【社会】自転車走行中に突然フレームが折れ転倒し歯８本折る重傷、メーカーに賠償もとめ訴訟 ★2 [転載禁止]©2ch.net

http://mainichi.jp/select/news/20150301k0000m040082000c.html
http://mainichi.jp/graph/2015/03/01/20150301k0000m040082000c/image/001.jpg
　乗っていた自転車が突然壊れ、転倒する−−。市民の足として親しまれている乗り物に、
そんなリスクが潜んでいることが判明した。重傷を負った人がメーカーの責任を問い、
訴訟に発展するケースもある。ここ１０年で３６７件の事故が確認されているが、専門家は「氷山の一角に過ぎない」と指摘している。

　◇堺の男性、歯８本折れ
　堺市堺区の建築業の男性（２７）は一昨年６月、走行中に自転車のフレームが突然折れて転び、
重傷を負った。男性はメーカーに約１１００万円の賠償を求める訴えを大阪地裁に起こし、係争中だ。
　訴えによると、自転車は東大阪市のメーカー「ビーズ」が製造・販売し、
「ドッペルギャンガー」のブランド名で展開する折り畳み式のマウンテンバイク。中国で製造された。

　男性は、事故の約７カ月前にインターネット通販で約２万２０００円で購入。
自宅近くを走っていたところ、前輪と後輪をつなぐアルミ合金製のフレームが突然折れて転んだ。顔を地面に強打し、８本の歯が折れたり、欠けたりした。
　男性の相談を受けて調査した国民生活センターは製品の欠陥の可能性を指摘した。
センターの報告書によると、フレームには製造時から亀裂が生じていた可能性があり、
走行時の負荷で破損につながったと考えられるという。同型品の試験でも破損し、「製品共通の問題である可能性がある」と結論付けた。

　ビーズは訴訟で製品に問題があったことを認める一方、治療費などの賠償額を争う姿勢を示している。
ビーズによると、同型の自転車の販売は終了しているという。担当者は毎日新聞の取材に
「製品の回収は考えていないが、事故がないか注視し、個別に対応したい」と話す。
　男性は、事故の約３週間後には結婚式を控えていた。式当日は仮歯を入れ、
顔の傷は化粧で隠したという。男性は「購入前から欠陥を見抜くことはできない。
安全だと信用して購入している消費者を裏切らないでほしい」と話している。
　自転車などの生活用品については、消費生活用製品安全法で、死者や重傷者が出る事故が起きた場合、
それを知った日から１０日以内に国に報告することがメーカー側に義務付けられている。
一方、専門家は「自転車が壊れて事故が起こっても、軽いけがなら消費者が専門機関に相談しないケースが大半だろう。
欠陥が原因の事故はもっと多いはずだ」と話している。【服部陽】


前スレ
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1425189638/

どうせカカクコムで上位だから買ったんだろうｗ

.

■※■※■※■※■

殺人鬼、船橋容疑者、あの有名人と交流あった！

http://iol.io/image-pic20150228_001_jpeg
http://icl.ic/image-pic20150228_002.jpeg
川崎中1殺人、鬼畜船橋くん、某有名人とツーショットしていた！

衝撃です。


■※■※■※■※■*****************

　　　　(U)　　ちんこ拾いました！
(　'∀')ノ　　　心当たりがある人は連絡ください

爆発しないだけよかった

俺は自転車はママチャリしか乗らないが、高くても日本製を買うようにしてる

Maid in China買うからだ国産にしろ

俺のはジャイアントだから大丈夫

手入れせんかったアイツが悪い

ドッペルギャンガーか・・・買おうかなと思ったけど安すぎなので辞めたんだった
正解だったと言える

一時期あちこちの懸賞サイトで景品になってたけど、見栄えがして安いからだよな

すごいな、ふつうのところがボッキといってるｗ

HONDAのパチモンのDAHONにしとけば」前歯はぶじだっただろうに

http://www.dahon.jp/2015/product/EEZZ_D3/index.html
これは最初からポッキリいってる

＞「ドッペルギャンガー」のブランド名で展開する折り畳み式のマウンテンバイク。中国で製造された。

アルミの手入れなんかどうやるのか本職の俺が聞きたいんだが
基本フレーム交換しかないだろｗ

別に中国製だからではないよ。
ちゃんとしたメーカーだって中国製のフレーム使ってるわけで。

安物は日本製でも中国製でもショボイのは当たり前。

中国製の乗り物に手を出した時点で負け確定

ドッペルギャンガー

中2臭

チャイナリスクだな

支那ママチャリは下り坂道厳禁なｗ　走行中に分解するかもなｗ

2万とかの安いのを買うからこうなる
自己責任
チャリは最低でも5万は出せ

てか回収しろよ何してんだ。

消費者が安いものを買うから
作る方もコストを下げるしかない
犠牲になるのは品質管理

なあ、誰が悪いって、俺達の貧乏根性じゃねえの？

自転車買うならシマノかドッペルギャンガーにしろ、だっけか？

俺もドッペルっていうやつも購入の候補にしたことがある。
他社より安いんだよな。
結局、安物買いの銭失いそのものか。

ちなみに、アサヒって自転車屋の自社ブランドのやつを買った。
これは安くてでもしっかりしてて大満足。

ドッペるの自転車は安いの？

1) 折りたたみ：強度弱い　重くなる
2) 前後サス　：重くなる　漕いでも進まない
3) 非ダイヤモンドフレーム：　強度弱い
街で見かけると思わず微笑んでしまうタイプの自転車だな

２万２千円のマウンテンバイクなんて買うかよなぁ、普通

俺の乗ってるジャイアントも中国で生産するようになったらしいから怖い

22000円ボッキリ
安物買いの歯失い

安物買いの歯失い

>>22
その通り
少なくとも乗物に金をケチらないでほしいね

>>21
そういえばそうだな、消費者庁には報告してないのかな？ｗ

当たり前だろ中国製なんだから

>>28
へえ、乗ってる自転車が中国製に代わるって意味わからんな。

中国で製造された。

まさに自己責任であり事故責任ｗ

フレームにCFRP使ってるやつとかあるの？

おらのクロモリは快適

90キロは太りすぎ

>>20
買ってすぐのチャリが盗まれたからチャリに金かけるの嫌だ

まあ、マウンテンバイクと書いてあるけど、これはマウンテンバイク風シティ車で、たぶん道路以外走るなと書いてあるやつだよね？

>>1,2,3,4,5
http://i.imgur.com/u6GJCeP.jpg

ぼくたちの安倍ぴょん
http://www.s-abe.or.jp/wp-content/uploads/p2.jpg

告発君は正常。
会社はイカレてる。
イナカ商売してんじゃねーよクソ会社が。

今の自転車はメーカー品でもなんかフレームが弱いんだよなあ。
カーブをちょっと速めのスピードで曲がったら怖い怖い。
昔みたいにラグを使わないからかなあ。

＞中国で製造された。

はい、解散。

>>23
つうかシマノ以外の変速機見たこと無いなｗ

自転車チェーンが発進しようとしたら負荷で切れたことがあるｗ　
たまたまに居たおばちゃんがそんなのはじめて見たってよってきてウザかったな。ｗ

ヒンジでない箇所が折れるとは

俺は今財布がほしい
10万するシェリダンスタイルカービングウォレットが欲しい
似たような見た目のだったら1万以下でいくらでも売ってる
しかし確実に縫製やカービング、金属パーツの出来は悪いだろうし
エイジングも綺麗な飴色にはならず、ただ汚らしくなるだけだろうな
要するにそういうことだな

安さを求めてはいけない
むしろ良い物を買うためになら金はいくらでも出すという精神が必要

生かしておいた方が
本人のためだったじゃん
派が8本もねえ奴が
結婚とか
ちょー笑っていいんだよなぁ
誤解される表現が含まれてる可能性があります。
()但し書き

ここの会社はパワハラとかと多いとか書いてあったな

中国製のが１０ヶ月で壊れた
それ以来、ブリジストンのしか乗ってない

>>47
ヒンジの部分はおそらくアルミではないからまず折れない

走行中にドッペルって
歯がギャンガーしちゃったんだな

自転車は最低でも5万円以上のモノ買わないと話にならないよ

>>26
4) ディスクブレーキ：　重くなる　メンテ無理

ゲリノミクスの弊害がここにも

バカな話だ
俺は3台ともビアンキだから安心して乗れる

ドッペルで折り畳みって
ゴミそのものじゃん

>>51
１０ヶ月も無事だったのは運がいい

ママチャリ立ち漕ぎしてた時にクランクの軸受け外れて転けそうになったなぁ

ドッペルゲンガーに出会ったら死ぬって言うだろうが

>>1
徒歩最強！！

ダホンの折りたたみでハイテンスチール製ならAmazonで2万円台からあるじゃん。
無理にアルミにこだわるなよ。

ドッペルギャンガーはこの自転車がいい
http://i.imgur.com/oPrkeAm.jpg
ダウンヒルライクオフローダーの名の通り、フロントはこのサスストロークにしてダブルクラウン
リアは安心の4バーリンケージながら技術力の高さを伺わせる細いフレームのリア三角
そしてギヤも信頼のあるShimanoのTourneyを採用
まさに東大阪の技術の結晶と言っても過言ではないでしょう

親が昔乗ってたロードがカンパニューラだがあとは全部シマノだな

ブロッケン現象

ドッペルギャンガーｗｗ
自転車版だと馬鹿にされてるルック車じゃないですか
命乗せるのに変な自転車買うなって、自己責任

>>1
溶接部分とかボルトが折れたのかと思ったらそこですかｗ
どんな素材使ってんだよｗ

>>61
きっと見たんだろうな。ｗ

>>1
中国で製造された。



命を預けるチャリを安物買うからだ
お前の命も安いのだろう

なんでアルミが好まれるのかわからん
デメリットしかないと思うんだけどね

前に中国製を日本で耐久テストしてたらフレーム折れたんだよね
それ以来買わないようにしてる

写真見たら折れ方がヤバイ
強い力が加わって折れたんじゃなく軽い振動でパッキリ逝った感じになってる
アルミの材質や厚さが間違ってるだろこれは

東大阪市wwのメーカーが中国wwwで作った廉価バイクwwwwなんて買うのがバカ！

折りたたみ式で支那製買うとか馬鹿すぎワロタwww
これに懲りたら、今後はBAAマークのある自転車を買いなさい。

これはあかんやろ

イタリアの何とか言う自転車で部品が外れて転倒し半身不随になった人がテレビに
出演したことがあったな。その人もメーカーに賠償求めて裁判してたが。

気軽に乗れるものだけに他人事じゃないなと思うよ

鰤の電動アシスト自転車を買ったんだけど
四輪車しか乗らない奴らって10万円でも高いとか言うのな
アルミホイールに平気で20万円とか使うのにさ
そんな奴らがこんな自転車を買うのだろうね

やっぱGIANTだろ間違いないのは

新しい門出を前に下駄の鼻緒が切れる以上に不吉な予感

アスファルトで擦られると痛えぞぉ

実際の所、『折りたたみ式のマウンテンバイク』って実現可能なの？
百万円、一千万円用意しても買えないでしょ。
『ルック車』レベルじゃない詐欺商品だと思うんだけれど。

>>1

　　　　　「ドッペルギャンガー」

　　　　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　　　　／＿　　　　　＿＼
　　　　 ／/'´●｀ヽ　 /´●｀ヽ＼　　　　　　ぷっ
　　　／　 ゝ_,.- ､_,ﾉ　ゝ_,.-､_ﾉ　　＼
　　 |　　　　　 ､　　　　　　,　　　　　|
　　　＼　　　　 ヽ .　＿ _ ﾉ　　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　　 丶

そういえば最近スマホの契約をMVNOに変えたよ
ネットで喚いてる貧乏人に騙されてな
その時に端末も安くて新しいスマホに変えた
ネットで喚いてる貧乏人に騙されてな

当然使い勝手は最悪だ
回線速度おせーわ、電波のつかみは悪いわ、
スマホの材質は安っぽくて満足感ゼロでいいことがない…

たかが年間10万の出費を惜しんでこれである

安いものには裏がある

>>57
どうせ壊れるならしっかりしたメーカーの方が安心だな。

前スレの破断写真見る限り、溶接組立過程だけじゃなく
パイプの製造過程にも問題有りそうだね
支那のことだからパイプ表面に大きな擦り傷や、微細なクラックがあっても
そのまま使っちゃうんだろうね。塗装すれば分からなくなるし

爆発しなかっただけでもマシと思うべき。

＞中国で製造された。
＞男性は「購入前から欠陥を見抜くことはできない。

見ぬくことが出来なくても回避することはできるでしょ

>>71
車体が軽いから折り畳みに最適じゃないですか　絶対買わないけどｗ

恐ろしい折れ方だな・・・
こんな所から突然折れたら予測できないよ・・・

>>23
前者はパーツメーカー、後者は絶対に買うなって言われるメーカーなんだが…

>>46
MTBはSRAMの方がメジャーじゃね？
ロードはシマノのシェアが半端無いけど
あとはカンパニョーロか

イオンバイクのmomentumがGIANTのOEMでそこそこ安くて、そこそこちゃんとしてる
それでも３万からだけど

>>77
それビアンキってメーカー
台湾製造で塗装がイタリア

>>64
ダウンヒルバイク風だよな。これでダウンヒルやったら、確実に死ぬ。クロカン用より細いサスだな。

こわあｗ
でもこんなバッタもん買うほうもどうかしてる

>>78
知らない人はママチャリ1万円のイメージだからw

中国製だろう
と思ったら本当にそうだった
ていうか自転車なんかほとんどチャイナか？

>>44
それなりのお値段の自転車なら強度は昔のフレームとは
段違いで上だろ

完全な欠陥だな。前歯の差し歯代、治療代、請求して当然だろ！　中国品は二度と買うな！

折り畳み機構部分が折れたんじゃないんだな。アルミ100%か？w

日本製の自転車は粗悪品しかないからな。

http://www.buzznews.jp/?p=3844
このように以前内部告発があったんだよ。

買って１年以内でボキか。
俺も４年前にドッペル買って１万キロ以上乗ってるけど、買い替えるかな。
いや逆に今まで壊れんから大丈夫かもしれんので、さらに乗るかなｗ

逆に安い方が安全なんじゃないか？
安価なのはフレームは鉄なんだろ？

しかし、ドッペルの折りたたみロードにはぶったまげた
あんなの企画する方が頭おかしい

>>58
俺もたぶん同型を使ってる。
殆どの国民が自転車は量販店の店先で買う。
そこには国産の高くて高品質なものはなく、みんな中国製だ。
とくに予備知識ないから、それを買ってから、故障して自転車屋に持って行くと、
こんなゴミ自転車修理できないとか、文句をタラタラいわれて気分が悪い。
そう思うならもっと宣伝すりゃいい。

で、ネットで聞いても、量販店で買うのは池沼だけだとか、めちゃくちゃになじられる。
いや、専門店で国産の高いチャリかう層なんてごく一部だろ・・・
自転車業界とそのマニアたちは、もっと一般人に啓蒙するべきだよ。

で、君は折りたたみ自転車はどんなのがおすすめなんだい？
俺のドッペル、こぐと回転部やギアの抵抗が大きくて速度すぐに落ちてしまってつらいんだ。

>>79
台湾企業だけどモノは中国製だからな

８本

ものづくりを志す人間は貧乏人の言葉に耳を傾けてはならない
彼らは究極的には「タダでいいものをくれ」というところまで行く
いやもうすでになってるのか、スマホ一括0円とかあるしな

名前はドイツで製造はチャイナ…



フレームはやっぱりｸﾛﾓﾘだぜ！
くそ重いけど、粘りがある。

折りたたみ買ったけど折りたたんだこと無いわ、

俺は宮田の自転車だが１６年使ってるよ　タイヤを一回変えたが快調だ

「中国で製造された」

>>109
その結果が日本の家電メーカーの凋落ですよ。。。

クソ安いのに折り畳み機能だのサスペンションだの付いてりゃ
すぐ壊れるに決まってるだろ

カネなくてこの手のヤツしか買えないなら
せめて折り畳みじゃないフレームでサスなんか無いヤツにしろ
この価格でディスクブレーキなんか論外

>>107
ジャイアントは自転車界で高品質
ほかの有名ヨーロッパメーカーもジャイアント製で塗装がヨーロッパとかだよ
ジャイアントはガチで優良会社

>>84
貧乏で情弱ワロタwww

MTBはたまたまだが家族のは全員トレックだわ（別々に買った）
パーツもシマノ
つーか、今はアメリカとかでもそこそこのはシマノがほとんどのイメージ

再現試験でも折れたのか
設計時点でやばいんじゃないの？

８本はキツイだろ

>>106
自転車板かなんかあるからそこで聞きなよ
俺もPCオタだけど自作する前は自作板住人に最終確認してもらってる
長く使うものはなんでも聞いときゃいい

安くて純鉄製のクソ重いMTBを乗ってるから
いつかは軽量MTBをと思ってたが、これ見たら怖くなるな
今のMTBは重くても強度面では申し分ないし

>>29-30

お前ら結婚しろ　きっと相性バッチリ
いまどき、同性婚もアリだ

情弱ホイホイワード
「ギアはシマノ製！」

写真を見る限り、溶接部でも連結部でもない箇所が折れるって鋼材そのものが不良ということかな。
無理な応力かけても簡単には折れないと思うけど。

死にたくなければ中国製自転車だけはいくら安くても買うな
おれもいきなり前輪ハブベアリングが壊れて転倒したわ
いくら安くても二度と買わない

まあ中国製たから悪い訳でもない。リドレーとかでもフレームは中国製が多いし。この会社の製品が悪いだけ。

身体をあずける物に中国製を選ぶのは自己責任

>>104
安いフレームは溶接部分が危ない

アルミよりステンレスがよいな

>>77
それはビアンキ何だが、壊れたのは日本代理店が企画した本家にはないオリジナル商品
しかも壊れたのはサスペンションで、水が入って錆びたのが原因だったはず

ドッペルのように、フレームが途中で真っ二つは流石にあまり見ない

ジャイアントは名前がダサい以外はいいよな

ママチャリでもブリジストンと安い中国製乗り比べたら、剛性感が全く違うよ
たまに中国製乗ると全体にグニャグニャしてるのがよく分かる

ジャイアント買っときな

ジャイアントはフレームはケチっていない
トレックやスペシャライズドも台湾から買う自社生産品ではないの

中国製の自転車乗るとか馬鹿じゃねーの

折りたたみで、マウンテンバイクで2万2千円？？？死に急いでるとしか思えん

自動車を購入するときはまずメーカーが信用できるか確認するでしょう
なぜ自転車ではそれを怠るのか

>>129
まじかｗ
どうすりゃいんだよｗ

中国人が日本で日本製品爆買いの時代ですから、こんなのを買った情弱が悪い

スペシャライズドとかトレックみたいな
アメリカのメーカー買っておけば問題なさそうじゃね？
あいつら体でかいからきっと自転車も頑丈でしょ。

ルック車乗ってるバカとこんなゴミ売ってる会社にはいい薬
ざまぁとしか言いようがない

一本抜けると、歯は連鎖的に抜ける。
10年後には総入れ歯だよ。

歯を八本とかどんだけ無茶な運転してたんだ笑

>>116
そうやって嘘を言うのって気持ちいいのかな？
GIANTは優秀なものから極悪なものまで「お望み通りなんでもやります」会社だぞ。

少なくともパイプ状にして剛性稼いでないんだｗ
そんなフレームおっかなくて乗れないｗ

東大阪×中国のダブルコンボでよく買おうと思ったなｗ

>>127
中国に製造させると、クライアントがきちんと監視してないと
どんどん手を抜いてくるからね、あいつら

ドッペルなら折れても不思議じゃない

MTBルック車だろ

この折れ方したら大怪我必至だな

乗り物の安物買いは銭失うだけじゃ済まんこともあるからやめとけ

万が一何かあったときにキチンと対応してくれるメーカーじゃないと買えないな
昔はオーダーとかでも作りよかったけど今のはとても使える代物じゃないし

>>1
昔は自転車のフレームが折れるなんて事故考えられなかったけどな
身の回りの品物が信じられなくなってきている

ドッペルギャンガーならしょうがないだろ

どうせデブが乗ってたんだろ笑

　
思ったんだけどさ!!

自分の車の少し前を走ってる自転車が中華フレーム自転車で、
自転車がブレーキかけてフレーム折れて轢いてしまったら…。
自動車運転してた、俺の責任になるかもしれないよね？

ちょっと、ドライブレコーダー買ってくる!!

しかも通販で自転車買うとか情弱初心者と上級者のみだよな
ちゃんと調べたら店で買うって
ジャイアントは通販絶対やらないんだよね
そこは安全性を保障できないから店できっちり調整してくれる

中国製、ネット通販、折り畳み式･･･必至じゃねーか

ドッペルのフレーム破断ってもう何年も前から自転車板では
画像付きで報告されていたような

>>7
なにそのエロゲ

今コーダブルームってメーカーの
安いミニベロ乗ってるんだが大丈夫なのだろうか
急に心配になってきたよ

>>118
そこはメーカーによる
ロードは詳しくないがシマノは比較的安いからだと思うよ
MTBだとSRAM載せてるところは多いでしょ
スペシャライズドは基本SRAMだったと思うし

回収しないのかよ恐ろしい

>>156
だからといってその店がきちんと整備するかどうかは別問題。
一応、通販と違って保証期間内にクレーム言いやすいけどね。

型落ちのＭＴＢなら7-8万でそこそこのが帰る
たまーに油差して磨耗したパーツを交換とかするだけで15年は余裕で乗れる

ドッペルギャンガーのダイヤル式のワイヤー錠買ったら、簡単に開けられるのが
分かったので一度も使ってない。ここの開発部門は、知障か。

画像から信用できない雰囲気すごいでてるじゃん　本気乗りしたらだめだろ？ｗ

>>91
SRAMが圧倒的優勢なのはDHレース用MTBだけ。

もう自作するしか安全を買う方法は無いのか･･･
電化製品にしろリコールとか最近多すぎだろ･･･

俺も安いのと悩んで結局ブリジストンにしたよ。中国製とか怖いし。

>３週間後には結婚式を控えて

おめでとう。安物自転車なんて小さなことにこだわってたらやっていけんぞ？

漏れのフレームは世界最強金属のアダマンチウム製だ

内部告発スレ読んだけど、ギャンガーの折り畳み式って完璧ヤバイってもう内部から言われてたのか

画像を見たら補修テープ巻いてあるから、前から折れてたのを補修して乗ってたんでしょ

諸悪の根源は当てにならない素材のもしかしたらアルミのようなものを
いい加減な技術で乱造した信頼性のないパイプを平気で使いまくる点だな
連中の戦闘機がなぜ耐久性がないかの解なのだ

>>160

それは中国ジャイアント生産品だよ
悪くないけど所詮中国の管理製品なので

安さだけを求めるからこうなる。
自転車が一万円以下で買えるのは、
粗悪な作りだからというのを理解しような

ドッフルギャンガﾌﾌﾌﾌﾌﾌﾌﾌ

ドッペルじゃあしょうがない。
しかしマウンテンバイクに折りたたみなんてのがあるのか。
悪路走行用のものにはなおさら強度が必要だろうに強度の出しようがない折りたたみって...

なんか折れ方が変だな。。。
溶接部の際(2番)から折れる部品はよく見るが、こんな中間から折れるのは初見だ。

>>169
BSも最近は下位グレードのチャリのフレームは中国製だよ…

>>134
トレックオーナーだけど
今トレックもOCLV700カーボンの最上級グレードモデル以外アジア製だね
世界中のロードバイクはジャアントとかメリダのOEMだし

なにがドッペルギャンガーだ
そんなもん買うからだろうが

製造物責任法があるからな、しっかり賠償しろよ。

十年くらい前にホームセンターで売ってた1〜2万クラスの自転車とか
1年も経たないうちに錆だらけになって使い物にならなかったな

ポッキリギャンガーさんだけはガチ。
自転車板では、ポッキリギャンガーに乗ってると分かると、専用スレへ誘導され、
以後二度と他スレへ書き込む事を禁じられるレベル。

ドッペルギャンガーって安かろう悪かろうだろ

>>70
社員の告発も握りつぶされたし、今回も奥歯に物の挟まったような
文言だしエラの張ったアッチ系のメーカーなんだろうな。

DAHONのMETROあたりなら最低限の安全は買えるのに
日本人も貧しくなってるから、安ければ何でもいいと思ってるんでしょ？

その前にコケ方が下手すぎる様な…
最終的に自分を守るのは自分自身だからな
顔面や頭から突っ込まないよう何とかしないと

中国製の自転車荷籠から放射性物質が検出されたというニュースを見てから
中国製のスチールは避けている

>>180
日本国内で「設計」「試作」してるよ。
「デザイン」して丸投げとは訳が違う。

>>150
済みまんこだけはやめておけ！

ドッペルギャンガーのクロスバイク持ってる。
だけど、ずっと置きっぱなし。
最近は、ジャイアントのクロスに乗ってる。
値段は倍以上するけど、乗ってて安心感が全く違う。

繋ぎ目の所かと思ったらフレームの真ん中かよ。斬新だなw

ホームセンターなんかで買うなよ
きちんと整備できない人が売ってるから、走行中にハンドルが抜けたことあるぞ

>>180
そうなんだ！知らなかったよ。

中国製の自転車はフレームが折れて危険て、大昔、テレビのワイドショーでやってるの
見たことあるけど、今回のもやっぱり中国製だったな。しかも未だに危険なまま。
絶対買っちゃいけないね、中国製自転車は。

通販なんかでよく自転車買う気になるな
正気の沙汰とは思えん

そんなもん売るなよ

ドッペルなんとかは、ルック車だろ。
安かろう、悪かろうだろ

>>189
あそこで折れたら、お前も同じ目に遭うと思うよ。

歯8本なら顔面の皮膚はそうとうえらい事になっただろうな

チャリは自作したほうがいいな

ママチャリなら10年持つのに中華自転車は3年で壊れた
壊れたのは以下のパーツ
タイヤ…パンクで破裂
ホイール…転倒で歪んだ
チューブ…パンクで破裂
ギア…転倒で壊れた
ブレーキ…ホイールが歪んでいるため機能しない
ペダル…根元から折れた
スタンド…ぐらつきすぎて機能しない
反射板…最初から割れてた
フェンダー…転倒で割れた

折りたたみのMTBと言うか時点で気づけよｗ

わけわからんメーカーの中国製買っちゃうんだｗｗｗｗｗ

怖えな
道路走行中だったら死んでたな・・・

　
>>1 はクズ鉄メーカー。
ドンキとかで売ってるやつ。

スレで名前が出るDAHONは高価だが高品質。全然別物。
折り畳み自転車が危険なのではなく、低品質なのが危険なのだ。

>>86
中華製品って、金属素材の品質が良くない。
日本からも銅線や廃材盗んでは持っていってるけど、
そういうのを電気炉で溶かして原料にしてるから、
電線も鉄板もアルミパイプも、とにかく不純物が多くて
強度がない。

中国製の自転車で、ポールがサドルを突き破ってケツに刺さった事件があったな
とにかく作りがいい加減

チャリは確か台湾製のは良いんだよな？

>>204
あとチェーンが切れたりステッカーが逆についてた

>>121
聞いたよ。
そしたら、よってたかってフルぼっこにされた。
・そんな安物買う方が池沼。
・自業自得。バカは重傷負えばいいんだよ。つうかしね。
・自転車は専門店で１０万以上出すのが当たり前。（５万程度だと結局中国製の高級品）貧乏人はチャリのるな。

俺逆にＰＣオタで自作歴２０年だけど、ＰＣオタでもいるんだよ、知らないから聞いてるのに、超高飛車で相手を見下して偉そうな事いうくせに、
素人が自然に十分な情報を得るための道筋の提案もせず、ただただ相手の無知と選択をののしるだけの奴が。

で、彼らの提案してくる自転車は安くても１０万前後する。
正直、駅と自宅の２ｋｍを舗装路走って往復するだけの自転車に１０万とか払うのに同意する国民がどんだけいるのかと。
本当にそれしかなく、それが正しい姿なのであれば、もっと宣伝するべきだよ。
中国製の廉価粗悪品にシェアを奪われて、正規性能品は全然売れてないでしょ。それはマニアと業界にとってもうれしくないわけでしょ・・・。

ジャイアントは台湾
世界の主要メーカーのフレームも作ってるから安心
オクとか中古とか安物は危険

何でこんなに伸びているんだ?と思って画像を開いたら納得した。
折れた箇所が予想外w

中国製品を使用するからには、それなりのリスクは覚悟しないと。

昔から脚力が強いほうで、中学生のころ、坂の上りでチェーンが切れて空回りして前転で
こけて頭から地面に突っ込み、顔を打ったと思ったのもつかの間、後から
チャリが回転して来て後頭部にガーンと行った事ある
運良く骨折とか歯が折れたりはなかったがアレ以来かなりチャリのメンテには
気を使ってる
ＢＳでそれなりのママチャリだったと思うがそれなりのチャリですらメンテ
してないとだめ。ましてや

折れ方も変だし、何故か本体から外してるし、テープ巻いてあるし、中空のはずの角パイプ部分に
何か入ってるように見えるし、泥除けも前照灯もついてないしおかしいところだらけなんだけど。

ドッペルギャラガー乗ってるとドッペルゲンガー見そう

地雷メーカーじゃなかったっけ?
尼で1万ポッキリなら文字通りポッキリ逝っても諦められただろうに

収入上がった現地の中国人は普通に自動車や丈夫な自転車に乗ってるというのに。。。

4年前にドッペルギャンガー買った
ブレーキが壊れて、ボルトがサビまくって、サドルは硬くて最初から使い物にならなくて
Amazonのレビューは高かったのにひどいなと思った。
もう乗ってない。

ドッペルギャンガーってアウトドアメーカーだよね

震災時にワンタッチテント買おうとしたけど、けっきょく辞めて良かったわ

異様に安いもんな

　
安川惡斗　顔面崩壊

女子プロレス　「ケンカマッチ」

世�W虎（よしこ＝21）

http://itainews.rnill.com/joshipro/

　

なんだ中国製か

安いの買っておいて文句言うってお門違いだろ

中国製が問題じゃなくて設計に問題があるからフレームのど真ん中折れたんだろ
製造に問題があるならパーツの繋ぎ部分で破損が起きるよ

>ドッペルギャンガー

以前他と比べてメチャ安いから買いそうになったわ。
普段意識しないけど自転車も命を預ける乗り物だから日本メーカーじゃないとダメだね

>>1
GIANTの工作スレにいつものごとくなってるようだから

「giant フレーム破断」でイメージ検索すると良いよ
海外なら下記で検索
「Giant　frame　cracked」
「giant frame　broken」

まぁ酷い状況だよ

http://ep1.pinkbike.org/p4pb7252181/p4pb7252181.jpg

ドッペルか 安いし
ネットショップではトップの方に表示されるしね

しかし これはありえるのかね

日本のメーカーだからな、日本製だと買ったら中国製
騙されても仕方がない

ドッペルギャンガーって評判悪くて買うなって言われていた自転車だな。
折りたたみは構造上強度が脆いのでまともなものを買わないと大きな事故に繋がる。
大手で安値な部類のGIANTより大きく安い自転車はぶっちゃけ危険と思った方が良い。

いや、これは回収しろよ
危ないだろ

MONTAGUE　PARATROOPER
ＭＴＢで折りたたみ

中国で造ったらアカンわ、あいつ等見えないところの手抜きは天才だからな

いちいち裁判しないといけないのか中国製こえええ

ものよりこの対応のほうがやばい

安全に関する重大な欠陥がみつかったのにリコールしないとか許されるのか
車会社なら倒産するぞ

>>131
あれは台湾のRSTのサスで、サス単体の日本代理店は注意を喚起してた。
その三年後くらいに事故が起きた。
車体の代理店のサイクルヨーロッパは注意を喚起してなかった。

こんな安いルック車買うなら
もう少し値段だしてちゃんとしたママチャリ買ったほうが利口

ロードやクロスでも高級車じゃない限り今の生産される中華製だろに・・・
ただ品質管理の差は出るだろうけど

安いから ジャイアンツカラーのヤツはよく見るな

>>1
支那朝鮮製は格好だけ
買う奴も馬鹿だよ

　
＞男性は「安全だと信用して購入している消費者を裏切らないでほしい」と話している。

アホかｗ　安物が安全な訳ねーだろｗｗｗ
>>1の品の2〜3倍はするが、ちゃんとしたメーカーの品を買えば問題はない。

有名な話だが5万円以上の品にしないとこういう問題は付きまとう。
5万円以下で買うなら日本メーカーのママチャリがギリ合格ライン。
2万のMTBとかクズ鉄なのに、乗った>>1が悪い。

最近、チャリ屋の店頭でタイヤのすっごい太い自転車売ってるよな
乗ったことある奴いる？
遊びで乗ってみたいけど間違いなく抵抗凄いし買ってまでは乗りたくないｗ

>日本のメーカーじゃないと駄目だねw
いやいやこれ日本のメーカー製だし、そこは叩けないだろ

バイクでフレーム折れたことあるがどこが折れたわけ？　なんで顔面から落ちんの？

>>189
メーカーを擁護するつもりは全くないけど

こういうアクシデントは運転手自身の運動神経と咄嗟の反射神経の良さが事故時のダメージ量を大きく分かつよな

ちょっｗ　俺も車に積んでるｗ　最近乗ってないけど、まじかｗ　けっこう高いんだよこれ

>>229
他のメーカーでも画像検索したらいくらでも出るんだけどね

>>217
チェーンは油切れおこせば、磨耗も進むし、そもそも消耗品ということも、あまり知られてないんだよね。

俺溶接の仕事やってたからわかるけどアルミは軽いだけで材質は弱いよ(笑)

新婦も可哀想だなｗ
婚約者がいきなり入れ歯だし。
入れ歯とか口臭そうｗｗｗ

よく見る折りたたみのハマーの自転車wとか
あれ中身韓国製のゴミだからw

>>133
だな。自分はママチャリにブリヂストンの物にしてトータル4万掛けたからよく分かる。
まあブリヂストンも中国製ではあるのだがステンレスパーツ多用していて品質は全く違うな。

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news4viptasu/1391947229/

１年前スレ立てした内部告発者はいまごろ何してんだろな…
なんにせよドッペルの自転車買わんでよかった。

安い通学用オートライト・シマノの変速機付き使い捨てでパーフェクト

すごいとこ折れてるなw
製品共通の問題の可能性が高いとかw
これ完全に回収しなきゃダメな案件だろ

前も社員が暴露しようとして、訴訟騒動になってなかったか？
車体レイアウトみりゃ無茶してるのわかりそうなもんだけどな。

http://mainichi.jp/graph/2015/03/01/20150301k0000m040082000c/image/002.jpg
http://mainichi.jp/graph/2015/03/01/20150301k0000m040082000c/image/005.jpg
こんな太いのが折れるなんて、どんだけ中国製って雑なんだ

>>144
極悪なやつの商品名は？

>>213
折りたたまないとイカンの？
2キロ程度ならスニーカーシティでいいんじゃね

ああ日本のメーカーなんだ。
老舗メーカーじゃないとダメだね

>>244
ファットバイクね。
最近流行ってる雪道最強のヤツな。

あれ悪路耐性は凄いけど、想像の通りペダル重いのに遅いので、
高速で走りたい人は買っちゃ駄目だぜｗ

>>243
ネットだとみんなこういうこというよね。典型的な論調だ。
普通のリーマンや主婦や学生が、自転車の品質と価格、製造国や技術レベルの知識を持っていて当たり前だと思ってる。

2万2000円ならしょうがないな。
本格的なロードとかマウンテン乗りは、安物のハンドルが折れるとか聞くからな。
という自分もケチって安物のハンドル使っていたら、走行中にポキっと折れた。

写真見ると、溶接部じゃないなｗ　

だっさｗ

ママチャリ含めて中国製ばかりだぞ
日本製のチャリってまだあるのか？

http://www.buzznews.jp/?p=3844

ビーズ社は内部告発を否定して、法的措置を検討しているとまで発表してたのにな

ドッペルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

Amazonでなんちゃってアウトドアグッズを売ってる会社か
買う奴いるんだ

>>244

FATBIKEね
あれは雪のある土地で乗るくらいじゃないかな
抵抗は想像しするより少ないみたいだが
タイヤが特殊だから交換する時もんだいになりそう

>>259
なんか肉薄過ぎないか？
フレームの断面なんてあんま見たことないけどこんなもん？？

>214
>ジャイアントは台湾 世界の主要メーカーのフレームも作ってるから安心

そうなんだけど例としてジャイアントいえば日本でバカ売れエスケープR3があるんだがアレも
台湾から中国生産に2.3年前に切り替えられた
調べてもらえば高級車以外はなかなか難しい状況なのよ

昔乗ってたDAHONは名前がダサい以外は良かったな。

え？
免責に、時速10キロ以下で走ってくださいだの、ジョークグッズですので乗用しないでください
とか書いてなかったの？
どんだけ腋の甘いメーカーだよ

>>142
内部告発スレによると、それどころじゃなくて整形が必要な事故らしいぞ。

中国製ってだけではじいてたら今時何にも出来んわｗ
中国製にもそれぞれにすごい差があるし検品体性とかで全然違う

あと、この自己が運がよかったのは怪我したのが自分だけだったこと
相手があるとほんと怖いぞ。日本はチャリの怖さを甘く見すぎ

東大阪市のビーズ（株）が製造・販売

>>244
砂浜とかだと面白いと思う
3台目以降に買うんだったらいいんじゃない？
http://youtu.be/C8bdEpUiiuU
頑張ればこんなこともできるみたいだけど…

>>247
この折れ方は無料
運動神経とか関係ない

マウンテンバイクもどきか…
買おうとしてやめてよかった

>>229
むりむり、両方のったけどドっぺるのフレームは立ちこぎでたわむんだぜw

剛性に問題があるw

会社はシナ製は売れないから最低限の表示で誤魔化していたらしいな
しかも大量のクレームも来ていたのにリコールに消極的とか
これでも自業自得って言う奴らはなんなの

チャイナ産とか余りにも安い自転車はやめとけよ

走行距離がどのくらいだったか知りたいな
アルミならお高いフレームでも折れるし
ドッペルだと１万キロ以下でも折れそうだけど

どのメーカーでもチタンはぽっきり折れるものだぞ、あほかｗ

これが自動車なら保安基準を満たせないからそもそも商品にならないところだが

>>48
その考えは大事だよね
安いものを買えばいいって考え方は愚か者の考え方
高かろうが多少コスパが悪かろうが良いものを買う
最高級とまでは言わないが身の丈にあった範囲でもいいんだよな

Amazonを見るとけっこう売れてるようだし、評価も高いという

俺なんて２０年前にジャスコで１．５万円でかった自転車をまだ乗ってるわｗ

>>246
そうじゃなくて、何でも「安さ」でホイホイ買うなという事。
昨今の食品問題でも同じ。「安い物には訳がある」という事を日本人は学ぶべきと言っている。

「安い！ラッキー！」ではなく「安い･･･何がリスク？」と常に考える頭が必要。
そのリスクを背負いきれる場合は喜んで買えばいいという事。

安物は自己責任だぜ。

まぁ、乗る前に軽く持ち上げて、前後輪弾ませて異音が出て無いか試す事をしないでいると、突然折れた被害者に成るわな
何処かの時点でヒビが入った訳だが、折れる前に分かりそうだが、自転車に愛情を注がないから竹箆返しも倍返しか・・・

>>259
むしろあまりの薄さにびっくりしたw
厚み均一とかw

>>213
親切でいってるんだがなあ、それ
素材に無理がある強度の足りないものを勧められないよ
ちょっと調べたらフレーム破断+重傷なんて中華チャリではぞろぞろあるからさ
Pcヲタだってちょっと温度が上がったら半田が割れるマザーボードなんてお勧めできる？
ケースの端持ち上げたら捩れて壊れるノートなんて勧める？

まあ表現が陰険で極論なのには困ったもんだと思いはするがねえ

やっぱりスピード出るタイプの欠陥商品は危ないですね

やっぱこういうのケチるヤツはだめよ

この太さの鋼材が普通に走ってて折れるのは異常だな
http://mainichi.jp/graph/2015/03/01/20150301k0000m040082000c/image/001.jpg

中国の鉄は不純物ばかりでかなりインチキな代物だからなぁｗ

>>289
高評価してるのはママチャリしか乗った事ない奴らだから…

5万のクロスでも乗った事あればドッペルのダメさがわかる。

折りたたみのチャリはヤバいと昔から消費者センターの雑誌でも検証されて警告されてたんだよな

>>273
中国工場切り替え直後はトラブルと溶接の劣化報告おおかったもんなー

最近ようやく落ちついてきた感があるけど

アルミの寿命はどのくらいなんだろう
うちの7075とかのMTBアルミフレームは13年経つけど
もう買い替えたほうがいいのだろうか

今だと円安のせいで5万では怖いわ

＞中国で製造された

そんなもん乗るからに決まってんだろ

鳩山『ブリジストンに乗りなさいよ』

これが後に免許と車検制度の導入のきっかけとなることは
まだ誰も知る由もなかったとさ

>>293

クロモリはもっともっと薄いよ
そもそも薄くないと重くて自転車に向いていない。
だからパイプの品質が重要なの
ただのアルミではないのが自転車フレーム

受け身の取り方を説明書に書いとけばいい

>>107
>台湾企業だけどモノは中国製だからな
ジャイアントは自社工場もってるよw

>>7
国産自転車なんてそんなにないし、かなり高い

前に買った中国製の自転車は酷いものだった。
すぐに壊れたが、見た目だけ直してマンションの駐輪場に放置してたら誰かが盗んでったわ。
しばらく乗ってるとケツにサドルが刺さる様なしろものをどうやって乗ってったかは謎だが。

ターンかダボンかっとけばいいのか
パナソニックとかブリジストンは安いけど
国産だしどうなの

http://pbs.twimg.com/media/Br_gxHoCUAAC634.jpg:orig#.jpg

おな動画とシミ付きパンティあるので買ってください
http://himawari.blue/?&cm=22222

どうせBAAとかいう団体が仕掛けてんだろ？
グリコ事件から朝鮮人は変わってねーな

>>213
それ正しいと思うよ。
で、数万程度ならブリヂストンのシティサイクル低価格モデル乗るのが無難。

それでも3〜4万くらいは掛かるとは思うが。

>>259
明らかな設計段階での荷重計算のミスだろこれ
溶接などの接合部分の事故なら生産地を疑うけどこれは設計が悪い

問題のスレ読んだけど、中国製だから悪いんじゃなくて安全性を無視した設計が
根本原因だよね。
何にせよ命にかかわるような物を買う時は「相場」を調べて、極端に安かったら
いろいろ疑ってかかった方が良いよね(´・ω・‘)

自転車の安全規格認証は通っていたのかな？
それ無しで壊れたなら自業自得だろう

>>244
最近太いタイヤの方がころがり抵抗は小さいことが判明した。
問題はそのメリットを殺してしまうほど、慣性モーメントが大きすぎること。

おもいっきり油断してるだろうから、そら大怪我になるわな

>>297
厚みみてみろよ
http://mainichi.jp/graph/2015/03/01/20150301k0000m040082000c/image/005.jpg

>>189
前輪滑ったら前から来るものは避けられないから
あそこが折れて咄嗟に顔面守るのは難しいだろう。

>>213
いやあ自転車って命あずける乗り物だよ？
そういう物を買うのに自分で調べずに信用ならないメーカの物を買うのはどうかと思うよ。
「普通みんなそうだから」って言うんだろうけどそれは世間の感覚が間違ってるんだよ。
数万レベルの自転車を買うならBAAマーク付きが安全。
http://www.baa-bicycle.com/
スポーツ車ならSBAA
http://sbaa-bicycle.com/

中国製ですか…まあ、中国製自転車はフレームの溶接部分とかかなり雑だよな
表面だけ溶接されてるように見えても裏側はくっついてないとか普通にあるんじゃね

顔面強打とかww
鈍いお前を恨めよwww

皮膚に直接触れるもの　　　化粧品、タオル
食べ物　　　　　　　　　　100均、中華製ダイエット食品、トップバリュー的な奴
命に係わる物　　　　　　　自転車、ローラーブレード、原付

値段しか見ない奴は自己責任だろ、しかも通販で折り畳みなんて勇気あり過ぎ

ファットバイクってSURLYが１０年も前からやってんじゃん
ワイドショーとかでみて最近知ったカスが流行乗ってるオレみたいなの語られると滑稽だわ

柔道やっとけ。受け身とればすぐなくとも顔面から突っ込むことはない。

>>138
高いクロモリ買えばいいだろ

ドッペルギャンガーか
最近出回ってる見た目が派手な安物自転車だな
これもMTBじゃなくMTB風ルック車ってやつだろ？
MTBに乗りたかったら最低５万は払わないと使えないだろ

>>321
アルミにしたら厚すぎだな。
だから折れたっぽいなら。

アルベルト
高1の春から乗り始めて
高2の秋にベルトが千切れ
ペダルが空回り状態になって金玉しこ玉サドルで強打
千切れたベルトを持って遅刻の理由をセンセに説明したら教室中大爆笑！
有難うブリジストン！
金玉は納得していないが俺は人気者になれて感謝だよ！

クロモリでなけりゃ

2万円ぽっきり

>>311
大手メーカも中国製だよ。
値段が値段だけに品質は無名メーカとは全く違うが。

>>326
同意。
安全性最優先で考えないといけないものなのに、価格ばかり見てる奴が多すぎる。

ドッペルは散々言われてるのにそれでも買う奴がいるからな

あの位置が折れるとスーパーマンみたいな体制になりそう
シュールすぎる

もはや車からチャリまで
どのメーカーもギリギリまで強度を落としてるから一切信用ならんし
そこそこのを買って壊れる前に買い換えるのが一番だろな
(´･ω･｀)

どんだけ弱い歯してんだよ…

自転車で坂下りてるときとかこけたら死ぬなーとかよく思う

専業メーカー以外の自転車を乗るほうがどうかしているわ
素人が考えたって、ノウハウの蓄積が必要なものだと分かりそうだがな

どういう意味なんだろう


http://www.doppelganger.jp/product/711_12_13/

DOPPELGANGER自転車は、JIS（日本工業規格）で規定するフレーム強度試験に合格しています

乗らないチャリ捨てようと思ってるんだけど、駅に鍵かけないで置いておくと誰かが勝手に引き取ってくれる？

>>1
錆びて脆くなってるわけじゃないのにこんなところ折れるものなのか

>>106,213,264
まず、なんで折りたたみじゃないとダメなの？
そこからだなー

毎日使用前提で折りたたみ、しかも30000円以下は俺も絶対すすめない
（定期メンテするモチベもないだろうし）
調子こいたアフォが乗り回して勝手に自爆するのはどうでも良いけど、
知人レベルだったら本気で止める
家族で買ってきたら破壊する
嫌な思いしただろうけど、相談相手は割と本気だとおもうよ

>>306
いやいや、これは薄いだろ。
このサイズの径の変形パイプなのに。

まず搭乗者の体重を確認させてくれ
一概には言えないが、うちの電動自転車が80Kg制限だから
これ以下だったら整備不良があったとしてもメーカーが全面的に悪いと思う
100Kg超えていたなら全面的にピザが悪い。その間なら双方過失ありだな

確かに
ttp://mainichi.jp/graph/2015/03/01/20150301k0000m040082000c/image/002.jpg
ttp://mainichi.jp/graph/2015/03/01/20150301k0000m040082000c/image/003.jpg
ttp://mainichi.jp/graph/2015/03/01/20150301k0000m040082000c/image/004.jpg
ttp://mainichi.jp/graph/2015/03/01/20150301k0000m040082000c/image/005.jpg

>>335
パナソニックとブリジストンはダボンとかに
比べると値段が安いし中国製だけど
安全なのか。

>>330
MTBの最強の踏破能力、最高にイカすぜ！とか無茶な街乗りしてたんだろ。安もんなんだからひとたまりもないわな…

マジかよｗ
オレ、ドッペルギャンガーのロードバイク持ってるんだが(´･ω･`)
たまにしか乗らないけど。

ちゃんとトップチューブとダウンチューブがあるやつが無難だな
どちらかが破断しても自転車がバラバラにはならないからな
まあ、異常に安いルック車は論外だか

自転車板のドッペルギャンガーのスレ見てみろ
自転車扱いされてない

古い自転車かと思ったら、７カ月前に買ったのか
恐いね

ゴネドク万歳
アメリカ万歳

>>328
だよなあ
運動神経鈍くなきゃ顔面から落ちていくのはダサい

俺だったら握ってるハンドル捨てて両掌で受け身とる

折り畳み自転車は見るからに強度弱そうだもんな
昔ドンキで買った折り畳み自転車は半年であちこちガタがきてパンクしたついでに捨てた
ニュースに出ないだけで事故は頻繁に起きてそう
ママチャリだったら事故は少ないと思うけど

マウンテンバイクで折りたたみってもうその時点で矛盾してね・・・・？
マウンテンバイクって自転車の中でもかなり強度を求められるものなんだけど

>>322
個人的には安価なチェーンモデルのほうが好きだな。
前乗ってたのはブリジストンの最廉価クラスの2万円程度のシティサイクルだったけど15年乗れたよ。

スチールフレームの普通の自転車が普段乗りには一番扱いやすい。

よっしゃルック車（2万）のATB今日届いたで〜
通勤で乗るの楽しみだわ

>>297
フレームの設計に問題あるのと7005系のアルミを使った理由がわからん。
そもそもフレームに使うのなら6000系のアルミだろ。

>>326
こんかいのは通販が一番のネックだよな
おれも怖くてようせんわ
勇者過ぎる

そういえば、安いママチャリでキーキーいうだけですぐブレーキ効かない自転車を見かけるけど、あれは実はゴムのせいではなくて、フロントの取り付け周りとキャリパーの剛性不足のせい。

関西だと数十秒で盗まれる

以前サドル部分が折れて半身不随になった裁判あったよなぁ

>>350
中学時代にホームセンターで買ったMTBルック車で１ｍくらいの段差飛び降りたらフォークとフレームが曲がったことあるわ
糞重い鉄のフレームだったから破断せずに済んだのかねぇ

>>213
きちんと10万の奴買え、アドバイスしてくれてるじゃん
というか、金がもったいないなら2kmぐらい歩けよ
安物の自転車買ったって、結局安物買いの銭失いで、損することには違いないんだから
まあ安物でも、使える奴は確かにあるから、当たり引くまで買い続けるってのも有りだろうけどな

295 ツール・ド・名無しさん sage 2012/05/19(土) 12:28:59.79 ID:???
最新ロードバイクブランド番付

【横綱】　東：TIME　西：LOOK
【大関】　DeRosa/TREK/COLNAGO/Cervelo
【関脇】　Pinarello/CANNONDALE/SPECIALIZED/SCOTT/Bianchi
【小結】　BH/BMC/KUOTA/ORBEA/RIDLEY/WILIER/LAPIERRE/CANYON
【前頭】　CARRERA/Cinelli/EDDYMERCKX/Guerciott/KOGA/Basso/OPERA
【十両】　FUJI/BOMA/CHERUBIM/Coppi/corratec/KESTREL/KLEIN/GIANT/LITESPEED/MASSA/FOCUS/MERLIN/FELT
【幕下】　ANCHOR/AVEDIO/MASI/CENTURION/Flandria/Fondriest/GARY FISHER/GIOS/Gitane/GRAPHITE DESIGN/KONA/miyata/Panasonic/RALEIGH/Cipollini
【序二段】Batavus/BLUE/GT/JAMIS/MERIDA/Schwinn/SURLY/TNI/INTERMAX
【序の口】antares/art sycle studio/BEET MOON/BRUNO/Columbia/Ganwell/GHISALLO/HARP/HEAD/HODAKA/KHODAA BLOOM/LOUIS GARNEAU/RITEWAY/ROYAL HUNTER/杉村
【下足番】丸石/東京BIKE

危険水域
-------------
A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/DRESDEN/Provocatio/Re:turn off/TRINITY PLUS
BATTLE/LANDGEAR/XDS/CALLE

http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/product/711_12_13/711.jpg


このタイプのかｗ
こりゃ怖いわ

こけ方が悪いとか言ってる奴は無知にも程があるぞ

走行中の自転車やバイクが不意に転倒したら確実に頭や顔を打ちつける

人間の反射速度じゃ間に合わない

チャリ趣味でもない俺が買ったマウンテンでも5万位だ。
ケチリ過ぎじゃないのか？

ママチャリ最強
でも１０年以上使ってると、さすがにスポーク折れたりタイヤが破裂寸前になったりするから危ないよね

>>365
マジで？
俺もサドル何回かへし折ったけど運が良かったんだな

>>343
しばらくして警察から夜中とか引き取りに来いとかで電話があるよ。

>>349
ママチャリ的な自転車はスピードもそれほど出さないし、
無理な軽量化もしてないので安全かと。


>>362
大手メーカも取り扱っている、実店舗運営してる、値段が適正価格な通販だと大丈夫。
そうじゃないところはやめた方が良いね。

>>1
糞ワロタ
ジャイアントやルイガノ、キャノンデ−ルかと思いきや
ドッペルさんかよ
ありゃ使い捨てだろが

>>316
はげどう
記事とか良く見てなかったから、接合部がはずれたんかと思ってたら
フレームの中央が折れたのかよ
ありえんわｗ

ホントにドッペルなんて乗ってるやついるんだな

建築業の男性か・・・

ドッペルギャンガーなら破損しても仕方ない
あれ飾っとく自転車だろ
走行するものじゃないよ

ピザが片道5km位の通勤で使うのでオススメ教えて
未舗装路もあり雨の日も極力乗る前提

イオンの自転車売場で実車をじっくりと見て購入を検討してたら警備員に付きまとわれた。
あんなデカイもの万引きすると思ってんのかよｗ　気分悪いからブリヂストン自転車館で買ったよ。二度とイオン行かねえ！

>>361
数年前はまともなロードやMTBも7005が主流だったよ

自転車板ではドッペルはゴミで意志統一されている

>>357
そうそうそうそう、まさにこれ
実は、このテの折りたたみはすぐぶっ壊れる
で、大抵は足回りが壊れるのが普通で、最悪でもフロントフォーク裂断
だからみんな捨てちゃって問題化しない
今回の様にクリティカルな形でぶっ壊れたから問題化してる

フロントフォーク裂断を経験した俺が言うんだから間違いない

>>272
肉厚が薄すぎな感じは受けるな、もしかして2mm以下しか無いかも
鋼鉄ならありだろうけど、アルミじゃ不安。
破断面の形状もなんか変だよね、どこから壊れ始めたのか不明。

これはおもっきしワロタわ

中国に頼る企業も買うやつも悪い。

>>360
ATBって言い方久し振り見た

走行中に重要なフレームがポッキリってありえんわ
こんなものを自転車だと消費者を騙して売る東大阪の企業って
消えてもらわないと日本ブランドに傷がつく

アルミは鉄より変形しにくいから衝撃で亀裂が入ったりしやすいって聞いたよ
１本フレームだと亀裂が入ったらそのまま折れやすいとかあるのかな

>>375
じゃあこの被害者も
折りたたみのマウンテンバイクなんか
かわずに折りたたみのふるうのドッペルギャンガーを
買って普通に乗ってれば大丈夫だったのか？
それとも普通にのってもドッペルギャンガーはやばいのか

折り畳みで中国製で2万の自転車なんて常に徐行必須だろう
爆発しなかっただけマシ

中国製には常に重大なリスクが付きまとう事を胸に留めておかなきゃならないな・・・

ドッペルギャンガーかとおもったらその通りだったｗ

>>381
ジャイアントエスケープR３が5万以下の時に買う
この時期はハンズとかでセールやってそう

中華五輪前までは自転車も安かったのになぁ
GANWELLのフラットバーロードが25000円で買えた時に
買っておけば良かったと今でも少し後悔する
パーツ取り替えで色々遊べたのに
GIANTのR3も20000そこそこで買えたし

折りたたみはなんとなく強度弱そうだから怖い
たぶん俺はこの事故がなくても一生手を出さないだろうけど、
売ってる以上は会社が悪いな

>>392
お前はドッペルギャンガーから離れろｗ

デブなんだろ

>>213
嘘八百乙ｗｗｗ
自転車板には、恐らく自転車店店員か店主と思われる異様に詳しい人物が居て、
4万円以上(特売品以外ではここいら辺の値段がルック車かそうでないかの分水嶺になる)の予算で想定される使用状況や身長体重計等のテンプレを埋めれば、
微に入り細に入り説明して、色んな車種を探してきてくれる。
やっぱポッキリギャンガーなんぞに乗ってる屑は、すぐバレるような嘘を吐くんだな。

ドッペルの自転車はヤバいと数年前から話題になってたのにまだ販売してるんだ

>>259
コレは怖いｗ
車輪の軸が折れたのと違って完全に前のめりに落ちるし咄嗟には手が離れないだろうな。

>>264
これだけネットが普及していれば自分が購入を検討している物の情報ぐらい簡単に手に入る訳だ。
普通のリーマンや主婦や学生ならスマホくらい持っているから容易に調べられる。
いかに安く購入できるかだけにネットを利用して其れを怠るには怠慢じゃねーの？

報酬考えたら妥当な結果だね。
この辺りはやっぱり金額だけの問題になるんだよ。

>>382
俺もブリジストンのを買った。
概ね満足なんだけど、心のどこかで、ｸﾙｯﾎﾟｰに献上してるよなー、と後悔してる。

「製品の回収は考えていないが、事故がないか注視し、個別に対応したい」


死人が出るまで放置かよ

メガネのフレームだと思った

高いの買えって言う人が多いけどさ
そこら辺の街乗りチャリにそんな大金出すやついなくね？
ただ乗れれば良いって人が大半だろ

>>346
シートポストの1/3以下だな…

破断防止用に鉄の芯でも入れたＡＢＳの方がよっぽどマシかも

>>358
リアサスモデルならショックを外せば折りたためるはず

>>331
本当に?
D35のパイプでも1mmくらいなんじゃないの?
自分はDHだからなのか、これより薄いなんてちょっと考えられない。
ロードだと普通なんだろうか。

だから安物アルミフレームの自転車なんて買うなよｗ

ピザ、デブだったんだろ？

この前椅子が壊れて訴えてた人の時にも思ったけど、
体重が重い人は中国製の安物を使わないようにした方がいい。

>>401
＞ポッキリギャンガー
＞ポッキリギャンガー
＞ポッキリギャンガー

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>381
電動アシスト。体力に自信が有るときはアシストを少なめにして乗る。

千葉　市川市　アントビー株式会社　超ブラック企業　一般常識なし

>>406
ブリヂストンは
安いのはメリダで台湾製
10万越えると中国製だっけ

>>403
手をつかない転倒は怖いね
鍋持ってる時に両足が蚊帳にからまり
転倒した時はアバラ折ったわ

>>409
その考えが間違い。
大体、安い自転車なのに欲張りすぎなんだよ。
軽いアルミフレームの折り畳み自転車で2万半ばとか。

どうやっても無理が出るよ。

普通の鉄フレームの大手メーカー製シティサイクル選んどきゃこんな事にはならない。

俺も怖いからチャリの足回りはちゃんと対面販売の専門のチャリ屋に見てもらう。

ドンキのフォールディングバイクはクソ重いよ。
１６キロくらいあって積むのが大変。ポタリングする気にならんｗ

>>369
このタイプ？　俺のとは違うな。　てか？　これフレーム設計がおかしいんじゃないのか？　

折り畳み式は強度が低いからね、普通

特に安物は危ない。

素人が乗ったらいかんがな

スポーツバイクのルック車　折り畳み　重い体重　
危険な感じはする

フレームが折れたら歯が8本折れるとかどんな転び方したんだよ
スピード出しすぎなんじゃないのか？

>>406
命に比べたら献金とかどうでもいいわ
車のスタッドレスも普通にＢＳの最新モデルを2年で履き替えてるわ
値段が10倍とかならともかく、そうじゃないなら少しでも信頼性の高いのを使う

昔のタイヤ外れる三菱車を思いだすな

>>328
告発スレによると路肩でコケて車とぶつかったらしいぞ。

>>34
自分の乗ってるメーカーが中国生産になったから今後このメーカーの製品は怖いなってことだろ
普通に意味わかるぞ。頭悪いんじゃないの？

>>213
10万というのはロードバイクというスポーツ自転車の最低ラインの話であって
ママチャリなら3〜4万出せばちゃんとしたの買えるよ。

4万ぐらいのやつ買っとけばいいのか

>中国で製造された。

はい、解散

小径車乗ってる奴は池沼

内部告発者の人は会社に訴えられたんだろうか？
それが気になる。

前歯八本破損したとなると
歯だけじゃなくて鼻や唇もクチャクチャでしょ。
怖すぎる。

>>23
中空鍛造よりも、カーボン製のディレイラーのほうが軽いんじゃなかったっけ？

プロユースならシマノ一強って事はまったくない気がするが

>>409
ママチャリ、シティサイクル乗ればいいんだよ、スピード出ないし
MTBやロードバイク、クロスバイクの偽物を安値で買う奴が馬鹿にされてる
ルック車って呼ばれてて見た目だけの自転車、買う奴がバカ

>>434
ちゃんとしたメーカーのね

チャリナリスクだな

>>433
だな。その値段でロードバイク、しかも折りたたみのものってのが無茶。
それだけの予算しか出せないのなら、見た目我慢してママチャリにしとけという話。

歯８本を失う位ならママチャリでもいいや

>>272
アルミフレームは肉薄で太く、鉄系フレームは肉厚で細く作る。
もうちょっと良い奴になると、接続(溶接)部だけ肉厚で中間部は肉薄のバテッドチューブとか言うのを使うようになる。
このバテッドチューブは、アルミ・鉄両方で存在する。

トップチューブだけのやつか
走行中にこれは怖いな

>>383
7005使ってる場合、ちゃんとしたメーカは肉厚で設計したたと思う。
そうしないと今回のケースのように脆くなるはずなので。

>>213
歩け。
PCの代替で脳を専業させるのは厳しいが自転車の代替で歩き2kmは自然だろ。
納得できないなら中古でBAAだったママチャリを買え。1万くらいだ。2km楽したいならそれで十分だろ。

自作PC欲しいがノーメンテ、高品質、いつでも最高のパフォ、かっこいいやつ格安でお願いしますで親身になってもらえるのか。
どの業界もそんなかわらんよ。

>>6

日本製フレームのママチャリなんかないぞ。
国産フレームなんて、ロードバイクなど高級自転車のオーダーメイドの手作りが存在するぐらい。

>>24
アサヒのPBは、安全って意味ではしっかりしてるよ。

塗装がケチってある事考慮に入れれば値段相応かな。

すぐさびるし。　あと、日光で塗装がまだらに変色するというリコールもだしたことあるぜｗ

自転車でも磨いて油さしとくかな

ママチャリが一番速いしな

>>428
フレームの真ん中で千切れたら
普通に前のめりになって顔面から落ちると思うぞ

そもそも「ドッペルギャンガー」なんて名前は「ドッペルゲンガー」のパクリだからなｎ

ドッペルギャンガー評判悪くてびっくりだ。
デザイン気に入って買ってしまった。

食人文化中国・・・・・・中国
近親相姦文化・・・・・・北朝鮮、韓国

段差でバウンドしたのかな

>>409
そうなんだけど、安い中華チャリは普通ではなかなか壊れない場所が壊れる。
その出費と時間ロスを考えると、一万円程度の差で安物買いは無駄になる。
俺はペダルとスタンドが根元から折れたw

ママチャリなら１万ので十分
なんちゃってスポーツバイクは５万以下のは危険

>>70
値段高いブリジストンや丸石といった大手メーカーも中国生産だよ。
国内製造なんて稀。

>>439
プロは機材選べないからな。選べれば、シマノのDi2一択になる。
カンパと両方持っているけど、変速の速さとか勝負にならない。
だけど、趣味で使うならカンパのほうが楽しい。

>>443
電動ママチャリいいよね
MTBタイプから カッコ悪いけど替えたら
首もケツも痛くならないし最高
14万したけど w

ママチャリでも二万位の奴は同じレベル
フレーム折れるのは論外として、ホイール粗悪なのが結構怖い

>>306
え？ｗｗｗ

オカンのチャリはBSスーパーライト号1983年型。なぜか仏バルブ。

地元の商店街のチャリ屋さんで買ったチャリ。宝物同然。
でもお店いくとロッドブレーキ車を乗ってくるオバちゃんがいたりとかｗ

尺八上手になるぐらいならママチャリDEおｋ

　 　 　 　 　 ,: '"
　 　 　 　 //　 知
　　　 　 ,' /　ら
　　　　 ｉ .l
.　　　　|　､　ん
　　　 ､.＼　ヽ　 が
　　　 　 ､ ＼ . ヽ ._　 な
　　　　　　 　 丶.　　 ‐　 _
　　　　　　　　 　 ｀ ‐　_　 　 ￣ ,(´・ω・）
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ー（,, O┬O
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 （））'J_））

ルック車で「安心のシマノ製6段ギア」とか最初に広告出してるチャリとかは怖いよ
いやいやそんなのスポーツ車の世界では当たり前だろってツッコミ入れたくなる

【カワイイ】海外メディアが報じた美人過ぎる議員候補者　美しい国ニッポン！なぜこんなに議員候補者が可愛いのか？と話題に【KAWAII】


https://www.youtube.com/watch?v=8nU2UaSlGx0

>>455
デザインだけは良いよね。

>>1
＞「ドッペルギャンガー」のブランド名で

そうなるわな

中国製の物に身体をあずけるからには歯が全滅するくらいは覚悟の上じゃないの？
国産品と同じ品質の物が国産品より圧倒的な安価で手に入ると思った訳じゃないよね？

＜＜一昨年６月、走行中に自転車のフレームが突然折れて転び歯８本折れ・・の
　　重傷を負った男性（２７）は、　メーカーに約１１００万円の賠償を求め＞＞
＜＜ビーズは訴訟で製品に問題があったことを認める一方、治療費などの賠償額を争う姿勢＞＞

さっさと払え！！！　　一生なので満額！　多めに出して示談するのが大人！！

製品の一定の安全強度設計は当たり前。　メーカーの義務。　
告知で用法も十分説明すればある程度の偶発不良事故のリスクを回避できる。
高額商品を薦めるものは付加価値の論点。軽さ・耐用年数。剛性。
安さを求める消費者はメンテ、体重制限、使用年数のリスクを負担すべき。
　100円ショップ工具のように10回で使い捨てでも納得。
　>>259のアルミ合金の絞り・押し出し成型は加工性重視で、柔らかく
金属器労も進みやすいのだろう。　経済産業省・消費者庁は耐用年数明記義務。
中古流通禁止。喫煙運転禁止義務。用途詐称禁止。
概観マウンテンバイク風、ママチャリ以下用途！限定！
と消費者を守る義務を遂行しろ！！

>>468
スポーツ車の世界で6段ギアが当たり前だって！？

俺が小学校の頃、親にナショナル自転車買って貰って４年位で同じ様な所のフレーム折れたが
２本のフレームで支えていたから、もう１本が折れなかったので
ビヨンビヨンしていて、助かった。１９７２年位かなあ。
中華製は相変わらず何も進歩してないなあ。

>>392
同じ価格の国内メーカのママチャリならこんなことは起きにくかったと思われ。

溶接部分の破断かと思ったらすごいところで折れてるな

>>450
あぁ、アサヒの自転車を見かけた時によく塗装剥げてるのを見かけるがやっぱり弱いのか。
アサヒはパンク修理に謎の液体(パンク防止剤)をタイヤチューブに入れられるという書き込みを
見たのであんまりオススメしない。

まあ補修用のパーツ買う分には安いそうなのでアリだが。

そういやYoutubeのＭＴＢ動画で仲間と走行中に突然フレーム折れた動画あったよね。

某有名ブランドの自転車も、
低価格品はほぼ中国製のフレームを使ってるからな。
色を変えて、ブランドシールを変えただけの自転車を自社ブランドと謳って売ってるから注意した方がいい。
前歯を失いたくないなら、ブリジストンの自転車にしとけ。

>>468
シマノ謳ってる安チャリはコストがそこに全部行ってる可能性あるから、むしろ危険

>>428
こんな糞チャリでは、そもそもそんなにスピード出せない。

走行中にフレームが折れる中国製自転車の話って、何年か前にテレビで特集してたような。
何か聞いた覚えがある。

>>470
あれがよく見えるセンスって…

ドッペルさんついに変態に晒されるの巻ｗ
ここのサイトに写真多めとかデザイン重視とかは他メーカー見習って頂きたいｗ

>>19
支那ママチャリは鉄で丈夫なんじゃないかなｗ

>>264
まぁこれだからネット上でのチャリ乗りの印象は最悪ｗ
言い方ってもんがあるだろうになｗ

>>412
そうなのか
というか俺>>1の画像すら見てなかったわ
こんなところが折れたのかｗ
てっきり折りたたむ時の関節部分が折れたと勝手に解釈してたわ
http://mainichi.jp/graph/2015/03/01/20150301k0000m040082000c/image/001.jpg

>>401
たしかに。
高いのから安いのまでむやみに詳しく教えてくれるはず。
213がいうような変な奴も常駐はしてるけどな。

>>468
そう売りはシマノの変速てとこだけだよなｗ
自動車メーカー名の自転車ってなんでこんなに増えたん？
ジープだHUMMERだのに惹かれ買うのかな？
知ってる名前だから安心するのか？
まぁ俺がかったのはマスタングだけどなｗ
通勤で１ｓｔなんか怖くて乗れるかよ

ドッペルギャンガーって人型寝袋の会社だろ？
チャリとか作ってんの？

走行中に自転車がぶっ壊れて大けがするとか、今まで生きてきて聞いたことないな

>>478
アサヒでは新車の時にタイヤに謎液入れたよ
もちろん説明を受けてのオプションだけど

>>462
おぉ〜
実用には良いねぇ。

>>463
確かに今売ってるのだと3万は出さないと良いのないなと思う。

チャリのると風が半端ないだろ
おまえらにその抵抗に耐えられるだけの髪があることにショックだわ

こういう製品ってPL法だっけ？で補償されないのん

折りたたみのMTBなんかあるんだな
そんなのMTBと言わんだろ

歯が8本も折れる衝撃って、他にも脳や頚椎に異常があるかもしれんぞ
こんなメーカー潰れろよ

>>1
> センターの報告書によると、フレームには製造時から亀裂が生じていた可能性があり、
> 走行時の負荷で破損につながったと考えられるという。同型品の試験でも破損し、「製品共通の問題である可能性がある」と結論付けた。
> ビーズは訴訟で製品に問題があったことを認める一方、

なのに

> 「製品の回収は考えていないが、事故がないか注視し、個別に対応したい」と話す。

ここを問題視しろよ

やっぱ中国製は何もかもダメだ。
電子部品の不良率の最も高いのは中国製です。
作り方が適当過ぎる。

前に2ちゃんで、ロードバイクメーカーに勤めてる奴とやらの告白があった
「欠陥品を嘘ついて売っている。言わずにいられない」
という内容だったが、マジだったんだな

勘違いしてる人が多いんだな。
国産フレームは個人ビルダーを除いてない。

15万以内の自転車はほぼ中国製フレーム。
それ以上になると台湾製が増えてくる。極一部の高級品にイタリア製があるぐらい。

まあ、中国製フレームでも品質管理次第だろうね。

中国製でもメーカーがちゃんと品質管理してれば問題ない。今回はメーカーがいい加減なんでしょ。

>>425
一番体重がかかるサドルが浮いているからテコの原理でフレームに凄い負担かかるよね。

　
まぁいくら日本メーカーの名をかたったとしても製造国が中国じゃ自己責任だろ。

>>454
ええ？　同じ言葉の英語読みとドイツ語読みだと思ってた。

>>492
まて、5万は出してほしい

消費者もバカになってるな。
命な関わり、長期に毎日使うようなものを、量販店の中国製で済ますなんて。
アホなんだろう。

>>455
飾るのならアリ。

>>213
折りたたみ自転車は製品全体に強い負荷がかかるから
最低でも10万円前後の製品を使うべき。
コストと値段は確実に比例する。

一般の人は自転車を一緒くたに考えるし、
出来るだけ安く仕上げたいと考えるから
折りたたみ自転車も安物で十分と思うだろうが、それは違う。

折りたたみ自転車に金かけたくないなら、最初から諦める方が賢明。
2kmの通勤なら、評価の高いママチャリ程度で十分。

>>433
この213は、折り畳み限定で質問したんじゃないかな？
折り畳みでしっかりしたやつなら10万くらいするのかも。
しらんけど。

1万5千円で買ったママチャリ5年くらい乗ってるけど、まだまだ乗れそうだよ
4年目くらいでタイヤを交換しただけ（ホームセンターで1本700円）

・27型
・外装6段変速
・オートライト
・BAA認証あり

ママチャリ最強！

ドッペルさんは家から駅まで乗ったら駐輪場に捨てて帰るべき自転車
2回も乗ったら危ないわ

自転車っていうよりドッペルさんはドッペルという唯一無二の乗り物

>>499
ブリジストンアンカー？
パナソニック？

>>358
米軍御用達折りたたみ自転車MONTAGUE
http://leaddy.com/wp-content/uploads/cache/2014/06/3326638686_d28e3f5307/1786454309.jpg

>>491
あれ大したパンク防止効果にならない上に、パンク修理の際にチューブごと交換する必要があって高くつく。
他店に持って行くと液体が入っているが為にパンク修理を断られるケースも多い。

ネット見ればこんな事が結構あちこち書いてある。
http://soudan1.biglobe.ne.jp/qa8238222.html

>堺の男性が東大阪市のメーカーに賠償もとめ訴訟
さては 堺の自転車フレーム工場の回し者だな？

>>500
そうだよね
いま家電とか国内メーカー買っても、まず
中国製造になってるし

ちなみにコノメーカーってギアも自社？シマノとかじゃないの？無知ですまん

>>493
つ帽子

モールトンのワイ、高見の見物。

>>368
おらのGARY FISHER、幕下かよ(´・ω・`)
まあ安モンのクロスだけどさ

>>61
転倒死させて
背乗りする

だからドッペルギャンガー

ドッペルの全身フリースは、あっという間に縫い目から破れた

だから命に関わる物については支那産を選ぶなと・・・

堺も堺区に住んでいて他所のチャリを買うとかバカの極みか

>>500
パナソニックのPOSがある

正直この手の安く済まそうとしている餓鬼見るとムカつくんだよね。
高い金出して安全を買っている人間から見ると笑っちゃうよ。

80万のロード盗まれた学生さん？だったかどうなったんだろな
まぁ防衛が甘かったにしろ身につまされるわ

>>465
何故仏式？ｗｗｗｗ

＞自転車は東大阪市のメーカー「ビーズ」が製造・販売し、
＞「ドッペルギャンガー」のブランド名で展開する折り畳み式のマウンテンバイク。中国で製造された。

まぁ気の毒だとは思うがこれを安全と信じて買うんじゃないよ、とも思う

気の毒ではあるが
こうなる前に気づけ！
としか言えない・・・

粘りのあるスチール製フレームと違い
軽量化を追及したアルミ製のフレームはいずれは折れるという事

スチールとは物性が違うから仕方の無い事で
そういうもんだと思って走行中の異音や亀裂には常に気をつけていないと

最近の中華はあっちの人件費が高騰してるせいもあって
いろんなところに手抜きが増えているだろうね
同じ値段の中華でも5年前のと今のとでは別物と思ったほうがいいね

>>516
電化製品は一部国産があるけどね。

自転車フレームに関しては、国産フレームを作れるメーカーは全くない。
個人の職人さんの店が手作りで作るものしかない。

なんでドッペルギャンガーってバッタもんぽいカタカナ表記にしたんだろう
普通にドッペルゲンガーでよくない？

>>505
ママチャリ限定の話。
大手メーカー製のだと、リアキャリア27kg対応鉄製フレームのがそれくらいからある。

MTBでフレーム一本で折りたたみとか有り得ないレベルのルック車

>>249
出てきても対応やら破断原因の状況が違うよ
突然折れるとか
原因を知らせずにお前の使い方が悪いけどこれはプレゼントだみたいな事はしない

同型種の試験でも破損してんのに商品回収しないとか
どんだけあぐらかいてんだよクソ会社

>>510
そうだよね。
ママチャリなら普通に10年くらい乗れるよね。

中国製でもメーカーが品質管理を徹底していれば問題ないからな。
この場合は、販売元がいい加減な管理をしていたのが全ての原因。

ちょっと怖いな
もう５０キロとか出すのやめるわ

黙ってエスケープR3買っとけば良かったのに。

これ買っとけば失敗はないって。

中国製ｗ
買う側も色々と足りないんじゃね？ｗ
爆発しなかっただけマシだろ

買ってから数カ月でこんなふうにぶっ壊れるなんて誰も思わないよな

>>523
パーツまで含めて純国内製造なんてモノ
チャリに限らず、いまどきそうないですよ

下手したら、死亡事故に繋がっていても不思議ではない。

前傾姿勢の乗り物は、ほんと頭から突っ込むよな。
顎とか鼻も削れたんだろうなぁ。

>>500
パナソニックのセミオーダーとかは日本製のはず

パイプ下から疲労で亀裂入ってある程度伸展したとこで衝撃はいってボキか
でもなんか起点になりそうじゃないとこが切れてるな

というか、折れる前は亀裂が結構伸展してただろうから直進安定性かなり悪くなってたと思うが
走りながらだと変化に気が付かないのかね・・・

>>78
自転車は10万あたりな
品質の壁があるからなあ

ドッペルギャンガーってドイツ語のドッペルゲンガー（doppelgänger）から来てる
と思うが、名前が不吉なだけでなく発音も間違ってるから嫌だとか思わないのかね、
買うときに。

>>309
命より金選んだんだから自業自得だな

ママチャリ最強

>>520
勝手に言わせとけ、とRIDLEY海苔の俺がレス

>>525

あ、確かに。
オーダーメイドだけど、メーカーだった。

ほっそいフレームだもの
そら折れるだろ

あと、前ブレーキパッドも交換したわ
ダイソーで108円ｗ

タイヤと前ブレーキパッドは擦り減るからこれはしょうがない

ドッペルゲンガーじゃないの？

>>532
千葉県メーカー産のフレームの自転車に乗ってますが

>>549
個人的には５万辺りが境目かな。エスケープ辺りで十分な質だと思うわ

>>488
コストの殆どが自動車メーカーのエンブレム使用料とシマノのパーツ代で、しわ寄せはフレームのクオリティーってことか。

まあ、安いのは台湾製だからな

>>517
シマノではないんじゃないのか

>>517
ギアやブレーキはシマノが市場をほぼ独占してる。
自転車メーカーはシマノから部品を調達して、フレームに組み付けるだけ。
ちなみにシマノはフレームを作ってない。

>>408
仲間

>>513
これは普通の感覚の折りたたみとはちょっと違うんで無いか
動画みたけどさ
https://www.youtube.com/watch?v=BI7GpSLkPpM&list=PL9GQzVp7XJNP2fWnCu2ZZJY_7I1uj9X-O&index=1
タイヤ外してるしね
堅牢性にすぐれた作りをしてる
こういうの↓みたいに一番まずいところに関節がない
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/product/711_12_13/711.jpg

>>513
丈夫そうなU字ロックに草ｗｗｗｗ
戦地か基地内の備品だろうに、誰がパクるってんだｗｗｗｗｗｗ

>>500
メリダやジャイアントのOEMだと10万前後は台湾製造が多いよ

あんなとこで折れるなんてなめちゃこわい
下りで折れてたらと思うと、、、

>>255
やっぱあったｗこれは赤くしとかんとなｗｗｗ

>>107
シマノも結構中国生産じゃないかな？
ベイトロッド買ったらそうだったし
自転車も多分…

>>401
あのスレ行かなきゃ遭遇しないのにすぐ屑とか自分がｱｳｱｳｗ

>>中国で製造された。

すべての人が納得しました

こんな自転車があるなんて衝撃だわ

>>513
それ結構重いよw

>>282
フレームがたわむってすごいなーw
逆に乗ってみたいよw

>>474
6段だと20年以上前の標準だな。

台湾のGIANT乗ってるけど結構頑丈だがな
製造は中国だろうけど

>>505
たな。
5万円だよな。
この金額を下回ると性能と品質がかなり落ちてくるよな。

>>569
シマノはマレーシアという印象がある

中国製買ったやつがアフォ
はい終了

>>516
だよなぁ
今叩いてるやつらの目の前にあるモニターも中国製だからな

安全を買うために高い金を払うわけではない
皆から羨望のまなざしで見られたいが為である

２万ぐらいしか出せない人は自転車屋でママチャリ買えば良いと思うよ。
さすがにフレームが折れたりしないでしょ

>>489
色んなアウトドア用品作ってる。
キャンプ用品は特に悪くない。良くもないが。
自転車は今まで大騒ぎにならなかったのが不思議なレベルでヤバい。

貼り主さん、引用失礼します。

ttps://www.youtube.com/watch?v=Ue3SAXIB1g4

思ったのだが
>>1のケースにおいても、以前からクラック等の徴候はなかったのだろうか。

経費で落とせる自転車がだいたい５万までってのもおかしいな
５万以下なんて自転車の形してるだけなのに

２０１１年京都市議会選挙「共産党が躍進の予兆さえ見せていなかった頃」
共産党　１４議席
公明党　１２議席

衆院選の共産党の獲得議席
２０１２年　　８議席
２０１４年　２１議席

>>480
高価格帯もフレームは中国と台湾のOEMだよ
フレームを本国に持って帰って塗装などで原価の半額以上を使って
メイドインイタリーとか書く。ビアンキとかは本国にカーボン工場なんて持ってない。
まともに自転車作りやってるのはジャイアントやメリダとか限られてくる

ドッペルギャンガーなら折れても仕方ないわ
しかも折りたたみとか
メンテもろくにしてないだろうし自業自得としか言いようがない

>>544
問題はここ

＞実際は中国製の自転車にロゴはっつけてるだけで安全管理とか皆無

予測可能回避不可能なのか予測不能回避不可能なのか

>>565
ハマー印のなんちゃってマウンテンはこれのパクりか。

>>550
英語の綴りもウムラウトが外れてるだけで
発音はドッペルゲンガーでも良い気がするレベルなのにねぇ

自転車はデザインだけだと思って買ってる消費者もバカ
けっこうスピード出る乗り物なんだからちゃんとしたもの買えばいい
十万も出せないくらい貧乏ならママチャリ買えばいい
安物でもまだましだ

自動車やバイクメーカーのロゴが入ってるだけの糞自転車も要注意な

マウンテンバイクで折りたたみってのが間違いなんだけどな

>>255
これは・・・

こんな内部告発でもダメージ受けずに平然としてられたのか
今度こそはつぶさないとダメだろ

>>574
今は11段だもんな

＞中国で製造された。
＞中国で製造された。
＞中国で製造された。
＞中国で製造された。
＞中国で製造された。 👀

>>545
自転車スレでは
走行中のポッキリで頸椎損傷、一生車椅子、なんて話も聞く
しかも結構な高級折りたたみ自転車の話だ
いわんやドッペルをや、である

俺がdahonをかった10年くらい前はいまのどっぺるくらいのブランドだったな
中国製の下位モデル
だが10年よくもってくれた

俺の記憶だと、ドッペルギャンガーって良さげな自転車があった気がするが
あれはメーカー名じゃなくて、型名みたいなもんだったような…遠い記憶だけど。

支那が背乗りか？

いくら安物でもいきなり折れることはない
昔のビアンキの事故と同じで前兆は多分ずっと前からあったはず
急いでいる時こそ、異音時は止まって確認すること

自己責任とまでは言わないが、死なずにすんだのが不幸中の幸いかも

>>569
親切スレ行けばみんなが誘導してくれる。
そうでないなら、お前の訊き方が高飛車で糞だったんだろ。

誰か>>57に突っ込んでやって

>>562
シマノのTourneyってやつ
変速機諸々全部入れて定価で6000円ちょいくらいの高級品だよ

>>255
怖すぎ…

13 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：8) ：2014/02/09(日) 21:30:57.29 ID:Uf3vMu+Q0
>>10
別にもうどうにでもなれと思ってる。
でも流石にメーカー名をこちらから出せないから当ててくれ
あたったら間違いなく正解って言う。

問題はその自転車が結構売れ行きのいい商品で
回収するのはかなりマズイ。告知を出すのも大問題。
しかし運が悪かったことに、その被害者は結婚式3ヶ月前の新郎で
顔面ぐっちゃで整形手術が必要で歯は殆ど折れてたらしい。
生きてるのが不幸中の幸いだった。

>>488
一昔前に流行ったHUMMERのリスペクトデザインだよね、これ。
トップチューブとダウンチューブを一本にした角フレームで。
他もこのタイプは多いよね。

原因は安物買い

>>591
ウムラウト w
a の上に点がふたつ
これは「エ」のほうが近いんだよね

どうせ安物買ったんだろ。自業自得だな。

ルック車なら REVOSHIFT なんでしょ

俺昔チャリのライトをつけようと足を伸ばしたら前輪に足を巻き込まれてビターンとチャリに一本背負いを喰らったわ
その後滞空時間長く宙を舞ったチャリが腹の上に降ってきて軽く天に召されかけたわ

ドッペルギャンガーって、製品大したこと無いのになぜかそこそこ人気なんだよな
やっぱ名前とデザインかな？

ホームセンター１万ぐらいで売られてるチャリでもいきなり折れることはまずないよな
よっぽどな作りだったんだな

製品に問題はあるが回収しないってひどいな

>>582
結構騒ぎになってるよ
ポッキリなんて自転車板では日常のネタ
最近もサスペンション回りの設計上の強度不足で回収騒ぎとかあったし

やたら低価格なんで
逆に手が出なかったメーカーだw

高級自転車以外の安物のサス付きと折り畳みの自転車は絶対買っちゃだめだ。

>>268
ブリヂストン、ヤマハ
フレームのヘッドチューブに刻印のあるものは日本製
シートチューブに刻印かシールは中国製

だそうですよ

>>600
自己レス。
あ>>１に東大阪のメーカーって書いてあるな。
日本も落ちたもんだ。

>>593
いっぱいあるよなｗ
乗ってる奴がどーいうつもりで買ったのか知らんけどｗｗｗｗ

ドッペルとかルイガノとか買うやつはネタだと思ってた

>>566
占領活動時に現地の人に盗まれるからじゃないかな。

>>604
ターニーが高級品って嘘つくなよ
ターニー付いてたらルックの証

>>594
マウンテンバイクってかっこいいよな。折りたたみって便利だよな。
両方くっつけたら最強じゃね的な頭悪い消費者もどうにかしたほうがいいな。

リアムギャラガーってどこのミュージシャンだyp

>>620
おれフェラーリ乗ってるｗｗｗｗ

ってな感覚なんだろうな・・・

国民生活センターが欠陥の可能性あるって言ってるのに裁判で闘うなんて
信じられないな
しかも回収しないで個別対応とか
PL法には賠償額の上限ないのにすごい対応だな
死者が出たらどうするんだろう

>>26
サスあるとケツ楽だよ
一度乗るとサス無しにのれねぇ

安全な自転車買うのに5万も6万も出さないと買えないなんて
そもそも自転車の適正価格が高すぎるだろ

>>613
20年くらい10000円チョイのママチャリ乗り継いでるけど壊れたこと一度も無い。

アルミフレームはいきなり破断するからな
クロモリやスチールだと変形で済むが、アルミだと折れるから怖いわ。

自転車業界の認可マークみたいの取得してれば大問題だが
どうせそんなのついてないんでしょ？
マウンテンバイクで2万2千円？
日本でそんなのに乗るやつはバカの看板下げて走ってるようなもんだ

マウンテンバイクとかタイヤ太すぎて重くて全然乗れなかった
速攻でタイヤ替えた

ビアンキはフロントフォークが折れて死亡事故が起きて係争中だよな

>>623
わざわざ値段も書いているのに嫌味も理解できないのかな？

安物の折りたたみ自転車が安全だと思ってる人物がいるとは思わなかった。

アマゾンでも売ってる安物か。販売時にヒビが入ってたとするとロクに検査も
してないか。あの価格だからな。昔は安物の自転車はハイテンションスチール
だったけど、今はアルミなのか。

>>629
そう思うなら、安物かって大怪我するリスクを背負えばいいじゃん。
安全も金次第。自転車だって食い物だって何でも同じ。

>>601
異音とか、気にしない奴は全くスルーだからな
自動車でもバイクでも異音出しながら走ってるのをたまに見かけるがその殆どは整備に無頓着な奴
少しでも整備に興味持ったりしていれば異音には敏感になるものだがな

>>550
ドッペルゲンガーって見たら死ぬんだろ
縁起悪いどころじゃないぜ

あり得ない場所が折れてるな。

>>628
だろうけどサスは定期的にちゃんとメンテしないとビアンキの人みたいになるからな

いや安全で使える折り畳みってえと最低10万からだろなあ。街乗りならBAAマークのついたママチャリが堅いよ。

みんな金ないんだろうけど
自転車なんか折れたら危ないんだ

安すぎるのはダメだろ
どう考えても

食い物もそう、安すぎるなら何かがおかしい
最低ラインは越えてないと失うもののほうがでかい

「製品共通の問題である可能性がある」
↓
「製品の回収は考えていない」

終わってるなあｗｗｗ

>>548
チタンフレームが折れたことあるけど、完全分離する前にグラグラするから気づいた。

>>77
> 　
> 楽天で売ってたこれだな。　フレームの設計に無理がありすぎる感じがする。
>
> http://item.rakuten.co.jp/supplies/949427/
>

いるね。こういうの乗ってる人
高そうな自転車乗ってんなあ、と思ってたけど
安物でしたか・・・

そういえばこの手の自転車はたいていハンドルに超高輝度のLEDライトを装着し、
ハイビームでビカビカ点滅させて走ってるのが常で、
歩行者や対向車がどれだけ眩しいか分からんのかなあ、高そうなマニア向け自転車乗ってる意識高い系の人のわりに無神経だなあ
と不思議に思ってましたが・・・なんのことはない、DQNがDQNらしく走ってただけなんですね

支那のガラクタを売る方も買う方も悪い

>>643
BBAマークに見えた

パンゲアとかどうだろう、事故報告は全く聞かないけど

>>630
20年？ｗ
横から失礼
さすがにスポーク折れたりしない？
あと、タイヤは替えたでしょ？

　
ドッペルゲンガー
↓
分身
↓
複製
↓
パクリ

こういうことかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

折りたたみなんてただでさえ強度なさそうなのにさらにドッペルとか頭おかしい

>>107
ジャイアントは優良だぞ

amazonの欲しい物リストに入ってたので
あわてて削除

こんなの認めてたら自転車まで車検制になるわっ

>>643
そもそも、可動部が増えれば壊れやすくなることなんて素人でも分かると
思うんだがな。専門知識以前の常識がないんだろうな。

>>112
昔の宮田はいい自転車だったよな
今は‥

>>632
え？
ＭＴＢで２．２Ｋ？
ゴミじゃん

GIANTの安物自転車(本体価格5万、オプションパーツ等含めた価格8.5万)
に乗って3ヶ月だけど、本体はガッチリ丈夫そうだし、ちゃんとメンテナンスしたら
>>1みたいなことにはならんと思うよ。異変を感じたらすぐに見てもらえばね

>>642
分解してメンテ出来ないようなサスばかりだから基本的にサス付きは避けた方がいい。

支那製とわかって買ってるんなら自業自得。

>>629
１、２万の安いやつでも十分安全だから安心しろ
たまたまニュースになっただけで、毎日何百万台も稼動しているはずなのにそんな事故殆ど起きてないだろ

いい自転車ってカッチリし過ぎて、タイヤフレームサドルすべて衝撃を吸収しないから、１時間も乗るとケツが痛くなって乗れなくなるのよな
今はジャイアントのアンセムにコンフォートサドル付けて乗ってるわ。これならケツが痛くならない。オフとか殆ど走らんけどなｗ

そんな運転をする奴が悪い

>>591
アメリカ人はバッハもバークっていうくらい。

>>631
それは嘘
自転車板でポッキリ告発スレは日常的に立ってるけど
告発証拠写真のどれを見ても破断面は大部分腐食している

つまりユーザーはフレームに亀裂が入ったまま
しばらくの間乗っていた事になる
いきなりポッキリなんて皆無に等しい

俺の昭和52年式のブリヂストン･ロードマンRM702は未だに現役で走っているというのに･･･
走行距離は恐らく5万キロは軽く超えていると思う

>>656
いっそのこと、車検制・免許制にすればいいとも思うけどな。
自主的にきちんとやれないなら法規制もやむを得ない。
法規制されたくないなら自主的にちゃんとやれってだけの話で。
まぁ、こんな極少数のアホなんかほっとけっていうのが多数意見なら
それでもいいけど。

ある程度以上の物を買って長く持たせるのが、結局のところトータルで
安くなるんじゃないのかな

15万したクロモリフレームにシマノの最上位パーツで組んだロードレーサー
持ってるけど、19年目に入っても何の不具合もないし、年代ものとは思えないくらい
キレイなもんだよ。

>>651
乗り継ぎ＝乗り換え
最長で７年だわ。いっつも盗まれて買い直し。

>>645
問題追求なんかしませんって宣言したわけだｗｗｗｗｗ

安物の自転車買うなら、普通の鉄製が丈夫。

安物のアルミ製とか、カーボン製が一番やばい。
ああいうのは軽くても強度保つのに、きちんとした素材と構造が重要。

ただの鉄製なら、それなりの安物でも強度はある。
重量は重いが。

>>664
フロントサスのマウンテンバイクのればいい
クロスとか痛いよ

>>665
いやでもさあ
普通に歩いててもケツを引っ張られて
両手を前につかまれたら

顔面イクぜよ

>>662
お前の周りにも大量の中国製が潜んでいるけどなｗ

ポスコ産の鉄フレームを推し始めた結果がこれだよ！ｗ

>>613
まぁ鉄は丈夫なんだよ
つまり中華鉄クロスバイクこそが至高ｗ

中国製の自転車をパンク修理に持って行ったら自転車屋のオヤジから、「フレームこんなんなの？これ日本じゃ安全基準で絶対引っかかるよ」と言われた。
中国製って値段は安いが結局病気したり怪我するから返って金かかるよね

>>647
でもドライバーからするとライトつけてくれるだけでもありがたいんだよね

接続部分が弱くてとかかと思ったら
ガッツリ折れてるやんw

>>36
あるよ

粗悪なやつは折れるけどねｗ

中国製なんか買うやつの問題ｗｗｗ中国の工場でも訴えろ(笑)

>>251
全体で同じ強度を求め場合20%軽くなれば御の字だからね。

>>259,272
たぶん肉厚不足。
この肉厚でこの形状にするなら内リブにすると思うが・・
疲労でメリメリっといったんじゃない？

まあ、自転車にしても機械類にしても、日本製だと安全基準が厳しいのに
中国製の安くて壊れるだろこれってのをなんで国内で売ってるのか不思議に思う。

>>1
で？この欠陥チャリはBAAついてんのか？

ドッペル買ったんだけど、、、

物凄く痛むのが早かった。
ワイヤー類はあっという間に伸びきるは各部錆びるはで、実質二年もたなかった。

少なくとも折りたたみ式は安物はやめたほうがいい
というか折りたたみ式をやめたほうがいい

自転車買おうと思ったらこのメーカーのは買わないのが当たり前

サスペンション＋折り畳み式のマウンテンバイクを2万で買うとか勇者だわ・・・

>>661
リジットのマウンテンとか全然売ってないんだよね。
安物のサスなんて要らないのに。

メイドインチャイナを使うリスクは考え無かったのか。価格に釣られたか

>>673
アルミ製とか溶接も技術要るしな

>>669
路駐や信号無視、二人乗り、無灯火、傘さしと自転車はやりたい放題
法整備して罰則設けて取り締まるべき

人が足りないなら民間委託して

>>671
そういうことか、失礼

ドッペルは以前２ちゃんで元社員が内部事情を曝露していたな、メーカーは言いがかりつけんな的な対応をしていたが
http://www.buzznews.jp/?p=3844

>>678
ブレーキがきかないってのもあったしなあ
中国国内ならそれでいんだろうが、日本に輸入するなら
販売元が悪いわ

>>259
丸じゃなくて四角なのも負担掛かりそうだね

>>673
そこで電ママですよ
いい電池に内蔵5段変速・・とやってくと
かなり出費になりますが

前カゴ後ろカゴ鉄製、ミラー３つつけて
激ヘビーでも、電ママは平気でありやんす

>>620
週末に自動車に乗せて郊外で乗る自転車として自動車メーカーが、
自動車メーカーがオプションとして売りだしたのが元になってるはず。
HONDAも車搭載用小型自転車メーカーのベンチャー立ち上げたことがあった。
>>626
フェラーリには自転車載せないはずだけどなw

こんなとこ折れるんじゃダメだよ
意味不明
http://i.imgur.com/FNlVzuV.jpg

ブランド名だけで手を出しちゃいけないことくらい判るだろ
意味わからなかったのか？

大学の近くにオーダーフレームを作ってる当時は有名なとこがあったけど、
今もあるんだろうか？

アサヒやイオンのＰＢは大丈夫とか書き込んでるのは、社員じゃないの？
ユニクロ、ニトリと似たような業態の店は、信用できないな。

服や家具なら取り返しがつくけど、命がかかってるからね・・
ちなみに、イオンやアサヒのＰＢって、安全基準みたいな検定はクリアーしてるの？

>>673
安物ならローテクの方が良いのは傾向としてはありそうだな。
高度な技術になればなるほど、相応の技術力が必要になるはずだからな。
地方の飛行場じゃ整備できないという理由でＭＲＪが複合材の採用を
やめた話を思い出すな。

ヒント

中国製

>>664
尻が痛くなるのは、サドルの硬さじゃなくて、尻形がそのメーカーとあっていないことが多い。尻形が合うサドルに出会うと、デザインとか以前にそこばかりになる。

しかしこんな漫画のギャグでしか見れないような製品（ごみ）を生み出せると言うのがすごいね。

俺も25年物のロードレーサーでフレームのダウンチューブが折れて転けた事あるわ。

こんな風にバラバラにはならなかったけど、経年劣化とかメンテナンスって大事だなあとか、空を見ながら考えました。

通りかかった親切な車の人に乗っけてもらって帰ったな〜。

俺のKHSのピストも台湾製だぞ
良い物は皆台湾製(自転車)

>>676
選択肢が無い物は仕方ないが、少なくとも命に関わる様な物で支那製は選ばないぞ
車のタイヤとか支那チョン製使ってる奴が信じられん

安物買いの銭失い

これに尽きる

>>669
今だって基準はちゃんとあるよ
面白い、突飛な自転車が出にくい状況はつまらないから
これ以上の締め付けはやめてほしい

702だね。
後継の703はIフレーム採用で、メーカーは分かって対策してる。

パソコンはアップルのノートパソコン買ったほうが
結局安いみたいな

頑丈な自転車欲しかったら新聞配達のやつを買え。
ハンパ無く頑丈だったぞ。
確かパナソニック製だった。

尼で売れまくりだけど、ヤバい会社だったのか怖ええ

>>684
日本製は価格面で対抗できないから高い付加価値をつけるしか生きるすべがないんだよ
それがたとえ必要以上のものだとしても

>>671
「乗り継ぐ」ってそういう意味でも使うのか？日本語的におかしくない？

接合部が外れたんじゃなくて折れたのか?

>>664
サドルに腰掛けるからだよ。乗り方が悪い。

DAHON(アメリカにある中国系メーカー)・・・工場は中国
ドッペルギャンガー(日本メーカー)・・・工場は中国

とうとう中国企業以下まで落ちぶれた日本企業

なんとなく東大阪の会社の自転車ってだけで町工場の弱小メーカーのイメージしかないから、きちんと保証してくれなさそうな気がする

中国で製造された。

>>602
その認定脳何とかしなさいｗ

>>663
恐らくは1000万のオーダーの鉄ママチャリとこのアルミ自転車は
ちょっと別の世界の話にはなるな
スレでも言われてるけどアルミ自転車ポッキリはドッペルに限らずあるんだよなぁ

自分の乗っていた中国製カマキリ型自転車は
乗っている途中にハンドルが根本から折れた。

普通、こーいう買い物する時ってメーカー名や商品名でググるものだがやらなかったのかね

おれも体重120kgで一万くらいで買った中古の自転車が半年で壊れたわ、不良品だな

ルック車で買って良いのはjeepくらいだよな、重いけど

>>690
マウンテンじゃなく26インチクロスバイクだけど、MARINのミュアウッズとかライトウェイのパスチャーとか。700Cならブリヂストンのシルヴァとかどうだろ。

安い車とか、安いバイク
この辺は恐ろしいわ

同じフレームでランボルギーニの名前付けて、ビッグカメラでも売ってる。

あー、ビーズってなんか聞いたことあるとおもったら、Bauhutteブランドで椅子も出してるところか
あの椅子買ったら、数年でコロはぶっ壊れるし合皮表面はボロボロになるしで散々だったな
やっぱりそもそも耐久性考えてないんだろうな

>>718
確かに。
盗まれて仕方なく買わなきゃいけなくなったので
「買い換え」とは言いたくなくて。

>>725
中国人は人口多いから減らすためにいろいろ仕込んでるのか？

自
己
責
任

だろ

鉄は重いけど頑丈だから、そのへんの鉄パイプを溶接してフレーム作っても、
意外と問題ない。
あまり、技術はいらない。

つまり、安物でも鉄製なら大丈夫。

ところがアルミ製やカーボン製は、強度計算して設計し、補強や組立方法、
良質な素材が要求される。

昔、ゼロ戦の上昇舵の部品がアルミ製で折れて、試験飛行中に墜落したとか。
当時は素材の品質や、強度解析のコンピューターもなく、実験で試すしかない。
結局、海軍がそこの部品を鉄製に変えることで対応したそうだ。

見た目は同じでも韓国製とか中国製は金属の質が悪いんだよ
なので折れる

中韓製品を買うなんて自滅行為

＞中国で製造された。

自業自得だバーカｗｗｗｗｗｗ

自転車や原付って道路上の異物だよな。
中型以上のバイクなら大して邪魔じゃないんだけど。

車メーカーのチャリはデザイナーが趣味が高じて作ったのと、名前だけ貼り付けて
あるのとは全然別のもんだぞ。値段見たらわかるだろうが

>>690
ダートラ用と26インチMTBがかろうじて残ってるくらいかな、
リジットフォークのMTB系自転車は。

安物アルミの一本フレームは怖いよね

ドッペルも折り畳み機構はdahonと同じ太いトップチューブを横に折る奴だろ。あれ巷にあふれてるけど、構造的に危ないよな。
体重かけてる限り折り畳みが作動しない形じゃないと怖いわ

>>1
常々思うが、なぜ中国製品にはＰＬ法が適用されないの？
製品としての使用に耐えられないものを商品として売るなと思う。

まともなマウンテンバイクって幾らぐらいから？

>>533
ギャンガーの方が検索した時上に来るらしい

おまえら元気なうちはいいですがな
年齢により前立腺肥大が始まりますと
ママチャリの有り難さは身にしみるのです

> 「製品の回収は考えていないが、事故がないか注視し、個別に対応したい」と話す。

欠陥品と判りながら回収もせず
購入者を見張っていられる訳でもないのに建前注視で
事故が起こっても賠償額はケチリますってどんだけ投げてんだよ

>>710
それってホントに日本製？
日本メーカーだけど生産は中国とか、最終工程は日本でするけど大半の工程はあっちでって事普通にあるぞ

>>744
チャイナボカンシリーズ認定ならある

>>646
チタンフレームのメーカーを教えて下さい。

ライト…、パナソ…、Ｔｉ…、リンス…

そもそも自転車が中国製ってのは突っ込む部分なのか？
高級車ならともかく、中国製じゃないやつなんてある？
あとどういう乗り方してこうなったかまで知りたいわ、
段差とか体重かけたままガンガン突っ込んでたんじゃねぇの？
まあそういう乗り方全然OKみたいな車体ではあるがｗ
MTB風とそういう乗り方に十分耐えられる、ってのはやっぱ違うよな・・・

あまり自転車に詳しくない俺でも買わんわ
スペシャライズドのマウンテンバイク乗ってる

根本的に

チャリ全然乗れないんだがどうやったら乗れるようになる？
年長から小4までずーっと練習していたんだが、全くもって乗れるようにならない

つーか俺のチャリンコ20年以上前に買ったがタイヤ交換すらしたことない

ブリジストンかPanasonicじゃないの
日本製なら

フジとかもあるけど
高過ぎる

海外なら
ジャイアントとかルイガノがよろしい

>>213
すげー親切に教えて貰ってるじゃん
3つとも正しい

>>747
腕とか腹筋を鍛えてハンドルに乗せる体重の比率を高くしなよ

アルミフレームで
22000円って
安いよな(ｗ

街中見てると、素人目にもヤバいフレーム溶接の自転車がいっぱい。
周囲巻き込まないかと心配するレベル。

>>749
君にとって残念だが支那製でないのは確認済み

どうせ雨ざらしで
ろくにメンテもせずに
荒く扱ってたんだろ

チャリをガラガラ言わしながら
乗るなよ

ブレーキもうるさいんだよ

ドリフかよw

>>745
ハードテイルなら５万くらいから、フルサスなら２０万くらいから

現実日本に存在する自転車の8
割くらいは中国製造なんたろな

中国製の安物買うから

>>754
探偵ナイトスクープでプロが教えたらすぐに乗れるようになったのあったな

これだ
https://www.youtube.com/watch?v=-MwejvH3n5A
ためしてみて

　
裁判長「中国製とわかっていて買ったアンタが悪い、自己責任ということで却下する」

>>745
安いジャイアント辺りで12万代とかぐらいかなぁ。大体、20万前後から。
自転車ブームだけど、高いわ(￣▽￣;)

>>679
そうそう。本当のDQNはライトが壊れてもそのまま
ひどいやつは、ライトをOFFのまま走ってる

>>755
捨てなさいよ

じゃないと命捨てるよ

命にかかわるものに中国製は怖いね

>>754
そういう人もいるんだ・・・
自転車乗れない知り合いがいるけど、子供の頃に練習しなかっただけかと思ってた
そうじゃないんだな

http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1405685179/
ニュース速報＠自転車板 ★16 スレ見ると2月には内部告発で話題になっていたのか

ビックリするくらい錆びたチェーンのチャリに平気で乗ってるのを見ると
油を差したくなる・・・濃いでて重くないのかなぁ・・・鍛えるためか？

>>744
PL法は輸入業者に責任を課してる。
そもそもこのケースは日本のメーカー。

>>760
３人乗り用ママチャリとか、明らかに不自然で負担がかかってそうなフレーム構造が多い気がする

>>765
問題はメーカーの姿勢だろう
マクドナルドにしてもこのメーカーにしても、完全に現地任せで生産管理なんかしてなかった結果だし
今回については原因追求までする気ないコメントだからな

やっぱそれぐらいするもんなのな
けどチャリはケツ痛いからサス付きは良さそうだな

だからミヤタにしとけと言ったんだよ。

足として使うなら、アルベルトみたいなのが良いんじゃ？
普段の手入れも一つ二つ少なくて済むしさ。

バカなメーカーは限界を超えてコストカットして
安物つくって、大事故起こす


安いものなんか、オカシイんだよ
松屋とかの牛丼安いが
死ぬんだよ

最近は一万円くらいの自転車を買って乗り捨てる奴が多いな
友達のママチャリがチェーンが錆びついてキーキー言わせながら走ってるから
チェーン替えたらすごく軽快になるよってアドバイスしたら
チェーン換えるくらいなら新車買うって言ってたな

俺のGTのｱﾊﾞﾗﾝﾁ1.0も中国製だけど台湾だな、
9万くらいだけど装備ドノーマルなら4万くらいでGTのアグレッサーとか売ってる
10万から20万だしても重量が５００ｇ〜１ｋ軽量化してるとか対費用効果は薄い

製品の回収しないってクズすぎるだろ

>>771
マウンテンバイクじゃなくてママチャリみたいな姿勢で乗るヤツでブレーキもガンガン効くしまだまだ全然使える
なにより国産だし

高すぎるわ
40年くらい前にマリちゃん(天地真理)自転車8000円くらいだったはずだろ

>>745
メリダの街乗りMTB3万だった
3年間通勤に使ってたけど乗り心地良かったよ
今はハロワ行くのに重宝してる…

>>778
まともなマウンテンバイクの定義にもよるんじゃないのかな
そもそもマウンテンバイクって不整地での高速走行を目的としたものだから
本来の目的に適合したものになると当然10万は超える
でも実際日本でそういう使い方をする目的で買う人は少ないわけで
そう考えると5万程度からってことになるんじゃ

本の値段が高いが値引きで安くなったもの買うのが一番
それが買えないならあきらめてそこそこの値段出して買う

俺の２台前のチャリも同じ様にパキッと真っ二つに折れた
歩道で周りに誰も居なかったから良かったけど
もし交通量の多い車道だったらと思うとゾッとする

本当にチャリを車道で走らせていいの？
そもそもバイクや自動車と違って今はサイドミラーがないだろ
自転車の後方確認は完全に前方不注意行為だってことを
馬鹿な警察は理解していない

安物買いの銭失い
通販で低価格商品・ディスカウントストア・ホームセンターの自転車は使い捨て

すべて日本製部品の自転車ってどこかで売ってるのかな？
うちでは１台も取り扱って無いし組合でも聞いた事無いよ。

>>781
やっちまったな

>>533
上に書いてあるが英語読み。

こういうの絶対嫌だからクロモリ一択です。
っていうか、程度の低いチャリは撲滅希望です。

>>785
タイヤひび割れてないか？
減ってなくても経年劣化でひび割れるぞ
そのうちタイヤが空気圧に負けていきなりパンク（爆発）する

>>775
そういう人には、自転車は手入れしながら乗るって発想自体が無いんだよ。
最近は本当に安い自転車が多いからね。
チェーンやタイヤを換えるくらいなら新しいのを買う。

捨てた自転車は北朝鮮に行く、ホームセンターは新車が売れて万々歳
経済は廻っていいことずくめだろ？

フレームはジャイアント(台湾)
チェーンやギアはシマノ(日本)
タイヤはMAXXIS(日本）
ブレーキはテクトロ(台湾)
今の乗ってる自転車のパーツはだいだいこんな感じだな
台湾と日本の品質管理なら間違いないと思うが、命を預けてる以上細かく知っておく必要はあるかも

丸石は滅亡したんだっけ？
ミヤタにしとけってことか

おいらのドッペる8800円だったｗ

>>798
マキシスってチェンシン（台湾）じゃね？

アメリカだったら賠償金数千億は払わされるな

初代YAMAHA PASに乗ってる、しかし壊れたので普通のアシスト無し自転車として乗ってるがフレームは強い。

>>782
くれ556かければよろし

>>775
チェーンが伸びきってたり
スプロケが減ってチェーンのコマと合わずに音出してる奴とかな

ジャイアントのコレかっとけばいい
http://www.giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000119

安いし

>>647
点滅は駄目だけどライトが眩しいと思うのは自転車が「ソコ」にいると認識されてるわけで
速いスピード同士　お互い事故にあわないモノとして許してつかあさい

全く同じの持ってるわ　今は引き籠もってるから乗ってないけどな！

>>754
サドル下げて、両足着くようにしてから、ペダル踏まずに蹴って走る。
最初は直進、慣れてきたら足を浮かす時間を伸ばしたり
ハンドル切って曲がってみたり。
安定してきたら後はペダルを踏み込むだけ。

>>801
ごめん台湾だな

ドッペルなんか乗るなよ

欠陥品売られてんのに自己責任論持ち出すなよｗ
そしたら世の中全てが自己責任になるわ
怪我負って損したのは己自身だけど社会的ルールの上では
賠償責任はメーカー側に当然生じる。

>>790
補足だが買ったチャリは国産ではなかった。

>>791
が言う通りコーナンホームセンターで買ったヤツだった
命欲しかったら国産の買うべし

>>792
部品はシマノで揃えてる自転車あるけどフレームはほとんど台湾とか中国製でしょ。だからフレーム中国製でも品質管理をちゃんとしてる国内の有名自転車メーカー買えばいいんじゃない。

>>808
また引きこもり最強と証明されてしまったな

トップチューブが一本の自転車って怖くない？
ポタリング用に折り畳み買ったけど目を皿のようにしてフル整備して
15km以上は出さないようにトロトロ乗ってるわ
それでも観光地とかであるとないと大違いだから

やっぱチタンだろ

俺は近所の自転車屋に騙されてシラスって安物に乗ってる。

車検制にすれや

>>725
ケガ無かったか？頭から突っ込んじゃいそうで怖すぎ

>>798
MAXXISは台湾メーカーで、中国製も多いだろ？
日本では造ってないと思うが？

アウトドアでもドッペルはバッタもん扱い

あらかじめ用法を守ってね。

ま
た
大
阪
か

やっぱり中国製だった
報告多いよね

\80000のダホーンは10年乗ってるが全くガタが来ないぞw

>>815
うむ　今日こそ引き篭もりで良かったと思った日はない。自転車が折れるなら、乗らなければいいのよ！

日本で売られていた自転車であるいじょう
メーカーおよび販売者が責任を負うのは当然
しかし賄いきれない分は国が補償すべきだろう
国民は日本で売られている物すべてを
日本政府のお墨付きとして購入しているのだから

折りたたみ式のマウンテンバイクってなんだよw

>>701
これは自転車界では有名ブランドなの？

これアメリカなら100億円くらい請求されるぞ

あれかあ
訴訟まだだったのか

てかこれ１件だけじゃないだろ

>>259
てっきり溶接部がもげたと思ったら予想の斜め上だった。

やっぱり安い自転車はてっちんフレームに限るわ・・
安くてアルミで軽いなんて夢物語だわ・・。

近所のチャリ屋が今は国産の自転車はないって言ってたな

米俵二俵積んで走れるものを初めて自転車って言うんだよ

>>830
安いがデザインだけはすごくいい。品質はお察し。って評判だったと思う

安いから買うとこだったぜ

2万円の折り畳み式のマウンテンとか　　わかるやろ

中国製買う馬鹿の自己責任
以上！

ダブリューが入力出来ない、ロジテックキーボードこあれた。

中国製お売るなら、検査は念入りに看板背負ってる所がやらないと
信用無くすよ。あいつら、ロットの中に不良品があったって、それは
当然の事と思ってる。気が付いたら撥ねる日本人と考え方が根本的に違う。

>>817
チタンはチタンで問題起こしてる
加工が難しいんだよ
しかも日本のメーカーの話

だーかーらー
中韓の買うなよ
宮田の買え

>>623
ノーメンテ前提で設計されたシマノ最強の変速機っすよ。

うわぁ…マジで同じモデルだわ…冗談抜きで命拾い

ビアンキでもなかったっけか

>>798
ジャイアントは中国に工場持ってるけどお前のはどこ製だ？

>>822
つか明らかにバッタもんだろ…
同じ安物ならコールマンとかの方が馬鹿にされないし質がいい

少し前、よそで生産終了したフレームをドッペルが買ったのか何なのか、
とんでもない色にペイントして売ってたが意外とお買い得だったのかもな

中国製か。
昔から言われてるのに。
買う前に調べろよ。
中国製は危険だと。
品質が糞だから。
安い自転車は命に関わる。

>>804
５５６は揮発性が高いからチェーンオイルにはならない
自転車には５５６を使う所はほとんどない

安物買いのなんとやら…だわな。
折り畳みならそんな強度もなさそうだし。
怖い怖い

>>836
ほーありがと
その通りだったんだな

しかし
現実は金儲け至上日本メーカーに危険な電アシ売り付けられて
自爆死する老人の方がずっとと多い

安物の折り畳みは地雷

>>849
マジか。
春になったらいっつもクレ556してたわ！
あとはサラダオイルとオリーブオイルしかないよ。

アルミは硬いからシナらないんだよ　　で、折れたと・・

中国メーカーの中国製自転車だから仕方ないな

これ内部告発あったよね

ビーズ(株)

代表取締役　大上響
大阪電気通信大学　金融経済学部？　卒業
大阪電気通信大学友電会　企業家同友会　会員

寝袋でこのメーカー調べたことある。いかにも胡散臭いと思い調べたが
badよりもgoodの評価の方が多かった。しかし、badの方が説得力が上だった
のでおそらく糞だろうと俺は判断したわけだが、質のわからない人まで評価
するのは困りものだな。

溶接部がヤバいんよね
中国産にかぎらずデザイン優先で溶接に頼ってるやつは注意
2万円や3万円クラスの安物は検査すっ飛ばしてる

ドッペルギャンガーってネットだと作りが悪いから止めとけった言われてたやつだろ？

>>852
え、電アシ危険なの！？
ヤマハのビビを買ったばっかなんだけど！

安物を買って事故って怪我をするのは、自己責任の範疇だと思うがな。！

>>1
天罰だよ天罰！
歩行者・バイク・自動車に迷惑をかけまくってるからな、ゴキチャリはさ。
いい機会だ、もう自転車なんか乗るな、迷惑だから！

>>369
負荷が分散せずにフレームの一点に集中しそうな構造だな。

>>764
最近は売れないからか10万円代後半のフルサスは減ったね。
ああいうの買う層はロードに行っているのかな。

ドッペルギャンガー702って公式みたら、JISの規格合格済みって大きめに宣伝してんだね
かなり重いからしっかりしてんのかと思いきや、こんな折れ方したら怖い
新郎のキンタマ潰れなくてよかったな

>>849
チェーンをこまめにメンテする分には５５６はいいよ。
チェーン専用オイルは飛び跳ねが多くて汚れるんだよ。

>>854
ようするにチェーンがぬるぬるしてればいいので
まだサラダオイルのほうが良いかもな

>>854
何もしないよりか556でも吹いてる方がマシだけど
ホムセンや100均で安い機械油さすのがよろしい。

この会社はPL保険に入ってないのか？

治療費はキッチリ支払えよ
歯は取り戻せないものだし

>>854
ただの灯油やで　そんなん吹き付けたら金属痩せてしまう

中華アルミ買うとかどうかしてる。
アルミの素材が中国製だとまず信用出来ない。
組成や熱処理がまともか不安。
さらにアルミのＴＩＧ溶接は技術が要るから、
信用有るメーカーのものしか買うべきではない。
加えてアルミは疲労限が無く少ない応力でも繰り返し負荷でいずれ壊れる。
だからクラックが無くても2万キロ程乗ったら捨てないといけない。
だから優良なメーカーでも補償は難しい。走行距離の証明が出来ない。
素人が手を出すべきじゃない。

フレーム・・・中国で製造
アッセンブル・・・東大阪ってとこかな。

自転車メーカーなんて部品買ってきてアッセンブルするだけだからな。
東大阪のB系企業がドッペルギャンガーなのか？

>>849
チェーンなんか、4stオイルぬっときゃ十分よ（適当

2ch内部告発
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news4viptasu/1391947229/

その後の対応
http://i.imgur.com/cI2goH3.jpg

>>849
洗浄用に使ってるよ

俺なら即座に受け身を取って無傷

回避できなかった自己責任

前のチャリがドッペルギャンガーだったが知らない間にスポークが４、５本折れてた
二度と買わないメーカーだな

今はＤＥＦＩに乗ってるが不安だ

名前からして怪しい

普段乗り自転車で
中華製造を避けたかったらどんな店でどのメーカーを選べばいいんだ
店員に日本製って指定すりゃいいのか？

フレームにぶつけたならわかるが
そこまで地面に強打するとは…

ハンドルを、より強く握っちゃって顔から着地か
フレームおれるなんて想定外すぎるから反射神経ないなと言う言葉は引っ込めよう

中国製を買う⇒バカ
歯を8本折るほどの衝撃⇒どうせスピードの出しすぎ⇒バカ

一度クロモリに乗ったらもうアルミなんて乗る気しない

>>778
その目的ならサス付きシートポストで十分では?

>>854
100均で売ってる安い自転車油で充分。
ケチらず使って、浮き出た汚れは拭き取る。
何度か繰り返す。
556はプラスチックを駄目にするし、グリスも流してしまう。

>>870
これはためになった

中国製なんか乗るから…

知り合いのドッペルの折りたたみ式ドロハンミニベロ乗ったことあるけど
CSCかなんかにあったフレーム前後で固定されていない
おもしろ自転車乗ってる感じがしてとにかく気持ち悪かった

>>868
556はチェーンシールを傷めるからチェーンには不可

職場の自転車好きに聞いたらクロスバイク？ってのでもまともなのが5万円代以上でびびった・・・
ロードだと入門用でも20万とか・・・
そういうのと比べたら明らかに安物買いのなんとやらだわなあ・・・

俺、ビアンキで折れたことある

>>885
うむ　アルミはケツ割れる

アルミ
折り畳み
マウンテンバイク

無茶だろ

安いシナ製なんか買うのが悪い、自業自得だわ
国産のマウンテンバイクなら８万くらい必要

クレ556の増量版買ったのにな〜
今年は機械油買うわー
ありがとね。

うちの自転車は毎朝ベルが取れて落ちてて着け直すのが日課になってるんだが…

>>854
556は灯油だから元々塗ってあったグリースまで落ちちゃうよ。

>>854
Amazonとかで自転車専用オイル買えばいい。汚れてきたらパーツクリーナーで落とす。
パーツクリーナーはホムセンで買える

あと４〜５万出せば、それなりの普段使いを買えるだろ。
ジャイアントでもミヤタでもパナでもブリヂストンでもさ。
命を預けて乗るんだから、ちゃんとしたメーカーの相場の値段ってのがあるじゃんか。

>>1
結局、支那モンはダメってことだね

イオンバイクのmomentumの折りたたみも駄目かね
一緒に有ったシボレーだかローバーだかよりは軽くていい感じだったんだが

中折れ

>>1
マジで？怖いなんてもんじゃねーなオイ

被害者が増えると計画倒産あるで

>>806
ドッペルを買う層には雲の上の存在だろｗ
ドッペルが2台買えちゃうんだぞ？

>>892
五万円くらいだとどこのがいいの？

>>862
年寄りにはね

>>1
訴訟とかダサｗそねまま頭かち割れて○ねば良かったのにｗｗ

こんなひどい欠陥製品が市販を許可されてるなんて信じられない

>>908
ジャイアント か ルイガノ

>>892
俺が不思議で仕方ないのは、車やバイクには何十万というカネを惜しまないのに
なんでチャリだと最低価格、１万２万くらいしか出さないんだろうな

デブだったってオチまだ？

中国で製造されたって時点で終わってる

>>839

アパレルでも同じだよ。中国で縫製させてるんだろけど、生地に瑕があるものは裁断時にその部分を外すとか縫製時にその部分を取り換えて縫うとかしないんだよな。

たぶん半永久的にまともなものが作れない国民性なんだと思うよ。

最後に適当な検品を通して納品すれば問題ないって感じだろ。

>>896
国産のマウンテンバイクなんて、あるのか？
それに、8万程度で買えるのか？

自転車屋が糞なのは当然だが
どんな乗り方したか知らんが２万円のマウンテンバイクに乗って
顔ぶつけて歯を折って1000万訴訟とか、訴える方も訴える方だと思う
どう潰れたって1000万請求できるような顔じゃねえーだろ
新妻に馬鹿にされて怒りの訴訟なんじゃないかと思うｗ

＞製品に問題があったことを認める一方、治療費などの賠償額を争う姿勢

1000万ケチって会社存続の危機ってもう危険が危ないレベル

>>888
キッチンペーパーに染み込ましてチェーン握ってクルクル回せば掃除しながら油がさせる。

メンテは愛着湧いて面白いよ。

>>883
路肩で落車、車と衝突。

>>918
整形しなきゃいけないレベルだったらしいよ。
顎とか後遺症ものすごいと思うよ。

>>885
なんかもっさりしてるからアルミに戻ったわ
アルミの反応性の良さの方が楽しいけどこれ見たら怖くなるよな

>>316
だな、これで被害者と治療費めぐって争うってありえんわ裁判官は増額したれ

文革されなかっただけマシだな

>>913
他二つに比べて盗まれる確立が高いからじゃないかな

職場の車庫に、ブリジストンの大した載ってない様な綺麗な自転車がパンクしたまま一年以上放置されてるんだよな

勿体無い

>>903
シボレー(笑)とかはフレームがダホンっていうメーカーのものなんじゃね？
でも折り畳み買うなら最低ラインがダホン、悪いこと言わんからシボレー(笑)とかやめときな

ちょっと無理してブロンプトン買ったけどマジ快適

フレームが折れて事故ったんじゃなくて事故が原因でフレームが折れた可能性も無いわけじゃないな
その程度で折れるのはもちろん問題ではあるが

>>913
俺もだがママチャリの感覚が抜けないんじゃないか？。
実際に通勤中なんかロード街中でみると巡航速度めちゃはやくてびびるね。
ありゃ値段だけのもんはありますわ

>中国で製造された

やっぱり命を預けるようなものに中国製はNGだな

俺は食器、とくに加熱容器ですら中国製は使わないよ

>>892
国内有名メーカーでも車種によりクロスバイクは四万円台でも買えるよ。
さすがにそれ以下だと厳しい。

ギャッペルドンギャーなんぞ見た目だけで買うからだよざっまああああああｗｗｗｗｗｗｗ
日本の鰤製のママチャリにしときゃ折れるなんてありえねー

中国製の安物を買ったヤツの自己責任でいいだろ。
少なくとも「TSマーク」入りのを買うべき。

>>912
ありがと。ちょうど春からの自転車を買おうと思ってたから、そのレベルで近所の自転車屋みてみる

>>782
チェーンきーきーで走るとギヤ側が磨耗してやられるぞ

中国製を使ってる時点で。

>>926
確かにw
バイクだと高ければ高いほどトラックにも重くて積めなくなるが

自転車だと高ければ高いほど軽くなるしなw

この人だけじゃなくて何件も報告されてたはず

交通量が多い道路を走行中にフレーム破断したら余裕で死亡事故

>>892
自転車業界に騙されて一般人には意味のない高級パーツ売り付けられてるだけだよ
フレーム同じでも値段倍に化けるから

>>259
溶接箇所か折り畳み機構のところで折れたのかと思ったら違うのか。
これは酷い。

>>12
ダホンの社名は中国系アメリカ人の創業者名から取っただけ。
ホンダとは関係無い。

歯はもう取り返しつかないから悲惨だな

チェーンオイルってバイクの４サイクルエンジンオイルの残りでもいいの？

想像しただけで痛い

ギャンガー乗るの止めてホント良かった(笑)

>>891
あのね、自転車のチェーンにはね、シール、ないの。

>>889
あのね、いまどき中国製の自転車が大半なの。
日本では日本メーカーの自動車が大半なのと同様、
日本では中国製自転車が大半なの。

>>892
ロードで入門が20万以上はない。
10万以下でもある。

>>920
あー、なんか楽しそうだね。
自分の乗り物って感じがする

同型車ユーザーの俺が通りますよ

4年目、去年まで通勤の足にしてたからおそらく5万キロ超くらいか。
快適だぞ、まあメンテはまめにしてるけど。

怖い話だな。他人事ではない。
走行前に点検してれば防げたものなのか？
前兆は全く無かったのか？

>>923
アルミロードで8年乗ってるやつあるけど、ほんと進まなくなるよ
そろそろ破断するかもって思ってるのでチンタラ街乗り用にした。

ドッペンとハマーはヤバい

あとフェラーリやら自動車メーカーが出してる自動車もヤバい
あと自転車屋が出してるプライベートブランドもヤバい

そう考えると
ジャイアントかルイガノがコスパがいい

>>945
十分

ミヤタ買っておきゃ間違いないよ。

怪我しなかっただけで泣き寝入りしてる奴も多いんだろうな。

ママチャリ変わりならいいがスポーツ走行は命がけだな。

>>912
五万台でそこ勧めるとか、おまえはどんだけ知ったかぶりのど素人なんだよ

ＢＡＡマークは付いていた商品なの？

>>949
そうなのか・・・どっちにしろ自転車より先に車ほしいからなあ。

>中国で製造された。

ルイガノはねーわ
5万以下ならジャイアント一択

メーカー対応が酷く見えるが、賠償額で交渉するのは当たり前だしな。
気になるとすれば製品の回収を考えていない、自ら告知する気もないらしいってとこか。
安物自転車乗るなら自己責任！ってか。

>>781
すき家や吉野家と違い、松屋はセーフだろ

>>908
GIANTあたりか？

中国製造買う時点で人間として失格だろう

>>957
車でさえ50�q出すのちょっと怖いのにチャリで50�qって信じられない。

ちゃんとしたメーカーのを買え

それだけ

それがメイドインチャイナであろうと関係ない

ブランド名が保証になっている

>>928
シボレーはこの事故車とフレームがOEMあるいは盗作だとしか思えないのがある。
http://img.ponparemall.net/imgmgr/81/00104481/zp2015_1/gp841796.jpg

>>954
あとフェラーリやら自動車メーカーが出してる自動車もヤバい

をいｗ

ドッペルさんｗ
まぁ、チェーンが伸びるって言ってもはぁ？ってやつも多いしな

ドッペルギャンガーか、安チャリの中では高評価だったのにな
やっぱこんなもんか

>>1
爆発しなかったから良品アルヨ。

>>958
えっ、ダメなの？オススメはどこですか？

２ch初期に「ロッポンゾー」ってのがあったけど
これは「ハッポンゾー」だな

最低でもBAAマークついてる自転車じゃないとな
趣味ならパナのPOS頼むかも

スポーツバイク最近乗ってみてるけど時速30km超えるとかなり怖い
スピードが速くなるとハンドルの制御が効きにくくなることを初めて知った

コレはまだ全然良い方だな。
大抵は無視した挙句に、計画倒産して逃げる。
しかも、まったく同じ経営者が同じ住所で同じ事業を別法人でやってる。

ホームセンターで買った一万円の自転車(中国製)を毎日通勤で使って、もう7000ｷﾛ以上は走ってるけど問題なし。
自転車の耐用ｷﾛ数てどれくらいなん？

>>5
俺もそう思った
バスの窓ガラスが自然に爆発する中国製なんだから相応の覚悟はしろよといいたい
チャイナリスクってのは中国に進出する事だけじゃなく中国から輸入する事も含まれる

>>913
車やバイクは職場や遠出するための、目的地へ直行するもので
自転車は近くの駅へ行くためのもの、もしくは近所のスーパーやコンビニ程度
仕事には革靴履く奴も、コンビニに行く時はサンダルみたいな感じ

>>932
おまの去年食べた食事の9割は中国産入りです

>>960
車買うなら、リースでいいじゃん
リース

それかレンタルですます

>>908
クロスの最安のものならジオスミストラル一択。
一昨年くらいまでバッソで同フレーム使ってたのがあったんだが。
流通価格4万ちょい。

何年か前に買ったが、細かいパーツがすぐ錆びた
見栄えはいいけど、質は良くないね

そういや昔なんちゃってロードバイクを雨の日に乗って水貯まって劣化して事故って下半身不随になったってのがあったな

>>849
週に1度吹きかけるなら556でも問題ない。
コスパ的には最強だと思う。

>>1
ビーズ702　定価だと47,800円。
決して安いわけではないのだが・・・

自転車って、ありえるもんな
フレームの材質にもよるしな

>>903
イオンで販売の時点で論外

>>954

運動不足解消のためにたまたま目に入った
デポのマウンテンバイク買ったんだがアレもやっぱりヤバいんだろうか？
確か2万くらいだったような気がする。

>>978
タイヤの溝が無くなって滑りやすくなってるかも

>>958
なら5万台玄人のお前がいいの勧めてやれよ
自転車のりはこの価格帯そんなしらねーつーの

日本製がいいって

中国製2万円マウンテンバイク保証なし
でなんでこんなに評価高いのかわからん

>>折り畳み式のマウンテンバイク。中国で製造された。

自己責任でしょ、コレは。

このメーカー昔社員が内部事情2ちゃんで暴露してなかった？
全然耐久性ないから危険とかいって。

>>40
シティ車ってなんぞってぐぐってしまったぞｗ

>>913
それは価値観の違いとしか…
俺はクルマにカネ掛ける派だから言いたい事は凄く分かる。

安定のチャイナクオリティー。

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