◇◆◆レンタカーでどこ走った？４周目◆◆◇

海外旅行先でレンタカーを借りて走ったことがある人、
これから走ってみたい人、みんなでマターリと語りましょう。

>>2-3も参照

レンタカーでどこ走った？
http://ton.2ch.net/oversea/kako/986/986031313.html

レンタカーでどこ走った？【２周目】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1030037280/l50

◇◆◆レンタカーでどこ走った？３周目◆◆◇
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1057631275/

予約関連サイト
http://www.hertz.com/servlet/LoginServlet
http://www.hertz-car.co.jp/
http://www.freeways.com/
http://www.int-acc.or.jp/budget/
https://rent.drivebudget.com/Home.jsp
http://www.budgetrentacar.co.jp/
http://www.nationalcar.com/
http://www.nationalcar.com/servlet/DocHandler/index.html?c966c89c23839179
http://www.dollar.co.jp/
http://www.dollar.com/
http://www.avis.com/AvisWeb/home/AvisHome
http://www.avis-japan.com/

お役立ちサイト
http://www.american-freeway.com/
http://www.netlaputa.ne.jp/~soto6160/maindrive.html
http://www.mapquest.com/
http://www.mapblast.com/myblast/index.mb

我々は1が何故このようなスレッドを立てたのかという疑問を解決する
ため、1の故郷である群馬県に向かった。
「まだ日本にこんなところがあったのか…」思わず口に出てしまった
言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。
小人が住むような小さな家、ツギハギだらけの服を着る農夫たち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
高度成長だの、神武景気だの、オリンピックだので浮かれていた我々は
改めて農村の現状を噛み締めていた。ボロ屑のような家に居たのは
老いた母親一人。我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
「息子が申し訳ありません」と我々に何度も土下座して詫びた。
我々はこの時初めて1を許そうと思った。
誰が悪い 訳ではない、農村の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は1の母親から貰った干し柿を手に、
打ちひしがれながら東京へと帰路についた。

>>1
スレ立て乙！

《関連リンク追加》
Europcar
http://www.europcar.de/

SiXT
http://www.e-sixt.de/

↑
２つともドイツ語ページだが英語のページにも移動可能

アメリカでは日本にチェーンを展開してない
TEXACOとか76とかChevronとかのガススタンドで
給油するのが密かに楽しみだったりするな。

>>6
ガソリンスタンドだと気づかず通り過ぎてしまう罠（ｗ

なんかChevronが好きでつ、ブルーの看板見ると
つい入れてしまいます。

漏れはオレンジ球体の７６がええのー
ｼｪﾌﾞﾛﾝはどこもZIPコード必須だからﾒﾝﾄﾞｲ

俺はTEXACO。ｽﾄｱｰの品揃えが良い。

７６萌

最近は日本国内でもセルフ店が増えてきて、
アメリカレンタカー旅行の「セルフ給油」の非日常的感覚が
うすれてきてちょっと残念

>>9
俺はconocoどこの子だな

ハワイのレンタカーのNホンレンタカーは実際レンタカー屋じゃなくアメリカの会社へ高い値段で客を回してるだけだな　

アメリカの田舎のガスステーションって、日本の「駅」の感覚に近い希ガスる

テンプレ>>3のお役立ちサイトって本当に役に立ったか？

地球の歩き方に
「現地は運転マナーが悪く、死亡事故も多発しているので自動車の運転は控えよう」
と書かれている土地に行くと必ず白人旅行者がジープだのランクルをブイブイ
運転しています。

例：バリ、インド、カンボジア

今のところ、バイクもいれて

タイ、ニュージーランド、カナダ、USA、トンガ、クック諸島、イギリス

モンゴルでバスに乗ってて横転した。

タイでバイク事故で足の指の骨が露出した。今もついてるが凄く変。

「米でカード給油にZIPコード入力」の件だが、Chevronの説明カードがあった。
タイポしたらスマソ。要するに「カード詐欺防止のために郵便番号チェックするよ」
ってこと。

表面
Zip Code Prompting Fights Credit Card Fraud

裏面
Address Verificaion System(AVS)

Dear Valued Chevron Customer:
In an ongoing effort to provide our customers with excellent service and to minimize credit
card related fraud activities, Chevron has implemented Address Verificaion System(AVS).

AVS is fraud reduction program used by Visa, MasterCard, American Express and
Discover Card.

After inserting your card at the pump, you are prompted to enter your 5 digit billing Zip
code. We then transmit the Zip code you typed in along with our nomal authorication
request to your credit card issuer. The credit card issuer verifies whether or not the Zip
code matches what it has on file as your billing Zip code. A match reduces the likelihood
the card is being used fraudulently.

This program is not designed for use as a marketing tool, and the Zip code is not stored
anywhere by Chevron or used for any purpose other than as a fraud deterrent.

If you are experiencing a problem because the credit card issuer is not authorizing the Zip
code your typed in, please contact the credit card issuer to verify that your billing address
information is correct.

Chevron thanks you for your business and continued support.

で？旅行者はどこのコードを入れりゃいいんだYO

そんな建前があったんだ。単に統計目的のような気もするが。
適当に入れて、問題なく給油できたけど。

今回は(日本の)カードそのものが受け付けてくれなかったのよ(´･ω･`)
Chevron辺りにメール発射してみる気だけど、もしかするとCard Issueで
判断してブッチしてる気もする。

ちなみに行数が長いので拒否されちゃったんだけど、ニコスに聞いたら
「上のものは知ってましたが、米国独自の制度なのでうちでは対処不可、
ツカエネ」というお答え。サポートの良いニコスでこれだからセゾン辺りだと
シラネで終わりそうだ。

ChevronでAMEX使った時は日本の７桁のうち最初の５桁入れて問題なく使えました。
Chevron以外でもVISAやMASTERはだめな事があるけどAMEXだと今まで使えなかった
ことはないです。

デスバレー寄った後、80マイル先のショショーンの町まで
ガスステがなくて（つーか人気もまったくない不気味な所で）、
やっとショショーンの町で一軒、ガスステ見つけたと思ったら
Chevronしかなくて、思いっきり＿|￣|○な気分に落ち込んだこと思い出したなあ。
併設のコンビニの黒人に「俺アメ人じゃないからZIPコードないんだ」と言ったら、
「あーあーわかったわかった」とか言われて給油させてくれた。
今考えればたいしたことないんだけど、あの時は少しあせってたなあ（遠い目

ガスステないって看板が見えなかったのかと(`･ω･´)

ついでに言うと>>19はそのSHOSHONEのガスステにおいてあったもの。
そして、今回の旅行で最も高い$2.999/Galはこのガスステ(´･ω･`)高杉

>>25
いやいや、デスバレー入園事前に給油は済ませてたし、
'Next Service 75 miles ahead'とか書いてる看板は時々道中で目にしてたから、
ショショーンの町までの途中でガス欠する心配はしてなかったんだけどね。
むしろ人気をまったく感じさせない、デスバレーよりも人の気配を感じさせない
CA-178沿線の雰囲気が怖かったのとか、
ようやく辿り着いたショショーンのChevronで、そこの店員がウンコでもしてたのか、
待っても待っても10分くらいでてこなかったから、
こりゃあ運が悪けりゃガス欠覚悟で、まだ先のパーランプの町まで走るしかないかなとか
考えてたからなのですよ。

>>18
全部の国でバス横転したのかと思っちまった。

漏れもそう思ったｗ。
つーか日本語ヘタ過ぎ。

こうして見てると、みんな似たような道通ってるんだなあ・・
ショショーンとか言われても、すぐわかるもん。

ジージックスとかもね

毎年LAXでレンタカー借りて周遊するのがパターンだったんだけど、
今年はフランス、パリからモンサンミッシェルに行ってきたよ。
モンパルナスタワー側のHertzでOpelベクトラを借りた。
普段日本でも左HDのマニュアルを乗っているので
運転にはさほど戸惑わず。
噂には聞いてたけど、フランスってパリ以外はホントになんにも無いんですね。
でも高速も走りやすく、非常に快適でした。
途中のSAがどこも同じような作りで、なんかデジャブったけど(・∀・)

そう、ちょっと脚を伸ばして寄ってみたサンマロに大感動しました。
次回はもっと時間とって探検したいです。

MSMに宿泊して、帰りはルマン経由でパリへ戻りました。
24hレースのコースを走って、ここでもちょっとだけ感動。

次回はドイツとかスイス方面、あ、モナコもいいなぁ・・。

>>31
なんだか未来のおれを見ているようだ・・・
今までアメリカONLYだったけど、来年からフランスの田舎を
駆け巡ってみようかと計画中。
走りやすそうで安心しました。

えと、今度レンタカー借りようと思っているんだけど、
ダッジキャラバンって、どこで借りれますか？
ダッジは、ダラーとバジェットで借りれるようなんだけど、
他でも借りれそうですか？
今、乗っているのがダッジキャラバンなので（カナダ在住）
運転しやすさ（夫婦で運転するため）の点からダッジ限定にしたいのよ。
どなたか教えてください

>>32
おお！
ヽ( ・ω・)人(・ω・ )ノﾅｶｰﾏ

一回だけしか走ってませんが、なんかあれば聞いてください(・∀・)
ドライバーのマナーは残念ながらフランスのほうが悪いですね。
それと、高速は有料な場所もあるので、小銭は意識して残しましょう。

>32
ストラスブールをベースに、あの一帯のワイナリーを巡るドライブってのが最高なんですが・・・、
季節がポイントです。
10月の一週目ぐらいだと、出来立て一歩手前のワインが、ぴりぴりっと舌に心地いい。
景色は地平線のかなたまで貴腐ブドウで黄金色。大きな虹も楽しめます。
「その者、黄金の地に降り立ち・・・」って感じで、豊饒の大地なこと極まりないです。

日曜日にはストラスブールの店はほとんど閉まっているので、土曜日の晩はホテルも割引です。
しかし小さな村々(ビラージュ)の駐車場は限られているし、著名なレストランの昼はどこも満員です。
とはいってもそこはフランス、街道筋の無名なレストランに入っても名物料理がいけますよ。
極薄の生地にタマネギだけのピッツァみたいなのとか、ジビエと野菜の煮込みなどが、
辛口の白ワインにとてもよく合います。
ガソリンスタンドが少ないので、大きな車を借りたら早めに入れましょう。

フランスの高速は例え1.5ユーロでもカードが使えるからカードで支払った方がいいよ。ちなみに
ストラスブールじゃぶどうの刈り入れは１０月だったのにどうやってできたて一歩手前になるの
か聞いてみたい。

年末年始でLAを車でぶっ飛ばすやつはいねーかい？

車板にもスレがたった模様

外国でドライブした香具師の数→
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1102174577/l50

年末年始にハワイで２週間借ります。
一年中体に静電気が起きてるので、セルフ給油は避けたいのですが、
ミニサービスというのはどこのスタンドでもあるのでしょうか？
いつもは主人に頼むのですが、今回は同行しないので・・・
まさか給油しないわけいかないしなぁ
引火したらどうしよう・・・

普通は給油ノズルがアースされてるから、まさに給油中に
ノズル引っこ抜いてガソリン撒いたりしない限り引火なんぞしないかと。

そんなんで引火するようならアメリカじゃ爆発だらけですな。
気にしすぎ。
でも放電する癖を付けるのは良いことです。

>>40
わー　ありがとうございます。
普通に使用したら大丈夫なのですね。
ハワイに行く前に近所にできたセルフのスタンドに行って
練習してみたいと思います。

蛇足だけど、日本のセルフのスタンドと向こうのセルフって
割と印象が違う。個人的にはアメリカのが楽だった。

参考までに、アメリカで入れたときの手順：
1. 給油機のパネルで給油するガソリンの種類を選ぶ（unleadedの安いやつでOK）

2. パネル横のカードスロットにクレジットカードを差し込み、サッと引き抜く

3. 上手くカードが読めると認証が始まるので、しばらく待つ。もう一度入れろって出たらその通りに。

4. 給油を開始しろって表示されたらノズルを持ち上げ、その下のレバーを持ち上げる

5. ノズルを車にしっかり奥までセットしてレバーを握る。自動で止まるのでレバーは握りっぱなしでOK

6. 給油が終わったら給油機のレバーを下げ、その上にノズルを戻す

7. パネルにレシート要る？って出るのでYESを選択

8. レシートが印刷されるので、受け取って終わり


店員と話す必要がないし、全部自分で出来るので気が楽だよ。
スタンドによって多少手順が違うらしいけど、おおむねこれで。
車の窓に虫が付いてるときは、給油機の横に置いてあるブラシみたいので拭くのを忘れずに。

>>41
日本発行カードの認証が取れないところが多くなっているが、ワイハー大丈夫かな？
ガソリンの種類を真っ先に選ぶというのは経験ないなぁ。

PayOutsideというボタンを押すヤツとか、Creditのボタンを押す必要があるとか
洗車するならYes(そうでなければNo)を押すとか、罠はそれなり。表示はよく読もう。

で、ポンプのカードリーダーが色々な理由で使えない場合は中で金を先に払うのが
都市圏では一般的(Pay Firstというヤツ)。この場合は中で何番ポンプか言って
金を払うorカードを渡す。カードも

・オーソリナシでカード渡してすぐ給油開始、終了後中で伝票にサインで終了
・オーソリアリ(額を言う。要サイン)で給油開始、終了後、ポンプにレシート出る
・オーソリアリで給油開始、終了後中で伝票貰う

と色々とタイプが分けられる………と言って脅えさせる( ;ﾟДﾟ)
(今までオーソリナシだったし、日本でオーソリを実感できるケースないんだけど、
こないだの旅行ではオーソリあって、伝票が中外と二種類あったので困ったのだよ)

中の人にカードを渡すのはスキミングの不安が付きまとうのはしゃーないかも。
嫌なら現金で入れるしかない。夜間は人イナイ(これだと給油できない)か外部から
分厚い引き出し経由で金orカードと伝票をやり取りする場合もある。

日本で練習するなら、ポンプにカードリーダーのついているヤツを使おう。

給油ポンプのノズルのトリガーは握りっぱなしじゃなくも大丈夫だと思うよ。
俺の知ってる限りでは、
日本のセルフってどこも常に握ってなきゃいけない。
でも、アメリカのスタンドは握った状態で保持できるストッパーみたいのがあるから、
それを使った方がいいよ。
握っていると疲れるし、いっぱいになれば必ずストップするから
その間にガラスを掃除しましょうね。
大丈夫です、ガソリンいっぱいになれば必ず止まりますから。

あと前にもよく話題になっていたと思うけど、
カードを機械に通すとZIPコード(要は郵便番号ね)
を入力しなきゃいけない場合があるでしょ。
そんな時俺は､存在する適当なZIPコードを入力してる。
そうすると通る場合もあるし、通らない場合もある。
ダメなら別のスタンドに行ってます。
2件続けてダメな事は無かったですね。

タイはバンコクからチェンマイまで走ってきた。
道路はほぼ完璧、タイ語が全く読めなくても問題なく走れました。
レンタカーはハーツ。チェンマイで乗り捨て。
山道はもうサイコー。グワングワンのワインディングロードで
ガッツンガッツンです。
山に入ってしまうとガソリンスタンドがなくなってしまったので、
野グソをしたりと楽しいハプニングもあり。
プーケットでも走りました。ラグーナからパトンまでタクシーが高いので
車を国際免許なく地元のレンタカー屋でかりました。
プーケットの西海岸は工事中だったりして結構スリリング。
タイは何が危ないって夜道を走っているときに寄ってくる
黒い犬が一番怖い。轢きそうになる。

>>42 >>43 >>44
皆さん親切に教えていただいて、ありがとうございます。
書き写してハワイに持って行きます。
老人（免許なし）＆子供（幼稚園児）と旅行で、ナビは期待できない
ので、交差点では｢右は小さく、左は大きく｣とつぶやいて、
頑張って運転します。
新しく出たハワイ・ドライブマップを買ったのだけど、
ダイエーの横の道の名前が｢ＫＥＫＡＨＡ　ＳＴ」になっている。
２００２年改訂版と同じ間違いしてて、いいのかなぁ。
地球の歩き方編集部は大丈夫だろうか。

ハーツで車借りるならナビ付きも良いかもね。現在位置が分かるだけでも
非常に心強いし、もちろん誘導もさせられる。
一日$6だったかな。設定で日本語音声も選択出来るから、アメリカ行った時は
非常に重宝したよ。
（都市部のハイウェイ乗り継ぎとか、事前に用意していったロードマップじゃ
かなり厳しかった。一人だったし）

>>47
ネバーロストは１日９ドルに値上げしてますよん。

>46
ガンバレー!
右側通行は｢右は小さく、左は大きく｣ってより簡単な覚え方あるよん。
右側通行で左ハンドルなんだから、
「自分は常に中央分離帯側」
って覚えた方がとっさの時でも思い出しやすいでしょ。
もし国内で右ハンドルに乗ってるなら、真逆だけど同じ事でしょ？
ま、暫く走ってれば意識しなくても自然に走れると思いますけどね。

ハーツのネバロスは使えますね。
俺もオススメします。

>>39
個人差はあるだろうが、実体験として左ハンドルでの運転を始めた直後は
対向車が想像以上に自分に向かってくるような感覚になる。そうすると、
思わず右にハンドルを切って避けようと反応し、気がつくと右側の路肩の
ギリギリを走ったりしていることに気がつく。

しっかりとセンターラインを認識して、右車線での車の位置を確実なもの
にしましょう。

>>49　
「自分は常に中央分離帯側」
すばらしい！　
ポストイットに書いてドライブマップに貼っておきます。
>>50
そうですね。最初は対向車がすごく気になります。
路肩のラインのボコボコを踏んで走ったり・・・

ハーツのナビ、良さそうですね。今回はダラーですが、
今後の参考にします。（もしかして本土だけ？）
ありがとうございました。

ってかすぐに慣れる。

いうまでたっても慣れない人は日本でもおぼつかない運転を
しているとしか思えない。

>>52
んだんだ。その国の「癖」なんて、半日運転してれば分かる。

>51
でしょ、憶えやすいでしょ。
でも、52-53さんの言う通りだと思う。

ただ、スーパーの駐車場内とかで対向車が来た時
とっさに左によけちゃったりしてた…

>>54
徐行しているときは、どこをどう走ってもいいのよ。
気にせずごーごー

>>55
いや、>>54の言いたいことは、相手は右に避けるからお見合いになるということだと思ふ

>>56
徐行だったらお見合いしてもブレーキ踏めばすぐ止まるだろ

>>57
ブレーキ踏むなら　ごーごー　じゃない

そう、お見合いになっちゃう。。。
向こうはまさか左によけると思っていないだろうからビックリしてるよ。

アメリカに行った日の向こうでの運転より、
日本に帰国して空港から家まで運転する方がよっぽど怖いっす。

確かに帰ってきてからの方が怖いよね。
ウインカー出そうとしてひたすらワイパーとか。
アメリカじゃ田舎ばっか走ってたから東関道が最初怖かった（笑）

まあ、それくらい右側通行にはすぐ慣れるってことです。

いろいろ教えていただいて、ありがとうございました。
もうすぐ出発なので、今、ドライブマップを熟読してます。
２週間右側通行なので、帰りの東関道が・・・
でも楽しんでドライブしてきますね。

初めてアメリカで運転したときに、反対車線に突っ込んでしまった事あり。あの時ぶつかりそうになった車のお爺さんの驚き方、、、今だに覚えています。

要するに問題は

“乗り始め”から安定するまでの飛行機の離着陸に似た不安定な時期。
慣れれば誰だって無問題。

後は、咄嗟の時に日本の癖を出さないようにできるか……

恐いのが、自走式立体駐車場での進行だな。
ついつい日本に居るような感覚になり、日本の癖が出てしまう。見通し悪いし恐いよ

みんな、イギリスかタイで運転すれば平気だよ！左側通行さ！

英国で運転すると
　方向指示器の代わりにワイパーが作動
　ラウンドアバウト で戸惑いが・・・

で、渋滞税のことを知らずにロンドン市内に入って罰金追徴されるとか

そんなこと言うならオーストラリアやニュージーランドも左側通行だよ。

日本も左側通行だよ。

サウジだっけ、前進６ｍ・バック６ｍ出来たら免許取得できるの。（ｗ

年末、エンタープライズでレンタカーの予約して、
チャイルドシートの予約をしようと電話を架けたら、
チャイルドシートの貸し出しをしていないと言われた。
マジかよ。
会社変更しようにも、どこもミニバンは売り切れ。
チャイルドシートをこっちから持って行かないといけないじゃん。めんどいなー。
エンタプライズだけ走行距離制限あるし、
もう２度とエンタープライズでは借りない！！！

レンタカーで北米一人旅してみたいけど、やっぱりお酒は飲めないのかな？
ワイナリー巡りとか上の方に書いてる人がいるけど、多少は目をつぶるのかな。

十年ほど前にアメリカに住んでたが、その当時大人達は平気で飲酒運転してたよ。
最近は厳しくなってたりするのかな。

酒自体が厳しいから捕まると大変そうだな。
そもそもアメリカは州によって違うのではないか。

ワイナリー周辺じゃ危ないかもねえ。昼間なら
スピード違反しなきゃ大丈夫かも知れない。

が、漏れなら絶対に飲まない。
もらい事故で発覚→保険無効とか目も当てられない。

飲んだら乗るな、乗るのなら飲むな。

漏れは酒好きだが、日本でも運転する時には絶対に酒を口にしない。

まして慣れない通行区分やなれない場所で絶対に絶対に呑まない。

>70
ウォルマートに寄って買えばいい　＄４０くらいで買える

ワイナリーあたりの道路は気持ちいいよねー。
行ったことないけどフランスの田舎道を走ってるような
気分だった。気分だけね。

仕方がないので、チャイルドシートをえんやこら担いで
目的地まで飛行機で運ぶことにしました。
ところが、USエアウェイズの荷物係集団欠勤に遭遇して、ロスト・バゲッジ。
運悪く、２５日だったので、店はどこもお休み。
その日は子供を膝に乗せて目的地まで走り、翌日にＫマートで買いました。
ちなみに、４つの荷物すべてロストしてしまいました。まったくもう！

>>78
マジで大丈夫でつか？

向こうでも割と騒ぎになってたねえ。
クリスマスシーズンなのに、みたいなニュースやってた。

USエア、正月に休んでる職員に
「ボランティアで正月出勤してくれない？」とか言っとるし。
大丈夫かね。

うげ、寝ぼけた。78じゃないです。
↑は>>78宛です。

>>80
「出勤してもいい香具師いないか？」ってのを英語では「ボランティアは居ないか？」って表現するんだよ

マジデスカ。

＝□○＿

>>80

「ボランティア」＝自発的


つまり 「その日は非番だが、働いてくれる人はいないか？」
という意味。別に「素人のただ働きをしろ」といっているわけじゃあないです

>>83も私です。78さんスミマセン＝□○＿

>>82 >>84さんサンクス。勉強になりました。
日本語で言うところのボランティアじゃなくて、英語の方の意味なのね。

>>85

＝□○＿

のＡＡ、 orz とちがって悲惨さがないところがいいなー

スターウォーズEp1の戸田字幕なんてサルベーションアーミーを
ボランティア軍と訳しちゃってますからね。（ｗ　ｽﾏｿ。

話が変わってすまぬが、今回オーストラリアでmio168(GPS付きPocketPC)+Destinator
（地図＋ナビゲーションソフト）を始めて使って来ました。
快適でした。夜道とか、市内、近道、分岐点などは威力抜群。
さらに、モバイルのいいところは、宿の位置をすべて日本で入力して持っていける
ことです（アドレスによる検索機能あり）。
ちなみに、精度とか完成度は今ひとつだったけど、やはり、あるのと無いのとでは
大違いですね。走行距離は、5000km弱。ほとんど観光客のいない南氷洋沿いや
平原を走ってきました。
ご報告まで。。

むむ、これ便利そうですね。
mio168はすぐ見つかったけど、destinatorってどこでしょう？

GPS購入は考えてたんだけど、Garminは高いしナビにしか使えないで二の足だったんですよ。
pocketPCでブラウザとモデムがあるならwebも見れるし良い！
田舎ばっかり旅行に行くので、泊まった宿にPCが無いとairlineとか確認が大変で。

>>89
destinatorは、マイタック mio FAQのページのQ17で公式には「保証外」として紹介されています。
mio FAQのページ：
http://www.mio-dw.jp/faq_001.htm
destinatorのページ：
http://www.destinator1.com/
ちなみに、上のページからオンラインでも買えるようですが、
ここでResellerとして紹介されている下の店の方が安かったので自分はここで買いました。
http://www.buygpsnow.com/category.aspx?categoryID=13

ただ、モデムを使うのは、ちと大変みたいです。
http://www.mio-tech.jp/support/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=36&forum=2
自分は軽いノートPC持参です（デジカメで撮った写真の閲覧＋保存用も兼ねてます）。
webでは天気予報なんかをよくチェックしてますね。

ありがとうございます。モデムは大変ですか。。
紹介していただいたページ見て勉強してきます。

藻前ら！Ｇａｒｍｉｎが新製品を発表しましたよ。

iQue M5
http://www.garmin.com/products/iQueM5/
PocketPCのGPSナビ。64M ramと青歯付き。PXA272(416Mhz)と高級機
来月出る予定で$749.99、高
サンプル触った限りではiQue3600よりモッサリ。

GPS10
http://www.garmin.com/products/gps10/
藻前ら手持ちのPC/PocketPCでナビさせるGPSユニット
青歯対応でコードレス可能。リチウムイオソ電池で12時間駆動
$267.84で今月登場予定。
PC限定ならGPS18が安い($162.49)から少々微妙だな。

おお、PocketPCじゃん！
車載キットは付いてるみたいね。
- Automotive windshield mount

ところで、皆さん、非舗装道を走りたいときってどうしてます？
海外の国立公園など結構非舗装道が多い。
契約や保険の問題と、
4WDがなかなか借りられない（用意されてない）問題
があるんですが。どうしてますか？

アラスカでダルトンハイウェー（未舗装）をこっそり走った
雪が降ってきてアイスバーンでしゃれにならないことになりそうになった
（無事に帰ってきたが）
それ以来すっかりチキンだねえ、やっぱそれなりにリモート地域だったりで
何か問題が起きた時、一人でリカバリー出来そうにないことは怖くて出来ない

ただ観光地としてアンシールドの道があるところなら（カカドゥとかハワイ島あたりかな）
必ずそれ用のサービスを提供している会社があるから意地でもそれを探すかな

レンタカーでの未舗装道路でのスタックやアクシデントは補償免責、AAA呼んでも自腹。
あとメキシコ、カナダの国境超えをすると補償免責プラス違約金を徴収される。しらばっくれても車位置発信機が逐一データをセンターに送っているから逃げられん。

>>95
あっ、行き先が自分と似てる（笑）。
ダルトンハイウェイは、去年、舗装部分だけ走りました。
ダート走れると、北極圏にトライできたんですけどね。少し残念。
デナリハイウェイも少しの舗装部分だけ。でも、リチャードソン（バルディーズ方面）
のように舗装で楽しめる道もあったので良かったです。
それから、ハワイ島はキラウエアの方は行ったんですけど、マウナケアはレンタ
カー屋に行くなといわれて行かなかったですね。
今度、カカドゥに行く予定なのですが、いいレンタカー屋が見つかるといいなあ。

>>96
保険が痛いところなんですよね。国立公園内の未舗装道とかもダメとか言われる
とかなり行動範囲が狭くなってしまうな。
あと、対人賠償や自損が一律に無効なのか良く分からないんです。
（今度、ハーツに聞いてみよう。）

ところで、アメリカでのセルフ給油の件です。

給油機でカード払いするのがラクチンで気に入ってたんですが、
アメリカの田舎で給油しようと思ったら「このカードは読めません」とか表示されて。
同じ街にあった別のGSでも同じで、何なんでしょう？

カード自体は店で普通に使えるし、別の街の同じ系列のGSでは
普通に給油機で精算出来ました。
ZIPコード入れろって話は聞いてたので構えてたんですが、それも出ずに
単に「読めません」言われるのは何なんだろう。

ちなみにGSはCorner Conocoが２カ所とEXXON（確か）。
Gardiner,MTのCorner ConocoとEXXONが駄目で、W.Yellowstone.MTの
Corner ConocoでＯＫでした。使用したのはNICOS-VISAです。

>>98 頼むから書き込む前に前のカキコや過去ログ検索してくれ、ループするからさぁ。お願い。

>>97
アラスカ、ハワイ島、オーストラリアアウトバック。
このあたり、未舗装路レンタカー規約違反ぎりぎりのグランドスラムコースだから（ｗ

ハワイ島はハーパーカー＆トラックがマウナケアOKのトラック貸してくれる。
アラスカのダルトンハイウェーでもキャンパーの姿を見たし、フェアバンクス辺りでなら
レンタレックあたりで未舗装可の車を貸してくれる店を見つけられる可能性もある
オイラがどうしようもなくなって引き返した所でもレンタカーのキャバリエ乗った連中が
いたけど彼らも規約違反でダルトンに来たんだろうが（ｗ

カカドゥなら確実に4WDを貸してくれる店がある
なぜってそれはたくさん現地で見たから・・・
ただしカカドゥ行くなら乾期じゃないと4WDでも全滅よ

馬鹿チョンですか？(;´Д`)、、、

２年前アメリカで飲酒運転してつかまったわ。
ロスで知り合った友達とロデオドライブの近くのバーで飲んでドライブ出かけてたら、その友達がバーにパスポート入りのかばん忘れてた。
「えらいこっちゃ」思って、ＪＣＴもインターもよくわからんフリーウェイ大急ぎで走ってたら無茶な路線変更ばかりしてたのをパトカーに見つけられて停止命令。
はじめは何いわれてんのかよく分からんかったから、無視して走り続けてたらインター出たとこで前に入られ強制停止。

厳しい白人と優しそうな黒人の警官コンビがでてきて、ダッシュケースに手をついて前かがみにさせられた。少しでも手を離そうものならものすごい剣幕で怒鳴られた。
外に出され片足立ちさせられたけど、さすがに外国で捕まるのはやばいと思ってシラ切り通した。
でも最後にはばれて「決まってた就職先もパァかな…」思いいながら日本の免許証見せたら、物分りよさそうな黒人警官が日本通で世間話振ってきて、めちゃ盛り上がった。
白人警官も日本の免許きっても仕方ない、めんどくさいと思ったんか、免許・パスポート返してきて結局放免。

いや、めでたしめでたしやったけど今考えたらめちゃくちゃ危ない事してたな。。
あの時のＴ外大の奴ら、元気？携帯なくしてメアド分からんようなったわ。
これ見てたらレスくれ〜＾＾

>>89
ネットは下手なPPCよりスマートフォンの方が快適で手っ取り早いよ。
702NKなんてどう？

ガッ！

>>100
4WDだけど、ぐぐったらいろいろ出てきたので調べてみますわ。サンx。

アメリカのフリーウェイ走ってて、ジャンクションで南進と北進間違えた。
まぁ、次のインターで降りて乗り直せば良いやって気軽な気持ちで降りたら
そこもジャンクションだった。、次の降り口で降りるのが怖くなったよ。
またジャンクションだったらどうしよう。何処まで行っちゃうんだろうって、
ちょいパニクった。
幸い普通のインターだったから乗り直して目的の道に辿り付けたけど、
何重にもジャンクションが交差してる所だったら泣いてたかも。

西オーストラリアの「ハイウェイ」なんかだったらどこでもユーターン可能だよね。
だが気が付けばの話。気が付かなきゃ２００ｋｍ先に進んで次の交差点で気づく羽目にw

>>106-107
アメリカのフリーウェイは、定義上
「片側２車線以上、分離帯あり、信号無し」
なんだわ。したがってUターンは無理。

田舎に行けば分離帯といっても何も無くて実質
Uターン可能な道もあるけどね。法律的なことはｼﾗﾈ。

フリーウェイとハイウェイがゴッチャになってるな(w

アメリカでもフリーウェイを走っていたら、いつの間にかフリーウェイ区間が
終わっていて、前方信号アリの看板で気づくこともある。

ごっちゃになってないと思われ

俺が住んでた場所にも、フリーウェーだけど片側２車線で分離帯がなくてダートになってる区間があった。
交通量が増えた時に車線を増やすための用地（片側１車線ずつ）が中央にあったわけ。

で、今はその区間も立派な片側３車線になっている。

バリにて初めての海外レンタカーを経験しました。
平均速度が低いせいか、言うほど交通マナーの悪さも気にならず、なかなか面白かったです。
左側通行だから気軽に運転できたしね。たぶん右だと怖くて走れない気がする。
バイクの方がよかったかなとちょっと後悔もしてみたりして。

マイアミからキーウェスト往復
マウイ島一周・オアフ島一周
ロサンゼルスからラスベガス往復
リスボンからジブラルタル往復
イスタンブールからアンタリア往復
イスタンブール・アンタリアが一番きつかった。

>>>111
バイクって借りれるの？

バリは知らないけどハワイではあると聞いたよ。
保険がレンタカーみたく業界標準無いっぽいので、要確認！

バリはバイクがメインだろ。
実技筆記共に試験はあるが、免許も１日で取れる。

アメリカに行ってレンタカー借りて走りまわったが、道路の悪さにビックリ！
市内＆高速のあっちこっちに穴が開いている。
穴は小さいのからタイヤが入るようなものまで様様。
滞在中に穴に落ちてパンクしただろうと思う車を何回も見かけた。

西海岸しか走った事無いけど、あちこちにバースとしたタイヤが転がってるね。夏はかなり気温が高くなるからアスファルトも歪んでるのかね？

>>177
はよくあると思うが、
>>166
は知らないなあ。アメリカのどこ？

1日に１本以上見かけりゃ多く感じるもの。
日本では毎日数本見ます。

>>111
バリはモートルバイクで走り回ってます、次回は
車と両方借りますが、バイクは最高ですね。
>>113
借りれます、１日500〜700円くらい、スタンドで
1L 1800RP です。ホテルでも申し込みできるよ。

あ、恥ずかし。×177->○117、×166->○116。

ついでと言ってはなんだけど、
>>120
バイクって２輪の免許いるんでしょうね？

国際免許を持っていきます、が、
あまり効力はありません。
運転免許が１日で取れたり
１２歳未満は免許無しで乗れたり
で、とにかく無茶苦茶な国ですから
、国際免許で十分です。
免許書の提示を求められても
英語と日本語で書いてありますので
一般警察官には読めません。
言葉も通じませんので、ひつこく
迫られたら、50000RP程渡せば
セン　ケン　ケン（tidak apa apa）
事故には気をつけて、一度チャレンジ
して下さい。楽しいですよ。

>>117
アメリカは不思議なくらいバーストしたタイヤが転がってるね。
掃除をあまりしないのかな。

掃除は見た事無いけど、ボーダーパトロールは良く見る。

>>118
その数までいってないが？
ロスの5号をSANTA ANAに向い605を過ぎたあたりからちょこちょこ穴があるよな。
バーストタイヤは結構見たな。

バーストが多いのは、1つのタイヤをとことん使い切ってしまうのも原因なんじゃないです？
日本は車検でタイヤの溝も一応チェック対象になっているけど、アメリカはそうじゃないし。
そうそう、溝が無くなったタイヤはさらに深く溝を掘って使ったりしますしね。

アメリカのハイウエイはアスファルト舗装じゃなくてコンクリート舗装
が多い。白線の代りに金属鋲が打ってあるしで、タイヤには酷だろうな。
でも、あのタイヤってトラックのだろ？
何個も付いてるコンボイなら構わず走っちゃうんじゃなかろうか。

アメリカは殆どオールシーズンタイヤだから、日本で一般的に履かれている
夏タイヤよりは丈夫だと思うけどね。グリップは甘いけど。

>>123-124
よく"Adopt a Highway"って看板見かけない？
これって、ハイウェイの一定区間を「養子」として面倒見てもらう制度。
民間人の「里親」が掃除をするらしい。

おまえら、車借りる時任意保険はどうしてる？

アメリカの話か？
基本は全部入る。可能ならLDW込みで予約。自分一人だけの時は、PAIだけ入らない。

>>130
アメリカの場合は対人・対物保険のデフォルトがえらく低いので、ＬＩＳ（追加保険）
は必須だと思うよ（ハーツの場合）。
http://www.hertz-car.co.jp/prog/prog2.html

おれも一人だとＰＡＩ以外は全部入ってる。
運転する以上、事故を起こすあるいはもらい事故の可能性はゼロじゃないし。
異国の地の事故で人生を棒に振りたくない。
でも保険って高いですね。

保険を含めると総額で、だいたい提示される料金の倍って感じだな。

3月にロスで8日間、ハーツで借りようと思ってるんすけど
ハーツの割引コード番号、どなたか知らない？
教えて偉い人。

漏れも全部入ってる。
事故がなく済めばラッキーだし、ちょっとした接触事故で
凹んだ車の修理代だって馬鹿にならない昨今。

ハーツでミドルクラスと言って駐車場に行ったらフォードクラウンビクトリアだった。
受け付けの人がデカイよと言っていたがクラウンとは思わなかった。
装備の理解に１５分以上もかかった。

予約していた(予想していた)車種と違うのがあてがわれることって
皆さんもありますか？
ハーツのクーポンでリンカーンタウンカー予約したら、PHXでジャガーSタイプを
渡されたことあり。ナビ付きで予約したのが一因。(受付の人はタウンカーの
代わりにボルボかジャガXタイプを選ぶよういっておりましたが、
Sタイプを指差すとOKと。XJはダメだしされました)
アリゾナ、ユタのド田舎ではジャガーは珍しいようで、モーテルなどでじろじろ
みられたり…。防犯上はタウンカーの方が良かったかも…

>>138
あるみたいだよ。
ゴールドメンバーだと希望の車種どうりにしてくれるらしい。

>>135
ttp://www.hertz-car.co.jp/prog/partner/partner.html

ハーツのCDP番号色々出ているよ、大抵これで１０％は割引になると
思います。

>>140
135はCDPじゃなくってPC知りたいんじゃないの？
ググレよ！>135


>>139
今回、Mazda 626がOutBackに化けたぞ

>>135&>>140-141
良く理解してないんですけど、ハーツのwebで予約するときに航空便名を入力すると
レンタル代金が割り引かれたのですが、あれって何だかご存知ですか？？

年末、LAXからFord Explorerで走り出したら、Never Lostがてんで違うところを指している。
どうもSouthBayのどっかで、アンテナが昇天してしまったみたいだった。

戻って、カウンターのオジサンに言うと、「Lincoln Navigatorにしちゃる」と聞こえた。
おおお、デカイけど、日本じゃアホ芸能人ぐらいだなぁ、まぁシメシメと思っていたら
番号のところには、Avigatorが止まってました。＿|￣|○
ま、ひとりで乗る分にはこれでも十分でありました。

やっぱ保険はLDWとLISは必須なんだね。
良かったみんな一緒で(w
でもPAI/PEPは必要ないと思うんだが？
同乗者が他人でもその本人がカード付帯などの保険使えばいいんだし。
ヒッチハイクのような見ず知らずの香具師は乗せなきゃいいわけで。
携行品も各自保険持ってるだろうからやっぱり必要ないよね。

そりゃあそうだが、いくらの保険に入ってきてるかなんて確認しないし、
万が一の場合、あちらさん（同行者）の家族への対応なんかを考えると、
自分の運転中のアクシデントなら、自分の保険で対応しておきたいと思う。

>>141
希望の車種と違ったのがきたのか？
まあ、よくある事だ。
その日は君の運が無かったって事で。

LAXでボードに名前が無い事を告げると、代わりに出てきた車はアップグレードされていた。おまけにナビ付きで、さらに帰国してから料金請求無し！約7万うきました。契約書に書いてあったベンソンさんに請求書まわってるのだろうか？四年前の事

他人の名前でもゲートから出られたの？

出れたよ。出口の人に免許証も見せました。その時は気付かないでサインして出ましたが、帰国してから料金請求来ないのでバウチャー見たら名前が違ってた。

>148,149
ゲートとか出口って何ですか？

日本の高速みたいな料金じょっぽい物があるんだよ
そこでチェック受けないとゲートが開かない

ハーツゴールドメンバーの方、なってみてどうですか？
JGCのパンフをみてたんですが、請求するとゴールドメンバーに
なれるみたいなので。
当方、アメリカで年1回しか使わない人です。

>151
LAXの空港エリアから出るのに、ゲートがあるってことでしょうか
それともレンタカー会社のデポから出るときにゲートがあるってことなんでしょうか？
教えていただけば幸いです。

>>153
後者。

君は「地球の歩き方」の「アメリカ・ドライブ」に目を通そう。

っていうか、そんな事知らなくてもゲートがあれば停まるだろ。
それがレンタカー会社の駐車場から出るところにあれば、何を
出せばいいのかくらい判るだろ。
よしんば空港の出口にあったなら、窓開けて係りに顔出せば何が
必要なのか教えてくれるだろう。

クロアチアのアドリア海沿いをレンタカーで旅した。最高〜！！！
この国はレンタカーが便利。

悪いことをしようとゲートを逆走すると、タイヤがパンクする仕組みになってる。

もう２０年、１５カ国ぐらいで借りています。もちろんアメリカでも借りていますが
レンタカーを借りて出発するときに、
言われているようなゲートで何か見せるという経験がありませんでした。
それでお伺いしたわけです。勉強になりました。ありがとう。
ボストンの街中にあるビルから出るときにはゲートがあり、そこに守衛がいました。
モニターカメラで手続きカウンターの画像とか引渡しの場面を見ているらしく、
すぐにバーを上げてくれた記憶があるのみです。
どこの空港でもビルを出たすぐのところにゴールド専用の駐車場があります。
そこには名札入りの車が用意されていて、係員から車内のスイッチなど、操作の説明を受けて、
そこからすぐに出発です。

ハーツとかだと最近はゲートのところにギザギザの歯みたいなのがあるよね。
大丈夫なのはわかってるけど、あれを踏むのいつもどきどきする。

誰か北米でクライスラー300Cや新型ムスタング乗った香具師居る？

>>160
ムスタングと呼ぶと歳がバレるぞ(w

新型マスタングはかっこいい〜ね。しかも現行よりパワフル。
日本では未発売になるかもしれないそうなので乗ってみたいな。

>>159
むかーしから無かった？
レンタカー屋だけでなく、大きな駐車場の出入り口でも
よく見かけたもんだが・・・
確かにあれはちょっとﾄﾞｷﾄﾞｷする。

カリフォルニア州の場合、国際運転免許での運転に制約があるそうなのですが、
ネットで調べたら 入国から１０日間だけ、とか、
国際免許書は発効日から1ヶ月過ぎると有効期限が切れる
とか、情報がバラバラなのですが、
正確なところはどうなんでしょうか？

さあて……知り合いの警察官に聞いておいとくよ

>>163
国際免許は発行から１年間有効だよ。
８泊１０日でカルフォルニア行ったけど問題無かったよ。

＞入国から１０日間だけ
問題あるならレンタカー借りる時じゃ無いか？
普通に走っていればポリスに止められる事無いし。

>>163
どの州にも似たような規定があるそうだが、いずれもその州に
定住した者が対象らしい。
つまり旅行者には適用されない。
また、国際免許がNGなんではなくて自州のライセンス以外全て
NGなんだとさ。

>>165
なんで借りる時に問題があるのか意味不明。
もし163の言う通りだとしても、借りた後他所の州に遠出するかも
しれないでしょ？その州にず〜っと居たという証は誰にも立証でき
ないんだから。

>>166
国際免許が駄目と言われるなら、
レンタカー借りる時に国際免許じゃ駄目とか言われるだろ。
人によっては言わないかも知れないが。

今度フランスを2週間程ドライブ旅行する予定です。
BMWをレンタルしたいのですが、以前にドイツでベンツのクラスを
予約したらコルベットが出てきて・・・
BMWではなくともアメリカ車は避けたいです。
HertzのGold会員ですが、何か良い方法はありませんか？
今のところ
BMW 320D or Similar Full-Size 4 Dr., Auto
を選ぼうと考えております。

>>167
は〜？？？
あんたも借りれたように国際免許で借りれないことなんてないの。
>>163が危惧してんのは、借りれるかどうかじゃくて、カリフォルニアで
長期間運転できるかどうかってこと。
意味わかる？長期間「借りる」じゃなく、長期間「運転」できるかどうか
を気にしてんでしょ。

カリフォルニア州法は、ビジターは居住国（州）で有効な運転免許証を持っていればカリフォルニア州で運転してよいことになっている。
でも、居住者には10日間しか猶予がない。

http://www.dmv.ca.gov/dl/dl_info.htm#2500
If you are a visitor in California over 18 and have a valid driver license from your home state or country, you may drive in this state without getting a California driver license as long as your home state license remains valid.

要するに、住むつもりならさっさと現地の免許を取れゴルァってことでしょ？
猶予が短いだけで。

10日以上借りる場合はどうする？レンタカー会社で教えてくれるのかな。

>>170
その通り。

しかし、この条文を読んで「じゃあ国際免許わざわざ取らなくていいんだ」
と思う人がいるだろうから断っておくが、実際にはレンタカー会社の人に
読める言語で書かれた書類が無いとまず車は貸してもらえない。
つまり結局国際免許は必要。

>>171
そゆこと。実際にはSSN（社会保障番号）発行の関係から１０日で
取れるわけ無いのでおかしな法律なのだがね。板違いの話題スマソ。

>>172
あんた居住者か？

ハーツは、HDLT（運転免許証翻訳フォーム）とかいうのを用意してる。
ttp://www.hertz-car.co.jp/drive/hdlt.html
「このフォームと日本の有効な運転免許証で運転することは合法的なこと」だそうだ。
二千円で三ヶ月有効だから、いまいち便利だと思わないけど。

>>173
別に、免許のためにSSNを取得する外国人（留学生）のことなんか考えてないからだろ。
>>172
誰も何も言いません。

>>160-161
きみたちならわかってくれるだろう！

ttp://dolby.dyndns.org/foo/foo/movie/field_race.mov

>>146
まあ、スキーリゾートなのでこっちのほうがありがたかったけど。
大体、止まっているエリアに普通車全然見ない(笑)

いやあ、雪道って全然止まらんね。ABSの威力もわかったよ。ちょっと
強く踏んだだけでガガガガガ


>>152
一年にいっぺんなら金払うのはもったいないけど、タダならねぇ。
混んでるエリアではサックリ乗れるから便利よん。
ただ、ハーツは高品位≒高いなので、その辺も加味する必要アリ


>>173
こないだハーツのゴールドキャノピーサービスじゃないところで借りたら
国際免許証はおろか、日本の免許証すら見せずにカギ渡してくれたぞ(w
ハーツは真に有効な免許証がないと貸してくれない。

さっさと借りて事故起こせや！

>>175
あい、判った。
若い方はチャドか？
ブリットのマックイーンはかっこよかったね〜。

>175
このCMサイコーだよね。
出来ればマスタングの色は深緑がよかったが。

ハーツでそろそろこのマスタング借りれるのかな？

アメリカで地元人が見たら「あ、これレンタカーだ」って
外観からはわからないんですよね？
犯罪に巻き込まれないようにその辺配慮してると聞いたこと
があるんですが。

>>180
すぐに分かる。デカデカとHertzのシール貼ってたりするし。
犯罪とはあんまり関係ないように思うけど？

車種とか車内の様子、乗ってる人で大概わかるでしょ。
ナンバーではわからないようにしてるのもあると聞いたが。
でも、フロリダなんて店から後付けてきてカージャックじゃなかった？

>181
ハーツのステッカー貼ってあります？
俺が乗ったのは今まで無いし、貼ってあるのを見た事ないけど。
他のレンタカー会社のでもね。

俺もLAXで借りたけど、ﾊｰﾂのｽﾃｯｶｰは無かった。だけどﾌﾛﾝﾄのｶﾞﾗｽにｺｰﾄﾞﾅﾝﾊﾞｰみたいなｽﾃｯｶｰが貼ってあった

>>180
LAXのハーツ敷地内で色んな車を見たが、大体の車にNO SMOKINGってステッカーが貼ってあるだろ。
車内のバイザーあたりやドアガラスに貼ってあるので見たらレンタカーだと判るだろ。
地元の車にNO SMOKINGのステッカーは貼ってないだろ。

2001年フランスに行った時に使ったレンタカー会社
http://easycar.com/aspx/nossl/default.aspx

バンドーム広場の地下駐車場に受け付けがある。ベンツAクラスが割安に借りれた。
ディーゼル＆MTってのがヨーロッパらしいね。低速トルクが太いからキビキビ走れて面白かった。
あと、田舎の直線道に時々出現するロータリーはシケインみたいで面白いね。

これからの時期はI-80走るのには良いだろうね。ユマからギラベンド迄は景色良くて。行きたいな

>185
ナルホド、確かに[no smoking]は貼ってありますな。
俺の記憶じゃ灰皿の近くに貼ってあった。
あすこは隠しておいた方がいいかも。

>180
ハーツのナビもどうかと思うよ。モニターだけじゃ価値ないけど、
オーディオ盗まれるみたいにナビも盗られかねんと思うのはオレだけ？
そう言いつつ特に一人だといつもリクエストしてしまうダメなオレ…

>>189
自分は車から出る時に帽子とかタオルをハーツのナビにかけてます。
モロに見えていたらレンタカーってすぐに分かっちゃいそうだし。

>190
オレも駐車時にはナビの上に紙袋とかタオルをかけてました。
先月、サイパンでエイビスとバジェットの両ステッカーが
バンパーに張ってある車両を渡されたことを思い出しました。
これはちょっと…サイパンならノープロブレム？

レンタカーだから危険率UPってこたあ無いだろ。
駐車場でトランクに有名ブランドの袋をドタドタ入れたり
いかにも不慣れな観光客風で防犯意識ゼロの素振りじゃな
ければさ。
むしろ車内にキャップとか残すほうがアブナイぞ。

>>192
キャップとか残すのもアブナイんですか、次回は気をつけなければ。
駐車場でトランクにターゲットやウォルマートの袋をドタドタ入れたり
はやってるけどね。

>>193
トランク開けてもそのまま発進しちゃえばいいけど、アウトレット
センターとかテーマパークの駐車場行くと、駐車中のトランクに
荷物入れてまた買い物行ったりするの居るじゃない。
あと、路上駐車しながらドアあけっぱで地図広げてる莫迦とか。
おれが切羽詰まって強盗や窃盗するなら、そういう防犯意識の無い
やつの車を狙うよ。
車内にモノを残すのも、同じ意味で他にも何か残していないかと
狙う候補に入れる。

アメリカ映画見てると鍵かかってない車や、窓開けっ放しで
スーパーなどに駐車している車がよく出てくるけど、
田舎のほうに行ったらそーゆー車が本当にいて驚いた。

>>195
それ、単に壊れてるって場合も多い。
もちろんすぐに直さないのは平和な場所だからなんだろうけど。

何の為に盗むかにもよるが、金に換えたい又は金目のものを盗りたい
って事なら、ボロイ車なんざ相手にしないだろう。
泥棒は泥棒の心理が判るのか、そういう車は大丈夫と思って乗ってる
んじゃないの？
間違っても窓開けっ放しの車が多いから安全な地域だなんて思わない
ほうがいい。むしろ逆で貧しい地域で治安悪いのかもしれん。

車内にCAP位なら平気だけど上着や紙袋は完全にヤバいね。
窓開けっ放しも盗んでくれと言ってるようなもん。
まあ、レンタカーを借りてる自体よけいに気つけないといけない。

>>197は都市部しか知らんのだろうな・・・
まあ注意は必要だがアメリカ全部がＬＡみたいな街だと
思われては困る。

窓を開けておいても、鍵をかけ忘れても、
盗る物がなければ被害はないよ

でも、車そのものを持っていかれるリスクは常にあるけどな

昔はレンタカー会社の大きなステッカーがバンパーやリアガラスに貼ってあったけど、
確か90年代の中頃、レンタカーを狙った事件が続いたのをきっかけに各社やめたんだよね

>>199
そうか？
交通の便の悪い国立公園とかなら誰でも判るが、レンタカー旅行者
が普通に給油したり宿を取る町なら、車内に何も残さない事や旅行者
然としない等いくらでも注意すべき事項はある。
犯罪者が自分のテリトリー以外行動しない生き物なら別だがな。

おれは>>202の言いたいことも、>>199が言いたいことも
どっちも理解できる。

そりゃ注意するのは当然。完璧な安全など世界中のどこだってあり得ない。
が、町全体がﾉﾝﾋﾞﾘﾏﾀｰﾘした雰囲気で「田舎っていいねえ」と
感じる小さな町もアメリカにはいくらでもある。

外国人が日本を旅行して、日本で驚いたことを
「買い物中にエンジンかけっぱなしで置いといても
平気なんだよ、日本って国は！」とどっかに書いたとして、
「日本にも犯罪者はいる。盗まれたらどうすんの？」と
反論するようなもんじゃないかと。

だね。
気をつけておいて損はないんだから、出来る対策はしておこうよ。
気を抜いていて何かあってからじゃ遅いんだし。

まあ、レンタカーを借りるんだから犯罪に合うのは余計な金額を払うだけ。
レンタカーを借りているんだから少しでも犯罪に合わないようにするのが常識。
自分の車ならいずしらず。
そういう気くばり用心が出来れば犯罪に合う確立は下がる。

そもそもは、
窓開けっ放しの車がある→壊れている場合が多い→治安がいいから直さない
という論理がオカシイという話しだろ。
それを全米隈なくキケンと思うななどとなるから話がややっこい。

自分の感覚でたまたまのどかにみえても、実際はどうだかわからない。特に自分が住んでいて良く知っているわけじゃないところは。
狙われるのは、金品だけでなく、車自体や、自分自身の持ち歩いている金品だったりするのだから、甘く考えないで、
自衛はきちんとしておく、ってのは必要でしょう。リスク管理はしっかりしないと。

少なくとも、銃を突きつけられる危険度は日本に比べて、アメリカは遥かに高いのだから。
この辺りは割りと大丈夫と思っても、１ブロック外れただけで、比較的良い地区→危険な地区になったりするし・・・。

まだこの話続けるんかい！ﾂﾏﾝﾈ。

>>199＝>>208？

>アメリカ全部がＬＡみたいな街だと思われては困る。

困っちゃうんだ？(w

海外で人身事故やった人いますか？
英語がそんな得意じゃないし、事故ったら面倒くさそうだなあ。

>>210
英語が得意でめんどくさくなければ人轢いちゃうのか？

事故らないよう慎重に走るのは当たり前にしても、漏れは
通訳サービス付きのレンタル携帯を借りていったよ。

幸い世話にはならなかったけど、保険の保険に。

>>212
ハーツもそんなサービスやってたな。
でも気をつける事は、言葉の問題より事後処理じゃないのかな。
保険に加入していたといても帰国後個人宛に訴訟とか起こされ
たらかなりめんどくさそう。
保険の補償額じゃ足りないなんて訴訟があの国じゃありそうだ。

>>211はアホですか？

そうそう、ハーツので借りた携帯です。
レンタカーの保険はフルリカバリー＋旅行保険で賠償１億。これで足りなかったら
ちょっと他に対策思いつかない。

通訳サービスは事後処理を少しでもスムーズに出来ればと思って。英語で
まくしたてられたら聞き取れないし。
万が一のための弁護士とか、向こうでも使える何かはあるんだろうか？
日本だと弁護士会のがあるよね。

>>215
え、あなた日本在住でしょ？
海外旅行保険の賠償補償は車の事故には降りないよ。

ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ

じゃあレンタカー屋の保険だけなのね、運転中は。
他のアクシデント（病気とか）怖いから旅行保険は入るけどね。

>レンタカーの保険はフルリカバリー＋旅行保険で賠償１億。

レンタカー会社の任意保険であるLIS又はSLIに加入すれば
だまって100万ドル（1億円以上）まで賠償補償だよ。
ただ100万ドル相当の賠償額が必要な事故だったら、そこら
の荒くれ弁護士が黙っていないでしょう。

2月28日にLAXで一ヶ月間レンタカーを借りようと思っているのですが。
ミディアムクラスを借りる場合、一番お勧め会社はどこですか？
なるべく安いのがいいです。

>>219
そんな貴方にはコレ
ttp://www.699rentacar.com/

昨日LAXからエルパソまで走っちまったよ。
疲れた･･･。

フランスに行くんだけど初心者でも借りれますか？
avisの日本語サイトだと免許取得後１年以上が条件だけど、
hertzだと特にそういう条件は書いてありませんが。

年齢が24歳以上だったらね。でも初心者なら絶対にパリ市内に入っちゃ駄目だよ。

>>223
レスありがとう。
大丈夫なんですね。
パリ郊外のHertzの営業所を探して
モン・サン・ミッシェル往復を考えてます。

エスケープやエクスプローラーを選んでもネバーロストの料金が
出る様になったみたいですね。

デルタのプロモーションコード入れたらリンカーンＬＳが＄68.99に
なったけどこれって得なのかな？

おれもフランスドライブ考えているところ。
>>223さん、都市部には行かずに小さな田舎町を巡るような走り方をする場合、
特に注意することってありますか？

アメリカは何度か走ったことがあるんですが、
アメリカではフリーウェイに出てしまえば道に迷うこともないし、
ガソリンスタンドやモーテルもすぐに見つけられるので
特に苦労することって無いですよね。
そーゆー点でフランスはどうでしょうか？仏語はまったくダメ、
英語は旅行会話に毛が生えた程度です。

>>226
フランス人は英語をしゃべらないなどと言いますが、、レンタカー屋（ハーツ）と日本で
予約したホテルのフロントは英語OKでしたね。
ただ、マクドナルドのおねえさんとかは英語が通じないので苦労。コーク（コカだった
かな）やセットメニュー（ムニュだっけか）のような基本的な言葉が通じませんでした。
なんとかなりますけどね。

自分は、海外初ドライブがフランスだったので、高速道路には敢えて乗らなかったの
ですが、逆にロワールやプロバンス地方をドライブしました。中央分離帯の無い道を
100km近い速度で巡航したりもしますのが、アメリカの田舎の道を走っていれば違和
感ないでしょう。

ホテルは市内だったので、地図はきちんと準備しました。
ガソリンスタンドには、、、入らなかったような希ガス^^;（アメリカで乗っていれば特に
問題ないのでは？）。

>>227
おお、そーゆー体験談を聞きたかった。ありがとです。
思い返してみればアメリカで初ドライブしようってときの不安感も
似たようなものだったかも。今よりもっと英会話はダメだったけど、
もはややるしかない状況になればなんとかなってしまう・・・
さらに時をさかのぼると初海外旅行もそうだったっけな。

都市部にはあまり興味ないのでプロバンス地方を目指したいと
考えております。車の運転は大好きで左ハンドル車もかなり
乗ってるので大丈夫。なんとかなるかな。

あと欧州でも、空港で借りてそのまま乗り出すのが一般的なんでしょうか。

あ、ヨーロッパはバス鉄道で何カ国か回ったことがあります。
マックのセットは「メニュー」でしたね。ﾌﾗﾝｽではﾑﾆｭとなるのか・・。

バスで動いていると小さな町を通過したりして車窓から眺めながら
「あの店にちょこっと入ってみたい・・」とか
「あの丘の向こうの景色をチラッとでいいから見てみたい」などと
いろいろな欲求がうずまくんですよね・・

>>228
空港が一番便利。
ローマはテルミニ駅構内にあるが
ミュンヘン・フィレンツェ中央駅店はすごく迷った。
しかも駅までスーツケースゴロゴロは結構つらい。
リスボンでも結局発見できず。空港に返却。
後、ホテル借り出しは便利。

今まで気にしたことないんだけど、成田空港も空港から
レンタカー乗り出し出来るようになってるの？

アメリカの空港のレンタカー屋に行くと、ほんとに車社会なんだなあと
実感するよね。

>>222
空港で借りる、に1票。どこの国でも空港へ行くのが一番簡単。
レンタカーの営業所は物凄く見つけにくい。地図があったとしても。
返すときはもっと大変。夜、運転しながら見つけるなんて至難の業。
ソウルで大変な目にあった。

CDG空港では案内板にレンタカーと書いてなかった気がする。
仏語でなんと言うか忘れたけど、それだけ注意かな。
あと車の説明書も仏語オンリーだった。辞書必須かも。

宿泊事情、フランスはアメリカ並みにモーテルがあるので大丈夫。
高速のSAにあったりする。
隣のイタリアやスペインには殆ど無い(車中泊経験あり)のに不思議。

アンカー間違えた。>>226です...

GSはたくさん在ります。セルフが多い。
しかしサービスエリアのカフェテリアで普通にワイン売ってて
みんな飲んでたのには驚いたな...

デルタのプロモーションで安かったのとネバーロスト代が節約出来るので
リンカーンＬＳを予約してみたんだけどこの車ってどの位の大きさなんでしょう？
今まで乗ったことあるのはトーラス・エクスプローラー・カムリ・マーキュリーグランド
何とかってやつくらいなんですが、まさかマーキュリー程大きくないですよね？

それとエクスプローラーやエスケープでもネバーロスト付きで予約出来る様になった
みたいですね。いつもネバーロスト付きで料金検索してもネバーロストの料金が出な
かったので心配で予約出来なかったけど。。。
ピックアップ・トラックも３種類くらい車種一覧の中に入っていました、これも１度乗って
みたいと思いました。

>>231
>今まで気にしたことないんだけど、成田空港も空港から
>レンタカー乗り出し出来るようになってるの？

なっていない。
日本は空港内の駐車場で、レンタカー屋は営業活動してはダメだそうだ。
国土交通省と通産省やら警察やら、縄張り争いがあるらしい。
こんな状態で海外からリピート客がくるわけないわなｗ
羽田も関空も空港から車で１５分以上かかるところに営業所がある。
空港から送ってくれるのはありがたいが。なんだかなあ？

>>232
ポルトガルはモーテルがあるＳＡが何箇所かある。
ないＳＡでも仮眠できる駐車スペースがあったり
ＧＳ内にシャワー(無料２４ｈ)があったりする。

ロサンゼルスからメキシコにレンタカーで行き、メキシコでもレンタカーに乗りたいので
ttp://www.atwestrentacar.com/jp.php
この会社で予約しようと思うのですが、評価はいかがなものでしょうか？
ググってもあまり出てこないので。
ご存知の方がいらっしゃったら、どんな情報でもいいので教えてください。

車中泊は場所によってはとっても危険だから止めた方がいい。どうしても
止まる所がなければ夜通し走って、明るくなってから仮眠した方がまし。

まじでガラス叩き割られて有り金取られちゃうぞ。

余計なお世話だな

しかし日本でいきなり運転つうのもどうかな

>>236
個別の会社の評判以前に、アメリカでレンタカー借りた場合の契約条件に
メキシコには入れないとか保険が利かないとか（しかもGPS車載して見張って
いたりする）いう話を聞いたことがあるが、そのへんは大丈夫なのかい？

いぜｋ

あ、ｽﾏｿ。
以前フランスについて質問したものです。
>>232
そんなにモーテルが豊富とは意外でした。小さな町の片隅に
ちっちゃな宿があるようなイメージで、それをそーゆーのを
どうやって見つけるかが心配でした。
宿とガソリンさえクリアできればレンタカーは大丈夫ですもんね。

10日間ぐらいだとパリからどの辺りまで行けるんでしょうねえ。
普通に毎日ドライブメインで、たまに町に寄ったり買い物したり
しながらビスケー湾かリオン湾の近くまで行ってこられるでしょうか。

メキシコねえ・・首都やカンクン、アカプルコ、ならともかく、
観光地じゃないところ、また特にアメリカ国境付近には立ち入らないほうがいいと思うけどね。
想像以上に治安は悪いと思うよ。
最近じゃティファナ、シウダーズブアレスあたりの国境沿いの町で
Missing Personがまた増えて問題になってるというニュースもあったし。

>>240
ちゃんとそのURL見たのかよ。
メキシコで有効な保険に加入できるって書いてあるじゃん。
ただ気になるのは、バハカリフォルニアに限定しているとこかな。
確か国境から有効な距離が設定されているはず。つまりロスカボスとか
には行けないと思ったが、その辺の事は書いてないな。
ちょっとアヤシイ。

>>236
随分昔ですが、同じくＬＡからレンタカーでメキシコ国境を越えましたよ。
当時のレンタカー屋では国境を越えてはいかんとの規則でしたが、やはり
国境越えをやってみたい。　それで行きました。

ただ国境周辺のメキシコは、大変なアレっぷりで町の雰囲気も悪いです。
駐車しようとしてもチンピラたちが目で追っている状態で到底レンタカーを
放置できるような環境ではありません。　飯だけ食って米国側に逃げ帰りましたね。

米国からの出国は10分程度で済んだのですが、メキシコから入国させようとすると
車両の検査が厳しく、2時間以上かかりましたね。

マイアミからキーウェスト往復。
噂どおり、セブンマイルブリッジ感動的でした。
マイアミでちょっと怖い思いしたあと、キーウェストで１泊したんですが、
キーウェストは夜も歩けるので開放感を味わうことができました。

ミュンヘンからノイシュバンシュタイン城まで往復したよ。
ロマンチック街道マターリ

皆様、いろいろなご意見ありがとうございました。メキシコはそれほど内部に行くわけではないので、距離に関しては問題ないと思います。
レンタカー会社にぼったくられることってあるんですか？それがちょっと心配。

メキシコのメヒカリにレンタカーで入りました。特にアメリカと変わらなかったが帰るときに検問で並んでいると、汚い親父が窓を拭きにきたり、土産を売りにくる。自分が飲んでる水をｶﾞﾗｽかけるので、前に並んでいたおばさんが怒っていた

考えてみるとレンタカー結構借りてるなあ。遊びでも仕事でも、、、、
アメリカはNYCみたいな都会以外では必要だし、ヨーロッパだと
イギリス(ロンドン近郊)、フランス、スイス、イタリア、
中米ではコスタリカ、アフリカでも借りてる。
走りやすいのはイギリス、スイス、アメリカ、南アでしょうか。
楽しいのはイタリア、逆に疲れるのはフランスでした。
個人差あるでしょうけど。イタリアは割り込みとかで結構
コミュニケーションが有って、ワインディングのペースがかなり
速くてあおったりあおられたりも楽しかった。フランスは
ともかくクラクションをすぐ鳴らすって感じを持ちました。
　

いちおうフランスでは意味のないクラクションは違反なんだけどな。

ほとんどの場合フランスじゃ都会以外はクラクションどころか前後
左右に車がいない。そういう意味では疲れる。

アメリカって滅多に鳴らさないよね。
何かあったらｺﾜｲからなんだろうか。

基本的に素性が判らない場合は、敵意があると思われる行動をしない。
乗ってるのがちっちゃな東洋人、ましてやおとなしい日本人と端から判っていたら
遠慮なくブ〜スカ鳴らしてくるんじゃないのか？

アメリカはパトカーが多いんで、中途半端に乱暴運転する人少ないしね。

あのいい加減なアメリカ人が
YIELDの標識にちゃんと先行優先させているのが不思議だ。
ブッシュの育ったテキサスには無かったんだろうな。

>ブッシュの育ったテキサスには無かったんだろうな。

ﾜﾗﾀ

でもアメリカは割と標識しっかり守ってるよね。おかげでこっちも
標識通り走ってれば概ね安心できる。
それだけ取り締まりが厳しいのかもしれないし、田舎ばっか走ってるからかも
知れませんが。

アメリカの西海岸側で歩行者が渡ろうとすると
とにかく車が停まるのには驚いた。
片側4車線なんて広い道でも、横断歩道に人がいると
みんなﾋﾟﾀﾘと停まる。横断歩道がなくてもクラクションを鳴らさずに
とりあえず停まる。
運転してても住宅地や商店街などに入るとみな極端に速度を落とすのが
気に入った。

アメリカの運転マナーは確かにいいし、安全運転な人多いと思います。
でもイタリアとかは楽しいですよ。　そのボロボロの軽トラなんかが
タイヤ鳴らして海沿いのワインディングとかを攻めてる（笑）
南フランスで見たおばちゃんは、小さなルノーで山道を80km位で
Out In Outでライン取って攻めてたよ。
習慣なのか血筋なのか知らんけど。
　

>>247
ミュンヘンからノイシュバンシュタイン城までの道が
ロマンチック街道だと勘違いしている野郎ハケーン

>>251
日本でも、いちおう、違反なんだが

>>257
同意。
アメリカに住んでるとき、俺が余裕で渡り始めたら日本から来た人に
「危ない」と制止された経験がある。

フランス、スペイン、イタリアでは怖くてそんなことできないけど、
ドイツも横断歩道に人がいると みんなちゃんと停まるからできる。
英国はロンドンしか行ったことないけど、ビーコンが点滅してる
横断歩道でならできる。

そういやフリーウェイで車線変更したら死角に車がいて
危うく横から激突しそうになったことが一度だけある。
過去にこんなミスをやらかしたことは無かったのだが、長時間ﾏﾀｰﾘ
走っているうちに横の確認がおろそかになってしまった。

後ろでｷﾞｬｷﾞｬｯと急ブレーキの音がして気付いた。
心臓ﾊﾞｸﾊﾞｸしながらミラーで見ると、若い男性が中指を立てて
叫びまくってた。
ｺﾞﾒﾝ！ﾏｼﾞｺﾞﾒﾝ！手をあげて速やかに元の車線に戻って
横を見ながらもっかい手をあげて謝ったら、その人、
「わかったわかった」というような表情でスーッと
走り去っていった。
ｺﾜｲ人でなくて良かった。が、あちらもﾍﾀに逆切れされたらｺﾜｲから
あーゆー態度になるんだろうな。アメリカってやっぱｺﾜｲよな。

>>259
読解力が不自由な野郎ハケーン。
247は全部とも一部とも言及していないんだがｗｗ

フランスのレンタカーはどんなものがあるのか
見てみたら、フルサイズでもＣｸﾗｽや３ｼﾘｰｽﾞなんですね。
面白そうだ。

フランスだとラグナでも長く感じる。路駐で苦労するのはいやだから
どうしてもコンパクトになっちゃう。

欧州のレストランなどにはバレットパーキングはないの？

ニースで以前借りた時は、ラグナだったような気がする。
プジョー、ルノーなどの1500ccクラス、マニュアルってのが
レンタカーを含めフランスの一般的な車って印象ですね。　
パリの高級住宅地とかはいざ知らず、ドイツ車とかはあんまし
見ないような記憶しか残ってない。　

メキシコはおもろかった
荒野とかすごかった
軍がいたから運よくなにも起きずに旅できた

国境付近はやっぱ危ないのかなあ？
でもなんであんなにアメリカの
トラックがメキシコはしってるの？

アメリカの田舎はいいとして、都市部にも寄りたいときなど
車はどこの停めておくのがいいでしょうか？
有料駐車場は高そうなのと、その駐車場を探すのに
苦労しそうな気がして、皆さんはどうしてるのかなあと。

LAでは女性（アジア）の乱暴運転が目立った。
とくにコリアタウンとかでBENZやBMWに乗ったアジア女性が乱暴運転してた。
後ろに張り付いたり急に曲がろうとしたり危ない行為をしたりして他の車が迷惑してた。
LAの友達に聞いたらコリアに多いよと軽く言われた。

やっぱコリアはロクなもんじゃねえ。

>>264
ないと思う

>>267
有料駐車場に入れないと危険が危ない場合も考えヨ

LAに住んでた時や中部・南部に出張でどこでもきいたのが
「中国系の運転は荒っぽい」
確かに上海なんか行くとさもありなん、と思う。きっと器用なので
そのぶんギリギリの事もやってしまう（できてしまう）んだろうか。
アメリカ人以上に恐ろしく自己中だし。
LAは概して運転は荒っぽくて日本の比ではないし、車はぼろいし、
道はフリーウェイでもガタガタだし、で、よく走行中ぶっこわれた
車が路肩に止まっている。車の色んなパーツもおちている。
せっかく６車線とかあっても、秩序がないのでよく渋滞するし
とにかく運転しづらい。たまに日本に帰ると、２車線でも高速・
低速がルールを守ってるし、舗装はすごくなめらかで振動も
少ないし、やっぱりいい国だなあって思う。

>>264
北米ほど一般的でないにしても、ある。
>>267
都市部ってどんなところか知らないけど、
マンハッタンじゃなければ、店、レストラン、など立ち寄る目的地に
あるいはその周囲に、駐車場があるから無問題。

なんでvaletがバレットなんだろ？一瞬bullet parkingかと思ってびびったよ。

>272
少しワロタ

中国系は運転悪いね。
割り込みしても挨拶一つしないし。
やたらクラクション鳴らすし。

>>272
何て言うの？

ヴァレット

中国､台湾人はどこいってもマナー悪いね。
自分達のルールをどこでも通すから嫌いだなー。

それに他の国の人達から見れば、俺らもそいつらと同じに見られてしまう。

中国人と間違えられて良い思いをしたことは無いね。
韓国人に間違われるよりマシらしいが。

過去の歴史的には日本人はもっと疎まれそうなもんだが、
何が違うのかねえ。やっぱ俺ルール全開だから？

まあ、アメリカ人にも色々いるよ。国立公園を走ってるとき、
前に制限速度ちょうどのキャンピングカーがいたので追走してたら
後ろからめっさ煽られたし。

先に行かせてやりたいがキャンピングカーのせいで pullout が見えなくて
あれは怖かった。

アメリカの夜の道路は暗いね。。。
郊外やフリーウェイはいいのだが、ちょっと町から離れると
街灯は少ないし道路の中央線を示す反射鏡も頼りなくて
慣れるまですごく怖かった。
日本ってどこ行ってもやたら明るいもんな。

最初の晩、それでモーテル見つけられなくて泣きそうになったよ。
暗いのはダメね、フリーウェイ。

>>280
漏れも夜は目当ての場所が見つからなくて行ったり来たりした。
だって、USの地図って分かりにくいんだもん、
てか日本の常識的な「地図」じゃないし．．．。

>>270

巨額の国債発行して税収不足を補っているからだろ
まさか普段、「日本は借金のし過ぎで破産する！」
とか言ってないだろうね

暗い夜道にvacancyの看板が光っているのでわかりやすいじゃないですか。
それがUSクォリティ(w

宿探しで途方に暮れている時に見るVacancyの看板は
渡りに船だよな〜。
高くても泊まっちゃうよ。

しかし、よくよくみるとNo Vacancyだったとか、NOのランプが故障してい
るんだよアハハとか付け忘れの罠

フリーウェイに「次の出口にある店一覧」みたいのあるじゃない。
あれが結構便利なんだが、夜だと見えないんだよね。
田舎で車が少ないとはいえ、たまに対向車とか居るから確認しづらい。

看板だけでも照明して欲しいとｵﾓﾀ。

>>284,285
あー、わかるわかる・・・
真っ暗な田舎道をひたすら走り続けて
やっとモーテルのネオンを見つけたときの安堵感・・・

「ｺﾞﾒﾝﾈｰ、今いっぱいなのよー」と言われたときの脱力感・・・

でも田舎のモーテルのおじちゃんおばちゃんおねーちゃんは大抵いい人で、
次のモーテルに電話をかけて「今から日本人ボーイが行くから
空けといてね」なんて頼んでくれたりしてすごく嬉しかったりする。
アメリカっていいな、と思う瞬間だ。
しかしそこからさらに１時間とかかかるんだよな・・。

>284〜287　全く同感。サウスダコタで参った…

確かにアメリカ人ってのは大概はいい人だ。
別の宿を探してもらった事も何回かある。
ところで、モーテルで値引き交渉してる？
某チェーンモーテルで値引きしたら、他所と比較しないならって条件で
2/3にしてくれた事あり。
勿論AAA割引より安かった。クーポンレートにしてくれたのかな？

アメリカ人って一人一人は本当にいい人だよね。
自分達の国を誇りに思って「楽しんで日本に帰ってね。」ってよく言われる。

集団になるとワガママだが…

あー上の数レス読んでたらたまらなく行きたくなった。
都市はもうどうでもいい、空港から車に乗り換えて
そのままいっきに地方を目指す。

L.A.から南下してメキシコで女買うとかどう？部屋代込みで二十ドルだよ

>>292
デンジャ〜〜〜〜！

カナダドライブ予定中ですが、モーテルの使い方や
道路脇のモーテルの数（遭遇する頻度みたいなもの）などは
アメリカと同じと思っていいでしょうか？

>>294
目安としてSuper8のマップを見てみたら？↓US・カナダ両方あり。
http://www.super8.com/Super8/control/find_location

ローカルなMotelまではわからんが。
とりあえずメジャーなMotelの場所をチェックだけしておいて、ローカルMotelは地元で聞くとか。
Motelの使い方なんてどこでも一緒。ｗ
と思ったが、折れ、アメリカしか走ってねーや。。。

おまえらレンタカー予約ってどうしてますか。
日本で予約して空港で素早く借りて走り出すか、
空港に着いてから「どうすっかなあ」と考えるか。

どうやら予約してったほうが安いみたいんだけど
車種の希望などしたら通じる？

日本で予約できる大手よりも予約できない中小の方が安いのは当たり
前としても、その中小は空港にカウンター持ってなかったり、保険の条
件が厳しかったり、車種豊富とは言えなかったりする。

そういうのを楽しんで探す人なら別にいいけど、到着して即車ホシーという
なら、おとなしく日本で予約してろと漏れは主張(´(ｴ)｀)

うむ、ですね。
以前空港のカウンターでけっこうな行列が出来てて
時間がかかったことがあったっけ・・・そこに自分の頼りない英語のせいで
保険だのこれこれの操作に注意しろだの言うのを理解するために
さらに時間がかかってしまった。
日本で予約してきます。ありがとうです。

新型マスタングってもうレンタカー屋でラインナップされてる？

ハーツがまだだったからほかもまだだろうな

>299
俺もすごく気になる。
ハーツのサイトで写真はまだ旧型だね。
知ってるシト教えて！！

レンタカーはハーツのclub goldでしたっけ？
あの優遇されるやつ。
あれに入ってサイトで予約しとくと現地でカウンター行く必要なく
時間が有効活用できましたよ。

だからハーツがまだだから他もまだだって
一週間前に借りたんだよおれは

というか，フォード車メインのレンタカー会社って他にあんの？

少し趣向を変えようとバジェットやダラーに行ってみたが
全部フォードだったorz。まさかダラーでフォードとは。

取り扱い車種って特にメーカーの決まりは無いんですかね？
今ならどんな車種があるか？と聞いたら、トヨタもフォードも三菱も
ダッジも出てきたもんね。

>302
そうですか。
でもハーツって新車から6ヶ月位のクルマしか使わないんと違いましたっけ？
そうだとすると、今年の10月頃には間違えなく新型になってそうですよね。
バジェットはフォード系では？

最近は各レンタカー会社でメーカーが入り乱れてる気がしません？
それにしても日本車は乗りたくない。

>304
個人の好みとはおもうが、マツダ626とかちょっと勘弁して欲しいよね。

イギリスのラウンドアバウトは大変だった。
慣れたらすごく便利だった。

>305
そうそう、遠くアメリカまで来て広島のクルマって…

前にダラーで三菱のチャレンジャーにされそうで必死に拒否しました。
彼らは品質のいい日本車にって気を利かせてくれたみたいだけど。

Ｖ８のマスタングかヘミの３００が乗りたい。

>307
そうそう、日本車は燃費はいいし壊れないし旅行にはうってつけだぞー、
と薦めてくるんだよね。それはよくわかるんだが、車好きとしては
普段滅多に見られない車に乗ってみたいのが心情・・

最近アメリカからカナダ、カナダからアメリカを行き来した方はいませんか？
シアトルに行く予定なんだけどせっかくなのでバンクーバーまで
足を伸ばそうと思う。しかしテロ以後アメリカ入国がやたら面倒臭くなったと
聞き、アメリカに戻ってくるときに手間取らないかなあと
不安になってきました。
国境でどのような手続き＆質問があるか、最近経験された方が
いたら教えてくんなまし。

テロのときにアメリカでレンタカー借りてた。
Budgetで、マーキュリーのグランドマーカスだったかな。
返却日が13日だったんだけど、
特例でどこに返却してもOKになってた。
（HPで確認）
しかし、飛行機の日程が13日でLAXだったので、
LAXに返却。
しかし、案の定飛行機は飛ばず、
再度Budgetの営業所へ。
つたない英語でCheapest One Pleaseとお願い、
出てきた車はNISSAN Sentra。
旅行を楽しむつもり、というかそんな状況ではなかったので
喜んで受け入れました。

その1回だけかな、日本車経験は。

今は良いのかもしれないけど、過去最低の車はヒュンダイだった。中身は
某日本車かもしれないけど。

>308
先週メキシコなら国境超えしますた。
アメリカ→メキシコはスルー
メキシコ→アメリカは一応審査官がいたけどパスポート見せて
中国人？と聞かれて、んにゃ日本人。と答えただけで通してくれますた。

>>311
通報しました。

モンゴルの顔してて
銃で撃たれたりしないの？

銃見るとこっちも真顔（モンゴル顔）になるよな。
あれで撃たれたら死ぬと思うと。

ところで日本に帰ってきて、対向車が無い時にフッと不安になることないか？

オアフ島
フロリダ→マイアミ→キーウェスト
サンフランシスコ→ナパバレー→レイクタホ→リノ
ワシントン→ボルチモア
お決まりのコースですね。
ニューヨークやシカゴは怖くて運転できませんでした。

インドネシアのジャワ島で、１週間レンタカー借りて回ってきた。
大晦日の日からだったんだが、ジャカルタ市内の年越しの瞬間なんて、
今まで各国で見た交通渋滞の中でも最悪だった…
マジで運転ビビッた。ってか出来なかった。
やっぱ第三国での運転はしないに越した事ないよな。

因みにトヨタのキジャンを４千円/１日で借りた。

今度ヒューストン近辺で運転するんだけど難易度はどのくらいでしょうか？
これまでのドライブ経験はラスベガス・フロリダ・ケンタッキー・ノースカロライナくらいです。

交差点で一瞬？？？になることはあったね。
あとウインカーとワイパー間違えまくり。

ウインカーとワイパーは、右ハンドルでも左ハンドルでも必ず間違える。
不思議だ。。

アメリカのレンタカーって日本車かアメ車になって
しまうので、個人的には面白くないです。まあ移動手段なので
割り切っています。　
ヨーロッパだとお国柄が出て、ルノーとかアウディとかオペルとか
フィアットとか、いろいろ乗れて結構面白いですよ。
それに国内では今やオートマなので、たまにマニュアル車を
運転するのも面白いのかも。。。

>310
技術と信頼のスリーダイヤモンドですね（ｗ

フォードムスタング・コンパーチブルで
サンタモニカとビバリーヒルズ、ハリウッドをドライブしました。
おのぼりさん感激コースをおなかいっぱい満喫しました。
これでいつ死んでも悔いはナイ！ｗ

>>320
ネタだよな（ｗ

なんで？

だってEC統合されてるんだからひとつの国と一緒。
しかもGM傘下もフォード傘下あるじゃん。

借りるレンタカー屋によって違うんじゃないか。

>>305
今はハーツでは626よりMAZDA6(アテンザ）が普通。
グランダムやトーラスよりよっぽどいいと思うんだけどね。
>>308
2003年のGW頃の話でよければ･･･。
シアトルからバスでバンクーバーへ逝って、バスディーポのハーツで借りた。
バスで国境を越える時は、乗客全員一度降りて入国審査と荷物のX線検査をする。
で午後2時か3時に借りて、その日の内にシアトルに引き返した。
国境では車に乗ったまま少し質問されただけで通過。
スタンプが無ければ一度降りてオフィスへ逝かないければいけないかもしれない。
その前にナイアガラへ逝った時も(アメリカ→カナダ→アメリカ)最初のカナダ入国で
一度降りて手続きをして、帰りはドライブスルーだった。荷物もトランクに入れたまま。
並んだのもせいぜい5分ぐらいだった。

質問の内容は何日間滞在するかとか、空港であるようなごく一般的なもの。
手続きは2回ともアメリカからだったので普通にカナダのスタンプ押してくれるだけ。
トランク開けられてる香具師もいたけど、日本人旅行者ならそれ程厳重な取り調べは
無いと思う。もちろん断言は出来ないけど。

アメリカからカナダへ車で再入国し、バンクーバーで車を返して、またバスでアメリカへ
戻ったけど、特にそれをどうこう言われはしなかった。
まああまり心配しなくてもよいかと。

>>325
ECって懐かしいね

>>327
ついこの前のことですね。
カナダ行きのチケットが取れそうもないので、シアトルで降りて
北を目指そうと思います。ダメだったらアメリカを旅行すれば
いいんだしやってみるか！
躊躇する根拠は、宿の予約も無しに入国する旅行者は簡単には
受け入れてくれない、パスポートにイスラム圏（シリアやイラン）
のスタンプがあるとものすごく面倒、と聞いたからなのです。

一応、最初に行くであろう町付近のモーテルでも
予約しておこうと考えてます・・・。

あっ、問題なのはアメリカに戻ってくるときじゃないか！
ｽﾏｿorz

スイスで真冬にレンタカー借りると、
スタッドレスタイヤついてるのでしょうか？
目的はスキー場めぐりです。
路面はどんな感じでしょうか？
カナダのように砂利を撒いて滑り止めにしているとか？
それとも日本のように塩カル？撒いてあるとか？
経験者の方、情報よろしくお願いします。

>299
ひょっとして・・・
ttp://jp.hertz.com/fleet/guide/results.cfm?Selected_continent=United States&Selected_country=US&Selected_class=S&selected_type=S&Selected_car=11&count=1

ハーツのフォードクラウンビクトリアって借りた方いますか？
プレミアムクラスのに一度乗ってみたいんだけど
大きすぎて苦労しないかﾁｮﾄ不安なのと、一人であんなでかいの
転がすのは滑稽かな？という気も。
フルサイズは何度か乗って別に問題なく運転してきてるんですが
プレミアムだと違いますかね。
大きさを調べたら、トーラスが5ｍ×1.83ｍぐらい、
ビクトリアが5.3ｍ×1.95ｃｍぐらいでした。

>>333
今年の一月にLAハーツでクラウンビクトリアを借りたよ。
ミドルサイズで借りたら受付の人が大きいよって言っていたが、
ミドルクラスで何言ってんだ？と思いながら車まで行ったらクラウンだった。
クラウンってキャディやリンカーンと同じ位に感じたが？とくに大きいって感じではなかったよ。
大きさよりエアコンスイッチの取り扱いかたなどが判らなくて苦労した。

>>299
> 新型マスタングってもうレンタカー屋でラインナップされてる？

3/6〜3/11の間ロスで仕事してましたが、アチラの同僚がマスタング借りて
乗ってきてましたよ。どこのレンタカー会社か聞くの忘れたけど。

Ｖ６の４Ｌのほうだったけど、助手席乗せてもらいました。
音の割に加速は今一でした(ｗ。
5速A/Tは良くできていると感じたけどね。
借りるならＶ８が良いかと。

そんなアタシはハーツで何とかいうミッドカー（テールが丸いレンズの
セダン）＋ネバーロストを借りてました。
ネバーロスト付きの割には４０５で何度か道を間違えるし（ｗ。

>335
いいなー
出来ればマスタングのオープンでＶ８があれば最強だな。
Ｖ８は無理だろうが。

>333
俺もクラウンビックを一人旅で借りた事ある。
Route66をＶ８で流すの最高ですよ（ ￣ー￣）
大きさで困る事はないですね。

>>335
レンタルアグリーメントに車名乗ってるよん。

借りたのはNever Lostであって、Never Missではありません(w

>>334 >>336
おーいるいる、いるじゃないですか。
一人じゃもったいないかな？と思ったけど、せっかくの旅行だし
一人だから価値があるのかとも思えてきた。
うっしゃ、でかいのにします。ありがとう。

ホントに新型？
2005年型の話だよ

人の話を信じないやつは負け組み

Hertz.com、営業所によってはマスタング指定で予約できるようになってる。
今年の正月、ラスベガスの空港営業所には2005マスタングがいっぱいいたぞ。

>>337
> >>335
> レンタルアグリーメントに車名乗ってるよん。

をを、ありました、04MY IMPALAだって。
ありがとうございます。

> 借りたのはNever Lostであって、Never Missではありません(w

おっしゃる通りで（汗。
でも、道を間違えてもすぐに復帰できるのがナビ付の強みですね。
ネバーロストが無かったら、たぶん目的地に付けなかった（Ｗ

>>339
> ホントに新型？
> 2005年型の話だよ

たぶん私宛のレスだと思いますが、本当に新型ですよ。
なんてったって借りてきた同僚は某自動車会社の社員ですから。
なんか評価もしたいから借りてきた、とか言ってました。
（日系メーカーですけど）

あ、自分も同じ会社の社員です。
その割に自分の借りたレンタカーの名前が分からなかったり
するし（汗。

名前入れるの忘れてましたが、342と343は私です。
紛らわしくて申し訳ない。

ま，誰かが書いてるとおり
ハーツは半年で償却するから
そろそろ全部が新型になる次期だわな

new carと言っても在庫処分の旧モデルというオチも用意されている＞ハーツ

>>346
過去に、よっぽど悔しい思いをしたようですね（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

クライスラーの300Cレンタカーで借りた椰子居る？

ロスでハーツ借りたんだけどさ
断じて俺が付けたんじゃないけど
ショッピングカートがぶつかったような傷が3箇所くらいできてしまいますた
へこんで下地も少し見えてるようなキズ…
なにげに返したけど請求が恐いっす

保険買ってりゃ問題ないけど
保険料節約したのかい？>>349

保険入ってたんだけどさ　LDW
免責あったらやだなあ〜と思って…

そのぐらいの傷でLDWもはいってりゃ問題ないだろ
わざわざ現地レートで借りたのかと思ったぜ

そうか、ありがﾄﾝ
安心しますた〜

でも次回からは交通安全のお守り持ってって
車内にぶらさげよう…

前にパームスプリングのハイウェー走っていてパンク。夜の七時ごろだったか。

タイヤ交換している僕の背後にびゅんびゅん車走っていて怖かったよ。

僕もこれからお守りつけるよ。

初めてのレンタカー、ハーツでフォードの２リッターセダンを借りた。
直進安定性がひどくてハンドルをしっかり握ったままでも
まっすぐ走れない。なにせ初めてなので「安いアメ車ってのは
こんなもんなんだろうか？道が悪いのか？空気圧か？」などと
考えつつもフリーウェイに乗っちゃってそのまま３日間
運転し続けた。
３日目に給油したとき、ふと蒸しがこびり付いてるナンバープレートを
見たらバンパーやライトはきれいなのにナンバーだけが
ｸﾞﾆｬｸﾞﾆｬ・・・ボンネットを開けると明らかにヘッドライトやグリル
周辺だけ新品になってる。
事故車は直進性が悪い、って車買うときよく言われるけど
こーゆーことなんだね・・・。
文句言いたかったけどそんなに英語出来ないしもう返すだけなので
何も言わなかったけど、初レンタカーはちょっとつらいものがあった。

その２日後、別な都市に着いてバジェットで借りたら
マーキュリーではあるがその直進性の悪いフォードの姉妹者で
「またかよ！」と思ったけど、こっちはうそみたいにスムーズに走れた。
（ってかこれが普通）
少しだけど静かだった気もする。
こんなこともあるんですねえ。

ハーツがはずれだったとは珍しい経験をしたね

リンカーンＬＳってサイズ的にはどのくらいの大きさでしょうか、トーラスよりもかなりでかいの？

>>357
フォードのサイト行ってスペック比べろ。

新型マスタングのV8は確かに乗ってみたいが、ハーツじゃ無理だろな。
でも現地価格で3万ドルのちょっと高め程度の車なんだよ。

欧米で走った人が多いけどアジアの例はないの？
あ、俺か。（タイ、韓国。バイクはベトナム、ラオス）

そういえば中国や台湾では外国人はレンタカーを借りれないらしいね。
理由は何？

>>360
中国はジュネーブ条約に加盟していないので国際免許証は使えない
・・・ということらしい
台湾の場合も同様ではないのかな。
どちらの国でも運転するには現地の免許を試験で取得する必要がある
ttp://world.relocation.jp/navi/useful/main/worldtraffic.html

>>361
> 台湾の場合も同様ではないのかな。
そのようです。
日本の国際免許証は無効です。（ASEANは多くがOK）
http://www.tcmvd.gov.tw/d2k/main/外換照互惠原則.htm

同じくジュネーブ条約に批准していないドイツやスイスでは桶なのにね。

>>363
ドイツ、スイスは個別の条約（ドイツの場合は日独二国間協定）により国際運転免許証で運転できる。
ほかにもジュネーブ条約非加盟でも国際免許が使えるという国はいろいろあるみたい

エゲレスでごわす

思ったより皆さん安全運転でごわした

要するに、ジュネーブ条約のほか、協定の有無がかかわってくるものなんだな。。。
中国の場合、未開放都市など立ち入りが制限されるところもあるようだし、台湾は国家として
国際的に認められていないことも影響しているのでは・・・

要は中国が極めて後進的だってことか。

ttp://www.jica.go.jp/ninkoku/chn/chn008.html
>中国にもレンタカー会社はあるが、あまり一般的ではない。

なにそれ・・・（ ﾟдﾟ）
後進的かどうかはともかく、アメリカやヨーロッパを走るのと比べれば
確かにまだ一般的じゃなさそうだ。まあお前、中国台湾ではおとなしく
鉄やバス、タクシーに乗れってこった。

台湾で仮に運転出来たとしても地理も把握してないで走るのは危険だろ。
とくに危険なのが台北市。
タクシーに乗っていて思ったのは、台北市を走る車は皆運転が荒い。
割り込みや急な車線変更は当り前だし赤信号直後の信号無視も普通にある。
前を走っていた別のタクシーがバスにお釜掘るし。
台北以外の台中市や高雄市などは荒くなかったけど。

>>369
韓国よりは楽そう。
その韓国ですら、右側通行にさえなれればなんとかいけた。

>台湾で仮に運転出来たとしても地理も把握してないで走るのは危険だろ。

どこであろうと初めての土地なら地理は把握できはしない。
しかし、アフリカのサバンナを走るわけじゃないので地図があれば目的地
にたどり着ける。
それくらい台湾の交通事情が悪いと言いたいんだろうがマンハッタン
だってメキシコシティだってローマだって似たように酷い。
でもレンタカーしようってヤツは別に街中を走る為に借りるんじゃ
ないでしょ。
町を離れる為に借りるのがほとんどなんだから。
街中の事情なんて関係ないって。

アジア、発展途上国での運転は避けましょう、というのが
普通の安全志向な考え方だよね。
実際に対人保険が存在しないとか警察にはワイロでOKとか
車ぶつけるより子供ひいた方が安いとか常識が違う。

その危険を承知の上でそれでもレンタカーを選ぶのは自由ですが
人に自慢したり勧めるのは、ちょっとイタイ…

＞タクシーに乗っていて思ったのは

ってところがﾂｯｺむとこですかね。

エジプトへ行くときレンタカーでも走りたいと思ってたが
あっちも結構交通が無茶苦茶
走らなくてよかったと(ｶﾞｸﾌﾞﾙ

タイでは何度もバイクを借りて乗り回したけど、
バイクと交換にパスポートを預けてしまうことなど
今思えば信じられないことも多いんだよなあ。

メットを借りられる店などほとんど無いし、バイクにはナンバー
付いてなかったり、整備不良車だったり、
「あ、この瞬間がタイだね！」って感じ。
事故ったらどうなってるんだろ。。。

あとマンハッタン島は車では実に走りやすいとこでした。
道は広いし一方通行がほとんどだし、迷っても碁盤の目なので
すぐに元の場所に戻って来られる。車間距離もみな空けてるので
その気になればダイハード３のごとくﾋﾟｭﾝﾋﾟｭﾝ飛ばせるはず。
名古屋や東京で普通に走ってる人ならまったく問題ない、というかむしろ
マンハッタンのほうが安心して走れると思った。
せっかく来たんだからと、セントラルパークの上のほうから
バッテリーパークまでを走り回ってみたけど、
運転席から眺める風景も映画見てるみたいで楽しかったです。

バリ島で車かバイク借りたいんだけど、現地免許とった方がいいか？
国際免許で大体大丈夫だけど、ほんとはダメって聞いた。

>>375
> タイでは何度もバイクを借りて乗り回したけど、
> バイクと交換にパスポートを預けてしまうことなど
ホテル経由で借りろ。向こうもお客に保障がないのは困るのだろう。

タイの自動車は、整備もそれなりにちゃんとしていてよかったよ。
国際免許もOKだし。左側通行だし。エアコン車は南国では楽でいいね。

台湾に１９９０年頃旅行した時、道路に全焼の車がチラホラ見かけた。
始めはデモか何かで燃やされた車かと思ったが、現地のガイドに聞いた所
台湾は整備しない車が多いので走行中に出火して全焼するって言ってた。
今はどうなんだろう？

>>376
バリ島、インドネシアは免許の協定に参加してないので国際免許意味なし。
正式には現地で免許取るのだが小学生がバイク載ってるようなトコなので免許自体が意味なし。
免許取る費用よりワイロの方が安いので現地人も無免許が多い。
もちろん無保険。
クラクションが鳴り響く混沌とした交通事情の中にも秩序があり
走れない事もないがレンタカー代よりタクシーチャーター代の方が安い。
機動性のあるバイクはけっこう便利。1日500円くらいで貸してくれる。

海外(欧州)でレンタカー借りるにあたり、車種指定・車種希望とか
出来るレンタカー会社とかってあるかご存知でしょうか？
例えばゴルフかアウディでお願いしますとか、、

予約段階では車のグレード（ランク）までの指定がほとんどだと思う・・・
現地で希望車種を交渉することはできるかも

エイビスって人気ないんですかね？

空港のレンタカーのカウンターってけっこう列が
出来てるものだけど、この前ｻﾝﾌﾗﾝｼｽｺでもｼｱﾄﾙでも
エイビスだけｶﾞﾗｶﾞﾗだった。
ﾊﾞｼﾞｪｯﾄに並んでた白人夫婦が借りられないみたいで「隣（ｴｲﾋﾞｽ）はどう？」と
ﾊﾞｼﾞｪｯﾄのお姉さんに言われたけど、
首を振ってｶﾞﾗｶﾞﾗのエイビスを飛ばしてハーツに並んでたし。

>>380
大手で言えばハーツがプレステージコレクションというのをやっているが、
リンカーンとかジャグワーとかボルボぐらいしか選べないぞ

ちょっと教えて。
今週、ＳＦＯでハーツで車を借りたんだけど、返した時にチェックしてレシートを
もらおうにも来ない。　初めてＦＰＯというのを頼んだのでこんなものかと、周り
の返却した人もさっさと行ってしまうのでそのまま来ちゃったのだけど。
あとから見たらHeratz Express Returnというのを記入して返す必要があったの
でしょうか？　

>381,383さん
ありがとうございました。
クラスごとの代表車種はわかるんですが、、
国によっては、Hertzとかでも予約時にきっちり車種が表示
される場合があるみたいですが、保証って感じではないですね。

カウンターで交渉してみる価値はありそう。
以前、ミツビシかトヨタしかないと言われ
「日本で見られない車に乗ってみたいのだ」としっかりと
伝えたら一生懸命探してくれて、同じ料金でポンティアックのＳＵＶ
を見つけてくれた。
ポンティアクＶＩＢＥ、中身はﾄﾖﾀだったわけだが。。orz

長距離での乗り捨てだったんだけど、この場合は車種が限定されると言われた。
同じ場所だったら希望通りなんでも選べるって。
でもアメリカの話ね。

>>384

返したときに、係員が勝手にメーター見てメモしてたよ。
（借りたときの書類には自分で書くようになってたんだが、こっちがトロくさいので
やってくれた）

私もFPO使ってたんだけど、それで請求来たこと無い。FPOが正しく適用されている模様。
大丈夫でしょ。

>>384
ハーツの場合、よっぽどローカルなところでない限りはインスタントリターン。
端末持った係員が作業してレシート貰って終了。
なぜか係員がいないとかマイナー空港の場合は走行距離とガス残を書いて
キーと共に返すエクスプレスリターン。必要ならば後日領収書送ってもらえる。
SFOの場合は当然インスタントリターンだけど……

Heratz？(ﾌﾟ
カタカナで書けばいいじゃん。

それより返却時に車に何か文句があったらちゃんとクレーム入れろよ。
次回使えるクーポンくれるし、何より次の人がまた同じ事になるから。
おれなんかネバーロストの故障率50％以上だよ。

↑故障遭遇率50％ね。

次回使えるクーポンなんて貰ったことないなぁ。
ネバーロスト付で借りて壊れてたら途中の営業所行って
変えてもらうな。

忘れ物あったけどどうする？って手紙が来たことはある。

>391
親切だなぁ。手紙なんか来たことねぇよ。
Budgetだからかな。

・日本用のコンセントコンバータ
・CD5枚くらい
・レイバン

これだけ忘れる漏れもどうかと思うけどｗ

ところでパンクして修理工場なんかでタイヤ交換（テンパー）
してもらった場合はLDWは利かない。
必ず自力でテンパー履いて近くの営業所へ行け。

ハーツからの手紙といえば
返却猶予時間が今までの1時間から
30分になるってDMが来たな

>>394
これってヨーロッパ・中東・アフリカが対象って書いてあったよ、
自分はアメリカしか借りないので関係ないと思ったけど。

俺はヨーロッパでも借りるんだよな
小さい車だけど走るよー、欧州車

中東でもドバイとかの安全そうなとこなら借りるかも？

シアトル空港からハーツのクラウンビクトリア借りようと
思ったけど、あそこの空港駐車場から道路に出るまでの
狭い通路を思い出したら不安になってきちゃった。
でかいのは出しやすいとこに置いてあるかな。

わーい、来月シドニーでヒュンダイアセントクラス予約だー
さーて、本当に用意されているのはフォードエスケープかせめてトヨタRAV4だといいなぁ♪

>>396
ヨーロッパはほとんどMTだから、日本のようにほとんどATというのとはまた違った楽しみがある
もちろん交通事情の違いもあるけど

>>397
シアトルのスレで聞いてみたら？

>>398
あっちのレンタカーは全部でかいバンパーつき？
なわけないかｗ

何日も運転してると愛着わいてきません？
トーラス嫌いだったけど意外とパワフルで使い勝手良くて
不覚ながら気に入ってしまった。

ハーツで３回借りただけだが、新車に近いものばかりだったから
蹴っ飛ばしたくなるようなことは無かったな。乗ると割と気に入るねｗ

うちの親もパンク１回だけ経験。これは良いのか悪いのか。

レンタカーじゃないけど、やはり親がツアーバス乗ってたら途中で動かなくなって
代わりのバスが来るまで結構待たされたとか（アメリカ）。

原因聞いたら「車軸が外れちゃったエヘ。ごめんね〜」だそうで。

[ﾟДﾟ] < ・・・

整備されてる（or新しい）車を選ぶって大事だとｵﾓﾀ。

そう、エイビスもハーツも新車だよね。

この前、返す前にホテルでタイヤまで洗っちゃったよ。

砂漠地帯をセダンではしると死ぬな

>>394
EMEA(ヨーロッパ、中央、アフリカ)だけの規約変更ね。
返却猶予時間があるなんてしらなかったぞ^^;

あと、為替チャージ導入。カード会社の為替チャージではなくハーツが2.5%
上乗せして利用カードの通貨でチャージ。これをなしにして現地通貨での
チャージ希望もできるが、その場合はエクスプレスリターンの際に為替サー
ビス選択用紙に記入が必要

国によってオプションサービスの事前予約受付不可の可能性があって、
オプションつけて予約しても、選択しなかったと表記される場合があるとな。

漏れは関係ナス

LAXのハーツでミッドサイズのセダン借りたけど、そんなに
新しくなかったなぁ。

なんかアイドルでエンジンからカラカラ音するし、
フロントのフォグランプがバンパーから外れかけていたし。
フォグはしょうがないので内側にガムテープ巻いて
直しておいた。

>>405
今年の一月にLAXハーツで借りたけど、
広い駐車場に高年式の車しか置いてなかったけど？

よっぽどついてなかったんだね。

ヨーロッパででかい車を借りるとけっこうATがある。でも後悔するよ。駐車場が
どこも狭いから。

>>406

うん、ついてなかった。

つーか、関係有るかどうか知らないけど、ネバーロスト付きを
予約したんだよね。
でも当日予定の車が無かったみたいで、受付のオバハンがどこかへ
電話して「ネバーロスト付きの車を出してきてよ。」みたいな
会話をしてた。

廃車間近の車を引っ張り出してきたのかもしれん。

でもまぁ、ボロ車はボロなりに気兼ねなく乗れて、それはそれで
良かった。店へ入る時に歩道で腹を擦っても気にならなかったし。

>>408
今度借りる時はきっと良い車に当るよ。
本当は気兼ね無く乗れるのが良いけどレンタカーだとそうもいかないし。

俺もLAXで借りた車は新しくなかったよ。因みにマツダだった

>>409
ありがとう、やさしいね。
俺男だけどキミに恋しちゃった。

もしかしてネバーロストがハワイでも使えるようになってる？
カナダでも使えるようになるといいんだけど。
一人でドライブが多いもので。

>>410
コンパクトを借りたのか？
上の書き込みをみる限り、コンパクトだとボロが多いみたいだ。
借りる時はミドルサイズのアメ車にした方が良いと思う。
LAXハーツだとほとんど新しいのだし。
たまに運悪くボロに当るけど。

ラスベガスってあまり雨降らないから、ワイパー動かしたら、カピカピで拭き取り
が凄く悪かった、出発したあと気づいたので営業所に戻れなかった

レンタカー会社は走行距離と年式（登録日）で管理してるので、需要の
多い中型大型クラスは早く廃車になる。
コンパクトは需要が少ない上に長距離旅行では敬遠されるので、キッチリ
使用期間をまっとうする。故にキタナイ。

↑知ったかぶるなよＷ馬鹿ちょんですか？、、、(;´Д`)可哀想

>>416
おまえなぁ。

www上にまいりま〜す！！(;´Д`)

アメリカのカナダ国境に沿ったあたり、モンタナ州やアイダホ州あたりを
走った方いますか？
地図で見てると大きな都市もないし、特に観光地もないので
つまんないドライブになっちゃうかなー。
あの辺ってド田舎なんでしょうけどなんとも言えない憧れがあるんですが、
「退屈だよー」と言う人いたらもったいないのでやめようと思います。

人情感じるアメリカの田舎町、国立公園などがお目当てです。

次にWhen?行けるかわからんなら行けば？俺も田舎走るけど景色は本当に好い。辺り一面サボテンだらけなんて日本ではないからね

やべぇ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mass/1112646871/

むう、確かにそうだ。
サンフランシスコやラスベガスやグランドキャニオンなどは年取ってからでも
余裕でいけるけど、一人で気ままにドライブ出来るなんて
一生のうちにそうそうあるもんじゃないですね。
前にも書いてた人いたけど、同じアメリカなのに都市部と田舎は
別世界かといえるほど雰囲気違うもんなー。

>>422
すまん、去年も一昨年も一人で気ままにドライブを何度もしている。
今年もすでに一回行った

一人で気ままにドライブはいいよね。
ただ、「助手席にナビゲーターいたらいいのになぁ〜」と思うことはたまにある。

>424
どうしようもなく眠くなったときにちょっと思う。
到着した翌日とか時差ボケのせいで特にね。

数年前だったか。ラスベガスで３日ほどギャンブル・ギャンブルしたあと、
「グランどきゃにぉんにいくべ〜」と向かったんだけど、途中で眠くて車の中で仮眠したんだ。

むにゃむにゃ寝てたらコンコンと窓をたたく音がした。ゆっくり目を開けたら窓ごしにおっさんの顔。

ビックリして跳ね起きたんだ。そしたらおっさんもビックリして腰の拳銃に手をやるシーンが目にはいった。

ひぇ〜！って感じ。でも、よくよく見るとポリスだった。ほんとびっくりしたよ。

>>426
ポリスで良かったね。
強盗だったらここに書き込んで無いもんねｗ

今日のニューヨークタイムズにでてたけど、９１１以降、アメリカのレンタカー会社が苦しいのもあって
今まで見過ごされていたような車のダメージまで賠償請求するようになっている傾向があるんだって。
窓についた小さな傷とかまで請求されて問題になってるらしい。
タバコ吸わない人に、「シートにタバコの焼け跡」で300ドル請求されたりしてるとか。
車を借りるときは、走り出す前によく確認して小さな傷があってもあらかじめ言っておくほうが良いかも。

http://www.nytimes.com/2005/04/05/business/05rentals.html?
（無料登録必要）

ハーツのゴールドとか、エイビスのプリファードの会員でそれやるかな？

あと、大多数の日本人はLDW入っているだろうから、意図的に傷付け
ない限り、請求したらキレると思うぞ。

ロサンゼルスからサンタフェに行こうと考えてます。二泊でサンタフェはきついかな？一日目はニードルズ迄行って、二日目はフラッグスタッフ迄。三日目にサンタフェと考えてます。

>>428
そんな事無かったが・・。

>>431
しらないうちにカードにチャージされているかも

>>432
いや、カードにも何も無かったって言う前に
大体、何かあったら返却時に言われるだろ。

>>433
この記事によると、返却時はOKだったのに後で請求書が来たとなっている

去年の９月と１２月にハーツで借りたが何もなかったな。

>>434
返却後から一ヶ月位まで何も来なかったら問題無し。
普通は一週間位だけどな。大目に見て一ヶ月。
二・三ヶ月後に請求が来たら俺俺詐欺と一緒だよｗ
もやは大手レンタカー会社では無い所から来た訳だｗ

でもそんなことしたら会社の評判落とすだけとおもうのだが。
次からは絶対借りなくなるぞ

>>430
行けるんじゃない。ひたすら走れば1日で着くし。
自分なら飛行機に乗るけどね。

↑飛行機で行くならこの板に来ないだろ

悪かったょ、もう来ないよ。
飛行機移動＋空港からレンタカーが便利と思ってたけど。
1000マイルも車で移動するほど体力ないし。

質問者は三日でロサンゼルスからサンタフェに行きたいわけだ。車でな。わかりましたか？馬鹿ちょん、、、(;´Д`)

430　余裕で行けるでしょ。旅行日数は長いの？
Flagstaffまでは特に景色は良いとは思わないけど

何度も何度も何度も走ったことありますよ，そのルート

ドライブ好きならそれくらい平気さ！
大体ドライブ好きが来るスレじゃないか，ここは

アメリカの郊外や田舎って車が少なくていいなあと思うけど、
工事で片側通行とかになると途端に大渋滞になるよね。

グランドキャニオンからラスベガスに向かうときも
途中で道路工事やってて車の列が２キロぐらい出来た。
みんなエンジン止めて車の外に出て、キャッチボールなんか
始めちゃう家族なんかいるし。（ｗ　

オレゴンの山の中での道路工事でも
それまで前後に車は１台もいなかったのにあっという間に
１キロぐらいの渋滞になってこのときもみんなエンジン切って
立小便しに行ったり外でタバコ吸ったり
ﾉﾝﾋﾞﾘしてたなあ。

ヨーロッパじゃ、オーストリアとかドイツごか、工事中の部分は路肩走行になるように
車線引きなおしてでも最低片側２車線は確保、ってところが多いみたいだが。。。
まあそのおかげで１車線の幅が許容ギリギリになったりすることもあって、そうなると
同じ方向の車同士が並ぼうにもちょっとぎりぎり、ってところも多いみたいなんだけどね

ドライブに絶好の季節到来だな。
で、おまえら黄金週間はどこ走るんだ？
漏れはメキシコをワーゲンで走ってくる予定だ。
ほこりっぽいんだろうな。

アメリカ行くときは日本からレンタカー予約してったほうがいい？
空港に着いてその場で借りるほうがいい？

英語が達者なら現地でも良いけど、あらかじめ予約した方が
車が出払ってるとか無くて良いでしょ。会社によってはクーポンとかあって安いよ。

446羨ましい！メキシコのどこらへん行くの？俺はバハの国境沿いの町ばかりだから、、(;´Д`)イイナァ

メキシコの海岸沿いに「ジワタネホ」という町は
実在するんだろうか・・・ｼｮｰｼｬﾝｸのあれ。

Zihuatanejoだよ

多分他の航空会社もやっていると思うけどデルタのプロモーション

Save up to $20 and earn 500 bonus miles on qualifying Leisure Weekend and
Leisure Weekly Rate rentals at participating locations in the U.S., Puerto Rico,
and Canada through October 31, 2005.
CDP #165385 and PC #959372 (weekend rentals) or PC #959383 (weekly rentals).

トーラスにしようかエクスプローラーにしようか迷ったけど
結局エクスプローラーにしました。.

>>447
会話に少しでも自信が無ければ日本で予約した方が良い。
現地であたふたするよりは。

アメリカ西部の大自然スレで開拓時代のゴーストタウンの
話が出てるんですが、このスレで車でそーゆーとこ目指した人は
いますか？

行ったことはあるけど「入場料払ってまで見る気ナス」で引返しました。

>>454 L.AからVegsに行く途中にゴーストタウンがあるよ、でもテーマパーク化していて入場料が必要だった。
あと確かデスバレー近くにゴーストタウンがあるよ、昔のゴールドラッシュの時に栄えた町の跡。

ゴーストタウンではないけど、キングマンからR66を使ってニードルズ迄行く途中には、そんな感じの町があるよ。オートマン峠を越えると年寄りの街オートマンがある。日に何回かショータイムがある。野ロバに注意！その後ニードルズ迄の景色は凄い。

>454
偶然泊まったネバダ州のBEATTYのモーテルにゴーストタウンのパンフがあった。
RHYOLITEという。行ってみた。入場料なんてものはない。
一応銀行跡や鉄道駅跡とか、十分にゴーストタウンらしさがあったよ。
手元のパンフによると、年に一回Jamboreeもあるらしい。
US95からNV58に入ってしばらく先右折。確か看板が出ていた。
他に何もない荒野なのでわかるだろう。

そいえばビーティ−デスバレー間にもあったね。

看板があるかどうかわからないのでGPSのマップにある道に入ったら
未舗装路で泣いたよ。

でもビーティは普通泊まらんだろ。漏れは朝からデスバレー行きたかっ
たので前泊、カード会社のT&E使って予約した(笑)
一昨年だったかMotel6できて、Free Internetだそうだ。


>US95からNV58に入ってしばらく先右折。確か看板が出ていた

NV374じゃなかった？　今マップ見直したらUS95左折2.1Mile先右折。
マップセンターがNV374からの分岐点だす

ttp://maps.google.com/maps?ll=36.899815,-116.793423&spn=0.040426,0.041542&t=k&hl=en

シカゴからI90を西へ
ウィスコンシンをぬけて、ミシシッピー川をわたり、ミネソタへ
ここは、大草原の小さな家の舞台。　ウォルナットグローブ、からインガルスハイウェーでデスメへ。
その後は、バッドランズ、マウントラシュモア、そしてワイオミングのデビルタワー
そして、復路もI90でシカゴへ。

ミシシッピー川からミズーリー川までは、平原が続く。
ミズーリー川を越えると、幾重にも重なる丘。

景色は抜群です。

>459
さっそくレスさんくす。
3年前行った時にとってきた安っぽくてローカル色満開のパンフには
確かにNV58とあるが、誤植かもしれません。
確かに普通はあそこには泊まらないよね。
モーテル併設のスロットマシーンぐらいしか娯楽のなさそうな街でした。

アウトバーン（A-8)で240KMH出した。まだ出せそうだったけどヤメタ

>462
それはもうタイヤが空転して幻の240KMHだ。1割ほど差し引いてメーターを
読まなきゃ。

>454
アメリカ西部じゃねーけどアラスカでならそういう町に行ったことある
アラスカにもゴールドラッシュはあったからね
朽ちたバラックとさびたフォードトラックが郷愁をさそいます
結構そこら中にあるんだけど、そもそも町の規模がゼネラルストアぐらいしかないから
それほどたいしたことないけどね

すげー、けっこうみんな行っていらっしゃる。
けっこう田舎道を走ってるけど未だ見たことないです。
そーゆーのが昔のまま放置されて残ってるところが
アメリカだよなあ・・・

アリゾナとカリフォルニア南部にはある。

モンタナ州に行くのでモンタナ周辺で探しています。
調べたらけっこういい感じのがあった。
ttp://www.ghosttowngallery.com/

乾いた砂の風景よりも、寒々しい森の風景が好きなので
おれにはこっちのほうが好みかも。
なんというか、イーストウッドの「ペイルライダー」とかに
出てきそうな風景ね。

今１ガロン２ドル超えているのかな？
ハーツでガソリン代タダっていうプロモーションもあるみたいだけど
２０ドルディスカウントよりもこっちの方が得かな？

シドニーで4WD借りて帰ってきました
（398でヒュンダイアセントクラスと書いちゃったけどサンタフェの間違い、アセントは一番ちっちゃいやつだわ）
AVISだったけど「フリーアップグレードでホールデンコモドアーかミツビシマグナがあるけどどう？」
と言われても何のために高い金出して4WD選んでるだよ、ほんとにそれはアップグレードなのか？
アップグレードならランクルかパトロールだせよ、と声に出さずにつっこみつつそのままサンタフェ出してもらいました
シドニー100キロ圏でグラベルだらけになるオーストラリアの懐の深さに感動
でもやっぱ砂漠で4WDに乗りたかった、ゴーストタウンのあるくらいの砂漠で

>>399
さすがにレンタカーにカンガルーバーは付いてませんでした
まあダーウィン辺りででパトロール借りたら判らんけど

>>468
FPOタダキャンペーンなのか？　いいなそれ。
全米平均は$2/galとっくの昔に超えてる

>>470
そうみたいですね、フルサイズ以上のウィークリーレンタル限定みたいですが。
PC 966814です。

PC 966814はＬＤＷ込みの料金だと適用されないみたい、結局ＬＤＷ込みの料金で
２０ドルディスカウントの方が安くなったのでそのままにしておきます。

ハーツでJAFで貰えるAAAのShow Your Card & Saveを使ったディスカウントって出来るでしょうか？

アメリカ西部のフリーウェイで見かける、でかいサボテンの苗や種は売ってないかな？

ハーツのレンタル携帯電話を使った人いますか？
ﾚﾎﾟｷﾎﾞﾝﾇ。

>>475

使ったよ。一番安いプランじゃなくて、通訳サービス付きの方だけど。
宅配で受け取り、空港返し。
使用2〜3週間前に確認の電話が来て、前日に宅配で端末が届いた。

端末はNOKIAか何かだった（失念）。
カラー液晶で、E-Mailの送受信も出来るモデル。ただし日本語は無理。
インターフェイスがこなれて無くて、１通送信するのに１０分はかかったよ。

付属品は端末、充電器、マニュアル（コピーで紙が３枚ほど）
通話エリアにもよるんだろうが、電池が猛烈に保たない。
フル充電で１日がやっと。

国立公園に持って行ったんだけど、エリア外になることは希だったので
緊急用には安心出来たかな、電池を除けば。

レンタカーで事故ったとき等の緊急用だったので特に不便は感じなかった。
料金はHP見てください。

こんなもんでどう？

GWにフランクフルトでレンタカー借りる予定なのですが、問題がありまして
運転歴がギリギリで１年未満(10日足らず)なのです…
とりあえずレンタルの予約だけして、現地で断られたらその場で電車の旅に
切り替えという覚悟ではいるのですが、ヨーロッパではレンタルの際日本の
免許証の運転歴を細かく確認するものなんでしょうか？
国際運転免許には交付日が掲載されてないので、どうかなぁと思っております。
ちなみにアメリカ(LAXとSFA)のハーツでは運転歴も聞かれず大丈夫でしが…(;´Д`)

見るか見ないかは別にして、国際ライセンスの他にオリジナルの提示を求められます。
何処を見ているかは判りません。
あと、保険を使う事態になったとき条件違反で支払いがストップされる恐れは当然あります。

>>478
なるほど…状況次第ですね。
とにかく予約だけして別プランも想定しつつ、当日行ってみます！

>479

478の書いた事が本当にわかってる？
事故なんてぜったいに起こさない、くらい思ってるんだろうか。
カウンターの人間が確認するしないじゃなく
条件に該当しているかどうかは自分で確認するべき。
該当外でも借りるってんなら
人身起こしたら残りの一生
金返すだけで終わる覚悟でな。

しかし、国際免許無しが契約違反になるかどうかっていうとそれはないだろ。
事故後いろいろ手間がかかるだろうが保険は降りると思うぞ。
ってか、レンタルポリシーなんてまともに読んだこと無い漏れ。

>481

ダイナミックな解釈だな。
どこをどう読んだらそういう展開になるのか。
将来作家とか映画監督になって
僕らをもっと驚かせてくれ。
期待してる。

ドイツって条約に加盟してなくて、国際免許使えないのじゃなかった？

それはそうと、国際免許はあくまで「本免許の翻訳」であって、有効なのは
本免許であるということをわすれてはいけないね。

>>482
そういう時はもっと具体的に反論すべきだ。
中傷するだけではおまえも481と一緒。

ここはすごく偉そうな態度の人がたまーに出てきますよね。

>484

言わなきゃわからないほどの事かよ

つーかもしかして具体的に言わないと意味わかんないの？君

>485は知ったか馬鹿ちょんなのです、、(;´Д`)可哀想、、、

まちがえた484ね(;´Д`)

初歩的質問ｽﾏｿ。
「保険全部入っときますか？」って聞いてきますよね、
あれって何て言ってくるんでしょうか。

>489

standardに比してfull protectionという言い方してたな
@AVIS ITALIA

今日、府中の試験場に国際免許取りに行ったら、
連休中の平日狙いが漏れ同様一杯いて、写真を
撮って案内に辿り着くまでに30分以上、さらに
証紙を買うのに15分……普段の平日に取る二倍
時間がかかった。

ハーツのネバーロスト、JAFやAAAのCDP入れると1日9ドルが1日8ドルになるね、
今まで気がつかなかったよ。

>491
東陽町なら待ち時間ゼロですよ。
駅から歩くのが欠点だけど。

>>493
東陽町に着く間に府中で取れてるんだが

↑馬鹿ちょんですか？、、、(;´Д`)可哀想、、、

↑
↑馬鹿チョンGOGO!!(^O^)／

殺伐としているので漏れは都庁で取ろう(´ー｀)y─┛~~

>>497
都庁で取れない晒しあげ！

都庁第二庁舎といわないとダメなのかヽ(・ω・)/
もう、新宿警察署じゃねぇんだよ

ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/sinjuku.htm

車を買い換える前にレンタカーで試乗するのが確実。
今度欧州行くので、AUDI A3か、MB Cクラスのレンタカー借りて
みようと思います。問題はまわってくるかどうか？ですね。。。

JCBや住友VISAはハーツのCDP
あるみたいだけどAMEXはどうなんだろう？
誰かAMEXのCDP知ってますか?

>500
それわかる。
まったく興味の無かった車だったけど、数日間乗っているうちに
「意外といいじゃん？」みたいなことになって
好きになったり、憧れてた車だったけど実はダメだったり
レンタカーならではの体験だよね。

アメリカの田舎道を走ってたら道路脇に十字架が
けっこう立ってるのを見かけた。赤い棒の先に３０ｃｍぐらいの
白い十字架がﾁｮｺﾝとくっ付いてる。
たまに２つ十字架がくっ付いてるのがあるんだけど
２人死んだってことなんだろう。
花束がかけてあったり、小さな花が結びつけてあるのは
近くに遺族が住んでるのか、まだ新しいのかなのだろう。

日本でも道路脇に花束が置いてあるのを見るけど、そのうち
汚くなって、無くなると忘れさられてしまうものだけど、
こーゆー何か目印を残すのもいいかもと思った。
１時間に３，４本見たんだけど、そのたびに居眠りしちゃいかんな、
気を付けないとな、という気持ちになったもの。


でも日本だと何を立てればいいんだろ？（ｗ

漏れはモンタナで見たね。ってか同じところだったりして。
あれ、やっぱ「そこで人が死んだ」ってことなのかねえ。それにしては数が多すぎな気が・・・。
（50マイルほどのワインディングで、30とか40本あった気がする）

もしかして、ひき殺しちゃった野生動物のため？

日本でもお地蔵さんを建てますよ・・・

んや、あれは人用なのか動物用なのか、と。
人が交通事故で死んだにしては数が多すぎるんだよねえ。冬場に道路凍ったりすると
あり得るかもだけど。

>>503さんはどこで、どのくらい見たんだろう。

人だよ。名前と亡くなった日が書いてあるはず。俺が見た中で思い出の品なのかギターのネックも刺さっていた

ちょと教えてくだされ。
アメリカで左折のとき専用信号機が赤でも対向車がなければ左折してよいの？

>>508
駄目。
右折なら原則ＯＫ。

歩行者に注意してね。

日本に帰ってきて成田から車を乗り出したとき、
ついうっかり右に（つまり対向車線に）曲がろうとする
クセが出てしまい焦ったな。

>>509
おめー、頭いいな
体は右側通行だろうが、左ハンドルだろうがすぐ順応できるけど
そういう質問にはオイラ即答できねーや
頭の中で一番最近走ったハワイの交差点を思い浮かべてやっとわかったよ

>>508-509
蛇足ながら、左折信号は直進より先に青になる。日本の逆。

それから、赤信号時の右折は州によって違う可能性はあるが、CAでは
NO TURN ON REDの標識がない限り可。

「NO TURN ON RED」
ならいいけど、
「NO TURN ON RED EXCEPT 9 - 12」
なんて書かれていると、もう何がなんだか分からなくなる。

RIGHT LANE MUST TURN RIGHT
なんてのもあるね。一番右の車線はあまり走りたくないとｵﾓﾀ。

ソンナノニホンジュウソコラジュウ....

NY市内は全域NO　TURNだよ

NO TURN ON REDの標識出てるのにみーんな曲がってたな、
この前行ったカリフォルニアの街角。

やばい、、頭が混乱してきた。

５０８です。みんな、ありがと。

>>517
NY市内は全域曲がれないのかよ！

アメリカってカーブの前に適切な速度表示が書いてあるでしょ、
あれは本当によく出来た表示だと思うよ。
初めて走る道路でもその速度プラス１０キロぐらいまで落とすと
本当にその速度に見合ったカーブが現れる。急カーブでは赤い色に
なってたりして、本当にその速度必須だったりする。

日本も良い点はどんどん見習って欲しい。
「カーブ！スピード落とせ！」と言われても実際どのくらいの速度に
すればいいのか書いてあれば一目瞭然だ。
『カーブの先に死が待っている』などというアホ臭い看板なんか
どんどん廃止しろってこった。

「交通安全宣言の町」なんてアホな看板で前をふさぐなっての！

日本人はなんでこう標語が好きなんだろうか

ゼロの日だかなんだか知らないが、交差点の角にズラズラと
旗持っておっさんおばさんがならぶのも迷惑。
あいつらのせいで交差点の見通しが悪くなる。

今度、ハーツで初めてレンタカーを借ります。
いま料金を調べているのですが、
アフォーダブル料金というのは、一番安い料金＋LDWよりも
高いものでしょうか？
場所はLAで日数は５日間です。
ガイドなどではアフォーダブルは保険付きの割引料金と説明されていたので、
なぜこっちのほうが高いのか不思議に思ったのです。
よろしければお教えください。

>>526
ＬＤＷ付きの料金の方が１番安い料金＋ＬＤＷよりも高くなったり
安くなったりレンタルする日数や曜日とかで色々変わってくるので
両方の価格を調べた方がいいよ。特に週末はウィークエンドの格安料金に
ＬＤＷを追加したほうがＬＤＷ付きよりも安くなることが多いです。
ＪＡＦの会員になっているのならＪＡＦのＣＤＰ入れるとネバーロストが１ドル
割引になります。

>>526
アフォ料金(wは年中変わらないけど、「一番安い料金」は時と場所で全然
違うのでなんともいえないというのが正解。　また、ローカルエディションだと
アフォ設定なしもある。

安い料金＋LDWで安い例は>>527も言ってる週末レジャー料金以外にラスト
ミニッツ料金がある。あと、知っている限りの使えるCDPコードを入れるのも
手だな。アフォだと5-10%しか引かないけど、そうでない場合30%というのも
あるので………
　 　　　　./　　　　　　 ;ヽ
　　　　　 l　　＿,,,,,,,,＿,;;;;i　 ＜いいぞ　ベイべー！
　　　　　 l l''|~___;;､_y__ lﾐ;l　 安いと思っている料金はアフォーダブルだ！！
　　　　　 ﾞl;| | `'",;_,i`'"|;i |　 週末料金+LDWを使うのはよく訓練されたマニアだ！！
　　　　 ,r''i ヽ, '~rーj`c=/
　　 ,／　 ヽ　 ヽ`ｰ"/::　`ヽ
　 /　　　　 ﾞヽ　 ￣､:::::　　ﾞl,　ホント 割引料金は地獄だぜ！ フゥハハハーハァー
　|;/"⌒ヽ,　　＼　　ヽ:　　 _l＿　　　　　　　　ri　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ri
　l l　　　　ヽr‐─ヽ＿|_⊂////;`ゞ--―─-r| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / |
　ﾞlﾞl,　　　　 l,|｀ﾞﾞﾞ''―ll＿__l,,l,|,iﾉ二二二二│｀""""""""""""|二;;二二;;二二二i≡二三三l
　| ヽ　　　　 ヽ　　　_|＿　　＿　　　　　　　"l￣￣￣￣￣￣ |二;;二二;;二='''''''''''￣ﾉ
　/"ヽ　　　　 'j＿／ヽヽ,￣ ,,,/"''''''''''''⊃r‐l'二二二T￣￣￣　　［iﾞ''''''''''''''''"ﾞﾞﾞ￣`"
／　　ヽ　　　　ー──''''''""(;;)　　 ｀ﾞ,j"　　|　 |　|

レスありがとうございます。526です。
必ず、アフォーダブル料金が最安値というわけじゃないんですね。
サイトでいろいろ試しましたが、
当方の旅行の日程では週末も含んでいて、
アフォーダブルやおまかせクーポンを使わないほうが安くあがりそうです。
てっきり、クーポンのほうが安いかと思っていたのですが、
そういうわけではないんですね。本当に地獄。

>>527
JAFもCDPあったんですね！
ネバーロストだけでなく、
私の使えるCDPではJAFが一番割引が大きかったです。
トータルで80ドルくらい安くなりました！
教えていただいてありがとうございます。JAFのCDP使います。

>>529
ＪＡＦのＣＤＰは以外と使えるみたいですね、実は自分もたまには
他のＣＤＰ試してみようかとＪＡＦのを入れたら航空会社のＣＤＰを
入れて予約していたのよりも＄５０安くなりました、それにネバーロスト
＄１割引のおまけまでついていて、ラッキーでした。

トヨタレンタカーはレイプ魔が多いから気をつけろ。女性は一人で借りにいっ
てはいけない。やられるぞ。その他にも終電頃に駅のところにいる白タクは利
用してはいけない。強姦されるぞ。それをDVDにして闇で売っている奴がいるか
らな。絶対に利用してはいけない。

どこを縦（ry

>483
ドイツでレンタカー借りましたが？　もちろん国際免許
そもそもＥＵ諸国は国境フリーなんだけどね　ドイツで借りてオーストリアまで走った

以前ゴーストタウンのことを聞いた者ですが
ＧＷに行ってきましたよ。地味な場所だったけど
わざわざ行った意味はあったかも。

ﾊﾜｲでﾚﾝﾀｶｰ初ﾁｬﾚﾝｼﾞ予定なんですけど
女二人でﾉｰｽｼｮｱ海沿い走って
ﾎﾟﾘﾈｼｱ文化ｾﾝﾀｰよって夜帰る
予定なんですけど危ないかな？？

道路やクルマは心配ないけど、途中でスーパーで買い物したりする場合は
気をつけたほうがいい。ワイキキ辺りと違って夜は人が少ないし、ニュース
にはならないけど事件もチラホラあるみたい。ノースショア一周だと意外に
距離があるのと道路や景色が単調なので居眠り運転には注意。

フランスの田舎（プロバンス地方とか）に行きたいんですが、
国内線で郊外の町に飛んでそこから借りるほうがいいか、
パリから直接乗り出すほうがいいか、
どっちが良いと思いますか？
期間は１０日間程度、ヨーロッパ個人旅行の経験が少しあります。

大きな空港だとレンタカーセンターまで距離があるので、クルマを降りてから
チェックインカウンターまで重い荷物を運ぶ場合は不便。その点地方の小空港
なら動線が短いので楽。だけど地方航空への路線は急に時間変更になったり、
最悪欠航になったりするのでスケジュールに余裕がないと不安だったりする。
目的地にもよるけどね。

>>535
日本で真っ暗な道を走った経験がないと夜はガクブルかもしれん。

537さん、地方で借りた方がいいと思います。パリ〜プロバンスは結構の負担です。私はイタリアジェノバで借りニースで返却しました。途中サンレモやモナコに寄りました。南仏は高速を軸に旅ができるので安心ですよ！

>>535
マルチうざいどっかいけ。

445 名前:異邦人さん メール:sage 投稿日:2005/05/14(土) 13:59:47 ID:othEZUwu
ﾚﾝﾀｶｰ借りようと思うのですが
運転するの恐くないですか？
ﾉｰｽｼｮｱの海ぞいﾄﾞﾗｲﾌﾞしながら
ﾎﾟﾘﾈｼｱ文化ｾﾝﾀｰ行って夜帰る
予定なんですけど…
夜は怖いかな？？

>>540
ありがとです。＞南仏の件
素直に飛ぼうと考え始めてます。ちょこちょこ動き回りたいなと。
前のほうにフランスは宿が多いという書き込みを見つけて
ますます行きたくなりました。

>>537
分かってると思うけど南仏はすでに8月まで都心のホテル以外ほぼ満室だ。
それとニースの空港はすごく分かりにくい。一方通行ばかりで出るのは
良いが返却時に苦労するので最初に良く空港内の地理を頭に入れておか
なきゃだめだよ。

返却時は西から入っていったほうが分かりやすい。

宿なんてどーとでもなる。
アメリカほどじゃないけどモーテルもある。
空港はリヨンを推す。

プロバンスの州道って走りやすかった？こんど行ってみたいので。
フランスでもかなり西の方はハイウェーや国道は走りやすかったけど州道は…。

藻前ら
今までで一番最悪のクルマを挙げてくだちい。
漏れ的には
ラスベガスで借りたフェラーリ512。
話の種に6時間借りたんだが、走り出して30分でエンスト。
それもストリップ大通りのど真ん中の車線。
恥ずかしながら押しますたよ。
原因はオルタネーターの故障。
イタリア車だからね（笑）ってあんちゃんは笑ってた。

ロンドンでAT車って指定したらFIATのPUNTOがまわってきたんですが、
ATでニュートラルに入らないことが多くて困った。
まだ1000KM位しか走ってない新車だったからなのかなあ？って（笑）
で途中でAUDI 80(MT車）に変えた。これはしっかりした乗り心地で
良かった。数年位前の話です。　　
　

オーストラリアで借りた韓流四駆(AT)
バックしようとしたら急にギアが動かなくなった
ギアが引っかかったように固定されて動かない。やばいなー、と思ったがすぐ解決した
ギアノブに付いているプラチックのモールがギアのゲートに落っこって引っかかってた

日本車だったらモールが落ちないように一体成形で作るだろう
アメ車だったらそもそもモールで飾り付けようとはしないだろう

安いってこういうことなんだと思ったよ
（車としての基本性能は十分だったんだけどねぇ）

>543
空港内は基本的に一方通行が基本だと思うが？

初めてアメリカでレンタカーを借りたとき、空港に戻るとき
ﾄﾞｷﾄﾞｷもんだったが「レンタカー　リターン」の表示が大きくあって
初めての土地でも簡単に戻すことができて感動した。
アメリカって本当に自動車大国なんだなぁって思ったよ。

しかしシアトルでダラーを借りるときは注意！
空港のタワーパーキング内にダラーの返却窓口が無い。
空港から離れた場所でバスで移動することになる。荷物多い人や
急いでる人はちょっと面倒臭い。

> 空港から離れた場所でバスで移動することになる。

アメリカの大きな空港ではコレが基本なんだけどね。

そうだね。
LAXのダラーの返却時に住所だけを頼りに営業所
を探したが返却時間ぎりぎりになっても見つからず
あせりまくってた記憶がある。

LAXではハーツでネバーロスト付きを借りていたので、返却時も無問題。
ネバーロスト、マンセ〜！

あんまりパッとしない装備だけど、有ると無いとじゃ大違いだなあ。
特に都市部では。

何度も行ってる場所ならネバーロストなしでも何とかなりそうだけど
初めて行く場所とかはネバーロストなしだと自信ないなぁ？
Ａｖｉｓも携帯電話みたいな形のカーナビのサービスを始めた
ようだけどあまり使い勝手はよくなさそうな感じだね。

ネバロストの道案内は期待しないほうがいいけど、現在地を知るには頼りになるね。
クルマがどの方角を向いているかも出てくるし。目的地はヤフーマップで下調べできる。
この５年くらいでホント便利になったよね。

ネバーロスト、サービス提供地域が広がるといいんだが。
さしあたってカナダよろしく。

あとさー、州が変わると画面が固まるのを何とかしてほしいな。
マンハッタンからトンネル抜けてニュージャージーに入ってしばらくしたら
フリーズしやがった。よりによってフリーウェイが入り組んでて最もナビが必要な
場所で使えなかったぞゴルァ！

アリゾナからカリフォルニアに入るときも。しばらく固まってたよ

ドイツでコンパクト借りたらゴルフじゃなくてプジョーだった　

乗ってみたかったのに　orz

ハーツだとフォーカスだな＞compact

↑俺はマツダ、、、。

２５日から初リンカーンＬＳです、ちょっと楽しみ。

初めてのアメリカ。
ゴールデンウィークにLAXハーツで2ドアの車で借りたら新型マスタングですた。
だけど、ネバーロスト付きの設定は無いみたい。おかげで返却時になかなか営
業所にたどり着けなかった（汗

会社のCDP入れたら40%OFFだし、追加運転手もタダだった。らきー。


帰国して東関道で車線変更した時にワイパーが動きますた　orz

マスタングならネバロス取りつけ可能ですが？

>>564

わたしもGWにLAXのHertzで借りて新型マスタングでした。
おまけに、普通の料金でコンバーチブルでした。

マスタングもV6だと実はかなり燃費がいいです。

アメリカで30マイルオーバーで切符をきられてしまいました。何か、裁判所に来い、みたいなことが書かれているのですが、その日に行くのは不可能です。こういうのって、日本に追っかけてきますか？経験者のレスをお待ちしております。

567のような事態って〜のは、自分の身に起きるかもしれんと誰もが
容易に想像付くよな。
当然、事前に対処法などは調べて行くよな。
なのに、こういう質問が多いのはどういうわけ？

>>567
おまえはグーグルからアク禁でも食らってるのか？
キーワードぶち込んでみろよ、体験談がいっぱいHitするぞ。

今度ハワイでレンタカーするけど
追加任意保険１億円ぐらいまでのやつ
日本の保険会社で加入できるとこないかな？
以前はＡＩＵの海外旅行傷害保険で選べたんだけど・・・
もう止めたらしい。向こうで加入すると１日１０ドル弱かかる。
１ヶ月はレンタルするつもりだから・・・

保険会社はＡＩＵだけじゃないだろ
それこそ、ググればすぐに出てくる

でも、保険はレンタカー会社で加入したほうが、良くね？
いざアクシデント発生時、いちいちレンタカー会社とは別に保険会社へ
連絡したり、色々と手続きが大変そう。

＞572
一緒に加入して利便性をとるか、別々にして経済性を取るか…
オレは前者だな。後者はホントのところどれくらい安くなる？
LDWかけない話も信じがたいんだが。

>>573
っていうか、後者は実質無いだろ。
使えるのは携行品保険くらいで賠償等に使える保険は無いはず。

あるんだな、これが。

例えば、エース保険の海外旅行傷害保険のレンタカー特約。
ttp://www.air-wap.co.jp/guest/ace1.html

ただし、適用となるレンタカー会社がずいぶんと限定されるけど。

今度ハワイでレンタカーするけどアラモは場所が悪いが
安い。コンパクト１週間で２３５ドルで税金がついてないけど
空港使用料とかも・・・ノースウエスト航空のキャンペーンで安くなってる。

>567裁判所に電話をする。罰金額を言われるので送金する。以上14ｷﾛオーバーの例（笑）たぶん次にアメリカ行ったときに捕まる

>577
14キロ？　

>>576
ハワイで5日以上借りるﾋﾄは少ないと思うけどネ。
5日未満だとフルカバーで税別 $54/day。
高くはないだろうけど、びっくりするほど安くもない罠。

>>579

所がね、アラモだとJCBプランてのがあって、それだとコンパクトが
フルカバーで税別$45/day。一週間なら$219。
去年8月の値段なので少しは上がってるかもしれない。

支払いがJCBカード限定なのがアレだけど。

>エース保険の海外旅行傷害保険のレンタカー特約


EU内適用激しくキボン

フランスでは２ドアのプジョーやルノーでじゅうぶんですか？
田舎を走るのでＣクラスや３シリーズがいいかなと
思ったんだけど、無駄なパワーだったらやめときます。

>>582
俺はイタリアしか経験がないが
同じ道路事情だとしたらそれで十分

小型車が走るんだな，これが

>582

オペルコルサやNISSANミクラでも
まずマニュアルだから150km/hよゆー。

了解。
そうか、ＭＴが主流なんですよね。
それならストレス溜まんなそうでいいですね。ｻﾝｸｽ。

オートマ限定免許の人はどうするの？
誰か教えてください。

単純に、ATの車にしてくれと頼むしかないだろうねえ。

ＡＴ限定の概念がないので、普通車大型車それぞれ区分に従い有効です。

でも、なれてない車だから気をつけてね

>>580
良い情報をありがとうございます。
現在は２２２ドルでしたがノースウエストのプランより１週間で１３ドルも
安くなりました。ＪＣＢカードさえ持っていたらかなりお得なプランです。
全く知りませんでした・・・当方連続で借りるので余計に得します。

少しお聞きしたいのですがアメリカでレンタカーするときに
空港からレンタカー会社のバスみたいなのに乗ってレンタカーの駐車場や
オフィスまで行きますよね。その時のバスの運転手にチップを払うべきなのでしょうか？
もしそうならいくらぐらい払えば良いのでしょうか？

いらないです。

>>589
お役に立てたようで良かったです。

>>590
基本的にはいらないです。
でも、先日運ちゃんがわざわざ漏れのスーツケースをバスから降ろして
くれたので、気持ちで＄１渡しました。
要は気持ち次第。

そそ、荷物運んでもらうようなときは払うべき。
向こうから３ドルくれとか催促されるよ。
おれは重いのが２個あったので２ドル払った。

この前、ナイロビの空港でレンタカー借りようとしていた
日本人パッカーが居たが、無事帰って来れただろうか？
中国ほどではないが運転マナーが悪い上、道はボコボコで、
治安が悪いだけに、どこまでリサーチしているのか心配。
先進国以外でレンタカーするのって、その土地に慣れていないと
かなーり不安だと思うのだが。。。

荷物は持ってもらいたければ、持ってもらうのがよかろう。
どうも、勝手に持たれた香具師が多いね。>>590

>>595
もし持ってもらいたくなかったらどうしたら
良いでしょうか？向こうはチップ欲しさに持とうとするはずなので・・・
ノーサンキューで良いでしょうか？

のーさんきゅーでいいんじゃないの。
相手が荷物に手を出す前に、荷物に駆け寄って自分で持つとか。
でも、相手が持ちたがったら、持たせてやって金渡したら？

最近さっさと荷物降ろして、それとなく下でチップ待ってる運転手多いよな。
たかが１ドルの話だし、俺は普通に払っちゃうが。

なんか主体性のない人が多いですね。

>594
そういう国はタクシーだって信用できないから、案外レンタカーが安全かもな

>590
ハーツ・エイビスあたりはチップ受け取らないね
そもそもバスの料金がしっかりレンタル料金に含まれてるじゃん

バス料金？

アラモって黒人多くない？

なんか怖い・・

>>601
さっらと読みすごした。いいね。

でもその分ハーツ・エイビスは料金高いけど

え、シャトルバスの運ちゃんにチップ？
考えたこともない。ありえねー。

スッチーにチップ渡すか？馬鹿ちょん

Thank Youカードは渡すぞ

シャトルバスのチップの件…
先週ラスベガス逝ったんだが、返却の時のドライバーには思わず＄１渡したな
土産やらで結構重くなってたし。
俺のほかにも何人かアメリカ人が渡してたが渡さない人の方が大勢だったが。

>>609　素人ぶりがでていますよ。アメリカ人と決めつけるなよ。

渡さない奴等がアメリカ人

ユーロ高なのでヨーロッパからの観光客は気前良くチップ渡しているね。
ガイドブックにもチップは必要と書いてあるんだろうな

荷物運んでもらったりしてないなら渡す必要は無いだろうが、
気分よく使えたなら渡した方が相手も気分良いでしょ。

チップって難しいね。

１ドル紙幣を繋げ、首飾りの様にして、杉様のコマ劇場公演の時のおばさまの様に渡すんぢゃ。

>>613
だから、そのままじゃん。

レンタカーなんてセルフサービスの最たるものなんだからチップとは対極の世界ですよ

久々にハーツのホームページみたら、GM系車両が入ってるみたいで。
今度はキャディにしようかと思うんですが、台数は少ないのかな？
タウンカーはタウンカーで、アメリカらしさ全開なので好きです。

車種のリクエストはできません

カウンターで言えば換えてくれるよ。

>616
セルフが基本ってことは重い荷物を持ってもらったら
チップは払わねばならんってこったね？

>619
希望の車種のスタンバイがあればね

>620
いや、営業所内でのサービスはレンタル料金に含まれていると解釈するべき

>621
空きの車があっても変更に応じない営業所も多いね。
窓口の人間に無用な権限与えると、管理が難しくなるし。
それとレンタカー会社ってフランチャイズの集合体だから、
あっちで出来たからこっちでもって事にはならないよ。

料金の高いグレードにアップグレードしないか？ってなセールストークは多いけどね。
大きな空港の営業所はほとんど直営

ゴールド会員だし、ハーツもエイビスも
「100％約束は出来ませんが・・・」と言われつつ、
この15年、アメリカでヨーロッパでも
リクエスト車種でなかったことは一度もないよ。
アメリカなら車載電話もリクエストどおりだ。
利用実績だと思ってるけど。

最初と最後の行が言いたかったと。。

今度ハワイでハーツを借りるんだが、ＷｅｂからＲａｔｅをチェックする（ゴールド＆ＪＡＬ会員ＣＤＰコード）とホノルルで営業所サーチするとデフォルトで出てくる
マリオットの営業所だとFullsizeが約$42/day、泊まる予定のＨｙａｔｔにも営業所あったなとHyatt指定にすると$52/dayとなる。場所的にも
隣同士だし何で$10もちがうのか？マリオットだと車がぼろい？不思議だ。

ホテルに払うショバ代の違い

値段調べたなら下の方にレートコード出てただろ？

【自動車】人工衛星で国内全車を追跡、1マイル毎に税金、英国が新課税システム導入へ[6/11]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1118463551/


こんなの導入されたら、もう英国レンタカー旅行なんてできんな。
1ヶ月前に行ったときは、1750マイルも走ったから、どれだけ課税される
ことか。

>>629
できないなと思わせることが狙いなんだから。
でも郊外の徴収料は安いらしいね。

チャールストンの空港でネバロス付きエクスプローラー予約していたのに
車に乗ったらなしだったので焦りました。間違って隣の車の番号が書かれて
いたので事なきをえましたが。。。

そのまま諦めて利用したら、レンタカー料金請求されなかったと思うよ。俺がそうだった。

それも善し悪しだな。ネバロス期待してて無しは、行き先によっては結構きつい気がする。
地図って重いから最近持って行ってないよ。

>>633
自分は最初からネバロス前提でドライブ考えてるので地図とか準備していないです、
ＭＳの地図ソフトで大まかな区間ごとの所要時間を下調べする程度なのでネバロス
ないと運転出来ないです。

今回はヒューストンでリンカーンＬＳ、ルイビルでトーラス、パームビーチでエスケープ、
チャールストンでエクスプローラーを借りました。装備はリンカーンＬＳが１番充実して
いたけどエクスプローラーが１番ドライブしていてよかったです。
フォートローダーデール（チェックインだけ）は以前はオフエアポートだったのが空港内
のレンタカー各社が入ったパーキングビルの中に移転していますた。

地図を見ながらっていうのも結構楽しいよ。
中学の時社会科で使っていた世界地図のアメリカのページ
を破って持っていったら使い物にならなかったけど。

ネバロスが付いていたって機器の故障や衛星の受信状況で使い物にならないこともある。
地図と目的地の住所だけでたどり着ける技術が無い人は、外国でレンタカーを運転しないほうがいい。

ちゅうか分からなければ聞けばよいだけ。技術なんていらなかった。

運転するのもいろいろ大変だな。（ｗ

技術じゃなくてスキルだろ
直訳すれば「技術」かもしれないけど
ニュアンスはだいぶ違う

アメリカの大型トレーラーってかっこいいよね。コンボイとか呼んでるやつ。
昔からすごく憧れていたんだけど、この前トレーラーがたくさん
集まるドライブインを見つけた。表には巨大なトレーラーが
連なって停まってていて、まさにドラマや映画で見る光景のまま。
大きな店に入るとコンビニ兼小さなホームセンター兼レストランみたいな
作りになってて、チェック柄にジーンズ姿のｵｻｰﾝが
歩いている。赤毛の太めの店のオネーサンは腰をﾌﾟﾘﾌﾟﾘ振って歩いていて、
レストランのカウンター席には太ったｵｻｰﾝが並んで座っている。

ああ、まさにこれだよ・・・と感動したんだけど、
なんか臭いんですよ。汗やワキガの匂いを通り越して
ウンコみたいな腐った匂い。

なんだろう？と思いながら店内を歩いていると、その匂いは
そのｵｻｰﾝらの体臭だとわかった。きっと運転づくめで風呂にも入らず
着替えもしてないんだと思う。全員が臭いとは思わないけど
２、３人は明らかにすごく臭かった。
映画みたいにｶｯｺｲｲ世界とは限らないんだなぁ・・・。

映画は匂いしないからねぇ

中に入れるのか？場所は何処？フリーウェイだと専用の検問所？みたいのがあるけど。あっ！アメリカじゃない？

ネット経由で匂いも再現させる研究も始まってるからね。
そのうちコンボイの映画をネットで見たら、ウンコ臭い匂いが
漂ってくるのかもしれんね。

つか、それって日本海側国道沿い健康ランドにたむろってる
トラック＆運ちゃんにあこがれるってことだよな。日本でいえば。

確かにきもいけど、トラック野郎にあこがれる田舎者も居るな。

アメリカ国境沿いのメキシコの街は臭いよ。

このスレ一通り読んだのですが、みなさん大手の話で盛り上がっていますね。
自分は7月にLA-Arizona方面をドライブしたいと思っているのですが、
色々とググってたら『スーパーチープ・カーレンタル』
という会社がHitしました。

相当安いのですが、どなたか経験談orうわさ話を聞いた人いらっしゃいませんか？
はじめてのレンタカーで、情報を求めておりまする。

初めてのレンタカーなら大手にしときな。
安心料というか、そう割りきりなさい。
（一概に大手ﾏﾝｾｰというわけじゃないけど）

LAXだったらレンタカーバスがあるとこなら
問題ないと思うよ。
ま、目安ね。

おれも最初は地元の安いところとかＵ−ＨＡＵＬとか
そんなとこばかり探していたが、
いざ行ってみると「なんだ、ハーツでいいじゃん」となってしまったな。
空港からアクセスが良く、トラブったときの外国語サービスや
帰りの返却なども安心なのはやはりありがたい。

見かけ上の料金は安いようでも、トータルで計算すると大差ないんだよ。

悪いことは言わん。大手にしとけ。理由は上にある通り。
初めてならこれも保険と思ってハーツのネバーロスト付きにしとけ。
こんなに親切なスレに感謝しとけ。
あと、レポよろしくな。

皆様、どうもありがとうございます。
2chとは思えない親切なレス！w

明日、大手何件かに電話で詳細を確認してまいりまする。
レポ、了解。

>652
何を借りるのかなあ・・・。
予算が邪魔するなら仕方ないけど、出来れば３リッタークラスの
フルサイズにしとこう。

１２０ｃｃバイク二人のりで
チェンライ⇒チェンセーン⇒メーサイ⇒チェンライ
つらかった。

>654
２人乗りかよ！そりゃツラソウ。

おれもDT125で同じようなルートを走った。
ゴールデントライアングルに期待してたのだが
普通の観光地だったっけなあ・・・懐かしいなあ。

＞653
初心者が何を借りるのか、漏れも心配だ。
日本でヴィッツ借りる感覚で小さい車を借りてしまわないことを祈る。
ハーツでいえば漏れはタウンカーを薦めたいが、人によっては大きすぎる。
初めてならネバロス付のトーラスあたりが無難かな。

スーパーチープから話題に入ったわけだしなあ
結局コンパクトのシビック当たりを借りるヨカン
コンパクトでもキャバリエが出てくれば２．２�gだし

ネバロス借りるにはミッドが必要なので

AAAのFREE　MAP　で十分。

皆様、本当にありがとうございます。
ネバロスやはり便利なんでしょうか？

ちなみに、本日友人に相談しましたところ
ルート的にはいっそSUVを借りてしまえ　といわれました。
（同行者が2名ほど増えましたし）

日本では4doorセダンなのですが、やっぱりデカイ車は乗りづらいですか？
ちなみに、皆様のアドバイスの通りハーツ・
またはバジェット（カード割引あり）で考えています。

SUVは保険高いからね。

ネバロスは保険ですよ、保険。SUVにネバロス設定はないはず

少々高いけどハーツというのも保険。トラぶったときに日本語で対応してもら
えるとか気分的に違いますぜ。二大大手のエイビスもやってるかも。

ハーツでもクレカ、FFP等等割引コードいくらでもあるはずですよ。
元が高いけど^^;　ハーツはオンライン予約が充実しているので条件を変えて
シツコク！シツコク！料金出してみるとよろし


ところでアリゾナも普通に走る分にはSUVである必要はないんだけど、どこ走る気？

モニュメントバレーとかだったりして。
でもあそこセダンで中入る奴も結構いたぞ。

そもそも未舗装路だったらSUVだろうと保険利かないか。

＞663
ハーツで借りたジャガーSタイプであそこ入ったなー。
その前にはトーラスで入ったこともあった。
保険利かないので超低速で走ったけど、周囲の毛唐も負けずに低速。
結論としてはセダンで十分走れる。
SUVでしか走れないようなところに初心者が行くことはお勧め出来ない。

最近はエスケープやエクスプローラーはネバロス付きで予約入れられる
様になったよ。今回どっちもネバロス付きを借りました、お手軽価格でＳＵＶ
ならエスケープがお薦め。価格的にはトーラス借りるのよりもちょっと安い
くらいでした。（フロリダで借りた場合）

LA行きます
さくらﾚﾝﾀｶｰ使おうと思ってます。値段もそこそこ安い様に思うし
LA周辺ととｻﾝﾃﾞｨｴｺﾞまわります
皆さんが言われてる、初心者がｺﾝﾊﾟｸﾄ借りるのは事はやめた方がよいのですか?
期間が2Wと長めだし予算的に一番安いのにしようと思ってますが

>>666
>>648-651

>>666
あくまちゃんオメ
街中ならコンパクトでも構わんと思う。
近くに営業所のないところでエンコったときにどうなるかとか、その辺も考えれ。


で、さくらで借りたらレポよろしくな

>>664
入れるのはジョンフォードポイントまでなのよね…　一度レンタカーで入ったけど、
奥まで見たくなったのでナバホの2時間のツアーに参加して来ました。

メキシカンハットからナチュラルブリッジに抜ける261号線の崖の手前にある
Valley of the Gods良かったですよ〜。天気のいい日だったから問題なく
行けたけど、未舗装・悪路なので雨天は止めた方がいいかも。

スレ違いかもしれませんが質問させてください。
八月にラスベガスでダラーのレンタカーを借りようと思っています。
日本の代理店経由より、直接アメリカのＨＰから予約した方が安いみたい
なんですが保険の値段が書いてありません。
日本のホームページには各種保険料が書いてありますが、ＬＤＷとＬＰが
最初から含まれている為か、その二つだけが調べても判りません。
アメリカでは別料金になっているはずなのですが、ダラーのＨＰには
保険料が具体的には書いてないのです、どなたかご存知の方おられませんか？

保険の値段は車種と州によってもちがうのでなんともいえない。
大体、あなたが入れたい保険もわからない。

見当付けたきゃハーツの予約で見たら？

>670
州によって違う

ヒューストンで借りたリンカーンＬＳ、７００マイルくらいしかまだ走っていない
新車の匂いの残っているやつだったよ。

ほんとだ自分＠666(゜∀゜)ﾉ

>668
ありがとう
近くに参考にすべき事書いてありましたね
日本人経営で親切そうではあるので使ってみようかな
ネット使わせて貰えるので自分には都合がいいし
行動はほとんどLA付近だから大丈夫かな。。

実は今日出発。7/12に帰ります
無事帰ったらﾚﾎﾟします

アメリカへ逝ってきますた。

スリフティ＠ＡＬＢ
起亜RIO（エコノミー）クラスで予約していたが、出てきたのは
ジープ・リバティ3.7L（SUV-ミッドサイズ）。　でかっ。　鈍重な
走りのくせにガソリン爆食で財布に響いたぞい。

ダラー＠ＭＣＯ
現代ACCENT（エコノミー）クラスで予約していたが、出てきたのは
ドッジ・ネオン（コンパクト）。　うん、この程度の大きさが漏れには
ちょうどいいや。

ダッジだろ？

一緒だろ。

ポンティアックをポンチャックと呼ぶ人もいる。（ふるい人）
「ドンタクってどこの車ですかあ？」とマジメな顔で聞いてきた
女のコもいたが。

ポンチャックって懐かしいな。じいちゃんとかそう言ってた気がする。

ヒント：マスタング　vs　ムスタング

ジャガーｖｓジャグァ
ベンツｖｓメルツェデス
ヒュンダイｖｓヒョンデ

Chevroletってアメリカでシボレーって言って通じる？

>681
ｼｪﾎﾞﾛﾚｲ　みたいな発音なんだよね。
自信がないのでシェビーと言ってたが通じてた。

モーテルで書くやつにもスペルの自信なかったのでCHECYって書いてた。

たまにホテルとかで車あるなら車名と色を書いてとか言われると
スペルが正しく書けてるか心配になる。エクスプローラーの綴りがなかなか
出てこなかっです。

ハーツだと鍵と一緒にプレートが付いてるから、それから書き写してるな。

アメリカでならスペル間違ったくらいは恥ずかしくないだろ。
特にｌとｒなんてどうでも良い。
発音間違うと通じないけど、スペルはアメリカ人でも正しく書けない人多いから気にしない。
商標とかわざと変えたりするし。

>>684
そのプレートの文字が手書きだったせいで、数字とアルファベットの判別に
苦労した漏れがいる・・・・ｗ）ハーツじやなくてダラーだったけどね。
車はとっくに駐車場の中だし、チェックインついでにホテルのパーキング
チケット発行してもらうのに困ったよ。

こないだ、ハーツでインターミディエイトの予約してったんですが、
同じ値段でアップするから！　と係のオバちゃんに押し切られて
オーケーしたら、トヨタカムリが出てきました。
これ、どのクラスにアップされたんでしょうか？　フルサイズ？

＞686
分かる。連中の字、判読しにくいのあるよね。
漏れもハーツのキーで読めないことがあった。

田舎のモーテルでおばちゃんに車はどれ？と言われたけど
普通のおばちゃんなので車なんかわからないと思って
「茶色のＳＵＶ」と言ったら、他の車の陰で後ろのガラスが少ししか
見えてないのに「シボレーブレーザーね」と即答されてすげーと思った。

ホテルのカードキーに書いてある部屋番号が手書きで、
「１」と「７」が判別しにくいことがよくあった。
むりやりこじ開けようとすると、「Hey ! What's up Meeeeen !」
とか怒鳴られたこともあった。

アメリカの場合、７は線が入ってるな、メみたく。
フ　←　こんな感じに書く人もいるけど。

字が汚い人多いよね。タイプライター文化だからだろか。

>>687
わたしゃ欧州で、オートマ限定コンパクト“ＣＣＡＲ”をリクエストしたら
出てきたのは“ＸＦＡＲ”で四駆のアメ車でしたがな(ﾟДﾟ;)

そりゃあ、値段は同じだし、使わないけどナビついてたし、目的地も山間地
だからいーんだけどさ。そんかし軽油を食うこと……ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

こーゆーのってうｐグレとは言わんと思うんよ(´･ω･`)

>>691
一応、欧米らしきとこでは“１”をかぎ付きで書いて“７”は、下棒に
メと書き込むように躾けられてるはずなんだけどね。読みマンドクセ

>>687
カムリならトーラスと同じでフルサイズだよ。

>692
だね。日本みたいに１本棒の１を書くと「Ｉか？」と聞かれたりする。

４の上を空けないと７に間違われたり、７を１と間違われたり
海外旅行ってこーゆー発見が面白いんだよねえ。

何が面白い？馬鹿ちょんでしょうか？

>695
だな。海外旅行なんて面白くもない。

海外旅行は楽しい。文字や書き方の違いで面白いとは思わない

今、日テレ見てる？



「にってれ」で「日テレ」って変換できたことがびっくり。

キーロックやっちまった！　でもハーツの日本語アシストで助かった！
３時間程度のロスで済んだのはラッキーなほうか。

↑日本語アシスタントの女、対応がつっけんどんじゃなかった？

699:Are you Herts? key lock. help me.
H:You left the in your car,didn't you.
699:key lock please. I am Japanese.
H:You speak Japanese.One minute.
T:どうなさいました。
699：うわぁーん。鍵を鍵を中に・・・・・。

>>701
「うわぁーん。」がかわいい。

言い回しが分からんない時のとっておきの一言を教えて進ぜよう＞All

“I am Out! A key is In!”

と叫ぶといいと、ほとんど冗談まじりで教わった記憶あり。これは、
ホテルでオートロックされちまった時にも有効。

ﾜﾗﾀ
俺、外！　鍵、中！ってことかい

日本では「缶詰の中に缶切」というたとえがあるが、アメだとどうかなぁ。
以前、バックアップソフトがバックアップデータの中で難儀した(´･ω･`)マヌケ

おれはモーテルでやったっけなぁ。
車を車内に閉じ込めるのを「インロック」って日本じゃ言うけど
さすがにアメリカでは通じまい・・・と思って
紙に部屋と鍵とドアと自分の絵を描いて、自分は廊下にいるが
鍵は部屋の中でドアはロックされてる図式を描いたっけ。

ど田舎の荒野の中で、車でやったら泣いちゃいそうだなあ・・・

普通にI left my room key in my room.で充分通じると思うが
てか通じた＠NY

my roomを2回言わないとダメか？
カキコもそうだが、落ちつけよｗｗ

I locked myself out.　で医院で内科医。

確か、絵を理解してくれて「You forgot key in your room?」みたいなこと
言われてなんだそれでいいのか、と拍子抜けしたような。（細部曖昧）
慣れないアメリカで難しく考えすぎてた。

漏れは、ドアのロックは外からカギで閉める癖がついてるんで未だかって
閉じ込みした経験は無いけど。
トランクの荷物を出すときに、うっかり手に持ってたカギをトランクの中に
置いて閉めちまった事はあるな　ｗ）
そん時はドア自体はまだ閉めてなかったんで助かったけど、一瞬青くなったよ。

俺の場合はリアトランクの解除ボタンを知らないうちに押してたようで、
LA郊外の7-11に寄った時に１０分ほど、トランクが半開きになったままのことがあった。
中に入れてたスーツケースとか、何も取られなかったから良かったけど、一瞬真っ青になったよ。

キーの閉じ込みは「Key inside」で通じるよ

何号か忘れたけどロングビーチへ向う高速で１１０号とのジャンクション近くで事故ったな。
メーター１４０で落ちていた木枠に乗り上げて大ジャンプしたな。
着地成功で事無きだけどレンタカーだったから頭の中は修理費が回って真っ青になったな。
レンタカーを返す時、ドキドキしながら返したな。

直接事故った訳ではないが、前の前を走っていたトラック(おそらく引越し)
から椅子が落ちてゴロンゴロンとなった現場には出くわした。

どうやら前の車はぶつかったのか、注意喚起なのかクラクション鳴らしまくり

I95でジョージア州サバンナに行く途中で初めて
覆面パトカーみたいなの見たよ。

>>714
まるでＨＢハリキーだな。

>716
郡警察とかじゃね？　カラーリングの違うパトカーは結構多い

>>718
最初全くパトカーとは分からなかった。
やけにサイドウインドーとか黒いシート張ってあって
暴走族の車かと最初は思った。突然自分の前を走って
いた車と併走し始めてリアウインドーのとこがピカピカし出して
その車を止めました。突然だったので写真撮りそこなって残念。

インターセプターみたいだなｗ

何が面白い？馬鹿ちょんでしょうか？

スペインのレンタカー事情分かる人いる？オートマがないと聞いたことが
あるんだけど・・・。

ごめんなさい、HertzのHPに書いてありましたね。コンパクトなら
オートマありました。スペイン走ったことある人いたら感想など聞かせて
ください。

信号待ちをしていたら助手席のドアを開けられてバッグをひったくられる。

>723
オートマが来るかどうかはそのとき次第。
「オートマ限定免許だ」ぐらいプッシュしといて、あとは運を信じるしか。

スペインはレンタカーでの事故が欧州で最も多い国です。
先日なにげに観ていたBBCの特集番組で、
どうしてスペインでのレンタカー事故が多いか、なぜ致命的な事故になるのかの究明をやってました。
キープライトの原則を守らず、無理な追越による対向車線へのはみ出しが多いのと、
事故見物渋滞により、救急車の現場到着までの時間がもっとも遅いということでした。

僕も、向こうから来るトラックをみたら、
その陰からは常に追抜車がセンターラインを飛び出してくるものと身構えて、
あらかじめ右へ寄ることにしてます。夏のシーズンは切れたのが飛び出してきます。
それと、夕陽へ向かって走る西向きルートなら、濃い目のサングラス必帯ですよ。
おしゃれ系のサングラスは役に立ちません。(夕陽前にホテルに着いていればいいわけですけどね)

どうかお気をつけて、楽しいご旅行を。

グアムでレンタカー借りるんですけど
対人１０００万対物、車両５００万って少ないですよね。
国内でレンタカー特約って入ったほうがいいのか。。。
それでも１億（対人のみ）なんです。少ないですよね。。
あと免責ってみなさん入ってますか？

安心を金で買うもの、それが保険

>>725

嘘をつけ。その時次第と言うほど高い確率ではこない。インターミディエイト
以上かコンパクトならベンツのAタイプを指定した時くらいなもん。

コンパクトタイプって日本で言うとどのくらいの大きさですか？
それでLAとSFの往復はちびしいでしょうか。
７日間で1000mileくらい走る予定です。

>729
会社によって違うが普通はコンパクトだと１６００ｃｃくらい
というより借りたいレンタカー会社のＨＰ見ればすぐ判るだろ？

ＬＡとＳＦ間は頑張れば一日で何とかたどり着ける、ただし単純に
走り続けるだけの場合だが。
漏れの場合はあっちこっちみながらＳＦ−ＬＡをＣＡ１使って片道
二泊三日だったけど、それでも駆け足気味だったな。

>730さん
ありがとうございます。
HPみたんですが、知らない車だったし、
排気量で書いてあってもイマイチぴんとこなかったので…すみません。

私も片道2泊3日くらいかけて行くつもりです。
初日、時差ボケが心配ですが…

>730
そうでもないよ。I-5使えば半日で走れる。ま、ＬＡ手前の渋滞をうまく
回避できればの話だけどね。ＰＣＨ経由でのんびり景色見ながら走るなら
丸一日かかるな。

>731
まあ、コンパクトはカローラ程度だと思えばいいと思うよ。
お金に余裕があるんだったら長距離走る場合はコンパクトよりインターミディエイトの
方がお勧め。疲れ方がちがう、一日五ドル程度の違いをどう考えるかだけど。
自分もコンパクト（韓国車のデウだった）だったけど、坂道とか明らかに
パワー不足を感じたから。
ＬＡ着いて初日から走るんだったら、サンタバーバラあたりまでにしといた方が
いいかもね。

>733さん
なるほど、ありがとうございます。
やっぱり力不足なんですね。ミドルサイズも候補に入れてみます。

YahooMapで距離とか時間とか調べてたんですが、733さんがおっしゃるように、
サンタバーバラまでが妥当なかんじですね。
その次の日はモントレーまで行く予定です。

でもなんだかその辺りは、モーテルが他の地域と比べて割高な気がするんですが･･･。
そのへんは割り切るしかなさそうですね。$100前後が相場って感じがしました。
ガソリンスタンドとかに置いてあるクーポンでどの程度割引がきくものなんでしょうか？
一人で行くのであまり高いところには泊まりたくないのです。

モントレーは丁度週末に被るのでやむなしかな、と思ってはいるのですが。

車が故障したらまずレンタカーの緊急連絡先に電話するんだよね？
経験ある人います？

>734
モントレーはリゾートだから相場が高いのは仕方ない。
もう少し先のカーメルなら相場はかなり低い。

>736さん
アドバイスありがとうございます。
ちょっと泊まる場所をずらしてみることにします。

モントレーにカーメルかぁ・・・。
いいなぁ・・・。

17milesDriveは行かなくてもいいと思うよ。
福山雅治が絶賛してたので行ったんだけど
なんとも肩透かし。
PCHだけで十分楽しい！！

>>735
ﾉｼ

パンクした、MAINT REQDランプ付いたナドナド。以前、走行17マイルの新
車きたよラッキーと思ったら、エアバッグ不良ランプが付いててショボーン。
一応レンタカー屋で最小限のチェックしておくとよい。


路上でのトラブルで保険適用させるために警察への届出が必要ラスイ。
ただ、警察に届けた事実さえあればいいらしいので(そんなのワカランよ)
連絡したら、受け付けた人の名前をメモッておけばイイらしい。
っつーか、ケガでもしてない限り迅速にはやってこない。

パンクでレッカー呼ぶ場合無料範囲に注意するか、がんがってテンパタイ
ヤに交換して自走汁。
テンパタイヤにしたことによる交換は可能。電話して近い営業所を聞き、
交換連絡してもらうとスムーズ。

>>734
つ[ttp://www.roomsaver.com/]

ここで当たりつけておいて、いくつか保険で印字しておいて、あとはハイウェイの
レストエリアにあるクーポンブック(発行しているのは同じとこ)を使うのら。
週末は割増フツーなので注意。

モントレーで平日$39.99なんてのもあった( ;ﾟДﾟ) がBW系(Ramona Inn)で
$65+20(金土泊増し)と割増明記してあるのもあった。通常料金の6割。

>>734
知ってるかもしれないがクーポン扱ってるＨＰの一つ
　ttp://www.roomsaver.com/coupon_search.php?state=CA
クーポンは予約には使えない、あくまで当日空室が有れば、なんで夕方早めに
宿泊予定地に着くべし。
でないと漏れみたく空いてるモーテルを探して一時間も走り回るはめになる　ｗ）
長距離ドライブだと泊まるトコ決めないでいた方が自由度は高いけど、
ある程度何処まで走るのか決めてるのなら、予約サイトで安い所を探して
モーテルを予約してしまうのも手ではある（変更出来ないけど）

>>738
漏れは１７マイルドライブは楽しめたけどなあ、個人的にはお勧め。

>740
情報被ってる　ｗ）みんな知ってるのね。
クーポンブックは何種類かあるんで、それぞれ扱ってるモーテルが違ってたりする
あるだけもらった方がいいよ。漏れあてにしてたレンタカーのオフィスに品切れで
無かったんで焦ってあっちこっち探し周った事があるなあ。

>>741
ケコーン(´･ω･`)人（ﾟ∀ﾟ）

クーポンブックは先に書いたレストエリア(CA-1にはないと思う)以外に主要ハイ
ウェイ沿いのファーストフードショップの入り口付近が狙い目。


17Mile Driveは漏れも楽しめた。ただ、西洋ドライブというよりは潮風にさらされた
松の木の曲がり具合がなんとなく東洋的^^;
途中の駐車場に車を止めて、ゴルフコースの鹿を見るのもよろし。

むしろCA-1ドライブはタルかったので、サンタバーバラからはCA-101でとっとと
北上してしまうのがいいかも。

みなさんありがとうございます！

クーポンガイドブックの存在は知っていたのですが
日本国内にいながらにしてクーポンがゲットできるとは！うひょーって感じです。

＞レンタカーのオフィスに品切れで

そういうこともあるんですね。。気をつけねば。
ファーストフードの入り口狙ってみます。

17mile-driveは一応予定にいれてたので、時間があれば行ってみたいです。

ところで、質問ばかりで恐縮ですが、
航空券買うときに宿泊先を聞かれたのですが、これはどうしたらよいもんでしょうか。
「いまはまだ決まってません」って保留にしているんですが・・・。決まるわけもなく。
みなさんどうしてます？

基本的に最終日の宿泊先を言っておく。または海外用携帯を持っていればその番号でも可。
何もなければ仕方ない。帰国便が欠航とか遅延とか、そういう場合の連絡用だから、損するのは自分。

>744
宿泊先は「予定」で構わないんで、最初の晩に目星つけてるモーテルでも
書いとけば問題なし。
「決まってない」って入国審査の時に言うと面倒な事になるよ。

それとクーポンブックはコンビニ併設のガソリンスタンドにも良く置いてある、
飲み物でも買うついでに探してみたら？ただしドアにカギ掛けるの忘れるなよ。

なるほどー。レスありがとうございます。

適当にモーテルの名前と住所書いて、電話番号はレンタル携帯の
番号でも書いておけばよさそうなかんじですかねぇ。
（レンタルでも前もって番号教えてもらえましたよね！？）

カギのかけ忘れと閉じこめには注意します。。

そういえばセルフのガソリンスタンドも初めてだからドキドキですわ。
今のうちにいろいろイメトレしておくとします。

ほとんどのスタンドが機械にカードを通すだけで
支払い可能になってるのね。
レジカウンターに行って「満タンで」とか「１０ドル分」とか
やる必要がなくて簡単でいいのだがちょっと寂しいので
ついつい店に入ってコーヒーなんか買っちゃうの。

入国審査の場合は初日泊。書いてないと問い詰められる。
「ドライブだから予約してないけど××付近」って言ったら問題なかった。

航空会社の場合は最終泊。電話番どころか部屋番まで聞かれる例アリ。

>>748は昔の話で、今は使えない例がある。このスレの頭のほうから嫁。
とりあえずやり方は地球の歩き方アメリカドライブ編でも立ち読み汁
今は日本でもセルフあるから問題ないだろう？

なんか初心者講座と化してるが、たまにはいいよな　ｗ）

漏れはカード払いは未だに苦手なんで、いつもカウンターで現金払い。
カードは場合によっては郵便番号の入力が必要だったり、上手く認識して
くれなかったりでかえって面倒だったりすることもあるから。
カウンターで２０ドル札渡して「ポンプＮＯ＊＊プリーズ」
終わったら「チェンジバック、プリーズ　ａｔ　ポンプＮＯ＊＊」で済ませてるよ。

いまだと$20ごときでは満タンにならないよ＿|￣|○

コンパクトなら余裕だよ。

I95だな、KYOKOと同じコースでキーウエストまで
以前、カンクンからマイアミまで飛行機から見下ろした
キーウエストは忘れられんよ

「チェンジバック、プリーズ　ａｔ　ポンプＮＯ＊＊」
なぜ、店員がポンプまでていかなくてはいかんのだ。

>>749
カードを機械に通すだけの支払方法って今は
使えなくなっている傾向にあるの？

先月１０日ぐらい走ってきたけど、ほとんどのスタンドで
カードを機械に通して支払ってきたもんで・・。
カードが使えなかったのはド田舎のなんかすごく古い機械が
置いてあるスタンドぐらいだった。

古いスタンドって味わいがあっていいね。ポンプを持ち上げたはいいが
レバーらしきものが見つからなくて困っていたら、買い物に来た爺さんが
教えてくれた。でっかい銀メッキのハンドルをスロットマシーンみたいに
ｶﾞﾁｬｺﾝと回すんだ。メーターも液晶じゃなくてカタカタ回るタイプだった。
エドワードホッパーの絵にあんなのがあったっけな。

その爺さんはＡＴＶで来たんだけど、エンジンかけっぱなしで
店に入っていって店の奥のバーカウンターでビール飲んでた。（ｗ

>>754 アホ

アメリカ、オーストラリア、ニュージーランド、ナミビア、南アフリカ　以上

>>754
「つり銭くれ、＊＊番のポンプね」って言ってるんだろ、何か変か？

>755
ラスベガスでちょっと裏通りのスタンドに行ったら（安かったんで）
支払いブースが小さい牢屋みたいにガチガチに鉄柵で囲まれてて、お金も
絶対に手が入らないスライド式の受け渡しで払うようになってた。
コンビニ兼用のスタンドがほとんどの今、その辺りは昔は治安が悪かったん
だろうなと思ったよ。

>>758
ラスベガスのダウンタウンのモーテルに泊まったことがあるが
カジノがあるにぎやかな繁華街とは全く違うのな！

土曜の夜遅くにラスベガスに着いてしまい、どの宿もいっぱいで
仕方なくダウンタウンに足を伸ばした。
一見キレイそうなモーテルだったが、カウンターに鉄格子がハマってて、
カードで払おうとしたら「現金じゃないのか」と言われた。

窓から見える距離のマックに歩いていったんだけど、
入り口に黒人が４，５人たむろってて何やら声かけてきて怖かった。
店内では黒人のオヤジが壁に向かって一人で叫びながら
コーラを飲んでてそれもすごく怖かった。どうやら空の紙ｺｯﾌﾟをゴミ箱から
拾ってセルフのドリンクコーナーで飲んでるようだ。

夜中はパトカーのサイレンと車のアフターファイヤーの音が
パンパンうるさくてほとんど眠れなかった。
アメリカで体験した最悪の一夜ですた。

>>743
> むしろCA-1ドライブはタルかったので、サンタバーバラからはCA-101で
> とっとと北上してしまうのがいいかも。

US-101のことだね、と一応訂正。

俺もそう思う。
CA-1は、モントレーまでは断崖沿いのぐねぐね道だから疲れると思う。
バイクだと楽しいんだけどね。
サンタクルーズから北は走りやすいし景色もいい。

ちなみに101を走っていると、人気の無いところにヒッチハイク禁止の
標識がやたら出ているところがある。理由考えてみるのも面白いかも。

>>760
'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､　ミスった。


>>751
今CAだと$2.60/galぐらい覚悟しないとダメっぽい。高
つ�S じゃ8galも入らないよ

8gal って言うと 20L くらいか。満タンには厳しいねえ。
日本に比べたら半額だし、良いけど。

渋滞でガソリン消費とかも無いから、気分的にあんまり損した気にならない。

オクタン価の８９とか９１とか書いてある数字を
金額だと思ってますた、

>>759
アメリカ全土かどうかは知らないけど、ロスとその周辺で夜〜深夜の
マクドナルドに行くのはやめたほうがいい。いわゆる危ない人間が
たむろしていて、マトモな市民は夜のマクドナルドには近寄らないそうな。

昼間は全然問題ないんだけど。

あーあ、ここ見てるとまたアメリカに行きたくなってくるなぁ・・

特にやりたいことも見たい観光地もないんだけど
田舎の広い道を爽快に走り、スタンドや売店で婆さんに笑顔で声をかけられて
熱いコーヒーを飲んでモーテルを探して車を滑り込ませ・・・
という日常的な行為がたまらなく懐かしすぃ。

>765
同感！こんなスレッド覗かない方が良いのかも！？
日本にいながらアメリカドライブの感覚を味わう方法は
無いかなあなんてぼんやり考える今日この頃・・・

>>766 沖縄に行き、国道58号線を走るとかね。
本土だと、福生の16号線沿いだと両脇が米軍施設だから強いて言えば擬似アメリカドライブを体験できるかも。
横須賀、座間、厚木、とか他の場所は条件に見合わないな。
まあ擬似体験でストレスをためるより、格安航空券で渡航し方が吉かと。

超割以外の運賃なら沖縄往復分でＬＡＸ行ける希ガス

あとはまとまった休みがなぁ

格安券は現地３泊だからなぁ

アメリカのドライブって眠くないか？ヨーロッパはいいよ。

さっきハーツで料金検索していたらガソリン込みのレートが
出てきました。今までこんなの出たことなかったけど。
JAFのCDPを使いました。

>771
うん、ﾏｼﾞで眠くなる。時差ボケが加わるともう最悪。

以前アウトバーンの番組やってたけど、
直線道路に出来るような広い土地でもわざとカーブや勾配を
つけて眠気を誘わないように設計されてるんだとねえ。
それも人間のリズム感をわざと狂わせるような間隔で
設けてあるんだと。
ドイツ人ってえらいねえ。

>>773
そりゃ日本でもやってることでは？

ところで、アメリカの道路だって人間のリズム感をわざと狂わせるような
間隔で障害物や落とし穴を設けてあるぞw

>774
ああ、バーストしたタイヤとかね。

ハーツの車種で最近エクスペディション with DVDっていうのがあるけど
これってDVDのカーナビが付いているの?

カーナビじゃなくてタダの後席用DVDプレイヤでつ

クロアチアのオシイェクからボスニア通ってドブロブニクで返還。

>>777
後席用DVDプレイヤなんですか、これ予約したけど１人で車
使うので全く意味ないですね。

>774
日本ならババアの一時停止無視だな。

しかしアメリカは眠くなるってのは同意。実際かなりの
人数が居眠り事故で死んでるようだし。

ひとりでエクスペディション乗ってるのぉ。
アメリカンなガソリンの使い方だな。

現地駐在員から送ってもらった大まかな地図を頼りに走り出したら、
迷った。人に聞いても英語の理解力が乏しいのと、頓珍漢な場所へ
行き過ぎてたため、なかなか目的の道路へ辿り付けず。
ようやく道路の標識を目にしたときは涙でてきた。

っつーか、途中GSで道聞いてんだから何故地図買わなかったんだ俺ｏｒｚ。。

そんなあなたにはハーツのネバロスですよ。

私はPDAタイプのを持ち歩いてるけど、超便利。
地元で買う地図よりもかなり細かいし。

リンカーン・アビゲーターってサイズ的にはエクスプローラーと同じくらいなんでしょうか？

↑上げるためか？くだらね

エクスカージョンよりは小さい

大きい順だと
エクスカージョン＞ナビゲーター＞アビゲーター＞エクスペディション＞エクスプローラー＞エスケープ
こんな感じでしょうか？

エクスカージョン＞ナビゲーター＝エクスペディション＞アビエーター＝エクスプローラー＝マーキュリーマウンテニア＞エスケープ＝マーキュリーマリナー

エクスプローラーの兄弟車だよ
それからアビ「ゲーター」ってなんだよｗ

ついでに聞くが
アビエーター借りれるのか？
それがもし本当ならどこで？

2年前マーキュリーMountainerなら借りたな。
LAXのBudgetで。
あ、でもOregonナンバーだったｗ

>>789
詳しい解説ありがとです、アビエーターだったんですね、アビゲーターって思い込んでいました。
エクスプローラーの兄弟者なんですか、それなら大体の大きさは実感できます。

>>790
DCAのハーツで$80.99/Dayで予約入れました。

ハーツで予約を入れた後に日ハーツを見ると、コミコミプランのスペシャル出てる。
(レートコードABC)
予約入れなおそうかとも思ったんだけど、ガス分ぐらいしか差が出ないのでヤメ。

去年、LAXのHertzで予約どおり（安く行く回だったので）
エクスプローラーに乗ったら、NeverLostが壊れていて、
カウンターのオジちゃんがアビエーターに取っ替えてくれた。
ひとりや二人なら、ましてや市街地の駐車場なんかだと、
ナビゲーターより取り回しが楽でいいでつね。

国際免許取ろうと思い色々調べましたが、日本の免許が
来年６月期限などで今から１年未満の場合、国際免許
取れないっていうのは事実ですか？

そんな事はどこにも書いてないですよ。

>795
取れない訳じゃない、有効期限が一年じゃなくて来年６月までになる
だけの話だ。こんなトコより警察に行って聞くのが早いよ。

>>797 警察は徒歩１０分です。こっちで聞くほうが早いですよ。ｗ

げ、免許の期限２ヶ月切ってるよ( ;ﾟДﾟ)

有効期限短くなるんだっけ？
なんか「１年有効だけど日本の免許をもっていてこそ有効なので、
日本の免許が失効したら国際免許も失効扱い」って言われたような
記憶がある。　だから日本の免許更新すれば無問題と。
＠運転免許試験場。

まぁこんなとこ聞かないで警察でも試験場でも電話して聞いて味噌。

マレーシアでレンタカー借りたけど日本の免許も国際免許も提示求められなかった。せっかく意気込んで持ってたのに。
ただパスポートは控えられた。左側通行で運転もそんなに荒く無かった。道路事情も概ね良好。

>>793
ABCよりゴールドの２UPの方が安いのですが。
でも、それよりアラモの方が安いので、思案中。

あり？ゴールドの2UPコードあったっけ( ;ﾟДﾟ)

カード屋とハーツページにある何かのの1upコード入れたら4WD限定に
なっちゃったよ。

連続して国際免許を取ってる私がお答えします。国際免許証有効期限が来ますので
更新して置いて下さいねと言われて終わりです。5年に一回そう言われます。

>>803
もう３年位使ってないのですが、７月中旬にゴールド限定でメールが来ました。
コンパクトからスポーティーを、それぞれ、スポーティーからラグジュアリにアップとなります。

>>805
なるほど……メールイラネにしているからだな＿|￣|○

邦人女性４人死傷　カナダ、レンタカー運転中
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050730-00000105-kyodo-int

(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

人ごとではないな・・・少なくとも保険だけはしっかり掛けておかなければ。
って、毎回フルカバーだけど。

死亡保険金たくさん出て自分自身はしぼーん、
って、あの世にカネは持って逝けねえし。

何かしら家族が居るならかけておけと思うけどね〜。
現地に行ったり葬式だの大変だろう。
相手があるなら賠償金も必要だし。
（家族に迷惑云々じゃなくて、相手がその方が助かるだろう）

事故相手もそうだけど、一番悲惨なのは同乗者だぞ。
おまえの車に乗らなければって恨まれて、家族はその
示談金で一家離散だ。

まぁ日本でも事故はおこるからな
慣れてないととっさの時判断を誤るが。

ソウルの運転で特に注意することはありませんか？

クルマ異常に多い。マナー最悪。
日本でそういう場所（首都圏とか関西）での運転に自身が
なければやめたほうが無難。それ以上だから。

北方面は所々に銃持った兵隊がいる。検問もあるよ。
ハングルオンリーの標識が多いので読めないと迷うかも。
もちろん観光地以外では日本語も英語も通じません。

でも楽しかったよ。

今回の車はシボレーマリブ…ルーフに黒いものついてる。衛星ラジオつき？
しかし、社内にはシリウスのコンソールなし…

ラジオのバンドボタンを押すとXMという文字が！！！未契約だよ、ショボーン

で、お試しはないのか？と思って見ると「お試し三日間」があるよ！
早速登録。




パソコンでのオンライン視聴のみ orz

クレカ給油の件だけど、NY/NJでは全然問題なかった。
PST/MSTの辺だと言われるのに。

フランクフルトで車を借りて、フランス、北イタリアまで足を伸ばそうと
思ってるんですが、ドイツで借りた車って、イタリアには入れないんですか？

>>818
レンタカー会社約款の「乗り入れを許可する（または可能な）国」と
いったところをみれ。

昨日帰国
ハーツのネバロス便利だったけど
曲がるのを知らせるタイミングがうまく合わないんだよなあ
それと日本語モードで４をシと発音するのがどうも気になる

あとＧＳでカードさすと必ずキャッシャー行けって出てきたのは
日本のカードだから？
それとも都市以外はプリペイドかカード預かりが原則なのかな？

>818

昔、保険の関係でイタリアには入れなかったけど今はハーツやエイビスなど
大手は問題ないよ。じっさいにモンブラントンネルを抜けたけどどうってこと
ないよ。

>>820
モンタナの田舎は問題なかったな > カード
普通に給油機で精算してた。日本のNICOS-VISA。

ネバロスはタイミング、確かによくわからんよね。
曲がるポイントが近くなったら最大拡大にしたうえで路上の看板凝視してたよ。

>>822

今年の５月に行ったときは
カリフォルニアのガススタの半分以上は、日本のVISAは認証通らなかったな。
アリゾナはだいたいOKだったけど。

まあ、ちょっと不便だけどレジのお姉ちゃんと会話が出来てちょっとだけ楽しい

フルサービスのガスステはチップ必要なのかね？

はい。チップを渡さないと、キャップを閉めてくれません。

ロスからラスベガスの途中の砂漠の中の
一本道もすごかったけど、
やっぱマイアミからキーウェストまでの
海の上を走るあの道はまじ感動した。

セブン・マイル・ブリッジのこと？

>>825
じゃあ、自分でキャップしめればいいんですね(w

レーンに入る。
「レギュラー、フィルアップ」と言ってカード渡す
給油終了して、カードとレシートを貰う
↑ここで渡すのか

>>827
そうです。たしかシュワちゃんの映画に
使われたとか。走ってる途中にワニに
注意って看板が出ててちとびびった。
また行ってみたいな。

かけ直しで解体予定の古い方を実際に爆破して撮影したんだっけか＞映画
true liesだっけ。

>>830
そういえば道中並行して古い橋が架かっている
部分があったけど途中で橋が無くなってたなｗ

１０月に久しぶりにロスに行こうと思うんだけど
どこか安くてお勧めのレンタカー屋ありますか？
大手はやっぱ高いし前にさくらレンタカーで
借りたんだけどあそこは走行距離が無制限
じゃなかったような。

>>831

なんだかんだいって、大手が無難だと思います。
Hertz, AVIS。。

制限に引っかかるような走り方をするって事は遠出だと思うけど、近くに
営業所のない中小でも大丈夫なのか？

マイレージ制と言っても一日150マイル位あるだろ？

>>830　>>831
あれはかな〜り昔の鉄道の橋だよ。
ハリケーンでぶっこわれちまったのを部分的にフィッシングパーク
として開放している。

今回アメリカでダラーから借りたんだけど、借り出す時に「ガソリンはタンク半分だから、返すときも半分にして
返してくれればいい」って言われて困った。
満タン返しなら何にも考えないで給油すればいいけど、タンクに半分ってどう調整するんだよ？って。
おまけに今回は遠出する予定も無いんでどのくらい使うかも判らないし、結局五ドル分くらいチョコチョコ何回か
給油して様子見ながら使ってたよ。（結局借りたときより多く残ってたけど　ｗ）
ガソリン代騰がってるんで満タンでは貸し出さないのかと思ってたら、どうも返ってきたばかりで給油もしてない
車を貸し出したみたいで、返却の時タンク半分しか入ってないって理由でガス代が加算してあったんでクレーム
付けて差し引いてもらったけど、レシート見なかったら危うく４０ドルくらい損する所だった。

っ FPO

借りたときに満タンじゃないなら結局損するが。
いつもHertzでしか借りないから良く分からんが、ダラー特有って訳じゃなさそうだなあ。
いつか漏れにもそんな話が来るんだろうか。

それパリのＨｅｒｔｚでもあったな＞タンク半分貸し出し

目分量でこんぐらいだべってとこで返したら、
「お前が乗ってった時よりガソリンが多く残ってるな。
　よし、１０ユーロ返金してやろう」
だってさ。
モンパルナスのＨｅｒｔｚ最強。

フランスの高速のPAなりSAで
夜寝ても大丈夫なのか・・？
長距離戦になりそうだから

>>838
ＳＡは日本のと変わらん。
どこもふいんき（←なぜか変換できない）が似てて
ちょっとしたデジャビュ感に襲われるぞｗ
ま、長距離トラックの運ちゃんも仮眠取ってるし
安全だと思うぞ。
ただ、自己責任でな。

>>832
そうかもしれませんね、ハーツなんかも
色々クーポン出てるっぽいんで
まだ旅行まで時間あるんで安いの探してみます。

>>833
その時は１週間でロス、サンフランシスコ、ラスベガス
と周っただけだったのに走行マイルがオーバーして
余分に＄４０くらい取られました。でも別の機会に借りた時
モーテルで車をぶつけられた時、社長直々に出て来て
丁寧な対応してくれたんで個人的には
さくらレンタカー結構お勧めなんですがね。

>>837
フランスのherzは貸し出しのときに満タンの必要はないって教えてくれるはずだ。
残量をチェックしてあって差額を計算して後で精算するようになってるよ。

満タンにしても問題はないけど。CDGでもニースでもボルドー、リヨンでもそうだったよ。

ノルウェーでキャンピングカーをレンタルした経験ある人いない？
ソグネフィヨルドの周辺のキャンプ場情報だれかもってない？

>>831 去年１０月に借りたthrifty安かったよ。
ただでさえ安いのに、
クーポンコードネットで検索かけたら１０％引きになった。

ただ、車種が日本車か韓国車が多いのが難点。

>>843
ワールドパークスの奴隷なんでthriftyを使ってしまうおいらですよ。
あっこはｻﾌﾞｺﾝﾊﾟｸﾄがﾁｮﾝ車でｺﾝﾊﾟｸﾄ以上がｸﾗｲｽﾗｰになると思う。
日本車が出てきたためしがない。引きが弱いのかな？

>841
それはフランスに限らず何処でも同じなんじゃないの。
一般価格に手数料を上乗せしたものが請求されるけど、
多分フランスのHerzの手数料がそんなに高くないからそう言うだけなんじゃないの？
最近は大きなところだとガスポンプが備わってるところも多く、その場で給油して
“はい何リッター”なんてカードに記入するし値段も安めになってる。
しかし、駅とかホテルの駐車場にあるレンタカーだと結構な手数料を取るところもあるよ。

>>843
たしかに安いですね、検討してみます。
クーポンは５％引きのは見つけたんですが、
もし良かったら１０％のコードどこに載ってるか
教えてもらえますか。

ニュージーランドの道路地図でおすすめってありますか？
一冊で全部カバーするようなやつ。迷わない程度に詳細なもの。
サイズは厚くても良いのですが、大きいと困ってしまいます。
バイクでツーリングしようかと思ってるので。

>>847
海外生活板で住人に聞いた方がいいと思われ

>>847
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/3886185524/ref=pd_ts_fb_16/250-8606497-8275435

2001年の年末にNZ南島を一周したときにつかいますた。
1:1,250,000ですが、NZは迷うほど道はない(w)のでこれで
充分だとおもいまつ。

あと事前の行程計画の時間計算にはここをおすすめしまつ。
http://www.aahost.co.nz/southlocations.html
NZは渋滞も信号もほとんどないので、極めて正確でつ。

あぁ、今年の年末はNZ北島行きたいでつ。

！

↑　落下物（小）注意か？

>849 どもです。100万分の一を超えると小さすぎる気もしますが、検討してみますー。

>>847
NZは郊外の一般道の制限速度は100km/hでつ。縮尺が大きすぎると
あっという間に通り過ぎてしまうので、ページをめくるのが面倒でつよ。

南島のSouthern Scenic Routeはぜひ通ってみてください。

SFO-LASでハーツの２クラス無償アップグレードキャンペーンででコンパクトからスタン
ダードへのアップグレードを狙っています。
車がないとだめということになっているのですが、実際にだめだったという方はいますか。
いるのであれば、止めようと思います。

ゴールド会員だからかもしれんが、最近は何もキャンペーンコード入れなくても
B->Cになる。というか、B最近出てこない(´･ω･`)燃費〜
こないだJFKでコンパクト予約したら、シボレーマリブ3.5L V6が出てきた。
　コンパクトカーの在庫がどのぐらいあるかしらないが、Cより少ないのでは
ないかという気がしている。


(クラス)アップグレードのコードを入れると割引やら乗り捨て料金の条件が
変わってしまうこともあるので最近はコード入れたり抜いたりして条件チェッ
クしてる。

>>847
以前、ツーリングしたとき、KIWI Minimap の
New Zealand Compact Touring atras と言うのを買いました。
1:100万でNZ南北両島を網羅しています。
主要都市は1:17万5千、オークランド、ウェリントン、
クライストチャーチなどの都市中心部は1:2万です。
リング綴じでサイズは地球の歩き方と同じで
ページ数は地図部分が51ページと
概要およびインデックスが20ページ程度と
バイクツーリングに扱いやすかったです。
このほかに南島だけ北島だけというのもあるみたいです。
立ち寄ったGSで見かけました。

クライストチャーチとダニーデンはちょっと迷いましたが、
郊外に出れば847さんの言うとおり迷うほどの道はないので
どんな地図でも大丈夫だと思います。

>>853
私もSouthern Scenic Routeを走ったけど、雨で寒くて大変だった。
けど、途中のTokanuiの食料品店で休んだら店のおばちゃんが出てき
て一緒に子ヤギと仔牛にミルクを飲ませたのは楽しかったな。
それと、Southern Scenic Routeには未舗装路があるので注意して
ください。オフ車なら問題ないけど。

私のお薦めは北島のNiety Mile BeachとKopuru Beach。
100km近くの砂浜を走れるなんてなかなか経験できません。
が、どちらも「道路」ではないので走るかどうかは自分の判断でね。
つか、Kopuru Beachではスタックして地元の方に助けてもらった。
あのとき４時間砂浜を歩いて「あれは釣り人の車かな」と思っては
流木の固まりだったりと裏切られ続けた後、前方から一台の4WDが
やってくるのが見えたときはその4WDが神の使いに見えましたよ。

初海外でロスに逝くのですが、格安のレンタカー屋教えて貰えますか？
また安いだけじゃなくサービス、コストパフォーマンスの優れた店もあればお願いします。

>>857
煽りでもなんでもなく、トラブル時に問題なく英会話で対処できるなら
2ちゃんじゃなく、現地のBBSでもアクセスすればよいだろう。

>>857
なんか釣りっぽいなあ　ｗ）
「初海外」なら大人しく大手レンタカーにしとけ、ハーツなら現地日本語電話サービスもあるから
万一でも安心だぞ。大手の中で料金安いのはダラーだな。
それから金がなくても保険は全部入っとけよ。

英会話、BBSなんか無理ですw
でも真剣に探してます。ダウンタウンからマジックマウンテンに行くのが目的です。
ハーツって高いですよね?ダラーちょっと見てみます

6FMMなんてOPツアーでいけよ(´･ω･`)

>>861
最初はそれ考えたんですが、一人100＄位とられますよね。
cokeの缶で1day　passが50%offになるのでレンタカー借りた方が良いかなと。
運転もしてみたいし。ダラーでもコミコミで100＄/dayかかるんですね。。。

>862
車種にもよるけどそんなに掛かるか？
俺の場合はネバダでダラー使ったんだけど早割り現地払い、
コンパクト車にＳＬＩ付けてＴＡＸ込みで一日５６ドルだったぞ。
空港から借り出さなかったんで１０％は安くなってるけど。

フルサイズSUVを１０日借りたら計７万ﾀﾞﾀ。＞ﾀﾞﾗｰ

初海外で安さを求めると泣くのがオチだがな。

大手の空港借りと違って、ダウンタウンだと営業時間が決まっているし、ガスの
入れ方もチェックしないといけない。運転もはっきり言って6FMMまではつまらん。
どうせ終了ギリギリまでいると思うが、慣れない海外＆初運転＆夜間でI-5はス
ピード出してる＆一日遊んで疲れたで大丈夫だと言えるか？

コーラの缶にしても「どこで見たかしらないが、そのキャンペーンは現在行って
ない」と言われてキミは反証できるか？

ロススレで6FMMツアーが一人$100もかからないのはガイシュツ(´･ω･`)
(コーラ缶の話はそこみて書いてるだろ)


２ちゃんの書き込みを鵜呑みにして泣くのはキミだから。

＃もちろん、この書き込みも鵜呑みにして泣くのはキミ(w

>>859
ダラーよりアラモの方が安い気がするけど、アラモは大手でない？(ww
選別のポイントは、まず泊まる宿のそばに営業所があるかどうかじゃねーの？

Ｕ−ＨＡＵＬでも借りれば？>857

>>866 ワラタ

ｿﾚﾀﾞｗ

Pickupだったらオシャレ.....かもな。

＞866
ようやく正解が出た！

854です。
855さん、返事ありがとうございます。
みなさん、アップグレードが成功しているので反応がないのか、アップグレードなんて
狙ってないから、返事がないのか判りませんが、やっぱりコンパクトになると怖いのと、
他だと、1週間＋１日で３７０少しでフルサイズ確定なので、ハーツ止めて、そっちにします。

ハワイを走ったが快適だったなあ。

エコノミーで一日いくらなら安いといえますか？

ハワイは一日40ドル程度だったね（３０００CC、サターン）

先日L.Aでクライスラー300Cをフルカバーの保険込みで四日間借りたら、飛行機運賃より高かった。。

>>875
まさか、航空運賃ってＹじゃないよね

LAで最安クラス借りるとして、ハーツだとフルで90$/day
名の知れないでフルで50$。
この違いはなんでしょうか？日本語対応してるかしてないかだけなら、安い方にしようとおもうんですが。

ハーツの方が車のグレードが高いです。
ハーツの方が車が新しいです。
ハーツの方が多分営業所数が多いです。
ハーツの日本語サポートは24時間じゃなかったはず(w

フルってLDW/LIS/PAI/PEC/FPOってことでそ？
名の知れないところってFPOやTAX込みのレートってあるのかいな

ちなみに、今タンクイッパイガスを買うと$40(16x2.7)は必要なので、
一日でタンク使い切るような走りをするなら何でもいり料金はむしろ安い。

>>877
車の整備状態や故障時の対応が全然違う。

>>879
ハーツでも、

エアバッグ警報ランプが付いてたり
急いでメンテ汁ランプが付いたり
ウォッシャー液切れてて泥水で前見えなくなったり(フリーウェイでビビッタ)
ガス少ない状態で黙って貸してくれたり(契約書には明記してあった)

っつー事はあるよ(全部自体験)。

もちろん電話一本で近くの営業所で交換できたり、クレームレターに
ちゃんと対応してくれるけどね。

こことかかなり安いですが、やっぱ故障時のこと等考えたら避けた方が無難でしょうか？
http://reserve.clipsite.jp/acgi$la_disp?tid=1

安くて安心なので、最近ずっと、名の知れてる、ハーツ以外です。

>881
この値段、大手と比べてもそんなに安くないですよ。

>>881
一日の走行マイル制限が１５０マイルってのは微妙だなあ、ディズニーランド
まで往復程度ならいいけどサンディエゴとかまでは行けないな。
超過料金の１マイル／２５ｃは高い気がする。
対人対物ってのはＬＰの事で車両はＬＤＷの事だからそれまで含めると。
ＬＡ市内走行限定でならいくらか大手よりいくらか安目かな？ってとこか。

今回のハリケーンでガソリン不足を懸念して
価格がさらに高騰してるらしいね。
１ガロン＝4-5ﾄﾞﾙって、
日本とあまり変わらなくなってきたなｗ

http://www.usatourist.com/japanese/tips/carrental.html
ここでアメリカでは国際免許は必要ないとかいてありますが本当でしょうか？

多分正しい。
州によって違うのかもしらんけど、国際免許だけでは通じないと思う。

>>886
警官に免許の提示を求められたとき、すんなり事を済ませるためにも
国外運転免許を持ってた方が良いよ。
日本の免許をきちんと説明できる英語力があるのなら別だけど。

>>887
国外運転免許は元の運転免許の翻訳書という位置づけなので、
元の運転免許証とそろって効力を発揮する。
けど、たいていのレンタルでは国外運転免許だけチェックして
おしまい。

漏れはレンタカー会社のカウンターでは日本の免許しか求められたことがないな。
（必ず一緒に出すんだが、受け取って確認するのは片方だけ）

国際免許が無いなら持って行くよう強くお勧めするが、確かに警察にしか見せないのかも知れない。
幸い警察沙汰になったことはまだ無いので。

前にも書いたけど、LAXのハーツでボロ車だった事がある。
フォグランプは取れかけてるは、エンジンはガラガラいってるは・・・。
チェックアウト前に気が付けば車代えてもらえたのかもしれないけど。

国際免許は、お守り代わりにいつも持って行きます。

ワシも、LAXのハーツで、ボロ車と思っていたらNeverLostが壊れていて、
周辺をグルグルっと回って再入場して、カウンターで文句たれたら、
うっｐグレードしてくれたよ。

アメでスピード出しすぎてポリスに止められたとき、
ライセンス出せって言われて国際免許出したら苦笑いされて見逃してもらえた。

国際免許持ってる奴って珍しいんだろうか。
日本の免許しか持ってなかったらどうなってたんだろ。

日本の免許証って意味無いんだよ。何が意味無いかって生年月日が
平成になってるだろう？何歳なんだか分からない若い奴は突っ返され
るよ。

そこにも癒着の構造があるよなぁ。

生年月日表記を西暦に変える(・∀・)ｲｲ！
　　↓
日本の免許が海外で年齢確認に使える(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
　　↓
国際免許(ﾟ�听)ｲﾗﾈ続出
　　↓
国際運転免許の手数料が取れなくなる（ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

今まで国際免許だけでレンタカー屋で借りてたんだけど、
去年と今年は日本の免許証も見せろと言われた。
いらないと思って腰ベルトにしまってたので出すのが大変だった。
（アメリカでの話し）


ところで国際免許？　国外免許？　

>>894
んなこと、今頃気づいたか〜　orz

>>894
癒着とは言わない。

国際免許って返納しなかったらどうなるの？