ヨーロッパ鉄道の旅PART3

タカシヤマ

タカシマヤ？

来週から、ドイツ、スイス、フランスをユーレイルパス使って
旅行する予定なのですが、
ＴＧＶみたいな予約必須のものは別として、
予約可のＩＣなどでも、予約をしたほうがいいのでしょうか？
それともそんなに混まないですかね？

ドイツ語は多少話せますが、フランス語はほとんど
話すのも聞き取るのも無理なのですが、
フランスの窓口では、予約メモを書いといて
スィルヴプレ、と言えば大丈夫ですか？

多分、ダメ〜。。何かしら聞かれるよ。。

窓口なら英語通じる。。その人がＸなら替わって貰え。。。

ヨーロッパの電車は余り込まないので、予約しなくてもOK
もちろんタイミングが悪くて座れないこともありうるだろうけど、
私は自由席で座れなかったことは一度も無い。
窓口係はたいてい、予約に必要な英語を理解できる。
英語のメモを渡せばまず大丈夫

>>942
英語は通じるけど地名はフランス語だから発音が問題だよね。
「シャルトル」までの切符を買うのに一苦労した記憶が...
「おまえはどこのシャトーに行きたいんだ？」とか言われて。

やっぱり要点は紙に書いて見せた方がいいね。

>>928
有名な子供鉄道で、小中学生程度の子供が英語で応対してたよ。

ミュンヘン→ミラノのＮＺを利用しようと思っているのですが、>>112のサイトを見ると
「ヨーロッパの夜行列車は置き引きや強盗の犯罪が起こる事が珍しくなく、安全とは
いえない。」
なんて書いてあって、不安になりました。
実際、どうなんでしょうか？>>112のサイトにあるように、夜中は鍵かけて室外には
出ない方が良いのですか？

>>946
個室が予約できるなら、鍵を掛けたりとかできて安全度は高い。
さらに就寝前には、鍵を掛けたうえでスーツケースとか重い物を
ドアの前に複数置いておく。旅行用品店にある防犯用品の購入も
考慮する。

寝台車は施錠できますよ。私は当然施錠して寝ましたが、風通しよくするために、開放していた人
も多かった。（３分の２）
ウィーン〜チューリッヒ間

ドイツ−イタリアとオーストリア−スイスでは治安が違うと思う。

>>942-944
駅なら英語も意外とわかってもらえるものなんですね。
先日国際電話でホテルの予約したときは緊張しっぱなしでしたが、
メモと「イングリッシュプリーズ」でがんばってこようと
思います！
私もシャルトル行く予定なので気をつけますねｗ
どうもありがとうございました。

教えて下さい。
ジャーマンレイルパスを持っていてニュルンベルグからプラハに行く場合
国境の駅からプラハまでの切符を買えばそのまま乗れるのでしょうか？
それとも全区間（ニュル→プラハ）購入の必要があるんでしょうか

国境からプラハでOK
Cheb -> Praha の切符をあらかじめ購入すること。

>>947-948
ありがとう
個室を取る方向で考えます・・・

>>952
ありがとうございます。
ヨーロッパで乗り越しは存在しないんですな。

車掌さんに申し出る

>>783-785>>827-828で既出なんですが、どうもよくわからないので。
イタリアのES*の座席番号について質問させてください。

FS TrenItaliaのサイトで予約したのですが、座席のリクエストを入れるときに
一人掛け向かい合わせの席を２席指定したら、５５，５６とでてきました。
これって、↓みたいに２列席の窓側向かい合わせってことなんでしょうか。

窓５１通５３、５５窓
窓５２路５４、５６窓

よろしくお願いします。

>>956
件の予約をした者ですが、

　　FS代理人さんからの情報を反芻して解釈すると
　　　ES*のようにコンパートメントじゃない車両もコンパートと
　　　　｜廊｜n１、n３、n５ 窓｜
　　　　｜下｜n２、n４、n６ 窓｜
　　　同様に
　　　　窓５１通５３、５５窓
　　　　窓５２路５４、５６窓
　　　ってことだとおもいます。(>>956のとおり)
　　　　窓５１、５３通５５窓
　　　　窓５２、５４路５６窓
　　　あるいはこうかもしれないけど

しかし、私の例(>>827)では、
n1,n2あるいは、n5,n6を期待しているのだが、どうやっても、n4,n6
しかとれませんでした。

満席なのかなとも思いましたが、
何度かやると(2回試すと次は警告1回休）、nの部分が結構変わってでて
くるので、空きはあるんでしょうけれど、
結局私の場合は謎でした。10月にローマからポンペイ(あとで気付いたが、
平日運休の列車だった)に乗りますので、実物で確認します。

初めてヨーロッパで電車に乗りました。
ザルツブルクで降りてミュンヘンへ向かうのに
切符を購入しようとして販売機を見たら、
「ミュンヘンbmf」と書いてあるものしかなくて、
これでいいのだろう、と思って買って電車に乗り
いざミュンヘンへ･･･。
駅員さんの検札がきて見せたら、これじゃないと
言われて、結局高いお金を払ってしまった。
ミュンヘンとだけ書いてあるものなかったし、
どれを買えばよかったのか、今でも考えてしまう。

Munchen Hbh (Haupt BahnHof)って書いてあるのは無かった？
Hbh=中央駅なので，それを買えばＯＫ
ドイツ語圏は　同じ地名で始まる駅が多いから，ちょっと混乱するね

Hbfでしょ

>>957
レスありが老ございます。
私がやったときは、最初にn5ーn6、つぎがn4ーn6とでて、一休みしてn5-n6（同じ車両の
同じ席）とでてきたので、よしとしたのですが、過去レスからすると４人掛けの席なのかなと
思った次第でした。そのあとにも何回かしつこく試しましたが、１−２は一度もでてきません
でした。

当方９月の下旬にローマ→ナポリ、ナポリ→ローマと乗ってきますんで、１０月のはじめに報告します。

[□ □][□ □][□ □][□ □][□ □]
通路
[□ □][□ □][□ □][□ □][□ □]
[□ □][□ □][□ □][□ □][□ □]
こうかと思っていたら、

どこでどうなるか分からないけど
[□ [□ [□ □][□ □]

[□ [□ [□ □][□ □]
[□ [□ [□ □][□ □]
向かい合わせと1方向のが混在しているらしいです、
参考、>>828 および　いくつかのweb上の写真

ＴＧＶは京急の2000の様に、集団見合い型だと聞いた
ことがありますが
[□ [□ [□ [□ □] □] □] □]

[□ [□ [□ [□ □] □] □] □]
[□ [□ [□ [□ □] □] □] □]

ES*は謎です。詳細な情報がさらにいただければうれしいですが、
ラチ明かないので、現地でのお楽しみってことで。

>>962
ちなみに英国は、サイコロ振って決めてるんじゃないかと思うくらいランダムです。

今まで見た一番極端な配置は、

[□ □]□]□]□]□]□]□]□]□]□]
[□ □]□]□]□]□]□]□]□]□]□]
通路
[□[□[□[□[□[□[□[□[□[□ □]
[□[□[□[□[□[□[□[□[□[□ □]

と言う奴でした。

>>692
ということは、４−６で出てきたときは
[□ [□ [□ □][□ □]

[□ [■ [□ □][□ □]
[□ [■ [□ □][□ □]

で、５−６は
[□ [□ [□ □][□ □]
[□ [□ [■ ■][□ □]

だったのかもしれませんね。

いろいろ検索していますが、じぇんじぇん引っかかりません。
これも旅行の楽しみと。

４−６
[□ [□ [□ □][□ □]
[□ [■ [□ □][□ □]
　　通路
[□ [■ [□ □][□ □]
こんなのを恐れている。

>>965
2名で駅で予約した時の経験
（ES☆）今まで4回あり
[□ [□ [□ □][□ □]

[□ [■ [□ □][□ □]
[□ [■ [□ □][□ □]
が、2回（ほぼ満席）

[□ [□ [□ □][□ □]

[□ [□ [■ □][□ □]
[□ [□ [■ □][□ □]
が1回(半分程度、向かいは開き）

[□ [□ [■ □][□ □]

[□ [□ [■ □][□ □]
[□ [□ [□ □][□ □]
が1回（8割方満席、向かいもほとんどきた）
でした。

ちなみに、チザルピーノ、一般のEC/IC、TGV,AVE、その他では、
[□ [□ [□ □][□ □]
[□ [□ [□ □][□ □]
　　通路
[□ [□ [■ ■][□ □]
も50％くらいあったと思いました。

まぁでもさー、あんまり並びに拘って労力かけるのもどうかと。満員めったに無いんで
大概車内での選択、変更も利くし。

ザグレブ行きたい
ディーゼル車だったなあ（富士通提供）

ちょっと気になる事があるんだけど、フランス・スペインレールパスの２等用で、
エリプソスのグランクラッセに、パスホルダー料金で乗れるんでしょうか？
誰か知ってらっしゃる方いますか？

>>969
ダメだったような気がするなぁ、２等だと座席かT4のみだった気がするんだけど。

>>966
それで、座席番号はどうだったんですか？

過去にどんな組み合わせの席をアサインされたかじゃなくて、
座席番号の配列がどうなっているのかって話題なんですがねえ。

>>971
何をｴﾛそうにｗ
あんま細かい話しは鉄板池。

初ヨーロッパで、先日ユーロパスを買いました。
TGVやES、クシェットに乗る為には座席指定券を買う必要があるようなのですが・・・
これはやはり駅構内で買うのでしょうか？
かなり前から予約するベきなのでしょうか？
スムーズに乗る方法があればお願いします。

それとローマからナポリへの列車の運賃はわかりますか？
フレキシータイプのパスなので距離と値段によっては使わない方がいいのかもと考えています。

アムステルダムからフランクフルトまでの鉄道料金っていくらぐらいですか？
予約なしでも大丈夫ですか？

↑
ICE 91.40EUR

これくらい、自分で調べてくれ。

975さんありがとうございました。

>>976
お礼を言う前に２等の値段か１等の値段か
聞かないの？ｗ

>>972
どっちが偉そうにしてるんだか。>>966は長いだけでなんの役にも立ってないレスだろ。

>>972
お舞い氏ね

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>>978->>979
ID変えたつもりが変わってなかったな、基地外。
席番号の些細なこと延々と書きこんでんじゃねーよ。

>>978
列車の編成や車両ごとに異なる席番号のｦﾀｸな詳細より
窓口購入でどのようにアサインされたかを示す>>966さんの例のほうが
俺ははるかに参考になったよ。

続きスレッド
●●　ヨーロッパ鉄道の旅PART4●●
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1094201694/l50

>>983
どう参考になったの？
何番の席だったらどうだった、というのならまだしも、
二席予約したり買ったりしたりしたらこうだったって、
なんの役にも立たないと思われ。

つーか、このスレ役たずのｱﾌｫばっかだね。

>>974
http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/en に
From: Amsterdam Centraal
To: Frankfurt (Main) Hbf
（正確な駅名がわからなければ適当に入力して選べば良い）
と入れて Search connections を押すと、年齢や BahnCard の有無を聞かれるので、
該当するものを入力して次に進むと、行程ごとの料金が表示され、カードでの予約購入もできます。
ICE 2等で割引なしの場合が 91.40 ユーロ。

オランダ国内は ICE でも各駅停車でも同じ料金ですが、時間もあまり変わりません。
アムステルダムからアントワープ方面への新線ができると変わるのかも。
ちなみに、DB の検索、ドイツを通らない経路も調べられます。

予約されている席の比率は高いと思います。

>>985
別にｦﾀっぽく鬼気迫って席番号指定して予約しないからなぁ。
フツーに予約してどうなるかの方が参考になる。
そんなに席番知りたきゃ直接メールするなり某書の記事読むなり
どうにでもなるけどな。

＞つーか、このスレ役たずのｱﾌｫばっかだね。
オマエよりは何倍もマシかと。引きこもり部屋に帰れば？p.g.r.

９８６様ご親切にしてくださりありがとうございます。