ビジネスクラスを使った海外旅行

なんだ、あっちの工作員じゃん
うぇ

>>920
>>921
笑った

>>938

わざわざじゃないよ
カジノへ行くついでに遊んで来る感じ。
ホテル⇔ゴルフ場は専らカジノでリモ出して貰う。
猛者になると、カジノに道具一式預けている奴もいるよ。ｗ

で、美味しいのが、カジノ主催のコンペ
優勝賞金、二千万W なんて大会もあるから、バカにならん
何故か上得意客（＝カジノにとっての鴨ｗ）が上位に来るケースが多い訳だが
そこは朝鮮クオリティ
ケンチャナ精神で、文句は言わないのがマナーかなｗｗｗ


ベガスのカジノコンペはガチンコ勝負だから、俺らでは歯がたたん。ｗ

スレ違いであることすら気付かない頭の弱い人間が集まるスレはここですか？

話を戻して、日本⇔米国西海岸だと、ベストエアラインはどれかね？
勿論、Ｃに限った話なんだが（Ｆに乗れる程は、落ちぶれてはいないｗ）

一番のポインヨは、兎に角よく寝れる事。
フルフラットでも寝返り打つ度に、あちこちにぶつかるようなシートが多くて、安らかに寝たい訳なんだが・・・・

喰いモンは腹に入ればそれでヨシ。
ワインやシャンパンたらふくやって、爆睡出来るのが理想。

やっぱ、ＳＱのベンチシートかなぁ？

GAのA333に初めて乗るんだがモニタってタッチパネルらしいんだけど
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/886945.jpg
こんな感じで前の座席についてたらいちいち身体起こして操作しなくちゃなんないの？

>>944
UAが最低なのはこの前わかった

>>945

リモコン位ついてるだろ

てか、この手のシェルタイプシートって、どこのエアラインでも似たような造りに見える
フラットにしようとすると座面が沈み込んで、低い位置でフラットになる奴。
製造元は一緒みたいだね。

なんかペラペラした感じで、あまり好きじゃないんだが・・・・・

>>947
そうそう、目線が意外に沈むので、通路を歩く人がいると
なんか変なところから見上げ（見下げ）ることになり、すごく違和感。

>わざわざカキコが恥ずい。

それをイチイチ揚げ足取る方がマヌケ。

UAの新タイプはなかなか快適だけどねえ
もっとも、寝がえりが多い人にとっては
あの広さでも足りないんでしょうね

>>944
フラットでも米系はどこも幅が狭いよね。
自由に寝返り打ちたいんなら、やっぱりSQかねぇ．．．。

自由に寝がえり希望なら、ファーストじゃないの？？

>>952
SQのCクラスでも寝返りに充分なシート幅有り。
おそらく世界一幅広シートだろうしフルフラットなのは言うまでも無い。
しかし料金もそれなりだから長距離フライト利用客にはその有り難さが
良く解るが、中、短距離利用じゃ無意味だろう。料金高過ぎ。

中、短距離利用ならSQ-Cクラスより他社のFクラス利用の方が安いので
そっちを選択したほうがコストパフォーマンス的には充分だ。

>>953
あのシートは表面ツルツルなせいで
機体が揺れるとケツが滑るから落ち着かない

>機体が揺れるとケツが滑るから落ち着かない

そもそも海外旅行(空路利用)自体、向いて無いんじゃないか?笑
海路なら滑らないよ。君にお勧め。
どうしても空路でと言うならYクラス利用でどうぞ。
絶対滑らないからさ。笑

>>956
シートベルトが重いことも知らないんだろうねw

今年の正月に KEで LAX ⇔ NRTを利用したけど、帰りは シートのみ F にしてくれた。
（ｺｽﾓｽｨｰﾄとか呼ばれる最新タイプ、飯は Cのまま）

とにかく寝返りが楽に出来て、足がずり落ちることも無く、実に快適だったよ。
行きは Cのフルフラットタイプだったけど、寝返りが打ちづらいし
幅がないんで足が何度かずり落ちて、安眠迄には至らなかった。


やっぱ、最上級クラスのシートは ビジネスクラスと比較すれば
明快な格差があると、改めておもた。
だてに高い料金を取ってる訳じゃないなと

>>958
あなたは里帰り利用だからここにはもう顔を出さないで下さい。

>>957
>シートベルトが重い

お宅の利用するエアにはダンベルでもついてんのか?
重いのはオタクの出っ張った腹だろが。

>>960
エアバック内蔵シートベルトを装着して違和感を覚えない客はおらん
これに懲りて騙りはやめようねww

>>960
無知って痛いね

お土産についてはともかく今は食材が喜ばれます。
日本の食材は軽重はありますが何らかの形で放射能汚染されていますからね。とくに子供を持つ方や４０代以下の方には絶対食材がいいですよ。

私の周りの人たちは海外にいけば、現地のスーパーマーケットにいき、保存のきく缶詰 チーズ 米 塩 砂糖 コーヒー ジャム 真空パックの肉、魚類などを買いあさります。 そして郵便局から船便で日本に発送。（要冷のは現地のヤマトやペリカンに依頼）
言葉が分からなくとも、予め英語の文を紙に書いて、それを郵便局担当者に見せれば簡単に手続きできます。都会の郵便局なら大抵、英語のわかる職員がいますし。
パック旅行ならガイドの人についてきてもらうか、１０００円ほどチップ払うので郵便局に一緒についてきてサポートしてくれる人を手配してほしいと言えばよいと思われます

帰国後、小分けしたりしてみんなにお土産として配っています。
子供を持つ親御さんや放射能の怖さをよく把握している海外留学経験者の人らにたいへん喜ばれています。

免税店でも今、日本人はブランド品でなく海外の食べ物類ばかり購入していますよ

>>963
土産を買う前に、どの程度の放射能汚染があると身体にどのような影響があるのか、その関連について数値で説明してもらえますか？
何しろ一般的な放射線量は東京よりローマやモスクワの方がずっと高いらしいので、ローマやモスクワの人たちがどのように放射線から身を守っているかも知りたいですね。

（スレチご免）

長文でスレ違いって酷すぎだなw

因みにフルフラットでの寝返りの話だけど
寝返りできないかなぁ？
ちと狭いと感じるCXやDLのヘリンボーンでも
寝返り出来なくて窮屈とまでは感じないんだがw

寝返りが打てない人は体格がよろしいのかもよ？

>>964
ggrks

久々に典型を見たよ

>>966
ちゃんと正式用語使って欲しい。
『デブ』

なんだこれ？
旅行したことない人専用か？

>>969
陸マイル貯めながら妄想膨らませる人専用かなw

寝返り出来るか否はともかく、無意識の内に寝返り出来るかが問題。
毎回意識して寝返り打たなきゃならんシートでは、安眠レベルには至っていないと判断する。

そうなるとシート前後長もさることながら、実質的なシート幅が問題となってくる。
寝返り打つ度に肘や腕がシートサイドにぶっかったり、足がシートからはずれてしまうような幅狭のシートでは駄目。

777クラスで、2-3-2 の配列では幅に制限が出てくるし、ヘリボだと進行方向とズレた形となるんで今一かな。
全てに満足を得るには、やはり Fのシートになってしまうんだろうが、
写真で見る限り、Cクラスでは、SQのシートが一番魅力的に見えるが、未だあのシートの経験がない。

誰か経験したヒト、感想キボンヌ

>>971
シートベルトが重い
フルフラットで寝る時は体が斜めになる

中々いい感じの話題になってきてますな。C、Fクラス利用の最大の魅力は、いかに楽に快適に安眠出来る
かにつきますよね。
機内食がどうのこうのとかワインがどうのこうのとかテレビモニターがどうとか、シャワーが
有る無いとかどうでもいい事ばかりでしたからね。
Fクラスが快適なのは言うまでも無いんだが、結構お値段張るからね。いつでもというわけには行かないで
しょう、私もみなさんも。

>>973
あんただけじゃね？
俺は機内で寝ないし

寝るけど、話題としては全然つまらん
サービスの話は良いけどね

>>974
>俺は機内で寝ないし

Y客さん降臨ですな。
CFクラスで寝て無い奴なんて見た事無いんだがな。
もうムリしなくていいからさ。

ANAの777-300ERの新シート予約どこがお勧め？
前、ファーストクラスのすぐ前の5列だと食事とか
ドリンクが後回しだった気がしたから、7列目窓側
予約したんだけど。

予約状況見ると座席が通路側に面している方から
埋まってるんだけど、窓側に座席があるAより、
通路側のHがお勧めなの？

>>976
Yだとすることないから離陸前から爆睡するよ
>>977
俺なら窓側選ぶけど
気になるなら電話して通路側が埋まってる理由を聞くといい

>>976
Fは乗ったことがないからわからんが、Cなら長距離路線でも寝ない客
なんていくらでもいる。俺も日本を午前中に出発する欧米行きならCだと
寝ないことあるよ。逆にYなら徹夜して機内で寝るけど。後、時差の少ない
豪からの帰国便でも寝ない。

後、関西在住なんでCXのC使って欧州行くけど、その場合は香港と欧州の
間は水平飛行に入ったら食事取らずに速攻寝る。

>>979
キャセイのC、今年から飯マズになったってマジ？
7年ぶりに乗るのに凹むわorz

>>978
窓際好きで予約したんだけど、向きによって寝てる顔
見られやすいとかあったら嫌だなと（w

キャセイはだいぶ前から不味いけど、最近特に酷いな

>>982
前は唯一前菜だけはまともだったのに
最近は中距離でもワンプレートで出してると聞いた
器も特徴のない白食器にリニューアル

>>981
今気づいたけど、イタリアスレの人だったんだw
俺訂正、私はANAの1-1-1-1配置のスタッガードは未経験で
Emiratesの1-2-1しか経験ないけど
通路歩行者の目線が気になるなら窓側が一番だよ。
それと予約済みのお客の質問要望にはしっかり答えてくれる会社だから
分からないことがあったらどんどん電話すべし^^

>>984
そそ、初イタリア行ってきます!
サーチャージ高くて悶絶しましたけど。

2-3-2(2-2-2)配列の長距離便なら迷わず通路側なんですけどね。
1-1-1-1配置は乗った事なかったので、何かあるのかなぁ〜と
思ったんですよ。

国内線だと富士山見える側は埋まりやすかったりするけど、
長時間乗る便で隣の人居ないのに、なぜ通路側から埋まるのと?
まぁ〜埋まってるっていっても、往復数席しか予約されてませんでしたが。

雲海好きなんで、窓側で行ってみます！

フジテレビ発表 　　シリーズ外交官黒田康作 　　劇場第3弾
【ドゥブロヴニク 女神の沈黙】
イタリアーアメリカー日本ーフランスースペインを駆けた黒田の次の赴任地は神々の国ギリシャー。
一人のギリシャ人政治家が失踪。
誘拐か?犯人の目的とは・・?
事件の背後にはギリシャに歴史的に存在する秘密組織が関わっていることが明らかになる。
そして事件前夜に失踪した政治家と接触があった一人の男・藤堂。
裏でうごめくギリシャ政府の闇・・、ギリシャの日本大使館にも内通者が?ついには捜査する黒田にも危険が迫る!
そしてついに失踪した政治家の目撃情報が入った。
その場所はーーーー
ドゥブロヴニク。アドリア海の真珠とうたわれたクロアチアの神秘の都に隠された真実とは?
黒田がみたギリシャ全土を震撼させる驚愕の事件の全貌とは・・
主人公・黒田に織田裕二、黒田をサポートする安達に戸田恵梨香、黒田に重要な情報をもたらすジャーナリスト佐伯に福山雅治、失踪した政治家と前夜に接触した日本人起業家・藤堂に仲村トオル、事件の鍵を握る女性外交官・菅原に北川景子。
さらに黒田の上司の邦人テロ対策室室長・安藤に鹿賀丈史、日本国総理大臣・湯川に西田敏行、その秘書、小島に反町隆史、文部大臣に戸田恵子・・・
とまさに夢の豪華キャストが集結！
シリーズ最大のスケールで描くサスペンス超大作がここに完成する！
[出演]
織田裕二　　仲村トオル　　北川景子　　戸田恵梨香　　福山雅治《特別出演》

西田敏行　　反町隆史　　　戸田恵子　　鹿賀丈史《特別出演》

監督・西谷弘
脚本・池上純哉
音楽・菅野祐悟
原作・真保裕一《ドゥブロヴニク》
主題歌・TIME TO SAY GOODBYE
サラ・ブライトマン
http://www.andalucia-movie.jp/

>>977
乗りなれてる客は通路側予約が定番でしょう。機内で過ごす時間の大半
は就寝が主目的となってるようです。カップル客(ツインシート)と
一人旅客(ソロシート)では選択の基準も違います。一人旅であればソロシート
席が定番です。客の用途によって座席選びを出来るのがいいですね。

次スレ立てたった
ビジネス・ファーストクラスを使う旅行
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1314157554/

>>987
脳内ビジネスクラス旅行者こと昨日の8dLdQ6ZO0ですねw

俺はオアフからハワイ島迄ワイアン航空のファーストクラス乗った。しょぼかった
ももええわw