【政治】軽自動車増税、納税者の協力求める　新藤前総務相

3日午前、大臣として最後の会見となった臨時閣議後会見の中で、
新藤前総務相は改めて軽自動車増税に対して納税者に理解を求めた。

「今般消費税をはじめとして、これまでにない規模で抜本的な改正が行われる中で、
軽自動車に関する税についても改革を行った。ぜひその趣旨を理解して上で協力をしてもらいたいと思っている」

新藤氏は「税は公平でなければいけない。負担はできるだけ軽くしながら、
最大の効果をあげるようにしなければならない。税は国の根幹をなすもの」と、税に対する原理原則を示した。

また、その原理原則が貫かれない場合の弊害を次のように話した。

「税は少なければ少ないに越したことはないが、誰かが負担しないと、
ほかの人にしわ寄せがいくということではいけない。それぞれが適正な負担の下で、
それを徴収した公共団体が、最大の効果が挙げられるように
最小の経費で実行していかなければならない。原理原則をこれからも追求していく必要がある」

軽自動車税のあり方を含む自動車関係税制は、来年度の税制改正を目指して
各方面で活発に議論される。総務省は12日にも「自動車関係税制のあり方に関する検討会」
を開催する。総務省として積み残している軽自動車税の軽課が含まれている。
《中島みなみ》
2014年09月08日（月） 07時45分

http://response.jp/article/2014/09/08/231811.html
軽自動車増税、納税者の協力求める...新藤前総務相

【経済】ノーベル賞経済学者　クルーグマン　「日本経済は消費税10%で完全に終わります」★7
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1410061116/

【政治】幹事長就任会見でなぜか増税の話をする谷垣氏…消費税10％で政権中枢が足並み揃える増税挙党一致内閣
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1410136818/

銀行に並んでる業務用の軽自動車なんて普通車と同じ税額でいいよ

軽自動車が売れなくなるだけ

>>それを徴収した公共団体が、最大の効果が挙げられるように

まず無駄遣いをやめろ

公平ねぇ…

軽自動車が売れなくなるのではなく

車すべてが売れなくなる。

ディーラーは半分以上潰れるねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>軽自動車増税に対して納税者に理解を求めた

断る

次は貨物車と二輪車ですね

トヨタのような自動車メーカーは納税しなくてもいいんです
庶民は黙って納税しろ

普通車の自動車税は結局下がらんのかい。

いくら上がるんだっけ？

金が欲しい乞食の政治家の分際で！
金が欲しいなら土下座して頼んでみろ！
世界の乞食を見習え！

>>9
んで、高速も全車大型料金に。

2000cc未満は同額でいいだろ

米国　「日本は軽自動車に比べて普通自動車の税が高杉。だから米車が売れない。もっと公平に」
↓
マスコミ　「日本は軽自動車の税金が安過ぎ。だから米車が売れない。軽自動車の税金を普通車並にしろと米国から圧力

米国　「えっ ?」

理解なんて求めてないだろ
自民党政権なら、問答無用で増税やるし既にやってる

自動車から取れなくなってきたら、次は自転車税とか歩行者税とか取るんだろう

無駄遣いを無くすことはせずにな

統一するなら中間にしたらいいんじゃねーの。

>>9
二輪車は税制上軽自動車なのですでに増税対象に入ってるよ

>>12
2倍に

無駄使いて人生には必要なんですこれ無くすと
仕事無くなるから公務員や官僚や議員は
余裕の無い貧乏人は早く死ねて事で

ディーラ勤めてる人　車関係の仕事してる人

断言します。

銀行のように半分の人は職を失うから。

地方では車を整理する動きが出てる。
一家に一台時代ももうすぐだ。

収入が少ない人程増税や値上げのダメージは大きいのだがそれは公平なのか？
いっぱい金もらっている奴から取れよ。

　　∧_∧
　 (´･ω･) いやどす
　　ﾊ∨/~
　 ﾉ[三ﾉ　|
　(L|く＿ノ
　　|＊　|
　　ﾊ､_ |
""~""""""~""~""

むしろ減税しろボケ

国会居議員の給与半分に減らして認められる経費も今の額の半分にしろ

「協力」って言うのはこっちが「やってもいいよ」「だが断る！」って選択肢を選べる事だと思うんだけど
これってほぼ「強制」だよね？
なんか言葉の使い方間違ってないか？

今やるなら減税だろうが

税金上げる前に国家公務員の給料下げろよ

軽自動車に向かうような政策やっておきながら、増えてくるとこれだよｗ

ビールが高いから発泡酒が売れてるように
普通自動車が高いから軽自動車が売れている

だから発泡酒の税率を上げたように
軽自動車の税率も上げるということだな

これは本末転倒なんだよ
国民がビールや普通自動車を買えるようにするのが政治なのに
それを放棄してどんどん経済を縮小させている

経団連の要請で
軽の税金高くして、国民に普通車買わせようとしたが　ぜんぜん売れていないという状況ｗ

実は高級車ほど納税がお得なのにね

最悪車がなくても今は宅配が発達してる

協力を拒否したらどうなるの？逮捕？

消費税あげて自動車税あげて医療費自己負担ふやして
収めた税金はどこに消えてるのか

＞税は公平でなければいけない

ならエコカー減税は廃止しましょうよ
エコは二の次であって税とは無関係

軽自動車税を値上げするなら、
普通自動車税を値下げするべきだ。
つまり、軽自動車税と同じか少し高いぐらいに引き下げるべきだと思う。

＞＞１、へ〜〜〜〜〜〜、喧嘩売って税金せしめようってかｗｗ

＞税は少なければ少ないに越したことはないが、
＞誰かが負担しないと、ほかの人にしわ寄せがいくということではいけない。

まったくそのとおりなんで、高級の公務員と生活保護を食わせるために苦労している、
庶民あたりのしわから戻していってほしい。

じゃあその結果　ビールがどうなったか

http://www.yomiuri.co.jp/economy/20140906-OYT1T50027.html

ビール8月は１０％減

ビールも売れなくなる夏ｗ

だいたい普通車の維持費がバカみたいに高いのが問題だろが。

660ccなんて排気量で国内だけで競争するより、
1300-1500ccで切磋琢磨したほうが国際競争力が上がる。
国内で無駄な努力ばかりする軽自動車はもう役目は終わったろう。
ガラ軽と呼びたい。

増税不況内閣だよな(笑)
TPPで軽自動車は邪魔だから、増税して潰そうという思惑もあるか。
何れにせよ日本を不況に追い込めば米、支那、朝鮮は日本の余剰資金が転がり込むから万々歳。

次は自転車税かな
ジョギングでもやって体鍛えるしかないな

これはあかん。
軽で自動車産業かろうじて持ってるとこあるのに。
自動車産業壊滅の危機

公平を志向するのは正しいでしょう。
問題は、数値的に公平度合いを評価してるか否かなんだけど。
また、何を以って公平か？の議論も必要かと思うんだけど。
その辺の話し抜きに「公平」と言う言葉の濫用は辞めて頂きたい。

田舎の交通事情を分かっているのか。
この様な人物が総務省の大臣になるのは、人事ミス。
考えられない自民＝太子党の奢り。

>>31
公務員の給与を下げて、
国民が普通自動車を購入できるようにしないと。
公務員は、普通自動車でも大型でも購入できるだろうから。

本当低所得者ばかり増税してるな
どこが公平なんだか

軒並み増税

>>1
> 「税は公平でなければいけない。負担はできるだけ軽くしながら、
> 最大の効果をあげるようにしなければならない。税は国の根幹をなすもの」
なら、今の政治家官僚は、極悪人てことでつかw

軽自動車が安いんじゃなく、普通がたかいんだがな

国の根幹をなすものが訳の分からない箱ものに使われたり
外国人を養うために使われているのを先になんとかしろ
話はそれからだ

自動車保険料もあがりそうだなぁ

ディーラさん達に告ぐ

念のため転職先を探しといた方が良いよ

本当はタクシー呼びつけて乗り回していたほうが、マイカー持つよりはるかに安上がり

公務員改革はもう終わったよ？
寝言言ってんじゃないよ。

地方の交通網整備してからにしてください

まずは高級車の増税でしょ

これはアベちゃんグッジョブやね



これだけえええええええええええええええええええええええ

軽自動車は小型車に統合でいいよ
優遇する理由がない

公務員の給料アップと海外へのばら撒きをしていたらいくら税をとっても足りないだろう

まあ明らかに優遇されてきたからな軽は
これは仕方ないんじゃないかな

貧乏人対象に増税しても金が無いからその部門の税収も結果落ち込むと思うよ
潤沢に収入のある富裕層でないと払いたくても払う金が無い
みんな富裕層に吸い上げられてるから所得上がらないの
富裕層以下の現状把握してないでしょ？

お前ら安倍政権の連中はアメリカに媚びて、日本人の利益を考えないクズだ！

　　　　　　　　やなこったwwwwwwwwwwww




.

地方都市はまだいいとして、離島や田舎の増税はやばいだろ
代わりの足がないし

国会議員を減らして、議員年金と給料を減らせ。

軽自動車の税金を上げて小型車の税金を下げれば良いんだよ。どうせ１０年もすれば国内市場は消滅するんだから今のうちに設備を効率化しとくべき。

自転車ブームくるかな？
エコだし。

>>60
左翼脳バカなんだろうけど軽自動車税倍にして高級車は数割下げるのが常識的

税金上げて、公務員の給料上げるのは間違い

１９９０年
カローラ1500・・・・・価格100万　　（給与水準は今より上）

２０１４年
ワゴンＲ660・・・・・　価格140万　　（給与水準は９０年より少し下）




これじゃ、国内で車は売れない。

地方公務員の給料を
３割カットしろ！

税の公平を謳うのなら、商用車の税金優遇をまず無くさないと道理が通らんだろ？
重量税もちゃんと重量比率で重くて舗装に著しくダメージ与えやすいダンプやトレーラーを乗用車の数十倍にしないと合わないね。

税負担を公平になんてのは言い訳

アメ公にアメ車が売れないのは軽の税金が安いからだ高くしろって
叱られたんだよ

公平に普通車を減税しろよ

軽自動車枠を撤廃して、100cc1000円で許してやる

その代わり中古車は非課税で宜しく。
これで新車が売れなく成って自動車メーカーの倒産が加速するなｗｗ

とりあえずマイクロカー出してくれ。
2台必要でも普通車とマイクロカーなら維持できる。

自賠責は、
ガソリン代に上乗せしろや。
走行距離に、比例しろ。

税は公平に・・・とか建前論を言わずに、税金たんないですごめんなさい！　と
言ってくれた方がまだわかりやすい。ただその場合は徹底的に税の無駄を省く必
要があるけどね。　車に掛かる多重課税は、公平とは言えないだろ？

>>80
環境関連で古い車の増税案もあるよ

先に歳出減らせ！

>>74
それよりクッソ高いプリウスが売れまくってる事実

クルマが益々売れなくなって大手メーカーのクルマ業界も倒産しだすな。
外車大量参入しめしめと思うが余計売れないよ。金持ちしか乗れなくなるし
地方のクルマ必須の田舎なんて壊滅するよ。税金爆上げでクルマ手放し
慌てたクルマメーカーサービスするも高嶺の花で国民は買えず、結局ディーラー軒並み潰れ
ガソリンスタンドも大半が店じまい。物流も税金爆上げでトラック業界潰れてスーパーや
コンビニ、小売店も潰れてハイ日本壊滅の始まり！阿倍は恐怖のあまり自分だけ官邸から
ヘリで逃げてアメリカに亡命！

増税は既定路線
理解とか以前にもうやることが決定してる

デカい排気量のクルマも増税しちゃいなよ。
アホヅラさらしてVIPカー乗ってる奴ら相手に。

免許更新と高速で金とりゃいいよ

公平ねぇ・・・

最近の政策はまったく公平感が無いんだよな

財源が足りないならまず税金で給料もらってる連中にちゃんと「給料削減」を受け入れてもらってからじゃないと
民間はとてもとても「公平」なんて思わないと思うがなぁ
大増税ラッシュ時代に公務員に「ボーナス」支給してる時点で真剣さが伝わってこない

増税されたら嫌でも協力するしかないんじゃないの？
軽自動車業界は？　過去ログ見てくる

重い年貢に耐えかね、コメを食うのを諦めてヒエやアワを食ってたら
これにも年貢を掛けてきたでござる
もう一揆が起きてもおかしくないレベル

軽を手放す時がきたか。ガソリンも高いし次はチャリだな。どんどん縮小していくね、日本経済。これが政府の望みなのか？

車関係ってだいたい全部含めると３０兆ぐらいあるけど
それが無くなるのよｗ

買った人は数十年乗る覚悟で買うからね。
もう売れませんよｗ

倍に上げたってまだ安いでしょ

お断りします。

解散して信を問うたらどうだ。

一般財源化したから、もっと取りたいって発想だろ。
道路特定財源に戻せば、そんなに予算は必要としてないから、増税する必要など無い。
予算を捻出したければ人件費を削れ。

インドやスリランカに走っている「バタンコ」サイズ法制化でいいんじゃない。
そのほうが、安いし、みんなが性能ダウンするから大事故も相対的に少ないだろうし
手軽に走り回れるから、日本においては経済活動も活発化しそう。


今の車は無駄にデカイ。

>最大の効果をあげるようにしなければならない。

じゃあ官の組織改革とIT化と公務員のリストラしろや

で、バイクは予定通り、古かろうが新車だろうが軽と違い一律値上げなの？
原付3000円だっけ？

東電税つくれや！ 東電にかかわりをもった企業 元役員 元請け負い企業 責任をとらなかった回数、持たなかった率、国と国民に与えたダメージ、社会への貢献度評価ランキングと総資産を各個人にかけて
毎月税金を納めさせろ

廃炉作業を直接やってる貢献度高い企業や現場作業員はリスクばかり背負わされ もらう分少なかったワケだから税金負担還元かプラスで還ってくる

>>72
馬鹿なの？
軽自動車増税で車を手放す人はいるかもしれないが、
現在高級車持ってる人が税金上ったからって車を手放すとは考えにくい。
さらに、高級車の税金が下がったからと言って、今まで軽自動車や安い車に乗っていた人が高級車買うようになるかと言えば、それも考えにくい。

だいたい、いくら超金持ちになっても、一人で10台も20台も買うワケじゃない。
5000万円の車が1台売れるよりも、100万円の車が50台売れた方が経済にはプラスだ。
5000万円の車に乗っている人が、100万円の車に乗っている人の50倍のガソリンや旅行をするかと言えばそうでもない。
結局のところ、金持ちが増えるより、消費に旺盛な中間層が増える方が経済にも技術発展にもプラスなのに、
何を勘違いしたのか金持ち増やして貧乏人増やすなんて、経済がしぼんでいくのを黙ってみているようなものだ。

国民からカネをむしり盗るだけの
恐ろしい自民党

>>94
スーパーカブでいいだろ？
あれ燃費いいし。

法人税を下げて、消費税、軽自動車税は上げる。これが安倍の政策。
戦前日本をとりもろす。大多数の貧民が一部の富裕層を支える、これが新しいかつ伝統的な日本。

税金で食ってる奴は言う事が違うねｗｗ

軽自動車って　お高いんでしょう？

>>1
>誰かが負担しないと、ほかの人にしわ寄せがいくということではいけない

まさに企業が負担せずに、国民に押し付けてるんだろ。死ね

金ないってのならとれるとこあるよね。

パチンコ税３０％
アマゾン法人税
宗教

普通車じゃないんだから税を同じにする方が不公平じゃね
これが公平っていうなら高速料金だって大型や普通車全部同じにしないと不公平

>>86

プリウスは、高度経済成長/年金/退職金の逃げ切り勝ち組の高齢者専用車。

政府は役人と土建、業者のための集金器に成り下がった。

まあ議席数が圧倒的で内閣•与党の支持率も圧倒的だからな
何をやってもフリーパスよね

軽自動車は当然安すぎるけどな
走ってる車の半分は軽自動車なんじゃね？

取りやすいところか効果的に取ってるだけ
おまけに異次元緩和で財政出動しまくってる
いい加減債務削減する努力しないと
大きなしっぺ返しがくると思うよ

税を公平にって言って消費税に比重アップしたはずが今度は軽自動車税アップで税を公平にという
ダブスタ程度の差はあれ民主党と同じですね

軽自動車は車の流れを阻害して迷惑だから、軽の税金増税は迷惑料として納得。

くれくれ乞食政府
乞食行政は解体的出直しをしろ。
乞食多すぎですわな。

軽自動車は事故の時死亡する確率が高い
命をかけてるんだから上げるのは酷。

スズキは軽は貧乏人の車って言ってるんだから、無駄な物付けないで貧乏人仕様にして車を作るべき

ほらね。
「富裕層から取る」「取れるところから取る」って耳障りのいいこと言っといて
実際にやることは「庶民から搾り取る」ことだけなんだよ。
おそらく、好調だった軽自動車の売り上げもこれで激減するだろうな。
まったく、何がしたいんだか。

税金しかメリットねえのにバカじゃね

これってTPPの余波だろ、またセルフ経済制裁か

軽の税金は安すぎる。

地方税だからな

住民税増税＋軽増税


自動車関連を廃止して、住民税あげればいい

>>94
20年前の中国のように日本がなっていくね。
政府関係者など金持ちは外車、一般人(=貧乏人)は自転車。大量の自転車が道路を埋め尽くしていたねぇ。

な？
自民だろ？

>>114
日本人は制度の問題があるにしろ極端から極端なんだよな

なんとか過半数程度なら暴走できないのに民主党の時も大勝ちさせたから暴走され今回も又自民にやりたい放題されてる

軽は事故ると危ないからうんと増税して
最低でもマーチクラスしかないほうがいい

>>84
古い車はとっくに増税になっているが

>>121
貧乏人は新車なんか買えません。
減税するなら貧乏人が乗ってる中古車だろ。

閣僚総動員で、増税内閣だろこれ
何で支持率が上がるんだ
マスコミに金配ってるからか

>>131
いや、更に

>>22
バイクの免許取っておいて正解だったわ

>>87
変なレスでごめん｡外車が大量に参入するならスーパーカーブームが来てほしい
勿論車自体を買うとかじゃなく写真を撮ったりとかプラモデルやラジコンや消しゴムが
売れるという類のやつ｡

これ消費者の反発大した事なかったから数年後更に上げるらしいね。
もう官僚は裏予算組んでる。

これで軽の売り上げ台数が減って車自体の数が少なくなれば、単に車だけの問題じゃなく
その車に乗ることで生じる諸費用もなくなるから、いろんなとこに波及しそう

消費税増税、軽自動車増税
収入の少ない人にきびしいんだね
これが美しい日本の姿かな

お、工作員が沸いてきたなｗ

理解されたいなら先ず自分の身を削れ

　　ク　　　 ク　｜|　プ 　//　 ク　　　ク　 ｜|. プ 　//
.　 ス　 ク　ス　　| | │　//.　 ス　ク　ス ＿ | | │　//
　　／ ス　　　　| | ッ // 　／　 ス　　 ─ | | ッ //
　 ／　　　　　　 　 // 　　／　　　　　　　　　//
　　___＿＿＿＿　　　　　　　 ノ´⌒｀ヽ
　/　　＿＿＿＿) 　　　γ⌒´　　 　　 ＼
　| 　/　　　　　　ヽ　　／／ ""´ ⌒＼　　）
　| 　〉　　__....)　(..._)　.i /　 ⌒　　⌒　 .ｉ　）
　|__/　　　＞｀ ´＜ 　i　　 （＞）　（＜） i,/ 　　政権交代したら
　|　　　　⌒（__人_）　| ::::::⌒（__人__）⌒|　　　税負担が増えただってｗ
　.| 　　　　　｀ Y⌒li　|　　　｀ Y⌒ l__　 | 　　　自業自得だろうｗｗｗｗｗｗ
　 ＼　　　　　人__ ヽ ＼ 　　.人＿　ヽノ 　　　
　／^l　　　　　　　|　| 　,─l　　　　ヽ　＼

>>83
逆を言うと、税の無駄は省きたく無いけど、税収は増やしたいと言うことでは？
そうだとすると、国民の敵だよね。

地方なんかだと軽自動車は生活必需品だろ。
それより、バイクとか業務用で使われてるのほぼ125CC以下なんだから
それ以上は高率の税金掛けていいなじゃないの？
趣味で化石燃料浪費してCO2と騒音をバラ撒いてるだけなんだから。

外国に何兆円も税金をバラマかれて
「増税に理解を」って言われてもな〜

安倍首相、歴代首相最多４９か国訪問
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20140908-00000002-jnn-pol

カブと自転車の時代だ

自動車税は地方税だからな。
いらない道路改修とハコモノ用だろ

廃ガス規制に、16年越えの車も増税されているからな

乗り換えないのは罪と言う政府

>>94
軽が買えない層に、今度は超小型車を提案してくるな

政治のレベルはともかく、まだミンスのほうが良かった

田舎でもバス増やしてくれよそうすれば乗らないから

軽を増税するなら排気量を800ccにして、車幅ももう少し広くしてくれ。規格いっぱいいっぱいのダサくてノロい軽は改革が必要。

>>1
以前の社用車は5ナンバーが多かったけど、今は軽が多い
民からは、勘弁して欲しい

「当然だ。国民の生活のために消費税を引き上げるのだから」 安倍晋三

車検と重量税なくしてから言えカス

自民党以外の政党がどこまで糞なのかを民主党政権が晒しちまったもんだから
もう自民党はやりたい放題、好き放題、税金だって取り放題
オマエらどうすんだよ、おい？

何度でも言うがおまえらが支持した安倍政権だからな

>>150
自民党は増税にかけては天才だからｗ
国民から搾取して企業にバラマキってｗ

だいたい地方は職なく低賃金なんだから、軽自動車持てなくなれば
手放す人が増えて増税の意味なくなりそう

自民に入れた奴は文句言う資格なしだよ
わかってると思うけど

これはまたミゼットの時代が来たな

お題目は何であれ、増税は軽自動車産業をつぶすことになる。
軽自動車が自動車産業の最後の一線支えてる面もあるのに…

電車が30分に1本しか停車しない田舎の人は悲惨だな。

民主のバラマキを、自民が回収しているだけだからな

バラマキをした方が罪、エコカー減税した奴が一番の罪

軽自動車でもちょっとグレードが高い車だと２００万近いしな
普通車が売れなくなったせいで、軽自動車の値段が上がってる(´・ω・｀)

>>152
20年くらい前に軽の排気量を1000までにするかって話が出た事がある。
結局660までにしか成らなかったけどな。

安倍総理が言ってた７項目
・靖国参拝・憲法改正・国防軍創設・中国包囲網・拉致被害者救出
・北方領土一括返還・原発再稼動
のうち
実現したのは消費税増税だけ

>>152
軽にエアコン　パワステ　ナビ　パワーシート　高級オーディオ　静音性　等々　重くなる一方だなｗ

地方税だから総務省か

そもそも、軽自動車は優遇されすぎているのだから、純粋に排気量に応じた課税の仕組みにしたらいい。
そしたら、税金払いたくない奴はちっこい車に乗るだろうし、自分のような大排気量車を好む人間は、
覚悟の上で大排気量車に乗ってがんがん税金を納めたらいい。

>>144
じゃあ、2000cc以上のクルマなんて必要ないから大増税しろよ。
四輪しか乗れないクズが

発泡酒にビールと同じ税金かけますみたいな

まずパチンコ税だろ、出来ないなら私営賭博として潰せ

へー じゃあ公務員やら政治家の税金をもっと上げろや。
あと大企業な。

マーチ、ミラージュの方が、軽より経費がいいのだろ

軽にだまされすぎ

一生懸命頑張って１００万円の軽自動車を買おうとすると

１００万円分の給料から、所得税が１０万円取られて
１００万円の自動車代から、さらに消費税が１０万円取られて

何も悪いことをしてないのに２０万円の罰金が科せられる美しい国

何を言おうとも安倍政権を選んだのは国民だからな。文句言わねえで税金払えってことだ。

3ナンバーや1ナンバーにもっと増税しろや！白トラックなんて乱暴者の集まりやろが！
3ナンバーつけてるクルマに乗ってる奴らなんか金余りまくって
ガソリン垂れ流してるようなゴミしかおらんやんけ
東京都内23区内なんか公共交通機関たらふくあるねんから 都内乗り入れ時間あたりの乗り入れ時間税つくってもいいぐらいや
都内交通渋滞緩和政策協力金でええからやれや

>>172
第三のビールじゃないけど
第三の車みたいのあるな　一人乗りの

あれ横にドアもないけど、専用シートで
濡れないように走れるんだな

そうだな車検がガン
立ち往生する車が少なくなってるんだろうけど実際どうだろ
無駄な出費がひどい

>>175
悪いこと？　何したの？ｗ

失業者が溢れて生活保護が増えるだけ
自動車業界衰退するだろうね

自民党のバラマキっぷりは次元が違う

公務員給与を全労働者の平均にしろ

それが真っ先にやることだろう？

軽自動車税はそれからの話だ

>>9
>次は貨物車と二輪車ですね

ばーか。
軽自動車に自動二輪も原付も含まれるんだよｗ
無免小僧は黙ってろｗｗｗ

貧乏人に金回すのが一番景気に良いってわかってるのに、
貧乏人から税金徴収することに命をかけてる国って何なんだろう
地方公務員の給与を下げる事すら検討せずに

軽はセカンドカーサードカーだから。
「税金が安い」ってところが超大事なポイント。
税金は一斉徴収だから、税金が上がれば負担感が大きくなり、手放す人も増える。
そうなると自動車産業自体があやうい。

税は公平性がと言いながら法人税は強引に下げるという矛盾。

>>142
消費税増税したのはお前らの代だよ

不公平な事ばっかして何が「公平でなくてはいけない」だ。なめてんのかこの野郎。

負担ばっかり増えて何もいい事が無いように思えるんだが

>>180
消費した罰として、罰金が取られる

行きつけの店のおやじがぼやいていた。
安倍も麻生も世襲のボンボン、こいつらに額に汗して働く庶民の苦労などわかるもんかと。
生まれて何の不自由もなく家庭教師などつけてやっとこさ。
大体自民がほとんど世襲。まさに世襲自民党だよ。それ以外は農協や遺族会などの組織から。

西郷さん墓場から出てきて風穴を開けてください。野党がだらしなさすぎる。
特に民主など後ろ向き連合などに振り回されているか自民に対抗する改革など
百年河清を待つが如し。西郷さん、島津さん墓場から出てきてください。

それ言うなら、軽自動車の区分を無くすのが一番じゃね？
実質、格差是正のための軽自動車区分なわけで、格差是正に配慮しないと言っているようなもの。

増税対象から外れた年式の軽を買うからいいです
(´・ω・｀)

減税の代替財源として増税してる時点で
言ってる内容と矛盾してない？w
国の根幹どころか、盛大にばら撒いて
ばら撒き過ぎて執行出来ないのが
今の状況だよ

まあ、建前論は理解してるようだがww

収入が公平ではないように税金も公平ではなくて良いのではないか？

一人暮らしだと軽４持ちの人でも生活苦しいからな
カブの時代が来くるかも燃費いいし
ベトナムみたいに

あれ日本って発展途上国？

こういうのを決める奴等が軽なんか絶対乗らないからな
消費税も同じ所得税とか上げられたら損する。「公平な税」と言って消費税上げた方が良い。

自治体の田舎度合いでガソリン代割り引いて欲しいゎ〜

軽と普通車の区別無くせばいいだろ、そうすれば軽が売れなくなって価格安くなって増税分取り返せる

こいつら財務省の為に政治家になったの？

>>194
なんか年式ふるい燃費悪い車からも税率上げるとかわけわからんこと言ってた気がするが・・・・

靖国

地方票が大きい自民が
地方を壊していくんだからな
何がしたいんだろうか

さっさとチャリンコにも税金かけろや

軽優遇廃止はアメリカの圧力

日本経済の破壊、着々と進行中

>>192
お前が西郷島津の遺志を継いで行動しようとは思わんのか

現在の車の総登録台数は、バブル期の1.5倍
バブル期に比べて大幅に道路を増やしたにも関わらず、道路の大渋滞はバブル期よりも増えている。

ここいらで、貧乏人から車を取り上げて、道路を正常化させようと、政府が考えるのは当たり前だろ。
そうしないと、いくら車を作っても道路マヒが永遠に続く。

海原雄山も言っているだろ、「バカ者どもから車を取り上げろ」と

消費税、ガソリン税、重量税、自動車取得税、自動車税
何重に取るんだってこと

>>1
ユダヤの犬は死ねばいいと思うよ。

断る！税負担しても国益にならない、国民の財産を政府に与えても何の意味もない。

走る税金

>>206
軽と車検を廃止して、すべての自動車税を軽の水準まで落とせよ
アメリカのせいにするな
公務員の問題だ

何で自民に投票するんだおまえ等は。

今年中に買えばいいんだろ

で、公務員さんはいつ給料等減らすの？
流石に自分らも痛みを伴わないとバカと思ってる国民も納得しませんよ

沖縄にバラ撒いてる税金を全部ストップさせて、増税分に回せばいいんだよ
あいつらたかり屋だから、いくらバラ撒いても聞く耳持たないｗ

民間は無駄を削って金を生むけど、公務は無駄を作って金を生む。
民間が知恵を絞って作った物にまで税金をかけるのは江戸時代よりも酷い悪法やな。

>>201
当たり前だろ
何年ネット見てるんだよ

税は公平でなければならないｗ
貧乏人も金持ちも同じ額だから公平でしょ？
貧乏だから苦しい？知ったこっちゃないよｗ公平こそが第一優先！自己責任だ！
金は無くても生活保護は許さないし、しっかり税金に年金に国保にNHK受信料払って貰うからｗｗｗ
自民党万歳！自民党万歳！自民党万歳！

>>152
むしろ、今の軽は増税して、
エンジンは360ccにし、車体を今より一回り小さくして、エアコンを外した税金の安い小型軽を作るべき。

>>217
ゆるキャラ反対した方が、税金としてはお得なのでは


ゆるキャラに数千万の税金投入することはない

軽自動車って田舎の人にはセカンドカーとして重要な足だし
中小企業で社用車の主力って会社多そうなんだけど。
こんなんじゃ景気回復どころじゃなさそう。

法人減税したり、車も取得税だったか？減税予定だけど
他から取れるところ探しまくるのに必死だな
結局公務員天国維持したいだけだろ
歳出削減などまるでしないし

唯一日本の産業車も潰す、
馬車でも売りますか？ww

田舎だと、セダンかワゴンの普通車があって、保育園や塾の送迎とかお年寄りの足とかで軽が２〜３台ある。
自動車税は年間で今だと普通車５〜６万、軽１万台だから、３台あっても８〜９万で10万以内。
これが軽が１台３万近くなると、10万超える。
恐れをなして、３台のところが２台、２台のところが１台になる。良くて半減、まあそれ以下だろうな。
軽の需要はほどんど国内だから、軽自動車産業自体が傾く。

>>195
そうそう、減税っていうとすぐに代替財源と言い出す・・・
タックスヘイブンを作るわけでもなし、減税政策って
巡り巡った相乗効果的な増収を見込んでやるもんじゃねーの？といつも思う

消費増税もそう、足りない分を単純な掛け算で掛率あげりゃまかなえるって考えるほうが馬鹿
消費したら多大な懲罰税が課せられるってのに、誰が物の取引をするんだ、と
都度徴収の懲罰なんてやめて、トータルの儲けから課税すりゃ「儲かった分は払わないとな」ってなるのにね

>>201
ん？そうだよ

>>109

負担させすぎて、
日本各地の集合住宅の駐車場に、すごい勢いで空きが出てる。

>>219
お役所では、無駄を省く提案なんかすれば
クビになりますからな w

第３のビールのような軽つくれないのかな

税は公平でなければならないかもしれないけど、生活必需品は軽い税負担にしないのかよ

畑に行くくらいなら装備要らないんだよな
昔の軽トラレベルで安いほうがいい

>>215
維新か反日政党に入れるしかないからだろ

事実上、選択肢は自民しかない。
それ以外の政党が力をつけたら自民党より酷い政治をすることは
経験済みだから。

軽自動車と固定資産税は地方公務員の高年収の原資確保のためにしかたがない。
彼らの生活を維持させてあげよう。

そもそもアメリカや諸外国の何倍多く税金とってると思ってるんだよ
税金や物価は数倍高いのに賃金は同等かそれ以下じゃねーか

言葉遊び

国民からは軽自動車すら取り上げようとするくせに外国には巡視船をプレゼントする安倍。

>>9
自転車も同じように道路を使うので公平に負担とか言い出して
天下り団体を作りつつ新税作りそう。
まずは自転車と歩行者の事故をマスゴミが取り上げまくるのが始まりと見た。

いやー自民党のおかげで経済潤ってるし別にいいでしょ？
お前らの生活は苦しくなったかもしれんけどGDPは上がってるしｗ
この国は安泰だｗ美しい日本に感謝ｗ

ヨーロッパなんて医療費無料なのにな

いくら増税しても、政府が湯水のように垂れ流してるから意味ないだろ

>>224
会社の方は経費計上で免税になるだけだから関係ないでしょ

田舎の人は自業自得だな

年金ぐらしの年寄りから軽を取り上げて
福祉バス利用に切り替えたい


赤字の福祉バスを黒字にしたいやん

>>239
中国が悪さしなきゃいらないんだけど

軽自動車はメーカーが優遇措置にあぐらかいて割高になってるからもっと締め付けたほうがいい

＞新藤前総務相は改めて軽自動車増税に対して納税者に理解を求めた。



まず官僚や役所の無駄遣いや不正流用を無くすことが先決では？

ポール・クルーグマンが、日本経済の終わり、を予告したそうです。
　消費税１０％で、そうなるだろう、と。
　鼻血ドバーさんから。https://twitter.com/vagabond28

　＊　「optical_frog @optical_frog ? 9月1日

というわけで，はずかしながら『週刊現代』を買ってまいりましたの．
クルーグマンのインタビュー記事は pp.42-45 に掲載．インタビュアーは大野和基氏．」
　というわけで、最新の『週間現代』に掲載しているインタビュー記事のようです。
　クルーグマンは、いつも、ドキッとする発言をします。
　『ワシントン・コンセンサス／ワシントンの陰謀』を書く時は、この人の記事には大変お世話になりました。まだノーベル賞を受賞する前のことでした。

　で、私は、このつぶやきも含めて、最近は、
私は自分の人生で最高に幸福な時期を生きているのではないか、という感じがしてきました。
　なにしろ、日本が終わります。
　もちろん、この場合の日本とは、「律令・日本」のことです。
　終わらせてくれる最大の貢献者は、３．１１です。
　もう誰が、何かをするでもなく、「律令・日本国」を必然的に終了させてくれます。
　時間の問題です。
ツイッターを眺めていても、これから、
どれほど恐ろしい事態が起きるのか分かってる人はほとんどいないようだな
来年末になったら、本当に身の毛もよだつ恐怖とパニックが起きる
あの鉄の帝国、ソ連が事故から五年後、国家崩壊してしまった
ゴルバチョフは「チェルノブイリ事故のせい」と明言してる」

http://8706.teacup.com/uedam/bbs

元々軽は、単なる下駄代わりだったのが、
エンジンでかくしろ、車体サイズを大きくしろ、馬力をアップさせろ、エアコンは必須　とどんどん大きく豪華になっていったのだから、
税金も乗用車並みにしても理屈はあっている。

軽の規格を最初の規格に戻して、税金を今のままにするか、
現在の規格で税金を上げるか、どっちかだな。

>>242
日本も武器輸出で稼ぐべきだよな

>>210
免許の更新手数料も加えてください
警察の重要なお小遣いですから

>>252
安全協会にも加入してね

うわさが出た時点で、たまにしか使わない軽は処分した。

マジレスすると7200円が10800円になったから軽に乗らなくなるなんてやつ殆んどいないだろ・・・
年間3600円を節約するために軽の利便性を全て放棄って・・・

軽自動車の税金上げたから「じゃあ普通車買おう」とはならない。
というのは、軽自動車はセカンドカー需要だから。
セカンドカー、サードカー自体をやめようという話になるだけ。
非常に悲惨な未来が見えますな

駅近に住んで車は処分したから同でもいい。
バイクは増税で倍額でも５０００円だから許すわ

>>244
自業自得って何だよｗ
皆が都会に住むわけにはいかないだろ？
農業なり工業なり地方で経済を支える人たちも必要だし。

軽自動車だって今や新車オプションてんこ盛りだと200万だ。
込み50万ぐらい、中古小型車の頑丈なの買って乗り潰すのが税金考えても安上がり？

>>250
規格内なら馬力制限なんてさせるのはあほらしいんだけどね
660ccで１８０馬力とかのアホエンジン積んでる車とかあったら胸熱だろｗ

車格とか排気量そのものを大きくとか云うのは小型車との差異を考えたら過ぎた申し出だね

>>241
実質減ってるらしいけど

疑問なのが、なんで国民は言われるがままなの？ありのままを受け入れるの？
反論しないの？

反論しづらい綺麗事はある意味恐喝に近い
本質は海賊と変わらないじゃないか

何も考えずに金を使っておいて、「お金が足りないんですご理解頂き更にお金下さい（はあと）」…こんな子どもでも分かるおかしい理屈が通るのか？

国民の軽自動車離れ

軽自動車乗りド貧困層とメルセデス・ベンツAクラス乗りの特徴共通点

・普通車乗り or メルセデスA以外乗り→ドノーマル車両本体価格で語る

・軽自動車乗りド貧困層 or メルセデスAクラス乗り→寒冷地仕様車最上位グレードフルオプション4WD等の乗り出し価格を答える。

・「軽自動車と言っても普通車より高いんだぞ」「Aクラスとは言え、Cクラスが買える値段だ、Cクラスと変わらない」等と言い出す。

・「俺の軽は普通車より高いからな 160万とかするからな 一概に貧乏人の車って呼べなくなった」

　「N-BOXやスペーシアやタントのカスタムは4WDだと180万円超えする」
　
「俺のAクラスはAMGフルエアロだからな　一概にメルセデス乗り最下層の車って呼べなくなった」等と言い出す。

・「本当の金持ちは高級車には乗らない」「ウォーレン・バフェットもスバルに乗っている」等と言い出す

〜〜〜〜〜〜〜〜〜
【注】
・年収別調査結果により軽自動車が貧乏人の車であることが再確認された。

　世帯年収別車種比率

　https://i.imgur.com/fCqapQU.jpg

・スズキ自動車の鈴木修会長が11月20日に「第43回東京モーターショー」会場で、「軽自動車は貧乏人のクルマ」と語り軽自動車のターゲットが貧困層であることが明確となった。

・H25年の総務省の資料によると軽自動車の平均購入価格は僅か123.2万円であり
　富裕層と貧困層の格差が浮き彫りになった。
http://www.soumu.go.jp/main_content/000240963.pdf

・メルセデス・ベンツ日本株式会社はは550万円以上の価格帯の輸入乗用車を「輸入プレミアムセグメント」
とくくっているためAクラス、Bクラスは貧困層接客になりがちである。

・ウォーレン・バフェットは15億の特注ガルフストリームやキャデラックその他多数所有

・富士重工広報「その（バフェット氏）件は承知していますが、確認したところ、ご本人の所有のではないようです」
http://www.j-cast.com/2014/07/20210969.html?p=all

>>259
下取り価格が軽のほうが劣化しにくい

税金上げる代わりにもう1000ccまで軽自動車にしちまえ
660ccなんて半端なんだよ

どうせ暴動起こすような根性無いだろうと思ってるから
次々とふざけた政策やってくるな

某メーカーの変体じじいが施行しようとするが弾かれ残念した増税が
こうもあっさりと通るなんて、と欲深きにならないことを望む

>>244
免税って？？
経費にはなるけどそれだけ分利益が減るわけだが・・・
その減った利益分にかかる法人税等は減るけど当然ながら利益は下がるよ

田舎に住んだら自業自得呼ばわりカワイソス

>>250
もういいよ。
そういう財務官僚のまわし者みたいな物言いは。
みんなで負担しましょう、って納税者の鏡だね
きみはエライよ、お疲れさん。

地方は交通機関がないので、自家用車は必須。
これでは、東京一極集中は加速するだけ。
地方再生は絶対に無理。

自動車税が一般財源化されるという話が出た頃から今の税制は抜本的に改めるべきなのに
それを抜きにしてただ上げてるから怒ってる
ぷんぷん

普通車との税金格差が大き過ぎだ

自民党は日本国を滅亡に誘導

【経済】 ４〜６月期の実質ＧＤＰ改定値、年率7.1％減
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1410138544/

>>256
確かに。うちも二代目の軽の処分考え始めてる。
バスで通勤すればいい話だし。

日本は細かい税金まで含めたらすでに世界一の国民負担らしいね

>>262
良くも悪くも日本人の特性だろう
・長いものには巻かれろ
・朱に交われば赤くなれ
・お上にには逆らうな
・勝ち馬に乗る
結局、流れに身を任せて時代の趨勢が増税ならそれに従ってしまう
NHKの受信料がボッタクリだと知っていてもほとんどの人が抵抗せずに仕方なくも払ってしまう
それが日本という国

軽も４ナンバーと５ナンバーで税金変えればいいだけじゃん。
４ナンバーは据え置き。軽トラだの商用等必須な人向け。
５ナンバーは値上げ。贅沢装備だの好きにすればいい。

大体さ、増税で車手放したりしてみろ、
意中の可愛いあの子から「車のない男には興味が無いわ、諦めて出直して勉強でもしてて！」
ってふられるぞ！ふざけるな！！！

国民を豊かにした上で増税しろっての

安倍政権になってから
もう少しでデフレから抜け出せそうだったのに
全部自分達でまたマイナス成長に落とし込もうとしてる
増税はタイミングが大事だっていい加減学べよ！

政治家は負担をお願いして難しい顔してりゃいいけど
国民は下手したら、自殺者がでる状況なんだからさぁ

軽自動車で郊外のホームセンターに行ってかさばる物を買うっていう定番が崩されて
さらに内需が冷え込む。

自動車税は毎年毎年かかるものだから痛い。
上げたら本当に軽自動車産業は壊滅する。

次は自転車を免許制にして自転車税を導入かな

>>240
1958年に廃止されるまで自転車税はあった
近年もおっしゃっている理由で何度も検討はされている

増税のオンパレードだなあ
アベノミクスで景気が回復した事になってるから国民も納得しちゃうんだろうけど
その根拠が間違ってるといつ気が付くんかねー

公務員税はよ

次は2輪に課税、増税だな。
電動アシスト自転車も対象になる。
自転車の防犯登録も義務化されるだろう。
金の穫れる所を探し出して、ドンドン課税するだろう。

>>258
実は田舎にも昭和30〜40年代には電車バス路線があったんだよ

258の自宅付近だって必ず2km以内に駅かバス停があったはず
じいさんに聞いてみな

ところが都会と違って田舎じゃ駐車場に困らなかったから、
田舎の人は自ら車を選んで電車バスを棄てた

まさに自業自得

つぎはネット使用回線にも税金かけてきそう
携帯はすでに検討されてるし

>>244
自業自得って、どういう意味で使ってるの？
他人の行いを強く非難する言葉だけど、もしかして使用に応じて負担という意味で使ってるの？

増税無駄使い内閣
今後は、自民党には絶対入れない

今の環境を捨てられないなら高コストは仕方ないと思うほかない
グレードダウンでいいならそういう政治家にいれたらいい

>>290
自転車税が廃止されたのは安すぎて収税コストと割に合わなくなったから
復活するときは結構な額になるだろうな

これからは自転車にしよう

いっそママチャリにも税金を・・・・

アフォ主婦や痴呆老人のチャリが危なくてしょうがない。

ーー
2．階級と階級闘争http://maoist.web.fc2.com/mao/goroku002.htm一ーーーーー
『毛沢東選集』第1巻
　帝国主義と結託したすべての《軍閥、官僚、買弁階級、大地主階級》
およびかれらに従属する一部の反動的な知識人は、われわれの敵である。

>>293
>>291

もう限界らば〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>285
しねーよ・・・
年間の軽自動車税が3600円上がるだけだぞ・・・
よっぽどガソリン価格の高騰のほうが負担だわ


なんにせよ3600円ワーワー騒ぐやつはさっさと乗るのやめたらいい
現状の渋滞が緩和されて喜ぶ人間も多数いる

>>296
デローザとかのバカ高いフレームに税金かければいいよｗ
あんな骨組み一つでお安い軽自動車が一台買えるのだぜｗｗ

>>258
田舎のバスや電車を潰したのは、田舎の人間だろw

そうまでしてアベノミクスで儲かってる大企業だけは減税したいと

ムダに税金ばっか上げてんなゴミ政府はw無能なんじゃないの？
あ、違った法人税は下げてたww

>>302
誰が３６００円増額で打ち止めと言った？ｗｗｗ

>>291
うちそこまで田舎じゃないんで知らんわｗ

内需崩壊に輪をかけるつもりだな？　日本崩壊が目的か？

呼吸税
消化税
脱糞・放尿税

が続きます

まだまだ生ぬるいよ
いまの日本で車を買える連中なんて
正社員や公務員といった定職や貯金を持ってる連中
つまり日本人を騙る無能な在やチョンだけ
あいつらが蓄えた莫大な富と資産をまとめて剥奪して
それをオレたちのような真に優秀で有能な日本人に
再配分することで日本を復活させる
それこそがアベノミクスなんだ

>>262
馬鹿なのかもしれないな。

元が超やすいからな
おれ１２００ｃｃの乗ってるけど３万五千だぞ
ふざけんな馬鹿と毎年思う

>>311
日本語で

ダイハツ死んだな

つか、軽自動車は、TPPで東南アジア輸出量増が見込める分野でもあったのに
その肝心要の軽自動車殺してどーすんだ？

軽自動車税はもっと上げるべき

ガソリンの重複税をやめろや。

>>291
過疎地を長距離走るような地方の公共交通機関は基本赤字なので
補填につぎ込む税金がバカにならないから止めたとも聞いたなあ

>>174
んなもん言われなくても分かってるってｗ
税金安くて場所取らないのが軽の人気

>>1
むしろ税金据え置き、ダウンサイジングの方向で
高速乗れなくてもイイ

アベノミクスとは何だったのか？（過去形）

歩行税はよ

軽自動車乗ってる人は喫煙率高くて
パチンコやってるイメージしかない

議員を半分に減らそうとはしないんだな？

自転車税も来るだろうから走るか歩こう

協力なら地方公務員にでもしてもらってくれ。

>>315
現地生産を含めて輸出はどんどんしていただく
日本車なのに日本人は乗れなくなったって？？？
高級なコーヒー豆の生産国ではコーヒーそのものが贅沢品だったりして
生産労働者は滅多なことでは口にできません、これがグローバルスタンダードです
日本も同じようにしましょう！！

協力を求める？
お断りしても良いわけですか？
それはとても良い税政ですねｗ

ネット使用税

毛沢東
　汚職反対、浪費反
対、官僚主義反対の闘争を、反革命鎮圧の闘争
と同じように重要な闘争、自供と摘発をよびかけ、罪の軽い者には批判
・教育をおこない、重い
者は罷免、処罰し、懲
役（
労働改造）に処し、さら
に一部のもっとも重い汚職犯は銃殺しなければならない。こうしてはじめて、
問題を解決することが
できる。
　　　　　　http://www.geocities.jp/maotext001/maosen-5/maosen-5-077.html　　　（一九五一年十二月八日）
――――――――――――

軽は足。普通車は嗜好（自ら望んだ安全性と見栄）だから普通車あげてほしかったけどな

コンパクトカーを減税して軽を上げてもいいと思う
軽なんてン千円なんだし倍にしても現行コンパクトカーの税額には及ばない

>>311
車買える人たちが日本人を語る在日とか妄想酷すぎだろｗ
中間層全部潰したところで再分配なんて在りえないし。

表に見えないが少しづつ外国人に
厳しくする政策進めてるんだから
経済オンチぐらい大目に見てやれよ

世界標準の３倍もの年収を得ている公務員には甘いが
民間人は奴隷扱いだな。

>>315
ダイハツの軽自動車部門の生産量は、微々たるもんよ
あそこは、トヨタ本体からこぼれ出した普通車部門の生産だべさ

痛手を被るのは三菱重工傘下の三菱自工だよ

>>11
下げる気なんて毛頭ないだろ。
反発感情を緩和するためのポーズ。戦後数十年、国民はこれに何度も騙され続けてきた。

軽自動車の税金を下げて1900cc以上のハイブリッド以外の乗用車の税率を2倍にすればいいのに。

みずから自国の産業を衰退させようとする無能な政府。
増税だけなら中卒でもできる。あいつら頭悪いの？

経済が第一！とかいいながら経済オンチって悲惨過ぎるわw

>>282
そんな事言うキンタロー似の女なんかこっちから振ってやれ

Before
軽自動車の税金を上げるかわりにコンパクトカーを少し下げる！飴と鞭！
　
After
軽自動車は増税する、コンパクトカー減税？知らんがな

増税とばら撒きだけの仕事なら底辺高卒の俺でもできるな。

>>318
それは田舎の人が車ばかり使って電車バスを使わなくなった結果にすぎない

つーか何か勘違いしてるみたいだが、
元々採算の取れないようなところには路線自体引かない

当たり前のように税金の補填を口にする318は、
田舎者の税金タカり体質丸出し過ぎだよw

>>302
その観点から行くと、普通車が年3600円増税されてもいいと思うんだ
ファーストカーだしガタガタ言わないだろ？

国会議員が負担するのが一番平等なんじゃ

走行距離で税金を決めろ
いっぱい走ってるほうが環境に悪いから

年１万８００円になるだけなのに大騒ぎだな
むしろ普通車との差が大きすぎるほうが問題だろ
軽は事故でもぐちゃぐちゃになる危険な乗り物なので廃止してもよいぐらいだ

お前らが自民に投票した結果がこれだよ

自転車に税金かければいいじゃん。
1000円／年くらい、結構な税収になるだろう。
完全登録制になるから、放置自転車も減る、盗難も幾分は減る。
ついでに犬猫などのペットにもかければいい、捨てる奴も減る。

軽を含む自動車が増えすぎたから税金とってやろうと考え始めたな

普通車
1988年
964,454
2012年
17,294,021

軽四輪車
1988年
1,792,840
2012年
19,258,239

普通車+小型四輪者
1988年
28,983,403
2012年
40,163,312

普通車+小型四輪者+軽四輪者
1988年
30,776,243
2012年
59,421,551

高い車になればなるほど払わなければならなかった金持ちを苦しめる自動車所得税を減税
　
高い車が買えない低所得者が乗っている軽自動車を増税して更に苦しめる
　
安心の金持ち優先自民政策
　

田舎の税金たかり体質って都会も田舎も日本だから、困るなら都会に移り住むだけだろう

議員定数と公務員人件費削減してから言えよ

>>39
放置自転車が集まる所に監視カメラ付け
顔認証検索で素性を割り出した方がより効率的ですよｗ

>>347
「来年度の税制改正を目指して」

って書いてあるんだから、
１８０００円から、さらに増税するという意味じゃないのか？

税UP率で考えたらタバコ並みに上がり易くなってんな

取り易いところから取るismやね

男性税、女性税、独身税、婚姻税、

さてと、次は何をとるか

TPPで軽自動車廃止しろとアメリカ様に焚き付けられてるからねえ安倍は
普通車より高い税率になるんじゃないか？

今の軽は贅沢な装備と普通車以上の内装だし、車両価格もかなり高いし、
車両寸法も大きい(カタログ値より実測はかなり大きい)から、自動車税は
年額2万くらい徴収して当然だと思う。

予算を増やせば増やしただけ使っちまうバカどもを先に何とかしてください。
今年の予算要求もすごかったんだろ？

代わりに1.3辺りから（あ、今は1.0か）1.8リッタークラスを安くしてくんねーかなぁ
そうすりゃ、ライトウェイトスポーツが売れるようになる

…かもね

これ地方税だろ？
選挙があるたびに当選する見込みが全くない共産党候補が立候補して
無投票にならずに膨大な選挙費用がかかる。
ああいう税金の無駄遣いを指摘する人はいないのかね？

>>343
何を言っているのだ？
元々田舎の人はバスなど使ってなかったのだよ。
農林漁業中心の社会でバスで通勤などしようハズもなく。
小中学校なら1時間かけても自転車で。
高校進学率が高まった時代でも、バスを使うのは通学のためとか、たまの買出し程度だろう。
元々、移動する必要がない田舎にバスという輸送機関は適切ではなかったのだ。

公務員の給料を下げて
軽自動車しか買えないレベルにしたら
政府の人件費負担も減り

軽自動車の増税どころか消費税すら増税の必要が無く
軽自動車は売れるぞw

>>347
普通車の税金を下げようと言う発想はないのね。

圧倒的重税感を抱えつつ、まだ増税
一揆おこしてもいいぞ

>>354

×　>>39
○　>>349

世界の金融の頂点に君臨するアメリカユダヤに貢ぐ為にこいつらは増税ラッシュしてんだぞ。
世界中の人々を税金漬けにして現代版奴隷体制を作ってるんだよ。
アメリカ傀儡の売国自民党に騙されるな！

容赦なく殺しに来てんな
すげーわ

増税以外出来ないしない
無能政権が支持される意味が分からんわ

あとは何税かなー？
楽しみだは

国家・地方公務員のボーナスと退職金なくしたら、なんでも言うこときく

　
グンマーなら2時間歩いて学校まで行っているぞ。

次はスマホ税だな

>>357
宗教団体がまだだな。
一定以上の規模の宗教団体には課税していいと思う。

http://livedoor.4.blogimg.jp/hamusoku/imgs/6/d/6d07c403.jpg


増税増税の繰り返しの中で、なんでこんなバカな事やってんの？
いくら税金納めてもこれだけ垂れ流されたら、そりゃ足りないわ

　
んな事より、まず外国籍への生活保護を廃止しろよ
　

ニート税とか、
独身税ってのは施行されたんだっけ？

>>347
海外と比較したら軽自動車の税金が普通
普通車の税金があまりに高すぎる
にも関わらず差がありすぎると高いほうに標準合わせるとか
スウェーデンの消費税が25%だから日本も高くするべきって政治家と同じくらい無能
　

軽の税金あげるのはいいけど車そのものの価格下げないと意味がないね

>>365
OK、自動車税で「ええじゃないか」運動だな

軽自動車は、おばさん達の足であり、車好きの玩具でもある
軽自動車税は現状のままでええじゃないか！

自転車税と犬税作れっつうの

軽はやめたほうがいいだろ
地方によっては1人1台必要なとこもあるし
さすがにあかんわ

次は自転車税かな

増税、増税って連呼してる時点で、
景気を回復させようという意思が見られないね。

TPPのバーターだろ。正直に言えや。

>>347
アホのジタミネトサポ君は家から出るとき全身鎧でも着て出ろよ
じゃないと事故に巻き込まれたらグシャグシャで死んでしまうから

>>365
1.5倍の年10800円になったので理解を求めると発言してるんだよ
車両の半分近くの軽が道路を走ってるのに普通車の税で負担してもらってるフリーライダー状態なんだわ

自民公明　「地方早逝！地方SHINE！」

おまえらが困る　独身税　オナニー税　猫税　はよ　

自動車税上げたらトヨタから文句出るから軽だけ上げるんだろうな

自転車で町興ししているからな自転車税はまだまだ先だ罠

学生から取るのって話で、児童手当等々減額でいいよ

>>382
犬税はいいと思うわ
糞の処理費用に回してもいい

このご時世にまだ糞の処理しない連中の多いこと

>>344
別に普通車が増税されたら増税されたで仕方ない
今回は普通車に比べ極端に安かった軽自動車が増税された
ただそれだけの話

他の車輌に比べて極端に安い税金の恩恵を受けながらいざそれが年間たった3600円上げられただけで
ズルイー！軽はアゲルナー！上げるなら軽じゃなく普通車アゲロー！
って朝鮮人みたいな物言いだなｗ

しかも増税増税騒ぐ人多いけど増税対象って2015年以降に購入した新車限定で既存車は関係ないだろ・・・
更に言えば新車を買っても軽自動車税は増税だが取得税が０にされたのにねえ
ハッキリ言うが騒ぐ意味が全くわからない

＞税は公平でなければいけない
えっ

＞税は少なければ少ないに越したことはないが、誰かが負担しないと
国会議員税ってのはどうだろ

どうせ日本国内を走っているアメリカ車なんて台数は限られているから
アメリカ車だけ排気量に関わらず軽自動車扱いすればよかったんだよ
そうすればアメリカは日本に軽自動車税を減税するように圧力を加えただろう

>>352
結局318みたいなタカり体質の人が田舎に残るわけだから
田舎のタカり体質ってのは意外にうまい表現だな
我ながらw

>>375
創価や幸福や統一や立正が絡んでるから現実は難しいよね
パチンコもまだ税金取って良い筈なんだけどね

賛成。軽規格は合理性がない。ムダ。
自動車税が相対的に安すぎるから売れてるだけ。
値段じゃなくてあのサイズが必要だと言うんだろうが、
そういう需要がしっかりとあるなら、
メーカーは規格に囚われずあのサイズの車を作って売ればいいし
それをほしい奴が買えばいい。
軽規格を維持する理由には全くならない。

どうムダかはさんざん既出だと思うけど、経済的なリッターカーと比べて
・排気量が小さすぎて走行性能も実燃費も粗末
・規格が小さすぎてトランクが付けられない、後席3人乗車不可
・この市場の開発が、日本のメーカーが世界市場で戦う上で全くプラスにならない

さっさとこんな規格なくして、そのぶん自動車にかかる税を全体的に軽減すべき

>>11
下げたければ新車登録１２年以内にガソリン車を乗り継ぐか
新車でハイブリッドを買う

軽減税率を受けるに値しない高額な軽もあるしな。
そういうのはやっぱ課税すべきだろ。

税金安くしてもらっておいて、アルミだのフルエアロだの、オカシイだろ。

>>373
歩道維持管理税、新設しますねｗ

増税に反対する政党は、
もし国の収支のバランスが悪化して、国債が暴落したら、

国民生活が破たんして増税以上の苦しみが待ってることを
いっさい説明しない詐欺政党ばかり。
あのままデフレを放置してたら、国債が暴落してたでしょうね。

あと、さらに大事なことは、

増税の原因作ったのは、現職の自民党以外（自民を離党して現在野党）
の帰化朝鮮勢力だから　↓へ続く

国会議員税、国家公務員税、地方議員税。地方公務員税を設けようぜ

やってけないから結婚したが税でもってかれる額が変わらない。
やってけないから軽に変えたが税額上がるとかマジ殺意。
８％化ぶんが収入に反映されてからじゃなきゃ払うにも払えない。
休日出勤のが実入りがあるから嫁を職場に送ってから不慣れな道を自分の職場に向かったら１１km/hオーバーで青切符。
孫見せてやりたくても子供なんて無理。貧しいんじゃない。汗水垂らして働いても生活が好転しない。これが貧困じゃなかったら何なんだよ！

車社会はもういいや
車や道路の維持費に金がかかるし事故で人が死にまくるし遠出しても金無くなるだけだしいいことが無い

どうでもいいけどただでさえ売り上げが落ち込んでる自動車が更に売れなくなったら経済的に大打撃じゃないの？

>>1
税金をひたすら公共事業にバラマく、原発支援に使う自民党がえらそうに何を言うてんのや。
税金は原発と公共事業のためにあるのではない。
まずは、税金の使途を透明化せよ。
きちんとやることをやってから言えよな。

>>112
どうりで
プリウスはクソみたいな運転の奴が多いと思ったわけだわ

軽は上げるのではなく、そのままで

そして、2000cc以下の普通車の税を下げろ

今の販売状況を良くみろ

続き　地方・国ともに突出した予算の社会保障費を食いつぶしてるのは、
在日への生活保護費＆年金。

あなたの地域は大丈夫？

足立区
374億円＜420億円　−税収より高い「生活保護費」
http://president.jp/articles/-/6682
足立区：生活保護の不正受給が後を絶ちません
https://www.city.adachi.tokyo.jp/hisho/ku/kucho/mainichi-20130902.html

大阪市税収6091億円の5割弱が生活保護費に消える2863億円の異常突出
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1338104507/1
人口が埼玉県の１／３の大阪市が生活保護費を埼玉県の３倍も使ってるんですよ！
有り得ないですよこんなの！
by片山さつき　atフジ「報道２００１」

（生保負担割合　国3/4、地方1/4　であることを考えると、
国税からは、いったいどれだけの金額が在日へ流れてるんでしょう？）

投票率の低い地方議会は、知らないうちに公明党や共産党が第一党になってたり、
非自民系で過半数になってるところも多いようです。
続く

車とか経済を活性化させる為の物なのに
景気良くしようとか
これぽっちも感じないけどよくこんな奴等任せようと思うわ

>>397
タカるも何も同じ日本だから、日本が縮小してるだけだろう
違う物ではなく、同じ物が以前より衰弱してるだけ

国民からすべてを強奪する
最悪ですね
自民党議員は死んでくれ

続き　在日への生活保護予算　役人発表では800億円（韓国籍）　
※しかし在日の多い川崎市と大阪市の異常過多分だけでもこの数字は軽く超えており、
　本当の数字はタブー。個人的には、帰化朝鮮人やそれによる不正受給
　分も含めれば、１兆円は超えていると推測。／実支出3.7兆円中(平24年度)
※民主党政権の３年間だけでも0.9兆円増
　(急激に増え始めた自公連立からは約2兆円増) ※この2兆円が食われてるという説も有

オリンピック強化予算　　　　　　25億円　
IPS細胞関連研究予算　　　　 45億円　平成24年度民主党政権時
　　　　　　　　　 　　 　 （90億円 平成25年度自民党政権時)
がんワクチン研究予算　 13億円　平成24年度
※米国では莫大な国家予算を注ぎ込んでいる。　by NHK
がん関連予算全体では、日本の約20倍。
そのため、日本のがん研究の権威は、日本に見切りをつけて米国へ
日本の製薬会社は投資リスクを恐れて、新薬開発に躊躇しているそうです。

誰が在日の生活保護を拡充させ、国の成長分野への予算投入に
反対してきたか？ もう想像つきますよね？
ポイントは公明党（与党にくっついてる野党）

帰化朝鮮人ばかりが政治家を目指す国？日本
http://www.youtube.com/watch?v=CxIGOhFT4g8
民主党は、超円高誘導でソニーやパナソニック、シャープを潰す気だった？
http://www.youtube.com/watch?v=iG_oaqU0pEM 　

軽は増税後で10800円
普通車は1.0リッターカーでも34,500円だよ
この差はあきらかにおかしいだろ

>>343
大都市圏の公共交通ですら赤字吐きまくりなんですが

税金の補填にたよる地方がタカリ体質なのは全くその通りだと思う

次は自転車税、ギャンブル税、独身税、長寿税

軽なんて安いから乗ってるんじゃないだろう
必用だからだろう

軽自動車上げて普通車下げて同額にしろよ

地球温暖化防止、二酸化炭素の削減に協力して
自転車にしました。

普通自動車税より家の固定資産税が安い
そら家買うよな

なんかここぞとばかりにぶっ込んでくるなぁ　
車種別環境課税もあったかな
消費税10%だけでアップアップだろうに　容赦ないわ

景気を良くすれば、
自然に税収が増えるのに、
なぜ、現状の税収に合わせて、増税、増税って叫んでるんだ？
景気を良くする気もなければ、
景気が良くなるとも思って無いんだろうな。

商売人にも２パターンの人間がいるが、
経費を削って利益を出そうとする人間と、
売上げを伸ばして利益を出そうとする人間。

経費を削るには限界があるが、
売上げを伸ばすには限界が無いという違いが
理解できてない。

>>399
これから輸出を見据えていかなきゃならない、東南アジアでは売れると思うよ
50ccバイクから、ちょっと頑張って日本の軽、ってね

逆に…今の日本の普通車って、ラグジュアリーに過ぎる部分があって（これは今の軽でも言えるけど
馬力に対してデブ過ぎるんだよな、その点だけは日本の軽は世界に誇れるよ
（つか、日本だけにしかないカテゴリーでもあるけどさ

軽自動車すら売れなくなりましたとさ

新車買わなくてもジジババ死んで中古が溢れてるよ
走って突っ込む、意識を失う、人を轢く
ボケで返して無免許、隣近所の車で行方不明、車はベコベコ
気温下がってここ半月は毎夜救急車が走りっぱなしだ死ね

>>1
大賛成。

今の軽は軽くないし、小さくないし、燃費も良くない。優遇する理由がない。

ミラバンだのアルトバンならまだしも、

軽枠の中でギリギリまでデカイ車を作って１０ｋｍも走らないようなばかみたいな車を乱発した
車メーカーが悪い。

公務員税を作れよ年収の50％は税金な

そして誰もいなくなった

アメリカ政府が山口組幹部４人を制裁対象に追加 → 米政府発表→朝鮮人でしたｗｗｗｗｗｗ
http://blogs.yahoo.co.jp/deliciousicecoffee/47755102.html

↓↓↓アメリカ政府会見は通名と朝鮮名を公表
Treasury Sanctions Members of Japanese Criminal Organization 12/19/2013
http://www.treasury.gov/press-center/press-releases/Pages/jl2250.aspx
http://www.treasury.gov/resource-center/sanctions/Programs/Documents/20131219_yakuza.pdf
↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓

除染に群がる暴力団　給料ピンハネ、税金を資金源に
http://www.asahi.com/national/update/0505/TKY201305050237.html
【大阪】生活保護２０００人の家賃、暴力団に流れる　市や大阪府警「違法性がなく、手が出せない」★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389536196/ 　　　　続く

公務員のくらしっぷりをテレビで特集してほしい。

4ナンバー買えばいいよ

2000overの税金をプラス2万すればいい

>>413
いや

カネの流れについては県と言う最小単位があって、
財政事情に応じて地方交付金が流れてるんだから

カネを払ってる県と、(程度に応じて)それにタカってる県の違いは明確だよ

つーか413ってただのポエムだよね

>>406
でも雪が積もるような地方じゃ車は必須だよ？

>>416
確かに、おかしい、世界の標準と比較すると
日本の普通車の税金の高さは異常。

これマジ？被災地の復興を妨害していたのは在日某国人だった？
http://www.youtube.com/watch?v=SI_Y3PHRzk4&list=PLBfWrb1dMbDBnLxiCG5up1Mq8R7dhZ6sD&index=2
　
在日系反原発団体と、民主党（帰化朝鮮？）政権と、在日系スポンサー（メディア洗脳）
のマッチポンプによる、復興妨害＆ほぼ全原発停止。
※自民党政権になって、反原発団体を無視して、ガレキ受け入れだけは通したが、
いまだに安全な原発すら動かせず、代替火力発電の燃料代によって

３．６兆円／年　１００億円／日の赤字垂れ流し中 　※貿易赤字の最大要因
(自民・石破さんが訴えるも、メディアはほぼスルー)

どういう形であれ、いずれこれらは国民負担になるでしょう。
ガレキ受け入れを促すため、在日系市民団体に税金(和解金)が使われた可能性もある

在日が国民になりすまして反原発運動を扇動する背景には、電気代の高騰によって
日本の製造業のコストを跳ね上げさせ、産業の空洞化や日本の技術者流出（韓国による引き抜き）
をさらに進めたり、非正規雇用への依存を促したり※して、韓国の製造業に対しての競争力を削ぐ狙い
もあると思われます。※派遣業界は、在日経営業界と言われる。
事故に乗じて日本の原子力の技術者が韓国に引き抜かれているという記事もある。さらには、
在日のスパイが韓国から電力を輸入させようと画策している。↓

【日韓】「孫正義会長も参加の意向」韓日海底電力網で日本に電力を輸出、韓日ウィン・ウィンだ[08/22]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1408675177/
民主党は、超円高誘導でソニーやパナソニック、シャープを潰す気だった？
http://www.youtube.com/watch?v=iG_oaqU0pEM

軽二台使ってるけど、次の車検で一台体制に移行する
同時に使うことは滅多にないので何とかなるだろ

>>425
これからの日本はその50ccのバイク一台買うにも
家族会議を何度も開いて、お父さんが念入りにバイク屋から相見積を取って、
清水の舞台から飛び下りる覚悟で購入し後生大事に使う時代がくるんだね

東南アジア以下の国民後進国に落ちぶれるわけだ・・・

軽の様な貧民が乗る、ブリキの空き缶にエンジンとタイヤを付けた物の税金の値上げを狙って来るとわな。
乗ってる方だって好きで乗ってる訳じゃなくて、限界集落の病人の送迎や買い物の必需品だっつーの！

2000ccからは上の排気量は増税してもいいだろ。
3000cc超えとか4000cc超えなんて、普通は必要ないんだし。

何が協力だ
強制じゃねーか

口を開けば増税！
息をするように増税！
うんこしながら増税！

>>435
なんで日本じゃなくて区切る単位が都道府県なの？

同時に１０００ｃｃクラスの税を下げたらいいのに

>>440
団塊がバブルで日本経済を破壊しちゃったからな

で今はその団塊自身の人数の多さで、それを支える若い世代を圧殺してるし

>>436
アイスバーンでも普通に乗ってる
オーバークールでエンスト、バッテリー弱る
押しがけが大変・・・

新興国で日本の軽自動車が増えて
日本ではトゥクトゥクが増える

国民の軽自動車離れ

>>363
きっとその人の言う田舎ってのは、現在都会のベッドタウンになりつつあるような土地なんじゃない？
農林水産が主力産業の田舎と郊外の半農あたりの田舎がごっちゃになってると思う。
ウチの近所の漁村なんて船と軽トラ以外交通手段ないもん。
あと採算の取れない線路架線なんてのはいくらでも「あった」。
なんてったって「国鉄」ですから。
国民が要望したとされれば、ある程度はどこにでも引いてきた。
だから余計に赤字を増やすことになった。

>>444
閃いた！うんこ税を取ろう！！
三度の食事を一度にするくらい増税で困窮させても人は糞をする・・・トリッパグレることが無いぞ！！！

>>1
こんな少額でゴタゴタ言ってる奴ってちゃんと保険入ってるんだろうな？
マジで怖いわ

これは安倍ちゃんGJやね

ごく一部の高級車乗りから取るより、大半を占める軽自動車乗りから取る方が広く浅く確実に徴収できる

軽自動車の税が安いんじゃない。
普通車の税が異常に高いんだよ。
都合のいい事は海外と比較するのに。

>>441
>ブリキの空き缶にエンジンとタイヤ

うん、非常に良い例えだ
だからこそ、一般人でも整備しやすく、手も入れやすい（なんせ部品単体が軽いんだよ
玩具車には最適なんだな、これが

リッターカーとハイブリットは減税しろ　軽はもっと上げるべきだ

>>444

If you drive a car, I'll tax the street,
If you try to sit, I'll tax your seat.
If you get too cold I'll tax the heat,
If you take a walk, I'll tax your feet.

軽が安いだのバカにしてる時点で論点がズレてんだよアホども

軽自動車の代わりに原チャリ乗るやつ増えるのかな？

軽乗ってる奴って貧乏なの？

アメリカからしたら軽自動車が目の上のこぶだから要望に応えようとしてるのだろう。

日本が急激に衰退して80年代の中国人みたいに自転車に乗ってるだろう。

さすが安倍チョン
高級車には補助金や減税をするのにｗ

>>439
それって今回の軽自動車税の増税全然関係なくね？
既に所有してる軽の自動車税は増税なしで負担は同じ
単に他の経済事情で維持できなくなっただけの話じゃん

>>440
底辺がタイヤの付いた乗り物を所有できる時代は終わったのさ

そういった人々は地方で生きていくための移動手段を全て失い
自然と似たもの同士が集まるスラム街へと押し込められるようになる

＞４４７


まだ序章　国家がおかしくなるときには大災害が起きるのが日本　戦争末期も震災に明け暮れた（軍は隠蔽した）

関西　東日本が来たから次は関東　南海トラフへ向かう

国民は江戸時代の水飲み百姓と同じって事だな。

車道を走る自転車からも税金取れよ。事故も多いし夜間早朝はライト付けない奴ばっかりだしさ。
成人限定で。

多分自分じゃなかなか気づかないんだけど
>>445の発想って朝鮮人と同じなんだよ

韓国人なんかあれだけ日本を恨んでいながら、
二言目には必ず「アジア人同士協力しないといけない」
って言うぜ

もっと平たく言うと、金持ちになった親戚のところに、
身内ヅラしてやってくるダメなパパって感じ
445は

疑問にすら思わない日本国民

http://livedoor.blogimg.jp/dfdgg/imgs/b/a/ba89783c.jpg

http://livedoor.blogimg.jp/dfdgg/imgs/2/5/251eed64.jpg

http://livedoor.blogimg.jp/dfdgg/imgs/1/8/1812a8fa.jpg

http://livedoor.blogimg.jp/dfdgg/imgs/3/0/301bcf4f.jpg

http://livedoor.blogimg.jp/dfdgg/imgs/a/e/ae860fd3.jpg

http://livedoor.blogimg.jp/dfdgg/imgs/d/4/d49c5e51.jpg

このクズどものしわ寄せが国民に来てるんだけど

車なんか乗らなきゃいいじゃんｗｗ

既存の予算で過剰なものがあるだろうから、それを先ず減らすべき
男女共同参画とか地方の怪しい団体の活動費になってるし、
どう見ても公平な活動をしているとは思えないNPO法人に金が渡ってる

https://twitter.com/abikonakamura/status/280726306793062400/photo/1

会員一人あたり年間５万円＋お布施に対して55%を課税する。

創価学会、幸福実現党さん、協力してくださいますね？
と国会で言えばいいのに。
反対されたら、社会保障のためです。信じる心も大切ですが、お金も大切です。
立派な建物たくさんありますね？公明党さん。なんで協力できないんですか？と。

.>>470
タカるどうこうは都道府県で話すとピンとこないな、どこに住んでようが収入の多い少ないは
あるわけだから、そういう話をするなら個人所得でする方が分かりやすい

宗教団体への課税が一番良いけど　あいつらは結束し宗教弾圧に猛反発だな

　また増税。
　
　消費増税で軽自動車の取得費用も上がってるのに、
これは二重課税ではないのか？

ワゴンR→10,800円
デミオ1.3L→34,500円


この2万円の差が付く理由を教えて欲しい

>>471
分りやすいコピペにまとまったね。GJ!

弱いものいじめは自民党の18番ですから

公平ねえ･･･。10%の人間が80%の富を得ることがかね。

13000円位にしろよ

そもそも記事を見てもなんで自動車税を増税しないといけないのかについてまるで触れてないね

消費増税等で他が上げてますから軽自動車税を上げないわけには・・・って便乗でしかないでしょ、これ

>>476
いいよ
どうぞ

それで
「田舎じゃ自動車必須だから〜」
「いやそれ自業自得」
って議論が語れるならどうぞ

普通は「都会にタカるな田舎もん」
って県単位で分けた方が分かりやすいと思うけどなw

まああんたの言う個人単位でこの議論が語れるならやってみてくれ

>>479
お前の選択の自由だろ
文句あるなら乗り換えろやそんなことも分からんのか

>>478
安倍自民の違法行為は裁かれませんから

　これは、安倍が何とか止めないと行けない事柄なんだよね。
わかってるのかな。

　増税したら、消費が減る。
至極簡単な理屈だよ。安倍が大好きな竹中に聞いてみるといいよ。
死ぬほど苦言をくれるからね。

　増税で守られるのは公務員の生活であって、国民のじゃないよ。

次は自動車不所持税

税金は普通自動車の方を軽にあわせろ！
っていうか軽の規格廃止しろ！一体何人殺せば気が済むのか

今の軽自動車は小さなサイズのクラウンじゃんｗ
どこが貧乏人の車だ。160万もする車が軽４か？
増税しましょうよ。普通車並みに・・・。

>>490
軽が危険というなら、全身露出してるバイクは廃絶されちゃうよw

＋３６００円？
これなら痛くも痒くもないね
でもここから段階的に上がっていくことは秘密だよ

>最小の経費で実行していかなければならない。
これが実行されたためしがないんだが

政治家は車を買っても政務費で落とせるから
自動車税なんていくらでも関係無いからね

軽が増えだしたのは派遣を始めだしてから何だよな。
増税でバランスを取る今の政府は景気に関して機能していない。

日本は車検の間隔も短過ぎだし
車所有者はカモられてる

>>440
団塊の世代は関係ないだろう。

>>467
＞まだ序章　国家がおかしくなるときには大災害が起きるのが日本　
＞戦争末期も震災に明け暮れた（軍は隠蔽した）

団塊の世代をスケープゴートに上げて、
本来の国家がおかしくなる原因から、
目をそらそうという工作員のような人たちが居るんだろうね。

もっとユーザーの多いとこから取らないと
新聞、宗教、ギャンブル、この３つはがっつり取るべき
あと軽乗りだが普通車以上の税金は２万下げて軽は１万円ぐらいにするのが丁度いいと思う

>>1
>新藤氏は「税は公平でなければいけない。負担はできるだけ軽くしながら、
最大の効果をあげるようにしなければならない。税は国の根幹をなすもの」と
>税に対する原理原則を示した。

この原理原則を元にすると、1000cc以上の車の税金を軽自動車に近づけて
自動車税を安くするという方向にも考えられると思うんだが。

これからは青ナンバーのミニカーの時代かな
ジャイロ改造の覆い付きミニカーが中流階級の贅沢になる時代、素敵やん１

>>489
ひでぇｗ

>>453
逆だろ、任意保険とかきちんと入ってると維持費が高くなるから、増税には厳しい目になるんだよ。
ソースは俺。

地方の貧民は屋根つきのバイクに乗ってろよ　

これ去年か今年の春ぐらいにいってなかったけ

そもそも軽４とかバイクの税金って地方税じゃなかったっけ？

15年落ちの4000ccの四駆に乗って高い税金にあえいでいるが、
軽自動車に乗り換える金がない。
中古も高いね軽は。

ダイハツ激怒

>>485
田舎で都会並みの公共交通機関が運行できるわけない
本数も経路数も比較にならないだろう
不便な公共交通機関の代わりとして、広い土地を利用して車を走らせるのは理に叶ってると思う
公共交通機関の代わりなんだから安くして欲しいだろう

>>507
軽は売れ筋だから、皮肉にも普通車より高いんだよねｗ

パチンコ税をガッツリとってみろ、話はそれからだ。

>>492
屁理屈やめようよ

>>9
次は自転車と三輪車とリヤカーだ。おばあさんの買い物カートも含まれるかもな。荷車税の復活だ。
自転車と三輪車とリヤカーは自賠責に強制加入で車検代わりに防犯登録の更新。

>>512

軽自動車税は24,500円でいいじゃん。高速料金が安いメリットがあるんだからそれで十分。

アメリカの圧力なんだよね？そこの所は明確にしようよ。

>>447
団塊なんてバブル時代は40代だろ？
もっと上に原因があったと思うぞ。

>>71
自転車税が、新たに新設されるだけだろ！

好調安倍内閣にあって大臣降ろされるような人に言われても説得力ないな。学歴は、明治大卒ねぇ、ふーん。

在日特権廃止まだ〜〜〜！

>>498
しかしバブル当時団塊は40代で、まさに経済の実務を担当してたわけよ

で今、鳩山や安倍首相もそうだけど、60代になった団塊が日本を潰そうとしてるのは事実じゃん

60過ぎてるってのにいまだに日本で一番世代人口も多く
年金、医療費の財政負担の元凶だし

世界一となった国の借金も団塊が作ったやつだし

日本で一番人口が多いくせにノーベル賞はゼロ

団塊って何か役に立ったんだっけ？

>>510
しかも代車で軽の箱バンを借りたら、9km/Lの4000ccと燃費がたいして変わらないという謎。

永久に二重課税、多重課税を止めません
これで真っ当な法治国家を謳っているんだから失笑するわ

ますます車が売れなくなるって考えないのかこのじじい

ローン４０万で大変なんや
オカンの面倒は国が見てや　／⌒⌒⌒⌒＼
　　　 ＿ﾊﾊｨ/L_　 　　　　　 /　 　 　 　 　 　　ヽ
　／　　　　　　＼　　　　　 　|　/）ノ）人（ヾ（ヽ　|
　/　ﾉﾉ从从从ﾍ　ヽ　　　　 .| /　 ⌒　　⌒　 ヽ|
｜ｲ ―　　―　ヽ |　　　 　　 |　　=・=　=・=　　　| )　在日特権最高ｗ
彡| ( ゜)/　( ゜)　|ミ　　　　　　.|　 　　 ‥　 　　 |
(6.|　　｜　　　　|6)　　　　　　|　　 ┬┬┬　　 | 　　ナマポで１千万のポルシェ　
　Y|　　 ヽノ　　　|ｲ　　　　　　ヽ　　 ￣￣　　 ノ 　　ナマポで海外旅行 最高！
　 |ﾊ　ヽ･皿　ノ. ﾊ|　 　　　　　 ／二⊃ー イ
　 　＼ ￣￣　 ／　　　　　　　 |　 二⊃__ノ ＼
　(Ｖ)　_>ー-イ _(Ｖ)　　　　　　/　 ソ　　　　|　|
. (⊂) |∧><∧| (つ)　　　　　（__／　 　 　　 |　|
朝鮮人がこんなにもらってるのに、日本人がもらえないのは逆差別やろ
【大阪市生野区では90％以上の生活保護受給者が朝鮮人】 （出所「人権と生活」No．２２）
ttp://www1.korea-np.co.jp/sinboj/j-2006/01/0601j1031-00001.htm
┌――――┬――――――――――┬―――――――┬―――――┐
│　 　 　 　 │　　 　 外国人全体 　 　 │「韓国、朝鮮」籍 │　　コリアン │
│　 　 　 　 ├――――┬―――――┤　 　 　 　 　 　 　 │　 　 　 　 　 │
│　 　 　 　 │受給者数│受給世帯数│　　 受給世帯数 │世帯受給率│
├――――┼――――┼―――――┼―――――――┼―――――┤
│ ２０００年 |　　 １３３１ |　　 　 　９３０ |　　　 　 　 　 ８４６ |　 ９０．９６％ |
│ ２００１年 |　　 １４２０ |　　 　 １０２２ |　　　 　 　 　 ９９３ |　 ９７．１６％ |
│ ２００２年 |　　 １６４０ |　　 　 １１７５ |　　 　 　 　 １０７６ |　 ９１．５７％ |
│ ２００３年 |　　 １８７８ |　　 　 １３４４ |　　 　 　 　 １２９４ |　 ９６．２７％ |
│ ２００４年 |　　 ２０９５ |　　 　 １５０２ |　　 　 　 　 １４４９ |　 ９６．４７％ |
│ ２００５年 |　　 ２２０２ |　　 　 １５７４ |　　 　 　 　 １５３６ |　 ９７．５８％ |
└――――┴――――┴―――――┴―――――――┴―――――┘

よくテレビで2000万超の高級車乗ってる人達の生活振りが放送されるけど、あの人達は車にかかる税金が10万20万上がったってまたそういう車に乗りそうだけどなあ。
大衆車よりそちらで取ったら？

一家全員の車が
キャリー
古いムーヴカスタム
ココア

っていう貧乏な朝鮮人一家を知っている
早く日本から出て行ってほしい
全員地獄に落ちろ!!

>>516
道路族の財源だよ。アメリカに責任転嫁してるだけ。

地方は軽自動車だらけになった　今度からさらに酷くなって買い物くらいなら屋根つきスクーターに変更だな

>>509
いや個人所得で語るんでしょ？
何これw

もう蛭か吸血鬼並だな自民は

>>519
文学部だよね。
父親の新藤孝衛はピンク映画の監督

>>509
＞公共交通機関の代わりなんだから安くして欲しいだろう

ほんとそれ。
地方の田舎なんて車は靴代わりだよ。
その靴にどんだけ税金かけてくんだよと。

中流層と地方をぶっ壊すんだっけ？

>>1
公平にするなら自動車の税金下げればいいだけだろ！

>>516
そういう風に思わせたいんだろうけどもう無駄ｗ

あれ、地方再生は？これじゃ締め付けでしょ

使う方減らせっつってんだろ

若者の軽自動車離れも開始された　

いいから先ずは先進国レベルの給与水準にまで公務員政治家の給与を下げろ！

金がないから軽自動車に乗っているのに

公務員の給料を上げないといけないからしょうがないねぇ

>>529
屋根付きは税金を二倍にしましょうかね
業務で使うのに雨に濡れないでいるのは贅沢だ

地方議員を半分にして地方公務員給与を下げて
法人税減税をやめるまで何も協力する気はない

>>512
どこが、屁理屈？正論だろ。

国がひきこもり生活を推奨ｗ

地方はさらに安い原付バイクに変更しろよ　

軽持たず宅配駆使したらどっちが安上がりかな。

>>1
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公務員の生活を保証するためにはしかたない

んなわけあるか

嫁の軽を1年点検でダイハツに持って行ったら、土曜日なのに客がほとんど居なくて笑った
担当に話を聞いたら、消費税増とエコカー減税の一部終了以来、全く売れなくなったらしい
そこへこのニュースでしょ。ディーラー潰れまくるんじゃないの

軽自動車のタクシーとか認めてくんないの？

原付きは徴収コストの方が上回るからなぁ
原付き全員で支払い拒否したら
そりゃ大変だ

>>547
あれあれ？お上の徴税意思に逆らうんですか？増税しますよ原動機付自転車

まあ原付きにシフトしたところで、第三のビール事変と同じで難癖つけて大増税になるのは火を見るより明らかですな

70歳以上の運転免許所持者から課税すればいいと思います。

自動車取得税廃止に伴う増税なのに軽自動車だけが公平なんですか・・・

新藤さんよ、先ず公務員給与を民間並みに引き下げる事が先決だよ！
民間サラリーマンの給与実態良く研究して貰いたい。税金の取り過ぎに気付くはずだ。

>>517
団塊より上の世代は高度成長を成し遂げた世代だから
それなりの報酬はあってもいいでしょ

でも団塊はその世代のお陰で豊かになった生活に甘えて
高校大学でデモとか火焔瓶とかとか好き勝手やってた世代じゃん

>>529
正直な話、歳取ったらそれアリだな

>>548
個人の自動車利用が縮退した場合は、宅配税を新設するので問題ない

公平という観点から税を考えるのなら、金持ちの買う高い車をもっと増税すべきだろ

買うときはナビだのアルミだので、１５０万程度をポンと出す富裕層のくせに、
たかだか年に３０００円程度の増税なんか屁みたいなもんだろう。

軽の税金がどうこう言う田舎もんってさ
パチンコに対して何も言わないのな？
地方を苦しめているのはバカを量産する朝鮮玉入れ一択なんだが

>>530
個人所得で語らないよ
都道府県単位でタカるって話がピンと来ないってだけだから
そういう話をするなら、あいまいな都道府県なんて区切りじゃ分かりにくいでしょ？
都会に住んでる低所得者でタカってる側の人間もいるんだから

年3600円増えただけで車購入を諦めてしまう軽自動車乗り貧困層

ネトウヨはいいよな、車ねーしw

生活が苦しいから税の少ない軽自動車という道を選んだのに
その逃げる国民に追い討ちをかけるような真似して
何が協力求めるだカス議員どもが

昔みたいに軽商用が売れスジになるな。

軽が安いんじゃなくて
普通車が高いんだろ？

消費税は「海外は高いから海外を見本に」と言ってたんだから
自動車税も海外に合わせろよ

これまでにない規模で抜本的に改正するならどう考えても所得税の累進課税の上限を見直せよ
金持ってる奴からとれ

>>564
おいおいw
>>476で言ったことをもう忘れたのかよ
認知症か？

> タカるどうこうは都道府県で話すとピンとこないな、どこに住んでようが収入の多い少ないは
> あるわけだから、そういう話をするなら個人所得でする方が分かりやすい

>>557
じゃあ好景気で民間の給与水準が上がったら、同水準に公務員も上げていいの？w じゃないと、公平にはならないけど。

今までより３６００円増えただけ、ってのは誤魔化し
保険や維持費もあるのに総額でこの額超えるとキツいってラインがある

燃費によって増税するとか言ってるんだろ？逆行してんじゃないの？

軽自動車の税率を戻しましょう　という政治判断に対して
何が間違っているのか、ちょっと意味不明だわ。

むしろ軽自動車消えて欲しい。
トラックとの間の事故とか、マジで悲惨だぞ。
乗用車なら助かってただろ・・・というぐらいペチャンコだからな。

自民・片山さつき氏
生活保護期２２年度で３．３兆円。このうちご覧いただくとわかりますが、仮試算で１２００億円弱も
外国人に払っております。その保護率は日本人の２〜３倍、３分の２が朝鮮半島出身の方だそうです

▽平成24年3月16日 参・予算委 自・片山さつき議員 �@
http://www.youtube.com/watch?v=lB94UOBdsSw&feature=youtu.be#t=7m40s

>>554
結局ソコだな。
税収を確保するために、取り易いところから取る。
出て行く方は減らせないから、入ってくる方を確保する。

出て行く方を抜本的に変えようとする政権はないんだな。

みんなが小型車にシフトして自動車税の税収が減るのなら、小型車の税金を上げれば簡単だから。
自動車が売れなくなってバイクにシフトされれば、今度はバイクの税金を上げればいい。
バイクが売れなくなって自転車にシフトされたのなら、その次は自転車税だな。

>>572
バブルのときにそれやって
そこから公務員だけ下げてないんだが

>>572
安定性を考えれば十分過ぎるほど上がっていただろ
安定は絶対、増額は民間並みで減額は民間無視
それをやってるのが寄生虫公務員ども

>>394
朝鮮人みたいなのは君のことだよ
普通車に比べ極端に安かったって？
普通に考えたら当たり前だろ
軽が普通車と同じ規格な訳でもないしな

どうせ仕方がないと言いつつ、普通車が増税されたら騒ぐんだろうな
その時は普通車が高すぎる、軽アゲローって朝鮮人みたいな物言うのか？

>>1
普通車の自動車税を排気量に応じて軽自を基準に引き下げればいいんだよ。
分からんのか？アホ！
そうすりゃどんどん車売れるようになるわ。目出度い事だろ？

税金安いから遠出用のとは別に市内の買い物の足に軽自動車持ってるけど
程度にもよるけど維持費上がるなら売って１台にしてもいいかなとは思う
俺以外にもこういう環境の世帯多いんじゃないかな？

>>1
>それぞれが適正な負担の下で、

これを言うなら、公共交通が発達している都市部と、車がないと生活できない地方で税率を変えなきゃいけないんじゃない？
冬の北海道で、車も無しに買い物に行けなんて死ねと言ってるようなもんだよ。

>>565
馬鹿かお前。結局のところこうやって購買意欲を削ぐことが問題なんだよ。
たとえ金額を増税しても
保有台数が減れば増税分なんてすぐなくなる。

協力したくないテロしたい
これでおｋ？くんなよ殺すぞ

高級車減税も同時にしてくれ

あ、年間3600円だけしかあがらんの？

>>571
都道府県単位で区切るのは意味が無い、同じ日本で違う物じゃないないからってことなんだけど
何か間違ってるかな
タカるどうこうの話をするのに、あなたが言う都道府県を持ち出すのが不適切なんじゃないかってことだから

地方に行くと２０代の若者が自転車や原付に
友達と二人乗りしてたくましく生きてる姿を見かける

【自動車】軽自動車の世帯普及台数、過去最高の52.9台/100世帯に　1位佐賀、2位鳥取は100台超 [2014/08/22]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1408714091/

軽が売れるようになって割食ったメーカーのカスが幼稚な事繰り返し喚いてるだけ

協力ってのは、自由意志で選択出来る場合に使う言葉だろう。

>>586
自動車取得税が廃止されただろ

車の税金や車検代って高いよな
必須の地域にいる奴は辛いわ

税金はもう充分取ってるでしょ使い方の問題
n次受け・天下りのやり方を維持すりゃそりゃあ金いくらあっても足りないでしょ

>>572
公務員にはボーナスなんて元々無かったんだぜ？

経団連「税は公平でなければいけない（キリッ）」

>>565
こういうアホが政治家になって官僚の作文読まされるんだろうな。

>>170
車幅狭いことも考慮してもらわないと困る。
日本は道幅が狭いんだから、排気量だけ小さくて（あるいは燃費だけ良くて）張りぼてみたいにバカでかい車が乱立しないよう。

協力なんかしたくねえなあ
増税内閣うぜえ

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車に乗る人間が減れば道路は空いて走りやすくなるが
代わりに税金や購入代金が少人数高負担になっていく

>>579
ねえ、マスコミの報道だけ鵜呑みにしてない？公務員の実態をもっと勉強してから叩けば？w
自分は公務員じゃないけど、税がうんぬんって話になると途端に叩き始める人はだいたい無知な人が多い。

なんかもう消費をさせたくないんじゃないかって思ってきた
8％になっただけで、ずいぶん金使わなくなったよ俺

＞税は公平でなければいけない。負担はできるだけ軽くしながら

普通乗用車の税金下げればいいだけだろ？
あと、なんで公務員の給与を諸外国並みにしないで増税ばかりしようとするの？

>>577
縮退に追い打ちを掛けた徴税をしても、税収は従前より増えるわけがないのは当然の理なのにね・・・
ビールの件にしても、なぜまずくても安いものに消費が向かうのか、それを考えれば手立てはひとつだろうにね
それを追っかけて高いものを買えない国民から更に毟れば最後には「無消費」が待っているのに

究極的には無消費に税金を掛けるつもりだろうが、消費活動が限りなくゼロになるって
経済活動が止まるって意味だから、「つるっぱげ相手に髪を毟る」羽目になるわな

金あり老人が資産を抱えて若者に金が回らないのが問題

倹約しながらすき家で１０年バイトしたら家が持てるくらいのバランスが必要
消費税は経済にとっても悪

協力したくない
意味が分かるか
社会保障も全てきれ
税金を下げろ
反乱を起こさないだけでありがたいと思え殺すぞゴミ

それでもまだ普通車との差が大きいと思うけどな
普通車の税金安くして平等性を保ってほしいもんだ

増税政府選んだのはお前らだからな＾＾

漏れは裏切りみんなの党にいれたけどorz

バブル期（88年）に団塊世代がベンツやクラウンやセド・グロに乗ってたのは間違いないよ。
俺、バブル期にスタンドの従業員だったもん。
そんでその下の世代がソアラやスープラやマーク2やプレリュードやZ31型を見栄で乗ってた。
さらに下の世代はシビックやレビンでお金の無い奴はポンコツのシティやスターレットで
若い女はミラＴＲ-ＸＸに乗ってたな。

締め上げるのが目的だからな。年次改革要望書に書いてあった通りだ

自民党員税

お前らは仲間じゃな敵だ
この意味自民党議員ならよくわかるよな
敵と協力して生きるなんて御免だね
すぐに国民を解体しろ

>>602
＞自分は公務員じゃないけど
＞自分は公務員じゃないけど
＞自分は公務員じゃないけど
＞自分は公務員じゃないけど
＞自分は公務員じゃないけど
＞自分は公務員じゃないけど

協力をお願いしますというなら納得できるデータを出せや

>>471
日本は、一人当たりのGDPでも、
イギリスやイタリアレベルなのに、
イタリアやイギリスよりも公務員や政治家の給与が高すぎる。

次は関所の復活だな
23区内に区外から入る場合に500円支払うとか
東京一極集中の緩和と東京と地方の不均衡の解消を兼ねて

政治家がすすんで足引っ張ってるな

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>>602
かつて義理の父が公務員でさんざんうまい汁をすすってる所を現実に見てきましたがなにか？ｗ

>>602
はいはい
ぼくちゃんはむずかしいしけんをとおった
えらばれしこうむいんちゃまですね

>>615
いかなる理由があろうと現日本政府には一切協力しない
他人にも一切協力したくない
日本人の敵は未来永劫日本人だけ

気持ち悪い河村たかしの言う通りになって来たな。

いや違うな日本人最大の敵は現日本政府
公務員含めてみんなぶっ殺してやりたいな

まーた地方殺しか
一極集中促進しすぎだろ

>>620
>かつて義理の父が公務員でさんざんうまい汁をすすってる所を現実に見てきました

どんな？


>>621
まともに反論出来ないからって茶化してごまかすのはよくないな

660ccで１万円超になるんなら、3000ccで５万円くらいの普通車並み課税だな。
だったら４人乗りとかサイズ制限とか撤廃しなくちゃ歪な不公平税制になっちゃう。

軽自動車増税というのは、国の借金は１千兆円だ、民間の借金をも超えてしまったと
ほざく財務省のインボーなんだから、その責任は財務省にありとして、率先して官僚の
ボーナス全額カットでもしてみたらどうなんだ？

>>22
あー、本当にコレ来てると思う。人口三万位の地方都市だけど、通勤を乗り合わせている人いる。
駅前に借りていた駐車場けちって歩いてみたら、嫁に付け込まれて車を手放すことになった友人いる。都会でこういう流れになるならまだしも、車無いときつい地方がコレじゃね。
車がどうしても必要な家庭は軽自動車が1台あれば良いなんて挨拶がわりに話題になる。
BMWやレクサス乗っているのはジジババ相手の内科、整形外科の開業医か公務員。
支出が増え給料が上がる気配なし、と言うか無理なのは銀行員やってるからよくわかる。最近の政治で地方はジワジワ来てますわ。

40代で年収500万の銀行員です。

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>>558
それが微妙なんだな。株道楽やって実質ぶっ壊したのと、日本を再生したのと大きく二手に分かれる。

代わりにコンパクトカー下げろ
乗り換えるから

>>567
今現在所有してる軽自動車は増税対象外だって何度も言ってるだろデコスケ

>>580
現状普通車と軽の２台持ちだが騒がねえよｗ
なんでこの程度で騒ぐかマジ意味不明
現在の軽所有者には一切関係ない増税だし
仮に2015年以降に軽を買って増税対象者になろうが年間3600円が軽を買うかどうかの判断基準にしねえよ
自動車購入費維持費から考えたら年間3600円なんて全く気にならん誤差レベルの額

>>589
そもそも現在の軽は対象外
今後軽買ったら年間3600円増税するねってだけの話

>>593
ぶっちゃけ自動車税より燃料費・駐車場代・車検代・保険代のほうがよっぽど負担だわ
上記４つに係る費用に比べたら年間3600円なんてハナクソみたいな額

>>620
それ、具体的に教えてもらっていいですか？
ニュース等で報道された内容を自分の話にするのは無しな

家庭用乗用車は一律２万５千円くらいにしたら車乗る家庭もふえるだろ。（但し外車対象外）

軽自動車枠そのものが要らないと思うんだよね
超小型車の需要が有ればメーカーは作り続けるでしょ

税金安いから安全性にかけて、交通上迷惑をかける車種を
野放しにしているほうが余程問題だよ

こいつは靖国神社行き過ぎ

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ははは
TPP交渉で軽自動車廃止が現実になりそうだな
安倍ちゃんGJ！

日本人っておとなしいよね

暴動起きない不思議

エコカー減税廃止すればいいだ
むしろハイブリッドと外国車を増税しろ

>>174
軽にだまされているのはリッターカー乗りだよ
見栄をはりたい心理に付け込まれて軽より劣る粗悪品のリッターカーを売りつけられる

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>>636
交通上でどう迷惑かけてるのかｋｗｓｋ

660CCにした時に上げとくべきだったな

イオンやコンビニ直撃で益々税収が減るだけなのに安倍と財務省はバカだから

協力言うのなら、改正前と改正後の税額を選べるようにしてくれ。
協力するのもしないのもユーザーに選ばせろ

軽と普通車の差を是正するだけだろ
やれよ早く、

というか、今は無駄に一人一台って安易に車乗りすぎだからな
田舎住みだけど、今や市営住宅の空き地になってた所すら車で埋まってる。

一家に一台時代に戻った方が環境のためにも、資源保護のためにもいいだろう

ID:u/sHsGux0
何これ？嫌儲っての？

日本だけの軽自動車　第３のビール
税金のおかげで日本人はますます貧しい暮らしを強いられるな

車を持てる事自体
金持ちなんだから納税してください
ただでさえ気温上昇や排気ガスに一役買っているのに

税の公平を勘違いしすぎ

>>588
で？

その代案としてあんたが>>476で挙げたのが
個人所得で語るって手法でしょ？

どっちが分かりやすいかは実際それで議論してみりゃいいんだから
早くあんたの言う個人所得で、田舎での自動車の必要性の話をしなよ

早く聞きたいなあw

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　　　 ヽ Ｉ　　　　/│　 │ヽ　　　　I/　パチンコで地方経済活性化！　　日　本　！
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1000cc以下で今より一回り大きくしたら増税してもいいよ

スズキのお爺ちゃんが居る間は枠があるけど
そうなくなったら、軽自動車枠とっぱらって、排気量や重量で値上げ調整する予感＾＾

そして若者の軽自動車離れとか嘆き始めるのか　馬鹿ですねｗ

>>649
お前みたいな基地外がいるからおかしくなる

　そもそも、公務員の給料が一時下がったのは
度重なる増税で、公務員にも痛みを堪えてもらうと言う意味だったはず。
それが、今回さらなる大増税をしたにもかかわらず、
大企業の賃金が上がったというだけで、
公務員の給料は元に戻されてしまった。

　大企業は従業員の給料を上げることが出来るほど収益を上げているが、
公務員がもらう給料の背景である、税収は下がっている。
それなのに上げてしまった。（戻してしまった）

　これでは、公務員と一般庶民は扱いが違うと言われても仕方ない。

公務員税創設するのよくね？

自動車税、重量税は全廃で、その分をガソリンに上乗せしろ
一番公平な税負担になるから、ガソリンを多く消費するものほど重税
燃費別の税金なんて、トヨタの為の税制だからな

>>650
元々前から居るブサヨやで
ネットでのプロパガンダを生き甲斐か生業としてる

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　　　 ヽ Ｉ　　　　/│　 │ヽ　　　　I/　僕の学生時代の愛車は、アルファロメオ！
　　　　 │　　 ノ （_＿＿）　ヽ　　│
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>>631
昭和30年代の高度成長の頃、団塊はまだ10代だぜ

日本の再生と団塊は無関係だよ

日本を復興させたのは昭和一桁世代だ

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　　　 ヽ Ｉ　　　　/│　 │ヽ　　　　I/　韓国はアダムの国！　　日本は、その妻のエヴァの国　！
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>>634
直接的じゃないけど、知ってる例として。

ある田舎に道路を作る時、Aさんの家に退去を求められた。
田舎だから二束三文の土地なのに、億単位のお金で買い取って貰い、近くに家を買う。

数十年後、また道路が出来る。不思議な事に、Aさん宅の庭に道路が通る。土地を買い取って貰う。
Aさん宅は道路に面して凄く便利で、しかもまた億のお金が入ってきたとか。

これって偶然だと思えますか？

なんか自己擁護したがる糞公務員が必死だなあｗｗｗ

まあ東京都下とは言え、自分達用、息子用、娘用とマンション３つも買えてるだけで
公務員がどんだけウマウマしてるかは説明するまでもないんだがね
そういう実態が有ることを知ってて「証拠出せよ」とか言ってるゴミ公務員の一味をみてるとへどが出るわｗ

軽の魅力って税金が安いことでしょ、皆それはわかってるわけだ
つまりすごい優遇されてきたわけだ、たいした額じゃないんだからいい加減払えよ

日本の場合、道路狭いんだから軽自動車の方が良いだろうが

１０００のビヴィッツが３万だから、軽は２万でいいな

.
軽自動車税は　市区町村が課税するもの。（国や都道府県は関係ない）
.
国会議員や　財務省、総務省、国土交通省が　口を出す税金ではない！
.
ましてや　国の行政機関や政党ごときが決める問題ではない！
.
政権公約に書いてないことを　命がけで実行する　自民党！
.
政権公約に書いてないことを　命がけで実行する　自民党！
.
.
軽自動車税は 普通税ですから　徴収される税金の使い道を特定しないで賦課され、
.
地方自治体の一般経費となります。
.
何にでも使える税金ですから、　地方公務員の報酬にも使えるのです！
.
だから公務員は必死なのです！
.
地方公務員を優遇して、かつ地方交付税を減らしたい目的の　自民党です。
.

年3600円増えただけで車購入を諦めてしまう軽自動車乗り貧困層

増税、増税、増税、増税…
これで景気が良くなると思うのかね

>>669
払う分には別にいいが軽を買う消費量は減るわな
その分普通車買う奴が増えるわけでもない

この国はもう一度徹底的に壊した方がいい。民主党に入れてやるぞ

ちなみに、私の学生時代の愛車はセリカＸＸ２８００ＧＴ（自慢）

東日本大震災の傷が残るうちにさらに関東大震災　南海トラフ　富士山爆発までいかない限り

公務員の給与を下げることしないと思うよ。国民の半分以上が生活困窮者になってようやく動く。

公務員お断りの店増えるんじゃね？

軽自動車に課税するよりも、使った分に課税するようにしてくれよ。

あまり乗らない人とたくさん乗る人が同じ税金なんて納得いかない。
燃料である軽油に軽自動車税を課税すれば不公平感が無くなると思うんですけど？

>>1　増税のどこが「改革」なんだ？　自動車業界関連の議員と高給公務員を　減らすべき　正に日本は「税金地獄」

まともなワックス一個も買えない年3600円ぽっちで購入意欲を削がれてしまう軽自動車乗り貧困層

パチンコに20%以上の課税してくれたらやってもいいよ

>>673
額面の大小でしか反論できない経済音痴

外国に気前良く金バラマキ過ぎ

>>682
当面の増税額の大小の問題だけではないんだが・・・馬鹿なんだね

なにからなにまで増税か
日本官僚、政治家は利権まみれで終わってる

発泡酒みたいな物だな

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　　　Illlll,　　 ／ ／）　　（＼＼　 　lll
　　　丶,I　／.／● Ｉ　 Ｉ　●＼＼　i'i
　　　 I │　 /／　│　│　＼_ゝ │ I
　　　 ヽ Ｉ　　　　/│　 │ヽ　　　　I/　欲しがりません、勝つまでは　！　の精神が大事・日本！
　　　　 │　　 ノ （_＿＿）　ヽ　　│
　　　　 │　　　　I　　　　I　 　　 │
　　　　　 i　　　 ├── ┤　　　│
　　　　　　＼　 /　　￣　 ヽ　 ,／
　　　　　　　　ヽ＿＿　　 　 'ノ

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼


協力せよ


( ﾟ∀ﾟ)ﾌﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼.

公務員給与半減、公務員の協力求める　公務員以外の国民

額面の問題ではない！！！！！！！！ｍ9っ｀Д´) ﾋﾞｼｯ!!


と威勢のいい割に年3600円ぽっちで購入意欲を削がれてしまう軽自動車乗り貧困層

国土の狭い日本にピッタリの規格を冷遇するなんて・・・
トヨタの圧力か

層化学会に課税しろ　そうすれば自民を支持してやる

財務省のいいなりに増税することを考える前に、議員定数削減や公務員給与を削減するなど、
やるべき歳出削減をやるのが筋ってもんだ。

国民をナメんじゃねー！

買い換えて間もない車の中に緑茶ふぁぶリーズやったら、
座席のシート布地に染み込んで、
ヘドロの様な下水の様な変な匂いになってしまった。

>>692
なんでそんなに必死なの？

俺が生きている間に自転車税とか取り始めそうな勢いだな
税金ばっかで車関係の税金は特に高いと思うわ

>>654
なんで個人所得で、田舎での自動車の必要性の話なんてするの？
タカるってこと事態が意味不明だから、個人所得にしても意味不明だよ

>>693
圧力とまでは言わないが
少なくとも「トヨタには無関係だから通る話」ではあるわな

確か、軽自動車全部が増税じゃなかったよね？
来年度から購入された軽自動車が対象で
すでに所有されてるものや中古車は今までの軽自動車税に据え置きだったような？

軽自動車乗りド貧困層とメルセデス・ベンツAクラス乗りの特徴共通点

・普通車乗り or メルセデスA以外乗り→ドノーマル車両本体価格で語る

・軽自動車乗りド貧困層 or メルセデスAクラス乗り→寒冷地仕様車最上位グレードフルオプション4WD等の乗り出し価格を答える。

・「軽自動車と言っても普通車より高いんだぞ」「Aクラスとは言え、Cクラスが買える値段だ、Cクラスと変わらない」等と言い出す。

・「俺の軽は普通車より高いからな 160万とかするからな 一概に貧乏人の車って呼べなくなった」

　「N-BOXやスペーシアやタントのカスタムは4WDだと180万円超えする」
　
「俺のAクラスはAMGフルエアロだからな　一概にメルセデス乗り最下層の車って呼べなくなった」等と言い出す。

・「本当の金持ちは高級車には乗らない」「ウォーレン・バフェットもスバルに乗っている」等と言い出す

〜〜〜〜〜〜〜〜〜
【注】
・年収別調査結果により軽自動車が貧乏人の車であることが再確認された。

　世帯年収別車種比率

　https://i.imgur.com/fCqapQU.jpg



・スズキ自動車の鈴木修会長が11月20日に「第43回東京モーターショー」会場で、「軽自動車は貧乏人のクルマ」と語り軽自動車のターゲットが貧困層であることが明確となった。

・H25年の総務省の資料によると軽自動車の平均購入価格は僅か123.2万円であり
　富裕層と貧困層の格差が浮き彫りになった。
http://www.soumu.go.jp/main_content/000240963.pdf

・メルセデス・ベンツ日本株式会社はは550万円以上の価格帯の輸入乗用車を「輸入プレミアムセグメント」
とくくっているためAクラス、Bクラスは貧困層接客になりがちである。

・ウォーレン・バフェットは15億の特注ガルフストリームやキャデラックその他多数所有

・富士重工広報「その（バフェット氏）件は承知していますが、確認したところ、ご本人の所有のではないようです」
http://www.j-cast.com/2014/07/20210969.html?p=all

・「年3600円も軽自動車税を上げられると購入意欲が失せてしまう。」「額面の問題ではない！！！」等と興奮してしまう。

>>698
それは美味しそうだなぁ

>>642
実際乗り比べてみるとリッターカーのほうが圧倒的にいいよ。

交通整備が整っていない、爺婆田舎県民だけ税金優遇して
�dキンとか、大都市系だけ増税すれば納得！＾＾

>>16
税を安くする気はないわけねｗ

>>695
むしろ、普通車の税金を地方税にしてしまうとかね

>>699
あんたが>>476で言い始めたんやないですか

>>476を赤くしちゃうよーん？w

また増税か。

アメリカの圧力だろ
全部一律普通車税にあわせて
鉄道運賃も自動車維持費並に上げてくるさ

消費税導入前の官僚や政治家たちって
なかなか庶民にやさしい税制度だったんだとつくづく思う

無能な政治家は税を取ることしか考えない

議員、官僚以下公務員に「ぜひその趣旨を理解して上で協力をしてもらいたいと思っている。」より
一般国民に「ぜひその趣旨を理解して上で協力をしてもらいたいと思っている。」
の方が簡単だし効率良いですし

>>672　また市役所やハロワに火つけたりする奴らが増えるな（笑える　車やバイクのナンバー隠して火炎ビン放り投げれば楽勝だからな

金が無いから軽自動車に乗ってんのに頭おかしいのかお上は

新車買わなきゃいいんでしょ。買う金ないし。

あのさぁ

公平にするなら普通車も下げるだろ普通　

ちょっとばかし賃金が増えたところで
こうやって色々増税したんじゃマイナスだろう。

こんなことだからねっ！地球は！地球はいつまでたっても太陽系止まりなんですよっ！！

って本気で起こってくれる宇宙人ぽい総理大臣まだー？

（思いつきに何も考えてなかったのだろうが）
切り口自体は面白いのだが

>>476 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止[sage] 投稿日：2014/09/08(月) 11:24:57.57 ID:OCisodt/0
> 個人所得でする方が分かりやすい

以降が、ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞｗ

税金を公平に使ってから物事言えや

議員様の首切りはまだですか？

　こんな風に、世界から見ても税金ばっかりにも関わらず、
国民は消費していない。けしからん！　とか
政治家は平気で言うんだろうね。

　政府と役人が、税金まみれにして、
消費をしにくくしているのに、何を言ってるんだろうね。

　最近の若者が、車を持ちたがらないのもわかる。
なぜなら維持費が掛かり過ぎる。
車検制度、消費税、リサイクル税、自動車各種税等など・・・
　
　本来登録や認証、免許が目的だったはずが、一体これは何なのだろう。

　この日本という国ではクルマに乗る。ただそれだけでこんなにも大量な税金がついてくる。
若者が嫌気が差すのも、仕方ない。

昔見たいに一家に1台になるのかな。
地方は通勤手段として家族4人成人してたら1台大型、3台軽自動車あったりするからね。
敷地が広く駐車場代がかからないか、外でかりても1台3000円だ。うちの地域。

公共交通機関がロクに機能してないからむずかしいけど
バイク通勤できる人はバイクで通勤して、
4台→3台。3台→2台に。2台の家庭は1台に。

休日のデートは、兄弟で1台の車を予定調整すると。

地方を支えている軽自動車を増税して
何が地方再生大臣だよ、地方潰し大臣だろ。

税金があったらあっだけ使い切る馬鹿公務員だ、
たまには自浄して返却してみろ。

財源が石油みたいに湧いてくると思ってんだろ。

消費税どころか消費還付金が必要な状況！

公務員改革をせずに急ブレーキを踏んだ！

バーターで1Lの税額で1.25Lまで認めやがれ

これ地方痛恨だよ。地方再生が重要課題とか
口と行動が真逆だよ。

>>719
オナ禁できないおっさんと同じだな・・・溜めれば気持ちいい事もあるのに、我慢ができない
で、体力もオチてシコれる回数も、一回に出す量も、濃さも減ってしまっている
８％増税決定も、散々重体状態だったんだから、オナこくの止めて体力回復を待つべきのだったのに、
我慢できねえええええええって言って搾り取っちゃった

嫌なら普通車に乗り換えればいいんじゃね

>>708
タカるどうこうの話は、都道府県単位では不適切だから個人単位で話すべきだ
同じ日本だからタカるどうこうの話が不適切だってことなんだ
代わりになるのは、タカるどうこうの話だけであって、都道府県単位の代わりに個人単位
の話をするなんて思ってるのはあなたの思い込みだよ

>>1
これじゃ全く意味がわからない。何と何がいくら足りないので何％の増税が必要ですとちゃんと詳しく説明しろよ。

公平とか、怒りを買うだけ

>>722
> 税金を公平に使ってから物事言えや

って、根本的なツッコミが起こるのは
仕方ないよネｗ


車両に関する税金は、公共交通機関の兼ね合いもあるわけだし
全部地方税でいいのかもね

下道何百キロ走る人は少ないわけだし

>>725
うちは両親と俺の3人家族なんだが
今普通車1台と軽2台あるけど俺とお袋で2人で軽1台にしようかと考えてる

＞休日のデートは、兄弟で1台の車を予定調整すると。

いっそ、車はシェア、彼女はスワップしてはどうかｗ

こいつは埼玉選挙区だから地方の苦しみとか関係ないから
そんなこと言える、埼玉人はこいつを落選させてくれ頼む

今は10％増しの旧車の税金も15％に上がります

公務員の給与を国民平均所得スライド式にすればいいのに
そうすれば公務員も努力するだろうし歳出も抑制できる

でもなあガソリン１７０円してるからなあ
ハイブリッドとか整備代がバカ高そうだし
実際軽の役割はでかいと思うわ

廃ガス撒き散らして迷惑かけてんだから当然　

新藤義孝　埼玉２区

埼玉の方、力を貸してください、こいつを落選させてください。

議員は責任をとって無駄遣いと給与削減した上で増税するべき
公務員は優先順位が民間に比べてワガママ過ぎる
実際、税金上げろとかいってるムダなコイツ等辞めさせれば国費かなり浮くだろ

　 　 　 　 llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
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　　　丶,I　／.／● Ｉ　 Ｉ　●＼＼　i'i
　　　 I │　 /／　│　│　＼_ゝ │ I
　　　 ヽ Ｉ　　　　/│　 │ヽ　　　　I/　地方創世大臣→公費を使った来年の統一地方選挙対策ですが？　
　　　　 │　　 ノ （_＿＿）　ヽ　　│ 　
　　　　 │　　　　I　　　　I　 　　 │ よって、懐は痛まずに、地方民への選挙対策！
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　　　　　　　　ヽ＿＿　　 　 'ノ

>>739
埼玉でもクルマ必須な地域も多いだろうし

いかに地元の意向を把握してないか？って、話だわな

>>669
他を軽まで下げたらいいと思わない？

なにが協力だよ
払えないと車すぐ差し押さえるくせに

少しなら上げても良いけど、1000〜2000辺りは下げて欲しいなぁ
3000以上の大排気量の乗用車はぼったくりで良いよ

車に乗る馬鹿は責任ぐらい取れよ

早急に交通インフラ整備しないとなバスが半日に1本とか言う地域無くさないとな

閃いた！
公務員税を導入しよう！

総務大臣へ
本当に公平性を追求したいなら
まずは公務員の給料削減にご協力をお願いします

>>1
｢協力求める｣ってｗ
協力拒んだら強制執行なんだから｢協力｣じゃねえだろｗ

増税政権

軽自動車の税金上げても普通車は売れない。
田舎じゃ普通車＋軽自動車家族分だから、軽自動車は個人車になってる。
毎年の維持費が高くなると、この余分な分が削られるだけ。
そうなると車周りの産業全体が縮小する。自動車会社＋下請け、ガソリンスタンド、自動車工場…
ひいては自家用車を前提としてる郊外型のショッピングセンターモールまで影響がある。

と、ヤンヤヤンヤ言ってるが

不満に思ってる人の多い重量税については、（珍しく）世界的にも割とマトモな税制だと思ってたりと
路面傷めるからねぇ

>>744
このクズになんて入れた事ないわ（笑）

うちなんか冬は雪が降るから絶対車がないと生きていけないけど
そういうライフラインに増税するってのは死ねって言われてるのと同じなんだよね
消費税上げて疲弊しまくってるし地方殺す気まんまんだよ自民党は

地方創世と抜かしておいて地方潰し。

増税するのなら排気量を800ccまで引き上げて頂きたい
トヨタが発狂するだろうがね

軽自動車から取り立てるのは止めるべき
それより安全のために軽規格を廃止すべき

新藤？こいつ統一教会だぞ？
安倍チョンと稲田トモミンと仲間
漢字読めないと思うぞ？日本人じゃないだろうし

>>745　どうせ地方議員よりゲスい事やってんだから「号泣」等させてやれば良いよ

>>759
誰に入れたの？

>>761
ですよねぇｗ

馬車や牛車でイオンタウンへお買い物、なんて時代が来るかも!?

>>733
もうこれ完全に逃げモードじゃん

敢えて意味不明な文章にして、負けそうな議論を時間切れに持ち込みたいんだろうけどw

面白いので一応突っ込むw

> タカるどうこうの話は、都道府県単位では不適切だから個人単位で話すべきだ

> 同じ日本だからタカるどうこうの話が不適切だってことなんだ

個人単位なのか、同じ日本なのか、どっちなんだよw

実際だからもう乗らないって人は少ないんじゃないのか

軽自動車自体が高くなって庶民の足だの言い訳出来る状況じゃ無くなってしまったからな

官僚「自転車からも税金とろうぜ！とりあえず免許制な！」

>>1
お前らキチガイ朝鮮人にこそ重税を課すべきなんだよなあ
不当に日本に居座っているゴミクズ民族なのだからｗ

★ ｷ ﾁ ｶﾞ ｲ　反 日　極 左　犯 罪 民 族　朝 鮮 人　工 作 員　記 者　一覧
・Hi everyone!:正体は「安田浩一」(ｷﾁｶﾞｲ極左ｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄの通名.本名は「ｱﾝﾎｲﾙ」).「諸君(もろきみ)」から改名。参考URL:ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1403914329/,ttp://www1.axfc.net/u/3219467
・ジーパン刑事=無糖果実=幽斎(剥奪)=プーライ(剥奪)=擬古牛(sc):正体は「丑田滋」(元朝日新聞記者).「うっしぃ(うし)」から改名.複数のｷｬｯﾌﾟを取得して工作している.参考URL:ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354715847/
・イマジン:数少ないもろきみの盟友.
・シャチ,Twilight Sparkle,theMiddleAges,ニャー雄一(剥奪),海亀さん(剥奪),ネルマン(剥奪):上記三匹と同類のキチガイ極左.嫌儲出身

>>767
牛馬税が発生するので籠屋復活

えっさえっさえさほいさっさ♪

>>769
生活がカツカツな人に家庭へ、ダメージをピンポイントで与える

っと

地方には軽自動車専門のディーラーとか結構あるんだよね
これは「東京以外は中国にくれてやる」という自民党の意志の表れだよね

>>22
ねーよwバカ

産業をつぶしてしまってから、もう一度構築するのは難しいよ。
軽自動車は比較的国内生産が多かったから、その意味でも影響がある。

軽の増税は仕方ないと思うよ
軽以外の車が増税されるのは反対だけど

田舎なんか給料が15万円くらいしか貰えないのに自動車が必要なんだからね
だからみんなお金なくても軽自動車乗らないと生きていけないのにそこ増税なんかしたら田舎から人消えるよ

>>769
まあこの第一段階で影響が少なかったと見れば、第二弾、第三弾の増額がすぐに来るだろうね
頭打ちになったらなったで、避難先を確認してそこに新たに新税を課すわけだけど

>>748
一方的な協力、これって奴隷でもなかなかないことだよね
スターリンかな

で、その増やした税金何に使う気だよ。

１５０円くらいまでなら払ってもいいよ

>>762
ダイハツはトヨタグループだし
トヨタでもダイハツの軽自動車をトヨタのエンブレムで販売してるから問題ないよ。

店によっては、トヨタの看板揚げててもスズキの軽自動車も販売してる。

安部ちょんの狙いは逆累進課税だなw
贅沢品を減税、必需品を課税

次は公共交通料金の値上げくるな

車減らすような税制組んどいてその金を道路建設に回すとかｗ
自分の足を食うタコ以下ｗ

せっかくの軽ブームに水を差して、自動車業界を縮小させる方針。
経済の活性化は国策じゃないのか？

車なんかよりもっと大勢が
持っている物にかけたらどうやねん？
一人で5個とか持っているのあるやろ？

>>768
タカるどうこうの話は個人単位、都道府県単位だと正確性に欠ける
都会と地方でタカるどうこうの話を持ち出すのは間違ってる、同じ日本だから
二つがあるんだ

軽自動車税制優遇はアメリカ様の意向なので撤廃する方向ですよ
アメリカ様は頭が悪いので軽自動車税制優遇が無くなればアメ車（）が日本で売れると思ってるらしいですｗ
まぁ馬鹿は言っても聞かないので、とりあえず言われるがままにしてやればいいですよ
それと引き替えにアメリカ市場での日本車の関税を段階的に撤廃する落としどころを得られますからね（ＴＰＰ）

そうなればアメ車なんて馬鹿なアメリカ人ですら買わない、スバルやマツダなど現地生産車種が少ない日本車がバンバン輸出伸びるでしょうし良いことづくめです
その一方で国内で軽自動車が売れなくなるかもとか、貧乏人が文句いうとか、そんなこと知ったこっちゃないんですよこっちは

>>779
昔のアルト４７万円じゃないが、結構使い勝手の悪いボンバンをラインナッップから落としまくったのは
メーカーの不作為かもしれんね

軽トラならまだしもコミコミ200近くするミニバンタイプが主力商品じゃ言い返せないだろうな

>>782
確か自動車取得税廃止の代替財源じゃなかったっけ？

結局トヨタの献金が支配的だから
プリウスやアクアを売るための政治になっちゃうんだよな

反対してるの戦後のゆがんだ個人主義に染まった売国サヨクだろ

例えばアクアGとノーマルムーヴXで比べてみると

排気量x0.44 (1496ccと660cc)
全幅x0.87　(1695mmと1475ｍｍ)
車重x0.75　(1080kgと810kg)
全高x1.12　(1445mmと1620mm)
定員x0.8　(5人と4人)


アクアの免税減税なし素の税金が34500円だとすると
34500x0.44x0.87x0.75x1.12x0.8=8874.8352

だから今の軽が規格比で極端に税金が安いということは決してないし
普通車が高すぎるという訳でもない
極端に安いなんて嘘っぱち

　その一方で、水素自動車には大量の補助金を出す。
税金で。ハイブリッドもそうだった。

　現時点で実用的でコストも安い、軽自動車には国からの何の恩恵もない。
それどころか、一昔前は軽自動車に乗ってる人は、一人前ではないという風潮があった。

　そこでスズキなどの企業が頑張って、実用レベルの軽自動車を作ったら、
今度は増税をするという。今まで見下していて、ほぼ何の支援も国はしてないのに
実用的なレベルで普及し始めたら、税金を上げて絞り上げようってことらしい。

　別に自動車業界を支援するということには、反対はしない。
しかし、この国の自動車会社はトヨタだけではない。
軽自動車もかなり技術革新が進んで、重量も少ないこともあってエコロジーだ。
なぜこの優秀な車を世界で売れるように応援しないのか。不思議だ。

　まあ、わかっている。大体の事情は。
お役人に対しての、献金が足りないのだろう。
この国も落ちぶれたものだ。

>>1
もう増税して財政再建するという考えが無理がある
消費税を下げて公共事業を増やすという正しいデフレ脱却政策に転換しないとこの国は持たない

>>792
値段より、車重かなぁ

安全云々は自己責任として
普通車より道路への負担が大きいから

>>794
首都圏と違って地方は交通網が脆弱なのな、
それで一人１台とか車持ってるんだよ、分かるか、足なんだよ足。

だいたい最低税率って何なんだ？何故原付だけ2倍？
大した金額じゃ無いが其処に付け込んでるようで気に入らない！

>>794
分かりやすい工作はいらん。

年に一回しか払わないのに大した変わらないだろ。
新車で買って何回払うの？
５回くらいなもんだろ。
メーカーは少し値下げしといてやれよ。

>>776
全然ありうる
地方は車なくては生きていけない、東京で言うと電車が無いのと同じこと
軽自動車を奪うということは「地方の貧乏人は家から出るな」と言うのと同じこと

環境問題から、なぜか増税負担問題にすり替わった！！！

そしてワケの分からない「税の公平」とか言い出してきた！！

問題ない
チョコレートの原料であるカカオの生産地である
ガーナでは子供たちはチョコレートなんて高価でめったに食べられないけど
ガーナのカカオ輸出産業は国家の主力産業になってる
日本における自動車もこうなればいいだけ

議員税、公務員税、大企業税も導入したら考えてやる

それにしても増税のオンパレードだな
ここまで増税しまくるとは思ってなかった
まず予算を使い切らないといけないという常識を潰さないといかんのではないか？
無駄遣いやめろや

マジかよ。税金が3000円から3750円になってしまう。
困ったな。

>>799
好き好んで田舎に住んでるんだから自己責任だろ

屋根付きの原チャリが普及しそうだな

(´･ω･`)国会議員の年収て4000万くらいなんでしょ？まずはこいつらの給料を下げ…ん？…誰か訪ねてきたお？

>>804
そもそも、環境問題ではなかったし

日本の自動車税制の歪みの象徴的な話だという

>>809
バカなんじゃないの
田舎があるから都会があるんだぞ

>>1 歳出削減しろよ、バカ。

企業や国民がどんなに努力や節約してもハイエナのように徴収してくるな
とりあえず年金とNHKとかいう二大欠陥税をまずなんとかしろ

その地方の貧乏人とやらが買ってるのがタントとかの高いわ車重は重いしターボ付けて燃費も悪いやつだろ
大人しくアルト47万円で我慢してれば良かったのには派手にやるから目を付けられる

好き好んで田舎に住んでるわけないじゃん
生まれたのが田舎だったから田舎でくらしてるだけだよ大半の人は
みんながみんな都会で成功できる能力があるわけじゃない

日本国民が貧乏になって軽自動車しか買えなくなってるのに、軽を増税する安倍ちゃんGJだね

車を買うのなら罰を与えるぞ。そう金を出せ。
軽自動車の罰は今まで緩過ぎた。もっと多くの金を出せ。


つまり車を買うなという事だよ。

>>805
そのうち日本が、
「日本の自動車工場では若者が低賃金で過酷な労働に従事させられてます！
フェアトレードを！」とか言われるんやね

>>803
地方切り捨てて、車不要な都市部に集中させたいんでしょ。

軽自動車は貧者の足だぞ。見逃してやれよ

>>809
おいおい、どうやったら東京で生まれる事ができるんだよ。教えてくれ。

>>809
君は自分がよければ親や祖父母は放置するって人？

安部政権の政策が気に食わないなら日本から出て行けばいいのに。
政府に文句言いながら日本で生活する人って理屈が通ってないよね
会社に文句を言いながら会社にぶらさがってるダメリーマンと一緒じゃん

そのうち税金にも課税するぜ
ガソリンで既にやってるように

>>803
最近仕事帰りにコンビニによることすら減った
消費税増税で外税表記になってから、買い物の時にレジで合計金額聞くと、
自分の計算とのズレが大きくて、なんか買い物が怖くなってきちゃったんだよね

さらにガソリンが高いから車に乗らないように心がけるようになって、
休日に家から出る機会が少なくなった

>764 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/08(月) 12:39:27.46 ID:ppJ97I0+0
>新藤？こいつ統一教会だぞ？
>安倍チョンと稲田トモミンと仲間
>漢字読めないと思うぞ？日本人じゃないだろうし

高村も統一教会の顧問弁護士だし、
有村女性活躍相という女もそれ系カルト宗教だし、
山谷えり子国家公安委員長も統一教会古参。

地方の財源と、アメリカに対するアピールだな

まず地方公務員の給与下げれや

>>813
糞田舎なんて東京名古屋からひたすら搾取してるだけじゃねえか
いっそ日本から切り離したいぐらいだわ

自動車税みんなで納税ボイコットすれば怖くない？

>>809
じゃあ都会に引っ越してやるから田んぼ用意しとけや

あべちゅんには「無駄遣い」の感覚は皆無だ

資源の無い・使い捨て日本ちゃちゃちゃー
経済成長のみｗｗ

>>819
昔の物品税など、日本でも以前はそういう考え方だったのが

日本式消費税を導入してからは、公平性に舵を切ったので
色々と辻褄の合わない話が

まさに、これ（自動車税制）もその象徴みたいな

東京　　０．１１
神奈川　０．２０
大阪　０．２６
千葉埼玉　０．３７

佐賀鳥取　０．９９
山形島根　０．９７

これ見たら分かる通り都会ほど軽自動車が普及してない、だから
こんな減らず口が言える。

https://www.zenkeijikyo.or.jp/topics/pdf/1203fukyuu.pdf

地方って一家じゃなくて一人一台軽自動車みたいな感じだけど
それもきつくなりそうだね

>>821
切り捨てと言うか、税金で高いコストを負担して
田舎のインフラを整備するのは悪平等だから、
いま政府は地方都市に周辺の住人を集める「コンパクトシティ」ってのを進めてるのよ

まあ田舎の人は意固地になりやすいから
なかなか進んでないんだけどね

新藤・・・・・・・・・実家がＡＶ映画監督

>>832
乗った

>>820
素晴らしい国民生活後進国ですね！日本国民SHINE!!

>>698
すでに防犯登録という形で自転車税を取られてるのであった

>>816
軽自動車の高速での速度が普通車と同じになった頃に
自動車評論家の三本和彦さんも同じような事を言われてましたね。

軽自動車で、普通車より劣るからの優遇税制なのに
同等もしくはそれ以上になると不満が出てくる。

軽自動車はもうすでに冷蔵庫や洗濯機のような日用品だろ
ペラッペラのボディーで安全を削って安く乗ってるのに
課税は可愛そうだ

貧乏人は車なんか持たず
ただ歩けばよい

増税するくらいなら、公務員の給料上げたりするんじゃねぇよ。
本当に政治家って、バカしかいないな。
そのうち暴動が起きるんじゃねぇか？

>>837
とりあえずこの先は一家全員軽自動車にはなっていくだろうね
俺の親父は見栄っ張りだから普通車乗ってるけど今のが壊れたらボロい軽すら買える金持ってないし

軽は危ないとか
軽は恥ずかしいとか
軽は疲れるとか

そんな事を言って半ば軽をバカにしていたような連中が
最近こぞって軽に乗り換えた結果がコレ。

実用最低限でもその辺うろつくには燃費も良いし超便利ってのが理由で
以前からずっとセカンド所有していた俺、涙目ｗｗｗｗ　スゲー迷惑。
尖ったモデルこそ無くなって少し寂しいが、最近の軽は普通に乗る分にはもの凄く快適。
だからって敬遠してた奴等は乗り換えんなよ。最後まで言い通せよ。バカにし通せよ！
ホント、日和見で迷惑な連中が多くて困る。

>>838
で、その人のいなくなった田舎を移民の王国にするんですね、わかります

消費増税でいろんなものが３％（内税が本体価格にスライドしてそこに５％だから実質８％ぐらいあがってる）
NHKとか電話代にもかかってるわけだし。

プラス年金掛け金やら健康保険負担増加、復興特別税が所得税と住民税に上乗せ。

消費税だけでも
30万つかって15000円→24000円と9000円負担増。
その分使える額がへってるのにいろんなものの負担増で
かなり家計を切り詰めないときびしいってことだよなー。

安倍の給料年収900万ぐらいにおとしてもいいんじゃない？
本当は年収500万ぐらいでおねがいしたいとこだけど
一国の首相がそうもいかないだろうからさ。

高級てんぷらや、外食は公費なんだろうしｗ。

>>1

物事を決めた後で“協力を求める”というのは日本語としておかしいだろ。
従わざるをえないんだからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>845
江戸時代はみんなそうやって生活してたしね。
何も日本人全員が東京基準で生活する必要は無い

>>831
その時点で都会が都会じゃなくなるんだが？
バカは黙ってろよ

パチンコの換金に税を掛ければ総て解決するだろ・・・もうなんつーかね・・・

消費税廃止なら協力してやる。

田舎なんて東京に寄生してるダニと一緒だろ
稼ぐ力は無いのに文句だけは一人前
田舎暮らしが大変なら東京大阪名古屋で職に就けばいいだけ
今は偏差値60以上の大学出ればよっぽどえり好み
しなければ新卒で職に困ることはないだろ。
それが出来ないなら努力も能力もないってことでしょ
そんなの知るかよ
これからの日本は「頑張る人が報われる社会」を目指すんだから
頑張っても結果が出せないのは自己満足ってのが社会の常識なのだから
そんな人助ける必要なし！

協力協力言うてお前らむしりとるばっかで見返り一切ないやん

デイズルークスとかは質感もいいと思うけどなあ
なんでそこまでバカにするんだろ？

税金やすいから普通車から軽にしたのに…ｗ

自動車税高杉だろボケ死ね

>>856
自分が頑張れなくなったら切り捨てられるぞ？
自分の文章もう一回読み直せ。

>>849
今は田舎の住人のワガママに応えて、非効率なインフラ整備もやってるけど、
そのコストを削減するんだからさすがに移民も住めないんじゃね？

>>844
安産基準は普通車と同じだよ

>>860
世界的には、ありえないレベルだわな

>>856
お前が日頃から食ってる米や肉やパン。そして日用品、電化製品だって田舎で作られてるんですけど？
全部を中国産、韓国産でOKって言うなら話は別ですけどね。

>>856
社会人はサラリーマンだけと思ってる典型的ゆとりバカ

気がついたら　どんどん税金が高くなっていく

ガソリン安くしろよ

年額3600円増えたところで、普通車に比べれば圧倒的に安いだろ。
もっと高くていいくらいだが、軽自動車に乗ってパチンコ通いしてるような層には理解できんのだろう。

1円増税しても大騒ぎしそうだ。

都会で挑戦して夢破れたら田舎でのんびり暮らすって言う当たり前の事ができなくなった
田舎に住んでいても金金ばかりでまったくのんびり暮らせない

これは安倍ちゃんＧＪだね

税金どんどん上げて日本人を根絶やしにしよう！！

所得が増えるならともかく

>>867
必要経費が増えるって
こういうところで、物価高を招くという

>>865
利益の出てる商品作物を作ってるところなら
経済原理でインフラ整備もできるでしょ

1haしか土地のない農家みたいなのは税金を食い潰すだけの穀潰しだからヤメロと

軽自動車があるから地方のインフラ整備がクソでも生活できるのに
足を奪う気か。家族で１台の車を共有しろとかいうのか、クソが。

ひどすぎるｗｗｗ
貧乏人から金撮るなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そもそも一律に全国税金が一緒ってのがおかしい
都会に住む連中は住民税をバカみたいに上げて、田舎は低くする
これだけで人口が分散して解決なのにな

弱いものから叩く屑には協力できねーな

>>876
実に、ごもっとも

>>221
今赤字企業にも課税の外形標準課税導入がいわれてるけど、
あれも同じ思想。バックには産業競争力会議の竹中平蔵がいることは明らか。

>竹中平蔵・櫻井よしこ連載対談　目を覚ませ、日本人　第5回
人頭税ほど公平な税制はない

>竹中：そうです。ならば人格をもっている人には一律に税を課せ、ということになります。
ある方との対談で、「いちばんいい税制は何だと思いますか？」と聞かれて、「人頭税でしょう」と答えたことがあります。
これほど公平な税制はありません。究極の外形標準税ともいえる。

櫻井：儲けても儲けなくても、存在するものに対して課税するということですね。

竹中：われわれがほんとうに同じように責任を果たし、
義務を負うのであれば、税は所得に対して課するのではなく
て、人頭税が望ましいでしょう。こういう理念を明確にした憲法にしてほしい。

http://yoshiko-sakurai.jp/index.php/2001/04/10/post_42/

車検も廃止しろよ、搾取し過ぎだろ。

>>876
まさにそれ
消費税も都会と田舎で税率変えれば田舎の人口も減らずに済む

酷すぎる・・・
軽自動車乗るメリットないだろ？
次はもう、俺は、コルベットにしよう・・

大袈裟な奴らだなぁ。

軽乗ってる人は賢い選択してると思ってるだろうけど、トレードオフの対象は大切な人の命だぞ？

>>869
諸外国に比べて普通車の税金も馬鹿高なんだけど
重量税もあるしこんなに税金払って車を維持してる国はそうそうないぞ

第三セクターで地方交通無茶苦茶にしといてよく言うよ
これで地方創生とかどんだけバカかと

地方は軽自動車ばっかりなのに

地方再生とか大嘘だな

働いたら罰金→所得税
買ったら罰金→消費税
持ったら罰金→固定資産税
乗ったら罰金→自動車税
車所有で罰金→燃費税(New)
飲んだら罰金→酒税
すったら罰金→タバコ税
死んだら罰金→相続税
継いだら罰金→相続税
貰っても罰金→贈与税
生きてる罰金→住民税
あの世で罰金→死亡税
通話して罰金→携帯税
ゲームで罰金→ゲーミング税
癒されて罰金→ペット税
詐病で賞金→障害年金
働かないと賞金→生活保護

>>873
なら田舎は必要ってことじゃん
言ってることが矛盾しすぎだろ・・・
もう少し考えてから書き込めよ

食糧自給もなにも考えずに田舎は切り捨てろとか小学生でもいわねーよｗ
お前が今現在使ってる電気だって田舎で作られてる事を忘れんじゃねーぞ

消費税増税ならある意味負担が公平だからまだわかるが
自動車税なんて持ってる奴しか負担しないのに何が公平なのか？

>>887
再生も何も、もとからずと生きてないやん

>>882
どんなガスガズラーでも見逃していた日本の謎特殊税制も、変わるみたいよ

【税制】 自動車「燃費課税」を進める総務省、2015年10月の10%への消費増税でも変わらない自動車への多重課税 ★2
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1409921692/

自民党増税多すぎるだろｗｗｗ

>>876
ただでさえ普通の県は予算の1/3が東京都民の払った税金で補填されてるのに
そんなことしたら田舎は翌年の予算すら組めなくなって即破産だぜ

それほど今の田舎は東京に依存してるんだよ

逆に田舎の農作物がなくても東京は平気だけどな

協力もなにも、有無言わさず強制やん

>>793
重量税とセットで代替え増税なく廃止しろってのが長年の課題だったんだけどね
まあ、何処のメーカーが徒党組んでるかは馬鹿でも分かるのにさ

これが実行されると

首都圏

　　ちょっとコンビニ行くわ、徒歩３０秒


地方

　　ちょっとコンビニ行くわ、車貸してー
　　おじちゃんが田んぼに行ってるから帰ってくるまで待って

コンビニに行くのも半日待たされるようになる。

車の免許更新教員免許の更新どっちも鬱陶しい
金取るだけの利権やんけ

庶民増税の実行力だけは凄いな腐れ自民

>>876
家賃は2割り増しの現状でも効果がないんだから
かなり上げないとキツイだろ

>>876
馬鹿だなあw
住民税をいくら上げても、田舎の人口が減るのは変わらない。

ようは職場なんだよ。
田舎に職場がなければ、いくら税金が安かろうが、住宅や土地が安かろうが、
田舎に住民が増えるわけ無いだろ

署名運動とデモやらないと増税地獄が加速するばかりだな

そこは普通車の税金さげろよ

>>893
増税で国の収入を安定させたいってのは分かるけど
金の集め方が間違ってるよなあ。
他に理不尽に金集めてる連中が近くに要るだろうと言いたいわ

>>892
排気ガスがヤバい車に課税されるの？
もう車はやめよう・・徒歩でいいや

田舎でも複数持ってるのは数年前からキツいのよw
実際問題で車庫のが先にパンパンになってるからな
家の周りじゃ道路が車庫がわりになっとるよ

賢い識者だと

>>901
今話題の法人税減税を、地方にだけ適応
みたいなアイデアも

軽って4人しか乗れないんだぜ

住民税が馬鹿みたいに上がったら、選民意識が高くなってますます傲慢になりそう
今でさえ都会、主に東京だけどすごいのに

増税したら消費は減る。
企業を優遇しても給料を上げることはしない。
こんな単純なことも分からないなら政治なんか辞めろ。

軽自動車は普通車を抜くの禁止な

だからこそ消費税を下げて田舎で仕事を増やせばいいんだよ
今は大都市ばかりお金が回ってる状態だもの地方は経済が回っていない

田舎は、一家に一台のワンボックスカーと家族の人数分の軽があるが、
実際の所、家族一人ずつ125ccクラスのスクーターでも充分なんだよな。

雨が降った時だけ、家の車を使えばいいんだから。

普通の自動車税になった軽の意味が無くなるだろ

>>894
ふーん　OKOK
それで東京に住んでる連中が食ってる食べ物は全部東京で作られてるんですよね？
東京都内に発電所なんてあったっけ？
石油備蓄基地だって東京都内にはないよね？
あれ？東京に電化製品作る工場ってあったっけ？
たしか・・・東京都内には車を生産する工場もなかった気が・・・


あれ？東京ってスゲー田舎に依存してない？ｗ

土建屋と電力会社とNHKと外国へばら撒く為の増税です

>>863
最近の車検は産婦人科でも受けられるのか…
産婦人科が近所にないド田舎だから知らんかったわ
子供産むのだって子供の定期健診だって車で40分かけて出かけない地域も珍しくないからな
この分じゃ地方で子供産むのは物理的に無理になる
安倍の日本人根絶計画も順調だな

これ、来年上がる増税とは別の話か

原付いいぞ
維持費が軽自動車の１〜２割で済む

ガソリン代を込めても
年間維持費が５万円前後でリーズナブル

車は駐車場代と保険代が高すぎる

>>894
大企業になると本社を東京にすえるので実力以上に税収が集まる仕様になっている。
東京が地方を食い物にしているのが現状ですよ。無知を晒さないように。

>>904
逃げ場がないように一挙手一投足に課税すれば
そりゃ取りはぐれることはないけど、その実入りはどれほど？と言ったら
適切適度な課税に比べて数分の一になるだろうね

その数分の一でも安定的に入ればいいと言うなら別だが、
こんどはそれでは国家運営が立ち行かないときたものだｗ

>>908
軽トラの荷台を改造して許可貰えばいいんじゃない？

TPP対策だろうな。アメリカは軽を廃止しろと言ってるし

>>888

評価する。

けど都会っていいよな
色んな奴がいっぱいいてゴミみたいなやつも受け入れてくれる
田舎で暮らしているとゴミは村社会から浮いてつらい扱いをうける
そんななか唯一の楽しみが改造した軽自動車でブンブン飛ばすことだったりするわけだが
その楽しみすら奪われる
もはや田舎で暮らすメリットがない

安倍ちゃん「軽自動車しか買えない田舎者よSHINE！」

任意保険の安さを考えれば、2倍になってもおいしい軽自動車だよ

>>908
そもそも、軽に4人も乗るなよw
あれは、一人か、二人乗りの車だから。

自民支持者は文句ないよな？

とりあえず都会の連中の住民税を今の５倍に上げてみろ
金持ちはそれでも残るからいいだろ
田舎からやってきた一人暮らしの連中は田舎に帰るしかなくなるから

>>919
ざんねんながらうちの県は雪が降る
どっちみち車がないと生活できない

>>908
http://blog-imgs-60.fc2.com/b/l/o/blogdesuna/keitora1.jpg

原付・バイクは真夏と真冬が拷問
チャリとあまりかわらんだろ

普通に道路走ってるし俺を遠慮なく抜いていくのになんで税金安いんだ？つつましく乗れ

自動車に載せないようにして、籠屋復活で雇用創出！地方早逝！地方SHINE!!

>>923
何時までそんな与太話言い続けるのｗｗｗ

昔の軽の広さ高さは地獄だが
今の軽自動車の大きさデカくなったから、割と馬鹿に出来ない
（ワンボックスと比較は論外）

首都圏の自転車が地方の軽自動車だから

>>929
> 自民支持者は文句ないよな？

そのあたりは、ほんと聞いてみたいな

>>915
お前は何を言ってるんだ？
自給出来なければ依存だと言いたいのか？

>>933
元バイク乗りとしては暑さ寒さはあまり気にしないが、
路面の凍結だの降雪は困りモノだな

>>915
んなもん別に無くなっても海外に委託したり、海外から買えばいいだけ

カネで済む話なんだもん

むしろ現状は、田舎の労働者雇用みたいなお荷物を負担して、
敢えて「地域貢献」をやってる側面もある


ところが田舎は東京に「カネ」を依存してるわけよ
東京以外のどこにタカれると思ってるの？w

強制しといて何が協力だよ。ただの増税じゃねーかよ

東京は大体セカンドカーで軽があるかないかだろう
田舎だとメインかーだ
これは相当田舎がダメージ増える
都会優遇政策により田舎はヤバくなるな

>>931
つ　ttp://clef.cloud-line.com/images/35.jpg
問題ない

嫌だっていったら止めてくれるんですか？

>>941
うそつけ

むしろ楽しんでただろｗ

昔は地方出身者は、故郷のためと思ってなにも言わずに納税していたが
二世三世となって地方に支援する意味を見いだせない層が増えてくると
マジで地方へ金を回すことに反対が出だすだろう

電気については電気会社を通じて莫大な金が流れているし
農作物についても商取引上通常に金のやり取がある
金をばらまく正当な理由を生み出せない所から
消滅していく

軽自動車税にあわせれば公平

まあ見てな来年車全く売れなくなるから
大恐慌になるよ

>>923
軽廃止したところでアメ車なんか売れねーのにな

事故ったら即死の糞Ｋなんか元々乗ってないので上げていいよ
運転の下手なゴミDQNが困るのはメシウマ。今夜のオカズはこのニュース

店屋なくて、最寄のイオンまで片道10キロとか当たり前なんだぜ。田舎は

貧乏人いじめじゃん。理解なんかできるか！クズ！無駄遣いやめろ！！！

自民に投票したマヌケ笑える

うん？ 車検代金(継続検査代金)は安いよ？
確か一番高くて1800円くらいじゃなかったか？

自賠責と重量税と自動車税が高いのよ
値引きなんてないしね

ひっくるめられてる点検整備代金は交渉すれば値引きとかあるけど

今の軽はそんな危なくないだろ？
後部座席はともかく前は安全だろ？

このご時世なら軽トラをファーストカーとして使う人も出てきそうだよな
ダイハツの新型軽トラは今までの軽トラにはなかったようなボディーカラーを揃えてるし

ハマーがエコカー減税の対象になるような国だから
そんな国の基準に合わせるのは無理。

御託並べる前に税金泥棒やめろや

誰かが、何処でもドア作れば、車なんてオワコン＾＾

はよ作れや

自民から言わしたら
経済を動かしたくないらしいな
こんなで景気が良くなるハズがないやん

>>940
自給できないことを｢依存｣あるいは｢寄生｣という

増税率がまともな数字じゃないぞ。　日本国民バカにしてんのか

>>940
はい　そうです
だから田舎があるから都会があるんだっていってるだろ
実際にその通りじゃないか
東京都内だけで全てやっていけるなら鎖国でも何でもしてやってみろっつーのｗ

>>952
性能保障されてる６０Ｋｍ／ｈで走ってて死ぬようだと、むしろ儲かるな

>>1
税が公平でなければいけないというなら
分離課税とやらは不公平じゃないのか？

>>952
運転の下手な奴に限って頑丈なでかい車乗ってる気がするけどな
自分だけは助かろうって気満々でさｗ

>>951
アメリカはそんなの要求してないから
安全基準面等の許認可に異常な時間掛かるのを正せとしか言ってない

東京はただの一地方に過ぎないだろう
首都機能があるから金持ちが集まってるだけ

>>738
どこぞの国で兄弟でひとりの女性をシェアするとかってあったよね。

田舎で自給自足の生活をしろと、そういうことですねわかります

20年落ちと商用車は無税にしようぜｗ

>>970
東京は広大な平野があるから人が集まる。
広島みたいに山岳地帯に人が住むとあんな崖にまで家を建てないといけない。

もうこれから自給自走するわ
クルマなんていらん捨てたる

>>942
国

増税ばっかり考えないで、歳出の削減しろよ
公務員給与を減らし、交付税をへらし
公共事業減らせば、良いだろう

10年ぐらい前に普通車税がガッと上がったんだよな
トヨタかなんかが「大丈夫売れる売れる。あげちまえ」とか言った記憶がある

もちろん結果はご覧の通り。軽の性能が上がったってのもあるが
それも「若者の普通車離れ」があって止む無く軽に力を入れたって側面がある
儲からない軽より普通車売りたいにきまってるからな、メーカーは

さて、今度は普通車増税ね。
次は屋根付き二輪の性能があがったりしてなぁｗさようなら自動車産業

>>969
はじめに安全基準強めたのアメリカと欧州の癖によく言うよな

軽の事故は悲惨で見てられない

もうこの政権ダメだ

>>760

雪国じゃバイク通勤ってわけにいかないもんな。
灯油代もかかるし、マジ雪国つぶしだよな。

>>942
海外って具体的にどこから？
食料とかエネルギー、水、電化製品、車まで全てを外国に頼るとか韓国かよ
バカなんじゃねーの
いいからガキは黙ってろって

統一協会ってフリーメーソン日本版なのかよ

どれだけいろんなもん増税するんだよ

愚将の子孫としてさ
アメリカ人民共和国様からの圧力に負けましたって素直に認めろよｗ

国の政策として、軽自動車の税金を上げるのと同時に、超小型車を広めて、貧乏人は超小型車に乗れって言うように誘導するんだろうな
ttp://www.sankeibiz.jp/images/news/130104/bsa1301040701003-p2.jpg

>>976
国＝東京

>>980
ゆっくり走ろうローレル

>>987
霞が関近辺でこれ乗り回して渋滞作りまくってやろうぜｗ

これからの日本の地方は
男が生まれたら、屯田兵か歩兵に
女が生まれたら、女給か芸妓に

こうすれば口減らしにもなる。

俺もこれを契機に行けてるＥＫワゴンから
外車に乗り換えるかな・・
税金とか気にしてたがあほらしくなってきた

>>980
最近もハスラーの乗員は2人とも死亡、対向車の先代ハイエースの乗員は重傷っていう事故があったわな
最新型の軽でさえ、基本設計が25年前のキャブオーバー車に勝てないんだよ

軽は現代のゼロ戦。物がない日本が作った傑作なんだよ。
事故ったら即死。まさに桜じゃないか

普通四輪免許で125ccまでの二輪認めりゃいいのに。
購買欲を萎縮することしかやらないからダメなんだよ。

>>942
その｢カネ｣はどうやって稼ぐつもりよ？

>>983
実際国内の農産物はどちらかと言うと高級な嗜好品であって、
生活必需品となる作物は今だってほとんど輸入品だよね

>>995
監視員の餌食になるから無駄

軽自動車あるけど払うお金ないよ

自転車が増えるだけ

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