東日本発着★格安航空券総合スレッド

　成田空港をはじめとする東日本エリアを発着する航空券の話題です。
航空会社、旅行会社問わず語っていきましょう。

・対象は成田空港、仙台空港、新千歳空港、および東北・北陸の各空港
　発着とします
・関係先への直リンク歓迎。ただし荒らし依頼禁止
・実務最重視。ＨＩＳの抽選販売など煽りとみなされるものは不可

2

　成田〜バンコクの最安値。エバーグリーン利用、往路夜便利用（台北１泊）↓
http://www.arukikata.com/air/T0004858_200210.html

　台北にトランジットホテルはあるのかな？

さすがにあるんじゃないですか・・なかったらSOできる
チケットということになるし。

昔CIでHCM行ったときは結構いいトランジットホテルで飯も
いっぱい食えて得した気分でした。いまはCIもNRT>TPE>HCM
朝便で乗り継げるから夜便で行く意味ないけど。
CI〜羽田カムバック〜

>>4
　CIは同日乗り継ぎができないと台北のホテル無料にしてくれるのがよい。BRだ
と自腹になるというので結局同日乗り継ぎができる昼便のほうが売れるそうだ。

>>3
あるけれど安くないよ。
時間があるならバスに乗って台北駅周辺に逝くのが吉。

バスが高速に乗るちょっと手前の街に、怪しげな旅館もあって、そこで
バスを降りることも出来るけれど（何十元だったかな？安い）、何という
街でどうやってその意思を伝えればいいのかわかんない。

なんかCI＆エバスレみたいになってきたな

>>7
　そうじゃないんだな。航空会社、旅行会社、目的地一切関係なしのこのスレ、
次の投稿ですごいネタを出す。

　ＣＡＳのサイトでハケーン。トロント往復便拘束ということは、ACと思われ。
スターアライアンス系のマイレージ修行に最適か（ｗ

https://www.castour.com/detail.php3?A=USASQ1Y&area=USA&C=11&D=10&E=1&class=1&karabi=2002%2F11%2F1&madebi=2002%2F11%2F30&cityid=LAX&J=LAX&K=&L=&M=&N=2002&O=11&P=1&Q=2003&R=&S=&T=&csid=CANYBACK

修行じゃないネタってないんですかねえ・・

http://www2.travel.isize.com/cgi-bin/air/ck1_1_3_1.cgi?ticketid=024142&smonth=11&sday=0&destlist=LAX&webtype=0&root_type=01&site_code=01&start_city_cd=TYO

国内旅行より安いですね・・はあ・・って感じ
アジアのほうが高いってのはどういうことだろう。

ＮＲＴ〜ＬＡＸ２６，０００円ってほんと東京〜大阪を特割で往復するくらいの値段。
これを見るとアジア方面高すぎると思ってしまう。
国内は、もっと高すぎ。

世界一周航空券で１４都市まわって298,000円というのもある意味格安といえる。

スレの定義からだいぶ外れるが、成田〜シドニー56,000円＋シドニー発世界一周航空券約190,000円
なら、250,000円程度で１８都市可能。1都市あたり14,000円弱は安い。

＞11

KEと思われ。
「TGの運航日に限り安値」ということだと思う。

なるほど、ＴＧは何で安いんだろう？

まずTGはCが詰め込みすぎ。（藁
そして以遠権行使路線のため。
TGは日本-タイ間はそんなに安くないし。
あと、デイリーではないのでビジネス利用者より観光客がメインで客単価がかせげない。

http://www.jtb.co.jp/fit/mindetail.asp?TariffNo=TYONRTXXNYC-JCCU1NYCFIX&seldate=2002/10/24&connect=&AIRSELECT=TOP&br=

このJFK \37,000-ってノースですかねぇ？

>3

目先の価格にまどわされちゃいかんです。ノースが今年いっぱいアジアで5000マイル
のボーナスキャンペーンやってて(要登録)、ワールドバリュースーパー14(\51,000〜)
でバンコク往復すれば１万マイル以上溜まる。
このノースの１万マイルはヤフオクの相場で約\25,000-。これを再度実行すれば計２万
マイルだからアジアのフリーチケットを発券してまたバンコクその他のアジアへ行けるんだな。

そして気がつくとあなたはノースのマイラー。こういう計算すると年間実飛行マイル
５万超のゴールドエリートの人は今シンガポールはタダで往復できちゃうのよね。
(SINのワールドバリュースーパー14は\36,000〜。ゴールドエリート会員でマイルは２倍加算)
そうするとシンガポールからバンコク往復がシンガポールの代理店で1.5万円くらいからだった
っけ？

NWとかの1万マイル=2．5万円なんて落札するバカいるの？
高すぎ晋作だよ。1万円が限度。
2万マイルでソウル往復2万円が限度だよ。
マイルつかないし、ソウル線は2．3万円で航空会社明示のチケットがあるんだからさ。
投稿の主旨はわかるし、後段はうなずけるけど5．1万以下で買えるチケット（バンコク往復のNWPEX）があるのに、2万マイル=5万円でマイルのつかないチケット買うバカいるの？

＞19

KEのICN経由だったり（藁
マヂレスするとCOかも。それならNWより100倍嬉しいけど。

要約すれば今BKK往復はノースなら51000−25000＝26000円なり。

ところでABroadにSIN往復が「航空会社未定」(要するにノース)が毎回1.9万円で
出てますね。
今回は11/25,12月初旬発だったっけ。売り切れるの早いそうだけど。
SIN-BKK往復で安いのはこれかな(ビーマン)。
http://www.airfares.com.sg/airfares/bg/7_at_bg_bkk.htm

そうするとノースのゴールド会員はBKKを1.5万円で行けるのことヨ。エリートは
うらやましいアル。

>21
解説ありがとうございます。JTBの新宿支店がやさしい方がいらしたので
(以前に率直に「航空会社未定」と言われるLAXの格安は実際のところどの航空会社
になるのか聞いたところKEと回答してくれた)チャンスがあれば聞いてみようかと。

>20
AWARDチケットは１年オープンなので人気あるナリ。バンコクループも
帰路放棄しなくて済むナリ。
ヤフオク見るナリ〜

計算違い。NWのGOLD会員はJTBの格安でSIN経由でBGでBKK行けば約13000マイル
溜まって実質の収支は−約8,000円、か。
スバラシー

>24

「1年オプーン」それは一利あるなあ。
ただ、片道や復路放棄なら3万台中盤ほどでビマーンとかAIとかあるし。
レベル的にはNWとほぼ一緒かそれ以上で、マイルのことは度外視（NWのアワードもマイルつかんし）してレアな経験したかったらビマーンとかAIを選ぶな、漏れは。
漏れは、旅の最中（移動手段）も楽しみたいのでNWは（絶対に）避けたい。
空飛ぶ貨車だもん。酷いよあれは。

だので、選択肢の多いスタアラがいい！
SIN逝きならSQが時間帯もいいし。多少高くても絶対SQ>>>>UA>NWだ。
デフォルト（無料）で台北もついてくるし。

てゆーかNWなんだから2万マイル=5万は高すぎ。
BKK逝きでも3万が限度。
それ以上ならエジプト（MS）とかビマーン、AIだのCX、CI、BR、PRに喜んで乗るよ。

SIN-BKKはAYとかも、厨東（カタールだかガルフだか忘れたけど）や南アジア系とかもやすかった。

BKKいきはPIAもあったな。

>>26
ご存知かもしれませんがCI、AIはアジアではトップクラスの事故率の高い航空会社であることをお忘れなく。

>>14
以前ＵＡだけの世界一周が１０万円程度だった頃は値打ちだった。成田―香港―
デリー―ロンドン―アメリカ２都市―成田・関西のルートに限られていたが、
当時は画期的だった。今ではアメリカ経由ヨーロッパでも１５万円以上するよう
になってＵＡは高くなった。

>>28 CIの事故の多さは知ってるけど、AIって事故ってたっけ？
ディレイは頻発ですけど・・

バリに来月頭に行こうとおもってるのですがH○○とJ○○
ではチケットがないということでとれませんでした。
格安のお勧めのチケット販売会社教えて下さい！！

ちなみにどこの航空会社はどこでもいいです。

>>30

http://airsafe.com/events/regions/asia.htm

２月後半　ＮＲＴ−ＢＫＫ　ＯＪ　ＳＩＮ−ＮＲＴ
３０ｄａｙｓ　ＦＩＸの安いやつ押しエロや。おねがいたします。

>>34 そういうのは旅行会社に電話して回って聞いた方が早いよ。

横浜駅近くの格安航空券といったらアクロスとヒットトラベルとナンバーワントラベルとその他にどこかありますか？
ＪＴＢやＨ．Ｉ．Ｓ．は知っているのですが、もちっと下値を見たいので。

アクロスとﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝって
結局どっちもHISじゃん？

>>34
　直行便を使ったオープンジョーはNW、UA、JL、NHしかできない。格安航空券と
して出るのはNW、UAのみ。経由ならCX、KEも可能だが。

　マイレージを持っているなら加入社を明かして、問い合わせるべし。

アクロスはマップでは？

マップもＨＩＳ

マップツアーの店内にH.I.S.のパンフが置いてあったので少し驚いたのですが系列だったんですか.

>>41
　ＨＩＳの社史によると、1997年に資本参加、その後2000年11月に完全子会社化
したとある。

http://www.his-j.com/company/co_main.htm

>>42
解説感謝です

アクロスは、ＨＩＳに無いマップ独自の料金を出しているよ。

>>38
初海外なので参る無し
ＪＡＳのやつは作った

いろいろ調べたが、諸々込みで
惑星航空旅社　60440
アポロプラン　60440
が最安値か？

>>46
ＵＡのオンライン予約で２／２６ＮＲＴ−ＢＫＫ、３／２６ＳＩＮ−ＮＲＴが
５９，２４０ 円（空港税等込み）だったよ。

>>47
ほんとだ、５９２４０　
って、これマジで含まれてるんですか？
どこにも書いてない・・・

>>48
　成田空港税2,040円は入っていると思われ

トラベル子ちゃん見れば結構解決しちゃうのでは？

　東京〜ＮＹＣ、UA指定が一番安いのはなぜだ？↓
　　http://www.his-j.com/tyo/air/usa/nycdua.htm

>>50
　トラベル子ちゃんやイサイズエイビーロードに出していない会社もあるから
このスレが成り立つのでは？

>>51
それ高いな。
NYC行きだとNWとAAが値下げ競争してて(AAがここ数日大幅値下げ)、
航空会社指定で3万円台という状況に。
(例)NW 37500 ttp://www.arukikata.com/air/T0005860_200211.html?
AA 37900 ttps://www.castour.com/detail.php3?A=USAYCOMX2&area=USA&C=11&D=10&E=1&class=1&karabi=2002%2F11%2F1&madebi=2002%2F11%2F30&cityid=NYC&J=NYC&K=&L=&M=&N=2002&O=11&P=1&Q=2003&R=&S=&T=&csid=USAYAJFK

>>53
フライトスケジュールからキャリアを推測するとはさすが。

>53
情報ありがとう。
しかし、NWはともかく、AAはどうしちゃったんだろうね。
いまだとﾀﾞﾌﾞﾙﾏｲﾙやってるから4万円弱で25000ﾏｲﾙたまる。
これを見て意味もなくJFKに行くことにしました。

皆さん　アニョン　
あのー韓国までのチケット購入したいのですが
どこか安いとこ知らないですか?　ちなみに成田発です
１５日ｆiｘで６万でした　もっと安いとこ教えてください

>>56
これだけわかりやすいマルチポスト君もめずらしいな
すぐ下にあったよ
----------------------------------------------------
大韓民国スレッド１２
214 名前：australia ：02/10/27 23:23 ID:y3uMUlRC
皆さん　アニョン　
あのー韓国までのチケット購入したいのですが
どこか安いとこ知らないですか?　ちなみに成田発です
１５日ｆiｘで６万でした　もっと安いとこ教えてください

>55 ：くーちゃん
>AAはどうしちゃったんだろうね。
>いまだとﾀﾞﾌﾞﾙﾏｲﾙやってるから4万円弱で25000ﾏｲﾙたまる。

そのダブルマイルのソースはどちらですか？ここでは見つかりませんでした。
http://www.aal.co.jp/aadv/aadv_camp_index.html

また他の方でご存知の方がいらっしゃいましたらぜひ教えて下さい。

>>55
AAのJFK線がガラガラだから。
時間帯が遅いせいで、先の接続がボストンとワシントンと
モントリオール(と南米)ぐらいしかないのが痛い。
ちなみにシカゴ線とかは結構混んでる。(10/1発日本行きでOB有り)

>>58
Wマイルは提携クレジットカード利用者のみ。
http://www.aal.co.jp/aadv/aadv_camp_04.html　

>>59
即レス感謝です。ありがとうございます。

>>59
AAはＮＹＣ到着が遅いのが確かに難だね。時期的に暗くて寒い時間に到着だし。
それ以外ならＹのシートピッチはいちばん広く安いのはいい！

マップツアーで台北￥１９９００だって

>>62
もしかしてＢＲの最終便利用が条件とか？

みなさん、詳しそうなので質問していいですか？
上記ＡＡでＪＦＫ経由でＭＩＡに行きたいのですが、ＪＦＫ近郊あるいは
manhattanで安いホテルご存じないですか？

>>64
JFK周辺は高い。安ホテルならhttp://www.hostels.com/us.ny.ny.htmlを
参照。エアポートホテルならEWR周辺は比較的安く、そこで泊まりEWRからMIAに
飛ぶ手もある。

欧州系航空会社で、直行のロンドン行きって
BAかヴァージン以外に何かありますか？

>>66
アエロフロート

>>57

いや〜、ホントに在日はマナーが守れないクズばっかりで困るよね

>65
情報ありがとう。
でもドミトリーは出来れば避けたいので、安ホテルはありませんか？

>>69
安ホテルっていくらの予算で？マンハッタンのドミトリーでも３０ドル以上する
から。ハドソン川渡ってニュージャージー州の方がいくらか安いが、東京で
山手線内側のホテルが高いから郊外・千葉・埼玉のホテルを求めるようなもの
だが。

年末年始のヨーロッパって、もうとれないのでしょうかね？（格安チケット）
スケジュールの融通をつけられないのも原因のひとつだとは思うのですが、
どこに問い合わせても、年末年始って伝えただけであっさりきられてしまいます。
もっと早くから動ければよかったのですがそうはいかずに、、、。
ちなみに行き先はロンドン。

>>71 もはや日本を出ることすらきびしいっす
ちなみに俺も１０ヶ月前から予約いれてある
それでもエアライン一つはキャンセル待ちでびびった

>>72
レスありがとう。
そうなのですかそうなのですよね、、、やはり。
ではこれからキャンセル待ちいれても厳しいというか無理なんですね。
あああ、、、

>>62-63
NWの可能性も大。台湾スレでもJTBの19000円でNWとの話。

NWは今月から12月まで、アジア線で安値攻勢ですね。
人気？のバンコク線でも3万円代前半。

>>74
ＮＷはＡ３２０でキャパが小さいから台北をそんな値段で出して大丈夫か？
ＮＷバンコク線３万円台前半が本当なら買いだが、その値段ではＢＧ・ＡＩ
あたりでも出すかどうか！？

>>71
ヨーロッパの年末年始はオフシーズンだから１２月に入ってからアタックすべ
し。かえって直前の方が席が空いていたり値段も下がったりする。但し日本帰国
が１月５日条件だと厄介。

>>76
71です。情報ありがとう。
今はほんとにどこもないようなので、直前まで待ってみます。
にしても現地を３日or４日発はほぼ絶望的のようですね。
値が下がったりするというのはいくらぐらい？２０前後？？

東京（NRT)→ロサンゼルス（LAX)→ニューヨーク（JFK)→ロンドン（LHR)→東京（NRT)

という旅行をしようとしているのですが、航空券片道手配だと、往復で手配するよりも
倍以上かかったりするときがあるので、全部往復を買おうか迷っています。
でもこんなに、往復券の復路を放棄しまくって、大丈夫なのでしょうか？？？

>>78
世界一周チケット買ったら？
思ってるより全然安いよ

>>79
世界1周?!それほどｵｵｺﾞﾄな旅ではないような気はしているのですが...
できれば25万円以内におさえたいのですが...。

「東京→LA」として買って
「LA→NY→ロンドン」として買って
「ロンドン→東京」として買う

のが１番いいですかね。

ユナイテッドのアメリカ経由ヨーロッパを使えばOK。
日通旅行などでも取り扱っている。価格は17万円から25万程度だったと思うが。

追記：
旅程は往復。
たとえば、NRT-LAX-JFK-LHR-JFK-NRT(ストップオーバーに制限あり9

>>80
NRT-LAX-NYC(UA)だけ日本で買い、NYC-LON,LON-NRTを現地購入にすれば、
安い時期なら総額２０万円以下だよ。
例)
NRT-LAX-NYC(UA) JPY62,500
NYC-LHR(CO) USD260= JPY32,500
LHR-NRT(BA) GBP330= JPY64,000 TOTAL 159,000+Taxes

LHR-NRTをアエロフロート（モスクワ経由）にすればもっと安くなるよ。

>>82-83
なるほど。「アメリカ経由ヨーロッパ」って聞いたことはありましたけど、
実際どれくらいかかるんでしょうか？大差ないのかな？？

>>84
ありがとうございます！早速質問なのですが「NRT→LAX→NYC」の航程において
わたしはLAX(もといLA)に半年くらい滞在する予定なのですが、それでも可能でしょうか？

追伸。旅の詳細です：
２月初旬　東京（NRT)→ＬＡ（LAX）
４月初旬　ＬＡ（LAX)→ｼｱﾄﾙ（SEA)
６月初旬　ｼｱﾄﾙ（SEA)→ＬＡ（LAX)
８月初旬　ＬＡ（LAX)→ＮＹ（JFK)
10月初旬　ＮＹ（JFK)→倫敦（LHR)
12月初旬　倫敦（LHR)→東京（NRT)

こんなんどお？

http://www.sekai1.co.jp/travel/air-ticket/ua/index.html

ごめん、まちがい

http://www.sekai1.co.jp/travel/air-ticket/singapore/index.html

>>87-88
ﾜｵ!!すごい!!こんなものもあるんですか!!ありがとうございます!!
わたしの行き先から考えると、ご訂正頂いた88よりその前の87のほうが
合っているようにも思われるのですが、これってｱﾒﾘｶにおいて何箇所も
まわってもいいんでしょうか？｢日本｣｢アメリカ｣｢欧州」ならどういう
経路を踏んでもいいんでしょうか???

あ。すいません。
>>87は有効期間が１ヶ月以内でした。ﾄﾌｫﾌｫ。
>>88はLAXとSEAがない。。。

ｳｰﾝ...難しいです。
この会社（世界1周堂さん？）に問い合わせてみるべしですかね。

　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　
　　　|　　通報しますた！　
　　　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
　　　　　　∨
　　　　 ∧＿∧
　　　　（　´Д｀）
　　　　　_,i -ｲ、　　　　 　|　適当に通報しますた！
　　 （⌒`　　　 ⌒ヽ　　　 ＼＿＿　＿＿＿＿＿＿＿
　　　 (ぃ９　　　　⌒）　　　　　　　∨　　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ヽ　　　　ー-'　　　　　∧＿∧　　　　 （　´Д｀） 　　　＜　　何度も通報しますた！
　　　　　 〉　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 /　　　　 |　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　{　　　　　 }　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|　　　　　 |　　　　　 /　　　 /、 ,、 　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　大胆に通報しますた！
　　　　{　　,ｲ　　ﾉ　　　　 /　　　∧_二∃ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 /　　| | 　 |　　　　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　/　　|　|　　|　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　 （（（　）））　<　もう一回通報しますた！
　　 /　　.|　{　　|　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　（　´Д｀）
　　/　　 |　 |　　|　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 (ぃ９　　/　　 ∧＿∧　<　さらに通報しますた！
　 /　　 |　　}　 ｜　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　 /　 　 ∧∃　（　´Д｀）
　/　　 |　　 }　　| /　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　 　　/　　　 ＼　　 (ぃ９　　） 　 (ﾟдﾟ)　<ｼﾏｽﾀ!
　 |　 /　　 （　　/ ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　）　　 /　 　 ∧∃. ﾟ(　 )−　○<ﾏｽﾀ
　 ヽノ　　　 　（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ). し 　　　 　　　　 ＼__つ 　（＿)　 ＼_つ　 （＿)　 ＼_つ　/　>　 力　λｽﾀ.

>>91
　氏ね

がはああ

>>66
ネタ？

以遠権絡むと話は変わるが
一般にノンストップは区間を結ぶ二ヶ国の航空会社しか飛ばせない。

>>94 ６６はノンストップと直行の違いわかってないんじゃない。
直行ということでいえばアエロだって一応ロンドン逝きだし。
でもアエロはヨーロッパ系じゃないか。

なんか話が盛り上がってないなあ、このスレ。

こんな話題はどうだろう。
いま一番お買い得な航空券を晒す！！！

おれはなんと言ってもＡＡ−ＪＦＫ線だと思うぞ！
３万円半ばで２６０００マイルもらえるし。

4万円でロンドンにいけるぞ

>>96
それ詳しく教えてほすいでつ。

新潟発タイ行きの安いのしりませんか？
千葉から引っ越してきて地方発の少なさにショックうけています。

＞９９
あんまり無茶言うなよー。。。

>>99
新幹線使って成田まで出ろ。




























実はそれが一番安い罠。

>>98
>>59

>>99

KEのICN経由無いの？

NWバンコク線が安いのはマジ。

ふれー！ふれー！フレックスのノースウエスト航空利用バンコク往復航空券。ご出発の3営業日前までのご予約・購入が条件です。
1都市 / バンコク
31,800円 (11月) / 3〜14日間・FIX / 東京発
【航空会社】ノースウェスト航空指定 【時間帯】夕方発 【手配旅行会社】フレックスくらべるトラベル

直行便利用　毎日出発　バンコク往復
1都市 / バンコク
32,000円〜52,000円 (11月) / 4〜14日間・FIX / 東京発
【航空会社】未定 【時間帯】夜発 【手配旅行会社】日通旅行ＦＩＴセンター

◆旅web AUTUMN-WINTER SELECTION/直行便利用で気軽にバンコク [BANGKOK]
1都市 / バンコク
32,000円 (11月) / 3〜14日間・FIX / 東京発
【航空会社】ノースウェスト航空指定 【時間帯】未定 【手配旅行会社】旅WEB

安いだけなら瀰漫で行けば良いじゃん。

>99
ソウル乗り換えの大韓しかないね。
新潟からだと、他の海外も大韓で行くしかないな。

>>106
そうなんでつ。
新潟ーソウルで4時間から半日以上待ってバンコクってのしかないらしい。
新潟空港は車で１０分と近いのに成田にでたほうが早いなんて・・

>>105
この値段だとビーマンの方が高い。
それに、ビーマンだと週１便の平日発着でしょ？
そんなの使えないよ。

>>107
　新潟からの場合、大阪へ出るという手もあるが

１．大阪〜新潟便の発着空港が伊丹である（ＪＪ４便、ＡＮＡ３便すべて）
　　従って伊丹〜関空間の移動が必要（直行リムジンバス1,700円）
２．特便割引が高い（片道18,000円）
３．列車の場合、夜行急行『きたぐに』以外は富山か金沢で乗り換え

　以上の理由から、やはり新幹線か関越高速バスで東京へ出て成田空港利用か
106さんの書いたようにソウル経由KE便利用がベスト。

　もし大阪を選択肢に入れるなら、姉妹スレのこちらにもお越しください↓

西日本発着★格安航空券総合スレッド
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1034637238/

>107
トランジットで時間がかかってもソウル乗り換えの大韓のほうがいいよ。
成田までのガソリン代や新幹線代を考えたら成田発はかなり高くつくんじゃないか？

>>110
KEの新潟−バンコクが76000円。
ttp://www.uks.co.jp/tariff.html#asia
新潟−成田空港が新幹線・NEX利用で13090円×2＝26180円で
成田−バンコクが>>104の通り31800円だから足して57980円と成田経由の方が安い。
#もちろん行先による。中国とかだと成田に出ない方が安い。

空港使用料の差が考慮されてない。↑

といっても差額はたいしたことないけど。
あとかかる時間。ソウルならソウルでストォプオーバーできるので得かも。
まあ、多分５０００円ほど追加料金かかるけど。でも２都市訪問と考えれば安いかも。

>>107
福岡に飛べば週５便バンコク行き（JL/TG）があります。
安いかどうかは知りません。
あと、新潟からTGのチャーター便があるようです。TGのサイトに載ってます。
本数が少ないので使えないでしょうが。。

>>111-112
金券ショップで新幹線のキップを買えば
もっと安くなって、成田の空港使用料なんて
屁でもない


反日国家の航空会社なんか使うこたない

>>114
　国内線.comで調べたら、新潟〜福岡はＡＮＫの１日２便のみ、特割でも
\27,850-。名古屋だとＡＮＡ２便、ＪＪ１便、高速バスなし。大阪は >>109 に
も書いたとおりＪＪ４便、ＡＮＡ３便。他に大阪へＪＲ夜行急行１往復、夜行バ
ス１往復。ＪＲの昼間の特急は富山か金沢乗り換えで大阪・名古屋へ。

　…やはり東京へ出るのがベストか？

　　　｀､｀　　ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ...
　　　　∧＿∧　ミ ＿＿ ＿_
　　　；< #｀Д´>つ|　|＼＼.| |　「ソウル経由の大韓航空がいいニ・・よ」
　　　 （　つ　ノ　　|　|＿|≡| |

なんか”祖国”の航空会社を使わせようと、必死の在日工作員がいるようだな。
大韓はﾔｳﾞｧｲ、やめとけ。それに今は１回飛び上がって着陸するたびに保険料が
掛かるから、乗り継ぎ便は厳密にいうとその分損する。（空港税までいうﾔｼもいるから）

ソウルでストップオーバーなんて、危険だし不愉快な思いをすることがとても多い。
東京に寄り道してから成田に行った方がずっとマシ。>>99の場合、成田からなら
千葉時代の旧友に会うチャンスもできるぞ。

アシアナがいいぞ　安いし接続抜群
調べてみれ

あぼーん

　何やら嫌韓厨房や広告荒らしが来ている様なので、テンプレを更新します。

●対象は成田空港、仙台空港、新千歳空港、および東北・北陸の各空港発着とし
　ます。
●実務最重視。「すぐにでも出発できる」ような内容を歓迎します。ＨＩＳの抽
　選販売など煽りとみなされかねない場合は投稿しないようにお願いします。
●大韓航空・アシアナ航空を薦めたからという理由だけでその投稿者を差別する
　ことは絶対厳禁。ハングル板、人権問題板、政治思想板、ニュース極東板でや
　ってください。違反者は最悪板で容赦なく叩きます。
●関係先への直リンクを歓迎しますが、 >>119 のような実務に関係のない広告リ
　ンクは理由に関係なく削除依頼します。また >>1 にも書いた通り、関係先を叩
　くための荒らし依頼も厳禁。こちらの違反者も最悪板で容赦なく叩きます。
●>>91 のような無意味なアスキーアートも削除依頼します。モナー大好き板か厨
　房板へ。

テンプレの内容に関する関連スレ↓

【削除整理板】oversea：海外旅行［レス削除］
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku/1027490129/
【最悪板】海外旅行板のヴァカを叩き下げるスレ
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1035724156/

>>1
なんか盛り上がらないから、ネタ振ってよ

　現在のソウル最安値＠ＨＩＳ関東本部。日〜木なら\21,800-↓
　　http://www.his-j.com/tyo/air/asi/seld01.htm

　これに対してＣＡＳはノースウエスト指定で\19,800-を出してきている。

>>117
ウリナラの航空保険料は安いから、２区間分払っても得するニダ。
http://www1.odn.ne.jp/tkt/tarif/is.htm

まあ、これもたいようが前の板を潰したせいだよ。
たいよう師ねよ。バカ。

HISでNY（3.4くらい）がLA（3.5くらい）より安かったYO。
といってもKEなら1.98とかもたまに出るし。
１．９８マンのKEはマイル貯まるのかな？

KEはLAXね。しかも年数回の先着順。

>>122

ツアーだったらホテルと食事つきですよね。。。。
あんまり触手が動きません

アエロ経由でハンブルクってのある？

　仁川国際空港の空港税が値上げされることになった。12月１日から実施

現行：15,000Won（約1,500円）
改定：17,000Won（約1,700円）

　韓国線、およびソウル乗り継ぎで各地へ飛ばれる方はご注意を！

（重要なので西日本、東日本両スレにマルチ）

>>124
マイルは貯まるでしょう。でもＫＥを貯めても使い勝手悪い！ＡＦあたりに貯め
るのがベターか・・・

新潟発へのたくさんのレスありがとうございます。
ひとつかんがえたのは新潟から大宮にでて９５００円
大宮から成田行きノンストップリムジンバス２７５０円
やっぱり成田発ＮＷだろーか。

ＫＥとＮＷってマイル溜まるからね。

>>130
　池袋行きの関越高速バスを終点のサンシャインシティプリンスホテルまで乗れ
ば、リムジンバスの成田空港行きが接続という方法もある。片道5,250円＋3,000
円で8,250円。池袋発のリムジンバスは日中60分間隔で出ている。

>>129
　そう、AFフリークエンスプラスはスカイチーム各社に加え、JLとAI、ICのマイ
ルを統合できるので当板に出入りしている２ちゃんねら〜には魅力なんだよね。
持っていて損はない。

直リンク↓
http://www.airfrance.co.jp/freqplus/index.html

＠a●travel
CPH経由パリ行き往復39800円らしい。
出発日限定でも安い？

>>134
　コペンハーゲン経由か…　ということは航空会社はSK（スカンジナビア）と思
われ。星組系の修行僧が飛びつきそうだ…

>>133

だけど格安券は不可という罠．．．．．

マイルを貯めるか、最安値でいくかが永遠の課題だ。。。

>>133
>>136
そして>>137もかな

そして距離が距離だけに格安との値段差が大きい
難しいところだね
まままままマレーシア航空で逝こうかな（逝

ロシアフロートは？

■コース番号ASBKKBR3IITN210�
■商品タイトル11〜12月出発日限定 成田発 エバー航空 バンコク往復 10日FIX 往路午後便（BR2197）利用
■サブタイトルサイトオープン2周年記念特別価格 申込期間限定（11/14 13:00〜11/15 13:00）
■航空会社エバー航空
■出発空港東京／成田/NARITA
■出発地東京/TOKYO
■目的地/適用都市バンコク/BANGKOK
■有効期間10日FIX(現地最低滞在2泊)
■最安料金18,000 円
■お支払方法クレジットカードは利用できません。
■料金表(大人１名料金)
11/23〜12/19日,月,火,水18,000円
11/23〜12/19木,金,土22,000円

↑
http://www.etour.co.jp/campaign.php3?cd=Y

　UAがアジア〜東京〜北米間にブッキングクラスQを設定した模様。東京〜バン
コクの場合で２ヶ月オープン、15,100バーツ（約４万５千円）。北米ゾーン１
（西海岸のUA太平洋線就航都市）は１年オープン、ローシーズン35,900バーツ。

　これはおトクなのかな？

http://home.att.ne.jp/green/ogata/ticket.html

AVAで北京４日間46000円というのがあった（ホテルつき。パック）。
安くない？申し込もうと思ってるんだけど。
初心者ちゃんなので安くなかったらスマソ。
スレ違いスマソ。

UAがAAに対抗してNRTJFK
３５０００円で出した？

>>144
それはマイル加算不可という罠。

■コース番号
EUPARSK1IITN210�
■商品タイトル11月26日出発 成田発 欧州系航空会社 パリ往復 1ヶ月FIX パリ発日〜木曜限定
■サブタイトルサイトオープン2周年記念特別価格 申込期間限定（11/14 13:00〜11/15 13:00）
■航空会社スカンジナビア航空
■出発空港東京／成田/NARITA
■出発地東京/TOKYO
■目的地/適用都市パリ/PARIS
■有効期間30日FIX(現地最低滞在3泊)
■最安料金39,800 円

>>145
それは五水井罠
いみない

オークランド逝きの格安航空券ってありますかなー？

>>148
ソウル乗り継ぎの大韓航空が１番安くピークでなければこの時期でも８万円台
程度だろう。クライストチャーチも同額！今の時期直行のニュージーランド航空
より下手したら半額くらい。

>>142
その値段では得だと思えない！UAの日本発もかなり値下げしているし、Ｑクラス
はアップグレード不可だから逝ってよし！

>>148
イサイズで検索したら、CX香港乗り継ぎでで74,500円〜って感じ

>>143
　AVAならＪＡＬ指定でそ？　ＪＡＬでこの値段は安いと判断すべき。50％ながら
ＪＡＬマイレージバンクにも計上できる。ただこの時期のFLYONポイント合わ
せなら不採算だなぁ。上級会員狙う香具師はバンコク発券にしてるしねぇ。

学生。卒業旅行でヨーロッパを考えているのですが、
航空券はどうやって買うのが一番安いですか？
行きたい国はイタリア、フランス、イギリスです。

＞＞153

直行便より経由便を選ぶ。時間が余計にかかるので一般的には安い。
その上、経由地の観光ができる。

観光したい都市にあわせて航空会社を選べ。

主な経由地
シンガポール-SQ
台湾-BRかCI
香港-CX
クアラルンプール-MH
バンコク-TG

これらは比較的快適な会社が多い。
あとは今後海外旅行行くならマイレージプログラムで選ぶのもあり。
ただ、SQやTG便ならSQやTGに加算というのはあまりに短絡的。UAとかだろうなあ。
MHは独自のプログラムは日本から加入できないのでNHやNWに加算。
BRやCIは提携会社が少ない。BRでCOくらい。CIはCOと提携解消したみたいだし。
CXは格安券ならアジアマイルだろうなあ。正規運賃ならJLやAAに加算してもいいようだが。

ここにあげた会社はTG以外全ておすすめ。
個人の趣味に合わせて選べ。

あと、アエロフロートが安い（５万円台後半）が、モスクワのトランジットホテル代が別途かかる。

SQとMHを利用した場合、双方NHに加算できるね。

>>154
何故ソウル経由を避ける？
俺も使ったこと無いけどさあ・・・安いのは間違いないだろ？

>>156

ああ、わすれてた。
嫌韓厨ではないのであしからず．．．．
てか、OZやKEのソウル経由は154で上げた経由地よりマイルがたまらない（直行とあんまかわんない）ので頭に浮かばなかった。

ソウル発券で日本経由NHなら７万円前後であるけど、ホテル代とかかるし最初にソウルへ入る手段がいる。

今現在、OZもNHに加算できるわ。
OZがスタアラ加盟したらUAなど他社にも加算できるけどね。

BAのロンドン線の格安チケットってマイル貯められるのかな？

ヨーロッパへSQでマイレージプラスに、MHでワールドパークスに溜めると往復で２万マイル近くいくからおいしいですよね。
ヤフオクの相場で５万円弱相当。

海外旅行初心者です。教えてください。
年があけたら、インドのカルカッタから入国して西へ西へ旅行していきたいと思ってます。
カルカッタ行きのチケットは、安くてだいだい相場はどれくらいでしょうか？。

アメリカ　ソウル　バンコクは　比較的安いのですが
何で中国路線は　高いんでしょうかね？
北京　上海が　たまに3万円台でありますけど
地方都市は　1名の場合　旅行会社で　JAL悟空の料金を言われ
10万超えると言う事もありあます。

Ｅツアーの評判はどうでつか？マイレージ・オタ系のサイトにバナーがあったのでちょっと心配でつ。

＞＞161

isize.comなどで検索してください。逝ってよし。

＞＞163

値段は安いとはいえない。
航空会社別の値段が調べられるのが重宝。相場調べにしか役に立たん。
「最高でこの値段だな」というのがわかる程度。
カード可能（唯一の救い）でなければクソ会社。

クソ肛のサイトには、「広告料が割安なので載せた」とのこと。

>>164
サンクス、自分もカードが利用出来るのでよさそうだと思ったのでつ。

航空会社別の詳細な料金表示はマイラーにはありがたい。
だけど、カード可能ならJTB格安センタとかあるでし。
JTB格安センタのHPは情報が少なすぎで役に立たないので、イーツアーのチケット情報（口腔会社や有効帰還）をJTBに電話して在庫してるか聞けばいい。

JTB格安センタってＷｅｂかに予約とか出来まつか？

てか、isizeとかでいちいちカード可能かどうか確かめるのもめんどい。
まず、JTBに電話して値段を聞いて、isizeとにらめっこ。
isizeのほうが安かったらカード可能かと訊いて、不可ならJTB。
可能ならそっちの会社。

でも、isizeにのってる会社で最安値に近いとこは対応が不快。
高くなるにつれて、マトモだが、そんなことのために乗れば一緒の航空券（同じ予約クラスで２-３０００円の違いとか）に余計な金を払うのも余計に不快。

「電話したほうが話が早い」でつ。
多分あったと思うYo。
お問い合わせフォームとか合ったと思う。
メルアドを電話で聞くのもあり。
海外にいれば、そのメルアドにメールすればいいでつ。
JTBのHP-->格安航空券で逝けたでつ。
ただHPはホントに情報過疎なので役に立たない。

>>164ﾀｿ
サンクス、ＪＴＢのサイト覗いてみまつ。

>>159
ガイシュツだがＢＡの格安Ｙはマイル加算対象外。
>>153.154
ロンドン・パリ単純往復なら直行便も安い！この時期ならアジア経由より安い
こともある。航空会社未定の場合もあるが。
>>158
ＯＺはＡＡ・ＣＸにも加算できる。スタアラ入りすれば提携解消だろうが。

ＯＺのＡＡ・ＣＸとの提携解消は既に発表済み。
ＯＺホームページを見ましょう。

e-tourから定期的にメール貰ってるけど､少し高い気がする｡
限定物は安いけど..人数枠が極端に少ないし､果たして表示人数分用意しているのだろうか！？

うーん。
このスレ見てもよく理解できません。
マイルって一回の旅行でも、高く売れたりするのですか？
友達の分のもまとめてウマーなことってできますか？

マイルの売買はばれるとマイレージ口座没収です。
特典航空券にも書いて（印刷して）あります。
買ったほう売ったほう双方です。

おまけに多くの特典航空券は希望どおりの便を予約できるとは限りません。
赤の他人とそういうリスクも勘案してあなたは取引できるのでしょうか？
ヤフオクなどで出品されるものはあくまで違法です。
見つけ次第削除されます。
これは「搭乗依頼（「４０代男性東京→札幌１０５００円マイルはつきません」とか）」も同じ。
一般人のチクリも有ります。

春先、一ヶ月ほどバンコク経由でヨーロッパ旅行をする予定です。
バンコクに１週間、ヨーロッパに3週間ほど滞在する予定ですが、
タイの旅行代理店ででスペインまでのフライトチケットを買ったら
だいたいいくらぐらいするもんなんでしょうか？

176

最低10万円前後かそれ以上でしょうね。
日本からTGのヨーロッパ逝きチケット片方が安いね。
日本からなら、BKKで買うのとほぼ総計同額（２０万弱）でCクラスだし。。

SQでヨーロッパ逝き（６万円から）+SIN-BKK往復（１-２．５万円）でもいいと思うよ。

http://home.att.ne.jp/green/ogata/ticket.html

値段はそんな安くないけど徹頭徹尾日本語なとこ。

http://home.att.ne.jp/green/ogata/ticket/5.html

BGが７万円。SUが７．５万円だけど、それ以外は大体１０万円以上するね。

日本から経由便買った方がいいよ。

＞片方

買ったほう

バンコク経由だとマドリードまで水・金曜の２便ＴＧが運行してるから
それで行くのが一番安いんやない？ＦＩＸやけどね。
バンコクで買うのはどうかわからないけどノーマル運賃で３０万くらい
するよ。HAVE A NICE TRIP!

>>177-180
ありがとうございます。
思ったより高いんですね・・・。
うーんやっぱヨーロッパだけにしよかな・・・。

↑
すいません

>>176さん
>>177の最後の行の方法が安くてよかんべ.
SIN←→BKKのチケットを手配する自信がなかったらH.I.Sのシンガポール支店と
日本語のメールでやりとりすべし。郵送もしてくれる。
H.I.Sシンガポール支店のHPは自分の力で探すべし。

>>159

CXでためられます。。。

>>たいよう ◆l2tavito3U

オマエこのスレ出入り禁止だろ！ヴォケ！
オマエ来ると雰囲気壊れるんだよ。頼むから来ないでくれ。

シンガポールの代理店
http://www.trips.com.sg/index.html
http://www.pandabus.com/airticket/singapore/index.htm
http://www.airfares.com.sg/

代理店一覧
http://www.singaweb.net/link/shop/index5.html

SQはシンガポール経由だからシンガポール観光できる。ストップオーバーは無料。
TGは同様にバンコクで観光可能。
「バンコクを止める」のはもったいないね。

マイラーなら、ヨーロッパ逝き一回でアジア１回無料だ罠。

>>185

嫌です〜♪
漏れが来ると雰囲気が壊れるんじゃなくて、漏れを煽るから雰囲気が壊れるんですよ〜♪

オマエ本当にバカだな。
煽ってるんじゃなくて嫌いなの。

>>187

主観は辞めてください〜♪

アホだな。今日も屁理屈全開。空気を読めないバカだね。氏んだら？厨房。

>>189

スレ荒らしはやめてくださいね。。。

>>189
　コテハン叩きは最悪板以外不可ですよ〜

海外旅行板のヴァカを叩き下げるスレ
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1035724156/

>>190

おまえが荒らしてるんだよ。
コテハンなら叩かれないというのは間違っている。
コテハンであることを逆手にとって不快感を撒き散らすのは辞めてください。

>>192
激しく同感！

来月１０日くらいから１週間メキシコを回りたいです。格安おしえれ。当方学生

>>194

「デルタ+大韓」ないし「アメリカン」だろうね。
あと、コンチネンタルもある。エアカナダも。

エアカナダは早割があるね。
■商品タイトル 11〜2月出発日限定 成田発 エアーカナダ 早割AP45 AREA3往復 10日FIX
■サブタイトル 出発日の48営業日前かつ予約完了後72時間以内の発券が必要
■航空会社 エアーカナダ
■出発空港 東京／成田/NARITA
■出発地 東京/TOKYO
■目的地/適用都市 メキシコシティ/MEXICO CITY
■有効期間 10日FIX(現地最低滞在3泊)
■最安料金 51,000 円
もう間に合わないだろうけど。

（続く）

（続き）
この時期なら６万前後からあるよ。
シティなら「思ったより寒い」と思うよ。
サボテンの生育する気候を想像していると思ったより寒い。
高地（標高2200ｍ）だから、朝夕は夏でも冷え込む。
あと、空気が薄いのでかなりつらいと感じる人もいる（特に空路で入る場合）。
グアテマラの方が辛いのだが。

アジアと違って治安は悪い。
地下鉄で当然のようにポケットに手を突っ込んでくるおばさん軍団とかいるし。
タイとかでいきがってるようじゃ．．．．厨意が必要。
まあ、人はいいかもしれないけど。
おつりが暗算できないような頭の弱いヤシもｲﾊﾟｰｲ。
空港のネット（おばさんが店番）は遅いし、高いので辞めといたほうがいい。
今時こんな遅いのありかと，小一時間．．．
値段などは＄で表示されるので気になる場合、USドルかペソかちゃんと確認したほうがいい。
空気はとても悪い（含、空港）。
頭の悪い日本人パッカーも多い。たいようレベルの。
あんたももしやそうかも知れないけど．．．

マイラーならBKK発券のAAがお得。
BKK-日本は香港経由のキャセイとか。
BKK-日本-北米-メキシコで３万マイルほど貯まる。
日本-メキシコは直行便なし。
JLでもバンクーバー経由。

「日本-LAX格安+MXパシフィックアドベンチャー（以下「PA」）」
もあるが、８万円前後以上（日本-LAXはTGで３．５万+LAX-MEX４．５万ほど）かかるのでスタアラの縛りがあるマイラー以外勧められない。
空路でメキシコ入りする場合の入国税が総計で１万円ほどかかるのはアメリカ入国よりかなり割高。
トランジットの場合、USという諸費用が免除。
PAの場合、航空券が別冊になっていても、PAの発行自体、日本からの航空券を前提にしている（例：日本-LAXの航空券番号が発行に必要）ので、トランジットならUSは免除される。

●＜１＞「海外航空券」＊成田発＊ソウル￥１７，５００
出　発　日　１１／２５〜３０
　航空会社　 米系航空会社
　航空券代　￥１７，５００
　条　　　件　ソウル往復。１４日FIX。キャンセル待ち不可。
　　　　　　　　空港諸税＆航空保険料別途。
　　　　　　　　成田着日曜日￥３，０００追加料金必要
　　　　　　　　詳細はお問い合わせ下さい。

●＜２＞「海外航空券」＊成田発＊プサン￥１７，５００
出　発　日　１１／２５〜３０
　航空会社　 米系航空会社
　航空券代　￥１７，５００
　条　　　件　プサン往復。１４日FIX。キャンセル待ち不可。
　　　　　　　　空港諸税＆航空保険料別途。
　　　　　　　　成田着日曜日￥３，０００追加料金必要
　　　　　　　　詳細はお問い合わせ下さい。

●＜３＞「海外航空券」＊成田発＊北京￥１７，５００
出　発　日　１１／２４〜３０
　航空会社　 米系航空会社
　航空券代　￥１７，５００
　条　　　件　北京往復。１４日FIX。キャンセル待ち不可。
　　　　　　　　空港諸税＆航空保険料別途。
　　　　　　　　成田着日曜日￥３，０００追加料金必要
　　　　　　　　詳細はお問い合わせ下さい。

＞BKK-日本-北米-メキシコで３万マイルほど貯まる。

BKK-日本5700
日本-LAX11000
LAX-MEX3000
で２万マイルだ。スマソマチガイタ。鬱山車能。

たいようは罪滅ぼしのつもりでsageながら書いてるんだろうけど、ICN線で２万円切るのはすごおくポピュラーですが、何か？
うっとおしいだよ！ヴォケ。

>>198

北京もですか？

>>199

あぁ。北京もこの時期は底値はその辺まで行きますね。。。

>>198

別に、ポピュラーでもいいんじゃないですか？
ありふれた情報は書くなというルールはありますか？
これ以上198さんがなにか書きこすると。漏れが書きこしてｽﾚが荒れるので
以後自粛してくださるとうれしいです。。。

というか、PCの前で本気で腹を立てるのもなんか大人気ないですね（ﾌﾌﾌ…
もう少し大人になりましょうよ。。。冷静に。。。

＞たいよう ◆l2tavito3U

＞これ以上198さんがなにか書きこすると。漏れが書きこしてｽﾚが荒れるので
＞以後自粛してくださるとうれしいです。。。
＞というか、PCの前で本気で腹を立てるのもなんか大人気ないですね（ﾌﾌﾌ…
＞もう少し大人になりましょうよ。。。冷静に。。。

おまえが煽るから荒れるんだろ。

漏れが書き込むと、ヴォケだなんだ書き込む自制心のない人のが数倍罪深いです。。。

そろそろ締めましょうかね。。。

１ ◆CuN3tMVd2A sage 02/11/16 02:16 ID:rj42WOIM

コテハン叩きは最悪板以外不可ですよ〜

海外旅行板のヴァカを叩き下げるスレ
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1035724156/

コテハンでもなんでもいいから
おねだいだから荒さんでくれ

たいよう

死ね。

おまえがここに来なければいいだけだろ？ﾊｱ？

>>196.198
>マイラーならBKK発券のAAがお得。
>BKK-日本は香港経由のキャセイとか。
>BKK-日本-北米-メキシコで３万マイルほど貯まる。

この行程でフルに貯まるのはＣＸのマイレージのみ！ＡＡのマイレージでは
ＣＸ利用のBKK-日本は加算対象外になる。もっともこの区間ＪＡＬにするなら
７０％貯まるが。

>>207

フォローｻﾝｸｽ粉。

デルタとかコンチは中南米方面のボーナスマイルを比較的よくやってる。
しかも、デルタとかは自社日本語HPがないのに、日本発着路線限定のキャンペーンをやってるのがタチが悪い。
だから、デルタ航空予約課などに電話してキャンペーンありますか？とかとりあえず聞いてみるのがいいね。
DLは最近は９月いっぱいまでやってたね。
COも最近やってたと思う。

たいよう死ねたいよう氏ねたいよう死ねたいよう士ねタイ用誌ね

CXは本当に加算できる航空券の範囲が広いです。。。
上級会員にもなりやすいし。。。

マイナーな中国東方航空なんかも加算対象。

ボーナスマイルが少ないのと、JALの割引が50�l加算なのをのぞけば
イイのかも。

ワンワールドで良く飛ぶ人は、CX持ってればとりっぱぐれナシ。AA多用する人、JL
使う人はさらにボーナスマイル狙いでAAも持ってるといいかも。

た　い　よ　う　必　死　だ　な　（ﾌﾟｯ

sage てまでも必死にカキコむ気違い

＞sage てまでも必死にカキコむ気違い

。。。偉いでしょう♪

ﾔﾀｰ、誉められた〜♪

>>210
香具師が激しくウザイことは激しく同意だが、コテハンを逆手に取った荒らしは無視！
「ＸＸＸＸ死ね」というハンドルは相手に付込まれるだけだと思われ。

本当に死んで欲しいだけなのだが．．．
意見というか希望だね。

>>213
気持ちは非常にわかるが、無視に徹するほうが良いと思われ。

う〜ん。では処理するいい案があったらよろしこ。

>>209
でもCXは有効期限あるのと特典ハードルがややきつい。AAは同じワンワールド
でも加算対象外があるのが鬱。どちらを採るかは好みですかね。

>>216

得点のハードルは、一番低いティアなら３００００マイルでなれますよ〜
確か、それでラウンジ利用可能です。。。しかも、ワンワールドの搭乗は全て
上位クラスへUPする対象マイルにカウントしてもらえます。。。

個人的には、やや低めのハードルだと思いますがいかがでしょうか？

↑もう来るなYO！死ねクズ。

くだらねー「知識」でスレ汚しすんじゃねーよ。クソ厨房。
スタアラだって、TGに乗ってもNHの上級資格対象にカウントされるんだよ。ヴォケ。

たいよう死ねたいよう氏ねたいよう誌ねたいよう士ねクビ吊って視ね

>>217
3年のマイル有効期限が気になる人は、1年30,000マイルの上級会員制度にメリットがあるとは思えない。

なお、上級会員はAAなら25,000マイル。制約があるもののラウンジ使用可能。
なお、ラウンジだけなら、アドミラルズクラブがあるので、搭乗回数ゼロでもお金を払えば利用できる。(5万円/年程度かかるが)

当然oneworld加盟航空会社の搭乗は(BAのAT路線を除けば)ステータスマイルとして加算可能。加算対象外の運賃の問題はあるが。

本当はマイルならスタアラ系が一番使いやすいんだけど、路線網がねぇ。

>>219
かぶっちゃった、すまんそん。カキコ内容は激しく同意！
今日は自称エリートサラリーマンはお休み？？

>>221

いや、工場のシフトが有るのでは？（藁

無料のアジアマイルと金のかかるマルコポーロクラブをカン違いしてるのかな？

ACならシルバーで１．８マソ、＊ゴールドで３．５マソだべ。
RGならシルバー２マソ。

たいよう死ねたいよう氏ねたいよう誌ねたいよう士ね謝罪してクビ吊って視ね

CXのラウンジは、CX利用時以外でも使えるって話ですよ。。。
じゃあ、JLのときでもNHのときでも使えるかってのはTRYしたことないですけど。。。
当然マルコポーロクラブが前提です。。。会費なんてたいした額じゃないでしょ。。。

AAなんですけど、ゴールド会員でラウンジ使えるとは知りませんでした。。。
HP見ても書いてないですね。Referいただけると幸甚。。
AAは一旦上級会員になるとボーナス参るがワンワールド各社の搭乗分もカウントさ
れるのが強みです。。。

漏れは、明日のシフトがあるのでお休みなさい。。。

ラウンジに関しては、ご自分でアメリカン航空の
ワンワールド関連ページを見ればいいんじゃないんですか？
自分で体験したことや調べもしないことを、さも得意げに
書くから叩かれているんじゃないですか？たいようさん。
あとから指摘されると、理由をあれこれつけて
書き込むのはなさけないですね。ここの書き込みだけ見ても、２２２さんが嫌うのも分かる気がします。いつもは航空船舶板にいる私ですが、久しぶりに来たら、
掲示板の雰囲気がすっかり悪くなっていてびっくりしました。

まあ、身の程知らずな、うっざあいDQNなわけだが．．．
屁理屈野郎だからなんとかあとからでも「自分の中で辻褄合わせれば済む」と思ってるんだよ。
ウジウジ言い訳するのは見苦しいね。ウジ虫。

てゆーかマルコポーロは初年度会費を払わなくても入会できる途もあるわけだが。

皆さんの深い知識に敬服致しますです
ところでCXのアジアマイルのAWARDチケットは今でも片道で発券できますか？
その際の必要マイル数は往復の半分で済みますでしょうか？

＞２２６
片道ＯＫ
でも、往復の半分のマイルではない。
詳しくは、アジアマイルのホームページを。

一つ解決しました。
http://www.cathaypacific.com/jp/ff/asiamiles/0,,46955,00.html
-------------------------------------------------------------
片道/往復無料航空券、片道または往復のビジネスクラス、ファーストクラスへのアップグレード券、同伴者航空券への引き換えができます。

あ、どうもすみません>>227さん
ありがとうございます。

確かに往復の半分ではないですね
自分で容易に調べられる情報を質問してお騒がせ致しました<(_ _)>

http://www.asiamiles.com/am/1,,83562_84173_jap,00.html

前々から思っていたのだがこのURLの「jap」っつーのは少し気になるね。
無神経というか。CXにも日本人はいるだろうに。
ボイコット運動するようなお国柄じゃないから命拾いしてるだけだね。

つーか、シンガポールとか尊日国家マレーシアでもこういうことは日常茶飯事だが。
スーパーの商品に「JAP なんとか」とか「なんとか　JAP」とか書いてあって「オイ！」と思う。
（「JAP　ニンジン」とか野菜だったり．．．）
厨狂がやったら「意図的だな」と思うが。

スレ違い故sage

特典航空券を他人名義で発券できるところは
NW KL連合ならNW,CO
Star AllianceならUA,RG,LH(最近から),AC(エリートのみ),SQ(譲渡先をあらかじめ指定)
ですがOne Worldで特典航空券を他人名義で発券できるマイルプログラムって無いですよね？
Sky Teamはどうなんだろ？

NW KL連合はJDもできるか.

マイラーage

地域情報
http://www.ninki.net/ranking/2700b.html
....

>>232
AAなら他人名義でもＯＫだよ。ＪＡＬ便の特典も同様。ＪＡＬマイレージバンク
の特典が相変わらず２親等以内なので大きい！

>>236様
どうもありがとうございました<(_ _)>

■コース番号 ASPEKNW9IITN210
■商品タイトル 11月24日〜12月10日出発日限定 成田発 ノースウエスト航空 北京往復 13日FIX
■サブタイトル 前々日から当日出発の発券可（土、日は除く）。但し￥2,000追加料金が必要
■航空会社 ノースウエスト航空
■出発空港 東京／成田/NARITA
■出発地 東京/TOKYO
■目的地/適用都市 北京/PEKING/BEIJING
■有効期間 13日FIX(現地最低滞在2泊)
■最安料金 15,900 円

ピーク時のキャンセル待ちでギリギリまで待って取れなかった人いる？

>>239
そんなの何回もあるよ。ドピークのバンコク線だけどね。
路線にもよるでしょ。

こんなんきたでー
ニューヨーク直行便￥２９０００だって
vol.002　2002/11/19　http://www.across-travel.com/ ＜東京発着情報＞
□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
　　　　　★☆ アクロストラベル東京発着 ボンバーメール ☆★　
□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
【発行記念ボンバー第２弾】［air］北京往復航空券
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　＊ついに北京直行便利用が一万円台に突入！　
　　　　　★☆￥１９,８００−☆★（11/24-12/10）
　　
　　*航空会社；ノースウエスト航空直行便　　*種類；１３日ＦＩＸ
　　*日曜日,11/24帰着は３，０００円ＵＰ
　　*空港税、現地税別途必要
　　*３日前までの受付・発券
　　*中国訪問には査証(ビザ)が必要です。￥６,０００より取得代行承ります。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
【ボンバー第３弾】［air］ニューヨーク往復航空券
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　＊ノンストップ直行便利用でこの価格！　
　　　　　★☆￥２９,０００−☆★（11/21-11/28の日〜木）
　　　　　
　　*航空会社；コンチネンタル航空直行便　　*種類；１ヶ月ＦＩＸ
　　*到着はニューアーク空港となります。　
　　*現地発；金土、1/2,5は５，０００円ＵＰ
　 　現地発；1/3,4はお問合せ下さい。
　　*空港税、現地税別途必要
　　*３日前までの受付・発券

＞２４１
ホームページにそんなの載ってますか？
そのメールどうやったら受け取れるようになるの？

>>242
　以下のＵＲＬから登録を↓

http://www.maptour.co.jp/BOMBER/

>>241
　アクロス版ボンバーメールってありましたっけ？　漏れはマップツアー版のボ
ンバーメールなら、東京・大阪両方取っているけど…　ちなみに２ちゃんねるな
ど掲示板への転載や他人へ転送された内容では受け付けてもらえない場合も
あるので注意。

>>241
　さらに、マップの親会社のＨＩＳも同じ内容で売り出す模様。ＨＩＳ関東営業
本部のメルマガ『トラベルEXPRESS』会員に号外がばら撒かれている。

　今回は成田〜シンガポール〜バンコク（SQ）で逝ってくることに決定。

12/15　NRT（SQ995）SIN（SQ068）BKK
12/18　BKK（SQ067）SIN（SQ998）NRT

　これで来年のKrisFlyerシルバーステータス決定（ｗ　ちなみにマップ東京
メディア通販（浜松町本店内）で58,000円。余ったマイルはDLスカイマイル
に回すか…

>>241
　ＨＩＳのホームページに載っていた↓

http://www.his-j.com/tyo/air/asi/pekd01.htm

ＳＱクリスフライヤーシルバーじゃほとんどメリットないと思うよ。
ＳＱでは、ＰＰＳ以外はダメ。
スタアラ各社での扱いもシルバーではメリットあまりない。
もし、シルバーで良いのならＴＧのＲＯＰがおすすめ。
２年有効。

>>247
　TG・ＲＯＰのシルバーは既に取得済み、2004年４月まで有効。
　SQのエリートシルバーはSQ便搭乗に25％ボーナスマイルがつくので、関空〜バ
ンコクのSQ便を使う機会の多い漏れには魅力なのだ。UAマイレージプラスではこ
うはいかない。

>>248

マイルを少し多くもらってもSQの特典のハードルはUA以上（ｗ
SINまで２万マイルなんてNW以外なかなかない。
ただ、UAは関空発アジアはないけど...
SQのマイルでうｐグレードねらいでつか？

ROPでもためてるなら、両方あわせてUAの1Pくらいになるのでは？

>>248
　漏れは現在、マイレージだけでも10社近くあるのかな？

JLマイレージバンク＝JL・JD国内線を主に。ＪＡＬクーポン交換１回
NHマイレージクラブ＝EL国内線を主に。
JDスカイメリットカード＝JJ統合により来春あぼーん。
TG・ＲＯＰ＝シルバーステータス取得済み。今後はシルバー維持を目指す
SQクリスフライヤー＝星組系のメイン。今回でシルバーステータスを確定させる予定
UAマイレージプラス＝星組系の予備。NH国内線のマイルを無期限にできる
OZアシアナクラブ＝アシアナ航空のマイル。日韓線切り上げあり。ヒラでも無期限
KEスカイパス＝大韓航空のマイルはこちら。日韓線切り上げあり。ヒラでも無期限
DLスカイマイル＝スカイチーム系のメイン。SQのマイルを無期限にできる
NWワールドパークス＝提携クレジットカードの関係で(w　ヒラでも無期限
AAアドバンテージ＝ワンワールド系のメイン。JLのマイルを無期限にできる

>>251
すごい数だね。
俺なんかＵＡの1ＫとＳＱのＰＰＳだけだよ。
ＳＱに乗ったときにフライトマイルをＵＡに加算しても、
ＰＰＳ資格獲得マイルは加算されるからね。
だから俺のＳＱフライトマイル数は０マイル。

アジア7路線一律12,000円！！

「Do!Asiaトレジャーハント」にご参加の皆様だけに、特別運賃をご用意いたしました。アジア人気6都市・7路線を対象に、全線一律往復12,000円！この機会をお見逃しなく！

対象路線
出発地： 成田
目的地： 北京・上海・ソウル・釜山・台北・高雄

出発地： 大阪
目的地： 台北

対象クラス
エコノミークラス利用
予約・発券
ご予約から24時間以内かつご出発の前日までのご購入
（最終受付日は2002年12月9日）

あ、253はNWです。

>>253
そのメールが送られた日以前に登録した人だけみたいです。

>>253
一生のお願い！キャンペーンコード教えてくだちいm(_ _)m

>>256
登録してなかったら
WP番号ではねられます。

>>257
ホンマ？？？？？？
やべぇダチに教えちまったぁよ
今から参加して参照コード打ちにイってもだめかなぁ
ま、ヲレはメール貰ったので関係ないっか・・・

>>258
電話でしたら大丈夫。

今週金曜から急遽ＮＹ逝きがきまったんだけど、
航空会社未定の格安航空券って、ほとんどＮＷなのかな？

これからチケット購入という点で、漏れながらかなり痛いんだけど。（ｗ

>>259
電話でもキャンペーンコード必要ですよね？
いいなあ12000円・・・もっと早く登録しとけばよかった

>>261
今から登録しても、間に合うんじゃない？？

>>260

COやAAかも。大穴はICN経由KE。
AAなら３．５マソくらいはあるでそ。

>>262
間に合うかと思って登録したんですけど
メール受け取ってないので、コードが分からないんです。
神様降臨してくださいませんか・・・？⊃д`)・。

コード：OMDANKQON

>>263
ＣＯ、２９・３０日ＥＷＲ線運休だってさ。
ＡＡかねぇ、可能性としては。

>>265
コードってそんなに長いものでしたっけ・・・？

コード分かりました、スマソ
でも狙ってたソウル線は満席で無理でした。

>>268
　まだUAにチャンスがあるぞ。NWの限定キャンペーンに触発されてか、
ソウル・北京を値下げ。

《IACE・メルマガより》　11/27〜12/10の日・月・火出発　１ヶ月FIX
　ソウル・北京（UA指定）　16,500円
　注意：現地日曜発は3,000円プラス

あぼーん

中央アフリカ共和国から日本への格安航空券の
情報がありましたら、教えてください。
よろしくお願いします。

>>271

日本からじゃなくてですか？

中央アフリカからなんです。

>>273
　うわ、中央アフリカ共和国…　この質問は極めて難しいぞ。

　とりあえず欧州主要都市（旧宗主国の関係でパリか）へ出て、そこでチケット
を探すのが適当ではないか？　etourで中央アフリカ共和国の首都バンギを発着
する便の検索をかけてみたが、エールフランス（AF）のパリ行きが週１便、カメ
ルーン航空（UY）のヤウンデ行きがこれまた週１便しかない。

　現地にAFの事務所があるはずなので、そこでパリまでのPEX運賃がどれくらい
になるか、聞いてみることから始めてみたい。

>>274
　ちなみに、中央アフリカ共和国には国営航空会社がなく、アフリカ11カ国で
共同運営していた『エールアフリク』（RK）に参加していたものの、今年１月13
日ですべての運行を停止、現在は新会社移行への手続きが進められている。
このため、エールアフリクの東の拠点だったバンギ空港は現在ろくに機能して
いない。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/1527/desole.html

情報ありがとうございました。
助かりました。

AF日本発券課とかにパリまでのノーマル運賃ないしPEXの料金聞けばいいよ。

あとはパリの日本語可能旅行代理店を調べればいい。
あとは、AFの日本発券課に日本までのノーマル運賃も聞くべし。
ノーマル運賃が安ければ、そのままノーマル運賃で帰ってくればいい。
ノーマル運賃はYとCやFとの運賃差額が小さいので、安く上級クラスで帰ってくることも可能かも。

料金（中央アフリカ→パリと日本）うｐキボンヌ。頼むよ!
今後､中央アフリカ発券がはやったりね。

http://www.itn.net/cgi/get?itn/pl/amexconsumer/index

ココで調べると、値段らしきものが出てきますね。。。パリまで片道1400ドルくらい。。。
たぶんノーマルだと思います。。。
漏れは使ったことがないのでわかりませんが、このまま必要情報を入力すれば
購入できてしまうんでしょうか。。。

もっとも、日ごろ使う路線の運賃をココで検索すると高くて使えた紋じゃないんですがね。。。

>>278
これは「現地発券のノーマル運賃」ではないと思われ。
これよか現地発券の、どノーマルのほうが安いこともあるし。

確かに割引されたプライスは現地発券のドノーマルより安い場合もあるかもな。
その値段は現地の代理店で買える割引値段とほぼ同じと思われ。
ただ、値段が１種類しか呈示されない場合は「現地発券どノーマル」のほうが安いと思う。

>>279

なるほど。。。たしかに、コロンボ発券の値段をそこでチェックしてみたのですが、
うわさよりだいぶ高かったような気がします。。。

まあ、おおよその値段程度に理解してもらえるとありがたいです。。。

>>たいよう

一度言っておくけど、CMB発券は一度でもS/Oすると料金がかなり変わる（高くなる）よ。
一度でもS/Oしちゃえば意味は無い。
CMB-SIN-KULならCMB-SINの２倍だから（藁

ってことでそれでもやるわけ?

?

どうしてこんなに盛り上がらないスレになっちまったんだ？？？

１ ◆CuN3tMVd2A の対応範囲がスレタイトルから逸脱してますね.
海外発券スレへ誘導しなきゃ.

全部たいようとか言うＤＱＮのせいだ！！

みなさん、いろいろな情報ありがとうございます。
すごく参考になりました。
海外発券スレがあったのですね。
気づきませんでした。
ご迷惑かけてすみませんです。

>>281

変な人ですね。。。だれもＣＭＢ発券するなんていってないのに。。。
あと、それくらいのルールは知ってますよ。。。
その制約がなければ、東京経由ロスまでをファーストで発券しまくってますって。。。

--

ＵＡ、危ないですね。。。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021201-00000001-mai-bus_all

どうなるんだろ。。

>>281

>　CMB-SIN-KULならCMB-SINの２倍だから（藁

でも、これは面白いですねｗ。。。

>>284
　271さんの質問内容は「中央アフリカ共和国から日本への」航空券ということ
だった。この場合、日本「着」なので当スレで対応できると判断した。

　もし海外発券スレが妥当だというのならスマソ。

>>260の航空会社未定ニューヨークはマイルがつかないＵＡの可能性もありそう
だね。

＞２９０
飛ばない予定？のＵＡになったりして。

金曜に出て、昨日帰国しますた。
幸いＮＷだったけど、マイルがつかないＵＡの可能性もありそう
との事で、冷や冷やものでしたね。

次の上級会員までもう少しのワールドパークスしか持ってなかったから、
ＵＡでマイル付かなかったら、それこそ踏んだり蹴ったりだったでしょうね、
マジで。（ｗ

>>292
　NWワールドパークス会員の方だったんですね。NW利用だったとのこと、結果的
にはめでたしめでたしで、次の上級と書かれているところから、これでゴールド
エリート確定なのだろうか？　おめでとうございます！

　今回もしCOだったとしてもエリートマイルの対象になるからよかったとして、
もしUAだったら最悪だっただろうね。UA以上にAAやNWが格安攻勢をかけているの
でキャリア指定をかけない限りはUAにならないと見ていたが。

http://www.his-j.com/tyo/air/usa/usa_main.htm

　UAがいよいよあぼ〜ん寸前まで来た。HISでも、ここ数日はNW指定よりUA指定
のほうが安くなる始末。太平洋線では会社未定最安値がUAになる日も出てきてい
る。この状態で数日後、マジであぼ〜んとなったらどうなるのだろう？

ＵＡあぼーんということは、アメリカ行き航空券全体が
高くなるって事になるんですよね。

はぁぁ、存続してくれないかなぁ・・・。

>>293
もう一つ上になってしまいました。
もう完全にマイル厨になってしまいますた。

成田〜ソウル　１万円
成田〜台北　２万円
成田〜バンコク　３万円

ＪＴＢです。

たしか、今ＡＮＡ−ＪＣＢカードでｷｬﾝﾍﾟｰｿやってて、ＪＣＢのトラベルデスクで
ＮＨの航空券（格安含む）を発券するとポイント3倍だそうです。。。

１０万円の航空券で、300ポイント＝3000マイルショッピングマイルとして付与されます。。。

たぶん、ＡＮＡの2倍に対抗してるのでしょうね。。。

>>295
　うわ、プラチナエリートっすか…　参りました。かくいう漏れはSQのクリスフ
ライヤーエリートシルバーと、TGのＲＯＰシルバーメンバーしか持っていない
ので、ボーナスマイルはSQで取れるけどラウンジには程遠いです。

>>298
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1038835079/l50
↑
こうなっちまう可能性もあるわけで・・・。
まぁ良し悪しでしょう。

>>296
　ＪＴＢ EastClubには載っていなかったが…、来週火曜日に発売になるエイビ
ーロード新年号の目玉にするのかな？

　ついでだがＪＴＢのホームページがリニューアルした。関東・東北地区のトッ
プページ『JTB EastClub』もオープン。

http://www.jtb.co.jp/e/

こんばんわ。
かじめまして。
１２月２０日午後９時以降のNRT〜HNL間の片道航空券がほしいのですが、何か良いアドバイスを教えて下さい。
１０万円以内で希望です。
それから、片道の場合、ビザが必要、とのことですが、どのような手続きが必要なのでしょうか？
ちあみに帰国予定日は、１２月２３日です。
よろしくお願いします。

>>301
帰国予定日が決まってるのにどうして片道航空券なのか？
理解できんぞ。

>302
パッケージツアーを予定していたのですが、私だけ、仕事の継ごうで、出発日が遅れそうなのです。

>>303

パッケージツアーの催行業者に連絡して、許可を受けましたか？
していなければ、とりあえずそれが先決です。。。

ツアーの往路券片を放棄して、復路に搭乗出来るか微妙なので、少なくとも先方の
承諾は受けた方がいいと思います。

>304
回答ありがとうございます。
そのようなことだとは知りませんでした。
すぐに確認をとってみます。

>２９８
ＴＧとＳＱ両方に貯めてないでどっちかにしておけば、ゴールドになれたのでは？
はっきり言ってシルバーじゃメリットほとんどないし。

hisの格安航空券買おうと思うんですけど
電話してからチケットが届くまでどれぐらいかかりますか？

＞往路券片を放棄して、復路に搭乗出来るか微妙
微妙どころか、不可能。国際航空券約款にも明記されている。
そんなことできるんなら、誰も日本で航空券買わないよ。
相変わらずの的外れなレスだな。(ｹﾞﾗ

>>304は↓の隔離スレで引きこもって下さい。
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1038759115/
反論も迷惑なので↑のスレで。

>>307
通常、空港受け渡しでは？
ＨＩＳが好きなの？

>>309
ああそうなんですか
自分でチケットとったことないので
てっきり郵送だと思ってました
別に好きじゃないですよ
なんで好きってことになるんですか？

>>308

＞的外れなレスだな。

どこがどう的外れなのですか？

↓こういう往復チケットが欲しいのだけど何か良い方法あるでしょうか。

＜往路　12/28or29or30＞　
成田or名古屋発　→　ジャカルタ経由　→　シドニー

＜復路　1/3or4＞
往路の逆

成田発ロサンゼルス行きＴＧのＦ利用で３０万円くらいのチケットが売っているとこってありますか？
ヴァリグブラジル航空は３０万円ちょっとでやってるけどヴァリグじゃちょっとねえ・・。

＞＞312　書き忘れました。金額は往復合計で10-20万の範囲で
　　　　　　安くおさえたいのですが…

＞＞312　経由地はシンガポールでも可です。すいません。

>>312

http://abroad.travel.yahoo.co.jp/bin/aair_detail?area_cd=0400&yclient_cd=iace&ticket_cd=jNGO-GA-OCESP&p=0

名古屋から、ジャカルタ経由でシドニーならこんなのが。。。

あと、シンガポール経由はシンガポール航空の格安があります。予算は
312さんの範囲なら大丈夫。ただ、混雑してるかと。。。

↑すみません、名古屋からのガルーダ航空はデンパサール経由でした。。。

http://abroad.travel.yahoo.co.jp/bin/aair_detail?area_cd=0400&yclient_cd=arukikata&ticket_cd=T0006308&p=0

これはジャカルタでストップオーバー可能とはかいてあります。。。ただ、どういうルートになるか
はわかりませんが。。。

>>たいようさん
早いレスと情報をありがとうございます！助かりましたよ。
選択肢に入れさせてもらいますね。

>311
しつこい。
国際線航空券は、どのような航空券種別であれ、
券片の順序どおりに使用しなければならない。
したがって、往路の区間を放棄した時点でその航空券は無効。
復路だけ搭乗してもいいなら、だれもBKKだのCMBだので発券しないよ。

ということで、
>>311は↓の隔離スレで引きこもって下さい。
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1038759115/
反論も迷惑なので↑のスレで。

往路　成田ーバンコクーチェンマイ
復路　往きの逆
三月上旬だとまだでてないですか。安いのありますか？

>>321
　TGで通すなら東京〜バンコクのPEXに4,000円プラス↓

http://www.thaiair.co.jp/service/fi/fare_2k210_2k303.shtml#01

　ただ、TG国内線は普通運賃しかないので、現地で買っても損はない。バンコク
までの安い航空券を確保できたら、TG日本支社予約に電話して掛け合ってみよう。
電話番号はこちら↓

http://www.thaiair.co.jp/corporate/maps.shtml

　バンコクまでの最安値はHISの場合、現時点で44,000円が出ている。

http://www.his-j.com/tyo/air/asi/bkkt01.htm

リトアニアのヴィリニュス〜成田の往復航空券を買いたいんですけど、
往路がヴィリニュス発で復路が成田発っていうチケット買えるとこ知りませんか？

リトアニアの友人が日本に来るんですけど、日本で買った方が安いって言うんです。

>>323
ありえない。以上

>>323
逆方向(日本)への呼び寄せ(いわゆる呼び戻し)は、
一般の旅行代理店では、取り扱ってない。
どうしても・・・というならIATA-PEXか、ノーマル運賃になる。

現地で買ったほうが安いと思われ。
ちなみにIATA-PEXなら8,080LTL。
ノーマルなら、19,810LTL(Y),22,780LTL(C),36,445LTL(F)。

現地で買えるチケットだと、
SKを使ってCPH経由なら、もっとも安価なエコノミーで、
3,400-4,400LTL (6-90日FIX,3日前購入必要)

>>たいようさん

312です。
きょう　http://www.iace.co.jp/　の支店で、希望の日程の
QFのNRT->SYD往復便（復路はCNS経由）予約しました。予算枠少しオーバー。高い？
でも構いません。仕方ない。
因みにおすすめ頂いた航路はどれも満席で取れなかったです。
他にも自分であちこち探し回ったけど徒労でした。
（そもそも初動が遅かったんですね、きっと）
でも年末年始の航空券獲りに初参戦して首尾よく確保でき、幸せです。
とにかくありがとうございました！

航空券で12/30(成田発,ロサンゼルス着の往復)→1/4or1/5探してます。
いいのないでしょうか？
片道だけ買って現地で戻りのチケット購入した方が安いでしょうか？
お願いします。

>>327
片道で入国はビザなしだと不可です。

あぼーん

>>327

よびよせを使おう。
RGとかで5万前後であると思う。
曖昧な記憶だけど。

●成田発　ユナイテッド航空　ソウル往復　￥20,300
1/6〜2/27出発
●成田発　ノースウェスト航空　プサン往復　￥21,700
1/6〜1/31出発
●成田発　ユナイテッド航空　北京往復　￥25,500
1/4〜1/31出発
●成田発　ノースウェスト航空　上海往復　￥27,000
1/4〜1/31出発
●成田発　ノースウェスト航空　マニラ往復　￥37,000
1/13〜1/31出発

　昨日のSQ998便で帰国。

●12/15　SQ995便　B777-200ER

　Ｆクラスつきの最新鋭ジュビリー。日本行きSQ便でＦは東京線しかないので、
この機体に乗れてよかった。漏れは当然エコノミーだけど（ｗ

●12/15　SQ068便　A310-300

　ジュビリーからスーパーバスに乗り換えるとSQでもはっきりと機内品質の差を
感じる。クリスワールドが使えない唯一の機種になってしまったのが痛い。東京
はもちろん大阪・福岡からも接続できるので満席。せめてジュビリーにしてくれ…
できればセレスターのほうがいいのだが（ｗ

●12/18　SQ067便　B747-400

　前日、ドンムアン空港を訪れた際に２タミ４階のSQカウンターでリコンファー
ムしたところ、日本支社でDLのマイレージ番号を入れてもらっていたのを、Kris
Flyerに替えやがった…日本語のできる職員だったからまだよかったけど。

●12/18　SQ998便　B747-400

　搭乗率は50％くらい。３月に乗った時は満席だったので同じ便とは信じられない。
この便の搭乗でKrisFlyerエリートシルバー確定！

>>332

メシはどうでしたか?
3クラスとのことですが、Cはultimoですか?

>>333

●995便のラッフルズクラス
　ＣはUltimoではない。日本語公式サイトにもUltimoはメガトップのみと記述がある。
995便は暫定滑走路を使うため、ジュビリーでの運航。ジュビリーのラッフルズクラ
スにはスペースベッド搭載機が入る可能性もあるが、今回はスペースベッドではな
かった。

●機内食
　エコノミークラスなので和食とインターナショナルコレクションのセレクトだ
ったが、和食はフジテレビ某番組でおなじみの村田吉広氏がプロデュースした一
品。日本製のアサヒビールによく合う仕上がりだった。

●チャンギ空港にて
　２タミ３階のセブンイレブンで日本のビールが出ている。ＦＴＡ（自由貿易協
定）の関係で現地生産より日本から輸入したほうが安くなるとのこと。キリン、
サッポロとも日本で売られている缶そのものだった。値段も日本とそんなに変わ
らず。

>>334

ビールの件なるほどですな...ｻﾝｸｽ

ULTIMOは772でもありますよ。
漏れ､実際乗ったし。
3クラス772でもULTIMOのときとそうじゃないときがあるよ。
airlinersの写真でも772のULTIMOが載ってるよ。
普通のCよりULTIMOのほうが座席幅にも余裕がある。
よりFに近い感じ。
スパースベッドのほうが断然ｲｲ!のだろうが。ああ、スペースベッド...

1さん乙狩れでした。

早めに行けば非常口付近の席を希望できるって本当ですか？
それだとうれしいなぁ

非常口前の席のことなら航空会社によるよ。
米系は「英語が不自由しないレベルで非常時に他の乗客の避難を助けられる人」が
定義の場合も多い。
実際それで移動させられたオバサンが抗議してたら、乗務員に
「このような決まりがあるからあなたの程度の英語ではだめです」と言われていた。

>>336

出来ます。。。ただ、チェックインは全ての区間通しで行われるので、
シンガポールでＳＱに搭乗するなら（ＷＥＢでチェックインできた
はずなので）、それで座席を確定してしまわないとＢＫＫとかヨーロッパ
あたりから通しでチェックインしてくるお客さんにいい席が割り振られ
てしまう可能性があります。。。

漏れは、ＳＩＮ→ＮＲＴのexit rowをＢＫＫのチェックイン時（ＳＩＮ→ＮＲＴの
出る6時間ほど前）に指定してＧＥＴしました。。。

ＳＱの非常口座席いつも事前指定入れて、取れてるけどね。
ＫＩＸ−ＢＫＫ、ＢＫＫ−ＫＩＸ、ＳＩＮ−ＮＲＴ、ＮＲＴ−ＳＩＮ、ＳＩＮ−ＢＫＫ、ＢＫＫ−ＳＩＮでいつも。
空いてなかった一回は、Ｂ７７７の３人席を一人にしてくれた。

>>332
　その後マイレージをチェックしたら、DLに付ける予定だったSQ067便、しっかり
DLに計上されていた。よかったよかった。

　漏れはマイレージを各社に分散させて管理している。TG・SQと日系を除けば条
件付き無期限や完全無期限のとこばかりなので一度つけたマイルは消えないし。
万が一どこか１社が完全破綻しても消えるマイルは少ないのでそんなに騒ぐこと
もない。ちなみに現在は

TG＝シルバーメンバー
SQ＝エリートシルバー
UA・NW・AA・DL・JL・NH・KE・OZ・AC＝ヒラ

と分散させており、あとCO・AFも検討中(w

自分が使う路線が西海岸経由ー中南米いきばっかりだからかな。
前述のおばさんは確かＤＬのＭＥＸ-ＬＡＸだったきがする。
でもそれ以前に自分はこの「英語うんぬん」をどこかできいていたので
「あー、やってるやってる」とかおもったのよ。

あ、でもＵＡでＳＩＮいったときは大丈夫だったな。
座席指定しとかなかったけど非常口前でした。

ガセみたいになってたらスマソ。

>>340
そんなに分散させるなら、どこか１つくらいゴールドステイタス取れば？

>>342
１さんは、破綻が怖いからリスクヘッジの意味で、
分散させてるんだってさ。
個人的な考えではスタアラ系とＷＰ系、各一社づつに
分散させたほうが良いんじゃないか、とも思うけどね。
１さんも、来年もマイル稼ぎ、頑張りましょう。

3月の頭から下旬にかけてアメリカの叔父んちに行くんですけど、
ネットで調べたところ格安航空券だとこの時期5万、6万で購入できますよね？
が、今金が無くて貯めるのにもうちょい時間がかかりそうなんです。
いつまでには買っておかないとやばいぞ、というデッドラインはいつくらいですかね
ちなみに成田発ニューヨーク行きで訪問可能都市はニューヨークのみで問題ないっす

あ、あと1ヶ月FIXってやつで

>>344
ヤフ見てみたら４万円台あるから、航空会社にこだわらなけりゃ、
諸税ぶち込んで５万切るかもよ。

デッドラインに関しては、一週間前でも大丈夫だったよ。
少なくても漏れの経験ではね。

それにしてもＵＡのチケットの下がりっぷりはすごいね、マジで。
人の話だと、マイルつかない航空券もかなりあるらしいが。

>>346
レスどうもありがとうございます。
じゃあ1月中なら余裕で買えそうですね。HISでも5万以下ありましたし。
とりあえず航空券さえ買ってしまえばしめたものなのでせこせこバイトします。

>>344
　支払方法によっても変わるし、どこの旅行会社に頼むかによっても変わる。決
済期限の例を挙げるが、詳しくは確認されたし。

【クレジットカード】
　１回払いの場合は、決済をした日から数えて大体１ヵ月〜１ヵ月半後の引き落
とし日まで。出発が３月の場合、年明けの１月16日以降予約を前提としてＪＣＢ
や三井住友VISAカードで２月15日までに決済をすれば引き落としは３月10日。
２月16日以降の決済なら、４月10日。
　リボルビング払いの場合は、上で上げた引き落とし日以降、毎月の支払い金額
に応じて用意できればOK。ただしカードでリボ払いができるのは、マップツアー、
阪急e-very（いずれも店所店頭に限る）など一部の旅行会社に限られている。

【銀行振込・店所で現金支払い】
　HISの場合、店所直接でも通販でも申し込み時に申込金２万円。残額の支払い
時期は別途指示される。もちろん、申し込み時に全額支払ってもOKだ。
　ネット専業のCASでは、出発日１ヶ月前以前に予約した場合は予約から１週間
以内に２万円の支払い、残金は出発日の前月同日までと規定している。予約日
から１ヶ月以内に出発するなら予約確定後１週間以内に全額の支払いが必要。

　また、予約日が出発日１週間前を切ると緊急発券手数料などの問題も出てく
るので、できれば２週間前までの予約がベスト。

>>349
わざわざどうもです。
支払いは現金ですね。2週間前なら余裕で買えそうです。

>>350

>>350
しっかり貯めて、いい旅行して下さいな。
前レス誤爆スマソ。

>>347
　何でもバンコクからの報道によると、UAバンコク支店が搭乗率アップを狙って、
ローエンドのお客（即ちエコノミークラス格安航空券）を重視する戦略を取ると
地元の英字紙に語ったとか。
　でも、マイレージが付かないことを条件とする超格安券は反則だ罠。IITでも
100％というのがウリだった筈のマイレージプラス。これでは意味ないぞ。マジ
でマイレージプラス、放置プレイにするか？

>>353
別にそういう航空券が出てもいいんじゃないの？
MPのサービス過剰が収益性を下げている事は確実なんだから。
特典航空券の引き上げがいつあってもおかしくないよ。

>>353


まあ､オマエのネタの出所はクソタリなわけだが....

>>355
　実はその記事、今回のBKK遠征中に現地英字紙『Nation』で読んでいるんだ。
誰がクソタリなんぞ引き合いに出した!?　勝手にクソタリソースと決め付けない
でくれ。

ユナイテッドバケーション東日本のＫって電話応対最悪｡
だから破綻するんだよ。

>>357
ユナイテッドバケーションは西武系列の旅行代理店なんだけど・・

UAのNRT-SINで予約クラスT。23500円。
これはどうでつか?得でつか?
無理矢理時間作って☆の修行すべきか...
NWなら買う価値もさほど無く、全く驚くべき価格ではないのだが...

>>359
Tは初めて聞くクラスだなぁ。正規割引で最も低いクラスのGO UNITED ONLINE
がＳでしょ。それより低いクラスだと…まずマイレージプラスの加算対象になる
のかをUA日本地区本部に確認すべき。あまり安いと先に出たＮＹＣ３万円台のよ
うに、マイレージプラスでもマイル加算対象外になる可能性が出てくる。

　それで良い回答が得られたら絶対買い。

>>1さん

マイルは100％加算。
当然、マイルでのうｐグレード不可です。

ただ、32000円ほどでUAの格安があるのでそこまで得かと...
30日有効ですが、今回は個人的に意味ないし。
最低滞在0日なので修行に最適..（藁

Tの下にマイル加算は不明だけど予約クラスが3つほどあるみたいです。

ネタ元はeツアーの10名限定の抽選です（うち2人は無料）。
www.etour.co.jp/discount_syosai_city.php3?code=ASSINUA4IITN210&dep_city=TYO&arr_city=SIN&ticket=ROUND&air_class=

そういや最近は、修行厨もだいぶ静かになったなぁ。
漏れも修行厨なのだが。

>>361
ｅ−ツアーのＵＡ利用ＳＩＮのチケット無料の分当たったのですが無料でもマイル付くのでしょうかね？

↑ひがみたいな...

ひたすらに安い金額でオーストラリア、またはＮＺに往復したいんですが
どのような旅行代理店でどのように頼めばよいのでしょうか？
出発時期は三月の上旬で名古屋か成田発着で考えています｡

以前、ＨＩＳのサイトでロスまでの格安航空券（大韓航空）をチェックして現地に行ったら
その価格よりも安くタイ航空で日本から行けたという方に出会いました。（私は結局パック利用）
そのときに聞いておけばよかったのですが。。。

>>363

当選メール公開キボンヌ。!！

>>365
　ネット専業のＣＡＳを例に挙げると、一番安いのはガルーダインドネシア（GA）
指定で68,000円。デンパサールでの乗り継ぎだが、マイレージはNW／KLワール
ドパークスのみ。以下大韓航空（KE）指定の69,500円、マレーシア航空（MH）指定
の73,800円と続く。

　どこの代理店でもそうだが、必ずしも大韓航空が底値とは限らないので、地道な
チェックが必要。

>>366
航空保険料もかからなかった。
ＮＲＴとＳＩＮの使用料だけだった。
１月のＮＷの分も当たるかな？

>>368

文面公開キボンヌ

UAなら保険料UA負担では?
特典のときも請求されなかったしね

（＾＾）

なんか　せこい話が多いなあ。

格安航空券を購入しました
請求書を見ると、成田空港使用料の他に、
航空保険超過負担料なるものも請求されました
こねはどうやら一昨年のテロ以降に発生したもので、任意の保険ではないそうな
海外にでるのはテロ以降初めてです
みなさんも航空券を買う時に、この保険料を徴収されますか？？

>>372
最近は徴収されるよね。
前回の旅行は航空券代の他に7,000円くらいかかってｼｮｰｯｸ!!

>>373
あの追加の支払いは痛いね。
料金案内あったら、その金額＋約１ﾏｿ円という風に考えてるよ。

三月上旬ハワイ五日間程度だったら格安航空券とパッケージ旅行のどちらが
安く済みますか？自分で宿を取る場合、ランクの低いホテルに宿泊するつもりです｡
パッケージ旅行なら一番安くなる物を選びたいと思います｡

5月末の成田からパリまでのノンストップ便を探しています。
個人旅行の経験がなくて、いつ頃予約をすればよいのかも
わからなくて、こちらのトピを見つけて書き込ませていただきました。
どれくらいの値段かわからないのですが、
エールフランスのサイトを見たところ
230.000円などだったのですが、ちょっと高すぎて
びっくりしています。
値段の相場を教えていただけると嬉しいです。
よろしくお願いいたします。

>>376
君は検索エンジンを知らんのか？

成田ニューヨーク往復28000円、AAで逝って来ます。

ヨーロッパ48800円どお？
http://www.was-jp.com

>>379
大韓かアエロフロートだろ？こんなもんでは。

>>378
どこで買ったの？　ＨＩＳ？

>>378
正直、すげぇなぁ。

今日新宿をブラブラしていたらH.I.Sが>>378と同じ価格表示のチラシを配ってた。
でもその商品は1/13で締め切りって書いてある。H.I.S全店共通のチラシ。
裏にある商品に期限はなくて「SQのSIN,BKK,TPE周遊49500円」とか「UA全米３都市周遊が55500円」とか
かなり魅力的な値段。
検討中でし（^^

>383
昨日までだよ＞H.I.S全店共通のチラシ。

>>378
へー、NWじゃなくてAAってところがミソだな

平日（火水木）発のみだろ
1月末に休むのはリーマンには辛いので諦めたよ　トホホ

２月中旬にタイへ行きたいと思っています。
いまのところ自分で調べた限りでは、３５８００円(航空会社指定なし３〜７日FIX)
が最安なのですが、他に何かお勧めありませんか？
というか、海外にはまだ１度しか行った事がないのでよく分からないのですが、安ければ
よい、というものでもないのでしょうかね？（ちなみに１度目はユナイテッド航空でした）

その値段は悪くない。

ただ、エコノミーならマイルを多く稼げるかが問題になる程度。
マイルを多く稼ぎたかったら乗り換えや経由になる。
直行は稼げない。
経由はCX（キャセイ）、BR（EVA）、CI（中華）、PR（フィリピン）、SQ（シンガポール）、MS（エジプト航空）などね。
マイルはバカ正直に搭乗する会社のプログラムにつけると損する。
提携関係を見極めて「積算率や特典のよい一箇所（１社）」に集中すべき。

EVAならコンチネンタル、SQならUAとかNH（全日空）とかAC（エアカナダ）とか。
ビーマンとかFFP（マイルシステム）が充実してないとこはあまり海外旅行しない人むき。
エアインディアならAF（アナルファック...いや「エールフランス」）に貯められるらしいが、AF自体ケチなシステム（特典のハードル高し）。

387のチケは多分NW。
理由は３−７日だから。この条件なら基本的にこの路線では毎日運行の可能性が高い。
ビーマンなどは週一便しかないので7-45日とかになるから。

NWかCOにためられる。
NWならいいんじゃない。
マイルばら撒きだし。
特典もハードル低いし。
「バリまで２万マイル」じゃなかったけ?
３万マイル有ればマレーシアまでビジネスクラスでいけたはず。

当方アメリカ在ですが、日本との往復で一番安い航空券を
定期的に発売しているネットでの代理店（アメリカ？）を
教えてくれないでしょうか？　それと平均的な値段なども
お願いします。

>>387
これは？
http://www6.big.or.jp/~ozw/thai/thai_3.htm
とにかく安く行きたい！

ＢＧ 33,000 円〜 30日OPEN
ＡＩ 38,000円〜 21日FIX 　長期滞在したい！

ＢＧ 28,000 円〜 片道
ＵＡ 87,800 円〜 1年OPEN 　羽田発、昼過ぎ到着でリーズナブル！

ＣＩ 36,000円〜 30日OPEN（台北乗換）

今、ソウル線やばいね。１月下旬平日軒並み空席あり。しかも最大値（「4」とか）。
リストクローズの予約クラスははほぼない。

平日便はもっとダンピングされるかもな。
へたすりゃ１万円きるかもよ。

こうまでして運行する理由は、運行しないと成田の枠がなくなる（特に路線を転用できる日系以外の米系韓国系）。
客があまり乗らなくても貨物は儲かるから。「客室がガラガラで貨物室は満員」とかありうるしね。

私はHISで買いましたが、マップツアーでもやってました。
成田ニューヨークって、原価ｲｸﾗなんでしょう・・・

ちなみにビジネスなんですが、KEで19万7800円ってのがありました。
http://www.club-pastime.com/ao-usa-file/ke_usa.htm
安いですかね？

今年のお盆くらいに韓国行きたいのですが
やっぱり混む&高いのでしょうか？
札幌発で行こうと思ってるんですが

大学終わるのが7月末なのでそれから9月くらいまでの間で
行きたいかなって思ってます
9月くらいの方が安いのかな　

あと3、4日くらい滞在したいのですが
航空券は札幌-ソウルだといくらくらいがボーダーですか？
このスレの人が見てどれくらいが安い、高いの境界線になるんでしょうか？
という質問です

今調べましたら4万5千〜5万5千の間くらいが多いみたいですが

９月は平日、特に第一週以降が安い。
３９５の値段ならソウル発券でもかわらんな。
ソウル発券ならビジネスでも６.５マソ円くらいで１年有効。

>>393

原価も何もないだろう。一年（ないし半年）を通じての収支で黒字になればいいのだから。
黒字になれば撤退しなくていいし。
で392の後段にあるように、客室が赤字でも貨物室が黒字ならいいわけだし。

>>396
ありがとうございます
第1週以降を狙ってみます
価格は>>395くらいで安いって事ですよね？

いや、札幌線は高いねと。札幌人でリピーターでマイラーならソウル発券すべし。
ソウルまでは片道特典や１年有効の特典チケで逝く。

（以下成田発の話）
週末が絡まないで成田ならUA確定で３.６万円とかであったし、OZ（アシアナ）なら２万円台であった。

多分、週末が絡まない成田発の９月第一週の最安値は２.８万とかでOZかKEってとこ。
で第二週はそれが２.４万とかになる。
それが通常の最安値帯。

これに、突発的な安売券が出てくる。
「出発曜日限定７日FIX１万円」とか。これはネタばらしするとOZだったりする。

>>398
そうなんですよ、札幌線は高いです
成田発だと1万円台も見るんですが（；´Д）
もしかして1万円で成田に行って、ソウルいった方が
マイル貯まるし得なのか？とか思ったりして

初めての海外なので安全に5万近く出していくと思いますが

>>394

まあ、札幌線は高い罠
高いから成田みたいにシーズナリティは厳しくないかも。
だから、もうちょっといい時期に同じくらいの値段で逝けるかも

でソウル発券ビジネスは東京経由のNH（全日空）だ。

ソウル発券なら１年有効のノーマルでも札幌発格安でもそんなに変わんない時期もある。

「初めての海外」ならマイルはためてないだろうけど、ソウル線でマイルをためるようとするのはヤメレ!

SQでヨーロッパに６万円に逝ってためるなどするのがよかろう。
ACで５万円前後でカナダ経由アメリカとか。
経由便なので余計に貯まる。

ソウルは「特典航空券で行く場所」にしましょう。
クレジットカードで買物してまいるをためよう。
ボーナスマイルもちょくちょくあるし。

春か夏にアメリカ経由でヨーロッパに行こうと考えています。
ユナイテッドのアメリカ経由ヨーロッパの運賃が１５万overで出てました。

日本の代理店で
NRT - SEA(stopover) or LAX(stopover) - JFK - NRT
のチケットを予約/発券し、
別にアメリカの代理店で
SEA or LAX - LHR の往復の格安チケットを予約/発券して利用することは可能でしょうか？
最終的に
NRT - SEA or LAX - LHR - SEA or LAX - JFK - NRT
というルートにしたいのですが…。

オンラインで色々探すと前者が７万くらい、後者が３〜４万くらいで出てますね…。

>>400
大変勉強になります
オーストラリアにも行きたいな
学生のうちに1回くらいは海外行きたいんで安い韓国にして
社会人になったらヨーロッパ、アメリカ等に行ってみようと思います

まだ省略語がまったくわからないので勉強したいのですが
どこで勉強したらいいですか？
スレ立てるまでもない〜質問スレでFIXとOPENって言葉は
覚えましたが

それこそあっちのスレで聞いた方がよさそうですね
あっちのスレに行ってきますので402の質問は放置でお願いします

p://www.anakorea.co.kr/eng/eprice.html

ほれ全日空ソウル発券の値段。全日空ソウル支店だ。
Yなら４.８万円だね。

２レターコードや３レターコードは主要なとこは覚えとけ。

学生のうちに死ぬほど逝っとけ。社会人はこき使われて休みが取れない。
ピーク時に逝かざるを得ないから高い値段を掴まされる。

オーストラリアはSQだな。

>>404
ありがとうございます
今3年なんで死ぬほどは行けないですが
出来るだけ行って世界を見ておきたいと思います

405よマイラーになれ（藁　マジで。

好きな場所はどこだ?

アジアをはじめ場所を縛りたくないならスターアライアンス（特にUA,NH、AC,RGなど）。
アメリカ（南米＋中米も含む）ならワンワールドというかAA。
北アメリカとアジア限定でちょこっとヨーロッパならNW。

いじょうにためなはれ。

ひたすらマイルが欲しくて....というならNWだ。
ただし、格安券はオセアニアや南米に弱い。欧州はKLMで。
特典はCOでオセアニアは一応ある。
中米はCOが強いだろう。

アメリカ大陸好き!でアジアを捨ててるならAA。
ヨーロッパも弱い。
確かにCXもあるが加算制限されるクラスもあるし。
JLも一部予約クラス（＝もちろん値段が高いもの）が加算可能。

でも、行き先を絞りたくないしというならスタアラ。
UAが運行停止懸念がなければUAをすすめるが。

ちなみに札幌ならOZとかありそうだけどOZ（アシアナ）はケチなのでスタアラ他社に加算しよう。
アシアナはスタアラに３月加盟予定。
KEのスカイチームはだめぽ。
確かにKEは安い＋マイル無期限が、特典ハードルが高い。

マイラーになるなら成田／関西発着で考えよう。
札幌からはNHの１万円モノ（ふるさと割引・海苔砲台・腸割など）をうまく使ったりすればよい。

あのー　マイルに縛られるよりどんどん安いエアラインで楽しんだ方がよいと思うんですけど
マイルなんか貯めるよりもまずは英語の修行だぞ　
「自分自身のステータスを上げとけよ」

上場企業の社会人になって30歳くらいになればイヤでもビジネスでガンガン出張に行くので
イヤでもマイルなんか年間10万マイル位楽にたまるし、上級会員なんか
会社に来る営業さんがすぐゴールドでもプラチナでもしてくれる

マイル修行なんて偏った考え方で時間をつぶす前にどんどん世界に行くのが良いぞ

>>407
どこの業種だよ、そんな海外出張がおおくて、しかも30歳ぐらいでビジネスクラス
つかわせてくれる企業ってよお。どうせ大手商社とかだろ。

まあ、そう考えるのは「海外旅行にあまり逝かないうち」だ罠。

＞＞407ね。

マイルためれば格安券のあまりない地域にも特典でいけるからなー。
「格安券の競争の激しい長距離」で仮性で近場や格安券の無い地域に行くのがいい。
わざわざLAXやLHRにYの無料券ならヴァカだがな。

あとな、「上場企業」なんてコトバ使ってる時点でDQNだな。（ｗ
脳のレベルが低い。

>404

あのNHの韓国のサイト、古くて使い物にならんよ。
ぜーーんぜんUp-Dateしてないじゃん。去年の秋のじゃんか。

だったら世界統一教のSeil Tourのサイトのほうがいいんじゃん？

んま〜「上場企業」で「ビジネス」とかほざいてる「脳内君」にはマイルの「効用」はわからんだろうが...（ｗ

＞＞412

そら値段はあんま変わってないだろ。
自分で問い合わせればいいのだよ。
整地ツアーは盗逸狂会のフロント企業だろ!（ｗ

>>407
＞マイルに縛られるよりどんどん安いエアラインで楽しんだ方がよいと思うんですけど

安い航空会社は安全性に問題あるところが多い。発展途上国の航空会社なら事故の際の補償の額も少ないし。
NW,AC,AAあたりでマイル溜めてタダで特典航空券発券すれば旅行回数のトータルで見ると安い航空会社選んだ場合と収支は変わらないと思う。
むしろこのほうが安全な航空会社を利用して十分な補償を受けられる分、得じゃないかと。

>>406
AAはアジアに弱いと言ってもJL便で特典航空券を発券できませんか？
香港とか２万マイルだったような・・・

>>415

そら２マソマイルためるまであまり逝かんヤシはくろうするだろうし特典だからしょっちゅう逝けない。
そういう意味でアジア常用ではNWやスタアラの方が有利だ罠。

話の途中すみません
２月にＳＱの乗継便のエコノミーでマドリードを予定しています
アエロプランにはマイル加算されるでしょうか？
旅行会社に予約クラスはＧＱＮＶですかと問い合わせたところ
Ｙだという回答でした。これって格安でも加算されるんですよね。
経験者の方やご存知の方是非ご回答お願いします。

Yは期間の長い格安券。
以下Y＞B>Mなど。

これらはマイルはつく。

GQNVは本国などでの格安券だったり関西発の爆安やバンコク発のプロモーション料金に使われたりする。
まあ、Yなら安心だ罠。

たまーに、格安なのに「Yならえらい」と勘違いしてるバカもいる。
見るヤシが見れば安物だってわかるのに。
Yは券面記載の値段と実売の値段がおそろしくかけ離れてる。

>>418さん
即レスありがとうございました
ＧＱＮＶのことようやく理解できましたよ
たいていの格安は大丈夫ですね。問い合わせは怠らないようにしますが
Ｙのチケットは自分もそう思ってました
格安なのにノーマルＹが手に入ったと(w
重ねて御礼いたします

がんがってスタアラGでも目指してみてくらはい。
UAとRGに溜めてるヤシは鬱になってそうだなあ（ｗ

まあ、Yでも「エンドース不可」「払い戻し不可」とか色々条件が書いてあるはず。
（条件は格安Yならすべて同一ではない。）

帳簿上券面金額で売っているなら粉飾決算の疑惑が....（ｗ
SQは今でも黒字だしなあ。
でもって、シンガポール国民の数十人に１人がSIA(＝SQ）に携わってるというし...

そこらへん解説できる事情通降臨キボンヌ。

来月21日あたり出発でドイツへ行く計画立ててるんですが、
CASやIACEのメール会員特別料金って2月でも出るんでしょうか。
とりあえずFRAまでのチケット取りたいんですが。
登録しているマイレージプログラムはUAのです。


以下、愚痴。
今年は学生料金が目立つような気がするのは私だけか？

航空保険料の徴収義務化でLH取ろうとするとえらく余計に
金額がかさむようになりましたね。1セクター900円だって。
それに空港使用料もずいぶん値上がりしたような。
FRA近辺の地方都市へ行くなら乗り継ぎ便を使うより
直行便でFRAに入ってドイチェバーンで行ったほうが
賢いような。

↑それこそソウル発券NHで6.8マソ円くらいであったはず。
ストップオーバーすれば一マソ円ずつ増えるけど。
で、マイルはSQなどより稼げないけどねー。

>422
ソウル発券についてちょっと調べてみました。
ご指摘どおりの料金は出ているのですが、利用規定が厳しくなったようです。


===========================


＊全日空仁川発の航空券で 仁川／日本の区間を捨てて利用される方が後を絶ちません。
　日本の全日空では第一区間の放棄を徹底的にチェックするために必ず、
　日本の空港で仁川／日本の搭乗券の（搭乗券の半券）提示を求めます。
　日本までの搭乗券がない場合は、日本発のノーマル料金を請求するとのことです。
　仁川発の航空券ご利用は必ず仁川から使用を開始して下さい。
　日本で途中降機される方は必ず、日本から第3国に搭乗するまでは、
　仁川からの半券は捨てずに保管して、　提示できるようにしてください。

　なお、現在実施している航空会社は全日空のみですが、
　今後他の航空会社へ同様の動きが広がる懸念があります。
　全日空以外の航空会社で日本で途中降機する場合も、
　日本出発まで仁川から日本までの搭乗券を保管するように自衛して下さい。

それは当然でしょう!

ソウルへは特典航空券か普通にチケットを買って入りましょう。

あなたの目的は何?
「マイルをひたすら」なら日本発SQがいいでしょう。
日系がイイ!ならソウル発券NHとか。

>422

UAのマイルでNHかUAの成田〜ソウル線の特典航空券を取って
ソウル発券NHを利用しようかと思いましたが、
いかんせん東京で一泊ずつしなくてはならないのなら
一万円程度高くても素直に成田発の便を押えたほうが賢明かもしれませんね。

ちなみにマイル50％でもいいので溜められてなおかつ
できるだけ安くて楽というワガママ勝手な目標を据えています。
LH投げ売りしてくれないかな〜。

「韓国が嫌いです。氏んでも逝きたくない」というのでなければソウル発券でもいいでしょうね。
このソウル発券は有効期間（６ヶ月無いし一年）にメリットがあるのです。
NHに70％たまるしNHでマイルもってりゃうｐグレードできるし。

安くてマイルが100％貯まるのはSQですな。
SINにもTPEにもストップオーバー可能です。
でSINからSIN発券でBKK（１万円そこそこでSUでいけます。）やDPSなどにも逝ける。
ので６万（日本−ドイツ）+１.５万（SIN-BKK）とすればドイツ+SIN+TPE+BKKに一度にいけますよ。
ただ、余計な時間がかかるのが・・・・
でも、ドイツ着時間が日本から直行よりいいので・・・・
おすすめできます。
欧州へのYならSQがコスト的にイチバソいいです。
LH744やTGはテレビないし。

「無いし」→「ないし」

>>417-420
航空会社や季節により、結構事情は複雑なので、Yだからと言って安心するのも早いし、
かといって、格安(B,Qなど)だからといって、ガックリくる必要もないと思われ。

・・・というのも・・・
搭乗クラス(F,C,Y)、ブッキングクラス(FCYBMQV...)以外に、
Fare Basisクラス(運賃クラス)があるので、YといってもノーマルYには限らない。

たとえば、IATA PEX 3MもY。(Fare Basis Y**PX3M (*は色々なアルファベット)例:YFWPX3M等)
格安券として安売りされることも多い北米行きのGIT運賃もY。(Fare Basis Y**GV2)
・・・となり、ブッキングクラスYだけでは、分からないことが多い。

一般には(これすらもあいまいだが)ブッキングクラス＝Fare Basisの接頭文字を指すので、
SQでブッキングクラスYであっても、他社ではBとかMとかQ運用だったりする。
今回は関係ないと思うけど・・・Y**GV2はブッキングクラスYでも格安券扱いとなり、
マイレージもそれなりしかもらえない・・・というケースも考えられので、話が非常に複雑。

航空券が手に届いて、Fare Basisと、Fare欄の確認をしないとなんともいえないというのが実情。
まぁ、ブッキングクラスYで、Fare欄にITとだけしか書いてないケースは稀だろうが。

なお、券面運賃と実売運賃の差額に関しては、航空券の流通の仕組みや、色々な事情があって
話が極端になが〜くなるので、仕事終わって暇があったらひそやかに教える。

このスレ最高!!
ありがたいー

いたいようさん

細かいアドバイスありがとうございます。
NHで8万切るところも出てきたので、
どうしようか…と依然考え中です。
申し遅れましたが楽したいのは土曜日にサッカーの試合を観に行くので
できれば当日朝着は避けたいかな、という感じだからです。
もう若くない故、機内で爆睡→到着後さっそく遊びに繰り出す
という芸当はできなさそう…

TGってタイにも寄りたい人や時間をかけてでもマイルを
貯めたい人以外にはあまりメリットなさそうなのに
どうしてあんなに料金高いんでしょうね。食事はよさそうだけど。
L.A.行きは安いのかな？

ていうか、ソウル発券含め海外発券のメリットが制約強化で
だいぶ失われてきたね。

>>428氏

期待してます。

>>430

TGはヤヴァイでつ。
CのメシはYと一緒とか、カップラーメン+チャーシューだったり。
YでもLAX線は食えないほど不味いので安いのかも（ｗ
漏れは自分からは絶対選ばない。
「スタアラだから」とか、「特典のルーティング上、仕方なく」「とにかく修行だから」とか....
それでTGはおなかｲﾊﾟｰｲでつ。

同じ値段ならマイルも余計に貯まるSQがいい。
曜日によって細かく値段が変動することが少ないし。

NHはうｐグレード目的以外ではあまりのりませぬ。

いたいよう ◆2s4jYvK.D2 は在日朝鮮人、必要以上にタイを貶めるﾁｮﾝ

バカだなあ...（ｗ

サイパンに３月の末に行くのですが春休みとぶつかりツアーだと
安くて９万円のしかみつかりません。これって普通ですか？
海外に行った事が無いのですがサイパンで９万円て高く感じます。
旅券のみで安く行けるとしたら、どこでチケットを手に入れた方が
良いですか？アドバイス頂けたら幸いです。
よろしくお願いします。

「旅券＝パスポート」です。

サイパンならツアーで３−４万円（ホテルは1部屋につき２人）が妥当じゃないでしょうか?
航空券も同じ程度かそれより少し安い程度。
連休とかホテル指定とかで多少は高くなりますが...
９万円なら時期をずらすなり、ほかの場所に行けばいいと思います。

何がしたいのですか?
プーケットやバリはビーチありますし。しかし「テロが．．．」という人もいます。
でもサイパンもアメリカ領ですから。
暖かい場所に行きたいというだけなら、シンガポールとかマレーシアとかタイとかでいいと思います。

航空会社別に「航空券の相場を知りたい」のなら
www.etour.co.jpですね。
ここに「特に安い」わけじゃないですが、インターネットで手続きが完了できてクレジットカードが使えます。

ほかにも
isize.comなどもありますしyahoo.co.jpの「旅行」もありますよ。
これらで検索して相場を勉強してください。

>>436　いたいようさん、親切なレスありがとうございます。
「旅券＝パスポート」とも教えて下さりありがとうございます。
サイパンはダイビング目的です。本当は沖縄に行きたいのですが
水が冷たいらしいのでサイパンに行こうと思っているのです。
いたいようさんが教えて下さった事、調べてみます。
また尋ねてしまうかもしれませんが重ね重ねありがとうございます。

>>435

ダイビングならマレーシアで５万円もあればOKでしょう。
マレーシア航空のパッケージツアーが年中あります。
それ以外にも航空券＋ホテルのパックもあります。

東マレーシア（カリマンタン／ボルネオ島）にも西マレーシア（クアラルンプールやペナンのある半島部分）にもダイビング可能な場所はあります。
特に東マレーシアはいいようです。http://www.mas-japan.co.jp/

http://www.mas-japan.co.jp/promotion/fsmdestination.html

マイルは全日空とかNWにためられます。

MHの格安、PEX、ディスカウントCはNHのAMCに加算できませぬ。

PEXはOK、か。
http://svc.ana.co.jp/amc/guide/tameru/flightmile_int.html
失礼。

>>435

後は情報収集は
例えば、www.melma.comのmelma00000283で購読汁!
マップツアー盆婆ーメール だ。
１−２月なら「罵詈５泊」とかで５−６万円だなあ。

>>439

乙彼〜
確かにMH国内線は加算不可だな〜。

ディスカウントCもダメなの?

>>428
>・・・というのも・・・
>搭乗クラス(F,C,Y)、ブッキングクラス(FCYBMQV...)以外に、
>fare Basisクラス(運賃クラス)があるので、YといってもノーマルYには限らない。

思い出したので遅レスｽﾏｿ。
そうでつな。
「ブッキングコードがC」で「FARE BASISがF」でビジネスクラスとかあるしな。

そういえば、SQのFでフルフェアだと「P」でつな。

って格安航空券と話がずれて逝く．．．．（ｗ

このすれ来てる香具師って年収低そう．．．
話がみみっちいよ

たとえばさあ、ドイツ系外資に入るわなア
すると会社でＬＨと団体契約結ぶんだよ　
ＨＩＳとかで打ってるＣクラスの約半額でＣクラス乗れるわけ
で、ＮＨに貯めることにすれば２往復半でプラチナでＳＦＣなわけさ

航空券の勉強よりも「語学力」あげて、年収をあげろよ

てか格安航空券スレですが何か?（ﾌﾟｯ

まあいい、443巡回ご苦労様です。（ｗ

SFCって言ってる時点でセコイ脳内君ってことに気付いたわ（ｗ

４４３君、５０万の半額の２．５倍ならあまり割りよくないね。
プラチナ（SFC）への出費ならフツーだよフツー。

早くクレジットカード作れるようになってくださいね。（ｗ

>>441
＞いたいよう ◆2s4jYvK.D2
＞乙彼〜
＞確かにMH国内線は加算不可だな〜。

それも間違ってる。
落ち着きなさいよ（ｗ

いたいようさん

たびたびレスありがとうございます。
え！TGの食事ダメなんですか！？
SQみたいなのとかグリーンカレーを勝手に想像していました。


今日「歩き方」のメルマガで2/15までの値引き価格が出ましたので、
もうちょっとだけ様子を見てみることにします。

>>446

すまないがNWも含めて加算不可だったと思う。。。
NHは不可だとはガイシュツの当該URLに、
「マレーシア航空の国内線、および、マレーシア＝シンガポール間、マレーシア＝ブルネイ間を運航する便は積算対象外です。」
と書いてあったのですが．．．．

>>447

TGは特にLAXなどダメすぎ。あれはヤヴァい。露骨に安いのが分かる。
それでも「カレーが一番マシ」かなあ。
でも美味いとはいえないカレーのヴァージョン（アレンジ）も有るし。
Yのサラダ関係（味付け）が個人的にダメで合わないです。
LAXなら崩壊したとか言う噂のRGのほうがミールに関していい話を聞きます。

SQも最近ダメですね。ビジネスも含めて。
ファーストもメニューによってはホテルのコーヒーショップっぽいし。
パスタとか。確かに「具がｲﾊﾟｰｲ（＝一応、カネかけてる!）」だがね。

でも、全般的にSQ>TGなのは疑いないですわ。
漏れにとってTGは必要に迫られて乗るときで十分です。嫌いじゃないけど。
わざわざ「選んで乗る会社」ではないと思う。

>>430

ガイシュツの手段だけど、その航空券の条件をメモってJTB格安センターなどに値段聞いてみたら?
条件って「航空会社・有効期間（例：３５日FIX）・予約クラス・曜日による値段の違い」など。
予約クラスは聞けば普通の会社なら教えるはず。
JTBはモノによっては安い。
なにも、パンフやWEBの情報のみが情報ではないし。

ちなみに、イーツアーにアドオンの値段聞いても「SOTO発券ノーマルの値段」をしれっと言ってくるときがあるので注意（ｗ
確かに理屈はそうかも知れないけど高すぎ!

ぉぉぉ！
すみません<(_ _)>＜いたいよう様

>>450

どんまいれす。

>>394
[札幌発　大韓航空　バンコク往復　￥56,300
1/6〜1/31出発の日、月、水、木、金曜出発]
ttp://www.etour.co.jp/discount_syosai_city.php3?code=ASBKKKE1IITC210&dep_city=SPK&arr_city=BKK&ticket=ROUND&air_class=&MM=20030115

ってのがあったね。９月と時期が違うから値段も違うはずだけど、こういうのﾊｹｰｿすると頭の切り替えに役に立つ。
「ああ、こういう手もあったのか!」とね。

５万前後で韓国しか逝けないならもうちっと出して、韓国は途中降機地（＝２４時間以上の滞在）にするとか（１万円の追加だが）。
「10/01〜12/12 日,月,水,木,金 56,300円 」っていうくらいシーズナリティがアバウト（２ヵ月半も連続して同一料金）だから９月も法外な値段はしないと思われ。

９月ならソウル滞在できて７万円台前半ってとこかな。

ただ、スカイチームのマイレージシステムはしょぼい。
特に特典のハードルが高い。

正直Ｙのミールなどどうでもいいよな。
安ければそれでいい。安全性は本当のところは正直わからんので、
あまり気にしないようにしている。もちろんあからさまに落ち続けるところも
あったけどね。

>>452

短時間ならOKですが、１２時間とか乗ってて「絶対に機内で飯を食わなければいけない状況」で不味いと鬱になる。（ｗ
短時間でしかも予め不味いとわかってれば事前に、予め不味いと分かって無くても事後に対処可能だが、北米線とかで不味いと困るわ。

>>451
ありがとうございます(何気にたまに覗いてました)
10日FIX(現地最低滞在2泊)って事は
出発時に出発日から10日以内で帰ってくる日を決めれって事ですよね？
丁度良さそうな気がします

予算があまり無いと思うので韓国だけになると思います
7万前半っていうのは宿泊費込みですか？
往復で56300円なのだからそういう事だと思いますが
7万前半なら色々食べてお土産も沢山買えそうです

>>454(394)

最低２泊で最高１０泊です。
「FIX」ですから一旦予約+発券したら基本的に変更は無理です。
もちろん希望日に席が取れなくて帰国日の変更などが必要な場合もありえます。

ここに示した料金はチケットのみです。
別途、空港税（ソウル１７００円+バンコク１５００円+札幌）や航空保険料（１区間400円前後）は別途です。
バンコクの空港使用料は現地で払いますのでチケットを買った場所では請求されません。

一人旅ですか?ソウルなら１泊３５００−５０００円でそこそこのホテルでしょう。
１５００円程度で最低限の設備の旅館でしょう。
一部屋ですので３５００−５０００円レベルなら２人で泊まれば１人あたり半額です。
１５００円の旅館では２人利用では２０００円程度になり、１人あたり１０００円くらいでしょう。

この５６３００円は最安値帯でしょう。
９月ですともうちょっと高くなるしソウルに２４時間以上滞在する場合の追加料金１万円を加えて７万円台前半かな?と思ったわけです。
それに先ほどの空港使用料+航空特別保険料がかかり８万円強にはなります。
あと、もちろんホテルは別途です。

バンコクでは１室３０００円のホテルがポピュラー。
日本でその値段が予約できなければ現地で探しても十分です。

あなたにとっては意外にお金がかかると思われるでしょうが、これが普通です。

＞「帰国日の変更」

これは「当初自分が思い描いていた計画を修正する必要がある」という意味。
出発前に、一旦予約が取れれば心配は無いでしょう。

GWのヨーロッパ便相場予想はどれくらいですか？

いたいようさん

お世話になっています。
日系FRA行きで6万を切る料金を見つけました。
これならもう手を打ってもいいかと思われますが、
甘いでしょうか。

とりあえず扱っている代理店にメールしてみます。

>>428
遅レススマソ
またご助言ありがとうございます

誤解のある発言があったことをお詫びします
Ｙクラスのチケットと書いたのは
以前購入したＴＧのＬＡ逝きのときのことだったのです

忙しい中気にかけてくれてありがとうございます
ＳＱのＭＡＤ逝き購入したら改めてレポしたいと思います

>>458

妥当ではないでしょうか?
マイルが70％程度積算されれば「損する」ってことは無いと思います。
でNHならあなたにとってはサイコーですね。
漏れはチケの値段が同じくらいなら積算で１万マイル以上余計に稼げるSQ（70％加算ならNH８５００弱、100％のSQ約２万）のほうがｳﾏｰと感じちゃうけど（ｗ
あなたにはこだわりの到着時間があるようですからNHならベストですね。
「ギリギリまで粘る」＜--＞「買いあぶれない」という駆け引きは大事ですね。
いついい情報が舞い込んでくるかわかりませぬから。

例えば,１２月上旬に１.２万円NWｷﾀｰ!（ソウル･トレージャーハントキャンペーソ）と思ってたらそれが終了するころに１万円（会社未定、火曜限定、多分限定１０名だったと）があったりする。
NWより明らかに条件（出発時間）悪いところは無いのでここで手を打つべきでした。
ここで手を打たないと「１.７５万円OZ（多分、「えツアー」とかだと思う）」とかになってしまう。
まあ、これは「NWより悪い条件は無い」という比較的簡単な理由で判断できましたけど。
で、１万円は実は１.７５万円のものと全く同じ便だったりする（ｗ
１万円を見ちゃうと、当然１.７５万円は買う気がしない。同じ便だとわかったなら尚更...
少しでも興味のある目的地はいつも検索して相場やディスカウントの状況（シーズナリティ）を掴んでおくと後々得。

>漏れはチケの値段が同じくらいなら積算で１万マイル以上余計に
>稼げるSQ（70％加算ならNH８５００弱、100％のSQ約２万）の
>ほうがｳﾏｰと感じちゃうけど（ｗ

NH8500(マイル)とSQ約20,000(マイル)なら
NH側の数値がおかしいと思うが？

東南アジア（タイ周辺）に一ヶ月以上滞在するつもりなんですが、
次のどれがベータですか？
・６０日ＯＰＥＮを買う
・６０日ＦＩＸを買う（帰国日変えられない）
・出国片道チケットを日本で、帰国片道チケットをタイで買う
・出国片道チケットを日本で、帰国１年ＯＰＥＮをタイで買う（また行くから）

ACのｴｱﾛﾌﾟﾗﾝに
ＮＨのGクラスで乗ったら加算率は何％なのでしょう？
PEX扱いで１００％？
IIT/GIT扱いで５０％でしょうか？
なぜ７０％というのがないのかと小AC時間

アリタリアでミラノ経由のロンドンｉｎのローマｏｕｔで
スペインからロンドンのワンフライト付きで６９０００円って安いでしょうか？
２月初旬の出発です。

>>461

NHなら直行で往復１.２万マイルでそれの70％→８５００くらいになる。
SQは経由でJPN-SINが往復６６００くらい+SIN-EURが往復1.3万で合計約２万（100％加算）。

>>464

マイルにこだわらないならもっと安いのもあるけどワンフライと付きなら妥当な範囲でしょう。
アエロフロート（SU）やスイスやKEなどは安い代表格。
SKなどもたまに安いのが出る。

サーバ移転のため緊急age

今度2月にバンコクに行く予定です。それで、いま考えている飛行機が
エジプト航空43400円なのですが、いかがでしょうか。
エジプト航空の評判は、それほど期待してはいけないと聞いているのですが、この
値段で見合いますか？

>>468

バンコクまで飛ぶという目的は極めて高い確率で遂行されます。。。
そういう意味では3万円出そうと、10万円出そうと額には見合いますね。。。

定時運航率とか、そういう部分ではやっぱり劣るのでしょうか。。。
サービスを求めるなら、ﾋﾞｼﾞﾈｽｸﾗｽ以上の席をどうぞ。

>>468
　エジプト航空（MS）は週２便しかないのが欠点だが、料金ではエアインディア
やビーマンバングラデシュなどと並び最安値圏を走る。機材はB777-200なので
文句はない。
　マニラを経由するのでバンコクまでのフライト中２食出るのが魅力。ただしイ
スラム圏のキャリアなのでアルコールサービスはない（一応ビールらしきものは
出るようだがノンアルコール）。酒を飲まれる場合は機内持ち込みが可能か確認
する必要がある。また豚肉も戒律で禁止されているので使われない。
　マイレージは自社の『エジプトエア・プラス』のみ加算可能なので、３大アラ
イアンスで貯めているマイルヲタが乗らない分、予約がとりやすいのでは？

　ちなみにスターアライアンス系で最も安いのはUAだが、意外にもシンガポール
航空（SQ）がマイルヲタを中心に選ばれていて安い。

３月頭にSUでモスクワ経由のパリinロンドンoutに乗るつもりです。60K弱。
で、旅行代理店に頼んだところ、往路のみキャンセル待ちを食らってしまいました。

キャンセル待ちの場合、どのくらいの確率で取れるもんなんでしょうか？
あと、別の代理店で同じ航路を注文したらすんなり取れる、ってことはあるんですか？

＞キャンセル待ちの場合、どのくらいの確率で取れるもんなんでしょうか？

そればっかりはどうともいえません。。。

＞別の代理店で同じ航路を注文したらすんなり取れる、ってことはあるんですか？

あっさり取れてしまったり、
一旦空席待ちになっても案外確実にConfermしてくれるところがありま
すが、エアラインや代理店によります。

あと、同じスケジュールで複数の会社から予約を入れることは出来ません。

conferm -> confirmか。。。

なぜかトリップが変わっちまったようですが漏れは、本物れす。

>>472
デタラメを自身満々に書くのはヤメレ！

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1039319540/854

やべsageちまった。ｽﾏｿ。

>>474

漏れは、放置しておいて航空会社の側から予約を落とされました。。。
リンク先で言ってるのは、先方の予約をキャンセルすることを前提に
数日待たせることでしょう。同じフライトに
同じ名義で複数の予約をを入れて同時にキャンセル待ちすることはできません。。。

>>471-474
一般的には同じ旅程を複数の旅行会社から入れて、
ﾀﾞﾌﾞﾙﾌﾞｯｷﾝｸﾞになると両方とも予約を取り消されて、トラブルになる。
複数の会社から予約を入れては×。

なので471の回答として472はデタラメでもなく、初心者向けの回答としては真っ当なもの。
474のリンクの回答は応用編、というか裏ワザなので、素人にはお薦めできない、
というか、よけいこんがらがるのじゃないかな。

たいようをウザがる、いたいようもウザい。

＞「あと、同じスケジュールで複数の会社から予約を入れることは出来ません。」

「一般的な知識」として「キャンセル待ち」に限定せずに一般的なルールを説教しているように読めます。

＞「漏れは、放置しておいて」

放置してるからおとされるのだろ！（ｗ
４７４で引用した漏れのレスは当然「断り」を入れておく場合の話ですがなにか？

477

まあ、よかろう。（ｗ
あなたのおっしゃるとおりですな。
最後の一行がウザイですが。（ｗ

>>478
＞「一般的な知識」として「キャンセル待ち」に限定せずに一般的
＞なルールを説教しているように読めます。

それは明らかに誤読ですので以後注意してください。。。

漏れは>>471さんの文脈から、いくつかの予約を同時に保持して
どっちか予約の入ったほうで発券したほうが予約の可能
性が高まるのではないかと考え、それを実行しかえって
不利になってしまわないように注意を促しただけです。

いたいよう ◆yu1.m9D9b2 の必死なレスを見守るスレはここでつか？

たいよう　の必死なレスを見守るスレもここでつか？
つかｷｬｯﾌﾟやめたの？別人？

＞「明らかに誤読」

その抗弁うざくて....（ｗ
誤読の可能性のある文章には以後注意汁！

>>481

シーッ！　コイツは“民族の誇り”をかけて書き込んでるんだから
生暖かく見守ってやれよｗ

>>482

今日は、別のところからアクセス。。。場所は。。。フフフ

>>483

ウザイと思うならレスしないことです。。。

どうでもいいけど、最悪板でやれよ。二人とも。

484sageでカキコうぜえな。（ｗ

>>486
　これかな

海外旅行板のヴァカを叩き下げるスレ３
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1042939417/

初めての海外旅行(卒業旅行)で二月にタイに行くつもりで最安値の往復チケット
をネットで探したら､今の所､[地球の歩き方]というHPで37500円というのがありました｡
ここは信用して大丈夫なんでしょうか?
JTBやHISだと高くつくのでネットで探しているのですが旅行自体素人みたいな
もんで誰かよろしかったらアドバイスお願いします｡

いたいようさん

>>458です。
もう学生の身分ではないし、根がせっかちなもので
マイルそこそこ、時間優先！になってしまったようです（苦笑）＞自分
しかしNHだとさらに利点がありまして、最終目的地は
FRAよりも先の都市（ドルトムント）なのですが、
DUSまでFRAの空港から出ているNH無料バスを
利用してDUSから列車でそこから先へ向かうことにすれば、
列車代がだいぶ浮くことになります。
なお、加算マイレージは50%でした。

この旅行会社を気に入った点は価格もさることながら
電話、メールともに応対が気さくであっても
馴れ馴れしい感じはしなかったし、
ウェブ上であらかじめ空港施設利用料や税金の金額を
明記してあったことです。

>>489
ここでも安いの出てるよ

「トラベルコちゃん」
http://www.tour.ne.jp/index.html
￥32000〜

>>491
どうもありがとうございます｡大変参考になりました｡
今までHISが一番安い航空会社というイメージだったのですが､ネットで探せば
全然安いチケットがあるので驚きました｡

で､質問ばかりで申し訳ないのですが､同じ出発日で､ツアーでなくただの航空券で
こんなにも値段差が生じる理由は何なんですか?同じエコノミーで数千円
も変わるのが不思議でしょうがないんですが｡航空会社や直行便か乗り継ぎの違いですか?
自分が探す限り､同じ直行便でも四万円台から35000〜38000など差があるような
気がするんですが。
すいません質問ばっかで｡海外初めてなもので色々心配で｡気が向いたら誰か教えてください｡

税金とか保険料とか、事前発券の送・手数料とか、空港渡し手数料とか
意味不明な手数料が追加されていくから、一般的に小さいところは結局
高くなるよ。

>>492

航空会社・便の時間帯・直行/乗り継ぎ　などのほか、

・エコノミーつっても実際はさらに細かい価格区分にわかれてる。

さらに

・格安航空券の値段は（上記の仕入れ値にどれくらい利ざやを
　のせるか）は旅行代理店が決める。

からだと思われ。

それから、乗り継ぎする場合は空港施設利用料（空港税？）も加算されるよね。
ヒースローの6000円てのはなんなんだか。

>492
>気が向いたら誰か教えてください｡

はい、暇なんで・・・。

格安航空券は旅行代理店と航空会社との力関係で仕入れ値が変化します。
よって、その関係によって値段に開きが出るので一通りネットで調べて
みるのがベターです。

２月の頭出発のインド線のエア・インディア学割料金はどこも一杯でした。
１月の１０日ぐらいから探し始めたんですけどねー。
それで予約クラスを上げればありそうだったので、上の予約クラスで９０日ＯＰのチケットを９１０００円で抑えています。
そして安いクラスにキャンセル待ちをかけてるんですが、やっぱ状況厳しいですかねー。
いつごろから一杯なんでしょう、インド線？？
実はバンコクまでの片道チケット（チャイナ）を持っているので、それを使いたかったんですが、台湾の旧正月と重なるらしく２月はすでに一杯でした。

>>458=490

よかったでつね。マイルヲタでなければ「そこそこ」でいいでしょうね。
明朗会計のとこがいいですよ。
チケット空港渡し手数料とか取る「滅入ろう会計」なら鬱になります....ｽﾏｿ..

納得行かないとこがあったらとことん説明を求めるのが逝き違いを防ぐ最大の方法ですね。
その前提として,自分が論理的にモノを言うことができることが必要ですが。
（そうじゃないとクレーマーになっちまうし。）

NHならシートピッチもいいし（744で８６cm）、チェックインのときから「臨戦態勢」にならなくていいでしょう。
成田では、外資系（特に米系。U●とかN○）だと生意気な係員がいますが（ｗ
日系や（カウンタを日系に委託してる）アジア系なら始終、低姿勢でいてくれますし。
日頃、横柄なエアラインに乗ってると新鮮に感じます（ｗ

「臨戦態勢」って、吉野家のコピペみたいな「殺伐とした」ってヤツですな。
外資系（特に米系。U●とか×W）だと、いきなり「刺すか刺されるか」ですからね。
オーバーブックしてるだけなのに「今日の受付はおわりますた」とか抜かすヴォケもおるし。
「ヲイ！隣りでなんでCやFのチェックインしてる？と小一時間問い詰めたい」けど問い詰めてたら飛行機逝っちまうし...（ｗ

>>492

HISはツアーは安いが航空券は決して安くない（除く、「限定モノ」）。
安いホテルを２人で利用するツアーは安くあげられるのだろうが、ホテル自体だけの手配ははっきし言って高い。
「１室いくら」を「１人いくら（２人利用）」に置き換えるのは姑息すぎる。
間違って電話しそうになったYO！

このスレ親切な人が多くてあったかい（*^^

>>492

予約クラスの違いが大きいです。
同じ予約クラスないなら各旅行会社関でせいぜい数百円から２０００円の範囲の幅。
最悪なら５０００円以上違うこともあるが１万円違うのは「予約クラス」や「ほかの条件」が違うはず。

予約クラスは少なからぬマイレージプログラムでマイル加算率も影響するよ。
予約クラスとは航空券（半券が残る搭乗券ではない）に記載されてる。
http://www.etour.co.jp/Solar/index.html
に逝って、出発地NRT　目的地LAX（LAです）と日付は適当に入力してみなはれ。
航空会社は指定しなくていい。

空席一覧が出るはず。
基本的に左側から値段の高い順。

航空会社は空席状況を眺めて各クラスの座席を放出する。
各クラスへの割り振りは、勘所。
安いクラスに多く振ると航空会社は儲からない。

502からの続きれす。

http://www.etour.co.jp/Solar/index.html
で502の通り入力しませう。
UA 890 NRT 1625 LAX 0850 744 0
FL CC DL Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9 S9 T4 K9 L9 GL AL ZL
なら、「UA８９０便」でボーイング747-400
FLはファーストは空席待ちのリストに逝きます。
CCは名簿クローズしますた。もう取れないと思われ。
Yは9つある。
という意味。
Yは「エコノミーのY」とかぶるが、予約クラスのYは別物。
フルフェアエコノミーに多い。ただし、シンガポール航空は安物でもYクラスもある。
Bは「GO USA GO」という一番高いPEX。
ビジネスクラスへのマイルを使ったアップグレード目的のヤシや駆け込みで出張の決まったヤシくらいしかつかわないだろう。
M以下はPEX→格安になる。通常、Tあたりがかなり安いもの。
H、Q、Vあたりがそこそこ安くて広く出回ってるよくあるもの。

以上の「予約クラスの関係」はUAの話でつので他の会社にはそのまま当てはまりません。

ちなみに残席の最大値は9です。4にする場合もあります。
たとえ３００席余っていても、小出しにするのです。

>>504,503
「小出しにする」のではなく、
該当のCRS(予約システム)から1つのPNR(予約記録)で同時に押さえられる席の最大数。
最大値が9の場合「9」と表示されていれば、9席「以上」あるということ。

すいません。
了解です。

あれ、トリップ消えてる。ｽﾏｿ。
よく考えたらそうでつね。各社いっせいに9ってのも変山車...

あれ？

>>505

ありがとう。

いっせいに各クラス「４」が多いのはどうでつか？

>507
9とか4って各システム上の問題？

JTB格安センターにて。SUなら驚かない罠（ｗ

<<ヨーロッパ方面>>
◆2名様からお得!!欧州系航空会社利用 ヨーロッパ各都市♪◆
２／２出発 ￥４２,０００
＊現地発：金・土曜日は\5,000追加。
＊上記は、お2人様からお申込いただいた際の一名様分料金
となります。

しかし恐ろしくSUのﾖｶｰﾝ...

まちがいた...なんかうまくいかん。

トリップつけても日替わりチックになっちまう...

>>512
OSじゃないんですか？
SUって「欧州系航空会社」として表記されることがあるんですか？

おはようほらいはふ。

欧州系にSUは含まれるはずです。
SUはどこ系？ってことになりますな。
でも、東欧系とかロシア系（←意味ない｡藁）って聞いたこと無いですよね。

スイスエア（２れた忘れた。SR→LXだっけ？）やKLやAZやSKもありえますが。
（確率的に挙げた順だと思う。スイスエアはSUの次くらいの候補。）

ヨーロッパの格安券をさっとみてみたんですけど、３０日以内ってなっているやつは
当然30日を越えるとダメなんですよね。
そういう場合は片道だけ買って、帰りにまた片道だけ買うほうがいいですか？

やっぱり片道づつ買うと高くつきそうですね。

>>518
追加料金で９０日チケットとかあるよ。
漏れも今色々探しているところ。
どこに行くのですか？

>>516
　スイス・エアラインズの２レタはLX。Swissairの子会社だったCrossairが使っ
ていたものを引き継いだ。

　アエロフロート・ロシア国際航空の扱いは旅行代理店ごとに違っていてはっき
りとした線引きは確定していないのが現状。大韓航空やアシアナ航空と同じくく
りにして『北回り乗り継ぎ便』と書く会社と、本拠地モスクワが地理学的にはヨ
ーロッパに入ることから『欧州系』とする会社に分かれている。ただし、『アエロ
フロート・ロシア国際航空指定』とする会社が少ないことだけは確か。実際、
ＨＩＳグループでSU指定を売っているのはアクロスだけだ。

>>519
パリでつ。
先ほど予定が変わって30日以内に収まりそうな予感。
大体七万くらいが相場なんでしょうか？
何かいいのありました？明日旅行会社と相談してみようと思ってます。

>>516
>>1
サンクス〜

すみません。　ストップオーバーについてお聞きします。　今回の旅行でマレーシア→台湾に行こうと思っているのですが
エバー航空で行けば台湾へストップオーバーが使えるそうです。　ストップオーバーを使えば旅費もとても安くすることできて嬉しいのですが
ＶＩＳＡと滞在期限が気になっています。　例えば３０日オープンＦＩＸでマレーシアまでの航空券を買ったとして
マレーシアに３０日滞在してそれからストップオーバーを使って台湾に３０日滞在などということはできるのでしょうか？

また、ステップオーバーの際にはＶＩＳＡなどは必要なのでしょうか？
質問が多くてすみません。　どなたかお答えしてくださればありがたいです。

>今回の旅行でマレーシア→台湾に行こうと思っているのですが
出発地はどこですか？

>マレーシアに３０日滞在してそれからストップオーバーを使って台湾に３０日滞在などということはできるのでしょうか？
30日FIXの航空券ならできない。
あとステップでなくストップ。

＞５２４
千葉県に住んでいるので、出発地は成田です。

＞30日FIXの航空券ならできない。
１日マレーシアに滞在して２９日台湾とかも可能でしょうか？　（もちろんそんなことはしませんが・・・）

>>525
なるほど、台湾には帰りに立ち寄る、と。

>１日マレーシアに滞在して２９日台湾とかも可能でしょうか？
勿論オッケーっす。
エバー航空は格安でもコンチのONEPASSに100%溜められるんですね。

http://www.getmile.com/co-top.htm

ところで「台湾のビザの要・不要」とかそういう単純な質問って掲示板で
聞くよりサーチエンジンで自分でWebから情報ひろって調べちゃうほうが
早いですよ。
Googleってご存知ですか？ここでキーワード「台湾 ビザ」で検索して
ヒットしたページ見てく、と。
調べてるうちに他の興味のある情報が見つかったりして新たな発見もあるし（^^

Google

http://www.google.co.jp/

>524
ありがとうございました。　台湾のビザについては知ってはいた（１４日間まではＶｉｓａ不要）のですが、
強制的にどこかの国に一泊しなければいけないようなチケットの場合にもＶＩＳＡが必要なのかなぁ〜〜と疑問に思い
もしかしたらいらないのかも！　と密かな期待をしていたのです。

（＾＾；

＞＞1

当然SRは旧スイスエア。
LXはクロスエアです。

SUは業界では欧州系に分類されることも当然あります。

２月の１０日前後成田発のバンコク行きのチケット最近キャンセル待ちしたん
ですけど、この時期で取れますかね？エアインディアですが。不安だ〜
１週間前くらいまで待ってもらえればとか言われたんだけど、それで
もし取れなかったらどうすりゃいいのか・・・

キャンセル待ちって順番なんですか？代理店によってがんばってとってくれたり
するのかな〜、あの人対応が微妙だったからなぁ。

＞＞532

「必ず乗ります」と必死さを出せ。
旅行会社から航空会社へのリクエストにそういうコメントをつけられるから。
「プッシュしてくれ」といえ。
２日に一回は電話汁！

＞＞５３３

そうなんですか？ありがとうございます。やってみます！

でも別の手段考えてチケットとか手配してから取れたなんて連絡きたら
どうしよう〜、３日前とかだったら。やばいかも、
代わりにフェリーで上海までいってからバンコクいこうかと考えていたので

初心者な質問でスマソですが、スイス航空の評判はよくないのですか？
漏れはLXだったのですが・・・
学生初海外なので安いの探してます

>>535
なぜsageで書く.

初海外なら外国エアラインのサービス比較、優劣など気にならないんじゃないかと。

FIXのチケットって、どこからキャンセル料が発生するのでしょうか？
予約します。とメールまたは電話をした時からなんでしょうか？

>>537
旅行代理店、またチケットの種類(FIXでもいろいろあるので）によって変わってきますので、購入を考えている代理店なりなんなりに直接問い合わせたほうが確実かと思われます。

>>535
先月イスタンブールまで乗りました。
自分としてはJALと同じ程度にｲｲ印象を客室乗務員に感じたよ。
食事も一人ひとりにていねいに配ってくれるし、お茶のサービスも
何度もしてるし、ワインもきちんと説明してからグラスについでくれた。
ただし、食事は美味くはなかったです。
それからチューリッヒ空港が工事中で、トランジットエリアが
どうも落着けない雰囲気でした、トイレも少なくてむちゃ混んでた。

＞＞536
＞＞539
ありがとうございます。
食事おいしくないいんですね。
参考になります

初めての質問なんですが、
３月頭からＬＡに一週間程度行きたいのですが、ＡＮＡカードでマイルが貯まる
航空会社の中で一番安い往復航空券を紹介してください。成田発です。

>>541
ここで検索かけてみなはれ。
ttp://www.tour.ne.jp/web_search/ws_ticket_search.html
ANAカードだったらANAがいいんでねぇの？

成田からならRGとTGで比較すりゃいいだろ。加算率は知らん

ブラジル航空だ

成田発で、２月中旬頃からロサンゼルスに行きたいのですが、
３ヶ月FIXで４万円台後半というのは妥当でしょうか。

事情がありまして帰る日程が決められませんので、OPENにすべきなのかな
とも思うのですが、FIXの安さに惹かれてしまいます。
マイルが溜まらなくても、乗り継ぎでも、変な時間に現地に着いても良い
のですが、なるべく安く済ませたいのです。

最低でも６０日、出来れば９０日滞在したいです。

航空券安く買っても女だから恐くて宿泊で倹約しにくい...
こうゆう時は心底男がうらやましい。
以前も深夜に駅で電車なくなって困ったときなど恐かった..
でもいつもなぜか日本人の男の人がいて助けてくれる。
名前も教えてくれなかったけど大坂市役所にお勤めのかた
本当にどうもありがとう！

二月中旬ならRG90FIXで４万ポッキリだが。もちろん、TAX類で+1マソだけどな。
RGの一年オープンで不満があるのか？

>>534
ご自身で「何日前までウェイティングする」と決めて、旅行会社にも
その旨伝えると良いでしょう。
案外ＴＧなんかは直前でなんとかなるかも知れませんよ。
あそこは絶対オーバーブッキングしませんから。
ＮＨも飛んでるし色んな航空会社に打診してみるのがいいかも。

やはりSK、出ましたね。
ヨーロッパで格安といえば、SU＞LX＞SKってとこがメジャーでつな。
●成田発　スカンジナビア航空　ヨーロッパ往復　￥52,500
2/1〜2/13出発の月〜金曜出発
http://www.etour.co.jp/discount_syosai_city.php3?code=EUCOMSK2IITN210&dep_city=TYO&arr_city=LON&ticket=ROUND&air_class=&MM=20030129

>>549
SKは食事美味しいし、サービスも悪くはないからお得ですよね。
ただ乗り継ぎすると空港税・施設使用料や航空保険料が
さらに加わるのでケチケチ体質の人はよく考えて検討したほうがいいかも。

>>550
SKの場合、乗り継ぎには75DK（CPH空港施設使用料＝1300JPY）+航空保険料（7US$）が
直行便に比べて余計にかかりますね。

>>551
そうなんです。しかも保険料は航空会社によって
決められた金額なので差はありませんが、
空港施設使用料は日本の空港を除き旅行会社によって
違ってきますよね。
ドイツ行きにSK利用を考えたものの、私が問いあわせた
旅行代理店ではCPHの施設使用料はもっと高かったのでやめました。
>>551さんの調べた先が良心的なのかもしれません。

>>552
私は空港税を調べるのにここを利用しています
http://www.etour.co.jp/index.html

追加　HP左下の航空便情報の中にあります。

>>550

SKのCは長距離ではリラックスできそうでつな。
トイレとかも含めて。ぶら下がりバーもあるし。
ミールのときはコックの滑降したおっさんがパソ配ってるし。
あのおっさんはフツーのCAなのかな？
トイレに窓がしっかりあって（1箇所のトイレに窓が2つあると自慢してたと思う）木目も使った明るいデザインがイイ！
あとはA340-300と600の違いは航続距離とかそういうものかな？
座席配置とか客室設備面や機体サイズはパンフからすると全く胸痛みたいだし。

SKのY（A340-600）は窮屈というイメージ。
キャビンはビジュアル的にはｶｺｲｲ!けど。あとタッチパネル式のPTVはイイ！
ミールはメイン以外おいしくいただけますた。
メインの趣味が漏れとあわなかったのかもしれません。

Cのミールは残念ながらあまり印象に無いです。
Yとたいしてかわらないけどアイテムの単価が上がった印象。

Yに乗ったとき、女性CAがみんな180センチ以上有ったのはビビッタよー。（藁
機体後部右にあるクルーレストはFより快適かもと思う印象。
なんせ「ドア付き個室」だし。

あれ600は違ったっけ？500だったけ。多分A340-500の間違いでつ。ｽﾏｿ。

A340-600はVSが導入した世界最高長の長尺モデルだったでつね。

旅行会社が業務を停止

株式会社バーゲントラベル
http://www.bargain-travel.co.jp/
会社概要
http://www.bargain-travel.co.jp/about/info.html


そこで，誠に不本意かつ断腸の思いでありますが，当社の業務を本日限り停
止せざるを得ないこととなり，また，１月末日のお支払いお約束をいたしてお
りました件につきましても，誠に申し訳ございませんが，履行が不可能な状況
に立ち至りました。
　今後につきましては，自己破産の申立など，公正な方法で法的整理を進めた
いと存じますので，何卒ご理解とご協力を賜りますよう，お願いを申し上げま
す。

この夏に2ヶ月ほど北米に滞在する予定ですが，HISなどのサイトで往復航空券の
相場を調べようとしたところ，30日以内の期限のものが多いようです．
60日FIXや90日FIXのチケットというのは手に入りにくいのでしょうか？
ちなみに，行き先はシカゴかデトロイトです．

>>559
勝手な推測だけど、9-11の影響で長期チケットあまり売らなくなった...
というのはないかな。短期設定にしておいて安くさばくとか。

でもアメリカにいる彼氏に会いに行くんで90日FIXの
チケット買ったっていう話をこの前聞いたから
出回ってないことはないと思いますよ。まして夏季ならば。


>>555
もしかしたら冷製ものがお好きでないとか？（ｗ
スターアライアンス系においてはもっとも
料理の品がよいのではないかと思ってますが...

いま新機種導入を格安チケット販売の謳い文句にしている代理店を
見かけますよね。
なにがどう変わったんでしょう？一昨年初めてSK（成田-CPH)に
乗ったときは機体の小ささに驚きました。
ジャンボ飛ばす程の人気路線じゃないんですね。

倒れない旅行会社はどこだろ。。。
ネットの会社は危険かな？

tabini で明記してある「オープンジョー可」っていうのは追加料金は必要ないんでしょうかね？

https://www.tabini.com/otoku/form/asia_0814_shanghai_3-15.html

上海IN香港OUTが３万円なら安い。同様にシンガポールINバンコクOUTがシンガポール往復の料金で
利用できるのだろうか？

ヒットトラベルってどうですか？
ＨＩＴ　ＴＲＡＶＥＬの方…。

フレックスインターナショナルを今回利用するのですが
この会社は信頼できるのでしょうか？　航空券引換のバウチャー
がメールで送られ、プリントアウトして当日成田で提示して
引き換えろというのですが、こんな安易な方法だと心配です。

>>564
私もヒットトラベルで申し込んだらバウチャーが送られてきました…
全然信用できないんですけど…
どうしましょう…。

>>558
まぁ安けりゃイイッてもんじゃねーわけよ
明日明後日出発ならリスクは低いけどな

学生でカネ無い奴は止めんがな
他は考え直せよ　マジデ

１行抜けけちまったタイ
>>558
陰謀・陰棒を感じるのだが・・・計画倒産？？

>>562

自分で電話しましょう。「一つ賢く」なれます。
旅行会社にガソガソ訊いてみて。
インチキ臭いとこほど「別料金」をさも無料で出来るように記載してある傾向ですけど（あくまで「傾向」です。）。

>>564とか

「バウチャー」と「信用できるか」は直接関係ないですよ。

もちろん大手でもチケ空港渡しですし、そもそもバウチャーさえ無くても旅行できます。
パスポートさえ見せて本人確認できれば。

確かに漏れもFAXのバウチャーの会社も利用しました。
その会社、その後「父さん」してますた（藁
人数が少なくてクソ忙しそうで態度もよくなかったけど。
（「こちらは手配旅行会社です。ですからお客さんの言うとおりに動くだけです！」というセリフを吐かれた。質問や相談は出来ない雰囲気。藁）

一部の大手はそこらへん概ねしかっりしてる。
バウチャーは郵送（だからといって大きな意味は全くないが）。
郵送代ケチらないのが言いか悪いか感じ方はあなた次第です。
チケ代も他社より安かったので「良し」としますた。

>>568
返答ありがとうございます。
要は、誤って第３者に間違って送信され、その人が
本人になりすまして、チケットをＧＥＴしてしまうなど
の事態を危惧してるのですが…
簡単にコピー・ねつ造出来るでしょうし、チケット交換
の時はパスポート提示など本人確認はあるのでしょうね？

>>558が挙げてるバーゲントラベルのことが今朝か昨日の朝刊に載ってた。
別件で逮捕された元JTB社員が代表取締役だったんだって。

>>569

大手であろうと簡単に偽造できるものを郵送してきます。
例えば、交通機関のトラブルなどで空港到着が遅れそうな場合
（チェックインが出発一時間前をきりそうな微妙なときなど）には空港の旅行会社の出張所に電話しますよね。
その時に便名や氏名などを当然名乗りますよね。

で、空港についてﾊｱﾊｱ言いながら旅行会社のカウンターに逝きます。
そうすると「いたいよう様でつね」とチケを渡されます。
もちろんパスポートで確認してからですけど。
バウチャーは見ないときもあるし、見ても客がそのままもっています。

バウチャーなんていらないのでしょう。
客の方が「どの便に乗るかを確認するためのもの（特に「航空会社未定」の場合）」でしょう。
無いより有ったほうがいいし、最悪なくても旅行可能でしょう。
（ただ、同じつづりの人間がいるかもしれないので、旅券番号など本人の確認が取れるもので自衛するのもアリですが。
しかし、漏れは教えてません。そのリスクに納得できれば教えなくても全くいいでしょう。）

>>564=569
俺も前その会社使ってベトナム逝った。
バウチャーがメールで状況全部一緒（まあ当然かｗ）。
無問題だね。
パスポートで当然本人確認するから気にしてるような
事態は起きないはず。
旅行楽しんできてチョ！

eツアーの「ビジネスクラス20万円」はアリタリア（AZ）でつね。

「ミラノ（MXP）は直行」になってます。目的地をミラノに設定してみてください。
tp://www.etour.co.jp/discount_syosai_city.php3?code=EUCOMYY1DC-N210&dep_city=TYO&arr_city=LON&ticket=ROUND&air_class=DB&MM=20030205
（目的地一覧）
　バルセロナ BARCELONA ベルリン BERLIN ブリュッセル BRUSSELS
ブダペスト BUDAPEST カタニア　シチリア島 CATANIA デュッセルドルフ DUSSELDORF
フィレンツェ FLORENCE フランクフルト FRANKFURT ジュネーブ GENEVA
ハンブルグ HAMBURG リスボン LISBON マドリード MADRID ミラノ MILAN
　ミュンヘン MUNICH ナポリ NAPLES パレルモ PALRMO パリ PARIS ピサ PISA
ローマ ROME トリノ TURIN ベニス VENICE ウィーン VIENNA チューリッヒ ZURICH
目的地からSKやLHやSUはありえない。有るとしたらAZかLXかKLでしょうが。

アリタリアのFFPなら2倍マイル（200％）換算でつね（加算対象外もありえるけど、加算対象なら200％。この会社のFFPは予約クラスによる加算率差別はない。）。

>>573
　AZクラブミッレミリアは２年に一度、スカイチーム加盟社に搭乗しないとマイ
ルが無効になってしまうのがちょっときついところか。AFフリークエンスプラス
とDLスカイマイルは３年に一度の搭乗でよかったり、KEスカイパスは完全無制限
だったりするので、Ｃクラ200％を狙うか、アリタリアＪＣＢカードを持っている
香具師くらいしかAZにつける理由はないなぁ。

　もし今後SQやVSに乗る予定があるならDLスカイマイル、そうでないならKEスカ
イパスが推奨だと思うが…

>>574

「今年から「マイル期限撤廃」ですが何か？」ですよ。

アワードのハードルが高いと感じれば、一種の保険のようなものですか。
例えば、KEでの対象外も「問題ない（AZ）」ということですし。
で、自分の利用したいアワードがKEと同レベルならAZのほうがイイ！ですね。
「加算対象外がない。有償エコノミーなら全て100％。」という建前で、Cで200％Fで300％ですから。
ただし、うｐグレードアワードはないようですが...

>>575

>　今までに獲得したすべてのマイルが2003年度に持ち越されます。

　日本支社HPに上がっていたね。スマソ。スカイチーム系は実質もしくは完全無
制限で統一する方向に向かっているみたい。DLと乗り入れを決めているNW・CO
が完全無制限だけに合わせるのかな？

573は、MXP（ミラノ）線も新機材なので「マイルヲタ以外には実はイイ」かも。
ttp://www.alitalia.co.jp/page/press_release_2002.11_19.htm
マニフィカ・ビジネスセイバーというビジネスクラス正規割引では50マソ円以上するのが高すぎ（他社と同水準だが20マソと比べると...）。

AZのアワード
ttp://www.alitalia.co.jp/page/millemiglia_mileage_file10.htm
提携航空会社のアワード（DLで日本・アメリカ「Yで8マソ」とかKEで「日韓線3.5マソ（KEスカイパスは3マソに減額改訂。ただしAZは「ピーク」なし）」はきつい）
ttp://www.alitalia.co.jp/page/millemiglia_mileage_file06.htm

KEスカイパスのアワード（「日韓線ピーク4.5マソ」って何様（ちょっと前まで5.5マソ。これでも減ったほう。藁）？DLで日本・アメリカ線「Yで6マソ」は普通）
ttp://www.koreanair.co.jp/html/skypass_redeemmiles.htm#ke

KEのたわ言（藁　ttp://www.koreanair.co.jp/html/btmn_faq01_b1.htm#skypass-b1
「弊社は、スカイパス制度施行当時から現在まで、他社と比べて大変低いマイル数で会員の皆様にボーナス特典を提供して参りましたが...」
改定前の日本・北米5.5マソ（改定後7マソ）とか日本･南米9マソ（改定後10マソ）（いずれもY）のこととか云いたいのだろうが、
南米はそんなに格安ってわけでもない（UAセーバーと一緒）し北米（LAX）に至ってはときには2マソとかで売られてる券（普通は4マソ炎台）なんだからこれでも割高（藁

必要マイル数の多さはAZ≧KEだがKEには「ピーク」がある。
「ピーク」時ならKE＞AZ。

KEの加算制限
ttp://www.koreanair.co.jp/html/skypass_termscond.htm

KEには家族合算制度がある。

また両者とも上級会員制度があるがステータスボーナスが無いので、あまり「囲い込まれる意味」はない。
特典がラウソジとか手荷物とかのしょぼいもの...萎えるな....

「マイルヲタ以外には実はイイ」
っていうのは「上級会員のボーナス」が無いので倍倍ゲーム的に増えることがないから。
そこが両者ともしょぼい。
ラウソジくらいの特典で年間5マソマイルとか乗る？（藁
上級会員ボーナスのないエアカナダでさえラウソジ利用可能なのは年間3.5マソでそ。

スカイチームなら上級会員ボーナスがあるDLに囲われるのがイチバソか？（藁

JT●格安センター
<<アジア方面>>
◆航空会社未定 ソウル往復◆
２／１７−２８の火曜日 ￥１６,５００
２／１７−２８の月水木日 ￥１９,８００
３／０１−１９の火曜日 ￥２２,８００
３／０１−１９の月水木日 ￥２５,８００
＊日本着：日曜日、３／２２，２３は\5.000追加。
＊ご利用便はご出発の１０〜７日前に決定します。
まあまあってとこだなあ。16500は評価できるけど。
ただ確かに相場よりは安い。ここ年末に1万円で売り出しておきなら「お年玉セール」でそれよか高かったという...（藁

↑は多分韓国系だな。
◆航空会社未定 バンコク往復◆
２／１７−２８の水曜日 ￥４７,０００
２／１７−２８の木・日 ￥５１,０００
３／０１−１９の水曜日 ￥４８,０００
３／０１−１９の木・日 ￥５２,０００
＊日本着：日曜日、３／２２，２３は\5.000追加。
＊ご利用便はご出発の１０〜７日前に決定します。
これも特別安くはないな。たぶん相場よりは安いんだけど。
「水木日」だからAI（水木土日）かな。

KEじゃなかったら最安値帯（スタアラTGとRGとかNW）だね。
多分KEだけど（藁
KEならいつ3マソ円切ってもおかしくないし。
<<アメリカ方面>>
◆航空会社未定 ロサンゼルス往復◆
２／１７−２／２８水曜日 ￥３３,８００
２／１７−２／２８月火木金￥３７,８００
３／０１−３／１８月・木 ￥４４,８００
３／０１−３／１８火・金 ￥４０,８００
３／０１−３／１８水曜日 ￥３７,８００
＊現地発：金・土曜日は\5.000追加。
＊現地発：３／２１，２２はご利用できません。
＊ご利用便はご出発の１０〜７日前に決定します
悪くはないがKEなら修行には向かない。
スタアラ確定＋マイル加算確定なら33800円で修行用かな。

これはAAのマイルつかないヤシっぽい。
それかNWかマイルつかないUAかなあ。
直行って謳ってない分ICN経由のKEだったりして（藁
◆航空会社未定 ニューヨーク往復◆
２／１７−２／２８水曜日 ￥２８,８００
２／１７−２／２８火曜日 ￥３４,８００
２／１７−２／２８月木金 ￥３９,８００
３／０１−３／１８水曜日 ￥３４,８００
３／０１−３／１８火曜日 ￥３９,８００
３／０１−３／１８月木金 ￥４４,８００
＊現地発：金・土曜日は\5.000追加。
＊現地発：３／２１，２２はご利用できません。
＊ご利用便はご出発の１０〜７日前に決定します。

まあ、大体10日前ほどに発券して翌日の消印でバウチャー（フライト明示の）が来るってパターンですかな。

NWかUAだけど。多分NWでしょう。そしたらマイルはつくと思います。
◆米系航空会社利用!! ラスベガス往復◆
２／１３−２／２８出発 ￥４３,５００
３／０１−３／１９出発 ￥４５,５００
＊利用便限定料金になります。便名等はお問い合わせ下さい。
＊ご希望の出発日より３日前までに予約・発券をする事が条件となります。
＊日本発：土・日曜日は￥5,000追加。
＊現地発：金・土曜日、３／２２は￥5,000追加。
なかなか悪くない値段だね〜。LAS逝きとしては。

これはぶっちゃけ安くない。未定のリスクありとしてはイマイチ。
CIとかSQ明示でこんくらいは有ると思う。

◆航空会社未定 台湾往復◆
２／１７−２８の火曜日 ￥２８,８００
２／１７−２８の月水日 ￥３３,８００
３／０１−１９の火曜日 ￥３０,８００
３／０１−１９の月水日 ￥３４,８００
＊日本着：日曜日、３／２２，２３は\5.000追加。
＊ご利用便はご出発の１０〜７日前に決定します。

フツーってとこでしょう。VSかな。だとしたら安くはないでしょう。
<<ヨーロッパ方面>>
◆欧州系航空会社利用 ロンドン直行便♪◆
２／１４−２８の月〜金 ￥５９,６００
２／１４−２８の土・日 ￥６４,６００
＊現地発：金・土曜日は\5,000追加。
ちなみに、ヨーロッパと北米が同じような距離なのにヨーロッパのほうがいつも高いの？（最近差が縮みつつあるけど）
っていう疑問は、上空通過料の問題でしょう。
旧ソ連当時はボッタクリで非常にヨーロッパ方面の航空券の値段は高かったし。
客１人頭でソ連などの上空通過料２−３マソ円だったという話がある。

>>585
上空通過料なんてのまであるんですか！？
テロの影響でアメリカ線を値下げする代わりに
欧州線を極力値下げせずにいるのかと思ってました。

VSだったら機内娯楽を考えれば安いのでは。
私的にはBAならその金額出さないけどVSならOKかも。

「航空会社未定」と表記してあっても実際には決定してる物も多い様に見えるんだが・・・
あえて未定と書くことで旅行会社にとってなんかメリットがあるの？

チューリッヒにストップオーバー可能と書いてあったり、
適用都市にイェーテボリとかテゥルクとか言ってあったら明らかに決まってるんだが。

>>587
「日系」とある場合はほぼ確実にNHだよね。
JLは法人（企業）がよく利用することと
おプライドとの兼ね合いがあってあまり
値下げしたがらないからと聞いた。

私がこの前利用したところはNHかJLのいずれかとなっていたけど、
予約入れたらすぐNHだと連絡がきたよ。

適用都市もヒントになるけど、出発時間帯や
マイレージプログラムの種類でぼかして聞きだすことも出来る。

>>586

VSはそのくらいの値段（5マソ円前後）で出回ってるときがあるからです。
満足度とは関係ないですよ。
一般的な評判のいいSQもたいがい安いですし。

>>587
たとえば、ウイーンストップオーバー可能とかならOS（オーストリア航空）ですな。
「未定」とするのは、
1.ライバル旅行会社である他社に情報を提供したくない（ネットやパンフなら「情報垂れ流し」でしょう）。
2.航空会社に迷惑かけると不都合。「迷惑」＝本当の相場を教えると（航空会社の）直販の邪魔になる場合などがある。
　「あの会社は安い！」という噂を立てられたくないという航空会社の事情もある。
ってとこでしょう。
ただもう安い会社はバレバレ（NW、KE大韓、CI中華、SUアエロフロートなど）なんですが、それ以外の会社（SK、NH、AAなど）にはいまだ「隠されるメリット」あるのでしょう。
微妙（最近「安い」と認知され始めている）なのがSQ、AZ、NH、CO、VS、CXあたりでしょう。
LH、VS、BAあたりなどは隠したいのでしょうな。

>>588
国際線ではJLは黒字体質でNHは赤字体質というのがあるんでしょう。
ゆえにJLに比べてNHは「価格の主導権」が握れない。
漏れの友人（臥位人）はJLは知ってるが、「NH＝ドキュソ」だと思ってたし。
ただ、ツアーではなく怪害発券のデスカウント券なら両者はあまりかわらない。
全く同じ条件でNHのほうが1000円程度安いとか。誤差の範囲。

ちなみに塗装変更で「全日空→ANA」になったし、英語の機内アナウンスでもかわったみたいだけど、
同じように「言いにくい」BR（EVA航空）は「イー・ヴィ・エー　エアー」と英語アナウンスしてた。
「エヴァ」とかとは言ってない。

＞それ以外の会社（SK、NH、AAなど）

こういう会社はピーク時には安くないけど、offシーズンにはかなり安くしたりするので「隠すメリット」があると思われ。
offシーズンの安売りをばらさなければ、「安い会社」だとはばれないし。

>>いたいようさん
解説ありがとうございます。
NHの国際線は強くないんですね（後発だから？）
私はJLの国際線を一度しか利用したことがなく、
NHがスターアライアンスに加盟してから絶対NHを選ぶことにしました。
LHにも乗りたいんですが、なかなか安くならないのでかないません。
VSがスターアライアンスへ加わったらいいのにな。

>>591
　VSはリチャード・ブランソン会長があくまでも独立系で行くとのスタンスだか
らねぇ。一応、SQが49％出資はしているけどSQが参加しているスターアライ
アンスにVSが巻き込まれることは今までもこれからもないとみたほうがいい。

　ちなみにマイレージはSQクリスフライヤーを使えば、スターアライアンス各社
とVSのマイルを一つのプログラムにまとめられる。
　詳細はこちら↓

http://www.krisflyer.com/

>>586

昔はソ連上空は通過できない（ソ連が拒否）し....ってのもあってアンカレジ経由だったでしょう。
ソ連が崩壊に近づくにつれて、一部の便でソ連上空通過が認められたけど、当初の通過料がクソ高かった。
ただ、段々値下げされてきたし、国際情勢の変化や機体の航続距離性能向上（747-400登場など）もありアンカレジ経由はほぼ絶滅になった。
（ただ、例えばOZアシアナのJFK→ICN744機材はいまだアンカレジ経由。ICN→JFKはノンストップだが。）

で、ヨーロッパ逝く場合、SQやCXとかが安めなのは経由便だからだけど....
「日本から直行」ならソ連上空通過するのがポピュラー。

ただ、北極に沿って飛行するルートもあるようだけど...
燃料代も余計にかかるし性能への負担（航続距離や燃料による重量増加やそれらにより「トラブル発生時の各種負担の増加」が懸念される）もあるのでほとんどロシア上空を通過。

経由便ならそうではないし、時間が余計にかかるのでヲタ+マイラー以外には好まれない。
だから安いのでしょうな。ヲタ+マイラーなら「最高の選択肢でマンセー」なんでしょうけど（藁

あ、ちなみに「UAからメールがキター」ヤシにはダブルマイルだ罠。
「片道でもいいし、予約クラスでの差別も基本的にない」ようだ。
当然、オンライン購入限定とかウザイ条件もない。
2月15日から3ヶ月。

>>591

これは漏れも歓迎なんれすけど。ヴァーヅソ加入。
スタアラ特典でアッパークラスでも利用できれば「ｳﾏｰ」なんれすが...

ただ、この会社、日本以外では格安系だとみられてるようだ罠。

思い出しますた。
ちょっと古い話ですが、エアカナダの茄子ダック上場廃止（2002年の12月3日くらい）。
これはヤヴァイのかな？「株価が30日連続で」って基準のヤシ。

最近注目を浴びてるAC工ア口プラソもどうかな？と思ったりして...

結局のところ北米の航空会社は経営状態の面で安心は出来ないよね。
今までもいろいろな会社が潰れたり他者に吸収されたりしてきたわけだから。

その点日本の航空会社は一応安心か？

>596
日本の航空会社は外資規制があるのかな？
今でも外資比率がウルサイ業界ありますよ。（一定以上あったら良くないっていうのね）

>>490
今ルフトハンザのサイト見てるんだけど
FRA→DUSのバスってないみたいなんだけどやっぱりあるの？

>>598
私が利用するのはNHで、FRA-DUS間はNHのサービスする
無料シャトルバスで、LHとのコードシェア(6000番台←LH700番台）便を
利用の場合はこのバスを利用できないとのことです。

>>599
素早いレスありがとう。
全然知らなかった！ANAサイトにも載ってるね。
でも当たり前だけどバスだと時間かかるね・・・金か時間か。

>>600
そうですね。でも結局列車を待つ時間（ユーレイルパスがなければ
切符を買うのに並んで時間を喰う可能性も含め）を考えると
このバスのほうがスムーズそうですし、今回の私の場合は
とにもかくにも金欠なのでDUSまでのDB片道約60ユーロさえも
節約してホテル代に廻したいという思いが勝りましたので…
LHで全てつなげることも考えたのですが、そうするとただでさえ
基本料金が高い上に空港税やなんやらが加わるので断念しました。

デュッセルドルフは日系企業が多いからねえ。

>>601
私も予算ないけど、遅い時間に着いて動くのを避けたいんですよ。
海外旅行の経験自体が少ない小心者だから（藁
でも今後の参考になりました。ありがとう！

ＴＶでやってたけど、都内の代理店が１２月頃から、料金騙し取り、雲隠れらしいが、
あまり安いのにも気をつけましょうね。

>>604
あんたこの板の住人じゃないだろ（ｗ

「人気のアジア系航空会社」ってどこのことでしょう？
ttp://www.arukikata.com/air/T0004171_200303.html?Tugi=0&i_year=2003&i_month=3&i_day=0&i_dept=NRT&CityCD=IST&AirCode=&i_class=Y&TICKETTYPE=%3C3&CHILDFARE_FLG=null&B_COUNT=-1
これなんですが…

強気の料金設定だったCO米国行きが空席にたまらず(w値下げ。
abroad.travel.yahoo.co.jp/bin/aair_detail?area_cd=0500&yclient_cd=1021t&ticket_cd=020usa-30-t&p=0
2/21までに発券の条件付だが東海岸1都市41000円〜で週末追加料金無し。
しかしTクラスという諸刃の剣。
www.newing.co.jp/air/air-usa.htm

>>606
SQ

http://www.nwa.co.jp/travel/asia3.html

　NW、日本発アジア各就航都市への特別PEX。７日FIX、２週間前までの予約かつ
予約確定後72時間以内の発券もしくはｅチケット決済が必要。マイレージはワー
ルドパークスに100％とのこと。

台湾と香港に行きたいのですが、
日本−台北−香港−日本（または逆ルート）
もしくは
日本−台北−香港−台北−日本（台湾で片道STO）
日本−香港−台北−香港−日本（香港で片道STO）
という格安航空券をご存知の方いますでしょうか？

また、ない場合どのような航空券を購入するのがよいでしょうか
ご教授ください。

スターアライアンスのマイルでいけ。要25，000マイル

CXで逝け。

>>610
NHだ。それは。
UAなら4万要る(単純往復ではないし)。

>>610
そんなにマイルありません…

それはともかく☆組で香港−台北を飛ばしてる会社ありましたっけ？

>>611
それを考えて探したのですが、日本−香港の単純往復や日本−台北の単純往復ならあるのですが、
>>609のようなルートはありませんでした。
もし、ご存知の方がいればと思ってお聞きしました。

>>606
アジア系でマンチェスター・ブリュッセル・マドリードと来たらＳＱしかないのね。

>>612
ＳＱが飛ばしているよ。
>>609
＞日本−台北−香港−日本（または逆ルート）
このルートが可能なのはＣＸだけでしょう。
＞日本−台北−香港−台北−日本（台湾で片道STO）
この経路ならＣＸに加え、中華航空・長栄航空も可。

>>610
マイルたまるまで待て。250万買い物すれば二ヵ月後には出発できる。
翌年はスターαになるから１．５倍のポイントがつくぞ。

ついでにソウルにもいけ。日本−ソウルー台北−香港−日本

>>612>>614
ＴＧもある罠。あれも一応☆組。

何で欧州便のアジア系最安値は某国航空会社ばかりなんだろう？

>>617
何でって疑問に思う方が疑問だ。

あれからいろいろ探したんですがやっぱり>>609のようなルートの格安航空券はないみたいですね…

格安航空券検索サイトのほかにも格安航空券会社のページを見ましたがありませんでした…
AB-ROAD.netとYahoo!トラベル以外におすすめの総合検索サイトor格安航空券会社ってありますか？

619の訂正です。
見つからないと>>619で言っているのは
＞日本−台北−香港−日本（または逆ルート）
の航空券もしくは
＞日本−台北−香港−台北−日本（台湾で片道STO）
＞日本−香港−台北−香港−日本（香港で片道STO）
のキャセイのエコノミークラス（なぜかビジネスしか見つからない）
のことでした。

ご存知の方おられましたらお教えください。

>>620
これは台北にSTOできるようですが・・・
http://abroad.travel.yahoo.co.jp/bin/aair_detail?area_cd=0100&yclient_cd=flexin&ticket_cd=8BR95HK10FBI&p=0

★☆在宅ビジネスのパートナー募集☆★

真剣に生活改善を目指すかたのみ募集しています。
半年ほどひたすらマニュアル化された単純作業をこなせば、
あとは旅行だろうがなんだろうがいつでも好きなときに行ける
資金と時間が生まれるでしょう。

苦労はありません、ただ努力するのみです。

もし興味があればアクセスしてみてください。

アトラス東日本
http://www.web-atlantis.com/atlas/c/12e.htm

>>621
>>620は中華航空・エヴァ航空でなく、ＣＸを探してると思われ。
確かにＣＸは無いね。

急なのですが、今月の１９日以降にロサンゼルスに行こうと思っています。

・成田発
・３ヶ月OPENあるいはFIX、最低でも６０日以上の滞在
・エコノミー
・片道あまり安くないので往復で
・出発時間を選びたいとか休日が良いなどの制限は無い
という感じで探してみましたが、￥４５０００くらいが限界でしょうか？
安ければ安いほど嬉しいのですが他に無いかご存じの方いませんか？

あんまり安いとこ頼んで、バートラみたいなところに引っかかるなよ

最近30日FIX多いからねぇ………RGの90日FIXになるんじゃないの？　ただ
デイリーじゃないけど(週４)。\41.5って代理店はある。

ただFIXだし、意外と帰路が埋まるイメージがあるのと、LAXのチェックイン
開始時刻が遅いのが(10:05発なのにチェックイン開始は08:30)ヤな点かな。

＃急というのは当日予約発券出発のことをさすと思われ(w 流石にやらんけど

あ、今月か………だとするといつもRG限定で使っている代理店(wが
\40kポッキリで提示している。

>>625さん
気を付けます、どうも。

>>626さん
９０日って大韓、ヴァリグが多かった（というかそれくらいしか）です。
当日出発OKなんていう所は危なくないですか？あんまり関係無いのかな。
あと有効期限短いとかギリギリの出発で安くなんないもんかと考えましたが
それはちょっと無理みたいですね。

変な時期に帰れると思うのですがそれでも帰路は不安でしょうか。
深夜の到着も治安を考えて避けたほうがいいのかなー色々考えたいのに時間が・・

よろしかったらお使いの代理店、探すヒント下さい！お願いします

Yahoo!トラベルだと \41,800- なんて引っかかりますね＜RG LAX 90日FIX

http://abroad.travel.yahoo.co.jp/bin/aair_detail?p=0&yclient_cd=fas&ticket_cd=107LAX3M&area_cd=0500

つか、私の手順だとYahoo!トラベルで代理店の相場をリサーチしてからJTB格安電話
センターに問い合わせてますです。

>586さん
横レスですが１６年ほど前はたしかアエロフロート以外はロシア上空飛べなくて
時間も長かったと思います。
アエロフロートが最短１８時間で飛んでて乗ったのです。
空港は銃持った兵隊に監視されていました。
今は使用料金取ってるのかもしれないですね。

宣伝リンクウザイと思っているので代理店名は乗っけません。
「ヴァリグ ブラジル 旅行」でググればあっさり引っかかります。ページ
見れば、私がRG専で使う理由もわかるでしょう。

ヴァリグはOB多いという噂があるので怖いです(過去インボラ一回)。
大体、いまだにリコンファーム必要なのも泣けます。


当日予約発券出発は以前HISでできると言われたけど、その後「当日
緊急発券料\20000」になったからやっとりません(なめとるのか)
でも前日予約発券出発は十八番です。年末旅行もコレ(w

ttp://218.219.75.151/fit/mindetail.asp?TariffNo=TYONRTXXLAX-JCCU1LAXFIX&seldate=2003/02/24&connect=&AIRSELECT=TOP&br=
2月26日33800円
航空会社未定・有効期間不明だが...
一応問い合わせる価値はあるかも...

「このまま一生彼女ができないのでは…」

　私は社会学を専攻している者です。社会学や周辺の学問を利用し、実践的な
恋愛理論を開発しております。机上の空論に終わらず、あくまで実践的。効果
は絶大です。この理論は私自身の苦悩から生まれました。モテないことに深く
悩んでいた私は社会学部に入り、恋愛をはじめとするコミュニケーションにつ
いて考察することを決意。開発期間およそ６年。やっと研究が実を結びました。
ルックスなんて恋愛に関係ないということを自ら証明したのです。今回はその
集大成を公開しようと、メールマガジン発行を決めました。すでに数回発行し
ておりますが、購読者にはバックナンバーが閲覧できますのでご安心を！

　今ならまだ間に合います。春、出会いの季節に幸せが訪れるかどうかは、あな
たの選択次第です。絶対に後悔はさせません。「９０日彼女ゲットプログラム」
もちろん購読は無料！　→　→　http://www.pubzine.com/detail.asp?id=21479

ヨーロッパ方面のビジネスクラスが安く買える旅行会社誰か知りませんか？
協和観光企画ぐらいかな？

>>629さん
ありがとうございます、JTBも見てみました。

>>631さん
発見出来ました。最初漢字で始まりますよね？
安いというとヴァリグの他に大韓なのですが、
どちらもそんなものですかねぇ
飛べれば良いなんて実は贅沢な願いなんだろうか。

>>632さん
問い合わせてみました。
時間置いて（整理したかったんで）何度か電話したんですが、
担当の人によって料金がマチマチなのは何故なんだろうと。
大手だから安心かと思いきや、間に入る会社があるみたいです。
でも最安値ですね、そこは。ありがとうございます。

>>558
　http://www.yomiuri.co.jp/00/20030220i408.htm

　２月12日付けでバートラは破産宣告を受け、今日付けで東京都知事から旅行業
登録を取り消された。被害者は800人以上に上るものと見られる。

　関連スレ↓

【婆虎】バーゲントラベル総合スレ【あぼーん】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1044420386/

>>600
時間がかかるといっても、全線アウトバーンを走るので2時間30分しかかからない。
あと大したサービスではないが、一応車内で飲み物飲み放題。

９月中旬に、
東京→ニューヨーク→パリ→東京
を考えています（逆、ルートでも
構いません）
１）マイラー・修行ではないので、
　　航空会社は問いません。
２）途中の二つの都市の滞在時間は
　　１０時間以上くらいあれば、
　　トランジットレベルでも。
３）エコノミー
これらから、どんな良い発券方法が
考えられるでしょうか？
アドバイスをお願いします。

>>638
>マイラー・修行ではないので、航空会社は問いません。
ってあるけど、なぜトランジットレベルなのか分からない。

まあ安くあげるなら世界一周航空券かな。

>>639氏
レスありがとうございます。
だた、飛行機で地球を回って
みたかっただけで・・・(＾＾；
ついでに、その都市の空気ぐらいが
吸えれば満足なので・・・。
厨房みたいな質問ですみませんた。ｍ(_ _)ｍ

よくバンコクまでNWが安い、
いやビーマンだ、エアチャイだ、エジプト航空だ、という話題がでますが、
この値段というのは、航空会社がだしている正規割引料金なのか、
それとも格安航空券なのですか？
格安航空券サイトとか見てると、ビーマンなんてあまり見かけませんよね。
かといって、ビーマンのHPにも割引料金の案内はないように見受けられるのです。
みなさんは、何の(どんな、どこの)情報を基にして
話していらっしゃるのですか？

バンコクまでの往復航空券でOPEN、FIXOPENで5万前後ってありますでしょうか？
色々探したのですがOPEN、FIXOPENだとやはりエジプト航空しかないみたいなのですが...
マイレージ利用したいと考えているのでいまいち踏み切れないでいます。
学生ですのでいつでも行く準備は出来ております。
予定では3月9日から月末までを予定しております。
よろしくお願いします。

マイレージつきの航空券と、激安チケット。。。

相容れないですね。。。
どっちか諦めたらどうですか？

>642
エバー航空乗り継ぎで、1ヶ月FIXオープン51800円っつーのありましたよ。
3月9日出発で。

>>643
そうなんですよね...。
頭悩ませてます。。
>>644
ほんとですか！！
もしよろしければお教え下さい。。
よろしくお願いします。

>645
CASでありました。
片道・オープンのページにでてますよ。

>>642
ＫＩＸ−ＢＫＫのＳＱならＦＩＸ−ＯＰＥＮでそれくらいかもっと安いことも。

>>646
ありがとう！
見てみたらありました。
EVAはEVAだけのマイレージになるみたいですね。。
>>647
あんがとです。
見てみます。

>>648
ＥＶＡは、ＣＯのワンパスに加算できる。

どうにかして3/2,5,6いずれかのカルカッタ行き格安航空券を
手に入れたいのですが、無理ですか？
教えてくださいお願いします

>>650
　大至急HISトラベルワンダーランド新宿本社に電話!!　ＪＴＢ格安センターで
は緊急発券手数料徴収の対象になってしまう。
　AI指定学生証提示で72000円（復路のコルカタ〜デリーは別途用意）。

　もしくはバンコクまで最安値49000円で飛んで、バンコク〜コルカタは別途追
加してもらう。この場合も、通常の発券期限を過ぎているので急ぐ必要あり。
プログラムＤのHPを参考にして、小形社長宛て大至急メールを!!

http://www.pdi.co.th/

http://www.ddt.or.jp/~samu/index.htm

3/2ならHISも緊急発券手数料の対象になると思うんだけど………
3日前からかからなかったっけ？

☆★☆インペリアルカジノ☆★☆
〜信頼のGVGA加盟オンラインカジノ〜   ・1996年創業　世界最大のオンラインカジノグループ
・200ヶ国から100万人を越すプレーヤー
・100%信頼できる安全性と厳密な機密保持
・初回チップ購入時にUS$30をもれなく進呈
・世界中に向けて賞金発送
・16ヶ国語でカジノソフトウェアとカスタマーサービスをご提供
※禁止されている地域ではご利用いただけません。  
http://www14.vis.ne.jp/~gvga/imp

エールフランスのヨーロッパ4/19.20出発で11,000円があったがどうも1桁
間違えてるくさい。

>>653
　650さんは５・６日出発でもいいからとにかくコルカタ行きに乗りたいという
ニュアンスの文章を書いているぞ。確かにHISは３日前から緊急発券手数料徴収
の対象だが、５・６出発ならまだ間に合う。

>>650
　とにかく明日中にHISトラベルワンダーランド新宿本社か、関東メディア通販
課に電話しる!!

成田発スペインバロセロナに３／１２着、
3/20にスペイン発、パリ着、3/21にパリ発、というプランを組みたいんだが
どうやったら極力安くできるかおしえてください…！

>>657
　パリ往復＋エアパス１区間か、パリ乗り継ぎ欧州２区間しかないんじゃないか？

　パリ往復だったらSQが安心できて安い。ただ、AFはスカイチームだからなぁ。
KEでパリ往復＋AFのエアパス、もしくは全区間AF指定で出せるか出せないか、
大至急聞いてみるといい。HISでもJTBでもCASでも、とにかく電話しる!!

ご質問です。
親が四月末に北陸から青島(china)に行きたいようで、格安航空券を探せ(どこ発でもいいから)と言われました。
で、サイトを見て回ったのですが、いまいちピンと来ません。
お勧めや、気をつけるべき点などありましたら、ご指南下さい。
また、素朴な疑問なのですが、出発日が近くなればなるほど安くなるもんなんですよね?
サイトにでているのは、今のお値段ってことで、近付けば下がるんすか?
あと、例えば、明日の便とかでも空いていたりするもんなんですか?
ほんとバカ丸出しですみません。なにとぞなにとぞ。

はじめまして

３月中に、２人で５泊くらいのツアーのパックで
インドかモロッコとか行きたいんですけど、
成田発だとどこの会社で調べるのが一番安いでしょうか？？
ちなみに一度も海外いったことありません・・・

>>660
随分あわただしい行程だね！モロッコはヨーロッパ経由だから結構高くてきつい
が、インドはここ数年直行のエア・インディアが安くはなっている。でもツアー
なら高いホテル宿泊になるかな！？予算がどのくらい？まあエービー・ロードか
サイトの情報を見て検討すれば。

659さん
青島行きの航空券は　上海　北京に比べそんなに安いのは　ないです。
北陸だったら　関空、福岡経由でもありますけど
ソウル経由のKEでも良いかも。
日本のGWは中国でもGWで　青島は中国の観光地なので
早くホテル押さえないと　取れなくなります。

＞６６１さん
レスありがとうございます!!

卒業旅行でどっかいきたいと思ってて、
でもインドは今親に危ないから行くなといわれて行けなくなりました。
予算は１０万以内です。
これってありえないですか？

はっきしいって最終的に値段できめるような気がします。
どこでもいいというわけじゃないのですが、
生きて帰ってきたいです。

>>663
モロッコ10万円以内は厳しいな！日程と予算を考えるならバンコクあたりでどう
なの？！

>>658
ありがとうございました！
全部AFで約8500で取れました、ギリギリ特急料金前で焦りました
よかったーどうも有り難うございました。

>>665
そら安すぎだ…
85000円。でした。

バンコクですか・・・いいかもしれません!!☆
あたし自分の欲求が見えてきました。
白人の方がたくさんいる国じゃないところに行きたいんです。
なんてゆうか、アメリカやイタリアとかじゃなくて…

あぁ・・こうゆうことって差別になるのかもしれません…
すみませんでした…

オリエンタルという表現自体が現在では問題なわけだが。

>>662
あ、ゴールデンウイークか。。。。気が付かなかった。
ご指導ありがとうございました。

>>722
あ、GWなんですね・・・気が付かなかった。
ほんと、ご指導ありがとうございました。

エジプトもいいかなと思いました。

今月、カナダ航空１ヶ月Fixのサンパウロ行きの航空券が７万円台で
ありますが、某旅行会社の人から「これは今だけの特別価格でこれからは
１２万円以上に戻る」と聞きました。
これは本当でしょうか？
又、今までは７万円台という価格ではなかったのですか？
教えてください

>>673
マルチはやめましょうね。

すみません。
今までほとんど「海外旅行」板に入った事が無かったのでマルチ禁止が
規則である事を知らなかったのです。
これは嘘ではありません。
今まではずっと「危ない海外」だけでした。
もうしません。

>>675
危ない海外
をネタにするなｗ

たまに良い情報あるんだぞ。

>>676
まあ、砂金掘りの様な作業になる訳だが…

>>672
エジプトなら10万円以内ぎりぎりだね。ただツアーではその予算きつそうだから。
航空券だけ購入して現地手配にする。航空会社もアエロフロート・大韓・マレー
シアあたりかな週１〜２便程度だが。もしかしたらトルコ航空も決算期は安く
なるのかも。

初めてならエジプト、バリ島は止めておけ
イスラムの国は特にタカリの体質が強いボラレマクルぞ、
まあお金は気にしない体質ならそれなりに良いが

質問です。
片道しか必要無いのですが、往復格安航空券を買って帰りは乗らないってできるんでしょうか。
片道より往復の方が安い場合が多いので。
元々片道しか乗らないつもりで往復を買うとなると、帰りの日程なんかは嘘つく事になるんでしょうか。

>>680

このｽﾚのどこかで議論されてます。。。


西日本発着★格安航空券総合スレッド
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1034637238/

>>681
ありがとうございました。
　ずいぶんしっかり議論されていて、これはやってはいけないと思いました。

（＾＾）

危ないので保守

すでに上旬料金出てますがRGの格安は90FIXから60FIXに条件悪化。
まあ、米国にI-94Wでいく場合、90日をちょっとでもすぎると以降ウェー
バー使えないというし、観光も30日に抑えて欲しいらしいからしょうがないか。

>>685
なんか全体的にだんだん、航空券の条件が悪くなって、
価格自体も上がってきてるなぁ。
みんな、経営やばいから、しかたないのかな。

UAは北米の最低滞在期限がなくなっておいしくなったアルヨ。
(UNITED ONLINEでMIA往復を税込6.7万円で３日でこなしてきました)
ただいま週末修行の格安なチケットを探してます。シンガポールあたりの
マイル単価の安いとこに土日だけで行けないものかと。

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

今修行してもためたマイルは無駄になるだろう？

クレジットカード手数料を取らない旅行会社ってないですかね？
カードOKってなってても殆どが手数料３％〜５％取られます

_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/

http://www5b.biglobe.ne.jp/~ryo-kyo/osu.html

_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/

JTB格安はカード手数料かからなかったよ。

>>690
日本での話？
そうだったら、クレジットカードで手数料取るのってカード会社に言ってやれば返してもらえるのでは？
カード会社では禁止しているはず。

＞＞693

そういう「屁理屈コネル餓鬼」のために「現金特価」っていう手で逃げるぞ。野師らは。（ｗ
書き方、感じ悪いか？商売はそういうものだ。（ｗ

中国ｽﾚでもｶｷｺしたのですがなかなかﾚｽがつかないので
こちらで再度質問したいと思います。

場所　中国　北京
期間　2003.8.9〜8.16
格安航空券　58,400円

↑これって安い方ですか？今予約しようか迷っています。

>>695

「わるくはない」と思う。
ただ、有効期間から考えるとそんな「特別には安く」はないと思う。
「普通に格安」ってかんじだとおもう。
この値段で「1ヶ月有効」ならすごおく安いと思う。

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

>>696
回答ありがとうございました。

スレ違いなんですが、バンコクから成田って一番安くて、
いくらぐらいなんですか？教えて下さい。
時期は８月後半から９月前半くらいでお願いします。

UAの800／801便限定NY往復が4マソ切ってるけど、
これってお得意のマイル加算なしなんだろうか。
明日問い合わせてみよう。。

>>700
マイル加算されタヨ。先週末乗った。でも値段はチョット高かったッヨ。

それよりみんな聞いてくれヨ！！
今年のＧＷ、そんなに休めないのは分かってるけド、4/25のエバー航空夜便ならバンコクで3.7万円！その日台北でホテルいるけど、翌昼にはバンコクだ。

仕事を早めに切り上げられるそこのボク！このチケットでＧＷは「タイに行き
タイ？」

>>701 少し教えてください。エバーのマカオin香港out、安いので使おうかと
思っています。台北滞在は、空港税加算されるんですか？それとも、２４Ｈ
以内のトランジットということで加算されないのでしょうか？また、ホテルも
あまり高いところに泊まると、航空券安い意味ないし？お勧めホテル教えて
いただけませんか？

エバー航空使ったバンコクツアーも安いの出てた。
｢ＡＢロード｣とか｢るるぶ・ジャパン｣とかにも激安の出てたけど
出発、帰国の時間帯が解らないのは不安だ！

ってかおまいら、ＳＡＲＳは気にならないの？
アメリカや中東行くとか言うなら巻込まれるのは本人だけだからいいが、
これじゃGWに日本上陸ってのは確実だよ。
逝くのはいいが帰ってくんなよ。

>>703 ここで判るだろう？成田11:00,14:15,20:00だ。
安いのは当然？成田発20:00台北１泊、TPE8:30/BKK11:05、空港で熟睡
できる方にぴったりです。
http://www.evaair.com.tw/html/global/english/gb_en_home/0,1689,,00.html

台北は２４時間空港じゃないから追い出されるんじゃないの？

TPE空港旅館高いぞ(w
バス代往復200台湾ドル払って、深夜12時から朝5時まで駅近辺の安宿で
寝るのも理不尽だしな。悩むのわかるよ。

EVA今日代理店に聞いてみました。ＴＰＥ同日乗り継ぎのみ空港税非課税のため、
夜便乗り継ぎは、翌日出発で課税。成田発香港・マカオは、航空券\36,800
+NRT税2,040+TPE税1,100+テロ保険\600*4区間=\42,340 JL,NHの早割り使った
ほうが遥かに良いわ！詐欺だ！

>>702,707

台北は基本的に空港税は「切り込み」ですが一旦入国すると追加で徴収されます。
300ドルです。
夜便で到着して朝便で出発して、空港で夜を明かしても入国すればチェックインの時に空港税を支払うように求められます。
入国後空港で一応、夜は明かせます。

深夜(12時頃に最終で5時台に始発)の離発着はありませんが空港は開いています。
BRやSQやUAやELなどの使用するT2の給食設備は貧弱で「高くて不味い」です。
ドトールみたいな店が2つと、非常にまずいラーメン店がありますが....
バスは会社によって運航時間や値段(10ドルとか)が違いますが0時ころにも市内に向かうものがあります。
朝は4時台や5時からあります。
元国営(台汽？）らしく台北駅前に乗り場のある会社(国光？)はきちんと清掃された清潔感のあるバスですが2-2配置の20年選手っぽい古いバスです。
110ドルだと思った。フットレストはあったと記憶。
100ドルの一番安い大有巴士は新しいハイデッキバスで2-1配置だと思ったけど、「清潔とは程遠い」です。
タバコくさいです。シートピッチは狭いです。フットレストはあったと思います。

ﾎｿｺｿ逝きのチケット、激安価格で出てませんか？

最近解ったこと：
激安航空券よりツアーを使った方がホテル代金分安くいける場合がある。
これはツアーは一年を通じてホテルと契約しているので赤字設定の
客寄せプライスがある。
ちなみに３月１５日（土曜）にセブに行ったが、一泊１００ドルの
部屋に３泊泊まって体験ダイビングもついて３７０００円だった。
＝＝＝
同じツアーがゴールデンだと１２００００円なる。
ヨーロッパは夏は高いから冬がいいが冬は寒すぎるから
地中海のイタリア、スペインなどにいけばいい。８万円でツアーがある。
これが夏休みだと同じ代理店で３０万円になっている。
今年の夏はケアンズに行くが５万円のツアーで行く。

>>711
代理店店の取り扱い自体自粛してるようだから諦めろ。

ケアンズだけ緯度が違いで夏でも泳げる。

>>712
地中海8万円は何泊でつか？

８泊９日が多い

>>713
香港行きチケット、代理店のサイトには出てますけどねぇ。通常価格で。

>712
日本の夏はケアンズでは冬です。

ツアーよりフリーのほうが気ままで（・∀・）ｲｲ

>>717
問合せると「日程を延期したほうがｲｲのでは？」と勧められるぞ

ケアンズは赤道に近いから日本の夏でも暖かいのです。
そこがケアンズの穴場なのです。
オーストロリアは欧州が夏期、高い時安いが、それは気候が反対のため。
でもケアンズだけは逆に７月ごろは雨がなく一年中で２３度ぐらいで
最高

5月の連休明けにどこか出かけたい。香港・マカオ・華南が目標だったけど、
ＳＡＲＳ騒ぎで帰ってきたあとの差別の目が厳しそうなのでとても行けませ
ん。航空券５〜６万、ホテル１泊１室１万位で飯が美味く、女が優しいお勧
めの目的地推薦してください。あとＳＡＲＳ感染者出てないところでね！

>>721
日本がいいよ。屋久島とかどう？

>>721
韓国とか？　あ、それから台湾とか？

>>721
バンコクは？

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1kl5/japanese/

航空会社未定
東京(成田)発⇒ 未定都市乗り継ぎ⇒ ウィーン着
■出発日： 4月16日 より 3ヶ月間 で検索
■タイトル名： 格安センタ−特別価格！4月出発 欧州系利用
ヨーロッパ指定都市往復♪
■クラス： エコノミー
■商品番号： TYONRTXXVIE-JCC03E114EURFIX

詳　細　デ　ー　タ
■有効期間： 5日〜30日間FIX（ご出発後の日程変更不可）
■その他条件： ★適用都市：アムステルダム、ベルリン、ブリュッセル、
ブタペスト、コペンハーゲン、デュッセルドルフ、フランクフルト、
ヘルシンキ、ロンドン、ミラノ、ウィーン、パリ、ローマなど
＊現地発：金・土曜日は、\5.000追加となります。

これで、4月29、30日発で、6万円。
どうよ！？
ちなみに、ＪＴＢの格安でつ。
空いてるかどうかは、不明。
欧州系だけど、どこの航空会社かな。

タヒチへの往復って滅茶滅茶高いですね。
エアタチチヌイだけの独占だからなんだろうけど。
ぼったくりだ。

>>726
GWの配列悪いのと、イラク戦争・ＳＡＲＳの影響などで席が埋まらず投売り状態
にしたのかも。航空会社は本当に未定で席が出せるところだろうか。世界状況か
らＢＡかもしれない。アエロの可能性も否定できないが、ＪＴＢはアエロ扱って
いたかな？

ana の　マイレージためてるからスターアライアンス系のエアラインがいいんだけど
航空会社指定しない航空券（欧州系エアライン）だと２万円安い。。
今のところ八万マイルためているんだけど　みなさんだったら確実に
マイルがたまるエアラインとあらかじめわかっているほうを指定しますか？
それとも未定の２万円安いほうにしますか？？

キャンペーンでＳＫということでした。
ちなみに、30日、空きあり。

>>728
名前は出していないけれどルートからSUだと察せられる形で
扱っていますよ＞JTB


>>729
行き先と旅程にもよるけど、私だったら安くて確実にマイルを
貯められるほうを選びます。
ちなみに私はUAマイレージプラスに入っているので
やはりスターアライアンス系を頻繁に利用しています。
9-11以降はなんとなくANAとルフトハンザの組み合わせで
飛べるところにしか行ってません…

それならこのＧＷのＳＫは絶好だね！

◆ヨーロッパ格安航空券＜成田発着＞
-----------------------------------------------------------------
◎＜遅割り・2名様料金＞ヨーロッパ激安キャンペーン
-----------------------------------------------------------------
　　　　料金：\39,800〜（4月出発）
　　適用都市：ロンドン・パリ・ローマ・ミラノ等ヨーロッパ各都市
　　有効期間：5日〜1ヶ月間FIX（復路変更不可）
　　詳細・お問合せ：http://www.arukikata.com/air/T0008885_200304.html

アメリカの何都市かを飛行機で行く場合、どういうチケを買ったらいいのでしょうか？
１都市往復しか購入したことが無いので、よくわからないのです。
初心者ですみません。

>>734
テロ前の米系はアメリカ３〜４都市周遊が主流だったが最近単純１都市を安くし
前面に打出している。今はＵＡがＮＹ先に入る３都市が割安だがコース制限が
厳しい可能性あり。あとコンチはＮＹかヒューストンと他の１都市と組み合わせ
られＵＡより安い。

>>734
国内3都市以上自由な日程で行き来したいならエアパス

アジア系航空会社A
って、どこの航空会社かなぁ。

=======================================================================
【ゴールデンウィーク：日系航空会社で行くホノルル６日間のツアー】
　旅行代金：４/２５：５９,８００、４/２６〜２８：６４,８００
　旅行代金：４/２９：８６,８００、４/３０：９６,８００
　問い合せ：　mailto:[email protected]　株式会社ハルインターナショナル
　　　http://www.halinter.com/hawaii.htm　(CAS　Tourでは取扱いはしません)
=======================================================================
　　　　　　　日本最大の成田発海外格安航空券情報メール
　　　　　　　　　ラッキーメール(R)-
　　　　　　　　　　http://www.castour.com/
　　　　　【４月１６日（水）〜４月２２日（火）迄の申し込み有効】
=======================================================================
　　★★★【大幅値下げ！ゴールデンウィークニューヨーク】
Ａ：直行便利用ニューヨーク往復（ＦＩＸ）
　　特別価格：４４，０００円　　特別価格：４９，０００円
　　出発日：４月２８〜５月１日　出発日：４月２５〜２７,５月２日
　　問い合わせは：　mailto:[email protected]
　　電話番号　　：　０３-５２７２-１６２１

Ｃ：直行便で行くシドニー(28日FIX)
　　割引価格：５５，８００円
　　出発日　：５月４〜１５
　　　　　　　帰国便の成田着土・日曜は+5,000円
　　問い合わせは：　mailto:[email protected]
　　電話番号　　：　０３-５２７２-０３９９

　　おいらは、まわし者ではありせん。

あやしいとこは嫌でつ

今週になって、格安航空券、
「暴落」してます。

コンチネンタルのＮＹ便、
ＧＷなのに、4万9000〜5万4000円です。

ほかに情報、ないですか。

>>738

チンCAS+CIの組み合わせ最狂（ｗ

（＾＾）

>>742
　ｵﾏｴﾓﾅｰ

５月末にエジプト逝くんすけど
激安航空券の情報ないすかね。

ＨＩＳで聞いたら現在、

アエロフロート９万
エジプト航空１０．９万

って感じっす。
もっと安く上げたいので
他に情報あったら
教えてください。

某格安大手で夏のヨーロッパ線の格安運賃聞いたら
エミレーツ航空が一番安いって言ってた
湾岸戦争のイメージあったんで、聞きもしなかったが
戦争終わったし、出発時間帯が深夜なので
もう一度問い合わせて見る予定

スターアライアンス系格安５万代のSAS、ANAのマイレージたまるの！？

ブッキングクラスはＷチケットらしいよ。
Ｗって無料航空券じゃなかった？だとしたらマイル貯まらないよね？

>>746
UAなら多分100％貯まるだろう。

>>748
SASは？？

本当に無料の券だと貯まらん罠。UAでも。

Ｊ○Ｂの格安センターに聞いたときには、
ＳＡＳなら１００パーセントといってたけど・・・。
ちがう？？？

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

NHへなら正規運賃じゃなきゃ100％加算は無理（SQ便は正規運賃でも無理のようだ.理由は「予約クラスが格安と同じ」だからと思われ）。それはそうとhttp://www1.vc-net.ne.jp/~nakakou/pro/
669 ：なかこー（機長） ：02/06/23 06:04 ID:XUREk98N
今謝罪文をエアトラベラーズに掲載しました。
http://www.airtravelers.jp/cgi-bin/comm_bbs/c-board.cgi?cmd=one;no=561;id=
エアトラベラーズ管理人様・常連様
ＡｉｒＴａｒｉｆｆ国際航空運賃（エアタリ）のなかこー（機長）です。

今回はエアトラベラーズの皆様へ謝罪と和解の申し入れを
お願い致したく、お恥ずかしながら誠にあつかましいことではありますが
エアトラベラーズ掲示板へ謝罪の投稿をさせて頂きます。

過去に犯した様々な私の過ちおよび、
皆様を利用して掲示板で金儲けをしようと企て、
結果的に現在エアトラベラーズにいらっしゃる常連様の方々が
エアタリを去らざるを得ない状況を私自身が作ってしまったことに対し、
心から陳謝・謝罪させて頂きたく存じ上げます。
大変なご迷惑と苦痛をおかけしました。
お許し頂けないほどの大罪とは存じ上げますが
申し訳ございませんでした。

つきましては小生もチャットのお仲間に加えて頂きたく、
誠に身勝手なお願いではございますが、
私個人のチャットへの参加ご検討くださいますよう、
よろしくお願い申し上げます。

エアトラベラーズへの私（中川弘一）の謝罪理由：
１）エアトラベラーズ常連様を利用して掲示板で金儲けを企てた件
２）オペレーションミス・勘違いによってチャット秘話ログの公開した件
３）秘話ログ公開で謝罪陳謝しなかったことによって混乱が発生した件
４）当時躁鬱病が相当悪化していたことによる暴言や暴挙の件
５）アングラ系掲示板でエアトラベラーズやその常連様を批判していた件

UAが5/1,2出発のハワイ行きPEX60,000円で出してるね。
ダブルマイル付で結構お得かも。

　　　,ｒｎ　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　r｢l l h.　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|　､. !j　　　　　　　　　　　　　　　　|　
　　ゝ　.f　　　　　　　　　＿　　　　　　|　　
　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､.　　│ 　http://www.freeweb2.kakiko.com/saitama/
　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　│ 　 こんなのあったニダ
　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　 |　
　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ 　 |　
　 ＼　　　 ＼. 　 　 l ; r==i; ,;　|'　　.人＿　
　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿＿
　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　　 /＼
　　　　　　＼　 /　　　 /　　　　　　　　/　　|.　　
　　　　　　　　y'　　　 /o　　　　 O　　,l　 　 |

ついつい安いからビーマンバングラディシュ航空の券ＧＥＴ。しかし・・・
この会社ってどうよ。午前中発にしては超格安だったんだけど。ちなみに3万円の前半ね。機内食とか食えるのか少し心配。でも安いからいいか？

>>756
明らかに他社と客層違う。

>>756
週１便しかない。

『アジア系航空会社Ａ』ってどこですか？ 妙に安いのが気になる。。。

行先をキチっと書けよボケ！

633 名前：ＮＡＳＡしさん ：03/04/27 00:38
『アジア系航空会社Ａ』ってどこですか？ 妙に安いのが気になる。。。


634 名前：ＮＡＳＡしさん ：03/04/27 00:53
>>633
糞Asiana



たぶん違うだろ。
どうせアルキカタかなんかのメールだろ。
マルチポストすんなって何度言ったらわかるんだ！？

おとついヤフートラベルでヴァージンアトランティック、ロンドン行き（名古屋発）￥１１０００〜というすごいのがあったのでクリックしてみたが「現在、掲載中止」の文字が、、、、、。
今日、見てみたら完璧に消えていた。どこの旅行会社だったかは忘れたが、、、。
あれはなんだったのだろう？１１万と間違えたとか？？？

>>762
ヤフートラベルは変なのが載ってるよ。
一社だけ飛び抜けて安いからクリックしてみると、翌日発のみが超格安。。
いつも同じ所。
会社名は書かないでおく。

そうなんですか。じゃ、あれは掲載ミスではなく、「翌日」だったのかもね。

etourで格安航空券購入された方どうですか？

アシアナってそんなにクソなの？
スターアライアンスへ加盟したばかりということでもあるし、
6月にフランクフルトへ行くとき利用してみようかと思ってるんだけど。
行きはよいよい、帰りが6時間近くインチョンで待たされるみたいだね。
インチョンから市街地まで出てソッコー焼肉食うとかできないもんだろうか？

GW後にKLでアムス経由でオスロまで行きたいのですが、KL指定だと
８万円くらいします。航空会社未定でも探せばKLの場合もあるの
でしょうか。それから、航空会社未定の場合、旅行会社に電話すれ
ば教えてくれるのでしょうか。
いつも、ソウルかシドニー発券で旅行しているので、格安航空券
ははじめてでわからないので、教えてください。

成田発ならスカンジナビア航空にしたら？
欧州系スターアライアンスってスカンジナビアかルフトハンザだけど
安いのはスカンジナビア
で、スカンジナビアのほうがコペンハーゲンなので早く欧州に着いて
なおかつオスロに近いので乗ってる時間が少ない
どうかんがえてもKLでいくのは損

http://abroad.travel.yahoo.co.jp/bin/aair_detail?p=0&yclient_cd=affinity&ticket_cd=TC2-EUR-SPCL&area_cd=0600

>>756
＞ついつい安いからビーマンバングラディシュ航空の券ＧＥＴ。

今BKK行きで注目されてるのはBR(エバー)と違いますか？
乗換えの手間はあるけど\36,800-は安い。この値段でバンコク・クアラルンプール・ホーチミン・
シンガポール・マニラ・デンパサール・ジャカルタ・プノンペン・スラバヤ・香港・ハノイと選択肢も多いし。
COのOnePassに加算できれば最強だやね〜

http://www.jtb.co.jp/fit/mindetail.asp?TariffNo=TYONRTBRASA-JCC03ABRASAFIX&Airport=バンコク&seldate=2003/05/04&Carrier=ZZ&ors=TYO&des=ASA&AirportCD=BKK&order=4&connect=台北&AIRSELECT=TOP&br=

>768
　スカンジナビアは確かに安いようですが、ステータスマッチでワールド
パークスのゴールドになったので、これでアムス経由オスロを往復すると
３万マイル貯まって、シンガポールまでビジネス往復が可能になります。
ということで、今回はKLを考えています。

>>756
ＢＲの安い航空券は台北で１泊することになるんじゃない？
ちっとも安くないような？

771は>>769の間違い

>>771
ご指摘感謝です。さっきまでOnePassとEver Green Clubの特典について調べていました。
台北での過ごし方とフライトスケジュールを調べてみます。

>>771
ご指摘感謝です。さっきまでOnePassとEver Green Clubの特典について調べていました。
台北での過ごし方とフライトスケジュールを調べてみます。

BRのPEXって意外に高いですね。
NRT-TPE往復が8,300万円から。

http://www.evaair.com/html/japanese/PEX/gb_jp_PEX_home/0,1863,,00.html

格安の2000回分だけど悩みますねぇ。う〜む・・・

何だって？

意外に高いな

>>767
航空会社が実際決まってる場合もあれば本当に未定のケースもある。未定の場合
ＫＬに懸けて見る手もあるがバクチのようなもの。しかしＧＷ明けでＫＬ8万円
は安いね！例年なら10万円軽く超えるのに。それで欧系未定ではいくらくらい？
ただＫＬは欧系全般からするとアムスで乗継ぎの便がスムーズなせいかあまり
安くしない印象がある。そうすると未定の場合ＳＫ，ＬＸ，ＢＡ，曜日が合えば
ＡＹあたりの可能性がありそう。未定の場合出発不可な曜日もチェック汁！

>>778
　欧州未定では６２０００円くらいからあるようです。SK指定で６２４００円
ていうのもあります。
　で、KL８万円は安いのですか？KLでマイルがつかないとKLを使う意味がないので、
これくらいで手を打ってもよいのでしょうか？
　VSのロンドン単純往復が７５０００円くらいで出ていたりするので、KL８万円
が安いのか高いのか、わからなくなってしまいます。

>>779
あくまでＫＬにこだわるならそれで手を打ってもいいだろう。７７８のレス通り
ＫＬはここ数年ヨーロッパ系で割高な方だから。ただ可能性を追求して未定の所
に問合せるのもいいだろう。ＳＫの価格に近いのが気になるが、ＳＫも例年なら
ＧＷ後に値段が上がり夏のピーク時にはヨーロッパ系最高値までいく。ヨーロッパ
行きでこの時期にその程度の値段だとイラク戦争・ＳＡＲＳでかなり予約が落ち
込んでいそうだね。

779がＹＡＨＯＯトラベルからの検索なら航空会社未定62,000円がSK指定62400円
と就航都市が同じなのでSKの可能性高いかも。

>>775

私１人のためにB744でも飛ばしてくれるんでしょうか？
気分は小泉首相？
でも台北までならB744のチャーターでも割に合わないかも...
それとも一生乗り放題とか？でも氏ぬまでに２０００回も乗るかどうか謎。。。

参った！！5月2日バンコク行きビーマンがフライトキャンセルだ。
なんでも台風で機体に損傷が・・・って知らねえよ。
替わりの飛行機がないの？？？
クレーム言っても「ちゃんと事前に言ったでしょ？」話にならん（怒）
電話が中々つながらないから、きっと代理店やらのクレームが殺到して
いたんだろうな？
急いでNWを緊急GET!でもビーマンの午前中発と価格（33000円）は魅力だったな。

>>783
目先の価格に騙されちゃいかんです。
BKKならUAのPEXをWebで買えば49,000円(インターネット特別割引運賃)で、
初回オンライボーナス 5,000＋ダブルマイル(5/15まで,要登録) 2,880(NRT-BKK片道) x2 x2 だから
16,520マイル溜まる。
これをヤフオクで売れば5000マイル/１万円くらいになるから３万円入って、結局UAだと実質約２万円ということに。
オークションで売らなくても15,000マイルの特典をNHの国内線とかソウル往復とか自分で使ったりしてもいいし。

ソウル15,000マイルって無くなったみたいですね。
http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/mileageplus/chart/saver_chart.jsp

すいません、マヌケな質問ですが、格安航空券のキャンセル料って
　３日前とかだと３万円かかるとか書いてありますが、これって航空券の
　代金＋３万円ということでしょうか。それとも３万円だけということ
　なんでしょうか？　今、キャンセルの必要に迫られていて、極度に悩んで
　おります。　どうなんでしょうか？

キャンセル料なら３万円でいいはず。残金は返金されるはずです。

　そうですかぁ。ありがとうございます。
　ちょっと安心・・・。　＞７８７

>>784,785
日本ーソウルはマイレージプラス特典は元々２マソマイル必要！15000マイルで
済むのはＡＮＡの自社特典のみ。

>>789
Thanks!

５/３日発ベストパターンの｢ソウル三日間｣
￥３９､８００で緊急発売してたよ｡↓
http://www.coo.ne.jp

>>789

RGは日本-韓国スタアラ特典１.５万マイルですが何か？
おまけにスタアラならNH以外格安原則100％加算ですが何か？
韓国ヲタならRGに加入が得。

>>792
LHはエコノミーなら格安だと70%加算とかあるよ。

>>792
あんた、もしかして、RG宣伝必死ﾏｿTOMO-●？

>>794

あいつはもちっとオトナになったほうがいいね。
アシアナクラブは年会費とられないんだからｗ
プロフとかカキコ見てると神経質な怒りっぽいヲタだね。
でもさあ、院卒で学歴不問使い捨ての旅行業界に入るかね？ｗｗｗ
�B流院だからだろうけどｗ
つかRGは韓国・台湾以外特典はろくな使い方できなそう
トルメキとかに2万マイルでいけたらそれこそサイコーだが。
とはいうもの55555ｹﾞﾄしてしまったYO！韓国4往復か。。。。

（　´Д｀）/＜ 先生！！こんなのが有りますた。
http://www.yamazaki.90.kg/moe/hankaku02.html
http://yamazaki.90.kg/mona/index.html
http://www.yamazaki.90.kg/moe/hankaku08.html
http://yamazaki.90.kg/moe/hankaku10.html
http://www.yamazaki.90.kg/moe/hankaku07.html
http://yamazaki.90.kg/moe/hankaku03.html
http://www.yamazaki.90.kg/moe/hankaku05.html
http://yamazaki.90.kg/moe/hankaku01.html
http://www.yamazaki.90.kg/moe/hankaku06.html
http://yamazaki.90.kg/moe/hankaku04.html
http://www.yamazaki.90.kg/moe/hankaku09.html

JTBがソウル往復５６００円で出すんだって？

どこかのＴＶでやっていた

　　 ,.´ / Vヽヽ
　　　 ! i iﾉﾉﾘ）) 〉
　　　 i l l.´ヮ｀ﾉﾘ　＜先生！こんなのがありました！
　　　 l く/_只ヽ 　　　
http://www.yamazaki.90.kg/moe/hankaku072html
http://yamazaki.90.kg/mona/index.html
http://www.yamazaki.90.kg/moe/hankaku08.html
http://yamazaki.90.kg/moe/hankaku10.html
http://www.yamazaki.90.kg/moe/hankaku07.html
http://yamazaki.90.kg/moe/hankaku03.html
http://www.yamazaki.90.kg/moe/hankaku05.html
http://yamazaki.90.kg/moe/hankaku01.html
http://www.yamazaki.90.kg/moe/hankaku06.html
http://yamazaki.90.kg/moe/hankaku04.html
http://www.yamazaki.90.kg/moe/hankaku09.html

テレビでちょこっと見たからJTBのサイト覗いたんだけど
どこにもその記事がないんだよなー。
いつから売り出すんだろ？

ズバリGW明け火曜日出発限定2（-8日）FIXってとこじゃないかな？
OZ（かKE）で。「OZで週末帰国はダメ」っていうセンが一番化膿性高い。
基本は一行目。

大韓航空指定　ソウルキャンペーン　
　　　　５／０２−７／３１　　最安値　￥１９,１００〜
　http://www.my-ticket.jp/tns/detail.php?A=ASIA001&B=2003-05
これもあったが。。。。そんなたいして安くはない。

　／:＼.＿＿＿_＼
　|:￣＼(∩´∀｀)　＼　　＜先生！こんなのがありました！
　|:在　 |:￣￣ U￣:|
http://www.yamazaki.90.kg/moe/hankaku07html
http://yamazaki.90.kg/mona/index.html
http://www.yamazaki.90.kg/moe/hankaku08.html
http://yamazaki.90.kg/moe/hankaku10.html
http://www.yamazaki.90.kg/moe/hankaku07.html
http://yamazaki.90.kg/moe/hankaku03.html
http://www.yamazaki.90.kg/moe/hankaku05.html
http://yamazaki.90.kg/moe/hankaku01.html
http://www.yamazaki.90.kg/moe/hankaku06.html
http://yamazaki.90.kg/moe/hankaku04.html
http://www.yamazaki.90.kg/moe/hankaku09.html

とりあえず貼っときます

「ソウル５６００円」往復航空券発売へ
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline740811.html

JTBのニュースリリースもあったので、貼っておきます。
http://www.jtb.co.jp/soumu/press/news/03/news30.pdf
最初は完璧に幼稚なネタだと思った、すまん。 >>797

時間があったら29,800円でハワイ行きたい！

>>805
ソースの貼り付け感謝です。
HNLの激安ってCIに当たるのが怖くないですか（^^;

>>805
リンクありがとう。
ロンドン行きが美味しいな。
ちょうどチャンピオンズリーグ決勝直前。

6月にマニラに行こうと思っているけど（
曜日はいつでも良い）一番安い航空券はどこでかえますか？

日本発水曜除くって力一杯CIじゃん。

NW BKK 4万円,その他

http://www.nwa.co.jp/travel/nwapr/

jtbの例のあれ。
今頃支店の前には列が出来ているんだろうな。

新聞に広告が出ていたけれど、あの限定数じゃねぇ・・・

5600円たってあれは懸賞みたいなものじゃん。
確実に買えるやすいチケットでないとなぁ。

JTB明日並ぼうと思ったけど、萎えた。

もう、並んでるの？？？

ＪＴＢの「５，６００円」３日間で帰ってくるもので便も完全指定でしょう？
渋谷の店が言ってたよ。これと同じ値段は無理としても３月みたな価格はないのかな？

新聞見てないんだけど、いくつ限定なの？
明日並ぶんじゃ間に合わないのかなあ。

もう整理券がでたらしい。
あきらめよう・・・

>>816
たしかそれぞれ10も無かったと思う。

おまいらｱﾌｫだ！！HISを見よ！！
ソウル週末４日間（羽田からのチャーター便）ホテル（ダイナスティか同等）で５６００円。
３０人限定。
JTBなんか屁だ罠。
もう売り切れ....

あ！スマソ
＞ＨＩＳの抽選販売など煽りとみなされるものは不可

思いっきりこれだ経った罠。JTBのほうもそうだけど...

ヤフオク出品できれば、並ぶがな。

なんだか「麻雀卓囲んで徹夜」とかそういうDQNもいそうだ罠
１万炎前後余計に出せば（時期さえ選ばねば）並ばずにすむのになｗ
一万五千炎余計に出せればこの時期でも全く並ばずにすむのになｗｗ

並ぶだけで１万５千円得するならワリのいいバイトじゃないか？
今時そんなにいい条件のバイトなんてないぞ。

結局買えた奴の情報はないの？
何時頃から並んだら買えた、とか。
この手のキャンペーンはこれからもありそうなので
次のチャンスはゲットしたい。

http://homepage.mac.com/hitomi18/

>>823

学生なら「買えるかわかんないチケに並ぶ」より夜警でもして「自分の行きたい出発日」選べたほうがいい罠
勤め人なら半休とって「買えるかわかんないチケに並ぶ」価値があるのか？有給じゃなかったらさらに価値があるのか疑問

七月出発のロンドン往復の航空券がほしいんですが、
一通り調べたけど一番安いのはやっぱりアシアナなのかな？

ＪＴＢ、ＨＩＳ数人しか並んでませんでした。
一人で数人分を買うことが出来たので初めからわかっていればオークション販売可能。
実際にＪＴＢでは一人で複数買っていましたしＨＩＳでは本日限定での数種類のツアーを
を購入してましたよ。先頭に並んでれば買占めも可能とＨＩＳでは言ってましたしね。
池袋はほとんど韓国人が買ってましたね。

オークションに出品するよりも並び代として金もらえば自分でも何処か行くのであれば割りにあうのでは？

>>828
おんなじことJALがやれば長蛇の列であろう。
澤田、敗れたり、つーか客寄せが客寄せになってないのだな。

新宿は順調に買えたよ。
ホノルルは８時に並べばぜんぜん余裕。
ちょうど整理券配り初めていたねー

ソウルは韓国に帰る学生が、前日の
７時には並んでいたみたい。
新宿の話ね。

そうそう新宿といえばＪＴＢの人間がすぐそばでＨＩＳが配っているチラシをもらいに行ってすぐにスーツのポケットにしまう光景が印象的でした。
パチンコ屋みたいだね。

昔は旅行会社って結構就職人気ﾗﾝｷﾝｸﾞで上の方だったんだがなあ。。

>>833
http://navi.mycom.co.jp/saponet/release/ranking/2003rank/
今でも人気のようですが？

人気といっても度糞学生も含めてのランキングだからね。
そんなバカに人気あっても意味ないよ。
結局CMなどメディアの露出度で知名度が決まり、有名なところに就職したがるから。
特にアタマ悪い度糞学生はそう。有名ならなんでも良い会社だと思ってる。

自分達のレベルの低さを認識してるから旅行会社なんか選ぶのでは？

最近各社で出ている５２５００円近辺のヨーロッパ。アジア系らしいが。
どこだろ。TG、OZ、KE、SQ、CX、BRではないようだ罠。

tp://www.my-ticket.jp/tns/detail.php?A=EUR117&B=2003-06

これとかね。

>>838
欧州でアジア系キャリアで3ケ月openならMHじゃないのかな。
NWでマイル加算されるけどエリート資格取得の為の実飛行マイルとしてカウントしてくれないんだよね。