【TDR】ディズニーリゾートライン ⊂７両目⊃

前スレが落ちたので立てますた。

公式
http://www.tokyodisneyresort.co.jp/drl/index.html

東京ディズニーリゾート25thアニバーサリーフリーきっぷ
ピンバッジプレゼントあり。詳しくは以下
http://www.tokyodisneyresort.co.jp/drl/japanese/drl_25th.html

【TDR】ディズニーリゾートライン ⊂６両目⊃
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/park/1151308385/
●ディズニーリゾートライン●パート5●
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/park/1095595545/
ディズニーリゾートライン　パート4
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/park/1059024441/
★★★ディズニーリゾートライン　パート３★★★
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/park/1042979464/
ディズニーリゾートライン　パート２　出発進行！
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/park/1021736488/
ディズニーリゾートラインって
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/park/986735507/

5スレ目>29より
ディズニーリゾートライン年間カレンダー
4月15日　東京ディズニーランド開園記念日
7月27日　ディズニーリゾートライン開業記念日
8月29日　不審者来訪記念日
9月4日　東京ディズニーシー開園記念日
10月7日　リゾートラインカード再発行記念日
10月23日　マルチ乗車券デザイン変更記念日

リゾートラインスレ復活ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

爽やかお兄さん降臨キボンヌ

復活おめでとうございます。
やったね。

７両目オメ。
今のリゾートラインはどうなの？
６両目の時と変わらず？

未だに変わらず…

ここの契約社員募集あったけど、オ社並みに狭き門？
ディズニー関係でひかれるけど、契約だし給料並み以下だし

>>6
むしろ悪化している。
またベテランの優秀な人材が抜けていく。
残るのは軍団の皆さんばかりorz

>>7
他社への転職のステップアップにするなら良いと思う。
ずっと働くような会社じゃないよ。
でもディズニーという冠が付いているから、それなりに人気はあるらしい。

ガイドキャストのことだが、パークより(ディズニーパークのような明るく柔らかい)のアナウンスする香具師と鉄道より(普段乗るような電車で車掌が話す)のアナウンスをする香具師とバラつきがあるな。あれ

ここの契社はお勧めしないな。
精神的に強いのであれば・・・。
履歴に書けるようになるとみんな出て行く。
それか、出て行かされる（いろんな意味でね）

アワードピンまで導入したって？？

そしたら、東武の契社がおすすめだな…
緩いという問題点はあるが、教育には積極的らしいから…

そんなに最近出入りが激しいの？

過疎ってますね・・・。

ここのキャストになるにはどうしたらいいですか？

たまにタウンワークとか募集載りますよ。
アルバイトですよね？年内に必ずあると思います。
あとは会社に直接聞いてみては？

社員の募集はどうなのでしょうか？

>>16
だから、タウンワーク見ろ！

ネタはないのか？
前に書いていた香具師がが辞めていって
爽やかお兄さんくらいしか残っていないからネタはないのかな？

現役さん、何か無いですかーー？？

今年の安全報告書はまだ？

>>19
昨日で正社と契社の合わせて４人退職。
ベテラン勢がこの時期に一気に抜けたのはイタイ。
評判いい人が居なくなっていくこの現実orz
いい加減、会社も対策しろよ。

>>21
ﾈｶﾞｷｬﾝ乙

お？？誰が退職？

ヒント求む。知っている人かも。

>>22
ﾈｶﾞｷｬﾝではなく真実だろ？

契約社員だけでもJの重鎮やらガイドキャストの方々、それに先月もシニアがいなくなったし。あの2人も辞めたね。

>>24
真実は退職者がいることだけだろw


>ベテラン勢がこの時期に一気に抜けたのはイタイ。
この時期ってどんな時期よ？
一気に抜けてどうイタイんだ？

>評判いい人が居なくなっていくこの現実orz
全員が評判よかったのか？
それに具体的にどんな評判だったんだ？

この会社には魅力がないのは確実だね。
他の鉄道会社じゃ考えられないことばかりだから・・・。
ま、ディズニーだから仕方ないか・・・。

ハロウィン、クリスマス、カウントとイベント続くからでしょ？

シニアって誰だ？
ガイドも辞めたのか・・・。

リズニーデゾートラインは悪くない！

走っている車両は悪くないと思うけど・・・。
人でしょ？
会社のね。

>>23
知っている人ならその人に聞け！
どうせ一方的に知っているだけなんだろ。

>>30
会社のことなど解かる訳無いだろ？
誰が辞めたかなんて、現職じゃあるまいし。

はいはい、わかりましたよ〜〜。

>>30
>>31
まあまあ皆さん落ち着いて。

何か明るい話題でも探しましょ

明るい話題なんてあるか？
この先、お先真っ暗。
ここに居たって何も良い事ないじゃん。

>>32
>>31
自作自演w
これはひどいwww

管理職及びそれに近い人の言ってることは説得力に
欠けるのがほとんどなんだよね。勉強してリーダー
シップを発揮すれば明るい話題は出るかもしれない
けど・・・。でも、無理だと思う。

今日の20時位にシーのホームに可愛いキャストさんが居たな

誰だろう？

人気ありそうな人は居るかな？

PASMOまだかね？
それとも中古の機材が京成から回ってくるの待ちとか…

こないだリゾートライン内に忘れ物をしてしまって、
いろいろな駅員さんにお世話になりました。
改めて、この場をお借りしてお礼を言わせてください。
どうもありがとうございました。
大切な帽子だったけど、もっと大切にしようと思いました。

京阪3000系みたいな新型モノレールマダー？

最近オモシロネタないな〜

>>38
閑散期になったら入れます。
しばらくお待ちください。

こんなクソ忙しい時期に入れられたら、迷惑以外の何物でもないわ。

>>41
来年の春までにはＰＡＳＭＯ導入って事？

PASMO入れる入れる詐欺

いいなぁ東武鉄道のコスチュームは・・・

なんでこっちはアトラクション風のコスチュームになったんだろう・・・

東武スレじゃさんざんな言われようだぞｗ

青いコスチュームの方がよかった…

>>45
どこらへん？少なくとも本線スレでは否定的なレスはあまりなかったと思うぞ

>>44
この路線の置かれている立場を表しているな。
鉄道ではなくアトラクション的な存在なんだよ。
鉄道が好きな奴は他の会社に行った方が自分の為じゃないか？
働けばいくらでも着れるぞ。あくまでも入れたらの話だがｗ

アトラク以上にアトラクしてるもんな。
よっぽどリバ鉄とかエレクトリックの方が鉄道してるよ

>>48
どこでも良ければ鉄道会社なんて入るのは簡単だけれどな。
ただ大手の正社員となれば話は別だと思うが。

>>49
DRLは鉄道色を消したいんだろ。

その割には、中京圏の鉄道のシステムを使ってんだよね>DRL＝東海・愛環＋西武÷2

あ〜早く辞めたい…
でも次の仕事が決まらないorz

頑張って早く辞めれるといいね

最近ネタ切れぎみなのか？
書き込み少ないけれど

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★☆東武鉄道のだらしなさを書き込もう！2008☆★ [鉄道総合]

少し前に東武に行った契社が居たけれど見ているのかな？

25th ピンって数量限定？

数量限定ではない。
億で高く売るなら早めの方が良いだろうけれどw

今日からｸﾘｽﾏｽﾃﾞｻﾞｲﾝで走ってるの？それともまさかのﾄﾐｶ売っただけ？？

いつもお仕事お疲れ様です。

客がバカで困っています。

ピン引き換えどうだったんだ？
どう考えても末広がりなマンコは作りすぎだろｗ

>>58
その書き方は、もしかして…

祝☆ダッフィー完売！

残念★まだまだございます！

ほんと勘弁してくれよ麻生さん！　冗談はそのひん曲がった顔だけにしてくれよー！！
あんたが期待されてるのは解散して小沢民主党に政権を譲ることだけなんだよー！！
場違いなんだよーあんたが総理の椅子に居座ってるのはーーーーは〜〜〜〜〜〜〜（ため息）。

みんなに白い目でみられてることにきずけよ！！ＫＹ野郎！！　迷惑なんだよートホホ（涙）。
こうなったら俺たちが引き摺りおろすしかないよなー！！
よっしゃー、みんなで草の根の早期解散要求運動をやろうぜーｗｗｗ

がんばれ小沢民主党！！　顔面身体障害者に負けるな！！　みんなの力で民主党政権を実現するぞー！！　オーーーー！！
がんばれ小沢民主党！！　顔面身体障害者に負けるな！！　みんなの力で民主党政権を実現するぞー！！　オーーーー！！
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期待あげ

ネタないの〜？

(1) 安全を何よりも優先します。
(2) 人権を尊重し、差別やハラスメントを防止します。
(3) 公正、透明な取引を行います。
(4) 個人情報を含む秘密情報を厳格に管理します。
(5) 反社会的な勢力に対しては毅然とした対応を行います。

>>66
何処の会社のこと？すくなくとココの会社じゃないよね。

今日はラインカットする？
見たことないけどね。

>>66
ここの会社の事だよ。
http://www.olc.co.jp/csr/compliance.html

現状、全てをやっているとはとても思えないが。

(1) 効率を何よりも優先します。
(2) 人権を無視し、差別やハラスメントを奨励します。
(3) 不公平、不透明な取引を行います。
(4) 個人情報を含む秘密隠匿を厳格に管理します。
(5) 正社員に反抗的な勢力に対しては毅然とした対応を行います。

の間違いです。

今日、キャストが運転してたぜ

どうやらテストっぽいが・・・

普通、試運転回送状態にしない？

>>71
普通の鉄道会社なら普通じゃねーの？

>>72
確かに東武鉄道は最終試験で客乗せて走るが・・・
最終試験だったのかなぁ・・・

普通にシュミレーターでやったら、実技を客なしでして、客乗せてもやるだろ。

つーか、ディズニーリゾートラインってATOだろ?

>>75
いいえ、ミッキーの魔法です(ケフィア的な響きで)

過疎

【ネット】2008年の２ちゃんねる利用者数、前年比25％以上増加　中国と民主党の工作員が利用者増に貢献
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1228964383/l50
民主党議員、ネット工作で書類送検
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1197495542/



　 　 ／￣￣＼　　　　　　　　　　　　　　　 γ::::::::::ｵﾓﾆ:　　　ヽ、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　 ／　　 ＼　　＼ 　　　　　　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::　　　ヽ　　　　政権交代！アホウ総理は解散しろ！！
　 |　；─（＼）─（/）　　　　　　　　　　　γ:::::::::人::::人::人::::人　 ヽ　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　 |　　/　 （__人__）ヽ　　　　　　　　　 　（:::::::::／　＼ 　　ノ ＼:::::::）
　 |　　ヽ　　｀ ⌒´／ あばばば　　　　 ＼／ ；（＼） 　（／)　＼ノ
　 |　　　　　　 　 }　　　　　　　 ＿_　　 　　| 　ヽ　（__人__）　r　|
　└─-、　　　　}￣￣￣ｯ-‐'´o　λ￣￣￣＼　　 ｀ ⌒´　　 | 　いかん、正体ばらされたニダ！
　　　ヽ　＼　　ノ　　　　(｀ｰzｯ,　i / ':::)　　　　 ＼　　　　　／ ┘　犬肉くってる場合じゃないニダ！
　 　　/　　　 く ＼ |__| _ ...｀.. ,￣￣ ´　 ＿＿＿＿＼　　 (_＿ノ 　早くミンス連絡網で連絡するニダ！
　 　　|　ｱﾎﾞｼﾞ ＼ ＼ ＼　／　 　　　|＼＿＿＿＿＿ ＼
　　　 |　　　　|ヽ、二⌒)、＾＿＿＿　|　 |ヽ、 　　　　　 ノ

ディズニーリゾートラインは大変な路線案内をしていきました

>>71
他社の教習所で免許取って、自社車両の訓練運転じゃね？

>>80
親元が京成電鉄だから、京成で取得しているかもしれん

ディズニーリゾートラインが｢東武鉄道を買収したらどうなるんかなぁ｣と考えてしまう

赤字経営の会社じゃ無理か

確実に東上線は今より良くなる。

やっとPASMO導入か・・・

ゲートウェイステーションで
女性４人組のアカペラグループがクリスマスソングとか歌っていて、中々良かったよ

>>83
いつの間に来てたんだ
http://www.tokyodisneyresort.co.jp/drl/japanese/info_pasmo.html

パスネットで乗った際に、アルファベットが4文字印字されてたが、PASMOも同じなのかな？

…記念PASMO発売とかになるのだろうか?

>>86 パスモの場合だと履歴照会の時にﾞ1223 乗車リゾート… 降車ＴＤＬ 残高750ﾞかパスネと同じかな。>>87 記念パスモは出ないんじゃないか？、預かり金が仇になるし 去年発売したSuica相互利用開始記念カードだってどれだけ使ってるのやら

>>86だが、パスネットでは確かうろ覚えでスマソが、

0726 Ｍ Ｒ Ｃ Ａ1000 Ｍ Ｒ Ｃ Ａ 750

だったかな？

ちなみに、｢Ｍ Ｒ Ｃ｣は株式会社舞浜リゾートラインのことかと思った

ちなみに、A B C Dと4つの駅は振り分けられてあって、
Ａ・・・リゾートゲートウェイ・ステーション

Ｂ・・・東京ディズニーランド・ステーション

Ｃ・・・ベイサイド・ステーション

Ｄ・・・東京ディズニーシー・ステーション

という感じだった

フリーきっぷも場合によっては、値段と発券日の間にアルファベットがある

券売機は新型導入なのか既存の券売機を改造なのか・・・
東芝の券売機は阪急でしか見たことない

東芝にこだわらなくても、とりあえず、券売機でもパスモが使えるなら別にメーカーは何処でも良いのでは？

PASMOが使えるのは右側２台のみです
とかなりそうな悪寒…

僕は西武新宿線の駅で東芝の券売機を・・・

>>93
リゾートラインの駅と同じ型の券売機だよ？

スマン…
似てたから、すっかり東芝かと・・・

もう改修作業入ったのかな？

>>90>>92
現金でチャージしたい場合はどうすんだろ？、西武とか京王見たいに簡易チャージ機を設置するのか券売機に内蔵するのか…。

内蔵でしょ、場所も無いし、新規に設置したら今の券売機を減らすしかないし。

スレ違いかもしれないが、、
日本最古の「名鉄犬山モノレール線」が廃止になった。
最初で最後の同日乗り比べをしてきたｗ
思ったことは、リゾートラインの40年も前に、テーマパークと在来線を
結ぶモノレールを作った当時の名鉄の恐るべき先見性・・・

あと、リゾートライナーで今回初めて警笛音を聞いた。
これが名鉄モリレールとそっくりで非常に驚いたんだが、、
リゾートライナーは誰がどうやって警笛を鳴らしたの??
駅への停止直前だったが。。

100

>>99
俺、昼頃に乗り合わせててベイサイド構内進入時にホームドア越しからコンデジ構えて撮影してた馬鹿ップルに鳴らしてたぜ。車掌室からリモコン操作出来るのか？ それとも駅事務室でモニター見て危険と判断すればなのか？

確かディズニーリゾートラインのタイフォンは、京阪所属の男山ケーブルみたいに車のクラクションに近いな

最初、209系や西武鉄道で聴く電子笛を期待していたよ

タイフォンはセンサー連動

ここの無線周波数分かる人いる?

>>103
101です、説明不足でスミマセン…ホームドアって書いてしまいましたが実際はホーム端部から撮影してました その様な状況でもセンサ作動で警笛鳴らすんですか？

>>105
メール欄。
バカップルはホーム柵から乗り出し気味だったんだろ？
あの駅なら、ガラス越しに撮る限りは鳴らされない。


パスモは券売機更新だな。改修は閑散期入ってからじゃない？

なんで、リゾートラインのダッフィーのコスチュームが根強い人気なんだろ？

生産終了したのに・・・

オークションで必死だよ

>>107
人気なんじゃなくて、単に供給量が少ないからだと思われ

毎回ダッフィーコス買う人の固定需要に気が向いて買う人の流動需要を加えた需要が充足すればいい訳で
売り出し時点の流れだと、ちょうど需要と供給のバランスが取れてたように見える

マイナーコスだから流動的需要は少ない読み
↓
生産数少
↓
読み通りの需要で、しばらくして売り切れ
↓
当然手に入らない
↓
よけい欲しくなる
↓
本当に買い逃しちまった人を加えた一部需要が人気を押し上げる←いまココ

たぶん、再生産したら不良在庫確実

千葉都市と関鉄は着々とPASMO対応工事してるけどリゾートライン
はまだ何も手付けてないね

>>109
手付けてるでしょ、知ったかぶりは恥ずかしいよ。

>>110
どこを？

>>111
自分で確かめておいで。

昨日昼過ぎに駅間停車したらしいけど、誰かkwsk

上海ディズニー、２０１３年開業！！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090108-00000605-san-bus_all
http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/090108/fnc0901082223017-n1.htm
http://www.business-i.jp/news/flash-page/news/200901080092a.nwc

中国紙、上海証券報（電子版）は８日、上海ディズニーランドの建設計画で上海市側と
米ウォルト・ディズニーが資金分担など合弁事業の細目で合意したと報じた。

関係者によると２０１３年の開園をめざすという。上海ディズニーは、高層ビルが立ち並ぶ
金融センターに比較的近い浦東地区に建設される予定だ。

ディズニーランド開園はアジアで東京、香港についで上海が３カ所目となる。

投資額はＴＤＬを遥かに凌ぐ６０００億円で、面積も香港の８倍でＴＤＲを凌ぐらしい。

楽しみｗｗ

米ディズニー社と上海市は、ディズニーランド上海で中国富裕層とアジアのディズニー客を
総ざらいする計画らしい。

>>114
今、中国オリンピックバブルがはじけて、高級スーパーなどの経営が破たんして
経営者夜逃げしたりしているのに、大丈夫なんだろうか？

ガイドのT中さんってまだいるの？

いつ頃の人？男性？女性？

>>116
T中さんがどうしたの

>>116
Ｔ中さんって人はいるけど、Ｔ中っていっぱいいるだろうからその人かどうかわからない、

昔からいる化粧濃いめの人…

ガイドキャストのトレーニングしてるよね、こんどは誰が辞めちゃうのかな？
しかし、辞める人の比率って多すぎない？

T中さんがトレーニングしてるの？

辞める人が多いのは今に始まった事じゃないだろ。

ずっとここに居る方がどうかしているよ。

ずっと居られない会社って・・・。

辞めよう辞めよう思ってるのにタイミングが掴めない。まただいぶ人減るみたいですね。

だから結局居心地いいんだろ？ずっと仲良くやってろよ。

Palestinian children shot directly in the head by IDF
http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/middleeast/palestinianauthority/4279102/Bullets-in-the-brain-shrapnel-in-the-spine-the-terrible-injuries-suffered-by-children-of-Gaza.html

イスラエル 支援 企業
http://209.85.175.132/search?q=cache:l35OqAKf3fsJ:palestine-heiwa.org/choice/list.html

Disny（ディズニー）
ディズニーは、"Walt Disneys Millennium exhibition"（ウォルト・ディズニー・ミレニアム博覧会）という催しにおいて、イスラエルの首都をエルサレムとして提示しました。

パスモ導入万歳

徐々にパスモ準備開始

>>129
限定PASMO出さないかな？

スイカと違い株式会社パスモ発行だから一社単独で記念カード発行はできないと思う。

仮に発売出来てもデポジット(預かり金)の問題が…。以前西瓜相互利用記念カードだってどれだけチャージ使い切って放置プレーされてんのやら。預貯金と同じでチャージ･買い物･電車バス利用が10年ほったらかせばデポジットさえ戻らないんだよ。

首都圏「パスモ」エリア拡大に難問…大手と中小が平行線
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090202-00000062-yom-soci
2月3日3時6分配信 読売新聞

　ＩＣカード乗車券「ＰＡＳＭＯ（パスモ）」の利用エリアを拡大するかどうかを巡って、
パスモ加盟各社の間で意見が割れている。

　ＪＲ東日本の「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」は“全国規模”で利用できるが、パスモは
基本的に首都圏でしか利用できないため、顧客拡大を狙えないとして、一部の大手私鉄が
エリア拡大を希望。これに対し、地域経営型のバス会社などは「これ以上の追加費用は
負担できない」と反対意見が強く、議論は平行線をたどったままだ。関係者からは
「寄り合い所帯の弱点が出た」と嘆く声も聞こえてくる。

　パスモは、首都圏の東急電鉄、小田急電鉄、東京メトロなど私鉄26社と、関東バス、
神奈川中央交通などバス会社78社の計104社で作る「ＰＡＳＭＯ協議会」（東京都）が、
2007年3月から発行。加盟各社の交通機関を1枚のカードで利用できる利便性が受け、
昨年12月時点で約1105万枚が流通している。

　パスモは、ＪＲ東が01年11月に発行したスイカの技術を使って開発されており、
パスモを使えばＪＲ東の鉄道に乗ることができるほか、売店での買い物も可能だ。

　しかし、パスモはスイカとだけしか互換性がないため、首都圏の私鉄・バスと
ＪＲ東以外の交通機関や売店では使えない。たとえば、首都圏在住の人がパスモを
持って大阪に出張に行っても、ＪＲ西日本の鉄道では利用できない。

…続く

…続き

　これに対し、ＪＲ東のスイカは、パスモとの互換性だけでなく、ＪＲ西が発行する
ＩＣカード乗車券「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」、ＪＲ東海の「ＴＯＩＣＡ（トイカ）」とも
互換性があり、各社の鉄道で利用できる。スイカは、ＪＲ北海道やＪＲ九州のＩＣカード
乗車券とも互換性を持たせる予定で、ＪＲ東は着々と“全国展開”を進めており、
同社関係者は「現時点で一番便利なカードと自負している」と話す。

　スイカの利便性が高まるにつれ、パスモの加盟社や協議会には利用客から、
「首都圏でしか使えないのは不便」という声が寄せられているという。このため、
加盟社の中でも比較的経営体力のある大手私鉄を中心に、パスモの利用可能エリアの拡大を
望む意見が台頭してきた。

　関係者によると、首都圏以外の交通機関のＩＣカード乗車券と互換性を持たせるために
必要なシステム改修費は、1社当たり数百万円程度と試算されている。
しかし、パスモ加盟各社は、パスモ運用のための維持費などで毎年億単位の負担を続けており、
小規模経営のバス会社などを中心に「これ以上の負担増は困難」「関西地方の客が関東の
ローカルバスを利用するケースは考えにくく、費用対効果が期待できない」といった
反対意見が続出。協議会では利用エリアの拡大について「検討中」と説明するが、
結論は当面出そうもない。

　これに対し、パスモと同様に関西地方の私鉄などで使え、ＪＲ西のイコカとも互換性のある
ＩＣカード乗車券「ＰｉＴａＰａ（ピタパ）」の発行会社「スルッとＫＡＮＳＡＩ」（大阪市）
では、「利用エリアを関西圏から拡大する方針は、加盟社間で合意に達している」としている。

　こうした状況に、パスモ加盟社からは「ＩＣカード乗車券の普及を急ぐあまり、企業規模や
経営姿勢が全く異なる会社を寄せ集めたツケが回ってきた。このままでは機能が充実している
スイカに市場を奪われる恐れがある」と指摘する声が出ている。一部からは、
「協議会の分割を考える時期に来ているのではないか」という意見まで上がっている。

>131
発行はできるよ。
現に関係者向けの非売品だが、東京メトロ副都心線開業 PASMO が発行されている。

>>135
そんなもの発行したら、またあの人が来て、無理難題を言ってくるから絶対に発行しないと思います。

わかってるよ。
「発行できる」「できない」ってだけで、「発行する」「しない」とは別の話。

駅員さんに確認したところ記念パスモは販売しないとの事です。

記念パスネットで痛い目にあってるからねこの会社

ここでかかってるジッパディードゥター好き

>>139
あの人が無理難題を言わなければ色々な記念パスネットが出ていたのにねー、
極少数のマニアのために、普通の人々が迷惑するわけで・・・。

何があったのか気になる

不審者は券売機発行のパスネットを大量購入して揉めてたな

>>141
あの人ｋｗｓｋ

確かに気になる。

渡部波兵

あの人age

あの人ってこのスレの１だよね
http://travel.2ch.net/park/kako/1042/10429/1042979464.html

>>148
見れない・・・残念。

ベイサイドステーションに新しい券売機が設置されたね。

>>133
その記事見たよ、元々PASMOは西瓜のシステム流用してるから導入に経費かかってそれが経営圧迫する要因になってるんだよ、だから一昨年の運用開始当初パスネ加盟社でありながらパスモ導入見送って運賃値上げした訳が解る希ガス

リゾートゲートウェイステーションにも新しい券売機が入ったな。

公式の
※ パスネットをご利用いただけます。
※ 「PASMO」「Suica」はご利用いただけません。
ってのはいつまで表示させておくつもりなんだろう。。

>>153
そのうち変えるんじゃねーの？

少ししか新しい券売機に変わってないけど全部新しいものにしないの？

>>153
3月13日までだろｊｋ

>>155
しない。
混在します、と説明がありました。
てか、全て新しい券売機にしたら割引切符（障害者用）が全て使えて大変に……

ところでここの職場は、今も人間関係がギスギスしているの？

ところでリゾートラインの車掌は緊急時には運転するの？

ところでリゾートラインの車掌は緊急時は運転するの？

運転席からドアの開け閉めって出来るんですか？
出来なければ運転は無理かと・・・、
それ以前に、車掌って運転の資格持っているんですか？

>>157 それはないと思う、割引きっぷ(障害者)買う時インターホンで駅員呼ばなきゃならないし、並んでたらそこで足止め喰うからな。

桁の上で星座している禿がいる模様、注意されたし

>>162
いや、新しい券売機は前より割引切符が買いやすくなってるんですよ。
勿論呼び出しボタンで設定する必要があるんですが。
だから、全てを新しい券売機にはしないですよ。
お金かかりますし、シー駅とか特に。

まもなくPASMO導入で便利になるね。

ＩＣカード導入で券売機前の大混雑は無くなりそうだけどホームの混雑が激しくなりそうだね。

ランドとベイは駆け込み乗車も増えるな…Suica/PASMO以外をタッチする人も多そうだ、MRCならではで。

券売機あと1台ずつくらい更新しないのかね。障割はいいが、チャージ対応分は少ない気がする。
チャージ行列出来たら、ゲートは舞浜に誘導した方が早いな、たぶん。

パスポートを改札機に通した香具師の数→

>>168
そんな奴いすぎて気にも留めない。
他、年パ突っ込む奴もいるし、ＪＲの切符入れる奴もいる。
タッチ式が売りのパスモ、スイカを突っ込む奴もいる。

>>160
車掌は無免許
立往生したら、外部からの救援を待つのみ。
それまで、乗客からの叱責に耐える。

>>171
駅間で故障したらそのまま缶詰めなのか。

それもそれでかわいそうだが

某大手鉄道の実態のビデオ↓
http://nicovideo.jp/watch/sm5905799

舞浜リゾートラインはどうなの？

この前、「パスモは使えないんですか」って駅員に聞いたら
「使えません」って無愛想に言われた。
ディズニーリゾートラインだから
もうちょと愛想よく返答すると思ってた自分があほだった。
ホームの駅員はみんな愛想良かったのに

>>172
それは大変失礼いたしました。
私が注意をする立場ではないので、教育を徹底いたします、とは言えませんが、
そんなアホだらけではないと信じて戴けたら幸いです。
数人浮かびますがorz

パスモは明後日、14日から導入いたします。
今後もよろしくお願いいたします<(_ _)>

おいおい誰だよ
334:名無しでGO! :2009/03/13(金) 13:53:14 ID:0qewOHEF0
明日からディズニーリゾートライン加盟記念PASMOを限定で売るよ。
キャストに箝口令が敷かれてるみたいだが数が少ないから初日の朝に行った方がいいよ。

>>174
うわーデマもすごいなｗｗｗ
ミッキー柄なんかにしたら、ウォルトディズニーんとこにどんだけギャランティがｗｗｗ
箝口令なんかしかれていません。

あ り ま せ ん ！

>>174
自分が明日発売の、「記念Suica」を、
あまり並ばないで手に入れたいからといって、
デマまで流して、カード転売ヤーを分散させようとするのは
良くないですよ！！！
そんなアンタは、1枚もSuicaは買えません！！！

そんなにSuicaが欲しいなら、今から駅に並んでろ！！

>>167 いよいよ明日か…、舞浜だって混雑するんじゃないの？、開園時間前のJR帰りのきっぷ買うので並ぶし。怖いのはランド･ベイサイド･シー駅のエスカレータ駆け上がってそのまま乗り込むDQNが出そうだな。

シーはまだ平気じゃないか？改札からホームまで距離あるし
ランドとベイは大変そうだ

>>178
ベイから駆け込む人は少ないから大丈夫。

問題は、今日浦安が改札解放したため、出場処理のされてないSuica、PASMO殺到orz

てか、マルチパスをタッチして通ろうとしたり、
タッチ式が売りのICカードを改札に突っ込んだり……
なんで！？
（後者は改札機まで行かなきゃいけないからめんどい）

４月１５日になったら、車輌の２５周年特別塗装は元の４色に戻るのでしょうか？
私は、元の塗装が好きなので戻して欲しいです。

あ〜早く辞めたい、、、
てか、みんなよくこんな所で働いてるよな

短パン退治

４月１５日になったら、車輌の２５周年特別塗装は元の４色に戻るのでしょうか？
私は、元の塗装が好きなので戻して欲しいです。

４色？
カラーはブルー、イエロー、パープル、グリーン、ピーチの５色あるけど。
25周年終わったらティンカーベルとかは消えるよ。
まあ、順次、だけどね。

同じように、路面電車も廃線・・・

して、パスモ導入後いかがですか？

意外にシーがきついらしいですよ。

どゆこと？

しょーゆーこと！

つまりはSuicaも使えるんでしょ？？
それならそう言って（表記して）よねー。

舞浜駅からランドはリゾートライン使ったほうがいいですか？

お前しだい。

よく考えたら、環状だから「ディズニーリゾートサークル」だよね。モノレールは「リゾートサーキュラー」

…などと、しょうもないことを言ってみる。

これだからマニアは困る

age

>>191
舞浜からランドは健康のため歩け、手荷物検査はどっちもやってるし250円払うなら駅で飲み物1本買えるよ。シーに行くのなら別だがね

舞浜駅からランドにリゾートラインとか
どんだけセレブなんだ

あ

い

う

え

おぉ

か

>>190
リゾートラインは「株式会社パスモ」に加入したから、Suicaとは堂々書けないんじゃない？
イコカとかキタカとかは使えないし、勘違いする人増えるし。
（実際イコカやキタカを使おうとする人多数）

こないだPASMOの履歴を印字したら、｢MRCA｣と出た

パスネットで行ったときも同じ印字がされてたよ

>>205
Ｍ、舞浜
Ｒ、リゾートライン
Ｃ、カンパニー？
株式会社舞浜リゾートラインだから、正式には。

Ａはゲート
Ｂはランド
Ｃはベイ
Ｄはシー
のしるしです。

クッキー
原材料　○○
販売者 株式会社オリエンタルランド　MRC01

とかなったらイヤだ

オリエンタルランドはＯＬＣじゃね？

ミッキーパスモ出してー

ミッキーパスモなんて出したらどんだけ株式会社パスモとウォルトさんとこに支払わなきゃいけないか！
ただでさえ、赤字なのに。
あ、新券売機に出る領収書にもミッキー柄とかありませんからね。

ま、そうは言えどもパスネットは自社で出していたわけだからな…部内記念PASMOマダー？

とりあえずタッチ＆ゴーあたり出しとけばいいんじゃない？9周年記念で

>>206
C=Corporation
だろｊｋ

はい、本日より渡し板導入です。
少々ご不便な点が出るかもしれませんが、ご了承くださいませ。

http://imepita.jp/20090331/377900

パスネットは07年に使用
その頃の僕は、ディズニーランドのキャストなんて夢のまた夢の話だった

リゾートラインの改札では、
PASMOやスイカのオートチャージはできるの？

>215
疑う理由を述べよ。

>>215
出来る

>>216
一部オートチャージに対応していない鉄道会社がある、と
PASMOの注意書きにあったのです。

>>217
ありがとう！

契約社員の募集がありますね。

>>219
契約社員か・・・

募集人数は？

おそらく、アーバンローカル線だから一桁だろうけど・・・

>>220
ステーションリーダーの募集だよ。

>>219
正社員の募集もあったりして。

どこから応募すればいいの？

>>221
駅長？か助役？にあたる役職か？

赤字経営の今、正社員の採用はない。
そのお金があるなら京成に出向を頼むはず。

ステーションリーダーは各駅の事務仕事や機器異常などに対応する人。
駅長の補佐はＳＶと呼ばれる正社員で固められてる。

知ってるだろうけど、４駅あるけど駅長は一人しかいない。

短パンマン氏ね

>>225
知らないんですか？じつは・・・。

>>227
内部の方ですね？
契約社員からの登用はありますよ。

車掌（って言うのか？）になるには どうすればいいの？

>>229
一旦契約社員になって勤務を何年かしてから、再度試験を受けてガイドキャストになります。
試験内容は鉄道のことです。
ダイヤの読み方とか。
ステーションリーダーからのスタートになります。
あまり退職する人がいないので、狭き門になりますが。

マルチ、ようやくレギュラー柄に戻ると思ったら、またシーズンで柄変えるのかよ…味しめやがって
レギュラーが年10日も買えないってどうなんだか

>>230
車掌キャストのほとんどは水色系の制服だけど、これって準社員じゃね？
契約社員(ﾃｰﾏﾊﾟｰｸ社員)は緑系だった気ガス。

あまり自信がないのでsage

殆どの人が水色。
正社員でも、水色の人はいる。
緑はＳＶ、紫は駅長。
本社勤務になるとスーツにネームタグ。

この会社にパスネット集めに必死だった方がいると聞いて飛んできました。
見学に行きたいのですが？

このスレは鉄道路線板に立てるべきじゃないのか？

明日からやりますぞよ
http://www.tokyodisneyresort.co.jp/drl/japanese/drl_ticket.html

ホテル券も変わったんだ
http://imepita.jp/20090418/499290

25thピンバッジの交換ってもう終わっちゃいましたっけ？

今月末まで交換していますよ。

>>239
ＨＰが見れなくなってて困っていました。ありがとうございました。

>>235
散々言われ続けてますが何か？

この板ですら前スレが落ちたのに、路車板なんか行った日には二、三日で落ちること請け合い。

という感じでずっとここ。

ここのコスチューム可愛いね

そういえば、ツヨぽんが釈放されたって？

>>241
ミリアルリゾートホテルズの板も遊園地にあるのかな？

ホテル板で、｢ミリアル｣｢ディズニー｣と検索しても出ないんだが・・・

普通にミラコスタとかランドホテルでひっかかるよ〜

>>245
舞浜にあるものだけ、遊園地板に格納されている

だね。
何で遊園地板なんだろ。

ホテル自体がアトラクションだから。



高いアトラクションだな。

モノレールもアトラクション

だからってパークチケット突っ込むなよ…

リバ鉄もエレクトリックもあるし、気持ちは分からないでもないけど後生だからやめてくれ

年パスつっこむ奴は、何回来てんだ？とｗｗｗ

年パスはタチ悪いよな、導入部で詰まるしｗｗ

そうそう、改札機開けたら、顔写真が見えると、
「うぜー」
て感じでｗｗｗ
あと、未だにたまにいる、ICカード突っ込むのも謎。
ICカードの利点、無視ですか？

パーク入る感覚で突っ込むんぢゃね？

今日停電しましたか？

>>252>>253
鉄道ＩＣカードの創世期、自動改札機のテープカットセレモニーの場で、『それではどうぞ〜♪』という嬢の掛け声とともに、某鉄道会社の某えらい方がＩＣカードを改札機に突っ込んで、場が凍りついたのは有名な話!!

残念ながら、まだまだ一般ピーポーへの完全浸透はムリ!!


ご苦労さまです！
m(_ _)m

ワロタ

>>255
元祖の東日本？、西日本？、それとも・・・

>>257


… (^_^;)

639 名前：文責・名無しさん[sage] 投稿日：2009/05/20(水) 17:27:56 ID:asNzmXrZ0
青山氏
「感染者は全国にいる。
感染確認者が関西で出ただけ。
それはWHOも注目される関西の医療レベルが先進的だから確認できた。
水際対策で国内感染者が出ないかのような舛添のミスリードがあり国民の誤解を広げた」

正論すぎる。


640 名前：文責・名無しさん[sage] 投稿日：2009/05/20(水) 17:35:43 ID:asNzmXrZ0
ちちんぷいぷい＠石田

学級閉鎖の数、インフルエンザ患者（新型かどうかの検証は無し）の数ともに東京の件数は関西に比べて圧倒的。
東京で発見されなかった理由は、季節性のインフルエンザと勘違いしてちゃんと調べていないから。
関西で確認されたのは、診察した開業医の機転によるところが大きい。

http://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps21261.jpg

>>252
券詰まりかぁ、と思って開けたら…だもんな(笑)
ゲストも入れた瞬間くらいには気付くんだろうね。行ったら何が原因か分かってるような顔してるし。
お互い苦笑いだからいいんだけど、忙しい時は勘弁ｗ

>>253
たぶんそう。でもパークの改札機にはIC乗車券入らないって誰か言ってたな。

>>255
それ、昔に限らず3月の「はやかけん(福岡市交)」利用スタートでもやってたよｗｗｗ

うち、ランドの入口で働いていたが、フリーきっぷを改札に入れようとしたゲストがいたな

すんごいピンポイントだけど……。
シー駅の、奥の２台の改札機でやられると、ほんとにもうってなるｗｗｗ
遠いのと、ＳＬに声かけてからじゃないといけないのと（シー駅ってＳＬ離れてるじゃん）、
奥の２台の使用率が何気に高いから、流れ止めないで！と。

冬に多かったのは、キャラの手袋ってか、手を模したデカいやつで必死に切符扱ってる人とか。
滑るから、入れにくいわ、取りにくいわ、で流れが止まる……。
子供は分かるけど、大人はやめろよ、と思うんだよね。
んで、別集とかになると、内心「だーかーらー！」って思うわけ。

ま、どっちも本気でムカつく訳じゃなく、「オバカサン」って笑っちゃうけどねｗ

>>262
シーは4号機がノース側にあればいいんだけどね。
移設の時は柱に目がいったんだろうな。
一人の時は「窓口〜」って怒鳴っときゃいいよ。わざわざ誰か出てくるの待ってたらゲストに悪い。
券売機トラブって表は自分しかいない、なんてのも往々にしてあるんだし。

窓口は空になるけど、手先は改札機、目線は窓口に振り分けておきゃいい。
あとは手元に掛かる時間と勘案して自分の中で優先順位決めて対処。手元に時間掛かるならゲストに一言断るなり、お時間ありますか？って聞いとけば問題無し。

何事も臨機応変、ベストを尽くせ。ウォルトが見てるぜ？なんてな

＞ウォルトが見てるぜ？なんてな

(ﾟДﾟ)…
(;つД⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(;ﾟДﾟ)

>>264
ちゃんと手洗えよ

>>264はインフル確定ｗ

小学生のいじめかｗ

なんもないのかよ

初めて乗った。

ご乗車ありがとうございます

あぁミニ閑散期。平日は実に平和だね。

この調子だとハロウィンまで平和そうだ

アルバイト募集してたけどやめたほうがいいですか？

さて今年も同業他社に転職する皆さんは、活動する時期になりました。
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1244539266/l50

去年はベテラン勢の退職へと繋がっていきましたが
今年はどうなりますやら。

これもまた運命…

>>273やめとけハメとけｗ

全検の乙種輸送は今夜？

国内で乙種の輸送はありませんが何か？
いっぺん、甲種輸送と乙種輸送の定義を見てみな。
トレーラーはただの陸送だから

求人の写真やば。気持ち悪い子がいっぱい。なんでしょうかアレは。

>>277
過去には有ったけどね

>>278
JR東日本の駅員風イラストと比べたらどっちがマシかね？

駅員のバイトを探してんだが・・・

>>280の続き
http://imepita.jp/20090617/686780
こんな感じのイケメンいないの？

>>274
俺は何社か出してみた。
試験受ける時は休むからよろしく！
こんな所にいつまでも居たくないよー

M社のエントリーでも通ったのか？
今日が通過メール来る日だよな。
誰だか知らんがいずれにしろ頑張れよ。
抜け出せるチャンスだからな。

>>282
おっ、SLかガイドかな？契約社員以上なら他社に採用される可能性も十分にある！がんばれ！

ただし準社員だったら…次のハロウィンやカウントダウンの心配をしていた方が…

アメリカンウォーターフロントからロストリバーデルタまでの所要時間はどのくらいかわかる人いますか？
あと、何分おきに走ってますか？

　　　　：
　　　　：
　　　　：
　　　　ｊ

>>285
パーク内への延伸計画はございません
>>286
くぱぁ

さて今年は何人が転職に成功しますか。
去年は５人くらいでしたよね。

また契約社員募集があるね。

>>289
どこでみた？

もうきもい写真やめてー

契約社員の契約期間更新ってみんなやってるの？

誰か受かった？

また社長変わるんだ・・・。
三人目か。

ついにあの人が社長さんですか。

新人また入るね
すぐ辞めずに続けろよ！

あげ

そ

本日また面接日age

250円って高いだろ
100円にしてくれ

使えない

WDWで
http://mainichi.jp/select/world/america/news/20090706k0000m040091000c.html

海の向こうｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!

>>302
情報thanks

あのモノレールは早すぎ。
あのスピードで衝突って…。

追加報道きたよ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090706-00000004-cnn-int

リゾートラインも危ないんだよな

鉄ヲタから聞いたんだが、MRCD〜MRCA間(分からない香具師はフリーきっぷとICカード乗車券を確認)は分岐になっているところがあるよね？

定かではないが昔、東京モノレールが脱線した話を聞いた

それが無ければ、日本のリゾートラインは安全だ

つべに動画も上がってる。
こりゃ酷いね、
無くなったドライバーは災難だが
現場を体験してしまった子供はトラウマになるだろうな・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=aGSSezXGbS8&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=0QBZ_S7iAHU&eurl=http%3A%2F%2Fdisneyandmore%2Eblogspot%2Ecom%2F&feature=player_embedded

>>305
速さはあんなモンだろ。
東モノと変わらん。
それより怖いのは、すげー細い橋脚と軌道桁、耐震性皆無な華奢な造り。
本線部分じゃ、橋脚と軌道桁の間をペラい鉄板1枚でしか支えてないんだぜ？

>>307
ATO（自動運転）で、進路が構成されてないと絶対停止信号でシー駅を出られない
（ブレーキが解けない）仕組み、無理に発車しようにも先頭側に運転台がないときたｗ
（庫内運転用の収納式簡易運転台はあるが、これで本線は走れないらしい）
いったい、どうやって脱線しろと？
接触する限界がわかり難いというモノレールの仕組みそのものの短所のせいで
ピーチが高所作業車に特攻した事故みたく、外部から当てられ易いという危険はあるけど。

確かに、乗り上げるようにぶつかった

ワイドビューひだ同士でぶつかったら同じような感じだろうな

ディズニー本社は実績のある日立、川重に任せたらどうかな？>新造車

今日から新しいフリー切符age

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E4%BA%A4%E9%80%9A%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0

今考えるとAGTやガイドウェイバスという考え方は無かっただろうか？

まあ、今のことを考えればモノレールのほうが安いか

>>309
ドライバーキャストの技量維持のために、月に何度も先頭の運転台使用して本線上訓練運転していますが何か？
むしろ、庫内でしか使わないのは格納されてないガイドキャスト側

ま、安全なのは同意だな。

多摩、大阪、北九州、那覇。東モノ以外の跨座式はリゾートライン含めて全て基本方式が一緒。

どこ一つとして脱線レベル以上の事故は起こしていない。東モノだって走行システムより保安システムとしての脱線事故だったろ。

>312
やっは゜遊園地と言えばモノレールでしょ。

あげ

ご結婚おめでとうございます

ありがとうございます(//△//)

公式の動画どうよ？
キャストは本物？

誰が結婚？

キャストは本物だね。

つまらない

>>309
大晦日の終夜運転のときも一部時間帯手動運転じゃなかったっけ？

板軽いのに換えてくれ…

契約更新させなきゃいいのに、いつまで在籍させるんだ？

タートルトーク記念あげ

マジ使えない…あいつ

ﾀｰﾄﾙﾄｰｸ記念ﾌﾘｰﾊﾟｽ早く購入しないと無くなると思われます。

限定2000枚だか3000枚だよね

限定２万枚

限定２万マイル

もう無いんじゃない？

さっきまで売ってたよ

>>332
さっきまで？ってまさかもう売り切れたの？

まだまだありますよ

どうみても売れ残る柄だろ

しー！

あげ

亀柄あんまりだな

昨日一枚買ったら、２枚買うとプレビューに応募出来るって言われた。

あの柄じゃ売れない

スプラッシュと亀じゃな
期間中何度もくる常連ならともかく
ワンデーはスプラッシュ買うよな

ハロウィンに期待

８月が明日で終わりますがタートル柄はまだあるのかな？

こじんまりとした売り場で驚いた(°□°;)

明日タートル柄ラス日

モノレールって台風で止まったりするんですか？

>>346
自分も悪天候の時の運行はどうなのかな？と思ってココにきたよ。

ピンバッジ貰った
渡した印に右下に穴開けられた

みなさまインフルエンザが流行中なので、十分注意して下さい。

タートルのものはピンバッジの対象外かどうか知っている人いませんか？

対象で第２シーズンの扱いとのこと。

>>351つー事は第1のﾓﾝｲﾝと第2のｻﾏｰｽﾌﾟﾗｯｼｭ,亀と今回のHALLOWEENでﾋﾟﾝﾊﾞ1個GET出来るって事でおＫ？
便乗質問ｽﾏｿ

もう8年か・・・

年を取ったな・・・
開業年はまだゆとり教育が加速する前だったな

>>309
亀ですまん。
>庫内運転用の収納式簡易運転台はあるが、これで本線は走れないらしい
とあるが、本線で運転していたのを数年前に見た。
バックアップの機能は当然あるものと思われ。

漏れも見たことあるよ。
シー駅止まりだったが、運ちゃんが乗り込んできて運転台開けて手動で発車してった。
自動運転よりも明らかに出足が良かったｗ

>>351
お礼遅くなりました。回答ありがとう。

>>326
You're welcome

ATOの動作不良や輸送混乱時用に、ATO運転を行う列車には全て手動運転用の運転台がある。
勿論営業運転で使える必要があるので、本線走行時にも使う。運転士習熟の為にも必要だしな。

無人運転を行う列車ではたいてい正面は展望席なので本線走行時に運転席として区切るパイプがあったり、
本線を有人運転で走行する為の設備は一通り備えてる。勿論ATO運転列車と有人運転列車の混在も可能。
（あくまでATOは運転支援装置で信号装置ではないので。その辺>>309は大きな間違いをしてる。）

もし、ディズニーリゾートラインの英語アナウンスがJR東日本のアナウンスだったら…

｢This is The Disney Resort Line Train Bound For Tokyo Disney Sea Station.｣
｢The Next Staition is Tokyo Disney Land Station.｣

ダメだこりゃ

リゾートラインで購入したパスネットって普通に外の地下鉄やバスでも使えますよね？

>>360
逆に聞きたい。
なんで使えないと思うの？

>>361
逆に？聞かれたの？おまえが？自意識課長ですね。

>>361
逆に聞く必要があるのか？

逆ギレ、カッコﾜﾙ

>>360
パスネットカードは､都内では去年ぐらいに廃止になったと思う｡

>>363
逆に聞くのが最近のトレンドなの知らない奴発見ｗｗｗ

Ｒ１駐車場にドナルド出現中

今もドナルドあったよ！

>>362
自意識課長
疑問や苦情はすべて自分にぶつけられるもんだと思い込んでる
被害妄想気味の中間管理職のことですね、分かります。

>>365
券売機でなら今でも使えるような…

詳しい人教えて

１　車庫ってどこらへんにあるの？
２　ライナーは全部で何編成あるの？

効力が無くなったプリペイドカード、ふみカくらいしか記憶にないが…

あ、スイカの初版も未使用ならチャージ分無効化してるかな。

>>358
信号装置じゃないのは合ってるが、文意がおかしくないか？
信号装置はATCに内包されるんだが。
保安の概念が抜けてて、間違いの指摘にしちゃ片手落ち

>>371
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%88%9E%E6%B5%9C%E3%83%AA%E3%82%BE%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%BA%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%BE%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E7%B7%9A

>>373
ありがとう。大いに参考になったよ。

台風は大丈夫そうですか

リゾートライン止まった

BYPGP

4枚目まであと5日

4枚目は売れそうだな

車内アナウンス

かみかみでさらにはキャンドルライトリフレションってなんだ？

来年、運営時間短縮決定なんだって。

西武新宿線に乗ってたら、リゾートラインに似た電車が走ってた

昨日乗ったら綾瀬はるかが・・・・。

昨日遊んでたけど、綾瀬はるかは見なかった。

ショーケースの中身が変わったね。

今年もリゾートライナー車内と駅てクリスマスソングのライブがあるね。

今それ乗ったよ
１駅ピッタリで１曲でした
なんか得した気になった

準社募集保守

帽子、転売したの誰？

これって本物なんですか？帽子でこの値段って制服だったら・・・。
http://www.robotrobot2.com/?p=1195

現役の誰かだね

これいくらで買い取ったんだろうな

新しい券売機が増えたね。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8451865

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7934628

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9353593

今朝は動いてる？

今日からリゾートラインの車体に
スプリングカーニバルのラッピングがしてあったよ。

このリゾートラインって確か通勤定期ありますよね？
通勤じゃないけど通勤定期って買えるのかな…

通勤定期は便宜的な名前。
どこの鉄道会社も、いわゆる普通の定期を通勤定期と呼ぶのが慣行になっている。誰でも買えるよ。

ただ、リゾートラインの場合4日マルチと回数券とか組み合わせた方がトータル安くなる可能性が高いから、よく計算して購入した方がいい。月40回(行き帰り乗車20日)程度の乗車回数前後は特にな。

そろそろ内装を変えたほうがいいな。

開業から10年経つし

またラッピングトレインが

千葉県浦安市舞浜の周回モノレール鉄道「ディズニーリゾートライン」で、
６月３０日まで「ディズニー・フェアリーズ号」が運行されている。
東京ディズニーシーで開催中の春のイベント「東京ディズニーシー・スプリングカーニバル」
に合わせた特別運転。外装には色とりどりの花に囲まれたティンカーベルなど５人の妖精が描かれ、
車内でも妖精たちの世界を再現している。
同モノレールは５編成が運転されており、
「ディズニー・フェアリーズ号」に乗れる確率は２割だ。。
MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/chiba/100409/chb1004092200000-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/photos/region/kanto/chiba/100409/chb1004092200000-p1.jpg

中間車は微々たる物とはいえ、編成全体にラッピングは初か？

TDS5周年のときシールみたいなのをポチッと貼ってなかったか？

>>401
車内で再現って、DVD/BluRayの宣伝じゃねぇかw

ディズニーフェアリーズ号の内装もフェアリーズの世界

なんで中は後からやったんだ

契約受ける人いないの？

ＡＫＢ４８、妖精にキュン！ディズニーＤＶＤ発売イベント
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100519-00000509-sanspo-ent

わざわざ、回送で走らせなきゃいけなかったのか・・・。
無駄でしょこれ。

フェアリーズのフリーキップは終了？

フェアリーズ号は土日運行していますか？
乗った人や見かけた人は教えて下さい。

只今6分間隔によるピンクとパープルによる運行。
フェアリーズ号運用あり
乗り鉄目的のため運用が代わり次第最新情報を書き込む

15時よりパープルフェアリーズ離脱
黄色運用開始

今日ﾊﾟｰﾌﾟﾙ動いてる？

今更だがフェアリーズ号走ってました

age

夏に金取るイベントやるんだって？