【社会】後絶たぬ鉄道自殺　ホームドア普及でも歯止めかからず★２

後絶たぬ鉄道自殺　ホームドア普及でも歯止めかからず
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140511/dst14051110010004-n1.htm

　ホームからの飛び込みなどによる鉄道での自殺が後を絶たない。
国土交通省によると、平成２４年度は全国で６３１件（３０分以上の遅延などを生じる）
で前年より３０件も増えた。自殺の抑止効果もあるとされるホームドアの普及も進むが、
歯止めがかからない状態だという。「根本的な策は見えない」。鉄道関係者らは頭を痛めている。

　今月８日午前、首都圏の鉄道担当者は人身事故の一報に時計を確認し、
思わずため息をついた。事故が起きたのは埼玉県ふじみ野市の東武東上線踏切。
男性が遮断機をくぐり抜け準急電車にはねれ、死亡した。自殺とみられるという。
午前１０時２８分。「以前は影響の大きくなるラッシュ近辺の自殺はなかった。
最近は一般論も通用しないくらい頻繁に起きる」（担当者）

　国交省によると、輸送障害のうち、自然災害や車両故障など鉄道会社内部の要因を除いた、
自殺を含む「部外要因」の件数は増加傾向にある。平成４年度は６３６件だったが、
１４年度は１０９６件。２４年度は２千件を突破し、２２３１件に達した。

増え続ける事故に、小田急電鉄は飛び込みの多い駅や踏切に、自殺の抑止効果が
高い青色ＬＥＤ照明を取り入れた。乗務員の巡回も強化している。
　東京メトロは、ホームドアの普及を進める。２１年度は南北線や丸ノ内線の一部だけだったが、
２４年度は全１７９駅の半分程度の８４駅まで拡大。自殺を含む人身事故は、
ほぼ半減の７件まで減ったという。担当者は「転落防止が目的だが、自殺の抑止にも効果がある」とみている。
　２４年度の自殺が２３１件と前年より１６件増えたＪＲ東日本は今月１０日に御徒町駅にホームドアを設置、
東急電鉄も昨年、中目黒駅などに増やした。鉄道各社は整備を加速させる。
ただ、各社とも「無理にホームドアを乗り越えるケースは防げず、自殺を抑える決定打にはならない」と口をそろえる。
　最近では首都圏などで相互乗り入れが進み、いったん事故が起きると、社の垣根を越え影響が広範囲に及ぶ傾向も出ている。
　８日の東武東上線の人身事故でも東京メトロは有楽町線や副都心線への同線からの乗り入れを一時中止した。
「大勢に負担をかけることを考えてほしい」。担当者は訴えている。

★１の日時　：2014/05/11(日) 12:41:35.62
前スレ　http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399779695/

そりゃあんた・・死のうと決意して死んでるんだから、多少の障害なんて関係ねーですよ・・・
鉄道会社からしたら全くクソ迷惑な話だがなぁ・・・

ホームドアは事故を防ぐものであって自殺を防ぐものじゃないだろう

綺麗に死ねると勘違い捨てるのが痛いよなあ
最悪の死に方だって情報公開してやれよ

事故の直後は生首がそのまんま枕木に転がってるんだぜ
５体バラバラに引き裂かれるってのに

安楽死法案しかないと思うよ

風圧で死体がくっついたままの電車とかな

ここはやっぱり「鉄道自殺したら遺族にお金の要求が行くでー」というのの徹底告知にするか
しかし家族に恨みがあったり「死んだ後のことなんぞ知らんとか思って自殺されたらやっぱり意味ねーか

利用者一人当たりの人身事故率で日本最悪を毎年続ける東上線
昨年はついに人身事故件数でも日本一

東上線の営業係数は東武鉄道でも圧巻のトップで首都圏の私鉄路線でもトップを争う
（西武池袋線や京王本線、小田急線より営業係数がいい超黒字路線）

しかし、その稼いだ利益を押上の東武本社は、東上線とは何の関係もなく経営の厳しい東武伊勢崎線系統の設備投資やスカイツリー建設に回し
東上線の安全対策や近代化に全く投資しようとしない
「スカイツリーライン」などと能天気に調子こいてる東武だが、その裏には東上線への背任行為がある
毎週のように人身事故が起きてる東上線で、乗り入れ先の東京メトロや東急東横線は大迷惑

東上線の異常に多い人身事故は反社会的な押上の東武本社の人災である
このままでは更なる事故が起こる！

遺族に対する賠償請求の事実を公表すれば？

自殺専用ホームと列車を用意しろよ　

>>7
死ぬ気のやつにそんな事関係ない。
メンヘラじゃなきゃ分からんだろうけど

>>10
東尋坊へ行けばいい

交番に行って、安楽死申請したら、すぐ弁護士と警察と役人で許可できるようにするべき
安楽死
非人道的な人権屋には口出しさせるな

>>9
自殺実行する人間にゃ、そういうことを考慮することが、
頭からスッポリ抜け落ちてると思う。

今までは自殺で片づけられてた、よろめき接触とか転落轢死とかが減らせるだけでも効果ありだろうよ

>「無理にホームドアを乗り越えるケースは防げず、自殺を抑える決定打にはならない」と口をそろえる
ちゃんと作ってから言え

>>12
みんな電車が好きなんだよ　こないだも家の横で飛び込んでバラバラだった

別にいいんじゃないの? こんなの放っておいて。

家族に莫大な請求がいくって言ってもきかないでしょ。

請求されればいいじゃないですか。

それで家族まで酷い人生になるの確定しちゃうけど、どうでもいいんでしょ?

安楽死施設? そんなの税金でやってたら、頑張って生きてる人の更に負担が増えるんで無理ですな。

安楽死認めても良いと思うけど
合法的に殺される人間が多数出るだろうから整備は必要だね

自由に死ねる場所作るしかねーだろ

壮絶、たぬ鉄道かと思ったたぬ〜

>>12
東尋坊行くと公衆電話に命の電話番号が書いてあって、思いとどまらされる。
それに、周辺住民がそれとなくアヤシイ人間はマークするから。

カップルとかならまだしも、暗い顔した独り者とかがうろつくとマークされる。
中年で会話のないカップルもマーク。

それとなく探りを入れられて気がつくとおまわりさんが来てるｗｗ

ホームドアの高さを2mくらいにしてそこから上は金網でいいよ

>7
やっぱ、家族にも恨みがあるから電車なのかも。

今の所警察だろうとなんだろうとﾊｧ？うちに言うなよ
ってめんどくさい顔されて終わりだよ

>>18
相続権の放棄で賠償請求なんか出来ませんよｗ

請求が行くのは自殺した本人。　で、請求がくればそれは負債という
財産になる。　で、家族が財産放棄すれば、負債もなくなります。

連帯保証人でもなんでもないので、電車止めたわけでもない家族に
請求なんかできるわけがないｗ

進入速度を持続力五キロくらいにすればいんじゃね？

楳図かずおに電車正面をデザインさせて怖くて飛び込めないようにすればいい

>>28
まことちゃんがいいな

>>26
じゃあそれでいいじゃない?

なんで死ぬ場所なんて国が用意する必要あるのか分からんな。

>>25
でも飛び込まれるともっとメンドくさいことになるよｗｗ

死体の引き上げから検視からなにからｗｗ
それぐらいなら別のところでやってくれってわけで来るのさ。

皆、時間で行動してるのだから、その人たちの日常をも破壊する鉄道の運行妨害は止めて欲しいですね

鉄道が止まれば踏切も横断できなくなるし、踏切を通行出来なくなると緊急車両もこまります

>>30
国が用意しなかったら誰が用意するんだよ。
お前んちで焼身自殺されたら困るだろ？ｗｗ

飛び込み自殺って東京が圧倒的に多いんだよね（人口比でもそう）

関西はどうなん？
やっぱ自殺多いんかな

　　　　 ,へ､　　　　　　　　／＾i
　　　　 | \〉｀ヽ-―ー--<　〈\ |
　　　　 7 　 , -- 、, ---　、　 ヽ
　　　 /　 / 　＼､i, ,ノ　 　 ヽ　 ヽ
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　　く彡彡　（ _／＼__）　　ミミミ　ヽ　　　ﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘ・・・
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後ろから押されることも有るからな、背後には気をつけろ。
在日の犯罪な、奴ら酒飲んでやるから罪軽くなるんだよ。

自殺の原因を考えたり絶とうとはしないのか・・・

ホームがだめなら普通に線路に立って自殺しそうだけどな
それともホームで自殺したいというのがあるのだろうか

【社会】後絶たぬ鉄道自殺　ホームドア普及でも歯止めかからず★２
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399801666/

【経済】マクドナルド、１〜３月期の純利益35％減　既存店客数8.8％減
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399629817/

FXとか信用取引で溶かしちゃった素人が多いんだろ。
今の相場は厳しすぎるよ。

>>39
ついこの間うちの横の線路で自殺があったよ　線路に横にになって貨物に轢かれた

列車往来妨害罪を適用しろよ
被疑者死亡で起訴して罪人扱いだ

日本人には堪えるだろう

小学校一年生から義務教育の中学三年生まで、毎年、繰り返し、
電車での自殺は、多くの人に迷惑かけるからダメって教えること。
繰り返し、繰り返し、定期的に教えること！

これをやってみろ！効果あるから！

>>1

＞準急電車にはねれ

日本語の乱れもここまできたか('A`)

メンヘラが騒いでるだけなのに次スレ要らんかっただろ、これ…

【原発事故】「町に戻らぬ」６割超に急増　福島県大熊・双葉町、住民調査
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399679852/

>>41
本当にそれだけ？

いじめや、自分の将来に悲観した女性とか、マネーゲームでゲームオーバー以外の人もいるはずだよ。

おまえら自己責任とかいつも言ってるだろ。
鉄道自殺をするのはそういう社会に対する最期の抵抗だよ。
どうせ死ぬなら電車が止まろうが知ったこっちゃない。
ここまで俺を・私を追い詰めたのは日本社会なんだからってね。
困ってる人間を助けないのなら、その人間からの復讐も甘んじて受け入れろ。
電車が遅れるくらい当たり前。
それも社会側の自己責任だ。

>>41
それだけなら自己破産すりゃ死ぬこたーない。

住宅地を切るように伸びている線路にはなぜだか霊的な不穏さを感じる。
両側を囲ってるコンクリの杭が墓標みたいでなお雰囲気がある。
こういう路線の小さな踏切から線路を眺めるとすごく不安な気持ちになってゾクゾクっとする。

>>44
イジメがなくなんないのに、電車への飛び込みが抑止されるわけないと思うが。
逆に、そうか、そういう方法があるかって変な知恵がついちゃいそうだが。

イジメで電車飛び込みゲームが流行るじゃね？

>>1
そういうことはまずすべての駅でホームドアを設置してから
いえよ。

ホームドアがあれば、ふらっと電車に飛び込むのと、酔っ払って
線路に転落することは確実に防げる。

ホームドアを乗り越えてまで自殺しようとする強い意志を持った
やつは死なせておくしかないと思う。

各都道府県にひとつづつ「国有林自殺山」を設ければよい

死体は身元を調査せず無縁仏とする
でいいじゃん

>>33
そんなの起こってないからな。

大体そんな国どこにあるの?

>>43
別に死んじゃったあとどうなろうがカンケーなくないか？
大体そんなの起訴してどうすんのｗ　刑を確定して懲役でもさせるのか？ｗｗ

言い換えればすでに死刑という最高刑を受けるんだから、何やろうが
勝手だわな、とも言える。

いや実際そういう小説があるのよ。　先に服役して殺しのライセンスを
手に入れるというｗｗ

まあ何をどうやったって減るわけないよな
ホームをどうこうしたって踏切から進入するとか跨線橋から飛び降りるとか本気ならいくらでも方法あるんだから

>>50
FXで作った借金だと
自己破産しても免責されないこともある

>>3
突発的な飛び込みには有効
また、乗り越えるときに目立つので駅員に阻止されやすい

ホームドアで防げる事故は急病や転倒などが原因の「不慮の事故」です
自殺はホームドアを設置しても完全な予防はできません
身を乗り出して頭がバーンは余裕、上下完全ガードのメトロ南北線で自殺した猛者もいる

>>1
当たり前だ
本気で死ぬつもりのヤツは
サンシャインからダイブするんだ
ホームドアごときなんの予防にもなりゃせん

>>49
鉄道自殺が社会への抵抗とか笑わせるなよ。

数がニュースになることがあっても、個人レベルでなんて2chのニュース速報+にさえ載らないよ。

そのレベルだよ。

電車を柔らかくすれば解決

>>64
天才。

死に際すら他人に迷惑をかけることしかできないような人間だから、飛び込み自殺するんだと思うわ
逆接的だけど

そういう自分本位な人間が増えてるから、こういう自殺する
社会のせいじゃなくて、自業自得なのにね

>>59
まぁ免責されなくても払えない物は払えないんだから、月5000円とかで
払う意志だけ見せとけばいいんじゃね？　腎臓売れ、めんたま売れの
日栄はもうないんだから。

それに死ぬ気の人間の債権回収ほど怖い物はないぞｗ
理由はどうあれ当面憎いのはそいつだから道連れにされかねない。
それこそ刺されるかもな。

電車で轢断死って、すっごい悲惨な死に方だと思うんだけど
なんで他の方法にしないんだろう？雪山登ってウイスキーでもかっ喰らって、服脱いで寝れば
楽に死ねるんじゃね？

どこかの廃線跡を、自殺専用線にすればいい。

生き返らせればいいじゃん。

>>64
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酔っぱらいの転落が防げるだけだからな

御徒町って山手線側だけなんだよな。
まさか京浜東北側はやらないってことはないだろな。意味なしおちゃん。

朝鮮アイドルグループ　AAA　Kis-My-Ft2　東方神起　最強

>>71
「たぬ鉄」ってどんな可愛い列車だろうと思ってしまった。

鉄道自殺が増えた原因は単純なことだよ
昔みたいに睡眠薬のODで容易に死ねなくなったから
１００錠も飲み下せば大抵死んじゃうようになれば一定数は轢死を選ぶ人は減るだろう
つまり鉄道自殺は安楽死っぽい自殺方法を社会がすぐ塞いじゃうからそれに対する反抗という意味合いもあるんだよ

壮絶たぬ鉄道自殺??　　タヌが鉄道自殺する訳無いし変だなと思って良く見
たら表題だったので一人えみがこぼれた。

練炭自殺や首吊り自殺は計画的なケースが多いが、飛び込み自殺は突発的にやるらしいね。
ホームを歩いているときに、「あ、飛ばなきゃ」みたいにフラ〜っと線路に落ちる。
踏み切りではカンカンと鳴る警報器に誘われるように、気付いたら侵入してたみたいな感じだそうだ。

死を否定的に捉えずに、安楽死施設を設けるべきだな。
臓器は国が買い上げて、債務処理と遺産に。
未だ尊厳死すらgdgd言っている状況では難しいがな。

物理的に死ねないようにするのも大事だけど、根本解決は社会全体の取り組みになるし、
どんなに取り組みが進んでも絶対ゼロにならない。

押されてる落ちる人もいるよ。ホームの欠陥だろ。線の内側歩かないと後ろから押される

東上線で自殺が多い理由
・電車の色がオレンジ（中央線）
・高架化が殆んどなされておらず、踏切が多い
・ホームドアの設置が遅れている
・東武が東上線への投資を渋っている
・沿線の地価の安さ、貧民が多い
・沿線に精神科が多く、奥に行けばいくほどサナトリウムが多くなる

自殺関係なしに、日本みたいにラッシュ時にホームから落ちそうになるぐらいの国で、
ホームドア設置がほとんど進んでないとか鉄道会社の怠慢だろ。

間近で見たわ
線路上にゴロンと崩れ落ち身動きしない中年男性
間もなく電車が来ますの表示盤
地下鉄のトンネルの奥からゴーっという風
まあ、オレはそこで我慢できず階段かけ上がって地上に出たわけだが
あんなの最後まで見たら一生もののトラウマだから
未来ある大学生には酷な話
もう３０年近く昔の話だがな

>>あと視覚障害者のためな
一度、視覚障害者がひとりで電車に乗るところ見たが、あれはハラハラドキドキものだよ

死にたきゃ勝手に死ねばいいけど迷惑かけるなよ
特に朝の運転見合わせは迷惑すぎる

>>38
ストレス耐性が育たない教育環境

俺かある日 電車乗っていた時

急に ガダカタッ〜と音がして電車がゆれ その後 急停車した

そして全ての電車の扉が開いた…
なんだなんだ〜!
俺は電車から降り 線路を見た
その時 俺の目に最初に飛び込んできたのは 60才ぐらいの男性の生首だった…

マネキン…？

視線を左に移すと 雑巾を絞ったような形に捻れた人間の胴体が…
鼻にツーンとくる悪臭が漂っていた

俺の隣にいた女性乗務員は 顔を真っ青にして硬直している…

あの ガダカタッ〜という振動は 骨を砕いていた振動だったのだ…

首の無い 雑巾のように捻れ 内臓を飛び出させてる遺体からは
まるで地獄の臭いとはこんな臭いかという悪臭が更に強く漂っていた…

胴体の無い顔は 目を開けたままで まるで生きてるかのようなだった…

この人の人生に なにがあったのだろう

遺体の一つで これだけの衝撃を受けたのなら
戦争なんかに行ったら 俺は気が狂うー…

そんな事ーをその時考えていた…

架線に触ると感電死できるから、駅に長い棒を置いといて
『これで架線に触れると感電死します、お前らやるなよ絶対やるなよ！』
って書いとけば飛び込みは減るかもしれない

>>79
ちなみにチリは超親日国な
昔日本の近くで沈没した船を日本人が体を張って助けた

>>81
>>・沿線の地価の安さ、貧民が多い
>>・沿線に精神科が多く、奥に行けばいくほどサナトリウムが多くなる

東上線より地価（住宅地・商業地）がはるかに安い路線は多い（東武伊勢崎線・野田線や京成など）
また東上線沿線の自治体は埼玉県内で最も財政が豊かな市が集まってる

精神科やサナトリウムが多いのは西武池袋線である

これから死のうと思ってる奴が死んだ後のことなんか
考えるわけないだろ

家族だろうが他人だろうが自分が死んで迷惑かけるか
どうかなんか知ったこっちゃねえよ
むしろ世間に対してわざと迷惑がかかるように
死んでる奴だっているはずだ

日本の風物詩よね
ここで一句
「春麗　電車に飛び込む　水の音」

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　　　新　小　岩　　 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ

たぬ鉄道って何かと思ったら…

全部このタイプにすれば解決
http://i.imgur.com/hldhvXB.jpg

天井まで作れよ

>>95
香港とか全部このタイプだな。パリでも一部路線はこれ。

ホームのど真ん中にある関係者以外立ち入り禁止の謎の小屋が糞邪魔
「この付近は狭いので立ち止まらないでください」じゃなくてその小屋どかせボケ

一度TVで自殺失敗者の動画流せよ
手や足がちぎれてのた打ち回ってる奴
あれ見せられたら死ぬよりも恥かいて生きるほうがましだと思うから

>>95
京都は無駄にフルスクリーン式設置して税金垂れ流しの赤字路線だなw

>>99
貼ってくれ

中央線が2日に1回は遅延すると年度末なんだなーという気になる

見えないところでひっそりと死んで欲しいとか

　　　　　　　　　　　　　　　　都合よすぎんだよｗ

だけど不思議だと思ってたんだよな

踏切では車がきたら電車が止まるべきだと思うんだが

人が多く乗ってるからって調子のってんのかねぇ〜〜？

高架か地下か立体交差以外は電車が止まりなさい。

さもなくば報復として爆破されても文句は言えんだろうが

線路の脇でフラフラしてる怪しいのがいたら
駅の一角に悩み相談室を作っておいてそこに強制連行する。

日本でフルスクリーン方式が流行らないのは、天井の強度問題だよ
何しろ、有数の地震国である上に、地上では台風と積雪に晒される
だから十分な躯体が構成できる新設路線のみの導入に留まり、既存路線には床面補強だけで後付け可能な腰高式で妥協せざるを得ない

それでも終電から初電までの僅かな時間で、数ヶ月から年単位の工期
諸外国のように数年運休させて設置とか、既存駅を廃駅にして駅移設なんてまず不可能だからね

「事故に対してホームドアは無力」なら問題だけどさー。
「自殺に対してホームドアは無力」って当たり前だろwwww
死ぬつもりでそこにいるんだから、
ホームドアがあればあったでかいくぐるだけだろ。
公共交通機関は大人数を動かすのが目的で、
効率と安全を天秤にかけながらなのを考えれば、
死のうとする奴はどうしたって止められないよ。

そりゃ、本末転倒でいいなら、
「自殺者をゼロにするために駅周辺はすべて徐行します」や、
「ホームすべてを室内にして、列車と連結してから開きます」や、
金と人員を湯水のように使えばいいけどさー。
それ、もう公共交通機関じゃなくね?wwwww

>>1
> 「根本的な策は見えない」。鉄道関係者らは頭を痛めている。
当たり前だろ、悩むな悩むな。

根本的にやろうというなら、鉄道（レール）をすべて丸ごと囲えばいい。
乗客として乗る以外の方法で線路内に立ち入れないようにすれば、すべて解決する。
あるいは、社会全体を良くして自殺を考える・実行するような人間を減らす。
前者はコスト的に無理だし、後者は鉄道関係者だけではどうにもならん。

>>105
無条件に鎮静剤打ち込んで良い権限与えてやんないと、
暴れられたら危険だわな。
まぁ、それはそれで相談室でｱｯｰ!的なことが起きないような
取り組みが必要になってしまうだろうけど。

安楽死を合法化させれば飛び込みはなくなるワン

死にたいと思ったことはないし死ぬとしたらもっと別の方法とるけど
「ここで飛び込んだら酷いことになるだろうなー」と考えることはある

>>78
うつ状態で通院しつつも仕事も辞められずにいたとき、駅のホームでまさに
そんな感じになってた。
なんか、吸い込まれそうになる。
で、吸いこまれたら気持ちいんだろうな〜…っていう錯覚になってる。

電車がホームに入ってきて止まるまで、いつも階段の上にいるようにした。
自分で自分が制御できない感じだった。

その後、クルマ通勤にしたんだけど、不思議とクルマ運転しながらどっかに
ぶつかりたいとかは思わなかったんだよな。
電車は魔物。

机上の空論だけで自殺は防げないからな

>>1
いや、あれは
間違って落ちたり引っかけた人は助かるだろ

>108
そうだよなー。
現に新幹線での自殺は100%ホームだもんな。
駅と駅の間での自殺はゼロ。
当然だが、新幹線の線路に入る手間暇を考えたら、
もっと簡単な方法を選ぶもんな。

その意味では鉄道はモノレールが最強か。
ホームに入るときもスローすぎるから飛び込みないし、
線路は当たり前だが飛び込みは不可能。
すべての鉄道が2階3階部分を走るモノレールになればええな。
その代わり、天候には弱くなるし、
運べる人数は数分の一になるし、本数も増やせないけどさ。

>>115
ドアコック操作して飛び降りた奴なら居たが

自殺防止に高額な自殺税とか遺族に請求すれば

>>1

未だに新小岩や高円寺にすらホームドアつけない某会社。
NEXで一度海外旅行乗り遅れてから、スカイアクセス線ばかり。

自民党「介護業界のために移民受け入れる」　民主党「言葉が十分に通じない外国人に任せるのは無理」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1399631270/

ところでマジな質問なんだけど、鉄道の人身事故って「（不慮の）事故」と「自殺」とどっちが多いの？
車の交通事故だったら、これはもう99：1かそれ以上に事故：自殺。自殺する為に道路を横切ったなんて話は聞いたことがない。

本当は事故だったとしても警察は「自殺」として処理したがるからね。
大学の先輩が鉄道人身事故で亡くなったが、その人は学業も人間関係も順調で、
自殺とはとても思えなかったが、「自殺」したことにされてしまった。
ご両親が気の毒だったよ。

>>121
警察は自分たちの都合のいいようにしか仕事しないからな…
担当する奴によっては証拠そっちのけで被害者を加害者扱いするゴミクズのような奴もいるし
良識あるまともな奴も中にはいるけどね

>>4
死んだらそんなことさえ関係ないしな

ふむ
まあこんな弱者に厳しい社会が不景気になれば当然

「鉄道自殺は増えているが、自殺者全体は増えていない」と
日本政府は主張しているが、
目立つ鉄道自殺だけ隠蔽していないだけで
自殺者全体も増えているだろう…
政府はそれでは都合が悪いから隠蔽しているのだろう…

日本に生まれて後悔することばかりだ…

いっそ自殺専用施設でも作ったらどうだろうか？
「自殺はマナーを守って決められた場所でやろう」

＞　東京メトロは、ホームドアの普及を進める。２１年度は南北線や丸ノ内線の一部だけだったが、
２４年度は全１７９駅の半分程度の８４駅まで拡大。自殺を含む人身事故は、
ほぼ半減の７件まで減ったという。

↑これを見ると、設置したところでは確実に効果が出ているんだよな。
JRなんかは現時点だと設置していない駅がまだ多いから自殺もそんなに減ってないっていうだけで。
それなのにあたかもホームドアには意味が無いみたいな見出しを付けて、何なの？
死ねばいいのに。

>>4
馬鹿か

自殺者が死んだ後のことを気にするものか
彼らは、恨み重なる日本社会に対して
なるたけ迷惑のかかる死に方を選んでいるだけだ

鉄道自殺の増加＝社会への憎しみの増加ということだ
ああ…日本社会が悪くなっている…

庶民の子供が最低限の文化的生活をおくるには
宝くじ当てるか、それより望み薄な偶然の出会いに
期待するしかない
生まれてきたことが自己責任
そんな世の中でちょっと失敗したら2度と
立ち直れないと悲観するのは当然

たぬ鉄ってどこにあるの？

>>9
それが鉄道を選ぶ動機に拍車をかけるケースもありそうな

全自動の安楽死システム作ればいろんな問題がかなり解決するんだけどな
保健所で犬殺すシステムの人間版
部屋入って誓約書にサインしてボタン押したら笑気ガス出てきて麻酔、その後に
窒素か炭酸ガスで置換、そのまま焼却
たったこれだけのシステム　一億あったら十分にできる
自殺は絶対になくならないし、これからどんどん増えるだけなんだから、そろそろ
真剣に考えるべき施設なんだけどな

ワタミ新卒社員が目標の半分120人にとどまる。計画では240人も自殺に追い込もうとしていたことが判明ｗ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1399635086/

【週刊文春】ワタミ宅配弁当「イモ虫混入」報告書・・・渡邉美樹資産１９０億円の影で
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399634333/

ワタミ「たすけて！4月の新卒社員が計画の半分しかいないの！人出がたりないの！」
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1399720326/
自民党「介護業界のために移民受け入れる」　民主党「言葉が十分に通じない外国人に任せるのは無理」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1399631270/は

【企業】居酒屋チェーンのワタミ、上場来初の最終赤字　従来型の居酒屋苦戦　2014/05/02
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1399039680/

【居酒屋】ワタミがもくろむ｢和民｣依存からの脱却　総合居酒屋の割合を全店舗の9割から6割に　2014/05/10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1399730339/

【ブラック企業】ワタミ新卒社員、目標の半分。社長「人手不足」
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1399686349/

安楽死じゃまだ不十分だよ
これだと末期がんとかそういう身体的な病気の苦しみに限られてしまう
本当に必要なのは自由死
死にたきゃいつでも誰でも自由に死ねる。もちろん苦しむことなく安楽に。
多数派の生に対する肯定的価値感と対立するから連中は反対するだろうけどな

>>29
「ぐわし」だと、まるで人をしく音

ホームドアはうっかり転落防止だけで自殺防止なんてほとんど考えてないと思ってた

ID:gH8ruTLj0

こないだの三田線スレでも騒いでた人？よくやるねえ

最近朝晩両方山手線止まってる。

家族に賠償金払わせたいと思ってる人間だっているだろ。

>>133
好きな時に楽に死ぬ自由が認められてもいいよなあ

多額の賠償で見せしめしか手はないだろ？
ホームドアナンテ転落防止は出来ても、
死ぬ気満々ならは意味なし

【問題】全ての新幹線の駅で唯一、新幹線ホームから自殺可能な駅が一つだけあります。その駅はどこでしょう。
【答え】熱海駅
【理由】鉄オタかそれに近い人なら当然知ってます。

飛び降り、首吊り、轢死等、好きな方法で死ねる施設作って
その裏に火葬場と葬儀場も併設して
その裏には墓地まであるような壮大なじさつランド作ったら儲かると思うのまじで

駅のホームに、飛び込み自殺したら、おまえの家族に損害賠償を請求するぞ！！って書いとけばいいじゃん

これは安倍ちゃんGJだね

飛び降りとか飛び込みで死に損なった人のブログとか読んだ事ないのかな
まぁ完遂するつもりで飛び込むんだろうけど…
電車だと多くの人に迷惑かけるし、飛び降りなんて、下を歩いている人にぶつかって殺めかねないし

自分がもし仮にやるとしたら、ふうせんおじさんのように行方不明とか、山で行方不明とか、消えるような方法がいいかな

行方不明の人って、どこいったのかなといつも気になる

>>97
香港は確か知的障碍者に突き落とされた人が
手か足かを切断する事故があって、
そのあと即座に対応がとられたのだったと思う

絶望資本主義
階層階級を作り希望を失わせる
キチガイ思想

人づきあいがうまくなりたい・・・

>>144
エベレストでかなり高いとこまで登って死ねば勝手にミイラになって遺体も回収するどころじゃなく
他の登山者もそんなのに構ってる余裕無しで無理ゲーになるオススメ
まあこんな死体もあるでーｗと写真には残るかもね

実際の請求額は、高くても100万円？
ttp://www.j-cast.com/2008/08/14025166.html
↓
大都市、ラッシュ時ほど損害賠償額は上がる
ttp://www.j-cast.com/2013/10/06185192.html

2008年の相場 「200万くらい請求したいが、実際は100万以下」
2013年の相場 「認知症老人であろうが、遺族は700万以上払え」

>>107

>>95タイプのホームドアつければ飛び込み・転落皆無。

この前混雑したホームにいたら人にぶつかられて入ってきた電車に吸い込まれそうになったよ
ホームドアはそういうの防ぐだけでも意味があるから早く設置して欲しい

>>142
身内に自殺されたショック、さらに請求さらたら、家族も飛び込むよ（笑

ホームに入線する手前50mあたりで時速10kmまで落とすしかないんじゃないの。
轢かれたら、結構痛いよ。

特急、急行は時速15kmで通過。

自殺してほしくなかったら俺の借金帳消しにしてくれ

>>128
今年の3月末に7年半勤めた会社（リーマン生活としては通算13年）を辞めて、
なけなしの貯金800万と退職金500万の計1300万で、家賃6万のワンルームに
一人暮らしのまま次の職を見つけなければならなかった矢先、先月ミニロトで
1等の1800万が当たり、親への仕送りを差し引いて総資産が3000万になりました。
一生暮らすにはほど遠い金額ですが、月に30万使ったとしても8年ぐらいは
生きられる計算になります。
みなさんなら、現在の私と同じ状況で、どういう生き方をしますか？

東上線の遅延の多さは勘弁してほしい。
行きもかえりもスムーズだったらラッキー、くらいの感覚だよ最近。

朝や夕方のラッシュはやめてマジで

どうしてもって言うなら終電でお願い

>>138
一番懸念されるのは、自死を装った他殺が増えることかな。
実際は他人から強制されて安楽死するケース。

>>スレタイ
なんかタヌキがそんなに轢かれてんのかと思ったよｗ

>>154
楽なバイトしながら月15万ぐらいで暮らす

東京は時々遊びに行くがその度に一度は人身事故で電車が止まる事態に遭遇する
都民にはそんなの日常なんだろうけど狂ってるよな

景気の悪さと鉄道自殺の件数はリンクしてると思う
いや、何か数値を調べた訳では無いんだけど
各々の生活が成り立てば、犯罪も自殺も減ると思うよ

「年金財源を使い込みたいから、ドンドンどうぞ。」


厚生労働省官僚たちｗ

未遂だけでも遅れた分キッチリ請求したれよ。

成田エクスプレスが通る駅には全部ホームドアつけろよ。
飛び込み多過ぎ。

ホームドアは偶発的な事故なら激減できるかもしれないが、
人生に絶望して死に場所として線路を選んだ人を阻止する所までには至らないよ。
自殺防止用の警備員を常時配置しとくしかない。

>>163

それならさ、鉄道会社も自社の不祥事で列車が遅れた場合には
乗客にそれによる損害金を賠償しなければならない。

特権による非対称性は経済を歪める。

>>162
安楽死施設創りたいはずなんだけどねえ
嬲り殺しが趣味なのかなぁ

>>144
行方不明だと遺族がなかなか死亡届出せれんのじゃないのか
遺体見つかったり死亡確定するまで遺産とかの整理とか
保険とかもすんなり出来んで困るだろうし
>>148
エベレスト登るには金がかなりかかる

>>165
それは無い
ホームドア設置個所で自殺て皆無に等しい・・・。

よじ登ってタイミング良く飛び込める＆その間に運転手や駅員が気付かない
というのは相当に可能性が低くなる。

FX厨の電車率の高さはなんでだろう？

自殺したら成仏できないんだっけ？

あんなに金かけたのにｗ

>>169
TXでさえ自殺があるのに何言ってんだか？

名鉄名古屋駅でホームドアってどうやってつけるんです？

>>1
>各社とも「無理にホームドアを乗り越えるケースは防げず、自殺を抑える決定打にはならない」と口をそろえる。

産経新聞の記者は、自己の主張のための嘘を書いたんじゃなければ、どの鉄道会社がこの発言をしたか書くべき。
これまでの統計からすると、ちょっと信じられない発言だから。

なぜ自殺の原因の方へ話がいかないのか
社会が悪すぎるだろ

山手線京浜東北線の早朝は飛び込みはやめてくれ

>>176
社会が悪いったって
日本は昔から自殺おおいし
なおらん

> ほぼ半減の７件まで減ったという。担当者は「転落防止が目的だが、自殺の抑止にも効果がある」とみている。

ホームドアの効果は出てるじゃないか。
記事の主旨に合わせて結論を捻じ曲げてるだろ。

グローバル資本主義が日本（だけではないかも知れない）を悪くして
いる。利益至上で、儲けにならないことにはビタ一文出さない。そして
言い逃れは「自己責任」。年間何百人人身事故が起きても鉄道会社
が平気の平左なのは、正にグローバル資本主義が根付いてしまった証拠だと
思う。フリードマンと平蔵に「裁きあれ」と叫びたいね、オレは。

>>179
ホームドアはバカ対策ですから

死んだ人の写真を公開すればいいんだよ
そうすりゃ誰も電車に飛び込もうなんて思わないよ

安楽死施設の運営費のために
頑張ってる働いている人の負担税率を
上げますね(^-^)/

ホームドアの効果に疑問を呈されて右往左往

なんでかな？

>>174
リニア開業い合わせて全面改修の話がある

>>132
20時間労働、相次ぐ失踪者
創業者・渡辺氏の著書　感想文を義務づけ
３週間以上店のいすで仮眠　居酒屋チェーン元正社員　
http://pds.exblog.jp/pds/1/201309/20/10/d0174710_1418694.jpg
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik13/2014-03-05/2014030501_04_1.jpg

>>165
田舎もんだからわからんけど、あれだけ大勢の人がいてよじ登る奴に誰もタックルしないの？

ホームドアがある駅では減るだろ
で、その近隣の駅で増えるなら全駅に設置するまでイタチごっこだな

自殺するやつは知的障害者

たぬ鉄道はようやく暴カニ男に取って代われそうな逸材

>>166
理屈っぽい言い方してる割にお前バカだな。

交通機関の遅延による利用者の損害の賠償責任が免責されるのは
それを認めていたら経営が成り立たないし訴訟だらけになるからだ。
それでは公共の足として役に立たず社会全体が困るはず。

だからこんなもん公共交通機関として当然に認められるべき権利であり
そのことで一番恩恵を受けるのは利用者なんだから特権でもなんでもない。

しかもこれらの免責は利用者もたとえ知らずとも受け入れて
鉄道会社と契約（利用）してると見なされてる。

だからそのことと鉄道の運行を妨げた者が賠償請求されることを
天秤にかけるのがおかしい。

準備の手軽さと確実性考えても電車ダイブは減らんだろうな。

踏切は仕方ないがホームは対策できるだろ

早く安楽死施設作れよ！！！！！！


早く安楽死施設作れよ！！！！！！



鉄道会社も早く安楽死施設作るよう働きかけろよ！！！！！！！！！

東上線は東武から分社して
ホームドアつけてよ

死にたくなるのは理解出来るが、 最小限 他人に迷惑かけるなよ。
ひっそりと自分の身内の中でのテリトリーで逝け。

損害賠償額を倍ﾌﾟｯｼｭで沿線告知すればいいんじゃね

ナブコ△

時速２０キロぐらいにしたら自殺なくなるだろ

本気で死にたい奴は何やっても死ぬだろ

なぜか標的にされる鉄道会社。
漠然とした意趣返しがなぜ電車に向けられるのか

つくばエクスプレスは開業５年ぐらいになるけど
人身事故は今年の２月にあった１件キリ

ホーム柵だけでも十分効果あるよ

昔は迷惑でしかなかったけど、
最近はいっそ鉄道自殺連続して電車みんな止まっちまえばいいのにとか思う

>全国で６３１件

意外と少ないね。よかったよかった

>>202

束日本もホーム柵つけろや。
新小岩にすらいまだない。

「こうぜつ、たぬ、鉄道自殺」たぬってタヌキか？
タヌキが電車にひかれて死ぬ事故でも多発してんのか？
それにしてもおそろしく文章省略したスレタイだな・・・

・・・一瞬、マジでこんなこと考えてしまった
疲れてるのかな・・・

うちの親、駅のホームで首が綺麗にすっぱり切れた死体を見たって言ってた。
その後、係員が走って来て、すぐにシートをかけたんだってさ。

最近、徘徊老人が死んで遺族が請求されてたな

駅で通過する電車を見ていてふっと吸い込まれそうになったことがある
色々とあって苦しい時だったが、死にたいと思っていたわけではない。なのに瞬間楽になれると思った
はっと我に返ったんだけど、ほんの紙一重だった気もする。それからはホームの端には近づかないようにしている

>>191

そうか？

http://www.sonpo.or.jp/archive/publish/bousai/jiho/pdf/no_254/yj25418.pdf

でも明確なようにホームドア設置することで、事故は大幅に低減できるんだから
それをしてない時点で鉄道会社側に重大な過失があるんじゃね？
過去からの惰性で経営すんなって。

次に３番線に参りますのは通常急行です、自殺にはご利用になれませんので自殺される方は続いて２番線に参ります自殺専用急行に御投車ください。

そういや今年に入って一気にふえたな
ホームドア

でっちあげでもいいから、微妙な死にぞこないで苦しんでる奴のドキュメンタリーでも作れば

とりあえず鉄道そのものを廃止すればいいんだよ。

通過用のレーンを、ホームに隣接しない場所に作れよ。

ホームで乗せなきゃいい

遥か手前で停車させ、そこまで歩いて行かせて乗車させれば飛び込みはできなくなる
不便なのがいいか、ホーム飛び込み自殺を無くす方がいいか決めればよい

先週の木曜だったか西船で人身起こした奴まじしねよ

本当は身体断裂・轢死なのに、電車にはねられて亡くなったと言うテレビ

> ホームドアを乗り越える

ケチって乗り越えられるタイプを導入するからだよ、以上

自殺じゃなくて他殺もあるからだろ

>>126
メトロは基本的に乗り入れが無いか単純なパターンだからね
それでも、東横線と日比谷線の直通を止めて、渋谷の谷底地下深くに駅移設とかホームドア導入絡みで行われているし
安全を優先した結果として、利便性の低下が不可避となった事例でもある

>>152
その程度の速度でも、京王線新宿駅で人身起きてるけどな

>>164
NEXは廃止した方が手っ取り早い
普段から空気輸送だし

>>205
山手線で進行中だろ
そこいらの路線は特急廃止させるつもりか?

いつからホームドアは自殺抑止とか言い出したんだ？
へっぽこ記者よ

なんで電車に飛び込むの？
高いところから飛び降りたほうが楽しいのに。

>>202
TXみたいな新線は踏切が無いからね。
踏切なし＋ホーム柵設置だから人身事故が少ないんであって、
他の古い路線だとそれだけじゃ劇的には減らないだろうね。もちろん設置したほうがいいけど。

>>223
衝動的に飛び込むんじゃないかな？

飛び降りは高い建物を探して、そこまで行くのが面倒
高い場所は飛び降り対策がされている所が多いから、意外と難しい
中途半端な高さだと生き残っちゃうし

どんな理由で自殺してるんだろ？

電車飛び込みはまず死ぬけど、１０階ぐらいからの飛び降りでも時々生き残るからな
高さがあっても下がコンクリじゃないと意外と死ねない

>>226
今の日本の現状に絶望してるのはあるんじゃないの

社会背景よりも、
個々人の状況だろう。
つまり昔だろうが今だろうが、
自殺は「自分の立場が苦しくなったから」でしょ。
あんま社会がどうとか環境がどうとかないと思うよ。
あるのは「俺の人生詰んだww」ってのだけ。
周りを見れば自分より悪い環境でも生きている人間がいる。
そこで死ぬのだから、まー、どうしようもないわな。
ま、いいんじゃね。
ゼロにしようと社会の制度を変えるよりは、
「万人に数人は自滅するように自殺するのよ」で、
無視していくほうが何かといいような気がするけどね。

これは死に鉄というのか

１０万人あたりの自殺者が韓国に追いつくぐらいになるまでは何もせんでいいだろうよ

会社にも責任負わさないとダメだよ
ブラック企業とか従業員を死に追いやったら
鉄道会社の損失と鉄道遅延の影響受けた人への損害賠償
数百億円を払わせるようにする。
ブラックへ徹底した制裁課さないとダメ。
ブラックは社会から掃討するという決意をもって臨まなくてはだめだ。

>>206
オレもタヌキスレと思った

>>229
>「俺の人生詰んだww」
って自殺を選択する人間が毎年だいたい3000人前後で一定して出る事自体が
社会がどうとか環境がどうとかの結果故だとは思うけどな
自殺なんて特殊な選択肢を毎年毎年同じ数の人間が選ぶ奇妙さよ

死にたいんだから死なせてやれよ
最後のわがままくらい叶えてやれ

楽に死ねます施設作ってゴミ放り込むしかないじゃん。
こんな人に迷惑かけてしにたいなんて奴ら。

社内放送で自殺は他のお客様のご迷惑となりますのでご遠慮くださいって言えばいいんじゃないのか

>>236
お前の友人知人親戚縁者がある日突然ゴミになりますように
実の子供なら最高

新小岩が連鎖的に件数増加したように、報道内容による模倣が自殺の後押しをしている
WHOの勧告ガン無視のマスゴミは恥を知るべき

>>237
車内じゃ意味ないだろｗ
待ってる時に魔が差すみたいだからさ
駅構内のアナウンスでやればいいんじゃね？
「黄色い線の内側までお下がりください〜尚飛び込みはご遠慮ください」って

>>221
京王線新宿駅でも数年に一度は新聞ネタになるような人身事故があり、つい最近になって
ようやくホームドア化したんだよな。

まぁたアホが中央線に飛び込んだな。日曜の夜だからメンヘラなりに気を使ってはいたんだろうな。海に沈めってｗ

田舎だけど全くと言っていいほどないな鉄道自殺
人口比なんだろうけどそれ考えても日常化してるって狂ってる
東京という場所はなんかちがうんだろうな

>>232
それはブラック企業へのリベンジかます意味での自殺を助長しそうだな

鉄道会社は遺族に賠償求めてるようだな。訳わかんねぇソースで2年前だけどｗ
ttp://www.omgfacts.com/Interesting/If-you-commit-suicide-by-train-in-Japan/53162?&redirectfrom=www.omg-facts.com

>>1
「事故」は減ってるからいいだろ
「自殺」は本人が死にたくてやってるんだから無駄だわ
ホームが無理なら踏切から突っ込むだけだし

>>224

まずホームドア設置してから言え。
ある路線とない路線で自殺によるダイヤ乱れの割合が全く違うんだよ。
つけないいい訳など要らん。
特急の定時性も損なわれるし、NEXガラガラやん。

なぜ自殺するのか!?

そこに線路があるから

自殺志願者募って
航空自衛隊に神風特攻隊作ろうぜ

自殺成功率のデータでもだしておけば、とりあえず飛び込む奴も減るだろ。
新幹線に飛び込む訳じゃないんだし、半身不随やら植物状態もいるんだろうから。電車じゃなく海に沈めよｗ

>>247
NEXの空気輸送は定時性どうの以前の問題だけどなw
基本的に遠回り過ぎて遅い上に、A特急料金のボッタクリが全ての元凶
NEXクーポンも廃止改悪で更に客が飛んだ

ま、そもそもホームドア設置では、そのNEX自体が客扱い出来なくなるんだが

この国って、自殺の原因を解決する気はないのなｗ

とにかく東上線だけは止めてくれ、他所でやってくれ。

小田急なんかどうだ？
ロマンスカーの先頭車に乗ってるリア充共に目に物見せてやれ

ソニーが悪い

>>253
ロマンスカーなんてジジババばかりだろｗ

まあ、ホームドアは絶対あった方がいいよ。
狭いホームのラッシュ時なんて、これいつ死人でてもおかしくないよな状態だし、
逆にホームドアあるところは子供と一緒にいてもかなり安心

>>81
京阪線で自殺が多い理由
・電車の色がオレンジと赤（特急）
・高架化が殆んどなされておらず、JR線共々踏切が異常に多い(伏見区,宇治市)
・ホームドアの設置が遅れている(南北に走る地下鉄東西線は唯一例外)
・京都市・京阪が伏見区域への投資を渋っている(観光キャンペーンはあるが)
・沿線の大学の多さ、特定の駅に学生の飛び込みが集中した時期もあった(墨染駅etc,)

全ての駅にフルスクリーンタイプのホームドアをつけて
線路をチューブ状の壁で覆えば、鉄道自殺の発生数は0に出来るのでは？
金どんだけかかるんだボケってのは置いておいて、理論的には可能だよね
横断歩道を全部、歩道橋に変えれば歩行者が交通事故に巻き込まれる事は無くなる、的な机上の空論だけど…

死ねとは言わんけどブラック企業とかに恨みあるならそれをネットで世の中にぶっちゃけて欲しいなあ
でも実際に死ぬときは衝動的らしいし、家族や友人に日頃から愚痴ってない限り世間に記録が残るのは希だろうな

人口密度の高い関東で一部の挫折者が自殺していくのは無理もないわ

>>259
家族や友人に洗いざらい吐き出してスッキリ愚痴れる人は死にそうにない
我慢強くて吐き出さない黙るタイプが死にやすい

頻繁って

産経さん。無作為とはいえこの記事にこれは…
http://i.imgur.com/PQJ6W83.jpg

あれじゃね？
ホームのヘリに近づくと、
南無妙法蓮華経、南無妙法蓮華経ポクポクポクポク
鳴るようにしとけばいいんでね？

>>262
今日なんか２３時にばっちゃがTV見るってTVつけたら
人身事故で武蔵野線止まったテロップ。ばっちゃ「こんな遅くに・・・」
いや、なるべく多くの人に迷惑かけたくないから遅くにやるんだろ
しばらくして今度は中央線と総武線両方止まったテロップ
多い時は日に何件かあって３線ほぼ同時に止まった事もあった
頻繁って、おかしいか？

>>252
本当に！
自殺者のメンタル面の解決をしようとしないなｗ

絶頂たぬき鉄道恩返し未亡人下宿洗濯屋の逆襲

目の前に楽になれちゃう物が走ってるとな

練炭でやればいいのに何でワザワザ｣他人に迷惑を

>>227
電車飛び込みでも中途半端に生き残ってるぞ
リハビリ施設に下半身ボロボロになったけど死ねなかった人とかわりといる

>>264
それ多分後押しにしかならない
死にたい時はお経も自分を弔ってくれてるものにしか聞こえない

屋上に侵入出来る高いビル探すのも
練炭や縄用意してそれ使える死に場所探すのもある程度ハードルがあるが
電車は日常生活で使用していて一歩多く踏み出すだけでいいからやりやすいんじゃないか

ドリル付けろよドリル

乗り越える人がいるなら乗り越えられないくらい高くすればいいだけだろ。
地下鉄でもそういうとこあるしケチってんじゃねーよ。

自殺に歯止めかけたいなら、自殺の原因の方を何とかすべきでしょ
自殺する気満々の人間にとっちゃ、ホームドアくらいの障害なんて大して抑止効果にならないって

廃線を利用して自殺専用列車走らせそうぜ！

自殺は防げないだろ・・・

これ日本独特の文化になっちゃったな。
交通事故死者5千人、自殺者3万人の時代に6倍の対策がなされているのか

障害者みたいなゴミが生かされてまともに身体動く奴が自殺しちゃうとやるせないもんがあるな

戦後憲法で人間の質が確実に劣化したが、犯人は劣化憲法かなやはり

>>265
武蔵野線では人は死んでいない模様。


武蔵野線で遅延　電柱を登り電線にぶら下がりながら逃走する女性が線路内に落下しそうになった為
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1399819553/

武蔵野線の件、女装したおっさんじゃないんか？　何から逃げてたんだよ？ｗ

んｈｋやｔってる

＞自殺の抑止効果が高い青色ＬＥＤ照明を取り入れた。

青い光があったら切ない気分になるだけで抑止効果なんか無いんじゃね？
そんなんだったら「飛び込んだら遺族に高額な損害賠償請求が行きます」とデカデカと書いた方がいい

>>277
電線にぶら下がりって、そっちの方が珍しいだろ
ってか聞いたことないぞ、そんなの

>>280
青色ＬＥＤ照明は犯罪と自殺抑止効果あるんだぜ。

バカ騒ぎする公園や施設でも取り入れて効果出ている。

暖色系は興奮を煽るんだ。状態によって。

車のメーターもスポーツカーは、オレンジやアンバーが多い。

ああ田舎のコンビニとか、虫がよく自殺してるあの青い光か。ビチッビチッて。

東京メトロ南北線の六本木一丁目みたいに3〜4mくらいの強化ガラス製とかにすりゃいいんだよ。
誰も乗り越えられないし、きれいでかっこいい。
六本木一丁目はもうずーっと前からそれなのに、新しい方がそれ以下のクソみたいなホームドアばかりだ。

いや、だから。
安楽死施設を造ってくれんもんじゃろうか？(´･ω･`)

今んところかろうじて生きていけてるが、ダメになったときは他人様に最低限
ご迷惑をかけない形でこの世から消えたいんだ。遺体処理とかお手数かけてし
まうのも心苦しいのだけど。

>>8
東上線沿線に住んでる人間も大迷惑だよ。
東武鉄道はなんにも対策しなくて腹が立つ、ホームドアさえ着ける気がないんだから。
副都心線が乗り入れしてから地下鉄直通の本数が少なくなった。
日中はホームの片側が使われてないとか、わけわからんよ。
帰宅時なんて、地下鉄乗ってくると和光から先になかなかたどり着けなかったりする。

東上線は東武鉄道本社と決別してほしいくらいだよ。

犬猫処分でも精神的にショック受ける人いるのに人間の処分しだしたらたまらんぞ
生きるのも辛いだろうけど、そんな人に生きろとか死ねとか言うのも辛いんじゃ

まぁだから、青い光も遺族への罰金要求もやってるみたいだから。
最大100万円だと。意味ねぇなw

http://www.omgfacts.com/Interesting/If-you-commit-suicide-by-train-in-Japan/53162?&redirectfrom=www.omg-facts.com

>>9
相続放棄出来るからね。
電車で死ぬような人は他に借金ある場合も多いし、
それを相続する人は居ないよ

>>272 天井つけちゃうば済むよなあ

運賃50倍にして天井まで塞ごう

悶絶たぬ吉鉄道自爆

>>258
乗り降りの際に横によけて侵入するやつがでるよ
人が関わるもので100%防止なんて絶対無理

タヌキが運転してます

言い方悪いかもしれないがムトー○○の時みたいに
他の方法が流行れば鉄道の自殺件数自体は下がるんだけどね
ネットで手に入るアレをあんまり使う人がいないのは以外だわ
みんな知らないのかな

自殺防止のためにホームドア作ったりする前に、自殺したがる奴を減らせよｗ

私も世の中の不純な部分を見すぎた
他人の迷惑をかけないように没したい

>>293
ボーディング・ブリッジ密着させるしかないな

数年前、俺が同じようなスレに書きこんだワイヤーを上げ下げするホームドアのアイデアがその後
実用化されていた

朝の通勤時間や帰りの混む時間を見計らって
飛び込む人がおおい気がするが、なんでなのかな

>>286
副都心線の場合、東急の都合で8両乗り入れさせてくるから、それを志木から先には送り込みたくないって事情があるけどな
輸送力が下がるのに今まで通りの直通続けたら、それは迷惑乗り入れってもの

>>300
最期にひと華咲かせたいんじゃないの
こんな俺でも電車を止められるって

1年電車を休止して駅前の土地を強制的に国が没収して線路作り直せよ
シムシティみたいに

死んだら楽になれるとか、特に女は自殺を美化している。そもそもドラマやマンガが悪い！
ビルから飛び降りて口から血を流す程度とか、ビール瓶で頭殴って瓶が割れるとか
嘘ばかり流すから信じるバカが出る！飛び込み自殺も同じだ。

飛び込んで肉片飛び散りバラバラになる描写入れたらバカでも無残さが理解できる。

鉄道自殺って多少なりとも社会に恨みがある人の自殺法なのかな。
社会システムがほんのちょっとだけ混乱するし。
でもすぐに何事も無かった様に復旧されるのが哀しい。

>>95
風雨にさらされる屋外でも設置できるかちと不安だな
台風なんてきたら余計に電車止まりそう
あと、下手な作りにすると乗り入れの多いホームだと、人の圧で壊れないかな

>>305
自分的には社会、親族に恨みを持つ人間の手段だと思ってる
誰がどんな死に方しようと一般人一人が死んだところで社会はいつも通りだがな

東上線は他社乗り入れが多いから飛び込み禁止。
NEXも飛行機の時間があって影響が大きいから禁止。
飛び込みは王者中央線だけにしてくれ。

今の社会は企業が金を儲け、富裕層がより豊かになるなるための社会だからね。
へんに希望を持っていると死にたくなる。
安楽死を合法化すべきだろ。

夢も希望もなく、生活のために鬱になりながらも薬でごまかして働き続ける。
奴隷と変わらない、賃金奴隷とはよく言ったものだ。

今の社会制度を変えるか、国民が奴隷であることを受け入れる洗脳をしなければ、自殺は増え続けるだろ。

役人を天誅殺してから逝ってくれよ。払った年金返せ

安楽死施設が必要だ。早く作れ。俺も病気で先がないとかになったら利用したいので。

ホームをエレベーターみたいに壁＆ドアにして完全に電車を隠せばいい。
撮り鉄への嫌がらせにもなる。

我々の身近で起こっている出来事。もっと全ての国民が認識すべき

１週間の集計とか、まとめサイトない？

鉄道を廃止すれば解決される

ホームドアと防護壁に電流流せば全方位的に解決

鉄道自殺は失敗の可能性も高い。
四肢切断でも生きているケースがあるということを
知らせてやれば、かなり減ると思うんだが。

ストレートに駅での自殺は多大な迷惑となりますのでやめてくださいってお願いの注意書きすれば？まぁ、、それでもやるか

>>272
男なら時間があれば何メートルでも乗り越えられると思うぞ。
小さい頃公園で親父と凧上げして、10mくらいのフェンスのてっぺんに引っかかって、親父がよじ登ってとってくれたが、あれを見る限り15歳以上の身体能力平均以上の男なら、10mでも30ｍでも進入できる。自殺する覚悟が強いならなおさら。
男でも乗り越えにくいフェンスを設置するしかない。
フェンスのことはよう知らんが、指が入らず上りにくいフェンスってないの？
横柵のない縦柵（柵の間隔を狭くして両手足が間に入らないようにする）だけのやつとか、細かい編み目型で、人の指や足がひっかからないやつとかどうだろう？
いっそのことビルの工事で使われてる壁みたいな奴とか。向こうが見えるようにしたいなら強化ガラスのフェンスとかは。掃除する手間がかかりそうだが、自殺費用とどっちがいいか考えれば。

たぬきと思った人がおれだけじゃなくて安心した

>>3で答えが出てるやん

>>308
中央線でやられると総武線に影響出るから、井の頭線とか大井町線にしてくれ。

中途半端な高さのホームドアだからじゃね？
東京メトロの南北線くらいやらないと

東上線の人身事故件数は異常
日本でダントツの１位
それでも何もせず東上線の莫大な利益を伊勢崎線の整備に持ち逃げする東武

>>115
東海道新幹線で下り500系へ飛び込み
上り列車→在来線と三連コンボ噛ました猛者がいたが？

高いとこからの飛び降りや、比較的苦しくないとされてる首吊りじゃなくて、
電車に飛び込むのは社会に迷惑かけたいからなのか？

>>324
事前準備が要らなくて突発的に実行しやすいからじゃね？

ワタミ新卒社員が目標の半分120人にとどまる。計画では240人も自殺に追い込もうとしていたことが判明ｗ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1399635086/

【週刊文春】ワタミ宅配弁当「イモ虫混入」報告書・・・渡邉美樹資産１９０億円の影で
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399634333/

ワタミ「たすけて！4月の新卒社員が計画の半分しかいないの！人出がたりないの！」
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1399720326/
自民党「介護業界のために移民受け入れる」　民主党「言葉が十分に通じない外国人に任せるのは無理」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1399631270/は

【企業】居酒屋チェーンのワタミ、上場来初の最終赤字　従来型の居酒屋苦戦　2014/05/02
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1399039680/

【居酒屋】ワタミがもくろむ｢和民｣依存からの脱却　総合居酒屋の割合を全店舗の9割から6割に　2014/05/10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1399730339/

【ブラック企業】ワタミ新卒社員、目標の半分。社長「人手不足」
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1399686349/

人身事故で電車停まってるよ((T_T))

夜勤明けで病院寄ってたら停まってた

帰れね〜

人身事故がありましてじゃね〜！


飛び込まだろが〜

>>4
そんなこと、もう、分かんなくなってる精神状態なんだよ
ﾊﾟﾜﾊﾗが常態化してる職場にいると確かにおかしくなる

>>328
いや、居合わせた人達をドン引きさせたいからだろ

天井まで届きそうなホームドアあるじゃん都内の地下鉄
あれでよくないか

たぬき鉄道に見えた

ホームドアを全ての駅に

↑
こういう声が国民に強いが、それをやると金が大量に必要
そこでこのようなデータを持ち出した訳だ
やる気ゼロ

>>324
死にたいと思い悩んでる時に衝動でふらっと飛び込めるからだと思う
知らないビルに上ってる最中や、首吊りの紐買って来る最中だと考え直す時間出来るし
鬱で出勤してる人とか朝から悩んでるところに電車やホームが目の前にあったら誘惑されるんじゃないか
迷惑な話だけど、死にたいと悩んでる人には確実に死ねる方法が目の前に来たらふらっといくだろ

>>329
飛び降り、首吊りは死ぬ覚悟が必要な希ガス
電車は、ふらっとなんじゃないかな
通勤習慣の延長で

いち早く全線ホームドア化した都営三田線で通って１０年になるが
人身事故による遅延は皆無だよ

ホームドア故障による遅延ばかりだけどな


それと人身事故の大半は酔客の転落

秘密でも何でもないんだが、僕の知ってる事を少々。
実は新幹線でグモった死体は、意外に原型をとどめている。
在来線型の車両だと、ほぼ確実に巻き込まれてミンチになるのだが、
新幹線はその車体形状から、上方もしくは
横方に弾き飛ばされる事が殆どだからだ。
低速で巻き込まれマグロユッケになると肉片も血が混じっていて赤いんだが、新幹線はちょっと違う。
新幹線の轢死体はたいてい真っ白。これは肉が本来白い事に由来するんだが、このメカニズムが不謹慎だが面白い。

まず車体が身体に当たった瞬間、身体の内圧が急激に上昇する。
その直後、身体の至るところから血が噴出すんだ。
これは濡らした雑巾を壁や床にぶつけたところを想像したらいい。
とにかく猛烈な圧力なので、一気に血液は抜け切ってしまう。
体外に噴出した血液は、新幹線の空力によっていわゆる「赤い霧」になる。
しかしこれも高速な新幹線ならではの独特の現象がある。

高速で走る新幹線には車体廻りにエアロストリームができている。
つまり気流が車体から剥がれない。最近の車体は特にその性能が良い。
なので、先頭でたいていグモるのだが、赤い霧は車体の数十センチくらいまでの
比較的狭い空間内に閉じ込められる。
（最初に大きく跳ね飛ばされた分は除く）
３００系以降、気流は車体上部を通るように考えられている。
その設計とおりに車体は赤い霧で染められる。
実車で風洞実験してる感じ。

そして血が抜けきった身体は、内臓、脳などは殆ど撒き散らし、
手、足など大きなパーツはちぎれるモノもあるが、
ほとんどの大部分を残し、グモ地点からそれほど遠くない場所でごろり、と丸まっているのである。

>>127
まったく同意
他人に迷惑かけずに死ぬなんて自殺しようとしてる奴が考えるかっての
「俺が自殺することになったのは社会のせいだ」
「いっそ死ぬならたくさんの人間に迷惑かけてやれ」
って考える方がしっくりくる

>>336
勉強になったが

たしかに不謹慎過ぎ

ホームドアは自殺者のためにあるんじゃない。酔っ払い、目が不自由な人のためにあるんだ。

【原発事故】「町に戻らぬ」６割超に急増　福島県大熊・双葉町、住民調査
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399679852/

> 後絶たぬ鉄道自殺

絶滅たぬき鉄道自殺 に見えた(´･ω･｀)

人が生きるときに他人や社会にかける迷惑の総量と
自殺者が一時的に社会にかける迷惑の総量の関係性を鑑み、許容してやればいい

>>3
赤くしてやんよ。
終わらせるのは早すぎｗ

労基署が機能すれば減るよ

新小岩は名所としてすっかり有名になってしまった

後日、駅に飛び込んだ奴の住所、名前と顔写真、請求額を掲示してやるべき

人が入れるサイズのプラズマ焼却炉置いとけば色々と安くつくんじゃない？
自殺を止めるすべがないのだから、各方面に迷惑をかけられるよりクリーンな自殺を手伝ってやる方がよっぽど理に適ってると思うんだけど

いずれにしてもホームドアはどんどん普及させるべき。

べつに電車は動くんだからそのまま運行すればいいんだ。
シートくらいはかけといて、夜中に始末。

ホームドアより運賃下げろって。まぁたガイジン達に騒がれないと気づかないのか？ｗ

鉄ちゃんとか轢かれた瞬間射精してそうやな

>>301
そうなのか。
なら東急との乗り入れ解消だなw
東上線沿線民は、副都心線は渋谷終点で十分だったって人は多いんじゃない？

>>337
俺もそう思う。
15年くらい前、電車への飛び込み自殺を計り、助かったけど手足切断した奴がブログやってたんだけど、
そいつは明確に親への復讐のような事を書いてた。
とにかく自殺に至る人の闇の部分を感じたブログだった。
結構イケメンで閲覧者から色々励まされてて、そいつももうこんな事はしないと前向きになってたようだけど、
結局、再度自殺を計ったらしい。

ついふらっと、だとか、気が付いたら死のうとしてたなんて、おれは余り信じてない。
そういうこと言う奴は大抵、生きてて、どちらかというとナルシズムやヒロイン気取りの人が多いからね。

車体でタックルしたら、飛び込んだ身体がホームに跳ね返るようにしたら事故処理の時間短縮できそう。
運がよければ誰かにキャッチしてもらえるよ。

鉄道会社共同で自殺センター設置。

アベノミクス効果か…

電車って見てると吸い込まれそうな感覚にならない？
あれ無くさない限り無くならないと思う

鉄道自殺をしたやつは重罪にしよう。死刑がいい。

完全遮断のホームドアなら自殺できないだろう。
胸くらいの高さの奴は「ホーム柵」だろう。あれでも効果あると聞いたが。
大体何が何でも駅で死んでやる！と言う決意と情熱のある奴は死なないって。
気持ちが落ち込んでるな。学校（会社）行きたくないなあ・・・という鬱の奴が
ふらふらっと落ちるんだろう。柵だけでも出来たら自殺が激減したという話しはあったな。
柵乗り越える根性があるなら死なんって。

>>1
こういうの見ると思うけど
漫画『銃夢』で出て来る公衆自殺BOXなる公共施設
あれ本当に必要なんじゃないのかと思えてくる。
あの漫画の市民曰く、市民には自殺する自由の権利があると主張していたけど
あながち間違っていないと思うんだ。

公衆自殺BOX必要じゃね？そもそも自殺願望者自身、別に他人に迷惑を掛けたいとか
そんな事思っていない訳だしお互いWin-Winだと思うんだ。

電車飛び込みはかなり確実性があるからこれからも人気が上がる一方だろう
OD系は殆ど失敗してICUで高い金取られたり措置入院で閉鎖病棟強制入院させられたりでいいことなし
飛び降りも１０階ではまだ多少心もとない仕損じたら悲惨だし
１５階以上の高さを確保するのはなかなか難しい
結局鉄道がお手軽で間違いない、となってしまう

自殺防止なんだなあって毎日思うのが辛い

上からシャッター降ろして列車が停止したらあげたらどうだろう。

たんたんたぬきのｋんたまはー♪

通過する電車がすごい勢いでホームにはいってくるのをじっとみてると
自殺する気なんかなくても吸い込まれる気分になってふらっとするよね

>>365
それは、風圧のなせる業じゃないかな？ｗ

やっぱり安楽死をさせてくれる施設が必要だな。
新鮮な臓器も、血も大量に取れるし良いことずくめだよ。

「当鉄道で自殺された方は死体写真を名前つきでネットでさらします………○○鉄道株式会社」って
ポスターを駅に貼っておけば自殺防止に効果があるかも………！

人身事故のあと、電車で通過したけど臭いがすごかったわ
吐く奴もいて、また臭い地獄ですわ

>>336
>>338
鉄道事故じゃあないんだが

時速300km/hで撥ね飛ばされるとこうなります
http://nicogame.info/watch/sm6310753

『飛び込み自殺を阻止した方に謝礼金100万円』
『飛び込み自殺を目論んだ方に罰金100万円』

今年発生した東武東上線人身事故のまとめ

1/7 大山〜中板橋
1/20 東武練馬〜下赤塚
2/16 下赤塚〜成増
2/23 志木
3/4 志木〜柳瀬川
3/18 新河岸
3/24 新河岸
4/3 ときわ台〜上板橋
4/6 霞ヶ関〜鶴ヶ島
4/9 志木〜柳瀬川
4/11 大山〜中板橋
4/20 ふじみ野〜上福岡
4/28 池袋
5/3 みずほ台〜鶴瀬
5/8 ふじみ野〜上福岡
5/11ふじみ野〜上福岡

鉄道会社社員　「今日も新鮮な肉塊のお掃除がはじまるお・・・」

安楽死制度で解決だろ 電車も止まらなくなるし最高じゃないか

たぬきの鉄道事故かと思った

>>263
ニュースタイトルに類似したニュースが左右と下に出る仕様だから．．．

鉄道自殺は今後増える事はあっても減る事はないね

高速道路の橋の上に一人でポツンと立っている奴も怖いな。
たまに見かけるけど。

西武線は頑張って高架にしてるな

ホームを完全に囲ってしまえば、少なくともホームからの自殺はなくなるだろ

たぬき自殺かと思った

>>374
最後に目いっぱい世間に迷惑かけて自分の存在をアピールしたい連中にとっては
無意味じゃねーの？

せめて深夜帯の貨物列車に・・・

>>379
但し池袋線だけな
新宿線は相当に立体化が遅れている
東上線もそうだが、自治体境界での温度差がどうしようもないね

ホームダァなんて鬱陶しいだけだ、あんなの要らない
どんどんひき殺してしまえ、轢いても列車止めなくていい決まりを作ればいいだけだ。

>>385
ホームに死体のパーツが飛んできて迷惑
それで負傷した人も居たよね

自殺って殺人罪で犯人死亡の書類送検だよね？

通勤に電車使うな、後先何も考えずに今行けば死ねるって死にたい衝動がいきなり溢れるから。
通勤は自転車か徒歩かバスにしとけ

>>378
あれ、上から降ってきても車側の過失0はじゃない判決出るからな
おかしいぜ　無理だろ

電車の先頭に保護マットを着けたり、超強力な粘着シートつけたり、車体と地面の隙間を完全に無くしたり、飛び込み防止じゃなくて死ぬのを防げばいい、ぶつかっても絶対に死なせんて感じ

電車のフロントに閻魔大王でもプリントすりゃいいんじゃね。

電車の先頭車両に転がってる奴をすくい上げて脇へよかせるスカートみたいなの付けろよ
別に命を救う必要は無い、はじかれて死んでも構わんから側溝へ落とすか何かして
運行に支障の無いようにしろよ

アベノミクス効果で２年続けて自殺者が減少していて今年の予測は８千５百人になると
言われていたのに駅での飛び込みだけは増えている。なぜだろうか。

【悲報】 配偶者控除、廃止へ。結婚しても得しないぞという熱いメッセージ。ありがとう自民党★3
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1399906270/
【政治】国会議員の給料　５月分から月額２６万円、年間４２１万円引き上げ★３
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399940552/
【政治】年金支給開始繰り下げ「７５歳程度まで拡大検討」★８
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399906457/
【政治】外国人起業家の受け入れ促進　政府が戦略特区で検討へ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399869457/
【政治】総額１３億円使いまくった安倍政権　ＧＷトンデモ外遊費の中身
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399867322/
【政治】配偶者控除の見直し、政府税制調査会で本格議論スタート [5/12]
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399879129/

踏み切りやホーム端に「ご自由にお飲みください」とか書いて青酸カリでも置いておけば?

本人たちは死んだ後の事まで全然考えないよ
これだけ連日事故報道とか詳細に言われ続けてるのに全く減らないってことは
死に方がポイントなんだろう、口コミで楽に死ねるとか言われてるんじゃないか

クチコミ・・・
「楽勝で氏ねました！」とか・・・

グモ死体の片付け動画でもツベで公開したらいいんだよ。
バラバラの肉片をトングでバケツにポイポイ放りこんで15分後には運転再開だからな、正に生ゴミ扱いwww

ホームでの飛び込みが出来なくすると、今度は踏切とかでやるんだろうなあ。

【政治】国会議員の給料　５月分から月額２６万円、年間４２１万円引き上げ★４
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399965069/
【雇用】「残業代ゼロ」一般社員も　産業競争力会議が提言へ [2014/04/22]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1398155277/

絶対に死なないような電車の仕様にかえるとか。
先頭車両が緩衝材とトリモチで当たると包み込まれるの。

たぬき鉄道

に見えた

債務者が自殺し、団体生命保険から入金になり、ホっとするサラ金社員
http://i3.tinypic.com/w6qrg7.jpg

お金苦に死なないで

　消費者金融などから多額の借金を抱えた人の自殺の予防や遺族の支援に取り組む「多重債務による自死をなくす会」（神戸市）が今春、設立１周年を迎えた。
代表幹事の弘中照美さん（４７）は、同会の取り組みなどをつづった「お金のために死なないで　多重債務による自死をなくす」を岩波書店から出版した。
弘中さんは「借金で苦しむ人に、相談できる場所があることを知ってもらいたい」と話す。
http://s02.megalodon.jp/2008-0418-1457-15/mytown.asahi.com/hyogo/news.php?k_id=29000000804180005

自殺列車を走らせればいいと思う。
毎夜丑三つ時に運行、自殺したい人は飛び込みます。
夜明け前までに路線の掃除を終えて、いつもの通勤時間が始まるの。

電車に細工しても他の手段に移るだけで根本的な解決にはならない

有名どころの新小岩駅、そんなの都市伝説だろｗｗと思っていたら、
ホームに上がる階段の壁に、向かいのホームから見えるように
自札防止のいのちの電話だかホットラインの広告が
でかでかと印刷されていてちょっと背筋が寒くなった。
総武線で他にあんなのやってる駅ある?

ホームダァやホーム柵がむしろ自殺志願者を挑発している。
｢飛び込めるものなら飛び込んでみろ｣と煽っている。
あんなものは無い方がよい、踏切も遮断機は無い方がよい

まあ自分以外の誰かのことを考えられないほど
追い詰められてるからこそ自殺できるだろうからな

ホームドアに電流流して、触れると丸こげになるようにしたら、飛び込み自殺は減ると思う
丸こげ死体処理なら時間かからないからほとんど遅延しないですむ

>>401
俺もそれ考えてる、実用化できないかと。
最近ｊｒ東日本はホームドア取り付けさぼってるし

未だに狸の飛び込みが多いのか

>>1
ホームドアってうっかりさんのための物だと思ってたが…(´･ω･`)

一昔前は暗殺にもってこいだったらしいが、今は駅にカメラ付いてるからな。

>>8
スカイツリー（）、アーバンパーク（）の沿線住みだけどTJライナーはうらやましい。

>>414
板橋民にとっては迷惑以外の何物でないが？

>>1
もんじゅ職員「高速増殖炉もんじゅを一歩前進させるのは太陽光発電の課題を解決するよりも難しい」
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1399986986/120

日本何の希望無いからだろ

南海高野線ではホームより踏切で飛び込む人が多いのに

昔、小田急ロマンスカーに人が飛び込み、展望席の乗客が怪我をした事故があったよね。
今は車両のフロントガラスに対策を打ってあるみたいだけど。

青色ledが挑発的に見える

たぬ！

ホームドアは事故防止のためだろ

たぬ鉄道というタヌキが運営する鉄道あるのかと思った・・・
たま駅長のライバルのたぬ駅長がいる・・・

後絶！たぬ鉄道　　　映画化決定！

実名広報と巨額損害賠償の旨、周知徹底

>>8
東上線大嫌い
311後、動かしたのは始発２本、終電３本。
終電後〜早朝まで徹夜で動かしてくれた神対応の京王線と大違い。
線路や車内はいつでも鉄煙臭いし、駅構造は糞だし、自社利益だけ追求する東上線は無くなって良いよ。

>>425
そういう風に言うから大事故が起きる
鉄道は長大な距離に無人で線路が敷かれている
線路を目視確認せずに「早く動かせ！」っていうのか？

そう、いつも「早く動かせ！」の声で動かして事故が発生する
そして事故が起きると「なんで動かしたんだ！安全軽視もホドがある！」になるくせに

いっそのこと、自殺専用路線を用意すればいいんだよ
血や肉の処理もしやすいようラッセル車の形状の車両を使ってさ
なんでやらないんだろう？

「俺ん家の最寄りの鉄道はいつも飛ばすんだぜ」
「人身事故が起きても処理が速いんだぜ」
「うちの鉄道は大震災時もすぐ動いたんだぜ、すげえだろ？」

とドヤ顔でいう奴なんなの？
それだけ事故が起きる確率が高いのに、勘違いしすぎだし頭悪すぎて悪すぎて・・・

自殺に至る社会的要因には目を向けず、自殺出来ない装置の設置に労力を使う。
犯罪を誘発する格差を放置し、防犯カメラやセキュリティに金を注ぎ込む。
２つの現象には同じ病理を感じる。

美味しい思いをするのは金持ちの不安につけこんで
装置を納入したりメンテする業者だけなんだよな。

>>429
実際のところ、自殺よりも酔っ払いや歩きスマホ、視覚障害者の転落防止のほうに重点が置かれてると思う。
JR西日本の新しいのはロープ式だし。
自殺するやつはまた別の場所に行ってするだけ。

絶・たぬき鉄道自爆抜刀牙！

痛くないのかね？やった人いる？

こりゃもうどうにもならんて
人の迷惑考える余裕があればそもそも自殺なんてしないし
仕事のストレスなら出勤ラッシュ中に死にたくなるのは必然だ
景気が更に良くなってブラック企業が減れば自殺も減ってくんじゃねえかい？
俺もブラック企業に居た事あるからわかるよ

ちなみに今はタクドラやってるんで人身事故があると儲かる側です
ほんとごめんなさいｗ

東上線は、立体交差が遅れているのかな？

たぬ鉄道乗りたいﾅﾘｨ・・・

ラッシュの時間帯に飛び込みとか死ぬ時まで他人に迷惑かけるのはやめてほしい

>>432
生還した人のブログみたことあるけど
気づいたら生きてて痛かったらしい
気づかなきゃ大丈夫ぽいな

鉄道自殺者には死刑！というくらいの強い罰を与えないと減らないんじゃないかな。

>>432
上手く死ねたら痛みは一瞬

家族には迷惑かかるけどね

上手く死ねなかったら死ぬより辛い生地獄

>>1
「後絶たぬ鉄道自殺　ホームレス普及でも歯止めかからず」にみえた

そりゃあ、ビルやマンションからの飛降り自殺は
ビルやマンションの屋上に「手すり囲い」が有ったって起きてるしｗ
手すりで自殺は防げないのは当たり前やろ

アベノミクスで飛込みが増えた感じだよなぁ

踏切(15km/h制限)でわざと通過中の電車にタッチしてみた事があるが、
低速なくせにマジで痛い、手首を捻挫した
頭突きやってたら無事ではなかっただろうな
連結部分は鋼鉄のエルボー

バッファーで弾き飛ばしてホームにいる人にキャッチしてもらえばいい。

>>443
おいおいサラッと犯罪告白しやがったぜこいつ…
運転手も車掌も気付かなかったからいいようなものの
ホームでやって気付かれたら接触事故として急停止の事態だから絶対にやめろよ

酔っ払いとか押されて転落する可能性に考慮してるんじゃないの？
自殺者を止めるにはこれだけ無理だと思うけどね。

自殺自体は減少傾向だし、誤差の範疇でしょ

そんな自殺を減らすほど多くの駅に設置されてねえじゃん

飛び込んだら極刑に処すってのはどう？

>>64
やわらか電車

自殺する意志がホームドア程度でどうにかなるかよ

いつも思うんだがなんでこんな痛い死に方をわざわざ選択するわけ？？

他によくあるパターンだと
・レンタカー借りて山林で練炭
・睡眠薬大量に飲んで高層ビルの屋上の縁で就寝（寝返りで天国に落下）

↑こういうラクな死に方じゃなくてなんで電車なの？電車好きだから電車によって命奪われたいの？？

すき家の強盗
東上線の人身事故
おなじ構図ですわ

東上線の利益は東上線に使われずに
東武鉄道に垂れ流しされてるのが唯一違うとこか

死にたい奴が多いからな。
もう迷惑掛からずに死ねる制度作ってやれよ。

>>452
めんどくさいからじゃね？

でもホームドアから頭だけ突き出すほうが、四肢切断みたいな半端な状態で生き残る可能性は減らせる気がする。

死ぬときゃ他人様に迷惑掛けない死に方が良いなあ・・・

仕方なく生きてんだから安楽死施設を早く作れよ

世の中息苦しいからね　視野が狭くなりがちだ　アレがダメコレがダメ　ああ俺はダメ人間だ　生き辛い　もう死のうって
どうせ死ぬまでの短い人生　愉しまなくてどうするよ

>>456
ポックリ死んだ人の葬式、今までに一度もいったことないよ。

アベノミクスで自殺者は１５００人減ったけんど電車の飛び込みは増えた
練炭や漂白剤が減って肉を切る惨めな死をなぜ選ぶのか

鉄道各社が一致団結して別の自殺方法をオススメするキャンペーンとか
するわけにいかんしなぁ

（　´�D｀）ノ＜考えてやめるなら最初から飛びこまねえし。
　　　　　　　　自殺対策を本腰入れてやれよな。

>>45
典型的なラ抜き言葉やね

>>461
「よそで死んでくれ」と言って袋叩きにあった人もいましたな。w

>>426
論点ズレてね？
長距離無人なんてどこの路線も一緒なんだし、まさか東上線の踏切は人立ち入りセンサーも付いてない運転手任せの路線なのかよ？
ホームドア設置もおろか、高架にしたり、壁設置の措置もしないで毎回飛び込まれてオロオロ時間かかる東上線は屑以外の何物でも無いだろ？
乗ってる奴らの民度も低すぎ。

>>36
たぬ鉄が出たぞー

>>440
≪後絶　たぬ鉄道≫に見えた

　

日本は、特攻隊を賞賛するような国だからな。

組織のために死ぬことを、政治家や財界人が美徳のように思ってるだろ。

しょせん国民は、権力者の兵隊なんだよ。
第２次世界大戦前から、精神的な文化は何も変わってない。


　

時間と場所決めて身投げ用列車を走らせればおｋ

てか消費税増税の都度、自殺者増加してる事を政府は華麗にスルーしてるだろ

>>468
　

特攻隊なんて、欧米どころかアジアでさえ、カルト扱いでは？
組織のために死ぬ文化なんて、日本独自のガラパゴス文化だろ。


　

>>469
バラバラになったら始末に困るから
中のものだけ派手に破壊しても破けない大きな袋も欲しい

>>3
で終了やないか

（ＰＴＳＤでうつになる人）

アメリカ：軍人や元軍関係者
日本：会社の兵隊


アメリカでは、軍人や元軍関係者の自殺が、社会問題になってるだろ。
日本は、会社の兵隊だろうな。


　

迷惑にならない自殺って結構難しいんだよ、つうか人間が死ぬって事自体がどうしても誰かに迷惑かけるからな。
自宅で死んだら事故物件になって大家に迷惑、山で死んでも地主に迷惑、河で死んでも警察に迷惑、海で死んでも海保に迷惑、空で死んだら国際問題。
まあ病院で死ぬのが一番だな。

一番の自殺対策はホームドアじゃなくて
安定した雇用なんだけどねえ。
原因から目を背けさせる報道はＮＧ

新小岩にとっととホームドア付けるや。ボケ。

韓国が自殺が多くて自国嫌いな奴が多いと言ってるうちに
自国も仲間になりそう

>>452
手軽で効果的だからだろ
ギリギリで飛び込めば、躊躇しても後戻りできない。
その二つは途中で躊躇したら止めることができちゃうし

電車の全面に網みたいなのをつけとけば良いんじゃね？
飛び込ん出来たら捕獲。次の駅まで晒しながら粛々と走行。
自殺薬の販売かなあ。管理は厳重にして。
眠るように死ねれば、ぐっちゃぐっちゃの轢死体晒さずに済むだろう、自殺者も。

生きたいと思う人も居れば、逝きたいと思う人もいるそんな人間社会かな。

さちょぽぽ@HSP@love_w14
盗撮されてるよ
http://pbs.twimg.com/media/BnY6SDNCAAADr3W.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BnY6SDQCYAA64rc.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BnY7ifcCQAE-k7z.jpg
7:45 - 2014年5月12日
https://twitter.com/love_w14/status/465623698376904705/

さちょぽぽ@HSP@love_w14
とった動画みて、カメラ目線で笑うんだろな　 ごめんなさいあなたの顔Twitterに晒しました
http://pbs.twimg.com/media/BnY90PdCAAAdrFA.jpg
8:00 - 2014年5月12日
https://twitter.com/love_w14/status/465627580666609664

こいつ盗撮してるらしいから拡散 確かに可愛いから盗撮するのはわかるけど、人間として乙だよ！
警察にパクられて、人生一回やりなおしてください！！
https://twitter.com/YuOnry/status/465629719837163521

根本の原因がどうにもなってないのにドアつけてどうにかなるわけねーだろと

ご遺体を集めるのは、それ専用のしごとの人とかいるの？

>>476
（一部の）雇用の安定を死守しようとした結果が今の新卒一発勝負な単線社会ですが。
一度レールを外れると途端に無理ゲー化するから、それならいっそと自殺する香具師が多い。

それよりはむしろ、失業したってサクサク次が見つかるほうがいい。

どうしても死にたい奴を量産する国家構造があるんだからしかたない

たぬき鉄道って何県？

画像検索したら、天井までホームドアのやつあるな

なんでわざわざ凄惨な死に様を晒すのか
思考能力低下すると吸い込まれるのかね

転落防止にはなっても。自殺者は
塀を乗り越え、危険を乗り越えてまで電車に飛び込んで
多くの世間様に迷惑を掛けることを死に甲斐にしているので
どんな対策も所詮無理な話です。

まぁ死ぬ気になりゃ死ねるってことだろうな

このまま自民に殺されるのは悔しかろう

自由民主党に追い込まれ自殺する前に遺書に1ぴつ
「自由民主党に殺された」ってかいときなよ

あなたの1通の遺書が日本を救う

>>425
3.11は仕方ない。
あれだけ揺れたら、線路の破損を想定する。
１ヶ所でも線路が歪んでたら電車走らせられないんだから、確認に時間が掛かるのは当たり前。

>>95
東京の南北線と京都の東西線にしかないタイプのやつか。

本気で死ぬ奴に対して設備で対応できるわけねーだろ
意図せぬ転落を防ぐとかそういう事故防止だけでいいんだよ、それ以上はカネの無駄。

どうしても防ぎたいなら遺族への巨額賠償請求とか
飛び散った肉片の写真展示とかそういうのを
大々的にやるしかない。

ホームドアで鉄道自殺に歯止めがかかると本当に思っていたのか・・・・・。

ちょっと、馬鹿過ぎる。

普通なら自殺したくなるくらい、馬鹿過ぎる。

政府が自殺介助の施設でも作ってやれよ
死ぬ前に相談も出来て鉄道自殺も減らせて一石二鳥だろ

痴呆老人の事故で老婆に賠償請求してるんだから、自殺もやれ

>>487
南北線だっけ？
後楽園辺りでもみたことがある

もし俺が自殺するなら誰もこないような山奥まで行って首吊るわ。
最期まで人に迷惑かけたくないし。
まぁ山の持ち主には迷惑かけちゃうけどｗ

信楽高原鉄道での人身事故かとおもったよｗ

たぬ鉄道 自殺

これ自殺者の遺志を汲んであげるのも人の道かもな

確かに鉄道会社って生意気だもん
車両がデカイからと威張りちらしてんじゃねーよ

車がきたらお前がとまれ

鉄道なんてもんはただの代用品であってセグウェイみたいなのが本命の交通機関だ

新小岩駅を廃駅にすれば2割くらい減るだろ
東武東上線を廃止にすればさらに2割くらい減らせるだろ

車両の先端を塵取りみたいにして飛び込んだ人がスポッと収納されるようにしたらどうだろう。

あんな中途半端なホームドアにするからだよ。
南北線みたいに天井まで完全に覆うタイプにしないとダメ。

｢迷惑だ｣と言えば言うほど鉄道自殺は増える
死ぬ時には世の中に思いっきり迷惑かけてやるという自殺志願者の心理がまるで解ってない
殊更に迷惑である事をアピールする連中は、むしろ鉄道自殺を煽動している
煽動している当人どもにはそれが全く理解できていない、
理解する脳味噌が存在しないから痛い、
全力で自殺者の背中をど突いてるのが理解できないのだ。

>>503
その塵取りは異空間に繋がっていて、収納された人はどこにいるか運転手さえわからない

自殺防止ホームを作る前に自殺自体止める世の中にならないのか

>>127
まぁ実際社会に理不尽に扱われたんだろう。
仕方ないね
戦後の日本はごみだし

>>495
しっかりしたホームドアなら防げるよ
中途半端な高さにしたやつはその気の人には関係ないけどね

ホームドア自体は自殺防止と言うよりも事故防止の意味合いが大きいね
酔っ払いとか押し出しとかのね

自殺用ホームをつくとか

>>505
社会に迷惑かけるなら他にも色々と方法はある
鉄道自殺が好まれるのは「お手軽」だからだろ
事前の準備は要らないし確実性もまずまず高い

>>510
都会の駅は大勢に紛れるから心理的な敷居が低い
専用ホームなど専用施設を作っても余り利用されないと思う

鉄道自殺したらゴミのように処分されます的な
イメージを広めた方が効果的だと思う

防止策は簡単。
轢かれる動画をニュースとかでモザイクなしでバンバン流せばいいんだよ。
あと処理している所も。
これでほぼなくなる。

そもそも自殺の手段で電車への飛び込みを選択する人間の心理がわからん。
やはり多数の人間に迷惑をかけたいのだろうか。
電車なんて即死できない可能性もあるし、
今時だとみんなにスマホで撮影されて晒されるし。

>>514
ああいうのってその場で発作的に飛び込むことが多いと聞いたことがある。
そこまで意識回らないんだろうな。

たぬ鉄(o・v・o)

>>513
> あと処理している所も。

エグイけど効果あると思う
誰だってゴミのように処理されるのは嫌だ

>>514
グモラー晒して炎上した事例、あったっけ・・・？

電車の頭に回転ノコギリみたいなのつけて人間が飛び込んだら粉砕すればイイよ！

都会に来て数年経って、ある日、人身事故で電車に遅れが出たときに、
死んだ人のことを思う前にその事故で何分遅れるか考えてしまった。
なんか悲しくなった

以前、駅でもないのに突然列車が止まり、「○○駅で人身事故が発生し停車いたします」という放送が流れた時、
急いでいたらしきおじさんが「この急いでいる時になにしやがんだ！ぶっ殺してやる！」と切れて叫んだ。
すると横にいたお兄さんが「いや、もう芯でるって」と冷静に突っ込んだら周りがどっと笑い、
20分くらい止まっていたけど、車内の雰囲気は結構和やかで、知らない人同士が雑談したり和気藹々としたいい空気が流れていた。

>>514 衝動とお手軽さだろうね、周り他人と比べてしまったり疎外感受けたりとか心理的なものが切欠とで・・・

>>353
それって最後雪山で自殺した人？

日本人らしく切腹しろ、自殺志願者は…
人生放り出して逃げるんだから、最後ぐらい苦しんで死ねばいいよ。

福一事故で自札まで追い詰められた人達だったら、東電本社とかで自爆やらかしてもおかしくないもんなあ・・・

>>521
俺かある日 電車乗っていた時

急に ガダカタッ〜と音がして電車がゆれ その後 急停車した

そして全ての電車の扉が開いた…
なんだなんだ〜!
俺は電車から降り 線路を見た
その時 俺の目に最初に飛び込んできたのは 60才ぐらいの男性の生首だった…

マネキン…？

視線を左に移すと 雑巾を絞ったような形に捻れた人間の胴体が…
鼻にツーンとくる悪臭が漂っていた

俺の隣にいた女性乗務員は 顔を真っ青にして硬直している…

あの ガダカタッ〜という振動は 骨を砕いていた振動だったのだ…

首の無い 雑巾のように捻れ 内臓を飛び出させてる遺体からは
まるで地獄の臭いとはこんな臭いかという悪臭が更に強く漂っていた…

胴体の無い顔は 目を開けたままで まるで生きてるかのようなだった…

この人の人生に なにがあったのだろう

遺体の一つで これだけの衝撃を受けたのなら
戦争なんかに行ったら 俺は気が狂うー…

そんな事をその時考えていた…

>>509
ホームドア設置で自殺者発生確率が５％以下程度まで減ってるんだから
充分に効果があるだろう・・・。

産経新聞社の社員とか、その愛読者が馬鹿なだけ・・・。

>>527
転落防止には効果あるだろうけど、自殺防止はどうかな
今はホームドアの無い駅に行けはいいだけだし、全ての駅に付いたら踏切に行くだけじゃないかな

そら、普及したのはホームドアではなくホームゲートな訳だからなww
自殺を完全には防げませんがなw

>>480
それ、ＪＲ発足直後に検討されたが
後遺症が残ってかえって本人にとって悲惨な結果になるのと
抑止時間（処理のための停車）に差がないということから廃案に。
その場で死んだ方が鉄道会社にも自殺者にも都合がいいわけ。

>>526
いや、人身に当たって処理もしていない途中でドアが開くなんてありえんよｗ
何度か当たったけどそれはなかった。

しかし、女性車掌とかだと辛いだろうな・・・

昔、S武S宿線で通勤していた頃、何度か同じ場所で人と接触したと急停車した事があった。
本当に同じ場所で。
最初はそんなに負の名所なのかと暗澹たる思いでいたんだが、
不思議な事に、いつもいくら探しても接触した人は見つからなかった。
車内放送でもはっきりと「人と接触しました」と言いながら、
最後は「確認できませんでしたので発車いたします」。
おそらく本当に飛込みがあったのは最初の一回で、あとは同じ人が飛び込んでいるんだろうな、
と、オカルト的であまりそういうの信じてないけど、これだけは体験したから否定できないｗ

>>498
実際見たことないけど、天井までのやつを増やそうぜ

>>531
開いたんだよ それが…

>>534
まじか・・・車掌も動揺したのかね
それで線路上に降りたらかなりヤバいんじゃ・・・ｗ

たぬ鉄と聞いてきました

新小岩→船橋に今なってる。たぶんキオスク大破させたのが移ったと思う。

>>534
つまらねぇー、作り話はやめろカス。
お前みたいな奴がダイブすればいいのにな。

>>538
？

年間3万人も自殺してるのにまともな対策しないからなぁ
鉄道会社もえらい迷惑だわな

この時期多いんだよね・・・

>>541
１日の気温差が激しくて自律神経がやられるかららしいね

>>533
その代わり、工事中は数ヶ月単位で運休な

ギューギューづめの電車に乗っているとき走行中に
ドアが間違って開いたら・・・って妄想がよぎる
昔は運転手がごっついボタンを押してドアの開閉してたんだよな？

　
いまも、小田急線が止まってる

町田で人身事故

>>544
今もボタン押して開閉してるけど

ホームドアは必要だし自殺にも転落防止にも効果あがってるのに

歯止めがかからないって、ホームドア設置してるとこで自殺起きてるの？
まだホームドアのないところでの自殺じゃないのかな

やる奴は乗り越えてもやる。
ホームドア設置したら、
今度は踏切からやるだけだろ。

なにをそんなにホームドアにこだわってるのかわからない。
業者さんですか？

>>540
３万人じゃ少ないから、自民政府は格差拡大と残業代ゼロ法で貧困＆過労自殺者を増やす対策をしてますがｗ

グモ画像を見せたらいいよ
どっかの国みたいに、今日のグモ
って全国各紙に掲載したら減るわ

>>547
無敗だったつくばエクスプレスにも今年になって土が付いた
埼玉高速も有楽町線もやられてる

ホームドアの上部を乗り越えられないようにとげとげにしたらいいんだよ。
刑務所とか軍事基地みたいに。

夏はたぬ

あの「たぬ鉄道」をスタジオ・ジブリがアニメ化！？
同時上映は「この先生きのこる」

結局こういうネタを配信してるだけでも宣伝、推奨の効果は絶大なんだよな
マスゴミは火のない所に放火する、社会問題化させるのがジャーナリズムだと勘違いしてるから
鉄道会社は一切の運行状況案内を取りやめ、
マスゴミはこの手の記事をタブーにしてしまえは鉄道自殺は激減する。
実質シカト、これこそが最大の対策、変にあれこれ手を尽くすからブームとなる。

>>353
今もブログあるんじゃね？
消えてるのかな。
俺も読んだことあるよ。

>>556
キーワードは？

>>443
電話で話す際、お礼を言うときに頭を下げる人がいるでしょ。
駅のホームでそれをやっているのがいて、不幸にも頭を下げたときに電車がやってきたという事故があった。
死んだかどうかは忘れたけど、少なくとも重傷だったと思う。

　
昔は、あとも勃ったのに・・・

>>1そりゃ故意の飛び込みにホームドアは意味ないだろ、、、

あくまでも転落事故防止だから

ホームに入線や通過するときには超徐行すればいい。こうすればホームドアすら要らないと思う。

http://www.youtube.com/watch?v=nbfXXWYoVZY

ホームドアの高さを2倍にすれば誰もよじ登れないと思う
2倍にしても特に弊害はないよね？コスト面以外は。

ほんといい迷惑
誰か、死体引き上げできない海岸を身投げ自殺専用エリアとして流行らせてよ

>>336
私も昔寝台車に轢かれた遺体みたんだけど、切り口以外真っ白だった。
ちなみに髪の毛だけ塊でヅラのように落ちてて真っ赤な頭蓋骨むき出しになってた。
素人が考え付かないようなバラバラ加減になるから、列車事故の遺体こわいよ。

>>561
むしろ全面ホームドア化のコスト増に耐えられない鉄道など廃止すればよい。

国民死ね死ね政策の消費税増税強行しておいて何言ってるんだ！

グロ注意
ttp://f.st-hatena.com/images/fotolife/u/umiusi45/20080710/20080710113418.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/kunie/imgs/f/4/f480142c.jpg
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200706/23/41/d0073241_1523645.jpg
ttp://www.ctv.co.jp/photocal/window/photo/20040209.jpg

富山の新湊大橋

【速報】　日　本　国　憲　法　の　解　釈　は　政　府　が　変　え　て　も　構　わ　な　い★６
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1400168879/

>>565
お前、なんか可愛いな。
痛くしないからケツ貸せよ。

>>1
だから、サッサと国営の「緑色のウェハース工場」を作れって
オラもこんな風に安楽死してーわ
http://www.youtube.com/watch?v=edQNjJZFdLU

明日を呪って線路に飛び出したらあかんで

>>563
屋根とつなげて閉鎖空間にすれば完璧。
ついでに空調まできかせられる。

>>557
むやみやたらにひとりごと

昨日の小田急はすごかったな
ラッシュアワーに電車が完全ストップ
朝8時ぐらい狙って自殺テロ起こされて鉄道会社は無能
どんだけ乗客に迷惑かけてんだか

今日多すぎだろ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/list/?m=rescuenow

【社会】「私を見つけてくださった方へ」と現金６０万円入りの封筒にメモ書き　滋賀・甲賀の山中で首つり遺体みつかる[14/05/14]
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1400100618/

たぬ鉄ってどこの県？

鉄道自殺者て大半はホームから逝くのか？
全てにホームドア設置しても、踏切から逝くんじゃね？
人目の付かない早朝とか深夜に

>>577
すげえ・・・

そう言えば三宮の新快速終電も遅れてたわ
何度も書いてるけど、消費税増税の度に自殺者増えてるんだよなぁ

そう言えば、昨日は京王線の踏切で人身事故があったなあ。自殺かどうかは不明だけど。

>>563
シンガポールの地下鉄は
ホームドアの壁が天井まで完全に覆ってるから飛び込みは無理

俺も本当生きてる意味無い
本当に惰性だけで生きてる
いや生きてるようで死んでいるのかな

NHKの劇団員による創作不幸物語の放送が悪影響してるんじゃないの？

東京メトロ南北線は開業以来飛び込み自殺ゼロ。これマメな。

ホームドアのある駅じゃ減ってるだろ

>>585
生きる屍（しかばね）という生き方な。べつにそれでもいいんじゃね？

>>585
大体そんなもんだよ。

>>574
ホームドアで空調()とか言ってる馬鹿発見
南北線とかゆりかもめのドア上部見てこいよ

お前らが鉄道テロを推奨、助長してるのはよくわかる
間接的殺人鬼だな、マスゴミと何ら変わらない

千葉市のモノレールでやるのも難易度高そうだな

>>587
一方、ゆりかもめは人身死亡事故を起こしたことがある。

自分ならどうやって自殺するかって考えるだけで怖い

さすがにホームドア設置したホームじゃ自殺はほぼなくなったんじゃね？

>>530
それ、いいな。。
処理時間が変わらないとしても、
死ねない上に後遺症が残るって、一番の抑止力じゃん。

>>585
死ぬ理由が見付からないなら生きてりゃいいんだよ
遠慮は要らない
俺が死んで！と言ったら死ねばいいｗ

ホームドア未設置って、ビルの各階にエレベーターのドアが無く、大きく穴が開いてるだけみたいなもんだよな。

>>95
全線地下化完全ホームドアなら撮り鉄対策にもなるぞ

>>95
撮り鉄泣かせwの京都市営地下鉄東西線

箱根登山鉄道ではカーボランダムブレーキという最強のブレーキを装備しているが人身事故対策に使えばいいのに

ホームドアに金を掛けたくないからこんな話言ってるのか

社会に迷惑かけたいんだよな。

遺族に賠償金一億請求で解決
はよ、やれ。

>>605
家族に恨みがある奴なら嬉々として鉄道自殺するな
鉄道自殺をネタに家族脅して言いなりにさせる奴も出るな

根本的な所で「追証禁止」で解決すると思うんだ。
証券会社がレバ上げて煽ってるんだもの証券会社が責任取れ。

>>4
ホームドア脇に飛び込み自殺死体の写真を貼っておけば効果あるよな

昔、株で1株5000万円の銘柄が上場し、1億近くまで行った。
そのホルダーは文字通り金持ちやセレブの会話を楽しんでいたんだが、
突然急落を始め、あれよあれよと言う間に10万円台に。
その時ヤフーの該当銘柄トピに「自殺は止めましょう」というトピが建っていてマジで怖かった。

小田急なんてゆっくり電車が入ってくる新宿に作ってんだもん
あほか。まず高速で通過する駅に作れ

>>608
利用者から苦情が来るわｗｗ

物凄く痛いよと付け加えれば完璧

轢いてもだいたい死なない電車を作ればいいんじゃないかな
怪我すらさせないとかそこまでのレベルじゃなくていい
腕や足の一本はなくなるけど７割生き残りますよってレベルでいいから

海外は電車に飛び込むほど自分を奴隷として追い込むヤツいるの

もっと装甲厚くしろよ

下に巻き込むから轢いちゃうのよ
上に撥ね上げればいいと思うの

>>610
終端駅だから既存ダイヤを極力乱さずに設置できるんだけどな
これが途中駅となると、停車時間が増加する分ダイヤに影響して、運行本数減少や所要時間増加として足を引っ張る
ダメトロが07系なんて邪魔者乗り入れさせてくるのもあるし

07系・・・？

すまんな06系だった
邪魔者には違いが無いけど

>>610
小田急ェ・・・

高さ5Mくらいにしてみたらいいんちゃう？

>>621
フルスクリーン型にすると、今の天井では重量に耐えられないよ
大抵の駅って、古レールでスレート板支えているような軽量屋根だから
かと言って、これを耐久性のある天井にするとなれば、耐震補強も含めて大量に柱を増やす必要がある
そうなれば、只でさえ狭い駅構内の有効スペースは更に減少し、群衆事故を誘発し兼ねないからね

むしろホームドアを設置したことで却って自殺する奴が覚悟を決めやすくしたんじゃないですかねえ

鉄道会社はホームに降りるのを止めるために付けたつもりかもしれんが
自殺する奴にとってはそのホームドアを越えたところでまだ死ぬわけじゃないし
さらにホームドア自体が後戻りを止めるための壁にすぎなくなってるんじゃないかと

遺族に結構な額の請求がいきかねないので基本的にはやめておいた方がいいな
家族に出来るだけ迷惑掛けたいと思うなら別だが

自殺したいヤツはどうやっても死のうとするだろう
しかし、鉄道で死にたい理由はなんだろう？

ホームドアで自殺防ぎたいなら完全覆いタイプじゃないと無理

まったく。大正生まれの若者は時代のせいで生きたくても生きれなかったのに、人生あきらめるなんて贅沢やで

個人的に鉄道なんてネガなイメージしかないから
絶対死にたくないけどな

>>585
藻れも
自分自身がゾンビに見える
死体なのにさまよってる感じ

乗り越えればどうということはない

景気回復しない上にアルゴのせいで個人がカモられているからね

「たぬ鉄」とかいうネーミングで親しまれている路線で自殺が相次いでるのかと

何が何でも鉄道駅で事を成就させましょう！
ホームドアでもこじ開ける「バールのような物」絶賛発売中。

ドアのついている駅での事故は確実に減ったろう。
鉄道で自殺する奴はドアの無い駅に移動しただけだから減るわけ無い。

格差問題だろ根本は

駅に防止ポスターを。
思いっきりグロい写真や絵入りで。

死だけが生きる苦しみからの根本な解決方法なんだよね。
安楽死法を早く作れよ

電車に飛び込める決意ができるなら
大概の事は何でもできそうだがなぁ
かと言ってどっかのアホみたいに無双は止めてほしいが

西武Ｔ道の職員なんてあまりにも人身頻発して脳みそ麻痺してるのか知らんが
真夏の焼けたレールで肉片ジュージュー焼いて喜んでたわ

>624
遺族への請求は無いって、何度言ったら。

>>637
苦しみから逃げるんだから、もっと苦しんで死ねばいいよ。

駅のポスターによると、人身事故の6割以上が飲酒に起因するものらしい
ホームドアで簡単に防げるな

確かに自殺しようとする人間の人身事故は防げないかもしれない。
ホームドアがついても、乗り上げて侵入したり、駅だけじゃなくてフェンスや踏み切り侵入とかいくらでもやりようがある。

でも、ラッシュ時のホームで人にぶつかって転落したり、
飲酒で酔っ払って転落したり、車椅子が動いて転落したり、
そういった不幸な事故が防げるんだからホームドアは設置すべきだろう。

どうせ数十年後には、昔はドアが無くて危険だったんだよと言われる時代が来る筈。

ホームの入り口にオートロック式のドアを設置して、到着した列車が停車するまでホームに入れないというのは、ダメなのかな？

自殺者のHDD公開すればいいだけやん、死人に人権はないんやし

>>642
その代わり、寄り掛かりマーライオンからの上半身グモが増加するなw
スマホ馬鹿も同様に

>>1
この記事は間違ってるな。

ホームドアを設置した駅での鉄道自殺は減少or無くなっているのだから、
ホームドアが鉄道自殺を抑止する効果には、全く疑う余地がない。

鉄道自殺に関しては「ホームドアが普及しても歯止めがかかっていない」のではなく、
「ホームドアの普及が不十分だから歯止めがかかっていない」のが現実。

首都の大動脈である山手線の駅でさえ、いまだに全駅への設置が完了していないのだから、
日本でのホームドアの普及がいかに進んでいないかが、よくわかる。

今後も、大都市圏での全駅へのホームドアの普及を目指して、鉄道自殺の減少に努めるべき。

>>642
自殺行為は鉄道人身障害事故には含まれない。
輸送障害という別ジャンルのカウントになるのであのポスターの書き方はミスリードだと思う。

>>647
鉄道自殺さえ減れば練炭や首吊りが増えてもいいのか。
647の人権侵害レスに抗議する！

マジで死ねる権利を認めてほしい
死にたい底辺や年寄りが消えれば社会保障の負担が減るからお互い幸せやん
迷惑かけて生き続けたくないし死んで迷惑かけたくもない

>>650
自殺する動物は人間だけ。
自分の意志に関係無く、生まれて来た以上生きるのが生物の義務。
死ぬ権利とかない。

鉄道自殺のグロ画像下さい

それは違う
生物は老いたら死ぬことで次の世代に資源と空間を受け渡していき種を保つ
老いたものが次世代の生き血を吸って子孫も残さず生き続けるのは種として歪

>>647
設置最大の障壁は費用でも技術面でもなく、混雑だからな
山手線は湘南新宿ラインや副都心線、年度末開業の上野東京ラインによって混雑緩和傾向にあるので6ドア車両を退役させられた
日比谷線も18m8両3/5ドア→20m7両4ドア置き換えが予定されており、若干の定員減ながら上野東京ラインとのシナジーを見込んでいる
一方で、総武緩行線や田園都市線のように現状で手立ての無い路線も存在している

ttp://news.mynavi.jp/news/2014/04/30/472/
ttp://www.tokyometro.jp/news/2014/pdf/metroNews20140430_h93.pdf
なるほど・・。

>>653
それと死ぬ権利は違う。
自ら寿命を断つ権利はない。

>>3
結局これ
自殺については、樹海などで自然に還るのを流行らせないとな

>>656
日本だって一昔前は、東北の寒村で不作の年に年寄りがふらっといなくなって
やがてため池のほとりで履き物だけみつかる、てのが珍しくなかったんだぞ

民鉄協会の会長（阪神タイガースのオーナー）は去年８月に消費税増税賛成してたな。
こう言う事になるって予見できなかったのかね？

保険金は誰にもおりない、資産は国が没収・処分でいいから国営の安楽死施設はよ

それは宗教だ。

おっと。
661は>>656な。

なんで公務員って発想なかったんだろ