【国際】「トヨタ・カローラが突然加速した」　米で苦情163件、当局が検証★2

どうせ米国内でもまともな人はイチャモンだと分かってるんだろ？

こっそり直すとリコール隠し。
マスコミ力の違いかな？

トヨタと関東連合の繋がりは質問したことないんで知らないけど、アルカイダとの繋がりも認めているよ。

関東連合の関東が関東軍ならありそうなんだけど。
トヨタ自体がヤクザみたいな所あるけど。

>>922 トヨタが、汚い会社だと関わって思う。
モラルのおかしさで大きくなった気がする。

銀河計画とトヨタ自由貿易

またトヨタ狩りか

>>6
ブラックボックスじゃないが、記録されてるんじゃなかったか？

前に急加速がどうのって問題になったとき、ハイウェイで暴走こいた奴がいたが、
車が止まらなかったと主張してたそいつが、アクセルとブレーキを踏み分けて
スピード制御してたのが、ログ解析でバレたって話があったと思う。

bB ブラックボックス
技術的なブラックボックスは作らないって現在の社長は言ってましたけど、
隠蔽は技術的ではありませんね。

bBのブラックボックスは未成年に対して、黒いトラブルシューターなどを使用した組織犯罪のブラックボックスの意味でしょう。

アメリカの大手自動車会社の筆頭株主はアメリカ政府。

マニュアルには暴走すると注意書きがある。

また、いいがかりか

>>930
AT車全部なのかな?

前回は配線2本抜いて
10本をショートさせて逆向きにハーネス差せは暴走した
とか無茶苦茶な事やってたよな

<ヽ｀∀´>系米国人か在米<ヽ｀∀´>人の仕業だろ、どうせ。

これって従軍慰安婦と同じ構図だな。
金が欲しいニダ系と人権は弁護士とやらが組んでんだろ、どうせ？

プリウスだかなにかの出鼻をくじいたのと同じ手法だな。

>>912
国内向けカローラの車台はヴィッツ・アクアと一緒。プリウスと同じなのは海外のカローラ。

ふーんログ取ってるのか
すごいな

◆知っておくべきこと

・アメリカ民主党政権下では対日訴訟が起こる　・陪審員は全員アメリカ人　・クリントン時代は訴訟の嵐
・アメリカ政府が率先して訴訟するターゲットの日本企業を選ぶ
三菱自動車のセクハラ問題は雇用機会均等委員会が動いた　3400万ドル 40億
ペンタックスは司法省が直に動いた
東芝FDCは　　　11億ドル　1100億円　この時日本のマスコミは東芝を応援しなかった
それどころかニューヨークタイムスの記事内容をそのまま載せて一緒になって叩いた　売り上げは全部パー

・トヨタ　カローラ　アメリカ連邦地裁の訴えは「アクセルが戻らなかった」検証結果：正常
　　　　　　　　　　　　　　　　問題すり替え「ブレーキがおかしかった」検証結果：正常
　　　　　　　　　　　　　さらに問題すり替え「マットが折れてブレーキの下に入り込んだんだ」泣く泣く賠償200万ドル
ポイント：日本の裁判ならありえない問題のすり替え、言い換えが2度ならず3度まで平然と行われるその背景には根深い人種差別が伺える
このクリントン政権下のトヨタカローラ訴訟モデルは後にレクサスに対しても行われた

https://www.youtube.com/watch?v=Ey_YLLTM4LY&list=UUScdunI6OBvxPklN3FCed3g

そして同じような手口で今日本のヤクザが国際犯罪組織と同列視されて米政府にその金を狙われている
https://www.youtube.com/watch?v=bUm32R_tQz0

EDRだっけ？
エンジン回転数やアクセル・ブレーキの操作状況なんかを記録する奴。

>>937 この年式のカローラはビッツ、アクアとも違うよ。

5ナンバーのは前のカローラ改造
3ナンバーのは基本設計は海外と同じ。オーリスとかルミオンとか

拝金トヨタの不具合多発なにも不思議はない。

日本企業は儲けても海外で裁判起こされて数百億数千億の賠償金払わされるんだよな
なんのために働いてるのか？
今年でも１０００億円越えの賠償金命令くだった裁判あっただろ

TPPで日本が譲らないからまた難癖つけ始めたかw

与太車のハンドル切っても曲らない問題はどうなったんだ？

トヨタ負けるなよ

また韓国人か？
もしくは、事故った時の嘘証言

ＴＰＰは北米は高級モデル以外現地生産の流れだから関係ないだろう。

トヨタほど不審な企業はないレベルだけど

隠蔽犯人グループを開発に集めて更に隠蔽してきたプラットフォームだよ。
景気がよくトヨタマンセーになるとふざけた対応ばかり。

トヨタはテロ企業だよ

また財政難かよアメリカ

9/11 Ruginis氏がカローラの欠陥調査を請求
http://wx.wpri.com/documents/pdf/2014/Ruginis-Defect-Petition-091114.pdf

9/12 解説記事1：2ページ目にEDR読み出し結果あり（誤動作の証拠）
http://www.eetimes.com/document.asp?doc_id=1323903

9/12 解説記事2：Ruginis夫妻のインタビューあり
http://wpri.com/2014/09/11/bristol-couple-requests-investigation-by-federal-safety-agency/

9/11 Ruginis氏は独立監査機関にトヨタの隠蔽行為（EDR結果を無視）の調査も請求
http://www.safetyresearch.net/Library/Kelly_Ltr.pdf
---

9/19 NHTSAが正式調査すると公表
http://www-odi.nhtsa.dot.gov/acms/cs/jaxrs/download/doc/UCM463406/INOA-DP14003-8434.PDF

9/29 調査開始の記事
http://www.latimes.com/business/autos/la-fi-hy-toyota-corolla-acceleration-investigation-nhtsa-20140929-story.html

せ

>>856
>>856

流石にネタだと思いたいが、マジで言ってそうだな

アメリカのマックで自分が注文したホットコーヒーが熱すぎて口の中を
火傷したからマックを訴えたら裁判所がマックに対して日本円で数億の
賠償金を命じた判決が速攻で出たのにはびっくりした覚えがある。
まさに訴えた者勝ち！日本では考えられない。アメリカンドリームって
こういう事なんかね？

またかよヤクザ野郎
このあいだ払ったばかりだろ、いい加減にしろよ

フォードだっけ？リコール隠しして何十人も死んでて大問題になってるやつ。
どうせそれを隠そうって魂胆だろ

>>57
ヴィッツに２レンジとか無くね

うちのｵｰﾄﾏの軽自動車も急加速するな､ゆっくりﾌﾞﾚｰｷ踏んでｽﾋﾟｰﾄﾞ落ちてくると
ｷﾞｱが落ちた時にｸｯと速くなる｡まあ単にﾊﾟﾜｰ強くなってそう感じるだけかもしれんが｡

>>856
早く半島へお帰りｗ

4年殺しから8年殺しのプログラム組めるとは
トヨタの技術力にダメリカ自動車業界が足元にも
及ばない訳だｗ絶対にトヨタに追い付けないから
諦めて関税障壁はずせば？ｗ

今回は誤動作の証拠がEDRにしっかり残ってるから面白い
トヨタがどう言い訳するか今から楽しみだ

沈下が止まらないダメリカは、因縁裁判で海外企業からの賠償金回収が
もはや国家産業となりつつあるわな。

日本が第一の標的。反トラスト法とかでいいようにやられている。

足元にもドライブレコーダーつけたら

どうせまた半島系米国人なんだろｗ

マイトレーヤの出現のタイミング

マイトレーヤは、一般に知られるようになる最良のタイミングを待っておられます。
マイトレーヤは、御自分が言わなければならないことが、
最も良く、最も早く受け入れられる最良の機会を、つまりタイミングを、待っておられます。

近い将来、経済機構が崩壊し、欧米で株式市場が破綻すれば、マイトレーヤは直ちに出て来られるでしょう。
それによって私たちは現実に引き戻されるでしょう。
それが、つまり崩壊によって生じる現実感覚が、マイトレーヤが待っておられる要素の一つです。

最良のタイミングは、経済制度が崩壊することによって西欧社会が経済的に挫折し、初めて現実に目覚める時です。
私たちは非常に長い間、非現実的な世界で生きてきました。今までと全く同じように、
今後も古いやり方を続けていくことができるものと、私たちも、私たちのリーダーも考えています。もっと競争し、もっと貪欲になり、
ほぼ同じやり方をすれば、今後もうまくいき、私たちは勝利するだろうと考えています。もはやそうはいかないでしょう。

世界人口の３分の２が貧困状態で生活しているとすれば、経済システムはうまく機能していません。
貧しい人たちにとって経済システムがうまく機能するよう努力しなくても、貧しい人たちはやっていけるだろうと考えるとしたら、
全く現実に目をつぶっていることになります。マイトレーヤはそのことを明らかにさせるでしょう。

現状の経済システムではうまくいかないことが分かるでしょう。私たちはそれがうまくいっていると思っていました。
私たちの一部の人たちにとってはうまくいっているように見えました。しかし、私たちの自己満足のせいで、
その経済システムから取り残されている人たちのことは考えようとさえしませんでした。マイトレーヤの主な任務の一つは、
このような自己満足に冷や水を浴びせ、自己満足に浸っていると非常に居心地が悪いと思わせることです。

人々が私の会合にやって来て、こう言ったのを覚えています。「これは希望のメッセージだと思っていましたが、気分は最悪です。
とても不愉快に感じます。とても後ろめたく恐ろしく感じます」。そのような自己満足を切り抜けていかなければなりません。

日本から始まる世界的株式市場の大暴落

終いには政府にも支えることができなくなり、どん底に落ちていきます。
日本はアメリカの国債の25％を所有していますが、それを引き出すとアメリカ経済も駄目になり、世界経済全体が破綻します。

1988年、マイトレーヤは次のように勧告された。
「商業主義とは、他の人々が飢えている間にお金を儲けることである。世界の株式市場の崩壊が日本で始まるだろう。」

マイトレーヤは繰り返し次のように言われるーー株式市場の崩壊は避けられない。その終わりは間近である。
日本で始まる株式市場の崩壊は世界中に反響するであろう。その後すべての政府の優先事項が変わるであろう。

覚者は次のように語っています。
「株式市場崩壊後に出現する新しい政権は国民の意志を反映し、国民の側に立つものであろう。」

株式市場の暴落が起きるとき、それが最終的な暴落であることがはっきりするや否や、マイトレーヤは出現するでしょう。
彼はアメリカのある主要ネットワーク・テレビの招待に応じて、インタビューに姿を現すでしょう。それから日本でも起こるでしょう。

Q　マイトレーヤが日本のテレビに出るとき、彼は日本人の姿をしているでしょうか。
A　彼は日本人ではありませんから、日本人のようには見えないでしょう。

マイトレーヤは何百万の人々に話しかけることのできるようなやり方で、まずアメリカに現れるのです。それから日本です。
世界で最も巨大で影響力のあるメディア・ネットワークを持つのはどの国だと思いますか（――それはアメリカです=訳者註）。
彼がアメリカの主要ネットワーク・テレビに出演すれば、即座に何百万の人々が彼の声を聞くことができ、
アメリカだけではなく、インターネットを通じて、世界中で知ることができます

その後で、すべてのネットワークがこの途方もない人物とのインタビューを欲するでしょう。
この時、初めてご自身の本当の身分を明らかにされます。一言も語らず、全人類の一人一人とテレパシー交信をされます。

このモデルのカローラ、プリウス、ルミオン、ブレイド、オーリスなどのプラットフォーム開発で集団ストーカー、集団押し入り犯人集め、密室再現などされました。

開発関係者、エンコパ連絡会議出席者の半数程はきな臭い人達。
犯人グループは開発の未経験なども含みます。

ふざけた人事なのか、経営なのかそれ自体がまともではありません。

不具合多発も何も不思議ではありません。

これ、日本車に対するだけじゃなく
電子制御の車全部に対してやってるんじゃないの？
たとえばヒュンダイのチョン車に対しても

アメリカ人にも下層や犯罪的傾向のある奴、詐欺師、あたり屋、
いろいろいるでしょ
そういう奴が企業を相手に裁判ゲームを起こすために
嘘を言ってる
何件か嘘が重なり、爆発的に嘘をつくのが流行りだした
とくに日本企業はことなかれなので、賠償金を払いやすい
つけこまれてるのかもしれないな

なお被害者は全て韓国系アメリカ人

トヨタもホンダもどうしたんだ

マニュアル車だと、万一エンジン回転数が急上昇しても
ニュートラルに入れればいいだけの話だから、もっと安全なのにな

またスバヲタとンダヲタが暴れてるのか

なんで日本じゃ起こらないの

まーたチョメリカンかよ