カーオーディオでピュアオーディオ

そうか！>>916の犯人は>>917お前か！自らゲロッてんぞ！
>>921or>>923
お前等さぁ・・・『ウ・ザ・イ』よ。
お前等がオーディオの事詳しいのはよーく分かった！
だから自分の家に帰りなさい！
↓コレ、お前らのお仲間だろ？前に誰か貼ってたぞ！
http://nihihi.com/2ch/bbs/bbs.cgi
↑ここで思いっ切り力説してなさい！お願いします。

９２４のカキコはグチャグチャで読む気にならん

俺は今までホームしかやってなかったけど
車通勤認められて車で会社行くようになってから
自然にカーに興味持つようになったけどな、、、
今までのように週末しか乗らないんだったら別にカーの
方にはこだわらなかったと思うけど、通勤中（半分ぐらい渋滞）
に純正ではさすがに耐えられない。
車に乗る時間の長さによってカーに興味を持つがどうかが
変わるんではないだろうか？

ただカーを始めようと思って色々な店に行ったけど、視聴ルームに
ノーチラスが置いてあって、対応した若いあんちゃんが
「ウチはホームよりいい音を創ります」
などと自信満々に言われた時は引いてしまった。（雑誌にのっていた店）
結局はインストーラーが一人の小さなところにしました。

インストーラーが何人もいるよな大きなとこは誰がやっても同じ音に
なるのだろうか？

俺はアルファのエンジン音が好きなので
オーディオは聞くと言うより流すだけって言った感じの音量です。
だからSPとデッキを買えただけで充分満足ですね。

でもセル塩とかに乗っていたのならかなり金をかけていたかもしれないですね。

>>926　
そうそう、全くもって同感です。
通勤時間＝音楽聞く時間で渋滞もそれほど苦にはならなくなる。

「ウチはホームよりいい音を創ります」これを聞いた時点で
そのショップの底の浅さがしれてしまいます。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/14 11:34 ID:LoVz7pOF
>>550
カーオーディオで100万かけてホームの20〜30万ってこたぁねーだろ。
確かにそれ以下のひどいカーオーディオがあることも事実だけど、
過去にイベントで100万程度のカーオーディオで、
ホームの70万円くらいのシステムに匹敵する車もあったぞ。

俺の行っているショップなんかこのところ技術レベルがいきなり上がっちゃって、
もう以前の音とは比べ物にならないくらい良くなってる。
その反面イベントなんかで聴いてみると依然として全然ダメなショップも多いよな。
なんか明暗が分かれてきたように感じる。

ホーム30〜50万程度のシステムでも、カーでは越えられないレベルに
到達するんじゃないか？30〜50万といってもなんでもいいわけじゃないが。
100万以上費やしたカーでも7、8万のミニコンと大差ないようなの
ばっかりなのが現実でしょ？
音像定位という面に関して言えば六畳間で5万のミニコンにすら
どうあがいても劣るのがカーなわけで、ホーム70万に匹敵するとか
俺には理解できません

値段でしか判断できない香具師は、やっぱり自分の耳に自信がないのでしょう。
ホーム３０万〜５０万で何を買うの？その内容によって雲泥の差が出ることぐらい
だれでもわかること。そこに関して比較すること自体ナンセンス。

値段も機材もそうだが、取り付けに凝ってみたところで
ボーカルがドアミラー裏に定位するんだから、どうしようもない。

>>932
同じ事を何回も･･･。車持っていないからってそこまで卑屈に
ならなくてもイイと思うよ。すでに煽りにもなっていないし･･･
かまって欲しいならもう一捻り必要です。
ってかまちゃっていますが。

>>932
ﾜﾛﾀ

>>931
だから
>30〜50万といってもなんでもいいわけじゃないが。
と言っておるだろ。
それに値段で比較できる事はまぎれもない事実の一つでしょ、50万と
10万のスピーカー比べて10万の方が良いと思う事なんてあるのか？
俺がいままで比較した中では無かったぞ、そりゃ物によってはあるかも
しれないけどさ。
カーで言う所、5万のセパレート使ってる奴がトレードインに買い換えようとは
思わないのが普通で、眼中にもない、それは聞かなくても今より劣るのが
わかりきってるからじゃないのか？
30〜50万でも音はピンキリかもしれない、だがミニコンクラスではどれだけ
頑張ろうがピンに満たない可能性が極めて高いわけで、オーディオはほとんどが
所詮値段なり。
全てにおいて100％は無い、と付け加えておくよ、妙な反論してくる奴もいる
だろうから。

カーオーディオの利点として、直流を使っているというのがある。
オーディオ製品の音の良さのかなりの部分は、交流を直流に変換する
電源部分に費やされるが、カーオーディオはその部分が不要という
利点がある。
カーオーディオを屋内オーディオルームに持ち込んで、バッテリー駆動で
聴いている香具師がいるというが・・

無理ですね､あの狭い室内でホームオーディオを越えるのは。
音場や響きというのを判っていないですね｡
同じスピーカーでも置かれる場所で音は激変するのに。
オーケーストラがホールになぜ拘るか知っていますか?

>>937
車でホームオーディオを越えられるなんて
誰も言ってないし思ってもいないんじゃないの？

>>936
それなら良いんだけれどね....

939のレスは938に対してです｡
ｽﾏｿ

こいつらホントに定位のこと分かってるの？ｗ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1061798728/l50

>>941
分かって無いと思うよ。でも楽しんでるみたいだから良いんじゃない？
ｶｰｦﾀは自己満足を他人に押し付ける事が楽しいみたいだから。

>>941
人に聞かないとわからんのか？
>>942
なぜ分かっていないと思うのか教えてくれ。ﾀﾉﾑ

自分の座ってる位置とｽﾋﾟｰｶｰの取り付け位置を考えてね。ｶｰｦﾀ君。
因みに人間の耳は、外部からの色々な情報を正確にとらえるため
複雑な形をしており、顔の左右側面についている事もお忘れ無く。

>>943
ぜんぜん答えにはなっていないが？

>>945
自分がだろ？ｶｰｦﾀ君。
やっと分かってくれたんだね。

>>946
一つ分かりました、946はリンク先のスレも読んでおらず脳内で想像して
書き込みをしてしまった。
だから答えに窮して、わけわからんことをつぶやき始めた。ｺﾚｶﾞｾｲｶｲﾃﾞｽﾈ

いまごろ一生懸命読んでもおそいよ＞ﾌﾟ

>>935

>>30〜50万といってもなんでもいいわけじゃないが。
>と言っておるだろ。

そう言っていることは百も承知の上。

>それに値段で比較できる事はまぎれもない事実の一つでしょ、50万と
>10万のスピーカー比べて10万の方が良いと思う事なんてあるのか？

そこがそもそもの間違い。あんたはお金で判断するしか
方法がないってことを暴露している。イコール「私は耳に自信がありません」
それにあまりに知らなさ過ぎて話にならん。
メーカーが一生懸命設計したＳＰでさえ、好みかそうじゃないか
以上に、音がよくない。もっと言えば「もう作るのやめたほうがいいんじゃない？」
って思うものもあるってこと。５０万だからよかろう。３万だから悪かろう
というレッテルを貼ることが、そもそも間違ってるって指摘してるんだよ！
もうひとつ聞くが、ＬＩＮＮのＫＯＭＲＩはペアで４８０万というＳＰだが、
たかだか２０万程度のＳＰユニットを組み合わせて、エンクロからすべて手作り
したものと比較したとき、耳の優秀な腕利きの職人が作ったものと、どっちが
良いと思うの？そんなの聴いてみないとわからんだろ？
もしかしたらＬＩＮＮのほうがいいかもしれん。（しかし俺が聴いた限りでは
４８０万も出せたとしても、絶対に買わん音だったが。）
しかし、ユニットで買うとscanspeakでさえ安く買える。それらを組み合わせて
組んだシステムのほうが、よっぽど良くなる魅力を持っているってことだ。
カーオーディオの場合、その組み合わせが自由にできる点で、非常に有利。
ホームだって自作してしまえば、どんなにお金を積んで買ったシステム
だって敵わないシステムを、安く作ることができるんだよ！
あふぉか。

>>949
おまえはアホだな
＞もうひとつ聞くが、ＬＩＮＮのＫＯＭＲＩはペアで４８０万というＳＰだが、
＞たかだか２０万程度のＳＰユニットを組み合わせて、エンクロからすべて手作り
＞したものと比較したとき、耳の優秀な腕利きの職人が作ったものと、どっちが
＞良いと思うの？そんなの聴いてみないとわからんだろ？

こいつのアホさ加減には笑いを通り越して悲しみになってくるな。
あのな、腕利き職人が作り上げる為の工期と工賃を考えた事あるか？
自作を比較対象物として出してきた時点でお前の負けは決まったなｗ

はぁー・・・だからなんだつーの？
カーはボーカルがドアミラー裏に定位する時点で完全にアウト。

坊や、センターコンソールにでも座って運転するかい？

>>950
その通りでつな。
自作派、特にカーオタのアホ共は、出来上がった製品見て
オレにも出来ると勘違いし、人真似以下の猿真似して潰し
やがる。出来上がった製品に手を入れて自慢してるのが
そもそもの間違い。一から設計してやった事も無い連中が
ＬＩＮＮ　ＫＯＭＲＩがどうの語るのはＬＩＮＮ技術者に
失礼な事だ。
＞しかし、ユニットで買うとscanspeakでさえ安く買える。
scanspeakがオマエみたいなバカのためにユニット供給するか？
それは破損時用の補修パーツだ！バカタレ！

>>951
>>944が言ってる事の意味さえ分からんバカに何言っても無駄。
自動三輪車にでも乗ってなさい。

ちんどんやカーなんかでていけーーーーーーーーーーー

カーヲタは「自慢大会」が最大の楽しみなんだから
ブランド品が安く買えればそれでいいんだよ。
音や定位なんてどうでもいいらしい。

scanspeakもかわいそうに。

ドアミラーに定位するとか言ってるヤツは今のカーオーディオを聴いた事が無いことがバレバレ。
もっと勉強してから出なおせよｗ

>>952
一般人が手に入れるscanspeakのユニットが補修用だけの為にしか供給していないと
おもってるおまえは脳内で想像してるだけ。
また＞951なんかを引き合いに出すところも空想の世界で物を語っている証拠。
藻前そんな車聞いたことあるのか？
アンチカーは経験したこと無いことでも脳内空想だけで人に騙るDQNの集まり。

オーディオメーカーにとって、ちんどんかー無しでは経営に支障が
出る時代なんだろうな・・・
せいぜい頑張って「品評会」でズンドコ騒音を競ってくれ・・・

ホームではもう１千万以上つぎ込んだけど、　カーオーディオやって初めてネットワーク
クロスポイント、減衰量の設定やユニットの位置関係、吸音材の材質で音がどう変わるかわかったような気がする。
正相で音を合わせるよりも数倍もノウハウがいるから、はまると結構おもしろい。


最終的なクオリティーではホームのレベルに達するのは無理だと思うけど、オーディオの何たるかを知る
にはいい経験だったと思う。　
最新のアルパインのF1スピーカはScanspeakだけど、どのデモカー聞いても同じユニット
使っているクレモナとの共通項はまったくなし（ひどいもんだった）。

やっぱりカーオーディオってインストールだね、それが楽しめる人はそれでいいんじゃない。

まあ、やりもしないで物事をきめるヤシにこんな話をしてもむだだ労けど

2CV、音漏れがひどそうなんですけど、
ドルフィーを大音量ってのもありですか？

４月から単身赴任のため、週末毎に５時間かけて自宅に帰るようになって
車で音楽を聴く機会が増えた。
それで気が付いたんだが、ｵﾚって車中ではJ-POPしか聴いてねー！
家ではJ-POPなんてここ１０数年聴いたこと無いのに・・・
何でだろう？

車の中なら一緒に歌えるからじゃね？

車の中で一緒にJ-POP歌ってると、自分のが声量があることに気付く罠。

音程はともかく。

>>958
F#1のデモカーは確かにひどかったな。
しかもこのセット、あえてスキャンのなかでも鳴らしにくい最高級のユニットばかり使ってやがる。

そういえば、PHASSもスカーニングの超ド級のユニットをとんでもないボッタクリ価格で売ってやがった。
メーカー自体が成金趣味なんだから悲惨なもんだよ。

ま、それをユーザーが喜んでるわけだが。

まったく同感　
F1のネットワークは多分、MITのMulticapという超ど級のコンデンサを使っている
割には、そこら中に磁性対が使われているし、いったいどこに置くのという感じの大きさ。
あのコイル配置だと鉄板にどこか一箇所近ずくだけでバランスが崩れるだろうし、
多分となり合わせにしてもだめ　（中につるすか？）

アンプもそもそもScanを鳴らすために巨大化したのだろうけど、大味で弦なんかひどかった。

たぶんブランド志向の高い、頭でっかちの設計者がボード上の視聴で企画した商品。　　
良い部品さえ使えば、無条件で良い音になるとでもおもっているのだろうか？

でもScanのツィータ単体は、個人的には使ってみたいけど。

>>956
「アンチ○○」ってのは、どんな香具師でもDQNには間違いねえな。
趣味の事なんだから、一概に他人のやっている事を、否定できないのが
当然。

アルパインのF1のツイーターってあれ高いほうじゃん。
クレモナよりユニットは高級だなぁ。

あんな鋭い角がついたツィータ、　車に積むのは怖いよね。　
特にピラーに付けたりして追突されたら、　おでこに刺さるよキット｡

先端恐怖症の漏れには、やっぱ無理。　

素直にマンガー積んどけ。

これってシャレですか？

次スレのスレタイは

「ピュア板住人のカーオーディオ」でどうですか？

・とにかくオーディオが好き。
・ホームだけでは飽き足らず劣悪な条件を承知でカーにも手を出している。

・カーでホームを越える、またはカーにしか興味がないという人は車板へ


私は立てれないので誰かお願いします。

勘違い野郎のカーオディオ

・とにかく自慢が好き。
・自慢だけでは飽き足らず劣悪な条件を承知で誉め殺しまで手を出している。
・カーで自慢したい人はとっとと車板へ

こんなスレタイでお願いしまつ。

>>971

ご苦労様です

>>972
なんのこれしき。大した事じゃ無いよ。