【経済】トヨタ最高益なのに 下請けの７割が減収−トヨタグループ下請け実態調査

トヨタ自動車の１次・２次下請け企業のうち約７割で、２０１３年度の売り上げが
リーマン・ショック前の０７年度の水準を回復していないことが分かりました。
民間信用調査会社の帝国データバンクが行った「トヨタ自動車グループの下請け企業実態調査」で明らかになりました。


　調査によると、トヨタの下請け企業は、１次が４９３５社、２次が２万９３１５社。
従業員数は合わせて１３５万３１９３人。そのうち、０７年度から直近の１３年度において、
それぞれ２期連続して年売上高が判明した２万１７３社について調べました。

　その結果、１３年度の売上高が０７年度を下回る「減収」企業の割合は、
１次と２次の合計で７０・５％（１万４２３２社）でした。１次では６８・１％（２１７９社）、２次では７１・０％（１万２０５３社）でした。

　トヨタ自動車の１４年４〜６月期連結決算は、営業利益、税引き前利益、
純利益のすべてが過去最高を更新しました。帝国データは、「業績拡大が続くトヨタ自動車本体をはじめ、
トヨタ直系を中心とする上場クラスの部品メーカーなども軒並み好調を支持している。
しかしその一方で、下請け企業の中では大手・中小の業績格差が広がりつつある」としています。


2014年8月16日(土)
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik14/2014-08-16/2014081601_04_1.html
トヨタ最高益なのに 下請け７割が減収

一将功成りて万骨枯る

海外生産増えてるから当たり前と言えば当たり前

儲けは海外で出てるわけだし

知ってた

ほらな　アベノミクスで大企業を儲からせても株主ばっかに利益が流れて末端まで届かない証拠じゃん

トヨタでこれだからな...

下請けと言えども、トヨタ以外も受けてるからだろｗ

下から上へ利益移転してるだけだし。

わざわざ「07年度と比べて」減収だと騒ぐのはどうなんですかね、赤旗さん。

「広義の減収」ってやつ？w

　 　 　　　＿＿＿_
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　 ／::::::::::::::::　　　　　　 ||　|　　　　もしもし、ぜひ御社で働きたいと…
　 |:::::::::::::::::::::::: 　 　　∩!　,ヽ　＿　　えっ、残業代「あり」と「なし」の社員があるんですか？
　 ＼:::::::::::::::: 　 　 　　|　ｰ ﾉ　　　　　いえ、残業代「あり」の社員希望なんですけど…
　　 |　:::::::::::::::　　　 |　i　ｊ　￣￣￣|　　あっ、そっちの募集はもう終わった…
　　 |　 :::::::::::::　　　 ゝ__/＿＿＿＿i　　はい、わかりました…
　　 |　　::::::::::　　　　　/　　　　　 ／　　 失礼します…
　　（＿＿（＿＿　　　ヽ⌒⌒⌒ヽ
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>>5
下請だって株式会社で株主がいっぱいいるんだが。おまえ頭悪すぎだろw

焼き畑

>>10
お前よく解ってるじゃん
俺と全く同じこと言ってるぜ？w

儲けでてるのは海外
下請けも海外にいくしかない...
別に国内の需要が増えた訳じゃないからな

これ、リーマンショック前の好況時と比べてだな

ミスリードに近いぞ

ただ海外転換進めてるし、そもそも日本はもう車が売れてない

>>3
海外だって部品外注してるだろ？豊田が自製してるわけじゃないし

学生時代に一生懸命に勉強したらトヨタでも財務省でも入れる
こんな公平な社会は日本だけだよ

>>10
「大企業の」株主ばっかに

ってことだろ
そんぐらいアホでもわかるぞ

>>16
入ってどうするの？

>>15
デンソーとかアイシンも海外生産増えてる
あのレベルのデカい企業は下請けとはとても言えないが

そりゃあ随分、工場を外に出したからな。
海外から部品を調達する事も多くなったし。

＞＞10

ユダヤの手先乙
５ではないが
補足するとユダヤが株主の会社だけが儲かる仕組み
それがアベノミクス詐欺
小泉構造改革と同じ詐欺

さらにアベノミクスは米国債の無限買い支えをやっているので小泉構造改革よりも悪質

さすがトヨタはすばらしい

>>16
それどこの国も一緒。
新卒一括採用重視は日本だけ。

俺のタイ暮らしも長くなった
日本でものが売れない以上、向こうに骨をうずめるか

下請けから税を吸い取り大企業減税に充てたんだから当たり前だろ
それで「大企業が豊かになれば下請けも豊かになる！」とか意味不理論
ほんと政府と企業の癒着ってクソだな

またこんなことやってんの

消費税払うのは下請け　

還付受けるのがトヨタ

リーマン前の07年と比べてトヨタ過去最高なのだから7年と比べるのは当たり前だろトヨタ社員>>8

NHKクローズアップ現代でやってたじゃん
自動車空前の好況でベア回答
その口で下請には「エネルギーコストの高騰」「国際競争の激化」を理由に部品納入価格の値下げを要求

07は国内もよかった
是はおまえらの用な情弱をだます記事だな

トヨタが子会社から搾取してる！みたいに思わせるためのね

>>5
マクドナルドやすき家がその象徴で株主資本主義の成れの果て

トヨタがGMやVWと互角に戦えるように国を挙げて支援すべきだと思う

トリクルダウン（笑）

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　　　　　　　　　　　　　　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
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　　　.　　　　　ヽ ヽ.　　_ .ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ
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　　　　　　　　 ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､
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>>17
大企業の多くが増税に悲鳴を上げてるんだが。量的金融緩和が台無し。

安倍はアホ。

安く作らせてトヨタが利益を得る仕組みに変えたからな
奥田さんやら張さんが

なんだかんだ言っても設計図引いている所が強いのよ
もらい仕事はジリ貧

減収でも増益なの？　減益なの？

早い話が、トヨタが最高益なら
その下請けも最高益じゃなきゃいかんと?

それは考え方次第だ
日本全体としてはトヨタは
末端まで回す責任があるとおもうが
トヨタに聞いてみな
首をかしげるだろうさ

国家が株式会社化する
http://www.youtube.com/watch?v=DENwP2ZNXiM

企業が買えないものはない
　政治も買える。献金という手段で。　お金を出した者勝ち。
　→献金が増えて、その見返りをしないといけない。
　→企業に都合が良いように法律が緩和される。
　企業献金が過熱化
　→もっともっとたくさん献金をもらわないと、選挙に勝てない。
　→企業を儲けさせる為に、せっせと”お返し”をする政治家しか生き残れない。
　→究極的に、政府は企業の言いなりになる。もはや、一般人は太刀打できない。

リーマン後にはトヨタが赤字被ったりしてるからな。
サプライヤーのほうが業績を平準化されただけ。

>>27
消費税を理解してない馬鹿がこいつだな

公務員様のお給料の算出基準に入る大手企業にはたくさん儲けてもらいます。
公務員様のお給料の算出基準に入らない零細企業はどうでもいいんだよ。

というのが利権大好き自民党様の目指す美しい国です。

何時まで経っても奴隷商人なままだな

生産伸びてるのが、ただ単に海外工場だって事だろ

　
この記事おかしいだろｗ

「減収分が利益に回ってる」んだからｗ
しかも、「最高益」って言っても、円が２割も安くなっとるしな。

>>41
共産党の言うこと信じてる馬鹿っているよな。

世界一のブラック企業

テロられてからでは遅い
って事がわかってないようだな。

アベノミクスの実態が割れたな

>>38
単純に言えばそうだね

トヨタが最高益出してるのに下請けが減収ってただ単に下の利益を吸い上げただけじゃん

付加価値のある部品作ってるとこは下請けでも大儲けで
中韓でも簡単に造れるもの造ってるとこは厳しいだろう

トリクルダウンｗ

トヨタでもこのブラックぶり
日本は働いたら負け

トヨタの下請けならトヨタ株を買って置けよ。

>>46
アカの書く事は抜けてるけど、優越的地位の濫用は実際に酷いから

>>49
トヨタが下請を絞り上げるのとアベノミクスは関係ないな。

四半期毎にコストトレンドと称して下請けには値下げ要求だしな。
代わりはいくらでも居るという態度で。

コウムインガー工作員の系統
↓
竹中平蔵系工作員

【朝鮮人】橋下系維新工作員

自民安倍プライベート工作員

民主党新自由主義系工作員

韓国系工作員

５０００社のうち ほんまモンの部品作っとるのは何社くらいなんねん

派遣切りの時にトヨタぼろくそ叩いてたやつ居たけどそんなのまだ居るの？

まあ搾取する気がないんなら下請けの意味がなくなるけどな
対等に商売すればいいだけってことになるし

国内の下請けは、円安の影響で材料価格や原油価格上がってるから
競争できるなら、海外で売ればいいんだけど

くやしかったら下請連合で自動車メーカーでも作りゃいいじゃないｗ

>>56
関係あるよ
大企業がここ最近はずーと利益が鰻登りなのは為替の問題なんだから

>>56
利益減ってるのには関係あるだろ
円安で原材料費が上がるんだから

この記事、デタラメだよ。

輸出向け自動車が大半で消費税の払い戻しが出来るのはトヨタだけだから
当たり前の話だよね安倍チョン

>>55
それと共産党の主張する消費税と内部留保は全くのデタラメで、全く関係ないから。

共産党は嘘が多すぎるから全く信用できない。

経団連と売国自民党のせいだわ

あいつら金のことばっかしか考えてない

しかも自分たち極一部の人間が楽して大金を得るためなら大多数の同じ日本人に犠牲を強いて地獄に落とすことも社会構造や日本という国を壊すことも躊躇しない

糞外道

アベノミクス！！

このことが発表される前に下請けの現状を訴えると
「死ねよ、チョン」とレスされました

下請け締め付けてあれやれ、これやれ、出来ないなら他と契約するよ。
という仕事の仕方は簡単だわな。
下請けも一緒に儲けましょうという考えはなかなかできるもんじゃない。

トヨタに部品を納入している会社だけど
トヨタ様は、ありがたいよ
言うことは面倒くさいけど
まとまった量を、きちんとした価格で買ってくれる

あそこは、業者が赤字を出すような発注はしないよ
メチャメチャなのが、日産

一方アキオはドラえもんを見て涙ぐんでいたｗｗｗｗｗ

トヨタに逆らって生きていけるとでも？

下請けでいる限りは仕方が無い。小作人なのだから。

国内の車市場は今年も落ちてるからな

もう国内の下請けはある程度しゃーないよ
それでも他業種よりは遥かに良い待遇

>>1
盗用多の平常運転ｗ
2006年ころの新興国バブルで史上最高益叩き出した時も
正社員首斬りヤりまくって賃金激下がりだったしな。

トリクルダウンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>64 >>65
だから関係がない。共産党はどんだけ会計と税法を理解してないんですか？

馬鹿すぎです。最低限、大学で履修してから発言してくださいよ。

美しい国ニッポンをトリモロセ！

輸入部品だけ仕入れて国内で組み立て外国に輸出する仕組みが消費税の究極システム

消え逝く日 勝ち組栄え 国滅ぶ

お前らが自民に投票した結果がこれだよ

別に為替操作や金融緩和で大企業が儲かることに誰も文句言ってないじゃない

儲かったのに下まで流さないから叩かれるんであって

>>55
優越的地位の濫用と還付は関係ないのに、インパクト与えるために無理矢理こじつけた結果全体的に説得力を失う

キモ工場は毎日16時間労働、みんなふらふらで
機械にはさまれたりするけど、それでも生産ラインはとまらない
そういう奴隷のキモブルーの唯一の頼りが
キモ会社の利益を県人口で割った数字が高いこと。
これをマスコミは一人当たりキモ県所得と報道、しかし、それはキモ会社の利益を
県人口で割っただけだから、キモブルーが高所得というわけではない。
それを理解できないキモブルーは、キモ県の景気はいい
他都市は景気悪い、もうすぐ追いつくと勘違いして
毎日16時間労働する
まさに県全体が新興宗教に取り込まれた哀れな信者

>>67
お前も消費税の仕組みを理解してない馬鹿だな

共産党ソースでスレ立てるな

これがトヨタの「カイゼン」だよ

本社だってこないだまで税金払わずに済むような収入だったんだぞ

儲けが出てるのは海外なんだから当然
海外の工場の人たちの賃金は上がってるよ

> しかしその一方で、下請け企業の中では大手・中小の業績格差が広がりつつある」としています。

また格差社会というわけか

ネトウヨが普段バカにしてる韓国に日本はどんどん近づいてきてるな

>>1
人殺しと批判してゴミクズのように言っていた自衛官の命を急に心配しだしたり、
叩いていたトヨタの下請けの心配をしだしたり、バカサヨは節操もなくてバカで忙しいですなぁ。

>>80
為替の問題は関係あるの
この程度の事も解らないなら黙ってたほうがいい

トヨタもクソ車しか作れないから、
下請け叩いて利益出すしか無い。

バブルでバカが大量に就職してしまったのと
年功序列のぬるま湯体質から離脱できないツケ。

知ってた


とはいえ、エグいなぁ

>>91
バカは迷惑だから死ね、今すぐ死ね

そりゃ国内生産なんてダメに決まっている。
価格競争のため下請けはガンガン叩かれる。

この構造は変わらん。
為替やら法人税減税やらで企業の海外移転をなるべく遅らせるしかできんだろ。

WinWiｎなんて存在しないんだから

>>65
原材料費高騰の影響を受けるのが下請け。

為替差益の恩恵を受けるのがトヨタ。

>>96
ほんと頭悪い奴だな。馬鹿なら最低限、法人税法ぐらい丸暗記しとけ。
それと下請搾取は何の関係もない。

>>41
輸出分は還付されるよ。

　これがアベノミクスの実態だね。
消費税も輸出に関しては戻し税があるしね。
グローバル企業だけを優遇する政策。

おまえの血は何色だぁ

カイゼンに終わりはない
下請けいじめに終わりはない

財政大赤字なのに公務員昇給　と同じかな

正直うちの会社もトヨタ様様なんだよね
トヨタが無かったらうちの会社は数年前に吹っ飛んでた

ここでいろいろ言ってる奴らはトヨタに何をどうしてほしいの？

>>104
その当たり前のことに、トヨタが優遇されているかのごとくほざくバカがいるってことだ

下請けに出す金額減らしてるだけだろ

大手下請けの話をすればトヨタだけの話ではない。
逆に、大手有名企業の子会社がライバル企業の下請けをやってるケースもある。
これは、トヨタを妬んでも仕方ない話で、松下も下請けを多く持っていたが、
今は、どうなんだ？あの会社

「株式会社」＝株主が設ける会社

内部留保を海外に持ってかれるくらいなら
全て吐き出してトヨタが潰れたほうが国益に適うんじゃね？

散々やっても言われないぞ地元じゃ

忘年会のコンパニオンとかの話し悲惨だぞ、法則の国みたいなことやるのも多いからｗ

ぎすぎすしたところで笑えるコピペ
新空港つくって利用者減少したお笑い空港

名古屋空港（小牧　実績2004年度）
国際線　449万人　国内線669万人＝1118万人
↓↓↓
中部空港（常滑市 実績2013年度）
国際線　431万人　国内線540万人＝971万人
http://www.ocab.mlit.go.jp/about/total/report/pdf/riyou_h25d.pdf

トヨタ以外とも取引してるからトヨタが原因かと問われると甚だ疑問だ

>>1

【政治】安倍首相１２月にも消費税増税判断★3
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1405981972/
【政治】麻生大臣「ことし中に消費税増税を決めておかないと景気対策ができない」★４
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1405569778/
【政治】麻生大臣「あと２％消費税増税をやらなければならない、約束したことを実行することで国民の信頼を得ている」★６
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1406092109/

【社会】主要企業104社の83％「賃上げしない」、ベースアップ（ベア）を明言したのはゼロ★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1388920027/
【社会】平均３１万４０５４円　１３年の現金給与、実は減っていた　確定値で修正
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1392716199/
【経済】賃上げ、物価上昇に追いつかず　６月の実質賃金も大幅減
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1406779684/
【ロイター】ＧＤＰ１％の低成長　今年度政府見通し達成困難に
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1392638460/
【経済】4-6月期GDP成長率(一次速報値)▲1.7%、年率▲6.8%で震災以来の落ち込み★4
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1407907819/
【統計】2013年の貿易収支は過去最大の赤字　円安などで輸入額が最高に［14/01/27］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1390789294/
【貿易】円安でも自動車の輸出は約3%減少 [14/01/31]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1391361535/
【自動車】 円安期待はずれ 上半期の自動車輸出5．4%減 [NHK 07/31]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1406776591/
【景気】 大企業"最高益"の一方…5月の「生活保護受給世帯」、過去最多の160万3093世帯 [マイナビニュース 08/06]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1407362166/
【経済】トヨタ最高益なのに 下請けの７割が減収−トヨタグループ下請け実態調査
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1408165288/
【経済】１〜６月、経常赤字5075億円　1985年以降で初めて　貿易赤字は12カ月連続★4
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1407511332/
【政治】公的年金、国内株式の保有上限撤廃　20％台に拡大へ
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1407636928/
【政治】６月末の「国の借金」１０３９兆円、過去最大を更新★５
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1407669041/

アベノミクスで好景気やろ

→実社会に出てな学生か御用学者の意見でした

ｗ

>>113
お前、株式の仕組み知らねぇだろ(笑)

どうせ消費税3パーセントしか値上げ許さん
他は便乗値上げだ　とかアホなことやったんだろ

加工業の原材料費にしめる割合なんて割り以下だってのに

売国守銭奴トヨタの平壌営業

愛知じゃ弱者いじめは常識　ニュースにならん

材料費などの製造コストがガンガン上がってるのに値上げさせてもらえないからな
トヨタとかに喧嘩売って他社に仕事が回されたら即死だから下請けは逆らえない

原材料と電力が高騰し続けるからどっちにしろ廃業だよ

トヨタにだけ共産党のトンデモ馬鹿主張を鵜?みしたアホがハエのように集るよな。

安倍は竹中とユダ金連合が画策した
韓国型新自由主義を真似してるだけだから。
日本も韓国のようになるよ（もうなってるか）

しっ

トヨタはチョン車より圧倒的に優秀な車を作るけど、安くしないと負けるんだよ

日本銀行も株式会社

>>19
俺の愛人はアイシンの部長秘書やってるが
めちゃめちゃ薄給で普通に貧乏だぞ
あれじゃ結婚も出来ない

トヨタが愛知から和歌山へ引っ越しますね
って言ったら愛知潰れるやろ

>>127
英語教育とか投資教育等々韓国の後追いやる自民党

トヨタは為替差益で大儲けしただけで車売れてるわけえじゃねーから

また国がトヨタの燃料電池車に補助金だすんだろ
サムスンとかわらんわ

>>110
派遣の給料の8%も還付されるから大きいだろ

トヨタ以外とも取引してるからトヨタが原因かと問われると甚だ疑問だ

NG推奨
自民ネット工作員

ID:kyP61BKX0

輸出で戻った消費税は下請けに返還するべきだと思う。

下請けの工場がどこにあるか、どういう経路で売ってるのかとか書いてないと、
減収の原因がわからんよ。為替なのか値切ってるからなのか。

共産主義者って為替の概念とかなくて、世界十で日本円が使えるとか思ってそう。

そう遠くない将来にVWに抜かれるのが既定路線

下請け7割が減収だからこそトヨタが最高益になったんだよ

>>139
それ法制化したら面白いんじゃね？

帝国データバンクの元ソースには
「電力料金や原料価格の上昇で負担が増すなか、依然として厳しい経営を強いられている二次以下の小規模業者」
とあるんだが、なんでこの電力料金や原料価格の上昇って話を消したんだろうな、この記事は。

トヨタは最高益なの
すごいね

>>138
おやおや、安倍自民の政策を批判しただけでNG推奨とは、ネトウヨ必死だなw

期間工の日給が9200円なんてありえんわ
きつい仕事なのに

下請けや子会社やグループ会社は全く給料なんて増えませんよ、
上がる保険料と税金にひいひい言ってるんですよ、
その横で公務員のボーナス支給額がUPだとか、携帯税やら女性の活用やら年収上昇だとか
人手不足でなんたらかんたらってニュース見ても全然現実味を感じないんですよ。
アベノミクスって本当ですか？
第二のバブルって来てるんですか？

民主党に政権が変わって高速乗り放題1000円もなくなりガソリンも高くなり
今年のお盆は家族で出掛けることさえ出来ませんでした。高速無料はどこにいった？
やっぱり自民！と思っていた、政権奪取は嬉しかった、安倍ちゃんバンザイ！
これからの日本はきっとよくなるね！なんて思ってました。
また高速で故郷に帰ることも出来るやしれない…。そんな淡い希望を胸に…。
ところがETCの割引さえもどんどん消滅してしまった。民主が廃船に追い込んだ船は戻ってこない。
陸と海の交通手段を失った我が家…。

死刑囚をどんどん処刑していけ福田さん！
外国人の生活保護を打ち切れ！不正を切り捨てろ！
単独提訴で国際裁判勝利して竹島奪還せよ！靖国神社に参拝しよう！
在日朝鮮人の帰国支援事業をして祖国に帰してあげよう！


いろんな期待をしていたけど安倍ちゃん、あなたにはガッカリだよ。

キモブルーが1日16時間労働するからキモ県はもっている
それが8時間労働ならキモ県の生産力は、簡単に半分になる
キモ県全体が洗脳された新興宗教みたいなキモチ悪い
「キモ県以外は景気が悪い、キモ県で毎日16時間働くことが
キモブルーの幸福」って、完全に洗脳されてるなあ

いろいろあんだろうけど
製造業で、まだ世界トップ張れてんのはすげーわ
為替なんて悪い時もあったわけだし
下請けの場合、中小企業って怪しいんだよな
胴元が取りすぎてんじゃないの？

>>138

ID:kyP61BKX0　は、所得収支というのものが理解できないのだろう。

>>56
円安でしか利益上げられないボンクラ企業への利益誘導がメインなのに何抜かすｗ

>>4
お前に何がわかるって言うんだ？経済のイロハもわからんクセに

帝国データバンクの元ソースには
「電力料金や原料価格の上昇で負担が増すなか、依然として厳しい経営を強いられている二次以下の小規模業者」
とあるんだが、なんでこの電力料金や原料価格の上昇って話を消したんだろうな、この記事は。

普通に考えて下請けがこんなにあって
下請けが減収なら親会社も赤字だよな

その普通の考えが通用しないのが
今の大企業後は分かるよなカラクリはｗ

何時ごろだったかな
利益の7割は海外で得ていると言ってたぞ

クルマが好きな人はつまらんトヨタなんか買わないからな

そりゃ下請けなんてそんなもんだろ

>>151
会計学と経済学をごっちゃにしてるアホ発見。

専門用語は正しく使いましょうw　共産党さんw

>>86
増税分の転嫁拒否なんてモロに利鞘なのに馬鹿ですか

>>139,143
馬鹿すぎて話にならん
消費税は誰が負担するものかぐらい理解しとけよ

下請けからの納品価格を据え置いてるからだろ
材料を輸入してる下請けはそりゃ厳しいだろうな
来年度あたりには還元されるのかもしれんが、すぐにしてあげればいいのにな

NG推奨
自民ネット工作員

ID:kyP61BKX0
ID:ujjDzbx/0

この構図は家電と同じだから始めは下請けや子会社から潰れて本丸まで行くだろ

次は日本のトヨタ離れかな？

介護、幼稚園保育所、建設、24時間営業外食
胴元は高級外車複数所有して乗り回して、末端は時給1000円前後だ。
川下から川上に這い上がれって事かな。グッドウィルグループ並に中抜きが一番儲かる

下請け7割が減収ってことは
トヨタに関わってる9割超の日本人は給料下がってるという意味なんだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そら景気悪いわけだわ

いいね盗用多みたいな他人のふんどし盗んで商売する会社は
円安誘導の影響は全部下請けに押し付けて、自分たちは儲けだけとっていく

カンバン方式って要は工場前の道路に路駐しているトレーラーが倉庫になっている。

法人税減税やって国内に生産がもどり数年経てば下請けも潤うかもね。
でも邪魔が入ってダメになるのがいつものパターン。国内下請けには将来はないのかも。

一度作った車をバラバラにして部品を点検して、また組み立ててるってマジなの？

法人税減税
円安
この二つを徹底的に推し進めろ

>>1
糞舐め糞ゴキブ李フェミナチ極左便器在日韓国人朝日新聞記者【ジーパン刑事こと糞ゲロ丑ダシゲル君】が従軍慰安婦のキムチマムコをペロペロ舐めて発狂したようですw


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>>152
赤旗が社員をいっぱい雇って全員に給与を最低１０００万円（現在の価値で）払えばいいのにね。
やっぱ共産主義者って口ばっか無能なんだと思う。

内閣府が発表したことし４月から６月までのＧＤＰの伸び率の速報値は、物価の変動を除いた
実質で、前の３か月と比べてマイナス１．７％となり、２期ぶりのマイナスとなりました。
これを年率に換算しますと、マイナス６．８％となり、東日本大震災の影響で
マイナス６．９％だった平成２３年の１月から３月のＧＤＰ以来の大幅な落ち込みになりました。
主な項目では、「個人消費」が消費税率の引き上げに伴う駆け込み需要の反動で、自動車や
家電製品を中心に大きく落ち込み、５％のマイナスとなりました。

トヨタが車を輸出する。
トヨタは下請けに部品を依頼する。
下請けは材料を購入する。消費税も払う。
そして部品を作る。
トヨタはその部品を買う。消費税払う。
トヨタは車を完成させて輸出する。
海外からは消費税を取れないので、消費税分を戻してもらう。
実質、輸出品には消費税はかからないということになる。

逆に原材料を輸入にしろなんにしろ購入し、部品を作っている下請けは消費税を払う。
ということは・・・

自動車会社などの輸出企業が下請けを使って部品を調達した場合、
消費税は実質かからず、その負担を材料を購入した下請けが負担することになるんですね。

>>161
そうじゃねえだろ。

大企業をいくら儲けさせてやっても
下請けにおこぼれすらやらないんじゃ
景気良くなるはずねえだろって話じゃん。

それとも韓国とサムスンみたいな関係にしろってか？

トヨタだけじゃないだろ。うちは電機業界の下請けけど、一緒だよ。
アベノミクスなんてそんなもんだ。

TOYOTAが欲張って搾取した結果だろこれ
下請けがないと機能しないのに自社だけ儲かれば良いって会社はブラックとは呼ばれないのかな？

>>132
愛知が潰れるのが嬉しいの？君、性格がずいぶん歪んでいるねえ？
和歌山の山猿ですか？

んなこと言われても、子会社って、赤字押し付けるとこだからなぁ・・・

ってのが、日本の経営者の考えｗ

>>161
給料1000万以下の派遣は消費税免除だからトヨタが派遣に払った給料の８%は国からの補助金としてトヨタに還付されます

法人税減税でトヨタが喜ぶと思うだろでも違って
株主が喜ぶんだなこれが

その株主は誰か大富豪の日本人だと思うだろ
それが違うんだな実際ｗ

>>104
>>139
勘違いしてる奴多いけど、輸出したから消費税戻るんじゃない。
企業が支払った消費税はどの企業も原則戻るようになってる。
輸出していない企業も納付額の減少という形で支払った消費税は戻ってきてる。

>>160
バカはお前。
転嫁拒否は単に力関係による値下げ要求ってだけで、消費税の増税がその契機に成り得るという主張はまだしも消費税の「還付」とは全く関係ない。

>>176
中国がそれをやっていたのだが、WTOに訴えられた。
増値税還付。

>>159
円安による所得収支増の話をしているのに会計ガーとか頭がおかしいんだな。

抽出 ID:nf5zJKh40 (3回)

112 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止[] 投稿日：2014/08/16(土) 14:27:19.70 ID:nf5zJKh40 [1/3]
大手下請けの話をすればトヨタだけの話ではない。
逆に、大手有名企業の子会社がライバル企業の下請けをやってるケースもある。
これは、トヨタを妬んでも仕方ない話で、松下も下請けを多く持っていたが、
今は、どうなんだ？あの会社

130 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止[] 投稿日：2014/08/16(土) 14:29:41.19 ID:nf5zJKh40 [2/3]
日本銀行も株式会社

180 返信：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止[] 投稿日：2014/08/16(土) 14:38:08.71 ID:nf5zJKh40 [3/3]
>>132
愛知が潰れるのが嬉しいの？君、性格がずいぶん歪んでいるねえ？
和歌山の山猿ですか？


愛知って四国だっけな

そりゃ3年前から下請けの納品を値下げさせて利益を確保するって

あのボンボンからして言ってたじゃないかｗｗｗ何を今更ｗｗ

トヨタなんか仕事があるだけありがたいと思えって言ってるだろｗｗｗｗ
嫌ならよその国に工場移すからそのつもりでいろってｗｗ
もうトヨタの下請けなんかで儲かる時代は終わったんだよｗｗｗｗｗ

原油価格、電気代、人件費が上がり原価が上がっているからだろ
製品に関しては輸出はウナギ登り、国内販売も順調

権力者が、より権力を振り回せるようになったという中世か

>>177
大企業がどうかとかどうでもいいから俺はそこには一切触れてないんだがな

消費税に関してバカが多すぎるっていう話だわ

下請けったってトヨタの仕事全部請け負ってるわけじゃねえだろ。
主要部品は殆ど海外に流れたんじゃね？国内で全部の部品なんか調達してたら価格競争に負けてるよ。

そらそうじゃね？
国内にしか拠点がない下請け部品工場はどうしようもねーもん

>>139
なんでだよｗ
トヨタが下請けから部品買う時に消費税も払ってるわ

トヨタが儲かるのが国益や
下請けはお国に奉仕せよ

比較対象の07年と比べて日本市場に期待が持てないんだか当然だろう。
株価もその時の高値よりはるかに下だしね。

一部のデータだけを抽出して印象操作してるだけだわ
性質悪い新聞だな。

リーマンショック前の、
どの下請けにとっても最高潮の時代の利益と
いまを比べるって詐欺や騙しに近いやり方だな。
安倍政権の2014年と民主党の2011年や2012年を比較してくれよ。

>>194
内税にして下請け叩き

程度の低いいちゃもんつけてた赤旗の戯れ言など聞く方が愚かだ

トヨタの下請けはまだマシだよ
日産の国内下請けなんてゴーンに切られまくって、連鎖倒産し自殺者の山を築いた。
部品を安価なサムスンルノーとか中国メイカ＾に発注してるしね。

トヨタは仕事があるだけ恵まれてる。

本気で下請けなんとかしたいんだったらマジでもっと円安進ませて
国内で組み立てさせなきゃどうしようもねーよ

日本の場合は系列で売上の大部分を依存することになるからしゃ〜ないねん

どう計算しても41.5%だけどなんで7割なんて嘘を書いてるんだ？

下請けには値下げ強要してるからね
条件飲まなければ取引停止ちらつかせて

>>195
アホ丸出し

可哀想だな。

2万社異常も下請けがあって
その中の7割が減収って

何処が好景気なんだｗ

もしかして　下請けブラック　かな？

>>177
ﾀﾞｲｷｷﾞｮｳｶﾞｰって言ってるバカが
消費税の仕組みすら理解できない馬鹿ばかりということは分かった。

銭ゲバ豊田。豊田が栄えても国益にならず。

トヨタなんてつぶせばいいじゃん
人を不幸にしてるだけだ

>>209
そうか、なら教えてくれ。

これは安倍ちゃん

>>196
それはお前の読み方の問題だろう。
これは円安にしても輸出数量が伸びなければ下請けはコスト増で収益は悪化するという記事だろう。

プリを三世代乗り継いでるけど
不平等杉なエコカー減税はもう止めるべきだよ。
燃料電池車も購入者に最大300万円補助金出すとか侠気の沙汰。

>>131
恐らくタイのアイシンのGMの秘書ってところだろうが
アイシンで日本人の秘書なら、大卒でTHB2万5000からがスタートだな。
7万5000円位だ。
タイは理系なら、勤続10年で4万〜5万は行くからな。文系は理系よりは所得下がる。
でも文系でも、マネージメント能力あれば工場長とかなれるからな。
アイシンのタイ人技術者なら、THB10万超えてるのもいるだろう。
ボーナスはタイアイシンで5か月位だから、年収円換算で500万円だよ。
もはや日本人の底辺層よりかは、遥かに稼ぐ。
年金もない、失業保険もない、医療保険は民間のしかないし、60歳以降は
民間の医療保険にも入れないとか、環境と福祉を考えたら日本の方が遥かに
暮らしやすいが。

酷いなw
下から搾り取ってるだけじゃん

イヤならトヨタの社員になれよ

そういや工場で小さな会社？の社長がプレスされた事故ってどうなったっけ？

トヨタの下受けさんは地元に土地いっぱい持ってる地主さんだよ
トヨタ社員に駐車場やアパート貸して儲かるからいいんだよ

これはひでーな。


見事な搾取構造。現代の奴隷じゃねーか。

13日発表したＧＤＰ速報値は物価変動の影響を除いた実質で前期比1.7％減。項目別では全体の約６割を占める個人消費が5.0％減と前期から急減した。

実質賃金下がってるからずっと消費回復しません。

８月　　−２．０％
９月　　−１．５％
１０月　−１．３％
１１月　−１．４％

＊＊＊＊＊＊＊＊＊
１２月　−１．３％
１月　　−１．８％
２月　　−１．９％
３月　　−１．３％
４月　　−３．１％
５月　　−３．６％
６月　　−３，８％

　6月実質賃金は前年比‐3.8％、所定内は27カ月ぶり増加＝毎月勤労統計
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL4N0Q53UM20140731.5％減。

いくら円安が進んでも途上国並みに人件費を下げなきゃ国内回帰は無理だよ
まさか発展途上国と低賃金競争して勝てるつもりでいるのか？

>>197
結局、安倍降ろしたいだけなんだよ
目の上のたんこぶだしな

ま、このまま黙って安倍にやらせるのが一番だわ

中小製造業は雇用の役にたたん。
補助金だのみで、M＆Aで業容拡大も図らない。
コメントのしようがない。社長でいたいんだろ。

>>8
あたまわるそ

戦陣訓が生きてる証拠だぬ＾＾生きて虜囚の辱めを受けず＾＾だし
一次二次下請けは虜囚扱いなんだろ＾＾ヌッポン人ｗ

下請けに対し紹介した金融機関に借金させて原価割れで納品させてる
ってこと？

>>223
そんな安月給じゃトヨタのクルマなんて買えねー

(1)　９７年　民間最終消費支出（対前期比）
　第１四半期　２．１％
　第２四半期　−３．５％

(2)　１４年　民間最終消費支出（対前期比）
　第１四半期　２％
　第２四半期　−５％

上記の通り、駆け込み消費の勢いは９７年の方が少し大きく、駆け込み消費後の反動は１４年の方がはるかに大きいというのが「現実」なのです。
今回の（４−６月期の）消費の落ち込みについて、「想定の範囲内」で片づけることは不可能なのです。
（想定の範囲を、「マイナス５％」と設定すれば、可能ですが、その場合は「なぜ、マイナス５％なのか？」を説明する必要があります）

http://ameblo.jp/takaakimitsuhashi/entry-11910089055.html

>>224
＞ま、このまま黙って安倍にやらせるのが一番だわ

アホ丸出し

輸出分で消費税の還付もらってんだろ？

>>215
まじかよ それはやり過ぎだわ

弱肉強食は人間界でも同じ、悲しいけどこれも１つの戦争なのよね

嫌なら韓国中国のメーカーに部品買ってもらえ
トヨタだから高く買う

>200
しょうがないよな
開発や広報
トヨタのほうが、取り分多いに決まってる
しかも市場は日本だけじゃないし

>>211
トヨタはまだ、関わってる企業や人数多いから
それこそトリクルダウンやってる

>>174
糞アカが枝葉にカネ与えてないのを鬼の首取った様に喚いても何も隠せないぜｗ

死ね自民

こう言っとけばいいの？

これが安倍ちょんのいう好景気の実態や

トヨタブラック

>>212
他の人もレスしてるけど、トヨタは部品購入時に消費税を支払っている。
消費税は日本国内で販売する際に課される税金なので、海外に輸出の場合は
その国の税制度にそって、その国の消費税を納税するから
この最初に支払った消費税は返金されないとおかしい。これが輸出払い戻し税。

共産党とかはこの制度に難癖つけてたけど、共産党の上の連中はさすがに
こんな仕組みぐらい理解してる。理解してるけど分かってて批判してるんだ。
共産党支持者はバカで理解できないからいいだろうって判断で。

共産党の下っ端は一般人からも、共産党幹部からもバカにされてるんだ。

>>231
相手を貶めることしかできない無能は哀れだな

　なぜ消費税増税にトヨタなどが反対しないのかといえば、
戻し税制度があるからなんだよね。
自分達はそれほど腹が傷まない。国内の連中には普通に消費税をプラスして
売ればいいだけ。日本人は馬鹿正直だから、消費税で我々も苦しいとか言えば納得する。
でも、国内内需で回しているところは、普通に厳しい。
なんせ戻し税の恩恵がないわけだからね。
経団連が、消費税反対をしないのもわかるね。痛い思いをするのは海外に売り先を見つけられない
貧乏人だからね。
つまりアベノミクスとは、安倍「お前たちも悔しかったら海外に輸出すればいいじゃん」ってことなんですよ。
いや〜新自由主義にかなり傾いちゃってますね。中道左派の自民党はどこに行ったんでしょうね。

トヨタ叩いてる輩いるけど、

直系企業は利益を上げている

２次受け、３次受けが駄目なら、１次受けが糞なの判らないの？

>>184
売り物の上代に影響するのに何言ってんだ

>>216
物価が約3分の1だからそれだけ貰えれば結構いい暮らしできる
ただ、大卒だからと言ってそこまでの稼ぎをもらえる奴らはタイの中でも一握りだけどな
そういう意味じゃ定職さえつければ日本のがマシだぞ

アベノミクスアベノミクスアベノミクスアベノミクスアベノミクス
アベノミクスアベノミクスアベノミクスアベノミクスアベノミクス
アベノミクスアベノミクスアベノミクスアベノミクスアベノミクス
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アベノミクスアベノミクスアベノミクスアベノミクスアベノミクス
アベノミクスアベノミクスアベノミクスアベノミクスアベノミクス

あー、これは確かアウトだった気がする

少しちがうけど消費税増税の影響で、「増税分を大企業が買い叩きしてませんか？」
見たいな質問がうちの会社に来たわ、行政からだったような

>>231
おまえがな

原発再稼働に反対してる共産党もマッチポンプ

消費税分は下請けが被れ
値上げなんか絶対に認めない
嫌ならもうあんたの所とはもう取引しないよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by トヨタ

>>244
もう定型文だなｗ
ウチは悪くない〜

もうけても
もうけても
法人税は
はらっていない

3.11の時、納入部品メーカーに一方的な一律値下げ要請しなかったっけ？
それを元に戻してないだけだろ？

>>244
円安の恩恵を受けられるかどうかという構造の問題。

また一部の大企業だけが儲かる景気回復かよ
それでまた大企業優遇とか安倍は何やってんだよ

仕入れ単価をupしてくれる企業なんて存在しないでしょｗ

>>249
ネトサポお盆返上で大変だなw

なんだ糞ヨタ！搾取してるだけじゃねぇか！

>>244
搾取率に応じて税金とればいいだけ

搾取搾取って、共産党員が増殖してますね

アベノミクスアベノミクス

>>214
それはお前が今赤旗擁護前提で思いついただけの考えだろう
なぜなら07年度は今より円安だからだ

減収って言っても設備投資とかいろいろあるから
内容見ないとどうにも言えないだろ

>>245
お前こそ何言ってんだ？
それのどこが還付と関係あるんだ？
下請けに値下げ強要して利益が増える事と消費税の還付と何が関係あるんだ？

>>255
それとトヨタ自体は生産拠点が多数あるからどうにかなる
ただ日本にしか拠点がないその下請けはこの程度の円安じゃまだどうにもならん
そんだけの話だ

>>241
すると消費税率を上げてもプラマイゼロだよね？

なのに経団連が消費税を上げろっつってるのは何故？

と思ってネットで検索したら
「法人税の減税が本来の目的で、
その分の財源の穴埋めとして
消費税の増税をしろと述べているのです。」

だと。やっぱ駄目じゃん。

下請けは生かさず殺さず。

>>263
資源価格が上昇していることは無視ですか。そうですか。

トヨタがこければ誰が一番喜ぶのか、だな

>>258
あほか。サポでも何でもねわ
ただの定職モチの一般人だっつーの

>>256
日本人を殺したいだけ
安倍は怨みで屈服させることしか考えてない

底辺搾取が捗ってるな

資源価格はヨコヨコだよ

>>270
ソニーで成功したからずーっとやってんだよな

契約を盾に支払期限延期を交渉だとか、無茶苦茶やってるしな。
また、それが会社の利益になるのなら積極的に真似するべきだ
とか言ってるやつらが、営業マンにゴロゴロ居る。
あの恥知らずな文化は頭おかしいとしか思えん。

利益か売上、どっちで比較するか統一しろや

>>267
それは正解だろうけど、
赤旗信者は輸出戻し税で儲けているとかいうから話がこじれるんだよね

トヨタ栄えて下請け滅ぶ

>>270
そういうこと。
あと、安倍に転んで欲しくてしょうがないあっち系の奴らね

以前は国内生産分の半分以上は輸出してたけど、今は半分切ってるし
しょうがないんじゃね。トヨタはメーカーの中では国内生産が一番
多かったから、当たり前といえば当たり前。
過渡期なんだよ。

車は高いしもっと安くして欲しい。
トヨタは頑張れ。

>>266
そうだよ。
国内で作って国内で販売する企業にとっては輸入コスト増は収益を圧迫する。

>>275
ソニーはどうみても自滅だろう

マジでケチだよな
総合職でも30半ばでやっと1000万だって
天下のトヨタがそれでいいのか

名古屋が未だに「都会」になれない理由ですね

>>254
円高の頃に下請けに要求した値下げ率の引き下げは行われているよ

>>267
海外輸出分はプラマイゼロってだけだろ
なんで消費税全部の話になってるんだよ

>>2
ほんとこれ

弱いものイジメは自民党と同じくらい得意だし

下請けが海外に工場を持っていってるからだろ？
自業自得というか民主党のせい

看板方式だっけ

そりゃお前らなんて金持ちからしたらどうでもいい存在だしな
命の危険を感じさせてやらないと、あいつらがお前らに金の滴を落とすことは無いと言い切るよ
もう歴史ではなく経験で学べただろう？

リーマンショック前は今より景気がよかったてだけの記事だけど
これで政権叩いてる奴はサヨクかバカだけでしょう

>>285
大幅に人件費を落として車を安くして欲しいよね。

トヨタが10兆円儲かるっていうのをわかりやすく言うと
国民一人あたりから16000円盗んだっていうことだから

トヨタ嫌いならトヨタの車買わなきゃいいだけ。

>>290
だよな。散々国内産業いたぶったキチガイミンスのせい
それを「自民党がー」とか阿呆かとＷ

なぜ前年と比べない？
物は言いようですね、07年と比べて増益だと
今度はバブル期と比較するんだろうな
是が非でもマイナスイメージを強調したい赤旗

下請けからボッてるってことだろ
ひとつの部品で一銭、十銭の世界らしいぞ

>>260
ま、法人税はそうなってるわな。
搾取される下請けは、利益がない分、法人税も払わない。
ある意味平等。
これを表面上の公平のためだけに
法人税を広く薄く取ろうとすると、鼻血噴く中小企業が続出するだろうな。

まあ
電気代が上がったことが原因だろうな

給料が上がらないというか
必死に現状維持してる、というほうがまだ正しい
もう同じ事やってちゃ下がる一方で
現状維持をまだ出来てると言った方が正確
コストは上がるばかり
あのさ、今までがありえないほど豊かだったんだぞ？
相対的にみて
交換材料が油のように湧いてくる国じゃないんだから

火を付けられて社長から会長から殺されても全く不思議に思わない
こんな企業が本当に増えた

>>296
じゃなくて奴らにとってはトヨタ＝日本なんだよ
察してやれよｗ

>>73
嘘つけｗ　20年前に生産終了した車種の専用部品を
20年前の価格で最小ロットの納入を強要するのがトヨタ。

>>284
すぐ出てくるなぁw

これがアベノミクスだ

これが世界に誇るカイゼンです。まやかしもいい加減にしろよトヨタ！

>>305
なんで断らないの？
トヨタしか仕事くれないからでしょ？

>>302
それは思うな。

本来受け取るべきでなかった社会サービスを
あって当然のものと思っちゃってる。

で人間の性として生活レベルは下げられないから
破産、ですか。

>>267
消費税率を上げてもプラマイゼロ→その通り
経団連は政策提言集団。別に経団連に限らず消費税アップを提言している組織は多い。
例えばIMFのような国際組織もだな。全然税収が足りてないから。
法人税減税は主張して当然。海外より高いんだから。

輸出払い戻し税を非難することがどれだけイタイかは理解してもらえたようで嬉しい。

でも、下請け企業を設けさせられる政策なんて

ないもんな

これしか選択肢はないんだろうよ・・・

はいはい格差格差

　さて、この戻し税なんですけどね。
これが、下請けに戻されさえすれば問題ないと思うのですが、
果たしてそんなことをするでしょうかね？
大抵は、そんなことはせずに

大企業「消費税はそちらの受け持ちにしてくれ、それが嫌ならほかを探す」

というふうになっているのではないでしょうか。
この事が通っていたとしたら、消費税の戻し税は
輸出企業の益税となるわけですよね。

割りと、この消費税を下請けに持ってもらうというのは、
よく行われていることなんですよね。下請けも仕事を切られるわけには行かないわけで。

このことを考えると、トヨタが最高益でその下請けが減収というのも説明がつくのですよ。
でなければ、単純に考えてトヨタが利益を伸ばしたら、受注も増えるわけで、
下請けもその恩恵に預かるのではないでしょうか。
最も海外の工場が、頑張っているということもあるのでしょうが、それはそれで問題かもしれませんね。

>>298
07年度と比べて増益なら前年比増益に決まっているだろｗ

公務員と大企業の社員だけが生き残って
中小零細は皆殺し、根絶やし
アベノミクスってそういうことだろ

サムスン方式

おい安倍、よく見ろよ、
何をって？
決まってるじゃないか。

オ・マ・エ・ノ・シ・タ・コ・ト

だよ、ボケ。

>>312
社会保険料の軽減すればいいよ。
企業自体にも社員にもメリットありまくり。
その分巨大企業に負担させればいい。

>>316
日本全体が沈んでた民主より数段ましだろ？

なるほど、問題はトヨタにすき家の境遇を味あわせることができるか、だな。

>>320
経済指標は今のほうが悪いけどな。

>>243
消費税なんか最終消費者は負担だろうけど、中間にある企業は預かった税金を右から左に移すだけだぞ。知らないの？

そんななか政府は下請けも賃上げすると大本営発表ｗ

>>320
日本全体が沈んでたっつーかさ……
日本経済は小泉がトドメをさして、民主党政権が葬式を出して、
安倍が墓石を売りとばしてる。

それだけのことだよ。

トヨタの真似事でカイゼンを連発する社長ってどうよ？
俺には理解が出来ません。創意工夫は無限ではありません

>>312
大企業の税金は更に優遇し、
中小には更に課税を強めようとしてるんだぜ
下請け企業を直接殺そうとしてるのは安倍自身だよ

嘘つき三橋はいつ責任取るの？

トヨタの運営方法はとにかく無駄の削除だから
いつでも切れる下請けってのは今でいう契約社員とか非正規雇用みたいなもん
トヨタとしては下請けなんて掃いて捨てるほどいるって感じだから無茶な発注ができる


って感じか？

トヨタ系の賃金は上がってるからな、二次下請けが儲けを吐き出してるだけじゃん。

>>323
最終消費者が負担するということは、それは売り上げ減に繋がり、企業の収益を圧迫することになるな。

塩村都議にひれ伏すトヨタｗ

>>1
今でこの状態なら２，３年後どうなるんだろうなぁ・・・

海外の収益増だから
当然国内受注がない。

それでは日本人の下請けは儲からず、外人だけ儲かるのは当然だろｗ

>>320
全然？
どこが？マシなの？
そう思ってるの、公務員だけじゃないの？

アホノミクスMAX

>>305
でもかつてはトヨタの部品共販の対応は最悪だったけど、今は部品供給が一番良いの
はトヨタなんだよね。昔はホンダが良かったけど今は見る影も無く酷くなった。
SFへ行って個人客はお断りと言われた時は唖然とした。
トヨタはヨタハチの部品供給はずっと続けてね。

トヨタの直系子会社なら給料が高いからなぁ。

トヨタの１次2次なんて他社の１次２次からしたら神々の領域だぞw

トヨタがこれなら関係の深いダイハツやスバルもこんな感じなんだろうな
日産と三菱はハナから論外だし、マツダとホンダは落ち目だし、スズキは修ちゃんがいなくなったら死ぬ運命

もうないじゃん……

下請けは賃金上げろ、そりゃ減収になるさでも黒字だから。

>>335
景気良くなってるだろ？ボーナスの平均額も増えたそうだぞ？
ど底辺は知らないけどさw

財閥解体とは何だったのか

>>327
正確には今の中小企業優遇税制を廃止にするんだけどな。
まぁあってもなくても同じような優遇なんだけど、それを財源に
法人税減税とかアホなんじゃないかとも思う。

カイゼンは素晴らしいと目の青い経営者は興味を示して真似をします。
利益が上がれば自分の収入が上がる経営者ってどうよ

国内は消費者物価が上昇して消費が落ち込み利益が出るのは輸出企業と輸入製品になるだけじゃね

下痢ピー安倍様の“トリクルダウン説”はどうなりました。

下請けで連合作って
トヨタとやりあえよ

以前は海外生産になっても、部品は国内から輸出していた
でも、経済産業省に「製造業は日本から出て行け」と言われ
大手部品メーカーも海外生産を始めた
力の劣る部品メーカーは国内を縮小して持ちこたえようと頑張っていたが
今度は国が大手メーカーに「朝鮮やシナの部品メーカーを使え」と言い
国内の部品メーカーの下請けが潰れはじめている
九州に行けば、日本と南朝鮮のナンバーを付けたトラックが沢山走ってる
国産自動車の安い量産モデルは南朝鮮や台湾の部品だらけ

>>1
糞舐め糞ゴキブ李フェミナチ極左便器在日韓国人朝日新聞記者【ジーパン刑事こと糞ゲロ丑ダシゲル君】が従軍慰安婦のキムチマムコをペロペロ舐めて発狂したようですw


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下請け搾取はゼニゲバ経営者の常套手段だからな。

竹中「努力がたりないんじゃないすかねえ・・・怠けてる企業には退場してもらいますよ」

>>343
財閥が解体されても、結局は政治の世界に一族を送り込むことで
利益誘導を図っていたからね。

これってトヨタは下請けの利益を削って吸い取ってるってことだろ
ひどい話だな
マスコミはトヨタだけ取り上げて景気いいみたいな論調は止めて
もっと現実見てほしいよ
日本の労働者は大企業で働くやつより下請けみたいな中小の方が圧倒的に多いんだからさ

>>352
滅茶苦茶腹立つなｗ
パソナとか怠けるのが仕事みたいな企業に収まってるくせにｗ

なぜ０７年と比較？

トヨタ式経営は日本的本末転倒の最たるものだよな。
華やかな姿の裏にどういう悲惨さが潜んでいるか世の中の多くの人は知っているぞ？

馴らせばプラス

　安倍政権は、グローバル企業が利益を最大限に上げれば良いという方針だよ。
それによって納められた税金で社会福祉を充実しようと。

でも、生産拠点を海外に移している所を優遇しても
日本国内の利益にはならないのではないでしょうか。
韓国みたいな国にならなければいいのですが。

金の循環しない仕組みを作りつつ、金を回そうという政府ってなんなん？

>>355
派遣緩和→パソナ下りの流れは神過ぎる

業種に限らず、コスト削減を言ってくるのはわかるんだが、
前年比何％の目標を常に要求してくる根拠がわからない。
コスト削減にしろ、売り上げアップにしろ。
やればやるほど、次の年がきつい。

経団連がニヤニヤ

>>51
> 付加価値のある部品作ってるとこは下請けでも大儲けで
> 中韓でも簡単に造れるもの造ってるとこは厳しいだろう

甘い　　下請けは使い捨て　　独立系の大企業じゃないと、技術があっても搾取される

>>349
今のトヨタ車はマークXクラスでも
新車装着タイヤでクムホとかハンコック履いてるよ

今は富める者から富んでゆけばいい
先富論だよ

カイゼンの結果だろ

>>358
糞ワロタ

すき家も業務委託先（アルバイト）を搾取してるだろ？
移民党的には正義じゃないか

中小下請けが皆貧乏になってパソナみたいな人貸しがのさばるんじゃ
共産党が勢力伸ばすのもしかたないって感じだな
まず政府が大企業や人貸し優遇を止めるべきなのに安倍はその逆だからな

>>56
お前は無知なんだよ　　　経団連-自民党-アメリカユダヤ資本

密接に結びついてる　　邪悪な政策の根源はここにある

日本の金持ちどもを逮捕したい。

>>16
学生時代に一生懸命に勉強できるのはごく限られた一部の人間だけ。
その他大勢は外部の邪魔が入って諦めていく。
それが現実だよ。

>>354
それはチョッと違う
トヨタは、基準は厳しいけど下請けの面倒は良くみるよ
国産車でも輸入部品が増えているってこと
アメリカみたいに「現地部品調達率」とか無いから
国内のラインで組み立てれば、国産車になるんだよ
外国の肉でも国内で加工すれば「国産」になる
加工食品みたいなもの

>>359
民主党のえらいところは第三次産業に注目したところだな。
三次産業はほぼ国内で金を回すから。
そこに偏り過ぎたところがアカンかったが。

大手は下請けから搾取し中小は従業員から搾取する
どこから搾り取るか

あーあ、ヨタやっちゃったかな…？

輸出向け製品には国に消費税による税金は入ってこないよ
内需企業も衰退するだろ

下請けから絞ったから最高益

携帯のキャリアも談合しとるねんから、

下請け連中も、よこのつながりを大事にせんかいっ！！！
こぞって、トヨタの契約辞めたらったらええねん
本田に行け

>>355
パソナを潰して直接雇用にするか、派遣会社のピンはね率を真のピンはね（つまり１割）にすれば
派遣の手取りを今より１割増やしても、なおかつ一般企業は楽になるんだけどなー

　
　
８月１０日に衣浦第１工場でワイヤー切れ扉落下事故で亡くなった
メンテ会社男性（５１）の賠償もしっかりやれよ。



無理やり誓約書かせても構内作業事故の全責任はトヨタに有るからな！

　

共産党の仕事　だけど下請けも共産党からすればブルジョア　しかもブラック。

縮図だね
今後、消費税10％で大企業も低迷するから
下請けは切られて立ち行かなくなるよ

>>381
じゃあお前が1割ピンハネで派遣会社やってみたら？
一般企業も労働者もみんなハッピーになるんだ？すごいことじゃないか。
実際にやってみたら、自分がどれだけ恥ずかしく痛々しいことを言っていたか理解できるよ。

>>378
下請けが払った消費税5000億円は、豊田が還付金として受け取る

アメリカに輸出しても消費税は無い　　　消費税増税分が増益要因

搾取

akahata

★マインドコントロールの手法★

・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
　偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
　誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法


偏った思想や考え方に染まっていたり、常識が通じない人間は、頭が悪いフリをしているカルト工作員の可能性が高い
,,,,,,

ホンダ日産なんかもうほとんどの部品の金型がほとんど韓国台湾産なんですけどね
ここでトヨタ叩いている日本自慢の方々は知らないでしょう

>>358
そ、そういうことか！

韓国から仕事貰ったほうがマシって時代も終わっていよいよ中小製造やってるなんて馬鹿な時代

大企業栄えてそれ以外の会社・国民が死んでいく国日本
安倍の言っていた「美しい国日本」とはこういう事か・・・

>>386
いい機会だ。今日今ここで自分が無知であることと、それを理解せずに語っていることを知れ。
下請けが払った消費税、これはトヨタが下請けに支払った額と一緒。つまり下請けは1円も損してない。
トヨタもそれを国に返してもらってるだけだからプラマイゼロ。咲さんのようにみんなプラマイゼロなんだ。

　とりあえず、トヨタは輸出による消費税の戻し税は
下請け企業にきちんと分配したかどうか、はっきりさせよう。
もし、出来ていなかったら法律で戻し税の分配を義務つけるべき。

>>385
つまり派遣会社自体を規制しろ､というわけですね？

>>28
え？
過去最高ってのは当然過去との比較なのであって
特に07年と限定されないよ？

世間じゃ日本の中小企業の技術力凄いとか大事とか言ってるけれど実際はずっと都合の良い搾取対象だよな

>>381
派遣会社のマージンの多くは30〜40％じゃなかった？
ひどいところはもっと取ってるみたいだけど。

今一番分かりやすい指標は仮受消費税と仮払消費税じゃないかな

>>396 えっ それは困る

>>359
＞それによって納められた税金で社会福祉を充実しようと。

だったら消費税増税する必要なかったんじゃね？
１０％にする必要もないよね

>>8
あったまわるー

結局仕事なくなったら元も子もないからな
下請けは大変だよなどの業種でもさ無条件で飲まにゃ
下請け潤ってないんだな。。

>>398
京浜工業地帯が壊滅した時点で、中小企業の技術力は無くなった
勿論、細かい部分で凄い技術は沢山有るけど
以前の様に、国家として潤う程では無い

これは安倍ちゃんGJだね！

おぃ下請け！
調子こいとったら、また全裸で接待さすぞー

おまえら、いつまでヨタ話でもりあがってるんだ？

年々一兆ずつ、社会保障費増えてくのに
どこで埋めんのよ？
誰の為に、若い世代が分担すんの？
一番不自然な世代はどこ？

トヨタを儲けさせる為に一般人がどんだけ損をしてるんだよ
日本は車関係の下請けに従事してる人数が多いから恩恵が有るなんて言ってたな
今すぐ緩和をやめて元に戻せバカ総理

アカハタしか読まない層ならともかく、
ネットを見られる環境でまだ輸出払戻税についてトヨタは酷いとか思ってる人いるんだな
何人か説明してあげてる人いるけど、本気で理解できないのだったら可哀想な話だ

日本人全員がいっせーのーせで均等に景気が良くなるなんてあり得るわけないがな

>>116
そもそも中部は貨物に力いれてるだろ？

>>411
目先の金しか見えないから、左巻きなんだよ
その金の意味とかを考えない
だから目先の甘い話に引っかかる

このような現実も知らずネトウヨはトヨタ賛美ｗ
やはりネトウヨは知能が低いｗ

トヨタのカンバン方式は下請けいじめ。

社会保障費年々一兆円増えていくっていうか、それは回りまわって国にも
帰っていくわけで、ほんと財務省って汚えなぁと。

>>414
正直一定の割合でバカが発生するのは仕方ないと思うんだが
そいつらを食い物にしてる共産党みたいなのが平気で善人ヅラしてることが恐ろしい
羞耻心ってものがないんだろうか

企業コンプライアンスがどうの小うるさいこの時代に
平気で消費税アップした分3％コストダウン協力しろとか言うとこあるしな

マシなの日立くらいだな

カンバンに偽りあり

>>116
それに県営名古屋空港を足した数字が見たい罠

工場の海外移転は既に小泉の時にはもう問題になってたからね
円安誘導に使った資金よりトヨタみたいな大手の儲けが少ないなら日本国トータルで考えてマイナス
下請けすら厳しいなら景気浮揚の効果も薄いことになる

安部ちゃんGJだね

何で2chの自称経済学者さんたちは、
いつも「バカはわかっていない」というだけで
ちゃんと理屈を語ろうとしないんだろうな。
聞けば聞いたで、自分で調べろとしか言わないし。

そりゃ自分とこだけが儲かればいいように動くのが会社の道理だろ
あんまりヤクザな事してるとそのうち品質問題でまたアメ公に弄られるだろうけど
弱ければトヨタに殺される
それだけ

これが実態だろうな

NK指標による何チャって好景気は政府が支持率下げないために作り出した妄想
ってことが流石に分かってきただろ

日本人が奴隷労働に甘んじてるからな
人件費を削るのは限界がある
霞を食っては生きられない
経団連の守銭奴をどうにかしろよ

公正取引委員会も天下のトヨタにはだんまりだろうから、やりたい放題だろうな

嫌なら完成車メーカーになれよ。

猛烈な負債と固定資産の圧縮の嵐だよ
なんとか逃げ切れるかどうかだけど
無理みたいだね

>>402
　この消費税は主に海外を相手にするグローバル企業に取っては、
戻し税により、負担が軽減される税だから。
だから経団連の反対が少なかった。
つまり、事実上グローバル企業にあまり負担を掛けずに、税として真水のお金を
政府が調達できる。

なんかバカチョンのサムスンのような真似をしているように感じる

韓国サムスンと全く同じ構図になってきたよね　次の選挙が楽しみだな

日本共産党がまた議席伸ばすぞ

原料、輸送、燃料、電気代が上がってるのに売価に添加出来ないんだから当たり前

仕事を増やす代わりに単価を下げているんだろう
下請けの賃金をあげたら本社が儲からないだろ

儲けるとは末端を低賃金で雇う事だ
そこには平等は存在しない

「輸出戻し税」ってのは共産党のデマの中では近年まれに見るヒット作だな。
「内部留保」なんかより感覚的にわかりやすい（わかったつもりになりやすい）のが成功要因か？

トヨタのカイゼンは下請けから毟り取ることだもんなｗ

>>1
トリクルダウンは　どーしたんやろうね？(^O^)

壺三はんｗｗｗｗｗｗ

>>5
日本は配当安いから株主も大して儲かってないよ。

>>1 帝国データバンクって、日共傘下に入ったの？

こんなデタラメ誰が信じるんだ？

さすが大企業様
末端削りに削って自分らの利益上げるという単純明快な方法だなｗ

トヨタブランドつくったのは今の社員じゃなく昔の人らなんだがな・・・

よし、どうやったら、トヨタに入れるねん？

トリクルダウンとはなんだったのかｗｗｗ

>>442 あふぉ？

内部留保なんか今や国が有利なように使ってるし、共産党は一体
何をしたいのかよく分からん

工賃さげて物価を上げる日銀の目論見は成功したようだ
んが
壮絶な生き残り戦術を下層民が取り始めた
もっとばかかと思ったがわりかし生き残ろうとするもんだ

トリクルダウンは時間がかかるのが常識

>>422
円安な海外製のレクサスがお得になる感じだな

円高なら海外でレクサスを作ってるので
国内的には
利益は下がる。

高級車を海外シフトしてるので円高でも円安でもそれなりに利益はある。

だからトヨタが輸出で儲けた利益は消費税の税収にはならいないし
法人税も減税したら更に税収は減る、罰ゲームなのさ

下請けなんかに設けさせたら、調子に乗って権利主張するし
搾取したほうが自分も儲かるし、一石二鳥だよな

>.417
話の本質は、こんだけ途上国から追い上げられてる国が
本来、もう退場してて生産性のない老人を生かすための
遊び金が多すぎるって話なんだよ
しかも人口分布は、遊び人の方が多い
実際、６０歳以上の人間が消えれば
財政は健全化すると思うよ　ひどいって？
いや俺もそれは分かるんだけどさ、可哀そうたって解決のための案なければ
問題先送りして同じく酷いやつでしょ　自分は何もしないでかわいそーって言ってんだけなんでしょ？

名古屋ではトヨタの利益上げる為に
下請けは阿鼻叫喚だな

>>418
朝鮮総連を育てた？人達だよ
どんな連中か解るでしょ？

研究開発がいちばん利益を生むのであって、トヨタ本体が儲けるのは当然だよ
労働集約的な下請けは、費用こそ多くても、収益には貢献していない

ぶっちゃけ、町工場は代替が効くから安いんだ
利幅を乗せたければ、優れた部品を提案してシェアを増やそう

こういう図式どこかで見たような、、、、

ああ、サムスンだ、さすが愛知のサムスンだな

>>1
ヨタももうここまでかもな元から厳しい会社だが
大会社の凋落は意外なところから始まったりして

トヨタの車のちゃちさは鉄板

アルファードやヴェルファイアに400万円以上出せない

乗ってるやつはバカ

　つまりだね、日本から海外に売った分は
消費税は無税ということになる。これだけでも相当なメリット。

　当然、現地の法律に従い、そこで消費税に相当する税があるかもしれない。
でもそれは、現地の購入者がその国に払うわけであって、売った人が負担する必要はない。

>>447
トリクルダウンが起きる前に経済危機が起きてそんなもん無かった事になるのが常識

痛みに耐えて良く頑張った！
ちなみに庶民には一切ご褒美はありませんｗ

下請けが爪に火を灯しながらコスト削って造ってるレクサスにブランド力なんて無理ですよしゃっちょさん。

トリクルダウンも取り上げるのがトヨタ方式

>>419
中小企業庁が吼えていたなｗ
下請けに増税分転化させるのは犯罪です！って。

国策で円安にしてトヨタも儲けさせてやったのに、
末端まで回らないと、何時まで経ってもトヨタ車買えぬｗ

トリクルダウソ効果？って言うのよね
減収するのが観測されました（白目

改善！

もうトヨタ無しで車つくっちゃえよｗ

>>1



【経済】世界一トヨタ、５年間法人税を払っていなかった！　どんなカラクリがあるのか、と怒りの声　★３
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1401206283/

【経済】トヨタ最高益なのに 下請けの７割が減収−トヨタグループ下請け実態調査
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1408165288/


燃料電池車購入に３００万円補助…年内にも開始
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20140807-OYT1T50005.html


法人税は払わないなｗ

下請けから搾り取るわ

税金で補助までもらう


トヨタ最強すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1
なんだかんだでリーマンショックが如何に悪質だったかを物語ってるな

だから若者に売れないんだよ

本当に頭のおかしい連中が多いな

トヨタが最高利益上げてるのに関連会社が軒並みに収入減って状況を異常って思わないって頭イカれてるとしか思えない。

思いっきり大地主と小作人制度やってた頃と一緒じゃないか...

輸出戻し税に不満をいうのはアホだろ。
外国にも付加価値税とか消費税が存在している。
税金の払い戻しがなかったら、外国人に外国と日本の消費税を２重で支払ってもらうか、
日本で販売してない(=消費税を消費者から受け取ってない)のに輸出企業が消費税を納めることになってしまう。
戻されて国内販売とトントンとなる。
具体的には、下請け企業に消費税値上げ分を請求させて親会社は支払うが、国内販売でない限りはその消費税分の穴埋め、預かりが出来ない。

>>469
自民党の信者なんてそんなもんだよ。

名古屋の土人は
東京に入ってくるなよ

>>1 そもそも「帝国」データバンクの調査を引用って、
赤旗の内規でアウトじゃないの？

>>445
共産党は中小企業の味方です。
トヨタ本体が過去最高益なら下請けにもそれをまわすべき。

>>451
いまや60〜70歳位は重要な働き手だがな。
ま、それは置いといて、君の言ってる層日本の金融資産を
支えてもいるわけで、消し去ったらそれはそれで終わりの
始まりだけどね。

トヨタ経営方式ちんぽエンブレム

それが自民党の経団連政治の結果である。

>>469
自分は勝ち組だから(または勝ち組企業に入る予定だから)
下請けなんて考慮する必要なしって考えでしょう

トヨタの社長カンブリアに出演していたな。そこでは随分と思いやりアピールしていたが
この件について社長に質問してみるか。

サムスン方式っていうのがあって

国から金もらう、国に税金払わない、下請けから搾取する、

そして外資系の投資家や株主や役員報酬に沢山支払う、

その国の国民は、誇らしいニダ、すごいニダ、とか言っているけど、

その国民が搾取されまくりで、税金としても取られ、キャッシュバックだエコポイントだと言っても、

それって国の予算で補てんしているだけで、国民がその分搾取されているだけですから、

って、国家と政治家認定の優良企業として存在しているんだよね

>>478
結局、大企業だけ儲かってればそれでいいって考えなら巡りめぐってトヨタの自動車を買える人がいなくなって最終的に自分等も困るのにな...

選挙でも自民党勝てなくなるのにね

ヨタで本社勤務というと女の子が群がってくる
安城の孫請けでネジ作ってるていうと軽蔑される
恐ろしいとこだ

>>473
引用元を明示してれば問題ない
ドコドコ調査というのを書かずに記事をだしたら無断転載になる

え、完全に予定通りじゃん。
自民と経団連とワタミにいったい何を期待してたの？

民主は国を特アに売り渡して自分たちは特アの統治官になろうとした。
自民は庶民を搾取して貴族層だけ肥え太り、国がつぶれたら金持って他国に移住しようとした。

内政ではその違いしかないんだよ。

搾取を続けたいから、外国の侵略にはそれなりに対抗するけど、どうせ滅ぶ国だがらそんなに長期的なビジョンで国防計画考えてないし、
富国政策はほぼ放棄してる。
少子化対策も予算だけつけて、会議と称して飲み食いするだけでなにもしない。
当面の労働力が枯渇するので移民入れて手っ取り早く補充するけど、そのあとの国家荒廃は知ったこっちゃ無い。

全部予定通りだよ。
まあ代わりがいないから俺も自民に投票してるけどね。
７０年間、政治を放棄してきた国の末路だからしょうがない。

トヨタと下請けの関係は

金融機関と近隣の関係より　はるかに　ましだ

金融機関は、超低金利預金で、好調なところ多いけど
建物の建て替えで近隣に被害でても、
建設会社に一任した。

近隣は、入札で対して儲かってもいない建設会社と
厳しい補償交渉しなきゃならない
いままでの補償は、工事挨拶のタオル数本のような会社とだ。

昨年から　瓦(かわら)　あちこちずれ、梁(はり)や柱に大きい割れ目　柱も少し曲がった。
昨年　暖気逃げて　部屋は　2月の外の昼間の寒さ。神よ　屋根瓦葺き替えたまえ。

一方的に　被害だけ間接的に与える金融機関より
トヨタのほうが　下請けに　金を　回してくれているだけましだ。

金融機関の行動は　合法であり　まったく　問題はなく　正しい行動である。
タオルだけで　いい　食べ物や品物も　いらない　捨てるの大変。
この　レスも　消されるかな?

まんまこれ
http://livedoor.blogimg.jp/sana9kawaru/imgs/4/a/4a359a59.jpg

http://i.imgur.com/Q5sVe9t.jpg

>>475
ちょっとおかしくないか？
重要な働き手になる人間がどれくらいいる？
重要ってことは、それなりに数があるってことだよな？
あと金融資産は、没収すればいいだけ
それこそ終りは始まり

帝国データバンクは、いかなる動機でこんな、日共に餌を与えるような
調査をしたか？

調査するぞ！とトヨタを恐喝したけど失敗したので、
本当に調査して公表したってことかな？

トヨタが下請けから部品を買う時は消費税払ってるんだろ？で輸出した分だけ戻ってくるんだよな。つまりトヨタは消費税が何％になろうが関係ないって事か？

　トヨタが、日本から海外へ車を輸出する。→実質戻ってきて無税。
　トヨタが、海外の工場で生産して、海外で売る→日本の消費税制度は関係ない。
　トヨタが、海外の工場で生産して、日本に逆輸入→消費税を支払う。が、それは少ないケースでは？
　トヨタが、国内で作った車を売る→消費税を支払う。

　つまりトヨタにとって、日本の消費税が上がっても、内需企業よりは影響が少ない。
また、様々な工夫によって軽減することも可能。（下請けに負担させるなど）
というよりこの仕組みは、結果的に工場を海外に移転させることを推進しているのではないかと思ってしまう。
アベノミクスと逆行しているのではないのかな。

そりゃ、全体では景気後退してるはずやわな

やっていけないので他メーカーにも売りますとかプレッシャーかけないと

>>483 日共は潔癖性だから「帝国」を名乗るような会社の存在を無視していると思っていた。

>>1
国内がデフレ脱却し始めただけで最高益を叩き出すトヨタはスゲェと思うが、
下請けが2013年の業績でリーマン前レベルに復帰しろなんていうのはさすがに無理ポだろ。

こういう酷いミスリードをするのって誰なんだ？って思ったら赤の同人誌か。

>>469
そりゃ07年と比較してだからな

円安にして儲けてるくせに！とかいうアホもいるが、
07年はドル円120円くらいだしね

円安益だけだから　その分輸入業者は損してるよ

>>8
貼られたものしか読めない、調べられない
ピクミンみたいな脳味噌でもこれ見れば分かるか？


特別企画 : トヨタ自動車グループの下請企業実態調査

トヨタ下請先、全国に2万9300社

〜 約7割がリーマン前の売上を回復せず 〜

http://www.tdb.co.jp/report/watching/press/p140803.html

トヨタ自動車は8月5日、2014年4〜6月期の連結決算（米国会計基準）を発表し、営業利益、税引前四半期純利益ともに、
リーマン・ショック前の2007年以来7年ぶりに過去最高を更新した。
一方、部品メーカーをはじめとする下請企業の中には、電力料金や原料価格の上昇で負担が増すなか、
依然として厳しい経営を強いられている二次以下の小規模業者も少なくない。

帝国データバンクは、自社データベースである企業概要ファイル「COSMOS2」（145万社収録）の中から、
トヨタ自動車グループと直接、間接的に取引がある下請企業（一次下請先、二次下請先）を抽出し、
社数・従業員数合計、都道府県別、業種別、年売上高別、売上状況について調査・分析した。
なお、トヨタ自動車グループの下請企業実態に関する調査は、今回が初めて。

コストダウンが凄いんだろうな

>>1
海外生産についてはトヨタって現地現物を掲げてるものの、
リーマン前は生産の急増で海外工場の新設が間に合わなかった
無理な拡大路線がトヨタバッシングにも繋がった
だからむしろ当時の下請けは儲けすぎてたと言えなくも無い

今後は3.11とかのサプライチェーン寸断で一極集中のリスクが表面化したから、
その点でも分散の方向だろう

昔からじゃん
コスト削減は下請けへの支払い減額で

たまたま円安で儲かっただけ

昔はさ　大企業の役員って成功報酬として1千万、二千万くらい貰えればそれで納得ってのが当たり前だったんだよね

今は平気で「10億円以上寄越せ」とか平気で言うからね...
ゴーンとかストリンガーとか...

トリクルダウン理論崩壊の瞬間である

>>497 トヨタにしてみれば迷惑な調査だよな。

悪いのはリーマンショックってことですよね？

いったい誰があんな不良債権を売り抜けて暴利を貪ったのでしょうかね？

政府で発表したとおり円安で国内には工場は戻ってこない
むしろ産業の空洞化が進む証明

トヨタ社内は原価低減という言葉が挨拶がわり。
連結子会社以外は奴隷だろうに。

下請けイジメて芸能人大量に使ったオナニー馬鹿CM乱発。ダラダラ無駄遣いしてないで少しは下請けに還元しろよ

>>311
アメリカの法人税　40.75％
日本の法人税　　34.62％

http://www.mof.go.jp/tax_policy/summary/corporation/084.htm

で？
何が海外より高いって？

繰り返しになりますが

07年と比べたら、今は円高です

07年のレートは120円くらいです

>>496
　まさにその輸入業者を、下請けにやらせているのでは？
と、想像する。

トヨタの下請けなんて倉庫代わりですし。よっぽど体力あるとこしかやりたがらないよ
トヨタの下請けていう名が欲しくて中小企業が請け負ったらだいたいアウト。
ちゃんと知ってる中小の社長はトヨタとは取引したがらない。

>>5
そう思うなら株主になればいいだけ。簡単な話だ。

今の経済で稼げてるところって、
トヨタに限らずどこも搾取システムが上手く成立してるとこだけだよね

安倍の言う

シャンパンタワーの上部のグラスが満たされたと思ったら

あっという間に飲み干して、また、上に乗っけられたでござるｗｗ

いつかは下流に流れてくるはずというシャンパン

そのシャンパン買う金は下流を含めた全国民が税金という形で

出し合って買ってるものなんですけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

それなら、税金払わないで、自分で好きなもん買って飲んだ方がいいよねｗ

>>373
勉強しないの人のせいかよ。

>>509 アメリカは黒い社会主義者が大統領だぞ。

>.475
金融資産を保持してる層が老人の場合
正直健全なほうにいかないと思うんだよ
何で、あとは死ぬしかない、自分の肉体の保全しかない所に
パワーバランスを集めるのか？
そんな抜け殻見たいなところに
権力を集めるのは間違ってる
俺は経済は専門じゃないが、人間は生き物である以上ルーツは本能を辿る
だから、老いた生体の需要に重きを置くのはおかしいっつってんだよ
医療費とか延命費だけでしょ？お前ら

>>495
今は07年とは比べ物にならないくらい海外移転が進んでるから
これ以上円安になったらトヨタも損するんだけどねｗ

ろくに税金払ってないトヨタが儲かってても、そのぶん国民に増税がくる。
トヨタなんかつぶれたら気持ちいいのに。
その分他社が増産するから無問題。

トヨタは2014年4〜6月期、下請けは13年度

下請けも2014年4〜6月期と2007年で比較したらどうなんだろ

トヨタの下請けマジキツいよ
乾いた雑巾搾り取るとは言うが
コスト削減要求がハンパ無い
他に相手があれば
ぶっちゃけ商売相手にしたくない

>>509
おいおい…
カルフォルニア州が抜けてるだろ？

ちなみに、カルフォルニアはトヨタが逃げ出したとこね
重税なのも理由と言われてる

やっぱりクズだなｗ

>>519
代わりに下請けは儲かるけどねw

日本の自動車メーカーと言っても、生産も販売も海外の方が多いわけで

どんなに自民や経団連がネット工作員しようが無理だぜ　おかしいって一般人は気づいてるから

次の選挙は地方じゃ自民はズタボロに負けるの間違いなし。
自民王国九州ですら「次は共産党」って言う人が増えたわ

正にヨタの下請け会社に勤めてる俺のツレが去年の年末のボーナスと今年の夏のボーナスが下がったって言ってたけどこう言う事だったのか
最近のトヨタ絶好調報道から俄かに信じられなかったけどこう言うことだったのな

>>510
でもトヨタ本体は過去最高益だから。

海外生産も増えてるせいでは？

大企業全部調査して結果公表しろ

>>154
元ソースにはそれ以外にも「ＴＮＧＡ（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）」っつーのが影響してくるって書いてあるな。
要は部品の共通化とモジュール化でコスト削減と大量生産を下請けに求めるみたいだが、その過程で潰れるところも出るだろうって話。
だからと言ってやらなけりゃヒュンダイやVWに負けると思ってるようだ。国内でもマツダも日産もやってるようだ。

元ソースは例えばこの記事
http://wedge.ismedia.jp/articles/-/2864?page=1

労働派遣社員抱えて会社は最高利益？
法人税減税しなくても良いだろ！

正社員でがんばったなら解るが、奴隷制を悪用してそりゃ利益出るわな

THE 同族

>>506 為替だけじゃないからね。
円高は多少改善されたけど、
電力不安は、安倍政権の原発ゼロ推進により、悪化の一途。
法人税減税は減税幅が小さく、遅い。
労働規制は、女性登用などで、一層強化される。
環境規制も厳しいまま。
役員・従業員は重税でこれから士気低下する。

これじゃあ戻るどころか、これからも出て行く一方で、
出ていけない企業は廃業ですよ。

>>509
ヨタが実際に納めてるのは、２５％前後だそうだ。
とてもじゃないが３４％なんてどこの企業も無い。
日本では２％しか納めてない商社もあるぞｗ

次の選挙は「大企業は儲かっても労働者に還元しないので法人税は上げます」って公約で戦えばめっちゃ勝てる気がする

大企業「法人税上げるなら出ていく」って言うんだろうが、還元しないならいても、いなくても一緒だからどうでも良いしな

>>537

そんなトヨタも中国市場からは完全に見放されて始めたからなｗｗ

要するに国費（血税）ぶち込んで、円安誘導したり
みんなの年金ぶち込んで、株価吊り上げたり

簡単に言うと
全国民の金を集めて、一部の企業の利益にしてるだけｗ

すごい仕組みを作ったな安倍チョンｗｗｗｗｗｗ

流石、経団連、官僚、在日の忠犬だけあるわｗｗｗｗ

>>527
どこの九州だよｗ
日本じゃないことは確かだな

まあ、反日工作員は嘘を堂々と吐くからなぁ・・・

トヨタやデンソーと取引してて直接輸出できない中小の自動車部品製造会社は
円安で原材料値上がったからきついわな

トヨタは外貨販店が大きいから、為替がドルベースで２年間に２５％も円安になれば利益が出るだろ。
一方で人件費は賃上げの他に住民税アップや復興税で上がってるんだから
人件費比率の高い下請けは利益を吐き出すでしょ。
それとも、トヨタと下請けの間の取引も外貨にしろってことか？

大企業叩いて内部留保課税って、韓国の朴槿恵の政策そのものだよ。
朴槿恵支持派が、日本にも居るのか？

>>533
阿部のやり方は大企業を儲けさせてそこから垂れたしずくが次々と下の方まで流れて労働者賃金も上がるって方法。
ところがしずくがあまり垂れずに内部留保に流れてるもんで格差と消費が上がらない。

なにの上に立っているのか分かっていない奴は
足元から崩れていくもんだ

そのうち、下請けの社員が生活に困って、中韓に技術を売り渡すに行っちゃうんだろうな。

日本から出る出る詐欺には飽きたよ。
交通インフラ、空気、水、治安、電気、どれをとっても
日本は一級品。労働者はストすら起こさない。
税金だって、海外より優遇してる。日本は世界でベスト３に入るくらいの
税金の安さ。

それ捨ててやってけるならさっさと出て行けよｗ

>>2で終わってた

安易には言えないが中小企業の利益で食っているのが大企業という側面は否定出来ないな。
これは自動車関連だけでも無いだろう。

>>547
下請けどころか…

輸出戻し税の影響ですね
国もこうなること分かっていて増税したくせに
プロレス臭くてキモい

>>545 大企業の経営者・従業員は重税課せられてるから、
他人にきつく当たるに決まってる。

反韓がサムソン潰れろと言う、
反日がトヨタに因縁つけて叩きまくる。
要するにこれだけの単純な話。

>>529
つまり、トヨタがんばったねってことだよね？
で？？

>>543
07年と比較したら2割ぐらい円高だよ

>>497
そうやって国内生産したら叩かれて悪者にされたら海外へ移転するしかなくなるもんな。

トヨタは税金払っていないからね

>>541
まー　見てみ
自民王国九州でも自民はズタボロに負けるから　共産党はそれでも勝てないけどな

公共事業が回ってこない土建屋
TPPで殺される予定の畜産農家

九州人でもマジで自民にカンカンに怒ってるよ

>>502
その代わり海外では経営者の責任はもの凄く重い。
業績が悪化したら役員だろうと容赦無く解雇・更迭。ヘタすりゃ裁判にかけられて刑務所行き。

日本では従業員のクビ切ったり給料下げたりして対処。

富裕層が豊かになり、庶民は貧乏に落ちる
アホノミクスの縮図だな

奥田が牛耳って、トヨタは、狂った。

>>545
経団連に唆されたんだろうけどなｗ
我々がもうかれば、金使うから景気良くなるとか言われてｗｗｗ

だが、金持ちほどケチで強欲なもので

高額の買い物をするといっても、収入や資産額からすれば
庶民が100円、1000円使う程度でパフォーマンスが著しく悪いｗ

おまけに節税という名の脱税ギリギリのことをするから
さらに意味がない

庶民に金を少しづつでも流す、まあ、減税すりゃあいいんだけどｗ

そうした方が金回りの効率がいい

安倍ボンボンには分からないだろうなｗ

収入資産を無視して、俺たちは庶民より金使ってるって感覚だろうからなｗ

カイゼンはともかくカンバン方式とか、どう考えても
下請けイジメ以上でも以下でもありません。
在庫管理リスクやコストを下請け負担させている
だけなのは、義務教育受けていれば誰でもわかることです。
アメリカでは100年前に各メーカーがやっていました。
フォードの工場の前の川には、作りすぎて納品できなかったパーツが
山のように投棄されているそうです。投棄などしなくても
と思うでしょうが、フォードから検査官が来て、生産計画
守られていなければペナルティがあったので
数合わせで捨てていたとか
生産も販売も世界一に返り咲いたトヨタですが
闇改修やネット工作などダークな部分が小さくないので
あまり尊敬される企業ではありませんね。

さすが税金払ってない車音痴向け組み立て商社は違うねｗ

円安って、クルマを海外に売るトヨタ本社には、
増収要員だけど、海外からの原材料に頼る下請には、
経営圧迫要員でしかないな。

下請けって要するにトヨタとは無関係な企業だよな
おこぼれを貰ってるだけ有難いと思うべき

嫌なら自分で仕事見つけてくればいいんだよ
なんで中小企業は努力しないの？

トヨタの場合、消費税還付金まで収入に加わるからな

消費税がアップした分まるもうけだ・・・

>>562 安倍のブレーンの顔ぶれ見る限り、安倍は減税したがっている。
公明党様が大きな政府だし、財務省の犬と、大きな政府派で自民党の過半数を占めてるから減税は無理。

>>565
繰り返しになりますが

07年と比べたら、今は円高です

07年のレートは120円くらいです

赤旗のイメージ操作記事に騙されないでね

>>568
減税したがってる・・・　企業減税の話か？ｗ

製造業が潰れたら日本全体が沈没すると思う

タイで作って追浜工場で最終検査するだけなのと、
国内の製造工場でベトナムとかの研修生降る稼働して製造するのとどっちが良いのかな。
日給10000円でフスマ固定した寮に送られて溶接部門に回される可能性説明されて結局不採用になったおいらとしては、
期間工がローン組んで新車買える正社員的待遇になれるチャンス与えて欲しい思う。

あまり経済や世の中について明るくない方もいるようです。
トヨタはじめ、日本の企業は税金払ってない場合が多いですよ
トヨタは違いますが帳簿上赤字にすれば法人税タダです
経団連所属の7割がこの手使って払っていません
ですから本来法人税下げたら、赤字だろうがなんだろうが
徴税すべきですし、インチキを許すなら減税必要ありません。
払ってないのですから。
トヨタも様々な抜け穴で減免処置を受けています。
意外ですが大企業でほぼ満額真面目に払っているのは
キヤノンくらいですよ。

とりあえず、イジメ罪として、奥田の逮捕はよ

そして水素自動車購入補助金をドバドバ投入して政府のトヨタアシスト
グローバル競争とか弱肉強食とかいってるくせに政府から手厚い保護をされてるトヨタ

>>571
製造業の為に税金を使って国民が苦しくなった
エコポイント（失笑）アソウｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

薄給で働く末端の下請けのおかげだろ
もっと優遇しろ

始まったな

>>577 末端はロボットで置き換えればいい。

でもトヨタが死んだらダメージはそれどころじゃないと思うがね・・・
あいつは敵だと民衆の憎しみを煽る目的は何なんだろね？

格差社会の拡大と階級の固定化
特に政治家にとって階級の固定化は重要だからなｗ

>>579
ロボットでできる技術ならいいな

トヨタの２次サプライヤーから
厳しくなるみたいだね。

１次サプライヤーのデンソーやアイシン精機は、むしろ
恩恵を受けている。下請けからの利益上げから。

>>552
あまりそれいいすぎると捕まるぞ。

輸出戻し税という消費税還付金
輸出すればするほど儲かる仕組み
だからとよたは政府に消費税上げるように言っていた

クラウンの原価って100万以下っていうしね。そりゃ最高益になるわな

これってもう犯罪じゃない？

Bye!アベノミクス！

リーマン・ショック前の０７年度の水準を回復していないだけで
それ以降を見れば普通に回復してんだろ
なにこの印象操作の記事

>>585
金は天下の回りもの
頭悪いのはしょうがないけど、
少しは学びなさいよ

ただでさえ名ばかり大卒量産しているのに
製造工員がロボットに置き換わったら、大卒も中卒も就職先無くなるよね。
英語教育がお粗末だから海外に出稼ぎにもいけない。
で、毎日鉄道人身事故が起きる。
トヨタはまず、期間工の待遇向上させて欲しい。買えないくるまの製造に人生かけられるはずがない。
いつ首切られるかの恐怖を常に抱くと、つなぎが無くなる

トヨタに100円(部品96円、消費税4円）で納入してのが
税率8%になっても100円(部品93円、消費税7円)なんだから
収益は3%下がるのは不思議でもなんでもない。

トヨタは輸出戻り税が4円→７円になって濡れ手に粟。

>>571
反日であるアカが因縁つける「大企業」のほとんどが主力製造業だわな。
下請うんぬんというなら、例えばテレビ局を大々的に叩いてみろってんだよ。

金持ち優遇すれば世の中に金が回るとか
お花畑みたいな理論は、わざとカッコつけて言えば
トリクルダウン理論と言いますが、勿論デタラメです
流石に日本は輸出立国だとかすぐバレる嘘つく
御用エコノミストはいなくなりましたが、
日本のGDPの7割は個人消費ですから、いわゆる
一般の貧乏人が支えています。
その国で増税で景気回復と言うのがどれぼど
基地外かわかりますね。
つまり、アベノミクスは日本国のためではなく、
別の存在のための政策なのです。
あれほど理論的支柱として持ち上げていた浜田宏一
イェール大学名誉教授が、増税はまだ早いと言った途端
ガン無視しているのは笑えますが、日本の将来
考えたら笑ってるどころではありません。

自動車を買うために働くのが日本人の原点。
そのための政治。

>>565
下請けはスーパー円高時代円高はやめちくりーと悲鳴あげてただろが

代わりはいくらでもいる

下請けから利益を吸い上げてんのか
アベノミックスとはなにぞ

トヨタの得意とするコスト削減ってのは下請けを恫喝すること

>>596
そもそもトヨタは儲かるから車を作るわけで、
車を作るから部品を仕入れるわけで、
部品を仕入れるから下請けは儲かるわけなんだが
分からないんでしょう、>>565みたいなバカには

>>580
誰もトヨタを殺せなんて一言も言ってないでしょ　分け前を寄越せって言ってるんであって

ま

そりゃ上前を撥ねてるだけなんだからそうなるわな

またネトウヨとネトサポが発狂しているのか
自分たちも切り捨てられる側なのに滑稽なもんだ

トヨタの繁栄が国益
下請けは奉仕するのは当たり前

>>16
本社ビルの掃除から、投資銀行の経営陣なんて夢もアメリカじゃなくなったしな

民主党時代の超円高デフレ政策によって下請けは相当仕事を失ったからな。
トヨタのみならず、どこも生産を海外に移して国内メーカーを切って現地調達を拡大させたからな。

当然ながら一度失った仕事は戻ってこない。
恨むなら民主党を恨め。

>>604
ネトウヨは韓国さえ叩けるならどこでも良いって人達だからね
経済の話はさっぱりだよ

安倍ちゃんとアベノミクスは大企業の味方
その犠牲を中小企業につけ回す。
そう覚えておけばいいよ。

>>601
お前が大工の会社やっててさ、出来た家が高く売れたんなら
材木代もっとよこせって、ホームセンターが言ってきたらどう思う？

>>605
同じ事言ってて破綻して、国に助けて貰った
巨大自動車メーカーがありましたね。
まあネタでしょうが。

>>610
そういう考えならいいんじゃね？
家も車も買えない人が増えるだけだから

日産とホンダが世界で弱すぎなんだろなー
自動車作る国なのに工場無くなったら日本は何も残らないんじゃない
トヨタにとっては関係無いんだろうけど

【韓国】大企業の内部留保に10％課税へ[07/29]

1 ：すらいむ ★＠＼(^o^)／：2014/07/29(火) 09:56:51.28?�ID:???.net大企業の内部留保に10％課税へ??

　企画財政部（省に相当）幹部は28日、企業が投資も配当も行わず、社内に資金を貯め込む??
内部留保に課税を行う「企業所得還流税制」の税率を10％に決定したことを明らかにした。??
大企業が対象だが、業種や利益規模に関係なく一律適用される。??

チョコレートの原料であるカカオ。
そのカカオ生産世界一のガーナでは一般人はチョコレート食べれないって言うじゃない

日本もこうなっていくだけ

さっさと電気自動車の時代になって、家電と同じように途上国に追いやられて
落ちぶれて欲しいわｗ

>>1
これは酷い話だよ
これは、さ

ダメだよ

>>610
部品を安く買い叩くことと何の関係も無いな、その書き込み

>>610

トヨタ「うち税金払えないくらい苦しいから、部品代安くしろ。
　　　　嫌ならいいんだよ、下請けは他にもあるから・・・」

下請け「・・・わかりました」

新聞「トヨタ自動車最高益・・・」

下請け「・・・」

>>612
そう、それなんだ。お前が言ってることは慈善事業をやれ！
ってのを他人に言ってるってこと。

恵まれない子供に寄付を、断れば可哀想な子供が増えるんだ！
って言ってきたらイミフなのは分かるだろ。
慈善ってのはやりたい奴がやる、そういうものなんだ。

国に定められた税を支払い、国のルールにそって運営する。それだけで十分社会貢献。
それ以上を求めるのはお門違い。やりたいお前が勝手に寄付すればいいだけの話。

景気が悪いので部品に払う代金を減らします
→好景気になっても代金はそのままです
そりゃ減収にしかならんわ

トヨタは儲けをきっちり下請けの代金に還元しろ
コスト維持のために代金を据え置きたいというなら、景気が悪くなっても値切らず据え置け
やせ細った下請けとぶくぶくの本体は見るに堪えない

乗用車の維持費は年間四十万以上
金持ちの道楽品ですね

TOYOTA方式は人間を限界までコストカットした商品
そろそろ新しい方式にしないと限界じゃない？

おや？中小は６５％賃上げしたのにトヨタは独り占めかよ

そんなに子会社や下請けが嫌なら、親会社になればいいだけじゃん。

努力して勝ち組になれよ!!

トヨタの下請け会社の社員「俺たちはトヨタの車を買える給料をもらっていない」

トヨタは為替差益で膨大な収益あげただけ
車が売れてる訳ではないので下請けは儲からない
当然です

おそらく今、トリクルダウン理論について
必死にぐぐってるネトウヨ多いでしょうね。
勉強になりましたか
今のボンボン社長ら悪い人ではなさそうですが
張、奥田の時にトヨタは変質しましたね
電通と組んで重大事故やらリコールを三菱に
押し付けたり、整備士の試験漏洩とか
なんか酷いのばかり

>>625
その通り。自分で自動車を開発し、製造し、販売すればいいだけの話。
日本は自動車メーカーになることを禁じたりしていない。

非正規奴隷を増やして上の人間が潤う
アホノミクス政策の日本人抹殺計画にブレなし

>>623
新しい方式＝移民
じゃないの？

TOYOTA方式を続ける限り良いイメージはないな
下請けいじめすぎ

>>2
まさしくその通り。

>>1

中小企業も足下見られてるわけでトラストかカルテル結べば良いじゃん

>>631
移民でもいいがそれで国が良くなると思うのか

アベノミクスの象徴のような出来事だな。

>>631
移民「同じトヨタで働くなら、アメリカのトヨタで時給3000円貰うわ」

仕事がキツイ割りに賃金が安いのが自動車関連中小零細企業の特徴。

で、人が集まらないからとキツイ仕事を低賃金でやってくれる外国人を連れてくる。
いざという時の雇用調整も楽だしね。

抜本的な対策をしないとどうにもならんね。

CMでタレント使いすぎ。

>>631
女性活用かも。

リーマン前の最高益の時は売上は落ちてたが今まで500万以上
コストかけてた正社員を300万以下にしたことで達成したと言われてたわけで
今回は単に円安になっただけでコストは引き上げてないから前回同様
金は廻らないわなぁ

>>616
トヨタは、それを恐れてる、テスラみたいな新規参入されると
迷惑なんで、電気自動車なんて迷惑。
いままでの技術の積み重ねが陳腐化、吹っ飛ぶ。

だから、ハイブリッドや今度は燃料電池に力を入れる。
電気自動車は新参者が増えるから、冷淡。

>>620
共産主義者と変わらんわな、そういう連中って

>>635
経済を維持して中国に舐められない為に
少子高齢化の日本では移民は必要不可欠
消費税１０％と移民政策はいづれ導入される
移民をどう日本流に教育し馴染ませるか考えないといけない

航空需要で中京圏の失敗を語るのは無謀だけど
いまいち成長に寄与してないのは確かだ

>>413

貨物といえども、トヨタがコストの掛かる航空便を主力使うわけ無いだろ。
実際セントレアの貨物量は伊丹関空にでさえ遠く及ばない

名古屋周辺の船便の「取り扱い金額」は圧倒的に日本一だけどな。

>>421

小牧が年間６０万人程度だけど、年々減少してるので
セントレア前を越してることはない

>>644
舐められないために中国から移民を入れるのか

消費税が上がっても納入価格を上げさせないのだから

下請けは消費税分を泣いて、その分が減収になってるだけ。

>>642
車はエンジンみたいな精密機械を大量生産する技術が肝だからな
それが誰でも作れるモーターに置き換わったら、一気にアドバンテージが無くなって
落ちぶれる可能性はあるよね

>>648
中国製エンジンのトヨタだろ

>>14
誤誘導じゃ全く無いんだけど
何せヨタは過去最高益更新だからなｗ

トヨタがこだわらずに韓国のように中国や東南アジアから部品調達化していけば
車も安くなるし解決だよ。

消費税率が上がれば輸出企業として税が還付されるトヨタ本体は増収になり下請けは苦しくなる
こんなの当たり前だろ。もともとそのためにできたのが消費税なんだし

>>635
自社さえ利益が上がれば国なんてどうでもいいんじゃないの？

>>643
民主主義>>資本主義

上の関係である限り、バランスを取り戻すため左に寄るのが今後の世界の流れだと思うね。

>>16
財務省はコネが無いと入れない
何のために面接があると思っているんだ

外務省に到っては、公務員試験すらないんだぞ
面接（コネ）だけ

消費税が上がっても納入価格を上げさせないのだから

下請けは消費税分を泣いて、その分が減収になってるだけ。

その泣いた消費税分を輸出戻り税でトヨタに還付されてるのだから

最高益にもなるし、現金も入ってくるし、猿でも儲かるわな。

>>652
まだいるよ、輸出払い戻しのこと言ってる人ｗ

>>1

（　＾▽＾）＜そりゃそうだろ？
　　　　　　　トヨタは海外で儲けてて　国内はずっと赤字でも
　　　　　　　　がんばってなんとか国内生産つづけてたんだから


　　　　　　今回やっと　アベノミクスで国内でも黒字に

　　　　　　　　　∧∧　　
　　　　　　　　　( =ﾟ-ﾟ)
　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺ　
　　　　　　　（））＿（））＿_））.

おそらく、アメリカでさえ左に向くはずだ。その動きが現に起き始めている。

>>646
東南アジア
インド

>>644
移民はいいんだがブラジルの人みたいな良質な移民ならいいんだが
現状極東からの移民を想定してるでしょ

渇いた雑巾を更に絞るように下請に要求するのはいつものことなんだろ

>>645
まあ、そもそも燃料高騰などで全国的に減ってるがなー

分かってたけど、恐ろしいね。

色んな名目つけてガソリンに莫大な税金を課してもらったお陰で
ＨＶカーが売れたわけだからな、純粋に自由経済で競争してるわけでもない。

>>659
オバマが左に行き過ぎて修正してるんでないの？
中間選挙は共和党優勢だし

日本でも民主党で左に向いてたな。それでしあわせになれると思ってんならいいんじゃないｗ

>>1

（　＾▽＾）＜そりゃそうだろ？
　　　　　　　トヨタは海外で儲けてて　国内はずっと赤字でも
　　　　　　　　がんばってなんとか国内生産つづけてたんだから


　　　　　　今回やっと　アベノミクスで国内でも黒字に

　　　　　　リーマン・ショック　震災後に　東北に巨大工場
　　　　　　立ち上げたのはトヨタ

　　　　　　
　　　　　　　　　∧∧　　　撤退するソニーとかの下請け　受け入れてたろ？
　　　　　　　　　( =ﾟ-ﾟ)
　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺ　
　　　　　　　（））＿（））＿_））.

発注額がすごい低いんだけど
あんなの引き受けてる会社は
どうやりくりしているのかふしぎ

富の一極集中
資本主義を支持する愚民

>>661
まぁ今の政治家連中では高確率でそうなるね
移民受け入れる変わりに東南アジア、インド、南米
を優先しろと国民が条件つけるべきだけどね

1960年代のＧＭみたいな傲慢さが出てきたトヨタ。

トヨタの為になることは日本の為になることなのだ。

って言っちゃうか？

3万社近い会社が一斉に好調になる訳がない
全世界を眺めてもそんなことは絶対に起こらない

下請け間にも競争は普通に存在し、好調な企業とそうでない企業が出て当たり前なんだよ
横一列で好調とかいう共産主義的なお花畑なんて永遠に実現しないからな

>>661
ブラジルが良質とか笑わせるな

要はトヨタが最高利益なのは円安なのに輸出品の値段を下げないから。
だから輸出量が増えず貿易が赤字のまま。
輸出しない中小企業には円安は無関係。
逆に電気代や輸入品の値上がりで減収。

トヨタ栄えて国滅ぶ

電気自動車やディーゼル、水素とここ最近新技術成功してるからTOYOTAも見直さないと
リーディングカンパニーから転げ落ちるぞ
そんな心配ないか

>>665
HVが売れたのは補助金と減税だろ

これは下請け会社の戦略ミス。

元請けの株を買って、配当収入で
減収分を補えば良かった。

コツコツ、もの作りしているのが悪い。
自己責任。

昨日だったか、3万社くらいに役所がアンケートとって、そのうちの1万社くらいが
給与上昇の予定、ってニュースのスレがあったじゃん？
トヨタの下請けの減収だけで帳消しじゃねぇかよｗｗｗ
これでほかのメーカーや業界の下請けも合わせるとどうなるんだろうなｗｗｗｗｗ

>>678
民主党が25円のガソリン暫定税率を廃止したら
ＨＶカーの売上は急降下したよ。

>>674
これは俺の個人的な見解なんで

調査結果を待つわ

海外に出て行くのは大企業じゃなくて中小企業なのかもな

内政の空洞化が進行中
じきにどうなるかわかるよ・・・・ｗ

>>1

（　＾▽＾）＜そりゃそうだろ？
　　　　　　　トヨタは海外で儲けてて　国内はずっと赤字でも
　　　　　　　　がんばってなんとか国内生産つづけてたんだから


　　　　　　　　　海外で儲けてるんだから　国内の下請けだけ
　　　　　　　　　　とりだせば　そうだろう

　　　　　　
　　　　　　　　　∧∧　　　仕事すらなくなった家電に比べれば　ぜんぜんマシ
　　　　　　　　　( =ﾟ-ﾟ)
　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺ　
　　　　　　　（））＿（））＿_））.

アメリカの大衆の多くが左に向き始めている。

大金持ちvs大衆ってわけだが、民主主義では数が圧倒的に多い大衆が勝つのは確実。

だから、大金持ち達は反民主主義へ向かっているわけ。

日本も似たような感じになりつつあるよね。

>>132
どうぞどうぞw

トリクルダウンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

人間ってのは「何の才能がある」「何が得意」とかじゃなくて自分が「どの立場」にいるのかってのが重要なんだろうな
高卒でも大卒でも優良大企業の正社員なら死ぬまで一生安泰だし、中小零細の下請けの社員なら待遇が悪い上に
不安定で将来失業する可能性は十分あるし

下請けは生かさず殺さず。あべのみくす

下請けなんて常にコストダウンを要求されてるからね…。嫌なら代わりはいくらでもおるんやでーって言われればイチコロ…

この中で自動車下請けで働いてて
景気いいと思ってる奴いないだろ、そういうことだ

リーマンショック前の一番良かった時との比較なのに
このスレで政権批判してる奴は相当なバカか悪質なサヨクだけだってことがよくわかるね

>>680
07年と比較してね

志位主席様たちなら豊かな理想的社会を築いてくれるでしょう。
なにしろ経済もお手の物の賢人揃いだものなｗ

そろそろ消費税の影響で在庫が積み上がり始めてるとこは生産調整したほうがいいんじゃないー？

そして、大金持ちにリードされ続けると最終的にアメリカも日本も中国化してしまうってわけだ。

消費税分は会計上は下請けまで還付されていても、別の勘定で値引き求めるからな。これだけ儲かってるくせに
原材料、電気代高騰分は転嫁させてもらえない。だから当然下請けが泣くことになる
将来日本は中小企業が廃業だらけで供給上の制約が起こるよ。建設業と一緒だな

下請けのさらに下請けとか、
町工場の方は意外と良いところもあるんじゃないの。

>>516
お勉強はやたらできるけど．．．
鳩山由紀夫(笑)

下請けの利益を容赦なく吸い上げているんだから、そうなるわな。

横並びが基本ならトヨタが赤字になれば3万社全部が赤字になるとでも言うのかと
そういう共産主義的な構造では何かあれば全て吹き飛ぶと何故気づかんのだ

>>687
へ〜勉強になるわ
知らなかった

>>1

今時、国内の製造業の大半は、国内のサプライヤーを切って支那や朝鮮から部品を輸入している。
日産なんて朝鮮から部品を輸入しやすい九州に工場を建てているくらいだ。ｗ

ネトチョンガわいてるな
トリクルダウンが起こるには時間差が必要だろ
今トヨタが最高益なら半年後くらいに下請けにおこぼれが行き渡る計算になる

下請けイジメがどうの言ってる人がいるけど自動車業界は一番まともに
下請法遵守してるんだが
どんなに小さな案件でも検収スタッフを盾にさせて下請けを守らせてるのに
こんなの他の業界は全くやってないだろ

国内は景気冷え込んで売れない
輸出は円安にしたのに全く伸びていない
結果為替差益で本社だけが大儲け

>>687

グローバル化が進んで中産階級が没落し、ナマポ受給者が増えて民主主義が成り立たなくなる。
もはや、共和制ローマの末期と全く同じ状況だな。ということは、次は帝政か？

大手企業のもの買うのやめるか

>>702

（　＾▽＾）＜トヨタ本体も　去年まで国内は赤字で
　　　　　　　税金はらってないって大騒ぎしてたろ？ｗ
　
　　　　　　　その国内の下請けが好調なわけないだろ

　　　　　　　撤退せずに　がんばって国内生産つづけてた
　　　　　　　トヨタがなぜ叩かれる？？？
　　　　　


　　　　　　　　　∧∧　　　海外は好調だった
　　　　　　　　　( =ﾟ-ﾟ)
　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺ　
　　　　　　　（））＿（））＿_））.

>>708
繰り返しになりますが

07年と比べたら、今は円高です

07年のレートは120円くらいです

>>696
冗談でもやめてくれ

>>663

そういう論点じゃないだろ？
セントレアを造って小牧時代より需要激上げと思ったらむしろ減ってるという話。

とはいえ、羽田行がほとんど存在しないのにアレだけ利用者数が多いのは
すごいけどね。

名古屋に本社移してから、金にがめつくなった

>>687
アメリカの富裕層はすでに自分たちだけの街を作ってるからな
しかも歳入が２倍になって歳出が２分の１に減ったとか

>>704
アメリカと日本の中国化とは金持ちによる独裁国家化という意味だけど、理解できてるかな？

日米は金持ちが、中国は共産党がそれぞれ独裁するということね。

赤旗でソース建てさせるなよ、共産党員の宣伝に２ｃｈを使わせるな。

NEWSで見たことあるがあんなことになるんか
日本の富は何処へ向かうんだ

>>711
莫大な政治献金をして、自由経済を曲げて儲けてるからじゃね？

日本で利益を上げているのではなく、海外で利益を上げているのだから当たり前

しかもトヨタの連結利益は、為替差益も相当な額

日本の下請け会社が利益を上げる構造になっていないのは当然のことです

トロタは下請けには厳しいからなあ。

やっぱり

サムスン方式が最強だな

共産党員は海外生産している企業を褒め称え、
日本で製造する企業を潰します。目的は貧民を増やすこと、貧民が
増えることが共産党の一番の後援者を増やすこと、貧民を騙し貧民を食い物にする
それが共産党員のネット活動。

赤旗か
じゃあ嘘だな

大企業が史上最高益とか言ってるけど実態はこうやって下請けや納入業者をコストダウン名目で
イジメ抜いててめーらの懐潤してるだけだからなｗ　だからこそ大企業への法人税減税など絶対に
やるべきではない。まして、法人税減税の財源に中小零細企業への外形標準課税とか正気かよｗ
利益を全部トヨタの様な横暴企業に吸い取られて利益など全く上げられないのに、利益を吸い取った
側の利益への課税を減税し、利益を吸い取られた側が税金納めないから新たに課税ｗｗｗ

マジでこの国は狂ってるｗ

その通り国内で売れなければ下請けは儲からない
安倍政権は国内産業圧迫して輸出産業に儲けさせてる
国内で儲かってるのは税金バラマキの土建屋だけ

下請けどんだけ奴隷扱いしてんだよ。
こんな会社の車を買うやつは日本人じゃねえな。

>>712

実行実勢為替レートで見ないから、>>712のような馬鹿がコメントを書くのです

今の為替レート１ドル１０２円を阪神淡路大震災時の１ドル７６円の時に合わせて実効実勢為替レートに
計算し直すと１ドル１４３円の超円安水準に相当します。

実勢レートではなく名目でしか計算しないから本質が見えなくなってしまうのです。

お前ら大企業を毛嫌いしすぎだろ

アベノミクスの実態がコレｗｗｗｗ
大企業は儲けてるが、下請けや中小企業は相変わらず経営が苦しいｗｗｗ
ネトウヨやネトサポはあっさり安倍に騙されてるけどｗｗｗ

トヨタ栄えて国滅びる

共産党員が奴隷商人、下請けイジメと叩きまくった結果。
ほとんどの企業が海外に出て行ってしまった。国内で頑張ると
共産党員がターゲットにするから

これだけ中小企業が苦しんでるのに、外形標準課税で、
赤字経営の中小企業からも法人税を徴収しようとする
鬼畜・安倍ｗｗ

大型は＾＾DINだかISOだか＾＾JIS総崩れで見る影もないし＾＾
トヨタは＾＾日本の最後の砦＾＾JISを世界規格にできる唯一神だ＾＾って・・・やっぱ戦陣訓ぽいぬ（＾ω＾）ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ

>>732
サムスン栄えて韓国滅びるを笑えなくなってきたな

朝日の捏造バレても見苦しい良いわけしてた小池の赤旗ね
そんな記事に読む価値なんかあるのか？

知ってたｗｗｗｗ
知ってたｗｗｗ




知ってるよ・・・orz

新・4大、トヨタ優遇調査会
・円安で喜ぶトヨタ
・消費税増税で喜ぶトヨタ
・法人税減税で喜ぶトヨタ
・次世代自動車補助金で喜ぶトヨタ

消費税が上がるほど輸出企業は儲かる。財界が消費税に大賛成なのはこうしたカラクリがあった。
その上、法人税もまけてもらおうとはムシがよすぎるのだ。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1392715254/

ケインズの公共投資とかもう時代遅れにしがみついてる日本
アベノミクスの量的緩和と法人税率引き下げは大企業に勤められない一般人に死ねと行ってるようなもんだ
やはり修正がいるな安部総理が本物なら
若者も投票に行かなきゃ変わらないぞ

まず政党の宣伝紙である赤旗でスレを建てるのは１００ぱー共産党員で
２ｃｈで貧民を騙し不況の場にしてるので赤旗ソースは禁止にしないといけない。
ここは特定の政党の布教の場じゃない。

>>1

（　＾▽＾）＜さっさと原発再稼動して　電気代下げて

　　　　　　　１２０円以上の円安にすればいいだけ


　　　　　　　　　∧∧　　簡単なこと
　　　　　　　　　( =ﾟ-ﾟ)
　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺ　
　　　　　　　（））＿（））＿_））.

>>724
国内生産を続けたキャノンが叩かれ
国内工場を閉鎖して中国工場を作ったニコンが一切叩かれなかった異常さは
今でも覚えている

リーマンもなにも２０年前から始まっとるわ
定価そのまま原価デフレで作って割ったらそうなるの当たり前
サービス業じゃねえんだよ

経済界の姿勢はさっさと移民入れろなわけだし
国内にお金落とすようなことはしないでしょう
徹底的に買い叩くか尊厳死を迫ってんでしょ

>>734

そういえば安倍は外形標準課税をやるといってたな

ほんと鬼だなｗ


税金を搾り取ることしか考えてない、自民党

>>1
ホントな〜んにも知らないんだな、こんなのトヨタだけじゃないぞ、
どこの会社も下請けには激安でやらせている、値段アップを言ったら切ればいいから、
下請けの中小や零細企業は言いなりになるしかない、
あと従業員に対しても同じ、売り上げ上がっても従業員へはなかなか還元しない、
まだまだ経済が不安だから全て大企業の上の方でお金は止まっているのさ。

>>746
外形標準課税は資本規模に応じて課税される制度
大企業だととんでもない金額だけど、中小企業は極めて微小
零細ならまず無課税

>>731
苦しいだけならまだ「仕方ない」と言う気にもなるけどね
法人税減税の財源を、「今利益が無いと言って法人税を納めてない
中小企業に、外形標準課税で新たに課税し、法人税減税の財源としよう」
とか、もう酷過ぎて話にも何もならんｗ　

この論理展開してるバカ政治家は
「中小企業の経営者達は、利益が上がりそうになると高級車買うなどおかしな
経費を増やして利益を減らして課税を逃れようとする。それの防止の為には
外形標準課税で全ての法人に課税すれば盗りっぱぐれが無い」などとほざいて
やがったｗ　バブル時代そのまんまとでも思ってんのかこの手のバカはｗ

>>714
いやいや、激増なんてのは建て前だろ
元々の小牧空港が不便だったってのが本音だからね

関西と違って、特に泥沼とか無いからねー

もう10年この生活は嫌だろ？
今変えるところは変えていかないと
没落してゆく日本は見たくない

>>743

（　＾▽＾）＜で　なぜかニコンは中国でボコボコに叩かれた

　　　　　　　なにか世の中間違ってるよなｗ

【試乗記】「斬新なエクステリアだが中身は...」　新型レクサス「IS350 F SPORT」

スポーツ・セダンの観点から言えば、ISは納得のいくクルマとは言えない。
それは、ISがダイナミックさに欠けるからではなく、IS350 F SPORTでさえも、BMWのE30型「M3」や人通りのない
広い道路で思いっきり走らせることに憧れて大人になった人たちを惹きつけるようなクルマではないということだ。
派手なセダンで疾走することに心底魅せられている人たちは、BMWやインフィニティのショールームのほうが、
望みどおりのクルマに出会える可能性が高い
http://jp.autoblog.com/2013/05/11/2014-lexus-is350-f-sport-first-drive-review/


レクサスwwww

大手コンビニも同じだよ。

本部が最高収益を更新し続けている陰で、下請けは悲惨な状態になっている。

07年比
下請けの取引先はトヨタだけ？

トヨタ叩きたいだけの記事

タコが自分の脚を喰うようなものだろ
ただしタコの脚は再生するけどな

朝日の捏造記事で赤旗がマジクソだと再認識出来たのは一つの収穫だった
野党の中では割とマトモなんてネット上では言われていたが真っ赤なウソだった
小池を見れば共産党がどれだけ日本人を貶めたいのかハッキリしたからな
完全な反日団体だよ

日本でドイツ並みの最低賃金を実現するには
労働体系を根本から変革しなきゃならない
それを官公労や連合が支持母体である民主党や社民党が受け入れる訳ないけどな

大企業の法人税を減税します！！→代わりに外形標準課税で法人税取るから中小企業は泣けｗｗｗ

なるほど儲かる訳だ

レクサスIS試乗。

パワートレーンの問題は10km/Lという燃費の悪さだろう。ほぼ同じパワースペックのBMW535iは13km/L、
メルセデス・ベンツE350は12.4km/Lに達している。本来、日本車が得意とする日本の燃費モード（JC08)で
惨敗を喫しているのなんとも残念な部分。2.5LV6と6速ATを組み合わせた250（11.6km/L）にも同じことが言える。
ハイブリッドの開発に経営資源を集中してきた結果、ドイツ勢にエンジン開発で後れをとったツケが回ってきてい
るのが現状だ。
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20130627-20101712-carview/4/


日本車は高燃費てのはもう昔の話なんだよね
ドイツ車の燃費よりはるかに劣るのが今の日本車の現状なんだわ

>>752
お前は経済はパーなんだからＧＴをやってればいいんだよ。ｗ

余計な事は考えずＰＳ４で遊んでろ。ｗ

レクサスＮＸに失望す

価格は４ＷＤのベースグレードのハイブリッドに前述の歩行者を感知出来ない一世代前の自動ブレーキ
とブラインドスポットセンサー（斜め後方）付けて５３２万５８００円。だったら６０２万円出してＢＭＷ　Ｘ３の
２リッターディーゼル搭載モデルの方が圧倒的に魅力的だ。

今やお金でメディアをコントロールしようとしている姑息なブランドになってしまっている。少なくとも
日本に於けるレクサスは正直な高級車にほど遠い。
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%EF%BD%8E%EF%BD%98%E3%81%AB%E5%A4%B1%E6%9C%9B%E3%81%99/


日本を代表する評論家国沢光宏氏もレクサスはまるで独車に及ばない駄目な車だと結論付けてる

これが市場原理主義か
規模の大きいところに利益が集中するだけじゃん

下請けで組んで新しい会社作ればいい
トヨタは車だけの昔人

給料が上がってもそれ以上に物価と税金が上がって大企業が儲かる
底辺を騙すアベノミクスのカラクリ

下請けに対するトヨタの従業員の態度パネェからなぁ
何様のつもりなんだろね
(´・ω・｀)

レクサスGSの評価が厳しくなる理由

技術的な「売り」も少ない。

今や世界の流れは環境性能を追求した小排気量ターボ+新世代AT。GSのライバルであるベンツ
E250は1.8リッターターボ+7速AT。BMW523iも2リッターターボ+8速AT。JC08燃費を見ると、ベンツ
12.6km/LのBMW14.2km/Lに対しGS250は6速ATで10.8km/L。

車重はGS250の方が圧倒的に軽いことを考えれば、完全に環境性能（もっと言えば技術レベル）で負けてしまっている。
時流の最先端に乗ってないと魅力をアピール出来ない高級車の世界は、後出しジャンケンで負けたらアカンです。
http://allabout.co.jp/gm/gc/390339/


性能も乗りごこちも独車に遠く及ばないのに価格だけはライバル車と同じ
それがレクサスなんだよね

トヨタ功なり万骨枯る

ゲリノミクスはデタラメだという証拠が腐るほど出てきて笑える

日本カー・オブ・ザ・イヤー、新しい歴史に名を刻んだのは…

自動車ジャーナリストや識者がその年を代表する車種を選ぶ日本カー・オブ・ザ・イヤー（JCOTY）。
2013年はVW『ゴルフ』（7代目）が選ばれ、同賞創設以来の初めて輸入車が大賞を受賞する快挙を成し遂げた。
http://response.jp/article/2013/12/31/214049.html



日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したのはゴルフ
識者の間ではもうそんだけ日本車は独車の足元にも及ばないという認識で一致してるんだよね

>>770
そんなくだらんことを言うために、わざわざガラケーで書き込んでるのか

奴隷市場が維持不能になった時に日本は死ぬ
残された時間は少ない

為替に翻弄される日本企業
FXやってるのと同じだよな

製造業はこれだけ国内で下請法遵守してまともにやってるのに
こうやって大手はボロクソに叩かれるからな
しかもそれを我慢して国内で売ってもほとんど利益にならない
海外で作って日本で供給するのを叩くのはまだわかるが自動車
みたいに基本的に国内で作って国内で売るようなものですら叩きの対象
現地生産現地販売ですら工場の海外移転を売国奴呼ばわりして叩くとかどうなってんだよ

日本車は非正規が組み立ててるために工作精度も悪いのでドアを閉める音も下品でばらつきがある
ドイツ車は正規の熟練工が組み立てに携わってるのでとても美しい音が響くんよ

>>394
＞下請けが払った消費税、これはトヨタが下請けに支払った額と一緒。つまり下請けは1円も損してない。


馬鹿は黙れ　　　消費税が3パーセント上がっても、下請け企業は3パーセント値上げできてない。　それがトヨタとの力関係そのもの

下請けが3パーセント分利益が減り、トヨタが還付金として受け取る　　それが決算に表れてる

クラウン／ＩＳリコール

新型クラウンと新型ＩＳのミリ波レーダーは精度が悪い、と６月１６日のＴＯＰで書いた。
ＩＳの開発チームにも「ミリ波レーダーが誤判定して危ない」とキッチリ指摘してきました。

クラウンやＩＳに限らず、トヨタのセンサーは良くない。今まで問題にならなかったの、
自動ブレーキ制御を入れていなかったからだ。誤判定しても運転手をビビらせるだけで済んだワケ。
けれど自動ブレーキを付けたらダメだった。急ブレーキ制御を掛けちゃった事例が６件＋追突された
事故１件あったそうな。

たった３０分乗っただけのヒョウロンカにすら解るセンサーの精度の悪さを、どうして開発チームは解ら
な かったのか？　というか、この手の状況、現在のトヨタだと十分起こりうる。全く外部の話を聞かないし
、信じない。私の姿を見て逃げるトヨタの人も居ます。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/06/post-7d23.html


これが世界のトヨタの現状なんだよね
特に自動ブレーキの分野はドイツ勢に比べてとても遅れてるw

>>776

　　　　　　　　　　　　　ドイツ車の製造はほぼだいたい中国だろ？

　　　　　　　　　∧∧　　何を言ってるのかわからん
　　　　　　　　　( =ﾟ-ﾟ)
　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺ　
　　　　　　　（））＿（））＿_））

これは分かってたこと

例え景気が回復しても、下請けに「納入価格上げて良いよ」なんていう発注者は存在しない

>>393
大企業の株主の4割がユダヤ資本

>>1
なんでスレタイの接続詞が「なのに」なんだろうね。
下請けって言うけど、トヨタと商取引している企業ってことだろ。
どこかの企業が最高益あげたらそこと商取引している企業も増収じゃないといけないという理屈でもあるのかねえ。

>>779
上位グレードは本国だからじゃね

>>775
「なぜ車が売れないかわからない」

どの業種も下請けは同じ感じだろ
下請けへ値下げ要求
仕事は増えたけど減益

レクサス NX200t・NX300h 試乗レポート／国沢光宏

日本車として考えれば良くまとまっていると思うが、飛び抜けた魅力に欠ける。
乗り心地も日本製SUVとして考えれば悪くない。
ただ少し大きめの入力だとツキ上げ感出ている。

突出した魅力を持つ輸入車(BMW X3なら乗り味＆ディーゼル。レンジローバー イヴォークであ
れば徹底したカッコ良さ。ボルボ XC60だと自動ブレーキに代表される最高の安全性能)と比べてしま
うと、少しばかり物足りない。

一世代遅れのプリクラッシュセーフティシステムに難アリ

レクサス曰く「30km/hまでなら止まれる可能性もあります」という一世代遅れのシステムしか選べない。
BMW X3やボルボ XC60と違い、歩行者は全く感知出来ないのだった。
http://autoc-one.jp/lexus/nx/report-1853311/0004.html



トドイツ勢では当たり前に感知できる歩行者をトヨタ車は全く感知出来ない有様なんだよね
ほかの日本車メーカーもセンサー関係は欧州勢より総じて糞だし
日本車はもう時代遅れだわw

>>777
なんでそんな大嘘つくの？
部品も部材も加工の価格も全部上がるし大企業はそれを絶対に拒否できないんだが？
下請法って知ってるか？自動車業界はお互い監視の目が厳しいから部材の価格交渉なんて
したら一瞬で晒される
他の甘い業界よりもよっぽど厳しくやってんだよ
適当なこと言ってんじゃねえよ
国内だけで閉じてやってるサービス業の方がよっぽど鬼畜なことやってるだろうが

>>783

　　　　　　　　　　　　中国でも別に性能落ちるわけじゃないから
　　　　　　　　　　　　　心配すんなｗ

　　　　　　　　　　　　　設計どうり組み立ててあればな
　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　( =ﾟ-ﾟ)
　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺ　
　　　　　　　（））＿（））＿_））.

>>775
自動車を産油国の石油みたいなものだと思っているのでは？
全て国内で生産すれば税金が無くなって車もタダ同然で配られるとか
実際にやったら関税がバカ高くなって国際競争力激減で倒産するのに

下請けといっても100万人以上もいる
結局、一部の人しか生活は良くなっていないというのが事実

>>787
トヨタが不正に利益を上げていないと困る人なんだよ、彼はｗ

Lexus NX SUV　Review　　2.9 / 5
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/lexus/nx/suv/review

英国のも新型レクサスレビューではBMW X3 に乗り心地は遠く及ばないのに加えてエンジンノイズが酷いと酷評されてる
ライバル車は8速なのにNXは6速しかないと笑われてるし

安倍ちゃんGJだね

テラスハウスの毎日ビールを飲むシーンを見ると、トヨタ車を買う気が失せる

貧乏人に人権なし

トヨタ方式

>>795
それが新自由主義経済だからな
負け組下請け企業が悪い
怒ったところで現実は変わらない
弱いやつが悪いそれが日本の道徳

海外に生産シフトさせたのは安倍の責任じゃなくて
円高を容認した民主党のせい

アベノミクズ大成功だね
一般の日本国民は死んでもいい政策だもんね

そりゃアベノミクスで実業である販売益が伸びたんじゃないから
むしろコスト高で下請けはみんな悲惨な状況になるだろ
トヨタ本社はもともとあった外国通貨建てのキャッシュと持ち株の
含み益を出してるだけだからな

イノヴェーションでも起こせない限りTOYOTAは自動車業界の荒波に埋もれていく
そんな僕の人生最後に買いたい車は今の所BMWです

>>786
ん？衝突回避ならスバルをださにゃ
話にならんだろ

というか、ボルボはドイツではないがw

大企業一極化のサムソン方式だね
国民は苦痛にあえぐ韓国と同じだね
良かったね

ヒュンダイが非プレミアムブランド最高位、トヨタ/ホンダ/日産超え…JDパワー米国魅力度調査

質問項目は、性能、デザイン、装備など10カテゴリーの77項目。調査は2014年2-5月にアンケート方式で行い、8万6000人以上から回答を得た。
http://s.response.jp/article/2014/07/28/228646.html

1. ポルシェ（882点）
2. ジャガー（862点）
3. アウディ（858点）
4. ランドローバー（853点）
5. BMW（849点）

12. ヒュンダイ（804点）

20. 日産（786点）
21. クライスラー/ホンダ/トヨタ（783点）※同率
27. 三菱（748点）




ヒュンダイ以下の魅力しか感じられない世界のトヨタww

下請け企業で働くのはもう限界だ。
毎年、要求が厳しくなるばかりで、賃金低下も労働環境の悪化もこれ以上耐えられん。

下請けじゃない仕事探す。

共産党の調査に答える企業ってｗ

話10分の一くらいで聞いとくわ

儲けは全部トヨタが吸い上げる仕組みだよ
これはもう完璧に近いシステムだから
トヨタの下請けはトヨタに養分を運ぶ働き蜂だと思わないと

>>797
さすが弱者を助ける必要はないと答えた割合が
圧倒的1位だった日本人だな

日本国内は軽自動車の販売が半数を越えていて、トヨタですら儲からない。
トヨタでも「下請け」と呼べるレベルの会社は海外にもついて行ってるから、
海外子会社で利益出してて、連結で見れば子会社も儲かってるよ。

これぐらいのことが分からないくせに記事を書くなバカ記者。
それより、危険な軽自動車なんて日本にしかない意味を考えろ。
「軽自動車」なんてなくしたら、軽自動車協会とか分けのわからん金食い虫もいなくなって効率的だ。

下請ってのは親会社が儲かるシステム
外注しなくても儲かるなら親会社がする
設備さえ有れば出来るような仕事なら安い賃金の下請に廻す
下請で儲けようと思ったら、他の会社ではやれないことを探すしかない

トヨタは世界一でも国内生産はマイナスが定着してるからな
当然の話

>>804
レクサスとかインフィニティとかを
わざと抜くなよ

>>8で終わった　赤旗って結構せこいな

ソースが赤旗だからな
議論は時間の無駄だよ

下請けは材料を輸入する時に消費税がかかって、
トヨタに納品する時も消費税が掛かる。
企業内取り引きに消費税は掛からない

お取り込み中、失礼しやす


オッス、オラ名古屋だみゃ〜、生け血を啜られている名古屋だみゃ〜
下請けイジメじゃにゃ〜だみゃ〜、はっきり名古屋イジメと呼ぶだみゃ〜


希望見えぬ「世界一」　トヨタの足元＜１＞
www.chunichi.co.jp
＞名古屋市近郊にある古びた工場
「身の丈見失うな」　トヨタの足元＜２＞
www.chunichi.co.jp
＞自動車部品の梱包（こんぽう）用段ボールなどをつくる「中央紙器工業」（愛知県春日町）の本社応接室
誰のための削減か　トヨタの足元＜３＞
www.chunichi.co.jp
＞社長は創業以来の機械を今も操る＝愛知県尾張地方で
町工場の事情がある　トヨタの足元＜４＞
www.chunichi.co.jp
＞愛知県尾張地方の工場。トヨタの仕入れ担当者がストップウオッチ片手に乗り込んできた。
努力だけじゃ勝てぬ　トヨタの足元＜５＞
www.chunichi.co.jp
＞部品メーカー「エイベックス」（名古屋市）社長の加藤明彦（６１）
「つぶれても仕方ない」　トヨタの足元＜６＞
www.chunichi.co.jp
＞新川(右)の堤防が決壊し、水浸しになった住宅や工場 名古屋市西区

こうなたらもう全力で自民党の移民政策を応援するしかないっしょ！

詐欺のミクスｗｗｗ

そういやシャブサポは下請けも儲かっているとデマを流していたよなあｗ

消費税は下請けが払ってそれをトヨタが横領してんだから当たり前ろ
経団連筆頭のトヨタが政治に圧力かけるから間違いなく来年も消費税上がる

>>810
それ俺の勤め先だわ
国内拠点なんてギリ黒、利益のほとんどが海外
というか開発は国内だからその金の出処は国内拠点の利益だからしかたない

製品作るだけの海外は儲かって当たり前

これが証拠だみゃ〜名古屋は生き血啜られているだみゃ〜
名古屋だみゃ〜


【リーマンショック後の総所得ランキング】
・課税所得額ならびに総所得額の推計を実施。本文中の数字は全て総所得額ベース。


総所得ランキング
01位　江ノ島電鉄線（神奈川県藤沢市〜鎌倉市） 　　　　　　　　　　　←相模国
02位　阪急甲陽線（兵庫県西宮市） 　　　　　　　　　　　　　　　　　←摂津国
03位　京王井の頭線（東京都渋谷区〜武蔵野市） 　　　　　　　　　　　←武蔵国
04位　東急東横線（東京都渋谷区〜神奈川県横浜市）　　 　　　　　　　←武蔵国
05位　東急こどもの国線（神奈川県横浜市） 　　　　　　　　　　　　　←武蔵国

06位　東急田園都市線（東京都渋谷区〜神奈川県大和市） 　　　　　　　←武蔵国、相模国
07位　相鉄いずみ野線（神奈川県横浜市〜神奈川県藤沢市） 　　　　　　←武蔵国、相模国
08位　東急目黒線（東京都品川区〜神奈川県横浜市） 　　　　　　　　　←武蔵国
09位　名鉄西尾線（愛知県安城市〜西尾市）　　 　　　　　　　　　　　←三河国
10位　名鉄豊田線（愛知県みよし市〜豊田市） 　　　　　　　　　　　　←三河国

11位　東急大井町線（東京都品川区〜神奈川県川崎市） 　　　　　　　　←武蔵国
12位　東急世田谷線（東京都世田谷区） 　　　　　　　　　　　　　　　←武蔵国
13位　小田急小田原線（東京都新宿区〜神奈川県小田原市） 　　　　　　←武蔵国、相模国
14位　名鉄三河線（愛知県豊田市〜碧南市） 　　　　　　　　　　　　　←三河国
15位　東急池上線（東京都品川区〜大田区） 　　　　　　　　　　　　　←武蔵国

ソース：東洋経済オンライン
http://www.toyokeizai.net/life/living/detail/AC/a9f0b48216dc7b01346aec09db603d62/
ソースのソース：株式会社野村総合研究所　第2回全国のエリア別所得・金融資産を推計
http://www.nri.co.jp/news/2010/100330.html

トヨタの下が嫌なら中国メーカーの下請けになればいいと思うの

トヨタの下請けの部品工場
6:00〜22:00・18:00〜6:00　（週交代）
月給18万、手取り14万、賞与年2ヶ月

輸出企業の消費税還付は国内で消費税払ったことが前提だから、
消費税導入前と導入後に下請け購入の際にちゃんと増税分価格が上がってるかどうか調べろよ

増税分値下げさせてる企業は罰則を作れ。
そして還付金も１０倍返させろ

このままだと50円おばさんが正しかったってなるぞ。
頼むよ

これが証拠だみゃ〜名古屋は生き血啜られているだみゃ〜
名古屋だみゃ〜


平成22年度生活保護率（主要自治体）

5.30% 大阪市 141,026人

4.33% 函館市 12,187人

3.74% 東大阪市 18,892人、3.63% 旭川市 12,690人、3.37% 尼崎市 15,604人、3.31% 高知市 11,380人、3.28% 札幌市 62,531人

2.94% 京都市 43,118人、2.88% 神戸市 44,225人、2.74% 堺市 22,960人、2.65% 長崎市 11,762人、2.64% 青森市 7,962人、2.46% 福岡市 35,761人
2.26% 鹿児島市 13,700人、2.09% 北九州市 20,559人、2.06% 松山市 10,646人、2.04% 和歌山市 7,547人、2.03% 川崎市 28,571人、2.02% 広島市 23,633人

1.93% 奈良市 7,044人、1.75% 名古屋市 39,501人、1.75% 熊本市 12,792人、1.75% 宮崎市 6,970人、1.65% 横浜市 60,488人、1.62% 大分市 7,618人
1.62% 久留米市 4,914人、1.60% 千葉市 15,315人、1.59% 岡山市 11,195人、1.55% 福山市 7,162人、1.53% 盛岡市 4,571人、1.53% 下関市 4,313人
1.53% 秋田市 4,975人、1.52% 高松市 6,355人、1.44% 仙台市 14,883人、1.40% 船橋市 8,389人、1.39% 宇都宮市 7,065人、1.38% 西宮市 6,646人
1.36% 相模原市 9,710人、1.34% 倉敷市 6,355人、1.33% 高槻市 4,705人、1.28% 岐阜市 5,247人、1.28% いわき市 4,406人、1.24% 姫路市 6,641人
1.24% さいたま市 14,977人、1.19% 新潟市 9,641人、1.10% 川越市 3,739人、1.09% 大津市 3,633人、1.08% 横須賀市 4,519人、

0.96% 前橋市 3,241人
0.94% 静岡市 6,713人
0.89% 郡山市 3,029人
0.79% 柏市 3,152人
0.77% 浜松市 6,276人
0.75% 金沢市 3,436人
0.63% 長野市 2,408人
0.60% 豊橋市 2,278人
0.54% 豊田市 2,287人　　←三河国
0.46% 岡崎市 1,734人 　 ←三河国

こんなことしてたらトヨタがコケるのも時間の問題

下請けってトヨタオンリーなわけないじゃん
他の企業の仕事も請けてるんだから
トヨタが増収だからと言って必ずしも下請けが増収になるわけじゃない

2009年だっけ？
下請けの部品納入価格を3割カットしたのは。

これが証拠だみゃ〜名古屋は生き血啜られているだみゃ〜
名古屋だみゃ〜


リーマンショック後の不交付団体

■平成 21年度 不交付団体の状況
http://www.soumu.go.jp/main_content/000032095.pdf
・全国の不交付団体　１５１市町村
・西三河の不交付団体　１３市町村の内１０市町村
豊田市、みよし市、岡崎市、安城市、刈谷市、高浜市、知立市、碧南市、西尾市、幸田町

■平成 22年度 不交付団体の状況
http://www.soumu.go.jp/main_content/000075077.pdf
・全国の不交付団体　７４市町村
・西三河の不交付団体　１３市町村の内７市町村
豊田市、みよし市、安城市、刈谷市、碧南市、西尾市、幸田町

■平成 23年度 不交付団体の状況
http://www.soumu.go.jp/main_content/000124636.pdf
・全国の不交付団体　５８市町村
・西三河の不交付団体　１０市町村(西尾市合併により３町減る)の内６市町村
豊田市、みよし市、安城市、刈谷市、碧南市、幸田町

■平成 24年度 不交付団体の状況
http://www.soumu.go.jp/main_content/000169057.pdf
・全国の不交付団体　５４市町村
・西三河の不交付団体　１０市町村の内６市町村
豊田市、みよし市、安城市、刈谷市、碧南市、幸田町

■平成 25年度 不交付団体の状況
http://www.soumu.go.jp/main_content/000240073.pdf
・全国の不交付団体　４８市町村
・西三河の不交付団体　１０市町村の内６市町村
豊田市、みよし市、安城市、刈谷市、碧南市、幸田町

下請けが儲からないとアベノミクス完全に失敗だろｗ

>>829
お前はもう一度中学生からやり直せ

>>833
おまえのほうがやり直したほうがいいだろwww

>>833
やり直したほうが良いのはお前だろ

>>823
> トヨタの下が嫌なら中国メーカーの下請けになればいいと思うの

死ね　　せめて独立と言え

これが証拠だみゃ〜名古屋は先祖代々、生き血啜られているだみゃ〜
完全に奴隷だみゃ〜、名古屋だみゃ〜


日本の歴史（中世〜近世）
◆鎌倉幕府(1185〜1333年)◆
【勝者】源頼朝：清和源氏、藤姓熱田大宮司一族（本貫地／三河国額田郡乙見）
・藤原季兼（別号：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（別号：額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮宮司）→由良御前（源義朝の室）→源頼朝

◆室町幕府(1338〜1576年)◆
【勝者】足利尊氏：清和源氏、三河守護
・足利将軍家以外では、足利一門として吉良氏（本貫地／三河国幡豆郡吉良）、今川氏（本貫地／三河国幡豆郡今川）、石橋氏（本貫地／三河国設楽郡石橋）が将軍継承権を有した
・守護職は本貫地を三河国にする者が最大人数
・奉公衆（江戸幕府の旗本に相当）は、本貫地を三河国にする者が最大人数、又三河国の奉公衆も最大人数

◆応仁の乱(1467〜1477年)◆
【勝者】細川政元：清和源氏、細川京兆家（本貫地／三河国額田郡細川）
・ ”東博本洛中洛外図”には当時の権力者として細川氏邸、額田氏邸（細川氏被官）が描かれている

◆明応の政変(1493年)◆
【勝者】細川政元：清和源氏、細川京兆家（本貫地／三河国額田郡細川)
・半将軍と呼ばれ、幕政を完全に掌握、事実上日本のトップに立つ

◆関ヶ原の戦い(1600年)◆
【勝者】徳川家康：清和源氏、本貫地／三河国加茂郡松平

◆江戸幕府(1603〜1868年)◆
【勝者】徳川家康：清和源氏、本貫地／三河国加茂郡松平
・大名の5割が三河国出身
・附家老の8割が三河国出身
・旗本の4割が三河国出身、高家筆頭は吉良氏（本貫地／三河国幡豆郡吉良)

◆大坂の役(1614〜1615年)◆
【勝者】徳川家康、徳川秀忠：清和源氏、本貫地／三河国加茂郡松平

>>2
的を得てるな

美しい弱者イジメの国になってきた

豊田の奴隷制度は延々と続く、下請けが死ぬまで

>>316
みんながいい目に遭わないと国が発展しないだろ
まずは大企業が儲かってくれないと。
その順序はしかたない

>>1
トヨタの利益と下請けの売り上げ比べるって何のため？

利益同士で比べないと無意味

アベノミクス凄すぎ
日本壊滅ってレベルじゃねぇ

欧州車にとっくに抜かれてるよ。
ボディ溶接も違うしエンジンのスムーズさも違う。
乗ればすぐわかるな。
確かな違いがある。

>>136
消費税もっと上げないとな

親会社からここ5年で下請けに3割の原価カット要望が出てる。
達成するにはもうカイゼンじゃ足りなくて、
他社との共用部品があろうが孫受け企業も海外進出して部品工場を作るしかなかった。
円安があろうとコスト分上乗せさせてもらえないから部品会社が減益なのは当然といえる。
初期投資が落ち着き、品質が上がれば増収に転じるとは思うが、
パートは首を切られてるし、国内への還元が減る流れは止められそうにない。

階層間格差の止めどない拡大こそがアベノミクスの真実だ。
アベノミクスの恩恵は一握りの恵まれた階層だけが享受できる性格のもので、
中流以下の層に属する者は永久に“痛み”に耐え、
彼らに奉仕し続けるだけの未来しか予定されていないとは、さすがに公表できないのである。
騙されつつ、しかし多くの人々は自らの置かれた立場にどこかで感づいている。
積もり積もった不満や不安を、だからといって権力を有する元凶にぶつければ報復が怖い。
より立場の弱い人々に八つ当たりし、あるいは差別の牙を剥いて、内心の安定を図るようになっていく。

税金泥棒

トヨタの下請けイジメ、搾取は有名だよな。

それがトヨタの資本の掛かったあらゆる業種に及んでいる。
いったい、経営陣には共存共栄って概念がないのか？

トヨタについては最近まで税金も合法的に払って無かったらしいからな

トヨタ系列は繁忙期に下請に奴隷を要求するからな
うちの会社４人差し出せって要求きて一人辞めた

まじで糞だわ

ホンダ日産みたく日本工場潰して海外工場作ればこんな報道されないのにトヨタも馬鹿だなあ〜

>>841
トヨタの下請けは見殺しにするの？
トヨタが何らかの形で圧力をかけて価格を下げさせてるんだろうから、再び上げることは無いと思うけど？

下請けからの搾取が酷くなった。利益追求主義が徹底されて
裾野を支える中小企業のことを考えなくなった。

社会的な責任を果たさない大企業の姿が浮き彫りに。

ひとぉ〜つ、人の世の生き血をすすり、

>>852
国内見限って海外に出て行った奴らは何も書かれないという。

金になる出汁は絞り取りきらないと勿体無い

円安で日本社会が貧乏になればなるほど利益がでるトヨタはリアル売国奴でしょね

この国はもう終わってる

んで働かなくなった下請けを株主がキレると。

てめえらに渡す無駄金あれば、どれだけの労働力が確保できるか。

算数もできない国の経済スタイルなんて学ぶもんじゃない。

消費税は下請け、孫請け虐めの糞税制

>>649

中国ヤマハ製のエンジンな
それと、トヨタのエンジンは大した事無いよ

俺も某メーカーに勤めてるから分かるけど、
下請けってのは何があっても甘やかしたらダメ。

体面上は、パートナーとか言うけど、そんなのは資本主義経済に反する考え方。
下請けには徹底して厳しい条件を与え、うまく利用しなくてはいけない。
ある意味、自分が生き残る為に、下請けと戦い、そして低い下払いでうまく動かす。

トヨタにはそれを毅然と行える風土がある。だから強い。
俺もトヨタに入りたかった人間なので、昔に戻りたいよ。

中国とかで生産するのも中国人賃金上昇してきたし、中国共産党の技術出せとか圧力あるしで中国での生産リスクも散々経験してきたし
これからはやっぱり日本国内の下請け企業を虐め抜いて儲け出すしかないってかトヨタ
えげつないなぁ

>>863
俺も今はなきサンヨーでそう思い込んでたよw
会社が消えるとき、結局、最後の助けてくれたのは、
厳しく当たってきた下請けの社長だった

その時思ったよ。人と人の関わり合いは大切だってね
まあ、オマエもその時がくればわかるよ

トヨタは普通に海外調達比率が高いからな。
国内下請けへの発注量が減っているのは業界の常識。
大手の下請けでさえ高付加価値にさらにコスト削減ネタが
無いと採用して貰えないのが現状。

>>856
国内に低賃金の雇用残すよりはマシだろ。

世の中弱肉強食だから当たり前
トヨタは悪くない
文句あるなら仕事を請け負うな

まるで、トヨタが悪いみたいですね。
古〇とかの事件も同時に報じた方がいいんじゃないんですかね。
あんなに舐めたふっかけ方しといて、バレて、余所のメーカーと同じ仕入れ価格にしたら、「安すぎる」とか、舐めすぎじゃないですかね。

トヨタ工作員のゴミがうぜーな

トヨタが悪いだろ　トヨタがつぶれると日本経済は復活
トヨタがいると　日本経済が崩壊する


消費税＋円安の元凶

下請けは親のためにたとえ赤字でも最高の奉仕をする。
これが美しい日本の下請け

>>865
トヨタになれなかったから会社消えたんだろ

為替変動に合わせて下請けの受注額変えてたら、簡単に下請け死ぬぞ。

取引先の数が増えているからじゃ無いの？

乾いたぞうきんをしぼらせる。
これがトヨタの企業理念。

>>871
その親が日系企業である必要はない罠w

>>869 帝国データバンクがトヨタに喧嘩を売ったってことですね。

>>863
すき家かワタミの社員でもしてるの？

>>874
うまい表現だ！分かるぅ！

トヨ○なんて
派遣が作ってる車なんだろ？

>>878
有名だよ、その表現、
要求水準の高さに下請けが悲鳴を上げる。

だからどうした　しょうがない

トヨタ栄えて国滅ぶ

うちはトヨタの孫請けだけど、リーマン前の売り上げにはもう戻らないと思ってる
車は本当厳しくなった
うちは他所とも取引あるからまだ生き残ってるけど、トヨタだけだったらリーマン後に廃業してたわ

トヨタは三河の中だけでで適当にやっとけ。
外に出てきて迷惑かけるな。

　





5年間法人税を払っていなかったトヨタを擁護する工作員





　

>>880 要求水準の高さ

これが品質の高さというなら、まだ分かる。
しかしコスト削減については、人件費を削られる所まで来ている。
仕事量は増える一方で、給料は削られる。
しかも仕事内容が理解できない管理職の給料はむしろ上がっていく。
やってられない。

共産党の言ってること真に受けてる人って、やはり低学歴なんだろうな。

選挙向けのプロパガンダを本気にしてる人っていったい？

トヨタはサプライヤーに対して人質を要求するね。車載カメラの設計していた頃に
何人も行かされた。自分は行かなかったが、その分メインの設計は全て担当する事に。

>>886
>仕事量は増える一方で、給料は削られる。
こうなる前に廃業しないといけない。
従業員は辞めないといけない。

>>887 自民党が真に受けるんですよ。

製造業はもうだめか
全員ソーシャルゲーム会社に転職するしかないな？絵の描ける奴と
PGしか職ないけどｗ

ネズミ講

新自由主義者のいうトリクルダウンなんてない。

(-_-;)y-~
トヨタらしいな。
松下みたいに消えてなくればいい。

政治家や経団連がいくら綺麗事を言っても、やはり搾取する側とされる側に二極化していくんだな。

>>1
そらそうだ
欧米は景気回復で自動車は売れてる

でも生産は海外というオチ

一般人もそろそろ気付きそうな雰囲気してきたな
何処よりも一番のブラック企業はトヨタなんだとさ

下請け殺し

まぁ下請けにとっちゃたまらん現実だけど企業としては大正解なんだよな
世の中長く儲かっている企業は皆やっている現実

>>889
そこで辞めるって選択を出来ない人が多い上
逆にその低賃金長時間労働を皆と一緒にやれと
アルバイトや派遣まで言い出すからな
この業界に限らず低賃金な所はこういうケースが多すぎる

景気回復って

どこの国の話？

この手の話って、タコが自分の足をどうやったら美味く食べられるか考えてるって事だよねｗ

一言
「釣った魚に餌やるバカがどこにいる？」

そればかりか、ＧＤＰも落ち込んでる。
トリクルダウンは何処行った。（笑）

嫌なら下請けやめろ

>>899 トヨタは甘いわ。
そんな無茶なことをする会社を出入り禁止にしないといけないわ。

　　
人件費が高い日本に残ってやっているのに
　
文句ばっか言われるのだからトヨタも工場をすべて外国に移転しろ
　

企業レベルでもトリクルダウンは幻想だ。

上が潤えば下も潤うというグローバリストの甘言に騙されてはいけない。

(-_-;)y-~
Ｎ産車でＴ社に行くと、警備員がどこの車ですか？
と、うるさいから、
見てわからんのか？Ｍ菱や、と答える良い。

日本という国は衰退期に入っているのになぜか基準をバブルだとか高度経済成長期に設定するから
夢みたいな目標を掲げる事になって無茶な競争を労働者に強いることになる
その原動力にこれまたなぜか根性論や精神論をぶち上げて、さらにおかしなことになっていくんだ

脱字と

とTOYO田システムってそういうものだから
在庫は社外、リスクも社外
チェーン全体の効率化は、下請けに強いる目標なんだろうな

ピンハネ止めろって売国奴

株主からしたら、GJ言うやろ

安倍も最後だし、章夫も最後で次無いからな。

>>908
どのメーカーも自社製以外のクルマを駐めるスペースは離れた所にしているな。
ほとんどの国産主要メーカーに仕事で行った事があるから解る。

下請け減収 = トヨタ支出減（増益）

>>24
今タイにいるのに「むこう」ってどこだよｗ

トリクルダウンは起きてるでしょ
行き先が国内底辺にではなく途上国に行ってるだけで

韓国を見習って内部留保課税するか？

【韓国】大企業の内部留保に10％課税へ[07/29]

1 ：すらいむ ★＠＼(^o^)／：2014/07/29(火) 09:56:51.28
ID:???.net大企業の内部留保に10％課税へ

　企画財政部（省に相当）幹部は28日、企業が投資も配当も行わず、社内に資金を貯め込む
内部留保に課税を行う「企業所得還流税制」の税率を10％に決定したことを明らかにした。
大企業が対象だが、業種や利益規模に関係なく一律適用される。

トヨタの好決算は急激に円安になったおかげだから
下請けには影響しないでしょ。

五代目の資産は300億円
若頭は2000億円の資産

六代目と頭の高山はそれ以上の資産があると言われてるけど、トヨタからどれくらい流れてるんだろ？

>>1
お前のようなキチガイゴキブリ朝鮮人を追放すれば景気が良くなるよ
今すぐ実行しよう

丑田滋は本当にトヨタが嫌いだなあｗｗｗ

★ ｷ ﾁ ｶﾞ ｲ　反 日　極 左　犯 罪 民 族　朝 鮮 人　工 作 員　記 者　一覧
・Hi everyone!:正体は「安田浩一」(ｷﾁｶﾞｲ極左ｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄの通名.本名は「ｱﾝﾎｲﾙ」).「諸君(もろきみ)」から改名。参考URL:ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1403914329/,ttp://www1.axfc.net/u/3219467
・ジーパン刑事=無糖果実=幽斎(剥奪)=プーライ(剥奪)=擬古牛(sc):正体は「丑田滋」(元朝日新聞記者).「うっしぃ(うし)」から改名.複数のｷｬｯﾌﾟを取得して工作している.参考URL:ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354715847/
・シャチ,Twilight Sparkle,theMiddleAges,ニャー雄一(剥奪),海亀さん(剥奪),ネルマン(剥奪):上記二匹と同類のキチガイ極左.嫌儲出身

>>920
繰り返しになりますが

07年と比べたら、今は円高です

07年のレートは120円くらいです

>>920
利益を下請けに影響させない企業だから叩かれてるんだろ？(爆)
今迄散々絞って来ていつ還元させるのよ？(笑)

下請けには利益を与えず、不利益のみを押し付けている最低最悪の日本で一番のブラック企業がトヨタだという証明以外の何物でもないわ(笑)

>>298

バブル期の企業利益は今の1/10〜1/5だよ。
日産が史上最高益で500億、トヨタも最高益で2000億ぐらいだったはず。

あれだけ景気が良かったのは、累進税率が高かったからで、
税金で取られるぐらいならと、
経費を使って新しい設備を入れたり、社用車を買い換えたり、
福利厚生の保養所を買ったりして利益を圧縮にはげんだのさ。

榊原真輝

トヨタは派遣に質の悪い車を作らせ、下請けから搾取して利益を上げてる企業だからな

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
アベノミクス？？？
結局国民のお金を使って株価を上げ、外国人投資家を儲けさせただけじゃんｗｗｗ

ベア？労働者全体だとずっと所得下がってんじゃんｗｗｗ

で消費税上げるは、残業代ゼロだは、各種社会保険料上げるは、年金下げるは

で法人税下げて、国会議員、公務員の給料上げて、原発再稼働に必死ｗｗｗ

こいつがどこを向いて仕事してんのは明らかｗｗｗ庶民なんてどうでもいいｗ
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

リーマンショック後の民主党政権下の落ち込みが余程ひどかったんだろうね。
白川総裁とアホ民主の自殺者を多数出した円高政策は下請け企業を殺してたよな

過去最高益と言われてるのにリーマンショック前だーとか都合が悪かったらバブル期と比べてるんだろうなって言ってるのはアホウさんなのか？

景気が長く続かんと孫子には旨みはないだろ、それは当たり前の話じゃねーのか・・・

景気回復、子会社大儲け、親会社悲鳴ってありえないだろ

だってトヨタは下請けに消費税分値引きさせてるんだから当然だろ

>>925
赤は息を吐くように嘘をつく。
法人税に累進課税なんか昔から一度も導入されたことない。
法人は、いくらでも分割可能だから、累進課税なんかやる意味ない。

>>930
これだけ「エンヤスガー」だとか
「アベノミクスガー」とか見当違いの発言が出てるからね…

まあ、そういう誤解を期待した記事だけどw

本当に好調でもそんなにすぐには下まで来ねえよ
実際は好調でもないんだし

トヨタの四半期決算を見ると、営業利益が293億円の黒字になってるけど
そのうち為替差益が300億円あって、為替差益が無かったら赤字だし
下請けに利益を分配できるような余裕はなさそうな感じ

薄氷の最高益ってヤツだ罠

ネトウヨ「大企業が儲かればトリクルダウンで下請けも儲かるﾆﾀﾞ！アベノミクスの真髄ﾆﾀﾞ！」
↑
これ信じて蒲田の町工場に面接に行くつもりだったんだけど、まだすき家の方がマシなの？

>>933
法人税減税と消費税増税は駄目ですね。
法人税は人件費など経費を控除した残りに課されるので、法人税率が下がるほど企業は経費支出に消極的になります。
消費税は人件費などが控除されずに課されるので、消費税率が上がるほど企業は人件費抑制に積極的になります。

.
トヨタグループ

* (株)豊田自動織機
* 愛知製鋼(株)
* (株)ジェイテクト

* トヨタ車体(株)
* 豊田通商(株)
* アイシン精機(株)

* (株)デンソー
* トヨタ紡織(株)
* 東和不動産(株)

* (株)豊田中央研究所
*トヨタ自動車東日本（株）
* 豊田合成(株)

* 日野自動車(株)
* ダイハツ工業(株)
* トヨタホーム(株)

* トヨタ自動車九州(株)

トヨタ公式サイト
トヨタグループ＆サプライヤー
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/about_toyota/toyota_group/index.html
関連リンク
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/links/

トヨタ系列は殆どの企業がめちゃくちゃ決算の数値がいいんだけど？？
０７年比とか意味あるのか？

全て日本政府のせいじゃん。

下を徹底的に苦しめて儲けるのがトヨタの戦術だからな
人として扱われない会社の下請けなんて誰もしたくは無いだろ
本気でトヨタのブランドなんてものが役に立たなくなってんだよ
下請けは機械じゃねえんだよ

そら、トヨタじたいは在庫は０で下請けに押しつけてるからなぁ

コレを、増益と評価していいのか？明らかに富の収奪でしかない、なにが｢ならせば成長してる｣だよ
ゲリチキンｗしかし、トヨタの成長神話が崩壊すると日本経済は完全崩壊だからなｗ日本株市場に風評被害で
暴落するかしれん。いつまでできるかこのチョンボｗ

中共で部品の生産してるからなぁ…　利益も中共が最高益ですかぁ…　

トヨタはエシカルという言葉を知らない。

愛国者は儲かってる
損をしているのは非国民

>>937
うんうん
赤旗を信じてすき家にすると良いんじゃね？

ちゃんと調べてないけど、4-6月で最高ってことか。

国内は増税駆け込みの反動で落ちてるだろから違うくて、
たぶん、円高時の体質強化で利益が出易くなってる状態で、
GMがリコールで落としてるから、
そこの分が食えた為替差益？

「トヨタ自動車グループの下請け企業実態調査」だから>>939の下請けって事か
なるほど

手形が落ちるのが半年後とかだから、
トヨタの最高益と下請けの最高益は、
ほとんどずれるんじゃないかな。

ついにブラック企業と認知され始めたな。

>>939
アラコも関東自動車も消滅したのか。

いわゆる資本主義の象徴でしょうか？

>>709
天皇陛下がアップを始めました。

東海理化と村上開明堂はまだ残っているのか。

>>716
福祉がいらないせいもあるけれど、徹底的に合理化したんだよな
だから税金が安いのにサービスもいい

トヨタの最高益とアベノミクスは何の関係も無い。

デンソーは担当者が逃げたのとアイシンはこちらで呼んだ会議で仲間割れし出したのは
覚えているなぁ。

要するにトヨタのカイゼンで下請けにはキツイ状態を強いて、リスクはすべて下請けにカバーさせ、利益だけ取ってるっていうことか。

>>955
次に帝政きたら、天皇制も廃止されるんじゃね？
官軍だから勝てるって時代では無いだろ

>>925
バブル期のトヨタの経常利益は１兆円をこえてたよ

その割りに株価はいまいち、配当もいまいちなんだよね

>>960
しかも書いてあるの一次二次だからね
もっと下もあるからね原料電気代高くなってるのに単価上げてくれないから
どんどん潰れてくよチョンｗから部品買うようになるかもね

>>918
これは安倍ちゃんGJだね

>>838
> 的を得てるな

盗んでくるなよｗ

よーするにさー
公務員の給料がたかいわけじゃなく、民間の親会社が悪いから、
お前ら中小企業労働者の給料あがらないんだよな

結論 公務員の給料はあげてもよい

>>967
上げても良いが（消費してくれるなら）増税はだめ。
実際は溜め込んだりされちゃうからなぁ。

>>960
トラックを倉庫代わりにして、1日に何回も納入させたり、金曜の夕方に発注して月曜の朝に納入させたりしてるんだろw
しかも、下請けに新型の工作機械を導入させて起きながら、発注を途中でやめたりさせて、下請けを自殺に追い込んだりしてなw

トヨタ下請けの７割、リーマン前の売り上げ届かず
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL11H68_R10C14A8000000/

＞社数の割合を都道府県別にみると、トヨタの本社がある愛知県が20.4％と多く、次いで東京都が18.7％だった。
＞一方、従業員数は東京都、愛知県の順で多かった。


クレクレ乞食のトンキン猿ｗ
糞生意気なトンキン猿共をリストラしてまえｗ

国内中小零細は完全に空洞化
安部が全く内政に力を入れていない証拠
株価と海外向けで悪評を抑えるためのパフォーマンス以外はな

つまり、同一労働の同一賃金な共産主義が
これからの先進国のトレンドってことだ。

もう資本主義な自由市場の自由競争な社会は、
終わったのだよ。

結局トヨタも下請け叩いて利益を上げているだけってのがバレてしまったのか。

自動車絶望工場健在か。。。

銭のためなら下請け泣かす
それがどうした文句があるかぁ

>>962

それはうそですね。
君はうそつきなので正しい数字を書きます。

営業利益/経常利益/純利益
バブル期
1990年3月：6430億円/8378億円/4413億円←バブル期最高益
1991年3月：4999億円/7095億円/4315億円
1992年3月：2185億円/4279億円/2378億円

最高益は、リーマンショックの直前で1兆7000万
2007年3月：2兆2239億円/2兆2383億円/1兆6440億円
2008年3月：2兆2703億円/2兆4372億円/1兆7179億円

ちょっと調べればすぐわかるうそをなぜいうのか？
きみがうそをつかなければならない理由が知りたい。

>>951
発生主義だよ。
手形が発行された時点で収益に算入される。

大企業の給料が上がれば下請けも上がるって言う政府の見解は嘘って事

新自由主義万歳

toyotaの車が売れようと売れまいと最低賃金で働いてるんで
関係ない　最底辺の部品メーカーだからｗ　
月手取り１１〜１２万だよｗｗ　

四半期毎のコストトレンドと称した値下げ強要で下請けの儲けはしっかり刈り取って
いくからな。えげつない三河の三度値切りも健在だわな。

>>976
＞ちょっと調べればすぐわかるうそをなぜいうのか？
＞きみがうそをつかなければならない理由が知りたい。

ヒント：韓国人
円安ウォン高で韓国企業は総崩れ状態
一刻も早く民主党政権に戻してトヨタを円高で倒産させないと
韓国は再びデフォルトの危機に陥る

記載ミス
トヨタはバブル当時決算期が今と異なり6月が期末
1990年6月：6430億円/8378億円/4413億円←バブル期最高益
1991年6月：4999億円/7095億円/4315億円
1992年6月：2185億円/4279億円/2378億円

最高益は、リーマンショックの直前で1兆7000億
2007年3月：2兆2239億円/2兆2383億円/1兆6440億円
2008年3月：2兆2703億円/2兆4372億円/1兆7179億円

>>978
民間のモラルの話しでしょ
文句があるなら親会社にいえよ

儲けは還元せずに内部保留にするのがトヨタ方式だもの
景気良くなるわけない

>>982
トヨタが円高で倒産するわけねーだろバーカ

さぁ皆さんご一緒に

「　知　っ　て　た　！　！　」

結局、大企業を遊優遇しても、
日本国には何のプラスもない、と。

納品するたびに単価下げられるので

>>60
叩きもするだろ
さんざ母国の教養も怪しい日本語を学ぶ気もない外国人の派遣つれてきて、
大量に打ち切って外人貧民部落構成させた親玉の一人じゃん
派遣会社が勝手につれてきた？
ソレに仕事をやったのは会社だろーよ

つうかマジで言葉のマジックに騙されてるアホ多いんだな

リーマンショック前と今だと増えてるのが３割減ってるのが７割という記事だぞ？？

トヨタの下請けは過去最高益（０７年度）にはなってない企業が半数以上あるが
数年前と比べるとほぼすべての企業が大幅に利益をだしている

>>188
とりあえず最高収益なのに三年前から法人税払ってなかったんだっけ

おそらく税の仕組みからおかしいんだろうな

>>131
結婚できないのはお前の愛人なんてやってるからだろ

>>992
三年じゃなくて五年、14年3月期分からは払うはず。
会計上の利益は税務上の所得とは必ずしも一致しないし、そもそも連結範囲が全く違うから単純比較しても意味無い。
TOYOTAみたいなグローバルな企業だと特に。

つーか、７割が減収っていうけど、残りの3割ってデンソーとかアイシンとか、
単独でも十分やっていける規模の下請けだよね

トヨタの下請けなんかしてるのが原因といってるようなもの

>>995
35000社のうちの3割なんだけど…

安倍ちょんのせいで日本がめちゃくちゃ

極悪人の奥田ってどうしてる？死んだ？

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