ドイツってどんな国だ？Part5

>>454
ＤＢは二等車で十分かと。いわゆるコンパートメントは徐々に減る傾向で、
ドイツ語で“大部屋”と称する(コンパートメントは“小部屋”とゆいます)
中央通路を挟んで２−２座席の形式の車両が主流になりつつあります。

どうしても一等車を所望されるのでしたらともかく、せいぜいが数時間の
汽車旅でしょうから、二等車で十分です。寝台車となると話は別ですが。

>>455
ワタシは幸運にも、そういった車両や時刻の遅延で難儀したということが
ありません。一度だけ冬のライプツィヒで30分遅れという目に遭ったのみ。
傾向としては旧東に遅延の傾向が見られますね。あとは、季節及び気候の
状況で遅延が起きることもあるでしょう。また、多少の遅延があっても、
ＩＣやＥＣといった優等列車同士の各駅での接続は、もう一方が待ってて
くれます(同じホームの反対に停車してるので乗換えが容易)。ただそれで
正常運行していたはずの列車にも遅延が生じるという罠。

大きな駅のホームには車両の編成板があって、一等車、二等車、食堂車や
喫煙、禁煙車連結の状況と停車位置がＡ、Ｂ、Ｃで表示されていますよ。