1 :
【安全・安心】は監視社会化への洗脳用語?!:
交通事故厳罰化法案が続々と閣議決定
http://senryaku-huei.net/2013/04/post-2.html ◎刑法から移行?【自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律】新設、閣議決定
●危険運転致死傷罪を刑法から削除して新法に移し、
●自動車運転過失致死傷罪も刑法から新法に移し、罪名を「過失運転致死傷罪」に変更
●「過失運転致死傷アルコール等 影響発覚免脱罪」を新設し、最高刑を懲役12年とする
◎【道路交通法】改正案を閣議決定
★無免許時の罰則強化、無免許運転ほう助罪も(無免許者への車提供にも罰則)
★車の運転に支障を及ぼす病状の虚偽申告にも罰則、医師から警察へ届け出制度化
★自転車の運転規制も強化へ
↑
交通基本法案の先送りで、個別法を積み重ね同等効果狙い?
交通基本法案に熱心なのは辻本清美! 裏があるに決まってるだろ!!
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
★交通事故厳罰化★は実質的な★日本人狩り法★?!
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
http://unkar.org/r/seiji/1191509234 反日勢力による軽犯罪厳罰化工作
http://unkar.org/r/news2/1160074008 日本終わったな 1億総監獄時代
...友人の自転車に乗っていただけで、窃盗の疑いありと署まで連れて行かれ、指紋と写真を取られる
飲み屋の帰りに【自転車に乗っただけで前科】一犯で逮捕されてしまう為
小泉改革でボロボロになった地方経済が更に落ち込んでいる
軽犯罪に厳しく、凶悪犯罪に甘い、今の日本
規制緩和の推進と言いながら、どんどん規制強化し、自転車すら気楽に乗れなくなった日本
日に日に北朝鮮ばりの監視統制国家になりつつある。
261:
今回の道交法改正案は実質的な★日★本★人★狩★り★法★案★ ←
推進工作をしているのは人権擁護法の可決に失敗した反日工作員
日本人の行動を厳しく制限し、少しでもミスを起こせば片っ端から逮捕
...●車両貸与と酒類提供「5年以下の懲役」
●同乗者「3年以下の懲役」
...いくら酒が入っていたとはいえ、【殺人より刑が重い】のは行き過ぎ
まして同乗者や飲んだ店の人にまで「5年以下の懲役」というのは 狂ってる
...数年後には、飲んで歩いていただけでも逮捕するよう法改正するらしいです
◆刑法から移行?【自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律】新設、閣議決定
http://senryaku-huei.net/2013/04/post-2.html >「悪質な交通事故などが刑法とは別の法律によって処罰されることになります」
>...
>★病気の影響などで正常な運転に支障が生じる恐れのある状態で起こした死傷事故を処罰
>する新規定を盛り込む...
>「★...てんかん等の持病がある場合も新法の適用となります」
>...アルコールや薬物の影響で起こした死傷事故を隠すために現場から逃走する行為などを処罰
>する「●過失運転致死傷アルコール等 影響発覚免脱罪」を新設し、最高刑を懲役12年とする。
>...●自動車運転過失致死傷罪も刑法から新法に移し、罪名を「過失運転致死傷罪」に変更する。
>...
><自動車死傷法?新法案の骨子>
> ・危険運転致死傷罪と自動車運転過失致死傷罪を刑法から削除し、新法に移す
> ★危険運転致死傷罪の要件に「通行禁止道路の高速走行」を追加=最高刑は懲役20年
> ★病気の影響で死傷事故を起こした場合などの新罪も危険運転致死傷罪に追加=最高刑は懲役15年
> ★アルコールや薬物による事故を隠すために逃走する行為を処罰=最高刑は懲役12年
> ・自動車運転過失致死傷罪は「過失運転致死傷罪」に名称変更
> ★無免許の場合は刑を加重
★危険運転の解釈の拡大。★病気による事故も「過失」でなく「危険運転」。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/dogai/457123.html 現行の危険運転致死傷罪は対象を「正常な運転が困難な状態」に限定
→
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130412/k10013863431000.html 危険な速度で道路を逆走したり通行が禁止されている道路を走行したりして
人身事故を起こした場合を危険運転致死傷罪の対象に加える
★飲酒運転・事故の厳罰化へ
http://www.ask.or.jp/ddd_topicks.html 今回の刑法改正は、「業務上過失致死傷罪」(懲役・禁固5年以下)と「危険運転致死傷罪」
(死亡させた場合は懲役1年以上20年以下、負傷させた場合は15年以下)の間にある大きな
ギャップを埋める試み。審議中の道路交通法改正案も成立すると...
酒酔い運転の最高刑は現行の懲役7年6ヵ月から10年6ヵ月に、酒気帯び運転は懲役6年から10年...
★.厳罰化は「逃げるしかない」と轢逃げを増やし、「補償を受けられない被害者」を増やす。★
交通事故をかえって増加させる「刑法改正」 2013-02-17 黒猫のつぶやき
http://blog.goo.ne.jp/9605-sak/e/cd72fa22ce0d0c9ff5817607f18154ce ...2 問題点その1(病気運転に対する罰則強化について)
...(2)交通事故防止の観点からも逆効果
...精神疾患を免許の拒否や取消事由としたことにより、免許剥奪を恐れてうつ病などの精神
●疾患が疑われる人が精神科医療機関への受診を拒否し、または通院を取りやめてしまう●
という事例が増えているそうです...
一般的に、
●精神疾患が原因で交通事故を起こす人の多くは、これらの病気に●
●罹患していながら適切な通院治療を受けていない例が多いのです●
が、事故時に医師の診察を受けたことがないのであれば、病名の認識がないため
(2)の重罰を科すことは法律上不可能であり、罰則としてあまり意味がない一方、
●罰則の整備により精神疾患にかかっても医師の診察を受けない人が増加するの●
●であれば、結果としては交通事故のリスクをむしろ増加させることになります。●
3 問題点その2(ひき逃げ事犯への対処について)
危険運転致死傷罪が新設された後、悪質なひき逃げ事犯はむしろ増大している
ともいわれます。例えば、飲酒運転で交通事故を起こし人を死なせてしまった場合、
危険運転致死罪が適用されれば最高で懲役20年に処せられますが、道交法で義務づけ
られている被害者の救護や警察への申告を行わず現場から逃走すれば、運が良ければ
捕まらないかも知れませんし、運悪く捕まっても事故当時飲酒をしていたかどうかは
立証が困難となり、自動車運転過失致死+救護義務違反で起訴されても最高懲役15年
で済むので、★とりあえず逃げた方が得だ★というわけです。
...
5 おわりに
...そもそもわが国における自動車交通事犯の罰則は、既に諸外国では類を見ない
ほどに重くなっています。また、日本国内の法体系としても、例えば
・自動車の飲酒運転であれば最高で懲役20年もの刑が科される一方、
・自動車以外の事故については急に法定刑が軽くなる
など、法定刑の不均衡が次第に深刻なものになっているのです。...
「犯罪被害者の会」「交通事故遺族会」「拉致被害者家族会」などの一部は
●幹事の意向が団体の意向になってしまう,●復讐心が利用される,●特権的脱法行為...
=外患(C◎A)が特定の法案の成立に利用する洗脳[圧力団体]? 内部からも批判。
「犯罪被害者の会」幹事を辞任しました。
http://www.aya.or.jp/~r777/shibuya/TS1229.htm >...2、辞任の理由 辞任の理由は、大きく3つあります。
> 1.復讐権について
> 被害者の会幹事会は、遺族がほとんどです。幹事の多くは、加害者に死刑を望み、
>【復讐】を刑事司法のなかで実現したいと強く主張しています...
> 3.民主的な運営とはいえないこと
>...「犯罪被害者の会」にも、「代表幹事=犯罪被害者の会」の構造があり、
>そこから脱することができない幹事会の追従と幹事への縛りがあります...
>3、大阪教育大付属池田小事件の遺族への対応から
> 《岡村勲さん他数名、池田小遺族宅弔問》
> 犯罪被害者の会の幹事ら数人が6月17日、大阪教育大付属小の児童殺傷事件の
>遺族宅を訪問しました。その日夕方、大阪のある報道関係者からの電話です。
>「岡村勲さんが、池田小事件の遺族宅を訪問しているニュースをテレビで放映して
>いた。当社は、遺族宅には、記者をはりつけていないのだが、いったい岡村さんは、
>被害者の会として、弔問したのか、個人として弔問したのか」という問い合わせでした。
> この問い合わせには仰天しました。被害者の会で、いままで遺族宅を訪問したことなど
>ないし、まして、事件直後の話しです。
> 《大阪府被害者対策室の案内による弔問》
> 遺族宅は、プライベートな情報ですから、弔問するにしても、学校まではいけても、自宅
>までは、いけないはずなのです。どのようなルートで遺族宅弔問が可能になったのか...
> 又、被害者遺族というだけで遺族の家を訪問してよいのか...
>やがて、この弔問を、大阪府被害者対策室が先導したことがわかりました。
>警察では、『犯罪被害者の会代表幹事』の肩書きが有効なようです。
時効廃止を叫ぶ遺族団体が目的を達し祝杯をあげる図がテレビで放映されたが、
犯人が捕まったわけでもないのに祝杯をあげ何を大喜びしていたのか異様だった。
http://unkar.org/r/offmatrix/1273049187
悪質運転:厳罰化新法案、遺族は…同じ願い、異なる評価 2013年04月12日
http://mainichi.jp/select/news/20130412k0000e040173000c.html ...一方、交通事故遺族を含む被害者支援団体『被害者と司法を考える会』代表の片山
徒有(ただあり)さん(56)は「交通犯罪は他の犯罪より再犯性が低く、厳罰化で臨んでも
抑止効果に限界がある。運転手の刑事責任を追及するより、アルコールを検知したら
エンジンがかからない車の開発、事故が起きにくい道路のデザイン、子供の頃からの
交通ルール教育の徹底など抜本的な対策に力を入れるべきだ」と語った...
社説:運転免許と病状 北風ばかりではなく 2012年11月04日
http://mainichi.jp/opinion/news/20121104k0000m070102000c.html 運転に支障を及ぼす可能性のある病気を持った人の免許制度の見直しが検討されている。
警察庁は、病状の虚偽報告に罰則を新設し、担当医が運転を危険と判断した患者の情報を
公安委員会に届け出られる仕組みを設ける方針だ。
事故の重大性を考えれば社会全体でリスク管理に取り組むのは当然である。
ただ、罰則を強化する北風政策だけではリスクを潜在化させかねないことも指摘しておきたい。
...
以前はてんかんの診断を受けると運転免許が取得できなかったが、02年の法改正で
過去5年以内に発作がないなどの条件下で免許が取得できるようになった。病気や障害を
ひとくくりにして排除する「絶対的欠格条項」への反省からである。
しかし、てんかん発作が原因とみられる事故が起きるたび、免許更新の際に適性相談を
受けるよう指導が強化され、結果的に免許を取り消される人が増えているのが実情だ。
...
運転中の急病や発作による事故は昨年254件起きているが、てんかん以外のものが7割
を超える。高齢による判断や運動能力の衰えが原因の事故はさらに多い。
...
若年層の雇用難は深刻だ。運転免許がないと働けない職場もある。罰則を強化することで、
持病のある人が不利になることを恐れ、ますます病気を隠すようになることが懸念される。
医師による申告制度を設ければ、治療の場から足が遠ざかる人が増えはしないだろうか。
被害者感情を考慮すると厳罰化は国民の支持を得やすいが、それだけで社会の安全は
実現できるだろうか。
■反日勢力による軽犯罪厳罰化工作■
http://unkar.org/r/seiji/1191509234 □> 数年前から日本の反日マスコミは 過失犯のような軽犯罪はトップ扱いで
□>大きく報道、過激に批判する一方で 凶悪犯罪はベタ記事で小さく報道、
□>特に犯人が◎鮮人のときは報道すらしない という報道姿勢を貫いている
□> あまりの不自然さにこの報道姿勢に疑問を持つ人が増え始めている。
...
□>この工作により、軽犯罪の厳罰化のほうは着々と実現化され、
□>/地方経済の衰退の加速化や /国内の乗用車販売が急減し29年前の水準に落ち込む
□>/産婦人科医が激減する/...など国民生活や日本経済に重大な影響を与え始めている。
□
□>この為、保守派の間では【人権擁護法】の成立こそ朝鮮系反日工作員の最大の工作
□>と思われていたが、【実は裏をかかれたのではないか】という意見が出始めている
...
□>よく考えてみれば、朝鮮系反日工作員の目的が、日本乗っ取りである以上
□>軽微なことで国民を直接縛りつけることができる
□>軽犯罪の厳罰化のほうが効果的であり、日本人の行動を萎縮させ
□>縛りをかけるには【人権擁護法】よりも強力と言えるかもしれない。
□
■>そもそも刑事罰というのは、悪質度によって、その軽重が決められるべきであり
■> 何人死のうと、悪意がなければ、無罪か、軽い罪になり
■> 誰も死ななくても、悪意があれば、重い罪が課せられる。
□>悪意がなかったのに、多大な被害が出た場合には民事で責任を問えばよい。そのために民事裁判
□>というものがあるのだ。これが世界の常識であり、どの国においてもそうなっている。人間は
□>ロボットではないのだから、失敗はつきものであり、悪意なき者を罰すれば、誰もリスクのある
□>仕事に就かなくなり、モラルが低下、社会全体の崩壊をもたらすからである。しかし、反日◎鮮
□>人に広告会社の電通とマスコミが乗っ取られた最近の日本においては、この原則が崩れている。
□
■>なんと、過失犯の罪の上限が、兇悪犯に下される平均的な刑罪より重くなってしまっている
...
■> 少女拉致監禁監禁暴行犯がたったの6年(4年で出所) 一方
■> 酒酔い運転事故犯が15年併合罪で25年 ただのわき見運転事故犯が7年併合罪で15年...
□> 最近はマスコミだけでなく、ネットにおいても、さかんに工作がなされている。
□>過失犯の容疑者に容赦ない厳しい意見を書き込んでいる同じ人物が
□>少女拉致監禁監禁暴行犯のスレでは、なんと、犯人を擁護し少女を非難している。
□>凶悪犯に同情し、過失犯にすごい怒りを感じるなんて
□>まともな人間ならありえない思考回路である。
□>よほど民度の低い国の人間か、頭がおかしいか、どちらかであろう。
□> いずれせよ、最近の反日マスコミが主導する軽犯罪厳罰化の流れは異様である。
□>どこかで歯止めをかけないと、取り返しのつかないことになり、
□>日本は、北朝鮮顔負けの、監視統制国家に成り果てることだろう。
□
□> 軽犯罪厳罰化を主張している反日工作員は、よく、こう言う。
□> ◆◆◆「身内が殺された被害者家族の気持ちを考えてみろよ」◆◆◆ と
□>しかし、この言葉には重大なウソが隠されている。
■> まず、過失事故というものは、事故であって事件ではない。
□>括りとしては災害と同じ枠になるものだ。
□>過失であり、故意がない以上、当たり前である。
□>当然、「死んだ」と言うべきであって、「殺された」ということになるはずがない。
□> つまり、反日工作員が事故のときに、
■>「殺された」という表現を使い責め立てているのは 一種の詭弁であり、印象操作である。
□
□> また、軽犯罪厳罰化を主張している反日工作員は、こうも言う
□> ◆◆◆「人が○人も死んでいるんだぜ」◆◆◆
□>これもおかしな言い分で、人が何人死んでいようが、
□>悪意がなければ刑事罪が問えないのは当たり前である。
□> では、反日工作員は
□>自然災害で人が大量に死んだ時も誰かに刑事罪をきせるというのだろうか?
□> 前にも述べたが、悪意がなかったのに、多大な被害が出た場合には
□>民事で責任を問えばよい。そのために民事裁判というものがあるのだから。
□
□> こんな感じで、軽犯罪厳罰化を主張している反日工作員は、
□>詭弁を弄し、印象操作を行ない、巧みに世論を誘導していく。
□>本当の意図に国民が気がついた頃には、逆らえない雰囲気になっているという構図だ
□>★反日勢力による軽犯罪厳罰化工作の例
□> ●飲酒運転事故はどんな些細なものでも、トップ扱いで大きく報道
□> ●わき見による過失運転事故も、トップ扱いで大きく報道
□> ●自転車運転事故も、大きく報道
□> ●企業の過失事故も、トップ扱いで大きく報道
□> ●医療過誤事件も、トップ扱いで大きく報道
□> ●痴漢犯も、大きく報道・・・・・・・・など
□...
□>軽犯罪は最近減っているのに、厳罰化を叫び
□>凶悪犯罪は最近増えているのに、厳罰化を叫ばない 極めて不自然
□>結果的に、軽犯罪の過失犯が、凶悪な故意犯の罪より重くなるという まか不思議
□...
■>★自転車に乗る際、以下の行為をした場合は【逮捕】され【前科】がつくことになります
■>(すでに全国的に何人も逮捕されています)
□> ●歩道走行 ●カサさし運転 ●買物袋をハンドルに提げての運転 ●2人乗り運転
□> ●過積載運転 ●ラジオを聴きながらの運転 ●信号無視 ●一時停止違反
□> ●蛇行運転 ●無灯火 ●携帯使用 ●酒酔い運転 ●スピードの出しすぎ ・・・
□>既に、★自動車やバイクの厳罰化で、車離れが深刻化しているおり
□>徒歩以外では外出するなと言っているに等しい
□>今以上に日本人の外出は減り、ヒキコモリは増え、少子化は加速し、経済の沈滞化を招き
□>日本衰退につながる、バカげた政策であると言っていいでしょう。
□...
□>【軽犯罪厳罰化によって、突然起きた社会現象】
□> ◆新車販売、29年ぶり低水準=ピークの4割減、「クルマ離れ」深刻−06年度
□> ◆輸入車「御三家」 販売台数減の「なぜだ」 (J-CAST)
□> ◆ビール類出荷量、過去最低 若者中心に「酒離れ深刻」
□> ◆通常の医療行為をしただけで、医師を逮捕したため
□> 産婦人科医が激減、お産に困る妊婦が続出
□> ◆駐禁違反厳罰化により、飲食店の倒産が激増・・・・・
□>理由は明白なのに マスコミはどこも本当の理由にふれていない・・・・
□
■>なお、数年後を目途に★歩行者にも規制をかける という法案が水面下で、検討されています...
10 :
エージェント・774:2013/05/15(水) 13:12:43.61 ID:ja619nk1
11 :
エージェント・774:2013/05/17(金) 12:51:04.17 ID:rlvgSqlJ
12 :
エージェント・774:2013/05/17(金) 12:51:42.47 ID:rlvgSqlJ
http://news.hareplace.com/2nn/131/1319553850.html 幅3メートル未満の歩道、自転車通行原則ダメ 警察庁規制強化
>[20] 2011/10/25 23:49
> アホか 今度は自転車が車にひかれて事故が多発するぞ
>[61] 2011/10/25 23:56
> >自転車通行原則ダメ
> こんな規制の仕方はない。ピストなる自転車を規制するのが先。罰則を設けたほうがいい。
>[70] 2011/10/25 23:58
> あ〜見えてきた。
> 自転車安全規格に関する利権拡大の為、また特殊法人乱立させるつもりだろ。
> 今は、予算に復興を付ければ、上限なしに予算が通るが、
> 警察にはあまり関係ないから、ムリムリ危険の既成事実を作ってるんだろ。
http://d.hatena.ne.jp/ryoko174/20111209 自転車利権もそろそろ登場か 2011-12-09 - ryoko174の混沌日記
>...自転車の車道走行の義務化が施行され、
>歩道における事故の高額賠償判決も多く出されるようになりました。
>着々と外堀は埋められているのです。
>車ですでに実施されているような取り締まり利権スキームや、
>自転車登録制の利権スキームなどが出てきてもおかしくありません。
>自転車規制の強化により、対自動車事故が9割以上を占める自転車事故数は増加するでしょうし、
>大義名分を掲げた利権スキームによって国民負担も増大することでしょう。
>これが官のビジネスモデルなのです。
http://unkar.org/rnewsplus/1319174082/117 【東京】自転車の違反に交通切符 集中取り締まり実施…渋谷駅前
> これを布石に自転車に免許制度を導入か 警察OBの天下り先がまた増えるなw
http://unkar.org/r/newsplus/1209687070 【地域/大阪】大阪市に「自転車運転免許制度」導入提言
13 :
エージェント・774:2013/05/21(火) 18:26:38.76 ID:GTmUaI5P
大阪民国w
高校の英語の教科書が酷い!
例文に日本にはシナ人が沢山住んでいる とか ソウル大学に行く予定です とか
日本人は韓国に憧れています とかばっか。
特にひどいのが啓林館のELEMENTという英語の教科書。
表紙に白い子犬が少女に抱かれじっとこっちを見てる絵。白い子犬は朝鮮では
もっとも侮蔑的な意味のもの。それを高校の教科書の表紙に使うなんて!
啓林館に抗議してくれ。
15 :
エージェント・774:2013/05/26(日) 14:17:19.88 ID:8lTGdT1r
>>14 そういうのは「釣り」。
もっと大事なことに気付け。
16 :
エージェント・774:2013/05/26(日) 14:19:25.30 ID:8lTGdT1r
17 :
エージェント・774:2013/05/29(水) 18:35:05.37 ID:gNPnW6rG
18 :
エージェント・774:2013/06/01(土) 13:06:06.89 ID:yJYA7XAO
衆知age
19 :
エージェント・774:2013/06/06(木) 18:28:52.26 ID:ukHzzJpg
20 :
エージェント・774:2013/06/11(火) 12:42:10.86 ID:j98I18PB
21 :
エージェント・774:2013/06/14(金) 13:11:59.34 ID:V7SZpUv5
22 :
エージェント・774:2013/06/17(月) 12:40:37.60 ID:aUiv69wB
無免許運転「事故」で懲役
どころじゃないから。
無免許運転で懲役
無免許運転に同乗で懲役
無免許運転に車両貸与で懲役
だから。
23 :
エージェント・774:2013/06/19(水) 20:34:04.51 ID:LkWwSHbg
交通基本法案も!
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013061300802 交通基本法案を提出=民主、社民両党
民主、社民両党は13日、交通政策の基本理念を定める交通基本法案を
衆院に共同提出した。昨年廃案になった政府提出法案を基に、東日本大震災
を踏まえた災害時の交通手段確保や、高齢者、妊産婦など弱者に配慮した
交通施策の展開などを盛り込んだ。
法案は、憲法が保障する「健康で文化的な最低限度の生活」のため、
国は交通に対する国民の需要を適切に満たさなければならないと定めた。
交通基本法をめぐっては、両党が2006年に議員立法で法案を提出したが
廃案となり、民主党政権下の11年3月に政府が法案を出し直したが、
12年11月の衆院解散に伴い再び廃案になっていた。(2013/06/13-18:05)
24 :
エージェント・774:2013/06/28(金) 13:01:02.72 ID:hcGdPKgx
ピストが危険なら
ピストを重罰化するだけで
いいはずなのに
25 :
エージェント・774:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:5CMvfIqs
26 :
エージェント・774:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:wEZ9QpQA
27 :
エージェント・774:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:qAo0elYf
重罰化それ自体が目的
重罰化でいい影響があるのか、は無視
28 :
エージェント・774:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:ww8fmWaO
自転車バッシングが始まるぞ〜
29 :
エージェント・774:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:xfS7thU7
テレビでやってた
自転車事故で賠償九千万円
30 :
エージェント・774:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:f8EAwMbR
77 :名無番長:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN 0実は受刑者の方が一般人より死刑賛成派が圧倒的に多い不思議
受刑者、年収300万円以下、土方とかは基本、なんでもかんでも死刑だの無期だの懲役20年という発想
31 :
エージェント・774:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:DEeJ9taJ
厳罰だ!
厳罰だ!
厳罰だ!
日本人は何でも厳罰だ!
32 :
エージェント・774:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:8qsPtpbE
秋の臨時国会で新法採決へ
33 :
エージェント・774:2013/09/12(木) 15:52:31.23 ID:zQ+GocW8
34 :
エージェント・774:2013/09/16(月) 18:07:29.76 ID:sjt3Aws4
「xxxのため」「xxxのため」と言って
異様な厳罰化を正当化する洗脳
35 :
二重冤罪事件:2013/09/21(土) 19:21:24.03 ID:s324KToR
908 :ソーゾー君:2013/09/04(水) 12:43:40 ID:sJ.pees2
最近、マスコミが連日しょーもない事件や事故を報道してるだろ?
不都合な出来事を報道したくないからだぜ?
裏で消費税法案、TPP、徴兵制度、金持ち優遇政策=庶民重税化政策を実施してるぜ?
裏でシリアを破壊してるぜ?
少し前にこれ等の報道はチラッとやってただろ?そしてしょーもない事件や事故を連日報道して
「リセット」するわけ・・次報道した時には「進んでるよ?」
屋台のガソリンが引火?二人死亡?楽しい夏休みのはずが?
行方不明だった女子中学生が殺されて死体を遺棄されていた?
ガキが集団で暴行して殺した?ラインにその詳細がのってる?
「そんなもんどーでも良いだろ?年間約3万人の自殺者が居るんだぞ?
失踪者、行方不明者も数万人だぞ?連日報道するネタか?」
女子中学生の殺害事件なんかアホらしくて呆れるわ・・
「金品などは全て抜き取られているが身分証明は残っていた!
最後にラインを書き込んだ後の約22分間に何が有ったのか?」
「何が有ったのか?お前アホだろ?なんで推理小説みたいにしてんの?
何が有ったかさっき報道してたじゃん・・強盗殺人が起きたんだろ?次いでにレイプもしてたんだろ?」
良く有ることだ・・警察が検挙率を重視せず犯罪率を重視したらこの事件は起きねーよアホ・・
警察の昇進査定に検挙率がある時点で異常なんだよ?
犯罪が起きないと困るのが警察何だぜ?
違反する状態を作るんだぜ?違反する状態を作って隠れて捕まえるわけだ・・
20メートル手前に右折禁止の看板建てて「ここ右折禁止だぜ?罰金払え!」とやるわけだ。
犯罪防止なんかする気ねーんだぜ?犯罪が起きないと検挙でにねーもんな・・
自転車を盗んで貰わないと困るわけ・・駐輪場に常駐したら良いじゃない?
巡回しとけよ?パトカーで巡回してんじゃねーよ・・
犯罪は車が殆ど通らない又は通れない場所で起きるんじゃねーの?
36 :
エージェント・774:2013/09/24(火) 12:51:31.76 ID:sfJ1aEYX
シリアの反政府勢力は死IAが育成と
週刊新潮が小さくだけど報じたね
37 :
エージェント・774:2013/09/30(月) 13:04:07.95 ID:aCjRHG6r
他人事だと思って反対しないと
すぐ標的は自分だったと思い知らされる
38 :
痴漢冤罪から自殺へ…。:2013/10/07(月) 03:23:52.71 ID:Nco87diJ
【交通取締り】反則金制度の事を反則金詐欺制度と呼ぼう
1 ◆vv0D7Av2hk(13/08/23(金)10:08:15 ID:489) 〆返信
◆反則金制度の事を反則金詐欺制度、または反則金脅迫制度と呼ぼう
皆さんご存知ですか?
通称青切符が交付される違反点数3点以下の軽微な交通違反容疑は「実は起訴されない」ことを(99.9%不起訴処分)
「単なる反則金稼ぎが目的の交通取締りは、警察による不当な財産権の侵害です」
ノルマを課せられたクズ警官が、重箱の隅を突つくような取締りで軽微な交通違反容疑者を検挙して「軽微とはいえ犯罪だぞ」と善良な一般市民を脅し
「本来ならば起訴されて裁判となり刑事罰が降されるとこだが金を払えば一切の刑事手続きを免除してやろう」 として金を徴収してるのが反則金制度
しかし、実際は青切符程度の違反であれば否認すれば起訴などされません(99.9%不起訴処分)
回避すべき裁判や刑事罰が事実上存在しないのです
反則金は支払う意味がないことは明らかです
■反則金の支払いは任意です
警官に検挙されたからといって反則金を支払わなければならない法的義務などどこにもありません
たとえ青切符にサインしても反則金の支払い義務はない
■反則金の支払いと略式起訴を拒否してもリスクは全くない
「反則金は支払う必要のない金です」
反則金の支払いを拒否して書類送検された後の手続きは検察から出頭要請があったら一回だけ出頭して略式起訴を拒否するだけ
青切符にサインしてなければ検察から出頭要請すらなく不起訴処分になる場合が多い
尚、交通違反の公訴時効は3年なので、3年以内に検察から呼び出しがなければそのまま終了
また、検察からの出頭要請以外の手続き(交通反則通告センターや警察署からの出頭要請等)は全て任意なので拒否可能
39 :
二重冤罪事件:2013/10/07(月) 11:00:59.63 ID:ggnV/z8h
2 ◆vv0D7Av2hk (13/08/23(金)10:09:28 ID:489)
◆青切符にサインするかどうか?反則金を支払うかどうか?は正しい知識のもとで選択しましょう
■正しい知識
青切符程度はサインしてもしなくても反則金の支払いを拒否して、検察から出頭要請があったら出頭して略式起訴を拒否したら99.9%不起訴処分
青切符にサインしてなければ検察から出頭要請がないまま不起訴処分になる場合が多い
◎仮に0.1%に引っ掛かって起訴されても
・裁判費用はゼロ
・反則金に数千円プラスされた罰金払うだけ
・交通違反関係の前科は5年で消滅。前科中も交通違反関係の前科は特に不利益など被らない
◎検挙から不起訴処分決定まで
・警官に免許証を提示する
・検察から出頭要請があったら応じる
以外は全て任意なので拒否しても逮捕などされない
40 :
エージェント・774:2013/10/12(土) 19:24:09.79 ID:Svitl1q1
41 :
エージェント・774:2013/10/27(日) 19:45:57.54 ID:3ieR5rE1
42 :
エージェント・774:2013/11/03(日) 17:52:41.98 ID:OfSXdC0o
43 :
エージェント・774:2013/11/10(日) 00:16:49.04 ID:QDCTOcZa
44 :
仙波敏郎「警察の裏金問題」についてまとめ:2013/11/29(金) 03:44:53.62 ID:jgJHj9Ra
45 :
エージェント・774:2013/12/14(土) 15:28:35.96 ID:vwGdyPBl
46 :
エージェント・774:2013/12/19(木) 23:20:41.05 ID:K0u84luT
47 :
エージェント・774:2013/12/19(木) 23:21:44.39 ID:K0u84luT
48 :
エージェント・774:2014/01/05(日) 12:20:26.22 ID:FSiNll5L
49 :
エージェント・774:2014/03/09(日) 00:41:55.52 ID:8AjNlGyi
50 :
エージェント・774:2014/05/27(火) 02:34:55.47 ID:LiARs0Zc
51 :
エージェント・774:2014/07/16(水) 18:23:43.04 ID:4XAZWJUI
またヤラセ臭い事故が...
52 :
エージェント・774:2014/08/15(金) 18:22:00.52 ID:EUbZoOyb
昨夜のNHKニュース(24時ちょっと前)でやってたね。
洗脳。
てす
54 :
エージェント・774:2014/11/04(火) 20:43:56.53 ID:9tFZM6Un
小樽の事件
署名活動させられてる遺族が哀れ
55 :
エージェント・774:2014/11/25(火) 00:31:03.30 ID:X80PbpjT
56 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:
脱法ドラッグ騒ぎの法改正も臭い