【円安】 トヨタ自動車純利益、１兆７８００億円から２兆円に上方修正、一転過去最高益へ・・・２０１５年３月期©2ch.net

15年３月期の連結業績予想は上方修正した。売上高は前期比３％増の26兆5000億円を見込む。従来予想は横ばいの25兆7000億円だった。
営業利益は９％増の２兆5000億円、純利益は10％増の２兆円と、従来予想（営業利益は0.3％増の２兆3000億円、
純利益は２％減の１兆7800億円）から、それぞれ上方修正した。

純利益は８月時点の減益見通しから一転、２年連続で過去最高益を更新する見通し。
年間配当は引き続き未定（前期実績は165円）とした。
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXLASFL05H7X_05112014000000

No way！
Kobe and Sapporo and Yokohama is skyscraper very nice.awesome good city. add，Kyoto is very cool.
Fukuoka is like you know a really dangerous place.　Fuckoka's called，Country of the ”shura”.

OK. at last talk turkey.
Sapporonian is the Westerners？ a lot of them are probably Westerners.
Nagoyan and Kobense is Japanese！
And then after that I hate to say this,but．．．，The Fukuokan is South Korean. No doubt about it！

マスコミはこれを隠そうとしているらしい。
http://www.youtube.com/watch?udn=thfrhh&v=8JgukoSspHw

>>1
今度は法人税たっぷり払うんだよな?

>>4
払いたくないでござる！

227 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/11/01(土) 00:04:18.02 ID:eYX6rfJ90

日経平均７５５円高、３連騰に７年ぶり高値水準、３１日後場

日経平均７５５円高、３連騰に７年ぶり高値水準、３１日後場

日経平均７５５円高、３連騰に７年ぶり高値水準、３１日後場
http://i.imgur.com/TTPtmn3.png



　　ﾖﾖｲﾉ ﾖｲ!　　　　_＿＿　 　ﾄﾞﾝ!ﾄﾞﾝﾄﾞﾄﾞﾝ! 　　　　ｿﾚｿﾚ　　　　　ｿﾚｿﾚ
　　 　　П∧＿∧.ﾐ __ ヽ:::..ヽﾄﾞﾝﾄﾞﾝ!ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ! 　　　　∧＿∧ 　　　　∧＿∧
　 　　　∩(　 ･∀･) // 　i::::::: |Σ 　　　　　　　　　 ∩ ・∀・） 　　 ∩ ・∀・）
ﾄﾞﾄﾞﾝｶﾞ ヾ冫祭 ⌒lつ　　l:::::::::| 　　　　　　　　　　　ヽ　⊂丿 　　　ヽ　⊂丿
　　ﾄﾞﾝ!　（＿＿.八 ＿._ノ.＿ノ　 　　　　　　　　　　（　（　ﾉ　)） 　　（　（　ﾉ　)）
　　 　　 　）_）＿）　凵凵　凵　　　 　　　　　　　　　 し'し' 　　　　　 し'し'

トヨタというだけでダサい。

金持ってるが糞会社。

何にも新しいことやってないということに笑ってしまう。

大企業と
外国の株屋だけが儲かる安倍政治。

チョン工作員が、円安と金融緩和を批判するワケ
　　　　

【韓国の反応】日銀の追加緩和に韓国経済が阿鼻叫喚！「正直怖い」「挟まれたが何もできない・・・」
http://oboega-01.blog.jp/archives/1012861170.html

【韓国】パククネさん「円安やめて」
http://blog.livedoor.jp/societynews/archives/14418794.html

韓国大統領が円安に異例の言及、「輸出企業の利益悪化する恐れ」
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKCN0HV07E20141006

【国際】 韓国 「円安非常事態だ。円安で最も大きな被害を受けているのは他でもない、韓国だ」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1368404669/

　

早く円高に戻すニダ！！！！

以下ｋ国人の恨み節が続きます
↓

下請けメーカー虐めて過去最高益！

　　　
■安倍政権→ 円安、デフレ退治、日本企業最高利益！

■民主党政権→ 円高、デフレスパイラル、日本企業倒産ラッシュ！

　　　　　　　　　　　韓国のサムスンは史上最高利益！ エルピーダは倒産！



民主党朝鮮人政権の経済政策「超円高」（韓国支援）


【米国】大使館関係者 「日本の民主党政権の真相は、韓国を繁栄させるためにできる限り日本叩きをするという"半島政権"だ」
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1315708637/

その政策は日本の競争力を削ぎ落とし「日本を潰す」ことが眼目だ。
日本の政党とは仮面であり、ホンネは朝鮮半島の利益のために破綻戦略を忠実に実行するのだ。
　　
　

>>1

下請けは首吊りそうなのにか？

奥田、ちょん、ぴょんはトヨタ潰しの代表格だよね

アジア新興国の中で韓国だけがダントツの経済失速!!! 　by 韓国の反応
http://horukan.com/?no=1688

【韓国の反応】日銀の追加緩和に韓国経済が阿鼻叫喚！「正直怖い」「挟まれたが何もできない・・・」
http://oboega-01.blog.jp/archives/1012861170.html


　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
　　　　　| 丿　　　　　ヽ　　　　i ノ　　 　 　 ｀ヽ'
　　　　/　　○　　　○ |　　　 /　｀(○)　 (○)´i､　　先生助けてっ！、
　　　　|　U　　( _●_) 　ミ　 彡,U　ミ(__,▼_)彡ミ　　　韓国ちゃんが息をしてないのっっ！！
　　　彡､　　　　|∪|　,,/　　　,へ､,　　 |∪|　　/ﾞ
　　　/　　ヽ　　ヽノ 　ヾ_,,..,,,,_ /　 '　　ヽノ ｀/´ ヽ
　　　|　　　　　　ヽ 　./ ,' 3　 `ヽｰっ　　　/　　　 |
　　 │ 　　ヾ　　　 ヾl　　 ⊃　⌒_つ　ソ 　　 　 │
　　 │　　　　＼＿＿`'ｰ-⊃⊂'''''"＿＿,,,ノ　　　|

下請けも調子いいだろ

うちの魚屋のが儲かってるわ

でも税金は払いません^q^

今や国内販売より輸出のほうが大きい

今回の利益に関与しない民主党に全ト参政会で献金をするトヨタ従業員
敵に塩を送り民主党の復活を目指すのか

>>13
民主党は、帰化朝鮮人の組織であり、目的は日本の破壊と韓国への利益の献上


【民主党】辻元清美 「国民守るつもりない」「国家の枠、崩壊させる」…週刊新潮報じる [2005/10]
http://s2ch.nonip.info/c2ch/news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1128874804/l50


【民主党】 平田オリザ内閣官房参与 「国家解体」発言

「国家を解体するなんてことは、公にはなかなか言えないわけで、
（それを）選挙に負けない範囲で、どういう風に表現していくのかっていうことが、僕の立場。」
http://www.youtube.com/watch?v=5bKnz_4tJfg


【民主党】 原口総務大臣「いかに国を転覆させるか」橋下府知事と密談 - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=DGAQSZUIFNY


民主、オソロシス（´・ω・`）
　　

>>4
マスゴミはトヨタ讃えるなら
税金まともに払っていないことも報道すべし

★サルでも分かる

１．日本経団連が好調だと日本全体が不況になる
２．日本経団連が赤字だと日本全体が好調になる
３．韓国経団連が好調だと韓国全体が不況になる
４．韓国経団連が赤字だと韓国全体が好調になる


【日本】 ４〜６月期の実質ＧＤＰ改定値、年率7.1％減★8
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1410234186/

【日本】貿易赤字、過去最大の13兆7488億円13年度、3月の赤字も最大 −貿易統計速報
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398039935/

【日本】アベノ不況・・・正規社員1か月で17万人減少、正規社員の求人倍率は0.68倍★４
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1410350808/

【日本】 トヨタが７年ぶりに最高益を更新　４月〜６月、営業利益６９２７億円
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1407221820/

【日本】トヨタ最高益なのに 下請けの７割が減収−トヨタグループ下請け実態調査
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1408165288/



【韓国】、去年のＧＤＰ伸び率３年ぶり増　（2014年1月23日）
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1390475334/l50

【韓国】、昨年の経常黒字700億ドル超　過去最大 [14/01/29]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1392464805/l50

【韓国】　経常黒字が過去最高　８００億ドルで世界５位に急伸
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1405641824/l50

【韓国】サムスン大泣き　トヨタ笑う　円安ウォン高加速で韓国経済に致命傷
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1410328163/

【韓国経済】「サムスン業績＝韓国経済」止らぬ“減益”に韓国パニック
http://　awabi.　open　2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398728945/

【韓国】サムスン、LG　赤字　で検索

増税のため必死

>>22
　
福島瑞穂（社民）、辻元清美（民主）の配偶者が赤軍過激派というのは正確な情報ですか
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1211665482

●辻元清美 「国会議員って言うのは、国民の生命と財産を守るといわれてるけど、
私はそんなつもりでなってへん。私は国家の枠をいかに崩壊させるかっていう役割の"国壊議員"や!」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BE%BB%E5%85%83%E6%B8%85%E7%BE%8E

●辻元清美とは?
http://www.h3.dion.ne.jp/~realrobo/go/tuji.htm
●辻元とピースボートそして日本赤軍
http://k2t2f.blog.ocn.ne.jp/tubaki/2005/10/post_d397.html


　　　　　,-― ー 　、
　　　　　／ヽ　　　　　ヾヽ
　　　　 /　 　　人( ヽ＼､ヽゝ
　　　　.|　　　ノ ⌒,,　　⌒,,｀l
　　　　|　　 / 　 (o)　　(o)　|
　　　　 /ヽ |　　 ー 　　ー　| 　日本を崩壊させたるで〜〜　
　　　　 | 6`l ｀ 　 　, 　　、　|
　　　　 ヽ_ヽ 　 ､＿(､ _,)＿/　　　応援してや〜〜
　　　　　　＼ 　 ヽJJJJJJ　
　　　　　　　　)＼_ 　｀―'/　
　　　　　　 　/　()　　　() ヽ
　　　　　　　l　　　　()　　　l) ﾌﾞｲｰﾝ
　　　　　　　l　　　　　()　　l)
　　　　　　 〔liiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiil〕
　　　　　　 〈:.....　　　　　.....:〉

まぁ踏み台の数は尋常じゃないけどな

こいつらいくら利益出しても内部留保して
下請に還元しないからな

純利益は株主がおいしくいただき、日本にはメリットがないというオチ

>>17

甘いな。
うちの営業努力で
発注量が増えただけから
単価安くしろと言われるだけ。

>>7
そうか？ハイブリッドは世界ブッチギリで新しかっただろ。
むしろルノーとかプジョーとか、車好きが喜ぶメーカーほど見た目やレイアウトだけで全然新しくないぞ。

安倍政権成立からの日経平均
http://chart.yahoo.co.jp/?code=998407.O&tm=2y&type=c&log=off&size=m&over=m65,m130&add=&comp=

韓国の株価
http://stooq.pl/c/?s=^kospi&c=3m&t=l&a=lg


■円安効果で日本企業は増収増益！！

【日本】上場企業、上方修正相次ぐ＝通期業績予想、円安が寄与　 2014/2/3
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20140203-00000102-jijnb_st-nb
【トヨタ】営業利益2兆4千億円　6年ぶりに過去最高を更新
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1391497561/l50


■円安・ウォン高で韓国死亡ｗｗ

アジア新興国の中で韓国だけがダントツの経済失速!!! 　by 韓国の反応
http://horukan.com/?no=1688

【国際】 韓国 「円安非常事態だ。円安で最も大きな被害を受けているのは他でもない、韓国だ」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1368404669/
　　

円安さまさまだな

いちゃもんばっかりやな

下請けにきちんとした対価払えよ。

＞ トヨタ自動車純利益、１兆７８００億円から２兆円に上方修正

２兆円って言われてもわかんねーよｗ
２兆円って何百円なんだよｗ

独ＶＷ：７−９月は16％増益、市場予想上回る−アウディ好調

利払い・税引き前利益（ＥＢＩＴ）は前年同期比16％増の32億3000万ユーロ（約4440億円）。
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NE90JW6JIJUQ01.html

まあVWとは互角の決算だね

たしかに韓国は死すべきである
ただし、緩やかに死すべきである

法人税しっかり払えよ

　
【民主党】 大震災の復興は放置で韓国支援


民主党 韓国支援５兆円に拡大！ [ 2011/10]

民主党 韓国支援５兆円に拡大！ [ 2011/10]
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2011/10/20/kiji/K20111020001853810.html


　　 ,.--‐‐‐‐‐‐--..,　
　/:ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）
　|:::::/　.......　　 ...... ヾ　　
　|:::::〉　　　 )　 (.　　 |　
. (6;;|　　-=・= ヽ=･=‐|　　韓　国　人　の
　ヽ.　　 'ー'/(,､,.) ー |　　
　 | 　 　 ／ rｪｪｪィ　 | 　　生　活　が　第　一　　　
　 ヽ　 　 　 ヽﾆﾆｿ　/
　　 ＼　　＿＿＿／

派遣切りの頃から思考停止してる奴も多そうだな

韓国も大企業栄えて大多数の国民は極貧にあえいでるわけだけど、
安倍チョンは母国のマネをしたいんだね。

>>35
トヨタ「それは出来ん(ｷﾘ)」

>>34
無職とサヨクと売国奴には面白くない話だからね

>>17
下請けは原材料を輸入してるわけだから、今の円安で死にかけ

朝のワイドショーは「国内販売」だけに限定して、盛んに「下方修正」「減益」って放送してた。

最早国家やな

円安は企業にとってあまりいいことではないってソニーの人言ってなかった？

豆腐の話やないで

ヨタと仕事するとすげーもんな
いくらでもカネ出してくれる
営業はホクホクだろうが技術は死ぬ

トヨタ無双

トヨタ栄えてネウヨ滅びる

こういう報道のあとは米で1兆円訴訟とかがおこる

利益の半分は下請け搾取分だろ

下請けに還元してやれ（´・ω・｀）

>>1
日本の工場で頑張ってきた企業は円安で最高益！！

民主党糞政権のせいで一時期納税ができなかったが、これからは高額の納税が可能！！

糞サヨクは反省して憧れの国、シナ朝鮮に移住しろ！！

レクサスＮＸに失望す

価格は４ＷＤのベースグレードのハイブリッドに前述の歩行者を感知出来ない一世代前の自動ブレーキ
とブラインドスポットセンサー（斜め後方）付けて５３２万５８００円。だったら６０２万円出してＢＭＷ　Ｘ３の
２リッターディーゼル搭載モデルの方が圧倒的に魅力的だ。

今やお金でメディアをコントロールしようとしている姑息なブランドになってしまっている。少なくとも
日本に於けるレクサスは正直な高級車にほど遠い。
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%EF%BD%8E%EF%BD%98%E3%81%AB%E5%A4%B1%E6%9C%9B%E3%81%99/


下請け虐めでドイツ車に劣る質の車を高く売りつけてる
それがレクサス

>>48
国内販売分は多少なりともコストアップしてる
国内で作ってる分の半分は輸出に回してるから、国内流通量のある程度は輸入に頼ってる

売上見るとほんと国家だな
しかも営利団体だから支出で無茶せんだろうし

トヨタ、5年間法人税を払っていなかった！


トヨタ、5年間法人税を払っていなかった！

トヨタ、5年間法人税を払っていなかった！

トヨタ、5年間法人税を払っていなかった！

>>43
だって為替益が利益を出しただけなのに、給料を上げることなんてできるわけがない
来夏のボーナスに上乗せするぐらいが妥当
資材調達コストをいかにおさえるかがか問題かな？

でも 裏社会とも繋がってるようだ

チョン工作員が、円安と金融緩和を批判するワケ
　　　　

【韓国の反応】日銀の追加緩和に韓国経済が阿鼻叫喚！「正直怖い」「挟まれたが何もできない・・・」
http://oboega-01.blog.jp/archives/1012861170.html

【韓国】パククネさん「円安やめて」
http://blog.livedoor.jp/societynews/archives/14418794.html

韓国大統領が円安に異例の言及、「輸出企業の利益悪化する恐れ」
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKCN0HV07E20141006

【国際】 韓国 「円安非常事態だ。円安で最も大きな被害を受けているのは他でもない、韓国だ」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1368404669/

　

>>7
君はカッコいいヒュンダイに乗ってればよいよｗｗ

https://www.youtube.com/watch?v=aDwpuWcXzTw

トヨタの業績と日経平均株価は日本経済のバロメーター
トヨタ過去最高益で日経平均株価7年来の高値

トヨタものすごいな

>>55
あれ？すき家ワンオペ・従業員を安く使い倒して利益確保
これと程度が変わらん気がしてきた

奴隷下請けは享受出来ません

>>35
ちゃんとバックしてるよー

サムスンも本国ではこのスレの連中のように反発されてそう。

お前らが言ってる下請けってどこのことを言ってるんだろうかと不思議に思う

何でトヨタの景気で景気判断するの？おかしいでしょ？

米国運輸省調査がもうすぐはじまるな。

利益は奪いとる。それが米の国策

>>57
LSだとちゃんと止まるんだよな
ダメなのはレクサスよりホンダ
なにも信用出来ない衝突防止システム

ヒュンダイが非プレミアムブランド最高位、トヨタ/ホンダ/日産超え…JDパワー米国魅力度調査

質問項目は、性能、デザイン、装備など10カテゴリーの77項目。調査は2014年2-5月にアンケート方式で行い、8万6000人以上から回答を得た。
http://s.response.jp/article/2014/07/28/228646.html

1. ポルシェ（882点）
2. ジャガー（862点）
3. アウディ（858点）
4. ランドローバー（853点）
5. BMW（849点）

12. ヒュンダイ（804点）


20. 日産（786点）
21. クライスラー/ホンダ/トヨタ（783点）※同率

27. 三菱（748点）



トヨタ車の魅力度はヒュンダイ以下だった

>>57
> だったら６０２万円出してＢＭＷ　Ｘ３の
> ２リッターディーゼル搭載モデルの方が圧倒的に魅力的だ。

X3 ディーゼルｗｗｗ　そう思うならコイツが買えばよいよｗｗｗ

みんなの元気玉みたいなもんだから
敵を倒してくれよ

下請けを酷使しやがって

トヨタを支えてるのは派遣の非正規社員だからな
こいつらのおかげで消費税も安く済んでる

下請けが酷使されてない業界がどこにあるのか

トヨタは定例の下請けとの値下げ交渉を一律で見送った。
史上初だそうだ。

今年は毎年恒例の下請けへの値下げ強要しない！っていばってたな

>>80
建設業だけど、今まで下請け虐めてた元請業者。今になって人手不足とそれまでの蔭で下請けが逃げちゃって四苦八苦してるところがある

トヨタ関連だけど最悪
今年は忘年会も縮小、仕事は他に盗られ利益減なんでこんなに違うの

>>75
今、米国で絶好調のスバルが下位な時点で「なんちゃって調査」である可能性大なんだけどｗ

プリウス冠にして１００億くらいJリーグに投資してやれよ

この・・・なんだろう、景気の良い話がスレに上がると、すっごいネチネチと陰気な・・・

底辺なのかチョンなのか・・・

本来下請けが受け取るべき利益を、分配してない故の大企業の利益だからな
来年に向けてこの対策はすべきだと思う

欧州ではディーゼル規制がさらに強くなるのでＨＶに強いのトヨタはまだ伸びそうだわ。

毎年恒例・・・
氏ね　　資本主義者め

>>84
「仕事は他に盗られ」
これが一番の原因じゃない？
そりゃ上は良い方を選ぶだろうさ

「トヨタ栄えて国滅ぶ」

ようオマイラ
FX捗ってる？

>>85
スバルなんて一部の変った思想のニッチ層がもてはやしてるだけで
アメリカではとるにたらないシェアしかとれてないのが現実なんだけどね

>>82
トヨタは毎年3%のコストダウンを1%つづ分担して削減している
下請け1%、製造プロセス1%、その他1%
トヨタ自身の削減は2%だぞ
押し付けってアホかｗ

下請けからの搾取でボロ儲け

リーマンショック前に戻っただけなんだけど
何故かミンスのせいにしたがるネトウヨ

うまいこと恐慌時に野党に成り下がっただけ
ミンスが無策だったなんて

>>95
完璧なる押しつけだな。

グランパスに１００億くらい出せや！！

おなしゃす

>>94
それをいったらポルシェだって極一部のニッチ層なんだが
ポルシェが高得点なのは「ポルシェ」が買いたいからなんだが

同じようにスバルはニッチだが、スバルを欲しい人が買ってる
にも関わらず低得点なのはオカシイんだよ

国民が苦しんでもトヨタが儲かればいいというのが自民公明
韓国と同じだな

でも税金払わなくてもいいんでしょ

>>98
押し付けというのは自分の責任も果たさずに、他人に責任を押し付けることをいうのだよ

もしかして君じゃないのか？自分の責任も果たさずに、他人に文句ばっかり言って責任押し付けてるのはｗ

今でも自動車に依存してる時点で日本って負けてるだろ

戦艦大和にしがみついてた帝国海軍みたいだ。

>>102
トヨタは社員の給料の税金とか全部ひっくるめたら
1兆くらい払ったこともあるぞｗ

共産党員の皆さんが大好きなトヨタ関連のスレ

トヨタを叩いてもお前らが利益を得られるわけじゃない
トヨタを叩けばヒュンダイ車が売れると思って訴訟起こしてるどっかの誰かみたいなもんだ

トヨタ栄えて国滅ぶ

下請けにも流してやってよ

豊田章男は経営の天才と言えるな。

民主党サポーターの朝鮮人ども必死だなw

早く安倍政権終わらせんと韓国経済死んでまうで

トヨタは国内にでかい工場を残してたからな」とかズレてる事を言ってる低脳は無視していいが
下請けまで利益がまわらないってのは昔の体系と変わってるからな。

1億ドルの売り上げ→円換算で80億円の売り上げ　が
1億ドルの売り上げ→円換算で113億円の売り上げ　に現状なってるだけだからな。

昔みたいに円安で商品価格を下げて売る量を増やしたってパターンじゃない。
つまりトヨタは儲かるけど下請けは発注が増えるわけじゃないし原材料は値上がりするしで
大変なんだよな。

あとはトヨタが自分は儲かってるから下請けからの仕入れ値を上げてやれるかが鍵。

>>105
社員を含めて？
会社の税金だ。だよ

>>104
お前の国は造船も鉄鋼も再び日本に負けてもう本当にサムスンしか残ってないだろ

そんなにもうかってんなら東京オリンピックのメインスポンサーやれよ

豊田の会社は地元の人は入らない
最悪だから　だから他県から呼び込んで入社させる

>>102
リーマンショックがあった上に、民主党の国内製造業破壊の超円高政策があっても、必死に日本国内の工場を守った結果、払えなかったな

だれが悪いのか火を見るよりも明らかだが

>>104
携帯なんかに頼ってる隣国よりマシw
円高で急激に業績落としてるらしいねw

>>14
どこの下請け言っているの？
具体的に名前をだせよ
どうせ韓国、朝鮮系だろ

日本の企業が儲かって文句言ってるやつがナニ人かは言うまでも無いなｗ
株が上がったり日本企業の利益が上がって文句言ってるカスチョン、はやく死ねよ。

>>117
円高時代は工場をほとんど海外に移した日産とホンダが持ち上げられてヒュンダイに見習えとか日経が書いてたな
紙面はトヨタ叩きだらけだったしほんと異常だったわ

下請けの血を吸い肥るトヨタかな

ここで下請けガーを連呼する奴が多いけど
具体的な名前は上がらない、

やっぱ民主党工作員が朝鮮人が必死で連呼しているだけだと思う

一方部品メーカーは材料費高騰で死んでた

税金払ってから言えよｗ

>>112
まあた、キチガイサヨクの嘘つき野郎が妄言いってるよｗ

同じ製造業でもパナやソニーなんて見る影もないくらいの凋落ぶりだ
未だにテレビ・液晶が主力のシャープにも負けてる

何故だか理由は明白だろｗｗｗ

>>121
>ヒュンダイに見習えとか日経が書いてたな

まったくひでー話だわ。日経は完全にチョンに乗っ取られてるしな。
またこういう記事を真に受ける低能が日本に多いこと多い事。
政府自体がチョンだったくらいだしな。

これって海外の関連会社の生産分も含めて？
そのうちのどれだけが日本に税金として入ってくるんだろうか。
日本企業とはいえ最終的に日本の経済に寄与できるのかが問題だなぁ。

アメリカの工場の時給UP　　　　　　　　　　　　　　日本の期間工の待遇ダウン
株主（主に外資）の為に配当UP　　　　　　　　日本の正社員の残業代ゼロ
輸出車の性能品質UP、価格ダウン　　　　　　　　国内向け車のコストダウン品質低下、値上げ　

>>124
国内工場にだけ出荷しているのではないのだがｗ
それに円安のデメリットを部品メーカーにだけ押し付けてるような事はしてないぞ

ヒュンダイも甘く見てるとサムスンの二の舞いになるから
今の日本車が好調なうちに潰せるうちに潰さないと。

インフラ事業だからこそ偏らずに慎重に進めるのが先進国の総意なのに
日本だけこうやって突っ走って馬鹿を晒してる
大企業が潤うのと景気が良くなるのはイコールじゃ無いから

1ドルの材料を加工して2ドルで売る産業が、ドル高の材料費高騰で死ぬわけないだろ

売上じゃないぞ、利益だぞ”利益”
それが通年で2.5兆円に行きそうだって話だろ
どんだけ儲かってるんだ、って話だ
そりゃアメリカもプリウスで言い掛かりつけるわ

円高→デフレだ、もう駄目だ、自民党が悪い、日本はおしまいだ
円安→インフレだもう駄目だ、自民党が悪い、日本はおしまいだ

株安→日本にはもう魅力がない、自民党が悪い、日本はおしまいだ
株高→一般国民には関係ない、自民党が悪い、日本はおしまいだ

>>124
トヨタが下請けをつぶすようなことするわけないだろ。
ほんとこういう馬鹿無知って呆れるわ。
儲けさせもしないがつぶすようなこともしねーんだよ。

日銀上司「いいか、これから1分ごとに10億円づつ円売りドル買い介入を行う」

日銀部下「1分ごとに10億円も?」

日銀上司「そうだ1分ごとに淡々と売り続けるんだ。これから24時間売り続けるんだ。」

日銀部下「24時間ですか?」

日銀上司「そうだ。為替相場に終わりは無いんだ。もちろん交代要員も用意してあるが出来るだけ頑張ってくれ。」

日銀部下「はー、、。でも1分間に10億円だと1日に1兆円以上の資金が必要ですが?」

日銀上司「今、30兆円用意してある。当面はこれを使う」

日銀部下「それを使い切ったらどうするんですか?」

日銀上司「財務省が保有している200兆円もの米国債のうち、比較的短期のものを最大100兆円売って新たな介入資金を作る」

日銀部下「米国債なんか売っちゃっていいんですか?」

日銀上司「円売りで買ったドルで新たに米国債を買い、国庫に返還するので問題は無い。とにかく相手が折れるまで淡々と売り続けるんだ。休んだらヘッジの思う壺だ」

これを35日間続けました。

この結果アメリカのヘッジが2000社倒産しました。

また、行方不明になったり自殺した人も大量にいました。

>>128
日本は１０００万の産業労働者が養っている、と言っても過言ではないよ
それが日本経済の実態だ

>>114
>>118

なんで比較が韓国なの？　下ばかり見るタイプだな。

上を見ろよ。ｗ

日本の円安で危機が起こるのは中国や韓国だけｗｗｗ

今112円超えてもっと円安にいきそうなので糞チョンどもが必死に捏造記事でいつもの虚言オンリー
ネガティブキャンペーンやってますねｗｗｗ

日本は円安になればなるほど幸せになります。

実際リーマンショック前は120円ぐらいだったし、それぐらいが日本が幸せな値
http://lets-gold.net/chart_gallery/chart_usdjpy_long_term.php

できたら150円ぐらいが一番日本が元気になる数字かな！この頃には株価も22000円超えてるんだろうな！

まだまだ円高！！

この円安（自民・アベノミクス）を批判するのは 『 日本人以外 』 ですよ！
中国、韓国人だけですよ！皆さん騙されませんように！

円安日本大勝利！韓国糞チョン涙目www
http://www.iza.ne.jp/smp/kiji/world/news/140909/wor14090922250040-s.html
韓国が円安・株安対策発表へ、企画財政相「為替は市場に」
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKCN0HR07N20141002
「韓国売り」急加速　朴大統領悲鳴の“円安ウォン高”
http://www.iza.ne.jp/kiji/world/news/141026/wor14102608000001-n1.html

為替相場が対ドルで１０％円安になると、日本の国内総生産（ＧＤＰ）は年０・２〜０・５％程度増加する

消費税１０％も純日本国民は9割賛成です！
消費税８％でこれから１０％にしようとしてる自民が何故今でも支持率６０％近いのか！！
皆ちゃんと理解してるしアベノミクス成功を信じているからである。
今消費税１０％反対や嘘の捏造記事で１０％反対が多い！
とか円安は悪だ！みたいな記事はすべて朝鮮人のネガティブキャンペーンです

10/2　アメリカでエボラが確認した為懸念されドル売りが出て円高になってるけどすぐ終息するのでまたすぐに円安に戻る

【日本】上場企業、上方修正相次ぐ＝通期業績予想、円安が寄与　 2014/2/3
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20140203-00000102-jijnb_st-nb
【日本】企業の７割が増収増益　今期、脱デフレ型成長に　 [2014/2]
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXNASGD3104U_31012014MM8000
【トヨタ】営業利益2兆4千億円　6年ぶりに過去最高を更新
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1391497561/l50
【経済】パナソニック 過去最高益に　[2014/02]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1391512343/l50

【国際】 韓国 「円安非常事態だ。円安で最も大きな被害を受けているのは他でもない、韓国だ」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1368404669/
【日韓経済】韓国製品、円安ウォン高で日本より10%割高に･･･中小企業は存続の危機[05/08]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1367995759/
韓国経済が「独り負け」状態　海外投資家、韓国売り加速　サムスン、現代自…主要株が軒並み急落 [2014.01]
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20140120/frn1401201810010-n1.htm
トヨタ純利益２兆円に上方修正、一転最高益へ　15年３月期前期比10％増
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXLASFL05H7X_05112014000000

>>120
日本企業がいくら儲けても還元されなくて、法人税減税で消費税余計に取られりゃ誰が喜ぶんだ？
チョン公とか死のうが滅びようがどうでもいいわ、先ずは自分だろ

こんだけ稼いでも、帳簿上のマジックで税金は払わない糞企業

>>141
儲かってなきゃ還元もくそも無い。そんな当たり前のこともわからず
ぎゃーぎゃー騒ぐお前らみたいな愚民がミンス政権なんてものを
作るんだよなあ。
頭が悪いってのは犯罪だわ。

大企業が儲かると我々貧民も潤うんですよね
楽しみだなあ
ナニ買おうかな

>>143
馬鹿じゃねお前？
還元しないで内部留保溜め込むくらいならﾃﾞﾌﾚであった方が幸せだわ
実はお前在日チョンなんじゃね？日本の庶民と半島チョンが苦しんでる姿見て喜んでんだろ

>>141
法人税減税の財源は赤字の大手企業からの課税で充てるという話だぞ。
つまり赤字でも大手企業は税負担が増えてその分儲かっている中小零細企業に
恩恵がくるという話。

未だに内部留保＝資金だと思ってる馬鹿がいる

>>145
ほんとバカって哀れだな。まあお前みたいなのはバブルの頃でも
俺たちにはかんけーねー貧乏のままだとか言ってたんだろうな。
まわりまわってって発想など何もない。株価が上がれば年金や
保険の運用益も生まれて日本が豊かになるなんて言う見方も
まったく出来ないんだろうな。
ほんと愚民ってのは悪でしかないわ。

蟹光線出てる奴がいるなw

>>145
デフレだと労働者の給料も下がるんだけどそれでいいの。
ついでにデフレというのはたくさん貯金をしてる奴ほど恩恵があって
借金してる奴ほど地獄なんだけどそっちのほうがいいの。

TBKiJgpr0みたいな馬鹿って、将来の1千万より目先の100万を
求めて、パチンカスみたいになるんだろうな。
TBKiJgpr0が貧乏な理由が目に見えるようだわ。

トヨタ関連って正社員2割、派遣8割でまわしてる印象
下請けにも還元してやればいいのに

まあ、長く乗ることを考えればトヨタ車以外選択がないよな。

トヨタが売り上げ良くてもまだまだ一部、景気はよくならないな

>>151
将来の年金の為に消費税を増税しますね

大企業が儲かっても殆ど税金払ってないって見たけど、どのくらい本当なんだ？

　たとえば、税負担率の低い大企業1位の三井住友フィナンシャルグループは税引前純利益1479億8500万円であるにもかかわらず、法人税等支払額はなんと300万円。
実効税負担率は0.002％にすぎない。また、税負担率の低い大企業2位のソフトバンクは税引前純利益788億8500万円をあげながら、法人税等支払額は500万円。実効税負担率は0.006％。
　他にも、税負担率の低い企業は有名企業が目白押しだ。冒頭であげた三井住友やみずほ、三菱UFJといった金融系の大企業のほかに、7位にはカジュアル衣料品のユニクロを手掛ける
ファーストリテイリングが名をつらねているが、同社の税引前純利益756億5300万円に対して、法人税等支払額は52億3300万円で実効税負担率は6.92％。8位はプロ野球チームも所有する
金融サービス会社・オリックスだが、税引前純利益1725億1800万円であるにもかかわらず、法人税等支払額は210億100万円で実効税負担率は12.17％である。
こうした事実を明らかにしたのは『税金を払わない巨大企業』（富岡幸雄／文春新書）。中央大学名誉教授である著者は「税の専門家」として、企業負担が軽すぎる日本の税制の不公平さを指摘してきた。

トヨタはどうなん？グローバル企業ほどインチキしてそうだが合法的なんだろうな

儲かってるならたくさん税金払えるね

>>157
税金払うよりだいぶ安い金で官僚と政治家を買ってるから問題ない

一次請けの、デンソー・アイシン精機、豊田自動織機とかは
ホクホクだけどさらに三次請けや
四次請け以下になると減収だろ

国内の不満は、安倍サポが反韓を煽って鎮めます

輸出が伸びているというより、為替差益と消費税還付で儲けただけだろ

ディーラー休みの所もあるのかトヨタ擁護が凄いね
トヨタのつまらない車なんて乗りたくもないわね

金持ちは優遇するよ　貧乏人は死ね　安倍晋三

>>162
トヨタ擁護してる連中は新自由主義者の売国奴だね

本業で儲けた金じゃなく、為替で儲けた金
ドルをうまく売り買いできる経営者は、孫のように
本業の２００年分の利益を１年で取ってしまう
これからは、金融に強い経営者こそ最強経営者

たまには、2次以下の飼い殺してる下請けを労ったらどうだ？

>>156
トヨタの売上みたら法自体都合のいいように変えるレベルだろ

自動車でこの金額を儲けるのは大変な成果だけどな。

下請けの社員が乗ってるのは軽自動車なんだろ。

某国の国家予算並みの稼ぎだな

　
トヨタ最高益　２兆円　アベノミクスの成果！

　　ゴキブリ韓国（ゴキ韓）　一気にたたきつぶせ！

http://itainews.rnill.com/2014/11/post-935.html

　

物価が上がっるばかり、手取りは上がらない庶民は苦しいのに
なんか違う世界の話だな

また過去最高益か
もう何度目の過去最高益だよ

安倍サポってバカばっかり
まあ、本人もバカだから

株売るなら今だよね

ここを見ている全国の１億人の方。必ず「岡山中央警察署」に絶対来て下さい。
そうしないと、本当に日本の危機がせまります！！！そのためには、１億人が中央警察署に突入し、
階数も結構あるので、追い払ってでも、脅してでも、必ず白状させ、表沙汰にさせてください！！

そうしなかったら、本当に全国の被害は拡大し、永遠に続きます！私はそう思います！！
税金なんか、こいつらに渡せない。JR利用者は減少、税理士受験生は減少、景気は悪化、県民の過疎化、
子供の安全、事故の多発、嘘、威嚇、濫用、規制法、さらに全国の個人情報の盗み取りとどんどん続いて、日本は本当に終わります！！
ですから、無理とわかっても来て、必ず表沙汰にしましょう！！
それができなかったら、このまま永遠に続き、税金はとられ、不祥事は隠したまま
もう日本はどん底になります。犯人は、主犯岡山県警、JR、消防士、自衛隊？、その他民間の計数千人です。
当然、これだけの人数なら表沙汰なんかできません。しかし、犯人を野放しにすると、また同じことが起こり
悲劇は続きます！！そのためには、関与者一匹残らず刑務所に収容させることです！！！
絶対決着をつけましょう！！負けたら、本当に日本が沈没します！それだけ未曽有の大事態です！！
実は、まだ終わっていない！！！！！！！！！！！！嘘が上手な岡山県警ですので

【岡山県警察に対するご意見・ご要望】
送信フォーム
http://www.pref.okayama.jp/kenkei/pkenmin.htm

税金払ってないんだからそりゃ儲かるわｗ

小国の国家予算並に稼いどるな。

消費税上げるための帳簿操作だろ
平時はずっと赤のくせに

バカ「円安になれば輸出が増える！」

トヨタの小平副社長「円安でも生産体制見直さず」
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/management.aspx?g=DGXMZO7931462005112014000000

>>1

安倍竹中の理想に近づいてきたな

日本の韓国化w
中小企業壊滅、大企業オンリー
非正規だらけ

消費税のドーピング成功ですね

>>1
トヨタ儲かっても日本の雇用は増えないなｗ

やっぱ消費税上がるほど儲かるんだな、こいつら

トヨタを助ける為に円安誘導したようなものだしな。

公務員の給与は、大企業をベースにしてるし
大企業だけが儲かれば良いんだろ
安倍竹中らは

＞自動車最大手の現代自動車の純利益は2兆3500億ウォン（約2320億円）。前年同期に比べて6.9％の減益だ。営業利益は13％減の2兆900億ウォン。売上高は1.9％減の22兆7500億ウォンだった

さらなる追い打ちｗｗｗ

＞韓国の現代（ヒュンダイ）自動車（Hyundai Motor）と起亜自動車（Kia Motors）は3日、
＞米国内で販売した2012、13年モデル自動車の燃費性能を誇大表示していた問題をめぐり、
＞米当局との和解のため1億ドル（約114億円）の制裁金を支払うことで合意した

今年は初のサプライヤーへの値下げ要求一律見送りなのにトヨタ叩かれすぎワロタ

輸出時の消費税を国から搾取したいから、
消費税は１０％がいいと、バナナ記念日

日産やマツダがいくら頑張っても気がつけばトヨタの時代
なんでなんだぜ

すげー！
当然下請けも過去最高の利益、どんなに悪くても前年度越えしてるよね？

朝鮮人がカオ真っ赤っ赤w

アップルやフェイスブック、グーグルは人類の生活を画期的に変えているのに
トヨタは人類に貢献せず、どころかデトロイト市を廃墟にしたくせに一番報酬を得るわけか

>>190
イエ、全部吸い取っての結果がコレです
子分に儲けさせる親分はいません

　　　　　　　なんだか無性に腹立つﾆﾀﾞ！
　　　　　＼丶　ｒ⌒ヽ　(⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/,　 /　／,
　　ヽ　 、、;(⌒ヾ　.　(((⌒⌒)))　　/⌒) ),　　,
　　　、ヾ　(⌒ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／,
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　 　　∧_∧　 　 ⌒）／）) .,　　／
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒　　　ヽ　　　 ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フ .ﾉ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─.　　　　　　　レ'　　　　─＝≡⌒)丿;;丿ノ

安倍のお友達だけが儲かるシステム

安倍は輸出還付金制度を廃止にしろよ

トヨタって税金払ってるの？

そんなに儲かるんだったら法人税下げる必要ないやん

消費税なくしたら赤字転落

これって円安で家計の富がトヨタに流れただけだからな
凄いシステムだよ

>>198
法人税下げれば給料上げてくれるだろ

クルマは中国生産勘弁。命に関わるから組み立てはもちろんこれからもなるべく日本製でお願いとはいえ、実際中の部品のどれだけが日本製なのか。

でも、下請けには金は回さないんだよトヨタ
自分たちだけ大儲けして、下請には相変わらず過酷な要求する
それがトヨタのカイゼン

>>200
だよね

ひょっとしてリコールしたエアバッグの代替部品の
納入業者が決まってすらいない…なんて事はないよな？

ちゃんと税金払うんだぞトヨタ

ト○タ　「節税班出動！」

>>203
二次請けくらいまでは金落としてるだろ
そこから更に下流は死に体だと思う

ブサヨ涙目ｗ

>>197
払ってない

社会貢献とか考えなくて良いから、下請けの単価上げてやれよ。

>>200

全く関係ない
外国の銀行が存したぶんがトヨタ始め日本メーカーに流れているだけ

この５年間法人税払えなかったとか言っといて
税率引き下げだとかいうようになったらとたんにこれかよｗ

過去最高益ですが
景気が悪いから
従業員には還元しません

日本の社会に還元率低いから 海外へ引っ越したほうが、収益出るんじゃないの？ﾄﾖﾀさんは。

トヨタ栄えて国滅ぶ

トヨタは儲けるだけ儲けても下請けイジメもあるし、社会貢献やイベントへの出資も少ないしで尊敬出来ない会社
もっと色んな還元しろよ

結局内部留保に税金かけるしか無くなるんだよなこうなると
法すら作り殻に閉じ篭る貯蓄中毒者

トヨタてほんと、
世の中の景気は関係ないよな。
サブプライム前の頃もそうだった。案外一般の全体景気がイイ時は駄目で。

トヨタの下請企業には関係のない話し。

>>220
利益があっても受注が少ないか
薄利で受注が多いかの違いだが・・・
あんまり円安が進むと赤字になるな。
トヨタは円安になった分、価格補填してやれよ。

純利益2兆円w
なんだ、この会社は。

もう俺んとこはトヨタの仕事止めたわ。

>>192

（　＾▽＾）＜アメリカで車作ってるのがトヨタで

　　　　　　　アメ車は今全部メキシコで作ってる

トヨタは実は金融で稼いでるもんね。
要は金貸しだよ。
金で金を増やす資本主義の権化。
ここ10年で補助金と銘打って税金から何千億もくれてやった訳だが、こんなの優遇する必要あるのかね…。

そーれ、トヨタの株を買わんやつはアホじゃ!!

もう少し円高誘導でもいいだろ
ニ●ギンのアホ

>>192
「トヨタはアメリカの企業」　そう言っている現地の人がいる　意味わかるか？

またまたアベノミクスの大勝利！！！

技術者引き抜かれて全部技術移転されたから
デフレのせい　お金が回らないと、こういうことに
全産業がなる

下請けを虐めぬいてこの利益！！！
これが三河スピリットだ！！！

消費税廃止して売上税にしたらいい
輸出免税はいいけど
消費税を還付するからおかしくなる
円安でしかも消費税増税
輸出企業優遇しすぎだろ

国内販売は低迷してるんだぞ

今のトヨタを日本企業と呼んでいいの？

>>196
還付金は支払った消費税と相殺されるから儲けにはならん
つーか「輸出還付金」なんて特別な制度はない

T社のHVは良く稼ぐが、だからこそ安心してﾂﾀﾞや◆が買えるｗ
ダイハツ・日野・スバル…これ以上取り込むのは、独占禁止法でも何でも良いが
止めてもらいたいな。。
他メーカーもT社色に染まるのは、勘弁してほしいｗ

国民の税金あげまーす→公務員の給料アップｗ
下請けの賃金さげまーす→純利益アップｗ

うんまぁ世の中こんなもんだよね

190 ：目のつけ所が名無しさん：2014/01/14(火) 22:16:22.24
日本の製造業は一部を除いて世界中で通用するので、国内産業空洞化は最終段階として、本社機能を海外に移そうという話が増えている。
これは、本社の一部の人間と研究開発部門だけを日本人で雇用し、それ以外の社員は現地人を雇用する計画である。
移転先はずばり、シンガポール・香港・マレーシア・スイスです。

要するに・・・
日本政府に「もうてめえらには税金払わないよm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ」と言っているのです。

製造業が日本を捨て去る理由は3つあります。
（1）社員を解雇出来ない
→正社員解雇条件が厳格なため、日本で雇用することは大きなリスク。
（2）高い法人税
→先進国最高水準の法人税
（3）法外に高い電気代
→商社が世界一高い価格で資源を買ってくるので、電気代が異常に高い。

特に（3）は重要で、あの電気代の高さで世界と競争出来ているのは奇跡的と言えます。
この3年で韓国では20行の銀行が破綻しました。
日本から製造業が出て行けば銀行は破綻し公務員もただではすまないでしょう。
製造業は泥舟の日本にしがみつく理由などありませんが、銀行員や公務員には日本から出て行くだけの能力が無いのですから。

名古屋にカネが溢れているというのは本当でしょうか？

>>238
この議論はよく言われますけど、日本の官僚機構や国民でつくる談合体制の中で、
自動車産業が守られているのも事実です。国民は高いコストな自動車維持費を負担し、
官僚機構は様々な日本の自動車メーカーの利益を国益として守っているし、
会社の危機に際しては、需要の先食い批判があっても、様々な補助金をつけている。
その既得権益・保護を失ってもいいのならば、本社を移転してもいいでしょうね。
いいとこ取りだけしたいのは無理ですからね。

こんな糞企業のぼったくり車よく買うよな。税金払わん、公共の道路は
カンバン方式とかで倉庫代わりにするし、

まあ国内需要は先細りだろ
金持ってる若者はトヨタ車なんか買わないし

献金上等
政治家はトヨタ車にのみ轢き殺されるべき

内部留保が増えるのは金使う必要がないってことだろうな。
海外工場増やしてるから日本に金落とす必要ないんだろう

>>1
ムチャクチャだな。どんだけ搾取して内部留保してるんだか。。。

自動車産業の労働者の時間当たり賃金は、日本は、アメリカの半分、ドイツの3分の1だと指摘。
アメリカで工場をもっている日本の大手自動車会社は日本の2倍の賃金を払いながらもうけをあげ
ている。それなのに、日本では半分の賃金しか払わず、まるで払いすぎているような顔をしている
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik10/2011-02-03/2011020309_01_0.html

トヨタのために、日本は円安と増税をしてる

トヨタ絶好調
サムスン絶不調で嬉しいですわ。

トヨタは日本の世界に対する存在感の上でも
とても重要な企業。

中国勢に企業数で抜かれてしまったけど
フォーチュングローバル５００に入ってる貴重な日本企業だよ

おめでとう

>>36
2兆円は、一万円の新札で札束の厚みが20km

>>1
しかし、国際競争力は着実に低化しつつある

消費税が増税されると戻り税も増えるから・・・・

民主党時代の超円高時に他の企業はどんどん日本人の首を切って海外へ逃亡したが、
トヨタは天文学的な赤字を出しながらも日本人の雇用を命がけで死守した。
その結果が今回の利益に結びついたんだろ。

一方、当時海外へ逃亡した企業は「円安にしろ！」だの「六重苦、七重苦、八重苦」だの文句ばかり言いうだけ。
そして今は「円安反対！円高にしろ！」だってよｗこの期に及んでまだ日本人の雇用や国民経済を無視してやがる。

それだけ低賃金で過酷な長時間労働している期間工とかいるんだろうな。
期間工の凄いところは自殺とかしないところだな。根性だけは凄い。
俺なら自殺か過労で死ねる気がする。

>>255
そういう職を求めている連中からはトヨタの期間工は垂涎の的だろｗｗｗ
真実はメディアの報道とは１８０度違う。

.



トヨタは、もっと【米国マスメディア】を押さえろw


.

販売台数増えたわけじゃないのに、楽な商売だな。

>>252
全然低下してないよ？

ＨＶで世界の最先端を行き、世界が必死でトヨタのＨＶに追いつこうとしている間に
一足先に“まともな水素自動車”を発売。しかも実質５００万円という驚愕の価格で。
同時に、全固体電池とリチウム空気電池も並行して開発中。

民主党が日中関係を悪化させていなければ、世界のブッチギリ��1でしょ。
利益は今回の1.5倍〜2倍はいってるでしょ。

これは安部チョンGJ!!!!!

>>7
知識がないのに批判する奴って知能指数低いらしいぞ

サヨクが妄想ばっかりで笑える、数字出せよ数字

実際の決算はもっと増えるだろうね、
大企業は為替レート100円そこそこで計算してるから

我らが宰相殿は、
一般的にいって無能の類と言わざるをえない学校を出ておいでだ。
もし彼が安倍晋太郎の子供ではなく庶民の子だったら、
非正規雇用の底辺になってたんじゃないかね。

詐欺師「王様、これは世界一綺麗で高価な洋服です。でも、馬鹿には見えないんです」
王様「おお、わしには見えるぞ。その服を買おう」
村人Ａ「王様が着ている服って馬鹿じゃ見えないらしいぜ」
村人Ｂ「王様が来たぜ。うん・・・まあ・・・おしゃれじゃん・・・」
村人全員「俺にも見えるぜ。おしゃれな服が！！　うん・・・」
子供「ワロタｗｗｗｗｗ王様、裸じゃんｗｗｗｗｗ」　　　　　←　今ココ　　　　　　　　　　　　　　

>>45
今年は値下げ要請しないから、ってトヨタは威張ってたな。
感覚が狂ってるわ。

>>254
がんばれトヨタ！
円安懸念言う企業は
超円高時に海外移転したからか。

>>50
自動車関連は金なんかくれんよ。
奴ら相手の仕事はしたくない。

なら税金払わさせろよ

全世界的にEVに移行したら車なんか家電メーカーでも作れるんだそうで

>>1
円安が進むとドルベースで
日本の労働者の賃金はどんどん安くなっているから
外国に輸出する割合の高いトヨタは儲かるってことだよね


それって、安倍といっしょになって、日本人労働者から搾取しているってことじゃん

毎年毎年ーーーーーーーーーーーーーー過去最高！過去最高と！！
言ってるがーーーーーーーーーーーーーーーその金は！！
何処にーーーーーーーーーーーー消えてるんだ！！

国内経済は死んでおる。

>>253
出て行く税が増えるから戻る税も増える。当たり前の話だな
手元には残らないけどね
ttp://www.jcp.or.jp/akahata/aik13/2013-10-23/2013102306_01_2.jpg

納税せず議員買収だらけのトヨタ

トヨタとかは、自民党とつるんで円安誘導とか自社の利益ばっかりしか考えていないからなあ、国策みたいなもの。
日本国内大半は苦しんでいるのに。

>>7
車は良いかもしれないが
営業員がダメだわ。
とにかく売れればいいという感じで、何百万のものを売るのに、数千円のものを売るような対応なんだよな。

5 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/10/28(火) 08:39:26.28 ID:AjaJX6gY0
円高は韓国が得して、日本が損するだけ
円安を叩く勢力は絶対に信用しちゃ駄目
自国通貨高で儲かる国なんてのは世界中どこにもない。このグラフが分かりやすい
http://www5.cao.go.jp/j-j/wp/wp-je09/09f12130.html

円高を放置してたデフレ派ってやっぱり韓国からなんらかの利益を得ていたんだろうな。

社員全員で山分けして1人3000万か

>>277
アホ発見
円安関係ない
ウォンがドルに対して高いか安いかが
韓国経済に影響が出ているだけ

>>273
「国内販売の場合は消費者から5,000円貰っているのに1,500円しか納税していない。おかしい」
と言う人はいないね。

なんで輸出の場合は誤解している人が多いのか？

トヨタは85円でも儲けが出るようにしたんだもの当然。

こんな日本トップ企業が５年も法人税を払ってなかったのに、円安にして消費税を上げて戻し税を増やしてやって、法人税減税。

自民党政治は滅茶苦茶だ。無能な世襲議員は当選させるなよ。銭ゲバ企業と馬鹿議員に国が破壊される。

これは賞賛すべきだね。

>>280
還付額の上位がただでさえ下請けイジメとかで叩かれる大企業ばかりだから、
還付そのものもその一環の不正だと思いたい人が居るのだろうね(´･ω･`)

そもそも広く薄く収税するという仕組自体が感覚的な理解が難しいということが根本にあるのだが

海外で稼いだお金を国内の下請けの単価を少し上乗せする
トヨタみたいな見本になるべき企業が国内還元ということで本来はこれをやるべきことなんだよな

まさか国内の下請けを締め上げてないよね？

増配あり？

新車は売れてないよね

株価、まだ2007年の高値は抜いていないのね

トヨタ車で、これ、ほしい〜と心から思える車がないのにな
なんでトヨタの車は売れているんだろ
所有欲を刺激するというか満たす、そういう車の時代じゃないんだろうな

ドル独歩高警戒

デビッド・ストックトンＦＲＢ元調査統計局長

米国ではドル独歩高が物価下落圧力を強め、
米経済が減速しかねないとの警戒が広まっている。
2015年中とみる利上げ時期に微妙な影響を及ぼす
恐れがある。


クリストファー・ラプキー三菱東京ＵＦＪ銀行ＮＹチーフ金融エコノミスト

追加緩和で一段の円安が進んだことは望ましい。
日本の輸出拡大にプラスだし、日米の株式相場上昇も好材料だ。
重要なのは円安・ドル高が続くかどうかだ。

>>287
もしかしたらトヨタが世界一の座を占めるとリーマンショックのようなことが起こるのかもなｗ

一兆円もあったら何に使おうか

そりゃボーナス7ヶ月とか出せるよね・・・

でもお客へ車は安くしません☆

まず客に還元しろって。車売れない時代なんだから安くするのが当たり前。

>>265
まぁ常識的に考えて、いつまた発生するかわからない為替の変動を元に部品の値段は変えられないわな、と思わんでもないが、
やっぱり何らかの形で下に還元すべきだわ。トヨタは。

トヨタは輸出企業だろう？
円安の為替差益で円を儲けて喜んでどうすんだよ
輸出企業なら外貨を稼がにゃ意味がねえだろう
円建てで最高益でも
ドル換算じゃ平凡な業績にしかならない
海外市場では企業の業績はドルベースで評価される
通貨安の円ベースの業績なんて
国際市場では全く相手にされない

>>295
だったら空売りすればいいだけだろアホｗ

>>293
それはお前が貧乏なだけで…

外貨を稼がず
日本人から為替差益で円を掠め取って
ウハウハするアホな輸出企業

その名はトヨタ

純利益が2兆円て…
期間工全員社員にしたって釣りがくるべ

某巨大掲示板で行われた
日本の経済危機の議論がなんか怖いと話題に

http://temita.jp/athers/6755/

匿名の某掲示板に現れたあるユーザーが
日本の未来の経済の危機について
淡々と語っていきます。　
スタグフレーションに陥る可能性、
いやもう陥ってると語りはじめます。
最初は伸びないスレッドなんですが
すこしづつ熱量を帯びて
盛り上がっていくのですが、
読み終わるころには怖くなってきます。


後はリンク先を読んでみてちょう

2014年11月05日08時36分
【特集】トヨタなど：中国高級車市場で順調な伸び、ドイツ勢の牙城を崩せるか
http://kabutan.jp/news/marketnews/?b=n201411050038
　
シナ人が反日だ不買運動といいながらトヨタ車を買うというね

トヨタおめでとう！　そして日本に残ってくれてありがとう！

是非、アフリカ人までトヨタのPHVに乗る地球を実現してくれ


>>294
それは　1ドル80円換算で　ドル建て計算して　ドルで部品屋に払えばよい

例えば　１ドル８０円のとき８０円で買い取っていたねじなら
現在も８０円で買ってるだろうけど　１ドルはらってやって欲しいな

そうしたら１ドル８０円に円高になっても、自動的に部品代が
もとに戻るから、トヨタに為替リスクはないだろう

為替差益を、トヨタだけがピンハネするのじゃなく
円安で　原料費が上がってる　部品屋に　ドル払いで多少還元してやれば
民主党の　宣伝材料に使われることもないだろう

日産、本田は海外移転しまくり
トヨタ、マツダ、スバルは国内生産維持でよく頑張った

トヨタもかなり海外移転してるよ。国内比率は相対的に高いけど

>>303
そもそも日産は日本企業といえるかどうか微妙なわけで

下請けや労働者から搾り取って2兆ね
経営陣刺殺爆殺事件とか起こってもおかしくなさそうなもんだが
そんな事態が起きないぐらい日本人が気弱で役員達はよかったな

まぁでもまずはトヨタが儲かってくれないとね

法人税は幾ら払ってるんだ

尚、ドルベースでは・・・

これだけ儲けて下請けに値下げ値下げだからな

期間工と派遣社員の全員社員化と下請けの高待遇なら評価できるけど
それをしないで2兆の利益だからね…
叩かれてもしょうがない

最早外貨を稼げない日本の輸出企業は
為替差益と諸費税の戻しと言う
ペテンで日本人から円を巻き上げるしか
能が無くなった訳だ

>>304

電機の悪質さと　だらしなさに比べると
自動車のほうが尊敬できるな

ソニーなんて「円安で苦しい」とか言い出している

中曽根が「法人減税しないと工場が海外に逃げる」といって法人減税して
それが原因で日本政府は借金1000兆円になり、バブルが膨らんで破裂

それなのに電機はさっさと工場を海外に移してしまったし

DRAM戦争　GSM携帯戦争で負け　スマホ戦争で負け　
自動車用電池は屑技術の炭素負極　

中国と同レベルの競争力のないシリコンガラスパネルに失敗投資して
再エネ賦課金を食い物にして　失敗投資を糊塗

50kwパワコン　プリウス用30万円　再エネ用240万円で
太陽が火力より高い原因の大部分は電機のボッタクリ
さっさと２−３社に企業統合すべきをまだできない

何をやっているんだ　と机を叩きたくなる電機にくらべて

自動車　トヨタは　全般的には　賞賛すべきだと思うよ
水素FCVは珍しい読み違えだと思うけどね

>>192
かなりおバカさんがいますね。

８６ターボを渇望している人々にとって、福音の当期純利益２兆円になることを期待するぜ

景気がいい時代に過去最高益ならわかるけど最悪な時代に最高益って
搾取的に金が集まっている証拠でしょ
企業体質がバレちゃったじゃん

別に下請だけからじゃなくて社会的に世界的にそういう仕組みになってなきゃ
ありえないんだが

トヨタが儲からない方が社会に金が回っているんじゃないか？

ひとつの案だが、現在の東海道新幹線やリニア中央エクスプレスとは別に、
東北新幹線並の規格で、最高速度３５０キロの第２東海道新幹線を建設すると、
東京ー大阪間の１時間２０分位で走ることになる。

となると、遠い将来は、リニア沿線の客や東京から名古屋や大阪を往復する客は
リニアを利用するにしても、一日にこれだけの量が岡山、広島、福岡に直通している
客は、第２東海道新幹線経由になる（乗り換え時間を考えれば時間的にも有利）

ＪＲトヨタと称して、２兆円の利益を５年間投資すれば、トヨタの次の収益の柱
になる。

日本の大企業が
溜まりに溜まった巨額の内部留保を
コッソリと外貨に替えているのは何故でしょう
いわゆるグローバル化した企業は
必要最小限度以上の円は要らないと言うことだ
もっとハッキリ言ってしまうと
円の暴落に備えているわけだ
円の暴落イコール国家破綻

>>316
そうじゃないよ

　円安で得するのは　日本に踏みとどまった企業だ

　円安で損するのは　日本から逃げて　日本で生産・雇用・部品購買・納税せず
　　　　　　　　　　日本市場だけただ食いしている　輸入商化した企業だ

　ソニーが円安で苦しいってのは

　　散々法人減税を受け取っていたのに　食い逃げして工場を海外に移し
　　日本で生産せず　雇用せず　日本部品使わず　納税せずで　
　　日本市場だけタダ食いしてた　無銭飲食みたいな　輸入商になっていたから

　　たった３０％で円安で苦しいと言い出している

>>318
君の言う内部留保って何よ？

下請けには毎年値下げ要求をするメーカーだっけ？

>>319
社員さん乙

韓国がサムスン特化で傾くように
異常に膨れ上がった大企業はそれだけ金の流れが便秘起こしてるってことだよ
海外だって景気いい国なんてないんだから

どこかの大企業が突出し過ぎているとき国は弱体化しているんだよ

　　円安は　　日本に踏みとどまった企業に褒美
　　　　　　　日本から敵前逃亡して　市場ただ食いしてた企業に罰

　　
　　円高は　　日本から逃亡して市場ただ食いする輸入商が栄え
　　　　　　　日本で生産している正直な企業が　馬鹿を見る


　右翼が金融緩和を好きなのは

　　　金融緩和は　愛国に褒美　　売国・敵前逃亡に鞭で

　　　信賞必罰　正義の実現だからだな

　
　円高は　日本にベトナム人労働者を輸入して
　　　　　個人的に儲けて　他人に大迷惑をかけるような

　　　　　悪人が儲けて　正直者が罰せられる「団塊社会」

>>316
トンチンカンな妄想をもとに成功者を批判するって凄いね

なお下請けの奴隷には還元されない模様

>>302
お前、原材料の輸入元が全部ドル圏の国々だと思ってんの？？？？
あと従業員にもドルで給料支払うつもりなわけ？
さすがに釣りだよな？

池田大作先生の貯蓄より
ちょい多いくらいじゃん、たいしたことねーなトヨタも

イギリス在住のマハラジャが100兆円以上持ってるんだろ
トヨタもたいしたことねーな

それでも中国に本社移したいのか

為替相場の調整は自動車会社のためだけにあるような気がしてならんわ・・・

多分トヨタは、もう日本市場を見捨てている

なんか景気よくなってきたんでねえの？

IR資料見れば分かるけど
日本の営業利益率が10パーセント超えて他の地域が一桁台だぜ
どんだけ国内でぼったくってるんだよ

>>324
現実を見ればその通りじゃないか
トヨタが巨大化するほどに貧困層が増えている

今年はちゃんと法人税を払うんですよね？トヨタさんｗ

これアベノミクスが思った通りにいってるだから腹立つな。
どうせトヨタ儲かっても内部留保に回して下には金は落ちないだろうし、
まさにトヨタ他輸出企業のための経済政策だな

トヨタがまじめに税金払えば
消費税いらない

でっけえ車乗った若い母親みたいなの危なくてしょうがねえよ
しかもドブに枯れ葉が入らないように敷き詰めたブロックの上乗ったハリアーみたいなのが重かったのかぶっ潰してたかんな。
弁償しろよな、勝田台小学校の所よ！

車ってもうかるんだな。

高すぎとは思っていたが。

>>330
前に三菱自動車の社長だったかが国内需要ってどんどん減少してくから、もうダメだわとか言ってたような
たぶん、国内の大企業経営者って日本の将来に見切りつけた経営にシフトしてるんじゃない？

だったらもう潔くもっと法人税安い国に移転すればよいものを

トヨタ「実感ないなー」

>>7
禿同

なんも作っても売ってもないマルハンも2兆円だがw
バカバカしくなる

胡散臭い数字だな。
円高時代に工場の海外移転（現地生産）を相当進めたと思うが？

>>337
ミニバン(笑)に乗った女は大抵運転下手。
下手どころか、道交法さえ理解してない低脳多いね。

どうせ海外での売り上げだろ

円安で日本人が損した分儲けただけ

ＧＪ！

配当に期待

トヨタ開発部門の多くは在日
ゆとり教育で育った日本人には設計は任せられないという話
知る人ぞ知る真実

>>350
トヨタスレには臨時工の恨み節や工作が必ずでてくるな。命令されてるのか？

>>137
米国債を売って手に入るのはドルなんだが。

>>1
また内部留保膨らませるんだろう。たんまり税金とれよ糞自民。

こんだけアホみたいに儲けてるんだから
ある程度貢献した期間や派遣は社員化してあげてもよいのに絶対採用しないんだもん
そりゃ恨まれて当然よ

下請けにばらまけよ

>>350 朝鮮戦争は救いの神　トヨタ経営者の言葉


臭い仲という部分あるよ。

ゆとりどうのこうの関係ありません、朝鮮学校ではなく通り名で同じ学校通ってますよ。
民団もトヨタ系と同じく民主押しもしてましたね。

オウム真理教をトラブルシューターに使用した企業


トヨタ自動車

不愉快だ
早く民主党政権に戻せや！

>>1
何年も法人税0円だったからな
今度はたっぷり法人税を納付して、売国企業の汚名返上だな

>>356韓国系アメリカ人の捏造でトヨタが窮地に陥っても民主政権は一切無視してた
円高でもトヨタは国内生産を止めなかった

トヨタもいい傾向になってきたな。

工作員チョン死ねよ。

トヨタを勝手にライバル視する現代チョン

トヨタ自動車

社長
２００５年〜２００９年　　　　渡辺捷昭 　慶應経済卒　
２００９年〜２０１４年現在　.豊田章男　慶應法卒

新卒２０１３年　http://usamimi.info/~linux/d/up/up1059.jpg

＜学部卒＞主に事務系

慶應１９★（事務系幹部候補）　
-----------------------------
京大９　阪大８　名古屋大７　早稲田７　
大阪市立６　東大６　同志社５
---------------------------　
千葉４　東北４　一橋４　
青学３　関学３　筑波３　東京外語３　南山３　日大３　
金城学院２　神戸２　電通２　東海２　東京都市２　 東京理科２　日本工業２　広島２　法政２　北大２　名城２　
金沢１　関西１　岐阜１　上智１　中央１　 中京１　東洋１　名工１　新潟１　明治１　山梨学院１　立教１　立命館１　　


＜大学院卒＞主に技術系

名古屋大２８　京大２６　
東工２１　阪大２０　東大２０　東北２０　
東京理科１７　名古屋工業１７　大阪府立１５　
北大１３　慶應１１　早稲田１１　神戸１０　
金沢８　同志社８　横国８　首都７　立命館７　上智６　日大６　法政６　
関西５　筑波５　東京農工５　青学４　信州４　中央４　
岡山３　岐阜３　熊本３　芝浦３　千葉３　東京都市３　 広島３　三重３　
茨城２　宇都宮２　大阪市立２　工学院２　電通２　東京電機２　お茶女１　新潟１　名城１

じゃあ今度こそ法人税払ってくれんのか？

法人税払ってないとかいう虚偽情報を信じてるのか。
マスゴミのいいように操られているアホだな。

２兆円なら国民１人に１万円ずつ配ってもお釣りが来るなｗ

>>365
アホはお前だろ

>>367
またアホが出たｗｗｗ
税務署いって聞いてこいｗｗ

偽善車ジャップ インチキ燃費ジャップ 見せかけジャップ マネ真似ジャップ 商売主義ジャップ 半島面ジャップ
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トラブルは金の力で封じてリコールはモデル末期まで引き延ばすヨタ商法の勝利です

トヨタは朝鮮の最大の敵だからな、工作員だらけ。

税金払えよ

下請けに金回せよ

またアメリカでありもしない急加速訴訟するのか？チョン。

なんにしても結果が全てさ、

でもトヨタさん、ええかげん下請けや業者への金額も上げてもらえんかね？
あんさん所で金が止まってまんねん。

一時期２ｃｈでトヨタ叩き凄かったけどあれはなんだったんだろうな
こんなに雇用創出してる会社も無いだろうに
しかもどっかの洗脳飲食店とは違って無賃労働させるブラックってわけでもない
自動車絶望工場みたいなインチキプロ文読んで敵対心持ってるアカとか働いたこと無いニートばっかだったんだろうな

>>7
トヨタ車乗ってる奴はすき家で食事してる連中と同類
自らを貧しくする為に金をブラック企業に貢いでる

法人税払ってないってことはないだろ
租税特別措置で実質の話なら知らんがな

世界各国にあるトヨタが儲かってよかったねぇ。

ググったらガチで5年ぐらい払ってなかったのな

借金あったとき何年か自動車会社の期間工やってたけど、あんなに金貯まる所もないぞ
確実に社会の底辺のセーフティーネットになってる
くそみてーな単純作業だが欝だろうが池沼だろうがやってりゃ誰でもできるようになる
生活保護受けてるゴミ共もまず期間工にぶち込めよ

一時期じゃないよ、トヨタ叩きはますます激しくなっている。韓国人朝鮮人の前に
立ちはだかる壁だからだ。

これは本当にことだ。
奥田が経団連会長のころは不評で、確かに日本人も多数トヨタ批判していた。
批判の多くは期間工臨時工下請けから出たものだった。

ところが、今は韓国工作に騙された連中か工作員がトヨタ叩きをやっている。

トヨタのこの増益のために中小は赤字、一般人は物価上昇で実質賃金低下なわけだが
ここからトリクルダウンが起こってくれたらよいよねぇ・・・

>>381
期間工ですらあれだけ貰えるのに世の中のブラック会社はどうなってんだろな

>>383
トリクルダウンなら起こってるだろ
派遣が増えただけで

>>385
http://www.mizuhobank.co.jp/corporate/bizinfo/industry/pdf/msif_120.pdf

10円円安で上場企業営業企業は＋1.7兆円、非上場企業は▲8,000億円


こう言う試算も出てることを忘れずに
ちなみに増税前のデータで、今は100円→115円だから一体どんなことになるやらｗ

円安が上場企業に有利になるのは
単純に大企業に輸出企業が多いからだろ
中小は大概内需で食ってるが

>>386
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>387
ほとんどは中小で働いてるわけで

>>385
トリクルダウン理論って、どう考えても破綻してるよなあ。
簡単に言えば、経済が回れば富も上から下へ流れるという理論。

でも、そもそも格差ができた原因というのは、経済が回っているからであって、
経済は回れば回るほど、格差は広がるもの。

そこで論者は反論するだろう。
経済規模が大きくなった分、底辺は底辺なりに規模が大きくなったはずだと。

しかーし。それを帳消しにするのが、円安。
この国はもう終わったね。

いや、この国のほとんどの国民はもう終わったというべきか。

>>389
円安で終わったのは韓国経済だがね、なにいってるのかね、バカは。

もし円安でなかったとしたら輸入品を買ってる人がトヨタにも金を取られたら怒るけど
円安で利益を移転する分には怒られない
輸出数量が増えないから完全なゼロサムゲームなのにね

>>390
ネトウヨは唐突に結論だけ持ち出してくるので、会話にならないから相手にしないことにしてるの。ごめんね。

下請けはボーナス無し

>>392
脳足りんのネトサヨのイカレタ頭では円安で日本は終ったのかねｗｗ

精神病院へ行ったらいかが？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大企業ばかり儲かって日本はどうなるんだろう？
中小キツイorz

>>201
法人税が下がるなら給料上げる必要ないだろ

トヨタは他の自動車会社と比べて日本国内の生産台数を減らしてないんだよね
だから円安になると円安のメリットをダイレクトに受ける

国内生産台数を減らさなかったという事は、日本人の雇用を守ったという事でもあるから
いい会社だよ

>>394
「ｗ」つけたら煽れてるとか本気で思ってんなら脳障害だな

わざろネタでやってんならボキャ貧すぎ。

心許せる友達少ないだろおまえ？　マジレスは返すなよスレは閉じるから

トヨタ栄えてチョン滅ぶ

>>7
ヒュンダイは素晴らしいﾆﾀﾞｗ

水素自動車が出るよ。
お前には買えないだろうがなｗ

>>397
ちゃんと下請けの値上げを受けてくれてるならな
話すら聞かないっていう噂も耳にするくらいだ
こんな短期間で10円から15円も為替が動いたら商売自体が成り立たない

トヨタは完全な多国籍企業だから為替差益で儲かるがホンダは国内生産が主だから
業績がぱっとしない。やはり内需は相当悪い。今後小売など内需メインなとこは
どんどん苦しくなるな。

純利益が2兆円ってすごいな。
販売台数ならGMもトヨタと同じ程度だけど純利益だと天と地ほどの差がある。

帝人 原材料費上昇などで山口の工場閉鎖へ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20141105/k10015971201000.html

安倍ちゃんの地元もこのありさまだけど一体どう責任を取るつもりなの？

>>557
円安で日本は滅びるんだよねｗｗｗ
トヨタが利益だすと日本は滅びるんだよねｗｗｗｗｗ

そう思っていたら、ほんとに精神病院へ行った方がいいぞｗｗ

そーれ、トヨタの株を買わんやつはアホじゃ!!

過去最高益って去年頃からよく見るけどさ
社員とか工員への賃金や下請けへの支払いが過去最高にならないのはトヨタが守銭奴ってことなの？

トヨタ、部品値下げ求めず　材料費高騰で下請けに配慮
http://www.asahi.com/articles/ASGBT4CDXGBTOIPE006.html

トヨタの労働者と下請けの血と自殺で生まれた過去最高益ですね
わかります

いつだったかな
自殺した社員がいたのは　しかもトヨタは最初認めてなかったって
糞企業すぎる

>>406
ついこの間、株価が5,710円にストンと落ちた時に
買い増しすべきだったと後悔している。
最低単位の100株しか持っていない　orz

>>407
利益から給料を払うんじゃなくて
給料払った後に残るものが利益なんだからそう

別に製造業は給料高くないしな　総合商社とかマスコミとの比較だが

>>402
ホンダは現地生産がメインのはずだが・・・
http://frequ2156.blog.fc2.com/blog-entry-49.html

だからトヨタと比べて円安メリットが少ないはず
トヨタの「国内生産300万台」の項も見て欲しい

円安で為替差益が相当出たんだな。
それにしても、純利益２兆円って超巨大企業だな。
さすが金融会社を相手にしないだけのことはある。

海外工場の現地収益をドルから円に換算して

儲かっているように「見える」だけだね

ちなみに日本だと社員への金払いがいいから２兆だと物凄いが
世界の大企業は２兆の利益はザラだぞ
トヨタはけち臭い

下請けの値上げ要求を認めてやれよ

この金いったいどこに消えてるの？

でも日本への納税は500万円だったけ？

納税長座番付を復活させて、法人税部門も追加したら如何だ？

2兆円とは言っても伸びたのは「見た目」の円換算差益だけだな

日本国内も欧州も中国も10月以降はまったく期待できない
新技術の開発費用は巨大にのしかかる
次の決算は悲惨だと思うよ

>>419
円換算が一番重要に決まってるだろ
ちなみに販売台数は世界初の１０００万台もうすぐだぞ

>>419
お言葉を返すようですが
そのお言葉、そっくりそのまま韓国にお返ししますｗ

純利益は２％減の１兆7800億円）から、それぞれ上方修正した。

>>420
GM、VWとの生産拡大競争でむやみに生産を伸ばすときが一番危ない
リーマン後にひどい目にあったのと基本は同じだね
世界景気をみながら徐々に伸ばすぐらいでちょうどいい
今は安全運転すべきときだよ

やっぱ生産拠点が海外にある所は強いな〜
そりゃ、円安下で日本に工場戻す気が無いのもわかるｗ

下請けや労働者の待遇をアップする代わりに
国内生産台数を300万から250万に減らします
となったら今度は下請けと労働者の仕事が減る

難しいところだね
これから円安が安定し、国内生産のメリットが更に増えれば
待遇改善も推し進めないといけないが

マイクロソフトを超えるとは恐ろしいな
日航機墜落していなければな
TRONでIT産業もそうなっていただろうに悔やまれる

今の製造業って日本で作るよりアメリカで作る方がコスト安いんでしょ
円安で日本回帰なんて無理やん

関税と労賃輸送コストからメキシコ工場を
増やすかどうかを社内で議論しているところだな
内部的にはメキシコ増産体制を拡充すべきとの意見が強いが
社長はリーマンで死んだ経験から新工場には慎重らしい
今後米国景気しか期待するべき分野が皆無なので
社長の慎重姿勢にも理由がある

年間配当は引き続き未定（前期実績は165円）とした。

リコールの分はどのくらいの損益になるんだ？

インド人が高い車を買うようにならんかな
インド人は反日じゃないよね？親日でもなさそうだけど

>>416
それをしてくれないとマジで日本全体が沈むんだが
ここまでやって国内回帰するつもりがないのならさっさと円高に戻せと言いたい

マイクロソフトなんかwindows7も8も欠陥だらけなのに
寡占・独占状態だから完全に殿様商売になってる

>>425
海外に生産も販売も拠点あるトヨタに、国内生産の経済的メリットは無いで

トヨタに限らず日本企業の一部のやつらだけホクホクなんだよなぁ

>>435
ホクホクがサムスンだと良かったのにになぁぁぁぁｗｗ

どこに拠点があっても
円に両替する時に利益額が増すんだよ
単純な話

むしろあんな単純労働は土人にやらせておいて
日本は他の産業に移行した方がいい

法人税払えよ

ＮＹ外為:１ドル＝１１４円台前半　円売り加速

>>438
韓国にだろ？
法人税を韓国に払わないのはけしからんよなｗｗｗｗｗ

実際には円に両替もしていなくて
例えばメキシコ生産子会社のドル収益を本社側で円に換算して
中間決算に計上しているだけだな
つまり世界中どこの工場であってもドルから円に換算するから
見た目上の収益は、円安で必ず大幅に上昇するわけだ

トヨタの場合、海外生産比率が６０％、輸出を含めた海外販売が７０％
を超えるあたりだから、円安の７掛けで収益は常に上昇することになる

>>437
日本に拠点を置いてドルで製造からの取引は難しいぞ
海外に製造拠点も販売ルートも確保してるからできるんだ

>>434
だから、今まで国内生産のメリットが無い中で国内生産を守ってきた部分がトヨタにはある
でも円安が安定すれば、国内生産でも十分に利益が出るじゃないか
という事になる

下請けいじめから吸い上げた野原その内幾ら？

http://www.asahi.com/articles/ASGBT4CDXGBTOIPE006.html
下請けへの値下げ要求というのは減価償却
つまり下請け側の製造コストの目減りと
（月日が経てば新しい部品へと技術革新するという）トヨタ側の
その部品に対する価値の目減りを計算したものだろう
それでも利益出たのとインフレからそこにも値上げ分を含ませ
プラマイ0としている
そもそもトヨタの１字請けはすげえ儲かるらしいしな
２次３次はそのすぐ上の管轄化なわけだから知らんが

>>443
トヨタのために全国の中小と一般家計を犠牲にされてもねぇ・・・
韓国がどうこう言えばそれだけ正当化できるとでも思ってるのかバカサポどもは

ことしの夏のボーナスは、前の年より３％以上増えて１人当たりの平均で３７万円余りで、２３年ぶりの大幅な伸びとなりました

>>443
そう単純ではない
まず国内が消費増税不況で死ねば国内生産にはダメージになる
国内が死んだ分だけ国内の生産ラインを輸出用に切り替えればよい
と思いがちだが、一般的に海外のほうが関税、労賃、輸送費で
メリットが大きいので国内でわざわざ生産して海外に運ぶほうが
むしろ損をするうえに、海外は海外で増産計画を立てているので
国内ラインをそう簡単に輸出向けへの切り替えはできない
以上は企業内部のコスト面の話だがそれと同等かそれ以上に
貿易摩擦の問題がある
日本で生産して海外に輸出すれば現地政府としては非常に不愉快なわけで
例えば関税を報復的に上げてやろうかという話になる
そんなわけで現地政府との関係を良好に維持するには現地生産を拡充
せざるを得ない

ことしの夏のボーナスは、前の年より３％以上増えて１人当たりの平均で３７万円余りで、２３年ぶりの大幅な伸びとなりました

サムスンを讃える韓国みたいに見えて吐き気がするわ

海外で生産した方が安上がりでいいじゃん
嫌なら日本製の高い製品を購入することｗ

>>31
フランス人はそんなことに興味ないからだろ。
自分が満足すればOK。

>>450
韓国人乙

サムスンならいいがトヨタは許せん。

トヨタ死ね！

サムスンはトヨタを倒せ！

これで景気は完全に回復したね
消費税を上げても大丈夫だ

韓国が何の関係あるんだよ
どいつもこいつも頭おかしいんじゃねえか

下請けが1兆5000億分くらい泣いてるだけなんだろ？

儲けすぎｗ
もはや国家予算

ただ問題なのはトヨタにいくら金が集まっても
Googleのような会社にはならないということ

虚しさだけが残る

トヨタという穴に金を捨ててるようなもの

為替差益で利益出てるだけや(^O^)

国内で　まったく売れておらん

純利?、グループ売上高じゃなくて?、２兆円!?

w

>>459
国内でトヨタが１番売れてるんだが？ｗ

首相、追加緩和「好感持って迎えられている」

ネトウヨは人類の敵だな。
トヨタを倒せ！

ネトウヨは人類の敵だな。
トヨタを倒せ！

ネトウヨは人類の敵だな。
トヨタを倒せ！

>>461
つまり　壺三不況ちゅ−ことや(^O^)

>>461
目標販売数に達してない、トヨタだけではなく車が国内で売れてないだろ

首相、追加緩和「好感持って迎えられている」

トヨタ自動車は資産全部没収してもいいくらい税金投入されてる

>>465
壺三信者のＳｅｘしたさに日本人女性拉致した統一教会信者の

ヲツムなど　その程度や(^O^)

要するに為替差益が出てるっていうことか。日本での製造台数はどんどん減ってるから全く国に貢献してないな。

最も多かったのが「時期を遅らせて引き上げるべき」という回答でした。（03日11:04）

純利益は２％減の１兆7800億円）から、それぞれ上方修正した。

リーマン前１２０円の頃に中国やメキシコに新工場を沢山
たてていたのだから１２０円でも海外生産のほうがメリットが大きい
のは当然だが
最近ではさらにコストが低い東南アジアや南米で生産しているのだから
コスト面で海外に勝てるというはまず考えられないな

純利益は10％増の２兆円

ひやー

トヨタが栄えると日本が滅びるんですね？

朝鮮人のみなさまｗｗｗ

>>465
糞ジャップは放射能まみれでしかも貧乏だからなｗ
絶好調の韓国とは大違い

円が１４％下落すれば海外販売が７割なのだから
自動的に１０％増益になる。あたり前の話だな

法人税払ってから
利益出せや

>>474
アンタはサムスンでホルホルしてた韓国人にそっくりだわｗ

韓国に乗せられてトヨタ批判かよ、馬鹿すぎ。

海外で儲けてるんでしょう
トヨタも海外生産が多くなってるから
日本国も厳しくなるの?

悔しいニダ

大企業栄えて庶民は苦しむ
アベノミクス万歳！

さすが　トヨタの社長やでぇ(^O^)

営業収益やなく為替差益で儲かってるだけやと言うとった

店舗と従業員売り飛ばして　財務諸表上だけ

奇跡のＶ字復活させた　どっかのハラダとは　大違いや

家電は滅びたから
後は日本は車が頼りだね。
トヨタには頑張って欲しい

需要があるから売れるんだろ
ドイツ社ときっちり住み分けしてるし
どっちのコピーばっかして居場所がない韓国車が悲惨だな

日本国内の批判は、反韓反中を煽ってそらすっと
円安にして、日本の民から富を奪った分利益を上げているだけ

>>484
ソニー以外絶好調だぞ
家電つうか重電つうか
給料はソニーだけが１０００万超えでトヨタよりいいけどな

日本の話なのに、カンコクガーといって現実から目をそらさなければ話が出来ない人たちがまだいるみたいだね

おらサヨク
円安で日本沈没とか言ってたの何処いった？

日本人は車を手放してるというのに輸出で最高益とは皮肉な話だね

>>489
実際、このまま行けば豊田栄えて国滅ぶだけど？

実に悔しいニダ

国内経済にとって重要なのは国内生産台数が伸びるかどうかのほうだな
海外工場であげた収益を日本に持ち帰るわけではないので
ドル収益がドル円換算で上昇しても何の意味もない
日本経済がよくなるためには国内生産が増えることと海外ドル収益を
日本国内に再投資したくなるような日本国内投資のメリットが発生すること
が必要なわけだ
前者は内需が冷え切れば国内生産へのダメージが大きいし
１２０円程度で国内回帰するならばそもそも小泉時代に国内回帰
していたはずだが小泉時代が海外工場の建設ラッシュだったのだから
少々の円安で国内回帰するほど甘くない
後者は日本国内に再投資するような新たな動機を生み出す根拠に欠ける
第三の矢が行方不明では新技術への国内投資もしにくい

>>488
自動車なんかどうでもいいから
放射能なんとかしろよ被爆セシウム野郎

しかし、下請けは利益が出ないという現実。。。。。

>>493
＞海外工場であげた収益を日本に持ち帰るわけではないので


所得収支って知ってる？

国内批判とみせて実は隣国からの攻撃なんだよ。甘いな。
トヨタ攻撃もそれだ。

あいつらも馬鹿じゃない。乗せられてる日本人、臨時工多し。

海外逃亡で叩くんならトヨタはその業種のほぼ中間だから
他に叩く会社はあるし
その逆にマンセーするならちゃんと選ばないといけない
http://n-seikei.jp/2010/10/post-4722.html

このご時世、トヨタの下請けはもはや勝ち組ですが。

>>487
そうなの　生活家電は国内生産されてないけど
一般にはしられてないような製品があるのかもな

先月、車が売れない、とか嘘つきスレは、


もう出ないのか

ID:EPjl0OJC0 [17/17]　　＝　売国チョン　＝　トヨタゴミ工作員
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ID:EPjl0OJC0 [17/17]　　＝　売国チョン　＝　トヨタゴミ工作員
ID:EPjl0OJC0 [17/17]　　＝　売国チョン　＝　トヨタゴミ工作員
ID:EPjl0OJC0 [17/17]　　＝　売国チョン　＝　トヨタゴミ工作員

法人税なんぞ払わんでいいから、ちゃんと
社員とか下請けに還元してやれよー

>>491
おったｗｗｗｗ
歯軋りが聞こえてくる

>>501
売れて　おらんで(^O^)　

>>496
少し調べればわかると思うが所得収支黒字分だけ
日本国内に持ち帰っているわけではない
むしろ帳簿上で本社の黒字に計上はするが
同額だけ海外子会社に再投資すれば結局いってこいになるので
実際の資金の移動は発生しない

パックス・トヨターナ

クルマ売れてないけど、増税しま〜っす

もうかった分を燃料電池車開発に充ててがんがってほしいね

日銀総裁：国債買い入れ含め「限りがあるとは思ってない」

限りがあるとは思っていないといいつつ英国の４０％買い入れを
例に挙げているのだから４０％か５０％あたりが限界と
認めたようなものだが、
日本の場合、今回の追加緩和で４０％ぐらいに達することになるだろう
つまり追加の追加という余地はあまり残されていない

トヨタで働いてて良かった
今年は基本給もボーナスも上がったし景気回復が実感できたな

円高でやばい時は
下請けやら取引先にムチャな値下げを要求してきたんだから
円安になったら還元してやれよな
材料費の高騰で死亡しちゃうだろ

ホンダの方が海外逃亡の売国奴と言えるのに
ねらーの受けがいいのは何でだろうな

>>513
下請けが潰れるだろ？
すると優秀なところに注文が殺到するわけだ
でも、処理能力は限られるので売り手市場になるわけ
そこであぶれた企業はまた別の下請けを探して・・・って感じで適度なバランスになっていく
長年の付き合いのある下請けを切り捨てる企業は今後苦しくなるだろうね

>>512
為替差益などの営業収益があがったところで

給与上げるわけないやろ(^O^)　

馬鹿だから　無職なんやろうな

>>513
今書こうと思ったことをｗ
だが全く同意だ

>>506
その理屈だと
資本収支が赤字の日本は、延々と円安が進むことになるぜ

>>514
ホンダはバカ期間工の書き込みや(^O^)

ドル収益はそのままメキシコ人の賃金やメキシコ工場の設備投資
にドルの支払いで使ってるのだからその点ではまったく意味がない数字だな
海外生産収益がドルベースで上がっているならばトヨタにとってうれしい収益
の修正だが今回のこれは海外生産でのドルを円に換算するという大して意味のない
数値上の差益が大部分だね

最高益・・・円建て評価でね。

ドル建てだと３割減ですね。
マスコミに経済記者のバカさ加減にはあきれる。
いくら国内からみて（円建て）利益がでても、円安になれば、
海外投資は３割アップのコスト高になるし、
海外から（ドル建て）みれば、トヨタの売上高も利益も最高じゃなくなるよ！

今年、31年ぶりに貿易赤字に転落したけど
このまま行くと経常赤字に転落して財政破綻・超円安になる可能性は指摘されてるね

だから国内生産と輸出は国としてもある程度守っていかないと国家破綻の危機に繋がるのだ

物作って世界でも1位2位のトヨタでこれ

パチンコ産業は25兆円

>>522
国内販売を冷やしているのだから非常に困った状況だな
輸出を今後も維持したければ通貨安ではなくむしろ技術と開発に力を入れるべきだな
ファナックやキャノンや村田のような技術力の高い企業ならば
国内生産のコストを吸収した上でさらに国内での開発費も投じてくれる
メキシコなどの安い生産に太刀打ちできない自動車ではだんだん後進国生産にシフトする
のは誰でもわかるのではないか
だとすれば後進国では困難な高度技術を国内の自動車分野でも開発するように
国が強力に後押しするのが先決で、通貨安だから国内回帰だなどと甘い幻想を
持っている場合ではないと思うね

うちの会社の純利益は700万円から120万円に下方修正なんだが、なんとかしてくれよ(~_~;)

>>523
それ、利益じゃなくて売上だろバーカ

>>524
「自動車」
に関しては「世界一低燃費」とか「世界一の安全性能」とか
世界に誇れるものがまだあるからいいよね
ちゃんと売れる根拠がある

残念ながら家電など他のハイテク産業はサムスン等に技術流出してしまって
誇れるものが全く無くなってしまった

業種別世界シェア（付加価値額）
世界国勢図会

一般機械
1位　日本 19.5%
2位　中国 15.9%
3位　ｱﾒﾘｶ 15.0%

電機機械
1位　中国 30.8%
2位　日本 19.0%
3位　ｱﾒﾘｶ 11.1%

自動車
1位　日本 26.4%
2位　ｱﾒﾘｶ 18.5%
3位　ﾄﾞｲﾂ 15.5%

>>527
家電こそ後進国生産が最適な分野だろうな
サムスンですら中国とベトナムで生産しているぐらいだな
すでに家電業界も家電本体は半ば諦めて、車載部品に力を入れているね

>>523
まあパチンコに比べればベガスでさえ蟻んこだからな
油を扱ってる人等でさえおよびもつかない規模のデカさ。チリも積もれば山すぎだろｗ

自動車のスレでなぜかサムスンサムスン喚いてるバカウヨｗ　ワロタｗｗｗｗｗｗ

>>531
ヒュンデならいいのか？馬鹿サヨク。

下請けから搾り取った金じゃん

サムスンサムスン言ってるのは夕刊フジの愛読者なんだろうな
毎日韓国の小ねたを１面トップに持ってくるのだから
韓国嫌いではなくてむしろ韓国を愛しているとも言える

安倍サポは、頭悪いから

ちなみに日本が１番強いのは素材
世界シェア６０％以上

自動車は２０％台でそれほどでもないが
部品の輸出がこの産業のキーになってるな

>>534
朝日じゃないから夕刊フジは悪だよなｗｗｗｗｗ
嘘記事だよなｗｗｗｗ

赤旗と朝日しか信じないよなｗｗｗｗ

>>536
ところが部品の輸出もあまり伸びない
日本の部品メーカーが海外現地工場を沢山建設しているので
当然なのだが、そのうち海外部品が普通になるだろうな

>>538
ならない。現地生産が有利な情勢は続くが。

トヨタは儲かってるのに貿易赤字は膨れ上がって止まらない。

529 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 2014/11/06(木) 08:40:19.25 ID:WiVR1YhJ0
サムスンですら中国とベトナムで生産しているぐらいだな

534 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 2014/11/06(木) 08:46:11.01 ID:WiVR1YhJ0
サムスンサムスン言ってるのは夕刊フジの愛読者なんだろうな
毎日韓国の小ねたを１面トップに持ってくるのだから
韓国嫌いではなくてむしろ韓国を愛しているとも言える


↑
こいつ韓国を愛してる夕刊フジ愛読者なのかｗ

>>541
サムスンの現状ぐらいは知っておかねば経済のことは話せないだろう
フジは１面だけ眺めてよく飽きずにネタを拾ってくるなとある意味感心してるよ

いい加減日本企業優遇やめろ。アメリカみたいに国内雇用作ってくれる企業に優遇税率やれよ。日本企業＝日本国の国益とわ限らない

韓国やサムスンのウォッチに人生を捧げてる人ですな。

自動車だからヒュンダイをウォッチすればいいのにね

>>543
もっともだが、どんな外国企業があるの？はっきりいってないよ。

23はゴーンが糞、
糞のくせに、年収高杉
クビにしろ

で、戻し分を引いた純粋な納税額は？

いくら儲けても下請けは瀕死の状態だし
日本人は車も買えないし
買ったところで燃料高騰でドライブなんてする気分でもないし

なんとも虚しい発表だな

トヨタなんかどうでもええわ
サムスンの話しよやないか

サムスンサムスンサムスンマンセエエエエエエエエエエエエエエエエ

>>540
トヨタのある東海地方は大幅黒字だぞ
関西も辛うじて黒字
首都圏が大幅赤字で無に帰するけど

こういうの最後だろう？
トヨタの時代も斜陽だな。

生産の３分の２以上が海外になれば実際上は海外企業と考えても良いのではないか
こうしたグローバル企業の収益は中身をよく見なければ日本にとってプラスか
どうかは判断できないようになってきたな
トヨタも毎年数％ずつだが海外生産比率が上がっているので五輪までに
海外生産が７割は軽く超えてしまうのではないかな

日本も落ちたな。

今はサムスンなんて斜陽なんだが、知らないらしいな。情報も後進国化したのか？

焼畑農法がいつまでも続くとは思えんな

>>550
アホか　
いまだに人口増えてるの首都圏だけだぞ
地方の衰退っぷり知らんな？

でも、トヨタの営業マンや
トヨタと付き合っている業者さんの悲壮感が結構酷いんだけど・・・

世界売上高(500億ﾄﾞﾙ以上）

日本（２３社）　　　　　　　　　　　　　　 韓国（３社）　←ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
Toyota Motor　　　　　　　　 235,364 　　　Samsung Electronics148,944
Japan Post Holdings　　　　　211,019 　　　Hyundai Motor 70,227
Nippon Telegraph & Telephone 133,077 　　　POSCO 62,230
Hitachi 122,419
JX Holdings 119,258
Nissan Motor 119,166
Honda Motor 100,664
Panasonic 99,373
Nippon Life Insurance 90,783
Sony 82,237
Meiji Yasuda Life Insurance　 77,463
Toshiba 77,261
Mitsubishi 70,492
Tokyo Electric Power 67,751
Mitsui 66,512
AEON 65,989
Mitsubishi UFJ Financial 62,706
Dai-ichi Life Insurance 62,462
Seven & I Holdings 60,668
Fujitsu 56,582
Marubeni 55,604
Itochu 54,093
Nippon Steel 51,812

http://money.cnn.com/magazines/fortune/global500/2012/full_list/

日本２６４万３１５５　＞＞＞　韓国２８万１４０１
日本２兆６４３１億５５００万ドル　＞＞＞＞＞　韓国２８１４億０１００万ドル

日本２６４万３１５５　＞＞＞　韓国２８万１４０１
日本２兆６４３１億５５００万ドル　＞＞＞＞＞　韓国２８１４億０１００万ドル

しっかり書いとけ、さりげなく書くとみんなに無視される。

これ、下請けにすりゃ、発注が増えるほど、利益出ないのに仕事量だけ増える悪循環だよな。
期間工しか雇えず、雇用の下支えにもならんという。

ま、なんというか、アベノミクスの成果ってやつ？

下請けは仕事がくるだけで大助かりだよ。また延命できた、という感じ。

発注先は神様だよ。それがマスゴミの手にかかると一方的な被害者になるｗ

>>555
愛知も増えてるぞ
東海全体だと確かに微減だけど

>>546
ゴーンはしがらみのある日本人には到底できない大規模リストラやコストカットを行い
業績を一気に回復させた
でもそれは日産や日本人の事を考えての事でなく
あくまでルノー本社のためなので、時間が経てば立つほど
トヨタ等のライバル会社より技術でも人材面でも立ち遅れていく羽目になった
ルノーに売却された時点で将来はある程度決まっていた

ちなみに
ゴーンの年収9億9500万円
（＋本社ルノーCEOでの年収3億6200万円）
豊田章雄の年収2億3000万円

ここまでいくと日産を食い物にしてるとしか思えない

まあヨタは創業一族だからなあ
株式の配当合わせりゃゴーンなんてかわいいもんだろさ

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20141105/k10015959501000.html

＞小平信因副社長は会見で、円安によって国内生産を増やすなど生産体制を見直すかどうかについて、
＞「その時々の為替レートによって判断を変えるということは、
＞車種の切り替えを何年も前から準備する自動車産業の在り方としてはあまり考えられない。
＞今の段階で生産体制を見直すことは特にない」と述べました。

はい、トリクルダウン信者にトドメですｗ
どうせ増税の延期なんてする気は欠片もないんだから、せめて円高に戻しましょう
え？今はアメリカがドル高を望んでるからそれもできない？
じゃあ、日本人の中小と庶民はこれで皆殺しになっちゃうねｗ

例の、シャンパンタワーみたいなやつ、ほよ

>>273
下請け業者へは、上流から還付する仕組みにしないといけないな。

世界同時生産・分散生産をしているのだから
日本生産だけ偏重するのがそもそも意味がない
すでに世界各地域でそれぞれの地域本社が現地収益を稼ぐ体制になっている

南米市場が成長すれば当然南米で生産するわけであり
それが一番合理的だからそういう体制を作ったわけでしょう

>>567
日本は公取が無いに等しいし難しいな

そんな世界規模で稼いでいる会社の工場で働いている人たちが
車を買うことすらできない状況って・・・

なんか、某国のカカオを作っている人たちみたい・・・

>>570
家諦めて車買おうとしたら、車庫証明が阻むからな。
馬鹿な役人の制度が国家を滅ぼす。

消費税が上がった分と、円安誘導で日本国民の輸入する生活品
たとえば食料費が上がった分が、結果的にトヨタの利益へ移し
替えられているのと同じことだろう。

極めて安易な利益誘導あるいは利益供与である。



で、いつドル売るの？
汚まいら、タイミング外すとアウツ。

>>571
持ち家じゃなくても車庫証明は取れるぞｗ

トヨタの労働者諸君！　自民党のお陰で最高益を出したんだから、次に選挙ではまさか円高誘導の
民主に投票なんてしないよね。　先般の３年３ヶ月で充分勉強したよな。

乗用自動車の保有台数の推移
（軽自動車を含む） 各年３月末現在

平成 1年 30,712,558 平成 2年 32,937,813 平成 3年 35,151,831 平成 4年 37,310,632 平成 5年 39,164,550
平成 6年 41,060,611 平成 7年 42,956,339 平成 8年 45,068,530 平成 9年 47,214,826 平成10年 48,684,206
平成11年 49,968,149 平成12年 51,222,129 平成13年 52,449,354 平成14年 53,487,293 平成15年 54,471,376
平成16年 55,288,124 平成17年 56,288,256 平成18年 57,097,670 平成19年 57,510,360 平成20年 57,551,248
平成21年 57,682,475 平成22年 57,902,835 平成23年 58,139,471 平成24年 58,729,343 平成25年 59,357,223
平成26年 60,051,338
http://www4.jaspa.or.jp/jaspahp/member/data/pdf/hoyuu-suii2014.pdf

一人あたりの車の保有台数は増えているし、昔の若者より今の若者の方が車を持っている人間が多い。
昔は若者 10人当たりのうち、車を持っている人間が 3人だったのが、現在では7人
昔は女で車を持っている人間は少なかったが、今は女でも結構持っている。圧倒的に車の所有は多くなっている。
お下がりによって無費用で入手可能な時代になった。PCスマホ車ブランド物なんでも普及し尽くした。
お爺ちゃんが車を買って、保険などの維持費はお爺ちゃん持ちで高級車に乗る20代が増えたこと増えたこと。

若者はまとめサイトのお客様世代だから
心地の良い「離れ扇動」を真に受けメタに立って
「今の若者は昔とは違うんだ」ってアイデンティティに目覚めるんだけど、
アヒチルドレンの姿とテレビを盲信する老人の姿は同一のアチチュードですよ
ネットを使えば、若者はマーケッターの思惑通り操られてくれる昨今の状況がわかりますねえ
アフィサイトの没落と同時に、これまでの誘導情報から解放される若者が増えればいいんですがね

史上初の自民党の単独過半数割れ直後の1994年、羽田内閣（小沢の新生党）のとき
８０円/ドル くらいまで超円高誘導されて、韓国や中国企業が台頭し始めた。
その一方で、日本の製造業は大変だったらしい。

この羽田の顔が、もろ半島顔
https://www.google.co.jp/search?q=%E7%BE%BD%E7%94%B0%E5%AD%9C&oq=%E7%BE%BD%E7%94%B0%E5%AD%9C&aqs=chrome..69i57.2917j0j4&sourceid=chrome&es_sm=122&ie=UTF-8#q=%E7%BE%BD%E7%94%B0%E5%AD%9C

でも、企業努力で為替に対する対応力を身につけて、ある程度の変動でも、
利益が出せる体質に変えて行ったんだそうです。（ただし、空洞化は避けられず）

ところが民主党政権で７６円/ドルとかやられて、一気に大赤字に転落する企業が続出。
民主党は、超円高誘導でパナソニックやシャープ、ソニーを潰す気だった？ ※
http://www.youtube.com/watch?v=iG_oaqU0pEM
自民の菅（すが）さんいわく、
「８４円/ドル以下だと、すべての日本の製造業で利益が出せなくなる」

一方、在日企業はユニクロや１００円ショップなど、デフレを促し、円高で儲かる企業に偏重。
韓国と在日は円高でウハウハだった。 　/

続き　そもそも、日本に借金を抱え込ませたのは小沢一郎（たぶん在日帰化）。

小沢が４３０兆円
村山（旧社会党：こいつも帰化？）内閣がプラス２００兆円　
トータル６３０兆円
（詳しくは日米構造協議で検索）

今ある借金は、これとその利息では？

小沢は、自民党時代に日本に爆弾を抱えさせた上に、そのバラマキ公共投資で得た
支持基盤をごっそり自民党から引き抜き（仲間を引き連れ離党）、
自民を単独過半数割れに追い込んだ。
そして、第３極政党（新進党→公明党）を介入させ、韓国や在日へ利益誘導してきた。
日本を借金大国にしたのは自民党だ！と、自分で仕込んだ火種を野党側から
追求する自作自演劇によって、民主党への政権交代につなげた。
※自民党以外の議員は、日本姓を名乗る帰化朝鮮人か、その影響下にあると仮定。

という流れではないでしょうか

一方、下請けや孫請けはry

>>450
糞食いエラ民族乙

>>575
どちらも新自由主義の拝金政党だからトヨタに

>>575
どちらも新自由主義の拝金政党だからトヨタにとっては
どちらが与党でも子飼いの元高級官僚→現役高級官僚→
神輿与党で全く同じ扱いでおけｗ

>>567
表を見ればわかるが、輸出企業から払ってある消費税で自分が払った分を相殺するから
あとで上流から重ねて還付して貰う必要はない

というか還付されたところで
その分さらに下流に戻したりもう一度納税したり面倒が増えるだけだ

>>580
三河の乞食猿もチョンコと変わらん
通貨安でないと赤字になるビジネスモデルとかどこの後進国だってーのｗ

すごいな、ちょっとは下請けに還元してやれよ。

自動車は日本、アメリカ、ドイツの３強時代だな。
新ビッグスリーはトヨタ、ＶＷ，ＧＭ。
そしてトヨタが全世界のメーカーナンバーワンになるだろ。

>>584
どんなニュースでも叩けるってどう？
世の中に不平不満しかないんだろうな

またアメリカに言われのない賠償金を払わされるんだから
円安の今こそシッカリ稼いどこうよ

>>6
これってその前の株価大暴落させてる安倍福田麻生の責任の方が大きいと思うぞ

>>576 若者がじゃないよ。

それまで車を使用してきた人達が、老人になっても車を自分で運転する様になってるんだよ。

平成始めの頃のが若者の車の保有率、普通車率は高かったんじゃないかな？
年間販売台数は今の70才以下の人はほぼ免許を保有していたと考えると若者の人口減少分位は国内販売台数は減って行くんじゃないかな。

円安で利益が上がったのなら
車を売るのではなく、為替相場で儲けた方が効率よいんじゃ無いか？

初心者マーク以外に高齢者ドライバーマーク出来た頃から熟年世代の保有率が格段に上がっているはず。

消費税の輸出還付を廃止しろよ
部品メーカーが納めた消費税をトヨタが召しあげる構造はおかしいだろ

外国人労働者を受け入れ増やして行くと・・・どうなるんだろうね。

短期でお金を稼ぎ国に帰って家を建てる人は多い。
新車を購入する外国人労働者もいるけど、中古車が多いかな。

住宅は賃貸中心だろうね、商店なんかは喜ぶかな、使う側も喜ぶだろうけど。

唯見ための輸出額よりも、日本で稼いだお金が出て行く事になるけど。
相当額の仕送りや、他国へ帰ってから使うお金を引く計算だけど。

輸出が伸びたわけじゃない、国内生産が増えたわけじゃない

ただ単に、外国の工場で生産した車を外国で売った儲けを安くなった円に換算したら
史上最大の利益になっただけのこと

それを喜んでるバカなネトウヨ

ソニーと合併すればいいじゃね？

トヨタは製造業では国内生産比率が高い方だけどね。
一番高いマツダは海外移転すると決めたらしいからこれからはトヨタが
一番比率が高くなるかもね。反日勢力にとっては邪魔な存在だろうな。

ヤンキーさん参ったか

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

潰れたりすることは今後一切なさそうだけど
恨み買ったり中の人の気が狂って変な事件が起きるのが増えそう

脱車社会が望ましいのにな。
また本当の意味の「自動」車が居る。

トヨタの子会社は毎年ボーナスアップ
25歳実労7時間20分週休2日で手取り40万
年収500万以上
組合が強く毎年ベースアップ
底辺工場勤務だが待遇良すぎて辞められません

>>597
だよね。はじめてフェアなネラーに出会った。

トヨタ叩きしている臨時工やその他の連中はアンフェア極まりなかった。

>>602
海外との生産比率が高いことを認めたらフェアなのか？
薄利で納品している関係下請けがありながら、
自分だけ暴利を貪ってることは、フェアなのかね？

下請けには「ワンコインにしろ」だの、販売価格にケチ付けるが、
それを利用して組み立てた自分とこの商品は言い値が定価じゃねーか。

すまんが連投
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSOUBpLRb7zpj640yCBT4V4m4PvYc0F0FV4zZtjSpW7svaItvPFfQ

国内の販売台数は落ちてるのに何とか３００万代前後をキープし続けているから
トヨタが国内で生産して輸出している台数は増えてるんだよね

そこを無視して海外に移すからだーって言われたらたまったもんじゃないな
下請けにも値引き請求を取り消すっていう還元を始めるようだしな

>>605
ソーズは

見つけたわ。
けど、値上げはしないんだな。

トヨタ最高益　円安進行も「生産体制の見直しはない」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141106-00010003-noborder-soci

>一方、アベノミクスによる円安誘導によって輸出企業が伸びれば生産拠点が国内に戻ってくるとの期待があったが、
>会見したトヨタの小平副社長は「為替レートの変動で生産体制を見直すことはない。
>新車販売が増える地域で生産していきたい」と答え、日本で生産拠点を増やす考えがないことを明言している。

ほれネトウヨこの件について釈明しろ

>>597 そういう時は大体がダイハツ、日野を含めて発表するね。

単体なら3割切っているよ。

軽自動車メーカー応援した方がいいんじゃないの？

貿易黒字と言うけれど、短期外国人労働者を大量に使っていたら何の意味も無い。
ドンドン円は出て行っていく。

この裏で下請け孫請け曾孫請けが泣いてますのやで＞＜

法人税払えよ

５年間免除されてた法人税も纏めて払ったらどうだ

>>608
マツダに至っては海外生産比率を２割から５割へ激増
円安なら国内に戻ってくるって騒いでた人達って・・・


「円安のマツダ」返上へ　海外生産比を５割に
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO79094550Q4A031C1X11000/

国内に投資するか雇用してやってくれ
今まで自走車産業の為に他の産業犠牲にしてきただろうが

よかったなー。
これでオマエラも富裕層の仲間入りだぞー

よかったなー

まあいい事だけど
トヨタの工場には居ないけど
下請け孫受けで奴隷のように働いてる
派遣をどうにかしてやれよ

>>615
以下の３つから判断すると
国内生産に回帰はしない
トヨタ下請の７割は苦しんでいる
例年行っていた値下げ要求を今年は行わない（値下げ交渉しない事がニュースになる時点でちょっとあれだがｗ）
トヨタが円安効果で恐ろしく儲けているという事以外トヨタ絡みであまりいいニュースはないな


トヨタ下請けの７割、リーマン前の売り上げ届かず
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL11H68_R10C14A8000000/

トヨタ、取引先に部品値下げ求めず　14年度下期分
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ2402U_U4A021C1MM8000/

トヨタ最高益　円安進行も「生産体制の見直しはない」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141106-00010003-noborder-soci

>>608
トヨタは円高でも国内生産死守したから当然だろ

>>607
値上げだって？
技術革新してく最中に既存の技術の価値はどんどん目減りしてくのに値上げだって？

そういうものを織り込んで初めは割高購入、そしてだんだんと値下げさせてくか
それとも定額のままを続けるが新しい部品に替えたらスパッと取引止めるかはそれぞれだけど
値上げだって？

>>587
補助金クレクレ円安クレクレの乞食企業が利益出たからって世の中にはほぼ関係無いから
赤字連発して何年も税金納めてなかった癖に

>>619
飼殺しと政府補助の存在あっても赤字だった癌が何
死守とか飼い犬丸出し

>>17
東日本大震災の時に、下請けのサプライチェーンが丸裸にされて１次下請けまで死にそうな訳だが
なにげにトヨタの独身寮だった所が分譲地になってるぐらいだからな＠豊田市
海外に出向した連中も片道切符だし、一体どうなってんだ
国内の現業は死ねってことか？

>>67
全然違うぞ

ゼンショー→死ぬほど搾取
トヨタ→瀕死の状態まで搾取

味噌経営者は「生かさず、殺さず」
江戸幕府のやり方見てれば判るだろ？

本当に下請け殺す会社なら１世紀も存続できん

>>95
国内需要が下がったら、最終的にはDQNライン工切りまくって、余った事務員ラインに投入したりして
そもそも、トヨタの事務員は入社１年目は現場で鍛えられるからな
大体、現場を知らないのに、年２％の自社コスト削減ができるわけない
１次下請けに対する、年１％のコスト削減義務は、下請けの技術開発にカネ出資して手の内を把握しているから出来るんだよ

>>625
出資と言うと聞こえは良いかも知れんが、
設備投資や金貸しの斡旋もキックバックもある囲い込みだしな

カネの動きも掴めるからハラに手突っ込んでるのと同じ

>>120
愛知のチョンはトヨタと三菱には逆らわないよ
むしろ協力してうまい汁吸ってる
あと、トヨタや三菱とその１次下請けは、地元の奴は待遇悪いの知っているので入らないが、本当にヤバイ物件は地元の人間で敢えて入社した奴か、ヤバイ物件触ってる奴に信用された人しか触れないようになってる
ちなみに一度ヤバイ物件に触ったら、辞めてもヤバイ物件扱ってる関連会社しか転職不可

>>130
なんだかんだ言って、アジアと北米以外はトヨタか関連貿易会社が取りまとめしてくれるからな
寧ろトヨタ以外にも部品供給してるメーカーの海外向けが面倒
誰も叩かない（どころか派遣板でマンセーしている）が、東日本拠点メーカーの方がゴミクズだわ

ちなみにトヨタは材料の為替変動分の値上げは認めてくれるよ
レートが戻ったらまた値下げだが

>>168
トヨタの出稼ぎ期間工とか、そもそも車もってない
下請け正社員は販促ノルマがあるので寧ろトヨタ車乗ってる
ちなみに部品メーカーの人間が販促したほうが、ディーラーの人間が身内に販促した時より報奨金が大きい罠

単純に凄い数字だと思うけどよ
トヨタは買いたくないなw
安物だけど壊れないダサいクルマ
プリウス、ハリアーくらいかなまともなのって

今年出たメルセデスのC見てみろよ
先進性とデザインにびっくりしたわ

>>515
HVの部品で１社しか加工する技術がない部品とかマジであるからな…
体力のない会社は自ら廃業するので、結果的に元請けに仕事が跳ね返ってくる
で、それを作ろうと思ったら、現在のコンピューター制御設備で作れんモノとかある訳だ
結果、昔の設備が捨てれん為、設備保管倉庫を用意する悪循環

トヨタが政界に手を回し自動車産業優位にした為に、被害を被った日本の産業はいくつもあります。

トヨタが儲かっても日本人は豊かになれません。
なぜなら日本のGDPの６割強は内需なんです、
日本はとうの昔に内需主導型経済に移行しているんです。

国土の8割が山林で地続きでもない国が地べたにへばりつく産業ばかり支援していると言う
ことは戦略が無いと言うことだな。1930年の満州事変でポンコツしかつくれなかった日本の自動車業界。
米国製車両の優秀さが際立った事変だな。それから10年、米国を焦らせるような戦闘機がつくれるほどになったわけだ。
島国で地続きでもない国がろくな航空産業も無いうちに21世紀だな。自動車産業が追いつかれたらこの国は確実になにもつくれなくなる。

>>633
> 日本はとうの昔に内需主導型経済に移行しているんです。

始めから　ﾐ　'　ω`ﾐ

輸出総額÷名目GDPの長期推移
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/33/0000039233/96/imgd354c6efzik7zj.jpeg

高度経済成長期の輸出総額対 GDP 比は 10％ 前後。

あ

過去に痛い目にあったからトヨタは無借金経営してるんだよね？

円安で得をするのは大企業と国だけだな

>>620
食品メーカなどは、原材料の値上げに伴い、売価値上げするよな？
車の部品には当てはまらないのか？

鬼畜の所行だな

下請けが自発的に値上げしないのが鬼畜なのか
元請けが自発的に値上げ仕入れすると鬼畜なのか
はたまたこいつの知能が鬼畜なのか

>>192
トヨタの躍進でデトロイトは廃墟になったがトヨタの工場ができた南部は豊かになった
デトロイトにあったアメリカメーカーは何故かメキシコに行ってしまった

>>637
トヨタの無借金というのは、トヨタ自動車本体の話で、グループ全体では、大量の自動車ローン担保証券で金借りてるよ。

>>642
ヨタはグループ全体で現預金が借金を大きく上回ってるだけで本体も普通に金借りてるぞ？
情報取るためのつきあい借りと金が必要な時預金そのまま引き出したら銀行が持たんから

為替の関連もあって銀行と手は切れんから、まあ上納金代わりの借金だなｗ

うらやま

日本の製造業は世界中で通用するので、本社機能を海外に移そうという話が増えている。
これは、本社の一部の人間と研究開発部門だけを日本人で雇用し、それ以外の社員は現地人を雇用する計画である。

要するに・・・
日本政府に「もうてめえらには税金払わないよm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ」と言っているのです。

この3年で韓国では20行の銀行が破綻しました。
日本から製造業が出て行けば銀行は破綻し公務員もただではすまないでしょう。
製造業は泥舟の日本にしがみつく理由などありませんが、銀行員や公務員には日本から出て行くだけの能力が無いのですから。

>>645
経団連あたりの連中が脅しで言ってる世迷い言に過ぎんよｗ
本社を海外に移すと即食い尽くされて終わる事を世界の一線で戦ってる会社が一番よく知ってる

国籍消した会社の末路は哀れなもんだからな

>>645
そんなのまるっと鵜呑みにするのは馬鹿だけだぞ
日本国内で好き放題出来る事が他所でも通じるとでもｗ

トヨペッ!

>>408
円安で輸入原料が高騰している時期に、部品の値上げを認めずに、
「部品値下げ求めず」ごときでデカいツラをするのは鬼畜の部類だな。

これドル円104円計算なんだぜ

TOYOTAって国内で一番ダサい車メーカーの代名詞だよな、
会社の規模はデカいけどマツダに先進性では完敗してる

むしろ営業力のクルマでしょ。
社用車のイメージだな。

>>645
糞幼稚なマルチコピペで印象操作か
トヨタのスレって必ずこういうのがあるな

トヨタ関連の集団ストーカーや組織犯罪の決着をつけて頂きたいです。

車が売れなくなれば、税金で助ける
下請け孫請けの日系労働者か失業すれば税金で助ける

儲けが出れば独り占め

なんでトヨタの株買わないの？

よかったねー（棒）

本体が儲かっても下請けには絞りまくってるからな
役職あるってだけで日本刀また買ったとか自慢してるんだぜ
こっちは毎日カップ麺食って凌いでるのによ
トヨタの下請けなんか入ってもいいことねぇなぁ

F1で1勝も出来なかったくせに売れてるのか

日本の政治はトヨタの言うことしか聞かないんだな

たまにはスズキ自動車の社長の言うことも聞いとけよ

ハイブリッド売るために減税、そんな国民の税金を使うなよ
トヨタの車を売るためにさぁ
一昔前ならハイブリッドなんか売れて無かったろ
トヨタが税制操作してやっと売れたんだし
新車新車ばかりいらねーよ
トヨタは日本国民の悪の枢軸だよな

またアメリカでブレーキが利かない、暴走するなどが頻発したりしてなｗ

トヨタのやっていることは
3年に1回新車を買わそうと、政治家使ってやっている
元トヨタ自動車出身の奴が政治家になったりして
貧乏人を食い物にしている
日本屈指のブラック企業だろうし

トヨタにあらずんば人に非ず

トヨタ栄えて国滅ぶ

トヨタ本体は凄いよ、トヨタ本体はね

>>651
マツダはメルセデスのデザインパクってるからなあ

そういやトヨタってこんなに儲かってるのに
何で少ししか税金払ってないんだ？

やったー！！株主の俺歓喜！！！
でもチャートでみると窓空きすぎ・・・
金曜うっとけばよかったなぁ・・・

儲けた金でジャガーのクーペ買うんだー

国営企業しにろよ

トヨタが法人税まともに納めてないってどういう話だよ

アベノミのドル高効果で

支那韓が対米輸出を日本以上に伸ばしてウハウハだぜええええ
アベノミ効果ｗ

>>670
そうなんだよね(´･ω･`)

>>670
子会社、下請けが払ってるから良いだろ？って事らしいね。

そして瀕死の下請け企業達と、あぶれた不良日系ブラジリアン。名古屋終わりすぎｗｗ

5000億近く税金等で払ってるのに、払ってないとか言われるんだな

>>675
んじゃ社長が公の場で５年間納税してなかったと言ったのはは嘘なんだなｗ

>>676
ﾏ
ｼﾞ　 ﾊ ,,ﾊ
ﾃﾞ　(；ﾟ◇ﾟ)z
!?

円安の棚ぼた利益・・・　海外営業努力の賜物と言えば言えなくもないが、社員の汗の賜物では無い。

トヨタの利益と日本の景況は別。消費税増税の材料にすんな。

算数（正確には乗数）で、金額だけが目増えしてるだけ

　　　　　　　なんだか無性に腹立つﾆﾀﾞ！
　　　　　＼丶　ｒ⌒ヽ　(⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/,　 /　／,
　　ヽ　 、、;(⌒ヾ　.　(((⌒⌒)))　　/⌒) ),　　,
　　　、ヾ　(⌒ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／,
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　 　　∧_∧　 　 ⌒）／）) .,　　／
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒　　　ヽ　　　 ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フ .ﾉ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─.　　　　　　　レ'　　　　─＝≡⌒)丿;;丿ノ

>>676
払ってないのは法人税ね。
法人税以外にも税金はある。

どこの国の国家予算だよｗｗｗｗｗｗｗ

アホンダ倒産しろ

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

トヨタ版アイサイトって無いのかな？
あったらスバルから移るのに。

税金払えよ

>>682
んで納めるようになったら減税しろだろ
嫌われて当然かと

利益２兆かよ　凄すぎ

>>326
国際取引の多くがドル建てだよ
特に資源関係

ユーロ建てにしようとしたフセインは、アメリカに潰された