サーチャージ？　格安チケットでも追加料金高すぎ 3

>>908
サーチャージがドルやユーロ建ての航空会社なら、為替差損しないように有利なレート換算で徴収するだろう。円高になってもそれが是正されないままのレートで徴収し、実勢レートとかけ離れ過ぎてるからボリになっている。

>>921
ありがと。
たすかります。

JAL がサーチャージ変更。
http://www.jal.com/ja/press/0000882/882.html

１バレルあたり75ドル下回った分の値下げはまだー？

香港（*）

1,800円(**)

5,200円

>>927
香港政府にはがんばってもらいたい。

>>926
安くしてないよ！

香港は何で？？？

JAL（日本航空）のサーチャージは
ボッタクリに等しい

他と比べるとＪＡＬは　はるかに高い

人件費と会社存続費用に充ててる可能性アリ

お客を小馬鹿にするＪＡＬ客室乗務員

ＨＩＳでオーストラリア３２６００円って。
去年の夏は１８０００円だったのに。
税金込みかな？今年は諦めるわ。

こちとらシンガポール５５０００円なわけだがorz(税金、サーチャージ込みで)
高すぎね？ノースウエスト

NWの特典をオクで買ったほうがいいなｗ
サーチャ０だし

>>931
ボッタクリって、不意打ちに高い料金を請求するのがボッタクリ。
ちゃんと料金が明示されてるのに何いってんだか。
いやなら乗らなけりゃいいのに。

ううーん、やっぱり日系の加算は高すぎだよなあ。
自分らの企業努力しないで運賃に加算しやがって。
また4月から運賃値上げ、いい加減にしろよ。
またアシアナでアメリカ行くから別にいいけどよ。

でもアシアナは安すぎで逆に心配。

>>936
エイジアナって<丶｀∀´>系でしょ？　そのほうがイヤだ。

航空会社を選べるような金で乗ってるのかｗ

>>931はコピペだった…　ちょっと逝ってくる

税金てのがいまいちよくわからない
空港税？はたまた消費税？
ヒースローの空港税高すぎ・・・

>>940
ヒースローのは、空港使用料です。

あなたの払った使用料は、新しいターミナルビルの
建設費用とか、トイレ掃除などの空港メンテナンス費用に
充てられます。

http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5d.htm
この表に ×0.42 すると、1バレルあたりの価格

12/25 休み　 12/26 76.20　12/27 74.20　12/28 72.06　12/29 72.90
01/01 休み　 01/02 休み　 01/03 73.10　01/04 72.60　01/05 70.15
01/08 71.40　01/09 70.95　01/10 70.10　01/11 68.50　01/12 69.38
01/15 休み　 01/16 68.60　01/17 67.70　01/18 68.45　01/19 67.45
01/22 69.10　01/23 68.95　01/24 69.63　01/25 69.55　01/26 69.30
01/29 70.05　01/30 68.50　01/31 70.85　02/01 71.35　02/02 70.80
02/05 71.45　02/06 72.60　02/07 71.80　02/08 70.66　02/09 72.81
02/11 71.78

2月9日で、75ドル以下連続30日達成。JAL/ANA の値下げはあるのか？

>>942
普通ならあるはずだけど、この前の値下げ発表分でお茶を濁しそうだな。

ttp://www.jal.co.jp/other/info2004_1224_2.html
75米ドルを下回った場合
日本−北米・欧州・中東・オセアニア　11,800円←これ以下にならないとダメよ。

>>909
ｅチケットでも、ちゃんとサーチャージは明記されてますよ〜

ってか、本当に知ってるの？

ロンドン行き。
JALやANAは諸経費４万近く。
BAは３万弱。
バージンは１万５０００円。
日系航空会社はぼろ儲け??
行き先同じでこれだけ違うのは、航空代金詐欺にならんのか？
代金だけ安く設定しておいて、フタをあけたら高額なサーチャージの
請求なんて。何で最初から総額表示にするように指導がないのだろう？

そりゃ、裏で大金が動いているんじゃないか？

>>945
日本語が読めない人乙ｗ

>>948
それを言うなら

>>909
日本語下手な人乙

だろ

空港諸税って
ヒースローからアジア行きの国際線乗るだけで　諸税金13000くらい
するんでしょ。

マンチェスターから出てきても同じくらいするのかな？

>>950
空港施設使用料が空港によって微妙に違うけど、
ヒースローとマンチェスターではあまり変わらない。

>>946
日系が４万円近くっていうことは、
エアポートタックス、空港施設使用料、燃油サーチャージ等すべて込みの料金なんですよね？

じゃあ
＞バージンは１万５０００円。
これの内訳教えてください。自分が計算するとバージンでも３万円程度かかるんだけど。
まさか日系・ＢＡは全部込みでﾊﾞｰｼﾞﾝだけサーチャージのみで計算してるって事は無いでしょうね。

LHRの出入国（日本から）と成田の使用料だけで約15000円。

>>950-952
イギリスの出入国税は、エコノミークラス利用とビジネス・ファーストクラス利用では金額が変わると聞くけど。無論ビジネス・ファーストクラス利用が高いと。

>>953　↓だそうです。スレ違いネタｽﾏｿ

２００７年２月１日（木）以降英国ヒースロー空港よりご帰国されるお客様につき
ましては、 英国航空旅客税( Air passenger duty)が以下の通り、変更されます。

■アッパークラス/プレミアム エコノミー ・・・・ £４０　→　£８０
■エコノミークラス ・・・・・・・・・・・・・・ £２０　→　£４０

>>948
だから、脳内トリッパーって奴は・・・

>>945がおかしいってことでしょｗ

>>951

直近のサーチャージ
日本ーー欧州　片道

ＪＡＬ，ＡＮＡ　　　￥１３，０００　Ｘ　２
ＢＡ　　　　　　　　￥　８，０００　Ｘ　２
バージン　　　　　￥　７，５６０　Ｘ　２
エールフランス　　　７９ＵＳＤ　Ｘ　２
オーストリア航空　　５２ＵＳＤ　Ｘ　２　　　ウイーンーーロンドン　９ＵＳＤ追加

>>954
£80って・・・・それだけで2万近いな
格安キャリアで、他国に逃げた方がまだ安くつきそう

会社に、いままでのいろんな誹謗中傷の証拠を人事部あてに送りつけてやるから感謝しなhttp://school6.2ch.net/test/read.cgi/student/1154508802/335-

ｺﾋﾟﾍﾟうざい。

>>943
ってか、75ドル以下になったら値下げすることを、公約しときながら、
今回のスズメの涙の値下げ（下らない路線も）って、アリなのかな？？
なんか腑に落ちない

>>961
４月から下げると思われ。

>>954
地下鉄に続いて今度は空港かよorz。もうロンドンからは飛びたくねー。

>>941
そうなのか、サンクス！
高い金徴収してるくせに空港ボロじゃねーか！
と怒りが倍増しましたー。

格安エアとかで24時間以内に乗り継ぎだと使用料払わなくてよかったりする？

4/1分から値下げ。まだ申請中だけど。
「公約」より微妙に高いのはなぜ?
http://www.jal.co.jp/other/info2006_0714.html
http://www.ana.co.jp/topics/unchin/info.html


あとANAは香港線を5200円で申請してるけど、例によって値下げさせられる事が前提っぽい。
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=27830&PHPSESSID=3b7a859fb6d0409a960fc93ef3f2fd10

オセアニアでもケアンズとニュージーランドが同額って納得できないわ。
大体、ケアンズまでののサーチャージ代が３万を超えているなんて。。。

税金入れたら４３０００円強って↓↓↓

>>965
もろ航空カルテルじゃんｗ

>>965
ＪＡＬのフィリピン販売分って何？どー言う事？

>>964

エゲレス人はそんなに甘くないよ。BDでもしっかり徴収しますよ。
２４時間以内の乗り継ぎでもいくらか金額がかかる。

値上げ前リスボン＜TAP＞ロンドン（２時間の乗り継ぎ）＜NH>成田
で空港使用税２０ポンドぐらい払ったｗ（通常の半額ぐらいだとNHの社員
が言っていたｗ）

世界一ボッタクリ空港と日本のマスコミも叩けって。

格安航空会社ってヒースロー使わないんですよね。
大陸乗り継ぎでイギリスには格安航空使うと安く上がるかな
スレ違いｽﾏｿ

>>934
ヤフオクで出てるな。2万マイルで5万ぐらいか。たしかに
良い方法だが、でもさあニューヨークまでＮＷのボーナスマイルで
出てるだろ？ボーナスマイルが7500付けば、1往復しただけで
2万マイルになる。安いときで往復でニューヨークまで8万ぐらい。
滞在費があって多少アメリカに興味あるなら
ニューヨークまで行ってしまった方がいいな。

マイレージ獲得→ヤフオクでマイレージ販売まで考えると北米南米中米路線って
結構割安だな。フィリピンなんて機内預けの荷物も余り積めないし、3500マイルしか付かないぞ。
サーチャージも航空券も安くないし、どんなに安いのでも込みこみで
この時期マニラまで5万円ぐらいする。しかも深夜のマニラ到着。

>>971
>>972
マイル貯めたい人は特典を買っちゃいけないのは前提だよな。
俺はマイルは貯めてないけど使ってるほうなのよ。
オクで買って３万マイルでアジアビジネスはお得感すごいよ思う人なんだよ俺って。
サーチャージも今の所掛からないし、NWだったらSIN経由でどっかトンでもCで７万くらいって凄いと思うんだよね（時期問わず取れたらだけど）
それじゃマイル貯まらないじゃーんは言わないでねｗ　当たり前だけどさ。

格安買ってサーチャージ払ったらアジアでも＋２万とかあるんだし、だったらダブルマイルだろうがなんだろうがマイル貯まらないけど
マイル買って（使って）Cで旅行した方が俺は好き。