【話題】 資産７兆円、ウォーレン・バフェット氏の愛車はスバルだった！

大富豪で米著名投資家のウォーレン・バフェット氏の愛車がスバルのレガシィ・アウトバックであることがわかった。
これは、バフェット氏が同車種を運転するシーンを米ＣＮＢＣのカメラがとらえたもの。

バフェット＆スバルという意外な組み合わせがＣＮＢＣのカメラに捉えられた。
片や資産659億ドル（約6.8億円）の大富豪と、米国で人気沸騰中のファミリーカーの富士重工業。

同社の2013年の米国の販売台数は約35万8000台で、2007年の約18万台から大きく躍進した。
スバルファンを表現する「スバリスト」なる言葉も生まれているが、実はバフェット氏もそうだったのだ。

なぜスバリストが増加したのか、その理由としては車内の空間を米国人の体格に合わせて広くしたことで快適さが増したことが大きい。
最初から米国市場に的を絞ったことが功を奏した格好だ。

価格は、同社の公式サイトによると、レガシィ・アウトバックは「2.5ｉ」が275万4000円から、「3.6Ｒ」で374万7600円と、1台あたり300万円前後だ。
バフェット氏の質素なライフスタイルをそのまま体現しているようだ。総資産7兆円近い大富豪が今さら、高級車に乗ったところで絵にならない。

一方で、プロスポーツ選手で3年連続長者番付となった年収1億500万ドルのボクサー、フロイド・メイウェザー・Ｊｒ.選手は、
1台2億円近いブガッティ・ヴェイロンを3台保有したり、車には考え方や趣味が現れるものだ。
http://media.yucasee.jp/posts/index/14220
http://media.yucasee.jp/uploads/20140714/14053281772bb536eb58e4e973393da8c25208c943.jpg

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/311145/001_o.jpg

>片や資産659億ドル（約6.8億円）

ずいぶんと控えめな大富豪だなw

人生初の２ＧＥＴがスバル関連スレッドだなんて・・・恥ずかしくて人には言えない。いったい俺は何のために半年もＲＯＭってきたのだろうか・・・

スバルは所有してる車の中の一台に過ぎないのでは、、

＞片や資産659億ドル（約6.8億円）の大富豪

元記事からして異次元の為替レートという

>>3
2をとれなかったなもう半年ROMってろ

何台も高級車持ってその中で浮いてそう

アメリカでのSUBARUはいちおう昔のSAABやVOLVOクラスではあるだろう
SAABがなくなってVOLVOが中国資本になってしまったのがSUBARUに有利

なぜジャガーに乗らないのか

スバラしい

てか、バフェットってもう80過ぎのじいさんなのに自分で運転してるのかよｗ

俺も欲しいっす

バフェットはその気になれば、どんな高級車でもキャシュで買えるからな

スバルさん、そろそろ新宿西口の本社ビルを建て替えてください。

世界のスバル本社があんなおんぼろビルでは恥ずかしい。

>>3
よかったな。あと半年ＲＯＭれるぞ。

まあな。高級車に乗りたがるのは成金の二流。

アメ車も日本人の体格と道路の狭さを考えて小さくすれば売れるのにね

中島飛行機

>>2
ゆかしメディアの記事なんてその程度のもん

たまたま本人のドライビングセンスにマッチしたのだろうね
合理的な考えを突き詰めていくと日本車かドイツ車に落ち着くと思う

バフェットいつの間に大損失出してたの？

レクソスは問題外

>>2
いつの間にこんなに円高になったんだｗ

円高もここまで来たか。

ずいぶんと円高(笑)

何十台かのウチの一台だろ
チョイ乗りに高級車はフットワークが悪いしな

>>14

スバル富士重が本社移転、新宿スバルビルを小田急に売却
http://response.jp/article/2010/08/30/144502.html

>>27
ああ、もう本社でなくなってたのかorz

しかも1小田急に売却ということは建て直すんだろうな。

デイトレードに手を出してる貧乏な友人が
この人の本を読んでる俺はカッコイイみたいに「お前もこれ読め」って進めてきた
笑いを堪えるのが大変だったわ

>>16
こいつかw
ttps://d3j5vwomefv46c.cloudfront.net/photos/large/813766439.jpg

>>14
もうすぐ恵比寿に移転するってよ

資産6.8億円の大富豪わろた

>659億ドル（約6.8億円）

こういうネットの記事って校閲しないんだな

1億あるけど車ないし自転車乗るよ
ＢＮＦだってカップラーメン食べるだろう
その瞬間だけ抜き取ることに何の意味が

バフェットが家賃3万のボロアパートに住んでたら驚くが

アメリカでの人気はCMがいいから

http://www.youtube.com/watch?v=Yt7xnoH-tbQ&index=7&list=PLqmOTn4g-dfnKwRyFnpSQ-qE2ZdMrx9zq

バフェットなんて一部メディアが持ち上げてるだけ。
実体は鳩山由紀夫並み。

>>13
その気になれば筆頭株主になれるんじゃないの

大富豪がスバルに乗ってる
↓
スバル凄い
↓
スバルに乗ってる俺凄い

トータルとしての走行性能なら1000万円以上の高級車に負けないからな。
特に寒冷地では世界最強。

>>34 バフェットはジャンクフードが好き。

>>37
電車の路線ごと買えるよ

>>片や資産659億ドル（約6.8億円）

これは恥ずかしいな

>>29
ちなみにバフェットは自分で本は書いてないんだぜ

多摩ナンバーかよ！ｗ（違

実態価値以上に膨れたプレミアム部分には投資しないつうことだろ、株も安くなきゃかわねーし

だから何？？

何に乗っても良いだろ。

株主なら乗って当然でしょ

もともとこの人って自分の好きなモノに投資するって考えじゃなかった？？
コカコーラとか・・・・

いちいち騒ぐな。ウザい

俺ほどの成功者だって軽自動車乗ってるしな

この記事はスバルをdisってんのか、マンセーしてんのかわからん書き方だな

>>46
その程度のネタをいちいち書き込むお前がうざい

バフェットは質素で有名だろ

生活をかえない

マックのバーガーとコーラで

トレードしてるじゃん

スバルで合ってる。驚きはないぞ

んで、車より高い時計をしてるわけだ

いつの間にドルが紙屑だよｗ
インテルのCPUが1個1円とかで買えちゃうね

>>39
アルシオーネSVX乗ってたけど、あのポンコツぶりからするととてもそんな風に思えん

インプレッサ買って正解だったわ

へー

アウトバック欲しい。でも高い･･･
バフェットには安いかもしれんが

>資産659億ドル（約6.8億円）

どんだけ円高が進んだ世界なんだよ

スバルは何台か所有してる車の一台ってわけじゃないのか？

じゃあ俺がスズキに乗ってても恥ずかしくないよな

資産6.8億円なのか７兆円なのか、どっちだよ。

>>40
ジャンクフード好きはビルゲイツのイメージだな

>>1
この前も別記事であったんだが
最近の記者はレートの計算すらできないのかね

バフェットは多摩に住んでたのかよ

>>29
詳しくは知らないけど
バフェットってデイトレードみたいな短期保有じゃなくて長期保有で稼ぐみたいな人じゃなかったっけ

車ヲタの雑談スレは伸びる

TOP　GEAR　でジャガー乗りが揶揄されてるの見て
ああ、ジャガー乗りはやっぱ異端なんだなと思ったｗ

資産659億ドル（約6.8億円）
びっくし

この人からしたら300万円でも3000万円でも小銭なんだろうな

重機関銃の直撃耐えられるのか？

スバルから金貰ってるな

>>29
バフェットはデイトレを一番嫌ってるからな(笑)

>>1
>資産659億ドル（約6.8億円）

超円高キター

良い物を判断する目を持ってるってことだろ？

成金が趣味の悪い高級車に乗ってるより印象良いわｗ

車に興味のない人間が乗っていた車に対して、あれこれ言うのはちょっとおかしいw

せこいやっちゃなー　それでも江戸っ子か

あの世では、使われへんで

大衆車の方が強盗に狙われることもないしな。

人気があるから買っただけだろ

ウォーレン・ウオレットだと思ってていつも
支払いはまかせろマジックテープの安財布バリバリのAA思い出してた

これとは別に人に運転させるロールスロイスとかも普通に持ってそうｗ

アメリカ人って医者弁護士大学教授は
スバルに乗る人が多いって有名じゃんか。

燃費を気にしなくていいアメちゃんで、金持ちなら、私も買うな。

バフェットもリンチもファンダメンタルズで長期的に数々のテンバガー（１０倍になる株）を発掘して巨万の富を気づいた天才

6.8兆円の資産つーと、お前らの何倍の資産だ？

スバルとマツダは海外での評判が凄ぶるいいからなぁ。

スバル株を買う前にちょっと確認のため製品を買ってみたんじゃないか？

>>76
アメリカなら、それがありそうだな。
兎にも角にも、目立たない車が一番安全

>>4
いいや
この人は昔から富豪らしい生活しないので有名
前に乗ってたフォードのセダンも３万ドルくらいのヤツだった
３階建ての自宅もアメリカの中流が買う家としては平均的なもの

米国の特定の地域ではめちゃくちゃスバルのシェアが高いんだよな

>>37
会社ごと買える

>>50
車を持ってたことに驚きだわ、持ってても中古で買った大昔のフォードとかそんなイメージ

>>83
俺らの資産って1000兆じゃなかったっけ？

で、車に詳しい人、スバルで一番の高級車って何？

安倍チョンよ、自分の人気取りのために世界各国に豪遊して日本の税金を各国にばらまき放題のようだな、国賊めが

外資ハゲタカの手の平で踊るアメポチ忠犬ハチ公の安倍ちょんよ、株価上昇を狙って下手くそな成長戦略を出しても、いずれ外資ハゲタカが失望売りを開始して日経平均株価が大暴落するわな

チョンから貰った豪華なパチンコ御殿に住むバクチ好きのアメポチ安倍ちょんよ、カジノを合法化し、国民の年金資産までもＧＰＩＦで欧米ハゲタカの餌食にさせるようだな、国賊めが

安倍ちょん、国民には消費増税で生活苦をしいておきながら、大企業や外資ハゲタカが喜ぶ法人税減税、移民、残業代ゼロ、７５歳年金支給開始、規制秩序破壊等々、悪政の限りを尽くし、滅茶苦茶、やりたい放題だな

『安倍晋三之代、一年は持たるべく候。明年辺は、仮病の下痢腹が再発して、高ころびに、あおのけに転ばれ候ずると見え申候。』

安倍ちょんの軍師が竹中半兵衛と黒田官兵衛とは似て非なる竹中平蔵パソナ会長と黒田日銀総裁とは、チャンチャラおかしいわ
竹中平蔵パソナ会長から、法の抜け穴で派遣社員を重労働させて搾取する方法やシャブ乱交接待方法でも教えてもらえ

国内の法規制・関税は、古来より強者と弱者、大と小が共存共栄するために考え出した人類の知恵だわな
これを否定する大バカヤローは、サファリパークのライオンの檻の中にでも入れてやって弱肉強食の恐怖を思い知らせてやれ

安倍ちょんは、２０１５年の在韓米軍撤退後の韓国を日本の自衛隊で守るために集団的自衛権の閣議決定を急いだようだ
チョンは安倍ちょんに感謝しろ

中国までも北朝鮮の次回の核実験阻止に向けて北朝鮮への兵糧攻めを強めている時期に、安倍ちょんの人気取りのために
拉致被害者の帰還の保証無しに日本が北朝鮮への兵糧攻めを緩和することは、ご主人様の米国も高い代償付きで了解のようだな

帰ってくるのは北朝鮮で厄介者になっている よど号ハイジャック犯の赤軍関係者と日本人妻だけ、核・ミサイル開発の資金・部品・技術を支援するだけの安倍ちょんの北チョンへの お・も・い・や・り だわな

　　　　　　　,..--‐‐‐‐‐‐‐‐---.. 　ＴＰＰに加入すると国内に外来種（外人労働者）が大増殖し、
　　　　　　／::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;) 　日本人の給料が低下し、格差が拡大し、失業率や犯罪発生率が増加するわな
　　　 　 ∩::::::::/　　　　　　　　ヽヽ
　　　　　||:::::::::ヽ　........　　　 .....　|:|　ＴＰＰ加入で、"安全・安心"な国内農産物が減少して国内自給率が低下し
　　　　　||::::::::／　　　　 )　 (.　　.||　いざというときに、外国から兵糧攻めにあったら、降参するしかないぞ
　　　　 ／〔.|　」　-=・=‐　 .‐=・-.|　　
　　　　〔 ノ´｀ゝ　 'ｰ-‐'　　ヽ. ー' |　ＴＰＰ加入で外国の有害農薬入り・遺伝子組換農産物だらけになるぞ
　　　　ノ ノ^,-,､　　 ／(_,､_,)ヽ　　|　
　　　/´ ´ '　, ^ヽ ／ ＿＿_　　　 .|　ＴＰＰ推進で大企業をスポンサとするマスゴミが金稼ぎのために
　　　/　　 ヽ ﾉ'"＼ノｴｪｪｴ>　　　| 　　ＴＰＰ反対の議員は農民票目当てだと偏向キャンペーンしているが
　　 人　　　 ノ＼／ー--‐　 　／|:＼＿ ＴＰＰ賛成派は、ヨシミのように財界の提灯持ちの議員と御用学者だけで
　／　 ＼＿／＼　　＿＿＿／　/::::::::::::: 　 財界からの金目的の汚い奴らばかりだぞ、原子力ムラと同じ構図だわな
　　 ::::::::::::::::::::::::|＼　　　／　　/:::::::::::::::::

>>80
昔はボルボだっけどね。ボルボが中国資本になってしまった以上、彼らの選択肢はスバルしかなくなった

個人が7兆も持つことに違和感を覚える
その7兆が市場に流れなければ、社会にとっては害悪

世界の政府が同時に、個人所有は10億円までとかきめて一斉に施行しろ
こんな奴ら放置しておいては人類のためにならない

＞片や資産659億ドル（約6.8億円）の大富豪
100ドル1円の時代がついにやってきたか

スニーカー感覚でしょ

生まれつき裕福な人は地味な人が多いよ
貧乏人から成り上がった系は派手に振舞う

>>76
さらに強盗やるような層がウォーレンバフェットの顔知ってるとも思えないから
２重の意味で安全だろうね。
普通車に乗ってるただのジジイしか見えないという。

6.8億？バフェットも大したことねーな。俺の年収の半分かよ。（笑）

分かる人には分かるんだな。

目立つ車乗ってたら防犯上危ないだろ

>>79
どうせ頻繁に使うわけじゃないのにそんなのハイヤー使うほうがお得じゃん？
をこの人は本当に実行する

資産関係のサイトなのにドルの為替レートもわかっていない
小学生なみ

やだ円安すぎ

三本和彦も乗ってたね

>>93
バフェットは市場に流しているじゃんw

>>23
今ならアメリカ全土と言わず、全世界を買えそうだなw

>>1
本当の金持ちって案外金持ちに見えないといいますね。

貧乏人の俺もスバルを買えば富豪の仲間入りが出来るってことか？

外人にどんどん車売って日本が好景気になるといいな

俺がそれだけお金持ってればとびついて買うものを、何でお前はひとつも買わないんだと顔を真っ赤にして詰め寄ってくる見知らぬ奴とか　お前だれた?で終わり

>>1
せめてトライベッカに乗ってくれ

>>101
なるほど、そういうお人なのかｗ

本物の金持ちはスバル360に乗る

　
BNFの外人じじい版だと考えると、ああやっぱり名声って金じゃないんだなと思うわ

>>51
してない
２０年くらいずっと同じタイメックスの1000ドルもしないやつだよ

>>35
何を意図してのかさっぱり意味わからん。
アホにも乗れるてきな事なのか？

これ絶対スバル株買い込んでるだろｗ

>>64
１０年市場が閉まっていても後悔しない銘柄に投資しましょうとか何とか言ってたな

＞片や資産659億ドル（約6.8億円）

落ち目の六本木ヒルズに住んでそうだな

住人の負け犬根性ワロス
バフェットと競うとかｗｗｗ

資産は７兆円あれば、車に金をかけるのはバカだという事実が
ばれてしまう、車を買う金を株に回すと、株は稼ぐが車は消費だけ
車会社の株を買い、バカから集金する、それが金持ちになる秘訣

車は乗り心地と耐久性と燃費がほぼ全て

後は趣味

>>93
資産の殆どは株だろから、市場に流れてるようなもんだろ

>>90
WRX STI 300PS のヤツ

>>90
無い

当人が選んだかどうか分らんよな
俺らの「適当に缶コーヒー買ってきて」くらいの感覚で
使いにやらせた使用人の趣味かも知れんしｗ

かつて60年代にスバル株で富を築いた米国人は逸話になってるな　今もう無理だよ　

俺もスバルは検討してるんだけど、燃費がもうちょっとなー
ボクサーディーゼルを日本でも売ってくれればいいんだけど

>>40
チェリー・コーク好きでご長寿

だいぶ前の話だけど、六本木ヒルズのIT社長さんがフェラーリ買うと会社ダメになる、って法則っつーかジンクス聞いたことあるなｗ

株上がったしね

２倍以上ｗ

>>117
日本の株には手を出したことないはずだよ
初来日も確か2011年だし

>>124
ぐぐってみた。

なるほど、高級という感じではないな。
スバルの性格が良く出ている。

前は高級車（自分で運転）だったけど、車替えたんだな

バフェ爺追突じゃ話にならんからスバブ選んだんだろ

自分が気に入った車に乗る。他人の目など気にしない。

気を衒っているだけだろ

バフェット個人でも2006年6月に資産の85%にあたる374億ドルを5つの慈善財団に寄付することを発表。

>>63
ビル・ゲイツだって、グンマーに家を持ってるとの噂だよ。

金融危機の時には財務長官から「どうしたらいい？」と助言を求められる
単なる金持ちじゃない

まぁぶっちゃけアベノミックス始まってから自動車株買ってればどこ買っていても儲かった。日産（タイ産）以外ならｗ

おまえら

バフェットは肉だけのハンバーグとチェリーコークしか飲まない。

バフェットは日本株は買わない。

わかったか！

資産7兆円もあれば、生活に関するものなら何でも買えてしまうから
あれにしよう、これはどうかなぁ・・・っていう買い物の楽しみが無くなっちゃうんだろうなぁ・・・。

>>133
その代わり、アメリカでゾンビに襲われても、最後まで逃げ延びられるだけの性能はある。

>>1
金持ちでも車の知識はないってことだろ。
車に興味もないのかもしれんが。

レガシィは昔から価格を見ないで買う金持ちが多いよ

ただ自分で運転する車だから、後部座席であろうバフェットが買うのは違和感

＞年収1億500万ドルのボクサー、フロイド・メイウェザー・Ｊｒ.選手は

40年間でも、4200億円か

バフェットの7兆円からみえるとカスだな。

バフェットはもともと食事もマックとか好きってキャラだからな
車みたいな日用品に関しては大富豪に選ばれたからすごいっていうような存在ではない

そりゃ何台も持ってるうちの一台だとは思うけど、
それでもその中にスバルが入るってなんか変な感じ
わざと庶民的なものを選んでるような

ttp://www.bloomberg.co.jp/apps/quote?T=jp09/quote.wm&ticker=BRK%2FB:US
んー今は高値圏だなﾊﾞｰｸｼｬｰ･ﾊｻｳｪｰ

ダウは史上最高値更新中だし、世界から金が集まってる
中国の金も大量にダウに流れてる、今の倍は行くだろな、ドルも上がる

何より

驚きなのは

自分で運転してることだろ

よほど車好きなんだねｗ

>>142
デイリークイーンのアイスも食うぞ

と思って写真みたら運転してんな

分かってるはこの爺

659億ドル（約6.8億円）
どういうレート…

>>136
それが一番のステイタスだよな。

三流の人間は、車のブランドで自分の価値を持ち上げないと、自分のステイタスが維持できないから

マツダの旧車に結構な金かけてレストアして乗ってるっていうメジャーリーガーのニュースもしばらく前にあったよね。

あ、やんっ恥ずかしいｗ

肉だけのハンバーガーだった。

資産659億ドル（約6.8億円）
超円高ｗ

>>147
ボクサーの年収って生涯その額が安定的に振り込まれるのかどうかだが　10年後には0だろ　

さらば、スバルよ〜

>>146
ちゃんと>>1の写真くらい見ようよ…

これからはデブ用と言われるのだ

そら命が大事だからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おれに資産7兆円もあれば、車なんか使わずに
かわいい猫たち数百匹に車を引かせて移動するぜ
ニャーニャーいってチョー癒やされる

円最強伝説

大富豪なのにスバル車って文脈でバフェットを出すのは間違い
彼が何故オマハの賢人と呼ばれているのか調べてみろ

>>147
なんでお前の年収と比べないの？

こんな為替レートならスバル潰れるだろ

それこそ「車なんてコレで十分」て事なんじゃない？
貧乏人が言う「コレで十分」じゃない「コレで十分」なんだろうよ。

「いのちをだいじに」って米人はスバルを選好する傾向がある。

あっちのスバリストはスービーというらしいな。
熱狂的なファンが多くいるみたいね。
車の事故で救助をするレスキュー隊員が選ぶ車だそうだ。
レスキュー中にスバルだけは異常に頑丈なのを実感するんだと。

色が赤っつーのが
アメリカンだな

>>130
それを説いた宇野康秀は新規事業次々と失敗して創業家であるUSEN追い出されたがな
社長が変わったUSENはその後V字回復

俺は質素に２０ｋｍくらい普通に歩くぞ
神社にお祈りに行ってる

>>93
馬鹿なの？

近所の中国人が最近中国資本になったVOLVOを買って乱暴運転して困る

腐るほど金持ちすぎると
見栄張るのが馬鹿らしくなるんだろうな

北米スバルは絶対に値引きしないらしいね。

バフェットの最初の『商売』はコーラの瓶を
回収して、それを換金した事。
俺も駄菓子屋のパレードやペプシの瓶を
回収して小遣い稼ぎをしたのにこの差…

バフェットと俺、どこでこんな差がついたのか orz

年寄りなら運転手つきだな
周囲が危ない

だが、ちょっと待って欲しい

>資産659億ドル（約6.8億円）
100ドル1円なら、300万のスバル車は、3億ドルではないだろうか ?

原発や放射能は安全だって東大や東工大の偉い先生断言

大橋弘忠（東大）「プルトニウムは飲んでも安心。どうして信じない！？」「素人は引っこんでろ」
関村直人（東大）「炉心溶融（メルトダウン）はありえない」
諸葛宗男（東大）「安心安全心配なし」
中川恵一（東大）「プルトニウムは重いので飛ばない」
有冨正憲（東工大）「１号機の煙は爆破弁の成功です」
松本義久（東工大）「遺伝子の神様があなた達の精子を守ってくれてます！！」
澤田哲生（東工大）「放射能が漏れることはない 事態は悪化しない 汚染水は漏れない」

ちなみにビル・ゲイツはポルシェでスポーツカーには飽きたせいか

静かさでレクサス選んでたな。。

アイサイトがついてるから買ったんだろう、衝突が一番怖い
事故なく長生きする事しか考えない、自動停止もできない車は対象外

それな

4WD最強かつハンドリングによる車体の揺れの安定感はスバルが一番だからな
見た目やブランドより安全性を重視してるバフェットはわかってる

元阪神タイガースのバースは、中古のホンダアコードに乗っていた。

誰？

バフェットは価値と価格のバランスに拘りがあるからスバル車に価格以上の価値があると感じたんだろう

自分で運転する車はコレで
後ろに乗る車は別にあるんでしょうね

>>130
そいつ何も工夫できない駄目社長でもう居ない
コストカットで必要なものまで認めない奴の発言だったんだろう

車に興味ないだけだと思う

車にあまり興味がない人ならこんなもんだろ

>>173
アメリカ人はワインレッド好きだからね。アメリカ・ホンダで生産されてたアコードワゴンもワインレッドが北米で馬鹿売れした
このスバルはヴェネチアンレッドというらしいが

>>142
2年くらい前に日本の会社に出資していて、報ステで｢日本企業の株は実力よりかなり安目だからお買い得｣って言ってたぞ。
あの後アベノミクスで日本株が高騰した時、やっぱりスゲーと思ったわ。

まぁ俺がコイツの立場でもこういう選択肢になるな
意外性やギャップを楽しみたくなるもんだよ
だって、元世界一が「え？こんな車？」ってのが逆におもしろいよね

俺は一番スバルがイメージが悪い
高速道路でスピード違反で捕まるのがスバル
高速で故障しているのが多いのがスバル。

>>44>>63
スバルの研究所？が三鷹にあるんだっけ。

車に興味がなければ高級車の後部座席だろｗ

トンネル落盤の事故の時スバルはタフだった

>>174>>192
ま、自分の金で何乗ろうが仕事とは関係ないってことかｗ

>>183
学歴コンプなん？
圧力かけられててそう言わないと出世
から外れたり研究費削られたりするか
らそう言わざるをえないのに。

名言集
「リーマンショック？大いに稼がせてもらったよ」
「私はいまだかつて投機的な取引をしたことがない、なぜなら
　絶対確実に儲かる取引は投機ではなく、投資であり、私は絶対確実に儲かると確信できる取引しかしないんだ」
「資産を増やすコツはひとつしかない。儲かるかも知れない、儲かるとイイな、などという取引をしない事さ」
「誰かに金を預けて増やしてもらおうなんて都合の良い社会の裏では
　本来得られる富を得られないままの労働者や、ただ飯を食ってるだけの無産階級が増えてるのさ」
「デイトレーダーは経済を破壊するテロリスト同然だ。焼けっぱちなならず者だよ」
「たとえ世界の株式市場が大暴落しても、多くの人々にとってそれ程深刻な事態を引き起こさない社会こそ理想だよ
　そんな社会ある訳ないって？いや確かにあったんだよ、かつて日本という国に」

お抱え運転手やとうんじゃなくて、自分で運転するのかｗ
もっと金を有効に使えよ爺さんｗ

アメでは乗ってる車で政党が分かるという記事が有った

共和党・・・ポルシェ・ＢＭＷ

民主党・・・スバル

レガシーなんて高級車乗られて庶民派気取られても、
サンバーあたりを乗ってるってんなら驚くけどね。

subieおるか

運転手雇えよ・・

>>198
高速道路でスピード違反で捕まるのがホンダかトヨタ
高速で故障しているのが多いのは日産

ジャップの成金と比べると慎ましい生活してる金持ちもいるよな、外国は

ビルゲイツとパフェットが中国で講演会をやったとき。
中国の新興成金どもに、社会貢献にたいする募金を呼びかけたが
誰も聞く耳持たず、どうやったら世界的な大富豪になれるか
教えろと文句タラタラだったらしい。

年収３００万円の低所得者に限って、軽自動車を馬鹿にする傾向がある
金持ちが余裕で買ってる300万円の車を、かなり無理して買っちゃう。

＞片や資産659億ドル（約6.8億円）

6.8兆円だよね？

日銀が息してないｗｗｗ＞659億ドル（約6.8億円）

元記者は大富豪の資産が６・８億円で違和感を感じない庶民であることが
良く分かる。
ちなみに、日本で年収トップの孫の「年収」は９４億円な。

防弾仕様じゃ無いのか

スバルと言えばブルーのイメージがあるのは、落盤事故の影響かな。

カネ無いから、１０年落ちのツーリングワゴンを最近買ったけど
確かに良いクルマだわ。
4WDの安定感ワロタ。

サムライやカローラとかシビックなら高感度倍増ｗ

天皇陛下だって古いアコード。

アメリカ政府が山口組幹部４人を制裁対象に追加 → 米政府発表→朝鮮人でしたｗｗｗｗｗｗ
http://blogs.yahoo.co.jp/deliciousicecoffee/47755102.html

↓↓↓アメリカ政府会見は通名と朝鮮名を公表
Treasury Sanctions Members of Japanese Criminal Organization 12/19/2013
http://www.treasury.gov/press-center/press-releases/Pages/jl2250.aspx
http://www.treasury.gov/resource-center/sanctions/Programs/Documents/20131219_yakuza.pdf
↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓

除染に群がる暴力団　給料ピンハネ、税金を資金源に
http://www.asahi.com/national/update/0505/TKY201305050237.html
【大阪】生活保護２０００人の家賃、暴力団に流れる　市や大阪府警「違法性がなく、手が出せない」★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389536196/ 続く

このじいさんと昼食食べる権利がが毎年チャリティで売りだされるんだが

毎回１００万ドル以上の値段で落札されるんだよなｗ

>>206
共和党の大統領候補だったマケインのとっつあんはレクサスとアキュラ持ってて叩かれてたっけｗ

>>220
平成４年のアコードｗ

車なんて軽でもスポーツカーでも高級車でも好きなの乗ればええねん

ディスる奴はたいてい持ってない楽しみが分からん奴ｗ

年収１千万のおらもレガシィに１０年乗ってるよ
全然ガタがこねえ

ゲームとリスク管理の名人が車を運転するかな？

>>205
運転は気分転換にもなるし、普段は自分でする。
運転手は後部座席に座らせておいて
疲れた時だけ代わって貰う。

バフェットのキャラ知らない人って結構いるんだな…
とりあえずWikiから

＞バフェットの生活は質素で、1958年に31,500ドルで購入したオマハの郊外の住宅に今でも
＞住んでいる。バークシャーから年に10万ドルを受け取り、暮らしている

＞自家用車に関しては、高価な車両を何台も所有することはない。フォードの株を所有
＞しているにも関わらず、一時期はゼネラルモーターズ・キャデラックを所有。その後継には、
＞スバル・アウトバックを選択した

世界的大富豪でありながら生活はせいぜいアッパーミドルってので有名な人だよ
生活費10万ドルって要するに年収1000万レベルだからね

知らん奴は知らんでいいけど
タイヤの面圧を適正化するにはワイドタイヤは邪魔
ハンドリングより緊急回避を重視するなら
前後車軸上に重量配分されたミッドシップとは真逆
スバルは赤字が出ようがお構いなしにボディの手を抜かない

細部まで調べつくす投資家には魅力的な車に思えたんだろうな

6兆円の資産を運用する個人ファンド経営者であって、ぜんぶ俺の金つうわけでもない

>>220
インテグラじゃなかったか？ｗ

スバルならトンネル崩壊も、進撃の巨人からも逃げれる

これマジ？被災地の復興を妨害していたのは在日某国人だった？
http://www.youtube.com/watch?v=SI_Y3PHRzk4&list=PLBfWrb1dMbDBnLxiCG5up1Mq8R7dhZ6sD&index=2
　
在日系反原発団体と、民主党（帰化朝鮮？）政権と、在日系スポンサー（メディア洗脳）
の自作自演による、復興妨害＆ほぼ全原発停止。
※自民党政権になって、反原発団体を無視して、ガレキ受け入れだけは通したが、
いまだに安全な原発すら動かせず、代替火力発電の燃料代によって

３．６兆円／年　１００億円／日の赤字垂れ流し中

どういう形であれ、いずれは国民負担になるでしょう。
ガレキ受け入れを促すため、在日系市民団体に税金(和解金)が使われた可能性もある

韓国人がなりすまして反原発運動を扇動する背景には、電気代の高騰によって
日本の製造業のコストを跳ね上げさせ、産業の空洞化をさらに進めたり、
非正規雇用への依存を促したり※して、韓国の製造業に対しての競争力を削ぐ狙い
もあると思われます。※派遣業界は、在日経営業界と言われる。

民主党は、超円高誘導でソニーやパナソニック、シャープを潰す気だった？
http://www.youtube.com/watch?v=iG_oaqU0pEM

SUBARU IN THE WIND〜風の中のスバル〜

＞価格は、同社の公式サイトによると、レガシィ・アウトバックは「2.5ｉ」が275万4000円から、「3.6Ｒ」で374万7600円と、1台あたり300万円前後だ。

それなりの値段なのね。どうしてスバルなんだろう。

スバールバル諸島？

え？あ、これ？レガシィって言うの？知らなかったよ

ぐらいのことを言われても驚かない

ずっとリンカーン乗ってたんだけどスバルに買い替えたのか
いつもメルセデスのSクラスで移動だからな
自分で運転する車は何でもいいんだろ
今度軽自動車送ってやれよ。バフェットが軽に乗ればド貧困層の自信に繋がる。

７００００００００００００…

百万でいいから恵んでくれないかしら

>>228
自動運転が実現するとそんな感じになるのかな＞運転したい時だけ自分で

この爺さんの賢さは異常

自動停止や自動運転に「自称：自信がある」メルセデス（ドイツ）やボルボ（中国）は赤っ恥だな
バリュー投資家のバフェットからすれば「性能に対して価格が割高過ぎる」ということで選択肢にすら入らなかったのだろう

>>226
サスさえ変えれば９割は戻るからなあ
剛性がすげえんだよなあ

レボーグ乗ってきたが、まだバランスが悪いね
マイナーチェンジに期待

未来日記
朝、僕が世界旅行をして見つけてきた世界中の美女ベスト５達（全裸）の目覚めのキッスで目を覚ますと同時に世界中の一流芸能人や王様からのモーニングコールの嵐。
寝ぼけマナコで対応し世界中が僕の目覚めと同時に動き始める。

朝食は純金で作られた食器に盛りつけられた一流シェフの作った、うな重の松
それを選りすぐりのアイドル達（全裸）にひざ枕＆口移しで食べさせてもらい新聞（内容は全て僕のニュース）に目を通す。
デザートは珍しい動物達が運んでくれた珍しくておいしい果物
テレビ（ハイビジョン）を付けると全チャンネル僕の今朝の寝顔が映っていてニュースキャスター達がウットリしている。（世界視聴率１００％）

食後の運動はゴルフ
みんなが羨ましがる様なカッコイイ洋服に着替えタイガーウッズ達一流プロと対戦（試合会場は僕の１００億兆ヘクタールの庭）
結果は僕のブッチギリ優勝。みんなに胴上げされる

対戦後、カッコイイスポーツカー（世界に１台）でパレードをしながら純金で作られた僕の家（お城）に向かう。（ボディーガードはヒクソン一族）
その途中おもわず口ずさんだ鼻歌がＣＤ化されビリオンヒット

家に着く前にポストを覗くと
かわいこちゃんからのラブレターが１００億通（僕を淫らに挑発している写真同封）
それと東京大学の合格通知１００万通（全ての学部の合格通知。僕に気を使って切手は見返り美人使用）
とハーバード大学の卒業証書１００万通（学長がわざわざ日本語に訳して書いてある）
あと子供達が僕の為に折った千羽鶴１００万個
人間ドッグに行った時の結果通知１００万通（全て超健康と書いてある）

家に着きオリファルコンで作られた扉にダイヤモンド（１０００カラット）で作った鍵を差し込み入室（土足）
お手伝いさんのドラミちゃん１００体が出迎えてくれる。

昼飯は１００億兆円の契約を電話１本でこなしながらのおいしい宇宙食
食後にオセロ名人とオセロ対決
名人にカドを４つ取られても僕の勝利

その後パバラで宝クジ買ったら全て１等的中だし
ダジャレを言っても大爆笑だし
抱かれたい男世界ナンバー１だし
かといって男にもモテるし
野生動物にもモテるし
上品かつざっくばらんだし
型破りだし
ニュータイプだし
みんなの自慢だし
スゲー謎な人だし

も、も、もおサイコー！！僕の未来は明るいぞー！

ソロス、バフェット、ロジャーズみんなケチだって

借金してまで消費の奴隷になってる人とは違うよな

>>224
陛下はバリバリだぜ！
https://www.youtube.com/watch?v=cvAMDv7jcfU

>>229
バークシャー株の配当のほんの一部だけ現金で受け取って
あとはバークシャー株に再投資してるんだろうね

>>217
ラリー車じゃね？

>>180
盗むなｗ

http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/957/1957568_m.jpg
前はメッシュのほうがいいな

スバルは自分で運転してても楽しいもんな

>>232
ああ、インテグラだったな。
スマソ

2ちゃんねるではスバル乗りはDQN扱い。
大富豪はDQNでないと成れないらしいからあっているｗ
トンネル崩壊で逃げ切って復活したNHKのインプを売ると言ったら、コレクションに高値で買ってくれるかもよ。

むしろ貧乏人ほどやたら車に金かけてるイメージ
うちの地元のヤンキーはＢＭＷやベンツに乗ってるわ

生活レベルを常にある水準に固定するというのは、投資におけるバランス感覚の維持やないかな、あと世相や街の空気を読むために自分で運転して買い物に行くのも株屋の筋

所詮こういった連中も華やかな表社会のお雛様、役者だからな
こういったギャップ萌え演出も欠かせない

そうだろ　だからうちはスバルの軽なんだ

>>244
フォレスターに乗ってるけど

レボーグは乗った瞬間狭いと思った

日本人向けのサイズに作ったというけど

俺には合わないと思ったわけだがｗ

なんでスバルに？

単純にAWDの車に乗りたかっただけかと
そういう外人多いよ
中身は四駆の深化系なだけなのに
進化でないところが外人には面白いのかもしれんね

続き　韓国と通じてる創価/公明党が与党にいる限り、創価・在日はタブー↓

池田大作名誉会長　韓国から特別顕彰牌ｗ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1394674716/
【政治】河野談話の見直しけん制＝公明幹事長　　←　韓国政府と同じスタンス！！
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1392962732/　　

※自民党以外の議員が帰化朝鮮人、またはその影響下にあると考えれば、
　現在の創価・在日タブーに説明がつきます。

自公解消＝自民単独政権実現の最低必要条件

衆院で自民党単独２／３ か、
衆参両院で自民単独過半数
※ただし、自民にも帰化人スパイが残ってる可能性を考えると、さらに多くの議席が必要。

現在クリアしてるのは、衆議院での単独過半数のみ

爺様なら自分で運転しないでね
老婆心

車は消耗品だから、高い金かけてもしょうがないんだろう

アメリカではスバルはちょっとしたブランドになっていたような。

>>217
いいや
ずっとラリーのワークスマシンのカラーだったからだよ
メインスポンサーだったブリティッシュアメリカンタバコの主要銘柄である555のロゴの色

何台か持ってる内の１台にしても、米国製なら義理で買うかもしれないが、
日本車を義理で買うことはないだろうしな。

大富豪のバフェットがワーキングクラス貧困層御用達スバルに乗っていた！！
ってのがポイントだよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

ウィリアム・ト ンプソン(William Thompson)とジョセフ・ヒスキー(Joseph Hiskey)による
アメリカ社会の階層分類

アッパークラス(1%) 年収 50 万ドル以上。大企業経営者、トップレべルの芸能人、プロスポーツ選 手、高額遺産相続者など。
アイビーリーグに代表される著名私立大学卒。

アッパーミドルクラス (15%)　家族収入は 7 万ドル以上で 50 万ドル以下。大学卒業かもしくは修士、博士号 所持者の専門職。

ロウワーミドルクラス (32%)　家庭収入が 35,000 ドルから 75,000 ドルで、大学教育を受けてはいるが学士号 を取得していない、準専門職や職人。

ワーキングクラス (32%)　家庭収入かが16,000 ドルから 30,000 ドルで学歴は高校までのブルーカラー労働者。 雇用が安定していない。

ロウワークラス(ca. 14% - 20%)　家庭収入が16,000 ドル以下。学歴は高校中退または卒業はしているものの低賃金の職にしかつけないか、
または米国政府から生活保護を受けている。

性能と値段のバランス？
安いだけならもっと安い車あるよね
アメリカの堅実な裕福層では評価高いのかな

資産7兆円で300万の車という基準で考えると
お前らはいったいいくらぐらいの車に乗ることが許されるんだろうな

資産659億ドル（約6.8億円）
(´･ω･｀)？

アメリカの人気は知らんけど
BMWに乗るようなアジアの金持ちはほしがってるなあ
ただ販売店が少なくて躊躇とのこと

>>220
天皇って自分で運転するんだ！

>>34
十分意味があるだろ　お前以外は

バフェット　レガシー
今上天皇　　平成4年型インテグラ

一方、在日朝鮮人は

【兵庫】ポルシェに乗って生活保護費受給！？　韓国籍男を再逮捕★3
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389881175/
高級車に貴賓席…“不正受給貴族”後絶たず　「氷山の一角」
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140209/crm14020901430001-n1.htm
生活保護費流用し韓国に家購入か　逮捕の女ら
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140209/crm14020901170000-n1.htm

スバル好きならサンバーに乗れよ

いっしょ

>>272
最近は皇居内だけだと思うけど、助手席に奥様、後ろに警護官２人乗せて走るそうな。

車板新参向けまとめ

軽自動車乗りド貧困層とメルセデス・ベンツAクラス乗りの特徴共通点

・普通車乗り or メルセデスA以外乗り→ドノーマル車両本体価格で語る

・軽自動車乗りド貧困層 or メルセデスAクラス乗り→寒冷地仕様車最上位グレードフルオプション4WD等の乗り出し価格を答える。

・「軽自動車と言っても普通車より高いんだぞ」「Aクラスとは言え、Cクラスが買える値段だ、Cクラスと変わらない」等と言い出す。

・「俺の軽は普通車より高いからな 160万とかするからな 一概に貧乏人の車って呼べなくなった」

　「N-BOXやスペーシアやタントのカスタムは4WDだと180万円超えする」
　
「俺のAクラスはAMGフルエアロだからな　一概にメルセデス乗り最下層の車って呼べなくなった」等と言い出す。

〜〜〜〜〜〜〜〜〜
【注】
・年収別調査結果により軽自動車が貧乏人の車であることが再確認された。

　世帯年収別車種比率

　https://i.imgur.com/fCqapQU.jpg

・スズキ自動車の鈴木修会長が11月20日に「第43回東京モーターショー」会場で、「軽自動車は貧乏人のクルマ」と語り軽自動車のターゲットが貧困層であることが明確となった。

・H25年の総務省の資料によると軽自動車の平均購入価格は僅か123.2万円であり
　富裕層と貧困層の格差が浮き彫りになった。
http://www.soumu.go.jp/main_content/000240963.pdf

・メルセデス・ベンツ日本株式会社はは550万円以上の価格帯の輸入乗用車を「輸入プレミアムセグメント」
とくくっているためAクラス、Bクラスは貧困層接客になりがちである。

>>269
資産1億だとしても43円。
グリコのおまけも手に入らないなｗ

日本でもやってるけどブランドというより神話だろうな
あっちはモルタル道路比率が高いから基本的に雨でも事故が多発するんだよ
アスファルトだとしても、コンボイの重量規制が緩くて
日本のサーキットでも使えそうな品質ではないから

とりあえずアイサイトとボディ剛性があれば何でもいいんだろう
費用対効果の無い高級車を買うぐらいなら、その差額（７万ドル）でスバルの株を3000株買うという考え方だろうな

>>267
300万前後の車が貧困層なのか…

ゲイツのジョークビデオではゲイツは高そうに見えないフォードに乗ってたな、まぁ何台もあるんだろうけどな
ゲイツもバフェットには大きく負けるけど倹約家なんだよな、まぁバフェットの影響もあるんだろうけど

>>149
ものすごい金持ちだけど一台しか持ってないと思うよ
若いときに300万で買った家に今も住んでて、一円でもあったら投資する人だから

>>180
金稼ぐことが大好きでどんどんレベルアップしていった

>>196
タンガロイはイスラエル企業の傘下で投資したのはそっち、なので直接は投資してない
過去にソニーに投資しようとして盛田と接触してたようだけど日本企業に投資したことはない
反日ではないけど親日でもないよ、ただ11年5月に来日してるのはすごいと思う

>>248
利益は投資するって会社だから配当金ないよ、給料も10万ドル
なのでキャッシュでの資産はそんなにないよ、それでも相当な額だろうけど

６兆持ってたら、８層で１０万人収容の専用サッカー場を
都心の中心部に建ててあげるざ〜ます

アップルのCM
アメリカの家族にアウトバックは似合う

ttp://www.youtube.com/watch?v=qN9dcDtXJyM

スバルを同じ車種で1000台。色違いをそれぞれ１０台。スバルのそれぞれのクラスを３台ずつなら認める

一昨日、ポール・マッカートニーと会ってたよ。

まぁ俺は金なんかいくらでもあっても
・豪華な車
・持ち家
を持つ事は多分無いだろうな。
節税対策とかない限りさ

>>275
今のスバルの好調は、軽を捨てて吹っ切れたからなのかな。

>>282
残念ながらロウワークラス、ワーキングクラスの車です(´Д⊂ヽ

7兆円持ってるじいさんが自分で運転してる
さすがスバル
谷村新司はやっぱすごい

>>281
逆に株を持っているから宣伝効果で上がったら株を売るとか？

俺がスバルに乗るきっかけになったCM
https://www.youtube.com/watch?v=qEXYi8zhRo4&list=FLLw2JmyKpI0-kH0kXrPAWtg&index=4

>>1
ステマ

83歳だって
元気だなー

>>294
バフェットのステマとなると、もはやそんじょそこらのステマとはわけが違うな。

>>285
冒頭はスバルのCMにしか見えんｗ
雪国の中産階級といえばほんと世界的にスバルになってるな

>>2
ドル崩壊ワロタ・・・世界経済オワタ・・・

>>289
大株主のトヨタ（ダイハツ）が住み分けするように圧力かけたせいではあったが
それで経営資源の集中ができたんだろうな

金持ちで質素な生活とはアメリカの土光みたいなのもか

ポジショントークじゃなくてポジションドライブかよｗｗｗ無言のアピール最強だなｗ

>>288
世界に名だたるドケチのバフェットですら持ち家住んでるんだから持ち家は別にいいだろ

5. Cars
A car can show a lot about a person: Whether they are rich or poor, messy or not, a good
driver or a bad driver. But these are all assumptions. Due to the high price of gas and
better awareness of the environmental ramifications of driving, car sales have dipped 40%.
A typical family spends $45,000 on a new car.

平均的なアメリカ家庭の新車購入予算は450万円なので270万のスバルに大富豪が乗ること
に全米が泣いた訳です(´Д⊂ヽ

>>174
その交代した社長は、フェラーリ買ったの？

バフェットが目をつけたらなら、スバルの株はさらに爆上げになるぞ。
物の価値が分かる人だから、バフェットが投資しなくても有望だろう

>>299
死中に活か。
追い詰められてるぐらいで丁度いいのかもねｗ

ガンディーニの愛車がワゴンＲって方が衝撃だけどな

命が惜しくてGMに乗れないんですね分かります

俺もアウトバック
もう9年目だけど

http://www.youtube.com/watch?v=G6XWU3S26zE

天皇陛下だってインテグラ乗りだし
高級車に価値を見出さない人だっているんだよ

https://www.youtube.com/watch?v=cvAMDv7jcfU

>>70
金もらって車種変えるような人物には思えないがw

コスパがいいってことか

金のあるやつが使ってくれなきゃ経済は回らないからこういう人が増えたら困るけど
バフェットだけはもうなんか例外でそのまま質素な生活続けてほしい

本当の金持ちは300万も3000万も変わらないんだよな。
必要なものや欲しいものは金額を気にしないで買うけど、無駄なものは一切買わない。
ブランド志向や見栄でBMWを買う中途半端な輩とは違うのだよ。

ところで、新しいWRXは何時出るんだ??

>>303
買ってないよ
むしろ移動は秘書つれて徒歩＆電車
消費者の現状を自分の目で見て回るがモットー
だが会社の屋台骨が揺らぐほど業績悪化させた

俺もスバル乗ってるよ
サンバーで9年目だ

6気筒のモデルなら静粛性もなかなかのもんだよ
内装とかに質感求めないなら実用性安全性もあっていい車

昴らしい　と
スバラシイ　は似ている。

ほんまかいな
護衛するには向いてなさそうだが

>>314
もう人生の晩年やで
ここまで質素な生活続けてきたら
あとはくたばるまで変わらんやろ

みぽんぬジャンプ
　<(^-^)<
　　 □
　＜ ＜
　　 ＼＼＼

二軍選手も含めプロ野球選手の愛車の９割以上は高級車だが、日本ハムのエース斎藤祐樹の愛車はスバル２台
しかもメインはバフェットと同じレガシィアウトバック。もう１台はスバルＢＲＺ

っていうか、7兆円近いってなにがなんだかわからない額ｗ
こういう金持ちって毎年いくらぐらいづつ増えていくんだろう

ゆかしｗｗｗ　　富裕層のくせに為替レートも分からんのかｗｗｗ

>>128
レヴォーグ1.6は燃費走行に徹すればかなり伸びるようだぞ?
パワーがそこそこある分、踏めば踏んだなりに悪化するようではあるが。

>>317は>>304へのレス

317 名前: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 投稿日: 2014/07/15(火) 10:45:46.69 ID: NmvZluUN0
>>303
買ってないよ
むしろ移動は秘書つれて徒歩＆電車
消費者の現状を自分の目で見て回るがモットー
だが会社の屋台骨が揺らぐほど業績悪化させた

うちの７０代の父ちゃんもスバルの新車買ってたわ。
無難なデザインと安全性で高齢者でも安心。

>>307
今知った！ググってビビったｗｗｗｗ

乗って楽しく燃費もと言うならマツダのディーゼルだな

アクセラの１．５Dは待ち遠しい

ちなみに彼の経営するバークシャー・ハサウェイの株価は193,380ドル(約1965万円)なり、一株だけで家が買えるw
議決権のない優先株は128.980ドル(約1万3千円)と俺たちでも買える金額、お手頃だなwww

>>215
孫正義の役員報酬って1億円台なんだよな、今はそれもないけど
配当金だけで100億近くが入ってくるんだからすごいわ

>>275
軽トラは米国の公道(一部州では限定的におｋ)走れないよ

>>305
ただ乗ってるってだけで目は付けてないと思うよ
でも賢い人なら民主党政権の時に投資してるな

>>314
バフェットの場合はお金があれば無駄に使わず投資という人だから経済は回ってる

>>325
こういう人は資産のほとんどが株で資産額と株価が連動してる

>>324
もうカイエンのことはやめてあげて

>>316
もうアメリカでは出てたんじゃなかったっけ
日本ではレヴォーグの販売のじゃまにならないタイミングを探っているとか

北米ではスバルは高級では無いが一つのブランドイメージ築きつつあるね
6気筒DITでアルシオーネSVXみたいなの出せば面白いのに

質素と言ってもそれを特に徹底して哲学語るでもなく
普通に真面目なアッパーミドルが享受出来る程度の生活はしてるってのが逆に好印象

ビルゲイツがマック食べるみたいなもんかな

>>331
だからアクセラに1.5Ｄは出ないっつの！寺に行って聞いてみ！俺も聞いたが「ないです」とハッキリ言われたからｗ
そりゃそうだ。アクセラは2.2Ｄで動力性能がちょうどストレスフリーになっているのに、1.5Ｄを積むとストレスが発生するリスクがある
燃費担当はデミオとＣＸ-3になるのだからアクセラは走り、これは間違いない。アクセラに1.5Ｄが乗ることはない（キッパリ）

もったいないな。スバルも超高級仕様をラインアップしときなさい。

だいたい、メーカーや車種や金額で価値を語るのはリアル中二だからな

あと、個人がローンで高額車を買ってる奴もリアル中二語りしかしない
そういう価値観の時点でお里が知れてることにも気付かない哀れな人種

>>324
夏：BRZ
冬：アウトバック

だな

バフェットさんは、車で格好つける必要のないカネモだから
米国の金持ち層は、トヨタカムリとかホンダアコードが多いとも

資産７兆円より、
現金７兆円あるほうに引かれる。

この人、マックのハンバーガー毎日食べてるんだよね。ゲイツもらしいけど。

>>1
これのどこがニュースですか？＞影のたけし軍団ρ ★

雪国では人気あるね。アウディは壊れるし、部品も高い。

>>338
そうなのか

先週俺の担当はアリそうなこと言ってたが
デミオだけってこと？

バフェットの自宅も５０年前に買った、一般の戸建だからな。
現在価値は約６５００万円。

>>316
夏の終わり頃という話。
但し先行予約は既に始まっていて、今のスバルは生産が追いつかず納期が長い。
買う気があるならディーラー早いとこに行った方がいい。

質素な車でいいならヒュンダイでもいいじゃないですか！

スバルは値段に対して内装がしょぼ過ぎる

いい車なんだろうけど日本で乗るにはでかくなりすぎた…
レヴォーグに期待

>>348
セキュリティはどうなってんの？

高級車は運転させるものだろうね
どうせなにかのセレモニーの時は迎えの車はリムジンだろうし

カラヤンの愛車はスバル・レオーネだった　小澤征爾にも勧めた
ってスバヲタがよく自慢してるけど
弟子の山下一史の話では、
あれはスバルの会社から勝手に送られただけで、車庫に眠ったまま運転してるの見たことない、
らしい

>>350
あんなのに命を預けられるわけないだろ！

オバマの味方するんだから、反米左翼だろう。

勝った！借金300万だがセルシオを俺様仕様にきめて走っているぜ！

>>335
高額ではないが、高給取りが買う傾向にあるらしい。
だからか、値引きが少なくても売れる。
その分を、スバル側が寄付に回すという施策が受けてるみたいだ。

宮内庁の官公車なのか正体は私には不明であるが。
塗装の色合いが薄い焙じ茶色、表面に透明感あり、ゴキブリの透けた感じにも
見えたどえらく立派な国産車、アレは何だったんでしょう。

保険屋のサイダー屋だろ
なにが眼力か　長期とかバリューとか
大笑いだろ

何時の間にやら超円高に。
まあこの人のライフスタイルは質素で有名だから驚きは無いけどスバルのアメリカ人気はホント高いな。

買ってくれるのは嬉しいがゼロファイター作ったとこと同じなんだぞー
っと言ったらどうなるか怖い

>>93
これだよ
これぞ無知なネトウヨ丸出しのレス
結局このレベルなんだよねネトウヨって

３００万が質素ってどこの星の話よ。
それだけあれば即席ラーメン３７５００個買えて、３５年間食うに困らない大金だ。
おまらの金銭感覚って・・・。
だから一生2ちゃんなんだよ。

こういうレベルに行くと、贅沢したいと思うことすら無くなるんじゃないのか？

>>351
全然しょぼいイメージないなあ
内装がショボイのは日産だろ

単にスバル好きなのかもしれんが
スバル株買ってるから
自分で乗って現物を確かめてるんだろ
バフェットは自分で理解できるものにしか投資しない主義

>>30
たけし　ってＡＶ界ではＭで有名なこの男優さんにそっくりでねぇ？

http://www.ftx.jp/product/product_detail.php?pid=21319

燃費がある程度よければ十分なんだよ、車に金掛けるのは馬鹿

>>347
今決まってるのは、デミオがＧと1.5Ｄの２構成で、ＣＸ−３がまさかの1.5Ｄのみでリリースするということ
さすがにＣＸ−３をＤのみって俺は間違った戦略だと思うが（今はＣＸ−５も2.0Ｇしか売れなくなってきてるので、Ｄが高いから）
まぁＭＣでグレード追加ってのはあると思うけどね

アクセラは期待しないほうがいい。現時点でも1.5Ｇ、2.0Ｇ、2.2Ｄそしてハイブリッドとフルグレードだし
1.5Ｄを搭載するパターンがあるとすれば、2.2Ｄをスピードアクセラにスライドさせて1.5Ｄを「ＸＤグレード」とする
というパターンだろうが、それは・・ちょっと難しいんじゃないかな。先にも述べたけどアクセラはデミオに比べて車重があるから
1.5Ｄで出力をそれなりに出そうするなら燃費は悪くなるし。そうなるとアクセラ1.5Ｄを開発するメリットもなくなると思うんよ
1.5Ｄは発表されているスペックでは2.2Ｄと比べて相当トルクも細いし、踏まないと加速しないようなアクセラ1.5Ｄってのは、やっぱ作っても売れないんじゃないか？
アクセラで燃費優先の人は15Ｓ（1.5Ｇ）もしくはハイブリッドを買って下さいということでしょう

スバルって海外のもんかとばかり。しかもダサいイメージだった

レガシィはデカくなりすぎて日本じゃ終わっちゃったが
パトカーだけはどんどんクラウンからレガシィに置き換わってるな
あれはどういう経緯なんだろ？

車なんか何台も持ってるだろ
日本のチャリ感覚でスバル乗ってるだけだな

もし　釣りが好きな方ならアウトバックが最適
山や海に行くなら　どうしても雨や泥で汚れます　多少傷付きます
高級車なら　直ぐに駄目になります　ジープやランドローバーは
お年寄りには　運転はしずらく　アウトバックなら　運転はしやすく
荷物も大量につめますし　衝突安全性も最高ランクです
お年寄りで　釣りが趣味であれば　アウトバックが一番なのです

>>373
レガシィのパトカーが増えたよな。
自動車教習所にはマツダ車が増えてるが、なんか面白い。

世界一安全で壊れない車、スバル
bピラーの強度を信じろ

>片や資産659億ドル（約6.8億円）の大富豪と

これなんかおかしくない？どこが大富豪なんだ？
孫さんのほうが多くないｗ

>>378
おとといドルが大暴落して１万分の１の値段になったんだよ。

「高級車購入の勝ち組な方々のご尊顔」

御邸宅の駐車場で納車記念の撮影
http://vanning-west.co.jp/nousya/22_3/22_03_31_alfa2.jpg


ご友人方と記念撮影
http://www.vanning-west.co.jp/nousya/alphard/full/21_03_30.jpg


すっかり勝ち組として有名人です
http://www.vanning-west.co.jp/nousya/alphard/ams/a-24.JPG


僕達も勝ち組の仲間入りです
http://www.vanning-west.co.jp/nousya/alphard/ams/a-04.JPG


高級車に乗れるのが嬉しくてたまらんです！
http://www.rakuten.ne.jp/gold/auc-mkjp/img/koe/review/toyota_vellfire/koe/review_012.jpg


勝ち組の仲間入りに思わずピース
http://www.vanning-west.co.jp/nousya/alphard/other/21_04_11.jpg

http://www.vanning-west.co.jp/nousya/alphard/full/21_04_26.jpg

>>371
燃費とパワーの両立は、極論では無理があるわな
パワーは１５Sでも十分そうだが、ただ燃費はそれほどよくないんだよねえ

それ以前にBOSEの音に萎えて今ん所買う気はないけどさ

>>376
スズキの覆面車は一発でパトカーってわかっちゃうｗ

同社の2013年の米国の販売台数は約35万8000台で、2007年の約18万台から大きく躍進した。


突然二倍にも販売数がふえてちゃんとアフターできるんだろうか？

スバル富士重工は、戦前の中島飛行機。

あのゼロ戦の会社。

会社研究の天才バフェット氏には
そのイメージが強烈なんだと思われ。

たまにランボルギーニ乗ってる人見かけるがなんか可愛そうだなｗ

>>363
この投資家はむしろ零戦の技術力を評価して買ってる可能性すらある。
企業の一面だけ見て判断してる様な投資家が評価される訳ないしな。

日本でもこのイメージでCM流せばいいのにね
https://www.youtube.com/watch?v=SSjKaNqYgs8

ゼロ戦でスバル前身が作ったのはエンジンな
機体は三菱だよ

何故か知らないが、スバルは壊れないとして浸透してる。
トップギア(イギリスBBC作製番組)でもスバルが壊れたとか聞いたことが無いとか
貴族社会で、今後買われるのはアウトバックだろう。とか言われてた。
質実剛健でAWDだから、自分の領地を回るのにも適してるとか
犬を後ろに乗せて、ピクニックに行くにも最適だとかね。
3.0Rに乗っているが、貴族向けかどうかは知らんけど買って10年近くになる。
静かでハンドリングは良いし、壊れたのはバッテリーが突然死した程度で
車本体は壊れない。さすがにサスは経たってきたけど、乗り換える気がしないわ。
ただ燃費は悪いよ。最初からね。

>>386
世界で恐れられた、当時日本の最先端技術の結晶だった会社。
方向が、ちょっとずれてた気がするけど。

アメリカのじいさんには、特攻隊のイメージも強烈だろうしね。

石川遼の愛車はマツダＲＸ−８
石川はアウディで無免許運転スキャンダルに見舞われてからトヨタがスポンサーから降りた
しかし国際免許の基準を勘違いしていた石川に悪意はなく、アウディという車両も、賞金の副賞でもらったものを乗っていただけの話だった
それなのにトヨタは非情にも石川を見切り、あのキム○クとの契約は今も延長している

その後、トヨタへのあてつけか否かはわからないが、石川は愛車マツダＲＸ−８の存在を雑誌のインタビュー記事などで語ることが少なくなかった
「彼女とマツダＲＸ−８でドライブする時間が最高にリフレッシュできる」などご満悦の様子
日産ＧＴＲと違い、国産スポーツカーとして手の届く価格のマツダＲＸ−８。なお国産には他にトヨタ・スバル共同開発の８６/ＢＲＺという車種も日本では販売されている模様

>>380
アルファードよりもbbとかCUBEとか軽自動車でこんな感じの奴をよく見る
あの惨めさたるや物凄いモノがある

>>373　雪道や悪路なら　スバルのAWDです　普通のセダンで
馬力・スピード・走破性　吟味したら　B4２０GTDITターボ　一択です

バフェッと本人は、ゼロ戦にでも乗ってるような気分に
なってるんじゃね？ｗ

と想像。たぶん間違ってない気がするけどなあ。
スバルとかマニアックすぎる。

バークシャー・ハサウェイの時価総額って、３０兆円もあるのか。トヨタの１．５倍かよ、スゲーな。

スーパーカーは花電車みたいなもので
見て楽しむもので乗るものじゃない。

>>368
少なくとも、現時点では大株主に名を連ねてはいないようだけどな。
日本株に投資はしてこなかったようだけど、業績は伸びてるしROEがめちゃ高い。
急伸してすぐ手を出す人じゃないから、アウトバックに乗りつつ財務諸表くらいは読んでるのかもな。

京葉道路には白いインプレッサWRXSTIの覆面が走ってるぜ
もちろんフツーの車なら逃げられんなｗ

>>1
>総資産7兆円近い大富豪が今さら、高級車に乗ったところで絵にならない。
まったくもって意味不明

ビル・ゲイツも安い服とか靴だったっけ

要するにじいさんは車好きじゃないだけのことだろ。

なにに金を使ってるんだろ。

>>373
ヤングマガジンで人気（現在は連載終了）の「ナニワ友あれ」で
「国民の税金でクラウンなんかパトにしてええんか！？」というセリフがあったためとか・・ま、それに近い国民感情だろうけど

>>401
バークシャの株ｗ

単純に高齢だから衝突防止システムが理由というだけに一票

昭和5年生まれってことはうちの父より2つ上なんだ。
なるほどね。

レガシィに魅力を感じて選んだってことか？ 今の販売車種は知らないが。
4WDが全盛になる前の昔からスバルは4WDやってたし。パートタイム4WDか？
スバルという言葉の響きから、何気に昔はイマイチ好きになれなかったが、
レガシィ辺りから、いいなと。アウディかレガシィのステーションワゴン。

インプレッサ（ラリー仕様系あったか？）辺りから、一気にファンになったが。

つってもスバルとか三菱って海外では意外と売れるじゃん。

ずっとトヨタの車しか乗ったことがなかったのだが、
先週はじめてスバルの車に乗った（フォレスター）
剛性というものが初めて実感としてわかった。
次はスバルを買おうと思った。

スバルは基本的に信用出来る会社だとは思ってるが昔乗ってたサンバーで
闇改修っぽいあやしい事が一度だけあったな。何だかのフルードを入れるところが丁度
ブレーキランプのスイッチの上にあって補充時にこぼすとランプがつきっ放しになるという不具合
中古で買ってユーザー車検で2度通した頃にそれが起こってディーラーに持ち込んだら
タダで直してくれたけど三菱ふそうのリコール問題で闇改修が問題になってた頃で
俺も気になって「リコール掛けずにディーラー車検車だけ直すとか闇改修じゃねえの？」
的な事をきいたら何かオロオロしててまぁそれ以上追求はしなかったけどな

あぁ富豪としては7兆円とか下っ端だわな。
今ロスチャイルドの総資産が推定320京8892兆円だったかな。

この人が物心ついたあたりは

アメリカは右肩上がりだったし退役軍人から日本のものづくりも知ってたはず。
光栄だな。

http://www.fhi.co.jp/news/14_04_06/14_04_18_98490.html
新型アウトバック欲しい

>>362
アメリカの特定の地域でシェアが高いんじゃなかった？
車は確かに良い物だから少しずつ拡大していくと思ってんだが

>>377
ボルボとかのほうが安全性は高い、腐っても鯛だ
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volvo/xc90

とは言えスバルも十分安全性高いけどね

>>386
車好きでもないのにそこまで気にして自家用車って買わないだろ

>>389
あの番組で壊れないと言うとどうしてもトヨタハイラックスを思い出す
そしてそれと同時にヒュンダイアクシデントを思い出してしまうwww
子会社のキアは評価されて親会社は酷評されるのがクソワロタww

F

自動車メーカーの株も良いけど、成長性で言うとタイヤ＆ホイールの「フジ・コーポレーション」の株価の上がり方が目立ってますね

まあこのレベルの金持ちなら日本はうじゃうじゃいるよ
ただ額が違うだけ、てめえの足元見ずにガンガン金使う馬鹿増えたけどねえ

>>413
車好きでないじいさんだから、ゼロ戦なんじゃね？


少し会社研究してたら、富士重工のゼロ戦中島飛行機のイメージは
強烈に飛び込んで来るから。

世代的にも、ドンぴしゃり。

>>53
オレも乗ってた
その後、レガシィが売れてその儲けで
どんどんいいクルマが出せるように
なったんじゃなかったかな

SVXやユーノスコスモなんか
バブルで高級車出す他社に対抗して
トンデモ企画で売り出した時代の徒花
維持が大変だし内装はプラスチッキーだったけど
楽しかったなぁSVX

>>410


オマエは本当に馬鹿だなぁ。

バフェットは、自分の才覚一つで、一代で成り上がったから
リスペクトされてんだろ。財閥と比べてどーすんだよ、アホ。

自動車どころか自動車会社買えちゃうだろｗｗｗ

>>410
フォーブスとかに載らないのが、謎過ぎる。

>>417
中島飛行機=SUBARUってそんなに認知度高いのか？
投資しようとするなら分かるけどそうじゃないなら口コミとかそういうのだろ

レヴォーグは最高にかっこ悪いな

>>116
きっと朝鮮人が米国人を暗に馬鹿にしてるんだろ
白い犬だし

>>419
しかも他人とは違う方法で成り上がった。

ファミリーカーって程安くなくね？

>>423
スバル好きだけどデザインは最低だなｗ

ささやかな物を楽しめ

>>422
ふた昔前の投資では、よく言われてたな。
日経株式ニュースとかでも、普通に言われまくってた。
そうかあのゼロ戦の会社なんだって、ずっと思ってた。
日本の会社研究しまくってるバフェットが知らないわけがない。

アメリカ人は金持ちのステータスは家だな
日本に住んでるアメリカ人も、少しでもでかい家を求める
庭も出来る限り広く、車はすぐに古くなりゴミになるし

日本でも真性金持ちは高級車なんか乗ってない
堅実な国産車に乗ってるよ

高級車乗り回して喜んでるのは成金

>>5
このくらい異次元の円高だと1ドルいくらになるんだろう？

確かフェラーリとかのスーパーカーのデザイナーも
スズキだったかマツダの軽に乗ってるんだよなｗ
「コスパ最強」とか言ってｗ

>>1
チャールズ皇太子の後妻のカミーラだっけかカーミラだっけか、あのオバハンも過去の所有車にインプが入ってただろ
大富豪だから月一で車乗り換えてる可能性だってあるぞ

スバルの飛行機イメージなんて一部のマニアだけじゃね？
やっぱ車が壊れるとガチで死ぬ雪国の人に信用されたのが大きいよ

>>423
スバリストwのおれも同意せざるを得ない

>>413
あのハイラックスは異常だよなw
さすがはテロリスト戦闘車両ベースだなと思った。
そういえば自衛隊派遣地で、武器輸出三原則の話題になった時に
あれは武器じゃ無いのか？と米兵が指を指した先に、ロケット砲を積んだ
ハイラックスが停まってたとか。

レクサスとか持ってる金持ちが下駄代わりにアルト乗ってるようなもんだな。
４キロ離れたゴルフの練習場行くのに一々フルサイズのクルマで行くのは
駐車場も停めにくいし面倒だもん。

それにしても記事では１円が１００ドルのレートらしいから、
３００万円のスバルも３億ドルか。庶民が乗れるクルマじゃないじゃんｗ

ディカプリオとかナタリー・ポートマンがプリウス乗ってんの見て、
プリウス乗りがドヤ面してたら、実はディカプリオはブカティ乗ってて
ナタリー・ポートマンはメルセデスのS乗ってて多数所有してるうちの
庶民派アピール要員だったヲチだよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

主に米・フォーブス誌が報じた世界の億万長者番付より個人資産額を抜粋。

日本部門は、醜い差別に苦しむ？在日or帰化朝鮮人(と思しき)経営者が、
毎年上位の多くを占めている。
※権力を認識されたくない韓国民団（民主党）/創価（公明党）の圧力か、
現在高額納税者の公表は廃止されている。
（注：過去の最高額、また在日系の噂のある企業のみを抜粋。）

池田大作 1兆8,000億円【創価学会】（海外ではカルト指定団体）
柳井正　 1兆5,000億円【ユニクロ(GU)】 創価系
孫正義 　　 8,800億円【ソフトバンク(yahoo)】
三木谷浩史　6,200億円【楽天】（IT）祖父が創価の大幹部　文春報
毒島邦夫 6,200億円【サンキョウ】（パチンコ）
福田吉孝 5,600億円【アイフル】（サラ金）
武井保雄 5,500億円【武富士】（サラ金）
木下恭輔 4,700億円【アコム】（サラ金）
山内薄 4,300億円【任天堂】 創価系
田中良和　　3,500億円【GREE】（SNS） ？
韓昌祐 3,300億円【マルハン】（パチンコ）
神内良一 2,200億円【プロミス】（サラ金）
三木正浩 　2,200億円【ABCマート】（靴小売）創価系
大島健伸 1,700億円【ＳＦＣＧ（旧：商工ファンド）】
岡田和生 1,700億円【アルゼ】（パチンコ）
辛格浩(重光武雄)1,700億円【ロッテ】
福武總一郎 1,500億円【ベネッセ】 　創価系

参考）
格差社会の象徴として日本共産党等が目の敵にする日本企業
御手洗冨士夫　210億円 【キヤノン】
豊田章一郎　388億円 【トヨタ】 　　　　続く

>>364
いや、こんなレスはネトウヨというよりもケンモメンだろ
ネトウヨの自分はバークシャーの株主だし

>>439
バフェットはそこが違う、配当金だけで暮らしていたらそう贅沢は出来んさ

>>431
成金かDQNか田舎者のどれかだろう

続き
在日経営が多いと思われる業界（ピンハネ業に多い）

パチンコ サラ金(現在は大手銀傘下)　ヤミ金　クリックorＤＭ募金ビジネス　
スマホ関連アプリ＆ゲーム ｵﾝﾗｲﾝｹﾞｰﾑ　ｿｰｼｬﾙｹﾞｰﾑ　ｵﾝﾗｲﾝｶｼﾞﾉ　レジャー産業全般
（スーパー銭湯 サウナ 岩盤浴　カラオケ ネカフェ/漫喫 ゲーセン等）
100円ショップ 健康食品 ﾃﾞｨｽｶｳﾝﾄｽﾄｱ（酒など専門系も含む）人材派遣
　風俗 アダルトサイト AVソフト 学習塾
紳士服ﾁｪｰﾝ？ ﾘｻｲｸﾙﾁｪｰﾝ（ブックオフ型、ゲームソフト等）CD/AVレンタル
新興の金・ｱｸｾｻﾘｰ買取業者　 外食産業（とくに居酒屋・焼肉チェーン）
美容整形　介護　振り込め詐欺業 タクシー etc

在日経営、または創価系の噂があるのは、

avex（お家騒動以降）イオングループ（民主党・岡田克也氏の親が創業、ﾀﾞｲｴｰ ﾏｯｸｽﾊﾞﾘｭ ﾐﾆｽﾄｯﾌﾟ
ｵﾘｼﾞﾝ弁当 The Body Shop等） ロッテ、ソフトバンク（YAHOO、ガンホー、SBI証券）アメーバ
光通信　ユニクロ(GU)　パソナ　ブックオフ K1（格闘）TSUTAYA（CCC）GEO　ﾋﾞｯｸｶﾒﾗ？ニトリ?
ソフマップ DMM.com 業務スーパー　ｳﾞｧｰﾅﾙ ﾛｰｿﾝ ﾀﾞｲｿｰ ｷｬﾝﾄﾞｩｰ ﾕｰｷｬﾝ(資格)
HIS DHC　ｱｲﾘｽ･ｵｰﾔﾏ ABCﾏｰﾄ DeNA(ﾓﾊﾞｹﾞｰ) GREE　NHN（LINE hangame) 和民　安愚楽牧場
ﾓﾝﾃﾛｰｻﾞ（白木屋、魚民、笑笑） かまどや　ｱｲﾃﾞﾑ ﾄﾞﾝｷﾎｰﾃ　ｵﾘﾝﾋﾟｯｸ　JINS Zoff
アパホテル　高須クリニック(似非右翼系)　hottomotto 松屋？ レイコップ ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙ･ﾐｭｰｼﾞｯｸ日本法人
眼鏡市場 第一興商 牛角 リーブ21　NOVA？ GMOクリック証券? 紳士服のAOKI?
【以下創価系】任天堂　楽天 ヤマダ電機 ｱｼｯｸｽ ﾌｧﾐﾏ ﾄﾞﾄｰﾙ 大塚製薬 伊藤園 etc 　続く

レガシィは日本じゃボロカス言ってる輩も多いけどな

因みにレヴォーグとは性格が違う車だから同列に見ない方がいいよ

>>431
こないだ他所のスレでそれいったら必死で否定して「嫉妬醜い」を連呼する奴がいたなぁ
どうやら彼にとっての金持ちはタワマンに住んでる人なんだそうなｗ
目白の豪邸とか広い庭に奥さん用のティーダとかポツンと置いてるだけで
ご主人の移動は朝迎えに来るハイヤーや社有車のセンチュリーだったりするんだよね

>>115
デイデイトだろ、金のやつ

>>429
日本の会社研究しまくってるって聞いたことない、一時期投資しようと調べてたというのは聞いたことあるけどな
だいたいしまくってるなら初来日が2011年でだけで直接投資一切なしっておかしいだろ

>>437
ハイラックスは頑丈で汎用性が高いんだろうな、そりゃテロリストさんに大人気なわけだw
そういえばテレビとかであういう国のやつを見るといすゞのやつもシェア高いんだよな

>>442
資産のほとんどを占めるバークシャー・ハサウェイは配当金ないよ

>>439
庶民派アピール　ってより
「環境の事考えてま〜す　」じゃね？

>>2
円高もここまでくれば怖くないなw

続き 上記のとおり、非正規雇用問題・ブラック業界問題＝在日の戦略
と言えると思います。（また、デフレを促し、円高で儲かる業界に偏重）

最近の薬事法改正も楽天主導でしたが、自民は政界・産業界両面で在日から
圧力を受けているのです。
これにより、日本人薬剤師やドラッグストアの社員の職が奪われ、または給与を減らされ、
その分、ＩＴ称するピンハネ企業の在日経営者が利益を独占すること
になると思いますが、これは派遣の規制緩和で起こったことと同じです。
（自民主導に見せかけた、公明党主導の派遣規制緩和。同時に超円高誘導により、
企業の収益を圧迫させ、派遣に頼らざるを得ない環境作り：下記動画を参考）

そして、生活の苦しくなった派遣社員や中小企業社員・経営者をカルト宗教や共産党が
待ち構え、アンチ自民に洗脳して、さらに在日ブラック業界へ利益誘導していくという構図。
※共産党や公明党のポスターは、潰れてシャッターの閉まった店によく貼ってある。

※自民党以外の帰化朝鮮勢力？に釣られる人がいる限り、
自公連立＝創価在日タブーは解消できません。

帰化朝鮮人ばかりが政治家を目指す国？日本
http://www.youtube.com/watch?v=CxIGOhFT4g8
民主党は、超円高誘導でパナソニックやシャープ、ソニーを潰す気だった？
http://www.youtube.com/watch?v=iG_oaqU0pEM

>>427
あのデザインがアメリカ人にはたまらないらしい

>>446

六本木ヒルズなんて
正直、今はマトモな人間いないだろとしか思わん。

>>439
うむ。バフェットも本当は10億円のガルフストリーム乗ってるからなｗ

http://www.bornrich.com/warren-buffett.html

車4.6Lのリンカーンタウンカーだなｗ

>>433
ガンディーニのことだろうけど、欧州仕様のワゴンRだからな
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/Suzuki_WagonR%2B_front_20070831.jpg/800px-Suzuki_WagonR%2B_front_20070831.jpg
無論、660ccでもない

>>429
×だいたいしまくってるなら初来日が2011年でだけで直接投資一切なしっておかしいだろ
○だいたいしまくってるなら初来日が2011年で今まで直接投資一切なしっておかしいだろ

編集途中なの忘れてたw

中年米系やアジア系の移民が爆発的に増加してるから
米国人＝大柄って印象は、捨てたほうがいいかも。
あと、公用語＝英語も。

>>439
よくわからんのだけど、プリウスとかでもそんなの居るのか。
スポーツカーに乗ってるような人位しかそんなのやらないと思ってたわ……。

めちゃくちゃ改造してあるんだろうな
防弾硝子は当たり前、対爆装甲も付いているかも
大統領専用車と勝負させてみたい

スバルは高級車だろ。糞ぼけどもが。

この記者中卒？

>>452
なんとなく分かるよ
レガシィはだだっ広いアメリカでセメントの高速道路を走るときに絵になりそう
ショッピングにもね

>>438
金持ちの下駄車も嗜好が出るよね
ポルシェ乗りにはスウィフトが人気でフェラーリ乗りにはデミオが人気なんだそうな
なんかものすげー納得したｗ

>>446
自分のは壊れなきゃいい
車好きじゃないと高級車でもホコリかぶってたり錆びてたりする
メンテナンスが要らないのが重要そうだけど

>>431
俺の知ってる日本有数の金持ちは高級車乗ってるよ
ロールスとかフェラーリとか

>>439
故障せずにちゃんと動く車を１台はもちたいだろ。自分でも気軽に運転できてオフロードでもいけるとなるとスバルになるんじゃね？

そういやすげえ金持ちの娘が大学入学祝に二千万のロールスロイス買ってもらったな
運転手付きの後部座席で通学　車の目的が違う。。

>>463
ＲＲ乗りは自分じゃ運転しないから、東京無線なんだよねｗ

バフェットが高級車を買わない理由
１０００万の金を年２０％で複利運用すれば１０年ちょいで８０００万になること
わかってるからだよ

>>468
RR乗りだけど自分で運転してるぞ・・・


サンバーですが

鳥山明とか何乗ってるんだろう

ゲイツ「エコノミーでもファーストでも到着する時間は同じだろ？」
なお、自家用ジェット持ってる模様



なんつーのかな、ビジネス貧乏みたいな

ゴルフ場も3流だと派手な外車ばかりだけど一流になると
センチュリー、ハイヤー、国産車が多いね。

北米の連中にえらい人気あんだよね。スバルって。

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スバルだと助からない命も助かる場合があるからだろうな

平均生涯年収を超える個人資産は年間税率50%にしろよ

俺の知ってる超お金持ちも昴のってるなぁ
理由は・・・旧財閥の人だからだけど

日本人で言うとBMWの3シリぐらいの感覚だろ

何の問題もなく良い車

>>465
成金成金
会社畳めば何もなくなるよ

四駆では文句なく最高の車だろ

SUBARUの株で大儲けｗ

＞資産659億ドル（約6.8億円）

は？

だから何？金持ちはベンツしか乗らないってか！！

うーん
バフェットさんもビルゲイツも合理的思考だとそうなるんだろうね
自分の事で悪いがＪＡＬのファーストクラス乗ったけど
あれ給仕さんの付く漫喫程度のもんだよ
ポーチとかウエアも試供品程度のもんだし食べ物も外国発のは例え
ファーストクラスでも美味しくない
トイレが混まない程度のもん
そんなもんだよ贅沢なんて　実際経験してみると

異常な円高と聞いてすっ飛んできました　((((;゜Д゜)))
　
　
＞片や資産659億ドル（約6.8億円）の大富豪
　
　

>>465
日本でもその層がホンダジェットやMRJを乗り回して欲しいね。
バブル期、クルーザー買う層が出てきたけど定着しなかったから難しい気もするけど…

>>480
日本有数の金持ちにとてもそんなこと言っても虚しいだけだぞ

>>476
笹子トンネル事故から生還したインプレッサWRXは
オーナーからディーラーが引き取って完全に修理したらしいぞ

>>1
バフェットさん、８３歳だよｗｗ

所有してると言っても、バフェットはずいぶん高齢だし運転はしてないだろ？

>>476
北米スバルはインプレッサから全グレード、ニーエアバッグを含むすべてのエアバッグが標準装備

日本のスバルはエアバッグがグレードごとに分かれていてニーエアバッグはどんなに金を積んでも買えません（笑


アメリカのスバルは安全なスバル

日本のスバルは安全を手抜きするスバル

>>489
ブログ見たけどあのディーラーは本当にスバルのことを愛してるのがよく分かる

>>470
どっちのボケだか突っ込みに迷うボケ方だな…

スバルの悪口を言うならディーラーの質に差があるってことだな
まあ県によって会社が違うのだろうから他のメーカーでもあるんだろうが

金を持ってるからってよく知りもしないのにスーパーカーを買いあさって
得意になってる下衆芸人の元祖ビ○トた○しとは大違いだな
出自が卑しい人間は何をやっても品がない

>>439
一方アイアンマンのロバートダウニーJr.は日産CUBEに乗っていた

>>465

それ、鮮人パチンコ屋だろ。
日本人の金持ちと一緒にすんな。

>>487
どこの金持ちも外国製がいいんだよ
バブル期に日本人以外の時計はセイコーでした

ネトウヨ「金持ちを優遇すれば金使い捲って景気回復！」

おっさん殺しのスバルだもの

>>500
阿呆だな。金持ちは金使わんから金持ちなんやで。

富士重工とカメラのフジって
なんか関係あるの？

http://www.youtube.com/watch?v=27logox7TkM

７兆円もあの世へもっていけないだろ　死後遺産争いが待ってるだけ

>>487
ヘリはいるけどジェットは微妙なんじゃないかなあ国土的に

>>498
完全な実業家だよ
お前も多分知ってるであろうレベルのな

１億入ったアタッシュケース７万個持ってる計算になるんだよな

>>493
先日の台風で被害を受けた南木曽のレガシィの記事もすごいね

アパートに外車はやはりアホのすることだったのか・・・

スバル車って何気に良く出来てるんだよな
高級感はないけど細かいところに気が利いてて実用性はかなり高い
個人的にはスバルサンバーが変な意味で至高の車かとｗ

>>8　>>474
スバル、アメリカではバーゲンプライスで売られてるから。

>>459
そういえば、普通の車を防弾装備する会社を紹介する番組があったが
一番多い車種はカローラだそうだ
本当に狙われてる人間は目立たない車に乗るわな

資産659億ドル（約6.8兆円）が正解ですね。

俺の感覚なんだが
例えば欧米人は1000万の車を1000万出して買おうとする。
日本人は1000万の車を400万だして買おうとする。
中国人は1000万の車を100万で買おうとする。

スバルはディラーが糞なので納車されるまで堪え忍ぶ必要がある
そうしてまで手に入れる価値のある車なんだけどね

>>499
腕時計はちょっと意味合いが変わってくるよ。
国産3社を付けている人も多いけど、最高価格帯が常識の範囲。
ROLEXは異様な超高価格対があるから、腕時計の値段がステータス扱いするゲスな社交の場だと舐められない為にROLEX付けて出る。
似たようなのにキャバクラに行くときがそうｗ
国産も受注生産方式でバカみたいに高い時計出したらそれなりに売れると思うんだよね。

年収１００億あれば、俺らがゲームの新作買う感じでフェラーリ買えちゃうのよｗ

>>505
全額バフェットが作った財団に寄付されるらしい。

>>324
あれ、カイエンさんは親父さんがスバルの従業員じゃなかったっけ？

>>93
ブサヨ乙！

>>510
その「変な意味で」が>>1にとってツボだったのかも。

昔付き合った小金持ちの娘が、父親から貰ったマッキンのアンプを足でゲシゲシ蹴りながら
「こいつ可愛くない。可愛いミニコンポ欲しい」と言ってた。

高級スポーツ車=DQNカーは世界共通認識なんだなー

1年ほど前だったか、ニュースでスバルの軽自動車と
4ｔトラックが衝突した瞬間の映像流してたな。
スバルの軽自動車が衝突の勢いで歩道まで吹っ飛んだが
中から持ち主と思われる女性が何事もなかったように出てきてた。

ハンバーガーとコーラばかりらしいし何のために稼いでるんだろこの人。

>>14
小田急に売却済
新社屋は恵比寿

一方、朝鮮車に命を預ける富豪は皆無。

>>503
二社は関連がないよ。
富士フィルムは旧三井系グループに属してしているけど、喧嘩別れで距離取って単独。
Nikonと仲が良い企業。
富士重工は戦後の財閥解体、飛行機製造禁止で潰された中島飛行機から派生した企業。

>>524
通帳の０が増えるのをニヨニヨ観るタイプなんじゃね。能力が時代に合って大儲けしているだけで

>>520
むしろ右翼だろ。
バフェットは実質投資ファンドの会社の経営者で筆頭株主。
その投資会社はコカコーラやアメックスの筆頭株主。
この話題になるだけで富士重工の株価が上がる可能性もある。

わーれはいく〜

破格の金持ち、有名人、片足棺桶だから実生活では実直なライフスタイル、って人かな
もうモテてもしかたないし、ちんこ立たなくなって男性的なコンプレックスもないだろう

バフェットは岐阜に来るべき
https://www.youtube.com/watch?v=tXUIpR_doW4

スバリストの聖地や！

ロッドスチュアートが乗ってるやつだな。

トヨタ系になったんだよな。

>>529
つかウヨサヨのもんだいじゃねぇな。

将来電気で走る車がほとんどを占めるようになったら何を基準に「高級車」とするのかね？

>>1
丑田滋や安田浩一の同胞の反日基地害犯罪民族朝鮮人が作ったのには乗らないだろうな
走る棺桶だしｗ

★ キ チ ガ イ　反 日　極 左　犯 罪 民 族　朝 鮮 人　工 作 員　記 者　一覧
・幽斎＝プーライ（剥奪）＝無糖果実＝ゆでたてのたまご（？）＝擬古牛（sc）： 正体は「丑田滋」（元朝日新聞記者）。「うっしぃ（うし）」から改名。複数のキャップを取得して工作している。参考URL：http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354715847/
・Hi everyone!： 正体は「安田浩一」（キチガイ極左ジャーナリストの通名。本名は「アンホイル」）。「諸君（もろきみ）」から改名。参考URL：http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1403914329/、ttp://www1.axfc.net/u/3219467
・ニャー雄一（剥奪）、海亀さん（リタイア）、Twilight Sparkle、theMiddleAges：上記二匹と同類のキチガイ極左。嫌儲出身。

80過ぎた超金持ちには車は単なる移動手段だろうな。
車のかっこうが如何だとかって、彼にしたら小僧に過ぎないだろう。

このレベルの人ならば、地球の環境や忌まわしい差別を気にしてるさ。

ロール婆付けると安全になるよ、バフェットさん

インフレと消費税によるデフレ圧力 どっちが勝つのかゆっくり見物させてもらうさ

スバルは良いよね　命に係わる場所なんかだと車種選択から絶対外せない。

日本だと活躍の機会がスキーとか快適に行くための道具としてしか機能しないけど

豪雪地帯だとかならランクル７０辺りの方が良さそうだしな。

【芸能】著名セレブ２人とたまたま一緒に撮影、少年の写真が話題に
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1405391043/

スバルファン＝スバリストって言うのは違和感を覚える

>>535
送電ロス考えると電気自動車の時代は来ないだろうな。
トウモロコシで電気起す時代にならないとな。

どうせスバル株もタンマリ仕込んでるんだろな
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=7270.T&ct=z&t=ay&q=c&l=off&z=n&p=m65,m130,s&a=v

スバルっていう名前は日本国内より海外の外国人のほうがよく知ってたりする
車知らない日本人だと知らない奴も居るけど
車知ってる外人は意外なほどにスバルの名前だけでなく車体を見ただけでスバルだってわかる
俺はそれを見たときびっくらこいたｗ

>>544
この人クラスの金持ち投資家になると、自分が何使うかでも株価操作もある程度できるのかｗ　凄いな

>>524
一般人が手の届かないような高級な暮らしをして「自分は勝ち組だ」と満足感を得る。
そういう成り上がり金持ちのレベルを超越しちゃってるんだよこの人はw

＞総資産7兆円近い大富豪が今さら、高級車に乗ったところで絵にならない。

ましてオマハ住まい、ネブラスカ、アイオワ、カンザス、ミズーリあたり
米車SUVでいいとおもうけど、投資家としてビッグ3の経営体質に納得いかないものがあるのかもしれない
スバルって自然派ってイメージ戦略やってた頃あったしな

会社ごと買ったんだろう

他に１０台は持ってるだろｗ
金持ちは剛性や安全性でドイツ社多そうだが、珍しいな。

>>431
なんか貧乏人から見た一方的な極め付けだなw

真性金持ちでも、車好きな人間と、車は単なる移動手段と思っている人間がいる
人間の多様性を認めないって、どこの小学生かよwww

>>446
目白に住んでいるけど、目白の豪邸って誰のことだよw
目白で一番広い豪邸に一人で住んでいた婆さんはこの前死んだけど。

>奥さん用のティーダとかポツンと置いてるだけで
>ご主人の移動は朝迎えに来るハイヤー
該当者がいねええええw

>>492
アメリカ
救急車1乗車2万円　治療費高額

日本
救急車配車無料　治療費、保険加入者格安
　　

>>546
意図はなくても資金量が多ければ市場に影響を与えずに取引するのは困難だよ
それゆえに、それを低減させるためのアルゴリズムを使って売買するのさ

レヴォークアウトバックは出ないの？

レヴォーグ欲しいぜ

年収300万未満のわたしもレガシーです
友達になりましょう(*^_^*)

>>549
グンマーごと買っちゃえよ

>>324
レヴォーグの北海道CMに出てたのに乗ってないんだな

>>551
なんかここ最近、ああいった「金持ちは成金、俺らは清貧」みたいな間違った平等意識炸裂させてるレスを
よく見るようになった
貧困層が拡大してるからこういうことになんのかな？と思ってる

>>545
フランスなんかだと、フェラーリ等々撃墜用にインプを魔改造したパトカーを走らせてたくらいだし。

ホントの金持ちはクルマに金かけたりせん。金持ちでクルマに金かけたりするのは成金。

守銭奴

>>380
ヤンキーの平均身長って165くらいなん？

>>492
レヴォーグにはニーエアバッグ全車標準装備だが?
加えてアイサイトVer3も世界に先駆けて採用したんだが。

成金が高級車を購入するのは税金対策でもあるからな。
安定した資産持ってる金持ちと意味合いが違うと思う。

ずいぶんたいそうなステマですね

スバルが有名なのはパリダカとかのせいだろ

>>567
サファリじゃなくて？

新型アウトバックの日本仕様が発表されないから
我慢できずにハリアーを注文しちゃったぞ

ゼロ戦

時計はＧショック？

まー、悪路強く、雪道もOK、サポートよい目立たない世界的大衆車っちゃ
スバル最強かもしれん

貧乏人ほど無駄使いをする
育ちの悪いやつほど横暴で自分勝手
人間の程度が出てしまうんだよ

コンクリート・ストレス。コンクリート住宅の住民は木造住宅より平均9年早死にする（島根大学調査）

コンクリート製の巣箱でネズミは７％しか生き残れない。木製の巣箱では85％の生き残る。... http://fb.me/6L2dBQ6Fw

メルセデス・ベンツCLA乗ってる奴は、典型的な見栄っ張り貧乏

>>506

句読点の無い人間に、日本人のふりはされたくない。

スバルってゼロ戦の会社だったっけ。

4駆の性能が売れた理由でないの
アメ車は４駆でスピンしやすいらしい

本当の金持ちほどあまりものには固執しないな
中途半端な金持ちがベンツだのロールスロイスだのクラスこだわる

書いたやつは6.8億円をおかしいと思わなかったのか

最初に計算して７兆円はおかしいと思ってレートを逆にしたのか

高級レストランに行った事を、ブログやフェイスブックにアップしてる奴って、馬鹿にしか見えない

スバルというよりアウトバックがいいんだからね
日本じゃもう先代の在庫限りだからね

バフェットのスーツって中国ブランドなんだよね。
中国ブランドと言っても、ものすごく高いブランドらしいけど。

いいなあ
俺も7兆くらい持ちたい

いい色だな
さすがにスバルカラーには乗らないかｗ

バフェットがスバル車を所有してるって事より、
83歳のおじいちゃんが自分でスバル車を運転してるっつーことの方が驚きだわ

>>583
秋には日本でも新型に移行するぞ?

片や
意味が少し変　片や富豪ならもう一方は富豪でない人
になるだろ
兆が億になる凄さでは仕方ない

>>330
だろ
しかもベタ惚れｗ

>>576
お前の親父が昭和7年生まれだとすると82歳
ってことはお前、下手したら60歳超えとかだろ
なのにそんな幼稚園児レベルのレスばっかりつけて恥ずかしくないのか
引くわほんと

スバルと言えるのはレオーネだけだしかも空冷時代の。

住宅や車は富豪とは思えないほど質素と娘に言われてたな
スバルだったのか

>>29
そもそも、バフェットって投資家で投機家じゃによね

バフェット「私は高価な自家用ジェット機をもつのが好きです」


解散ｗ

>>579
だって10年経てば車なんて償却0円やん
部品も無くなるしw

ミスター・マーケットは毎日、会社を売り買いしてもらうために値段を提示してきます。
とんでもない値段をつけてくることもありますが、何度断っても、次の日にはまた違う値段を提示してくるのです。
http://diamond.jp/articles/-/1998

正規ディーラーに自動車を点検に出した場合
ホンダのねじ締めは女性でもねじが回せる程度で帰ってくる。
それがスバルは、男でも回せないほどガッチガチで戻ってくる。
だから、後で開けようとした時にねじ山をつぶしてしまうことが多く
『スバルのサービス、お前ら締めすぎなんだよ！』と文句言ったこともあった。

しかし、しばらくすると、ホンダから戻ってきた車は
走ってるうちにねじが緩くなるんだよな。

【男の夢】Day113「全日本人男性が望む理想のおっぱいが公開される」
https://www.youtube.com/watch?v=8nU2UaSlGx0

ウォーレン・バフェットは無駄使いしない人で有名じゃないか

>>53
俺もSVX45万キロ乗ったけど故障しらずだったね
さいごはAT不良で乗り変えた。

超円高きた、とか、アホですか？
検閲の甘さはあるとして単なる間違いだわ。
そんな事でレスできるってのがうらやましい。

政治家や金持ちがエコ意識アピールでプリウス乗るよりええな(´・ω・｀)
スバルは道具として優れてるから合理的な人と相性がいいね。

アメリカなんか砂漠のど真ん中で車が故障したら命に関わる
チョンカーなんて乗れないわな

>>34

私も億持ち（金融資産10億円以上）だけれど、近所の自転車屋さんで買った
1万8千円の自転車（中古）に乗ってる。

車屋からそろそろベンツでも買いませんか？て電話が来るけどスルーしてる。

>>90
このおじいさんが乗ってるやつ

収入を加味した上での、乗ってる車によって
ある程度性格分かるよね

本当の金持ちは決して見栄を張らないと思う。
バフェットの様に７兆円近くも持っている男はそういない。
詰まらない奴に限ってモノで自分を大きく見せようとする。
気持ちは分からないでもないがなんか尊敬しようとは思わない。

バフェットの資産がまた増えてるｗ

飲み会の帰り、飲まない友達がいたんで運転を代わってもらった。
先週ちょうどE85(無水エタノール85%燃料)仕様にチューンしたとこだったから
EJ207エンジン＋E85を乗りこなすコツ、みたいな話をしつつ、前にも運転して
もらったことあるし大丈夫だろうと。
時速100キロ位で走ってたら目の前に鹿が飛び出してきた。
友達はハンドルを切ったがコントロールできずそのまま道路を飛び出し横から木に激突。
全部で4人が乗車してた。
4人ともぐちゃぐちゃになった車から出て、歩いてそこを立ち去りました。
世の中にはこれと同じ事故起こしたら一巻の終わりだったろう車がたくさんあるのは
間違いないと思う。
スバルに乗ってたことに本当に感謝しました。

http://10000km.com/wp-content/uploads/2013/02/s-wrx1.jpg
http://10000km.com/wp-content/uploads/2013/02/s-wrx2.jpg
http://10000km.com/wp-content/uploads/2013/02/s-wrx3.jpg
http://10000km.com/wp-content/uploads/2013/02/s-wrx4.jpg

「油圧カッターも跳ね返す強靭なBピラー」
http://10000km.com/wp-content/uploads/2013/02/s-subaru1-Copie.jpg

いや、これは何となく分かる。
俺んちは田舎の農家なんだが、普通の乗用車はあるんだが、乗るのは便利な軽トラになる

米国はガソリン価格が100円ぐらいだからエコカーどころか燃費の悪いマッスルカー、ホットロッド、
クラシックカーが大人気、馬力のある車に夢中なんだ、スバルが愛好される所以
日本も政府はガソリン価格に敏感になれよ、車大国なのに車所有コストが高過ぎ
米国では西の人が東に用があると（その逆も）往復９千キロとか１万キロとか平気で走ってるぜ

高級車を買う一番の理由は、金持ちだと思ってもらうミエのため
誰もが認める本当の金持ちは、車で金持ちだと思ってもらう必要がないから
実用的な車を選ぶ
高級住宅街周辺を歩いているとよく見かける光景が
豪邸は意外と実用的な車が多いけど、その周辺のもう少し庶民的な区画では
三階建てペンシル住宅のBMW・アウディ率が高くて笑える

このクラスになれば車で見栄なんて寧ろ意味がない
プライベートジェットの飛行機も何機も持ってるはずだし

この話は本当なのかな
何で日本会社はブランド管理が出来ないんだろ

わたしのマレーシアの親友が、２０年以上前のなんという車種か忘れたが〜
（たぶんマーク�Uクラス）
トヨタ車を１００キロ超えて乗ってます
メンテナンスが素晴らしいから、マレーシアの南北高速道路を１３０キロ
シンガポール〜アロースターまで走っても全然問題ないわ
奥田碩が社長になって、次の株主総会で彼からこういう定言がありました

「クラウンのオーナーは中小企業の社長が多い」
「オーナとして３〜５年以内に乗り換えます」
「トヨタは今まで最低１０年は持つように部品設計してきました」
「こういう事なら、その必要は無いと思います」

「今後、部品精度を下げようと思いますが、どうでしょうか？」
「間違いなく経常利益も増え、株主の皆様への配当金も増額できます」

「どうでしょうか？」

これが総会で認められ、利益率は、凄い勢いで改善されました
ただし、その後は、皆様も御存じの通り、リコールの山と成り果てました

彼の車は、それ以前の製品でしたから
積算メーターが３０万キロ毎、エンジンのオーバー・ホール
でも、モノコックとはいえ、車台はしっかりしてるね

いまのトヨタ車は、せいぜい３０万キロで打ち止め

>>544
バフェットは日本株だけは絶対買わない

>>613逆に底辺地域のベッドタウンは
30坪以下の南欧風安物建売にアルヴェルとかの貨物だしな
小さな家に大きな貨物ｗ

高級住宅で見栄はれるなら良い方だよ。

>>580
日本のブンヤなんてこんなもんだろ

>>601
機関部はさほど問題なかったけど、原因不明の自動ロック発動でインロックとか
あの価格帯の割りにびっくりするほどインテリアがさ・・・
メクラブタがポロポロ落ちてきたり、エアコンのルーバーがいとも簡単に割れたり
なんだかなーと思ったよ
いや、全体としては楽しくていい車だったけど


しかし
保有資産5000万で300万ぐらいのクルマに乗ってるやつはザラにいると思うんだけど
保有資産ン千億でも1億のクルマに乗ってると「贅沢だ」「見栄っ張りだ」とか言われるの
ってどうかと思うねえ
相対的に考えたらむしろドケチレベルだろ

>>616

息を吐くように嘘つくな、日本の持ち株会社に訪問してるし、買ってるわ

>>615
奥田て5年で潰れる車作れ！て言ってなかったっけ？
まぁ日本を中国に売りの張本人だけど

>>620
ソース出せ

米国人は車好きだからいろいろな番組があるが、韓国車を取り上げたの見たことが無い
イギリスの番組で坂でストップした韓国車が物笑いの種になったのは見た

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ＿
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,． ´　　　　　 　｀ 　.　　 　 　 　 !
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／　　 . : : ;ｲ: : : : . .　　 ヽ　 　 ＿,人＿ 　 ＿_ｎ__
　　　　　　　　　　　　　 　 , ′　..: .:./ :/ |.:.:.:.:ﾄ､: : : : . . :.　　 　｀Y´　　　｀て ｢´
　　　　　　　　　　　　　　_｣　 | |　.:`ト､|　|.:.:.斗匕ﾊ: : : : ::.-　. 　 | 　 　 　 r'丿
　　　　　　　　　 　 ,， ´. .:{　.:|ム==ミ､|　ゝ､斗==ミ､} : |: :}: : :.｀ヽ　　　　　ｎ　_,n__00
　　　 　 　 　 　 ／ . : .: .,.:! . :|〃笊ﾊヾ　　 〃笊ﾊヾ| :ﾉ /｀ヽ: . }: .＼　 　 l |└i七′
　　 　 　 　 　 / 乂__ ／ ‘.{ 小 乂cｿ　　　　 乂cｿﾉjｲノ!　　_У . : : :i　　 ＬK⊆T′
　　　　　　　　{:. :. : .､｀二フ{{ﾊ　ハﾊヽ 　 '　 　ハﾊヽんﾉ＜´__ . : : : ﾉ　　　　
　　　　　　 　 乂: : : : .｀フ ゝ圦　　 　 、　 　 , 　 　 /　＜´ . : : : :／　　 　 る
　　 　 　 　 　 　 ｀¨¨¨´　　　 ｀ゝ、　　　 　 　 　 . ｲ　　　｀¨¨¨¨´　　　 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＞　.,　_　. ィ´　　　　　　　　　　　 　 　 　 っ
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 _r圦　　　 仄ヽ　　　　　　　　　　　 　 　 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 /　/ ﾊ 　 /　ﾊ　〉
　　　　　　　　　　　　　　　,． ＜´｀Ｖ＼､ヽ/／ノj/ ｀＞　、
　　　　　　　　　　 　 γ´　　　　 ＼　　「三ヨ　　／　　 　 ｀ヽ
　 　 　 　 　 　 　 　 / ヽ 　 　 　 　 ＼　〉=〈　／　　　 　 /　 ﾊ
　　　　　　　　 　 　 ′　　　　　　　　　/ﾆﾆﾊ　　　 　 　 　 　 ∧
　　　　　　　　　　　{　　ヽi　　　　　 　 ｉﾆﾆニi　　　　　　{　　　 ﾊ
　　　 　 　 　 　 　 ﾊ　　 ,′　 　 　 　 |ﾆﾆニ|　　　　　　'. 　,.r=圦
　 　 __,r─--､　　ﾑﾆﾆﾆ{　　　　 　 　 |ﾆﾆニ|　　　 　 　 }彡'¨´ ∧ ,r─‐-､_
.　 / / |　{一　＼ムﾉ 　八　　 　 　 　 |ＸニＸ|　　　　　　八　　___／　 / ,ｲ } }､
　人 ゝゝ　}7l777l777l777l777l777l777l777l777l777l777l777l777l7／／ﾉ ﾉﾉﾉ

スバルは米国市場に的を絞った事で、日本国内では使いにくくて醜いスタイルの代物になった。
今乗ってるのを当面使い続けるし、次はもう選ぶ気無い。

北米レガシーはかっこいいと思えるけど日本のキモヲタ仕様なら要らねー

レボーグのデザイン良いね
ヌバリストの心をよく分かってる
この無骨な田舎クサイデザインこそスバル車
今の北米で売れてるレガシーはどうみてもヒュンダイ

>>620
はよソース出せよ。日本の何て会社の株だよ嘘つき野郎

>>380
男が体に汗して稼ぐ
いいことだと思う
その金で買った車だ
嬉しいし、誇らしいだろう

やはり時代はジャガー
http://i.imgur.com/dyxxpBz.jpg

>>628

米投資家バフェット氏、「日本企業の技術力と運営効率の高さに魅力」
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK22032_S1A121C1000000/

馬鹿朝鮮人、日本から出てけ

スバルのエンブレムは日本車で唯一かっこ良い
一番間抜けなのがトヨタ
自社の高級車には付けられないほどダサい
それでクラウンは、かぼちゃかピーマンのようなやつを付けている
農協御用達車かよ

でたよ、でたよ。
「本物の金持ちはー」

>>631
頭湧いてんのか？探してるだけで
日本株買ったとはどこにも書いてないぞ糞野郎

敗者は、適正価格を超える値段で株を買う
凡人は、適正価格で株を買う
勝者は、適正価格の数分の一の値段で株を買う

10億くらいください
痛くもかゆくもないだろう？

>>36
いや実際有能だよバフェット爺さんは
でもチートじゃねーの?とは思う

スバルだけやないやろ
100台くらい持ってるやろ

レンタルのフェラーリで空港に乗り付ける本田さんをdisってんの？

>>631
バフェットの最新ポートフィリオ見ても日本株は無い
日本の何て銘柄を何株買ったかソース出せやゴミ

>>640

タンガロイは日本企業だ、馬鹿朝鮮人

俺の生活水準だとレガシィ・アウトバックは超高級車。
３億円の宝くじに当たったらセルボにお役御免を言い渡して３ナンバーの普通車に乗り換えようと思っている。

俺はシボレーシェベルだわ

頼む1000万でいいからオレにくれ
人生やりなおせる

確かにバフェットは日本株を保有していない
そのバフェットも、原発事故で日本株が大暴落した時は、非常に割安だと買いを勧めていた
その時ですら、私は日本株は買わないが、と一言前置きｗ

>>641
タンガロイはIMC傘下で日本企業じゃねえし株でもねえしバカ？

7兆円＝6.8億円？

ため込んだお金何に使うんやろ


案外投資に回してるからこの人が自由に使えるお金って
そんなにないんじゃないの？

おまえらって金持ちの話を自分のことのように話すよねｗ

バフェットくらい高齢になったらもう運転しないでタクシーに乗るよ

>>648
配当、事業収入

>>34
単にスバルの株持てて　株主優待で安く買った可能性も有るが

７兆円あったら核戦争か巨大隕石でもふってこない限り安泰だな。

スバルは元飛行機屋だから、車造りに信念があるのだろう

そういえば近所の金持ちのじいさんも
400円の銭湯に来てるなｗ

>>647＝池沼？

>資産659億ドル（約6.8億円）

大富豪だねえｗ

買おうと思えばスバルごと買えるからな。

資産価値が７兆円であって、キャッシュで７兆円だせるわけじゃないぞｗ
まぁスバルごと買おうと思えば買えるんだけれどねｗ

実際内装はしょぼいけど良い車
VOLVOよりはるかに快適だったわ

>>36
いやいやいやいやいや
いやいやいやいやwwwwww

どうせエンジンはフェラーリなんだろ

V５０気筒ぐらいだろ

俺しってんだからな

タンガロイの落成式がもう1週間早かったら震災に遭ってた人だからね。

>>622
投資の神様バフェットが見た「ものづくりの原点」
http://president.jp/articles/-/6244

>2011年11月、福島県いわき市の私たちタンガロイの新工場完成式典に、世界一の大投資家で、
>大富豪ウォーレン・バフェットさんに出席していただきました。バフェットさんは、タンガロイの
>親会社IMCの大株主です。

>>631
どこのホテル泊まったの
ヘリポートのある都内ホテルってどこ

>>664
まあもうユダヤ資本らしいけどね

>>664
だからタンガロイはIMCの子会社で日本資本じゃない
バフェットが直接タンガロイ株を買ったわけじゃない

スバルのマークダセーと思ってたけど一周してかわいく見えてきた

>>660
レガシーからVOLVOに乗り換えたけど、運転してて楽しいのは圧倒的にレガシーだった
個人的にはスバルにもっとデカイ車作って欲しい

アメリカの顔みたいなもんだから投資目的だけじゃよその国にお金落とさないんじゃない？

>>3
みっともねぇｗｗｗ

>>670
韓国や中国の株は買ってる

>>672
そういうことなんじゃない？

水平対向

スバルより高額な普通乗用車ならいくらでもあるけど、
どれもスバルより四輪操舵性も走破性も高いとは言えない物ばかりだぞ。

それこそ軍用とかの特殊車両出してこないと勝負にならない。
A4オールロードクアトロとかでも、なんちゃって四駆レベル。
SUVとかは色々あるけど、街乗りでは不便も多い

多摩ナンバーかよ

ﾚﾎﾞｰｸﾞ(笑)

7兆円とかすごいよね
1万円札が何枚ぐらいになるのか想像もつかないよ

スバル乗り 「スバルの車ばっかり乗ってますわ」
マツダ乗り 「マツダの車ばっかり乗ってますわ」
似ているようだけど全然違うんだよね

群馬県民『誰それ！？　気合い入ってねーよ！！』


ｗｗｗｗ

SUBARUユーザーとしてはGDBの俺の方が階級が上だな、バフェット君

>>675

スバルは完璧な戦略勝ちだね。
WRCてのも大きい。

>>1
オレがこの世で尊敬する人間は
ウォーレンバフェットとジムロジャーズの２人だけ

何でオレが今までスバルしか乗ってこなかったのか分かったわ
１回スバル乗ってる奴調査した方がいいな〜

豊田とか本田乗ってる奴より人生成功してる割合高いはず

アメリカが日本と日本人を的確に分析

http://i.imgur.com/kenWyNt.jpg
http://i.imgur.com/YaXTQ9F.jpg
http://i.imgur.com/CEI07R8.jpg
http://i.imgur.com/f1937ym.jpg
http://i.imgur.com/mWGlC83.jpg
http://i.imgur.com/Wm8dLxi.jpg
http://i.imgur.com/dygtMHZ.jpg
http://i.imgur.com/aacLwRN.jpg
http://i.imgur.com/XgOkzPQ.jpg
http://i.imgur.com/4Vv3poF.jpg
http://i.imgur.com/AJhdZMD.jpg
http://i.imgur.com/10lcKa7.jpg
http://i.imgur.com/TcJJuA1.jpg
http://i.imgur.com/nvVpU2X.jpg
http://i.imgur.com/xtB9fCT.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=Y8ySUYLu2zA

https://www.youtube.com/watch?v=MxVqaUT-m1M

>>678
お前計算も出来ないの？　
７兆枚に決まってるだろ

若い頃はグリーンカード持ってなくて、ビッグ3の新車を売って貰えなかったんだろうな
移民とかなのかね？　あっちではぞのパターンは凄く多い

最近だと移民系のおカネ持ちに大人気なのがヒュンダイジェネシスってのも、その辺が理由だし

スバる
スバらない
スバれ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E9%95%B7%E8%80%85%E7%95%AA%E4%BB%98
ビリオネアの国籍別人数
アメリカ 492
中国 152
ロシア 111
ドイツ 85
ブラジル 65
インド 56
イギリス 47
香港 45
フランス 43
イタリア 35
カナダ 32
オーストラリア 29　
台湾 28　
日本 27　
韓国　27


ジャップ、しょぼすぎだろｗ　韓国や台湾やオーストラリアなんて日本の
人口より遥か少ない国じゃんｗ

248 ： しぃ(埼玉県)：2012/07/18(水) 23:32:44.43 ID:lOHJn81x0
あの投資家のジム氏がこれからは農作物栽培者、資源発掘員が
ランボルギーニに乗る時代かも知れないという
ユニークな記事書いてた。

いわゆるコモディテブ商品の時代に戻って
マネーゲーム筋は家を売り払うだろう、というｗ


259 ： ラグドール(やわらか銀行)：2012/07/19(木) 01:15:18.77 ID:hzE1jKeZ0
>>248
日本では軽自動車が地方の必須アイテムとなっている。
すなわちジム氏のランボルギーニの話は的中している。
ランボルギーニを作っていないマネーゲーム筋が家を売り払うのは当然の流れである。
http://www.youtube.com/watch?v=3CG3AxUVffo

アウトバック欲しいな

>>1
トヨタに寄生するウンコスバル

自力でやってから威張ってみろ。




。

>>400

マックのクーポンｗ

>>688
GDP3位の国が億万長者が少ないというのはむしろ誇っていいことだろ？

ぼろいゴルフは廃車か

中国共産党幹部と同じぐらい裕福で資産があるのだと驚く。

>>683

（‘人’）

おい北国在住か？

４ＷＤは最小回転半径が大きいし、メンテに金が。

水平対向エンジンはエンジンオイルが。

都内では昔の５ナンバーレガシィばかりで見掛けんぞ最新のはあまりなｗ

毎日乗り捨ててんだろ？(´・ω・｀)

スバルは時々こういうステマ流すよな

ここまでボバ・フェットがないなんて

乗り捨てるんだろうなあ

>>684
すごい面白そうな動画ありがとうw

ムラサキババア歓喜

スバル時すばレバすばろう

雪国のスバル
砂漠のトヨタ

うちのかみさんが車は走ればいいって言うもんでね

数少ないエンジンタイプだからな
あ こういう人は複数持つのが当たり前だからスバルヲタは勘違いしないように
走りはアウディとminiに勝ってから誇るようにｗ

本当は雇われ投資家本当の資産は
大した事無かった
一般投資家釣るためのフィクサー
スバルの株下がる予感

ドンキで買い物

>>688
日本は中間層が多い理想の資本主義だったからそうなる

韓国の方が上って、韓国は時給三百円社会だからな？
日本もそうなりたい人が政権獲ってるが

すばる「小学生は最高だぜ！」

>>704
面積で言えばスバルトヨタ連合が世界のほとんどを制圧しとるなｗ

>>693
数で稼いでいるだけの国ってことだが・・・？

一人あたり所得はやっぱり世界２３位だしｗ

オートマ限定のオレには関係ないメーカーなんだよ

風のなかのスバル

資産13万の俺の愛車もスバルだよ

俺の愛車は市営バスだが何か
消費税に便乗して値上げしやがったが。

>>92
ボルボは開発も生産も未だにスウェーデン主導だからな。IIHSやNHTSA、EURONCAPなどの衝突安全試験でもメルセデスやBMより上で、Dセグではトップ。

バカの一つ覚えみたいに中国中国うるさいんだよ。知識もないのにお前が購入層語るな。

だから１人で年収１０億稼いでて９９人が収入無しだと９９人が不幸だが
１００人で９００万くらいずつ稼げば１００人ともまあ幸せだろって話。
日本は最も成功した社会主義国とも言われてるな。

現状は日本も格差は広がってるけど。

>>712
アメリカはまだわかるが中国やロシアなんかは貧富の差の酷さをあらわしてるだけって印象だな
ドイツも小学校でホワイトカラーとブルーカラーを分けちゃうような国だし

>>719　だから、ジャップは貧乏なだけだってｗ

世界の一人当たりの名目GDP(USドル)ランキング
http://ecodb.net/ranking/imf_ngdpdpc.html
1位 ルクセンブルク 110,423.84+1
2位 ノルウェー 100,318.32+1
3位 カタール 100,260.49-2
4位 スイス 81,323.96−
5位 オーストラリア 64,863.17−
6位 デンマーク 59,190.75−
7位 スウェーデン 57,909.29−
8位 シンガポール 54,775.53−
9位 アメリカ 53,101.01+1
10位 カナダ 51,989.51-1
11位 オーストリア 48,956.92+1
12位 クウェート 47,639.04-1
13位 オランダ 47,633.62+1
14位 フィンランド 47,129.30+2
15位 アイルランド 45,620.71−
16位 アイスランド 45,535.58+4
17位 ベルギー 45,384.00+1
18位 ドイツ 44,999.50+1
19位 アラブ首長国連邦 43,875.93-2
20位 フランス 42,999.97+2
21位 ニュージーランド 40,481.37+3
22位 ブルネイ 39,942.52-1
23位 イギリス 39,567.41−
24位 日本 38,491.35 ★
25位 香港 37,777.19−

アホのために、円換算してやったよ。

世界の一人当たりの名目GDP(USドル)ランキング　１ドル＝１００円計算

1位 ルクセンブルク １１０４万円
2位 ノルウェー １００３万円
3位 カタール １００３万円
4位 スイス ８１３万円
5位 オーストラリア ６４９万円
6位 デンマーク ５９１万円
7位 スウェーデン　５７９万円
8位 シンガポール ５４７万円
9位 アメリカ ５３１万円
10位 カナダ ５１９万円
11位 オーストリア　４８９万円
12位 クウェート ４７７万円
13位 オランダ ４７６万円
14位 フィンランド ４７２万円
15位 アイルランド ４５６万円
16位 アイスランド ４５５万円
17位 ベルギー ４５３万円
18位 ドイツ ４５０万円
19位 アラブ首長国連邦 ４３９万円
20位 フランス ４３０万円
21位 ニュージーランド ４０５万円
22位 ブルネイ ３９９万円
23位 イギリス ３９５万円
24位 日本 ３８０万円★
25位 香港 ３７７万円


ジャップ、あれだけ働いてるのに所得これだけｗ

>>720

ルクセンブルクやノルウェーやらは経済規模が違う。
アメリカはバカみたいな金持ちもいるが、貧乏人も多いからな。
どうしても日本を貧乏にしたいのなら別にそれでいいぞ。
個人の見解だから。

知らないうちにアメリカでハイパーインフレが起こっていた

そう言えば昔英会話教室で知り合ったオージーが
青い羽の生えたインプ見て
「Oh!　すぼぉぅぅ」って言ってたなｗ

ウォーレン・バフェットは自分が株を買った会社の製品を買ってチェックするわけですお

つまり、こいつはスバルの株を仕込んでいるということ

>>722

ネトウヨ、平均値の意味がわからず、現実を認められずｗ

http://profile.ne.jp/w/c-12384/
資産７兆円で年収１千万円なのは凄い

トヨタがスバルに１台作るのにそんなにコスト掛けたら儲からんぞ、
ってアドバイスしたとかの記事が以前に載ってたが、
あれ読んでトヨタが嫌いになった

トヨタの連結子会社は日野とダイハツ

>>725
スバルの株は上がるってことか　すげえな

>>719
周永康の犯罪的不正蓄財の全貌が次第に明らかとなってきた。
　不動産投資は全国津々浦々に３２６軒（市場価格１７億６０００万元＝邦貨換算３００億円）。
　保有していた金は金塊、コイン、プラチナを含めて４２８５０グラム（日本円にして２億円前後）。絵画骨董書画は５５点。市場価格８億元(邦貨１３６億円相当)。
　クルマは６２両。いずれも家族名義を含む。

ttp://melma.com/backnumber_45206_6060689/

クルマ６２両ってレンタカー屋でもやるわけじゃあるまいし、いくら大金持ちだって、個人でそんなにもってもしょうがないだろうにな。
まあ税金とか維持費とかが向うは安いのかねえ。

バフェットのことだから車のスペックとか作りとか
すげぇ調べて買うんだろうなｗ

>>712
日本は20年デフレをやってる、経済的にも政治的にも馬鹿な国なんだぜ？

20年間資本主義をちゃんとやってる国が相手にするようなもんじゃないはずだ、本来は

これからの大人気の「ラリークロス」と「ニュルブルクリンク24H」
4ＷＤ、ＣＶＴで世界に先駆けて、またしても時代の先端を行くスバル
http://www.youtube.com/watch?v=Q_Sb5Af5Ahk

>>718
今の日本の格差はアメリカ並みらしいという記事を最近みたがｗｗ
二十年くらい前から日本で格差が広がりつつあるって警鐘がならされてたのにね、放置してりゃこういうことになるわ。

>>718

残念、日本は全員が３８０万円の貧しい国でしたｗ

しかもこの平均年収を引き上げてるのって公務員（とみなし公務員）だってさｗ

一般の平均は３００万未満だろｗ

>>735
日本の格差が広がってるのは、年金生活者とフリーターが増えているからｗ

金持ちは増えてないし、むしろ減ってるからｗ

>>187みたいに
スバルはブランド力がいまいちレスが多いけど
それは日本国内の話で海外ではBMWと同格

高い物が旨いとは限らない
昼飯のアジの塩焼き旨かった

>>738
ＢＭＷが人気なのは主にアジアだね
台湾のヤクザはＢＭＷだわ

659億ドルが6.8億円だと・・・
世界大恐慌ってレベルじゃねーぞｗ

今はハリウッドスターもプリウスやテスラがトレンドだろ

本物の金持ちは高級車は買わないって言うけどさ、
それは人が迎えに来るほどの人間だからだよ
高級車を買う必要がない

そこそこの金持ちは要人を迎えに行ったりするから
逆に高級車が必要になる

ワロタｗ与沢翼さんなら7秒で資産追い抜くな

>>734

（‘人’）

プアマンズポルシェも偉く成ったもんやのうｗ

tp://youtube.com/watch?v=VdZcBzN6fhU

東北旅行の宮城南部で朝のラジオCMか何かで、この曲が３分？近く流れた時は、雪国を実感したぞｗｗｗｗｗ

仁Ｄで唯一バトル未完で終わったスバル様かっこええーーー

ロールスとかベンツの後部座席は、超金持ちから見たら
ムダな投資だろうな、盗まれる可能性もあるし
スバルならドロ道でも、洗車もいらないし、壊れたら捨てればいいし

クルマ遍歴
リンカーン　タウンカー
キャデラック　DTS 4.6
スバル　レガシィアウトバック

ははーん・・・

>>652
富士重株に株主優待なんてないけど

スバルって何がおすすめなの？荷室は広いので

>>748
バフェットなら配当金で余裕で買えるくらいの規模で投資してるかもね
そうでなくてもトヨタの資本参加で急上昇した分で十分儲けてるだろうけど

お前らの金持ち論はホント薄っぺらいなｗ

>>720
一時期円高で酷いことになっていたからな
このくらいで適切だ

アイサイトってこういう年寄りにピッタリじゃないか

>>749

（‘人’）

インプ シ尼木奉 で調べてごらんｗ

灰エースの次に試算価値が高いと思うよ。

なんで一台しか持ってない前提なんだ？

一般の車は消費財だから6年で残価ゼロになるけど
フェラーリ等は逆に価値が上がるから
使わずに動態保存だけの投資目的になってるのも多そう

>>706
>走りはアウディとminiに勝ってから誇るように

えっ？、それって本気で言ってないよね？？w

>>720
在日の工作員の方ですか、がんばっているね、応援するよ。
まあ、日本はそれまで１ドル８０円が１年で１ドル１００円になったから
ドル換算だと２割ほど目減りはするからね。
韓国はウォン高だからドル換算だと順位が上がって良かったね、パチパチ。

なんでスバルじゃいかんのだ、わけのわからん記事だ。

どうせスバルに乗るならＢＲＺに乗って欲しいな

バフェットが身なりにこだわらないのは有名じゃないか

でも3日で100機以上のビジネスジェット機を注文しちゃったりするんですね

>>93
賛成する。

日本は金持ち増えているよ。資産1億以上の人は100万人越えたし。

>>1

（‘人’）

冬の入浴や、冬のシカゴマーカンタイルに往く時に便利なだけだろｗ

自分で何でもする人なんだね！

マン島ＴＴの最速新記録を出したり、スポーツ性に惚れたんだろうな
http://www.youtube.com/watch?v=t7gmbQ8KxM4

おい、かあちゃん、アメリカの億万長者の愛車がうちのスバルだってよ！

>>766
二輪に比べるとだいぶ遅いな
あの長い直線でも200マイルの遥か手前で吹け切ってるし

バフェット並みに資産なきゃスイングなんてできないよなぁ

バフェットは主に米国株で運用しているが米国株はずっと上がっている。
これは長期投資が正しいと思う。
米国は人口も増え続けGDPも増え続けている、だから株は長期で上がっている、これからも上がるだろう。
日本は２０００年の頃から人口は増えないしGDPも増えていない。
だから株価は上がらないのは当然と言える。
俺の見るところGDPの増えない国は株価は上がらない。
例外は中国だ、中国は公式上はGDPは増え続けているのに上海総合指数は２００７年の３分の１と下がり続けている。
中国の統計は水増しの可能性はある。
俺は株を少々やっているが米国株はインテルとダウ・ケミカルを２年以上持っているが順調に上がっている。
日本株が長期で上がるためにはGDPが増えなければ無理だろう。
そのためには規制緩和の成長戦略、技術革新、移民も受け入れないと無理だと思う。
まあ、日本が魅力ある国になれば必ず人は集まる。
米国は今でも一番魅力のある国だ、人口は増えているし出生率は高いし生産人口は増えている。
中国は残念ながら魅力はない、一党独裁もさることながら生産人口が減りだしている。

>>766


>>765

（‘人’）

ただの足車。
雪駄と言ってるだろうがｗ

まずは生き残れ
儲けるのはそれからだ

金持ちなのに使わない奴って最低だろ。

バフェット大先生に肖ってコークとバーガーでも食べようかしら

7兆円もありゃヴェイロンとワゴンRの価格差ですら誤差の範囲だろな
値段関係なく実用品としてスバルが丁度良かったって事だろ

あ、バフェットはスイングじゃなくて中長期か
てかいい会社を買ったらあとは一生持ち続けるだけとか言ってたな

>>770
上海総合指数の上海A株は特殊で外資が買えなかったりとか規制がかなりある
外資や日本人はほとんど香港ハンセン指数の中国株を買ってるから上海のほうは上がらない

真の金持ちは車なんてお遊びでしか運転しない。
孫正義、ゲイツ。

もっぱら移動手段は自家用ジェット、ヘリ、運転手付きの車だ。

アメリカ人の体格に合わせていくと車はでかくなる一方だな。

スバルの株は一昨年の12月が900円ぐらいで
今は3倍くらいになってるからもう上がらないよ。

>>756
日本でフェラーリを動態保存しようならば
自宅より豪華な車庫がいるだろ

貧乏は自己責任だろ
金が無い金が無いと言ってる貧乏人に限って無駄遣いばっかしてるからな
資本主義だから格差社会なのは何の問題ないわな

>>27
本社移転の法則って知ってる？

>>777
その香港ハンセン指数ですら２００７年が一番高く、現在は低迷している。
市場は中国に魅力がないと判断したのだろう。
さらに今ヤフーファイナンスを見たら上海総合指数は長期のチャートが見えなくなっていた。
上海総合指数が下がり続けているので共産党政府が不味いと思って見えなくしたのだろう。
中国は陰険だわ。

>>780
は?
業績はそれ以上に良くなって、今やPER10倍くらいなんだが。
為替が今の水準なら業績も安泰という見通しを出してるしな。

俺も次の車はスバルにしようかな。

>>685
をいw
ネタだろうけど付け足しておくと一万円が七億枚な

軽を造ってた本工場も改修してBRZとレヴォーグの製造になって、
矢島の負担が減ったハズなのに注文がそれを上回ってしまってるんだから
スバルさんや、もう一本製造ライン造っちゃいナYO

バットモービル買おうとしたマイケルジャクソンは？？ｗｗ

あのエンブレムはどうもなあ

村上春樹の小説の主人公もスバルを愛用

金持ち金使うって、完全にウソっぱちじゃねーかよ

何台も持ってる中の一台ということだろうけど、スバヲタなのかｗ

ってか、ソースが例の成金向けのサイトの、ゆかしメディアじゃねーか

資産家がスバヲタであるネタを扱うとはﾜﾛｽ　

金持ちはアメリカでは貧乏人のふりをして大衆車で移動することが多い。
なぜかというと、高級車で移動していると金品強奪や身代金目的の犯罪に巻き込まれる確率が増えるから。

>>221
>>234
>>451
こいつひきこもりのアフィ乞食だから

ものすごい勢いで広告・宣伝を報告するスレ 239
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1404440627/328
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1404440627/329
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1404440627/330

http://hissi.org/read.php/newsplus/20140715/bi9HTUxVUmgw.html

値段なんて気にしないよ。
選択は特徴や性能であったりするんだよ。

値段を気にして乗ってるわけでもないだろ。

ボブ・ムーグと同じやな

公演だか会見だかの時、いつも手元にコーラ用意しているよね。

この人の買い物は一千円も一千万円も同じなんだよ

スバルは北米じゃ生産追い付かなくて長期の納車待ち、日本でもレヴォーグかなりの納車待ち
まぁ下手に台数増やすよりブランドイメージ高めて行く方針で好調なんだからこれでいいのかな

同じ形式の水平対向エンジンであるスバルとポルシェ
どちらを買う金がありながら、ポルシェじゃなくスバルを選ぶのが「最高の粋」と言うもの

ポルシェは今ではＶ型エンジンが主力だったねｗ

燃費がクソ

80歳(傘寿)になられた天皇陛下が、いまだに1991年式のホンダ・インテグラに
乗っておられると話題になっている。

さて天皇陛下は大変なお金持ちらしい
数年前にあのロックフェラー爺さんがお金を恵んで下さいと
陛下に泣きつき脅迫してきたので3000億円以上を与えたそうだ

陛下はロスチャイルドに次ぐ大金持ちとの説もあり
その驚異的な資産は京単位との噂もある

日本最高の人格者の天皇が世界有数の資産家であるのはとても良い事である

スバルXVハイブリッド画像ギャラリー - CAで倍増したXVの魅力　[2014/07/15 16:34]
http://clicccar.com/2014/07/15/262024/
スバルXVハイブリッド（現地名：XV Crosstrek Hybrid）をCAで乗ると、
西海岸のクルマに対する求められるもの、クルマが生活の中に
溶け込んでいるものであることがよくわかります。
背景に見えるビル街がLAのダウンタウンです。
そんな景色に溶け込んだXVの魅力を、写真でお楽しみ下さい。
どこを切り取っても絵になるから不思議ですね。

バリューなのか。。

金があったらスーパー7に乗りたい
タバコ吸ったあと信号待ちで地面で直接火を消すんだｗｗ

これだけの金持ちが乗ってると説得力あるよな
スバルは何億払ったんだ、最高のCMだわ

バフェットって今でも日本でいうところの1000円散髪に通ってんだよな

提供されてる質とついてる値が一番違うってことや。
スバルは値上げしろ

そりゃあトリクルダウンなんて起きるわけないわな

おそらくアイサイトがついてるからってバフェットらしい合理的な理由だと思うけど。
スピードは出さないけど、反射神経の落ちてる年寄りはやっぱりブレーク遅れの追突
事故が多いからな。
なんでトヨタがあのシステムを標準装備にしないのかわからん。ブレーキの甘い
ハイブリッドにぴったりの装備なのに。

>>806

（‘人’）

流石だぜ！スバル様のテールランプデザインは世界一イｲいィいー

一昔前と比べると、下手な処理に見えるがなｗ

そういえばわが国には自転車に乗る優待暮らしの人がいたね。

スバルに足らんのはデザイン力だね
性能は誰もが認めるものなんだろうが、
いつもいつもどこかＢ級の香りがする微妙なデザインで
突き抜ける何かが足らない、
そのあたりも今や反って売りなのかね？

>>1
超円高ワロタｗ
まぁ金持ちだって自分が運転するときは機能性で選ぶんじゃないか？
遠出したり、運転手が運転するときは別のに乗るだろう。

>>816
どことなくベンツやＢＭＷやポルシェのデザインを微妙にパクってるというか
劣化デザインっぽいのが、これまたスバルらしい。

デミームーア
アニカソレンスタム
ディカプリオ
キャメロンディアス
トムハンクス
ダスティンホフマン
パリスヒルトン
ウサインボルト
ゲリーネヴィル
ベンアフレック
ジェニファーラブヒューイット
ジェンソンバトン
エレーナラジオノワ
ウォーレンバフェット

日本車は海外セレブに愛されるが、韓国車はそのレベルに達してない（笑）

なにせ無頓着なものですから ･ ･

スバルは見た目もいいよ

資産7兆もあったら常にタクシー乗るわ

金持ちはやっぱケチなんだな

>>818
うっせえハゲ　ベンツに良い車なんか一台もねえだろｗ　
劣化デザインとか僻み根性丸出しでこっちが恥ずかしいわｗ

スバルってそんなにいいんか？

>>825
四駆にこだわるのであれば、いい車
四駆なんか必要ないと言うのであれば、たいした車ではない

スバルよさそうだけど
エンブレムかっこよくしてほしいな
なんかださい

>>813
パフェットは次に自動走行車が来ると睨んでるんだろうな

> 659億ドル（約6.8億円）

ついにここまで円高が・・・あべちゃんＧＪ　紫の婆様・・・

>>818
国産のライト、フロントグリル、テールライトなどは、韓国に
笑われるくらいのパクリだからな、大昔から。

>>808
ふざけんなボケ、ちゃんと灰皿で消せ

>>816
デザインとは何だ?

スバルのデザインはいいが、内装が酷い

7兆円も資産があるなら巨大建造物を作れ。
城やピラミッドみたいな役に立たない建物。
100年後に観光名所になって地元民がすごく感謝するぞ。

年寄りにはアウトバックぐらいの高さが乗り降りしやすいよな
北米版は日本より最低地上高2cm程高いし

>>832

（‘人’）

サーキットの狼、よろしくメカドック、イニシャルＤ、湾岸ミッドナイトで活躍した車やメーカーが一流デザイン！

tp://p.ke-s.cc/images/response/response.jp/imgs/zoom/574429.jpg

キャラクターの質も問われるからな〜豆腐屋の親父の愛車がインプじゃ恥ずかしく無いのか？スバリストはｗｗｗｗｗ

新たな作品の登場を待つんだなｗ

アルシオーネは子供心に印象が残ってるけどね！

>>833
ソレ言えるわな　車内見ちゃうとマズ無理

天皇陛下はインテグラなのに
バフェット生意気だな

６兆円でいいからくれよｗ

オレ、金融資産7000万、不動産3000万ぐらいだけど
車は25年落ちのソアラだな(´・ω・｀)
好きで乗ってるし、車はお金を生み出さないから

２５年落ちソアラ？
ツインカムツインターボの時代？

昭和天皇の好物が鯵や鰯だってのと一緒で
金に入れ込む余計な見栄から生ずる目の曇りなど卒業した人だと
本当に本人にとって良い物だけを躊躇なく選ぶんじゃないの

エマ・ワトソンの愛車はプリウスだから（震え声）

スバルといえば３６０
レガシーなど邪道のきわみ

>>1
土光さんも晩御飯のおかずが目刺しなどという簡素な暮らしをしていたからな。

>>836
キャノンボールでジャッキー・チェンとマイケル・ホイが乗ってたろ

>>841
ＧＺ20の1Ｇ-Ｇの5Ｆだよ。
シートはツインターボ用に変更してある。
色がレアだけど特定されそうで書けないｗ

>>825
http://www.youtube.com/watch?v=omeYWjqBJRQ
http://www.fhi.co.jp/news/14_04_06/14_04_18_98490.html

新型アウトバック超いいよ

資産５億の俺の親父の愛車は軽トラ

>>840
そういうふうにものを大切にするからこそ金持ちになったのじゃね。
偉いと思う。

うちの旦那のWRXSTiはブルーの6速マニュアル。
私的には中古のBMのが良かったにゃ

>>847
あの頃のスペシャリティーカーは良かったな
大事に乗ってください

俺の親父は未だにレオーネに乗ってるぞ

これはすごい広告効果だな

てんとう虫とは・・・

>>816
日産やホンダに比べたらずっと良い

こういうことをきっかけにミーハーな世間での商品価値が上がったりするんだろうな
バーバリーのトレンチはもともと塹壕戦の防寒防水用に将校に配られたのが
復員してからも貴族子弟の将校たちが丈夫で便利なんで着続けていたら庶民にも流行って
いまじゃあご覧のとおりの高級ブランド

今後１年製造している車のすべてが予約済み
すごいね

メイウエザーこそ
ボクサーエンジンに乗るべきでは

今までの評価が不当に低かったからなあ
意図的なものを感じた
確信犯的な自動車雑誌の「スバル外し」など

内装やらは確かに微妙だな
スバル車って乗ってみるとわかるけど
ものすごく乗りやすいんだわ
特に高速道路

>>840
富豪多いなここ　すごい
1700万円、車なし・・・あとで自転車買いたい

NAって所がわかってるな
流石や

スバルの本質は、乗りやすい高性能で安全性の高いファミリーカー
ユーザーも圧倒的に知性派が多くジェントル

高性能なゆえに勘違いした一部のユーザーもいるが、これは一定の割合でどこのメーカにもいる

ＸＶじゃないのかよ…。

>>1
自分のルールを守れなくなったバフェットには心底ガッカリした。

トンネル崩落で加速の良さ活かしてどっかの記者が生き残った事件も
あれもスバルだったよな

バフェットの本を読んだけど
家すら500万くらいの家に住んでる。
マジで金使わないんだよなー。

ジェントルメンの好む、さりげなく高性能なファミリーカー
まさに彼の用途に合致

>>867
あの方法を奨励したら問題視されるだろう。
公道の走行はシューティングゲームじゃない。
路上の障害物をハンドル操作で華麗に避けようとして死亡事故を起こした事例は数多くある。

資産６．８億円の大富豪か

>>867
終了スレだけど、まとめ代わりに

笹子トンネル事故のインプレッサ　執念の復活
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1402293058/

これでお前らが安っちい車買う言い訳が出来るなwww

珍しくスレタイのほうが正しい件

来月発売予定らしいが、新モデルのインプWRXはマジで欲しいかもしれん

バフェットが安い車乗るのとお前らが安い車乗るのは訳が違うからなww

心意気と言うものだ

>>873
そんなアホなこと言っているから貧乏なんだよ。

個人に７兆円も集まっていいわけないだろ

新インプWRX STIと、ポルシェ ケイマンとの直線番長対決
ttp://www.youtube.com/watch?v=wz-yJpGzkh8

レガシィをレガシーと書く大ばか者が気に食わない！
レガシィだ、ふざけるな！！
誰かレオーネ・スイングバック1600売ってください

>>870
運転方法は問題なのかもね、やっぱり
運転下手くそで万年中古車乗ってる俺なら死んでた事故だから
とっさの判断とはいえ生き残ったのは大したものだなあと思ったし
スバルという自動車の男前もちょっと上昇したの

>>872
イイハナシダ

設計者や製造者のユーザーを守りたいと言う魂の入った車

本当は大損してるとか

ウチの親父がスバリストだったな・・
スバル360時代から死ぬまで

うちの工場長は 年収1400万円なのに 愛車はワゴンRだ
普段から仕事もせずにタバコ吸って寝てるだけの男だ
ピンハネばかりで私腹を肥やしてばかりな行動に協力会社からもかなり嫌われている模様

早くクビになって欲しい

２代目レオーネは楽しかったな。SRXなら今でも遅すぎる事はないだろ。

〉〉147
メイウェザーは年間二試合のファイトマネーのみでその額だぞ。
時給換算ならバフェットも越えるだろ。

>>879
出資した会社が大きくなって株の価値が増え
たんだからなんの問題もない

>>1
１ドル＝一厘とか、いったいなにがあったんや・・・。

富士重工の株式の時価総額が2兆３千億くらいだから、
バフェットなら買収出来るな

昔、プレジデントに乗ったことがあるが、街中を走ってる分には
サニーと大差ないと思ったわｗ

値段ほどの差は感じられなかったな。

>>35
ひどくね？
https://www.youtube.com/watch?v=VDut1RkQP_s&index=2&list=PLqmOTn4g-dfnKwRyFnpSQ-qE2ZdMrx9zq

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アウディさん、2006年の南アフリカのカー・オブ・ザ・イヤー受賞おめでとうございます！
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ルマン6連覇のアウディより

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エンジン・オブ・ザ・イヤーのスバルより

>>889
バフェットが汗水たらしてフルタイムで働いてると？
つかトレーニングの時間はどうなんだよｗｗｗ
バフェットクラスだとほとんど何もしなくても金が金を生むだろうが

ダセえ

レガシィかよ

次はレヴォーグとかだと完全にイモ

トリクルダウンを発生させるには
１人で大衆車を何百台買わないと

　現在、陸上自衛隊西部方面隊とソフトバンクモバイル「相互協力協定」を締結に伴い
助成金詐欺組織、集団ストーカーが日本各地で活性化しております。
　みなさん、注意しましょう。



　集団ストーカーの正体はこちら。

　疾病偽装、医療偽装、安全安心偽装ストーキング「まとわり」の手口ストーキング実行ネットワークと警察協力団体ネットワークの一致
　http://antigangstalking.join-us.　jp/HtmlReport/AGSASReport09.htm

鮮人ヒュンダイ工作員表れ出てるな

金持ちがなんでもかんでも高級品を使うわけでは無いしな

コカ・コーラで財を築いた人だから納得できる話

オマハの賢人だからな
生活は至って質素だ

何に金使うんだろうね

6気筒3.6Lのやつかな？

俺のBP５
あと10年乗るわ

CMにバフェット起用したら、めちゃ効果あるんじゃね

スバル、富士重工、中島製作所、隼、ゼロ戦も作ってた


アメリカ人って日本が大好きなのねえ

スバルは「隼」戦闘機だよ
後の世にバイクで名前を真似たメーカーがあるなｗ

>>894
アメリカで人気なのもわかる！

アウトバックがほしくなった
http://www.youtube.com/watch?v=qN9dcDtXJyM

日本での移動はホテルからヘリですから

資産の7兆円あっても余命が少ない老人では使い途もないな。

「ぶつけてもいいや」用の車だったんだろな　

しかも壊れんし　　乗ったら以外といいしｗ　

>>889
バフェットと昼飯を共にする権利が345万ドルw
(年1回のオークションの過去最高落札額)

>>285
あ〜センスいいなあ
日本のボンクラコネコネ野郎じゃ２千回生まれ変わっても無理
アプリはroadmoviesかな

ナカジマの血だな

ゴッドフッドのオッサンも、金はあるけど
俺は死ぬまでGTRだー！！って言ってたよ。

25年前にベントレーに乗っていた成田の青木って土地成金
今はサンバーに乗ってる（何か有る時はハイヤー）。
株で儲けて資産は10倍以上になったのに車はコストカットｗ

俺はこれだから大富豪になれたと思うよ
実際フェラーリーとか凄い性能だし金持ってたら乗るのもいいと思うけど
普段気軽に乗るのに一番快適な車を選ぶのが当然だよ
大富豪だから超高級車って発想も捕らわれすぎなんだよ実際
超高級車が誰にでも合ってる車でそれを皆買いたいけど買えない
って発想もちょっとどうかと思うね
俺でも大富豪だとしても大衆車を選ぶよ　実用的で快適だからね
レースに出るなら最速を選ぶけど
安い大衆車が高級車を越える快適な乗りごごちは当然だよ
金持ちってのは誰も乗らないもんを不便を感じながら悦に浸ってるだけだよ
実際大富豪ってのは不便なもんだよ

バフェット
車のセンスだけはあるじゃねえか
俺も次に買うならアウトバックと思ってたからな

次は、カローラだったりしてな。

超高級車とか目立って嫌だろうしな
ほらみて〜私成功者ざますよってわざわざするような悪趣味でもなかったと

バフェットが車好きなんだろ。

特に車に興味のない金持ちは、
とりあえず高い車を買う。

良い車と高い車は、イコールでは無いということ。

貧乏人、雑魚ほど体面にこだわる
名声を嫌というほど得た人間ほど、シンプルに良いものを好む

良い車ってのはなあ
クーラーがキンキンに冷えるやつだよ

俺の車、走る温室
この時期、昼間は乗れない

資本主義の膿。

360に乗ってるというなら驚くけど
!つけるほどのニュースじゃなくね

オレが昔いた会社の社長はカローラだった。
住んでたのは名古屋の高級住宅地。

このクラスならいくらでも車持ってるだろ。
その内の一つにすぎない。

個人の性癖に何か因果があるのですか？

今インプレッサ乗ってるけど貯金して新型アウトバック買う

七億の資産だって車ぐらい好きに買えるのに七兆なんだよな
ようはサイコパスなんだよキチガイ
頭がおかしい病人

俺は貧乏だが金持ちになっても高い車に乗りたいと思わない
単に価値がわからんからだが、高級車ってなんであんなに高いんだ？
手作りってだけ？

おまえらが真似したら地域住人から要注意人物に見られるだけだわなw

口座残高見てニヤニヤしてるボケ老人
流石に年でそろそろ死ぬから資産を慈善事業に寄付するだけのこと

車にあまり興味ないんじゃないのかな？
「安全で燃費が良くて快適に乗れるならそれで充分」なのかもしれん

墓場には金持っていけないから単に寄付するんだろ
キチガイなんだよキングオブキチガイ

>>564
アイサイトもあと数年の命
BMWやらVWは20万円程度で自動運転オプション追加できるからね

>>846

（‘人’）

キャノンボールか〜あん時はガキだったしなあｗ名作だったね！


>>870

そう危険回避は、止まるに限る！
高速度で急ハンドルで避けると、車は横転する‥

急ブレーキだけでハンドルが取られる事も有るのにさ…

でも実際は

http://youtube.com/watch?guid=on&v=Q1qSy5wjX9I

少し切って戻して少し切って戻して、
なんだよね高速道路でごみ袋を避けた過去の経験も(…)

このオジサン、めっちゃ人気あるよね

株で言うところの神様的な人か
そりゃ兆単位で稼ぐんじゃそうだろうけど
「富裕層にもっと課税を」とか、この愛車もそうだし、
なんかファンが多い理由が分かる気がする

>>909
バイクの前に夜行特急になったなw
今じゃ日本最速の新幹線だw

>>926
ワロタw


ワロタ・・・触媒交換しよ

>>928
まったくだな
なぜレガシィを選んだのか語ってるわけじゃないし
ニュースとしてはボツネタでしょう

日韓併合前の朝鮮土人
http://blog-imgs-45.fc2.com/k/a/f/kafuka36/201206091148567aa.jpg


陸軍士官朝鮮紀行
作成者：陸軍大尉 勝田四方蔵、陸軍少尉 益満邦介
より。


・糞と牛骨が散乱する王城市街

普通、朝鮮人民の家には便所がない。
そのためか、いたる所で糞尿の臭気が甚だしく数万の蒼蝿が舞い、部屋にも満ちて煩わしく、耐えられない位である。

たいていの家に「床」というものが無く、土の上に藁むしろを敷いて座す。
その狭さ不潔さといい殆ど穴居の類である。

>>939
今、自動運転の 質 が求められてるんでしょ？

数年後には20万円程度で自動運転オプション…
右ハンドル日本仕様、道路標識認識までは無理なんじゃね？

>>945
同時期のパリも街中で糞尿の悪臭が漂ってたって聞いたらネトウヨは発狂するんだろうなｗ

レグザイル乗り心地最高なんだけど、内装も高級な高級車出さないのかなあ
あとアウトブレイクは乗降位置が高くて楽なんだろうけど、
B4の方がかっこいいからアウトブレイクでBA出さないのかなあ

>>941
ミスタークリーンだからね

いちおう言っとくけど、運転してるのは広大な自宅の敷地の中。
当然ながら、家の外に出る時は運転手つきの車。

>>926
ロータスヨーロッパ？ミッドシップでクーラーなしはつらいよな。

そうか、アウトバックって裏庭って意味だもんね

バフェットの自宅が広大な敷地・・・？

>>948
セダンのアウトバックってこと？
昔なかったか？

ブラッドほちい

＞総資産7兆円近い大富豪がスバル

資産の問題じゃないだろ、良い物は良い、それだけだ。

＞年収1億500万ドルのボクサー、フロイド・メイウェザー・Ｊｒ.選手は、
＞1台2億円近いブガッティ・ヴェイロンを3台保有

それは税金対策。

＞資産659億ドル（約6.8億円）の大富豪

ミニ富豪やね。

崩落したトンネルの中に居ても無事だったのが大きいな

>>947

（‘人’）

> たいていの家に「床」というものが無く、土の上に藁むしろを敷いて座す。
その狭さ不潔さといい殆ど穴居の類である。


既にノートルダム大聖堂とか在るし、石の家だろパリはｗ

ヒュンダイにマーキングされた、その後の三菱か…

スバルは幸せなのかもな。。。

1ドル=0.01円とかどこの世界だ

>>954
そうなの？

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/storage/119843/style/119843_1_aaf67.jpg
うーん・・
これならXVの方がかっこいいかなあ

自分がどうしたいのか分からんｗ
渋いクーペに乗りたいのに乗降疲れるのは嫌っていう

レクサス ハイブリットとかはダメなの？

スバル＝キモブタのイメージ

>>902
Please give me Coke.
http://www.youtube.com/watch?v=pYnJEk-_cqw#t=1m39s

>>961
ワロタw
かっこ悪！

俺も腰悪くてクーペとか憧れるけど乗り降りしんどいから
アウトバックやハリアーのようなSUVか普通の4ドアセダンしか乗る気しない

>総資産7兆円近い大富豪が今さら、高級車に乗ったところで絵にならない。

はぁ？金持ちは金ジャンジャン使えよ

>>2
そのレスを見るまで、しばらく疑問に思ってたｗ

消費にむだカネ使わないから金持ちなんでしょ。

>>941
バイトで貯めた１００万で株だけで世界２位の大富豪になった

>>959
フランスでは朝鮮人はあからさまに差別されるからなんとしてもケチつけたいんだなｗ

貧乏なのに高級車を乗ってるよりは良いと思う

俺の通勤途中にあるボロアパート（見るからに現在の耐震強度の基準を満たしてない）の駐車場に、
いつも超高そうなベンツが停まってて、なんか見かけるたびに言葉では言い表せない気持ちになるし

つか、騒ぐ事なのか？
どーせ何台も持ってる内の一台だろうし、俺らで言えばジャージにサンダルで
コンビニ行くような感覚のなんじゃね？

>>966
この規模の金持ちは使っても使ってもバカみたいに転がり込んでくるから
こんな単位の資産なんだろ。

>>36
何言ってんだか・・・

>>959
欧州の都市では、通りに糞尿捨ててたのはホントらしいぞ。
壺に溜まった糞尿を二階・三階の窓から捨ててたらしい。

去年から始まった

スバルブームここまできてるんだな

先代アウトバックのベージュ色のやつ
あれは好き

>>971
お前には超高そうに映っただけで別にそう高くないベンツなんじゃねえのどうせ

今年はホンダ車買うんじゃね？

在とくかい棄却のスレが見当たりません

>>1
なんだたった6.8億か。ただの小金持ちだな

ティーダから中古の一つ前のレガシィワゴンに変えたらビックリした
車ってこんなに楽しいんだな

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　　　|l　　　 | :|　 　 | |　 　　　　 　 :::::::... . .:::|l::::　　CEOぐらいになって　
　　　|l＿＿,,| :|　 　 | |　　 　　　 　 ::::....　 ..:::|l:::: 　GWには嫁と子供を捨てて愛人をフェラーリに乗せて
　　　|l￣｀~~| :|　 　 | |　　　　　　　　　　　 　|l::::　　　南の島でバカンスして
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　　　　　　　　　　　 　|l::::　　　クルーザーでセックルしたり
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　　　''"´　 　　　 　　 |l::::　　　スーパーモデルの美女を誘って3Pしたり
　　　|l ＼＼[]:| 　 　| |　 　 　　　　　　　　　 |l::::　　　4Pしてたはずなのに…

単なる金持ちは素直に羨ましいが、家とか高い塀に囲まれてて常時ガードマンとかがいて
近所を一人で気軽にあるけないレベルになると
さすが憧れないな

もうすぐ潰れるメーカーの車なんかよく乗るよ

>>962

（‘人’）

なんでヨタはサイを冷遇するの？


>>970

フランスに関しては、ヒュンダイは日産ルノーサムスンに勝ててるんじゃないのかな？少なくとも宣伝の世界ではねｗ


>>974

>壺に溜まった糞尿を二階・三階の窓から捨ててたらしい。

平屋ばかりで２階も妖しかった国が、日本の対岸に(笑)

アウトバックじゃなくて、セーフバックにしたら100倍売れると思うぞ
アウトってイメージ悪くないか？

やっぱりスバルだな

>>986
オーストラリアの内陸の荒野のことをアウトバックという

>>11
うちのかあちゃんも80過ぎてバフェットと同じアウトバック運転してるよ
かあちゃんの買い物用の車
色だけバフェットのとちがう
たぶんグレードは同じ

ジェレミーのあれだな、トップギアの影響受けたなバフェット爺さん
英国貴族に憧れてるんだろ

世の中に売ってるものならほぼ何でも買えるぐらいになってしまうと、あとは
本当に好きなものとか必要なものしかいらなくなるのかも知れん。

小金持ちほど見栄のためにムダなものをたくさん買っている。

７兆円あろうが寿命は伸びないんだよねｗ

資産格差はできても寿命格差はほとんどない

俺に一兆円でいいから頂戴

> 年収1億500万ドルのボクサー

こっちの方が驚き
日本のボクサーってまるで闘犬扱いだわｗ

>>989
まあ英国含む欧州じゃ壊滅的に売れてないんだけどな

>>971
うちは家のガレージにオヤジの車が止めてあって、一台分しかないから、
俺の車は斜向かいのアパートの駐車場を一台借りて、そこに止めてるよ。

アパートの駐車場に止めてあるからって、そこの住民の車とは限らない。

うちの周りにも駐車場があるんだが、相場が月16000〜18000円と高いので、
アパートの大家さんに相談に行ってみたら月10000円でいいよって言うから、
そこに止めさせてもらってる。
未舗装だから安いんだろうけど。

＞片や資産659億ドル（約6.8億円）の大富豪と、米国で人気沸騰中のファミリーカーの富士重工業。

なんだウチとあまり変わらん。

>>5 ﾜﾗﾀ

７兆円ためこんでまだ飽き足らないの？　

スバルなんてどうでも良いでしょ？
金持ちにはこの感覚が魅力なんですｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

1000ならスバルの車は今後野暮ったさが消えたデザインになる

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