【株式】スカイマーク、売り注文殺到で取引成立せず　民事再生法の申請で [転載禁止]©2ch.net

スカイマーク株、売り殺到　民事再生法の申請で
http://www.47news.jp/CN/201501/CN2015012901002545.html
　２９日午前の東京株式市場で、民事再生法の適用を申請したスカイマークの株に
売り注文が殺到した。値幅制限の下限いっぱい（ストップ安）の水準まで売りが出て、取引が成立しなかった。

　スカイマークは国内航空３位で、東京証券取引所第１部に上場。
３月１日に上場廃止になることが決まっており、保有し続けても換金できなくなる恐れがあるため投げ売りの様相となった

結局なんだったんだ、この会社

まだ普通に取引できるんだ

逆張りのチャンスだ、急げ！

去年からしょっちゅう欠航してたみたいだし
そろそろヤバそうって、利用者は知ってたらしいな
ホルダーはそういう情報知らなかったのか

紙くずか？
もう電子証券は普及してるの？

10円ぐらいになったら買う

昨日買った人カワイソス

まだ株を所有していた奴がいることに驚きだ

リバウンド狙いの買いが入るんでしょ。

>>1

えっ？
ニュース見てないから知らなかった。

　　 -‐…‐-ミ
　 .: ´ .::::::::::::::::::::..｀ヽ
/ ..::∧.:::::::∧ｲ.:::::::::::.
,′.:/＼＼/ ／∨::::::::
i.::::ｲ匸ﾌ　匸ﾌ|::::::::{
j/|::}　　　　 u ﾑ:::::ﾊ
j人　　ｒ‐┐ 　从/　簡単に契約破棄する会社だから簡単に倒産させるだろうなと思ってました
　　）≧┐┌_´（

東電の時もやったわ。結局損したけど

JALの取引見てた頃思い出すなあ・・

>>4
wwww

一桁円で購入するかな

空売りの人おめでとう

　　 -‐…‐-ミ
　 .: ´ .::::::::::::::::::::..｀ヽ
/ ..::∧.:::::::∧ｲ.:::::::::::.
,′.:/＼＼/ ／∨::::::::
i.::::ｲ匸ﾌ　匸ﾌ|::::::::{
j/|::}　　　　 u ﾑ:::::ﾊ
j人　　ｒ‐┐ 　从/　まだ時間有るから一桁まで頑張りましょう、早漏は市ね
　　）≧┐┌_´（

浅草に立ってる日本一高いやつか？

>>17
買う人いれば、ね
いなけりゃ・・・

今になって慌てて売る奴は何で今まで持ってたんだよw

な、株はギャンブルだろ。

安さを売り物にしてた会社がだんだんヤバくなってきたなぁ。100円ショップは大丈夫やろな。

【航空】転職なら「訓練費返還を」　スカイマーク、操縦士を提訴　
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1421054423/

新規の信用取引できないんだっけ？

>>20
最後はマネーゲームで寄り付くよ

>>20
いないとどうなるの？

1円になったら一万株買う

エアバスウザいんで父さんにした方がいいだろ

>>23
ワタミとかもそうだよね
いい傾向だと思うけど

福岡札幌便は無くなったの？

さあカーニバルの始まりだ

>>23
スカイマークの場合中途半端に安さを売りにして真の安売り屋に負けた

まあ本当に恐ろしいのはこれからだろうなｗｗ

　　 -‐…‐-ミ
　 .: ´ .::::::::::::::::::::..｀ヽ
/ ..::∧.:::::::∧ｲ.:::::::::::.
,′.:/＼＼/ ／∨::::::::
i.::::ｲ匸ﾌ　匸ﾌ|::::::::{
j/|::}　　　　 u ﾑ:::::ﾊ
j人　　ｒ‐┐ 　从/　 50円位で寄られるとムカツク、そんなんでマネーゲームと言えるのか？
　　）≧┐┌_´（

民事再生法を申請したのに何で取引を続ける意味とかあるんか？

>>27
樹海かな

経営者は責任取らず
株式責任

なんで大量に飛行機発注したんだか

民事再生法を申請したのに取引を続ける意味とかあるんか？

1円で取引できなくなるよう法改正されてたよな確か

一桁円になるまで４日かかる、勝負はそれから。

http://info.finance.yahoo.co.jp/kabuyoso/article/detail/20150104-00019245-minkabuy-stocks-5020

このひと。。

ライブドアの方が被害はすごかったんじゃないの
それでも堀江は資産が３００億だって

金曜日にやらない所が恐ろしい。

明日金曜日、どこかデカイ所逝くのかな？

潰れても誰も惜しまないだろうな

リアルタイムでS見るのは初めてだ
全日空と日航がageてるのはこれに関係あるんかな

リバウンド狙いとかやめとけ。
昔親父が山一の株ちょっとはリバウンドすると思って買っててヘソクリ溶かしてリアルに禿げた&一週間会社休んだの見て恐怖したわ。

>>47
逆に言うと今後航空運賃が高くなる証拠だw

競争は分かるがいくら何でもノリが軽すぎだろこの会社、というか社長w

>>36
申請しただけだから・・・。
許可がおりるかどうかはわからん
だれも大して困らないのだから再生する必要性がないところがミソ。
潰れれば羽田枠ＡＮＡとＪＡＬで独占出来るしワクワクじゃね？

A380購入も社長の強権だったらしいな。

>>23
【企業】「100円ローソン」260店閉店へ　小型スーパーも撤退 [転載禁止](c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1422498837/

航空会社なんなの？
再生なんてしなくていいから無くなれよ
JALとか持ち直したら税金を返すようにしないと許せないわ

>>1
俺がインデックスHDで味わった悲劇がまた来てしまったな…
新興市場銘柄だったらそう言うこともままあるが、スカイマークは東証一部上場銘柄だけに株を持っている人も多いだろうな
今回は逃げられなかった人が多かっただろうね…

>>48
まぁリスクはあるけど莫大に儲けられるチャンスでもあるよな
これも持ち直せば相当大きいと思う

この会社、機材はリースだし、価値があるのは羽田発着枠ぐらいか
でもこれは物みたいに売り買いできないんだよなあ
エアバスへの債務も付いてくるし、誰が火中の栗を拾うんだろう

こうなったら専属の客室乗務員による
エロサービス満載の
エロライン竣工しなよ、儲かるよ

虚業家が実業に手を出したらこうなるという、良い見本。

まだソラシドが生きている！
と思っていつも使ってる路線で調べたら想像より高かった。

ストップ安だからなー
来週にならんと一桁いかねーんじゃね？ｗ

>>56
今回はちと分が悪いのがなあ…国も支援せんだろうし。まあJAL救った当時の政権が詐欺、欺瞞的ではあるんだが。

ミニスカCAの風俗航空会社で再建します！

筆頭株主で社長やってる会社を上場させたままにしとくなよｗ

ウリ

>>1
よ～しすかいらーく売ってくる

神戸空港どうなるんだ
自業自得だけど

わかんないんだけど、もし経営陣が変わるんなら民事再生じゃなくて
会社更生法にならないんですか？

>>53
すげーな

エアバスざまぁ
クソ設計のせいで何度も墜落させてるくせに生意気なんだよ

名古屋周辺では格安航空の恩恵全くないから潰れてくれて結構だよな
実際は大して安くないらしいし

安さで売りの会社が何か勘違いして、客単価上げるための高級路線を取って完全に裏目に出てしまった
ここの利用客は運賃の安さが気に入っていたのだろう
高くて良いサービスを受けたければ、素直にJAL･ANAに乗るだろ？

提携の話って大口が売り抜けるためのブラフだったんだろ
ANAはそんな話知らんって言うてたしな

ヴァージン航空ってのはまだあるのかね？

>>27
下値がどんどん下がっていく
今日の下限は237円だが明日はさらに下がる
その翌日もさらに下がる
買う人が出るまで続く

普通に潰して羽田枠再分配したほうが良さそう
ただし再分配はanajal以外でね（含むコードシェア）

1円になってからが勝負です。

JALみたいに一旦上場廃止
税金投入して業績回復したら再上場

ってのは無理だろうな

正直スカイマークが無くても
困らんからなぁ

全て社長のせいだろ？

これもし再上場したら売れるの？

神戸空港オワコン
神戸市赤字(笑)

大株主のエイチ・アイ・エスは意外と下げないな。

>>78
上位2社が潰れると、各地の空港会社や資金出してる自治体が大いに困るだろうけど、スカイマークだからねえ。

これ持ってたら、また資本が注入された時にお金になったりせんの？
完全に紙くずになるん？

とりあえずスカイマークはミニスカ制服をヤフオクに出して赤字を補てんすべき

今のところ債務超過だから価値ないな。

>>57
ファンドが買うんじゃない
A380の引き受け手を探し身綺麗にした上で他の航空会社に売却（羽田発着枠を）

客の苦情は一切受け付けないなどと宣う基地外企業への社会的制裁だな

>>84
一旦紙屑になる
再上場があるとしても、その時には既存株主への割り当てはない

>>84
今の株式は、ほぼ間違いなく減資でパーになる。

スカイマークと一文字違う会社が再上場してうまくやってるからな
ひょっとしたらこっちも何とかなるかもしれん

　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ お　金　返　し　て　っ　！　　　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／::　<　　＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ　;;;ヽ　 //
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今のところ債務超過だから価値ないな。

>>88
今頃スカイマークの従業員が本社じゃなく消費者センターに文句言ってるかもなぁw

>>92
+は改行制限キツいよな

これだけ問題が出てた企業なのに持ってるだけでギャンブルだろ。

持ち直しそうな雰囲気があっただけに、逃げなかった人多そうだよな。

>>89,90
あんがと。大変だなあ。

超絶ナンピンとリバ狙いがでるのはいくら位からかなぁ

>>87
使い勝手が悪くて保守にも手が掛かるデカブツを引き取る物好きがいるのか注目ですな

全日空をそうかＫ様が乗っ取ったから、いらなくなったすかいまーくは処分したのかな

すかいらーくの株主だけど質問ある？

>>87
国交省が認めるかなあ？
それにしても、株を買う必要はないわな
綺麗にしてから支援した方がいい

スカイマークは、ふらっと出かけたい時に便利だったんだけどね。
直前に馬鹿高くもならんし。

LCCって何かと追加料金とられたり、キャンセルできなかったりで
意外と高くつくが
スカイマークはそうでもなかった。
だから破綻しちゃったんだろうけどさ…。

去年の正月に、新幹線が止まって混乱したとき
当日速攻でスカイマークが取れて、本当に助かったんだけど。
しかも新幹線より安かったし。（だから破綻するのかw）

エルピーダの時はリバ狙いで50万くらい益出したなあ、そういや
でも心臓に悪いから今回は見てるだけかな・・・

エアバスに違約金って話しが昨年出た時になぜ処分しなかったのか
その時に170万ぐらい損して売った俺はまだ勝ち組だな

プロなら今が買い時
杉村太蔵も虎視眈々と狙っている

既に昨日の時点で、SBI証券の「HYPER空売り」は受け付け停止してたから
今回はリバ狙いもせず見てるだけだな。
昨日たまたま空売りしてた人は、笑いが止まらんだろな。

450円になったところで空売りぶっかけときゃよかった

１円で買って２円で売ると資産が２倍になる

切ないな板からアホルダーの悲鳴が聞こえる

>>111
足利銀行ですねわかります(´･ω･｀)

1円なら5万ぐらい買ってやっても良いよ(´・ω・｀)

糸山英太郎が大人買いします

>>111 かつての山水電気の株価見て、本気でそう思っていた
青臭い大学時代のオイラ。(´･ω･｀)

キムラタンとか、延々9円と10円を行ったり来たりしてて
賑わってるもんな。

>>111
挑戦してみなよw

そういやA380が不味くなると帝人さんも被害を受けるのかな？
787の東レさんは大儲けらしいが。

神戸空港どうすんだ。
まあ、ANAが路線引き継いでくれると助かる

>>80
民事再生の段階で株主責任を問われる
もし99%の原資（資本金の取り崩し）で済めば株主としての権利が残る
でも、普通は100%原資されて株主権を失う
当たり前のことだけど…
株主は資本金（会社経営の元金）を出しているからこそ株主としての権利があるわけで、資本金が消滅すればその権利を失う

>>70
なお、これからは更に大幅コスト削減する宣言をした模様

墜落祭かな

深読みしないで、

死に体のライブドア株で大逆転が起きたのはなぜなの？

スカイマーク・サービスコンセプト

機内での苦情は一切受け付けません。

(中略)

ご不満のあるお客様は『スカイマーク
お客様相談センター』あるいは
『消費生活センター』などに連絡されますようお願い致します。

アベノミクスで大きな会社も苦境か

>>121
ＪＡＬ再上場の時に2chで小躍りして喜んでた旧株主がいたなあ･･･

>>103
JALの時は民主の前原が担当大臣で懇意の稲盛担いだからあぁなったが、今回は自民だし無理でしょうなぁ。

これ、絶対出るよね「ミニスカCAただいま民事注入棒再生中」

足利銀行再びか

そもそもこれ貸借銘柄だったのか？
信用売り残が4500株しかなかったんだが。
買残は400万株ｗ

>>115
イトヤマタワーにて

全力で買え。
俺を信じたやつだけ天国を見る。

西久保、資産が300億まで行った時に株を売却してれば良かっただろw

>>133
自殺したヤツは天国には行けないんだが？

ほんとクソ経営陣だな、日本のサラリーマン社長はクソだわ

株は儲かる

>>55
ゲリノミクス開始以来凍傷1部で倒産ないって日経が言ったトタンwww
嵌め込みワロス

1円になったら、全力で買う

>>133
一円まで下がるだろこれ
さっさと値幅制限解除しろや

上場させてたところにも責任取らせろよ

馬鹿だな
ぜんぶ成行で注文出せ成行で
指値なんか約定しないよ
どこまで強欲なんだよ

>>136
やっぱり一族経営だよな

営業は続けるんでそ
持ってたらまた上がるんじゃないの？

信用買いしてたやつは新小岩井？

人口が減っていくのに新幹線も延長、リニアも作ってどうすんだろうな
政府が馬鹿だと公共交通機関共倒れの危険性もあるぞ

馬鹿だな
ぜんぶ成行で注文出せ成行で
指値なんか約定しないよ
どこまで強欲なんだよ

ＪＡＬが潰れてればこんなことには…

>>139
足利銀行みたいなことにはならないから。

>>145
だから必死で中国移民招き入れてるんだろ
奴ら土地もローン組んでばんばん買ってくれるし、救世主じゃないの

9204 - スカイマーク(株)

100654

gol***** 1月28日 15:10

もういいや。
この糞株、明日売却しよう。
そして、もう二度と買わない。
今後どれだけ株価が上がろうがね。

↑１日遅かったなｗ

>>52
まじか。まあ、近年まれにみる潰し方だからそうだろうなとは思ったけど。
あ、潰れてはないな。

昨日のうちに空売りしまくって今日買い戻せば大儲けできたんじゃね？

スカイマークは安いと言いながら、席は狭くてぎゅうぎゅう、サービス最悪、もっと安いジェットスターに負けてた
そりゃつぶれるわ

CAがミニスカのとこだっけか？

1円で買え

>>87
ちょっと前デルタが買うって言ってたのどうなったんだろ

時間経過と共に買いが減っていってるなｗ
死体蹴りはやめてやれｗ

年初の高値で捕まってた奴多いだろうに

１円で１万円分買って３００円になったら３００万円だぞ！
どうすんだよお前ら？！

>>153
おれはスカイマーク好きだったけど
ジェットスターこの前なんか問題起こしてたじゃん
溺れる犬を更に棒でつつくみたいな

ミニスカのせい

現物でもってる人はまだ良いけど、
問題は信用で買ってる人ですよ。
この人たちは確実にお金失います。自己破産もできません。
一生死ぬまで証券会社からの督促電話に悩まされます。
まあ小額であれば、親に泣き付けばなんとかなるでしょうが。

記念に１円で１００株買いたい

中部国際～沖縄5800円で飛ばしてたから
長年に渡り何十回も利用した。
去年4月から高くなってANAに変えたが
座席に電源があるのが良かった。

関空もよく利用するけど
やっぱり去年4月にsky関空撤退して大丈夫かよと思ってたわ

そういえば予約してた便が欠航して次の便に振り返られたことあったな
搭乗率悪いから欠航させたのか

>>163
関空さえ撤退していなきゃ今頃国際線飛ばせてたかもしれないのに

下がりきったとこで買い

アビインフェルノ地獄か

紙くずを売ろうなんておこがましい。

>>111
>１円で買って２円で売ると資産が２倍になる

これやがな
チャンス到来！

発行株数が9000万株なんだ 1円で3000万株買ったら大株主としてCAとあんな事もこんな事もできるのかな？
だったら買うんだが

コストダウンのためにサービス放棄したら、より安いLCCが台頭しちゃった上に円安

ミニスカCAに囲まれた痛い社長の記事見て、絶対に女性客が離れていくと思った
結局スカート丈はCA個々の希望する丈になったし
エアバス買うのも途中どころか寸前で断念→違約金
何をするにも計画性なし　賢いブレーンは居なかったんだろうな(´・ω・｀)

もちろんできる

民事再生法(再建するとはいってない)

>>169
過去の上場廃止見てきたが

２円に売りが数千万株並ぶ、買いの１円も数千万株

１円で買うのも大変、売るのも大変、廃止日までに売れる確率低いよ。

プロバイダーじぇろうーに引き続き…

>>169
１円で買って１円で売ると節税になる、じゃなかったか？

株主優待券欲しいから1円になったら買います。

ニュース出た後で売りとか出したって遅いっつの
ﾎﾝﾄバカだな。株やってなくても解るわｗ

ベンチャーなんて10年もてばいいほうだわ。

>>91
どこ？
スカルマーク？

>>177
ならないよ

1円で買って2円で売れたら大儲けじゃん

資産がほとんどない会社だから今の時点で紙くずだね

>>153
普段マイレージの関係でANAしか乗らんけど一度、客が用意したSKYの羽田ー福岡の737に乗ったけど
シートは幅、前後マジで狭いし、すし詰めで最悪だった。
隣がデブのオッサンだったから泣きたかった。二度と利用しないからどうなってもいいわ。

>>178
3月1日で上場廃止だから
今から買っても優待券の権利はありません
ちなみにJALは最後の優待券を出しませんでした

>>183
何時勝負するか？
今でしょ！

>>183
2円つけなかったら？

最悪数日前に値下げの記事が出た時点で気付けよ

これって株主は大損ってことなの？

>>190
もちろんそうよ

経営者だけが高笑い

こんな資産も持って無い企業を助けるスポンサーなんて居るの？

>>185
幅に関してはANAの787の詰め込み仕様に比べたら、
737の6列シートの方が広いハズだがな

空売りで大もうけしたヤツいるんだろうな。いいな

【買い】スカイマーク(9204)悪材料出尽くしか!? 　フェアトレード　西村　剛
http://info.finance.yahoo.co.jp/kabuyoso/article/detail/20150104-00019245-minkabuy-stocks-5020
今のタイミングはまさに悪材料出尽くしのタイミングであり、ここから更に株価が大きく下がる可能性は低いと考えます。

だってよ！
大丈夫だよプロがこう言ってんだから

JALみたいに再上場するのかねえ？

けど、もうこの株で儲かるシナリオって、明日一円つけて一瞬でも２円に戻り、その瞬間に売るか、
ここを買収する奇特な企業が現れるかのどっちかしか無いんじゃね？

>>193
現株主が泣いたら丸く収まる

しかし、パイロットはこれで転職できるから嬉しいかもなぁ

電子交付だから紙切れにもならないのが現実

>>198
すまん明日じゃないや、２月だ

>>197
前原が稲盛担いだように国交大臣の太田が池田大作担いだら出来るかもねぇw

>>193
ＪＡＬ、ＡＮＡ

資産はなくても、世界的に大きく不足してるパイロットがそのまま手に入る。

現在の株主権利を剥奪して、出資すれば、傘下の系列ＬＣＣとして再出発。

大して安くもないくせに客をゴミ扱い宣言した会社
潰れて当たり前

>>204
助けないでつぶした方が得でんがなｗ

>>194
同意、たまにＡＮＡに乗るがスカイマークより狭く感じる

>>75
下乳は下がってないわ！

伊集院大勝利か

>>5突然どっかが資金出したり、国がなんかして株価どーんっての期待したとか？

>>133 >>135
流れの完璧さにﾜﾛﾀ

>>204
スカイマークは外国人パイロットが多くて、でもCAが英語力がアレで
パイロットから「CAと意思疎通できない」と苦情が出てたな…

>>78
俺が買った2,000円のJAL株返して！

JALとANAの株価が上がっていったりしてなｗｗ

つかJALですら一旦紙クズなったのにこんなとこ耐えられる訳ないと思うんだが

>>170
出来ると思うから
買ってあげてください

1.荷物は手伝いません
2.丁寧な言葉遣いは義務付けてません
3.化粧等に制限は付けません
4.服装は一部除き制限は付けません
5.私語について苦情は受付けません
6.幼児の泣き声等の苦情は受付けません
7.地上係員の説明は優先しません
8.機内での苦情は一切受け付けません

以上、いたしませーん
スッチーX

>>210
ANAが出資する予測が出てたから
最近のスカイマーク株価はうなぎのぼりでした

しかし、昨日朝から不自然に全日空の株が上がっていたんだが、この話が漏れてたってことなんだよな？
ってことはインサイダーで相当もうけた奴がいるはずだよな？

［東京　２９日　ロイター］ - 民事再生法の適用を申請したスカイマーク<9204.T>の有森正和社長は
２９日、都内で記者会見し、インテグラルからの資金支援により運航は通常通り継続可能と述べた。
また、日航、全日空との共同運航の交渉について「引き続き前向きに検討したい」と話した。

で、もしもソフトバンクとかトヨタ自動車なんかが資本提携するとかの好材料ニュースが流れると、反発するんですね
わかります

あきらめるなんていうな！
出来るできる絶対できる、気持ちの問題だって

競馬ゴ―ルドシップ複勝１００万円がゼロ

３００万円指値６円五十万枚勝負やな。

まあ、JAL方式でリセットですな
100％減資で現株主ご愁傷様

垂直尾翼をルーマニア国旗色に塗り替えて再出発かな

A330はすばらしかった
http://img.47news.jp/movie/clips/133121_video.jpg

>>215
ライアンエア「良心的やん」

>>219
3月に上場廃止なんだから上がりようないでしょ
減資じゃなくて上場廃止だよ

元JAL社員はJALに帰るのかな？
http://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2012/07/120713_sky_jal-640.jpg

全力で逆張りしようと思ったけど上場廃止だからなぁ(´・ω・｀)。

ANAなりJALがスカイマークごと買う（提携じゃない）だろうから、超ウマウマだったんだけどなぁ(´・ω・｀)。

>>226
上場廃止されても持ち続ければ良いこともある　ごくたまに

40円くらいなったら反発するだろ

>>217
だったら空売りがもっとあったはずだが
スカイマーク不自然な下げはなかったんでは？

>>178
スカイマークは元々株主優待なかったぞ…

>>217
シェアコードの話があるから当然漏れてたんだろうな。

>>229
上場廃止された時点でその株って価値ないんじゃないの？
再上場の時は新たな株が発行されるわけだから廃止株が復活するわけじゃないじゃん

>>29
それが本音だろ

>>227
西久保△

>>234
上場廃止したら非公開株になるだけだろ

>>234
上場廃止は、市場で取引するのにふさわしくない、と見なされたからで、
上場廃止イコール株の価値ゼロ、という訳ではないよ。

まぁここの場合は株持ってても意味ないだろ
負債が巨額すぎる

それって取引できない株になるんだからやっぱ価値つかないんじゃないの？

>>234
上場廃止の例なら西武鉄道は上場廃止になっただけで公開の取引ができなくなって株の価値がゼロになったわけではないからね
再上場したし

>>4
まだ売れてないのかw

>>234
上場廃止で価値無しにはならない。
廃止日になったら株は企業が買い取る。

スターバックスのように上場廃止になると急に株価が上がるのもある。
企業に買い取るだけの体力があれば株価が上がる。

しかし、スカイマークは買い取る体力が無いから「買い取らないよ」と紙くず宣言される可能性が高いから大暴落してる。

>>124
ホリエモンと経営幹部の証券取引法違反容疑が上場廃止理由だったから…
ライブドア自体にはちゃんと資産もあって、いわゆる経営不振による債務超過状態ではなかった
だから、上場廃止で非公開状態になってもちゃんと株主に配当金が支払われた
韓国だかどこかの企業に身売りされた際は、そこそこ良い価格でTOBしてくれたんじゃないのか？

50万円分買おうかな

じゃＪALの株とか廃止前に持ってた人は再上場の時にそれをまた持ち株としてカウントしてもらえたのかな？

正常企業の上場廃止と倒産企業の上場廃止は
意味が全く違うからｗ

>>240
理論的には上場廃止でも価値あるが、今回は株主権利を一旦消滅させないと

ＪＡＬやＡＮＡも出資したくないわけよ（旧経営陣のチカラが残る）

だから、裁判所の元で負債圧縮と出資会社とか話合いにはいる。

個人的には、９９％減資か１００％減資と思う。

>>158
ならますます1円になるまで待とうという気になるなw

実際は信用で買ってるやつのほうが多い

こいつらたいへんだろうなw

２円になったらチキンレースに参加してみるか
１０００株くらいで

>>121
×原資
○減資
訂正します

>>250
それこそ本当の自己責任だわ
株なんて意識高い系ギャンブルだしな

マネーゲームのはじまり

>>243
なるほど
すごいわかりやすい説明ありがと
企業の業績しだいってことなんだね

>>250
賢明な株主はもう逃げてるだろう
今残ってるのは馬鹿ばっかり

田舎空港悲惨だな。

茨城なんて相当補助金出して運航してもらってたのにw

>>253
デイトレなんかほとんどパチンコだからな

>>243
(まだこの業界でやるなら)買い取る金があったらエアバスの賠償金に充てます！w

>>248
民事再生やるとエアバスの違約金が優先債権化するから破綻処理の可能性濃厚だけどな
エアバスの債権を払っても既存の発着枠買いたい企業が出てこないと終了
どっちにしても99%減資はほぼない

飛行機は飛ばず

会社が飛んだ

節税になって丁度よかったわ～。
助かるわ～。

のんびりのんびりｷﾆｼﾅｲｷﾆｼﾅｲ(^。^)y-.。o○

何人電車に飛び込むか楽しみだわ

>>261
ちなみに電車がよく止まることになりそうです

神戸空港は廃港になるんじゃねw

>>168
紙屑だったら価値が出ることもある
スカイマークと言う会社が存在した記念に株券を保存しておくみたいな…
山一証券株が今でも8000円くらいで売り買いされているらしい（テレビでやっていた）
4大証券の筆頭で歴史のある会社だったから、今でもそれなりの価値があるようだ
今は株券電子化で株券（紙屑）すら手元に残らない…

１円で買って２円で売る、博打相場まもなく開催

100%減資なの？
99%なら大儲けかもしれんので人の言う事はあてにならんけど

>>172

ミニスカってのは、アメリカのフーターズ・エアみたいなもんかな
とも思ったんだけど、その本家本元もいつのまにか撤退してたw

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%A2

株券が電子化されたことで、紙くずではなくゴミデータと呼ばれるようになるのかな

可哀相に、お前ら涙目なんやな。
博打とはそうゆうもんや。

１株１円で１万株買っても最悪０円になって１万円なくなるだけだろ？

>>268
足銀フィーバー再びかｗ

>>266
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r122885734
株券・破綻した山一証券 4株昭50
1,200円

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u71460750
[無効株券]山一証券株式会社 1000株券
1,000円

西久保元社長の現在の株数を知りたい！

共同運航は株を吊り上げ目的？
もしかして、本人は一部売り抜けてんじゃない？

JALの時みたく、ババ抜きで遊ばれるんだろな

山陽特殊鋼の例もある

>>20
空売りしてんだから買うのは自分だろ

フレッシュミンチ・オブ・サラリーマン。　今日も人身事故で忙しい。

>>268
一般人にはそんな事わからんし、99%報道で暴騰マネーゲームもあるかもしれん
足柄みたいな1円抜きマネーゲームには知名度からいってうってつけ

ただ、俺個人は99%減資で権利のこるとかねーよｗと思ってる

今買い占めたら、筆頭株主で臨時株主総会開いて
経営者一掃、自分が社長になれる？

>>281
負債をお前が背負うことになるんじゃないのか？ｗｗｗ

1桁になってからゲームの始まりだ
それまでは予定調和

ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ
ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ
ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ

ビルゲイツ「俺がこの会社買おうか？」

>>267
＞１円で買って２円で売る、博打相場まもなく開催

２円で売りたくても目の前に数十万人の行列ができてるんだけど根気よく並ぶ？
並んでるうちに締め切りになるよ。

チャートを見たけど去年の１２月あたりからずい分上昇してたんだな。
倒産処理のために値段をつり上げて空売りした仕手筋がいたのかな。

>>71
おいおい
セントレアから北海道の便とかもあるんだぞ
少しは恩恵あるけどな

>>23
ゼンショーぜんぜん株価下がってないんだよなぁ。
赤字出してるのに。何でだろう

また１円で買って２円で売るようなハイエナトレーダーのマネーゲームのネタにされるの？

>>286
1円ついたら筋が変な情報リークして10円くらいまで担ぐだろ

>>286
だから博打相場

宝くじ買ったと思って１円で３万株買ってみる。
宝くじより勝算あるだろ？ｗｗｗ

>>286　みんな考えてることは一緒だよな（´；ω；｀）

大量発注したエアバスはキャンセル？

知ってたら空売りしかけたな　って株式口座もってないけどさー

>>296
空売りできないんだよ

俺はこういう株はすきやな。
昔サ○○イ電気や某証券会社＆銀行で結構おいしい思いさせてもろうたし。
素人は手をだしちゃあかんで、丁半博打と同じなんだし。

どっちにしろ一旦値が付かないとどうにもならんな

>>224
広いシート間隔にリーズナブルな料金、ミニスカスッチー
初めて聞いた時は感動したもんだ

エアバスの時に１９２円までドーンと下がったんだけど、
スカイマークがさっさと土下座して、経営陣の首を差し出して
ＪＡＬかＡＮＡの傘下に下れば株価が大幅に上昇する可能性もあったんだよね。
実際にギブアップを期待して450円まで上がったし。

しかし、突然「ギブアップしない！独自に生き残る手段を考える！」と言い出したから株主総ズッコケ。

JALと同じで壮大なババ抜きの開始

>>265
赤字空港だから潰しちゃえばいいのにね

>>20
え？

今後の予定
1/29 237(-80 S安)
1/30 157(-80 S安)
2/2 107(-50 S安)
2/3 7(-50*2 S安値幅制限拡大)
2/4 1-2 さあゲームの始まりです

安倍に止め刺されたな！

>>289
悪材料が出尽くしたということじゃない。それに24時間店舗の
再開にめどがついたと言ってたしな。

１円になった時に全力買いして２円になったタイミングで売り抜ける仕事がはじまるお

資産を全部突っ込んで倍にするんだおっお（＾ν＾）

失敗したら樹海だお

上場廃止ですな

もともとＨＩＳだったよな？
いつの間にＺＥＲＯの社長が実権握ってたんだ？

>>305
整理銘柄指定なんだから値幅制限下限撤廃特例がくるでしょ？

>>17
空売りできてればな→貸借銘柄ではない

制度以外でも昨日時点で
　信用売残 4,500
ほとんど空売りできていない

もう全日空が引き取るの決まってるんだろ？
ANAの株に変えてやれよ

ミニスカにして経費節減してたのに、ウヒョー！これは客が増える！と思って買ったやつって…

当然勝ち組集団は、上場ゴール屋やるわな）（
張ったりポーズかませば
紙代も掛からない電子クズが、数百億円に化けちゃうからな

潰れれば、株主責任で元通りの電子クズ（）
鴨さんの懐寒くなって、一件落着

ミニスカポリスでブレイクしそこなったか

>>311
そうでした（訂正）

今後の予定
1/29 237(-80 S安)
1/30 157(-80 S安)
2/2 1-2 さあゲームの始まりです

神戸空港は廃止してオスプレイの基地にしたらどうだ？

>>313
そうはならないだろ。スカイマークは福岡-東京のドル箱路線をかなり
持っているから、ＡＮＡがスカイマークを取りこむとＪＡＬから
相当なクレームが来るだろうし、国土交通省も許さないだろうな。

>>316
あのミニスカ、安っぽすぎてミニスカマニアに嫌われたという不思議な制服だったな

>>308
１円で買って２円で売りたい奴が１００万単位。
２円で買いたい奴が数百単位。

永遠に売れない。

>>281
そんなに買い占めようと思ったら
ＴＯＢかけなきゃダメでしょ？

再建の自身があるのなら、がんばってください

>>318
ポートピアなくなったしディズニーワールドでええんちゃうw

キムラタンで全財産失ったやつｗ

>>321
永遠の０だお(´；ω；｀)

>>321
妙な観測記事でたら上に飛んで売り抜けられるから仕手が動くんじゃねーの（適当

エアバスから莫大な賠償金を請求されてるのに何で大手が買うとか思ってる人がいるのよ
株主かな？

>>319
ＪＡＬと提携するって言ったのを国土交通省が文句言ってＡＮＡとも提携するって言い出したんだぞ。

紙くずにするお詫びに株主優待券くれよ
航空券よこせとは言わないから職員の制服とかさー

JALもスカイマークも株は紙切れになったけど、
東電がなぜ株を維持しているのかが分からない

>>317
いや、整理指定が1/28なんで、翌々で1/30がゲームスタートじゃないかな？
きょうの引け後に東証からアナウンスあると思う。

社長も株売ってるんか？

マクドナルドの株を今買えば儲かるのに

JALが救済して羽田の発着枠をとろうとしたのに
JALいじめの国交省がストップをかけたからな

1円で買ってやるって人いるけどさ
仮に5万枚買ったとして5万円以上損することはないの？
株は

>>327
羽田ー新千歳　羽田ー福岡の枠の価値+違約金減免交渉次第じゃねの
エアバスが違約金減額したら欲しい大手はあるでしょ
逆にコレがあるから民事再生不可と俺は思ってるけど

>>330
時の政権次第だなぁw

>>335
ないよープラス売買手料のみ。（信用買はもうできない）

>>328
そう。だからどちらか一社に取り込まれるという事はありえない。
それに福岡-東京などの黒字路線だけを残していけば、スカイマークは
立ち直るはず。

>>324
キムラタンは優待券目当てでまだ値が付いてるんだぞ

>>335
無い。1円で買って売れなかったら証券会社から通知きて買った分損するだけ

ただ、その資金をアイフルしたとか、証券会社の金貸しシステム使ったとかは知らん

>>338
そうなのか

じゃあ5万円くらいなら買ってもいいな

倒産したらエアバス違約金どうなんの？
締め付けすぎて死んじゃって回収できなくなる感じ？

>>335
５万枚買ったら５００万円だぞ
５万株なら５万円だけど

旧ＪＡＬ株と同じようなもんだろ
すでに実質的に紙くず

>>343
無い袖は振れないしエアバスは泣き寝入りでしょ

スカイマークは仕事では使いにくいんだよな。よく遅れるから。
その上、倒産となるとなおさらだよな。ＪＡＬの場合は国が支援
したから信用を保ったが、スカイマークはどうなんだろうな？
一気に利用客が減る可能性もあるよな。

>>43
嵌め込み成功だな

逃げられなかった株主
とりあえずおつかれ

>>343
手付金もらってるんだからその分だけだな。
でも納機しなくて良いんだから予定分をエミレーツ航空にでも買ってもらうことが出来れば損害はほとんど無いのでは。

>>347

うちの会社、出張でスカイマークとLCCは利用禁止だわ

倒産後、パイロットだけはどこかの航空会社に行くという流れだな

LCCは外資が強い印象

客室乗務員のスカート丈を短くした時に、「ああやばいんだろうな」と解った。
働きにくく身体を冷やす制服は女性たちが気の毒だった。
働く人の事を考えない会社はいずれ傾くよ。

安さしか売りがなかったのが、LCCに持ってかれたのか
文句は役所に言え、だっけか？ｗ

つーか、こんな危ない株持ちっぱなしにするとか欲深すぎ
あからさまにピーチに負けてる上にあの買い物だし
経営者が博打体質の会社ってこれが有るからな
ホリエモンで学習しろよ

どうせ国から謎の資金が来て損しない仕組みなんだろｗ
インチキ経済だよ

>>1

従軍慰安婦の悪臭漂うキムチマムコから捻り出された人類史上最悪の生き恥棄民在日韓国人朝日新聞記者【海江田三朗こと糞ゲロ丑ダシゲル】が今日も絶望的な反日活動の真っ最中w

糞ゴキブ李在日韓国人御用達【朝日新聞】の全社員は【糞ゲロ丑ダシゲル】の反日活動の煽りを食らって家族もろとも一人残らず虐殺屠殺なぶり殺しの地獄逝きですねw

'

低価格路線だった会社が突然高級路線に走ったからな。完全に経営が
迷走したよな。ほんの数年前までは史上最高益だったのにな。資本が
少ないから、潰れるときはあっという間だよな。

>>342
２円で買うなよ
１円なら勝機はある

なんでこんなにやばいのにエアバス買うつもりだったの

電子化されて紙屑にさえならないんだよな…

国交省はスカイマークが離着陸料の滞納や
燃料費の不払いから一月中の破綻を掴んでいたんだな・・・

http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20150129/276847/

>「スカイマーク社運航停止による特別代替輸送の実施について」

>　1月中頃には、表題にこう記されたプレスリリースの「素案」が、
>国交省から国内航空各社に送られている。

>>325
ｗｗｗ

大阪駅から神戸空港まで直通バスを出さんからこうなったｗ

>>354
恥辱にまみれて、逆に体が火照るんじゃね？
オレ的には、飲み物サーブ中におもらしして、お客に、すみません！すみません！って謝るのが好きだよ。

>>343
エアバスには手付けみたいなのが200億くらい渡してあるから
返ってこないだけ

>>363
いやいや。エアバスの手付金が戻って来なければ、年末には資金が
ショートするという話は8月、9月頃には記事になってたし、どこかが
資金を出したという話もなかったから遅かれ早かれ潰れるのは分かってたよな。

１円で３万株買って、万万が一、大株主配慮で減資９９％になり
株が生き残ったら大化けするかもな。ｗ
ANAでもJALでも救済に来い！ｗｗｗ

あの馬鹿社長が潰したみたいなもんだろ
普通にやってれば大儲けは出来なくてる採算は取れてた

スカイマーク　55,300株

人の不幸は蜜の味とはよく言ったもんだな

>>362
その内、100％減資になるから、株を持ってたら案内の手紙がくるだろ。

>>361
男は最期に大博打したいものなんだよ！('A`)y-~ﾖﾜﾖﾜ

>>361
エアバス買ったからヤバくなったんじゃないの？

>>361
購入する頃は業績は良かったし、何より円高だったから。
でもマクドナルドが吉兆になるようなもんだよな。完全に路線を
間違えている。

日本航空とか税金じゃぶじゃぶのくせにこういう安い所救わないて国交省しね

一円になってからが勝負

1円になったら買ってみたい

ここは社長が悪いんだし一回潰して社長カラー完全に消してからやり直した方がいい

>>378
JALは元フラッグキャリアだったからな

大体、それまでボーイング社の飛行機だったのにエアバス社
の飛行機を買えば、技術者もパイロットも新たに必要になる
訳だしな。部品やらも揃えて居たらかなりの経費が掛かる。

連日ストップ安で仮に１円になっても誰も売らないと思うぞ。
もしかしたら浮上するかもしれないし、これ以上損はしないから１円で売る理由が無い。

1円で1万株購入(\10,000)
↓
上場廃止(紙屑だけど権利は有効)
↓
立て直して再上場
↓
1株100-300円くらいになってウマー

ってことでおk？

>>354
逆だろ。
股間のスカイマークをテークオフさせなかったのが悪い。

>>384
大丈夫。そういう人たちのために100％減資という方法があるから。
これで文字通り株券は紙くず。だから1円でも売れるうちに売る。

株券ペーパーレス前は
大株主に形だけでもなりたい人たちで
1円から上がったりして利ざや稼ぎが出来たが
今はどうかな

前社長の影響力を完全に排除するには
100㌫減資しかないだろう

>>385
どこかが拾うにしても１００％減資が条件になるんじゃないの
拾わなきゃ清算されるだけだし

>>388
昔は税金対策で倒産株は貴重な存在だったからなあ

1円で買いたいなら昨夜速報と同時に
注文出して並ばないと無理だろ。
口先だけのド素人は言いたい事言ってるようだが

>>358
１００％減資がなければという前提でならありえる。
だから私は宝くじ感覚で買う。ｗ

また首都圏の電車にダイブする人が出るん？

>>392
今日現在1円で指せたのか？俺の口座は値幅制限を超える指値は発注できん。

今回はジェット機購入の違約金が払えない、という理由で民事更生だから、ほぼ間違いなく１００％減資。
そうじゃなきゃ引き取り手がない。

>>392
1円になった日の当日の朝から並べば同じだよ

ＪＡＬのように借金チャラにしてくれるんでしょ？

でなければ差別だよ？

新株で国営　旧株全部　紙切れ

「お前の指示通りミニスカまで履いたのにこのザマかよ！お前もビキニパンツ履いて記者会見くらいしろよバカ！」と思ってる職員いるだろうなあ。

>>398
区別なだけや(´・ω・｀)

>>398
民事再生法とはそういうことだろ。

NISA涙目

>>398
親方日の丸と同列は無い罠

ミニスカじゃなくふんどしにしていたら

円安なのに儲からないのは経営者が無能なんだろ？

>>369
９９％減資って全く意味が無いんだが

債権者が１００％減資させて、どこかに売り飛ばして
少しでもお金を回収するパターンだろ

ミニスカ騒動のとこだろ？　調子ブッコキすぎ
債権者はとことん追い込みかけろよｗｗｗ

>>396
違約金の話はまだ決着がついていない。今回の破綻は業績悪化に
よる資金のショート。銀行もファンドもお金を出してくれなかった
ということ。

民事再生から破産手続きに行くパターンだな
救う理由がなさすぎ

>>393
宝くじは連番で買えば返りがまだある
これを例えるなら大穴馬券だと思う

>>411
羽田発着枠があるし、そうなったらエアバス社との関係が
悪くなる。
エアバス社は欧州の国策企業だから、欧州を敵に
回すことになるよ。

>>408
誰がスポンサーになるかによるな。でも国土交通省が外資ファンド
なんかには待ったをかけそうだがな。

>>395
じゃあ刺さるまでpcの前に並んでおけよ
>>397
それじゃ刺さるわけねえわ
jalの最後もそうだった

ANAとJALからすればほっとけば
発着枠が手に入るおいしいパターンだわな
国交省としてもこの状況に陥って
二社寡占は良くないとかバカなことは言わないだろう。

機体発注の件で、こうなる事は分かってたからな

このやらかしてしまった社長はもともと何をやってた奴なの？

イランの邦人救出拒否ったJALを税金で助けたのって今考えても腹立たしいよな。

ミニスカにするのが遅すぎた

Ａ380購入の話のときは、何をとち狂ったのか、と思ったがとうとう民事再生まできたか・・・
ＳＫＹはＬＣＣとは言えない中途半端な会社だったんだよなぁ　ＪＡＬやＡＮＡにも苛められて

それでも、ドル箱路線の札幌羽田なんかをボッタクリＪＡＬＡＮＡの半額でやってきたんだから、おれは応援するよ

俺はスカイマーク好きだったよ

>>415
んなもん、ザラ場が終わったら、同時注文扱いだろ。

取り敢えず燃料代は払えよ

>>395
株やった事がない知ったか君だからそっとしてあげて
JALの時のように「もしかしたら99％減資じゃね？」みたいなのは無いから
負け確定の祭りには参加しないほうがいいよ

空売りしてたやつは笑いが止まらないだろうな

>>411
そごうや青木建設コースかぁ

ホワイトナイトが現れるかもしれないじゃないか

スターフライヤーはがんばってるのになぁ

そこでソフトバンクですよ

つうか100㌫減資するにも早く発表しないと
中途半端な所で寄っちまうだろ

>>413
スカイマークは国策会社じゃないから、別に潰しても欧州を敵に回すことにはならない。
むしろ税金で救済して「国策企業」のように見せかけると、日本政府が欧州の怒りを
引き受けることになりかねない。
粛々と法に則って手続きを進めるべきだ。

>>430
それよりも楽天の方がありそうだな。

1円で買うって奴いるけど2円の値が付かなかったらどうなるの？

>>430
孫さんが買うなら倒産したあとファンドが整理してから時価総額が10億とかなら買いそうだな

しかしエアバス最新鋭を何機も　どうして直接買おうとしたんだろう。
どっか商社挟んでリース契約にでもすりゃよかったのに。

>>431
破産の可能性すら高いのに、「減資ですみます」なんて
楽観的な予想はいえないだろ？

>>430
楽天とかもあるなｗ　でも楽天航空じゃ乗りたくない　中華大陸のＬＣＣみたいだ

無償で引き取ってエアバスへの違約金払うより、さっさとつぶしてチャラにして、残ったものを引き取る。
まあ常識だよね。
エアバスへのお金払いたい、という奇妙な個人/法人が現れない限り１００％減資は確定。

>>431
100％減資するのは、上場廃止後、そして新しいスポンサーが
見つかって、新しい経営陣が決まってからの事。

>>436
そもそもＡ380なんぞ、リースしようとするリース会社がないわけで

またオマエラ１円で買うんだろ？

>>435
ソフトバンク基本情報通信以外は手を出さん

山一は参加できんかったからこれで一円祭り参加する

>>441
そうなんだ、でかすぎて格納庫が用意できないとか？

ANA持ってる俺は勝ち組かな

>>443
球団買ってる時点で・・・

>>446
今日は客が流れると言う観測で上がったよな

>>443
そんなことは無いだろ。ゲーム会社からオークション会社、しいてはソフト会社
なんかまであらゆるＩＴ企業を購入している。少し前は展示主催会社なんかも
購入してたしな。

>>443
野球って通信事業なの？

>>445
A380自体が不人気機種だから。
リース会社と言っても、書類上でリース会社を通しているだけで
実際は直でその航空会社に飛行機は行くよ。

>>446
アメリカの航空業界を見る限り、ＡＮＡも破綻は避けられないのでは？
実際、かなりの債務があるしな。ちょっと傾くと危うい。

>>446
航空会社って投資対象として良くないみたいだよ
バフェットが言ってるぐらいだよ

>>450
野球はソフトバンクの名を広める為の広告やん
事業の内に入らん

>>445
超大型機の需要がエアバスの期待を大きく裏切って低すぎ　んなもんリース会社も購入しねえし
スカイマークに６機だっけ？弱小航空会社に６機も売るんだから、エアバスも相当あせってたんだと思うよ

超大型機、今後はどうなるかわからんけどね

孫さんは買わないだろうな。墜ちたら死ぬからな。

ミニスカ履いて裏地でｼｺﾘﾀｲ

>>454
球団経営が事業では無い？　あれは何だ？　幻か？

SBはメガソーラーもやってるし何でも買うでしょ
でもスカイマークは買わないような気がする

本来は株で損した分は国が補填しないとおかしいんだがな・・・
利益出たときはカネを横取りするんだから損失出したら利益出した際にとられるカネと同じ比率で補填するのが常識

投資で利益出したときに「税金払え」と言ってる奴がなぜか、投資で損失出したら「自己責任」て・・ｗ
笑かしよんのｗ
損失出したら「補填してあげろ」と騒がないとおかしいだろうに・・

俺のＪＡＬ株の悪夢を思い知れw

クロネコが買えばよさそう

NISAで凍死

>>460
それは一理あるな。破綻して紙くずになるかもしれないというリスク
を背負って株を購入している訳だから、利益が出たら税金で取り上げるのでは
後だしじゃんけんみたいなものだしな。

>>460
確定申告という救済措置があるじゃないかｗ

>>458
ボーダホン買収前にソフトバンク名を広める為に買っただけ
ただ野球は野球で本気やろ

>>453
アップルよりコカ・コーラに魅力を感じるって言ってたな

ミニスカ大作戦は焼け石に水だったか・・・

>>466
それでも事業には変わりは無いだろ。球団は黒字だしな。

1円で10万株入れときました
早よ下がれ

>>455
エアバス社内でもスカイマークにA380を売るのに
会議では激論になったそうだからな。
スカイマーク以前にも欧州の弱小航空会社に
A380を売ってその後に経営破綻されて大損した
経験を持っている。

>>469
厳密に言えばな
ただ野球の利益なんかあてにしてないって事や

>>468
「ミニスカにすれば客が増える！」と思い込んでる時点で
ターゲット意識ゼロだろ。

エアバスの御得意様中国

ＪＡＬもエアバスを購入するらしいが、大丈夫なのか？
コスト高になると思うんだが。それで潰れた訳だしな。
二度ある事は三度あると言うしな。山一のように一度破綻した
会社は、結局は潰れるんだよな。

CAも売りＮ走ってるのかな？
どこのお店だろう。

>>464
いや、本来は事業への出資なわけだから、事業で損を出した分を出資者に払え、と要求される場合があった。
その危険性を取り除くための株式なんだから、一理も何もない。

借金を背負う代わりに出資した金を０にするだけで済む、そういう「優しい」制度なんだよ、株式投資ってのは。

ちなみに空売りすると死ぬ

あと一ヶ月マネーゲームでお祭か

>>477
株式制度は分かった。だがそれが税金の正当性と繋がるんだ？

社名の由来は北極星？
なんか今や死兆星な感じ。

>>2
ひでチャンの自己顕示欲

今ならスカイマークのCAと仲良く放題だぞ。
声かけてみな。

>>480
税金は利益から取るもの。
だから損をしたら取られずに済むじゃないか。よかったな。

>>484
国は何のリスクを背負ってないだろ。だったら損した場合も20％負担してくれよ
と言いたい。

>>485
国はちゃんとリスクを背負っているじゃないか。
国防なり、治安なり、交通整備なり。
その原資が税金。

収入があれば税金を取られるもの。
それはサラリーマンの月給からでも会社の利潤からでも株式投資からでも同じ。
もちろん、利率が高すぎるという意見ならわかるが、なぜ税金を取るんだ、と聞かれたら国家運営のためとしか答えられないな。

>>483
ＣＡが美人とか、かわいいとか、20年前まで　今はひでーよ　金もらっても無理ｗ

>>453
ホテルとか定員数ある商売は全部そうだね

>>488
ホテルはまだ差別化できるけど
航空会社は安全性の面から国が何もかも決めるからどうにもならんね

>>483
「お客様、ご年収はいかほどでございましょう」
「すいません非常口はどっちすか」

株なんて所詮ギャンブルなのに手を出すから悪いんだよな
株で稼いでるヤツはインサイダーとか仕手だけだよ

>>346
発表されている負債額から推測すると、そもそもエアバスの取り立てから逃げるためだけの民事再生申請でしょ

2013年1月、東京電力株について何やら辺りが騒がしかった事につられて＠213で500株買った。
現在は＠500近くをウロウロしている。
有馬記念でたまたま勝ったお金で買ったんだけど、分からないもんだね。

>>430
羽田枠くらいしか資産がないから無理じゃね？
航空法改正して衛星携帯応用して機内通話認めるとか餌がいる

まるで未来が見えたかのような最後の一文だなww

2012.06.22　スカイマーク西久保愼一社長の異端経営術
http://biz-journal.jp/2012/06/post_299_3.html

安全性については、ほとんど関心がないようだが、
事故が起きてからでは後の祭りだ。西久保氏は、航空会社の経営者には不向きである。

まぁ、ここが潰れても困るのは神戸市民ぐらいだろ。

真面目な話
スカイマーク株よりトイレットペーパーやポケットティッシュの方が
遥かに価値があるからな

スカイマーク株は紙切れ以下になったんだから

>>475
JALは双発のA350-800 900でA330後継の787キラー。もっともJALは767と777の
取り替えと位置付けているが。
余談だが北九州のスターフライヤーはA320NEOと言う新型機が入る予定。

>>495

スカイマークの欠航、資金繰りが原因だった

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20150129-00000000-jnn-bus_all
＞関係者によりますと、スカイマークは空港に支払う着陸料を数億円規模で滞納するなど
＞資金繰りが悪化していたということです。

この時点で倒産は確実だったのにな

空売り出来ない銘柄なのに
空売り妄想してるアホと
1円バカはシッタカど素人でFA

誰が買ってるの？ストップ安の中

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/fis/flight_announce_i18n
機材繰りで欠航とかウソやん

発着料金払えんくらいやったら整備不良で機材操り立ち行かんようになっても不思議じゃ無いわ

>>500
お前が知らないだけで機関は空売り余裕なんだが
貸株市場ってしってるか？

NTTにしろJALにしろ、国から色々と押し付けられてた会社だからなぁ
サービスを役所に振るようなところは、JALと同じようにはならんよｗ

ミニスカで立て直せなかったんだから次はランジェリーかな

>>501
ＪＡＬＡＮＡ救済に賭けてる人か、ＪＡＬＡＮＡ救済情報を知ってる人ｗ

エロ路線に走った時が
オワコンって時だったんだろうな～

芸能人もオワコンになったら脱ぐし

ミニスカの次はおさわり可でどや
(´･ω･｀)

>>163
全国で沖縄だけは１人片道５０００円の燃料補助が出るからだよ
つまり、１人５０００円日本の税金が垂れ流し
飛べば飛ぶほど
日本国の赤字が増えるのが沖縄路線

>>496
いやいや、同じ路線飛ばしてるＪＡＬとかＡＮＡとかのＳＫＹＭＡＲＫと時間がかぶる便の料金見てみな
露骨に値段下げてるから　ＳＫＹＭＡＲＫが無くなったら、ボッタクリ料金再開なんだよｗ

このニュースが出る前まで買い豚も結構居たんだよなぁ
ホントに死ぬやつは何も言わずにグモるから困る
カキコ出来るやつはまだ余力が有るしな

沖縄には、ガソリン税、高速道路料金、航空機燃料税、酒税などで、減免や優遇措置がある
飛行機の燃料には1リットル当たり26円が課税されますが
沖縄路線の場合は半額になります。つまり、かつては26円÷2＝13円だったのが、現在は18円÷2＝9円
離島においては4分の3になるようなので、沖縄県内の離島の場合、現在は18円÷2×3/4＝6.75円とかなり軽減
>>163

先週末初めて乗ったけど、機材繰りでの欠航が多過ぎ
俺は被害無かったけど、突発以外は使いたくないなと思ったわ

社長が自分の株をこうなる前に売っていたらすげーなー

結局スカイマークには一度も乗らなかったわ

今日逃げられたやつは幸運の持ち主だな

>>511
A380で死亡確定だって散々言われてたのに、死ぬのがわからなかったってのはただの馬鹿だろｗ
ほとんどの奴はいつかは死ぬのがわかってて、そｒをギャンブルで買ってたんだから自業自得

>>517
リニア導入を決定したJR東海と似てるよね？

ファミレスじゃないんだから、安全が第一の航空業で
ミニスカ制服の発想自体でもう終わってただろう

>>496
どうやったらそんな馬鹿に育っちゃうの？

だからあれほど神戸空港に反対したのに、なんでや
当時、ぜったい大丈夫と言うてた責任者
もうおらんか、死んでもうてるやろうが

>>519
JALのミニスカ知らないニワカ？

>>72
エアバス導入話でおかしくなり、ミニスカCAで完全に狂った。
てか経費削減の為、CAの制服廃止したぐらいの会社だったのに。

>>512
生活保護ほどではないにせよ
沖縄逆差別は過剰な気もする

A380を6機も買ってどこで運用する気だったんだろ
羽田千歳線ぐらい？フル活用できるほど枠持ってないよな

>>521
運航の8割位スカイマークちゃうの。

終わったなぁ…まぁ、始まってもないねんけどw

今日は売りが3500万株の買いが5万株てとこで700：1

たとえば2円になったあとである日突然5円になって
お祭り騒ぎ、ババ抜き、トレードゲーム、ぬれ手でアワ
の可能性はあるけど・・・
今日買ったのは空売りの買い戻しの期日の人くらいじゃないのかなあ？
来週株価が2ケタになるまではリバウンドなんて考えられないし

リストラやるだろから無職が増えるな。

午前中上がってた日経平均が一気に落ちたのこれのせい？

>>503
機関？
おまえ機関かよ
本当に馬鹿だな

あのミニスカが前社長の最後の仕事だったのか

>>527
二桁どころか、エアバスの支払いもあって減資100確定なんだから1～2円のバカ騒ぎだけだと思う
3円イン5円アウトですら生ぬるいでしょ

個別株はこういうのあるから嫌だな。

とことん落ちたら10万ほど買うかな

こんなの掴んでたら最悪だよな
売り豚オメｗ

>>1 値がついたのは空売り分の期限による買い戻しですか？

１株１ｴｿで株買い参戦します

昨日売り抜けた奴はインサイダー

負債総額は約７１０億８８００万円

スカイマーク株は紙切れ以下

まだトイレットペーパーやポケットティッシュの方が価値あるよ

ケツも拭けない紙切れなんているか

>>531
ホント、そのイメージだけで後世まで
語り継がれる経営者だわ。

潰れることはないだろうね、
じゃ確実に買いか？

【企業】民事再生法適用のスカイマーク、明日の始発便からキャビンアテンダントの搭乗を取り止め★２

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/%63%75%72%72%79/1420112850/

明日、1円で買い注文をいれて見ようかな
まだ、入らないかな?

昔だったら、株券が存在してたから、株券コレクターが現物の株券求めて
￥1円になったらここぞ、と買いを入れてたんだろうが・・・

今は航空券も債券・株券も電子化でこの世から消えたから
コレクター目線から見ると味気のない世の中になってしまった

>>470 今日1円指値で注文できるってどこの証券会社だよ？

>>538
紙ｗｗｗ

株やってないだろ

賠償金は税金から出すのか

超ミニスカで立て直しは１００％できる。

次はシャープだよwww

>>545
何気取りだよオッサンｗｗｗ

去年の12月から株をはじめて、底値だったスカイマーク株を800株かった。どうなんのこれ？潰れないんでしょう？

お客もいないのか？
５日先が11000円で予約できた。

>>550
今後、100％減資で無価値になる。

せいぜい数十万の損失だろ。
勉強代だと思えばいい。

株は今が買！
全日空が面倒見てくれる。

>>17
昨日の時点で売り残はたったの4500株しかない
大口の機関投資家の自己売買分はわからんけど
個人で売りポジ持ってる奴なんて居ないに等しい

なぜかと言うと、スカイマークは去年から売り禁だったから
つまりめでたい奴なんて居やしない

>>553
スポンサーが面倒見てくれる＝100％減資という簡単な理屈がなぜわからない？

>>550
売りに出しとけば１円～数十円で売れる、かもしれない。

あ、買えたらの話ネ！

>>557
意味がわからない。
買いたきゃいつでも買えるぞ？
誰も買わないから取引が成立しないだけで。

一桁になるとババ抜きマネーゲームで株価上昇

>>555
エアバスの債務かぶるぐらいの増資してくれる神が出てきたなら100%減資は免れるかもしれないが
どっちにしろ上場廃止日までには既存の株の価値はほとんどなくなるだろうね
100%減資される前提で動かないと

自己責任は中世らしいから株主はブサヨが助けてくれるよ

>>559
似たような倒産劇のエルピーダの時は株価が急騰なんて気配は微塵もなく
一ケタが続いて大した祭りもなく終了

http://www.kabudragon.com/%E6%A0%AA%E4%BE%A1/%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%A1%E3%83%A2%E3%83%AA

無いとは言えないけどそういうのは期待できないくらいのクソ株です

株価一桁→建て直し成功→株価上昇になったらデカイな。

>>560
９９％減資は私的整理のケースじゃないの？

会社更生や民事再生で１００％ではなく９９％減資にとどめたケースってあるのかな？

これ、会社更生法じゃないの？

これ株主集団民事訴訟起こるだろ？ｗｗｗ

>>566
粉飾や有報の虚偽記載があったのなら、そういうこともあるね。

被告は役員個人ということになるが。

>>530
SBI証券と松井証券なら個人でも空売りできたよ

書き忘れた。
>>564はスポンサー型が前提ね。

スポンサーなしの自力再生なら減資しないこともあるだろうし。

>>563
既に上場廃止は規定路線だから建て直しって意味が経営って意味なら無理
減資100%はまだ決定事項じゃないけど上場廃止したら100%藻屑が定説

>>565
会社更生法だと申請が厳格すぎて認められない可能性があるから
民事再生申請でソフトランディングを目論んだ

ミニスカとかやりだしたら危険ということでうね

エアバスの注文を見るだけで、経営能力ないのが丸わかり。

>>550
ワロタｗ

スカイって今でも機長に週５で1日１４時間勤務させてるのかな？

>>567
だってＪＡＬと交渉中じゃなかったの？
決まるまでの経費の維持ができなくなったからってネーダロ正直www

会社更生法で頼むよ
ｽｶｲﾏｰｸなくなったらJALとANAのぼったくりが始まる。

>>575
スポンサー候補と交渉中というのは、
再生申立てをしない理由にはならんわな。
むしろ警戒されていたからこそ株価が下がっていたわけで。

>>560
増資するったって、先だって、旧株主の資本を以て負債を或る程度まで減じた後だろ。
それも、債務超過（資本+資産　＜　債務）になってるから、裁判所に泣きついてるわけだから、
旧株主の権利が残るとは考えにくいわな

機長に暴力はあかん。

引けで出来てるじゃん

10円前後のよこよこになった時に大人のちからで遊ばれる

>>577
結局初めっからスカマ社長のドンブリ勘定に騙されてただけかw

>>576
スカイマークに対する金融機関の担保権設定状況を知らないんだが、
別除権では処理できないような厳しい担保がついてるの？

なぜ会社更生をやれという声が上がるのか理由がよくわからない。
レビックみたいな半公の組織が絡むとまた税金が投入されるぞ。

>>580
比例配分ね
巷じゃ当選確率0.15%くらいの絶望的狭き門

狭い日本に航空会社3社は多いと思うわ
競争させたいのならJALとANAで十分

負債総額は７１０億８８００万円だが、欧州航空機大手エアバスとの違約金交渉次第で増える可能性がある。
国内航空会社の破綻は、２０１０年１月に会社更生法の適用を申請した日本航空以来。
http://mainichi.jp/select/news/20150129k0000m020031000c.html

今の乱高下相場で300円の下げなんて珍しくも何とも無いって取り組まんと
S高S安乱発相場では死んじゃうよ
一点勝負なんぞしてる奴はどうなっても知らんけどな

なんの会社だっけ？

墜ちる前に堕ちて良かったじゃん。

>>585
そこにピーチで完全に食われたな
大阪札幌5000円とか狂気の沙汰だもんな

早いうちに株売っといてよかった。
一回落ちて上がった時に買ったやつ、欲かいてるとこうなるんだよ。

良い子は真似をしないようにね。

>>551
去年の１１月から搭乗率５割以下らしい

負債より多いエアバスのキャンセル料って・・・
エアバスが潰したって事だよな

あのミニスカもただの紺の布を一枚巻いてるだけみたいな変な服だったしなー
センスない

>>593
つまり、全額は払えないって事だよな

負債総額は７１１億　エアバス違約金８６０億

負債にエアバスの違約金は含まれるんか？

まあ、そうなるな

>>491
そんなことはねえぞ

>>6
紙の株券なんてもう取引されてない

支援の本命はデルタ航空かな？
スカイチーム入りで第三極を維持すると。

茨城空港も終わりだな

エアバスが買い取ればいいんだよ！

エアバスへ違約金は払わなくていいの?

>>596
違約金は元から“費用”だが…。

一円まっしぐら？
しかし羽田の枠を持ってるよな。

エアバスもえげつないわね
もうボーイング一択でいいな

エアバスも連鎖倒産しねぇかなw
少なくとも１機分は概ね組み上げてるからなぁ
１円も金がとれなければ、エアバスもダメージでかい

昨夜、PTSで買ってたアホは何がしたかったの？

>>604
？

エアバスの違約金860億がなければ、健全な会社だよな
ならば、ひょっとして、奇跡がおきて株価も急上昇･････････

万が一、あるかも知れないな
そうなると底値付近で発表前に株価が少し盛り返すよな
大博打もアリやもしれぬな

>>607
エアバスは200億の手付金は既に手に入ってる

株って怖くね？
ワラントの方が楽しい。

>>610
ない既存の株券はゼロ円になる

>>613
どっかが融資をすれば･･････････

ま、万が一は無いだろうがな

ホワイトナイトが現れてバク上げするか
100%減資で無価値になるかの賭けだな

エアバス賠償金は社長が悪いし経営者次第で会社なんてあっという間に倒れるという良い見本

>>615
何言ってんの

大手航空会社が傘下に入れって言った時が最後の復活チャンスだったのに、ごねて御破算になって試合終了
後は株が一桁まっしぐらで、一桁から亡者の壮大なババ抜きが始まる
そしてババを持っていた奴は最後に不幸を味わう事になる
エアバス負債まで全部抱えて助けてやるよなんて企業は何処にも無いだろ

そして、電子クズへ…

>>504
沖縄土人頭悪すぎるにも程があるだろ死ね沖縄土人

プロペラ機とかで低価格で安全をアピールできれば、まだ競争に生き残れたかもしれないのに

ざまあ♪

「ストップ安」のストップって、取引がストップする意味なの？

えっ？　今まで株を保持してたの？

クズ社長が「A380の代金払えないﾆﾀﾞ」って喚いた時点で
倒産するのは目に見えてたのに…
　

>>604
未払いの費用は債務だろうに

エアバス違約金があるんで、株がクズ値になっても手が出しにくいな。

茨城空港は無かった事になるらしい

>>504
スレ間違った　誤爆すまん

>>623
これって税金対策だよなぁ･･･

そしたら会社の格付けは低くても、結果的に得するわけで・・・

たった８００億しか資金が無いのに
１９００億もの買い物をする奴がいるかー
どんなアホじゃーまず倒産してからたちなおせ

>>610
それでオマエは今いくら持ってて売り抜けたいんだ？w

1円で買って2円で売ろうとする奴等いるやろ

丁半博打に参加しようかとも思ったが止めとく

インテグラルはどういう金の入れ方するんだ？

あべのみくす(笑)

>>631
> 1円で買って2円で売る

なんせ２倍の変動だからな。

ここぞとばかりピーチが全力
http://www.flypeach.com/jp/ja-jp/campaign/breakout_sale_20150130.aspx?ePeach_JP_bbn

大阪(関西)－札幌(新千歳) 3,490円
2月12日～4月23日（火～木）
※適用除外日：3月17日～4月2日
大阪(関西)－札幌(新千歳) 4,490円
2月12日～4月23日（金～月）
大阪(関西)－札幌(新千歳) 4,490円
3月17日～4月2日（火～木）

>>610
> 株価が少し盛り返す

１円が１０円になったら倍率１０倍だぜ･･･　ライブドアどころじゃないぜ･･･

中央線「明日から本気出す」

>>637
夢が膨らむよな。

買いたい人がいない限り売れないよ。
値幅制限いっぱいで下がっていくだけだ

夢を買うのは構わんが、どーせ1円イン2円アウトがズラっと並ぶことになる
途中で二桁が稀に有るかも知れんが稀だぞ。
喜びの声に騙されると、買って売れないまま電子クズと化して終わる。つーか、誰かは電子クズを抱えて0円フィニッシュになるから、ババ抜きな訳だが。

大引けで5万株くらい出来てたよな

何のつもりか買う奴もいるんだよな
もっと粘ればいいのに

安倍やろ、A380を一気に６機も発注して世間を驚かして
スカイはこれから絶対伸びる、スカイ株は買い！と
おまえら愚かなおっさんらを騙して株価操作した手口って
安倍のアホノミクスの手口と全く同じやん

飛行中の機の安全を預かる機長が社長に意見しただけで、その場でクビにするような会社体質ではな・・・

ていうか潰れるっていう噂が半年前からあったのに、なんで株をまだ持ってんの？

石垣便と宮古便はぼったくり料金になるぞ

スカイマーク
安くてよかったんだが。
再生してほしいなー

>>641
100%減資回避観測とか最終株主に優待券配布とか報道されたら2円がぶっとんで10円の世界に行く
そのあとビルの屋上から現金ばら撒く株主がでたら20円コース

過去の上場廃止マネーゲームパターンだとこんな感じもあるかもしれん

>>644
あれは嫌がらせ
あの事件、西久保が正しい
あんなチンピラ運転手即刻クビで良いよ
何様と思ってる、社長命令無視して些細な事で運航キャンセルしようとしたんだぞ
あの馬鹿運転手がスカイの評判悪くしてるし、会社はあのチンピラを訴えて８００億円請求してやれ

へんな色気だして、ここから参戦しようとしないこと
こういうのは横から眺めてるだけでいい

>>645
アホノミクス

だから安倍は同罪

近くの空港、利用者増えて、駐車場とか整備して拡張したのに

新しく作った駐車場もう使わないんだってｗｗｗみんな税金で作った

らしいけどｗｗｗｗ

足利銀行の一円祭りくる？

下り最速w

>>74

>>622
変動が大きすぎると取引所が取引をストップさせる事

円高が原因らしいね
やっぱり安倍か、また安倍のせいか！

そらそうやわな、８０円の時に注文して今１２０円やもんな

せやから急激な為替変動はアカンちゅうてんのに
経済テロリストは湯川を殺すだけやなくスカイまで殺したということ

単元１００株かw

お金返して～

次はエナリスてめーだぞｗｗ

ミニスカ拒否したCAは、どっちみち解雇の運命か？

俺が社長だったら　大阪札幌２万円にして飛行機ヘルスにしたがな

PTSが157 示してる今週末まで値幅制限撤廃はなさそうだね
どうせ売れないだろうけど

>>40
今持っている人は売りたいし、
今売っている人は買い戻したい。
民事再生したからって価値が0になるとは限らない。

それに民事再生に向けて発言権を増やしたい人がいるかもしれない。

>>662
CAが顎関節症になって労災申請しそうだ

期待してたミニスカもダメだったな

>>662
大阪～札幌は約2時間

B737は定員が177人で
それに対してCAは4～5人。

つまり177（人）÷5（人）÷120（分）＝17.7秒/人

超絶テクニックを持っていないととても回せないなあ。

JALは税金投入して守っておいてスカイマークはあっさり倒産だからな
だから日本は平等じゃないって言われるんだよ

>>485
利益に課税されるのが嫌だと言う意見が多く出れば
利益、損失に関係無く、取引金額の1%に課税とかになりかねないぞ。

株なんてギャンブルやん！

ピーチ・アビエーションに負けたのか？

去年くらいからやばそうって話あったのにまだ持ってるやついたのかよ

ちょっと儲かったから1円でいくらか遊んでももいいけどな
でも買えなさそう

数日前まで空席○だった4月の便がいきなり×になったから
おかしいとは思ってたんだが、やっぱり欠航するんだな

３連S安後マネーゲーム開始！！

1円で買って2円に並ぶギャンブルならいいんだけど、早漏が多すぎて寄るのが高すぎるんだよなぁ

寄ったらリバ狙いで買うわ

本来はあのままJALが潰れておくべきだった
民主党の独断で国から多額の税金（公的資金）を投入して無理やり延命

今となっては再上場し再び殿様商売をしてるJAL
JALは何様なんだ？税金で生き延びているのに殿様商売のボッタクリ価格
自由化で競争原理を謳っておきながらJALを救済

JALが潰れていた方が航空業界にとって良かった
JALは公的資金を全額国民に返すべきだ

そりゃJALには天下りがいっぱいいたから…

エアバスと喧嘩するからや

天下りJAL最強ｗｗ

やっぱり100%減資の可能性高いのかな？
ぼろ儲けのチャンスじゃない？

>>678
公的資金は3000億円増やして返してる
どんだけ労働者の権利が重荷だったのか

>>678
JALは同業他社の支援を受け自主再建の道を選択したがクソ民主が邪魔してつぶした。
その後にっちもさっちも行かなくなり税金投入して再建した。

JALが望んだのではなく時の政権が決めたことだ。

林先生はくず株に一時期はまってたらしいな

>>682
何百億ってある違約金を払ってくれるオタスケマンが現れたら減資どころかボッキアゲだろうけど、現実は…
あの違約金が有る限り、減資100%は避けられないだろう
ある意味、違約金を支払いたくない(支払えない)から民事再生を選んだんでしょ

JALの再建の時は稲盛の出身母体の京セラは大儲けだったな

>>686
違約金関係なく行き詰まってたけどね。
B3だけにしときゃ良かったのにA330なんか導入するから…

JALのときみたいに公的資金投入で連日のストップ高になるよ
今売る奴はアホ

>>649
お前馬鹿か？馬鹿は書き込むな
キャビンアテンダントの数は航空法で決めらてる
CAが体調が悪くなって欠員が出たら、その飛行機は飛べない、飛んだら航空法違反となる
だから普通の航空会社は、そういった場合に備えて予備CAを待機させてる
スカイマークはこの待機要員の準備を十分にしてなくて、病欠に対する補充ができなかった

>>689
同じくしてもらえる根拠がわからない

>>690
さらに
その飛行機を出発せるかどうかの判断は「機長の判断による」
これも航空法に明記されてる
その飛行機を出発させるか、出発させないかは、会社側には全く権限はない

>>692
出発はともかく飛ばせない権限は会社にもあるだろw

>>689
お前はアホ
JALの株券は、一度、紙屑になってる

>>694
新ガブの話じゃね？？

1円で買って2円で売ればいいんだっけ？

スカイは成田空港の誘導灯破壊事件以来うさんくささMAXな記憶。
パイロットの操縦ミスで欠航、振替も無し。LCC以下の対応。

http://kabumatome.doorblog.jp/archives/65626691.html

>>696
買うのも売るのも順番がまわってこないよ

>>692
邪魔すれば副社長でも監獄行き、なのを韓国の実例で知った。

>>653
足利銀行の場合は特殊だから似たような感じにはならんでしょ

現場の混乱は無いね
幾重にも負け続けるアンチ

>>701
エアライン板の常駐信者が、なぜμ速へ？

>>699
例の件は
機長「CAに欠員が出たので飛べない」
西久保「CA一人くらいどうでもいい、飛ばせ！」
これだから、韓国なら西久保は逮捕
てか、日本でも警察がその気にになれば、
航空法違反の強要罪で西久保は逮捕されてる

>>703
嘘くせえ

>>690
覚えてるが、病欠ではないぞ
風邪で喉がおかしく声が変わってたから
バカ運転手が言いがかりをつけて欠航しようとしたところ
社長に飛ばせと命令されたのにもかかわらず
バカ運転手のアホの一つ覚えで航空法違反にだとわめいてたので
社長がその場でクビにしたという話だろ

風引いて声が変わっても何ら問題はない
そんなもんが航空法違反にになると因縁をつけてくる基地外運転手を
即刻その場で解雇した社長GJと思ったわ

そもそもそんな理由で欠航された乗客最悪だろ

実家が福岡でスカイマークには何度もお世話になったので
頑張って欲しいんだけど。
JALがまた殿様商売を始めるのかと思うとゲンナリするんだけど。

Jalより新幹線の殿様商法のほうがうっとおしわ
料金高すぎ

買いは家まで、売りは命まで
ここでスカイマークが買収されて業界トップ3にでも返り咲いたら電車が止まりまくる

>>649
それじゃあまるでナッツ姫と一緒。

これぞ本当の紙飛行機

なんだＣＡミニスカにして踏ん反り返ってたじいさんのとこか

ＪＡＬは稲盛様のお陰だ。こいつらは８００億しか持っていなくて
１９００億の買い物をしたのだ。借り物より自社のジェットを持ち
たいのは分かるが、早急すぎたな。バカめ調子に乗っているから足
を浚われたのだ。

売り殺到ってｗ
その時期はミニスカを打ち出した時でしょ

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20131220/1054199/03_px240.jpg
これとかどこのキャバクラだよｗ

スカイマークもエルピーダも喰らってしまった。
ただし両方１００株だけ、、、
損切りした後１単元だけなんとなく保有し続ける癖がある。

人の不幸は最高だわ
損された方々はリスクを十分に理解なさって余裕資金で取引なさってらっしゃるだけだろうからたいして痛くもないんでしょうけどー

100%減資になるかどうかだな
そうならずに上場廃止を迎えたら株券送られて来るのか？
面白そうだから安くなったら買ってみようかな

>>717
やめとけw

電子化されてるから紙の株券なんてないよ。だから本当に何も残らない。

紙くずにすらならないからね

>>678
「倒産して税金でやってる会社…調子乗ってんじゃねえよ！」　ANA機長、JALのフェイスブックに発言
http://www.j-cast.com/2014/06/09207161.html

その通り

正論言ったら叩かれる風潮がおかしい

お手紙が送られてくるからそれを記念に取っておけばいい
まあ株券の方が酒の肴にもってこいなんだが
お手紙でも同僚に見せながらホラ話するとまあまあ受ける

数円で1000株買って、数百円に戻ったら数十万円か。宝くじ気分で買おうかな。買い方が良く分からんけど。

パイロットに出て行くなら育成費用を払えと言っていた会社
そして民事再生で現場の社員はボーナスがなくなる

出庫できるなら最後に買うけど、何も残らんからなぁ

HISの澤田って、今でも
この会社のオーナーなの？
それとも
うまいこと西久保におしつけちゃった？

●破たん処理すべきだったJALの救済
http://biz-journal.jp/2015/01/post_8742_4.html
国交省がJALを生きながらえさせたことの罪の大きさも理解できるはずだ。
筆者は、会社更生法の正式な適用申請の3年以上前に、JALが実質的に破たんしていた事実を見抜き、
淘汰されるべきJALの存続が引き金になって、別の航空会社が破たんに追い込まれる懸念を指摘していた。

>>621

>>720
全日空も過去には色々あったからなあ
この場合は一機長が公の場でこんなこと言っちゃだめだよってことだろ

１円で買って２円で売れば大儲けとは言うけど、
２円の買い手が現れないまま最終日を迎えて０円で確定されるのがオチだぞ。やめとけ。

格安航空会社だっけ？　いろんな会社が新規参入して値下げ競争が
きつそうだね。

現物だけど、結構ナンピンしまくったから相当喰らっちまった。
今年に入ってからやたら調子よかったのが、全部相殺されて年末とプラマイゼロだよ。
なんとか復活するかなと思ってたんだが、ここまで見事なドボンは初めてだ。

安部ガーだけどこれはさすがにスカイの自爆だよな。
A380×6はインパクトでかすぎ。

大儲けのＪＡＬが「法人税ゼロ」
税金で救済された企業の社会的責任は
http://diamond.jp/articles/-/21721

今年3月期の純利益は1866億円。
世界の航空会社が集まる国際航空輸送協会（ＩＡＴＡ）全体の約30％の利益をたった1社で稼ぎだした計算になる。
しかも本来なら764億円の法人税を納めなければならない。それが納税はゼロ。

>>621

JALの時に儲かったから、売り豚が買い戻すタイミングで買ってみるかな。

最後の花火に向けて虎視眈々

とりあえず２千万用意したわｗ

>>733
2月末で上場廃止でしょ。遊んでる間は無いよ。

なんでエアバスなんて買ったんだろう

経営判断ミスだろどう見ても

大型機が欲しいならB777にしとけば良かったのに

>>736
社長が勝手に買い付けちゃったらしいけど

HISは現在600万株ほど持っているけど
スカイマーク株が1000円くらいのときに500万株売却して利益を出したから
残りの600万株が紙くずになろうが損はしないね。
500万株売却したときにHISの澤田会長はJALやANAとも取引があるから
取引の公平を考慮してスカイマーク株を売却した、と言っていたけど
良いときに売却したな。
商売の勘が鋭いわ。

>>1
アベノミクスの成果か

自民党ってＡＮＡ寄りなんだっけ？

>>689
JALは国策企業だけど、スカイマークは・・・
このまま、マジで0円になる可能性が

てか、東電が未だに株価0円じゃないのがな
国策企業は何でもアリだな

ミニスカまでして釣ったのに
だっさ

>>689
JALは国策企業でも破綻して
既存株は紙くずになったのを知らんのか？

今のJAL株は全く別物。

>>741
東電はダントツ１位の筆頭株主が国なので

もう既に前社長になったが

名前は慎一な

一方ピーチの社長の名前も慎一

そして俺様の名前も慎一

これ豆知識な

スカイマークの路線はスターフライヤーが好きにすればいい。
スカイマークは｢純粋に経済的で実社会では愚か者｣の典型。サービスと安全をないがしろにしてきた酬い。

エアバス違約金で、こうなってもおかしくないのは前からわかってただろ。
現在まで株持ってる神経がわからん

昔のように株券くれるなら１円で１０００株買ってもいいけど今は何もないからな。
１万株以上持ってた人には記念に女性用ＣＡの制服ぐらい配ってやればww

全日空も高コスト体質で将来性ないけどね

春秋航空とか成田から佐賀まで980円だからな
おそろしい

一度撤退したエアアジアも羽田枠で帰って来るし。

100%減資確定だから１円の価値すらない
３月１日までババ抜き合戦

ＡＮＡと喧嘩別れしたエア・アジアは、楽天やノエビアとかと組んで中部空港をハブとした2代目エア・アジア・ジャパンを今夏から運航開始。
中部空港はスカイマークの減便とか影響ないだろうね。
楽天やノエビアが出資するから、ひょっとしたらスカイマーク減便の穴埋めに神戸参入もあるかもね？

マネーゲームゲーム

>>705
馬鹿には航空法の問題は難しかったようだね。

>>745
機材繰りとか要員確保とか、航空会社としてのベースの部分が
ダメダメだから、支援企業も出にくそう。

苦情は一切受け付けません

JALが税金で救われたんだからスカイマークも救われないと救われない

ミニスカート航空か。
経営者が常人ではその判断の是非も検討できないようなものすごい経営センスと
ある意味独裁的にみんなを引っ張るカリスマ性がある人……
……に憧れちゃって暴走して自滅した感がすごい。凡人は凡人なりのやり方をせんといかんなあ。

スカイマーク潰れたら羽田福岡の格安便無くなるなあ。
こりゃ新幹線が儲かるわ。

3200万株の売りって凄いな

月曜から祭が開始だな

>>538
ほふり(震え声

儲かってるやつは空売りでもう逃げてるｗ

10万株を1円で買って、3円で売れれば、小遣いはできるな

>>674

スカイマークの欠航、資金繰りが原因だった
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20150129-00000000-jnn-bus_all
＞関係者によりますと、スカイマークは空港に支払う着陸料を数億円規模で滞納するなど
＞資金繰りが悪化していたということです
http://www.res.skymark.co.jp/mercury/fis/flight_announce_i18n

発着料金払えない状態だった

だめだ、約定しない
もう３ケタでは売れないな泣

信用買いの恐怖がおんどれらを襲う

稲盛マジックで助けてほしい
でないとジェットスターが調子にのるよ

3桁どころか2桁だって無理だろｗ
月曜制限解除で1円スタートは既定路線だろ

１円１０万株買っていいですか？

空売りって言っても買う奴がいなかったら成立しないだろ。
スカイマークを空買いしてた奴ってどんな奴？

空売りした奴はどこかで買い戻す。
それを狙って買って売り抜けるってのはあり。

わろた
http://info.finance.yahoo.co.jp/kabuyoso/article/detail/20150104-00019245-minkabuy-stocks-5020

そもそもスカイマークは去年の７月か８月くらいに空売り禁止になっているから空売りなんぞできない
空売りすらできない銘柄だった

>>773
見事なハズレっぷりでワロタわ

東電は国が絡んでるから株価操作も国策（ｷﾘｯで済むからな･･･
だからこそ大半のジャンルの大企業が国営の中国は異常に強い
あの国は困ったら対抗馬の民間企業を潰せばいいだけなんだもの

信用で買建て１万株（３４４円）あります。
口座には現金で２００万円ちょっとありますが今日でもう払えません。
放置したらどうなるんでしょうか？

借金です

放置しようがどうしようが月曜に強制決済されるはず
運良く１００円くらいで寄れば４４万の借金
１円まで寄らなければ１４４万の借金

２階建てしてたらもう知らんｗ

>>777
今日中に150万の入金をお願いします

払えなければ怖いよ
やつら893より仕事早いよ

>>777
ご愁傷さま……Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ

紙屑

>>777
株でハイレバ全力とか馬鹿かよ
せめて分散しろよ

>>777
証券会社から１５０万円の請求が来る。

>>785
それ払えなかったら即差押え？

((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

お前らほんとはスカイマークの株なんて持ってないんだろ？
持ってないのに持ってる俺やばいアピールで注目を浴びたいだけなんだろ？

PBR 0.56倍
（01/29）

割安だなあ

ノーパンしゃぶしゃぶの為に日経を釣上げる財務次官香川俊介
http://i.imgur.com/B8XReNL.jpg

安倍政権を直撃ノーパンしゃぶしゃぶスキャンダル爆弾
http://web.archive.org/web/20130607180728/http://taishu.jp/politics_detail517.php
１９９８年、大蔵省（現在は財務省）の役人や日本銀行の職員が、銀行や証券会社などの金融マンに事実上、接待を強要し、収賄容疑で逮捕者が続出

>>760
むしろ買いの65万の方がすごいｗ

>>777
その３４４万円が消滅した上に１５０万円の請求が来る。
自己破産不可。納めなければ口座凍結や差し押さえもある。

>>790
引っ込めるかと思ったが60万約定したなｗ

1円ﾏﾀﾞｰ

この紙切れになった株を持ってると何かいいことあるのか

>>792
土日に奇跡が起きるとでも思ってるかもな。

日本政府が助けるとか、
JALやANAに吸収されるとか、
エアバス社が違約金チャラにするとか、
どこかの超大富豪が買収するとか。

そうすりゃ連日ストップ高になる。

糞株祭りはまだかね？

>>795
何の話をしてるんだ？　民事再生法を申請したということは破綻した
ということなんだが。支援会社を決め、出資者を募ってお金を出してもらって
再生していくというのが、民事再生法。その際、既存の株主の影響を排除
するために100％減資するのが普通。だから株価が2円以上に上がる事は無い。

>>795
週明けに買ったら御利益あるかな？

完全に消えてなくなるとみんな思ってるぽいな

まだ取引できるんや

今日買った人が約6000人。果たして

さて買いどきだな

ナンピン教の人がやけくそで買ってる？
でも圧倒的に１円目指すよね

人から聞いた話だけど、今支援を名乗り出ている企業が出している支援条件が、
ＪＡＬ・ＡＮＡとの連携だけどＪＡＬはまだ国の管理下にあり独自に提携の決済を
出来ない状況。
国が許可すると上がると思う。

佐山展生のみが儲かるんだろうな。
株式無償償却、債権を９０％以上飛ばし、優良会社になったスカイマークを
タダ同然で全部手に入れるという手法だ。

何かの間違いで「100%減資をしない」となる事に賭けてる場合もあるけどね
ＪＡＬの時もいたよ。「100%減資をしない」に賭けて散っていった人達がｗ

>>1
迷走しすぎだな。

昔は株券あったんだよ。
それで福助が倒産したとき、１円で１千株買って、ネットオークションで１万円で売った。千円→１万円ボロ儲けした。
もう倒産した株券は、もはやただの紙切れだからオークションで売買できるし。

福助の株券は福助人形が印刷されておめでたいから、ネットオークションでも買い手がいた。

新生銀行のときは、外人がぼろ儲けしたな。

スカイマーク、有利子負債なかったのに、いきなり潰れるんだな。

>>807
A380問題が頓挫したあとは清算へ一直線だよ
迷走なんかしてない

よくわからんのだけど、１円で１００万株買ったら手数料乗せて端数切り上げで取得単価が2円として
それを１円で１００万株売ったら差額は手数料の往復分で、損益がマイナス１００万円となって
節税対策にされたりすることはあるの？

>>804
それ昼のNHKニュースで言ったよ
確か投資ファンドだった
anajalと共同運航の話が決まれば運転資金を
70億だったか出すて

株価がさがって、ミニスカートの丈はあがる一方

NHKニュースのせいか分からんけど
前場で買いが30万だったのが後場で
倍に増えた

あと二営業日先に打診買いするかなぁ…

【興奮】最強おっぱい決定戦「P―1グランプリ」開幕！あの人気アイドルグループからも続々参戦!?

https://www.youtube.com/watch?v=0U15dDLipOw

>>806
足銀の夢再びｗ
また名古屋タワーから札束がバラ撒かれるかｗ

>>773wwwwww

>>20
空売りって自分で買い戻すんだろｗ

>>820
これ、昨年夏から空売り禁止銘柄だった記憶
何処かの証券限定とかで空売り出来たとか怪しい話も有るけど

空売りしてればよかったマジで

1円で並びま～す

今日のPTSから値幅制限解除で1円までいけますw

PTS、40円で約定してるね
信用全く関係ないけどｗ

>>821
いやそういう問題じゃなくて、「空売りしても買い手がいないと」とか変な議論してる奴がいたんでねｗ

PTSを見物だけしてる。

月曜からだと思ってたけど
もう始まってるのか

3円になったら買うわ

止めとけって・・１００％減資をやらかす株だわ
航空会社の倒産は　手を出すと損しかない
ホント　ババ抜きが好きな連中だな

寄り付いてから様子見てでいいのにね

９０００円でボロ儲けなのかｗ

37.1円まで下がって、ちょいリバウンドして40円台に戻って来たね。
こういうの得意じゃないから、見てるだけだけど
得意な奴は、まあ上手いこと拾って儲けるよな。

倒産が正解だろ。エアバスの違約金綺麗にして、ドル箱路線とリース機材で稼ぐ。
無借金経営だし、株主だけ責任取れば問題ないわ。
JAL方式だと、違約金が足枷になる。

すげー値がついとる。
しかし100株で取引ってしょぼすぎ。
10000株くらい取引しろよ。
俺はやらないけど。

ミニスカート導入すると、彼女連れ奥様連れ家族連れが入れない
一回のチケットで×2から×6くらい逃す

これ空売りしたら猿でも儲かるんじゃね？

今日の日経出てたけど
JALとの提携をドエッタ自民盗が潰したらしいな
特に参院のドエッタにし○

証拠もあるし問うモロともエアバスに訴えられろ
８３０億円

JALは民主党支持の稲盛和夫のものになっちまった
からなあ。IALとも言われとる。

あのミニスカ広報のとき、ぶっさいくなスッチーばっかでワロタわ。
そんな会社が総２階建てエアバスを６機も購入とかキチガイですわ。
ド素人社長が思いつきで経営してた結果だろ。

ミンスがやった、公的資金をじゃぶじゃぶ注ぎ込んで
再上場株でチョソ稲がポロ儲け

批判のあったことを2度とやらないでしょう

１円になっても指値で約定しないだろ。キムラタンとか実際成り行きでしか買えない。
成り買い失敗すると２円で買わされることになる。

糞ジャップに居る限りドエッタチョン自民盗
の政治の道具にされるから
再生法ドコロか破産して　エアバスに訴えられろ
国際問題やぞ　わかってんのかドエッタチョン！！

結局注文しちゃったエアバス数機はどうなるの、支払い誰がするの？？？

今日の日経呼んでみろ
ドエッタチョン自民盗が潰したのがよく解る
株主今日で３５００万株売りに出てるから全員
自民盗を訴えろ　３１７円換算で１００億位か
がんばれドエッタチョン！！！ｗ

よこだけど、今さらかもしれないけど、旧出資者にとって、エアバス機購入決定とキャンセル違約金発生はどういう効果になったわけ？
あれ、やめて欲しいと思った人はいなかったんだろうか（´・ω・｀）

ミニスカはよかったけどな。

スッカイマークエアラインとして、
CAは全員梅雨時のキモヲタの臭いを撒き散らしながら、
再建を目指すべき。

A380　６機で１９００億円
キャンセル違約金８３０億円
フランスが泣き寝入りする訳ないから
ドエッタチョン自民盗を訴えたらエエ　勝てる

こんな政治的に潰された案件　世界でもないやろ
スカイ関係者は証拠残しとけよ
ANAとドエッタチョン自民盗を売ってた時　法廷に出せ
つか威力業務妨害で捜査しろ　糞検察　ドエッタチョン仲間かお前等は

ＰＴＳ（時間外）で４０円近辺で買いが入ってる。
大量には無理だが少しだけなら１円になる前に売れるぞ。

>>837
それができんコーナーに移されたのでは？

壮大なババ抜きが始まったな。一円で大損ぼろ儲けの市場がスタートするわけだ。

>>844
更に改造して他のエアラインに売る。その費用も当然スカ持ち。

ただ、A380自体があんまり人気がないみたいだから、売れ残った場合、
費用分担で揉めそうだな。

>>852
元々できん銘柄

ID:1KJlMtbz0
この人壊れちゃってるよ
株って怖い

今日の日経を読むまで知らなかったというのなら、それはまあお目出度い人だこと。

>>856
売れなくて明日電車に

誰がスカイマークを殺したか。遠因をたどれば「JAL破綻処理」に行き着く
http://tabiris.com/archives/skymark-16/
JAL再上場後にスカイマークの業績悪化

そのジェットスターの赤字の補填をしているのは親会社のJALですが、JALは5年前に経営破綻したはずの企業です。

もう一つ考えなくていけないのはJAL,　全日空による圧力は相当なものである、という点です。両社は第三極に対して露な苛めを平気でやり抜くという事です。陰湿とも言えます。
http://blogos.com/article/104480/

>>812
前回、JALの1円カイ1円ウリを実践した記録です。参考になれば幸いです。

【JAL株売買ぎりぎりセーフ】
http://blog.livedoor.jp/trend_sinja/archives/51603775.html

A380は仕方なく政府専用機か兵装して爆撃機にしろ。

誰が損をするのか？
綱引きだよなぁ

結局、日本国民に損失を被せて（税金をアテにして）、
トンズラだよなぁ

１９０円でANAを１０万買った俺が言う

俺は買わんｗ

航空会社の株持ってる奴って理解できないわ
飛行機なんて格安航空が台頭してきてるし
いつ落ちるかわからないのに

マレーシアや韓国の航空会社も危ないけど
アメリカの航空会社もすぐ破綻するイメージがある
不安定の極み

>>865
株主優待券くるから便利と言えば便利。

>866
けど主要空港～羽田だとパックの方が安いんだよね…
メリットと言えば変更が効くくらいか…

ANA JALとの提携を条件にファンドが１００億融資

焼け石に水だなｗ

>>861
興味深いブログ記事です。ありがとうございました。

電子クズ確定の株でも、合計だと連日何千万円分も売れていたのですね。

（１）　思惑説・インサイダー思い込み説　などの欲得打算の理論だけでなく、
（２）　贖罪説・仏教思想的な慈悲・喜捨説　

つまりは「大まじめに損をもらってくれる人々」の存在も見えてきます。

値下がりしてる今が買いなんだよ

>>870
今これ買っても、3月には紙屑だぞ

なんでエアバスあんなに買おうとしたのか、老朽化の置き換え、燃料費の抑制にしても会社の規模からしてもよくわからんわ

>>873

A380の発表の時にマスコミが結構騒いだから客寄せの目玉になると錯覚したんじゃないだろうか。

さて，いくらで買おうかな

>>867
パックなんて使いにくくて不便なんだが･･･。

人気国際路線に投入しようとしたんだろうけど　甘かったね

この会社は宣伝広告にカネを掛けず、やることなすこと物議を醸す
炎上マーケティング手法で注目を浴びる手法を採ってきたからね

ゴーフライ事件、整備不良処分、P大量退職欠航事件…

だが、民事再生法という究極の炎上マーケティング手法に
リアルで手を出せるのは西久保だけだよw

>>875
そうか？行きと帰りの便さえ決めれば一泊設定でも確か１週間位なら滞在出来た筈だし、別に無理して設定したとこに泊まらなくてもいいし。

アベンジャー搭載のA380の画像きぼんぬ

IT企業の経営者なんて胡散臭い奴ばかり　倒産させたら後は金持って逃げるだけw　

そしてこんなヤツが生まれる
https://www.youtube.com/watch?v=XgHQkeDr0zc

優待券、｢いつでも」割引だから、意外と持ってる価値あるのよ。
パックはかなり早くかわにゃならんしいつでもあるかわからんし。

博多羽田のドル箱路線のみにしておけば良かったのにな。
今でも大手が24000円するのにスカイマークは半額程度で行けるから満席なんだし。

スカイマーク復活案としてスッチーをノーパンで勤務させ、床を鏡面とする。
料金はＡＮＡやＪＡＬの1.5倍で設定しても搭乗率は相当高い、風俗エアライン
で生き残れる。

コンセプトは空飛ぶキャバクラ路線だ。

手鏡自由にした方が良いんじゃないかな？

>>883
成田発だがLCCだと福岡はさらに半額だからなあ。
那覇だとさらに謙虚。

新千歳-福岡は安くてよかったなぁ。

10円ぐらいになったら買う

ミニスカCAだけは評価する

>>888
じゃ俺の1000株、10000円で買ってくれｗ

乳酸菌シロタ株の株主優待でトイレに行ってきました。
TOTOのファーストクラスはとっても快便、ご腸内も話題で持ち切りですよ。
シロタ株、あなたもどうですか？

>>888
１０円で買って１円で売るのか

売り注文を証券会社がしっかり引き受けないのは、株保有者差別
売れ残りを出すなよ＞証券会社

大川興行総裁大川豊いわく「破綻株、株より高い手数料」ｗ

FPはみんな「株に投資しろ」、「投資したらあまり動きを
気にしないで気長に保有しましょう」って
言うんだよなw

株売りを禁止すればいい
購入だけ許可しておけ

株を売ってもいいのは発行主だけ
もちろん、発行主が自社株を買うのも禁止
取締役、役員、従業員（アルバイト含む）の自社株保有も完全禁止
社債と株をはっきり区分けしろ
借金気分で出し入れするな

>>893
アホルダーさんオッスオッス

昨日と今日でANAの制服が変ってた

スカイマークが消えて羽田の発着枠が増えたら　また株価が上がるな

株やってるヤツざまぁ(w
格差是正のためにも、もっと暴落した方がいいよ。

明日から１エーンで買えるかもよ？制限撤廃だから
売れるかどうかは別問題！

グリーンシートは客目線なら間違いなく良かったんだけどな

>>886
しかしLCCもエアアジア消えて競争が弱まった

>>899
スカイマークは持ってないけど、倒産のリスクは承知の上で買ってるんだけどね

>>790
単に信用売りの買戻しでは？

スカイマークで全力してる馬鹿は流石に居ないだろうから株主は放置しとけ

1円で買って2円で売る仕手戦はまだか？
素人は捨て金じゃなければ手出ししない方がいい？

エアバスざまあ。

というか、あの経営状態でスカイマークをホールドする意味がわからん

1円で買えたとしても、2円で売れるかどうか。

そもそも、ゴミになるものを
1円だろうと買う意味って何ｗ？

>>910
買いが多ければ、一瞬だけw2円に上がる
その瞬間を逃さず売れれば（...売れれば、なw）、投機したカネが一気に2倍になる
売る奴が多ければ、また1円に落ちる
つまり、残り札が各自1枚プラスジョーカーの、ババ抜き終盤状態www

ここまで保有する人は博打気分なんだろうね

913 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 04:00:25.32 ID:FYz6NG4V0

>>282
なんで社長が負債を背負うんですか？

914 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 04:05:13.07 ID:FYz6NG4V0

>>318
米軍基地を誘致すれば辺野古の規模も小さくて済むなあ

915 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 04:41:15.26 ID:ZF4CDhwVO

>>913
上場廃止だと金融機関から連帯保証をとられるのが普通だけどな。

916 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 06:27:32.88 ID:fFtMwRe50

ログ速で「スカイマーク」を検索してスレタイ流し読みしたが、
確かにこりゃあ潰れるわって、タイトルからでも分かる情けなさぶりだった

917 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 08:39:23.45 ID:FxegDvm10

気配値・・
＼(^o^)／ｵﾜﾀ

918 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 10:14:39.53 ID:1LoykEn10

昨年４月に地上職で就職した子が就職後にＣＡに替わったって聞き、そんな事は無いだろうと
言い返した事があったけどＣＡの危機を察しての転職とかも有ったのかも。

919 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 10:15:01.54 ID:0tto8u7M0

高く寄りすぎや

920 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 10:32:38.29 ID:3rqDVTNl0

32円とかこれ以上上がらないのにマネーゲーム参加者大杉

921 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 10:49:46.87 ID:nxoDAeJE0

いまなら３０円くらいで買えるよ

今がチャンス！

922 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 10:50:31.84 ID:Ywo3EMkV0

まだ、二桁かよ

923 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 10:51:50.04 ID:La2LEhVR0

もう一段制御不能で急降下するのにチャンスじゃねーだろｗ

924 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 10:55:12.61 ID:vUajmqky0

1円に3,3億株の買いか。

925 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 10:56:13.51 ID:S2xuhnFR0

1円抜きスケベばっかりで全く動かん
固定爆弾が設置されたら一瞬で吹き飛ぶのに、良くヤるわ…

926 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 11:00:34.09 ID:5Qbi1FaL0

29円まで下がって今34円

927 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 11:06:29.44 ID:b9OT7yfZ0

2円で5万株入れた。
1円がそんなに買い入れてると2，3円が主戦場になりそうだ

928 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 11:09:27.38 ID:3rqDVTNl0

http://i.imgur.com/bhSX6ft.jpg

929 ：ドクターEX：2015/02/02(月) 11:24:21.32 ID:SM53V3ki0

私が大株主で社長なら、A380を全機引き受けて違約金を払わず、
リース会社を話し合った上、他社へリースすることで投資資金を回収。
さらに投資会社からの資金を受け入れて、ANAと提携。

これで１円株も３００円まで戻る。ｗｗｗ

930 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 11:33:18.74 ID:S2xuhnFR0

前場30円で終了
後場はジリ下げの予感
1円差しの亡者の手に渡るのはもう少し先だな

931 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 11:34:49.30 ID:lsAyCTXZ0

100％増減資じゃなくって破産の可能性の方が高いな

932 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 11:36:31.16 ID:lsAyCTXZ0

>>929
Ａ３８０をリースでも使おうかという会社が少ないｗ
終わり

933 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 11:37:08.40 ID:UkYOqgZ+0

>>929
最後はオリックスが美味しくいただくそうだなｗ

934 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 11:37:32.62 ID:pl36Kwa00

Yahoo!ファイナンス株価予想　【買い】スカイマーク(9204)悪材料出尽くしか!? 　フェアトレード　西村　剛
http://info.finance.yahoo.co.jp/kabuyoso/article/detail/20150104-00019245-minkabuy-stocks-5020

始値（347円）→終値（157円）

935 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 11:37:40.38 ID:aj7Fzf1j0

売買成立したのか。

１００％減資とまだキマッたわけじゃないしな。

936 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 11:38:12.41 ID:lsAyCTXZ0

>>915
普通じゃない

937 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 11:38:16.89 ID:UpmqSTle0

マネーゲームの始まりです

938 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 11:39:15.67 ID:1FGrBKn90

>>934
今30円

939 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 11:40:21.67 ID:xJ2Il3HP0

１円抜きレースやってる人は、具体的にいくら儲かればＯＫって考えてんだろ
５，６万？

940 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 11:41:29.62 ID:lsAyCTXZ0

>>884
働く女からしたら，顔ばれしないだけその辺の風俗の方がマシ
つまりその辺の風俗でも働けないレベルの女が集まる

空飛ぶ化け物屋敷になるｗ

941 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 11:43:03.97 ID:kjibBxaW0

34円に上がった時にイケると思って5000株買ってしまった・・・助けて。

942 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 11:47:01.81 ID:0tto8u7M0

>>941
50枚なら今処分しとけば2万で済むだろｗ
そんな戻って来るか解らない上で待ってるより下で入り直して1円抜きして取り返す方が楽

943 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 11:50:41.99 ID:UkYOqgZ+0

>>941
年末にYahoo!ファイナンス株価予想　自信あり！を真に受けたヤツなんて
300円台で買ってるんだからピーピー言うなｗ

944 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 11:51:29.90 ID:S2xuhnFR0

>>941
32～33がトンでもなく分厚くなった時点で気付かないと…
さっさと切った方が精神的にも良いと思うよ
底30信じてた奴等もホールドしたくないから後場は逃げるだろうよ

945 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 11:57:27.45 ID:+rCLXZQ00

チキンレース開始か
30円なんて高すぎて怖いわ

>>934
最終的には1円だけどな

946 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 11:59:43.13 ID:+rCLXZQ00

>>935
上場廃止は決まったから市場では売買できなくなるけどね
まあセットで100%減資だろうな

947 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 12:03:56.43 ID:pl36Kwa00

>>941
評価額たったの17万じゃねえか

948 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 12:47:32.08 ID:zYsrM7rR0

【訃報】

雅子さん（５０歳。「リング」貞子の母役）が肺動脈肉腫による多臓器不全で病死

雅子さんは、１３年５月にせきが止まらなくなり、

他の国々のように、日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。
多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。

マイトレーヤと覚者方は、原子炉を速やかに閉鎖することを勧告されるでしょう。

949 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 12:50:22.59 ID:tfx5gkzi0

一円で買って一円で売れば銭単位は切り上げで一円の損がだせるな

950 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 13:06:13.11 ID:BC5Ckc6K0

ガストはどうなるの

951 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 13:09:16.75 ID:R8RCU92q0

30分で１円みたいなかんじでジワジワ下げてるね
遊び好きな金持ちが500万株くらい一気に買ってくれれば５円上がるんだけど

952 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 13:25:39.43 ID:0tto8u7M0

>>941はちゃんと逃げたか？ｗ

953 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 17:45:28.96 ID:jY0yUUe30

>>941
ざまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

954 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 17:52:17.79 ID:qre9bdeG0

>>941
だから一桁まで、1円まで待てと言うに

955 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 18:12:00.42 ID:nkJzVB7G0

どう考えても倒産かと思う　

956 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 18:19:44.75 ID:DYoqZCSy0

前社長は死刑にすべき
ＨＩＳも潰すべき

957 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 19:08:42.92 ID:LurbRBXX0

国営モドキなら１００％減資
民間扱いなら倒産モードだな

1円に並べ　楽しめるわ　

958 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 19:11:45.81 ID:qre9bdeG0

1円で買い、2円で売り、1円で買い、2円で売る･･････････

959 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 19:29:44.83 ID:LurbRBXX0

1円に並べ　儲かるぞ？　2円で売れればな・・今なら必ず売れるわ

960 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/02(月) 20:02:38.31 ID:lsAyCTXZ0

倒産だろうな
エアバスからの違約金を消すにはそれしかなかろう

961 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/03(火) 00:19:04.05 ID:qlVrGTzh0

エアバスなんか買わなければな。
まだやれたかもしれんのにな。
結構乗ったけどなあスカイマーク。

962 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/03(火) 01:43:29.88 ID:kUnlSKT00

トヨタを買い支えスカイマークをつぶす日経仕手株屋ザ・ノーパンしゃぶしゃぶズ。

丹呉泰健　元ノーパンしゃぶしゃぶ省財務次官
http://img.archive.is/wm4Ox/fa2306162aa56ab905b8dc07c387c5d8be94e193.jpg
香川俊介　ノーパンしゃぶしゃぶ省財務次官
http://i.imgur.com/B8XReNL.jpg
黒田東彦　日銀総裁・元ノーパンしゃぶしゃぶ省官僚
http://web.archive.org/web/20150128151340/http://www.finanzaelambrusco.it/wp-content/uploads/2014/11/liga41114.png
飯島勲　小泉の元秘書官　悪の総元締め
https://archive.is/hn4Vo/daae225f145dc5497c759f2228c15df7cd35a3d0

安倍政権を直撃「ノーパンしゃぶしゃぶスキャンダル爆弾」 vol.1
http://web.archive.org/web/20130607180728/http://taishu.jp/politics_detail517.php
１５年前の１９９８年、大蔵省（現在は財務省）の役人や日本銀行の職員が、銀行や証券会社などの金融マンに事実上、接待を強要し、収賄容疑で逮捕者が続出。時の大蔵大臣が辞任し、のちに大蔵省解体にまで繋がる"接待汚職事件"

963 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/03(火) 01:44:34.31 ID:w8PmRM2w0

昨日値段ついてたじゃん
1割ぐらい回収できたんじゃないの？

964 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/03(火) 02:51:37.96 ID:vMVGNZ9z0

>>20記念

965 ：自治スレでLR変更等議論中：2015/02/03(火) 10:40:31.33 ID:ooaU0Qp+0

今日、1円までいくか?