レンタカーでどこ走った？1代目（欧米豪以外）

極一部の荒らしのせいで海外レンタカードライブのスレッドが分割されてしまいまいた。

北米、西ヨーロッパ、豪州、ニュージーランド以外地域の海外ドライブについての雑談スレです。

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レンタカーではありませんが・・・。

かれこれ四半世紀前ベルギー在住の頃
現地で購入したオンボロ中古バイクのホンダＣＢ５５０でマグレブ３国を訪れました。

アルヘラシオスからセウタへフェリーで渡り、そこからモロッコへ。
モロッコでは絨毯屋につきまとわれ、
アルジェリアでは奇異な目で見られたり、石投げられたことも。
チュニジアでは友人宅に居候、暑気当たりか食べ物に当たったか下痢に悩まされ続け・・・
リビヤは入国ヴィザが取れず、チュニスからマルセイユにフェリーで戻りました。

私もまだ若く痩せて日焼けしていたのでどこへ行ってもブルース・リーと声をかけられました
多くの現地人の方々に親切にされたことも多々あり自分にとっては最高の冒険旅行でした。
今でもときどき懐かしく思い出します。

>>3
良い話だなー。

欧米以外だと、セルフドライブのレンタカーって稀だから、
バイク関係の方がネタは多いかもしれませんね。

私も、学生最後の旅行に東南アジアのラオスでカブを借りて、
勢い余ってジャングルとか僻地を旅したので、ちょっと気持ちわかるかも。
今思うと、旅程もないし、GPSも持たないで無謀な旅だったけど、面白かったなあ。

昔シリアとヨルダンで走ったよ
砂漠のハイウェイでスピンもした
シリアはヤバいことになってしまった。。。
とても魅力的な所だったし
人も人懐っこくて忘れられない思い出
今はとても悲しい

>>4
俺は>>3や>>5のようなタフな旅をする度胸も体力もないけど、南米をレンタカーで「フツー」に走ってるよ

南ア、ナミビア、バーレーンかな。
南アとナミビアは道路のクオリティや最高速度、景色、交通量、交通ルールなどオーストラリアとまったく同じ。
バーレーンはもうちょっと混んでるし運転荒めだけど、基本的に先進国となんらかわりない楽勝ドライブ。右側
通行以外は楽勝。

>>7
師匠と呼ばせてください

南米の方が不良警官とか無茶な運転とかで大変そうだがなあ。
道路の状態はとても良いけど→南米

どこかの世界旅行者が言ってたけど（そいつは南米→アフリカの順で周ったそう）
南米に比べたらアフリカは遥かに退屈でつまらないと。
アフリカはモロッコなど少し走ったことがあるけど、ブラックはない。
南アなど走る勇気もない。

南アなんて、オーストラリアとまったく一緒で、めっちゃ楽。左側通行だし。

自分は車持ってなくて何年も左を走ってないから
逆に右側通行の方が安心する
先月、LCCの安さに釣られて嫌いな韓国に生まれて初めて行ってみたけど
意外と楽しくドライブ出来た
交差点の門に駐車したり、交差点でおっさんが物売りに来たりしてビビった

>>11
そうじゃなくて治安だよ治安。
俺が何年も前、夜のロスでリトルトーキョーに車で行った時、帰りに（リトルトーキョーからほんの少し出たところの）
信号待ちで停まっていたら黒人の集団に襲われてビビッたことがある

普通に（ドライブではなくビクトリアフォールズへの乗り継ぎで）ヨハネ行った時もホテルから外に出なかった覚えがある

>>13
車なら徒歩より全然安全じゃん。

>>13
ヨハネス？ダウンタウンは論外として、サントンやらイーストゲートなら普通に夕方とかでも
徒歩で歩き回って観光してたけど？ケープタウンの方がなまじっかダウンタウン歩ける分
危険かも。

>>14
だから信号待ちの時に暴徒に囲まれたらどーすんのよ？
>>15
俺がヨハネスに行ったのはその時だけだったから詳細は知らない。というかあまり関心がない。
そういえば、ヴィクトリアフォールズで日があるうちは観光客でざわめいていた場所が
日が傾くにつれて潮が引くようにさぁーっと人がいなくなり、夕闇の中に自分だけがぽつんと残され得体の知れない恐怖を味わったことがある

>>16
＞だから信号待ちの時に暴徒に囲まれたらどーすんのよ？

それでも車が一番安全な交通手段だろ。
バスやタクシーの方がよっぽど危ない。

俺はボルネオの密林ハイウェイで不良警官にたいした額ではないが金とられたで

ボルネオか。あんまり興味湧かないな。
やっぱり俺は荒野のほうがいいや

タイ。
ホアヒンとバンコクを走った。

タイか。あんまり興味湧かないな。
やっぱり俺は荒野のほうがいいや

日本人10人を含む外国人約40人が死亡したアルジェリアの人質事件で、
時事通信の取材協力者である地元ジャーナリストは30日までに、
現場となった天然ガス関連施設に近い南東部の町イナメナスを訪れた。
空港には人質救出作戦で使用された軍用ヘリコプターが駐機し、施設に向かう道路の脇には装甲車が展開。
事件当時の混乱は収まっていたが、軍や警察が厳戒態勢を敷いており、施設への立ち入りは拒否された。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130131-00000011-jij-m_est　

3ですがアルジェリアの思い出を少し
当時（１９８９年夏）はどこもハイオクガソリンを売ってませんでした。
各町の入口にバンプ（路上のちょっとした隆起、スピード落とさせるためのもの）があり、知らずに走っていて２回こけそうになりました。
見かけた大型オートバイは白バイのＢＭＷだけでした。一般人はダメみたい。
白バイのお巡りさんにははみ禁を見逃してもらいました。
私はアラブ語はさっぱりですが、現地の皆さんはフランス語が喋れるので何とかなりました。
一応在アルジェの日本領事館の電話番号は控えて行ったけど結局連絡はしませんでした。
ガイドブックは持たず、アフリカ北部が載ってるミシュランのヨーロッパ地図くらいしか持ってませんでした。

荒野はあります。
「サハラ」と呼ばれてます。

凄い話だなー。

ミシュランの地図って昔も今も役に立つよね。

ああ、西アフリカ行ったとき、ただのパッカーだったけどミシュランの地図すごく
役立ったわ。フレンチアフリカの必需品だな。

台湾でレンタルスクーターで走ったけど良かった
バイク用車線ずっと続いてて走りやすいし
セクシーな格好で噛みタバコみたいなのを売ってるおねーさんがあちこちにいて
目の保養になるｗ
3200m超えの峠道とか断崖絶壁の海沿い道路とかあっておすすめ
都会は都会でありえない数のスクーターがいてカオス
スクーター集団に混じって走るのも楽しい

台湾は車で走ってみたいな

やっぱレンタカーが威力を発揮するのは、北欧とか南ア、ナミビアとか公共交通が無い田舎だろうよ。
アフリカはいったんで次はヨーロッパの田舎車で回りたい。プジョーだかの買い取り保障付きで新車
乗れる奴が有名だよね。

北欧北極圏は去年廻ってきた。
アメリカ西部より壮大な感じがした。面積は広くないはずなんだけど。

>>29
そのとおり。特にアルタ以北にはとても壮大なところがある

北アフリカは、モロッコ、チュニジア、エジプトは走ったけど、
アルジェリアとリビアとは走ってない。
レンタカーがないどころか現地ガイドがいないと回れなかったリビアは仕方ない。
しかし、レンタカーがあったアルジェリアは走っておくべきだった。
まー、いつか走るからいいか、と思っていたが、この間の事件で当分はダメだな。
でも、リビアとアルジェリアとを旅行してなかったら、もっと後悔していたと思うので、
旅行だけはしていてよかった。

台湾は、阿里山とかタロコ走った。
公共交通機関を利用するより時間が有効に使えたし、好きなトコに止めて
ニイタカヤマなど眺めるなど出来て良かったよ。
運転荒いと評判あるが、都市部でなければほとんど気にならなかった。

台湾の車載動画撮りたいな
レンタカーが高いイメージがあって敬遠してたけど

台湾レンタカーそんなに高くなかったよ
24時間制で1600�tで5千円ちょっとだった。日本からHPで予約できるしサイトに表示された価格より
実際はディスカウントされてた。係り員も親切。ナビ（ガーミン）付きだから不自由は感じない。
二輪と4輪は走行帯分けられててそんなに2輪をうざくは感じない。スピード違反カメラ多いのはあれだけど。
なにより32さんの言う通り行動の幅が広がる。

今オーストリアにいるけど、２週間以上雨ばかりどころかチロルじゃ雪。

晴れたのはたったの３日。当然アルパインロードは雪で封鎖。

ザルツブルクの南は洪水で道路は寸断。こんなの１５年前以来。

ご愁傷様です
としか言いようが無い...

洪水はともかく、６月上旬じゃあアルプスに降雪当たり前。そんな時期に行ったお前が悪い。
かくいう俺も９月上旬に仏のイズラン峠で吹雪に遭ったことがある。
ってか、欧米豪限定に書けっつーの

【毎日新聞】フランスでレンタカーに乗ろう思ったらオートマ車が少ない。仕方なくマニュアル車に乗って大変な思いをする★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1370773382/l50

鉄道など公共交通機関の少ないフランスの田舎の取材ではレンタカーが欠かせない。だが毎回、これで大変な思いをする。
日本で慣れ親しんだオートマチック車が少ないのだ。

　レンタカー会社の店員は「希望するのは米国人か日本人観光客ぐらいですよ」と言う。統計によると、
オートマチック車は日本や米国で販売数の約９割を占めるのに対し、フランスでは１割未満。結局、
他に選択肢もなくマニュアル車に乗ることになる。

　仏メディアによると、オートマチック車がフランスで普及しない理由には「マニュアル車より割高の価格」のほか、
「ギア操作が簡単でスポーツ性がない」「刺激を求めるラテンの熱い気質に合わない」（フランス公共ラジオ）という分析もあった。

　スポーツ性も刺激も十分の結果、取材先に着く前に、すでにへとへとになり田舎道をさまよう私だが、
いつも地元のフランス人たちが懇切丁寧に道案内してくれる。
この優しさに触れると、次回もマニュアル車でいいか、と一瞬は思う。【宮川裕章】

ヨーロッパ〜北欧はマニュアルだね

オートマしか運転できないチキンは米か欧のつまらない所をチョロチョロしてなさいってこったなｗ
俺のようにマニュアル訓練受けてるのは、アイスランドにしろ、ロフォーテンにしろ
チリにしろ、モロッコにしろ・・・Okっスよ

こんなとここんな風にして行ってきた俺すげぇ〜と得意気になってる人が若干一名いるけど、殆どの人は別に冒険好きなわけでもないし、冒険がしたいわけでもない。
だからまったく興味がないと思う。
なんか一人ズレてるから話がつまらなくなるんだよね。
どうして場の空気が読めないんだろう…
それだとリアルでも独りぼっちで孤立しちゃうでしょ。

>>41
>リアルでも独りぼっちで孤立しちゃうでしょ。

南米はリアルでも独りぼっちで完全に孤立しているんでしょう、
最低限の人付き合いすらできないから、周りから相手にしてもらえない人なんだよ。
そのストレスを2ちゃんで、かまってチャンをやって アラシやっているんだよ
自分の精神疾患から、絶対参加できない、ツアー参加者を否定するのも自分の劣等感の裏返し


実際のリアルな姿は、中高年の引き篭もりだろうね
いい年して、して親は大変だ

>>41
殆どの人は別に冒険好きなわけでもないし、冒険がしたいわけでもない。<どーしてそんなことわかるの？あなたは神様？ｗ
オマエは馬鹿か？？空気など読めるわけねぇだろ？空気は無色透明。どーやって読むんだ？
読めるというオマエは神か？ｗ
ま、リアルで独りぼっちで孤立しているおまえがなんと言おうと説得力ないけどね。

>>42
ほぉ〜ｗ
引き篭もりがこれだけ海外に出かけて、実際行ってこなければ書き得ないレポを書けるというのかね？
君は大先生だ！大社長だ！神様だ！ｗ

ネパール

夏に一泊二日で仁川空港から左下経由で釜山空港まで走ってみた
反日国だけど以外と楽しかった

来週香港でレンタカー借ります

香港行ってきたけどなかなか難しかった
白線で車線変更したら白バイに止められて怒られた
日本の黄色い線と同じ扱いで、車線変更していいのは点線の所だけらしい

保守age

台湾ドライブしてきた
http://imgur.com/a/BcOnj

保守age

age

韓国北西部を走ってきた
仁川→春川→束草→平昌→仁川

>>52
ソクチョから北朝鮮見えた？(´・ω・｀)

>>53
さすがに北朝鮮は見えなかったです

ソウルスレにも貼ったけど
ドライブルート
http://imgur.com/Ktl6B5I
http://imgur.com/a/dmWIW

>>54
楽しそうだな。カンウォンランドってこのあたりの山の中だよね。
南侵2号トンネルも行ってみたいな

レンタカーでベルギーとルクセンブルグ走ろうと思う。

ブダペストのハーツで借りて、エゲル・ミシュコルツ、そしてへービーズの
温泉を巡ってきた。
ワーゲンのゴルフでカーナビ付き(オプション）、GOODでした。

>>45
よく走れるね。
どうやって慣れるの？
田舎だけなら走れそうだけど、ソウル、釜山はちょっと無理

ソウルは東西に流れてる大きい川沿いの高速を走り抜けただけなので
いわゆる都心の一般道は走ったこと無いです
というか、ソウルはそのドライブで通過した事しか無いのでどんな街か知らなかったり

age

てす

サハラ砂漠

>>58
東京よりは遥かにらくだよ
高速も最近の首都圏並みに遅いですね

たしかに都内の走行ってかなり難易度高いよな。

>>58
初めて韓国行った時は
釜山の空港で借りて街に寄らずに郊外を走った

>>58
都内タクドラだけど、ソウル市内は都内より楽かも
ここ数年でマナーが良くなったよね

マレーシア航空の闇
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12136838492

３連休でマレーシア走ってきた
都市部の道はけっこうややこしかったけどスマホの地図で何とかなった
田舎の道は舗装除隊が悪いところも結構あるけど
舗装されてるだけマシかな

ソウルは癖というか、ルールわかれば道路広いし結構楽だよ

レンタカーで(おおざっぱに)台湾一周して昨日帰ってきた

age