選手会が、土日休みの週休二日制を求めストへ
1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
土日休みの完全週休二日を求めて、スト突入へ
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2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/06 15:55 ID:0uagkkZE
俺も参加。
3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/06 16:01 ID:KfGETaR8
高給で土日休みですか
4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/06 16:01 ID:g0zSylPM
もうどうでもいいや古田氏んでいいよ
5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/06 16:04 ID:xCxfxD8+
6 ： ：04/09/06 16:14 ID:TpHNj08K
やっぱ3連休欲しかったんだろうな
7 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：04/09/07 11:00 ID:u7fn1GWl
久しぶりでございます 投稿者：ズンベロドコンチョ 投稿日： 9月 6日(月)23時00分59秒
こんばんは､ズンベロドコンチョでございます｡久方ぶりの投稿でございます｡昨晩の地震については1回目は外出先で周りの騒ぎぶりで辛うじて気付きましたが､2回目は全く気付きませんでした｡
何しろ震度7を体感している私にとっては震度3,4程度は無感に等しいのでしょうね｡
さて本日はプロ野球選手会総会が開催され､Bu･BW合併を1年間凍結しない限り､土曜･日曜日に限りストライキする事に決定致しました｡大多数の民意を考えれば当然の事です｡
経営者側は､｢ストを起せば損害賠償請求をする｣と脅迫紛いの事を言っているようですが､ストライキは労働組合の当然の権利であり全く的外れの狩猟であります｡
このような無知な輩どもからプロ野球を選手･ファンの手に取り戻すためには､少々の痛みは覚悟しなければならないでしょう｡
>PP&M様
何度も申し上げますが､きっちりと敬称をつけてお呼び下さい｡｢〜君｣等は敬称と見なしません｡｢〜様｣･｢〜さん｣とお呼び願います｡以後敬称をつけない投稿は一切無視致します｡
特急に客が集中するという旧態依然とした陳腐化した理論を展開されているようですが､JR(PP&M様は未だにJR西日本の事を｢国鉄｣と呼んでいますが､
間もなく京都〜大阪間･尼崎〜姫路間から国鉄車が完全消滅する事を考えると､全くナンセンスであり完全民営化を成し遂げたJR西日本に対する侮辱とも受け取れます)と接近する西宮北口以西の状況を考えると､
特急が止まるようになった岡本でさえ微増に留まっており他の駅は非常に苦しい状況です｡今後JR夙川新駅開業によりこの傾向はより強まるでしょう｡
よって塚口に特急を止めた所で極端な混雑悪化は招かないと考えられます｡停車駅増で所要時間が増えますが､
既にスピード競争で決着がついた事を考えるとたかが2,3分程度の所要時間増ごときで目くじらをたてる客など昨今のスローライフが定着しつつある今となってはいないし､いたとしてもそんな短気な客は最初から新快速に乗っている事でしょう｡
横浜発阪神「向こう側」支線掲示板（jet silver） http://8708.teacup.com/f881t3303/bbs
【二頭追う者】暇なﾔｼみな鉄59【一頭も得ず】 http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1091674272/
こんばんは､ズンベロドコンチョでございます｡久方ぶりの投稿でございます｡昨晩の地震については1回目は外出先で周りの騒ぎぶりで辛うじて気付きましたが､2回目は全く気付きませんでした｡
何しろ震度7を体感している私にとっては震度3,4程度は無感に等しいのでしょうね｡
さて本日はプロ野球選手会総会が開催され､Bu･BW合併を1年間凍結しない限り､土曜･日曜日に限りストライキする事に決定致しました｡大多数の民意を考えれば当然の事です｡
経営者側は､｢ストを起せば損害賠償請求をする｣と脅迫紛いの事を言っているようですが､ストライキは労働組合の当然の権利であり全く的外れの狩猟であります｡
このような無知な輩どもからプロ野球を選手･ファンの手に取り戻すためには､少々の痛みは覚悟しなければならないでしょう｡
>PP&M様
何度も申し上げますが､きっちりと敬称をつけてお呼び下さい｡｢〜君｣等は敬称と見なしません｡｢〜様｣･｢〜さん｣とお呼び願います｡以後敬称をつけない投稿は一切無視致します｡
特急に客が集中するという旧態依然とした陳腐化した理論を展開されているようですが､JR(PP&M様は未だにJR西日本の事を｢国鉄｣と呼んでいますが､
間もなく京都〜大阪間･尼崎〜姫路間から国鉄車が完全消滅する事を考えると､全くナンセンスであり完全民営化を成し遂げたJR西日本に対する侮辱とも受け取れます)と接近する西宮北口以西の状況を考えると､
特急が止まるようになった岡本でさえ微増に留まっており他の駅は非常に苦しい状況です｡今後JR夙川新駅開業によりこの傾向はより強まるでしょう｡
よって塚口に特急を止めた所で極端な混雑悪化は招かないと考えられます｡停車駅増で所要時間が増えますが､
既にスピード競争で決着がついた事を考えるとたかが2,3分程度の所要時間増ごときで目くじらをたてる客など昨今のスローライフが定着しつつある今となってはいないし､いたとしてもそんな短気な客は最初から新快速に乗っている事でしょう｡
横浜発阪神「向こう側」支線掲示板（jet silver） http://8708.teacup.com/f881t3303/bbs
【二頭追う者】暇なﾔｼみな鉄59【一頭も得ず】 http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1091674272/
8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
選手も子供の運動会が多い３連休休みたいんだろう