【ANA】全日空ってどうよ?国際線 Part３【NH】

>>938
>>934だけど、>>929じゃねえよ。勝手にインボラアップにするなよ。
はいはい、馬鹿ですから。

>935
Ｙのミールは和食でも洋食でもない「Ｙのミール」だ

>>934　>>929　>>941
マジで、NHのC料金を払ったが（割引を含む）希望ミールがなくなって
食べられなかったという人間が本当に居たら、日付と便名つきで名乗り出て欲しい。
「毎回」ってのはガセだと解りきっているが、万が一その様な事が一度でもあった人、
NH側の対応はどうだった？お詫びのバウチャーとかマイレージはくれた？
「なんちゃってプラチナ」とか？

>>943
和食を頼んでも洋食しか食べられなかったのは２回。
一度はUpgradeのF、これは2004年の８月25日前後のJFK行き。
このときはまだ747だった。
1Aだったので最初に希望を聞いてくれたが、あとになって
「和食をご希望のお客様が多いため、もし洋食でもよければ・・・」
という感じで言われ、了解したよ。
特にバウチャーやマイレージはなし。
だって何も食えなかったわけじゃないからね。

>>943
NRT→HKG便の昨年5月20日。
その日は前方から注文取ってたみたいだが、和食が俺で最後だった。
俺の一席後ろのスーツ姿（いかにも社用）の50前後のおっさんが
「え、もう和食ないの？なんだよ全日空は．．．グダグダ」とゴネだした。

CAが「和食をお選びの方で洋食に替わっても良い方はいらっしゃい
ませんでしょうか？」と訊きはじめたので、まぁいいやと思って
替わってやった。
CAには恐縮されたが特にお詫びのバウチャー等はなし。
あ、洋食なのに何故か「これで気分だけでも．．．」と味噌汁をくれた。ｗ

>>945
> あ、洋食なのに何故か「これで気分だけでも．．．」と味噌汁をくれた。ｗ
それをみて思い出しました。
余ったとかで、刺身少々と味噌汁をもらいました。

夏の卒業旅行で正規料金のCで成田・シカゴ便に乗ったとき、楽しみにしていた和食が食べれなかった。
「申し訳ありませんが、和食をご希望の方が多くてご希望にそえません」と言われ、こっちが何も言う隙もなく
洋食をドンと置かれた。別にバウチャーとかは貰わなかった。

Yってやすいって意味？

正規で穴のＣに乗る人いるんだぁ。
びっくり。しかも自分の金で。

>947
何年前の話？

Cクラスって食事の注文聞くのに優先順位付いてるよね。
プラチナだとアップグレード券使ってても（ただで乗ってても）先に聞かれた気がする。
最近アップグレード券が使えないので乗ってないなあ

２年前の夏、PVG-NRTのＣであった。
やはり、「大変申し訳ありませんが、和食をご希望の方が多くて」と洋食を置いてった。

その約３０分後、ＣＡコール押して、来たＣＡに笑顔で「コメントカード頂戴」と言ったら、
パーサーがコメントカードもってすっ飛んできたよ。

パーサーに「お褒めの言葉を書きたいので・・・」と言って、コメントカード受け取り、
機内で褒め殺しのような文章書いて、NRT到着後、お約束の通りＣＡには渡さずに、成田空港郵便局のポストに投函。

その後、ご丁寧な挨拶文が届いた。

あれから、なんかカウンターとか機内サービス中とか、マイレージデスクに電話したときとか、
メチャクチャ対応が丁寧なんだよね。

RMK付いてるんだろうな。

>950
少なくとも2001年の夏以前だろ　2001年９月から成田〜シカゴは休止、今年10月復活

>>953それよりも、>>947、洋食トレー「ボンっ」て置かれたって印象を受けるのだが、
一皿毎持って来てくれるよね。前菜だけ置かれたなら、正直いって、おつまみなのか
洋食なのか、和食なのか、解らないじゃん。ネタ衆がプンプンのレスだな。

>>951
普通に前から順に聞いてないか？
洋食頼むことが多いからかもしれないけど、変えてくれと言われたことは
UP券の時もちゃんとC料金払った時も、俺は一度もないな。たまたまか？

>>955
今も順番に聞いているように思う。

（おそらく）全員の注文が終わった後、
ＣＡがニッコリ近づいてきて、「お客様.....」って、ワシの耳元に囁いた時、(;´Д｀)ﾊｧﾊｧとﾅﾆｶを期待していた自分が情けない。
その後、「大変申し訳ありませんが、もしよろしければ....」と洋食に誘導された。

>>954
近距離国際線は、Ｃでもワントレー。

>>956
前から順番の前に上級会員を聞いて回って、その後で前から。
自分の経験では、上級会員はコンパートメント一つにつき多くて２〜５人。
やっぱり穴は国内線の会社なのね、と★毎回★思うｗ

JGPの漏れ様が来ましたよ。
JLだと特典で乗った近距離国際線Yでもサーブする前に希望聞いてくれて
ちゃんと取っておいてくれるぞ。
どっか詰めが甘いからいちゃもんつけられるんだろうな<ＮＨ。
そんな漏れ様は足りなくなったら和食でも洋食でもいつでも変えてやるよ。
たかが一食の機内食で騒ぐなっての。

漏れもＳＦＣだが、最初に聞かれて後で希望が通らないなんてないよ。
いつも変えられる香具師は、上級会員になってクレームレターの２・３通も書けば
二度と変えてくれなんて言われないよｗ

そう言えば、和食が足りなくなったのって私も１度ある。
FRA~NRT便の自腹Cでしたw　んで、PLTです。
別にどうでもいいけどね。予約したのが直前で、席も後方しか
空いてなくって，聞いて行くのが前から順番だったからだと思われ。

>>958
順番なんてぜんぜん気にしてなかったかも.....orz　
上級会員って、ダイヤ様だけでしょ。

プラチナだけど、Ｃだと隣席の知らん人も一緒に注文聞かれてる。
でも、どっちでもいい。
他のスレまでキチガイのように誘導を書き込んでるほうがどーかしてるぞ。

先日行きNRT->FRA、帰りCDG->NRTという旅程で利用し（Cクラス）、両方とも和食を選択したのだが、行きのほうが断然おいしかった。
紙蓋に貼ってあったラベルを見たところ帰りの食事は現地（フランス）の業者が調整しているものだった（当たり前か）。
次に機会があれば帰りは洋食にしようと思う。
帰国後に無性に牛丼が食べたくなり、近所に吉野家がなかったので松屋に行って並を堪能した。

>>963　現地調達だと言う事を考えれば、文句言えないか・・・
ちなみに北米便の場合、普通に美味いと思う俺だが。

ちなみに、JFK便のCで「スーパーチーズバーガー」ってまだあります？

とっくに無い

あれ？Cの食事の間の軽食にチーズバーガーあるんジャマイカ
北米のCの話し

メニューブックには載っているが

>>966-968
サンクスっ。この間乗ったときに頂いたが、たしか限定って書いてあったから
もう無いのかなぁ、と思って。

次スレ
【ANA】全日空ってどうよ?国際線 Part４【NH】
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次スレ立てるの早すぎるって、この馬鹿。

スチュワーデスとパーサーとキャビンアテンダントの違いを教えて。

スチュワーデス　＝　女性客室乗務員の呼称
パーサー　＝　上級客室乗務員（男女とも）
キャビンアテンダント ＝　客室乗務員（男女とも）の総称

補足すると、
チーフパーサーは、機内全体の客室サービスを統括・管理する、
パーサーのトップ。通常はＦクラスのＬ１ドアを担当するおばｒｙ
略して、「チーパー」。

ここのスレの一部の人達って、なんで機内食＝絶対和食！とこだわるんで
しょうかね？

和食は飛行機を降りて日本で食べたほうが断然美味しいし、
米や蕎麦でスペースをとってしまう和食よりも、
洋食のほうがコンパクトにまとまっていて食べやすいのに。

>>975
乏しい経験から断言するヴァカ発見

>>975
何が美味しくて、何が食べやすいかなんて、人それぞれですが、なにか？

>>975
ワントレイの餌しか食べたことないのが
ばれちゃいましたね。

今度、オヂサンがきゃびあを半分残してあげるから
前のほうまでとりにおいで。
一缶は飽きるんだよね。

オシェトラなんか、うちの近くのスーパーでも５０００円程度で売ってますがな。
ビンボー臭え（ ´_ゝ｀）>>978

↑何、この幼少期に食べたいものも食べられず今頃成金自慢してるオヤヂ文は？

>>978
キャビアって一缶二缶って数えるのが普通なんですか？

>>975の論も十分解りますよ
あの妙なプチ懐石呪縛に嵌まってしまった和食なら私もパス
献立の内容によって重要な温度が椀物含め適当過ぎて、まぁ松花堂弁当だと思って食べればいいんだろうけど・・
ただ、これ言い始めると、じゃぁ肉の火の通し加減やらソースの温度はどうなんだ？ってコトになっちゃうｗ

結局は個人の志向やコンディションの問題でしょう、地上で食った方が美味いのは和洋問わず当然だし

長い間飛行機乗ってりゃ腹は減る。腹を埋めるならなるべくマシなものがいい。
それだけの話じゃないの？

運動量少ないし、低カロリーで腹が膨れるほうがいい　よって和食チョイスは妥当
漏れはさらに糖尿用低糖調整してもらってるが　糖尿持ちじゃないけどな

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埋めれえ〜

ﾘl|*´∀｀l| 旦　梅茶でﾏﾀｰﾘ

>>981
缶じゃなく瓶のほうが多いな。

キャビアも乱獲による生産調整で、また雲丹とかがピンチヒッターで出てくるのかな？

キャビアは、イランとかあのあたりが今、獲れなくて品薄になりつつあるらしいよ。

スレも終盤に来て、もっともイタいレス大賞は>>978ってことか？