愛用のストーブ・バーナーは？59Fire目

民主党の小宮山(元NHK)が大臣時代に通達した
日本の国民保険を中国人へばら撒いた超売国案件






【木原稔】民主党の置き土産、外国人への社会福祉問題[桜H25/2/22]
http://www.youtube.com/watch?v=DScjGw87gws#t=6m









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TS-310は、もう少しゴトクの座りが良ければ完璧なんだがなー

電車かサニーかどちらか解らん所にて候

座りが悪いと言ってんだから、310サニーじゃなく台車の話しに決まってんだろがタコ

>>953
ST-310のネックはそれより350gの重量かと
自分のジュニアバーナーは点火装置外して240g、
廃番のチタンバージョンなら200g強くらいまで軽くなると思う
本当はハイキングや自転車用に100g台のが欲しい

カセットボンベ式のはなんだかんだ
重たいよな
ユニフレームの新型も新富士も重たい

アルコールバーナー総合スレがいつも異常に荒れてます　ｗｗｗ

如何にかしてやってくんなし　m(_ _"m)ﾍﾟｺﾘ

それは荒れてるんじゃなく炎上してるだけだから問題ない。

チムニー効果って奴かｗ

CB缶ストーブ比較

イワタニ→安い、ギザギザ五徳
SOTO→レギュレーター機能、コンパクト
ユニフ→組み立て不要、安定、頑丈

>>961
あと違いはソトとユニフレが拡散型、イワタニが垂直型バーナーくらいか
イワタニは風防もあるし比較的風に強いけど、
火力コントロールと低温時のパワーはソトより劣る
ユニフレの新型は実物見てないのでわからない

η鍋使ったらイワタニJrが一番速く沸いた。
やっぱりHE付きの鍋には垂直な炎が合うのか？

>>963
垂直炎のMUKAなら更に早い
炎が広がる国際だとフラックスリングが溶ける

>>963
垂直炎でないとフィン付きの場合
不完全燃焼しやすくなったりもするらしい
英語だけどCO発生量の比較テストとかネットに転がってる

大きめのイータ鍋なら許容範囲は広いよ。ある程度までだけど。
ヒダヒダの中に炎の先が入り込むと、そこでCOが多く発生するんだったかな。
さらに炎が広がって接地リングまで達すると、回収できない熱が多くなりすぎて効率が落ちる。
ついでに熱くなりすぎたのか、接地リングがゆがむ力に負けて変形するみたい。
溶けるまでは経験ないな。まあ垂直な炎のタイプが一番気を遣わずに済むね。
http://i.imgur.com/qozpe23.jpg
(くの字に曲がった旧イータ鍋1Lの接地リング。ヒダヒダの形は最初からこんなもの)
自分的なストーブとの組み合わせで言うと、旧イータ鍋1Lは主にP114かP133Sで、
旧イータ鍋1.2LならP153やP154Sでも使うことが多い。

登山で使うなら高効率鍋に高耐風性がいい
兎に角装備を軽くなるのはデカイ

日本語でおながい

ウサギにツノを装備させるとかどこのドラクエ

ウサギにツノ生えたようなキャラいたね
ポケモンだかデジモンだか…兎に角その手のアニメだったよ

その子のアニメ？
顔が真っ白なお婆さんのアニメ、

ja.scribd.com/doc/7377549/Stoves-Tents-and-Carbon-Monoxide-Deadly-or-Not
他にも見つかるけどCO比較テストの一つ、元記事全文は有料みたい
個人的に面白かったのは皿型風防付いてるとCO発生量増えるという結果

確かに自分のBPSAも風防外した方がきれいな青火になるし、
自己責任でｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ〜のときは一応頭に留めとこうと思った

SOD-300の純正風防もCO増える

>>972
うん、興味深いね。

バイクでロングツーリングするのに一番向いてるガソリンストーブって何だと思います？
今のところドラゴンフライが第一候補（良好な火力調整、大きい五徳、赤ガス使用可）なんだけど
もっと良いのがあったら教えてください。

ガスでええやん

ドラゴン赤ガス使えるのか？知らなかった。

オプティマスNOVAは赤ガス使うと有害なんだよな。不思議。

>>976
バイクの燃料と兼用して荷物を少なくする作戦です。

>>977
赤ガスどころかマルチフューエルだから灯油も使える
Multi-Fuel: Burns white gas, kerosene, unleaded auto fuel, diesel, and jet fuel.
http://cascadedesigns.com/msr/stoves/gourmet-cooking/dragonfly/product

>>975
とりあえず良い悪いではなく条件を満たすモノとして見ると
・オプティマス/NOVA
・SOTO/MUKA
・プリムス/オムニ
あたりが挙がるな

あとは、帰ってからメンテすること前提ならスノピWGも赤ガスで使えるし
詰まりやすさもMUKAと同程度なので、1回の行程で使えなくなることはまずない

慣れてればWLIだって実用に問題ないレベルの火力調整は出来る

あとは好みの問題があるし、それぞれの特徴は過去ログやWebにいくらでも出てるから
それらを読んで自分で決めたらいいさ

一応俺だったら、WLIがイチ押しで、次点でNOVAだな

WLIって何？

MSR社 [W]hisper[L]ite [I]nternational

おいらはPeak1Detachable 445-700Jを未だに使ってる、赤ガスオンリーで。
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up15591.jpg
特に不満はないけどかさばるのが欠点かなぁ　あまり使ってないのもあるけど目詰まりもしてないし
つまったらキャブクリすれば復活するとか？　コレの後継機のアぺックス？あれも廃盤だったけ？
コールマンの一体型なんかはどうなんだろう？

>>984
でぶっちょボトルはどこの？
沢山入りそうだね

123Rでええねん

バイクの燃料兼用とか言うけれど、白ガス使ってた方が良いよ。
赤ガス燃焼させると、目や喉がやられるよ。
折角都会を離れてのツーリングだろうから、いい空気を吸おうよ。

>>985
1997年頃にズトーブと一緒に買った奴で蓋にＪＵＮＧＥＲって書いてある
ググって見たらドイツのユンガーって所のかなぁ
容量は1リットル切れるぐらい

>>987
クリーニングしろよw

正常に燃焼してれば、締め切ったところで長時間使わない限り
何の悪影響も無いんだからさ

>>984
マジックリン入れてそうなスプレーは何に使うの？

ズトーブ　orz　当時はアウトドアショップとか知らなくて上州屋で買ったんだよなぁ・・・
>>990
何故かBOXに入ってた洗剤のスプレーなので特には使いませんw

>>987
だったらガスの方がいいだろ

>>988
そうなんだ
ちょっと探してみたけど見つからなかった

>992
ガス -> 液燃 -> アルスト -> ガス（今ココ）
そうなんだよ、実は俺もガスが良いと思う。じゃなきゃ、焚き火かな。

目も喉もやられない良い空気吸いたなら、焚き火ダメじゃん

テス

国内ならカセットガスが楽だよ
バイクだと食材と一緒にコンビニやスーパーで買えるから
何本もカートリッジ持たないし

海外なら定番はやはり国際かと

ポンピング中…

愛用のストーブ・バーナーは？60Fire目
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/out/1362224069/l50

千！

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