ヨーロッパ鉄道の旅PART2
あぼーん
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(´-`).｡ｏO（ハン板の電波コテハンに荒らされているのなんでだろう…）
あぼーん
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606 ：異邦人さん：03/12/07 09:25 ID:O1Wqydfw
韓国板から進出してきたのか…。 （変なコテハン
海外板から韓国系締め出してほしい。
そもそも、韓国というスレを建てることも禁止してほしいね。
荒れるだけだから…
海外板から韓国系締め出してほしい。
そもそも、韓国というスレを建てることも禁止してほしいね。
荒れるだけだから…
あぼーん
608 ：異邦人さん：03/12/07 10:00 ID:yG4s8i+Z
591 ：異邦人さん ：03/12/05 20:21 ID:iruPxqKU
>>588
パリ 〜 ニース は PSE 使っている場合がほとんどなので
汚い場合が多い。
パリ 〜 ブリュッセル は PBK か PBKA 使っているので
少なくとも PSE と同等か若干は新しいんだがね。
PBKA を古いというあんたって…？
をかしいのは、おまいのほう。
実体験によるもの。
・昨年11月：ﾌﾞﾘｭｯｾﾙ→ﾊﾟﾘのタリス
旧い車両、シート狭い、振動多し、騒音大
・今年3月：ﾊﾟﾘ→ﾘﾖﾝ、ﾘﾖﾝ→ﾌﾟﾛｳﾞｧﾝｽ、ﾏﾙｾｲﾕ→ﾆｰｽ
ﾊﾟﾘ→ﾘﾖﾝ行きは全二階建ての最新型車両、非常に快適
ﾏﾙｾｲﾕ→ﾆｰｽ、まあ普通タイプ、並
>>588
パリ 〜 ニース は PSE 使っている場合がほとんどなので
汚い場合が多い。
パリ 〜 ブリュッセル は PBK か PBKA 使っているので
少なくとも PSE と同等か若干は新しいんだがね。
PBKA を古いというあんたって…？
をかしいのは、おまいのほう。
実体験によるもの。
・昨年11月：ﾌﾞﾘｭｯｾﾙ→ﾊﾟﾘのタリス
旧い車両、シート狭い、振動多し、騒音大
・今年3月：ﾊﾟﾘ→ﾘﾖﾝ、ﾘﾖﾝ→ﾌﾟﾛｳﾞｧﾝｽ、ﾏﾙｾｲﾕ→ﾆｰｽ
ﾊﾟﾘ→ﾘﾖﾝ行きは全二階建ての最新型車両、非常に快適
ﾏﾙｾｲﾕ→ﾆｰｽ、まあ普通タイプ、並