ＪＴＢと近畿日本ツーリストの実態

海外ツアーについて。
値段は若干、近ツリの方が安いと思うのですが、
パンフレットではわからない違いや体験が
あれば教えてください。
またHISのツアーについても。あそこは
見た感じホテルなどが格落ちのように
見えましたが・・。

JTBでは確かに困ったことはないなあ。
近畿はよく知らないが。

＞１
ハワイしか調べたことがないんだけどそれでもいいかな？
JTBの方がおまけがたくさんあるような気がする。
JTBがくれるカードで専用トロリーや専用バスに乗れたりとか
無料で携帯電話を貸し出したりとかね。
あと客層がJTBの方がましかも。
でもおまけの部分を個人で手配するなら近ツリの方が安いような気がする。
OPやミールクーポンは似たりよったり。
HISのツアーは参加しようと思ったことがないので知りません。
だってあそこにツアー客の相手をするノウハウがあるとは思えないので。

ＪＴＢって、地元の業者に高いお金払ってるのかな〜？
ＪＴＢのツアーが同じ日本からのツアーでも一番良いカテゴリーの
部屋を与えられると聞いたことがある（他社の添乗員から）。
あと近ツリよりツアーの満員の設定人数が少ないこともたまにあるようです
（添乗が気を配りやすい）。
参加して思ったのは、アイルとかＪＴＢは比較的お金持ちの人の参加が
多いせいか、ツアーの人たちが（あくまでもツアーで）旅なれた、
上品な人が多くて、仲良くなりやすいかな。
某会社の添乗員をしてる子と友達なんだけど、
ツアーの高級（？）な順番は、
アイル（ジャルパック）、ルックＪＴＢ（ＪＴＢ）が同列１位。
（友達はこの会社の契約添乗してます）
その次がルック・ワールド（日通旅行）、ホリデー（近ツリ）が同列３位。
この上位４つの旅行会社のほかのブランドはやはり質が悪いそうです。
その他は、阪神航空のツアーが結構いい。と言ってました。

ＨＩＳについてはよくわかりません。使ったこともないし、
ここのスレッドを読んで航空券の手配も頼みたくないな〜と思ってしまったので。

>ＨＩＳについてはよくわかりません。使ったこともないし、
>ここのスレッドを読んで航空券の手配も頼みたくないな〜と思ってしまったので。

日本人は噂に流されやすいってよく言うけど、４さんのカキコをみてやっぱしネットは怖いと感じました。
情報が正しくても間違ってても、いずれにせよ影響力つおい。

>all
HISは最高です。
声を大にして言いたい。

一概にＪＴＢだからとかＨＩＳだからとか言えない。
パンフに載ってる標準的なツアーの場合（あいまいな定義だが）、
ＨＩＳのホテルの方がランクが低い場合が多いが、ちゃんと
それを明示してるし自分で確認しておけばよいだけのこと。
なお、４みたいな発言はもう少し客観性が欲しい。

7に同意。情報の出所、自分の主観の入ってる話か客観情報かとか、
もう少し正確期して書くといいと思うよ。
最近、マジレス、マジスレ増えてきて嬉しいね。

>最近、マジレス、マジスレ増えてきて嬉しいね。

こういう事カキコするなっての。
こういう事書くと厨房が大喜びで荒らしに来るから。
自分の思いは腹の中にしまっときなさい。

＞9
失礼いたしやした。

取引会社の人は、アイルに知り合いがいるんで
頼まれてアイルをよく使うそうなんだけど、
今まで一度もミスとかいやな思いとかないそうだ。
知り合いっていっても単なる営業社員だそうだから、
それで待遇がよくなっているわけじゃないと思う。
やっぱ、いいんだろうな。

アイルのパンフレットって、ホテルの説明が詳しいから
ホテル選ぶのによく持ってきます。
でも私はアイル使ったことありません。（ワラ

JAL=Gotou gumi(Yakuza)

どこの旅行会社のツアーがいいかって言っても、
同じ旅行会社によっても得意な方面、不得意な方面ってあるから、
簡単に一言で言えないよね。

後藤組ね。暴力団の。

近ツーの詳しい情報が欲しいです。
別のレスで叩かれてるけど本当にひどいのかな？

＞１４
後藤組？
そんなの聞いたことないけど、広域暴力団？
JALというと、大株主は新日本観光の糸山元衆議院議員だよね。

＞15さん
ええ、KNTは本当に酷いっすよ。ただ、海外ツアーとかになると空港での
センディング、現地係員等はKNT社員じゃなくて子会社や現地会社を使うから
悪くはない、というか…むしろ良い、と思うけど。大抵のKNT営業マンは
子会社、現地会社に無茶ばかり言うから、私は同じKNTの社員として恥かし
かったし、彼らが本当に可哀相でした。

>16
お前めちゃハズカシ〜。
山口組傘下の最強の武闘派じゃん。
個人株主としては
後藤の組長が１００万株を取得して、糸山に次ぐ個人筆頭株主になったんだよ。
株は糸山から流れた、なんてウワサもあったけどね。

＞１８
最強の武闘派って、どこの（地域）組？
山口組というと、今は、姫路の組と大阪のミナミの組が有名だと思うけど。

その話は別にスレッド立ててやってくれんか？

あんた潔癖症だね。清濁併せ呑む器量を持とうよ。

KNTのT/Cは本当最悪だった。(もちろん社添)
メッセやっているちょーーー忙しい時期なのに現地でわがまま言いたい放題
変更、変更の嵐。ばかにされてんのかと思ったよ。

近畿（キンキ）という言葉の響きって、アメリカだと何かやばくない？

韓国が最大にヤバいと聞いたけど。

>21
いや、単に話題が広くなりすぎて読みにくいだけなんだが。
あんたもケツの穴ちいさいな。（笑）

KNTについて。海外では子会社などを使うから悪くないと
の指摘がありましたが、ということはKNTの社員そのものが
悪いのですか？例えば店頭にいる人とか？
海外ツアーで困ることは何でしょうか？

＞26さん
そーですね。KNTの社員そのもの、というか会社の気質が元から悪いんだと
思います。私の経験上、ですが、営業マンの８割、店頭社員の３割は
えーかげんで信用できない点があります。海外ツアーで困る事は…そうですね
、、たまーに店頭での説明と現地の対応が違う、とかですかね……
システムが変わってるのに、その事を知らない社員が以前と同じつもりで
説明するとか…仕事に追われて新しい事を覚えるヒマがないのが実情なの
ですが、お客様の立場から見れば単なる努力不足ですよね。
普通に海外ツアーを申し込む分にはあまり問題は無いと思われますが、
オプショナルツアーの申し込みや、スキー、登山など観光がメインでない
ツアーを申し込む場合は、気を付けた方がいいです。慣れてない人に当たると
適当な事を言われてごまかされる時があります。店頭にいる社員で即答出来
なくても「今は分からないので調べてご連絡します」と言って一両日中に連絡
をくれるようなら仕事熱心な良い人に当たった方では…
分からない事はどんどん聞いて、いつ、誰から、どんな回答をもらったのか、
メモするなど自衛した方が良いかもしれません。
以上、長文失礼致しました。

近ツリで国内の格安ツアーを申し込みに行ったら
やたら保険だの羽田までの切符だの勧められて
なんかうざかった。
カードで払おうとするとやったことがないせいか時間かかるし、
そこの支店だけかもしれないけどね。
JTBはいつも渋谷のトラベランドを使ってるけどトラブルはない。
ANAの特割りの払い戻しのとき払い戻し期間を過ぎてたけど電話で
交渉してくれたから半額以上もどってきた。
それ以降そこの支店のその人に予約は頼むようにしている。
結局会社がどこかよりいろいろ使ってみて良い担当者を捜すしかないと思う。

２７さん、ありがとうございました。
近ツーは連絡に関していい加減だという印象を
持っています。手配状況を全く連絡してこないんです。

近ツーそんなに悪いか？
今まで、悪い印象を受けたことはないが。
個人的にはHISの方が好きだけど。
JTBというと、去年の春、神保町支店に研修生でいた女の子はかわいかった・・

あぼーん

　ヒエ〜。
　今の洋服販売員から近ツーの窓口受付に転職を考えてます。
　販売のほうは自分の時間が持てないから、近ツーに入って語学でも
　習い始めようかと思ってました。（まぁ、たまたま近所で募集してた
　んで）
　近ツー、評判悪いんですねぇ。
　やっぱり皆さんはお勧めはできないというスタンスでしょうか？
　接客なら、自分が頑張るというつもりですが、内部事情としては
　どうでしょうか？　明後日が面接です。教えて下さい！！
　（自分は近ツー好きでした。窓口のお姉さんが優しかったので）

＞３２
近ツーの窓口ほんの短期間やったことあるけど、
窓口と言ってもよーは”販売・営業”です。
ノルマあってしかもキツイし、全然自分の時間持てませんよ。
入ってたったの２ヶ月で自分含めて少なくとも３人辞めました。
語学の勉強したいんだったら絶対他の仕事探した方がいい！！

.

　＞３５さん。
　情報をどうもありがとうございました。
　う〜む。ちょっと考えちゃいますね。今の会社を早く抜けたいんで、急いで
　次の会社を見つけなきゃ　って感じなんですが。うむむ。
　取り合えず、明日の面接でいろいろ訊いてみます。あんまり酷いようなら止め。

３５さんは、自己レスか？？

＞３６
多分３３さんへのレスだと思う。

あぼーん

>35さん
面接の結果報告きぼ〜ん

　　　　　　　　ﾊﾞﾀﾝ !!
　＿＿＿＿＿__ミ　 Λ＿Λ　　／￣￣￣￣￣￣￣
　|￣＼　　　　 ＼　（・∀・　）＜　 JTB　近ツーを捨てっと・・
　|　　 |:￣￣￣￣:|⊂　　　 ）　＼＿＿＿＿＿＿＿
　|　　 |:萌えない.:| ｜ ｜　|
　|　　 |:　　ゴミ .:|（＿（＿_）

＞３５さん
面接で、どんな印象だったか、きぼ〜ん。

.

近ツーあげ

久しぶりに来たらKNTを受けるっていう人が…
絶対止めたほうが良いです! まず、最初の３年は自分の時間は
ありません。私は酷い時は9：30〜23：00まで仕事、が２ヶ月
続きました。２ヶ月で休んだ日は６日ぐらいかな…
後、ミスをしたりしてお客様に請求できない取消料等が発生
しても、会社は払ってくれないので当然自腹です。「これに
取消料が発生するなんて誰も教えてくれなかった」と言っても
通用しません。仕事が忙しいので、自分で聞かない限り細かい
事まで教えて貰えませんし… 私は幸い？トータル５万まで
でしたが、20年勤めた人は「ベンツ買える位突っ込んだ」と
言ってました。
…と、言っても受けに行かれたんですよね、、結果、どうだった
んでしょうか…

>23

アメリカではKINTETU INTERNATIONAL
じゃなかったっけな

..

キンテツ・インターナショナル
ナタカナで書くとなんか変だな。＜近鉄

http://www.kintetsu.com/main_eng.html

　３５です。
　ご、ごめんなさいっ！　面接をドタキャンしてしまいました。
　３６さんに聞いた感じで、『何かやり辛そうなトコロだなぁ』と思って
　そのままブッチしちゃいました。面接結果を待ってくれた人もいたようなのに、
　すみませんでした。
　４４さん。
　けっこう酷い体制（？）なんですねー。情熱注ぐまえで良かったです。
　でも、近所の別の旅行社が募集してるんで、ちょっと気になってます。
　旅行会社って、どこも内部は似たり寄ったりなんでしょうか？
　スレから逸れてゴメンナサイ。また教えて下さい。

.

結局３５さんは面接受けなかったんですね(^^；
受けてから結果見て断ると言うのも手でしたけど(笑)
でも大手（特に窓口）は程度の差はあれ、どこも似たり寄ったりですよ。
この業界手間の割に儲けが少ないので人の出入り激しいし。
覚えることも多いので４４さんのようなケアレスミスも多発します。

＞44さん
”ＫＮＴ”って略称、内輪でしか通用してないような気が…(笑)

>>35;さん
あ、受けなかったんですね。それできっと正解ですよ〜
36さんも書かれてますが旅行会社の内部はどこも似たり
寄ったりのような気がします。
>>36;さん
そうですね。JTBはどの会社かすぐ分かっても、KNTという
略称はあまり世間に知られてませんでしたね…(笑)

やあっパ、最悪はＴＵＴＴＡ ＩＴＡＬＩＡでしょう。
自分達がイタリア語出来るのを棚に上げて客を完璧に馬鹿にしてる。
店員の態度もさいてー、特に、大阪の女

>>52;

＞自分達がイタリア語出来るのを棚に上げて客を完璧に馬鹿にしてる。

？？？　意味不明。

「棚に上げて」の使い方。
例：自分が日本語もまともに使えないことを棚に上げて、店員を馬鹿にしてる。

はははは。笑った。

馬鹿な客が、自分の馬鹿を棚に上げて、わがままばかり。
旅行会社も大変だ。

たしかに、文句ばっかり言ってる奴が馬鹿なだけだ。

.

.

1の母でございます。
　この度は、息子がこのようなスレッドを立ててしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。深くお詫び申し上げます。
　息子は幼い頃に父親を無くし、そのショックで内気な子供になって
しまいました。そのせいか、小・中学校ではいじめにあっていたのです。
　この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、大変心配
いておりましたが、この2ちゃんねるというサイトを知って以来、息子も
少し明るくなったようです。「今日海外板でね、ませいドキュソがさあ…」
と、とても楽しそうに夕食の時に話してくれるのです。
　どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。本当は良い子なんです。
よろしくお願い申し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1の母より

agete

そーいえば、10年位前にＫＮＴでカナダへ行った時ＪＴＢの人は
湖に面した部屋ばかりだったのに、私達は全員山側の部屋だった。
ＪＴＢって凄いと、思ったな。

航空券(格安)を買うときJTBは悪くない。
といっても、JTB自体が扱うわけじゃないけど。
HISも電話対応が悪いだけで、キャンセル待ちの書面は送ってくるし。

航空券の予約が取れても連絡してこない会社すらあるし、
担当者がいないと伝言も引き継いでくれないところもある。

ＪＴＢ新宿支店でＧＷのパック旅行の手配をしてもらおうと思って訪れたら、
「そんなピーク時の手配を今ごろなさるのは、『もっての他』」って、カウンターのオバさんに
言われちゃいました。

まえにも、書いたけど、去年の春に、JTB神保町支店に研修生でいた
女の子は、すごくかわいかった。

あげよう

あげましょう

阪急

ＪＴＢに出来ないことはない。

旅行屋の間ではそう言われています。
つーか、ＪＴＢで出来ないことは、他の旅行会社でも出来ない。
やるかやらんかは別として。

ＪＴＢ発見器持ってないよ
使えない

ＪＴＢ発見器？嘘つくとピーって鳴る奴？（んなもんあるか）

結論は、大手は良いということですね。
中小は、ダメと。

>>69;
HISは発見器もってるから、JTBにできないこともできるね。

>70＆73
発見器ってなんだ？発券機のことか？
んなもん、ＪＴＢにないわけないだろ。
まさかＪＴＢトラベランドの話してんじゃねえだろな。

ＨＩＳは新宿にあるね
他も持ってるとこあるけど書かない
みんながまねして取れるものも取れなくなっちゃうからね

age

あげ

JTBは、休日の緊急発見ができないんじゃなかった？

ＪＴＢは発券センターが別にあるから、丸の内の本店でも
発券できない。あれにはびびった。
逆にＨＩＳはトラベルワンダーランドレベルのところなら
多分どこでも大丈夫なはず。
回し者じゃないです、ＨＩＳはあまり使いたくないので。

成田市内に発券所作っちゃいけないんじゃなかったっけ？
JTBは緊急にそなえて成田市のすぐそばに発券所
おいてるって聞いてるんだけど？

どこだろう。可能性として考えられるのは富里か芝山だろうな。
知的好奇心を満たす以外に意味なさそうですが、誰か知っている人情報きぼーん。

労働条件はかわいそう
若い女の子なんか、契約社員でがっくしふんごまら

>>82;
「がっくしふんごまら」って、なに？

＞８０，８１

そんなの知ったって普通の人には売ってくんないから意味無し
ＪＴＢは平日だったら前日昼前まで発券出来るけど
緊急発券手数料１０，５００円取ります

成田の近くにあるのは不測の事態に備えて、なんじゃない？

age

a

age

店の端末で予約して、空港でも発券できるのだが。

age

あんまり関係ないかもしれないけど、
トラヴェラーズチェックは近ツリで買わない方がいいよ。
ここは売るだけで買取りしてくれない。
店頭にはちゃんとSELLINGとBUYINGのレートが表示してあるのに。
残った時面倒だよ。
JTBなら購入支店で買い取りもしてくれるから、
そっちにしましょう。

阪急（トラピックス）はどうなんですか？
1番安かったんで、冬休み行こうかと思ってるんですが、
やたら評判悪いようなんで不安でし。

トラベラーズチェックが残ったら
新聞代の支払いに充てましょう
ちゃんと受け取ってくれたよ

ＪＴＢ格安センターのフジ○○さんいい加減でやる気ないよ
金額間違えるし
ナ○○ラさんは喋り方が気持悪いです

あげ

近ツーは大丈夫なのか？

>ＪＴＢは平日だったら前日昼前まで発券出来るけど
>緊急発券手数料１０，５００円取ります
高いな〜。そんなに取るんだったら、使えない。

ＪＴＢの社員添乗員で、多少の添乗経験を鼻にかけ
現地ガイドを見下す人がいるんだな。
あわれ、そういう奴は徹底的にいじめてやった。
年に５、６回来たところでローカルガイドにゃ勝てねーよ。
君、見に覚えないかい？

大阪だと、阪急のＦＴＰセンター、ＦＴＥだったかな？
親切だよ、、

ＪＴＢって会社か？

パッケージツアーなら、ワールド航空サービスが行き届いていると思います｡
お値段が気になるのなら、ユーラシア旅行社がとてもリーズナブルです｡
阪神航空も得意分野は限られていますが、対応がとてもよいですよ｡
大手ではなくても、良い旅行代理店はいろいろとあります。添乗員の質は
ワールド航空サービスが一番でした。

近所のおばさん連が行った阪神航空フレンドツアーのスペイン、
かなり評判よかったな。
阪神航空、スペインには強いみたいだね。

今来年あたりシルクロードのツアー会社をどこにしようか検討中。

ｃ

　

１００＜
昔、３公社、５現業って、日本の国営事業があって、
その中に、日本交通公社があったから、偉そうなのは、その頃の名残でしょう。

って、本気にする。

昔、梅田のJTBでJALパックの申し込みをしようと、カウンターに逝ったら、
「近くにJALのカウンターがありますから、そこで申し込んでください！」
って言われた。
近くのJALプラザで申し込んだけど、何だったんだろう？

>>106;
＞３公社
たばこ、酷鉄、でんでん　と　日本交通公社
あれ、４公社だ？

交通公社は３公社に入らないよ。
名前は公社だけど、３公社のようなものとは違う。
国策で作られたけど、いわゆる公社とは違う。

株式会社交通公社と交通公社って別物？

株式会社交通公社なんかないでしょ。
JTBは株式会社じゃないよ。
株式会社化しようとはしてるけど。
　

http://www.jtb.co.jp/soumu/info/info00_top.html

ホントだ。
株式会社JTBの株主が財団法人JTB？
株式会社化の話じゃなかった。
株式公開の話だ（藁

ＪＴＢ三宮の吉井さんはすぐやらしてくれるよ

>>115;
こういうヴァカは無視しましょう！

安金券ショップでjtbの旅行券買ってjtbでチケット代をそれで払ってチョット
浮かせるってアリですか？。

ＪＴＢもＪＡＬも表面上は、民間だけど
中身は昔のままだね。

>92
阪急交通社は辞めた方がいいです。私は今まで海外旅行ツアーに２０回
行きましたが、一番最悪でした。申し込み人数が多かったらしく、
１〜２号車に分かれていたのですが、同じ料金を払っているにもかかわらず
内容が違うし、添乗員の質が最悪でした。添乗員というよりは現地係員か
それ以下の対応しかしてもらえませんでした。安いからといって、
二度と阪急交通社は使わないつもりです。海外旅行２０回行って出た結論は
やっぱり大手が一番！！！

安かろう悪かろう、だよ。
値段納得なら阪急でもいいと思う。

>120
安かろう悪かろうにも限度があると思います。
阪急交通社でのツアー中は、何もかもが腹立だしくて
旅行を全然楽しめませんでした。お金返せって感じ。

でも中国４日間で３９８００とかでしょ？
できれば体験談の詳細きぼーん。

ツアーでも現地係員が応対するならなら、どこもあまり
変わらないのかもね。現地の旅行会社が一緒の所とかあるし。
でも、阪急でローマに行った時に添乗員が
”困った事があったらローマ三越へ駆け込んで下さい
日本人スタッフがいて便利です”って言ったのには
びっくりしたね。

阪急百貨店はローマにないからね（藁
　

私も
阪急交通社のツア−は二度といきません。
イタリア、添乗員終わってます。

どんな旅行で、値段はどれくらいでしょうか？＞１２３，１２５

そうそう、阪急は人数少ないと旅行が成立できず、
「キャンセル」してくるし、参加すればしたですごい大人数なんだよね。
確かに内容にしては、安い気はするけど。

あと最近参加した日本旅行！
あれもダメ。ホテルは同一ランクのホテルの中からヘボイのを選んでくるし
最悪だった。しかもスタンダードプランじゃなくて、
ランクアップしてたのに！
後で文句言ったけど、お詫びもなってないよ。

シーズンオフでしたが、イタリア8日間で13マン位。休みとちょうど日程が合ったんで
夕刊の宣伝広告を」きっかけに参加。添乗員ホントなってない。学生時代にも阪急交通社
のイタリアの添乗員はサイアクレベルと聞いたけど、あっこまでひどいと思わんかった。
プロ意識ゼーーーーーーーーーーーーロ。
乗り継ぎのヒースローでも一人で勝手に早足で行って迷子になる人もいたし、
「次はどこへ行きますか？」って客が聞かないと指示を出さない。
もう死ねって思った。あいつ名前覚えとけば良かった。
しかも関空では自分だけ荷物とってとっとと帰ったんですよ。
いろんな会社のツアーに行ったけど、あんなオ粗末は初めて。参加者や、自分の知り合いも
二度と阪急交通社は使わんと豪語してた。
ほんと。阪急交通社スレを造るべきかな。盛り上がると思うよ。
かの有名な「おふたりのー」シリーズも悲惨らしいね。ロクなこと聞いたことない。
関西ではやっぱりパックは阪神航空だと思う。
やはりある程度金は積むもんだと思います。
スレの会社と違う会社に対する意見ですいません。

>>128;
その価格だったら、多分トラピックスですよね？
だったら既にこういうスレがありますが。

阪急交通社トラピックスって悪いのですか？？？
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=oversea&key=973436458

おふたりの・・・　シンガポール２人で９万！

って安いでしょ。
添乗員ダメでしょ。

で、文句ばっかり言ってもしょうがないじゃない。
俺なら９万って・・・飛行機抜いたら幾らなんだ？？
可哀想な添乗員無視して、ガイドブック見てみようと思うね。
格安で海外行けるようになって過剰な期待を持った人がこんなツアーで文句言うんだろうな。

風俗にたとえるとわかりやすいじゃん。
アイルやルックがソープ
各社の2ndブランド商品が性感
トラピクスやＨＩＳはピンサロ

同じトラピクスでも二人の・・・は激安じゃん。
激安ピンサロに期待しちゃダメ。

ドイツで現地ツアーオペレーターしてましたが、阪急のツアーに
ついてもいろいろ聞いていました。私の会社は担当してませんでしたが、
欧州担当のガリバーツーリストはこっちでは貧乏激安の代名詞です。
日本からの阪急予算額を聞くと「安かろう悪かろう」はしょうがない。
それから変な現地ガイドがあたるというのは、このガリバーがガイドへの
給料支払いがいつも半年後なので、まともなガイドはガリバーの仕事を
拒否するためです。ちなみに通常は1ヶ月後ぐらいに支払われます。

あまりスレには関係ない話だけど
１０年前初めての海外が名鉄観光の香港ツアーでした。
日本でも現地でも対応は良かったんだけど、香港での観光バスが
名鉄バスと同じカラーリングでした。
現地法人の百勝公司？所有のバスだったと思いますが
「鉄の結束」を海外でも実感できました。

>128
それって田上っていう全身のお肉が歩くたびにブルンブルン
揺れる女じゃなかった？

＞１３１

　阪急交通社の「ドイツ・ロマンチック街道とスイス・パリ９日間」
というのに参加したことがある。ガリバーズとかいうバッジをつけさせられて。

　ゴールデンウィークの時期に行ったため、メーデーの日と重なり、
新幹線で２時間立ちっぱなし。ヴェルサイユ宮殿もストで見学できなかった。

　しかし９日間ずっと晴天続きだったのが、まさに神の恵みだった．．．
ちなみに添乗員は３０代中ごろの細い女の人。

＞１３４

　ストは不可抗力かも．．．

JALパック、lookだろうがやすかろう悪かろうの阪急だろうが、
添乗員は全部アルバイト。
女の子なら日給６８００円からの日雇い肉体労働。腰掛でやる気なし。
風俗嬢のただで外国いけるという動機のアルバイトも多い。
男性の場合は社員が多いか、フリーでは、何かほかに事業を持っていないとやっていけない。
トップクラスでも日給２万５千円。こんな人は、一般募集のツアーには絶対こない。
まして、安いツアーには。
土産屋のキックバックはすべて会社が取る。添乗員には余禄なし。

添乗員は、どんなとこでも（ヴィトン、エルメスは除く）２０ー３０％OFFになるから、
添乗員にお金を渡して買ってもらうと、必ず安く買える。
男性添乗員の場合、お客と寝れる確立が多い。小生、去年、８人と寝た。
新婚旅行の奥さんともパリのホテルで、だんながルーブルに行っている間に、した。
女性添乗員の場合、特に、ドイツ、イタリアの運転手と寝ることが多い。
とくに、なんのとか日本テロリスト？、アヌス？に近い名前の会社の添乗員に多い。
女性添乗員は外国人嗜好なので、日本人の心もとない男とは絶対寝ませんので努力しても無駄。
ツアーでくる男にろくなやつはいません。質問を下に書き込んだら、本音のところをお教えします。

高いけどJTBはツアーの内容はいいね。
近ツリも悪かないけど一度香港にいったら
現地係員がセコかった（香港の人）。
２泊３日というハードスケジュールで
貴重な２日目をスケジュール表には半日と
書いてあったのに免税店(宝石やおみやげ物屋）
をバスで延々めぐらされた。
そして勝手に記念写真をとってツアーのみんなに
買わせようとしていた。だがあまり買う人がいな
かったのでバス降りる時に”今日は写真があまり
売れなかったのでチップを集めます”と言って
順番に集めて回っていた。
その他胡散臭い宝石工場に誰か宝石を
買うまでねばって出してくれない雰囲気
になった。
近ツリの評価は私のなかでは下がった。
だいぶ前の話だけど。
旅行会社さんくれぐれもうさんくさい
現地エージェントとは手を組まないでね。

やはり免税店やお土産屋めぐりをツアーの
日程に入れるとバックマージンかなんかもら
えて安くパッケージツアーが提供できるんだ
ろうが…でもねえ。

>>138;
そりゃ、アンタ達ツアー客が間抜けすぎるのが原因。
海外逝くのは止めた方がいいですよ。

あーひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃ
　　　　　　　＿＿＿＿ .＿＿＿＿ 　ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　　　　　|◎=.| 　 ／　　／　｜|　　　∧＿∧ 　ｹｹﾊﾋｬｰ!ﾊﾌﾊﾋｬ
　　　　　　　| ￣｜　|￣￣ |　　 .|｜　　（ﾟ∀ﾟ 　 ） ﾋｬﾋｬﾋｬﾊ!!ﾊﾋｬﾊﾋｬ
　　ﾎﾟｰﾝ! > |　＝|　　＼￣ ＼　｜|¬⊂⊂　　　） ﾋｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊ!!!
　　　　　　　|二二二二二二二二|二二二」
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

会社だけじゃなくて、ブランドにもよるよね。
ジャルパックでもアイルとＡＶＡとかでかなり違う、と聞いた。
近ツーやＪＴＢでも、
クラブツーリズムとか旅の通販センターとかのツアーは
安いなりの内容だと思う。
それを納得して行けばいいんだけどね。

１３９が旅行会社関係の仕事していないのを
望む。

>>139;
海外行くなっていうけどその後もういくつか
いっちゃったよ〜ん。
マップも阪急もJTBも使ったけどそんなトラブル
はなかった。

age

>>143;＝逝ってよし

アンタみたいな脳天気な客ってね、周囲に迷惑かけまくっていることすら
自覚出来てないんだよ。二言目には「こっちは金を払ってる客なんだから」
なんて間抜けな事を言うし。自分が幾ら払ってると思ってるんだよ。

トラブルが無かったとか言ってる陰でアンタらみたいな阿呆を守るために
どれだけの負担がかかってきてるか理解できねえだろう？

クソ安い貧乏人ツアーしか参加しねえヤツが偉そうにゴタク抜かすなよ。
別にいいよ、今後アンタが参加してくれなくても。一人分の負担が減るから。

　

sage

＞138さん
それは、近ツリだったからじゃなくて、香港だったからですよ。
どこの旅行会社使ったって、似たようなもんです。
まぁアイルみたいなたっかーいお金使ったらそういうことはない
と思いますけど。
香港って、行くのにすごくお金がかかるのに、ツアーってめっちゃ
安いでしょ？そういうとこで儲けないと、現地旅行社はやっていけ
ないんですよね。そういうのいやだったら、高いお金出して自分たち
で行けばいいと思う。

添乗員がアルバイトって言うのはほとんどの会社がそう。
アルバイトにもランクがあって
ＪＴＢはＡランクの人を使う。
コレは旅行費用が他社に比べて高いのだし、
その分良いサービスを提供するという意味で当たり前。
他所が安くて、添乗員の質が悪いのは当然。と言うか
それがあなたたちの選んだ代価です。
いい旅行がしたかったら、いい旅行会社を選びましょう。

良いサービスを受けたかったら
それなりの金額を支払いましょううね。

香港、他アジア諸国の旅行費用が安いのは
パッケージに含まれているお土産やさんが
あなたたちの旅費の一部を負担していると考えればよい。
そのためにパッケージのお土産やさんめぐりは必須。
行かないのなら、お土産やさんが支払った旅行費用分を
あなたが払えばいいでしょ。
そうすれば全て丸く収まる。
安い旅行にはそれなりの安い訳があるんだよ。

安物買いの銭失い

安いツアーでも観光＆ショッピングないのも増えたよ。
そのへんちゃんと調べればいいよ。

JTBは高いよ。

近ツーは・・・（以下省略

ＧＷにグアム行こうと思ってツアー代金見てみたら
近ツーの方が高かったよー(LOOKとホリディ)
なんでー？5万くらい違ってた…。
ＪＴＢは速攻キャンセル待ちって言われてしまったけどね。。。

近ツーは、すいてるのに待たせる。
意味わからん。
　

高い旅費を払ったお客さんの感想
「高いだけあって良かったわぁ〜」
安い旅費で行ったお客さんの感想
「海は見えないし、食事はマズイし・・・・ブツブツ」
これは、どこの会社を利用しても定説。

あそこの現場をしきってるヤツがドキュソだから、当然といえば当然。
担当誰？

ハワイなら
ＪＴＢ　　オリオリ無料バスで十分　元はとれる
キンつり　最低！　２どとつかわん
　　　　　どっかホテルへ連れて行かれて午前１０時から午後３時までおみやげの押し売り
　　　　　５年くらいまえだけどね。

近ツー

あげ

今日隣に座ってたJTBの添乗員らしきヤツ、態度悪すぎ。
CX500でexit seat座ってたおまえだよ。
短い足どけろよ。

あなた、元気？
わたし、きんき！
　

ま、結局は安かろう悪かろうということで。

>>164;
そら、中古車屋やろ！
　

ﾜﾗﾀ

手配旅行やればー
パックより安く上がるよ。自分でパック作っちまうんだ。
手配旅行とゆう言葉の意味をよーく理解すれば出来るよ。
ちょっと業界の裏話
大手５大旅行社のパックの利益率２５％
小さい手配旅行専門店の利益率１０〜１５％
大旅行社の社長の給与３０００万
小手配旅行社の社長の給与１０００万
賢明なかたがたならこれがなにを意味するか解るでしょ。

>>168;
あんた馬鹿だね（藁
売上に占める粗利益の割合で比べないと意味ないだろ。
せめて販管費の割合だろ。
中小の旅行会社の方が販管費の割合は高いだろ。
だから、合併とか提携とかするんだろ。
「規模の利益」っていう言葉を知ってるか？
売上200億の会社の社長が3千万の賃金を得ているのと、売上10億の
会社の社長が１千万の賃金を得ているのとで比べてみたら？
どっちの会社で買うのが得かな？
もちろん、いろんな要素があるから一概には言えないが、少なくとも、
あんた言ってることは間違いだね。
　

旅行に行くなら！
ビッグホリデーグループ！

168さらしアゲ

>>168;って馬鹿だね。
中小の旅行会社のドキュソ社員かな（ﾜﾗ
　

パックより手配の方が高くつくこといっぱいあんじゃん。

>>168;は、
WAS社員かもな。

168！面白すぎるぞage

168出てこいよ（藁

JTBが、今度出張旅行に関連して、アメリカのいくつかの空港であらかじめ
登録しておいたINSPASSと手のひらを機械にのせて本人確認できれば、
通常の入国審査を受けなくても３０秒足らずで入国できるという
INSPASSの書類の作成を手掛けようとしています。

これは、ビジネスで（観光はダメ）年３回以上、１回につき
９０日以内の滞在をする人が有効期限が１年のINSPASSを
ニューヨークとかロスとかの空港にある移民局管轄の事務所に
出向いて、個人情報と指紋、掌紋を登録するものです。

指紋や掌紋などの重要な個人情報を扱うというのに、単なる
商売として扱おうとしているJTBには気を付けて下さい。
あと、全日空も関わろうとしています。

INSPASSをあるとんでもない人に教えてあげたために、JTBや全日空が
動いてしまい、これから何人かの人がアメリカ政府に行動のすべてを
把握されてしまうことになりますから自責の念でいっぱいです。
みなさん、ごめんなさい。気を付けて下さいね。

給料やすすぎ。
契約とちがう。

ほんとどーでもいいが、自分でやばいかな俺？って自覚があるひとは
登録しないと思うよ。＞１７８面倒だし、指紋も取られるし。
アメリカ日本人を軽く見てますか？

CASってパクリ会社じゃん!!
http://www.fatty.or.jp/aaa/bestshop.html

海外じゃないけれど、近ツリの「この値段でいけるの」ってもうやらないの？
宮崎シーガイア\9800はおいしかったんだけどな。
メディア事業部（だっけ？）ってまだあるのかな？

　

CASはひどいな。　

age

CASとかWASとかはひどいな。

私、ついこの間ＪＴＢ利用でハワイに行きました。
具体的にはどのようなことが知りたいですか？
知っている範囲でお答えできればと思っています。

手配に関しては、他の方々も述べられているように、
何度も確認しないとミスされますので注意が必要です。
たかだかハワイなのに・・・・。

春休みロサンゼルス往復\32000。あんまり安いんでJTBで買っちゃった。
出発まで後10日切ったのに、未だ航空会社がわかんねー。

いくら儲かるんだろうね？

大韓航空だろ。

RGだった。ラッキー!
UAに100%マイルつくよ。マイル２円として１万円強でロサンゼルスいけるような
ものだ。

ところでRG初めてなんだが、どんな感じ?
MD11なんか久しく乗らないし、なんと逝ってもYだからさほど期待してる
訳じゃないが、太平用線初キャリアはなんだかわくわくするんだよ。

つまりは高安両方つかえるんじゃん >>JTB

age

RG格安でも座席指定できるってうそだった。
ちゃんとブラジルまで乗る奴だけだって。

ABI/FITでJTB本気出したらどこもかなわないんじゃないか。
寡占を防ぐためにも他社の活躍きぼんぬ。

ていうか、勝負できるところは２〜３社しかない。　

ていうか、勝負できるところは２〜３社しかない。　

>>201;マルチポストコピペ
昨夜、あちこちのスレに大量に張られてた。

「えっ、キャセイもノースのリクエストなんだ。
じゃ、ＯＫなのはＳＱとＵＡだけ？」

とかいう会話をする客は嫌いですか？ ＞エージェントのみなさん

「予約クラスは何ですか？自分でPNR作りますから」

とかいう会話をする客は嫌いですか？ ＞エージェントのみなさん

「このチケット、チャーリーのアップグレードできるよね？」

とかいう会話をする客は嫌いですか？ ＞エージェントのみなさん

「ビザって何ですか。私は余計なものは買いません」

とかいう会話をする客は嫌いですか？ ＞エージェントのみなさん

>>204;　BOOKING　CLASSもご存知でないのにご自分で
ご予約ですか？頑張ってください。PNRを作れるということは
端末操作をかじってらっしゃるようですが、BOOKING　CLASSを
探すコマンドはご存知ないんですね。
>>205;　お得意さまでもできないときもございます。
>>206;　お客様が入国を拒否される、というのも私どもも
非常に悲しく思います。どこか無査証で入国できる国の方が
お客様にはあっているかと思いますが…。

204みたいなひとはY以下でも本当にPNR作るんです。
時にはキャリアのルール無視してまで,,,

予約のことはその道のプロに任せよう。

>>207;の>>206;,ﾜﾗﾀ

>>203; お早めのご予約をお勧めいたします。この路線は
香港線でしょうか？CXでさえRQというのは
申し上げにくいのですが、かなりギリギリのご出発なのですね。

関係ないけど松嶋奈々子の実兄と財前直美の実姉はJTBにいる

JTB、支店にもよるとおもうが、
私の会社の利用してるところ、
態度悪すぎ!!
電話の応対も普通にできないんだよ。
「あ？なに？」みたいな物言いするよ。
聞きづらいとしても、
「すいません、聞き取りにくかったもので..」くらい言えよな。
あと、その担当いない時にも、
女の子の敬語なってないことといったら!!
「お客様ともう一人の者」者ってあんた、客に向かって「者」!!
あほか。「お連れ様」だろーがよ。
あんなんじゃ、大企業が泣くね。
TISの腰の低さをみならいたまえ。

TISが腰低い？

いつものＪＴＢ支店にＴＥＬしたら「新規採用の○○です。」と女の子が出た。
「（担当者）さん、いますか？」とたずねたら、「います。」と返事。
でも代わってくれるでもなく、しばし沈黙。
こちらから「いるなら代わって。」というまで相手は何も言いださなかった。
しかも代わるとき、こっちの名前を呼び捨てにしてるし。。。。
もっとしっかりしてよね〜。いつも頼んでるんだからさぁ。

ん

>>213;=>>215;

んん

再開しました。

ここの社員って接客業の癖に
何でヒゲのばしてるの？
何で客がいるのにカウンターでジュース飲むの？
何で社員同士、名前を呼ぶときに姓ではなく
「●●ちゃーん」と客の前で呼んだりするの？

　　　　　　　　ﾊﾞﾀﾝ !!
　＿＿＿＿＿__ミ　 Λ＿Λ　　／￣￣￣￣￣￣￣
　|￣＼　　　　 ＼　（・∀・　）＜　 JTB　近ツーを捨ててと・・
　|　　 |:￣￣￣￣:|⊂　　　 ）　＼＿＿＿＿＿＿＿
　|　　 |:萌えない.:| ｜ ｜　|
　|　　 |:　　ゴミ .:|（＿（＿_）

ヴォヶ茄子が一杯な店員。
　

存在価値の無い会社です。
ある日突然、日本中の近ツリの看板がJTBに変わっていても、誰も気づかないでしょう。
しかし、近ツリの社員だけはそれをとっても喜ぶでしょう。
近ツリって、既にそんな会社です。 　

　

　

マイカルツアーズってどうなんでしょ？
発券できるというので近かったし、頼んだんだけどちょっとトラぶった。
結局こちらの損害なしで、向こうに調整してもらったのですが。

四方さんしだいでしょ。

age

ここと阪急なんかを新婚旅行に使うヴァカもいるらしい。
成田離婚になってもしらんぞ。。。

age

>>217;
昨日旅行から帰ってきたけどさ、ちがうっつーの。
あんたJTB社員？
JTBの企画した旅行は社員旅行で仕方なく参加してるけど、
現地についてからホテル変えるなっての。
「ランク上げましたのでご勘弁を」とかいうけど、
すっげーフベンなところに変えられても、困るんだよね。
今回も、企画書提出後に
すげ-フベンなホテルににわざわざ変えた担当のK。
雨が降ったのはおまえのせいだとみんな言ってるぞ。

>>233;
病院逝け

>>234;
図星なの？☆

>>235;
なんでわかったんだ？

ホテルとか、人気薄いところをあえて勧める神経が、むかつきますです。
マージンがえらく違うんだろうか？

>雨が降ったのはおまえのせいだとみんな言ってるぞ
病院逝け！

age

大手は安心です。

けど、中小のがこのご時世一生懸命あ〜んど知識が豊富と言う感じも
します。なぜならホントに潰れそうだから･･･。

中小はつぶれたらおしまいです。
払い込んだ旅行代金はパーになります。
そもそも、販管費がかさむ中小の旅行会社を利用することに
何のメリットもないのです。

どのへんから中小っていうのでしょう？？

大手（JTBとその他株式公開をしてるような会社）と親会社が
しっかりした会社以外は、やめたほうがいいでしょう。

age

小さい会社は、仕入れ価格が高いうえに、販管費の比率が高いので
消費者にメリットはない。
仕入れ条件の良くて、販管費の比率が低い大手がいいのは明らか。

そう、ＪＴＢが一番。

あほか、大手やったら、ええのとちゃうやろ
小代理店やったら、年間１００万で、大得意先やろ
休みの日でも、航空券だけでも持ってきてくれるぞ
要は、付き合い方やろ、ＪＴＢなんか、格安だけやったら、ゴミ扱いやろ

>>248;
高いコストは消費者負担。

>>249;
あまいのー
ソフマップが安いか、ＪＴＢが安いか
仕入れは安いかもしれん、販売価格は、ドキュソ社員抱えて、
天下り役員の居る所の方が高いんだよ
もう、世の中違うのよ、違うのなら、あんなに赤字にならんのよ

>>251;
売上が１００倍の会社の販売管理費が１００倍もあるか？
売上が１００倍の店舗の賃料が１００倍もするか？
社員の質はどちらが高いか？
売上１００倍の会社の社長の報酬が１００倍もあるか？
まあ、冷静に考えてみたら？
なぜ、旅行会社の合併や統合が進むのか？
旅行会社に限らないけどね。

>>どこの旅行会社の人間なんだろ？？（まぁどこでもいいんだけど）

でも、あせって>251が>>251;てビックリ！！

失礼。
>>250;の間違い。

潰れかけ旅行社の社員哀れ・・

荒らしはこの潰れかけ旅行社の社員だな。

>>251;
書いていておかしいと思わんか？
大きい会社だと、販売価格が安いということか？
潰すと大変だから、残す為に合併だろう、
近ツリなんか、倒産状態だぜ、まあ、ええか

>>256;
書いていておかしいと思わんか？
販管費率も仕入れ原価も高い中小旅行社が安いなら、何らかの理由が
あると思わんか？
合併して販売力（送客数）が大きくなれば、仕入れに際して航空会社
等に対する価格交渉力が強くなることと、間接部門の合理化で
ますます販管費の比率が下がって、価格競争力が高まるから
合併するんだろ。
近ツーなんか、親会社の近鉄がちょっと支援すれば、何の問題も
ないんだよ。日本旅行もJR西日本だからね。
ただ、会計基準が変わるから、経営をてこ入れする必要があったの。
で、合併して、「規模の利益」を追求するんだろ。
まあ、ええか
経済の基礎もわからんようね。

>>257;
偉い！パチパチ（拍手）
スーパーは、ダイエー、デパートは、高島屋、車は、トヨタ
航空会社は、日本航空、はいはい、
スケールメリットの有る業種と無いのがあるね
ダイエーなんか、大量仕入れが裏目になってるよな
まあ、どっちもどっち
おれは、多少高くても、4月２８日出発が、きちんと取れるところがいいけどな

>>251;
同意
社員の質だけは、不同意、未同意、否同意、だけど

>>258;
>ダイエーなんか、大量仕入れが裏目になってるよな
細かいことだけど、ダイエーの場合は、店舗によって売れ筋商品が違うのに
中央でまとめて発注して、各店舗に押し付けた点に問題があった。
仕入れ条件では、ダイエーの大量仕入れが有利であったことは事実。
実際、その優位な地位を利用して、メーカーに要求してた「協力金」
が問題になった。

age

荒らしはこの潰れかけ旅行社の社員だな。

ここで旅行会社叩きをしてる人は同業者だってことがはっきりしたな。
なんとも情けない話だ。

あげ

大量生産できる商品と、航空券を同じにしたらいかん
どっちかというと、生鮮食品に似てる
今日の商品は、明日には売れないのよ
数量の決まっているものを大量仕入れすると値段が上がるのよ
ジレンマだな

航空会社がなんとか売りたいときに、売りさばいてくれる販売力の強い会社
は、価格交渉力が強いのよ。
不良債権を買い叩く外資みたいなもんだな。
大量に売りさばける大手みたいなことは、小さい会社にはできないよ。

age

>>266;
だったら、あんなに赤字に、なることはないだろうし
ＨＩＳとか、ＭＡＰとか，他の格安屋が増えることもないのでは
仕入れが安く、販売力があるのに、どうして、赤字
不思議だな　笑

>>268;
JTBや近ツーなんかは、かつては販管費も高かったし、仕入れ価格も
高かったわけ。
当時は、それでも十分に利益が出た。まともなライバルがいなかったから。
ところが、HISの出現によって、格安航空券に客を奪われて、業績が低迷した。
そこで、格安を無視できなくなり参入した。
で、HISと比べても、JTBの規模だと、仕入れ条件は負けないが、
販管費が圧倒的に高い。
これを下げるために、リストラをしたり機構やシステムを改革したり、
合併をしたりしてるの。
うまくいけば、JTBや近ツーは十分に利益をあげられると思うよ。
ただ、小さい会社には無理だろ。

うまく行けばね　藁
で、天下り役員とドキュソ社員ばかりになった
駅前ビルの路面店の家賃は高いだろうな
昔の何とか言う、日本航空みたい

安く仕入れて、高く売る会社ですか

関係者の方ですか？

>>270;
ネット販売に特化するなら別だけど、通常の店舗営業をするなら、
駅前の一等地に店舗を構える大手の方が、小さいところよりも
売上に占める賃料の割合は小さい。

なるほど、大手は、今までのような、おいしい商売が出来なくなってる
安売りするなら、大手の方がということですか
窓口販売で、厨房旅行者の相手じゃ、大変でしょうね　笑
それで、大量に販売していたら、親切な対応なんか、期待できないでしょうね
いずこも同じ、秋の風

仕入原価が低く、人件費以外の販管費率も低い大手の方が、人件費に
多く費やせるので、やはり大手の方が親切な対応を期待できる。
中小で親切な対応を期待できるとすれば、そのコストはやはり
消費者がどこかで負担してるはず。

>>275;
高いパックツアーを申し込む人だけ、親切なんでしょう
２chに来てるような、格安エアーオンの人には、冷たいのでは
初心者にも親切に対応、説明してくれれば、多少高くても、買いますよね、皆さん
なのに、ＪＴＢとか、近ツリに行かないのは、どうしてでしょうね
不思議ですね

>>276;
ｷﾝﾂﾘﾆｶｸﾔｽｺｳｸｳｹﾝｶｲﾆｲｯﾀﾄｷｵﾓｲｯｷﾘｼﾞｬｹﾝﾆｱﾂｶﾜﾚﾀﾓﾁﾛﾝｶﾜﾅｶｯﾀｹﾄﾞ

>>276;
ABiはカードがあれば電話一本で申し込み完了。丁寧なメール。
「あと１日早いお帰りで良ければ」と安い運賃提供。
CASも安いが丁寧な情報提供。

あんまりかわらんよ。

ＪＴＢは、商品多すぎるのよ、高級パックから格安パック
海外に国内、ＪＲ券、航空券、おまけに格安航空券
ふざけるんじゃないわ、そんなに、覚えられないわよ
わからないことは、解らない、聞かないで、お願い

CASは評判悪いよね。

>>280;
そうか？俺は好感持っているが。個人指名がいいのかな。
CASの値段に危機感感じるよその流す風評ではなく？

>>281;
危惧感感じる値段じゃないよ（ワラ

CAS社員？

いや。消費者。
日本で情報集めると最安値はCASかAbiになることが多かったから。
他にも安いところあったら教えてくれ。この２社にこだわっている
わけじゃないんだ。

206 名前：異邦人さん投稿日：2001/02/27(火) 15:20
CASってパクリ会社じゃん!!
http://www.fatty.or.jp/aaa/bestshop.html

age

やっぱりJTB

age

近ツリ社員８０００人
日旅社員　６０００人
足して　１４０００人
リストラ　８０００人
引いて　　６０００人
これが新会社の実態。
どこが規模のメリット？
２つあった会社が１つになっただけじゃん。
航空会社も前年までの２社合計の送客数を元にして
エアの料金出してくるわけないでしょう。
かわいそうなのは社員だよ本当に。

>>288;
会社1つ分の社員で2つ分の客を送り込むつもりなんじゃないのか？

>>288;
おいおい、どうしようもないバカだな。
>>289;さんの言うとおりだよ。
2つの（正確には3つ）会社がひとつになって、売上は足した分になるの。
で、両社で重複してる部分をカットして、余剰人員の削減する。
間接部門はかなりカットできるはずだろ。
送客が2社分だから、仕入れは安くなるし、間接部門のリストラで
販管費も減る。
わからない？

中学生レベルの社会科のお勉強の話はしてないのよ。
リストラで販管費も減る、わかるよ〜その話してんだから。
間接部門はカットする、っていっても社内コンピュータシステムで
もめにもめて合併すら危機にあるのを知ってるの？
ひょっとしてどっちかの若手社員の方ですか？
理屈じゃなくて実態の話。営業マンが持ってるお客は営業マンについていきます。
おそらく、ここで猛烈なアタックをかけてくる
すなわちＫ，Ｎ両社の優秀な営業をスカウトするのがＪでしょうし、
営業マンの数によって営業力が決まってくる、また、２つあったパッケージ
ブランドが１つになる事によるマイナスはあってもメリットはない。
エアの仕入れに関しても結局重視されるのはバランスです。このへんはよほど
詳しくないと知らないでしょうけど。新会社が取り合えず２社分の前年実績で
スタートしても結局仕入れは「Ｊの次の会社」に過ぎませんよ。あってもご祝儀くらいの仕入れにはなるでしょうけどね。

>>291;
コンピューターシステムの問題は、どこの業界でも合併に際して
問題になる。
でも、そんなものはなんとかなるもの。
銀行の合併では、旅行会社どころではない基幹システムの統合問題
があるわけだけど、結局、なんとかなってるよ。
営業の件については、地域や営業対象が重複する店舗の削減をする
でしょうが、当然、有能な営業マンをリストラ対象にすることは
ない。それに、今に比べて競争力が高まると考えられるのだから、
今までJTBにスカウトされなかった人材が、スカウトの対象になるとは
考えられない。
航空券の仕入れに関しても、送客力（販売力）が大きければ、当然、力が
強くなる。
なぜ、HISのような新興企業が有利な条件で仕入れられるのか考えれば、
わかると思いますが・・・

コンピューターシステムはもののたとえです。
本当に破談なんていったら会社が２つつぶれるだけの話ですからね。
スカウティングはごめん、ＪＴＢの幹部の人から直接聞いた話なんだ。
旅行会社の優秀な営業ってどれだけ客と密着するかで、
会社変わってもついてくるしね。ようするに優秀＝大きなオーガナイザー
を今までＪに対抗して保持していた営業マンという事です。
航空座席の仕入れ、ＨＩＳががんばっているのもバランスの中です。
送客数に応じて各社毎に航空会社と折衝なんていったらもめにもめて
半期毎の取り決めどころじゃないでしょう。あの会社にいくらだから
この会社にはいくら、になります。もちろん今までよりは多少優位になる
のはありますよね。

２９３の意見で同感。

俺の会社は、インハウスにして採算が取れるぐらいの規模だが、社長方針で
敢えてインハウスにしていない。それよりも複数の旅行会社を競合させて、
値段を叩く方がよっぽど会社としての利益になる。

会社にも大手はじめ様々な旅行会社の営業が来る。しかし、俺のめがねに
適うレベルに達している奴はいないね。正直、航空券は航空会社と直交渉
して、発券だけ航空会社セールスの懇意の旅行会社でしている。

あとは、国内／海外の社員研修や販売先接待用観光の企画力がどれだけ
あるかだね。近ツーにしろ、日慮にしろ、ＪＴＢにしろ、自分の都合に
合わせた企画書が多すぎる。今は小さい会社だけど、面白い営業マンが
いる旅行会社に頼んでいる。観光バスの手配が、ぴか一の奴なんだ。

こいつは、今は亡きサミーにいたときからの付き合いで、会社は変わる
けど、顔をまめに出しているので、今でも取引している。
こいつに企画原案を出すと、社員研修は５５人のオンボロだが安い値段
で出すし、お得意様接待でファミリー用だと５３人の後室サロン、さら
に幹部級だとサロンカーを提示してくる。要はＴＰＯのコツがわかって
いる。これが大手だと全部５３人後室サロンか４５人スーパーハイなん
だ。自社のブロックはわかるが、機転が効かんのだよ。

どうも、話がずれてるようだが・・・
仕入れが有利になるというのは、大量の座席を仕入れられるという点だけでなく、
むしろ、仕入れ価格の話なんだけど。バランスというのは、卸す数の話でしょ。
実際、当初の仕入れ価格以外のバックマージンもあるわけだし、価格交渉力は
販売力が大きくなると、圧倒的に有利。

それと、企画力なんかに関しては、当然、個人の資質の問題だから、合併に
よってよくなるなんてことはないだろうけど、マイナス要素でもない。
さらに言えば、小さいところに依頼することによる増加コストは、やはり消費者
負担。
顧客側に、そのコストを負担する余裕があればいいんだろうけど、こんな時代
だからね。
あるいは、その増加コスト以上に効果を生み出す企画をする営業マンなら
いいんだろうけどね。非常に稀だろうね。

ＧＷに中国にＪＴＢで行くことにして、
今日日程表が届いたんだけど、付属の冊子類がすごいね。
ジジババでもちゃんと旅行できるようになってんのね。
前は近ツーだったけど、こんなにいろいろついてなかった。

結局、大量に購入すれば良いと言う話ではないと思う。
航空会社にしてみれば、イールドの低い路線を堅実に売ってくれる
旅行代理店を重宝すると思うぞ。
アメリカで言うなら、ＮＨのＳＦＯ／ＣＨＩ線とか、ＮＷならＳＥＡ／ＳＦＯ線、
ＤＬならＮＹＣ線、ＣＯならＩＡＨ線とか。

『販売力＝売れない商品を如何に売ってくるか』じゃないのか。
そういう意味では、ＪＴＢの企画に脱帽するときがある。ＬＡＳのキャンペーン
が、ＮＷ直行便でパリス泊まって４万円台だったもんな。これは会社の招待旅行
に使わせてもらった。

>『販売力＝売れない商品を如何に売ってくるか』じゃないのか。
まさにその通り。>>266;でも書いてるのだが・・

そういう意味でHISなんかは有利に仕入れができる。
近ツーとかは、HISとは対象となる顧客層が違うだろうけど、要は、集客力なんだから、
合併によって規模が大きくなることは有利。
媒体を使った販売でも、これは言える。

企画力にしても、合併によって、マイナスに作用することは考えられない。
プラスに作用することは考えられるけど。

> <HTML>
> <HEAD>
> <TITLE>旅行会社に一言！ 掲示板 bbs0486.html</TITLE>
> −−−省略−−−
> <!--COMMENT S-->
> 顧客が某旅行者のツアーに参加しての苦情をＨＰで公開してます。
> <!--COMMENT E-->
> </PRE></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR>
> </TABLE>
> <HR>
> <!--fwall.nta.co.jp
202.226.100.68
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98)
<HR>--><TABLE border="0"><TR>

だから、販売力も仕入れも安くて、パンフレットも充実してる会社が、
凄い赤字で、合併でもしないと、潰れちゃうって、どうして
おかしいでしょう

>>300;
バカか、安く仕入れて、親切な社員が一生懸命売って、
その商品が、原価を割るぐらい安く売ってるから、赤字なんだよ
だから、ＪＴＢとか、近ツリが、一番なんだよ
ＨＩＳみたいに、安く売ってる振りをして、実は、エアー何とかにお金出しても、
儲かってるのは、客を騙してるんだよ

>>300;
今までの販管費率が高かったから。
それと、合併でもしないと潰れちゃうわけではない。
会計基準の変更で、親会社に影響が及ぶことになるので、今のうちに
てこ入れをしようということ。
高コスト体質の中小旅行会社に将来性はない。

>>301;
煽りにマジレスするのもなんだけど・・
今のところ、HISに比べて、JTBや近ツーは販管費率が圧倒的に高いだろ。
それが下がれば、販売力はあるから有望なんだよ。
それに、HISがスカイマークに出・融資してるのなんか、微々たるもんだよ。
JTBや近ツーが出資してる赤字会社なんか、無数にある。
それと、スカイマークは、エアドゥーなんかと違って将来性は有望。
株価を見てみろよ。積極的に買いを入れてるのは、外人とかの機関投資家。
HISもそう。
昨日の日経朝刊をみてみろ。

やはり、給料と家賃が高いんだ

売上に占める販管費比率は、中小旅行社の方が高い。
仕入れも高い。
よほど、何らかの「売り」でもないかぎり、中小旅行社は淘汰される。
　

age

　

206 名前：異邦人さん投稿日：2001/02/27(火) 15:20
CASってパクリ会社じゃん!!
http://www.fatty.or.jp/aaa/bestshop.html

age

結論としては、中小の旅行会社を使うメリットゼロで、倒産リスク大ということね。
　

わからん、販売管理費が高いから、合併するとか言ってる人も居るけど
中小に比べると安いって、言ってるし、赤字一杯だし
ＨＩＳのほうが、儲かってるって、
会計基準の変更っても、ＪＴＢと近ツーだけ、変わったんじゃないだろうし、
言ってること、変　わからん
ＪＴＢとか、近ツーとか、使わんし、

バカにはわからんよ。

>>310;
何人かが書き込んでるので、矛盾が有るな
大手は、安心だけど、決まったパックか、パンフに有る物を売るだけ
２ｃｈに来るような奴らは、相手にしないよ

>>312;
君が相手にされてないだけだよ（藁

ＪＴＢって給料いいの？
なんか調子よさそうな男ばかりだった・・・

“真のバックパッカー”とか格付けするのがいや。
ケチったり危険なとこ行ったりして偉くなった気でいる奴が多いのもいや。
どこを旅しようが、所詮遊びなんやから。

↑スレ間違えた。 だはっ。

給料がいい＝販管費が高い＝消費者が損をしている

おもしろいから、age

あげ

a

ＪＴＢとか、近ツリ　使う奴は、バカだな

HISも使い物にならないっす。

大手はいいよ。
中小はダメ。
販管比率が高くて、そのコストが消費者に転嫁される。
それに、中小なんか、高卒ドキュソばっかでしょ。

>>321
東急観光、東武トラベル、名鉄観光サービス、西鉄旅行なんか大丈夫なんかな。

親会社が鉄道会社なら潰れる心配がないからいいだろ。

南海国際旅行というのもあるね。

ん

あげ荒らしウザイ
つまんねぇんだよ

>>326
オマエがなー