【モーホー】キャンピングカーアメ車限定2【アメスポ】
1 :
底名無し沼さん:
2 :
底名無し沼さん:2008/08/30(土) 22:42:03
前スレが見れない・・
3 :
底名無し沼さん:2008/08/30(土) 22:48:05
ボナンザ26fの俺様が3ゲット
4 :
底名無し沼さん:2008/09/01(月) 23:42:33
雨ばっかりでバッテリーあがっちまった
どっから漏れてんだ??
バッテリーあがりと雨漏りに何の関連性が??
7 :
底名無し沼さん:2008/09/07(日) 00:17:15
さあって 夏も終わりだしそろそろ出かけるか
ちょっと寒いくらいが気持ちいいんだよな
どんどん寒くなれー
8 :
底名無し沼さん:2008/09/09(火) 11:27:04
age
>>821 の「自己分析」って、
>>819が「実はないばかりか全く逆で(読むだけで徒労感に襲われ)疲れるし、」
って意味の皮肉じゃないか。
↑誤爆すまそ。
11 :
底名無し沼さん:2008/09/11(木) 00:21:13
自転車キャリアでいいのない?
らだーにつけられるようなの
12 :
底名無し沼さん:2008/09/13(土) 03:23:10
なんだよ 誰もいないのか
自転車キャリアほしいんだよな
自分のじゃなくて他人の自転車乗せられる(送迎できる)から
ものすごい性能持たせられるんだよな
タクシーなんて軽く超えてる
13 :
底名無し沼さん:2008/09/17(水) 12:31:03
他スレで持ち主少ないのばれちゃったからねえ
14 :
底名無し沼さん:2008/09/20(土) 12:45:06
今週は2回寝た 寝心地は自宅のベッドよりいい
なんたって風通し最高!なんでw
キャンプよりいいのは湿気がないとこかなー 爽やか爽やか
15 :
底名無し沼さん:2008/09/29(月) 10:36:17
『BCバーノン19DE』って中古で10年ものが結構あるけどどう思う??
16 :
底名無し沼さん:2008/09/29(月) 22:38:47
使用目的によるなあ 燃費は相当悪いんじゃないか?
国道16号以内で使うとリッター2だそうだ
17 :
底名無し沼さん:2008/09/30(火) 08:47:14
りったー2〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
オトナシク国産にシトクカ・・・・
18 :
底名無し沼さん:2008/09/30(火) 17:59:24
モーホーってあったから飛んできたのに・・・
19 :
底名無し沼さん:2008/10/03(金) 23:57:20
ロードトレックならリッター5はいくよん
20 :
底名無し沼さん:2008/10/04(土) 04:32:02
5kmも?おれのノーマルサファリと変わらんな・・・
21 :
底名無し沼さん:2008/10/04(土) 18:14:03
燃費は空気抵抗に比例するから
バンクベッドあるとがた落ちだよね
7.4LのV8クラスCに乗ってたけど、だいたい4km/L台だったよ。
ロードトレックは5km/Lいってた。
ジェネ回しちゃうと、もう燃費なんて判らんけどねw
23 :
底名無し沼さん:2008/10/05(日) 20:14:13
エアコンさえ使わなければ発電機は誤差の範囲なのだった
人間って本当贅沢だよなあと
24 :
底名無し沼さん:2008/10/06(月) 22:34:49
秋の行楽シーズンに大活躍である
25 :
底名無し沼さん:2008/10/08(水) 23:07:09
アメ車はダンパーとイグニッションワイヤは交換しとくべき
見えない部分は原付なみの装備
26 :
底名無し沼さん:2008/10/10(金) 18:44:10
最近キャンカーめちゃくちゃ増えてない?
27 :
底名無し沼さん:2008/10/12(日) 00:23:00
うちの街でもめちゃくちゃ増えちゃって希少価値なくなって残念…
使い勝手いいから乗り続けてるけど
なんつうか 初期のサンダーバードレストアして乗ると恰好いいかな?なんて思ったり
28 :
底名無し沼さん:2008/10/14(火) 02:08:08
アメ車自体は減ったね
国産キャンピングカーは増えている
29 :
底名無し沼さん:2008/10/14(火) 16:37:26
ナショジオの世界の巨大工場シリーズでウィネベーゴ見た
なんていうか、国産のキャンピングカーとは、天と地の差だな。
あまりの違いに比較するのも申し訳なくなった
この差を埋めるには、何年かかるやら・・・
日本にもウィネベーゴ社クラスのメーカーがいつかできる事を願うよ
30 :
底名無し沼さん:2008/10/15(水) 01:10:10
その違いは埋まらないと思うぞw
なぜならキャンピングカーは大恐慌開始直後に幌馬車から直接進化したものだからだ
自動車から発展したものじゃないんだよね
だから日本では無理
31 :
底名無し沼さん:2008/10/15(水) 13:27:04
確かに工場の設備からして違うな。
ソフトもハードも日本のビルダーからすれば、大違い。
ただベクトルの違いといおうか・・・
恐竜も氷河期がくれば絶滅し、体長1m以下の生物しか残らんかった。
欧米の発電機や車を使うとそのジェネレーションギャップが良くわかる。
1ガロン=1ドルで走れたからね。石油は豊富に使えばいいというハードウエアだ。
国産の良いところは、そういったハードウエアからくる省資源だ。
これが時代に偶々マッチしているようなのかな。
欧州は更に上を行き、環境まで配慮するといった感じかな。
キャンピングカーといっても国産をアメリカで走らすには、甚だマーケット違いであるし、また日本でアメ車を走らすのも条件の上で色々と制約が出てくる。
のかもしんないね。
32 :
底名無し沼さん:2008/10/15(水) 13:45:56
地球上の生物が今ある環境に適応しているように、工業製品もまたそうだと思う。
資源の枯渇や環境破壊を見ても、ミクロの意味ではアメ車は破綻している。
まぁマクロでは、石油石炭などの二酸化炭素を排出するエネルギーを必要とする工業製品自体が破綻していると思うが。
二酸化排出量トップの10億規模のインドや中国の次に人口2億程度のアメリカがあるのは、まさにアメリカ自体が恐竜であることを物語っている。
1億の日本などアメリカの3分の1も満たない。
言葉が過ぎるが、もう化石になりつつある製品だ。
これは国産もじきにそうなるが。。。
一部が幸せになる工業製品を誇示するということは、世界を侵略するのと一緒だ。
それは、インドや中国が反論している。
33 :
底名無し沼さん:2008/10/15(水) 14:01:27
ベクトルは・・・
個が所有するものはダウンサイジングし、
集団が所有、共有するものは、肥大化する。
資源枯渇や環境破壊を抱えて、皆が幸せになる方程式では時間は掛かるが必ずそうなる。
で、なければ自然と過剰人員(オッドマン)は必然的に排除され消滅する。
見慣れた海や山もいつもと違う。
時折怒っているようにも泣いているようにも見えるのは僕だけか。
キャンカーのベクトルが、違う風に向いているとすれば、今乗れることに幸せに思う。
34 :
底名無し沼さん:2008/10/15(水) 14:11:33
一度アメ車乗ると、もう国産のしょぼいキャンカーには乗れない。
まあ、そういう奴はほんの一部なんだろうけど、何時の時代も需要はあるよ。
35 :
底名無し沼さん:2008/10/15(水) 22:57:33
ふむ
自分は都市生活自体が嫌い 東京への一極集中自体が嫌いなんだよね
都市文化のみ尊ぶやり方が 週末は映画とレストランさえあればいいってあり方が嫌い
大衆がみな同じ方向を向くのが嫌い 息が詰まる そこには人間性は何もないと思う
旧ソ連では男性の平均寿命は50歳台だった(女性は70) みな酒の飲みすぎで死んでしまう
男性が自由に振舞える世界がゼロなんだよね 酒を飲むしかない
西欧文化はそうではない ビジネスを自分で始められるほかに
週末の自由さや発言の自由さも保障される おれは現在の日本のあり方もたまらなく好きだ!
多分 キャンピングカー乗れなくなっても 自転車や徒歩でテントを背負って歩くだろう
36 :
底名無し沼さん:2008/10/15(水) 23:02:01
※>自転車や徒歩でテントを背負って歩くだろう
ロシアでは現在でもバウチャーが必要 自由は存在しない
37 :
底名無し沼さん:2008/10/16(木) 23:13:38
今日、ロードトレック190を見かけた。
大きさは4tトラックだな。
ガソリン代を考えずに高速道路を3000キロくらい走るなら良いと思う。
雨車だからって燃費が悪いわけではない。
雨車は国産より重いから燃費が悪いってだけ。
3トンある国産2000ccの時は燃費6〜7キロ、今4.5トンで6800ccだけど燃費4〜5キロ。
一定の質量の物を一定の速度で一定の距離を運ぶのに必要なエネルギーは決まってるから、
排気量とか関係なく、結局、物理法則から逃れられないってことだった。
そこを多少前後させるのが技術だろうw
40 :
底名無し沼さん:2008/10/17(金) 21:34:56
維持費も衝撃的に高いからなw
かつては社員福祉のため購入するって例ばっかだった
個人所有するものじゃないかもよw
41 :
底名無し沼さん:2008/10/17(金) 21:35:33
ハウストレーラーって幾らくらいしますか?
42 :
底名無し沼さん:2008/10/18(土) 20:32:20
700万くらい。
それで普通に使える。
太陽光発電と太陽熱温水器つければ格安リビングの完成!!
43 :
底名無し沼さん:2008/10/19(日) 16:16:49
44 :
底名無し沼さん:2008/10/19(日) 17:08:24
たしかに
45 :
底名無し沼さん:2008/10/19(日) 21:57:38
考えると、衣類と燃料買い込んで山ん中入っちまえば自給自足できるってことだよな。
10年程度は楽に過ごせそうだけどw
46 :
底名無し沼さん:2008/10/19(日) 22:00:21
登山口の駐車場で飯食って帰るだけの糞キャンパーは死ね
朝早く起きて登るのに夜遅くまで騒ぐな死ね
発電機回すなうるさい死ね
ここで言わずに本人に言えよw
48 :
底名無し沼さん:2008/10/20(月) 05:04:09
昨日タイガー見た
悪くないね
でも
積載に余裕なさそう
49 :
底名無し沼さん:2008/10/20(月) 11:24:15
効率化って言葉があるだろう・・・
ガソリンというエネルギーがすべて動力に変換されているわけでないだろう?
多くのガソリンを熱や音に変えてばかりでは、効率が悪くなる。
アメ車はその効率が悪いとただそれだけのことだよ。
それが時勢に合わないって言ってることだけ。
でも同じ内燃機関であれば50歩100歩の世界だから似たようなもんだよ。とも言っている。
風潮的に元凶である二酸化炭素を多く排出するのに問題がある。
温暖化対策に日本はサインしたがアメリカはサインしない。
できないからだ。
時勢の基準に満たないものは化石と言われてしょうがない。
まさに生きた化石だ。
CO2が温暖化の原因になってるなんて信じてる馬鹿がまだいるんだね。
温暖化の原因は太陽活動なんていうのは常識中の常識。
太陽活動が活発化→地球が暖まり大気中の水蒸気が増える→CO2増加
CO2増加は太陽活動の結果。ちなみに温室効果でもっとも影響が大き
いのは水蒸気であり、CO2が占める割合なんて微々たるもの。
CO2が温暖化なんて排出権利権のための口実でしかない。
俺は多くの学者が警告するように、地球は今後寒冷化していくと思う。
51 :
底名無し沼さん:2008/10/20(月) 16:22:16
>>48 今の買う前に見たけど、夫婦2人なら不便はなさそうだったよ。
うちは子供いるからパスしたけど。
52 :
底名無し沼さん:2008/10/20(月) 22:11:32
CO2が温暖化の原因って、情報薄弱にもほどがあるwww
53 :
底名無し沼さん:2008/10/21(火) 20:08:25
簡単に手に入ったのでアメキャン乗ってるけど、維持はやはり大変。
エアコン修理の見積がいまからこわい。
54 :
底名無し沼さん:2008/10/21(火) 21:22:27
確かに
55 :
底名無し沼さん:2008/10/22(水) 21:37:33
修理代高いのは仕方ないが、なんで何週間も掛かるのか疑問?
次は国産バスコンの予定です。
前の12年、今の7年乗ってるけど、エアコンのトラブルはないな。
逆に、真冬にヒーター(ガスのほうじゃなく車についてるほう)が壊れて
毛布にくるまりながら運転したことはあったがw
まあ、動力系は丈夫だよ雨車。あの広い大陸を何十万キロも走れるように
作ってあるんだから。
57 :
底名無し沼さん:2008/10/23(木) 22:47:59
オイルと水入ってりゃなw
ちょい前では連休のたび高速の片隅にJeepとか停まってた
クライスラーぼろすぎwww
そういやラングラーって5km/Lくらいしか走らないんだよな。
買おうかと思ったんだけど、あの車格で、重量倍のロードトレックと
同じ燃費ってのはひいた。
59 :
底名無し沼さん:2008/10/24(金) 00:35:37
雨車好きでも、さすがにクライスラー系は引く。
故障率が全然違うし。
この円高でロードトレック安くしてくれないかな〜。
61 :
底名無し沼さん:2008/10/25(土) 02:23:05
欧州車を現地で買い付けるのがベストでは?
とにかくの、このレートだと2〜300万は軽く違うからなー。
差益還元に期待したいな。
63 :
底名無し沼さん:2008/10/27(月) 21:57:34
エアコンのパーツは旧型だと入手の保証はできないそうだ
国産に換装できないかなー
スイッチもパイピングも違うから難しいと思うんだけど
換装キット売り出せばそこそこ売れると思うんだけど
かなりニッチじゃないか??
65 :
底名無し沼さん:2008/10/29(水) 00:14:11
パイプとコンプレッサーだけ交換すればずっと使えるんじゃないかな?
66 :
底名無し沼さん:2008/10/29(水) 18:43:56
>パイプとコンプレッサー
そんなものも手に入らなくなるのがアメリカです
日本じゃとっくに廃車になってるような古い車も
修理されながらフツーに走ってるのがアメリカなんだが。
68 :
底名無し沼さん:2008/10/30(木) 20:29:39
部品取り車があれば、維持する人も増えるかもね。
69 :
底名無し沼さん:2008/11/01(土) 21:30:18
二十歳の子と話したんだけど、お父さんと一緒にキャンプ行った経験があるので
キャンカーにめちゃ乗りたいらしい。
よかった。手元に一台あって。
70 :
底名無し沼さん:2008/11/02(日) 22:12:50
息子のウンコ臭い
71 :
底名無し沼さん:2008/11/03(月) 02:09:08
所帯じみたくはないねえ やっぱ
72 :
底名無し沼さん:2008/11/03(月) 21:37:12
全然話変わるが、アメ車の乗り心地ってやっぱ欧州車に負けちゃうんだよなあ。
びーえむのオープン乗ったら全然揺れないので吃驚。
普段上下動してるおれの車ってなんなんだ・・
糞車って言って欲しいのか?
オレのコルベットは揺れないけど?
>>72 キャンカー限定なら、雨車>欧州車>>>>>>>>>>>>>国産。
あと、雨車にはほぼオートクルーズが付いてるから、長距離移動の多い
キャンカーには非常に助かる。国産は、いや、なんでもないw
76 :
底名無し沼さん:2008/11/04(火) 17:34:21
>>75 同感。
アメ車のクラスBはいいよねえ!!
ダッジベースのロードトレックは、足ヤワヤワだったよ
ノーマルのアメ車のダンパーは軽自動車なみ
79 :
底名無し沼さん:2008/11/06(木) 00:54:16
今日代車で先代キューブ乗ったけど酷かったなw
揺れる揺れる
久々に乗り物酔いになるかと思った 運転しててww
81 :
底名無し沼さん:2008/11/07(金) 20:41:06
俺は逆にあのアメ車特有のゆるさが好きなんだけど
なんだか革シートにゆっさゆっさ包み込まれる感じがいい
いまいち欧州車でキャンプとかイメージできない
まぁ好みはあるだろうね。
キャンプなどしない椰子も多いだろうしw
83 :
底名無し沼さん:2008/11/08(土) 15:48:29
確かに
84 :
底名無し沼さん:2008/11/08(土) 19:00:35
点火系不調で入院
正直困った
85 :
底名無し沼さん:2008/11/09(日) 22:28:18
モーターホームまで買って旅せにゃいかんかよ
86 :
底名無し沼さん:2008/11/10(月) 00:03:38
246と16号の交差点にあったアメ車屋が
いつの間にか軽オンリーのラインナップに変わってるwwwww
87 :
底名無し沼さん:2008/11/10(月) 19:16:46
アメ車売れねーからな
88 :
底名無し沼さん:2008/11/12(水) 15:21:59
次に買うのにもう雨車だけはやめる。
俺は次も雨車の予定だけど。
90 :
底名無し沼さん:2008/11/13(木) 19:08:32
見えっ張りだな
91 :
底名無し沼さん:2008/11/15(土) 00:18:50
アメ車のエキパイってしょぼいんだよなー
ヘダース入れてやっと国産車なみ
あーシリンダーが鉄かw だめだw
92 :
底名無し沼さん:2008/11/15(土) 14:37:28
そりゃ駄目さ
93 :
底名無し沼さん:2008/11/15(土) 19:36:04
どうしてこんなになるまで放っておいたんだ!
三 三三
/;:"ゝ 三三 f;:二iュ 三三三
三 _ゞ::.ニ! ,..'´ ̄`ヽノン
/.;: .:}^( <;:::::i:::::::.::: :}:} 三三
〈::::.´ .:;.へに)二/.::i :::::::,.イ ト ヽ__
,へ;:ヾ-、ll__/.:::::、:::::f=ー'==、`ー-="⌒ヽ←>>GM フォード クライスラー
. 〈::ミ/;;;iー゙ii====|:::::::.` Y ̄ ̄ ̄,.シ'=llー一'";;;ド'
};;;};;;;;! ̄ll ̄ ̄|:::::::::.ヽ\-‐'"´ ̄ ̄ll
94 :
底名無し沼さん:2008/11/15(土) 20:22:50
↑
わらっちまったじゃねーかw
まあ、今時あんな車作ってたらしょうがないだろ
個人的にはゆるい感じのアメ車好きなんだけど
95 :
底名無し沼さん:2008/11/16(日) 00:05:29
あはは
96 :
底名無し沼さん:2008/11/16(日) 16:06:24
オホホ
>>93 フイタw
まあ、なんとか残ってFordだけかな。
GMとクライスラーはバイバイ確定だし。
98 :
底名無し沼さん:2008/11/17(月) 20:32:25
100年の伝統を誇る江戸幕府みたいなものが簡単に潰れてたまるかっての
間違いなく救済措置はある 但し車種整理は行われるかもしれないね
99 :
底名無し沼さん:2008/11/17(月) 21:15:08
実質車名がいくつか残るくらいじゃないの?
米政府が基幹産業のトップを簡単につぶすとは思わないけど
100 :
底名無し沼さん:2008/11/18(火) 00:43:40
航空機関係は定期的に政府救済が行われてるね
101 :
底名無し沼さん:2008/11/18(火) 20:41:06
産業は崩壊するな
102 :
底名無し沼さん:2008/11/18(火) 22:55:32
GM車買ってるのは共和党員なのに共和党はGM潰そうとしてるし
レギュラーついに115円。
185円とかなんだったんだろうね、いったい。
104 :
底名無し沼さん:2008/11/20(木) 01:17:04
やすいなー
105 :
底名無し沼さん:2008/11/22(土) 07:48:49
いんじぇくたがこわれた
106 :
底名無し沼さん:2008/11/23(日) 03:13:21
ベンツ310Dってどうなんですか? アメ車乗りとしては
107 :
底名無し沼さん:2008/11/23(日) 10:33:09
てか、あのマーク付けてるじてんでどうでもよくなる
108 :
底名無し沼さん:2008/11/24(月) 18:01:45
ベンツの古いのは始末におえない
>>106 ベンツだけじゃないけど、とにかく欧州車はパーツ高杉で入手困難。
雨車だとRV専門のネット通販でほとんど手に入るから楽。
パーツに関してはホントそうだよね
111 :
底名無し沼さん:2008/11/26(水) 23:44:52
維持が(比較的)楽なのもアメ車のメリット
だけど税金が・・
112 :
底名無し沼さん:2008/11/27(木) 16:52:40
金かかるアメ車乗るヤツは腐ったアメ車を掴まされたからじゃ。ボケ
113 :
底名無し沼さん:2008/11/29(土) 03:20:54
道路トレックはエンジンが新しくなったんだな。
170だけか?
どうせなら、イスズあたりの4LクラスのV6コモンレールDTとか積んで欲しい。
しかし、車体は4tトラックの大きさだな。
114 :
底名無し沼さん:2008/11/29(土) 04:38:11
腐るも何も初期型のインジェクターとか、もともとクズだろあれ。
日本車が続々インジェクション化してるときに何やってたんだ。
アメ車には技術的なイノベーションがなかった。だから撤退してんだよ。
115 :
底名無し沼さん:2008/11/30(日) 22:14:00
メーカーそのものが消滅orライン整理って感じになってきたんで
今後はパーツの供給も困難になるかもね
>>113 日本でもエコノラインシリーズにDTを入れてほしいね。
本国ではとっくの昔からあるんだから。
ガソリン6.8Lもパワーは十分なんだけど、やっぱりトルクはディーゼルにかなわない。
117 :
底名無し沼さん:2008/12/03(水) 01:08:33
ユーザの層かんがえろよ
118 :
底名無し沼さん:2008/12/03(水) 18:46:04
中古ばっかりになってきてるよね、アメ車キャンパーって。
幅2.5m越えてて、日本じゃ走れないモデルばかりなのでは。
欲しいと思うモデルはみんな幅2.5m以上。
ナローはもう流行らないんだろうな、向こうでは。
121 :
底名無し沼さん:2008/12/04(木) 01:01:36
輸入中古キャンパーって不良債権だな。
122 :
底名無し沼さん:2008/12/04(木) 08:23:27
アメリカの車メーカーが無くなってもビルダーだけは残るかなー
パーツが心配になってきた。
ビルダーはその名の通りビルダーであって
パーツなんか作ってないっしょw
バンパーとか屋根とかそういうこと?
124 :
底名無し沼さん:2008/12/04(木) 23:50:19
モーターホームって日本向けかな?デメリット有るなら教えてください
125 :
底名無し沼さん:2008/12/05(金) 07:29:11
維持費と燃料代が高くつくところがデメリットかな
あと出先で壊れるとたいへん(国産なら即日修理可能)
他は問題ないというか むしろ素晴らしい ホイールベース長いので乗り心地もいい
126 :
底名無し沼さん:2008/12/09(火) 11:47:18
帰ってこないおれの車って・・
127 :
底名無し沼さん:2008/12/13(土) 19:59:02
メーカー存続の危機だってのにアメ車買う奴いないだろ
全国のディーラーだってやばい
128 :
底名無し沼さん:2008/12/14(日) 22:29:02
1ヶ月以上ドック入りしてた自分の車がもうじき帰ってくるようです。
あのドスドスしてる乗り心地が懐かしい。
荷物山ほど積んで出発するぞ! 楽しみだ!
129 :
底名無し沼さん:2008/12/16(火) 00:36:41
アメリカがあの調子じゃなあ
キャンプ文化そのものが衰退する可能性もある
10年前⇒キャンプ大流行
2008年⇒ホームレス大増殖ww
131 :
底名無し沼さん:2008/12/18(木) 20:18:21
ビック3の危機って結局アメ車の出来が悪くて売れなくなったんだから
キャンピングカーも国産の方が良いに決まってるがなベースは特に。
それ無理があるだろw
ベース車は非力でダメだし、架装部は日曜大工レベル。
唯一のメリットは、乗りっぱなしでも壊れ難いってことくらい。
>>131 キャンカーに限って言えば、国産は雨車の足下にも及ばない。
>>131 バカなの?売れてないのはアメ車だけじゃない。車そのものがアメリカ国内では
売れてないんだから。アメリカ国内で走る分にはアメ車はもっとも適していた(過去形)
135 :
底名無し沼さん:2008/12/20(土) 01:39:57
>アメリカ国内で走る分にはアメ車はもっとも適していた
ホイルベースから見て、賛成!賛成!
136 :
底名無し沼さん:2008/12/21(日) 08:01:22
インジェクタ届いた こんなちっちゃいのに高い・・
まあいいか ベンツじゃまず出ないんだし
ポルシェなんかだと多分値段4倍w
さあて 年末までに動くかな?
137 :
底名無し沼さん:2008/12/22(月) 23:56:22
>>132 日曜ではなく、日用大工な。
アメ車はやっぱ不便だな。
走らずに住むだけなら良いけど。
138 :
底名無し沼さん:2008/12/23(火) 03:03:25
アメ車は産業廃棄物
自然破壊な乗り物
139 :
底名無し沼さん:2008/12/23(火) 10:14:25
↑他人に喧嘩売るしかないなんて、さみしい休日だなおいw
140 :
底名無し沼さん:2008/12/24(水) 07:27:15
馬鹿高い自動車税(排気量税)と内外価格差を是正してくれればアメ車という選択肢もあると思う。
意外に本土では車体もパーツも安く、最新の車体は思ったほど燃費も悪くない。
大排気量=燃費悪 じゃないよ必ずしも。
日本では大陸を駆け抜けるほどの走行距離も走らないのも理由。
アメ車は持ってないが多くの外車は個性やパフォーマンスで惹かれることが多い。
ディーラー車であれば言われるほどの故障も少ないしね。
問題は関税も僅かなのに、暴利を貪り低次元のサービスを提供する輸入業者だよ。
>大排気量=燃費悪 じゃないよ必ずしも。
そうなんだよな。
10年前に発売された、5.7L・350馬力のC5コルベットでも
ATで街乗り8km/Lは走る。
散々ガイシュツだけど、燃費は車重で決まる。
物理法則上、当然のことだけど。
国産でも2Lなのに6〜7キロしか走らないし、アメ車は6.8Lあるのに4〜5キロ走る。
だから燃焼効率他、いろいろ他の要素もあるでしょ。
車重だけで決まるなら、自動車メーカーは何の苦労もない罠。
ってのもガイシュツだと思うが?w
1.5tの車と3.5tの車が同じ燃費だったりもするしね。
キャンカーのベース車に限れば、エンジンの燃焼高率とか差異はほとんどないってことじゃない?
リーンバーンやミラーサイクルはどれも乗用車のみだからね。
まあ、ガソリンよりエネルギー変換高率のいいディーゼルにするっていうのがトラックベースだと
一番効果的だと思うけど。
>144
う〜ん
>>142にそこまでの意味があるのかな…
結構前から同じ書込みを繰り返してるよね。
キャンカーもV8からV10に変わったところで
若干燃費良くなったような話を聞いた気がするけど
どうなんだろう?
146 :
底名無し沼さん:2008/12/25(木) 10:46:23
昨日復活した うおおおお!!!!ゆるゆるだぜw
こんなにゆるい(ゆるキャラな)乗り物だったのかと
久々に乗ると衝撃受けちゃうよね
音だけは勇ましいんだけどねw
147 :
底名無し沼さん:2008/12/26(金) 22:23:49
話変わるけど いやあ遅いわ 軽自動車並みだよね
国産車が早すぎるのか(現行マーチならコーベットc3なみ)
重いから仕方ないんだろうけど
キャンピングカーは大変
意味わかんね。今の車と昔の車比べてどうすんだよw
それに飴キャンで遅いとか言ってたら、国産なんて乗れないぞ。
149 :
底名無し沼さん:2008/12/27(土) 01:48:45
重い車で軽い車と同じ走りをすれば、
燃費と車重は美し過ぎる程に反比例。
乗用車もキャン車も、アメ車は非効率的。
早く国産スレに帰らないと落ちちゃうぞ
151 :
底名無し沼さん:2008/12/28(日) 21:36:43
ヒーターが強力なので助かってるw
冬は最高だww
152 :
底名無し沼さん:2008/12/29(月) 23:56:19
勝手にしてろ
153 :
底名無し沼さん:2008/12/30(火) 16:10:51
原産国アメリカでは、キャンカー製造工場が軒並み閉鎖でダウンだそうです・・・
早く買っておかないと買えなくなるかも?
154 :
底名無し沼さん:2008/12/31(水) 01:35:17
>>153 mjk
あっちのライフスタイルには完全に合致するものなのになあ
週末にだだっぴろい田舎の外れ家で閉じこもってゲームやってんのか?あいつらは?
155 :
あ:2008/12/31(水) 01:38:11
お
dygs;pg;bgppdsdss
157 :
底名無し沼さん:2008/12/31(水) 23:16:16
ポンキッキ
158 :
底名無し沼さん:2009/01/01(木) 01:02:37
あけおめ!
キャンパーの中で食うので最高にうまいのは
吉野家の持ち帰り
今年もよろしく!!
159 :
底名無し沼さん:2009/01/01(木) 13:08:37
たしかにアメ車には肉が合うが
ケンタッキーに謝れ!
161 :
底名無し沼さん:2009/01/01(木) 23:26:23
ハンバーガーよりホットドッグ、サブウェイのサンドイッチのが似合うよね
ハンバーガーはファミリーカーのにおいがする
162 :
底名無し沼さん:2009/01/02(金) 21:50:12
やっぱ雨車は貧乏人の集まりだな
163 :
底名無し沼さん:2009/01/03(土) 02:41:52
普通に考えて底辺はマクドだろ
他は2〜3倍金かかるぞ
164 :
底名無し沼さん:2009/01/03(土) 11:36:56
アメキャンはたしかにマクドナルドのドライブスルーで見かけないね
入らないだけなんだけどねww
165 :
底名無し沼さん:2009/01/03(土) 12:40:25
最近は七輪に凝ってます。肉最高。
おまえら脂っこいものよく食えるよなあ・・・・
167 :
底名無し沼さん:2009/01/05(月) 02:30:20
しかし、この季節・・・
野外は寒いからオーニング広げて、バーベQつぅわけにも行かず
結局は車内で作るか、出合いの物を買ってきて電子レンジでチンつぅわけなんですよ。
まぁ 外の景色を眺めながら暖かいキャンカー内で食べるものは、何でも美味しい分けですけど・・・
うちの場合、嫁がうちで作って冷凍にしていたビーフシチューとローストビーフなんかが
絶品なんです。
とりあえず目的地に着いたら、フリーザーから出して電子レンジで半解凍して
後は鍋で加熱しながら味を調える・・・
そして、キャンドルなんか燈したテーブルに並べてムード満天つぅ感じで・・・
これとお気に入りの赤ワイン、そして某行き付けのベーカリーショップのパンなんかといただくと
最高なんですよ(笑)
あっ それとドイツの某地ビールはうちでは欠かせません。
うちは最近パスタばっかだな。
「レンジでパスタ」ってヤツ買ってから、鍋で茹でる必要がなくなり便利。
つか、いつの間にかガスが90円に。ピークが185円だったから半分だw
今年もガンガン遠出するぜ!
170 :
底名無し沼さん:2009/01/05(月) 21:25:31
171 :
底名無し沼さん:2009/01/08(木) 04:40:01
馬鹿なイスラエルのせいでガソリン価格再上昇決定
あーふざけんなと
172 :
底名無し沼さん:2009/01/08(木) 11:46:06
安く済まそうと思えば食糧持込でいいじゃない
パスタゆでればいいじゃない
173 :
底名無し沼さん:2009/01/10(土) 17:44:49
アメリカでは外食できないからキャンピングカーなんだとよくわかる流れだな。
174 :
底名無し沼さん:2009/01/10(土) 23:55:41
まあね
でも自炊するにしても缶詰メインはやだなあ
あれじゃキャンプと変わらん
家で食うものと同じものが食えるのがいいんだよ
175 :
底名無し沼さん:2009/01/11(日) 22:30:01
そぅ せっかくロケーションの良い場所で車泊めるんだから・・・
まるで移動レストランなんですよ。
キャンプや自宅とも違う料理を作りたいですよねぇ・・・。
その点
>>167さんなんかのディナーはグゥとも思えるし
せっかく愛車がアメ車なんだから、料理もアメリカンなんかいいんじゃ
ないでしょうか?
大きなオーブンとかも付いてるし、七面鳥やチキンの丸焼きやロースとビーフなんかも
自宅で下ごしらえしてこれます。
後は手造りピザとかアップルパイとかも楽しいかもしれません。
アメ車はガスオーブン付いてたりするからなぁ
177 :
底名無し沼さん:2009/01/12(月) 20:51:08
そうそう、うちのアメキャンにも大きなガスオーブン付いてる。
だけどあまり使ったことないんだよね。
たまに使うと掃除が大変で、まぁ使ってもスーパーで買った大き目のビザの調理か
サーモンのホイル焼程度なんです。
せっかく付いてるんだもの、もっと使わ無くっちゃね・・・。
だけど就寝時の防寒、皆さんはどのようにしてますか?
うちの場合は電気敷きモーフ等いろいろ試したけど、湯たんぽにしてます。
これって朝の洗顔時重宝なんですよねぇ、丁度いい温度になってるから
洗面器に注ぐだけで使えてしまう。
サブバッテリーの心配要らないし、省エネにもなるし。
178 :
底名無し沼さん:2009/01/12(月) 21:10:07
理解できない。
壮大な痩せ我慢に見える。
素直に良いホテルに泊まって、良い飯食えばいいのに。
179 :
底名無し沼さん:2009/01/12(月) 22:10:19
>>178 ホテルや旅館と違い、キャンカーはチェックインとか気を使わなくって良いし
景色の良い場所に停まったら、そこが宿泊地兼別荘なんですよ。
誰にも気兼ねなく、例え停滞に巻き込まれたり、観光等の諸事情で現地にたどり着くのが
遅くなってもキャンセルや延滞の連絡も要らない等、かなり自由が利く。
季節のいい時には野外でアウトドア料理も気楽に出来るし、今の寒い季節は
FFヒーターで自宅並みの快適さ、決して貴方の言うやせ我慢ではない事を分かって下さい。
貴方も、一度体験してみればその良さ楽しさが分かり虜になりますよ。
180 :
底名無し沼さん:2009/01/12(月) 22:25:31
>>177 アメ車は就寝時に防寒する必要があるの?FFヒーターは使わないの?
181 :
底名無し沼さん:2009/01/12(月) 22:47:04
うちの場合、以前は就寝中もFFヒーター付けっぱなしだったけど
車内が広いんでLPGがすぐ無くなるもので、今はよはど寒い場合を省き
FFヒーターは点けてません。
外壁の断熱効果もあり、羽毛布団と湯たんぽで十分暖かです。
182 :
底名無し沼さん:2009/01/12(月) 23:07:17
アメリカのキャンプ場では電気も上水も下水もそして電話線すらも
接続して使うのが普通だから、日本でスタンドアロンで使うとなると
使い辛い点も有ると思う。一方ヨーロッパ車や日本車は単独で使うのが
前提で作られているから、道の駅等ではかえって使い良かったりする。
何れにせよ慣れたキャンパー程車内の装備は使わなくなり、車では
寝るだけになる傾向があると思う。
183 :
底名無し沼さん:2009/01/12(月) 23:07:33
ヒーターはコントロールにサブバッテリー消耗するので自分もあまり使わない
でも雪国レベルになると使う こんときゃ内部はもうTシャツだけでOK!
普段使いではベッド超あったかいし全然必要性感じないですね
184 :
底名無し沼さん:2009/01/12(月) 23:12:18
>何れにせよ慣れたキャンパー程車内の装備は使わなくなり
現車で冷蔵庫も水まわりも電源も効果的すぎて他の車に乗換えできませんorz
特にガスは有効 調理も給湯も暖房も冷蔵庫も全部ガスでおk
ボンベ満タンにしても安い! どの県でも簡単に手に入るしね!
キャンパーってキャンプする人だよね?
キャンカー乗っててもキャンプしてる気はないw
いまは欧車乗ってるけど、アメ車もスタンドアローンで十分いけたけどね。
給排水量も大量だし。ただジェネ回す前提で、だけど。
FFヒーターも瞬時で暖まる代わりに電気ガンガン使う。
欧車は省電力だけど、代わりにFFなんか暖まるのにえらい時間かかる。
186 :
底名無し沼さん:2009/01/14(水) 07:10:27
おれ 日本のキャンプ独特の苦行くささが苦手なのよw
あまりに泥臭い
米国はキャンプの本場だけどもっと華々しいよね?
なんで日本的に変形させ その変形されたものを本物と尊ぶんだろうね?
気持ち悪いw 老人ばかり山に登るわけだw
この時期の寝る時の防寒対策は「ゆたんぽ」だな。
マジで暖かい。次の日の朝、そのお湯で顔洗ったりできるし。
朝になったら冷めてるだろw
189 :
底名無し沼さん:2009/01/15(木) 17:03:56
30度位は有るだろ、真水にくらべれば温かいけど足を付けていた物(汚くはないが)で
顔を洗うのも何と無く抵抗がある。
蛇口ひねりゃすぐお湯が出るのに
あえてそんなマネする必要ないしな。
191 :
底名無し沼さん:2009/01/16(金) 01:17:45
シーツの下に銀マット敷くのが意外といい
下から寒風くるんだよ それカットするだけなんだけどね
おまいら、何の為にキャンピングカー持ってるの?もうね、普通の車で車中泊
でいいだろ?
ダブルベッドが常設された「普通の車」があればそれ買うよw
そして車内で立てて、FFとトイレが付いてれば…
195 :
底名無し沼さん:2009/01/16(金) 21:27:59
トイレはいらん
・ダブルベッド
・車内で直立
・FFヒータ
・電源
・テーブル
・流し
・コンロみたいな調理器具
これらがついてる普通車あるなら買う 絶対買っちゃう
196 :
底名無し沼さん:2009/01/16(金) 23:12:38
>>195 そういう車をキャンビングカーって言うんだよ、知らなかった?
漏れはトイレ必須
198 :
底名無し沼さん:2009/01/17(土) 09:17:37
unko積んで走るのだけは勘弁 揺れるし
そんなの前提で作られてるからな何も問題なしw
200 :
底名無し沼さん:2009/01/17(土) 22:39:18
湯たんぽってわからないんだけど あんなノートPCサイズの物体でなにすんの?
キャッチボール?
201 :
底名無し沼さん:2009/01/17(土) 23:32:04
高速走り放題ってほんとかよ
これじゃあ無職・貧乏人がPA占拠はじめるな
俺たちの楽園が荒らされてしまう
残念
202 :
底名無し沼さん:2009/01/18(日) 01:48:17
>高速走り放題ってほんとかよ
これじゃ 停滞して高速じゃなくて低速道路になるじゃないか・・・
一般道を走った方が速く行けるの必至!
第二名神が全線開通してからにしていただきたい。
安ければいいんじゃないかな?
渋滞してても結局は一般道より早いし。
205 :
底名無し沼さん:2009/01/20(火) 23:35:26
>>204 それは高速が機能しなかったときだろ
これから全線そうなるんだから(しかもガキ女入り放題)考えるだけで身の毛がよだつ
206 :
底名無し沼さん:2009/01/22(木) 21:25:38
高速値下げっていつからよ?
首都高値上げ情報のように実施されないケースもあるんじゃないの??
首都高は値上げっていうか、距離制になるじゃなかったっけ?
1区間なら100円とか。
209 :
底名無し沼さん:2009/01/27(火) 00:01:29
値下げってうやむや化しそうw
210 :
底名無し沼さん:2009/01/27(火) 23:06:31
>>209 本当に瞬時にこの話題は消えたね。
呆れるわ。ガソリン税のときは延々報道しつづけたのに。
211 :
底名無し沼さん:2009/01/31(土) 03:49:16
お国とメーカーの闇な繋がりだよ。
212 :
底名無し沼さん:2009/01/31(土) 16:12:53
売国自民党が考えた、消費税を値上げするための口実だよ。
消費税を値上げするか、高速料金を1000円から再値上げするか、どっちがいいか?
と2011年に言い出すんだよ。
無駄な工事を減らせば、消費税も高速も値下げできるのに。
213 :
底名無し沼さん:2009/02/01(日) 12:13:56
>無駄な工事を減らせば、消費税も高速も値下げできるのに。
本当にそうだけど 民主の考えも同じようなもんだぞw
周囲を仕切って自分で利益を得ようとする 議員・官僚の考えはみんな同じだ
自民も民主も糞!
だからってカルト公明や共産、社民なんかありえねーし。
まともな政策掲げた政党が出てこなもんかねー?
このままじゃあ、入れるところないよ。
215 :
底名無し沼さん:2009/02/02(月) 19:00:04
高速の金払うの嫌なら料金所突破すりゃ良いじゃねーか。
けち臭い奴がモーターホームなんて乗るんじゃねーよ。
216 :
底名無し沼さん:2009/02/02(月) 20:56:14
その逆で貧乏人が高速乗るのが嫌だって言ってるんだが・・
217 :
底名無し沼さん:2009/02/03(火) 21:42:40
まあ
>>215は自分に当てはめて考えてるんだろうな
貧乏って大変だね
218 :
底名無し沼さん:2009/02/04(水) 19:07:51
おれ高速好きなのは 下道と違って明確にDQN少ないからなんだよね
はっきりと安全 比較にならない
1000円に値下げするってことは馬鹿や阿呆が大量に乗り込んでくるってことだ
そんなのと一緒に走りたくない;;
俺も多少渋滞してても高速派。
急に飛び出す餓鬼とかふらふらしてる自転車とかいないしね。
事故率も圧倒的に高速のほうが低いし、運転も疲れなくて楽。
220 :
底名無し沼さん:2009/02/06(金) 23:52:34
高速値下げする以前にやることあるだろう?
外環完成させなくてどうすんだろう?
221 :
底名無し沼さん:2009/02/07(土) 08:27:42
222 :
底名無し沼さん:2009/02/08(日) 00:03:34
高速は使われてないっていうけど、本当かな?
いまの状況でいっぱいいっぱいじゃない?
PAやSAは休日8割方埋まってる。これが1km手前から混むようになるんだぞ?
最悪だ。こんな馬鹿法案やめろ。
貧乏人に施し与えるのが善行って思われてるからねえ・・
224 :
底名無し沼さん:2009/02/08(日) 12:40:57
与えるだけじゃ何も解決しない
図書館も貧乏人のたまり場になって終了したからな
なのに求人には応募しないw どんだけ屑なんだよ無職連中って
225 :
底名無し沼さん:2009/02/08(日) 23:34:52
じこりそう
高速も地方は全使われてないよね。
なので、大都市圏は値上げして地方を値下げしたらいいんでね?
227 :
底名無し沼さん:2009/02/09(月) 18:07:09
幸いガス代も値下がり、落ち着いてるようですけど・・・
アメキャンにして良かったとつくづく思うことは、6リッターV8最高です。
図太いエキゾストサウンドに、あのトルクは国産車のそれとは格段に違うし
高速ドライブは楽しいし、ストレス解消にもなりますねぇ。
228 :
底名無し沼さん:2009/02/09(月) 22:46:29
>>226 首都圏や中部・関西から200km圏外ね
それ以内は順調に混んでる
サンドラいないからさらに良い
そこに婆やガキ入ってくると・・
229 :
底名無し沼さん:2009/02/10(火) 12:12:57
雨車もそろそろ飽きてきたので欧州車に変えようか思案中
1000万出すならボーダー買えちゃうし
3000万位のハイマーにするかな
230 :
底名無し沼さん:2009/02/11(水) 09:00:41
ボーダーは普通のオプション付けて1400マンは軽くするぞ。
だから俺は雨車で我慢した。
231 :
底名無し沼さん:2009/02/12(木) 12:48:59
定期的にノイズが入るなここw
232 :
底名無し沼さん:2009/02/17(火) 22:45:26
そろそろアルミヘッドがほしいな
どっか転がってない?
233 :
底名無し沼さん:2009/02/18(水) 10:33:07
1000円は本当にやりそうだな
234 :
底名無し沼さん:2009/02/18(水) 23:01:37
予算案も通らないのにそっちは通るの?
235 :
底名無し沼さん:2009/02/19(木) 11:44:41
みんすになれば只になるんじゃない?
俺の理論ではETC利用限定で現行料金の一律50%オフってとこが妥当だと思う
今のETC割引はやたら複雑すぎて理解できん
236 :
底名無し沼さん:2009/02/20(金) 14:11:12
複雑でもあるがかえって変なところで大渋滞を起こしてる
例えばPM9:00頃から東名上り海老名の深夜割引まで待ってる
長距離のトラックの列、SAの外まで平気で止めてる。
トラックのうんちゃんいわく、正当な理由で寝られる時間ができて良かった
って評判だけど、PAでの時間待ち。
238 :
底名無し沼さん:2009/02/20(金) 15:45:18
通勤割引なんて愚の骨頂だわな
100キロ以内のみが対象だから何枚ものETCカードを差し替えて何度も出入りする
JHには割引制度の簡素化を強く主張する
239 :
底名無し沼さん:2009/02/20(金) 23:41:18
スタークラフトがロードトレックのベース車のバンを売ってるね。
シェビバンのことか??
241 :
底名無し沼さん:2009/02/21(土) 21:26:24
242 :
底名無し沼さん:2009/02/22(日) 12:44:39
高速のどこが「使われてない」って言ってるのかわからんな
普段でも車多すぎる
243 :
底名無し沼さん:2009/02/23(月) 03:45:35
関係ないが現在の時間帯の東名上りはきっついよなあ
トラックが何台も居眠り運転
アクセルべた踏み
危ないったらありゃしない
244 :
底名無し沼さん:2009/02/23(月) 06:26:29
東名と名神と大都市周辺と行楽シーズンの観光地以外でどこに使われてる高速があるのか教えて欲しい
245 :
底名無し沼さん:2009/02/23(月) 08:28:24
地方の国道は空いていて街中以外信号も少ないから、高速とそれ程所要時間が違わない。
だから地元の人は高速など使わない。
地方の高速を走っているのは、大都市で乗って通過していく車だけだよ。
大体地方の高速は、実際に必要で作られた物じゃない、地元に金を落とす工事が欲しくて
作られた物だからね。
247 :
底名無し沼さん:2009/02/27(金) 15:50:09
わかります
物流の最前線で勤務してるんですね
248 :
底名無し沼さん:2009/02/28(土) 02:37:36
だ〜か〜ら〜
地方の高速だけ無料化しろよ
249 :
底名無し沼さん:2009/02/28(土) 11:45:05
まあ事故は増えるだろうねえ(高速1000円)
苦情は殺到するでしょう
250 :
底名無し沼さん:2009/03/02(月) 10:11:39
半額とか30%オフとか利用距離に応じて減額する方が正しいと思うんだが
一律だと遠くまで行ったほうが得なわけで長距離走れば道路の維持運営費は負担が増えるし化石燃料の無駄使いにもなる
高速1000円って、レジャー客向けじゃなく運送事業者対策だろ?
高速利用車の6割ぐらいが事業者だったよね、たしか。
252 :
底名無し沼さん:2009/03/02(月) 16:03:57
実施までに変わるかもしれないが。今の計画では普通車のみだよ。
大型は対象外。
253 :
底名無し沼さん:2009/03/02(月) 17:13:25
大型車は平日の利用が多いし大半が法人なわけで選挙権を持ってない法人なんぞに恵んでやる必要ないわなってことだろ
選挙対策のバラマキが見え見えじゃん
254 :
底名無し沼さん:2009/03/03(火) 05:36:55
現在の状況で庶民が高速乗って幸せになれるとは思えない
都会人が田舎に行くこともない(頻度は多少増えると思うが)
土田舎からの上京が増えるだけだ 高速バスと同じ ストロー効果が高まるだけだよね
255 :
底名無し沼さん:2009/03/04(水) 04:26:09
就寝スペースも犠牲にせずホイールも外さず、
自転車が丸のまま車内に格納できることに気付いた。
やっぱアメ車いいわ! ボンゴやステップワゴン級には無理だし、
国産キャンパーでも外に吊るすタイプが主だしね。
※一人での利用なら調理・水まわりまでおk。
256 :
底名無し沼さん:2009/03/05(木) 07:41:13
そういえばアメ車って減ったね
258 :
底名無し沼さん:2009/03/10(火) 05:55:39
高速道路1000円の範囲がよくわからない
どうなってるんだ?
状況によっては自分も出かけようと思う
ETCを搭載していないと割り引きされないけどな。
260 :
底名無し沼さん:2009/03/10(火) 13:12:27
今時ETC持ってない奴なんて市んだほうがマシだろ
261 :
底名無し沼さん:2009/03/13(金) 06:06:27
カードだけ持ってるんだが取り付け機がない
どうすんべか?
263 :
底名無し沼さん:2009/03/13(金) 22:08:35
そこらじゅうETCの機械なくなっちゃってるんだが。
売れすぎにも程があるだろ。
264 :
底名無し沼さん:2009/03/14(土) 11:11:30
逆に、長距離のトラックが増えるんじゃね?w
266 :
底名無し沼さん:2009/03/15(日) 19:25:33
内容をよく読め。
267 :
底名無し沼さん:2009/03/17(火) 22:19:02
20日のアクアラインが見ものだよな
268 :
底名無し沼さん:2009/03/18(水) 05:38:27
結局、その補填も道路公団へ税金で穴埋め。
法人は儲けた金の半分を取られ、それを貧乏人とお役所がわける。
高速料金がそのままで、道路空いてた方がまだいいわ。
下手に助成金払わずとも暫定的に税撤廃してみろ。
その方が、消費に繋がるわ。
明日から2年間、暫定的に自動車所得税撤廃とか、
のほうが車の消費上向くんじゃないの?
でも、自分たちが作った掃除機で一度吸い取らなければだめなんだよね?
血税は。
だって、ピンハネできないじゃん。
それに威厳がなくなるし、
国民が気づく。
なぁんだ、最初っから君たちいらなかったのねと・・・
269 :
底名無し沼さん:2009/03/19(木) 01:02:58
そんなに悲観するなよ 多分高速1000円は永続化する
地方がそれで潤えばそのまま定着する それに実質的に損失はそんなに出ないと思うぞ
(電車だと利用者が増えればコスト増だが ETCで普通自動車が自動車道走行してる限りは
損失など微々たるもの でなけりゃ償却した有料道路が無料化されるなどあり得ない)
つまり「無料化を前提としている(た)自動車道がさっさとそれに踏み切った」ってことなのだ
おれは障害者に金ばらまく政策よりはるかに評価するけどね
違うよ。
渋滞事故ふえる→修理代、買い替え、保険屋→景気回復
271 :
底名無し沼さん:2009/03/19(木) 22:23:35
えっ?
高速1000円を餌にガソリン税の増収だろ?
2重課税の消費税も入るし。
石油が暴騰して以来、消費が伸び悩み、原油が落ち着いた今でも伸び悩んでいる。
それの起爆材じゃないの??
高速料金の穴埋めは所詮税金だし。
いいことずくめ。
これ考えた役人も出世コースだな。
エコ時代にリサイクル料金開発した奴なみ。
272 :
底名無し沼さん:2009/03/21(土) 00:44:04
早速四国に観光客突撃したらしいな 恐るべし1000円・・
273 :
底名無し沼さん:2009/03/21(土) 23:33:21
アメ車は全て、上限1000円の対象外かな?
274 :
底名無し沼さん:2009/03/22(日) 01:09:09
>>273 貨物車じゃないんだから・・
個人使用ならトレーラ引いても1000円だよ、ほとんどのケースで。
275 :
底名無し沼さん:2009/03/22(日) 02:53:51
トレーラーを引いて1000円になるのは軽自動車だけだろ。
自家用とか関係ない。
w
277 :
底名無し沼さん:2009/03/27(金) 05:13:59
ETC機がとうとう入手できなかった
初日激走の夢が絶たれた
あと24時間を切ったぞ諸君
健闘を祈る
278 :
底名無し沼さん:2009/03/27(金) 10:41:03
通勤割引とか深夜割引とかも従来からあったわけで俺としては今までにETCを入手してなかった人の気がしれない
ましてやアメ車のキャンピングカーなんて高価で維持費も掛かるのを保有しててかつ高速の利用頻度も高いはずなのに
ETC付ける金すら持ってなかったんか?
これまででもキャンペーンで只のやつとかもあったのに
うちは、ETCはじまってすぐに取り付けたけどね。
なんせ、左ハンで料金払う時面倒だし。
アメキャンで付けてない人、ほとんどいないんじゃないの?
明日から千円というわけじゃないけど、とりあえず今夜出発予定。
280 :
底名無し沼さん:2009/03/28(土) 01:18:56
1000円ねえ・・・
家でじっとしてたら0円だし。
281 :
底名無し沼さん:2009/03/28(土) 01:27:21
「普通車セットアップ済み シガーソケット」で落せば今からでも手に入るじゃん
282 :
底名無し沼さん:2009/03/28(土) 09:25:22
大渋滞とトイレ激混みの情報が入ってまいりました
283 :
底名無し沼さん:2009/03/30(月) 22:50:19
結局たいしたこともなく終わったか。
284 :
底名無し沼さん:2009/03/31(火) 21:45:37
結局誰もアメキャンなんて乗ってない脳内キャンパーなんだよな?
雨B、Cと乗り継いだけど、いまは欧Aだから
もう雨キャンには乗ってない。
286 :
底名無し沼さん:2009/04/02(木) 08:52:50
アメキャンは下取り価格知って腰が抜けるぜ
287 :
底名無し沼さん:2009/04/09(木) 21:53:12
乗ってるぜアメキャン 燃費悪いから常用じゃないがw
エンジン冷えすぎないこれからが本番だね
288 :
底名無し沼さん:2009/04/13(月) 00:10:40
愛染恭子かよ
289 :
底名無し沼さん:2009/04/15(水) 06:17:46
アイゼンハワーのほうが好きだ
290 :
底名無し沼さん:2009/04/21(火) 00:08:15
ETCって、カード入れてないとゲート直前で吠えるんだな
ちょっとびくりした
291 :
底名無し沼さん:2009/04/26(日) 18:55:54
いつの間にか連休に
292 :
底名無し沼さん:2009/05/02(土) 04:31:26
この時間から大渋滞。つーか昨日からだな。予想通り。
293 :
底名無し沼さん:2009/05/02(土) 12:57:48
おいおい玉突き事故じゃねえかw
高速千円乙wwwwwwwwwwwwww
294 :
底名無し沼さん:2009/05/02(土) 19:55:49
高速道路内に2日くらいいると、
出る時にゲートが開かなかったりしないか?
インターホン連打でオッサンに怒鳴ると開いたけど、
あれじゃ日曜の夜は料金所で渋滞するぞ。
295 :
底名無し沼さん:2009/05/02(土) 21:34:41
おいら、関西から青森まで一週間滞在しましたが見事1000円ポッキリだったよ。
最近のSA、トイレも綺麗だし、コンビニも完備してるし至れり尽くせり。
長距離トラックのエリアに停めておけば、エンジン&ジェネ掛けっぱなしでOK
周囲を気にしなくても良い。
うちのは寒冷仕様なもんで、2重サッシに断熱ボディも手伝って防音効果抜群です。
特に最後尾の寝室の静粛度は最高です。
となりのトレーラーのエンジン音もほとんど気になりませんよ。
朝の10時頃までぐっすりは気持ちいいです。
ちなみに明日から帰途します。
あれは入るとき土日祝で、途中SAPAで何泊しようが
出るときも土日祝なら1000円なの?
297 :
底名無し沼さん:2009/05/02(土) 23:59:42
とにかく期間内なら、少しでも土日祝日さえ架かっていたら一週間でも1ヶ月でも1000円です。
298 :
底名無し沼さん:2009/05/03(日) 08:59:30
金曜に入って月曜に出てもOKだよ
高速で生活してるリタイヤオヤジいるだろうな
300 :
底名無し沼さん:2009/05/03(日) 23:36:35
道の駅常駐の奴は沢山いる。
最近は連泊禁止とか立て札が立っている。
301 :
底名無し沼さん:2009/05/04(月) 23:33:44
なんだよ連泊ってw
302 :
底名無し沼さん:2009/05/05(火) 09:48:01
雨車みんな潰れるな
303 :
底名無し沼さん:2009/05/05(火) 21:13:03
新型ホームレスと言うか、道の駅に住み着いちゃう奴が結構居るんだよ。
304 :
底名無し沼さん:2009/05/06(水) 01:48:27
ああ成程。じゃあ道の駅に求人情報貼ると結構いけるかもね。
完全ホームレス雇うよりいけると思う。自動車の情報揃えておけば不安もなくなるし。
305 :
底名無し沼さん:2009/05/11(月) 00:23:59
連休中は流石にアメ車多かったな
今年のGWも、渋滞中のトイレ・シャワーが大活躍した。
でも「トイレ貸して」っていうのはいなかったな。毎年いたのに。
307 :
底名無し沼さん:2009/05/11(月) 17:47:03
うちのキャンカーは家族だけ・・・
だから他人にはトイレを貸すわけらは行きませんので・・・
入り口に「トイレはお貸しできません」とはっきり書いています。
家族のものならともかく、他人の汚物まで処理するの嫌ですよねぇ・・・。
308 :
底名無し沼さん:2009/05/11(月) 23:30:06
キャンパー屋って、どこも上から目線で意地悪だよな
親切なのは売るときだけ
メンテナンスはボロクソだぞ
ボッタクリだし、文句言ったらもう来るな的な扱いだ
どこ行っても偉そうで態度悪いぞ
この業界の連中、いつかしっぺ返し来るぞ
北海道な
新たに購入しようとしている人は気をつけな
まだまだ成熟していない、殿様商売の業界だから
手を出さない方が無難だ
何年か前にトイレ貸してといわれたので、貸すけど出した汚物は持ち帰ってもらうけどいい?
って聞いたら黙っていなくなったなw
そのクソや小便、誰が始末すると思ってるんだろうね? 厚かましいヤツばかりだw
まぁ自分で持ったことない椰子からしたらそんなもんでしょ。
311 :
底名無し沼さん:2009/05/13(水) 10:48:27
キャンピングカーのトイレってどうなってるのか知らない人が殆どだから仕方ないさ。
出した汚物は家と同じで消えて無くなると思ってる。
312 :
底名無し沼さん:2009/05/13(水) 11:39:51
キャンピングカー屋に電話してプラグ見てもらえますか?と聞いたら
外車はう・・・ん、見てあげてもいいですよ
だって
あほかよ
別に見てもらわなくていいわ
金取るくせに何様のつもりしてんだよ こいつら
313 :
底名無し沼さん:2009/05/13(水) 11:48:57
キャンピングカー屋の頭に来る言い草
言われたら、いちいちここで報告するから
ほんと勘違い馬鹿の集まりかよ
314 :
底名無し沼さん:2009/05/13(水) 15:40:55
本当、キャンピングカー屋って勘違い馬鹿だよなあ・・
315 :
底名無し沼さん:2009/05/13(水) 22:25:15
キャンカー屋、確かにどっちが客か分からん言い草をする奴が多いのも確か(怒)・・・
うちの乗用車屋、ちなみにE・SWなんだけどメルセデスジャパンの様な対応だったら
全く問題ないんだけどね。
ショップに行っても一流ホテル並みの対応がいい。
オイル交換だって、すぐにうちまで取りに来てくれるしな・・・。
316 :
底名無し沼さん:2009/05/13(水) 23:54:40
一般の自動車屋さんで整備してもらってるよ。
トイレシャワーなど重装備のぞけばメカ的には普通の整備屋のが全然くわしいし。
じゃあトイレシャワーはどうするのか? そっちは全然使わない。なんつーかアクセサリーだな。
うんこ積んで走るのやだしw
317 :
底名無し沼さん:2009/05/14(木) 19:04:27
GMも無くなれば雨車のベース車がかなり痛手を被る
いくら雨車がボロイからってこんなに急にドンドン潰れなくても良いと思う
燃費が悪くて故障を良くして耐久性のない数十年時代おくれのポンコツを
新車で驚くようなプライス付けて売ったっていいじゃないか。
ラングらーはまさにそんな感じだな。
コルベットは街乗り8km/L走るし、あの性能であの価格は
かなりのお買い得なんだけどな。
319 :
底名無し沼さん:2009/05/14(木) 22:38:05
>>ラングラー
ありゃ壊れすぎだ
毎週高速の路肩で止まってるの見るってどこまでボロなんだ
320 :
底名無し沼さん:2009/05/15(金) 00:07:47
元々がDQNなバニング屋だったりするから。
321 :
底名無し沼さん:2009/05/15(金) 09:06:14
ラングラーって元々はアメリカンモータースの車だよね
車の出来はGM>フォード>>>クライスラー>>>>>AMCって聞いたことあるけど
雨車はFordだけ残ればいいよ。
ベースもエコノラインが一番だし。
323 :
底名無し沼さん:2009/05/15(金) 14:43:55
その言い方だと国産はトヨタだけ残ればいいってことになるw
324 :
底名無し沼さん:2009/05/15(金) 15:15:00
しかし現状だと本田とスズキの方が残れそう
325 :
底名無し沼さん:2009/05/17(日) 12:50:16
消耗部品 メンテ だんだん心配になってきた
みんな潰れたら何時までも部品の供給なんてしないからな
雨車の宿命だと思ってあきらめるか?
部品に関しては欧車よりはるかにマシだから心配すんな
潰れそうなとこは購入を控えるが吉
328 :
底名無し沼さん:2009/05/18(月) 03:14:04
トヨタはイメージリーダーのHV車が欠陥車だとばれちまったからな。
エスティマHV インバータ でグぐれ
329 :
底名無し沼さん:2009/05/18(月) 04:15:22
>>326 そうそう これがあるから自分もアメ車
壊れやすいけどその分パーツ個人売りしてくれるしね
330 :
底名無し沼さん:2009/05/18(月) 21:20:52
ヨーロッパ車って本当10年ちょいでダメになるよね。あれどういうわけなんだろう?
BMWの633csi好きだったんだけど、いまじゃ完全にぼろくずなんで買う気も起きやしない。
FRポルシェなんて誰からも相手されてない(買っても店から相手されない)。
それと比較するとアメ車は素晴らしいよ。
331 :
底名無し沼さん:2009/05/18(月) 21:55:11
25年物のハーレー まだ乗ってるよ。
332 :
底名無し沼さん:2009/05/19(火) 00:00:45
やはりアメ車のキャンカーはカッコいい!遊び心がある
333 :
底名無し沼さん:2009/05/19(火) 18:34:43
キャンピングカーの使用頻度
アメリカ(毎週末)>>>>ヨーロッパ(年に数回)
こりゃもう勝負にならない ヨーロッパじゃトレーラーは上出来なんだろうけど
アメリカだって毎週末なんて使わないだろw
335 :
底名無し沼さん:2009/05/19(火) 20:17:25
アメリカじゃキャンカーに住み込んでいる人が結構居る。
街道沿いにキャンカーの停車場みたいな所が有って
フックアップで電気、ガス、上下水、電話まで引ける様になっている。
ポストも有り郵便も配達してくれる。
あんなんで1年位生活したら面白いだろうな。
街道沿いっつかフリーウェイの下とか多いね。
当然ながらアメ車はアメリカの事情に合ってるね。
日本で雨B、雨C、欧Aと乗り継いでるけど
やぱ日本には欧車の方が合ってると思う。
337 :
底名無し沼さん:2009/05/20(水) 00:14:17
パーツがなくならなければねえ>欧車
338 :
底名無し沼さん:2009/05/20(水) 09:30:14
明日から2日間新富士オートキャンプ場にAC誌の取材が来るらしい、客がいないので誰か暇だったら泊まりにきては?
>>337 >>336=326なんだけど、パーツは頭痛いね。
無くなくなる以前に、あっても入手しずらいんだよね。
車屋で頼んでもらっても、来るまでに時間はかかるし
違う物を送ってきたりして、更に時間がかかったり…
劣化してきたブレーキパイプなどは、面倒なのでパーツ屋で作ってもらった。
雨なら、並行でしか来てないRAMとかでも、ネットで品番指定すれば
比較的簡単に手に入るから良かったけど。
340 :
底名無し沼さん:2009/05/21(木) 21:03:41
アメリカは車に限らず、保守に関する執念が半端じゃない。
製品の品感とかは余り拘らないのだけど、
パーツに関しては数十年前のパーツでも入手出来たりする。
国民性の違いだな。
341 :
底名無し沼さん:2009/05/21(木) 22:25:50
>>308 北海道の車屋はそういうの多いな、おれ札幌
342 :
底名無し沼さん:2009/05/21(木) 22:52:06
雨車ってなんで売る時こんなに安くなるんだ?まだ一年も乗ってないぞ
国産ではすぐ半値にはならないのに。
343 :
底名無し沼さん:2009/05/22(金) 02:27:36
あれ?そこ休んでなかったっけ?
再開したんだ?
実際に使ったことある?
こんな個人のネット通販なんか何時なくなるかわからない。
やっぱ、パーツはアメ車だな。コーチ部の小さな部品から、エンジンやATなんか
の大物も、大手RV専門通販で簡単に手に入る。
346 :
底名無し沼さん:2009/05/24(日) 08:07:13
すぐ壊れるから新しく部品買っても不安でしょうがない。
耐久性は最低だな雨車の宿命かもう投げ出したい。
342さん半値なら良い方だ俺のは数万円だぜマイッタか?
347 :
底名無し沼さん:2009/05/24(日) 09:49:31
>>346 専門の整備工場で全点検してもらうと2年はノートラブルだよ
エンジンや足回り 費用は約8万円
アメ車関係の雑誌で近所のところ探してみるといいと思う
348 :
底名無し沼さん:2009/05/24(日) 09:52:54
アメ車は(欧車もだけど)あらゆるパーツに使用期間設けられてて
定期的に交換しないとまず確実に壊れる 日本車は驚くほどメンテナンスフリー
こりゃもう違うものだから仕方ない
349 :
底名無し沼さん:2009/05/24(日) 23:47:50
>>344 よく使ってる。だから不便だと感じたことは無いよ。最短で三日で届く。
ただしいつなくなるかわからないけどね〜。本職は彫刻家らしいので。
350 :
底名無し沼さん:2009/05/25(月) 08:51:15
国産ベース乗れよ。愚弄罵留とか
351 :
底名無し沼さん:2009/05/25(月) 15:35:27
国産から雨車に乗り換えたけどやはりベースも室内も作りが国産の方が丁寧
だけど良いとこもあるそれはでかさだ。
352 :
底名無し沼さん:2009/05/26(火) 02:46:09
>>351 幅でかいからねw
アメ車は横方向で寝られる これが国産との一番の違い
ベッド展開しっ放しでも車内空間が確保される
慣れると異常に便利だよね
353 :
底名無し沼さん:2009/05/26(火) 08:28:16
今日クライスラーに続いてGMも逝ってしまうだろう。
品質が良ければ残り悪ければ淘汰される
やはり大きさしか勝る物は無かった。
それにしても雨車の下取りは極端に悪いよな
国産と比べるとなぜこんなに違うのか
下取りだけで車は選ばないがこの次は国産に戻る予定
何時になるか完全未定だが。
354 :
底名無し沼さん:2009/05/26(火) 12:33:31
国土や道路の幅・インフラも日本とは全く違いますから。
アメ車を日本で使うのは品質とか下取り以前に、そもそも無理が有るのかもしれない。
>>351 主観的な話にケチをつけるのも何だが
国産の室内の作りが良いなんてはじめて聞いたぞw
>>349 おお、そうなんだ。ありがとう。
ちょうどデュカトのタイベル換えたいなと思ってたんだ。
本当は国産の合うのに換えた方が良いのかもだけど。
357 :
底名無し沼さん:2009/05/26(火) 17:14:19
デユカトのタイミングベルト?
何キロで換えるつもり?
3万チョイ
359 :
底名無し沼さん:2009/05/27(水) 09:05:39
タイミングベルトってエンジンごとに企画が違うもんじゃないの?
それともサイズが近ければ流用できるものなの?
たしかバーストナー乗りで、国産のに換えてる人居たよ
361 :
底名無し沼さん:2009/05/28(木) 01:39:52
>>358 3万は早すぎだろ?まぁ使い方や環境によるが5万は持つ。ちなみに純正より
社外品のDYCO製の方が質が良いらしい。テンショナーベアリングも換えとけ。こっ
ちの方が劣化度は早いかも。これは純正で日本製だから。
>>359 そう思う。コマピッチと数、長さがピッタシ会う国産があるとは思えない。
タイミングベルトじゃなくてエアコン、ジェネレーター、パワステベルトじ
ゃないかね?
362 :
底名無し沼さん:2009/05/28(木) 03:06:17
>エアコン、ジェネレーター、パワステベルト
こんなもんも結構ぶちぶち切れるので定期交換してないと大変。
安いんだけど。
先回って交換しておくかどうかって重要だよね。
363 :
底名無し沼さん:2009/05/28(木) 09:16:46
外車の場合タイベルは10万キロごとに交換が推奨されてるが10万キロに届いていなくても点検で劣化が確認された場合には交換するようにと説明書に記載されてるみたいだね
10万キロに達していなくても切れることも多いとか
ベルトが切れてもバルブが破損しない設計になってれば切れてから交換しても良いかもしれないけど
以前CRXでタイベル切ったことがあったけど切れる直前に異音がした
国産だし10万キロ直前だからまだ大丈夫かなとタカをくくってたんだが10年以上経ってたからかも
国産でも10年10万キロのどちらかで交換したほうがいいのかもね
最近はベルトは減ってきてるようだけど
364 :
底名無し沼さん:2009/05/28(木) 10:24:37
イタ車は5〜6万キロで交換推奨なんだけどね。
メーター見たら3.6マソだった。
イタ車推奨の5万キロまで、ちゃんと持ってくれりゃ良いんだけどねぇ
早目に切れちゃって、半年不動とかいう人も居るみたいだからコワヒ。
まぁ距離もなんだけど、そろそろ新車から10年経つから
予防の意味でも換えておきたいなと。
GWに久しぶりにエアコンつけたら動かないし・・・orz
366 :
底名無し沼さん:2009/05/28(木) 14:46:12
↑即替えだよ! ぐずぐずしてちゃダメだって
それで動かなくなるから外車ぼろいって言われちゃうんだから
367 :
底名無し沼さん:2009/05/28(木) 15:10:02
>>365 10年なら換えた方が無難だね。↓見積もり
1995年-12月モデル
部品番号部品名称単価数量合計(EUR) 予想重量(g) メモ
1 AK-94810 タイミングベルト66.96 1ケ 66.96 215 即納可能/DAYCO製
2 AK-5PK1090 エアコンベルト21.84 1ケ 21.84 115 即納可能/DAYCO製
3 AK-6PK900 オルタネータ+W.ポンプベルト18.96 1ケ 18.96 110 即納可能/DAYCO製
送料61.72 EURO
納期について:
PT国際便ご利用の場合
スレ違いスマソ
おお、ご丁寧にありがとう!
99年だと同じので良いんだろうか…
それとテンショナーベアリングってのも換えた方が良いのかな。
369 :
底名無し沼さん:2009/05/28(木) 20:29:39
370 :
底名無し沼さん:2009/05/28(木) 22:01:39
GM潰れちゃったら修理パーツどうなるんでしょうか?
今3年目で、あと10年は乗り潰す予定なんですけど
タイミングベルトにオルタネーター、エアフィルターにラジエターとマフラー・・・
各バルブ・ヒューズ類、他何を買ったら良いのでしょうか?
交換パーツだけでもキープしなくっちゃねぇ(涙)・・・
371 :
底名無し沼さん:2009/05/29(金) 09:48:41
社債が踏み倒されて従業員のリストラが行われて株式が紙切れになって国有化されるだけだから大丈夫
会社自体は残るし商品や部品の供給も行われる予定
雨車の場合、純正以外のパーツが溢れてるので完全に会社がなくなっても当分問題ない。
まあ、今回は国有化して会社残す方針だから少なくともパーツの心配はない。
373 :
底名無し沼さん:2009/05/29(金) 14:55:08
下取り価格の暴落と販売不振による車種の削減とそれに伴う部品の入荷難程度はあるかもね
374 :
底名無し沼さん:2009/05/30(土) 05:21:53
まぁ潰れるような国の車も
もう破綻しているような気がするけどね・・・
氷河期越した恐竜を保護するようなものでしょ。
見せ物には使えても、生活には使えんしね。
国有化して再生するのに、また同じ恐竜はつくらんでしょ?
どっかと合弁して、小型化、エコ化は当たり前で、
返り咲きを目指すアメリカは強引に次世代カーをつくり、これまた強引に世界にエコだと、売りつける。
新しい環境規制を突きつけてね。
日本のHV合戦なんて可愛く見えちゃうほどの世界戦略を考える。
世界大戦だ。
既存のアメ車は、一部のワーキングプワーか後進国で腐るまで乗られるので、
どっかの片田舎でOEMとしてパーツが作られ供給される。
アメ車のりに大事だからまた言うよ。
でも、言っても無駄だからもう言わない〜だっ!
375 :
底名無し沼さん:2009/05/30(土) 05:45:17
ハードウエアが残っても
それをアップグレードするソフトウエアが作らなければ、その商品は命が絶たれる。
レトロカーオーナーとしてこれから検討してくれっ!
彼らは熱いハートで愛車を維持し無い部品も作り出す。
たしかにみんなラバに跨ってんのに、自分だけ恐竜に乗るのは優越感がある。
日本車もハードウエアとしては完璧だが、ソフトが天下りの腐敗政治に守られて江戸時代からアップグレードされていない。
ある意味、アメリカより歯がゆくて悲惨な話。
少々雑でも風はユーロから吹いている。と思う。
ナチに時効が無いことから、自分では洗車禁止などetc、、
宇宙人に侵略されても、ユーロ人だけはノアの箱舟に乗せてもらえそう。
376 :
底名無し沼さん:2009/05/30(土) 06:04:22
ある意味自動車を発明して、フォードなど量産に導いたアメ車の崩壊は
自動車の歴史の区切りだと思っていいかもしれん。
その後モノマネで車を作り、本物より旨く作れるようになった現在の日本車も
50歩100歩で逝く可能性がある。
日産みたいに優秀なハードだけ残し、頭は優秀な外国人に代わる。
世界企業が同族企業なんておかしいわな。
最後の砦は、本田総一郎さんの会社だけかな、日本は。。。
377 :
底名無し沼さん:2009/05/30(土) 20:50:22
アメ車も もうだめだね(涙)
378 :
底名無し沼さん:2009/05/30(土) 23:51:49
いろいろ洗脳されてるように見える どうして世の中をそう見限るのかな?
それこそ創造性のない人々の見方だ
既存のアメ車の燃費が悪い? ならそっくり入れ替えられる高性能モータ売り出せばいいんだよ
おかしくはない あっちじゃ新ベットのエンジンも売られて旧車に入替えて楽しんでる
そう考えられないからいかんのよ そして米国人が楽天的なのは
そういうニーズを見出し対処しようとする個人がいて その力を信用してるからだ
そして知ってるか? 日本もそういう国だったんだぜw
だから産業が興った だからHVも生まれた
努力もしないで絶望にのたうって その貧しい意見押売りするなんてうんざりw
379 :
底名無し沼さん:2009/06/01(月) 00:55:28
ロードトレックは4.8Lと6.0Lか。
せめて日本産の4Lくらいのディーゼルターボが載ればなあ。
ちょっと前のグランドハイエース?
前エンジンで回転対座。 1KDを積んで復活して欲しいね。
今となってはベースがヤワなアルファードになっちまうのだろうから、復活は無理。
リアサスがトーションビームじゃなくてリーフになるなら有り得るが。
いや、無理だな。
エログランドは、FF化した新型で救急車用シャーシとか出す気あるかな?
アメ車は怖いよ〜
380 :
底名無し沼さん:2009/06/03(水) 11:08:01
車はいくらでもつくれる。
でも、資源はつくれない。
より大きな車を消費するということは、
有限である資源を占有することだということ。
これが肝。
どっかの大国は、自国の節制もしないで消費を拡大し、有限である資源の搾取に乗り出す。
大概は資本にモノを言わせてだが、
時には因縁つけて戦争もする。
381 :
底名無し沼さん:2009/06/03(水) 11:10:39
つまりだ、
大きな車が消費できるのは、
国が強かったり、個人が金持ちだけで乗る時代が終わるってことだ。
382 :
底名無し沼さん:2009/06/03(水) 11:14:27
経済成長とともに、
ここ最近の環境破壊もすごかった。
しかし、破綻後に少し消費も停滞し、環境破壊に繋がる要因も停滞した。
いわば資本家が泣いて、地球が喜んでいる状態だ。
383 :
底名無し沼さん:2009/06/03(水) 11:18:26
これからは、
そういったでかい車を消費していた奴らが、知恵と努力で節制し
地球上にある資源を均等に分け与えることが必要だと思う。
資本抜きでね。
だって、常に力のあるものがルールを決めるのだから。
これが、皆が幸せになる方程式だ。。。
384 :
底名無し沼さん:2009/06/03(水) 11:27:23
アメ車の破綻は好ましいことだ。
これから、それに類しているものも同じ結果になる。
別に貧乏人の僻みじゃないよぉ。
金よりすばらしいものは、いくらだってある。
逆に金だけあっても羨ましいとはおもわんし、
385 :
底名無し沼さん:2009/06/03(水) 11:36:57
とはいえ、
デトロイトで見た
新型のGTOやカマロにガツンときた。けどネ
やはりエンジンは V8 だな。
他はエンジンじゃなくて、モーターだ。
386 :
底名無し沼さん:2009/06/03(水) 16:21:46
3Lに乗ってるアメリカ人を1.5Lに乗ってる日本人が軽蔑するのってまさしく五十歩百歩じゃないかい?
387 :
底名無し沼さん:2009/06/03(水) 23:39:13
まあ アメ車自体も二度と生み出されない貴重な「資源」だし 大切に乗ろうよ
地球を喜ばせることについては完全に賛成(無駄遣い大嫌い)
388 :
底名無し沼さん:2009/06/04(木) 01:15:23
389 :
底名無し沼さん:2009/06/04(木) 09:41:46
>>388 年寄りで一生懸命キー打ってるんだから仕方ないでしょ。いちいち晒してやるなよ
。
390 :
底名無し沼さん:2009/06/04(木) 12:02:17
ウチのはエアコンの風量を3以上にすると、ヒューズが熱持ち始めて
4(最大)で長時間使うと同じように溶けちゃう。
なんで切れずに周りが溶けるほどの熱を持つのか不思議。
391 :
底名無し沼さん:2009/06/04(木) 13:11:48
そりゃヒューズ周りの接触不良でしょ。
他も点検した方が良いよ。
俺の車も、一時期はしょっちゅうヒューズ切れてた。
けっきょく、事故でぶつけられたカ所の接触不良の原因が特定できた後は、
いっさいヒューズ切れることなくなった。
>>391 う〜ん、一度そのブログのように溶けきらせてしまい、交換してんだよね。
そのブログには振動云々書いてあるけど、適当に言い包められてるだけのような…
394 :
底名無し沼さん:2009/06/04(木) 21:07:37
モーターに何らかの負荷が掛かっていると思う。
395 :
底名無し沼さん:2009/06/04(木) 21:12:36
ヒューズの品番間違えてない?
俺のはヒューズが始めから間違えて入ってた。
よく火事にならなかったと思う。
396 :
底名無し沼さん:2009/06/07(日) 00:29:05
>俺のはヒューズが始めから間違えて入ってた。
うちもうちもw
397 :
底名無し沼さん:2009/06/07(日) 00:40:54
容量の小さいヒューズが付いていれば切れるだけだし
容量の大きいヒューズが付いていても他に問題が無ければそのまま。
正しい容量のヒューズが付いていてモーターに負荷が掛かり過ぎていれば
ヒューズが切れる。
やはりヒューズホルダーの接触不良だと思われる。
ヒューズ両端の電圧を計ってみれば判る。
398 :
底名無し沼さん:2009/06/07(日) 19:29:51
接触不良ねぇ…まずないな。
399 :
底名無し沼さん:2009/06/07(日) 22:45:04
>>398 君の車は素晴らしいな
うちのだと普通に走っててメーターが±10マイルくらい前後する
コンピュータにくる配線が調子悪いらしい
+−10マイルって、走行中に32kmも針が振れるってことだけど。
普段乗りはアメ車だし、アメキャンも2台乗ってきたけど
そんな車はいままで無かったよw
新品に交換しても症状変わらないから、ホルダーの接触不良は考えずらいかな。
もしあるとしたら、もっとずっと手前の方かも。
でも、どっちかというと配線の劣化とかの可能性が高そう。
401 :
底名無し沼さん:2009/06/10(水) 10:24:17
車内用バッテリー増設したいぞ!
あれってジムニーバッテリーとか並列に積むだけじゃだめなのかな?
安売りしてるんで買ってきたいんだけど
402 :
底名無し沼さん:2009/06/10(水) 16:00:59
本格的にやるのならディープサイクルバッテリーを、ダイオートまたはリレーを介して取り付ける。
簡単にやるのなら車用バッテリーを並列接続でも良いが、山中でバッテリーを上げない様に注意な。
走行充電までしたいのか??
つか安バッテリってことは解放型?
404 :
底名無し沼さん:2009/06/11(木) 06:54:00
>>402 現在ついてる車内用バッテリーに並列接続でいけるかな?(メインは別にある)
>>403 いま走行充電できてるんだけど、すぐ使い切っちゃうんだよね。バッテリーは開放型だけど室内置けないかな?椅子の下とか
それなら今付いているのと同じ容量のディープサイクルを
並列接続で追加することをオススメする。
開放型は充電時にガスが出るし、過放電には向かない。
110Aとかでも1万円台で買えるでしょ?
406 :
底名無し沼さん:2009/06/11(木) 20:17:26
おお、サンキュー!
早速チェックしてみる。これでPC稼働時間も倍増だぜ!
407 :
底名無し沼さん:2009/06/17(水) 23:54:47
ロードトレックって国産キャブコンと比べて、走行性能が良さげで、
運転席と助手席をベッドに使えて空間を効率が良く使えてると思います。
とても優れていると思うんだけど、トイレとシャワーが気になります。
トイレは写真で見る限り使うときドアが閉まらないようにみえるんだけど、
カーテン広げてドア開けっ放しで使うの?狭い空間だから臭いがこもらないのかなぁ。
シャワーの時もカーテン式?車内が湿気ムラムラにならないのかなぁ。
408 :
底名無し沼さん:2009/06/18(木) 08:31:08
キャンピングカーのシャワートイレは、基本的にプラスアルファの装備です。
水とか大量に積めないし。使うとしても数回でおわり。
へき地行って本当にどうしようもないときに出番がきます。
409 :
底名無し沼さん:2009/06/18(木) 08:50:20
>>407 走りパワフルだが燃費や維持費もそれなり、前席ベッドは狭すぎ、トイレはドアで仕切れシャワーはカーテン広げ上のベンチレーターを回すから車内は結露しないよ
>409がだいたい書いてるけど、あとシャワーカーテンを乾かすのがメンドイ。
ポータブルトイレは、なんか気が引けるからあまり使わなかった。
個室になってるトイレ・シャワー以外は非常用と思った方が良いかも。
ちなみに、個室タイプに乗り始めてからは、トイレは良く使うようになった。
とくに雨天時や冬は重宝する。氷点下の外に出るのはかなり嫌だから。
逆にシャワーは夏のマリスポ時には使うけど、冬は滅多に使わない。
411 :
トレック君:2009/06/18(木) 14:03:59
409です、トイレはカセットじゃなくマリンだけど良く使う。やはりシャワーは使用頻度低い、俺はヴァーノンみたいにタンクに余裕があってプロパンも余裕がありシャワールームになっていれば使うかもだが…なければないでOK
まぁ、だいたいが「なければないでおk」の塊みたいなもんだよなw
なんでもかんでも、あったらあったでそれなりに便利だけど
そもそもキャンカー自体なければないで(ry
413 :
底名無し沼さん:2009/06/18(木) 16:56:27
燃焼式トイレ
414 :
底名無し沼さん:2009/06/18(木) 18:12:38
そんなのイラネ
415 :
底名無し沼さん:2009/06/18(木) 19:43:46
俺は使い易いシャワールームは絶対に必要だな。
416 :
底名無し沼さん:2009/06/20(土) 13:19:56
燃焼式トイレをやたら連呼するヤシて何なの?キャンピングカーで使えないのは
明らかなのにバカ?業者乙?
417 :
底名無し沼さん:2009/06/20(土) 20:24:35
うちのはシャワーは外w そしてそれは正しいと思う
使うのマリンスポーツの後くらいだし
なにより片付けが楽なので
418 :
底名無し沼さん:2009/06/20(土) 20:58:44
419 :
407:2009/06/20(土) 21:33:17
みなさんレスありがとうございました。
私は415さんに同感で、リラックスして快眠するためにシャワーは必須です。
個室トイレ&シャワーは欲しいけど、
東名高速で100キロ以下でふらついてるような国産キャブコンだと遠出が辛そうですね。
運転しててストレスたまりそう。
全長6m未満のアメ車キャンパーって他にありますか?
GMの破産でキャンパー安くならないのかな?
420 :
底名無し沼さん:2009/06/21(日) 00:51:47
421 :
底名無し沼さん:2009/06/21(日) 01:28:26
タイガーは荷物積むの大変そうだね
そんな何でもかんでもできる夢の車はまずないよw
大きさ、広さ、収納、どこかはトレードオフされちゃう。
あ、可能性としてはスライドアウトか。それなら全て丸く収まる。
タイガーは乗ったことないけど、結構良さそうだよね。
ロードトレックと燃費も変わらなそうだし。
ロードトレックの狭さは、ボディが天井に向かって
Rしてるせいなんだよね。
あれが垂直なら、同じサイズでもかなり広々になる。
でも、冬に連泊するような使い方さえしなければ
すごく良くできたランドクルーザーだと思うけど。
423 :
底名無し沼さん:2009/06/21(日) 20:27:29
タイガーは去年まで所有してたけど、パーツ問題がとかあるから
慣れてない人はやめた方が良いよ。
俺はもともとアストロ系をずっと乗ってたし、知り合いがショップ関
係だったからパーツ自体は不便は感じなかったけど、メンテナンス
はほぼ自分でやらないといけないし、結構大変だったので、うっぱ
らってもうたよ。
424 :
底名無し沼さん:2009/06/22(月) 07:34:16
キャブコンとバンコンを比べりゃ長所短所があるわな
自動車会社がボディを仮装した状態で販売してくれると一番いいと思うんだが
425 :
底名無し沼さん:2009/06/22(月) 18:44:03
ちゃんと固定された個室で、ドアのあるトイレ&シャワールームが欲しい。
釣竿とか、濡れた遊び道具を積む部屋としても便利。
426 :
底名無し沼さん:2009/06/22(月) 21:19:54
427 :
底名無し沼さん:2009/06/22(月) 21:45:06
それ、荷物はどこに積むのさ?
428 :
底名無し沼さん:2009/06/22(月) 21:47:01
しかも中で立てない室内高。
429 :
底名無し沼さん:2009/06/22(月) 21:49:37
あぁ、「そういう感じで」か。 失礼仕った。
430 :
底名無し沼さん:2009/06/22(月) 22:15:17
>>426 このレイアウト素晴らしいな!
普通に荷物積むのに使える 室内横断しないので使いやすいよね
>シャワールーム
十分な水積めないと思うよ でも使うならこの形式しかない(砂で濡れた身体でもそのまま室内IN)
そりゃ自宅で浴びるようなわけにゃいかんけど
100Lくらい積んどきゃ、とりあえずは使えるよ。
どうせボイラーだって30Lとかしかないし。
ウチはシャワールームに外から直接アクセスできるように
あとからドア作ってもらった。
アメBで個室シャワーで日本で見かけるとなるとフリーダムくらい?
まぁBつか、Cつか微妙なとこではあるがw
432 :
底名無し沼さん:2009/06/24(水) 00:56:52
節約シャワーヘッドを付ければ大丈夫。
1回20Lくらいでも十分だぞ。
433 :
底名無し沼さん:2009/06/25(木) 22:52:09
冷却水をヒーター代わりにして温水作るのなかった?
434 :
底名無し沼さん:2009/06/26(金) 22:25:34
有ったね、でも容量が小さいし水漏れのトラブルが多かったらしい。
435 :
底名無し沼さん:2009/06/29(月) 03:55:38
>水漏れのトラブル
そうなんだ・・
洗顔用にでも使えればなんて思ってたんだけど。
>>419 BCヴァーノンがいいんじゃない? 6mないし。
詳しくはぐぐればわかると思うけど、日本にピッタリのサイズだよ。
国産と違いクルコンで100キロにセットして余裕の巡航。
清水も240L入るからトイレ・シャワーも余裕。
ただし買うなら後期モデルの6.8Lエンジンのモデルを買うこと。
437 :
底名無し沼さん:2009/06/29(月) 21:50:14
リンクぐらい貼れ
438 :
底名無し沼さん:2009/06/30(火) 00:44:35
まぁ 最近団塊爺がキャンカーを買出し、各地でトラブルを起してるせいか?
各道の駅、Pエリア等でキャンカーお断りや車泊禁止なんて言い出してる。
これから益々ひどくなる事は目に見えてる、つぅ事は、見るからにキャンカーでは
入りたくても入れないところも出てくると思う。
っう事で、一目見ただけではキャンカーと分からないロードトレックが良いような・・・。
という事で、昨年ついに買ってしまいました。
多少シャワーなど狭い事を我慢すると、高速巡航も余裕があるし、横風にも動じない
等々、ドライブは非常に楽しいです。
まず遠慮しないでキャンカー禁止でも入って行ける等これからを考えると
ロートレを選択しといてよかったと思う次第です。
なんで同じ事を何度も何度も繰返し書込むの?
440 :
底名無し沼さん:2009/06/30(火) 13:40:15
ロートル工作員だから
441 :
底名無し沼さん:2009/06/30(火) 13:41:39
私もRT乗ってますけど次回は高く売れるキャンピングカーを買おうと思います。実際手放す時に高く売れる方がいいですからね。金持ちではないので…
5〜6年前と比べたらキャンカーの中古相場はずいぶん下がったね。
昔は10年落ちのキャンカーでも結構な値段がついてたけど。
443 :
底名無し沼さん:2009/06/30(火) 19:22:55
>>439-440 いいじゃまいか・・・
確かに最近、キャンカーは人目が気になるし人目も憚られるような
香具師が多いのも確か。
それと、自分が乗ってる車が一番 つうことだよ(笑)
444 :
底名無し沼さん:2009/06/30(火) 23:03:57
アメ車の中古なんて価値は無いだろ。
庭に置いて離れにするなら良いけど。
445 :
底名無し沼さん:2009/07/01(水) 02:30:27
まあ本当に価値はないが。欧車よりましかも。
パーツ手に入ってほぼ完全に直せるので、自分で使う分には十分だ。
446 :
底名無し沼さん:2009/07/01(水) 05:32:15
でも買った値段で買い取ってくれるようなキャンピングカーもあるらしいが、今販売されてるモデルで将来高値がつきそうなモデルはなにかねぇ?
447 :
底名無し沼さん:2009/07/01(水) 09:01:08
ゆったりしてるが大きすぎで燃費が悪いし金に糸目をつけず欲しい人は新車を買うだろうから中古はどうしても暴落
下がるのが嫌なら国産の方がよかろう
中古を安く買って乗りつぶしが一番いいよ。
中古って言っても、アメリカのようにハードに使われてないから10年は持つし、
変に下取りとか考えなくていいし。
まあ、国産のようなハナクソだけは買わないけど。
>>445 両方乗ってきたけど欧車も悪くないよ。
国産だけは乗る気しないが。
450 :
底名無し沼さん:2009/07/01(水) 12:21:43
欧車は経済性があるよね、アメ車も最近スプリンターベースが増えたから欲しいなぁとは思うけど日本に入ってくるのはいつのことやら…
451 :
底名無し沼さん:2009/07/02(木) 02:35:07
>スプリンターベース
あれってもとはベンツじゃないの?
アメ車と同じように部品出てくるの?ずっと?
正直あやしいとおもう。
452 :
底名無し沼さん:2009/07/02(木) 09:00:38
↑もとはベンツですよ、部品はどうか分からないけど走りは良いみたいですね、ディーゼルだしね。新しいデュカトベースも良いみたいけど…年数経てばどうかわからん
ずっとってのが何十年を指すのか分からんけど
10年なら軽く乗れるよ。
454 :
底名無し沼さん:2009/07/02(木) 18:36:44
米国内で部品作ってるかどうかだよねー
ベンツと同じ管理だと製造中止=部品供給中止の流れだからね
455 :
底名無し沼さん:2009/07/02(木) 19:27:53
スプリンターカリブしか思いつかないのだが、みんな何の話してんの?
motorhome sprinterでググったら、山ほど出たぞ
457 :
底名無し沼さん:2009/07/02(木) 23:23:24
458 :
底名無し沼さん:2009/07/03(金) 02:11:17
なんかやっぱ
アメ車っぽくないなあ
459 :
底名無し沼さん:2009/07/03(金) 13:26:46
メルセデスの商用車はコマツが代理店だから部品心配なし
460 :
底名無し沼さん:2009/07/03(金) 15:33:07
コマツ経由で購入した商品でなければコマツは部品を供給する義務はないと思うが
そんな絡むようなことかい?
462 :
底名無し沼さん:2009/07/03(金) 23:26:32
実際コマツじゃなくても部品なんてなんとかなるでしょ、まぁアメ車に限らず日頃のメンテが大切って事だと思うよ
463 :
底名無し沼さん:2009/07/04(土) 14:03:35
>>460 義務が有ろうが無かろうが実際に供給してもらってるんだから何も問題なし。
464 :
底名無し沼さん:2009/07/04(土) 22:03:56
似た話でキャノンがMACの代理店の時、公取に上げられたよね。
465 :
底名無し沼さん:2009/07/04(土) 23:35:45
これは誰か人柱にならないか?
ランドスケープの情報ってどっかに転がってないですかね?
467 :
底名無し沼さん:2009/07/07(火) 23:29:02
最近なんかもう疲れたんで山の中行って篭りたい。
1週間くらい行ってこようか・・
食糧積み込んで、水もいれて、CDだけ追加して、あとはカメラとスニーカー・・
引き篭もりたい。
468 :
底名無し沼さん:2009/07/10(金) 21:42:48
元CCCの杉シエって何やらかしたの?
たまたまコイツと同じキャンプ場になってしまい
迷惑を被った事があるんでやっぱりなと言う感じだけどね。
469 :
底名無し沼さん:2009/07/11(土) 02:31:37
↑どんな迷惑?うるさいとか?
470 :
底名無し沼さん:2009/07/11(土) 13:07:46
このヲッサンか?
http://www.dokodemo-bessou.com/ どうでもいいし興味ないけど、行楽地に行って、
駐車場が大型車の集団によって長時間占拠されてるのと出くわしたら、
誰だって不快に思うだろうな。
なんで群れたがる馬鹿ばかりなんだ?
さらに内輪もめとか他集団とトラブルとか、ガキの房総俗レベルだな。
こんな馬鹿どもと仲間だと思われたくないね。
自分たちが道の駅からキャンピングカーが締め出される原因になってると、
まだ気付いて無いんじゃないのか?
471 :
底名無し沼さん:2009/07/11(土) 15:28:38
>ガキの房総俗レベルだな。
サイト見てみたけどそんな感じを受けた。
やってることは集会。大騒ぎ。そのツールとしてキャンピングカーがあるんだね。
472 :
底名無し沼さん:2009/07/11(土) 16:27:48
一度参加させてもらったがキャンパーっぽくなく単なる大騒ぎ宴会だった、そこにマナーと言う言葉はなかった。それきり行くことはありませんでした。
473 :
底名無し沼さん:2009/07/11(土) 21:08:57
474 :
底名無し沼さん:2009/07/12(日) 21:51:16
引き抜きかな?
475 :
底名無し沼さん:2009/07/13(月) 11:44:46
結局、CCC退会して新たにクラブを立ち上げ一部メンバーを持っていったから気に食わん
と言う事なんでしょ?しょーもない内輪もめですわ。和解したみたいだけど。
どーでもいいけどこの上原氏とか言う人物、某ネットショップサイトでソーラーパネルの
取り付け金具を”上原式”と称して売ってる。価格はまぁ適正かもしれないけど、”考案した”
と言えるほどの独自の物か?笑わせていただきました。単なるZ型の金具じゃねーか。そんなも
ん何百年も前からあるっつーの。
476 :
底名無し沼さん:2009/07/13(月) 22:40:37
どっちも傍迷惑な団体。
477 :
底名無し沼さん:2009/07/14(火) 00:32:48
ガキの友達ごっこだな。
くだらん連中だ。
478 :
底名無し沼さん:2009/07/14(火) 09:06:54
出席簿があるんだよな。オフの
遊びに出席までとって欲しくはないね
こういう連中、どうしてもやりたいなら
普通の車に乗って旅館で集まって欲しいよ
479 :
底名無し沼さん:2009/07/14(火) 12:47:00
クラブ関係なく仲の良い奴同士で集まるのが一番いいよ、上っ面だけの集まりなんか楽しくないし。つまんねぇ団体だな
480 :
底名無し沼さん:2009/07/14(火) 22:29:03
集まんなや。
迷惑だから。
どうしても集まるなら5台までとか決めろ。
481 :
底名無し沼さん:2009/07/15(水) 14:11:54
いやだから
こいつらの場合
示威行為だから
まあ、どんな集団にも、こういう糞は一定の割合でいるよな。
根絶は難しいので、糞同士一箇所に集まってもらったほうが逆に良い。
483 :
底名無し沼さん:2009/07/15(水) 20:18:58
木ミシエってクラブ関連で問題起こすのは2回目だろ。
駱駝珍泊団立ち上げの前にも問題起こしてたぞ。
自分が頭になれないとだめなんだろうな。
ちなみに、クラブがらみ以外のトラブルは数え切れないほど起こしてる。
HPにも木ミシエ側に問題があることをやってクレームになった事を
平気で相手のせいにしてるのが見て取れる。
モンペアか多動だな。
484 :
底名無し沼さん:2009/07/17(金) 22:10:43
この手のチームに入ることは生涯なさそうだから安心・・・ってわけでもないんだよな。
こいつらが事件起こすと自分たちまで被害被ってしまう。
馬鹿にストップかける手段はないのか・・・。
485 :
底名無し沼さん:2009/07/17(金) 23:01:08
協会側でなんとかするしか無いのか?
486 :
底名無し沼さん:2009/07/18(土) 12:38:23
同じ目で見られるのがつらい
487 :
底名無し沼さん:2009/07/18(土) 13:26:28
なんでキャンピングカーに乗ってる奴は犬を連れてるの?
しかもファッション感覚で。
漏れは連れてないけど、犬と出かけやすいからという理由で
キャンカー買ってても、まったく不思議じゃないけど…。
それよか、ちょっと見た位でファッション感覚とか
どうやって分かるんだよw
489 :
底名無し沼さん:2009/07/18(土) 21:04:06
杉へ
キャンプ場以外の場所でスライドアウトしないでくれ。
迷惑だ。
490 :
底名無し沼さん:2009/07/18(土) 21:29:44
ホ彡ミエさんよりも
腰巾着たちが見苦しい
491 :
底名無し沼さん:2009/07/19(日) 01:08:56
>キャンプ場以外の場所でスライドアウト
SAでそんなことされたら・・・
492 :
底名無し沼さん:2009/07/19(日) 23:03:45
493 :
底名無し沼さん:2009/07/20(月) 15:26:05
うちのナントカテリアのナントカちゃんはねぇ〜とか、
まず品種を語ろうとするのは、ファッション感覚。
ペットショップが仕掛けたブランド商法に乗っかってる。
その裏でどれほどの失敗作の犬が死んでるか、考えたほうが良い。
ペットショップを儲けさせるな。
>>478 それはそれで旅館の一般客が大迷惑だろw
つか、それ普通の団体客だから問題ないだろ
496 :
底名無し沼さん:2009/07/24(金) 01:45:28
大雪山の遭難でキャンピングカーの素晴らしさが理解できたわ
やっぱ暖房なくっちゃね!!
497 :
底名無し沼さん:2009/07/24(金) 18:22:09
あの突風でコケてただろうな。
クラスBなら大丈夫
499 :
底名無し沼さん:2009/07/24(金) 21:13:46
登山・キャンプ・アウトドア板なんだけど、ここだけ雰囲気違うね
500 :
底名無し沼さん:2009/07/24(金) 23:02:10
まぁ キャンカーライフを10年ほど楽しんでますが・・・
ここへ来て感じる事は、マナーの悪さ・・・
ことに団塊のおやじはどこへ行っても酷い、目に余る(怒)
周りの事はお構いなしの横向き駐車にPバーベQ、
ゴミは平気で捨てて行くわ、トイレの洗面所を調理場にしてる・・・
注意しょうものなら「ここはあんたの所有地かって」食って掛かられる・・・
こんな事が2度や3度じゃない・・・
決まって団塊えおじ(怒)
この人たち何考えてるんだろうか?
自分で自分の首絞めてるという事が分からないのだろうか?
501 :
底名無し沼さん:2009/07/24(金) 23:37:11
502 :
底名無し沼さん:2009/07/25(土) 10:03:26
登山はグループ行動が基本みたいだけど、キャンピングカーは違う。
不思議。
503 :
底名無し沼さん:2009/07/25(土) 10:36:20
>502
今回は集団行動で自己が起きたのでは?
ガイドの指示通りして死んだのでは?
504 :
底名無し沼さん:2009/07/25(土) 23:06:07
パックツアー1回で20万ずつ出て行くんだったら
数回の旅行でキャンピングカー買えちゃいます^^
505 :
底名無し沼さん:2009/07/26(日) 08:11:20
キャンカー泊と、と旅館ホテル泊と一体何の関係が?
自転車一台で1万円ずつ出て行くんなら
850台買えばR35GTR買えちゃいます^^ ってか
あれ、全然違うかw
キャンカー乗ってても旅館やホテルにも泊まる時もあるし
海外旅行にも行くよなw
まったくだ
だが現場に前乗りできるのはいい
すばらしい
週末は気ままにキャンカーで1泊旅行、2週間とか長期休暇が取れれば海外旅行だな、うちは。
>>508 一泊で行けるエリアってすぐ行き尽くしちゃうだろ?
そうでもない??
508ではないが、どうなんだろう?
自分はアウトドアのベースとして使ってて
遠出しても片道5時間くらいだから
それ以上がイマイチ想像つかない…
片道5〜6時間くらいを目安として、距離にして片道500km。
東京からだと北は仙台、西は大阪位ってとこかな?
511 :
底名無し沼さん:2009/07/27(月) 22:48:20
静岡、長野、山梨、群馬、千葉、茨城・・
全然飽きないな それどころか乗り換えられなくて困っちゃう
512 :
底名無し沼さん:2009/07/28(火) 17:18:09
キャンカーのりとして、最近気が付くのがマナーの悪さ
皆とは言わないけど、団塊の高齢者がやけに目に付く。
これからのキャンカーライフの為、最低限度の常識を持って行動しましょう。
513 :
底名無し沼さん:2009/07/29(水) 18:25:28
私も昨年退職した、俗に言う団塊の世代なんですが・・・
マナーは最低限の大切なお約束なんです。
私の口から言うのもなんですが、ほんとに同年代のマナーの酷いのは確かです
どこに行っても自分勝手というか、他人の事を全く考えてない人が多い。
混乱期の戦後教育と社会的地位の自負心が最大の原因かもしれません?
他人の所行を見て我が身を反省しなくてはねぇ・・・。
514 :
33歳:2009/07/30(木) 17:26:48
515 :
底名無し沼さん:2009/07/31(金) 10:55:34
他者批判とかどうだっていい
自分なりの優れた使い道があればいい
516 :
底名無し沼さん:2009/07/31(金) 15:50:14
明日から夏休み、アメ車キャンカー何台見れるかな?
今年は寂しく一人旅です
草津で車中泊でもしようかな?
>草津で車中泊でもしようかな?
風呂入り放題で、いいぞおお。
んで、いまいちなラーメン屋で飯くって酒のんで、坂登って駐車場でごろ寝なのだ!
518 :
底名無し沼さん:2009/08/01(土) 12:40:21
定置してベースキャンプに使ってもいいよね
自転車遊びとか、雨がちなときにうれしい
519 :
底名無し沼さん:2009/08/02(日) 23:54:02
福島に行ってきます。
521 :
底名無し沼さん:2009/08/07(金) 14:00:54
522 :
底名無し沼さん:2009/08/10(月) 04:01:21
雨に次ぐ雨
なんだこの天気・・
523 :
底名無し沼さん:2009/08/10(月) 14:17:48
装備品としてフランスパンの優秀さに気付いた
○日持ちする
○食べたい分だけ食べられる
○味がおだやかなのでご飯の代わりになる
○朝食にガーリックトースト最高!!
524 :
底名無し沼さん:2009/08/10(月) 23:17:21
うちでも必ずフランスパンは常備してます。
保存性がよく気を使わなくっても長持ちする等・・・
気軽な朝食に昼食、ディナーにも重宝してます。
あと、スパゲッティーなどのパスタも便利ですよ。
ディナーw
526 :
底名無し沼さん:2009/08/11(火) 08:31:27
よくわかんないけどパスタよりサッポロ一番塩だな
527 :
底名無し沼さん:2009/08/11(火) 09:30:48
マルタイの棒ラーメンうまいよ
528 :
底名無し沼さん:2009/08/11(火) 09:56:16
俺は出前一丁だな
これまでは手軽なカップラーメン派だったが環境問題を考慮して袋派に転向したよ
昔はSPAのタラコも好きだったが嗜好が変わって最近は好きじゃない
カップ麺で唯一まともなのはセブンイレブンのPB
他は高すぎ
530 :
底名無し沼さん:2009/08/11(火) 21:03:55
ガーリックトーストは美味いが、
食べてから人と接するのはやめとけ。
臭い。
レンジでパスタを買ってからはパスタやペンネを常備するようになったな。
あれは便利だ。
532 :
底名無し沼さん:2009/08/12(水) 00:05:22
大量にパン買うと、連続して食べなきゃって感じになっちゃうけど、
フランスパンなら朝ごはんだけ食べるって感じにできそうだね。
533 :
底名無し沼さん:2009/08/12(水) 05:12:20
お好み焼きに勝るもの無し
534 :
底名無し沼さん:2009/08/12(水) 22:08:30
面倒くさいんで晩飯とかジャガイモで済ませちゃうよ。
茹でるだけ。
塩ふるとかなりいけますv
自分は車内で食い物作らないな
ひっくり返ったらって考えると恐怖
せいぜいお湯沸かしてお茶入れる程度
外でカセットコンロ使うけどね 定番は焼肉と目玉焼きです
536 :
底名無し沼さん:2009/08/15(土) 21:43:35
キャンプ行きたいなあ
537 :
底名無し沼さん:2009/08/15(土) 23:39:01
俺はもう少し涼しくなってからだな
538 :
底名無し沼さん:2009/08/17(月) 22:53:12
車内調理なら油が飛び散らないものを
539 :
底名無し沼さん:2009/08/18(火) 08:34:01
久々にRTのシャワー浴びたらノズルに亀裂が入っておりピューピュー噴き出た、市販品と交換せねば。
今日はじめてシボレーベースのRTの実物をみたんだけど
なんだかイカつくて、ちょっと柄悪い感じがした。
取回しは悪かったけど、見た目はダッジの時の方が
愛嬌ある感じで良かったね。
本家キャンカースレより
こっちのが良スレだな・・アメ車かぁ・・
自転車だけでいいかなw
542 :
底名無し沼さん:2009/08/19(水) 23:26:03
ロードトレックは、ちゃんとした個室シャワー・トイレルームだったら良いのに。
543 :
底名無し沼さん:2009/08/20(木) 00:15:46
本国はスプリンターベースならシャワー室も大分個室っぽくなったが、クラスBなら新しいフリーダムの方が使い勝手良いかも。
544 :
底名無し沼さん:2009/08/20(木) 09:08:52
>>543 フリーダムは良さそげだね。
いまどこか入れてるとこあるの?
546 :
543:2009/08/20(木) 10:02:09
新車では扱ってる所はないんじゃないかな?スプリンターベースは輸出規制かかってるし、仮に販売出来たとしてもクラスBで1000万近くの値段になるから売れないかも…RTは210がまた発売されるね。
547 :
底名無し沼さん:2009/08/21(金) 00:43:30
シャワーってフックアップ前提だから・・ うーん 難しいところだ
フックアップ前提ってほどでもないでしょ。
つか100レス位前に同じ話題だったんだけどw
549 :
底名無し沼さん:2009/08/21(金) 14:15:26
レブコン早く売りに出ないかなぁ?出たら即買いなんだけど…程度の良いダコタ6輪(名前忘れた)も良いなぁ、レブコン情報キボン
550 :
底名無し沼さん:2009/08/23(日) 00:21:30
551 :
底名無し沼さん:2009/08/23(日) 11:55:00
あげ
552 :
底名無し沼さん:2009/08/23(日) 18:43:37
最近のアメ車は幅が2.5m以上になっちゃったからね。
もう日本では売れない。
553 :
底名無し沼さん:2009/08/23(日) 21:21:48
ハイブリッドモデルだしてくれないかな
554 :
底名無し沼さん:2009/08/23(日) 23:30:04
クラスBなら日本に最適じゃん
下手な国産よりコンパクトで乗りやすいぞ(最小回転半径をのぞく)
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l ,-、 /= ゚ w゚)= < 555
\ヽ ノ /
556 :
底名無し沼さん:2009/08/26(水) 07:20:50
税金が高いのが唯一のネックか? かつてはキャンピングカーは安かったんだけどね
この点での魅力が落ちたのが惜しい
557 :
底名無し沼さん:2009/08/26(水) 08:49:40
確かに税金は高いな、俺のはRVが七万で足のKが七千、Kが安すぎるのか?
昔は違法8ナンが横行してたからなぁ。
でも、実際月1回平均位しか使ってないから
昔の金額でちょうど良いと思うんだが。
559 :
底名無し沼さん:2009/08/28(金) 08:54:14
age
560 :
底名無し沼さん:2009/08/28(金) 09:42:52
sage
561 :
底名無し沼さん:2009/08/28(金) 14:22:34
移動事務所登録なら税金安いけど厳しいな、ところで皆さんはサブバッテリーどこのメーカー使ってるか教えてちょ
562 :
底名無し沼さん:2009/08/28(金) 14:23:24
国産に非常窓付いてる?雨には結構付いてるが。
563 :
底名無し沼さん:2009/08/28(金) 23:04:21
FeetWoodのクラスA検討してんだけど意見聞かせて。
ディーゼルで36フィート以下って考えてる。
564 :
底名無し沼さん:2009/09/01(火) 21:51:24
移動事務所登録っていまできないんじゃ・・
565 :
底名無し沼さん:2009/09/02(水) 10:16:49
税制面で有利なレジャーといえばボートとかいいよ。
海と丘じゃあ、もちろんフィールドも遊び方も違うけどネ。
自動車にあたる、自動車税も重量税も所得税も存在しない。
まぁ走るところが海なんで、天下り族も国民のためとインネンつけてもせいぜい車検を真似る位。
毎年掛かる税はありません。
だけど場合によって保管費が駐車場代に比べれば、相当額だけどね。
ちなみに私のところは置いとくだけで年額90万くらい。
燃費もリッター300〜400m位。
海も喧騒から離れていていいよ。
566 :
底名無し沼さん:2009/09/02(水) 11:15:30
金と暇を持て余してるならともかくほとんど移動手段として使えないから船はパス
船も乗ってみて分かったけど、とくにどこに行けるってわけでもないんだよな。
瀬戸内海なんかだったら、小島とかあって楽しいのかもしれんが
ウチのとこだとちょっと足伸ばしても、大島辺りに年1回行ける程度。
あとは湾内で日帰りって感じだな。
まぁキャンカーも月1くらいしか使わないから、どっちもどっちかw
568 :
底名無し沼さん:2009/09/02(水) 22:04:34
カヤック運搬の手段として車つかってる
現地に2〜3日おいて遊ぶとか
んーでも川下っちゃったら往復大変なので
最近ディンギーがほしいこの頃
569 :
底名無し沼さん:2009/09/02(水) 22:51:08
まぁフィールドと船の大きさや艇種で違うけどね。
小さいのだと湾から出るのも難しい。
で、おっしゃるとおり足が伸びないから近場でマンネリになっちゃうね。
30ftクラス以上だとそこそこいける。
天候次第だけど俺と同じ艇が東京から広島まで行ったりしてるしね。
海は外洋を知ってこそ醍醐味があるよ。
うねりで3mなんか当たり前で、はじめはちょっとびびるけどね。
俺も金と暇があれば、ボートからヨットに乗り換えて韓国とか行ってみたいな。
とスレ違い。。。
570 :
底名無し沼さん:2009/09/03(木) 01:06:40
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>>569 自分は金無いのでヨットだけど、ヨットはヨットで足が遅いから
暇がないとほんとどこにも行けない。
湾渡るだけで片道4時間かかるから9割9分湾内。
572 :
底名無し沼さん:2009/09/03(木) 10:08:30
船って良く分からないんだがリッター300mだとして広島までだと3000Lくらい燃料使うのか?
片道で15万くらい?
暇と金があれば面白そうだけど
573 :
底名無し沼さん:2009/09/03(木) 14:34:10
>>572 マリーナのスタンドの給油機の数字見てワロタ事あるw
6000gとかあったぞw
574 :
底名無し沼さん:2009/09/03(木) 17:41:31
免税軽油
575 :
底名無し沼さん:2009/09/04(金) 08:55:51
6000Lは片方だけ入る量両方入れたら15000はかるく入る
ガソリン代考えて乗る遊び道具ではない年間で600〜800万位
なんだかんだで掛かるよ。
でもすぐ飽きるぞ面白いのは始めだけ
キャンピングカーの方が飽きないな。
576 :
底名無し沼さん:2009/09/04(金) 09:36:24
15000L入るってどれくらいの大きさのクルーザーでどれくらいのエンジン積んでるんだ?
絶対に買えないし絶対に買わないけど参考までに教えてください
577 :
底名無し沼さん:2009/09/05(土) 00:06:36
俺の船は1日遊んで20Lてとこ。
578 :
底名無し沼さん:2009/09/05(土) 05:06:55
60ftクラスの外洋艇でもエンジンは1000馬力を2機で燃料タンクは6000L位。
PBで15000L入る船ってエンジンは2000馬力近くで90−120ftサイズのメガヨットくらいしか考えられんが?
それでも15000も入るかな?
そんなのありえんか、あっても日本に数艇しかない艇だよね?
もしかして、名古屋のボート屋通して台湾でつくらせたPB最大のワンオフ艇?
579 :
底名無し沼さん:2009/09/05(土) 05:18:27
キャンピングカーのほうが飽きないのは同意見。。。
先にキャンカー乗ってた漏れは、いまは海の方が断然楽しいけど…
だって陸は普通車でも行けるけど、海は船ないと出れないからね。
キャンカーはもうGW以来乗ってない。冬場乗るから年で平均して月1位か。
キャンカー7年、ヨット3年ってとこ。
581 :
底名無し沼さん:2009/09/05(土) 22:00:22
何を強がり言ってるんだ?
そんなサイズのクルーザーとキャンピングカーじゃ、
必要な金が10倍は違うぞ。
素直に金が無いと言えないのか?
582 :
底名無し沼さん:2009/09/05(土) 22:25:52
船はどーでも良いからスレタイ通りキャンカーの事で話しましょう
買う前や買ったばかりならまだしも
そんなに語ることもないじゃん
んだなぁ
そもそも雨車とか選ぶ奴って先天的にバカだしw
俺ちがうぜみたいな!
585 :
底名無し沼さん:2009/09/06(日) 22:17:40
↑そう思うなら乗ってみな、乗る度胸ねぇなら口だすな。
586 :
底名無し沼さん:2009/09/07(月) 04:02:57
度胸の問題だと思ってるほどの馬鹿wwwww
587 :
底名無し沼さん:2009/09/07(月) 08:46:09
>>586 そー言う君はキャンカーのオーナーですか?
588 :
底名無し沼さん:2009/09/07(月) 22:54:30
そうだけど?
もう15年ほど乗ってるけど?
でもキャン車ごときで自慢なんてしないがwwwwwww
589 :
底名無し沼さん:2009/09/07(月) 23:19:37
575
で、結局フカシだったの?
艇種とエンジン名は?どこ??
590 :
底名無し沼さん:2009/09/07(月) 23:36:13
オナンのマフラーにサイレンサーを2つ装着しようか悩んでるけどあんま静かにならなそうだな
良スレがのびるとフカシ馬鹿が乱入してくるのは常識
592 :
底名無し沼さん:2009/09/08(火) 09:58:20
オナンのマイクロライト2800は相当五月蝿いね。
カバーはプラで、中身を除いたら防音材もすごく簡素化されていた。
排気系を覆う仕切りも、発砲をただ押し込んだだけだった。
これは、無理と蓋をしめウッパラッタ。
今はドメティック。
まぁ似たようなもんだけど、オナンの半分くらいかな騒音は。
密封性の高いスチールカバーのホンダエンジンだし、多少防音のヤリガイはあるかな。
結局排気音よりも発電機内部の騒音のモレを同処理するかが問題みたい。。。
排気口にチャンバーをつけて、消音する予定。
593 :
底名無し沼さん:2009/09/08(火) 10:02:36
ただ、ドメティックに替えて室内に居る限りは圧倒的に騒音は気にならなくなった。
それよりもルーフエアコンの方が気になる。
ただ車外に出てみると相当な騒音なので、対外用としての防音を検討中
594 :
底名無し沼さん:2009/09/08(火) 22:23:44
発電機はホンダで良い。
595 :
底名無し沼さん:2009/09/09(水) 02:45:39
>発電機はホンダで良い。
YAMAHAもあるぜ
596 :
底名無し沼さん:2009/09/09(水) 10:01:43
どうでもいいけど、族の連れがエンジンを呷って一番こわれんのはカワサキだといっていた。
カワサキって発電機あるのかな?
族の連れってなんだよ。
ハタチくらいなのか?w
598 :
底名無し沼さん:2009/09/09(水) 18:06:32
い
599 :
底名無し沼さん:2009/09/09(水) 19:28:25
確かにカワサキは壊れるが、
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l ,-、 /= ゚ w゚)= < 600
\ヽ ノ /
601 :
底名無し沼さん:2009/09/10(木) 01:55:32
族の連れ,,、最近の坊主は友達の事を連れっていうのか?
そりゃ時代じゃなくて地域差だろうな
603 :
底名無し沼さん:2009/09/10(木) 18:30:16
kwskったらせいぜいジェットスキーだろw
ヤンマーの新型クルーザーいいぞお!
買えないがw 屋形船的な発想で広くてきれいでうらやましいわ
604 :
底名無し沼さん:2009/09/10(木) 23:10:13
ヒルズ族か何か?
いまの時代でも億の船ポンと買う椰子も居るもんなぁ
606 :
底名無し沼さん:2009/09/11(金) 11:31:02
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607 :
底名無し沼さん:2009/09/11(金) 23:17:36
クルーザーが欲しいならヤンマーの船は選ばないだろ。
ヤンマーは釣りがメインな人向け。
基本構造は漁船と一緒なので、例えばロッドホルダーを取り付け易い。
オサレなクルーザーが欲しい人は、普通は外国艇で、エンジンだけヤンマーとか。
608 :
底名無し沼さん:2009/09/11(金) 23:24:21
あげ
609 :
底名無し沼さん:2009/09/12(土) 04:07:09
いまの時代でもアメ車に乗っている椰子もいるもんなぁ。
610 :
底名無し沼さん:2009/09/14(月) 06:53:33
クルーザーも中古艇なら200万円以内で買えるぞ
新品価格もキャンピングカーとたいして違わない
611 :
底名無し沼さん:2009/09/14(月) 08:45:04
>>610 > 新品価格もキャンピングカーとたいして違わない
ランクによるだろ。
盗用多の包゜南無ええなぁ。
612 :
底名無し沼さん:2009/09/14(月) 11:46:40
本体の価格はそれ程違わなくても維持費が大違い。
日本もキャンカーなら買おうと思えば誰でも買える様になったが、
流石に船はまだまだだね。
613 :
底名無し沼さん:2009/09/14(月) 13:45:41
トヨタのポーナム28がクルーザーとしてはスタンダードでポピュラーなクラ
スとするわな。で値段が2千500万
キャンピングカーはカムロードベースのキャブコンがスタンダードクラス。値
段が600万。4倍強もするっての。維持費も本体も大違い。
614 :
底名無し沼さん:2009/09/14(月) 15:25:08
乱暴な計算だが10x3mのクルーザーと5x2mのキャンカーなんだから6倍くらいしても仕方ないと思うんだが
船はよく知らんのだが同じくらいの大きさなら同じくらいの価格なんじゃね?
615 :
底名無し沼さん:2009/09/14(月) 16:10:48
>>614 仕方ない?値段が妥当か否かの話をしてんじゃないっての。
5メートルのクルーザーってそりゃクルーザーとは言わない。単に”ボート”
それぞれの分野でのポジションってのがあるだろ?それぞれ似たようなクラス
を比べたら船の場合は大きくならざるを得ない。よって高くなる。高いのは大
きさだけじゃないけど。
冷蔵庫、シンク、クーラー、トイレ、ダイネット、これらが装備された船と車
でどっちが高いか?って話だろ。 クルーザーとキャンピングカーどっちが高
いって話なんだから。
つーかさ、輸入車スレでなんで
国産ボートと国産キャンカーの比較してんの?w
船の価格はもちろん、維持費も色々だね。
ヨットなのか、パワボなのか。係留なのか陸置きなのか。
あと地域か。伊豆あたりなら、探せばキャンカーの税金
車検費程度で30ft置けるとこもあるよ。
自分は23のヨットを年12マソで置いてた。
それにしても完全にスレチだなw
617 :
底名無し沼さん:2009/09/14(月) 18:54:46
ポーナム28は「クルーザー」と呼んでも許せる最低サイズ。(26なら不可)
キャンピングカーで言うとボンゴベースかミニバン。
軽とまでは言わんが。
海で思い切り遊ぶなら、そんなサイズじゃ楽しめないぞ。
鯛や鰤を釣りたいなら、一人で釣りをしながら楽々操船できる小さな船が良い。
魚を散らさない、静かで小さめの船外機が良い。
手前船頭なら23Fまで。
中古艇+新品エンジン+艤装で、200〜500万も払えば十分。
もっと安くて良い。
実は車より安い趣味なんだが。
618 :
底名無し沼さん:2009/09/15(火) 03:11:02
じゃあ、それよりも小さいヤマハのPC27やPC26は?
PCの略ってなんだか知ってる?
確か26ftはcruiserとして不可だったよね?
616さんの言うとおり色々。
海で思い切り遊ぶサイズなんてのも色々。
個人的な尺度の乱用だよぉ。。。
619 :
底名無し沼さん:2009/09/15(火) 06:09:45
まあエアストリームはランドヨットと呼ばれたんだがな
つーわけで シングルハンドで行けることを前提にすると 値段なんて変わらん
馬鹿でかいのでクルー率いて行くとなると話は全然違ってくる 楽しみ方も別の領域
620 :
底名無し沼さん:2009/09/15(火) 07:03:30
>>618 それはボートだ。
車で言うと軽キャンピングカー。
8m以下は保管が安かったりするからな。
621 :
底名無し沼さん:2009/09/15(火) 08:35:53
蚊帳魔優象の船はでかい。あの停泊振りは凄い
622 :
底名無し沼さん:2009/09/15(火) 09:15:23
中古のクルーザーならピンキリ。キャンピングカーの新車を買う値段でかなり大型
も買える。新車の”クルーザー”なら桁が一つ違うと言っても過言ではない。
誰がなんと言おうとこれがファイナルアンサー。
中古のキャンピングカーならもっと安いわけだから、中古のクルーザーと新車のキ
ャンピングカーを比べたってナンセンス。ましてや海と陸じゃ遊び方が全然違う訳
だから。
もうスレ違いだからやめよう。
>>621 あんなのたいした事ないよ。今や超旧式だし。芸能人だから有名なだけ。世界的に見れば
ハリウッドスターや多国籍企業のお偉いさん所有の大型クルーザーの方が何十倍もすごい。
キャンピングカーとはいえ、バンコン、小型キャブコン(スレ違いだが)
クラスなら足としての使用も可能。そう考えると船舶なぞは完全に趣味
の世界でしかない。やはり「金銭的な余裕」がキャンピングカーと比べ、段違い
だと思うのだが・・キャンピングカーはリタイヤ老害のキャンピングカーマスコミ
先導ブームも手伝ってか、庶民色も強くなってるしな。
10年前と比べたら、ホント庶民色が強くなったね。
もはや余裕を楽しむ遊びとは、真逆になってきてるような。
625 :
底名無し沼さん:2009/09/15(火) 16:14:35
くるま旅クラブを脱会した一度も使わなかった。
626 :
底名無し沼さん:2009/09/15(火) 21:22:40
>庶民色も強くなってるしな。
強烈にそれ感じるわw
本当いまでは同じ町内に3台ある 1ブロックに1台w
627 :
底名無し沼さん:2009/09/16(水) 11:22:39
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>>627 浅ましいよなwほんと、雨車乗りってw
自分自身が小さい(全て)から大きな車に乗ろうとする
心理w浅はかw
そして分かってたはずの燃費の悪さからかエコカーに目が
行くとw
しねばいいのにねw
629 :
底名無し沼さん:2009/09/16(水) 14:19:59
>>629 えっえっ?汗
糞ゴミ雨車なんて乗ってないんですけど?
乗る気も無いし、ここには単に、底辺のゴミを見学というか
視察で来て適当にいぢり散らしに来てるだけです。
身の程をちょっとわきまえて貰えませんか?^−^
631 :
底名無し沼さん:2009/09/16(水) 15:57:56
>>630 ありがとね(^O^)
あっそれと別にいじりに来なくていいよ、センズリでもしてオネンネしててください。
632 :
底名無し沼さん:2009/09/16(水) 17:21:41
自分たちがそういう目で見られることもあるって初めて知ったw
633 :
底名無し沼さん:2009/09/16(水) 17:48:20
モーターホームにハイブリッドモデルが普及するのはいつになるのやら?
634 :
底名無し沼さん:2009/09/16(水) 22:04:58
>>633 雑誌で見たが海外にはクラスAのハイブリッドあるみたいですね、クラスAでリッター6キロ以上走れば優秀みたいな事書いてあったけど…
635 :
底名無し沼さん:2009/09/17(木) 21:23:24
空力的に無理だろJK
欧Aなんかは現状でもリッター10km走るけど
637 :
底名無し沼さん:2009/09/18(金) 00:12:22
欧Aで10走るのかぁ、ちなみにどこのメーカーのキャンピングカーですか?
638 :
底名無し沼さん:2009/09/18(金) 02:01:51
コモンレールディーゼルなら、高速だったら場合により10kmくらいいくだろ?
欧州は環境税で、化石燃料の課税が日本より高いからね。
車もエコが課せられる。
それに比べてアメリカは1ガロン=1ドル。
の資源垂れ流し大国。
喰えば出すものも多いし、これからの車じゃないね。
具体的に、車種は?
コモンじゃないフィアットデュカトベースで8後半〜9キロ前半くらい。
べつに高速じゃなくて山道でもそんなもん。
しかし20年前はたしかにガロン$1だったけど
いまは$2〜$3はするんじゃね?
641 :
底名無し沼さん:2009/09/22(火) 13:10:11
でも排ガス規制で日本じゃ田舎でしか登録できない。
いろんな意味で情報古いよね(昔の人が書いてるみたい・・)
排ガス規制?
いつからそんなもんに引っかかるようになったんだ??
644 :
底名無し沼さん:2009/09/23(水) 13:07:59
ガソリンは今のところ、対象外だな
645 :
底名無し沼さん:2009/09/23(水) 13:31:43
欧車も対象外でしょ。並行輸入車は大人の事情で対象外だから。
デマってか知ったかか
648 :
底名無し沼さん:2009/09/26(土) 09:58:55
↑
くだらね
くそ業者氏ね
650 :
底名無し沼さん:2009/09/27(日) 12:36:23
いまこそアメ車を楽しめる最後のシーズンだと思うので
みなさん乗りましょう
民主党は何するかわからないぞw
>>638 >1ガロン=1ドル
何時の時代だよw
先週までアメリカで仕事してたけど、今はレギュラーで1ガロン3.2ドルくらいだぞ!
見栄だけで大きなキャンピングカーを買ってしまって後悔している人の数
ちょうど良い大きさは使い方によりだからな。
軽が合う人も居れば、アメAが合う人も居る。
他人の持ち物にケチつけてもしょうがない。
憧れてクラスAを買ったが維持できない低所得者
けっこういるな
買えても維持できない
ばかだね
アメ車ならクラスAもCも維持費は同じだがw
656 :
底名無し沼さん:2009/10/02(金) 03:50:31
おれはA狙ってるけど。
整備は出来るし問題は部品調達くらいだな。
履歴書
学業成績 A
収入 A
愛車 A
658 :
底名無し沼さん:2009/10/02(金) 09:12:46
659 :
底名無し沼さん:2009/10/04(日) 13:31:55
アメキャン業者が自己顕示欲を刺激して客を釣ろうとしてるが、
でかくて不便な車を買おうなんて馬鹿は、そう多く無いだろうな。
>アメキャン業者が自己顕示欲を刺激して客を釣ろうとしてる
そんなところはないよ。実際見ればわかる。
団塊のA Class が朝の混雑時間コンビ二で二台分占拠してた。
停めるとこねえじゃん
無職爺が通勤途中の買い物をを邪魔すんなって
年金納めてやんね〜ぞ!
662 :
底名無し沼さん:2009/10/05(月) 09:53:17
Aクラス乗ってるならそれなりに資産持ってて税金納めてるんだろうから団塊でも多めに見てやれよ
その資産とやらをそろそろリセットする時期に来てると思うのだが・・
664 :
底名無し沼さん:2009/10/05(月) 17:33:19
資産をリセットするってのはアカの理論だな
高齢者の私有財産を没収してニートに分配するのが社会の正義だと思ってるのか?
社会主義者・共産主義者は泥棒したいのを理論武装してるだけですから
666 :
底名無し沼さん:2009/10/07(水) 22:39:42
↑まあまあ
667 :
底名無し沼さん:2009/10/07(水) 23:55:51
ネ卜ウヨの一人芝居www
668 :
底名無し沼さん:2009/10/08(木) 04:54:40
なんだネトウヨって
朝鮮人みたいな発言だなw リアルちょんかww
669 :
底名無し沼さん:2009/10/08(木) 10:04:49
理屈はともあれニートに再配分することだけは反対だな
670 :
底名無し沼さん:2009/10/08(木) 22:06:03
働かないで勝手に他人に嫉妬してる連中がいるのが信じられない
テレビばっか見てるのだろうか・・・・
671 :
底名無し沼さん:2009/10/09(金) 00:52:24
暇で金がない。
話す友達もいないとなれば、他人をみて妬むしかないだろう・・・
暇で金があり、友達もまた多ければ当然そんなことはない。
ただ、妬みの標的にならないように気をつけるのが億劫。
歳を人より多くとっていれば偉い。
同じ日本人なら皆平等。
なんて考えは思わないでほしい・・・
必要なのは彼らの再教育だ。
672 :
底名無し沼さん:2009/10/09(金) 01:01:09
経営者の端くれになり、多くの人を雇うとあることに気づく。
2割の優秀な社員が会社の利益の8割を稼ぐ。
6割の凡人な社員が会社の利益の2割を稼ぎ、
2割の劣悪な社員が会社の利益の2割を損失させる。
これはアリの世界でもまた世の中でも当てはまるようだ。
673 :
底名無し沼さん:2009/10/09(金) 01:05:58
会社は自然淘汰され2割の不良分子は排除されるが、
国家はこれをご丁寧に会社の利益を徴収して保護する。
これは自然の摂理に反している。
車の中を見せてくれ どこで買える?いくらだ?←展示車じゃねえぞ
なので駐車はいつも人が寄ってこない駐車場の隅へ
675 :
底名無し沼さん:2009/10/09(金) 01:15:56
なぜなら自然界は不良分子を保護しない。
生存競争に勝ち得た固体しか生き残れない。
いわば生命に価値のある生命体だ。
ここで、人というだけで不良分子がこの価値のある生命体を捕食し得ること事態間違っている。
これでは不良分子が増えて生態系を無視して、資源の枯渇につながる。
この社会システムは、地球から見れば人類そのものが癌と判断され何らかの排除処置がなされる。
676 :
底名無し沼さん:2009/10/09(金) 01:21:17
自分がキャンカー買う前でも、そんなことはしなかったな。
結局、購入に諦めても興味は持っている人だと俺は思う。
677 :
底名無し沼さん:2009/10/09(金) 03:39:45
最近はキャンピングカー増えたので見にくる人は減ったなあ。
10年前は本当見せもの状態だった。
678 :
底名無し沼さん:2009/10/09(金) 08:21:51
>2割の劣悪な社員が会社の利益の2割を損失させる。
そこにとっては損失でも、その2割で生きてる業界もあるわな
679 :
底名無し沼さん:2009/10/09(金) 09:14:41
>>675 わかります
ドイツ国家社会主義労働者党の方ですね
まあ理念は間違っていないんですけど
−−−−−−−−−−−−−−−−
スレタイと関係のない話はやめようよ
−−−−−−−−−−−−−−−−
681 :
底名無し沼さん:2009/10/09(金) 20:55:30
まあナチスがユダヤ人はぎ取るように、民主党は財産持ってる日本人からはぎ取ってるからねえ
682 :
底名無し沼さん:2009/10/10(土) 03:03:48
2割の劣悪な社員を首にすると、凡人な社員の何割かが新劣悪な社員になり
優秀な社員の何割かが平凡な社員になる。
逆も同じ、これはアリの実験でも証明されている。
683 :
底名無し沼さん:2009/10/11(日) 05:34:46
5年前
スーパー銭湯あがってキャンカー転がしてた
同時に出てきた30前後の女はスポーツバッグ3個分の荷物を抱えて浮浪者風に路肩を歩いてる
「おれもいつかああなる日がくるのか?」その疑問はいまも胸を去らない
684 :
底名無し沼さん:2009/10/11(日) 17:09:46
>>681 それって自民党の間違いだろ情弱君www
>>683 何を書いているのかわかりません
文章力を養ってから投稿して下さい
686 :
底名無し沼さん:2009/10/12(月) 06:01:00
民主って情弱とかネトウヨとか連呼するからすぐばれるねw
昨日の温泉バカに出てた、嫁がぐうたらそうな家族が乗ってた
キャンカーの種類は何だろう?
あの家庭、貧乏装ってたけど、家もあるし、キャンカーも高そうだし
、毎週温泉行っていれば、そりゃ貧乏になるよなw
生活レベル落とさず、金が無いとか言語道断だわ。
688 :
底名無し沼さん:2009/10/12(月) 11:39:17
自分の金ならどう使おうが、何を嘆こうか別に良いんじゃない。
生活補助で20万円以上も貰っているくせに、子供のおかずにも
不自由すると言っている奴は許せないが。
689 :
底名無し沼さん:2009/10/12(月) 18:50:03
豚肉とかスーパーでグラム70円で買えるんだから、生活保護受けてる連中がおかずに不自由するなんてあり得ない。
買い食いばかりしてるんじゃね?
たかれるだけたかろうってのが民主教の思想だもんなあ
民主党員はキャンピングカー買えません そんな収入ないし
○○手当てとか・・・無職に金やるのか 難民にもやるの拡大するみたいだし
労働意欲をそぐと思わないのだろうか?
人材難の業界なんていくらでもあるのに・・・
693 :
底名無し沼さん:2009/10/14(水) 03:22:59
ちょっと肌寒くなってきた今ごろからがキャンピングカーの出番だ。
がんがんヒーター焚けるしなw
夏山登山や川スポーツなんかと微妙に季節がずれてるのがいい。キャンカーはオールシーズン化マシンだね。
694 :
底名無し沼さん:2009/10/14(水) 09:15:32
>>692 上二行は同意する
下一行は同意しない
人材難の業界には人材難にならざるをえない事情もある
適正な賃金を提供せずに人材難を声高に主張するのも不当だと思う
>>694 馴れ合いや、スレタイに関係のない話は余所でやってはくれまいか
696 :
底名無し沼さん:2009/10/14(水) 14:31:26
>695
>馴れ合いや、スレタイに関係のない話
This is 2ch.
スレチって2ch用語もあんだけどなw
698 :
底名無し沼さん:2009/10/15(木) 22:54:16
旅行中にサブバッテリー充電系が故障して真っ暗に(゚ロ゚;)エェッ!?
走っても走ってもたまらんw 夜中真っ暗 なんだこれキャンピングカーじゃねえわw
電気こそ全てなんだと理解した もちろん発電機を追加するつもりはない
帰宅後に速攻修理 構造が簡単だとこういうとき便利だよね
ぶらぶらしてた電線を繋ぎなおしただけです
アメ車は ほら 電線がぶらぶらしてるから
アメ車だからってより、その車がブラブラしてるだけだろ。
ウチのアメ車2台はブラブラしてないよw
俺の股間のイチモツもどこかに繋がないとぶらぶらしててこまる
だれか繋がせてくれ
>ウチのアメ車2台はブラブラしてないよw
国産車と比較してみ?
メーターが走行中に30キロも前後するとか書いてた椰子だろ?
自分の車がボロいのを全体像のように語るのはヤメレ。
705 :
底名無し沼さん:2009/10/25(日) 12:29:09
アメ車よりも欧州車のほうがましだろ。
欧州でも取り回し優先の、5mほどのバンコンが流行ってるらしいね。
アメリカ横断旅行
キャンピングカーの運転手募集
当方、65歳の夫婦です。
22年(来年)4月中旬から約2か月間キャンピングカーにて、アメリカ旅行を計画しています。
キャンピングカーには日本語のカーナビをつける予定です。
そのキャンピングカーの運転手を募集します。
旅行中は、一日に3〜4時間程度自転車で走りたいので(下り坂及び追い風のみ)
キャンピングカーで先行、並走、後発し、自転車走行の支援をお願いします。
行程は
4月中旬、サンフランシスコでキャンピングカーをレンタル
ヨセミテ、ロスアンゼルス、ラスベガス、グランドサークル、
カールスバッド、イエローストーン、五大湖を経由してナイヤガラなど観光を行い
ニューヨークでキャンピングカーを返却
ニューヨークに4日滞在後、6月中旬に帰国の予定。
募集要項
キャンピングカーの運転、および設備の操作のできる方。
アメリカへの往復の渡航費用、車レンタル料、および食費は、当方負担。
ご夫婦でもO.K。
ご夫婦の上記費用を負担します。
ご夫婦の上記費用を負担します。
ご夫婦の上記費用を負担します。
なお、各地入場料 アルコール、及び、嗜好品はご自分でご負担ください。
当方、福岡県に居住していますので、できれば近県の方をと思っています。
http://plaza.rakuten.co.jp/yystk/diary/200910040000/
707 :
底名無し沼さん:2009/10/26(月) 20:50:49
いつの間にか半径5km以内に国産・アメ車・欧州車のキャンピングカーがごろごろするようになった。
ないのはトレーラーとトラックキャンパーくらい。
どこに行ってもある。スーパー行っても駅前行っても銭湯行ってもある。
まあな でも困るのはそれらが中古だったりすると前のオーナーまで履歴が容易にたどれちゃうってことだ
この世界はせまい
何か問題あったの?
710 :
底名無し沼さん:2009/11/10(火) 00:43:27
民主の馬鹿が燃費が悪い車の税金上げたがってる
あのなあ・・
そんなことされたら売るわ! 車など二度と買わない
711 :
底名無し沼さん:2009/11/10(火) 07:23:46
軽の税金をあげてもらいたい
712 :
底名無し沼さん:2009/11/10(火) 07:54:12
燃費が悪い車に乗るのが悪い。
売ってしまえよ。 二度と買うな。
713 :
底名無し沼さん:2009/11/10(火) 09:33:31
車や道路に課税するじゃなく燃料(ガソリンではない)に一律課税しようぜ
貴重な化石燃料を消費するならば移動手段だろうが暖房目的だろうが同罪だ
714 :
底名無し沼さん:2009/11/10(火) 10:33:37
>>711 そっちの方が「よほど」税収上がるし渋滞の解決になるよな。
>>713 温暖化対策なら当然だよな。
大型車はすでに多額の税金を車体・燃料双方にかけている。ユーザーがそれらを軽に買い換えると
個人ごとに20万円以上納税減っちゃうんだがwww
715 :
底名無し沼さん:2009/11/10(火) 12:01:16
贅沢品には高率の課税って方針が間違ってるんじゃないかな?
高額商品は絶対的な税額が高いわけだし経済は高額商品が牽引してるって面もある
716 :
底名無し沼さん:2009/11/10(火) 23:00:07
税収を上げる前に無駄遣いの排除だ。
税金に集る悪徳業者を排除しろ。
717 :
底名無し沼さん:2009/11/12(木) 20:32:55
>税金に集る悪徳業者
そんなものはない(道路系と福祉系にはちょっとあるか・・)
ほとんどものは無いと世の中回らなくなる感じで軸受けとして機能している
民主党の仕分けの滅茶苦茶さ加減に呆れ果てている 最悪
718 :
底名無し沼さん:2009/11/12(木) 20:45:19
719 :
底名無し沼さん:2009/11/12(木) 20:48:01
720 :
底名無し沼さん:2009/11/12(木) 22:57:30
テレビしか見てないのに2ちゃんにカキコとなw
情弱ネトウヨで馬鹿と来たコレwww
721 :
底名無し沼さん:2009/11/13(金) 01:49:22
自民党政治でもそれほどの無駄は無かったって事か。
722 :
底名無し沼さん:2009/11/13(金) 11:29:04
本来左翼政権のほうが政府の仕事が増え必然的に税金の無駄遣いも生じるんじゃね?
但し現時点では長期間続いた旧政権下で発生した利権をガラガラポンすべき時期だが
723 :
底名無し沼さん:2009/11/16(月) 16:31:02
どう見ても母子加算や高速無料化のほうが無駄だよなあ
724 :
底名無し沼さん:2009/11/16(月) 22:57:23
みどりのおばさん(実稼働2h/日)年収790万円(世田谷区)
某役所電話交換手 年収800万円
給食おばさん 年収850万円(週休2日+夏休み有)
公用車運転手 年収1050万円
725 :
底名無し沼さん:2009/11/16(月) 23:23:29
そんなに貰ってるわけがないだろうがw
ソースが無い2ちゃん情報なんか誰も信じないぞwww
726 :
底名無し沼さん:2009/11/17(火) 10:26:50
>>724 うちの母親、給食のおばさんだったけどそんなにもらってねぇ。
でも多いには違いない。手取りで月40万はあったと思う。勤続20年で退職金は
一千万円だったぞ。
727 :
底名無し沼さん:2009/11/17(火) 11:35:00
↑ジジイ乙w
728 :
底名無し沼さん:2009/11/17(火) 11:36:06
手取りが40万だと年収だと850万くらいになるんじゃね?
729 :
底名無し沼さん:2009/11/17(火) 11:43:56
なるだろうね完全に
賞与はあんのか?
730 :
底名無し沼さん:2009/11/17(火) 12:41:15
そんなに都合よく、マニアックな職業の子がすぐに現れて、
母親の手取りまで知ってるなんて、誰か信じてくれると思ってるのか?
俺、給食のおじさんだけど月は20万くらいだけどボーナスは100あるよ。
732 :
底名無し沼さん:2009/11/17(火) 17:08:38
俺公用車運転してたけど年収600万で定年迎えた
733 :
底名無し沼さん:2009/11/18(水) 07:46:09
昔は本当にその位貰えてた、区役所の掃除のおばさんの退職金が
8,000万円で流石にそれは問題になった事も有る。
今やこの手の仕事はすべて外注やら派遣になって、給料も半減だよ。
734 :
底名無し沼さん:2009/11/18(水) 08:01:16
みどりのおばさん、おじさんは人気の職業みたいだね。
なかなかやめないから、かなりの順番待ちらしいw
俺の女房にみどりのおばさんやらせたいんだが・・・・どうすりゃ
>>735 まずは奥さんを俺に一晩貸してください
そしたら考えてやらないこともない
737 :
底名無し沼さん:2009/11/18(水) 21:04:32
738 :
底名無し沼さん:2009/11/18(水) 21:05:21
739 :
底名無し沼さん:2009/11/18(水) 23:12:48
740 :
底名無し沼さん:2009/11/19(木) 07:36:58
民主党がやってるさまざまな政策は過去の「伝説」に則ってるものが多い
なにかを叩けば大衆の溜飲が下がるからだ
人々はなぜそれを喜ぶのだろう? 結局被害をうけるのは(叩かれているのは)自分自身なのにww
741 :
底名無し沼さん:2009/11/19(木) 15:21:44
事業仕分けや基地移転のニュースを聞いていると、自民党もそれ程は
めちゃくちゃでは無かったと逆に思う。
結局誰がやってもこの国は簡単には立ち直れないって事か。
742 :
底名無し沼さん:2009/11/19(木) 19:40:00
立ち直るための礎をぼっこぼこに叩いてるのが鳩山小沢政権です。
民主党の小沢一郎幹事長にからむ「政治とカネ」問題が19日、新たに2件明らかになり、
政府・民主党には波紋が広がっている。
渦中の小沢氏は同日午後、国会内の幹事長室に険しい表情で姿を現した。中堅ゼネコン
「水谷建設」の元会長が「平成16年に小沢氏側に少なくとも5千万円を持っていった」と
東京地検特捜部に供述していたことが明らかになったものの、小沢事務所は同日夕には、
事実関係を否定するコメントを出した。
民主党幹部らは「私がコメントすべき話ではない」(輿石東参院議員会長)などと一様に
口を閉ざした。平野博文官房長官も記者会見で「どういう報道か承知しておらず、コメントを
控えたい」と語るだけだった。
ただ、最高実力者である小沢氏の新たな疑惑は、政権と民主党に打撃を与えかねない。
ある議員は「本当なら議員辞職すべきだ。内閣支持率にも影響する」と不安を隠せない
様子だった。
さらに、“元祖小沢ガールズ”の青木愛副幹事長の元公設秘書が「小沢氏の秘書から、
秘書給与の一部を、青木氏が代表を務める政党支部に寄付するよう強要された」と証言
したことも判明。だが青木氏は詰めかけた報道陣には目もくれず、無言のまま国会を後に
した。
744 :
736:2009/11/20(金) 10:24:07
745 :
底名無し沼さん:2009/11/20(金) 21:14:51
マスコミは強行採決の悪事もみ消すために
鳩山の髪型とか話そらすために必死です
746 :
底名無し沼さん:2009/11/21(土) 08:37:53
ネトウヨは何でも責任転嫁w
どんなに頑張っても、自民の悪事を国民が知った今、
二度と自民政権は来ない。
悪事なら小沢・鳩山のが上だよなあw
748 :
底名無し沼さん:2009/11/21(土) 20:55:11
民主党を率いてるのは犯罪者集団ですからねww
749 :
底名無し沼さん:2009/11/21(土) 22:17:57
ネトウヨって何語だよ
朝鮮人は本当節操ねえな 泥棒
750 :
底名無し沼さん:2009/11/22(日) 02:29:33
新語だよ。
おまえのような騙されやすい知的障害者ばかりが
2ちゃんに巣食う売国ネトウヨになる。
751 :
底名無し沼さん:2009/11/22(日) 20:58:29
無職の朝鮮人が経営者に説教かますたあ恐れ入ったww
752 :
底名無し沼さん:2009/11/23(月) 02:57:35
馬鹿にされたらすぐ朝鮮人とか言い出す売国ネトウヨwwwww
キャンピングカースレに常駐してるちょんってなんなんだろう?
李のしつけが悪いのか?
754 :
底名無し沼さん:2009/11/23(月) 14:47:44
朝鮮バカウヨは国へ帰りなさい。
755 :
底名無し沼さん:2009/11/23(月) 16:57:14
日本人以外出入り禁止
ついでに民主党も出入り禁止だww
アメ車はチョンには手が出ない代物だしね
(行動パタン的に)イエロー嫌いだからキャンプ&キャンピングカーしてるんだがw
アジア外交wしてる政党と、日本をのぞく東アジア人(キャンプの習慣を持たない人々)は
どうせ理解できないんだから他所いってくださいw
758 :
底名無し沼さん:2009/11/23(月) 23:30:45
759 :
底名無し沼さん:2009/11/23(月) 23:33:13
↑うんこ酒飲み朝鮮人おつww
朝鮮人の右翼=日本の左翼=在日・・・
呆れるわ
帰れよ、国に。日本に居座るな。
762 :
底名無し沼さん:2009/11/24(火) 11:02:23
なんか、既知外じみた方向にいってんなぁ
みんな溜まってるんだね。
もう新だら?そうすればいいじゃん・・
無関係なのに乱入してくる朝鮮人・左翼は死ぬべきだね
いつも無関係な話題ばかりふってくる 天皇ww
チビ向けの車しか作れないんだからアメ車スレとかこなけりゃいいのに。
765 :
底名無し沼さん:2009/11/25(水) 18:19:00
ネトウヨ入れ食いだなw
766 :
底名無し沼さん:2009/11/25(水) 19:25:22
↑入れ食いなのは李んとこのチビw
767 :
底名無し沼さん:2009/11/26(木) 00:48:05
いい加減住み分けてくれよw
イエロー嫌い 中韓の文化大嫌いな人間の乗り物=アメリカンキャンパー
日本嫌い 日本人嫌い 米国大嫌いな人間の乗り物=アウトドアジュニアww
アウトドアジュニアwワロタwwww
アミティ・JB乗りはこれだからバカにされるんだぞwww
目糞、鼻糞をなんたらってな
769 :
底名無し沼さん:2009/11/30(月) 00:55:30
またネトウヨが釣れてるwww
もういいよ。
誰もリーなんて相手にしてないっての。
770 :
底名無し沼さん:2009/11/30(月) 01:25:55
朝鮮人
>>769 おまえが来るスレじゃねえってのw 貧乏人しねよww
771 :
底名無し沼さん:2009/11/30(月) 01:28:47
アメ車に乗る人間が朝鮮好きなわけないしね
アジア文化が大嫌いな人間達のスレに、
どうして朝鮮人はやってくるのだろう? しかもネガキャンしに。
773 :
底名無し沼さん:2009/12/03(木) 12:05:45
アメ車に乗っていた知り合い5,6人 高齢化や不景気で皆手放してしまった。
その後アメ車に乗り始めたと言う人も聞かない
豪華な設備、豪快な走りとアメリカンドリームを感じさせるアメ車だが
もう日本では流行らないかね?
埼玉に多かったアメ車屋もみんな軽専門になっちゃったもんな。
まあ時の流れだ。この時勢でも1日走れば何台も見かける。
それでいいじゃないか。国産車もエコ替え過ぎたら市場は回転しなくなると思うよ。
もうすでに何年か前から流行ってないような…
自分も5年前くらいまで乗ってたけど欧車に変えちゃった。
税金半額以下だし、燃費も倍以上なのは、やぱ助かる。
776 :
底名無し沼さん:2009/12/04(金) 00:54:34
>>770 で、
>>769を朝鮮人認定した根拠は?
答えられずに捨て台詞か?
ほんと、ネトウヨって馬鹿だな〜〜〜〜wwww
777 :
底名無し沼さん:2009/12/04(金) 18:00:51
うんうん
778 :
底名無し沼さん:2009/12/05(土) 14:18:02
やりこめられた朝鮮人は数日寝込んでまた顔出しましたw
アメ車買えないのにww
779 :
底名無し沼さん:2009/12/05(土) 21:52:50
ん? 俺? 思いっきり日本人だが、やはりネトウヨは馬鹿だなw
780 :
底名無し沼さん:2009/12/08(火) 00:36:32
うわwちょん公まだいたよw で、ネトウヨってなに?w
781 :
底名無し沼さん:2009/12/08(火) 00:38:11
でた「思いっきり日本人」←朝鮮語かよこれw
「思いっきり」日本人の振りしてるんだから頭がおかしいw
表現くらいきちんとできないのか? 能無しww
782 :
底名無し沼さん:2009/12/08(火) 00:39:57
まあ嫉妬に狂ってる“もってない雑魚”は置いておいて
アメキャンの尋常じゃない軟派力に今回も感動した やばすぎる サービスエリアさんありがとう
783 :
底名無し沼さん:2009/12/08(火) 09:13:15
今USで作られているキャンカーは幅が全て2.5m以上。
もう新車のUS製キャンカーが日本の道を走る事は無い。
784 :
底名無し沼さん:2009/12/08(火) 09:49:06
でも欧州向けに2.3幅が今作られてるから日本に入ってくるかもよ、まぁ入ってきても今のご時世売れないと思うけど…本土仕様は2.7だけど一度乗ってみたいものだ…
上の人も書いてるけど、輸出用に2.5以下のけっこうある。
ただ、日本には入ってこない。つか、入れる業者がいない。
786 :
底名無し沼さん:2009/12/09(水) 20:34:49
ここまで国内のビルダーが増えて、さらに今の景気や国内仕様への
改造を考えるとアメ車の輸入は難しいのでしょう。
あの豪快な走りは捨てがたいのだが、時代の流れか。
787 :
底名無し沼さん:2009/12/09(水) 21:36:21
アメ車が流行ってたのってなんて、もう5年以上は前の話じゃね?
静岡ロッキーも見当たらなくなったけど、どこ行ったんだろう?
閉店??
>>788 3年前まで(ガソリン値上げ前まで)はやってたよ。ガソリン170円台で片っ端から消えちゃったけど・・
クラスBの中古も店頭にならばなくなっちゃったね。
790 :
底名無し沼さん:2009/12/12(土) 09:06:03
今国内にあるクラスBはもう相当古いから店頭には並ばないでしょう。
景気が良くなってアメ車がバンバン売れる様な日本が復活して欲しいが
もう永久に無理かも。
791 :
底名無し沼さん:2009/12/12(土) 21:30:47
793 :
底名無し沼さん:2009/12/15(火) 18:37:28
中古アメ車は国産4tトラック用の最新型ディーゼルエンジンをスワップ出来たら、売れるかもね。
出来なきゃ価値はゼロどころかマイナスだろ。
不良債権そのもの。
糞重い馬鹿デカい車に、日本車じゃ有り得ない大排気量ガソリンエンジンじゃ、
絶対に受け入れられない。
アメ車よさらば。
これからの日本のキャンピングカーは、機能をたもちながらの小型化・低価格化が進む。
出遅れたビルダーは淘汰されるのみ。
色々話をして分かったが、
日本でこの業界を引っ張ってきたビルダー達は、驚くほど馬鹿ばかり。
ビルダーではなく販売しかやってない店は、知識も技術も無く売りっぱなしなので、
そういうところで買うと悲惨な事になる。
FRPと電気関係の知識すらない販売店では買ってはいけない。
アメ車?
いすゞ辺りのディーゼルを積めば、まだ良いのにね。
アメ車より欧州でも流行ってる2×5mクラスのバンコンを日本に導入すべき。
鼻付FF超低床クリーンディーゼルで、四駆ATも出たし。
右ハンドル仕様があれば最高。
まぁ好きで乗ってる人は、ずっと居るでしょ。
大多数のどうでもいい人達は乗り換えるだろうけど。
まぁ自分もキャンカーは欧車に乗り換えちゃったんだけどねw
普段乗りは2台アメ車、1台欧車だけど。
796 :
底名無し沼さん:2009/12/18(金) 12:37:57
>いすゞ辺りのディーゼルを積めば、まだ良いのにね。
豪快かつ大まかなあのエンジンがアメ車の魅力だよ。
全然判っていないな。
797 :
底名無し沼さん:2009/12/18(金) 14:38:56
アメは銭かかるが国産より走るよ、国産は銭かからないが走りが悪い、どれも一長一短。上を見ればキリがない、自分の乗ってるキャンカーを1番だと考えれば良いと思うなぁ
798 :
底名無し沼さん:2009/12/18(金) 15:54:02
大型車用のディーゼルでも豪快な魅力は負けないと思うよ
今のディーゼルはほとんどターボだからトルクならNAのV8よりもむしろ上
H1も最後の方はいすゞのディーゼルだけだったし大型SUVには大抵ディーゼルの設定もある
799 :
底名無し沼さん:2009/12/18(金) 17:10:34
すみません
実際にいすずのディーゼルに積み替えてくれるショップありますか?
お願いしたいです・・
800 :
底名無し沼さん:2009/12/18(金) 17:22:30
ちなみにクライスラーです
801 :
底名無し沼さん:2009/12/18(金) 18:02:24
幾ら掛かっても良ければ請け負ってくれるところはあると思うよ
車種が分からないけどクライスラーの当該車種にも本国ではディーゼルがラインナップされてるだろうから国産のエンジンにするよりメーカーが設定してたのと同じエンジンを載せた方が簡単かも
燃料費の節約分程度で請け負ってくれるところはないと思うが
802 :
底名無し沼さん:2009/12/18(金) 18:33:31
803 :
底名無し沼さん:2009/12/18(金) 21:03:07
エンジンを別形式に載せ変えたら、全く別の車になってしまう。
車検が通らないよ、新車を開発するのと同じ位の金を掛ければ別だが。
その昔、峠小僧でもエンジン載せ換えしてたわけだが?
86にSR20DEとか
805 :
底名無し沼さん:2009/12/18(金) 22:31:38
車検が通らなくても良いのならどんな改造でも出来る。
改造申請すれば余裕で車検通るっつーのw
807 :
底名無し沼さん:2009/12/19(土) 07:51:57
エンジン載せかえるぐらいなら国産に乗るけどな
808 :
底名無し沼さん:2009/12/19(土) 15:25:42
809 :
底名無し沼さん:2009/12/20(日) 05:21:37
国産車は(一部を除いて)デザインが・・
810 :
底名無し沼さん:2009/12/20(日) 09:36:27
>>809 停まってる時の性能が最優先だと思うがな
811 :
底名無し沼さん:2009/12/20(日) 10:58:33
>>801 世界一厳しい日本の排ガス規制をクリア出来るのか?
アメ車ディーゼルったら、それこそ絶対に規制クリアは無理だよなww
八都県市規制んときだって国産ディーゼル刈られまくりだったんだしww
813 :
底名無し沼さん:2009/12/22(火) 01:52:21
クライスラー改めクライシスなのら〜w
>804
なにそのキワモノ
わざわざそんなことするバカこの国に2人いるかどうかくらいだろ
86ごときのエンジンをボアアップするのすら稀だったのに
しかもSR20ってS13シルビアとかのエンジンだろ?
なんで4AGからたいして速くもねー日産エンジンなんかにつみかえんだよRB26いうならまだしも
マジ法螺乙
815 :
底名無し沼さん:2009/12/23(水) 22:25:30
ターボ付いてるからじゃね? どうでもいいけど。
816 :
底名無し沼さん:2009/12/24(木) 13:04:20
86にSR積むより後付ターボの方が簡単だと思う
スワップ派はゼロではないけど多数派ともいえないわな
どうでもいいけど
817 :
底名無し沼さん:2009/12/27(日) 12:34:01
エンジンマウントの加工と配線だけの方が楽だろ。
ターボ後付ならワンオフのエキパイとか燃調とか面倒だし、
故障した時の部品調達も既製品がそのまま使える。
ま、俺ならライトプレッシャーな電動チャージャーかな。
4AGとチューン後のSR20のターボとじゃ、出力は3倍くらい違うだろうな。
どうでもいいけど。
818 :
底名無し沼さん:2009/12/27(日) 19:49:26
>>817 完全なアホだ、手で動かせない物の現物合わせがどんなに大変か一度やってみろ。クリアランスを確保するのに何度積み下ろしするか。
K'sのエンジンならSR20DET
でTつくんだよDEの時点でQ'sNAだろ、だから814書き込んだし
820 :
底名無し沼さん:2009/12/27(日) 21:14:46
>>817は厨房が知っている単語を並べているだけだよ。
無視するにかぎるよ、
821 :
底名無し沼さん:2009/12/28(月) 00:52:27
エンジンクレーンなんて2万円もしないだろうがボケ。
と言ってもエンジンは下から出し入れするからリフトが必要だが。
何度も積み下ろしするのは馬鹿の証拠www
このスレはレベル低いね。
そんな簡単に換装出来るならどっかが換装キットとか作って売ったろっつーの
そもそもねクレーンがいくら安くても架ける土台になるとこがないだろうにjk
823 :
底名無し沼さん:2009/12/28(月) 09:38:57
>>822 そんなマニアックな車同士のスワップごときにキット????????
普通、ワンオフと言うか自作だろ。
土台って何だ? エンジンクレーンを知らんのか?
おまえんちには地面が無いのか? 鳥人か?
もうド素人の寝言を披露するのはやめとけよwwwwwwwww
824 :
底名無し沼さん:2009/12/28(月) 16:21:54
>>822 キミが言ってるのはチェーンブロックだね
825 :
底名無し沼さん:2009/12/29(火) 09:27:20
>>823 >おまえんちには地面が無いのか? 鳥人か?
おまえは小学生か?w
826 :
底名無し沼さん:2009/12/29(火) 11:10:26
>>825 負け惜しみ?
負け犬の遠吠え?
かっこわる〜〜wwwwwww
だからマニアックもくそもトヨタと日産でエンジン換装なんかしねぇっつの
CARBOYの白鳥とかサニーでゼロヨンやってたようなキチガイ系しかやんねっつの
86にS13のエンジン載せてた奴の記事あるなら出してこいよ、とりあえずお前死ね
828 :
底名無し沼さん:2009/12/29(火) 22:22:01
>>827 負け惜しみ?
負け犬の遠吠え?
かっこわる〜〜wwwwwww
829 :
825:2009/12/30(水) 00:21:11
830 :
825:2009/12/30(水) 00:25:17
>>828 少しぐらい文面変えろよ。もう出てこんのか?w頭が小学生並みの知能しかないから
ボキャブラリーが貧困なのよねぇ〜w
831 :
底名無し沼さん:2009/12/31(木) 22:49:50
832 :
底名無し沼さん:2010/01/01(金) 01:28:11
なんだ、ただのキチガイか。
833 :
底名無し沼さん:2010/01/12(火) 05:40:28
酔っぱらってちょっと寝てきた。
キャンピングカーってやっぱいまの時期がいいねえ。ぬっくぬく。
834 :
底名無し沼さん:2010/01/12(火) 22:00:11
同感、夏は暑くて駄目だ。
冬は暖房が効くから良い。
次の車には溌発と家庭用エアコンを付けようと思っている。
このエコの時代にそこまでするかって意見もあると思うが、
エコなんか糞食らえだよw
CO2は温暖化には関係ないし。
俺も静かな家庭用エアコンは考えたことあるけど、
あれってガタガタ揺れる車に付けても大丈夫なの?
揺れるようには設計されて無いと思う。
そこを無理やりつけて使ってる椰子も
結構前から居るよね。
837 :
底名無し沼さん:2010/01/16(土) 21:36:53
最近はビルダーでもOP設定している所が有る。
家庭用でも1年や2年で壊れるって事は無いみたい。
当然保障は無いが、キャンカー専用に比べたら大幅に安いので後は割り切り。
838 :
底名無し沼さん:2010/01/16(土) 23:04:46
がんばって人柱になってくれ。
おれはその金でキャンピングカーを他の方向に拡張した。内容はひみつw
人柱はもう山ほど居るだろ
840 :
底名無し沼さん:2010/01/17(日) 17:44:11
>>835 そう言われてるけどね。俺は何年も使ってるけど大丈夫だよ。日本製は優秀
。想定外の使われ方しても壊れない。アメ製のルーフエアコンの方が壊れる
んじゃないか?
あるかもねw
ウチは窓用エアコンで7年動いてる。
インバータータイプに変えたいけど
もう作ってないらしいんだよね。
842 :
底名無し沼さん:2010/01/26(火) 00:21:53
少しずつガソリン価格あがってねえか?
もちろん民主党なんかに期待してなかったし投票もそっちに入れなかったんだけど
手のひら返しすぎだろ馬鹿政党(とそれにだまされてる人々)
843 :
底名無し沼さん:2010/01/31(日) 18:46:21
国家反逆詐欺集団の自民に騙されるアホよりはまし。
845 :
底名無し沼さん:2010/02/01(月) 20:48:08
土建屋(朝鮮人ヤクザ)やウヨ(朝鮮人ヤクザ)と癒着して
税金を騙し取ってたり、北朝鮮カルトであり、
ユダヤ財閥の窓口でもある統一教会を日本に入れた自民党を批判すると
必ず反撃してくるネトウヨ。
846 :
底名無し沼さん:2010/02/01(月) 21:09:11
↑スレッド汚すなよ気持ち悪い朝鮮人ww
847 :
底名無し沼さん:2010/02/01(月) 21:15:31
ちなみに朝鮮人土建屋と組んでるのは民主党(小沢が実例w)
朝鮮人息するように嘘をつくw あーきめえw 臭いしww
848 :
底名無し沼さん:2010/02/06(土) 23:06:44
キャラバンはフルモデルチェンジっぽいね。
>>847 おまえは最近になって日本に潜入した朝鮮人か?
850 :
底名無し沼さん:2010/02/19(金) 20:30:03
>>849 残念でした。
俺の家系は少なくとも900年くらいは遡れる。
歴史上の人物がいるし、城も持ってたらしいよ。
土建屋と自民党の癒着が日本を借金地獄に陥れた事すら知らないなら、
間違いなく日本人じゃない。
それを隠したい、自民と癒着してる朝鮮ヤクザ暴力団の隠れ蓑の土建屋社員か?
851 :
底名無し沼さん:2010/02/19(金) 21:40:31
>>850 でオマエは何者なの?
なにも持ってないヤシにかぎって家系とか生まれを語りたがるのなw負け犬の典型wwww
何も無い負け犬はもはや自分の血を自慢するしかなくなる・・悲しすぎるなおまえw
家系は良いよね!!とってもいい!
それに対して二郎ときたら、
豚の餌だな。食ってるやつらも、キモヲタデブだもんなぁ
854 :
底名無し沼さん:2010/02/22(月) 09:40:13
ご先祖様しか自慢するものがないってのも自分自身に自慢できるものがないってことなんだろうね
キャンピングカーにあこがれて
買うなら小柄な日本のをと思ったけど
お店の人に一応アメ車も見せてもらったら凄く良い。
日本のがオモチャに見えた。
10年以上前の物なら300万前後で値段も安い。
内装とか凄く綺麗だけどアメ車はなんでこんなに値段下がるの?
856 :
底名無し沼さん:2010/02/23(火) 20:30:25
悔しそうな売国ネトウヨ乙
857 :
底名無し沼さん:2010/02/24(水) 08:46:20
>>857 ありがとん。
日本で乗るなら日本産の方が無難なのかな。
しかしアメはかっこ良かった。
859 :
底名無し沼さん:2010/02/24(水) 13:39:08
内装も外装も外車は垢抜けててカッコいいよね
維持費と取り回しさえ気にならなければ買えばいいじゃん
860 :
底名無し沼さん:2010/02/24(水) 14:17:15
Aクラスのディーゼルプッシャー買ったぜ!!
男だろおれw
>>858 国産はまともなのほとんど無いからなぁ。
維持費かぁ…税金関連は自動車税が年5万くらい高いだけだし
あとは燃費が4〜5km/h位だから、走る距離次第?
メンテは、アメ車は部品も入りやすいし値段も安いから気にするほどでもないかと。
自分はアメB、アメCから、欧車に変えたけど、安くなったのは自動車税が5.5マンと
大して距離乗らないから、ガス代年3〜5万くらいの年10万程度。
月にしたら数千円しか変わってないw
>>859 >>861 なるほど考え方によっては安いですね。
なんと言ってもかっこいい。
そうなると駐車場が一番の問題かな…
日本製の小さいので考えていたので。
だいぶアメ車に気持ちが傾いてますが
もう少し色々なキャンピングカーを見て決めたいと思います。
ありがとうございました。
そうそう、サイズや維持費が気になるなら欧車もオススメ。
アメ車みたいなパワーはないけど、必要にして十分な走りをするし
足周りはフワフワしてないので、結構キビキビとよく走るよ。
サイズもアメCと比べると一回り小さいし。
幅25cmしか違わないけど、小回り効いて取り回しも楽。
アメBに乗ってた時は、幅はなくてもハンドルが切れず、見た目ほど取り回しが良くなかった。
維持費は、いまの欧Aだと自動車税3.1マンと小型乗用車くらいだし
軽油で8〜9km/Lくらい走るから、1.5Lの普通車あたりとまったく同じ。
まぁ、パワー感とか、スタイリングや内装の好みとかも色々あるだろうから
その辺と月1万程度の維持費の差、あと本体価格の差も併せて考えてみると良いかも。
864 :
底名無し沼さん:2010/02/26(金) 01:26:07
>>863 自動車税安っ!どこの地方よ。うちの県はFIAT DUCATOベースだけど6マンちょいだぜ。
865 :
底名無し沼さん:2010/02/26(金) 11:03:54
確かに、フロントからウォークスルー出来る快適性や
家具のデザイン、カラーコーディート、欧米の家と
レオパレスの部屋を比べるようなもんだ、歴史が違う。
それを考えると国産は、値段が高すぎると思うな〜
最近出たコースターベースの7mクラスのキャブコン
なんか1600万からだって、ぼったくり???
866 :
底名無し沼さん:2010/02/26(金) 14:41:07
ほんと、国産はろくなのないよな。
うちは雨Cだけど、パワーがあって高速も余裕だから燃費4〜5キロでも納得できる。
867 :
底名無し沼さん:2010/02/26(金) 17:18:24
前に、コースターベースのキャブコンのボー○ー(Aクラスと勘違い
してる奴もいる)を友人と見に行ったら、「息が詰まりそう」
と話してた、確かに天井は低いし、通路はすれ違いも出来ない
これで1000万オーバーじゃ、雨のスライドアウトの方がずっと良い。
装備が多すぎるのも飽きた。
トイレ・冷蔵庫・電子レンジ・ジェネレータ・ベットだけの身軽なMHが欲しい
シャワーだの水場は要らない!!
869 :
底名無し沼さん:2010/02/26(金) 19:13:52
完全自立型て謳ってる、一部の国産メーカーうざい、
それより天ぷらみたいな薄いベットマットを何とかしろ
冷蔵庫もビジネスホテル並のサイズ、そのお子様冷蔵庫
でキンキンに冷やしたビールを飲んで満足しているオーナー。
せめて、普通に食材が入る2ドアじゃなきゃ。
そういうのは国産スレでやれよ。
こっち来るな。
871 :
底名無し沼さん:2010/02/28(日) 15:17:21
停めるところが無い大きな車は要らん。
おまえらコンビニに寄る時ってどうしてんの?
まさか路駐?
>>871 国道沿いのコンビニの駐車場は、大型トラックも止められる程デカイのが多い
たまには家に籠もってないで、外に出ろ。
873 :
底名無し沼さん:2010/03/01(月) 00:01:23
まぁ 少し狭いけど、日本で乗るならロートレ170くらいが丁度良いかも・・・
コンビニにも停められるし、一般のショッピングセンターやスパ銭なんかにも駐車できるし
簡易シャワーしかないけど、スパ銭とか温泉の立ち寄りに行ったほうがはるかにいい。
大型車スペースの駐車も嫌だし、あんまりロングサイズはねぇ・・・
>>863 たしかに欧車も良いですね。
とりあえず色々実物を見てみようと名古屋のキャンピングカーフェアに行って来ましたが
デスレフとか良い感じでした。
駐車場に停まっていたお客さんのキャンピングカーを見ると
5m×2m内の大きさしかいない…
考えてみればほとんど国産だけの展示だからアメ車に乗るような人にとっては
見る物が無いのかな。
>>871 コンビニに駐車するときは、建物の上部の看板に注意しろョ。
あれ壊すと、値段が高いぞ。
俺は、泣いた。。。。
876 :
875:2010/03/02(火) 22:00:26
追伸
看板は、バックアイカメラに映らないぞ
俺は2枚ほど割って 10数万払った。
877 :
底名無し沼さん:2010/03/02(火) 22:47:32
878 :
底名無し沼さん:2010/03/02(火) 23:26:20
>>875 お前のような恍惚のジジイがよくコンビニ突っ込んでるよな。
今度は谷底へ突っ込めよ。
>>878 こんなとこで一々毒配吐いてる奴ってなんなんだろう。
痛いわw
880 :
底名無し沼さん:2010/03/03(水) 11:53:06
>>878 妬んでるんだろうな。フェラーリスレとかでも絶対いるよ、こう言うみっともない
輩が。
ほう、フェラーリですか、そりゃすごい。
コンビニの看板なんて、大して出っ張ってないんじゃないか??
あれに当てるなんて、建物に近寄りすぎだと思うが。
ジジイにはわかんないんだよ。
884 :
底名無し沼さん:2010/03/03(水) 19:28:15
乗用車しか運転していないと気が付かないが、上の方には結構障害物が有る。
一回パネルトラックとかキャンカーを運転してみれば判る。
たしかに雨C乗ってた時は、狭い道なんかで
左上のバンクベッドは気になったことあるけど
コンビニの軒先に突っ込むのは想像つかんな…
実際キャンカー8年乗ってて一度もそんなとこに
当てたことないしw
886 :
底名無し沼さん:2010/03/03(水) 20:56:20
レヴェントンの俺の勝ち
887 :
底名無し沼さん:2010/03/04(木) 22:15:50
ロードトレック170ポピュラーとハイマーEXSIS I でどちらを買うか悩んでます。
駐車場の制限があるので長さ570・幅214ぐらいの車しか検討してません。
そのサイズの車が上記の2車のみのようです。
皆さんならどっちにする?
888 :
底名無し沼さん:2010/03/04(木) 22:18:26
↑の補足
ハイマーEXSIS I 482です
889 :
底名無し沼さん:2010/03/05(金) 07:18:57
おとなしく国産を買う
駐車場用の土地を買増して、S-class
駐車場のサイズで車種を制限される程度なら、ダサイから無理して買うのやめておけ
891 :
底名無し沼さん:2010/03/05(金) 08:51:00
国産買うなら買わないほうがまし。
って思えるほど造りがしょぼい。
その辺で売ってる、国産買うからしょぼいんだろ?
金かけてオーダーすれば、良いのも出来るぞ。
ほんとに出来るのかな??
金かけても、なんだか勘違いみたいのしかできないような。
以前オクに出てた、大型トラックを改造したやつなんか
金はかかっても、恥ずかしくてとても乗れないような物だったしw
全部を改造屋にまかせるからだろ?
あいつら、出来合を組み合わせるしかできない。
センスも技術も無い改造屋にやらせないで、家具は家具屋で作らせるに限る。
家具屋は家具屋でキャンカーならではの
仕様など思いつきもしないだろうからなぁ
結局、普通に輸入キャンカー買ったほうがマシだろうw
896 :
底名無し沼さん:2010/03/05(金) 16:25:34
>>890 14階建てビルのオーナーですので、Sクラスを買うことぐらい何の問題ないんですが、
単に自宅の駐車スペースを増やせないから、小さいサイズを探しているだけです・・・
別に無理して購入するわけではないので、要らぬ心配は無用です。
貧乏人が、他人にダサいなんて言うのは控えられた方が宜しいのでは・・・
家具屋は車に載せる家具なんて作ったことないから無利
>>896 なんだ今の時期大変だろうな
だから無理するなって
30F乗ってたときキンキラ内装が嫌で、家具屋&建具屋に頼んだら、仕上げてくれたよ。
900 :
底名無し沼さん:2010/03/05(金) 22:25:19
持っている物件よりも収益の額だと思うのだけど
いずれにせよ聞く所が違うよ。
ExならExらしい人と付き合わなくちゃ。
901 :
底名無し沼さん:2010/03/05(金) 23:51:58
>>900 >いずれにせよ聞く所が違うよ。
ExならExらしい人と付き合わなくちゃ。
いかにも輸入モーターホームのオーナーですというようなコメントが多いので、もしやと思って聞いてみましたが、
ここの住人には輸入モーターホームを本当に所有している人はいないようですね・・・
知り合いもクルーザー所有者ばかりなので、モーターホームについて答えてくれそうにありません・・・
仕方がないので他を当たります。
902 :
底名無し沼さん:2010/03/06(土) 01:01:39
>>901 断然ハイマーでしょ。ロードトレックなんて見た目ほど小さくないし大きさが
中途半端。小回り聞かないし内装の仕上げレベル悪いし。
金あるんならもっと日本に無いヤツ輸入したら?国内に正規輸入されてるのな
んて一握り。海外にはもっと色んな種類のがある。
903 :
底名無し沼さん:2010/03/06(土) 08:29:19
>902
>金あるんなら
察してやれよ
本当に買う気があって、買えるだけの余裕ある奴は、こんな所で相談なんてしやしないよw
905 :
底名無し沼さん:2010/03/06(土) 13:04:03
それを言っちゃーおしめーよ。
判っていて話を合わせるのも、大人の対応。
906 :
底名無し沼さん:2010/03/06(土) 23:00:06
14階建てビルのオーナーだと、金持ちの内には入りませんw
908 :
底名無し沼さん:2010/03/07(日) 08:08:19
909 :
底名無し沼さん:2010/03/07(日) 09:37:03
金持ちは皆クルーザーって言うのもいかにもって感じの
ステレオタイプ、文面も高校生程度の内容だ。
世の中の金持ちの実際の興味は別荘やリゾート、女や車って所だな、
或いは更なる投資に廻して自由になる金は殆ど無いとか。
いずれにせよスレチだが。
ってかさ、14階建てのビル=借金まみれ が普通だよw
家賃収入なんて、返済にほとんど持ってかれる。
911 :
底名無し沼さん:2010/03/07(日) 17:18:05
某観光立国いってきたぜ そこらじゅうキャンピングカー走りまくり
でも日本車(または欧州車)のクラスC・クラスBが多かった 日本と事情はかわらん
10年前は巨大なキャンピングトレーラーが主流だったみたいだけどね 時代は変わったらしい
2〜3台だけうちのと同じ車種を見たw まるで恐竜の化石w やっぱ原因はガス代か?
海外で日本のキャンカーが走ってるとこなんてあるんだ??w
C・Bっつか、キャブコン・バンコンってことだよね?
NZかな?
昔から、日本のトラック使ったのが多かったな。
あ、ベースだけ日本車なのね
915 :
底名無し沼さん:2010/03/07(日) 22:15:41
>>909 お前、バカ丸出し・・・
「世の中の金持ちの実際の興味は別荘やリゾート、女や車って所だな」と知った
かぶりをするのはいいが、女や車に興味を示す金持ちなんているのかね(苦笑)
そもそもこのスレに自分が金持ちですよと言った奴はいないのだから、
こんなレスをすること自体が幼稚園児以下の知能しかないことを証明しているようなもんだ。(爆笑)
自分が金持ちになったら手に入れたいものを列挙するなよ!!間抜けな貧乏人さん
916 :
底名無し沼さん:2010/03/07(日) 22:24:32
>>910 >ってかさ、14階建てのビル=借金まみれ が普通だよw
家賃収入なんて、返済にほとんど持ってかれる。
貧乏人的な発想だな。
貧乏人の常識から考えると、そう思い込みたくなるのは無理もないか…
何も持ってない奴は発想自体が貧困すぎるから、こんなことを平気で言えるのだろうな。
ある意味憐れだ。
モーホーもキャッシュで買えない貧乏人だろうから、ローンで無理して購入したか、
所有はできずに妄想しているだけの半端な貧乏人でしょうね
家もマッチ箱のような家かキャンカーを家にしているような貧乏人の常識では
計り知れない世界もあるんだよ(失笑)
918 :
底名無し沼さん:2010/03/07(日) 23:08:03
919 :
底名無し沼さん:2010/03/07(日) 23:08:47
>>917 ずばり突かれて余程悔しい様で
間抜けな貧乏人さんの妬み乙
920 :
底名無し沼さん:2010/03/08(月) 00:47:26
あんた痛過ぎる、もう来ないで良いよ
>>916 様
不動産管理を営んでおりながら、MHを現金でお買いになり節税を考えないとは、
深く感銘を受けました。
貴方は国民の鏡です。
922 :
底名無し沼さん:2010/03/08(月) 08:02:23
>>921 金持ちは全員が現金で買わずに節税をしているとは限らないんだが。。。
知ったかぶりも度が過ぎる。
金持ちがたくさん納めている税金で暮らしを支えてもらいながら、雀の涙ほどの税金しか
納めていないくせにギャーギャー喚く貧乏人らしい発想だな。
間抜けな貧乏人の嫉み乙
ねぇねぇ・・・・・
そろそろ、自分の書込を時系列に読み返してみれば。
一貫性無くて、顔真っ赤になるよw
>>913 正解です
ただNZではキャンピングカーの必要性は日本より低いかもしれませんね
モーテルにもパークにもキッチンついてて食器も完備 持ち運ぶ必要がない 身ひとつでおk
日本じゃそれらは不可能だ かえって日本でMHに乗れる幸せをしみじみ感じました
おれたちは幸せもんだよ 都会から2時間も走れば格安で素晴らしい温泉が待ってる
NZでいちばん難儀したのは日本風の温泉
926 :
底名無し沼さん:2010/03/08(月) 11:45:16
間抜けな貧乏人の嫉み乙
と、終止一貫してるわけだが。。。
貧乏人は日本語ができないから困る。
927 :
底名無し沼さん:2010/03/08(月) 12:02:02
日本の場合でもフックアップ等にインフラが無いからキャンカー本来の
性能を生かせない。
快適に旅行を楽しみたいのならホテルに泊まったほうが良いと思う、
キャンカーはテントや越冬隊(?)に通じる泊まる事自体を楽しみたい
人向けだと思う。
フックアップ無くても、給水はどうにでもなる。
長期行くと、ウンコ捨てるのは困るから、黒色タンクは灰色タンクと連結して容量up
ウンコ用はカセットトイレに変更すりゃ、問題なし。
929 :
底名無し沼さん:2010/03/08(月) 12:53:39
NZかー、面白そうだね。
AUやUSではキャンカー借りていろいろ回ったことあるけど、NZは候補になかったな。
次はEUだったけど、NZも検討してみよう。
NZのMHって、昔は質実剛健タイプで、日本車の冷凍車みたいなのが多かったけど、
今は少しはお洒落になったの?
アメリカのトラックってボンネットが付いててカッコいいけどオーストラリアやニュージーランドのトラックってどうですか?
アジアでも国によってはボンネット付きのトラックって結構走ってるよね
ヨーロッパは行った事がないから知らないけど日本のトラックのカッコよさは相当低いレベル
オーストラリアの自動車メーカーなんて、1社しかなかったような…
キャンカーは欧車ばっかじゃね?
オーストラリアの自動車会社は数社あるはずだが全部外資系じゃね?
独自車種も結構あるはずだが
ホールデン以外はトヨタだのフォードだのの
現地法人だけじゃね?
>>931 NZではボンネット付トラックは10%くらいです 多くの車種は日本とまるで一緒
ISUZUとか でも北海道みたく2連結のトラックが多かったかも
一度リアルアメリカンダンブに乗せてもらいましたが 程度悪かったからかも知れないけど
ラフで雑で直進性なくてひどかったなあw
一般車種ではホールデンのトラック(といっても乗用車みたいなやつ)結構みましたよ
中古で130万円くらいから買える あれほしいわあ
ホールデンは現地資本ではなくGM系だよ
人口2000万程度で工業製品の海外輸出も考えてない国だから独自資本の自動車産業ってのは無利なんだろうね
937 :
底名無し沼さん:2010/03/11(木) 20:55:10
豪州仕様のランクルのトラックはベースに良いと思う。
日本で作ってると思うが、国内ビルダーはあれで試作してみなよ。
改造屋さんが言うには、200はボディーが弱いんだってさ。
100なら出来るって。
939 :
底名無し沼さん:2010/03/12(金) 01:01:38
ランクルを改造するのならハイラックスかダットサンのトラックに
既存のキャンパーシェルを乗っけた方が早い気もするが、
ランクルベースもリッチな層には受けるかも知れない。
よりリッチな層にはBMWのワゴンを改造だな。
全力で応援したい んだが・・
何かが違う 違うんだこれ
942 :
底名無し沼さん:2010/03/13(土) 16:50:56
ウォークスルーにはなっていないね、残念
943 :
底名無し沼さん:2010/03/14(日) 00:03:17
なにげにいいところ突いてるな、日産。
乗用車と違ってバン需要は景気にあまり左右されず安定してるからね。
ライトバンっていう車種では?翻訳間違いでは?
日産はボディの共用化進めすぎでなんだかおかしいぞ。
むしろ商用車の方が景気の変動受けやすいと思うよ
企業の収益って個人の給与より変動が大きいでしょ
ピックアップトラックが売れなくなったから余剰設備を流用してバンも作ろうってことじゃね?
日本で使うには同じくらいの大きさで中が広いシビリアンのほうが圧倒的に便利だろうけどボンネットがあるとカッコいいね
車内で立てるし左側に後部ドアさえ付けてくれれば是非国内にも導入して欲しい
ベンツのトランスポーターも国内販売やめちゃったし
>是非国内にも導入して欲しい
>ベンツのトランスポーターも国内販売やめちゃったし
言ってること矛盾してない? 採算取れないから出るわけないのでは?
確かに矛盾してるんだがボンネットタイプがなくなっちゃったから他で発売してくれってこと
変人の意見なんていちいち聞けないからそんなに欲しければ並行輸入しろってことなんだろうけど
アメ車のキャンパーはみんな並行輸入車ばっかだとおもったが
ビルダーの日本代理店や大手商社が入れた車も並行に入れるなら
すべて並行輸入車。
950 :
底名無し沼さん:2010/03/17(水) 20:59:55
メーカーとサポート契約を結んでいない所が輸入したのなら並行輸入。
今は昔よりは楽になったが、それでも後々部品手配や修理で苦労する。
951 :
底名無し沼さん:2010/03/17(水) 21:29:22
輸入キャンパーはみんな並行輸入に決まってるでしょ。自動車メーカーと契約して
して輸入したものは一つもない。全てメーカーではなくビルダーから輸入してるん
だから。
まぁたそんな話かw
昔ってのは20年前とかかな。
言う通り今は楽になったので、この10年くらいなら
部品も修理も困ったことない。
部品も修理も正規輸入と並行輸入で大差ないだろうけど国産車とは大差あるよ
そもそもヤナセとか既存の外車屋は高コスト体質だから
顧客が高コストのサービスを要求してるんだから外車屋がボッタ栗なんじゃなく顧客の責任なんだけど
例えばNVなら日産が正規販売してくれればメンテは楽になるんじゃない?
つか、キャンカーを外車デラに持ってく奴なんて居ないだろw
っても、一番割高なのはキャンカー屋のメンテだけどね。
まぁ、正規で入ってるに越したことはないけど、安くあげたいのなら
部品なんか直で取れば、デラや部品商の半額で入るよ。
しかし、輸入キャンカーなんて、すでに選択肢が沢山あるんだから
国産スレみたいに、無いものねだりの妄想を膨らませる必要もないと思うんだが。
自分の好みと財布と相談して好きなの乗ればいいだけじゃね?
955 :
底名無し沼さん:2010/03/20(土) 00:54:44
おれも944氏と同意見だ アメ車スレは持ってる人間がひそかにまったり楽しんでるスレなんだから
夢想や中傷はよそでやってほしい
ところで今日は天気いいねえ! もうじき最高の楽しみ 夜桜です
これだけはキャンピングカーじゃなくちゃ楽しめないw
ひと気ない辺鄙なところに桜見つけ出して泊まって ひそかにぐびっとやる 最高w
ああ本当最高なんだわ
957 :
底名無し沼さん:2010/03/27(土) 20:40:38
畜生さみいなあおい。鼻かぜひいちまった。酒のんで寝ると酒が抜けるまで冷えてしょうがないね。
以前は、近鉄モータースがフォード系の面倒みてくれてて、
部品調達も早くて助かってたんだがな。
あまりぼったくらなかったしw
959 :
底名無し沼さん:2010/03/28(日) 00:56:05
http://chat.mimora.com/common/chat.mpl?roomnum=794442 第三次チャット大戦開催決定!!!!!!!!!!!!!!!!!
ここで2010年3月28日日曜日午後9時開催!!!!!!!
当日になったらチャットが入れるようになりますw
そしてチャットのURLを張っているのでそこへいってください
2ちゃんねら〜VS荒らし軍です
入室者が0人になったとこで終了です!!!
口論し
この長い歴史に終止符を打とうじゃないか!
参加まっとる
参加者を増やすためにこの文バラまいてね
ま、2ちゃんねるの糞ザコ共は
おしっこチビって逃げるかな???
2ちゃんねるはカスの集まりだからな
文句あるならこの大戦に参加して勝てば?
糞2ちゃんねら〜共w
960 :
底名無し沼さん:2010/03/30(火) 10:28:13
チンカスのような釣り糸に引っかかる老害が目に浮かんだw
961 :
底名無し沼さん:2010/04/01(木) 02:03:38
本当に関東はいまが見ごろだな
ただ
人出はほんとに多いなww
962 :
底名無し沼さん:2010/04/02(金) 01:43:00
北関東は全然咲いてないぞ。寒いし。
キャンピングカー住まいを夢見ているんだが どうだろうか?
964 :
底名無し沼さん:2010/04/07(水) 08:40:40
TVにも出た有名な人。
リタイヤ後、家を引き払って夫婦2人キャンカーで日本全国をさすらい、
さすがに住民票はキャンカーでは認められなかったので親戚の住所を借りているとの事。
アメリカではキャンカー定住が結構いるらしいが、日本でも段々に出てくるかもしれない。
車上ホームレスというのがもういるよ。
966 :
底名無し沼さん:2010/04/11(日) 21:11:03
そういう生活って、けっこう金かかるよ。
節約生活したいなら、トレーラーハウスで過疎地に定住。
967 :
底名無し沼さん:2010/04/12(月) 07:46:47
金が無いのなら、生活補助+公営住宅が一番。
トレーラーハウスとは言え、自分の家を持っていると生活補助が出ない。
もってない人は国産車スレへどうぞ
969 :
底名無し沼さん:2010/04/22(木) 22:47:30
荷物って積み込むとどんどん増えて重くなんない?
久しぶりに寝ようとして荷物多すぎて唖然としたわ。人間はいんねえwww
970 :
底名無し沼さん:2010/04/24(土) 21:10:20
連休に向けてガソリン価格が・・・
971 :
底名無し沼さん:2010/04/25(日) 05:32:52
アメV8ってどのくらいはしるの?3〜5位
少し新しいV12だともう少しいいのかな?
972 :
底名無し沼さん:2010/04/25(日) 13:11:08
キャンカーの話だよね?
ABCどれかやサイズによっても多少違うかと。
むかしV8、7.4LのCに乗ってた時は、4km/l台で3km/l台はなかった。
V8、5LのBの頃は、+1km/lくらい。
ジェネをバンバン回し続けてルーフエアコン全開などだと
当然落ちるけど、まぁ燃費とは関係ないしね。
聞いた話だとV10はもっと走るとか。
クラスCのV8-7.4Lで平均4キロ弱、V10-6.8Lで平均5キロ弱くらい。
大雑把に、V8とV10では1キロくらい違うかな。もちろん、車種にもよるけど。
今V10に乗ってるけど、パワーも燃費も雲泥の差。
まぁCって一括りにしても6m〜10mまで
結構大きさ違うからね。
975 :
底名無し沼さん:2010/04/29(木) 04:17:33
おまえらってレギュラーが200円寸前になった時はどんな心境だった?
100キロ走ったら5000円かかるんだぜ?
976 :
底名無し沼さん:2010/04/30(金) 19:45:15
977 :
底名無し沼さん:2010/04/30(金) 23:58:16
確かに後から見たらかなり払ってたな
978 :
底名無し沼さん:2010/05/01(土) 08:41:16
>>975 たまにしか乗らない車だから気にならなかったな。
毎日の通勤で使ってる車のほうがはるかにガス代使ってるし。
979 :
底名無し沼さん:2010/05/01(土) 10:03:39
俺の船なら30マイル出るけど、
1日走り回って24Lタンクが空になった事は無い。
俺のゴムボートは燃料不要。
981 :
底名無し沼さん:
>>979 チミのは船外機一発の小船だろ?
俺のトヨタPONAM28Uは一日走り回って100リッター使うぞ。軽油だから
まだいいけどさ。