アエロフロート航空ファンの集い Part６

Dに三つくらいカフェあったはず。
一つはTGIFで間違いない。

ＴＧＩＦは２つあるよ

ターミナルDを使用して、乗り継ぎが55分しかありません。
新しいターミナルDでも、行き先をコールして、横はいり？させてくれる職員さんはいるのでしょうか？
また、Dで、国際線に乗り継ぎをしたことがあるみなさん、どれくらい時間かかったか、教えていただきたいです。

とりあえず一通り読んでくれよ
また同じことかくの疲れるから
酔っ払ってるしなw

Ｄ→Dでのトランジットの話が見つからなくて、すみませんでした。
1時間を切ってたので、焦って書き込んでしまいました。

Dがルーブルオンリーだったら、ATMで現地通貨引き出すか、両替しないといけないじゃん
全然国際ターミナルを感じさせないな

そんなシェレメチボが大好きです

ダメだこのスレ、マゾしかいない

>>674
うちのおじいちゃんは一張羅着て出征兵士みたいに旅立って行ったよw
今から三十年以上前の海外旅行話ですが

3日前モスクワから帰ってきました。
エアバスA330-200いいねぇ

エコノミー全席に液晶付き
USBちゃんと充電できました。
LANはネットブックの電源入れちゃ駄目と言われ断念。

シュレメチェボDタミはキレイなかなか。

>>688
おかえりー Dきれいなんだ！ご飯はどうだった？

>>689
フライト中常時、客室乗務員が、一生懸命片言の日本語でいろいろアナウンスします。
日本人乗務員は居なかった。英語は理解してると思う。ロシア語＞英語＞日本語の順でアナウンス。
日本語は紙を読んで喋ってるところを見ると数回練習しただけのレベル。会話は厳しいかな？
メシですが
行きは2回
帰りは食事1回に軽食1回

行きは
出発直後日本で調理したと思われる
チキンか白身魚のメインディッシュがどちらかが選べる。
その他サラダとスィーツと日本製小さなコッペパンとリンゴゼリー。
スプーンフォークナイフトと日本製の箸が付いてる。
量的にはお子様ランチをちょっと大人向けにしたぐらいな量。
たくさん食べる人はおやつ持参すると良いかな？女性には適量だと思う。

着陸2時間前ぐらいにも同じものが出る。
ドリンク提供は2回ぐらい各メシ前に出る。
缶のコカコーラ・コカコーラライト・スプライト・７ＵＰ・トマト・オレンジ・グレープフルーツ・ミネラルウォーターetc
お酒類の提供は俺が飲まないのでわからない。
その他の時間は窓のシャッター閉めてみんな寝てる。
食事中にも温い水(あまり冷たくないＢＯＮＡＱＵＡガスなし)や熱ったかいコーヒーか紅茶が出る。
その際ティ？orコーヒー？しか言って来ないので熱いの嫌だったら水かその他を相談しよう。

帰りは出発1時間半ごろに1回着陸1時間半前ごろに1回の軽食お箸は付いてない。(頼めば出てくるのかな？)
ロシアで調理したと思われる、ロシア製の薄っぺらいパンともう1種類のパン(こっちはおいしい)の2種類のパン
同じく食事はメインにチキンか魚が選べる。アツアツｗ
サラダにスモークサーモンの切り身とオリーブが入ってる。
緑の入れ物(ケチャップみたいな袋)ドレッシングと思いきやマスタードっぽいものが付いてくるので
多分サーモンにつけると思われるが辛くてまずかったのでスルー。
サラダとサーモンはパンに挟んで食べたｗ

続き

帰りの軽食は
ケーキかもうひとつ忘れたが何かが選べる。
シュークリームだったかな・・・・？

総合的に好き嫌いはあまりないので十分おいしかったよ。
ただロシアの主食がパンなので旅行中にパンを食べつくしちゃってる人には帰りのパンは辛いかな？

補足すると
液体関係の話ですが
冷たい緑茶が向こうで飲みたかったので搭乗ゲート前の自販機やお店で
ペットボトルのお茶やスポーツドリンクを袋に10本ぐらい買っていって乗りましたが
一切お咎めなし。
入り口で係りの人にしっかり聞いて大丈夫と言われたのでまったく問題ないと思われる。

ありがとう！詳しいミールのレポートすごくうれしい！
機内で、水分をたくさん摂りたい場合は自分で搭乗前にペットボトル買ったらいいをだね。

出国審査前の液体類は
取り上げられるかも知れないから
気を付けて。

ペットボトルは乗り込む直前ね。

＞690
詳しいレポ乙です
中国で国際線だか国内線だか忘れたけど、
出国審査前でペットボトルを没収されて、搭乗直前にも手荷物チェックでペットボトル没収された。
別の時はチェックなかったり、なんか変な国。

ペットボトルチェックをやる理由を係員が理解していない教育レベルだからです

ﾓｽｸﾜ行きだけなのかなぁ？

人によりけり？

だったら買う前に聞いてみるか。

>>688
あのLAN穴は飾りなのか
がーん

近々Dタミ初挑戦のものです

Dタミって搭乗手続き済ませてからでも
TGIFとか食べるとこあります？

やっぱり早く搭乗手続き
済ませちゃったほうがいいですかね？
座席指定したいんですけど、、、

>>698
ある
フライデイズもある。

【航空/ロシア】アエロフロート、旧ソ連時代の悪評払拭？　サービス向上で離陸［10/06/25］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1277423020/l50

ロシアの航空最大手アエロフロート・ロシア航空が、多くの乗客を呼び込もうと、旧ソ連時代の
マイナスイメージ払拭（ふっしょく）に全力を挙げている。
客室乗務員の再教育や機内食メニューの変更だけでなく、スタイリストを活用した客室乗務員の
イメージアップなど、あの手この手の取り組みを進めている。
アエロフロートのサベリエフ最高経営責任者（ＣＥＯ）は２４日までに、米ニューヨークにある
ブルームバーグ本社でインタビューに応じ、「アエロフロートは依然として、ソ連時代に根付いた
誤った認識にとらわれている。当時、アエロフロートといえば粗悪品だとみられていたが、
今やまったく異なる企業だ。機内サービスに関していえば、業界トップにも引けを取らない」と述べた。
アエロフロートは４カ月ごとに機内食のメニューを変更しており、ライ麦のパンをはじめ、
ショートリブの蒸し焼きやスモークサーモンも楽しめるという。
今では、米ボーイングや欧州エアバスの機体が多くを占める。
それでもなお、アエロフロートは、無愛想な客室乗務員とボロボロの飛行機というイメージの払拭に
手を焼いている。
露銀ＶＴＢグループの投資銀行部門ＶＴＢキャピタルのアナリスト、エレナ・サクノワ氏によれば、
利用客はアエロフロートと独ルフトハンザ航空ならルフトハンザを選択するという。
同氏は「アエロフロートのサービスの質は非常に高い。私も飛行機はよく利用するが、
アエロフロートの欧州便のビジネスクラスは、欧州地域でも最高の水準にあることは間違いない」
と指摘。マイナスイメージがアエロフロートに不利に働いているとの見方を示した。
アエロフロートはスタイリストも雇っている。乗務員の髪形などにアドバイスを送り、
化粧やスキンケアのこつを教えるという。
（ブルームバーグ　Ｗｉｌｌ　Ｄａｌｅｙ）

こないだ初海外成田〜パリでアエロフロート使った記念カキコ
トランジットもコワもてのお姉さん達にみっちりしめられたがスムーズにいったし、飯も想像よりはるかに美味しかった。
ｱﾘｶﾞﾄｺﾞｼﾞｬﾏｼﾀも聞けたじ着陸の拍手もまぁまばらだったが体験して感動だった。
エコノミーだったんだけどシートがリクライニング出来るとは知らなかった・・。帰りのモスクワ〜成田でわかったぜ！
まぁ思ってたより全然満足でした！

トランジットの流れについて、もうちょっとkwskたのむ。

>>702
トランジットカウンター→搭乗券見せる→荷物検査→待合室→搭乗口
古いターミナルも、新しいターミナルも同じ。
普通の国際空港と同じような流れ。

全てにおいて、一昔前より格段に良くなってるので心配する必要無いです。無愛想なのは国民性なので。
もはやアエロフロート乗っただけじゃ自慢にならないくらい普通の空港・飛行機ですので、そこは期待せずに。

国際線⇔国内線の乗り継ぎは改善されたの？

フライトをキャンセルするときのメールって日本語でいいの？
なんの音沙汰もなくてかなり不安なんだが。

>>705
オマエの力でフライトをキャンセル出来るとは思えんが？

>>706
「爆弾仕掛けたよ」ってメールすればOK

>>704
先月 NRT-->SVO-->LED に行ってきました。
国内線も同じDターミナルだったためか、乗り継ぎは楽でした。
モスクワ到着1時間半後のフライトに余裕で間に合いました。
帰りは国内線からの乗り継ぎ客を待ってモスクワを離陸しました。
ロシアへ行くのは初めてだったので、改善前の様子は存じ上げません。

>>707
リオデジャネイロからパリに向かってたエールフランスみたいに、
出発空港へ引き返しちゃうだろｗ。

ターミナルDいい！

NRT→SVO→国内線
1階到着ロビーで入国審査→荷物取る→税関素通り→エレベータで3階出発ロビーへ→国内線チェックイン

国内線→SVO→NRT
1階到着ロビーで荷物取る→エレベータで3階出発ロビーへ
（ここがポイント！　1階バゲージクレームエリアに「乗り換えこちら」の表示があるが、そのとおり行くとドアが施錠されてたw）
→国際線チェックイン→出国審査

SVO→市内
1階到着ロビーで（入国審査）荷物取る→エレベータで3階出発ロビーへ！（ここがポイント　7月12日現在、案内表示皆無w）
→連絡通路を数分歩く→ターミナルFからアエロエクスプレスでバルチスカヤ

市内→SVO
バルチスカヤからアエロエクスプレスでターミナルF→連絡通路を数分歩く→ターミナルD3階出発ロビー着


ターミナルDには有人両替窓口がないので注意
ATMでPは作れるが、P→$or\の両替はできなかったorz

男女ともトイレ個室のドアが施工ミスで施錠不能ｗ
最中におっさんと対面してしまった
女トイレは入ってないけど、妻情報によると同じ状況
新ターミナルでも旧クオリティを保っている部分があって妙に嬉しい

（誤）バルチスカヤ→（正）ベラルスキ

そうそう、（正）ベラルスキで電車を降りて「メトロこちら」の矢印に惑わされて陸橋を渡ると、ひどい目にあう
案内表示より人波の流れに従うのが吉

私はその陸橋渡らずに済んだけど、結構迷った。
距離的にはそんなに離れていないので、人に聞きながら行くのがいいかもね。

女性乗務員の制服の色が上下とも全部オレンジに変わっていたのと、慣れ親しんだ
機内提供のペプシがコカコーラに変わっていたのはビックラこいたわｗ

なんかロシアから留守電..何事と思ったら
SVOでのターミナルチェンジの電話でした。
EからFに変わったよって英語でのアナウンスでした。
電話来たの初めてでした。 TEL来た人居ます?
EをECHOってフォネティクで言うあたりがなんかロシア。
アリガトゴジャーマスタ。

さすがレッドブルのお国ｗ

航空券を買うときメアド入れてるはずなのに、それでも電話なのか？

>>716
メールもsmsも入力してるのに、電話きました。

SVOのDターミナルはきれいですね。
でも見た目が綺麗なだけであとはロシアクオリティーでした。
ターミナル移動時、出る時にパスポートと荷物検査、入る時も荷物検査。
しかも一列で...。時間かなりかかります。
いまベルギーにいまして、帰りは入国するのがたのしみです。
よくも悪くもねw

>>717
入国審査はスムーズでしたか？
SVO2時代は、ちょっと混むと2時間待ちはざらだった。

>>718
いまsvoのDターミナルです。
出国10分(降機して即走った)、入国40分ほどでした。

パスポートコントロールは入国で空いてたのは2つ、出国は4つ。
一人当たりの時間は2分くらいでしょうか。
なに確認してるかわからんですが、ゆっくり。。

>>719
それだと前と変わってないな。
列の後ろの方になったら1時間待ちコース。。

成田―モスクワ線のビジネスクラスどう？
エアバスで新シートってきいたけど。
全運行日フラットシート（ライフラットでもよい）なの？
秋にローマいくんだけど
大韓にしようかアエロにしようか迷い中。

C利用したけど、SVOで行きも帰りも積み残しにあったよ。
スケジュール的に厳しい時もあるのかも。

>>722
もちっと詳しく。
遅延？オーバーブッキング？
ただのSVOでの審査渋滞？

>>723 積み残しされたのは預け入れのスーツケースね。
プライオリティタグついてたけど、行きは1日、帰りは2日遅れでついたよ。
行きはＤターミナルが混み混みだったけど、Cだと早く降機できるから、人は間に合った。
帰りはFCOからの便が30分遅れ、乗り継ぎで更に時間をくい
(モスクワ名物、割り込みだってさせてもらったのにだよ？ とにかくあそこはグデグデ！)
出発時間過ぎてからNRT行に乗り込んだ。
ラウンジ？使う暇ない。 優先搭乗？無理無理。KEを勧めるよ。

深夜の北京発のに乗るんだけど、楽しみ半分、不安半分
ここって荷物の重量検査厳しい？

ミラノに行った。復路でロスバゲ。
往路　トランジット3時間　アリタリア運営
復路　トランジット2時間　アエロフロート運営
復路はD同士でラクチンだったが、2時間でも荷物にはキツイらしい。
成田のカウンターでは同様の目に遭った人が並んだ。
次回は、トランジット半日とかでものんびり行ったほうがよさそう。
食事とかサービスとかは安いから気にしないんだけどね。

そういえば、モスクワの機内で｢未着の乗り継ぎ便を待つ｣と
アナウンスがあって出発が遅れたが、結局乗り込んで来る人はいなかった。
こぼれ落ちたんだろうね。成田着も30分遅れ。

在ロシア日本大使館によると
８月に入ってターミナルＤで
出国審査後の所持品検査のとき
悪徳警官２人組に出くわして
金をせびられた運の悪い人がいた模様

>>726
三日前に同じ便に乗った人もロスバゲ。
ミラノ-モスクワ-成田　は毎日のようにロスバゲなのでは?