燃油サーチャージ？格安航空券でも追加料金高過ぎ10

NRTBKK　HIS

4月から油込み35000 (最大でも\4000の油込)
3月　油抜き12000(最大でも\25000の油抜)

結局本体価格が値上がり　総額微妙に下がり

このスレだっけ？
「4月から本体が上がるから総額はそんな変わらないよって書いてたのに、そんな根拠ねーよ」
ってほざいてた奴がいたスレって。

それって航空会社の話じゃないの？

HISの油ゼロ円は確かに安いよ。

>>952
4月出発も出発日が近くなれば安くなる可能性あるよ。焦らなければじっくり待てばどう？
4月はGW間近以外はそんなに混まないだろうし。

4月以降はサーチャ値下がりを待ってた連中がヨーイドンで海外旅行に行くのか
世界不況の影響で相変わらず海外旅行は伸び悩むのか
どっちなんでしょうな？

>>956
＞ヨーイドン
だと予想してたが、
３月〜４月で２万くらい差があった米行き航空券（サー抜き）が
今日見たら同額になってて驚いた。

恐らく　＞相変わらず海外旅行は伸び悩む　を懸念しての値下げかと。。

でも、これって詐欺だよね。
サーチャージの名を借りた運賃値上げだったわけだ。
告発できるんじゃないか？
国交省も丸め込まれているだろうし、
警視庁捜査二課では扱いきれないかもしれないけど。
立派な犯罪だよ。

>>958
ハ？　勝手に訴訟でもして下さい

詐欺っつか”世界航空会社談合”って感じかな

>>958
＞立派な犯罪だよ。
思いつくだけで、根拠も無く思い込めるのは大した才能だと思うよw

>>951
４月以降サーチャージが下がった後に予約しても値段据え置きなの？

＞HISで4月からサーチャージ０円だって
心配するな。
サーチャージは航空会社が決めることだ。

>>962
JTBの中の人も知らないだろたぶん。
ツアー料金値上げ＋サーチャージ値下げでバランス取るキガス

サーチャージは法律で取ることが認められてるから何したって駄目だ。
その法律そのものが違憲として裁判にうって出るならどうぞって感じだけど。

サーチャージは認可もらってるから違法じゃない
そして航空会社が¨いつ¨運賃を値上げしようと違法じゃない
詐欺ではないが便乗して儲けようって魂胆は丸解りだ
嫌らしい手だとは思うけど仕方ないんじゃないかな
商売だからね。転んでただじゃ起きたくないし

急激な価格の変化に対応するための制度なんだから仕方ないだろ
文句があるなら利用しなければいいだけ

>>963
エアラインが高く付けても、HISは客にチャージしないってことなんだよ。

HIS以外なら客にチャージしてくれるの?
うれしいな

>>956
外貨所持は今しといて夏休みに０になってから行くよ私は
何度も言うけど日系は絶対に乗らないようにしましょう

実は燃油サーチャージ・航空券の値上げを計画していたタイ航空
http://thai.news-agency.jp/investing+index.page+article+storyid+1264.htm
ソーポン運輸相は、現在タイ国際航空（ＴＨＡＩ）が非公式ながら経営再建計画を報告してきたが、納得の行く計画ではなかったことから差し戻し、計画を見直すよう指示した事を明らかにした。
特に見直しをするよう指示したのは、エージェントを通したチケット販売計画と燃油サーチャージ・航空券の値上げに関する計画だったとしている。

急激な燃油代の下落に対応して
３ヶ月待たずに堂々とサーチャージ減額なり廃止にすればいいのに
そうはせずに航空券本体の価格を下げているのが姑息

海外旅行 ４月から安く、サーチャージ８割値下げ
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欧米線　片道２万２０００円→５０００円に

　ジェット機の燃料費の値上がりに応じて国際線の航空運賃に上乗せされている燃油特別付加運賃（サーチャージ）が４月から、
現在の８割近くも値下がりする見通しだ。４月以降、海外旅行に行く人には、急激な円高とともに朗報と言えるだろう。（経済部　鎌田秀男）

　日本航空、全日本空輸の２社のサーチャージは、航空燃料（シンガポールケロシン）の平均価格をもとに、３か月ごとに料金を見直している。
次は４月に改定されるが、その基準となるのは昨年１１月〜今年１月の燃料の平均価格で、すでに１バレル＝６０ドル台半ばまで下がっている。

　これを日航、全日空の料金表に照らしてみると、欧米線のサーチャージは片道５０００円となり、現在の２万２０００円から７７％も安くなる。
家族４人で米国まで往復する場合、サーチャージだけで１７万６０００円かかっていたのが、４万円で済む計算だ。

　こうした予想から、ＪＴＢや近畿日本ツーリストなど旅行大手は、４月以降出発分の海外パックツアー料金を平均１０〜１５％値下げしている。
予想されるサーチャージの値下げ分は、料金の総額に含めているため、予想よりも大きく値下がりしても払い戻しはしないという。

　一方、阪急交通社では、サーチャージが同社の予想よりも下がった場合は、差額を客に返す方針と、旅行会社やツアー内容によって対応が異なる。
申し込みの際は、確認したほうがよいだろう。

　サーチャージ制度は、日本では大手航空が２００５年から国際線での導入を始めた。
０７年以降、原油価格の急騰とともに上がり続け、昨年１０〜１２月分では欧米線が片道３万３０００円と、過去最高水準に達し、一時は、海外旅行離れも進んでいた。
（2009年2月4日 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/tabi/news/20090204tb01.htm

＞　一方、阪急交通社では、サーチャージが同社の予想よりも下がった場合は

ってもう4月から価格は確定してるのに、サーチャーの計算もできない馬鹿ぞろいなのか？
わざとぼかしているのか。

エアラインにしての旅行会社にしても、
価格について不透明で信頼感がない。
つい「どうせごまかしているんだろう」
と受け取ってしまう。
阪急の件も「ああ、またか」くらいの感想しかないなあ。

そもそもなんで燃油サーチャージなんだ？
エア代そのものを値上げすればいいだけじゃないか。

やった

エア代を高く見せると客が乗ってくれないからでは？
だから空港でサーチャージ聴取されるときにトラブルになってたんだと思う。

>>974
そんなこと言う前に、自分で計算したらどうよ。
サーチャージは航空会社が決めるもの。
阪急の予想は確定してるわけではないからな。
おまいサーチャーと言ってる時点でヴぁっか丸出しだが

初心者スレ行け。
この時代遅れボケ。

ちょっともらってきた
730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/31(土) 22:44:21
>>726
4月以降はこんな感じになるらすい！片道ね。

韓国　300円
台湾中国等　1000円
グアム・フィリピン・ベトナム　1500円
シンガポール・タイ・マレーシア　2000円
インド・インドネシア・ハワイ　3000円
北米・欧州・中東・オセアニア　5000円

>>981
凄いね！
でもエア代自体はどうなるんだろう。

60未満なら廃止じゃないの？
それでも取るんかい

>>979
おいおいこのスレにいてこの発言かレベル低いなおまえ
Aゾーン確定だって言ってんじゃん

Aゾーンの意味も分からない馬鹿なのか？

>>979
＞サーチャージは航空会社が決めるもの。
そのとおり。が、航空会社はその算定基準を公表してる。

それを計算すりゃだれだって4月からの燃油サーチャージ代金はわかる。
代理店がそれも計算しないで過不足云々言ってる時点でおかしいんだよ。
わかる？

サーチャーと書いたらいったらいけないという
意味不明なところで、すでにお前自身がヴぁっか丸出し発言だがｗ

残り3日あるけど、今期は64＄くらいと思われるから
65$区切りあるマレーシアとか涙目だな

阪急交通社、ここHISよりも良心的な価格で格安航空券売ってるくれるからよく利用してるわ

そしてあと数時間後、４月からの燃油サーチャージの水準が決まる、
シンガポールケロシンの11月〜１月の平均相場が、発表になる…。

ほう。

>>987 ネットで格安飛行券売ってる？

屑どもはよ1月までの確定値かけや　もう更新されてるぞ

http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格

11/03 82.50　11/04 81.50　11/05 86.55　11/06 84.68　11/07 78.00
11/10 81.30　11/11 78.90　11/12 77.40　11/13 72.05　11/14 73.95
11/17 74.10　11/18 73.40　11/19 71.65　11/20 70.60　11/21 68.95
11/24 67.35　11/25 72.00　11/26 69.10　11/27　休み　11/28 69.20
12/01 65.10　12/02 61.30　12/03 59.85　12/04 58.20　12/05 58.30
12/08 58.00　12/09 58.00　12/10 57.20　12/11 56.00　12/12 59.10
12/15 60.15　12/16 60.45　12/17 62.40　12/18 61.40　12/19 60.50
12/22 60.15　12/23 57.50　12/24 56.20　12/25　休み　12/26 56.20
12/29 55.00　12/30 54.40　12/31 53.90　01/01　休み　01/02 57.80
01/05 60.46　01/06 65.45　01/07 67.40　01/08 64.55　01/09 63.35
01/12 58.20　01/13 56.90　01/14 61.20　01/15 59.15　01/16 61.00
01/19　休み　01/20 56.05　01/21 56.10　01/22 57.00　01/23 55.60
01/26　休み　01/27 56.60　01/28 56.60　01/29 58.05　01/30 59.37　

発券日…2009年４月〜６月
平均値算出対象期間…2008年11月〜2009年１月の３ヶ月平均値(2009年２月初旬確認)
今期対象期間のケロシン総額(対象期間日数)…3853.31�j(60日間)
今期(11月〜１月)の確定平均値…64.22�j

JAL国際線「燃油特別付加運賃」
http://www.jal.co.jp/other/info2006_0714_3.html
ANA−航空保険特別料金/燃油特別付加運賃について
http://www.ana.co.jp/topics/unchin/info_sub.html

2009年４月〜６月分の燃油サーチャージの基準となる、
シンガポールケロシンの平均価格が、遂に決まった。

次スレ
燃油サーチャージ？格安航空券でも追加料金高過ぎ11
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1233783053/

燃油サーチャージ、はよ無くなれ〜！

4月から下がれば少しは楽ですね。
995get

世界同時オイル安

そもそも、燃油サーチャージていつから、出来たの？

>>997
2005年から

燃油サーチャージ反対！

ありがとうさん。
サーチャージが無くなると航空券が高くなるよ。これ当たり前あるよ

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