添乗員が語るスレ

添乗員の皆様乙！
色々語って下さい

いやです。

（・∀・）ｶｴﾚ!

http://money4.2ch.net/test/read.cgi/haken/1137213757/l50

ツアコン大変だろな（；´д｀）

ツアコン派遣会社の面接を受ける予定の者です。
面接なんて久しぶりなので、どんなことを聞かれるのだろう、と少しドキドキ。
よっぽどのことがなければ不採用にはならないと思いたい・・・。

昔に比べて採用人数いっぱい採らないから大変だろうな？
少し前までは激安ツアー多すぎでツアコンもいっぱい採らないとやっていけなかったが、特に海外ツアコンは定着率高いから新人はなかなかいい仕事は出来んだろうな？
国内なら今でも実質自動合格になると思われ？

やっぱり昔に比べると採用人数が少なくなってきているのですか。
ちなみに国内です。
本当は海外希望なのですが、未経験者は国内から始めることになるらしく、
旅程管理の資格も国内のみの方しか受けられないみたいです。

「添乗員集まれー」は無くなったの？

添乗員集まれ・５　になるはずだったのが
ここの場所なんですか？

ここの場所になったのでは？
まあどこでもいいじゃない、またーりいきましょう。

アルファなら海外添乗からはじめられるよ。

添乗員て30過ぎていても
就けますか？
それと英語力も旅行英語位しか
無いけど・・・

>>13
35〜40歳位なら桶な会社多し。逆に今就いている添乗員の年代も３０前後が平均なんじゃない？
ここ数年、２０代前半の添乗員って少なくなった。英語力は取引先旅行会社の要求にもよるけど、
あまり得意じゃなかったら、中国方面の添乗とか逝かされる。それで慣れればヨーロッパ方面へ。

>>14有難うございました。
何気に30代位って多いんですね・・・（；´д｀）

今添乗員をしています。どうも所属派遣先の人とうまくいかず、
できれば他社に移籍したいのですが１０年近くその会社の添乗員を
していたので踏ん切りがつきません。
某旅行社のツアーに関しても不満もないのに、所属派遣会社が某旅行社
の専属なのでもし移籍するならその旅行会社のツアーには添乗できなくなります。
なにかいいアドバイスをお願いします。

私も３０過ぎていますが、これから添乗員をやりたいと考えています。
私が応募しようとしているところは資格が「高卒以上。新卒可」なので
集まるのは若い子ばっかりかも、と思っていたのですが、
案外同年代の人も少なくないのかもしれませんね（ちょっぴりほっとしたり）。

>>16
相談への回答ではなくて、さらに質問を重ねるようで申し訳ないのですが、
いわゆるインハウス系の派遣会社から独立系の派遣会社に移籍した場合、
もともと所属していた旅行会社のツアーには一切アサインされなくなるのですか？
その旅行会社というのが大手で、ツアーをたくさん出しているところだと
必然的に仕事の本数が減ってしまいそうですね。
１６さんの移籍したい理由が：
「派遣先の人とうまくいかないため仕事の数が少ない」
のであれば、移籍した方がいいと思います。
その旅行会社と同程度の規模の同業他社のツアーをたくさん引き受けている
独立系の派遣会社も存在していると思うので。
でも、もし１６さんの理由が：
「派遣先の人とうまくいかない」
ことだけだったら、ちょっともったいないかな？　という気がします。

添乗員でもないのに偉そうなことを言ってごめんなさい。
あくまで一般的な尺度から考えてみたのですが・・・いかがでしょうか。

17さん　ご意見ありがとうございます。
実は私の場合は仕事の量を家庭の事情であえてお願いして少なくしてもらっているんです。
できれば派遣会社の人と顔をあわせることなく、必要最低限の会話で、ことをおこさないように
できればと思うのですが添乗の打ち合わせ、精算のときに必ず派遣先に出向かないといけませんし
派遣先にいくと必ず嫌な思いをします。
一度添乗員をやめて最近復帰したのでシステムから人員からすべて変わってしまっているのです。
ただ他社に移籍するにしても先に現在所属している派遣会社をやめるべきでしょうか？

派遣会社じゃなくて
旅行会社がやってる添乗員になればいいんじゃないですか？

社員になれないから派遣にいくんだよ。
うちんとこも不採用組がいっぱいいたよ。
近年「シニア添乗員」も募集するようになってきた。つまり定年すぎ、５０すぎでもＯＫなわけだ。
昔（１５年くらい前だが）は中卒で１７歳でやってる子もいた。現在ではそれはあんまりいないだろうけど。

50過ぎの添乗員にはお客もゲンナリするのう。
要は、年取り経験不足だから、ぎこちない。
しかし、退職金イパーイある香具師にはいい仕事かも。

独身・１人暮らしで未経験から始めるのは経済的に辛い。
東京で新人１日あたり８０００円前後が相場だろうけど、時給１０００円のバイト８時間週５日
の物より確実性が無いので１月あたりの収入は少ない。
ベテランで１日１２０００円で働いても月当たりの収入は社員よりあることもあるが、これも１２ヶ月安定してもらえないので
せいぜい年収２５０マソほどにしかならない。30代以上でこの年収は世間はずれ。

>>19大手でも今や添乗員はほとんど派遣。

これからシニアの人々がとても増えてくるので
添乗員もシニアなのがいいのかもね…（；´д｀）

★以下の行為は禁止されています。
　海外旅行板は海外旅行についての情報を交換する目的以外の
　スレッドを立てるのは厳重に禁止です。

板ちがい！職業板へいきなさい！

でも、食事つきで掃除しないでもすみ、お客と一緒に観光するだけで
お給料をもらえるなんて、高収入を望まない人にとっては
ただで旅行できていい仕事だと思うけどな

回って来る仕事がゆとりのあるクレームトラブルのない仕事ばっかり出来るのならねw

>>24
25も言っているように　つｸﾚｰﾑ
しかもﾄﾗﾌﾞﾙ多いお

アルファならいいと思うよ。

アルファは、どういいのですか？

>>18
そのような事情であれば、私だったら他の派遣会社にアタックします。
月に１度程度の頻度の添乗なら、楽しみながらやりたいですもの。
現在所属している派遣会社には、新しいところで何度か仕事をこなし、
このままやっていかれるかな？　という頃に連絡をしてもいいと思いますよ。
正社員ならともかく、派遣登録をしているだけなので、
何も言わずに自然にフェードアウトしても規則違反にはならないかと。

★以下の行為は禁止されています。
　海外旅行板は海外旅行についての情報を交換する目的以外の
　スレッドを立てるのは厳重に禁止です。

ルールも守れない上に年収も最低
まさに社会のゴミですねｗ

>>22　契約だけど読○旅行には「アクティブ」がありますよ〜

添乗員集まれ・４
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1094551591/50

まさに私と同じ状況で驚きです。私もインハウスの派遣添乗員です。添乗は好きだけど、打ち合わせ、精算に某会社に行くと思うと気が重くなる・・・。
私も同じように家庭の状況で仕事は週３日くらいにしてもらっています。だからかも知れないけれどアサインが来るのは前日とか、前々日とかです。
どこの会社もこんなにぎりぎりのアサインなのかしらん？
今、他社の派遣会社に移ろうかな。って考えています。たとえばＦとかエコとかはいかがかと考えていますが、その会社の添乗員さんにお聞きしたい！！
バスばかりじゃなくてＪＲとかＡＩＲとかの仕事来ますよね？週４とかの指定の曜日しか添乗できなくても、アサイン来ますかしら？
もし読んでいたら、教えてください。お願いいたします。

>>33
漏れは、ＦでもＥでもないが。
＞週○日とかの指定はもちろん出来ると思う。しかし、週７いつでも出来ますって添がいたらもちろんそっちが優先していい仕事が入るはず。
＞ＪＲやＡＩＲの仕事はもちろんあるが、ＡＧＴによりけり。AIRは団体航空券の値上がり、ＪＲのぞみ利用キャンペーンなどの影響により今は少ない。
東京発の場合、道南、四国、山陰、九州あたりもＪＲで行くものが今は多い。ＡＩＲ利用ツアーは現地添がほとんど。

まぁ、まともに考えたらインハウス＞汎用？会社だろうな。最もインハウスは高飛車なのが多いから人間関係は汎用の方がいいかもしれない？（もちろん会社による）

33さん　国内でアサインが前日とか前々日はひどい！
絶対他社に移籍するべきだと思います。
国内だったら派遣登録するときにその条件を先に提示するべきです。
私は必ず黙っているとどんドン仕事がくるので断りにくく、すぐ引き受けてしまうので
先にこれだけしか仕事はできません。と条件を提示しておきます。
そうするとそれにあわせて、減らしてくれるし、それにあわせて早め、少なくても３週間前
にアサインしてくれますよ。

添乗員って旅行の日程でフリーの日は
やはり寝てるん？

34さん35さん。書き込み有難うございます。m(__)m
やっぱり移籍しようかな・・・。って勇気でてきました。だって本当に高飛車な方々がアサインくださるのですよね(ーー;)どんな状況でもねぎらいの言葉一つなく・・・。
どこかオススメはないものですか？ちなみに私首都圏在住。私の在籍している会社はいいぞーって思っている人教えてください！！

34さん35さん。書き込み有難うございます。m(__)m
やっぱり移籍しようかな・・・。って勇気でてきました。だって本当に高飛車な方々がアサインくださるのですよね(ーー;)
どんな状況でもねぎらいの言葉一つなく・・・。
どこかオススメはないものですか？ちなみに私首都圏在住。私の在籍している会社はいいぞーって思っている人！！
どこの派遣さんか教えてください。

ごめんなさい。同じ文章2回送信してしまいました。

>36 私の場合は疲れていたら、ずっと部屋にいるけど、少しは買い物を楽しんだり
観光スポットをおとずれたり、だれか一緒に出かける人がいれば、その人と
外出するけどな〜
よく一人でミュージカルを見たり、ガイドブック片手に観光したり、カジノで遊んだり、さすがに
一人でディズニーランドにはいけないね。
でも本当は何かあった時にすぐ対応できるように部屋にいるべきなんだよね。

ぶっちゃけ添乗員で年収３００万あるやつっている？
主婦でたまにしかしないとか、シーズンはずすと１ヶ月くらい休んでる人とかは別として。うちんとこは年中それなりに働いてる人でも多分いなかった。

>>41
ここは海外板なので、海外前提で計算すると・・・。

新人＝日当８０００円Ｘ１５日（月２本）＝１２００００円Ｘ１２（ヶ月）＝１４４００００円
ベテ＝日当２５０００円Ｘ２０日（月２本）＝５０００００円Ｘ１２（ヶ月）＝６００００００円
※その他打ち合わせ・精算手当て、税金など支給差し引きあり。１２ヶ月安定して仕事が無いので実際は少なくなる。

ベテの例は、勤続３０年選手クラス。こんなのは日本中に数人しか居ないと思われ？

新人って何年目まで？
7年とか10年くらいやってる人らは何にあたるん？

>>43
新人＝登録１年程（添乗通算１００日程度まで）
中堅＝登録１〜３年程（添乗通算〜５００日）
ベテＢ＝登録３年以上〜５年程（添乗通算５００日以上）
ベテＡ＝登録５年〜１０年（添乗通算５００〜１０００日）
お局＝それ以上　（国内なら５年以上でお局）
７年〜１０年は、最も信頼の置ける（現状の中心的ツアーに上手く使いやすい人たち）
まぁ、勤続２０年以上の添乗員は会社的には経費掛かりすぎであまりありがたい存在じゃないだろう？

>>42
日当￥２５０００かぁ、、、、
うちは￥１５０００で頭打ちだったからな、、、、
勿論、日当が高いのでツアーなんかだと旅行会社がいやがる。
結局気に入られた担当者から手配旅行をもらうのがメインなのだがすると当然国内も多くなる。
国内は￥１００００で頭打ち。
結局何してるかというと土産物屋でリベート稼ぎ。

高収入を望まないのであれば仕事も選べるし、ある程度好きな国の添乗に出させてくれるので
すごく魅力のある仕事だけど、それで身を立てるなら何か旅行会社に言えないことをしないと
やっていけないのではないかな。

>>40へーそっかあ
しかし日当安いんだね・・・（；´д｀）

男性添乗員でも意外に既婚者は多かったよな。大別すると、、

１　嫁が安定した高収入を得られる職についている。
２　もともと自分の家か嫁の家が金持ちで本来なら働かなくてもすむほど余裕がある。
３　将来の事なんぞ考えていないすごいバカ

に分別された。３はバカなのでフリーターなのにしっかり子供はつくっていたな、、。
男性は派遣で添乗員になるなんて言わずちゃんと就職しようね。

結婚して退職しましたが、私、全盛期には年間289日（海外ばかりで24本）
添乗したことがありますよ〜。ちなみに私は会社専属の添乗員でした。
年収500万はいきましたよ。時差も関係なくばりばり働けたあの時代が
なつかしいです。

>>48嫁が看護師で派遣添乗員の男（32歳）を
知っている・・・ｗ
私も余裕があるのなら添乗員やりたい…
株で当てたいなあ('A`)ﾑﾘﾀﾞｹﾄﾞｗ

海外添乗員２年やって色々な珍しい国に行ったけど
客の世話は面白いと感じなかったからやめたポ

前に海外のツアー行ったときに、
夜は自由行動の日があって、
そのツアーはひとりで参加したわけじゃないんだけど、
なんとなく添乗員を誘ったら見事に断られた…。
「私はいいです^^みなさんだけで行ってきてくださーい」みたいな？
前日に「明日の夜は私も時間あるんで誘ってくださいね。」とか言ってたのになぁー。

>>42
ベテラン例は勤続３０年ということだけど３０年も前から派遣添乗員というシステムはあったの？
もちろん添乗員自体はいたけど。
私が入ったのは１５年前（もうリタイアしたが）だけどそんときで３〜４年前に添乗員も職業として扱われるようになって日当なんかも１日いくらと決まってきて、、、
とかゆうてたよ。

>>52
社交辞令だったんですよ・・・。

＞５２
はっきりいって客とご飯なんて行きたくない。
飲もうといわれてたくさん飲むと鋭い視線。
メニューオーダーも結局添乗員がみてあげて注文してあげたり、
自由時間なのに、休めない。
はっきりいって添乗員は心の中は、客と飯はごめんだよ。
顔で笑っていてもね。それくらい見抜け、ばか。

>>53
ちょうど３０年くらい前じゃない？添乗員派遣会社の１社目が出来たのは？

ゴルフの役者も旅行をして
迷惑を掛けないといいけどね

お客のおごりでただ飯であったとしても、明日の準備とか
少しでも眠る時間に費やしたい！！！が本音でした。
55番さんと同様！

明日の準備ってなにすんの？
つか、飯食うとき添乗員もツアー客と同じテーブルで食ってるが、
あーいうのって実際気まずくないの？

＞５９
は？アジアや北米とかいくと同席になること多いけど、こっちで
頼んでもないのに、いい迷惑。
ヨーロッパはほとんど別席だよ。
だいたい、席を離してくれというのはあたりまえ。

お客も添乗員と食事を取るとツアーの愚痴も言えないし…
本音はお客と食事をとりたくなくても平気な振りして食事をとる。
そうするとお客も添乗員の味方になってくれる…
嫌でもお客とコミュニケーションをとる。
それがプロ添ですよ。感情を表面にだしたら負けですよ。
接客業の基本だと思います。
こんな意見おかしいですか？

＞６１
そりゃ常識。
いやな顔してまで客と食べたくないから別席希望。
もしどうしても一緒にならざるをえないなら、客の前でうそ笑い、客に話を
あわす、それが添乗員っしょ。
そんな我慢してることも知らぬ客が
「添乗員さんも一人で食べないでこっちでどうぞ。」
といいやがる。
こっちは仕事なんじゃ、おまえらと一緒に心からリラックスできるか。
なんて表情は出すわけないわ、ぼけ。
だから一人にしてね。

61は、インハウス添乗員で登録時からおいしい仕事ばかり請けていて激安糞ツアーの苦労を知らない
or
派遣会社登録で本当に人と接するのが好きで我慢強い　
かのどっちかだろう？

社員ならそこまでやっても当然だが（リピーターつくらなあかんし）われわれバイトはそこまでしなくてよい。
もちろん、手配なんかでまた指名してもらおうなんて考える添乗員ならするよ。

＞６３　６１だけど、もともとの性格なのかお客からあまり嫌な思いをしたことがない。
たぶん、皮肉を言われていても鈍感なのかもしれない。
でも、人と接することが好きかも…　人に興味があるから…

>>61
自分が本当は嫌なのに我慢して客と一歩にご飯食べて、
それで客の気を引こうなんて精神衛生上たいへんだね。
同席してる客にも伝わるんじゃない？
そんなことしなくたっていくらでも客を自分の味方に付ける方法（？）なんてあるのに。
アンケート結果を異常に気にする添乗員はこういう努力してるのかな？
かわいそう。

私は十年目の海外添乗員ですが、年収は約500万円です。
きっちりと仕事をすればちゃんと給料も上がっていきます（ただ派遣会社よりけり。）
添乗員＝安い給料っていうイメージは間違ってる。

それに客とご飯食べるのが嫌？そう言ってるやつほど文句ばっかり言ってる添乗員がおおい。
自分ももちろん誘われるけど、私は喜んでいくよ。酒もタダで飲めるし、
自由食のときなんか会社から食事代もらって、後は客払い。小さいけど儲かるもん。
客に向かってボケとかバカって言う添乗員ほどボケでバカな添乗員だ。
自分でそういう雰囲気やペースに持っていけないのは自分の力不足。
たとえ一緒に飯食うのが嫌ならそういう雰囲気作れ。
そういうやつが多いから添乗員はバカにされるんだよ！もっと勉強しなささい！

↑
インハウスお局ウゼー

>>６７
せこい添乗員
プライドも捨てた化粧もはげたきたなそうな姿がうかぶ・・

>>67
どうでもいいが１０年目で５００万の年収ってつらいじゃん、、、、。
社員になりなよ。優秀な人みたいだし、、。

>>70
優秀なヤシでも、添乗員として社員になるのはほぼ不可能。社員だとしてもこの業界じゃ安給料には変わりねぇよ。
お局添乗員は、添乗以外の能力がないから(あるヤシもいるかもw)他の仕事は出来ないのだ。資格もTOEICだけは800点取れても、ワード、エクセル、日商簿記2級等の資格無いから、派遣登録も出来ないorz
こうなったら派遣添乗員を続けるのが一番。
500万あれば生活困らないし。

そうか。
だいたい派遣にいたのはＨＩＳとか落ちてたヤツ多かったしな。
他の仕事ができないプラス他の仕事（単純作業や飲食店など）をバカにする傾向が強いのも困りモノだったな。

>>72
そうだ。
特に添乗員ってのは、プライドの塊、自己中だからの〜う。

>>67
まあ500万くらいまでならいくかもしれない。会社によっては。
それに添乗やってる人の中では給料いいほうだと思うから自慢したくなるのもわかる。
でもこれから先10年を考えたことある？
それって頭打ちに近いんじゃないの？
それに世間一般の同世代の平均年収からしたら決して多いとはいえないでしょ？
だからみんなこの仕事やってる人は将来を考えて悩んでるんだよ。
理不尽な条件の中で働くことに疑問を感じてる人が多いからね。
この人10年も添乗やっててTECSAの発表してる添乗員の平均年収も知らないのかな？

67さんに同感です。
お客様があってこそ、添乗員という仕事があるのに。
そんなにグチ・文句ばっかりならやめればいいだけなのに。
旅行に来るお客は、旅行という楽しい時間を買って期待して
くるわけです。
旅行という商品の最後の仕上げとして、添乗員がいるわけなんだし。
素材が良くてもそれを調理する添乗員がそんなんじゃ
まずくなっちゃいますよ。
もう少し、初心に戻ってほしいものですね。ぐちばっかりで夢がないです。

>>75
確かにそれは正論だけど、
それを大きな声で添乗員の前で言ったら確実に同業者からは嫌われるな〜。
みんなそんなこと当たり前だと思って仕事してるから。
まさか客の前で文句言うわけないでしょ？
こういうことまじめな顔して言う人って、その場の空気読めない人？

添乗員に限らず理想と現実は一致しないよね。
仕事なんてみんな適当なとこで息抜きせんと長い事続かない。

仕事で我慢してる分誰かと気持ちを共有したい。ていう気持ちを持ったこと
ありませんか？同意を求めたいとき、てありますよね。

61,75,78は根本的に仕事の本質が読めていないように思える。
67はいい意味では真の実力者って感じがするなぁ。
61,75,78は、仕事がまだ未熟だから笑顔でフォローって考え。
67は、お客の為に食事に付き合うのでなく自分の酒の為（＆好感度アップ）

今や、参加者も添乗員に仕事が上手くこなせるってのを求めていない香具師も
居るのだろうけれど、添乗員＝旅程管理者ってのを忘れてはならない。

７５番ですが、私12年、添乗員やりましたよ。
ただ、世界のあちこちで出会った新人添乗員さん達の多くがこの掲示板にのってるみたいに
みんな疲れきっていて、なんだか悲しくなってしまっただけです。
ちなみに、キャリアとしては添乗員だと将来に限界があるので
今は結婚を機に退職し、経験を生かすことのできるサービス業に転職しましたけど。
でも、今でも思うのは、仕事とはいえ、いろんな意味で、若いうちに世界の広さを実感できて本当に
良かったなということです。

悲しくなってしまったり本当に良かったと思えるのは辞めて客観的立場にたったからではないでしょうか。
また現在は仕事も家庭も落ち着かれているようですし。（違っていたらごめん）
私ももうリタイア組で客観的立場ですけど。
経験としてはいろんなところへ行っていろんな人と出会えて楽しかった部分も多いけど、冷静に考えれば添乗しているより資格とったり他でキャリア積んでもっと将来に役立てた行動を取っていた方がよかったと思っています。
生活が安定している主婦や定年組がするには刺激的で良い仕事だと思いますが。

67番ですが、インハウスではありません。派遣会社からの添乗員です。
それに、添乗も忙しいですが、もう他の仕事もやってるので、これから将来は
困らないはずです。別に添乗員を遊びでやってるわけではないです。
それに色んな旅行会社から社員で・・・と言われるけど断り続けてます。
私はこの仕事が好きなので。かっこつけてるとかいわれそうですが、本心です。
どんな仕事もつらい仕事がいっぱいあるので私は他の仕事に対してバカにするような事はありません。
添乗員の平均年収も知ってます。私は添乗だけで年収約500万円ありますが、
もうひとつの仕事をあわせたら1200万ほどありますので、特には困りません。

もちろん好感度アップでお客さんと食事に行くのもあります。それくらいも
できない添乗員がここにはいるんでしょうか？

75番ですが、81番さんのおっしゃるとおり、客観的立場にたてた今だからこそ
言えることなのかもしれないですね。
でも、当時は、秘境・特殊ツアーの添乗員をしていましたので、よい意味でも悪い意味でも
かなりいろんな経験したな〜。
ちなみに新婚旅行は旦那と一緒にマイレージでビジネスで豪遊しました（笑）

じゃ、食事の付き合いは置いといて、67様と75様とそのほかの方。

国内ハイキングツアーで尾瀬ハイキング6時間コースに逝ったとしましょう。
参加者40名、案内ガイド2人付き、一応自由行動任意にて可能、食事はスタート
前に弁当を渡して適当に食べてもらう。
○時○分までにバス出発と伝えておく。

添乗員はどういう行動を取るのが最善と考えますか？
海外板で国内の例で申し訳ないが。食事とはまた違った対応になるのかな？

まずは、最後からついて、もし途中でリタイアーする人がいたら、その人の
看病にまわる。そういう人がいなければ案内ガイドと共に行動するか、先回りして
再集合場所で待っている。食事はガイドとするのが基本だと思います。ガイドが
嫌そうだったら、一人でとりますね。

基本は最後からついて、もしリタイアーする人が出たらそのひとの看病を
する。なにもなければ、ガイドと行動をともにするか、先回りして集合場所で
待っている。食事はガイドと摂るか、一人で食事するかのどっちかでしょう。

所属派遣会社に不満をもっている添乗員ですが先日、派遣会社の人に本音を
言っちゃいました。たぶん二度と仕事は回ってこないと思いますが、これで良かった
と思っています。ほんとこちらが嫌だと思っていたら相手にも伝わりますものね。

添乗経験はあるので、この場でなにかあればいつでもレクチャーしますよ。

海外の人で尾瀬とかのハイキングもできる人・やらされる人いるの？
イメージ全然違うからへんなの。健脚さんじゃないといけないのね。

>>85-86
�dくす。さすが。
>>87
�dくす。とりあえず、この仕事に当たった場合の対処法を知りたいのさ。

>>87
当社では、海外と国内の添乗員はそれぞれ別のセクションとなってるので、イタリアから帰ってきて、次は尾瀬・・
なんてことはない。他社さんのことはよくわからないけど、大きいところは別れてるんじゃないかな？

75番ですが、トレッキングツアーは海外でもいろいろとありますよ〜。
私は、過去に、スイスやネパール、ニュージーランド、トレッキングのツアー
を添乗しましたよ。国内では富士山登山とか。
先頭はガイド、しんがり添乗員がやはり基本でしょう。
私は、いざという時の為に消毒液やバンドエイド・包帯などの簡単な救急セット
は常に持ってましたし、２年に一回ぐらいは地元でやっている応急手当講習みたい
なのにも参加したりしてました。
トレキングだけじゃなく、ツアーではいつなにがあるかわからないので、せめてもの心構えとして。

>>75
�dくす
Exellnt
レスありがとうございました。
これからは、お幸せに。

あと、７５番ですが、日本のお客様はやたらと植物の名前を知りたがるので
高山植物図鑑などはもっておくといいですよ。
また、スイスなど現地で売っている日本語訳ものは無理やり和名に訳したものあり
けっこう笑えます。「うなだれるアザミ」とか「豪華さくらそう」とか（笑）

９２番に同感です。ほんと植物の名前を知りたがりますよね。
でも、あまり興味ないのに名前を覚えるのって大変。
どうやって花の名前を覚えるのですか？

最近、2ch初心者が多い？
自分の番号はレスのところではなくて、名前の欄に
また、他レスについてレスを書く時は、>>の後にレス番号を
書いてもらえると非常にありがたい。

>>91さんがそのお手本です。宜しく。

>>93
67さん？
�dくす
Exellnt
レスありがとうございました。
益々のご活躍をお祈りいたしております。

>>94
�dくす

結果的には、きっちりした意見ばっかりだったな〜。当然と言えばそれまでだがね。
添乗員の中には、参加者の案内はガイドに任せて自分はもし何かあった時の為に
スタート地点でずーっと待機しています（一緒に歩かネーよ）ってのもいるけど。
ハイキングが得意・不得意関係無しに一緒に歩くのは当然の事。

お花の名前は細かいとこまではなかなか難しいのですが、
代表的なもの「ツツジ科」「リンドウ科」「セリ科」「キンポウゲ科」とか
を覚えておいて応用します。有名なアルペンローゼなんかは「ツツジ科の仲間」
みたいなかんじです。
あとはカラコピーしたものを用意して配ったりして、「皆様も一緒に
探してみましょうね！！」なんて話して、お花があったらお客さまと
一緒に「ふむふむこれは・・・・？！めずらしいですね〜、私、今年は初めて見ましたよ。
お客様、なかなかラッキーですよ。」なんて無理やり盛り上げたり（笑）
まちがいなく日本の年輩のお客様は添乗員がその手の知識があると喜ぶし、
場も和みます。
さすがに、運転中に「さっき道端に咲いてた赤い花なに？」と聞かれると
困りますが・・・でも、実際聞かれること多かったな〜（笑）

ｱﾅﾙ

>96 ありがとうございます。仕事に熱心なので感心します。
ほんと、お客様になにかしてあげたいと思うと相手に伝わりますね。
お客様はほとんど年配の方なので、きっとその気持ちが伝わって和やかに
なると思います。
心が荒む世の中で、場を和ませてくれる人って添乗員に向いていると思います。

添乗員を辞めた人達はどのようなところに転職するのだろう。

私、ホテル。

＞１００　添乗員の経験を生かせますか？

まあ、客として世界中のホテル（ピンからキリまで）に泊った経験から
ホテルでおこりうるあらゆる事態や・いろいろなお客様に、ものおじすることなく対応できるといったことでしょうか？
あと、長時間の勤務だから、添乗員と同じく体力いりますね。

皆さんここ2chへくるのは日本にいるときだけですよね?

>>103
そんなことないんじゃない？

>>104
海外でも2chにｱｸｾｽできますか?よく分からないので・・・

普通にできるよ。

>106
そうですよね。
つか、ノートパソコン携帯していれば、出来ますよね。でも、国際(携帯)電話
だけだったら、無理だよねえ。

ノートパソコンを携帯して海外添乗に出れば何か困ったときや、愚痴が言いたいときでも
この２ｃｈに入れるから、すごい心強いな〜　
情報や判断に迷ったときに利用できれば最高だな

ここに書き込んでいる人って女の人が多いの？
海外添乗のヨーロッパ以外でこの時期だったらどの国のツアーが多いの？

ノートパソコン携行するのちと重そうでつね。

確かに、でも今軽量のパソコンが販売されているじゃない。
添乗レポートも清算書もパソコンを利用すればスマートな気がするな。
でも手荷物検査で少しやっかいかも・・・
一度、手荷物検査でパソコンを持ってないか聞かれたことある

えっ手荷物検査でノートパソコンは引っかかるの？

世界ジュニア選手権大会3/ 6（月）〜3/12（日）スロベニア・リュブリアーナ
浅田真央　澤田亜紀　武田奈也

世界選手権大会3/20（月）〜3/26（日）カナダ・カルガリー
女子：村主章枝　荒川静香　中野 友加里
男子：織田信成
ダンス：渡辺/木戸組

バッテリーあるし、時計内蔵だし、隙間にC4詰めれば簡単に時限爆弾になるからな。
起動させられる事は良くある。
でも、起動中に「もう行って良し」されても困るんだよ('A`)

パソコンが手荷物検査で引っかかるかは不明だけど、バックから取り出して
おく方が良いかも・・・

おっ、こんなスレもあるんだあ。
ＪＴＢで故大越さんから海外添乗のご教示を受けた同門下生はおらんかね？

JALだとI'LL,　ANAだとハローがUPGRADE　優先されるのを
JTBがクレームつけたって本当？？？
　　　それって変だと思ったんだが・・・　
　JTBってそんなに偉いの？？？？　素朴な疑問
　いつもTCさんも他社より威張ってるし・・・　

>>117
そそ、ＪＴＢさんはお偉いのさ。（ｗ
交通公社の時代から「こしゃってる」って業界用語があったの知ってます？

>>118
　そうなんだあ・・・
　こしゃってる？って何ですか？？　

　しかしなんで威張ってるんだろうな。　

>>119
「公社してる」→「こしゃってる」　くそ偉そうにしていること

添乗員さんにはがきおくったが、ﾚｽ無いなぁ・忘れられたのかな、どうなってるんだろ・・・。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みたいな事おおいのかな？？

>121 添乗員さんは仕事で忙しいのでは？それともいちいちレスする必要がないと思っているのかも・・・
添乗員さんはとても優しい人ですよ。心も広いし・・・
私は容姿も恵まれているあの添乗員さんを影ながら応援したいと思っています。
個人的にたくさん助けて頂いたし・・・

>>121
非常〜に多い事だよ。

>>122
女言葉??

>>124 いいえ。あの添乗員さんは包容力がある人なのです。
ただ、みんなにやさしくすると仕事に差しさわりがあるので、気ずいているけど
気がつかないふりをしているのです。それも、あの添乗員さんがみんなに愛されているからなのではないでしょうか？
みんなに愛されるって、良いところもあるけど、一歩間違えれば、愛から憎悪にかわるので
それはそれで大変なんです。

>>118 確かに偉そうにしているように見えるかもしれないけど、現に業界NO.1
でしょ。

124さん、「あの」とか言われましても、どこの誰の性別どちらの添乗員さんなのか
分からないですがね･････。
漏れの場合は、パンフレット見ても、行った事の無い所ばかりだお。（国内も、
海外も、両方ｗ）色々おしえてもらおうとか思た。まあ企画担当者みたいな人には
メールとかでおしえてもらえる事もあるかも知れないの？でも添乗員さんそのものに、
おしえてもらうことはありえんかもねえ。

ｽﾝﾏｿﾝ、パソコンがフリーズしたので変な文章のまま送信されてしまいますた(涙
私がみた添乗員さんはそれほど筆豆なふうには見えませんでした。

添乗員は機内ではインディヴィ客にもっと気を配れ。
アンケートの配布などは搭乗前のゲート周辺ででもやれ。
Ｃの席にチョロチョロ顔を出すな。

そう言えばアンケートはどこでお客に配布してどこで集めているのですか？
以前は帰国便の機内で配布して機内で集めていたけど、帰国の２、３日前にお客に配布して
帰国日の空港へ向かうバスの中ででも集めるのですか？
私も機内で配布、回収してるのですが、１２９さんの指摘を見てそういえば
ここ最近、機内でアンケートを配布、回収している添乗員の姿を見ていない事に気がつきました。

２〜３日も前に配ってしまうと、スーツケースの中に入れてしまう客も
いて回収できない。
搭乗前に配っても、かばんの中に入れてしまい、上の棚の中に入れ
られてしまうと思うように回収できない。
人数分ちゃんと回収しないと、都合の悪いアンケートを添乗員が破棄
しているのでないかと疑いをかける旅行会社はまだ多い。
それを回避し、確実に回収するためには機内に着席した後に配るしか
方法はない。

正直、アンケートは後日送ってもらうシステムでいいと思う。
帰りは疲れて熟睡する人が多いから気の毒だし個人や他社のお客さんに申し訳ない
FAの知り合いもT/Cがウロウロするのがジャマでしょうがないと言ってる

別の板にこんな書き込みがあった。

無遠慮なツアコン
私は通路側嗜好である。ある日の便は満席で、エアバスの四人掛け中央ブロックの中２席が団体の客だった。
書類に目を通している目の前を、何の挨拶もなくツアコンが客にアンケート用紙だかを配布したので、「いったいお前はどこの会社だ。前を遮るのなら挨拶くらいしろ」と一喝してやった。
実際、必要以上に通路を徘徊するツアコンには、CAも結構困っているらしい。
ツアコンの教育をしっかりせよ、とJATAに申し出たが梨のつぶてである。

確かに、機内で入国の説明などでも通路をうろうろすると以前から嫌がられました。
一度、ハワイ入国のアメリカ系航空会社のスチュワードにすぐ席に座らないので
あれば、ハワイについたら警察を呼ぶといわれました。そこで、その彼に懇願して
お客に機内で必要事項を言った記憶があります。そしたらお客の一人に「よう言った」とほめられました。
宗教のツアーだったんです。ほめてくれたお客は僧侶でした。それから、ＣＡに気を使いながら通路を通るようにしています。

っつうかCAがカート押してるのにトイレにいくヤツのがウゼーーー。
　ツアコンよりもこいつらのが迷惑だろ？？　通路側だと・・・

これからアンケートは機内で配布、回収しないで、アンケートと封筒をお客に渡して後日、会社に送ってもらうことにします。

以前、機内アンケートに答えたが、何か特典ってあるのですか？
ちなみに会社は98年サッカーＷ杯の優勝国のところです。

一緒に行く友達がツアーに参加できなくなりそうなのですが１人で参加されてる方とかはいらっしゃいますか？

>>138
いる。

>>138 いますよ。ほとんどがご夫婦。次に女性同士（友達、姉妹）。中には
不倫のカモフラージュで男同士で参加して不倫相手の女性は一人参加にしておいて
こそっと部屋をお客同士で交換する人もいたな〜
対客電話のときに男の妻らしき人がやけに誰と参加するのか聞いていたものな。
ちょっとスレ違いだけど、長年つれそっている夫婦でも心底愛し合っている人なんか数少ないような気がするな〜
だから、女性の客には男性のガイドと、男性の客の場合は私が（女なので）応対するようにしています。
もちろん客が「男女関係ない。」という人だったら臨機応変に対応しますけど・・・
それにガイドがいつも男とは限らないし・・・

不倫のカップルの場合、名簿にたい客電話不要とかかれているのでわかります。
バスガイドさんから「添乗員さん、あの二人不倫カップルでしょう」と言われたのは、驚いた。女性のカンは鋭い！
二人参加なら良いが、たまにやっかいなのが男２女２全部名字バラバラで部屋は２部屋のグループ。友人同士と思えば男部屋女部屋の２つだが、、。
最近男女で浴衣を変えている旅館が増えているので、セッティングの関係上宿に組み合わせをつたえないと駄目。
理由を説明して、こっそり聞かにゃあかん。

>>141 国内の添乗員なのですね。私はINTERなので・・・
しかもベテランです。
おおきなお世話かもしれないけど国内で浴衣の組み合わせを伝えるのも面倒
だし、不倫カップルも知られたくないと思うのできずかない振りしてあげるべきは？
浴衣が必要ならお客が自分たちでこっそり交換するでしょ。
INTERの場合はホテル到着して荷物をポーターがあげるのですが必然的にルーミングリスト
どうりに部屋に入れるのです。
そしたらお客が自分たちで荷物を移動させてる姿を目撃してしまいました。
私は何も見なかったことにしました。こっちも余計な配慮をしなくてすむし、お客も不倫だと
知られたくないだろうし・・・

・・・・すごいね。自分でベテランって言う人久しぶりに見た。
　　　何年するとベテランなの？？？　やはりJ様の年配様？？？

>>142
上に書いたのは国内の話です。インターも日帰りも88カ所もなんでもやります。
都会と違って、地方に住んでると、何でもこなせないと生活出来ないので。
ルーミング通り、部屋を振る と書かれていますが、インターと違って、ルーミングがなく名簿だけって旅行会社もあります。
酷いのになると代表者の名前だけあって二人部屋３つ と書かれている名簿とか。名無しでどうやって、飛行機に乗るんだよ？！

>143 自分をかいかぶりしていました。自分でベテランなんて言うなんて
偉そうですよね。「○年間、添乗をしているのですが」と書き込めば
良かったですね。ご指摘ありがとう（＾_＾）
>144 　いろんな旅行会社があるんだね。びっくりです。

添乗員の方に質問です。
船やバス等に乗っていて酔ってしまった客
がいた場合、やはり迷惑なんでしょうか・・・？
ピピ島いきたいけど船酔いして迷惑かけたくないし・・・
なやんでます。

先日のスペインツア-の添乗員さんは六十歳近くの小柄な女性。
大丈夫かなあ。。。？とか最初は心配だったけど
今までの会った添乗員さんの中で一番優秀でとにかくテキパキしてて
頭が良かった。冷戦時代より前から添乗員をされていて
よく常連のお客さんから指名でツア−を組むんですよ、と
話してた。すごぉく気持ちの良い添乗員さんで
次のツア-もまたこんな人に当たったら良いなぁ・・

>>146 まったく迷惑じゃないですよ。船酔いする本人がしんどいだけの事です。
添乗員としてはただただ介抱するだけ・・・でも介抱していると自分まで
船酔いする場合があるんですよね・・・なので、ずっとは側にいれないかも・・・

迷惑なのは、山に紅葉を見るバスツアーに参加して、「私、酔いやすいから　バス前の席にして」
というおばちゃん。紅葉ツアーなんだから、山道行くのわかるやろ、だったら参加するな

>>146
ピピ島行きの船酔い、しんどかった。胃がひっくり返るかと思うほど吐いた。
揺れだけじゃなくて、ボロい船だと油の臭いもキツイ。
船員さんは嫌な顔せず親切にしてくれたけど。
船酔いする人は、雨期の荒れた海のときピピ島へ行くのは決死の覚悟で。

>>149
同感・・・ちなみに酔いやすい人はバスの真ん中がいいんだがな・・
　　だいたいそういう事言うヤツはただ一番前に座りたいだけの人。

>>146
　　ちゃんと酔いやすいって最初から言っておいて、自分で薬ちゃんと持っていけば
　　全然迷惑じゃないと思う。　　そういう風に悩むあなたみたいな人はきっと大丈夫。

＞＞１４９、１４６　同感。それを許すと皆、一番前に座りたがる・・・

中国反日教育

　　　　　なぜか日本のマスコミが伝えない反日教育部分

中国テレビ放送では「日本人を殺せ！殺せ！皆殺し！ぶっ殺せ！！」とがなり立てる放
送がされている。「中国人民に対抗する日本人に死の道のりを！」「日本民族を消滅せ
よ」「殺せ！殺せ！日本民族を滅亡させよう」と物凄い殺気で怒鳴り立ってている。
　海外華僑向け衛星放送テレビでも、「日本人を殺！殺せ！、ぶった切れ！」「打って！、
殴って、叩け！」とがなり立てる反日放送を同胞に向け流している。このように恐ろし
いほど殺気に満ちた、日本人を殺せ！殺せ！の反日感情が中国人若者の精神構造に叩き
込まれている。彼らは子供教育の時から道徳、慈愛、耐える、などの道徳教育は一切受
けていなく、中国共産党への絶対服従と党への不満解消の吐け口として「日本人を、殺
せ！殺せ！」の反日感情教育を受けている。当然、殺せ！の感情教育のせいで悪い弊害
も多く出ている。それは若者世代における平気で人を殺すなど凶悪犯罪が年数百万人規
模で発生していることだ。１７歳以下の青少年では人を殺す事をなんとも思わないとす
る異常精神の若者は、三千万人を越えているとする党政府調査報告もあるほど治安が危
ないところにある。中国犯罪はすぐ凶悪殺傷に走る傾向が非常に多く、青少年による殺
人殺傷などの凶悪化犯罪は年々深刻化している。少年による殺人、窃盗、婦女暴行、集
団暴行、身代金誘拐など凶悪犯罪だけでも２０００〜２００３年で年４００万件を上回
っている。近年の党政府が仕掛けた反日デモや暴動騒動の結果、皮肉にも中国国内で
の青少年犯罪がエスカレートしたという。
　党政府による最近の青少年の意識調査があり、２５歳以下の青少年男女からの意識調
査では、日本人に対して「中国人でないから日本人はいくら殺してもかまわない」「中
華民族に対抗する種族日本人はすべて殺してしまうきだ」「日本人の女は強姦しまくた
後と殺せ」「日本の男は腹を開いて皮を剥いで生殺しにしろ」「日本人は児童から老人
まですべて殺せ」という「殺せ！」の回答が圧倒的に多く出た結果となっている、この
結果に党政府幹部は大いに満足していると結んでいる。

特に派遣添乗員って日当どうなんだろう？俺は客として参加した者なんだけど旅行中に三回女性添乗員とセッ○スしたよ。

>>154
添乗員だって孤閨を癒したいわな。
張形持参でなければ。

>>154 自慢ですか？

あと客ではないが、タチ悪いのは、旅行会社の人間　男、派遣添乗員　女ってパターン。
セクハラ　下手すれば客より酷いかも。　仕事を与えているともらっているの違いは大きい、、、。
ＴＣＳＡも言うだけは言ってるけど、何も解決はしていない

確かに・・・でもベテラン添乗員になれば、男のアサイナーにセクハラまでは
いかなくても、それらしいことをする人っていましたよ。
現在は添乗員を辞めたらしいけど・・・

業界はなれて長いけど、、、、
どうなん？最近？将来性ありそう？

海外初めて行きます。貴重品はどのようなバッグにいれていけばいいのですか？
ショルダーなどが一番安全なんでしょうか？

>>159 将来性なし・・・どんどん現地ガイドだけでの対応で充分なツアーばっかり
になっていってる・・・

添乗員に恋をしました
連絡先も聞けないままもう日本に帰ってきてしまった…
かっこよかったなぁ

ﾈｶﾏの書込み・じさくじえんは禁止いたします

いや、ネカマじゃないんですけど…

添乗員と個人的に仲良くなってメアド聞いたりするのってありかな？
もう旅行終わったけど気になるw

現地添乗員から誘われたよ、そんで・・
１６４さんまたその国に行ってご指名で添乗員誘ったらどうですか？

今は闇添乗員がいるとききました。日本人添乗員は必要ない、現地添乗員で充分だし
安くあがりますから、会社としたらもう日本人添乗員いらないというところ増えると思います。

>>165客から添乗員に誘うのって、軽くあしらわれたりうざいと思われそうでなかなか勇気がでない。。
その人、新人っぽくて仕事にいっぱい�Aっぽかったからメアドとか聞ける雰囲気じゃなかった。
てかそれ以前に私自身が自分からガンガン行くタイプじゃないから無理だった。

165さんは添乗員さんと日本に帰国後交流はありましたか？

>>162
どこの旅行会社の人なんですか？
その人は関東圏内の人ですか？
頑張って実らせてください！

>>168
会社名はひみつでたぶん同じ関西圏内だと思います。
たぶん実ることはないかな・・私の記憶も薄れていく。。
もう諦めようと思いはじめてきました。
お騒がせしてすいませんでした。

うちの派遣会社は返事禁止だった。ＡＧＴより自分宛のお客様の礼状とか写真を受け取るんだけど、
返事を書くと怒られた。理由は、添乗員とＡＧＴとは、ツアーごとの派遣契約。ツアー終了後は、
関係なくなるからって事だった。まぁ、派遣の安日当だと返事を書く郵便代だけでも、こたえるが、、。

167
ナニ書いてんのか分からんどー。

>>170
旅行会社も添乗員は実は最強の営業マンとなり得ることを認識していないのかなあ。
札幌雪祭りツアーで20人の団体のキャンセルを食らったときに、営業に頼まれて添乗したお客様に電話かけまくって、
２日で全席予約を取り戻した経験があるよ。海外専門の自分が仕方なく雪祭りツアーの添乗をするハメになったけど。
藤沢のおばちゃんなんて、俺が添乗するよ〜って声をかけると、いつでもどこでも参加してくれて、もう７回も一緒に
海外旅行しちゃったよ。

>>166
というより、日本からついていく添乗員には大した価値（仕事・サービス）が期待できないことを、
昨今のお客さんには見抜かれちゃってるんじゃないかな。フリーパックの方が売れてる所以でしょ。
行程管理もガイドも通訳もランド任せだし、入出国手続きなんて簡単で誰でもできる訳だし、
（Ｒ）クーポンにサインもらうだけが添乗員の仕事になってるのは事実ですからねえ…。

>>173
直行便滞在型のツアーならそうだろうけど、
周遊型のツアーならまだまだ必要でしょ。

>>174 同意。周遊型だと移動のときに添乗員が活躍できるもの・・・
でも、空港のアシストも現地対応にすると添乗員は必要なくなります。

>>174-175
そうさ、お客にドキュメント持たせて、次の訪問先のランドにリレーなんて、すでに日常化してるじゃない。
添乗付ツアーに乗るようなお客が期待している添乗員とは、現地事情を熟知していて、ランドやガイドの
世話になんかならなくてもツアーを率いられるような人。あまり楽観していると、本当に仕事を失うよ。

>>同意。

164さん
その添乗員は、辞めたらしいです。それで、携帯電話にもでないし会社の方
に会いたいと再々言っておりますがそれもだめなようなので、一人でその方
を探しに行こうと考えております。近くの海外の方ですが、もしかしたら、日本
にいるかもしれない・・だけど、会いたいので探しに行きますけど会えるか、正直
不安です。しかも、３日間で探せれますかね〜

>>178 本当に会いたいのだったら、がんばって探してみたら？
ただ、会ってどうするのですか？自分の気持ちを伝えて、相手が受けてくれても、
相手の本心は・・・あなたがその添乗員を愛する気持ちより、愛される量が少ないと
あなたが苦しむのではないですか？
それよりあなたが愛した分だけ愛してくれる人を探してみてはいかがですか？
私も好きな人がいます。でも、話すきっかけがないのです。
それに、理性が邪魔するのです。

>>178
うぜーなそんなこと他人が興味あると本気で思ってんのか？
死ねよ（　´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ

180さん
相当性格悪いですね。人に死ねまで言う根性腐ってますね。
どうせ異性に相手されない人間でしょうね

>>181
おいおい君は一体何様のつもりだよ。
君の汚い体に一体どれだけの価値があるというんだ。
鏡見て出直せ、肉便器(´ー｀)

>>179
愛なんて近代ヨーロッパで発達した概念で、元々日本人はそんなもの持ってないんだよ。
愛という漢字も本来は執着を表す漢字で悪い意味の言葉だ。
未だに日本には執着と愛情を混同する向きがある。
もし愛という言葉を無理に定義するなら、その対象がどのようなものであれ、
対象と共に未来を歩んでいくという見通しを持つことができるという状態のことだろう。
つまり過去を経験として自己と同化させ、受け入れ、
その上で未来に自分を投げ出すことが出来る個人しか、
本当の愛情を持つことはできないということだ。
それ以外のものはただの依存、執着であって、相手も自分も停滞させるだけだよ(´ー｀)

１８２−１８３
肉便器ってどういう意味なの？私脱いだらすごいんです。
かっこつけた文章かくなよ。どうせ本からの引用でしょ。ほほほー

愛がもてない人間こそ、生きているしかくなどない。
愛、情こそがこれからの日本を支えるのだ。子孫繁栄

このスレ添乗員が語ってるの？
添乗員マニアが語ってるの？

ほら、春だから.。oO

なぜか添乗員以外の人が書き込んでるみたいですね。

添乗員に恋した添乗員の気持ちをしりたい人が書き込んでます

添乗員もバスガイドも同じじゃなーい？

>>190
添乗員とバスガイドとは、全然違うよ
バスガイド並の日当欲しい
(ToT)

肉便器に、肉棒、肉バナナ、生棒

そういえば、学生時代アルバイトで添乗員にならないかと誘われた事あったな。
時給は普通だった。

派遣で添乗員やってます。
アメリカ方面がほとんどですが、最近アメリカンブレックファーストと
コンチネンタルブレックファーストに関する質問を多く受けます。
2ちゃんをみてその理由がよく分かりました。

SPI 早く潰れて跡形も無くなれ

★真剣に考えてみませんか？
民潭所属の在日朝鮮人の７０％が無職。その数、な、なんと４６万人。
http://mindan.org/toukei.php#05

市民団体＝中核派と在日朝鮮人
右翼団体＝ほとんどが在日朝鮮人 　

★真剣に考えてみませんか？
特亜三国の最新のスレが立っています。在日朝鮮人の方もどうぞ。
東アジアニュース速報＋
http://news18.2ch.net/news4plus/

>>194
たとえば、これのこと？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132934068/l50

コンチネンタルっていったらヨーロッパ大陸のことで質素式な朝食のことでしょう？

ああ、あと、コレコレ。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1120991123/

しかし２ｃｈのねたすればかり拾って旅行準備するﾔｼって

>>197-198
まあ、そんなところです。
他にもたくさんあるそうなのでもっと探してみてください。

>>194
アメリカでは、一流ホテルのコンチネンタルブレックファストや、モーテルなんかでサービスされる
コンチネンタルブレックファストバフェでも、でっかいクロワッサンやマフィンとかデニッシュとかあって、
結構ハッピーな気分になれるよね。

アメリカンブレックファストの「アメリカン」は、「アメリカの田舎の家庭の」ってくらいの意味だろね。
ニューヨーカーが通勤途中で食べてる朝食なんて、コーヒーとベーグルくらいのもんだもんね。
朝から玉子だハムだソーセージだと食わなくたって、立派にアメリカンは勤まるさ。

>>200
それはちょっと私が知っている話とはちがいますね。
アメリカでの航空規制緩和後、競争が激化し他社との差別化を図り顧客獲得を
狙いコンチネンタル航空が考案しサービスし始めたものが｢コンチネンタル・
ブレックファスト｣、それに対抗しアメリカン航空が、内容をより充実させサービス
し始めたものが｢アメリカン・ブレックファスト｣だったと思いますが。

>>201
何で
デルタ・ブレックファースト
ノースウエスト・ブレックファースト
ユナイテッド・ブレックファースト
・・・は無いの？

>>201
恥ずかしくないのかねえ、業界で聞きかじった眉唾神話を信じてて。
イングリッシュブレックファストという言葉があるのも知らないんだろうなあ。英国の朝食は結構ヘビーだ。
コンチネンタルは、もともと英国（ブリテン島）に対してヨーロッパ大陸を意味する言葉。

食事のついてないツアーの時って、レストランとか案内する??　とくに「どこかおいしいところ
」って聞かれたときとか。　自分はその手の質問のときは案内しない。
　案内してあげてまずかったって言われるのが怖いから。　
先日のツアーがまさにそうだったんだけど、「食事の世話をしてくれなかった」ってアンケートに書かれた。　
それで評価が下がるんだったらショックです。

>>202
食べてみたい？ｗ

>>203
ネタにマジレス(ry
まともな旅行本なら２つの違いくらいは載ってるだろ。
>>200には楽しい話を聞かせてもらったので今度機会があったら使わせてもらいますｗ

>>202
それはCOとAAの朝食があまりに強大で付入るスキがなかったからさ。そこでDLは
デルタコというメキシカンをチェーン展開、NWは同じスカイチームのCO朝食を
取り入れ、UAはマンユナイテッドやジェフユナイテッドなどとサッカービジネス
に力をいれるようになった。

>>203
イングリッシュ朝食は知ってますよ。でも｢イングリッシュ・エアウェイズ｣なんて
ありませんよね。私は航空会社の名前を冠したメニューの話をしているんです。
AAやCOのみならずKEやCI更には成田エクスプレスの名を冠したメニューをご存知
なにのですか？今更ブリテン島がどうのこうのなんて説明してる方が恥ずかしいですよ。

アンケートの話がよく出てきますが、アンケートを取るのは一般的なのでしょうか？
私は今まで6回海外旅行に行ってますが、アンケートの以来をされたことが一度しか
ありません。
同じツアーの人達もアンケートの依頼をされてる様子はなかったです。
ちなみに利用した旅行会社はバラバラです。

▼まずは彼らの特徴を。

★日本の立場ではなく、中国、韓国・北朝鮮の立場でものをいう。
★日本より、中国、韓国・北朝鮮を優先する。
★日本と中国、韓国・北朝鮮との間に問題が起った時、原因を日本に求める。
★中国、韓国・北朝鮮を「アジア」という。
★中国、韓国・北朝鮮の言う事は信じるのに、日本の言う事は信じない。
★平和、人権、差別、友好、etcという言葉を悪用する

特亜三国の最新のスレが立っています。どうぞ！

★東アジアニュース速報＋
http://news18.2ch.net/news4plus/

６回もツアー行ってるなんていいですね。
>>208はおばはん？

>>208
今まで使った旅行社をレスして下さい。

地方の営業所は結構アンケートない
所もあるんじゃないか？
以前、応援で行った営業所なかった覚えがある。

211>>
JTBとJALPAKでツアーに参加してアンケートがなかったです。

212>>
地方の営業所というのは東京以外の営業所ということですか？
確かに東京ではないですが、そんな小さなところではなかったです。

>>213
バラバラといっても、２社だけ？
ＡＮＡハローツアーはどんなん？

AA はコーヒー豆、ケチって
アメリカンコーヒーだね。

アンケートを配るのは１回だけのことが多い。
その時（バスでも飛行機でも）寝ていればスルーされる可能性もあるというもの。
添乗員によっては起きた時に再度渡す人もいるけど、そうしない人もいるしね。

>>213
　＞確かに東京ではないですが、そんな小さなところではなかったです。

小さい所ではないって、ちなみに何地方ですか？

>>214
使った会社名を確実に覚えてるのがこの2社だったのです。
他は日本旅行と阪急交通社と近畿日本ツーリストだったはずなんですが、
ちょっと前の事なので確実ではないです。
阪急交通社からだけアンケートの依頼を受けたと思います。

>>217
関西です。

アンケートの紙は読んで自分に不利な事が書いてあったら捨てます。あまりにヒドイのは出すけれど、会社自体、一日に何百もアンケートが集まるので、自分で判断してツアー内容などの意見が書かれてあるものしかみんな出しませんよー。

PAXのK。おまえは二度とツアーに参加するな。
ひとからものかりたらありがとうも言えないくせに、アンケートに
えらそうにものかくな。おまえにそんな資格ないわ。
おまえと今度電車であったらつばかけたるでぇ。
男のくせにきもいんだよ。添乗員やってみろ、ぼけ。

昨今は >219 や >220 みたいな勘違い添乗員も少なくないようなので、
アンケートは帰宅後にFAXで直接旅行会社へ送ることにしてます。

おいおい君は一体何様のつもりだよ。
君の汚い体に一体どれだけの価値があるというんだ。
鏡見て出直せ、肉便器(´ー｀)

>>219
それ、半球はできないよ。

>>203　201のネタは航空板で散々ｶﾞｲｼｭﾂｗなので
相手にするなよ・・・ｗ

ところで阪急のツアーの添乗員て
何だかどこでも評判悪いな・・・ｗ

>>219
いったい何処の会社がそんな馬鹿げたことできるわけ？？？？？？？？

　ふつうの会社は参加人数と回収枚数しっかり確認してるよ！　
　足りない場合はどうしてか理由が必要なの。
なぜならあなたみたいなＴＣがいるからです。

>>221
それはあまりおすすめしないやり方。
なぜなら、ツアー帰着後別扱いになり、不満の具合は社内の人間に伝わる
だろうけど、点数制で集計している会社ならそういう個別提出のものは
改めてまとめるのがめんどいので放置されて終わりになると思われ？
>>225
なぜなら、参加者人数分添乗員がピックアップするようなところのアンケート
は捨てた分を自分でいいように作って提出、枚数合わせればそれで終わり。
何にしたって添乗員がブツを触れる集計法はなんにでもなる。

てか、添乗員っていらねぇだろ。衰退職種間違いなし！現地行ってもローカルガイドつけないといけないわけだし

今はローカルＧも現地語→英語ローカルＧ多し。
ごめんね、添乗員も最近はほとんど通訳もかねてるの多い。
激安通訳だよなでも。会社によっては通訳手当て０だもんｗ

このまますぐにでも通訳職（英語含む多言語）につけるレベルの人もいるけど、
英検2級すら受からなさそうな英語力の人もいることは確かですよ･･･
いや自分も英検準1級レベルなので人の事はいえませんが。

私は海外ＴＣだけど、英語力３級レベルです。

昔ツアーで海外行った時、添乗員さんに「通訳になればいいのに〜」とか聞いた。
そして自分が添乗員やった時わかった。通訳になれるくらいのレベルなら添乗員なんかしない。

私がヨーロッパ添乗行く時は、ESGの説明を直接訳さず、自分なりの説明をしています。
現地の説明は宗教や歴史を知ってる上でないと、理解出来ない部分が多々あるので

添乗員って仕事内容の割りに薄給ですよね。私の友達なんか旅先のホテルでグループ内のお客さんと〇〇〇して小金を稼いでいますよ。辞めた方がいいよって助言してるんだけど。そんな経験のある方って他にみえるんでしょうか？

>>233
昔は、暗黙の了解のもとで、添乗中に色々「アルバイト」できて、副収入があったものだが…。
（おじさんは、そんな副収入で学費をまかない、大学を卒業させてもらった。スマン。）
今は、会社がうるさいんだろうなあ。大体、Rを現金で遣り取りするところが少なくなったしね。
春は売っちゃいかんよ、春は。

またこういう馬鹿添乗員の話ですか・・・
　　派遣さんはもうすこし頭つかってほしい。
　　会社に仕事もらう時だけぶりっ子して外ではすげー怖いし

>>233
ホントの話？？？
信じられない。即やめて欲しい、バイトも仕事も！！
同業としては、いい迷惑・・・だけど、それ以前に自分を大事にして。

来年から英語の専門学校行ってゆくゆくは添乗員になりたいんだけどしっかり勉強すればなれるもんなんですか？健康を維持するのが大変そうだなぁ

>>233
こんな馬鹿が友達なんて悲惨だよな・・・
　　　・・・・多分日本人の男に相手にされないぶさいくさんなんだね。


　　　地味なヤツに限って、似合いもしないタバコ吸ってみたり、体安売りしてんだよね。

　　　　まじキモイ。　　　ＡＩＤＳにご注意。　　だね　

233って馬鹿だねw
そんなんだったら添乗やらずに風俗1本で生きて逝けばいいのに。
だいたいそういう女添乗員って見た目でわかるよね。
添乗業務は適当でへらへらしてお客と接してる感じや服のセンスの悪いようなのが。御一行物で添乗員リクエスト指名されるような香具師はエッチのためリクエストだよねw

>>237
将来を嘱望される方のようだからマジレスします。添乗員になること自体は大して難しくありません。
英語の専門学校とのことですが、実務には英語力もさほど必要ではありません。添乗員として採用する会社
（旅行会社・添乗サービス会社）は要求するかもしれませんが、英語バカ（英語はできるけど話すべき話題や
内容を持たない奴）はもっと困ります。添乗員の仕事は通訳とは違うからね。良い添乗員となる秘訣は、
「早飯・早糞・早こしらえ」ができ、「３K（厠・カメラ・買い物）」のタイミングを逸さぬ行程管理を行うことにあります。
英語力よりも、社会人としての広い常識を身につけ、人（お客さま）との接し方を間違えない勉強をすることの方が
大切だと思います。そう、睡眠不足にも負けない健康な身体作りはもっと大事かも。意外に激務ですから。

240 ありがとうございます。そう難しいことではないのですか、安心しました。専門学校はトラベル科に行くつもりなので多少は有利なのかなと思ってます。常識は大事ですよね、気を付けようと思います。早くなりたいです

>>241
専門卒業してすぐに採用してくれる添乗員派遣会社って、少ないので
（というか、あまり聞いたこと無い）、特に大手だと、国内日帰り
バスツアーとかでの下積みが長くなり、英語を使う、つまり海外に
出られるのには、そこそこ年数がかかると思われます。

トラベル科行くなら、まずは旅行会社に勤務してみてはどうでしょう。
そこでも添乗業務をする機会は有るかもしれないし、もし機会が
無かったとしても、旅行やサービス業の基本や常識を身に着けるのには、
もってこいでしょう。
どうしても添乗業務だけをやりたいのなら、それから添乗員派遣会社に
登録・転職しても遅くないのでは？
旅行会社勤務経験者は有利ですし、即戦力で海外の可能性も多いに
有ると思われます。

派遣なら高卒、中卒でもなれる。
ハッキリ言って派遣というのは単なるフリーター。だから誰でもなれる。
ちゃんとした専門学校にいくんだったら小さくてもいいからとりあえず旅行会社に「就職」することです。

>242-243
なるほどお。大手旅行会社が盛んに添乗員（契約社員・アルバイト）の募集試験をやっていた、
おじさんたちの頃とは状況も違っているのでしょうね。おじさんは、大学に入学してすぐに
某公社(ｗ)の添乗員試験を受けてアルバイトとして潜り込みました。兼高かおるさんにもアドバイス
したという、老練添乗員（ツアーコンサルタント：故人）に実地で仕事を教えて頂きました。夏休みには
成田タッチ＆ゴーで75日間連続勤務なんてこともやりました。主にスペイン絡みの欧州ツアーです。
添乗員に資格制度が導入されたのは、大学を卒業して中堅旅行会社に社員として入社した年でした。
（御巣鷹山もその年です）その年に取引主任を取得したので、指定講習を受けて添乗員資格をもらう
という必要はありませんでしたが。思い出話しでゴメン。でも参考になるかもしれないと思って…。
>>237
折角トラベル科で学ぶなら、在学中に取扱主任取っちゃえばいいよね。そしたら、その辺の旅行会社、
採用され放題でしょ？旅行業の（商売としての）本当の面白さ・難しさは添乗だけでは体験できないし、
添乗の機会は少なくなるかもしれないけど、旅行会社への正社員入社を目指すのが正解かと。

取り扱い主任ったって国内のではどうにもならんのが現状。
一般とったら少しは「おっ？」て感じになるかもしれんが採用され放題というのは間違いではないでしょうか。
実際、ウチの派遣には一般持ってて中堅旅行社落ちたヤツが結構いましたから。
それにハッキリ言うと専門学校レベルの学力では一般受かるのは難しいよ。

いやいや、資格試験に学校や学歴は関係ないですよ。大手旅行会社への入社は採用条件が男子は大卒以上、女子が短大もしくは専門学校卒以上がほとんどですが、頑張って勉強すれば一般総合だって合格します。以外と現役社員でも落第ありますから。

>>237
あとね、旅行会社に就職するなら、最低でも英検２級は取った方がいいよ。
専門卒は、大卒と比べてとにかく英語力が無い、というのが現場の本音です。
240さんが仰る通り、添乗業務もオフィス業務も、もちろん英語が全てでは
ないけれど、ある程度できないと困るのは本人です。

資格試験に学歴や学校は確かに関係ないが学力はおおいに関係してくるだろう。
派遣で終わりたくなかったらやはりある程度の努力は必要かと。

いずれにしても自己努力しなければ、資格試験にもパスしないし、たとえ社員になってもクズ扱いされ辞めるのがおち。まあ、どんな業界でも同じだね。努力すれば運も味方してくれるかも！？努力が報われないことも当然あるが、そんな事でくじけるようでは・・

添乗員辞めて広告代理店転職して正解だったよ。平日は残業きついけど土日は休めるし友達と買い物行けるから。

仕事はきついけど好きな人にはやりがいのある仕事。
んが、待遇の悪さと激務を考えると努力してまで続ける価値があるかどうかが疑問。　っていうか「ない」と思う。
ましてや派遣ともなると本当に使い捨て。
だから添乗員長い人って本当にその仕事が好きな添乗オタクか、派遣でやっていて他の仕事に就けないバカかの両極端。

>> 237
　英語の方も、がんばって下さい。上レスの、皆さんのおっしゃるとうりです。
　更に、できれば、
　　１．時々ジョッギングをする。１０キロ位い、かるくもちあげる。
　　　　（スーツケースは重いよー。普通はかんけいないけど）
　　２．性格は、もちろんねあか。愚痴をこぼさない事
　　　　アメリカのセールスマンの様に、鏡にむかって笑顔の練習。　　　
　　３．客商売なので、対応処理は、まったなし。
　　　　状況質問文を２０ケ位い自分で作り、一枚ずつ取り上げ、
　　　　２秒くらいでベスト対策をけっていする。
　　４．客の希望はこまめにかなえてあげる。
　　　　女性で、まるごとの魚はきもちわるいという人もいる。　
　　５．いわゆる臨機応変。たとえば、現地でストなら
　　　　飛行機　　次の目的地までランドに手配させてバス移動。
　　　　　　　　　途中の飯も勿論てはいさせる。
　　　　美術館　　替りの美術館、博物館にゆく
　　　　ガイド　　自分がかわりにする。
　　　　ホテル　　オーバーブッキング。これは、腕のみせどころ。
　　　　　　　　　自分の部屋は無くても、客全員分必要。
　　　　　　　　　(時には、男２人にダブルベッド）
　　６．夜中に客が病気。
　　　　ホテルに医者を呼んでもらい、自分が通訳。
　　　　薬もすぐ買いにゆく（その間、同宿者にみててもらう）。

　　　したがって、観光・病気用英語も今からすこし準備しては？
　　　盲腸炎は英語でごぞんじですか？
　　　後、参考までに、海外発行のミニコミ日語新聞に、よく
　　　日本での海外添乗員募集がのっています。　　

>>237

海外旅行の添乗員同行ツアーに行ってみたら添乗員さんの大変さがわかるよ〜。
添乗員って体力も知力も運もついてないとなれないと思う。
知力といっても学校の勉強ができるかどうかは関係ない。
頭の回転が速くないとね。旅先でトラブルが起こるのはしょっちゅうだし。
トラブルに冷静に素早く対処するチカラ、あとお客さんへの細やかな気配りが必要。

以上、先月某海外旅行でよい添乗員さんにあたった一客の意見でした。

>>239
俺の知り合いが先月添乗員付きの海外ツアーに参加して、
女の添乗員が売春やってたなんていってたが、
俺は冗談だと思っていたが、そういうことあるんだな。

俺は団体ツアーに参加したことはないが、よく旅先で見かける女の添乗員を
見かける。
女のツアーコンなんて花形商売で、結構尊敬していたんだが、
ちょっと見る目が変わってしまった。

う〜ん・・おこずかい稼ぎで、そんな馬鹿な。そんな子はさっさと辞め風俗で稼ぎなさい。添乗員のやることは、いっぱいあります。とは言うものの、そんな噂は聞いた事あるな。まあガセネタであってほしい。

っていうかそんな暇よくあるよね。
　普通は仕事してたら、疲れててそんな事したいわけない・・・・
　　　　　　　ガセねたとは言わないけど、馬鹿な派遣添乗員１人のせいでこういう風に見られちゃうんだよね。

ツアーに一人で参加する予定のもこみちです！
寂しいから添乗員さんに寄生するのでヨロシクね☆

男性添乗員に寄生したら。男一人でツアー参加！？友達もいないの？そんな寂しく暗そうなつまらない男は男かオバサンくらいが寄生するには良いかもね。まあ頑張ってくださいな！

　　　　　／　　　　　＼
　　　　　／　　／￣⌒￣＼
　　　　 /　　 / ⌒　　⌒　｜　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　｜　／　 (･)　　(･) ｜　　　|
　 ／⌒　 (6　　　　　つ　 ｜　　　|　　このタコがああああああ
　（　　｜　　／ ＿＿＿ 　｜ 　＜
　　−　＼　　　＼＿/　 ／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　// 　,,r'´⌒ヽ＿＿_／　　　　　,ｨ
　　 ／　　　　ヽ　　　　　　 ri/ 彡
　 /　　 i　　　　ﾄ､　　　__,,,丿)／ 　　　　　　　ζ
　|　　　 !　　 　 ）｀Y'''"　ヽ,,／ 　　　　 ／￣￣￣￣＼
　 ! l　 　|　　　く,,　　　,,,ィ'"　　　　　　/. ID:era087vO＼
　 ヽヽ 　ゝ　　　 !￣!~〜､ 　　　　　　/ 　　　　　　　　　 ｜
　　ヽ　　／￣""'''⌒￣"^'''''ー--､ :::|||||||||||||||||||||||||||||||||
　　　Y'´　　　　　　　　　　／　　　 """''''〜--､|||||||||||||||||）
　　　（　　　　　　丿　　,,;;''　　....::::::::::: ::::r''''""￣""ヽ 　 ｜
　　　 ゝ 　　ー--､,,,,,___　　　 　　::: ::,,,,,ｰ｀''''''⌒''ｰイ　 .／
　　　　ヽ　　　　　　＼　￣""'''""￣　　　＼＿＿＿_／-､
　　　　　ヽ　　　　　　 ヽ 　::::::::::::::::::::　／ 　　　 　　　　　｀ヽ
　　　　　　ヽ　　丿　　　）　　　　　　 /　　　　ノ　　　ゝ　ヽ　,〉
　　　　　　　ゝ　　　 　　!　　　　　　/　　　　　　　　　　　　∀
　　　　　　　　!　　　　　| 　　　　　/　　　人　　　　　ヽ　　　ヽ
　　　　　　　　| 　　　　,;;}　　　 　 !ー-､/　　ヽ　＿,,,-ー'''''--ﾍ
　　　　　 　 　 |ﾉ　　　　| 　　　 　|　　/　　　　Y　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　 {　　　　　| 　　 　 | 　 ｊ　　　 　 ）　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　 〈　　　　 ｊ　　　 　 ト-.|　　　 ／　　　　　　　　　　）
　　　　　　　　　 Y''""'i'~　 　　　　|,__|　 　 /　　　　　　人　　　__,|

>>164
どこの国の人？
アメリカ？

話題が変わるけど、添乗員って昔は案内店からコミッションをもらっていたけど
近頃は添乗員の収入って所属先からの日当だけなの？
拘束時間を考えれば、少なくとも1日24､000円は欲しいよね・・・
売春をしている添乗員がいるなんて、それ国内でしょ？

↑
海外の香具師のほうが多い。お客若いしウテシの誘いは当たり前にある。やらせないと次の日のバス配車時間が遅くされたりしてイジメられる。
国内でやってるのは御一行のツアーで添乗員が幹事からご指名される香具師。
ウテシや男添乗員の場合もあるが。

>>262
ドライバーに虐められるって・・・。聞いたことは有るけど。
そんなの即効チェンジでしょ？
でも、言えない若い子って、本当にいるらしいよね。
現地ガイドさんにナサバナ（情け無い話）で良く聞かされるよ。
ほんと、日本の添乗員はすぐやらせるって。
当人同士が良いのなら仕方の無いことでは有るけど、それにしたって、多すぎ。
ロングヘアーしかも黒髪の添乗員は、その確率高し。

全くネエ・・・・・。

この前ト○コに行ったとき、近くにいた添乗員のおネエちゃんが
いかにも田舎者っていうような客にメルアド（しかも携帯）を聞か
れて名刺に書かされていたり、ツーショット写真を撮らされていたな。
HISみたいな安いツアーの添乗だったらこんなのも良くある話なのかな。

ＪＴＢだと東京一早慶上智クラスの大学でないと入れないんですよね？

>>265
添乗員としてじゃなくて、普通の社員としてだよね？
MARCHでも入れますよ。

というか、こういう質問はここよりも、
旅行代理店勤務者限定のスレに行って
聞いたほうがいいんじゃない？

＞ほんと、日本の添乗員はすぐやらせるって。
＞当人同士が良いのなら仕方の無いことでは有るけど、それにしたって、多すぎ。
＞ロングヘアーしかも黒髪の添乗員は、その確率高し。

ちょっとぉ〜、やめてよ〜！
ロングの黒髪だけど、アタシそんなことしてないよ！

出来れば添乗員さんとﾊﾟｰﾄﾅｰになりたいなんて思ってる者です。
どなたかお嫁に行きたい添乗員さんいらっしゃいませんか??
添乗員さんとの出会いサイトってありませんか？？

アホな添乗員を困らせる方法

添乗員がひどかったならひどかったほど
添乗員アンケートには添乗員さんマンセーと書きましょう。

そのかわり、ツアー主催者をボロクソに。

例）
旅行主催が大手の○○旅行社だからと安心してツアーに参加しました。
ところが、ホテルも食事も悪く、現地が私と合わなかったことは仕方ないに
しても、○○旅行社の企画力・手配力の無さにはあきれてモノもいえません。

添乗員さんははっきり仰いませんでしたが、私には添乗員さんの言葉から○○旅行社のこの方面のツアー
はライバル他社のが充実しているようにさりげなく指摘しておられるのかなと感じました。
○○旅行社の不備を一身に背負っておられた添乗員さんの必死さが伝わってきて、
ハズレばかり引かされたツアーでしたが、添乗員さんの頑張りのおかげで今回はだけは
それなりに楽しめました。添乗員さんありがとうございました。

これ、派遣添乗員には効くぜ！　提出すればだけど

>>268
添乗員は、行き遅れの人が多いと思うけど、
どうして添乗員と一緒になりたいの？？

>>269
そんなのちっとも効果ないよ。
企画力とか手配力とか書いた時点で。
遠まわしな書き方はそれが本当に遠まわしかどうか１００％の判別ができないのでダメ。

添乗員→悪いに○→理由・だらしない。

だけでOK!

>>270
ホントだね。派遣の添乗員が単なるフリーターだってことを理解できてないんだろうね。

添乗員が語るスレで
添乗員がちっとも語ってないね

私、現役添乗員です。
雇用形態はフリーターに似てるけど
はっきりいって今添乗員足りないから休みがないです
繁忙期は普通のサラリーマンより休みも余裕もなし。
労働の割りに給料激安
好きでないとできない仕事

そうそう。添乗員が語るっちゅうに・・・。

でも、皆な添乗員のこと気になるから、来ちゃうんだよね？
やっぱり添乗員って、人気の職業なんだって再確認できました。
そうじゃないとこんなに沢山一般の人たちが心配なんてしてくれ無いもんね〜。

きっと羨ましいんだわ!!

みんな声援有難う!!

>>273
普通のバイトは時給が多いけど日給というタイプのアルバイト。
人手が足りないのは昔から。

>>274
羨ましい人もいるだろうし、そうでなくても気になるからのぞいてるんだろうな。
いっぺんなってみればいいのにね。

心底旅行が好き、では勤まらない。ﾌﾟﾛ添は気遣い、段取り力、統率力、そして話術。が必要不可欠に感じるぞ。給料は安いどころの騒ぎじゃない。これを踏まえた上で利用しないと心身共にﾎﾞﾛﾎﾞﾛになる。

というか。今更だが、労働基準法的にどうなの？この薄給は…　打ち合せ・精算の手当てなんか\1,000だぜ?! 日給月給とうたっていればOK？いやおかしいよな？ｻｰﾋﾞｽ残業とかのﾚﾍﾞﾙでなく、それがもう業務に含まれているという強制。ハァ？…一年勤めたけど。

労働基準法に照らし合わせて云々は最初に説明あると思うけど。
添乗は１日なんぼ、打ち合わせおよび精算は１回なんぼの計算。
つーか￥１０００もらえるだけマシかもよ。私は￥１５００だったけど。
￥０の会社の多かった事、、、。（辞めたので今はわからないが）
１〜２年くらいは新鮮で必死だし面白いから続くよ。

うちは打ち合わせ・清算・各２千円。それでも安いのに。転職すべし！
個人情報保護法とかギャーギャー言う前に労働基準法を守れ、旅行会社！！
だから70％の人は１年未満に辞める

元添です。

労働基準法うんぬんに関して言えば、明らかに違反でしょう。派遣会社からすると、一日何ぼ（または一件
あたりなんぼ）の契約だとかっていう言い分になるでしょうが、現在の雇用形態からすると、もし裁判にでも
なれば、裁判所は労使形態（添乗員が一個人事業主ではない）と見なすのではないかと思います。

ただし、それは建前であって、現実的に考えると明日にでも残業などが認められるような状況になるのは
難しいでしょうね。他業種の大手などでは労働組合がそのあたりの折衝などを担当するのですが、その様な
組織を作って、それが広がらない限りは。それにもし、そのような動きがあるとすれば、業界全体が大混乱に
陥る可能性も否定できず、この業界で幅を利かせているベテラン添乗員からもかなりの抵抗があるんではない
でしょうか。

添乗員の素質としてはみなさんもおっしゃっているように、旅行好きは大きなメリットにはならないと思います。
（旅行、外出、対人関係が苦手な人は明らかにマイナスだとは思いますが）
やはり、>>276 にもあるような気遣い、段取り力、統率力、話術、付け加えるならば判断力と図太い神経
でしょうねｗ
私は旅行好きなのですが、それがかえってストレスに感じた部分があります（特に現地でツアーデスク
をしているときなんか、手に届くところに行きたい場所があるのに行けないっていうｗ）
で、結局添乗員辞めました。目立ちたがり屋なので、人前でマイクを持つ快感には未練がありましたがｗ

単なる旅行好きという方は、他の仕事でお金をためて、自分の好きなスタイルで旅行に行った方が
効率的にも精神的にもいいと思います。

以上、長々とすみませんでした。

私もOBですが派遣添乗員の業務形態は残業等関係ない「特殊分野」と認められてので問題なかったのでは？？まぁ現状はえげつないですが。
ただ近年派遣社員に対する法律が何か変わったんで（一定の期間以上勤めたら社員になる権利がある云々、、、）
添乗に限らず派遣業界は業務委託という形とってたりするから、今はどうなんだろう。
ただ当時まわりの殆どの会社が「給料2ヶ月先」でした。
これは完璧に労働基準法に反するので労働基準監督署にちくれば一発でまつりあげられたでしょうね。

>>281

こちらでも調べてみたのですが、特殊分野での残業に対する割り増し賃金適用除外というものが
見当たりませんでした。よろしければ、当該法令を教えていただけませんでしょうか？

モー○ワイのへナさんとアロ○ウエイの告訴はその後どうなりました？
これからの会社なのでとっても心配です。目先ばかりのお金をかんがえないでもっと会社のことを真剣にかんがえてください。オーナーを裏切る行為だけはくれぐれもしないでください。

結局、世の中の労働需給に連動、
他業種よる低賃金覚悟の人が多いので
求人難になれば、少し遅れてましになっていくと思われ。

うちの会社、いつでも添乗員足りないよ〜
でも待遇悪し

添乗員足りないの？HTSがﾋﾏなだけか？たくさん休みをくれるけどな。

>>282
労基法には「特殊分野」という考え方自体存在しないので、
281は明らかにマチガイ。
厳密に考えると労基法違反はボロボロ出てくるだろうね。

あぼーん

曖昧だが、そういえばウチんとこでは夜９時（１０時だったかも）過ぎるとそれは残業になり日当と時給ウン百円をプラスするので自己申告するようにということだった。
しかし添乗中は何時まで仕事なんだか状態だし、帰路なら解散が遅いと対象になるんだろうけど、、、。
実際に会社に自己申告した人はほとんどいなかったと思う。
わりと良心的な会社（だから潰れたけど、、、）だけどあんまり自己申告ばっかりしていると担当者としても仕事まわしたくなくなるだろうから添乗員も言わない。

国内で最終日の帰着時間が遅くなった時は、夕食代と
して手当てが支給されるAGTはあるよね。

今海外ツアーは人足りなくて、どんな危険添乗員でも
出してしまう！

添乗初心者で英語ほとんど話せない香具師でも海外逝かせてるよね。中国辺りに。

今そんなに人足らないの？

足りないみたいだねぇ。去年には見られない光景、資格取りたて組がいきなりスイスだなんだとぶっ飛んでるよ。

ふ〜ん、そうなんだ。
オレは元添で、一度は転職したんだけど今は訳
あって無職中。まぁこの業界に戻るつもりはない
んだが。

この仕事をしていると、ボーナスがないから、世間が
ボーナス、ボーナスって言っている時期って
寂しくないですか？

世間がボーナス、ボーナスって言っている時期は
いちばん忙しい時期だから、そんな余裕ないのでは。

労働条件が悪い割には希望者の多い業界だね。

辞める人たくさんいるけど添乗員になりたい人も掃いて捨てるほどいるからね。
会社としても日当だけ高い年寄りベテランよりも安くてよく動く若い子の方がいいでしょ。
だからそれでいいの。ベテランは数える程度いればいいの。

っつてたなー。
入れ替わりの激しい業界で人気は常にあるわけだから労働条件は改善されないだろうね。で、いつかは消滅。

何で人気があるの？
プライドが持てる仕事なの？

私も一応、所属していますが、辞めたも同然の状態です。海外添乗をしていましたが、
やっぱり、スーツケースをもって、空港へ旅立つ時、羨望のまなざし？を感じる快感がたまらない…
今でも添乗員を続けたいと思いますが、どうも将来性に欠ける気がして…
厳しい世界ですよ…

>>300
そりゃ、地味な事務仕事よりは面白いでしょう
問題は、安い、きつい

安い・きつい・汚い！！
汚い部分はそのコースの客と行き先により違うが、
安い・きついはいつもだねっ
新人でスイスは無謀すぎる。スイスはガイドつかないコース、
多いんだぞ

旅行会社の社員添乗員は別として（それでも一生薄給の可能性大だが）派遣は単なるアルバイトですから将来性もくそもありません。

ところで、「ランド」ってなんすか。
オレ、某国在住で添乗員さんのアシスタントすること
あるんですが、そういう手伝いのことですか？

普通の会社は海外出張だとビジネスクラスの飛行機に乗ることが多いけど、
添乗員も海外出張であるにもかかわらずエコノミークラスだね。
客が全員ビジネスクラスなら添乗員もビジネスクラス？

>305
アシスタントしているなら知ってて当然だと思うけど、
ランド＝ランドオペレーター、現地手配会社のこと

>306
客４人のツアーで全員ビジネスだったけど、添乗員だけ
エコノミーだったことある。

日本の添乗員　と　欧米のツアーリーダー　とは　身分も全然違う。　ゲロの片付けや配膳の手伝いなどは、絶対しない。
ＰＡＸ　エコノミー　Ｔ/Ｃ　チャーリー　も普通。
日本も法律的には、添乗員の仕事は旅程管理だけなのだが、、、、、、、。
香港や台湾から日本についてくる添乗員は、日本に近いかな、、、

欧米のツアーリーダーはホテルに着いてカギを配ったら
仕事終わりだからね。もちろん自分の部屋番号なんて
絶対に晒さない。
日本でそれができないのは、国民性の違いがあるから
絶対に無理だろうね。AGTもPAXもそういったところに期
待している部分もあるだろうし。
TCがPAXより先に食事に手を付けただけでもクレームな
る時もあるのに、TCのみCに乗った日にゃ・・・
香港・台湾・韓国のツアーはどちらかというと日本のサー
ビスに近いけど、AGTからあまり縛られていない分、日本
よりははるかに楽でしょう。日程も適当にできそうだし、コ
ミッション丸儲けだし。

>304 社員添乗員ってどういう位置付けですか？
バイトでもこれから需要が多くなる職種なのか、添乗員が過剰気味になるかで
待遇もかわるし、地位も変わるでしょ。これから需要が多くなるのであれば今の
現状を耐えるべきだと思うけど現地ツアー対応のツアーが増えれば、添乗員は
必要なくなるし、そういう意味で将来性がないと言ったのです。

あのー辞めた方に聞きたいのですが。旅程管理の資格って、一応５年間有効ってなってるけど。登録消したら無効になるんですか？将来性の無さetc.から転職マジで考えてるんだけれど

ちなみにﾜﾀｼはTCSAです。　海外は資格取るだけとって、一度も乗ってない。し、添乗日数も150日未満。　取得後一年以内に一度は乗らないとダメなんでしたっけ？(基礎教本より)

えろい客

>>313
写真が貼ってある旅程管理の主任者証には、なんてかかれていますか？
試験に受かっただけでは、一般の主任者証は発行されません。

申請の添付書類に、海外ツアーの行程表などがいるので。 もし国内ではなく一般との記述があれば、申請した派遣会社が適当な行程表を使って、申し込んだものと思われます。

>>311
添乗員うんぬんよりも単純に「会社員」と「アルバイト」では立場や保障が違うだろ。
>>312
OBな為現在の正確な情報は把握できないけど有効期間が終われば一応無効になるはず。
派遣の登録をやめただけなら大丈夫。
ただ、私は有効期間が切れた状態で１年近くやってたこ。
理由は派遣側が忘れていたみたい。そのときは辞める気だったし、面倒だったから黙ってた。
勿論この状態で添乗するのは違反。

315 316さん、有難うございます。国内と総合の二枚持っていて、総合の方には氏名・所属会社名(ｴｺｰﾙ)・旅程管理研修終了番号と発行年月日、有効期限、登録番号が書かれているくらいです。

気になるのが裏面の【発行者が返納を命じた時は直ちに本証を発行者に返納すること】との記載。ちょっと判断難しいですかね？　　会社が勝手に…(;-_-+悲しいかな、考えられ無くはないですね。

>>318
なに？どゆこと？登録やめたら派遣会社に返納しろと言われるかもってことかな？
それは大丈夫だよ。
返納を命じるのはよっぽどのとき。（仕事中に警察沙汰になるような行為を犯した場合とか）
辞めたとかではならんし無理。まぁ書いてるだけです。
派遣登録はかけもちしてはいけないという決まりはありませんが、業界自体にはタブーという空気が思いっきり流れてますよね？！（これも現状ではどうだか知らないんだけど）
それをしていたことが発覚して実際別に移った人でも返納は命じられませんでしたしその義務なんざぁありません。

うちが辞めた時は、派遣会社に没収されたなぁ。コピーは一応とったけど。
その後、AGTから直に連絡があるので、年に10本程のっています。

ツアーリーダーと添乗員の業務範囲が違うのはアタリマエと思われ。
欧米・・なんてのを話題にのせてる時点でアホか、と。

添乗員の市場規模ってどの程度。
添乗員の総人数、平均給与、毎年の新参入者数と引退者数、平均勤続年数、平均年齢

オレの知っている情報では

総人数・・・不明
平均給与・・・男 286万・女 221万・全体 235万
新参入者数・・・不明
引退者数・・・不明
平均勤続年数・・・不明
平均年齢・・・男 33.7歳・女 32.2歳・全体 32.5歳

平均添乗日当・国内・・・8,600円
平均添乗日当・海外・・・12,600円
１日の平均労働時間・国内・・・12.9時間
１日の平均労働時間・海外・・・13.6時間

以下フォローよろ

↑
国内お局クラスの年収じゃな。
東京で1年目なら年収150万がいいところ。日給80k月15日添乗で120k12ヶ月約1500k
派遣会社にもよりけり。

えらい平均年齢があがったね、、、。


　　　　　　　　　　　　OB

>>319さん、これも派遣会社によるみたいですよ。堂々と夜のお仕事と掛け持ちしている子も見かけた事があります。まぁ大方はﾀﾌﾞｰ、うちは余程の能力か事情が無い限り無理ですね。

他のバイトとかの掛け持ちはOK。というか、時期に
よっては仕事量が減るので、むしろ推奨している。
他の添乗派遣会社との掛け持ちはタブー。

そうそう。普通は他の仕事と掛け持ちしないとやってらんないはず。
タブーなのは他の派遣会社にも登録することの意味。
ただし、これは「してはいけない」などという決まりは全然ない。

どちらもバイトなんだけどねぇ、、、。

>>323-324
TCSAのアンケートだと、男性35.9歳、女性34.1歳で
全体では34.5歳になってるよ。

男性はそんなもんかもしんないが１０年くらい前だったら女性は２５歳くらいじゃなかった？
うちの場合は一番若い女の子で１７歳（中卒）で、だいたい２５〜３０歳までには消えてた。（就職、結婚理由はどうあれ）
３０過ぎは片手で数えるほどだった。

添乗員って結局、暇と余裕のある人がする仕事だと思いませんか？
バリバリ稼ぎたいのなら、違う職種を探すべきだと思います。

同意。大体365日派遣会社に自分の時間提供致します、なんて…　人生の何に重きを置くかにもよりますけど。いわゆる普通の人生設計は出来ないよね　まぁ、好きな人はやればいい。

仕事自体の責任は他の一般的なバイトより重いのでなんだかすごい責任ある仕事を任されている営業社員気分になってるヤツが多かった。

金なんかもういらないよーって人か女性が腰掛け程度にやってるぶんには問題ないけど。

報酬と責任が見合わないんだよ。大体派遣会社からはAGTとして見られてるって教育されるしね。真剣ムカついてきた今日この頃、私は転職しますよ。

>>331
私は引退組だけど、知り合いは、家が裕福な人が
多かったよ。
そうじゃないと、なかなか世間並みの生活ができにくい
報酬だからだと思う。

私は現役海外添乗員です。しかしまだヨーロッパは行かせて貰ってません。移籍を考えてます。最初から海外でヨーロッパに出して貰える派遣会社を知ってたら教えてください。

>331
確かに、お金だけのことを考えていたらこの仕事は出来ないね。
以前、この板にかいてあったと思うけど、
添乗員は仕事じゃなくて生き方だよ。

悲しいのは、お客様の多くは高給取りだと勘違いされていること。


>336
添乗日数はどのくらい？
せめて５００日以上（海外だけで）超えているならば、
トラサポとかに行けば？
中途でもとってくれるでしょう！

>337
高給取りのようにふるまってるのか？

>>338
>>337ではないけど、一般の客は、添乗員が
派遣ということも知らない人が多くて、AGTの
社員だと思っているのでは？
だから、社員としての給料＋出張手当が出るとか
思うだろうし、また、CAが高給取りだから（契約なら
違うかもだけど…）それと同じようにある程度の額は
もらっていると憶測するんだと思うよ。

3年ほどブランクあったけど、また添乗員に復活することに。
体力、たぶんおちたよな・・・不安。

添乗員はゴミ
頼むから下げでやってくれ

添ってエコノミー移動なんだろ？
大変そうだな。おまいらのようなのに
マイルお宅が多いのか？

現役添乗員です。愚痴を言わせてください。
どうしてツアー客って旅慣れてるくせに自分で何も出来ないのかしら？
フリータイムとかもつれってって貰わないと何も出来ないなんて馬鹿！！
どうしてバスの席前になりたがるのか？どこだって良いだろ!!
何で高山植物や花の名前を知りたがるのか？
全然興味ないのに聞かれても困る。何でも知ってると思わないで欲しい。
なぜ目の前では何も言わずアンケートにぼろ糞書くのか？
言いたい事あったらはっきり言え！！

>343 お答えします
ツァー客だからです。
ツァー慣れしてるだけで、旅慣れして無いのです。　お子様の遠足　何回やったって遠足。

めげずに頑張って下さい。　お客さまは仏様です（ジジ　ババ一段と増えたね）

>>343
フリータイムとかもつれってって貰わないと何も出来ないから添付きツアーに行くのであって
自分で何でもできるなら手配ツアーに行ってるだろ。
つまりその仕事してる限りそういう客にしか出会わない。

＞345
どうして何も出来ないかと言うより何もしようとしないのかがわからない。
海外にきたら自分で色々冒険するのも醍醐味だし失敗するのもいい思い出になるはず。
ジジババは年寄りを良い事に傲慢だ

質問です。今地方のSTSという会社に所属していますが東京のSTSに移籍しようと思っています。
誰か知ってる方いますか？ちなみに海外専門です。

＞３４６　＞ジジババは年寄りを良い事に傲慢だ

感動しました。

>>346
>>海外にきたら自分で色々冒険するのも醍醐味だし失敗するのもいい思い出になるはず。

それは貴方の価値観だ。
世の中にはトラブルなく連れて行ってもらってお土産買って帰ってくるだけで楽しい人もいる。
そういう人達がいて添乗員なんていう仕事が成り立っているのに文句を言うとはね。
アンケートにボロクソ書かれるのはそれだけの仕事しかしなかったって事さ。
機嫌は態度に出るからね。目の前で言われなかったってことは「俺に言うな」オーラ出してたんだろ。

＞何で高山植物や花の名前を知りたがるのか？
全然興味ないのに聞かれても困る。何でも知ってると思わないで欲しい。
勉強不足！花の名前ぐらい調べていけ！自分もツアーの添乗員が余りに花の
名前を知らないのに驚いた！マロニエも知らないなんて信じられなかった！
あなたの添乗でツアーに行った人が気の毒！

>>343
> フリータイムとかもつれってって貰わないと何も出来ないなんて馬鹿！！
そういう怒りが込み上げた時は、客の人数チェックの時、
一匹、二匹と、客に聞こえないよう数えましょう。

＞350
添乗員じゃないなら来ないで欲しい。
花の名前なんか自分で調べろ！
花なんかに興味あるのは暇な年寄りだけだ！
＞351
そうだねそういう客は羊と思えばよいね
＞349
それではあんたはいつもパーフェクトと言う事かい？
それは凄い！

植物の名前聞きたがる客って、多いよね。
花の名前ぐらい調べろってさぁ、世界中の植物の
名前を調べるのは、植物学者の仕事だっつうのよ。
現地ガイドでさえ知らない植物を、添乗員が
知らなくても不思議じゃないよね。
大体、植物の名前を教えるのは、添乗員の仕事じゃ
ない。添乗員は、旅程管理するのが仕事だよ。
そこを勘違いしている客が多い。

植物の本持っていって、聞かれたらその場で調べて答えればいいじゃん。深く拘る問題じゃないよ。別にｶﾞｲﾄﾞじゃないんだから知らなくたって準備さえしておけばいいじゃないですか。

＞354
それはそうなんだけど中には本にも載ってないような現地ガイドも知らないような
雑草の名前を知りたがる客多い。それを知らない殻と言って勉強不足と言われても困る。
そこまで勉強するほど時間のある添乗員はなかなかいないよ。本当に知りたいなら写真でも撮って
客が自分で調べるべき。

フリータイムは添乗員とご相談くださいとか、添乗員が美味しいお店にご案内
しますとかいい加減な事をパンフに書いてあったりしますよ。
そんなに不満なら会社に文句言えばよい。一人で行けないからツアーで行くの
だからね。プロならプロらしくすれば？何度も来てるのならだいたい質問も
想像つくでしょうが。花なんて季節ごとに決まったのが咲くでしょうに。

派遣添乗員さんに質問です。私は都内の某派遣会社に所属する添乗員ですが、
アサインについて疑問な時があります。例えば自分の希望する地域をあまり入れてもらえず、
苦手な地域ばかりアサインされたり･･もっとわかりやすく言うと同じ日程で
私には苦手な地域がアサインされて、私より後輩の新人には私が希望していた地域が
連続で入ってたりします。このときは抗議して変えてもらいましたが･･･
いずれも新人コースなので難しいところではありません。アサイナーと不仲と言うわけでもないです。
むしろ良いほうではないかと思います。こんな悩みを持った事ある方いないでしょうか？

↑
仕事なので自分の希望で決まるものではない。ツアー内容は自宅と集合場所までの便利さで決まるものwなるべく交通費のかからない物順。
とはいえ続けて悪ツアーばかりになるのなら直訴するのは良いこと。
何にも言わないと上手く使われるだけ。
みんな平等に悪ツアーと良ツアーをやればいい。わがまま添乗員が得をする派遣会社はいくつかある。

＞358さん
すいません357ですが国内ならそれもわかりますが成田出発の海外ですので自宅と集合場所は関係ないと思われ･･･
不足していてスマソ

>>359
後輩の新人の方がよりアサイナーと仲が良いんだろ。

>>359
海外でも、フライトの出発時間によっては、自宅の
最寄り駅からの始発電車に乗っても間に合う・合わない
ということもありますよ。
タクシーで途中まで行き、その先は電車利用するとか、
前泊が必要な人よりは、前泊なしで当日の朝最寄り駅から
電車で行ける人の方が良かったりするし。
まあ、会社がどこまで考えているかは疑問だけどね。
AGTから交通費のことまで指示がなければ、そこまで
考えてアサインしてないと思うよ。

>>358ｻﾝが書いているけど、私も現役時代はわがまま
添乗員だった。いくつか所属したけど、某会社では
「生水を飲んでお腹を壊すような地域には行きたくない」って
ちょっとわがまま言ってみたら、二度とそういう地域は
アサインされなくなったよｗ
小さい会社で古株になりかけてたから、そんなわがままも
通ったんだと思うけどね。

>>357
連レスごめんなさい。

質問ですが、あなたが希望している地域に、
どれだけ精通していますか？

最近の添乗員さんは、英語のみならず他の外国語も
勉強されている方が多いですね。
あなたは、当然その希望している地域の言葉は多少なりとも
話せたり、その地域の歴史・文化・観光案内なども、
他の方に負けないぐらいご存知なんですよね？

AGTの担当者からの評価はどうですか？
一番いいのは、あなたの希望する地域の添乗の仕事を
AGTの担当者からあなた指名でリクエストしてもらうことだと
思います。それなら、派遣会社はよほどのことでない限り
無視してアサインしないはずですよ。

357です。
皆様色々意見有難うございます。うちのアサイナーは交通費の事までは考えてないと思われます。
私の希望している地域は留学経験もあり、他の場所よりは自身ありです。
しかも日本人のガイドが最初から付く新人コースです。ちなみによくアサインされる
苦手な地域もスルーガイドの付く新人コースです。私自身もまだ海外デビュー１年ぐらいなので
担当者の評価はわかりません。アサイナーはどの人にどの地域が合うか考えてるんでしょうか？

>>357ﾁｬｿ
物解りの良い子じゃのう。
海外添乗員は経験年数のながーい香具師が多いので3年目位でも新人扱いされる処もある。
2ちゃん効果なのか激務簿給トラブルクレーム業で新人が集まりにくくなってきているので、新人がすぐ辞めないようにいいツアーを付けることあり。よくある新人向け国は中国・南米・東南アジアかな。そのへん尽くしたらヨーロッパあたりだね?
アサイナーも、新人にもいろいろいるから、辞められない添乗員と辞めて欲しい添乗員となんだかんだで差別化しているだろう?とりあえず登録だけみんなしておく。
国内でもあることだけど、得意な地域はかえって外される事がある。

↑　　　　　↑
357です。そうなんでしょうか?しかしその割には私は辞めて欲しいわけではなさそうです。
なぜなら”辞める！”と言って抗議すると希望の地域に変えてくれたりします。
それなれ最初からそうしてくれれば良いのにと思うのですが・・余計に分からなくなります。

↑　　　　　↑
357です。そうなんでしょうか?しかしその割には私は辞めて欲しいわけではなさそうです。
なぜなら”辞める！”と言って抗議すると希望の地域に変えてくれたりします。
それなれ最初からそうしてくれれば良いのにと思うのですが・・余計に分からなくなります。

↑
長い間続けそうな添乗員には多少悪い物をつけておく。しかし予想が外れ辞められそうな事が解ると希望を受け入れる。
よって357ﾁｬｿは必要とされている。そうでなければ抗議しても希望は通らないだろう!

357です。
色々有難う。そうですね！前向きに考える事にします。
ただ、他の方たちは自分のアサインに満足行ってるんでしょうか？

>357ﾁｬﾝ
頑張れー(^^)

>364
中国・南米って新人向けコースか？
確かにスルーガイドが付いたりするけど、ディスティネーション
的にはそうは思えん。

↑
南米もスルーガイド付くのか？
うちの会社では基本的に　中国　東南アジア　トルコ　エジプト　インド　北米　
オセアニア等が新人コースとされている。次いでロシア等だが・・・
中国も場所によって、九さい溝やシルクロード等は新人では無理と思うが

なんも知らんのですが、添乗員って仕事としていいんですか？やってみたいのでイロイロ教えてくらさい。

１から３７１まで読み直してからもう一回カキコしてねボーヤ

海外デビューたった1年って・・・
何回いったんだろう？　それなのに、自分の希望する
ところばかり行きたがるとか、希望が通らないと辞めると
抗議するって、会社としては扱いにくそう。
国内は長くて、会社では古株なのか？>>357

↑
そうかも知れないが何もいわずに良いように使われて溜め込んでいて辞めちゃう
人間もいるからそれよりは多少なりとも自分の希望を言ったほうが良いと思うが

>>375
希望を言うにしても、言い方というのがあるのでは？

>>357は、すでにアサインされた仕事が希望の地域では
ないからといって、自分よりもわずかに経験の少ない人が
アサインされている仕事と替えるように要求して、
相手の添乗員、会社の都合も考えずに、実際に
替えさせているんだよ。

そういう場合は、一旦その仕事は受けて、次の仕事は
希望地域にしてもらえるように交渉するのがスマートだと
思うけどな。
それとも、苦手な地域がアサインされた時点で、仕事を
受けるのを断るべきだよ。
嫌な地域に行っても、いい仕事が出来る訳ないからね。

＞357です。
我がままと思われても仕方ないですね。
私も376さんのいうとおり今回は引き受けるけど次の仕事は希望の地域へ･･･
と言うように言い続けてたんですけどうまく誤魔化されてずっと入れてもらえなかったんですよ。
同期や後輩は私の希望する地域ばかり入ってるのに・・
アサインされた時点で断れば良かったんですけど、今ならそうしますけどデビューしたばかりでそうも行かなくて
そういうことがずっと続いてこっちもいい加減納得できなくて
アサイナーに抗議したんです。そしたら少しは配慮してくれるようになったという感じです。

あんまり３５７ﾁｬﾝをイヂメるなよ。
もっと勘違いボケ添はいるからね。
南米が新人なのは、単にベテランが行きたがらないから。
遠い・疲れる・怖い・・・など。
ほんまに仕事って実力で決められてないよな。

３５７よこのスレから羽ばたけ
第二の電車男になれ

うーん‥‥まだ国内くそツアーばかりだから
海外行けるだけでも、充分じゃんと思うが

教えて下さい。トルコって必ず日本語ガイド付くんでしょうか？他のヨーロッパ地域のようにノーガイドってことあるんですかね？

＞381
トルコは最初から最後までJSGのスルーガイドが付きます。
ガイドの力が強い国です。絨毯売れないと機嫌悪くなったりします。

>>381　トルコは他の国より日本語が話せる現地人ガイドが多いと思いますが、
日本語力のほうは…あと、↑が仰るようにトルコのツアーは○急の
国内ツアーみたいにお土産やさんまわりが半端じゃないっす。
全く価値の無い小型絨毯を、上手く口車に乗せて高く買わせて
リベート貰うガイド達。

便乗して聞いちゃいます。ロシアとかウズベキスタンとかもJSGが着くのですか？
新人でもいけますか？

381です。 382さん383さん、レスありがとうございます。急なアサインでノーガイドなら、予習間に合うかな〜って思って。384さん、先月ロシアに行きましたがJSGでしたよ。ウズベキスタンはわかりませんが…

トルコのガイドは最近無給で仕事してるんだから、絨毯もっと売れるようにがんばりましょう！売れないと本当に態度が急変するな。それと南米はウチでは年寄りベテランの人気コースなんだが。ベテランほど行きたがるね。

トルコに限らず中国とかも、外国人のスルーガイドが付くところは無給で
お土産屋のコミッションとチップのみだよな・・
知り合いでトルコに行ったときガイドとけんかして悲惨な目にあった奴がいる。

★7月10日…韓国大統領府「北のミサイルは、どこの国も標的とせず」「発射は訓練」
★7月11日…韓国外通部「中国の拒否権行使を期待する」「日本とは行動を共にしない」
★7月15日…盧武鉉 大統領「対北制裁はイラク攻撃のようなもの」「北のﾐｻｲﾙ打ち上げは米国に譲歩を要求する政治的な行為だ」
*******7月15日…安保理決議********
↓　　　　　↓　　　　　↓　　　　　↓　　　　　↓
★07月16日…韓国外通部「これまで韓国政府は北朝鮮のミサイル発射に対し国際社会とともに厳重な警告をしてきた」 だとさ！

皆さんアンケートの評価ってどのぐらいですか？不満が無いのが当たり前でパーフェクトは
良くある事なんですか？

中国シルクロードに添乗されたかたいますか？来月末行くことになりました。中国でも上級者コースってのは本当ですか？

普段カメラは携行しないが、カシュガルのカラクリ湖行った時は、さすがに持っていったなぁ。
PAXで行ったら、結構なツアー代金になるからなぁ。
ウルムチのガイドに、添乗員は誰ときかれた。いくら、中国語話すとはいえ、スルーガイドと間違われるとは。

添乗員のみなさま、ご苦労様です。
いつもいいたびさせてもらっています。
お体にお気をつけになり、今後もがんばってください。

ご一緒した添乗員さんのはなし・・・・

国内添乗のとき・・・・・天麩羅刺身はみたくもなかった

海外添乗になったあと・・・天麩羅刺身が懐かしい

>>391
まあ、ウイグルに人にとって、
中国人と日本人は、見分けがつきにくいかもね

私はアサイナーにさんざん言いたいことを言ったら、仕事をもらえなくなりました。
負け惜しみに聞こえるかもしれないけど、これで良かったと思っています。
アサイナーにとって私は必要じゃなかったのかもしれないし、能力不足かもしれないけど、
仕事で指摘された私が苦手と思われている分野の関係の仕事に就けたので、今ならアサイナーやその関係者
のもっていきかたが悪いのではないの？って逆に言ってやりたい位です。
１０年近く添乗員をやっていましたが、今のアサイナーとは相性が悪かったのかも…
現役添乗員さん、仕事は大変だけど、ある意味やりがいのある仕事です。
本当は少し未練はあるけど私の場合は仕方がない。うまくアサイナーと関係を築いて
仕事をしてください。

＞384さん

ロシアは、おそらくほとんどJSGがつきます。よって新人でもなんとかなります。
でも、ウズベキスタンはESGの可能性が高いです。最近はJSGもいるようですが
人数がまだまだ少ないのと、日本のツアーも結構増えてきたので、ランドの費用
をけちっている安いツアーだと完全にESGです。でも、一生懸命だけど、まだまだ
ボキャブラリー不足や説明？？の下手な現地人のＪＳＧより、プロフェッショナルな
ＥＳＧのほうがよかったりすることが多いです。
簡単かどうかは、事前にどれだけ自分が勉強するかによりますが、私の見解では
中くらいの難易度でしょうか？

＞390さん
シルクロードでもスルーでＪＳＧがつきますので、全く問題ないと思います。
ホテルも前とくらべ、とても良くなりました。ウルムチなんて都会（確か人口300万人？）
ですよ（笑）カシュガルなど奥地では、イスラム文化がかなり濃いのでちょっと
中国とは違った独特の雰囲気がありますので、さらっとイスラム教の基礎知識だけでもいれとくと
いいですよ。
ガイドとこっそり食べに行く、カシュガルの屋台のラムのシシケバブがうまいんだよな・・・・。

＞396さん
有難うございます。
それからもう少し聞きたいのですがこの秋からヨーロッパにデビューする予定です。
まだ行き先は決まってません。だいたい最初はどこの国が多いでしょうか？
比較的難易度の高くない所からだと思いますので。

396じゃないけど。
ヨーロッパデビューってことは、ヨーロッパ以外の海外は
すでにデビューしているってことかな？
ユーロ内で新人コースはやっぱり、ロンドン・パリ・ローマ
かな。トランスファーも含めてすべてJSGが付くし（ローマ
のTRFはESAになるけど）

↑
そうなんですか？有難うございます。他にも情報あったら教えてください。

あとは新人コースじゃないけど、依然人気があるイタリア周遊とか
当たる確率が高いかも。
イタリアは大都市（ローマ・ミラノ・フィレンツェ・ベニス）はJSG、他の
中都市は半分の確率でESG、小都市はほぼESG。TRFはすべて
ESA。
大都市だけを周るツアーなら問題ないんじゃないかい。ロングトラン
スファーの練習にもなるし。
上級者向けはやっぱりロマ街のツアーになるのかな。ロングトランス
ファーに加え、船や登山列車に乗らないといけないし、お城にも行か
ないといけないし。

＞398さん
＞396のものです。ヨーロッパデビューおめでとうございます！
秋だっだら、「ロマンテッィク街道・ドイツ・オーストリア」「チェコ・ハンガリー」
なんかも可能性あるかもしれないですね。スルーではなくて大きな町はスポットJSG、小さな町は
スポットESGですけど。でも、ヨーロッパに関してはガイドブックも資料がいっぱいあるので
準備は比較的しやすいですよ。
あとは、各国ごとの知識も大切ですが、ヨーロッパ全体で使えるような基礎知識を
勉強するとよいと思います。　
もう廃盤？になってしまったかもしれませんが、紅山雪夫の「ヨーロッパが面白い　上下」
など、わかりやすくおすすめですよ。

紅山翁って、添乗員さんや旅通の間じゃ
いまだ根強い人気ですね。
添乗員さんから翁の話聞いて本読んでみましたが
なかなか面白かったです。

＞399さん401さん402さん
398です。
色々有難うございます。ヨーロッパの本は色々探してます。紅山さんの本は人気があるらしく
前から読んでみたいと思ってました。ヨーロッパが面白いも注文済みです。
あと地図とかもあったほうが良いでしょうか？もしいるとすればどの地図がわかり易いですか？
ミシュランは高いので・・・

398です。私は、「個人旅行」シリーズの地図が比較的好きですね。
訪れる国・場所がのっている全体の地図（できるだけ詳細なやつ）をＢ4ぐらいの大きなサイズで
コピーして、ツアーの最初に配ります。その時に訪問する町・通る道にラインマーカーしてあげたり。
自由に書き込んだりしてもらったり、意外と喜ばれますよ。
ミシャランは廃盤になってしまい、情報が古いこともあります。
あと、かなり上級者むけ？のガイドブックなのであまり必要ないと思います。

著作権侵害者ハケーン

405さん
本当に色々有難うございます。夏季は比較的落ち着いてるので勉強しやすいです。

教えてください。来月エジプト行く事になりました。ものすごく熱いですよね
スルーJSGが付くとは聞いてますが他に何か注意する事ありますか？

＞408さん
水質があまりよいところではないので、絶対に生水は飲まないことはもちろんですが、
どうかすると、その水で洗った果物や野菜などを食べて、おなかの具合が悪くなることが
あります。（弱い方はとくに）胃腸薬は多めにもっていくほうがいいです。
あと、お土産の勧誘・物売りがとにかくしつこいことや、現地人ＪＳＧのセクハラ？これまたしつこいあやしげなお誘いなど。（特に添乗員が若い女性の場合）
まあ、知識としてはエジプトのＪＳＧはほぼ問題ないと思います。
それから、ラクダ乗って散歩とか写真撮影なども値段トラブル多いです。
「ラクダに乗るのたったの一ドル」とかいっておいて、おりようとおもうと
「降りるのは10ドル」とかいって、なかなか降ろしてくれなかったりや、
お土産ものを懐から出してきて、買わないとおろしてくれなかったり、通くに
つれていかれそうになったり。ツアーですでに組み込まれている場合は
チップをらくだ引きがお客様に要求したりするので、そのへんきちんとインフォ
しておくことも大事です。
あと、やっぱり暑くて乾燥してますので、個人的には日々のスキンケア・日焼け対策・髪の毛の
トリートメントは欠かせませんね。

添乗員のみなさまお疲れさまです！このスレ読んでるといろいろ参考になります。これからどんどん忙しくなってくだろうけどお互い体には気をつけて頑張りましょっ(^O^)

409さん
有難うございます。結構急に決まったもので・・・
皆様のところは忙しいですか？うちは７、８月は旅行代金が上がるせいか比較的暇です。
９月からまた忙しくなるけれど・・・

エジプトはけっこう朝早かったりするからね。
とにかく休める時に休む。これが鉄則。
ラクダ関係はガイドによっては、適当なところでアレンジ
してくれたりする。

敢えて具体的便名は記さないが、先月某日のNRT発ヨーロッパ線A330で、Cクラス中央ブロック(2人掛け)最前列に座っていた。
そこへ、Yからやってきたツアコンが、スターボードサイドの客のところへ、私の前を何の挨拶もなく通り抜けた。
いくら広くとも、前にシートポケットがあるように、ここは客席、乗客の占用部分だ。
通るならギャレーを通れ。最悪でも「前を失礼します」くらいの挨拶はしろ。
よほど一喝してやろうかと思ってたが、CAとの会話が入った内にツアコンは後方へ逃亡し機会を逸した。

皆様どなたかカムチャッカに添乗された事のある方いらっしゃいますか？
夏はチャーター便があるらしく来月行く事になったんですが未知の世界で資料も少なく
焦っています。しかも苦手なハイキングコースなので植物も勉強しないと！！

あぼーん

>>414
カムチャッカは、ないなぁ、、、、、。　利尻礼文と同じような感じかな？

カムチャッカ、ほぼまちがいなくJSGですよ〜。

>>413
413はやや向きになっているとも思えるが、いつも個人で旅行している者にとって、機内におけるツアコンは極言すれば敵だ。

ほとんどのツアコンは普通でむしろ何か聞くと割といい人なんだけどね。
いかにもってカンジの自意識過剰系の目立つツアコン、たいてい女性だけど、
男性でも普通のリーマン向きじゃなくてちょっとマニアックなカンジの
人の中にはかなり痛い非常識な人が含まれているのは事実です。
敵なんて言わないでね。ほとんどのツアコンはいい人ですよ。

>>419
ツアコンが語っても世間のイパーン人はそう思わない

＞419なんとなく同感
ツアコンの中にも凄く横柄な方もいるけど全部そうじゃない。
ツアコンが敵と言うならツアー参加客でもないのにWCは何処？とかチェックインの仕方とか
聞いてこないで欲しい。看板つけてる以上無碍に出来ないし、たまに鬱陶しく感じてしまう・・・

自分は大学一年の時、ほとんど英語話せないまま海外に一人で
旅行したけど、全く関係のないツアコンだがガイドだかに
いろいろ助けてもらったよ。
だから自分がツアコンやってたときも関係ない方を普通に手伝ったよ。
英語は今でもあんまり上手くないけど、他の言葉がいくつか
話せるんで。

420さんは、ツアコンに痛い目に遭わされた方なんですか？
どの職業でも変な人はいくらかいますよね？
それが多数派のときももちろんあるけど。

アルファって　どっち？

（株）アルファリレーション
東京都港区芝

（株）アルファ
東京都中央区銀座　

すぐに海外添乗ってホント？

あげ

＞423
どちらも海外専門だよ。ただアルファリレーションは他の派遣会社に依頼して国内添乗
させる場合もあるよ。又は自分で旅費払って先輩の同行するツアーにサブ添として参加したり･･･
アルファは最初から海外ですが最初の3本は5000円ぐらいの安い日当でTABX限定のトルコとかエジプト､中国のような
スルーガイドが着く国の添乗になると思う。
他の会社は実費で研修旅行に参加しないと海外は行かせてもらえない所が多いので費用はかからなくて良いと思うが
もし全く添乗員の経験が無いのならやはり最初は少し国内から始めたほうが良いのでは？
私の友達で国内経験が無くアルファに登録して最初の添乗のトルコで散々たるクレームを貰い即クビになった人がいるよ。
サポート21なんかお勧めですが・・
最初は国内からだけどだいたいの人は半年ぐらいで無料の机上研修のみで海外出てるみたいだよ

>>425
レスありがとう。
海外専門の添乗って検索したらユーラシア旅行社っていうのしかなくて、
ここは専門的すぎて、まだまだ無理そう。

関西で海外専門の派遣会社ってどこなんでしょう？

最低半年我慢したら海外にでられる？
ＪＴＢサポートは２年ぐらい国内やってもらわないとって言われたので
待遇よかったんだけど蹴った。

私、３０代半ばだから、
添乗員に転職して
できれば海外専門でこれからやりたいと思ってるんだけど。

旅行総研ってどう？
今度説明会行くんだけど。

＞426さん
425です。
私は関東なので関西のことはわかりませんがアルファもサポート21も東京のみですね。
JTBは東京でも2年ぐらい国内やらないとだめみたいです。
後は旅行総研やエコールやTEIなど全国ネットの派遣会社で研修費用(約30万ぐらい？)払って
ヨーロッパ研修に参加して海外に出させて貰うのが早いんでは？
もちろん貴方の力量によりますが･･･

皆様にお伺いいたします。ヨーロッパ全体、特にロンドン、パリ、ローマなど添乗するにあたってお勧めの
本とかありますか？上記のヨーロッパが面白いは既に持ってます。

>>427さん
レスありがとうございます。

エコールは知ってる。国内研修で三千院行きましたよ。
結局登録しなかったんだけど。１０年ぐらい前ですが。

とりあえず、旅行総研行ってきます。

＞429さん
旅行総研は如何でしたでしょうか？年齢的なこともあると思いますけどまず、自分で確かめるのが一番ですね。
良い会社とめぐり合えますように

>>430さん

まだ行ってないんです。
８月中に説明会行くつもりなんです。
いろいろご意見ありがとうございました。

429さん　綜研もｴｺｰﾙと似たり寄ったりだとは思いますよ。加盟のTCSAが一緒なので…海外添乗経験者ですか？　通常やはり150日以上国内の添乗経験を積んでから初めて海外に行けるはず。まぁ建前なので能力があれば例外もあるかもですがね。規定ではそうです。テクサは。

綜>エコ

＞432さん
429さんではありませんがTCSA以外の添乗協会ってあるんですか？
それとやはり私も半年ぐらいは国内の経験を積んでから海外のほうが良いと思います。

みなさんどうもありがとうございます。
一度頑張って面接行ってきます。

僕は予めお客に案内してます｡機内では席まわりしないと｡その代わり必要事項をプリントして配り､到着後のｲﾐｸﾞﾚ前で書類ﾁｪｯｸします｡なんで他の客も僕がﾂｱｺﾝだとは思ってなくて､ある意味楽ですよ｡ちなみに帰りはｱﾝｹ回収のみで機内をまわります｡皆さんはどうしてます？

私はCT、EDはOPだからやりにくい〜なにせ人数多いからEDカニは機内で席を周らざるをえないです

添乗員７年目で今年30歳になります。この仕事は好きで、ずっと続けていきたいと思ってます。けど、そろそろ辞めどきかなとも思ってます。彼に結婚するなら仕事辞めて欲しいって言われてしまいました。仕事も好きだし、それ以上に彼のことも好き。葛藤の毎日です。

>>438
そりゃ、彼氏優先ですね。
この先別れたらそれ以上の人にめぐり合えないかもしれないもの。

>>438

結婚しても離婚リスクもあるんだからよく考えたほうがいいよ。

専業主婦に浸かってしまったら社会復帰難しいよ。

30になったら男を取るべき
今や添乗なんかやる香具師は生涯仕方なく毒で終える意思でやるもの

>>437
僕もPAX30平均ですが、ｲﾐｸﾞﾚ前にトイレ行かしてる間とかに見ます。OPの人は受付中〜後のﾌﾞﾘｰﾌｨﾝｸﾞ後とか搭乗前に見ちゃいます。案外楽チンですよ！

しばらく欧州でEDないとこだから良かったけど、九月カナダだからEDがまたあって
めんどくさいな〜
仕事と男？私は仕事えらんで後悔してます・・・
CTになって悪くなるばっか・・・

438です。　　　　　　　みなさんレスありがとうございます。もう30歳だもんな〜。ここで仕事とったら、彼以上の人と出会いはなさそうだし…。これって結婚に逃げるっていうのかな？ところで、結婚を機に引退した元、添乗員さんいますか？いろいろ聞きたいです。

>>444
>ところで、結婚を機に引退した元、添乗員さんいますか？いろいろ聞きたいです。

はい、呼びましたか？
いろいろって何でしょう？　私でお役に立てば、どうぞ。

ちなみに、私も夫に仕事は辞めて欲しいみたいなことを
言われましたが、私の場合は、続ける気もあまりなかったので
良かったです。

a

上記にも同じようなレスがありましたが、今年の11月からヨーロッパにデビューします。
海外デビューして１年少しですが、11月に新人が行けそうなヨーロッパのコースってどのあたりでしょうか？
どなたか良いアドバイスをお願いします。

今ロンドンのテロで騒いでるようだけど添乗の皆様大丈夫でしょうか？

>>444さん

私も結婚を機に辞めました。夫は辞めなくても…と言いましたが、10日も
留守にしたら可哀想かな、というのと空港からかなり遠くなったからです。

あれだけ毎月、出ていたのですごく旅行に行きたくなるのかなと思って
ましたが、もともと出不精なのでお家でノンビリも楽しいです。
今、ベビーもいるので毎日ドタバタです。
結婚しても続けている子は、貯まったマイルで夫を旅行に連れて行って
あげるとか、夫の扶養に入るため月1本に抑えているとかです。

>>447さん
上記と同じになるけれど、イタリア周遊とかロンパリローマが無難では
ないでしょうか。最初から北欧とかロマンチック街道なんて事はないと
思います。
でも、閑散期なので年明けになってから卒業旅行のイタリアって
パターンもあるかも、です。

>>445です。

>>449
私とよく似ていてびっくりしました。
私も、もともと出不精で、添乗をしていたときも、
オフの時は、結構家にいることが多かったです。
それと、今、ベビーがいるのも一緒ｗ
もうすぐ1歳になりますが、毎日が戦争状態。

あ、ちなみに、私は海外デビューがロマ街でしたよ。
でも、研修旅行の後だったから、復習のような
感じでした。

>>444
子供が欲しい欲しくない、出来る出来ないという
それぞれの事情もあるでしょうから、一概には言えませんが、
もし、お望みなら、早めの方がいいと思います。
結婚はいつでも出来るかも…ですが、もし、子供が
欲しいのなら、出産は早いに越したことはありません。

私は、いわゆる高齢出産でしたが、子供が生まれてから
本当に人生が変わりました。こんな幸せがあるなんて
想像もしていなかったです。今までの人生を、子供と
一緒に過ごさなかったなんて、もったいないことをしていたと
さえ思います。

444です。
445、450さん 449さん
とても参考になりました。ありがとうございます。
私、すごく子供がほしいんです。11月いっぱいアサイン組まれちゃったから、きりのいいところで今年いっぱいで辞めようと思ってます。
まだ辞めたわけではないけど私は本当にこの仕事が好きでした。収入は不安定だけど普通にOLしてたら、こんなにいろんな体験できないですもん。
あと四ケ月、悔いの残らないよう頑張ります。
そのまえに決心が揺らがないうちにアサイナーに引退宣言しなくては…。

445=450です。

>>451
確かに、普通のOLだと出来ない経験は多いですよね。
それは、あなたにとって貴重な財産ですよ。
お子さんが生まれたら、是非、いろいろなお話を
してあげてくださいね。

結婚式・披露宴は挙行されるのかしら？
披露宴は決めることが多くて、本当に大変ですよ。
時々、何もかも投げ出して逃げ出したくなるくらいｗ
でも、終わってしまうと、1回で終わらせてしまうには
もったいないくらいｗ、貴重な思い出です。

人ぞれぞれ幸せの価値観は違いますが、私は
愛する人と一緒になり、子供に恵まれて本当に
幸せだと思っています。
444=451さんも、幸せな家庭を築いてくださいね。

>450
私も
今まで仕事にとてもやりがいを感じて子供をつくらずにきました
でもこの年齢になって
やはり子供ほしいかも　と悩んでいます
高齢出産とありますが　ちなみにお幾つでご出産されたのですか？

年寄りばかりの中国にきてます。現地よりカキコ。さんまのからくりTVの年寄りの三択クイズじゃないけど、本当に右のジジがお茶と言えば、真ん中のジジも続けてお茶と言い、更に続けて左のジジもお茶て言う。なんか笑えてしまう。

子連れで旅行に来てる人とか見ると私も子供欲しくなっちゃう…まずは相手探さなきゃw

>>454
余裕のある方ですね
がんばってくらはい

454さん
お疲れさまです。
なんだか和む!?お客さんですね。農閑期になるとまわってくる某Ｎツアーお客さんを思いだしました。
この時期だからか？普段と客層が違ってやりにくいお客さんばかりです…。
まぁ、お互い頑張りましょ(^Q^)/^

派遣の山川さん、菅原さん、薄井さんは辞めてしまったのだろうか
最近会わない。

男児、de ポン
もういちど、 de ポン！！

>>456>>457
ありがとうございまつ｡土地柄か､変な親子連れもおらず､ほのぼのとツアーを続けております｡
やはりこういうお客さまだと色々お世話をしてあげたくなりますよね｡

450です。

>>453
>この年齢になって

とありますが、おいくつなのでしょう？
高齢出産の定義が、昔は30歳だったのが、いつしか
35歳になり、今では40歳になったようです。
ということで、私も大台に乗ってから半年での出産ですよ。
女優の材前直見さんが今年40歳で出産予定ですね。

私が現役の頃、40代半ばの既婚の先輩が、一旦
仕事を辞めたけど子供が出来ないから復職、でも
子供を諦めたわけではないと言っていましたし、
夫の友人の奥さんで私と同い年の方が、不妊治療を
しているという話も聞きました。
453さんも、本当に欲しいと思われるのなら、前向きに
考えられてはどうでしょう？

あの海外にもいってられる添乗員さんにおききしたいのですが‥学校とかはどうゆう学校を卒業されたのでしょうか？外語の専門学校の旅行科にいくか旅行の専門学校にいくかまよってます。ほかにいい学校とかもあったりするんでしょうか？よろしくおねがいしますm(__)m

ホームステイとかして英語ペラペラが一番重宝されるんじゃないかと。

462さん
現役添乗員です。
私は高卒でOLを二年しました。OL辞めた後ホームスティを二年して英語は勉強しました。やはり一番てっとり早いのは英語を身につけることだと思います。
あとは旅行が好きで接客業に抵抗がなければ大丈夫ですよ。専門学校＝仕事に直結ではないと考えてます。決して無駄になるというわけではないですけどね。
頑張ってくださいネ(^O^)

皆様お疲れ様です。来月カナダのメープルの仕事が入ったのですが、始めていく場所があります。
アルゴンキン公園とイースタンタウンシップスについて知ってる方いらっしゃったら教えてください。
他のところは行った事ありますがこの２箇所だけが無いので・・・宜しくお願いします。

>>455
初めて行くところがある度にここで聞くの？
何について知りたいのかわからないけどググればいろいろ出てくるよ。英語のサイトもあるし。
それ以上の事はカナダ政府観光局や前に行った人のレポでいいのでは？

気持ちはわからなくもないけど、自分で努力してもわからないことを具体的に聞いた方が
答えるほうも応えやすいと思うけど・・・どう？

↑　↑
ごめんなさいその通りですね。ネットとかで調べて概要は大体わかったのですが、
ガイドが着くかとか、WCは何処にあるかとか、散策する場合どのあたりがポイントか知りたかったので

>>462
うちの会社は海外大学（BA所持者）とか、最低でも１年以上の海外生活者ばっかりかな〜。
　やっぱりまともに英語が話せないと自分がつらいとおもうので・・・
　（何度もまともに英語を話せないTCさんを目撃しました・・見てて痛いです。　
　　　特に病気の説明とかできないと後々困るので、がんばってね！！）

今34歳！パート主婦。
英語これからはじめます。夢は添乗員。接客業には自身あり。

うざいでしょ〜。でも本気なの。ｳﾌﾌﾌﾌﾌ

みなさん学校についてお答えありがとうございますっ

やっぱり英語ですよね‥いまのところ外語系の学校のツアコン専攻に進学して留学したいとおもいます。

がんばります！

＞４６２
東京一早慶上智外大クラスでないと厳しいんじゃないの？

>>471
>東京一早慶上智外大クラスでないと厳しいんじゃないの？
高卒で１年間語学留学（遊学でもいいや）の人の方が、上記有名大卒より間に
合うと思うんだが。添乗員の仕事に限定で、どうだろうか。

・・・・遊学はどうかとおもうが、別に派遣でやるなら間に合うな。
　　社員で・・・となると厳しいか・・・高卒では・・・
　　ま、社員TCなんて数少ない会社しか募集してないか・・・

添乗員時代が懐かしくて覗きにきた
国内2年海外3年やったけど精神的に限界を感じ他業種に転職→結婚、
今は旅行とは無縁の生活
海外中級研修は辛かったな・・・
今はいい思い出だ〜
心身ともに気をつけてみなさんがんばってください

一般のツアー利用者ですが、お世話になった添乗員さんへのお礼、私は商品券(五千円程)を
贈ろうかなと思っているのですが (遠隔地なので郵送)・・他に貰って嬉しいのがあれば
アドバイスお願いします。

>>475
手書きの礼状がいちばんうれしいですよ、わたしは。

>>475
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>469

((≡ﾟ♀ﾟ≡))

>>476
スレありがとうございました。
そういえば参加者に写真をお分けしてお礼状を頂いた時、添乗員さんから出張先(海外)からの
絵はがきも嬉しかったです。やはり心のこもった文面が一番かもしれません。
それに気持ちばかりの品を添えて贈りたいと思います。
現場の声が聞けて良かったです。サンキューです。

そういえば自分も、かつてお世話になった添乗員さんから
海外から絵葉書を貰った時はすっごく嬉しかった。
全然思ってもいなかったことだったから、余計に。

>>476
いい添乗員だな・・・
思わず一番もらって嬉しいもの＝現金
と思った私は終わってるかも・・・・

お客さんに口説かれたんだけど、皆さんはどう対応してますか？
いい感じの方で、好みだったので付き合いたかったけど、
仕事で出会った人だし・・・

>>482
こっそり付き合う。

って、旅行離れてからなら堂々と付き合えるじゃん。

当社はお客との恋愛は禁止されてます。

お客と結婚した香具師は離婚率がとても高いよね。
お客だって体目当てだからね。
中だしされて2年持たずに別れるとか多いよ。

お客が体目当てってことはないでしょ。
いい人が多いよ。

>>486
完璧に洗脳されてる香具師ハケーン

>>487
本当にいい人の方が多いよ。
もちろん、嫌な人もいるけど。
私もお客に口説かれたことあるけど、紳士的な方でした。

代理店でもらったパンフレットのツアー内容で「空港到着後、現地係員が案内します」と記載された
ツアーがありましたが、添乗員が同行するツアーとはどのような違いがあるのでしょうか？

不慣れな国に行ったら「手配・交渉・宿泊チェックインアウト・観光案内・買い物」と
面倒を見てくれるのでしょうか？
となると、添乗員とほぼ同じサポート役と思っていいのでしょうか？
オプションを頼めば現地観光案内もあるそうで

現地の係員の仕事範囲がイマイチわかりません。
9月〜10月半ばにツアーで行く計画があるんですが、ツアー旅行は初めてです。
一人で旅行をするのは実質初めてになります。
行き先は香港ｏｒ台湾で４日間。

僕は旅行英語も苦手ですし北京語、広東語もできません。
現地の人たちとの交渉も苦手ですので、現地係員が案内してくれるような
観光を希望しますが、みなさんは、現地係員付きツアーでのご経験ありますか？
ほぼ、添乗員と同じ役割の仕事と思っていいのでしょうか？
それならば安心しますけど、空港の乗り降り以外の案内移動はすべて任せられるんでしょうか？

空港での手続き乗り降り以外は、現地係員がすべてしてくれると聞きます。

去年ケアンズ行った時、行きの飛行機でツアコン女性の隣りの
席だった。　

客の入国カードとか色々用意したり、書き込みしたり
忙しいのはわかるんだが肘が当たったり、足元に置いたカバンが
思いっきり俺の右足を圧迫してたりで参った。　

肘アタックで何回寝てるのを起こされた事か。
もちろん「すいません」の一言もなし。

まあ最初に席座った時に挨拶でもされればあんなにイライラ
させられなかったと思う。

ここの皆さんは大丈夫？

>>482
私はツアー中は曖昧な返事をしていたけど、
帰国後に私から手紙を出して付き合うことに
なりました。
住所は知っていたので、写真の送付と一緒に
手紙送っちゃいました。

>>491
何ヶ月で破局したんですか？

>>491
あなたはお客さん？

>>492
破局してません。

>>493
添乗員です。

>>491
無礼をお許し下さい。

>>491
追伸＝無礼な質問(破局)をしてお許しの意味でした。言葉足らずでスミマセン。

>>496
ご丁寧にありがとうございます。

まだ　新人です。難しいと言うイギリスのツアーに行きました。8月14日お盆の真っ最中のお客さんたちで、いつもより客層が自称セレブっぽくて、なんか　いつもよりアンケートも辛口で今へこんでいます。
この時期は来年は乗りたくないと決心しました。

いつもと、年代とかも違ってたかもね
めげずがんばれ

＜４９９さん
有難うございます。いつもより細かいことを気になる方々のようで、たとえばマナーハウスが良くないならわかるのですが、マナーハウスに圧迫感があるので、不満。。説明してほしかったなど言われると、どーしようもない　と思います。
圧迫感など個人の見解ですもんね。ーーーもうきにしません。でも次もイギリスです・・がんまりますう。。。その次はラテンなので早くラテンに行きたい。。

>>498
辛口の意見を吟味し、将来に役立てよう、という発想になれないのなら、
早くツアコン、いや業界から足を洗った方が、
あなただけでなく将来遭遇するであろう客のためでもある。

>>491
添乗員さんで、ツアー後にお客さんに自分から手紙だすってすごいですね。
その後、うまくいってます？

辛口というより、いちゃもんに近い意見じゃん。
そんなのまともに取り合う事ないよ。

つうか寧ろそんなジジババが日本の恥だから海外出ないで欲しいし、
海外行く金有るなら年金もらうなと言いたい

>>498

お客さんのそういった意見なんかはＡＧＴも分かってくれるだろうからあまり気にしなくて
いいと思うよ。
ただ、同じ客層や時期にいずれは当たるんだろうし、それを避けるってのは良くないだろうから
そういった条件に対応できる力は身につけたほうがいいだろうね。厳しいことを言うようだけど
旅行全体的になにかしら満足が出来ないからこそそういった意見も出てくるのだろうし。

個人的にはわがままな年寄は嫌いだけど、そういった方々からお金を頂いて商売している
以上は来るななんて言えないしね。

まあ、この時期に来る人はお金払っているからね。
レベルは格安なのに、高いお金を払わなきゃいけないから、勘違いしちゃうんだと思う。
　
　これから長くつづけるなら、そういう客なんてたくさんだから、うまく立ち回れるようにしないと・・・。
　文句を言うPAXを避けてちゃ駄目だと思う。　反対にそういうPAXと出来るだけ話すようにしたほうがいいよ。　避ける。ってのは一番駄目だと思う。
　
　　　　　　　１０年以上の経験から一応そういう風に考えるようになりました。
　　けっこう文句言う人のがかわいい所あったりするんだよ。

>>502
うまくいってますよ。
私の仕事を理解してくれていますし。
ツアー中はそうでもなかったのに、
添乗から帰ってから彼のことが気になって
手紙出しちゃいました。

>>506
あ。女の人なんだ。。。。
男性かと思ってた。

どうも有難うございました。避けません。。。−−何事も経験ですよね。先輩為になりました。
私は文句言われるとまだ、顔が引きつるようなので、がんばって感情出さないようにしますね。。。感謝

添乗員の女の人って商社マンとか航空会社の総合職の社員とかと
結婚するの？

>>508

接客はトレーニングで身につくよ。仕事はハードだし、これからもっともっと大変な目に
あうこともあるだろうけどがんばってね。

>>508
そうそう。
きっと貴方は素直なんだろうな・・・　　　きっと好かれる添乗員さんになれるよ。　がんばってください。

以前 お世話になった女性添乗員にお礼状を送り、のちに出張先から絵はがきを貰いました。
彼女からの文面には、おれが大阪に来た時のお声かけと・・おれの所(九州)に来た時 連絡を
してもよろしいかの内容で一瞬ドキッとしたけど・・

彼女の連絡先は書いてなかったし社交辞令と解釈して返事(会社宛)は、出しませんでした。
あらから1年半なるけど、Yさん元気かなあ・・

>>509
そんなわけはない

私も、文句言うお客さん　特に団塊の世代の女性たちが文句や、ぶつぶつ言っているとつい、顔引きつるんですが、早く可愛いいとか思えるレベルになりたいですね。
私はお年寄りはいいのですが、どうも55歳から60歳くらいの方々が怖くて。。。。。また情け内こと言ってますが。。。。

>>514

>>505さんも言っているように、ぶつぶつ言っているお客さんに積極的に話しかけてみたらいいよ。
そのお客さんがなぜぶつぶつ言うかってのが分かれば対応も出来るし（その人ばかりに時間を
かてけもいけないけど。不公平になると違うお客さんから苦情がでるしね）そうすることで相手も
親近感を持ってくれる場合が多いし、そうなるときっと可愛く見えてくるよｗ

心は鏡だからね。自分が壁作ると相手も壁作っちゃうよ

わかりました。涙

>>516
そんなこと考えてたら仕事つとまらないよ。
この仕事、あなたに向いてないんじゃないの？

耳さんへ
おれ ツアー利用者側だけど、たしかにいるよね口うるさい中高年って・・
おれなんか食事の相席遠慮したいなって思うんだけど・・この間の女性添乗員は
逆にその客とコミニュケーションを取っていたね。自ら進んでシャッター押して
あげたりとか・・別にひいきしているとは思わなかったよ。返ってこの客に気を
使って大変だなって・・

旅の終盤になるといつのまにかそのウザイ客と添乗員さんが互いに冗談いいあって
いい雰囲気だったよ。見てて微笑ましかった。
返ってあたりさわりのない客のほうが、ネチネチとして情が薄いかも？参考になら
なかったらスマン。

30代の添乗員です。

一番怖い客、それは同世代の独身女たち!!

ひがみか何かわからないけど、厳しすぎ。会社でもお局なんだろうな、と簡単に
想像がつきます。

旅行時は普段の延長。毎日楽しい人はより楽しく、毎日普通の人はそれなりに、
毎日不満ばかりの人は不満ばかりの旅行に。誰のせいでもありません、ご自分の
日常がそのまま出るだけです。

ああ〜怖い〜。。。そうならない様に気をつけよっと。

お客さんは添乗員の個人情報を根掘り葉掘り聞くけど
みなさんどう対処してます？

５１７＜＜＜ここは添乗員のガス抜き場。向いてないとかあんたに言われる筋合いはないね。
お客さんか何か知らないけど、お金を支払えば態度がでかくなるる、ワガママになる。。て言う態度がみえみえだね。

５１９＜
同年代の女性たちは、仕事が出来ている感覚に陥っているので、キツイと思います。
本日14年前の写真が出てきて、仲良くお年寄りに囲まれている私。。が出てきました。
最近、権利者意識、そしてアンケートの厳しさなどで、添乗員が頭悩ませますよね。

だったら辞めろ。。。と言う人もいる前に、ここはガス抜きの場、添乗員はほとんど派遣、他の人のように後で焼き鳥屋さんで愚痴をこぼすところもないし、海外だったら一人で過ごすことが多い。。。
私たち愚痴もこぼすのも許せないのかな？？？？

>>517

どなたですか？（爆）
まさか・・・・。


>>520

最高に病んでた時（もう毎回聞くな!!）と思っていた時の回答例。

「添乗員さん独身なの〜？結婚しないとご両親も心配でしょうに〜（嫌味っぽく）。」

「ええ、昔してました、子供も居ました、けど、、、、。色々有りますよね。」

というと、それ以上は聞かなくなります。これ以上聞いてくるのは。ちょっとオカシイ人です。

>>521
愚痴こぼすなら同じヨーロッパにいる友人に携帯で電話すればいいじゃん。

所詮は男芸者みたいなもんなんだからさ
客とは一期一会の付き合い、もう二度と会うこともない、
それぐらい我慢できないのか、ってこと言いたいわけ。

添乗員が客と付き合うってよくあることなの？

>>524
有りそうで無いです。

繁忙期に休みを取る添乗員は日当大幅減額せよ。
楽な仕事ばかり選んで請ける香具師は日当安くていいのだ。
逆にきついツアーばかり逝く香具師にはもっと日当やれ！
相殺すれば何とかなるだろ。

付き合いたいお客さんは結構いるけど、なかなか誘ってもらえません。
自分から誘うのはためらわれます。

遠距離恋愛になった場合(例　北海道)　海外専門の添乗員さんでも希望すれば
国内ツアーに添乗できますか？

現地係員（ガイド）と添乗員の遠距離恋愛ってないの？

いっぱい聞く
トルコとか

どこの会社の添乗員に美人が多いですか？

>>531
おれはここ数年 ３回ほど阪急交通社を利用したが、美人というより人柄に
ひかれた。みんな優しくて愛嬌が有り面倒見がいいのだ。
女は容姿じゃない笑顔とハートだ。

グチ、こぼしますね。
添乗員って雰囲気でわかるから、目があうと挨拶と情報交換になって
グチをこぼすこともあります。
１０日間もお客さまと一緒だとやっぱり疲れるし
ストレスもたまるから。
同業者にわかってもらえると救われます。
これって添乗員にしか理解してもらえないのかな。
以前、空港の待ち時間に他社の添乗員さんと話していたら
「仕事中なのに」
と言われました。
GWのお客さまで、ツアー中の添乗員はすべてお客さまに尽くさなければ
いけないと考えている方のようでした。
手配じゃなくて募集物だったのにね。

バス中でウトウトしてると「仕事中に寝てる」。国内ツアーの夜行バスでもクレーム来ました。
自由時間に迷子になったら「添乗員のせい」。などなど…こっちにすると身勝手な意見は
５０代以上のオバサマに言われることが多いです。
そうと思えば食事の精算してるだけで「大変な仕事ですね」と言われたのも６０歳
くらいのオバサマでした。
海外ツアーでは愚痴を言う相手がいなくて困りますよね。
そういえば、海外ツアーでお客様と同室になったことが何度かあるのですが、
非常に辛かったです。これってありなんでしょうか？？

>534 え〜、お客さんと同室？考えられない・・・
でも、やっぱりお客さんとコミュニケーションをとることは大切ですよね。
嫌われれば、あることないこと、些細なことまでクレームをつけられるし、
厳しい仕事を経験しているお客さんなら、添乗員の仕事ぶりの評価もきびしくなるだろうし・・・
年をとると更年期障害もあるし、突然、声をあらだてたり、イライラしたり、猜疑心も強くなる人も
いるし、いろんな悩みを抱えて、ツアーに参加する人もいるだろうから、逆に病人だと思って接してあげれば
きもちが楽になるのではないかな〜なんてね・・・

>>534
はあ？お客さんと同室？ありえない！
どこのAGTよぉ、そんなことさせるの？
添乗員同士相部屋だって、いやなのにさ。

>>534
>>535、>>536同様に、PAXと同室なんてあり得ないよ。
ホテルが満室で部屋がない場合は、添乗員だけ、別の
ホテルに行かされることはあるけど。

同室になったって、一体、その場所と時期は？

PAXと同室したのってニュージーでトレッキング中に大部屋に泊まったのと
中国で広東から桂林に行くのに桂林が閉鎖になって急遽、空港近くに宿をとった時しかない。
どちらもイレギュラ

534です。数年前の話です。すみません。もうその会社では働いてないのですが、
当時は新米添乗員で…　若かったこともあり、どんな待遇でも「こんなもんかなぁ」
と無理やり納得してましたが、後になってやっぱりヒドイ！！と色々気づきました。
同室の方はとっても良い方でしたが、私は終始ブーたれた顔してたと思います。
今でも時々心が痛みます

素敵なお客さんとなら、同室になりたい。

>>540
本気で言ってるの？
どんなにイイお客さんでも同室にはなりたくない。
気が休まる暇がないじゃん。

現地ガイドに　だまされたことある　添乗員いますか？

ドイツで運転手とツアー客たちの前で手を繋いでいた日本人女性添乗員がいたが
よくあることなの？

お客様の前で手を繋ぐ…ふざけてたのでは？でなきゃオカシイ人！
本気で恋することもあるだろうけど、絶対バレないようにするのが常識人
ではないでしょうか。
同僚は現地運転手の彼を追って行き同棲してましたが、その後の消息は不明。
私は運転手よりはハイキングガイドにぽぉ〜っとなりました。
もちろん相手にはされませんでした…

>>544
レスありがとうございます。

その時は夕食が終わってマルクト広場に行くとき、手を繋いでいるのを見て驚いたです。
時間帯は希望者のみ、ということで見て見ぬ振りをしましたが、全員来ました。

スイスでも「高山病にかかったみたいで気分が悪いです」と言ったら「え〜いゃだあ」と
小声で言って飴玉をくれましたが、こういう事は客の前で思っても口に出しませんよね？
帰りの機内アンケートでお世話になったのは確かなので、ほぼ高評価にしましたが・・・複雑です。

>>543
自分はそんなこと絶対しないな・・。
同業者にも色々いるけど、ちょっと分からないな、その添乗員。

＞帰りの機内アンケートでお世話になったのは確かなので、
＞ほぼ高評価にしましたが・・・

545さん、イイ人ですね・・。
いくら、こちらが一生懸命、親身になってやってあげても
低評価しかしてくれないお客さんもいるのに。

一度、手配のシンガポールでPAXと同室だった。アサイン時に言われていたけど…
行って見たら、毎晩ゲイランに通ってて、部屋で寝ることはなかった。
シングルチャージを払わない理由がわかった。

皆さんお疲れ様です。この仕事も大変ですよね。僕ももうすぐ10年になりますが、教科書どうりの添乗員は数年前にやめました。今はひいき、と言われるかもですが、自分にとって害の無い客〜良い客にのみ自分の身内の様に接します。

>>548です
続き。で、自分にあからさまに不満顔のお客には最低限にしか接しません。勿論声掛けもしません。これでだいぶん楽になりました。またそうだからかアンケ評価も良くなった様な気がします。ただ年に一度は激しいアンケかな(笑)。でももう気にしなくなりましたね。

添乗員さんを口説くにはどうすればいいの？

OLを口説くにはどうすればいいの？
受付嬢を口説くにはどうすればいいの？
スッチーを口説くにはどうすればいいの？
先生を口説くにはどうすればいいの？

>>550
添乗員の部屋に電話しまくる

OLの部屋に電話しまくる
受付嬢の部屋に電話しまくる
スッチーの部屋に電話しまくる
先生の部屋に電話しまくる

550&552
マジレス。
一人参加の中年男によりまくられ
ホテルの部屋にさんざん「今からそっちに行く」と電話されたＴ／Ｃ．
現地事務所のうちに泣きついてきた。話を聞いたら悪質なんで
こっちから旅行会社を名乗り、その中年男の部屋にＴＥＬしてやった。
「お客様、なにか勘違いされているようですねえ。
添乗員さんの業務にお客様とねんごろな付き合いってのはございませんので
ご了承ください。国によっては警察ざたになります」
これで一発だったってよ。

疲れた

>555
お疲れさまでした。

>555
お疲れさまでした。 その２

オーガナイザー物だと、たまに変なのいるんだよね。
添乗員をホステスと勘違いしてるジジイ。

国内だとガイド（サロンバスだと顕著）をホステスのように扱う客とか・・・

電話攻勢が実った事例もある
人それぞれ

そういえば、最終日に男性ガイドと女性客３人で外出したら女性客の一人が男性ガイドに惚れてしまって、
日本に帰らないと言ってトラブルになりそうになった事ある・・・
（ツアー客全員を誘ったけど来たのが女性客３人だけだったんで念のため）　　

そのうち一人は深夜俺の部屋に来て「私って魅力ないですか？」ってのたまいよった。

>>561
男性ガイドって５６１さんのこと？

ただでさえ開放的な気分になる旅行だし、恋愛感情は生まれて当然！
参加客同士が知り合うきっかけとなりゴールインっていう話も聞くし。
ただ、現地の人やガイドとの恋愛やまして添乗員への恋心は…
添乗員の私としては（面倒は勘弁して〜）がホンネ。
そこまでは面倒見切れませんよぉ。

成田でPAXにこくられたりとか、あったな。
「お客さんだから」ってことで、接していただけなのに、
勝手にこちらも好意を持っているって勘違いされちゃったみたい。

>>564
その後がしりたい

>>562
添乗員の俺、男性ガイド、女性客３人　計５名

>>566
ガイドって日本人じゃないよね？現地の外人？

もててると勘違いの添乗員多し。

>>566
意味が分かりません。両刀使いって事ですか？

>>566
↑ 理解しました。

>>569
何勘違いしてんだｗ

大きな声で言えないが国内添乗でバスガイドとなら・・・　　　ぼそ

ツアーコンダクターやガイドさんや添乗員（一緒かな？）になりたいのですが、どうすればいいですか？

ツアーコンダクターと添乗員は同じ
ガイドになるには合法的に現地に住む事が必要。国によってはガイド免許が必要になるのでその国の知識も必要
添乗員になるには肉体・精神とも鍛える事、時として怒りを抑えながら常に客が望む事を提供できる事
いづれにしても適性がないと幾ら好きでも続けられない。

老婆心で言うなら、CAを目指すほうが潰しが効く。　

＞ツアーコンダクターと添乗員は同じ

国内、
海外のアジア、トルコ、エジプトその他、
ヨーロッパでもスルーガイド付きツアーは、「添乗員」だと思う。

相場知りたいです
国内ツアー、海外ツアーの日当
国内ツアーセンディング、海外ツアーセンディング
それぞれいくらもらってますか？

日当＝実力＋信頼＋コネ
テストの点数を教えろってのと同義

>>561
その後がしりたい

「いえいえ、あなたもじゅうぶん魅力的ですよ」と社交辞令をとりあえずのたまいよったんだろ？


まさか　その後で、「いただきま〜す！」とか・・・・・・・
藁和すんじゃねえよっーーーーー！！！！！！！！！！

>>561

>深夜俺の部屋に来て

それからどうなったの。。。？

話が途中だと興味が湧くのか？
俺の部屋に来た客だけど、何もしなかった。　手を出す添乗員がいたら頭がおかしい。

こういう話が好きそうなんで、中国のパックツアーに参加してきた白人二人ら数人と部屋で騒いでたら他の中国人の女性ツアーガイド３人も一緒になって朝話を聞いたら白人二人が中国人ガイドを食べた事がある。

もう恋愛ネタのような、エロのようなネタ、やめようよ〜。
これを読んでる粘着質PAXが参考にしてるかもよ。
添乗員同士の質問内容じゃないよ、思いっきり客の視点じゃん。

仕事中にそういう目で見られるのも迷惑だし。

もう、やめ〜!!

そういえばＵＳＡのガイドで
お客さんに手を出して現地会社クビになったのがいた

>>580さん
これも頭オカシイ？

すげー頭おかしい。
客は遊び（ないしは視察と名打った遊び）だけど
Ｔ／Ｃとガイドは仕事なわけ。
ましてやスルーで朝早く夜遅いんだからどこに体力あるんだよ。

>>581
>>583
ホント、迷惑だよね。
そういうことやっている人間もいるかもしれないけど、
自分は、基本ヨーロッパで、
ガイド業務も兼ねなきゃなんない、
ESGばかりのところに行くことも多いし、
もう、疲れて疲れて、時間があったら、少しでも長く寝てたいし、
仕事中は四六時中PAXと一緒なわけだから、
５分でも長く部屋にひとりでいたいもん。

CAが潰しが効くか？日系正社員じゃなきゃただのｸﾞﾚた厨房と変わらないじゃん｡愛想無い顔( -_-)して機内ｻｰﾌﾞｽ｡何か勘違いしてるｻｰﾌﾞｽ|(-_-)|｡お客乗らなきゃ路線撤収→ｻﾖｳﾅﾗ(T_T)/~まぁ外資系には拾ってもらえるだろうが､うちの会社に流れてきた元外資CAなんてヒドイよ！

>>585
T／Cのその後はもっと悲惨じゃないか？

>>586
会社にもよるだろうけど､T/Cの方が色んな経験出来るし､潰し､と言うより満足度は高いと思う｡まぁ俺もさっきはヒドイ書き方したけど､こっちも向こうもひどいのはいるからね｡でも外資CAはある意味可哀想でさえもある。

Ｔ／ＣもＣＡも転職って言ったらホテル関係とか多いのかな？

>>582
そりゃそうだよね。仕事なんだから。お客に手を出すのはまずい

二十代前半♂の添乗員に恋してしまった…
でも向こうは仕事。なにもアクション起こさずにひと夏の恋としてしまっておきます。
いやぁ寂しい

すれ違いすみません

一般旅程管理持ってないやつが紛れ込んでそう

>>590
客と付き合う添乗員もいないわけじゃないから、頑張れ。
恋に客も仕事も関係ないよ。

駆け出しです。
ベテランのみなさま、この仕事やってて正解ですか？
やっててよかった〜って経験教えて欲しいです。

>>593
そんなのは人それぞれだし、
あなたもこれから、それを見つければ良いんじゃない？

>>594
うまいね

>>593
お客さんみたいなのと聞くな。
自分がやってる仕事でしょ。

>>592
優しい言葉ありがとうございます(;_;)
でもあくまで客ですから〜
もっと違うかたちで出会いたかった(どんなかたちで出会おうとくっつく人はくっつくだろうけど)
お礼の手紙は出します！

>>597
画面見るより鏡見ろよ
あきらめがつくから

客の立場ですが添乗員さんたちに頑張ってほしい。
父親が病気で亡くなったけれど一緒に海外へ行って思い出が創れたので
それをサポートしてくれた添乗員さんたちに感謝してます。。。

>>597
返信はあてにしないでね。
T/Cが冷たい訳じゃなくて、実際は安い日当で働く、住所不定の日雇い労働者なんで、PAXからの手紙にいちいち返事してたら 日当飛ぶんで。
出来れば、切手を貼った返信用封筒を同封してあげてね。
PAXや幹事様からの寸志の方が、日当より高い時もあるんだから。

>>599
こういう言葉を聞くとうれしい
>>600
そこまで言うと楽しかった旅の思いでも萎えてしまうぞ

山谷やあいりん にいる労働者の日当聞いて、びっくり！
俺より、多いやん！

>>602
そうそう。沖縄の現地添乗員の日当を、ツアー客に知らせてあげたい。まぁ、ＯＫＡは、走行距離が知れてるけど。
自己ベストは、１日で：九州の某地方都市ー福岡空港ー羽田空港ーねぶたを見てー青森ロイヤルホテル泊　
ちなみにバスは仙台のバスで、運転手さんは、当然、仙台から羽田へ回送して我々をＰ/Ｕ。ガイドは途中のＳＡから乗車。
１日の走行距離いくらだよ！　ワンマンでいいの！　

海外が好きで個人的に良く行くのですが
日本での生活は刺激がなくしらけます。
海外の添乗員を辞めて他の仕事に
ついた方は生活が物足りなく
なりませんか？
皆さんの本心が知りたいです。

結婚退職しました。
今の事務職では正直、物足りない。海外に行けないといものではなく
接客が出来ないことにです。
嫌な人もいたけど様々な人に会えたし。
大変であった分、いい経験になりました。

>>603
国内の話は国内旅行板でしてくれない？関係ないから。

海外添乗ってそんなに楽しいの？

友達（男性）が航空系旅行会社の社員添乗員から大手商社に転職したけど、
会うたびにまた添乗やりたいとか会社辞めたいとか戻りたいとか言ってるよ。
年収数百万上がったのに。
この前飲み会のあとみんなで部屋に泊まったら、添乗時代の
お客さんと一緒に写った世界各地の写真が部屋にあふれててちょっとうらやましかったな。

明日はどんなトラブルが起こるかわからない、
緊張感がくせになってしまったんだな

皆様質問です。エジプトやトルコのときって枕チップいくらと案内してますか？
私はいつも１＄と案内してますがこの間”ガイドブックに2〜3LEと書いてあった。エジプトは物価が安いので
1＄では高い、添乗員の知識不足”などと50代の独身のおばさん参加者から苦情が来た。
私の対応に何か不満があるからいちゃモンつけたかったと思われるが、これって同思いますか？

>608
M

>>609
参考までに｡僕は『ﾁｯﾌﾟはあくまでも皆様の気持ち､ﾎﾃﾙのｻｰﾋﾞｽに納得出来たらお支払い頂き､額に上限も下限も有りませんが､大体の相場はUS$1-が妥当だと思います｡勿論夫婦でUS$1-でもいいでしょう』と言ってます｡10年間で一度も苦情を言われた事は無いな

なんか海旅版電車男ですか。ｗ

>>609
私も気持ちが有れば・・・って感じで。強制では無い事も伝え。
現地通貨で100円程度が目安、と言う時（国）も有るかな〜？
でも、置いて有るのと無いのと、どっちがお掃除の気持ちが入りますか？とかね。
連泊の際は、個人的には必ず置いてます（有る意味保険）。

そのオバサンはチップの案内自体はついでのクレームのようね。
きっと何か気にくわなかったのでしょう。
早く、忘れましょー。

>>612
俺は添乗員から帰国したら飲もうと誘われたよ。
添乗員さんも出会いは少ないのかな。

まあ、添さんとどうなったこうなったなんて話はやめといたほうがいいかも。
読んでて勘違いするバカもいるかもしれん。
ちょっと神経質かもしれんが
バカって多いし、添さんのばあい、勘違いバカを立場上断りにくいだろうからなあ

>>615
色話にもって行きたがる人間が、たまに湧いてくるけど、本当に迷惑。。

でも、手を出す添乗員・ガイドもいるのも事実だ

↑
しつこい

★【統一日報】民団トップが密航者だった！河丙�ﾄ団長は朝鮮戦争が終わる１９５３年頃１９歳で日本に密航してきた
★【大田原市】扶桑社の教科書、採択違法と提訴−訴えたのは、市民グループ９４人（うち在日朝鮮人が４２人）
★【在日】『パンチョッパリ』と野次られ唾を吐かれ…金城(横浜)も在日代表で出場した韓国高校野球
★【大阪】３階窓から逆さづり、女性落とされ重体…内縁の在日朝鮮人の男逮捕…朝日新聞は在日朝鮮人と報道せず
★【韓国】 偽の求人に応募した女性に「うちの経営方針だ」と酒飲ませて性暴行
★【韓国】「自販機のコーヒーが出てこない！」〜住宅街でガスボンベ使い火炎放射
★【大阪】女性２人を強盗強姦し、カバンに押し込み監禁した韓国籍の金平和被告、起訴事実認める
★【国内】万景峰号の入港禁止措置は在日朝鮮人への過酷ないじめと苦難
★【米韓】米国の「盧大統領へのもてなし」日本・中国首脳と違う、現地の注目度低かった首脳会談
★【国内】小泉内閣の平均支持率は５６％、歴代２位

★東アジアニュース速報＋ 特亜三国の最新のスレが立っています。どうぞ！
http://news18.2ch.net/news4plus/

http://www02.so-net.ne.jp/~toburoso/toburoso.htm
ここのブログで添乗員が会社に残業代請求してるよ！！

>>620
読みました!!よくこんなの見つけて来ましたね。凄いです。
私も社会保険事務所や労基署に何回も連絡してますよ。
でもお役所からは『そんな会社、早く辞めた方がいいですよ』だって。
この業界、抜け道は多々あるそうです。
添乗員で結構多いのが「誰かが言ってくれたらいいのに〜」。
これじゃ何も変わらないです。
いいですか？お役所はアナタが密告しても、名前を明かすことは基本的には無いのです。
ですから、一人ひとりが面倒がらずにお役所に電話するのです。
さあ、来週は強化週間です。
居る人は出来るだけ、労基署、社会保険事務所に連絡しましょう。
・・・え？なんて言えばいいかって？
・・・・・・・・・だからね〜、低学歴とかアルバイトとか言われちゃうんですよ。
ちゃんと調べてくださいね。。。。。
と、熱くなってしまいました。

>>618　
剥げ同。 エロトークの掲示板もあるのにネ。
そっちでやって。
植え輝方たちは。

>>615
はっきり断りますよ。
場合によってはセクハラとして訴えると言ってます。
当たり前の事ですよ、断りにくいなんて勘違いしないで下さい。
普通のＯＬじゃないんですから、気は強いので注意して。
やる時はとことん追い詰めます。
警察も呼びますからね。
個人情報を抑えてる事を忘れないで下さい。

>>621
なんで社会的な職業として立場が低いんだろう？
航空会社のＣＡと似たようなものなのに。。。

>>621
何か嫌な感じの人だね。
もっとましな書き方できないのかね。

>>620
この添乗員、添乗日数何日目ぐらいなんだろう？　自分から見るとなんか段取りが悪いだけに
見えるのだが。ある程度のランクになれば、仕事も選べるだろうし、ってより、日当が高いＴ/Ｃは格安日帰りツアーにつけれない。
日当があがるにつれ、あたるツアーが減ってくる微妙だ。　

今のままでいいと思うな､ｲﾝﾀｰは｡ﾖｰﾛｯﾊﾟの場合､朝空港で受け付け→搭乗→現地で乗り継ぎHTL入り｡これで一日分｡帰国日､日本に着くだけで一日分！数年前に派遣先からこの帰国日の日当半額案(北米からの帰国日も)が提示されたが､

これはいただけないと派遣元が判断したのか､実現には至らなかったようだ｡これが実現してたら…｡

残業がどうのこうのって気持ちは新人時代の方が強かったような気がする｡今となりゃﾌﾟﾗﾏｲゼロって感じで気にならなくなってきたが｡しかしﾄﾞﾒは朝早いのと夜遅いのが無きゃいいんだけどな｡

新人の頃の日帰り台数口連チャン　が１番大変だと思う。インター行き出すと、中国などのスルーガイド付き
だと、下手すれば最後尾を歩いているだけ　って　感じになるときもある。
個人的には　四国８８　が　好きかな。体力は使うけど、宿泊の寺がぼろくても修行の一言で済まされるし、
納経所の時間があるので宿入り時間も決まってるし。　ＰＡＸより寸志をもらえる率も多い。
　まぁ、１番大きな寸志はタイや韓国のナイトだが、、、、

>>621
じゃ、はっきりことわられなくて
時々電話がかかってきたりお手紙いただけたりするってのは
脈ありってことなんですね。やったーーーー。

>>621

なんか嫌な書き込みの仕方。

あんたみたいなのが添乗員のイメージ悪くするんだよ！

ヤバイ経験あるのね。

388 名前： 異邦人さん [sage] 投稿日： 2006/09/18(月) 11:49:01 ID:uJn6iJvy
旅行先で旅券紛失しても動じなかった。
389 名前： 元添乗員 [sage] 投稿日： 2006/09/18(月) 11:54:23 ID:rLn5ibeR
成田の受付カウンターで中国の団体ビザ紛失

めちゃくちゃ動じました　　汗、、

9月6日・7日、三田労基署・中央労基署に株式会社R綜研とDシステム株式会社を労基法違反で申告されたよ。
620の左下ブログに申告文あり！

現地ガイドの後ろを歩くだけでおわてしまった。
しかも、ＰＡＸからホテルの設備について文句がきたけど、
私の英語がいけてなくて、いらいらした本人が自ら英語で
交渉して解決・・・
何の役にも立てなかった添乗でした・・・・・・

>>632
自分の場合、連れが俺の部屋に遊びに来て、寝る時に自室へ戻ろうとしたら
オートロックで鍵がロックされていました。それで現地時間の午後１０時頃に
添乗員さん（中年男性の方）の部屋に行って、その旨を説明したら「室内に鍵を忘れて部屋に入れない、と
英語で言えばいいですよ」と言われたことがあります。確かに自分は英語圏に住んでいてその事を
彼も承知でしたがツアー客に対して失礼だという感はあります。

結局、自分がフロントまで行って対応しましたが、あなたのように一生懸命にやった
添乗員さんの方のほうが、断然に評価できます。

いろんなＰＡＸがいるからねぇ。先週経験したのは、香港のホテルに宿泊してて
夜の２時に部屋の電話が。緊急事態かと思って急いで電話をとると「添乗員さん、お腹がすいたんでラーメンが食べたいんだけど、、」
と。勝手に食え　とも言えず、　ルームサービスを頼みました。　夜遅くすみません　の一言が言えないのか！
ってより　んなことで電話してくるな！

↑
こういうの良くわかる。時間かまわずコーヒーメーカーの使い方がわからないとか
ＴＶがつかない(主電源が入ってないだけ)とか言われると電話する前にまず自分でやってみてと言いたくなる。
仕方ないけど

>>633 一般客がくるな！ツアーでしか行けない低能非常識客はここにくるな！
評価できるって何様なの？どうせ常識の無いDQNだろ｡大体夜10時にとじこみしたと連絡することが常識有る行動か？自分で解決せよ。添乗業務は20時までだよ！約款嫁！馬鹿殿様。

>>636
アメリカのツアーリーダーなら、職務時間は８〜２０時までですと　ハッキリいえるんだろうな。
日本なら、、、、、。そもそも　国内海外含めて　２０時以降に宿入りする行程が多すぎ。　

で、20時以降に部屋回って飯、席割り確認して、、あげくPAXと同食なんてされた日には・・　自分は細やかな気配りできていると自負がありつつ神経太くないと、もしくはかなり労働というものに一般と異なる価値観を持っていないと勤まらんよなぁ…

はじめまして、こんばんわ。添乗員をされてる皆様に質問があります。
自分は先週エジプトから帰った者です。
その時の添乗員さんには大変お世話になりました。お礼もかねて、その旅行中に一緒に撮った写真をプレゼントしたいのですが、旅行会社に送れば添乗員さんに届くもんですか？？
ちなみに私は女性で添乗員さんも女性です。

届きますよ。添にとってこれほどうれしいことはないです。是非送ってあげてくださいね(^-^)

>>639
正直な話、ＰＡＸと写った写真なんていらない。
もらっても捨ててる。だって置場に困るし。

今度、初めての海外旅行でグアムに行きます。
そこで、質問なのですが、グアムのパスポートっているんですか？
運転免許とか住民票とかでは駄目なのでしょうか？
ＪＡＬとかだと不要なのですか？
でもＪＡＬとかだと燃料代がちょっと高いですよね？
マイルとかも持ってないし、飛行機の乗り方もよくわかんないです。

なにせ初めてなのでさっぱり判りません。
VISAとかもいるんですかね？VISAって成田空港でもらえるんですか？
グアム語とかも全然勉強してないんですが大丈夫ですかね？

旅慣れてるみなさん、どうかわかり易く教えてください。
ほんとに初めての海外なんで、とても不安です。

ノースウエストで、３泊４日で行きます。

>>642
これ､別スレでみた事ある｡皆さん､真に受けずスルーしましょう｡

>>642
旅行社で聞いたらいいじゃん

みんな旅程管理だけじゃなく一般常識あるのか？

会社の慰安旅行（国内）で、基礎ができてないのか宴会で上座さえ分からないのがいたぞ。
添乗辞めたのに、途中から割り込んで司会しちまったじゃないか！

ここみてると、添乗員って嫌な人多いんだね

640さん、ありがとうございます☆では写真をプリントしたら送りたいと思います(*^∪^*)
またまた質問になってしまうんですが、旅行会社の名前と添乗員さんの名前を書けば届くんですか？
その方は添乗業務を天職だと言ってました。私はその一言にとても感動しました。今頃またどこかの国で頑張っているんだと思います。そんな添乗員さんを私は応援してるし、また私が海外に行った時、その添乗員さんだったらどれだけ嬉しい事か。
いらないと思われるかもしれないけど、私は送ってみます。640さん、ありがとうございました(*^_^*)長くなってすみません。

>>646
添乗員をサービス業とわかってないのが多いからね。
旅行に行きたいだけでやってるとか多いし。

>>648
だよね。
接客業なら、ここに書いてある客の態度なんて
たいしたことないと思う。

写真程度ならどうにでもなるが、Nとかだと うちでとれた リンゴ一箱 とか送ってくるPAXもいる。
しかし 一番うれしいのは お礼の手紙よりも寸志。
日当一万に なるのに添乗日数何日かかったか。

添乗員さんとセクースするにはどうしたらいいですか？
旅行中セ−ヨクがたまったらどうしたらいいですか？

>>651
部屋にビールでも持って夜遅めにいきなよ
それで成功したから

>>651
ツアーと別のホテルに部屋を確保しなさい。（もしくは別棟）
添乗員なら他の客に見られるのを嫌がる。

ツアー中より空港で解散した後が狙い目かも・・・　　（ぼそ）

>>652
男性Ｔ/Ｃだが国内で１度だけそれやられた。国内の場合、ツアーなら自分の部屋番号は教えないが、ご一行様だったので
幹事さんの要求通りルーミングの紙を配布する時記載した。宴会が終わって、部屋で報告書を書いていると、ビールを持ったＰＡＸが
添乗員さん　飲もう　と　無理やり室内へ。しばらく飲んでたがいつまでたっても帰る様子が無い。そのまま　襲われた。　看護婦さんの
団体だったんだけど　夜勤に慣れてるのか夜が強い強い。

口説きたくなるような添乗員見たことない。
あんまり綺麗な人はいないよね。

口説きたくなるような添乗員見たことなけど、昼間の説明が妙に興奮してきたりする。

確かに写真を貰ってもうれしいが、悲しいかなお礼状がなかなか書けない。それが心苦しかったりする。漏れの場合は海外から出そうとして住所録を忘れるって言うのが一番かな？それが積もり積もって…。

>>648>>649
じゃあさ、あなた方が思うサービス業の然るべき態度って、どんな感じなの？
あなた方は神様殿様で、添乗員は女中家来で在るべきかしら？

あなた方は、海外のお店やレストランでちゃんと挨拶できてますか？
御礼をちゃんと言えてますか？
（ここで、ハア？って言ってる時点で終了。）

島国根性丸出しの粘着客イラネ。

http://www.angelfire.com/planet/dazj0jh3/

>>654

私はＰＡＸの立場だったんだけども男性Ｔ／Ｃにビール持っていって
ただそれだけで帰ろうとしたら、
一緒に飲みましょうと部屋に引きずり込まれて
そういうことに。。。

そのとき偶然、Ｔ／Ｃだけ別棟で、
客と異なり、彼だけセミスイートのような部屋だったので
そういう大胆な行為にでたのかも。


結局、私の部屋に毎晩来てた。

皆様お疲れ様です。来月エジプトに行くのですがナイルエキスプレスって乗った事あるかたいらっしゃったら教えてください。
エジプトは何度もありますがこれだけがないので・・・
一等個室のようですがＰＡＸ一緒だったらやだなぁと不安です。
ちなみにアスワンからアレキサンドリアまで利用します。

>>658
私は６４９だが、添乗員です。
挨拶は当然できる。仕事だから。

中国のガイドを好きになってしまいそうです。
一緒に仕事をしたのは二回だけ。仕事はできるし頼りがいあるし優しいし。
私みたいなタイプをお嫁さんにしたいって言われてから気になって…。
もしかしたらみんなに言ってるのかな？
今は会いたくてたまりません。でも新疆は遠すぎるよ(*_*)

↑もう、こういうレスには、うんざり。
エロバカ男添乗員と、トルコ男にハマるアフォ便乗員・・・。
みんなで、別スレ立ててやってくれ。

質問なんですが、
JALアジア路線機内持込みで、キャスターつかの鞄は現在持込み可能ですか？

JALに電話で聞いたら｢混雑状況によって持ち込めない場合があります｣と言われました。
今までは満席でも断られた事がなかったのに、JALからは、
｢今まで持ち込めたのはお客様の運がよかったからでしょう｣と言われた。
持ち込めなかった場合、預かりになるから20KGを越えると超過料金になる、とも。

今回預ける荷物は20KG弱だから、機内にキャスター持ち込みたいのに…困ってます。

>>662
ですからね、仕事だからとか語学が出来るからとかの話ではないんですよ。
おっさんTCも頭固くて柔軟性が無く使えないので、消えてください。

>>665
20Kの荷物を持ち込んで頭の上に置くのかよ。迷惑な奴だな。

>>665
持ち込み荷物の重量が２０Kg前後と仮定します。
特別な事情があって航空会社許可したら可能だが生命に関わる事情もしくは政府レベルしか無理だろうな。
自分の我侭だと気づきなさい！
全乗客が同じ事したら飛行機が落ちかねないぞ。
私ひとりくらいとか・・・・思うなら、「ひとりで小型機チャーターしなさい」　　

書き方がわかりにくかったと思いますが…
機内に持ち込みたいキャスター付き鞄は10kg以下、
預ける荷物が20kg弱なんで困ってるんですけど。
もしキャスター持込みだめと言われたら、超過料金になってしまう。

>>663
>もしかしたらみんなに言ってるのかな？
添にも、チャンスがあれば客にも言ってるに決まってる。

>>663
中国人に限らず、日本人でも同様、言う奴は言う。

>>667　>>668
＞ 今回預ける荷物は20KG弱だから、機内にキャスター持ち込みたいのに…
機内持ち込み20キロとは書いてねーぞｗ
こーだから添はバカとか言われんだｗ

>>665
キャスター付きバッグが機内持ち込めなかったら困る！
添はほぼキャスターバッグ持ってるよな。

>>661 Gとも別室だから無問題｡打合せの際に確認したら？
>>663 新彊の彼は､貴女ではなく貴女のﾊﾞｯｸに有るﾓﾉ､国籍やお金が目当てなんでしょう｡確かに日本人はもてるけど､結婚後は悲惨…｡中国の親戚が急増して難民船の如く押し掛けるぞ!てか､気付よな！

>>673
ホントだよね、気づけって!w
後進国の男にはまる奴ら、彼らの目的に少しは気づけ、って。

外人に優しくされて、自分は持てると勘違い・・。
自分が、どういう意味でもてているのか、考えたほうがいいね。
金目的、体目的、移住目的・・・。

ﾄﾙｺもさ､彼らの好みは白人！日本女はﾀﾀﾞ(free)の風俗だって彼らは言ってる｡それに気付かずﾄﾙｺに押し掛けるT/C大杉｡僕ら男には教えてくれる｡あのGとT/Cはこないだ出来て､でもこっちのGとも関係持ったから､別のT/Cが日本から乗り込んできて修羅場とか｡G同士､情報はﾂｰﾂｰなのさ｡

663です。
みなさんのおっしゃることはよくわかります。
彼は日本人と結婚したいと言っていたので、なんとなく目的もわかっています。それでも好きになってしまいそうなんです。
少し冷静になってみます。

＞677
添乗員辞めれ

>>663 冷静になりましょう｡全中国人がダメだと言ってる訳では有りません｡後進国の貧乏人と結婚して､貴女だけでなく身内まで巻き込む事を考えると､せめて政府高級役人以上の相手が望ましいと思います｡まわりに苦労してる日本人女性は沢山いますから｡

>>677
>日本人と結婚したいと言っていたので、なんとなく目的もわかっています。

これ言われてもなんとなくしかわかんないの？
「あ・な・た」じゃなく「日・本・人」って言われて？

>>669

ここは添乗員スレだから、あなたが添乗員と仮定して

荷物全てが仕事用ならＡＧＴに超過料金請求すればいい。
個人用含むなら超過料金支払いしる！

困る必要はないと思われ。冷静に考えてごらん。

>>669
添乗員が航空会社と特殊な関係だと思ってたら間違いです。
航空会社の使い方を知っているけど無理なものは無理です。
航空会社にもメリットがある場合もしくは困る場合　（到着地から自社の便を利用したツアーに搭乗する場合など）は
融通が利きますがそれ以外ではほとんど無理です。　そういった場合は航空会社の営業に話をするので添乗員が
直接カウンターでお願いする事などありえません。

一番強いのは旅行会社の手配担当から話がいった場合かと・・・・（もしくは政治家・大株主）

いや、融通しろって言ってるんじゃなくて、単に追加料金払えばいいの知らないのでは？
その時点で添乗員としては？？？ですが

それにしても30ｋｇ弱の荷物持って何ｹ月泊ですか
仕事とはいえ大変ですね（棒）

添乗員は使えない！（要するにバカ）ってみんなが言う理由、
このスレ見て分かった♪

国内と海外添乗どちらがいいですか？
初心者だから国内ってのは英語とかの問題？
海外の方が緊張感あって充実しそうだけど…

>>685
海外行った事もない奴でも、海外添乗に出ている現実。
英語もできなくてOK

>>648
ホントですね。
添乗員もいろいろ、客もいろいろ。
因みに賢いお客様はこんな２ちゃんなんか来ない筈、そうだよね
？
粘着oh!バカな客しかこないよね？そうだよね？賢いアナタなら解るよね？

>>677
アジア系と結婚してどうなったか調べた本があった。(空港の本屋で見た)
勉強しましょう。
社会や生活習慣が違いすぎるからねえ

>>685
中国やトルコがいいよ。
モテモテさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まぁここに書き込んでるのは派遣が殆どだろう。しょせんバイトだ。
好きも嫌いもやりたいことやってればいいべ。
うらやましい。

>>690
てか、添乗員って、派遣がほとんどだけど？

正社員で入っても添乗の仕事はたまにしか入ってこない…
なので中途半端な経験しかつかないんだよね。
お金だけ欲しいのならそれでもいいんだろうけど、
（お金欲しいだけなら旅行業選ばないか。）
給料低くても派遣でどんどん添乗に出た方が、若い人
にとっては貴重な経験になると思った。

派遣ってグッドウィルとかでも入れてもらえるかな？

旅行会社の資本が入った子会社、もしくは独立系の専門会社しかない。
いづれにしても、かなりのベテランでないと生活は苦しい。

皆様お疲れ様です。今度初めてイタリアのアサインが入りました。その件で教えていただきたい事があります。
�@イタリアの物価＝水､飲み物の値段　�A買い物する際税金は内税か外税か？
�B両替所はいたるところにあるか､また日本でするのとどっちが良いか？
非常に基本的なことですみません。自分でもネットやガイドブックで調べているのですがたまに
違ってたりしますのでそのほかにも何かアドバイスがあったら教えてください。

>>695
そういったことって、会社の人や先輩に聞けないの？
こんな２ｃｈで聞くよりも、信頼がおけるでしょうに…

>>695
添乗の仕事が自分にあってるか考えよう。

696さんおっしゃるとおりです。今度レクチャーを受ける事になってますがその前に勉強しておきたかったので。
仲のいい人は皆自分と同じような所しか行ったことが無くあまりベテランの先輩と交流が無いので

＞697
それはどういうことでしょうか？

>>695
>非常に基本的なことですみません。自分でもネットやガイドブックで調べているのですがたまに
>違ってたりしますので

まずあなたの3つの質問について自分なりに調べた答えを聞かせてください。
それと、ネットはともかく自分で調べたガイドブックの情報がどう間違ってたのか
今後の参考にしたいので是非教えてください。（物価の変動等ではなく間違ってたんですよね）
あと、このスレの答えが正しいと思う根拠もお願いします。

>>699
そんなこと聞く時点で、向いてないわなw

695です
もう結構です。ここでこのような質問をしたのが間違いでした。
中には先輩とかに聞きたくても聞けない状況にいる(あまり面識が無い等)人だっていると思うんですよ。
そういう時このスレみて聞いて見ようかと思うのっておかしいんですかね？添乗員に向いてないんですかね？
添乗員とは究極のサービス業ですよね？これぐらいの事を教えるのだってサービスになりませんか？
まるっきりノートを見せろといってるわけでもあるまいし･･･　
このスレは業務的な質問じゃなくて客や現地ガイドの恋愛話や客の愚痴を言って鬱憤晴らしをする場所でしかない
と言う事がよくわかりましたのでもう２度ときません。それでは自分を添乗員に向いてると思ってる皆様さようなら。

>>702
というか、あなたが聞いているようなことは、
レクチャーで教えてもらうものですよ。
あなたみたいな性格の人はイタリアやスペイン方面の添乗は向いていなさそう。

>>703
あんま相手にしないほうがいいぞ。
添乗員という仮面をかぶった外専肉便器が多いのは有名な話。

一生未婚女性を怒らすとこわいぞｗ
失うものないからな。

>>702
そうやって、すぐにてんぱってるようじゃ、
トラブルがあっても、臨機応変に対処できないよ。

>>702
もしやこのスレの親切度合いでも測りたかったのかな？
俺は添乗でないから、専門的な意見もこのスレで書く資格もないが、
イタリアはどこで買い物しても領収書貰うくらいしか知らないぞ。

>>702

釣りにマヂレス

＞中には先輩とかに聞きたくても聞けない状況にいる(あまり面識が無い等)人だっていると思うんですよ。

ただの甘えだな。

＞添乗員とは究極のサービス業ですよね？これぐらいの事を教えるのだってサービスになりませんか？

サービス業とは、対価を頂く代わりに顧客にサービスを提供するもの。あんたはわたし（達）の顧客でも
なければ対価も支払っていない。それなのに

＞添乗員とは究極のサービス業ですよね？これぐらいの事を教えるのだってサービスになりませんか？

なんて事を言うのは釣りかキ○ガイとしか思えないなｗ

こういう言い訳がましい人って可愛くないんだよね
知ってても絶対教えたくないタイプ

本当は何にも調べてなかったんでしょ
それがバレちまったんで話をすり替えて逆切れ
都合の悪い質問はスルー＆勝利宣言

>>702
こんなことぐらいで怒るなんて添乗員に向いてない。
やめちまえ

>>702

＞それでは自分を添乗員に

自分「が」でしょ。性格といいおつむといい、あんた添乗員というよりは社会人にむいてないよ。

>>695
イタリアでの注意点
ドライバー、現地ガイドなどが、添や客にすぐちょっかい、セクハラを仕掛けてくる。
頭のはげている中年オヤジまで堂々とやる
要対策、どなりつけてやるとか

皆様質問です。他の人はどうなのかな？と思いまして。私は今1年半ぐらいの海外添乗員ですが､うちの会社のアサインの
入れ方について･･･だいたい新人のときは中国やアジア､トルコエジプト､ロシアなどが入り､その後(人によっては最初から)AUS､USA､カナダ等が入り､
その後イタリア等の比較的難易度の低いヨーロッパ(これも人によっては最初からですが)〜アフリカ=南米=秘境〜難易度の高いヨーロッパのような順に入りますが
私の場合まさに上記の順番どおりでやっと今秋ヨーロッパにデビューするというところですがこれって普通ですか？
それを知ってどうと言う事は無いですが･･･1年半でやっとヨーロッパって遅い気がして・・

もう見てないと思うけど、ウェッブでイタリアのＨＰ（英語程度は必要）をみれば確実にわかる話
どう調べれば解決できるかの判断が出来ないようではレベルの高い添乗は無理ですよ。
俺からしたらレクチャーしてもらえる環境があるだけうらやましい。

まだ国内にいる時に内税・外税について質問されたら
「内税だと認識してるけど現地で確認して連絡します。」
と言ってＣＡもしくは大使館に電話して確認するだろうな。
（現地で確認すると言って早く連絡すれば客の見る目も変わる）

>>712
357あたりからアサインの話題があるからそこ見たほうが早いかも。

>>713
初めからなんにも調べてないんじゃないかな。
頭使ってググれば普通に出てくるよ。
それでいてPAX並みにサービスを要求した挙句
「減るもんじゃないのにケチッ」って態度だから嫌われるw

>>702
思うに、この方はちょっとプライドが高いんじゃないですかね？
ただの人見知り？であればしょうがないでしょうけど、それはやっぱり添乗員
であるなら克服していかないと。
自分は新人で解らない、というので有れば、もっと近くの人に頭を下げて聞く
べきではないでしょうか？海外で合った他社のTCも居るでしょうに。
最近どう見ても新人なのに、挨拶もしない、知ったかぶり、こっちが何か聞く
と上から教える態度・・・。
もう同業でも若い子に挨拶するのイヤになっちゃうわ。
急にトラブルが起きたりして、助け合う事になるかもしれないのにね・・・。
オバサン同士で情報交換しよ〜っと。

でも、ほんと最近のお若いTCはヤバイね。
後何年かしたら客がTCのご機嫌取りになるのかもね。
そうじゃ無いとTCが辞めちゃって居なくなっちゃう?!。

センダーと添乗員の給料はどちらがいいですか？

>>716
時給に直せば、センダーの方が良い。

現在都内の派遣会社に所属していますが､海外の仕事が少なく移籍を考えてます。
もちろん自分の足で探すつもりですが､海外の仕事を最初から出来る派遣会社ってご存じないでしょうか？
契約しているエージェントは問いませんので･･アルファリレーションとか日通旅行とかはどうでしょうか？

アルファなら即海外

>>718
別に理由ないの？
仕事内容を評価して良くないと海外にだしにくいのよね。
外国語、言葉遣い・基本動作はもちろん社会常識も必要。
サブは字がきれいな人がいいとリクエスト出す事もあるよ。（俺が汚いし　ｗ）

会社を変わると評価されるまで、また時間が掛かるような気もする。

この仕事続けてる人は体が丈夫そうで羨ましいっす

>>718
いまや阪急が絶好調なので、
トラベルサポートがいいのではないかと思うが、
ずっと阪急の添乗というのも、いかがなものかとも思う。
本人が大変。あれが添乗員の仕事だと思うと悲しくなる。

上を極めるなら、TEIやﾌｫｰﾗﾑなどでインセンティブの
ツアーや大型の団体に挑戦して、自分の日当を上げていくことだと思う。
日当だけではないが、他ほかの会社は安すぎる。この2社はまだまともは方。

720さん
718です。去年の今頃はもっとたくさん仕事あったのですが今年の7月からアサイナーが変わって
それから仕事が減ったような気がします。初めての人なのでまだ慣れてない部分あると思うんですけど
今の時期仕事が無いと言うのは疑問なので･･もう少し様子を見るべきでしょうか？

723さん722です
今年の海外添乗の状況は異常です。地域にもよると思いますが、今の時期に
忙しくないというのは、どうかと。
いろいろな会社を調べてみる時期かも？

>>723
会社の事情は知らないけど、アサイナーは添乗員にランクをグループ化してると思う。
俺が考える勝手なイメージを書くけど句言わないように、、、　（汗）

Aランク　１０〜１５％　旅行会社営業からの指名がメイン、途切れないように仕事をだす。
Bランク　２０〜３０％　Aランクに及ばないが素質を認められる。生活できる程度に仕事をだす。語学力があれば海外もだす。
Cランク　２０〜３０％　素質があるのか見極めている状態。語学力があれば時々海外にだす。
Dランク　２０％〜　　　勘違いしている人　メインはサブ、メディア系ツアーに添乗　　　

実力だけで書いたけど、経験値でランクがあがるし、旅行以外歴史などの知識があれば尚よい。
海外へ行きたいのは分かるけど、例えば「この添乗員は、ボランティアで身障者の活動を手伝っているんですよ。」って
旅行会社にアピールできれば、間違いなく身障者の添乗時に声が掛かる。
テーブルマジックや、テーブルマナーの講師資格なんかあれば結構いい
　　　

722さん
異常と言うのは忙しいと言う意味でしょうか？私も今のところ1本は入ってるのですが､
日程のタイミングが悪いせいかその前後が無いです。
まだ全ての地域にいけるレベルではありませんが・・

725さん
今とりあえず国内は入っておらずほぼ海外専門です。
これで仕事が無いというのは？なので・・

思い当たるのは私は既婚者で生活が苦しくても出来ないと言う事は無いんですが､
それも関係ありますかね？
同じように仕事入れて欲しいと言ってますが・・

偶然見つけたんだけど、これ、なあに？

http://blog.goo.ne.jp/19681226_001/e/bc616cd93198c7924d94dc37cbdc1cee

１０月６日(金)午前１１時は、�蒲ｷ行綜研に集まろう!

>>727

こういった動きが出るのはいい傾向だね。








でも見つけたのは偶然じゃないだろうｗ

対客電話がなかなか繋がらないと、うんざりする。
最近は携帯を連絡先にするPAXが多いけど、
携帯のくせに、中々繋がらなくて、
やっと繋がったと思ったら、知らない電話番号だから出なかったとか、
だったら、携帯を連絡先にするな、って。

会社でかからなくて、自宅から携帯に電話して、
出ないから、時間を置いて2度目の電話したら、
着信拒否にされてたことがある。

対客は、ホント、さっさと終わらせたいよね。

↑
こういうときもかけ続けますか？私はどうしても繋がらない場合留守電に吹き込んだり
FAXある場合FAXで済ませたりする

着信拒否のときは、もうどうしようもないから、
それ以上かけなかったよね。
留守電で済ましちゃいたいけど、
AGTにもよっては、
留守電にはなるべくしないように、
と言うところもあるよね。

男ですが、ツアーで世話になった添乗員（男）に連絡先を尋ねたら
自宅の住所とTELを書きそえた会社の名刺くれた。
自宅まで教えてくれるのって意外だったけど、これは普通なんですか？

>>733 僕も以前はそうしてました。会社を通して連絡するのもどうかな？と思って。てか『え、自宅は？』て聞き返される事が多かったからね。今は個人情報保護法の関係でって事で会社だけでも納得してくれますね

なるほどそうなんですか。
激烈下痢ッピーーーで体調壊した俺のためにあれこれ手間かけてしまい
（ツアー客には迷惑な話で申し訳なく）年賀状出したいと思って尋ねたんですわ。
「俺死ぬかも」と思った時に励ましてくれた添乗員のヤギのような笑顔は忘れられません。

皆さんにお聞きします。初添乗って緊張するんですか？

また急に初日に具あいが悪くなった時は
どうするんですか？客とか成田で待ってるでしょ。

初めての添乗は、誰でも緊張するんじゃないかな。
俺の場合はシドニーでガイド経験があって、初添乗がオーストラリアだったんでほとんど緊張しなかったけど
ヨーロッパへ行った時は不安だった。（レクチャーも何もなかったけど、スルーガイドから教えてもらった）

スルーガイド付きで、不安・・甘ちゃんだなw

対客で
「私絶対に一人では心細くて駄目なの」
という一人参加のおばあちゃんから延々１５分間
前回のツアーの添乗員がいかに冷たくて一人きりで不安になったのかを聞かされた。
このツアー丸々一日半フリータイムあるのにどうするのよ。
一人で何もできない人は
フリータイムのあるツアーに参加するべきじゃないと思う・・・
鬱だ・・・

>>739
そういうＰＡＸこそ　オプショナルツアーの販売を。専用車に専用ガイドも手配してやれ

>>740
やってみたいけど、
はじめから設定してあるOPも申し込まないような人なの。
どうするつもりなんだろう？？？
ただで添乗員を独り占めしたいと見たんだけど、
あの口ぶりは・・・・

>>741
自分なら放置しとくね。お客様への説明は「自由行動の間に、お客様に何かトラブルがあると大変ですので　連絡役として私は部屋で
ずっと待機してなければなりません。何かありましたらすぐご連絡下さい。外部からの電話の掛け方は、、、、、、、」　って形かな。
あとは部屋でずーーーっと昼寝。

そんなツアーに行かしてもらえるだけえこひいきされてんだから、文句いわずばばぁの世話しなさい。

“先生”と呼ばれている連中が客にいると、無茶苦茶大変らしいけど、やっぱりそうですか？

ちなみに先生じゃないけど警察も・・・・（問題が多いので営業が乗るけど）

ヤクルトおばさん・看護婦の団体は好きです。

看護婦は好きではありません。モノの見方がシビア過ぎて…。普段張り詰めた生活されてるからだろうが、余裕の無い人が多いね。そのくせ現地D.や現地人Gには甘いのwww｡ちなみに漏れは♂でつ。

>>746
現地人にはみんな甘いよね。
一言も言葉を交わさなかったESGでも
「大変良かった」とか（笑）

ねえ、ここにいる添乗員はこの事どう思いますか？
↓
ttp://blog.goo.ne.jp/19681226_001/e/2fe4ebebac5ec20190d189fff93ac894

そうだな。こんなことやってるくらいなら真面目に就職しろよ、と。

副収入などありますよね。その辺は特権かも

>>746
看護師の物の見方がｼﾋﾞｱなのは同意。厳しいねｗ

でも、旅慣れている人多くて小金も持っていて物も知ってるからほっといても安心というのはある。時間も守ってくれるし
私は中東関係が多いだけど看護師が団体にいるとちょっと安心だし助けて貰うこともあるので、むしろうれしい。
こないだトルコに添乗したとき、行きのフライト中機内で体調を崩した人がいて、ツアーのお客様の看護師2人が申し出て機内で看護にあたってたらしい。
途中、2人はファーストに移してもらっていたんだけど、団体ツアーでと行ってたらしく機内降りたらわざわざ機長が挨拶に来て帰りのフライト12人全員ビジネスにアップになった。
しかも、イスタンブールのホテルに着いたら空港会社のお偉いさんが来ててホテルの部屋もアップ。ちょっとびっくりした

トルコ航空?、エミレーツ?
助けた人が偉い王族だったのかも
第三夫人立候補のチャンスだったかも。

http://blog.goo.ne.jp/19681226_001/d/20061007

これって、どうなんだろうね･･。
自分の周りでも結構、話題になってた。
自分は派遣会社より旅行会社が元凶だと思うけど。

>>753

毎度毎度のマルチ乙。バイトですか？

>>754
こういう言い方する人って現役添乗員じゃないよね？
私は少しでも今の仕事の労働条件改善してほしいから、
戦い始めた人を応援したい気持ちあるけどな〜。
好きな仕事だからできるなら長く続けたいもの。

>>755

現役じゃないですよ。

そのブログこのスレで何回か出たりしてるけど、紹介の仕方がうさんくさい
んだもん。

戦ってる本人が堂々とここにでてくりゃ、応援する気持ちはありますがね。

>>756

所詮他人事でしょ。

アンタに関係ないんだから、未練たらしく出入りすんな。

しかも、な・に・さ・ま？

アンタの応援なんて、別にいりませんけど（笑？

>>756
添乗員じゃないのにここ覗いてる人って
何が楽しいの？

バス事故で邦人１人死亡＝２３人負傷−トルコ中部
トルコからの情報によると、同国中部コンヤで１７日、日本人観光客多数を乗せたバスが
横転事故を起こし、日本人１人が死亡、２３人が負傷した。
在トルコ日本大使館は現地にスタッフを向かわせ、詳しい状況の把握を急いでいる。

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2006101800041

総研も大変だね。

>>759
手配はどこだったんだろう
ERGUVAN？TIGRIS?

HIS

>>761
現地手配の話だよ

トルコのランオペ・・・知らないっす。

>>757

他人事っちゃあ他人事だけど、添乗してた時の友達は沢山いるし
それ以外でもこの問題については興味ありますよ。

未練たらしく出入りするなって言うけども、過去にレスしたときは
そんなこと言わなかったじゃない。それじゃあまるで都合のいい
事しか言うなってことだよね。

別に何様って思ってないし、あなたを応援してるわけでもないし
過剰反応じゃない？ｗ


>>758

いろいろｗ

>>764
何で添乗の仕事やめたの？

>>765

主な理由は旅行好きだから。添乗員だとあくまで仕事でしょ？逆に
ストレスになっちゃう。

添乗員はどこかな

>>759
このツアーみたいだね、
http://www.his-j.com/tyo/impresso/europe/lit0012.htm
お得にトルコ周遊９日間

HISのツアーは総研が仕切ってるからね。

>>767
８割方、総研の添乗員だと思う。
自分とこじゃ足りないのを他にも回してる。

>>766
>主な理由は旅行好きだから。添乗員だとあくまで仕事でしょ？逆に
>ストレスになっちゃう。

元添乗員なら客みたいなこと言ってんじゃないよ。
そんなの当たり前。最初から解んなかったわけ？
考えが浅いんだよ（笑。
もっと面白いこと書けないのかしら、ツマンネ、この子。

でもやっぱり未練たらたらでカキコ。
中途半端なヤツ（爆。

山ばかり行く添乗員っていますか？

>>770

別に面白いこと書く必要ないしね。もっと面白いこと書けなんて、
それこそ何様？ってやつだよね。あなた>>757と同一人物なら
自分で自分の首しめてるよ？ｗ

自分のしたいことで職業決めるのも人によってはあるでしょ？
じゃなきゃ添乗員選ばないじゃない。で、実際やってみて
これほど苦痛だったとは（添乗員の仕事自体がじゃないよ）
正直分からなかったね。

あ、もちろん仕事で遊びに行けるって思ってたわけじゃないよ。

ちなみにどこが未練たらたらなんだろう？モレのカキコがそう
見えるんだったら、一度小学校の国語からやり直したほうが
いいと思うけど？

でもアルファリレーションの社長は厳しくて有名だし、
登録している添乗員の質も高いとおもう。
登録添乗員も後輩の面倒をよく見るので(会社の方針だし)
前向きな人はランクが上がっていくよね。
ただ、社長が厳しいからそれがイヤで、悪口三昧の人もいるけどさ。
海外添乗メインで考えてるならアルファがいいと思いますよ。
利点は海外メイン。(国内もあるが・・・）
質の高い添乗員が多いので、難しい地域の添乗依頼が多く
新人、初心者向けが少ないのが難点かな。
したがって、ヨーロッパ地域の添乗は多いよ。

HIS だったら現地は　ﾁｸﾞﾘｽ「川」　だと思われ。

>>772

770ですが。
書けとは何処にも・・・。あなたもやり直しては如何？
しかも理由を問われていろいろって、なんですか。何にも無いのに気持ち悪いですよ。

お解りにならない様ですから真面目に書きますが、先ず貴方はもう添乗を退い
てるのに、一生懸命頑張って環境を変えて行こうとしている人に否定的なコメ
ントするのはどうかと思うんですよね。しかもかなり上からモノを言う様な感
じで。
応援してやってもいい、的な発言は良くないですね。

貴方が現職中、会社に対して不満は無かったのでしょうか？
もしあったのであればそれに対して何か働きかけましたか？
環境を改善しようと何か策を練り、実際に言葉に出して行動したのでしょうか？

貴方はその環境を諦めたのか、精神的に病んでしまったのかは解りませんが、
結局添乗での未来を諦めて逃げたのでしょう？
そうであれば、もっと違う書き方をすべきだったのではないでしょうか？

所詮、貴方はもう部外者なんですよ。
いつまで同業気分なのでしょうか？
未練が無いのならここに来る意味も無いですし、コメントを残すのであれば、
自分の立場をわきまえてやって下さい。

現場に居ない人間が何を言っても、説得力はないんですから。

>>774
ありがとう。
そう、チグリスだって。
現地大変なんだろうな。
添乗員も怪我してるんだよね。
自分の身にもこういうこと降りかかってくるかもしれないって思うと、
他人事じゃいられないね。

>>764
775の言ってることが言い方きついけど（笑）、
でも一理あるんじゃないかな。
自分は現役を退いた状態で、ここにコメント残すなら、
もう少し現役の添乗員の感情を考慮するべきだと思う。
一般の人じゃなくて、
少しでもこの業界の事身をもって知っている人なんだから。
なんで「胡散臭い」って思ったのかは分からないけど、
少なくとも彼らの活動は添乗員の立場からしたら
かなりありがたい事だよ。
まあ、現役の添乗員の中にもこういう人に対して
「文句あるならやめろ」って言う人いるけど、
内部の人間がこんなこと言ってるうちは、
絶対に改革されないよね。

山ばっかりではないが、四国８８　専門に連れのＴ/Ｃはなった。　スーツ着なくていいし（白衣）
門限があるので、宿入り時間も決まってるし、ＰＡＸから寸志をもらえる率も高いそうな。

>>775

もっと面白い事を書けないのかしら、というのは書けということと同じですよ。
そういった文章理解力がないから小学生からやりなおせば？と言った訳ですよ。

>>755 で応援したい気持ちがあるっていうレスがあったから、わたしもあると
言ったまで。
応援してやってやるじゃなくて、もっと戦う気持ちのある人に対しては応援する
気持ちになるってことですよ。もう一度私のレスを読み返してみてください。

添乗やめてもここを見ている理由を一から十まで説明する必要あります？それを
気持ち悪いとはどういうことでしょう？私はもう添乗員ではないですし、いままでも
現役と立場を偽って発言したことはありません。それでも部外者の癖に未練たらしい
と言われた事は（他の方も含めて）なかったと思いますが？あと未練がないのと
興味があるのは別問題なんですよ。そこの所を勘違いするべきではないと思いますが？

会社に対する不満はもちろんありましたよ。それに対しては私なりの対処を
しましたよ。退職した理由は上に書きましたよね。それを見てまだ

＞貴方はその環境を諦めたのか、精神的に病んでしまったのかは解りませんが、
＞結局添乗での未来を諦めて逃げたのでしょう？

という問いかけをするというのは、私のレスを見ないでいるに等しいですね。

それとあなたは現場にいない人間は説得力が無いと言いますが、お年寄りやＯＢの
話はまったくの無駄ってことですよ？

あと上からモノをといいますが、あなたの発言の方がかなり攻撃的だと
思いますがね。排他的な思考といい、なんか行き遅れのお局みたいですよｗ

>>775

あ、あとね >>766 の発言は>>765 に対して返答したんですよ。

あなたこそ、偉そうな事を言うなら他人の会話にまで口出しするのは
やめたらどう？ヒスっぽく見えて良くないですね。

>>776

連ガキすまそ

うさんくさく思ったのは、しばらく前からいろんな所にさも偶然見つけたように
あのブログを貼り付けるやつがいたから。やるんなら堂々とやればって思った
んだ（あ、忘れてたけど >>753 が同一人物じゃなかったらごめんなさい）

ブログの内容や行動を起こした人をうさんくさいと言ってるわけじゃないよ。

トルコの事故の詳細はわからないのだが､一体どこの道でひっくりかえったんだ！ｱﾝﾀﾙﾔ方面からの山から下りてくる緩やかな下り坂か？ﾊﾟﾑｯｶﾚ方面からの､ﾋﾙﾄﾝ近くの田舎道(路面電車が並走してる)か？はたまたｶｯﾊﾟﾄﾞｷﾞｱ方面からの古代ｼﾙｸﾛｰﾄﾞ･直線道か？T/C頑張れ！だよな｡

>>778
そうやってしつこく書き込みし続けるのが、
未練タラタラ以外のなにものでもないって、分からない？
あなたの書き込み、本当にエラそう。
775の人は、775でそれなりに譲歩して書いてるじゃん？
きっと添乗員辞めてよかったんじゃない？向いてなさそう。

少し休息が必要だね。

心が疲れると攻撃的になるのかも・・・？

この人、ちょとヤバ。
どうしても自分がオカシイことに気付いて無い、いや気付いたから辞めたのかな？
ゆっくり休んでくださいね・・・・。

第三者から見ると、どっちもどっち。うざい。

とりあえずマルチはいくないのだ。

>>785
禿同

>>785
禿同同
ただしアルバイトの我々派遣に未来なんかないぞ。

自分の職場に不満や将来への不安があったらなかなかいい仕事できないよね。
仕事は好きだから続けたいけど、
でも将来を考えると早く足を洗うべき・・・と
いつもジレンマに苦しんでる。

うむ。結果的に言えば辞めたほうがいいんだけどね。
ただし経済的に余裕のある人や主婦がたまにやる程度にはいいと思うけど。

>>781
ラマダン中で、ドライバーが空腹でふらふらだったとか
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/inte_news2.html?now=20061019134924
ラマダン中は、移動距離を減らすとか、対策が必要ですね。
トルコのあそこらへんはガードレール、道路照明ないし、間違えるとそのまま山中へ落下。
こっち方面ってバス事故多いね、去年だっけ、エジプトと2件連続してあった。
あれもラマダン中だったのだろうか

自分が海外行きだして、先輩から言われたのは、死んだお客様の手配をして一人前 というセリフ。
大使館への連絡や棺桶の手配 などなど。
幸いにも、まだその状況には当たっていない。
いまのところのNo.ワンは フライト中、PAXが急に倒れて、 ある砂漠のオアシス都市に緊急着陸。スルーガイド無しだったので、急遽現地の日本語ガイドを手配し病院に行かす。 当然 飛行機や他のPAXは目的地まで行くのであとは任せて機内へ。
するとCAが降りた人のトランクを積んだままフライト出来ないので、一緒に探してほしいとの事。
後にも先にも 飛行機の貨物室に入ったのはこれ一回のみ。

トルコツアーの添乗員は、綜研だろうけど、誰だろう？
元綜研所属なんだけど、知っている人だったりして？？

ローマでの地下鉄事故で、重傷を負ったのは、現地旅行会社勤務の
人みたいだけど、ランドの人かな？

>>791
ＰＡＸがツアー中に亡くなったことはないけど、持病の喘息の
発作がひどくなって入院したまま病院に残して帰ったり、
水疱瘡にかかったためにホテルに缶詰状態のまま残してきたりした
ことはあるよ。
国内をしていたときは、バスが田んぼだったか畑だったかに脱輪して
車体が傾いたことがある。
大事には至らなくて本当に良かったけど、もしあのときバスが
横転していたと思うと…(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙだね。

HIS、ババ引いちゃって、大変だね。
N村さんも忙しいだろうね。

国内のベストは、自分が旗持って 青信号を確認して横断歩道を渡っていたら、後で凄い音が。
振り向いたら、信号無視且つ前方不注意の車にお客様轢かれてた。数秒遅れてたら 我が身か。
長年添乗してると いろいろ あるなあ。

新人の頃、シチリアでバスが正面から来た乗用車と衝突しました。
奇跡的にPAXもドライバーも自分もかすり傷程度だけだったけど、
相手の車は大破していた。
この時自分がイタリア語がほとんど分らず、ドライバーや相手運転手、
警察との会話にものすごく不自由し、本当に参ったので、それ以来、
英語以外の言葉（伊、仏、西、独）の勉強を必死で数年間しました。
（当時携帯がなかったのです）
それが決め手になって航空会社に転職しました。
今でも時々添乗やりたくなるけど、今の仕事の方がずっと楽だし、
待遇もはるかにいいので、あの事故には感謝しています。

トルコのTCは総研だってさ。
本人は、かすり傷だけだったらしい。
PAXはほとんど寝てたらしいけど、起きてたのかな。

事故現場はコンヤの町に入る手前ぐらいのところ??

>>796
あの道はなんとなく怖いので
絶対に起きてるよ。
ドライバーにとっては一番いやな道だろうな。

>>793
N村さんって、野○さんのこと？

旅行総研の説明会、行くかどうか迷う。。。

勝手に迷ってろ

ＴＣはＣＡやＧＨ等の航空関係者に劣等感を持っているの？

劣等感はひとそれぞれだろうけど、収入・待遇にかなりの差があるのは事実。
CA・GHも最近は派遣が多いけどTCほど待遇がわるくはないでしょう。

「誰でもなれる仕事」と「そうでない仕事」だからね、、、、

人それぞれなんだろうね。
機内でCAにすごい冷たい態度をとっている人をみたことがあるけど、
あれはなんなんだろうな〜。
自分はCAにもGHに対しても、劣等感も優越感も、何も感じないし。
収入待遇はホントかなりの差があるなと思うけど、
そんなこといったら、ふつうのOLと比べてもそうだし。。。
>>803みたいな考えも、持ったことないし。

実は私ＧＨですが月収13万位しかありません。
ＴＣの方はそれ以下なのでしょうか？
ＴＣへの転職に興味があります。

今はＣＡもＧＨも派遣で給料よくないよ。
憧れる職業だったのは３０年前ぐらいの話じゃない？

>>805
GHに対しても、態度がデカイTCっていますよね。
時給に換算すると、どうなんでしょうね・・。
どのくらい仕事に出るかによっても変わってくるから。
なんとも、かんたんには比べようがないですね。
TCは固定給がないですし、ボーナスもなし。
単純に給料の為というのであれば、
TCの仕事は、とっくにやめてますよね。

TCの時給は200円ですよ？

まぁ金が物差しになってる時点で負け組だな｡仕事内容や満足度で計れないなんて｡結構奥が深いのに｡CAの仕事にケチを付けるつもりじゃないけど､ただそうと思えなけりゃ辞めればいい｡でなきゃ負け組のせいでｲﾒｰｼﾞが悪くなり同業者が可哀相｡

>>805
「転職」という言葉は間違えている。
派遣はただのバイトだよ。

>>810
バイトというよりもっと正しく言えば
住所不定無職日雇い労働者

>>811

雇用形態としては（吉本とかの）タレントが一番イメージし易いんじゃない？

１０月２３日の日本経済新聞「サラリーマン第６０４話」
に葬研でてるね。

>>813
なんて書いてあったの？

>>809
負け組　の使い方間違ってますよ。

日経、私も見ました。今日発売のＳＰＡには葬研と蔵が載ってます！
なんと、ＳＰＡには実名で出ていたんでビックリしちゃいました。

クラツーと専属添乗員会社ダイヤモンドが週刊すぱ今週号に実名ででてる、最悪最低の極悪
会社だね!!!!

で、記事の内容は?

長時間労働させる会社と出てた！
見る感じ痛々しい・・・。

俺もSPAみた！

蔵とダイヤって、今労働条件を巡って争ってる？だからじゃないの？

うちの会社にHの仕事がはじめてきました！
若い女が多いのでうちまくります！やたー！

>>822
Ｈの仕事って？？？

>>822
何が目的で仕事してるの?
ヴォケ添。

>>822
女に手を出したらあんたもそのうち会社に通報されて解雇になるよ

究極の楽勝ツアーHISのことだな。20代ざくざく。女ばかり。自分のことは
自分でできる人たち。トルコ、エジプトはガイドのうしろを歩くだーけ。
女の点なら誰でもトルコ人ガイドと○E○できまーす。妊娠しても親は葬犬に文句いいに
くるなと研修で言われたってさ。

>>826
実際に会社に怒鳴り込んできた馬鹿添の親がいるからね。
自業自得なのにさ。

>>827
怒鳴って来た香具師の子供の名前は?
おしえてエラい人。

昨日バンクーバーでの乗り継ぎの時近畿日本ツーリストの添乗員の態度に凄く
ムカついたが何処の派遣会社だろう？

>>828
知っててもこんなところに書けないでしょ。
まわりの添に聞けば知ってる人いるんじゃない？

http://pc8.2ch.net/test/read.cgi/desktop/1092652698/51
この先に待ち受けるものは・・・？

多分概ねTEXだろうね。あそこは今クラツーからも近畿からも切られそうだから。
添乗員も生意気なのが多い。

>>829
kwsk

高校新卒でバス会社に入社したあと約２年間添乗員として国内あちこち行った。
身分は一応営業部の社員。。。
ということでドライバーやベテランガイドからイジメられずにすんだ。

良かった点：
　ガイドさんと仲良くなれた(元々同じ会社なんだが)
　ドライブイン、お客、写真業者、みやげ業者からチップがもらえた。
　女子大サークルの１泊旅行でペンション泊の夜、コンパに誘われた。
　旅館の個室が与えられ、食事も客と同じで豪華だった。
　会員募集のバス旅行の夕食では宴会場でお客様のお酌をするのだが、
　熟女クラスの女性客が多く、返杯（こっちがついだら向こうもつぎ返す）
　も多く酔わされた（まるで19歳の男性コンパニオン）
　そのまま客の部屋に誘われ（もちろん女だらけの部屋）
　深夜まで付き合わされることもしばしば（翌朝早いのに・・）

悪かった点：
　行きと帰りにお客の前で演説のような長い挨拶をしなければならなかった。
　お腹の調子が悪く便が漏れそうでも我慢しなければならなかった。
　渋滞で帰着が遅れそうだと客に文句を言われた。
　バスが故障したとき客に袋叩きにあった。
　朝の出勤時間が早かった(６時は当たり前)
　年寄りはすぐ迷子になるので目が離せなかった。　

コミッションって添乗員が全部もらえるの？

>>835
そんなこと添乗員なら誰でも知ってることだから
「添乗員が語るスレ」で
素人は聞かないほうがいいと思う。

>>835
そう思っているお客って結構いるんだよな。
指定店に連れて行って、
「買い物しないで、ごめんなさいね｣って、嫌味くさく言うババア客とか。

添乗員さんって普通はツアー１回ごとの契約なんですか？
お礼状を旅行会社気付で送っても転送してもらえるかな？

＞添乗員さんって普通はツアー１回ごとの契約なんですか？
そうですよ、身分の低い日雇いですから。

＞お礼状を旅行会社気付で送っても転送してもらえるかな？
旅行会社が、その添乗員の派遣会社を通して転送します。

>>839
その派遣会社から転送されないよね。
ツアー一回ごとの契約だから、契約が終わったら派遣会社にも
行く機会がないことも多いし

結論：添乗員へのお礼（謝礼含む）はその場で済ますこと。

添乗員の日当が、山谷やアイリンの日雇い労働者より少ないことを、知らない方が多すぎる。

１ヶ月ほど前、北海道に旅行に行ったのですが、添乗員の方に恋をしてしまいました。
旅行から帰ってからとても憂鬱でもう１度会いたいと思っています。
今月末に僕の住んでいる関西にこられるみたいなんですが、どうしよう・・・
連絡取るべきですかね？

age

>>842
ならば、添乗員をやる経済的動機が無いってことだね。

まったくの未経験なのですが、週1回のみの添乗ってできる？

>>843
ダメもとでやってみればいいやん。

団塊のよくない所って結果を伴わない事も「やる事に満足」している事なんだよね
無駄な朝礼（メールや掲示板で十分な内容）、無駄な会議（しかも結論はでない）、無駄な残業（とにかく定時は悪）
育児とか個々の家庭の都合などお構いなしで、窓口とか量販店でもないのにとにかく朝は8時半出社（9時始業でも）

ひどいと会議の為の会議とかまであるしね
また資料作成で1週間潰れたりね
トラブル起きればとにかく人集めるし
こんなんで経費かさむのは当然の結果

で団塊のやる事は自分達の退職金確保の為に「下からのリストラ」「非正規雇用の促進」だもんな
団塊は汚物

↑誤爆ですか？

国内の話題は国内でやればいいのに。
国内板に添乗員スレってないの？

だね、国内はどうでもいい。

国内添乗もピンきり
２〜３００人の宴会を仕切れれば海外より日当がいいぞ。

日当がどうって話じゃない。
宴会だとか、やっていることが違うじゃん。

他人を楽しませ、自分は我慢するという意味では同じ

国内と海外じゃ求めるものが違うし比較もできないのは分かる。
しかし国内添乗の経験は海外でも有効なスキルだと思う。
海外で２〜３００人程度のパーティーを仕切れれば頼りにされるし派遣先で人気がでる。
求められるものはいつも同じじゃない。

温泉旅行も捨てがたい・・・・

添乗員の仕事は宴会の仕切りではありません。
旅程管理が目的でお客様に同行するのです。PAXが勘違いするのはわかるとしても 自分が勘違いしないように

>>855
じゃあ、国内やってろ。

嫌な客の投稿見つけた。何でツアー客は何でも添乗員のせいにしたがるのだろう。。。。。
ま、私はOBなんですけどね。。。。。

> 名前：ゆうゆ 投稿日： 2006/11/21(火) 18:35:58
今年の５月にＪＴＢのカナダの旅行ツアーに参加しました。
その際、ルイビトンの本店で買い物をしたのですが、その土地が州
税のかからない土地でした。

帰国する際、トロント空港で後に州税が戻してもらえるよう指定さ
れた書類に記入し、レシートと添付して、空港内のポストに投函し
ました。
ツアーの添乗員の指示のもとに言われるままにその書類に記入した
のですが、名前をサインせず、投函してしまい、７月始めにカナダ
からサインするようにその書類が送られてきました。

７月５日に航空書留でその送り返されてきた書類にサインし、送り
ましたが、最近になって、カナダからきた手紙のコピーも一緒に送
付しなければいけなかったことを知りました。
ベテランの添乗員のようでした。
添乗員が投函する前に申込書を確認したにもかかわらず、サインし
ていないことを見落とし、このようなことになっているわけです。
JTBにこのことを問い合わせると、「添乗員の100％の責任ではな
い。自分でカナダに電話してみたら如何ですか」といった対応で
す。
これから、再度、手紙のコピーを送付したりすることになると思
いますが、一回目の送付も含め、それを私が支払わなければいけ
ないのでしょうか？
ＪＴＢに請求することはできないのでしょうか？
どこがベテランの添乗員なんだと腹が立ちます。

免税って「手続きすれば免税」ってことなんだよね。
面倒くさいから私は免税手続きしたことない。
他の人にも勧めない。

もっとも免税されることに生き甲斐を感じて生きている
人もいるので、そういう人に対する回答にはなっていない
んだけど。

>>858
�@ツアー代金に含まれているもの
�A通常の無料サービス
�B添乗員の好意
以上３段階のうち、本件は、�Aか�Bだと思われる。
というのは、ちょっと物分りがよすぎるかもしれませんが、旅行社の考えはそ
んなもんでしょう。請求したって無理、添乗員さんのせいにするのがおちでし
ょう。「気をつけるように言っときます。」ぐらいでしょう。

そう考えると、そもそも税金の問題は、当人と税務当局との
間の題だから、添乗員も旅行会社も一切無関係ですね。
最後には「ご自分で満足行くまでおやりください」。

>>857
はい、派遣添乗員を辞めて今は国内で開発の仕事してます。

最後に言わしてほしい、宴会の司会が旅程管理の業務じゃない事は分かっているけど、
正当な報酬を得て要求された仕事を行う事まで否定でされたくない。
（エージェントサイドの営業から直接リクエストがはいると日当も交渉次第）
いつも同じ仕事をこなしているだけじゃレベルアップは望めない。

この「ゆうゆ」って人は結局JTBに負担させたみたいで、「JTBは責任を認めました！」て威張っていましたが、面倒だからクレーム負けしただけですよ、と諭されてましたとさ。

添乗員さんはマジ尊敬します。あれだけ大勢の世話を次々と焼いててきぱきとこなしていて、かっこいいしほんとに有難いです。
自分には絶対できない。

>>858
ルイビトンの本店ってカナダにあるの？

てか、ルイヴィトンは本来、免税をするような奴が持つようなもんじゃないのにね。

まぁ投稿内容みる限り、本来持たない方がいいようなヤツなんだろうけど。
挙句の果てに、問題は解決したから投稿は削除しろとか言い出してるからちょっとオカシイんかも。

>>862
余計なお世話。

>>858
これはもともと、どこの投稿？
削除依頼でてるの？

変な質問ですが、国内旅行の添乗員と海外旅行の添乗員って、別なんですか？

「国内旅程管理」「一般旅程管理」と分かれてて、海外は後者でないと添乗できない。

みどくつの掲示板だよ

補足すると 海外添乗員は国内添乗も出来る。国内の資格しか無い人は国内しか出来ない。
ただ手配物は資格が関係ないので、社員旅行など毎年顔馴染みの国内専門の添乗員が海外に行く場合もあります。
地方都市に住んでると仕事を選んでいると生活出来ないので、自分は日帰りのバス旅行でもヨーロッパでもお遍路でも なんでもやります

>>873
メディア系の募集ツアーしか乗らない添乗員より絶対優秀だと思う。


んな事書くと反発する奴がいそうだが、、

添乗員さんて、あまり歴史に興味ないのかな。

トルコに添乗付きで旅行したとき、ガイドブックに載ってるような
浅い内容しか知らないようなのでびっくらこいた。

何度も足を運んでいたら、遺跡にも現地宗教にも興味が
でてくるとおもうんだが・・・。
トルコリラの下落や地震の話は興味深かったが、なんかなー。

>>875
僕らといえども好きな国でもないと覚えないよ。どうでもいい国はどうでもいい。トルコは何度行っても好きになれない。きっとこの先もどうでもいい国の一つであるだろう。♀には人気のある国ではあるが。

カイシャの社員旅行、台湾。女性添乗員さん日本から１人ついてきた。
残念ながら使えない人で、パスポートなしで銀行で両替できます、って断言した。
結果はパスポートなしでは両替ができず、自由行動が行き詰まる人多数発生。
苦情を言ったら、「そうですかー知りませんでしたー」とサラっと言っただけ。

添乗員ってみんなこんなレベルですか？

低賃金労働者に多様な能力を求める発想自体が
間違っている。

高賃金労働者は体だけが資本

女ですが、私もトルコは、はっきり言って、どうでもいい国。好きじゃない。
添乗員によって好き嫌いが分かれる国だよね。
自分は、普段はほとんどヨーロッパに出てて、仕切るのになれてるから、
たまにトルコやエジプト、中国なんかに行くと、現地人のスルーガイドがウザくって・・・。
スルーガイドがいて楽だって人もいるけど、自分はいや。

>>877
ご愁傷さま｡多分営業さんが同行されたんでつね｡営業と添乗は違いまつ｡それぞれが専門分野で頑張る分には問題ないけど､一度他の領域にまで手を出すと痛い目にあう｡僕はｲｹてない学歴だけの馬鹿営業の手配のお陰でﾋﾄﾞい目にあってから､手配ﾓﾉはお断わりしてまつ｡

>>877
つうか誰も海外旅行経験者いなかったのかよw

>>882
海外旅行の経験が少ない人が多いから添乗員って職業が成り立つ
明らかに随行した女性の対応が間違っていて、PAXを攻めるのは酷
（プロ添ならそんな考えしないと思うんだが・・・

他人に要求するときは、相応のお金を払いましょう。

>>877
どこの旅行会社だったの？

＞880さん
同感です。私もはっきり言ってトルコどうしても興味もてない。遺跡を付いて回るのも苦痛。
興味ない国は何回行っても興味ないから覚えない。歴史じゃなくてその国に興味ない。
スルーガイド苦手というのも同感。そういう方面って何時出発かとかもレストラン何処かも打ち合わせの時知らされてないんだよね。
やりにくくてしょうがない。同じ考えの添乗員って結構いると思う。
トルコって興味あるのは遺跡よりも絨毯のコミッションじゃないかしら？

お客様誤解してませんか？
お客様はその国や地域に興味があって、そのツアーを申し込まれた訳でしょう。
添乗は興味の有無に関係なくアサイナーのスケジュールにしたがって添乗するだけ。文化や歴史に対してPAXの方が詳しくてもあたりまえ。
トレッキングや登山のツアーなんか最悪。PAXは毎日運動をしていて装備も準備万端でくるけど、こっちは何もしてない素人。装備買おうにも 日当より高い。
添乗員は登山口まで、後は現地の登山ガイドにおまかせ としたほうが PAXも安心じゃないだろうか。

つttp://www.makuya.or.jp/teatime/douwa/ertug/ertugP1.html

つttp://www.makuya.or.jp/teatime/douwa/ertug/ertugP1.htm

>>886
あなた、正直でよろし。

でもさあ、一般客として理屈をこねると「ツアー『ガイド』が同行します」
って書いてあるんだよね。パンフレットには。

だから、きちんと『ガイド』してほしいというのもそれほど的外れでは
ないと思うんだけどなあ。

トルコ面白い国だよ。せっかく行くなら勉強してもっと楽しみ、楽しませて
ほしい。知識は損するものではなく、なにより自身の人生にプラスだと思うんだが。

>>891
あなたの言ってるのは添乗員のことじゃなくて
現地ガイドのことじゃないの？
トルコに来てる添乗員は慣れてない人はほとんどはガイドの言うなり。
上記のように嫌々きてる添乗員も多いから添乗員に何聞いてもだめかも。
当たりの添乗員に当たったときは、全然添乗員の対応も違うけどね。
総じてガイドは結構優秀だと思うけど、ガイドがはずれだったのかな・・・？
残念だね。まあ、個人差があることは確かだね。

うん。ガイドはちゃんと歴史の話もしてただろうに、
なんで、添乗員にそんな知識を求めるのかがわからん。

添乗員＝ガイドって行ってる旅行会社ってあるのかい？客なら混同してる人ってたくさんいるが

886ですけど
トルコって結構新人コースだよね。ガイドの言うなりというより､スルーガイドの強い国だから
多少あわせてもうまくやらないとツアー全体に響くと思うんだけど・・
私は最初に観光場所やら歴史やらガイド内容については役割分担としてガイドに､その他のホテルのケアや
何か困った事についてなどは添乗員に相談するように言っておく。

891さん。
貴方にとってはトルコは面白い国だから勉強するのも面白いけど､どうしても興味もてない人には
勉強してもなかなか実に入らないんだよね。もちろん知識は自分のプラスになると皆分かってますよ。
それから忙しくて勉強する暇もないぐらいこき使われてる人もいるし・・・

トルコってやっぱり現地ガイドの強い国なのか・・
ベルガモンに行った時 俺だけビデオ撮影禁止で、その理由が「遺跡内にいる
写真屋さんに悪いから」・・他にビデオ撮っている大学生には注意しなくて
何でオレだけが・・

不公平だと添乗員に愚痴ったら、後でガイドから三脚無しだったら撮っていいと
それだったら最初から言ってくれよ。なんか気分悪くて元々撮影禁止の場所でも
ないのに、たかがホームビデオで何でこうもうるさいのだ。　
オレのこと業者と思ったのかな？　

>>896
単に三脚使ってとったらいけないって事だったんじゃない？
業者だと思うなんてことはないと思うけど。
写真撮影とか、ビデオ撮影とか、
結構うるさいところもあるけど、そういうのを事前に案内するのは
ガイドじゃなくて添乗員の仕事。

遅レスですみません。877です。

>881さん
営業さんだとは思えないんですけどね。営業さんだったのかな。
年に1回は添乗で台湾に来てます、っていってました。

>882さん
海外旅行、私も含めみな1度以上は経験がありますよ。
しかしながら添乗員がパスポート必要ない、といえば安全を考えて
ホテルのフロントに預けてもおかしい行動ではないと思います。
今にして思えば、もっとよく確かめるべきでしたね。

>885さん
手配したのは目本旅行です。
・自由行動の日には、幹事に行き先を告げず添乗員も勝手に自由行動
・行き帰りの飛行機で添乗員だけ団体と離れたところに座る
両替の件以外に気になったのは上記2点でした。

>>898
多分普段はメディア物中心に派遣されている新人。でも、
慰安旅行なら無難に温泉場にしておけばちゃんと慰安旅行慣れした
877のお眼鏡にかなう添乗員が来てくれただろうに。
よって、引き分け。

>>898
多分営業でしょう。

パスポートの件は添乗員からそういわれれば、
お客さんの対応としてはそうするのが一般的だと思います。
現役の添乗員なら、結構こういうミスすると、ものすごく申し訳なく感じますけどね。
自由行動中に現金がないのはかなり痛手ですから。
別に両替できる場所を案内するとか、フォローが必要だったはず。
この添乗員は事の重大さに余り気づいていないようです。

飛行機の中では基本的のどの添乗員も団体からは離れた席に座ります。
理由は、グループよりも先に飛行機を降りる必要があること。
飛行機の中でも色々仕事があるので、お客さんの前ではやりずらいため。
その代わり、飛行機に乗ったときに普通お客さんの席周りはします。

>>900
営業添乗員って、席をお客さんと外すところまで考えなかったりしない?
ブロックでもらってそのまま座って行きそうｗ

外出するのにパスポートを持っていないという状況が正直分からない。
それがどの国であっても、ホテルの金庫や、フロントにパスポート
預けさせるってのは、私には理解できない。

下村さおり

なんらかの意図で個人名の書き込み
通報しましたので個人を特定できれば連絡がありますよ。
まぁ特殊な串を介さない限り個人を特定できるので待っていてくださいね。

いや、トルコと言えば、♀添にとっては絨毯より♂でしょう。事実ねんごろの仲になってプライベートにまで追い掛けていく♀添大杉！はっきり言って向こうは遊びなのに気付かないなんて可愛そう（´・ω・｀）

さすがビザン珍帝国ですね。

そう､ローマン帝国とチョメチョメした歴史もありーの(笑)だからその続きさ！ちなみに上記の台湾旅行の女性添は､思いっきり営業でしょう！プロなら罪悪感でいっぱいになる｡営業なら自分のお客でなければ気にならないらしい｡だって夜は接待攻勢で客の面倒見る暇無いしね｡

877,898です。レスありがとうございます。

>900さん
詳しい説明ありがとうございます。団体と離れて座るのはそういう理由が
あったんですね。とても勉強になりました。
今回の添乗員さんは、残念ながら先に降りて待っていてくれませんでした。
大声で「降りたところでまっててくださーい」といいながら、一番最後に飛行機を
降りてました。
でも、それが聞こえず先に行ってしまった人もいて、待ち合わせするなら先に
言ってくれればいいのに、とも思いました。

今回は残念なことに、慣れない営業さんが来た、って事ですね。
話を聞いていただきありがとうございました。

>>904
これだけ有名なのに気が付いてない添乗員なんているの？
お互いに楽しんでる人のほうが多そうだけど・・・
トルコ人のおもてなしは相当のものだから
遊びに行ったら結構楽しませてくれるよ。
男に限らず仲のいい友達作っておくと楽しい国だと思うけど。

>>907
添乗員は寝不足のことが多い、前夜徹夜に近い場合もある。
客と離れていれば、話しかけられる心配がないので、
用事を済ませた後、たっぷり睡眠を取ることができる利点がある。

>>909
台湾や中国程度の近距離なら、お客さんの顔色見ることもあるけど。

中国国内便であってもウルムチ・カシュガル等なら、たっぷり睡眠できるぞ。

さーて　そろそろクリスマス激安ツアーのシーズンですね
・・・お金も払わず、要求だけ多く　メルヘンだけを追い求めるPAXに出会えますね（藁）
　　いつか30万以下のヨーロッパは安かろう悪かろう・・・って理解する人ばかりになるといいのに。。。。

>>912
「お金も払わず」って事は旅行代金を一円も払わず踏み倒したの意味ですか？

＞913
高いお金を払わず､安いお金でという意味では？

ところで私は最近EURデビューしたばかりなんですが､数が多いのってやはりイタリアですか？

912の言わんとするところは､それ相応の費用も払わない､という事でしょう｡今日北米からﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄで帰国した漏れは､やはり機内でﾊｰﾄのﾊﾞｯﾁの客に冷たくしてしまいました｡貧乏ﾂｱｰなのに漏れのABCのCに座ってるんじゃねー！

>>915
その通りです・・・
　時差ぼけで変な文章書いてしましスマソ.....

格安なのに機内の座席がどうの・・・とかホテルが遠いだの・・・。不満ばっかり・・・。
　お金払ってないですからね！って言えたらどれだけいいか・・・
　ハート組の添乗員さんいつもお疲れ様〜。って思うよ・・。
　俺には絶対ハート組だけは出来ない・・・。

＞外出するのにパスポートを持っていないという状況が正直分からない。
＞それがどの国であっても、ホテルの金庫や、フロントにパスポート
＞預けさせるってのは、私には理解できない。

てか、スペインじゃそうさせない？連泊の時など。
まあ、パスポートのコピーじゃ免税してくれない店もたまにあるし、
最近はIDないと、クレジットカードが使えない店とかもあるから、
そこんとこ、難しいんだけど。

チェックアウトでお金はらうまで、パスポートを預かる国は
あるよね
東欧とか

ヨーロッパでお金を出して買うもの
�@安全�A水�Bサービス、以上。
安くてサービスが良くて美味しいレストランはゴザイマセン。
有っても客だけでは行けないトコロ（そんなツアーは行く時間も無い）。
終了。

先程ｶｷｺした北米帰りでつ｡皆様添乗お疲れ様｡聞いてくださいﾏｼ｡今日と言う今日はTSAに切れた！自宅で荷物開けたら｢お〜いお茶｣のﾃｨｰﾊﾟｯｸがそこらかしこに散らばってるじゃないでつか！洗面用具の入った袋もちゃんとしめてないから悲惨な状態に…｡つづく

開けて見た物はちゃんと閉めろ！ってﾉｰﾀﾘﾝﾃﾞﾌﾞのTSAｴｰｼﾞｪﾝﾄに言ってやりたい!!以前､DTWでｸﾚｰﾑあげたら､人の良さそうな黒人のおじちゃんが出てきて謝ってくれました｡でもそれくらいしか出来ない様で､後はあの紙に記載された1-800〜に電話してくれと…。

客の鞄だったからその時はどうでも良かったんだけど､いざ自分がそうなると不信感が芽生えるな｡ちなみに半年前には客の充電機が僕の鞄のなかに入ってた事があるから､皆さんも要注意ですぜ！

以上長文スマソ

私には、目に入れるコンタクト用品一式が、
靴袋に入れられていた経験がある。

>>923
それ私のです。返して下さい。

エジから戻ってきたばかりだけど、エジのガイドはどうしょうないナ

エジに品質を求めてはいけません。

エジとはスコットランドの首都エジンバラのことですよね。

>>925
同感、いいなりの添もいるが

エジンバラ？　みんなライセンスもってていい人だけど。うちの会社やる人たちは・・
エジプトでしょ？？？

＞９２５
ちなみに何処のランドですか？私が一緒になったガイドは皆優秀でしたよ
ガイドにもよりますが・・何がだめでしたか？

皆さん質問です。たまに苗字も住所も違う熟年カップルっていますよね？そういう時
対客電話はどうしてますか？なんとなくかけづらい・・・

>>931
リストに対客不可って書いてなければ、電話するよ。
私は女なので、まず女性客のほうへ個人名で掛け、
本人が出たら、会社名を名乗る。
そして、「お連れの方へも私の方から連絡差し上げた方が
いいですか？」ってお伺いを立ててみる。
それで、ＯＫが出ればいいし、「要らない」って言われれば
掛けないよ。

添乗員さんって客のデータをどこまで知ってるものなの？
職業とか申し込み時に記入したデータは全て渡ってるんですか？

パスポートの内容程度

海外添乗員になりたいのですが添乗員って結婚できますか？
けっこう独身のかた多そう・・
出会いはありますか？

接客業だから出会いはあるに決まっているだろ。
何質問してんだ？

>>935
独身が多いのは、家庭をもてないほど薄給だからです。

性格的にも･･･
「買い物に行くから付き合って！」とか、「一人で映画を見に行けない〜☆」
なんて人は、添乗員してないし。

漏れはこないだ彼女と海外にﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄで行きました。エアとホテルと送迎だけ付いてるやつ。でもハタと気付けば添乗員をしてる自分がいる。なんか一瞬でも自分でお金を払ってまで働いてるのかと思うとﾌﾞﾙｰになった。

出会いも何も、若い人が添乗員付きのツアーに参加しますか？　学生などはツアー代金でツアーを選ぶ
から、ほとんど添乗員無しのランオペまかせがほとんど。
インターはまだしも、ドメなんてバス一杯におばちゃん４９人詰めました、、、、、って感じだよ。
そういう時に限って、補助無しのバスが配車される、、、、　どこに座れっていうんだよ！

ほとんどが一つ多かった、、、、、、、無視してね

わざわざ律儀にお疲れさま

>>920
FRA経由でお客さんのスーツケースにドライバーが入っていたことがあった。
そんなモノ忘れるなと言いたい・・・

そうそう国内なんておじいちゃんおばあちゃんばっかり
やっぱり業界者同士、社内恋愛が多いのかな。

男性ツアコンだが、同じ派遣会社にいてもバスが何台もでるツアーは減ってきてるので、すれ違いが多いな。
それよりは、国内海外問わず、よくいくホテルのフロントや売店のお姉ちゃんとかの方が仲良くなる。
けっこう派遣も多いね、お互い仕事終わったら飲んだり、他のスタッフと会わないように部屋に連れ込むのが
少し大変。

ハート専属の添乗淫のオレ様が着ましたよ。
明日から国内２泊３日ツアー。
打ち合わせ後、最初の仕事はとんでもない行程なのをドライバーさんとガイドさんに謝るところから始まる。

>>946
大丈夫大丈夫。トラ○を受けた時点で覚悟してるから。１番遅く宿入りして、１番朝早く出発するのもいつもの事。
それより、宿に５分でも早く朝食の準備をしてもらうよう依頼する事が大事。あとは、土産物屋の立ち寄り時間は削れないので、
各観光地の時間をひたすら削るだけ。昼食がオプションなら、個人で頼むとゆっくり出来ないとPAXに説明して、実質強制オプション。
北海道などは暗くなるのが早いから、それを口実にしてPAXを急かすのも一案。
どっちみち、PAXもAGTを選んだ時点で、のんびり　ゆったりは期待していないので安心しろ。

もう、この時期はトラサポだけしか仕事ないのか。

トラサポも大阪はそんなに忙しくないよ。
トルコとエジプトツアーばかりだ・・・・
それともそれ以外のツアーは他社にまわしているのか･･･？

すいません、海外板ですよ。
国内話は、どんびき。

ジャッ○の伊藤って女、またしでかした！！
有り得ない。今月で3人目。私の友達も被害にあってる。
たまにドメ台数で行けば、添乗金には手をつけず、同室のＴＣの子の財布を
盗むんだって。注意したほうがいいよ。しかも、コイツ、日本旅行スレでも
叩かれてる。男・・・。
不倫中って書いてあったけど、あいつ、結婚してるんじゃなかったっけ？
たしか、4年前に。

伊藤知ってる人いない？

ここにも潜り込んでるらしいよ。

>>951
ドイツに行ってた人か？

>>952
ドイツ？あちこち行ってるはずだけど。
インターだから。

>>950
おまえさん、心狭いな。

国内の方でも半端じゃないコミ入る時があってびっくり。

海外は減るばかりだ･･･
それも会社にどんどん搾取されていく・・・
闇OPや、美味しい店を会社にばらす添乗員を何とかして欲しい。

>>953
違うよ、結婚してドイツに住んでた人か？ってこと

>>956
時代の流れについていけないんだったらやめれば?おばさんｗｗ

>>958
ここは「添乗員が語るスレ」です。
部外者は引っ込んでてね！
それからやり方わからないお馬鹿な添乗員もね。
どうせ続かないから(笑）

あんた前に悪態ついてたおばさんでしょ？添乗員だったら本来の仕事で勝負すれば？
あんたらみたいのがいるから真面目にやってる私たちまで色眼鏡で見られるのよ！

次スレどうする？

>>960
まじめにやってるなら全然問題ないじゃない。
大丈夫よ。会社に情報流してれば、会社からは可愛がってもらえるから。

でもこの業界の本来のシステムも知らないヒヨコが
生意気言うんじゃないわよ！　な〜んてね(笑）

いまだに「本来のシステム」なんて言ってるから時代についていけないんだよおばさんｗ

私もまじめに会社に情報流してる。
個人オプその他、見かけたら先輩でも容赦しないで報告。

>>962
雇用問題にしてもそうだけど、昔に比べて状況は変わってる。それが分からないで
過去の利権や栄光にしがみついてわめいてるだけの人はみっともないどころか
迷惑。正直この業界からいなくなって欲しい。
辞めてくれればここで会うことも無くなるしね。