マイレージヲタって乞食？

やたら、マイレージ、マイレージって騒ぐ奴なんなの？
こことか。↓

http://www1.nisiq.net/~wtnb/

自分はヨーロッパに年２回くらい行くけど、その時その時で一番便利な航空会社に乗ることにしてる。
マイレージ貯めるために、ヨーロッパに行くのにアメリカ経由で行く人もいるらしいけど、本来の旅行の目的見失ってないか？
マイレージ好きな人って、航空券も買う金がないんでしょうか？

こいつとか？

http://www.tabitoku.com/mileage.html

　もっと話を盛り上げて！　おもしろそうなスレッドだから復活！！

貯めに貯めたアメリカ系航空会社のマイレッジで今年は４回も夫婦で旅行できました。
日本の航空会社は期限があるのでダメです。
マイレッジと騒いでいる割には貯まらないシステム。
もっと考えてほしい。

４回夫婦で旅行ということは最低１６万マイルってことだよね。
それだけたまるんだったら日系でも期限の問題はほとんど関係ないと思いますが。

私は大体年３〜４万マイルくらいは乗るので、日系でも実害ないです。
稼ぐことだけ考えれば日系の方が提携は多いですし。
期限を気にする必要があるのは３年で２万マイル乗らない、
一般の観光客だと思うのですが。

＞５
どうせ、あなたは会社の金で乗ってるんでしょ？
普通の旅行客なら（ＰＥＸか格安）日系は全然たまらないよ。
悪いこと言わないから米系にしておくべき、って意見は正しい。

わたしは、米系に格安券オンリーで今年５万マイルくらい
乗りましたけど、エリートボーナス１００％で合計１０万マイル
たまりました。インボラＵＧも３回ありました。もし、ＪＡＬだっ
たら格安５０％、２万５千マイルしかたまらない。（しかも、エリート
ステータスにもとどかない）

まあ、それが、ＪＡＬがけちと言うことにはなりませんけど、
私には使えないですね。

　やっぱりいた、マイレージヲタ。

金とマイルは、貯まるところにはどんどん貯まる
だから偉いってわけじゃないけどさ

うちのマイレッジは航空会社のものと、クレジットカード会社のものなど
４年分ほどを合体させて、やっと今年旅行に行けたのです。
日系のマイレッジは4年も貯めておくことができますか？
飛行機に良く乗るアメリカにいてさえそれくらい時間がかかるのに、
そんなに飛行機を利用しない日本で無料航空券にかえられるほど
マイレッジを貯めるのは一般人には不可能に近いと思います。
そういう意味を込めて、日系航空会社のことを言ったのです。

１とか８とかは、海外すら行けない厨房で、そもそも
マイレージって概念すら許せないんだろ。（藁

マイレージやってる会社は、だいたい料金の設定がその分高くなってるんだから
貯めないと損した気分。
だいたい格安チケットでも２割分はマイレージの分高い気がする。
使う機会ないかもしれないけど･･･

たとえば、ビックカメラとかで５０万円とか買物してポイント付けない人って、
皆無に近いと思うけど。

今ウェブで自分のアカウントしらべたら今年は２７万とちょっと
貰ってた。　これだけ貰えるといろいろと個人旅行に行けて良いよ。
ファーストやビジネスにも乗ろうって気にもになるしね。
貯めなきゃ損だよ。

今年はタイ、プーケットとニューヨーク、モントリオールに行きました。
次はどこにしようかな。ワールドパークスが６万、アメリカンが５万、デルタ
が２万５千、コンチが２万、JALが３万、まだ残ってるんだな。

ワールドパークス使ってヨーロッパでも行こうかな。冬はホテル代も安いし。
ほんと貯めなきゃ損だね。

>>12;
オレがいる。あはは
リピートＵＰのための健全な努力の一環だとおもうけど、
めんどくさいんだよね
マイルも
スタンプカードも
ＨＭＶもタワーレコードも全部。
ＩＣカードってどうなっちゃったの？
日本にしばらく帰ってないけど、普及しそうなの？
いろいろ問題あるだろうけど、指紋かＳＳＮかＩＣカードか
なんかわかんないけど、そういうので一元管理してくれないと
僕みたいなタイプは使わないと思うな。
マイルだの〜ポイントだのって。
めんどう我りや♪

まあ、日欧とか日米年３往復以上する人には圧倒的にお得で、それ以外は
メリットを考えてってことでしょ。たとえばアメリカでデンバー行くのに
大韓航空使うかってこともあるし。まだまだ日本人の「行き先」が限定さ
れているからアジア系格安キャリア（それでもマイレージあるけどね）と
現実的に変わらないってことですけどね。

米系の場合バウチャー確保も考えれば、無料でさらにマイルも貯まるとい
うこともあります。コツは必要ですが。たまに２往復分くらいの価格のバ
ウチャーくれますしね。

5>10
やっと今年旅行にいけたというのであればそれは米系をするめるけどさ、
夫婦で４回ってのは何？それだけいってるならやっととは言わないだろ。
まじめに（藁）ためてる厨房に失礼だろう（大藁

もともと、沢山乗る人が有利になるように考えられたシステムだからね。
タダなものは貰っとかなきゃ損だから、もらってる。（ワラ
米系は日系に比べてキャンペーンが多いし、貯まりやすいのは確か。

マニアは年末になると、上級会員資格獲得のために
何の用もない地方空港へのフライトを敢行するそうな。
しかもとんぼ返りで３往復とか。
貧しいねえ。悲しいねえ。
飛行中に自分がミジメになって自殺したくなったりしないのかしらん。

鉄オタが、地方の盲腸線に乗って同じ列車で折り返してくるの
と同じだよ。

いや、マイレージヲタは飛行機自体が好きなんじゃないでしょ。
景品欲しくてミスドのドーナツ食べまくるのと同じ？

ドーナツ１０個食べたら２個プレゼント！って感じでないかい？

10個も食べられない。
まして、12個なんか拷問だ。

いやいや、２個を売るって手もある。

私，欧州系航空会社のスチュワーデスやってますけど。
誰がマイレージチケットで乗ってるかすぐにわかるようになってます。
マイレージ客って旅慣れてるのを自慢するような態度があって笑っちゃいますね。
あの気持ち悪いオヤジだよ，って感じで仲間うちで密かに指さしたりします。
飛行機にただ乗りして喜んでる人たちって小物っぽい。

俺小物なんだよね。　タダで乗って喜んでるよ。　ホテルもタダだしね
２５っていわゆる煽りってやつでしょ。
おもしれー。

マイレージなんざ所詮おまけ。貯めまくっても航空会社の都合で
廃止できるし。

マイレージヲタどもがたくさんマイレージを貯めたところで突如マイレージ廃止きぼ〜ん。

おいおい、それって僻んでるとしか見えないよ。（藁

＞29

いやいや、ちがうんだって。マジで廃止できるんだよ。
規約にそう書いてある。一応、廃止の半年前とかに告知は
するようになってるんだけどね。

２７さんの書き込みじゃなくて、
２８さんの書き込みがヒガんでる、
ってことじゃないかな？

俺も数年前までマイレージ貯めるの夢中になってた。
でもイギリス人の旅行友達がけっこうできて、彼らってマイレージに興味しめさないんだよね。
「なんで？　得なのに」って聞いたら、「この航空会社に乗らなきゃみたいな気持になるのは嫌だ。それよりも自分の金で自分の好きなところに行く。それが自分たちの旅行スタイルだ」みたいなことを言われて、それではっと目が覚めた。
いったん貯め始めると、そっちが優先になっちゃうんで、今はまったく貯めてない。マイレージ信者のことをどうこう言うつもりはないけど、自分はそれで良かったと思ってる。

　

＞３２
さすがイギリス人はカコイイねえ！
生き方にスタイルがあるよ。
それに比べ，ここに来るヲタどものさもしさって言ったら・・・。
「得をする」ってことしか頭にないんだからな。
お前ら，クリスマスケーキも２５日に半額になったのを狙って買うんだろう？
彼女へのプレゼントのコートもセシールで買うか？
目先の利益しか見えないお前らには，それに見合った値段の安い人生が待っているんだろうな。

何かよくない想い出があるんですか？

旅行の後に搭乗券の半券を送ってマイル貰おうとしたら
いつの間にか無くしちゃったとか？

めんどくさいんだよね
マイルも
スタンプカードも
ＨＭＶもタワーレコードも全部。

＞２７
マイレージってのは購買パターンなどを知るための顧客管理プログラム。
クレーマーだって管理できるし。管理会社にマイルから購入して管理しているケースすらある。
日系はそういうこと考えずにやってるから日系の方が破綻する可能性はある。

１マイル＝ＵＳ＄０．０２で価値換算し、航空券を買うときの基準にするといい。
ただ最少の航空券獲得マイルまで到達することが条件だけどね。

マイルって、ユナイテッドとノースに入ってれば他の航空会社に乗っても
かなりの場合どっちかに付けれるよ。
まあ、大韓航空やＪＡＬなんかは選択肢からはずれるけど、どこ行くにも
十分すぎる選択肢があるけどね。
マイレージ批判してる人はこういうの考えてないんじゃないの？

＞３７
確かに航空会社から見たらマイレージってのは顧客管理プログラムだね。

でも、一般の客であるオレから見たら単なるオマケなんだよね。
常に選択肢を多く持っていたいんで、ひとつの航空会社・アライアンス
に「囲い込まれる」のはあんまり好きじゃないなー。

＞３９
これって利用者にとってもメリットがあると思うけどな。
航空会社ではあまり感じないけど、ホテルのチェーンなんかだと
世界のあちこちのホテルに泊まっても、自分の顧客番号を言うだけで、
（と言うよりいつも使ってるエージェントが自動で入れてくれる）
俺の場合はキングサイズベッド、禁煙、高層階の部屋を準備してくれるし、
そこの上級会員だったらクレームあればすぐに対応してくれる。

>>40;
そうそう、そういうのありますね。

私は「タオル多目」っていうプロファイルが入ってます。
で、ホントにタオルを多目に置いておいてくれたりします。

＞３７（２７）

でも使った結果そのアライアンスで、というケースもあるわけですしね。それなら
問題ないですから。

私はアメリカ好きなので、使った結果一番自分に合った航空会社を選んでいます。
その結果、ことしは８往復しました。国際線のアップグレードは４回もらい
ましたし、マイルも３５万マイル貰えました（フライトから発生したマイルは３２万、
＝７往復　１往復は無償航空券）。

＞４０

インターネット経由で滞在中の件でクレーム入れたら、２泊ただになったことがあります。恐縮しましたし、
もうそのホテルには行けません（笑）。

行くのはヨーロッパばかり（たいてい英国航空）、アメリカにはおそらく一生行かない、
という自分でもマイレージは米系の方が良いですか？
まして私の場合、国内出張も１年に１回くらいあるんでＪＡＬで貯めようかと思っているんですが。

＞４３
正規エコノミー以上なら米系（ＡＡ）という選択肢もありますが、ＡＡの上級会員はＡＡ４区間必須。実際にはそうでなくなっているひともいる。
ＡＡとＢＡは特殊だからなぁ。
以下ならむしろＣＸじゃないですか？　ＳＲ／ＳＮならＡＡだけど。

＞４４
れすありがとうございます。
シンプルに聞きますが、ＪＭＢはどうしてダメなんでしょう？
ちなみに旅行のペースは年２回くらいです。
格安航空券利用です。

え！？
どうしてAAは特殊なんですか？
今まで疑問に思ったことなかったので。

＞４２
俺もすぐにインターネットでコメント入れる。
良かったってコメントも入れてるよ。
なんたらマネージャーってのに謝られたことはあるけど、タダに
なったことはないな。　　

＞４２
フライトで３２万ってすごいですね。　どこ中心に乗ってらっしゃるんですか？
私も上の方で今年は２７万って書いたけど、これはUA中心のスターアライアンス。
あとはAA系、NW系もたまに乗るくらい。
アメリカから出発してオーストラリアやアジアをまわるパターンがほとんど。

＞４５
ＪＭＢはＢＡ正規割引以下、ＡＡ包括以下は加算対象にならないから除外。
ＢＡ格安だとＣＸにつくのとつかないのがあるから、ＢＡにつけざるを得ないかな。

＞４６
ＡＡ−ＢＡは米英間のオープンスカイ協定の関係で、大西洋は相互加算できないし、
ＢＡのマイレージへの取り組みの問題で、地域によって加算の可不可に差があります。
北米在住だと正規割引でもＡＡに１００％つくんだけどなぁ。

＞４８
フライトで３２万じゃなく、正確には３６万でした。単純日米往復でエコノミー割引（Ｖや包括）
がほとんどなんですが、プロモーション利用でここまで来ました。関東圏で２泊して遊ぶ位なら
アメリカで１泊で遊ぶ方が好きなたちなので。ホテルが同ランクならそれほど出費も差が無いし。
ホテルがただになったのは、チェックアウトのとき、用紙にＣＯＭＰって書いてあったので、
あ、そうなんだと。ケミカルアレルギー発症したんですよ。

>49
さっそくレスありがとうございました。
なんだか難しい話で良くわからないんですが、私は北米在住なので関係ないのかなぁ？

なに！
ＪＭＢってＢＡの格安カウントされないの？
なんてこった。

なるほど。いろいろわかった。
センキュ。
ＢＡに入ろう。

＞５０
オチが今廿くらい。

マイレージ、マイレージと騒ぐヲタも、
拒否することがカッコイイと勘違いしてる気取りヲタも
どっちも恥ずかしいっていうタマムシイロの結論か？

>54
それでいいんじゃない。

知らない奴も損する。そういう選択肢のひとつってことですね。
最低限知った上で使うのが賢明かと。

>56
にて、結論が出ました。
終了？

勝手に終わりにすな。再開

さて、再開したはいいが、どうすればいい？ >>58;

還元される率としては異常に高い気がする

例えば、
クレジットカードのポイントの景品はだいたい０．５％位？
ゆうパックは１０回利用すれば１回ただ（単純に１０％位）
鉄道の回数券は１０回分の値段で１枚おまけが付く（単純に１０％位）

マイレージは、かなり、フライトの時期とかキャンペーンとか区間とかによって差があるけど
だいたい４往復もすれば、１往復はただで乗れる気がするが．．．
規約が細かすぎて換算するのが難しいが、使い方によっては３割位は還元される

ちなみに宝くじの還元率は５０％くらいだっけ？

いろんな方法を使えば、１マイルあたり、２円以下で獲得する事もできる。
ヤフオクだと、20000マイルが４〜５万で売れているから、マイル稼ぎで儲けることも可能。

>>60; クレジットでも￥１００＝１マイル＝＄０.０２とすると　２％の還元率。ただ会費が高いから、
　　　　会費が低く、還元率の高いセゾンＵＡ（￥１０００＝１５マイル）で１年１００万円消費した場合、
　　　　還元率は２．３５％　シティＮＷだと１％

>>61; ４９ですが、私は１マイル１円を切りました...。９５銭位かな....。

ヤフーでマイル売ってる馬鹿は、飛行機会社に教えてあげて
会員資格剥奪してもらいましょう

どうやって1円切ったのか、情報きぼーん

http://www.getmile.com/

ここの方どうでしょ
結構しっかり更新しているようです

>>64;　やだ。日本人ってこういうとこで書いたら集団に真似してありがとうもいわないから（笑）。
　　　　FlyerTalk 見てると、余計そう思うね。

６６＞

思わせぶりなこと２CHでいうんじゃねえよ。

>>67; 予想通りのオチ（藁　さよ〜ならぁ〜

昨日、ＵＡから新会員紹介キャンペーンの用紙が届いた。
今ごろマイレージヲタが盛んに呼び集めているんだろうね。

なお、ＵＡは今年欠航や遅れが続出したお詫びとして、
プレミア会員に２０００年５月１日以降の
フライトに２５％ボーナスくれるそうです。

ほんとだ
http://www.ual.com/site/primary/0,10017,1252,00.html#PremierLoyalty
俺アメリカ出張３回してる。ラッキーっ！

まともスレあげ

　↑　どこがまともスレなんだよ？　氏ね。

あげ

俺１Kだから１００％だ。　６万マイルくらいになりそう。
エコノミーで北米アジア間往復できるくらいだね。
ウレシー。

会員紹介私も来た。会社で１人ゲット!!
>>72;さんマイレージ嫌いなの??

>>74; ついでだから、１０月２７日付で２Ｐ以上の人はボーナスもらえるから
　　　ＵＲＬ貼っとく。

http://209.246.153.162/international/mpno.asp?Lang=EN

>76
どうもありがとう!!
15000もらえました。

　自作自演であげるのはヤメロ。氏ね。

78>


何様？

２ちゃん金言：

　「自作自演する奴ほど、他の書き込みを自作自演だと決めつける」

なんか悲しいやね。。。

１００以上のスレあげてんだから
大変だって

あげ

【警告】

このスレは自称｢人気スレッドメーカー｣による自作自演スレです
レスしないように気を付けてください
彼の特徴として

・タイトル及びレスに△★♪彡等、記号を多用する
・文頭に全角のスペースが入る
・｢自作自演｣の言葉に過剰に反応する
・レスの内容が支離滅裂
・主に深夜に集中的に活動する
・自分の立てたスレ以外のスレがあがるとsageで中傷のレスをする

詳しくは
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=oversea&key=97594935&ls=100
御覧ください

しかしまあ、アカの他人を紹介してマイルを稼ぐヤツは、
乞食と同じだよな

今年から旅行デビューしたにわか旅行者です。
マイレージよくわからなかったので放っておいたけど
この板のマイレージスレ見てあわてて申請しました。
次の正月の旅は星の紙製の「仮カード」で逝きます。
今年3回ヨーロッパ行ったのに...もったいねぇ。（航空会社バラバラだけど）

ＵＡセゾンとユナイテッドＵＣカードの両方に入会キャンペーンのボーナス
マイル目的で加入しようとしているおいらは貧乏人かしら？うふ

>85
でもさ、一人紹介で５千マイル、１万円相当だよ。
必死になって探すのもわかるよ。

だから乞食って後ろゆび指されるんだよ

ＮＹ行くのに、ＵＡで、１７万ぐらいかけて、
ＡＮＡだったら、６万で行けるのに、たかが、１５０００マイルぐらいで
こんな馬鹿、いっぱい居ます、どっちも、エコノミーなのに
ビジネスに、アップしてくれるかもって＜

東京駅の成田エキスプレスの前で紹介されるのを勧誘だって、
こじきがかねくれってのと待ったくかわらん

>91
そんな人がいるんだ。　知らなかった。
確かにこんな話を聞くとマイレージヲタって気持ち悪いね。　でも善良な
マイレージユーザーもいる事は覚えておいてよ。
俺は勧誘なんてした事ないな。

マイレージおたって
１．ただでいきたい
２．上級会員になりたい
３．両方

ってのがいるとおもう。
２のやつは上級会員になりたいんでただでいくとマイル貯まんないんで
マイルの使い方も派手かも
１．がこじきにあたいするでしょう

上級会員になるってことは、それなりに距離乗ってるわけだし、
ボーナスでたくさん追加がもらえるから無理して集めなくても
マイルはたくさん有るんだよね。
されに貰えるものなら、それに越した事はないけどね。

乞食発見！
http://www.sabai-net.com/onthai/board/trees.cgi?log=&v=390&e=msg&lp=390&st=0

こいつもいろいろな掲示板で
お情けチョウダイ
ﾅｻｹﾅ

>>95;
そんな奴にレスすんな、ｺﾞﾙｧ！

95>
他でもよくいるよね〜
素人でもだまそうとしてるのかしらね〜
少なくともWWWでマイルとかいってるやつは既に入会済みだと思う。
素人だましてるようで、きもーだね。

本当に乞食っているんだね。
スレのタイトル見たときには適当に差別用語書いてるだけかと思った。

>>95;
http://list.auctions.yahoo.co.jp/jp/26180-category-leaf.html?alocale=0jp
↑紹介乞食がいっぱい。

>>93;、>>94;
タイで国内線100フライトしてる奴は乞食に値するのでは。
あと、http://www.airtariff.com/jalcd/bbs0739.html
みたいなのも。

あと、意外とがいしゅつじゃないのが
http://www.mileageworkshop.com
ただでマイルがもらえるキャンペーン情報満載。
#ここよく見てるわ…宇津田氏脳

こじきってのは、「くれくれ、俺からはなにもやらんけれど」ってのがスタンス
だと思うんでUAの件は近いかも　コンチの方がもっと近いね。
（どうせ紹介されなくてもファーストマイル入るのに紹介される方もする方も
メリットあり、見たいな表現多いので）

ここでつるしあげられるのか

age

age

>95
２ちゃんねるのリンク貼ってる奴がいるけど、貼り方が駄目だよ。
このスレのリンク貼らなきゃ。

タイの100フライトについて、どこに出てます？
詳しい話。

ＯＦＦ会の全員の飲み代を自分のカードで支払い、マイルをためる。
ためたマイルで無償航空券をもらい海外でＯＦＦ会を開く奴！！
？　まてよ、これはせこい旅行者ネタかな？

＞１０５

せこいでがいしゅつですが、貰うという意味ではこじきです。

>>106; 日本自体「民主主義」もらったこじきだから仕方ないよ(ｗ
　　　　あっと言う間に腐らせたけどね。もらっただけで使い方わかんないから(ｗ(ｗ

そうかぁ、マイルの使い方さえ理解できない乞食もたくさんいるんだぁ.....。

UAのご紹介乞食　いろんなところに自分のメールアドレス乗っけていてうざい！
どれくらいの反応あるかわからんが、UAだと今回のは格安やパッケージは適用外でペックス以上なのに
ペックス買うようなやつが会員でないという可能性なんかあるんか？
まあ、一つでもくれば、って感じだろうが。

くれるっつ〜んだからもらっとけ。

たしかに…

age

www.tcup3.com/345/YKAIKEN.html
不正行為だとか、詐欺、盗人と騒いでるね。
乞食の争いは怖いな。

そういえば、あの東●も、キャンペーンがあるたびに
アメリカに住所変更しているとか。（ﾜﾗ

ところで東山ってのは外国いったことあるんか？

確かにいったという話は聞かないね。

(・_・)......ン?(・_・)......ン?(・_・)......ン?(・_・)......ン?(・_・)......ン?

糞あげ

――――――――――――――――――
あけましておめでとう、マスター。
＿＿　 ＿＿ .ｒ――――――――――――――――――
　 　 ∨　　　｜　ことしもよろしく、マスター。
日　凸　�U　｜　＿＿＿＿＿＿
≡≡≡≡≡｜ /〃∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　�U　∩　［］ ∨％（´∀｀　） ＜じゃあ、早速お年玉（ツケ）を払って下さい。
＿_ ∧ ∧＿_∧＿∧＿＿_）_　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　( 　　,,)日（　 　　.）口
― / 　 | ― （　 　　 ）―――
＼(＿_.ﾉ　 　 ━┳━)
　━┳━ 　 └ ┃―･゛
￣　┻ ￣￣￣ ┻￣￣￣￣

クレジットカードの入会ボーナス目当てにJCB１０枚つくんな、っつうの。

あ、　俺だそりゃ。

なんか一杯いる・・。


http://www.tcup3.com/345/YKAIKEN.html

マイレージなんて仕組自体ドキュンくさい。
お金がない人が海外いって恥さらす。

＞１１９

質問

初年度会費無料ってよくあるけど
入会後、即解約ってあり（ポイントは加算された状態のまま）？
出きるんだったら１０枚でも１００枚でも作りたい

122>


当然あり。
ただしマイルの加算自体に時間がかかるし、（金とってプログラムやってるんでしっかりせいよJCB）
一年は会費かかんないんで、持っていてもOK。
ただカード増えすぎて収集がつかなくなったりもする。
解約すると同じカードでは２度と入会マイルはつかないらしい。

age

マイレージオタの皆さん〜
UAのお詫びマイルつきましたよ〜
まだの人は速攻でUAに文句言ってください。

（ほっといても全工程終了してるか・・・マイルオタ）

おーついとるついとる。

http://www.tcup3.com/345/YKAIKEN.html

お詫びマイルその後　投稿者：マイった 　投稿日： 1月12日(金)23時49分05秒

みなさま、1週間（？）お疲れさまでした。激しい年始の攻防を経験された皆様にとってはさぞ鍛錬の機会となった１週間と思います。私は今週末、万年床スウィート（？）で旅行計画と研究です。

うーん、紳士的態度で待つ、なんて宣言したくせにもうソワソワしている私です。「お詫びマイル」がまだ入りません。とうとうUAに見放されたか、と変にかんぐってしまいます。変に気にしすぎかな？？

日本のUAの閉店前、TELで聞いてもWEBでチェックしても同じでした。まあ、バタバタしても仕方がないので待つことにしましょう。

age

このこ

マイった

はかなりせこいね。
（多分学生）

age

というか俺もマイレージ集めるの好きだけど
なんかボーナスマイルキャンペーンとかがあると行こうとするやついるじゃん？
でも、それってほんとに行きたい旅行でもなけりゃ、結局無駄になっちゃうんじゃないかな
と思うんだけど・・・

１３１＞

激しく同意するがマイラーは中毒なんで気づいてません。
ゴールドだろうがプラチナだろうが、誰も誉めてくれないし、修行で
大変ね〜ってsageすまわれるだけなのに

マイッたって人が典型です。

同じ学生でもああはなりたくない。
私だったらそこまでごうつくばりにはなれないよ。
せいぜいＵＡでヨーロッパに行こうとするくらいだ。
それでも十分痛いという人は多いと思うけど。

チャンピオンだろ　彼は
せめて情報を発信してほしいが、せこさ自慢のみ

カード購入でのマイル稼ぎ　投稿者：マイった 　投稿日： 1月24日(水)21時05分22秒

うーん、そうですか。
プリペイドカードをカード購入するのはだんだん難しくなるのですね。不正使用（換金）防止のためでしょう。
こうなると、北海道やら九州、それに四国へ行った時に買いまくるしかないですね。もっとも、取扱いが変わっていなければ。
「３島」では増収のため、オレカを売りたくて売りたくて仕方のない様子の駅が少なからずあります。こういう駅では結構おおらかに（意味わかるでしょうか？）売ってくれるので、機会があれば増収に協力しましょう。

マイッたは昔なんとか？ってやっぱりせこけい学生マイラーのHN持っていたような気がするが・・。

　　　λ＿λ　　／￣￣￣￣￣
　　（　｀ー´）＜マイッタせこすぎじゃネーノ？
　　 /　　　　つ＼＿＿＿＿＿＿
　　（人＿つ_つ

　　彡 ⌒ ミ　　／￣￣￣￣￣ ￣￣￣ ￣￣￣ ￣￣￣ ￣￣￣
　（　｀∀´）＜　だまーれ！学生マイラーどもめ！カーーーーーー！ペッ！ペッ！タンをかけてやる
　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

貴方が考える最強マイラーは？
私はエアジハード

なかこー
とにかく打たれ強い

きれてるんで（回路）マイったじゃねえの？
HNからするとなんとかクアトロ

135>


これぞ、乞食

マイレージと言ったら
全日空便は加算率が悪いためなのか、マイレージドキュソがいなくて
快適です
（ＳＦＣドキュソがいるのが残念なのですが）

TGもUA加算率が50→100％になってドキュソが増えんだろうな。
あ〜ヤダヤダ。

スターアライアンスの聖地はＬＨとＮＨ、ちょっと落ちて
ＡＮということになりそうだな。
マイレージヲタはこれらの会社でしか逝けないところに、
旅行に逝こうだなんてこと、死んでも考えないんだろうな。

Now I feel like a 1K!
ON my doorstep today I find this rectangular box with the UA logo.
It's my 1K kit and opening it with nervous fingers I find:

*My 1K card (which somehow got glued to the inside of the box and I got a paper cut getting it out! But it's a beautiful thing!
*The welcoming letter.
*The coveted six systemwide upgrades!!! (I only saw these in my dreams but they are real and they are mine! )
*A membership book explaining the benefits.
*Two $20 dollars off duty free and ten drink coupons.
*Two black leather luggage tags with the U-A logo and lettering. They do NOT say 1K.

I noticed though no survey for 2000 mi.

So they are coming. Watch your mailboxes!

I'M A 1K!! WHOO HOO!


いずこも同じ。opening it with nervous fingers ってのが笑わせる。

やっとわかった
マイった＝TOMだよ。
糞学生マイラー
とっとと逝ってくれ。
勝ち誇ったようでごめん。

TOMって誰？

＞１４８

誰だっけ？
誰か教えてくれるまでａｇｅ

ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/4295/
これ？
でも、UAのマイラーじゃない。

バンコクとロンドンに行ったらどのくらいマイルが貯まりますか？

成田ーバンコク往復で5700マイルくらい。
成田ーロンドン往復で12500マイルくらい。
ルートによって違うし、同じ直行便でも航空会社によって少し違う。

レスありがとう
こういうのってどこで調べますか？
質問ばかりですみません

ネットだと、http://www.advancetravel.co.jp/db/milage/
とか、色々あるよ。
分かりやすいのはAB-ROADの巻末のタイムテーブルかな。
気が付きにくいけど、マイル数も書いてる。

僕はまだマイルの会員になっていないんですけど
去年行ったバンコクまでの航空券の半券ならまだあります
この場合この半券はまだ有効でしょうか？
ちなみにノースウェストで行きました。

>>155;
３泊４日？全日空ホテル？麒麟の一番絞りをグビグビ飲んだ？

テメエが３泊４日ノースウェスト厨房だな！出てくるな！（怒

>155
駄目もとでノースに電話してみれば？

ノースウエストでは厨房のクレームは相手にしないことにしております。

15５>

基本的には会員になっていれば半年でもOKなんだけれども、なってないと駄目らしいが
たしかに、ごねてみる価値はあるかもしれんな。

WT と　BKK　投稿者：マイった 　投稿日： 1月27日(土)00時26分19秒

あまりこういうことを申し上げると面白くないように思われる方がいられることを承知で書き込みますが、WTは「不公平」な面も十分あるようです。私が知る限り航空会社や強力な力のあるエージェントが絡むとないはずの席がいつのまにか出てきてしまうのです。
航空会社の社員でヒトにちょっといいとこ見せてやりたい、なんて変な自負心がある人なんて私に言ってきますよ。「一応電話でWTの記録を作れ。それからはこっちでどうにかするから・・・・２、３日でどうにかなる！」本当になっちゃうんですね。ちゃんと予約センターから電話がかかってくるものなんです、これが。某日本の会社は間違いなくこのような感じでした。ありがたいんですが、何だかね・・・・

ノースの連絡先はご存知ですか？
できれば教えてください。

電話番号分かりました。
お騒がせしました。

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣
　　 　 　 　 　 　 　 　 |　３泊４日ＮＷ厨房が
　　 　　,＿＿　　　　　| 呪われます様に・・・
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　 　 　　 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾑﾅﾑ　　 |;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

乞食チャンプマイった（変換めんどくせー）

成田で参っているようです。

大雪　投稿者：マイった 　投稿日： 1月27日(土)19時46分04秒

こんばんは

大雪でBKKに飛べずにいます。
飛行機から出たい人はどうぞ、ということになって、現在ラウンジにいます。
SFOとHNLもダメみたいです。ラウンジもオープン時間延長となっています。

。BKKの機内では出発時間（１８：００）くらいに「ORDからの乗り継ぎ客を３０人くらい待ちます」となっていました。せっせと定刻に出ていれば、もしかしたら・・・・。なにごとも既に過ぎてしまったことではあります。

そこはさすが（？）UA、１５００円分の食事券、ラウンジではMCIの電話カードを希望客税すべてに配っていました。外を見てみますと、垂直尾翼のUAのロゴも雪で消されている状態です。

うっ、現在１９：４０。翼の雪を吹き飛ばすクルマが動き始めた！！！でも、動いただけで何もしていない・・・・。

こうなったらもうどうしようもないから、じっとしているだけです。

とりあえず、御報告まで。

まんせー

マルチ？？？　投稿者：マイった 　投稿日： 1月29日(月)23時36分22秒

＞それと、当方のところにも「マイレージ獲得情報」なるメールが何通か来ております。
＞おそらくこの掲示板を見て出されていると思われますが、迷惑ですのでやめてください

アチャコさんの投稿に関連して
私のところにもきています。私にも必要ないことですので、やめてください、と申し上げておきます。そのテのメールが来ても、まったく読まないので、お互い処理時間の無駄です。

ここの人たちは海外旅行で激しく鍛えているはずなので、こんなことに騙されないと思うのですが、まあ悪い言い方をすると基本的マーケティングを間違っているとしか思えませんね。
しかしながら、「自分だけは大丈夫！」と思っている人がいちばん危険。いつも用心が大切です。

age

￣￣|￣￣|￣￣||｜　　|＿∧
￣|￣￣|￣￣|￣|｜　　|・∀・）ｻｶﾞｯﾀﾄｵﾓｯﾀﾗｱｶﾞｯﾃﾙ　ｱｰﾗﾌｼｷﾞ
￣￣|￣￣|￣￣||｜　　⊂　 ）　　　　ﾆﾔﾆﾔ
￣|￣￣|￣￣|￣|｜　　|/　/　　 （ ・∀・）
￣￣|￣￣|￣￣||｜　　|）＿）　　（ ∩∩） （ ・∀・）ﾐﾃﾝﾅﾖ

最近、急にＳＰＡＭが届くようになった
http://www.thepayline.com/
ってどうなの？　どうせネズミだろうけど。

ＵＡのお詫びマイルについて書きこみがありましたが、
このお詫びマイルって、１ｋやプレミアでなくても(一番下のレベルの会員）でも
もらえるんですか？　ちなみに、わたしの後送した搭乗検分(後日加算）は
かなーーーり送れて（３ヶ月以上たってから）加算されました。
(未だに加算されていない他社分もあります←今ＵＡに調べてもらっている途中です）
このスレに張ってあった掲示板では情報がみつからなかったので、どなたか
教えてください。

169>


そのスパムが来るあなた、かなりのマイレージオタです。

デルタ、大韓航空、エール・フランスのグループでは、どれで貯めるが一番いいですか？

>>172;
つまらんネタカキコは止めて下さい。スレが荒れます。

JALでも貯まるエアフラです。

１７２＞

age

ぶうわた
age

乞食のみんな〜
NWのアイモードでマイル貯まるらしいぞ〜

（月曜から）

UAのアンケート３０００マイル来てない位でおおさわぎすな、っちゅううの

言語ロー丸

乞食系サイトの一番手ってどこ？

つまらん質問便乗ですみませんが、
ルフトハンザのマイルズモアで12000マイルくらい持ってるのですが
日本の電話とかでも貯まるANAで貯め直した方がいいでしょうか？
ヨーロッパには年3、4回行きますが今まで「マイレージのことが
よくわからなかった」「こんなにしょっちゅう行く予定がなかった」のとで
全部バラバラだったのですが、もったいなくなってきて...

181>

そうかもね。

ttp://www.wing-jp.net/bbs-mileage/display.cgi

香港発、成田経由サイパン行き、ＮＷの航空券は、
成田で24時間以上の滞在はできないが、成田のホテルが無料で提供される。
これを逆手にとって、成田到着後に成田サイパンの予約を変更して、
ホテルには、ちゃっかり宿泊できてしまう裏技を披露している奴がいた。
とうぜん、他のマイルヲタから、ボコボコに叩かれていた。

そしたら、成田サイパンの搭乗を拒否されたそうな。
それをＮＷの責任にする。マイルヲタは乞食以下だな。

>>183;
翔とかいうバカですね。
６カ国語を話せるとか、いつもＵＧは全勝とか、自慢しまくりの嫌な奴だったが、
ついにみんなのつまはじき。みんなにつっこまれて、「僕は海外生活が長くて、
日本語が不自由なので誤解を生みやすいようです」だって。
これって、厨房がよく使う逃げ口上だよね。

翔とかいう馬鹿、モト横浜銀蝿ですか？
あそこの掲示板の雰囲気も読めないびゃか？
ここで自慢すればOK。OK

マイレージ稼ぐために飛行機に乗る奴

マイル稼ぎ�A　投稿者：マイった 　投稿日： 3月 4日(日)07時59分43秒

ぶりだいこん　さま
では、お気をつけて・・・・

あと、時間的にあまり追い込まれての「超割」依存は危険な面がありますので念のため他の選択肢を考えておいたほうがいいかもしれません。例えば
�@UAでソウル往復
�ANHの羽田発関空経由グアム（時期によっては安い）

まあ、SQでのLHR往復でマイルをゲットされるのでしたら、沖縄行きで補充するのがベストであることには変わりありません。沖縄は物価は安いし、なかなか心地いい所です。是非どうぞ。

>>184;
あの板は、２チャンネルと違って、やさしい人が多いから、露骨に批判される
ことが少ないことをいいことに、翔のバカは反省なしで、言いたい放題。
良心的な常連は、次々と板を離れて行っている。

翔

雰囲気読めてないよ。

ついに翔がおいだされたようですね。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/33373602
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b6012361

せこい。

No.=7799
2001/03/06,19:12:16 名前＝なん
翔さん、どうか書き込みをやめないで
翔さんの投稿いつも楽しみにしています。
NWに対する態度も、顧客として当然のものだと思います。
心ない発言は気にしないでどうか書き込みを続けてください。

あおり・あおられ　投稿者：webster@管理人 投稿日：2001/03/06(Tue) 17:00 No.908 �

私ごとき者の言う事ではないでしょうが
掲示板の「荒し、煽り」が平和な里にも見られます。
「あおり、あおられは＊ＣＨの華」ですが
普通の掲示板ではご遠慮願いたいです。
「あおる、あらす、喧嘩売る」は堅気のする事ではありません。
収まると思うとまた吹き荒れるあおりの狂風！　どこの事でしょう？

http://www.provide2.jpn.org/yybbs_b/bbs.cgi?id=webster

Re: あおり・あおられ　webster@管理人 - 2001/03/06(Tue) 22:29 No.915

どうも最近の煽りは「エア・Tariff」に張付いていた２Chネラーが
「wingさんの掲示板」に出張ってきたようですね。
２Ch海外板で言いたい放題のついでの書き込みのようです。
海外旅行系の掲示板は色んな情報が欲しいのです。
その情報をどう生かすは聞き手の勝手で意見を聞く場ではないような。
またそのソースやノウハウを云々する場でもなさそうな・・・
　　書生さんの議論みたいなのは呑み屋でも行ってやっとくれ！
　　・・・webster,言う事、ふる〜〜〜ィ！

http://www.provide2.jpn.org/yybbs_b/bbs.cgi?id=webster

Re: あおり・あおられ　マッキー - 2001/03/06(Tue) 23:24 No.916
2チャンネル掲示板では広島の友達の悪口をベラボウに書き込んでいるところもある。中にも事実に反する悪質な内容とか、マッキーの悪口もあった。その掲示板に何カバチ抜かしとると書きたいが仕返しが怖い。

http://www.provide2.jpn.org/yybbs_b/bbs.cgi?id=webster

2ch　webster@管理人 - 2001/03/07(Wed) 00:42 No.918 �

2ch、あそこは誹謗中傷と氏ね逝けが挨拶言葉です。
相手にしない方が・・・
目を付けられるとＨＰ閉鎖まで追い込まれますよ！
暗くて友達のいない連中の巣ですね。　実は私もですが…ROM・Only！

http://www.provide2.jpn.org/yybbs_b/bbs.cgi?id=webster

Re: あおり・あおられ　webster@管理人 - 2001/03/07(Wed) 09:35 No.923
�
なにか気味の悪い所でダメージ覚悟でなければ書き込みはできません。
もっと気味が悪いのは知らないうちに話題（目標）にされて
何だかわからないうちにＨＰや掲示板をメチャメチャにされる事です。
たまに怖いものみたさで行きますが今回のwingさん掲示板騒動の
経過や個人への評価など書かれていて、ここが震源かと驚きます。

http://www.provide2.jpn.org/yybbs_b/bbs.cgi?id=webster

>>193-197;
ノホホンなんていいながらおめーらが一番悪どいんじゃねぇーの？
ここもそうだけど、見てみたら当たりさわりなく書いていてつまんねぇし、webmaster@管理人とやらは無責任のちゃんちゃらみたいな書き込みしかできないみたいだね。

まだここのほうがいろいろ情報が集まるからマシかも。

ここは屑といい人の両極端だからなぁ。
でも、あまりせこい事ばかり言っている人間に「氏ね」の一言も言えない掲示板、
あってもしゃあないと思うんだが･･･

>>199;

おっしゃるとおり！！
せこい事考えて当たり障りないことしか言えない掲示板は「氏ね」
かも知れない。

>>194;
「なかこー」のとこに逝ってるヤツらはおめーらみたいなシロート
集団のとこには逝かないんだよ。

>>193-197;
今見たけど消えてるみたい。管理人2Chラーに荒らされる前に削除したか？

>>194;
>海外旅行系の掲示板は色んな情報が欲しいのです。
>その情報をどう生かすは聞き手の勝手で意見を聞く場ではないような。
>またそのソースやノウハウを云々する場でもなさそうな・・・
↑おいしい情報はタダではありません。勘違いドキュソ

>195
マッキーって破綻宮崎シーガイアエリアのおかまきはらのりゆき？

マッキーなんていたのか？
ようし！！チェゲダー

>>203;
ニフティのフォーラムあたりも結構いい情報あるけど、
金かかるもんなぁ（藁
どちらにせよ、情報はギブアンドテイクなので教えてちゃんは
旅行人あたりでも嫌われるもんな。

>>206;
いろんな情報が欲しいなら、自分たちもいい情報をＧＥＴしてっつうことでしょ。
ただ掲示板を開設すればなーんでもおいしい情報が転がり込んでくるなんて大間違い！！各管理者も「皆様のために…」なーんていうお題目で掲示板開設しときながら結局テメーらが支配者ずらして、いい情報だけＧＥＴしてさっさと閉じてしまうのがオチぢゃーないですか？

マイレッジは「溜まる」もの、「溜める」ものではない。
忘れたころにアメリカまでのビジネスクラス往復なんてのがもらえるのがうれしい

ところでウワサの翔はどーした？

翔君、もうここには顔出しませんって、引退宣言。
そこへお決まりの、そんなこと言わずに帰ってこいよの書き込み。
そろそろ、お言葉に甘えて、復帰しま〜す。って再登場じゃないかな。

No.=7818
2001/03/07,21:54:59 名前＝Departures
I Am Waiting for Returning of Mr. Shou!!!!
　翔さんがこの書き込みを読み、そしてコメントを返してくれることを期待して、書き込みします。
　翔さんの書き込みだとKIXくんさんのようなコメントが返ってくるのはしかたがないでしょう。KIXくんさんの書き込みは問題かなとも思うけど、確かに翔さんは意見を求めているわりには情報を小出しにしているし、「日本語はお得意なのでしょう。」と最後の２行はまさに大当たりだと思います。
　しかし、どんな書き込みにも支持者もいれば不支持者もいるので、「このようなコメントが返ってきたからもう書き込みはやめる！！」とする必要はない、するべきではない、と思います。支持する人のコメントがすぐにきたじゃないですか！！
　わたしは翔さんの書き込みから

・・・・・続きはwing様のところで

No.=7796
2001/03/06,17:29:05 名前＝TOM＠４０マイル

＞翔さん、あなたはどう思っているかしれないけど、あなたのやっている
＞ことは、掲示板あらしに近い行為だと思うよ。

このコメントはいかがかと思います。
わたしが思うに翔さんはNWとのトラブルの件について書き込んでいますし、
別に、嘘を書いて掲示板利用者を混乱させようとしているわけでもないので
掲示板荒らしとは、本質的に違うものだと思います。
楽しい楽しくないは本人の自由ですけど、私は今回の翔さんの件は
自分にとって、有益なものだったと思っています。
↑
なんて偽善者ぶって書きながら、実は腹の中で…

Re: サムソナイト・修理完了　TOM<キルキル> - 2001/03/06(Tue) 20:53 No.913 �

追伸・なんか、いても立ってもいられなくなって書き込んでしまいました。
反響のメールとかはこないようにアドレスは伏せてありますけど＾＾
ではでは。
↑
なんて書く奴　TOM! お前のことだよ。翔のほうがよっぽど素直でいい奴だ！

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/4295/

age

ではではＴＯＭ　age

TOM＜キルキル＞ってなに？
キルキルミチル？？？
学生だろ？

http://www.wing-jp.net/bbs-mileage/display.cgi
http://plaza29.mbn.or.jp/~ASKS/?
http://www1.nisiq.net/~wtnb/minibbs/minibbs.cgi
http://www.getmile.com/
http://www.airtariff.com/
http://hp.vector.co.jp/authors/VA008660/wings.html
http://takaman.com/
http://www2.to/webster/

じぇんぶお気に入り！！

＜ルンルン＞だろ
ご指名の娘わ

人気急上昇中

利用者にとってマイルは、おまけだと言うことを理解していないんだな。
ぽけもんシール欲しさに、ぽけもんパンを買ってしまう小学生の行動と
そんなにかわらんな。

ただ、プラチナを維持するために年間５０万円程度の航空券代を払う根
性には、敬意を表しよう。このあたりは、鉄ヲタに出来ない芸当だわな。

>>221;
NWのプラチナ、航空券だけなら20-30万円程度だよ。

ヤフオクでうってるんだって？
スターウッドとかヒルトンのゴールドもうってるって。
乞食から金をとる輩。
なんてよべばいいでんしょ

>>222;
COの格安の規制も厳しくなったぞ。
特定の人間ならともかく、公開できる情報で２０万円で
ＮＷプラチナになれるのなら、教えろよ。

日本発太平洋線だと、ＵＡかＮＷじゃないと使いづらい。
１度、ＮＷのビジネスセレクトを試してみたい。

>>224;
いや、まさにCO格安ですよ。
ルートはご存じの通り。ただ、規制で前より２本減ったけど。
値段も西海岸OKで、来週までなら５万を切ってる。
ピークををはずせば他の時期もさほど高くない。
時間のある人・修行好きな人限定だけどね。

夏のバケーションはＣＯで管区ーんに決定！！

>>225;
やっぱし、そうか。
俺には出来ない芸当だな。

乞食といえば、修行僧とか言って、飛行機に乗るだけで遊びに行く奴。
空港ラウンジに、むさくるしい格好で入ってくるんじゃない。
気持ち悪いったら、ありゃしない。

学生がＦＦＰ上級会員になるなと言わない（俺のガキも小学生
なのにゴールドだから言えない）が、それなりの格好で入って
空港ラウンジに入ってこい。
特にＬＡＸ、電車でリトル東京まで行けるのだから、ミヤコイ
ンの風呂にでも行ってこい。みっともない。
あとはＳＦＯ、床屋のシャワーはまだ残っているのか？。
国際線が反対になったから、利用できるのかい？。
ＳＥＡは、シャワールームがあるラウンジはあるのか？。
そういえば、見たことないな。

近頃のカキコみていると、

>1の
>>マイレージ好きな人って、航空券も買う金がないんでしょうか？

って、何だか矛盾してるようだな。
カネあるじゃん。

>228
大いなる矛盾に気が付かないアホと自分で自分を晒し者にしている一行ですな
単に以前に会社で飛行機使わせてもらったけどマイレッジ貯めるの忘れて
今ごろになって怒り狂ってるというとこでしょうか？
自分で買う金はなしっと・・

>229
如意。
会社のカネでドーコーできる奴いるの忘れてた。
オレ出張しないから。

たしかに
会社の金でノーマル買うやつにはかなわない

本当の乞食は
「紹介させて君」
だとおもう。
そんな奴らには４人分紹介させて、実際は乗らなきゃいいんだ。

あと
「フリーチケットくれ君」も。
自分で買えよ。虫よすぎ。

ラテンパスの１００万マイルキャンペーン。
何人ものマイルヲタが何十万円もかけて飛行機に乗るだけの旅に出て
未だにボーナスマイルを手にしてない人が大勢いるようだ。
しかも、キャンペーン終了後ラテンパスがマイルの移行の制限を
付けたりしたもんだから、アメリカのフライヤートークで問題になってる。
参加した日本人たちはどうしてるのだろう。

ワンワールドの１０万マイルキャンペーンも凄かったな。
アジアを駆け足で一周するものだから、日本の税関では
必ず引っ掛かったみたい。そりゃそうだな。

>>233;
俺の知人もチャレンジして帰ってきたぞ。
ラテンアメリカは『ケ・セラ・セラ』精神
が根底にあるのだから、利用できなくても
泣くなよと言ったのだが、案の定の結果だ。

あははははは

たまにゃこんなこともなくっちゃなあ。
調子こきすぎ
２３４＞

用もない奴を飛行機に乗せるように仕向けた航空会社の勝ち

>>232;
「紹介させてください」というあれは、見ている分にはうざいね。
自分が逝く掲示板とかでそういうの書き込まれるとすごく不快。

あと、格安航空券ガイドとかでマイル譲りますと書いている方は、
実際には金かそれに準ずる物を取っているだろうからいいけど、
下さいという奴は本気でただでもらえると思っているのか？
あと、知人でもなんでもない奴から本当にただでもらえた奴いたら
話書いてくれ。マジで信じられないんで

２３７＞

コンチの紹介なんて、さも、「私から紹介されると初回登場時に2500マイル
加算されます」なんて書いてるばかたり多いけれど、紹介されんでも、しっかりつくっちゅうの。
それに紹介されるばかもばかだが・・。

乞食にマイルくれてやるくらいなら
チャリティーに寄付した方がマシ

バンコクにいくんだけど、UAの格安航空券で
マイルためるのと、
フツーの格安でいくのどっちがとくかな？
航空会社していだと１万くらいの差があるから、
４往復くらいでタダ券じゃあいまいち割に割に合わない感じ

にしても、マイルのプログラムの説明いろいろ書いてある割に、
いったいどれだけ乗れば、チケットもらえるか分かりズらい

>>240;
安いのはビーマンとかエアインディアとかそこらへんだから、
それこそ利便性次第かも。
値段的にはあまり変わらない気がする。１万でUAなら安いとは思うが。
ところで、ＵＡのバンコクは今全然取れないよ。
去年の春あたりからマイレージ用の席はずっと埋まりっぱなし。
諦めて香港行ってきたよ。

マイレージマイレージマイレージ！！！いヤッホーーーい！！！

243>

そんなところだろ。所詮

マイレージオ他は、税関で取り調べに会うらしい

マイレージヲタは、相手国の入管で厳重なチェックに遭うんだろう。

航空会社の罠にまんまと引っかかっているアホ＝マイルヲタ

247>


まあ、まあなかこーということで・・。

短期間に頻繁に海外を往復すると、やばいモノの運び人に疑われるみたい。
タイ発券がはやっているけど、日本人が　タイ→米国　で入国
しようとすると、これも不信の目で見られるそうだ。

249>

修行僧ってやばいね。
日本とかUS以外にもいるのかね。
（韓国とか台湾とか）

>>250;
アメリカがFFP発祥の地だけあって、一番多いんですわ。これが。
イギリスやドイツも航空券が高いんで、いるという話を聞いたことがあります。

一時期、俺もＵＡにはまっていた。
でもＵＡで無理なく行けて、かつ自分が行きたい場所を
すべて制覇したあとは、無理矢理大して行きたくもない場所に
旅行していた。プレミアの権利を落とすのが嫌で。
でも、ある時、突然に冷めちゃった。
今は生きたいところに一番便利な便を使っていっています。
８万マイルもあるポイントも、もう３年も塩漬け状態です。
使うチャンスがありません。
やっぱ、行きたいところに行かなきゃ。
アメリカしか行きたくないって人は、それでいいけどね。

>>252;
今はUAに乗らなくてもアメリカに行かなくても貯められるじゃん

>>253;
たまたまスターアライアンスなら溜めるけど、それを目的には旅行しないってこと。
それに、溜めたってなかなか使えないし。
ＵＡ以外で使おうと思ったら、８万マイルじゃ少ない。

マイレージ諸侯群。
上級会員の資格を失うのが恐ろしくて、行きたくもない旅行に行って
マイル数を稼ぐことで満足を得る。

手段がいつのまにか目的化している。
よくある話。

>>255;
単なる趣味だろ？（わらー）

２５６＞

そうそう、２００円で昼飯マックの半額ヴァーガーと同じノリ。

チョコよりビックリマン目当てのガキ
みたいなものか？

そんなのどこの世界にだっているだろ。
切手収集もしかり。

２５８＞

でも暇とちょっとのお金があればやってみたい、気もするんだよね。
趣味の一環として

仮性マイルオタとして認定。
２５９＞

>>260;
あなたは真性

>>261;
あなたはカントン

手段と目的を混同しているマイレージヲタって
思っていたより多いのだな。
FFPの罠に注意しよう、的なことが旅行関係の本に載っている。

仕事で国内線と国際線の両方を多用するのでNHでマイレージ貯めて
ます。上級会員になると、(1)ファーストクラスのチェックインカウ
ンターが使えて、(2)ラウンジが使えて、(3)荷物が早く出てきて、
(4)キャンセル待ちの優先度が高いので、これだけでも美味しい。
たまにアップグレードもあるしね。観光シーズンに出張しなければ
ならない時にチェックインで並ばなくてもいいというのは本当に助
かる。（若いころとちがっていいかげん疲れたよ）

SFC会員になったのでもうわざわざ貯めなくてもよくなったんだけど、
上記のサービスが快適なので結局スターアライアンスを使ってる。

>>263;

ある調査によれば、少ない統計でも35%,多い統計だと80%ものFFP会員が
「マイレージのために不必要な迂回経路を使った」と証言している。
この人たちが全員(仮性も含めて)マイルヲタというのはちょっとかわいそうかも。

意味の無かったり、度が過ぎる同一区間単純往復の「修行」や、
余りにも露骨な迂回ルートは問題が多いが、
業務渡航用のエアラインを1つのアライアンスに寄せるということは
許される範囲だとは思うが。

>265
マイレージのために、不必要な迂回経路を使った事があったり、
利用する航空会社を１つのアライアンスに寄せたりするのは、
よくある話であり、マイレージヲタなどとは呼ぶべきではない。
しかし、それでも仮性的にFFPの罠にはまっていると思う。
いわゆる修行は、航空会社側も苦笑せざるを得ないほどの
本末転倒行為であり、旅行スタイル云々以前の問題だ。

>>266;
激しく同意。
だから、FFPは顧客囲い込みの最高のツールなのかも。

>>264;
確かにそれは言えると思う。
エコノミーでの個人旅行のときなどは、ビジネスカウンターが
すいているのをみてどれだけいいと思うことか･･･
出張のときは関係ないが。

私はそれもあって、ＦＦＰのゴールド基準が甘いやつにしている。
たとえ期限が短かったり、フリートラベルに必要なマイルが多くても
普段の利便性のほうがよっぽどいい。
あと、急な出張のときの国内線空席待ちか。

>267
間違いなく囲い込みの為にやっているのでしょう。
スケジュールよりも利用する航空会社を優先する事がありますからね。
振り回されているている事を意識してやっているのならば、程度問題ですが、
まあ構わないでしょう。
でも、上級ステータス獲得の為に意味の無い飛行機搭乗を繰り返すのは
愚の骨頂ですな。そんな利用に金をつぎ込むなら始めからビジネスクラスで
旅行すれば、搭乗手続きがすいていたり、ラウンジが利用出来たりするのでは。

マイレージのために遠回りだなんてずいぶんヒマだね。
ホントに仕事で飛びまわってる人はそんなこと気にしなさそう。

>>265;
調査対象はアメリカ系航空会社のFFP会員です。

国土が広いので、目的地に行くために色々な経路が考えられるので、
そういう結果になったのではないでしょうか。

SEA-ORDをSEA-LAX-ORDで行くとか・・・。実際直行便は少ないですし。

修行系です。
ＵＡ高い。ＩＴも滞在都市減らすし、欧州行全然取れないし。
ＮＷに転向するかな。

>>272;
修行の上級会員って、何のメリットがあるの？。教えてもらえないかな？。
インボラＵＧ？。ラウンジ利用権？。俺にはその程度しか思いつかない。
ＮＷならワールドクラブ会員になれば、いつでもラウンジ利用できるよ。
修行費用よりよっぽど安上がりだと思う。

>>273;さん
マイルの倍付かなあ？
ＵＡはストで欠航だらけだったので去年５月以降の分は３倍くれた。
これはこれでおいしかったです。

　　　　

UAの香港線の記念で2倍マイル、コンチとバッティングしていて、値段も糞安い
これは修行にはたまりません。

マイレージオタって直接航空会社と交渉する、っていうより、BBSでちくったり、
なんだか愚痴ったりって感じでみっともないです〜。

>>277;
そのみっともない奴らのBBSを見ているあなたも同じ

>>278;
277ではないが、最近気持ちが悪くなって見るのやめた。
そこまでしなくても自分の実績で稼げばいいと思うようになったよ。

いい反面教師だと思うよ。

直接交渉するにしても、日本と同じやり方じゃないから戸惑うんだよ。
何回も同じこと交渉してると、会員履歴にコメントつくこともあるからね。
そこで覚えれば、一消費者としてアメリカの会社と交渉の仕方も自然と覚えるよ。

>>277; いや、そこ見てここで愚痴ったりしてるから、もっと酷い。

マイレージヲタ乞食がいる会社は長距離バス的サービスだから
業界の先端を逝っている（大藁

オーバーブックして無料UGチケットだの金をやるだの
マイレージヲタ乞食と共存しているのが藁える

なんだ、１人で煽ってるだけか >>282; >>283;
糞スレ。

>>274;
コメントありがとうさんです。

最近知ったんだけど、ＮＷのマイルでＪＡＳの特典航空券が
利用できるんだってね。
しかも、ＪＡＳの東京−大阪が一万マイルでＯＫだとか。
東京−福岡・札幌でも１５０００マイルだしね。

こうなってくると、ＮＷにマイルを貯める方法を考えたくな
るね。前回のクーリエ出張はＮＷで、実飛行１５０００マイ
ルにゴールド１５０００・ビジネス７５００マイルで37500
マイル（概算）くらい加算されるんだな。
こういう僕も、マイレージヲタかな（藁

>>285;
頑張って JPNYC で60万マイルボーナス獲得してください。JFK直行便限定だけど。
9月15日までに 5往復ね。(積算で、20k, 60k, 150k, 300k, 600k）
正規割引を含むエコノミー（WB3以上）でも 5k, 15k, 40k, 100k, 200kね。

>>286;　WV3だ。鬱だ氏脳。

ノースウエスト航空(NW)では太平洋線ビジネスクラス利用者向けにプロモーションを実施します。

クオリティ チョイス キャンペーン
実施期間 2001年9月30日まで
対象路線 NW便で日本〜アメリカを１往復(ハワイ路線は除く)
対象クラス ビジネスクラス(予約クラスJに限る)
ボーナス(１つを選択)
１　15000マイルのボーナスマイル
２　2001年度ワールドパークスゴールドステイタス
３　デジタルカメラ


この中だと、やはり２番がお得？

どーせゴールドになってもマイルオタはショッピングで稼ぐんだから１５０００マイルがええんではないんでしょうか？

デジカメもモノによる。

age

FinePix4500だっけかな

乞食の叡智あげ

マイル換金ヲタ
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/THE_WATERY?

>>288
うわっ、辛くなったね。

５／３１までなら（１）−（３）まで全部もらえるよ。
５／３１までのプロモーションは、色々な人の意見を総合すると、ヒルトンホテル会員、
シティバンクカード会員。ＮＷ−ＪＣＢなどのクレジットカード機能のついたワールドパークス会員に送られているみたいです。

全部ならお得かもね。

age

今直ぐ買え！市場が閉まるぞ！まだ間に合う。

>>296
本当かいな？なんか信じられん。
>>295
マイル換金オタはどうやってためてるんでしょうか？？？？？
興味非常にあり。

>>300
航空板のノースのスレにいってみそ。本当だよ。俺にも来た。
多分、他社のアメリカ線によく搭乗すると思われる、
他社の上級会員を狙っているものと思われ。
ちなみに俺は全日空のプラチナ＋ワールドパークスＪＣＢのヒラ。

>>301
でも３っつとも？ってのは信じられん。
一つってのは、ウェスチン、（ゴールド）、ハーツ（ゴールド）から来たが・・。

>>295
いわゆる「修行」だろ？
こいつ１Ｋなんだろうな。
アップグレード券だけで50万円以上もうけているぞ。

　>>303
売買が禁止されてんだったら、UAにチクっちゃうか。こうした馬鹿。
馬鹿のおかげで規制が厳しくなると嫌だね。皆で一斉に苦情
メールをUAに出せば事態を重く見るんじゃねェか？

UAの１Pだけど、発着時間がそんなに変わらないのであれば、
アメリカ国内では遠回りする時もあるね。ラウンジで
ボーとしてるのもなんだし。国内線は、744,777,763を
選んでアップグレードかけたり。国際線仕様のビジネスの方が
快適だからね。
　修行は馬鹿だと思うけど、ビジネスマンが
マイレージサービスを便利に使いこなすのは判る。
成田やアメリカでのカウンターの混雑は嫌だしね。
混雑時期に予約や変更が入りやすいのもビジネス
マンとしてはグー。

うむ、いいスレになってきたな。

age

ラテンパス１００万マイル男とか、バーツラン男のその後を知ってる方、教えてください。
テレビで3流お笑い（猿岩石の情けないほう）とかにやってもらうのいいんじゃないか？
「一週間でゴールド」とか。

一週間では無理だろ。

ん

ＫＥでモーニングカーム
条件・５万マイル乗る（他社２万も可）

になったら、ＡＦでもＤＬでもＣのカウンターでチェックイン出来たよ。バゲージも優先だし。
ＫＥが一番おいしい。

>>310
５万マイルのるってしかも一年じゃなくて、何年かかってもいいんだよね。
でもAFとかDLってどこいくの？
フランスとかアメリカ本土？

KEは恥ずかしい

くさい

でも中国系ほどうるさくもないし、団体も少ない。

>>313
確かにけつのあなの匂いがするな・・。

わからん

>>307-308
ワールドパークスでは、最短６日間でゴールド達成できる。
これは、格安航空券でも条件は一緒だから、値段が一番安くて
すむ。

ということは、スタアラでもおなじ事がいえる。
ただし加算率の問題があるので、スタアラは一概に言えない。
スタアラの場合、ＮＨビジネスでＮＲＴ−ＬＡＸ往復していれば、
５日で達成できるが、入国審査の時間で間に合うかどうか。

うっ、マジレスしてしまった。

>>317
スタアラならばAC等につければゴールドのハードル低いのでもっと短くて済むよ。

ＡＣはマイル有効期限が日本よりも短い２年半だからね。
３５０００マイルは魅力だけど、実際問題としてはねぇ。

>>317
ゴールドなるくらいなら2年半に一回位は無料旅行するだろ。

>>317
BKK-JFKとBKK-NRTをCで飛んで、後国内を少し。
半年もあれば十分。

乞食がうざいのであげ。

うちはもっぱらダイナースのショッピングでマイルを貯めてる。
結構貯まって、３人でハワイに行った。
あと２１万マイルあるけど、仕事の都合で、いわゆる盆暮れしか休みがないので
ブラックアウトデーにひっかかるから、なかなか使えない。
でもどこのマイルにも入れられるので、使い勝手はいいと思う。

　

http://www1.nisiq.net/~wtnb/minibbs/minibbs.cgi

マイル加算
　投稿日 2001年7月15日(日)21時45分 投稿者 ひろ [wise81.mn.waseda.ac.jp] 削除

　８月６日から９月２０日までマイルを使って東南アジアに行ってきます。ピークシーズンなので２５，０００マイルもかかりましたが、純粋に購入すると１０万円強する季節なので、なんかすごい儲かった気がしました。ラッキー♪マイル様々ですね。だれか東南アジアでいい情報、オススメ情報を知っていたら教えてください。

>うちはもっぱらダイナースのショッピングでマイルを貯めてる
>あと２１万マイルあるけど

と、いうことは、2100万円のお買い物をしたといふこと？
まじっすか？

>>326
はい。だって１回ハワイにいけば旅費ホテルで１００万、買い物だって
５０万位するから。
１年で７００万位だからダイナース持ってる中ではそんなに多いほう
じゃないとおもいますヨ。

>>327
ダイナースってマイレージカードのダブルポイントキヤンペーンとか多いよね。
けどカードの使い勝手悪すぎるよーな気がする。
そんなワタシは1年で10万も使いませんが(藁

マイレージオタの方教えてくださいませ。
ＪＡＳでマイレージを貯めたいんだけど、クレジットカードは
どこがお得かしら？でもゴールドはなしね。

あげ

なぜにJAS?

>>331
だって昆明に無料チケットで行きたいから。

>>331
東急沿線で東急ストアでも参る貯まるので・・。

はぁそうですか

>>332
NWのワールドパークスで貯めれば？
JASの特典航空券取れるよ。

ＮＷで貯めた場合、予約を取るのに手間取るってことはないですか？
ユナイテッドで全日空の無料チケットを取ろうと思うとユナイテッドでは
空席情報がすぐに確認できないので返事がすぐもらえないでしょ？
それに関空から乗るのでＮＷには乗らないのぅ。

ふーん
どのみち乗らないんでしょ

>>337
ＪＡＳには乗るんだってばぁ。

>>338
NICOSda!

>>338
ふうん国内線でしょ

>>339
やっぱりニコス提携のＪＡＳカードなのね。
どうもありがとう

入会する気もないくせに

がんばれ、マイレージヲタ。
ワシも応援しとる。

１往復のフライトマイルを、提携会社２社に登録する事に成功しちゃいました。
以外に簡単ですよ。
ちなみにNH＆UAでした。

ミカン色卵発見（藁

>>344
どうやってやるの？？？

>>344
そうそう、それができるんだよね。

あげ

禿

>>344
漏れがやったのは
空港で搭乗券発券後マイレージ会員証を見せて1社目加算
航空券と搭乗券を送って2社目を事後加算

無期限にしてくれよー＞日系キャリア

UAは提携キャリア搭乗でもプレミア獲得マイルに加算してくれるそうです。
これでANAも少しは世間の役に立つでしょう。

通知がきてたね。
でもこれ去年もそうだったよ。

ＵＡ、資源を大切にしろゴルァ！
くだらん通知に紙何枚も使うんじゃねえ！

ＵＡは貯まりやすいけど使いにくい。
セーバーだと無料チケットの席(予約)が取りにくいから。
せっかく貯まっても、ぜ〜んぜん予約が取れない。
だから貯まる一方で意味無い。
おれなんかいつ仕事で行けなくなるかわからんのに、
半年以上も前から旅行の計画なんかできるか、っつーの！
だから出張のＵＧで使うのがオチ。
これはこれで楽チンでメリットあるんだけど、たまには家族を
旅行にでも連れて行ってやりたいね。
いつも留守して寂しい思いさせてんだから。
１Ｋにまで上り詰めて、ブラックアウト解除してもらうしかないか。

100万マイルで永久プレミアだっけ？
世界に何人くらいいるんだろう？

>356
UAに聞け。
この板で答えられるわけないだろう

知り合いの５０歳のおじさんで、
今８８万搭乗マイルっていう人がいる。

>>356
100Kなったけど、何も良い事なんかないよ。
UAから連絡すらなかったよ。

月に１回NYC往復すると約70ヶ月程度で100万マイルだね。
約6年かぁ。
けっこう居るかもしれないな。

　　　　／ミミミミミﾐﾐ
　　　（ノノ丿′′′ヽ 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 |ミ/　　　∂ ∂｜　　／
　　　（６　　　）　 つ .ヽ　＜ 　ヲタというなドアホ！貧乏人め　ｺﾞﾙｧ!おまえ等はくずだ。
　　　｜　　ノ　 ( ＝ ) ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼　＿＿＿　ノ
　　　　／　　　 　V　...＼
　　　 |＿_|　JGC 　　 　|＼
　　　 |　　|＿＿＿＿ ＿）__）
　　　（＿_）　　　　　　　　）
　　　　　ヽ　　　　Y　　　ｿ
　　　　　 ヾ──/──/
　　　　　　│　 │ 　│
　　　　　　（＿＿[）＿[）

UAは昨年くらいから急にとれなくなってきた。
年末、GWに予約をいれるんだが、BKKのF今年はだめみたいだ。

チェンマイで１日５往復してきたよ。
同じ事してる人（＝朝からずっと同じ便に乗っている人）が４人いた。

マイレージ貯めはじめた子が海外旅行を決める時に
やたらマイル、マイル、
ホテルもマイル、マイル
もう乞食だ。

＞チェンマイで１日５往復してきたよ。
＞同じ事してる人（＝朝からずっと同じ便に乗っている人）が４人いた。

　日本の恥。　よその国でやるなよな。
　目撃したタイ人が日本のことを誤解しちゃうだろ。
　嗚呼恥ずかしい。

バーツランは、タイ航空の乗務員は周知のこと。
一般旅客で目撃する人がいたとしたら、その人もずっと同じ便に
乗ってるわけだから誤解も糞もない。

結論　問題なし。

>>363
何のために５往復もするのですか？
どういうキャンペーン

>>いっぱいひこうきのると
らうんじにでいりできるえらいひとになれるんだにゃ。
それでにんげんのくずどもがたいのこくないせんでかいすうかせぐんだって

つけたし。
タイの国内線はすごく安いので貧乏人でも
50回乗れるのです。

>バーツランは、タイ航空の乗務員は周知のこと。
　日本人ってばかだなあ、そう思っているでしょうね。

　そんなことして何かいいことあるのですか？
　はい。羽田でラウンジに入れます。
　そうですか。すごいねえ。
　えへん。
　どれほどＡＮＡでバカにされているか知らない人たちです。
　特にＣＡはあきれています。

バーツランやってるのは主にアメリカですよ？
UAの１Kになるためにね。
煽りにしても無知だね。

ここ読んだら？
Forget Latin Pass - lets have a BAHT PASS run. Become a UA "1K" for $750 in 10 days!
http://www.flyertalk.com/forum/Forum1/HTML/003577.html

>バーツランは、タイ航空の乗務員は周知のこと。
アメリカ人ってばかだなあ、そう思っているでしょうね。

そんなことして何かいいことあるのですか？
はい。シカゴでラウンジに入れます。
そうですか。すごいねえ。
えへん。
どれほどＵＡでバカにされているか知らない人たちです。
特にＣＡはあきれています。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/4222/1K.html

ANAでもこれで上級会員になれるはずだけど、実際にタイ国内線だけで上級会員に
なったという話は聞かない。

なった人、どんなよい事があったのか教えてほしいな。☆

コジキマイラーのみんなはステータスによわいのだ
りゆうはわかんない。きっとなにかのうらがえしだとおもうけどにゃ
とにかくふつうにいきてきて「ゆうぐう」されたけいけんがないので
らうんじにはいれるのがたまらなくうれしいんだにゃ

>>370
海外板なんだから、せめて成田って書いて欲しかったNE

上級会員になったことないんだろう >>376
マイラー＝ラウンジに入りたい人って考えてるのか.
単純でおめでたいな.
マイラーは割増のマイルが欲しいんだよ.
ラウンジなんておまけなんだよ.
マイルにがめついからマイラーって言うんだ.

にゃんと。わりましがほしかったのか。
ごかいしていたにゃ。
それにしてもぎらぎらとしたよくぼうがつたわってきて
かっこいいかきこみだにゃ。

そうだ。マイラーはがめついぞ。
俺なんかアメリカ・ヨーロッパ１回行くとエリートマイル合わせて
アジア１回分のマイルが貯まってしまうんだ。
だから、マイルにつられてついつい行ってしまうんだ。
凄いだろ。

まっちぽんぷじょうたいだにゃ。
しょうぼうしがほうかしてるみたい。

俺はアップグレードで使う。
またマイルたまっちゃうよ。

>コジキマイラーのみんなはステータスによわいのだ
>りゆうはわかんない。きっとなにかのうらがえしだとおもうけどにゃ
なんだ、わかんないって言ってて、ちゃあんとわかってるんだあ。
そう裏返しだね。哀しいなあ。
でもさ、裏を返したつもりがステータスを与えた側に手段がバレバレじゃあ、
もっと悲しいよ。

バーツラン５往復したのになんで計上してないんだ！！！
って怒られたオペレーターの顔が目に浮かぶ。

そういえばマイルーラってのがありましたな

このスレってまだあったんだ・・・・・

>バーツラン５往復したのになんで計上してないんだ！！！
>って怒られたオペレーターの顔が目に浮かぶ。

大藁！実際にいたからマジウケ。うちはマイラー対策として
上級会員制度変更を検討してるよ。

先日、特典でＫＩＸ−ＧＵＭを利用しました。
この路線はモノクラス運行なので「もう少し前の席をお願いします」攻撃をかけてみました。
・出発空港で
ＧＨさん「１Ｘ番はいかがでしょうか？」
シートマップを見たら指定できる様になってない。
「はい、その席でいいです。」（しゃーない、ＫＩＸのカウンターだ）
・ＫＩＸカウンターで
「もう少し前の席をお願いします。」
ＧＨさん「３席ほど前の１Ｘ番なら空いておりますが・・・」
「その前の方は空いてないのですか？」
「空いてません。」
「？？？？じゃあ、今のままでいいです。お手数かけました。」
　（空いてると思ったんだけど、満席かな？）
　・ＫＩＸラウンジで（出発１Ｈくらい前に）
「前方の０Ｘは空いてませんか？」
「少々お待ち下さい、後程お伺いします。」
　しばし
　ＧＨさん「特典券では０Ｘはご指定できません。」
　「えー、そうなんですか。わかりました。」（ショック！）
　搭乗すると０Ｘ番がらがらでした。
　いままで、ＧＥＴやツアーでも座らせてくれたのが、事前は無理にしても当日空きありでもだめとは・・・
　ＮＨはＳＦＣ（ＰＬＴ）ですが、特典券で期待したらだめみたいです。
　これで、ＮＨのモノクラス便に特典で乗ることはないなあ。

KIX-GUMなんて、２、３時間じゃん。
せこいな。コジキだよ。

激烈スケジュールの出張続きであっという間にDIA達成。
スカイサーファー利用があると早いね。
でも、DIAは、PLTとサービスなーんも変わらんけど。

国内線だけで、DIAになる人は日本に何人いるんだろうか。いないかも？？
DIAそのものの数は2,000人ぐらいらしいが。

>>387
セコイSFCやなぁ

マイルーラは苦いから舐めちゃダメだ。

sageて書けなかったよ。
初心者なのでゆるしてね。

ほんとにコジキや

Ｆ経験者

　>１．赤いストライプが見えるようチケットを表向きに胸ポケットに差し込むクセがある。
　○、ＪＬのＦ搭乗時は、ボーディングパスサイドじゃなく、大きい方が上になるように差込み、
　ＪＡＬ　ＦＩＲＳＴ　ＣＬＡＳＳのロゴがさりげなく見えるように差し込みます。
　>２．滅多に乗らないのにラウンジ入口で「今日は空いてる？」と尋ねてしまう。
　○、ソロシートのＮＹＣ線やＬＯＮ線でも聞いてしまいます。
　>３．Ｆラウンジに常駐せず、途中で抜け出してグローバルラウンジを観察しに行く。
　○、私が喫煙者ってこともあり、Ｆクラス搭乗時はＦラウンジに腰を下ろしつつ、タバコを吸いがてら、
　ＪＧＣラウンジへ向います。
　>４．搭乗までのアテンドサービスをリクエストしたことがある。
　○、ＮＲＴではありませんが、ＪＦＫではあります。
　>５．ゲートで行列しているＹ客を尻目に、「ちょっと済みません。通してね」と
　>　　優先搭乗させてもらうのはたまらない快感である。
　○、たまりません。３５分前には搭乗ゲートに到着して、Ｆ／Ｃ用のレーンに１番前に並びます。
　そしてＦの搭乗券をさりげなくアピールしておいて、優先搭乗が始まったら１番で乗りこみます。
　>６．飲物のオーダーの時にソムリエさんは乗務していますかと必ず聞く
　×、ワインの知識があまりないので、ソムリエには聞かず、先任のお勧めを飲む。
　>７．牛丼やSOBA de SKYはじめウケ狙いの物品を機内持ち込みしたことがある。
　×、朝は頭が回らず、計画はしても実行に移したことはありません。
　>８．和食を注文しても前菜にキャビアをおねだりする。
　○、普段は和食より洋食党なのですが、ＪＦＫの帰りに１回だけ和食にしたのですが、キャビアの
　魅力に勝てず頼んで、持ってきてもらいました。
　>９．ワインは全種類試してみないと気が済まない。
　○、赤より白党なのですが、白は一通り試します。

マイレッジ・ヲタは氏ね

>>394
ネタでは藁た。現実なのか？

　　　　／￣￣￣￣＼　（　（（((((^))))））´￣￣￣￣＼（#　ﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉノ）|＿＿＿Ａ＿|￣￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）.|ミ/　＿＝＿| ノﾉﾉノメノナﾉﾉ）　　ノー◎-◎|ﾉ川　ノ　　ー））/))ナ）））ナ)ヽ）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）(6ー[¬]-[¬]　ノー□-□-|ﾘ（彡ﾐ）＼　　つ|ﾉ川 ー●-●.| ﾉ　　⌒　_ ⌒ |ﾉ
　　　（６　　　　　(_　_)　）|　　　　、」　|川） ∴)｀_´(∴)ゝ彡ﾐ）　|　∀ノﾉ .|　　　(・・)　|（ .///)　 3 (//）
　　＿|/　∴　ノ　　３　ﾉ　＼　　（ー）/／ ＼＿＿_／ ノ￣￣￣￣￣）／|　　　(三)　|）＼＿＿＿／（）
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿|　 ＼＿__/ |＿|　　　　　　 |　ノ三三三三|/::::::::＼＿＿_／＼　　　　　　ヽ（）
　/　（＿_））　　　　　）)|　|　　SFC　 | |　　　UA１K　（6ノー⊂⊃⊂⊃:::::::AA EXP::::|/NWプラチナ（()）
[]＿_　|　|　　　JGCヽ |　| 　 　　　　 .| |　| 　　　　　　　|彡 　　 ・･ |:::::::::::::::::::::::::::::::/｜　　　　　　　）|
｜]　　|　|＿＿＿＿＿_）_）三三|□|ミ（__）＿＿＿＿ﾉ彡　　 （ーﾉヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/＿）＿＿＿＿＿））
　＼_.（＿_）三三三[国]） ＼::::::::::::::::::／　 ＼:::::::Y::::|￣￣￣￣￣￣￣￣|三三[国])､＿／）＿／）＿＼
　　／（＿）＼::::::::::::::::::::|￣￣|:::::::|::|￣￣￣￣|::::|:::(⊃ マイレージ命　⊂):::::::::::＼:::（∴）◎∀◎（∴）　＼
　｜歩き方　.|:::::::::/:::::/ﾌﾟﾗ　.|:::::::|::| 旅行人 .|::::|:::::|＿＿＿＿＿＿＿＿|´）::::::::/⊂）￣ ヲタラー￣（つ￣
　 |＿＿＿＿|;;;;;;/;;;;;/.＿＿__|;;;;;;;|;;|＿＿＿＿|;;;;|:::／;;;;;;＿_.へへ＿_;;;＼／;;;;／;;／（~￣￣￣)￣￣~）

会社の海外出張でマイレージを溜め込む。このマイレージを個人で使用したら、
業務上横領になるのでしょうか？
あるアメリカ人の友人は海外とのビジネスのプロ。彼いわく、土日を犠牲にして
（移動日などで）家族を犠牲にしているし、それに対して何も会社から保障されて
いないと言っていました。さすが、家族大事（奥さん？）のアメリカ人らしいとは
思いますが。どうなんでしょうか？私地震も何回も妻を連れ、ただの往復切符
で旅行はしていますが、横領となると不安です。法律家いらっしゃいますか？

昔アメリカに住んでた時、こんなCMがありました。
毎日毎日、土日も犠牲にして働く営業マン−頑張ってヒコーキで出張してくたびれて−その先に何があるというのかー
そうだ、マイルだ−画面一転、彼はたまった休暇にたまったマイルを使い、家族と一緒に南の島でバケーションを楽しむのでした−チャンチャン。

ひとこと、それぞれの会社によります。
貯まったマイルを没収される会社もあれば、自分のモノにしてしまって良い会社もあります。
ただ、管理がしんどいので、貯まったマイルは個人のモノにしちゃってOK！の方が多数派だとは思いますが。
こんなトコでそんなこと訊く前に、ご自分の会社の規定調べた方が早いんじゃないですか？

マイレージの件で規定が会社にあるのですか？すごいですね。
超大企業？規定が歩かないかは別にして、一般的にはこれ
どういう解釈になるのか興味ないですか？

わが社に特典で出張に行っても旅費は出さないという規定はある。
だから、プライベートで使用。

>>399
同意です。管理がしんどいことは事実でしょう。
何も制約がなく文書化されてなければ個人カードにマイレージを付けることはOKでしょう。
それより業務渡航における搭乗クラスに関してうるさく言う会社が多いです。(係長以下はYクラスなどなど)

もともと日・米においてマイレージプログラムが歓迎されたのは、
会社が出張旅費を出す、いわゆる「懐の傷まない社用族」が、
マイルを私用のキックバックに利用できるという側面があったからですし。
(日本では最初はノーマルY以上の運賃でないと加算してもらえませんでした。)

>>400
ただ、10年ぐらい前から、大手企業の場合、たとえビジネスクラスに乗っても自分のカードに
マイレージを付けることができない場合が多いようです。理由は以下のとおりのようです。
いわゆる経費圧縮ですね。

(1)会社単位でマイレージをまとめて、無料航空券やアップグレードなどに使用する。
(2)マイレージが付かないことを前提に、専属の旅行代理店から同等クラスの航空券を安く購入する。

今のように上級会員ならば、ボーナスマイルが山のように貯まるシステムですと、
(1)の方法で、旅程確定の出張をする場合ですと、相当の経費圧縮ができることは、
自営業の私も個人でやっているので良く分かりますよ。

本題と少しそれたのでsageます。

>>402
やはり、１）、２）が正解なのでしょうね。
でも、せこい法的な争いは過去無かったのでしょうか？話の種になるような
面白い事は？ご存知ですか？米国なんかは何かありそうな気がしません？

なあ、折角のこのスレだ、最強のマイレージオタでも発掘せんかね。
俺は尊敬の意味もこめて（皮肉じゃなく）
http://www.getmile.com/
しんちゃんかな。
結構乗ってるぞ（自腹で）

くだらん

飛んで貯めたマイルより、カード使って貯めた方が多かったりして(苦笑

申し込んだマイレージのカード(ただの会員カード)が
2枚届いた。
どっちか一枚は破棄してしまってよいのかな。

>>407
同じ番号だったらぜんぜんOK。
うちも毎年新カード来るけど、ときどき2枚来るから１枚は破棄してる。
違う番号だったら問題。
もし参る付けちゃってたら、付けてない方を破棄しないといけないからね。
UAのサイトでチェック入れるか、フリーダイヤルなんだから電話して聞いたほうが良いと思われ。

いつでもどこでもマイルマイルと、がめつく騒ぐ奴を見るとカワイソウに
見えてならない・・・・・

>>408
ありがとう! 番号は全く同じものです。
一応なくしたときの為に家のたんすで保存しておきます。

>>409 ホテルのマイレージポイントのために一度の旅行で
ホテル1泊づつする人がいる、って前に読んだことある。
そこまですると疲れちゃうよね。

>>410
２度ほどやりました。でも疲れる。もうしません。

いろんなホテル泊まれるって楽しいじゃん！

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　　　　　　　　　　　　　　| γ　⌒　⌒ ｀ヘl ll
　　　　　　　　　　 　　　イ　"" 　⌒　）　ヾ　　ヾ
　　　　　　　　　　 　　 /　(　　ﾐ　⌒　,,　ヽ　）ヽ）
　　　　　　　　　　　　　 (　　ｲ　　､;;　,ノ　ヾ　）　）
　　　　　　　　　　　　　..ゞ　(.　　ﾐ　　.　　ﾉ.　.ﾉ　ノ...
　　　　　　　　　　　　　　:::ゝ､､ゝ....'',,,,,|..., ,　ノソ:::::
　　　　　　　　　　　　　　|l:::l:::l:::l:::l:::l:::l:::|::::::::|
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　　　　　　　　　　　　　　|l:::l:::l:::l:::l:::l:::l:l:|::::::::|

ユナイテッドのＨＰ、喪中みたいになってるぞ・・・

age

ＵＡは今年の末を目途にマイレージプログラムを終了するらしい。
ＮＷも廃止を検討中。

>>417
ソースは？なくなってくれた方がウレシイな

>>418
おたふく

>>418
オリバー

マイレージ廃止ってほんとなの？
それじゃぁーたまったマイルどうなるの　(T_T)

>>421
あんまりためると体に悪いよ。

>>417
マジで？今のウチに無料航空券貰っといた方がいいかな

>>423
無料航空券使うまでにＵＡ倒産してなければいいね。

今日プレミアクラスのカードが届いたばっかだったのに・・

>>424
貰うならANAのヤツ貰うつもりだからUAよりなんぼかマシでせう。
エコノミーで南アジア程度のマイルしか持ってないけどね(笑)

はいはい、ネタ終了。
航空会社はプログラム終了の場合は６ヶ月前に告知することになってんのよ。
破産したら知らんけど。

UAの規約には告知義務があるとは書いてないけど、
それでも告知してくれるのが普通なの？

ttp://www.unitedairlines.co.jp/site/mileageplus/mileage_rule.htm

実際今回のテロを機に破産宣告した航空会社あるみたいだね。
死人に口なしなんだけど
物分かりの悪い人は、死人を一生懸命ひっぱたいて
おい、俺のマイレージどうしてくれるんだよ？
お前の会社たくさん乗っただろ？とか
お前の会社の株に何百万投資してると思ってんだよ？とか
言うおばかさん続出の予感

破産宣告した航空会社ってのは意味不明な日本語だ。
せめて、「破産を申し立てた」または「破産宣告を受けた」って書いてくれよ。。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20010914-00000138-mai-bus_all

なくなるって発表されたわけではないんだね　(^。^;)ホッ

コンチネンタルはなんで来月末にはヤバイって自ら今のタイミングでいってるんだろ？
素人的にはなんだかよくわかんないけれど・・。

義務はないが、告知しなければ規約上の契約違反になるので、訴訟になってどっちにしろ
倒産するわな。混乱させて倒産するなら先に整理するだろ。
それより何かあったらまずいのは日系のマイルだが。別会社にしてないしな、マイル管理。

>>434
ふーん、そっか。ありがと。

>義務はないが、告知しなければ規約上の契約違反になるので

は？意味不明。
規約に告知義務が無いのに、告知しなければ契約違反？？
矛盾してるように思うが・・・

文面上の告知義務としての記載はないが、期日指定している以上、周知させないと
消費者保護の観点から法的に弱くなるということ。
日系はこうした消費者保護の条項すらないんじゃないかな？

どーでもいいけどＪＡＬはマイレージを無期限にしてくれい

JALのマイレージ期限があるから、たまった分使わないと損したみたいで出かけて
しまう。それも、女房が知っているから、なお最悪。毎年、最低２回は連れて
いかれる。個人旅行だからホテル代はばかにならないし、旅行だから、つい飯代は
高くなる。ホテルで泊まると贅沢になってしまう。旅行に行くから、仕事の休みは
多くなる。
今年の期限切れは１２０，０００マイル以上ある。これ、またヨーロッパ？
金が無い。

　

優良スレあげ

　　　ﾍﾍ
　　 (・.・)　誕生直後
　　 ゜(_)゜
　　　　｀
　　　 ﾍﾍ
.　　 (・.・)　生後1週間
　　@(_,,ﾉ

　　　,ﾍ ﾍ
　　 （・。・）　生後1ヶ月
　　 @(ｕｕﾉ
　　　∧∧
　　 (´Д｀)　生後3ヶ月
.　@(_ｕｕﾉ

　　　　∧∧
　 　(,´Д｀)　生後6ヶ月
. ＠（__ｕｕﾉ

　　　　∧ ∧
　 　(,,´Д｀)　生後9ヶ月
. 〜（__ｕｕﾉ

　　　　　∧∧
　〜´⌒( ´Д｀)　1年後
　　UU U U
　　
　　　　/￣￣￣＼
　　　/|　　 　 　 ｜　成体
　　/　| 　| ∩　 　＼
　∫　 |　|| | ＼　　　 ￣＼∧ ∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 | / | |　　＼＿＿ 　( ´Д｀)　＜　1さんのために生まれてきたのよ〜
　　　 //　| |　　　　　 / ///　　 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 //　　| | 　　　　（ （//　　　(´⌒(´⌒;;
　 //　　　| | (´⌒;　　＼＼(´⌒(´⌒;;(´⌒(´
≡U.≡≡ U　≡≡≡⊂/∪≡(´⌒(´⌒;;;≡≡≡＝
(´⌒(´⌒;;(´⌒(´⌒;;(´⌒(´⌒;;(´⌒(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　

ユナイテッドではダブルマイルやってるけど、気分的にちょっとねえ。

うむユナイテッドもそうだが、
JLのJFK乗り換えAA機材のコードシェアでMIAとか、仕事じゃなかったらやだ。

でも、http://www.tcup3.com/345/YKAIKEN.html　には相変わらず
マイルヲタの修行僧がいるみたい。
このご時世によく修行なんてできるよねぇ。

エアパセは日系マイル乞食が多い
あとネームタグ欲しいとか、タダグッズに
目が無い書きこみ多し
日系では穴に多い

横浜海外研究会はUAマイル乞食の巣
上手く住みわけてる、感心

age

ヤッホー。

全日空からステータスアップキャンペーンの案内来たから
プラチナになったけど
全然ありがたがる程のモノじゃなかったな
プラチナキットと言える程立派じゃなかった

会員カードとアップグレード券６枚でしょ
使える国際線路線が少ない
家族でスパーシートで既に消化した
全日空のラウンジってしょぼい、名前はシグネットって立派なだけ
ラウンジのタダビール飲んでるマイルヲタ乞食いたなあ
海外のスタアララウンジは良い　乞食もいたけど
マイル乞食はバンコク発券の全日空ビジネスクラスをファーストに
アップグレードするのに必死なんだろうね
プラチナアップグレード券でいかに長距離路線をアップグレード
出来るかって感じ？

ノースウエストがアリタリアとの提携を解消したね。

マイル貯める為に、ラスベガス経由でホノルルに来たと
自慢ゲに言っていた奴がいた。
奥さんと子供（2歳ぐらい）はグッタリしていた。
一人でグルグル回ってろとｵﾓﾀ｡

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/shion1013?
こいつは　すでにJGCと思われ
まさに乞食って感じだな

>>452
入札がない分はどうなるのでしょうね。
自分で乗るのか？
そうなると随分無駄なお金使ったことになるのか？

よくわからん。

>>451
子供のマイルは投資金額＝航空券代が安いから
子供名義のマイルで親の航空券に交換するんだろうね
乞食はやることが哀れだよね

age

>>449
自ら乞食であることを告白するなって。

規約がどうあれ、マイレージプログラムは当面廃止にしないと思うぜ。
あくまでも特典航空券って「空気を運ぶよりはマシ」という発想からきている。

・最近ますます空気がふえた
・廃止すると囲いこみ顧客が逃げる。ヲタまではいわなくても、出張などで
　マイルためている航空会社に優先的に乗る人は多し。

逆に言えば、マイル廃止するどころか現状況下では、マイルの充実を図る
方が多いと思われ。（実際マイル２倍キャンペーンあちこちで始まったし）

もちろん倒産したら何も残らないから、ＭＰ廃止よりも航空会社の倒産を
気にした方がよい。

>>457
めちゃ正しいと思う。
マイルなんて、自社で好きなだけ発行できる使用制限のある通貨に近いんだもん。
それを配って客が付くなら、止めるわけない。

管理にコストがかかるのもわかるが、ここをマイレージ=顧客管理を切るのは企業としては自殺行為。

マイルヲタの人達よ、ちょっと聞いてくれよ。
つーかこのあいだ、羽田空港のさくらラウンジ入ったんです。さくらラウンジ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか小汚いカッコの若僧がいっぱいで、JGCとかというカードもってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、JGCカードもっているからって、わざわざさくらラウンジに来てんじゃねーよ、ボケが。
なんかＴシャツ、半ズボンとかもいるし。カップルでさくらラウンジか。おめでてーな。
よーし俺生ビールぐいぐい飲んじゃうよ、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ビール代やるからその席空けろと。

いいかさくらラウンジってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
こう、なんというかピーンと張りつめた空気が充満して
Ｕの字テーブルの向かいに座ったビジネス客といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか!殺るか殺られるか！そんな非日常的な殺伐とした雰囲気がいいんじゃねーか。マイルヲタ、邪魔だから出入り禁止にしろ！
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、ラウンジ使う為に５０回頑張って乗った、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、JGCはラウンジ使う為に５０回飛行機乗るなんて流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、５０回でＪＧＣ、だ。
お前は本当に飛行機に乗る必要があるのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、自分がJGC会員って言いたいだけちゃうんかと。
オプティモ会員の俺から言わせてもらえば今、FrequentFlyerの間での最新流行はやっぱり、
オプティモ会員、これだね。
JGCってのは今の得意客とは限らずかつて数多くのっただけの話。過去の栄光を捨てられないやつの救済策。
で、毎年オプティモ会員。これ最強。

しかしオプティモ会員になると次からスッチーにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らは、青いJMBカードでも持ってなさいってこった

格安航空券ってマイルためられるのか？

>>460

そんな漠然とした質問じゃわからんよ。YesでもNoでもある。

ここよりもそういうリストがのったＨＰがあるから自分で探してそっちみなさい

>>459
>Ｕの字テーブルの向かいに座ったビジネス客といつ喧嘩が始まってもおかしくない
出張でよく使いますが、別に喧嘩しません。
しょうもないことで喧嘩する方が失うものが大きいです。
空港で席を取るのに喧嘩しましたなんて、恥ずかしくて言えないよ。

どうでもいいが、搭乗時間が近づくとゲートまで走っていて行列するおばちゃんなどツアー客
なんとかしてくれ。
通勤電車じゃないんだから。あんたの席はある！っつーの！

>>463
国内線（特にビジネス路線）なんかだと、日経新聞の奪い合いに
なるので、並んで早く搭乗する。
ま、せこいと言えばせこいが。

>>464

それは同意。少なくともIT運賃以外は新聞は用意して欲しいね。
ツアー客よりも高い料金払ってるんだから。

新聞が奪い合いになるの？
搭乗したときに、スッチ−が新聞を何紙か持ってきて、
好きなのを選ばせてくれるよ。それが普通じゃないの？

>>466
伊丹→羽田便とか乗ってみ。
搭乗開始から５分ぐらいで日経はなくなる。
次に朝日→読売→サンケイ
最後に残るのはスポーツ新聞のみ。
座ってすぐにスッチーに頼めば、どこからか探してきてくれるけど、
少し遅れると、もう無理。

ビジネス客を称するなら、日経なんて自分の家で
読んでるのが普通だと思ったな。

朝一の便で朝刊を読んだり、夕方の便で夕刊を読むのが
ちょうどいいんだYO!
　

というか、それくらい自分で買えって。
空港にいくらでも売っているだろう。

確かに、衛星版の日本語新聞は、当日の機内じゃないと、
手に入らないが。

ビジネスマンは必ずしも金持ちとは限らないよ。
家賃月５０万円のアパート住んで、
運転手付きの車付きだけど
月給２０万円程度の日本人はたくさんいるよ。

>>471 逝って良し（ｗ

そういう待遇は、日本の税法上認められていないの。
年収４００万円クラスの奴に、年６００万円の住宅費と
年に一千万円以上必要な運転手月社用車だって？

ネタにマジレスしてしまった。俺も一緒に逝って来ます

こいつってかなり乞食度高い。このネタいろんな所にかいていたし・・・。
日系2社でためたマイルがそれぞれやっと1.5万ずつ。しかも、今年末でなくなるマイルがかなりあったので、両社1.5万マイル使用を組み合わせて、下記のルートで特典航空券を手配しました。

24DEC HND-x/FUK-ICN　 【JL】
25DEC ICN-NRT　　　　　《NH》
OPEN HND-OKA　　　　　 《NH》
OPEN OKA- HND　　　　　《NH》
20JUL HND-x/KIX-ICN　 《NH》
21JUL ICN-NRT　　　　　【JL】

＞日本の税法上認められていない
そう、「福利厚生」「交通費」ではなく「給料の現物支給」として課税されちゃうんだよね。
昔、年収360万（支給）で会社が借り上げてた月9万のマンションに住んでいたら、税務署がうるさいと経理が言ってたよ。

>>473
こいつ、聖夜の夜は一人でカンコックにいるわけだ。
寂しいやつだ。

>>473の意味がわかりません。
親切に教えてくれる人はいませんか？

>>473
ＮＨの国内線特典航空券は、
オープン発券できないはずだよん。

マイルヲタって、やってる事は乞食なのに、
飛行機に乗る事で優越感に浸れるんだろね。

特に、会社の出張でマイル貯めて個人の旅行
に使ってるヤツは、業務上横領でしょ？

立派な犯罪だと思うが。

企業相手にはマイル無しで最安値チケットが普及していくだろう

>>478
煽りオタ発見！

会社を選択できる人へのインセンティブとして与えられるので、
私的使用しても横領ではない。逆に会社が個人のマイレージを
没収した場合は法的に問える。

ただ実際には >>479 が正解。

>>477
特典国際航空券の国内部分だろ。（藁
http://www.airpassenger.jpで勉強しろ！

今、ほとんどの会社がダブルマイルとかのキャンペーンやってるよね。
そういう意味でも、海外旅行のチャンスなのかな。
チケット価格自体も安いし。

アメリカに出張行くこととなった。
ダブルマイルで２万マイルたまってしまうな。
アジアに行けちゃう。

で，結論は出たの？
FFPｵﾀは乞食ということでいいの？
しかし2chの住人はみんなFFPｵﾀなんてDQNと思ってるヤツばっかだと
予想したけど，そうでも無いんだね．
マイルなんて1マイル1〜2円の価値だろ．そんなにありがたい？

血眼になってためるほどのものでもないと思う
マイルがより多くたまるようにコースを組む奴なんかは
バカじゃないかと思う。「行きたいところに行く」んじゃなくて
「マイルがたまるところに行く」だなんて・・・

>>483
ダブルマイルもやってるけど、より少ないマイルで航空券が出来はいるので
今までにためたマイルを使うのも良しと思うが。

>>484
ヤ○○クでは1マイル2.5円(NWの場合)ぐらいで売れますが何か?(藁

関根　康人 [2001年 12月 01日 (土) 23時 24分]

ワールドパークス会員でない方や、会員の方で2001年から搭乗されていない方で
north west航空で12月31日までにアメリカに所定の運賃（ビジネス・Y、Bクラス）で往復するか
KLMオランダ航空でヨーロッパに所定の運賃（S、Bクラス）で往復するという方に10000マイルプレゼント！
さらに12月15日までに乗られると、ダブルマイルキャンペーンにつきさらに10000マイル貰えます。

上記に当てはまる方は是非紹介させてください
詳しくはこちらまで


こんなんって赤の他人に紹介する人っているの？
今の時期ウィルスしかこないと思うが・・。
ttp://www.tabitoku.com/mileage/dengon.html

マイル修行する人って少なくとも航空会社から見れば有り難い人達なんじゃない？
マイル貯めるために飛行機に乗ってくれるなんて

>>489
せいぜいＰＥＸとかつかってくれればそうかもしれないけど格安だと航空会社
も大して利益にならないんじゃないの？？

わざわざ修行して、
たかが東南アジア行きの無料航空券を貰うのなら、
最初から自分の金で東南アジア行った方がいいんじゃないか。
それから日系航空会社の上級会員は、
ただただ乗ってもらうための作戦にすぎないから。
ホントの上級は航空会社自身が勝手にＶＩＰとして扱うｙｏ。
ホント哀れだよね、マイルオタ。

ぐ〜たら夫婦のだんな様

私はMileagePlus(ユナイテッド航空)中心ですが、貯め方の基本は
ノースウェスト航空と同じですね。少し異なるのは、クレジット
カードによるマイル獲得がセゾンカードだと15マイル/1000円と
他のマイレージプログラムよりレートが高くなっていることでしょう。
私はこの利点をフルに行かす為、前にもこちらに書いたことがあります
が、会社で必要な備品類は自分のクレジットカードで購入した後、
経理に領収書を提出して現金清算を行っています。某国外務省職員
のように、自分の口座に会社のお金を入金してクレジットカード
清算している訳では無いので誤解の無きように ^_^; これで結構
馬鹿にならないマイル数を稼いでいます。会社に出入りの業者より、
郊外の大規模店で購入した方が安いことが多いので、会社の経費
削減にも協力していることになりますし v(^_^)

趣旨と異なるけど、基本的な質問。
マイレージ（で得る航空券）って他人に譲渡出来るの？
例えば自分で貯めたマイルを他人が使用するチケットに換えるとか。
ちなみに私はスターアライアンス（UAのみ使用）を使用してる。

上級会員のメリットはアップグレードだろうね。
出張旅費削減にはこれが一番。
穴のPLTになってからノーマルCを殆ど買わなくなった。いい時代です。

>>493
マイレージに関しては譲渡不可。他人とのマイレージの合算はできない。
例外的に親族間の譲渡をOKにしているエアラインはある。

「マイレージ特典で得た航空券」は他人に譲渡できない。
ウラワザがあるらしいが、詳しくないんで、スマソ。
自分のマイレージを使って、配偶者や父親・母親などの
親族の名義で航空券を発行することが可能なエアラインは多い。

詳しくは各航空会社のマイレージプログラムのルールブックを参考されたし。

> 495
どうもサンキューです。
もうちょっと調べてみます。

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/shion1013?
こういう奴が　まさに「マイレージ乞食」だね（怒）

「25 ：異邦人さん ：2000/12/05(火) 14:45
私，欧州系航空会社のスチュワーデスやってますけど。
誰がマイレージチケットで乗ってるかすぐにわかるようになってます。
マイレージ客って旅慣れてるのを自慢するような態度があって笑っちゃいますね。
あの気持ち悪いオヤジだよ，って感じで仲間うちで密かに指さしたりします。
飛行機にただ乗りして喜んでる人たちって小物っぽい。」

いけませんな〜こんなところでお客さんの悪口を書くなんて。もう少しプロ意識を持って下さい。
ともかくあなたのようなスチュワーデスを乗せているようなキャリアは利用したくないので航空会社の名前を
教えて下さい。そもそもあなたはサービス業に向いていないのかも知れません

>>496
だまされんなよ。すくなくともＭＰなら譲渡可。
米系はどこも譲渡可能だよ。親族にしか駄目ってのは
日系エアラインの話だろ。

>>499
NWは譲渡不可だよ

>>499-500
UA譲渡可能。NWはダメだね。499は今のところは半分正解。

NWの特典無料航空券は他人名義で発券してくれますよ。ヤフオクでもガンガン売られてます
http://www.nwa.co.jp/freqfly/travel/transfer.shtml

-以下引用-
ワールドパークス特典旅行の譲渡
ワールドパークスでは、会員ご本人のワールドパークス会員口座のマイルを利用して
、ご本人以外のご家族やお知り合いの特典往復航空券を発券することができます*。
この場合、航空券は実際にご使用になる方のお名前で発券いたしますが、防犯および
悪用防止のため、ノースウエスト航空市内発券カウンターでお受け取りいただく場合
は、写真つき身分証明書とワールドパークス会員証を会員ご本人がご持参ください。


* 複数のワールドパークス会員口座のマイル数をあわせて使用することはできません。

>>499-502
第3者名義での発券はOKだが転売は不可。
これは米系ならどこでも共通。
｢譲渡｣に転売を含むかで解釈が割れてるだけと思われ。
#といっても転売してるかなんていちいちチェックしてられないから
#転売し放題だったりするわけだが。

意見いただいた方どうもありがとう。
念のため書いておきますが、UAに直接電話で聞いた所譲渡は可能との事。
ただしマイルのホルダー本人がチケットを発券する必要がある。（あたりまえか）
他の航空会社はよくわかりません。

ヤフーオークションで、凄い人気商品、発見！！！

「高性能電子辞書」が、たったの 3900 円↓
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b18711631

なかなか手に入らない「一括メール 2001 」↓
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b18890297

今は無き「コピーガードキャンセラー」↓
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b18880293

ヤフーオークション内では、現在、このオークション
の話題で、持ちきりです。

>505
スレ違い？

アメリカ系以外で、マイルが実質しない航空会社教えてください。

実質しないとは、どういう意味だろうか。

航空会社のマイレージプログラムなんぞ、
一気に全部廃止してしまえ。
しかも事前予告もなく突然な。
マイルだけに命をかけてきたヲタどもの動揺が手に取るように分かるぜ。
マイルヲタは本当にウザい。
てめ〜ら２度と飛行機なんか乗るな。

>>509
胴〜衣。
航空会社も、そろそろマイレージプログラムが、
自分達のクビを絞めてることに気づいた方がいいな。
すべての航空会社が、ある日一斉に廃止すれば、
この悪しきプログラムも廃止できるだろう。

何かあったの？

マイルヲタなんてかわいいもの。
上級会員、出張でなったヤツ本当にウザい。

うちの主人の出張分のマイレージ・ポイントは組織に戻るように仕組まれているので、一番エライ人がその
ポイントで夫婦ファーストクラスでヨーロッパ旅行よ！
（オーストラリアの話です）

航空会社は、マイルのつかない出張用ビジネスクラスチケットを、
発売すべし。もちろんかなりのディスカウントをつけてな。
これでウザい出張上級会員の数も、かなり減るだろう。

>>514
ついでに全日空は、ＳＦＣを即刻廃止すべし。

某海外旅行MLにいくと、
ウザいのがいぱーいいるよ。

こいつ・・・

ユナイテッド航空Mileage Plus の紹介キャンペーン　投稿者：jasonhk8888 　投稿日： 1月 5日(土)22時23分25秒
ユナイテッド航空の Mileage Plus では、2002/04/15 まで、紹介キャンペーンを
やっています。
Mileage Plus に始めて入る方のみ対象です。
2002/01/01 〜 2002/04/15 までの公示運賃(*)での国際線往復旅行で、最初の旅行
に限り、
(1) ファーストクラス 15000マイル
(2) ビジネストクラス 10000マイル
(3) エコノミークラス 5000マイル
のボーナスがもらえます。
(*) 予約クラスが F, C, Y, B, M, H, Q に限ります。いわゆる格安航空券
は対象になりません。
なお、申込みは、2002/03/15 までに行う必要があります。
また、旅行は、2002/04/15 までに完了（帰国）する必要があります。
紹介希望メールは、[email protected] まで、お願いします。
登録に必要な情報は、ローマ字でお願いします。
敬称 (Title): Mr / Mrs / Ms / Miss / Dr
名 (First Name):
姓 (Family Name):
自宅、勤務先の別：自宅 / 勤務先
番地 (Street):
市 (City):
都道府県 (Prefecture)：
郵便番号 (Postal Code):
国名 (Country):
電話番号 (Phone Number):
マイレージプラスから受け取る情報は英語か？：Yes / No

ＰＧやＦＴが貯まる米系や欧州系のマイレージ・プログラムってありますか？

エアトラベラーズ　〜for all airpassengers〜
http://www.airtravelers.jp/

ぶーわたの所もじさじくじえ〜んがないと書き込みないね。

>>520
死者に鞭打つようなことはやめよう

>>521
藁）age

>>514　同感です。

ユナイテッド航空の Mileage Plus 紹介キャンペーン　投稿者：[email protected] 　投稿日： 1月19日(土)04時18分17秒

ユナイテッド航空の Mileage Plus では、2002/04/15 まで、紹介キャンペーンを
やっています。

Mileage Plus に始めて入る方のみ対象です。

2002/01/01 〜 2002/04/15 までの公示運賃(*)での国際線往復旅行で、最初の旅行
に限り、

(1) ファーストクラス　　　　　15000マイル
(2) ビジネストクラス　　　　　10000マイル
(3) エコノミークラス　　　　　 5000マイル

のボーナスがもらえます。

(*) 予約クラスが F, C, Y, B, H, Q に限ります。いわゆる格安航空券
　　は対象になりません。

なお、申込みは、2002/03/15 までに行う必要があります。

また、旅行は、2002/04/15 までに完了（帰国）する必要があります。

紹介希望メールは、[email protected] まで、お願いします。

登録に必要な情報は、ローマ字でお願いします。

敬称 (Title): Mr / Mrs / Ms / Miss / Dr
名 (First Name):
姓 (Family Name):

自宅、勤務先の別：自宅 / 勤務先
番地 (Street):
市 (City):
都道府県 (Prefecture)：
郵便番号 (Postal Code):
国名 (Country):
電話番号 (Phone Number):

マイレージプラスから受け取る情報は英語か？：Yes / No

こんどエールフランス(格安エコノミー)を使うかもしれないんですけど
コンチのワンパスだと100％マイルつきますかしら？

>>522
またBadtransに感染したようだ＞ぶーわた
本当にプログラマーなの？（Ｗ

>>525
格安エコノミーだと、加算できるのとできないのがあるから、
代理店に要確認。
ワンパスとは提携終了。
大寒航空かデルタにためるといいよ。

>>527 提携終了！？知らなかったです。
教えて下さってありがとうございました。

もう古い情報かもしれないけど、年明けにＮＷがまたダブルマイルキャンペーン始めたね。

二枚舌のホテヲタよりマイルヲタのほうがずっといい人が多いよね。

UAはダブルマイルやらないのかな?

>>530
同感！（笑）

>530
二枚舌のホテヲタって、どういう意味ですか？
二枚舌って・・・・・

ＪＡＳのマイレージをためていたのに、関空発着便はなくなるって・・・・

>534
不便になったんだろうけど、大阪−成田間は無料でつけられるよね？

>>535
JASだけだめなんだな。
東京ー香港も　別義理でかわなきゃならん

>>536
知らなかった・・・・・
ＪＬと合併したらＪＤに合わせるのかな？
だとしたら、厭だな。

優良スレの予感

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/adonis_gimlet?

>>524
ヴァカが多くてかなわん

乞食というか、ほんとに見苦しいよな。
自分が恥ずかしいって、どの程度自覚しているのだろう？

例えば、ＮＨの１５０００マイルでＳＥＬ発で発券、日本で４区間乗って
喜ぶおばかさんたち。
４月から当たり前に規制がかかるのですが、これはまさに「マイル乞食」と
言っていいね。

マイルなんかなくしてしまえ。
上級会員の特典とかっていっても、
別にファーストクラスに乗ればほとんど同じ待遇じゃない。

>>542
今までできたんだ。知らなかった。

骨までしゃぶってエアパセ搭乗してくれ

別スレでＪＬとＪＤの合併により、マイレージはＪＤに統合されるらしいが。
詳しい情報、キボ〜ン。

CｌｕｂDocomoのポイントが１万越えたので、マイレージに移行するか
帝国ホテルのスイートルーム＆グルメプラン２名分とで悩んでます。
マイレージの方がお得でしょうか？

>>547
マイルで無料航空券とか、アップグレードを考えているのなら
マイルの方がお得でしょうね。

>>548
レスありがと。
アップグレード等ではなく、クーポン券１万５千円分に換えて、海外行く時に
日航成田のスタンダードにでも泊まろうかと思ってます。
やっぱり、マイルだよね。

帝国ホテルと日航成田を天秤にかけて、日航成田を取る。
旅行人の感覚ってわからない。

>546
ワンパスと日航系ホテルのギフト券提携始めた。
JL=ワンワールド　JD=ウィングス　ってわけじゃないから
あんまり関係ないかな。

>550

早い時間の出発便とか、遠方で要前泊の場合便利。

貧乏人のくせに、故あって先日帝国ホテルに泊まった。
めちゃくちゃ気持ちよかった。
やっぱり私は多少遠くても帝国ホテルを取る。

ワールドパークスが一番使いやすいな、あげ。

僕、貧乏学生なんで、旅行するとしても、
タイ、カンボジアとかを年に1、２回いくかいかないぐらいなんですが、
効率よくマイルを貯めるにはノースウエスト、ユナイテッドどちらの
マイレージプログラムがいいのでしょうか？

また、クレジットカードもまだ持ってないんですが､
入会プレゼントとかでマイルをもらえることも考慮してお願いします｡
学生カード年会費無料とかなんで、マイル貰うだけのために入会しようかと思ってるのですが。

>>555
ＡＮＡ
いろんなところと提携してるから

ユナイテッドがいいのでは?

UAはマイルの貯まりやすさは最高
特典の取りにくさも最高

直接カウンターに行ってみたら？

エアプラスカード使えば勝手に貯まるじゃん？年間２０万マイルは貯まるぞ　何か悪い事でもあるのマイル貯めると？

>>555
どちらがいいともいえない。好みになるだろう。ただアジア中心に行くなら
ＮＷはＭＨやＧＡとも提携しているし、ＪＡＳでも貯まるしね。そのかわり
特典のブラックアウトは多く、必要マイルが少なくてすむ時期は少ない。

＞＞560
エアプラスカードって何の事ですか。ヤふーで検索をしても出てこないので教えてください。

>>561
NWのブラックアウトは3月から廃止。(NW便利用時のみ)
その代わり6月からオフピーク特典が廃止になる。
#アジア内は常時25000マイル必要になる。(UAなら20000マイル)
特典航空券を国内線か東南アジアで使うならNW、
中国/香港行きで使うならUAでどうよ。

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/shion1013?

こういうバカを　乞食といいます

このスレ今日はじめて見たんですけど、空しく感じさせた
�ｂPは451の話かな。わたしがその奥さんの立場だったら
そんなイタイ旦那とは速攻で別れます！たかだかマイルの為に
ラスベガス経由でホノルルって・・・・せこすぎ！！！

去年末に所用でアメリカ某都市往復したＮＷのマイレージが
15000マイルほどあります。次はいつ利用するか未定だし、
往復の機内放送で元バドミントンプレーヤーの陣内さんが
呼びかけてたマイレージを寄付するプログラムとやらに応募
しちゃおうと思ってます。　こんな行為ってマイル貯めるために
血まなこになってるヲタの人たちからは基地害扱いされちゃう
のかしらん♪

　　でも寄付しちゃおーっと♪

俺もマイルを貯めたりして、タダ券ゲットする行為って
貧乏臭いと思う。
洋服屋とかＣＤ屋のポイントカードみたいじゃん。
同じエアーとか提携エアーばっかじゃ飽きるよ。
それも最近じゃ飛行機乗らなくても、普段の買い物とかで
使ってもマイルが貯まるんでしょ。
それもセコイよ。貯めたいなら飛行機乗れよって感じ。

出張旅費(経費)の圧縮にマイレージは大変役にたってます。
セコくてすいません。

>>567
そういう事情ならまだいいんじゃないの

休みの時期にはたくさんのマイル数が必要になるので出張に使うのが最適だろう。
小規模な会社だったら出張回数が多い社員にマイルを貯めさせ、少ない社員の為に
マイルを使えばかなりの経費削減になる。

>>563
それなら６月からアジア内ビジネスクラス特典は４マンマイルという事か。
コンチだと５マンで?

>>566

貧乏だけど旅行に行きたいからマイルちまちまとためてるんじゃん。
根本的に考え方が違うよ。

>>566
ｳﾞｧｶ丸出しだじょ

マイレージためるのも旅の楽しさのひとつだけど
いろいろな飛行機乗るのも楽しいけどなあ
たとえばタイ行くのに全種のりたい
ＪＡＬ　ＡＮＡ　ＴＧ　ＡＩ　ＵＡ　ＮＷ　ＭＳ　ＢＧ　
むかしはイラクエアーとかも来てたらしいし

全部乗ってないけど、それぞれに趣が違う。

そういう素直な旅の楽しさを、語ってくれる人が少なくなったのは寂しい。
あ、おれは飛行機オタクじゃないから、別に機材がどうのこうのはなし。
エジプト航空に乗って　ミールチョイスのとき
アラビア語で　サマク　ミンファドラック　（魚くれ！）とかまして
スッチーを驚かせたりするのすきなんだよね。

国内線も、ＪＡＬのあとはＡＮＡとか　なるべく分けて乗るように
している。これはたいした違いがないけど。

AGE

>>573
やばっつ！！
勘違い君発見！

>>542
規制ってなに？

>>542
４区間規制以前に狂ったようなルートで切っていた奴らは乞食以下か？

スマソ、漏れのことだが、、

いいんだよ、マイレージ乞食でも。
ユナイテッドだと、マイレージ乞食するにも金かかるよ。
ノースにしときゃよかったよ。ち。
渡米するのに2万円ぐらい違うぜ。

>>577
＞４区間規制以前
滞在都市4箇所オッケーの時代の話ね。
知り合いにいたよ、めちゃくちゃなルートで、必死でマイル貯めてたヤツ。
日程表見たら引いた。20回近くフライトしてんだもん。
あんたバカ？って感じ。
ユナイテッドだから、シカゴオヘアを行ったり来たりだったな。
今は周遊だと、プラン立てるのが難しくなったね。

ttp://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1014957100/l50
マイルプロというと聞こえが良い。

>573
ロサンゼルス行くのも種類が多くどの航空会社も何らかでマイルが貯まる。
去年ＤＬ、４月にＭＨがあぼーんなのが残念だけど。

BKK発券野郎の収支の計算って、時給と時間の概念が入ってないもんなあ。
BKK往復するのに１６時間かかったら、２日分の労働だもんね。およそ年間
労働の１％。一方年収５００万円のリーマンを雇うのに必要な金って、
保険とか場所とか考えたら２倍近くになる。よって最低でも１０万円程度
のコストだよな。

それを考えると企業が日本発ノーマル「Ｙ」なんかで出張させるのは
当然。ドノーマルにするのは、予定の変更がいくらでもありえるから。

>566
はっきり言ってお前が一番貧乏臭い。15000マイル？？？
150000マイルじゃなくて？？

>582
だからマイル至上主義なんだろ

やはりマイレージの王道は会社経費の出張ＣをマイレージでＦにすること。これ最強。

>>585
いいなあ。

おれなんか「Y→C」がやっとだよ。

>>579
いや、貯める方じゃなくて使う方。国内初だとアジア内に単純往復か乗り継ぎ
だけだったけれど、海外発だと目的地までむちゃくちゃなルートを組めたんだ。
２４時間以内の接続ならストップオーバー扱いにならないし、ソウルから礼文島
まで日本列島膝栗毛羽付が出来たんだよ。それでもやっぱり15000マイル。
NHだけ(全日空)の話だよ。UAじゃできなかったしできない。
あんまりひどいルートを組やつが出てきたんで、NHは滞在都市を制限したんだ。
たぶん>>579の言っているのは、日本発全米４都市周遊とかいうディスカウントか
PEXのことじゃないかな？

>>586
漏れも同じ。BKK-TYO-*-*-*-USAメインランドをBクラスで切って、
片道13000マイル１回ストップオーバーでC。これ一番おいしいかと？
これはUAだね。

マイレージあげ

旅行決める度にマイル、マイルってうざい女がいる
しかも金ないくせにエコノミーはイヤー
ＵＰグレードは１万マイルから？
シンガポールは何マイルたまるの？
自分で調べろよ！

>587
>漏れも同じ。BKK-TYO-*-*-*-USAメインランドをBクラスで切って、
>片道13000マイル１回ストップオーバーでC。これ一番おいしいかと？
>これはUAだね。

　でもBKK-TYOのUGはなかなか取れない。

>>589
同意。
ネットやってる人の男女比のせいか、
マイルヲタというと男性というイメージがあるが、
女性は意外にマイルに細かい人が多いよ。嫌になるぐらい。
ショッピングマイルとかで細かく貯める人が多い。
男性は意外に大雑把な人が多いね。

マイル口座が、常に20万マイル以上あるような上級会員の人は、
マイルのことを気にしてない人がほとんど。
無料航空券よりアップグレードを効果的に使う人が多いような気がする。

>>591

> マイル口座が、常に20万マイル以上あるような上級会員の人は、
> マイルのことを気にしてない人がほとんど。
> 無料航空券よりアップグレードを効果的に使う人が多いような気がする。

マイルってアップグレードのためにあるんじゃないんですか？(ワラ
満席でUpgrade出来ないと 「いかんマイルがたまってしまう」 って感じ。

マイル貯蓄よりも会員ステータスを維持するほうが使い勝手的には大事だろう。

マイルをご利用券とか金券に換えられる会社（ＪＡＬ，ＡＮＡ）は
無料航空券より金券のほうがいいね。なりより、金券で買った航空
券でもマイルが付くから、マイルの再生産ができるのが魅力。実質
キャッシュバックみたいなもんだ。

>>593
マイルの再生産から考えたらアップグレードより効率悪いよ。金券。
原券分のマイレージがつくわけだから。
上級会員になるとあれやこれやで減らなくなるが。

ダイヤモンド会員ですが何か？

ＮＨの場合なら、ご利用券で東京-沖縄を超割で往復、これ最強。
通常運賃や大して安くも無い特割なら、無料券使うべき。
２万マイル＝３万円を基準に考えればいいことです。

>>596
ともかくお前は日本語勉強しなおし。
それから話きいてやる。
読み返してみろよ、自分で・・。

>596

わからんヤツは放っておけ

あ

>>590
777になったからね。この機材出たての頃はCもFもすんげーいいと
思った。それに定員減＋妙なタイ人気。

盛れって学生だからマイル貯めないとファーストやビジネスなんて乗れないのよね。

>>601

社会人になったら、簡単に乗れるとでも?

マイル貯めるために借金までして
最短時間で海外行くバカがいる
借金なくしてクレジットカード作ってマイル貯めれればいいのにね。

>>603
それは真のアフォだな

>604
じゃ、わたくしは真のｱﾌｫですね。

どこ行くにもマイルマイルマイル

借金してまでマイルマイルマイル

一生やってろ

マイルマイルマイルマイル、マイル・デシャッセ♪

私株で儲けるために謝金までしてますが、何か・・。

ところで、みんなどのくらいマイル貯めてるの？
俺は、
ＪＬ　３０００
ＪＳ　１００００
ＮＷ　２２０００
ＡＡ　１００００
ＵＡ　９０００
ってところ。すぐに使ってしまうから、なかなかたまらない。

ＪＬ　　１８０００
ＪＳ　　６２０００
ＮＷ　２８２０００
ＵＡ　　９６０００

マイル貯めるの馬鹿らしいとかセコイとか言ってる奴は貧乏人に多い
カードの年会費が高いとか、元が取れないとか言うのが奴らの主な主張
まさに貧乏人の考え

俺はカードの決済だけで楽に年間５００００マイル以上貯まるぞ
馬鹿らしくて旅行保険なんか払ったこともない
ちまちま貯めてるわけじゃあないんだよ、貧乏人
５００００マイルを一年で貯めるには
どれだけ飛ばなきゃならないか知ってるかい、貧乏人？

ＪＬ　１５００００
ＪＳ　　１００００

ＪＡＬのマイルそろそろ使わないとなあ。

漏れはＮＷのﾄﾞｷｭｿ・ゴールドで、
所持マイル：９万マイルちょっと。
今年の飛行マイル：７万マイルちょっと。

飛行マイルが既に７万ってツワモノだな
ダブルマイル入れて７万でも凄いよ

年会費無料のマイレージ加算クレジットカードを
つくって、ボーナスマイルをゲットして、
1年後に解約。これ、最強。

1年間は、空港ラウンジを使うもよし。
ロードサービスや健康相談を受けるもよし。

米大手ホテルチェーンの優待カードを
つくっておけば、放っておいても淫靡がくる。

ただし、ブラックリストに載るおそれもあるので、
素人にはおすすめできない。

＞５００００マイルを一年で貯めるには
＞どれだけ飛ばなきゃならないか知ってるかい、貧乏人？

NRT-JFKをNH-Fで往復一回で十分。(3/31まで)（藁

やっと調べてきたんだね、貧乏人
遅いよ、遅い、貧乏人
カネいくらかかると思ってんだ、貧乏人
今度は値段調べてコイよ、貧乏人
お前、乗った事ないだろＦなんて、貧乏人だから

解答を書いただけだが。貧乏人でスマソね。

いつもビジ割でNH-Cしか乗ったことないよ。貧乏人なので（苦笑）
マイルなんていくらでも貯まるもんだと思うけど？

まぁ低学歴のやることですから

バーチャルはいいねぇ
なんでも言えるから・・・

ところで何で皆sageてるの？一応漏れもsage。

貧乏人と煽っているやつが一番貧乏人に見えてきた。
ショッピングで５万マイルで大きな顔されてもなぁ。
つか、ダイアモンドの人はどれ位たまってんだろ？
マイルヲタとしては興味あるな。ちなみに漏れは
プラチナどまり。

>>617
だからオメーはていのーだっていのっ、わかってねぇのかっていの。

>>623
は退場に一票！うざい

＞618
誰も聞いちゃいないのに、どうだ俺様は凄いだろうって
遠回しに自慢したいんですね、変なＨＮ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

＞623
ご自分の低脳さが丸見えになってしまってますよ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

＞622
＞自分はプラチナどまり
忘れてました、あなたも一緒ですね、遠回しに自慢？

>>625=611
＞誰も聞いちゃいないのに、どうだ俺様は凄いだろうって
＞遠回しに自慢したいんですね

その通り、よく分かってるジャン。マイル貧乏人♪
元の発言から10時間もたってネチネチレスつけるとは、哀れだね。（大藁

マイルヲタでけっこう。まぁ、本当のヲタと違ってこっちは業務出張だけどね。（藁
会社の経費でサイフを傷めずに個人のマイル口座にマイルが貯まるんだから、これぐらい楽しいことはない。
だっておれは貧乏な（藁　サラリーマンだから、Cクラスの出張旅費なんて自分じゃ払えないしね。（藁
貯まったマイルでご利用券かアップグレード♪
でも最近はインボラでFなので、マイルが貯まっちまうよ。

ま、最低でも、一年間カードで15万マイル、ホテルで10万マイル
フライトで50万マイルぐらい貯めてから、人のことを貧乏人呼ばわりしな。

しけたカードで年間5万マイルぐらいで偉そうに書き込んでんじゃないよ。この馬鹿。
ま、せいぜいがんばって、タイの国内線で修行しろよな。（藁
マ・イ・ル・貧・乏・人・さ・ん♪♪

↑の方なんか途中から会社の経費でマイル溜めてる事忘れてる。
文章の出来から他の奴が不満を持たないほど活躍してるとは思えん。

でたでたバーチャくん
ムキになったアフォの書き込み程、長くて虚しいね

煽ってるほうも煽られているほうも両方ともバカだな、このスレは。

>>625
>>626
同一人物だろうけれどさあ、
引用するのは
＞じゃなくって>>なんだよね。
そんなこともわかってないDQN2cherにいじめられるのやだなあ。

マイル貧乏人でいる方が、まだマシだ（藁）

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/hdshima?

本当に乞食かも。

>>625
>>626
に関してはおれも同意だ。
引用の仕方ぐらい把握してくれ。
わかりにくくてしょうがない。

かちゅーしゃだと
>
でリンクになると聞いたことがありますが。。。

このスレ、読むにつれ心が荒んでいくよ・・・・。

別にリンクの必要ないからじゃないの？
意味のないリンクは、変に負荷かけるだけなワケでさ
ってこのレスも別に意味ないんだけど

>>637
ﾜﾗﾀ

>>636
禿同

煽られて長文カキコしたＮＨ−ＤＩＡも大馬鹿者だが、
煽ってる626=625=617=611も相当な大馬鹿者と思われ。

スレのタイトルからマイルＤＱＮを吊るし上げるのならそれでもいいが。

今アメックスが、キャンペーンやってるね。

晒しage

煽ってる>>626=625=617=611も相当な大馬鹿者と思われ
同意！

中身の全く同じカキコを２度も繰り返して
よっぽど悔しかったんだね、長文ＤＱＮくんは

>>642
sageろｳﾞｧｶ！

マイルマイルと必死になってる奴ってなんかイヤシイ感じがする。
一緒には旅行へ行きたくないタイプだな。

>>644
お前の主観なんかどうでもいいんだYO.

>>644
ステータス維持するのに必死になってる奴みると、何だかな〜と思ってしまう。

マイル使い切って足洗え。

>>646
禿同
ＮＨ−ＤＩＡなんかも他人に自慢する以外は
なーんもないんだろうし

何が楽しくてお互い罵り合ってるんですか？

マイルヲタって結局飛行機に乗るのが大好きな人達なんだろうな。（ｗ
でなきゃマイル稼ぐためだけに、わざと遠回りしたり、
2泊4日で全米周遊の強行軍したり、一般人の感覚では真似できないよ。
俺はあの狭い空間はあんまり好きじゃないんで、
できれば最短距離でついてもらいたい。
目的地に移動するためにやむをえず乗ってるに過ぎない。
俺のマイルをヲタたちにやるからかわりに乗ってもらいたいぐらいだ。

>>650
別にてめえのマイルなんざいらんYO.
余計なお世話。腐るほどマイルなら持ってる。
ともかく素人さん（マイルも2chも）sage進行してくれんか？
変な荒らしが入るので・・。
まあ、ｳﾞｧｶにいってもシャーないかもしれんが・・。

乞食というか、ほんとに見苦しいよな。
自分が恥ずかしいって、どの程度自覚しているのだろう？

>>652
>>651に聞いてみたら？（藁

>651
じゃあ期待に応えてageてあげる

ＦＦＰはいい制度だと思うよ。
俺は仕事で年に１０回程ニューヨークに行くけど、
その歳は経費で落とせるから航空券を買って行く。
それで貯まったマイルでお盆や年末年始に彼女と
海外旅行。
年に３０万マイル位貯まるけど、すぐに使って
しまうから残高はあまり無い。
こういう使い方でも同じ航空会社ばかり使って
マイルを気にしているとオタと言われるのか？

このスレは、自分のマイル数の多さを自慢したくてたまらないＤＱＮと
他人のマイル数の多さが妬ましいＤＱＮの２種類がいるな。
最近のスレで粘着なのは後者の方か？
別に人のマイルが自分で使えるわけないので、どうでもいいだろうに。

>652
自覚がないからヲタって言われるんだよ、きっと
マイル稼ぎ見え見えのあんまりヘンな旅程ばかり組んでると
そのうちブラックリストに載っちゃうかもね。
age

>>655
それなら頻繁に社用で出張する人で、同一の航空会社を使う人は
皆マイルヲタになってしまうと思われ。

出張費用を安く上げるために、会社公認の元、海外発券や安価なチケットを使うのは、
仕方がないが、マイル稼ぎのために不必要な迂回ルートを通るとすれば大問題。
さらにそのテクなどを得意げに公開するのはさらに大問題。

真のマイルヲタ(というのがあるのかどうかわからない)の下手な自慢のために、
航空会社のルールが厳しくなり、本当にその路線を安価に利用する人たち
(特に海外赴任組)に多大な迷惑をかけていることは認識して欲しいとキボンヌ。

>656
>このスレは、自分のマイル数の多さを自慢したくてたまらないＤＱＮと
>他人のマイル数の多さが妬ましいＤＱＮの２種類がいるな。

前者は多いだろうが、後者はいるんだろうか。
ただ単にマイルヲタの行き過ぎな行動に眉を顰めてるだけじゃないのか？

>658

禿同！

>>659
眉をひそめるだけの人は、書き込んだりしない。

>660
眉をひそめてただけじゃヲタが自覚しないから書くんだろう・・・

いるいる、マイル欲しさにヘンな経由で旅程作ってるバカ。
10日ぐらいの旅行で20フライト近く飛んでるバカ知ってます。
おまけに機内ではスッチ―なんぱ。
かなりの有名人ですよ、Ｕ●では。

自慢したい奴は、その筋のＢＢＳ逝って
自慢＝自己マンすりゃあいいのに
なぜに２ちゃんで自慢？
しかもここはマイルヲタが嫌いな奴のスレなのに
おまいらＭ？

Ｍ、つーかただのアフォなんだろ

>>662
そいつを晒しageキボンヌ。

>662
そういうやつをなくすためにも、制限つけずに
１フライトごとに航空保険料と空港保安料をきっちりとってほしいね。

とはいえ、上級会員でキャンセル待ちが簡単に入るところは
仕事には便利だ。

出張でいきなり飛ぶ事が多いと特にね

以前はIITチケットの場合、マイル制限なんかほとんどなかったんですよ。
だからわりと自由に行程が組めた。直行便が満席でも乗継便で誘導できた。
しかし、今は少しでもマイルアップしようものならすぐはねられる。
だから周遊ルート組むのもほんと大変。
ＤＬやＣＯなんかではアメリカ西部の都市には行けませんしね。
すべて悪事の限りをつくしたマイルヲタのせいですね。

>>668
マイルの為じゃなく、遊びに行くための移動の飛行もﾀﾞﾒなの？

>>668
いや社会が悪いんだよ
みんな社会のせいだよ！

乞食というか、ほんとに見苦しいよな。
自分が恥ずかしいって、どの程度自覚しているのだろう？

>>669
というか、一部のマイルヲタが、発券ルールを最大限活用(というか悪用)して
とんでもない予約記録を作って飛び、それをネットで広めてしまったので、
一般の周遊旅行客にもとばっちりが来ているってこと。
>>671
激しく同意だが、コピペはやめんちゃい。

>>672
じゃあ、俺がＮＹ出張の帰りに時間が余るとよくやるルート変更は問題ないね？
ＪＦＫ／ＮＲＴをＮＹＣ／ＬＡＸ／ＬＡＳ／ＳＦＯ／ＮＲＴにして２〜３日
ラスベガスで遊んでくるけど。変更の歳に少し税金？を払うだけで何も言われた
ことがないよ。航空券はＣ-ＮＯＲＭＡＬ。

ノーマルCだから、MPM内に入ってれば問題なし。(・・・ということを言うスレではないが)
航空会社の絡みがないのだったらNYC-LASは直行があると思うが、
これぐらいは全く問題ないんじゃないの。

むしろ海外発券で日本国内で酷い乗り継ぎをする人などが大問題。

＞むしろ海外発券で日本国内で酷い乗り継ぎをする人などが大問題。
具体的にどんな乗り継ぎをするの？

ほねしゃぶ、おかうえお作戦が有名。今はできなくなった。

>>676
できなくなったんだ？ しらんかった。
そこまで目の色変えてやっても、JGCなんて良いこと無いのにねえとかオモて見てたyo。

ああいうのを、マイルオタというなら激しく納得。

おかうえお作戦は分るけど「ほねしゃぶ」って何？

　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　||　　エアトラは、いまのところ　　||
　　　　　　||　　日本で最大規模の 　。　　Λ_Λ　　　　いいですかあ。
　　　　　　||　　航空券情報サイト！　＼　(ﾟーﾟ*)
　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　.|￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　　　カッコい〜い！
　　　　〜（＿(　 ,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ
　　　　日本一の総合航空旅行サイト『エアトラベラーズ』
　　　　　　　　http://www.airtravelers.jp/
みなさまのご投稿およびご意見、ご感想をお待ち致しております

>>678　ほねしゃぶ
NHのマイルを海外発日本行と交換なら
日本でストップオーバーできた。
SEL-TYO, TYO-OKA-TYO, TYO-SEL
と旅行できた。Yならこれだけ乗って1.5万マイル。

>>680
日本国内は４区間可だから、
SEL-TYO-OKA-OSA-CTS-TYO-SELも可能だよ(ただしSTO２回まで(今は1回))。

日系航空会社の上級会員へのボーナスマイルが多くなり、
マイレージプログラムが身近になって、マイルヲタも急増しているが、
最近マイルヲタをしのぐ勢いで迷惑なのが、「格安券復路放棄野郎」。
これは困る(場合もある)。近距離アジア線に特に多い。

スレの話題とずれるのでsageね。

>>682
確かに増えてる。
往復短期間ＰＥＸが安すぎる上に
片道だと損になる場合が多いのが原因だ。

>>681
いまでも、韓国と国内を一度の旅行する分にはOKなんだよね。
時間がない人にはダメだが…。

>>682
内外価格差があるからねぇ。いやなら日本のピークの値段を下げればいい。
自分はしないけど。

マイルオタのマイルの貯め方がいまいち理解できません。

>>681 の意味もわかりません。
こういう事を説明しているページ、マイルオタの基礎知識みたいな
ページを教えて頂けると嬉しいです。

>>685
マイルオタ予備軍ですか？
スッチーから嫌われるからやめたほうがいいよ。

おかうえお作戦ってoka-tpe絡んでるだっけ。
よく知らなかったので教えてくださいませ。。

>>686
マイルヲタ予備軍ではありませんが、知っておいた方がいいと思ったので。
嫌われるんだったら、それをやらない方がいいですし・・・
とりあえず、１から順番に読んで、リンクサイトに行って、ちょっと勉強しました。
乗り換えを多用してるみたいですね。お金は損しないのかなぁと思うんですが・・・
時間も無駄なような気がしますが、、、

　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　||エアトラは、いまのところ　||
　　　　　　||　　日本で最大規模の 　。　　Λ_Λ　　　　いいですかあ。
　　　　　　||　　航空券情報サイト！　＼　(ﾟーﾟ*)
　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　⊂⊂|
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　.|￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　　　いってみたーい
　　　　〜（＿(　 ,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　,,)　　　カッコい〜い！
　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ
　　　　世界最大の総合航空旅行サイト『エアトラベラーズ』
　　　　　　　　http://www.airtravelers.jp/
マイルオタの投稿およびご意見、ご感想に苦情をお待ち致しております

>>687
バンコク辺りで発券して
行き　BKK/HKG/TPE/OKA/UEO/OKA/ITM/HND 途中OKA(沖縄)-UEO(久米島) を多数回往復
帰り　HND/ITM/OKA/UEO/OKA/TPE/HKG/BKK 途中OKA(沖縄)-UEO(久米島) を多数回往復
してフライト回数を稼ぐことだったと思う。ＯＫＡＵＥＯ多数回往復作戦？
やったやつは暇人かつ馬鹿。

>>690 サンキュウ。
謎が解けました。（笑）

マイルに関係ないけど沖縄経由でたまに台北行ってたから
ＯＫＡ−ＴＰＥのＥＧが運休したのは痛かった。ＣＩ飛んでるけど。。
で関係ない話でスマソ。

>>690
オカウエオをやるヤツは本当に迷惑だよな。無茶苦茶な路程を組んでおいて
バンコクやソウルの代理店で「ルール上発見できるはずだ！」とか息巻いて
いるんだから。同じマイルヲタでも、１泊３日でＭＩＡ往復するヤツは人に
迷惑を掛けないから別にいい。バーツランで100回搭乗するヤツもバカだと
思うけど勝手にすればいい。でも超割で一日に沖縄と北海道を回ったり、
ＡＮＣ行きを悪用してLAX/SFO/SEAで乗り換えるようなヤツは、旅行したい
人から座席を奪っているわけだから、連中にはマイルをやらないでほしいね。

もしかしてマイルヲタって飛行機乗るだけが目的なの？
ｵｿﾛｼｲヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ！

テロのあとみんなが旅行を控えていた時期にＷマイル欲しさのマイルヲタたちだけ
がこぞって乗っていたよな。２泊４日の全米４都市周遊というあまりに不合理かつ
怪しすぎる行程組んだがために入国審査にひっかかって別室に連れていかれてアホ
もいたに違いない。

>>693
まったくもってその通り
航空会社のキャンペーンには目がないというか
思う壺だろという行動パターン
で、貯まったマイルを使わずに自慢
自分のステータスを他人に自慢てのがアフォどもの王道

>692

いまどき兆割だってゴッソリ売れ残ってんだからいいじゃんよ

大韓とかCIってマイルオタあんましいないけれど、貧乏家族連れが一杯いるよ。

マイルヲタの少ない会社がいいな

>>698
アメリカ方面だとデルタはマイルオタ少ない気がする、お陰でマイルを使った
ＵＧとか取れなかったことないＹＯ。

乞食というか、ほんとに見苦しいよな。
自分が恥ずかしいって、どの程度自覚しているのだろう？

えっ!?Kは
新婚旅行までマイル特典だってさ
新婦並びにご家族が可哀想!!!!

>>701
特典券で新婚旅行って変？
新婚旅行がﾏｲﾙ稼ぎ旅程なら激鬱だが。

>>696
　売れ残るのは不人気路線ばっか。沖縄線や石垣・宮古線などのマイルが
稼げる路線は売り切れるよ。八重山諸島の珊瑚を見たくて超割を楽しみに
している人がたくさんいるのに、HND/OKA/ISG/OKA/ITM/CTS/HND などを
1日で回るバカがいるから、旅行を目的にしている人が飛行機に乗れない。
超割で75％マイルやるからいけないんだよ。ゼロでいいんだ、ゼロで。

ＵＡでＮＹ経由イタリア新婚旅行なら可愛いもんでしょ＞マイル稼ぎ

きっと、ぱっとしない一生をすごすんだろうねぇ＞マイル稼ぎな人たち

お前よりはマシだけどね。（藁）

>>701
何だか、OSソフト会社の30女が結婚したときﾊﾜｰｲに特典旅行で新婚旅行行ってた。

（しかも女のﾏｲﾙで・・・）

ホント乞食だよ

＞ＵＡでＮＹ経由イタリア新婚旅行

奥さんかわいそう。
せめてＬＨかＳＫにしてやれよ。

そういや以前ＡＢロードかなんかで星組のキャンペーンなんかで世界一周して１００万マイル(チケット代５０万くらい）
ゲットしてピーク時(盆、暮れ）に家族７人どこ行くんでもＣクラスにしてもまだまだマイル余って困っちゃう、みたいな
投稿してたオタがいたな。

再度MCIについて　投稿者：高田さん 　投稿日： 4月10日(水)23時50分50秒


MCIで毎月アメリカに３ドル分（マイル獲得できる範囲）電話しようと思うのですが､
知り合いとかいないんで天気予報とかに掛けるのがベターでしょうか？

マイルヲタあげ

UAのアメリカ経由ヨーロッパの格安航空券いつの間にかなくなったようね。
テロの影響でその経路を避けられ、価格的なうまみもなくなっていたし。
ヨーロッパ直行便も数年前より安くなっているのにゆＵＡのヨーロッパ由紀
は数年前より値段上がっていた。マイルオタの影響でか？

>>711
ファクスにかけたまえと教えてあげてくれ

どこか行こうって誘う度にマイルはいくらつくの？って
いちいちうるさいバカ女がいる。
しかも、借金延滞しているくせにエコノミーはやだ
バカな日本人と一緒には行きたくないってうるさい
一層のこと自家用ジェット機で行けよ！
↑
一生無理だろうけどね。

そんなバカ女を誘うあなたもお馬鹿さん

同意。なんでそんな女誘うんだ。
つーか既につきあってる？

女がマイレージにはまると、細かい分、男性より性格わるいらしいよ。
某社のマイレージ会員の電話受付担当者からの話。

>>718
邪瑠プラザで、マイルに関してｷﾞｬｰｷﾞｬｰ文句言ってる奴を見ると
大抵女だったりする。

マイル以外でもそうだよね。
しかも30女

>>720
そうそう！
この前も、カウンターの兄ちゃんに
偉そうにマイルのルール語ってた３０女がいたYO!
一瞬村瀬かと思タ。

手荷物宅配で自分がカード提示し忘れたのに
50マイル付いてないと30分近く苦情電話してきた
ドキュン婆もいたそうだ。
電話受付担当者さんご苦労様です。

>>719

オレはマイルに細かくて、彼女にあきれられているが。

>723

恥を知れ

>703

航空会社にとっては席が埋まれば誰が乗ろうと知ったことではない。

マイルヲタを産み出した航空会社にも責任はある。

>726

航空会社にとっては航空券が売れれば誰がどう乗ろうと知ったことではない。

>727

その割には色々と周遊規制してますな。

>>728

ﾜﾗﾀ

>726
あくまでご贔屓にしてくれるリピーターのためのサービスの一貫としてはじめたわけですが、
優良顧客にまで迷惑をかけるマイルヲタの出現までは考えていなかったのです。
当方といたしましてもマイルヲタの対策には非常に頭を痛めております。
マイルヲタによる被害としては
・優良顧客の席が取りにくくなる
・複雑なルーティング・発券による事務処理の煩雑化（人件費などのコストアップ）
・機内で傍若無人に振舞う
・クレーマーとなり無謀な要求をしてくる
などがあげられます。
さらに米国本社にとって日本の顧客層のレベルの低さ、利益率の低さから考えて
日本市場は魅力がないと判断されて、ジャパンパッシングが現実に起こっております。

ノーマルＣとか買って頻繁に乗って上級会員になった人が多少ムリな要求とかしても
何となく仕方ないという気もするけど格安で修行して上級会員になった様なヤツがい
かにも自分はお得意様みたいな態度をとるのは見ていて不愉快だね、格安で修行して
も航空会社の利益には殆ど貢献していないのに。。。
これからは飛行距離と予約クラスの２つを総合してマイルを付けるとかすればいいのにね。

たかがポイント集めなのにねえ。
憐れみを感じてしまうわ。

マイラー(ヲタ)比率が多そうな会社は乗りたくない

>>733
エアインディアとかエジプト航空とか少なそうね。

>>733
AIはそうでもない。

AIのFFP入ってる日本人ってどのくらいいるんだろう（海外在住者）。

MSはマイレージサービスないし、職員に聞いたら、
「そんなのできるの100万年先だ、はっはっは」
って一笑に付されたと、この前知人が言ってた。
元々安いし、MSにサービスなんて期待できないからなあ。
Cも酷いが、Fに至ってはCAが客席で寝てるから（ｗ

ヴァージンアトランティック、シネマズで映画見たら1回100マイルぐらいくれよ。

マイルヲタ消えろ

NWのマイル照会見たら
Qクラス（格安航空券）
のマイルがついていない。
Pending internal processing
ってどういう意味よ？

>>730

日本から米系はでて行って戴いて結構です散れ

なんかマイルヲタってここのスレ勘違いしてない？

あげ

マイル、マイルって
金もねーくせに海外行って
しかも近場ばっかりだから
たいしてマイルが貯まらない
そのくせマイル、マイルってうぜーぞ

それより借金返せ
クレジットカード作れるようになれよ

プータローバカ

>>740
すぐに加算されるとおもわれ。

>>740
日本語に訳すと
社内処理上で保留中、確認してるんじゃねえの。

さんきゅう♪

でも、Ｑクラスって何なんだろう・・・

>>735・736
ＡＩはエールフランスのマイレージで加算できる。

>>747(微妙にキリ番な気もするが)
NWの場合、Qは格安航空券とかの予約クラス。(米系だとAAやCOも同じ)
予約クラスとは、航空券の種類毎の社内用記号といった感じ。
エコノミーでも正規運賃から格安航空券まで様々な料金で乗ってる人が
いるわけで、その扱いを分けるために使われる。

JAL悟空でアップグレードした人いますか？
本当に席あるんだろうか。
マジです。

728 ：異邦人さん ：02/04/17 16:29

>727

その割には色々と周遊規制してますな。




729 ：異邦人さん ：02/04/17 16:32
>>728

ﾜﾗﾀ


自作自演の粘着厨房ﾊｹｰﾝ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!

乞食というか、ほんとに見苦しいよな。
自分が恥ずかしいって、どの程度自覚しているのだろう？

>>752
自覚してるわけ無いよ。
逆に自意識過剰だと思う。
ｷﾃｨの一種だ罠。

>>749 まだマイル付かない。０になっている・・・

>>754
私、事後登録で3ヶ月かかったことあるよ

>755

電話で催促すると翌日付いていることがある。

マイレージヲタって凄いわ。子連れで８社狙いを考えるなんて。
-------------------------------------------------------------------------------
ＲＴＷビジネスクラスチケットで５５５５５マイル？　投稿者：ラスベガス 　投稿日： 4月24日(水)22時55分20秒

やはり時間かあれば５５５５５Ｘ８社狙いで行きたいと思います。
ネックはやはりＵＡです。

中略

さすがに子連れ４０区間はビジネスクラスで行きたいですが。。。ルールとルートが難しいです。（涙）

つーか、生活の知恵ってレヴェルじゃねーの、コレ。
オレンジページとかに載ってそう。

マイレージ貯めるのために高いチケット買うのが得か
安いチケットでマイレージ貯めないのが得か
物事よく考えてからチケット買えよ

>>759
マイレージを貯めたほうがはるかに安くファーストやビジネスに乗れますが何か？

そーなんだよな〜。
マイルあたりの単価考えると、ビジネスとかUGでビジネス
が圧倒的にパフォーマンスがいいからな。

質問。エアカナダの特典チケットって他人に譲歩することできる?

答え。不可。
しかし従兄弟や義理の姉妹、義理の息子までOKらしい。
事実上黙認?

ここはマイルヲタを批判するスレです。
マイルでしかF/Cに乗れないような乞食マイラーは消えて下さい。

>>764のように、会社の経費でしかF/Cに乗れないやつは染んでください

F/C乗るのに、会社の経費でも個人のお金でもアップグレードでも関係なし。
そもそも、そんなことを気にするアナタが、マイルヲタそのものです。

764と766は一生やせ我慢してようね（はあと

いかに金をかけずに快適なフライトにするかという観点において、
マイルを貯めそれを利用しUGなりフリーチケットでF/Cにのろうという行動は
ヲタどうこうではなく至極合理的なものですがね。

まあ、764、766は一生AI、MS、KEのエコノミーに乗ってなさいってこった。

んでUAの特典席ってADWでいいんですか?

いつからスレの趣旨が変わったの？

>>767
ダサっ（藁
きっとフルフェアー一度も買ったことないのね（藁藁

無修正ロリ画像有

http://myprivateidaho.com/lolikon

>>770
妄想もほどほどに。

767じゃないけど…。
一般市民は滅多にF/Cにフルフェアで乗る事はないでしょう。
新婚旅行くらいか？それでもディスカウントだろうなぁ。

過度なマイレージ修行をする輩を罵倒するのは理解できるが、
FFPを有効利用しようという意見を嘲笑するのは如何なものか。

という俺自身がマイルを使ってしかCに乗ったことがないのだが。

>>768
そんなのマイレージプラススレで聞けよ。

>>769
確かにそう思う。

>>773
つか、このスレはそういう奴を嘲笑するためにあるんじゃないの？
FFPの有効活用に関しては別スレで適当なのがあるんだから、
そっちでやってちょうだい。

>>767
766をよく読めよ。別に社用だろうが、マイルUGだろうが関係ないって書いてあるじゃん。
社用・自腹を問わず、フルフェアだろうが、ディスカウントだろうが、リデンプションだろうが、
インボラだろうが、C,FクラスはC,Fクラスなんだからどうでもいいじゃん。何で自分の金にこだわるかねぇ・・・。

これだからマイルヲタはバ○だと、小一時間・・・（以下略・自主規制）

>>775
FFPを有効に利用している人間のほうが、
FFP利用者＝マイルヲタと決め付けてFFPをまったく利用はおろか知ろうともせず
せっかくのチャンスをみすみす逃している人間よりも
まだ人間としてまともだと思うがな。

一回氏んだら？

だからさ、>>759とか>>764みたいな発言があるから、あんな
話になったんでしょ？
過激な修行僧を嘲笑するのは同意なんだけど、それをFFP利用者と
混同するな、と言ってるだけで。

>マイルでしかF/Cに乗れないような乞食マイラーは消えて下さい。

こんなＲＥＳされちゃ、普通は怒るわな。
まぁ俺は無関係だからこれで去るが。ちなみにUPのためにマイルは
気にする方。UAのシルバー程度だけど。
パリに行くにも敢えてAFよりVIEかFRA経由で行くのね。数時間の
着時間の差より、会員ステータス維持とマイルを優先
。
やっぱりマイルヲタは…ですか？

＞７７６
マイルヲタ必死だな。（藁
自分の意見をやんわりと否定されたら、すぐ逆切れして、
人に向かって「氏ね」とかいうのが、「人間としてまとも」とは恐れ入りました。
漏れも社用出張でマイルは貯めてるし、ある意味マイルヲタかもしれないが、
少なくともアンタのようなＤＱＮな奴の仲間と思われているんなら最悪だね。
つか、マイレージの効用や活用法は別のスレでやれや。お願いします。

>>777
豊橋駅前、フィーバーです！
駅前不便になったよな。sageます。。。

ある意味、航空会社の術中にはまった被害者だな。
もっと優しく扱ってやれよ。

>>778
はいはい、じゃあんたも恥ずかしい恥ずかしいﾏｲﾙｦﾀ決定。
じゃ恥ずかしいんなら回線切って首吊って市んできてね（はあと

ここも強制ＩＤ導入ですか？

age

借金も返済していないのに、マイル貯めるために旅行するバカ。
しかも近場しかいかないから全然貯まらない。
マイルで無料旅行に行きたいから
購入チケット予約すれば、マイルがもらえると勘違いする始末・・・。

そろそろスタアラの修行僧だらけになるな。ＳＫのＢＫＫ−ＳＩＮ線。
みんな機内で修行自慢とかするのかな？？（藁

まーいいじゃないか

全社が同日一斉にＦＦＰをやめたら、
マイルヲタは暴動を起こすんだろうか。
ＦＦＰ、はっきりいって、航空会社の経営を圧迫してます。

>>785
お前詳しすぎ

＞＞785
スカンジナビア航空のバンコクーシンガポール線に、なぜ日本人が乗るの。
マイルガたまっても、旅行費用の方が高いでしょ。うーん、わからない。

55555マイルキャンペーンはスターアライアンスグループを5社に乗るとボーナスが
貰える仕組み。北欧のスカンジナビア航空が運行しているこの路線は会社数稼ぎとして
は効率的なため世界中からマイラーが集合する。

おいおい790は785でないよん。
でもその通りだけどね。

ちなみにマイラーにとってボーナスマイル１マイルに対して２円ぐらいの費用なら価値あるらしい。
あと下手するとダブル（55555x2）とかも狙えるから、今回は頑張る人多いみたいね。

nrt-hkg(nh)
hkg-sin(sq)
sin-bkk(sk)
bkk-hkg(tg)
hkg-nrt(ua)
で5社。IATA-PEXだけでカバーできるから10万ちょいで55555マイル＋区間マイル約7000マイル。

大陸間ないとだめってかいてあんじゃん
一回アメリカかヨーロッパいかんといけない

>>794
UAの場合だろうよ、そりゃ

?

ＵＡのマイレージプラスにマイルをつける場合は、大陸間ないとダメなはず。
ＮＨとかＳＱとかにつける分には大陸間は関係ないからね。

>787

逆だよ、メチャメチャ美味しい収益源です。

たまたまこの時期に２社に乗るから、あと３社/３区間足したら55555マイルかあ…
全然やる気なかったのに、みんながあんまり騒いでるから、参加した方が良いのかなって思い始めた。
まだ60万マイル残ってるのに…
鬱氏。

そうだよねぇ、ＤＩＡだと無期限だから、貯まる一方だからねぇ。

800miles

　　　

>793

ふむ、それイタダキ！　さんくす

同じ会社で往復のった場合に、FFPって往路、復路で別々のプログラム（提携会社）につけられるの？

>>804
確実なのは事後加算じゃない？
もっかして事後ならばもっと一杯つけれたりして・・。

>>804
可能。

できるだろ。往路の搭乗手続時に復路も登録されないように、
別々に事後登録するのが安全だね。

>804
やったことがないので、はっきりしたことは言えないけど
多分大丈夫じゃないかな？
でも、ほとんどの場合行きに登録すると帰りの分まで自動的に
登録されてしまうので、航空会社に事情を説明しておかないと
いけないかも．．．
どなかた経験者のレスｷﾎﾞﾝﾇ

|三||三|三||三||三||三|　
|三||三|三||三||三||三|　△　さあ、受け取れ愚民ども
|三||三|三||三||三||三| /●＼
|三||三|三||三||三||三|　□　 ミ[55555]
|三||三|三||三||三||三| /.､＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　ミ[55555]
┌────┐┌────┐|
│ 　 　 　 　││ 　 　 　 　│|　　　　　　　　〃
│ 　 　 　 　││ 　 　 　 　│|　　　　　　[55555]
│ 　 　 　 　││ 　 　 　 　│|　ﾐ [55555]
│ 　 　 　 　││ 　 　 　 　│|　　　　　　　　　　　[55555]
└────┘└────┘|　　　[55555] 彡
┌────┐┌────┐|　　　ﾐ
│ 　 　 　 　││ 　 　 　 　│|　　　[55555]　　[55555]
│ 　 　 　 　││ 　 　 　 　│|
│ 　 　 　 　││ 　 　 　 　│|　[55555]　　[55555]
│ 　 　 　 　││ 　 　 　 　│|
└────┘└────┘|　　　　　　　　　　　　　[55555]
┌────┐┌────┐|　　　　　　[55555]
│ 　 　 　 　││ 　 　 　 　│|
│ 　 　 　 　││ 　 　 　 　│|
│ 　 　 　 　││ 　 　 　 　│|　　　　　　　　　　　
│ 　 　 　 　││ 　 　 　 　│|　　　　　　押すな〜〜〜
└────┘└────┘|　わーわー　　　　　　　　　　　わーわー

航空会社の予約課に頼めば、往路、復路はおろか、1区間ごとに別々のFFP#を
事前に入力してもらうことができる。
こうすれば事後登録だの、チェックインの旅に別々のFFPカードを提示する面倒もない。
しかしこれをやると次から予約課の係員全員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。

>>793
IATA-PEXのルールが(アジア内発着では)｢国際線同士の乗り継ぎは2回まで｣に
改悪されますたのでそのルートでは無理れす
>>810
COでは断られた。(今年3月)
あと、CXではマークされてなくても格安航空券だとFFP#の事前入力を拒否されますが何か?
#漏れがやってみたのが>>809の数字が100000だった(藁)99年12月だったからかも知れんが。

TG415 Y　BKKKUL　0900 1210　毎日
SQ113 Y　KULSIN　 1655 1750　毎日
SK972 B　SINBKK　 2200 2315　水以外
料金　13570バーツ＋航空保険料+SIN TAX（逆まわり不可）

バンコクまで全日空の早割21(51000円)を片道をUAのコードシェアにして購入する。
計9万円強。王道。

>811

５区間だから乗換は４回、往路と復路に分ければ２回ずつじゃん！

>>812
早割GETも定番だけど、UA運航NH便の扱いが会社によって違うので要注意。
>>813
いや、乗り換えは｢往復で｣2回まで。

>>811
AAはおっけーなんだけどなあ。

あと、アジア周遊に関しては
SINとBKKをオープンジョーのIATA-PEXと
SIN-BKKの片道をSIN発券という
前回のoneworldの10万マイルのときのような
買い方で逝けるんじゃないか？
値段はチト上がるが。

SINが発券はちと高いよね
やはりBKK発券ベースが一番やすいかな。

BKK-SIN SK 5400B
BKK-SIN SQ 6100B
SIN-JKT LH 240S�j
TG 国内線
これを基軸にしてあとは各個人アレンジと・・・・。

>>812
「早割GET21の東京-バンコク間は、
全日空が運航する直行便のご利用に限ります」

とありましたが、UAでも大丈夫ですか?

>>818
無問題。TGダメ。UA(･∀･)ｲｲ!

10マソ使って約6万マイルじゃ、元取れないよね。みんな本気でやるのか？

>>821
たとえば、東南アジア個人旅行好きで、
彼女と全日空Cクラスのホノルル旅行を
ねらってる人向けかな。

あとは旅行ジャンキーの学生か。
しけたバイト代をシコシコ稼ぐより、
飛行機に乗って、タダ飯やタダ酒を
満喫する方が楽しいだろうしね。

社会人になって、修行フライトするのは
ちょっと割に合わないね。
わたしはベトナムを組み合わせた
プランを検討中だが、挫折しそう。

１０マソあったら55555×2もらえるな。
９マソちょいで55555×1。ただやっぱり暇人向けやね。
二社GETでも４日間かかるし。

そうだよねぇ。10マソあったらアイ兆割で20回搭乗回数稼げるジャン。
プラチナ→SFC狙ったほうが長期的にお徳かと。

てか約６万マイルもらって、実際に使えるかがだろう。
どこのプログラムにつけるかにもよるが。

ＡＭＣだと国際線が就航してるか都市と便数少ないから意外と特典チケット取るの苦労したよ。
４月から便数増えたけど、今はどうなのかな？
国内線で使うという手もあるけど、なんだかね。。
まさか今回のボーナスマイルＡＮＡクーポンに替える人はいないだろうしな。（ｗ

スタアラとは関係ないけど、特典旅行の取りやすさならＪＭＢのほうが取りやすいと思うが、ＪＭＢは期限の規則がセコイからな。

ＡＣが注目されているようだがはたして特典が取れるのかがものすごく心配

ＤＩＡとＰＬＴならすぐに予約ＯＫだよ＞国際線

oneworldの10万マイルがおいしすぎたな。
漏れはあれでJAL日欧線Cではなく、UK・南アフリカのBAのFと引き換えたよ。

6万じゃ、欧米線エコノミーだもんなあ。
つか、エコノミーの特典って取りづらいし。

確かに5555マイル、ANAの商品券に変えるとすれば6万にもならんのか。
失せてきた。sage

２マソマイルで３マソ円分だから、６万にはなるだろ。確実に。
実際の搭乗マイル分込みで９マソってとこだな。ま、実質の支出１マソで
ヒコーキ乗れるんだからいいじゃんよ。

往8/7．復8/22でホノルル行きの予約が取れた。
37000マイルと税金が8400円。
出張のホテル代や飲食費等の支払で2年分で夏休みにハワイに行けるのは
貧乏臭いと言われてもやっぱり美味しい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　マイオタ ワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 　55555 ワッショイ！！　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　　UA NW ワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　　　+　　　　　＋
　　+ 　　*　　　 　　　　　　　　+
　　　　 　 ／■＼　 　 　 　 ／■＼ 　 　／■＼ 　 ／■＼ +　*　∩/■＼　　　　　+
　　　　　 （　´∀｀） 　 *　　（,　´∀｀）∩（´∀｀∩） （,,　´∀｀） 　 　 ヾ( ﾟДﾟ)
　　 + （( （ つ 　~つ )）　（( （つ 　 　~ノ （つ　　丿　（つ　　つ　)） 　 /　　 ⊃　)）　+
　+　　　　乂　　((⌒) )）　+　ヽ　(⌒ﾉ 　,（　ヽノ 　 　 ）　）　）　　 　０＿　〈
　　　 +　　（＿_）￣　　　　　 （＿）Ｕ　　し（＿）　 　 （＿）＿）　　　　　　`Ｊ　　　+　　　*

実際の搭乗マイル分込みで９マソってとこだな。ま、実質の支出１マソで
ヒコーキ乗れるんだからいいじゃんよ。

まあ、それ位で満足したったるところがいいところかもな。
そうじゃなきゃSKとかACとか乗ろうとも思わん。

>>833
すげえ細かいけど、
宿代とか空港往復の交通費も考えるとなあ。

もうチャイナタウンの1泊\1,000の宿はいやだ。
酔っぱらいのオヤジが乱入してきた。

ホテル代は15泊で$1000の予定です。半月だと50％ぐらいになるので
$130ぐらいの部屋でしょうかね。

>>1
乞食が海外イクか？
お前本当は自分があんまり行けないんで、
僻んでんだろ？

すいません。そのとおりです。
つい自分が熱海くらいしか行けないンで見えはってました...
新宿駅前で古雑誌売ってるンで買ってくらはい。
その金たメてまずは四国に行きます。
もちろんマイレージは溜めます。

スタアラの特典航空券が6/1発見分から日程変更可能になりました。
NHや提携1社だけだとイきにくいところ（ヨーロッパとか）も
とりやすくなりました。あとは、特典の空席がWWWで見れれば
いいのだけどね。

そいや、成田や関空の使用税はクレジットカードで落とすといわれた。
ヨーロッパの空港の分はどうなってんだろ？

>838
私はAAでJL使ったんだけど日本の使用税はカードで引き落とした。
サイパンの使用料みたいなのも一緒に引き落とされたと思う。
けれど航空保険料は空港カウンターで払ってくださいといわれて
空港ついたときにおねーさまに言われるかなと思っていたが
結局何も言われずに往復10ドル払わなかった。
結構いい加減？？

>838
スタアラってａｎａの方？それともｕａとかｌｈ？

>>840
ANAの。私はANKも使うんで。

>839
航空券に刻み込みになってるはずだが。

ＮＨ、ＵＡのシカゴ線ってさ、なんでZ-PEXが早々に売り切れになるの？
正規運賃で乗る客が多いから売り惜しみしてるのか？

>>843
何となくＵＡが去年のテロの損害を取り戻そうとできるだけ高く売ろうとする
魂胆が見え隠れする。
バンコク往復もPEX・格安で7万円近くのとんでもない価格。利用率が高いのと
マイラーの足元を見て強気の価格設定だろうが、ＴＧ・ＪＬの午前便利用の方が
まだ安い！

>>マイラーの足元を見て強気の価格設定
当たり前。そのためのマイレージなんだから。
でもＵＡはもう日本マーケットは眼中ないと思う。

>>845
アジア内での人口や所得を考えてみたら、日本と日本以外では
ものすごい差があるんだがなあ。
それでも日本マーケットは眼中にないのかね？

>>845
足元なのかね?TGだってUAで溜められるし。
UAのエリートでもわりにあわん値段だし。

boku ha star allaiance no male wo tametame shitemasu.
rainen europe-Japan no tadaken moraeru. bokuha kojiki....hehehe...

>>848

（　´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

スターアライアンスの男性をためためしてるのね。

マイラーならマイルのスペルくらい正しく覚えなさいって

マレだって、ｷｬﾊｯﾂ！

>>851
ふつー、メイルって読まないか？　マレって何かと思ったぞ。

ユナイテッド、アメリカ往復2回で30000、3回で50000マイルのボーナスマイルだってさ。

アメリカ往復2回目で20000、3回目でさらに30000で、最大50000マイルだった、
ＵＡ。

よく東京ー大阪を利用してるんでJASマイレッジでためてる。
国内線の場合、ネット予約･チケットレスのボーナスマイルがあるので
ワールドパークスよりお得。
海外に行くときは基本的にそのとき手に入る安い航空券でいくけど、
KLMやNWに当たるととても嬉しい。
冬にパリに行ったときは航空券代58000円なのに13000マイルたまったし、
香港に行ったときは航空券代26500円なのに1800マイルたまった♪
（まあ、NWのマイルはJASマイレッジよりワールドパークスのほうが得なのはわかってるけど
あえてJASでためました）
OMCカードとKDDIのポイントも全部マイレージに変えてるし、ネットマイルもためてます。

で、マイルは基本的に自分では使ってません・・
NWよりJASのほうが、換金率いいのよ・・・予約も取りやすいし・・・・

＞＞853
正規料金のＣまたはＦ利用時にのみ適用とも書いてあるぞ。

>855
どのあたりがＮＷより得なの？

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b24315691

>>858
まだ正直に申告しているだけいいんじゃない（かなりイタイことには変わらないが）

タイ航空のHPでマイレージの有効期限の撤廃が6月初めに載っていたのに、
今日見たら消されていた。
変なコメントも出てきた。
詳細を誰か教えてくれ。

>>860
----------------------------------------------------------
お　詫　び

　タイ国際航空ロイヤルオーキッドプラスでは、２００２年６月より
実施予定でした失効マイルの撤廃を諸事情により現在のところ
見送りとし、マイルの有効期限につきましては、従来のルールを
引き続き適用することとなりました。
　ロイヤルオーキッドプラス会員の皆様へは、多大なご迷惑をお
かけしましたことをお詫び申し上げます。何卒ご理解のほど賜り
ますようお願い申し上げます。


タイ国際航空
ロイヤルオーキッドプラス
----------------------------------------------------------

詳細はわからないが、考えが変わったという事でしょうね。さすがタイ。。。

JCBロイヤルオーキッドプラスカードで実質無期限だと思ったのに、残念。

>857
マイレージを人に譲るときJASの方がオンラインですぐ予約できるから便利です。
だから、人に譲りやすいの。

http://js-web.cside.com/index.html

>>1は何かの商品を買う時、定価で買うんだろうなぁ。

>>864
そのうち航空券を正規で買わない奴ヲタとか言い出したりして。
要は人それぞれだろうに。修行しようがマイルヲタだろうがマイル
に興味なかろうが人の勝手。

マイレージオタクを、海外では、
マイレージジャンキーと言って、
病気の一つです。

世界旅行者
http://www.midokutsu.com/

>862
ＮＷでも他人に譲れるけど。それにマイルの期限がないし。
あとＪＡＳのマイレージならＪＡＳの国際線特典は空いていればぎりぎり
でも大丈夫なの？

> そのうち航空券を正規で買わない奴ヲタとか言い出したりして。

正規運賃で買うのが一番難しいスレを見ていると
正規で買うのもある種のマニアのような気がする

正規と言っても安いのもあるしなあ。
ユナイテッドのゴーユナイテッド14みたいに。
7だとアップグレードできるので、わざと数万高いのを買う場合もある。

＞867
NWでも人に譲れるのは知ってるけど、JAS国内線の予約、前日まで出来ますか？
JASの場合、国内線はネットで4日前、電話なら前日まで空席があれば受け付けてもらえるのです。
国際線は1週間前までです。随時空席状況も電話で問い合わせられるます。
NWのマイルをJAS国内線で予約するとき、何日前まで予約できるのか知りませんが、
国内線JASによく乗る人なら、ネット予約50マイル・幹線マイル・チケットレスマイル100マイル
などちょくちょくボーナスマイルがたまるので、（たまにダブルマイルもありますし）
一般的に良いといわれてるワールドパークスより利便性がいいこともあるってことです。
今年はJASカードの人は初搭乗マイル3000マイルもらえるみたいです。

>>870
>NWでも人に譲れるのは知ってるけど、JAS国内線の予約、前日まで出来ますか？
ＮＷでもできるようになっている。その場合ＮＷのＣＴＯで発券できる人に
限られてしまので地方在住はきついかもしれない。東京・大阪地区在住なら
いいが。
そうなるとＪＡＳ特典関係の予約の点はＪＡＳもＮＷも同じだね。

同じかもしれないけど、JASの場合は搭乗者が無料航空券の発券は当日空港でするのです。
チケットを送ったりしなくて良い分、人に譲るときに楽なのだと思います。

>872
どこでも自社の特典利用が有利な形だからそれは仕方ない。ＮＷも自社利用なら
当日Ｅチケットで成田で手続きできねし、ＵＡは当日予約してなくても成田へ
行って空席があれば特典でもその場で発券してくれる。
提携会社の特典では予約変更自体不可能なケースもあるし。

>>871-873
この３つの何処かにネタが混じっています。
騙されないようにね

みんなユナイテッドなんかやめて、タイ航空のROPを集めよう。
スターアライアンスだからマイルも貯めやすいよ
がんばろう。

ユナイテッドでは9−11に飛行機2機の供養祭をするんだろうか。

>>875
特典のハードルが高そう。タイ航空ならルフトハンザかスカンジナビアの方
がマシでは！？

SKが一番効率がいい、といったことを日経トレンディーの特集で読んだな
でもなんだかんだ言って一番乗るキャリアってのにはかなわないだろう
ヨーロッパ行かないのに欧州系スタアラ会員になってもなあ

>>878
マイル積算率がいい割にＵＡアジア線特典が２万でＯＫだつたからかも。
でも今は必要マイル数上がり、ＵＡもＬＨのＹがついに１００％加算になった
からその記事も過去のものだろう。

ユナイテッドだったらアメリカ経由でヨーロッパにも行けるぞ。
一挙に2万マイルゲット！

ちなみに、幾らくらいかかるの？
教えて君で申し訳ない。

>>881
6月発で18万(藁
ttp://www2.travel.isize.com/cgi-bin/air/ck1_1_3_2.cgi?UserAgentKey=_024764946092520&UserAgentSubKey=1024764979126992&count=0.10798436711649029

マイル稼ぎならSQかTGで逝った方がいいと思われ。

南回りでヨーロッパってことか
UAでゾーン１チケットだったらアンカレッジをマイル為におすすめ
まっすぐ行けばハワイと同じ距離をLAXと同じ料金でその１．５倍は飛ぶからね

タイやシンガポールばかり行っています。

UAから手紙が来て、あと3328マイルでプレミア資格の
対象になりますと書いてあります。

来月、ANAでバンコク往復するので、3328マイルは越え
ますが、プレミア資格の対象になるって何ですか。

ＭＰでＬＨはＹ５０％だろう。

ＵＡ高くなっちゃったからな。

今ＮＷのマイレージ約30万くらいたまってる
たまーに母親の国内線（JAS)の為に使う位で一向に自分では使わない．．．
期限がないからそのうち使おうと思ってずーっとそのまま

足掛け1年半、長寿ｽﾚだな。こりゃ。
というだけでage

>>884
タイとシンガだけで、それも半年でプレミアか。よっぽど往復したね（５往復か）
まあくれるってもんはもらっとけ。損はない。
アメリカ国内線に乗ればエコノミープラスに座れる。これはちょっとうれしい。
ビジネスクラスのカウンターでチェックインが出来る。
シルバーだとたまに断れるがまあまあうれしい。
たまにビジネスクラスカウンターの方が込んでるからちょっとむかつくが
あとボーディングパスが金色になる（ｗ

>>885
お前知らないのか？６月から１００％だよ！

>>889
大陸間路線限定だけどな。
まあヨーロッパの短距離路線でも５００マイルはつくから問題無いけどね。

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/yanai0134?

たくさん予約したね・・

>>891

必死だな。ボーナスマイルキャンペーンにゴキブリのように吸い寄せられてる。

あ　そっか　今ボーナスマイルやってるからか
普通にマイル稼ぎなら　羽田⇔那覇とかを
買い占めるはずなのに　なぜこんな路線を買い占めてるのか
理解できなかったよ　ありがとう

ANAにチクッてやれ。ついでに国交省の航空局にも

>>888

ありがとうございます。
タイやシンガポールの往復は、ここ５年で20回はやっています。
マイレージ加算し忘れも３回以上はあります。

UA/ANA/TG/AI/JAL/NW/SQ/KE のように分散して乗っているので
す。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b24668808

JALのステップアップキャンペーン狙いと思われ・・・

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/Ma7557?

>895
スゲー長者だな　age

JASマイレッジ、KLMとの提携打ち切り9/30まで

>>899
ワールドパークスとＪＡＳも？

>>900
８９９さんじゃないですが、ＪＡＳから来た手紙には、ＫＬＭとの提携終了の話しか
書いてありませんでした。

厳密にはアライアンスではないので、説明通り「対KLMだけ」なのでは？
でも、KLMとNWは一体みたいなものだし・・・判別が難しいところか

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/junky616?

まとめて削除きぼーん

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/mondo1002000?

ＡＡとＮＷが合併すれば無問題

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／／　　　／／　　　　　　　　　　|| 　　　【　ヲタチェック（マイルヲタ編）　】
　　　　ﾋﾞｼｯ　　／￣￣￣￣＼ [llllll]
　　　 ／￣＼（　　人＿＿＿＿）￣　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ,　┤　　　 ト|ミ/　 ー◎-◎-）　　　　｜ １〜５＝一般人に毛の生えた様なもんだ。問題ない。
　|　　＼＿／　 ヽ　　　　(_　_)　）　　　＜　 ６〜１０＝まだ人生やり直せるぞ。悔い改めよ。
　|　　　＿_（￣　｜∴ノ　　３　ﾉ　　　　 ｜ １１〜１９＝まごうことなきヲタ。言い訳は見苦しいぞ。
　|　　　 ＿_）＿ノ ヽ　　　　　ノ |￣|　　　|　２０＝（ ´∀｀）＜逝ってよし！
　ヽ＿＿＿） ノ 　　　））　　　ヽ.|∩|　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
�@飲み会での会計はまとめて自分の提携カードで払う。
�Aﾊﾞｶｺｰ、ﾀｶﾏｿ、DAI、新ﾁｬｿ、ｷﾞｬﾗｸｼｰ、ﾗｽﾍﾞｶﾞｽのうち3人以上わかる。
�Bﾏｲﾙの口座に一日一回以上ｱｸｾｽする。
�C東京-大阪の移動は新幹線ではなく飛行機だ。
�D修行というのは無理して飛行機に乗ることだと思ってる。
�EGWや正月付近の350日前（330日前）が近づくとワクワクする。
�F意味もなく札幌-沖縄線にのったことがある。
�G羽田−大島の回数券を買ったことがある。
�H逝った事がある外国はｿｳﾙ、ﾊﾞﾝｺｸが中心だ。
�I最近はｺﾛﾝﾎﾞにも逝って見たいと思う。
�J絶対に関係ないと思われるｷｬﾝﾍﾟｰｿでもとりあえず登録している。
�K結婚式の支払いも提携カードだった。
�LCIには乗らないと思う。
�MJLのﾏｲﾙはAAに貯めているが情報が少なく後悔している。
�Nﾜﾝﾊﾟｽとﾜｰﾙﾄﾞﾊﾟｰｸｽのどちらに貯めるか迷ったことがある。
�OTGでﾊﾞﾝｺｸ経由ﾖｰﾛｯﾊﾟに興味がある。
�P一年以上前にはｱﾒﾘｶ経由ﾖｰﾛｯﾊﾟに憧れていた。
�Qｲｰﾏｲﾙﾈｯﾄには毎日とりあえずｱｸｾｽしている。
�R知らないことを掲示板で聞くのは初心者、自分は航空会社に聞くことで差別化をしている。
�S飛行機に乗らないのに語るﾊﾞｶｺｰはウザイ

�Mは俺だ

あ、12個該当....鬱駄.....
ちなみに55555ももちろん参加ですた。
とりあえず2社確保。あとはユクーリＲＧを攻めとくと....
もち55555ではＳＫ便のキャンセルに遭遇.....そのときは一瞬鬱になった....
て、漏れ気がついたらケコーウヤヴァイね。

これ作った906はマイラーの気持ちを理解してるから、906もマイラーかな？(藁

1.2.4.5.9.10.11.13.16.17.19.20ですた。

906は3に該当しそうだね。(藁

JLのマイルをAAにためているが、
情報少なくて後悔なんてしていませんが何か？

ユナイテッドのプレミアエグゼクティブだが、全日空のラウンジも
使えるんだね。
この前知ったにょ。
いっぱい御菓子を持ちかえるのははずかしいですね、やっぱ。

イーマイルネットなんてのがあるのか。
ネットマイルは知ってたけど。
JAL乗らないもんなあ。

>>906
これって、マイルヲタ度チェックに使えるね。
私は、該当７個だった。
これは、ヲタ度どのくらいですか？

失礼しました。
下のように、９０６のレスにありましたね。見落としてました。

１〜５＝一般人に毛の生えた様なもんだ。問題ない。
６〜１０＝まだ人生やり直せるぞ。悔い改めよ。
１１〜１９＝まごうことなきヲタ。言い訳は見苦しいぞ。
２０＝（ ´∀｀）＜逝ってよし！

�@をやり始めたらもう片足ヲタの世界につっこんでしまったと考えてよいかと
会社の領収書落ちるような支払いを自分のカードで払い始めるとか

>911

全日空便に搭乗する時だけですけどね

ヲタ掲示板で、スタアラ５５５５５マイルキャンペーンを巡り、
乞食どもがホザいています。
自分が知恵をつけてやってるのに、礼がね〜のは気に食わね〜とか、
いかにも乞食どもの戦いです。
http://www.airtariff.com/s55/index.html

なんか、55000マイルもらうために会社休んで修行してるね・・・
まあ、穴で貯めれば55000マイルあるとヨーロッパ往復できるけど、
じゃあ、こいつらが55000マイルをヨーロッパ行きの特典航空券に交換しても、

　　　　　　修行以上のことができるかは甚だ疑問だね。

.

ＪＡＬマイレージバンクにご参加
いただきありがとうございます。
お客様のご実績をご案内いたしま
すので、ご確認ください。
以上


有効期限別マイル残高
MILES EXPIRING ON
2002/12/31迄 45,001
2003/12/31迄 75,581
2004/12/31迄 68,899
02年07月13日現在の有効ﾏｲﾙ残高
CURRENT BALANCE 189,481

>>919
自慢ならみっともないからやめとけ。
俺はキミの２倍弱のＪＡＬマイル持ってるぞ。

>>916
質問です。
UAの１Kもっていて、SQに乗るときは
NHのラウンジは使えないのですか？

＞921
ほんとに1Ｋなのか？
なぜＮＨのラウンジ？？

ＮＷの提携クレジットカード持ってるけど、実飛行マイルじゃないと
カード利用でいくらマイルが集まってもエリート会員になれないんだよね。
カード利用の積算もエリート会員資格に入れてくれれば余裕で毎年
プラチナなんだが・・・

>>920 お前も自慢か？お前見たい奴がマイレージオタクだって事気付け

>923
初心者？で、なにげに自慢。

ここのスレに書くとなんでも自慢認定されてしまうのか・・・

>>921
ＮＨだけでなくＵＡのラウンジも使えないよ。
ＳＱに乗るときに使えるのはＳＱのラウンジだけ。

>>918
たったそれだけの使い道しか思いつかないあなたの方が
ダメダメ君じゃん。

>>928

マイルヲタにダメダメ君といわれて、やっと自分もまっとうな人間になれたのかと感無量です。
すっきりしました。
ありがとう。

あれですね。そもそも自腹で有給まで消費して少しでも多くのマイレージをゲットしよう
と躍起になる奴らは乞食といわれても仕方ないですね。

べつに、マイレージ使わなくても金さえ出せば航空券は手に入るのだから。

ユナイテッドのマイレージで他のエアの無料航空券ゲットした場合は
そのエアのラウンジ使えるよ。
プレミアエグゼクティブ以上の人はね。
常識か・・・

とりあえずランクが高い会員だと自分が偉くなった気になれるから
ま、いーんじゃないの？待遇いいのはたしか。
ゴールドになってから2回連続アプグレードされますた。
アメリカ国内では勝手にファーストにしてくれるし。

>>931

まあ、ビジネスで頻繁に飛行機乗って自然とｽﾃｰﾀｽがＵＰしてゆく人
にとっては、ラウンジはありがたいですね。

でも、ｽﾃｰﾀｽ取れない人はそんなに頻繁に飛行機なんか使わないは
ずで、ラウンジなんか使うチャンス一年のうちめったにないのにね。

やっぱり、ＣＦ専用のカウンターでチェックインしてる人見たり、ラウンジ
に出入りしてる人見たり、行列の横すす〜っとすり抜けて優先搭乗
してる人見てたりするといつかは俺もっておもうんですかねぇ。

JALでLAの正規割引券（早割り悟空）を手配しました。
マイルはJALにつけてもAAにつけてもいいのですが、両方につけることは可能
でしょうか？
多分だめとは思いますが、発覚したときに何かペナルティのようなものは
あるのでしょうか？

>>931
＞とりあえずランクが高い会員だと自分が偉くなった気になれるから
ま、いーんじゃないの？待遇いいのはたしか。

は、その通りだね。漏れは仕事で年何回も欧米へ行かされ、それなり
にマイルもたまるし、航空会社の扱いも良くなったけど、だからって、
実際自分が偉くなったわけじゃないし、ウチの会社だとペーペーだから
飛ばされるんだよね。

就職したての頃はマイル目当てで航空会社選んでたけど､今は路線が一番
便利なところを選んでる。

>>924
比較対象に引き出しただけだが、なにか？

自慢・・・ととってもらってもいいけど、とりあえず困ることないし。
ただ923は、何が言いたいのか解らなかったといいたい。

>>935 >>920 貴様のマイル数を晒せ　どうせ会社の経費で獲得したものだろう

>>936

マイルなんて会社の経費で加算するものでしょ。
個人で何万マイルも獲得して、ゴールドｽﾃｰﾀｽとか持ってる人って正直痛いんだけど。

まあ、レジャーでマイルためてる分には年に1回国内線や近隣アジアで消費するくらいが
せいぜいだと思うけど。

>>937
＞まあ、レジャーでマイルためてる分には年に1回国内線や近隣アジアで消費するくらいが
＞せいぜいだと思うけど。

俺は１年に国際線が３回ほど（主にアジア内のみ）で、実飛行マイルは１万マイルほど。
エリート会員にはほど遠いね。
旅行はボーナスマイルキャンペーン期間を狙って逝ったり、普段からＦＦＰ提携カードを使ったりするのが
それを含めても年に２〜３万マイルが関の山かもしれない。

会社での航空券は、いつも同じキャリアとは限らないのでなかなかたまらないね。

>>937
サラリーマンはそうだね。
休めないからね。

私はSFCだから、乗らなくてもずっとスタアラゴールド。
JGCやSFC、これが良いよ。

>>936
現時点で34万ぐらいかなあ。
自分で払って乗ったのもあるし、そうでないのもある。

“修行”とかイタいことをして貯めるわけないじゃん:D
あれって本末転倒だよね。。。

>>940
＞“修行”とかイタいことをして貯めるわけないじゃん:D
＞あれって本末転倒だよね。。。

ミイラ取りがミイラになったようなものだね。

あれですね。マイレージなんて、会社の経費かなんかでタナボタ式にもらって、
休暇のときそれを使って無料航空券をゲットするってのが一番ラッキーな使
い方でしょうね。ある意味、本当の無料航空券。

金払って修行してまでマイレージを購入ってのは、実質的に無料航空券を
金と時間で買ってるっていう、きわめて矛盾した行為にほかならないと思うん
だけど。

>>942
バカ？
修行の最終目的がエコノミーのタダ券だと思ってんの？（ﾜﾗ

>>943

ｽﾃｰﾀｽですか？ｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞですか？SFCカードですか？
確か、穴の上位ｽﾃｰﾀｽでは、ｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞチケットがもらえるみたいですね。
それにしたって、年に数回しか乗らない（乗れない？）人がｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞとはね
ぇ。そもそも自分が本来手の届かないものを、乞食同様の方法で入手しよう
とする姿は痛快なくらいに痛々しいですね。

マイルヲタさんからの反論は受け付けません。

どうでもいいが918の粘着ぶりはどうした?
マイルヲタに恨みでもあるのか?
☆組55555祭りのせいで席が取れなかったとか(考えにくいが)。

>>933
どちらか好きな方を選択して加算します。両方にはつけられません。
チェックインの時にどちらに加算か聞かれまして、搭乗券にも会員番号が普通は
印字されます。搭乗券に印字されない場合も中にはありますがその場合はどう
なるのでしょうね？

>>918=>>937
「マイルなんて会社の経費で加算するものでしょ。」
あーあ、(周知のことだけど)皆黙っているのに、書いちゃったねぇ。(w
会社が黙認しているならいいけど、禁止されているのなら立派な業務上横領だよん。(日本ではまだだが、海外では判例あり)

漏れは零細自営で、経費＝自費なので、918の言う痛い人なんだろうが、
上級会員になったことによる、出張経費節減効果は大きいし、非常にありがたく使わせてもらってますよ。

大手の電気屋に勤める友人は、どのクラスで出張しても個人口座にマイルは付かないそうだよ。

マイルは会社に召し上げ。
->会社全体でマイルを管理して、安価に航空券を手配する。
->もしくは最初からマイルが付かないことを条件にディスカウントさせる。

まあ、アメリカでそういう判例があっても日本でなければ問題ないんじゃないの？

記憶が定かではないけど、マイレージに関しては個人口座に蓄えてそれを使用すること
を業務上横領に問えないんじゃなかったっけ。

旅行オタの知り合いの公務員は海外出張など全くないが毎年1Ｋだ。
簡単に半月ぐらい休めるらしいよ。
リストラもないし、仕事で新たに覚えることもあまりないし、いいよねえ。
郵便局員はさ。
大きい局ならいくらでも代わりがいるから調整つくんだと。
私は海外出張とは無縁だから、1年で25000マイルがせいぜい。
今年はたまたまもっと上級メンバーになったが、ラウンジでは浮いてる（ｗ
エコノミーにはビジネスマンはほとんど見かけませんが、みなさんビジネスクラス
なのでしょうか？

>>949
最近では、大企業でも、社長を除けば・・・

取締役：F→C (たいてい梅(末席)VIP程度の扱いになっていることが多いのでインボラFもたまにある、
最近は梅VIPの人数>各航空会社の最上級会員の人数・・・なので、ラウンジサービスだけにグレードダウンする傾向)
部長クラス以上：C→ノーマルY(もしくはディスカウントC)
それ以下の役職付き：C→正規割引Y（航空会社指定可能）
それ以外：Y→格安Y（航空会社指定不可能）
・・・というところが多いそうだよ。

NHやUAなどのエコノミーの前方座席には、バブル華やかなりし頃は
ビジネスに座っていたリーマンの皆さんが窮屈そうに座っているとのこと。（CAさんから聞きました）

特に、大企業だと出張費の削減は大きいですよね。
でも、結構大手総合商社マンさんとかって根強くＣだったりしません？

結局こんな話になんのかよ

庶民の乞食話してくんないのかよ

>947

バカかよ。

マイレージは機内で出されるコーヒーと同レベルの搭乗者に対するサービスなんだよ。
アメリカの法律は知らないが（つーか州法レベルだろ？）日本の業務上横領の要件を充足
しないけど。そもそも会社の財物じゃないんだからさ。

こいつら、何ムキになってんだか
おまえらの方が痛いんだよ

マイレージくらいで横領になるなら、ホテル代等フルに出してくれよ、、、
と言いたい。税金とかチップも馬鹿にならんのよ、ホント、、、

リーマンの愚痴スレになりつつあるな…

まぁみんなクズってことで


.................終　了　一　歩　前　................

>>942
うちの会社は出張時にも格安航空券を半強制的に使用しているぞ
もちろん偉い人たちはそんな事ないんだろうけどね
まぁそれでも会社の金でマイルがたまるんだったらいい方か・・・

やっぱ仕事で貯めたマイルは、出張のときにｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞとかで還元するべきですかねぇ。
それとも、丸儲け・・・

80000マイル少しあるから、ビジネスでヨーロッパいけるんで、正月休みにでも渋くおフラン
スにでもと考えてるんですがねぇ。

マイルは　ヨーロッパ方面のF航空券に変えると
結構お得だと思います

ＮＨのスタアラ特典なら１２万マイルで
ヨーロッパ＋２フライト（距離に制限あり）
金で買うと結構高いですし

＞959
正月はブラックアウトじゃなかったのか？

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

963

しけた1000取り合戦だなｗ

さささ、低学歴の終結でーすよ

>>965

集まった低学歴は>>965一人だった罠。
晒しAGE

三井住友ビザカードとアメリカン航空がタイアップで成田−ニューヨーク線の
ダブルマイルキャンペーンをやっているけど、たとえば成田−NY−ボストンだったら
全行程が二倍になるのか？それとも成田−NY間だけ二倍？
経験者談求む。

>>967
マルチポストのあほ。

成田−ＪＦＫ間だけだよ

ＵＡって危ないの？

>>970
これを読んで、ご自分で判断してね。

http://biz.yahoo.com/rb/020802/airlines_united_2.html

やっと、ＭＰｦﾀが減るのね！！

潰れても運行継続、ＭＰもそのままらしい

まぁ、営業続けるなら、FFP制度が改悪されたらUAなんか誰も乗らないしな。

１０００

顧客のつなぎ止めにマイルの大盤振る舞いをすることはあっても、MPを
止めることはないんじゃないの。
バラまきすぎてマイルインフレになり、特典に代えることが難しくなっ
ていくんだろうな。

MPのマイルは今のうちにHHonorsにポイント移行してしまえ。

以前コンチネンタルが連邦破産法を適応申請したときはマイルはなくなったと聞きましたが・。

去年破綻したアンセットのマイルはどうなったの？

>>979
もちｱﾎﾞｰｿ

>>980
マジで？

あたりめえだろ
保護されない口座なんだからさ

ＳＲだってＳＮだーってー♪
みんなみんな、なくなちゃったんだー♪

>>983
でもマイルは維持だよ！