☆東日本発★格安航空券総合スレッド２☆

>>921
充分でしょ。それで。

>>921
良いだらす。

外国で航空券買うと安いんですか？

>>924
やっすいすよ。

これが例のヤフオクの…
確かにすごいね

http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%90%E3%83%96%E3%83%AB%E5%B4%A9%E5%A3%8A+%E5%8D%B3%E6%B1%BA&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=

12/26〜1/2ＢＫＫ往復７マソって妥当なのかな？
おまけに乗り継ぎ便。

>>927
もうとれないよ

>>929
ちなみに今日とりました。

>>929
なんで漏れのを一緒にとってくれなかた（鼻血

>>930
彼女のチケは一緒にとれましたスマソ

早く２００４年４月からの格安情報出ないかな・・・・。
早いところだと年明けには動きがあるかな・・・まだかな。

>>932
4月以降の情報だと2月中旬にならないと出ないでしょうね。
話はそれますがCrew Netと並ぶ巨大航空サイトに，
Air Tariff国際航空運賃（通称エアタリ）というサイトがあります．
tp://www.airtariff.com/
8万円で大阪-バンコクを全日空ビジネスクラスで往復する技などを
学ぶサイトです．航空会社によく乗る人が多いせいか，オフ会の
参加者の多くは，IT産業・外資系企業・国際優良企業社員，高級官僚，
通訳，医者のどれかです．飛行機好きなら面白いサイトですよ

＿＿＿_
　　　　　,: 三ﾆ三ミミ;､-、
　 　 　xX'' 　 　　`ＹＹ"ﾞミ､ 　 爆熱ゴットフィンガー！！！！
　　　 彡" 　 　 ..______.　　ﾐ.　
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　　　i ､'ｰｰｰ|,-・ｰ |=|,ｰ・- | 　 　 　 　 　 　 　　 ,-v-、
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933はコピペ
あちこちあるね。

>>935
正直、また涌いたのかってくらいにな。(w

年明けあげ

ＨＩＳが初売り安いのであげ。

チケットが安いからgetしようとしたんだけど、成田空港使用料２０４０円、
海外空港使用料＋航空保険料と称したものが６８００円も請求されてる。。。
どういう計算したら６８００円ってなるんだよーーー藁
yahootravelで見て予約を入れてgetはしたんだが、まだ正式には予約してないんだけど
電話かけて、この￥６８００を安くすることは出来ないかなぁ？

すれ違いでご免。。

>>939
「自社ﾚｰﾄ」でつ。



ﾌﾟｯ。

海外諸税等含めた相見積とって比較するのが常識だと思うが。

>>939
航空券の値段に１万円ぐらい足して計算するのが普通。
６８００円は比較的安い。
羽田空港から出たら成田の税金は払わなくて良い。
ＨＮＤ発を探せ。

歩き方の電話受付、声張ってくれ。聞こえん。

>>942
行先と航空会社にもよるだろう！アジア方面なら安くはない。それに羽田発でも
関空経由なら成田の使用料より高くなるぞ！

教えて君ですまんが、夏休みシーズンの航空券はいつ頃発売になる？

>>945
もう売ってる。

空席紹介でＢクラスだと残席ゼロで、Ｙクラスだと残席４と出た。
申し込みしたらＢに振り分けてくれるだろうか？
早くスケジュール決めなきゃ。。。。

>>947
　ダメ。格安航空券の場合、運賃の対象となる予約クラスに空席がない場合は
ウェイティング（空席待ち）になる。

　まず行き先と指定すべきキャリアを出してください。それによっては指南できる
かも。

2月末成田−スペイン往復航空券＋２フライト
で７００００円って安い？

>>949
特に安いとは思わないけど？
航空会社はどこ？

オーストリア航空っす

オーストリア航空でスペイン行きってことは
ＮＲＴ−ＶＩＥ＋ＶＩＮ−ＭＡＤ　Ｏｒ　ＢＣＮのほかに
２フライト付いているってこと？
それなら安いかもね

>>948
>947
ダメか。。。
ちなみにＫＥ、ＮＲＴ発ソウル経由ＬＨＲロンドン行き。

早く予約すべきと分かっているのだが、
未だに仕事の都合でスケジュール確定できない状態。いつもこの調子。
４区間の内１区間キャンセル待ちとかになりがちなんだな。
この時期だから幸い取れないことはないけど、
２月も中旬以降になると、卒業旅行客が増えそうで不安。
予約の際にマイレージの上級メンバーだと伝えたほうがいいだろうか？

http://www.tour.ne.jp/web_search/ws_ticket_detail.asp?cmd_id=73092
これは

>>954
あー、安いな。
チェンマイメインに行くんだけど、
1/16NRT発NW4.5万取っちゃった・・
これに気づいていれば・・。

空席あったかわからんし、って自分を慰めるか。

>>953
>予約の際にマイレージの上級メンバーだと伝えたほうがいいだろうか？
そりゃその方が有利！

>>955
あとマイレージにこだわるかもだね。関空から日系はＪＡＬしかないが、ＪＡＬ
はそんなに安いとは。

>956
上級だと、「これ以上マイル増やして特典使わせたくない」って、
航空会社は思わないのかな？

>>958
一見の客よりも常連を重視する商売と同じ。特典使わせたくないなら特典枠を萎め
ればいいだけ。

>>959
特にANAはそう感じる。その割には直前まで特典の空席を出さないことが多いから矛盾している。
通常期は団体に席をばら撒いているからむしろ一見さんお断りでもないのだろうが、繁忙期は
団体枠を極端に絞るから一見さんお断りの傾向が強くなる。東京線は案外団体が少なくても
そこそこ乗っているが、大阪線（東京行きを除く）は団体で持っているようなものだ。

団体なしで満席にできるのは繁忙期の東京線か、通常期なら金曜夕方の羽田伊丹。
あとは団体なしでは厳しいと思う。今は週末の超割でも満席にならないし。

国内も国際も基本的な傾向は同じだと思う。

あと、特典は公示運賃が高い区間に対して特に有効。
例えば羽田金浦や中国線。国内だと仙台沖縄など。これらの路線が満席になることは少ない。
かくいう漏れもこれらの路線に有償で乗ったことは一度もない。

3月にチェンマイに行こうと航空券探したけど、
チェンマイ行き高いよ、特に3月。
どこか安くで売ってるとこない？

諦めてバンコク〜チェンマイ間バスか電車で移動しようかな。

ヨーロッパ便で片道だけフランクフルト経由にすると安いのはなぜ？

>>962
そりゃ、航空会社がアソコだから

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/63565233
北米ビジネスクラス223,000円ってめちゃくちゃ安くないですか？

やっぱり、リスクが高いのでしょうか？
体験談有りますか？

>>964
宣伝ウザイ。死ね。

宣伝だったら、自分でリスクが高いかと，聞かないと思うんですけど。
そんなに突然「死ね」って、あんまり使わないほうが良いですよ。

>>964
ぜんぜん安く無いじゃんｗ

>>967
もっと安い行き方があれば、是非教えてください。

どうせ、
�@単なるマイルでの特典航空券発券
�A格安券をアップグレード券またはマイルでアップグレード
のどっちかでしょ。
　
ならもっと安いのがあるよ。
いくらでも。

KEのビジネスにする







じゃだめ？

>>964
ＮＲＴ−ＬＡＸなら
ヴァリグ・ブラジル航空 １年間ＯＰＥＮ １１５，４００円
大韓航空 ３０日ＦＩＸ　１２４，０００円
ノースウェスト航空　１年間ＯＰＥＮ　１８１，０００円
シンガポール航空　１４日ＦＩＸ　２０２，０００円
タイ航空　６ヶ月オープン　２１０，０００円