有村産業、台湾行きフェリーを全面運休・会社清算へ

有村産業、台湾行きフェリーを６月から全面運休・会社清算へ

　会社更生法に基づき再建中の海運会社、有村産業（那覇市、飛鷹昌仁管財人）
は6月5日から、沖縄経由で本土と台湾を結ぶフェリーを全面運休する。燃料高騰で再
建が行き詰まり、燃料費が支払えなくなった。同社は近く清算する方針。

　同社は県などにフェリー事業の受け皿となる新会社設立を要請する意向。従業員約
120人の雇用は継続する。台湾行きフェリーは1995年に就航。週2便で県内では那覇
、宮古島、石垣島、本土では大阪、名古屋に停泊している。利用客は年間約2万人、
貨物輸送量は週に約4000トン。保有する貨物船1隻は売却する。

　同社は50年設立。県内の有力海運会社だったが、海運不況などから99年に約250
億円の負債を抱え経営破綻。今春、燃料高騰を受けて債務返済緩和などを債権者
に申し入れたが、大口債権者から拒否されていた。

ソース（日本経済新聞　5月28日）
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080527c6c2702727.html

あぁついに有村フェリーご臨終か…
名古屋ー大阪のステッキな船旅はもうできないのか。

一度は乗ってみたかった沖縄〜基隆

まじかよー
国際フェリー近いうちに乗りたかったのにー

去年の3月に乗ったけど、那覇〜宮古がほぼ満席だった一方、石垣以降は20人くらいしかいなかったと思う。
高雄入港後、上陸許可が出るまで約2時間には閉口。

高雄→那覇、乗っといてよかった
石垣→基隆は果たせぬ夢のまま終わってしまいそうだが

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飛龍２１

有村フェリーで行きﾀｲﾜｰﾝ

有村の那覇から石垣方面行く国内船も運休になったみたいね。
数年前に石垣島に行き、さらに与那国島まで行って以来、
いつかそのまま台湾行きたいって思ってたのに。

>>4>>10
はいはい

でも暫くしたら復活かな!!

オレはそんな会社の一職員・・
お先真っ暗・・

>>13
台湾で屋台ひけばいいじゃない

沖縄の新聞を読んでる限りでは運行再開はしばらく無理っぽい。
周辺自治体に支援依頼をしているみたいだけどまだどこも応じてないし、
この前は船員組合が沖縄県に陳情に行ったけど、
今後の見通しに関しては曖昧な返事しかもらえなかったらしい。

>>14
それでもいいけど
台湾に行くフェリーが運休で・・・
泳ぐか？

泳げ!!

大丈夫だ！！泳げ！！
与那国からだったらたいしたこと無いよ。
石垣→与那国間より距離短いんだし。

でも大陸の潜水艦が通る事があるから、
衝突しないように気をつけるんだよ

>>13
今迄乙でした。2年に1度くらい名古屋ー大阪間で特等乗って昼寝してたけど
そんなんじゃ儲けに貢献できてないよな、ｽﾏｿ。
食堂のヤギ肉定食？とオリオンビールが嬉しかった。

そうそう･･食事内容は充実してたと思う。
ヲタに好評のオレンジフェリーの食事と
比較しても遜色ない内容だったと個人的
に思ったよ。

敦賀（新日本海：経由便）苫小牧東//苫小牧（太平洋）仙台[一泊]
（太平洋）名古屋（有村）那覇（RAC）与那国（福山）石垣（有村）基隆

金と時間が両方要る旅程、いつかはやってみたいと思っていたが、
既に永遠の夢に・・

つ遠泳

つって入れんな・・
ただ皆さん、入手ルートは教えられませんが
早ければ今年の8月半ば頃からまた再会するそうです。
ちょっとほっとした！！

>>24
どこかで再開する旨の記事がすでに上がっていたぞ…

>>25

SOURCE 是非よろ！

あの地方の話だからな・・・

高学歴ニートの「今仕事を探している」の戯言並に当てにならんよｗ

この先の見通しは今週末２０日（金）に那覇地裁で行われる集会
に注目だな。（とはいえ･･･結果は如何に？？）

いよいよ明日でつ！
どうなることやら・・
今から再就職ってもカナーリ大変そうだし・・・

皆さん祈って下ちい

>>29
華々しく復活したら、絶対乗るぜ！
…でもガラガラなのに相部屋スシヅメとか、食堂営業1時間おんりーとかは
泣けるからやめようよ。　つぅか兎に角運行復帰が先決か…

たまに香港にも行ってたよな？

今、台湾から香港に向かう定期旅客船はないので、
香港まで乗り入れしてくれると有り難いわい!!

免税ビールの行き先が気になる
仕入れの残りゼロって事はないだろうし

破産確定みたいやね･･･

http://www.rbc-ryukyu.co.jp/rnews.php?catid=4&blogid=4

日台関係も急速に悪化、中共に飲み込まれるのも時間の問題となった今、撤退の
タイミングとしては悪くないだろう。

日本人観光客にとっての古き良き時代の台湾はもう終わりかけているのだと思う。
時代の移り変わりを感じるな。

やぁ低学歴さん
ここにもいたのかい？くっくっくっ

人として劣っているおまえさんも一緒に人生終了したらどうだい？
ひっひっひっ

餌与えるんじゃありませんよお前ら

これも削除だろ？

それが狙いだ


まで読んだ

>>29
お気の毒。
破産確定したね。今回は、沖縄の政界・財界が足並みを揃えて
「アリ○ラを、ぶっ潰す！」と、絶叫している。どうしてだ？
アリ○ラ産業は、なんか沖縄で、悪いことでもしたのか？
現地の雰囲気は、かなーり異常だぞ。

まあ、受け皿新会社立ち上げまでに、早くとも3、4年は、かかると思も

>>40
オイラもそれがすごい不思議だった
無くなって困るのかと思ったら彼らの本音は
“アリ...は早いとこ逝ってもらって新しく琉球フェリー（とか何とか）を立ち上げよう”と言う感触

事情通の人の登場キボンぬ

政財界なんて人間の屑の集まりだからね。
何か企んでるんだろうな・・・

>>13 なんで今の今までその会社にまで残っているかなw
喬が首里城近くのマンションで愛人とウハウハで、
息子が那覇祭りの大口スポンサー引き受け過ぎたり
一旦は預金通帳が6桁までになって破綻した会社なんだぞ。

>>41 奄美グループってことだと思われ
次は、南西○業、ポ○ラ沖縄 あたりかw

>>40
サドなんだろ！たぶん。
ヒトが呻き声をあげて苦しんでいる姿を見るのは、確かに楽しいからね。

有村のホームページ見ると、船はまだ沖合いに停泊中だね

>>40
沖縄県民には、情って物がないのか？
人間のクズめ！

命どぅ宝だから

>>47
あんしぇー、やなあびーやらんでもいいやしぇー。
わったーむる心配そーっさー。
八重山んちゅーぬ生活なぁむるでーじなりんどー。

クズ県にある、クズ会社か・・・
逝って良し！

ஓஓஓஓ ஓஓஓஓ
ஓஓஓ ஓஓஓஓஓ
ஓஓஓஓஓ ஓஓஓ

どうでもいいからさ
ありむらじゃなくても良いから
本土と台湾島を結ぶ航路は維持しておけ

奄美のやつって、旭橋にホテル始めたやつらか？

明日、何か起こる悪寒。。。

みなさん
低学歴狩りの成果はいかがですか？

ஓஓஓஓஓஓஓஓ

安芸

有村頑張れ

これも政府が原油高を放置した結果だ
日本の政府自民党は腐ってる

今年の2月に大阪から那覇まで初めて乗りました。
お金と時間に余裕があれば台湾まで行ってみたかったなぁ・・・。
あれが私の最初で最後の有村詣でになっちゃったのね。
ゴーヤチャンプル定食、美味しくいただきました。
他の沖縄航路は供食が貧弱だから、わざわざ有村選んだんだぞ。
東京から新幹線と近鉄と地下鉄とニュートラム乗り継いで。
あんまり天気良くなかったから個室でオリオンビールばっか飲んでたけどｗ
退屈するのが目的で乗ったけど、最後まで退屈しなかったなぁ・・・。
ありがとう飛龍２１、忘れません・・・。

まだストライキ中かな？

まだまだじゃーこのままでは終われねえよ

この路線はどこも引き継ぎなし？
新会社設立の話は立ち消え？

しまったぁ！　一度はこの船で台湾を訪れたかったのにぃ………

名古屋から石垣、基隆とチャリ乗せて旅した。
忙しい毎日になりながらも又いつかと思ってはいたが、コレで完全に消えたな。

フェリーは有村だけじゃないお
外国も台湾だけじゃないお

少しスレ違いだが、鹿児島から沖縄石垣行くのも有村が良かった
というか他方の船は（略











「あ？余計な仕事増やすんじゃーねーよウラ！荷物なんだから黙って寝てろ話しかけんじゃねーオラ！」
ってオーラがいっぱいで、それはそれは凄い体験だったなｗ
閉鎖空間が多くても、使用してない施設がいっぱいでも、２隻の設備格差があってもｗ
この船が好きでした。復活して欲しいな。
他方の船が延伸するとは思えんが、延伸しても乗らないだろうなｗｗｗ

スレ違いというより船会社違いでは？

うるせー馬鹿

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ぐわぁぁぁあ
いまチャリ旅中で鹿児島→那覇→石垣の予定なのに！
ほかに那覇→石垣のフェリーってあるの？
切実に教えて頂きたいです！

最新の日経ビジネスで、破綻に至る経緯を当事者が語っています。

またフェリーで石垣−基隆行きたいと思っていたのに残念だー

３隻のフェリー、常石回航は何時頃ですか？

これ復活しないのかなあ。マジで1回乗っておけばよかった

おれの妄想世界一周のスタート航路だったのに・・・

台湾の船会社が参入出来ればいいのに

別に参入できないようにする制限なんてないだろ
儲からないから参入してこないだけの話

367 名前： ちゅらさん 投稿日： 2008/09/28(日) 22:31:12 ID:DdYAYld2

有村は無くなったけど、代わりに外国船が就航しているらしい。
そんなニュースがあったから調べると情報がでるかもよ。

上記まちＢＢＳの情報によるとなんだかのフェリーは就航してるらしい。

情報社会の今日で「らしい」なんて良いなｗ
何十年前みたいでロマンある

まあテーゲー主義のオキナワですからｗ
島づたいに台湾まで行ってみたい。

>>78
それはシンガポールの貨物船のことじゃないかな
今のところ旅客輸送はやってないようだが
希望は持てる

>>70
ちゃんと家族に連絡入れろよ現役ｾｲｶﾞｸ低学歴クズがｗ
おめー何ヶ月（ry

>>69の台湾スレはPart61に移行済み

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うるせー馬鹿

はよ復活せえボケ

ナッチャンを石垣島との間に走らせればそれでいいよ

安栄に頼んでみろ
でなきゃチャーターしろｗｗｗ

>>84の台湾スレはPart62に移行済み

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>>83
ダメだ！ 船会社が、カルト宗教に乗っ取られたからね。
で、倒産しちゃったんだ。

台湾スレはPart63に移行済み


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那覇以南だけでも存続してほしかった。

特に宮古島〜石垣島の区間は飛行機より格段に安い交通手段だったのに。

本島〜先島間は何らかのかたちで復活するんじゃないか

油は下がってるけど、復活しないの？

この景気じゃあ、運ぶ貨物も旅客もないだろ

今の沖縄県知事さんに頼んでください

やはり復活見込みは無いか！

景気が持ち直すまでは無理かもしれんね

でもなー、旅行とは関係ないけど八重山には必要な航路なのよ。
物資は別会社がフェリー出しているからいいとしても、本島に行く手段が飛行機しかないのはなんだかなー。
更に、石垣から台湾に行くのに飛行機でわざわざ那覇を経由しないといかんとはロス多すぎ。
乗客が少ないのは、台湾からの便が石垣をスルーして那覇行っちゃうからじゃね？

ジモティが支離滅裂書いてみたが、とにかく一刻も早くなんとかしてほすぃ。

誰も来ないので１００げとーしとくね☆

でも、三通ができるようになって、石垣経由はほとんどなくなったわけだよね。
ますます厳しい。

age

そういえば、与那国と台湾を結ぶ航路って試験的に運用が始まるんじゃ
なかったけ？

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>>103
でも出航条件がめちゃ厳しい。
風が弱くて（何ｍかは忘れた）で波高が４ｍ以内じゃないとだめなんだって。
しかも定期航路じゃなくってチャーター船のこと。

一度は与那国から出国してみたい………

与那国だろうが稚内だろうが比田勝だろうが同じ。
小屋の中でパスポートにハンコ押してもらうだけだよ。

そのスタンプが欲しいんじゃないか？
「YONAGUNI」になるかどうかはわかんないけど。

確かに YONAGUNI ならほしいな

台湾スレはPart64に移行


台湾へ逝きﾀｲﾜｰﾝ♪★台湾旅行統一スレ☆64
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>>110
やかましい
バカの一つ覚えみたいなレス返すんじゃねえ。

都会に住んでるおまいには解るまいが八重山住民にとって飛龍はライフラインのひとつなんだぜ。
その動向が知りたいっちゅうのが人情ってなもんじゃんかよう。

誘導すんなら有村の動向がわかるスレにしれよ。

このスレがあっても全然構わないんだけど、
それを言うなら、ここ旅行板です。

>>112
反応早っ！！

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復活の気配が無いねえ〜！

常石へ行った３姉妹船の今は？？

台湾スレはPart65に移行


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残念だがこのスレはもう不要

台湾行きフェリー復活しないかな
この事業を引き継ぐとこが、どこも出て来ないのは
単に採算の問題だけじゃなくて
台湾の中国化が背景にはあるのだろうか
そろそろ台湾とは手を切る頃だということか

>>119
李登輝や民進党の女性党首が
日本に助けを求めているが
台湾が中国に飲み込まれるのは防ぎ様がない

あと5年以内に台湾の方から
船便を就航させるよ
その頃の台湾は中国の手に落ちてるけど

どーでもいいけど
キミってきっと低学歴だよね
高卒君？
ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊ

>>122

沖縄の人？
中国は台湾の次は当然沖縄を狙ってくるよ
民主党も沖縄を中国に売り渡す政策を掲げてるし
沖縄は終わりだね

>>123
アフォ？

あの〜、このスレに関係が近いと言えば近いスレですが、
フェリーで外国へ
といった感じのスレ見当たらないのですが落ちちゃったのですか？

そろそろ運行再開の話題はないのでしょうか？

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★★★船旅総合スレ★★★
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船舶は売却されたの？

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■　フェリーで外国へ！　航海2日目　■
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もうフェリーで台湾は無理なんだろうか。

情緒があるのにね

>>130
福州ー馬祖
アモイー金門

★台湾スレ★はPart72に移行


台湾へ逝きﾀｲﾜｰﾝ♪★台湾旅行統一スレ☆72
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>>132
アモイー膨湖島　追加

日本〜台湾間の貨物船に先着順に乗せてケロ！

>>130
馬政権が終われば、小三通も外国人通行が禁止になったりして……

★台湾スレ★はPart73に移行


台湾へ逝きﾀｲﾜｰﾝ♪★台湾旅行統一スレ☆73
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1251544950/

すげ〜、10日で消化してる・・

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>>139
乙！

これを使えば、台北⇔石垣とか乗れるよ。

http://www.starcruises.com/newweb/main.aspx

なぜ台湾スレに合併なんだ？
一国一スレなら中国スレに合併だろｗ

日本が民主党政権で台湾が国民党政権では復活はないだろうな。

そのうち那覇からアモイ経由基隆行きとかができたりして・・・

>>142
おまい、くさいぞ！

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>>145
乙！

台湾スレではなく中国スレに統一です
台湾は中国の一部です

>>147 氏ね

神戸から中国に就航してるフェリーを基隆に振り向けてくれないかな

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>>150
ハイハイ、乙！

★台湾スレ★はPart76に移行


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台湾は中国の一部ですから中国スレで語ってください。

>>153
在日、自国へ帰れ

市橋たいーほで沖縄航路が注目される
　　　↓
沖縄航路増収増益
　　　↓
台湾航路復活

まだ運行してたんだねぇ

有村の次は、マルエーフェリーが転覆とは…

>>157
同一会社だよ。

有村の台湾航路が無くなったのは、有村からこの航路を奪い、名古屋〜基隆航路で輸出入に使いたい大手が奪ったから
有村も商路としての意味があり、序でに客も乗せていただけ
得意客が奪われて、商売がやっていけないから、台湾航路を廃止したんだよ
その大手は一般客を乗せる気は全く無いよ

　　侵略者の台湾ゴキブリはとっとと日本から出ていけ！


　　　http://www.youtube.com/watch?v=f7LXG9gqzbo

飛龍ってどこいっちゃったんだろ？
ありあけアボーンで沖縄航路細るばかりだね。

>>161
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%89%E6%9D%91%E7%94%A3%E6%A5%AD
福山の常石造船で係船中ですよ
クルーズフェリー飛龍21ならレンタル出来ますが
今のマルエーにその財力は無いでしょう
公的資金注入が無い限り東京-志布志-沖縄航路の復活は難しいでしょうね

>>162
民主党なので、むりぽ

>>163
高速無料化でも沖縄・離島航路だけは直接は関係ないだろ。

マルエーも本当はRO-RO船のつもりでうんこしていたから。

鹿児島ー那覇ー石垣ー台湾航路だけでも運航して欲しい。

ありあけ丸、ダメポみたいね

>>158
同一会社ちがう、同族会社。
マルエーの創業者が叔父で、有村産業の創業者は甥だ。
最初は叔父さんに使われていたんだけど、
独立することになってマルエーから資金の提供を受けたみたいだ。
で先に甥がアボーンしたわけだ。

飛龍を東京〜那覇間に就航させてくれ〜

石垣から台湾行く場合って、那覇経由しかないの？

え？

はいはいＣＦ飛龍２１マルエーが買ったよ。
那覇到着は３月４日だよ。

これだなw

http://373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=21929

★台湾スレ★はPart80に移行

台湾へ逝きﾀｲﾜｰﾝ♪★台湾旅行統一スレ☆80
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http://www.ncljpn.jp/sc/index.html

なんかこんな豪華客船ならあるっぽいけど、誰か乗ったヤシいないの？
一人で利用すると安くても那覇−基隆 が７万位するみたいだが。

　　侵略者の台湾ゴキブリは日本からとっとと出てけよバカヤロウ！


　　　http://www.youtube.com/watch?v=f7LXG9gqzbo