【社会】男性のAT限定免許、働く女性はどう思う？　「アリ派81％：今はAT車が多いから」★２

http://news.goo.ne.jp/article/mynaviwomen/trend/mynaviwomen-3519821.html
★１の時間 2014/08/25(月) 10:20:09.03
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1408929609/
年齢や地域によってはバカにされることもあるらしい「男性のAT限定免許」取得。女性の目から見るとどういうイメージなのでしょう。
自分の恋人だったらという前提で、女性のみなさんに男性のAT限定免許は「あり」か「なし」か聞いてみました。

Q.恋人の免許がAT限定、自分的にはあり？　なし？
「あり」80.7％
「なし」19.3％

まずは「あり」と答えた女性に理由を聞いてみましょう。

■マニュアル車に乗る機会がない
・「マニュアルの車自体、日常的にあまり運転する機会もないと思うので」（27歳／建設・土木／事務系専門職）
・「ATが運転できれば運転できる車もたくさんあると思うので、免許の種類は気にしないから」（27歳／運輸・倉庫／秘書・アシスタント職）

自家用車の多くがAT車だからAT限定でも免許を持っていればいいと考える女性がほとんど。
普段、運転する機会のない車が運転できようができまいが気にしないということですね。

■自分もAT限定免許だから
・「自分もAT限定の免許だし、マニュアルを運転できなくともあまり気にしないと思う」（26歳／団体・公益法人・官公庁／専門職）

自分自身がAT限定免許を取得していて、それで不便を感じたことがないという人は男性がAT限定免許でもこだわらないようです。
AT限定免許でも乗れる車はいろいろと選べますもんね。

■いざとなったら自分がMT車を運転する
・「自分がマニュアルを持っているけど乗らないから」（31歳／医療・福祉／専門職）
・「今の時代、そうそうMTは運転することもないし、いざとなったら自分が運転できるので、それで十分」（31歳／学校・教育関連／技術職）

実際にMT車を運転できる免許を持っていながら運転する機会がないという女性は、恋人がAT限定免許であっても
実用面では十分だと思うのでしょうね。いざとなったら彼の代わりに自分が、という頼もしい面もあるようです。

では「なし」と答えた女性にも理由を聞いてみましょう。
■自分はMT車の運転ができるから
・「自分がMTなので、恋人を下に見てしまいそう」（22歳／医療・福祉／専門職）
・「自分がMT持ちだから、同等であってほしい」（27歳／建設・土木／販売職・サービス系）

自分自身がMT車の運転もできる女性は、AT限定免許の男性を格下だと思ってしまうみたい。
運転技術が自分より劣る男性というのが、引っ掛かるところでしょうか。

■男性として格好悪い
・「機械音痴？　と思ってしまう」（30歳／機械・精密機器／事務系専門職）
・「運転が下手みたいだから」（23歳／団体・公益法人・官公庁／営業職）
・「なんとなく女々しい気がするから」（25歳／小売店／販売職・サービス系）

イメージ的にAT限定免許の男性は格好悪いと考える女性は少なくないようですが、本当に運転に自信のない人なのか、
実用的な人なのか、その男性によっても変わってくるかもしれませんよ。

今の時代、AT車を運転できれば不便を感じないでしょうということで、それが男性であっても気にしない女性がほとんど。
自分で車を買うにしてもレンタカーを借りるにしても困ることはありませんよね。AT限定免許が恥ずかしいという風潮自体が、
少しずつ薄れていっているのかも。

加害者日本
被害者韓国
もしかしてネトウヨ諸君はこの認識すら持っていないのか
そうだとしたら、世界を敵に回すぞ

AT限定を選択するやつは面倒なことから逃げる性格の可能性があるってことで
面接で「なぜAT限定免許なのか」聞く会社も増えてるらしいが
AT限定厨はなんて答えるんだろうな？

・AT限定の方が金銭的負担が少ない
→1万円程度しか変わりません
・MT車に乗る機会がないと思った
→当社の社用車にはMT車が何台かありますよ
出来ないよりは出来た方がいいとは考えませんでしたか？
・MT車は少ないのでATで取る方が合理的
→合理的と言えるほど取得労力や金銭的負担に差はありません
・必要に迫られたら限定解除すれば良い
→急を要する場合だったらどうしますか？
わざわざまた教習所に通って限定解除しなきゃいけないのは非合理の極み
結果的な金銭負担も大きいですけど？
・ATの方が燃費がいい、ATの方が速い
→それは車を購入する時にATを選択すれば良いというだけで
MT免許を避ける理由にはなり得ません


少しばかり楽をするために、できることの幅を広げるわずかな努力をも惜しむ人間
それがAT限定厨

だと評価されます
実際にMT車に乗る必要はない
でも免許は取っておきましょう

526 名前: Mr.名無しさん 投稿日: 2009/01/18(日) 23:06:54
今からそいつを
これからそいつを

532 名前: Mr.名無しさん 投稿日: 2009/01/18(日) 23:07:17
>>526
殴りに行こうかああああああああああ

544 名前: Mr.名無しさん 投稿日: 2009/01/18(日) 23:08:03
>>532
通報してくる

556 名前: Mr.名無しさん 投稿日: 2009/01/18(日) 23:08:54
>>544
嫌あああああああ嫌　嫌ああああ　嫌
嫌嫌嫌ああああああああ

まあ、農場でゾンビに遭遇してマニュアル車で脱出でもしないかぎり必要ないだろ

AT限定で問題ない
終わり

986 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/08/25(月) 12:24:56.85 ID:ZaxAUwji0
>>16

こういうのは男差別ではなく、区別だろ
そもそも男性差別とか言ってんのはお前のような弱いキモオタが多いんだよな
例えば女性差別はごまんとあるけど、それは女性だから●●しちゃダメっていう人権侵害ばっかだけど、男の場合は●●しろっていう向上心を煽るような事が多いので、それを差別と捉える男は自分の能力のなりなさを棚に上げてるだけだから

差別と区別を混同しちゃう時点でお前は底辺層







━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━


この人まじでいいこと言うわ
レスってください。惚れました

5歳の頃には河川敷でジープとか運転してたよ。　

ホワイトカラー→AT
ブルーカラー→ミッション
進路で取る免許決めれば問題ない

AT限定は金持ち専用って感じだわな

サーキット行かなきゃMTいらない

>>1
これのどこがニュースですか？＞シャチ ★

昔は識字率が低くて漢字が読める老人が重宝された
女は仮名しか読めなかった
車の免許も同じこと

そもそも車いらね

別にいいけど、マニュアルの私の車は乗れねーなとは思う
あと単純に、私より運転技術低いんだろうとも思う
まあ普通に運転する分には問題ないからいいんじゃない

免許の種類より韓国籍を持ってる方がモテるよね。

MTは本当にいらないよ
仕事で使うって必要がない限り

MT免許持ちはなんでMT車を買わないの？
このままだと絶滅するぞ（笑）

すまん前スレ読んでないのだけど
MTモード付きのAT車って
AT限定取得者がMTモード使ってもいいの？
だいたい俺MTモードが何かを知らないのだがｗ

AT免許って女に車売る為に出来た制度じゃないか

いつかのために金をだすかどうか
人それぞれ

俺はマニュアルで免許とった
いつかスーパーセブンが似合うジジイになりたいからな

>>18
MTモード付きAT車にはクラッチペダル無いから大丈夫じゃね？
いや俺もMTモード付きAT車乗ったこと無いから知らんが

趣味で昔の車とかスポーツカーとか買おうって人以外はまあ普通は乗る機会も無いからな・・・。

>>5
トラクターでいいじゃん
トップギアでも余裕で発進できるので変速不要

漢字が読める→MT免許
仮名しか読めない→AT限定

>>2
ハァ？なに韓国ディスってんの？
被害者って弱い奴のことじゃん
韓国がチョッパリより弱いわけねーだろ
韓国は加害者
韓国は強いっ！

>>18
少しはググれと言いたいが
3ペダルじゃなければ全く問題ない
がマニュアルモードってせいぜいエンジンブレーキ効かせたい時にしか使わん

>>21
CVTって奴だろ？クラッチペダルが無ければ
全部AT免許で乗れるらしいよ。

限定無しでかつ自分の車がMTの奴だけAT限定を叩いていい
限定無しでAT乗ってる奴はAT限定と大差ないから叩くのは許されない
MT乗れる奴がMT車買わないからMT廃れちゃうんだよ

>>18
クラッチ付いてないだろ

爺はＭＴ

持っててももうマニュアルなんて運転できないと思う
教習所以来乗ってない

日本人ってほんと限定て言葉に弱いな

今時MTの社用車しか無いとか
どこのブラック企業ですか

まぁ、現実になくなっていってるからなー。
ポケベルとか、phsとか、ガラゲーとかと運命は同じ。

男のAT限定＝知障、運痴、コミュ障、向上心なし


これはガチだな



ちなみに男の無免許＝犯罪歴有り、引き篭もり、ニート、下位層


これもガチ

AT車は運転弱者の乗り物と思っております

まぁ、男でAT免許だと、見せた相手に半笑いの顔される恐れがあるってことは痔核しとこう。

>>1 otu


>>9
ホワイトでもミッション運転できないヤツは使えない無能

>>21
MTモードはただのネタ機能
車買って5分くらいガチャガチャ楽しんで後は手放すまで使いません

AT限定の人って繊細な運転とかでき無さそう

ＡTなら自動運転にしないとAUTOだろ？

未来の車にはトランスミッションがない

きょうびMT取るのなんて仕事で使う明確な目的があるやつか、車好きくらいでしょ

昔、事務のお姉さんがセドリックに乗ってきて
自分のレビンが出せないんで動かすようにお願いしたら
「動かしといて」と鍵を渡された。

で、車内に乗り込んだら、
サイドブレーキの解除方法がわからなくて……。

もう一度、事務員さんを呼びに言って
「ああん！もぅ！！」って切れられたなwww

>>37
そういう奴がいるからあかんのや
AT限定でなんの問題があるのか

免許取ったときにAT限定免許なんてもんがないから
普通に取ったが今取るとなるとAT限定で何の問題もないような気はする。

>>3は教習所のまわしもんか何かか？

>>33
ホワイトでもブラックと取引するし

ミッション出来ない奴は、やっぱり無能

おまえらは「ノークラ」の世代だろうから
CVTとか分からんだろｗ

男としてダサい。その一点に尽きる

免許とってからMT→AT
で最近またMTにした
AT退屈すぎる

親がAT限定とか人間の恥とまで怒鳴ってきたんで
無い金無理やり絞り出して普通の免許取ったけど教習所以降一度もマニュアル者に乗ったことがない

将来トラックの運転手にでもなる予定がない限りATでいいよ
親に差分の金額請求したいくらいだ

>>32
夏期限定とか地域限定とかな

>>27
うちにあるCVT車にはマニュアルモードなんて無いから
DCTにしか無い機能だと思ってたよ・・・

MT車はブルーカラー層の乗り物だと思ってます
建設業とか馬力欲しさにMTだから
馬力って言っても業務上必要なユニックとか動かす方で

運転技術はATで十分対応可能だから

うちは父親がMT派だからMTだけど、普通はMTなんて運転する機会はないだろ

MTをミッションと呼ぶのはやめろ

なんだこの壮絶に頭の悪い記事
俺マニュアル免許だけどマニュアル車運転することなんかほぼないぞ？
それをわざわざ女に聞くの？

MTモードのこと教えてくれた人達ありがとう
勉強になったよ

それより車庫入れの腕を磨いとけ(｀・ω・´)

.





男なら黙ってMT免許一択



グダグダいってんのはAT限定の恥ずかしい男だけ





.

>>2
そういったハナシはヨソでやれ。アホンダラ。

ＤＴ限定とかＥＤ限定とか

>>45
まぁ感覚的なもんだよね。根拠はない。
AT限定男を有名人に例えると？ って言われると、まっさきにのび太を思い出すみたいな。

MTの社用車なんかトラックとかそんな用途の場合しかないよ

マニュアル車って２０年くらい運転していない。

>>51
君の親は変人と言えよう。

俺はMTで免許をとったが、いまならATで免許を取るほうが賢いと思う。
AT限定に文句を言っている連中は、人生でそれぐらいしか人に誇れるものがない悲しい人間

ま、MTの免許を持っている程度で誇っている人間は、はっきり言って可哀想な人間だと思うがw

>>52
カップル限定合宿免許！

うちは父より母のが運転上手い

MT免許取ったがPCレースシムでしかMT使ってないわ

俺はMTで免許とって後から中型に変更になった口だが別に普通免許のAT限定でも問題ないと思うな

そもそもMTの車がほとんど売ってない状況で何いってんだ
営業車？そんなの20年前の車いまだに使ってるような貧乏で最底辺の会社だけだろ
運転で飯食うようなブルカラーなら最初から普通なんてとらずに大型とっとけ

>>49
>>60
なんで？

>>19もっと詳しく言えばオバサン達に車売るため

>>22
田舎は別だな。

>>60
取ってから練習できないのがつらいんだよ
身近にMT車が無い事が多くなってきてる

ただ軽トラに乗れないあれは意外と便利

>>67
前スレから、MTを誇ってるやつなんかほとんどいないけどね。

>>68
教習所もカップル割引とかあるしな

>>51
自分も同じくちだったけど、せっかくMT免許取ったのに操作忘れるのはなと思ったから、
わざわざMTの新車探したよｗ

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1403537266/l50

https://www.youtube.com/watch?v=GrhHux0Uz3c
https://www.youtube.com/watch?v=v-cA8LDOyRI
https://www.youtube.com/watch?v=W37ZNVHPlZQ
https://www.youtube.com/watch?v=H9Hc2np9fWE

http://society.2ch.net/test/read.cgi/giin/1033060431/

https://www.youtube.com/watch?v=v-cA8LDOyRI
https://www.youtube.com/watch?v=GrhHux0Uz3c
https://www.youtube.com/watch?v=W37ZNVHPlZQ
https://www.youtube.com/watch?v=H9Hc2np9fWE

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397558834/
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1402126078/l50
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1391935421/
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1393389802/

営業車とかMTの方が値段が高いんだから会社がわざわざ選ぶはずがない

そういえば、マット・ディロンが刑事役の映画で
強盗団が現金輸送車を襲ったとき
ボンネットの出た日本だと３トンくらいのトラックは
ゲート式のＡＴだったな。

今にMT限定免許が出来て逆転するかもな

>>32
そういう意味じゃあねえよw

>>53
いや、CVTでも、多段ATでも、DCTでも、マニュアルモードはある。
ただ、コスト高になるから、スポーツバージョンでないと付けない。

なぜ女のAT限定免許はよくて、男は駄目なんだ？

まぁ、最近はタクシーもATだ罠
都会のバスもATが結構増えて来たんだよな

MTでドヤ顔する時代では無い罠

以前ツアラーVに乗ってたことがあるが、ATを選択してしまった
あの時ほどMTにしなかったことを後悔したことはない

>>73
右は見るけど左は見ないような、半ば人間ミサイルと化した
ババードライバー多いよな
道路の優先すら理解してないわあいつらｗｗ

ギアをガチャガチャやってる自分の姿がカッコイイんだよ
そう言う俺もＡＴ車を買ったが

AT限定免許の整備士が入社してきたときはさすがに「ねーよ」と思った。

>>83
いやぁ・・・流石にそれは無いと思うぞ？

今やATの方が性能も燃費も上

だいたいアメリカの場合 、
免許とる試験は自分の乗って来た車でやるし 、
マニュアル車でヤラネーけどオートマ限定じゃないし。
今の日本の免許制度がおかしいだけ。
アメリカと同じにしたら、たぶん困る団体がいるのでしょう。

もう期限きれたけど
イリノイのドライバーズライセンス持ってるよ。

自分がMT乗りだから、何かあった時に代わってもらえるMT運転出来る人がいい

>>60
どうみても、お前の考え方が恥ずかしいw
Windows 8.1のパソコンの新しい機能を使いこなせないくせに、「コマンドラインも使えないのかよ」って、
会社の新人に「ドヤ顔」している、おっさんと同じw

必要な人の方が一部では？

女性の目からどう・・とか、その手の大すぎ。どうでもいいだろー女の目なんて

>>85
そもそも女性は女性というだけで生物的価値があるが、男は男というだけで価値がないんだよ
つまり男は生まれてから後天的に技能（スキル）を身につける必要がある
男はどうしても社会にでることを強制されるから、親が男に特に教育とかに力を入れるわけよ

極端な話、女性は別に社会に出なくても白い目で見られないし、結婚という逃げ道などもあるし、免許すら保有しなくても生きていけるんだよ

言いたいことわかるか？男ってだけで価値がないんだよ
悔しければ来世はイージーモードな女性に生まれることだね

今どき日常生活でMTが必要なシチュエーションって、
ドカタとか底辺レベルの職種くらいなものだろ

>>85
昔は漢字が読める→男
漢字が読めない→女だった
その名残

別にどちらでもいい
ただ一言言いたいのはAT乗りは信号待ちでジワジワ進むな
しっかりブレーキ踏んどけ、カスが

ＭＴを運転している若くて綺麗な女性が体調を崩して運転出来ないときに
その車を運転して女性を病院に連れて行くときに

マニュアル車の免許が無ければ助けられないだろうが！

「ＡＴ免許だから無理」とか言ってると出会いがなくなるぞ！！

>>88
俺の友達の嫁は、運転中ミラー見たこと無いって言ってたぞｗ

車運転できるのにバカにされるってなぁｗ
変な制度作ってそれにのっちゃったのが間違いだな

>>54
ホワイトでも取引先回りは必須

ミッションは全ての社会人にとって最低限のスキルです

そういえば、父親がカローラのMTを買った時は納車までに随分時間がかかったらしい。
あまり在庫無いんだろうね

>>90
ﾏﾁﾞﾃﾞ━━━(ﾟ∀ﾟ；)━━━・・

>>102
ねえよw

乗れればいいや、でAT限定。

転職するのに限定解除した方が仕事の巾が広がると思い解除したが

AT車のみの会社に入った。

いつか役立つ日が来るかねぇ
その時に上手く乗れるかも疑問だな

車の歴史は操縦を楽しむということを主眼にして進んできたことも事実なので、
ＭＴの操作性は完成の域に達しつつあるからね。せっかく完成の域に達して、
今が旬なのに、それを食べられないってのは残念だよね。ＡＴ限定だとね。Ｍ
Ｔだと、いかにも自分が車を操ってるって感じがして最高じゃん。ポルシェの
直線性みたいなこと昔は言う人がいたけど、ほんと適切なギアを選んでアクセ
ルを踏み込むと、自分が思ってたとおりのスピードで加速してくれたけど、そ
ういう感じはもちろんＡＴじゃないものな。料理にたとえれば、ＭＴはよりを
腕にかけてシェフが作った上等な料理。ＡＴはペディグリーチャムの兄弟みた
いな感じがするね。
料理、

MT運転できる免許持ってても実際にMT車乗ってるのなんてほとんどいないだろ
そもそも自家用向けでMT設定しかない車種なんてもう絶滅状態だし
だったらAT限でよくね？ってなるよな
教習所の費用もそっちのが安い

単に、女はクルマなんか全く興味も無いし知識も無いってだけだろ
バッテリー上がりすら理解できないんだから

>>1
事務とはいえ建設業界にいるやつが
MT運転する機会もないだろうなんて言うのかね

>>102
保険関係がどうなってるか分からない他人の車を運転したくないなぁ・・・

近所のトヨタ系中古車店で
22年式のカローラアクシオの5MT車を売ってる。
22年式だけど車検切れ。
通常なら25年に車検があって来年に車検のはずだが
よほど売れないで１年以上もあちこち運ばれてるのかな？

>>97
女の目を気にするのは生物としてのオスの宿命らしい
きのうの「ダーウィンが見た」を見て思った

>>75
MTで取ったっきり、何年も乗らずにいて旧に乗れと言われると困るよな。
俺の場合、よりによって壊れかけの超乗りづらいMTに乗らされたし。
摩耗したクラッチを強引に締めあげてあるのか、
半クラッチになる範囲がやたら狭い上に、ペダルもやたら重くて、車庫入れとかしてると足がピクピクしてくるという。

>>106
受注してから生産なので

>>105
>>ホワイトでも取引先回りは必須

>>ミッションは全ての社会人にとって最低限のスキルです

無い無い、タクシー（運転のプロ）だって今は大半がATなんだが（都市部）

MTのほうが楽しいけど車種によってクラッチ感覚が全然違うんだよな
ATで楽なのはクリープ現象だね。ブレーキだけで車庫入れ出来るとか便利だわ

ネタがないときのネタ

血液型論争
男VS女
大阪VS東京
マナー論争
ネットVS新聞
ネットVSテレビ
オートマVSマニュアル
軽自動車VS普通自動車
マックVSマクド　
ハイ論破


暇人・学の無い・偏見持ち・レッテル張り・石頭

に好まれる話題とも言えるね

必要性なくなったもんな。いいんじゃないの限定でも。こんなんで見下すのなんてMT厨だけだろ

実習はMT車ばっかだったから家の車乗るのが正直怖かったわ。
最初からAT選んだ方がいいんじゃね。

ワゴン車にMT必要なら別だけど、いらんだろ確か。

MT馬鹿は、必要のないものを数万円追加セットで買わされた馬鹿です。

>>111
十分だろう
ただATのスポーツカーってのはどうかと思うが
走り屋のATとかオワコン

>>103
そんなやつが「Child in car」とか貼ってんだろ？
お前が一番危ねーんだよ！！

田舎の60代のＢＢＡはMTを転がしてる。ＡTだとブレーキと間違えて突っ込むのが多いからMTにしてるらしい。　右折が鈍いからカナリ迷惑。　

>>98


あ〜ｗｗｗなんか言ってることわかるわ
男の無能は底辺一直線だしね、つまりお前ら＾＾
ホームレスや犯罪者や自殺者に男が多いのもハードモードだからだよね

ただ、ＭＴはトラックとか、業務車両運転するときは困ると思う。。。

トラックのＡＴなんて、未だにほとんど無いからな。。

ＭＴは正直邪魔くさい。。ギアチェンジするたびにクラッチ踏まないといけないし。。。
坂道とか山道走るときは、怖いな。。。
上がり坂だと、さっとクラッチふんですぐにアクセル踏まないと、後ろに下がっていくからなｗｗ

車運転デキりゃなんでもいいだろｗ
アホくさ
マニュアルが面白いけどな

社用車はMT
自分の車はAT
AT限定の人は全員落ちてた

でも世の中がマニュアル車オンリーだったら、呆けた年寄りが運転する事もないし、駐車場で突っ込む事故も無くなるし、燃費は良くなるし、良い事だらけな気がする。

前スレみて思ったが女は既婚が未婚を見下し、男はＭＴがＡＴを見下すのなｗ

ＡＴでサーセンｗｗ

まあ、趣味か仕事で使うとかでなければ、MTは実際上あまり必要じゃないな
「周りの目」を気にするかどうかだな

仕事の関係でMT取ったけど、自家用車はATのVOXYだよ
正直車なんてどうでもいいと思ってるけど、バスとか全然走ってない田舎だから移動手段として必須なんで・・・

>>1
AT限定免許はATの方が運転は簡単だという間違った認識からきた免許制度だから即刻やめるべき
MTの方が人間の感覚と車の動きを繋ぐインターフェスとしては優秀
ATの操作性の悪さは使用者の能力が下がる（年をとる）につれて表面化し
あまた起きているブレーキとアクセルの踏み間違いという結果になっている

軽トラやトラックには乗れた方がいい、震災では即戦力だった

>>125
最近のスポーツカーって2ペダルMTじゃね？

うちのカーチャンでもMT取れるのになあ

ＭＴってもうトラックぐらいしかないだろｗ

AT限定を叩いてるのはだいたい限定無し取ってAT乗ってる連中なんだよな…

>>138
ゴミ

>>113
同僚のMT持ちばかりの汗臭い男たちに失望してるのかも知れない

>>136
MT車は左足がつるから嫌だｗ

フリック＆スワイプ全盛な時代に、やっぱキーボード＆マウスでしょって言っちゃう旧世代と同じ。
ブラインドタッチできないと下に見ちゃうの？ｗｗｗ

>>90
AT車限定整備士だんな゛ろ ?

AT限でも良いが「左足はブレーキ、右足はアクセル」はやめとけよ
いずれ踏み間違うぞ

なんでレーサーかドカタか百姓くらいにしか
役に立たないMTの免許が無いことの意見を
わざわざ女に聞いて回るのか、その理由がわからない。

そりゃＭＴのほうが断然カッコいいわ
でも運転が得意でない男性が多くなったんだから仕方ない

>>147
そんな奴いるの？
免許返上レベルでしょ

ＡＴ限定って左足でブレーキ踏めって教わるらしいが
マジか？

別にAT免許でも構わないだろ
現実に今走ってる乗用車でAT車とMT車の比率を数字に出せば
AT限定免許でも問題はない

※一応念の為に言っておくが、俺はMT免許持ちで過去にMT車を乗っていた

そりゃ日常的にはないよ
地域とか会社とか子供とかの絡みで頼まれごとした時に、ＡＴしか運転できませんじゃ恥ってだけで

>>45
30代のAT限定免許はMT運転できないって教習所で烙印押された奴が多い
故に、後2,30年は運転下手でAT限定免許取った、運痴と思われてしまう

俺AT限定なんすよ先輩スンマセン〜て言われたらしょうがなく俺が運転するけど、別に面倒なんて感じた事はないな。
お人好しかもしれんが

MTはギアを自分で操作しながら運転することが楽しいんだ。
ただそれだけのこと。

>>145
アホか
それじゃマトモな仕事できねえだろｗ
比較するもんがズレテンダヨカスｗｗｗ

>>102>>108
シルエイティの佐藤真子&沙雪だなｗ
普通、分からねーよなｗ

>>46
確かにオートマは多いわ。
別にマニュアル運転出来なくても実生活に於いてさほど苦労も無いだろう。

しかし、少しの努力で取得出来るようなものを合理的云々で取得しない、となると、向上心が無い、向学心が無い、と判断せざるを得ない。ウチの嫁もよくそういった言い訳を使うんだよな。端から聞いてるとイラッとくる。
つまり、言われたことしか出来ない人間、と判断するわ。


はっきり言って、そんなバカはどこに行っても勤まらないと思うわ。

レンタカー屋の軽トラもATあるし、
ホームセンターの無料レンタル軽トラもAT。

正直に言えよ
非限定免許持ってるけど、もう何年もMT車なんて乗ってません
これからも多分乗る機会はないですってｗ

>>153
レンタカー予約なんかで、「スミマセン、今マニュアル車しか空いてないんですよ・・・」ってことが実際に繁忙期なんかはあるよな

>>145
ベル打ちできない男の人ってｗ

>>154
新車販売台数の98%はATなんだが、AT限定でなんか問題があるの？

>>109
唐突に役立つ日はきたぞｗ
町内会の仕事に参加してた時に軽トラ何台か使ってた、久しぶりにＭＴ運転したけどちょっと楽しかった。
昔仕事で数年ＭＴに乗ってたから、エンストしなかったわｗ

>>110
犬の餌を料理と思える感覚がおかしい

>>136
アイサイト標準化したら踏み間違えてもオートでブレーキかかるでしょ

上位互換なんだから、上位（MT）を選択してもいいんじゃね？

NHKの資格の番組で
ヒャダインが持ってる資格
「普通自動車免許AT限定です。」
と言い切り失笑を買っていたからな
やはりMT勝利

安全運転してくれればどっちでもいいです

＞まずは「あり」と答えた女性に理由を聞いてみましょう。

実際そんな奴いないんだろうｗ？

>>149
>>そりゃＭＴのほうが断然カッコいいわ

大半のMT乗りは作業着に安全靴、ベルトに工具をぶら下げて
タバコ吸いながら道路をドヤ顔で歩いてるけどなｗ

まぁ、価値観は人それぞれだけどなｗ

>>103
ミラーぐらいは見るだろ・・・化粧を確認するために

>>147
最近、そっちのほうが間違わないのでは ? って思ってきたよ。
俺はMT車から乗り始めたから、左足はクラッチって感覚しか無いが、最初からATなら、むしろそっちの方が合理的。
歳をとってボケても、左足がブレーキって体が思い込んでいたら、アクセルとブレーキの踏み間違いも少ない。

>>156
ギアを自分で操作じゃなくて、ギアチェンジを自分で操作だった

>>165
普段ずっと自分のMT車運転してるのに軽トラでエンストしまくった俺みたいのも居るのにorz

もし、ＡＴ限定免許取った後、ＭＴも可能な免許取る場合、また手間とか掛かるものなの？？

>>156
あと古いスポーツカー

おまえらもエボインプとか乗りたいだろ？

>>129補助機能が付いてる車は坂道で下がることはない

このテのスレって大抵ATしか乗れない男が必死になるから面白いね。

AT限定の方が教習内容を厳しく、教習料金を高くすべき
バカでも運転できるから危ない

免許取り直し、AT限定で取ったｗ

トラックとか実用使いは別として
自家用車だと。車の運転自体が好きでこだわりあるやつがMT乗るだけだろ
基本ATで良い
つまんねーけど、楽だわな

MTは渋滞の時が嫌だわ

普通のグレードでMTが無いからなぁ。

カローラアクシオやフィールダーの最低グレードに設定があるけど
エンジンは回してもやかましいだけのエンジンだから
よほどの物好きだけだよね。

逆に
｢MT限定免許｣ だったら困るよね
MT車 少なすぎる

>>3
お前も死ねよ

MTのことをミッション車って言う奴なんなんだよ。

ATをオートマって言うならマニュアルもしくはマニュとかマとか言え。

>>169
IT系の人って言う事を聞かない独りよがりな人が多いから免許取るのに苦労するらしいね

男でAT限定とかダッサｗｗ

水中花シフトノブ

>>177
乗りたくねえよw

>>125
アクアの走り屋を見た

>>182
「つまんないけど、楽。」

これに尽きるな。ＭＴはＡＴに比べると何倍も運転が楽しい。けど渋滞や坂道が続くと疲れる。
ＡＴは運転が簡単すぎてつまらないけど、楽。

>>164
その免許ではインプレッサGC8とかCDBにも、３２GTRにも、エボ４にも乗れないんだぞ(´･ω･｀)

レンタカーで軽トラ借りないといけない事があって、MTなんて久々に運転するものだから
半クラの感覚が鈍ってぎこちない運転になったな。
今は軽トラってAT車あるのかな？

国家資格なんだし、
金も期間もそんなに変わらないんだから、
あって有利になることは間違いないと思うんだが

>>159
免許ごときでそこまで人を判断できるとは驚き。あんたが無能でないことを祈る。

そりゃMT運転できた方がいざって事考えりゃいいに決まってるが
趣味でMT選ぶ人以外は日常生活でわざわざ何アピールだよって感じ

公用車でMTってよっぽど金ねえ貧乏会社だな

>>183
それ分かる・・・。
ＡＴの倍以上、疲れる。。。

>>178
補助機能とかついているのかよ・・・今はｗｗ

>>181
取り消しくらった？

>>175
軽トラはクラッチがシビアだからね。
田舎者の俺は免許取ってスグ爺ちゃんの軽トラで練習させられたよ。

結婚すると、妻のためにATにしなきゃならんという。

>>194
どれも乗りたくねーつうのw

>>1
実にくだらないアンケートだな

>>176
教習所で数回の講習受けて実技で合格すれば、あとは試験場で手続きするだけ。
免許状の裏にAT限定解除のスタンプが押される。

>>176
4時間構内教習だから簡単だよ。AT限定取ってから即解除するのもあり

制度がある以上アリだが、AT限定自体はナシだ。男女関係なく。

>>195
http://blog-imgs-64-origin.fc2.com/s/h/o/showadoq/s-img_417485_16551699_2.jpg

仕事で乗るかもしれないんだからＭＴとっとけよ

>>193その中でもコンパクトカーとかが特に楽

>>9
現実はビンボー人低学歴DQN御用達の黒カラーの軽ワゴンがATしかないんだがｗ

ほとんとの女は、クルマの運転に『楽しさ』なんて求めないから、ＭＴの良さなんて理解できないだろうよ。

>>175
普通車のMTに乗る時でも軽のMTに馴れてる人はエンジンを吹かすね
逆のパターンだからエンストし易いのでは

女目線じゃなくて、
経営者目線とか、各産業別とか、
そういうので聞いてみて欲しい

マニュアルの軽トラ乗るとき困るかも
あと車検の時の代車とかは古いマニュアル車が多い(´･ω･｀)

>>173
止まるときにアクセルペダルから足を離してから、ブレーキペダルを踏む。

って事が結構重要なんだけどな。
運転中ずっと左足をブレーキペダルの上に乗せているなら、
左足ブレーキでも構わないんだが。

まあ、MTを運転出来て役にたった事は何度かある
自分や知り合いの引っ越しをした時に荷物が少ないから業者を頼まずに
レンタカーでMTのトラックを借りて自分達だけで引っ越しをした時だな
MT免許とAT免許で違いが出るのは一生にせいぜい数度くらいだろ

>>187
うちの親父はMTは「ガチャガチャ」
ATは「トルコン」だな
CVTだろうがDCTだろうが全部「トルコン」

>>195
20年位前から軽トラにもAT有ったんじゃないか？
台数が少なかっただけで

ＣＶＴのパドル付きってＡＴ限定ではアウト？

>>200
坂道発進補助は最近は軽自動車にもついてるよ
軽トラとかはさすがにないけど

自分がＡＴしか運転できないから全然アリだけど
ＭＴも運転できるっていうか異常に車に詳しい旦那はかっこいいと思ってる
ただ友達家族との飲み会で車の話になると自分が入っていけないからちょい寂しい

俺の姉貴、アラフォーBBAだが、若い頃にAT限定で免許取って
2年で車にハマって限定解除して
未だにMTのスポーツカー乗り回してるよ。
整備とかも自分でやってるわ。
普通の男ならAT限定でもしゃーないが、車好きを自称する癖に
AT限定で走りを語ってるのを見ると、必ずめちゃくちゃに馬鹿にしてやる、
って言ってたよ…
AT限定でAT乗ってるのと、限定なしでAT乗ってるのじゃ違うってさ。

交際相手の男性をランク付けする基準が車関係って…、

どんだけ田舎在住なわけ？ｗ

俺タクシー通勤だから免許無いんだけど
車も無い
家も無い
だけど年収1000万

走り屋なんてただの犯罪者だろ、そんなもんMTだろうがATだろうがゴミに違いは無い

正直ATのレバー覚えるのが一番苦労したわ。もう免許取っちゃって誰も教えてくれなかったからな。

去年、ヨーロッパ行った時に、超久々にMTを運転した。しかも左ハンドルw

>>214
それなりのトラックはアクセル踏まないで半クラするから軽トラ乗ったら即エンストｗ

ＮＡＶＩ５、最強伝説

最近は無免許すら増えてるんだっけ？

運転しなくてもいい車の開発が進む中でいまだにMTAT言ってるのかと

>>230
やめろw
涙でてきたw

>>192
そのあたりの車を改造している連中が一番意味がわからん
何を求めてるのかがね
燃費気にして車を選定していると思われる時点でオワコン

>>193
それも考えてのMTだから。別に不満はないよ
でも日本車だと手ごろなMT車がほぼないんだよね
コペンかスイフトくらいか
新コペンはMT以外ありえないけどな
あの車のCV]Tとか何が楽しいんだ？

もうメーカーもほとんどＭＴ車作ってないだろ

MT免許持ってても教習所以来乗ったことが無い奴が一番タチが悪い

社用車がMTの為求人でMT免許必須で募集して面接時にも確認してる
で、いざ採用して運転させてみたら危なっかしくて乗せられないとか何度もあった

>>200まあ慣れると補助機能は邪魔くさくて切っちゃうんだけどね
急な坂道で後方の車がビタ付けしたら使うくらいだ

>>114　>>119
保険無関係に、取引先や上司から運転を迫られるケースはある

ミッションムリなら、社会人生命終了

>>165
キミは有能

それが仕事の取引先で、オートマ限定の無能ならどうなっていたことか・・・

http://wiruswin.com/car/images/jimny/jimny_ja11-71_shift_knob_c.jpg

>>214
普段乗ってるのが貨物の軽ジムニーだから軽トラも似たようなもんだろうと思ったのに
エンストしまくるという・・・orz

>>209
で、何が言いたいんだ？

>>219
レンタカー屋に無ければそこで終了なわけで、MT一択しかなかったんだわ。

>>217
ブレーキとアクセルの踏み間違いの多くは、本人はブレーキを踏んでいるつもりでアクセルを目一杯踏んでいたって事故が多いから
止まる時に一度足を離せば問題ないって事では無いんだよ。

教官の言うことが一度で理解出来ない頭の鈍いアホ…
理解出来ても体がついていかない運動音痴…

AT限定ってこういう人ってことですよ

>>176
限定解除というのがある

>>1
っていうか年収を気にする女もそうだけど、
素敵な男性と知り合っていい雰囲気なのに
いちいち証拠書類を出してもらって確認するわけ？

「あのう、免許証見せてもらえますか？ コピー取ってもいいですか〜？」って。

勝手にやってろ。

MT免許だけど免許取ってから10年ちょっと、一度もMT車運転して無いからもう運転できない

車はどっちでもいいだろｗ
バイクはマニュアルがいいけどな
ただオートマ限定２輪の実技は技術的にはマニュアルより難しいｗ

とれる時間と金があるなら普通免許だろうが

車内を飾り立ててる奴は意外と好きです（*^_^*）

>>227
トヨタ車のスポーツシーケンシャルシフトマチックはMT車乗ってる奴でも最初分からないよｗ

MT乗りは体調悪くても、同乗者と交代して貰うことも出来ず長距離ドライブ奴隷。
四六時中ギアチェンジでガチャガチャうるさく、同乗者は常に迷惑している。
車を運転してる俺カッケー！と思ってるのはMT馬鹿だけw

坂道発進の時にわざと少しだけ後ろに下がってMT乗ってますアピールがおしゃれなんだよ
慣れたらよほどの坂道でもハンドブレーキ必要無い

女性様が気にする気にしないを言ったところで、現代の草食系男にはどうでもいいだろ

それよりAT廃止して、ブレーキとアクセルの踏み間違い事故を減らせよ
MTさえ運転できないような不器用な奴が1トンの鉄の塊を動かすこと自体間違ってる

今はトラックもATが増えてきたよ
若手ドライバー確保やガソリンロスもそんなにMTと変わらない高性能が出てきたから

>>234
さんまが運転手のジミー大西にMT車を運転させていたのはATだと寝るからだったな。
ジミーみたいなやつには眠気防止に良いのかもな。

>>239
免許取って最初に乗ってたのがオンボロの71だったなぁ・・・
シフトレバーがグラングランになってて

限定の人は運転下手な人は多いわな確かに

>>219
CVTにはトルコン付いてるよ

>>251
AT限定を馬鹿にするのはダメだけど、MT乗りを馬鹿にするのも許さん

>>175
そちらは運転が上手すぎるから、だろうねｗ
俺、自分でもわかるくらいＭＴの運転は下手だったから半クラ必要以上にしちゃう。
ＭＴはほんと動かせる程度だわこちらは、数年乗ってたがギアチェン（速度調整）めちゃくちゃ下手だったから交差点とかクラッチ切りっぱなし（半クラとかｗ）とかしてたことあるし。

>>251
実際乗るとなると、ズボラ出来るようにトルクが太くワイドレシオを選びがちだね

自分はMT取ったけどマジでMT不要。
MT勧めるとか、わざわざ高い講習料払わせようとする工作にしか思えん。

金持ちはＡＴに乗る

>>4
吹いてしまった(。>д<)

>>263
底辺が乗ってる下品な改造軽は金持ちなのか？

マニュアル乗りはローで引っ張るキチガイがいるから
同乗すると疲れるよね(´･ω･｀)

いざというときに役に立たないってのは確かだが
その、いざがない、滅多に機会がないのも事実だな

相手に自分以上の能力を当然のように求めるのが女だが

私はバカで無能ですと言ってるようなもんだ

>>262
AT限定でいいんだよｗ
MTは自分から選ぶ車だから
日ごろの足代わり程度ならに必要性などない

>>263
ATしかないDQN御用達のワゴンRのことでうすか？

>>263
金持ちでも趣味でMT乗るやつはきっといるでしょ

>>262
むしろ、MTしかなかったのにATコースができたんだから、
実質的には値下げだと思うけど
限定のない国家資格が１万か２万で取れるんだから、むしろラッキーだと思うけど

AT限定じゃないと田舎者扱いされるもんだと思ってた。必要ないものとるってだけで馬鹿だと思われるのに、さらに田舎者扱いされちゃかなわない。

マニュアルの優良免許持ってるけど
マニュアル車運転したのは教習所だけ
名と実が乖離してるよなあ

再試験あったらたぶん落ちるレベルｗ

これ、BDやDVDに録画することは一度もないと言う理由でHDDレコーダーを買った人が、
BDレコーダーを買った人から責められているのと似ているなw

BDレコーダー派　「もし急にDVDに録画したくなったらどうするんだよ ?」
HDDレコーダー派　「えーーそんなこと無いし」
BDレコーダー派　「俺は録画にHDDなんて使わん。軟弱者め」
HDDレコーダー派　「HDD便利だよ」

キリギリス派

俺と同期だったDQNは殆どMT取ってたしそんな高尚なもんじゃないよ

そして神は降臨した

>>263
天皇陛下の愛車はMTのインテグラだし・・・

ＡＴ解除したけど、解除は教習所内の公衆と検定で終わるから
公道走る自信がさっぱりないw軽トラで田舎の畑をちょっと走ったりして
ギヤ操作とかを忘れないように一応努力してる

>>277
4ｔトラックや2ｔダンプ動かすのにいるからな

男でAT限定って運動神経が悪いどんくさいイメージする

>>277
DQNでももってる、
DQNでも取れた資格が無い　ってところを
気にする人間が少なからずいるって事じゃない？

ゾンビが大量発生した時に逃亡時たまたま乗った車がMTだと目も当てられないので
免許採るならMT一択だろ

MTはアイスバーンが大変
MTのFRなんてもう二度と運転したくねえ

>>266
ソレはあるなｗ
後ろでゆっくり寝てられんシフトするアホが確実にいる
自分はＭＴでもＡＴのようなシフトチェンジ心掛けてたってのにｗ

ちょっとした大物運ぶのにトラック使うだろ？
トラックもATあるの？

>>246
教習所にはそういう人向けの練習プランがあったりするから
必要になったらそういうのを利用するのも手だな

AT男が泣きながら書き込んでるみたいだね。

教習料が大して変わらないのに、あえて限定を選ぶ時点で、度胸がなく当然出世も見込めず、運転下手つまりSEX下手と見られ、男としての価値がないと異性に判断されるということだよ。

男がATって普通に恥ずかしいよ（笑）

>>1
どうせ作り話なんだろうけど、一応釣られてやる。

じゃあ、こういう女って「男性の免許証の種類」以外の何を気にすんの？

自宅のパソコンのCPUとかもいちいち聞いてくんの？ OSが64bitじゃなきゃダサいだの。サウンドカード内蔵はダサいだの。
実家で食べてる米は何処産ですか？とか。
幼少期にツベルクリン検査受けた？ えっ腫れた？アタシの好み〜。とか？

ずいぶんカオスな合コンになりそうだね。

MTの話をしてたら
昔、実家の店にあった4速コラムシフトの商用バンにまた乗りたくなってきた

>>279
これかｗ
https://www.youtube.com/watch?v=cvAMDv7jcfU

>>197
>免許ごときでそこまで人を判断できるとは驚き。あんたが無能でないことを祈る。


そりゃお前が人の能力を見ることが出来ない人間の意見だから。まあ、早い話が世間を見ていない、ってことだ。社会は厳しいぞ。
何故オートマ限定なのか、理由によるわ。
障害を持っていてマニュアル運転出来ないからオートマ限定なのか、それか教習所自体オートマ限定しか無かった(んなわけないが)、とかな。
そもそも免許が無いが、教習所に行くお金が無かった、とかなら話は別。


ただ、マニュアル免許取っても意味が無い、合理的でない、って理屈こねるバカは要らん、というだけのハナシ。
別にマニュアル運転出来ようが出来ないがそれはあまり考慮しない。要は自分の姿勢の問題だわ。

>>289
おまえMT乗りなの？

教習の時に「凄いね３速発進したよ」って褒められたことを覚えてるわ

>>281
その辺も将来的にはMTの方が少なくなるのかもなぁ

>>287
有るよ
大型トラックでも2ペダル有るよ
大型免許にはAT限定免許無いけど

>>282
運動神経が悪いどんくさい俺みたいなMT乗りも居るけどな
馴れるのに１年かかった

>>1
車なんて今や、ド田舎DQNのステータスだけｗ
免許すら持ってない成人男性が激増中

これは男性差別ですね

MTなんか誰でも運転できる
ATのほうが楽だから
>>223が書いているように
ATで走りを語るのがありえないだけ

>>285ＭＴに限らずＦＲの時点で雪道やアイスバーンはダメだろう

俺が金持ちなら、ドライブ用にMT車欲しいかも
そんな金ないからAT車乗っているけど

AT限定って自転車に乗れない事に似てるのかな
大人になるとそれ自体が趣味じゃなければ
自転車に乗らないといけない機会もほとんどなくなるしな〜

>>184
カローラはGにもMTはあるよ
LUXELが出るまではGが最上クラスだったし今でも売れ筋のクラスじゃないかな

AT海苔は


ﾌﾆｬﾁﾝ！

いまどきの乗用車でMTが設定されるのどれくらいあるのか？　
そしてそのMT車の売れ行きは？
実態を承知の上で設問してるだろ。
>>1 は奇をてらっただけのアホヨタアンケート。

ＤＣＴなら、それほど乗り味は変じゃ無かったり

一定開度のＡペダル定量踏み込みでも謎のギア比変更を勝手にする昨今の燃費志向なＣＶＴが流行りだしてからは
むしろＭＴの方がいいかな？と思う今日この頃

商用系にまだＭＴがゴロゴロあるんだから仕事のための資格と思って
ＭＴとっとけって

旧車は100%MTだぞ！

君も日本が最後に輝いていた時代のターボ四駆に乗ろう(｀･ω･´)

軽トラのオートマなんぞ役に立たん

>>300　いや、ＡＴのほうが速いしハンドル操作に集中できる。

田舎はMTでもいいかもしれないが都会は重体やら信号で何回も止まるからATのほうがいい

俺も最初はＡＴ限定で取ったんだけど（今の時代、殆どＡＴ車だからいいやという判断）
就職に不利になるとわかって後でＭＴも取ったわ

AT限定免許でMT原付乗れるの？

>>273
MTを誇る、AT限定を馬鹿にする、ってのはアホだと思うが、
MTを馬鹿にするってのも居るのか

すげえな

>>298
いや、流石に免許すら持ってないと就職活動時に圧倒的に不利になるわ

ATでローに入れたりしてガチャガチャ動かしまくってクラッチの変わりにサイドブレーキ踏んづけたりしてればMT気分味わえるよね

>>202
おまいはまだ都会系田舎者。
本当のド田舎者は中学生ごろから忙しい刈り入れ時期とかに運転させられる。
当然村の駐在員は事情が分かってるから見て見ぬふり。

>>314
乗れるよ。原チャリはATMT関係ない

エコとか言い出して日本車はクソつまらなくなった
それでいて中国で売りまくるのに必死

>>310
飛ばすことは殆ど無いから、３速でも意外に使えたり

ちょっと煩いけどね

>>310
未だに3速ATだったりするしな・・・

>>291
最近はそのミッションさえ運転できないカスが急増している

使えないゴミクズ

ＡＴの欠点は重量がＭＴより重くなるところ。
しかし、操作性を考えれば充分にクリアできる。
ＧＴ−ＲなんかもＭＴというかＡＴに近いからね。

MT乗り＞AT限定＞MT持ちAT乗り

はい論破

>>283
逆に言うと田舎高卒がそのまま就職出来る先くらいでしか需要が無いんだけどねｗ

>>309
その手の車何回か乗ったけど面白くなかった
1600ぐらいのNAがいい

軽トラは動き出したら即セカンド、サードとシフトしていかないと
マジうるせえ

本来教習所のMT教習で乗り越すような人間は
適性無しと見て車は運転させてはいかんのだ
さすれば事故も大幅に減るだろう
(｀･ω･´)

東京でも大阪でも、
ミッションは最低限のスキルです

オートマ限定は、三流社会人

近い将来メーカーもＭＴはオプションにするだろう。

>>300
F1も超高級スポーツカーもセミオートだけど・・・

マニュアルなんて無駄な所で頑張る暇あったら他にすることあるだろ
ないか？ｗ　ＤＱＮにはそれくらいしかないのかｗ

>>1
朝鮮人の存在をどう思う？　「ナシ派100％：犯罪民族だから」

ｗｗ

★ ｷ ﾁ ｶﾞ ｲ　反 日　極 左　犯 罪 民 族　朝 鮮 人　工 作 員　記 者　一覧
・Hi everyone!:正体は「安田浩一」(ｷﾁｶﾞｲ極左ｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄの通名.本名は「ｱﾝﾎｲﾙ」).「諸君(もろきみ)」から改名。参考URL:ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1403914329/,ttp://www1.axfc.net/u/3219467
・ジーパン刑事=無糖果実=幽斎(剥奪)=プーライ(剥奪)=擬古牛(sc):正体は「丑田滋」(元朝日新聞記者).「うっしぃ(うし)」から改名.複数のｷｬｯﾌﾟを取得して工作している.参考URL:ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354715847/
・イマジン:数少ないもろきみの盟友.
・シャチ,Twilight Sparkle,theMiddleAges,ニャー雄一(剥奪),海亀さん(剥奪),ネルマン(剥奪):上記三匹と同類のキチガイ極左.嫌儲出身


>>2>>15
そうやってアホな発言するからますます嫌われるんだよ馬鹿ｗ

>>328
初めからセカンド発進すりゃ良いよ

>>327
リジッド四駆だと、ビックリするくらい楽しいぞ

>>328
確かにな
回転の上の方がスカスカだもんな(´･ω･｀)

今時クラッチ踏んでギヤチェンジとかｗｗ
どこの発展途上国だよ。
今はタクシーもＡＴだよ。

アリナシっていちいちメスに言われる筋合いねーんだよ 下らねーアンケすんな卑業

運転技能的には
MT乗り　＞　MT免許持ちAT乗り　＞　AT限定
だよな。

>>325MTとAT両方乗ってる人は？

>>332
それバイクでいうとスーパーカブのミッションだというとカーキチが火病起こすんだよねｗ

昭和臭いスレｗ

二輪ならそれぞれ用途で乗り分けができるから変な対立起こらないで平和。
マニュアルオートマ対立ってってホントアホだと思う。

>>335
下り坂や平坦ならセカンド発進するよ

>>44
あるあるあ・・・・あるあるあるｗｗｗ

>>328
セコ発進すりゃいいだろｗ
坂登ったり業務で使うんだからギヤレシオが違うのは仕方ない

普通免許持ちでAT限定免許を馬鹿にするのはまあ見下しているんだろうけど
なんでAT限定が普通免許持ちを馬鹿にするのかわからん

今時マニュアルて、ジジイの軽トラしか見ないわ

>>336
ターボで四駆でリジッド・・・ジムニーだな！

２０年前のアンケート？

>>340
そんなことないと思うな。免許の種類より、教習所で受ける適性検査のほうがよっぽど運転技術を反映している。

>>327
電子制御のデフが入ってるような車は全然限界が見えなくて別の意味で面白いぞ

ATはビギナーモード
MTはノーマルモード
ってことだな

>>341
MT乗れてるから上

仕事とかで毎日MTを数年運転したら、別にATでもMTでもそんなに使い勝手に違いは感じなくなると思うんだがな。
無意識に手足が動くようになるし。MTメインでたまにAT乗ると、発進時に左手が空振りする。
特に交差点で停車してから曲がるときとか、加速しながらハンドル操作も同時にするときは、無意識の動きが出て空振りしやすい。

壊れかけてたり、なんかスポーツ向けにチューニングとかしてるやつでなければ。
多少の渋滞程度ではそれほど苦でもないし、坂道もサイド使えばなんの問題もないし。

でも、軽自動車はMTが楽しいね。２速でリミットに当たるまで踏んでも合法的な範囲内だったりするし。
っていうか、その横を普通車（スポーツカーではない）に抜かれていくし。

AT男が泣きながら書き込んでるみたいだね。

教習料が大して変わらないのに、あえて限定を選ぶ時点で、度胸がなく当然出世も見込めず、運転下手つまりSEX下手と見られ、男としての価値がないと異性に判断されるということだよ。

男がATって普通に恥ずかしいよ（笑）

AT男は、目の前のトラックがブレーキランプも点灯してないのに、急減速してチビりそうになったことない？そりゃそうだよね。だってクルマが動く、止まる仕組みがわからないんだもの（笑）

ﾏﾆｭｱﾙ乗れない男は男じゃないと思う

別にどっちでも良いけどね・・・
ああ！マニュアル車に猛烈に乗りたくなってきたよ。
長距離の家族ドライブとか以外は、マニュアルのほうが楽しい。

免許取ってから十年以上MT乗ったことないわ
今乗れって言われたら無理

>>348
さらに旧普通免許（8t限定中型）の人は新普通を4t乗れないから馬鹿にしてるけどね

大島へ釣りに行って車借りたらマニアルだった
20年ぶりに運転したけど体が覚えてるもんだね
娘ならオートマでも良いけど息子ににはマニアル進めるな

>>357
で、お前はなに乗ってるの？

>>333
逆に少し努力すれば取得できるようなものを、無駄だから、合理的でない、と理屈こねるバカは世の中では必要されない。
言われたことしか出来ない、向上心、向学心が無い人間と判断するわ。

走り屋がATだと笑う

>>326
上場企業でも転勤で田舎に行くこともあるのに出世街道から外されたも同然だな可哀想に

運転技能で言うなら大型持ちのトラックドライバー＞パンピーだわな
さらに大型二種＞大型一種だからバスの運転手が最強じゃないの？

祖父:MT
祖母:MT
父:MT
母AT
兄:NEET
姉:AT
私:AT

タクシー＞MT乗り＞AT限定＞MT持ちAT乗り

はい論破〜

家庭より経営者の都合を優先するような女にどう思われようと、関係ない。更年期女と同じ。

オートマ厨

死亡

MT車ってほとんどないし
趣味の車か
営業用だけ

好きな車買って好きな免許とって人生楽しめよ

１５年前にＭＴ取ったけど、それ以来一回もＭＴ車乗ってない
運転の仕方完全に忘れた

>>323
ＭＴをミッションて言う奴は免許持ってないガキなの？

免許とって以来MT車しか所有したことがない
恐らく死ぬまでMT車しか買わない
まあでも周りにもそんな奴は一人もいないからそのうち絶滅するかもね
最後は田舎に暮らしてRRサンバーと964カレラ2が理想

なんでこんなスレが伸びるの？

>>367
そこで牽引二種と大特二種ですよ
ってどっちもバスか！

AT限定男を悪く言うなよ。運転が下手くそだから教習所にMT諦めさせられただけなんだから。

MTを取るのに費用も手間もほとんど変わらないしAT限定だと就職に不利になる事があっても有利になる事はない
MTでデメリットが無いのにATで充分なんて言葉は意味をなさない
要するにビビってるんだろうて事で馬鹿にされる

>>361
そうなの？
免許取ったのが法令改正前だったってだけだよね
別に8t限定免許の方が運転がうまいって訳でもないだろうに訳判らん

高校や大学についてはどう思う?
論文を書いたり方程式を解いたりする必要に迫られる確立は
MT車を運転する確率より低いよね

AT限定の人の運転ってなんか雑な印象しかないよね。
普通免許持ってる人のほうが繊細な運転ができると思うわ。

MTなんて運転してもいない人間が必死にMT持ち上げているのがかわいそうというかバカみたいだな。

昔は軽限定免許があったって

>>375
ミッションと言うのはむしろ団塊のじーさん
類似語でギヤ付き

>>365
しかしもうサーキットでもATの方が速かったりするがな(´･ω･｀)
もちろん同じ車種だぞ

>>1
今やそのMT自体の存在を殆ど知らないのにMTどう？と聞かれてもAT以外の選択をするわけ無いじゃん
設問そのものが意味がない

俺はＡＴ免許無かったからＭＴでとったけど
GT-RだってAT免許で乗れるんだからべつにいいだろ

俺は普段仕事でMT乗ってるからこそMT車のクソっぷり痛感してるよ
こんなの世の中から無くなればいいのにって思う
手でガチャガチャギア切り替えるのが好きなマニアしか需要無いだろ

>>379
新車販売台数の98%以上はAT車なのだから、AT限定でもいいじゃない

>>375
AT限定なんてなかった時代に免許取った年寄りがよくミッションって言わないか？

>>384
16歳で取れたらしいな

MT乗る予定も無いのに金多く出して取ったから優越感に浸ろうと必死ｗ

終わったなマニュアル免許持ちw


だから言ったろ？
時代はAT免許になるってなw

MT免許は２ちゃんによくいるチキンでヒス持ちなお嬢ちゃん達には無用の長物だわなｗ

うちの母ちゃんはMTで習ったからMTしか乗れないって言ってずっとMT乗ってる。

>>368
ネセサリー
エクストリーム
エンバイロメント
ティーチング？

>>384
父親が昔、軽でも360cc限定の免許だったよ
なぜか二輪は限定なし

0357 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 2014/08/25 13:19:04
AT男が泣きながら書き込んでるみたいだね。

教習料が大して変わらないのに、あえて限定を選ぶ時点で、度胸がなく当然出世も見込めず、運転下手つまりSEX下手と見られ、男としての価値がないと異性に判断されるということだよ。

男がATって普通に恥ずかしいよ（笑）

AT男は、目の前のトラックがブレーキランプも点灯してないのに、急減速してチビりそうになったことない？そりゃそうだよね。だってクルマが動く、止まる仕組みがわからないんだもの（笑）

あ、間違ってもMT持ってる男性に、いまどきMT車なんて乗らないよねなんて、半泣きで言わない方がいいよ。まあねっていいながら、内心もの凄くバカにしてるはずだから（笑）

>>382
一種なんて二種に比べたら教習所だけで取れるから全然楽だよ

>>364
努力ｗ
ＭＴ１０年、以後１０年ＡＴに乗ってるけど、ＭＴなんて無駄だよ
向上心とか向学心とか努力（笑）をそんな無駄なことに注力することこそ無駄

車はAT限定だけど大自二(こっちはMTおk)も持ってる
ぶっちゃけ四輪オンリーな>>382なんかより運転繊細だと思うわバイクは自分の身体がヤバイし

>>392
免許如きで優越感とかあり得んでしょ

>>375　>>385
意味不明

ミッション表記は社会常識

オートマ厨の反論、苦しすぎるっ

MT免許持ち＝無駄なものに金をかけてる馬鹿
AT免許持ち＝自分に必要なものを取捨選択できる人

こういうことだからな
MT免許みたいな使う意味がないものを持ってる馬鹿恥ずかしいわwww

消防団に入るとポンプ車や搭載車の運転しなきゃならないからMT必須だけど
AT限定の人が多くなってるから新しく購入する車はATだもんな
MT車自体少なくなってるからAT限定で問題ないわ

俺、山の手線。

なんかあればすぐに解除できるし、atて充分

>>361
そこまでいくともう馬鹿にする材料必死に探し出して優越感に浸りたい一種の病気だな
実際中型できたからって普通免許の試験内容が何か変わったのかと
旧免許だって4tで試験してたわけじゃねーんだからw

結局ＭＴが必要な職業って底辺だからな。

>>362
20年ぶりとは凄いｗ

免許とるときは娘でもＭＴをすすめたいわ。
一生ＭＴに乗る機会はないかもしれないけど、だからこそこういう機会に体験しといてほしい。（教官乗ってるから安心だし）

>>405
消防団はさらに中型免許制度で運転手の確保が大変らしいな

>>409みたいなのが湧くと夏休みって感じるねえ

>>382
お前の脳内電波で受信した統計かよ。バカだろお前。

>>391
うちの爺さん普通自動車360cc限定免許持ってた。
おまけで限定無しの自動二輪車免許がついてたｗ今の大自二

>>398
で、お前はMT乗ってるの？
俺は自分の車は20年以上MTしか買ってないんだけど

>>405
新しく購入するまでの過渡期なのに、
今の段階で不要というのはおかしいんじゃないの？
君の例えだと、今火事が起きても出動できないじゃん

普免持ちのAT乗り
たまーにMT運転させられるが、パワステ無しMTの車庫入れは糞面倒だわ
こんなもん好き好んで乗ってる奴の気が知れん
とっとと無くなって欲しい

>>397
父親・・・車の免許を取ったら二輪がついてきた世代か。

あれ ?
ということは、お前もそうとうおっさんじゃあねえ ?

AT限定解除受けたら、いつでもMT乗れるし。

MT免許持ちって周りに流されてる馬鹿だからね
あーよかった
おれは数年前に時代の流れを読んで
適切に不要なMT免許を切り捨ててAT免許を取得した

あのときの判断を褒めたい

昔の人は免許って言えばＭＴだったんだけど。
今ＡＴ限定があるならＡＴでいいな。
ＭＴ運転してるやつは、基本的にへたくそが多いから。
レーサーなら使いこなせるだろうけど。
町乗りのＭＴは、ＭＴとしての運転が出来ない。

足は２本なんだからATが理にかなってる
今はレーシングカーだって、GT-Rだって、プロボックスでも
２ペダルなんだから、AT免許でおｋ

>>311
だからショボいんだよ

>>404
AT限定をやたら馬鹿にする奴も馬鹿だけど、お前の物言いもどうかと思うな。
他の免許だったら、扱えるものの多い等級の高いもの持ってるほうが馬鹿とか言わんだろ。

>>404
見栄のために必要のない金と時間を浪費するわけだからな

はっきり言って免許もってても普段乗ってなきゃ下手糞だしAT限定でも乗りなれてる奴はマニュアルなんて直ぐ覚える
一般道で車の運転上手いのは走り屋でも暴走族でも無く個人タクシーだし
こう言う記事書くライターってフェミマッチョって言うんだよ

>>412　よかったね

そういや、ひったくりで逃げようとしたクソガキが、路駐してあったクルマを盗んで逃げようとしたらＭＴ車で、運転できず逮捕されたってことがあったな

必要になった時に取ればいいだけだから
好きな車、好きなバイクに乗れｗ
結論なんて出ねえしｗ

>>417
無くなってほしいのと
運転可能かどうかの技能は
別問題

運転できない野郎は無能

>>411
自治体にもよるのかな？
うちの町には中型が必要な車両はないよ

>>404
MT免許とかいってるお前が馬鹿w

正直、免許制度としては
それこそどうでもいいけど

教習所での研修不足で授業料が安いゆえに、突発的暴走推進な現状は
問題だとは思うけどね

>>404
あと少しのお金と努力で上位資格になるのに、
しかも国家資格なのに、資格社会なのに、
敢えて取らないほうが馬鹿だ　って意見もあるけど

>>423　ぜんぜんしょぼくないが。余裕さえ感じる。
ギヤチェンジにあくせくしてる間に、他の動作が出来るから安全だし。

MT免許のアホが惨めになってるのが心地いい
周りに流されて使うことのない無意味なものにお金を払った気分はどうですか？

ニヤニヤ

>>238
有能ではないｗ

周りが年配の方ばかりだったから限定免許とかたぶん頭になくて（免許持ち＝ＭＴ大丈夫みたいな）、聞かれることもなく普通に運転してくれと言われたｗ

>>199
会社に公用車があるかよバーカ
社会に出たことないのモロばれだぞ
ハロワ行ってこい

今は MT<AT<IT だ
ネット最強

>>396
never
ending
eater
tambourine

>>47
ホワイトがブラックと取引することと
社用車がMTしかないブラック企業となんの関係があるのか？
うちはホワイトなので車は全てATです

働く女性は、「ちょっとそこの車を退けといて」とか言われないからだろうｗ

たかだか数万円の上乗せでＭＴ取れるのに、「高い金出して」とか「余計な金を出してまで〜」とか言ってＭＴ叩いてる奴ってどんだけ貧乏底辺なんだよｗｗ

MTで免許取る技術が無い証明だろ

>>431
うちの県でそんな記事があったもんで・・・
http://www.at-s.com/news/detail/872136329.html

ギヤが入らないＭＴ車に乗ってる自動車オンチ。

>>404
実際にそうだなw
俺はMT免許を取ったけど、最初の一台目の車以外はずっとAT車だ。

パソコンでもオーディオでも、使わない機能の付いているモノやスペックオーバーの製品をいつも買ってしまう ><

補助輪付きがAT 限定、補助輪なしが普通免許
AT限定の人は補助輪なしではコケてまともに走れなかったから補助輪付きでも良いと開き直ったタイプ

AT限定とかオカマかよw

>>404
その論理だと、田舎に住んでる奴以外は、運転免許持ってること自体が恥ずかしいことになると思うが。
都会ぐらししてれば、通勤は電車、仕事は内勤、行楽も電車の方が楽って環境の人が圧倒的大多数だろ。

ATとMTの差は、数万円と数時間の違いだが、
無免と免許持ちの差は、車を買って維持する金額も含めると、膨大。

>>437
最近は、その最低限のスキルさえできないクソッカスが多いんだよ

このスレのオートマ厨みたいなね

>>436
AT限定が限定なしを馬鹿にするのはわけがわからん
無意味じゃなければ問題ないだろ？

このスレ読んでると、AT限定で何が悪い、って開き直りに近いこと書いてるバカがやたら多いわ。

仕事で必要無い、持ってても意味が無い、って答えてる奴らに多い。
だったら、自分が営業職で、簿記の資格取れと言われて、非合理的だから取りません、意味が無いから取りません、って言えるのか？
はっきり言って、取れないのと取らない、のとでは話が全く違うからな。

>>443　時代がＭＴを必要としてないからだろ。

昔から日本人は、”マニュアル好き”なんですけどね(´・ω・｀)

>>424
>>434
それだったら一万以上出して有意義な資格を取った方がいいよw
悪いが使わない免許は無駄なものでしかない
時間とお金の無駄

Mt 持ちだけど

合格してからずっとATだから怖くて乗れないわ


山の坂道とか MT でいったらどうなんだ？？

MTなんて、東南アジアに長期出張でもしないかぎり、乗る機会がない
まあ、おれはもちろん限定じゃないし、試験場合格だけどな。

>>404
ＭＴ車に乗れるようになってから、そんな口叩けや

>>453
AT限定で問題ないだろ
ただ開き直りはいかん

>>453
このスレには、『運転免許が必要な仕事をしてる奴は底辺！』と本気で思ってるバカガキがいるからなあ

歳とったら、ＭＴ車にするつもり
ブレーキ／アクセル間違えて、ここでたたかれるのがイヤ

AT限定だとアクセルもブレーキもON−OFFな運転しかできない奴がいるから怖い

普通免許持っててMT車を所有しているが、走る凶器を動かす資格をばら撒いてる感じがしてAT限定は嫌だわ
車の運転が危険であるっていう意識は、クリープ現象で簡単に発進できるATでは生まれないだろう
うまく半クラしないと発進できない重い物体を動かすってことで、自然に安全意識が育まれる

運転してくれない嫁はあり？なし？

>>441
外回りでは、どうしても取引先のミッションも運転する場面が出てくる

オートマ限定は、ミッションの現場では何もできない無能確定

　
　耕運機、乗れますか？
　いいえ、習ったこと無いので乗れません

って話なら、別にいいのだけどね

ＡＴ特有の事故？が多い現状じゃ、もうちょっと考える（改める）方が
いいと思うね

教習所の坂道でMTが渋滞おこしてて、下手くそが何してんだよって思ったな。
ATにはない悩みだった。

>>456
だからMT乗ってるつーの

ATとかMTとかどうでもいい。乗りたかった車がたまたまMTだったので。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-EP82乗り-

免許取得の費用ってＡＴのほうが何割くらい安いの？

別に今どきATだけでも問題ないとは思うけど
１万くらいの差なんだから取っとけばいいのにとは思う
20代女だけどあるに越したことないから取っといたよ
あれが難しいからって理由で取らない人は車自体乗らない方がいいと思う

AT限定が導入された後でMT取った俺からしたら、
AT限定免許の男はカス。
理由なんてわからん、カスはカス。

>>435
お前は意味がわかってない
不器用な日常使いにはATでいいからさ
どうせお前がMT運転したらエンストしまくりそうで他の車が迷惑

>>456
１万出せば上位資格になる国家資格なんて存在すんの？
てか、１万でクソ民間資格でも取れるの？

ちょっと実社会と感覚が乖離してるぜ

基本的にMTだろうがATだろうがどうでもいいし、どうしてもMTがいいなら限定解除で簡単に取れる
「男ならMTじゃないと」なんてキモいこだわり持ってるのはキモオタだけ

>>462
その頃にはハイブリッドカーか電気自動車しか売ってなくてエマージェンシーブレーキ必須になってると思う

>>468
そんな程度で苛つくお前には運転の適正が無いな
いつか事故起こすから免許返上した方が良い

>>461
ほんと、それ

ミッション運転なんて、バイトでも必要なスキルなのにね

>>466
AT厨の脳みそによると、外回りの仕事をしている奴は底辺になるらしいｗ

>>470
いいねw
もう結構古いでしょ
大事にしてあげてね

職種によっては採用でAT限定不可って所もあるぞ。
女ならともかく男でマニアル取ってないと恥ずかしいだろ。

ＭＴとＡＴは、動力伝達構造の違いであって。
運転技術とは関係ない。
ＡＴにできてＭＴに出来ないこともあれば、また逆もある。
しかし、一般の道路ではその差はない。
ＡＴのほうが操縦性に優れている。

たかが少し燃費がいいからってＭＴを選ぶ貧乏人が騒いでる。
貧乏を技術に話を変えてるのが笑ってしまう。

軽トラで荷物を運びを頼まれた時に
AT限定だとAT限定である事がばれる。

高卒の中年初老の

唯一の心の拠り所が

MT運転かよ。

>>470
アルトに余裕で負ける、ビックリ自称スポーツ

だったっけか

ボトムズスレになって・・・ないのか！

>>456
で、有意義な資格も持ってないってオチ？
屁理屈にしか聞こえないよなあ・・・

0357 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 2014/08/25 13:19:04
AT男が泣きながら書き込んでるみたいだね。

教習料が大して変わらないのに、あえて限定を選ぶ時点で、度胸がなく当然出世も見込めず、運転下手つまりSEX下手と見られ、男としての価値がないと異性に判断されるということだよ。

男がATって普通に恥ずかしいよ（笑）

AT男は、目の前のトラックがブレーキランプも点灯してないのに、急減速してチビりそうになったことない？そりゃそうだよね。だってクルマが動く、止まる仕組みがわからないんだもの（笑）

あ、間違ってもMT持ってる男性に、いまどきMT車なんて乗らないよねなんて、半泣きで言わない方がいいよ。まあねっていいながら、内心もの凄くバカにしてるはずだから（笑）

今でさえATジジイがアクセル、ブレーキ踏み間違えて死亡しまくってるのに、これから先、高齢化でますますAT男は社会のお荷物になるね（笑）

>>474　ＭＴのどこが運転技術的に優れてるのか。
クラッチなんてバカでも操作できる。
要するに、ＭＴを選ぶやつは燃費がいいからだろ。
涙拭けよ貧乏人ｗ

>>457
エンジンと相談だよ
登り坂で苦しそうならシフトダウン
まあ、エンジンの性能で出る速度が決まるね
下り坂は基本エンジンブレーキ

>>295
それ褒めたんじゃなくて1速と3速の違いを感知することができない鈍臭さを皮肉られただけ

大半の人にとっては車なんてただの足、ただの道具なんだから
用を満たせばそれでいいよ
「なし」と答えた♀は単なる見栄っ張り
こっちからお断りだ

わしはキリギリス派

MT免許持ってない奴は要領が悪い
これマメな

>>483
滑らかな運転を極限まで追求するとMTの方がやりやすい

トラック運転するなら、中型とるときにat限定解除出来るから。

営業の車ってまだＭＴ使ってるとこ多いよな
ＭＴＡＴに限らず免許は必要な人がとればいいと思うわ

MT持ってるけど、自動車学校以外でMT運転したことね〜。
ってか、このネタ１０年ぶりぐらいに聞いたわw

営業車はそのうち電気自動車になるだろ

結論


　　　　　　　　　　　　　　ＭＴを選ぶやつは貧乏人

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　論破。

>>496　トルコンのあるＡＴの勝ち。

どうせ教習所いくならMTとっとけよ

>>453
> だったら、自分が営業職で、簿記の資格取れと言われて、

ちょっと話の構図が違うと思うけど？
「営業職をやるのに簿記の資格は必要ない。でも業務命令で取れと言われた」という話をしているんだよね？

安全に運転できる事が一番やからね、MTに無理して乗ってガッコンガッコン揺れながら走ってたりすると
かえってダサいというか危ない

>>453
簿記だって会社で取れと言われれば取るだろ
ただ言われてもないならATで問題ない
下手な例えは足元救われるから止めとけ

最近自動車の運転免許を持ってない若い人がいるんだよね。少し前は原付バイクの免許しか持ってない男に引いたけど、免許すら持ってない男も出てきたんだから、AT限定など気にならない。

ギアチェンジなんて意識しなくても普通に出来るけどな
MTは余裕がないとか言ってる奴は単に鈍臭いだけだろ

>>472
使う見込みのないものに無駄金支払ってる馬鹿にしか見えないよ
簿記とか調理師免許とか一万以下で受けられるし

安いからお金をかけて取ったほうがいいという考えなら
際限なく可能性は広がる

その可能性の中で使う見込みがないものを選んでるから
MT免許者は馬鹿だって言われてるんだよｗ

如何でも良いだろう？

騒ぐことか？

ＡＴ限定は軽トラ乗れんやんか。
ＭＴ有りもＡＴ限定も教習所料なんて、たいして変わらんやろ。
なんで、わざわざ、ＡＴ限定にしてしまうんかのう。うんこ。

>>479
ミッション運転て馬鹿みたいだから止めた方が良い
オートマもオートマチックトランス“ミッション”車だからな

んでMT取ったくせにAT車乗ってる奴ｗｗｗｗｗｗ


車を買う時ですらMT車を選択肢に入れないのはなんでなんですかね？

>>392
数万円の金で優越感に浸れるのか？

MT車（欧産小型車）を乗り継いできてるが
趣味でMT車乗らないならAT限定で十分

運転の上手い下手は
同乗者がなるべくGを感じないように気遣った運転ができるかって所だけだと思う
走り屋的な運転技術なんて99％の人間にとってどうでもいい

MTの運転の仕方を知ってるか知らないかで
運転の質が変わってくるとは思うな。

>>490
燃費の良さはあんまり関係なくね？
古い商用車を使い続けてる（使い慣れてる、買い換える余裕がないとかで）、
趣味用のスポーツカー・クラシックカー　
くらいが主な理由じゃない？

>>506
流石に免許すら取らない男はドン引きだわ。恥ずかしい。

>>510　軽トラはＡＴあるよ。

結局のところ>>3にまともに答えられる奴がいないというのが答えだな

>>502
と思って、俺もマニュアルで取ったけど、実際乗り出したのはATだ…
それが長いんでもう駄目だろうなあ。そもそも、マニュアルを選べる車は
今は少ないのでは？

いっそ十万くれーになんねーかなー

もう社会的に

新車でMT使ってないだろほとんど


あと10年もすれば全部ATだよ

>>501
そういえばトルコン付けたMTって有った気がする・・・
ウニモグのオプションだったか？

勝手に動くものを制御するのは難しいんだけどね

>>501
それはない

スーパーセブンがATだけになったらAT限定免許考えてもいいわ。

トラックはMTですか？

>>516　ＭＴ車とＡＴ車の重量は、１００ｋｇ以上違う。
大人１．５人分。
＞趣味用のスポーツカー・クラシックカー
ここにそんな金持ちはいないよｗｗ

>>466
>外回りでは、どうしても取引先のミッションも運転する場面が出てくる
そんな場面に出くわしたことないわ

そういう職種の人がATなら無能かもしれないが
そうじゃなければATでなんら問題ないな
ちなみにどんな職種？

>>508
お前の中では受験料＝資格取得　なのか？？　
東大受験すれば、東大卒になるんか？
医師国家試験の受験料数万払えば慰謝になれるんか？
すげーこと聞いたわ

「ヒール＆トー」とか「ダブルクラッチ」今は死語だな
AT限定の若い奴ら普通に左足ブレーキだし

うちの旦那（29）もAT限定だなあ
車が趣味じゃないし何も不都合なし

>>501
> ＭＴを選ぶやつは貧乏人

昨今だと、むしろ逆かと

> トルコンのあるＡＴの勝ち

当初のＣＶＴはそうでは無かったのだが、昨今のＣＶな味付けＴだと
非ＣＶＴなトルコンの方が、勝ちかもね

俺AT限の男だけど
GT-Rとか乗りたいなぁと思ったので
お金ができたら解除する予定ざんす(´・ω・｀)

>>490
全然優れてないよ。誰でも運転できるからって言ってるだろ

＞ぜんぜんしょぼくないが。余裕さえ感じる。
ギヤチェンジにあくせくしてる間に、他の動作が出来るから安全だし。

でもおまえにはMT無理

>>523　だったらＡＴでいいのにな。
>>525　理由くらい書けないのか。

ｵﾄﾒﾁｯｸ限定の男子ってｶｧ〜ﾜｧ〜〜ｲｨｨ!!!

>>497
AT限定の人は中型免許取ると良いよね。4t〜6t乗れるようになるし
MTも乗れるようになるから旧免許の人を越えられる

MT免許持ってない奴は向上心がなく出世しない
これマメな

つうか、車を運転するやつ自体が負け組だわ。

これも時代の流れ…(^_^;)
昔のもっさりガス食いATじゃ不満足な層はMT選んだけども
今は性能が向上したからねえ…
MTを選ぶ必然性が減っただけだろ。

おっさんか若者の区別が免許でつくんじゃないだろうかw

>>458
都道府県ごとに多少違うらしいが試験場の試験て厳しくなかったか？
俺は東京(鮫洲)で試験受けたが仮・本とも実技合格率3〜4割の世界だった
俺も仮実技1回落ちたw

約20年前の話だけどな
当時は関東近県だと埼玉(鴻巣)が特に高難度と言われていた

>>518
軽トラのATは今一信用できないよ
用途によってだけど、山行く人とかは買わないだろう

>>523
昔は「絶対にエンストしちゃいけない車」ってことで、トルコン標準だった気がするが、
今はどうなんだろう？

緊急を要してMTを運転する機会がどんくらいあるんだ？
必要になったら限定解除で良いよ

で、オマイラの愛車はナニ？

俺のはメルセデスＳ500だけど14万キロ乗ったからそろそろ乗替の時機かな。
ハイオクはシャレにならないほど高すぎだから次はディーゼルだな。

>>531
重ステは？

>>508
MTが少ないからって使う見込みがないって・・どんだけ世間知らずなの？

免許とってから十年以上運転してないです

>>517
都会人は免許取らないみたいだけど

MT免許にこだわるくせにＭＴ車に乗らない
奴は嘘つき偽善者。信用するに足りない。

>>540
日本の人口の半分くらいが負け組かよｗｗ
スゲーこと聞いたわｗ

毎回思うんだがAT限定を目の敵にする奴は
免許取るときにえらい苦労しちゃったドンくさい奴なんじゃないかとｗ

>>536

>>496

俺も免許証上MT車運転できるけどMT車に乗ったのは教習所のときだけだし、
しかももう20年以上前だからMTなんて運転できない。

MT免許などねえよ
普通免許

>>530
え？MT免許も受験料かかるのわかってないの？

>>531
まじ？足二本かえって危なくねえかアクセルブレーキのオンオフがあったほうがいいよ

１級建築士か２級建築士かってことだな、うん

MT運転できない男とかカッコ悪過ぎだろ

女は車なんて興味ないからどうでもいいかもしれんが、男からみたら物凄くダサい

>>528
20ｋｇ程度しか変わらなくね？
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny_sierra/detail/spec.html
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_sport/detail/spec.html
http://www.suzuki.co.jp/car/escudo/detail/spec.html

ちょっと昔は、ハンドルにしがみついて運転してるオバサンも初心者マークのお姉さんも
ハンドルをフラつかせせる老人も普通にクラッチを踏んでギアチェンジして自動車を運転してたのに
いつのまにかMTを操作できるって事が超難易度の超絶高等ドライビングテクニックになってしまったんだな

女目線というより男目線で
AT限定（笑）という誹りを受けるのがAT限定者だよ

>>546
マクラーレンの650Sだわ
街乗りに丁度いいからオススメ

戦闘機や旅客機、戦車はいざとなった時はMT

AT免許論議は飽きた

AT限定とってる人が胸張っていえるようになり、MTとったひとが「車好きなんだね〜」って言われる時代くるのかね。

>>508
実際に資格を沢山習得してる人や、難易度の高い資格持ってる人が
「結局はなんも役にたたないよ」ってなら説得力あるけど、
何にも持たない奴が「あんなの持ってても無駄」とか言ってもマヌケな負け惜しみにしか聞こえない。
実社会でははっきり言わないけど、ネットだから教えてあげる。

>>535　俺は会社で数種類の車に乗ってる。
エルフ、クラウン、軽、サニー、ハイエース、軽ワゴン、ライトバン。
これがみんなＡＴだったりＭＴだったり、コラムシフトだったり。
トータルで考えると、ＭＴなんてなんの技術も必要ないし。
１ヶ月乗ってりゃバカでも運転できる。

ＭＴの技術的な優位性なんてない。

ＡＴはイザって時に危険だからな

>>564
最近の戦車はATらしいぞｗ

トラックとかバスとか運転しない限りマニュアル車には触れないから別にいいんじゃね？
ただし、自動二輪ATテメーはダメだ

最近は営業のバンとか小型トラックでさえATだからな
現在はまだ昔の車が事業所とかで使われてるから、仕事上でもMTが必要になる場面もあるだろうけど10年後は分からんな
ちなみにマイカーはMTのスイスポだけど、こいつは楽しいぜ

また歯車の話してんのか君ら…。

>>534
うむ、それでよろしい
のりたい車があって必要な免許を取り乗る
講習も含めてＧＴ−Ｒ運転まで楽しい事間違いなしｗ

>>570
トルコンの方が耐久性あるしなｗ

>>534
GT-RはAT、スカイラインGT-Rは混在

普通免許（ＭＴ）にこだわるクセに乗らない
買わないダブスタ嘘つき野郎のせいで
新車販売台数の９８％がＡＴ車になった。
嘘つきの妄言は聞く必要がない。

教習料はATの方が安いしねえ。なんでMTのほうが高いんだろう。
実地が何コマか多いのか？

変速器なんか何でもいい
助手席に彼女を乗せてドライブとか
絵にかいたようなリア充じゃないか
俺も一度でいいからやってみたかった

俺も免許はMTで取ったが、今乗ってるはATだよ。
ATだからって、別に恥ずかしいとは思わないし、 今、MT乗れと言われたら絶対乗れないよｗ

>>570
だから緊急時の話で普段はＡＴってことを言ってるの

>>567
○○は無駄とか言ってる人って貧乏人の発想だよな

AT男が泣きながら書き込んでるみたいだね。

教習料が大して変わらないのに、あえて限定を選ぶ時点で、度胸がなく当然出世も見込めず、運転下手つまりSEX下手と見られ、男としての価値がないと異性に判断されるということだよ。

男がATって普通に恥ずかしいよ（笑）

AT男は、目の前のトラックがブレーキランプも点灯してないのに、急減速してチビりそうになったことない？そりゃそうだよね。だってクルマが動く、止まる仕組みがわからないんだもの（笑）

あ、間違ってもMT持ってる男性に、いまどきMT車なんて乗らないよねなんて、半泣きで言わない方がいいよ。まあねっていいながら、内心もの凄くバカにしてるはずだから（笑）

今でさえATジジイがアクセル、ブレーキ踏み間違えて死亡しまくってるのに、これから先、高齢化でますますAT男は社会のお荷物になるね（笑）

AT車しか乗らないから？高いから？やれやれ・・。少しだけ頭働かせて考えてみなよ。本当はATに飛びつく前に気付いて欲しかったけど、まあ無理か（笑）

>>530
受験料と資格取得の違いくらい理解しろよ
AT+数万で　通常はMTが取れる　ということと
１万以下で調理師が受験できる　が同列のわけないだろよ？　
マジでアホなのか？

京成タウンバスはオートマチックだったよ。乗り心地も普通

>>536
重量物牽引用のオプションでトルク変換の為の装備だったかな？

>>570
74式戦車で既にセミオートマだった気がする

MTなど難しくもないのに、態々とらないのが良く分からない

車検の代車とかレンタカーとか
MTならすぐ準備できるんですけど・・・って場面あるだろう？

>>543　山道はエンストしないＡＴが有利。わだちにはまってもＡＴのほうが
抜け出しやすい。Ｒ−ＤレンジをＭＴ車で使いこなすのは無理。
ＡＴは発進に有利、ＭＴは停止に有利って言われる。

>>1なんでこんな容認多いの？
結局自分らにできないことは男にもいいの？

>>558
2級建築士か木造建築士かだろ
2級建築士が中途半端でいらない

俺の弟は今36歳独身だけどAT限定免許だよ。別にカッコ悪いとか思ってないみたい。

身分証として必要だから免許取れと親に言われて
大学卒業間際に大急ぎでAT限定取ったけど
やっぱり車が嫌いで10年以上運転してない

>>578
坂道発進かな？

>>571
> トラックとかバスとか運転しない限りマニュアル車には触れないから別にいいんじゃね？

パニックアクセルなど
２ペダルのリスクをちゃんと伝えてない現状だと、個人的にはあまりそうは思わなかったり

出張や旅行でレンタカー借りるとき、「今、マニュアル車しか空いてないのですがどうします？」って時どうするんだよ
片っ端からオートマ車の空いてるレンタカー屋を当たるのか？　繁忙期だと普通にあるぞ。マニュアル車以外空いてないってこと。
時間の無駄すぎるわ

特に軍人とかＡＴだけじゃ絶対取らせない

>>547
で、あんた実際にMT乗ってるの？ニヤニヤ

>>567
資格に使うにも旅行に使うにも有意義なお金の使い方だと思うよ
一番馬鹿なのが使う見込みがない免許を無駄に持ってるだけの馬鹿＝MT免許者ｗ

確かに営業職なら、MTの免許や簿記の資格も役に立つかもしれないけど、それを言い出したらきりがないよ。

12時間後はＡTフィールド全開だな？

>>563
マクラーレンの鍵を観てみたいわｗ

MT免許って言葉がやたら目に付くがMT免許ってなんだよ
普通免許だろうが

なんでこんなことで喧嘩してんだ？w

アメリカ人はＭＴ運転出来ない
豆な

>>560　それ４ＷＤとかＣＶＴでしょ。しかも軽とか。

俺はAT限定ってかいてある免許持ってることが恥ずかしいな

そうか！MT設定のある車が年々減少してるのは
MT免許が選ばれたエリートドライバーしか所持できないスーパーライセンスだったからなんだな

>>466
お前、取引先の社長が、カウンタックLP400乗りで、その社長がゴルフ中にぎっくり腰を起こして、
そのカウンタックLP400を社長宅まで運転して持っていく仕事を任されたらどうするよ ?
で、社長秘書がミウラに乗っていて、私と勝負して負けたら取引中止ね　って言われたらどうする ?

MT免許持ってるけど完全ペーパードライバーだからなあ
今運転させられたらエンスト連発しそう

ATの方が1万安かったってのもあったな、20年前

どうでもよすぎる設問

>>589
揉み出し位になるとMTの方が有利と聞いた気もする
ATでやるとミッション傷めるとかいうはなしも有った気がするが本当かどうか・・・

>>604
いや軽は入って無いよ

>>590
「売ってる車がほとんどAT」の世の中になったからだとおもう

>>503､>>505
失礼しました。例えが悪かった。

>>578
ギア操作を覚える、坂道発進で2コマってところか

>>601
普通免許はちゃんと目的を持ってる人も含むからね

MT免許者はMT風潮に流されてただ取得してるだけの馬鹿ｗ

>>561
別に誇るほどのものじゃないんだけどねえ…
免許証なんて、ただの運転許可証であって路上に出ていいよという
最低限の技能を担保してるだけだもの(^_^;)

免許皆伝の免許なんて言葉を使ったから悪いw

>>602
昨今多い謎の暴走？事故の原因、って話なら

十分議論する必要がある話かもね

>>608
ほんとそれ
多分時間かけたら思い出すだろうけど
咄嗟に必要になったときそんな冷静に出来る自信なんてないわ

パイロットとかＭＴ操作できないと危険

>>602
ＭＴとＡＴ
男と女
貧乏と金持ち
対立構造あるところにケンカアリ！
くだらえねえことだがそれが２ｃｈだｗ

カッコ悪いというか、
教習料金が一万くらいしか違わないのに、限定解除するのが8万円くらいするのに、何でATとったの？って話しじゃね？

自動運転が始まろうかという時代に歯車の話か。
風流ではある。

>>570
最初の起動にクラッチつなぐ必要があったりするから注意しろよ

ココの流れを見てると
車の運転を”趣味性のある娯楽・楽しい事”とは感じなくなってきているじゃないかな？
一昔前は車の運転が”楽しい趣味”として成立する場面があったが、今はたんなる移動手段と考える人が多い感じ。
実際はスポーツ走行が出来る公道は少ない（ホントは無い）けれども街中であっても”自分で操縦してる感”が大きいマニュアルは私的には楽しい（渋滞除く）。
しかし、移動だけの手段として考えるならオートマティックのほうが楽で優れていると思う。

>>598
＞資格に使うにも旅行に使うにも有意義なお金の使い方だと思うよ

お前がどう思うかじゃなくて世間の多くがどう思うかを教えてあげただけ

お前に必要なのは確かに資格より、相手がどう思うかの想像力かもね

運転の上手い下手とMT,ATは関係無い。

>>615
逆、逆。
そこまでＭＴに嫉妬せんでもええやんｗ

嘘つきダブスタ野郎ののせいで新車販売台数
の９８％がＡＴになった。ＭＴ厨が言葉どおりの
こだわりを発揮して実際ＭＴ車を購入してれば
ここまで極端な結果にならなかった。ＭＴ厨は
口だけの嘘つき。

>>607
ＬＰ400でゴルフバックをどうやって運ぶんだ？

959やＦ40は天井が低すぎて運転出来ねーわ。

>>626
うむ

>>615
ねーMT乗ってる限定無しはいいの？

道具は便利になっていくからねいずれ淘汰されるよ

自動車の白物家電化だろうね
もうただの道具なのだろう

>>621
頭を使えば自分に不要だってのがわかるからだよ
使う見込みのないものに金をかけてるなら他のことに投資するよ、利口な人間ならね

免許証って一生モノだからね
無駄な免許を取得してるって汚点をずっと背負って生きるってマジで恥ずかしいよなｗ

>>624
AT車の運転を楽しいと感じる人が増えてるとおもう

普段の便利性ではＡＴだけど安全性はＭＴ

AT限定ができてから運転ヘタクソが急に増えたのは間違いない

>>620
くだらねーなぁw
そんなのを眺めたり混ざったりするのが楽しいんだけどな、また。
しかし免許ごときで完全にガチ喧嘩モードはくだらんわw

家の車がMTだから取ったわ

時間と金に余裕あれば最初にとれば良いけど
MT車乗るとわかってる人以外は
乗ってて必要かもしれんくなったら限定解除でよくね
ATすらおっかなびっくりの初心者が無駄な危険行為に挑む必要ないよ

免許はMTだけど、もう15年MTを運転してないから、多分無理だろうな。従ってAT限定の人をバカにできないわ。

>>628
うむ
限定無し免許取ってATしか乗らない馬鹿どもはAT限定馬鹿にする資格なし

普通車のAT車の8割は運転下手クソ

ちゃんと前みて運転して欲しい。

渋滞で追突するんだから車間あけてほしい。

車はぶつけても保険がほとんど対処してくれるから運転甘くもなるよな。

今GT-RとかフェラーリとかもATなんでしょ？
AT限定でいいと思う。

T型フォードをスムースに運転できないくせにマニュアル操作を偉そうに語るなと先代のみなさんが悲しんでるぞ

>>634
一生モノだからこそ、たった数万円とたった数時間で１ランク上の免許取れたのに取らない奴こそ頭悪いなあと思う

俺は貧乏だからMT
当時はMT車の方が安かったし、燃費もいいし
スタックした時ATよりは出やすいし

>>400
お前さんと同じような考えのを採用したことあるけど、まあ、使えない使えない。
仕事が出来ない、というより言い訳やその場しのぎの言い逃れが多かったから馘にした。
そういう考えは労組にいた人間に多いんだよな。

運転を楽しみたかったらサーキット行けよ
公道でやられると迷惑だ
運転に必要な技能は車の性能に含まれる時代が来るんだから

電気自動車が普及すると、AT限定なんてなくなるだろう。

>>594>>614
ああ、そうか。思い出した。坂道発進はやったわ。あれか。

>>633
殺人兵器

ってところが、ねぇ

MT免許を持ってるのはごく普通のことだから、誇れることでもなんでもない

AT限定は、普通のことすらまともにこなせないと自ら吐露してるのと同じ
並以下で池沼一歩手前なんだから恥じないとまずい

>>636
事故は減ってるんだけどね

いまの日本で免許や車を持てる連中なんて
正社員や公務員といった定職や貯金を持ってる連中
つまり日本人を騙る無能な在やチョンだけ

その一方でオレたち真の日本人は
連中よりも遥かに優秀で有能なのに
学歴が無くて働くのが嫌だというだけで
いくつになっても親から貰う小遣いだけで
漫画からDVDの購入までやりくりしなきゃならない

この狂った社会構造を何とかしなきゃ日本の未来はない
何としてでもアベノミクスを成功させて
オレたち真の日本人が正社員や公務員どもよりも
高い年収を保証される日本に変えなきゃ駄目なんだ

ATなんてMTの運転に疲れた奴が楽するものだろ？
最初っからATで楽させるからおかしなことになるんじゃないか・・・

>>649
街中流してるだけでも楽しい車は存在する

ATの事故率はMTの2倍
移動の手段とはいえ事故率が上がるのはどうかと
買い物は車から降りないで店内に入るし

悪いがAT免許者からするとMT馬鹿は
使う見込みのない大型免許を取得したりする奴と大差ないんだよなｗ

どんどんグレードアップさせていけよｗｗｗｗｗ

>>647
確かにMT車の方が燃費良く運転できるけど
楽しむ乗り方すると燃費悪いよね
だからAT車乗りの方が平均的に燃費良いかもｗ

>>635
なるほど、確かにオートマティックの運転もつまらない訳では無いな。
納得です。

>>574
>>576
32乗りたいんだけど
販売された時代的に…無いよね？

GT-RとSKYLINE GT-Rの違いは
86とAE86の違いみたいなもんか

上でも挙がってるけど
仕事とかの利便性を考えるとAT限→中型が一番捗りそうよね

AT限→車好きを名乗ってはいけない
MT→中型以上のことを考えるとそこまで威張ることではない

ってイメージ

まぁこの前見たおぎやはぎの番組での伊東四郎の発言で
ちょっと考え方かわりそうだけども

二槽式洗濯機派 VS 全自動派の争いよりも不毛。

なんでＡＴ派とＭＴ派の争いみたいになってるの？ｗ

状況に応じてどっちも運転すりゃいいだろ

>>650
自動運転がデフォなら免許が不要。　違反金もないからオマワリ共が困るわ。

>>658
立体駐車場からダイブするし

>>649
>運転に必要な技能は車の性能に含まれる時代が来る

おっさん、これには同意しないな。
機械は予期せぬ故障をするものだから。

>>603　ガソリン価格が日本の半分だからな
>>611　俺も今いろんな車種調べたけど２０００ｃｃくらいになるとＭＴとＡＴの
差が５０ｋｇくらいになる。でもこれは乾燥重量だから汁物を入れるともっと差が出る。
メーカーによっても重量差は違うね。
まあ、軽いなら余計にＡＴが有利ってことだが。

>>404
なんかお前見てると、九九が出来ない中学生が、九九が出来なくて何が悪い、って言い訳して開き直ってるみたい。

そういうのって一番みっともない。

オレは運転が上手なんだと遅い車は退け邪魔だってほざいてる奴が路上では一番迷惑で下手くそ
そういうのがたいだい周囲の状況に合わせてペース調整ができない自分のペースでしか走れない奴
そういうのは耐久レースはもちろんスプリントレースでも早々にリタイヤするはず

アクセルとブレーキを間違えて民家やコンビニに突っ込みのは全部、ＡＴ限定。
ＭＴなら絶対に起こらない事故。

トランスミッションの差異より首都高を運転できる方が
すごいと思う。それと、田舎者からすると東京の電車は
ナビが使えない分、車より難しい気がする。たまに出張
する時は事前にシミュレーションしまくる。

>>646
ドンマイ
今となってはAT免許者の方がステータスは上
時代の流れを読んで自分に必要なものを取捨選択して正しい判断をしてる人だからね

オートマに乗ってるくせにMT免許とか女に知られたら恥ずかしいにもほどがあるｗ

車自体が前時代的

ワープロできないけどofficeできるからいらねじゃね

>>663
うちは二層式
全自動は洗濯してる感じがしない

>>596
> 出張や旅行でレンタカー借りるとき、「今、マニュアル車しか空いてないのですがどうします？」って時どうするんだよ
> 片っ端からオートマ車の空いてるレンタカー屋を当たるのか？　繁忙期だと普通にあるぞ。マニュアル車以外空いてないってこと。

旅先でいつもレンタカー借りてるが、そんな状況一度もねえよ。
逆に某スポーツカーのＭＴを借りてみようとしたら
都内と大阪の３店舗にしか置いて無かったことならある。

>>567
たかだか免許と資格を一緒にすんなw

自動車なんだから自動で目的地まで行けよって話だよな。
なんで自分で運転なんかせにゃならんのか。

>>649
ＡＴＭＴとは、全然違う話ですネｗ

>>662
むしろ、２駆なＲ３２の方が楽しかったり

そんな事より
変速機に駆動方式以前に、フロントマルチリンクな賞味期限が短いって
９０１運動の限界に頭抱えたり

MTを運転できるのは当然のことであって当然のことで勝ち誇る奴はアホだが
当然のことすらできない奴はもっとアホ

時々ダンプ転がしてるお姉さん（お姐さん？）見かけるとカッコイイ〜って思う

広島みたいなことがあった時に軽トラ運転できると重宝するんだがな
あ、ATの軽トラはパワーないんでダメです

バスのウテシだが今時バスにも大型トラックにもATあるからなあ
もちろんそういう車があるとこにはMTが普通にある訳だが

逆に大型車のATは慣れなきゃ乗りずらいｗ

>>672
＞今となってはAT免許者の方がステータスは上

ねえよｗｗ
さすがに無理がありすぎてワラタｗｗ

>>654
死者は減ってるけど、事故は増えていなかった?保険料が毎年上がっているし。

早い話がATもMTも飲酒運転は駄目だぞ

>>659
AT免許ってことはMT運転したこともないしできないんだよな？
それでMTどうこういうのおかしくね？

MT＝ガラケー
ＡT＝スマホ

>>676
EUだとレンタカーもＭＴが殆ど

この話題何百回すれば気が済むんだよ

MT取ったけど、身分証明の時しか使ってないや
てか本籍地記載しなくなったの忘れてたせいで
パスポートの更新の時に当てにしてたからちょっと面倒だったわ

現時点でいらないものを必要になるかも
しれないとかいってる奴がいるがそんな
こといいだしたらきりがない。

たとえば救命ＡＥＤ講習とか受けてるか？
消防署で３時間１４００円とかで受けられるぞ。
でも受けてねえだろｗｗ

結局必要になるかどうかじゃなくてただの
趣味じゃねえか。バカらしい。

>>620
愛煙家と嫌煙家も追加で(´・ω・｀)

>>672
免許如きでステータスとか昭和の人？

ATって停まる時ガクッてなるからやだ。
免許取って24年になるけどMTの車しか持ったことない。
大体欧州ではほとんどMTだし欧州車のATって壊れやすいだろ。

「　ちょっとお金を出したらこれもつく　」

こんな感じで無駄金払う馬鹿ってよくいるよな
大抵が失敗で終わる

要領が悪い人間に多い

AT免許にして良かったのはそういう馬鹿に対して優越感を一生味わえるところだなｗ
MT免許にしたら使わない免許を持つ馬鹿という汚名を一生背負って生きなきゃいけなかったｗ

>>671　首都高は道を知らないと東京に住んでるやつでも迷う。
分岐の前に車線変更しないといけないからね。
また、なかなか入れてくれないから分岐の手前で停止してる
地方の車もよく見る。
それを予測して運転しないと事故になって、長い渋滞が続く
ことになる。

コンビニに突っ込んでる連中は年齢から考えてMT免許だろ。
乗っていたのはATだろうけど。

MTだけど今とるならAT限定だしそもそも運転自体したくないわ。
とっとと自動運転が実用化されてほしい。

>>691
AEDも特定の狭い症状にしか対応できないから、実際に一生のうちで使うことは
ほとんどないだろう。
ほとんど使わないものに金を出して講習受けてもしょうがない。
どうせ、AEDで一時的に助けても、人はいずれ死ぬんだし。

チョンマゲ派 対 ざんぎり頭派とかもあったんだろうな…。

>>668
九九は必要だけどMTは不要だろw

電気自動車の時代になって変速機が消滅しても
マブチモーターVS日立モートル
ブラシモーターVSブラシレスモーター
コイルの巻き数とか論争にネタは尽きない

法律でクラッチを禁止すればメーカーもEVに本腰入れるんじゃないの？

お盆の時首都高怖かったわトンネルいつの間にあんな増えたんだ

>>670
自動停止装置の開発に各メーカーが取り組んだ理由のひとつが
その事故を無くしたいという事なのかなーと思ってる

しかし、昔の人はうらやましいな。自動二輪も普通免許に入ってたんだろ？
もしかして、大型もか？

>>691
パニックアクセルって、超絶におバカだけど十分起こりえる不作為を
ちゃんと教習してるのかと言えば・・・

ってか、今カタログ見たらほとんどがＣＶＴだね。
ＡＴはなくてＭＴもほんの少し。

>>672
お前、本当は免許無いだろ。しかも、AT限定ですらない。

なんか言ってることが表面的なことばっかりでうすっぺらい。
つーか、クルマ運転したことも無いだろ。

男のAT限定は1/4しかいないんでしょ
女はアリだったとしても同じ男からしたら明らかにナシってことだよねｗ

>>688
EUの話はしてない。

俺はAT限定でもいいだろ派だけど、さすがにID:jOVRnbKh0は擁護できないw

>>687
使用する必要がないもののことを知ること自体がまず無駄
人間の脳は不要な情報は切り捨てるようになってます

出来る人間は初めから無駄な情報そのものを取り込みませんｗ

MT免許持ちの馬鹿は無駄な技能と無駄な情報を覚えて哀れだなあって思ってます

>>127
孫を轢き殺さないためにはそれが最良

>>699
一応心肺蘇生法もやるよ。知らないより
知ってた方がいいよな。あんなもん
なかなか急にはできんぞ。

巨乳派 対 貧乳派 ほどの緊迫感は無いな。

軽トラで米運ぶとかしないかぎりMT使わんなあ

「できない」を自慢する奴って痛すぎる

ブレーキの掛け方だけでMT乗り、普通免許持ちAT乗り、AT限定AT乗りに差が出てくるね

ID:jOVRnbKh0

さすがに笑えるほどメチャクチャな書き込みばかりで、釣りとしか思えないわｗｗ

>>708
そんなの常識だろ・・・

>>683
バスは確実にAT運転しにくい。

マイクロなんてブレーキがエアじゃないから高速は車間必要。

首都高の渋滞とかは便利だけどね。

>>685
事故の評価はあんまり単純には出来んか・・・

>>701
例え話で噛みついてどうする。

女性から見たら免許の種類はともかく運転が上手いか下手かのほうが問題だろ

何か近年、『今は○○だから問題ない』的な流れが多くねえか？
申し訳けないが、国家資格で尚且つ普通免許の方が上位資格な以上、どんな理由をぶつけ様が答えは出てんだよ。

AT男が泣きながら書き込んでるみたいだね。

教習料が大して変わらないのに、あえて限定を選ぶ時点で、度胸がなく当然出世も見込めず、運転下手つまりSEX下手と見られ、男としての価値がないと異性に判断されるということだよ。

男がATって普通に恥ずかしいよ（笑）

AT男は、目の前のトラックがブレーキランプも点灯してないのに、急減速してチビりそうになったことない？そりゃそうだよね。だってクルマが動く、止まる仕組みがわからないんだもの（笑）

あ、間違ってもMT持ってる男性に、いまどきMT車なんて乗らないよねなんて、半泣きで言わない方がいいよ。まあねっていいながら、内心もの凄くバカにしてるはずだから（笑）

今でさえATジジイがアクセル、ブレーキ踏み間違えて死亡しまくってるのに、これから先、高齢化でますますAT男は社会のお荷物になるね（笑）

AT車しか乗らないから？高いから？やれやれ・・。少しだけ頭働かせて考えてみなよ。本当はATに飛びつく前に気付いて欲しかったけど、まあ無理だからATなのか（笑）

ちょっと聞きたいんだけど、やっぱAT男って、隣の助手席の女の子が免許の話をし始めないか、いつもビクビクしながら運転してるの？（笑）

半クラとか知らんのかな？

>>691
ほんとこれ

実際、使う見込みの少ないMT免許をとるよりそういう講習や人命救助系の資格を取ったほうが遥かに有意義

MT馬鹿は無駄金払ってるだけのアホｗ

年寄りのATのアクセルブレーキの踏み間違いで、事故起こすのは止めてもらいたい。

だから、高齢者のAT禁止と高齢者の車運転は禁止

>>711
出張でＥＵに行かないの？

キミは【韓国出張】だけ？

>>722
マイクロは排気ブレーキないの？

SEXしか頭にないんか

>>719
下り坂でエンジンブレーキ使う人とフットブレーキ踏みっぱみたいな違いか

>>721　ＣＶＴ技術ってそんなに信頼できるまでになったんだね。
軽自動車は軽いからＣＶＴが出来ても、クラウンにもあるんだな。

>>713
いや、世の中無駄だらけでできてるわけだがw
必要なものだけの社会はかなり味気ないぞw

>>694
停止時にギアをニュートラルにしないからだよ。

MTの人にとってはAT限定ってのは工学部行ったのに修士課程行かないとかアホなの？って感じなんだろうか。

AT乗りはアクセルもブレーキもスイッチのようなもんだからな

野郎は野郎の先輩の意見を参考にしろよｗ
どっちにしろ女性にとって関係ない話題だし
どっちにしろ
MT車を動かず事態にあっても野郎に遣らせるだけだし

>>710
4割だな。5年前は3割だったから増え続けている。

http://www.withnavi.org/drive/gassyuku_sum/about/process.html
参考までに13年夏プランでは男性の約60％がMT車、女性の約90％がAT車で申込をされています。

>>648
使える人間が昼間っから2ちゃんかよw

ＭＴ乗りは骨董品集めが好きなやつだろ。

wikipedia見てきたら、AT限定の方が55%で過半数を超えてるのね。
やっぱり、安いし楽だもんな。

この話題になると、必死に屁理屈捏ねてATを肯定する奴が沸いて笑えるｗ
男としてAT限定とか失笑ものだって早く気づけよｗ

>>712
>>720
MT免許馬鹿が涙目になってるのがいい気味

ステータスが↓とか馬鹿にされて悔しいのはよくわかるけどｗ

おばあちゃん、運転替わってあげるね＾＾・・・（えっ、ＭＴ？！）ゴメンやっぱ無理＾＾；

>>713
>使用する必要がないもののことを知ること自体がまず無駄
人間の脳は不要な情報は切り捨てるようになってます


そういった阿呆な理屈こねるバカはどこの会社でも相手にされない。すぐ言い訳やその場しのぎの言い逃れをしそう。

AT限定の理由がそういうだとすごくみっともない。

>>147
そちらの方が踏み間違いは無くなる
ATでの踏み間違いは右足一本で車をコントロールしようとすることからくる

MTの運転が出来るからと偉いわけではない　普通

ATしか運転できないのが普通以下というだけ

>>725
じゃあタクシードライバーモテモテじゃん

製造業的に見たら数が出ている方が結果コストが安くつくからATマンセーなんだろ

踏み間違えは、ドライバーがパニックになるから起きるのであって。
機構の問題じゃない。

何でヲタクって車好きなんだろう？
スポーツタイプや痛車乗ってる人も多いし車の話題のスレって伸びるよね

むしろAT限定で取るべきだね今は
もはや職でトラックにでも乗らない限り、MT免許なんぞ必要ない
万一必要となったときは、その時限定解除すればいい
ペーパーMTでいきなり乗るより、遥かに安全だしな

いつも思うことは限定解除でＭＴにする場合、実技２〜３時間しか無い事
半クラ、坂道発進をその間に習得できるものなのか
安全上、すべての限定解除者が半クラマスターしてるとは到底思えん

金がないのに、仮免で落ちるかもなーっていう不安があるから、
どうせ乗らないならATで十分ってなるんだろうね。

CVTってｴﾝﾌﾞﾚ効くの？

>>745
笑い過ぎて涙目だわw
俺免許取った時AT限定なんてなかったんだよ
だからお金がー、とか無駄な資格、とかいってるのみると噴飯物だわww

>>747
お前は脳内整理が出来てない仕事が出来ない人間の典型
しっかり物事整理しないでやるから要領が悪い

まあ、無能にはMT免許はお似合いかとｗ

なんで性別の話が出てくるのかまったくわからないんだけど
ATで不都合なんていまどきないでしょ？
まさか「モテ」を叩きの最後の砦にしたいの？浅ましすぎるよ

>>670
絶対って訳じゃないけど、ＭＴの場合シフトやペダル操作ミスるとエンストすることが多いし、
何かあったら反射的にクラッチ切って、ブレーキ踏む人が殆どだから
コンビニ突っ込み事故が少ないのは確かだな。

>>750
ピンキリだろう。

加速しながらブレーキランプがついてる車を一度だけ見たことがあるが、
あれって左足ブレーキを使ってるからか。

最終的に女は歯車のことなんか気にしてないぞ。
イケメンか否か、貧乏か金持ちか。そこが重要。

>>733
減速の仕方が違うんじゃないかな。
マニュアル車だとギアチェン伴うから早い段階で速度調整やっていくけど、オートマはブレーキ踏むだけだからブレーキのかけるタイミングが甘くなると思う。

山道よく走るけどカーブの最中でもブレーキランプ点灯してる人いるし。

ＭＴ乗らないと車の原理がよくわからないでしょ
軽トラなんてマニュアルが多いし、いざというとに乗れないよ

>>759
とうとう個人攻撃かよww
余裕ないねー

>>752
踏み間違えが起きてからパニックになってるだけで
普通に起きてる

>>757
CVTもそりゃシフトダウンすれば効くだろう
だけと使うことないだろうね

明らかな時代の流れ
あと１０年もすれば完全に決着がつく

>>718
しょうがないわな

できないほうを自ら選択して肯定すらする奴のが多いのだからｗ

>>766
MTだけどまったくわからない。
車社会の田舎だから仕方なく免許持ってるだけだし

変速装置だけじゃなくて車の操縦は電子制御の部分が増えて
車が新しくなるにつれて直接機械を操作してるという感覚がどんどん薄くなっていく
スタートラインがそこから始まってる若い子だと
運転技術に価値や興味を持てなくてもしょうがないかもなあ
と、何もついてないMT軽貨物を運転してて思った
まあ何もない軽貨物といったって今はインジェクションだしパワステもあるし
昔の乗用車より軽い運転感覚になってるんだが

>>758
だから、ジジイ年齢のお前の時代は必要だったんだろ
今の時代では無用なんです

お前の書き込みを見てもそれは理解できてるよね？

>>734
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20111013/199294/?rt=nocnt
日産の3.5Lまで使える金属ベルトCVTは芸術品だよ。

>>731
排気あるよ。微妙な効き具合のが。

排気かけてギア落としてエンジンブレーキ使いながらフットだね。

お客様のお飲み物をこぼさないためにも早め早めの行動が必要。

>>724
例えになってねーからだよ

MT車ってクラッチ板がどんどん削れるじゃん
ガソリン170円もするのにプリウス、アクア、フィットHV
金持ちならサイ、アコードHV
もっと金持ちならクラウンHV、レクサスCT
これ以外乗る人間はいなくなると思う

>>769
いやー

昨今のエコに振り始めてからは、正直微妙かも

>>768　違う。パニックになるから踏み間違える。
電信柱から落ちるのと同じ。

ATMTはどっちでもいいけどサイドブレーキを見かけなくなったことが嫌だな
運転手が気を失ったらとっさに横や後ろからハンドル押さえながらブレーキ踏めないわ

>>763
左足ブレーキってドラテク的に蟻なのか？？

男性を「女性のための運転手」とする風潮は男性差別です
やめましょう

なんでもそうだけどさ、出来ないよりは出来た方がいいよ。
他人の目とか云々じゃなく。
料理だろうが英会話だろうが、応急手当の気道確保だろうが、
いざというときに役に立つスキルがある方が、自分もお得。

MT車はAT車が出来る為の試作品。
MTは自動変速の技術が無かった為にうまれた

ちなみに、秋葉原連続殺人者の加藤智大は大型免許持ちのエリート

MT免許者が無駄なものを持ってる馬鹿なのは間違いない
金持ちは無駄金を使わない
出来る人間は無駄なことはしない

おれの知り合いも船舶免許を持ってるが車はAT
そういうこと

>>769
低めのギア比で固定できるって事？
無段変速機ってその辺の仕組みが良く分からないんですよ

>>755
半クラできないと乗れないだろ
乗れなきゃ流石に見極めもらえないと思う

ここ最近で衝撃だった車スレは「ＡＴでエンストさせるドライバーが増えている」ってやつ
どんな裏技つかったのか見当つかん

これからは、盗難防止にMT車てのが実効になるな。

>>775　金属で出来たベルトか。ちょっと考えられない技術だな。

ＥＶ全盛時代にはクラッチなにそれって人しかいなくなるよ予言しとく

資格マニアじゃないんだから、いらない免許は取らない
最初から要・不要の判断した上での話なので
何かの時の為にMT取ったみたいな貧乏性な奴の無理やりな
自己肯定なんか聞く耳持てないわ

>>774
AT限定を否定するつもりも馬鹿にするつもりもまったくない
俺のIDで抽出してみろ
馬鹿にするのはAT限定なのにMTを馬鹿にする奴、限定無し免許でAT乗ってて限定馬鹿にしてる奴、この二つ

去年、都内教習所いったらMTは3割くらいだったかな。

時代の流れを感じた。

つか、踏み間違えでコンビニに突撃ってのは、実際はペダルの踏み間違え以前に
ギアを入れ間違えてるだろ。

まあ、男の癖にオートマ限定はないわな。

>>794
君にとって不要でも、現状必要な人も沢山いるわけで

私は猿研究家です。(Aアクセル　Bブレーキ　Cクラッチ)

猿の頭脳では　A と　B　の概念しか認識できません。
足が２本のところにペダルが３だからなのでしょうか、
猿に　C　の概念を教えることは不可能なのです。
C　の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。

残念ながら　C　の概念が理解できるのは、人間だけなのです。


MT・・・Manual Transmission
AT・・・Animal Transmission

>>794
そういうこと

ATにしてるのは自分にとって良い物か悪い物かを考えた結果なんだよね

MT馬鹿はその辺の判断しないで
親に進められたり周囲に流されて取得してる単細胞だからわからないんだよなｗ

パニックになればＭＴでもＡＴでも事故は起きる。
ＭＴはそのときにエンストするから助かってるだけで。
クラッチ操作を失敗してる。
運転が未熟なやつはＭＴ車から乗るといい。

無類のエンジンブレーキ好きには朗報だぞ
電気自動車は回生ブレーキの設定によってはアクセルから足を離した瞬間、強烈に減速するぞ
アレはマジで焦った

>>782
クラッチ切ってリバースランプ灯火

は、笑ってしまうくらい後続車はビックリするよ
本当に腹立った相手にしか使わないけど

>>784
そういういい意味で貪欲な奴が普通免許（ＭＴ）
を薦めてくるならまだしもほとんどの奴はそうじゃないだろ。
実際はＭＴにこだわるくせにＡＴに乗り自分の
単なる趣味気分を押し付けてくるだけの嘘つき。

オートマはアメリカからの押し付けだからな。
ヨーロッパじゃマニュアルが主流。
オートマは身体障害者の乗り物のって認識。

ＭＴ／ＡＴのスレって、皆必死だよね(´・ω・｀)

その人のノスタルジーの度合いによるねこれは

>>780
本当に運転してるのかよ・・・・
踏み間違えてからパニックになるんだろ

またこの話題か

どうせいつも通りMT厨がATを叩いて暴れる流れだろ

>>795
だから、お前はMT免許持ちだからMT免許が馬鹿にされて悔しい涙目ジジイなんだろｗ

時代がそうなってるんだよｗマジで超うけるｗ

ありとかなし以前にこんなこと興味ねえよｗ

自動車学校はMTにしてもらわないと儲からないよね

役に立つかな？と思ってＭＴで取ったが
ＭＴとかゴミじゃろ
取る前に、車に詳しかったら取らなかったわ

全時代の遺物か、車が趣味の人用だな

>>805
営業職で転職、
転職先の営業車がMTって話はしばしば聞くし、
資格ってのは、食ってく為の手段だし、保険みたいなもんだと思うけど

>>787
船舶免許なんか、それこそいらねえだろｗ
おまえ涙目で何をワケのわかんねーこと書いてんだ？
↓ＭＴコンプこじらせて野々村竜太郎状態の発作マン
ID:jOVRnbKh0
http://hissi.org/read.php/newsplus/20140825/ak9WUm5iS2gw.html

>>788
ベルト式の無段変速はあくまで無段変速に過ぎなくて、
どう変速するかはその他の仕組み次第。

原付スクーターみたいに錘と遠心力使って単純に
機械的な仕組みで低速時に大きな減速比になる機構や、
自動車のようにコンピュータとモーターで能動的に
減速比を制御したりとか。

排気量が少ない車のＡTはトルクが細すぎて無理じゃね？
ＡTとかMTはどーでも良い、男の癖に3000cc未満のクルマを転がしてるのは甲斐性なし？

>>811
いやー、ATしか乗れない奴がMTがどうこう、とかマジ受けるわww
MT乗ってからMTの文句いえばー？

あー、乗れないんだっけwwwwww
ごめんねーwwwww

MT取得しとけば両方乗れるじゃん
何でわざわざAT限定なのか理解できない

どうせMT乗ってても縦列駐車もできないんだろお前ら

>>809　あほか、踏み間違えたらそりゃ驚いてパニックになるけど。
それ以前にパニックになってるから踏み間違えるんだろ。
冷静なら踏み間違えない。
理由は、バックするときに後ろを見ると人間の左右の感覚が逆に
なってしまう。そのときにドライバーはアクセルとブレーキの
操作に迷ってパニックになりあわててブレーキを踏んでしまう。
しかしそれがアクセルだったわけ。

ミッション乗れないとかまじ引くわ〜
おまえそれでも男なの？ってことになりますよね。必然性に。

>>806

ヨーロッパも高級車はAT。フェラーリもランボルギーニもベンツの高いのもMT廃止。
戦車もエアコン付きAT。

>>787
船舶免許くそわらたｗｗｗｗｗｗ

マジでこいつが何を言っているのか誰か解説してくれよｗｗ　　リアル中学生か？

>>807
ハゲがヅラにするか植毛するかハゲのままにするかの論争並みに不毛だわ
どうせ車からクラッチ消滅するのに

>>670
そのことを周知させるとATからMTに乗り換える人間も出てきて安全性も増すんだが
ATの潜在的危険性が顕在化したら困るメーカーが邪魔をする

AT限定がMTを馬鹿にするとか中卒の鳶が「大学行く奴ってアホだよな」〜って言うようなもんか

>>815
必要性が高いと思えばとればいいだけ
ただあと１０年もすれば決着がつく

元カノに、ＭＴだとイチャつけないから、ＡＴに買い換えてと言われた事があって、
それを拒否したら、ファビョってサヨナラされた事があったなぁw

MT免許者がめっちゃおれのレスが効いてるのが心地良い

AT免許にして本当に良かったーｗｗｗ

先見性と判断力の優越感たまらんわｗ

>>816
その人にとっては船舶免許が欲しいから取ってるから意味がある
人それぞれ目的と動機がある
MT免許馬鹿は自分にとって不要なのにわざわざ持ってる真性馬鹿ｗｗｗ
仕事やMTに乗る目的がある人は許すが、ATに乗ってるのにMT免許はただの間抜けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>809
まぁ、大抵は踏み間違い→パニック→修正(踏み直し)出来ないパターンだよな。

>>780
ブレーキ踏んだつもりでアクセルを踏むからパニックになるんだろ

981ボクスターでMTも終了？

大の男が男のくせにオートマ限定とかきも過ぎるよね
男ならミッションは当たり前だから
ここでオートマでドヤ顔してるのは間違いなく童貞のキモオタ

そもそも免許証保有してるかどうかも怪しいけどね！

>>2getして何言い出したんだこいつ

AT限定とか障害でもあんの？どうせ一度取ったら一生もんなんだし普通免許取ればいいのに
AT限定でいいとかいう奴はケチな奴かMT程度も運転できない不器用な奴って公言するようなもんじゃん

>>757
効くか効かないかっでいえば、効く
ただ不十分と感じる人は多いと思う
なにしろ車種によっちゃ前進段がDとLしかなかったりするからな
あとはODをオフにするくらい
もう昔みたいにぎりぎりまでブレーキランプ点灯させずに減速する
俺様カコイイって時代じゃないんだろうな
俺も昔そんな乗り方してたけどぶっちゃけ追突されるリスク自分で
増やしてただけな気がしないでもない
まあ追突されたことはなかったが

ATとCVTの区別ついてない奴多すぎ
最近はCVTばっかりでATなんか外車くらい

>>822
違う
バックをいれてるつもりがドライブで
アクセル踏んでるだけ

水泳と同じで普段は必要ないけど非常事態で生死を分けるものだね

>>818
見栄っ張り。

バックギアに入れたつもりで後ろを向いてアクセルオン→なぜか車は前進→パニック！
だと思うけどな。

>>799
そう。なら頑張って軽トラでも何でも運転しててね
フォークリフトだの、ユンボだのの免許と同じような意味しか感じないわ
必要な人もいるんだろうし、そいつらは勝手に取ってれば良いよ
俺はそんなの運転しないし、同じラインに乗せないでくれや

>>839
もしくはブレーキのつもりが間違えてアクセル踏んだだけ
パニックになるのはその後

ID:jOVRnbKh0

こいつ実はAT限定になりすましたネガキャンか？

MT厨ってほぼもれなく自分は運転上手いと勘違いしてるなw

街中の運転みるとほとんどが下手くそなのに。

>>819
痛々しいな

あのね、プレイステーションに一切興味ない人に
プレステが出来るって自慢しても何の意味もないんだよ

営業車も大手の企業だと普通乗用か乗用の軽だからな大半はATでしょ
いまトヨタのプロボックスのHPを調べたけど全グレードCVTだったし

いつもの気違いが出てきてから目に見えて議論の質が下がったな

>>828
普通免許（MT）は中卒で取得がデフォだけどね。　

>>759
免許持っていない人間に言われてもなぁ…しかもAT限定ですらない。
しかもクルマ運転したことも無いんだろ？
運転免許持っていない人間の負け惜しみにしか見えない。

>>3
・ATの方が燃費がいい、ATの方が速い

この答えは根本的に間違ってるだろ。
マニュアルの方が、燃費良く走ることもできるし、速く走ることもできる。

ID:jOVRnbKh0が持ちだす例えが、さっぱり理解できないのだけどｗ
船舶免許だのプレイステーションだの

これ理解できる人っているか？ＡＴ限定免許持ちの人でも理解できねえだろコイツだけはｗ

>>829
というよりは、将来的には、区別がなくなるんだろうと思う
が、資格社会で国家資格を、取れるうちに取れるモノは取ってしまえ という考えは否定しない
大学で嫌々全く使わない教員免許と学芸員免許取ったが、
持ってて困った事はない

>>688
それは違うな

MT=普通のスマホ
AT=らくらくスマホ

だな

女性的にとかどうこう言うよりも数万の違いしかないならＭＴ取っておいた方がいいだろ

その人がＭＴ絶対使う機会がないならいいんじゃないか
ただ世の中にＭＴの車はまだそこそこあるし、費用が大して変わらない
全部ＡＴになれば楽だと思うし、べつにＭＴ取って損したってレベルじゃない

なんで選択肢の幅を狭めて喜ぶのか？
流行の省エネですか？

なるほど

何の車乗ってるかしか気にせんやろ
MTの軽とATのベンツじゃ比べ物にならんし

CVTのが燃費良いって言うけど完全なる嘘だからなアレ

ブレーキ踏んだつもり　→　実はアクセル　→　なぜか加速
ここでブレーキ踏んでるはずなのにって思ってパニックになり、
さらにアクセルを強く踏み込んで（本人はブレーキを踏んでるつもり）加速しながら突っ込む。

いや、ミッションは両方、、、いや釣りだよな。
ごめん。

>>851
残念ながら車持ってるし日々運転もしてますが何か
車は数台変えたがトータル走行距離20万キロは超えてるね

車自体乗るのは好きですよ
MT免許を取るという無駄なことをしなかっただけですｗ

>>840
非常時って何時だろ

ゾンビに追いかけられてる時に
見つけた車がＭＴでも助かるぐらいかよ

水泳出来るのと、ＭＴが運転出来るって
そうとう違うだろ
かつて、車がＭＴ殆どだった時代から変わったんだよ

年収400万の人間でもMT車維持するのは馬鹿か走り屋だろ

10年もすればMT車の中古ってマツダだけになるはず
８６、WRXSTIとかは除く

どうせミニバンか軽しか運転しないんだろ？
ATで十分じゃね？
ポルシェやフェラーリもATだしな

>>752
機構の問題
ATの機構が踏み間違えを起こしやすいものであり
起こした場合パニック（アクセルの踏み続け）になって大事故になる

>>817
丁寧にありがとう　もうちょっとｸﾞｸﾞってみます

>>852
軽バンなんかは、1.5倍違う。
3速ATはマジでクソ。

女の子でもちゃんとMT運転してるというのに
https://www.youtube.com/watch?v=K1IosDW4kSw&feature=player_detailpage

>>847
自慢なんかしてねーよw
お前がMT乗ったこともないし乗れないボンクラのくせに、MTがどうのこうの、とか抜かしてる様が滑稽でなーw
まあ、MT運転できるようになってからMTについてどうのこうの語ろうや
MT運転できなくて限定免許とったんなら、黙ってAT乗ってれ

http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up50256.png
トヨタ　クラウンアスリート

http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up50257.png
ダイハツ　ハイゼット（軽トラ）

ここでＭＴ云々言ってるやつは軽トラ乗ってるやつら。

>>839　バックは音がするからわかる。

そもそもAT限定だとMTに乗ったことないから比較もできないよね

もう普通車に関してはAT車をスタンダードにしろよ
MT車は「特殊変速普通自動車」とかいう名前でも付ければいい

どうせミニバンか軽しか運転しないんだろ？
ATで十分じゃね？
ポルシェやフェラーリもATだしな

AT免許の限定解除ってできんの？

AT限定、その時点でトラックの運転手に
なれる夢を諦めなければならない

そろそろ自動運転の話もでてきてるのに今からMTとか本当に必要なやつだけで十分

>>837
今そういう乗り方してると後ろの軽が減速しないで来るからちょっと怖い。

>>864
探究心の問題だな。

ID:jOVRnbKh0は、限定免許じゃなくＭＴ教習も受けてたのなら、まあ１００歩譲ってＭＴ叩く資格もあるけど、一切触ってもいないくせになあ・・・

プリウスは乗り心地が最悪！　カタログスペックに騙される。

>>852
ＡT・・・・・・・・・・左足が退屈

>>865
マツダのＡT最高だぜ！
https://www.youtube.com/watch?v=PF0AcyMFtMA

MT取っても良かったけど
家の車がATだし、MT乗る事もないからAT限定にしたけど
何がいけない？？

>>825
>>853
そりゃお前が馬鹿だから仕方がない

自分にとって意義があるものに投資するかしないかの話

まあ、理解してくれとは思わないし、多くを期待してないよ
MT免許者ほどの馬鹿はいないものｗ

>>872
だから無駄なものを経験しろって言ってるのが馬鹿だって何故理解できないの？
よくジジイが「これをやってないのに文句を言うな！」って言うが
やらなくても事前に無駄だってわかりきってることをする馬鹿はいませんｗ

本当に労害思考だなｗ

>>868　そういう未熟なやつはＭＴに乗ればいい。

>>884
なにも悪くない
問題ない

>>875
確かにそれは手だね

一段低くするよりは、 一段上げて普通+趣味・特殊用 にした方が 印象は良くなる

>>877
金払って、講習受けてやれば
出来るだろ

必要なら解除すればいい

>>884　ＭＴは会社とか、経費をケチりたいがための車だから。
一般人はＡＴでいいと思う。

>>884
SEXできないってさｗ

普段は許すとか言ってるくせに
いざMT者を運転しなければならない状況になった時に
AT限定だと分ると猛烈に軽蔑するから気をつけろよ。

>>619
飛行機は２ペダルだし、足の踏み替えも無いよ

>>884
何も悪くないよ。ＭＴ叩きをする資格はないけど、ＡＴ限定でも何も悪くない。

ＭＴコンプこじらせて野々村竜太郎状態の発作マン
↓
ID:jOVRnbKh0
http://hissi.org/read.php/newsplus/20140825/ak9WUm5iS2gw.html

>>102
MT乗ってる女なんてほとんどいないだろ。
タバコ吸ってる女より少ないんじゃないか？
タバコ吸う女との出会いがなくなるから
俺もタバコ吸おうとはならないだろ。

>>837
減速主体がブレーキになったから渋滞も酷くなってるような･･･

>>875
自動車だからマニュアル部分が多いほど自動車の定義から外れて特殊車両扱いになるのは仕方ないな

>>6異論なし

>>884
当然の選択。そういう選択をする人が多いから
新車販売台数の９８％がＡＴ車になった。

>>882

　不　要　だ　か　ら　経　験　す　る　必　要　な　し　

実際、人生の今までMT免許があればっていう機会に遭遇したことがないｗ

やっぱり無駄なものに金かけてきた連中ってID:zCSMF4qI0もそうだが
わざわざ無駄なことを経験して学ぼうとするんだなｗ

前もって大体想像できるだろｗ

ＭＴ車とＡＴ車での運転技術的な差がないから。
ＭＴ車は燃費を気にしてるやつが乗る車で。
ＡＴ車は走りを楽しむための車という結論に達した。

無駄金ってねぇ
おまえらが要領と頭が悪くてドン臭いから無駄金がかかるだけだろ
教習料金なんてATもMTもほとんど変わらねぇんだから
(｀･ω･´)

MT持ちだけどMTのメリット感じないなあ

>>885
お前にとってそれが無駄なのはそれでいいんだよ
MT実際乗ってる俺には無駄じゃないわけで
人が違えば立場も違う
MT、ATとか罵り合うのは愚かだと分からんかね…

>>892
なんだよソレｗ
そんな考えのお前に引くわ
軽蔑するわｗ

>>902
アホ

>>884

好きな選択すればいいんだよ。どうせ自動運転の時代がもうすぐ来るんだし。

>>780
>パニックになるから踏み間違える。
ATには確かにそういう面もあるな
ATの機構では駐車スペースでの車の微妙なコントロールが難しいから混乱という（小）パニック気味になる
そこで踏み間違いを起こし更なる（大）パニックを起こしアクセル踏み続けで暴走ということだ

>>884
一部の人が変な争いをしてるだけだよ。
あなたの選択は至極当然であって何の問題も無いと思います。

「自分ができないことは無駄なことである」
↑
仕事できなさそう

軽自動車専用免許作れよ！　　免許取得に80万ぐらいでＯＫ

大阪桐蔭、全国制覇

自家用に限ってはMT車は趣味みたいなもん。
AT限定免許の登場時期から言ってもMT、AT差別など2000年頃に終わっている。
未だにMTに拘っているのは40代後半以上のジジイだけ。
何に乗ろうと構わないが上手いと勘違いして周りに迷惑かけないでくれ。

自動走行車は免許無しでやれないと。
老人や病人が使えないだろ。

>>907　理由が書けないＭＴ単細胞乗り。
ＭＴはギヤチェンジするのに数秒かかる。
そのタイムラグがＡＴに負ける理由。
しかも、毎回完全にギヤチェンジに成功するとも限らないし。
街中でも、峠でもＭＴは不利と言う事。

>>905
だからお前の時代は仕方がないのは同情するよ
現代ではそうじゃなくなったの

今のAT全盛時代にMT免許取ってるやつは判断力がない馬鹿でしかありません
おれが最大級に馬鹿にしてるのはAT乗ってるのにMT免許を持ってる馬鹿だからｗ

はっきり言って、同じ性能の車で速く走らせるなら、マニュアルの方が早いし
普通に運転すれば、燃費は明らかにマニュアルのほうがよい。

だから、いまだにマニュアルがあるんだよ、解ってる？
ＡＴしか乗れない坊やたち。

普段乗る車がどっちかなんて考えたって意味が無い、そりゃオートマが楽だもの
咄嗟にＭＴ車運転しなきゃいけなくなった場合の保険くらいに考えときゃいいんだよ

まぁ、納得してるんならいいんじゃね。

AT限定最高なんて言ってる奴らはわざわざ声を大にして言わなければ伝わらない状態だからだろ。

近隣の国にもそういう人達いるよ。

他人を陥れると自分が上がったような錯覚に溺れてる人達が。

声が大きい方が正しい。
嘘も突き通せば真実。
泣く子は餅をよけいに貰える。

こんなふうに育てられたらそうなるのも仕方ないんだよ。
あたたかく見守ろうぜ

>>916
数秒？
かからないよ？

これがMT限定なら使えないけどね
普通免許だから乗り放題じゃねえか

>>877
確か3コマ程度の教習で可能。

ギアチェンジに1秒以上かかる奴なんていないよ

>>897
流れも読めずに加速してブレーキで急減速している奴とか、隣車線に無理矢理頭をねじ込んで来るような
ド下手糞が増えてるからな。

案の定、普通免許を取れなかった限定君が喚いてるw

>>802
そうだな
MTのエンストは安全装置のようなものだ
クラッチを踏むことも安全装置として働く
ATにはそういう安全装置がないからパニックになったら暴走する
ATは危険性が高いのは間違いない

>>919
しかし、何十年も乗ってないとちょっと不安だねえ、MT。
一度、教習所で乗った方が良いのかな、久しぶりに乗るときは。
そういう教習があるのかしら。

>>847
お前、オートマとマニュアルの違いもわかっていないだろ。
書いてて恥ずかしくない？

>>916
これは恥ずかしいｗ

>>924
ギアチャンジにそんなに時間掛けるようなら
クラッチが遣られる

AT限定厨がくやしくてID真っ赤にしてるんだがｗ

>>921　クラッチ切って、アクセル入れて、ギヤ入れて、クラッチを離す。
これだけでも２−３秒。失敗すれば５秒かかる。

MTのダイレクト感つーのは気持ちいい。
DSGは近いものがある
CVTが一番無い

咄嗟てもなぁ一昨年秋田帰った時のレンタルカーも車検の代車もみんなATだったしMTじゃなきゃってどういう状況よ

最近久々にMT車乗ったけど思いの外体は覚えてた

>>933

もう黙ったほうがいいよ。恥ずかしすぎる

>>917
同情？w
いらんわそんなん
判断力ってw
もういいわ、お前みたいなカスと話してても埒があかんわ…

>>934
燃費はどうなんだろ？
MT＞CVT＞ATの順でMT最高？

AT限定が乗ったこともない「ぼくがそうぞうしたMT」を叩いてるのか

>>919
正直ね、乗り慣れてたら、マニュアルもらくだよ
ほんとうにさ。

あえてＡＴがいいな、マニュアルめんどいかもと思うのは、
渋滞で坂道を少しのぼって止まり、少しのぼって止まりの繰り返しぐらい。

>>933
そんな訳あるかよｗ

>>916
ＭＴのギアチェンジに数秒って
流石に遅すぎるわｗ
精々一秒も掛かるかどうかだろ

この記事はステマに派生した記事だと思うが、
どういう意図を持った記事なんだろうか

>>933
だから限定免許しか取れなかったのか

>>916
そりゃDCTの方が変速は早いよ。
ハンドル操作に集中もできるだろうよ。
ただ、ギアチェンジも含めての走る楽しみがあるってことさ。

会社作るときにほんのわずかな金を惜しんで株式会社でなく合同会社にするようなセコさを感じるのは事実

どっちでも良いわボケカスシネ

>>933

ほら、AT厨は要領が悪いだろ？ｗ

>>930　理由が書けないＭＴ単細胞。

>>942　かかる。
>>943　１秒なんて無理。妄想の世界。
>>945　俺は１０種類以上の車に乗ってる。ＭＴもあればＡＴもある。

>>864
じゃあMTって何の略だ？答えてみろ。それすらわからないんだろうな…
文章見てても、自動車を運転している人間の話じゃないんだよなぁ…
空想(妄想)でモノ語ってる感じしかしない。

MTはクラッチがあるから踏み間違えても大丈夫
ってMTは踏み間違えないかね
パニックでもブレーキは間違えずに踏む
んでクラッチは踏んでなくてエンスト

サーキット動画で良くあるでしょ
スピンした後エンジンかけてるの

>>933
いや…それは…
ダブルクラッチやってもそんなかからないぞ？

>>933みたいな、『想像上のＭＴ乗り』をこじらせるとこれを信じ込んじゃうのか
>>933はMTどころかＡＴ限定すら落ちたんじゃね？ｗ

>>933
車運転してなさそう・・・・・

ここでもそうだが毎回取れない言い訳言うのも面倒だろ
こんな簡単な物取っときゃいいのよ

ふーん
てかＭＴっていう選択肢がある事自体
頭をよぎらなかったわ
運送業とかトラック運転手やってるみたいで
ＭＴだとダサくないのか
それともＡＴなかった時代過ごしたおじいちゃんたちが
いきがってるだけなのか

>>933
ダブルクラッチでもやってるのか？

>>933
坊ちゃん、ごめんよ、君はＡＴしかむりだｗ

普通そんなの一瞬でできるのだけども、、、いや、自慢じゃなく
みんな普通に、、、

>>925
あと、AT乗りにはパーシャルの概念が無いみたい。

いちいち人の技能に口出しすんなや。
お前は俺の母親か？
死ねカス。

働くおんなって風俗嬢のことか

>>822
そうだな
右に大きく体を捻ると足が左側に動きにくくなる
そのためブレーキを踏むつもりの位置に有ったのはアクセルだったとかなるわな
おれはそういう場合はその時だけ左足ブレーキにする
そうすれば車を確実に操作できる

ミスね
○　踏み間違えないからね

毎回完全にギヤチェンジに成功するとも限らないし。 ←テストに出るからみんな覚えておきましょう

AT限定て大型免許取れるの？

女は男がATMならいいんだろ

> ID:vWrtP48b0

http://dic.nicovideo.jp/oekaki/381437.png

>>933
変なとこでアクセル踏むなw

50代のおっさんだが、自分の頃はAT限定しかなかった。
MT車も乗っていたが、渋滞が苦痛でしかたなかった。
もう20年以上ATしか運転していないし、この先MT車を買う予定も
一切ない。

次どうぞー
【社会】男性のAT限定免許、働く女性はどう思う？　「アリ派81％：今はAT車が多いから」★３
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1408945829/l50

>>953.955　おまえ、自分の運転を過信しすぎてる。いつか事故を起こす。
あのさ、ギヤチェンジってクラッチを踏んで離すまでだよ。
ギヤを入れるだけじゃないからね。

>>958　そりゃ車種によってはギヤが入れずらいからね。
ランサーは入れずらい、インプレッサは問題ない。

子供が無計画に使いもしない顕微鏡を買ってきたらどんな気分になる？

親「ちゃんと自分に必要なものを買いなさい」

子供「ペッ！今は興味ないけど、後で興味が出るかもしれないだろ！」

MT馬鹿はこういうクソガキと同じなんだよｗｗｗｗ

>>839
コンビニの正面の駐車場に止める時にブレーキとアクセル間違えて突っ込むんじゃないの？

MTで取ったけど、教習所でしか乗ったことないから、
もう怖くて運転できないって自分みたいなパターンのやつが大半だろう。

まあ、費用はほとんど変わらないんだから取ってた方が良いとは思うけど、、

何万円か忘れたけど咄嗟に必要な時があるって思うなら取ればいいしそんなレアケース必要ないってケチるのも良しだわ
ただ素で取れない人は色んな意味で怖いよね

車のMT免許くらいでどや顔してるのは他に勝てるとこないしょーもない男だろ
うちの7〜80才のオトンもオカンもMTだし俺は追加して二輪限定解除だが、当たり前すぎてMT免許の話さえしたことないわ

ATしか乗らないならAT免許で充分、日本でMTを運転しなきゃいけない機会なんて天文学的確率で無いわ

MT車ってクラッチ操作間違えるとエンストするからな
おちおちリラックスも出来ない苦行

どうでもいいけど、
踏み間違え
じゃなくて
踏み間違い
じゃないの？どっちなんやろ

>>928
意外と大丈夫なもんだよ。
俺なんか免許とってから完全なペーパードライバー歴８年→ＭＴ配達車だったが、なんとかなった。
最初の一週間ほどはエンストやらかしてたがｗ

>>969　次のコーナーで確実にアクセルワークをするには、ギヤがちゃんと入らないと
ダメなんだよ。峠では。
だから三菱は必ずダブルアクセルする。

>>895
いや、ソイツの場合、MTとATの区別すらわかってないと思うわ。
逆に免許持っているかどうかも怪しい。

バイクのAT限定が理解できない

>>961
まあさすがにあり得ないレベルだと突っ込まれるわ

>>935
他だと実家の畑手伝うのに軽トラ一緒乗ってて父ちゃんが現場でぎっくり腰になったとかー
今まで大丈夫だったから次も大丈夫って保証はどこにも無いと思うんですよ
一生無いかもしれないし、どこかでバッタリするかもしれない

https://www.youtube.com/watch?v=VyuyhTSOG0w

>>972
いや、過信とかじゃなくって…
えーっと…
うーん
どういう運転してるのか気になるw

合理的な思考という点では男らしい

ギヤを１秒でいれるって言ってるやつはすごいな、俺のレース仲間でも
そんなやつはいないけどなｗｗｗｗｗｗ

>>987　おまえすごいんだな、どこのサーキット走ってるの？

>>985
軽トラをＡＴに買い換えれば解決

無理ならＭＴ乗るしか無いが

>>977
まあそれこそ土方になるか、マニュアルスキーの知人の車を借りてしまったときくらいしか無いな

AT限定 → 退化した人類
ゆとりですな

>>981
お前さんさぞかし峠()で邪魔になってたろうな

ID:vWrtP48b0
こないだ軽板MTスレで暴れてた[惰性コーナリング]君に似てるなぁ。

>>985
都内だとあんま想像できないなぁ

>>989
レース仲間ってどんだけボンクラなんだよw

MT持っていれば尊敬される
だからといって大型特殊持っていれば馬鹿にされる。

>>951
MTの定義で車を運転してるかどうかを見極めようとしてるのがキモイ
これがMT免許者の気持ち悪さ

今の時代はAT免許者の方が多いんですよ
このアンケートでも女性の支持もされてるからね

>>988
だな
AT免許者は合理的な判断力と先見性が素晴らしい

軽トラ(MT)とオロチ(AT)なら女は後者選ぶだろ

つまりそういうことだ

>>933
１秒あれば十分
最初は２〜３秒かかるかもしれないが
すぐになれる

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。