「電車走行中もネット接続」つくばエクスプレスで無線LANサービス
1 :
仕事コネ━(゜A゜;)━!声優ψ ★ :
2005/07/15(金) 17:19:06 ID:??? 首都圏新都市鉄道,インテル,NTTブロードバンドプラットフォーム(NTTBP)の3社は7月14日,
8月24日に開業する「つくばエクスプレス」車内で公衆無線LANサービスを提供すると発表した。
車内に無線LANアクセス・ポイント(AP)を設置し,乗客にインターネット接続サービスを提供する。
つくばエクスプレスは東京・秋葉原と茨城県つくば市を最速45分でつなぐ鉄道。58.3kmの区間に20の駅がある。
学術研究都市であるつくば市とパソコン・ショップが多い秋葉原を結ぶ鉄道には,
無線LANの利用者が多いと見て実験に乗り出した。
APは,6両編成の車両のうち先頭と最後尾および中間の計3車両に取り付け,
1台のAPでそれぞれ2両分をカバー。車内の利用者へはIEEE 802.11bの無線LAN接続を提供する。
また,車両間のLANケーブル配線を不要にするため,
中間車両のAPは先端/最後尾車両のAPとIEEE 802.11aの無線LANで接続する。
さらに,AP間の通信を安定させるために,
無線LANを高速化させるMIMO(multiple input multiple output)技術を適用する。車内と車外との中継にも無線LANを使う。
各駅および線路沿いにAPと指向性アンテナを設置し,先端車両と最後尾車両のAPと通信する。
車内と車外の中継に使用するのはIEEE 802.11bまたは802.11g。指向性アンテナを採用したのは,
駅間の距離が短い場所では駅にAPを設置するだけで公衆無線LANの「線的カバー」を可能にするためだという。
走行中でも途切れずに通信を継続させるために,モバイルIP技術を使ったAP間の高速ハンドオーバーに対応する。
NTTBPの眞部利裕サービス開発部長は,「実効速度で数Mビット/秒を目指す」としている。
ただし,開業の8月24日時点で設置する中継用APは9駅のみ。このため,
当初は車内で無線LANを利用できる区間は限られる。その後,順次APを設置する駅を増やし,
2005年度内には全駅・全線で公衆無線LANによるインターネット接続サービスを提供する予定だ。実験終了後は,
NTT東日本の公衆無線LANサービス「フレッツスポット」やNTTドコモの公衆無線LANサービス「Mzone」などを通して,
商用サービスを提供する計画である。
http://itpro.nikkeibp.co.jp/free/NCC/NEWS/20050714/164659/
2get
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/15(金) 19:17:49 ID:RTt0Ju2c
通勤中にパソ広げてゴシゴシは嫌だな・・・
__ , ---- 、
/ `rイ ヽ、_.ィ
ト、___{ ト、{ <
>- }┼⌒ヽ \ \ ヽ
// / | / {{ _}_|≧、 \i
/ /{ / /├‐--、___r'´ ......::ヾ |
l/ ! { /.ヽ!..:::::::::j⌒ヽ....::::::::::::H l }
∨l/|....::::::::/j \::::::::ノ | i__ /
トr─' 〈 -`  ̄}N ̄ レ┤
{ レ! __...._ _」 |) }
ヽ ! '´ -- `` \ j丿
\ハ メ「
~ヽ //レ!
| ヽ、 _. '"/ |
, -─‐ァァソ''"~´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄} ̄ ̄\
/ |_| | 〈 /| \
/ | | | |//\ \
//〉 / | | / / \\ 丶
よし、この私ジャミル・
>>2 ートが4GETだ。 フリーデン、発進する!
月は出て
>>1 るか?
>>3 んな良く聞け。明日の夕日は拝めないかもな。
何も考えずには
>>4 れ!
巷に雨の降る
>>5 とく、我が心にも雨が降る。
ウィッツと
>>6 アビィを出せ!
>>7 んだと、新連邦軍が・・・
>>8 めろ、ガロード!今のお前には無理だ。
ガロード、お前にひさ
>>9 を授ける。
>>10 べ!ガロード!
ファインディングMIMO
移動時間短めで運賃高め、これ最強
age
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/22(金) 03:10:19 ID:thXA74eM
まじで引っ越し考えてます。ただいま取手市在住。。。。。
運賃高そうだな。
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/29(金) 01:05:50 ID:26YywZty
電車に乗ってまでwinnyかよ。くだらねえ。
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/11(木) 16:17:49 ID:qJi6G8/o
初乗り160円だって。 車内Bフレなんだよね。いまいちだな。 秋葉系の電車みたい。
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/15(月) 14:27:35 ID:PhN9dYov
筑波から秋葉原で運賃いくら?
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/15(月) 15:54:10 ID:YJbkckem
18 :
一寸法師 ◆gsgsk1OgIs :2005/08/15(月) 18:09:19 ID:OSPY7Jng
ただ、ビジネスマンかヲタクにしか受けないだろう。 ビジネスマンは常磐線の特急の方が快適
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/15(月) 18:54:36 ID:/jw07n19
また電車男かとオモタ
こんなのつくってどーするの? 第3セクターでまともな経営できてる関東の電車なんてないじゃん。 思いつくだけでも 東葉高速 北総 埼玉高速 横浜高速 なんてどれも赤字電車だろ運賃もボッタクリだし。 自治体がカネ出すと碌なことがない。
開通記念age
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/28(日) 14:56:32 ID:NLT9bOUo
いま秋葉原からパソコン持って乗り込んだ。 使ってみたが、30〜200KBPS。 途切れまくり。 以上、携帯からカキコW
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/28(日) 15:30:27 ID:8w3lMyAj
終点のつくば駅に到着。つくばのホームでも使える。 秋葉原駅もそうだったが、駅のホームでは安定して 2.2Mbpsくらい出る。
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/31(水) 00:03:28 ID:5tFI0Os4
駅に激近の家ならアクセスできちゃう? んな上手く行くワケないか。
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/31(水) 18:56:38 ID:3D1454b8
>>27 駅に近ければアクセスできんじゃないの?
この無線LANは駅構内でも繋がるわけだし。
八潮駅の中に喫茶店があるけど電源とか貸してくれるのかな? その前にTXの無線LANって無料?
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/11/30(水) 06:50:48 ID:UDYJt6sl
柏の葉駅前のマンション計画 敷地 28978.00u 建築 18539.99u 延床 149811.88u 全998戸 A 34階地下1階 111.3m B 23階地下1階 75.3m C 29階地下1階 95.3m D 18階地下1階 59.3m E 32階地下1階 104.9m F 2階 9.6m G 5階 18.8m H 5階 18.8m I 1階 4.0m サーカス敷地に公告されてるそうです。
Winnyやりホーダイ?
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/06/24(土) 20:48:53 ID:WpJVk5mT
ボーダホン携帯は北千住〜南流山は圏外で使えなくなる。
25歳。
去年まで取手在住だったけど、つくばエクスプレスで
無線LAN使いだした。一度やってみなよ。
駅のみだけど、ホームでは安定して 2.2Mbpsくらい出る。
使うだけ使ってつながらねーとクレーム入れて返品することもできるし、
走行中思い切って使ってみれば50パーセントの確率で30〜200KBPSでつながる。
つながらなきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
筑波山とか田園風景とか色々あるのでマジでお勧め。
http://that2.2ch.net/test/read.cgi/gline/1065132269/
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/06/25(日) 21:03:09 ID:lghSWrur
遅まきながら、現実の一般ユーザーに近い形でYahoo!BB無線LANパックの安全性を検証している。 WEP暗号化に関しては、「暗号解読は短時間で全て解読され、安全性に関してはレッド カード。セキュリティ対策と言えない。」という結論である。しかもYahoo!BB無線LANパックには マニュアルやモデムの設定を見てもWPA-PSKは「無い」のだよ。 Yahoo!BBの動画コンテンツ視聴でたった40分しか暗号鍵解読に必要な時間 が無か った。これで安全といえるのかな。設定画面も見たが、これでは サービス開始初期 から全く変わっていないと。ADSL・光のキャリアとしてサービスを続けていくには 無線LANパックに関してはレッドカードを突きつけて退場して頂くしかないだろう。 それにしてもKoreK手法によるWEP暗号解読の威力は凄まじいとしか言えない。 FMS攻撃対策としてWeakIVを多少削ったとしても裏をかかれてセキュリティとしてWEPは死滅 したと言える。 WEPはセキュリティ対策とは言い難い。WEPでOKという業者は「腹を切れ!」と言いたい。 業界全体で対応して頂くしか無いだろう。企画・営業サイドの誤魔化しはユーザーを危険に そしてインターネットのユーザーを危険に陥れるだけである。
35 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/28(月) 23:22:28 ID:KCn6u2XF
,.-、 /.n l /⌒ヽ | l l | ,' /7 ,' , '' ` ー ' '-' / いっぱい犯して、いっぱい荒稼ぐMONEY / \ / `ヽ l , .-. 、 l ヽ ヽ ̄フ / いっぱい犯して、いっぱい荒稼ぐMONEY 丶、. ̄____,/ / ,. - 、 ) (( ( n ([K],ハ_う ゝ)ノ  ̄ ヽ 蕨市、川口市、草加市、八潮市、足立区最高 / _ l )) 〈__ノ´ `(_ノ あなたの街は、犯罪者の溜まり場と化している。 蕨、川口、草加、足立、八潮と犯罪天国地帯を形成しつつある。
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/27(水) 14:24:16 ID:4+SYf/7R
スレの最初のほうでは経営が心配されていたが、好調らしいじゃん。 やっぱりネットの力は偉大だな
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/10/05(木) 21:05:01 ID:CLM5hQjX
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/10/08(日) 19:20:49 ID:6BuMcZ+P
>>22 大手私鉄がまともな経営をできてるだけ関東はまだまし。
他の地区には近×とか名×とか大手なのにまともな経営できてないところがある。
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/10/13(金) 20:31:06 ID:9IC+QSGK
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/10/17(火) 20:13:12 ID:E/AM3hIQ
42 :
はい :2006/10/17(火) 20:53:58 ID:jsTpLaTF
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/10/20(金) 21:51:12 ID:oLTSwbyQ
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/10/22(日) 19:01:19 ID:jbp4U8Lm
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/10/25(水) 20:18:09 ID:0B6PLykd
46 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/10/29(日) 21:39:51 ID:JFrrigg4
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/11/02(木) 22:37:50 ID:F2b3frDn
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/11/05(日) 22:53:46 ID:463VPaeO
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/11/08(水) 21:23:50 ID:zJxsO4Ha
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/11/08(水) 21:24:42 ID:zJxsO4Ha
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/11/08(水) 21:24:48 ID:pHq0U6sW
この前、秋葉原駅でDSを使って無線LANをつなごうとしたら、 無線はつながったけど、ネットにはつながらなかった。 …もしかして、有料で登録しないとダメだった?
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/11/12(日) 06:25:07 ID:5Mmm1h94
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/11/15(水) 20:05:38 ID:2fg2xnwH
おまいら、今TX(12チャンネル)で TX特集やってるぞ!
新幹線とかでノートPC触ってる奴いるが 結構目障りだったりする。電車は論外 客先への資料作成かな? 該当者いたら教えて
>>55 時間がないときにはどうしてもな。
それと「電車は論外」って意味わからないんだが、
山手線や中央線の通勤電車という意味か?
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/11/18(土) 23:16:38 ID:Fsac5hNJ
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/11/20(月) 23:15:49 ID:9xf01z8Z
59 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/11/23(木) 12:52:33 ID:SvtOBI+y
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/11/23(木) 12:53:28 ID:SvtOBI+y
目障りよりも耳障りな時が多いな。 まあ、携帯でメール打つ奴らのカチカチカチカチカチカチの方が遙かに気になるけど。
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/12/01(金) 22:55:00 ID:GSnEOJW3
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/12/03(日) 19:38:26 ID:8vWdzJlB
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/12/06(水) 20:41:43 ID:BdDJpgEv
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/12/09(土) 10:17:48 ID:WipeS1GW
さすがに高額運賃なだけはある。
67 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/12/12(火) 22:42:13 ID:R8a2pWq5
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/12/14(木) 21:27:35 ID:6n0kAnZ+
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/12/16(土) 19:41:39 ID:1+sK7BI9
一週間前にDSブラウザで試したけど、 ブロエムとかいうポータルにしか繋がらなくて、 スポニチニュースしか見れなかった…。
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/12/19(火) 20:35:00 ID:HI57lrV2
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/12/21(木) 20:39:36 ID:9UPzAMfD
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/12/24(日) 21:09:08 ID:sSSlAfok
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/12/26(火) 20:49:53 ID:qq9KffGg
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/12/29(金) 10:39:50 ID:TJZGSdlr
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/01/02(火) 19:25:23 ID:ukh8C+zU
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/01/06(土) 03:23:46 ID:KxLhZMjr
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/01/06(土) 03:24:16 ID:KxLhZMjr
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/01/09(火) 12:07:37 ID:bxNkLGyz
電車のなかで堂々と2chでつね
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/01/12(金) 23:32:12 ID:Hf+E+hDo
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/01/14(日) 19:55:01 ID:HVcaItRC
82 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/01/17(水) 18:56:02 ID:/VWiGMYh
これってもしや沿線で暮らせばネットやり放題なのではないか? そのうち規制されるかも知れないが。 しかし車外との通信にまで無線LAN使うとはなあ。者外との通信は 携帯電話の回線使っちゃえばアクセスポイントを沿線に並べる 必要がなくなるのに。もしや今は圏外の場所ばかりで基地局新設 する方が金掛かるってことか?
>>52 どうなんだろう? ものによるのでは? 秋葉はものすごい数の無線LANが
動いてそうだから、Wifi finder みたいなので探しながら移動すれば
そのうちどこかで見付かるじゃないだろうか。(「電波男」ってのは
小さくていいぞ。定価7千円以上で高いけど)
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/01/17(水) 20:27:29 ID:NEleiYCe
GPSでトラッキングしながら、電波強度とpingのロスでも計るか。
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/01/19(金) 23:15:14 ID:ctRekdMk
87 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/01/21(日) 19:31:07 ID:KEdjLoYe
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/01/23(火) 21:20:12 ID:k/EGTLcW
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/01/25(木) 21:19:52 ID:AhsVEKtM
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/01/27(土) 19:37:53 ID:OBdeaA5S
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/01/29(月) 22:43:11 ID:pKsUctLR
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/02(金) 21:09:35 ID:kTMFtB0J
94 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/04(日) 10:58:15 ID:0C+btK3p
95 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/07(水) 22:46:43 ID:6NzzhiD3
昨日久しぶりに週刊アスキーを買って読んで見たら WiMAX の記事が出ていた。 これ使えばアクセスポイント数を減らせるんじゃないの? (特に遅い列車の場合。 新幹線とかは多分駄目。速過ぎ) 実際には外から列車までを携帯の回線使って列車内を車両単位で Wi-Fi に した方が良いような気がするんだがなあ。そういうの作って各車両の天井に 一個づつ貼り付けるだけでOKなんて状態になれば楽な感じするんだが。
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/15(木) 20:10:05 ID:q4lIACh1
100 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/19(月) 22:06:55 ID:Oc+xwaAm
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/22(木) 21:06:05 ID:OKCKH6c2
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/02/24(土) 15:44:34 ID:0FuRhxVr
ボーイングなんかでも機内LANは崩壊した。有料で使う人がいなければ今までの投資はパアだぜ。 まして日本の陸上ではケータイでメールできちゃうんだからな。
らんちゃお
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/08(日) 11:22:58 ID:JF1y/NE3
test
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/29(日) 00:16:15 ID:2iVw8OSV
106 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2007/07/29(日) 07:39:45 ID:2iVw8OSV
参考データ:年間22万以上!
人口大激増中の東京圏!
<東京圏人口2007/06/01現在>
→ 34,855,014人(前年同月比 +221,750人)
東京都 12,769,861 (前年同月比 +109,983)
http://www.toukei.metro.tokyo.jp/jsuikei/2007/js070f0000.pdf 神奈川県 8,887,150 (前年同月比 +56,712人)
http://www.pref.kanagawa.jp/tokei/tokei/204/jinko.html 埼玉県 7,097,326 (前年同月比 +26,089)
http://www.pref.saitama.lg.jp/A01/BP00/2007/s200706f.html 千葉県 6,100,677(前年同月比 +28,966人)
http://www.pref.chiba.jp/syozoku/b_toukei/joujuujinkou/saishin.html
だが、携帯電話は禁止!
108 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2007/07/29(日) 19:26:29 ID:2iVw8OSV
首都圏住民にとって都心までの所要時間で茨城に負けるというのは もっとも屈辱的な事なんだと思う。ベッドタウンはそれがすべてだからね。 茨城県民が栃木群馬福島に馬鹿にされた感覚に近いんじゃないかな? 都心から茨城よりも遠いというレッテルを貼られた東京圏外縁部の住民が 今度は長年かかって蓄積した都市機能の充実を対茨城に向けて自慢するようになった。 しかし彼らはそういうことをしているうちに自分たち街の薄っぺらさを改めて痛感させられる。 「やばい このままでは茨城に馬鹿にされてしまう」 「そうだ!”茨城”という名前のもつ負のイメージを利用すればいいんだ」 ということで彼らは 「所詮茨城」という言葉を多用するようになった。 こうすることにより茨城というだけですべて問答無用となる。 さらに彼らは「我々の街が発展した頃とは時代が違う」という 自分達の街を脅かす新興都市の発展はもう無いという都合のいい解釈をするようになる。 この2つの理論を振りかざし、なんとか茨城を鎮めようと今日も必死なのである。
294通ったら AP検索で引っかかった
110 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/13(月) 01:11:21 ID:34XfgX7A
そんな金があったら柏~柏の葉の地下鉄通せ! と思ってる柏市民多数。 バスが1時間に1、2本ってどういうことだよ?
111 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/13(月) 05:39:27 ID:g6n+5axc
>>110 そんな採算性のないことを他人に求めるな。
黙って30分後のバスを待つか、お前が私財を擲って
地下鉄を作れ。w
112 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/30(木) 21:46:05 ID:Bic032Nl
♪満足度調査 ダントツ1位 つくばエクスプレス♪
http://club.homes.co.jp/research/20070830/ 首都圏沿線 満足度調査 つくばエクスプレスが圧倒的ダントツトップ!
「非常に満足」を+2、「非常に不満」を−2として平均値のスコア比較によるランキングを行った結果、
最も満足度のスコアの高い路線はつくばエクスプレスという結果が出ました。
つくばエクスプレスの路線沿線イメージでは、「これから発展していくと思う」、
「先進的」、「清潔感」がある」と、他の路線と比べ異なったイメージが持たれています。
つくばエクスプレスの評価は、多くの指標で全体平均を上回る評価を得ており、
新開業路線ということもあり「車両の綺麗さ」が最も高く、次いで、
「乗客のマナー」、「車両の乗り心地」が高い評価を得ています。
「自分が実際に利用している駅について、ブランド価値の点数をつけるとしたら」
(10点満点)と聞いたところ、「柏の葉キャンパス」が最も高く、
次いで「流山おおたかの森」、「八潮」の順でした。
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/06/27(金) 04:16:39 ID:HQPDzWLU
一年ぶりage
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :
2008/09/01(月) 07:32:42 ID:G6qpYidQ