【東京】沖ノ鳥島の桟橋転覆事故、主原因「固定ワイヤ切断時に修復できず」 - 第三者委員会中間報告 [7/2]

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沖ノ鳥島転覆:主原因「固定ワイヤ切断時に修復できず」
毎日新聞【水戸健一】 2014年07月02日 12時27分(最終更新 07月02日 12時44分)

◇第三者委員会が中間報告
7人の作業員が死亡した沖ノ鳥島(東京都小笠原村)の桟橋転覆事故で、国の第三者委員会
(委員長・間瀬肇京都大教授)は2日、桟橋を台船に固定する振れ止めライン(ワイヤ)が切れた際、
正しく修復できなかったことが主な原因と推定する中間報告をまとめた。当初の計画で桟橋は約1700トンだったが、
現場の状況に合わせて再設計され、重量が120トン余り増やされていたことも、バランスが崩れる原因に
つながったとした。

報告書によると、3月30日午前6時40分ごろ、桟橋上の中央に設置すべき作業用クレーン(12トン)が
左舷側に設置されていたことなどから桟橋が傾きワイヤが破断、左舷側への傾斜が拡大した。クレーンを
右舷側に移動させたところ、バランスが崩れて桟橋がゆっくりと揺れ始めた。

午前7時25分ごろまでに破断したワイヤを取り換えたが、海上での作業が難航し、桟橋が台船の舷と
平行にならない状態で再び固定された。その結果、ワイヤを外して台船から海に降ろした際に計画よりも
潮流の影響を強く受け、転覆したと推定した。人為的ミスの有無については国土交通省の事故調査委員会などが
調査中として言及を避けた。

事故は台船を沈め、海に浮かべた桟橋を別の船で引いて建設現場に移動させようとした際に発生、桟橋が転覆して
16人の作業員が海に投げ出された。

ソース: 毎日新聞 http://mainichi.jp/select/news/20140702k0000e040261000c.html

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http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1396153605/
2名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/07/02(水) 13:31:46.63 ID:Ki7McqKe0
日本人が桟橋を作れるようになるにはあと50年はかかる
3名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/07/02(水) 13:34:10.75 ID:V7yyE6f6O
アイヤー
4名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/07/02(水) 13:40:49.71 ID:0T8CoofU0
恥ずかしいド素人集団
税金泥棒
5名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/07/02(水) 13:45:09.04 ID:u1Cxe7Bt0
支那の破壊工作は疑わなかったのか?
6名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/07/02(水) 13:47:32.48 ID:p/oP49sS0
中国みたいに砂で埋め立てろw
7名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/07/02(水) 13:48:52.15 ID:1M9dGo7c0
40m引っ張ってから転覆しているんだから、台船上でのワイヤリングミスは無関係じゃね。
タグボートの操船ミスか桟橋設計ミスがあやしいだろ。
8名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/07/02(水) 13:48:52.60 ID:uLh0fZsf0
船のバランスって難しいんだな
9名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/07/02(水) 13:58:52.45 ID:jLb8c+wz0
文章で書かれても、意味が分からないな
イラストで説明して欲しいんだけど
毎日新聞の記者は自分でも意味がわかってなくて、報告書をそのままコピペしたんだろうけど
10名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/07/02(水) 14:01:23.69 ID:1M9dGo7c0
11名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/07/02(水) 14:02:19.79 ID:Ns6iIyd20
今の建設作業員なんて未経験者ばかりだからな
まして沖ノ島まで行くなんて職人は絶対行きたがらない
12名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/07/02(水) 14:12:51.78 ID:IEzkWMKM0
>>10
なんで中国人風の話し方なんだよw
13名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/07/02(水) 14:17:05.28 ID:RSuXzlEk0
なんではっきり中国の妨害工作といえない。

ヘタレ安倍の責任だろ。
14名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/07/02(水) 14:19:36.89 ID:y+BHysWn0
はしけなんてせこいことしてないで、中国見習えよ
15名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/07/02(水) 16:36:27.13 ID:psQDXjvg0
> 現場の状況に合わせて再設計
> 中央に設置すべき作業用クレーン(12トン)が左舷側に設置されていた

生産設計ってやつだな
つまり元の設計図の仕様が矛盾してたのを監理者が見抜けなかったってことだ

施工者は「設計図通り」やるのが仕事だから、
「つまりこうで良いんですかね」って必ず確認して承認もらってるはず
設計図通りにすると重心がこんだけずれちゃうよ、って、親切な施工者ならたぶん言う

情けなさ過ぎる事故なんだよこれは
誰がって?国だよ国
16名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/07/02(水) 17:48:18.11 ID:5pH6lE3S0
いえ、実績だって日本一の業者がやってるから、不思議なのです
17名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/07/02(水) 18:00:37.09 ID:56hetc7bi
変更後の安定計算やり直してないんだろ
事故起こしても公務員は責任ないから
無責任なんだよなぁ

設計は別業者が入札で受けて完了してるから
再設計には再度入札で業者選定する必要が・・・
18名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/07/02(水) 19:02:47.04 ID:cdLrDv6f0
沖ノ鳥岩だろ
19名無しさん@0新周年@転載は禁止
シナチョンは何言っても一緒だから、遠慮せんと堂々と開発しましょう