【社会】男性のAT限定免許、働く女性はどう思う？　「アリ派81％：今はAT車が多いから」★３

>>943
人それぞれでしょ。車に興味ない人からみたら、MT乗りなんて、何ガチャガチャしてんの？みたいに思われてるよ

大型２種も牽引も大特も持ってこそ男ってもんだろ

>>921
http://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage014.htm
平成15年まで免許保有者数は増え続けてるが
最近減ってるのかな？
運転できる人の推測 平成14年
普通の運転ができる人は 7,3038,512〜7,3040,292

と思ったが
http://u-car-guide.com/data-library/market/others/license_201212/
警察庁交通局が6月まとめた2012年12月末現在の全国の運転免許保有者数は、
前年比0.3％増の8148万7846人（27万2580人増）となった。男女別では、
男性が前年に比べて1万1003人減少して4543万7260人、女性が同28万3583人増加して
3605万0586人と女性の免許取得が拡大した。

前年比較で免許取得するる男が1万人ほど減って、免許取得する女が28万人ほど増えてるのか。
免許取得する男が減っていくのかもな。

>>952
ええかっこしーの奴とか必要以上にやるもんなーガチャガチャとｗ

ああ
チャリラーのわたくしには関係のないスレにきてしまったわ

>>878
俺は教官じゃないけど、入校時は男の半分ちょっと、女の8,9割がATだったわ。
バカにしてるわけじゃないけど、男のほとんどがMTって軽トラ必須の田舎とか？

>>953
> 大型２種も牽引も大特も持ってこそ男ってもんだろ

それでATの軽しか乗らないとしたらカッコいいよなｗ

限定だと緊急時に運転出来ないと困る、ってのが真っ先に思い浮かぶけど、そんな場面に出くわすことは滅多にないだろう。
でも何かの時に「ちょっと動かしといて」って言われて「自分限定なんで…」って告白しなきゃならなくなったら恥ずかしいかもなｗ ちょっと。

ふと思ったがAT限定の人はMT車の運転自体はやろうと思えば出来るの？
出来ないからAT限定の人と、出来るけど敢えて限定の人、どっちが多いんだろう。

ＭＴ自体が少なくなったのに今更

>>957
彼は合宿教習所の教官です。
教習所は某県だから田舎にあるけど生徒は東京神奈川が圧倒的に多いそうです。

MT,ATだろうが
重ステやパワーウィンドウ無しに比べたら
今の車は楽ちんでしょ。

ちなみに自衛隊の戦車乗りの親戚はAT車なんだけど
けっこう自衛隊員はAT車運転してることが多いね
理由は操作が複雑で慣れないから、だと。

>>959
あえて限定なんていねえってｗ
自信がなくて最初から限定か、出来ないから仕方なく途中で限定に切り替えるか
その2パターンしかない

>>954
昔は18歳前後で取得一般的だったんだけど、今は内定決まって、入社までに取れれば良いとかで。、
教授によると、2004年ごろから車はおろか免許すらもってない学生が出てきて、下手すればゼミ生全員が免許なしというｗ
うちのゼミは割と女子が多いということを割り引いても、ちょっと減りすぎだわね…

MTなんかほとんどねえから大丈夫だけど免許は若い時にMTで取っておいた方がいいと思うなｗ

全く乗ってなくても結構乗れたしなｗ　坂道ビビリまくりだけどｗｗｗ

別にアリだけどMTそんなに難しくなかったし値段もあんまり変わらない感じ
何でAT限定にしたのかは理由聞いてみたいかもしれない

AT限定で取ったけど、見極め試験で
同じ時間に受けたMTの奴らが全員落ちてて笑った。
もちろんATは女の子含めて全員合格。

MTなんて時間の無駄だよ。
バイクなら乗れる車種が大きく異なるからMTも意味あるけど、
車の場合、ATのオマケで出してるものばかり。

>>1
AT限定免許、略してATMだな

MT免許持ちのAT推奨の俺からATを擁護するなら
MT免許持ち、MT推し派は
どれだけの人がクラッチ使わずエンジン音でタイミング計ってギアチェンジ出来るだろうか？（）

俺は出来る、けれど面倒だからAT推しｗ

>>963
ヨーロッパはMT車も多いけど、エアコン付きAT戦車だね

>>968
教習所は練習するところなんだからいいんだよｗ

>>968
MTを無駄とかいうのはおかしい

残りの19%キチガイかよｗ
どっちでもいいだろ・・・

MTを推すなら、せめてMT車でクラッチ使わず変速出来る人がMT推すべきだね

>>964
そんなもんかね。うちのおかんでも取ってるから作業自体はそう難しくないと思うがな。先入観とかかな。

運転に興味ない女には
マニュアルでヒールアンドトゥ使ってワンワンてシフトダウンしても
何忙しそうにやってんのってぐらいにしか思われない

>>959
運転できるかどうかなんてやってみないと分からないでしょ。
・MT必要だと思ったからMT取った人
・MT必要だと思ったからMT取ろうとしたけど取れなくてATにした人
・MT必要だと思わないからAT取った人
こんな感じだと思うけどね。

>>888
外車でもATが多いのは、アレは日本仕様だから。

むしろATが全盛の国は数える位しかない。
日本、アメリカ、韓国ぐらいだな。

>>970
そんな運転するのクラッチがきれなくなったときぐらいだろ

次どうぞー
【社会】男性のAT限定免許、働く女性はどう思う？　「アリ派81％：今はAT車が多いから」★４
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1408960109/l50

男は黙ってマニュアル

MT車でもギヤ選べるし

教習費もAT限定の方が高くなかったか？ｗ

つかATなんか教習所なくても乗れる品ｗ

>>981
乙です

AT限定でいい、MTなんか無駄だって言う奴は、あれだ、
普段は何も困らないからスマホだけあればいい、パソコンなんかいらん、
と言ってるのと同じだ。

去年、パソコンは学校で触るだけで自分は持ってないって言う奴が応募してきて驚いた。
ウチの会社、曲がりなりにもメーカの名前の付いたPC屋だぜぇ？ｗ
いったい、何しに来たんだ？とｗｗ

ブルーレイプレーヤーでDVDは見れる。
DVDプレーヤーでブルーレイディスクは見れない。
ならばブルーレイプレーヤーを持ってた方が良いよな。

>>960
教習車って今何使ってるんだろう
プリウスのは見たこと有るけど

ってか、質問された人の大半は、
MTとATの違いをわかっているのか?

>>986
でもクラッチ板が逝ってエンジン音だけでクラッチ使わず
変速出来る猛者がどれだけいるかね？
ほとんどの連中はJAF待ちじゃね？

>>984
教習料は単価x教習時間で決まるから、技能が多いMTの方が教習料は高いぞ。
単価はATMT関係ないし。

>>988
マツダ アクセラ セダン の教習仕様が多いみたいね。
ttp://syalog.doorblog.jp/archives/1004160695.html

こないだ引越しで2t車レンタルしたけどATがあって吃驚したよ。
まさかダンプや大型もATがあるんじゃないだろうな。
MTは峠道とか走るときに有難さが分かる。

>>990
そんな状態が想像出来ないが止まるたびにNに入れんのか？

>>988
日産シルフィだった

>>990
お前クラッチ使わずにって言いたいだけだろｗ そんな特殊な技能でもないよ。

>>991
あと、ATは試験落ちても再試験が無料の所が多い。
MTは確実に別料金だからトータルで見るとかなり割高。

>>993
MTでもトラックなら坂道アシストついてんだろ？ｗ

>>991
高いといってもせいぜい1〜2万だがな

AT限定だっさ〜

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。