ノースウエスト航空が嫌いな旅行者の数→

1！

ＵＡも嫌い

通報しますた

>3
すんな

メシがまずい

重複スレです。
１航空会社、１スレッドでお願いします。


ノースウェストを利用した海外旅行についての話題は、こちら。
ノースウェスト航空は今がｳﾏｰ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1004272086/l50

嫌いｽﾚです

うちの親とハワイにいったときNW利用したが
乱高下して墜落するんじゃないかと思ったよ。
母親は生まれてはじめて飛行機にのったんで
すっかり飛行機嫌いになってしまった。
自分自身もあれ以来NWには乗ってない。

>>8
それはたまたまでしょ？　オレが今までで意一番怖かったのはＪＬでハワイへ逝った時。
落ちる感覚を味わった。
それよりＮＷでハワイから帰ってくる時、機材故障だかなんだか知らねーけど、２時間も
機内で足止め喰ったとき、ジュース１杯しか出てこなかった。アレは今でも許せん。せめて
機外へ戻して欲しかった・・・。

航空板じゃないんだから、好きと嫌いで同じ航空会社のスレを２つも立てないでね。
本当はｳﾏｰのスレだって板違いなんだよ。

こっちで一緒にお願い。
ノースウェスト航空は今がｳﾏｰ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1004272086/l50

http://www.sankei.co.jp/news/020714/0714sha082.htm

　１４日午後１時４０分ごろ、香港発のノースウエスト航空１８便ジャンボ機が成田空港に着陸した際、主脚のタイヤのうち１本がパンクした。同機はそのまま自力で駐機場に入った。
　新東京国際空港公団が調べたところ、滑走路からタイヤ片が見つかり、滑走路は約１５分間閉鎖された。この影響で２便が一時、羽田空港に降りた。
　ノースウエスト航空機は７日にも成田着陸の際、タイヤがパンクしている。

こわ〜い！

成田―ニューヨークのスチュワーデスは感じ悪いです。中国系とアメリカ系が。
日本人スッチーは感じ良かったです。
コーヒー下さいって言ったら、中国系が砂糖もミルクもくれなかったので、
「砂糖とミルク下さい」というと、砂糖だけ４つも投げるように渡された。
で、ミルクも・・・と言うと、ドバドバっとパックの牛乳を入れられた。
怒ってるみたいだった。

>>9
でもその飛行機エンジンから火ふいたんだよ。
着陸して(それも空港の真中あたりのなにもないところ)
すぐにこっちに消防車ばたくさん向かってきて
何事かと思ったらエンジンから火ふいたとか・・・

そんなことめったにないだろ

×消防車ば→○消防車が

博多っこじゃないよ。

スチュワーデスにもよるでしょうね　
いい人もいるよ

成田-ハワイ間は気流のせいか何度も乱高下の経験あるよ。
航空会社はどこでも同じだと思う

>13
禿同！
日本人に対して？なのか中国系（アジア系）の乗務員はホント感じ悪い！

>>17
やっぱ、そう？　ＮＷって、東南アジア発・日本寄り・アメリカ　便が多い（？）
から、こうなっちゃうんだよね。
日本人だけでは採算とれないのかな？　いっそ、関空発・名古屋／成田寄り・アメ
リカでもダメかな？

>18
NWって成田でも邪魔者扱いされてるから日本人客に当ってるのか？

ＮＷ１８とＮＷ１７は（多分）中国人が沢山乗っていて閉口。
彼らはなんであんなに傍若無人なんだ。
トイレの順番は平気で抜かすし、子供が騒いでも叱らないし、
通路に立ってるから映画全然見えないし、映画中なのに窓空けるし。
中国人にはマナーという概念は無いのでしょうか？
二度とこの便には乗りたくないと思った。

6 ：異邦人さん ：02/07/13 21:07 ID:NhaVUT3K
重複スレです。
１航空会社、１スレッドでお願いします。


ノースウェストを利用した海外旅行についての話題は、こちら。
ノースウェスト航空は今がｳﾏｰ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1004272086/l50

ＮＷそのものが悪いとは思わんが、先に乗ってる来る客のマナーが嫌で、
ついつい敬遠してしまうようになった。

NWぼろ過ぎ。
シートは破けてるし、リクライニングは壊れてるし、
アジア行く時は発着時間悪いし、SWも最悪。
NW逝ってよし。

>>23

アジア路線だから、なめてんじゃないの？
大西洋横断路線とか、マトモな機材使っててたりして。

>23
禿同！
あれほど治さない会社も珍しい、治してあってもボンド跡とかガムテープ。
リクライニングは時間が経つと倒れてきて後ろの奴にボンとイスを叩かれる。

>>25
たしかに。。。。
俺なんて離陸前リクライニングが勝手に倒れたのに、SWにリクライニング戻せって
文句言われたから、壊れてるってアピールしたら、｢SORRY｣とも言わず不機嫌そうに
去っていった。こっちもムカッときたけどこれ以上文句言うとただでさえ悪いサービスが
ますます悪くなりそうなので我慢したけど。。。。
ついでに言うならNRT-BKK線でBKK到着時何故か貨物スポット(沖止め)に入るけどいつも
ターミナルから一番遠いスポットに止まるのでイライラする。もちろん預けた荷物出てくるのに
小一時間かかるし。。。。ホント最悪。アメリカ資本の会社勤務なので、出張はNWが多いけど、
プライベートでは絶対使わない。

＞26
超禿同！！

私なんてBKK到着沖止めで自分のスーツケースが最後の最後に出てきて最悪だった！
満席で何百もあるｶﾊﾞﾝ見ていて目が回ったよ！

カバンが出てくるコンベアのとこからたまに職員が顔出して様子伺ってるがあれは
客のカバン勝手に開けて金目の物盗んでるって聞いた事あるが本当だろうな。

======2==C==H======================================================

　　　　　　　　　２ちゃんねるのお勧めな話題と
　　　　　ネットでの面白い出来事を配送したいと思ってます。。。

===============================読者数：115274人　発行日：2002/07/015
どもどもー、取り繕う為に稚拙でも必死の書き込みをしてしまった、苦しいひろゆきですー。

最近どうも気になることがあるですよー。。。
おいらの企業と闘う姿を称賛する声がだんだん小さくなってきた気がするですよー。
日本生命と闘っていたときは、おいらは間違いなくヒーローだったのに、最近じゃすっかり唇がロナウジーニョですよー、、、うぅうぅ

それからもう一つ、珍走団に土下座させられた時ですけど、あの時おいらが震えていたのは風邪をひいていたからなんですよー。本当に本当ですよー。隊長にも聞いてみてくださいよー。
絶対に恐くて震えていたんじゃないですよー。信じてよー、、、うぅうぅ

ついでにもう一つ、元削除人の皆さん！お願いです！
おいらが彼女の手帳と携帯の着信履歴を盗み見てることや、おいらが本当はログをとってることを言いふらすのはやめてよー。。。うぅうぅ
以前は一緒に自作自演の厨房をからかって遊んでいたじゃないかー、、、うぅうぅ

んじゃ！

>>27
お気の毒ですな。俺もこの前NWのBKK便使ったがサイテイだった。
まず出発からしてサイテイ。成田の糞狭い第4サテライトは夕方は難民キャンプ
みたいだし。。。。ブリッジ渡ってたら運悪く手荷物検査対象者に選ばれるし、
乗ったら乗ったで>>26とほぼ同じ出来事が。。。。おまけにオーディオ壊れてるし。
食事はもちろん餌。シートはもちろんビリビリ。SWはもちろん無愛想。
あれだったらビーマンやエアインディアの方がまだサービス良いんじゃない？？

>30
なんで飛行機乗るドアの直前で荷物検査が有るのかね不思議。あれは特に
東南アジアの有色人種が殆どやられてる、ある種NW人種差別。

手荷物検査するのならリクライニングか壊れれるか検査しろ！ライトのスイッチ入れても
壊れていてつかないっていったら「オーッ」って言ってそのままどっか行って逃げられて
しまった。

UAも同じな気がすると思われ。

NYのNWのJAPANのカウンターはどうして日本語がしゃべれる人を採用しないのか？
１時間以上かかったぞ。

>>33
英語くらい勉強した方が。。。。
>>32
UAは成田のスポットまだマシなところ使ってるし、難民のように搭乗しなくて
良いだけ良いかも。機材もNWほど酷くないし。777はテレビ付きだし。
例えて言うならNWが80代のヨレヨレババァでUAが50代のオバタリアンって感じ??
どっちも嫌だけど、まだマシみたいな。。。。

ＵＡの塗装は好き。

アジア便はだめだってノースのスレに書いてあるじゃ〜〜ん
乗ってる人だってアジア便には不便を感じてるんだよ

UAだってにたようなもんじゃないの？

格安だけど
２CHネラーは入札出来ません
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b25433589

ＮＷってそんなに悪くないとおもうが。
シートもすごくフィット感があるし。
ゴッセのシャンパン、ＳＩＮ線のサテー、アジアンクルー、
米国線の機内通訳なんかすごく感じいいけど。
ただＹには乗った事がないので分からんが

>38
2ちゃんねらー特有の見栄張り（W

エコノミーでサービス云々の話してカコワルイ

ッ手言うかファーストレベルではみんな一緒。
ｴｺで各会社の考えや台所事情、乗務員の態度に極端に差が出てくる。

ここで文句言ってる人って、どうせ他の航空会社に乗っても
なにかにつけていちいち愚痴をこぼしてそう。

タイ航空や全日空には文句ありませんが何か？

■　全国の愛すべき諸君へ　沖縄より愛を込めてbigpapaより

★　2ちゃんねるの管理人に賠償と書き込みの削除を命令　東京地裁　
------------------------------------------------------------　
　インターネット上の人気サイト「２ちゃんねる」の掲示板をめぐり、
東京都内の動物病院が「書き込みで中傷された」として東京地裁は２６日、
４００万円の支払いと書き込みの削除を命じた。

管理人は「不当な判決だ。賠償額についても不満があり、控訴する予定」
と話している。［毎日新聞６月２６日
　

■ 東京地裁の判決の詳しい結果は下記のURLをご覧ください。
■ http://www1.ryucom.ne.jp/papa/newpage2chsaiban.htm

■　アスキーアート(AA)の定義JISアートの定義は下記URLへ
■ http://www1.ryucom.ne.jp/papa/asciiart.htm

＞43
どうい

ＮＹへ初めて行った時ＮＷだった。サービスが最悪だったがその時は
外国の航空会社なんてみんなこんなものかと我慢していた。
２度目のＮＹ行きはｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙ航空にした。サービスの違いにビックリ！
二度とＮＷは使わないと心に誓いますた。

＞ッ手言うかファーストレベルではみんな一緒。

君、ファーストに乗ったことないでしょ。

>34
漏れが最初行った時は10人くらい並んでた。
一人に対して遅い人は10分以上かかってた。
早い人は（多分この人は英語が出来る人）２分くらいで終わってた。
で、自分の番に来たときは１時間以上待たされてた。
その時点で漏れの後に30人以上が並んでた。
職員もそれまでは一人だったが、ようやく二人体制になった。
並んでた人はみんなうんざりした顔してたよ。
日本行きのカウンターで日本人客が90％以上なんだから、
日本語できる職員を配置すればいいのでは？
それくらい経費が嵩むわけじゃないだろう。
むしろ、そうすれば職員を二人体制にしなくても一人でこなせ、
却って経費節約になるんではないかと思う。

>48
禿同、要はNWの職員が馬鹿。

>>48
カウンター一人とは。。。。。言葉を失います。
でもNWって飛行機乗るまでに何度も並ばせるよね。ホントいらいらします。
あとカウンター職員も碌な奴いないし。
いつもは会社の都合上NWに乗らざるを得ないが、たまにプライベートでＣＸや
ＴＧ、ＮＨなんかに乗ると、同じ航空業界の会社でもこうも違うのかと感動します。
ＮＷはバカ職員にバカ経営陣、ボロ飛行機と3拍子揃ったサイテイの会社ですね。

お客様第一主義 −
ノースウエスト航空は、お客様に喜ばれる便利なサービスとハイテク技術を駆使して、
航空輸送産業で定評ある「カスタマー・ファースト」サービス・プランを推進します。
わたくしどもが他社に先駆けて導入したｅコマース（電子商取引）は、ワイヤレス「ｉモード」
対応日本語サイト＜www.nwa.co.jp＞、二カ国語オンライン予約サービス、
便利な電子航空券（チケットレス）などの利用を可能とし、ノースウエスト航空は
日本のお客様にとってさらに利用しやすくなりました。ノースウエスト航空社員一同は
「カスタマー・ファースト」の推進に努力しています。

ＮＷホムペより。「カスタマーファースト」だってさ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ。

>>48
随分時間に余裕を持って空港に行くんですね。それだけ待たされたら他のチェックインカウンター利用するとか考えないんですか？チェックインの際の英語でのやりとりに自信がないとか？

座席のリクライニングの故障はクレーム対象で席を移動を交渉してもいいと思いますが。
みなさんエコノミー席でどんなサービスを期待してるんですか？私は放置されてるのが一番好きな性分で。

>>52
要はその便はそのカウンターでしかチェックインできなかったんじゃないの？？
俺もＮＹのＮＷ利用したことないんで良く分からんが・・・・
リクライニングは故障してても満席で移動できない場合が多いし、かなりの数の
椅子が壊れているので交渉しても無理な方が多い。
俺も基本的に放置されている方が良いが、ＮＷは基本的にダメ会社。
予約センター>>最悪の応対　　チェックインカウンター>>長蛇の列
有色人種に対する執拗な手荷物検査(白人至上主義）　　出発ロビーは大混雑
機材はボロボロ　　シートはビリビリ　　ＳＷの応対も白人至上主義
まあ仕事じゃなけりゃ俺もこんな会社乗らないが・・・・　　

板違い申し訳有りません。
本音を収集しています。
よろしければお好みのテーマに一言願います。
対象にこのページを見せて見てはいかがでしょうか。
http://jbbs.shitaraba.com/study/123

>>53
>>48と>>46混同してた・・・・別にNYのことではないみたいだが、要は日本行きの
カウンターがひとつしか開いてなかったんだと思われ。
あと>>52だけどNWの場合ずいぶん早くカウンター行かないと閉まるから。
この前成田に出発90分前に行ったが、チェックインが長蛇の列で、結局チェックイン
済んだのは出発40分前。出発ゲートも最悪に遠い(徒歩10分以上）なので正直焦ったよ。

案外米→欧の大西洋路線とか、ドメに最新鋭の機材を投入して、アジア路線には
お下がりなんですかね。

食事も出ない新幹線には文句も言わず、酒も飲み放題の
航空会社に不満たらたらですか。５万円程度でいろんな所に
連れてってくれるのに。
格安航空券が流通する前を知っている人間にとっては、現在の
航空券の値段はべらぼーに安いと思う。
ＮＷに限らず、エコノミーでの話なんか、どこそこの牛丼屋は・・・
レベルの話と同じだよ

>>56
大西洋線はＤ１０が主流で、ジャンボがサブだよ。
アジア路線がお下がりということではない。
最新鋭ったって、７５７とＡ３２０じゃね。

＞57
新幹線は車内販売あるだろ、停車駅で買えるだろ！
密閉状態なんだからその辺考えろ！

値段の話だが安くて当然の時代でしょ（W
でも安くてもNWは乗らない、だってあの程度では安いと思わない。

旅行や仕事で行く途中に気分悪くなるよ、精神衛生上良くないと思う。

どうせNWまんせー関係者だろ？＞57

>>57
あなたはこのスレのタイトルも読めない白痴ですか？

でも新幹線は人種差別しないしな・・・

IDがﾀｲ・・・

太陽！

ﾔﾀｰ

確か予定では、これから大西洋線にＡ３３０
が導入されるはず。で太平洋線は現状維持。
機材より多少でも座席幅を広くして欲しい。

ＮＷの大西洋線って、ＡＭＳ以外だとロンドン（ガトウィック）、パリ、フランクフルト、
季節便でローマしか自社便ないだろ。米国大手の中では群を抜いて少ない。
ＮＷの大西洋線＝デルタの太平洋線（テロ前）ってな感じで、どうでもいい存在。
メキシコ・カリブ以外の中南米線も皆無だし、アジアにしがみつくしかないのがノースでしょ。

エアバスね・・・統一性がないのね
ちゃんぽん機材航空。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　 　 　 　 　∋oノハヽ∩　 ／　　ﾋﾞﾝﾗﾃﾞｨﾝ先生！ ﾌﾞｯｼｭ先生!!　質問れす。
　　 　　 　 　 　 　 　 (　´�D｀)/＜　　ﾉｰｽｳｴｽﾄなんかでWTCに突っ込んだら、
　　 　 　 　 　 　 ＿ / /　　 /　　 ＼　 世界中の笑いﾓﾝれすか? ﾃﾍﾃﾍ｡
　 　 　 　 　 　 ＼　(_ﾉ￣￣￣￣＼　＼
　 　　 　 　 　 　 ||＼　　　　　　　　＼　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　 　 　 　 　 ||＼||￣￣￣￣￣||

>>65
A330は確か、ETOPSで引っ掛かると思う。エアバス自身も太平洋路線への
使用は薦めていないし。

＞69
何で？ヤバイ？

太平洋線のボロ７４７はいつまで使うんですか？
この前の中華航空みたく空中分解しないんですか？？

＞71
絶対する！

１９日のグアム発の機内アナウンスで「エアコン吹き出し口から結露により、ご迷惑をおかけしてるお座席がございます。」とありましたが・・・大丈夫？

NWって吹き出しから水がじゃーじゃー出て来るんだよね〜

＞７１さん
一体ＮＷに何をされたのですか？
継続的にＮＷを非難されているようですが。

＞75
業者さんですか？（WW

>>75=NW社淫。
必死だな(w

業者さんは自分の胸に手を当てて考えればたーくさん思い当たるんじゃ？

787 ：異邦人さん ：02/07/22 20:44 ID:Q7utvqfC
>>785
ﾜﾛﾀ。
米系企業の社員ではあるがNWじゃないよ。
そういう>>785さんこそ社淫ではないですか？？
いろんなスレで必死になってるみたいですが(w

NW糞だよ。でも糞だと分かってて乗るんだよ。
NWとSQ並べられたら誰でもSQ乗るよ。Yでも大違いだよ。

>>79
NW社淫も必死だな(ｹﾞﾗ
哀れになってくるよ。某旅行会社には一日中ネットのカキコをチェックする
担当者がいるそうですが、あなたもそのクチですか？
大変ですね。同情します。リストラされないように頑張ってください。

確かにＮＷのサービスはお世辞でもすばらしいとはいえないが、もう
飛行機は贅沢な乗り物じゃないんだよね。ＳＱなどの一部人気キャリアを除いて。

俺は別にそれでもいいやと思っているのでいつもＮＷ使ってるけど、それにしても
成田のラウンジは、あれはギャグだね（苦笑）。
客が常にすし詰め状態で、数種類のドリンクとお菓子しかない。
せめて、軽食とシャワーぐらいは用意して欲しいよ。

>52>53
場所はNYです。
チェックインカウンターの前に行くと「ジャパンはこっち！」という感じで
指示されました。だからそこしかカウンターは無かったのです。
早く行ったのはチェックインした後でお昼を食べてゆっくりしようと思ったから。
ギリギリに行くのは性格的に嫌なんで。
自分の後に並んでいた30人以上の人達は間に合うかどうか
気が気でなかったんじゃないだろうか？

みんな嫌いなんですね、良かった。

ノースウエスト航空のエコノミークラスが嫌いな旅行者の数→　ってタイトルだったらノースのCクラス常用者との見解の相違もなかったんじゃないかと。

カウンターやラウンジの件もありNWは嫌いです。

>>82
いまどきSQ誉めてるお前って・・

バンコク線を個人的にランキングすると・・・・
ﾏﾝｾｰ：ＴＧ、ＮＨ、ＣＸ
ﾏｧﾏｧ：ＪＬ、ＵＡ、ＯＺ
悪　：ＡＩ、ＭＳ、ＢＧ、ＣＩ、ＢＲ
最低：ＮＷ、ＫＥ

>>87
SQ>NW
猿でもSQを選ぶよ。
ウッキーってね。

http://www.t-cnet.or.jp/~heaven/adultranking/rankem.cgi?action=in&id=yama

>>89

そすね。NWと比較したらSQですねぇ。
ただ、数年前に比べてエコノミーのサービスがいちぢるしく落ちたからな・・・

あそこはCF以外客としてみてないから・・・

でもいいなぁ・・・SQのCF。。

>>91
同意。ここ数年でＳＱのエコノミーは格段に質が悪くなった。オーディオ機器が
壊れている場合も多いし。
>>82ではラッフルズクラスのことを言いたかったのだが、勘違いされたようだね。
ブック・ザ・クック体験した人いる？

駄目AGE

まあどこの航空会社使おうともNWよりはマシか。
少なくともSQはテレビついてるしな。

必死に上げてる>>94=ID:Q7utvqfC
一日一便に減ったからって、セールスはきちんとしろよ。

ＮＲＴのＮＷの発券カウンターのハゲたオヤジどうにかならへんの？
大阪から出張がてら東京に行ってて仕事が終わってそのまま、休みを取り
バンコクにＣクラス利用で行ったときに、５時間遅れ。で、テレホンカードや
食事券と１０００マイルくれる分を選ぶのに、少し分かりにくい所があって
聞きに行ったら、鼻でフンッと笑われ、ここに書いてる通りですと書類を投げた。
あれって英語で全部書かれてるやん？もし英語がわからへん人が来たら、
どないするんやろ？？

>96

でしょ。

「私日本人なんで日本語で全部読み上げてください」
「責任者呼んで！」
ってやってみて。

>>96
そういう対応をする問題人物は名前をひかえてノースの顧客窓口にクレーム入れるべし。

>>98
それじゃあクレーマーだろ。
>>99
それが得策かもね。

きちんと飛んでくれればいいじゃん

>>101
飛んでないから言ってるのでは？
しかし、電話の応対はどうにかならんか？
小ばかにしたような対応。「なんのために聞くのですか？」といまにも
いいそうな対応。

>>102
禿同。応対はノース全体に言えるな。
日本人社員に限らず、アジア地区の社員はどこでも、自分がアメリカ人に
なったとでも錯覚してる。バンコク支店のアフロババァも逝ってよし。

私は外資系企業で働いているが、本社（アメリカ）の人たちも皆「ワースウエスト」と呼んでいる。

96です。ＮＷの被害にあってる人、結構いるんですね。

＞＞103
同感。日本人社員もアメリカ人になった気分で
仕事をしている様子。外資系の航空会社でも日本で働いてるなら
日本に合ったサービスを提供すべきだと思います。

＞＞104
ウチの友達の中では｢ノースワースト｣って言ってます

みんな被害者。

>>105
ノースワーストって広く一般にいわれることでは？
ワースウェストは知らない。

>>103
IDがｲｲ!

>>104,105
私は以前某航空会社に勤務していましたが両方ともよく聞きました。
それ以外にも、アリタリアなんかはAllways Late In Takeoff Allways Late In Arrival
の略だとか、パキスタン航空はPIA=Perhaps I Arriveの略だとか、スーダン航空なんか
2レターSDなのですがSudden　Deathの略だとか言われてました。
まあNWもそのような会社と同レベルということですね。

↑うん

ワースワースト

今日もトラ部って羽田緊急着陸寸前で成田に下りました。

私は以前某航空会社に勃起していましたが両方ともよく勃起しました。
それ以外にも、アリタリアなんかはAllways Late In Takeoff Allways Late In Arrival
の勃起だとか、パキスタン航空はPIA=Perhaps I Arriveの勃起だとか、スーダン航空なんか
2レターSDなのですがSudden　Deathの勃起だとか言われてました。
まあNWもそのような会社と同レベルの勃起ということですね。

>112
業者（ＮＷ）さん？荒らし？

>111
今日の何便でトラブルがあったんですか？
緊急着陸寸前って・・・
来週ＮＷに乗るので教えてください。

27便だって。

＞１１１＞１１５
どんなトラブルだったのですか？
機体ですか？乗客ですか？
ソースを教えて下さい。

>116
詳しくは航空板のノースウエスト2便ｽﾚで。

今日も天候が悪いがＮＷは遅れるな

大キライ、２度と乗りたくない。

>121
禿同

タイでNW乗ったとき搭乗前チェックの現地職員が割とｲｹﾒﾝでな、
白人男性にはﾆｯｺﾘｽﾏｲﾙ大全開だったのにｷﾞｬﾉﾚだとすんごい冷たいわけ。
脳裏でオネエ言葉アテレコ自由自在なほどに。「ここは正真正銘のタイだね」と実感してみた。
機内ではFAの兄ちゃんどもが早々に仕事終えてｱﾒﾘｶﾝｼﾞｮｰｸ風の雑談に夢中。
俺にとってのNWとは「欲望に忠実な職員が多い」でしかない。

もーほー？

どうやら一部都市の空港では、現地の空港での業務を別業者に委託して
いる場合があるみたい。
俺もソウルでひどい接客態度のＮＷ職員がいて、東京でクレームを入れたら、
「あそこは別業者に委託しているので・・・」云々と言われたよ。

ＮＷと韓国人。どっちもタチ悪いな（Ｗ

4 March 1987; Northwest Airlink (Fischer Brothers Aviation) CASA C212-CC; Detroit, MI:
After a short, fast, and steep approach, the crew lost control of the aircraft and crashed
beside the runway and caught fire. Two of the three crew members and seven of the 16
passengers were killed.
NTSB Brief Report


16 August 1987; Northwest MD82; Detroit, USA: The crew neglected to
properly set flaps for takeoff. The aircraft stalled soon after takeoff
and crashed onto a highway. All six crew and 148 of 149 passengers were killed.
Two people on the ground were also killed.

3 December 1990; Northwest DC9-14; Detroit, MI:
The DC9 was taxiing in fog and strayed onto an active runway
where it was hit by a departing Northwest 727.One of the four
crew members and seven of the 40 passengers were killed.
There were no fatalities on the second aircraft

1 December 1993; Northwest Airlink (Express Airlines) BAe Jetstream 31; Hibbing, MN:
The aircraft had a controlled flight into terrain about three miles (five km)
from the runway threshold during an an excessively steep approach in conditions of
snow and freezing fog. Both crew members and all 16 passengers were killed.

：ＮＡＳＡしさん ：02/07/26 01:50
俺某アジア系キャリア勤務だけど、夏休みのせいか、飛行機ヲタ多くない？
ここ何日か連続で、タグくれだの、特別塗装機はいつくるかだのウザイウザイ。
ヲタまじで迷惑。ノースのおんぼろ機材にでも乗って墜落して芯で欲しい。

　　　　　　　　　↑
TG職員が我らがNWを馬鹿にしています。是非援軍を。
（航空板：成田空港勤務者スレより依頼）

>>129
マルチポストいい加減にしろ。航空板にもコピペしてるじゃないか。

>>128
ＭＤ８２の事故は、出発前のチェックリストを省いちゃったために
フラップを出し忘れた事故だね。１歳の女児だけがかろうじて生き残った。
逆に、７２年のニューデリーでの日航機墜落事故では、チェックリストに
気をとられている間に高度が下がりすぎて墜落している。チェックリストが
直接の原因ではないが・・・

なるほど

私なんて荷物なくされて、その挙げ句にクレーマー呼ばわりされたよ。
結局、荷物は見つかったけど成田で４時間待ちぼうけ。ＮＷの職員は一度もお詫びなし。
１００００マイルやるから黙れ！とまで言われた。
それ以来２度と乗っていない。

　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　／　　　　　　　　　＼
　　　　　　 /;/　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　/;;/　　　　　　　　　─　 |
　　　　　 /;;//　　　　　　　　──　|　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　| ;;///　　　　_,-＝-　　_,-=　　　　　　|　NW社員は謝らない。これ定説です！！
　　　　 /　　/　　　　　??_　　　??　|　　　　　＜　
　　　　|ii　///´　　　　　　　　ヽ　 .|　　 　　　　 |
　　　／ii:::::::://　　　　　　 ( о　) 　 |　　　　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|iiiii::::::::::::::::///　 ／_,,,,;;iiiiiiii;;;,,_ヽ
　　／iiii:::::::::::::::::::::::////;;;;──┬､ヾヾ
　　|iiiiiiiii:::::::::::::::::::::::::::::///＼＿＼/ヾヽ:::＼
　　彡iiiii::::::::::::::::::::::::::::::// ;;　　; ;; 》:::::::ミ
　　　ノノﾉﾉ;;;;;;::::::::::::::::::《　;;　;; ;》　;;》ゝゝ
　　　　　　　ノ丿//ﾉﾉ;;;;》　 ;;》　》　;;ミ
　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ《　;;; 》(
　　　　　　　　　　　　　　　　``《人/

>132
でしょ。

NWの11万マイルどうしよう。。。
売るか？それともビジネスへのアップグレードか。。。悩み。。
皆さんならどうしますか？

バンコク線で日本帰るとき。
途中まで日本語しゃべってたタイ人職員が「can you understad english?」
突然。規定を話したかったらしいのだが。日本人対応ならそのくらい話せるように
しろ。バカﾄﾞｼﾞﾝが。
ボディチエックで私の靴ながめて投げ出すし。こっちは客だぞ。
てめえらピーに食われて氏ね。

doui

>136
てめーが英語勉強しろ。ﾊﾞｰｶ

138
日本人担当者なら当選でしょ？
あんたわけわかってないね。
あ、私の旦那はアメリカ人です（ｗ

>>139
燃えるなｱﾌｫ？

ＮＷに客を取られたＤＬの営業が復習をしているスレって
ここですか？

>>132
どんな言い方したの？

当選おめでとう！商品はアメリカ人？
それはともかく旦那がアメリカ人は136の内容の補足になんの？
俺がｱﾌｫ？ごめん、ｻﾊﾟｰﾘ話が見えない。

ﾄﾞｼﾞﾝって最近言わないね。

落選です

>>141
アメリカでＤＬの足下にも及ばないＮＷの社員ですか？

底辺の争い　ＮＷの負け

CX=SQ=VS>KL>>>>TG=NH>>>>>>>>>>>MH=JD=JL>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>CO>>>>>>>>>>>DL=AA>>>>>>>>>>>>>>>>>>UA>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
AI>>>>>>>>>>>>>>>>>PK=MS>>>>>>>>>>>>>>>>>>BG>>>>>>>>>>>>>>>>>>NW

PK>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>MS
じゃない？

787 ：異邦人さん ：02/07/22 20:44 ID:Q7utvqfC
>>785
ﾜﾛﾀ。
米系企業の社員ではあるがNWじゃないよ。
そういう>>785さんこそ社淫ではないですか？？
いろんなスレで必死になってるみたいですが(w

乗ったことなかったけどあんまり叩かれてるのでかえってどんなひどい
飛行機か気になり次の旅で利用することにしました。＜予約済み
ちょっとワクワクしてます。

＞151
わたしもやってみたが噂通り。やられた！

やっぱノースワーストでした。

なんか、ＫＬＭオランダ航空も某サイトでは評判悪いですね。
ワールドパークスってだめなのかなぁ。

>>150
ノースヲタうざい。逝ってよし。

　 　|￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　|　リストラされた元ＤＬの>>155(=ID:Q7utvqfC)を汲み取りに来ました
　 　|＿＿　 ＿＿＿＿＿　　　 |￣￣￣￣￣|￣|＝＝□ ヽヽ
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿　　‖ |￣￣￣￣￣|￣|　　　| 　|＿ヽヽ＿＿
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣／￣ 　 ‖　　　＼
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　許可車　　　　　　　　　　 　|　　　　 ‖ [] [ニ] |
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .||　　　　　　　　　　　　　　　　　| Morita ‖　 糞尿 |
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|　　　＝＝＝し＝＝＝し＝＝＝|＝＝　‖ 1800L |
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　 l。　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽ　　 　|ﾛﾛ|￣ ‖￣￣￣|ﾛﾛ|
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>>156
==再送==
NW社淫も必死だな(ｹﾞﾗ
哀れになってくるよ。某旅行会社には一日中ネットのカキコをチェックする
担当者がいるそうですが、あなたもそのクチですか？
大変ですね。同情します。リストラされないように頑張ってください。

ちなみに私は元DL社員でもありませんよ。まあ米系の会社勤務は認めますが・・・・
私がDL社員というのはあなたの妄想ですか？それともデムパでも受信されたのですか？
精神異常者はおとなしく精神病院に入院してください。

ＤＬかＵＡかＡＡか知らないけど、ＮＷを貶めることによって、
自社の地位を高めようとする行為は、意味がなさないということに
気が付かないのか？




と煽りに反応した厨房に、マジレスしてみるテスト
同業他社と認めた時点で、おまえのレスに価値がなくなるんだよ。

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　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせー馬鹿！
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なんだかんだ逝ってノース＝ＤＱＮなことは確か。

>>160(=157)
捨て台詞吐くようじゃ、お終いだよ。
ママのおっぱいしゃぶっておやすみなさい。

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　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせー馬鹿！
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　　　 　＼＿＿＿_／

　うるせー馬鹿！
＼＿＿＿＿＿＿　＿＿＿／
　　　　　　　　　　|/
　　　　　　 ／⌒ヽ⌒ヽ
　 　 　 　　 ∵ Ｙ∵∵
　　　　／∵∴,（･）（･）　ヽ
　　　　（∵ __／　○.ヽ,, ,）
　　　　 丶1　三　|　三 !/
　　　　　 ζ,　＿_|＿.　 j
　　 　 　　i　　＼＿/､　j
　　　 　　 |　 　 　八 　 |
　 　　　　 | !　　　 i　､　|
　　　　　 | i し　"　i　 　'|
　　　　　|ﾉ　(　　　i　 　 i|
　　　　 (　'~ヽ　　　!　　‖
　 　 　 │　 　　　i　 　‖
　　　　　|　　　　　　! 　 ||

ID:W4ztYdFw
↑
つまらないことしてるんじゃないよ。

　　　　　　　　 　 ,へ､　　　　　　／＾i
　　　　　　　　　 | \〉｀ヽ- ―ー<〈\ |
　　　　 　 　　　 7 ' 　 , --- 、, -- 〈
　　　 　 　 　　 /　　 （　●　　　● ､
　 　 　 　 　 　/　 彡彡　 　　▼ 　　ﾐ
　　　　　　　 彡彡,, ＿＿＿／＼__ミミ
　　 　 　　 　 "彡' 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {ﾐ
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|　　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　　,ｒ(､_>､ ﾟ'｝　　　／
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　　＜　うるせー馬鹿！刺しちまうぞ！！
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿　　　 ＼
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´ 　 　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

あぁ〜あ。やっちゃった。

↑　　ノースマンセーも質が落ちたね（Ｗ

unn

俺は人気エアラインのエコノミーよりもワールドビジネスクラスを選ぶ。

ＵＡもおなじようなもんだぜ

もう絶対乗らないニダ！

　　　　　　　　 　 ,へ､　　　　　　／＾i
　　　　　　　　　 | \〉｀ヽ- ―ー<〈\ |
　　　　 　 　　　 7 ' 　 , --- 、, -- 〈
　　　 　 　 　　 /　　 （　●　　　● ､
　 　 　 　 　 　/　 彡彡　 　　▼ 　　ﾐ
　　　　　　　 彡彡,, ＿＿＿／＼__ミミ
　　 　 　　 　 "彡' 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {ﾐ
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|　　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　　,ｒ(､_>､ ﾟ'｝　　　／
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　　＜　 もう絶対乗らないニダ！

　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿　　　 ＼
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´ 　 　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

unn

>>135
適当なところで、売るよろし。

会社の金で
ワールドビジネスクラスに
乗るのですが、そこでもヒドイのでしょうか？

ＮＷ２５／２６　復活ｷﾎﾞﾝﾇ。
でもご高齢のＢ７４７−２００はちょと心配。

>>177
とういよりワールドビジネスクラスがヒドく言われているのでしょうか？

餓鬼がいれば・・・。

ワースト言えば？

>>179
ＷＢＣが他社ビジネスより優れていると？

NWは×

sage

もう３年以上乗ってないよう。

近々にNWはアエロフロートと企業合併します。それとエアインディアと業務提携ね

北朝鮮路線開拓！

電話のリザベーションに腹がたったから、NWに手紙を送ったけど、
２年経った今でも何も返事がきません…

>189
私はメール送ったが返事こない　　その程度の会社。

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ