地下、それは最後の開拓地である。
そこには国民の想像を絶する新しい隧道、新しい遺跡が待ち受けているに違いない。
これはオカルト板最初の試みとして、5年間を超える調査潜行に飛び立った
好事家たちの驚異に満ちた物語である……
[有志によるまとめサイト]
The Last Frontier - 日本の巨大地下街・地下通路 まとめサイト
http://www.geocities.jp/gac_data/ [前スレ]
(〜^◆^)<日本の巨大地下街・地下通路 B15
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/occult/1216674661/ [注意事項]
・特定人に対する中傷悪罵はメール等で直接届けるのが望ましい。
(ここでは相手に反論可能性がない)
・政治イデオロギーや高度に専門的な見地からの議論の応酬はご容赦あれ。
(このスレがオカルト板に立てられた趣旨をご理解願いたい)
・"地下道 坑道 隧道 廃坑 廃墟 戦跡の総合調査機関" についての話題は
スレッドが占領されてしまった経緯があるため、なるべく控えめに。
2 :
◆HAL.VyeW2c :2009/02/20(金) 14:49:56 ID:k9ErIa4uO
に です
ん.はあぁ〜 ◆3L9jakoeiE
チャリ板から出てくんじゃねえよカス!クズ!
4 :
本当にあった怖い名無し:2009/02/20(金) 18:34:53 ID:1R3vvITyO
オマンコの事ばかり書かれるのかな。
スレ立て乙
6 :
本当にあった怖い名無し:2009/02/20(金) 22:52:09 ID:Hn2pLOv10
オマ○コ話のカキコ
↓
明治通り、新目白通り、早大正門前の広い通り。
いずれも地下が怪しい。
8 :
透明人間:2009/02/21(土) 12:01:19 ID:5EfLU7Jw0
9 :
本当にあった怖い名無し:2009/02/23(月) 21:53:53 ID:ByhF7GNSO
昨日オマンコしちゃった!テヘッ
千葉県習志野市にあるT中学高校にあったクラブハウス(合宿所)
学校の敷地は昔陸軍があった場所で、今は入れないが地下室等もあったらしい。
11 :
本当にあった怖い名無し:2009/02/25(水) 17:24:22 ID:Piulzk+g0
日比谷公園地下駐車場に行ってきたんだが、
あそこって他の地下施設とはどこもつながってないんだな。
黒塗の車の中色々調べてみたけど、そういう通路も通路の痕跡も見つからなかった。
なんかこれまで無意識的にどこかとつながってるもんだと思ってたから意外だった。
12 :
本当にあった怖い名無し:2009/02/25(水) 18:20:56 ID:ZKP9q2z+0
かきこてすと
>>11 車の中はそりゃどこへもつながってなくて当然だろう。
>>11 地下に止まってる黒塗りの車にマジマジと近寄れるなんてすごいチャレンジャーだな
持ち主がヤクザでも警察に目撃されてもどっちも一発でアウトだろ
困ったときはいかれポンチを装うべし。
17 :
本当にあった怖い名無し:2009/02/25(水) 21:43:01 ID:kJFkZG2WO
口臭街道の方の笹子トンネルの中に、上り下り、各2個の転回場所があるんだが、上り車線の大月側、ドアがあるから開けてみな。
18 :
本当にあった怖い名無し:2009/02/26(木) 01:09:52 ID:FjsyNQ/w0
>>17 なにがあんの?ねえねえなにがあんの?
ねーじらさないで教えてよぉー
ウンコが見えます
オマ○コも見えます
>>15 前に自分が潜った時も黒塗りの車が沢山並んでて、非常に怖かったです。
スーツ着てしれっとしてたら、なんとかやりすごせましたけど。
でも何処にも繋がってないとは思わなかった。
とにかく凄い古い施設だったからそういう風景に見とれてしまって。
ところで浅草線の三田駅って駅の南側に並列に共同溝が通ってません?
A2-6の出口に出ようとすると必ず一回何かの下を潜る形になってたから気になって。
前のスレでそういう話を見た事が有ったような無かったような。
22 :
本当にあった怖い名無し:2009/02/26(木) 07:53:03 ID:2UWasKt0O
昭和橋駅のあったとされる東品川付近は、今はオマンコの森。
公園スゲー!!!青姦厨沸いてる。
春だよな。
ヤフーのサイトで地下街の地図が見られるようになってた。
初めて見たけど名古屋の地下街ってすげえデカイなW
25 :
本当にあった怖い名無し:2009/02/26(木) 22:05:40 ID:nohTEYvn0
>>24 やばい、これはかなり使えるな。
地下街に限らず、地下通路まで書いてあるし。
> マジパネエw
朝鮮語ですか?
>>27 地域限定なうえに有料だなんてw
地理院コピーするわ
32 :
本当にあった怖い名無し:2009/02/27(金) 15:38:38 ID:ZGwmll4E0
>ほう なんか普通のビルの地下みたいだね。
不謹慎だが、50年くらい放置されるといい味になりそう。
> > マジパネエw
> 朝鮮語ですか?
まあギャル語は、常に見えない敵と戦って正義の味方を気取ってるヒッキーにとっては外国語に見えても仕方あるまい。
yahooの昭和地図は本当にgooにユーザー持ってかれたから止めたらしいよ。
35 :
本当にあった怖い名無し:2009/02/27(金) 17:24:34 ID:ZGwmll4E0
やふに入れないというやふに金払いたくない。
最低の会社。
>>31 トラック通れるくらいだだっ広いんだよね。
マジパネエってのはギャル語なのか
ネットスラングじゃないのか?
39 :
本当にあった怖い名無し:2009/02/28(土) 03:33:17 ID:L/IYoiu9O
いままでセックスしてたよ
>>38 元々は若者言葉の「マジ半端ねぇ」が転じて「マジパネェ」になり、それがVIP板辺りでネタにされるようになってネットスラング化・・・みたいな
41 :
本当にあった怖い名無し:2009/02/28(土) 17:55:04 ID:3EBCDyhH0
42 :
本当にあった怖い名無し:2009/02/28(土) 17:55:49 ID:3EBCDyhH0
3月20日に開業する「阪神なんば線」の九条駅(大阪市西区)で、
昭和42年に設置されながら放置されてきた“開かずの出入り口”が
開業を機に42年ぶりに日の目をみる。
接続する大阪市営地下鉄中央線の九条駅では、
阪神側につながる改札口が44年ぶりに復活。
2つの“長き眠り”は、紆余(うよ)曲折を経た新線事業の歴史を物語る。
そういや地下鉄の駅ができるからと、すぐ近くに建設しようとしていたビルの地下に
駅の計画とは別に、勝手に接続できるような準備構造を作ったものの、
実は配置的に改札の中への接続になるから接続できずに放置されてる所がある
っていうのを聞いたことあるな。
46 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/01(日) 01:53:36 ID:TesLJfPGO
どうやら溜池山王駅は怪しいようだ・・
>>46 銀座線溜池山王駅はわざわざ掘ったって何スレか前に書いてあった。
銀座線のトンネルのすぐ上には共同溝があって、
さらにその上はすぐに道路だから、改札を作る余地は無い。
だから、トンネルの下にしか作れなかった。
島式ホームも後付け。マジで難工事だったらしい。
建設に金がかかるかかからないかが問題ではなくて、
客にとって便利か不便かが考えるポイント。
あ
50 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/01(日) 10:34:00 ID:RUKkNrub0
溜池山王駅に怪しい通路の1本でもあって不思議ではないと思うが、
それと島式ホームは無関係。
相対式にするにも、線路の位置を一旦ずらさないと工事できなかった。
元の線路位置→仮線→元の線路位置で相対式にするくらいなら、
元の線路位置→新しい線路位置で島式にした方が手間が省ける。
51 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/01(日) 10:38:57 ID:RUKkNrub0
↑線路の位置を一旦ずらさないと工事できない理由は、乗換通路を設置する関係ね。
乗換駅でなかったら相対式でも良かったろうけど、それじゃ新駅設置の意味がねぇ。
52 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/01(日) 11:24:04 ID:TesLJfPGO
>>47>>51 遺跡へ行くぞ!のサイトをちょくちょく見てるんだけど、コメント欄に溜池山王駅について興味深いことが書いてあるよ。
とても嘘を書いてるとは思えないけど…
53 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/01(日) 11:45:03 ID:RUKkNrub0
今見てきたけど、完璧に秋葉入ってるじゃん。
「きわめて国防上重要な」秘密ホームが、
地下とは言え、営業線から丸見えのところにあるわけねーだろ。
電気が点いてなくたって空間があれば判る。
>戦後、銀座線を利用していたすべての大人たちは、実は溜池山王駅が過去から存在していた事実を知りながら
はぁ?
つか、
>>52本人乙
54 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/01(日) 11:46:03 ID:RUKkNrub0
このコメント半端なく面白いなwww
56 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/01(日) 13:07:27 ID:+Vq0vw6z0
国防上重要過ぎてフイタ
>>48 情報ありがとうございます。
前から気になってたんですがようやく謎が解けました。
願望みたいなものがあふれてしまっているんだな
59 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/01(日) 17:27:55 ID:zXXYRngp0
アキバ的なのは建設途中とかを見ていないだと思うな。
で、あとからいろいろツジツマを合わせるようにしようとしているんだと思う。
ま、オカルト的には国防がらみの方が面白いけどネ☆
>戦後、銀座線を利用していたすべての大人たちは
この文章に中学生臭さを感じるのは気のせいか?
溜池山王について前スレより抜粋
166 :本当にあった怖い名無し:2008/08/25(月) 21:40:37 ID:91Clj/Ll0
>>165 島式ホームにしたのは乗り換えの利便向上だと思います
といっても本線が運行中の工事は、実際9年にも及ぶかなりの難工事だったようです
→工事の様子
http://www.takako-kensetsu.co.jp/kako-pj/detail.html?1213337269 拡幅工事の跡は、現在もトンネルに見受けられますしねぇ
http://www.tawatawa.com/densha1/img209.jpg 167 :本当にあった怖い名無し:2008/08/25(月) 22:31:58 ID:6nB38GJK0
浅いところを線路が通っているから、B1Fに改札階は作れない。
すると線路のさらに下を掘るわけだから、まず線路を両脇に寄せちゃって
真ん中(新しいホームとなる部分)をガガッと掘った方が工事しやすい面がある。
駅員の立ち番の人件費(島式なら1人で両面を見れる)、
エレベータなどの保守費なども最近は考慮するから
トータルでは島式の方がコスト安だったと思われる。
まあ乗換駅でなかったら、間違いなく相対式で造ったと思うが。
ちなみに何で島式なのか納得しづらいとすれば順を追って考えると分かりやすい。
・概略図
工事前 ■■
↓
工事後 □■■□
□□□□
・条件
1元々駅が無い
2線路の上に駅施設を掘る空間は無い
3島式の方が利便性が高い
条件'1'及び'2'より乗り換え可能な駅コンコースを作るには、既存のトンネルの下に施設を作らなければならない。
電車の運行を維持しながら工事するには、既存のトンネルの「両外側」から掘り進めていかなければならない。
よってトンネルの両側と下を大きく掘り下げる事になる。この時点で構造体は上図工事後の状態になり、島式でも相対式でもコスト的に変わらなくなる。
そうすると条件3があるので島式ホームが選択される。
>>63 長く書かなくても島式のほうが利便性が高いだけでよかったぞ
前のスレでも利便性という理由だけでは島式ホームである事に納得できなかった人が居たので、
今回この話を持ってきた人とその人がもし同じ人ならば、もう少し細かく書かないと納得できないんじゃないかなと思って。
結構前はこんな感じの独自考察の長文?が結構あったんだが、
いつからかな、長文ウザイ・真面目話キエロっていう雰囲気になってるよね。
間違いも多いんだけど、後から読むと興味深い記述があったりもする。
まぁネタが枯渇してるから仕方ないのかも。
オカルト板という性質上、どこまで真面目に書いたらいいのかが分からんw
不真面目でお願いします
| 。 。
|ノ_ノ
|゚ Д゚) < イヤ番
| /
| /
ぽっとでの地下ネタで雰囲気を楽しむのも良し。
本気で考察して真の闇を照らし出すも良し。
今日、国会議事堂前駅で例の議員会館地下通路に繋がる通路を探してみた。
ただ丸ノ内線側にはそれらしい扉は無し。
そのかわり千代田線側には2カ所可能性がある場所があった。
一つはB1Fのエスカレーター裏。
もう一つがB5Fの謎の扉があった。
どちらも位置的には例の通路に直結しそうな感じ。
それとB2Fの丸ノ内線・千代田線連絡通路の国会記者会館側に謎のシャッターがあった。
謎のシャッターはもう一カ所あり、南北線溜池山王駅B2Fコンコース内の東側、
ちょうど総理大臣官邸側にあった。
それ以外に気になったのは溜池山王の南北線の直上を南に向かって走る長い地下通路。
キャピタルビルまで伸びてるけど、もう少し伸ばせばアメリカ大使館まで行けそうだなーと妄想してしまうのは俺だけ?
71 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/03(火) 22:29:34 ID:H8/J+iHXO
>>70 丸ノ内線の国会議事堂駅と赤坂見附駅の間の側線はチェックしてきた?
むしろ溜池山王の東横インの地下がw
>>71 見てきた。
ただ奥は見えなかった。
でもかなり奥まで線路は有るみたい。
前スレで出てたとおりリベット打ちの柱が立ってて、ケーソンには見えなかった。
そういえば溜池山王の拡幅部分は6両編成分ってだけあって、
普通に相対式ホームとその両端に階段を付けた分くらいしか無い。
コスト的に考えてもそんなに変わらないんだろうなあ。
74 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/04(水) 11:09:09 ID:y9tycrQm0
>>70 側線の奧はほどなく壁になっているが、
壁の向こうにも穴は続いている(続いていた)と思ってる。
昔は頼れる交通機関は電車だったが、
今の時代は車の方が絶対有利なので、
電車での避難路が必要なくなり穴を塞いだ。
と推測する。
75 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/04(水) 14:45:35 ID:c2z2AcRr0
まとめサイトにあった銀座のA6出口近くにあるロッカー横の扉を見てきた。
なぜか扉が開けっ放しで入っていてチラッと中が見えた。
奥に続いてる感じじゃなくて、狭い部屋みたいで掃除のおばさんがゴミ袋みたいなのを積んでた。
本当にチラッとしか見えなかったから隠し扉があるかどうかとかは分からない。既出だったらすまん
NHK 19:30〜
追跡 地下空洞〜突然の陥没が町を襲う〜
▽全国で発見・家の下の大空洞
地下の防空壕かと思ったら亜炭とは…
しかし家族で炭坑を惚れるんだなあ。
78 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/05(木) 01:07:44 ID:QRPQuNCWO
横須賀トンネルって、なんであんなに深いの?
都営浅草線の下を掘る必要があったからってどこかのスレに書いてあったけど、それでもあんなに深いところを掘る必要はなかったようだし…
むしろ両国から隅田川くぐる傾斜がきついからではないかと
馬喰町に関してはここの開設が詳しい
http://takuya870625.blog43.fc2.com/blog-entry-14.html > 最下部は地表面から31.1mの深さで開業当時は国鉄で一番深い駅としてその名を全国に轟かせていた。ここまで駅を深くしたのには理由がある。
> それは当駅の千葉方の地表面下20mの部分を地下鉄8号線(現在の有楽町線に相当する)が通ることになっていたからである。
> だが、ご承知の通りこの路線は実際には建設されていない。地下鉄道では後で交差する路線ができたからといって簡単に線路の構造を変えたり位置をずらしたりすることはできないため、
> このような「無駄」が生じることになっても計画されている構造物は全て避けておく必要があるのだ。
>>78 浅草線??? 京急でしょ? 検索してみたら、戦時中に作られたトンネルなんだね。
84 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/05(木) 13:28:41 ID:5VEBSKSe0
トラップでもなんでもねぇだろ。
>>78は総武と横須賀線の区別が付いてないだけ。
東京トンネルを横須賀(線の)トンネルと表現することはあるだろうが、
横須賀地区の京急と都営浅草線を間違えるヤツはいないと思われ。
浅草線は京急と接続してるからうっかりってこともあるのかなと。
86 :
80:2009/03/05(木) 17:59:03 ID:qUJZAPyg0
むしろ
>>83を見て自分が勘違いしたかと思った。
まあ横須賀トンネルも面白いけど。
確か京急側のトンネルは土被りが薄くて、
普通に作った場合、列車が通る時の空気圧で天井が吹っ飛ぶかもしれなかったとか。
>>87 新橋と有楽町の間の高架下か。新橋方面近道。
「ちか」が入ってるけど地下じゃない。
2Fは人の気配が全く無くて少し怖い。
立入禁止とも書かれてないから通っても大丈夫だとは思うけど。
俺が行ったのは昼間だったが、夜になってもシャッター通りなのか・・・
89 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/05(木) 22:10:20 ID:HBsMnGSa0
90 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/06(金) 01:45:07 ID:/S4h1GJz0
我が国からの要請をうけて
都市の地下や橋を請け負ったベクトル社さま
どうやら国民の意向に合わない瑕疵があるようですので
自費で我々の監視のもと安全なものに直して下さいね。
背任行為で訴えるかどうかは政府がやると思いますが
取り急ぎ永田町に為り変わりオネガイ申しておきますね。
91 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/06(金) 01:47:00 ID:/S4h1GJz0
×ベクトル社→ベクテル社だっけw
銀座線末広町駅の、浅草方面ホームの神田よりに、なんだか広い空間があるみたい。いま照明つけてなんかやってるけど、電車内からしか見えないのでよくわからんです。駅に降りたらなにかわかるかしら。
93 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/07(土) 14:37:15 ID:B8pHKmld0
94 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/07(土) 20:58:19 ID:sI/0LPbE0
■東京戦前期の地下街
1934年(昭和9年)の時点で東京には神田、京橋、日本橋、銀座、新橋
に地下街がありました。これらは銀座線に付属して建設された地下街です。
銀座線神田駅には『須田町ストア』としてこの地下街が現存しています。
京橋駅は現地下一階通路に以前は店舗が立ち並んでいたものと推測しています。
日本橋駅地下通路は現在でも「地下街」の雰囲気がありますが、戦前のは
銀座線ホーム上階のB1コンコースに店舗が立ち並んでいたものと推測しています。
銀座駅地下通路も現在でも地下街の雰囲気があります。松屋から三越までの間の地下通路
に店舗が立ち並んでいたものではと推測しています。
新橋駅はかなり戦前とは構造が違っているので想像が付きません。
そのほかにも戦前浅草雷門仲見世に地下街を作る計画を含め
8つの地下街建設案が戦前にあったそうです。
95 :
80:2009/03/08(日) 03:43:54 ID:2li5wErX0
今更なんだけど、日本橋駅ってどういう工事したんだろう。
32年銀座線B2F
63年浅草線B2F
67年東西線B3F
84年銀座線渋谷方面ホーム新設
これに茅場町駅との連絡通路と63年の日比谷線茅場町駅(B1F)建設ってのを考えると
東西線の日本橋・茅場町間の構造物って浅草線とか日比谷線と同時施工のようにも見える。
あと個人的にはB2Fに孤立した駅事務所ってのが特殊だなあ、と。
96 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/08(日) 20:06:51 ID:EbgLb67c0
「鞍掛橋地下街」って既出ですか?
日本橋横山町に堀川を埋めた後に作られたそうなのですが
構造物自体は現存しているはずです。
三原橋地下街と同じ時期に同じ構造で同じ設計プランで
建築されたらしいんですが、全く情報がありませんね。
98 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/09(月) 14:45:21 ID:I3lPn2P4O
中野ブロードウェイの地下に遊園地があったそうですよ!既出かな
今、国会議事堂と議員会館の連絡通路が工事中なんだが、
ちょうど通路の形に路盤覆工が敷設されてる。
設計図自体はpfiの資料に出てるけど、実際に歩いてみると中々に興味深い。
あ、すいません
>>100は勘違いでした(死
駅の南側に靴掛橋交差点ってありますねorz
しかも鞍掛橋だしorz
第三軌条で感電死してきます。
104 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/09(月) 21:53:12 ID:gzaocIyV0
鞍掛橋地下街は存在自体が全くネット上に現れていなかった
まさに新発見の地下街だな。写真撮ってきたらヒーローだぞ。
馬喰町駅とは繋がっていないと思う。
それはそうと馬喰町駅、馬喰横山駅、東日本橋を結ぶ
地下空間は複雑で隣接ビルの地階と結合して地下街的なところだな。
どちらも橋を利用して、という話があるから残ってるとは思いますけど。
それにしても
・大和橋ガレージ
・鞍掛橋地下街
・三原橋地下街
他にも色々有るんでしょうね。
108 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/10(火) 10:23:05 ID:uqLDPF7p0
そうそう、「地下鉄の待避線」などと言う枝葉の話題よりも
まだまだ知られていない地下街の歴史の発掘のほうが先だと思う。
『神戸の元町地下街は戦前からあった』なんて基本的なことが
全く文献化されていない現状は著しく情報が偏っていると言わざるを得ない。
あと鞍掛橋地下問屋街に行ってきました。
鞍掛会館ビルのB1Fという形だったんですが、
そのビル自体がマンションへの建て替え直前で、殆ど閉まっており
1階に2カ所あった地下への入り口も一方は入り口がシャッターで閉じてあり、もう一方も階段を降りた所でシャッターが閉まっていて、内部への潜入は不可能でした。
鞍掛橋はぱっと見で、橋の名残は無く(そもそも通りの下ではなく)ちょっと残念でしたが、
ついでに大和橋ガレージを見に行った所、靖国通りを横断するように橋の継ぎ目があり、また橋独特の盛り上がりもあって、こっちは橋っぽかったです。
112 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/11(水) 12:13:35 ID:aoe7zRYXO
パンティの汚れの匂い嗅ぎながらシコるのが好き。
113 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/11(水) 13:00:02 ID:SNw3YM780
鞍掛橋地下問屋街、俺も昨日見てきた。
名古屋の伏見繊維問屋地下街を想像していたのだが、
秋葉原の「東京ラジオデパート」のほうが建造物の雰囲気は近い。
■地下のテナントは昨年末に全部退去した。
■馬喰町地下駅方面とは連結していない。
と1Fの衣料問屋の親父が言っていた。
横田基地から狭山丘陵にかけて、地下トンネル
>>113 先達が居ましたか。
どおりで、妙な目で(w)見られたわけだ。
116 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/11(水) 20:56:03 ID:SNw3YM780
みんなで鞍掛橋OFFして
今ならまだ建物残っているから
管理人にシャッター開けてもらって
地下で記念撮影しようぜ。
鞍掛橋会館の向かいに安い海鮮居酒屋があるから
そこで生ビール飲みながら昭和橋駅の話でも稲城弾薬庫
の話でも心行くまですれば良い。地下鉄が三つ乗り入れてて
交通の便も良いし。
117 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/11(水) 21:41:41 ID:vkbq7cC60
やろうやろう
118 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/12(木) 15:51:26 ID:5phfMdm10
のった! 人数2人目 幹事はたのんだぞ。
参加したいけど、地下に対する造詣が深いわけでもないしどうしよう・・・。
後、ビールだめなんだ。日本酒はあるのかな?
まとめ人でつ。
まずはじめに、皆様のご期待を裏切ってしまったことをお詫び申し上げます。
実は、スレ自体はチェックしておりました。
ただ、私事なのですが、昨年より某鉄道会社にて運転士養成を受けており、
時間的にも精神的にも厳しい面があり、まとめサイトに手をつけられない状況です。
ただ、管理を放棄するつもりはありません。
むしろ項目をDB化して検索容易にするなど、さらに増強させることを目論んでおります。
現状、B14,B15スレのまとめがされてないなどご不便をお掛けしますが、
いつか必ず復旧させますので、どうかお待ちいただきたく思います。
ご挨拶が長くなりましたが、オフ会なら大歓迎です。
泊まり勤務なので、明け番なら日中はフリーです。
121 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/13(金) 09:36:05 ID:LpHtJxQT0
たまにしかスレ覗かないしあんまり詳しくないけどバッキー本は出るたびに買ってる
程度の素人でも参加OK?
興味があれば素人玄人老若男女関係ないだろ
まとめ人様
運転士養成過程ということで、本当にお疲れさまです。
無事運転士になれればとお祈りしております。
ところで個人的には検索もそうですが、現在の整理された情報一覧とは蔑にwikiを採用するのも良いんじゃないでしょうか。
きちんとした整理やDB化についてはまとめ人様にお願いしたいのですが、
情報の反映という意味ではwikiのほうが即応性があるようで良いんじゃないかと。
まあユーザー管理の問題が出てくるので一長一短なのですが。
まとめ人乙 就職おめでとう とにかくがんばれ
運転士っていやあ1000人からの人間の命を預かる仕事だ、ゆめゆめおろそかにはできまい
俺は日比谷線の先頭車両に乗るときはいつも黙祷しながら乗ってるよ
まずは立派な運転士になってくれ 俺の命もいつかあんたに預けることになるのかもしれん
それで心身に余裕ができたらやってくれればいいさ
126 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/14(土) 10:42:48 ID:92Tuhdu20
オイオイ この時期に養成ってのは ウチの会社とJしかないぞ。
それに今養成中は16人だぞ。オイオイ
去年は養成解除2人もいたwwww
そうそう、ずぅ〜〜〜っと気になってたんだけど、
大阪 江坂に東急ハンズあるじゃない?
で、その前にオッツっていう建物あるんだけど。
場所はここ
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q= %E5%A4%A7%E9%98%AA%E3%80%80%E6%B1%9F%E5%9D%82%E3%80%80
%E7%AD%89%E7%B4%9A%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%82%BA&sll=34.75
9878,135.497046&sspn=0.030039,0.061884&g=%E5%A4%A7%E9%98%
AA%E3%80%80%E6%B1%9F%E5%9D%82&ie=UTF8&ll=34.758423,135.
496348&spn=0.001877,0.003868&t=h&z=18
この建物の外に手すりがあって、地下一階が見えるのよ。
けど、この建物からは地下には降りれない。
建物の外にも地下に下りる入り口がない。
かな〜〜〜り地下深くて、外が明るいから下までみえるんだけど、いすとか置いてあるのよ。テーブルとかも。
で、見た感じ、この建物の下だけではなく、江坂の道の下にまで地下あるみたいないのよ。
もしかして、江坂って随分昔、地下街あったの?
等級ハンズw
単に地下飲食店街ってことはないのかな。
気になるならCCD積んだラジコンヘリでも飛ばしてみるとか。
>>127 それこそ秘境地下街スレの方が良い情報が得られるかも、と思い転載しておいた。
>>129 この間赤坂見附のホームで電車を待ってた時同じ事を考えた。
ラジコンヘリであの脇線行けないかなあと。
丸の内線じゃ無理だな
ほしゅ
133 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/19(木) 08:34:44 ID:ADm+rRy9O
マンコって臭いものよ(笑)
何かをくぐるといえば神保町駅。
都営新宿線新宿方面ホームから三田線への連絡通路が一段下がってて、
逆に三田線から半蔵門線への乗り換えでは一旦階段を昇ってからもう一度降りる形になっている。
ちょうど、新宿線の南側を何かが走ってるという感じ。
それで、この間あの通りを歩いていたら実際に共同溝の工事がやってたんで、
新宿線と並行して共同溝があるんだろう。
137 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/21(土) 10:15:27 ID:tAhK10s40
>>136 構内図を見る限り、三田線の西側にも並行して何かあるだろ。
都営の構内図見よ
現地に行ったら工事の看板が出てて「靖国共同溝」と書いてあった。
>>127 18年前くらいに地下にあったイタメシ屋でバイトしてたけど。
そのときは外階段ついてたし、エレベーターでもおりれたよ。
池とかあって、金魚放してみたら水が冷たかったのか
一日で死んじゃった。
200席くらいあったと思う。
141 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/24(火) 07:59:31 ID:a/WoYyBhO
中野ブロードウェイには、地下2階まであり、階段で降りていくと機械室になっている。
ここはかつては子供遊園地・ゲームコーナーだったことを知っている人いるかな?
142 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/25(水) 08:12:12 ID:z8qapYuGO
そんなの既出でみんな知ってるんだよ!
消えろカス
143 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/25(水) 13:47:12 ID:xAaWKoOjO
女のパンティの股の部分を匂い嗅ぎながらオナニー。
これが不思議と最高なんだよな。
今から隣の水商売女が出かけそうだから、洗濯機を捜索よ。
オマンコの汁まみれのパンティを吸ったり嗅いだりして、精液ぶっかけて戻しとく。
>>143 そんなの既出でみんな知ってるんだよ!
消えろカス
メトロ落ちた…orz
赤坂見附の脇線の謎を知りたかったのに。
146 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/26(木) 03:19:35 ID:ml/aIUb5O
オマンコばっかり嗅いでるんじゃねーよ
147 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/26(木) 04:01:11 ID:LB0YuEmLO
新大阪駅のホームに下に下りる階段があって、そこの階段の前にSPみたいな人が立ってたよ あれは何?そこから外に出られるのかな?
148 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/26(木) 10:42:59 ID:LB0YuEmLO
aga
149 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/26(木) 12:47:11 ID:MnlYXNrM0
サークルK?
151 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/26(木) 14:24:38 ID:ml/aIUb5O
オマンコから出る液体がいいよね?
152 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/28(土) 11:25:16 ID:l5dW6S4qO
Age
川崎市営地下鉄は地下化した京急大師線と直通するが、
どうも現在の川崎駅付近で京急本線と連絡線で結ばれるらしい。
ちょっとwktk
川崎市営地下鉄って本当に出来るんだろうか・・・w
できるのはほぼ確定だろ
問題はフリーゲージトレインを開発するか、それとも大師線を三線軌条にするかだな。
フリーメイソンイン
大師線の引き直しの方が手っ取り早そうだな
実際引き直しに近い工事。
つーか地下化。
160 :
本当にあった怖い名無し:2009/03/30(月) 01:09:14 ID:6XakqgXh0
さんざん既出かもしれないけど
都営新宿線馬喰横山駅と都営浅草線東日本橋駅の間の通路のあの巨大な鉄扉は何?
っていうか扉なの?小さいころからずっと気になってるんだけど、、誰か教えて。
防水扉じゃないの?
防火戸か防水戸で非常時に通路塞ぐんじゃないの?
>>160 つい最近どこかのスレでその扉の話題を見たわ
今は下水道が発展して浸水の心配がなくなったから使用しないんだと
扉の所にフリーペーパーのラックが置いてあるって書き込みから始まってた
今、荒川橋上を渡っててふと思いだしたんだが
湾岸線下に埋められてる東電の幹線って荒川はどうやって渡ってんだろう。
あそこってトンネル掘れない筈なんだが…
沈埋トンネルなのでは?
前にクレーン船が切った、河を渡る架線とは別?
>>166 まとめサイト→歴代スレ情報→地下13階→10番
だよね?
>>167 そのスレのログ無いし、モリタポも無いんだ
>>169 ああ、わかった。
別のところ見てたよ。
件の幹線、橋桁に管路を仕込んであるということはないのかな。
171 :
本当にあった怖い名無し:2009/04/02(木) 05:34:15 ID:gIdlQ9IdO
チンポしゃぶってみてくれや
172 :
本当にあった怖い名無し:2009/04/02(木) 13:45:00 ID:gIdlQ9IdO
俺はほぼ毎日チンポしゃぶらせてる。
愛人二人だからな。低所得者だが。
173 :
本当にあった怖い名無し:2009/04/03(金) 00:10:59 ID:9OiQSTigO
東京メトロ丸の内線の西新宿駅の荻窪方面ホームの、荻窪がわの端にシャッターあるね。
あそこも使われてない、幻の商店街だってさ。
西新宿駅って、丸の内線の他の駅に比べて割と最近の開業だと思うのですが
昔から何か施設があったってことなのかな。
地下本を真に受けて、新しいのにそんなに汚いのかと見に行ったら存外きれいだった。どのへんなんだろうな以前からあった痕跡って
仮に古い施設を流用したとしても内装は作り直してるだろうから、痕跡が残ってるのは通路の間取りとかその程度だろうな
ホームの柱が異様にぶっとくて多いとか壁が厚すぎるとかすぐわかるもんがあればいいが、メトロオタでもないしなぁ
178 :
本当にあった怖い名無し:2009/04/03(金) 12:58:48 ID:JmHjH4RG0
おいおい 西新宿駅は開削で作ってたし
新宿折り返し電車が遅れると、建築中の西新宿駅がモロ見えてた。
秘密もクソもない。
西新宿駅ができたのはトンネルできて35年後でしょ
180 :
本当にあった怖い名無し:2009/04/04(土) 06:34:44 ID:YvBwc8290
>>153 京急川崎駅前のDICE地下にホームは造ってあると聞いた
>>180 DICEの地下1階のパチンコ屋の看板の女の子の一番左の子がかわいい。
潮見の沈埋トンネルというのを土木業界の80年代についての資料で読んだ。
付随の地図を見る限り京葉線でも東西線でもない、北東方向に伸びるなにかがある。
ちなみに当時の工事写真だと、マンホールみたいな穴から人が出入りしてた。
でも工法についての記述のみ(軟弱地盤上での函体の安定法について)で
何のトンネルかが書いてないんだよなあ。
配置的には例の東京電力の新豊洲線みたいだけど、
それの工事は90年代だから、また別のトンネルかなぁ?
せめて地図があれば・・・
80年代の施工技術例ということらしい。
位置的には今の潮見駅のやや北のあたりを北東に突っ切っているっぽい。
もしかすると運河にもかかってるかもしれない。
ただ施工図ではなく都内のどのあたりかってだけの地図なんで、
詳細な総延長とかは分からない。
すごい昔の業界公報誌に挟まってた紙切れ一枚の付録資料なんで、
そもそも情報がいい加減で。。。
186 :
本当にあった怖い名無し:2009/04/13(月) 05:15:17 ID:yT1S19zNO
あげ
どんな工事であろうと、まともな工事であれば予算に浮かんでくるはずだ。
それが浮いてこないということは、秘密の工事なのだろう。
そこで、そういう工事の予算をどのように処理しているのかが問題になるわけだ。
そういえば積算根拠不明の工事を中央が押しつけてくる件で大阪府知事が騒いでいる。
もしA工事(公表)の中にB工事(非公表)の予算を埋め込んでいる場合、積算根拠を
明示するわけにはいかないよな。
発注者は都か国なんでしょうけども…
最初は豊洲から住吉への延伸工事の話かとおもった。
189 :
本当にあった怖い名無し:2009/04/18(土) 20:58:28 ID:8UOSu9XN0
サガフロンティア裏解体新書が買だ、
バルザック?いい本の物語じゃないか、自分で探すんだな。
車のGTO?・は?何のことだ?あれは敵の本だ、少々お世話になったが
スーパーロボット大戦W売り出し
電気電気電気電気電気こたつ
逆) . . . ドラゴン桜
江川 ぱぁあーすんッたむさかーぬそぉい(ネタバレ可)
私の言いたいことは音楽の最初だけ聞いているということだ。
PS2分裂
凸って来ましたきつかったぜー、裏は菊2まいとうことで、
パソコン泊まりがけ突いって来ました。アキラさん情報に騙されてこう寝れなかった
分けですけどね。人なぐりました 最後の方はきついことされましたね。
鉄道ですが日本では上下どちらから見てもQになりましたね、
自分は槍にしりがついたネズミ型どらごんでしたね。ブラックボックス二つ
を荷物にすると乗り物のようですね。やらないかのお方ですがあれはA氏のしている事を無理やり合体させた物です。
英語の速読方法を教えます、単語集を買ってその言葉の物を想像します、文もその場面を想像します。
町の景色も自分の心の中で覚えておくだけです、 まともにやれば一日8時間やって三年くらいでできます。
190 :
本当にあった怖い名無し:2009/04/18(土) 21:15:01 ID:YCTW2eI+0
今、NHKで放送してるワンダーワンダーという番組で
海外だけれど、ものすごい水晶洞窟が紹介されてる
こりゃ、すごいわ
秘密の地下、という訳じゃないんだが
早稲田大学4号館地下はすごい。
入り口は目立たないトイレ脇の、ものすごく狭く小さい階段からのみ。
地下は薄暗く殆ど利用されていないが、教育学部の旧実験室が集中している
とにかく雰囲気だけはすごい。
あまり人が居ない時間にライトを持っていくと楽しめるかと。
ただし一応関係者以外立ち入り禁止っぽい(扉はないけど)ので、
あくまで自己責任で。
193 :
本当にあった怖い名無し:2009/04/19(日) 18:36:43 ID:LG7910PU0
>192 写真うpプリーズ。
ヨッキ風にレポタノム
195 :
本当にあった怖い名無し:2009/04/20(月) 10:54:46 ID:3HrE7be80
ふーん もっとおどろおどろしいところかとオモタけど
以外に普通。
子供の頃に奈良県の天理教の建物に入った
地域の行事かなんかで
イベント無視して友達と建物探検してたら
明かりもほとんど無く、人気も無い地下に辿り着いた。
少し探検したが何度も枝分かれする通路に戻れるかという不安と
見つかったら殺されるっていう(子供だしね)恐怖で退散したが
天理市に無数に点在する天理教の建物は地下で繋がっていたりするのかな
かなり通路も大きくて巨大な地下通路でした。
197 :
本当にあった怖い名無し:2009/04/20(月) 13:04:08 ID:Lj+Kzj2yO
久々に見たらまとめ人は同業とはw
おいらなんて電車運転士教習生兼本社営業課員兼駅務係が三年続いたぞw
>>196 山の辺道散策で天理にはいったことがあるけれど
あの異様な建物群に地下通路って。。。たしかにおそろしいものが…
199 :
本当にあった怖い名無し:2009/04/20(月) 21:50:48 ID:EiVb551yO
パンティ
200 :
.んはあ〜:2009/04/21(火) 17:13:44 ID:K9QEg8lN0
。 。
_ ノ_ノ ___
/ / ゚ Д゚) /\ 200
/| ̄ ̄∪ ̄∪  ̄ ̄|\/
| ..|/
. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
201 :
本当にあった怖い名無し:2009/04/22(水) 18:54:53 ID:/u2Yt7ZqO
膣201
202 :
本当にあった怖い名無し:2009/04/23(木) 01:42:30 ID:zeW4CDFhO
アナル
203 :
本当にあった怖い名無し:2009/04/24(金) 21:25:08 ID:mGIH+FMMO
大陰唇
今首都高の地下部分について調べてるんだが、
良い資料ってないものかなあ。
この間八重洲を歩いてたら意外な所に首都高からの非常階段が有って
他にもあるんだろうかと疑問に思い探してるんだが。
205 :
本当にあった怖い名無し:2009/04/25(土) 18:08:56 ID:M6CpYLxpO
クリトリスしゃぶり
206 :
本当にあった怖い名無し:2009/04/27(月) 18:19:09 ID:4twn0WH2O
アナル舐め
キチガイが多いな
208 :
本当にあった怖い名無し:2009/04/28(火) 01:32:48 ID:Ic0IHgUiO
俺は隣のキャバクラ女の洗濯機から、エロパンティ借りてきて、臭いオリモノ舐めながらチンポしごくところ。(笑)
↑キチガイウザいな
スルーしろよ
211 :
本当にあった怖い名無し:2009/04/28(火) 19:01:30 ID:Ic0IHgUiO
薬局でリューブゼリー買ってきて、キャバクラ女のブラジャーつけてパンティはいてオナった。
パンティの股布の裏地についたガビガビのオリモノを嗅ぎながら、歯で削ぎ落とし、口の中で溶かしながら味わった。
すぐチンポから濃厚な精液が出たよ。
だらしねえから、ベランダ側の鍵開いてるから楽々侵入した。
残念だったのは、男出入りあるらしく、コンドームが2箱あった事か。
うらやましいぜ。
頭きたから、冷蔵庫の中の醤油に小便を入れ、シャンプーには精液を入れてやった。
極めつけは、歯ブラシを俺の肛門に何度も突っ込んで戻しといてやったぜ!!!
212 :
本当にあった怖い名無し:2009/04/29(水) 03:30:58 ID:hsZXZ91uO
>>211はまだ青いなw
俺は味噌の中に糞混ぜておくよ。
213 :
本当にあった怖い名無し:2009/04/29(水) 15:28:48 ID:7nRNj4+z0
ねえ、ここって何のスレだっけ?
釣りだろうけど、気持ち悪いお…(´Д`;)オエッ
荒れてるっちゃ荒れてるけど、
おかげで落ちずに済んでるって辺りが何とも情けない。
216 :
本当にあった怖い名無し:2009/04/30(木) 12:36:19 ID:fjdWd0BNO
よく知らない女のパンツなんて嗅いだりできるな
通報しました
>>220 三里塚闘争の頃に入り込んだ人のかな
今の人、ゲバとか書かないでしょ
>>221 でもゲバの隣に ち
ん
ぽ ってあるな…… ちなみにゲバはゲバルトの略
「ゲバゲバ90分」の「ゲバ」は「ゲバルト」の「ゲバ」。
>>225 元ネタがうんぬんじゃなく、ゲバゲバ90分のつもりで書いたのではと言う意味じゃ。
228 :
本当にあった怖い名無し:2009/05/11(月) 05:39:21 ID:kOeZhth9O
オイラも洗濯機から姉ちゃんのパンティとってきた(笑)
股がカピカピになっていて、クンクンするとかなりの悪臭。
ケイタイでそんなバカみたいな文章を必死でキー叩いてるのを想像すると
笑えるなw
230 :
本当にあった怖い名無し:2009/05/12(火) 18:39:47 ID:Mu5qwlu30
大学闘争ネタなら、大学の地下
ということで、誰か既出の早稲田・筑波・慶応大以外で地下についての話を知らないか?
青学とか学習院なら何かありそうだけど。
231 :
本当にあった怖い名無し:2009/05/13(水) 01:23:21 ID:6nKt4sBqO
丸ノ内線に乗るとどうしても例の側線が気になってしまう...
>>230 再開発で無くなっちまったかもしれないけど、
白山の東洋も結構怪しかったぞよ。
30万人収容可能!北京市中心の巨大地下空間―中国
http://www.recordchina.co.jp/group/g31289.html 2009年5月9日、旅行業の専門家にしてコラムニストの賈雲峰(ジア・ユンフォン)氏は
ブログに記事「30万人を収容可能、神秘の北京地下城」を発表した。
北京市中心部に巨大な地下空間が存在する。なんと30万人を収容可能であり、
十分な水源と通風口まで備えられているという。いかなる旅行地図にも書かれていないこの地下空間は1969年、
珍宝島事件など中ソ関係が悪化した時に作られた防空壕。「地下城」と呼ばれている。
地下通路は北京市内を網の目のように走っており、中南海、故宮、天安門、駅など重要な地点を結んでいる。
現在は1000メートルほどの地下通路が開放されており、この神秘の空間を目にすることができる。
地下鉄・前門駅から20分ほど歩いたところにある入り口には、小さな旅館のような建物に「北京地下城」の看板。
数人が並んで歩けるほどの地下道には当時の写真や毛沢東、十大元帥の写真が飾ってある。
秘密めいたこの地下城は今や多くの旅行客を集めているという。
234 :
本当にあった怖い名無し:2009/05/13(水) 18:21:46 ID:CdX54VPL0
中国にもアキバみたいなのがいると思ったら
実在する地下なんだな
235 :
本当にあった怖い名無し:2009/05/13(水) 20:39:03 ID:kzikQ5MV0
236 :
本当にあった怖い名無し:2009/05/13(水) 23:42:14 ID:8vfWG27BO
ICUにあるのは中島飛行機の地下工場跡だな。
隣接する野川公園にもここに繋がる穴の入口があると聞いた。
三鷹には駅北側にも中島飛行機工場の地下工場跡が現存している。
>>236 あーだから調布に空港あったのか
でも中島飛行場は現グリンパーク周辺だよな。。
うーむ
中島の工場は二カ所にあった
現グリーンパーク周辺と、野川公園・ICU周辺
そのどちらにも地下工場跡はある
>>238 なるほど、ありがとう
勉強になりました
松戸の遺構の件で思い出したけど、
確か位置時期防空壕の崩落とか子供の迷いこみが問題になって、
そういう危険な防空壕がリストで発表されたときに
リストの中に23区内にも何カ所か挙げられてた気がするんだが
どこだろうか。
もう封鎖されたらしい麻布の防空壕とかも気になるけど。
242 :
本当にあった怖い名無し:2009/05/17(日) 19:40:33 ID:h7sNXWrEO
世田谷学園とICUの間には巨大地下トンネルがあるらしい
世田谷学園では私学なのに何故か公営の地下プールがあり、謎の扉がいくつかある
ボイラー室の奥には机がある
その奥から地下トンネルへ?
243 :
本当にあった怖い名無し:2009/05/17(日) 21:49:37 ID:mGP2KPoO0
>>242 …世田谷学園て三軒茶屋じゃなかったっけ。で、ICUは三鷹。
直線距離で20kmぐらいありそうなんだけど。
そもそもなんのために??
そのトンネルが出来た理由など、とうの昔に皆忘れてしまったんじゃよ。
245 :
本当にあった怖い名無し:2009/05/18(月) 04:16:37 ID:i/343heEO
でも世田谷学園の地下には何かある
246 :
本当にあった怖い名無し:2009/05/19(火) 11:10:13 ID:vhlynkoUO
千代田線のある場所で、左の窓からトンネルを見ると、枝分かれした線路がさらに地下深く潜っていくのが見えるらしい、かなり興味あり
有楽町線につながってるだけです
タモリ倶楽部でやってました
地下とは関係ないけど
東京都市計画物語
江戸はこうして造られた
これ名著
ただの回送線だから。
やっぱ東京の話が多いね
名古屋の地下街とか怪しい場所ないかな?
252 :
本当にあった怖い名無し:2009/05/23(土) 18:42:54 ID:bxWOMJqNO
皆が選ぶ都心で一番不可解な地下施設やトンネルは?
一番じゃなくてもいくつかあげてもいい
>>251 残念ながら、俺はユニモールとサカエチカぐらいしか知らない・・・
不可解という意味ではやはり赤坂見附の留置線の先だろうなあ。
場所が場所だし。
他には礫川公園のトンネルの行き先とかかな。
255 :
本当にあった怖い名無し:2009/05/27(水) 03:29:48 ID:bEzBwOVjO
どうして留置線が不可解なの?
だから先っつってんだろ田舎者
すげぇ。
>>255の文章だけで田舎者って分かっちゃうんだ。
超能力だぁ!
258 :
本当にあった怖い名無し:2009/05/27(水) 20:36:11 ID:bEzBwOVjO
留置線の先がどうして不可解なの?
教えてくれたっていいでしょう
全く知らないんだから
ぐぐれ
>>大して住人も居ないスレで礼儀のかけらもないレスをするなと。
>>目が合っただけで喧嘩吹っかける田舎のDQNヤンキーか。
さすがにこの例えはどうかな・・・。ま、教えて君は嫌われる、それだけの話だ。
学友に聞いた話なんだが、世田谷区砧にある大学
の地下にものすごい遺跡があるらしい・・
発見されたらどーたらこーたらとか
日大商学部?成城大?
ちょっとネタ投下
銀座の地下街に連れと潜入してきた。清掃員のおっちゃんの前をスネークしてw
潜入口は例の掃除用具置き場の脇の扉で間違いなし。ただものすごいステルス性が要求される。
脇の扉は普通に施錠されてない。今のところ唯一の潜入口でしょう。(工事中で清掃用具置き場の部屋の前にさらに扉が出来た為かなり難しくなった)
銀座東銀座の連絡通にあるシャッターとか鉄扉も地下街に通じてるが、施錠されてるのでNG…しかし外側からは開かないが
内側からは普通に空けられるので脱出口として使える。
まあ内部は大体200mくらい続いてたかな?遺構のレポート買った人は知ってると思うけど、シャッターはないし、公安の秘密基地でもないw
商店スペースは鉄扉みたいなので封鎖されてるけど、一部ゆがんでて入れるところもあった。
内部は単に都の書類捨て場wとして機能しているっぽい。ほんといたるところに廃棄書類が…
へへ…遺構悪いな…本邦初公開とか言ってるけどここで先に公開しちゃうぜ
ということで夕方まで待ってなー
清掃用具置き場の脇の扉ってのは用具置き場の部屋にあるなぞのシャッター脇についてる
鉄扉って意味ね
わかりづらくてすまそ
上で出てるA6出口のロッカー横のドアと同じだと思います
しかしさすがに実地潜入する勇者は少ないみたいですね…
266 :
本当にあった怖い名無し:2009/06/01(月) 10:41:41 ID:DUzqpMVg0
>>251 新名古屋駅の名鉄タクシー乗り場直下に東西に続いていた
名鉄⇔近鉄旧地下連絡通路は今どうなった?
戦時中からのもので異常に高さの低いものだった覚えが
よく日雇い者が寝ていて殺伐としていた
267 :
本当にあった怖い名無し:2009/06/01(月) 11:30:40 ID:cXT++DWBO
夕方まで待ってたんだが?
268 :
本当にあった怖い名無し:2009/06/01(月) 11:51:21 ID:Jjlls9Qa0
>>266 名鉄理容のあったあたりの事か?
それならもうない。
空港乗継ぎのために名鉄が新たな改札をそのあたりに設置して
その時に名鉄理容ともどもなくなった。
昔は、その背の低い連絡通路とか名鉄理容から億にある居酒屋への
狭い地下通路など裏地下街の雰囲気があったけど
いまは垢抜けた改札口だけ。
269 :
264:2009/06/01(月) 14:36:34 ID:1sqBnKj70
遅れてスマソ…画像が数百枚もあって容量的に無理なロダが多かったんだ
ちょっと編集に手間取ってます
でもなんか公開しちゃうともはや幻でもなんでもなくなっちゃう悪寒…潜入方法だけの公開のほうが
いいですかね
270 :
266:2009/06/01(月) 15:21:32 ID:DUzqpMVg0
>>268 早速のレスありがとうございます
あの居酒屋とかあったクランク状の地下通路懐かしいス
奥に名鉄の定期券売り場があったのも思い出した
今は完全に閉そくした地下空間になっているんでしょうね
>>269 既に書籍で公開されてるし見たい人もいるだろうからいいんじゃないかな。
と言うかむしろ潜入方法の方がよりヤバい情報だろうに。
272 :
本当にあった怖い名無し:2009/06/01(月) 15:40:20 ID:RNoZDBFOO
名前忘れたが、品川の橋の下にあるのではといわれてる地下未成駅だけど、品川駅前〜都営バス品川車庫
までのやたら広い道が未成線跡だとすると駅を経由して貨物線まで自然に繋がる気がしてきた。
273 :
268:2009/06/01(月) 21:17:51 ID:mDxJm3lf0
>>270 そういや定期券売場あったな。
あと、従来の地下通路は閉塞じゃなくて
新たな改札口空間に使われていると思う。
そのぐらい新たな改札口の空間は広い。
274 :
264:2009/06/02(火) 00:30:32 ID:RVpyfxHV0
了解。炉だ見つけたんで今うpってます。
とりあえず動画(1280x720HD MP4)だけ先にあげときます。
サイバーショットだと限界まで感度上げても暗闇は…ちょっとわかりづらい部分多いと思いますが
全体像を把握していただくためにご覧いただきたい。
再生にはコーデックとそれ相応のスペックのPCが必要になります。(VistaCodec使うと比較的軽い)
275 :
264:2009/06/02(火) 02:51:52 ID:RVpyfxHV0
動画頂きました。
264さんありがとうございます。
中は想像していたよりは綺麗に感じました。
もし良かったら写真のほうもうpお願いします。
>>275 でけぇw
現在懸命にダウンロード中・・・。
スネーク、よくやった。
僕は酔い易いので注視できなかったけど、いい雰囲気だね。
内装や非常口、消火器も設置されてるのに蛍光灯は外されてて・・・まさに見捨てられた地下街って感じだな。
保管書類のTAKKYUBINのダンボール箱を見ると、割と最近置かれたものに思える。
敵から身を隠すのにも使えそうだね。
これから銀座地下道を歩くのが楽しくなりそうだよ。
スゲエ!超乙!
見えそうで見えないのが悔しかったけど・・w
トイレとかも設置してあるって聞いたことがあるけどどうなんだろう?
280 :
264:2009/06/03(水) 04:21:41 ID:eijjEIew0
わかったのは
ここに通じる通路は4つ。掃除用具置き場からの下り階段と、1つ目の左右への分岐を上ったところにある
鉄扉とシャッターx2、2つ目の分岐を左にいったところにあるステンレス扉。(右はブロック塀で封鎖)
たしかにどれも地上に直接通じていない。改正消防法が原因で沈んだというのは多分真実。
三原橋地下街はこことは何の関係もない。まして公安の秘密基地でもない。
丸の内線〜銀座線の連絡通路の突き当たりのシャッターの奥の空間も多分ここと関係はないと思います(最初の方に写ってる階段下りて右手のボイラー室
に位置的に通じてるかも?と考えましたが、その前に銀座線のトンネルにぶつかるはず)
シャッターは両面にはない。片面のみに鉄の仕切りのようなものがある。
仕切り内部は商店街の敷地となる予定だったと思われますが,本当にあるのは敷地だけ。(最初の方の部屋はガラス戸が作りこまれていましたが)
内部には商店を思わせる施設は一切存在せず、廃棄書類とそれを置く棚しか存在しない模様。
よって以前ここで紹介された潜入レポは個人的にガセだったのでは?と思います。
廃棄書類はどれも道路建設関連と治水関連。年代はS50〜60中心で、古いものだとS45とかあった(宅急便の箱の廃棄書類はもっと最近のものっぽい)
箱に廃棄年とか書いてるあたり、書類置き場ではなく書類廃棄場でしょう。
長さ的にはちょうど銀座〜東銀座の連絡通路の長さと一致。奥の天井低下は三原橋地下街の位置部分。
写真はもうちょっと待って。。。
281 :
264:2009/06/03(水) 04:26:19 ID:eijjEIew0
>>279 トイレっぽいものが作られてもおかしくはないよなぁ的な空間はいくつかあった。
宅急便の箱が置いてある部屋とか、奥の突き当りの部屋とか。
だけどトイレそのものはなかったよ。
何しろよく一人でこんな所に入れるなってのに感心。
ウチは妻と一緒に件の動画を観させていただきましたが、始まって早々に妻は怖がって別の部屋に行ってしまいました。実際に潜入したのはどのくらいの恐怖と興奮だったか…。興味深い動画ありがとうございました。写真もお待ちしとります。
心霊からめられるとゲンナリするわな。
いや、でも俺も見てて少し怖かった。
振り向いたら誰か居そうで。
突然扉閉められたりとか。
ああいう暗い廃墟ってのは結構薄気味悪いと思うぞ。
それにしても乙です。
新富町-築地の高速道路行ったときは怖かった
264氏
動画拝見しました。今回は大変乙でした
ビデオカメラで切り取られた視界、手持ちのためよく動く、
さらに懐中電灯1本の光源・・・
空間把握のために平面図が欲しいです。
紙にペン書きの簡易な図でいいのでお願いできませんか。
288 :
264:2009/06/04(木) 01:43:37 ID:d6wuWNce0
図とメトロの構内図を見比べると面白いですね。
他の古い地下駅の、一般に後悔されてない機械室みたいな途中階もこんな感じなんでしょうね。
写真にも期待してます。
そういえば他に、以前はコンコースとして使われてて、今は閉鎖されてるところってどこかにありましたっけ?
確か新線新宿と大江戸線の連絡通路(今の定期売り場の脇の白い仮設壁の向う)と、
西新宿のコンコースの北端とかがそうだったと思うんですが。
290 :
287:2009/06/04(木) 21:53:31 ID:m0+BS+sS0
>>288 さっそくありがとう。仕事がすばらしい。
動画も図面も、とにかく貴殿の行動力に感服。
ありがとう。
地下の構造物って地上の建物と違って
使われなくなっても取り壊せないから
古いものでも残される
最高だね
平成21年5月末の表示に、稼働中の装置。
完全に廃棄された場所ではないのだな。
っていうか、
>>264氏の潜入したときと1週間も離れてないんじゃね?w
294 :
264:2009/06/05(金) 00:48:26 ID:wu+VvA3i0
>>292 出口の表記間違ってました。B2とA2で正解。何せ工事中で封鎖されてるもんで
よく確認してなかったorz
三原橋側の機械室は完全に行き止まりの部屋。袋小路状で他の場所に通じるドアとかはないよ。
たぶん別物でしょう。
>>293 1週間決行が早かったら俺はタイーホされてたのかorz
宅急便の箱、それほど最近じゃないんじゃないかなぁ。
少なくとも今と箱のデザインが違うんだよね。
黒板の文字をよく見ると、日常点検1か月とか書いてる・・・毎月人が入ってるのかよ!w
業者は(財)東京都道路整備保全公社。
そこのWebサイトを見て全てが分かりました。
書類の廃棄は都有地の有効活用ですねw
何だかすごく、天下り&税金の無駄遣いの臭いがする公社だなあ。
廃棄するならシュレッダーで良いのに、わざわざ管理費用をかけてるあたり。
東京の地下には、政府専用地下鉄があると昔聞いたが。
298 :
264:2009/06/06(土) 11:43:37 ID:FVJP46OU0
階段を上った所で撮影中にそこのシャッターとか扉が開いたら・・・・・・
開けた方も撮影者も一生のトラウマにw
>>298 写真見た。
平成元年とかその辺の廃棄書類が多いみたいだから、都庁の移転と関係あるのかと思ったが、
平成7年とかもあって、そういうわけでもなさそうだな。
でもなんか、ここを調べたら紛失書類とか出てきそうw
264氏:
写真拝見しました。
これは凄い・・・凄すぎる!!貴殿の勇気と行動力に心から
拍手。あなたは間違いなくこのスレの神でしょう。
以前に買った荒俣宏の「異都発掘」(集英社文庫、1987)にも
この銀座地下廃墟の写真が一枚だけ載っていたけど、比較す
ると264氏の写真は間違いなくそれと同一の場所だ(天井の照
明は撤去されてる様だが)。しかし点検やら清掃で定期的に
人が出入りしてるとは驚き。
とりあえず、遺構調○機構の百万倍はコーフンしたぜw
303 :
264:2009/06/07(日) 19:55:40 ID:fcQiJ0gG0
うーん、でもなんか俺にとっては1つ未知のフロンティアを暴いちゃったから、あれこれ楽しい妄想をする
対象が1つ減ってしまったのがちょっと微妙
まあ長年語り継がれてきた噂を明らかにする大任の機会に恵まれたのは嬉しいんだけれども
画像と動画は公開期限切れた後もまたどっかでHPかブログ立ち上げてそこで公開するお
304 :
264:2009/06/07(日) 20:08:36 ID:fcQiJ0gG0
ていうかなんかネタください
今回の銀座みたいに「そのものの存在はほぼ確実だけど、潜入方法がわからず都市伝説として
語り継がれているのみ」みたいな
表参道駅ホームの渋谷寄りの封鎖区画とか?
ま、あそこはさすがに無理やり入るわけにはいかないが。
下手してもしなくても、社会的に大変なことに。
つーか、都市伝説にはなってないな、これは。
306 :
本当にあった怖い名無し:2009/06/07(日) 20:47:43 ID:X2BuS6O60
万世橋仮駅とかは?
石丸電気前から入れるのは確実
すまん、上げちまった…
308 :
264:2009/06/07(日) 21:28:29 ID:fcQiJ0gG0
博物館動物園駅は結構ガチで潜入しようかなと思ってる。
終電終わった後に上野駅からテクテク歩いていくのか…基地外だなw
>>305 逮捕上等の基地外なんです(^q^)
うーん、でもそう思うと銀座って清掃員の前をかいくぐりさえすれば入れる上に大規模、という
潜入するにはウマすぎる物件だったのかも
東京にはまだ地下遺構もあるにはあるけど小振りなのばっかだしね
>>307 あの蓋は開けられるの?w夜中の秋葉原で蓋と格闘する不審者…これも基地外ww
309 :
本当にあった怖い名無し:2009/06/07(日) 21:43:29 ID:MOcyHckJ0
うんこ
他に前スレで気になったのは南北線四ッ谷駅のエレベーター
1F 丸ノ内線コンコース
B1F
M1F
B2F 南北線コンコース
B3F
両コンコース階以外は降りられない。
B1Fは高さで言うと丸ノ内線ホーム階、なのでおそらくそうした事務所に通じている筈
M1FはJRのホームと同じ高さ、なのでおそらく丸ノ内線高架の下の建物の1F部分。
でもB3Fは南北線のホーム階と同じ高さながら、その場所は南北線のトンネルから横に10mくらいズレた位置。なんでそんな場所に空間が有るのか。
万世橋仮駅ってもう痕跡くらいしか残ってないでしょうね。
階段くらいは残ってるのかな?
存在自体を否定されつつある、昭和橋駅は本当のあるのか?
これも難しそうだけど。
誰かが入り口まで到達してた熱海モノレールの熱海駅も
面白そうだけど、東京じゃないしなぁ。
アキバじゃないけど南北線って昔からあったんだよな
ところで勇者スネークよ。
お主、連れと一緒に潜入したと申したが、
動画には連れが一切映っておらんのは何故じゃ?
…これぞオカルト。
>>310 寛永寺坂駅は2ヶ月前、電車から見たらホームに軌陸車らしきトラックと作業員が
いて、なにか工事している様子だったよ
Internet Archiveで見れるぞ
318 :
sage:2009/06/08(月) 21:35:43 ID:V8Sf1xaG0
四ツ谷に絡んで・・・
上智大⇒立入禁止の地下3階+地下5階まである校舎
ま、流してください。。
h抜くの忘れたスマソ
>>320 すげー!
京成は何の目的で取り壊しはダメだと言ったのかな?
やっぱり文化財?それともいずれまた復活させるつもりか?
324 :
本当にあった怖い名無し:2009/06/10(水) 01:55:16 ID:gcMJNrd+0
>>319 古代人の横穴遺跡、防空壕などなら特殊とは書かないよな。
展望台跡の秘密地下室か
325 :
本当にあった怖い名無し:2009/06/10(水) 08:07:56 ID:abZCdpl80
どうも、遺棄された地下壕は皆特殊地下壕と言うらしい。
327 :
本当にあった怖い名無し:2009/06/10(水) 12:49:03 ID:d+SA0sxZ0
>>320 ずけえ。内部の写真は初めて見た。
>>322 賃貸物件なら、勝手な造作、取り壊しは不可が当然だろ。
その点は何ら不思議なことではない。
物理的にも階段開口部の処理とか、強度の問題で
京成としては弄くりたくないんだろう。
下手に地面を掘られてトンネル天井に穴開けられたら非常に困る。
>>325 ime.nuをスキップしてこのスレのリファラを吐く汎用は無いだろ
感ずかれないように叩いたり晒してる時以外のh抜きは無意味だと思うね
ジャブローみたいな地下基地を探索したい
>>329 日吉か浅川に行くと良い。
あとは炭鉱跡とか。
首都圏にもモスクワの地下50階の司令部みたいなのがあればいいんだけどねえ。
行政・防衛機能が全部東京に集中してる上、
その東京は地質的にそれほどの深さの施設は掘れない以上、
まずその存在は絶望的だが。
アメリカに山の中が丸ごと基地になってるのあるよね?
日本も山が多いんだからそれ作ればいいのに
>>320 この紀元2600年記念事業で皇居前の道路整備や郊外の緑地整備が行われた。
本来は万国博覧会東京オリンピック、宮城外苑整備の三つが計画されていたが、
戦争のため中止や規模縮小を余儀なくされた。皇居外苑の地下道も計画されていた
が中止された。
東京都市計画物語より
核シェルターの普及率って、どういう状態なら
100%って計算されるんだい??
国民全員が核シェルターに住んでるんじゃねw
事実スイス辺りは小さなシェルターを地下に持ってる家庭多いんじゃなかったっけ。
だとしても、
>>アメリカ:82%
>>イギリス:67%
>>シンガポール:54%
この辺りはウソっぽいなぁ・・・。
スイス、イスラエル、ロシア辺りは如何にもって気がするが。
アメリカ人「hahaha家の戸を壁に立てかけておけばシェルターなのさ!」
#風が吹くとき
お台場のガンダム見て思ったが、ジャブロー位の広さだったら遭難して死ぬ
>>338 アメリカは竜巻の被害があるからあっても不思議はないけど
貧民層までちゃんとしたシェルターあるのか?
うそくせーなーんかうそくせー
地区ごとに××人収容出来るシェルターがあれば集計対象
ってんならまあ納得してもいいかな。
>>337 スイスはシェルター設置と銃の所持が義務付けられてたような
銃は支給なんだぜ?
しかも各国の軍隊がこぞって採用するくらい性能の良いライフル。
でも今その銃で自殺する人間が増えてきて色々考慮中らしい。
スレチスマソ
それにしても飛鳥山、前に行ったとき絶対何かあると思ってたけど、
詳しく調べなかったのが悔やまれる。
おそらく普通の防空壕だろうが、
首都高のトンネル掘るときに見つからなかったのかね。
地下鉄みたいに首都高速道路建設史とか刊行されないのだろうか
>>94 柱の様子で位置の推察は無理かな
tp://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/071128/trd0711281719005-p6.jpg
超遠隔レスで誤爆かと思ったが本当に画像があったとは。
351 :
349:2009/06/15(月) 23:25:36 ID:ZoDg3e0/0
>>350 うん、それ。たしかに予約状態。
先週末、都心の複数の店に並んでるのを見た。
今日、アキバの書泉でも平積みで沢山あった。
地下ネタは建設現場の写真が載っている。
354 :
本当にあった怖い名無し:2009/06/18(木) 02:18:07 ID:eobXqO0JO
うんち
355 :
本当にあった怖い名無し:2009/06/18(木) 21:54:05 ID:xpVGG8eA0
>>263 砧って書いてあるからおそらく日大商学部じゃないかな?
地元民だから探索してみようかな
356 :
本当にあった怖い名無し:2009/06/21(日) 00:27:12 ID:3reD6zbaP
19 名前:名無しさん@3周年[] 投稿日:2009/06/18(木) 04:06:50 ID:xF2WCXkX
この間、仕事で地下に潜るエレベーターに乗ったんですが、そこが3つのエレベーターを乗り継いで
かなり地下深くまで入ったんですが、日本で一番長いエレベーターってどのくらいなんですか?
>355
地元の人に聞いたけど、東宝前あたりの団地のハケから今の成育(旧陸軍病院)の方へ地下道があったそうだよ。
子供の頃に入って遊んだと言っていた。
>>356 青函トンネルの海底駅に行くエレベーター・・・じゃなかったっけ?
上野原じゃないのか
>>304 スネーク氏、遅レスで申し訳ない。
かなり以前にこのスレでも少し話題に出た、新宿の幻の地下街とかどうでしょうか。
一説にはサブナードの1フロア下にある、とも言われてるが・・・
一般に公開されてない施設ではもっと深いエレベーターありそうだけどな
>>361 一般に公開されてない施設をどうやって一般の人が知るのか、超難問。
それが霊感だ
>>362 地質調査の機械で何とかできないかな、って無理か。
>>358 青函トンネル竜飛斜坑線はケーブルカーであって、エレベーターじゃないんですよね
>>367 正確には斜行エレベーターと言うものらしい。
垂直じゃなければエレベーターじゃないやい!
と思うかどうかの話だろう。
>>369 最初のはどう見てもエレベーターとは思えないけど、それが先入観って
奴なんでしょうね><
真ん中ちょい下の2階一辺に止まるの、エレベーターアクションの中だけの
ものだと思ってたけど現実にあるのか>< うっとうしそうだなぁ・・・。
スタートレックに出てくるターボリフトみたいなものかな>横に動くエレベータ
372 :
本当にあった怖い名無し:2009/06/27(土) 08:53:45 ID:PDGWd4QZP
ミサイル撃つニダ! ヤッてみろニダ!
∧北∧ ∧南∧
<ヽ`田´>⊃ <`田´ >
/つ / r‐、 ⊂ て)
/ 〈 {__  ̄ く
(,,./'"ヽ,,)  ̄ ̄\_)
・・・ウリら ・・・戦争中ニダ
∧北∧ ∧南∧
< `д´ > チラ チラ< `д´ >
( ) ( )
| || || |
(__)_) (__(___)
食糧危機ニダ! 経済危機ニダ!
∧北∧ ∧南∧
<ヽ`田´>⊃ <`田´ >
/つ / r‐、 ⊂ て)
/ 〈 {__  ̄ く
(,,./'"ヽ,,)  ̄ ̄\_)
・・・食糧援助 ・・・経済援助
∧北∧ ∧南∧
< `д´ > チラ チラ< `д´ >
( ) ( )
| || || |
(__)_) (__(___)
エレベーターメーカー勤務だが成田のターミナル間シャトルもエレベーターだよ
375 :
本当にあった怖い名無し:2009/06/28(日) 10:38:22 ID:E1ts91v70
>>373 不思議に思ったんだけど、エレベーターの定義ってどうなるの?
カゴをロープで巻き上げて動かすもの全般?
376 :
本当にあった怖い名無し:2009/06/28(日) 13:05:27 ID:o1tsaW9G0
勝手な推測
車内に座席がある→ケーブルカー
車内に座席がない→エレベーター
とか?
377 :
本当にあった怖い名無し:2009/06/29(月) 02:39:15 ID:QX4/hQJZO
ケーブルの両端に籠がある→ケーブルカー
片方だけに籠がある→エレベーター
ってのは違うかな?
鉄道免許を取った→鉄道
鉄道免許を取らなかった→エレベータ
>>378 旅館専用のケーブルカーは鉄道事業法に基づいてないが、
エレベーターとは言わないだろ
>>377 竜飛斜坑線がそもそも片籠
>>376 んなわけないと思うが・・・
当てはまらない例が思いつかんな。
要するに、事業者が「これ」だと言えば、
「これ」に相当してしまうんだろうね。
日本一短い鉄道トンネルの樽沢トンネルだって
単なる切通しにしか見えなくもない。
あ、切通しじゃなかった。切通しだったら側壁だけになっちゃう。
「単なる岩の穴」、と訂正してください。
要は、俺はイケメンと自称してしまえば対外的にもイケメンて事でいいのかな?
ケーブルカーの場合、交換設備(上下の行き違いができる)というのが重要な要素では。
一つの区間を単純に往復するだけで、前後に先行・後行する車両が存在しないっていうところがエレベーターたるゆえんでは?
(しかしそういった運行実態を持つ鉄道路線も少なくなかったりする)
札幌駅から北地下駐車場に向かう巨大な地下通路あの中で誰ひとり人がいなくて
自分だけの足音に恐怖を感じた。まるで地下世界にひとりだけとり残こされたような
実は迷いこんだのだが出口がわからなくてあせった、歩けど歩けど出口がない人がいない
どうなってるの?観光でいったら見てきたら。
昭和通り下の駐車場とか、人気がなくなると結構怖い
歩いてたら明かりの付いた管理人室があったけど人居なかったし
一瞬、生物化学兵器か何かで人だけ消えたのかと思った。
怖さで言ったら東扇島に渡る人道はかなり怖い・・・。
最後に建物が爆発してしまうゲームで、爆発まで後○分の
局面で急いで脱出する狭い通路みたいな雰囲気だ。
永田町と赤坂見附(駅はうろ覚え)をつなぐ通路に、格子状シャッターが
あったような
結局のところ、昭和橋駅って何でどこにも情報無いんだろ
やっぱ交通安全課のキチになってるんかな・・・
390 :
透明人間:2009/07/04(土) 19:03:19 ID:ZUbXOZdq0
391 :
透明人間:2009/07/04(土) 19:12:09 ID:ZUbXOZdq0
392 :
透明人間:2009/07/04(土) 19:15:15 ID:ZUbXOZdq0
>>388 あ、丸ノ内線が走っているのが丸見えの方ですね。
失礼しました。
393 :
本当にあった怖い名無し:2009/07/04(土) 20:04:36 ID:EeL780Ut0
南北線の三田mの方にもコンコースの変なところにそんなシャッターなかったっけ?
395 :
本当にあった怖い名無し:2009/07/08(水) 13:58:56 ID:CTwdTtRb0
保守
例の晴海線が通る予定の中央区のマンション(新橋演舞場の向かい)って今どうなってるんだろ。
地下にすでに空間があるんだろうか。
397 :
本当にあった怖い名無し:2009/07/10(金) 18:48:36 ID:1Entw1jT0
グーグルマップを見る限り変化はなさそうだが、
現地に行ってみないとわからんのだろうか
遅レスになるが俺も首都高地下部の資料は見てみたいもんだ。
田園都市線地下部みたいにトンネル上に大型共同溝があったりしないかと気になる。
400 :
本当にあった怖い名無し:2009/07/18(土) 11:21:47 ID:sq23Igrw0
401 :
本当にあった怖い名無し:2009/07/20(月) 22:48:15 ID:bRR03J19O
402 :
めいろのパーマ:2009/07/20(月) 23:53:22 ID:KQQrkuo3O
は
403 :
本当にあった怖い名無し:2009/07/21(火) 03:39:17 ID:V4PZKVvf0
池袋のサ○シャ○ンのオマ○コは既出?
うん
>>401 あー、便器とか撤去されてるんだ。ま、当たり前か。
>>めいろのパーマ
↑単発コテ?
ところでこれって既出?
東京消防庁の統計の中に「消防署別4階以上及び地階を有する建築物数」というのがあって、
ttp://www.tfd.metro.tokyo.jp/hp-kikakuka/toukei/toukei60/8.pdf これによれば、地下8階の建築物が平成18年(2006年)までは麹町署管内に1棟だけだったのが、
平成19年(2007年)に麻布署管内にもう1棟増えて計2棟あることになってる。
麹町署管内のは国会図書館新館で確定として、麻布署管内のは一体どこなんだろう?
(ちなみに麻布署の管轄区域は、東麻布一丁目〜三丁目、麻布十番一丁目〜四丁目、
麻布台一丁目〜三丁目、南麻布一丁目〜五丁目、西麻布一丁目〜四丁目、
元麻布一丁目〜三丁目、六本木一丁目〜七丁目、麻布永坂町、麻布狸穴町)
それに、地下8階に近い深さの建築物もそれなりに数があるようで、これもまた興味深い。
地下8階って聞きなれないとなんか怖いね。
自分の家なら地下は2階くらいが限界かな。
>>401 初めて見た。
橋の南側はどうやって入ったのかが気になる。階段はトイレで塞がれてるしな。
あと、古い車両の中央線が写ってるw
411 :
本当にあった怖い名無し:2009/07/23(木) 12:18:10 ID:8WaxrLgf0
かけるかな?
412 :
本当にあった怖い名無し:2009/07/23(木) 12:24:11 ID:8WaxrLgf0
おおっつ かけた! アク金解けたみたいだ。
んで、万世のトイレのしたは女子トイレの前にあるハッチから入るんだ。
このページでもその写真があったんだが、削られているね。
そもそも、このスペースは船着場で、昭和50年代くらいまではちゃんと桟橋が
あったんだよ。
浅草橋あたりの船屋 アキバに買出しにくるときにハシゴをかけてあがっていた。
桟橋撤去後にホームレスが住み着き、両方ともふさがれちゃったね。
航路だったんだよね。
もっと言えばアキバにあった野菜市場だってその航路を利用して物を運んでいたわけだし。
江戸はこうして造られたを読むと、江戸という都市がどのように出来上がったのか
実感することが出来る。
東京はど田舎だったってのがなんとも信じがたいよな。
徳川サマサマか。
どうやらこの道路自体が「臨港幹線道路」というヤツみたいだね。
※横浜市港湾局のサイトより「港湾計画」内のPDFを参照のこと。
「そのトンネルの出口は山下埠頭」と言いたいんだけど、最近計画が変わったようで
計画図を見た範囲では本牧埠頭のA突堤あたりに出てくるのかも。
(工事は大さん橋埠頭のちょっと先までは終わっている模様)
↑GoogleEarthを見ていて気が付いたんだけど、本牧埠頭A突堤の上陸予定地付近に舗装し直したような土地があるぞ。
いつの間にか瑞穂ふ頭方面へ開通してたんだ
去年の12月くらい
420 :
本当にあった怖い名無し:2009/07/27(月) 20:29:46 ID:BqDyidYl0
神戸・三宮に幻の地下街があるって話なんだけど知ってる人いる?
295 名前: 誰やねんっ 投稿日: 2003/07/09(水) 21:07:03 ID:FIKxncXU [ usen-43x234x73x21.ap-USEN.usen.ad.jp ]
廃トンネル、廃炭坑やないけど元町のセンター街の下に
秘密の地下街があるの知ってる?
街って程やないけどな、その昔地下街は元町まで
広げる予定やってな、それを見越して大きい店舗とかは
地下街用の店舗スペースまで作っとってんや
んでも計画は流れてしもて、モグラの巣状態のトンネルと
デッドスペースとなってもた店舗の地下室だけが残ってもたと・・・
あんまり店の人でも知ってる人はおらんみたいやけどね
10 名前: 神戸人 投稿日: 2003/07/12(土) 10:10:26 ID:Es1jzc4s [ 218-228-234-161.eonet.ne.jp ]
前スレで神戸の幻の地下街のことを教えて
もらいましたが、潜入する方法はご存知でしょうか?
22 名前: 誰やねんっ 投稿日: 2003/07/16(水) 20:37:37 ID:Xl4ffOe6 [ usen-43x234x73x21.ap-USEN.usen.ad.jp ]
10>合法的にはチト無理目です
421 :
本当にあった怖い名無し:2009/07/27(月) 20:30:30 ID:BqDyidYl0
23 名前: 神戸人 投稿日: 2003/07/17(木) 00:30:56 ID:bCp.WgYc [ 218-228-234-174.eonet.ne.jp ]
>>22 なんか、その空間を垣間見れたりできませんかねぇ
25 名前: 誰やねんっ 投稿日: 2003/07/17(木) 01:18:10 ID:9iLaeWrE [ usen-43x234x73x21.ap-USEN.usen.ad.jp ]
23>施工前に立ち消えてしまった計画やから
残っているものは下水施設みたいな小さなトンネルと
地下街になったであろう地下店舗スペースやねん
そやから、勝手にマンホール開けて下水管の中に入ってく
みたいなもんやで、まぁマンホール開けてもそこには
入ってかれへんけどな
妙に無意味に地下にある店が多いやろ?元町センター街って
そんな店のどっかからなら入れるかも?・・・よ
422 :
本当にあった怖い名無し:2009/07/27(月) 20:31:18 ID:BqDyidYl0
190 名前:本当にあった怖い名無し[] 投稿日:2008/03/10(月) 15:47:38 ID:tTDdTXq5O
さんちかの謎の地下三回はヤバいです。異臭、鉄格子がたくさんあって監禁してたみたいな感じで奥は封鎖、お札つき…
以前出てた神戸・三宮に幻の地下街があるって話なんだけど
516 名前:本当にあった怖い名無し :2007/09/11(火) 10:12:19 ID:91dGgy3M0
>>514 確か、サンチカのさらに下には使ってない地下街があるという話
都市伝説かもしれんが…
533 名前:本当にあった怖い名無し:2007/09/13(木) 12:09:36 ID:iyG8/2te0
>>516 あるんじゃないの?地下街の下の階層。
以前、センター街の星○社にメーカーの応援で行った時に見たけど、
○電社の地下2階と地下3階に店の倉庫があるんだけど、2tトラックが地下三階の
搬入口から出入りしてて、そこから荷物の上げ下ろしをしてたよ。
585 名前:本当にあった怖い名無し:2007/09/23(日) 01:30:11 ID:CqOIuzJkO
さんちかの話ですけどさんちかって名前の通り地下です。さんちかにはもう一つ地下があってB2なるんかな?に休憩所があります。空気の
循環が悪いのかくさい。あと奥の方いくと檻みたいな?んがあって先は封鎖ですけど構造的に考えるともう一つ地下があるとおもいます
423 :
本当にあった怖い名無し:2009/07/27(月) 20:38:51 ID:BqDyidYl0
で、地元住民としての考察なのですが。
幻の地下街があると噂されてるのは
・場所は三宮センター街の地下
・地下街「さんちか」の更に地下
の2箇所の説。
確かに三宮センター街には何故か無意味に地下階のある建物が結構ある。
あとセンター街内の商用ビル・三宮センタープラザの地下2Fが立入禁止になってるのが気になる。
さんちかは戦前から続いてる地下街だがら閉鎖スペースとかはありそうなんだが、更に地下がある…というのは考えにくいかも。
424 :
本当にあった怖い名無し:2009/07/28(火) 01:44:18 ID:C1DAQ0gzO
三宮センター街の地下か…
もしあるなら、震災のときに活用できたんじゃ?とも思うが。
425 :
本当にあった怖い名無し:2009/07/28(火) 06:16:03 ID:ccEhx2HCO
豊島岡の子が、サンシャインの地下でオマンコしたらあかん。
427 :
本当にあった怖い名無し:2009/07/29(水) 08:30:54 ID:+jOS6HQDO
朝から隣の水商売ねーちゃんの洗濯機からパンティ抜いてきた。
これからオカズに抜きまふ。
どんな男に見せてるんだか、スケベパンティ最高!でも臭せ〜臭せーお。
428 :
本当にあった怖い名無し:2009/07/29(水) 08:55:04 ID:4fWWa3Af0
hage age
430 :
本当にあった怖い名無し:2009/07/30(木) 04:08:39 ID:tdnrWki+O
パンティの臭さこそオカルト。ナイロンでできてるから蒸れるのかな?
姉貴のもマムコのところがカピカピになってるね。
431 :
本当にあった怖い名無し:2009/07/30(木) 05:28:19 ID:UtCwDmcE0
その残骸がサ○シャ○ンの地下にあるという…
地下街のの階層にあたるかどうかは分からんが、
赤坂地下道の下には戦前駅施設として掘りかけたトンネルが残ってる
434 :
本当にあった怖い名無し:2009/07/31(金) 08:31:50 ID:+zVoUUt/O
女の脱ぎたてパンツは、酢のような匂いするな〜いいなあ〜
435 :
本当にあった怖い名無し:2009/07/31(金) 12:10:35 ID:sgwuS2/JO
自分のちんこの匂い嗅いでオナニしますた。
436 :
本当にあった怖い名無し:2009/07/31(金) 14:35:26 ID:q3POXHMvO
パンティオナニーいいよねー藁
437 :
本当にあった怖い名無し:2009/08/03(月) 04:27:24 ID:QXI4ntvIO
隣の水商売姉ちゃんセックルしてるよ(笑)
思い切り壁越しに聞こえる。アンアン言ってるつーか最初泣いてるのかと思った。俺もセックルさせてもらいてー!!!
ちょっとでも過疎るとキチガイがわいてくるんだなw
保守のつもりもあるんだろうが、だったら地下ネタ書けってなw
それとも普段は地下ネタ書いてる人たちだったらかなりショック・・・。
>>433 ここは新たな事故の名所になりそうと思ったけど意外とカーブ緩いんだね。
ちょっとでも過疎ると青姦マンがわいてくるんだなw
保守のつもりもあるんだろうが、だったらサ○シャ○ンネタ書けってなw
それでも普段は地下ネタ書いてる人たちだったらかなり興奮・・・。
441 :
本当にあった怖い名無し:2009/08/04(火) 00:48:01 ID:R6iPzs1HO
そろそろ隣の姉ちゃん帰ってくるお
この姉ちゃんのゴミ漁ってパンティライナーとか、コンドーム出てくるとき興奮する。あとセペの空き瓶w
セペの空き瓶は哺乳瓶みたいにして楽しめるお
空気読まずに普通の地下ネタで失礼。
さっき調べてて疑問だったんだけど、新横浜貨物線の猪久保トンネルとか港北トンネルってシールド工法?NATM?あるいは在来工法?
山岳(?)トンネルだからシールドじゃなくても掘れるんじゃないかと思うんだけど…
半年ぶりぐらいにこのスレ来たら
>>264 スネークの画像見逃した、、
>>443 代わりにうp
…と言いたいんだが容量でか過ぎて正直困ったw
アンカー辿ったら俺も見たくなったぞ
ちょうど見てなかった時期だ
この前東京行った時個人的に気になる物件調べてきたので簡易レポ
新大久保地下街・・・まとめで駅前の吉野家から入れるとあったが、ビルの奥には地下に行く階段はない。
ただビルの中を通り抜けた突き当たりの左にドアがあって清掃用具置き場になっていて階段らしきものがある(未確認)。夜は人が多いので目立つかも・・・
サンシャイン地下・・・駐車場からの潜入は今は不可能(以前に比べ警備が厳しい+ドアに立ち入り禁止の旨がある)
ナ○○ャのあるビルからなら可能(各フロアを探したら一箇所だけ雰囲気の違う場所がある。そこから降りたら最下層まで直通)。最下層は本当に階段しかない。
新宿地下街・・・突き当りの先まだ続いているとあったがどこかわからず。ただ地下駐車場が気になる。
有楽町マリオン・・・地下駐車場から入って非常用EVのある階段からバックヤードや荷物置き場にいける。
ちなみに透明人間氏のブログの大階段は社員が頻繁に通りやや危険。そこから地下一階に上がり、警備員室の横を通り抜けると地上へ出る。
447 :
446:2009/08/04(火) 12:34:07 ID:YLNWg3/80
続き
ブロードウェイ地下・・・いろいろ情報が飛び交うがとりあえず地下二階に関して
透明人間氏のブログの通り店側からの潜入は不可。住民口(菓子屋横)から入るしかない。
警備員が常駐していて監視カメラがいたるところにある(EV内にもある)のでタイミングが大事。
地下は清掃用具が置いてあり、天井には配管がうごめいている。火気厳禁などの表示があるが字体がかなり古い。
遊園地らしき跡はわからなかったが地下一階のフロアの半分ぐらいしかないのであったとしたら小規模だったのでは?
灯りはあるがかなり暗く不気味。撮影は手早くやったほうがいいかも・・・
あと地下三階もある。こちらは未確認。
一階の荷物用エレベーターのある外階段のあるところからドアを抜けると西友のバックヤードに(従業員控え室などある)
そこから荷物の積み上げてある階段を上ると怪しい空間が。地下ではないがこちらも不気味。普段使用している形跡がなく、灯りも地下二階並みに少ない。
三階あたりで唐突に階段が終わる。階段の高さがブロードウェイと違う可能性もあり。
一階に相当するところはドアが二つあり、片方はボイラー室?でもう片方はゲームセンターにでる
>>445 動画なんて2GBくらいあったぞw
さて保存した外付けHDはどこかな…
449 :
本当にあった怖い名無し:2009/08/04(火) 21:02:17 ID:4IlzyejT0
最近気がついたんだけど、
京葉線の東京駅ってさ、開削してつくっているよね?
ホームはB4で連絡通路はB2 エスカレータはB3レベルを突き抜けて
B4直通。
ってことはさ、連絡通路部分がスラブとしてあるんじゃないかと思うんだ。
国道地下に「穴」2つ、東京・北品川と高輪
8月5日11時1分配信 読売新聞
国土交通省が4日深夜から5日未明にかけ、東京都内の国道15号の2か所の地下で空洞調査を実施したところ、いずれからも空洞が見つかった。
この2か所については、同省所管の財団法人「道路保全技術センター」(東京)が昨年10月に調査しており、見落としていたことになる。
発表によると、品川区北品川では地下約40センチに空洞が見つかり、縦横各1・6メートルで厚さ約45センチ。
もう1か所は港区高輪のJR品川駅前の地下57センチで、縦1・5メートル、横1・3メートル、厚さ23センチ。
いずれもすぐに陥没する恐れはないが、北品川の空洞は厚みがあり、同省は早急に補修することを決めた。
道路保全技術センターは昨年10月の調査で「空洞はなかった」と報告していた。
同センターは「当時は『陥没の危険性は少ない』と判断した」と話している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090805-00000399-yom-soci
他スレのコピペだが
そっか、自分が生まれたN病院も閉鎖かぁ〜
あの辺はけっこう気味悪いよね
旧陸軍N戸研究所とか医療研究施設跡って明●でしょ?
こんな噂もあるね↓
「明●生田校舎の地下には鉄道のホームがあり、
戦時中は生体実験で殺された死体が運び出されていた。
現在は貨物専用線として使われており、ホームに下りる階段は封印されている。
階段の入り口はごく一部の人間しか知らず、いまだに奥から何かの叫び声が聞こえる。
かなりやばいので定期的に補修してコンクリートで固めている」
スレチだけどまぁ夏だから許してくれw
>>449 基本的に駅構造物は開削である事が多い。
B2とB3Fはスラブがあると思うが、駅西端側は総武線が通ってるから微妙かも。
>>264 の画像が見れないなら実際行けばいいじゃない!
と思って今銀座駅まで行っていたけど、あれ無理だろw
ここのリアルスネーク達は本当に「リアル」な「ソリッド・スネーク」だからなwww
456 :
本当にあった怖い名無し:2009/08/09(日) 19:53:36 ID:TFR8O2atO
このまえライトなしで新富町の未成首都高いったんだが怖すぎワロタ
大雨に地震と続くと放棄された地下空間が心配だ
で、画像の再うpまだぁ?
459 :
本当にあった怖い名無し:2009/08/10(月) 13:36:23 ID:ZmAybt+3O
今日から夏休み、足の指なめてもらったりしとるわ。
>>460 ここまで来ると地下の軍事基地みたいで迫力あるねぇ。
>>458 d!内容同じだよね
これからカキコと照らし合わせながら見るわw
464 :
264:2009/08/12(水) 21:54:54 ID:1ycrDglF0
久しぶりに来た。
実を言うと、また1ヶ月くらい前に入りました。暗闇の中非常口の標識が点灯して緑色に光って
不気味だった…
それと銀座駅はなんか全体にわたって改装工事中で、例の清掃用具置き場の部屋の前にさらに施錠されてる
扉ができちゃったから本当に難しくなった。清掃員の人もまめに鍵閉めるようになってるし…度胸だけの問題ではないかも
他の人が最うpしてくれてるけど、そのうちサイト作ってそこで公開するようにする予定…が忙しい
あともしかしたら博動に逝くかも知れない。近日中に。
博動に行くんだったら動物園口だっけ?も頼む。
ついでに寛永寺坂もヨロ
(いちいち言わなくても264氏なら解ってると思うが)
嫌な話をひとつ・・・三原橋地下街の件です
私はその場所の近隣に勤める者です
ある噂を聞きつけました
あの場所に隣接している某有名百貨店が現在増床工事を行っています
完成の暁には地下食品売場と歌舞伎座が地下通路で繋がるとのことです
現在も地下通路で行けますが、あまり環境は良くなく
改めて整備した地下通路を構築します
こともあろうにその地下通路に、あの幻の地下街が再利用されるらしいのです
現在既に大規模工事を行っております
あぁ 東京のロマンが又一つ失われていく・・・
467 :
264:2009/08/13(木) 13:21:09 ID:EQLRuqIG0
道理で清掃用具置き場前の空間でなにやら工事やってたわけだ・・・
○越方に通路みたいなの作ってて??と思ったけど・・・そういうことか
ご訪問はお早めに。
>>466 現状は汚い倉庫になってるからもうロマンも何も・・・。
作り変えて再利用する方がよろしいんじゃないでしょうか?
どこかの新聞社にこのネタ投稿したら、今回の改装工事を期にきちんと取材してもらえるかもしれないな…
やっぱり朝日はいい新聞だよね
工エエェェ(´д`)ェェエエ工工
473 :
本当にあった怖い名無し:2009/08/14(金) 14:05:46 ID:pNh3myksO
マンホールの下、、、
下水道の世界に興味がある
475 :
本当にあった怖い名無し:2009/08/14(金) 17:56:39 ID:pLGmNffWO
>>472 息がくさい。
歯糞臭なんとかしてくれ。
>>475 スマンな、そこがチャームポイントなんだわw
477 :
本当にあった怖い名無し:2009/08/17(月) 20:47:10 ID:qWsryKDY0
唐age
>>474 つまり、地下は鳥の世界ということか!
空と地下に挟まれた地上も鳥の世界になるのは時間の問題。
479 :
本当にあった怖い名無し:2009/08/20(木) 15:28:22 ID:CG0sgrW10
保守
コミケでまた富士本氏の本がでていたな。
481 :
本当にあった怖い名無し:2009/08/20(木) 20:06:22 ID:KO7QKr3t0
>>480 誰かその本zipでうp
そして富士山涙目とかw
買った人数なんて限られてるだろうからバレバレなことはせんだろ。
まあそれほどの価値も無い、か。
所でこの間ふと気になったんだけど、
大江戸線の木場車庫へのトンネルってどの道の下を通ってるんだ?
清澄白河から南に引き揚げ線が伸びてるのは見えるんだが、その先が分からない。
485 :
本当にあった怖い名無し:2009/08/23(日) 11:34:15 ID:g1Q7xW/hO
アナル
486 :
本当にあった怖い名無し:2009/08/24(月) 12:31:13 ID:mbBs/vptO
アナル
487 :
本当にあった怖い名無し:2009/08/24(月) 13:38:26 ID:ayeYlqzi0
札幌には地下街から北1西1までの使用されてない地下通路があるよ
写真付きで新聞に載ってた
>>484 木場車庫が地図上でどの位置にあるか分かれば後は簡単でそ。
>>488 最初は運河沿いかと思ったんだが、そうすると公園に西から突っ込む事になる。
でも車両留置方向は南北の筈だから、どこかで90度ターンしなければならない。
じゃあどこをどんな線形で通ってるのか?&開削なのかシールドなのか?
っていうのが疑問で。
地下にターンテーブルがあるとか
やってらんねぇかそれは。
なんだこの見知らぬ拡張子は
>>493 GoogleEarthの情報ファイルですよ
中身は位置図のjpgと
配置情報のテキスト
GoogleEarthダウソしたら開けたわ
496 :
本当にあった怖い名無し:2009/08/27(木) 18:02:05 ID:3T814RQ40
おお、モロ地元だ。家が写ってる
500 :
本当にあった怖い名無し:2009/08/28(金) 15:34:42 ID:VNx2eRVB0
500ゲット
ヾ(・ω・)ノ ギャース
/ /
ノ >
‖‖
501 :
本当にあった怖い名無し:2009/08/28(金) 15:52:27 ID:gtT5k20r0
>>201 今でも受験のためのレッスンに何かとお金がかかって大変といいますよね。
ずば抜けて容姿端麗でない限りは相当経済的に余裕のある家でないと無理だそうで。
鳩奥、あの年代で私立女子高出身(正確には中退)ですもんね。金持ちなのはガチ。
それと、財閥の娘かどうかまでは分からないけど、鳳蘭が中国系でしたよね。
>愛称ツレちゃん。
これは知っていたけれど、なんで?と思っていたら、
>もともとは中国籍で、本名は 荘芝蘭(ツエン・ツーレイ/ジュアン・ジーラン/Zhua-ng zhi-la'n)
>神戸中華同文学校卒業後、1962年に宝塚音楽学校に入学
鳳さんと同じように、鳩奥の愛称のコンちゃんも本名に関係しているとすれば、
一音も引っかからない橋本はやっぱり元旦那の姓或いはペンネームで本名ではなさそうですね。
誤爆りましたorz
誤爆ったアンカー先がひどすぎて泣ける
504 :
全力で拡散☆は新情報:2009/08/28(金) 15:59:48 ID:Rc2UAziq0
●自動車税 一台につき年5万円増税 (2003年管氏の高速無料化案での試算)
●ガソリン代170円/L 値上げ★ により現在の二倍以上に。(CO2削減用設備技術をガソリン代に乗せる)
★6月24日付けでは暫定税率廃止は見送り
●エコカー減税廃止
●環境税 光熱費と合わせてCO2 25%マイナスだと1世帯あたり年36万円の負担増
(GDP3.2%減により所得は年間22万円減り 光熱費負担は年14万円増える為)
なおかつ 全ての家を断熱性が高いエコハウスとし、9割に工事費込みで100万円前後のエコキュート
太陽光発電や高効率給湯器の導入義務付け、次世代自動車以外の購入禁止で達成できる数値。
(自民党案では環境税は年7,7万)
●固定資産税 5万円増税
●所得税 5万円増税
●地方税 5万円増税
●株取引におけるキャピタルゲイン課税 増税または総合課税に変更
●配偶者控除廃止 〇次年度よりこれらの控除が廃止
●扶養控除廃止 (■子供手当て・初年度は13000円■…外国人未入籍児含む)
…この二つにより子育て世代含め 2000万世帯に★平均7万円の増税
●住宅ローン減税廃止
●介護保険料 増税
●健康保険料 10〜20%増税
●たばこ税 値上げ
●酒税(発泡酒ワインウイスキー値上げ)
●エコポイント廃止
●★四年後じゃなく2,3年後からでも?★★★
年金保険料 (上乗せ年金用) 職種に限らず(自営パートバイト派遣その他も)収入の15%徴収 !
★自営と公平にすれば会社員の労使折半はなしか?★夫婦は足して割り徴収(120以下は免除のレスあり)
給与以外にFXや株式での収入、配当や利息収入家賃収入等があれば合計した収入の15%徴収。
※ 税金と社会保険料金一体化して番号制 にするので、滞納は税金と同じような重罰?
●消費税 4年後10〜15%増税 (基礎年金用) 年金未払い未加入の無年金の人に基礎一律七万円支給
最近この手の掲示板選挙Car作戦(どっちも五月蝿いだけで迷惑)よく見るけど、
さすがに今回程圧倒的に不利だと少しかわいそうに見えてしまう。
ところで
>>499 たしかモスクワ大学にも地下トンネルが通じてたと思うんだが、
そういえば日本の大学ってあんまり地下施設ないよね。
あってもB1FかB2Fくらいで。
首都圏の大学で地下通路とか多い大学ってどこか有る?
たまに出てくる早稲田は、建物下だけで建物間には何も無いし。
>>全力で拡散☆は新情報
NG入り余裕でした♪
508 :
本当にあった怖い名無し:2009/08/29(土) 11:14:11 ID:BXfd/S0wO
オマンコ
超地元&至近のネタだからすこしぼかすが、
港区のある投票所で、箱とかを設置するために元々あったテーブルとか設備を片づけようとしたら、
その撤去先に投票所の近くの建物のこれまで使われてなかった地下倉庫を利用することになったんだが、
そこに入ってみたら更に下の階にいく階段と通路が見つかったそうな。
それでその下の階にはどこかに続く通路があったとか。
通路の続く先には昔旧軍系の施設があったらしいが。
510 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 19:31:10 ID:3jja3efY0
おまいが探索してレポするんだ
港区と言ってもどこの港区か分からん。
「使われてなかった地下倉庫」ってとこからウサン臭いけどな
513 :
本当にあった怖い名無し:2009/08/31(月) 12:41:08 ID:opiwnOKlO
羽村高校のJKなら、動物園裏で、パンティの匂い嗅ぎなら500円、持ち帰り2000円。マンコ舐め2000円、フェラ抜き5000円だよ。本番は援交になるので禁止。
>>513みたいなノータリンって何の為に生きてるんだろうな。
CO2排出しなくて済むように自分で決着付けて欲しいわ。
516 :
本当にあった怖い名無し:2009/09/01(火) 05:52:13 ID:OjbZQWqd0
517 :
本当にあった怖い名無し:2009/09/01(火) 06:46:53 ID:MyZt6WclO
都内某所における、車の教習所での話。
救急の授業で聞いて初めて知ったんだけど、
もしも都心が地震などで機能しなくなった場合、
消防やら警察やらすべての機能は、すぐに
立川市を拠点に活動できるようになっているらしい。
それというのも、都内で指定されている
「どんな病気・ケガでも必ず見てくれる」という
救急に指定された病院があり、
そのほかの施設も整っているから。
以上までは実在する話で、ここからが不確かな話。
それで立川市には、地下に巨大な施設があるらしい。
前述の通り都心が機能しなくなったら
立川市にすべてを移転させるそうなのだが、
その機能がある施設を地下に建てたらしい。
エヴァンゲリオンの第三新東京市と言うところだろうか。
まああくまで噂というか、教習所の先生の
作り話なのかもしれんが。
普通にガセ
ただ立川基地の返還時以来再開発されていない地区は、計画上国鉄の地下車庫が建設される予定だった。
>505
>首都圏の大学で地下通路とか多い大学ってどこか有る?
ICUなんかどう?本館の地下から隣の野川に出られたらしいよ。
523 :
本当にあった怖い名無し:2009/09/01(火) 22:21:09 ID:BYg67ujp0
さんまと福沢朗のほんまでっかニュースとか何とかいう番組で話題が出たことがあります。
昭和記念公園の地下は核シェルターになっているとか、八王子の地下拳銃製造工場があるとか。
どこかのブログには地下への入り口の写真があったはず。
立川基地返還後、今は立川駐屯地と国営昭和記念公園になっており公園内は昭和天皇記念館もできています。
ちなみに箱根駅伝予選のスタート地点です。
ここには跡地の再利用の計画段階では貯水池も予定されていました。
直接は関係ないけど、一日に何本か立川発大宮行き(逆も)の秋田新幹線のための直通ライナーがあって
立川を出ると地下に潜ってすごくゆっくりなスピードでガチャンガチャンと大きな音を立てて武蔵野線に入っていった。
なんか怖かった。
高尾には浅川地下工場があって日野には地盤沈下したトンネルがあって立川にもいろいろ噂はあるよ。
昭和記念公園から災害医療センター、その他官庁街(?)にかけての地下は、何かしらの施設ぐらいはあるだろjk
昭和記念公園から災害医療センター、その他官庁街(?)にかけての地下は、誰かしらのオマ○コぐらいは見られるだろjkの
526 :
本当にあった怖い名無し:2009/09/02(水) 04:05:34 ID:xRpcZ1cLO
オマンコがしたいよ
>>523 なんで地下で拳銃製造しなきゃならんのさw
528 :
本当にあった怖い名無し:2009/09/03(木) 19:11:54 ID:8yyMWqGb0
>>527 戦前の施設の再利用でしょ。
防犯のことも考えたら人目に付きづらいほうがいいだろうし。
立川飛行場を中心に飛行機の部品工場があって、今は東芝やブリジストンがある。
これを今は武蔵野線が地下で結んでる。沿線には自衛隊もあるし。
今、拳銃作ってるのはミネベアかミロクくらいっすけどね。
別に政府主導で極秘で生産してるわけじゃなくて民間企業が発注受けて作ってるんで。
531 :
さとり:2009/09/03(木) 20:35:20 ID:gxyMl7mqO
いつも疑問に思うが、総武線横須賀線快速停車駅で馬喰町・新日本橋・東京・新橋。あと京葉線で越中島・八丁堀・東京。なんで階段(エスカレーター)昇れば地上でなく中二階なんだ?核戦争時の臨時避難の場所と思ってしまう。
>>531 言っている意味がわからないんだが。
地上に改札口を造れとでも?
改札階とホーム階が大きく違う駅では
緊急時に客をコンコースに溜められるように
改札とホームを直結させないのが最近の傾向。
要するに総床面積を増やす。
京葉線の話が出たついでに。京葉線の地下部分の駅のホームって
1990年開業なのに何であんなに古臭い暗い感じなんだろう
>>533 成田新幹線として予定していたホームを中止に伴い眠っていたのを
京葉線計画変更に伴い流用したからじゃないかなと
536 :
本当にあった怖い名無し:2009/09/04(金) 02:30:34 ID:pX7Bcmtw0
地下道、地下階なら、あるけど。。。。。。。。。。
いわゆる地下街は、少ないな。。。。。。。。
>>535 なるほど納得しました。面白いですね
東京駅は妙に広いとは思ってましたが新幹線用だったとわ・・
538 :
本当にあった怖い名無し:2009/09/05(土) 07:44:56 ID:I9GjI6avO
丸の内線国会議事堂駅〜赤坂見附駅の間の例の側線てどの辺にあるの?
そこの区間を通るとき注意深く見てるんだけど見当たらないんだけど・・
539 :
本当にあった怖い名無し:2009/09/05(土) 07:54:42 ID:eWfBwv59O
みかかのとう道
電話局を結ぶ地下道
地上に出なくても都内首都圏ならどこでも行ける
540 :
本当にあった怖い名無し:2009/09/05(土) 13:26:47 ID:2FQEfHTyO
>>538 荻窪方面行きに乗って進行方向左側
赤坂見附につく直前あたり
541 :
本当にあった怖い名無し:2009/09/05(土) 13:27:34 ID:2FQEfHTyO
ごめん進行方向右側だ
542 :
本当にあった怖い名無し:2009/09/05(土) 13:53:33 ID:fqwSIaBfO
浮世絵
立川基地と皇居は地下トンネルで繋がってるらしいね
544 :
本当にあった怖い名無し:2009/09/05(土) 15:05:39 ID:kKZFxJJD0
>>543 皇居から約30km。国家規模でやれば有り得なくもない距離だな。
>>540-541 右側には違いないが、一番ケツに乗って
逆かぶりつきをしないとわからん。
単線トンネルだから、逆方向の電車の前面かぶりつきが使えないのが難
546 :
本当にあった怖い名無し:2009/09/05(土) 22:28:25 ID:I9GjI6avO
>>540-541>>545 d
右側だったのかぁ。。
いつも左側見てた・・
なるほど、だから新宿方面の電車じゃないと見れないというわけか。
>>540 まさかとは思うがそれは銀座線への…違うよな
548 :
本当にあった怖い名無し:2009/09/06(日) 00:19:35 ID:u0NYtnQjO
国会議事堂に続いてる線路という噂があるけど、ちょっと疑問が…
国会議事堂は新宿方面の電車の後ろから見て左側に位置するよね?
549 :
記憶糖質した男:2009/09/06(日) 00:36:42 ID:g+zqmdygO
「砂の女」
「ヨカナンの首」
>>548 んなこたーない。側線は方角的には国会議事堂側になる。
国会議事堂というより総理官邸に直だけどな
有事の際に電車で避難する総理てのも笑えるんだがw
>>551 災害ならともかく、東京大空襲とかも想定したものなんだろうし
少なくとも言えることは、「現在は」国会議事堂にも総理官邸にも側線のトンネルは繋がってない。
今さら避難路として電車は使い物にならないからね。
ただ、戦中戦後は自動車がアテにならない時代なので、地下鉄で避難できるようにしてあっても不思議ではない。
側線の奧、塞がれた壁の向こう側には、立ち入る術のない闇の空間が眠っているのではないか、というロマン・・・な話。
>>553 で、クモの巣まみれでねずみやコウモリさんが沢山お住まいな訳ですね。
ソースがwikipediaだけど、どうやら戦前に赤坂見附〜四谷見附間1.2kmの工事が始まってたらしい。
が、戦後の工事は池袋〜御茶ノ水間から始まり、上の区間は1959年の新宿到達まで20年近く放置されてたそうな。
ここからは某氏並の邪推になるけど、
「戦前に建設された区間は、国会議事堂と東宮御所を赤坂見附から銀座線と繋げるためのものだった」としたらどうだろう。
戦前の区間が作られたのは1942年6月のことなんだけど、ちょうどこの頃ミッドウェー海戦があり日本軍が初めてボロ負けする。
なので急遽計画にあった地下鉄の国会〜御所間を着工した・・・とか。
これなら戦前の着工区間の謎も例の側線も説明が付くような。
妄想スマン
>>555 いざという時に松代に皇居を移そうとしてたくらいだから
そのくらいは普通にしてるだろうね。今使ってるかどうかは知らんが。
裏をとってくれよ
だな、うわさの一人歩きは怖い
しっかりと裏を返すのが大事
真理は元気かな。
チェック、ダブルチェックだ! 〜クライマーズ・ハイより
チェック、オマ○コチェックだ! 〜オマ○コーズ・ハイより
562 :
本当にあった怖い名無し:2009/09/10(木) 16:01:36 ID:J1nvCG+2O
丸ノ内線の分岐線だけど、公表どころか丸ノ内線の設計記録書にも書かれてないみたいだね
なら、“存在すらしてない”と隠蔽しておきたければカモフラージュでもすればいいのにって思うのだが…
土木建築には疎いんだが、分岐していれば、構造計算とかそういった
部分にも関わってくるから、非公開施設でも設計資料には載っているとは
思うんだが、どうなんだろ?
分岐線って方南町線のこと?
565 :
本当にあった怖い名無し:2009/09/11(金) 01:26:36 ID:3IPyZ4SyO
566 :
本当にあった怖い名無し:2009/09/11(金) 23:18:11 ID:LgDmoOcU0
今NHKでやってる町歩き番組で、ハンブルグの川の下を通るトンネルってのをやってたぞ。
巨大なエレベータが2台並んでる姿は壮観。
567 :
本当にあった怖い名無し:2009/09/12(土) 00:11:04 ID:ovV7ZHJL0
4台くらいじゃなかった?
戦前に作られ、人から自動車まで利用可能!?
今はモーター駆動だが、エンジンだったらしい
568 :
本当にあった怖い名無し:2009/09/12(土) 00:18:17 ID:ovV7ZHJL0
569 :
本当にあった怖い名無し:2009/09/12(土) 00:24:14 ID:ovV7ZHJL0
大阪にも似た様なものがあるみたい!
h
ttp://giichi-mrym.blog.so-net.ne.jp/archive/200610-1 > ここで、私は大阪にも同じようなものがあることを思い出しました。
>それは安治川をくぐっている源兵衛渡しです。今では安治川トンネルと呼ばれています。
>このトンネルは安治川の河口付近の船舶交通が頻繁になったために計画され、1944年(昭和19年)に竣工しました。
>深さ17m長さ80m、幅2.4mの歩道部と車道部4.5m2車線が設けられていましたが、排気ガスなどの理由で1977年(昭和52年)に車両用が閉鎖されています。
>10月9日に、これを確かめるために西九条から対岸の九条まで行ってきました。
>写真で見るように西九条(北)側と九条(南)側に車用と人間用のエレベーターを持った建造物があります。
>河底部の墜道は自転車・歩行者用のみになっていました。
570 :
本当にあった怖い名無し:2009/09/12(土) 00:44:05 ID:ovV7ZHJL0
571 :
本当にあった怖い名無し:2009/09/12(土) 00:55:30 ID:ovV7ZHJL0
572 :
本当にあった怖い名無し:2009/09/12(土) 04:42:55 ID:nEbO5p4+O
MJ55
573 :
本当にあった怖い名無し:2009/09/12(土) 14:15:47 ID:exiikyC00
・赤坂見附周辺の工事というのは単に土留めのH鋼を打ち込んだだけらしい。
・ただし赤坂見附の駅とその前後部分は銀座線建設時からほぼ現在と同じ二層構造で構築されてた。
・実相寺氏によれば当時の丸の内線側のトンネルはホームから先は何もない空間が広がっていたらしい。
・ただし現在のトンネルは戦後の建設時に丸の内線建設時車両規格に合わせ一線外側に新たにトンネルを掘り直したもの。旧線のトンネルは赤坂地下道−現在のホームにかけての部分
・例の測線部分も当時作られた可能性もあるが、戦後作られたとする資料の記述もあり。
ただしリベット打ちの柱など銀座線っぽい造りであるため疑問の声も。
そういえばいつの間にか成田空港駅と第二ビル駅には新しいホームが出来てたな。
先日通った時に分岐が出来ててびっくりした。
空港地下って色んなトンネルがあっておもしろい。
一度環八の空港地下のトンネルを歩いてみたいのだが、時間が無い。
ついでにモノレールの羽田付近の線形もじっくり観察したいが、
場所柄あまりうろうろできないんだよな。
>>575 そうそう。
成田とか下手にうろうろしてると必ず警察が付いてくる。
一度東成田から地下通路歩いてみたんだが、
その時もやたら施設に興味を持ってたせいか、
ふっと後ろ振り返ったら警官が居てびっくりした事が。
芝山千代田なんてデジカメ取り出そうものなら、
すぐに鋭い視線を感じられる。
577 :
本当にあった怖い名無し:2009/09/14(月) 18:08:42 ID:GI59i/8D0
すまん、赤坂見附の側線分岐部と、銀座線への渡りポイントの間って
何メートル(何百メートル)くらいあるんだ? あまり乗らないからわからん。
富士山で取り上げられて捏造だと話題になった
地下道は結局のところどこだったんでしょうか?
>>577 大体100〜150mくらい。
>>578 その後の記事が鉱山系が多いから、おそらくそう言う系ではないかと。
読売新聞の経済欄に小さく出ていたけど、都心でレンタル自転車開始だって。
徒歩だと遠いようなところも、これで探索しやすくなる、だろうか?
外人観光客が乗ってるのそれかな
>>576 あそこは場所が場所だけにテロ対策でピリピリしてるからな。
アソコは場所が場所だけにオマ○コ対策でビラビラしてるからな。
>>580 レンタル自転車なんて前からあるけど、政府主体ではじめたってこと?
江戸川区在住なんだが、チャリで川越えるのが面倒で都心に行くのはツライ
せめて江東区に引っ越してえ
風雨凌げるようエレベーター付き地下トンネルでも作ってくれまいか。とスレに関連させてみる
>>586 荒川の底は穴掘り禁止。
江戸川区に住んでいる以上、あきらめれ
いっそ川越に引っ越せば
>>587 いっそ透明な沈埋トンネル作って川底に沈めたら、水中見物できて楽しそうだw
そういえば電車は全部地上通ってるな
総武線、新宿線、東西線、京葉線
あの付近の江戸川は、地盤状態とかの理由で
地下で越えるのは技術的に難しいとかじゃ
なかったかな?
593 :
本当にあった怖い名無し:2009/09/20(日) 00:29:01 ID:7x5De1Z9O
>>592 このユウキって馬鹿はひどいよ。
みんな撮影した事になってるんだから。
なんでもいいけど画像が小さ
595 :
本当にあった怖い名無し:2009/09/21(月) 20:49:38 ID:wyKpV+IuO
>>591 荒川は幅広い川だからトンネルを作る工法の選択肢が限定されるのと、仮に可能な工法で作るとなると、長い歳月と莫大な建設費がかかるかららしい。
埼玉高速鉄道は荒川の地下を通ってるけど、荒川の上流だから可能だったんだろうね。
無断転載されたから小さくしたんだろ
つかこのサイトは何回も(ry
荒川を掘らないのは、
1.地盤が軟弱なのがまず最大の理由。技術的はできなくはないだろうけど
2.川を部分的にも堰き止めることが禁止されている→開削工法が事実上不可
(よく、川の流れを半分ずつ止めて開削で造ったりするが、これができない)
3.シールド工法にするにしても単線x2とかになっちゃうので、橋を造った方が早くて安い
ってとこだろうと思う。京葉線の位置なんか、ほとんど海底トンネル掘るのと同じだし
塞き止められないのって、やっぱ治水が理由なのかね?
そういえばあれ位緩くて地下水が浸透してる地質だと、
仮にシールドを通したとしても浮き上がらないんだろうか?
追加
4.シールドで造ったとして保守が大変。手間・コストとも。
東西線の東陽町あたりでも開業後にシールド補強する必要が出て、当時の営団は相当懲りたはず
営団地下鉄懐かしいな
そういえばあの資料には地下鉄駅連絡通路ってのが
丸ノ内線国会議事堂駅側と、有楽町線永田町駅側にあるけど、
結局駅の何処に繋がってるんだろう。
前の新橋駅公開イベントの時に、メトロの人が「議事堂駅には何かある」って公言してたけども…
607 :
透明人間:2009/09/25(金) 16:09:53 ID:PfosJSj10
>>446を読んでて調べたら気になった。
ttp://tabija.com/2007/01/15.html > 新大久保駅のすぐ西側に皆中(かいちゅう)稲荷神社があります。この付近は徳川幕府の将軍警護を目的とした鉄砲組百人隊の屋敷があったところで、現在も「百人町」の地名が残っています。
> ところでこの鉄砲組百人隊屋敷は、時代考証家・名和弓雄氏の説によると、万が一、将軍が江戸城を追われた際に地下坑道で甲州へ抜ける退避路が設けられており、将軍警護のための要塞の役割を果たしたといわれます。
> 皆中稲荷神社の拝殿にも抜け穴があり、江戸城の半蔵門から通じているといわれ、半蔵門といえば伊賀衆の頭領・服部半蔵に由来しています。
ここにも皆中神社の事が。あと大奥の図面に脱出口が描かれていたとか。
ttp://tukitodora.exblog.jp/9394881/ ttp://tukitodora.exblog.jp/9406062/ > あと 出口があった と 噂されたのは
「山王神社」 高田馬場の「穴八幡」 神楽坂あたりです
これに関しては 作家の「火坂雅志」さんが おもしろいエッセイを書いています
現在は JR新大久保駅の近くにある 「皆中稲荷神社」
ここは 江戸時代 伊賀組の守り神だったそうです
ここの宮司さんが言うには 戦後 空襲で焼けた本殿を
建てなおそうとしたとき 床下から 井戸のような竪穴が
見つかった と言うのですね
そして 底からは 東に向かって 大人が立って歩けるくらいの
横穴が 延々と 続いていたそうです
火坂さんは 「これこそ 江戸城の抜け穴!」と 言ってます
611 :
本当にあった怖い名無し:2009/09/26(土) 08:14:23 ID:zrMc8Gaw0
今朝のNHKのニュースで皆中神社の鉄砲隊やってたな
612 :
本当にあった怖い名無し:2009/09/26(土) 19:05:40 ID:NAFR8Xb2O
京成の東成田駅も感動できるな?
かつての成田空港駅で、しかもスカイライナーのりばがな。
613 :
264:2009/09/26(土) 20:27:01 ID:pIv04K1+0
寛永寺坂に逝ってきた。まあ口出の看板と階段以外何もなかったけど 見たい?
拍動はかなり無理くさい。まあご想像の通りの時間帯にご想像通りの方法で入ったんだが
見つかったら人生が即終了する中を500m以上も歩くのは…
乙です。お手間を掛けますが、可能ならぜひ成果を見せてください。
階段は上がってみたのかな?
615 :
264:2009/09/27(日) 00:09:28 ID:pIv04K1+0
>>613 おぉ、頼んますよ。
探索するときは、ヨレヨレのスーツ着て、だらしなくネクタイ緩めて、頬を赤く塗っておけばいいんじゃね?
鮨の折り詰めでも手みやげにぶら下げてれば完璧。多少の演技力も必要だが。
thx
さっそくDLさせてもらってます。
618 :
264:2009/09/27(日) 00:55:45 ID:loKZt5tj0
あるいは彰義隊の格好で血をペイントしてよれよれの袴姿で刀刺して歩くとか…www
まあ、いずれにせよ心残りではあるけど、見つかるかもしれないとかいつ後ろから電車がくるかもしれないとか(ありえないことだが)
精神面での自分との戦いになるんで、別の方法が開拓されない限りは見合わせるつもり。
619 :
本当にあった怖い名無し:2009/09/27(日) 20:42:02 ID:+NNMU5a80
>>615 ファイルでかいけどDLしても平気なの?
大変乙でした。さっそく拝見しました
地上への階段とはホームをはさんで反対側にある
シャッターは何でしょうね?
反対側にあったホームとを結ぶだけの地下道でしょうか
乙です。見ました。
電車は来なくても保守用車は来るかもだから辛いっすね。
うまく隠れれば電車はやり過ごせるけど保守用車だとまず見つかる→終了。
地図を見る限り、駅舎は上り線側(の地上)にありますよね。
上下ホームを繋ぐ通路(ホーム・線路から見れば「跨線橋」みたいな位置関係)の天井が、
道路上に少し盛り上がっているとのことなので、
駅舎を入って階段を下りると、地下1階の連絡通路に出て、
そこで上りホーム(地下2階)への降り階段と下りホームへ行く通路が分かれる構造なんだと思います。
知ってる限り唯一公開されている内部の写真(最近)では、地下1階に降りる階段は封鎖されていないので
連絡通路部分も倉庫として使われてるかも。隔壁はあのシャッター1枚だけでしょ。きっと。
ttp://gray.ap.teacup.com/pxc07374/82.html それとホーム跡地に軌陸車がたまに停まっているのを裏付けるように
踏切みたいにレールの両側・中央にコンクリで底上げしてある箇所があるね。
口出と階段の壁を見ると、富士山の予告にある「昭和初期に役目を終えたホーム」は寛永寺坂でケテーイ。
いつまでも公開しないから先越されちまったぞ>富士山
622 :
264:2009/09/28(月) 21:29:08 ID:iuZFPmMn0
富士ネタで約束の地とかいってる地下駅がすごい気になる。情報plz。
拍動かな?とおもうんだけど。
625 :
本当にあった怖い名無し:2009/09/29(火) 03:39:48 ID:5Z6uLNPB0
ある地下鉄跡?それとも未成線? が気になる
富士はなかなか更新されないよな・・・
627 :
264:2009/09/29(火) 09:51:35 ID:ViQSV4+Q0
やっぱりか・・・拍動ちょー逝きたいんだけど、やっぱり夜中に線路コースしか残されてないのが
実情なのよね・・・覚悟決めていってみようかな
>>625 あれはもう年単位で未公表だからこのままボツるのではと。
で、何で皆「拍動」て書くん? 流行ってるの?
>>625 昭和橋説があるが、富士山の性格と行動範囲からすれば熱海っぽい。
From静岡ってかいてあるし熱海にでも住んでんだろ
おっぱいでかすぎだな。
よし。コイツ連れてって熱海第一ビルに突撃だ。
「隠すトコ無しでゆきなの全部を見せてあげるから、隠すトコ無しでビル地下の全部を見せて」
636 :
本当にあった怖い名無し:2009/09/30(水) 23:41:59 ID:nTb4q9n50
264さん、乙です。この数年の中で、大衝撃の写真連発です。
もったいぶってる富士山が霞むね。
廃墟系は某expがもったいぶり方式だったからか、多くのサイトがまねた悪循環。
ところで
・寛永寺坂
どこかで触れられてたけど、昭和60年ころまでは確かにホームが残っており、
トロッコの車輪?がたくさんホーム上に放置されていた記憶あり。テラナツカシ。
(口出看板の前よりホーム全体を撮った写真はありますか?)
もう一枚のシャッターの写真は??上り線側??
戦時中は3線軌条だったとのことだが、写真を見る限り全く痕跡が無い。
この話し、本当なのかな。
地上駅舎は吉武台東倉庫の管理だったが、中は絶対に見せてもらえないというのが20年前の
ピクに出ていたような気がする。例のブログ、どうやって中見せてもらえたんだろ。たまたま?
階段の中央部に消火器がおいてあり、その奥に下に降りられそうな感じになっていることから
連絡通路(上り線側はホームレベルのシャッターまで)行けるんだろうね。ブログの人は、
なぜ深追いしていない(出来なかった?)んだろ。
どちらにしろ、地下側から駅舎に入れないことがわかった。
・拍動
動物園口の裏側はあのドクロ落書きから入るしかない?
最終日18時の最終電車まで粘っていました。もう12年も経つんですね。
長々歩くルートしか行けない(動物園口から入ったとしても行き止まり:木の壁突き破る?)と思うけど
くれぐれもお気をつけ下さい。
637 :
本当にあった怖い名無し:2009/10/01(木) 00:42:29 ID:qn5euglM0
乙デス すごい感動しました
富士山のサイトなんか2年は放置中
完全に一歩いや1000歩くらい先に
いきましたね。
前の銀座の方も含めて
せっかくの写真ですから キャプション入れてまとめさせて
いただいてもいいでしょうか?
富士山の100倍くらいすごいサイトになるような気がします
>>636 三線軌条の話は事実。(下り線だけだっけ?)
列車を走らせるんではなく留置するのが目的だから、
ほとんど「レールを1本ただ置いただけ」みたいな施工だったと思われ。
痕跡が残ってなくても仕方ない。
>なぜ深追いしていない(出来なかった?)んだろ。
それは俺も思った。
俺だったら小便チビリながら撮りまくったと思う。
ピクの記事は知らんが、人が管理する施設である以上
「絶対に見せてもらえない」ってことはないだろう。
従業員、京成のオタ社員、筆頭株主etc。ツテはありそう。
>>637 おととい久しぶりに見に行ったら2009年8月更新のコンテンツがあったぞw
相変わらずレイアウト悪くて見づらいけどw
寛永寺坂駅を借りてる会社は、看板だと「台東倉庫株式会社」になってた気がしたけど、
有限会社に格下げ?になったみたい。「(有)台東倉庫」で検索しないと引っかからない。
検索してもしょうがないんだけど、うっかり倉庫内の見取り図とかどっかに載ってないかなーと思って。
641 :
本当にあった怖い名無し:2009/10/01(木) 22:19:29 ID:5CCEDSpr0
643 :
264:2009/10/03(土) 21:01:31 ID:yusMmEwK0
日暮里方トンネル入り口から拍動の日暮里よりホーム(上り線)に到達するまで電車で50秒弱。
平均速度40km弱として入り口から540mか・・・
おk。腹くくった。続報を待て。
>>643 あの区間は出しても40km/h程度で走ってます。
あと、管理者に「進入を試みる者がいる」と伝えておきましたのでご注意を。
>>646は単なる正義感ぶった厨房だろ。
うぜえ死ね。
いや違うな。
>>646は富士山の糞だ。
手柄奪われて嫉妬したか。キチガイは電車に飛び込んで死ね。
富士山あわてて予告増やした&新レポ1本追加。
新レポつっても毎度の如し「だから何?」って感じ。
「こんなとこ行ってきましたスゴイでしょ」で終わり。
明らかに釜石が何本かあるけど、不思議なことにヨッキレンだと許してしまうが、
富士山が入ったとなると捕まえろやと思う。なんでだろうな。
ヨッキレンが記事を下げてしまったのも、釜石関係者を装った富士山グループの仕業だろ。
>>642のサイトの一番下の写真、電照広告っぽい穴は通気孔かもよ。
どっかのサイトで「ホームの壁にある通気孔」というキャプションが付いた写真があった。
(写真は分かりづらいが、人が写り込んでいて、ちょうどホーム面からの高さはあんなもん)
梯子がある=人が通れるくらいの穴がある=思わぬ近道キターかな
つか
>>646の
>あの区間は出しても40km/h程度で走ってます。
意味わかんね。
>>643氏の
>平均速度40km弱として
と意味は同等なのに、何を指摘したつもりなんだかね。
・・・40km弱として、という仮定に対し、
その仮定が合っているという事を言いたいんじゃね?
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ < あと、管理者に「進入を試みる者がいる」と伝えておきましたのでご注意を。
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ <だっておwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // バ
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/ ン
| ノ | | | \ / ) / バ
ヽ / `ー'´ ヽ / / ン
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
サイトでカメラの自慢とか始めたら終わりだと思ったw>富士山
おまけに他サイトに迷惑かけるなんて廃好きの風上にも置けないなぁ。
東京メトログッズを二個買うと幻の新橋駅見学会の応募陽子をゲットできる模様
応募養子をgetできるだけなのか?
それって「1億円プレゼントの応募権が当たりました!!!」ってのと同じだなorz
658 :
264:2009/10/04(日) 16:35:59 ID:1gbXDics0
つなぎとヘルメットとヘッドライト装備で行くから、大丈夫。
お疲れ様デース、で、きっとわかってくれる筈。
>>646 うるせーてめー仕事しろwwww
足尾銅山なんて面白い所入りやがってwwwどっから入ったのか教えろwww
というか普通に富士山を通報すれば良い訳で。
御徒町のJRの高架下の件とか、JRに通告すれば確実にアウトだろ?
富士山のおかけで、足尾はツマラン所というイメージしかない。
どのレポもツマランからさ。
誰か俺の持つイメージを変えてくれる人はおらんかね。
藤本の写真はHDR合成っぽいから違和感がね・・・少なくとも俺には合わないな
まとめ人でつ。まだ生きてます。
てか
>>264氏まさに神! 期待してしまいます。
…って、この業界の人間がそんなこと言っちゃいけないんだけどねw
あと、ちょくちょくレールに耳を当ててれば、保守用車の接近は感知できると思われ。
でもまあ、時節柄、鉄道業界でも侵入事案には目を光らせてるから、ご注意のほどを。
664 :
本当にあった怖い名無し:2009/10/05(月) 02:00:47 ID:VDoF1VMW0
>264 俺も神認定するぉ
いろいろ注意してください 続報まってます。
まとめ人様お疲れさまです。
264氏を見て俺も何かやりたくなったので
>>610の皆中稲荷神社行ってみるよ…
>>658 安全チョッキも忘れるな
あと、保守用車はディーゼルだから構内だと音が反響してすぐわかるかと思われ。
Deep Azabuの善福寺地下壕の考察ページがかなり充実してきてた。
かなり広範囲に壕が広がってるらしい。
入り口後の遺構も幾つか有るみたいだし。
ご近所の方が居たら写真でも撮ってきてくれんかなぁ。
自分は微妙に行動範囲外。
669 :
本当にあった怖い名無し:2009/10/10(土) 20:48:33 ID:OxzkultR0
動物園口のドクロ落書きってどこ?
沖縄に急増してる地下駐車場。
あからさまな地下処理だよなぁ。いいのか、国交省、厚労省?
地下処理w
地下空間があったとして、それ自体は今さら隠す必要もない。
何に使われてたかは公表できないとか、公表しない方がいいとかあるかもだが
埋め戻す手間を考えたら駐車場にすりゃ一石二鳥。
まあ沖縄はガマもあったし防空壕もあったからねえ。
p3
toyama
ps
hachiman
674 :
本当にあった怖い名無し:2009/10/12(月) 19:04:34 ID:npHTWH9a0
exifは抜いた方がいいかも
>写真
超高層マンションもほぼもれなく地下処理物件
676 :
本当にあった怖い名無し:2009/10/12(月) 21:17:35 ID:eoUIr+pQ0
処理して何が悪い!
「意味のないドア……使わない通路……
東京の地下は怪しいものだらけだ。」
ケンヂはいいこと言ったと思うんだ。
679 :
本当にあった怖い名無し:2009/10/13(火) 03:15:55 ID:ZCT17DaJ0
>>678 地下鉄の入り口っぽいけど、違うのかな?
立坑Shuftさんところか、
まとめサイトにもあるくらい有名だけど、以外と見所が多い
ちなみに秋葉原のあれは新宿線の立坑で間違いないっす。
ちなみにTechno Treasureさんの所も結構鉄道トンネル系コンテンツが多くて面白い。
個人的に中山トンネルのは燃えた。
秋葉原はよく行くのに見たことないと思ったら、万世橋渡った方か。
須田の交差点は神保町方面にしか曲がったことないから、どおりで見てないわけだ。
しかし、立坑なんてものがあったのか。全然知らんかった。
また一つ、訪問リストが増えた。
>しかし、立坑なんてものがあったのか。全然知らんかった。
山歩きしていて突然、山中に「○×トンネル ○×口縦坑 日本国有鉄道」
とか書かれたコンクリート建造物と遭遇した事が・・・。
はるか地面の下を電車が通過する時、空気が流れてきて音もかすかにしていたのは
ちょいと感動したww
686 :
本当にあった怖い名無し:2009/10/14(水) 01:15:31 ID:G1BJtWZWO
博物館動物園駅に一度降りてみたかったなぁ
687 :
本当にあった怖い名無し:2009/10/14(水) 09:48:35 ID:eb/KiVXu0
拍動の報告がないけど
神は大丈夫なのか?
俺祈っとく
あまり宣言しないほうがよかったかもね
先にシレっと行ってから、あとで存分に語ればいいわけで。
言えてる。
ここぞとばかりに通報する偽善者がいるからな。
690 :
本当にあった怖い名無し:2009/10/14(水) 23:11:29 ID:eE9rkdlQ0
すでに行ったあとだったりしてね
通報者は富士山かもな
富士山また予告だけ追加。
拍動ときては、俺が先駆者だと言わんばかりになってるぞ。
692 :
本当にあった怖い名無し:2009/10/15(木) 00:03:46 ID:eE9rkdlQ0
先駆者もなにも1年以上も放置してるから
いまさら出してもインパクトは薄い。
降臨中の神とは比べモノにならんね
既出画像加工して掲載すんのかな
富士山の違法行為を通報したら警察とか動くかな?
公安が動いて欲しいね
>>694 警察に通報しても難しい。拍動なら京成に通報すれ。
京成の判断で警察に通報となれぱ→富士山タイーフォ。
自らの侵入証拠写真を8月に刊行してるそうだから逃げ道はない。
鉄道施設への侵入よりも重い罪ってなんだろう。
あるならそれで通報した方が良いんじゃないかと。
合法的に考えられる あらゆる手段・装備で「廃」を調査する
などとトップに書いており、
合法か非合法かを極度に意識している時点で
そいつは非合法なことをやっている。
おまえら、藪蛇ってしってっか?
あらゆる探索の道が閉ざされるぞ。
>>700 富士山乙
閉ざされるのはお前の人生だけだ
>>701 あほか?
鉄道会社からしてみれば富士山も264氏も一緒なんだぞ。
だからK-Sayじゃなく新幹線の方で押した方が良いんじゃないかと。
新幹線施設への侵入って別の法律が有った気がする。
そんなん知るか
新幹線特例法か。
あれは線路内に立ち入った場合だから、関連施設はビミョー。
まぁ新幹線に限らず私有地に無断で立ち入れば“合法的に”タイーフォされる可能性はある。
合法的に考えられる あらゆる手段・装備で富士山をお縄にしようぜ。
おまえらいつから合法主義者になったん?
単に富士山が嫌いなだけだろ
人の不幸が好きなだけだw
話噛み合ってないよ?
話噛み合ってるよ?
>>671も旧陸軍擁護するバカウヨ
そらめく619と同一人物か同レベルのキチガイ
シェルター
死損ないの逃げ場(笑)
ID:4Lmtk5Du0
キモッ!
ネ申はどうしたんだろうか?
大丈夫か?
心配になってきたぞ
719 :
本当にあった怖い名無し:2009/10/22(木) 00:09:28 ID:us0cZOYX0
富士山もなあ あんだけ出し惜しみしちゃっているからなぁ
たかだかHPでも人柄って大切だよ
>>719 物凄く同意。
単にアクセス数を稼ぎたいだけなのでは?と勘ぐってしまう。
過去に、予告だけして長期間放置した末に消滅、なんて物件
が幾つかあるし、最近じゃ更新しても予告だけだしなぁ。
予告だけ見せられても面白くも何ともないから最近は殆どチ
ェックしなくなったよ。。。
皆中稲荷行ってきた。
正直痕跡も何もなかった。
ページつくってからやれってことだよな
HPはじめたばかりのひとが工事中ばっか作るのと同じじゃねーか
>>722 しかもその段階で大々的に宣伝しまくるんだよなw
724 :
本当にあった怖い名無し:2009/10/23(金) 00:30:38 ID:syvfk77S0
なんかこー 富士山のHPって
自分が馬鹿にされているような気がするんだよな
おまえらしらないだろーへっへー
みたいな。
ヨッキのほうは別に売り物件があるんだけど
HPはHPでちゃんと読める体裁だから
そうは感じない
特に廃墟系はずっと予告のままだったり公開するつもりが無いのにメニューに載せるのが多いな
誰かがやり始めたのを踏襲してるのだろうけど
いさぎよくない
女々しい
物書きは読者とはいつも誠実に向き合わねばいかんのだ。
ことによったら一生涯の秘密も読者には明かす。
それでこそ一人前の物書きだ。
ラノベで育った世代には分かるまい。
個々人にとっての秘密なんて他人からすると全然たいした
ことないんだけどな、実際
なげえwwwww
730 :
本当にあった怖い名無し:2009/10/23(金) 19:31:09 ID:o8dScHzY0
NHKに急げ!8時までだぞ。
1996年ってことはSD放送か!って、そうかBS2はHDじゃなかったな。
HDレコーダの残量があまり無くて・・・
>721
自分は地元住民なんだけど、少なくとも自由に見て回れる範囲には何もないね>皆中神社
しかし、毎日通勤で通ってる道路の地下に街が眠ってるかもしれんと思うと、
なんだかワクワクするものがあるな(w
>>728 情報ありがと。
「BS2か・・・・CATV会社が付けていったチューナーなら見られるけど
PCに付いているチューナーじゃCATV対応でもスクランブルかかっていてダメだろうな」
と諦め半分でチャンネルチェックしたらBS2はスクランブルかかっていなかったー!
少し遅れたけど録画できているみたいだ。
734 :
733:2009/10/24(土) 00:06:22 ID:P5Z2FqRa0
番組終わったんで録画ファイルチェックしたら、なんかファイルが小さいぞ。
しかも再生したら小さく表示された。
MPEG1だった・・・・orz
ま、録画できただけも良しとするか。
>>732 中学くらいまで本八幡に住んでたんだが、
住んでる間は、一度も都営新宿線に乗ったことが無かった。
もちろん地下鉄の駅がある事は知ってたんだが、
不思議と道路の下をトンネルが走ってるという事が実感できなかった。
大学になってから初めて新宿線で本八幡まで行った時は、
なんとも言えない不思議な感覚に捕らわれた。
「ああ足元にこんなのが走ってたのに、全く無自覚だったとわ」
それが地下への目覚めだったんだけど、そういう意外性が地下の面白さの一つだと思う。
富士山の意図がさっぱりわからんよな。
具体的な場所や侵入方法は誰にも教えたくないけど「俺はそこへ行ったんだ」と唾をつけておくようなもんか。
寛永寺坂みたいに、あとから誰かが写真を公開しても「行ったのは俺の方が先だぜ」と言い張れるからね。
そんなツマラン見栄で満足できるならおめでたいが。
すみません。このスレで度々話題に上がる
富士山とやらのHPを教えて下さい
今までスルーして来たけど、なんか気になってきた
>>737 今日一日、不愉快な思いをして過ごす覚悟があるなら↓
http://www.geocities.jp/shyu0530/ ドメイン取ってるようだけど全然活用できてないし(w
>>725 >誰かがやり始めたのを踏襲してるのだろうけど
結局富士山は他人のマネしてるだけ。
それでいて我が一番を出したがるから、そうした結果が [予告ぱかりのHP] という形になったんだろう。
奥多摩の索道もヨッキレンのレポが始まったのを見て行ったくせに、日付をごまかして俺が先だと言わんばかり
おかげでヨッキレンはやる気が失せて未完レポになっちまったよ。
あと全く見当違いで嘘ばっかりなレポートを有料で販売してみたり、
そもそも自力で遺構を探索するというよりは、
人が調べたネタを後からパクって本邦初公開って言い出すだけだし。
奴の唯一評価できる所は、不法侵入・器物損壊を平然とやってしまう所だなw
>>739 自費出版のやつって、内容は嘘っぱちなの?
オレ買ってないから
そういえば神は無事でありますか…?
タイーホされてないことを願うばかり。。。。期待してますよ
>>740 新富町のジャンクション予定地っぽい所の探索では
トンネルの行き先を見当外れの方向に予想してた筈
>>719 確かにな。
不法侵入してかっぱらってきた鉱石をヤフオクで売ってたって疑惑でも叩かれてたしな。
俺はそんなのはどうでもいいけど、せめて毎月更新くらいして欲しいよ。
3ヶ月〜半年に一度じゃ全部公開されるまで20年かかるぞw
>>725 予告して一定期間以内に公開ならまだしも、
そのまま放置し続けるから見てるほうもストレスが溜まるんだよな。
気になって苛立つから予告しないでくれって思う。
更新情報が更新されないで物件が新しく追加されたり、意味不明すぎ。
初見にとっては驚くけど、リピーターにとってはストレスが溜まるサイトだ。
そう考えると小石川のトンネルの行き先も何か嘘っぽいな。
多分途中で曲がってるのを嘘書いてあるんだろう。
知人にライフルやってた奴が居るから、
今度聞いてみようかと思う。
俺もジャンルは全く違うがある種の歴史系の探索サイトやってるが
きっかけはネット上に全く情報が無いから始めたことであるので
探索済のネタが誰かに先にアップされてたらガッカリするので気持ちは少しわかるが
そんな時は、物真似にならないように内容には自分なりの独自性を持たせるし
もちろん参考にしたサイトとして紹介し最初にネットに公開した事を尊重するようにしている
私有地の問題等で公開できない情報なら全く触れないようにしている
なんというか一番乗り競争じゃないと思うんだよなあ
>>738 ありがとう
すでにお気に入りに入ってたw
富士山もそうだが取り巻きも最悪だな・・・・・。
そんな山の話よりも地下の話をしようぜ!
そういえば銀座の地下街が再利用されるって話題が有ったけど、
あれの公式発表ってどこかにある?
750 :
本当にあった怖い名無し:2009/10/27(火) 22:57:12 ID:yrAxTwmb0
元拍動駅員の人が「華麗なる駅」という本を書いていてそれに書いてあったんだけど、切符を盗もうとしたマニアの中学生が深夜にトンネル入り口から忍び込んだことがあったそうだ。
まだ読んだことはないが鉄ピクの寛永寺坂の記事は1985年11月号にある。
そりゃ、トンネルってのは終日坑口が開いたままなんだから
そういったこともあるだろうね。電車区への進入とかも。
上野検車区とか狙い目だな。
感電死しそうだけど。
感電死とかしたらいくらぐらい
賠償してもらえるのかな?
>>753 状況によると思うぞ。
・不法侵入 => もらえない
・見学会や作業時など => 警告等が無かった箇所での事故であればもらえるかも
(警告等を無視した場合には不法侵入と同じになる可能性が)
>>753 やってみりゃ分かるよ。君が試しにやってみ?
756 :
本当にあった怖い名無し:2009/10/30(金) 03:01:26 ID:YEKzxuGs0
今まで第三軌条で感電死した人っているのかな?
例のサイトを参考にして麻布善福寺周辺を歩いてきた。
確かにそれっぽい穴とか見つかったのだけど、現状で侵入できそうな痕跡は無かった。
ただ陸軍建設の壕の方はもしかすると侵入できるかも。
しかしあれ程大規模な工事をやっておきながら、
陸軍側の壕について情報が殆ど無いって事実があるというのは、
少し考えなければならないかも。
これまで秋庭氏の主張する秘密地下道について
「そんなのを作ってたら当時見た人が居るはずで、秘密裏になんて作れるはずが無いし、
そうした記録が残っているはず」
という言説が主流だったけど、
たとえば我々が東電洞道の敷設に全く無自覚であるように(実際は都内に数百キロも走ってる)
一般インフラ敷設に偽装することで、それなりに秘密裏にはできるだろうし、
明らかに軍が敷設した施設ですらその情報がほぼ残っていないのだから、
偽装し気にされなかった地下施設建設の情報が現存していない事にも納得が行く。
まあさすがに秘密地下鉄みたいな規模ではないと思うけどさ。
秘密地下鉄か・・・実在したら萌えるな〜
と妄想。
一般の地下鉄みたいに大規模なのはないだろうけど、
名もない軽便線が埋もれてる可能性はあるんじゃないかな。
林鉄みたいなのは走っててもおかしくないと思う。
あるいは鉱山のトロッコみたいなの。
都内も皇居より西側なら台地の上だから地盤も安定してるし。
そういうので個人的に怪しいと思ってるのは半蔵門−四谷or市ヶ谷
御文庫地下壕まで繋がってたらと思う。
>>761 それらしいの富士山がアップしてたよなぁ・・・。
なんか掘り起こされちゃったみたいだけど。
あれはどこかの鉱山でしょう。
じゃないなら都内と称しつつ場所を伏せる意味がない。
ヒノハラ・・・
765 :
本当にあった怖い名無し:2009/11/07(土) 00:44:01 ID:ooxEnFLI0
ネ申 は大丈夫か?
生きているなら返事くらいしてくれ・・・
>>763 あれは丸の内の某ビルだわね。
財閥系だから、ヘタこいて相手の逆鱗に触れる必要はない。
もう一昨日だけどNHK教育でみなとみらいの共同溝が出てたな。
高さ・横幅3m位だった。
昨日みたいな大雨の日は、環七地下の外郭放水路は
今正にフル稼働してるだろうなぁと考えるとついつい
ウットリしてしまいます><
あれぐらいじゃ使わんのな
770 :
本当にあった怖い名無し:2009/11/13(金) 20:24:59 ID:iKTldYGf0
戦前の弾丸列車計画(東海道山陽新幹線の前身)
東京側の始発駅は市谷付近の地下に建設することで
ほぼ決定していた。
新タンナや日本坂、東山トンネルなんかは戦前に掘ったのを
今でも使っているから、市谷にもなんかあるかもよ
同様なのが上越新幹線新宿駅だろうな。
実際高田馬場−新宿間の、西武新宿線側を並行して走る道路は、
現在土地収用中&一部開通済みだが、
あれは明らかにその下をトンネル通すための道路。
だとすると既に何かが有る可能性も十分にある。
772 :
本当にあった怖い名無し:2009/11/14(土) 10:45:30 ID:Rgbl2U3v0
ネ申は歹ヒんだ
あきば?
最近調べていて気になったんだけど、暗渠って潜入できないもの?
早稲田の蟹川とか今どうなってるかが気になって。
>>775 インバートが隠れるくらい、もしくは底版全面が流路のようなところでは、まず降り立てないよ。
上手く降りられても、すぐに足元すくわれてあばよだ。
>>737 ID:hfjH6V4Q0 みたいなネトウヨが発狂しちゃうほどのサイトと言うことだよ
>>758 当時はたいへんな恐怖政治が行われていたからねえ。
それこそ619=そらめくナントカみたいなキチガイアンチは
> 「そんなのを作ってたら当時見た人が居るはずで、秘密裏になんて作れるはずが無いし、
> そうした記録が残っているはず」
などと嘯いていたわけだが、いかにそのような意見が非現実的であるかは
先の戦争について少しでも知っていればすぐにわかることで。
少し知っている程度じゃわからない
なんかばれるとまずいのか
781 :
本当にあった怖い名無し:2009/11/17(火) 00:29:42 ID:Ut4npDU70
http://www.toshin-kaken.co.jp/act/a_sisui-chu.html 東電洞道および東京電力本社地下についての工事
内幸町管路(シールド)
環七東海松原橋管路(シールド)
環七中川大橋管路
錦糸町北口変電所管路
高島ケーブル洞道
東京電力高島洞道
東電新宿総合社屋B−1〜B−5止水注入工
東電新宿本社社屋地下地下2、3、4階止水注入工
東電高島洞道(シールド) ケミカルグラウト(株)
東品川第2洞道止水注入工 西松建設(株)
東電港北区管路(シールド)
東電港北区管路(シールド)
三鷹〜高井戸管路
管路は人が殆ど入れないから実際に人が入れるのは以下
高島ケーブル洞道
東京電力高島洞道
東電新宿総合社屋B−1〜B−5止水注入工
東電新宿本社社屋地下地下2、3、4階止水注入工
東電高島洞道(シールド) ケミカルグラウト(株)
東品川第2洞道止水注入工 西松建設(株)
だいたい「まとめサイト」なるものは作成者のバイアスが掛かるものだが
このスレの「まとめサイト」もリンク集を見る限り
事実を捏造・歪曲してまで秋庭氏を誹謗する信用ならない偏向ネットウヨにとって
妙に都合のいいものになってるね(´・ω・`)
>偏向ネットウヨにとって
あなたにもバイアスかかってますよーw
地下工作に必死な人がいるスレはここですか?w
というかこのスレで「ネットウヨ」って単語が出てくる理由が分からない
まったくだw
俺にアンカーをうっかりつけちゃった奴は
今年の冬はチェックのミニスカートが似合うボーイッシュな黒髪ショートの美少女と
クリスマスにデートすることになってしまう強力な呪いがかかるからくれぐれも気をつけろ
> 事実を捏造・歪曲してまで秋庭氏を誹謗する信用ならない偏向ネットウヨにとって
> 妙に都合のいいものになってるね(´・ω・`)
秋庭を正面切って誹謗してるのはリンクの中だと地下妄くらいではないか?
ただですらマイナーなジャンルなんだから数少ない情報源をえり好みできんと思う。
それに少なからず秋庭氏の著作には明らかに嘘が書いてあるし。
>>758だって、あくまでも「秘密裏は無理って言説はおかしい」と言ってるだけで、
秋庭の著作全体を肯定しているようには読めない。
そこを急に秋庭氏を誹謗とか被害妄想丸出しにして、ネットウヨだの言い出すんじゃ
それこそ工作員か、あるいは秋庭氏本人にも見えてくるのだけども。
793 :
本当にあった怖い名無し:2009/11/19(木) 23:05:47 ID:0LhduSHB0
>>793 これはすごい!
ちなみに「その5」には旧新橋駅(整備前!!)も出てくるな。
支柱面を綺麗に塗りたくってしまったおかげで
開業当時からのそのままだったツートーン塗装と
戦前当時を切り取ったような雰囲気が、全部失われた。
いかにも日本人的なバカをやったもんだ。
なお、旧東京高速鉄道区間の隧道内の支柱面は
現在でもツートーン塗装が見られるよ。
ホーム端から適当に覗けばよい。
今まで色々言われてきたけど、中々情報が出てこなかった万世橋駅。
とうとうピースが嵌ったって感じか。
動画の投稿日時は1月だし番組自体は昔だけどなw
798 :
本当にあった怖い名無し:2009/11/20(金) 16:20:53 ID:wsZXT89C0
なんとしてもやりたい東京オリンピックとか、築地移転とか、
大江戸線なんてのも結局は見えないところの問題解決のためでしょ。
中学の統合のために新大塚公園潰すっていって問題になったところもあるし。
理由にならない理由は都や区よりも上からの指示で動いてるから、
そもそも大した説得力も理由も何も持たせられない。
そのための政府筋からの大物知事なわけで。
表立って予算がつけられない“無い”はずのものに金を使うには
他の大義名分がいる。
意外と当時のことを知ってる人、工事に携わった人はそこらにいるんでないかい?
聞かれないから言わない、当たり前だから言う必要が無い。
基本大手のマスコミは知ってるけど、タブーになってて見ざる、言わざる、聞かざる。、
でも現場にいた人は聞けば話すと思う。聞かれないだけで。
役人、業者は法律や圧力で話せないだろうけど。
>>798 少し反秋庭派が批判されたからって、秋庭本人も秋庭派も調子に乗るなw
お前らが嘘つきの誇大妄想狂で何でも政府の陰謀に結び付けたがる、
中学生レベルの知能なのは既に常識だから黙ってろ。
修正主義者は少しでも隙があれば嘘を並び立てて人を騙し、
それによって自分のプライドを満たそうとするから人間のクズって呼ばれるんだよ。
何らかの地下についての事実が埋もれている可能性は否定できないが、
それが埋もれている理由を「政府の陰謀や圧力」「大手マスコミのタブー」に勝手にすり替え、
明示的な関連性や根拠の存在しない大きな政策や社会現象をそこに結びつける。
それはオカルトかもしれんが、一方でそれが逆に本当の意味での真実の追究を妨害している時点で、
そういった主張をしている人間は、真実を闇に葬ろうと圧力をかける存在と何ら違いはない。
>>800 なら自分で頑張れよ。
実行スレ。
おまえが一番アフォだ。
まあ、おれもアフォってのはガチなんだがw
802 :
本当にあった怖い名無し:2009/11/21(土) 21:13:19 ID:JE6TGoKF0
由良要塞、鳴門要塞には弾薬輸送用の狭軌トロッコが地下を走っていたな
あれはもう残っていないのかな?昭和40年代までは確実に線路は残ってた。
富津岬は列車砲の軌道、第二海堡、第三海堡にも軌道はあったはず。
あと玄海鳥島(朝鮮海峡防備の海のボタ山)はどうなんだろう?
>>793 まとめサイトにもリンクが貼ってある「地下鉄の廃駅」スレに、
前から気になっていた書き込みがあったんだよね。
そうか、この番組の事だったのか!
以下、「地下鉄の廃駅」スレの該当箇所をコピペ。
>146 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2001/07/06(金) 22:19 ID:???
>万世橋駅は中央通りの歩道に入口があるはず。
>昔テレビで放映されて、そこから階段を降りてく
>風景はまさに眼から鱗状態でした。
>その番組では旧新橋駅も映していて、2000系が
>入庫する映像に感動しました。今でも終電後、入庫
>しているの?
>>798 てか、役人が絵を描いてて圧力をかけてたのは彼ら。
あと、某通信会社系のデベロッパがかんでる超高層マンション、
沖縄で続々開設されてる駐車場も地下処理な。
ミンスになったから、ミンスがその気になれば表に出せるけど、
どうなるもんやら。
805 :
本当にあった怖い名無し:2009/11/22(日) 18:11:32 ID:zonAGG+80
万世橋駅はJR東の駅
この動画の駅は仮駅だから
仮駅だろうがなんだろうが銀座線の廃駅であってJRの駅ではありませんが
博物館付近の駅と勘違いしているな。
国鉄万世橋駅と地下鉄万世橋駅の両方があったってことだろ
>>805は何を言いたいのかよく分からん
万世橋(仮)駅であって正規の駅じゃないとでも言いたいんじゃない?
だからなんだって話だけど。
丸ノ内線の池袋も仮駅で開業でしたな。
鉄道博物館の資料を見ていて発見したんだが、
「東京停車場本屋平面図(東京停車場案内)」という資料に、
当時の東京駅の地下通路が描かれてた。
その中には中央郵便局へのトンネルもあったし、
コンコースとは別の荷物通路が描いてあった。
もしかしたら郵便洞道以外も、今も改装を逃れて残ってるかもしれない。
地下はロマン
確か東京駅の郵便地下道って、今の京浜東北線南行ホームの有楽町よりにあったと思うんだが。
掃除してる人がよく出入りしてるとこじゃないの
815 :
本当にあった怖い名無し:2009/11/28(土) 14:38:00 ID:Idl/G52z0
ネ申 様達の悪口さんざ書いて迷惑もかけて自分が死ぬことわかったら
「どうしてるか心配」でっかぁぁぁ〜
自分の身が心配なだかやのにぃぃぃぃーーーーイヤやわぁぁ♪
猛獣使いのネ申様はぁ、あんたらがぁ、猛獣をけしかけるからぁ、
手傷を負った神やぁ、猛獣なだめてる神やぁ、人手不足でぇ、
あんたらみたいなのんにぃ、かまってる暇ないぃーーー、みたいやで。
せっかくネ申様がぁコツコツ築き上げたぁ、あんたらがぁ生きる為のぉ、
防波堤もぉ、ネ申様と猛獣さんとのぉ信頼かんけいもぉーーーーーーおじゃん!!!!
日本のためにはぁぁ、あんたらがぁぁ、謎の突然死したほうがぁぁぁーーーぷらす!!!♪
818 :
本当にあった怖い名無し:2009/11/30(月) 18:25:02 ID:UmeX9BtOO
丸ノ内線に乗って国会議事堂駅と赤坂見附駅の間見てきたけど、2箇所分岐線あったけど話題にあがってるのはどっち側の分岐線?
>>818 国会議事堂から赤坂見附駅に向かう車両の最後部から後ろを見た時、
左側に見える分岐が、それ。
820 :
本当にあった怖い名無し:2009/11/30(月) 23:47:13 ID:UmeX9BtOO
>>819 d
左側の分岐線にはなにか点検車?みたいな普段見かけない車輌がとまってた。
>>820 いつもは保線車両が止まってるからみにくいけど
奥をよくみると埋めたかシャッターかなんかで閉じてるのが見えるはず
>>817 共同溝にしては特大サイズだね
地下駅に備えての空間って説にかなり信憑性がある資料だね
>>822 信憑性というか別資料には普通に駅躯体って書いてあった。
ちなみに個人的には産業道路の手前で、地下部分から現行地上線の東門駅へと
せり上がっていく仮線部分も萌える。
普通、建設途中の地下線の天井をぶち抜いて地上に繋げるなんてダイナミックな事やらないじゃない。
流石京急と言わざるを得ない。
築地市場とか臨海副都心とかの地下に東京湾決戦に向けて作られてた危ないやつって、
当時本駒込で開発していたやつ?
それともただの兵站基地?
いきなり電波だなおいw
>>823 おぉ!
やはり駅躯体があるのか〜。正式営業する前に一度みてみたいな(・∀・)
京急はたまに見てる方がびっくりするような事をよく平気でやるよねw
関西なら近鉄並みの振り切り方だw
地下鉄の窓から赤外線カメラと赤外線照射器を使えば、色々見えるんですかね?
829 :
本当にあった怖い名無し:2009/12/03(木) 18:55:37 ID:3r372/J30
邪魔する。ごめん
837 :神カオス:2009/12/02(水) 04:23:40 ID:rGNI3xJl
そう、混沌、カ・オ・ス・
↑こいつが最も議○に嫌われてやんのwww↑
最後の年越しwwwケッサクwww
>>828 れっつチャレンジ。
でもそこまでやるとテロリストや工作員と間違われかねない(苦笑
でも元々、議員会館の改築データから色々推測したり、
たまに禁断の扉を開けてみたりと、すれすれな事やってきたから今更か。
832 :
本当にあった怖い名無し:2009/12/04(金) 21:30:22 ID:WjeCMF9nP
東京は絶対地下に入れないからつまらんな
パリやニューヨークなんて、廃線に世捨て人やら逃亡者がゴロゴロ潜んでるわけだろ
モンゴルでは寒さを凌げる地下に孤児が住んでいる。
834 :
本当にあった怖い名無し:2009/12/05(土) 19:03:01 ID:doq0DkUWP
東京で廃線地下鉄に潜り込むのって不可能なのかな
東京の地下に廃線なんてあるのかね
廃駅はあるけど、地下鉄そのものは無いだろ。
将来の新線建設のための準備構造というのはあるが。
837 :
本当にあった怖い名無し:2009/12/05(土) 20:27:58 ID:BgjE1fD60
馬込。
今日の朝日の土曜版見た人いる?
東京駅の地下には想定外の構造物も…って奴?
840 :
838:2009/12/06(日) 00:19:09 ID:XjW2LL8JO
>>839 そうそう
やっぱり何か…って想像するしかできないけどね
841 :
本当にあった怖い名無し:2009/12/06(日) 08:05:33 ID:2xs6jkYDP
日本の地下は管理が良すぎるんだね
専門家のみならず一般人までが 地下に興味を持つってのは 日本ならでは
共産圏の地下を探検しようって気にはならないだろう 生きるのに一杯で
>>840 それってbeの記事の事だよね?
想定外の構造物云々って書いてあったっけ?
>>843 5段記事の最下段中程から、
「戦災で鉄骨がゆがんだ部分もあり、地下には…
ってコメントがあります
>>844 あ、なるほど。
土曜に読んだけど、そういう記述が目に付かなくて、
さっき確認しようとしたらbe自体が見つからなかったもので。
松杭だけで100年近く支えてきたってのは凄いよなあ。
関係ない話なんだけど。
先日地下駅のトイレ付近を色々調べてたらさ、
突然「ノォォォォォォゥ!」という叫び声が男子トイレから聞こえてきたんで、
一体なんだろうと思ってたら、
しばらくして水没した携帯をぶら下げてしょんぼりした外人のおっさんが出てきた。
この近くに携帯ショップあるかって聞かれたから近くのビルの店舗を案内したけど、南無南無。
>>845 こういう工事の記録が公表されるといいんですけどね、
読み物としては面白そう
850 :
本当にあった怖い名無し:2009/12/11(金) 02:25:32 ID:Ia3H8do30
豊洲駅が・・・orz
>>851 これ、すっげえな!
こういうネタを待っていたんだ!!
>>852 「山いが」読んでるとこの程度では驚かない。
でも80年も人が入ったことの無いトンネルが見つかったのは
凄いと思うな
山いがでもそういうのは無いだろうし
856 :
本当にあった怖い名無し:2009/12/12(土) 01:21:47 ID:2wYZO3hjO
全く意味が分かれない俺に何があったか教えてくれw
859 :
本当にあった怖い名無し:2009/12/13(日) 19:12:00 ID:I0zCXeT90
>>859 分岐線予定部分が埋められてホーム化してしまった?
まじかよ・・・
862 :
本当にあった怖い名無し:2009/12/13(日) 20:03:11 ID:G9KpnKNz0
ウィキを見たら、埋めたんじゃなくって板を渡してあるだけらしい。
863 :
本当にあった怖い名無し:2009/12/13(日) 20:10:47 ID:G9KpnKNz0
ただ以前東京メトロの会社説明会に行った時、もう新線建設はしないと言ってた。
質問してみたけど駅改修を除けばメトロ主体では新しいトンネル自体掘らないらしい。
だから掘るとすれば東京都か自治体が予算を出す場合に限るんだと思う。
都営地下鉄との統合によって浅草線東京駅接着くらいは実現するかもしれないけど、
予算主体はメトロじゃないだろうし。
いずれにしても統合自体、メトロの完全民営化後だからそれまでの数年間は豊洲は今のままなんだろうね。
押上駅の盲腸線の先の計画が具現化しないと、どうしようもないんだな
おそらく無理だろうと思う。
そもそも八潮・三郷・松戸・流山、全部の自治体があれだけたくさん鉄道路線があるのに、
新線は作れないだろ。
TXが分岐してこっちこないかなw
868 :
本当にあった怖い名無し:2009/12/14(月) 02:07:38 ID:xEKmjrpGO
有楽町線の方も進展なし?
せっかく住吉駅にそれ用にホーム作ったのに…
住吉は第二の関内になったな。
住吉は留置線として使えるから無駄にはなってないな
例の小石川の地下射撃場の写真とか、間取り図をゲット(といってもパクリだが)したんだが、
どこにうpればいい?
でも見た感じその射撃場はあのトンネルとは繋がっていないっぽいんだよなあ。
これまで混同してきたけど、例のトンネルと後楽園射撃場(射撃道場)は別物なんだと思う。
だとすればあのトンネルが直線的であって、どこかで曲がっている訳ではない事も説明がつくし。
875 :
本当にあった怖い名無し:2009/12/17(木) 22:36:38 ID:X8HcHKau0
ブラタモリキター
横浜市立北方小学校の校庭にマンホール。
その真相は過去スレで書き込みがあった、ビール発祥の地の地下貯水槽。
番組冒頭でもあったけど、横浜一帯はレンガ造りの建物が多く、
関東大震災により大部分が崩壊してガレキに埋もれてしまい、
さらにその上に土などを敷いて開発したので、地下の比較的浅い部分に
明治時代の遺構が残っている、そうです。
それなんか聞いたことあるな
872ですが他に住人が居るのが分かったんで24時頃に帰宅したらうpします。
ブラタモリ見たかった…再放送は有るのだろうか。
>>879 BS2 12月22日(火) 午後4時45分 〜 5時30分
「横浜」
総合 12月24日(木) 午後4時05分 〜 4時50分
「横浜」
だそうです
>>853 「山いが」の人、本日の日経朝刊に登場しましたね。
山いが興味無し
今工事中の新宿駅の甲州街道下の地下通路を工事フェンスの隙間から見たら、
もうJR南口近くまで出来て、地下入り口も出来てた。南口の臨時通路から見える。
所で以前ネタとして出てた、タイムズスクエア裏からの地下通路の件、
その後新南口の人工地盤の工事と平行して、地下も4番線くらいまでその通路の拡幅&人工地盤の基礎工事をやってるんだが、
タイムズスクエア2Fの外通路からみると、代々木側からの業務用車や高速バスが通る車道が
一度地下レベルに降りたあと、スロープを上ってバス乗り場まで行くルートと、
そのまま1番線の線路の下を直進するルートがある。
で、その1番線地下をゆくルートには「ルミネ2」と書いてあるんだけど、あのルートはどこまで延びてるんだろう。
ルミネ2地下で行き止まり?結構気になってるんだが。
ほしゅピタル
>>459 面白かったのでコピペ
満員電車内で、俺に背を向けて立ってたOLが
イキナリ後ろ手で俺がカバンに差してたペットボトルを引き抜いて
「この人チカンですっ!!!」
一斉に集まる乗客の視線の先には、高々と掲げられた俺の飲みかけ十六茶
俺ポカーン(゚Д゚)
乗客ポカーン(゚Д゚)
OL、自由の女神みたいなポーズで立ち尽くす
表情は見えなかったが、見る見るうちに首筋から耳まで真っ赤になっていく後ろ姿
うわー誤爆ったああ
コピペネタにコピペネタで返そうとしたら…orz
今テレ朝で松代大本営やってるね
こんばんは。まつめ人でつ。
放置状態で申し訳ありません。色々と構想だけは練っているんですが…
さてGENOウィルスについてですが、念のため私のPC、及びサイト上のhtmlを
全てチェックしたところ、感染はしていないものと思われます。
昨日JR東のサイトまで被害が出たというので、いちおうご報告まで。
まとめ人様。お久しぶりです。お疲れ様です。
ご多忙でしょうから、無理はしないで下さい。
892 :
892:2009/12/24(木) 22:14:07 ID:Duw6WFCe0
893 :
892:2009/12/24(木) 22:14:55 ID:Duw6WFCe0
1個目と二個目パスは1111です
894 :
本当にあった怖い名無し:2009/12/24(木) 23:46:08 ID:dInLsgWa0
中野区在住の者だが、最近出版された『まるごと中野ブロードウェイ』とかいう本で、
地下二階が公開されていたよ。電気まで付けて。付近の本屋で大々的に売ってた。
ただ、変電所があるという地下3階は非公開。電車のレールがあるという噂も紹介されていた。
中ブロの変電所の上流変電所ってドコだろ。
>>894 地下3階にレール!?
東西線と繋がってるとでも言うのか!?
897 :
本当にあった怖い名無し:2009/12/27(日) 14:15:15 ID:Oz8XBhE20
あ、レールがあるという噂は、「中野ブロードウェイはロボットに変身する」とか、
そういった類の噂として紹介されていただけ。期待させてゴメン。誰か地下3階に入ってよ。
あすこの階段はすごいよね。
ローソンで売ってる宝島の要塞都市・東京の真実って本は既知?
誰か分析してくれないかな
秋庭本の劣化版らしいな。
分析しても嘘本の売り上げ貢献にしかならんから、誰もするべきではない。
語るに値せず。
そういう受け取り様によっては、あからさまな誘導をする
>>898は、宝島の中の人だと疑われるぞ?
「中の人・工作員」はこのスレ住人が大好きなキーワードだからw
しかしそれなりの出版会社なんだから、メトロの赤坂見附脇線とか、
小石川の弾道試験トンネルとか、そういう所をきっちり取材すれば良いのに。
そしたら絶対買う。
>>899 大丈夫、ただの工房だからw
それと、半蔵門に地下車庫ってあるのかな?
半蔵門って地名的な意味での半蔵門?
それとも半蔵門線?
後者にはない。住吉とか清澄白川とか半蔵門に留置線があるけど。
前者は…それこそ「半蔵門 地下駐車場」で検索するしかない。
新宿通り半蔵門周辺って地下空白地帯だから何かあった方が面白いと思うけど。
>>902 > 半蔵門って地名的な意味での半蔵門?
> それとも半蔵門線?
半蔵門にシェルター的なことが書いてあるんだが、今参考文献みたら秋庭本がでてるから、江戸城からの非難経路が半蔵門とか甲州街道に繋がってるとかいう内容を大袈裟にした内容になってる気がする。m(__)m
この本には、本当ならば面白い実体験談だと思うけど国会の地下で肉体労働をしたという事がかいてあるし立読みの価値はあるかなと…
でも秋庭本の時点でorzですね。どうもご迷惑おかけしましたm(__)m
秋庭本を参考文献にしてる時点で
ろくな本じゃないのはわかる
でも、半蔵門から四谷・百人町への抜け道については、
>>608 みたいな証言とかがあるから、あながち妄想じゃないかも。
このスレも2002年から始まりいよいよ2010年を迎えようとしています。
盛り上がる時もあれば落ち着く時もありましたが、そこそこの長寿スレとしてここまで生きながらえてきたのも皆様のお陰です。
またまとめ人様、透明人間氏、銀座地下街&寛永寺坂駅スネーク氏には感謝の限りです。
未だ日本の地下には多くの謎が潜んでいますが、
このスレを通じて地下という最後のフロンティアに挑むチャレンジャーの助けになれればと願っています。
また来年もこのスレにおいて重大発見がなされますように。人
それでは皆様良いお年を。
907 :
本当にあった怖い名無し:2010/01/03(日) 01:00:05 ID:2Ob5RN0a0
新年age
tes
今日(1/4)の新聞に東京ガスの一面広告があったけど、
「実際とは異なる」という注意書きはあるものの、
東京湾を横断する導管もくっきりのってた。
よく見たら皇居に入り込むルートも描いてあるw
どの新聞?
おちんちん
実際皇居の地下を通る施設で、皇居とは関係の無い何処かと何処かを結ぶ奴ってあるのだろうか。
電気・ガス・水道・通信の内どれか一つくらいはそういうの有りそうだけど。
よくよく考えると東京のど真ん中にあんな空間があって、インフラはそこを迂回しなきゃならないっていうのは、相当不合理な設計になるよな。
914 :
本当にあった怖い名無し:2010/01/13(水) 00:36:57 ID:y+V4HwRj0
それは言ってはいけない大人の約束
高速だって道路だってあれがあるために
渋滞。
年間にしたら億を超えるお金が・・・
ちなみに皇居周辺の高速でずっと気になってたんだけど、
都心環状線って皇居の周りを八重洲線も含めてぐるっと一周してるけど、
有楽町〜桜田門の区間だけ迂回してる。
普通に考えたらこの区間、西銀座ジャンクション−日比谷−桜田門の間にトンネル掘ればショートカットになるはず。
で、実際日比谷には日比谷地下自動車道(開通昭和48年)って形で地下道があり、
桜田門駅は駅の上に道路を作る事が可能なように建設されてる。
ここまで条件揃ってるのに、何も無いっていうのは何か変だと思うのだけど。
追加すると、大和橋ガレージも含まれるのかな。
正直、昭和通り地下の構造は複雑で良く分からない。
何がどうなってるやら。
断面図とかあればいいのだけど。
あと銀座地下駐車場とか、結構変な所にある奴が気になる。
実は何か他の未成計画の一部なんじゃないかって。
>975
一応計画はあるよ。首都高内環状線っていったかな。
多摩新宿線とかとおなじく建設費が無いから作れないんだよ。
もともと都心環状線は環状線というよりも各放射路線をつないだみたいな歴史だからね。
919 :
918:2010/01/13(水) 18:21:21 ID:GKfKP+1J0
実際には都心環状線という線は無く、ぞれぞれの路線の一部が環状線を構成してるだけって事になってるみたいですね。山手線みたいに。
そういえば西銀座ジャンクションの先の銀座インズ・西銀座デパート共に地下2階まである。
もしショートカットを建設するなら、この地下部分を利用して日比谷方面へのトンネルに繋げるのかも、とか妄想してしまう。
皇居前で千代田線と三田線が併走している区間、地下鉄のトンネルで高架道路の橋脚を受ける構造になってるとか。
建設史に予定部分を含めた断面図が載ってたな。
千代田線と三田線のB1Fのコンコースって、日比谷線上で一度途切れて、
何かを下側から迂回しているけど、
この避けてる構造物は日比谷地下自動車道であるように見える。
けど、
ttp://www1.c3-net.ne.jp/hamachan/tetudou-ima-3-2.htm の日比谷線線路断面図の左端に見える日比谷地下自動車道の深さは、
B1Fレベルよりも上(ここではB0Fと呼ぶ)にあるように見える。
じゃあ千代田線B1Fコンコースが避けてる物って何だろう?
もしかしたら日比谷地下自動車道はB0FとB1Fの上下二階層になっていて、今はB0Fだけが使われてるんじゃないだろうか。
もし西銀座ジャンクションから桜田門間の都心環状線ショートカットルートの一部が、日比谷線建設時に作られていたとしたら、それが上下2階層である可能性は否定できない。
西銀座デパートがB2Fまであるのも、上下車線を二階層に分離して地下に繋げる為だとしたら説明がつく。(西銀座デパートのB2Fは日比谷線地下コンコースB1Fと同じ深さにあり繋がっている)
もちろん日比谷線線路断面図の左端に見える日比谷地下自動車道は、
入り口部分だけだから、地下道部分はB1Fレベルまで潜っている可能性はある。
だったら千代田線・三田線B1Fコンコースを分断しているのは地下自動車道ということになってしまうけど。
ちなみにここまではあくまで、
日比谷地下自動車道が都心環状線ショートカットルートの一部として作られた物の再利用、という仮説に基づいてます。
ちなみになんで道幅一杯に四車線並んだ構造(つまり二車線ある日比谷地下自動車道の隣にもう一本二車線のトンネルがある形)じゃなくて、上下二段構造を推定しているのかというと、
東京都下水道台帳を見ると、晴海通りとJRが交差するあたりから、下水道管が晴海通りの真ん中を通っているから。
それより東側は地下鉄駅のB1Fコンコースが道幅一杯にあるせいか、
下水道管は道の端にあるけど、ここから先は道の真ん中あたりを通っているから、
おそらくB1Fから上に自動車道があったとしても、下水道管が邪魔になるから道幅一杯にあるとは考えられない。
むしろその交差部辺りから銀座駅B1Fコンコースは一段下がってB2Fになる。
もしB0Fに地下自動車道があるならB1Fでも大丈夫な筈。
ということはやっぱりB1Fにある何かを避けてるんじゃないかという推測になる。
そして下水道台帳を見ると、西銀座デパートの晴海通りに面している側には下水道管が何も通っていない。
という事はやはり西銀座デパートB1F/B2Fは本来は二車線上下二段構造の車道で、
そのまま西にカーブして今の日比谷地下自動車道と、その下の空間を通り、
桜田門付近まで抜けるトンネルの一部ではないだろうか。
926 :
本当にあった怖い名無し:2010/01/16(土) 23:13:10 ID:vPCA6Gw90
誰だかしらんが、別ネタ連投して皇居関連の話題を必死で逸らそうとしているね
皇居ネタ出したのも、首都高について考察してるのも、どっちも自分です(汗
興味が向かう対象がころころ変わるんですいません。
皇居関連については色々調べてみたんですが、
なかなかデータが集まらないので(簡単に集まったらそれはそれでどうかと思いますけど)、
ちょっと挫折中です。
例の大奥から半蔵門ー百人町へ抜けるという抜け道とか気になる話は多いんですけどね。
929 :
本当にあった怖い名無し:2010/01/17(日) 10:20:11 ID:uSg6e89v0
あの日比谷地下道の存在意義がわからない 混雑緩和になってないような気がする
地下鉄の暗いトンネルをホームから覗くとドキドキするw
角度的に先が見えないからいろいろ妄想しちゃう
大江戸線の末尾車両の運転室ライト消してくれないかな。
荒川って放水路部分がトンネル禁止だっけ?
933 :
本当にあった怖い名無し:2010/01/17(日) 19:27:11 ID:aIYtj9R/P
南千住に日比谷線が地下から地上に出るスポットが有るけど、あそこから地下鉄に侵入出来そうだね
>>928 べつに恥しいとは思ってないけど
>>927氏
そうでしたか、失礼しました。何れにしても興味は尽きませんね
935 :
本当にあった怖い名無し:2010/01/17(日) 22:30:04 ID:QhRVTSu20
>>933 なぜに南千住?
地下鉄の開口部なんて、ほかにもたくさんあるだろう
>>929 役所同士(というか旧建設省内)の覇権争いの結果な、あれ
おいテレ東みろ
還暦を迎えると踊りだす街?
葛西駅地下に10000台弱収容できる駐輪場(総工費75億円以上)
杉並地下に洪水防止の貯水槽
をやってた
他の番組でミッドタウンの防衛庁、旧司令部が
貯水槽になってる、てのもあった
941 :
本当にあった怖い名無し:2010/01/21(木) 22:34:51 ID:6nCixY/p0
司令部が貯水槽ってマジで
番組名教えてください。
>>941 1/3にTBSで放送された
「号外!1秒の世界〜水とたべものをめぐる大冒険!」
ってやつな。頭から30分ぐらいのとこ。
「中央指揮所」だったらしい。地下25mに3000tの水って
ことなので、高さ3mだと30m四方ぐらいの空間に水が貯め
られてる。
ただ、中央指揮所全てが貯水槽になってるわけじゃなくて
元々貯水槽として使われていたところを、そのまま使って
るんじゃないかと思われ。
943 :
本当にあった怖い名無し:2010/01/23(土) 19:25:29 ID:0CnG04LU0
今日テレビで見たが、
吉本新喜劇が東京本社に使っている元小学校の建物に立派な防空壕がある。
地下室といった感じで、奥がありそうな感じだった。
新宿区立四谷第五小学校だな。
花園神社の北側。
>>942 そういえばミッドタウンの西側の通りに地下通路があるらしいけど、
あれは今どうなってるんだろう。
中央指揮所と関連してたなら、そっちも処理か再利用されてるんかな?
946 :
本当にあった怖い名無し:2010/01/27(水) 01:21:46 ID:+1NyhfFA0
おいおまいら メトロ神田駅の工事が進んでいるが
あの通路はさらに奥まで続いているのが見えるぉ。
947 :
本当にあった怖い名無し:2010/01/29(金) 16:53:38 ID:n6GMKRk40
画像うpキヴォンヌ>メトロ神田
948 :
本当にあった怖い名無し:2010/01/30(土) 04:07:48 ID:znkft9dz0
神奈川の"こどもの国"って色んな所に何かの入り口みたいなのあねるよね。
元々、火薬庫だったっていうし、地下通路とかもありそう…
>>948 「こどもの国」の隣町在住のおいらがきましたよ。
何かの入口なるものは、防空壕や弾薬庫の入口では。
950 :
本当にあった怖い名無し:2010/02/05(金) 01:32:03 ID:ZcqQJ1hB0
落ちそうなので保守
951 :
本当にあった怖い名無し:2010/02/05(金) 14:07:28 ID:Mohky67p0
巨大地下倉庫に完全武装の零戦12機が隠されているってのは本当かな
零戦を飛ばすには滑走路が必要だが、それがあるところとなると軍事施設扱いで襲撃されるだろうから隠す意味が無いような
あとは太平洋戦争時の日本の技術で零戦を12機も入れておける地下空間を作れるかどうかも微妙だし
当時の飛行機なら多少起伏のある滑走路でも離陸は出来る。
その説が正しいとするならば、そこへの帰還・着陸は望めない様な状況下での発進だろう。
一度限りの発進に使うだけならありえない話でもないとは思う。
現在も残っている大戦時の英国に急造成された基地も似たようなもの。
一見何もない草原の様に見えないことも無い場所が基地として使われていたりした。
もっとも離着陸を繰り返していれば、タイヤ痕が付くから空から見れば一目瞭然ではある。
954 :
ocn難民 ◆yuIK1KHrn5q6 :2010/02/06(土) 12:21:43 ID:K4yHwJBz0
わずか12機のために広大な地下を作る無駄じゃない?
それにその12機はどこから入れる?
滑走のための距離+格納庫の容積などを考えると
微妙どころか、今でも無柱では無理だ。
ごめん水差した。
別に格納庫から直接発進する前提ではなくても良くない?
北海道の陸上自衛隊美幌駐屯地の地下にもゼロ戦が隠されていたっていう
話があって,以前TVで駐屯地の中を掘ったり超音波探索したりしてたな。
>>943 社員がブログで触れてたのを見たことがある。
古い建物で戦前からあるのを知っていたらしく移転直後に突入してた。このスレも見てるっぽい記述があった
直線の階段なのに階段が2段落ち(踊り場の事かな?)みたいな不自然な構造で地下1.5階くらいの深さだったらしい
今は清掃員の休憩室と物置になってて照明も普通にあるっぽい
広さは教室2個分くらいって書いてあった。
957 :
951:2010/02/07(日) 13:10:21 ID:4BqPk0pY0
958 :
本当にあった怖い名無し:2010/02/07(日) 18:51:48 ID:vIqsFc680
>957 今見てる わくわくするね
ゼロ戦ではなく零戦と呼べ
でも何故ゼロ戦なんだろう。
紫電改や雷電では駄目なのか。
>>960 素人目に見ればそりゃどんなのでも零戦に見えるわな
戦時中の日本軍の戦闘機のことをゼロ戦と呼ぶみたいな勘違いをしてる人もいそうだけどなw
この間、半蔵門線の押上駅留置線(松戸へ延伸予定になってる部分)で、
作業員が何かやってたんだけど、あれって何だろう?
位置的にはスカイツリーとは何の関係もなさそうだし…
964 :
本当にあった怖い名無し:2010/02/12(金) 00:37:00 ID:yUUXe/lx0
>>962 軍艦=戦艦って人もいる。興味ないジャンルなんてそんなもんでしょう。
965 :
本当にあった怖い名無し:2010/02/12(金) 01:46:06 ID:/2QCfv7V0
東京メトロ=都営地下鉄って人もいる。興味ないジャンルなんてそんなもんでしょう。
佐川急便=宅急便って人もいる。興味ないジャンルなんてそんなもんでしょう。
辻=加護って人もいる。興味ないジャンルなんてそんなもんでしょう。
>>951 それ北海道でしょ?
上に自衛隊の施設があるからまんどいのよな
967 :
本当にあった怖い名無し:2010/02/12(金) 18:00:29 ID:52m8MmKU0
あのビデオ見ると入り口は爆破しているとか言っていたし、
いり口は民間地っぽいから、
掘るしかないな。ヨッキに行ってもらえば見ただけでわかるんじゃね?
ここにいり口があったとかさ
968 :
本当にあった怖い名無し:2010/02/13(土) 18:30:41 ID:wwQekXMc0
秋葉原中央通沿いの地下空間て有名なの?
一昨年の夏だったか、アソビットっていうゲーム屋の隣のビルが解体されて、地下がモロ見えになってた。
>>968 今、紳士服の店が建ってるとこだよな。
俺もたまたまアソビットの階段から見たことあるが、
単純に建物の地下1階だと思ってたのだが・・・・・・。
そーいや、ゲのマのズの前の改装のとき、地下の売り場ができて、
初めてあのビルに地階があったと知ったときはかなり驚いたなぁ。
石原が都庁での定例会見で筑地市場の豊洲移転問題に
ついて聞かれたときに地震への対応をあげてた。
でもなぁ、あそこってそんな耐震性が問題になる様な
建物ってないのよな、一見。 地下、なのかもだな。
>>972 そこ普通に埋立地だからwwwwwwww
>>972 どっちが? てか、両方共に元は海だけど
地下構造物が眠ってんのよね
こないだのケロロ軍曹、映画館は東銀座のシネパトスっぽかったな。
ケロケロケロッピならしってる
977 :
本当にあった怖い名無し:2010/02/27(土) 22:13:21 ID:L2dcJJuz0
うむむ。
復旧後初カキコ
最近よっきれんが都内に現れたらしいが、どこに行ったのだろう。
よっギレンなら知ってる
980 :
本当にあった怖い名無し:2010/03/08(月) 12:39:23 ID:7Gk5ikWU0
最近はブラタモリとか空から日本を見てみようとか、
思わず地下を連想してしまう番組が多くてうれしい。
981 :
本当にあった怖い名無し:2010/03/09(火) 02:00:48 ID:o0a4ESGe0
溜池山王駅は旧軍需省(商工省→軍需省→通産省→経産省)の防空壕だったところ
国防電話局だよ
南北線の"北"の王子界隈には下瀬火薬を含む火薬工場や兵器工場が林立していたから
バッキー的には
「南北線は秘密の地下軍事連絡線の民生転用!!」
「なんだってぇー!!!」
、という位置づけw
NTTの再々編にも地下利権は絡んでますわよ
そろそろ次スレを頼みます
983を踏んだ人が立てるルールです
985 :
本当にあった怖い名無し:2010/03/09(火) 10:57:03 ID:68kU1KGQ0
俺が小学生の頃に埋めたタイムカプセルも
そのうち軍事品になるのかな?
986 :
本当にあった怖い名無し:2010/03/09(火) 14:16:17 ID:k/yQ0P1G0
987 :
本当にあった怖い名無し:2010/03/09(火) 16:27:00 ID:0fJjYzqy0
おつ
うめ
990 :
本当にあった怖い名無し:2010/03/10(水) 11:32:17 ID:BmZHS/a10
どーせ しょうもないウワサ話をもっともらしく書いているんだから
このスレ的に
「赤坂見附駅は実は3段構造だった」ってウワサを出して
本にしてもらうってのはどうだ?
991 :
本当にあった怖い名無し:2010/03/10(水) 11:33:39 ID:BmZHS/a10
丸の内線は実は要町までトンネルが掘られていて
埋め戻されている それが証拠に東武デパートの階段や構造物すべてが
丸の内線をよけている てのは?
992 :
本当にあった怖い名無し:2010/03/10(水) 11:35:44 ID:BmZHS/a10
あとは
東京駅の赤レンガ通路は実は2段あって地下が郵便通路の2号と呼ばれていた
今でも通路に入ることはできるが水没している
入る場所は今のトイレの前にあるマンホール。
なんとなくそれっぽいでしょ
993 :
本当にあった怖い名無し:2010/03/10(水) 11:39:08 ID:BmZHS/a10
銀座線が渋谷駅に向かって異様に持ち上がっているのは
当時掘削不可能な岩盤があったから、それに沿って掘り進めたら
3階にまであがった。
1980年代になり、その部分を調査したら直径が4kmもある硬いコンクリートの
壁のようなものが出てきた 戦争中の巨大な防空壕に違いない
995 :
本当にあった怖い名無し:2010/03/10(水) 22:27:19 ID:BmZHS/a10
都営新宿線を曙橋駅から市ケ谷駅に向かうとき
左側の壁を見ていると、
明らかに構造が違う壁が50mくらい続いている部分がある、
これは有事の時に自衛隊が壁を壊して、新宿線へ入れるようにしてあるからです。
その先にある空気口みたいなところは
ハシゴが設置されており、人間はそこから出入りできるようになっています。
自衛隊宿舎の地下2階に 地下道入り口とかかれている場所があってそこからアクセスします。
ちょうど食堂になっている部分なので、そこで食事をしていると、列車の通過音が
聞こえます
996 :
本当にあった怖い名無し:2010/03/10(水) 23:43:36 ID:FeVa5AwD0
>>990以降は全部妄想なんだよね?
結構面白かったけどw
しかし、地球上には人間の立ち入れない範囲にも
地下空洞が無数にあるんだろうねぇ・・・。
それこそ地底人が住んでそうな規模のもあるんだろうねぇ・・・。
本日の梅2本目だぬ。
スレの内容には全く興味ナシ
誰も頼みもしないのにこんなことして暇なのかも
1000 :
本当にあった怖い名無し:2010/03/11(木) 10:22:01 ID:QZzBGzsYO
1000ならメトロノーム活動再開
1001 :
1001:
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( _ ,、'"  ̄
`ー--─'"
千本目の蝋燭が消えますた・・・
新しい蝋燭を立ててくださいです・・・