【国内】パンクする物流・・・届かない宅配便、クール便のずさんさ、評判悪い佐川の配達員

パンクする物流　届かない宅配便、クール便のずさんさ発覚、評判悪い佐川の配達員
http://biz-journal.jp/2014/07/post_5345.html

「週刊ダイヤモンド」（ダイヤモンド社／7月5日号」は『佐川男子、クロネコ男子が悲鳴！　物流ビジネス大異変』という特集を組んでいる。
「物流の世界に、大異変が起こっている。運送会社は『運べない』『運ばない』の大合唱をし、
物流費アップを避けたい荷主である企業は大改革へかじを切り始めた。
一方で、異業種のコンビニエンスストア、インターネット大手などが、新たなモデルを引っ提げ、
物流業界に参入しようとしているのだ。動乱の物流の世界を紹介しよう」という内容だ。
　インターネットによる通信販売の追い風を受けて、宅配便は急拡大。1997年に15億個だった個数は、
2012年には35億個にまで膨れ上がった。これにより、物流網がパンクする事態となった。
　年末商戦で需要が拡大した13年末と、消費増税前の駆け込み消費があった14年3月末、
期日通りに届かないケースが日本中で頻発したのだ。中元商戦時期を迎え、物流の現場がどうなっているのかに同記事は迫っている。

　特に中元は冷蔵品が含まれていることが多く、宅配業者を悩ませる。
13年夏にはヤマト運輸がクール便をずさんに取り扱っていたことが発覚した。
自社の拠点で冷蔵庫に入りきらずに常温で仕分けされるケースが頻発したためだ。利用者から宅配業者の中で
最も品質が高いと評判のヤマトでさえ、クール便の需要増に追いつかなかった。
　混乱を未然に防ぐため、今年は、中元を多く扱う百貨店などに対して、
宅配業界が配達日の分散を要請している。ところがしたたかな大手宅配業者はそれと同じタイミングで
「値上げを要求している」（大手百貨店関係者）との声もある。実際、サイズによっては送料が一気に3倍に跳ね上がったケースもあり、
「今年は百貨店側が負担し、消費者に転嫁しないというが今後はわからない」。
「宅配業界は、長年、赤字覚悟のダンピング営業を続けてきた。需給逼迫に合わせて
それを一気に是正しようと、中元商品以外でも全国で値上げ交渉が行われている」

●深刻化する運転手不足
　このモノを運べない状況と値上げの連鎖は、当面収まらないだろうと「ダイヤモンド」は予測する。
なぜなら、原因は需要増だけではなく、中・長距離トラック運転手の圧倒的不足にもあるのだ。
　かつては「高卒でもすぐに月収が30万円にもなる」腕一本で稼げる憧れの職業といわれた長距離トラック運転手だが、
免許制度の変更や大型免許の試験の内容難化や受験資格の変更により、高校卒業後すぐに中型・大型免許を取得することはできなくなった。
　さらに規制強化で、実労働時間が減り給料は低下。厚生労働省の調査「道路貨物運送業」の現金給与の額は近年、
全産業平均を2万円近く下回っている。給料低下を補うため、稼働日数を増やそうとする。
国土交通省によれば全産業の年間平均労働時間に比べ、大型トラックの運転手の労働時間は450時間も多い。
　今では、新3K（きけん、きつい、帰れない）業界になっており、「泊まりがけの仕事も多いために若者は敬遠し、
大型トラック運転手の35％を50歳以上が占め、30歳未満は4％程度にすぎない」
「高齢化により15年にも14万人のトラック運転手が不足する見込みだ。東日本大震災の復興需要や
20年の東京オリンピックのインフラ整備でもトラックは必要だから、不足に拍車がかかる」（同記事より）というのだ。
　長距離輸送をトラックから鉄道と船の輸送に切り替える企業も出始め、「積載率100％」の船も多いという。
　同特集は、「この10年、『送料無料で当日か翌日到着』というのは日本人にとって常識となっていた。
しかし、近い将来には、モノが届くことに高い料金と長い時間が必要になるかもしれない」とまとめている。
（続く）


※関連
【国内】佐川・クロネコ男子が悲鳴、物流ビジネス大異変〜増税駆け込み注文の商品がまだ届いてないケースも　
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1404109627/

>>1
●利用客の評価は、ヤマトの圧勝
　今回の特集で特にお勧めなのは、『主婦は佐川男子に「ノー！」　
アンケートではヤマトが圧勝』という記事だ。
インターネットでの通信販売の利用が増加するにつれ、一般消費者との接点が増加した宅配業者。
実際に各社のサービスへの評価はどのようなものなのか、調査サイトで主婦を対象にしたアンケート（回答者942人）を実施したのだ。
「どの業者が好きか」という問いには、
「ヤマト運輸」が642人とダントツで「佐川急便」（217人）、「日本郵便（ゆうパック）」（184人）を大きく引き離した。

　さらに「配達員の態度が悪いと思うのはどの業者ですか？」という問いには
「佐川急便」が174人で、「ヤマト運輸」（95人）、「日本郵便」（83人）を大きく引き離した。
　つまり、佐川急便の完敗なのだ。12年には全国の佐川急便の
イケメン若手ドライバー50人以上を写真で紹介する本『佐川男子』（飛鳥新社）が
出版され話題になったが、「佐川がなぜ写真集など出版してもてはやされているのか、
わかりません。それより社員教育に力を入れるべきなのでは」「周囲の人に聞いても評判が悪い」などと、アンケートのコメントも散々だ。

「『ヤマトが“客”を届け先だと認識しているのに対し、
佐川は運賃を支払う荷主に目線が向いている』と業界ではよく指摘されている」と記事では分析し、
また、佐川は「直近5年間で社長4人と、コロコロ変わるトップ人事」にも問題があるのではないかと指摘する。

　今後は業界第3位の日本郵便も、持ち株会社の日本郵政が15年の株式上場に向けて動き出しており、
設備投資を大々的に再開する。現状は、ヤマト一強市場だが、どう切り崩すのかが注目される。
（文＝松井克明／CFP）

おまえらのせい

確かに佐川はレベル低くなってるな

ﾌﾟﾙﾙ…ﾌﾟﾙﾙﾙ
俺｢はい､もしもし｣
西濃｢おるかｰｰ?｣
俺｢え…?ど､どちらまでしょうか…?｣
西濃｢よｰし､おるな!いくわ!｣
俺｢え､え!?｣

ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ､ｶﾞﾁｬ

西濃｢ここやで､ﾄﾝﾄﾝ(はんこ押すとこを指で叩きながら)｣
　　

　西　濃　は　神

ずいぶん昔宅配の配送所の仕分けのバイトしたけど
荷物の扱いはあの頃と基本的には変わってないんだろうな

佐川より日本郵政が不達多いけどｗ

>>5
事前に電話してくれるなんて随分サービスいいな
まじで神だわ

普通にコンテナで十分

http://livedoor.blogimg.jp/aoba_f/imgs/c/4/c4645e8d.jpg　　 http://kzho.net/jlab-giga/s/1400755209649.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/aoba_f/imgs/9/b/9b99c25a.jpg　　 http://kzho.net/jlab-giga/s/1400753428154.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/aoba_f/imgs/b/a/ba81c8ef.jpg　　 http://kzho.net/jlab-giga/s/1400753662472.jpg
http://livedoor.4.blogimg.jp/aoba_f/imgs/2/8/28ee456c.gif　 http://kzho.net/jlab-giga/s/1400753637894.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/aoba_f/imgs/5/1/511e3e20.jpg
　
あっ、あっ、あっ、あっ、猶本たぁぁぁぁん。。。はきゅぅぅぅん。
かわゆすぅぅぅ。た、た、たまりませぬぅぅぅ。あふあふ、どぴゅぅぅぅん！
　
試合で疲れた体を入念にマッサージしてあげたい。
体中の汗をタオルを使わず舌で舐め拭いてあげたい。蒸れた下半身も。。。
だって猶本光たんの汗はねぇぇぇ。。。天然のポカリスエットなんだよぉぉぉ！
　
そしてお風呂に入りましょ！丹念に体を湯船の中でもみほぐしてあげるから。
手に石鹸を付けてゴシゴシスポンジなんか使わずに手だけで体中をきれいに撫で回して洗ってあげる。
　
あああぁぁぁぁぁん。。。いいわぁぁぁ。
お風呂上りは清潔なふかふかベッドに向かいましょ！
おなかの中にたっぷり愛を注いで試合の疲労を癒して元気にしてあげるよ。

2

>>6
去年佐川のバイト行ったけど、倉庫で荷物ぶん投げてたよ、箱に入ってるやん、ダンボールみたいなので

そのうちクール宅急便

路上駐車禁止がキツいせいか、よく配達業の人力荷車を見かける。

公益なんだから配達業は駐禁緩めて電気自転車とか認めてやれ。
見てて夏場大変すぎる

佐川は地方だと再配達が不便
受付18時まで18時には家にいろ
独り暮らしだと平日受け取りはきびしい
なおヤマトは20時まで

使い潰してきたツケをそろそろ払おうか？

佐川フォール
佐川キック

amzon がとりあえず佐川辞めてくれたのは嬉しいけど、販売店が佐川にしてるときがあるんだよね

佐川くんな

歩合制だから頑張りたいの分かるけど
明らかに無理っぽいのに持ち出して期待させないでｗ
結局、翌日の夜中に来て「いやー数がありえんわー」とか言われてもｗ

佐川男子(笑)

何をいまさら

>最も品質が高いと評判のヤマトでさえ、クール便の需要増に追いつかなかった。

>「周囲の人に聞いても評判が悪い」


ソースは評判。記者は松井克明です。

東京住まいだけど最近調合モルタルが至急必要に成って２５ｋｇを4個計１００ｋｇを送料込み最安店で頼んだ。
2日後届いたけど発送店が何と四国で驚いた。800km位を高速道路を走って来た訳だ!!!

うちのあたりは郵便が最低。
佐川はすごく感じいい。

>>12　パソコンでもぶん投げるから・・・佐川は

会社から佐川禁止令が出てる。

また君か壊れるなぁ（憤怒）

配達に出発したのに、持ち帰りを２日連続でやられてから佐川は嫌い。

低賃金、要資格、サービス残業、駐車違反
スピード違反、時間厳守、道路狭い、事故で一発退場
役満です

通販でも佐川のところからは買わんわ

運送業者はよくやってるだろ
いや、末端の配達員か

ヤマトも営業所によって質の悪いところもあるぞ佐川クラスの

逆に佐川はドライバーによっては質が良い奴もいる

客が集配所に取りに来るのをデフォにすれば業者も助かる
オレなんかピンポン鳴らして欲しくないから宅急便は全部集配所留めだ

どこの業者でも物流センターでバイトが物投げたりするしなｗ
丁寧な仕分けなんか時間的にできるわけがない

配達が遅くなるのはまだいいとして
クール便を常温ってのはさすがに詐欺だろ
訴えられるぞ

ネットで買い物すると昔はよく佐川が来てたけど、今はほとんど来なくなった。
クロネコは変わらないけど、日本郵便がかわりに増えた。
アマゾンからぬけたのは有名だけど、他の通販会社からも消えた気がする。

ウチに来ている佐川の委託の人は丁寧だしこっちの融通も聞いてくれる
ヤマトも特に問題ない

だが郵便、テメーはダメだ
配達員もサポートも糞しか居ない

うちの会社だと佐川は安いからな
ヤマトの半分の料金だ

>>10
ルイズの改変かと思ったのに違うのか

俺の古巣の○通は終わったのか？

確かに、現場は良いが、課長連中がクソ。
態度でかすぎ

近所で見かける宅配の中で佐川だけ大きなクルマ使ってるってのは、
それだけドライバーひとり当たりの負担も大きいってことなんだろうな

佐川のユニフォームってラガーシャツなんだろ？

荷物を投げるのはそのままだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1
基本ブラック企業はどこもそんなもん
理由は、まともな奴から辞めていき、アタマおかしい奴か、転職出来ない理由がある奴しか残らないから

佐川男子(笑)

都内だと何となく配達員は若い？感じするけどな
30ちょい前くらいの力強い好青年的な感じ

ただ、全国ひらたくすれば
そう簡単な印象で語れる話じゃあないんだろうな、、

やっぱり配送料無料ってのは無理があったんかもしれんよな
てことは、、、、笑

コンビニ受け取りですむ例がほとんどだと思うw

佐川男子とは何だったのか

配達してもらえる時代はもうすぐ終わる。
人を粗末にして運送業を馬鹿にしてきたツケを一気に払わされる。
長距離ドライバーも定年を超えたような老人ばかり。

西濃のサービスが神と言われるまで日本の物流は落ちぶれるよ。

法人は佐川多いって聞くけどな。
宅配も委託による気がする

まぁ、福通よりはマシだけどな

うちの住んでた所は佐川が良くてヤマトが屑ばかりだったな
ヤマトは配達員個人じゃなくて支店自体が屑だったから救いようが無かった

つかネットの普及でどうなるかってーと、どう考えても問屋や販売店が不要になってく流れだろ
消費者は直接生産者に商品を発注するようになり、ニーズが増すのはその間を取り持つ物流システム
そのうち佐川やヤマトの配送所、コンビニなどが流通拠点になって、大型スーパーなどは減少していくだろう

都市部や山間部では生鮮野菜や鮮魚もすべて冷凍で出荷されるようになり、八百屋や肉屋、魚屋といった
生鮮食品を扱う店舗も減少してくだろね

あまり重要じゃないカタログとかＤＭは佐川で届くな。

佐川のトラックが信号待ちしてるときに、佐川の赤フンに触った。

お陰で希望の大学に合格した。
またトラックを赤フンの飛脚に戻してほしい。

>>40
ガソリンスタンドでバイトしてた友達が佐川の運ちゃんがいつも一番疲れた顔してるわと言ってたわ

メディアが必要以上にあげようとする企業は怪しいね
佐川男子？ｗ写真集？
うさんくさｗ

佐川は安いけど雑、人もガラ悪い

今みたいに通販を頻繁に利用する時代になるまでは
宅配便なんてどれも同じだと思ってたわ

今は多少値段が高くても絶対ヤマトで送付してくれるところから買う
佐川なんかで送られたら、下手したら休日１日どころか2日潰されてしまう

まあ、元に戻るだけだよ
便利にしたのは運輸企業自身なんだし
通販やめて店舗で買うだけの話だな

甥っ子に玩具送ったら

弟から 中古送ったんかと言われた

後日箱見たら あちこち穴開いてた

>>27
一週間近く持ち帰りをやられた事がある
時間帯指定してたのに守らず居ない時間にやってくるという杜撰さ
その商品は返品しますた

これぞ日本が世界に誇る
おもてなしロジスティクス

はよ、あまにでも買収されてしまえば良いのに

>>5
ワロタｗｗｗ

(-_-;)y-~
コンビニとか営業所預かり、取りに来いで、
料金少し安くなるならそっちを使う。

結局、将来は外国人労働者頼みになってしまうよなぁ。

佐川、なんであんなにガラ悪いのかと思ってたら
夏なんかTシャツ裾から墨が・・・　なーるほろｗ

出所後のチンピラorDQNが多いって話、本当だったわ
取り敢えずクロネコでは一度も不満な対応無いし
もうクロネコオンリーにしてる

佐川で酷かったのは、午後5時頃「これから行きますから」って電話があって
午後7時まで待ったが来ず、結局次の日に来たってのと
名古屋から関東に発送した荷物が届くのに5日かかったとかかな。
それ位で済んでるからまだ恵まれてるほうだよな。

「送料無料」「翌日必着」なんて無茶な話がいつまでも続く訳ねぇだろｗ

きちんと金を払って３〜４日待てバカ共が

車と人手で配送する時代は終わりだろ。
これからは自動運転と物流コンベアで配送だ。

佐川事件(笑)

佐川に製品の配達頼むと壊れてたとクレームが入るのは製造業の常識

昔みたいに高給じゃないし、入れ替わりの激しい薄給ブラックなんだろ

>>33
あれ凄いよな
自分も腹痛でバイトしたことあるけど壊れ物でもシールなんか
一切見ずバンバン投げまくって瓶物なんかしょっちゅう割れて液体が漏れてた

昔は飛脚だったんだよ。そんな奴愛想いいわけない。

真面目な話。違反罰則が厳しくなって人いないだろ
酒飲みみたいなのしかまともに勤まらん職種だろ
酒も飲まないタイプの真面目じゃ無理目な職種だろ

>>32
その地域を担当してる配達員によって違うよ。

一件配達する度に幾らの人だと
こちらから取りに行くと伝えても
いえいえ、私が届けますから…と遅い時間にもやってくる。

どの職種も地域で当たりはずれあるよ
うちは佐川がポンコツ
集配忘れと言い訳が多く
別会社指定荷物を
ハイエナ営業するから
結局使わなくなった

佐川センター内の仕分けとか荷降ろし最低賃金で募集し始めたし・・

高速を走っていて、凄い性質が悪いのはカンガルー便。

ゆうパックってなんかくたびれたおっさんが多いよな
もっと酷いのは西濃だけどw

うちの地域でヤマトは、休日分は個人のバイトみたいなのに委託してるのか
かなりいい加減になるから嫌いだ。

どこがいいかは場所による
西濃はどこでも一番ひどいと思ってたけど今住んでるとこはヤマトが一番最低

ﾌﾟﾙﾙ…ﾌﾟﾙﾙﾙ
俺「はい、もしもし」
佐川「おるかーー？」
俺「え…？ど、どちらさまでしょうか…？」
佐川「よーし、おるな！いくわ！」
俺「え、え！？」

ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ、ｶﾞﾁｬ

佐川「ここやで、ﾄﾝﾄﾝ（はんこ押すとこを指で叩きながら）」

佐 川 は 神

ワタミの会長が元居た職場


それが佐川！

大体佐川なんてＢｔｏＢで個人なんかおまけだろう。
大した利益にもならない個人相手に力を入れるわけがない。

>>1「配達員の態度が悪いと思うのはどの業者ですか？」という問いには「佐川急便」が174人

だいたいあの会社は商業輸送がメインだろ？
バイクのエンジンとか、オイルの詰まった大型コンプレッサーだとか
金型でもなんでも運びます、って営業して企業から絶大なる支持を得た。

そんなとこが宅配なんてやってるんだから、評判が悪いのは当たり前。

『この荷物、頭の高さから投げても大丈夫すか？』
って客に向かって言ってた会社だぞ？バブル期は。

日本はなんでもサービス過剰というか労働者酷使しすぎるんだよ
宅配はもっと遅くてもいいし再配達別料金でも良いしスーパーのレジは座っても良い

ペリカンって潰れたの？
「チッ（舌打ち）おつりないんですよねぇ」って言われてからトラウマ

俺は仕事で宅配便使いまくるけど
クール便のずさんさは日本郵便もヤマトも同じ事件起こしてたろ
どっちも業務用の冷凍品溶かして持って来やがってボケが
クレームつけてもすっとぼけてからに発覚してから謝りに来ても遅いんじゃカスが

西濃より全然いいけどなｗｗ

免許を取りやすくして、トラック運転手を量産すべき。
これこそ、大規模な雇用拡大のチャンスじゃないか。

>>1
支店留めサービスや
局留めサービスをもっとPRしろよ、
宣伝しろよ

不要不急の業種は今の半分でも給与高いよ

カト○レックがあるさ

>>5
これ見に

ゆうパックは変な人が多い気がする

物流にアイデアを〜♪

>>93
通だなｗ

佐川の兄ちゃんはエレベータの中でも走っていたぞ
ノルマが大変なんだろうな

>>86
結局それなんだよ。
安く早く便利に神のようなサービスをなんていつまでも続くわけがないんだよ。
荷物なんてリヤカー引いて国鉄の駅まで取りに行けばいいんだよ。

ヤマトが一番なのは確かだけど佐川も別に悪くはないし
西濃じゃなければおｋ

可哀想だね
アマゾンでよく買うけど
佐川のおっさんふーふー言って届けるけど
あれで１００円ぐらいもらえるんだろうか？

佐川って配達に来ないで不在のため持ち帰りましたになってんのよ、当然

不在票なんかないさ来てないんだもん、クール便を佐川で頼むのはアホｗ

>>87
ゆうパックと合併

うちは日立物流だわ

>>15
地方だけど20時とか21時の再配達あるよ＞佐川

チルド3倍値上げは郵便のことだよな
重量制からサイズ制に切り替わり、100サイズだと660円だっけ
60サイズでも重量制時代よりも高くなっている
これでも他社より安いというけど、配達用保冷車が無く、軽自動車にアルミの保冷バッグってだけだしなぁ・・・

(-_-;)y-~
カンガルーは荷物盗む奴がたまにいるからな。

玄関先置き、お隣さんあずかりを復活すればいいんだよ
個人情報とか知られて困る人なんてそんなにいないだろ

>>31
全然フォローになってない
バカだろ

ヘビメタする物流
ユーロビートする物流
雅楽をたしなむ物流

など多彩な物流でおおくりしております

時間指定してネットで配達状況見て「配達中」ってなってたから
家で待ってたのにいきなりステータスが「不在のため持ち帰り」に変わったw
もちろん家に来てなんかいない。

クレーム電話入れたらおっさんが妙な言い訳して届けに来た。
ありゃどう考えてもわかっててやってたわ、雨降ってたしな。
それが西濃。

配達料を上げればいいだけ

しゅうりょ〜

アマゾンに告ぐ

ポチッタ商品の配達時間をアマゾンサイト側で決めさせろ。

それだけで30%は配達員の労力軽減になる。

ヤマトや佐川でも配送時刻の指定はできるが、ユーザーにとって面倒だし、何より改革意識が無い。

佐川を使ってるネットの通販業者は知らないうちに多くの客に逃げられてると思うわ

>>67
其れが本当に届くから驚き桃の木山椒の木だよ。
昼の12時までに発注したアマは必ず翌日には届くんだな。
都内だからかな、紀伊半島の深山幽谷住まいだったら無理だろうがなｗ

>>111
西濃は再配達依頼しようと思ったら「配達員が今日休みです」っていう時あったし
営業所に電話したら「もしもしー？」と社名すら名乗らない事もあった
別格ｗ

>>103
なんか聞かなくなったなと思ったが、なるほどサンクス

実は経済学的には共産主義者と何ら変わらないバカウヨが
世論を一定リードしている現在ではこうなるのが当たり前
バカサヨ、バカウヨどちらも日本を貧しくするラウドマイノリティー

こんなやつらの意見なんざ、一刻も早く無視して構造改革を実践すべし、日本は

佐川はBtoCはやめた方がいい
向いてなさすぎる

別に愛想とか求めてねぇから営業所止めへの変更の改悪改めろ糞佐川

>>5
これを見に来た

>>111
うちは佐川がこれ。たまにインターホンをワン切りすることもある。
鳴ったと思ってすぐ応対してもすでに向こうで切って帰った後。
ふざけんなよまじで

↓座布団と幸せを運ぶ山田くんが

サービスには費用を負担しなければならない。
安さの追求は
回りまわって自分たちの首をしめているようなもの。
モノ･サービスの品質にしても、賃金にしても。

黒い猫から何か貰ったのか？w

>>111
不在表入ってなかったのか？

佐川に続いてヤマトにまで逃げられたらAmazonてどうなるんだろう

佐川ってクールでも北海道から沖縄まで届けるのに中三日かかるんだぜ
ヤマト中一日で届くのに、値段も高いし

あとDELLが佐川で送ってくるのが気に食わない、NTT-Xも

>>111
西濃は配送代がクソ高い。

態度悪くても構わん(いや、良くない)がアレは勘弁してほしい。

ウチに来る奴の態度が良くないわ
ヤマトの奴は普通なのにな
通販で配送業者が佐川の場合、イラっとする

>>122
客だってクソだよね、さっさと荷物受け取れよなバカ野郎ってかんじかな
オレ的には、別に運んでさえくれればありがとうと言うべきだな、僅かな
カネで運んでくれてアンガトさんて感じにしておくべき、それ以上の
何を望むの？バカジャップ！

佐川は確かに荷物の扱いが乱暴だからな。

>>108
萌え☆萌え♪モエ子のオ○ンコ型オナホールみたいなのを
お隣さんに預かってもらいたくねえwwwww住めなくなるwwww

佐川は嫌い。午前中と設定すると正午10分前とかに来ることが多い。
だから配達はヤマトにしてる。

>>122
そういう体験談を書くと
そこまで来てるのに、そんなすぐに引き返してなんのメリットがあるんだよ
とか言われたりするんだが
本当の話だし、むしろこっちが聞きたいんだがって言いたくなるｗ

今は佐川のがいいな
明日配達しますって言われて電話切って15分後に届いた事あるしｗ

ヤマトはこっそり不在票入れやがるから何度か怒鳴り付けたわ

可哀想やから1つにまとめてやろうと注文固めても、バラバラに送ってくるし、業者違うし。

うちはすぐ近くに営業所あるから営業所止めにしてるな

まえに到着日から２日過ぎてもこないからショップに電話したら
店で聞いてくれたんだわ、したら車で集配所から１０分っくらい
なのにあそこは配達区域外なんですよって言ったってさ、間に
谷があるわけでもなし山があるわけでもなし、んな嘘シャーシャーと
つくのがさがわなんだよ。

>>136
よっぽど。
＞明日配達しますって言われて電話切って15分後に届いた
の方がまずい気がする。

日本は大抵客の方がクソだからな。

なるほど、先日インターホンを鳴らしもせずに不在票だけ入れたのはこういう事か。

異業種のコンビニやITが物流業界に参入ってあるから
せっかく読んだのに、クソ記事だな。
全く触れてないやんけ。

そもそも実運送を担ってるところの供給が足りてないのにバカなの？

もうめんどいからコンビニ留めがもっと一般的になってほしい
Amazonもなるべくコンビニにしてるんだけど扱ってないのも大井

インターネットの普及で

運転手足りません、
ニートどもさっさとトラックにのるがいい！

労働者数より仕事のほうが多い、これこそ好景気。やったね

愛想なんかは別にどうだっていい
佐川で送られると休日が平気で潰されてしまうのが腹立つ
多少値段が高くてもヤマトで送ってくれるところでしか絶対に買わない

こりゃ外国人労働に頼るしかないだろうな
それなりにコミュが必要な個別の短距離集配は無理だとしても
長距離のピストン輸送ならできると思う。
事故を起こしても日本じゃ必ず捕まるし、その辺の心配はいらないからね

普通、不在だと不在連絡票入れてくよな
ヤマトは不在連絡票の代わりに宝の地図を入れてったぞ
集合住宅の外のゴミの山の中に荷物隠して、ここに置きましたと宝の地図が入ってた

震災時に
宮城県牡鹿郡女川町総合運動場体育館　名前
だけで届いたのは
ヤマト（ほぼ通常日程）雑魚寝しているところまで届いた
ゆうパック（遅達あり）雑魚寝しているところまで届いた
佐川（そーゆーのはやってません：聞いたらそう答えた）
アート（抽選で当たった仮設住宅までの引越し小荷物を無料配送してくれた）

♪今日もア〜ン〜ゼ〜〜ン〜〜〜〜
　
　佐川急〜便〜〜　パーパパ

午前指定なのに夜９時半に来たときはさすがにイヤミ言ってやった

>>13
きっとクール宅急便

まぁ、そう熱くなるなって(棒)

https://www.youtube.com/watch?v=tz_K_matyF8
「創価学会の悪口言うの辞めて下さい！」って路上で言われました！

佐川酷いからヤマト使ってたが
最近ヤマトも酷い
三回連続時間指定丸無視されたわ
事前に連絡もねーし
次やったら苦情いれよう

うちとこの地域の佐川男子は、二人続けてイケヌマ系やった

でも、今の佐川男子は宅配業者中、最高レベル☆
気が利くし、めちゃ可愛い

宅配バイトっていいよ。

十数人の若い主婦に、玄関先でフェラしてもらった経験ありｗ
　

知り合いに佐川さんってひとがいる。料理人だけど。

玄関の脇に風呂場

風呂から出たとこで

ピンポンも○○さ〜んも何もなく
ガチャとドアが開いた

宅配の兄ちゃんにポコチン見られた

配送関係の仕事してたけど佐川が一番運転マナーが悪かったな
平気で割り込んで来て、入れてあげた時も挨拶してこないことが多かった
その辺の教育をきちんとしてないんじゃないかと思ったわ

現役の40代50代が引退したら運転手不足は確実だからな
運送屋土建生コン屋など囲いこみに必死だけど集まらない

物流パンクでａｍａｚｏｎに触れない記事は意味がない

ヤマトは代金引換でも俺がいないときアパートのポストの上に置いていったことあるぞ
盗まれたらどうしたんだろ

内情を知りたくて佐川で仕分けのバイト（深夜）
を数ヶ所でしたが本当に酷かった
放り投げる社員がいるのは当たり前だが
トラックへの積み込みもルール無しで詰め込むし
クールは発泡スチロールに入れるだけとか

そりゃ仕分け場に監視カメラ付くわww

>>126
ステータス見て「マジかよwww」と思ってポスト見たけど
もちろん入ってなかったよ。

クレーム電話入れるのだからそれくらいは確認する。

佐川って人を食っちゃったりするしロクなとこじゃない

昔、プロジェクターとパソコンを壊された。

>>90
バカか。
給料上げろよ。
すぐ集まるよ。
(現役トラッカーより)

自営なのか佐川なのに自家用車に私服のおばちゃんが来る

アマゾンの配達やめて物量減らしたんじゃなかったの？

売上８０００億円あたりでうろうろしてる佐川に対して
ヤマトはとっくに１兆円超え。佐川があせって宅配に手を出す理由はわからないでもないが。

だいたい、あのでかいトラックで宅配はじめたことからして間違ってる。
工場や建設現場にどんどこ荷物を搬入しなければならないのに
個人の家なんて回ってる時間なんてあるかよ。
サイン自筆、玄関置き去り雨ざらしになるのは当然だろ？

軽トラックで回ってるのも、社員じゃなく外注。
この前、荷物発送しようと思って頼んだら、元払い着払い伝票すらもたされてなかった。

単に配達料金を倍にして運転手の給与も倍にすればいいだけ

配送時間と送料をそれなりに払うしかない

>>156
それ運送会社云々よりセールスドライバーの質によるな

最近佐川がネット通販取り扱うの少なくなったからなぁ
いつも来てた佐川の兄ちゃんに会えなくなった…と思ってたら、ヤマトに転職して
やがった。

>>165
＞内情を知りたくて

すぐ分かる嘘をつくなｗ

お前ら利用しまくっといてそりゃねーんじゃねーの？

佐川はろくでもない
荷物が届くとメールで知らせが来て待ってたら届かず。
翌日別件の荷物とまとめて持って来た。
勝手に予定日を変更するなよ

>>150
ヤマトは営業所が震災でダメージ受けていても
仮設の営業所とかで荷物の配達やっていたのは恐れ入った・・・
それだけにクール便の件は残念だったけど

ヤマトの仕分けは夜は外国人ばっかりだからなｗ
日本人少な過ぎて肩身狭いぞｗ

単に配達料金を倍にして運転手の給与も倍にすればいいだけ

これから真夏だし配達も大変そうだな

再配達時間の前に来て不在標を入れておくのが佐川と郵パック。

定年と年金支給の差がどんどん開いて、再就職はみんな宅配になるんじゃないだろうか。
そこらじゅうで逆走、歩道突入、踏み間違え、阿鼻叫喚の地獄絵図だわ。

佐川の方が黒猫よりガチムチ系＆ホモっぽい色気がある

うちの地域は郵パックが頑張ってるな

佐川男子、仕事量にやられたのか荷物放り出して逃げたらしく
後日上司がその荷物とともに謝りに回ってきた

本来の到着日から2日後だよ
どーでも良かった荷物だからそのまんまにしたけどな

「えーと。オリエント工業さんのお荷物ですね。」
読み上げるのマジ勘弁して欲しい。

もう移民しかなくね？
割とマジで

したたかに値上げって今が絞りすぎなんだろ。燃料費くらい連動してあげたれや。

佐川とヤマトだったら誰だって後者を選ぶ
俺もそうする

正直、社員教育できる余裕ねえんだろ
つうかダンピングやめえよ

佐川ってガラ悪くね？
ヤマトはまあ普通
ゆうパックは色々

佐川はボスジャン盗みまくりって噂あったよね
実際はどうなんだろうな

>>190
死ね。　中国人のトラッカーなんて怖いわ

>>176
佐川からヤマト転職は結構聞くけど、その逆は皆無ｗ

一昔前のマンションだから宅配ボックスがない。
帰宅がいつになるかわからんから、本はいつもコンビニ受け取りだな。

日本には、歯医者がコンビニ並みにあるから、そのうち
歯医者受け取りもできるようになるかもね。

せっかく家族の居ない時間を指定してるのに
無視して半笑いで持ってくる。
ネットの再配達依頼に「営業所留め」の項目が無いから
仕方なく電話しても全然出ない。
「ご不在メール」の直後に「配達完了メール」の誤配。

佐川を忌避する理由は枚挙に暇が無い。
一事が万事、己の都合最優先、
何が佐川男子だ、馬鹿野郎。

一方でクロネコはこんな天候でもカートで走り回ってて実に好ましい。

佐川もヤマトもゆうぱっくもハズレなしなうちの地域は恵まれてるのか

ゆうぱっくは人手不足で大変だと配達のおっちゃんが言ってたな
「年取ってキツくなったから辞めるおっさんや仕事自体がキツくて辞める若いのが多いのに、新しい人を中々入れないんだよねー。でも荷物はバンバン増えてるから…」と言いながら20時に荷物を持ってきて気の毒になったわ

>>1
かつてコミケでは犬一択でした(･ω･｀)

佐川男子とかやってたのがどうも受け付けなかった
ヤマトが安心

>>190
移民だと余計、セールスドライバーの質が下がるので勘弁

今ヤマトで働いてるけどやってる作業のこと考えたら時給1000円でも安いわ

>>190
こういう仕事って移民にも人気がないぞｗ

ヤマトって女子もいるじゃん
佐川女子は見たこと無いな

北海道新幹線が開通したら青函トンネルの貨物列車はどうなるのか？
船に変えるつっても港湾労働者も結構きついらしいぞ

生駒市民だけど、佐川もヤマトもどちらも満足してるよ。
佐川はもう何年も女性ドライバーだけど、
時間通りだし、再配も素早く対応してくれる
感じの良いおばさん。
ヤマトもベテランさんで安心感がある。
ドライバーが、ちょっとお疲れ気味。忙しいんだろうな。
ゆうパックは頼りない。
年配のドライバーで、時間外の22時に配達された時は驚いたｗ

ヤマトもそう大層なもんじゃないんだけどね
佐川だって近鉄とか西濃よりかはマシだよ？ｗ

>>4
昔から佐川なんてヤンキーばかりだ。出入りの佐川のドライバーは職場環境最悪だって嘆いてた

個人的にはもっとコンビニ受け取りを一般化させればいいと思う。
デカイ重い荷物でもなければ業者も客もWINWINでしょ。

>>165そりゃ仕分け場に監視カメラ付くわww

いいところに目をつけた！
確かに佐川急便構内の監視カメラは、外に向かってる数より
内側を向いている数が遥かに多い。

つまり、荷物泥棒が外部から入って来ることはあまりない
ということを示している。

宅配便が前を走ってる時の印象だけど
サガワとヤマトは法定速度60kの道でも50kでノロノロと走って迷惑
ゆうパックは後ろに付くと煽るので迷惑・・・あ？ペリカン便って最近見ないな

>>190
俺もそう思う
嫌だけどさ
これから未曾有の少子高齢化…仕方ない気もする

引っ越し業界も運転手不足必至だからなぁ
普通免許取得で即4屯乗れないのが厳しいわな

客の態度が悪すぎるんだよ。

佐川の配達員なんて業務請負で数ヶ月で入れ替わるバイトだから社員教育とか無理だし

人手が足りなきゃ給料を含め待遇を改善すればいいだけ。

それと、無理な要求しても荷主に罰則のないザル法なんとかせぇ。

ドライバーの給与が安くて気の毒だから上げてあげろよ
配達料金くらい余分に払ってやるから

>>190
今も仕分けに外国人がいるけど
移民はそういう方よりも遥か下のレベル
棄民みたいものなので、トラブルが余計に増えるよ(´･ω･`)

>>107
ヤマト配達員に懸賞盗まれたことあるけど
逮捕された配達員が偽造サインで盗んだのがわかってたのに警察から連絡来るまで途中でなくなったと誤魔化そうとしてたし
補償の手続き始まってるみたいなんで見つかった荷物処分しますね　だとよ
マジでクソ対応だった

＞＞179

同意です　黒猫には恐れ入った
親戚からの支援物資がキチンとどいて助かった

>>194
ガラ悪いよ。だって社風がそうだもん。

＞1997年に15億個だった個数は、
＞2012年には35億個にまで膨れ上がった。

↑へぇ〜！そりゃそうだよなあネット通販全盛だもん。

ヤマトは旧運輸省官僚の日通に天下りした奴らに嫌がらせされてるよなあ。
日通は官僚の天下りがやたらいるから派遣業やってた時もとがめなしだったしな

>>212
そんなんコンビニのカメラだって、内引きのほう重視してるよｗ
本当にニートは世間知らないなｗ

うちは絶対ヤマトより佐川
ヤマトには犯罪レベルでやばいことさんざんされてる

ていうかさ、このスレタイもそうだけど、他の板でもヤマト批判するととんでくる人達なんなの？
突然集まってきて擁護しはじめ、最後は佐川批判で終わる
こういう所でも前からキナくさいと思ってるんだよね、ヤマト
ヤマトのクール便の件が発覚した時も、他の業者も！ってワラワラ報道しはじめ、
ヤマトだけじゃないで落ち着いてたし
知恵袋とかでもヤマト擁護すごいよ
あいつらがバックにいるか、チョン企業なんじゃないの？ヤマト

何を今更感だな。以前いた会社で荷物送るのにヤマトと佐川使っていたけど
こわれもの送る時は佐川使うなと言われたな。集荷時に見ていたけど、こわれもの
貼ってある荷物なのに蹴っているわ投げているわで納得した。

職場の近くに某佐川の駐車場があるんだけど
消費税上がるときに捌ききれない荷物が駐車場に野ざらしになってた
見張りもおらず、盗まれたらどうするのかとハラハラした

>>190
何？
お前がタックスヘイブンにでも引っ越すの？
まあ好きにしたらいいんじゃない？

ユーロ上昇
FXで儲かりまくり

ガラ悪い地域じゃ配達人だってガラ悪い傾向になるのは当然

EC宅配サービスの酷さを経験すると
佐川でさえ神に見えるｗ

佐川か・・・
俺も商売で、お客様に発送してるけどヤマトだな・・

仕事場に来るヤマトの兄ちゃん仏頂面で愛想悪い 自宅に来るおじちゃんは結構いいのに。

ああ佐川ね　船橋を間違えて前橋に配達されたことあったわ

佐川ドライバーなんてヤンキー上がりかヤクザくずれがなるものだし

>>1　何を今更……佐川なんて中継基地だと貨物が空を飛んでるぞ、破損しない訳が無い

あのな
注文から即日配達、送料無料なんて常識的に考えたらあり得ないだろ？

そりゃあり得ない状態で配達されることもあるだろうよw

宅配なんて手間ばっかりで利益薄いのによくやってるよなーと思う
ドライバー気の毒だからネット通販は専らアマゾンのコンビニ受取り
通販業者はコンビニ受取り増やして欲しい

これでもまだ世界一信頼できる物流だろ。
世界標準に近づいただけさ。

日本人てのは何に対してもとりあえず文句を付ける糞民族だからな。

>>1
いまさら？

ワタミが運輸もやれよ　

今日佐川で届いたアルミ製のグラインダーの脚折れてたわ相当激しく落下させないと折れないはずなのに

蛍光灯を25本まとめて買ったときヤマト運輸が届けに来たんだが、
中でシャラシャラ細かいガラスが動いてる音がしてたなｗｗｗ
完全に割れてるのに普通に届けに来て驚いたわ。

宅配なんて安い運賃じゃ利益出ないんだよ。
それで馬鹿は安売り競争してるんだから死んだ方がいい。

自衛隊式教育と謳って社員は素晴らしい言ってるが、離職率半端ねえからｗ
入れ替わり激しい職場で社員教育の方法紹介しても何の役にもたたねえよ
経営陣のオナニー見せて貰っても客は信用してない

佐川は問題外
一度配達員変えてもらったことあるわ
郵便も来てほしくないわ
ヤマトはまあまあ

>>239
Amazonで買ったプラモやエロゲをコンビニ受け取りにしようとしたら自宅から半径10キロ圏内のコンビニで受取可能な所がなくて泣いた

>>221
うおおおお仲間！！
自分もヤマトの配達員にサイン偽造された！！！
品物盗まれてはいないんだけど、何故か渡す時にサインもとめられず、
ハイと渡されて帰っていったから、こっちの控えも貰えず
問い合わせしたら、配達員は渡したと言ったと
渡したと思ったので、こちらに控えはないので、ヤマトの控えをコピーしてお持ちしますと言われ、
コピーを渡されたんだけど、私がサインすべき所の表裏にシールが貼って誤魔化してあった
それをゆっくりはがして確認したら、あきらかに私の筆跡じゃない字で私のサインがしてあった！
それをまた問い合わせしたら、詳しく話聞かれて、謝罪され、謝りに行きますと言われた。
でもあれから何年もたつけど、結局謝罪には来なかったよｗｗ

他にも色々トラブルある
ありえないようなトラブルね
他の所はどうかしらんけど、うちはヤマトがヤバくて、佐川は良い人で正確な人ばかりだ

>>202
同感！
必死だなって思ってた。

コンビニ受け取りに統一するにはコンビニの物理的限界がある
結局今度はコンビニの現場が悲鳴をあげて荷物紛失破損が多発

届けばオッケー
ぐらいに思ってたほうが
ちょうどいい

佐川のクソさは異常
極力利用しないようにしてるにもかかわらず二度も配送ミスしやがった

>>23
タクシー使って自分で買いに行けよｗ

バイトくんは重い荷物を運ぶのがイヤだから、
配達せずに勝手に不在扱いして、別の配達員へ回しやがる。
責任者は謝罪に来ても、クレームの電話代も持たないし。
新聞の未配達で、新聞を持ってくる時は、電話代10円を持ってくるだろが。
佐川はそんな常識もない。
つーか佐川に配送を頼む業者もどうかしてる。

>>238
アホな営業にそんな仕事とってくるなって言えば良いよ。
顧客の無茶振りに運輸業界全体が答えすぎた弊害。

最近、クロネコで来るAmazonの箱もボロボロなんだが…
本なんか中のラップ破れてるし…
宅配便なんて所詮はそんなもんか…

朝8時半に「配達に出発しました」

来たのが18時

うちは郵政論外
ヤマトあかん
佐川がまとも
名鉄普通と… 西濃は来ないから分からん

>>206
うちのほう回ってるパートのお姉さんがすごくカワイイ

普通に他の宅配と比べても佐川が一番荷物の扱いが酷いのは間違いない。

佐川はダメだ
佐川だけはホントにダメだ

>>111
うちの地区の佐川がそれを何回かやってるわ。
不在票も入れないのな。

ヤフオクの入金終わらせた商品を玄関の壁についてる新聞受けに無理矢理突っ込んでフタを壊していった
バカ配送いたな。
アイツ、サインも偽造してクビになって いま 何してるんだろ

報酬すくなきゃそらほどほどに働くわ
当たり前のこと

>>245
あ？その蛍光灯はいったいどんな梱包しとんじゃボケ。

ヤマト＝正社員
佐川＝バイト

以上

>>5
今時は携帯の番号だったりするから、そのコピペも終わりだな。

うちはクロネコ佐川共に良い
郵便は屑ばっか

一度某掲示板でヤマトにされたこと書いて批判したら、
「じゃあ使うな！」
ってすげー勢いで書き込まれたｗ
使うなって、こっちが宅配業者指定できるのならそうするよｗ
でも通販やってて、そこでしか買えない物ってあるじゃん
で、その店がヤマトでしか発送してなかったらどうしようもない

私だってヤマトになんて二度と来てほしくないわ
サイン偽造した宅配員、数ヶ月後にまた来るようになったし
腹立つ

>>245
それはヤマトよりも送り主が梱包みすったんじゃないか？

俺の主観(都市部)

日時厳守: 圧倒的にヤマト
荷物の扱い: ヤマトかな、佐川は箱が潰れてる
運転マナー: ヤマトは普通、佐川は交差点のすぐそばにトラック駐車するから嫌
人柄: 佐川は殆どがややDQNっぽいけど爽やか、ヤマトは無愛想で変人がより多い感じ
ホモ度: 佐川の方がエロい

>>213
日通の個人向け輸送は、郵便局に合流した。

日通、郵便局、日本を代表する２大企業の荷物を
そのまま郵便局のコンベアに流したもんでレーンがパンク。

クール便の荷物が何時間もコンベアの上で回っていたために腐った状態で配達され
受け取った客のクレームの電話に局員が逆切れし『金さえ払えばいいんだろ？』と言ったもんで大炎上
つうニュースがあったろ？数年前。

送料値上げしていいから荷主は普通に金払え

ほぼ毎日なんか届くな
便利だけど現場は大変だろうなぁ（他人ごと）

>>244
すぐに電話でクレーム入れるといいよ、保険から下りるから

ヤマトはリヤカーで回ってますよね

しっかし、みんな底辺ドライバーに何を求めてんの？

>>47
一度こんな国ぶっ壊れればいいんや

郵便は委託業者次第だね。

郵便は、送り先の名前も読めないような人ばっかりなんだけど
あれなんでなの？
言葉使いや対応も子供みたいな人ばかり
障害のある方やとってるのかな

でも気はいい人ばかりなんだよね

自宅の近くのヤマトの営業所は、土・日・祝日は
営業所で荷物を送ることも受けとることも出来なくなったわ

人手不足で配達だけで手一杯なので、荷物はコンビニに持って行ってくれと言われたｗ

安いんだから、品質が悪いのは仕方ないな

意外だ。佐川の評判がまだ良すぎる。
会社で来る佐川の兄ちゃんも自宅に来る佐川の兄ちゃんのまともな口の聞き方を
知ってるのに当たったことがない。ヤマトはみんな気持ち良い連中ばかり。
例を上げると、顧客であるこっちのほうが「ありがとうございます。」って言うと
佐川の配達員なんて言ったと思う？「あ、ありがとね。」しかも、俺のほうが最低でも
10歳以上年上だぜ。佐川って社員教育とかする気もないんだろうね。佐川最悪。www

お客様は神様です

>>267
普通にメーカーから出荷される１ロットの箱にもう一枚段ボール巻いただけ

リヤカーって運動量多そうだけど
ヤマト女子は全然痩せてくれない不思議

在宅なのに不在票入れて帰るのが分からん
ピンポン押しもしないし

佐川がダメでヤマトが良いとか言ってる人もちょっとどうかと思うよ
ヤマトで働いてる知人曰く
「アマゾンの箱で埋め尽くされている」「箱が多少潰れていようが、濡れていようが気にしない。仕方がない」だそうだ

完全に許容量を超えているのに、何とか誤魔化して処理してる状況らしい

>>272
オフィス用品の通販カタログからの注文だから梱包はいつも通りだと思うけど

佐川で送り直してもらったら無事着いた

>>226
ヒント 黒猫

佐川男子なんてどう考えてもステマだろ

そりゃあ配送センターでも過労死が毎年あるし
テレビが入った箱でも仕訳の時に投げてるからな

>>279
チンコのデカさを求めてる

個人向けに物を運ぶなんて、もっとカネとっていいよ
でも、乱暴に運んでロスを発生させることで、お金とモノが余計に回るから、
経済にとっては実はいいことなのか？

物流が底辺ってのは荷主のせいか運送会社のせいか

>>288
根っから頑丈そうなのを雇っているとしか思えない

通販で配達が佐川だったら使わない
時間帯指定わざわざしてるのにそれ以外の時にくる
早かろうが正確じゃないものは正確じゃない

さすが人肉喰い

佐川なんか昔から言われてるじゃん
物は投げるし、態度悪いのが多いし、まあヤマトもそんなに良いとは思わんけど

最強は西濃運輸ｗｗｗｗ

結局、配達員の人間性が全てといっても過言ではない
そして一回でも嫌な目に遭うと、その会社自体に悪いイメージを持ってしまう

>>131
こんなスレにまで湧くんじゃねーよクソチョンが

佐川が切ったアマゾンをヤマトが喜んで引き受けてるんだぜ。
それで赤字の垂れ流し。馬鹿な業界だろ。

仕事で月に５００通くらいメール便利用するけど、１／１００くらいの割合で事故起こされてる。

特に先月が酷くて、雨に濡らして配送して、先方から苦情が4件きた。

水没していたと報告があって、ヤマトに問い合わせたら、雨の場合投函前にビニールに入れるようにするマニュアルがあるが、一部でそれが実行されていなかったことを確認できましただとさ。

４件も水没するほど濡らしといて一部はないよなあ。

つか、配送運転手が不足なら

宅配業者はコンビニに大出資して大株主になって
コンビニ受け取りを一般人に普及させりゃ良いだろに

それか車が普及してる地方の営業所は深夜営業にして
営業所で受け取れるようにすりゃあいいんだよ

別に重量があるもの以外は運転手が玄関まで持ってこなくていい

俺、昔宅急便の集配所でバイトしたことあるよ。
コンベヤーに乗っかって荷物が来るんだが、
お中元とかの忙しい時期は地獄。
あまりに荷物が多くて目が回る。
荷物が来る順番もバラバラだから、
荷物を、トラックに入れるカゴの中に入れるんだが、
その入れる順番もバラバラになる。
荷物が多すぎるから、「重い物、大きい物は下に」なんてやってる暇ない。
そのため、スイカやメロンを下に置いて、潰れて汁が段ボールから滲み出てたりするのは頻繁。
ゴルフバッグを放り投げてる奴とかも一杯いる。
クール宅急便の荷物も、もしちゃんと扱ってたら、来る荷物の多さで収拾つかなくなるだろうな。
そのぐらい荷物が多い。
俺は宅配便じゃ送りたくないと思った。

おまえら、なんだかんだ言っても日本の宅配便のレベル高いんだぞ

アメリカのＵＰＳとか荷物を結構離れたところから玄関に
ぶん投げるところをセキュリティカメラに撮られて
（それも一件じゃなくあっちこっちで）
ニュースで思いっきり晒されてたぞｗ

日本じゃありえないだろ？ｗ

佐川がひどいのは20年以上前の昔から。
ヤマトのが高いけど、佐川だと平気で修理パーツとかぶっ壊して輸送するので、本当に佐川が配達すると怖かった。

こんなときだけ値上げしろだの運転手の賃金上げろとか言うやつバカか
ネットで1円でも安いとこ探すくせに

>>1
アナーキー運送とかそういうの？

佐川の態度の悪さは異常

佐川の集荷の酷さは目の前で見ているからな。
荷物転げ落ちて明らかにその時点で破損したが、構わずぶん投げてトラックに積んでいた。
あーあ、あの荷物受け取った人可哀相と思ったね。

ドライばーに転職しようかな

>>304
アマゾンが悪いんだよ

ヤマト高額商品だったのに愛想なかったし
計算も頭でしやがって

そろそろ物質ぐらいわーぷできるようにならんのかい

>>286
ちがう！お前はゴミだ。

>>39
何年も前に消えて無くなってるだろ？

>>67
厳密には送料無料じゃなくて、送料込みだろう。送料無料謳ってるとこは、商品自体が高い。

ヤマトは密林の仕事でターミナルがパンクしてる。
都内午前希望が午前に届かなくなった。
チャリで配るから仕方がないんだろうけど

うちに来る人達

郵便　なんか言葉がたどたどしいちょっとアホっぽい２０代後半〜４０代くらいまでの人
　　　　仕事は不慣れっぽくて、漢字もろくに読めないっぽい

ヤマト　配達なれてはいそうだけど、２０代なかば〜３０代後半くらいの若めの人中心
　　　　　やたら馴れ馴れしくため口つかう人もいるが、大体はまともに仕事する
　　　　　が、たまにあたるとんでもないやつが、とんでもないレベルのミスやらかす

佐川　　３０代〜５０前半くらいのオッサン中心
　　　　愛想がやたら良くて、感じの良い、営業みたいな人が多い
　　　　ミスされたことは一度もなく、時間も正確

うちのエリアだけなのかもしれんが、こんな感じ

ついでに書くと、ヤマトのクール便の件があった当時、クール便もってくるヤマトの兄ちゃん
やたら怯えた様子で「クール便です」を強調してたｗｗ

ネットショップで物買う時は必ず配送業者を見て選ぶ
ヤマトか郵政ならOK、佐川は極力使いたくない

>>248
ウチも同じ。
前からエラそうなヤツだったが、一度携帯で話しながら入ってきて
話しながら伝票出して、サインしたら話しながら出て行った。
それ以来、青白の縞模様は出入り禁止になった
自宅に来る人はイイ人なんだけどね

佐川は本っ当に時間通りに来ないんだよ
一回「自分、明日休みなんで今日中に届けたいんですが」と言ってきやがったときもあった
お前の休みに何で合わせなならんのか

この前来た佐川の配達員が内田裕也みたいな金髪ロン毛でハゲのオッサンだった

なんか最近女のドライバー増えとんのか
うちにくるのほとんどねーちゃんだわ

>>313
ちゃんと緩衝材入れて梱包しろって話。
ちゃんとしたメーカーやショップが過剰なほどに緩衝材入れてるのは伊達じゃない。

>>308
液晶テレビを塀の上から庭に投げ入れてる動画とか有ったな

通販を利用するときは、どこの宅配会社を使っているのかチェックしている。
佐川は配達時間はおろか、配達日時の変更依頼を出しても平気な顔をして守らないから敬遠している。
ある時、ドライバーにクレームを言ったら、露骨に嫌な顔をされた。
ヤマトの人はいつもニコニコしてるけど、佐川の人はいつも不貞腐れた態度だ。

ベル鳴らしたあと応答したら､玄関先で､こっちのフルネームを大きな声で連呼され慌てて開けたら､更にでかい声で｢○○から届いてますぅ｣と来たもんだ｡

しかも指定時間外に普通に来て｢すみません｣の一言もない…なるべくヤマト使ってるところから商品を購入してる｡

>>292
黒猫がなに？教えてください

佐川自体が来なくなったな。いつもヤマト。

これはアレだ
一度でも運送業界に首を突っ込んだことがある人とそうでない人で意見は大きく違うだろうな

１人の凡人がこなせる仕事には限りがあるって事だよ

20年前から佐川に荷を出すのが嫌だった。
今もヤフオクで配達が佐川指定だと落札をやめる。

アマゾンは自社倉庫から発想の商品は全てヤマトの隣接営業所に回す、
これは効率化、その他の大量のマーケットプレイス商品は全て佐川急便が
配送するようになっている。

郵便は委託業者がヤバすぎる
チンピラ混じってるぞ

訂正
×ベル鳴らしたあと
○ベル鳴らされたあと

>>32
> オレなんかピンポン鳴らして欲しくないから

え、なになに。
社会との交流を嫌うタイプの人なの？

スピーカーは家財便NGになりまちた。

毎日のようにポチってるから毎日配達員の人と顔合わせるけど
向こうはどう思ってるだろう
「こいつのせいで面倒な仕事増えてる」とか思われてんのかな

持続する業界になって欲しいし
家（個人邸）まで持ってくると、例え送料無料でも\100増し
コンビニで受け取ると増無し
でいいよ。法律で縛っちゃえ

いまお中元で忙しいから大事なものは送らないほうがいいよ

>>336
あー、それたまに当たるわ
脱法なんちゃらやってそうなオッサンが
たまにくる

>>306
玄関まで来るから利用価値があるんだろ

佐川のあんちゃんに家の奥さんがメールアドレス書いたメモ渡された。
それから通販宅配は佐川でない所を選んでる。

練馬春○町のお話

佐川は箱に足跡付きで潰れた荷物を届ける
トラックに荷物積んだら踏み台だと思うんだろう

その佐川より最悪なのは西濃

>>308
佐川も同じだね。

トラック運転の稼働時間減らしても儲かるようにするしかないだろ
今までがきつすぎたのかもしれん

当然輸送コストは上がるので送料高くなるけど仕方がない

ヤマトの兄ちゃんがいつも呼び鈴鳴らしてこっちが玄関に出て来くるのを
確認してから車の中でゴソゴソ荷物を探しだす
人通りもあるし毎回それをずっとそれを待ってるのが嫌で配送店に苦情のメールしたな

No Future No Future No Future For You

そういや西濃だけは１０年ぐらい配達来るおっさん変わらんなぁ
ほかはコロコロ変わるのに

まぁヤマトはなんか送ったときに前あそこのエリア担当だったんですよって言ってたから、一定期間でエリア変えさせてるんだろうな

あとヤマトはコールセンターもヤバイ
以前、指定日に荷物が届かなかった事があって、それを問い合わせしたら、
担当のオバサンがあからさまにふてくされた感じで対応してきて、
結局ヤマトのミスだって発覚したら急に手の平返して
「申し訳ございませぇーんお客様、本当ですね！」って
本当ですねって今まで嘘だと思って聞いてたのかよってｗｗ
なんなのほんと

>>1
送料ぐらい払うから・・・送料無料とか止めていいよ。
そのかわり時間指定とか守ってくれ。

それでもゆうﾊﾟｯｸよりはマシ

>>341
コンビニには倉庫のようなものがないから
宅配増え過ぎたら従業員控室まで荷物だらけになる。

20年以上前だけど、配達中のヤマトの兄ちゃんに因縁付けられて殴られて首締められた事あるわ

>>282
確かにここ1〜2年、郵便局酷くなった。窓口も池沼みたいなBBAばっかりに変わり、間違うわ遅いわ。
配達の人も名前読めないのな。○○さんハンコお願いしますって元気に言うけど、なぜそう読める？って間違い方w

>>342
年々減ってる中元歳暮だ。

これだけ需要があるのに給料あがらんって運送業悲惨やな

最近はヤマトのドライバーも運転かなり荒いぞ

>>335
嘘つくなよ
うちに郵便屋が持ってくるのはどう説明するんだ？

個人タクシーのぼんぼりみたいに 五年間クレームつかなかった配送員や営業所に三つ星マークとか、つけて
少々値段は高くても 安全確実丁寧にお客様にお届けいたします。
そのかわり、御利用になられるお客様にも会員専用窓口からお申し込みか、 他会員さまの御紹介からのみ お荷物をお預かりお届けさせていただきます。

みたいなプレミアム配送コースつくれば良くね？

うちの地域のヤマトは遅配もないし、いい感じだよ

佐川が最悪なのは相変わらずだが日本郵便も相当酷いわ

Anarchy in the SAGAWA

インターホン鳴らさず不在票入れてく必要性が本気でわからんな。
さっさとハンコサインしてもらって、とにかく置いて帰りたいだろ。
まあ真相は聞こえなかった押しても鳴らなかった寝てた風呂中だったとかだよな。

佐川は評判悪いけど大口だと安いから使ってる通販多いね

宅配ボックスで済むんだから、再配達は有料にしろよ。

やってみりゃ分かるよ。
あの忙しさで、丁寧な対応を求める方が無理難題を言ってると認識した方がいい。
宅配業者「はい荷物！」客「どうも」
で良しとするべき。

期日指定じゃないのに上手い事言いくるめて荷物置いてきたりとか止めてくれる？

ヤマトだって増収減益だからな。いくらアマゾン運んでも利益出ないってこと。

個人的には酷い目に遭ったことはないな
むしろ感心するくらいだけど
運がいいだけかな

うちは下請けのおっちゃんだから対応良いけどなぁ
ただ、西濃のおっちゃんはほんと糞

宅配便って、仕事で頼むときは安いけど、
プライベートで発送しようとするとあまりの高さに目が点になる。

学生のとき倉庫で仕分けのバイトしたことあるなあ
懐かしい
あのころよりうんとキツくなってるんだろうなあ。

うちに来るクロネコの配達員が暗算出来なさすぎてヤバい

釣りの端数出ないように小銭出してるのに、100円の釣りとかでも暗算できなくて長い間えーっととか呟いてるｗ

>>308
(´-ω-`)y-~~ あっちで暫く仕事してたから知ってる。

扱いの乱暴さもだが、とにかく遅いんだよ。届くのが。
ヒドいケースだとヴァージニアから練馬の本社へサンプル品を送った時に、
シカゴのISCで最長６日間も品物が足留めされた事がある。

何だかんだ言ったって世界の物流事情からすれば、日本の宅配便は世界一だよｗ☆

佐川二度ほど当日配達サボタージュされたな。
夜の9時まで待っても来ないんでネット追跡見たら不在扱いにされてた。ポストに不在票入ってた

>>362
直接チップでも払えばいいだろ糞ガキ。

給料多くはらえよ

>>364
クワガタブリーダーさん、乙です。

西濃は個人の荷物は嫌々引き受ける様になったね。呼ぶ度にブツブツ文句言う様に
なった。でも配送料が他より安い。

国民総クレーマーだなw
現状を理解しろ今までのサービスが続くわけないだろ

Amazonは郵便箱に入るかぎり全部メール便にしてほしい。
なんでCD一枚受け取るのに、2人の人間が時間合わせて動かなきゃいけないんだよ。

>>358
職種上全顧客からかならず来るから減ってるどころか増えまくってる・・・・
頂いた日に従業員に配ってるけど、この風習まじで何とかならんのか・・・

>>378
ポストに不在票入ってるなら来てるんだろ。

>>12
ヤマトもぶん投げてるよ当然。
2ヶ月契約のバイトだらけだし1日で辞めるやつ多数。
あと外国人だらけ。

将来万が一ヤマトがアマゾン蹴ったらアマゾンの荷物は誰が配達するのかな。

>>357
同じ！！ｗｗなんでそういう読み方したの？無理だろｗってレベルで名前間違えられたｗ
英語なんてもちろん読めない
電話口で「えーっとこれなんて読むんですかねーえーとあーうー」
って言ってたから、○○ですよねって言ってやったら
「多分そうです！」ってｗｗ

佐川はドアをどんどん叩いてこの前怖い思いをした
普通はインターホン押してから在宅確認するものだろ

懸賞品の発送で佐川の配達員がパクりまくるから
手紙やメールで発送告知されるようになった。
昔は当選したか商品届くまで分からない場合が多いから
配達員が受領サイン書いて横領しても誰も気がつかないんだよね。

ぶっちゃけ、地区の担当社員による

>>360
全く見てない証拠だな
あいつら幹線道路に出るとき絶対に右折しないとかやってるんだぜ？
そんで左折で出てワンブロック回って信号から曲がるの
荒い運転とかも無いよ
ドラレコでドライバーをずっと監視してんの

宅配ドライバーの柄が悪いのはDQN地区に住んでるからじゃないのかな

ヤマトは華奢なイメージだから
投げてもあまり飛ばないんじゃないかな

今調べてきた
ヤマトは創価学会の息かかってるんだってなｗｗｗ
どうりで工作員がワラワラわいてくるはずだわｗｗｗ

>>383
サービスをダンピングする方が悪い

男子とか女子とか表現がすでにキモいんだけど

>>279
佐川のドライバーになんてもう何一つ求めてない
すべての通販業者に、宅配業者を選択させてくれるよう望んでるだけ

佐川だけはいくら安くても絶対選ばない
佐川しか使わない店からはいくら安くても絶対に買わない

佐川は相手によって絶対態度変えてる
オタ風貌でコミュ障の俺には横柄だけど、チンピラの友人相手だときちんとした対応してくる

>>384
盗まれたって嘘ついて二重取りする奴出まくるし

いつパンクするかだな

ヤマトの使ってる配達車は、トヨタで作ってる。
確か一台５００万円以上する貨物専用車だったと思う。
佐川も西濃も普通の2tトラックなのに、ヤマトはお金持ちだな。

熱帯雨林はほぼＹＡＭＡＴＯ一択だから運ちゃんも大変だろうな・・・

>>396
なるほど
これからは黒猫使わねーわ

家にほとんどいない、また来て欲しくないので営業所止めかコンビニ引き取りにしてるわ

ある程度会社で設備の違いとかはあるだろうけど、基本人はクルクル業界内を
回ってるだろうから、人の違いはあんまりないと思う。

Butsuryu Bop

佐○はアスクルのコピー用紙がいつも凹んでる。
最初はクレーム付けてたけど、もうあきらめた。
凹んだ用紙はどうでもよい印刷に使うことにした。

でも本当に衝撃的だよ
注文ししてから届くのが本当に速すぎる
昨日注文したのに今日の夜にお届けとか、代引きの料金用意してないよって事も普通にあるからね

当方関西なのに、関東からのお届けで発注から梱包、運送業者に委託ってどういう速度でやってるんだと思う

ネット通販が右肩上がりなのに末端を増やさないんだもの、そりゃそうだろうよ
儲かってるから増やせばいいと思いきやネットはアマゾンに代表されるように単価が安いから受けたくないのが実情
尼は自分でやると豪語してたがそれ以来進展が無い。殆ど赤だものそりゃやらんわな既存の会社さえ廃業して行くのにｗ
燃料はどんどん上がるしサーチャージどうなったんだよｗ　荷主が嫌がるから出来ないだろうけど
だからクールは集荷制限掛けてる受けても出来ないから

釣りを投げられるとかされなければ怒らない温厚な人間だから宅配便で嫌な思いをしたことは無いな
お前らももっと心を広く持てよ

今から行きますーと午後４時に電話が来て、晩飯の買い物にも行かず待ってて
来たのが９時だった事ならあるｗｗ佐川の下請けの個人ドライバーだけど。　どうしろってんだ
その下請けのおっちゃんの車を見かけることがなくなった。
奥さんらしき人が代わりにやってたのを一度見てそれっきり。病気か何かで廃業したのかもしれん。
いつも疲労感滲み出てたからなあ。悪い人ではなかったのに。

アマゾンで注文する時ヤマト使いたくないから、絶対にコンビニ受け取りにしてるわ
送料かからないしお得

　

そもそも翌日配達というのは、世の中のニーズではない。

ここ勘違いしているバカがいる。


単に倉庫のキャパシティと、人件費のせいだ。
考えてもみろ

引き受けてから1週間も置きっぱなしにしていたら、どんどん増える一方。
コストがかかる。


そのコストが嫌だから可能な限り早く捌こうと企業が思っただけであって、別に客へのサービスなどではない。


　

>>396
佐川はパレットを使わない流通システム的に荷物が壊れやすいのは事実だからしょうがないとしても
郵便は無視してヤマト持ち上げばっかりなのはおかしいと思う。

佐川男子ステマ失敗ｗ

佐川は復興したいなら集荷の受付をするべき

今まで何度も宅配便届いてて一回だけ段ボール箱がボロボロで中身も少し傷ついてた事があったが
ヤマトだった。好きなアーティストのベストアルバム2枚だったから腹立ったわ。

>>5
完全にダチだろ

ほう、今度チョンは佐川を買い叩くつもりなのか…、

将来的に大型トラック問題は自動運転で解決できるかもしれない

俺も仕分けバイトしてるけど水物以外で箱に詰められてるものは大体投げる
丁寧に積んだりすると作業おせえよちんたらすんなって上司に怒られるんだよねｗ

>>14
これはほんと。
邪魔じゃなければみとめてやれとおもう

>>386
そのはずなのにインターホンもドアも叩かない
思うに時間なくなった時に早く帰りたいから残ってる荷物の件数分不在票書いてばら撒いて済ましてるんじゃないの

佐川に同じことされた人他スレで見てるし

楽天も鬼だよな、中元時期に先週末セールやるとか

>>414
コンビニまではヤマトな訳だが・・・

ヤマトはメール便めちゃくちゃ誤配してるよ。
でも苦情はほとんど郵便局が受けてます。
誤配が少ないイメージはそうして作られています。

ヤマト＝創価学会の息がかかっていようとはｗ
なんでこんなに工作員がわいてくるのかといつも不思議だったけど、
調べても在日企業じゃなさそうだし…とおかしいと思ってた
創価学会かよｗｗｗ

>>308
その状況、もう30年近い前にペーパーボーイというゲームで晒されてたわ

>>401
いや、メール便の時もあるじゃん？

でも問題にはなってないし。

>>379
なんで一軒家の二階にいて20秒ほど出るの遅れたからって玄関壊していくんだよ。
そいつのほうが異常だから 妥協案提示してるだけだろ
乱暴者やガサツな奴を採用すんなよ。すぐキレるくらいなら

>>396
赤帽さん、乙です。

>>1
安いから質が悪くなってんだろ
メール便でも最低1000円取れば？

よく年始の年賀状配達のバイトばかりの高校生の映像、流すだろ
あれほど酷い状況はないよ
配達先が転居届を出さずに引っ越していたりしてさ
赤○字の寮が酷かったな
宛先に入れたのに、確認の苦情がくるんだから
バイトの俺が赤○字の寮を管理する女性に誤配したかもしれから、確認させてくれませんか？
担当のいい女に迫って開けてもらったな
転居届は出してね！　配達しちゃうから。

>>428
こないだやられたわ。
東京〜神奈川のメール便が宮崎まで旅をして来るまで6日かかったわ。

>>395
昔の郵便に比べたらそれでもへみたいなもんだ
走ってる列車からホームのコンクリの床に投げるのが当たり前の作業システムだった
仕分けも二階の床に穴が開いててそこから1階に投げ落とすとかだったしな
まあ最後までこれやってた田舎のほうでも20年以上前にやめたけど

ヤマトのメール便はさ、配達完了の入力をした後に郵便局で切手貼って出すのやめてもらえませんかね
自分で引き受けたならちゃんと配達しろよ

>>427
え、そうなの？セブンはセブンの配達車にのせてくるから、ファミマやローソンもそうだと思ってた
でも別にいいよそれは
ただ、ヤマトの人間を顔合わせたくないだけだから
あとコンビニに届ける分には、絶対に遅れるなんてことないし、サイン偽造される心配もない

ヤマトの仕分けの現場は地獄。
倉庫は臭いし汚いし終わってる。
間違いなく最底辺の仕事。

外国人とかDQNとかしかいない。
ほとんどが短期バイトで当然非正規だらけ。
荷物ぶん投げは当たり前。

そしてドライバーは15時間労働の超絶ブラック。
丁寧に扱えとか時間通りにとかクレーマーは無理言うなカス。
消費者も労働者なんだから過剰サービスやめるべき。

今の高卒の頭悪い奴がやる仕事って無くなってねぇ？
昔だったらトラック運転手とかなってたもんな。
何のために免許を細かくしたの？　
教習所のためなんだろーな

負担を減らさないと碌なことにならんぞ

昔、佐川が荷物事故起こした顧客に配送する仕事してたけど昔からめちゃくちゃ多かったぞ
配送してる側は必死にやってるけどこればかりはどんなに頑張っても0にはならないよ

給料やり過ぎで日本人労働者の質が下がったんだろ？給料は戦前並の水準まで
下げたほうがいい。

通販大口で運賃１個２００円〜３００円、下請配達業者の手数料は１個５０円〜１００円。
運賃が３倍になったっていうが、６００円〜９００円。
不在だったら何度も行かなければならないし、連絡用の電話代も馬鹿にならないし、
早朝６時から夜１０時くらいまで働いて、月１０万円台。

誰もやらんよ宅配便なんて。
燃料高騰で、零細運送屋が毎日のように倒産してるしな。

>>431
なってるわ、盗まれたってクレーム来る度に調査入って余計な手間増える一方

佐川ってゲームソフトとか発売日にワクテカして待ってても
届けてくれるのが夜の7時8時とかだからな

だから発売日にほしい物は絶対ヤマトにしてるわ

ピザの出前が高いのは安くすると注文が増えて忙しくなるからわざと値段高くして注文を少なくして業務がパンクしないようにしてるからだそうな
それでもピザ屋は今でも経営出来てるんだから、配達料金を値上げしても利用する人は利用するだろう

工作員扱いされるから詳しくは書かないけど
うちの地域は佐川は優秀でヤマトはとにかく酷いんだよなあ
Amazonから撤退したのが悔やまれる・・・

>>428
メール便って社員じゃなくて派遣か何かのジジババが相当適当に配ってるよな
あれちゃんと社員にやらせてくれればかなりマシになるのに

今日はいい日だわ
長年の疑問がとけた
創価か
じゃ、工作員のみなさんお仕事がんばってねｗｗ

運送費上げろよ
あとアマゾンから税金とれ

話題にすら上げてもらえない赤帽が必死過ぎて笑える

>>330
ピンポンからの「あの…荷物…」のEC宅配サービスにはかなわないな

20年前が最後の良い時だったね
関東某地方だけど･･･
大型貨物持込とかトレーラーヘッド持込、ダンプは持込が当然だった
車両代・維持費はドライバー自腹、場合によっては緑ナンバー借り賃が月5万円

みんな手形でトラック買ってユ○ケルがぶ飲みしながら頑張ってたよ
ダンプが一番率が良かった（地場で積み場と置き場の往復）オニギリ頬張りながら頑張ってたな
トレーラーヘッドは待ち時間が長い事さえ気にならなければ単価が良いので稼げた
大型貨物が一番キツかったはず、雑貨の混載なんて面倒臭い上に完全手積み手下ろし、下道で長距離

荒削りな部分も有ったけど、皆な生き生き稼いでたよ、月収手取り100万円が標準額だった
経由もリッター/60円台だったし、社長になったり、5年で立派な家建てて好きな仕事に転向したり

飲酒運転は論外だし上記の彼等は仕事中は絶対飲まなかったよ、勿論自分も
だけど軽い二日酔いで過敏に反応するアルコールチェックとかGPS・デジタコ等の完全管理とかヤリ杉でしょ
持込なんてもっての外、社員で稼ぎたくても一定以上は運転させてくれない
夢が無いんだよ、規則ばかり押し付けられて「ロボットになれ」だ

若い人誰も来ないよ、夢が無いんだからな

行政が悪いんじゃないか

>>439
コンビニバイトに、個人情報だだもれだけどね。

＞高校卒業後すぐに中型・大型免許を取得することはできなくなった。
高校に農業や水産高校とかある様に、運輸高校も造れば良いのにね。

教習所の中に高校があって大型トラックや特殊自動車に乗れるの。
18歳の卒業前に激安で大型や特殊免許が取得可能にする。

偏差値50以下の無駄な大学を残すよりも、即戦力のプロ高校生を
送る社会になれば良い。あとは、成人年齢を18歳に引き下げるべき。

>>354
ゆうパックが一番マシ。
扱いが丁寧。
DQN率も低い。

これ業界では常識。
ヤマト佐川に比べたらクソ楽だから。
余裕あるから投げつけてない。

ウンコしてる時に限って宅配便がくるのはなぜ？

多分その地域地域で印象変わるんだろうな
俺の地域では西濃だけ独特の雰囲気でほかはどこも変わらん。

佐川の軽バンがアパートの駐車場で待機所みたいに使っててじゃまだ

>>423
俺も学生の頃に仕分けやったが

・なぜか社員よりエラそうなバイトが仕切ってたりする
・実質バイト面接はなく手続きだけで流れ作業
・仕事のやり方を教えてもらえないが適当にやってても問題ない
・ぶっちゃけ多少持ち場を離れても誰も気づかない
・数か月やってると社員にならないか誘われる
・控室が超絶ヤニ臭い
・手袋と長靴は自販機で買う
・荷物は基本的に全投げで割れ物注意はちょっと力抜いて投げる
・別に割れ物を割っても怒られない

だったなあ
すんごいテキトーな感じだった

西濃で出荷された荷物なのにヤマトが配達に来る大都会岡山市

労働者にまともに働いてほしければ給料を上げればいいだけ
宅配料を値上げすればいいだけ
労働者に優しい国を目指そうぜ

>>105

再配達１９−２１時の指定はできるけど、その指定の受付が１８時締め切りってのが辛いな。
せめて１９時受付締切で２０−２１時配達指定なら受け取れる率が上がると思うけど、
向こうの労働条件考えるとなんとも言いにくいな

>>441
ろくな職歴無し、学歴無しでも正社員になれるのがトラック運転手
正社員の肩書きをちらつかせても人手不足なのがトラック運転手
個人的に最後の手段がトラック運転手

名ばかりの正社員になりたいならトラック運転手がお勧め

前職で配達してたけど指定時間にピンポン鳴らしても居ない家や明らかに居るのに出てこない家がほんとに多かった
その癖クレームはしてくるし指定時間外に持ってきてと言う、それが4〜５件あるともう無理
人に依ってはまともに配る気なくすのかもね

ヤマトは我ナリ〜

>>461
ああいうのって邪魔だよね。

>>441
逆だろ、頭の悪いヤツのやる仕事しか無いんだよ、だってジャップの
頭なんてカネにならんし。

>>424
しかもあいつらえげつない切符の切り方するからな
ドライバーが降りるまで何十メートルか後ろで待っててドライバーが降りて車に背を向けた瞬間に切符を切るなんてのをみたことがある
ドライバーがかわいそうだから教えてやったよ
監視員には睨まれたけど

>>115
13時前に頼んだヨドが当日に届くのはイカれてる
どんだけ運送業者泣かせな契約してんだよと

そりゃ営業サイドが、自分のところのスペック把握せずに
便利だから、他社と差別化図れるからと無茶した結果だし。
いつかは破綻するわな。

　


クレームの入れ場所が間違っている。

営業所に言ってもしょうがない、バカに言って何になるのか。


直接社長にやれ

言ってもしょうがねえ、その知能がないバカにいってもしょうがねえのだから
ちったあ知能のある社長に直に出せ

社長が読む読まないは関係ない

それでダメなら荷主に言え


「佐川はクソなので別な会社にしてくれないか」など、通販なら通販で買うところに問い合わせろ
クレームも同様に、「佐川で不快な思いをしたので別の会社を検討してくれ」と言えば良い

昔からだぞ。俺の会社は佐川は使用運送会社から外されてた。あまりに荷物の紛失が大杉

ヨドバシの当日は異常だよな。
あれ店舗発送だっけ？

>>454
このデタラメだけど稼げた時期に佐川で働いていたのがワタミの会長とか丸亀製麺の
社長。これで種銭稼いだ。今は環境はデタラメなままで稼げない職場になった。

>>1,2,3

支払いの時、ヤマト、佐川は釣り銭持ってくるのにゆうぱっくは釣りが無いと言う。
配達員が客舐めてるのか？と思ったら、あえて金扱えないようにしてるんだってな。
使いこみされないように。

>>454
うちの父親トレーラー運転手だったが会社が潰れたんで
60手前で運転手リタイアした
ずっと忙しすぎてトレーラー駐車した場所から
ほんの数分の自宅にも帰れず、車で寝なきゃならない
自分が金と弁当と食料運んで洗濯物回収してた
あのまま続けてたらそのうち死んでたかもしれんなあ
でも知人の連帯保証人やってしまって借金あったんで
家は建てられなかったが細々と生きてるわｗ

再配達依頼しても来ないもんな。
他の業者では遅れることはあっても来ないことはないが。

アマゾンが悪い

>>5
宅急便スレの常連コピペｗｗｗ

>>367
きっとそれで売り上げ大幅に減らしてることに気づいてないんだろうなｗ

また佐川いなるけど路上パーキング占拠するのやめてほしい。
路上パーキングを佐川中継所にして占拠状態だと他の利用者が
停められないだろ。

>>12
俺も30年くらい前にバイト行ったけど中国人が小さいTVとかぶん投げてたよ
伝統なんだね

戸田のトラック駐車場で荷物の詰め替え(別のトラック)をよくやってるの見るんだけど
夏場みんなフラフラだったな。　

>>463
岡山と言えば岡山県貨物
山陽自動車道で60〜70ｋｍで走ってくれるので邪魔でしょうがない

>>76
宮崎はどこも良いな。郵便が午後5時までしか電話受付してくれない位か。
直接局に行って無かった場合、5時以降でも受付してくれるのに。

NHKは最悪だけどな。

ざっと読んだけど
規制が業界を駄目にした典型的な事例ってことか
これは官僚のせいだな

仕事でいろんな運送屋と関わってると、ほんとに大変さが伝わってくるわ
相手がどこの運送屋のどんなDQN配達員でも、ねぎらいの言葉だけはかけてやることにした

>>476
AEONだって当日荷物来るで？
つうかAEONは基本中身が生鮮食品だからその日のうちに来ないとまずいんだけど

>>459
ウンコが長いんだよ。

>>471
郵便が独占してる時代は郵便の車両は駐車も一方通行も特別扱いだったのに
民間が参入するようになって特別扱いが終わった。
大昔は郵便局員は荷物を守るために拳銃の携帯も認められてたくらい特別な職だったのに。

昔は高卒ですぐにでも稼げるというので夢ある職業だったけどな

>>99
1986年11月で廃止されたんだよな。今あったらどうなってただろう。駅に留め置き？

>>440
うんヤマトは修羅の国だと思う、外国に兄ちゃんにキチガイみたいに怒鳴ってて引いた
だがあの環境じゃストレス溜まるわ、大型で大量の荷物が容赦なく降り注いでくる
まだ佐川の方がマシという雰囲気がある
落とされたけど

佐川は、なついてきた事務員とか店員とＨしまくるからな

アマゾンの荷物も捌き切れないで遅れ気味になっているね。予約注文しているのに
遅れて来たりしている。届かない分値引きしているけど、このままだと看板に偽り
有りだね。

兵站を軽視する風潮は何も変わってない。ジャップは救いようが無い
外資の物流とか見ちゃうとなお更

以前あった、届かない荷物
1日と4日に届く荷物があったのだが3日になっても1日の荷物が届かない
センターに電話する
俺「もしもし荷物が届かないのですが」
電話主「誰？何や？」男の声
俺「○○ですが、1日指定の荷物がまだ届いていないのですが」
電話主「おう調べるわ」そのまま5分経過
・・・・・
電話主「お待たせしました〜申し訳ございません！いまトラック出しましたので10分ほどで届くと思います〜」
え？本当にさっきと同じ電話の人？態度が360度変わったぞ
5分後、何故か4日の荷物と一緒に1日の荷物も届いた。ドライバー曰く、4日の荷物と一緒に配達しようと思ってた、だそうだ、指定配達ぐらい守りやがれ！

数百キロ離れた場所に翌日到着なんて凄いことなんだけど、当たり前になりすぎて感覚が麻痺してるんだろうな。

外国人からしたらびっくりじゃね？
日本人働きすぎだろって

なんかトロトロ流れが悪い場合の先頭車両→佐川か若葉かじじいかばあさんかちゅぷ

>>1
直近で問題起こしてるのはヤマトだが、
なぜあいまいな悪評とやらを絡めて佐川を一緒くたに貶める必要があるのか？

佐川はダメだ。
先週も事故しやがった。

>>481
再配達の時間になっても来ないのでちょっとコンビニ行って戻ってきたらブチ切れられたことがある。

TMGいう超絶クソ業者を体験したら佐川が配達日に持ってこれなくても怒りも何も起きなくなった。

送料無料だからとアマゾンで買うのはやめよ
お店で買おう

佐川、ヤマト、郵便

どこも仕分けは荷物ぶん投げてるよ。
あんなもん一つ一つ丁寧に置いてたら捌ききれないし。

ただ郵便が一番マシ。
荷物少ないし楽だから。
佐川ヤマトみたいにギリギリの人数でやってないから。
お役所仕事の良い面だな。

中元なんて絶滅危惧種だろw

ちなみに今配達する商品の仕分けとかの仕事をしてるけど
それを運ぶドライバーさんは皆1日15時間ぐらい拘束されてる

それぐらい働かないと家族を養っていけないんだと
皆普通に頭がキレる普通にいい人達ばかりなんだけどね・・・

>>508
店に売ってないんだよ。

>>5
西濃よく利用するけどこんな奴に出会った事ないぞ。佐川よりずっと礼儀正しい

佐川男子に食いついてるのってゲイだけでしょ
朝の7時半に電話してくるわ
電話でれないと1分おきにかけ続けるわ
時間指定で持ってこないわ
佐川使いたくないんだよ

>>416
とうぜん自分の住んでる地域の担当員によって各業者の印象は違うだろう
でも、トータルで見るとこれ
佐川にムカついている奴がこれだけ突出して多いってこと
俺もその一人
ヤマトがいいのはネットのシステムの使い勝手を比較しても分かるだろ
ヤマトはどんどんシステムがよくなっていってると思う

数年前、ヤマトが指定時間外に断りもなく持ってきたから
サイトの方に出来るだけ守ってほしいってメッセージ送ったら
後日配達員が来て謝るのかと思ったら
『指定時間に行ったはずなんですけどね。違いますかね』って
逆ギレされてびっくりしたことがある。

元々クレームっていうよりは希望のつもりで送ったんだけど
たぶんこっぴどく怒られたんだろうな
謝るような人ならこっちも悪かったなって思うけど、やっぱ底辺多いわ

昔、臨時増員仕分けバイトやったけど酷かった。
投げる、割れる、凹むあたりまえ。もちろん俺も投げてたｗ
というかボーリング的に滑らす転がす。

その一方で「○○組」なんて張り紙されたテナーは丁重に扱われたりしてた。
多分アレはバイトが触るような仕分けラインには乗せない特別仕様。

もうすぐ、アマゾンはラジコンヘリで配達するそうだし、グーグルは無人の自動車を走らせる。
運転手不足はすぐに解消するよ。

通常でこれなら
繁忙期のやばさは簡単に想像できるな

佐川はクソ
引っ越してきた我が家に腐った肉を届けてきやがった
中元の荷物だったんだが、地図に載ってなくて一週間さまよっていたらしい
その肉を届けてきたんだが受け取る時点ですごい腐臭
最終的に贈り主が怒りの電話を入れて、後日品物を取りに来て新しい品物を渡された
電話番号が書いてあるんだから電話するなりしろよ

職場に来る佐川の男は、チンタラ歩いて役立たずのクズだしどうしようもない

アマゾンで本とかCDを買うけど、時間指定すると配達の人が大変になるな、と思うから
日付も時間も指定なしにしてる。急ぐ買い物でもないし。

>>511
宅配に限らずトラック、ドライバー業界は15時間労働なんて当たり前。
３Ｋのブラック業界だから人手不足なんだよ。

尼の配達、以前は19時までには届いていたものが21時頃に配達されることが多くなってきた。
なんだか注文するのが悪いように思えてくる。

>>508
店員の態度が悪すぎる、絶対に店では買わない！！！！！
レジ袋すらカネを取る、袋にも詰めてくれないっ！！！！！！
アイス買っても木のスプーンを言わなきゃ付けてくれない、
いちいち何個お付けしますか？とかアホなこと聞いてきやがる、
ぜったいに店では何も買いませんからっ！！！！！！

DHLなんぞ空港から金曜の深夜に着いているのに土日は休みとかでコンテナのまま放ったらかし
電話しても出ないし、月曜にやっと電話繋がったらこれから仕分けして配送に出ます時間は分かりませんだと
家から車で１０分の集配所に品物があるのにそこから家まで到着するのに２日半かかった
アメリカから日本到着と同じ日数だぞ

個人宅の配達なんて面倒なだけだもん。
いなければ持ち帰りだし、途中で営業所に戻れないから一日中積みっぱなし。
宅配ボックスか置配できれば楽なんだけどな。

>>509
今のJPが人数余裕もたしてるってw

クロネコは近所のレイパーで窃盗前科者が配達してる
クロネコレイプの宅急便(´・ω・`)

運賃あげて荷主取られてもメール便のせいで結局その荷主回らないといけない罠

>>519
あのう。
今現在、超絶繁忙期です。

通販で購入
↓
来るはずの日にいつまで経っても来ないので追跡で確認すると調査中
↓
最寄りの郵便局に電話するも話し中
↓
フリーダイヤルにかけると調べた上で郵便局に直接電話してくれ
↓
再度局に連絡
再度説明
すると
「どちらで問い合わせ番号お知りになられたんですか？」
となにかを疑われる
「通販で購入したので発送メールで知りました」
↓
住所等不備があるのかもしれませんのでお調べします
↓
20分後電話かかってくる
お待たせして申し訳ない等はなく、見つかりました。最終20ー21でお届けします
↓
20時半
捺印後逃げるように配達人帰る


住所も名前も電話番号も書いてありましたーーー（´；ω；｀）

郵便局どいひー

通販でダンベルセットとサンドバックが送料無料だったので購入
荷物がでかいから佐川か西濃だと予想していたから
佐川が届けにきた時６０歳くらいのじいさんで可哀想になった。

公営団地のエレベーターが無い５階とかスゲー嫌だろうな。それで不在だったりするとか。

通販でいつも持ってきてくれる佐川のおっちゃんは
時間帯指定はちゃんと守ってくれるし、指定してない
時でも平日私が仕事でいないの知っててわざわざ
夜に持ってきてくれるから助かってるよ。

でも、荷物を2度無くしてるのも佐川なんだよなぁ…。
通販で買える物だから良かったけど、レア物だったら
涙目じゃ済まないよ…。

>>525
労働者保護が行き届いたヨーロッパでは宅配便が1週間以内に届くことは稀
郵便は1か月遅れくらい余裕
日本もそうなるべきだ

>>449
プロパーがやってペイするわけ無いだろ
むちゃむちゃ安いはずだぞ

うちのはヤマトのが態度悪いな。
佐川はいい
前の地域での佐川はひどいやついたけど
今はクロネコがあんましなあ・・・って感じ。頼みたくないんだよね
もう宅配なんて勝手に置いてっていいよって感じ
そんなにとるやついねーだろうし。

いちいち態度悪そうなやつに会うのも嫌なんだよね

なんかよく知らんアルファベット表記の宅配業者で滅茶苦茶酷いとこなかったっけ、中堅どころで。
うちの妹一人暮らしの頃、荷物がどーだのあーだの脅迫まがいの因縁つけられたらしいんだけどｗｗ
そんなのに比べたら佐川ヤマトなんて全然普通

張本の昔の自伝読むと
高校時代の自分に関して「このままじゃダンプの運転手になるしかない」みたいな表現が出てくる

>>525
あちらは労働法厳守の国だからしょうがない。

閑散としてるよりはマシだろう

>>526
昔は隣の家に預かってもらったり出来たみたいよ。
時間指定もない時代だろうし、再配達ないから楽だっただろうな。
今の宅配は地獄だわな。

>>5
これ単純に考えると兄ちゃんピンポン押した後、勝手にドアあけてんのな

>長距離輸送をトラックから鉄道と船の輸送に切り替える企業も出始め

つかこれまで大量に輸送する必要があったのに鉄道からトラックに切り替えた
方がどうかしてるだろ。
ホントに今の日本の企業の上層部はバカばっかり。

>>522
長時間労働による事故を起こすリスクと賃金との薄利が酷いよね
これだけの負担を強いられているのに余りにも買い叩かれすぎ

高速バスの事故や配達業務の不備なんて起こって当たり前のもの
一般市民に出来ることは、そういう仕事に落ちないように気をつけることだけ

結局ギリギリの人数と低賃金でやってる
からサービス落ちてんだろ待遇をもうちょい良くしてやれよ
夕方になると近所のドラッグストアの裏の駐車場で佐川のワゴン2台くらい待機してるが再配達の連絡待ちなのかね

佐川であったマジな話
ピンポンなったのででたら佐川
んで車に荷物を取りに戻って荷物を掴んで振り向いた瞬間
手から荷物が滑ってぽーんと投げやがった
問題なのはその後
おもむろに拾ってパッパッと埃を払い
「はは、手が滑っちゃいました」
謝罪や荷物の確認まったくしないどころか笑いやがった
ああ、こいつら普段からそうやって扱ってるんだなって思った

>>480
お父様の御健勝をと思います

当時色々な事情で「稼げる」から業界に飛び込んで来る方も多かったですね
金八っつあんじゃありませんが「騙すより騙される方がいい」つまり、お父様は立派で正直なお方とお見受けいたします

トレーラーは超重量物（RC橋桁2本とか、発電所の大型部品とか、運が悪いと放射性物質とか、海上コンテナロングならラッキー）
輸送時もバランスや、重心を常に意識して運転しなければならず、やった人しか解らない精神的疲労がありますね、
更に例外なく待ち時間が長い（積む時、納める時）、色々と人間考えちゃったりします
パスカルいわく「人間は考える葦である」そうですから、はたで見てるよりキツい業務なんです

余計な事ですが書きました
親子仲良くお過ごしください、余裕があれば親孝行も

>>533
クソ重い荷物で不在だと頭くるわ。

>>535
だな。

佐川が評判悪いのって下請けなんだよねー
正社員で比較したらだいぶヤマトより佐川の方が教育レベル上だと思う
ヤマトは地のまんまって感じ

>>524
お前みたいなキチガイレベルのクレーマーや小売やサービス業の従業員を奴隷と勘違いしてる輩が
日本をどんどん生きにくくしている。社会の為にはよ氏ね

以前タンスを買って、配送が佐川で届いたらタンスの後ろが穴が
あいていたから、苦情の電話入れたら
あ〜弁償しなきゃなんねーんだよな〜ってw

当たり前だろって叱りつけた事が有ったわｗ

佐川最低だよ
態度悪いし

>>540
日本ももう少し労働法厳守してほしいんだけどな。
むしろ法を変えて悪くしようとしてるし。

>>535
大丈夫。TMGっていう会社ならそれよりも遅いから。

ピンポン壊れてるから来る時に電話してくれって言ったら、
下請け孫請けの運送屋なんだろうけど追い詰められた顔して
「いちいち電話してたら儲けなんか無くなるぅ！」てキレた。ちょっと泣いてた。
正直スマンかった。

>>549
冷蔵庫やドラム式洗濯機な
サイズ測ってなくて玄関から入らず

>>534
発送人からすると昼に行けるのに
夜まで行かないのは、迷惑なんだけどね
勝手に遅らせてるだけ。

郵便は電話応対の態度が最悪なのは確か
何の基準で選んでるのか
まともな教育もされてないだろうな
ヤマトは人手がないんだろうがそもそも電話に出ないときがあるしな

この国はどうなっちまうんだ
そろそろ労働者革命の時期じゃないのか

物流がないと世の中回らないからなあ

しかし、ここまで配達員の味方をするような書き込みをしていたけれど
実際に通販で注文するのは送料無料、即日発送の店ばかりなのよね

消費者としてはどうしてもそういう方向に流れてしまうんだよね・・・

おはようヤマトの諸君

>評判悪い佐川の配達員

精密部品なげられて壊れた事何度かあったな
それ以来うちの会社では佐川は絶対使うなって命令出てる。

ヤマトは荷物が届く前に、伝票番号が分かってればネットからコンビニ受け取りに切り替えられたり、柔軟だしな
ヤマトは通販利用者のことを考えていろいろ便利になっていってる

消費税増税前の駆け込み需要で流通がパニクった時
佐川だけそれを理由に遅配しまくった。
人足りてないのかトラックが少ないのかしらんが大変だよね

佐川の(限定で)預かり所みてーな中継場所つくりゃいいのに
あいつらアホみたいに山間部往復してて可哀想だわ
ヤマトはクソだからどーでもいいけどな

日本はもう少し労働者を守るべき。
消費者も働いてる時は労働者なんだから。

ドライバーは15時間労働が当たり前なんておかしい。
そりゃドライバー不足になるわ。

>>425
佐川は配達せずに不在票とか当たり前
勝手に配達済みにされたこともある
受け取ってもいないのに「配達しました」などと平気で嘘をつく
いつ営業所に電話をかけても繋がらない
時間を守らないのは日常茶飯事で上司もろくな人間じゃないのだろう

>>561
送料無料とか言ってるバカが居るけど送料はそもそも通販業者側が
配送業者に支払っている、だからそもそも受け取る客は送料は完全に無料
ですから、詐欺まがいの悪質な論理をブチマケないで下さい。

こういうことは、市場原理に任せておけばいい。
いずれは移民で解決するわけだし。

うちにくる佐川のおっちゃんは良い感じ

地域によって違うんじゃねえか？
ウチに来る佐川はキッチリしてるよ。
まぁ今後どうなるかは知らんが。

結論は、佐川もヤマトもドライバーによる。どっちにも嫌なやついるし。

送料無料で宅配して下さるわけねぇだろ？ボケ。

>>559
ドヤ顔でニート叩くくせに自分の待遇改善のためにお上にはいっこうに抗議しようとしない時点で起きない

佐川は褌で働かせるのが問題

5年くらい前に佐川の仕分けバイトしたけど、かなりカオスだった
それ以来、宅配で佐川は利用しなくなった

送料無料なんかないぞ


「既に売価に含まれている」のだから、無料ではない。

人間の心理として
・4800円 + 送料200円 = 5000円
・5000円、送料無料！


と来ると、後者の方が得に感じる。単純にそれである。


　

ドライバーの問題もあるだろうけど、全体としてはシステムの問題だと思う
ヤマトはシステムが良い
佐川は悪い
だから佐川しか使わないショップからは商品は買わない

サービスにはそれなりの金がかかるって当たり前のことを
無視し続けた結果だからしょうがない

給料が割りに合わないから人が集まらない

>>570
実際に末端で集荷する人、配達する人は日本人だけど
仕分けする人は既に外国人が多いみたいだよ
仕分けコードの数字なら日本語わからなくても仕分けられるし

>>539
あの時代のダンプの運転手は朝鮮人が多かったんだよ。
当時は今よりも差別が厳しくてそういった業種にしか進めなかった。
張本は野球を選んだ。

>>555
電話代ドライバーの自己負担にしてる会社も多いんで。

何言ってんだか
会社からしたら売り上げ拡大の大チャンス
多少の値上げはあるがリアル店舗を超えることはない
拡大が追いつかない、参入が追いつかない
全然悲観することないじゃん

近所の空き地でヤマトと佐川のにいちゃんが談笑してた
意外と末端は仲いいんだろな

おれのヤフオク落札品は事故無く届けてくれよな

まあ宅急便で今の時期にクールを使うのはご法度である。
宅急便の仕分け作業とかアルバイトしかいないからな。
それも季節的に集められた短期のバイト、パートさんたち。
危険すぎる。

うちは田舎だからかもわからないけど佐川はみんな感じいいよ
時間通りだし
水の段ボール二箱も抱えて、蔵に入れてくれと頼むとそうしてくれる
お礼に三ツ矢サイダー

>>454
うちの親父 最低賃金ギリギリの給金でこき使われ 混載なんかまだマシな方。
荷物の手積みとかはぜんぶ親父に仕事押しつけるわ 社長も専務も人手が足りないだの儲けがないだの言うわりには、自分は息子達連れて甲子園に泊まり込みで野球観戦やら 豪邸を改築増築繰り返ししてて てめぇは現場の荷下ろしすら手伝おうとしない ゴミくずだったぞ
今じゃ議員職も追放され 息子たちも実家によりつかず、
長い間働いたのに、いつのまにか出向扱いにされ退職金すらもらえないようにして クビきり。 自分らは生活水準すら落とさず会社だけは残したまま楽隠居のやりたい放題、うちの親父がアイツらを恨んで死んでいったのわかるわ
お前たち兄妹があそこの本家の血筋の人間だと思うから この歳まで我慢したけど
死んでからまで ◯◯家の墓に入りたくない と俺には遺言残して死んでいったわ
あんな我慢づよい男が あそこまで恨み言吐いて死んでいくんだから その我慢につぐ我慢はどれほどなおもいだっただろう
両親がケンカするのも いま思えばアイツらに騙され利用されてたから二人とも苦しんだんだし
孫子七代先まで あの社長や専務を不幸と苦しみにのたうち回らせてやれるなら おれの命ぐらい喜んでくれてやるわ
つか、目の前でアイツらの孫くびり吊るしてやりたい

ヨドバシ.comとか頑張ってるじゃん。基本なんでも送料無料。
価格もポイント差し引くとほぼ最安値多いし。

在庫の問題で複数回に分けての配達も、小額の小物でも送料無料。

あれはどこにしわ寄せがいってるのかわからない。純粋に企業努力で達成してるのかもしれないけど。

ドライバーは常に時間におわれてるからな。
客はそのあたり、いまいち実感出来てないんじゃないの。
指定した時間内なのにギリギリだと怒るとか、客は自分一人じゃないから。

最近ゆうパックの配達員がひどい。
すごいじいさんで、時間指定を
守らずいつも朝一でくる。

>>1

確かに、急に佐川の連中の質が悪くなったよな。

ちょっと前はセールスドライバーとか言われてたのに。

COOPで、配達の仕事していたから少し分かるけど、
配達をしていて、まず頭に来るのが、目的の家の前に停車して後ろの箱に乗った途端に、
車が来てクラクションを鳴らされることだよ。
「うるせーボケ！」と心の中では叫んで、顔は笑って「すいません！今動かします！」
と言って、次の交差点までトラックを移動させる。
また元の家の前まで車を戻しても、また車だ。
それでも怒れない。

車がすれ違えない道路に面した場所に住んでいる人は、そういう理由で運転手をイライラさせている。
という可能性を一度考えた方がいいよ。
住んでいる人のせいじゃないけどさ。
車がすれ違えない道路を許可した行政が悪いんだろうけどさ。

俺は別に3のつく日だけ配達とかでも良いんだけどね。
早く早くって送り主のワガママじゃん。
死ねよ。

その営業所で違うんだろうが学生の頃 佐川 ヤマトでバイトした事あるが破損はヤマトがぶっちぎりだったな？
パソコンが空を飛びゴルフクラブが曲がって流れてくるｗ
酒の瓶が割れまくってホームが酒臭い

佐川は大口が多くて口割れがよくあった。
後 金型みたいな100kあるようなのがコンベアに流れてきて引けなくて焦ったｗ

ヤマトはやる気無し佐川は軍隊って印象しかない。

どっちかで送るしかないなら確実さで佐川かなぁ？

2ちゃんねるってやたら運送スレが伸びるのな
どうしてよ？

>>589
運賃が値切られるだけだから。
尼なんて・・・

オレは筋ジストロフィーだからスーパーで飲み物を買っていると
重くてフラツイてしまう、それを見た店員どもによくイジめられたり
カツアゲされたりもする。

ヘビメタする物流

>>585
給料と業務内容の情報交換、バッティングしてる荷主先の女の子の話とかだな多分
若いから其れ位いいんじゃない
最近はSからYへの転職が多いと聞いております

通販の仕事を以前にやってた。
ひどかったのはフットワーク、マルニ、とペリカンだった。
ヤマトは全く問題なかった。

佐川は配達員の差がありすぎる。
ヤマトと郵便系は業務的な受け答えしかしないから対応は楽。

西濃は都内の人がたまーに利用するとすげー焦る。
佐川の語尾が「○○ッスw」だったら西濃は完全に友達感覚の喋り方。

佐川は任侠の世界の運び屋のイメージ
そーゆーのはネトウヨしかウケない

>>596
底辺層が多い
底辺を経験したことがある
底辺なんて知らないクレーマー

色々やで

ヤマトは配達員つーか受付のパート女がふてぶてしいの多い

うちの地域の去年の佐川は最悪だった。時間帯指定見ないし、電話で問い合わせると平気で
うそをつく、深夜に事前に電話があったが出ないのに持って来る。そもそも深夜に電話する神
経を疑う。こんな状態だったのに、ドライバー変わった瞬間から、ヤマトより良くなった。
逆にヤマトはドライバー変わって使えなくなった。
福山は安定の糞さ。

すいません許してください 何でもしますから

>>153
いつかクール宅急便

この宅配サービス業ってもう無理があると思う。
なぜか「サービスの品切れ」は許されないみたいな
空気がある。店だったら品物が切れたら売れないし
飛行機だったら満席なら予約受付をしない。
でも宅配だと配達員の配達キャパ越えてもなぜか
配達指定受けて時間通りに来れないとクレームになる。
不思議というか特殊な不可能強制業界だな。

佐川の考え方は
金を出す出荷人重視、金を出さない受取人の都合とかどうでもいい
もしクレームがあるなら出荷人を通して言ってくれ

これだからな

これからの季節しんどいんだよな
飲み物くれるお客さんは神だった思い出

>>595
それ、そこだけだよ。
ヤマトは破損あったらかなり注意されるし。
美術品は佐川以外が常識。
大体はヤマトの方が安定してる。

自宅に宅配ボックスを置くか、営業所留めにするか、コンビニ留めにするか、
たったこれだけの事で配達が楽になる。
俺なんか、玄関に鍵かけずハンコをぶら下げて置くから、
宅配の運チャンが、ハンコ押して荷物を置いていくだけ、再配達いっさいなし。

俺が若いころって佐川で３年頑張れば自分の店(飲食店やバー等)くらい持てる稼げてたけど
今じゃこの業界の賃金安過ぎだものな。物損起こせば○割りドライバー負担とか今もあるくせに低賃金。
交通事故だって起こせばドライバーの責任だし、責任と一人じゃ無理な程の仕事をさせておいて低賃金。

そんな状況で若い連中がやるわけないわ。中長距離だと週に１日位しか家に帰れないとかザラだし。
しかも寝るのは車中泊だからな。その上、数トンの荷物を一人で手積み、手降ろしもあり得るし。

佐川は当たり外れが大きい。
基本的に最末端(実際に家まで来る人)は、佐川の社員じゃなくて
委託業者(軽トラックをよく見ると○×運送とか書いてある)
配達地区ごとに委託先を決めてあるので、当たれば丁寧・親切
直接連絡すれば時間外配送とか相当な無理も聞いてくれる。

外すと…もうね。

もっと、互いに効率いい方式って無いもんかね
実店舗で品探すの嫌い、在庫切れなんて時間と金の無駄だから
通販大好きなんだが、どこかのコンビにが戦略的に提携しても
いい頃。こちらの都合のいい時間と場所で受け取れるのが大事で
それに見合う負担も必要だけどね。

今は、ただでさえトラック運転手不足してるんでしょ？

震災の時に水買ったら、配達してくれた配達員が玄関前で倒れたよ。

>>471
ありがとな。日夜戦ってるぜ。

ちなみに、朝　髪を全部剃ったら何もしなかったよ。
あいつら人見るだよ。

>>597
＞１の記事見ると流通市場は売り手市場になりそうなもんだけど。
キャパを超えるする荷物があるなら、大口の客に買い叩かれないはずなんだけどな。

まあ消費者としてはヨドバシがんばって欲しいけど。。アマは法人税払わないから嫌い。

渋谷区住まいだが、以前は佐川→若くてチャラそうな人、ヤマト→柔らかそうなおっちゃんだったけどヤマトも若い人になってたな。アマゾンとか関係してるのかな

ガソリン代、軽油代の上がり方が以上だし、運送業界は悲鳴だろうな
二重課税やめろ、糞自民
消費税アップかつ値上げはユーザーの購買力を削ぎ、内需の低迷を招く

メール等のネットによるサポートで仕事が楽になったかと言えばそうじゃないからな
むしろ時間はよりタイトに体裁は丁寧にそれが立て続けにオーダーされるようになった

安くて便利なんだからいちいちクレーム付けんなや！お前らの
クレームのせいで通販業界のサービスコストがムダに増加してんだからよ！！
お前らバカクレーマーへの無駄な対策コスト分をまっとうな通販ユーザーが
商品代金として支払う形になっていることがマダわからんのかボケ？
荷物が破損してたらキチンと補償されるんだからイチイチ低脳ないちゃもん
付けんなやアホボケカス！

エログッズ買ってからの不在票に品物に書かれてた画像を宜しく。

それこそ、コンピュータによる効率化を図るべきだろ

>>611
ドリンク用意するようにするわ
ここにいるドライバーも仕分けも皆さん有り難う。仕分けはやったことあるがマジ大変

日数がかかるとか制限付きで、無料の配達ってのをしてみたら？

>>5
どちらまでしょうか？

>>602
ここやでﾄﾝﾄﾝ

>>614
携帯とナビが普及したおかげで、配達業界は楽になるのかな？
と思っていたら、便利になった分、こき使われていたでござる。
っていうのが今の現状みたいだね。

俺が配達してた頃は、携帯がないから、配達センターに戻って昼飯を食おうとすると、
「○○班の人から電話があったよ。牛乳が一本多かったってさ」の一言で地獄に堕ちたものだ。

>>619
駐車監視員の大半は派遣社員だからな。
請け負ってる警備会社に派遣されてるだけの人が大半。

底辺の賃金なのに、ヤクザに絡まれるとか最悪だもの。

オナホ

昔と違って自意識過剰なおばさんが増えたからな。
居留守で再配達も多いから大変だろう。

佐川は昔から荷物噴出おおいよ
プレステで出した頃は荷分けのバイトがよくパクってたしさ
神南センターってまだ残ってるのかな？
ドライバーがチップ渡さないと荷分けやってくれないんだぜ
日本企業とは思えんほどずさんだよ、バイトやる分には適当でいいから楽

最近アマゾンで注文すると
緑色の不在票の得体の知れない運送会社から荷物が届く
配送員がくたびれた爺さんであまり良くない

>>525
宅急便感覚で考えちゃダメだろ。

>>621
正社員だったドライバーのおっちゃん達の大半はリストラされたよ。
代わりに、正社員登録をエサにパートとして採用された若いドライバーが増えた。

こないだ佐川の配達員が積荷を派手に散乱させてるのを目撃してしまったｗ
荷台のドア開けたらドバーってｗ
手伝ってやろうかと一瞬思ったが余計なお世話だろうと思って見なかった振りをした

うちの佐川の担当の人はすごいいい人
おばちゃんだけど
つうか佐川や黒猫は全然いいわ
西濃最悪…

>>635
> 荷物噴出

なんか、トラックの荷台から後から後から際限なく
荷物が湧き出してるの図をイメージしてしまった…

>>611
よく見ず知らずの人が差し出した物飲めるな
缶コーヒーやドリンク剤でも一流メーカー品じゃなかったり保管状況が気になって口にはできん
コップに注がれていたら絶対に無理

>>641
荷物紛失ですた

ドライバーなんて頭いらない仕事なんだから、期待する客が悪いでしょ。
能力相応に安く働いてるんだから。だから安く使えるんだし。

時刻指定してるのに違う時間に持ってくる
ついでというのもあるからそれだけならまだいいが、違う時間に持ってきておいて
不在票を入れていく佐川のバカ配達員

運送業界の味方、宇佐美が安値でガソリン売ってるだろ
そこらの値段よりだいぶ安いから心配するな

客の荷物投げたり蹴ったりする宅配業者なんて駄目に決まってんだろ

そのくせ写真集やワザとらしい演出でバカ女どもを騙くらかしてクチコミで人気稼ぎ

冬になればヤマトの助けがないと単なる障害物ときたもんだ　唯一の救いは軽部隊なんだろうなまったく

>>642
親切なオバサンとか、小さなグラスに氷を１個、麦茶を持ってきてくれて、嬉しかったぞ？

>>645
指定時間はあくまで目安なんだよ。

池沼がデフォの佐川配達員は時間指定を全く守らない

届くだけましだと思え
無事きれいに届けるならヤマト

エアの入ったゴムタイヤ使ってればパンクもするわな

ここで中国の郵便
良かったなお前ら日本に住んでてｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=gG4SQ_N7xQ0

歯医者と美容室を受け取り所にした方がいいと思うんだが

いい加減日本の消費者は労働者を搾取するのをやめるべき
調子に乗ってると革命が起きて皆殺しにされるぞ

何故かヤマトより佐川の方が応対いいんだよね
なんでだろう

板橋区在住

自分の経験した内だと佐川は請負の人は対応が良くて、社員は対応糞

>>649
↑
何言ってんだこいつ

>>588
自分が>454で書いた内容が少し変わった業態の事だったのであれだけど･･･

>孫子七代先まで あの社長や専務を不幸と苦しみにのたうち回らせてやれるなら おれの命ぐらい喜んでくれてやるわ
↑二度とこんな事考えちゃダメだよ、オマエって人間は変えの効かない唯一の実存なんだから、しかも
真面目に業務に取り組み、それを果した立派な方だ
どの本にも辞典にも載らないが載って当然の日本男児だと自分ごときですが思います

「コン畜生パワー」は直情的で一過性の性質が強い、長続きしないよ
クソ野郎ってのは確実に多く居やがる、自分も正味「どうしてくれようかコノ野郎」
覚えがあります、お父様の事には言葉がありません、言葉は時に失礼だったりしますから

貴方が二代目一家代表になって、見返してやるんです！
其処を目指した者が其処に到達できます！目指しましょう！

くだらないカスにムカつくという事は、そいつらに時間を持っていかれているも同然です
自分の道で上の上を目指しましょう！天国でお父上もそう思ってくだっさっているはずです

生意気なレス失礼いたしました

佐川が評判悪いのはヤマトがしっかりしすぎているから

宅配で法人が使えるのはほぼこの二社に集約されてしまったので
競争原理が働かなくなって、ヤマトも佐川も値上げしたし
諸条件の交渉も強気になっている。

この二社に頑張ってもらわないと
日本の物流は死ぬよ・・・

西瓜が割れてたわ

>>641
廻るルートをイメージしながら、手前に近い物、奥に遠い物、
下に重量物、上に軽量物。さらに荷崩れしないように上手く隙間も無くして積む。

これ、ドライバーの仕事なんだけど、積みきれない程の荷になることはあるよ

佐川は24時間受け取りができるので便利なんだわ。
田舎なのでヤマトは21時までだし。

>>653

日本人にこうしろと言われたからそうした
汚い日本人

佐川って企業の荷と個人の荷をゴチャゴチャに扱ってるしな
荷分けバイトやったことあるけど見た目は小さい箱なのに金属の塊だったり箱だけでかくて軽かったり
ガラス製品やらスイカとか割れ物も流れてくるわ酷いもんだわ

宅配ボックスを義務化すればいいんだよ、そうじゃないご家庭は
送料値上げにすれば合理的。

>>649
よく読んでくれ

「ついでというのもあるからそれだけならまだいいが、違う時間に持ってきておいて
不在票を入れていく佐川のバカ配達員」

自分で違う時間に持ってきておいて、不在票を入れていくのが問題なんだよ
いないのは当たり前だろうが

>>613
あんた偉いな。
そういう事本当にできる人は少ない。

>>663
佐川にとりいくくらいならヤマトもベース止めにしとけば？
24時間受け取れるやろ

うちに来る佐川の人は特に問題ない

でも楽天の送料無料とかそのうちなくなるんだろな

>>658
「指定」は追加料金払ってタイムサービスにした場合だけだよ
あれはあくまで「ご希望の日時」

佐川もひどいもんだと思ったが、色々知るともっとひどいところもある
福○なんて別料金の指定配達持っていけないとのたまわり
仕方なく営業所に取くはめになったのに
指定配達料を返しもしない

佐川急便の代引きで万札出したら
お釣りが無いと言われた。
車で２分のコンビニで煙草でも買って
細かくしてくるから、ちょっと待っててと
言っても、次々行かないとダメだから
不在扱いすると言われて
後から取りに行くハメになった。
佐川クソだわ。

Amazonはここまで大規模になったら自社で宅配便まで手掛けた方が良いんじゃないか？

ヤマトの集配センターが稼働始めてるし、高速道路開通したから本州で当日配送できるようになるってよ
4年後を目途に

通販よく利用するから佐川にもヤマトにも感謝してるわ
頑張って欲しい

うちは、日本郵便の酷さが目立つので、佐川もクロネコもあまり変わらない位。

在宅でもチャイム一つ鳴らさずに不在票置いて行くし、わざわざ取りに行ったら、事前に取り置きの電話で
局にあるかどうか確認したにもかからわず、持って出たと言われる。

佐川のトラック遅くて邪魔
後ろに大行列作りながらすげートロトロ走る

法定超えてまで飛ばせとは言わん
せめて他のトラックやバス並みには走って欲しい

>>676
でも路駐すると白い目で見られて通報されるんだぜ？

>>674
値段としては安くなるかもしれないけど
広い地域を一台で回らなくちゃいけなくなるから
朝頼んで夕方着くみたいなのは出来なくなるでしょ

>>12
俺も全く同じ状況だったｗｗ
ヤマトで言うメール便の仕分けをしてたんだけど、住所ごとに分けたダンボールに投げまくるから、カタログみたいなちょっと厚めの冊子はビニール袋が破けて、中身が飛び出すのが当たり前。
俺が投げずに段ボール箱に入れてたら、投げて1つあたりの時間を短縮しろと怒鳴られた。
あんなの見てたら、絶対に佐川は使いたくない。

>>676
お前も配達員を搾取してるクソ消費者かよ
もっと料金払えクズ

>>669
うちは元ヤマト九州本社がベースに変わった場所で、
鹿児島という僻地の割りには恵まれた地域なんだが、受け取りは21時で終了。

>>678
過積載してるからブレーキ利かねーしｗ
ステアリングは前が浮いてフラッフラだしｗ
佐川なら… ヤってくれるわ

>>653
これUPされた当時に見たけど、この量あるなら最初からパレット積にしてストレットフィルムでも巻いておいた方が
速いし楽だと思うんだｗｗｗ　上に天板載せれば、特に潰れやすいとかなければその上にも積めるし

まあ、配達先にリフトがないと厳しいけど、無いならキャスター付カゴ台車にするとかって方法もある

3年くらい前に佐川で嫌な事あったなぁ
その日の午前中に荷物が届く事がわかっていたので
朝からどこにも行かずに家でずっとお留守番してたのに一向に来ず…
そのまま午後になり携帯で配達状況を見たら「不在の為持ち帰りました」になってたｗ
でも不在票はいってない( ´△｀)
で、佐川さんに連絡してみたら「あー間違えてお隣さんに不在票入れたみたいですね、すぐに配達しますんで待っててください」だってさｗ
けどその日、ずっと待ってたのに配達はされなかった
翌日お隣さんに不在票があったか聞いてみたら入ってなかったらしい
で再び佐川さんに連絡してみたら「預り期限が過ぎたんで回収しましたー」だってさ
たった一日で？回収ってなにそれ？

ヤマトの今から届けますをお知らせメール？ってやつ
登録してるのに一度も来た試しが無い

アマゾンの利用とか現代に必須なインフラだと思うから、運送で問題が生じるってのは困るなあ

佐川、黒猫がアマゾンと提携して、主要な物流の拠点に、アマゾン商品を置くでっかい倉庫でも建てたら？
つーか、倉庫の管理をする会社をアマゾン、佐川、黒猫が共同出資して作るとか

いい案がある

自動運転実用化の一歩手前まで来てるんだろ？
だったらまず比較的運転が簡単な高速道路専用の自動運転トラックを急いで作らせる
政府がメーカーに注文すればいい 「高速道路用の自動運転車を作ったら〜万台買ってやる」 と
車は政府が保有し、政府が一部運送業を行う
一般道は民間が受け持ち、高速道路は政府が受け持つ

東京から大阪に荷物を送るなら、まず東京の送り主の家まで民間トラックが取りに行き、東京インターまで届ける
インターで自動運転車に積みかえて、高速の運送は政府が受け持つ
大阪インターでまた民間トラックに積みかえて、受け取り人の家まで届ける
民間は仕事が減り、政府は財政的に助かり、一石二鳥

物を運ぶってのは誰でもできる仕事なんだよ。
誰でもできる仕事には最底辺の人間が集まる。
最底辺の人間がやることに期待する方が馬鹿。

>>672
ああ、日本を代表するイケメンと同じ名前の業者さんかい？

西濃より怖いとｵﾓﾀわ
ホント無茶苦茶だよなｗ

クロネコヤマトが一番いいかな。
うちの地区担当のドライバーさんが最高。荷扱い丁寧で対応も明るく感じよい。
コンビニで会っても『あっ、●●さん、こんにちは』って挨拶してくれる。
佐川は…『荷物の上を土足で踏んで歩く』って噂があって、届いた荷物に靴跡クッキリ付いてた時には噂は本当だったんだと確信した。
西濃は…問題外。

>>682
なにこの人

ヤマトは無料で転送サービスやってくれるから便利だな
他の業者はああいうサービスないよね？

通販でCD買って、郵政のやつで配達されたとおぼしきものが、ポストの中に入ってたことが２回ある。
何も言わないで、ポストに入れてくのかよ！と少し驚いた。

>>640
うちに来る宅急便はみんないい人だわ。
まー、店やってるから不在がまず無いってのもあるんだろうけど…

>>673
ヤマトや佐川の運ちゃんを待たすなんてあり得んよ。集荷、配達で時間に追われてるだろうに

アマゾンとかネット通販ばっかだと
同じ配達員が届けてくれる事が多いじゃない
この時期、缶コーヒーとかキンキンに冷やして
月に1本くらい「いつもありがとうございます」で
渡してあげると凄く感じよくなるよ
時間指定しなくても夜じゃないと居ないって把握してくれるとか
そういうのもある
ソースは俺が配達員だから

>>327
だが茶葉のティーバッグ（アルミパック入り）をいちいちプチプチで梱包して送ってくる店がある
割れるもんでもないのに梱包材もったいない、と受けとるたびに思う
外箱を封印するテープはどこからカッターを入れたらいいのか分からないほどぴっちりしてるし
過剰にもほどがある

佐川は指定した時間に来なくても一言も
謝罪なし

ヤマトは指定した時間のギリギリに
来ても謝る

会社でも個人でも、運送会社に不快な思いをしたことが無い俺は珍しいのか？

うちの区域担当のクロネコさんはいつも笑顔で愛想が良い。
なかなか気持ちがよいものだ。

>>674
いかに人件費削るかが、密林の経営スタイルなのに？

ヤマトは一度、代引き品を玄関前にぽんと置いていった事があったｗ
電話して「代引きなんですけど…」って言ったら徴収しにきたけど

そういやvipかどっかで

西濃　ヤクザ
ヤマト　神
佐川　必死
郵政　池沼

って書かれてて
とても納得した

>>683
ベースで受取時間制限するとかいみわからんなー
>>685
中国人てそういうんじゃないと思うんだよね
これとか見てると効率いいから投げてんじゃなくて
イライラぶつけてるみたいな
https://www.youtube.com/watch?v=JOuNdZ3EZK0

配達業界にみる、人生への教訓
「手に余る事に手を出してはいけません。自身のキャパに納まる範囲で生きましょう」


>>93
ウチのカーチャンそこで働いてるが、amazonと契約したせいで毎日が地獄らしい
捌いても捌いても荷物が次から次へとやってくるんだとかｗ
それなのに単価は100円とか200円とかそんくらいらしい

ここは思い切ってグーグル無人カーとアマゾン無人機で日本を未来型
物流トラフィック管理システム社会に大改革したらいだろうな、
無人機は事故らないので専用仮想航空路を街中に立体的に張り巡らせれば
高密度なサービス展開が可能になる。

>>700
俺もそう
多分、営業店からの距離とかによると思う
ドライバーがまわりやすい地区かどうか

佐川、電報もやるんだとw無理だろ

今から40年近くも前のトラック野郎の時代が運ちゃんにとっての黄金期だったと思うな。
今なら1300万円位する10tウィング新車を購入し、さらに数百万円から1000万円位かけてデコレーションしたトラック野郎もいた。
頑張れば、中卒でも一国一城の主になれた。

大卒初任給が15万円位の時代に、日勤でダンプに乗れば月35万円は稼げた。

>>697
結局最後は「人と人」
そういうのが現代社会じゃ皆無

ほんの少しの事で良いのに
でも今はそんな余裕すらもない人ばかり、悪循環

>今では、新3K（きけん、きつい、帰れない）業界になっており、
>「泊まりがけの仕事も多いために若者は敬遠し、
>大型トラック運転手の35％を50歳以上が占め、30歳未満は4％程度にすぎない」

近い将来、なくなるね、この職業。
そりゃ奴隷待遇にわざわざなりたい若者なんているわけねーっつーの！

>>638
えええええええ(ToT)

>>668
宅配はよく使うんでね。
地方だからなのかな、配達事故は一回も無い。

>>712
ヤマト便と郵便局は21時まで配達するけど
佐川急便早くね？

うちに来る佐川のおっちゃんは平日夜間と休日担当らしく、自分のライフサイクルと完全一致してて専属配達員みたいになってるw

おまけに近所に住んでるみたいで23時とかでも再配達してくれてめちゃくちゃ便利w

>>705
少なくとも鹿児島主管と宮崎主管の受け取りは21時までだわ、経験上。

>>689
とりあえずは新幹線用の貨物車両と貨物ターミナルの整備をして、
深夜運行を許可すれば大量の荷物を迅速に運べるんだけどね。

沿線住民が大反対するだろうな。

底辺客のとこには不思議と粗悪配達員が来るように
なってるんだな。このスレ見ててそんな気がした。

宅急便はよく頼むし受け取るけど、あれやってる人本気でえらいと思う
あの金額で物が届くのって凄い

>>672
福山のすごい所は、連絡先の電話番号に電話しても電話出ない所
どこの営業所でも電話出ないのは普通らしいな。
表向き非公開の取引先の集荷の番号以外は殆ど繋がらないようだ。

>>190
ドア開けたら包丁付きたてられるぞ

コンビニを地区配送の拠点センターにして
その周辺の荷物は全部そこで一旦降ろせばいいんじゃないだろうか

で、コンビニと提携なり派遣の形を取るなりして
近所の暇なオバちゃんをパートで雇って
徒歩でもリヤカーででも配達する
もちろんコンビニに直接取りにも行ける

これで相当トラック輸送に関しては効率化出来そうだが

>>717
そうなのかうちんとこできるからどこもそうだと思ってたわ
アナウンスしてないだけで実は出来たりするんじゃないの？

【物流革命】圏央道、相模原-八王子間が開通…2年後には関東から東海、関西までの当日配達が可能に
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/news/1403951632/

>>673
それがもしネット通販で買った品物の代引きなら、ネットで「買い物を確定する時」に
品物の値段と代引き手数料が表示されるだろう？
その金額ぴったりに、お釣りのないようにして待っているのが、利用するほうのマナーだと思うよ。
ピザの配達のにーちゃんでも、お釣りがないように代金を揃えておいて渡してやると、
嬉しそうにお辞儀するよ。

>>14
自転車便の人は汗臭いんだよなあ
仕方ないしクレーム出す方が悪いけど

はいはいアマゾンのせいアマゾンのせい

土日でも２０時くらいになってもマンション前にヤマトとか佐川のトラック止まってるもんな
キツすぎだろう

>>289
それ郵便局の書留配達でやられたよ。
突然ドアポケットがカタンと音がしたので玄関へ行ったら不在票が入ってた。
ドアを開けたら郵便局員は行った後。

二回やられて配達局に怒鳴りこんでやった。
上司はたまたまインターホンが故障してたかもと苦しい言い訳してたが、飛脚も黒猫の配達時はちゃんと鳴るんで怠慢としか。

>>722
荷物やり取り用の鍵付防弾強化ガラスか鍵付鉄製の二重窓が必要になるな。

コンビニ受け取りを通常からかなり割引に
すれば結構変わるはずなんだけど
お客様は同じ値段じゃ家まで届けて貰うもんね

佐川もヤマトも同立1位
カンガルーもスピードは変わらんけど、接客態度の点で3位か
まあ、ゆうパックは+1日当然で避けたい業者

あくまで俺感想

呼び鈴押さずに不在票入れて帰っていく佐川の謎。

日時指定のある荷が配達遅延したときに、契約企業の荷主に
クレーム入れられると困るから、配達したけど居なかったことにする裏技だってよ。

>>719
なんでも客のせいだもんなぁ

>>723
だよな　そこらじゅうにあって冷蔵施設も完備してんのに

楽天で買ったら近県の店だったのに2連続で中一日あけて届くようになった。
で、いつ迄待っても届かんから佐川に電話したら、
「楽天さんから日付指定で一日あけて届けるようになってます」
って言われた。
当然日付け指定なんかしてない。

なんか明日楽配送商品じゃないと嫌がらせで中一日あけて
届けるようにしてるらしい。
佐川の嘘なのか？楽天の嫌がらせなのかどっちだろう？

人手不足ならコンビニ受け取りのみをデフォにすればいいだろ。
多少は無駄が省けるでしょ。

間違えても移民推進に世論誘導すんなよ？ｗ

人間扱いしないで酷使してりゃそうなるでしょうに

まぁ、使い潰してきたツケだよなぁ。

利用者だって、北海道から九州まで翌日着くのが当たり前だと思ってるだろ
時間指定だったら、その時間内で自分の手が空いた一瞬のピンポイントを察知して届けてほしいと思ってるだろ
「家にいたのに」「ちょうど○○してて」なんて言って文句言うくらいだし

人は便利なのに慣れちゃってるんだから、待遇上げたって増えないよ
だって「お客様は神様です」をお客様が言ってるんだもの

>>86
本当にそれ。
帰りにヤマトのベースを見てるが、最近はトラックもいっぱい入ってるし、
ただでさえ大変なの分かるわ

メール便はだいたいひどいな
ジジイがチャイムも鳴らさずにドア開けようとしたのは笑ったわ

>>723
近所のオバサンは絶対止めたほうがいい。守秘義務なんて関係ない連中だから。
もし何かあっても、オボ塩のごとく、
「あたくしは、何もしりません。何もしゃべってません。
配達するのを誰かが見ててしゃべったんでしょ。」
いいのがれ、責任転嫁、責任逃れをするのは目に見えてる。

新宿や池袋の超高層オフィスビルとかの
貨物エレベーターのある搬出入口にはさ
たいていこの手の業者向けに
「台車を壁に当てない」「貨物用以外の一般向けEVは使用禁止」
「荷物を壁に立てかけない」「廊下を走らない」などなど
雑な仕事をする彼らに対し注意喚起するサイン看板がたくさん掲示されてるよなｗ

T字通路の壁が擦れたりへこんでいたら
間違いなく連中の雑な仕事のせいですよｗ
台車ぶち当てやがるからな

>>724
いや、バッチリ受け取り側の建物は閉まっている。
もちろんベースなので別の棟はバリバリ動いている。さすがに一個人の為に無理に話するのもどうかと思い、
21時までには取りに行くが。その点佐川は何にも考えなくてよかった。

その昔は国鉄があまりにも酷かった上にそこしか輸送手段がなかったから、
耐えかねた企業が整備が進む高速を使って独自にトラック配送をはじめた
「経営陣が〜」とか得々と腐してるのは働かない労組専従か？
市ねよ

>>722
中国で多いんだっけ、宅配強盗
今中国もネット通販ブームで宅配業者がパンク状態で犯罪も急増中なのだとか

あとメキシコやブラジルなどの南米地域も宅配強盗多いらしいね

>>689
それに近いのがJR貨物。頑張って考えたのに残念

>>738
他所の店を儲けさせる手伝いなんてする会社有るかいなｗ

お前らだって同じ商品で同じ価格で、送料100円かかるところより送料無料のところ選ぶだろ？
「荷物の配送なんてバイトでもできる」って言われてただろ？
「お客様は神様」なんだろ？

そりゃ人手不足にもなるわな
だって給料どころか待遇も使い捨てバイト並なんだから

宅配ポストを全家庭に義務付けすべきだよな。再配とか非効率的すぎる。

自動運転やらＪＲやら言ってるが結局はマンパワーが必要だって意味が分からないバカばっかりの意見であきれるわ

似たような業態に新聞配達店がやるメール便てのがあるな。
地域拠点に落として戸別に配達する。で、その歩合なわけだが、
配達員に渡るのは1部25円とかだったはず。
成立すんのかね、コンビニ拠点案。

今一度、酷いのは物流業者か、無駄に急がせてる我々消費者か考えた方がいい。

>>723
セブンイレブンとかマイクロコミューターある所あるよね
あれちょっと改造してコンビニの常駐派遣配達みたいな
システム作ればコミューターは売れるし求人は増えるし
物流のパンク状態も緩和するかもしれないね

1-2日遅くなったけど
そんなもんだよなぁ

宅配が日常的に利用される時代になったのだから、
マンションだけでなく、
一般住宅向けに、宅配ポスト施設のようなものが合ってもいいよね。

>>746
それはベース同居してる宅急便センター受付が閉めてるだけで
ベース受付は開いてるだろ
うちはそういう仕組

運転手不足と言うが、運送業界が経験者優遇を通り越して、経験者しか採らない方針をとってるからだろ。
人を育てる気がないんなら、人材が集まらないのは当たり前。

>>752
郵便ポストもそうなんだよな。みんな自由に作ってるから、なぜＪＩＳ企画と郵便法に定め無かったんだろうね

>>688
佐川はアマゾンは採算取れないって撤退したじゃねえか

佐川に頼んだら宅配ボックスの暗証番号変えられてマジで困ったことなあるな

改めて、冷静に、自分達が利用してるサービスを現実的に分析すればこの違和感がわかるはずなんだよね

60間近の母親ですら、こういう現状が異常だってわかってるんだからなぁ

クロネコは何か気持ちの悪いのが多いな
荷物も凹んでたりするし

また君か、壊れるなぁ・・・・

運送やだったら誰もがいい思いをしてたバブルの頃でさえ、佐川のトラックには近づくな！
って高速を使うドライバーの常識だったしなｗ
ちゃんと届くって視点から言わせて貰うと、やっぱりヤマトが一番だったり
旧郵便局系では、出した郵便の追跡が出来る筈のレターパック（今は名前が違ってるか）で福江不明になったことがあるｗ

日本は自動車メーカー大国だからあんまし効率的な運送システムを
作ろうとしても妨害されてしまう、エコな自転車も日本では明らかに
利用を妨害されてしまっている、自転車が増えると自動車が売れなくなる
からだ。

物流業が悪い訳じゃない
荷主(元を辿れば客)が一番悪い
日本人気質が一番悪いんだよ
待てないってのがな

客のせいにするくらいなら時間指定なんかやるなよ
ワタミの見守りサービスみたいだ

持ち込み懐かしいな
ガスローリーも持ち込みだった
月250万なんてこともあった
そこから車両、車庫代、燃料、容器検査、タイヤ、保険
諸々引いたが

これまでが異常だった
適正な料金とれ

個人的には西濃好きだけどな
あのふてぶてしい感じがちょっと新鮮
今どき初対面でニーちゃんは笑ったｗ

>>759
これがややこしくて、ベースが元本社の建物で21時以降は一般用入口は閉鎖。
宅配便受取用建物は100mほど離れた別区画別入口で、21時に閉鎖。
これが鹿児島主管の構造。宮崎主管は完全同一敷地で建物も同じなので、確かに可能っぽい。

まぁ、「早さ」が料金に跳ね返るようになるんでなかろか。
翌日, 中1日, 時間指定の有無, 再配は拠点止めのみ無料とか。
時は金なり。

日本には合理性の正義を振りかざす人間が居ないので不合理な
既得権益をいつまでも倒す事が出来ない。

ヤマトは配達前に在宅確認の電話かかってくるね

>>608
たぶん今日クール宅急便

うちの辺りは郵便局が最悪!! 時間指定は守らないし態度悪いし、金額もいい加減だし!!
佐川は前に荷物そのまま玄関前に放置してあった。通販で買った品物。勝手にサインしたんだろうな。
道路沿いで簡単に持って行かれる場所なのに。

>>190
トラックごと海外に売られるな

>>777
ケースによるだろ
一日に回る件数考えたら通話料馬鹿にならねえじゃん

アマ安かったし大体配達無料恵まれ過ぎてたな、(>_<)

うちの会社の前の社長が、アマゾンで買ったけど配達スピードおかしくね？
絶対どっかで無理がある。と社内のブログっぽいので書いたのが５年ぐらい前

まぁ、その無理が表面化してきたって事だ。絶対サービスおかしかったもの

>>775
早く荷物をさばくから大量にさばけて結果的に安くなっているんだよ。

宅配ボックスの設置を義務付けたら

コンビニ受け取りなら
100〜200円キャッシュバックとかが現実的なのかな

重かったりかさばる荷物がネックなんだろうから
運送会社が台車やコロコロカートコンビニに置いて
無料で１泊くらい貸し出せばいいんじゃない

最初は滑稽な姿かも知れんが慣れればなんてこと無い
田舎はどちみちコンビニも車で行くんだろうしな

>>772
事業者は利益が最大化される価格設定を今も当然してますよ。

物流で働いたことあるが現場確かに悲惨だぞ
設備を大きくして人たくさん雇わんとまわらない

お中元か

宅配の運転手て、歩合だったりすんのかね。
もうしそうだったら、荷物一個、幾ら貰えるんだろか。

不在再配達が不毛だよな。あれが嵩むとその分、他の荷物の
配達にしわ寄せが行って指定時間帯内に捌ききれなくなって。
ほんと非効率な無駄サービスが多い業界だ。

>>723
それ以前から検討されてきてるけど、コンビニにはそういったスペースは一切ないのだよ。
雑貨は一切置かなくていいとかなら話は別だけど

昔佐川で仕分けのバイトやったけどハンパなくきつくて一日でやめた
構内にはヤマトを潰せとか他社に対抗意識むき出しの垂れ幕とかあって
ただならぬ空気を醸し出してたなw
最近はそういう話しも聞かないから少しはまともになったんだろうか

>>783
個人がヤマトに配達依頼したって翌日には届きます、その社長は無能ですね。

佐川だからしょうがない

フランスじゃ、盗まれて届かなくなるレベル。そりゃアマゾンも商売できねぇよｗ
佐川もヤマトも確実に届いてるだろ。日本の奇跡のような物流に何の文句があんだよ世界の田舎者>>1

>>784
くっそ安いものを大量に扱って安くなるってどんだけだよ
単価のくっそやっすいものを大量に配らなダメだから大変なんだろ

遅いくらいでクレームいれすぎると
配送料値上げされるだけだから控えめにな

最近は地方の小さな物流センターがポンポン増えてる。
低賃金で従業員を雇い、大手の荷物を請け負いしているみたい。配達は軽のバン。深夜まで明かりを付けてやってるブラックなお仕事だよ。

>>774
ストリートビュー見て理解できたわ
だめそうだｗｗ

>>794
その個人は荷物一つにいくら払っていると思ってるんだよ

ヤマト一強

なんだかんだいっても

人がいないって給料上げないからだろ

>>高校卒業後すぐに中型・大型免許を取得することはできなくなった
こういう規制緩和をやれよ。

>>799
〇〇ロジスティクスなんて横文字使ったところで所詮は｢人足｣だもんなｗ

>>781
そうなの？
今までの経験で自分のとこには電話かかってくるので
ちゃんとしてるなぁって思って

>>729
それから営業所に帰って、日報書いて、集金したお金を集計して、洗車して、
さらに翌日の配達分の一部を積み込みするんだぞ

>>800
ストリートビューか。便利な時代になったもんだわ。

昔なら大阪−東京は2日が当たり前だったけど今じゃ1日以内が当たり前になってるしな
どこの会社が最初にやったんだろうね、余裕のあった配送システムを潰した元凶の会社は

一度、郵便配達/新聞配達でも、バイトでやっとくと、
この業界の色々アレなところが、
ちょっとは予想できるかもしんないな。

>大型免許の試験の内容難化

どのくらい、どのように難化したの？高卒基準？

俺のとこ担当してた佐川の配達員はマジ態度悪すぎてクレーム入れたわ
玄関に出ると一言も喋らずハンコ押す場所を指でトントンするだけだし
西濃のネタコピペよりある意味酷い

>>809
金丸に賄賂渡した佐川のことか！
それまで配送業って地区別が壁だったのを取り払わせたんだったね

>>801
オマエさぁ、東京から北海道まで自分で運んだらいくらかかるんだよ？
どこのカッペかしらねぇけど、かなりのアホアホ度だな。熱いぜｗ

>>712
中国人がやるようになるだろうね。
現に今でも仕分け現場は中国人だらけ。

つい１年くらい前までは、２ちゃんで「アマゾンでネジ1本だけ注文してやったわｗ」
などと他人ごとながらムカつく書き込みが見られたが、随分様相が変わったものだな。

何か世論誘導はいってないか？

安倍は、警察関連の規制緩和を一切やらないよね。

それでもドライバーは人間の尊厳が守られた
普通の仕事だと思う
ベースと呼ばれる倉庫に社会の矛盾が集中し
吸収する装置になっている

そもそもダンピングの一番手が、佐川じゃなかったっけか？

>>801
佐川もヤマトも個人が依頼しても結構安いんだぞ、たったの数百円で荷物が
送れるんだよ、みんなももっと利用するべき。

>>792
駐車場にトラックを1台置いて、そこを倉庫代わりに使う。

投げなければ間に合わないなら投げるしかないだろ
人員と設備の費用をケチるのが悪い

>>814
送料無料にできるレベルの包括契約のサービスと
個人が払うサービスのレベルを比べてどうすんのって話だが、
寝たほうがいいんじゃね？

横浜の港北区だがうちのほうのヤマトは最低だな
配達員が路上で暴れたんでクレームつけたら
責任者はあやまるどころか上から目線で配達員以上に態度が悪い
本社に文句いったら地域の責任者が対応しますってんで
結局その無能責任者がまた連絡してきた

統括部門にクレームが上がらない組織構造なんだな
だからいつまでも改善されない

>>821
いいなコンビニとセンター往復するだけのお仕事やりたいｗｗｗ

ようやくミクロの体調の崩れがマクロに影響してきた
ニーズを満たし健康的に業務を遂行するための、人数（金額）の設定を間違っていたってこと。

本当に大切な物なら自分で出向いて
相手に手渡しするのが当然だ

安い料金で文句をつけるのは筋違いである

>>783
社長じゃなくておまいさんが気づけよ

おれは物流素人だけど「大丈夫か？そこまでせんでもいいのに」と思う

>>692
＞佐川は…『荷物の上を土足で踏んで歩く』って噂があって、届いた荷物に靴跡クッキリ付いてた時には噂は本当だったんだと確信した。
はじめて聞いた噂だな
コンベアで流れてくるから上に乗るなんて危険すぎて場面的に無いと思うが
手じゃ間に合わなくて蹴りで捌いた跡なんじゃね？

>>792
イナバ物置でいいじゃん。
冷蔵装置だけ別に付けて。
こんな個別配達やめるべきだよ。
オプションの有料サービスにすべき。

コンビニに取りに行く形がベター。
コンビニも客増えて良いだろ。
このままじゃドライバーいなくなるよ。

2ちゃんの中傷はすごいけど
うちは一度も届かなかったことないわ

西濃と福通も使えよ。両方今でも宅配便やってるだろ。
何だったっけな？カンガルー便とフクツー宅配便だっけ

昔通販で買ったアナルグッズが品名箱にバッチリ書いてあって玄関先でアワアワしつつも佐川のお兄さんにクスって笑われたら俺の股間が元気になってきて参ったわwその人次からうちに配達してくれなくなったorz

>>811
以前は教習所の実技で使ってた車は、４トンロングと同じ大きさの車だったから
ちょっと大きめのトラックを運転した経験が有れば大して難しくも無かった
今はしっかり大きい車を使ってる。学科自体は同じじゃねえ
自衛隊の教習は今でも小さい車を使ってるけどね。ありゃ馬鹿でも取れる

>>821
それ配達とかならすでにやってるでしょ。
意外と煮詰めると場所によってはいいアイデアかもしれない

もう赤帽に頼むしかないな

福山通運って小さいおばあちゃんが持ってくるのな

おまいら履歴が残るのによくアダルトグッズなんて通販で買うなぁ、

2chですらこの流れ
最前線の限界が来てるというのがよくわかる

もう無理、逆に言えば外食産業みたいに表沙汰になって改善される時期に来てるのかもしれない

クール便は値上げでいいよ。
蟹食いたきゃ現地行け。
業者潰れて、乱獲も減って良いことだ。

佐川男子は電通が仕掛けたからなぁ

乞食のお客様が自分は本当にお客様だと勘違いして
クレームをつけるのはここでもいっしょだね
乞食をおだててお客様扱いしたのがまちがいだったのだが
クレーマーには

お前はいくら払ったんだ？文句があるなら自分で運べ

と対応することを定着させるべきです

そういや佐川で見慣れない兄ちゃんが１回来たことがあったんだが
荷物が来たから二階から取りに下りたら
荷物受け取ってないのに勝手に印鑑見つけ出して判を押してやがるの
悪気も何も無い顔でやってるから気味の悪さを感じたな

運賃少し上がってもイイから給料上げてやれよ・・。
夏の猛暑で台車持って走らされてるのみると、なんだかなーと思うわ。

>>833
おれはパズル専門サイトでパズル買ったらトッポイメガネかけた佐川の兄さんが
妙にニコニコしながら届けてくれた。
票には「おもちゃ」って書いてあった　　　10年以上昔の話

>>823
その個人レベルでも自分で運ぶより安いだろって話してんだよ。
起きてていいけどさ、アホ晒すなよ。オマエみたいな確実なバカ相手じゃなきゃ、複数レスなんてされないのが2ちゃんだぜｗ

投げるのが基本だ

蹴るのは、斜めになってるときっちり積めないから
位置を直すために蹴る

あと、どんどん流れてくるから、やってられるか！
という気持ちを表現するために蹴る

> 838
個人情報がどうたらいちいち気にできるほど注文時に冷静じゃないよ。性欲ってそういうもんだろ?

佐川マジで態度悪いよ。配達員も多いが、採用担当も糞みたいなジジイがたくさんいる

>>８２４
関係者乙

いまアチコチで巨大な物流ハブセンターみたいなのが建ち始めてるな
請け負うのは運送業者だから益々パニックになるぜｗ

精密機器になればなるほど法人に使われない流通業者じゃないの？

えらい評判悪いねｗ
俺のところは佐川対応良いけどなー
代引きの時必ず電話入れてくれるのは佐川

ゆうぱっくと猫さんは3回に1回くらい連絡なしで突撃してくるから時々焦るｗ

郵パックは以前からクソだったけどな。高い、遅い、遅れるが当たり前
それが本来の日本の運送業界の姿だったんだろう
それをドライバーの善意に期待してきた無理が出てきただけ

>>737
もちろん佐川の嘘だろ

佐川は息をするように平然と嘘を吐く
面倒事があると営業所ごとバックレる

…とここまで書いて思ったのだが、佐川のトップは在日か？

>>853
佐川でもヤマトでも電話くるけど、あれ必ずくるわけじゃないのか
ゆうぱっくの代引きは使ったことないので知らんけど

てか代引きの場合はあらかじめつり銭出ないように準備するのが筋だぞ
あと、タクシーで万札出すのもアホ

アロマショップで購入したのに「愛と漢方の絶倫媚薬」って差出人は止めろ！

愛知だとどの会社も来る前に電話いれてくれるよ
競争激しいんだろうな

>>846
お前だけ会話がおかしいんだよ

783 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止[sage] 投稿日：2014/07/10(木) 02:41:19.63 ID:oqdlUxgQ0
うちの会社の前の社長が、アマゾンで買ったけど配達スピードおかしくね？
絶対どっかで無理がある。と社内のブログっぽいので書いたのが５年ぐらい前

まぁ、その無理が表面化してきたって事だ。絶対サービスおかしかったもの

794 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止[] 投稿日：2014/07/10(木) 02:44:20.14 ID:YqGVLEY/0 [21/22]
>>783
個人がヤマトに配達依頼したって翌日には届きます、その社長は無能ですね。

801 自分：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止[sage] 投稿日：2014/07/10(木) 02:46:20.03 ID:WX3qtQp70 [2/3]
>>794
その個人は荷物一つにいくら払っていると思ってるんだよ

814 返信：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止[] 投稿日：2014/07/10(木) 02:51:18.84 ID:WfdZ96gY0 [2/3]
>>801
オマエさぁ、東京から北海道まで自分で運んだらいくらかかるんだよ？
どこのカッペかしらねぇけど、かなりのアホアホ度だな。熱いぜｗ

西濃は６０キロ規制の有料道路を高速と勘違いしてる

もっと皆な真剣に考えた方が良い
デフレに慣れてしまって、碌な料金も払わず

駄菓子屋の理論だ10円のガキには10円の対応、500円のガキには500円の対応
経済の基本のキだろ
送料無料サービスで買い物して文句だけは億万長者、これが今の日本人だ
良くもあり悪くもあり、しかし一歩引いて相手を思いやる日本精神だけは都合よく忘れてしまったらしい

どうしても文句があるなら、運送屋より荷主に言うべきだ
この意味解るよね？余程のアホでなければ

>>858
おれが配達員だったら・・・
やっぱ笑顔で届けることになるなw

佐川はクソ

>>862
まあ確かに
安かろう悪かろうという言葉があまり自覚されなくなった気はするな

とは言いつつ、マクドのポテトLがMと大して量変わらない事に苛立ちを感じたりするがｗｗ

家電とかIT製品とか買うときどうすんだよ？近所の家電量販店なんかに
入ったらお前らガキだから怖いお兄さん販売員にカモられるだろ？大丈夫？

>>862
モンスタークレーマーの大半が在日だったりするんだ

佐川は業務委託ばっかりだからな
しかも専用携帯月2000円、端末月1510円、Tシャツから色々貸し出しで月々金取って
複数個でも同一住所なら1件、普通便100円、メール便40円、代引き120円だもんなｗｗｗ

俺の父ちゃんの25年前の佐川の給与明細みてぶったまげた
総支給115万ｗ父ちゃんに聞いたら会社から強制貯金を毎月5万させられてて
退職した時は退職金と合わせて2000万位貯まってたなって笑ってたｗ
佐川急便は終わったから栗和田急便に社名変更したほうがいいって言ってたｗ

ID:YqGVLEY/0

お前馬鹿だろ？
MP商品が全部佐川配送とか何いってんの？
出品者である業者から直接送られてくるのに尼が配送業者まで指定するわけねーだろｗ

ついでに言えば尼の自社フィルフィルメントセンターから送られてくる物だけでこれだけ配送業者つかってんだよ

https://www.amazon.co.jp/gp/help/customer/display.html?nodeId=200533470

まじで頭大丈夫か？

>>860
オマエの日本語がおかしいんだよ。
アホ女かオマエ？ｗ

>>869
それが本当なら凄すぎ。ドライバーだと月70万円とか稼ぐのは割といたけど

買い物しようと電話で商品注文してから
宅配業者が佐川と聞いて注文を取り消したことがある

赤帽
赤帽
赤帽
赤帽
赤帽
赤帽
赤帽

よろしくな！

佐川は昔はマニュアルで人轢いたら逃げろって書いてあったって噂があったな
いくらなんでも嘘だろうけど

でも正直配達員のレベルが低いのは日本郵便じゃね
あいつら道に迷ったので時間指定に間に合わなかったとか平気で言うし
歳行った配達員は代引き荷物をつり銭の用意もせずに事前連絡もなしに来て
小銭ないからおつりって言ったらその辺の店で両替して来いって言われたぞ
あれでよく宅配便業者名乗れるなと思うわ…

今まで悪い条件でしか雇用してなかったんだから
同じ条件で人が来ないのはむしろ健全
労働市場原理にあわせて待遇を改善すればいいだけの話

>>1
宅配業者って自滅だろ。
商売人にうまくやられて重たい水とか運ばされて
どうすんだ？
アマゾンは一見さんにはこっそり送料をしのばせたらしいけど
お前んとことは切りたいとか、宅配業者にせっつかれてるのか？

赤帽じゃないけど、似たようなシステムのとこで分社がか社名変更だか知らんが
Q配何ちゃらとかにして、今も弱者騙してるとこあるよなｗｗｗ

アマゾンさん出番ですよ〜

>>862
そうそう
荷物運んでもらって、しかもやさしい顔でニコニコ
することを期待するのは欲が深すぎる
そのうち、気の利いたお世辞を要求するようになるんだぜ
この変で修正しないとな

> 運賃を支払う荷主に目線が向いている

これは当然じゃね？
金払ってくれる人がクライアントだ

>>778 そのうちクール宅急便

>>869
車両保険に入ってないから人間轢いたらアウトだったろ？
とおちゃんおつかれ。

元々、運動会社の取り分は小さい荷でも一個250円位はあっだろ
海苔詰め合わせとかのお中元サイズなら一個500円はあった。

今が異常に安いんだよ。適性価格ってもんを忘れて
運賃値下げだけシェアを伸ばしてきた運送会社の経営陣の責任は重い

コンビニ受取サービスも何回か利用してみたが
コンビニ側の負担が大きすぎるように見える
そのうちなくなると思う

>>870
そんなの知ってるよ、オレはあえて誇張して表現をしたんだよ、
実際にアマゾンマーケットプレイス店舗で製品を購入すると
高確率で佐川が配達してくるんだよ、つまり流通業界全体としては
現実的にバランスは維持されていると言う事を言いたかったんだ、
例えアマゾンと言う大きな存在があったとしてもそれは大きな流れの
中の一部分に過ぎないと言う事だよ。

佐川が荷物持たずにピンポン鳴らしたことがあったな。
出たら驚いて「今持ってきます」とダッシュして荷物取りに行ったけど、
何しに来たんだ？
アリバイ作りならピンポンならすんじゃねーよ。

ここで数ヶ月深夜金がいいからバイトしたが
トラックからベルトコンベに荷物移すときみんな
ぶん投げて作業してたからねだからダンボールの角が潰れてまん丸w
それは別としてこいつら無断で荷物を付き合いのない近所に預ける癖あるよな
一度怒鳴り散らしてやったの覚えてがある、全力で謝ってたが

佐川は今時オールチャブリのクソ仕事な時間はクソ長いわこの時期汗だくなるわで頭の沸いとる輩しか出来ん素晴らしい仕事や。


とにかく入ってる業者もバイトの連中もまともな社会人は居ない、路線はガサ積とパチンコと女の話ししか出来ん低脳ばかり。

バイトも運送のうの字も知らんカスばかりで底辺の路線をイジメて喜ぶ佐川の犬しか居てないこのご時世２０年進歩のない腐れ
企業とキチガイ人間ばかりwww
ｗｗｗ

「いつか」って、いつ？　「いつか」って、いつ？
大体あなた、今いくつ？

貴重品紛失した上なめた対応してくれた佐川は許さない

>>887
こういう奴に話を合わせるから
現場の負担は際限なく重くなる

>>885
150円くらい手数料取られても構わんから、続けて欲しいねぇ。あれ
便利すぐる

コノザマで通販する時はほぼコンビニ指定にしてる

駅前に店を作って鉄道で運ぶシステムが完璧だったのにトラックとかイオンとか無茶するから

運賃上げれば新規参入で質も上がる

収まれ(あろそまれ)、収まれ(あろそまれ)。。



嘔作真る(オサマル)。

>>813
10年前までは大阪−宮崎なんて3日掛かっていたのにこの前荷物出したら1日で着いてビックリしたよ
それも、午後に出して明くる日の午前に到着とかどんだけｗと思った

>>888
おれも仕事柄A1〜A4サイズの紙を注文する時があるんだけど
全紙角が折れ（皺より）になって届いた時はさすがにクレーム入れた。
その後は今のとこ無い
（クレームは注文相手に入れた、宅配業者じゃない）

家の地域担当してた委託のジジイの態度が酷かったんで
営業所に電話+ウェブサイトのフォームからクレーム入れたら担当外してくれたみたいで次の日からまともな人に変わった
ちょっと佐川見直した

>>885
自分も一度利用したがあんま使う人がいないんだろうか？
手間取ってた。

>>893
代引き手数料は高いしね。
都合いい時に受け取れるのは便利だね。

>>1
> 　同特集は、「この10年、『送料無料で当日か翌日到着』というのは日本人にとって常識となっていた。
> しかし、近い将来には、モノが届くことに高い料金と長い時間が必要になるかもしれない」とまとめている。

これがいかんｗ
BtoBなら急ぎも必要だけど、一般人では１週間や１０日くらい掛かってもいい。
当日か翌日に届ける為に、配達業者も必死で朝８時半とか微妙に在宅の時間に押し寄せてくるｗ
もっと、ゆっくりしてくれｗ

アマゾンとか楽天使うときメール便可能な商品しか
頼まないんだけど、メール便って配達員や運送屋に
とって負担になるの？

>>697
確かにそれはあるかもな
夜間指定でもより遅い時間に来てくれる事が多くて
把握されてるなあと思うｗ

>>893
便利なんだけどねー
コンビニ店員がすみやかに商品出せたことが
なくて、客が並んじゃうし、かわいそうだから
利用するのをやめた

>>892
荷物持ってこないのは佐川配達員が自分で負担大きくしてるだけだろ。
そんなこともわからんのか。

>>887
ばーか。そん時の状況によるんだよ
雨降りの荷物濡れ防止、クソ重い荷物、家が階段ばっかり、居るか居ないか分からん家に
荷物あげて不在ならどんだけ落胆すると思ってんの？
ニートには分からんだろうが、その時々で配達の仕方があるんだよ
何でも不正だと思うな、そういう馬鹿な客が一番の敵

ヤフーゆうパックとかいうのが昔あったが不便だったなー
今はヤフオクははこブーンらしいが

>>904
コンビニ受け取りはもっと推奨してもらいたいサービスだわ
自分のペースで受け取れるのが良い

>>887
クソ重い荷物ならそれくらい当たり前だろ。
どんだけ想像力のないバカだよオマエｗ

ヤマトも中はズタボロだからねえ
上と現場の意識の乖離も甚だしい

佐川は勝手に自分の都合に合わせちゃうからな
一度時間指定の荷物を頼んだんだ、午後20時の荷物を
そしたらそれ以降はどの荷物も20時に持ってきやがる、時間指定していないのに
挙句の果てには時間間に合わないと思ったら明くる日に回すし、明くる日の20時にね
指定していない荷物はすぐ持って来いと言いたいわ

>>905
実際そうだよな
身の丈に合わないくせに、仕事を請け負うとか
金貰う身として最低な行動
佐川はマジで酷い
できねーならやるなで済む話だわ
ここで必死に擁護してる佐川社員のクソっぷりが物語ってる

>>889
俺がバイとやってた所ではトラック荷台の扉の裏に等身大ヌードポスターが貼ってあるのが
何台かあった
普段は開けない方の扉なんだな

>>906
じゃ、好きなだけ敵と戦ってろ。
何が見えてるのか知らんがな。

>>891
郵政の配達人も無理矢理に雑誌を郵便受けに
押し込んで、開かなくなって、まさに
＞全紙角が折れ

苦情電話したら、住所でで配達人がわかるので
教えてくれと言ったが、こっちもわかるので
「教育しといてください」と言ってお終いにしたｗ
これ、アマゾンだった気がする。

>>914
イジられたくないなら、何を頼んだ時の話か位書けよｗ

西濃運輸は酷い
配達日を守れない
配達に来てないのに不在扱い

俺が佐川とかだったら貧乏団地やマンションは
送料高く取らないとやりたくないよ。
個人の小物に時間かけたくないじゃん。
何百円で時間まで指定で夜に個別に配達なんぞ
やれるかよ。

赤帽の胡散臭さは異常

>>916
果物だったかな、実家から小箱で。
いつもそこらへんウロウロしてる初老のくたびれた佐川で、よくくるんだが、
そんときだけはマジでなにしたいのかよくわからんかった。

いいよ、いいよ。どこの業者を使っても、変なのも居れば、良い人に当たることもある。
どこの業者が良いとか悪いとか、俺はもう諦観の末に、達観したわ。

>>917
Ａｍａｚｏｎで西濃が持ってくることになって荷物を追跡したら
途中で止まったままになって追跡不能、変な時間帯に突然来た

>>914
ワロス、は？なにその反論w
何が見えてるかこっちが聞きたい
おまえこそだわw勝手に疑心暗鬼と戦ってろよw
こんなんばっかか、ここのレスに張り付いてるニートは

赤帽には縁がないな、個人にはかかわりの無いとこでしょ？
昔、ヨタの開発案件を盗撮して出入り禁止・・・以降何の話も聞かない

本当は郵政レベルのサービスでいいだけどな。便利さに慣れると不便になるのが怖いもんな。
あいつらドライバーの携帯番号すら不在票にないもんなｗ

>>887
アリバイ作りとか意味が分からんｗ　配達しないといけないんだから
単なるいるかいないかの確認だろ　不在も相当多いだろうし

　

ヤマトの配達員もかなり性格悪いのいるぞ〜

　

>>5
西濃の協力会社()で働いてたことあるけど、割りとまじでこんな感じのおっさんばっかだった

>>920
爺さんなら果物でも重いんだろ？　あいつら極貧バイトだぜ？　
万が一奴らより楽に暮らしてるならそれくらい赦してやれよw

誰でもすぐに月収100万の時代の佐川急便

▼あのワタミの社長＝佐川で1年で300万の種銭貯めて起業 → 現在年商1400億円
▼丸亀うどんの社長＝佐川で1年で500万の種銭貯めて起業 → 現在年商600億円

＜渡辺美樹＞ 明治大学商学部卒 1959年10月5日生 現在54歳

ワタミ本社の1階には、佐川急便のトラックと、
その運転席に座った美樹の等身大の人形と
一日20時間労働で貯めた預金通帳の拡大コピーとかの展示コーナがある。

明大を卒業し、ミロク経理に入社も半年で退社、
その年の23歳の1982年10月に佐川急便入社
11/25から、翌年の1983年10/25まで、毎月25万×12ヶ月で300万円を貯金して種銭とした。

当時は歩合加算で2年目以降は誰でも毎月100万円以上は簡単に稼げたので
借金返済等がなければ、毎月そのまま貯金で1年で1千万の貯金も全然余裕。

このように当時は誰でも犯罪をしなくても、簡単にこれだけの貯蓄が現実に出来た
夢でもなんでもない。佐川の初任給が45万、60万の時代である。

しかし、90年代後半、佐川清の実子（結婚する予定だった女との子なので苗字が違う）
栗和田榮一が佐川に入社し、この労働法無視の過酷高給なシステムに疑問を持ち
佐川清から実権を奪った後、普通の労働、普通の給与になり、これにより
男が辞めさえしなければ100％確実な一攫千金の職場は日本から消えた。

よって、女は肉体で大金稼げるが、男は後は犯罪しかない。
全く余計なことをしてくれたものである。（犯罪も助長することにも）

むかし、指名手配されたら佐川へ行け！って言われたなw

匿ってくれたらしい、死ぬまでこき使われるんだがw

>>925
ヤマトと佐川が異常なだけだよ。
朝から晩1人で15時間ぶっ通しだからだよ。
郵便は朝と夜じゃ人が違う。

>>931
それ言うならマグロかクジラ船だろフツーにw

>>697
＞缶コーヒーとかキンキンに冷やして

これ実践してる。お世話になってますもん

>>12
ヤマトでも佐川でもない2社にいたことあるけどどっちでも投げてたからこの業界ではごくごく当たり前の光景なんだと思う

今日、近所の誤配先から連絡来たわ。受け取るんじゃねーっつーの

>>902
クロネコのメール便は郵政より安いし
定型大きいDMなんて殆どクロネコだと思うけど
DMを出すお得意さんを持つの顧客になるんじゃないかな？

最悪なのは西濃運輸だと思うが。酷すぎてランク外ってことかな。

荷物持ってこずにピンポンは、ヤマトで一度あった
おまけに2人で分担して作業してたのかトラックが行ってしまったからと
言われて、すぐに受け取る事も出来ず、夕方に再配達してもらった
だからといって、いちいち怒るほどのもんじゃない
日頃平日の昼間に家にいないから、たぶんいないと思ったんだろうなーとしか思わなかった

佐川は一度時間指定の時間に持ってこない時があったな
電話入れたらすぐに持ってきたけど、指定日書くシールに書かれた
日付けの字が汚くて1日と7日を見間違えたようだった
46インチのプラズマだったので、リビングまで持っていきましょうか？
とか、すごい低姿勢でこっちが逆に気を遣うくらいだったわ

最近の日本人は中国・韓国化してるので、客商売は大変だなーって思うわ

荷物に関してトラブルは今のところ無いが、ヤマトと比べると佐川はかなり態度悪いな
どの配達員も愛想のかけらもないｗ
ヤマトはみんな言葉使いから丁寧なんだけどなあ

＞佐川は運賃を支払う荷主に目線が向いている

当たり前だろがｗｗｗ
荷を受けるお前ら引きこもりが佐川を選択してくれてるんじゃね〜んだからｗ

いいか、佐川のシステムは
本給＋荷を受注した分の歩合給なの。発送主からヤマトと荷の取り合いしてるの。
お前らのゴミ屋敷に配達する最寄りの佐川には歩合は付かないから客じゃないの。
配達だけで荷を出さないお前らは客じゃないの！
そこんとこいい加減理解しろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ということで、荷が潰れてたとかを配送側の佐川に文句を言っても効果ゼロなの
伝票に書いてる発送側の佐川か、発送主企業に言わないと。バカはいい加減気づけよｗ

>>939
だよね、日付時間指定してて留守だったら
宅配業者も頭来るよね。

着払いの時は一円単位まで料金揃えて待つよね。

佐川の配達員は、マジで態度悪い。ってか、口のききかたとか最悪。
どっちが顧客だかわかりゃしない、と思うことばかり。
ヤマトは、まとも。社内教育が違うのか？それとも雇う際の選考がおかしいのか？

ヤマトは日中、受取人がいない前提、佐川は企業など常時、受取人がいる前提。
佐川は個人宅配は向いてない。

佐川はパンクしたか採算が取れないという事でamazonから撤退したんだろ
こうなるとヤマトが心配になってくるわｗ

つうか、クール便に期待するのが、そもそも無茶なんだよね。

クール便は扱わない英断くらいしないとダメポ。

だから運搬速すぎなんだって。
1週間ぐらいかかっても問題無いから。

ゆっくり仕事させたれよ。

マッチョな配達員が、配達先の有閑マダム相手に励んでる時間が長いので、まあそうなる
でも子宮の奥まで配達する頑強な精力の持主たちなんだから、オルガスムスでオッケー

以前、家電買ったら何日経っても届かないのでメールに記載された伝票NO.を営業所に
伝えたら即時届いた。
「即時配達」とか何とか言うような文言のシールが張ってあったが、それを剥がすと
下には数日前の期日指定シールが張ってあった。

しかし、急ぐものでもなかったし、普段はきっちりやってくれてるので腹は立たなかった。
ま、俺はそんな感じですよ

>>947
だよね。
今は台風で遅れても文句言わないｗ

>>941
なるほど
だから佐川はいい加減なのか
受けるだけで後は責任持たないってか


これだから佐川は嫌われて当たり前
優良な企業からも避けられて当然だわな

全体的に印象わるくないけど不在票だけおいてくのはなんとかしろ

>>938
西濃、福山は佐川やヤマトとはちょっと毛色が違う
西濃や福山は商業貨物だから客の層が違うでしょ、宅配の荷物自体佐川やヤマトより随分少ない
入ってる宅配協力会社の数も少ないし
ゲテとか家具とか大型荷物が多いな
宅配で出会う機会はあんまりないだけ

>>939
中国韓国なら荷物自体が届かないだろうけどなw

でもいつも重い荷物持って走り回ってて大変そうだから文句言ったら可哀想だよ。

>>908
止めてくれドンだけの手間か知らんやろ、トラブル続出で確認のオペレーションが多段化して更に手違いが増えたらしくて本部から、何度も何度も確認の案内がwwアホやな〜そんなに賢かったらコンビニバイトなんかせんわ、
預かるのが月に二三個なら笑って済むが、受け付ける方も激安やしな特にメール便がな安すぎる、運賃が80円やで店にナンボ落ちる？
扱い量が増えて来ると加盟店の離反まで有るかもよ・・・本部の馬鹿さ加減に付いて行けんわ・・辞めるかな♪

>>951
うちの地域の佐川んのおねーさんは
宅配ボックスはあるけど
お年寄りの人が気づかなかったらいけないし
配達時になるべく話を聞いてあげたいから・・って
明るいおねーさんだから佐川に悪い印象持てないｗ

尼商品の配送辞めたから少しは楽になってると思ってたのに…(´･ω･`)

>>7繁忙期には日給二万円近くでドライバー募集してんのにか？

究極的に顧客から選ばれるのはどこかという客商売の根本を蔑ろにする渡邊先生の古巣というだけあるな。

>>941

佐川が家で愛想が良かったのは、荷を出していたからか…
なるほど。

>>951
玄関前で背広組に土下座させて色つけて弁償させるだけだから別にいいけどね。
ただ三回目以降は必ず同じおっさんがくるようになって、マトモになったけどな

>>951
それはヤマトも一緒だって。中央区あたりで会社専門に荷台ごろごろしてる奴らなw

こんなきついサービスで競争させる消費者も問題なんだよ。それに新幹線の運行が秒単位
とかでホルホルしているこの国民、何なの、基地街？　国中が神経衰弱だろ。もっと
ゆったり働く社会にしろよ。

>>956
やっぱりそうだったか
本当に大変そうで気の毒になってしまった
これは「おでん」よりも負担が大きいと思った
レジが止まって、待たされる他の客の不満も
相当に厳しいものがあるよ

また現場を知らない本部のバカが・・と思うが
便利なサービスでアイディアはたしかに悪くない
専属のスタッフ置けば利用はどんどん増えるはず

>>963
ヤマトは出来ない仕事は断るようになったぞ
特にクール便

むやみやたらと何でも引き受けて無責任に運ぶ佐川とどちらが良いんだろうな

キチガイリストに入ってる自慢してるのか。いろいろ気の毒になID:5pZPxZRrO w

>>964
お前は対価を払ってサービスを買うという意味を勉強しなさい。

>>941
しかし、荷主側も電話オペが「それは配送業者の問題ですから」とのたまうバカオペもいるからね。
俺は「そういう業者を選定したのはそちらの責でしょ」言ったら黙った。
ヤマトのメール便で定期購読雑誌配送での一件。

ヤクルトレディーに請負させたらいいじゃね
自家用車に佐川ヤクルトのマグネット貼って
営業がてら近所を回るとか

カンガルーの下請けが一番ダメ。絶対にカンガルーからは出さない。
ネコは個人と企業の料金が違いすぎる。受付のおばちゃんの対応がダメすぎ。
飛脚は人によるので良い人が来るエリアなら問題はない。
親方日の丸運輸は基本的なとこが全然だめ。一からやり直せ。

>>968
チミは競争の意味を勉強してね。

>>5
西濃はEXPも含めて糞。業界じゃ有名

>>289
それは最初からトラックに荷物積んでないって聞いた
荷物ないから不在票だけいれていくんだとさ

>>964
まぁ、東京だと京王線なんて雷落ちたら半日止まるし、終電間際の山手線なんてダイヤなんて関係ないから落ち着けよw
つーかここが欧米のスレなら、２、３日レス来ないぞ？w

カトーレックだろ最低は

対価を払ってサービスを買うって
お前いくら払ってんの？

乞食がおもしろいことを言うじゃないか

>>967
キチガイリストに入ることで荷物がマトモに届くなら大歓迎だがw
受取人を客と思わないクズにどう思われようと知ったこっちゃないし

>>929
そうかもな。
ちょっとかわいそうな気がしてきた。

>>968
たかが荷物の配達に三ツ星レストランの待遇を求める奴みたいだな。
アメリカにでも暮らしてみてから同じこと書いてくれw

>>972
対価を払ってサービスを買うってわからんの？
黙ってろよｗ

>>978
どこの僻地に住んでんのオマエ？　マトモに届かないってw

結局運転手にしわ寄せが来る、根本的な構図が間違っている

>>977
お前着払いとか代引きって知らないの？w

発送を持って当選の通知の箱がばれると、運送屋ががめちゃう
この業界では当たり前なんだよねｗ

>>981
オマエみたいのが牛丼屋のアホガキに殴られるんだよな。川口あたりでw

>>980
アメリカがーー！って来ましたねｗ
アメリカ基準でおｋなのか？
一緒にしないで欲しいわｗ

>>982
一応地下鉄が通ってる都市だがな。
ヤマトはいいが佐川はクズばかり。

佐川でバイトすればよく分かる

>>988
なんだ地下鉄が通ってることが都市の根拠になる場所って。
パリか？w

このスレで時間を潰しながら猫の帰りを待っているのだがいつに無く遅い
困った

底辺を絞って乞食のカネを集める

宅配も貧困ビジネスだということが
明らかになりましたね

肉体労働は金が良いのがデフォなのに、今は稼げん上にサービスが細かすぎる
要は賃金が対価に似合ってない。会社が賃金あげるかチップでも貰わない限り、働く側のモチベは下がるよ
サービスは現場で働く側の善意任せ、机の上で次のサービス考えてるのは背広着たお偉方

ヘビメタする物流

>>985
それでミッフィーのトースターがちっとも当たらないのか！！

ちなみにノートPCで苦情メール準備済みの画面みせてやると簡単に土下座するぞ、あの佐川のゴミ共www

日本人甘えてるよ
この環境日本人しか出来ないよ
このままでは申し訳ないよ
配送の人間の人生が

＞物流費アップを避けたい荷主である企業は大改革へかじを切り始めた。
＞一方で、異業種のコンビニエンスストア、インターネット大手などが、新たなモデルを引っ提げ、
＞物流業界に参入しようとしているのだ。動乱の物流の世界を紹介しよう」という内容だ。

新しいビジネスモデルや改革の紹介や解説は？
読んで損した

>>990
どこの国でもそーだろｗ
地上に作るより地下に作る方が大変で割高なんだから
地価が高い都市部にしか地下鉄はできないってのは常識だよんｗ

>>985
元々送ってないだろがっ！wwｗ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。