阪急電鉄（株)元会長「小林公平」の犯した罪

婿養子である阪急元会長「小林公平」は義父・小林一三翁の残した、
「阪急ブレーブスと宝塚歌劇は絶対に手放すな」、との言葉を守らず、
一三翁が死去するやいなや、たった4年前にリーグ優勝したばかりの名門、
阪急ブレーブスをオリックス（旧オリエント・リース）にあっさり売却（1988・昭和63年）。
その反面、自身が寵愛していた「宝塚歌劇」には赤字続きでも手厚い保護を続ける。それは

「宝塚歌劇」＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞「阪急ブレーブス」

という彼の至極単純極まりない単独価値観から来るものだった。
そればかりか彼は、親会社阪急電鉄（株)の経営まで傾かせたのである。
そしてオリックスに球団を売却してなお、「ブレーブス/Braves」の商標を保持し続け（現在もである）、
西宮球場と併せ膨大な金をオリックスに要求。その後のパ･リーグの衰退は見ての通りである。
NPB・日本プロスポーツ史を語るに於いて、阪急元会長「小林公平」の犯した罪は限りなく大きい。
このスレは彼と阪急電鉄（株)、そしてオリックス(株)を徹底的に糾弾するものである。

このすれは１をこえました。
もうかけません。あたらしいスレッドもいりません。

野球なんてどうでもいい、尼の臨海地区に高層オフィス街を建てようとした妄想家。
梅田の調子に乗った地上げで阪急自体が傾いている。

宝塚歌劇団も今は独立採算を採ってるんだけどなぁ。　

>>1
ブレーブスの商標を阪急が未だ所有してると言う事は、
ＧＳ神戸に移転する際、愛称を使わせへん(山口口調）よ
と、圧力を掛けたのか？　

>>2ｗﾗﾀ

○時代は沿線開発、西宮阪急（百貨店）を建てたい。
→西宮球場がいい所にある。ここを潰して跡地利用しよう。
→球団？そんなもん要らん。俺野球嫌いだし。

公平氏の当時の考えはこんな感じだったかと。
沿線開発に力を入れてた頃で、西宮球場の"立地"が何よりも欲しかったと。
婿養子の立場から、小林一族が作ってきた阪急ブレーブスへの
アンティシズムみたいなのもあったのかもしれん。
そのくせ歌劇団は保護した。単純な好き嫌いとかしか思えん。

>>5
公平氏はブレーブスそのものを"無かったこと"にしたかったのかも。
氏が実権を握り、ブレーブスを手放した後の阪急の社史から、
意図的にブレーブスの名前が消されていった節もあるとか。

オリックスがGS神戸へ移転する前の西宮球場の使用料は年15億(!)とか。
球団名の使用料等も入っていたのかもね。

>>4
創価学会にかなり浸食されているけどね。

>>7
公平は歌劇団のプロデュースをしたり、脚本演出もやっているほど
歌劇団を溺愛している。
現在も宝塚音楽学校校長であり、息子も歌劇団の理事など、どうしても
歌劇団と手を切りたくないみたいだ。

>>9
経営の全くわからない歌劇出身者を本社で重用したり、国立大卒を毛嫌いして
わけのわからん私立大卒を重用したり、S和銀行に騙されて不動産投資しまくって
不良債権の山を築いたり・・・
ブレーブスを売り飛ばした後、「これからの企業は文化活動にも力を入れていかなければ
ならない」とかのたまい、社員から「野球も文化とちがうんかい」と陰口をたたかれてたとか。

>>10
野球は文化じゃありません。豚の双六です

小林は残す道楽として歌劇を選んだのは間違いじゃないだろ
同じ金食い虫でも12球団の中の1つに過ぎずどんなに強くても
巨人には人気、知名度で勝てない野球とオンリーワンの宝塚じゃ
企業のイメージアップの上でどちらが貴重かわかるだろ。

今年の野球界の騒動を見ると小林の唯一の正しい選択と言えないか？

>>11
売るのはいいが、ブレーブスの商標は手放そう。
売った後も商売しようって考えは酷い。
まあ多分ブレーブスの痕跡すら残したくなかったのだろう。
大体いい年した男が歌劇歌劇ってそれだけでおかしい。

いや阪急本社に戻れないので歌劇しか居場所がないのだよ。
歌劇ファンにとって息子が帰ってきたのは朗報。
その前は拝金主義の層化のじじいだった。

>>11
今更阪急いう一企業なんて如何でもエエけど、赤字のブレーブス手放した辺りから
経営が傾いたという皮肉・・・

＞野球は文化じゃありません。豚の双六です

宝塚はお稚児さんの学芸会？

>>14
宝塚は性倒錯者の乱痴気騒ぎ

ファミリーランド止めるなら「ズカ」もいっそのこと止めて「東宝」に移動した
方が良かったのでは？
こんな事書けば「小樽商大の掲示板荒し今本阪急信者先生」が憤慨するだろうが
ね。小樽商大の学長先生、大変な札付きを抱え込んだものだ。

売却先がよりによってオリックスだったというのが今日の最悪の結末を招いたわけで。

>>17
同意。
ダイエー並みに融和策とってりゃいいものを…


阪急には歌劇、
近鉄にはパルケか…

>>17
漏れ宮原の１年先輩だけれど〔大学｝あんな「坊ちゃん」では球団の成績が低下
したら、すぐ諦めるのが解っていた。でも旧S銀行が中を取り持ったのではないかな？
。リース会社だから球団をリース感覚で扱ったのが明らか。

>>19
宮内やｗ

ブレーブスの商標のはなしは最近出始めたけど
ちょっと聞いてるのと違うなぁ
オリックスとの間でいろいろあったのは事実だけど

>>21
詳細きぼん

デパート・鉄道系の球団で阪神以外は消えそうだな。
結局　全国展開、多角化せずにいた阪神が勝ち組み、西武・ダイエー・阪急・南海は負け組み

結果論からすると球団を捨てて宝塚を取ったのは正解。
ということで>>11に同意

＞結果論からすると球団を捨てて宝塚を取ったのは正解

激しく同意。( 'A`)人('A`)

そういえば、西武の堤は親から『プロ野球には手を出すな。』と言われたとか。
先代の遺言を守って、そのとおりにする人間は少ないのか？

このスレおもろい

「阪急ブレーブス」じゃなくて、
「宝塚ベアーズ」にしとけば、少しは全国区のファンがついたろうに。

世が世なら、松岡修造が阪急ブレーブスのオーナーという可能性もあったのか？

西宮競輪場は？

共栄物産のことを今になってあれこれ言ってるようだが
まさかオリックスの関係者が吹聴してるんじゃないよな
球団買収交渉の主導権はオリックスにあったのに
今更そんなムチャクチャな言い訳を言ってはいないだろう
公平さん親子のことはさておき、たしかに頂戴したものもあるが
阪急は西宮球場の使用条件も含めオリックスに相当譲歩した
オリックスが、というより宮内さんが言い出したようなもんだろう
球団欲しさによっぽど焦ったのか畳み掛けるように持ちかけて
買収額だってオリックスのほうから計算式出してきたじゃないか
名称を変えるのも神戸に移転するのも双方納得してしたこと
宮内さんがそれでいいから、というからそうしたまで
そりゃファンの人はいろいろあったろうけど
オリックスの希望通りにいっている
だからこそ阪急とオリックスは一緒に事業もしている
球団譲渡によって距離はむしろ近くなっただろう

このスレおもしろいね。

出版事業に手を広げるのはいいが、買収するのがブサヨの旧TBSブリタニカとはどういうこっちゃ

小林公平(笑)

公平(笑)

小林公平(笑)

小林公平(笑)

小林公平(笑)

小林6/25(土)

娘婿(笑)

誰やねん？

上場

おぉー、まだあったんか。このスレ。

このスレのようやく

>>11

おしまい

だから、村上ファンドから阪神株を頂戴すればいい。

課税対象所得額(日本マーケティング教育センターより・全国平均を１００とする)

東京都　　１１９、８
神奈川　　１１４、９
奈良県　　１１３、７
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿高級県の壁
千葉県　　１０９、３
兵庫県　　１０６、８
埼玉県　　１０５、９
愛知県　　１０４、２
大阪府　　１０４、０　
京都府　　１０１、０
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿都会の壁
滋賀県　　　９９、０
茨城県　　　９７、１
　　 (以下略)　　
　
　　 横浜＝奈良
　　 湘南＝飛鳥
　　 川崎＝生駒
　相模原＝香芝

さいたま＝こうべ
　　 川越＝姫路
　　 川口＝西宮
　　 所沢＝宝塚
　　　 蕨＝芦屋

高級県＞＞＞＞貧乏県
京浜奈＞＞＞＞大阪湾岸
　

京都人は「奈良のよう（没落・廃墟）にはなりたくない・・」と思ってる。言わんけどな。

>>1
＞婿養子である阪急元会長「小林公平」は義父・小林一三翁の残した、

小林一三氏は小林公平氏の義父じゃないぞ。
小林一三氏の三男小林米三氏の婿養子が小林公平氏だ。
スレ立てるのならちゃんと勉強しろ。

株

京都が没落することはないよ

京都盆地＆地下の水瓶
都という権威がなくなろうが　観光収入がなくなろうが
京都は死なない

海に面していなくて　地下から凄く綺麗な湧き水
精密会社の殆どが京都に集中している

阪急本社がブレーブスの商標を持ってるんやったら、
昔阪急がブレーブス球団を持っていたということを隠そうとせずに、
本やＤＶＤ、写真集、グッズなどを限定でも構わないので、発売してほしい。
特にブレーブスの黄金期や最後の優勝時のＤＶＤ等が発売さらたら嬉しいが。
今でもブレーブスファンは少数でも生き残っているんやから。
自分もブレーブスファンとして生き続けるつもりや。

とにかくネット上でまで関西弁を使う馬鹿は一日も早く滅んでもらいたいものだ

最近まで残ってた西宮球場が姿消したせいもあってか、近頃になってブレーブスが
無くなった喪失感がより大きなってきました・・・
走ってる電車はあの頃とさして変わってない感じで、相変わらず阪急沿線の風景は
落ち着くなあて想うときもあれど、何かモノ足りんのですよねえ。
あの雰囲気はタイガースやなくてブレーブスでした。
とはいえ、今の世相においては無い方がよいのかもしれません。

ネット上の関西弁も
「〜じゃん　ちげーよ」
とか言ってる奴らも同類だがな

関東弁(東言葉）が日本語か。
その他の地域言葉は日本語ではないのか。
"〜ジャン"や"チゲーヨ”、"ネーヨ"が標準語。
薩摩長州が実権を握ってから標準後を作って何年だ。

阪急タイガース

阪急バファローズ

阪急ブルーウェーブ

阪急が阪神株過半数を村上Ｆより購入すれば、阪急タイガースになるか
もしれないな。
宮内も阪急ブレーブスなどより、阪神にしとけばよかったと思っている
に違いない。
そのうち、オリックスと阪急を統合するつもりかもしれないがな。

阪神はロッテが買え。在日だらけの阪神なんかつまらん。

東宝

>>58
そのために大阪ドームを買ったんじゃないかね

大阪人（関西人）って本当に馬鹿なんじゃないか？

阪急タイガースにするか、阪神タイガースにするか、
は阪神の株を取得して支配下に置いた阪急の経営陣が決めることだろうが。

「阪神のままのほうが得だ」と阪急の経営陣が判断すれば、「阪神タイガース」のままかもしれんが、
仮に「阪急タイガース」になってもどっちみち応援するんだよ。

同じ関西の鉄道会社なんだし阪急を毛嫌いする理由がまったくないからな。
なので、阪急の経営陣はさっさと「阪急タイガース」にすればいいと思う。
阪神ファンのプライドを傷つけないようによく話を聞いてやればそれでいいんだよ。
どっちみち応援するしかないんだから。

阪急は阪神にとってホワイトナイトであり、新しいオーナー様だぞ。もっと感謝しろや。

そかもね

>>62
"阪急タイガース"なんのためにブレーブスの商標を温存してたことか、
阪急ブレーブスに決まってるだろが・・・
70-80年代の常勝球団ブレーブス復活だろ。

ブレーブスの球団史を楽天に売れ

歴史のIFだけどセパ分裂の時に阪神が裏切ってセリーグに残るのではなく
阪急が裏切ってセリーグに残ってたら、歴史は確実に変わってた。

小林公平の歌劇ｽｷｰも元々小林一三が演劇好きでその血を受け継いでたからな
歌劇の支配人には向いていたが、阪急グループの支配人には向いていない公平

宮内失脚でオリあぼーん
　　　　↓
バファローズ球団の引き取り手なし
　　　　↓
阪急タイガースに吸収
　　　　↓
阪急Ｂ・タイガース誕生
　　
これで阪急はタイガースのみならず、
かつて保有した球団も取り戻すことになる。

>>67
阪急・Ｔ・ブレーブスになるんじゃないの？

いきてるの？

校長先生です。

>>66
＞小林公平の歌劇ｽｷｰも元々小林一三が演劇好きでその血を受け継いでたからな

一三氏と公平氏の間には血縁関係はないんだけどね。

一三の次男の松岡辰郎の娘と結婚して米三（一三の三男）に夫婦養子となった。

あと１週間で統合。
公平も統合式に出るのか？

統合もいよいよ明日に…
それに先立ち、阪急梅田駅では既にタイガースの広告が打たれているようで。

ttp://b.pic.to/7mv29

PCからでは見えないかもしれないので、その場合は携帯からどうぞ。

可哀想にタイガースも何年かのちにブレーブスのように身売りされるんだな。
年々プロ野球は落ち目になっているから仕方が無いか・・・

公平　公一親子の今後は？

>>76
さっさと死ねばいいと思う

公平は前関西テレビ会長

http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200702090067.html

阪急阪神で今の最高権力者は誰？
公平？角？

堤康弘・豊島園社長（義明氏の実弟）　　

　「兄（堤義明氏）とはこの20年余、話したことはほとんどない。
西武鉄道の不祥事は、たった1人の特異な人間の40年の積み重ね。
世間にありのままを話し、償うべき」

（1月30日付東京新聞）

　オリックスは大阪ドームを大阪市から、極めて安価な値段で買い叩いた。大
阪ドームの元値から買い叩いた値段の差額、最終的にいったい誰の手に渡った
か？当然、大阪市に還元され他の施設や福祉のためになるはずもなく、すべて
オリックスの利益、坊主丸儲け。

　市民優待など積極的な市民還元を行っていると主張するが、大阪市民にとっ
て、主催大阪ドーム観戦は、オリックスに「やきう観戦税」を払ってるような
もの。合併を乗り越えて、共に応援すると全うな意見を言うけど、実はオリッ
クスの思う壺。

　観客増に貢献する大阪府民の質を疑う。そりゃ大阪の役人、バカと思って無
駄遣いする。 大阪ドームの内野自由席、大阪府の団体職員（清掃局、ete）
が大半を占めてる。ただ券をもらってくる奴は、すべて公務員繋がりの主婦や
子供たち。そこでも格差、差別が始まる。これが市民還元の実態。癒着と言わ
れても仕方がない。神戸でも同じ光景だった。

　潰して地方移転させるなら、オリックスだろうなと思う。でも大阪人って頭悪
い。阪神もオリックスも観客の中身は同じと思ってるw。

堤康弘・豊島園社長（義明氏の実弟）　　

　「兄（堤義明氏）とはこの20年余、話したことはほとんどない。
西武鉄道の不祥事は、たった1人の特異な人間の40年の積み重ね。
世間にありのままを話し、償うべき」

（1月30日付東京新聞）


＜西武鉄道＞堤康弘氏に２億円返金請求　経費不正流用と断定

西武鉄道グループが、コクド前会長、堤義明被告（７１）＝証券取引法違反罪で公判中＝の実弟の堤康弘氏（６６）に対し、
グループ会社「豊島園」（東京都練馬区）の経費を私的に不正流用していたとして、約２億円の返金請求をしたことが３０日、分かった。
西武鉄道や豊島園など同グループは、康弘氏が返金に応じない場合、損害賠償請求訴訟を起こす方針だ。 西武鉄道の...

[毎日新聞 ]

>>80
歌劇ｦﾀの公平が院政を敷いてるんだろ。
他に公平のイエスマン菅井やｦﾀ橋もいるし、角は傀儡じゃないか

松岡功東宝会長は影響力ないの？

>>80
角さんでしょう？阪急のような歴史ある会社で、５４の若さで社長に就任している。
かなりの切れ者だと思う。
>>85
阪急の経営に首を突っ込んでもメリットがない。向こうが頭を下げてきたら
考えてやればいい。（多分グループを離脱すると思うけどね）
それとも修三でも送り込むか？

誰この人

>>86

修造は幼稚舎からいた慶応から柳川に転校した際に、一切社業に関わらせないと決められたらしい
でその柳川も中退してプロ入りした際は、今度は一切の経済的援助を拒まれ
名門の御曹司にも拘らず、アフリカ辺りの小大会を薄汚いモーテルを泊まり歩きながら
チマチマポイントを稼いでいたとか
もっとも修造のほうもウィンブルドンでベスト８入りを決めた際、『お父さん、○○のテニスシューズが無くなった
ので、今すぐ買って持ってきてください！』って親父さんをシューズ一足でイギリスまで呼び寄せた剛の者だった
らしいがｗ

いずれ公一は阪急社長になるの？
それとも読売の小正力みたいに宝塚だけで
本業には関わらせないの？

ブレーブスを切り離した阪急は、タカラヅカの許可策に乗り出す。歌劇団の運営体制や劇団員の給与体系
を見直すとともに公演内容の充実に取り組み、宝塚と東京の劇場も拡大整備する。そしてタカラヅカは
“孝行娘”に生まれ変わる。この十年、宝塚の劇場には年間平均百万人を超える観客が集まり、東京と
合わせれば二百万人に達する。集客力だけではない。歌劇事業の売上高を、二〇〇三年三月期には
二百二十六億円と三年間で五％も伸ばした。「客単価で考えてもタカラヅカの収益性はプロ野球とは
比較にならない」と、現社長の角和夫は当時の経営陣の選択の正しさを再認識している。

ブレーブスを切り離した阪急は、タカラヅカの強化策に乗り出す。歌劇団の運営体制や劇団員の給与体系
を見直すとともに公演内容の充実に取り組み、宝塚と東京の劇場も拡大整備する。そしてタカラヅカは
“孝行娘”に生まれ変わる。この十年、宝塚の劇場には年間平均百万人を超える観客が集まり、東京と
合わせれば二百万人に達する。集客力だけではない。歌劇事業の売上高を、二〇〇三年三月期には
二百二十六億円と三年間で五％も伸ばした。「客単価で考えてもタカラヅカの収益性はプロ野球とは
比較にならない」と、現社長の角和夫は当時の経営陣の選択の正しさを再認識している。

２２６億円の売り上げが本当なら
阪神を遥かに上回って巨人に迫る勢いだね

>>92
巨人は支出を引いた数字

読売と巨人のような関係に
阪急と宝塚がなったわけか？

>>93
＞巨人は支出を引いた数字

流石にそれはない、讀賣の子会社の赤字を全部補填して
運営会社の�鰍謔ﾝうりに残るのは３０億円前後だとか
これでもメジャーの優良球団やヨーロッパサッカーのビッグクラブ並だけどね

このスレまだ生きてたのか？

今にして思えば米三社長が８０歳くらいまで生きていれば
プロ野球界において、巨人の横暴に対しても押さえが利き
（実は東京ドームー旧後楽園スタジアムも阪急とつながりある。）
もっとバランスよくなっていたはず。ドラフト導入も米三社長存命中
のこと。

>>97
阪急のオーナーなんか全く影響力ないよ。

　阪急の政財界への影響力は西武や東急どころではないんだが。
小林家、松岡家の縁戚関係、宝塚ファン（政財界にも多い）などによって。
東京ドーム、パレスホテル、フジテレビ、関西テレビ、日本軽金属
第一ホテル（阪急が再建に乗り出す前も）西武以外の私鉄系百貨店、三越
などいずれも阪急（というより小林一三）が何らかの絡みがあって大なり小なり
つながりがあった。米三社長存命ならそういうところにまだ影響はあったはず。
あと「東宝」も阪急グループで米三社長なら血縁も近いからそれを通じて
芸能界や興行界（裏社会もあるが）とも大きな影響があったはず。

>>99
ねえよ馬鹿
あったら阪急ブレーブスが消滅するわけないだろ

　それは公平がそういう旧来の阪急に否定的だったから身売りさせたまで。
経営的には南海や西鉄と違って身売りの必要はまったくなかった。
それと「宝塚歌劇とブレーブスは手放すな」は一三翁の遺言ではなく
米三社長のもの。一三翁はブレーブスは手放してもいい、と米三社長に言っていたが
米三社長は「父親（一三）でもできなかったことを一つくらいやろう」という意地
のようなものでブレーブスを守り全面支援した。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%9E%97%E4%B8%80%E4%B8%89
下の方を見るといい。
少なくともナベツネよりは格は上。

ブレーブスなんか残してても
近鉄みたいに自然消滅してるさ
大阪なんてもう福岡や名古屋にも劣る経済規模だしね
人口だけは多いが
その点、南海を買ったダイエーが福岡に球団を移したのは、慧眼だったと思う。

松永、ブーマー、石嶺、福本、マルカーノ、バンプ、水谷、、そして山田、星野、佐藤、山沖、山口・・・
いい選手多かっただけに残念だけどね

ていうかブレーブス持ってたら今頃宝塚もなくなってて共倒れだっただろうな。

プロ野球なんて年俸は上がるわ観客数は減るわでいいことなし。
宣伝目的のメリットが生かせない企業が持つ意味はなんにもない。

人気がなかったのは営業が悪かったからだろ。
あれだけ強かったのに人が入らないってどう考えてもおかしいよね。
同じ関西の南海や阪神は当時から人気あったのにね。

>>105
おいおいｗ南海が人気あったってｗ
つりですか？

まあでも営業がよくなかったというより、当時のパリーグはマジで人気なかったからな。
その時代を知ってたら「営業が・・・」という問題じゃないことぐらいわかるはず。

>>106

セパ分裂１０年後ぐらいまでは、リーグ内では宿敵西鉄
日シリでは、‘裏切りモン（別所）率いる東京モン（巨人）‘って構図がはっきりしていたから
阪神より南海のほうが人気があった
ただし涙の御堂筋パレードが南海人気の頂点で、以降徐々に阪神との人気を詰められ
最後の日本一になった昭和３９年のｖｓ阪神との日シリでは阪神の人気のほうが高くなってた

南海の人気が落ちた原因はＭＢＳの独占中継に対して放映権料をさらに
つり上げようとしたためだそうだ。
結局ＭＢＳは南海の中継をやめ東京キー局からの巨人戦を中心とした
カードを主に実況中継し、その後阪神人気にあやかり阪神戦を中心と
したカードを組むようになった。

>>104
阪急本体が借金抱えたのは公平のせい。
米三社長が（会長にでもなって）長寿なら、ホテル阪急インターナショナルあたりは
やって借金増やしたかもしれんが、阪神のような堅実経営やってブレーブスも
宝塚も道楽で持っていても影響のない財務内容だったろう。
　米三社長死後も阪急は清水雅氏が会長や相談役、大御所として堅実経営
を守っていた。列島改造の不動産ブームのときも清水氏がブレーキをかけて
難を逃れた。

>>109
＞列島改造の不動産ブームのときも清水氏がブレーキをかけて難を逃れた。

そういえば契約金＋一戸建住宅ってウラ条件を示されて阪急を逆指名していた金村が近鉄に指名されると
すでにそのウラ情報を掴んでいた近鉄の担当者が「何言うてまんねん、阪急さんよりウチの不動産部のほうが
大きいおまっせ、で阪急さんと同じ条件でどないだす？」って言われて喜び勇んで契約書にサインしたものの
一戸建住宅のほうは敢無く反故にされたって笑い話があったなｗ

阪急とか小林一三とか一種の宗教みたいなもんだからな。
鉄道板でもやたら阪急まんせーする信者がいる。

もし小林米三氏がもう少し長命であったなら、
他球団のオーナー連中から一目置かれる存在になったであろう事は容易に想像できる。
だが、彼は果たして読売の一人勝ちによる選手年俸の急騰を防ぎ得ただろうか。
ドラフトの形骸化による実質契約金の暴騰を防ぎ得ただろうか。
経営破綻、身売り、チーム合併消滅という悲劇につながった球界全体のコスト肥大化の流れを
未然に食い止める事ができたかどうかは自分にはわからない。

>>111
阪急に限らず、古い時代の鉄道会社には確かに信仰に近い側面があったと思う。
私鉄各社は庶民に移動手段を提供するだけでなく、衣食住や娯楽の需要をも創出してきた。
沿線住民は好むと好まざるとにかかわらず、電鉄カラーに染まったものだ。
昔の阪急・南海・近鉄・阪神のファンの半数以上はそんな人達で占められていた。

　公平が社長になり、かつ誰も止める人もなく暴走したのが元凶なのだが。
それがなければ、阪神や東宝や阪急百貨店のような堅実経営が続いてただろう。
ブレーブスも宝塚も赤字でも維持できる程度には。

>>113
＞ブレーブスも宝塚も赤字でも維持できる程度には

阪急・南海が球団を手放したときの赤字額が年５億円程度
今はパ球団は軒並み年間３０億円程度の赤字
仮に赤字縮小のため広島並の超堅実経営をしたとしても
放映権料の入らないパでは年２０億円近い赤字は避けられない

>>114
日本ハムや破綻前のダイエー（西武、ロッテは堤や重光の道楽で除外して）
ですら維持できて（る）たわけだから、公平以前の堅実な経営してれば
維持できてるだろう。

タイガースの監督人事などは阪神電鉄が決めるの？
それとも角や公平ら阪急阪神HDが決めるの？

阪神電鉄は100％ＨＤの子会社
ＨＤは阪神電鉄の人事を自由に決められる
監督人事もね

>>91
ブレーブスはただの足かせだなｗ

皮肉にも、球団を身売りしてからの阪急って駄目になりましたね。

また阪急が余計な人事やったらまた身売りせにゃいかんようになるぞ

オリックスには、チンピラがいましたからね。

こいつのせいで、ダイエー戦は遺恨試合になった。

>>119
でもブレーブスを持っていれば、阪神買収はできなかったでしょう。

>>91
絶好調の巨人並みの収益だな

>>122
そもそも阪急が阪神買収やなんてねえ・・・

>>124
タイガースとブレーブスの視点から見ればそのとおりだけど
阪神と阪急って視点から見れば極当然のことだよ

>>125
そうかなあ。
阪急と阪神の電鉄同士の対立は球団同士の対立より激しかったと思うけどなあ。
阪急の阪神吸収合併は、関東で言えば東急が西武を吸収するみたいなものでしょ。
すぐには信じられなかった人がいても不思議ではないと思うよ。

阪急がブレーブス保有したままだったら、阪神買収すれば「複数球団保有」
となるため、かなり難しかった。ブレーブスを売却するか、タイガースとブレーブス
の合併をするか（タイガース売却でもいいが、そんあＤＱＮはしないだろう。）
必要になった。サントリーあたりにブレーブス買ってもらったかもしれないが。

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>>127
＞サントリーあたりにブレーブス買ってもらったかもしれないが

絶対に買うわけがない。
一時サントリーの佐治会長が『球団を保有する意思はある！』って
彼方此方で逝っていたけど
あれは球団じゃなくてタイガースだけだったって話だ

>>129
それなら阪神買収は不可能．
京阪がファンドと組んで買ってたかも（阪神電鉄を）．

公一がいずれはタイガースオーナーになるの？

サントリーの佐治さんは広告媒体としてイマイチなプロ野球の球団を買う気がないって言っているよ
黒字の阪神なら飛びつくかもしれないけど

ブレーブスを阪急が持ったままなら、タイガースはサントリーに買収されてたか
ブレーブスがタイガースに吸収されてた？

>>132
アメリカの２Aチームを買収し楽天のＧＭだったキーナートを社長にして
球団経営のノウハウを身に着けて『球団経営の意思がある！』ってぶち上げてたよ
んなわけで南海・阪急が立て続けに売られた際に最初に佐治会長のところに話を持っていったところ
『ウチがほしいのはタイガースでそれ以外はイラン！』ってにべも無かったって話

公一は阪急社長になれるの？

伊勢丹の小菅家の二の舞かも。

いずれ公一がタイガースオーナー？

阪急１００周年アゲ

阪急電鉄の「優先座席」復活　モラル欠如嘆く人々
http://news.ameba.jp/hl/2007/10/7949.php

松岡修造をタイガースオーナーに！

１1月4日の日テレ「おしゃれ」に松岡修造が出ていた．
彼が小林家継承すべき．

小林家は広島カープの松田家のように（マツダ経営からは追い出されている）
宝塚以外はタッチしない状態になるのか。

>>112
＞阪急に限らず、古い時代の鉄道会社には確かに信仰に近い側面があったと思う

そうかね？
阪神の創業者外山脩三や南海の創業者藤田傳三郎及び松本重太郎は小林一三を
凌ぐ経営者であったが阪急の小林信仰みたいな宗教じみたものは全くないよ。
こんなことやってるのは東急の五島と阪急の小林ぐらいだろ。
（奇しくも西武は堤の失脚でそういうのはなくなったが）

逸翁を讃える歌を歌ったり，マンセーする行事もやっている．

「楽園（パラダイス）」とも謳っている．
阪急＝北朝鮮
阪神＝韓国
のようなもの．

池田文庫行って学習しろ！

>>145
丁度、南北朝鮮にいいかえられると（笑）

宝塚のことを「パラダイス」（楽園）と歌ってますね．
「いつか，夢に見し，美しのパラダイス」
「おお　宝塚，わが憧れの美の郷」
と楽園や理想郷のように．

阪神電鉄は阪急化しないか？

http://www.yomiuri.co.jp/national/obit/news/20071216zz24.htm
東急五島家３代目五島哲氏急死
公平先生，先越されましたね（初代，二代目は小林家が先に逝きました）
早く追いつきましょう

一三→富佐雄→慶太→堤康次郎→米三→松岡辰郎→昇→哲
次は堤義明？清二？公平？

公平は80歳になるんですね，今年

保全

>>149
いっそのこと阪急化すればいい。

阪神球団社長に松岡修平を！

修造の間違い？

歌劇ヲタにも受けの悪い公平

公平は婿養子の分際で一三翁の想いを無茶苦茶にしてしまいました。
創業者の想いを受け継ぎつつ新しい経営をしてこそ優秀な経営者です。
それが出来なかった公平は阪急の汚点です。

一三翁の三男で、59で亡くなった米三さんが子宝に恵まれなかったのは不幸。

二男・松岡辰郎さんとこの喜美さんを養女とし、喜美さんは公平を婿養子とした。

同族会社はやがて駄目になる。これ常識。。

　阪急百貨店は同族経営ではない
一時期公平が会長兼任した時期はあったが

今年タイガース優勝するかも
優勝したら阪急百貨店も優勝セールやるのか？

歌劇団員は阪急電鉄社員なのです
そして在日が多いのです
しかも学会員が多いのです

『池田大作の喜び組』であり
『創価電鉄』なのです

宝塚平壌公演やってほしい。「金日成将軍一代記」と「金親子を讃えるショー」
の二本立てで！

未だに創業者がどうのこうの言ってる企業はどうかと思うな。
それにこの会社の初代社長は小林一三じゃなくて関西実業界のドンであった岩下清周な。
小林は三代目社長。

馬鹿息子と馬鹿娘のどちらかを切れと言われれば
そら誰だって汗くさい馬鹿息子を切るわなあ。
ただ切るのはかまわんが、ちゃんとした所に売って欲しかったな。
ホークスファンがうらやましいよ。

>>166
東宝に買って貰えなかったんだろうか？
またダイエーに買って貰うこともできたはず
（ホークスよりは有望だったから）

>>167
チキンレースだったと聞いた事がある。
在阪3球団の中で大阪急が最初に売るのはメンツが許さない。
南海が売ることを大々的に吹いて回ってくれたから、売る事ができたと。
だからダイエーに買ってもらうというのは無理だったと思う。

どうも阪急って会社は北朝鮮臭しかしない。

　偉大なる指導者によって作られそれを讃えることを重視しているという点ではね

>>168
ダイエーに買ってもらっていたら　その縁でダイエーが経営傾いた時に
健全経営の阪急百貨店がダイエー買収してたかもしれないのに

今、西宮北口駅前はどうなってるんや？

もう西宮球場はないんやろ？

♪汚痢ッ糞　　　　　　　　○　　　　　　　　　　　 宮内！国民いじめの政商！
　　似非バファ　　　　　　‖￣~",ー ､,,_　　　　　中村負広！イエスマン！　コリンズ！無責任！
＼ ローズBSE！ 　　　　‖ ORIX-Bse　,＞　　 ORIX社員！借金取り！　BSE応援団！暴力主義！
　　＼　　　　　 .／　　　　‖ 　　_,:-−'´　　　　　BSE信者！人間をやめた冷血動物！　　　　　　　／
　　　　　　　　　　 　 　　　‖／　　　　　　　♪ヽ ORIX関係者はみ〜んな悪だ！！　　　／
　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖ 　 　　,　　　））　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　 　 　,､　 　 　 ,､ 　　/'ll＿＿／ ヽ
　　　　　 / ヽ＿＿/ ヽ／　‖Bse　 　　ヽ.　　　 ∧＿__∧
　　　　／　　Bse　　 /　 ｀ ‖ー/ 　´　 　l ロ. /　 Bse　
　　　 /　｀　､__,　 ´　|. 　 　‖∨　 　 　　,! || ｜｀ l--l　´　
　　　_l　　　 ∨　　　 ヽ／￣)(￣￣｀"::::ノ (⌒ヽ, ..ヽﾉ 　　,
　　（　ヽ_　　　　　　 　/ 　 /ll ｀'ー､....::ﾉ ∀＼/ｰ- /｀l　　ヽ
　　　ヽ、　　　　　　　,ヽ:..:ﾉ ‖　　　'::::|⊃　　iー- l　（_〕i__
　　　　 l　 　 　 Bse : :::Y 　‖　Bse ::|　 　|"|ー-,| 　 | Bse

>>141本来はそうだよ。修造は一三からすれば次男の長男の次男だから。米三が死んだときは2歳になっているので中継ぎとして別の人が社長してな。
勿論、山野愛子の旦那が初代だとすると2代目は長男・3代目は品川庄司の品川になるわけだ。長男には娘が2人いるが息子はいないので、次男の次男になる品川が3代目となる。
>>17まだ宮内のほうが公平よりマシ。
>>49でも大阪と比べたら没落しているのは事実。水も琵琶湖の水が主流。
>>14豚双六はサッカー・野球ではありません。

今年タイガース優勝しそう。

　

　

阪神タイガースは阪急ブレーブスに改称できないの？

殺される

改称しようと思えばできるがする意味が無い

>>180
そのほうが優勝できそう。

>>172
巨大な建物群が完成に近付いている。
せっかくのスポーツ用地だったのに
敷地全部がコンクリートの建物群になって、もったいないよね。

http://m.youtube.com/details?v=E48YObGarO0&client=mv-google&warned=1&stream_http=1&locale=ja_JP&guid=ON

まだ生きてるの？

歌劇団の足を引っ張っていたブレーブスを切り離して
ブレーブスに足を引っ張られていた歌劇団を大きくした
普通に大成功ジャン

阪急ブレーブスの選手OB、ｶﾜｲｿｽ。

今更オリックスバッファローズとかいう球団に、栄光の「阪急ブレーブス」のユニフォームを着せてはならない！

ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ臨増P21 より
山部（南海・鉄道営業本部長）「小林一三(阪急)さんが描いた私鉄のﾋﾞｼﾞﾈｽﾓﾃﾞﾙが限界に来ていると思います。」

阪急＝北朝鮮（小林一三＝金日成）
阪神＝韓国
北朝鮮が韓国併合しているのが今の状態。

>>187､激しく同意！
あんなオリックスごときに許されない！

小林公平のエロ婿養子､"近鉄"電車に飛び込んで死んでくれ！

huge

パチもんのことをバッタもんと言わないでください
パチもん→コピー商品
バッタもん→倒産した会社から安く買い叩いた正規品

あげ

西宮球場の跡地はショッピングモールになってもうたし、親会社の阪急は阪神と合併してもうたし、もはや阪急ブレーブスの復活なんてあり得へんし、今や伝説の球団になってもうたわ。

>>112
>>143


阪急が創業以来提示してきた小林一三型の経営モデルが最近の関西の情勢に合わなくなってしまったと言える。
阪急のビジネスモデルは、都市間輸送における国鉄や他私鉄との競争で優位に立つとかではなく 沿線に大阪都心
のオフィスに通勤する高学歴ホワイトカラーを住まわせ、子弟は沿線に誘致した 中等教育機関や大学に通い、
休日は沿線の百貨店や行楽地や娯楽施設で家族共々過ごすといった沿線で完結したライフスタイルを提供すること
により半永久的な顧客を確保することにあったと思う。
そのようなライフスタイルは、電車運賃が平均物価と比較して現在よりはるかに高価で ホワイトカラーと
ブルーカラーの収入格差が大きく、大阪が日本経済の中心だった時代は 関西における理想的なライフスタイル
として羨望の眼で見られた。
しかし、今や日本におけるビジネスの中心は圧倒的に東京である。 阪急沿線をはじめ関西圏の名門高校から
一流大学に進学し大企業に就職した人たちも東京勤務や海外勤務や転勤族になるのが大半で、地元関西で残る
人は圧倒的に少数派である。阪急沿線の高級住宅街に今も住んでいる金持ちは土着の資産家や医者や自営業者
・中企業の経営者が大半で、彼らが日常生活で電車を使うことはほとんどない。
震災前通勤に阪急電車を使うことによりエセレブってた人達も、震災後ＪＲの便利さや広範囲なネットワーク性
に気付いてしまい阪急の顧客から離れていった。

高学歴大企業サラリーマンが大阪から減ってしまったということ？
住銀も磯田あたりまでは、大阪にも居を構えていたものだったが。
（東京と二重生活）

公平ってまだ生きてるの？

>>197､残念ながら､まだ生きてます｡あのエロジジィ(怒)
宝塚音楽学校の入学式や卒業式には､必ずTVのNEWS報道に出てきやがります｡

「週刊ポスト」に、今季不振の阪神タイガースへのてこ入れのために、阪急的
経営をとりいれてみては、という記事があった。
ただ、在阪スポーツ紙デスク氏が球団トップとして推薦したという人物が、
宝塚歌劇団理事長の小林公一氏。仕事柄、宝塚の事情には詳しくないとは
思われるが、それにしても・・・。

>>199
　阪急ブレーブスＯＢをフロントに入れるのならいいと思うが・・・
西本さんとかを。

まだこのスレあったのか？

>>199
自分の知ってる公一は、いつもセカンドバッグ小脇に
せかせか劇団の雑用をやってた小倅で、気がきかないので
生徒からも問題にされてなかったみたいだ。
公平の息子だから、いつかは要職に付くとは思ってたが。
20年くらい前は公平はヅカファンの間では「コバヤシバカヘイ」
と呼ばれてたね。
拝金主義で、歌劇団を私物化してると言われて。
あのころの公平はあまり歌劇団経営には情熱がない様子で、
夫人の意見ばかり採用されるという声も。
公平によって歌劇団生徒の肩たたき・リストラが進み、
一時は３組に減らすと内定したり、音楽学校も１学年30人に減らすと
言い出したり、ファンやベテランが専門誌で怒りの声をあげたこともあった。
地道に努力する脇役志望の若手なども大切にされないから
将来の希望が見出せず辞めていってしまい、
スター偏重で層が薄くなった。
この経営方式を球団に採用したら惨憺たる結果になるのでは・・・。

http://www.sanspo.com/geino/news/090908/gne0909081648000-n1.htm
宝塚ミュージカル・プレイ「コインブラ物語」

公平って健在なの？

公平の寵愛した宝塚音楽学校が凄いことになってるよ！！！
ヅカ板、キジョ板、神社仏閣板を巻き込んで炎上中。

なんと無実の少女に万引き捏造をなすりつけて退学処分にする教育機関としてあるまじき行為。
さらに裁判所が万引きの事実なしと復学を命じても三回も無視する無法地帯ぶり。
余りの腐った対応に反吐がでます

あ

音楽学校学校校長退任。
名誉校長に。

逝きました〜

やっと死んだか。地獄に墜ちろ

>>209
これが25年早ければ良かったのにね。

プロ野球のマネーゲームはおいしいな。

小林公平氏、あの世で小林一三翁にこっぴどく叱られていると思う。

「ワシの遺言を無視しおって、許さん！！」とか言われて、小林一族から総スカンかもしれん。

ブレーブス関連の人がまた亡くなりました。

球団マスコットで活躍した島野修さん死去
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100510-00000326-sph-base

合掌。

ブレービーを消した小林公平と、ブレービーの中の島野さんがほぼ同時期に亡くなった。
何だか皮肉な感じだね。

ブレｰブスを潰したのは不公平と球団社長の渓間クソ坊主だろう。
あのクソ坊主広報課長時代にトンでもない事ぬかしたぜ：曰く「乗客はお客さん
顔しているが､阪急が電車を運転しているから通勤出来て給料をもらえる事を
解っていない」-----呆れて二の句が告げなかった。阪急の｢高姿勢」の見本
見たいな寺の息子だったが､不公平よりも早く地獄へ行った。閻魔大王に舌を
抜かれただろう。

俺の息子がブレｰブス関係の学生アルバイトに行って､バイト料をもらえない
事件があった(会社倒産）。犯人は関テレの孫受けのSIG？とか言う会社。
山口益生氏に頼んで事業部へ言ってもらって、やっと3ケ月ほど遅延支払い
があった。
その社長支払い時に｢そんなに金が欲しいのか」と言ったが、｢金が払えない
ならバイトを雇うな」だ。どうも会社が危ないのを承知で仕事を受けた
らしい。
関テレに｢孫受けの不払いは元請の責任」と抗議したが回答無しだった。
（秋田地裁で下請け､孫受けの倒産での不払いは元請に責任あり--の判決が
確定している）-参考の為。

元請､下請､孫請が揃って｢阪急的高姿勢」か乗客やバイトもたまらんな。

>>189
むしろ
阪急＝イラク
阪神＝クエート
JR＝イラン

アルバム整理していたら、ブレｰブスが優勝した時に､車端の櫛形部分に、ブレｰブス
の旗と社旗を交差して掲げていたのを撮影したのが出てきた。
まさに古き良き時代の思い出の記録。

プロ野球凋落の今を考えたら小林公平会長は先見の明があったのかも知れない。
経営者はこういった先を見る力がないといけないな。
阪急ブレーブスは確かに強かったがただ強いだけでおもしろくない球団だった。
そんな球団だから親会社の広告塔にもならなかったのだろ。
宝塚かブレーブスどちらかを取れといったときまともな経営者なら前者をとるだろ。

と小樽商科大学準教授の阪急与党総会屋が言っています

>>221
懐かしいな、阪急信者(固有名詞)

>>222
早稲田の学生時代に荒し屋嫌がらせ屋で散々暴れていたなその先生
JJモデルの彼女が複数だの背後にテキ屋がついているだの電車より
ズカファンとかで

旧制時代の名門小樽高商も､世が変わってドエライ準教授に乗り込まれたものだ
学長は頭が痛いだろう

総会に小樽から阪急信者が出て来ていたか　大学休講にしても与党総会屋の
役目を実行しに来そうな馬鹿先生だから

角社長も今本阪急信者先生も早稲田だったな馴れ合い総会か

総会ではなく｢同窓会」だろうWW

早稲田のスクールカラーは｢海老茶色｣今本電鉄と似ているからな。

ズカ裁判結局調停
卒業認定するから入団するなとは（尤も本人も厭だろうが）何処まで阪急は
｢頭が高い」のか幹部の脳に黴が生えているな

>>229
それについて、今○センセイはどうコメントするんだろうねw

与党総会屋と言われているからW

今●啓介とはJJ読者モデルを多数愛人に持つ阪急電鉄の与党総会屋。 舎弟にテキ屋組織の人間がいる。 ... メンズＪＪって発売されたら売れるかな? ... ＪＪもＢＩＳも男性ドクモいたら楽しいのにね。 もう一回久保勇と宮前君たち見たいかも。 ...

treeseek.kumacchi.com/websrh/jj 阪急 - キャッシュ

準教授先生過去には相当派手な事やっていたみたいだがね。

本社から宝塚の課長に転出したら、｢出世の途が閉ざされる」と以前聞いたが
本当にそんな人達が居た

小樽の大学の先生，小樽から武庫之荘のマンション騒動にまでごちゃごちゃ
口出すなよ現地の事情が小樽で解るのか？

現地の事情も解らずに抽象論だけで住民弾圧するなよ自分の社会的地位を考えろ

阪急信者ズカ狂先生が生まれていたかどうか知らんが、ズカで公演中団員死亡事故が
あったな。
確か｢不思議の国のアリス」？の衣装を着た団員がセリに鉄のフープで巻いた
衣装を挟まれて胴体真っ二つで即死。
警察が事故死で処理して、責任問題を余り追及しなかったので，阪急が相当
裏で何かやったな？と想ったが
事故以来｢セリ使用中止」になったみたいだったが

>>234
ヅカ狂信の先生は以前武庫之荘に住んでたんじゃないかな

信者は京都線沿線じゃあなかったか？
阪急沿線だけではなく山陽、神鉄まで自分の領域だと思っているらしいが

>>237
今やそれらも阪急の支配下。

こんな所でギャーギャーが騒いでるけど、お前らがここで騒いだって、何も始まらないだろ。それなら、会社にでも怒鳴り込むなり、電話するなり、株主になったりして外にお前らの意見を発信してみろ。
他人の会社で社員でも株主でもないんだから、俺らが会社の方針とかをどうこう言っても仕方ないだろ。
終わったことや人のことどうこう言って、何になるんだ。ただの自己満足だろ。

八百長の罪滅ぼしに、阪神ブレーブスはどうですか(笑)
弱小電鉄・阪神の敗退行為について…
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/npb/1298303270/

>>239
信者さん、小樽から乙

オリックスが阪急ユニ復刻を正式発表
やはりそういう事だったんだな

中山裕章　強制わいせつ・公然わいせつ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%B1%B1%E8%A3%95%E7%AB%A0
杉山直樹　強制わいせつ・強制わいせつ致傷
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%89%E5%B1%B1%E7%9B%B4%E6%A8%B9_%28%E9%87%8E%E7%90%83%29
李景一　婦女暴行
http://next.jpn.ph/tyousa/0140/
元メジャー日本人投手がストーカーで警視庁から警告。
http://narinari.com/Nd/2005034230.html
元プロ野球ヤクルト投手児童買春・ポルノ処罰法違反容疑で逮捕
http://news.freshpot.net/newssearch?cat-id=5&index-page=1753619
元大洋・山根、売春防止法違反の疑いで逮捕
http://baseball.noblog.net/blog/t/10057296.html
九産大野球部員が婦女暴行
http://www.sponichi.co.jp/society/kiji/2001/02/15/10.html
部員の淫行で選手権辞退　北九州市立大の野球部
http://sportsnavi.yahoo.co.jp/baseball/other/headlines/20041015-00000026-kyodo_sp-spo.html
亜大野球部痴漢、合言葉「きょうもいい女いくぞ」
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/society/indecent.html?d=08fuji47967&cat=7&typ=t
札幌南高校野球部監督、売春で逮捕
http://www.fukuishimbun.co.jp/nationaltopics.php?genre=main&newsitemid=2004042001001789&pack=FN
元「甲子園のスター投手」が盗撮―。
http://www.yomiuri.co.jp/hochi/news/jan/o20040105_10.htm

>>236-237
武庫之荘4丁目に洋風の邸宅があって､信者先生と同じ苗字の表札が出ている。
場所的に相当な金持ち連中の居住地区。
大阪弁で言う「ええしのボンボン」だな信者は。

>>239
会計学の準教授先生に似ている-学生時代からいきなり上からの目線だったから
文意がそっくりだが、教壇に立っているならもう少し大人になれよ先生。
阪急沿線のマンショントラブルに業者側に立つた書き込みして住人にやんわり
先生じゃあないか？とバラされていたけれど。

　　　　 　 　 ＿_
　 　 　 　 , ‐' ´　　　｀`‐、 　 　 　 　 　 　 ／￣:三}
.　　 　 ／,. -─‐- ､.　　 ヽ　　　　　　　　/　　 ,.＝j
　＿,.:_'＿＿＿＿＿_ヽ、　.!　　　　 　 .／ 　 _,ﾉ
　 `‐、{　へ　　'ﾞ⌒　`!~ヽ. !　　　　 ／{.　　/
　　　 ｀!　しﾟ　 （　ﾟj　`v‐冫　　　, '::::::::ヽ､/ 　　　　そんな野球よりステマしようぜ！
.　　　 {.l 　 '⌒　 　 　 ﾞ 6',!　　 / :::::::::::::::/ __
. 　 　 〈　　< ´￣,ﾌ　 .ﾉｰ'_ , ‐'´::::::::::::::;/ （_ノ)‐-､
.　 　 　 ヽ.、 ` ‐", ‐´‐:ラ ':::::::::::::::: ;∠.　　 ヽ_}　 ﾞヽ
　 　 　 　 ,.r｀ "´　　／:::::::::::::::::::ィ´　　｀ゝ　 !、　　/
　　　　　/ 　 　 　 / :::::::::::::::: ; '´　　　/´＼　/ 　 r'＼
.　　　　 i　　　　　 ! ::::::::::::::／ 墨　|　.!::::::::／ヽ､.._!ヽ.　ヽ､
　　　　 {　　　　　 {:::::::::::;:ｲ　/　　 ‖ｉ:::::::/:::::::::::::/　 ＼
.　 　 　 ヽ 　 　 　 ヽ,.ｧ‐'´ /ヽ 二 ,/`ヽ、::::::::: ／

サカ豚ちゃん必死すぎ

見とったかバカ息子
今日もブレーブスが躍動しまくったで

梅田の開発に失敗

借金経営で、財産の切り売り

車両塗装をめちゃくちゃにした

阪急信者は現在新潟大学の先生で、小樽商大より相当レヴェルが下がった様だ。
小樽は旧制高商の名門中の名門だったし、「蟹工船」の小林多喜二も出ているが、
新潟は駅弁大学。
武庫之荘4丁目の家がそうなら，土地だけでも時価2億円は下らないだろう。

>>251
今本はどうしても阪急の匂いを嗅ぎたいから新潟落ちしたのではないのか？
新潟なら阪急バスの大阪路線があるから

阪急のマークは昔の阪神急行電鉄と同じにしろ！（百貨店と同じ）
今のヅカ趣味は馬鹿平の仕業だから凡そ電鉄らしくない。

ねえまだ阪急ってくっだらない宝塚歌劇に金出してんの？

そうなの

今は黒字。

へぇ

やれてる

いつのことや

不公平阪急が犯した罪：
今本阪急信者与党総会屋をのさばらせ過ぎた事
阪急のマークを気色悪い花に変えた事
ブレーブスを宮内に売った事

もうええやろ

わるない

良いで

やれとる

行けてる

良いがな

うん

行けてるで

どこにだよ

わるないで

やれてる

良いがな

そうや

やれとる

悪くない

うん

良いやろ

してない

やっとらん

良いで

せや

やれてる

うん

悪くない

そうや

行けてるわ

やれとる

せや

良いわ

うん

良いがな

ええわ

良いわ

行けてる

せや

やれる

うん

やれてる

良いで

行けてる

せや

やれてる

　阪急は今や阪神のヒモだ。経営良好の阪神を、借金まみれの阪急が所有しているのは
おかしい。直ちに阪神を手放し、阪神は京阪、近鉄と経営統合。新近畿日本鉄道を結成すべきだ。
　かくして、一大関西交通流通圏を担う巨大私鉄の誕生。関西の経済復興にも大いに貢献
する事になるだろう。

大きな失敗の一つは、阪急貧者をのさばらせた事。
阪急の与党総会屋だの、バックにテキヤ（A会）？がついているとか、
その信者が新潟大学の会計学準教授だから呆れ果てる。

信者の目的は会計学の知識を利用して、阪急の財務担当重役に入り込む算段
かも知れないが。

信者はブログで公平を賛美しているが、矢張り電車よりもづかオタだ。
づかオタが教える会計学とはどんな内容かなと。
新潟大学のＨＰにさえない信者の写真が出ているから一見あれ。

阪急信者の御尊顔が拝める
http://www.jura.niigata-u.ac.jp/~law-web/teacher_detail.php?id=503f334d4fdb0

>>304-305
わけわからん？何を言いたいんだ？

　阪急は持ち株会社に移行して、阪急阪神ホールディングとして連結決算をだしているが、
阪急単独としての有利子負債、自己資本率、自己資産などがよくわからない。
阪神と合体した形でごまかさなければならないほど、財務状態がひどかったとしか
思えない。現在も阪急電車単体としては、利益を上げ、阪急百貨店との資本提携を強化し、
梅田ターミナルの内装拡大で多少復活してきているが、阪急単体の財務状態をどこまで克服
しているのかわからない。所得隠しが一部報じられ、外資が持ち株会社の株主として算入して
いるのを見ると、財務に関して、相当な隠し事をしている気がしてならない。
　有利子負債なども、実際は、近鉄（２００３年頃報じられる所によると、１兆９０００億円）
などもよりも多かったのかもしれない。財務などいろんな会計名目にしてごまかす事などできる。
　穿った見方かもしれないが、阪急阪神経営統合は宮内の陰謀だったのかもしれない。想像以上に
ひどい財務状態の阪急の為に、宮内が暗躍して村上を使って、阪神乗っ取りを謀り、救済を求める
阪神に乗じて、阪急との仲を取り持ったというところだ。かくて、阪急阪神に恩を売り、既に合併買収
でたらしこんでいた近鉄と共に、阪急・近鉄の実質的支配者（のつもり）として宮内は君臨。
　公平も公平だが、こんな政商をのさばらしている関西財界も情けない。

宮内と村上ファンドの陰謀は当っているだろう。阪神乗っ取りの後で宮内は
関西財界からも批判されていたが、そんな野郎を追い出せない関西財界も
情けない状態だが。
宮内はボンボン育ちだがとんでもない策士になったものだ。日綿を追い出されて
オリエントリースに移ってからズル賢さを習得したのだろう。

下種の勘ぐりかも知れないが、俺は今本阪急信者も裏の裏で一役買っていたのでは
ないかと。

阪急もサッカーに入れ込んで墜落した印象

アカンテーレに手を出したのも失敗だったのだろう。以前何処かで云々された
学生アルバイトに対するバイト料不払い事件もアカンテーレ関係だった。

事業部→アカンテ−レ→Ａ△Ｇ社　→ＳＩＧ社(倒産）何軒間に入って安いバイト料を
ピンハネさせていたのかだ。

しかし、阪神の阪急グループ入りは阪急にとっては良かったよ。
梅田及び阪神間が思いのままになったわけだからね。
阪神は結局久万さんで終わったんだよ。
久万さんがあと10歳若かったらこうはならなかったはずだ。

阪神の首脳がオットリし過ぎだつたのだな、まさか商売敵の阪急が乗っ取りを
掛けて来るとは想って居なかったのだろう。
山陽電鉄は見抜いていて、乗り入れ時代に徹底的に阪急を嫌っていたから、
逃げられたのだろう。
当時の渡邊社長が先見の明の持ち主だったみたいで、個人的にも良い方だった。

山陽は今は阪神の持分会社だが、阪急阪神東宝グループには参加していない。
つまり、阪急に阪神を支配する力は無いという事だ。
阪神株の購入資金も２５００億使ったというが、銀行から借り入れて
いる。おまけに阪神の名を残さねばならなかった。吸収合併と違うからな。
だから阪神所有の梅田の不動産も阪急の自由にはならない。
もしかすると、この経営統合というのは阪神の方が立場は強いかもしれない。
バブルで大火傷した阪急を救ってやったという感じでね。阪急阪神ホールディングスだって
阪神から役員を派遣してるだろう。支配してるなら、阪神の役員を更迭して、阪急が役員を
送り込めるはずだができないだろ。タイガースのオーナーは阪神電鉄の社長で、阪急が経営に
挟めない事になっている。
グループの名前は阪急阪神東宝グループだ。こんな長ったらしい名前にして、阪神の名を残さねばならなかったのも、
阪急が支配者でない証拠。東宝だって持分会社だが、支配しているわけじゃないからな。
お互いが補完しあう上で良かったのかもしれないが、経済効果の上ではあまり意味が無いな。
こんな長ったらしい名前で中途半端に結びついているくらいなら、早く再離婚した方がましだな。

　バブルバクチ土地投機で失敗した阪急に、元から阪神を買い取る力はない。
それを、今回阪急が借金を増大させてでも阪神株を購入したのは、背に腹を変えられない阪急の借金漬けの会社事情と、
阪急への債務の担保として阪神系の不動産を、阪急の傘下に置かせようとした銀行の思惑によるものであろう。
それ以外、資本関係では何も意味が無い統合である。
グループとしてと営業関係の連結メリットを何も感じさせない。
鉄道は連結していないし、宣伝面であまり連携をとっていない。
タイガースの宣伝を阪急沿線でやるわけでもないし、
歌劇の宣伝も阪神電車でやっているのは梅田くらい。
歌劇観劇とタイガース試合観覧チケットの連携など、
当初の掛け声と裏腹に全く実現していない。
お互いバラバラに商売をやっているだけだ。
阪急の累積有利子負債が減ったら、また別れる可能性がある。
意味無いこんな統合というか、野合を進めたのは、言わずもがな、銀行である。

>>313
タイガースが負け続けて仮にですよ来季以降暗黒時代に突入したとしても阪急側の役員はタイガースには一切介入出来ないということですか？
暗黒時代＝観客動員減少ということで下手するとタイガースは不採算部門となってしまい親会社（阪急阪神ＨＤここでは阪急）が黙っていないと思うのですが。

>>315
できないよ。まず、そういう念書を書かされている。
一度、球団を捨ててるから、機構側が介入を許さない。
タイガースのオーナーは、阪急ではなく、阪神の社長だ。
何度も書いているが、阪急が阪神を支配しているのではない。
共同の持ち株会社を抱いた対等な経営統合なんだよ。
仮にタイガースの経営が傾いても、阪急は口出し出来ない。負債を抱えて
経営が悪化したのは阪急の方だからね。救ってもらったのは阪急の方なんだよ。
ここを皆誤解している。

>>316
じゃあタイガースが暗黒時代に突入し球団経営が立ち行かなくなっても親会社の阪急はタイガースを身売りすることすら出来ないのか？
これは厄介なものを抱えたもんだな

>>317 厄介じゃないよ。阪急とは関係無いんだから。
阪急阪神ホールディングスとして、決算が上向けば
いいんだから。タイガースが経営悪化して、足を引っ張るたしたら、
直接の親会社阪神電鉄。タイガースは阪神電鉄が１００%株式所有の連結子会社。
売るとしたら阪神電鉄だよ。その際でも阪急は蚊帳の外だろうね。

>>318
へえそんな構造になってたんだ
阪急阪神ホールディングスといっても阪急と阪神といった全く異なる会社がただ寄り合っているだけでどっちが上とか下とかないみたいだね
ということは今後離婚ってことはありうるの？

あり得るよ。阪急にしたら、完全に支配出来ない阪神を
傘下に置いてたって意味が無いし、阪神にしても、借金漬けの
阪急と結びついていても意味がない。経営統合の旨味が無い以上、
早晩、離婚だな。

プロ野球板で「2015年から阪急が阪神タイガースに関与できるようになるから坂井オーナー南球団社長中村GM和田監督が好きなことが出来るのはそれまで」と言ってた奴がいましたがそれは本当のことでしょうか？

そのソースを知りたいね。阪急が介入というのは阪急電鉄か？
阪急電鉄も阪急阪神ホールディングスの子会社だぞ！
阪急阪神ホールディングスは阪神も、阪急より数は少ないが役員を送り出していて
、阪急と阪神の立場は実質対等なんだよ。
タイガースのオーナーは阪神電鉄の社長だぞ！
どうやって阪急が介入するんだ？
また、それは野球機構が許さない。介入しませんという念書まで
書かせられているんだぞ。一度球団を捨ててるからね。

>>322
この一連のレスです
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/base/1371975539/217
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/base/1371975539/289
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/base/1371975539/305
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/base/1371975539/535


複数の人が「2015年」といっておりますがこの「2015年」の根拠は一体何なのでしょうかね？
特にレス番535に至っては「野崎さん」という具体名まででています
「野崎さん」とは元球団社長の野崎勝義氏のことをいってると思いますが阪神電鉄買収騒動の
2005年当時には確か阪神タイガース球団社長は退任しておりセリーグの理事長に就任していたと思います
球団社長をやめた野崎氏がどうしてホワイトナイトに対してそんな念書を書いたのか不明ですし仮に
タイガースに関わっていたとしてもそんな権限が阪神電鉄内であったのでしょうか？
この「2015年」説はどこから出てきたのか全くをもって謎です

謎だね。強いて言うなら、２００５年から１０年という
区切れに対して、勝手な妄想をこじつけたのかもね。
阪急が阪神に介入はあり得ない。そんな力も無い。また、一度プロ野球を
撤退した企業が再介入するのも道義的に許されないし、プロ野球機構が許さない
のも書いた。念書を書かせられているのは阪急。プロ野球経営に介入しないとはっきり
宣言している。１０年の時限契約だなんて話もないし、一体どこから出てきた話なんだ。
阪急タイガースになるのは、かつてのブレーブスファンとタイガースファンのどちらにとっても
許せない話だ。絶対にあり得ない。

早期離婚に大賛成だ元々全く経営思想も方針も大違いの両社だし。
一例が阪神は進歩的で、車両やATSなど先端を行く傾向があるが、阪急は
石橋をたたきすぎの傾向が強いし、なにかやったら8200型みたいな中途半端な
電車を造って尻切れトンボとか。
超毒舌だった故野村董氏が「阪急は他社が新しい事に手をつけたら、やっとその
一つ以前の事をノソノソ始める」と言ったのを聞いた。

その発言が当らずと言えども遠からずだなと感じたものだった。

山陽電鉄は昔から阪神との繋がりが強いが、前身の兵庫電気軌道（旧600V区間）
開業に当って、乗務員の研修を阪神に依頼した歴史から始まる程だ。

阪急の社風は小林一三以来、よく言えば手堅さだった。
それを公平の博打投機でメタメタになった。
関西の五大私鉄で、電車が一番ショボいのが阪急。アヅキ色の電車で
洗練されたイメージはあるが。最近では、大分進んできたが、高架下が
一番遅れていたのも阪急。技術面で一番遅れているのも阪急だと言うのも、
阪神大震災の復旧の遅れてバレてしまった。JRは超スピードで回復。
阪神も阪急より復旧が早かった。最近の阪急は、せこさばかり目立つ。
梅田を改築したが、まだまだ起死回生の手を打たないと厳しいだろうな。

トーハンにブックファースト
イッコーにステーションファイナンス

阪急は結構子会社売り飛ばしとるな

そういえば村上騒動の前後に阪急電鉄もプリヴェチューリヒとかいうグリーンメーラーに株を大量に買収されてなかったっけ？

広報課長だった渓間クソ坊主みたいに、「乗せてやるからあり難く思え」社風がまだまだ強いからとても駄目だろう。
はっきり言って精神的後進社風の範疇になっているのに、上も下も感じていないのがネック。
宮内と村上を使って阪神を乗っ取っても、不協和音が継続するだけだろうし、
山陽電鉄が何故逃げ出したか？が教訓になって居ない。

>>328 阪急に乗っとる力なんか無いよ。
阪神の不動産目当ての銀行が、借金漬けの阪急の
債務の担保に、無理やり阪急に阪神株を買わせたんだよ。
ホワイトナイトなんて、ちゃんちゃらおかしいんだよ。

あのとき京阪が有力っていってたけど何で阪急になったんだろ？
京阪だったら路線が被ることもないし上手く接続計画立てればＪＲ西、阪急に次ぐ京阪神をつなぐ路線になれたのに
阪急は十三駅の問題があって京神間の直通は無理だが京阪は中之島線を西九条にまで延伸すれば京都三宮が直通出来た

小林公平を頃したい

阪急のメインバンクは確か三井住友とＵＦＪっだったな銀行主導の乗っ取りは
後で破綻例が-----。
パナソニックと三洋とかも結局パナがおかしくなってしまった。

銀行は態の良い高利貸しだから怖い怖い。

今度はホテル、レストランの食材原産地ニセモノ表示事件。
阪急ホテルの部長の他人事もたいな言い訳には呆れた。ニセモノを客に食わせた
責任を余り自覚していない様子---これが正真正銘の阪急クオリテイだろうな。

阪急も情けない会社になったな。阪急ブランドに誇り
を持っていたはずの時代と隔世の感だ。

阪急阪神ホテルと報道ではいってるけど阪神電鉄や福島にあるホテル阪神とは関係ないんだろ？
野球板のドラフトスレでそのホテルの件で阪神が悪口を言われている

阪神が飛んだトバッチリで災難、タイガーズは無関係だろう。
オリックス宮内と村上ファンドの御蔭でとんだ事だな。

企業体としては、阪神の方がしっかりしてきている。
株を買い占められた事でシャキッとしたのだろう。
進取の気性にも富んでいる。なんば線の成功、タイガースという
優良子会社で、尼崎・中の島あたりを上手く開発したら躍進の可能性がある。
後は、尼崎から伊丹・宝塚へと地下鉄を敷きなんば線へとつなげば、
宝塚伊丹方面から難波・奈良・名古屋方面への道が開拓され大成功となるだろう。

小林バカ平が全ての元凶だ。頃したい！

阪急阪神ホテルズなんていわずにはっきりと新阪急ホテルといえばいいのに

>>339
新阪急ホテルチェーンだよね。会社として阪神の名を
残さざるを得ないんだろうね。

スレ違いと叱られるのを覚悟で阪急板に書かせて戴くが；

オイ関西学院大学の同窓会会長大橋太朗（元阪急社長）！お前がポプラの経営を
［宝塚ホテル］にしてしまったのだろうが！結果が多数同窓生に産地偽装のメニュー
に高い料金を払わせた結果になったではないか。
毎年11月3日（今年は23日）の昼のポプラの長蛇の列が全部被害者。

大橋太朗って関学だったのか。
関学といえばオリックスの宮内？
偶然か・・・

>>342
偶然じゃないよ。地上げに絡んで、21世紀初頭に
ヤクザから、拳銃を家にぶちこまれた社長が大橋。
宮内は国有財産土地転がしのプロ。阪急が不動産
金融一辺倒の成金拝金主義に傾いていく陰に宮内が
いる。小林アホ平をたらしこんで、ブレーブスを売らせ
阪急没落のきっかけを作ったのも宮内。

村上ファンドの資金源もオリックスだったのだろう？
それからカンポ関係の赤字施設の払い下げ問題もオリックス。

阪急ってお上品なイメージあったのに駅のATM機で金貸ししたりどんどん下品になっていったな

昭和の頃の阪急は、
車内はほとんど自社広告で
唯一の例外が創業者系親族のサントリーだった。
それが三代目婿養子の不動産乱脈経営で
一代で一兆円以上の借金を築き上げた。
小林一三の男系直系はあの松岡修造さん！

近鉄だって一兆円の借金にもがき苦しんでいるのに
一体どうするつもりなのだろう。阪神の利益で補填するのか？
まあ、それしかないよな。阪急はもう金のためなら
なりふり構わない下品な会社に成り下がっている。
かつての栄光を知るものとしては悲しい限りだ。

>>343
宮内が関西学院を乗っ取ろうとしているみたいな気がする同じ商学部の
大橋元阪急社長が手先だろうーーポプラに宝塚ホテルを引っ張り込んだりしたのも下準備かもしれない

>>348 向こうの方からの、喜んで乗っ取られようとしてるよ。
戦後、リース会社で一人経営者が出たら大喜びというほど、卒業者で
人材を輩出していないバカ大学。政財界を初めとして各界で、これだけ
目立った指導者を送り出していない大学も珍しい。
はっきり言って、人材育成という点では関関同立でも最低、産近甲龍にも劣る。
ロクな卒業生がいない。高級サラリーマンの子弟ばかりで野心を持つ人材を育てていない。
たまに指導者らしき奴が出てきても虚名を馳せる人間ばかりだ。
宮内はそのロクでも無い卒業生の典型。虚業家に過ぎないが、
それでも関西経済界で有名(虚名)人が出たから、その虚名に騙されて、ペエコラしているのが
思想も中身も無いバカ大学の関学。

>>349
宮内系になつても阪急グループにだけは入れないで欲しい、乗せてやる、売ってやる、食わせてやる、
、宿泊させてやる、利用させてやる、----のオール高姿勢の社風を大学へ
持ち込ませてはいけない。虚業家は当っているなもう一つ（嘘業屋）でどうだ？

俺はもう廃車間際の第2種休車年齢で、宮内や大橋よりは先輩なんだがあなたはＯＢか？

散々関学からバカにされてたけど俺関大でよかったよ
そんな立派なOBがいるわけではないが宮内や大橋みたいなのがいないだけまだマシだわw

>>351
俺関学卒業だが関大を馬鹿にする風潮なんてなかったぞ僻むなよ
皮肉な事に上の孫が関大生だ

>>350
そうだ、俺はOBだ！それでも生協が新学館になる前の
昔の関学は情緒があってよかった。学生の質も、勉強ができて
偏差値が上がったなどと言われている最近よりも、良かったんじゃ
ないか。学費も安く、ある時を境に急に値上がりした。教授がそのことを
すごく気にしていたのを覚えている。
宮内が乗っ取ったら、それこそロクでもないクズ大学になる。

OB同士で解る件だが、学費急激値上がりは久山院長の時代だろう。あの先生は
不動産屋の手先で三田や利用出来ない島を買ったりの丸で不動産学部長だった。
奴が関学を駄目にした張本人だよそれにシラバスノートの増谷とか。

大橋が映画「阪急電車」に時計台を撮影させてPRしたつもりが、有川浩と阪急に利用されただけに
終わっているし、あの映画で受験生がどれだけ増えたのだ？

久山はデリバティブで失脚だよね。

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/base/1382158615/703

まだこんなん言うてる奴おるでw
対等合併の意味わかってんのかな？
それでなくても機構は阪急は一度やらかしたから警戒されとるのに
鳴尾浜や甲子園を勝手に売却して宅地なんかにしたら企業の信用がた落ちやで

３５３は俺だ。
>>358 合併じゃなくて、経営統合だよ。合併なら、一方ないしは両方の名前が消える。
共通の持株会社を設立して、その下に阪急と阪神が横並びしてるだけだよ。三越伊勢丹、大丸松阪屋と
同じケースだ。ホテル・百貨店も親会社電鉄に合わせて、共通の持株会社を作って、その下に阪急阪神を並べているだけ。
阪急と阪神の間に上位下達の関係も、支配被支配の関係もないんだよ。

>>353,357
>>354だけれど11月23日にあなたに会いたいね

>>358
何があるんだ？関学の同窓会なら、俺は行かないよ。

俺は久し振りに今津線を乗りに行くのだが。

>>360
阪急3000系の6両だね。朝は今津準急もあるね。
今度は神戸電鉄にも乗りたいね。今津線経由で宝塚から雲花、豊中や梅田までは景色良いね。

関西私鉄を国にたとえると
近鉄＝ロシア
京阪＝ドイツ
阪神＝フランス
阪急＝イギリス
南海＝スペイン
山陽＝オランダ

>>361
真面目なカキコにキチガイがレスするな！

阪急は事実上オリックスの傘下だ。電車を
リースにしたのも宮内の入れ知恵。
次なる投機口を捜している。宮内がバカ
だから、バブルの崩壊も教訓にしない。

宮内は安部のミクス（ならぬリスク）でまたバブルが来ると夢見て居るのだろう。
元々オリエントリースの社長だからそれを考えたのだろうケイマン諸島利用も
そうだ。

年末には偽装問題は落ち着くね。今年の流行語にも
食品偽装問題は選ばれなかったね。
阪急は高級・セレブ・インテリと言うのは大嘘で誤りだね。

お前が正常な人間と云うのも大嘘だぜコテを変えても大河阪急新道卓也だと
誰でも解る
本当に超粘着だが富山県出身か親が富山県人じゃあないのか？富山県気質の
超粘着そっくりで３セク私鉄や支援ＮＰＯ個人のファンに粘着嫌がらせを継続して
警察に訴えられた射水の富山の薬屋騙りの「うめ」と酷似している

>>367
スレタイ検索で阪急と付くスレはニュー速や鉄道、電車バス、タクシー、百貨店、そば、模型、
地域、なんでも実況だろうが関係なく荒らす！
阪急ファンやマニアやヲタが大嫌いだから。

尼崎市営バスまで荒らしているよなにを考えているのかサッパリ解らない狂人

阪急の没落は止まらない

>>370
来年の2014年は阪急阪神やファンや利用者にとって良い年になって欲しいね。
北陸新幹線の試運転のニュースをやっていたね。
北陸新幹線の試乗会に乗りたいね。
今年の漢字は輪だったね。
来年のダイヤ改正や新型車試乗会も楽しみだね。

宮内が宝塚歌劇団を腰虎視眈々と狙っているのでは？

ブレーブスを買い戻せ！

>>372
そうして新潟大学準教授様の今本阪急信者が阪急に入り込む算段。

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阪急という会社ないしはグループを論ずる
ところだからな。

この間京都からの帰りに阪急使ったけど特急の車両も安っぽくなったし停車駅も増えたし全く魅力のない路線になったな
大回りになるけど京阪の方がいいと思ったわ

9300系ならそんなに安物感が無いだろうけれど。