【ツアコン】海外添乗員専用スレ【7人目】

海外添乗員の皆様の集うスレはここです。
ドキュンな客や無理難題を吹っかけるツアー・デスクへの怒りと不満を思う存分ぶちまけて下さい。

・注意・
ここは現役(or 元)の海外添乗員の為のスレです。
ドキュンな客や脳内添乗員の方の書き込みはお断りします。


〜〜 国内添乗員は国内旅行板へ 〜〜
　　　　　　↓
国内旅行＠2ch掲示板
http://love6.2ch.net/travel/


〜〜 派遣ネタは派遣板へ 〜〜
　　　　　　↓
派遣業界＠2ch掲示板
http://namidame.2ch.net/haken/

【過去スレ】

一　http://ton.2ch.net/oversea/kako/997/997501152.html
二　http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1036691145/
三　http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1073820855/
四　http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1094551591/
五　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1167068290/
六　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1190138594/

【過去スレ】

添乗員がタメ口
http://yasai.2ch.net/oversea/kako/1017/10179/1017985610.html

添乗員の質
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1003034907/

添乗員が語るスレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1137220801/

セカンドクラスの添乗員
ttp://www002.upp.so-net.ne.jp/mikuroom/

ツアコンカフェ
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/8033/

>>1
乙です！
あけまして、おめでとうございます！！
2009年、皆さんが健康で、良きツアーに恵まれますように。。。

アケオメコトヨロ
変なツアーで良いのでたくさん添乗に出れますように。

あけましておめでとうございます。

今年は仕事増えますように。

ちょっとは見たれやくそページ
http://www.geocities.jp/hideaki0228/
http://blog.goo.ne.jp/20080205
ついでに腐ったトラサポ４年目でも作ったれや

【社会】西松建設OB2団体が「脱法的献金」4億8000万円…相手は小沢一郎・民主党代表、自民党・二階氏など「建設族」議員★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230773361/l50


【社会】西松建設OB2団体が「脱法的献金」4億8000万円…相手は小沢一郎・民主党代表、自民党・二階氏など「建設族」議員★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230773361/l50


【社会】西松建設OB2団体が「脱法的献金」4億8000万円…相手は小沢一郎・民主党代表、自民党・二階氏など「建設族」議員★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230773361/l50

>>2
【過去スレ】

一　http://ton.2ch.net/oversea/kako/997/997501152.html
二　http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1036691145/
三　http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1073820855/
四　http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1094551591/
4.5 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1137220801/
五　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1167068290/

添乗員エロ話
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/21oversea/1075608048/

国内旅行＠2ch掲示板
http://love6.2ch.net/travel/

添乗員からみた旅行（業）
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1036413640/
痛い添乗員を晒すスレッド
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1179970087/
添乗員派遣 ＴＥＩって…？
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1196821320/
【日雇い】添乗員情報板２
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1207653077/
添乗員派遣会社ランキング
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1213296319/
添乗員さんに質問☆正社員
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1165407244/

←

↑

→

↓

伸びないしクダラナイし、本当ダメなスレだな。

>>9見たけど、それが？

www.forum-j.co.jp

sage

来週になると、年末正月成人式祝日と続いたツアー添乗も終わり、
添のお正月行事も終わるから、ここにも人が来るようになるだろう。

添乗員は忙しくても暇でも、
あんまり２ちゃん見てる人いないんじゃないの？
みんなアナログ人間だから。。。。

みんなどのくらい添乗したら海外添乗になれるの？
早くて１年、遅くて３年って聞いたけど本当？

全くの素人から入社して一ヶ月で海外、それから毎月
正社員だから派遣さんのシステムは知らない

>>24
英語はどのくらいできれば、いいでしょうか？
国内は何日ぐらい添乗しましたか？

ことしはまた、すこし良いめの所に行きたい。
昨年はあほみたいなところばかりいったから

細々と、そのあほみたいな所で食ってたおいらは
まるドメになってしまったよ。今年こそ、みんな戻ってきてほしい。

>>25
国内いったことないからわからないです。
英語は好きではないけど、ESGでも問題なくやれる事はやれる。大学受験レベルあれば平気ではないかと

>>28
参考になりました。ありがとうございます^^

委員長に問いたいいったい何のための組合か？社会保険も世論の流れ
失業保険も同様添乗員の処遇問題も未解決使い捨て状態を以前同様黙認
ホームページ作成に数十万円の個人決済、普通議会決済でしょ
このホームページも異常な高額２００８年２月２３日、会社より内勤の仕事を準備している
何も言わずに２月２６日から仕事するように言われましたが
どこにも働く場所など用意していませんでした
その上で奥方と私が内勤の仕事を断った
いい加減な噂は流さないでもらいたい
いったい組合を作って何を行いましたか？愚痴を言い合う場を作り、その交際費を使うために
皆から組合費を集めているのですが？

会社に対しての不満を言い合ったとき会社は動いていいる動いていると言うばかりで
何も動いていいない腹立たしいと言われていましたね

今あなたのしていることは会社と同じ
やっているやっている、しかし、誰にも結果は見えていないのです
見えているのは不可解なお金の流用

きちっとした説明をしてください

ボランティアで動き、その後仕事を無くした私はピエロですか？ホームページ作成でも何でもやりましたよ
ＤＶＤ作成もボランティアでした今更ですけど料金払っていただけますか
ホームページと同様に数十万円委員長の個人的決済で可能なのでしょ、お願いします。
社会保険も中途半端なまま放置委員長そのうちに断罪されますよ

>>30
個人的な愚痴はこんなところに書き込まない方がいいと思います。
精神的につらいのはわかります。
この業界に未練を残す気持ちはわかりますが、
それは自分を苦しめるだけです。
早く新しい人生を歩んだ方があなたの為です。
今あなたのことを心配してる友人をも失うことになりかねませんよ。

>>31
どう見ても単なるコピペでしょう。

>>30
大阪の有名人ですよ、この方は。最近見ないなと思っていましたが、こんな事に
なっていたのですか。ＨＥＩは厳しいですね。

派遣乗務員がトルコ航空提訴
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/contingent_workers/?1233233549　　⇒　すごい美人だな、おいｗ



株式会社TEI|元日本航空の客室乗務員5名が集まって作った日本初の旅行業界･添乗業界の人材派遣会社です。
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季節が季節にしても、何でここまで誰もいないの？

みんなやる気ないんじゃないの〜？
オフを満喫してるとか

円高旅行が増え急に忙しくなった。

不景気で超ヒマになり、バイトで超多忙だ。

正解はどっちでしょう。

ひまひま。
アサイナーのおぼえもめでたくないので。どうしょうもない。
増えるのは体重ばかり。

>>39
あら、私ですか？ｗ

トラサポ解散です、選ばれし者だけがトラピックスへ、くそみそは他社へ移るように、聞いていませんか

聞いてないよ

トラサポ解散、一年以内に他社に移るかしてください。
一部添乗員はトラピックスが直接雇用します。
すで声がかかっている添乗員もいます。
東部労組員はどこも雇わないでしょう。
内々に話は進んでいます。残念でしたね。
日帰りだけではなく海外も時間管理に移行しますので、その責任を東部労組が取ってください。サービス連合加入員には全員ではないが声が掛かっていますよ。

毎日新聞によると、日本人は海外でとても酷いことをしているようです。

日本人って最低ですね。

【毎日・変態報道】「日本人は休日に海外で子供をライフルで狩り、女性をレイプし、奴隷を買う」と報道→海外の人「病気だ」と感想★１２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215337342/

私は新大学１年生の学生なのですが、海外でツアーコンダクターとして将来働く時に喋れるようになっておくと有利な第二外国語は何でしょうか？
ちなみに大学で選択可能なのは露、西、仏、独、伊、韓、中の７つです

自分が勉強したい語学でいいんじゃないの？
人の人生を半分決めてしまうような大事な事をここで相談されても困るかも。

もちろん差し引いて考えますからだいじょうぶです

>>45
話者人口が多いのは西=中南米、中 だろうけど。
日本人ツアーの旅行者数として多いのもそんなところじゃないかな。

アラビアもたくさんの国で話されている(中東諸国)

>>45です
参考になりました
ありがとうございました

やない

英語と日本語が完璧であれば第２外国語はおまけ。
英語できない海外添乗員多すぎる。
トラブル起こっても現地の人とろくに交渉できず、
日本へ「日本でもサポートしてほしい」って言ってくるやつ多すぎ。
「日本でも」じゃなくて「日本で」だろ！そっちでは何にもしてない
くせに、英語も話せないから。

あと、旅行会社の社員添乗員も最悪。課長や支店長まで付いてくるが。
お前ら迷惑なんだよ。客対応だけでも忙しいのに、英語ろくにできない
支店長、課長がついてきて客以上の待遇を求めてくる。最低。

どこから仕事をいただいてるのか考えた方がいいな。

将来的にずっと日本に住むなら、日・英・中だと思う。職種関係なくこれならつぶしがきく。

近所でお葬式があるからって聞いたら29歳男性添乗員。
過労らしいです。皆さんお気をつけて。
この時期に過労って?とも思いますが。

阪急交通社の子会社の実態

ttp://blog.goo.ne.jp/19681226_001/c/f6f077e2913f9cdf847abac9fa0ec2

みんな忙しいの？
ここ静かだね

DQNな客、ブチ切れることなど日常茶飯事。
もう慣れてしまって（感覚が麻痺して？）ネタにもならない。
それにネタになるような話って、具体例を挙げると
いつどこのツアーの誰かわかっちゃうこともあるからね。

D ピット店行ったひといる？

今高校２年（男）なんですけど、添乗員という仕事にひかれました！
添乗員の主な仕事はバスガイドなんですか？
そしたら男では不利　とゆうか男はいないですか？
はじめて興味をもった職業なので教えて欲しいですお願いします

ﾌﾞﾀ、手袋やゴーグルも必要では？
コンタクトより眼鏡のほうが防御できるか？

期待の外側が汚染されていたら空港の上空も、既に汚染されていてけんねきのいみないのでは？？！

>>61
低温（5度か-5度、忘れた）で死滅するからあり得ない

豚インフルで添乗員激減！

トンフルで死滅するのかｗ

過去の燃油サーチャージの
集返金手数料、添乗員に支払ってもらう
ように行政機関に連絡します〜う！

それにしても海外添乗員て、割りに合わない仕事だよね。
不安定、安い日給、AGTとPAXの板挟みに苦しみながらも
好きな仕事と割り切って、なんとかやりがいを見出して頑張ってみても
1年に1回は超モンスターなPAXに遭遇する。
なんでこんな薄給で、こんな奴らのいいなりかよ！と悲しくなる。
ここまで底辺の仕事だとは、思ってなかった。
みんなは正直どーよ？？

＞＞６６　同感。
旅行社やお客はタダで海外旅行にいける。
という発想らしいけどね。
スッチーはあれだけステイ先で有名人と
遊びほうけている所をマスメディで
放映されていても高待遇で客も何も言わない。
言っているのかもしれないけど、航空社は
そこまで客のクレームに対応しない。
旅行社は異常なまでに客のクレームに
反応するから客も面白がってクレーム出して
くる傾向があるしね。
やっぱりアホくさい仕事だよ。

>>67
>放映されていても高待遇で客も何も言わない。

それは昔の話で、今は派遣中心のため給与もスーパーのパートとそんなに違わないらしい。
社員スッチーはもう少しいいと思うけど。

＞＞６８　いや違わない。
噂によると契約でも手取月約３５万円
もち社保加入。
社員は手取月約５０万円らしい。
国内は手取月約１５万円らしい。
もち社保加入。

時給１２００円他
乗務手当→８００円
合計時給２０００円也
他各種手当有

これ事実。

http://www.j-cast.com/2009/02/14035936.html
客室乗務員は時給1000円!?　あこがれの仕事の現実

>>66
だからって、ツアー一人参加の女性を喰うなよ。
ツアー２日目頃ある女性が、『スーツケースベルトの数字が７７７になってました、変ですよね』
と言ったので、ピンときてその後全力でその女性を魔の手から救い出そうとしました。
彼女も男性添乗員が変と気付いたらしく、途中から私を頼ってくれました。
その方はとても聡明な女性のようでしたので、私が知らない場面でも乗り切ったと思います。
成田に着いて、その方が屈託のない笑顔でお帰りになられて本当に良かったと今でも思います。

＞＞７０
ＴＫはＴＥＩの派遣だから添乗員と同じ待遇だよ。
社長兼理事のＭ女史は自分がスツチー時代は月百万円級の
待遇だったのにね。
元スッチーが作ったザ・○ールという派遣会社も
依頼費は他社よりかなり高く派遣時給はかなり安い。
ピンハネ率がかなり高いらしい。
自分達が高待遇で働いているとカネ、カネすごいらしい。
自分は上から下までブランド尽くしらしい。

でも制服、靴、バック、機内食、交通費、乗務手当（日本時間計算）
では時給１０００円でもトータル支給額はかなりよくなる。
だから月手取３５万円になるんだよ。
スッチー証言有。

添乗員も日当とは別にスッチーのように各種手当がつけば
かなり月給はよくなるはず。
制服や靴鞄等の支給になればね。
でも今は日当以外は全て自腹。
賠償請求も自腹でされるから。
やっぱりスッチーの方が待遇は
断然いいよ。

添乗員派遣会社のア○○ールという会社も
業界で１、２を争う小規模会社だけど
家元の分家だから女社長に気に入られると
社員になれるらしいよ。
現在社員は２人いるらしい。
業界大手でもそのくらいしか社員いないのにね。
元派遣の証言だと、基本給月２０万円、賞与１ヶ月
年収２８０万円、他手当有　交通費、精打等
だから年収は３００万円は下らない。
当然社員だから社保加入だから経費は年収の
倍、つまり６００万円は支給されている事になる。
その分派遣はメチャクチャ安日当でこき使われる。
だから派遣はすぐに辞める。
採用はすぐにしてくれるから穴場と言えば
穴場だが、こういう裏がある。

しかし、生きづらい業界な事は確か。

↑現在社員は４人だよ。２人ではない。
Ｍ、Ｈ、Ｆ、Ｍだよ。もち苗字。

ＥＣのつ○という女、客が窓側がいいと
言うとグループ全員窓側にする
性格の腐った添乗員、
クレームを出した。
あたりまえでしょう！
添乗員の恥だよ。

添乗員って、大変な仕事の割にはホント待遇最悪だよね。
各種手当がつくようになればまだ収入も安定するだろうに。
悔しいのは、「あたしが買い物した分、あんたにも手数料がっぽり入るんでしょ！」
って面と向かって言い放つオバちゃん。
現地ガイドと違って添乗員は自分の収入にはならないんだけどなあ。
手数料は会社に持ち帰ってるんだけどね。
ところでたまにスリップいたずらする添乗員もいるみたいね。
それにしたってお茶代くらいにしかならないよね。

＞＞７６
だから派遣ではダメという事になる。
現金扱っているのに派遣だものね。
クルーも免税販売機内でするけど、
取り扱いの範囲が違いすぎるよね添乗員はさ。
とにかく今はおかしすぎるよ。この業界。

希望者が多いと、条件を下げても集まるので、待遇が悪化する。
実態をもっと知らさないとだめ。
学校の教育とかキッザニアで、ちゃんと教えて欲しいね。

では、質問なんですが、なんでこんなに良くない待遇でみなさんは添乗員続けているんですか？

私は情けないことにそろそろ限界です。

>>79
お金貰えていろんなとこに逝けるからだよ。

>>80
お食事も出来るしね？

>>81
「ありがとう。添乗員さん。」
この言葉がお客さんから聞けるから。

>>82
業界内で男性と女性が、喰うか喰われるかはお好きにどうぞ。
所詮、男と女。勝手にやってれば良い。

だけどな、一人参加の女性を篭絡するのはヤメレ。
二度とその国・その旅行会社使わんぞ。
負の思い出がある所なんか、二度と行かんだろ。

男性添乗員が言う“食事”という隠語を、普通のツアー客だって知っていて陰で笑ってんだよ。

給料から旅行代が天引きされてると考えればそれなりに高待遇なんじゃないの？

>>84
　　　,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　 　／i
　　　;'｀;、､:、. .:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
　　　'､;: ...: ,:. :.､.∩.. .:: _;.;;.∩‐'ﾞ ￣ ￣
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　　　　　　　　| |（　´Д｀）// ＜うるせぇ、エビフライぶつけんぞ
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　　　　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||

↑高待遇ではないでしょう。

パンフレットにどこそこ航空利用、どこそこ空港到着(日本に帰る時間)23:00頃って書いてあるのに、
なんで、対客電話かけたら、軒並み
｢うちの方へ帰るリムジンバスがもうないでしょッ！」って喧嘩腰なのよ・・・

日本語で頼む

販売の段階のパンフレットに
(仮）アルメリア航空利用！(仮)フランス8日間
・
・
・
最終日　23:00　(仮)関西空港到着

と書いてある商品

家に帰れるかどうかは、自分で判断してから参加しろと。

↑
こういう全然わかってないというか読むものも読んでない
はぁぁぁ？？？って客よくいるよ！
燃油代がお得なキャセイパシフィック利用て書いてあんのに
何で香港経由なの？とかきかれたり！

男性の添乗員がモテるのは良くわかる
カッコよく見えちゃうんだよね〜

>91
そんな話初めて聞いた。
添乗員なんて日和見で自己保身の固まりじゃん。
過酷な仕事なんだろうなぁと思うから、それでも許せるけど。
どこの国へのツアーか知らないけど、カッコよくなんて見えたことない。

不細工の意見はいらないからｗ　>92

>>91
一応頼りにはするけれど、異性としてはどーでもいい存在。
つか、ツアー中にめんどくさい事態に巻き込まれたくない。
それと性感染症のハイリスク・グループ入りしたくない。
かつて、一見誠実・清廉潔白・草食動物系の添乗員に意趣返しされて悟った。
私がなびかないからって、表面に出ない陰険な意地悪をチクチクとするな。

>>94
それって自分はもてるって事？
わたしがなびかないから〜。なんて
よっぽど自分に自信がおありで（笑）

>>95
すべてブチまけてもいいんですよ。
特に在日さんとか。
困るのは現地ガイドでしょ？

�ｂP
１０年前に社員と大喧嘩をしてトラサポを辞めた。
その時、今の組合を立ち上げた添乗員達は自分の先輩だったが
「そういう仕事、いやなら辞めるしかない、皆に迷惑かけるな！」
と当時先輩の現組合員幹部者から言われた。
当時、自分は行政機関に阪急の悪徳性を行政機関に摘発した。
そして、その後一時的に添乗員の待遇はべらぼうに良くなった。
自分はそのお陰で業界追放とまで言われた。
自分のお陰で先輩達は高待遇で働けていた。
しかしその待遇も一時的で終わり、今度は更に過酷な待遇となった。
それが今の待遇だ。
現組合幹部、先輩達はその待遇を保てなかった。
だから、自分は東部労働の味方はしない。
組合立ち上げ時にお声がかかったが当然無視。
なぜか？自分には日本最強のバックボーンがいるからだ。
三橋女史が震え上がる程の我がバックボーン。
そのバックボーンに添乗員の待遇の酷さを当時伝えた。
添乗員の最低日当が一律８千円になったのはそのお陰。
それまでは６千円のところもあった。
クルーとの待遇の違いを断固抗議したがやはり改善は無理だった。
組合がなく会社側のいいなり状態だったから。
既に遅し！組合を立ち上げるのが１０年遅い。
その意味では全ての添乗員に責任がある。
１０年前は１月でヨーロッパ１週間２０万円前後、これで抑えさせて
おけば添乗員の待遇改善も可能だった。
しかし、今の現状は上記で１０万円弱。これでは到底経費など出ない。
添乗員の待遇を下げに下げてここまで来たのだから。

�ｂQ
今、添乗員の待遇改善を図るにはいかに収益が上げられる手段を新たに
開拓しなくては無理。ない袖は触れない。収益がないのに人件費は払えない。
企業側からすれば当然である。

既に新企画の企画書は出来ている。今、何処で立ち上げるか思案中。
１０年前から業界の脅威と噂されて来た新企画。

今一つ、きっかけを待つばかり。
既に認可は数社でおりていると言うが･･･。
今後の添乗員の待遇改善がかかっているので安易には出来ない。
スローガンは「全ての機関の利益のために！」

添乗員達の悲鳴が止まず聞こえるがここは我慢のしどころ。
もう少し東部労働にはがんばってもらわないと･･･。
しかし、少しずつ組合の威力は出ていると思う。

後は最後の総仕上げ、今少しお待ちくれや！
バックボーンにもその旨連絡済み。

�ｂR
最後に当時我が偉大なるバックボーンに問い合わせて
もらったお国の回答。なぜ添乗員はクルーと同等の待遇にならないか？
数件の理由を明記しておく。

■旅行社は航空社と違い、完全なるサービス業故に赤字になっても
国の救済要求が出来ない。航空社は出来る。
■添乗員はフリーランサーである。雇用が保障になると採用人数が
限られてクルーのようにコネ採用でしか入れなくなる。誰でもなれる職業では
なくなってしまう。

添乗員の雇用に関しては今一つ知恵が必要。
やはりベテランでスキルのある人と新人を同等に扱う雇用形態ではやはりまずい。

しかし、東部労働を責めるのは筋違い。ならば何故、今まで放置して来たのか？
上記の理由で味方はしないが、敵になる気もない。
添乗員の待遇改善を図ろうとする最終目標は同じだから。

あ、すいません。
なんか雰囲気わるくしちゃって。
まさかこんなにイライラしたコメントが付くなんて思いませんでした。
単に頼りになったので男性の添乗員はモテるんだろうなと思っただけですよ。
旅行自体も楽しかったんです。
新婚旅行だったので。
行き先は欧州です。
ベテランの方だったみたいです。
そんな人でも待遇悪いんですかね？
なんだか可哀想だなぁ。

水●・●本・金●・木木・●武・清●・●田・●井、全部在日だったよ。

>97-99

結局【顧客の満足】と言う意味違いの理由のような気がする。
海外から日本に来るツアコンは結構多くのチップをもらい良い収入と聴いた。
肉体労働でありながら知的な仕事であるが、ツアーで逝く日本人観光客の
ほとんどはせこい奴が多すぎる。

チップ（心付け）を添乗員さんにお渡ししなさいということですか？

＞103
ガイドには花や土産を買って渡すのに
添乗員にはビタ一文も使わない。＞102の鋭い
ご意見に同意する。自分の空港税も現地で集めれば
踏み倒す有様。こんなせこい奴らが客だからね。
半年後、空港税を踏み倒した奴（お晩）が他国に再度
他社で旅行に来ていた。ユーラ●●の客もそうだが
ない金をはたいて海外旅行に行くのが客の現状。
だから旅行社は取るべきものは先に取らないと
絶対に客は払わない。燃油サーもわざと受付時に
集金中、話かけて来て集金を忘れるのを促す。
そのマイナスとなった金は全て添乗員に自腹を切らせる
旅行社。航空社は自社のクルー達でさえ「担当ではない」
といって知らん顔をするのに。なぜ他社派遣が自腹まで
きって責任を負わなければいけないか？
やはりこれはもう「人権侵害」の賜物だ。
＞102のご指摘通り【顧客の満足】の履き違えた
解釈の違いだ。
これを「本末転倒」というのだと思う。

�ｂQ
今、添乗員の待遇改善を図るにはいかに収益が上げられる手段を新たに
開拓しなくては無理。ない袖は触れない。収益がないのに人件費は払えない。
企業側からすれば当然である。

既に新企画の企画書は出来ている。今、何処で立ち上げるか思案中。
１０年前から業界の脅威と噂されて来た新企画。

今一つ、きっかけを待つばかり。
既に認可は数社でおりていると言うが･･･。
今後の添乗員の待遇改善がかかっているので安易には出来ない。
スローガンは「全ての機関の利益のために！」

添乗員達の悲鳴が止まず聞こえるがここは我慢のしどころ。
もう少し東部労働にはがんばってもらわないと･･･。
しかし、少しずつ組合の威力は出ていると思う。

後は最後の総仕上げ、今少しお待ちくれや！
バックボーンにもその旨連絡済み。

↑すいません、操作誤りでクローンさせて
しまった。管理人様、消して下さい。
お手数をおかけいたします。

バックボーンに会いた〜い。ばっくぼーん、ぼーｎ、ぼー・・

妄想劇場続編ヨロ

＞107
（笑）妄想？現在のＨ、Ｃ、Ｊ、HIS等〜
メディアの元の資料作成者に対して･･･（笑）
これだから、現実を知らないと困る
大体フリーランサーで保障なんて、変な考え方
職業意識がなさ過ぎる
１０年前HEIに社員を総入れ替えさせたのにねぇ！
世の中の怖さを知らない！
これだから不当アンケートはなくならないのだ！

アンケートを見てへこむと同時に
世の中、信じられないようなバカを中心に回っている事をつくづく感じる。
日本語で話して通じないバカの相手をしているんだ。

他の人には話が通じていて、他の30人は満足しているのに、
理解できない自分の能力の低さは棚に上げて、
添乗員が大事な事を言っていないとか書くな！ちゃんと日本語で案内したよ何回も！

＞109　同感！
これもやはり、自己責任と言うのだろうね。
自分が聞いていない、見ていない、読んでいない、
これから起きた事を全て添乗員の責任。
Ｙ社の客は台紙にシールを張って渡せば文句を言う、
バラで渡せば文句を言う、つまり何をしても文句を言うのだ。
天気が悪けりゃ添乗員の責任、渋滞も添乗員の責任。
そのくせ金も払わず贅沢三昧、ただなら薬も無理やり飲む。
人のものでもお構いなし。ようするに取るものは先に取らないと
絶対に払わない。ＣＴはＯＰの金すら払わなかった客がいたそうな。
Ｊの旅○の客は何様面。金も払わず。アンケートの暴言はこのＪの
旅○が特に酷い。Ｊだからエゴイストの固まりだ。
添乗員から配布された資料は評価するとアンケートに書きながら
評価は３〜２。この理屈はフランスは好きだがフランス人は嫌い、と
言っているのと理屈は同じ。ユーラ○○の客等は飛行機の座席数で
窓と通路の希望がつがうとさ！金払えよ！２−４−２なら窓希望？
窓も通路も両方希望なんてばか言うなよ！金払え、カネをさ！
ビジネス、ファーストのんなよ！何でもいいから通路がいい、窓がいいと
言うくらいなら「そうですよね」と言えるけどね。
どこまで客を付け上がらせる気だよ。
だめなものは、「ダメ！」なのよ！！

まぁ憤慨してることは伝わった

アンケート、コメント欄に「能力は評価する」
添乗員評価欄＝３　？？？
つまり添乗員評価ではなく
添乗員「好み」アンケートでしょ！
「評価」なんて言葉つかうな！　ば〜か！

阪急のブームも既に終わりを告げ出した。
今度はどこのメディアがトップになるのか？
今年はＨＩＳだったそうだ。
ボイ●、日●ビジ、トッ●のまぬけ添乗員が
出ているのにね！

客はやってくれて当たり前。
感謝の気持ちなど持たない。
旅日記にイチャモンつけ出した事がいい例。
もうサービス合戦はやめるべき。

添乗員なんて小間使いだろ
奴隷だろ

嫌ならやめれば？

段取りが悪いから、客が文句いうんだろ。
だいたい、無理なスケジュール
お土産屋によってキックバックなんてセコイツアーばっかりしているから
馬鹿なんだよ
あほか？

全然違う話して悪いけど、冬とかにインフルはやったら、
南半球とかに知人がいればいいなあとかおもたがまあ
そんな都合のいい話などないわなあ。

＞115〜116　その通り！

「セコイツアー」企画のおかげであんたらが参加できるような
格安のツアーができあがっているわけよ。

どうせ「無理なスケジュール」でないと行けないくせにい〜
無理じゃないスケジュールで海外旅行に行きたけりゃ
しっかり休みとって、お金もきちんとたくさん払って、
そして全てを自力でやれ。
連投スマソ

列車で空いていた俺のボックスに移ってきた添乗員と
現地ガイドの2名。
「列車移動は客を乗せたらあとはすること無くて楽だ」から
始まって、会社と客の愚痴エンドレス4時間。
頼むから他所でやってくれ.....

>>119-120
煽り耐性ないね。まだ2〜3年の新人だろ。
おめー添乗員に向いてないね。さっさとやめたら小間使い。
いい添乗員はいい客がついている。添乗員の顔出し、名前だしで
ツアー募集している時代だからね。
おめーのような屑添乗員は、永遠とセコイツアーで客から怒鳴られる
あわれなカスだ。

小間使い添乗員じゃねーぞ。
傍から見ていてお前みたいなこと言ってる奴が一番うざいんだよ。
スレタイ理解してから書き込め。
122は、自称海外旅行通の格安ツアーに頻繁に参加している貧乏人か。
あんた添乗員が気になって仕方ないんだろ？(笑
海外に対しての憧れが異常に強くて旅行業界に入りたかったけど入れず、
今の仕事と人生に満足していない、人生オールボヤキ野郎か、
添乗員にしかなれなくて（もちろん高卒）、職歴だけは10年〜20年経って、
自分ではカリスマ添乗員と勘違いしている痛いオヤジだろう？
おまえの顔でツアー募集してんのか？
へー、いい添乗員はいい客がついているって？ははは。
おまえがブサイクで女にもてないのだけはよーくわかった。
おまえなんかとはもう関わりたくないので終了。

今は添乗員の顔と名前出して集客しているのですか？
す、すっごい！
生活できない給料で･･･？
パンフに写真が載っているのは知っていたが。

どこまで行くか、過剰サービス！

>>124
ビジネスクラスも利用したことないんだろ。
まあ、教えてやると、Ｃ　Ｆクラスを利用すると、
添乗員の顔、名前だしの、ビジネス専門ツアーのハンプを送ってくるよ。
格安ツアーの利用者には、多分、送ってこないと思う。
まあ、めったなことはかかないようがいいよ。
ビジネス利用したことないのすぐにわかるから。ｗｗ
このスレ超面白い。

＞＞125
はい、メディア専門です。
ＣもＦもまったく利用した事ありません。
そうなんですか、ビジネス専門のツアーパンフには
添乗員の名前と写真ですか。
ツアー代金はおいくら位ですか？
５０万円以上？

勉強になります。

東部労働添組の苦労もわかるなぁ〜！
ブログ見ていると自称海外旅行客ツーと
対して変わらないね。
ぜ〜んぶ人まかせ！
でも勤務しながらでは到底無理。
その組織、辞めないとね。
全てが中途半端で終わるよ！

＞＞123
自称海外旅行通の格安ツアーに頻繁に参加している貧乏人！

最高！　本当にこのスレ超〜面白いね！

>>127
ねえねえ、添乗員なのにＦクラスも乗ったことないのなぜ？

｢あなたはどこまで付いて来てくれるの?｣
｢成田から、成田までですよ。」
｢あの人(ガイド)は?｣
「帰りの○○空港までずっと一緒ですよ｣
・
・
・
前に行った中国では現地の係りが一人だった話がつづく・・・

俺の腹の中
「ちゃんと、申込書を見ろ！！！」

ねえねえ、128はそんなにFばっかり乗ってるんだー。

なになに、CやFだと添乗員の顔写真付きのパンフ送ってくるって？
銀座でお申し込みのJのRRのクレーマさん？

＞＞128
はい、かれこれ勤続２０年ですが
国内海常にメディア専門なのでお客様がＣやＦに
なった事はありますが自分はＥ以外は乗った事が
ありません。添乗員はそんなにＣやＦに乗れるので
しょうか？それはどこの旅行社ですか？
是非知りたいです。
だってマイレージ貯めて添乗員がＣにしても
お客からクレーム出るくらいだから。
「添乗員だけＣに乗っていた！」とね。
そしてその場でアサイン停止。
怖くてＣやＦなんて乗れないよ。

今の客ってパンフもろくに読んでないからね。
そのくせ「返金」の事となると目の色かえて
ありとあらゆる理屈を言って難癖つけてくる。
ＨＥＩが始めに全て旅費を入れさせるように
なったのも過去に空港税を踏み倒した客がいて
行政機関にクレームが入った為。
なぜ、添乗員の自腹になるのかってね。
それと台数出発で添なしツアーが３〜５台口で１人つく
事になった時、成田で空港税を集金したら
レートが違うと客から大クレーム。
差額を返金しろとね。
１２０人以上連れて使えない●●ガイド連れて
そこまでできるか！
そしてこれも行政機関に大クレーム。
会社が始めに旅費と一緒に入金させていればこんな事にはならない。
Ｊの旅●も同。全て添乗員に丸投げ！空港スタッフも座っているだけで
何も手伝わない。なぜいるの、あんた？金払ってもらっていない？
だってあんたＪのセンダーでしょ？帰んなよ役立たず、邪魔なだけ！
Ｊって意外とセコイと感じた。落ちぶれ貴族だね。
他のメディアとは大違い！他はメディア様々なのにねぇ〜！

>>132
空港支店に、「メディアTCさんからはコピー代10円いただきます。」の張り紙があるくらいだものｗ
メディアとワールドどっちの仕事で行くかで、支店の人の笑顔がハッキリと違う。

しかしＪはそんなにワールド、ＲＲ他収益があるのですか？
専任はメディアの依頼費交渉決裂して、かなり旅●の仕事が減った
ようですが･･･。他社では考えられないと言われた。メディアをやらない
なんて･･･と。
ＲＲなど内容を見るとＨＴＬ等はメディアと変わらず。
食事もＨＴＬのＢＵＦＦＥＴなら同じ。なのにあの金額の違い。
たかが初日の枕線ＴＣが準備とか絵日記？だとか。
集客数あっても利益はないのですか？メディアは？

どなたか教えて下さい。お願いします。

Jは最大手の立場を利用して、少しずつ利幅の大きい商品に力入れてきてる。
ワー●ドとかの更に上の設定、上の上の設定があるんだよ。
メディアで得られる利益なんかバカバカしく感じてるでしょ。
ヘイや蔵やエイチは相変わらず薄利多売でアップアップしてるけどね。
・・・もうこの構図は変わらんだろ。
大体ツアー代金を安くし過ぎたの。無理しすぎたの。
TCだって、優秀なのもいる。バカもいる。でもみんな一律薄給。
だから優秀な人からどんどん業界離れていく。
ちなみにJの高いツアーの顔出しTCだからといって、
メディアのTCと比べて給与の高い特に優れた人材というわけではない。
Jはコストダウンしたままどんどん金額の大きい商品を売っていける。
だから利幅も大きい。
値段の高さはCやF利用ってことの運賃上乗せ分、
それから無理のない日程だからだよ。
HTLはメディアとかぶらないようには工夫されてるし、食事もちょっと良い。
要は、「格安ツアーの団体客とは違う」感を売っていて、そこから利益が取れる。
話はそれるが、超格安ツアーの客に限ってHTLや食事に文句付ける奴多いよな・・・
お前のツアー代は航空券代にもなってねえんだよ！！と思う。

有難う御座います。

だからＪの専任はメディアから手を引いて
強気でいられるんですね。
国内旅●は完全撤退ですからね。
やはりＪは他社とは別格のようです。
安いツアーを作ってはいけない会社という感じですかね。
しかしあのＲＲ、確かにコストダウンしたまま高級感出していますね。
南イタリア周遊なんて途中何箇所かだけＪＳＧスルーをつけて！
Ｊ様々ですね。Ｊだからできる！
旅●もＨＥＩと比べて値段は安い、食事、ＨＴＬはいい、これでは
利益はないに決まっていますよね。ＨＩＳはＨＴＬがＨＥＩより悪いから
若干ＨＥＩよりは利益になる。自由行動、ＯＰも多いしね。
やはりメディアは安くしすぎですね。誰から見ても明々白々。
これってやっぱりＨＥＩのせい？
でも今自滅寸前ですよね、ＨＥＩは！

ところで「安い客ほど文句付ける」ですが、
そうわかっているのに何故、旅行社はあれほどクレームに
対してビクビクしているのかが不思議です。
だって文句言われて当たり前でしょう。
なのにＨＥＩは組合が出来る程、添乗員が追い詰められている。
ＨＩＳは客はおとなしいが会社がうるさいと聞いていますが。
消費者保護法とは関係ない気がするのですが。

今の客は「やってくれて当たり前」「金を払わず贅沢するのは当たり前」
の感覚ですから恐ろしい。
前に「薬くらいそっちで用意しろよ！」とＨＩＳの若い夫妻客に怒鳴られた、
配布した案内書に「薬は渡せない、各自で必ず準備して〜」と書いてあります。
と言っても自我を押し通す。
全て自分の感覚が基準だからアンケートなど旅行社の自殺行為だと思います。
今の世の中の実情だと、「人材はいらない」ですからね。
とにかく低賃金で労力になる人が必要とされている。
だからとんでもない所で大失敗をする。で、即クビです。
他業界も同じです。
バブル時に社員になった「運」のいい人たちがやりたい放題、自分の
自我を押し通してリストラにあった年配人を見下しこき使い不当な判断で
クビにする。旅行業界もこれと同じ気がします。
加えて旅行業界は「コネ」採用ですからね。
全てが悪循環を繰り返していますね。
昔は添乗の悩み等、先輩達に相談できたが今はその先輩がいない。
添乗先でも新人ばかり。語学力はあるけれどね。

そうそう、モンスターが多すぎる。
案内書なんて全然読んでないしね。
注意事項を出発前の電話でお知らせして、出発当日の空港でも案内して、
現地でも繰り返し案内したって、全然聞いちゃいない。
「知らなかった、聞いてない、わかりずらい、それくらいやってくれるべき」
なんて悪びれずに言ってくるからね。
一番面倒臭いのは、中途半端に格安ツアーでの旅行慣れしてる客。
自分は旅行会社のことよく知ってるようなこと言う客。
「前の添乗員はこれをやってくれた」とかね。
無償でのエクストラ（添乗員の犠牲）を求め杉。
「自由行動の時間に特別なことをしてくれる添乗員が気の利く添乗員」
なんて平気で言ってるからね。
まーツアー客以外にも、世の中全体DQNな奴が増えているのは確かだ。

そんなに不満なら格安ツアーやめたら？
まあ、格安ツアー添乗員なんて負け犬の屑だから
ほかに仕事もできないだろうけど。

＞＞139？？？
まともに実情の話が出来ないなんて
まさに負け犬の屑だね。
格安ツアーの添乗員が「負け犬の屑」なんて
まともに仕事をしているＴＣの言葉ではないね。
それとも中途半端な自称格安ツアー旅行通の客？
クレーマー？

主催ツアーの添乗なんか止めて、貸切団体の添乗だけなら気楽なのに・・・・

>>140
同感。

ここが面白くないのは本物のTCじゃないカキコばっかりだから。
客は書くな、どっかにあるからそっちに行け。

>>140
おい、小間使い
彼女とセックスするからコンドーム買ってこいよ。
屑

ほんとバカな客多い
特に半球の客とかね　パンフも日程表も読んでない上話も全然聞いてない。
そのくせ深夜に遠慮もなく電話してきてシャワーの使い方やお湯の出し方がわからない
部屋が暑いだの寒いだの自分で何とかしようと言う気が全くない
格安通り越すほどの値段なのにホテルが悪い市内から遠すぎるだの飯がまずいだの言いたい放題
値段よく考えろってんだ

ほんとバカなTCって多い
特に○○のTCとかね　申し込み時にはパンフも日程表も確定していない。適当なことを書いている
あこがれのエジプトナイルエキスプ○○だって、そりゃ、あこがれじゃなくて単なる汚い列車だろ
食事もまずくTCはそれを知って、自分だけパン買って来ている
客のほとんど下痢、最初からわかっていたんだろ　
そのくせバスで遠慮もなく毎日300ｋｍ耐えてくれだって
時間がないからいそいでくれだのお土産屋によってくれだの申し込み時に書いていないところばかり
旅行を通り越すほどの強行軍なのに客が悪いだの読んでいないなど言いたい放題
自分のやっているこを考えろってんだ
旅行詐欺だろ

ビジネスのツアーで申し込んでいるのに
豪華なのは飛行機だけ
現地じゃ、貧乏くさいエコノミー客とアホ顔の屑添乗員と一緒
ビジネスツアーで募集するならもっとましな添乗員にしろ

145こそバカな客の代表だね
ここは添乗員以外はタブーの場所
憧れのエジプトナイルエキスプ○○汚い電車とわかってんなら申し込まなきゃいいじゃん
バカ安ツアーじゃ土産やに寄らなきゃ採算あわないんだよ
どうせこういう奴に限って何も買いもしない
エジプトなんてどんな高いツアーの食事でも下痢になるのは当たり前
どのガイドブックにも書いてあるくらい有名な事
パンフレットにも日程表にも○○〜○○へ移動と書いてあるのだから
現地のことを少しでも調べれば検討もつくはず
現地のことなんか少しも調べようともしないバカが参加するから文句ばかり
だいたい旅行を企画するのは添乗員ではない
ビジネスツアーだって飛行機はビジネスだがツアーはビジネスなんてどこにも書いてない
旅行詐欺だなんて言ってんならもう二度とツアーに参加しなければ良いことだろ
そもそも添乗員以外来ちゃいけないと書いてあるのにレスするぐらいだから
日程表も読んでない日本語も読めないバカは明白

なんかもう、申し込みパンフレットが読めていないだけでなく、
日本語も通じていないよ・・・
一番痛いのは、
自分がいくら出したかが、分かっていない所。

こんな客が来ないことをお祈りしよう。
こんな客が来たかわいそうな添乗員さんにお払いをしてあげよう。
ナームー

屑添乗員が多いね。
日本語も通じていないよ・・・
一番痛いのは、
自分の給料が誰が払った旅行代金からでているかが、分かっていない所。

ほんと読んでて呆れた。
エジプトは超〜デラックスＨＴＬでもＲＳＴでも
下痢するのにね。それにあれだけの遺跡を残している＝超〜途上国！
全くわかっていないよね。半球の客は！それにＴＣうんぬんって
言っているけど、日程確定は他の人が言っている通りＴＣの責任ではない。
わかっているじゃないさ。どうしょうもないとね。
なのに旅行通と言うほど参加してくる。
文句言うなら申し込むの止めなよ。
だいたい、百円違うかどうかで旅行社決めてるなんてただのバカだよ。
百円高くてもツアー内容メチャいいかもしれないじゃない。
ほんと「カネ」だけだよね。なら、文句いうなよ。自分で選んだんだから。
それにＴＣ専用に書いてくるなら添乗員組合のブログも見てんだろうさ。
ＴＣの実情わかってんでしょうに。
「ばかＴＣ」と書くよりもいかに「新人しかいない」と理解すべき！
他のブログにも「できるＴＣからどんどん辞めていく」とモロに
実態が示されているのに。
できるＴＣが生活できない程の超格安ツアーでしか旅行に行かない
客にＴＣの批判をして貰いたくない！

ユー●●アのツアーで旅費３５万円、半球１５万円は
ツアー内容は殆ど同じ、ＨＴＬもＲＳＴもね。
２０万円の違いはいかに会社が儲けているかだけ。
Ｊ●●も同。上記の投稿にも書かれている。
格安ツアーとかぶらないように工夫されているが、実はランクは同じ。
客の目をごまかしているだけ。
つまり、客がそれをみぬけない。
ＨＴＬやＲＳＴのランクはガイドブックでも分かる。
本当に呆れる。本来格安ツアーは感謝されて当たり前なのに。
格安ツアーのＴＣがバカで負け犬の屑で小間使いだなんて。

客を騙してべらぼうな利益を上げている会社は高給ツアーで
ＴＣが生活できないほど薄利の格安ツアーを罵倒するなんてね。

現実を知れ！　引っ込め！　ばか客！

＞＞150
ならば、クルーは？
社員手取５０万円、契約手取３５万円、
ステイ先では労働貴族待遇、アンケートなし、
機内食は客より先に抜きいいものを喰って、休憩時間は２〜３時間、
ＷＣ側のベッドで寝ている。
搭乗時間と替わらない時刻に乗込、客の後直ぐに降りてくる。
そして、バゲージは客よりいち早く出てきて客の前を
平然と客を見下し歩いていく。

それでもなぜか客はクレーム出さない。
サーチャージの集金すらやらずＴＣに丸投げ。

やっぱり、おかしいよねツアー客ってさぁ！
ＴＣが客の払った金で給料もらっているなんて大いばり。
生活出来ない給料なのに！

クルーは客の払った金で高待遇ではないのかい？
ばか客さんよ！

自分の給料が誰が払った旅行代金からでているかが、分かっていない所。
バカすぎ
あんたいくら払ってるか覚えてないの？
航空運賃にもなっていないツアーに参加しておいてこれだもの
あんたが払った金の分仕事しろってんなら
何もしなくていいてことだよね
よく考えてから物言え！！

>>150
お前らは俺の払った金で食ってる癖にって、役所へ行って言ってきなよ。

＞＞155　同感（笑）役所より国会の方がいいかもよｎ！
この理屈、資本主義が成り立たないよね。　　　　

＞＞150
（笑）ならばＴＣのこちらがケアして貰いたいね。
客に･･･。だってＴＣの人件費から客は旅行しているんじゃない。
わかってないよね。笑っちゃうよ！
だって旅費いくらよ。　＞＞150が言っている詳細を言うと
ＨＴＬ、ＲＳＴ、土産屋、ＴＣ、ガイド、エアー等の
人件費、利益を強制ビンハネしてあの旅費！
つまり反対にお客が自分達業界従業員の利益を与えられて
ツアーに行っているのにね。
自分達客の支払っている旅費は自分達ＴＣ等の利益には厳密にいうと
なっていない。やっぱりわかっていないよね。
見た目は客がカネを払っているんだけどさ。
だから「バカ」なんだよ。
自分達が支払っている金額（旅費）は航空券にも満たない金額
なのに。業者、従業員の利益をなくし且、カネを支払わせてツアーを出して
いるのにね。本来「客面」なんてさせなくていいのにね。
行かせてやってんのよん！業者や従業員達が、国際貢献のためにね。

全く、勘違いもいいところ。
金貸し業界が債務者に客面されているのと同じ理屈。
資本主義社会っていいよね。見せ掛け客が言いたい放題。
利益出せなきゃ客じゃないのにね。
だから最大手Ｊは格安ツアーを見下してるんじゃん。
利益にならないのに文句ばかり百人前だから。
「彼女と●●●するから買って来い小間使い。」だもん。
お里がしれちゃうよね。

やっぱり格安ツアーの企画自体が大きな誤りだったって、
アンケート取るなんて自殺行為だって事が
はっきりと証明されたよね。

エリートは添乗員のような小間使いにはならない。
バックパカー崩れの屑が食えなくて奴隷添乗員になっている。
もともとまじめに働く気なんてないから、不満ばっかり。
最後には自分の給料を払ってくれるお客様を馬鹿よばわり。
しかも匿名掲示板でしかいわない。
自信があるなら実名で書けば？コソコソするな卑怯者。
てめーが無能だからアンケートで酷評されるんだろ。

158あんたもアンケートに実名で書いてのかね？
こういうバカに限って無記名がほとんど

アンケートに不満があるから会社に言ったら？
会社には不満は言えないのか？そんなこと言ったら即首になるんだろ。
使い捨ての屑なんだろ。まあ、旅行会社にメールで添乗員の不手際を連絡しているからね。
多分、首になったのも多いんじゃないかな。

＞＞160
このブログ上から読んでないの？
１０年前に行政機関に半球を指したのは自分！
社員総入替させたのも。
だから今の半球はまだまともになった。
自分の事は会社も旅行業界も知っている。
今更実名なんて言う必要はない。
所詮バカはバカ、丸出しだね。
ＴＣがバックパカー崩れの屑？
自分の周りには英国の国立大卒のＴＣが何人もいる。
超〜バイリンガル＆トリリンガルがね。

だから書いているでしょ、前から、実態、実情を知らない
「ばか」だって！　＆客面すんな、ろくなカネも払わないくせに！
だいたいバックパカー崩れの屑がいなけりゃまともに旅行出来ない、
カネも払えない、くせにいい加減にしな！
ばかな貧乏人屑客！

>このブログ上から読んでないの？
はあ？ここがブログか知恵遅れ？

ユニバーシティ卒を「バックパカー崩れの屑」とは。
やはり世間知らずの貧乏人、日本語も通じなければ
意味も分からない。
こんな客にアンケート悪く書かれて即クビなんて
組合が問題にして当たり前！
恐ろし〜い！

>自分の周りには英国の国立大卒のＴＣが何人もいる。
あのね、ヨーロッパの大学はほとんど国立大
イギリスでは私立は確か1校だけ。
イギリスの大学は99％国立だのに「英国の国立大卒」って言うかな？
そもそもイギリスでは大学進学率が低いからイギリスのもともな会社に
なぜ就職しなかった？

＞１０年前に行政機関に半球を指したのは自分！
はいはい。妄想妄想

＞＞162
遂に的外れの減らず口に変わったね。
ただの暴言罵倒に･･･。
やっぱり中身がなかった。
ブログかどうかなんてこの書き込み
では問題外。要は格安ツアーの実情が
わかっているかどうかなのにね。

こんな客に評価されて死活問題だもん。
人権侵害もいいところだよ。
でも無職なら税金払わなくていいからね。
あんたの親の年金をね。
格安でも行くカネなくなるね。

>イギリスの大学は99％国立だのに「英国の国立大卒」って言うかな？
大英博物館に行ったんだろね。日本の博物館と一番違うところは？

現在、ほとんどの旅行会社が派遣添乗員を活用しています。
派遣添乗員の収入は、固定給ではなく、添乗日当×日数で計算される
ためかなり不安定。3〜5年の経験者でも年収200〜300万円程度という
のが実情です
http://www.13hw.com/job/04_01_01-a.html
英国留学して、年収200〜300万の職業を選らんだ理由が聞きたい

>>166

「ﾊﾞｯｸボーン」だの「ブログ」だの、妄想狂の年寄りだろ。
それと「１０年前から業界の脅威と噂されて来た新企画という
のも、痛すぎるのですが。壊れているのですか？どこか。

１０年前に阪急を指した？社員が総入れ替えだって、何の事
言ってるんですか。アソコ行政指導ぐらいでビクともしないよ。


「東部労働添組」って。もう言葉からしっかりして。

このスレいつから客のになったの？？？

>>169
気にしなくてもいいんじゃないの。
妄想狂の年寄りでしょ。

そうしよっと。

ヤツはプロ添じゃないんだけど、しかし決して客や素人でもないのよ。
多分、ワタシの想像だけど、阪○交通社からいじめられているオペレー
ターの老人じゃないかなア。アジアかアメリカあたりの。

ご同情はいたします。まあ御陰様で盛り上がりました。

>>172　　添乗員？　お客？

お客が「プロ添」なんて言葉知らないでしょ。
そういうアンタは？

・・・。

バカな客による無茶苦茶なTC酷評アンケート
ついでに帰国後AGTにTC名指しで大クレーム
↑
大体このケースは、AGTも客の馬鹿さ加減をよく理解してくれるので
TCはクビになるどころか、大変でしたね、と労われる。
TC同士のネタとして使わせてもらってる。
こんなヘンな奴がいた、ってね。

このスレでTC批判してる奴、超頭悪いの丸出し(爆)

まーこのスレタイもう一度よく嫁〜
おかげで盛り上がって楽しいけど。

（爆笑）ほんに、このスレタイもう一度よ〜く嫁〜！

派遣ＴＣの屑なんてアンケートとクレームメール1本でアサインなくなるんだけど。
なに虚勢張っているんだ？

（爆笑）観んな虫〜

あのさー、業界の難しい構造は理解したつもりだけれど、
ＳＥＸやりまくりのクズを排除してくれないかな。
詳しく言えないけれど、ＴＣの【食事】のために良い迷惑しているんだ。

知ってる客は知ってるんだわ、Ｊなんだが。

Ｊ○Ｉ？？？
いやだ〜。使えなくて有名じゃん、業界で〜！
遺跡富家。

添乗員にはどうしようもない事で荒れてここに書き込む人がいるって事には驚いた。
どうすれば満足の行くエジプト旅行になったんだろうね。添乗員レベルで。
一日300kmバスに乗りたくないったって、ホテルは300km先なんだし。
にっこり笑って離団届けしか思いつかないｗ

派遣の屑の無責任さにあきれる。
日本の法律では、強盗団の見張りをした末端下僕でも犯罪になる。
派遣ではどうしようもないでは済まされない。
派遣屑年収200万だから責任感がないんだろうね。
これだから就職もせずにバックパッカーしていた屑って使えないよね。

このスレ的には、私は嵐だけど言いたいことがあります。
添乗員さんにチップとか心付けをお渡しした方がいいんですか。
彼らに抵抗なくすんなり受け取ってもらえるんですか。

はっきり言って、高学歴（英語だけ有能）の方々が、チップを受けとりますか？

チップを快く受け取る環境が整備されているか、次回の旅行で検証します。
メンバーは、今のところババア１名、５０代夫婦２組、あとは子供２〜３人です。

>>184
渡すなら最後の飛行機の中。
始めは絶対に受け取らないと思う。
トラブル防止にね。
Ｔｉｐ払ったから便宜をはかれ、と言われると
困るから旅行社は渡すなと案内している所がある。

年収200万の派遣なんだから
金もらうに決まっているだろ。

>>184
先に渡すべき。
部屋の展望とか、飛行機の席とか、バレない程度に優遇されるよ。
小さなサービスだけど。

旅館の仲居さんには必ず心づけをお渡ししています。
それも、夕食の後片付けが済んだ段階で。
初めからお渡しするのは、下心丸見えで粋じゃないと思う。
やっぱり>>185さんに賛成。
でも、なんだかなーって添乗員だったら渡さない。

>>188 さんへ質問です。
なぜ、添乗員だと渡さないのですか？
いつも不思議に思っていたのですが、お客様って
ガイドやドライバーにはtip渡すのに添乗員には渡さない。
添乗員には文句言うのに航空社の人には文句言わない。
一番世話をしているのは添乗員なのに･･・。
なぜ？？？

君は航空会社の人にもtips渡してるの？

>>189
国内ツアー未経験なので、ガイドやドライバーさんの事は分かりません。
心づけに関しては、自分より偉そうな人（お客側の勘違いでしょうが）に渡すのは失礼かなと思うのです。
はたして差し上げていい物かどうか悩むのです。

それと欧州で部屋に来て翌日のプランを考えてくれた現地ガイドさんに、
冷蔵庫から飲み物を出して薦めたら、固辞されたことがありましたし。
それと成田に着いて添乗員さんに、
極めて日本的なあるモノをさしあげたら返されたこともあります。

誤解のないように言っておきますが、私はケチではありません。

添乗員は旅行会社の人だから渡さないんだろうね。
もう旅行代金払ってるんだから、的な。
>>191
日本的なモノってのはわからないけど、
何かカップ麺とかの余ったのとか、お菓子とか、
外貨の小銭の余ったのくれようとする客はいるよね、
「また来るんでしょう？使ってね」とか言って。
はっきりいって、迷惑だから要らないよね。

>日本的なモノってのはわからないけど
おめーは何人だ？日本人の常識もない屑かよ。
バックパッカーくずれ
気がついたら年収200万の添乗員しかなれない負け犬。
ああ一生みじめな下層階級
やっぱマジメに働いた方が年収が高い。
おめーの名前は？アサイン取り消しさせるから言え。

極めて日本的なあるモノとは、桜の花びらがプリントされたハンカチ。
もちろん未使用、宇野千代です。
いつも何枚も持って海外に行きます。
「いただけません」と突っ返された時は、ちょっと寂しかった。

http://tour-navigator.cocolog-nifty.com/blog/

この人エライな。本当に添乗員の事を考えてくれているのネ。

>>195
昔、労働組合が労働者の為の組織だった時代の専従さんの匂いがした
俺は今は添乗員やってないが、こういう人にはマジで頑張ってほしい

>>193
何なんだよ、テメーこそ。
アサイン取り消しとか何言ってんの？
そんな権限あんのかよ、ボケ。
バックパッカーでも、年収800万以下でもねえよ。
オメーだろ、下級階層は。
どんだけ態度でけえんだよ。

あ〜折角マジメに書き込んで損した。
もう2度と書きこまねえよ。アホくさ。

言いたい事には同意するが
必死さはﾜﾛﾀｗ

添乗員スレや旅行会社スレ・・・・ホントに程度低う〜。
何も面白くなかった。アタマ悪いのかな。
阪急もＪも。
年収相応の下層階級構成者達。文句言わず奉仕者として汗して働け。

>>199
私は添乗員ではないです。あなたは、自分の彼女が添乗員の人に奪われたり、食われたり、嫌な思い出があるのですか？
なのでそんなに攻撃的なのですか？
批判的な書き込みは、真面目にやっていらっしゃる方に凄く失礼だと思います。

スレや旅行会社スレ・・・・ホントに程度低う〜。
＞ 何も面白くなかった。アタマ悪いのかな。
＞ 阪急もＪも。
＞ 年収相応の下層階級構成者達。文句言わず奉仕者として汗して働け。

バックパッカーくずれ
気がついたら年収200万の添乗員しかなれない負け犬。
ああ一生みじめな下層階級
やっぱマジメに働いた方が年収が高い。

>>201
添乗員さんに心付けをお渡しするのに躊躇していた者です。
バックパッカーくずれがどうしたというのですか？
きちんと仕事をしてくれれば、何の問題も無いのではないでしょうか。
お知り合いの奥様方に、「添乗員さんに心づけを差し上げてね」と言います。
帰りの飛行機の中で、そっとお渡しすればいいんですね。

しかし、金多久が顧問をしている会社の女子事務員の給料は
税込みで１３−１４万円そこから何やかやと引かれて残るのは
１１−１２万円、年収１５０万と言うことだが、一人暮らしはとうてい無理、
夜のバイトでもしないことには生きていけないのが現実。

保守

>>201
あんたが哀れだね。
バックパッカーくずれって何？意味分からん・・・
元バックパッカーの成功者はいっぱいいるよね？
さては、元バックパッカーに彼女取られたとか、クビになったとかだね。
添乗員のこと、哀れとか、下級階層とか思った事なんかないよ。

>>145
土産なんて空港の免税店に腐るほど売ってるぜ

↑すまん誤爆

年収200万の添乗員
しかも派遣
客のアンケート1発でアサイン中止
小間使い
客のあまった外貨をもらう乞食
下層階級哀れ

↑う〜ん、悲惨。
自分が１発でアサイン停止になったんだね・・・
ただでさえ年収２００万だったのにって事か。同情します。
派遣会社とうまくいってなかったんだね。
アサイナーに嫌われてたかな？
皆があんたと同じ下級階層って訳じゃない。
楽しくやってる子もいるんだから、そんなひねくれんなよ。
そんなんじゃ、またアサイン停止になるぞ。

【社員添乗員と派遣添乗員の見分け方】
社員添乗員……トラブル発生　→　トラブルの解決に全力を尽くす。
派遣添乗員……トラブル発生　→　トラブルの原因が自分の責任ではないことの証明に全力を尽くす。

いつも楽しいこのスレ。

まじめな話ですみませんが･･･。

最近添乗員の契約化が組合のおかげで盛んですが
添乗日数だけで契約化しているのはおかしいと思うのですが。
日報をちゃんと書ける添乗員や資料を書ける添乗員等を
最優先に契約化すればいいのにそこまで能力チェックしていない。
才能のある添乗員の日報等はすごいといつも関心しています。
初添場所もその日報で完璧って感じ。

もっとスキルをチェックして契約化してほしい〜！
添乗日数だけじゃなくて〜！

そんなの関係ない
いくら日報が綺麗でも、資料が綺麗でもクビされていますから
頑張って派遣先に気に入られましょう

>>213　

>>212です。やはり関係ないですか。
何か悲しい世界ですね。能力関係ないなんて。

>>214
関係無い事はないでしょう。
ただ日報が綺麗で、アンケート普通よりは、
日報汚くても、アンケート良い方が評価されるって事でしょう。
実際綺麗な日報に喜ぶのは、添乗員で派遣会社では無いって事ですね。

だから関係ないじゃん日報の善し悪しなんて
アンケートもあまり関係ないけどね

>>214です。
綺麗、汚いではなくて、内容が細かく情報が良く
書いてあるという意味なのですが。
綺麗でも対して書いていないのと、汚くても細かく書いてある
方が勿論いいですが。
確かに日報よりもアンケートの方が旅行社、派遣会社は重視します
けどね。でも前回日報がちゃんと書かれていなければ
初添場所ではちゃんと添乗ができないのでアンケート評価にも
繋がると思うのですが。

>>216
アンケート関係ない事ないでしょ？
アンケートに基づいた査定よってAGTの支払いも違うんだから。
派遣会社にとって超重要ですよ。添乗員にもね。

>>217
日報もAGTによって重要度が違うよね。
しっかり書かないと怒られるAGT、別にチェックされないAGTとか。
個人的にはちゃんとした日報は重要だと思うよ。
初めて行くコースでちゃんとした日報が無いと困るし。

２１８＜話判ってる？
契約に際して日報は重要視されているか、されていない
同じくアンケートは重要視されているか、されていない
お気に入り添乗員のランクが上がるシステムがトラサポです
後は言いたいことがあるならトラサポ板へどうぞ


綺麗な日報＝他の添乗員に役立つ日報。

>>219
何でトラサポなの？

また妄想狂のオメエか。バックボーンは元気か？夏バテしてないか？
アンカーぐらいキチンと付けないと、バカにされるぞ。

>>219
ホント、トラサポだけじゃないでしょ・・・
トラサポ版へどうぞだってw　自分がトラサポなのかな？

某AGTもアンケートのいい人から優先でアサインいれるシステムだし、
そもそも派遣会社がアンケートの成績のいい添乗員から
優先してアサインするよね。ま、当たり前か。
評価の良い添乗員が多い派遣会社＝良い派遣会社の評価だもんね。

まあ、でもアンケートも意味ないけどね・・・。
バックパッカー崩れとか吠えてるここのアホみたいなPAXにあたりゃ
どんなにちゃんとやってても嫌がらせ評価つけられたりするんだし。

会社とつるむのが一番の処世術。トラサポ組合はそれを実践している。
給料下げでも文句一つ言わない。ナカマがクビでも会社の味方。
それと引き換えに日当３万。組合トップはおいしい。

↑それって犯罪ですよね。
「やらせ」「買収」
やはり阪急は丸ボー顔負け。

そういえば、トラサポ解散って最近聞かないね。
なんか落ち着いちゃったカンジ。

阪急のツアーなんて絶対やだ。
貧乏ツアーでしょ？　　やっぱりエアー系の社員になれれば
それが一番だな。
　友人見ててつくづく思う。

>>224
私は他社添ですが・・。会社が○暴とかじゃねくて、ズルイ添乗員の問題だと思うんだけど。
ズルイというか立ち回りがウマイというか。強いモノには逆らわない事ですね。

ホント3万貰ってんの？

トラサポｓ１ランクは２６０００円で人気添乗員だと２８６００円
格安ツアーの添乗員とは思えない待遇

ウソ？！！

東京の話ですか？それだけあれば会社にシッポ振るね。皆が皆か？
質問イッパイで悪いが・・・・

大阪だよーん
東京は同じか噂じゃもう少し多いみたい

>>230
キリが良くない具体的数字で、信憑性大ですね。
問題なのはそれがトップ数人なのか、平均なのか？
で、プラス社会保険完備って。破格ですね。本当か？

今秘境ツアーでは
添乗員は緊急用にタミフルとかもってるんですか？

>>231
だけど所詮阪急でしょ？
客は下品・ホテルはボロだもん・・。
JAL PAKとかも社保完備じゃないの？
ANAは社保・福利厚生完璧らしいね。　
聞いたら、社員で添乗以外の仕事もするらしいけど・・

JALってどうなんだろ。　お客もよさそうだし。。

>>232
何で持ってると思うの?
薬を出せるのは薬剤師と

HEIにウラミがあるようですが、
部外者は黙っておいてね。

ついでに薬・・・・あっ、もう書くのやめとこ。

最高ランクの日当です
社保完備

お客さんより馬鹿な社員が多いのが痛い
ＩやＴやＳは最悪

>>236
ありがとう。昨日と今日だけここにジャマしました。

贅沢言ってたら「アカン」ヨ。私は某地方の派遣（専属じゃないという意味）
ですが、日当半額以下の完全社保ナシです。
それを見てたら、労働組合の存在は大きいですね。何もやっていないとか
悪口言うのはナンセンスだと思います。シッポを振ってもいいじゃない。

＞最高ランクの日当です
2万円
年間200日で年収400万円
これが派遣添乗員の最高年収
新人は日当7000円　年間100日
あれ年収70万円？

JTBの人、アルゼンチンでかかったのかな？

スレ違い失礼致しますm(_ _)m

大変悩んでおります。
恥ずかしながら7年前に痴漢で逮捕されて罰金払っています。
ESTAすべてNOにしてアメリカに入国できるでしょうか？

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1231651188/l50
の480です。こちらにレス頂けたらありがたいのですが、よろしくお願いしますm(_ _)m

【新型インフル】南米ツアーのＪＴＢ添乗員感染
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090704/dst0907041719002-n1.htm

「旬の企画を売るためには常識破りのスピードが必要なんです。
いちいち会議している時間がもったいない」
企画した商品を翌日には店頭に並ぶスピーデイさを自慢。

ＨＩＳの澤田会長の発言。

旬の企画って何？　どなたか分かる方教えて下さい。お願いします。

NHKでカッパドキア放送したら、次の日トルコのコースだろ?
問題はHISでトルコに行きたい人がいるかだろうケド。

皆既日食関連
マイケル関連
中国ウィグル族暴動関連
小笠原諸島：世界遺産推薦関連

新聞で探せば

スーツケースベルトの７７７いい加減に止めろよ。
客食うな。
見ていて恥ずかしい。

>>242
そんな意味も分かんないのか？おバカさん！
オナレスやめて。

>>242 です。
なるほど、話題になった物全て、と言う事か。
ありがとうございました。

>>247
アノ組合のトコに同じカキコを見たけれど、それはアナタ？

>>245
すいません、スーツケースベルトの７７７は客食う合図なんですか？

なんでインフルの情報交換とかしないの？

>>250
ここの情報なんて鵜呑みにしてお客さんが感染したら大変だから

日本以外では誰もマスクなんてしていません　で終了。

男性で現在添乗員の方いらっしゃいますか？

いるよ

糸冬

ＴＣＳＡ理事、三橋氏の親はキャリア官僚ではないとの
噂を聞いたが〜、では代議士？

どなたかご存知の方は正しい情報を教えて頂きたい。

>>245
ググっても分からない。
誰か教えて(T_T)
＞ スーツケースベルトの７７７いい加減に止めろよ。
＞ 客食うな。
＞ 見ていて恥ずかしい。

マカオであったパンダ旅行の人お元気ですか？

皆さん、何でツアコンの道選んだのでしょうか？
現地ガイドをした経験も有り、日本語入れて四カ国語それなりに話す事が出来るのですが
ずっと語学畑で、所謂社会経験が無く、昔のコネで回して貰う、作業マニュアル等の翻訳の仕事で食いつないでいます
いい年なので、今より安定した仕事に就きたいと思う事もアリ
旅行業界（添乗員/通訳ガイド）も視野に入れているのですが…

>>258　それだけ語学が出来たら
ＴＣでもＥＳＧ（英語ガイド）の所に
バンバン出れるから重宝されると思うが
安給料でこき使われて体壊すの目に見えている。
安定を望むならＴＣの仕事は無理。
今も豚インフルでかなり仕事少ない。

でも年齢が行くならＴＣの仕事をしてみても
いいかも。語学力もあるとの事だから。

安定はないが通常期は必ず忙しい繁忙期という
時期があるからね。

但し始めから海外は出れない。国内をやらされる。
我慢できるかが勝負。

ツアコンなんて英語もろくにしゃべれなくても出来るじゃん

確かにそういう人見掛けるけど、喋れる添乗員と比べて
３倍位仕事がしんどいと思う。

うん自分も英語余り出来ないから
突発的な事があるとた〜いへんだよ。
限界を感実時たね。
語学力はあった方が自分がラクだいな。

仕事が出来て語学苦手
語学出来て仕事出来ない

これなら前者の方だけどね。
仕事はやればすぐに出来るようになるけど
語学はやってもすぐには無理だからね。

やっぱり語学力がある方が絶対有利。

ツアコンに必要な資格は、そう簡単に取れるものなのですか？
数日講習受けて、はいテスト受けろみたいに書いてあるのですが。
本屋とかで参考書みるとぶ厚いし、いかがなものなのでしょうか？

簡単です。
英語もほとんどできませんが、もう10年やっています。
対人スキルもあまり高くないので、仕事はありませんが、食べてはいます。

>>259
ありがとうございます
安定とは、ほど遠い仕事ですか…
文化・語学好きには、うってつけの仕事だと思ったのですが

もちろん、添乗員の仕事を軽んじている訳ではないですよ
ただこの年だと、実務経験があっての語学という感じで、なかなか仕事もみつからず、上記の様に食いつないでいる状態です
旅行関係の資格さえ取れば、底辺からでも仕事は有るのではっと思っていました
ありがとうございました。
参考にさせていただきます

ＪＴＢ専属のＪＳＩ（ＪＴＢサポートインターナショナル）は
確か通訳ガイドライセンスがあると日当５万円〜６万円位でると
聞いた事があります。

じゃ20日働いたら、100〜120万円の給料だと？
本気で言ってるの？

たぶん２０日も仕事自体がないと思う。
メディアで５〜６万円の日当はだせないからね。
どんなツアーでこの日当が出るかは自分も知りたい。

ソースさえ書いてないものなんて論じる価値さえない。
おいしい仕事だったら誰でもやるに決まっている。
体を壊すくらい仕事がきつい、誰もやりたくないような仕事なら日当は高い。
楽しておいしい仕事はない。
そのぐらい気づけ。

派遣の添乗員のは転職者が多いと聞きましたが、
就職先としてはやはり旅行会社が多いのでしょうか？

添乗から転職して旅行関係は無いでしょ。
旅行会社とは一切関わりたくなくなって辞めるんじゃない？

ＪＴＢサポートは、ツアー添乗以外に手配の添乗がある。
日当は高いしお客や担当者に気に入られば指名料は一日ごと毎日もらえる。
添乗会社では優良ランク会社。

>>264
実習が必須になってますので、ペーパー試験で仮に満点を取ったとしても、それだけでは旅程管理の資格はとれません。

福岡の添乗員派遣会社、エコール他どこがありますか？
また阪急トラサポ　福岡支店は、雇用形態は東京とかと同じなのでしょうか？

＞２７５　　STS　総研　TEI　TCA　ソリット　んなもんかな。

275です。
>276　ありがとうございます。
トラサポは、東京と就業形態は同じなのでしょうか？
ご存じの方おりましたらよろしくお願いします。

添乗員なんてならないほうがいいよ
語学できるなら尚更
最近のツアー客は10年前に比べてますますDQNになってきてるし

JTB専属の添乗指名料は一日あたりいくら貰えるんでしょうか？

日当2万円
年間　200日
年収400万円これが最高
ほとんどは日当1万円　年収200万円

東京、名古屋、大阪にあるフォーラムにいる方、
どういう頻度で海外アサインありますか？
どこのエージェントの仕事が多いですか？

>>281
フォーラムは国内もやらされますよ。
特に最近は海外は減ってきているので、、。
今から入って、海外ばかり出たいというのは難しいでしょう。

hoshu

すみません、旅行者から質問ですが、
旅行で添乗員さんにお世話になったお礼をしたいと思ったとき、
添乗員さんにとって、心付けを現金でもらうがアンケート回収無しなのと、
心付け無しだがアンケートに最高ランクの評価と賛辞を書いて渡すのとでは、
どちらのほうが嬉しいでしょうか？
（次回旅行からのお礼の渡し方の参考にしたいので質問です）。

そりゃあ、心付けあり＋最高の評価がいいです。

>>284　勿論、アンケート最高評価＆賛辞ですよ。
アンケート評価で日当が変わってくるからです。
心づけ１万円もらうより嬉しい。

ロスの辻というガイド、アカラサマにＴＣに喧嘩を売ってくる。
大クレーム出してやる！

>>286
それを聞いてほっとしました。
こないだ、現地ガイドさんには現金で心付けを渡し、
添乗員さんにはアンケート最高評価＋賛辞コメントを渡したところだったので。
（添乗員さんにも、アンケートの他に現金の心付けを用意していたのですが、
他のツアー客の前で渡すのが憚られて、渡そうとしたのですがついに渡せませんでした。
なんか、そのツアーでは、心付けを渡すと浮いてしまう雰囲気のツアーだったので。）。

先に渡すと「自分に便宜をはかれ！」と言う意味になるので要注意。
もし本当に心づけを渡すお気持ちがあるならば、帰りの飛行機の中か
成田空港のターンテーブルの所が一番いい。

ただガイドにはあから様に渡し、添乗員は無視という客が多いので
要注意。やっぱり気分悪い。
自分の経験だがニュージーランドの帰りの空港でガイドにはバラの花、
添乗員にはその後の朝食時に「味噌汁一杯なくて悪いねぇ〜」と言われた。
ガイドにバラの花を渡してバツが悪かったのだろうが、何も言われない
方が気分がよかった。アンケートも２だったので「イヤミ」と自分は感じた。

おば様達の集団から、みんなの余ったお金をまとめて頂いて
後で数えたら、1000ユーロ以上あった事がある。
そのツアーの方たちからはよく連絡があって、指名でツアーに
参加したいと言われる事もけっこうある。
こんなの、この方たちだけだった。お金以上に結構うれしい

確かに羨ましい話。自分は他はぜ〜んぶ５で添乗員の所だけ１を
もらった事がある。帰りのエアーは席が隣、何が気に入らなかった
のか。つれのおばさんは余った対しておいしくもない飴を一袋無理やり
くれた自分が開けていくつその飴を食べるか目を皿のようにして見ていた。
ほんと疲れたよ。口では「楽しかったわ〜！」と言いながらね。
組合のブログにもあったが「添乗員のアラを見つけてクレームを出す会」
というのが有るらしい。ガクブルｗ〜

>>287
辻本じゃない？

>>292
だっけ？　つっぱしりの突進方、周りを考えずに馬鹿みたいに
ガツガツしている。北米の手前勝手な悪い面だけを身に付けて
日本人の良さを忘れている売国奴ばかおやじガイド！
ＴＣからかなりクレームが出ている。あれじゃ当たり前！

☆戦後、在日朝鮮人は日本人になにをしたか？（主演　高倉健）
　　
http://www.youtube.com/watch?v=yirYWYqxGBk

日本のマスコミが決して報道しない真実を知ろう！

山口組がなぜ有名か分かった気がする。当時は英雄だったね。
自分も学生時代３０年以上昔だが、西村（ｋ）、唐沢、飯田、川脇（Ｊ）
達によってたかっていじめられた。日本人の自分がコリアンとジャパニーズ
達に一緒になってね。

日本の事を非難する資格、権利がそれほどあるのかね。外国は…！

ジャッツのＴＣって酷いの多いよね。
専属のあの酷さ！
まるで自分が企画担当者みたいだよ。勝手に派遣ＴＣに指示してさ！
所長が中●では仕方がないか。

旅物の客も酷いよ。阪急より値段安くて内容いいのに
何様面。ＪＴＢっていう感覚があるらしい。
だから安くても内容はハイグレードっていうね。

客です。
質問があります。

個人旅行に行く場合、気に入った添乗員さんに個人的に添乗を依頼できますか？
例えば、２人の客＋添乗員と言う形です。

出来る人と出来ない人が居ます。
出来るかどうか確認するのは失礼ではないので、確認してみればいいと思います。

ご返答有難うございました。

確認するつもりでしたが、できるわけない、聞くのも問題外！とかだと
次回から居心地悪いし・・と思ってしまいました。

確認してみます。

>>298
もちろん出来ます。但し添乗員旅行費と指名料分はお客様負担になります。
実際、社長夫婦とかお医者さんとかあります。添乗員にも指名料入るので、やりがいはあります。

添乗員の都合が合えば大丈夫でしょう

募集型（２名以上で催行）においては会社から日当が出ますから指名料のみ（もしくは無料）でしょう、ただし他の方が参加される場合や、指名自体受け付けないかもしれない（他の方も他の添乗員を指名する可能性がある）

個人旅行（受注型）であれば添乗日当と添乗員の旅費を負担する必要がある、添乗員がその旅行社の社員であれば少額もしくは営業努力として無料的な指名料ですみます、但し旅費は掛かります

a

燃油サーチャージ復活。どうなるの？？？

組合ブログなどで契約ＴＣにして当たり前との投稿が頻繁にあるが
本当にそれでいいの？だって契約制になったらクルーみたいに
採用枠が決まり狭き門になってしまうから誰でもなれる職業ではなくなって
しまう。クルーのようにコネ採用になってしまうだろうに。
コネ採用待ちで何百人って感じでね。３〜５年先の入社って事にもなる。
月１００本ツアーがあったら派遣なら一人１本で１００人のＴＣにアサイン
できるけど契約に月２本アサインしなければならないと５０人のＴＣとなる。
ワークシェアをしなければいけないのに世の中の動きと正反対の方向に
向かっているよね。どうなるの？？？

age

石川県から出馬する元添乗員、田中美絵子33歳(JSI所属?)
知ってる人いる？
議員選挙板で専用スレたってるけど
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1249162000/401-500

419 ：無党派さん：2009/08/17(月) 14:30:38 ID:kdMkh6Ju
この人、エジプトではピラミッドに登ろうとして番人と番犬に追い掛けられたって自分で言ってますよね。
短大時代に行ったそうですが当時既にピラミッド登頂は禁止されていてあちこちに表示もあったはずですが・・・。
世界遺産で禁止行為をしておいて自慢げに語られてもねえ。くれぐれも日本の恥になることはやめてくださいね。

その前にこんなのを当選させてはいけない。

短大卒業後、明治大学二部を出て
パチンコのカード作る会社に入社。
添乗は国内のみ。
バツイチ。
資格は空手のみ(笑)
井上和香似と言われて大人気ｗ
日本オワタ

ほんとうに！

>>309
>パチンコのカード作る会社
真っ黒ですね

旅物最低だもんね〜。
イヤホン電池予備0.3ケ１週間もたない。数人にしか補充できない。
これって差別だよね。電池の〜。
誕生日客がいて他社は盛大にケーキで祝っているのに
旅物のその客に飲み物だけ。これでＪＴＢ？セコイ会社だね。

そして今度は元添乗員が選挙立候補？まぬけかいな。

日本を誤った道に踏み込ませないために
あなたの力が、必要です
Googleの急上昇ワードに「売国民主党」をランクインさせましょう

やり方は簡単
グーグルで売国民主党と検索するだけです
協力お願いします

作戦本部
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1250609104/
Google
http://www.google.co.jp/
急上昇ワードランキング
http://www.google.co.jp/trends

気をつけよう、新型インフル発症、阪急内で蔓延、みんな感染しないようにしましょうってマスクしても無駄です、阪急交通社を封鎖しましょう

政治家立候補した元添乗員、国内しかやってなかったのね。
ふーん。

国内だけであんなに偉そうに演説すんな！
ドンに対抗するとはまさに神風ＴＣ〜。お気を付けあれ〜。

ドンて誰。落選必死の「鮫の脳みそ」か？

スマソ。「必死」×→→「必至」でした。
添乗員が部外者にバカだと思われるのもね。

爆笑！スマソ！

>>307
国内だけなのに、エジプトの話を出したりして、
さも海外にも行ってたかのように、ふかしてるわけね。
国内添乗員としても、どうだったんだかね。

情けない話だね。ＴＣの面汚し？

ねぇねぇ。イタリアンマフィアにびびった人いない？

ある！土産屋のキャッシャーの男。
「他の店に寄ったら自分達は黙っていない！覚えておけ！」と
イタリア初添の時に言われた。

>>323　ローマ？

いや、郊外だった。

まだ初心者のころ　指定店の順番があまりに非効率的だったので
ガイドのアドバイスに従って変えたら　狙われた。ガイドめ。

質問。
旅の最後にアンケートを書かされ、旅行中で浮かれてたので
適当に添乗員評価５に○を付けたんだけど、
家に戻って旅の整理を始めると、添乗員の様々なるサービス業として
いかがか？と思われる態度を沢山思い出してきた。
手元に未記入のアンケート用紙がもう一枚あるのだが、再度提出って
あり？
今は不快感で１でもつけてやりたい心境なのだが。

>>327
もう手遅れです。
そういう後出しっ屁を防ぐため、アンケートの早期回収が推奨されています。

そんな後向きなことより、次の楽しい旅行の計画を考えましょう。

そうですね、早々に次の計画を立て楽しいことを考えます。
でも、ダメ元でやっぱ送っちゃお〜ｗｗｗ

今まで個人旅行ばかりだったのですが、年齢的に荷物引きずって歩くの
メンドクセーとなり、つい出来心でツアーに申し込んでしまった。
まぁ自業自得ですな。

でも、再度送っときますｗ

>>329
それで、自分の気持ちの整理が付くなら、だせばいいと思う。
ただ、旅行社のほうでは、メンタルに問題ありな人間だと見なして、
書かれてきたクレームもあまり重要視しないことは確か。

>>327
きっと添乗員は喜んでいると思う「いいお客様だった」とね。
だからそのままの方がいいかも。いいお客様でいて欲しい。

>>331
何で添乗員のために「イイお客様」でいなきゃいけないの？
>>327の人が鬱憤を晴らしたいと思っているんだから、そうすればいい。

てか、だいたいスレ違いだから、スルーでいいんだけどね。

>>330
実際メンヘラー？と思われる客も多いが
ちょっと注文が多かったり、目立った行動をした客を馬鹿にし
自分たちの未熟さを認めないのが、添乗員のみならず
この業界の総じた態度。
よって、改善は少なく客も働く側も不満は減ることはない。

まあでもヘンな客の相手をさせられる側としてはたまらんよ。
しかも添乗員なんて、薄給の上に超過労働させられてるんだからさ。
それに実際アンケートの評価の良し悪しは平均取って判断されてるの。
誰か一人が腹いせ紛れに１つけたって、平均が4.5とかだったりすると、
１つけた客がクレーマーと思われるか、まあ、こういう人いるわよね、で終了。

あのー、あからさまに女性客を口説くなよ。
見苦しいにも程がある。やって良い事と悪い事ぐらい分かるだろう。
それも簡単に落ちそうな４０代一人参加とかだもんな。
ツアー参加者は全員気がついているんだ、次の日から二人が変だもの。
そんなツアーに２回も出くわしたんだ、げ。

娘が添乗員になりたいというので、必死で阻止活動してます。

>>335
ふ〜ん、珍しいねえ。そんなの。
しかも４０代のおばちゃん口説くなんて。
自分も５０才のおっさんとかかね。
俺だったら絶対ありえない、
女子大生の卒業旅行とかならともかく・・・

>>337
信じられないだろ。
だけど目の当たりにした僕らは、その後ギスギスした関係のまま帰国したよ。
羊の群れを狼が導いていたって感じかな。
二回目の女性は落ちなかったみたいで、すごく添乗員を警戒していた。
８泊１０日のツアーのどこで仕込んだのか知れないが、失敗したようだ。

>>338
だって、もしその女がAGTにタレこんだらアウトじゃん？
前に実際にそれでクレームになって辞めたヤツいたし。
まあガイドとかドライバーならともかくねえ・・・
リスキーだなあ。
まあでもそれくらい大胆だから添乗とか続けられるのか。

>>339
僕は一回目の添乗員とおばさんがお互い無関係を装っていながら、何か気にしている関係を見ちゃった。
詳しく言えないけれど、何か不自然すぎだったな。
他の人も段々分かってきたようで、早く家に帰りたいと言ってた。
バレるんだな、一週間以上一緒に行動すると。
AGTにタレこむには、証拠が必要じゃないか。
それと若い女性がタレこんだのと、中年女性がタレ込んだのでは扱いが違うだろ。
だからいい年の女性を狙うんだと思う。

誤解のないように言うけれど、僕は普通に楽しい旅行をしたいだけです。
真面目な添乗員さんまで貶めるつもりはありません。

【小沢ガールズ】田中美絵子氏はコスプレ姿でＳＭ女王取材の風俗ライターだった★３
ニュー速＋にスレが立ってるね･･･。何なの、この馬鹿女。

212 名前： 無党派さん [sage] 投稿日： 2009/08/30(日) 23:38:26 ID:OG/dOH9W
昔の知り合いだけど。

彼女は、ヨゴレだよ。
映画監督と愛人関係にあった頃、映画でヌード出演してる。
結婚しているのに、お笑い芸人と不倫同棲していたこともある。
こんな過激な人が普通に国政に出てるって、ちょっと怖い。

232 名前： 無党派さん [sage] 投稿日： 2009/08/30(日) 23:47:15 ID:OG/dOH9W
みなさん騙されてますね。

「渋谷」という名で風俗ライターやってたこともある。
ツアコン時代は美貌を最大限に活用して爺さん騙してた。

たたけばすげーホコリいっぱい出てくる人だよ。
姫の虎退治の時みたいに、あとあと大騒動になるんじゃないかと思う。

268 ：無党派さん：2009/08/31(月) 00:16:55 ID:IVLfxyM2
ちなみに彼女、クスリもやってたよ。
今はさすがにやってないだろうけど。

それにしても、森も悪すぎるせいか、
ここでは彼女のあらゆる過去が「小さなこと」の扱いなのが驚き。

この国の行く末が本当に心配。

【逆転大勝利】石川２区田中美絵子　民主党
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1251638

>>341 大丈夫だと思うよ。今は自民潰しで民主が勝ったけどね。
「飛ぶ鳥落とす勢い」だね。でもキャリア官僚を敵に回して国の
運営が出来るなんて、ちょ〜恐ろしいよね。
八ツ場ダム問題が象徴しているよ。既に７割以上の費用を投入済みなのに。
今更凍結なんてタダの馬鹿だよ。
所詮ハトはボンだからね。ハトが出入りする料亭を知っていたが
女将がかる〜くご飯をよそりおかわりするとバンバン伝票に付けられた。
これって税金だよね。無駄遣い？ハトの方がよっぽど無駄遣いしているよ。
夫人はヅカ出の中卒。
少しの辛抱だと思う。直ぐに亀裂が生じるよ。

負けずに日々の生活をがんばろう！

>>341
だいたい青木愛なんてトゥナイトだからモロじゃないか・・・

小沢もイベンターだね。
子供手当てなんて子供ばかり増えて成人したら職なし、税金バンバン
取られて〜なぁんて事になる。評論家達が口をそろえて言っている未来像
が全くない。
かつての橋龍の二の舞になっている様な気がするよ。
政策が成功し始めたらノーを突きつけられる。国民性かもね。

キャリアＪが凄い事になっているよね。デルタと提携？
契約スッチーに手取３５万円なんて給料払っているから
こういう事になる。春頃２００億円出したよね、確か。
それでもこのザマ。人件費高すぎるんだよ。結局ツアー客がいなけりゃ
このザマさ。添乗員の気持ちがわかったかってな感じよん。
２００億円かえせ〜！　添乗員は仕事なくて生活できないのに〜！

私はツアー客なんですが、もうＪＡＬは使いません。

なして？
ＪＡＬいいじゃん。＊＊＊＊＊＊で＊＊できるしさ。
穴場ですな。

>>345
>契約スッチーに手取３５万円

それくらいだったらいいと思うけど、
機長とか社員スッチーの給料、退職ＯＢへの年金がすごいんでしょ。
潰さないと国民が高い料金を払い続けさせられ、税金まで投入。

社員スッチーは額面７０万円手取約５０万円、年収約１１００万円
パーサーは手取約１００万、年収約１５００万円
知人の知合いからの情報。Ｊは資生堂が指定店で毎週エステで約１０万円
社員は使う。だから月４０万円がエステ代にとぶ。社員と契約を見ると
すぐに見分けがつく。お肌、髪の毛の手入れ、金のかけ方が違うのが
直ぐにわかる。フリーパスのコネ採用でこんなに給料だす必要があるのか？
コネだからだすのかもしれないが…。特権階級職業、次官たちのコネが
多いらしい。もち政治家もね。だからホウガイベラボウな給料。
世間の目くらましで自給１２００円な〜んて言っているけどね。
乗務手当入れたら時給２０００円は下らない。ステイ先でも遊び放題。
だって成田Ｔ／Ｔを歩くスッチーのスーツケースでかいよね。
とんぼ帰りの荷物じゃないよ。自分達ＴＣと同じ大きさのスーツケースだよ。
８日〜１０日のね。相変わらず「労働貴族」たちだよ。税金つかってね。
やっぱり次官の家族だよ。税金ジャブジャブ使って労働貴族だもんね。
機内で何か聞いても「自分達には解らない」といつも言うよ。
外国では入国に長者の列で並んでいてもスイスイ特別ブースから出ていくよ。
もち成田出入国も同じ。スーツケースも客が乗継ぎ間に合わないと行って
いてもクルーが先に出てくる。客を見下し先に歩いていく。サベナなど外資
系が潰れたキャリアもそうだった。
ついに航空社にも天罰が下りだした。みなしにすればいいのよ。
１日８０００円でね。そうすれば２００億円の投入で充分だったはず。
人件費高すぎ。ツアー客のおかげで高給もらっているくせに、態度でかすぎ
だよ。航空社はね。アンケートもないしね。潰れて当たり前。

↑つづき
だから、入社１０年〜１５年で６千万円〜の一戸建ての家が買える。
ＴＣは２０年やっても生活すらあやうい。
この違いは何？？？ノースのクビになった通訳クルーが
ＴＣは組合つくって会社と戦わないからダメなんだと機内で大声で
言っていた。客に年金で旅行きてる〜なんて言われてあせったよ。
いいよね。ここまで言ってやっとクビ。それまでは何を言っても許される。
不当なクレーム付けられて出禁やクビになるＴＣとは大違い。
今度生まれ変わって来たら、何が何でもコネを探して絶対にクルーに
なるぞ〜！

自分で選んだ道だろ
他人に文句言ってどうする

＞自分で選んだ？？？

ＴＣになったのはそうだけど、クルーは選べないよ。
だってなりたくてもコネがなきゃなれないもの。
だからバブル時ブラックマーケットのバックボーンで航空社が
問題になり、契約制が導入された。もち、赤字の事もあるからね。
でもこれは当然、人件費が高すぎるから。

>>348
一般的には社員で３５マンくらいが妥当かと。
平均年齢考えればこれでも一流企業や中央官僚を超えるが。

ＪＬの提携先で話題が目白押し。
２００億円の国家援助では到底たりない２０００億円支援要請。
人件費高すぎだからね。契約で手取３５万円、額面４５万円ぐらい
だよね。ＴＣの月給はいくら？

今度生まれ変わって来たら絶対クルーになるぞー！

あのさ…クルーになるのにコネがなきゃなれないだなんて、
そんなわけないだろｗ
コネ入社なんて、いるかいないかわからないくらいしかいないぞ。

クルーの大半以上は、フツーにまともに採用試験受けて、
その中から受かった人がフツーに採用されてるんだよ。
誰でもなれるTCと違って、倍率は数十〜数百倍だけどな。
暑苦しいチビデブスには絶対無理だ。

クルーになりたかったら受験勉強して、外見も良くして、
試験受けてみろ。

CAなんて給料安くてもなり手の多い職種だよね？
だったら10万下げても人材は集まるわ。
不況産業なのに相変わらず高給だから誰にも同情されない。
人命預かる立場って言う奴も稀にいるけど、それなら看護婦や介護士がもっと給料もらうべきだわ。

受験勉強して、外見も良くして、空中飯盛女になれってかｗｗ

>>357
でも、TCよりCAのほうが、社会的評価高そう。
TCって、何かと何かの繋ぎ期間の職業ってイメージもたれてない？
もたれてるっていうか、そんな気持ちでなった人多いよね。

>>358　社会的評価？自分自身の評価は自分で決める。比べる必要ある？

> TCって、何かと何かの繋ぎ期間の職業ってイメージもたれてない？
> もたれてるっていうか、そんな気持ちでなった人多いよね。

そうなの？？そんな気持ちで勤まる仕事じゃない。
繋ぎにするならもっと楽で稼げる仕事があるのにバカみたい。

少なくとも頑張っているTCは、飯盛ってるだけの女より　プライド
持って仕事が出来ると思うぞ。好待遇ならまだしも　これだけの
薄給で続けられるのは、仕事に対するプライドや熱意があってこそ。

ＣＡなんて単なるウエイトレス。勉強して、外見よくしてもそんな
仕事選ばない。やりがいなくね？

CAとTC、両方経験した自分の感想というかイメージは
CA＝小間使い・侍女
TC＝奴隷　　　かな・・・？
どっちもサービス業なんだからそんなもんかと思ってるけど、同じ社会人として
TCはもう少し身なりというか、身だしなみかまえよって感じｗ
見かけからして貧乏臭いひと多すぎ

>>359　　
ちびピザ乙
CAにでもなれるんだったらやってみてから言えば？
あっそうか、選ばないのかそんな仕事ｗ

やっぱり世間の人達はＣＡがコネ採用とは知らないんだね。
絶対に言わないものね。ＪＲだって完全コネ採用なのに
絶対に言わない。

でもコネ採用だよ。１００％ね。

黙れアホ

CAは学歴調査と身元調査があります。
いくらがんばっても、身元が怪しかったりしたら×。
なぜなら、一流企業だから。
変な親がきて騒動でも起こされたらこまるからです。
ＴＣは派遣なので、だれでもなれます。中卒でも高卒でも、学歴は問いません。
問題があったら、直ぐに出入り禁止にできます。
派遣とは、学歴も身元もはっきりしなくても簡単に仕事にありつけます。
あの衆議院議員になった田中女史のような怪しげな方も、経歴をごまかせばなれますが
ＣＡはそうはいかないのです。

だから、身元がしっかりした、コネ採用がおおいです。
でも、全員がコネというわけではありません。
コネ無しの枠もありますが、この１００年に一度の不況で
一流大学の学生もたくさん受けてきます。
大臣の娘や地元名士の娘、官僚の娘。
もとミスコンとか、コネが無くても入りたいコネなし枠にズラっと凄いのもいます。

CAは外地に着いたら、自由に観光できます。
客にぺこぺこしなくてもいいです。アンケートもありません。
自社の飛行機も他社の飛行機も優待料金またはタダで家族で乗れます。
オフで旅行に行っても、一流ホテルは５０％オフです。
買い物もＩＤで安くなります。
仕事で海外スティしたら、滞在手当てと食事３食手当てがドルで現金支給されます。
もちろん、基本給の他に乗務手当もでます。
制服も支給で、クリーニング代金もでます。
通勤は時間にもよりますが、タクシーです。
タクシーでないときはトランクを送る宅配も社費でできます。
もし、機内で怪我したら、労災も治療費もでます。
社会保険も年金ももらえます。
ファーストクラスでキャビアもキャビアライスにして食べられます。
まだまだ、ありますが、
絶対ＣＡの方がいいですよ。
くやしかったら、なってごらん！！！

なんか頭おかしいのがわいてるｗｗｗｗｗ

まあJALはいずれつぶれるからどうでもいいよ
元々JALは婆というイメージが強いし
男から見た評価もANA>>>>>>>>>JAL
自分の大学の同級生やバイト先の子は結構ANAに入ったけど
バイト先の子は田舎出身で三流女子大の子もいたよ
外資はコネが多いわな
北新地でホステスして某外資エアラインお偉いさんゲットして
CAにしてもらってた

全部ウソ！家内がCAですけど、横で目がテンになっています。
再び言うけど「黙れアホ〜」！

↑どこのＣＡかい？
まさか、契約社員のＣＡ？

ＣＡも色々だね。>>363〜>>369　これがＪＡＬの待遇だとしたら
２０００億円の大赤字当然だね。空中お運びさんにこ〜んな待遇
与えているんだから。税金返してもらいたいよ。既に投資された２００億円。

知人に○○○いるからこのスレ、直ぐに送ります。
ＣＡの待遇下げれば赤字は半減だよ。
だからあ〜んな大荷物いつも持っているんだね。とんぼ帰りなのに。

今でも労働貴族職業だね。ＣＡは。

「くやしかったら、なってごらん！！！ 」

↑知人の○○○にＴＣの文句言ったら今からでも頼んであげるよと
言われたけど、丁重にお断りした。だってき○○いの人多いよ。
ヤッパリ頭おかしいよね。高待遇ボケしすぎだよ。

まともな世界で生きていきます。

ＪＡＬのＣＡは年輩者が多い。もし給料が年相応ならば若返りさせるしかない。
中途は取らない、早期希望退職制度を取り入れる、新入社員を採らずバイトか派遣入れて人件費落とす、
人事が何もしないと結局ＣＡが大量にリストラされるだけですよ・・・

>>368　トルコ航空じゃないの？

上のＣＡ待遇とは大違いだね。ＴＥＩの派遣とはね。

「ルックJTB、安売りから撤退−JTBWV北島社長が明言「4つのWIN」めざす」

メディアよりへたをすると酷いホテル、食事だったからね。当然でしょ！

何か、あたかも凄い改革をするように聞こえるけどね（笑）。

あんな酷い「なんちゃってルック」では撤退して当然。

でもさすがＪＴＢだよね。集客数なくしてどうやって利益保つの？

ＪＳＩの添乗員の実態分かってる？

旅○なんて日当7,000円前後で添乗員使っているよ、綜○でね。

でも仕事は結構あるみたい。安いからね。どっちがいい？

仕事がなくて高日当、仕事があって低日当？　究極の選択。

でも仕事があれば安くても金は入ってくるが無ければ０だからね。

「武士は喰わねど高楊枝」ってか。

よくＣＡが客の飲食物を盗んでいくと噂で聞いたけど
やっぱり本当だった！キャビアライス盗み食いしているなんて
１stやビジネスの客ってバカだよね。料金ぼったくられてさ。

かつて経費削減で落ちた紙コップでエコノミーの客に飲み物出した
事実もあるくらいだから。

のどもと過ぎれば熱さ忘れる！

同然の如く、自慢げに書き込むバカな奴。

かつての航空社の大問題を蒸し返すつもりらしい。
やはり社員ＣＡなどさっさとクビにすべきだね。
社員ＣＡの解雇要求を出しておきます。

投入済の血税２００億円、国民に返してください。
労働貴族さま方…。

未だ反省の色なし、社員ＣＡ！

許認可取り消されそうになったの知らないの？

でもこんな高待遇なんて想像もつかなかったよ。

むかし某雑誌で「エコノミーのお客さんの逆襲が始まった」って
のを読んだけど、こ〜んな高待遇じゃ当たり前だよね。
それでいてエコノミーの客は程度が低い、豚にエサやる時間だとか
ギャレーで平然と言っていた訳だからね。

さっさと潰れな、バカ○○Ｌ、だってこ〜んな高待遇日系キャリアしか
ないよ、きっと。

エコノミーの客（格安ツアー客）がいなければこの座間だものね。

でもいいよね、キャリアは。税金投入してくれるからさ。

ツアコンは生活できずに転職だよ。

ね、「くやしかったら、なってごらん！！！ 」さん！

２００億円税金返せ！　機内食ドロボーども！

推奨NGワード: ＣＡ

てか、CAがどうとか、どうでもいいけどな。
興味ないし。
高給なのは裏山って思うけど、仕事内容には魅力を感じないし。

てか、あんな仕事内容であの高給が納得できないし、
何様面してるあの言動が許せない！
ＴＣもたとえ派遣でも一般派遣と普通の待遇なら文句ないけどね。
今は酷すぎるよ。ほんと奴隷だよ。

女王様待遇と奴隷待遇に納得いかない。

だったら、CAになればいいじゃん？

わたしは、なりたくないよ。
狭い機内で、同じことの繰り返しで、、。
薄給だけど、TCの仕事が好きだし。

＞何様面してるあの言動
そういう人を見ても、かわいそうな人だな、としか思わないけどな〜。
CAに限らず、お客さんでもね、横柄な人とか、そう思うよ、、
心の狭い、かわいそうな人だな、って。

コレマジ？
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1253141477/

失礼な奴だね。田中美絵子は。さすが小沢ガールズ。
Ｄ＆Ｇに向かって失礼だよ。全ての人がそうではない。
勿論、世の中、絶対という確立もないけどね。

・・ＣＡはなりたくてもなれない。先にも記してあるとおり。

それに日本で私生児を生む大半はＣＡと公務員女性。
社会問題にもなった。そして会社に頼みこんでその私生児達を
採用してもらう。

＞身元がしっかりした、コネ採用・・・

どこが？？？

違法私生児を世に平然と送り込むバカ女達。エゴの塊。
異常妊娠と医師に言われても平然と生み定期診断日に病院中の
同じ検診人から「化け物」呼ばわりされ大騒ぎ、待たせてあった
タクシーで自宅に逃げ帰る。
医師は見かねて昼休み時間をさいて自宅に訪問検診。

エアポート電車では、グリーン席の後ろ両側＆２両をスーツケース２個
大きな袋２個ＣＡ鞄にバッグで大荷物、他の荷物を持った客と大トラブル
「どうやって一人であの大荷物を持つの？」
空港では車掌に上まで荷物を持っていかせたらしい。
次官の親が名刺を見せて車掌にチップを渡してポーターを頼んだそうだ。
目撃客の証言。他の客もそれを見て怒り車掌に持っていかせて近駅車掌を
呼び電車の客の全ての荷物を車掌が運んだ。勿論、エアーのＤｅｐ時刻は
遅れに遅れた。しかし、他の客は譲らなかった。
なぜＣＡばかりをチヤホヤするのかとね。

ＣＡが何様面して世間に迷惑をかけまくって来た事実はまだまだある、
尽きないほどにね。特権階級職業だから。後進国日本を象徴した職業である。
それでもクビにならない。自分達は絶対に悪くない連中、出国審査場でも
税関員に声もかけずソッポを向き通すのが当たり前。税関員がわざと無視して
いると「何やってんだよ！遅れちまうよ！」と悪たれは百人前。
人に頭を下げる事をしらない。育ちの悪さは天下一品。
身元はしっかりしているらしいがね。（笑）
ＴＣは即クビなのにね。この不平等さに腹がたつ。
ＴＣのアンケートもね。待遇が違いすぎるよ。
「やなら、辞めろ！」分かってるよ。

本日「ＪＡＬ公的資金注入要請」
２００億円を既に投入済、それでもまだ足りない！
>>365のような「異常な高待遇」では当然

すぐさまハトに苦情をあげます。
これぞ税金のちょー無駄遣い！　八つ場ダム所ではない！
・・・くやしかったら、なってごらん！！！・・・
↑↑↑なんて言ってる場合かい、え、馬鹿！！！

>>345と同一人物か？

200億円投入済みとは何のハナシかな？ずっとそれでアオリ入れてるが、聞いた
事ないぞ。まずそんな少額の資金注入なんてありえないしなあ。

錆びたバックボーンの守りでもしとけ。

かまうな

ハイ！

ニュース見てないの？
昼番でも「既に２００億円投入して国営化されているエアライン」と錆びた
バックボーンの元財務大臣が言っていた。

まぁ、八つ場ダムの件なども国民が選んだのだから、１００年に一度の
世界大不況では誰が政権とっても変わらない、それどころかもっと酷くなる
一方。八つ場ダムがいい見本。
幼稚舎からケーオー、青山など寄付金何千万円も支払える家庭の子供に
まで子供手当て支給なんて変だよね。

木を見て森を見ず。錆びたバックボーンの方が全体を平均的に見ていた
気がする。直ぐに戻るさ！腐っても鯛！偉大なるバックボーン！

>>384　ご無事でな！　fu〜

「いいえ、一部の低脳、バカ、屑、売国奴子孫どもです。」

この捨てゼリフで消え去ったと思ってたのにまた登場か、バカタレめ。よく
読んで勉強せい。

JAL、過去の増資や資金調達
時 期 内 容 報道など
2006年7月 公募増資で約1400億円を公募増資
2006年7~9月 JR東日本株を約50億円で売却
2008年3月 第三者割当増資で1515億円を調達
2009年6月 政投銀やメガバンクが約1000億円の緊急融資

八つ場は「公共工事」でしょ。何で引き合いに出てくるの？
で、fu〜て何なんだ？

仕事ないから、周りの人間どんどんやめていくよ・・

387みたいな妄想狂のアホ〜しか残れないんだよ。

やっぱりアホ〜の集まりだわ！

東部労働のブログ、すごい事になっているよ。
ＰＡＸといる時間は全て勤務時間！って事は８日のツアーで７日間は
２４時間労働だから単純計算して
■時給８００円×８Ｈ＝６４００円
■８００円×２５％＝１０００円×９Ｈ＝９０００円
■８００円×５０％＝１２００円×７＝８４００円
６４００円＋９０００円＋８４００円＝２３８００円（１日）
■連続８日勤務で３５％＝８３３０円
つまり３２１３０円が日当になる。すっごい！
３２１３０円×８日＝２５７０４０円
他休憩なしだからプラスαとなる。
これでは到底格安ツアーは出来ないね。

むかしはこうだったのかね。

>>392
仮にそれが適用されたとしたら、
格安ツアー絶滅→ツアー客激減→TC業界終了

うん、そう思う。

「ルックJTBは無意味な安売りから撤退する」、
「安売りをしていたことを反省」、「ランドオペレーター、サプライヤー、添乗員、社員など他社・他人を犠牲にする安売り」が、
「品質が低下して顧客の信頼を失い、海外旅行離れを招く」「市場を破壊する」「観光業界全体も疲弊して人材が流出する」
「航空会社の撤退」
ＪＷＶ（ＪＴＢワールドバケーションズ）社長のお言葉。

なのになぜルックＴＣの待遇（交通費タクシー代、スーツケース宅配料など）が無くなるの？
安売りやめてＴＣの待遇なくすわけ？　ちょっとおかしくない？
つまり結局結論は安売りやめて集客出来なくて利益がないからＴＣの待遇維持が
出来ないのでしょう。

口ばっかり！　なんか所詮、世間知らずのバカだよね。

集客できなきゃ利益ないわけだからね。どこが「無意味な安売り」よ！
重要な収益源じゃないの？

大体ＪＴＢってメディアをバカにしているみたいだけどさぁ
「霞喰って生きていけるの？」
ほんと　おちぶれ貴族！　武士は喰わねど高楊枝！　ただのお馬鹿！

ぼったくり対策で新組織　日本人被害受けイタリア観光相
http://sankei.jp.msn.com/world/europe/090929/erp0909290855002-n1.htm

北部ミラノのナイトクラブで計７２６５ユーロを支払わされていたことも判明

ＪＡＬ企業年金（年金基金）で税金投入何千万円。
ＴＣの立場だと信じられない。
自分達は生活すら出来ない収入なのに。

外国で一部迫害され出したらしいが、人件費だって高すぎる。

東急とＪＡＬは日本企業の中でも高給で有名。

その影では自分達のような奴隷待遇で働いている人たちがいる。

TCもCAも、大変な仕事だよ。
勤務中に課せられている責任の重さ、PAX対応、拘束時間、時差、体力、などなど。
共通する面もあるし、全く違うところもある。どっちがどうとは言い切れないな。

より人間力を要求され、1人あたりにのしかかる責任が重いのはTCの方かな。
現地ガイドがいるとはいえ、たった1人で30〜40人もの人数を
海外で1週間前後ケアするのは本当に大変なことだと思う。
なにより過酷な労働条件の割には薄給だー。

CAは、勤務が機内というだけで、TCよりも数倍肉体的には疲労する。
限られた空間と時間内で働くのは見た目以上にずっと大変だし、
チームワークというか、一緒に働く者たちとの関係にも神経を使う。
先輩と2台口とか、ガイドとの関係がどうとか、そんなレベルじゃない。
軍隊みたいな厳しさで、それだけでもすごいストレス。
収入や待遇がいいのは、そういったこと＋命の危険料だと思ってる。

TCもCAも、仕事の内容が好きで一生懸命やっている人は頑張ってほしい。
たまにいる、やる気のない人はとっとと辞めてほしい。
愚痴ばっかり言っている人は、そんなヒマあったらもっと自分を磨けばいいと思う。
薄給でも一生懸命やりがいを見出して勉強して働いているTCは素敵だと思うし、
感じがよくてキレイで機転の利く親切なCAは素晴らしいと思う。
文句ばかり言いながらヨレヨレのスーツでおでこテカらしてる猫背のTCは醜いし、
何か勘違いしているスッチー様も見ていて痛い。

おっと、マジレスしてしまった。

>398
ええこと言わはったわぁ〜。
ほんまにその通りやとおもいます。

>>398　確かにその通り、しかし時間と場所に限られて働く事は反対に
言えば楽な事でもある。１０年以上サラリーマン社会で生きて来たが
いつも同じメンバーと鼻つき合わせてムカつく人とも必ず毎日顔を合わす。
だからドライになってしまう。
しかし、ＣＡはその代償の年収にしてはホウガイすぎる。
ＴＣは確かに限られた場所でもかなり土俵は広い、しかし限られた時間で
業務をこなすのはＣＡ以上。サーチャージや空港税の集金業務押し付け
まである。勿論、無料でね。
だから職業的にリスクや美点を天秤にかけるとＣＡは良すぎる待遇。
ＴＣは酷すぎる待遇となる。
東部労働が騒ぐ気持ちが十二分によく分かる。

前にＣＡのＯＪＴが放映された。その時あるＣＡが「あなたの様なＯＪＴ
出たてで何も出来ずイスに座ってずーっと泣いていた。」発言があった。
勿論、後に大クレームで退職したそうだ。

ＯＪＴ出たてで何も出来ない？？？との言動に採用試験浪人者から大クレーム
が入ったそうな、訓練期間中何をしていたの？とね。
そして、年収はいっぱしに貰う。ＴＣは出来なければＰＡＸから袋叩き。
アンケートぼろくそ、旅行社には苦情の電話の嵐。

そういう不公平待遇に皆は腹を立てているのだと思う。

だから結論から言うと、やはり旅行者のＴＣに対する考え方が最も問題
なのだと思う。「使い捨て」という感覚がね。
しかしＣＡは会社員、ＴＣはフリーランサー。その職業区分の違いとの
指摘もある。ＴＣは誰でもなれるのはその理由かららしい。
つまり、待遇を保証すると採用人数が決まってくるからＣＡのように
狭き門になってしまう。

この問題は結論が出ない問題だね。保証して雇用人数を制限するのと
保証なしで雇用人数制限なしとね。でも今、ＴＣ派遣会社もかなり採用
人数制限しているけどね。
やっぱりＴＣは生活かけてする仕事ではないのかもね。
ＰＡＸの意思とは反対にね。
それが大きな不幸なんだと思う。

フィンランド航空　c classの席に　添乗員を入れじと
頑張っているが　こちらとしてもアンケート配布　回収にまわりたいのだが。

行政機関に指しましょう。

外資のキャリアって日本にクレーム出す場所ないから
前はよく労基署や国交省に指したけど、今は消費者庁かなぁ？

外資キャリアは本当に酷いよね。英国航空も最低だよ。
中間サービスわざと英語でしか案内せず、日本人ツアー客は
気づかず寝ていて英国人達はカップラーメン２〜３ケも一人で食べていた。
チョコもスナックも山ほど食べていた。日本人の分までね。
英国って人種差別酷いよね。成田のバゲージクレームスタッフなんて
「自分はエコノミーの低い客の担当じゃない」とＣクラスの英国人に
言っていた。ツアー客はわざと一番最後に手続きする。前なんかヒースロー
乗り継ぎでシャルルドゴール行ったら成田で１Ｈデレイしていて「早く来て」
とスタッフに言われて乗ったら直ぐにドアがしまりデパ、いやな予感が的中
案の定、スーツケースはヒースローに置き去り。
当然、帰国後、旅行社と行政機関に大クレームを出してやった。
約７割が日本人ツアー客で殆どがシャルルドゴールまでだった。
それを分かっていながら人だけ運んだとんでもない人権侵害エアラインとね。
勿論中間サービスの件も。
その後また乗ったらちゃんと日本語で機内案内入ったよ。
やっぱり黙ってちゃダメたね。どんどん行政機関に指さないとね。
だってこっちが正しいじゃない。

機内食もそうだったよ。
前の席は３種類選べて、後ろは１種類だけで選べない。
２食とも同じ場所から配っていたから後ろ席はいつも選べない。
これも指した。
後、２種類からチョイスにして１種後ろに残し出した。
まあ、上手い方法を考えたもの。
始めからそのくらいの配慮をすればクレームにならないのにね。
自分達は１stの食事して、選び放題だから客の気持ちなんて分からない
んだよね。１stの食事、食べ放題らしいじゃない。ＣＡって。

１ｓｔ担当以外のＣＡは１ｓｔの食事は食べられません。
たまに、１ｓｔで残ってしまったものが、廻ってくることはありますが。
機内食の残りは検疫の関係ですべて到着前に捨てます。
ワインも空けただけで、中身がいっぱい入っていても捨てます。
本当に豪快に捨てます。
キャビアの蓋が開いていたらたくさん残っていてもすてるのです。
これは、検疫のためです。
１ｓｔクラスのＣＡの食事は搭載されていないので、１ｓｔの食事を食べます。
ＰＡＸのために多めに積んであるので。
１ｓｔの客は大会社の社長クラスです。
あなたたちを雇っている派遣会社がぺこぺこする、
ＴＣが一生かけても話しかけてももらえないような
Ｊ○Ｂの社長やら阪○の社長なども、ソ○ーの会長・・・などなど
そういう方々と、キチンと敬語でお話できる品が必要なのです。
最近のＴＣはぼろぼろのスーツに言葉使いが滅茶苦茶な方もいます。
一生懸命お仕事しておられるからＴＣの方も多いので、がんばってもらいたいです。
ＣＡの待遇が良かったのは組合の力が強かったからです。
でも、今はそれが災いして航空業界は衰退していますけれど。
組合の力は大きいです。ＴＣの待遇が悪いのは、団結できないからです。

確かに団結心はない、ＴＣは。昔から一匹狼の仕事だからね。
ソ●ーの会長、存じております。派遣時会社ですれ違いむこうが
会釈をしていった。自分のバックボーンが噂になっていたから。
ＣＡは話が出来てもむこうから会釈はしない。
Ｊ●Ｂ社長、わざわざ向こうから自分を確認して来た。
側近付でね。
自分はそれが煩わしい。話が出来るのが自慢なんてね。自分は煩いよ。
ほっといて欲しいのに。
ＴＣでもＣＡより強いバックボーンを持つ者もいる。
所詮、売国奴の子孫ども。

「最近のＴＣはぼろぼろのスーツに言葉使いが滅茶苦茶な方もいます。」

何千億もの税金投入で一流の制服や待遇を付けられている組織の言動かい？

ＴＣは全て自腹で買っているのに…！

動物の心理

エサをくれる人になつかなければもう終わり！

飲食物を扱う動物の特権だね！

ボロは着てても心は錦

１ｓｔの客は大会社の社長クラスです。
あなたたちを雇っている派遣会社がぺこぺこする、
ＴＣが一生かけても話しかけてももらえないような
Ｊ○Ｂの社長やら阪○の社長なども、ソ○ーの会長・・・などなど
そういう方々と、キチンと敬語でお話できる品が必要なのです。
最近のＴＣはぼろぼろのスーツに言葉使いが滅茶苦茶な方もいます。

落ちたもんだねＪ○Ｂ、阪○の社長達も…！

こんな人間にこんな事を書かれてさ！

でも、１st乗っているなんて大問題だよね。ＴＣに違法就労させている
のに、経費つかって１st乗っているなんてね。

早速、行政機関と各旅行社の筆頭株主に連絡しておきます。
大問題だよ！１st乗っているなんてね。いくら社長でもさぁ！

あとソ○ーもね、あれだけ日雇い切っておいて１st乗っているなんて
大問題！ソ○ーの事も同様に連絡しておきます。

あと派遣会社にもね。税金何千憶円も投入されてあの高待遇なのに
納税者や薄給で働く同業界の組織に対してこの言動。

これって旅行会社業界としては黙っていてはいけない言動だと思う。
業界での問題発言だよね。各重要取引先のトップをも見下した暴言だよ。

>>410
>連絡しておきます。

おっ、よろしくね。
飼ってるオームちゃんにだろうけど。

でもソ○ーって派遣で働いた事あるけど、生活保護家庭の収容所だったよ。
女子社員の殆ど（全部ではないが）が生活保護受給者だった。
だからイヤで辞めたんだ。
それにクルー転職者が多くてね、派遣は休出までして手当てなしでこき
使われているのに社員は勤務時間中に毎時間訓練所の元社員と私用電話。
ムカついたからこれも行政機関に指した。勿論、その転職クルー社員ども
社員クルー→契約→クビ（全員）
懲りずに私用電話かけて来て「契約なんて馬鹿らしくて出来ないよ！同じ
仕事していて給料半分以下なのに…」だってさ！これも指したよ。
勤務時間中にさぁ！そうしたらソ○ーの転職者全員洗い出されてクビ！
当然だよね。派遣社員にはろくな時給払わないで社員食堂１，９倍の値段
だったよ。約２倍、これも指した。後、通達が出て全ての会社の社員食堂
の金額が社員と同じに統一された。
○菱でもクルー転職者が多くて大問題になったらしい。入社して１〜２年で
受かったから辞めると鼻高々でね。「職種は全く違います。クルーを目指して
いる人は入社しないでくれ」とまで説明会で話したそうだ。

「ＴＣは団結心がない！」でもこれは雇用形態上仕方がないよね。
フ○サン○ーグループの○枝会長とは立場が違うもの。社員はクビに
ならないものね。派遣では自殺行為だよ。だから東部労働は凄いと思う。

ソ○ーは社員採用時に素性を調べない為にアカや右の親戚がいた。
だから警家系の派遣は親から辞めろと言われて素性のしっかりした
派遣はみんな辞めていたよ。
そんな組織の社長を崇めているなんてＣＡってやっぱり世間知らずだよね。
恐ろしい〜！アカ、右家系だよ、社員がさぁ。
この会社のエリート社員から求婚されたけど一つ返事で断ったよ。
恐ろしいからね。親にも大反対された。素性が分からないからね。
くわばら、くわばらぁ〜！

http://www7.ocn.ne.jp/~maturi/WHAT.htm
★★２００９年　第２３回　団結まつり★★
◎◎10月25日（日）"木場公園"で開催します。
（今年は亀戸中央公園ではありませんのでご注意下さい！）
よく街でやっている「○○まつり」と同じ感じです。
（たぶん今年も）野菜販売もあるし、焼きホタテなんかもあります。
大根買いに来る人もいます
労働争議（解雇闘争など）の現場の情報もＧＥＴ！できます。
解雇されて職安通いにもうあきてきた人も、派遣やバイトの人も
これから会社に勤める人も、「人らしく生きる」ためにどうぞ。

ＴＣとＣＡて、全く別の仕事じゃないですか。
何を競ってるの？
ＴＣは常に勉強をし続けなければならない仕事ですが、
確かに薄給。
私は月の半分働いて３５万位。
でも、周りはもっと貰ってる。
５０万や６０万。
先月分のツアーが食い込んだ場合、７０万なってしまう時もある。
会社の中でもヨーロッパ行く人だけだけど。

>>416　2ｃｈだからといって、言っていい嘘と悪い嘘があります。
脳内は、お断りです。

TCとCAとどっちがどうって競っても仕方がない、のには賛成。
でも、70万円ももらえるTCなんかいるわけないので、脳内は私もお断り。

ファーストで社長と会話ができてすごいでしょ、なんて言ってるCAはアホ。
CAは業務で乗務してファースト担当してるだけでしょーが。
但し、きちんとした最低限のマナーや品が要求されるのは事実。
でもねー、見かけやマニュアル通りのマナーなんて訓練次第で出来上がる。

で、残念ながらTCには、見かけのマナーすらお粗末な人が多いのも事実。
バゲージクレームで身嗜みバッチリのCA達が颯爽とカートを引く横で、
よれよれスーツにA4カバン斜め掛け、髪ボサボサで姿勢も悪いTCは見苦しい。
「どんなに疲れていて、どんなに時間がたっていてもいつもきれい」にしていることは
大切なことじゃないかなあと思いますけど、いかがでしょう？
客の目線からすると、やっぱりきちんとしている方が信頼感増すんですよね。

CAにもいろいろな人がいますが、まあ、両極端ですね。
本当に接客業が好きで、動きまわることが好きで、やりがいを感じている人。
自分を高めることに敏感で、実際に行動している人。
かたや、見栄やプライドでCAに憧れて入社できて、勘違いスッチーになった人もいます。
↑こういう人は、たいてい客やTCをバカにしてますね。コネ入社の人も中にはいるでしょう。
合コンと美容と洋服とお金が大好きで、お金持ちの見栄えのいい男性と結婚することに必死な人たちです。

つづき。

最近のTCはガイドの役割もさせられて大変なこと、日々勉強されている方が多いことは存じあげてます。
優秀な方はとっても優秀ですよね。わかってます。
安いお給料で、たった一人で何十人ものお世話をしながら、一生懸命働いているTCは素敵です。
DQNな客にアンケートで１とか２とか付けられ、無茶苦茶言われてもめげない人もいますよね。
だからこそ、本当に頑張ってほしいです。

偉そうに、すんません。
近々、ツアーで旅行に行く予定ですので、輝いているTCさんに出会えることを楽しみにしています。

旅行会社や派遣会社は、ちゃんと働いているTCの待遇をそれなりにすればいいのになと思いますよ。
その分ツアー代金が高くても構わないです。
最近は、高級ツアーとうたっておきながら、収益の上げどころは派遣TCからピンハネ、
ってのがなんだか増えてきましたけどね・・・。

>417
私は416では有りませんが横スレ失礼します！！
確かに70万は大きく出たな！と、思いましたが
35〜40はありですよ。
テクビジばっかりのプロ添だったらもっとも50くらいは普通かもです。
（関東圏の標準では！）
関西圏でも半球だったら
添乗員ランクがＳ１とかＳ２クラスで
行き先がＥＳＧ中心の行き先だったら
手取り25000円くらいもらえるしなおかつ月に半分（8日×2回＝16日）勤務で
500000円でしょ。

だからそんなありえない話じゃないですよ！
添乗員の世界も格差社会なのです・・・

>>420　ごく一部のプロ添を例にあげ、2chで詳しくお給料の公開？

格差社会ですか。そうですね。それだけ貰えるのであれば、ボロの
スーツだなんて外野に言われることもないでしょう。

脳内添乗員でなければ、自分が貰っていることの自慢にしか聞こえず、
その他大勢の薄給で働いている同業者を見下すような人間性にガッカリです。
あなたが脳内であって欲しい。

>421
決して私の話じゃなかったのですが・・・・
気に障ったのなら謝ります。
ごめんなさい。

＞４２１
今５０万位貰ってる添乗員も過去は
かなりの薄給でアゴでこき使われてきた者です。
見下すという表現を使うあなたが見下しているのでは？
ここまで来るには強烈にイヤな事を沢山乗り越え、
自分を磨き、知性を磨いたからこそ。

そう？相当な強運の持主かつ資産家の家柄に感じます。
自分の周りのＴＣは客に不当なクレームを出されて出禁になり
皆移籍しています。外国で日本語教師をしている人でさえ
そうです。ＴＣの仕事は努力で出きる仕事ではないと自分は思います。
なぜならいくらＴＣが正しくても、客のクレーム一つで出禁になるんです。
つまり、「運」、運を掴むのも能力の内。そういうジンクスがありました。
自分は上の方々のＴＣ給料３５万〜４０万も信じられません。
まあ連添で２７万位はいますけどね。日当12,000円×８日×２、5本です。
かつてノースＷのクルーと機内でその件で言い合いをした事があります。
かつて半球のハワイのデスクの人と大喧嘩をした事があります。
クルーよりもハワイのデスクの社員よりも給料が高いと言われたから。
自分はかつて半球で社員の落度でクレームとなりアサイン停止になり
Ｓに移籍してキャリア５年で先月資格取立てのＴＣと同じ日当8,000円で
こき使われた。みんな10,000円貰っていたのに。だから日報も骨しか
書かなかったらその課長「お前、日当10,000なのに何だこの日報」と
言いそれがバレた。「へぇ〜み〜んな自分のレベルだと10,000円なんで
すか、自分は8,000円ですけど！」「えっ、そうだっけ」との事。
勿論、その場で辞めた。そしてＳの社長にその件を指した。
勿論、飛ばされたけどね。
皆さんのそんな高給取り話、聞いていると羨ましい限りです。
これはイヤミではなく正直な気持ちです。
無事にキャリアを積めてこれた事をね。乗り越えたくても無理だったし。
一方的に出禁だもの。今でもＨとＳは恨んでいます。

>424
それはいつの時代の話でしょうか?
確かに私が添乗を始めた17年前は
国内日当7000円　海外9000円スタートでした。
最初の派遣会社は5年居たのですが海外日当が12000円の上限と知り
移籍したんです。
今の派遣会社は日当2万円の頭打ちです。
もっともらえる会社があれば移籍も考えますが
今の会社が居心地もいいし悩みどころです。

424さんはどれくらいのキャリアがおありかわかりませんが・・・
移籍した会社が悪かったとしか思えません。
周りのお友達にご相談なさっては？
424さんに問題があってのクレームじゃなければ
わかってくれる会社はいっぱいありますよ。

自分も>>421と同じにごく一部のプロ添の給料だと思います。
どう計算すれば５０万にもなるのでしょうか？
Ｊのル○○でさえ日当２万円位と聞きました。１０日のツアーで
月２本出て４０万円。５０万円なんて到底いかないですよ。
Ｈも日当１､6万円位と聞いていますが月２０日で３２万円です。

どこの会社か教えて頂きたい。月５０万円もくれる会社。

詳しく書きましょうか？
もしこここで３人以上から書いてくれと書かれたら、お教えしましょう。

>>426
ですからそのＨですよ。
何度も言うけど添乗員のランクが高くて方面がＥＳＧ中心であれば
日当26000〜28000です。
人数が35名ＵＰでさらにプラス
たぶんもう存在しないけど40名ＵＰでさらにプラス。

別にスペシャルな会社の話じゃないですよ。

Ｊのル○クなんか客から高額取るくせに
添乗員日当なんて2万円ぽっち。
話にならないよ。

もっと言いましょうか？
他のＡＧＴのプライスを。
世間は広いですよ。

ウソです。
微妙に不正確です。
多分この人は退職者で、ウワサと想像で書いているのでしょう。

>>429
じゃあ嘘でいいですよ。
あーー。めんどくさ。
そんなに信じたくないのなら結構です。
トラ○ポの添乗員より沢山もらってる派遣会社は
世の中に沢山あるんですよ。

嘘と決め付けてかかるのはあなたが
ト○サポの添乗員だからでしょ！

ごめん。ウソという言葉が失礼だった？
そんなにありませんよという意味でウソですという事です。
私はしがない営業職です。だからイヤというホド、ネットを知っています。

トラ○ポ、そこまではありません。

>>426です。みなさん熱心なご返答ありがとうございます。

添乗員の日当も色々あるのだと今更ながら知りました。
やっぱり格差がすごいですよね。
会員募集やＴＶでもかなり違うようですし、ＥＳＧ場所でも
また違う
でも聞けば聞くほど自信がなくなりました。
転職します。

ホントめんどくさいね（笑）
なんで50万以上がありえないんだろ、全然あるでしょ。
日当25000円の添乗員なんて普通にいるでしょ？
20日稼動で50万じゃん、
深夜手当やら休日手当やらでもっと行くよね？
まあもちろん毎月じゃないし、10年以上のベテランだと思うけど。
某会社の経理やってるんで、毎月それ位貰ってる人見てる。
大体みんないい年してるんだから、それ位もらってて普通でしょ。

3,603名(39.3歳)[年]483万円・・・

近畿日本ツーリストの社員数と平均年齢、そして平均年収です。これは会社四季報
に公表されているオフィシャルな数値です。他社は上場してませんから詳細は不明
ですが、似たりでしょう。正社員の数値だよ。

続き。
ここから税金、社会保険（厚生年金、健康保険、雇用保険）、持ち株と財形貯蓄、組合費
など約8〜10万は源泉徴収だねぇ。それとナンダかんだの給与カット、例えば今年のインフ
ル不況や古くはNYテロやSARS。ボーナスも直撃されるしね。

まあ大変なのは添乗員だけじゃない。

めんどくせーめんどくせー言ってるやつらが　めんどくせー。
社員の給料と添乗員の給料くらべられても。仕事ないときの不安
本気で知らんだろ。ボーナスって・・・どっかいけ。クソ社員。

その他大勢添乗員（１万前後）で頑張っとる数の方がよっぽど多いんじゃ。

>>432　がんばれ。私は応援したい。今の状態で生活できるなら・・
今まで努力してきたんだろうに。こいつらの言ってることが本当なら
そのうち　50も夢ではないかもよ。

自分　都内一人暮らし。引越しも出来ない。
仕事は好きだったけど、生活出来なかった。年金とか免除申請すると
問題なく免除されてた。
日当9千円が1万になったら仕事が減ったし。繁忙期はともかく、それ以外では
仕事も殆ど回ってこない。
正直　閑散期のOL収入で稼いで、添乗出てるときは　それを食い潰す生活。
それでも生活出来るなら続けたかった。
正直、添乗してて預貯金使い果たした。もう生活できないと思ったとき諦めた。
悔いはない。

誰にでも続けられる仕事ではない。ずっと続けている添乗員は、立派。

元添かよ
クチ悪ぃな。

社員が言ってるのは「手取り30万切ります」ていう事だろ。
50万貰える添乗員はイイな、と言う事を書いてるワケだ。

それをクソとか言うな。まともなカキコなら歓迎してやれ。
多分オタクが辞めた理由はその辺りじゃないか？

ほんと、預貯金使い果たすよね。閑散期に必死で働いて貯めても
また使い果たす。

早く辞めた方が賢いよ。最賃法も守られていないし、問題にもならない。
いや、今なっている？　でも改善の兆し全くなし。
気持ち法逃れで手当てなど微々たるもんつけているけどね。

金にならない、アンケート評価ですぐに出禁、ほんと人間扱いされていないよ。

Ｓのトルコ、イタリア若い子限定アサインって何あれ？？？

>>437 元添だから言えることがあるのでは。現役では、言えない。

>>438 ここは、添乗員スレ。会社員はスレチでは？安定している人は
せいぜいボーナス云々のご身分の方。年収100万200万の添乗員からみたら
400万とか・・倍以上。
500万貰える添乗員が羨ましいなら　やればいい。躊躇うことはないでしょ。
社員だったら　生活も安定しているし　即　やったらよろしい。

>>439 同感です。

>>440 若さ＝駆け出しの安さを求めてるのでは？

評論家の登場か？

元添も含めて部外者ばかりだね。だからリアルじゃないんだ。

駆け出しの安さを求めてるわりにはベテランも日当8,000円で使って
いたＳ。これが協会御用達の派遣会社とは思えない。
オファーの安さが強み＆Ｈ秀社長の愛人を抱える強み。
今、業界ではかなり仕事があるらしいのがここＳ！
でもかなり某筋から睨まれているらしいけどね。
エージェントも一蓮托生で睨まれなければいいけどね！

月５０万って多いときの話で、年間で均すと月３０がいいとこじゃネ？
毎月５０万稼いだとしても年収６００万。昇給の見込み無しだから
やっぱり薄給職業だよな。

>>443
何も知らないヤツが知ったフリすんな。オマエは何かの中毒か？とにかくからんで
話題を作らないと気が済まないんだなあ。トラサポも知ってるTEIも知ってる、Sも
か？釣られるアホがいるんだから、無責任な事ばっかり書くな。

JALネタはもういいのか

ドキュンな客や無理難題を吹っかけるツアー・デスクへの怒りと不満を思う存分ぶちまけて下さい。

ここは現役(or 元)の海外添乗員の為のスレです。
ドキュンな客や脳内添乗員の方の書き込みはお断りします。

JTB　じっと　立ってる　馬鹿

近ツリ　KNT　　きっと　何か　トラブルでしょう

HIS　　人に　色々　指図する

SNT すぐ寝る添乗員

というのも有りましたな。(笑)

懐かしい。

>>445 サージ？

Ｊは行政機関に連絡したのでね！有言実行がポリシー！

ＫＮＴ　　今日も　寝ている　添乗員　もあった。

>>449
うまい！
ＫＮＴは、そっちのほうが好きだな!
添乗員つながりで！

JTB　　　Jump to The Bed　　という時代もありました

何？カタカナでサージって？

では、sage．

ププッ！アフォーだこの香具師！やっとアンカー打てるようになったと思ったら！！

SNT
新日本トラブル　ってあったよね

解ってりゃいいさ！

サージではなくて「さげ」ですよ。あんたアホとちがうの〜？

そう？　セージ、サージとも言うがね。

あまりのバカ書き込みに皆あきれて一週間書き込みナシ。
バックボーン沈没！

ば〜か！

バックボーンのお告げ・・・・「ば〜か！」
園児並みだな。

伝えておくよ。fu

労働組合に興味があったらこの祭
各種いろいろ地域合同労組など集まります
http://www7.ocn.ne.jp/~maturi/WHAT.htm
★★２００９年　第２３回　団結まつり★★
◎◎10月25日（日）"木場公園"で開催します。
〜東西線木場駅下車が便利です〜
（今年は亀戸中央公園ではありませんのでご注意下さい！）
よく街でやっている「○○まつり」と同じ感じです。
（たぶん今年も）野菜販売もあるし、焼きホタテなんかもあります。
大根買いに来る人もいます
労働争議（解雇闘争など）の現場の情報もＧＥＴ！できます。
解雇されて職安通いにもうあきてきた人も、派遣やバイトの人も
これから会社に勤める人も、「人らしく生きる」ためにどうぞ。

添乗は馬鹿

客も馬鹿だけどね　
朝早く出発で夜も遅く労働基準時間とっくにオーバーしてんのに
夜遅くトイレのドアが開かない、シャワーの使い方がわからない‥トイレットペーパーがない
等等くだらない用事で呼び出されたらたまったもんじゃない。何でも添乗員を使えばよいと思っている。
自分でやってみようという気が全然ない。
エージェントもエージェントで労働監督がうるさいのできちんと休憩をとるように言ってくる。
それなら日程表にきちんと添乗員を呼んでいいのは何時までとか、休憩中は話しかけないようにとかきちんと
書いといてもらいたい。

↑それが嫌なら辞めた方が良い。
分かってても添乗をいたぶるために、仕事をいいつけているのが分からないのかな？

25歳から添乗員目指すって遅いですか?

日本航空：年金支給額のモデルケース　月額最大４８万円
http://mainichi.jp/select/today/news/20091106k0000m010144000c.html

年収だと576万円
入社すると、一生安泰

でも、政府のご指導でバッサリ削られちゃう。。。

メシウマのAAでも貼っとけ >>468

トラ○ポ　OSAのブサイク添　H.K●TO
顔だけじゃなく、性格までブサイクな方ですね。
APTや現地で会ってこちらから挨拶したときくらい、
挨拶くらいしたらどうでしょう？もう、あなたには挨拶もしません。
顔に出ていますね。
顔ブサ・性格ブス。さいて〜タヒっていいよ。

ひどいね。どんなバカがこんな事を書くんだろうか？

シネバいいのに。

ガイドかオペレーターでしょ。
それもヨーロッパの南あたり。

ブスブス叫んでるほうがブサなのは定石。

ウン、そう思う

・・・

>>470が最悪どブスなバカ女ということはよく解ったｗｗｗ

ロスの辻本の方がムカつく。

半球って未だに社員が添乗員脅迫して化粧品頼んだり、みやげ品強制したり、
社旗洗濯してアイロンかけて来いとか言ってんのかなぁ？

そうそうギリシャ大周遊、他社と１万円違いくらいでＪＳＧスルー６日付
が出たね。スルー３人限定だけど。直契約かね。催行２５人以上だから
１日約４万円の依頼費。でも、１コースだけＪＳＧスルー付けたら他が
クレームにならないのかなぁ？

何かする事変だよね、あの会社！

ペット産業、勝手に動物を繁殖させて売れなければ
殺処分。動物ではなく物扱い。
添乗員も同じ。人間だから殺処分は出来ないが、野垂れ死に
しろと言わんばかり。

こんな業界さっさと見切りつけた人の勝ちかもね。

日本人ツアー客の添乗員程、レベルの低い国他にないよね。
他国のツアコンってその国の言葉凄く出来るよね。
中国に行った時、白人ツアコンが流暢に中国語を話していた。
だから、待遇悪くて当たり前なのかもね。
添乗員の質が低いのが日本の旅行社の典型。
だって若くて新人の方がいいっていうでしょ。派遣会社。
安い賃金で奴隷の如く動けりゃいいみたいね。
だからとんでもない事になる時ある。
添乗員のアンケート評価欄がなくならない理由かもね。

凄いですね、BAが22日から12日間のストライキ予定
90％以上が賛成し、ストライキ計画中だそうです
添乗員がやったらもっと大変な事になってしまいますが、ストライキ権ってあるんですよね
みんな会社の味方だから会社が困るようなことは到底やらないでしょうが、、、、、


■でもＢＡって
「ツアー客は格安チケットなんですよ！」
と機内食中間サービスを日本語では
案内せず、提供場所のギャレー（台所）に
日本人が気づいて行くと「日本人は来るな！」
と英国人クルーがはっきりと言う。

これ人種差別です。

正直「ストやる資格なし」だと思います。

自分達の接客態度が悪いのだから。

でも添乗員は意味が違うと思います。

ＢＡと一緒にされるのは不愉快です。

添乗員ってＢＡみたいに接客態度悪いですか！

あしからず。

続き

■上の書き込みを東部労働のブログに入れた方、反論お待ちしています。

ＢＡと一緒にしないで下さい。航空社がこんなだからみ〜んな添乗員に

振りかかってくるんですよ。航空社の苦情までね。

航空社ももっと考えてもらわないと。接客業なんだから！

二言目には「自分達は公共交通機関です！サービス業ではありません！」

だもの。よく成田ＢＡのターンテーブルで客が「何だと〜！」ってＢＡ

スタッフが怒鳴られているよ。態度悪いから。

著作権法違反で本日Ｙ本社が遂に摘発された。

遂に業界大手にメスの手が入った。
このＹ社、添乗員を奴隷扱いしていた象徴
会社でもあった。
横浜（営）の所長はセクハラで有名！
中野（営）の所長はバカで有名！
Ｙクループ会長Ｗ氏からしてどうしょうもない
で有名！など々〜。

時代の流れを感じる。今まで名前の上に胡坐をかいていた所が
次々と違法行為で摘発されている。

もう今までのようにやりたい放題ではいかない。
新たな分岐点、時代の変わり目を迎えている。

他社も二の舞にならぬように考え直す時です。

>>483
これ？

http://www.nhk.or.jp/news/k10014444031000.html
読売旅行 写真無断掲載の疑い

解せない今時期の摘発。
今Ｔ派でしょ？Ｗ会長及ばず、Ｎ氏も及ばず？
何かしたの？誰かに〜。

Ｙは昔から業者最優先で添乗員にも客にも酷かった。
一部の営業所長は添乗員をいきなり怒鳴りつけその場でクビ。
ある所長は客がＹ社システムのクレームを出して来たと添乗員に
八つ当たりして出禁。
ある営業所では従業員が家族４人でタダでバスに乗ってきて
派遣添乗員が車内で会社の批判をしていたと上にチクル。

今までよく無事だったと関心するが、遂に喧嘩を売る相手を
間違えたようだね。
Ｎ氏に連絡されたのかなぁ？　この会社まぬけ揃いだからね。社員達。
まともな社員は皆飛ばされた！　いい薬かもね！
確かあれ、去年の今頃だったなぁ！　流石●が●●なる●●●●ー●！

「あなた達に言われたくない！」
「あまり高圧的に出ない方がいいと思いますよ。
あなたには似合いませんよ。」
「すみません。」

意味わかる〜！

>>485
政権交代
自民国会議員の介入が効かなくなった

ＮはＴ派、ＨとＯもＴ派、Ｎの顔が効かないはずないのだが。
やはりドンは変わりなし。

ホテル到着でチェックイン業務、ホテル近辺の情報収集、トイレの場所案内、
エレベーターの場所確認、非常口の場所確認、朝食の場所確認、バスから荷
物の搬出依頼と盗難防止、部屋割り確認と調整、部屋の設備（風呂、電気、
冷蔵庫、テレビなど）確認、モーニングコールの予約、朝食の予約、お客様
にモーニングコールの案内、朝食の時間と場所の案内、非常口の案内、エレ
ベーターの場所の案内、部屋鍵の癖と開け方と案内、部屋の電気の使用方法、
有料テレビの注意、冷蔵庫の使用注意、ホテル近辺の情報案内、部屋鍵の配
布、お客様はお部屋へ添乗員はロビーで３０分は待機。
待機中に荷物の配達確認、盗難防止。


これってある添乗員がオリジナル日程表に記入している内容。
相変わらず添乗員の案件をパクリまくって胡坐を書く●急。
「組織的にやんな」
添乗員に振らないでさ！あの添乗員は自分でやっていたはず。
所詮、●急は「砂の城」風や雨で崩れ去る。

今までここまで来れた事自体が摩訶不思議。
手段選ばずやればここまで来れるバイブルだね。

ところで今、燃油サーチャジの集金ってどうなっているの？
空港で添乗員が又集金しているのかなぁ？
でもこれ問題だよね。空港集金ってさぁ。
旅行費用と一緒に振り込ませるべき。
空港集金限度額を決めるべきだよね。
独り３千円迄とかね。これ以上は空港での
取り扱い禁止にすべき。
一時期サーチャージひとり１０万円前後集めていたよね。
４０人で４００万円。引ったくり、置き引きの最高な獲物だった。
安全性や治安維持からもこれってまずいよね。

エコールの採用試験を受けに行った時
教育係りの長●●女史に
「あなた太りすぎよ！夢を与える仕事なんだから！容姿は良くなくてはね！」
と言われた。
これ、どう思います。人権侵害もいいところ！
ちなみに、スーツは既製で平気ですがね。
いったい何様！
このエコール添乗員を奴隷の
ごとくこき使うので有名。
統括本部長のＫ氏、要注意！
おしゃべり極まりない。
このＫ氏に知られたら、業界中み〜んな知っている。
超〜スピーカー。
個人情報保護法違反もいいところ。
派遣会社の上ってエージェントに媚たいから
添乗員の情報を取引材料にする。
要注意！

添乗員の方々を尊敬するよ
いつも口うるさい客に囲まれてよく我慢できる
ツアーのスケジュールもカツカツだし
かなりストレス溜まるだろうに…

目障りなヤツがまた復活か。
バカか、東部労組にコピペしやがって。それを載せるあそこもイカレだけどな。

可哀想に委員長はクビの上に、誰も同情しないそうだ。自業自得だな。

成田発の仏機内で盗難、ビジネスクラスの5人が被害
http://jp.reuters.com/article/oddlyEnoughNews/idJPJAPAN-13235720100107

エコノミーとの間にはカーテンの仕切があるはずだから
乗務員、パイロットなどがあやしい

・・・

派遣法改正と言っているが、そうなると一般企業はアジアに
工場を移し、人件費の安いアジア人を雇用する。
添乗員の世界はどうなるのか？
今年ももっと景気は酷くなるらしい。
転職せねば〜。

東部労働ブログより

１．一応現地では日本語ガイドが付く（イタリア人）。ピサから交通渋滞などで
　　帰りが遅く、フリータイムＰＡＸと合流できないと困るから、そのときの
　　ためにフリータイムＰＡＸの集合は午前中のフィレンツェガイドが夕食前に
　　アシスタントとして雇用される。本来、ガイドがピサのオプションに同行す
　　るべきではないか？
２．感情労働

最近この組合のブログを読んでいて、これでは旅行社に舐められて
当たり前と痛感した。
１．についてはかつて添乗員達が旅行社と掛け合い街中のｐａｘ集合場所から
夕食ＲＳＴの行き方が分からないから立場は反対だが添乗員は基本コースに
同行させて欲しいと旅行社に頼んでこうなったはず。
２．については仕事は殆どの職種が感情（精神）労働である。
それが嫌なら機械相手の仕事をするしかない。

続き
感情の赴くままに自分達の立場を忘れ勝手気ままに言い放題、これでは
旅行社の思う坪、「バカな連中！」と言われて当たり前。
キャリア２０年だがメディアが普及して常勤が当たり前になった添乗の
仕事が根本的に分かっていない添乗員達が多すぎる。
固定給だの社保だのと言えるようになったのはメディアのおかげ。
安売りからの撤退だのと旅行社も言っているが、いやはや、今の世の中
分かっていない人が多すぎる。

これもやっぱりバブル社員達や平和ボケの象徴なのかもねん。

勝手な事ばかり言っている今の日本国民にはほんと嫌気がさす。

平和ボケ〜！

本来、フリーランスだよね。添乗員ってね。
フリーランスの職業に保証は無いよね〜。
でも、フリーランスの職業って、こんなに薄給だったっけか？

フランスガイド？ＯＭさん。
昔の高額ツアーを当然だと思っている様子。
ご年配の方？もしや還暦以上？
安全性は保たなければならないが、昔のように高いツアー等
今は売れない。ＪＡＬを見ていて分かるはず。
昔はファースト、ビジネスから席が埋まった。ＴＶのインタビューで
元クルー現在６２歳企業年金受給者月４５万円（内企業年金月２５万円）
の証言。今、ファーストから席が埋まりますか？　第一ファースト席ない
でしょう？今は。
なんでこう、東部労働陣はそんな昔の杵柄を追うのかねぇ。
企業の金余り時代でしょ、それって。
今は企業が破綻寸前なんですよ。現実を分かっている？

常に中立の立場を保って来たけど、今東部労働陣の方向性はおかしい！
委員長はカンパもいいが働いたら？単発の工員仕事とかあるよ。

好きなだけで仕事は出来ないし生きていけない。
前にＰＡＸと話したけど自分の好きな仕事して生きている人達、
この世に何％いる？
みんな生活の為に好きな仕事や夢を捨てている。
「辞めませんよ、私達この仕事、だって好きなんだから。」
これって「我がまま」の一言。

↑委員長はクビの上に、誰も同情しないそうだ。自業自得だな。
同感です。何を夢見ているの？
明日の日枝氏？時代、立場が違いすぎる。時は高度成長期、社員はクビに
出来ない。したら次の職が決まるまで会社が面倒みなくてはいけない。
そしてまさしく正社員。日枝氏はね。
あなた方は日雇派遣、時は百年に一度の大不況、社員もクビにできる時代
そしてまさしく日雇派遣添乗員。

誰がどう何処から見ても分かるよね。

阪急トラサポ添乗員達は平均日当１６，０００円
派遣添乗員の平均日当って１万〜１．２万円位。
それなりに貰っている。大変で当たり前。
何が不服なの？

ＪＡＬ　遂に倒産！　上場企業取消！　自業自得！　身の程知らず共！
１．
ＣＡ（キャビンアテンダント）は外地に着いたら、自由に観光できます。
客にぺこぺこしなくてもいいです。アンケートもありません。
自社の飛行機も他社の飛行機も優待料金またはタダで家族で乗れます。
オフで旅行に行っても、一流ホテルは５０％オフです。
買い物もＩＤで安くなります。
仕事で海外スティしたら、滞在手当てと食事３食手当てがドルで現金支給されます。
もちろん、基本給の他に乗務手当もでます。
制服も支給で、クリーニング代金もでます。
通勤は時間にもよりますが、タクシーです。
タクシーでないときはトランクを送る宅配も社費でできます。
もし、機内で怪我したら、労災も治療費もでます。
社会保険も年金ももらえます。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ファーストクラスでキャビアもキャビアライスにして食べられます。
まだまだ、ありますが、 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
絶対ＣＡの方がいいですよ。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
くやしかったら、なってごらん！！！　　

２．
機内食の残りは検疫の関係ですべて到着前に捨てます。
ワインも空けただけで、中身がいっぱい入っていても捨てます。
本当に豪快に捨てます。
キャビアの蓋が開いていたらたくさん残っていてもすてるのです。
これは、検疫のためです。
１ｓｔクラスのＣＡの食事は搭載されていないので、１ｓｔの食事を食べます。
ＰＡＸのために多めに積んであるので。
１ｓｔの客は大会社の社長クラスです。
あなたたちを雇っている派遣会社がぺこぺこする、
ＴＣが一生かけても話しかけてももらえないような
Ｊ○Ｂの社長やら阪○の社長なども、ソ○ーの会長・・・などなど
そういう方々と、キチンと敬語でお話できる品が必要なのです。
最近のＴＣはぼろぼろのスーツに言葉使いが滅茶苦茶な方もいます。
一生懸命お仕事しておられるからＴＣの方も多いので、がんばってもらいたです。
ＣＡの待遇が良かったのは組合の力が強かったからです。
でも、今はそれが災いして航空業界は衰退していますけれど。
組合の力は大きいです。ＴＣの待遇が悪いのは、団結できないからです。

大手旅行社の社長たち、この投稿を見て感想を是非お聞かせ下さい。
税金投入何兆円で異常と言えるこの高待遇、高給料。
少しはツアコン達のありがたさを知ったら！
この異常な高待遇、高給料で航空社は今まで来た。まあ、だから遂に倒産！
だがね。ツアコン達に少しはまともな待遇を与えたらいかがですか？

行政機関の今回のＪＡＬに対する対応は当然の事。まさに自業自得！
くやしかったらなってごらん！！な〜んてほざいているからこうなるんだよ。

バカでもフリーパス採用のクルー共、客に機内食出さないで盗み食いしてね。
遂に労働貴族どもにメスが入った！

コネ採用組織の末路。
旅行社も要注意だね。社員ども！

「ＴＣが一生かけても話しかけてももらえないような
Ｊ○Ｂの社長やら阪○の社長なども、ソ○ーの会長・・・などなど」

その大会社の筆頭株主たちは自分にへつらいます。
勿論、バックボーンのおかげです。

今まで何人のＣＡをクビにして来たことか。
身の程知らずのバカＣＡども！

>>503
>ＪＡＬ　遂に倒産！　上場企業取消！　自業自得！　身の程知らず共！

まあ、国策会社だから、世の中急変しているのに、変身が遅すぎたんだね。
早めに夕張市やらないといけなかったのに

過去の政治からの口出しを調べ上げて、損害賠償し、すこしでも取り返せばいい。
和歌山の路線に口出しした自民二階に50億円請求位やれ。

路線は国民の足だから仕方がなかったとしても、ＣＡのあの異常な高待遇、
高給料をもっと早く見直すべきだった。契約ＣＡ導入でも始めは交通費もでず
３ヶ月もたなかった。始発便でタクシーしか交通手段がなくても自腹。
全て契約ＣＡに払わせてその日の日当は「アカ」正社員は手取５０万円下らない。
皆、担当者に文句を言って辞めていったらしい。その後、世間が知らない内に
待遇が戻った。パーディアム（滞在費）は無くなったはずなのに何故か現在
支給されている。食事代も別途で支給。同じ業界で有りながらＴＣとは異常な
程の違い。同じ業界なのだからやはり問題にすべき。ＡＮＡの社員ＴＣも手取
５０万円は下らないそうだ。よくフランスＭＳＭやシュノンソーで会うが
必ず日本人Ｇが同行している。自分達は必死でガイディングしているのにね。

自論だがもっと早くＣＡの待遇をＴＣのようにみなし又は時給８００円位に
すべきだった。外国で遊ぶ金まで給料で支払っていたのだからね。

旅行社は少し見習ってもらいたい。最も旅行社は税金投入はされないから
全く同じ考え方は無理だけどね。

しかし、ＣＡでも交通費なし、時給千円以下だと３ヶ月もたずさっさと
辞める事が証明された。ＴＣはもっとさっさと辞める。資格を取り１ヶ月後
に約半分辞め、３ヵ月後は自分を入れて３人だった。今旅行社で契約ＴＣを
導入しているが、ただ添乗日数だけで決めているらしい。日報や資料を充実
させてレクチャーなしで日報、資料をみただけで行けるようなシステムに
すればいいと思うがね。その資料を作れるＴＣは貴重な存在だと思うが
何故かそちらに焦点をあてないのが旅行社だ。資料等は一度作ってしまえば
あとは若干修正するだけだがね。添乗に出れるだけなら一度行けば誰でも
出来ると思うが。契約ＴＣはそういう意味の導入をするのが賢い企業と思うが。
ドキュメントチーム等と称してね。まあ、所詮ＴＣを奴隷待遇にしているのに
社長陣は１ＳＴに乗っているらしいから、暴君業界さながらだ。

http://www.bb-chat.tv/girl-syosai.php?girl=c2ddf51d35713534

現役添乗員チャットレディ

ルック安売り止めサービス内容強化！
航空座席は必ず隣、バラバラにならず。その為、ツアー代金１％の
値上げ！
２０万円ツアーで２千円の旅費アップ、その程度なら始めから
席一緒にしなよ。
拝領がなさすぎ、旅行社。２千円で航空席が連れと一緒になるのならね。
某国内ではバス席前から３番目まで有料にしている所があるが、それが
正しい！希望を言うのならチャージがかかるのは当たり前。
よくＪＲの指定席を２５０円高くなるからと自由席をとり満員電車で
数時間立ちっぱなし。アホだよね。２５０円、カンジュース約２本分。
茶店でコーヒー１杯を缶ジュースに一度変えれば座れるのに。
百円違いで旅行社を決める。確かに内容が全く同じならば１円でも
安い方がいいがね。
サービス内容を充実させていかに代金を安くするか！これが企業努力。
添乗員の人件費、待遇を下げて旅費を安くするのは間違い。
かつては代金自体の下げ幅が必要だった。しかし、今は既に代金はかなり
安い。このレベルの中でいかに少ない上げ幅でサービス内容が充実できるか。
今の旅行社の今後の課題である。

しかし今回のＪＴＢルックのこの発表、ただのマヌケだね。
今までやってなかったの？ルックが？って感じ。
メディア＆格安ツアーの発表内容だよね、これ。ルックは恥を晒した感じ。
もはや格安ツアーを見下している場合かい？
買い物には連れていかない！これＷＣはどうするの？
せっかく行った国の買い物出来ないの？空港の免税店だけ？
売ってなかったらどうするの？　だんだんユーラシア化して来た。
ユーラシアはこれらを売り物にしてドライバーは絶対に寄らない。
客が行きたいと行ってもね。だって行程に入っていないから。
ＪＴＢメディアのフランス周遊でフルベール丘はあるが側の教会は
行程に入っていない。ドライバーに頼んだら行程にないと突っぱねられた。
せっかくあそこまで行ったのに。本当に客の事、考えてる？
間抜な落ちぶれ貴族！

ＪＴＢクループって何かやること変だよね。
グループのＪＳＩ添乗員派遣会社、一部の添乗員にばかり
アサイン（仕事割当）して、ワークシェアが全くなされていない。
一部の添乗員達は月に２〜３本アサインして、来ない添乗員は何ヶ月
たっても全く来ない。これって職権乱用だよね。
一部の添乗員は月３０万円近く給料もらってね。
問題にすべき！

ＪＡＬ倒産！当然！人件費高すぎ！
クルーはＴＣをバカにしていたがね。
>>503〜>>504、自業自得。
それに引き換えＴＣの奴隷待遇はどうにかならないかねぇ！

ＪＡＬ契約ＣＡ手取３５万円他　滞在費＆食事代現金支給
クリーニング代、靴カバン、制服、ストッキング他ぜ〜んぶ「ただ」
金額にしたら月５０万円以上、社員手取５０万円他を入れたら月７０万円
下らない？　ＴＣとのこの待遇の違い！　　いったい誰のせい？

しかし　ルックのパンフみると飛行機の座席　例えば　４人申し込みだと
3人横並び　1名は、3人の後ろ席の窓側。になる可能性もあります。
ご了承くださいと。。。
おかしくない？
余計　クレームあがりそう。
しわ寄せは　TCに　またくる。

　

何かとＣＡを目の敵にしている、たまに出てくるＴＣ、必死だなあ。
ＣＡはＴＣをバカにする…って、確かにそういうケース多いけど、
それはバカにされるほうにも問題あるんじゃないの？
こういうＴＣがいるから、まともなＴＣまでもがバカにされるんだよ。
ＣＡはコネ採用しかないだって？一生そう思い込んで一生文句言っていなさい。
業界をよく知るおやぢより。

>>518
キチガイにかまうな

だから>>514なのよ。どこがサービス強化？
４人で１人後ろなんて非常識。
メディアと比べると業者の対応悪いしね。
これがＪＴＢ？って感じ。バースデーケーキ
他社は全額会社負担、ＪＴＢは少ない費用で
１人なんぼ。超えたらＴＣ自腹。サービス悪すぎ。


「業界をよく知るおやぢより。」
イヤ、知らないと思う！

何か変なの沸いてるw
そんなにどうのこうの言うならＪＴＢと関係ない派遣先へ移ればいいのにw

移ったとしても　他社も　まねをしたり　また違うようなサービス
案をだしてきたりするので　どこにいったからといって
不満は消えないと、おもう。

ご安心あれ。既に移って（辞めて）いる。でもやっぱり客の事考えない
のが多いよね。あの言い分だもの。
それに親が交通事故で急死して１５でホステスになり自殺未遂まで
した客に「私達はホステスではなくクルーです」なんて平然と言えちゃう
非常識者をかばい、「バカにされるほうにも問題あるんじゃないの？」
な〜んて言えちゃうんだもの。不幸な身の上の人に「バカにされるほ
うにも問題あるんじゃないの？」だって！
ＪＲにコネなしで入れると言っているのと同じだね。
いいよね。苦労知らずは。バブル社員？
どうしょうもないで有名だけどね。その後の社会人から見るとね。

このスレＪのＴＣみたいだね、みんな。

CAもTCもろくに海外も行ったことない奴がタダで海外行けると思ってなるのが多くね？
知り合いにTC,CAそれぞれいるが、そういう海外に行けなかった境遇のが多いよ。

しかし、実際に仕事をしてみて、やっぱり海外は金払って行く方がいいと気付くようだｗ

CAはグアム日帰り、米国西海岸１泊だけだってさｗ
TCより悪条件・待遇悪いよ。

知り合いににＴＣ、ＣＡそれぞれいて、で、それで？
その人たちのことけなしてるＴＣでもＣＡでもない人が
なんでここに湧いてるの？ｗ
ろくに○○したことない奴が、なーんて２ちゃんでしかほざけないｗ

この前ツアコンの人、服もほとんど変えてないのに客よりデカいスーツケース持って来てたんだけど、
自由時間に買い物して土産買いまくるから？

>>528
書類や辞書、ガイドブック、薬、イヤホンガイドなどなど
一たび出国すると、家に取りに帰るわけにはいかないので
必要になるかも・・・と思われるものは、一通り持っていく
私は海外はまだ駆け出しですが・・・

>>525 同感！　あなたの感覚は正しいと思う。

>>526　トンボ帰りであの待遇、給料。見方が違うよね。
海外旅行に行く感覚では待遇悪いがトータルの待遇はＴＣより
抜群にいいよ。仕事内容もね。給仕の仕事でアンケートもない、
身の回り品は全て会社から支給。要は見方の問題だけどね。
ＴＣの業務内容とＣＡの業務内容、一概にくらべられないけど
同じ業界でみればＣＡは異常な高待遇だよ。

>>528　ユーラシアの客みたいな事いうよね。
「ＴＣスーツケース２つももってお遊び気分」とクレームあるらしいけど
客が食べた素麺＆つゆ、菓子、ドレッシングなど〜、これみ〜んなＴＣが
日本からスーツケースに入れて持参してんのよん！空から降って来たとでも
思ってんの？　これだから無知な客はイヤだよ！　むやみにクレーム出せば
いいと思っているから！　昔クレーム出した客が後に分かって指名して
来たけど、断固断ってやった！　言えばいいもんじゃないよ。

今のハトみてればわかるよね。大風呂敷広げて引っかきまわすだけ！
口ばっかり！　それを見抜けぬ人が多いのが何より悲しい。
先の客のようにね。

>>529
>>530
TCって荷物多いんだな。客の食べ物まで持ってくのか〜。
ドレッシングってｗｗそんなの要求する客いるのｗ？

あ、JALの契約CAなんて時給１,０００円代の安給料だよ。
だからバイトスチとか言われる。
んで、閑散期なんて悲惨。TCの方が給料いいんでは？

外資CAの中には、制服代も自腹で半分出すとか、機内の自分の食事も自腹とか、
宿泊は２人部屋なんてとこもあるぞ。
日本の会社もビジネスホテルみたいな所になったし。

それに比べればTCはまだいい方。
CAなんてかなりのワープアになってきたし、世間的にもそう見られつつある。
旅行会社も航空会社も待遇は低くなってるよ。

>>531 あのね、>>503、>>504　見てる？
これみ〜んなＪＡＬのＣＡ待遇だよ。
時給は千円台だけどその他にあれだけの待遇があるの！
分かってる？　時給は世間をごまかす口実なの！

でも驚いたのはトルコ航空ＴＥＩ派遣日本人ＣＡ、全員クビになった
けどね。時給１２００円他一切なし。トルコ人ＣＡ手取月８０万円
この差！人種差別だよね。でも日本人も同じ事しているけどね。
日系航空会社は外国人ＣＡに対しては同じ。
ＣＡがワープアなんて、何処に基準当ててるの？
かつて手取１００万円が現在手取３５万円になっただけ。
月手取３５万円でワープア？　世間から袋叩きだよ。そんな事言ったらさ！
ＴＣ月手取３５万円当たり前？　うっそでしょ〜！
大体成田でＣＡのあの荷物知ってる？　トンボ帰りで客と同じ大きさの
スーツケースだよ！　どこが待遇わるいのさ？？？
ＴＣはパーディアム（滞在費）出る？　時給とは別だよ。
ＮＥＸ代でる？ＴＡＸは？制服ある？
どこがＴＣの方がいいのさ？　説明してよ！　金額上げて、待遇上げて、
具体的に！

同じマンションにＪＡＬの２０代の人が住んでいる。
自分は親と一緒だけど向こうは独り暮。
ワンルームでも２５００万円。ローン組んでいるらしい。
ＴＣが２０代で２５００万円のローン組める？

今の人って本当まぬけだよね。だから変な詐欺にあうんだよ。
いい事ばかり言われて真に受けてね。
現実を知らない人ばかり。航空社の思惑にはまってね。
契約スッチー第１期〜３期位までは時給１４００円のみで交通費自腹
社員が休暇をとる時期は休みなし、あとはへたすりゃ月１回のフライト。
だからみんな３ヶ月もたず人事担当に暴言はいて待遇悪すぎでやめた。
これと比べればＴＣの方がいい。しかし、いつの間にか元の高待遇に
もどっていた。まさに世間をごまかす手管。税金投入でその穴埋めを
自分達の血税でされているのにね。旅行社は税金投入されないからね。

またいつものCAを目の敵にしてる奴か。
そんなに羨ましいなら転職すればいいのに。

繁忙期の最高額言ってもな〜ｗ
契約CAは閑散期はメチャフライト少ないから、給料も少ないよ。
何たって働いた分しか貰えない時給制だからｗｗ

世間的には今時のスッチーはブルーカラーのワープアですよ。
給仕のウェイトレス業務だけでなく、トイレ掃除もあるしな。
新幹線の乗務員の方がまだきれいな仕事だわな。

ＣＡが羨ましい、万年ＴＣしつこいね。
時給1,000円程度のワープアＣＡも存在するけど、
時給換算3,000以上の昔ながらの高待遇のＣＡもまだたくさん存在してるよ。
要は会社次第。
どこの会社に入れるかもその人次第。
こんなとこでいつまで文句言ってんだよｗ

欧米ではスッチーって中流以下がなる労働者階級のブルーカラーだし、全然羨ましくないべｗ
日本でもそう見なされつつあるよ。

ツアコンに関してはどう思われてるか知らね。

なら、なんで２５００万円のローン組めるのよ？
それにＴＣは閑散期、普通に給料貰えるの？働いた分しか貰えないのは
同じじゃない？ＣＡよりＴＣの方が待遇いいなんて到底思えないよ。

>>539
これやるから、ここに書き殴ってろ。
つ【チラ裏】

≫539
世の中皆派遣添乗員しか存在しないわけじゃ無いんだが（笑）
ちゃんと基本給も、ボーナスも貰える人達も居るんだよね。
可哀想に（笑）
まぁ、負け組にはわかんないか（笑）
頑張って憧れのCAになれば？
誰も止めないからさ。

社員ツアコンは待遇バッチシ高給だよん♪

JTB社員は大学生の憧れの的

旅行会社社員は大手だけでなく、小さい会社でも大人気ですよ

ＣＡは欧米では中流以下のブルーカラー、とかこんなとこで言ってる奴 www
美容業はインドのカーストでは底辺とか言ってんのか？
こいつが決して上流のホワイトカラーではないことは明らか。

やっぽり、社員ＴＣ高待遇って存在するんだ！
大半の派遣ＴＣの犠牲の元にね。
やっぱり、まともにＴＣ業なんて出来ないね。
情報提供感謝致します。もう、ためらいません。

旅行会社社員中途採用はかなり若い人じゃないと難しい？
新卒も大人気だけど、中途も凄い人気みたいだよね。

旅行社ってコネ採用だよ！ＣＡと同じでね！

ところで、「ルックＪＴＢのこだわり」とかなりＴＶ等でも宣伝している。
航空会社申込時確定、座席横並（４人時一人後ろ窓側？）、ヘヤタイプ選べる、
ショッピング無理にいかない、メニューにもこだわった、空港からホテルまで
直行、など〜。

でも今更ルックがこんな事言っているのって何か変だよね。
メディアに対抗して安くしていたらしいけど、ＪＴＢにもメディアってある
じゃない？なんでルックを安くしていたのかねぇ？ＪＴＢって別れているから？
安いツアーはメディアに任せればいいじゃないよね。それに曖昧な決まり、
ショッピング無理に連れていきませんって客の意見が割れたらどうするの？
ルックは丸い客が多いのかなぁ？だから統一して来た訳でしょう、今まで。
な〜んか悪い方向に戻って行くのよね。サービス強化とか言ってさぁ！
まぁ、ＪのＴＣではないからいいけどね。でもよく聞くよ、Ｊの客は他社
よりうるさいとね。大丈夫かね。余計な心配だけどさ（笑）
他社に悪影響及ぼさないで欲しいよね。

ＴＣの資料パクッて客にサービス提供して来たけど、メディアのＴＣ達が
客に資料として渡している内容を組織化しただけ。
でもこれもまぬけだよね。メディアのＴＣの方々、ホテル情報等をご覧あれ〜！
ネットやパンフに乗っている事しか情報にない。客が本当に知りたい情報は
入っていない。でもこれを言っても企画担当者はきっと分からないだろうけ
どね。航空会社、ホテル確定は絶対のサービスだけどね。でも高いツアーなら
大体確定されているよ。要は値段と内容のバランスだよね。あと情報提供の種類。
だってこのホテルは全て備品はありますっていったってそこだけ滞在している
わけではあるまいし。必要なものは必ず全てお持ち下さいの案内しか出来ない
じゃない、やっぱり。快適の意味が分かってないよね。

ユーラシアと変わらず〜！　見せかけサービスで金をとる〜！
本当に客が望んでいるサービスって、おわかり〜！

>>545 あなたは正しい〜！（笑）

>>542 ＡＮＡの社員ＴＣかもね。１０年以上前から国際携帯電話で
ツアー中同僚に電話をかけて悪口言いまくり私用電話ばかり、
終日フリー日は美容院にいって髪型変えて来たり、ルームキ−テーブルの
上に放り投げて客に勝手に自分の探して持って行け、
気に入った客はクルーに頼んでファーストに乗せたり、
人権侵害、職権乱用など〃〜。これで月給社員クルーと同じ手取５０万円
ボーナス有。これでＡＮＡはあの酷い機内食、中華丼、カレーライスなど〃
ルーや片栗粉でごまかせる料理、安上がりだよね。魚はうす〜い切り身。
１匹で３〜４人分とっているようです。これで社員ＴＣ、クルーはあの
年収待遇。自分の周りの人達み〜んな、もう二度とＡＮＡツアーは申し込
まない、質が悪すぎると言っていた。客を平然と落とし入れ言ってもいない
事を言ったと他の客にいいふれまわり、バッシングをかけるようにしむけて
いるらしい。これ、航空社系のイジメスタイル。客にも平然とやってのける。
訴えられて当然。今それがたたって重役人が隠密で客としていきなり来て
チェックするらしいけどね。今さら遅いかもね。もはや！

>>552
あなたは客なの？派遣ＴＣが恨みで書いてんの？

鍵を投げる？嘘でしょ？見たことない（笑）
っていうか文章変で意味不明なんだけど。
ANAの社員に成りたかったのになれなかったのかな？としかとれないよ。
っていうかあそこも派遣多いでしょ？

こいつはね、虚言癖があって以前から頭おかしいんです。バックボーンがいる
だとか、見た事無いモノを想像で書いてるんだ。誰も相手になんかしていない。

本人は何かになりすましているつもりなんです。

図星？　投げたよ、自分の時、目の前で。
社員ＴＣと自分で言っていた。もち客の時、皆カンカンだったよ最低ＴＣとね。
まあ色々〜やっているよ。生活のために。
虚言壁？頭おかしい？まぁいいよ。何でもさ。でも事実だよ。
派遣には日当８千円しか出さないらしいけどね。空港販売員時給８百円。
クルーだけは高待遇。
昔から日本語変なの。売国奴の子孫と違ってね。
いいよ、相手にしてくれなくて。

「売国奴」？
これもオマエの得意な言葉だな。意味を解って使っているのか。
国を蔑んだり裏切る様な事でも書いたなら、その反論に使うんだぜ。

知能指数が知れるワ、文章は読みにくいしな。
多分オマエはTCじゃなくて、元TCなんだろ？
文章の内容も言葉も古すぎるんだ、バカ。

>>555
あのさあ〜派遣が客に聞かれて「わたし派遣です」って答える？
嘘でも「社員です」って答えるよ。　そう言えって会社もあるし。

名前かイニシャル教えてよ〜そのTC
知り合いにANAに出入りしてる子いるからさあ〜
本当に社員か調べてもらってあげよっか？？
・・っていうかマジで派遣で切られた恨みか？？
こんな日本語使えない人でも元TCなの？？そりゃあ切られるわ・・。

「Ｋ」と言う社員ＴＣ。でももうクビになったよ。

でも売国奴と敬称したけどこれがＴＣだものアンケート評価欄なくなら
ないよね。人の揚げ足ばかりとって。事実を言っているのに嘘呼ばわり
だしね。やっぱりＴＣがどうしょうもないと言われるの分かるわ。
苦労知らずのばか共！外国の歴史ばかり調べていないで自分ら祖先の
歴史でも調べな！とんでもない事実が判明しそうだよね。
ｆｕ〜、●●●●め。売国奴の子孫！売国奴じゃなくて！「し・そ・ん｝

売国奴と「敬称」した？？
まずは正しい日本語からだね。それからウソを書け。

社員をたった一回のクレームで首になんて出来るわけないじゃん（笑）
万が一本当だとしたら、
それ派遣だろ（笑）
で、出入り禁止にして、客には首って言ったんだろ（笑）
ちゃんとした会社員になったことないから、知らないんだね。可哀想に。

知り合いが出入りしてたってコメの人に、調べてもらいたい（笑）

>>560
知り合いが出入りしてるって書いた>>557だけど・・・・

Kだけじゃわからんって。
でも確実に首になった人は居ないって。
昔からずっと同じ人しか居ないってよ。
お〜いどうする？
そのうち訴えられるぞお前。
誹謗中傷で

>>561
ずっと前からJALのＣAになれなくて逆恨みしてる●が妄想してるだけだから
さわっちゃだめw

いや、社員ツアコンに嫉妬してるんだろ

いいね、何不自由なく育って来たようでね。学も有りそうだしね。
書き込み読んでいると。バッシングの仕方見ていると、本当に
世の中の怖さや苦労を知らなそうでね。
訳有りの方はお許しを・・。
どうしょうもない業界の奴らと思う事にするよ。
社員に確認しても分からないなんてね。昔から同じ人？
その方が嘘っぽい。ＡＮＡ社員に確認取った方、もう一言伝えておいて。
解雇にならぬように気をつけなとね。リンチ予備校バックボーン共。
そう社員に伝えて下さい。ついでに社長にも伝えて欲しいとね。
ついでにＫとは「キクチ」の事。これも伝えておいて。
お遊び気分社員ＴＣ。客の金で旅行に行って何もしない。
特にＡＮＡ社員ＴＣは有名だよ。Ｋをしらなければそいつはペーだよ。

>>564
ねえ。たった1人の変な添乗員がいたからって
社員全員目の敵って･･･メンヘラすぎだよ。

そんなに今の派遣会社が嫌なら
ANAに入れてもらえばｗｗ
社員になりたいんでしょ？そうとしか思えねえええｗｗｗｗ

改行もせず、
自分の知ってるKを知らないなら
そいつはペーだ。なんてｗｗｗメンヘラすぐるｗｗｗｗｗ

。。。ごめんあんまり面白くって●にさわっちゃった。

ANAに恨み節の●はもう出てこないね・・・
PAXだったのか、元TCか分からないけど
1人のTCでANA全部を恨み、しかもここで実名？を出し
訴えられてる・・と嘘を書き・・・

こういう変なPAXも相手にしないといけないんだから
大変だよね〜

おつかれ〜しっかし客足が悪いね〜
サーズ→豚インフル→不況ってどんだけ〜ｗ

最近、大阪発と名古屋発比べると、名古屋発が安すぎるんじゃね？
大阪の人が名古屋から乗るだけじゃなく、兵庫の人まで名古屋から！って
なんか値段下げる意味ない気がするんだけど、気のせいか

>>567
いろんな悪いことが続いたせいで、すっかり若い人の海外旅行行きたいってモチベーションは無くなっちゃったねー…
年よりも回数減らしまくりだし。

若い人によく、旅行行きたいとことかあるー？って聞くんだけど、
あー海外も行きたい―程度は言う人多いけど、あんまり具体的じゃないし、
金ないからいけないしなー休みも取れないし…くらいに、最初からあきらめてるような感じの人は多い。
あれじゃ誘っても行かなそう。

昔は無理して休み取っても行く人多かったんだけどなー。次はどこ行こうかって常に考えたり。

一回行くとリピーターになる人は結構いるよ
まあその最初の一回を踏み出す人が減ってるんだけど

なぜ海外旅行客は女性が多いのだろうか？
働いてる人はしかたないとしても、学生でも圧倒的に女性が多い。

国内添乗だけど

「職業紹介偽装し責任逃れ」女性バス乗務員が賠償提訴　大阪地裁
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/100326/trl1003262042029-n1.htm

万博を控えた中国こわいっぽいねえ〜ｗ
まあ悪いことをしなければ萎縮する必要ないのかなあ
小沢ガールずの例の女の子もピラミッドでたいほされたこと思い出した。

アイスランドの噴火で欧路線かなり止まっているのに
旅行会社のサイト見たけど、ぜんぜんアナウンス出てないね。
個別には対応しているのだろうが。

>>569
ヲイヲイ、若い世代は金を使うことに興味がない。
海外旅行にもね。だからさそっても行くことはない。

明日、初同乗研修です。
かなり緊張するけど頑張ります。

＞851 名前：異邦人さん[sage] 投稿日：2010/04/22(木) 02:34:53 ID:dVXloq0i
＞家族が阪急交通社（トラピックス）でフランス行って帰ってこれなくなったが
＞エールフランスがやっと動き出したので２２日には飛行機は乗れるだろうと思っていた
＞（自分でエールフランスでチェックしたら空席があったので）
＞だけど家族から、２５日の飛行機になったと留守電に入ってた

＞家族は１２日成田発ー１８日フランス発のツアー予定だった
＞けれども自腹でホテルを払って２５日まで滞在になった

＞あやしいのは、阪急交通社のツアーが一週間おきで
＞１９日成田発ー２５日フランス発のツアーがあるんじゃないかってこと
＞それで、１９日に成田発の飛行機はキャンセルになったから２５日までの宿泊代を
＞家族やツアー客に２５日まで飛行機が取れなかったと無理やり自腹で泊まらせてる……？

＞ネットで調べればすぐに２２日も２３日もエールフランス空席もあったのに
＞現地の家族はそれを知る手段がないから、添乗員の言いなりで、１９日発でキャンセルされたツアーの
＞他の客の宿泊費の穴埋めを自費でさせられているのかと思うとちょっと複雑な気分

＞阪神交通社も家族やツアー客に無理やりホテル代の身代わりさせてるならヒドイけど、どうなんだろう？
＞もう既に予算なんてかなりオーバーしているだろうし、すぐにでも日本に帰ってきて欲しい

19-25のツアーがあったからこそ25日に帰ってこれるのであって、
そうでなければ本当にいつ帰れたんだろう。
その、22日の空席、７０マソ位したんじゃないのかなあ。
阪急は自分の行っている他社って、JTBメディアに比べてかなり誠実なのに、
こういうのが｢客｣の家族だと思うとへこむ。

age

age

外野から面白くこのスレ読んでたけど
>>558の
売国奴と敬称

に爆笑したわ。これじゃまともな会社には雇われないだろうね

あのーイタリアでスパゲッティを犬食いする添乗員を何とかしてもらえないですか。

かれこれ１０年になるが
いつかイタリア格安ツアーでお世話になった添乗員さんまだ現役かな
世話の面は雑だったけど、話が面白くて人気があったんじゃなかろうか

今はほとんど個人旅行しかしなくなったけど
今までお世話になった人みんな元気だといいなあ

食べ方には育ちが出るね
どうやってスパゲッティを犬食いできるかどうか疑問だけど

日テレの「笑って許してに出てた」、添乗員の遠藤さん凄い

シェンゲン加盟国って、180日以内90日までしか滞在できないのに、
ヨーロッパ担当の添乗員さんてどうしてるんでしょ。
ツアー終わったら日本に帰って次のツアーまで最低90日待つの？

フィリピン警察の無能さに目が点。
どこでも行くけど、フィリピンは拒否したい。
ま、ツアー自体ないけど。

>>586

>ま、ツアー自体ないけど。

え、ツアーないですか?