【韓国地下鉄事故】約２００人負傷－運転士「安全距離確保できず」[5/2/21:26]★2

　【ソウル時事】韓国・ソウルの地下鉄２号線の上往十里駅で２日午後、ホームに停車中の電車に後続の電
車が追突する事故があり、消防当局によると、乗客ら約２００人がけがをした。死者はおらず、けが人の大
半は軽傷だが、２人が骨折する重傷を負った。火災は発生しなかった。

　韓国では南西部の珍島沖で４月１６日、約３００人が死亡・行方不明となる客船沈没事故が起きたばか
り。相次ぐ事故で、公共交通機関の信頼回復に向けた政権の取り組みを求める声が一段と高まりそうだ。

　地下鉄の乗客約１０００人は線路に沿って避難した。病院関係者によれば、けが人には中国人とバーレー
ン人の外国人２人が含まれている。在韓日本大使館に日本人の被害情報は入っていない。病院の関係者は
記者会見で、負傷者には転倒して腰や膝の痛みを訴える人が多いと説明した。

　地下鉄関係者によると、電車は自動停止装置を備え、本来２００メートルの安全距離を保つようになって
いる。後続電車の運転士は「停止信号に変わり、非常ブレーキをかけたが、安全距離を確保できておらず、
追突した」と話しているという。関係者は、駅のホームが曲線を描く形状で、後続電車が前の電車を認識す
るのが遅れたのではないかとの見方を示した。（2014/05/02-21:26）

時事通信：http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2014050200641
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398915615/255　依頼

※★1が立った日時：2014/05/02(金) 21:51:26.83
※前：http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399035086/

２ダ

昼間なのにそんなに乗ってたのか

オバマはよく無事に帰れたな、警備とかもザルだろ

http://www.asyura.us/bigdata/up1/source/23442.jpg

沈没事故直後のせいもあって、運転手や車掌の指示に従わずに
乗客は我先に脱出しようとパニックに。

こういうの、急に脱出したら危ないのにな。

ハインリッヒの法則どおりなんだろうな

>>6
まさに民度が土人

親ロシア派、ウクライナ東部の鉄道管制センター占拠

http://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPKBN0DI0KS20140502

　
　
1　ウクライナの鉄道。古いからいけないと、とある国から営業攻勢が
　
http://pixabay.com/static/uploads/photo/2014/04/26/12/11/ukraine-332449_640.jpg
　
2　とある国から、自称・最新型システム高速鉄道が来た
　
http://homepage3.nifty.com/bong-seol-gang/starthp/img/Byeongjeom1.jpg
　
3　止まったら、客がみんなで押す
　
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/014/255/711/4675c95397.jpg
　
4　結末
　
http://i1.ytimg.com/vi/jok7ptf2dTI/maxresdefault.jpg
　
5　報道
　
http://i1.ytimg.com/vi/Ovv8JOaciL4/hqdefault.jpg

次は食品系だったりして

>>4
最近ノッチを見てないだろ
そういうことだ

ソウル地下鉄事故は負傷200人死者0人。JR福知山線事故は死者106人負傷562人。せーのっ
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1399048309/

こんな糞の糞の塊のボンクラ三流ゴキブリ韓国に世界屈指の電通や朝日新聞、フジテレビが乗っ取られてるのか（笑
経営責任者は今すぐ豆腐の角に頭ぶつけて死ね、つーかチャンス見て俺が乗っ取ってやるからなw

中国人は、ホントどこにでもいるな。

韓国こわー行かないけど

日本だったら負傷者優先で脱出したり安全確認してから脱出するもんだが、
韓国だと負傷者踏み越えて我先に脱出なので救助活動が遅れた。

ホント、韓国クオリティ。

それのどこがニュースなの？

200mって短くね？

地下鉄2号線の追突事故の負傷者238人に増える

今回の事故による負傷者は、運転士のハン氏と後部車両の
運転士のオム氏を含めて238人だと明らかにした。
これらの中には、外国人2人も含まれている。
これらのうち、重傷者は運転士オム氏、乗客の李（80）氏など3人。
事故で鎖骨を骨折した李さんは現在ソウル中央病院で手術を
受けている。運転士のオム氏もまた、鎖骨の骨を骨折したが、
現在までに手術などは受けていない状態だ。また重傷者の50代
男性は事故の衝撃により、脳出血の症状を示して建国大病院に
入院している。

共感11 非共感2
事故発生当時は10人から40人、
夜には180人、夜食の時間には200人･･･
ttp://horukan.com/blog-entry-808.html

死者はいない(死んでないとは言ってない)

安全装置って多重化されてないのかね
人間が意図的に衝突させようとしてもできないくらい
十分な安全対策をしないとな
教育やモラルに頼る時代は途上国の発展によって終わった

日本の鉄道員なんかだと、最後の乗客が避難するまで見届ける。
少なくともそのくらいの気概はあるように思う。
某Ｋ国では全く違うようだね。真っ先に逃げ出してしまう。

仏罰はまだまだ続くよ
まだまだこれからだよ

建国百年にも満たない後進国を嘲るのは簡単だが日本もしっかりしようぜ。
安全神話()の原発に頼ってばかりとか、とても知性的な先進国とも思えないわ。もっと次世代技術を育てて世界をリードしていきたいもんだ。

東急も雪の日にやっちまったからな
雪を舐め過ぎ

ＡＴＣは日本の技術ニダ。賠償責任とるニダ。

厄年だね　　マジで早く仏像返せよ

>>11
ノッチて誰？

仏罰すげー

日本でもついこないだ追突あったことも知らないネトウヨ。

自動停止装置＝役立たず

韓国人＝役立たず

それがさー、

飛行機のトンデモ規則やぶりと
フェリーが事故起こしたじゃないか
観光イメージ大暴落は確定なので
アピールでこんな記事をだした直後のことらしい・・。

「ソウルの素顔」見物、どこでも地下鉄で１ドルでＯＫ（１）
http://japanese.joins.com/article/903/184903.html?servcode=400&sectcode=400

仏の顔も三度までというけど
仏罰なのかねーー？？

死者がいないからノーカン！　ノーカンニダよ！！

>>1
仏罰だね

【国際】対馬の盗難仏像、日本への即時返還の訴え棄却　原告に「提訴する資格なし」と判断…ソウル行政裁　★２
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399030339/

ダイヤはフリースケジュールで運用してるのか
こええぇー

何か予測通りの電車事故ね　w
これで韓国モドキが何万匹死のうが
世界の人間様達は心を動かされないよ
人間の事故ならば心配も同情も湧くが

また電車事故募金募るのか？　精神病　w

>>32
ホントに1ドルクオリティの地下鉄だったんだなｗｗｗｗｗｗｗ
金貰っても乗りたくねーよバカｗ

セウォル号沈没の隙に中国船が延坪島沖合を占領。
韓国海軍・警察は事故対応で手が出せない

「昼は中国漁船がNLL よりも北にいて取り締まれないし、
夜は暗くて危険なので海警も手がつけられない」
「最近では岸から石を投げたら中国漁船に当たるほどに近くに来ている」
http://livedoor.blogimg.jp/greatprc-you1/imgs/e/7/e771aabb.jpg
tp://u1sokuhou.ldblog.jp/archives/50423188.html

ケアレスミスばかりの東電は韓国企業なの？
日本も東電のような危業があるから笑えないんだが

なんだ一匹も死んでねーのかよ
こんなスレ立てるなsage

「大邱地下鉄放火事件」韓国は忘れ日本は研究し　2005/02/20

　日本の国立消防研究所が大邱(テグ)地下鉄放火事件当時の状況を実際に
体験できるバーチャル体験システムを開発し、日本国民に地下鉄火災時の
対処法を教育する予定だという。この研究所は2年前の事故発生翌日、
調査チームを大邱に派遣していた。

　これだけではない。日本の東京都消防庁は大邱地下鉄放火事件の後、
17人の専門家に依頼し、1年余りの研究の末、「大邱地下鉄放火事件報告書」を
作成した。この報告書を土台に、東京都は昨年10月、地下鉄の駅舎内に
火災避難路を両方向に作り、ホームや売店に使用されている資材まで
不燃材に取り替えるよう火災予防条例を改正した。

　しかし当事者であるはずの韓国は日本とは裏腹な事件対処の様子を
見せている。大邱地下鉄放火事件によって明るみになった問題点は、ひとつ
「運転士、駅務室、ホーム、司令室間の通信網が稼働せず、初期の対応に
失敗したため」、ふたつ「車両内部の資材が燃えやすい材質のものだった」ということだ。

　今年1月3日に発生したソウル地下鉄7号線放火事件は、このような問題点が
全く改善されていなかったことを見せつけた。まず運転士は自分が運転する
列車で火災が発生していることも知らず、7分間も列車を走らせ、この間、
反対方向に交差運行した列車も6台におよぶ。
（中略）
　また、政府は6000両の列車の内装に使った資材を不燃材に取り替えるよう
指示したが、現在の交換率は30%程度に過ぎない。日本は大邱地下鉄放火事件
以来、地下鉄内部の電線まで不燃材で包むように基準を厳しくした。

　漢江(ハンガン)の橋が崩れ、デパートが崩壊した時も、韓国は過去の失敗から
学ぶことができなかった。事故が発生すれば、ありきたりな対策を発表し、
その後、時が経てば「いつそんなことがあったのか」とでもいうように
忘却してしまうのが“韓国式災難反応サイクル”だ。　　　朝鮮日報／朝鮮日報日本語版

違う企業で立て続けに事故が起こるほうがはるかに怖いけどな

これを機に良くなればだって？
なるワケないだろ！
痰入りチゲでも食ってろ

チンパンジー以下の知能ではＡＴＣ扱うのは無理だと思う。マジで！
国際社会は「何て無謀な事をするんだ！」と言って日本にＡＴＣ技術を
渡したその責任を問うだろう。
チンパンジーにＡＴＣ技術を渡して地下鉄を安全に走行できるのか？って話だ。
この一件については全責任を日本側が負うべきだと思う。

【韓国】事故後の地下鉄乗務員「その場で座ってて」「退避して」　乗客「どうかしてる」[5/2]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1399030498/

【海洋事故】韓国で今度は旅客船がエンジン故障で回航中…乗客４００人★2[05/02]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1399040227/

【韓国】慶南巨済で141人の乗客を乗せたクルーズ船が故障　乗客を海上警察が移送[05/02]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1399033880/

【韓国】韓国陸軍の偵察用無人機　ソウル近郊で墜落[05/01]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398929890/

【韓国/軍事】地上滑走中のファントム戦闘機からミサイルが落ちる［04/30］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398813426/

【韓国旅客船沈没】「セウォル号」沈没に通じる韓国海軍の「無法改造癖」と「欠陥無視癖」…事故繰り返す〝悪しき伝統〟[04/28]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398680586/

JR北海道のせいで笑えんわ！

今後、色々な乗り物でちょっとしたトラブルがあったとして、
放送で、「じっとしていて下さい」と言われても
誰も言うことを聞かないから、暴動が起きるから大変なことになるよ

>>39
事故のスレでなんでいきなり電力会社の話がでてくるの？ｗｗ
論理的に飛躍しすぎててついていけないよ。ｗｗｗ
斜め４５度上ってやつ？？？

ＴＰＰ反対派評論家が大人しいのは何故ですか
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13128382698

電車での事故多発国のジャップランド土人に笑う資格無し

フェリー、電車、次は「飛行機」？

お祝い申し上げます。

その次は何だろう？

>>13
糞やゴキブリに失礼だよｗ
豆腐も嫌がってるだろｗｗ

橋やビルの崩落
飛行機、船、電車ときたら
次は車かな
ヒュンデの倒産とか

>>51
KTXが空を飛ぶにうまい棒10本ｗｗｗ

>>39
＞ケアレスミスばかりの東電は

わざとやってるのが多いと思う。
それとチェックなしの無責任体制。
犯人が日本人か在日か韓国籍か知らんけど、日本は無防備すぎるな。

四流国家・韓国ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今度は死者何人増えるの？
船も初報は全員無事だったよね？

>>51
てめえ
韓国人じゃねえんだから
不幸を祝うなよ

中国と韓国は、たぶん普遍的な教えを継承する宗教が歴史的に壊滅しているんだろう。
だから、おかしな考えや自分勝手な思想哲学や新興宗教などが蔓延って国全体を支配してしまい易く、
科学的で正しい対策や歯止めがなされずに、大きな事故を起こしやすくなるのだろう。

仏罰ですかね・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

下朝鮮で立て続けに起きる事故。
これを偶然と決めつけても良いのだろうか？

ソウル2号線のATCは日本で1961年に使用開始したATCが使われているが、
日本ではこれを使用していた路線で追突事故は発生してない。
ATCは運転台にあるスイッチで無効にできる。

運転士は前の列車が見えてからブレーキをかけたと言ってるから保安装置を切ったままで運行していたことは明白。

韓国旅行は危険だな、危ない。
気象庁は韓国への渡米禁止令を発表しろよ、犠牲が出てからじゃ遅い

The liar Korean

姦国人は息を吐くように嘘を吐く！

姦国人は息を吐くように嘘を吐く！

姦国人は息を吐くように嘘を吐く！

仏像返さないせいで仏罰は続くよ。
海、陸ときたから後は空...

>>63
イルボンの遺体を引き取りたかったら１体１５００万払うニダ

>>63
こらこらw

福知山線のほうがまだまだ上だな

>>60
自分の像が盗まれたことよりも
「盗みを正当化する」浅ましさに対しての罰のような気がする

善悪の区別がなく、嘘と低モラル、秩序も法も機能してない

>>65
【韓国】アシアナ空港、航空機エンジンに異常が発生もそのまま飛行　韓国メディア「もう事故忘れたのか」[4/26]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398467102/

【サーチナ】アシアナ航空機、エンジン「異常」のまま飛行・・・あの「着陸失敗事故」もう忘れた？＝韓国[04/25]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398419438/

【韓国】韓国陸軍の偵察用無人機　ソウル近郊で墜落[05/01]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398929890/

【韓国/軍事】地上滑走中のファントム戦闘機からミサイルが落ちる［04/30］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398813426/

沈没船のスレで出回ってたソウル駅の亀裂段差の画像とメンテ不足という意味で微妙にリンクしてんのかなぁ

仏像返してくれればいいんじゃない？

あと貸した金も早く返してね

韓国で地下鉄なら我先に逃げても仕方ないと思うな
たくさん焼け死んだからね

死者が出なかったのはまだ幸いだね。
ますます、パククネは追い込まれて反日ドーピングかー。メンドクセーなー。

ソウル駅崩壊まだ～？

フェリーの事故でポセイドン借りてく人が増えた、今度は暴走特急かファイナルディスティネーション3が増える予感

もう沈没船とこの事故のニュースやめてほしい
もっと重要なことあるでしょう

ヒヤリ・ハット事例が着々と溜まってるな
溢れるのﾏﾀﾞｰﾁﾝﾁﾝ

日本人は被害があっても隠蔽されて
ゴムボートに乗せられて流される

ニューヨークでも地下鉄脱線か・・・一体何が起こってるんだ？

そして案の定、テレビのニュースじゃNYの事故しか報道してねーな

この事故って、車内アナウンスで車内に留まるようにって流れたらしいが
みんな無視して外に出て避難したらしいね
電車が来てはねられたらどうするんだろうねぇ

まぁ、フェリー事故の後だから仕方ない面も有るけどさ

>>81
対向列車が来てたらそれこそ三河島事故じゃねえか。

＞けが人には中国人とバーレーン人の外国人２人が含まれている
ついに外国人が犠牲になったか
これは韓国へ行ってはいけないという暗示だな

トンスルランド人に文明社会の運営は無理だろうから
日本が近代化させてやった以前の原始生活に戻れ

賠償して貰えるならウリも怪我したニダ、予定が狂ったニダと・・・被害者が増えていく
家族が体育館に集まり、関係ない人までマイクパフォーマンス始める

♪チョンチョン馬鹿チョン馬鹿チョンチョン♪

NYもだな仏像盗んだチョンの捏造した
慰安婦像をホイホイ建てたからやろか？

とすると次は記念館建てたシナの番かもな

>>81
今、飛行機でトラブル起きたら乗客が我先に外へ飛び出しそうだな

この国はホント適当過ぎてるよ
絶対行ってはならないね

どうせ、自動停止装置を切ってたんだろw

>>28
オバマ大統領のものまねやっていた人

>>68
まぁアレは例外だろ？　まさに火病った運行
運転士は在日韓国人という話でもちきりであった、
（チョンマスゴミが全部抑えたそうだ）
どんなレーサーでも鈴鹿１３０Rを４００kmで
突っ切れば１００％事故り大半が死亡するであろう

こんな事でスレ立てるなsage

両手の指で計算してたら、追突したニダ
ウリは悪くないニダ、10本しかない指が悪いニダ

フェリーのスレがなくなった？

普通に仏罰だろ

こんな穢い国は国民と共にこの世から消える運命にある

>>94
現行スレ
【韓国】「多くの貴い命が失われ、国民に申し訳なく心が重い」…韓国・朴槿恵大統領が初の謝罪、沈没事故で不手際認める★5
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398952447/

【旅客船沈没事故】潮の流れ速く捜索難航不明85人[5.1.17:00]
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398936012/

【旅客船沈没事故】遺体の流出防止が課題に不明81人[5/1/12:07]
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398965313/

>>96
ありがとう

地球の汚物＝チョーセン人

>>19
痛ててててててててーーーー！
おっ、痛ててててててててーーーー！

次は北の無慈悲な砲撃かな？

タイのホテルで観光客の白人のおばさんが
「トイレが流れないし、シャワーもきちんと流れて行かないのよ。ひどいわよ」
と穏やかに苦情を言っているところでチェックインした。
水回りは韓国製だった。（施工も多分そう）
大型のサムスン製や該モニターが有ったが、2年で映らなくなったらしい。
「荒れは日本製なの？」と尋ねられたから、思いっきり否定しておいた。
どうやら日本製を騙ってインチキな物を取り付けたり売ったりしているらしい。
ジャパンディスカウントが公になる５年以上前のはなし。

韓国は上辺だけ先進国だね

朝鮮大喜劇すげーな、中身てんこ盛りだな
偵察機は墜落、竹島不法上陸の船は漂流だろｗ

ATCが使われてたら同じ区間に異なった電車は走れなくなるから、たぶん
邪魔なATCをスイッチオフにしてぶつけたんだろうな。

何してんすか南朝鮮ｗｗｗ

>>3
中心街区を抜けるが、日中は15分間隔のパターンダイヤ

韓国が日本超えを狙う高速鉄道だが、数年前に200kmで脱線させたしな。

フェリー転覆
列車事故

次は何が起きるんだろｗｗｗ

飛行機墜落に1票！

>>103
大きな船舶事故が起こった直後にまたエンジントラブルって
なんの学習能力も無いなー。
乗客は死を覚悟したんだろうか。

韓国に修学旅行とか狂気の沙汰だな
親は学校に怒鳴り込んだ方が良い

腰の痛み＝圧迫骨折
膝の痛み＝膝周辺の骨折
とにかく、なるべく大けがだとはっきり報道しないようにするニダ

慰安婦問題だけじゃない。経済でも韓国にやられっぱなしだと自覚し、反撃しないと。

第1四半期の韓国ＧＤＰは前期比＋0.9％、建設・輸出が好調
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0NF60R20140424
↑
やっぱり韓国に経済制裁しないと駄目だ
このままだと日本の方が潰される

一時、韓国への経済制裁論が高まったけど
最近は見ない

韓国という国に対する認識が甘すぎるんだよ
朝鮮ヒトモドキのとてつもない狡猾さをまだ理解してない人がいる
韓国を叩き潰さない限り、こっちがやられると思わなくちゃダメだ

日本は韓国に経済制裁するしかない
韓国のように国には、こちら(日本)が上だと思い知らせないと、切りがない
堂々巡りが続くだけ

首相官邸↓に韓国に経済制裁するように要望を送りましょう！
http://www.kantei.go.jp/jp/iken.html

タブーだった「日本から韓国への経済制裁」記事を掲載し始めた出版系の週刊誌メディア～日本人の対韓意識が不可逆的勢いで急激に悪化している証（あかし）
http://blogos.com/article/74228/
韓国経済制裁で韓国崩壊の方法
http://funshoku.blogspot.jp/2014/01/kankoku-keizai-houkai-2014-1-kankoku-keizai-seisai-kankoku-houkai-houhou.html
韓国経済　日本のメガバンクが融資を引き揚げれば瞬時に危機
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20131122/frn1311221131000-n1.htm
【三橋貴明】メリットしかない韓国への経済制裁！雇用改善で蘇る日本企業
http://www.youtube.com/watch?v=1mISWoinlzs
韓国への経済制裁　日本からの輸出止めれば失業率30～40％説
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20131128/frn1311281530005-n1.htm

天罰

>>110
智弁学園　韓国　修学旅行
で検索、検索ぅ！

>>6
>>16
>>47
>>81
事故当時、対向の線路は通常営業中で、線路閉鎖や軌道短絡はなされてなかった。
列車はたまたま遅れてた…。

技術はパクれても安全面への対応とかは長年の積み重ねがものを言うからねぇ
中国も同様酷いもんだわ

今頃、地下鉄関係者は保身のために、
不備に関するデータの改竄、証拠隠滅に必死なんだろうなwww

>>90
自動停止装置の故障だったとしても運転手の操作ミスに持っていくだろうな
韓国地下鉄の運行システムは世界一ですと豪語していた手前、故障でした
なんて言えねえ

>>112
日本のメガバンクからカネを借りる国だからｗ制裁しなくても関わらなければいいだけｗ

次は車か飛行機か

今までの膿が一気に噴出しだしたな。本当の苦しみはこれからだ。

韓国は法治国家にあらずして、ろくな対策はできず。

なんか事故続きだな
神様怒ってるのかな
なんかここまであると気の毒になってくる典型的日本人な私
こういう考え方するからナメられるんだよね
よくないわ

　　　　　　　　　　o○○○○○o
　　　　　　　　　o○○○◎○○○o
　　　　　　　 o ○○○○○○○○○o
　　　　　　　○○○○○○○○○○○0
　　　　　　　○○　　　　　怒　　　　 ○○　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/○　／￣￣ヽ r'￣￣＼○ヽ＜前回は３等航海士、今回は運転手を
　　　　　　 {　8{　　─rrｭx　 |:_xrｭｭ─８　}.　| このワシが意のままに操ったのじゃ!!!!
　　　　　　ヽ 8}　　　　　　:|:::　　　 :l8 / 　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 |　|　　　　　 (__ﾉ::)　　　 .｝./
　　　　　　　 |　|　　　　　,､┴ ､_　　 ./ /
　　　　　　　 |_人.　　　￣こ￣　人/
　　　　　　　　　　|＞､＿＿＿_, ＜
　　　　　　　　／＼＿＿＿＿＿／＼
　　　　　／￣|　　　　────　　　 |￣＼
　　／￣|　　 {フ|　　　　　　　　　　　　|　　　|￣|＼
_／　　 /　　　 /|　　　　平　成　　　　|　　　|　 |　 |￣＼
　　　 /　　　 /　{　　　大　魔　神　　.|　　　|　 |　 | 　　 |
　　　 |　　　　|　|　　　　　　　　　　　　|　　　|　 | 　| 　　　|

船の事故なけりゃこんな死者も出ない事故のニュースは日本でそんなに注目されなかったのにな。
こりゃ暫く韓国ブームだなｗ

>>24
嘲ってるのでなく、WS-ATC区間での事故事例の収拾だね。

>>25
滑走空転は耐雪ブレーキの問題。
今回のはWS-ATCそのものが機能してないのに、運転を強行してる。
原因を追究せずに結果だけで同列に扱うと、また同じ事故が起きる。

>>33
駅構内と在来区間の事故だから、KTXは無事故記録を更新中！
高速新線では事故してないからノーカン！

こういう鉄道事故は日本の新幹線以外では世界でしょっちゅう起こっているよ
日本でも、最近、私鉄であったし。
日本の新幹線こそ世界の鉄道のクオリティと安全性の頂点。

>>123
速度超過で強制的にブレーキがかかる → そんならスイッチ切ればよくね？ → 快適に運転できるようになったnida♪

あー！！！！前に電車！！！！！

ｶﾞｼｬﾝ

ソウルの地下鉄は「世界で一番一流だ」と言われている
ttp://blog-imgs-67.fc2.com/b/a/k/bakankokunews/201405022215.jpg

（事故を起こした）２号線が開業した頃は日本の協力があって
ttp://blog-imgs-67.fc2.com/b/a/k/bakankokunews/201405022221.jpg

日本のＡＴＣのシステムを導入していたわけで
ttp://blog-imgs-67.fc2.com/b/a/k/bakankokunews/201405022222.jpg

バチが当るというニュアンスは半島人に理解できるのかな？

前の電車の出発が遅れていたとかはあるのか？

韓国人はちょっと前まで未舗装の道を裸足で歩いてたんだから仕方ない

>>95
ローマ法王にさえ死ねといわれてしまう国民性だからなw
まあ仏像返さない限り永遠に韓国人が消滅するまで仏罰は続くだろうね。

今回は車掌がドアをロックしたまま逃げ出して乗客が蒸し焼きにならなっかただけ
進歩したんじゃないの？　

>>128
東横線の事故は天候が原因。

ソウルの場合は平常時なのに先行列車に異常接近が可能だったというシステム上あり得ない状態。
意図的に保安装置を無効にしないとこれは発生しない。

今回はどんな改造を施したんだ

>>108
昨日、すでに墜落してる
２００億ウォンの韓国陸軍無人機、山に墜落
http://japanese.joins.com/article/876/184876.html?servcode=&sectcode=

ちなみに韓国では
無人航空機の技術が「世界一流」だと自慢していたとのこと

http://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&sid1=111&rankingType=popular_day&oid=001&aid=0006856352&date=20140410&type=1&rankingSeq=4&rankingSectionId=100（要翻訳）

>>130
地下鉄も世界一自慢しとったんかい。ｗｗ

海≫陸≫？

次は韓国の原子力発電所に何かが起きるんではなかろうか・・・・・

>>28
誰？ってことは知ってるだろｗ
俺はノッチって何のノッチ？と思った。

>>39
？？

>>46
最長のスーパー宗谷は、片道約400km。
冬季は単発エンジンの機関車は単独運転が禁止されてて、シビアな環境で酷使されるエンジン台数がとにかく多い。
予算不足で整備が後手後手に回ってるのと、現場で信号無視が常態化してるのと…。

のちの上往十里大虐殺である

仏罰はまだまだ続く

まさかとは思うが、地下鉄１号線を日本が作ってあげたときに導入した昭和49年当時のATSを
何の改善もなく使ってたとかいうオチじゃねえだろうな？
当時のアレは運転士が確認ボタンを押しさえすりゃ止まらなくなるぞ。
日本も東中野事故のあと過密路線ではATS-P/SNに改修されたが…。

>>138
無人飛行機だけじゃないんだな・・・

【韓国】アシアナ空港、航空機エンジンに異常が発生もそのまま飛行　韓国メディア「もう事故忘れたのか」[4/26]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398467102/

【サーチナ】アシアナ航空機、エンジン「異常」のまま飛行・・・あの「着陸失敗事故」もう忘れた？＝韓国[04/25]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398419438/

【韓国/軍事】地上滑走中のファントム戦闘機からミサイルが落ちる［04/30］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398813426/

【韓国】韓国陸軍の偵察用無人機　ソウル近郊で墜落[05/01]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398929890/

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
船もまだまだ続くよ　　いつもの事だけど・・・

【海洋事故】韓国で今度は旅客船がエンジン故障で回航中…乗客４００人★2[05/02]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1399040227/

【韓国】慶南巨済で141人の乗客を乗せたクルーズ船が故障　乗客を海上警察が移送[05/02]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1399033880/

>>51
>>53

橋の崩落→ダムの崩壊→天地の自然災害→中国、北朝鮮の侵略→The End

>>138
犠牲者が出るまでカウントされない。仏罰は甘くないよ。

>>108
戦闘機墜落ならもうやってたと記憶w

>>139

きっと次に「韓国のぉ○○はぁ世界いち～～！！」って
自慢したトコだよ

とりあえずソウル駅で誰かが叫ばないように祈っておく

正直朝鮮人の証言はなにも信じられない

>>53
現代ロテムは、国策輸出で生き長らえる状態。
公費を注入して車両価格をダンピング、輸出後に起きたトラブルも公費で丸抱えしてもらう構図。
向こうの国内に限ると、VVVF化と車内の通信線のシリアル化で日本と逆に調達コストがあがってしまってる。

>>132
その場合は接近するにつれて減速がかかっていって、赤信号まで無視して進行するようなら非常ブレーキがかかるように保安装置が働く。
先行列車が出発して駅を抜けた後に進入可の信号表示になる。

制動不能な距離まで接近できたということがそもそもの問題。

なにこの負傷者の増え方
家帰って「なんであなた怪我してないのよ！」「あれ？あー・・・首いてて」みたいなやつ？

空はアシアナが既にやらかしたし
第五の戦場と言われているネットも去年あったしな。正確にはOSだけど
あと残ってるのは宇宙か？
ロシアにふんだくられた件を宇宙と数えるか

まあなんにしても死人がいなくて良かったよ

さっそくニュースの解説で、

韓国の地下鉄は世界一と言われています

と補足放送の報ステｗ

>>76
蔦屋でバイトか？

>>154
死者はいないけど、電車内の床が血だらけだった
負傷者数を過少発表したのでは
もしくは把握せず、テキトーに発表したのかと

日本も昔はそうだった
韓国はちょうど昔の日本に当てはまる

死んだ韓国人はいなかったんだ！
じゃあ問題ないね！

>>144
仏罰だけじゃないよ
神罰もあるかも
なんせ、竹島は日本の神の国島根だからなあ

日本の神様はきちんと祀らないと祟るし

>>152
車両情報システムはJR東日本のライセンス、
インバーターは日系のライセンスと部品で成り立ってる。

特に輸出用の電車は電装品が韓国製だと問題が出るから日本製のものを使う。

韓国が作ってるのはドンガラだけ。

日本では地下鉄は前方の見通しが悪いから全線ＡＴＳから
ＡＴＣに切り替えたよな
韓国の地下鉄はまだＡＴＳのままだったのか

>>81
フェリーと違って溺死は無いけどな

>>62
ホームドア付きなんだけど、停車位置の修正は手作業。
現2000系に限ってATOを積んでるが、故障が多いので、ATCだけでの走行もしばしば。
オマケに旧2000は、三菱電気子チョッパ、抵抗制御、GEC電気子チョッパと、動力性能の異なる車両が混在してる。
ただ、稼働率は旧2000＞新2000。

>>51
飛行機はもうやらかしてる

メトロなどで朝ラッシュ時に乗っていると、加速してはブレーキがかかり
「先行列車が遅れています」と車掌がアナウンスする

これが安全装置で、前の電車にくっついて走っているから起こる
前の電車が駆け込み乗車などで発車できないと、後ろの電車がすぐ停止させられる

でもバカな客が粘っこく「加速してはのブレーキが多すぎだろ！」と苦情をだし
その結果、安全装置を外そうかという話になって韓国のような事故が起こる

【韓国】世界一のIT先進地下鉄で事故、韓国人はすっかり疲弊「韓国で安全な場所はどこなんだよ～」 [5/2]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1399035561/

【韓国】キム研究員「韓国の無人機は世界一流だが北の無人機は大学レベルだ」 [4/13]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397338587/

韓国は造船業で世界一なのに…―韓国
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140418-00000040-rcdc-cn

次の「世界一」「世界一流」は何が来るかな？？

「世界一流の韓国製品」
http://wckp-jp.buykorea.org/

これはKTXでもやらかすぞ。

ていうか、日本の新幹線方式と全く互換性ないのに
アドバイス求めて来てたからな。
話にならん。

もっと酷いことが起こりそうな予感。
原因はハァ？って言いたくなるような韓国クオリティの。

中国人は化学兵器PM2.5で死ぬが
韓国人は生物兵器と化した韓国人で死ぬのか・・・

地下鉄はカーブ、急な上り坂・下り坂だらけで
きつい下りカーブの先に駅とかザラ
運転士が「前の電車がいる！」と目視できた時には、間に合わず追突しかない

だから目視に頼らない運転を訓練して免許取得に１年もかかる
でもバカは電車でGO!で遊んで「俺でも運転できる」と勘違いする

>>81
日本の地下鉄は韓国の地下鉄放火事件を教訓に
電車や構内の不燃対策が徹底されているが
当の韓国は不燃対策は放置
韓国は火が起こりやすいのでさっさと逃げた方が
ベターかと

対策を考えても韓国人がいる限り韓国に安全なところは無いってことになる

>>167

日本から海外にいった中古船ってどのぐらいあるんだろうと思ってみていたら

現代（ヒョンデ）ってとこの雪峰（ソルボン）って船が
四国フェリーの2代目神戸丸だったようだって情報がでてきたんだが
それは本当？？（いまの船は別物かもしれんが）

これって”あの”『現代』？？
日本の中古船なんか使ってたのか？？？しかも瀬戸内海での航行用？？？

ソウル地下鉄で追突事故２３８人けが
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140502/k10014192601000.html

ソウル地下鉄で追突事故、２００人以上負傷
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2191992.html

韓国地下鉄追突、ケガ人２００人に
http://www.news24.jp/articles/2014/05/02/10250399.html

韓国地下鉄追突事故　人為的ミス・機械の不具合の両面で調査
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00267858.html

フェリー事故はいい教訓になったな
こういう危機の場面では
あいつらは誰も信じずどんな指示にも従わないｗ

TBS謝罪捏造会見まだか？？？？？？？？？
社長さんよ！TBS！
何が先進国だ1番だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
TBSはやくよ

しかし韓国は自国自賛の嵐
日本もやりがちだが、都合の良いニュースを並べ立てて自国を称賛

つくづく韓国は凄い国だ
http://blog.livedoor.jp/kaikaihanno/archives/31693304.html
世界で嫌われているのは日本
http://blog.livedoor.jp/kaikaihanno/archives/34243289.html

>>145
WS-ATC（厳密にはATC-3だろ）の地上信号式だけど、独自改良（？）を重ねてる。
VVVFの変調ノイズが、信号回路に干渉したので、速度指示を一部削ったり。
（30-40km/h指示がなく、いきなり30-50km/h指示）
ATO運転のために、ATC-3に位置検出のトランスポンダを足したスパゲティ信号。
車両の管理は駅単位でなされているけども、オーバーランなどで車両が消えることもしばしば。
信号の論理回路だとかは、向こうの業界だと程度の低い奴が考える物っていう風潮があるので、ATC/ATS解除に対する心的なハードルも低い。

次は空か。着陸もしてないのに、指示を守らず好き勝手やりそう。

>>22
そう？　
日本でも追突直前に運転席後部ドア開けて、客室に逃げ込んだ運転手がいたような

>>172
車輌自体は日比谷線火災で改善されてから、基準変わってないでしょ。

仏像が帰りたいって言うとんや
帰るまで続くで仏罰。

ソウル地下鉄事故は負傷200人死者0人。JR福知山線事故は死者106人負傷562人。せーのっ
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1399048309/

ジャアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

吉本興業は韓国をスカウトに行ったのか？

>>179
…あいつらにシステムいじらせないほうがいいんじゃね？ｗ

船舶事故があったばかりだ
ぶつけるなよ
ぶつけるなよ
ぶつけるなよ

ガッチャーン('A`)

韓国の自滅はまだまだ序章だよ

>>164
韓国が設計すると何故かダメだな…w

>>184
関係ない人にありえない責任転嫁をするか
関係のないものを引き合いにだして現実逃避するかの2択

そんなんだから
いつまでたってもまともになれないんだよ

あっぶねえなー、もう一週間ぐらい乗り物全部止めて総点検しろよ

あぶないのは韓国人だろｗ

仏罰。

理由はよくわかんないけど、とにかく

>>191
まともな点検ができるなら、な…。

＞負傷者には転倒して腰や膝の痛みを訴える人が多い
痛いと言っとけば、お金が貰えるはず！

>>167安易に｢一流｣を使いすぎると恥をかくｗ
中身がお粗末で包装だけ豪華にしてもいずれバレるｗ
韓国の云うその一流は中韓だけでしか通用しないｗ

海、陸と来たので次は空の事故かな

>>161
まさにそれですわ。
仕向地向けの仕様変更ってのが出来ず、温暖地、寒冷地向けの対応が出来ない。
ウクライナのHRCS2型で暖地用の標準パンタを載せて、停電・架線切断。
温暖地の台湾でも、E/EMU系に自然風冷を採用して故障が頻発。
対策は1時間定格を使用せずに40km/hまでは2ノッチ、45km/hを超えたら5ノッチ。

>>184

祖国が好きなら帰ってください
お願いします

（-人-）仏罰

>>194
ゴメン、切れてしまった。理由は不明で、とにかく事故る。

韓国は大統領にバチが当たった来たなぁ。

祟りジャーーー

罰が当たったーーーーー

仏像早く返せ

竹島返せ

さすがチョンｗｗｗｗ

>>174
韓国で建造する船の多くは輸出用。
韓国で使う船の場合、整備状態の良い日本の中古を買ってくることを第一の選択肢にする。
ソレの方が断然安いからね。
まぁ貧乏な国だからいきなり新造船買う金が用意しにくいという事情もある。

日本は保険や安全性の面で20年を上限に船を買い換えるけど
韓国は日本ではスクラップ程度の価値しかないものを買ってきて船歴30年まで使おうとしてる。

日本無しじゃ何もできんのよあの国。

>>198
空は最初に起きたぞ

既に飽きた。
後は、みんなでわいわいやれよ。

>>197

他人が誉めてくれる「一流」は中身がある本物。

誰も言ってくれないので自分で言う「自称・一流」と
金で他人やメディアを買って言わせる「一流（ごっこ）」は
中身のないハリボテでニセモノ。

日本が悪い
日本のせいだ

賠償金ふんだくってやる
ニダ

ドレスを着た売春婦
文明の衣をまとった土人

IT大国とか、先進国とか言っても盗品技術・供与発展

全部日本の責任。では？
何でもかんでもいいように技術を盗ませ、放置してきた。
基本的なインフラから全部、ほとんど無料で与えてしまった。
韓国人が努力も苦労もせず、考えることすらしないのは
過保護に育てた日本のミスかも。
ここらで、がツンと叱ってやらないと。

>>171
地下鉄って駅を出ると下り、駅前で上りなんだけど、向こうの現業もへー、で終わってしまう。
へー、じゃねえよと。

>>211
もう日本は韓国に関わるのもお断り

中国サマにたすけてもらえばー♪

>>199
ウクライナの電車は政変以降は運行停止になったらしいよ。
前政権のときに導入決定までのプロセスが不透明で疑獄事件になりかけたのを
黙って逃げようとしてたからね。
関係者が口をつぐんでることを見ると慰安婦営業だったんだろうけどさ。

>>210生のニンニク食ってるだろう？口臭が酷いから息するな！

仏像なんか返さねーぞと表明した日に事故とは奇遇だな。
そりゃ八百万の神様会議で韓国滅亡が決定したもんな。
今は八百万の神様の使いが韓国滅亡を実行する為に血眼になってるだろう。

てか、テレビ観たけど、あの韓国のボロ汚い地下鉄車体は何なの？
レトロ電車祭りか何か？

朝鮮半島もユーラシア大陸に衝突してるし
韓国人は日本を始め世界中で衝突してるし
今度は何が衝突するんだろ

>>184
比較するなら、東中野事故、信楽高原鉄道事故、無閉塞を考慮すると東海片浜事故、鹿児島線事故あたりが参考になる。
何度も言うけど、事故の原因探求をしないで表面上だけ見てると、何度でも同じ事が起きる。

>>9
安定のメイドインコリアｗ

>>217
1980年代に導入されたやつ。
一番最初のは日本製でそれを参考にして韓国で製造した。中身の部品は日本か欧州製w

現在、信頼性が低い最新電車に置き換えが進行中。

管制や安全装置が働いていなかったら、事故って脱出した乗客に対面から電車がドーン！の可能性もあったわけだ。
パニックになって我先に脱出するのは危険。

JR北海道よりはマシ

フェリー事故から目をそらすための地下鉄事故かもしれん

>>207
俺は節穴だったようだorz

南は弱ってるなあ
じゃあ北はいつ南を攻撃するの？

そういや韓国では鉄道車両の法定耐用年数の制限が撤廃されたから
新車の導入ペースが鈍る可能性があるね。

祟り神（たたりがみ）
特に対馬の海神神社は航海の安全、船の安全を守る神であり、韓国人がその神社の
仏像を盗んだので、仏像は韓国に災いを起こす「タタリ神」になってしまった。
今回の修学旅行の目的の一つに対馬の近くにきて船上から「対馬を韓国
に返せ」と叫ぶ予定があったそうだ。これも対馬の神への冒涜であり神の
タタリを呼んだ一因だ。今回の海難事故が起こったのは当然の神罰であり、
タタリだと言える。早く仏像を日本に返さないと、今後第2、第3の大規模海
難事故や列車の事故、飛行機の墜落、台風や地震などの天災や原因不明
の疫病・病気の多発、、建物や橋の崩壊と多数の死者、重要人物の連続
急死、韓国経済の崩壊・破綻（サムスンやヒュンダイなどの倒産）などあら
ゆる災害が韓国内に次々におこることになる。
日本が過去にあちこちに遷都（首都移転）したのも、このタタリや怨霊が実
際に起こした疫病の流行や為政者たちの不慮の連続死などのあらゆる災い
をさけるためだった。

>>41
ホントこれ

ATSが作動していて事故るって意味不明なんだけども？
設置等に問題ないか？こいつらバカだから。

日本など先進国でも事故はあるが，人間に例えるならニキビの様な吹き出物なので
適切な治療でその後起きにくくなる。文明とはそういうものだ

以下略

>>214
いや、全編成を止めたのは今年の一月です。
事の発端は、技術移転前提で現代ロテムに発注したのが06年頃。
工場、補修設備の工事が遅れに遅れて11年。
ろくな入札もないまま事業者が決定、鉄道省と当時大統領のヤヌコヴィッチが破格のワイロを受け取っていた事も発覚。
ドネツク～キエフ間が、当時で約三万円と高額、払い戻しを渋る、運行率で自国車両、チェコ製に負ける次第。
平均月収も副業、兼業で1000～2000ドルが大半なので、いかに高額か分かるかと…。
これで爆発してしまった。

>>227
JR西日本でも大丈夫なんだからウリナラでも大丈夫ニダ<丶｀∀´>

死者が出てないだけ良かったじゃないか。
しかし飛行機墜落、船の沈没、鉄道の衝突ときた。
陸海空制覇したぞ。
次はなんだろうな

>電車は自動停止装置を備え、本来２００メートルの安全距離を保つ
>駅のホームが曲線を描く形状で、後続電車が前の電車を認識す
るのが遅れたのでは

自動停止装置あるなら認識しなくても止まるだろ？
てっちゃんそこんところどうなの？

>>184
　　　　　　　　　　　　　　　, -――- 、
　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　| ノ　ー　　　 |　　　
　　　　　　　　　　　　　　|(・）　（・）　　　|　　　お前ゴキブリ朝鮮人だろ
　　　　　　　　　　　　　　|　（　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　ヽ　Ｏ　　　　人
　　　　　　　　　　　　　　　＞ー-― ´　￣￣＼
　　⊂ニニ￣￣￣ヽ　　/　　　　　　　　　　　 |
　　　　　くメ）　_ノ　 |　 |　　|　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　 (／　 |　 |　/　　|　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　　　　　|　 |/　　/|　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　　　　　|　　ﾄ　 / |　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　　　　　ヽ＿_／　|　　　　　　　　|　　 |

>>50
悔しいのぅ（笑）。

朝鮮人に文明人の乗り物は扱えないってこった。
同じ径の車輪が作れないからと一輪になった、昔の一輪車に乗ってればいい。
劣等朝鮮人にお似合いの乗り物だろ。

>>235
普通はね。運転手が装置を切ってたんじゃね

>>229
日本では大邱地下鉄火災の後、車両を新造するとき樹脂は難燃性が高いものにすることになって
照明の樹脂カバーとかは廃止されるようになった。
延焼防止のために車両と車両の間にはドアを設置することも義務になった。

ぶつかった方もぶつかられた方も車両へこんだりしてないんだね
だけど窓ガラスだけ割れてた
ガラス薄いのかな

電車でも200人もの負傷者出すのかよ
バ韓国ってやっぱりひどい国だ

>>232
そうだったのね、聞いてた情報はガセだったか…

日本だって訳もわからず
使っているモノは幾らでもある。

原発とか

マーフィーの法則ってやつかな

>>239
急に地下鉄に設置され始めたのはそういうことだったのね

>>186
>>189
なんかね…。
運転士始め、乗務員のプライドが凄まじいのですよ。
ハッキリ序列があって、運転士＞（超えられない壁）＞指令＞その他乗務員・駅係員＞信号・保線
運転士のプライドたるや、事故？スーパーマンの俺様が事故なんか起こす訳ないだろうってな具合。
運転士が年長者だった場合はもっと厄介。
事故防止や転動防止のマニュアルがあったとして、これを作ったのは誰だ！年長者に向かってこのマニュアルは何だ！！
KTXの運転士にもなると、指令が自分より年上なら渋々聞いてやらなくもない、年下なら絶対に聞かない。
海原雄山「運転指示を出したのは誰だー！！」（AA略）

またOINKか

あれ？寝る前は負傷者200人もいなかった気がしたんだが…

>>174
客船はほとんど作ってないんだって

【造船技術】まともな旅客船も建造できない造船大国【既知】[04/22]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398160534/

これはテキサス親父の勝ちだな

反日に現抜かしてる間に国崩壊ですよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
能力０韓国ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>232
導入した高速鉄道がほとんどまともに動かなかったのも住民の不満に拍車をかけたんだろ
そこから騒動になって政府転覆にまで発展した
下手な兵器以上に破壊力のある韓国高速鉄道

>「停止信号に変わり、非常ブレーキをかけたが、安全距離を確保できておらず、追突した」

前の列車が侵入した時点で信号は赤になってる筈なんだよね
つまり信号が異常動作したか運転士が嘘を吐いているかどちらかになる

>>234
韓国が宇宙に進出していなかったのは世界にとってすぺしゃる・ラッキー
神のご加護というやつだったかもしれない

比較的助かりやすい海でもアレだったし、
飛行機は他国に大迷惑。タンカーは海と他国の海産物を汚しまくり
まあ捨てるなっって言われてるものを海に捨てに行くようなところだったら
非難を受けても意味がわからんじゃろね

宇宙から「ロケットが墜落してくるぞーー」とかは
避けられないのでエライコツ

もう免許制にしてヒューマンエラーで大事故起こした国は１年づつ

「宇宙に出禁」

でいいのじゃあるまいか

事故は残念ながら必ず起こる。
大切なのはその原因を徹底的に解明して、その対策を図ること。
しかし韓国の事故が安全軽視の姿勢や安全意識に乏しい会社や乗組員に原因が多いのは問題ですな

ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊｱｯﾊﾊﾊｯﾊﾊﾊｯﾊﾊﾊﾊｯﾊﾊﾊﾊﾊｯﾊﾊﾊﾊﾊﾊｯﾊﾊﾊﾊﾊｯﾊﾊﾊﾊﾊｯﾊﾊﾊﾊ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

>>239
＞延焼防止のために車両と車両の間にはドアを設置することも義務になった。

大邱地下鉄火災の影響だったのか！！

次は空の事故だな

次は大韓航空機墜落ですよ。期待しましょうね。
機長のみが生き残ります。(大笑)

沈没したフェリーに乗っていた被害者家族が船で現場を視察
http://livedoor.blogimg.jp/toua2chdqn/imgs/c/a/ca0773d6.jpg

電車の事故は、先進国と言われてる国でも、今でも時々あるからな。

>>234
次はこっちかな？？
日本もシャレにならんが・・・

【韓国】へたり牛を無申告で流通させた畜産業者33人を立件[04/29]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398771373/

【韓国】鳥インフルエンザ、犬の間で伝染？また１２匹感染～養鶏場主が犬に死んだ鶏や鴨を食べさせた疑い[03/25]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1395748135/

次は公共機関と、
韓国が原発運用している現実、これが如何に犯罪的だったかが論じられる事態だろｗ

航空機事故、鉄道事故、船舶事故となんでもかんでも日本の真似してからに
次は原発事故か？

>>260
過積載ｗ
学習しないミンジョクだな＾＾；

恐怖の平昌オリンピック
すべてがでたらめ　嘘の上に嘘を塗り固めた愚国

>>260
えーーー！　これって今回の事故の？

過積載だろ！

雪が積もっていて止まれなかったニダ

>地滑りで2500人不明か＝アフガン

これは悲惨だな。
一刻も早く国際的な支援の必要がありますね。

>>260
え…？ちょ？まじ？

機械に頼って分刻みのダイヤ作るから事故ったときは大事故ね。

>>260
コレが沈めば韓国の地位が不動の者だったのにｗｗｗ

>>254
うっそー。
あいつら全部宇宙に追い出したほうがいいなじゃいのか。

帰って来ず、データの送信も不要な宇宙船なら割と簡単にできそうじゃん。

>>1
朝鮮人＆仏罰

>>237
円形のものを作るのが全体的に苦手なんじゃ。

水車が何百年も作れなかった都市伝説？があるくらいだし。

>>242
ガセでもないですよ。
ウクライナ語のメディアと、ロシア語メディアで扱いが違うんです。
国営1+1 TVは、先進日本と同等の技術を導入とべた褒め、（韓国製と言わないのが笑える）新車投入や落成に関して華々しく採り上げるだけで、実態は流さない。
熱心だったのは衛星ニュースのEspresoTV。（森野剛さんが流してる現代特急の映像もほとんどここ）
間に韓露のメディアが入るので、日本には伝わってこないか、来てもねじ曲げられますね。
ウクライナは内陸国で、緯度の割りに温暖では有るんだけども（キエフは厳冬でも-20℃くらい）、それが裏目に出た格好。
冬にはHRCS2のパンタが凍結して故障、夏には（30℃近くまで上がる）冷房能力が全く足りない。
金に糸目を付けないドバイが、各国競わせて、ジーメンス、ボンバルディア、アルストムが、冷房故障で早々に脱落して日本勢が残った経緯もある。（外気50℃w）

日本のせいのコントはいつやるんだよ。
それが楽しみでチョンのニュース見てるのに全然やらないじゃん。
やらないんだったらチョンなんかどうでもいいからつまんないんだけど。
少しはエンターテイメントというものを意識して欲しいな。
本当に質の悪い国家だよ。

次は韓国の原発がポポポポーンだな
原因は、、、不明なままで
何をやらせてもだめな国

ヒャッハ

環境が劣化しあらゆる物が壊れ始め、何もかもがうまくいかなくなる最大の要因は
そこに住む人々の人々の精神性のあり方
日本も原発事故で明白になったように、この点では大同小異でおなじ問題を抱えている
経済が経済がってがむしゃらに念仏唱えててもダメなんだよ安倍さん

海、陸、つぎは空だぞ

>>260
だめだコリア

>>260
こんなんだから事故を起こすんだよｗ
何で沈んだか考えて無いだろこいつらｗｗｗｗ

こりゃまた沈むのは確定だな

宗教を信じている人間は　天罰・仏罰・神罰・祟り　も信じねばならぬ

プッ

>>260
おい見てみろ

こいつら救命胴衣さえ着て無いんだぜｗ

馬鹿だろｗｗｗｗｗ

次は大韓航空ですかね

>>284
そんな決まりはないよ。
特に宗教的儀式をやらなくても
「お天道様が見てるから悪事は働けない」とか
そういう感覚があればいいんだよ

>>273
他の国の中古をバランス無視して改造して
隠れて大量に人が乗り込むかもしれないから
ダメです。

もし万が一事故があっても
手遅れになってから他国に回収を頼んでくるので
さらにダメです。

（※フィクションであり、実在の何物とも関係はありません）

南無阿弥陀仏
南無阿弥陀仏
南無阿弥陀仏
南無阿弥陀仏
南無阿弥陀仏

とりあえずチョンはクネおばさんをもっと追い詰めろ。
そうすれば苦し紛れに日本のせいのコントをしてくれるはず。
大統領芸人のクネおばさんに仕事をさせろ。

>>260
この写真だけで、韓国が成長しない国と言うのがよくわかるな。
それか愛する我が子のため……を利用した謝罪賠償のためなら何でもするってとこかな？

今度はソウルで地下鉄追突事故…２４０人負傷　[2014年05月03日07時22分 - 中央日報]
http://japanese.joins.com/article/923/184923.html
ソウルメトロの整備関係者は「両列車は製作から２３年、２４年経ち、
最近改良された自動制御装置を認識できなかった可能性がある」と指摘した。

事故の直後、列車内には避難案内放送もなかった。一部の乗客が手動でドアを
開けて避難した。ソウルメトロ側は「他の線路を統制していて、事故から５分ほど
経過して避難するよう知らせた」と明らかにした。

会社員のキム・ドンワンさん（３９）は「慶州マウナリゾート崩壊事故、セウォル号の
惨事で国民が不安とストレスに苦しんでいる時に、列車の追突事故まで発生し、
不安の中でどうやって暮らしていけばいいのか…」と語った。

ノーカン、ノーカン

賠償金目当てで「自称」被害者がうなぎ登りで増えるだろうから
最終的な被害者数は500人を越えるだろう

>>260
これじゃー、警察や政府を叩けないよなー。

仏像返さないから災い続く。次が楽しみ(笑)

>>288
そうそう、「神様が罰する」とかいうのは低級の信仰、
ほんとに神の性質があるとしたら、全てを大らかに見守ることのみだ
真実存在するのはカルマの法則、誰がが裁くのではなく、
自然に為したこと全てが帰るという絶対原理
これはある意味罰より厳しいが、
為すことの内容次第ではどんなことでも叶えられるということいなる

日本の建造物も老朽化しているから
韓国ばかり笑っている場合じゃないぞ。

>>293
慶州マウナリゾート崩壊事故
こんな事件もあったんだなぁ・・・。
しかも例によって責任者が真っ先に逃げてやがるｗｗｗｗ

>>293

初期の報道は170人→240人
これはまた・・今回もががっと増えましたね～～

今度はどこに乗せていたんですか？

それにもともとの定員は？？

>>299
船や地下鉄の事故は完全な人災なんだが？

>>260
あぁ………やっぱダメだわこの民族………
問題はこんな民族が数百万単位で国内に紛れてる事なんだよな

ちょっとした事故が大事故クラスになり、
大事故が大災害クラスになる国。

真っ先に逃げ切れた責任者には、
もれなく
紅茶花伝プレゼント。
集金の合間に飲むとおいしいらしい。
たらい曰く。

>>302

これは確かに人災だな

でも日本は労働人口減少をカバーするために外国人労働者大量に入れるって話が出てるから
こういうのが大量に日本に来たら日本でもやばいかもしれんな

>>260
ローマ法王「韓国民、倫理的に生まれ変わることを望む」

言ってるそばからこれかよ

日本との安全距離もとった方が、もう少し人間として成長出来るかと思うよ。

>>301
電車に乗っていなかったが首が痛いと診断書貰って
賠償金狙いのエセ負傷者が増えているんじゃないの
乗車していたかどうかなんて判別しにくいし、後の
補償とか揉めそうだ

どうせ過密ダイヤを捌ききれずに、運行システムを飾り物にして、完全手動目視運行してたってトコだろう

全てを首長のせいにして溜飲さげて終わり、みたいなことやってるんじゃねぇ笑
1000年経っても無理w

>>260
ﾜﾛﾀw何の反省も教訓もないのか

>>306
今ある安全は全て崩壊するだろうね
しょうがないよ………国のトップは戦前から変わらぬ世襲という、北朝鮮と双璧をなすゴミ政治なんだから
ヒヤリハットの底辺が増大するということは、当然重大事故も比例して増えるわな
その時になって純粋な日本人のアルバイト労働者の重要性に気づくだろうけど、時すでにお寿司なんだよな
まぁ痛い目をみるのはブラックや富裕層だろうね
彼らは日本人みたいにおとなしくないから、理不尽には徹底して抵抗するよ
その手法が合法非合法問わず

【韓国ＢＢＳ】世界で最も優れた地下鉄はソウル、東京は２位
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0123&f=national_0123_005.shtml

>>308
逃げる気か　この地下鉄は日本製ニダ　謝罪と賠償を…

>>298
ドロボウもあたたかく迎えてくれる
ウリ●ラ教ってやつですか？？

「韓国民、倫理的に生まれ変わることを望む」ローマ法王

韓国人が全部いなくなっても人類に影響ないな。サムスンも日本人技術者が支えてるし。

事故ばっかじゃねえか

>>260
合成だろ

合成だろ……

発表

40人負傷
↓
170人負傷、全員軽傷
↓
238人負傷、2人重傷

沈没事故から何も学ばない！！
それがチョンクォリティー！！！

仏像返せ

>>260
学習しないやつらｗ

鉄道会社の人の会見で管制で列車の位置がわからなかったのかを質問されてて
管制で全ての列車の位置がわかるわけないって言ってたんだけど
え？どういうこと？これって普通なの？と思った

>>260
流石500年かけて水車を作れなかった民族だわ

股尾　韓国地下鉄に再就職してたの？

　この地下鉄も　日本の技術ってか・・・・・・

日本人も朝鮮人と関わると、仏様と八百万の神様がお怒りなさる。

>>260
これ北朝鮮じゃん
左に帽子被った軍人がいるわ

脳ミソ

○←これ位じゃね

韓流ドラマをちらっと見たら、怒るか、衝突するかのシーンばかりに
出くわす。実際の日日の生活もそうなんだろう。精神衛生上良くない。
見れば、こちらの気持ちもおかしくなる。韓流ファンの耐性には感心する。
謙虚さ、自己反省、責任、改善というものが、韓国の辞書にはないようだ。

やっぱり関わらないのが一番だ関わったら最後法則発動して自滅

東電をせめてもな・・・
あれは原発の異常確認されたあと、緊急対応でてんやわんやしてるところに
どっかのバカンが、
「自分が視察するから、その間は事故対応よりも自分の接待しろ」
といって、緊急対応にストップかけて、マスゴミに、
「事故現場を視察するバカン」
を記事にさせてたのが、とどめの原因。

クリティカルタイムに対応を禁じたという、信じがたい、自称優秀な人間の人災。

>>331
俺は原発に詳しいんだっ！

>330
日本の総理が関わっちゃったもんだから >331

祟りじゃ！祟りじゃ！祟りじゃ！仏像様の祟りじゃ！

>>260
まてまて、落ち着け。みんな半袖着ているぞ。4月の写真じゃないな。
どっかから持ってきたガセ写真だ。慌てるなｗ

さすがに
日本はこれを笑う資格はない

どうしようもない人間のクズ高見隆二郎が
１０６名もの乗客を惨殺した事件に比べれば
どんな事故も軽い事故に見える

しかも高見隆二郎は死亡ということで
不問にされ刑罰に処されることすらなく逃げ切っている

>>331
あの時、東芝、三菱、日立は声掛かるの予想して待機してた
にも拘らず、何の声も掛からなかったと言うｗ

あと巨大放水用車（名前が出てこない）
自民が国内で唯一持ってる会社に声掛けて、近くまで来てたにも拘らず
民主の伝手で中国から運び時間ロス

米が色々用意して離陸直前に要らないと断り
わざわざ韓国に提供依頼して時間ロスｗ

人災と言うより、民主党災害よ言うのが相応しい

船・電車　次は飛行機だと予想

>>338
周辺工事の振動で崩壊寸前のソウル駅でしょ

　

　
한국인, 익사체 대폭소

奈良にやってきた韓国人修学旅行
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/3/c/3c5fa9d4.jpg

京都にやってきた韓国人修学旅行
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/9/9/99fc18fb.jpg

大阪にやってきた韓国人修学旅行
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/a/0/a0da1d3b.jpg

広島にやってきた韓国人修学旅行
http://imgnews.naver.com/image/001/2006/05/24/kp1_2060524l2105.jpg

済州島にやってきた韓国人修学旅行
http://livedoor.blogimg.jp/oboega-01/imgs/6/7/6723a461.jpg

転載元
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1398951932/
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1398742911/

　

運転手は数日前まで沈没船のニュース見て他人事だと思ってたんだろうなぁw

福知山みたいにならなくて良かったな

まずは仏像を返したほうがいいと思うんだよね。

安全距離が200mてのはメチャクチャ短くないか。
日本の在来線では最高速が130km/hに規制されていて、その理由は急制動で距離600mで停止できる速度ということ。
韓国の地下鉄が何km/h出してるかは知らないけど。

さすがに
日本はこれを笑う資格はない

片桐機長は、精神鑑定により精神分裂病とされ
心神喪失の状態にあったとして検察により不起訴処分となった。
パリ人肉事件の佐川一政と同じ松沢病院に入院。
数年後になってようやく解雇。

日本航空の年金を受け取って、葉山の自宅で悠々自適の生活を送っている。
2002年の週刊文春によると、車の免許は再取得し、たまに出掛けたりするが、ほとんど家から出ない。
唯一の趣味だった釣りさえも行かず、妻が仕事をして、たまに２人でコンサートに出掛けたりしている。

まぁ～遺族としては、やりきれない思いでしょうネ

>>338
飛行機なら負傷者はいませんでしたが一昨日に無人飛行機が墜落しています
無人飛行機の技術は世界トップだと豪語していたんですがねえ

>>260
誰も救命胴衣を着てないという…

>>252
ほとんど×
全く○

試運転でも営業運転でも160km/h出したことないざんす。

死者なし。残念だ。

トンキンでも電車が追突しとったわいな。
雪という事情に加え、トンキンでの出来事だから軽くスルーされてるが、
雪だから追突してもいいって話じゃないんだけどな。

客船に続いて地下鉄・・・なに、韓国人は絶滅しようとしているの？

>>344
一応、電車のブレーキの性能を上げれば、200mで停車は可能らしい。

もっとも電車内がかなりスプラッタな状況になるけど。

>>346
無人偵察機は機は毎年何機か墜としてるんで平常運転ですよ

アメリカもやっちまったぜ
最近多いな

New York City Subway Train Derails; 4 Hospitalized
http://abcnews.go.com/US/wireStory/nyc-transit-agency-subway-train-derails-queens-23561300

１００％安全な技術なんかない。原発もフェリーも。明日は我身。

これってアシアナの時と全く一緒じゃん。

●アシアナの場合
Ｂ７７７は着陸のオートバイロットを切るとオートスロットルも解除される。
オートスロットルを使いたければもう一度他のモードを起動しなければならないって
マニュアルに書いてある・・・・が、以下略

●今回の地下鉄事故
ＡＴＣは－３は確認ボタンで解除できてしまう。解除時には当然自動的には停止しない
・・・・が、以下略

結論：トンスラーにはお猿の電車以上のものは運転させちゃ駄目。

韓国ネタはもううんざり。
東亜板でやってくれないか？

>>260
色黒の人が多いですね。
北朝鮮かな？

仏像盗んでから国の運気が悪い方向へ行き過ぎワロタ

電車が追突とか韓国馬鹿だろwwwww

↓

あ…馬鹿はお前らだった

東急東横線で脱線、１９人けが　元住吉駅で電車追突
http://www.asahi.com/sp/articles/ASG2H0CT3G2GUTIL05N.html

セウォルにより真の韓流地獄の蓋が開いたよ。
身近（）な国韓国の恐怖が永世中世国を襲ってる。

【米国】隣りのお兄さんも叔父さんも信じられない…、韓人家庭で性暴行が蔓延［05/01］
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1399075088/l50

前スレ>>11
半島は大陸から出かけのクソみたいな形だよな

韓国名物料理

・デパート天井キムチ煎餅
・キムチの地下鉄蒸し焼き
・キムチの海水シーフードあえフェリー盛り

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°三流国家！三流国家！　

仏像盗まれる
船沈没
仏像返却の裁判で却下
地下鉄がおかま掘る
竹島行の船がエンジントラブルで引き返す←いまここ

仏罰って本当にあるんだな・・・

慰安婦像のベースとなった、女子の怨念を感じる

偽りの晒し者にした民族は許さない、全員死ぬまで！

>>344
WS-ATCは速度表示が地上信号。
安全距離ってか信号灯の間隔が200mなだけで、表示順に減速すれば前方列車の手前で止まれると。
地下区間でも90km/hまで出すのに200mが安全距離なんてあり得ない、メトロが本当にこれ言ってるんならシャレにならん。
地下鉄ってカーブが多いから、レール塗油やホコリでただでさえ滑りやすいのに。

あの鮮烈な沈没事故の後だしな．．．．．
乗務員が「そこにいてください」なんか言ったらかえってみんな「逃げる」を選択するわｗ

まあ、後進国だからなあ
不思議じゃない
沈没もこれも、理由がはっきり人災だしな

次は、航空機の墜落だな。　あっ、いつも墜落してたかw

>>368
地下鉄の場合は対向車が来る可能性があるから直ぐに出ちゃダメなんだけどね
線によっては線路横に高圧が流れていて感電の危険性も高いし

>>338
去年アシアナ航空がサンフランシスコで着陸に失敗

福知山線があるからこればっかりはなんも言えない(´・ω・`)

オバサン大統領は自らしてきた今迄の反日愚行を
そろそろ日本に謝罪したほうがいいんでないの？
連続して起きた事故って全部バチが当たってる感じだもん。

反日のしっぺ返し

中国>>マレーシア航空機で全員死亡
韓国>>フェリーと地下鉄

まだまだある予感

>>359
さすがに可哀相になってきたから、そろそろ平将門さんと交代させてやろうぜ。

>>293
＞慶州マウナリゾート崩壊

これ知らんかった

◆慶州マウナオーシャンリゾート体育館崩壊事故

2014年2月17日、大韓民国慶尚北道慶州市陽南面にあるコーロン
グループのリゾート施設で発生した建造物崩壊事故である。

事故現場は施設内にある2階建てプレハブ式講堂で、体育館としての
建築許可を得ていた。午後9時15分頃、60cm以上降り積もっていた
雪の重みが原因で屋根が崩落。事故当時、釜山広域市金井区に
校舎を移転したばかりの釜山外国語大学校の学生ら約550人が
新入生歓迎行事を行っており、参加者らは避難したものの、百数十人が
取り残された。10人が死亡、重傷者2人、軽傷者101人にのぼった。

事故後の現地調査によって、構造上の問題があるうえ手抜き工事が
されていたことや、完成以来安全点検がなかったことが判明、
安全意識の低さが指摘されている。

まだまだ続きがありそうだなバカチョン国家

天の怒りは根絶やしされるまで続くｗｗｗ
靖国詣でして命乞いしとけ

仏罰も地下は地獄の縄張りの為、小規模でした

次は空です！
もちろん仏罰MAXです！

南トンの民族性から言って、彼らの辞書に日常点検メンテナンスという言葉はなく、壊れるまで使ってから修理なんだろう
だから、どんなに優れた物でも、ノーメンテでの稼働可能時間が過ぎるまで使って壊し、大事故を起こす
大丈夫だの範囲も広く、性能を遥かに超えた使い方で物の寿命を縮め、大破へと導く
ハイテク技術パクりも、初期生産の間だけ手順を守るが、徐々に手を抜き素材を抜き劣化させる
根本的に彼らには管理する能力がないのだ
パクっては劣化、パクっては劣化の降り幅が次第に大きく細かくなり、現在の事故に至る
今後は更に事故が増え、技術の上昇が更に被害を拡大させるだろう

心よりお慶び申し上げます

【海洋事故】韓国で今度は旅客船がエンジン故障で回航中…乗客４００人★2[05/02]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1399040227/l50

海で４００人追加　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

橋が崩落したり、道路に大穴空いたり、高級デパートの床が抜け落ちる。そしてタクシーに乗るとレイプされるリスクが高いと…
そんな国に行きたいと思うかい？

街の店頭には反日垂れ幕がぶら下がってたり、ウンコの形した大判焼きが売ってたり、変な臭いが漂ってるし、トイレは水洗じゃない所がまだあるし、水が汚いし、
韓国なんて何しに行くの？

海神神社って「異国の軍艦を沈めた」
という伝承もあるくらいだから
本気出したら相当ヤバいんじゃないか

>>369
>後進国だからさ

あぶねえ見逃すところだった
バックしているのか

>>383
怖いもの見たさ or 里帰り以外、わざわざ金出してまで行く理由がわからないね

ルーズベルト大統領を突然の急死に追い込んだ日本の神仏にマッカーサーも怯えていた

子どもが通う学校が韓国旅行とか言い出したら親御さんは全力で阻止するべき
ですね、智弁高校さんｗ

チッ
全員死ねばよかったのにw

歴史は繰り返すわ

そして　また　同じことを　平気でおかす

それが　韓国ｗ

ええー、誰も死んでないのォオオオオ

こりあ、面白いw

フェリー沈没と今回の地下鉄追突に関してパン君のコメントは無いの？
是非聞きたいな・・・・・・・だれかうｐしてたもれ

短期間で陸海空制覇する優秀な韓国人
【陸】
【韓国】ソウル地下鉄で追突事故、４０人以上負傷［05/02］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1399017378/

【海】　和歌山沖は立て続け３回
【海洋事故】韓国で今度は旅客船がエンジン故障で回航中…乗客４００人[05/02]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1399030218/
【和歌山】韓国籍の自動車運搬船で火災　乗組員全員脱出
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397917077/　2014/04/19
【韓国旅客船沈没】２ちゃんねるのニュース速報＋板のスレが★１０１で終了
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397984830/　2014/04/16
【社会】韓国船籍とパナマ船籍の衝突事故　重油が千葉県に漂着　ひじきなどに影響　除去作業
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395312790/　2014/03/18
【広島】釣り船の船長、接近に気付かず…乗船者証言-海自艦衝突事故
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389889535/　2014/01/15
【長崎】韓国船籍のタンカーと貨物船が衝突　燃料油流出　対馬沖★２
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389485273/　2014/01/11

【空】
【韓国】韓国陸軍の偵察用無人機　ソウル近郊で墜落[05/01]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398929890/
【韓国】アシアナ空港、航空機エンジンに異常が発生もそのまま飛行　韓国メディア「もう事故忘れたのか」[4/26]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398467102/
【アシアナ機事故】米紙「事故は操縦士の過失」[12/12]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1386807629/

股尾前科海外編

明日にはけが人が200人から400人に増えてるなコリャ

これ反対車線の電車は止めてたのかな？
後続の電車とか

もうそろそろ
うんこタンク爆発で…。

目視で運転してたとか…ATS導入した意味ないやん

天罰だな
日本人全員でお祝いいたします

アンネの日記やぶりまくりのマッチポンプあたりからの流れがﾊﾟﾈｪ

>>397
夕方のラッシュ前で電車の本数が少ない時間帯だったから良かったけど
ラッシュ時だと慌てて逃げた乗客が対向電車に、はねられるなんてこと
充分ありえたよな

o○○○○○o
　　　　　　　　　o○○○◎○○○o 　　　　
　　　　　　　 o ○○○○○○○○○o 　　　
　　　　　　　○○○○○○○○○○○0
　　　　　　　○○　　　　　怒　　　　 ○○　
　　　　　　　/○　／￣￣ヽ r'￣￣＼○ヽ
　　　　　　 {　8{　　　　仏:_　　仏　　　}８}.　
　　　　　　ヽ 8}　　　　　　:|:::　　　 :l8 / 　
　　　　　　　 |　|　　　　　 (__ノ::)　　 .　./ さて、次は本気だすか
　　　　　　　 |　|　　　　　,、┴ 、_　　 ./ /
　　　　　　　 |_人.　　　￣こ￣　人/
　　　　　　　　　　|＞、＿＿＿_, ＜
　　　　　　　　／＼＿＿＿＿＿／＼
　　　　　／￣|　　　　────　　　 |￣＼
　　／￣|　　 {フ|　　　　　　　　　　　　|　　　|￣|＼
_／　　 /　　　 /|　　　　　　　　|　　　|　 |　 |￣＼
　　　 /　　　 /　{　　　　　.|　　　|　 |　 | 　　 |
　　　 |　　　　|　|　　　　　　　　　　　　|　　　|　 | 　| 　　　|

仏罰だな・・因果応報か・・くそガキ共も　天つばだったな
地獄で鬼に舌でも抜かれてろ　生き残りは校舎から飛び降りろ
電車は丸焼きになぜしない？　甘いぞ仏様。

>>70
あれ？
着陸失敗責任は認めたんだっけ？

>>306
>労働者大量に入れるって話
それ官僚が言ってるだけで政府は否定してるよ

>>403
最初から本気出せ

当初、毎日新聞ソースでは、
40人ていどの負傷者だったのが、
数時間後に70人超え。
そのご170人となり、現在200人越えですか。

ゴールデンウイーク終わる頃には、
数万人ぐらいになるのかな？

感電した奴がいないところを見ると、
第三軌条でなく、架線集電なのかね？
もし第三軌条なら、ﾁｮﾝの事だから
絶対慌てて飛び出した拍子に
第三軌条に触れて感電死するのが出てくるだろ？

韓国の事故からの教訓は朝鮮人は飛行機、船舶、列車を運転するには向いていない。
避けるには乗らないしかすべはない。

>>409
そういう展開を望んでいたんだけど
残念ながら架線集電だったようだ

修学旅行禁止の次は乗り物禁止？

インフラ維持の弛まない努力が何とかバランス保ってた日本の
将来の姿かもしれないと思うぞ。

他山の石だと思う無かれ。

>>409
韓国の地下鉄は全線乗入れをしている関係で架線式しかないようだね

>>402
そうなんだよね
怪我だけですんで良かったねとは思うけど全容分からないうちは実は大惨事を奇跡的に免れただけでは…って思ってる
ちゃんと検証して一般人にもどう対処すべきか一番安全な退避かを報道すべきだろうな
地下鉄だし自分も興味あるし

>>411
>>414
なるほど、ありがと(^-^)

韓国南東部でも2件の船舶事故　[2014/05/03 09:56 - 朝鮮日報]
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/05/03/2014050300529.html
　旅客船「セウォル号」沈没事故による衝撃の余波が続く中、南海（東シナ海）と
東海（日本海）海上で船舶事故が2件立て続けに発生した。

　2日午後6時30分ごろ、韓国南部・巨済島（慶尚南道）近くにある外島ボタニア
（外島海上観光農園）の船着き場の沖合で、乗客141人と乗組員3人を乗せた
遊覧船（38トン級）がエンジン故障でストップした。乗客からの通報により
統営海洋警察警備艇が出動、別の遊覧船2隻に乗客を移動させ、乗客たちは
午後7時5分ごろ無事に巨済島の長承浦港に到着した。

　同日、慶尚北道の鬱陵島と独島（日本名：竹島）を往復する旅客船もエンジン故障
により港に戻った。同日2時40分ごろ、鬱陵島から独島に向かっていた旅客船
「ドルフィン号」（310トン級）が独島の北西およそ16キロ地点でエンジン二つのうち
一つが故障した。同船には乗客乗員396人が乗っていた。旅客船は運航会社と
鬱陵運航管理室に通報し、午後4時35分ごろ鬱陵島に戻ることを決定、海洋警察の
護衛を受け、片方のエンジンだけで午後7時50分ごろ鬱陵島の沙洞港に戻った。

大邱＝朴円秀（パク・ウォンス）記者

昔チョン地下鉄で焼き豚製造機（食えネー）って無かったかい？？
二度アル事は三度四度続きます。隣の大火事は、見ていて清々しいなー
半等全て燃えたらええのに、、チョンは、生き残り禁止！！ダニ

最近出ないが３歩歩くと忘れるみんじょくだぞ。
但し、被害者に成りうる条件の場合は除くが…

やはり日本が管理してやらないとな、日韓併合は間違っては無かった。

>>420
チョンのためを思うならその通りだが、日本人のためを思うなら大失敗だった。
伊藤博文は正しかった。

>>413
笹子トンネル事故で見事に露呈しちゃったよね。＞日本のインフラ整備

>>420
間違いだよ

同音異語の多いハングルを広めて、
現在の理解力低下と混乱を招いた
放置しとけば漢字の国でいられたのに

>>419
金を渡したら・・三歩歩けば忘れるらしい？？？謝罪/賠償？？なんだ
美味しいのか？？のレヴえるの人民だよ。核原発のコァ投げたろカ？？
士ね。阿呆玉・・・時々ブ千切れる、ねこ

仏罰恐ろしすぎｗｗ

海、陸・・・あと空で事故起こしたらコンプリートだな

陸の乗り物もダメ
海の乗り物もダメ、じゃあ、次は
空の乗り物が来るか！？

>>423
だって日本では同音異義語を当たり前に使いこなしているじゃないか
そこまで馬鹿だとは思わないだろう

>>23((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>422
なんでだろうね？ｗｗ

日本の不備を指摘しようと
もっとひどい事故を取りあげようと
それは
「韓国のインフラ、動かす人間の安全意識の低さ、質の悪さ」
そういったものの足しにはひとつもならないのに。ｗｗ

口げんかでもしているつもりなの？

日本にとってはそれは次の事故を防ぐきっかけにもなっているが
韓国では無駄になっているだけ

今日も他の改造フェリーが人を乗せているはしないの？

>>423
おいおい。日本がハングルを広めた段階では漢字ハングル混じりが既定路線だったぞ。
イスンマンとパクチョンヒが漢字廃止に舵を切ったのが今の惨状の原因。

たたりじゃー

ソウルメトロ二号線
２０７号上往十里駅で事故
＋１６　２２３号教大駅が棄却した裁判所の最寄り駅
四×四＝１６

はやく仏像を返したほうがいいぞ
返さなければ、もっともっともっともっと天罰が下るぞ

　
そもそも、チョンのような奇形下等生物が
人間様の真似して電車なんて運転するからこうなる。

韓国チョンは愚劣で醜悪な生物なんだから、
いつまでも、黙ってウンコを食ってれば良い。

無理やり背伸びして、人間様の真似をするな。

　

>>41
朝鮮日報って、反日ネタ以外だとまともな記事多いよな

>>426
美国の空港で773が、やらかして無かった貝？？

>>6
中国人「沈没したら困るアル」

毎度毎度のチョンクオリティ

.
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 Λ,,Λ　　
　　　　　　　　　　　<:::::　　>　どうしてこんなことに　
　　　　　　　　　　　（:::::::::. つ　　　　
　　　　　　　　　　　ととノ

　　　　　　　　ｸﾙｯ
　　　　　　　　　　　 Λ,,Λ　　
　　　　　　　　　　　<　｀∀´>
　　　　　　　　　　　（ m9　つ　　　　今ちょっと可哀相と思ったﾆｶ？
　　　　　　　　　　　ととノ　　　　　　　はやく銭と技術で助けるﾆﾀﾞ！

そういえば最近、チョンのアシアナ航空
グアムから出入り禁止食らったらしいぞw
何でもエンジン異常発生を放置して緊急着陸しなかったそうだw

韓国人は１０００年前の人類レベル
近代文明に触れさせたらダメだろ

>>426
>>427
地下だから陸ではない！
陸の事故はまだだぜｗ

韓国に因果応報、反省、教訓、という言葉はない

救助も原因究明もせず逃げ出し責任のなすり合いをする
安全より金儲け優先
いつまでたっても信用が皆無な国モドキ

>>422
スバル車のタフさを証明したな

　 ∧＿∧
　<ヽ｀∀´>　　地下鉄事故はNYでも起きるﾆﾀﾞ　　　先進国の証ﾆﾀﾞ
　（　　　　）
　｜｜　|
　〈＿フ__フ

>>434　反日って頭の良さを隠すためでもあるのかも、気を付けないと
馬鹿だと思いこまないことだ

>>442

713 名前：名無しさん＠１３周年＠転載禁止[sage] 投稿日：2014/05/03(土) 09:29:34.41 ID:TdX6GCdiO
366 名前：名無しさん＠１３周年＠転載禁止[] 投稿日：2014/05/03(土) 00:35:10.71 ID:/1KpjzI/0
沈没したフェリーに乗っていた被害者家族が船で現場を視察
http://livedoor.blogimg.jp/toua2chdqn/imgs/c/a/ca0773d6.jpg

こいつら事故から何一つ勉強しないなｗ

再併合してもらえばこんな事にはならない

45 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠転載禁止[sage] 投稿日：2014/04/22(火) 19:12:01.51 ID:TQbx0and [2/2]
空、海、ときてるから次は陸だな！

売春大国　大便民国大勝利！
売春大国　大便民国大勝利！
売春大国　大便民国大勝利！
売春大国　大便民国大勝利！
売春大国　大便民国大勝利！

>>428
「首相　水上　受賞　授賞　手相　随想」

「事情　私情　査定　射程　射精」

「お腹　船　梨　倍　杯」　「素数　少数」

「伝記　電機　電気　戦記　前記　転記　伝奇　前期　全期　戦期　前騎　転起　戦旗　前紀　田器」

「充電　充填」　「防火　放火」　「防水　放水」

「検査　検事」　「陣痛　鎮痛」　「技能　機能」

同音異語が多いのに漢字を捨てるようなミンジョクだと想像できなかった

想定外のミンジョクなんか管理できるもんか

反日に血道をあげていたツケ。まともな国家運営がなされていない。

>>422　儲けが多いから新しいものばかり作りたがる政治屋と土建屋が多いからね
今は修理や維持に移ってきているが

>>447
　　　　　　　　　　 !:､,,!:､　　ﾎﾟﾛﾛﾝﾎﾟﾛﾛﾝ
　　　　　　　　 , ( _ _　)｀l
　　　　 ______ | f _＿___U_　　～♪
　　　　　l`l`l＝ ” ＝＝＝`l｀l

　　　　｀￣￣￣￣￣￣￣
　　　ｽッ　 ∩ !:､,,!:､
　　　　　　 |l | L( _ _　)｀l　
　　　　 ______`ｰ､_＿___U_
　　　　　l`l`ｌ＝＝＝＝＝`l｀l
　　　　｀￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　　　　ｉﾚ( ﾟωﾟ )｀l　　お琴割りします
　　　　　 .__　|l | f _＿___U_
　　　　　l`l`ξ ﾚ ζ＝＝`l｀l
　　　　｀⌒)宀宀(⌒ ￣￣
　　　　　　　ﾊﾞｷｰﾝｯ !!

>>451
反日が無ければ、国庫の数倍の金を使っての伝統の内部闘争
国として存続できない

こいつら半日か売春しかやってない

http://livedoor.blogimg.jp/toua2chdqn/imgs/c/a/ca0773d6.jpg
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>440
え？　20世紀前半に日本が一生懸命文明を与えまくったのに、
まだそんなに開きがあるのか？

1000年の文明差と言えば、19世紀半ば(日本開国前)の日朝の
差がそうだと言われているが、あれから全然差が縮んでない
ってこと？

>>455
コラ…？CG…？
いやこれがリアルなのか…おっかねぇ

♪海で死にますか
♪ビルで死にますか
♪地下も死にますか？

仏像にしてみれば韓国の寺にいるのが不満なんだろうな…

　 ★★★　智弁学園高校がフェリーで韓国へ修学旅行「植民地時代の蛮行への贖罪が目的」「日本文化は韓国が発祥」

奈良県の智弁学園高等学校の韓国への修学旅行が話題になった。
韓国内で修学旅行を自粛している時期にフェリーで行くことを問う意見や、フェリーの使用を危険視する意見が
ネット上には見られる。一方、こうした批判への異論も。フェリーでの渡航をやめろというのは、同様の事故の
発生確率から考えても合理的ではないというのだ。
同校の生徒が、フェリーでの渡航は不安だとツイートしていたことも判明。「こんな嫌な思いしていくとか
ほんまいや」、「理事長もこんな状況で決行するのおかしいってはよ気づいてほしいわ～（-＿-；）」。
ttp://www.tanteifile.com/geinou/scoop_2014/04/26_01/image/01.jpg
http://www.tanteifile.com/geinou/scoop_2014/04/26_01/image/02.jpg
同校と韓国の関係に注目し、韓国への修学旅行を実施すること自体を、思想的な理由で批判する人々もいる。
２０１４年１月１日の民団新聞によると、「往路は奈良から瀬戸内海を通り、下関から関釜フェリーに
乗船して玄界灘を渡るのが基本。これは飛鳥文化の中心地である奈良の文化が韓国から伝来したことを
生徒自身の目で確かめさせるためだ」。
２００９年４月２６日の中央日報の記事で前理事長は、「奈良の文化が韓国から伝来したことを生徒に
見てほしかったから」と、韓国への旅行を始めた理由を説明。実施の過程で、「植民地時代３５年間の
日本の蛮行を知ることになった。その後、韓国への修学旅行は贖罪の旅行になった」。
http://www.tanteifile.com/geinou/scoop_2014/04/26_01/image/03.jpg
http://www.tanteifile.com/geinou/scoop_2014/04/26_01/image/04.jpg
当サイトでは、智弁学園高校に話を聞いた。教頭によると、今回の修学旅行に関して、ネット上で
話題になっているとは知らなかったそうだ。フェリーの使用やこの時期の韓国への渡航について、
校内では特に問題にならなかったとのこと。生徒や保護者からも、不安視する意見や批判は
届かなかったという。
そのほかの画像一覧　http://www.tanteifile.com/geinou/scoop_2014/04/26_01/gazou.html
http://www.tanteifile.com/geinou/scoop_2014/04/26_01/

船　　「セウォル号」　　　不可解な足止め
飛行機「アシアナ航空」　不可解な足止め

>>447
過去に併合したせいで朝鮮人が内地に流入する事態になった。
朝鮮を併合しなければ在日朝鮮人の問題で悩むこともなかったし
日本が大枚を叩いて奴らに無理矢理近代文明を与える必要もなかった。

　船と電車の事故は、劣等民族であることを自覚できる
いい機会だよ。反日ばかりしてないで、反省しろ。

日本だって地下鉄に乗り入れる東横線で追突して大破だからあんまり
韓国の事笑えないよね

このケースは車掌のアナウンスに素直に聞いていればいいと思うけど、車内から煙がモクモクでてきたら逃げた方がいいかなあ

これで陸海空そろったワケか

何時まで待っても死亡者０人
つまり、大した事故じゃない
問題だと思うのは
車内に来た乗務員は「その場で座って」と呼び掛けていたが
すぐ「退避して」と言葉を変えた
ここがやばすぎる

この事件では乗務員とお客に信頼関係が無いと観察できる
あちらで交通機関が信用できないとなるなら旅行とかムリだね
行く事を考えた事もないけどｗ

>>462
「このままでは朝鮮半島から朝鮮人がいなくなってしまう」ってぐらい
内地にやってきて渡航禁止にしたんだよね・・・。

でもプサンで「我々も日本人だ本土に行かせろ」５万人デモがあって
渡航禁止解除・・・

>>446
ワロタｗ
これ密航船じゃないのか？

ビル「三豊百貨店」　崩落寸前と知っていて営業
橋　「KBブリッジ」　鹿島建設の半値で入札
電車「ソウルメトロ」　安全基準を守らず手動運転

>>455
>>457
なに言ってんの？
コラに決まってるだろ
沈むに決まってるだろ
コラだよ！
嘘だよ嘘！！
((((；ﾟДﾟ)))

>>471
◆慶州マウナオーシャンリゾート体育館崩壊事故

2014年2月17日、大韓民国慶尚北道慶州市陽南面にあるコーロン
グループのリゾート施設で発生した建造物崩壊事故である。

事故現場は施設内にある2階建てプレハブ式講堂で、体育館としての
建築許可を得ていた。午後9時15分頃、60cm以上降り積もっていた
雪の重みが原因で屋根が崩落。事故当時、釜山広域市金井区に
校舎を移転したばかりの釜山外国語大学校の学生ら約550人が
新入生歓迎行事を行っており、参加者らは避難したものの、百数十人が
取り残された。10人が死亡、重傷者2人、軽傷者101人にのぼった。

事故後の現地調査によって、構造上の問題があるうえ手抜き工事が
されていたことや、完成以来安全点検がなかったことが判明、
安全意識の低さが指摘されている。

上野動物園のお猿電車の方がまだ安全だな

戦後騙された日本人生きてるかな？

>>464
あれは滑走しやすい天候で間引き運転をしなかったことと
車両に耐雪ブレーキの機能が装備されてなかったことが原因。

ソウルの場合は平常時で先行列車との距離を十分取れて異常接近だと非常ブレーキがかかるシステムなのに
運転士が先行列車を見つけてブレーキをかけたが間に合わなかったと「保安装置がカットされている」状態を証言してる点が決定的に違う。

保安装置をカットして運行することが常態化しているのなら運転士の不注意でいつ事故が発生してもおかしくないということになる。

先行列車が遅れてることを知らずに定刻で駅に到着すれば追突は必至な訳だし。

>>327
あ、ほんとうだ

>>467
セゥオルの事件があったから「乗務員の言葉を信じて待つ」ということができなくなった。
客が乗務員に詰め寄って、ヤバい空気を察して発言を翻したなんて話も出てる。

どうすれば安全なのか個人個人の感覚で判断するしかないという雰囲気になってるんでは？

乗務員に対する信頼が失われてしまった今、
次に何かあったら統制は取れなくなるな。

今後、保障目当ての偽装負傷者が５００００人増える予感ニダ

>>478
韓国を転覆させるのは今がチャンスだな。

京浜東北線脱線事故とかあったんだから人のこといえん

>>455
コラだよな…

>>480
今カリアゲ君が1、2発撃てば南鮮は勝手に自滅してくれるのになｗ

馬鹿チョンが触れた物は全て欠陥品だと思えばいい

>>469
そして現在はカナダへ、アメリカへ、オーストラリアへ。
国を捨てて外国に逃げるのは朝鮮人の習性。

よほど暮らしにくいとみえる。

>>478 今度、何か災害が起これば
我先にと人を押しのけ　
出口に詰まり　将棋倒しで潰れ　
阿鼻叫喚の地獄絵図

目に浮かぶ

>>5
ttp://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399051677/2
マルチコピペまがいの投稿は感心しないが
西早稲田のコピペについて、てんかん協会の
本部事務局は豊島区に移転してる模様。

ただし、旧住所についてはＨＰ内の
ＰＤＦで現在も確認できる。
日本てんかん協会
http://www.jea-net.jp/useful/index.html
http://www.jea-net.jp/files/use_iryo.pdf

んで、ID:k21XwOdQ0が下記のようにデマとしてあからさまな
印象操作と誘導やってるぞ。
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399051677/987
987 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/05/03(土) 10:50:47.78 ID:k21XwOdQ0
>>2
ソースは？

日本てんかん協会の住所調べたら豊島区だったけど？

またネトウヨのデマ？

>>480
あの国は建国の時から傾いてるよ。
売春婦使って国が外貨稼ぎしてたんだからどうしようもない。

韓国での相次ぐ災難に対して
私たち日本人にできることはなんでしょうか。

北のカリアゲはいつ無慈悲の攻撃すんだよ

>>22
地下鉄サリンのニュースのときによく流れた
駅職員の人の「危ないですから下がって！！」という声を聞くたびに
この人も危なかっただろうに、すげーなと思うよ

>>489
国交断絶すること
官民の別なく、チョンとは一切の関わりを絶つこと
　

人災なんだから出来ること無いだろ
ローマ法王にまかせとけ

もうここまで続くとわざとやってるようにしか見えない

韓国の乗り物の安全性なんてザルなの知ってるから、今更驚きもしないよ
あと言っとくが、韓国に行ってこの手の事故に巻き込まれて
被害に遭った日本人がいても俺は同情しないから
自ら危険に飛び込んで被害に遭うのは自己責任だしな
それから事故で韓国人がまともに責任とって謝罪だの賠償だのしてくれると思うなよ
あいつら、他人にそういうこと求めるのは得意だが自分は絶対やらない連中だから

>>489
「あーなっちゃオシマイ」と反面教師として
自分たちの環境の安全性を見直すことですね

「あんな風になってはいけないよ」
と子供たちをいましめるおとぎばなしにしてもいいぐらい

「見栄、傲慢、嘘をつくこと、欲張り、自分だけが助かればいい利己主義
他人の命を踏み台にして逃げること、他人宛のものを使い込むこと
そんなものがもたらす破滅」

韓国は都市部でも地下にゴミを大量に処分していて、
それがガスを発生させ、近いうちに大爆発が起きる・・
みたいなニュースを以前に見たことがある。
ソースを探している。
ホントならもの凄い死者が出る。
高温になる夏がヤバイ。

列車って自動的に止まるんでしょう
安全装置をオフにしてたとかじゃないよね

>>498
オフにして、電車でGO！やってましたｗｗｗ

　
海、地下と来てるから、次は地上だな。

近いうちに(自称)高層ビルw が突如崩壊して、
数万匹の糞食奇形種が駆除されやがるよ。
以前あった、チョン百貨店崩壊レベルじゃ済まないだろうな。

　

日本の踏切事故とかでもそうだけど、目視の距離で止まれないなら
線路上や踏切、駅に定点カメラ設置して
運転室から見れるようにすればいいんじゃないか？

乗務員の指示に従わず勝手に線路降りて反対側の電車に乗るひかれるとか第三軌条に触れて感電とかしなかったのか

どんなに凄い安全装置付けても切ってちゃ話にならんよなあ

チョンの宗主国に習って埋めて掘り起こせよ

日本でこういった事故が、全くないんだったら笑えるけどな。

韓国人運転士がに安全装置が付いていないんだから事故るのは当たり前だわ

ソウルに大地震起きてビルとか全壊して数千万匹の超汚染人の死骸が瓦礫に埋もれて糞まみれになって死滅すればいいのに

170名から200名まで増えたんだｗ

>>500
ビルで済めばいいけどな。
韓国の原子力発電所用某部品のスペックは、東京電力の火力発電所用のものより甘い。
日本国内向けに作ったけど不良品になって売れないものでも、トンスル国へは堂々と輸出できるんよ。

これでまた、観光客が減りますね

>>508
賠償金狙いの負傷者がまだまだ増えるで

流石韓国。

>>487　自己レス
（社）てんかん協会の旧所在地は、3ではなく2なので
アレとは住所が異なる。

まとめるのは、ネタだとしても、あんまり
良くないとは思う。

まるでJR北海道だな・・

>>505
事故を受けてコンプライアンス、法律が変わってくるけど
韓国はそれ以前の問題が多すぎて、話にならね

これは祟りなのではないか
仏像を盗んで返さないので
神仏が怒りの罰を勧告に与えているのではないか
悪いことは言わぬからただちに仏像を返しなさい

>>511
その事故でケガをしたんだったら、賠償金を貰うのは当たり前の話だよ。

ちゃねらーの中には、賠償金がもらえるヤツの事を、叩きまくるヤツがいるけどな。

運転士は加速させるだけで、減速と停止は自動停止装置で行う運用なんだね！

速度どの位出てたんだろかね、駅近くなら減速してるはずでいくらなんでも非常ブレーキかければすぐ止まれるはずだけどな

ＧＷに日本人が外国の大惨事に巻き込まれて死亡するのは定番
今、韓国は運気が悪すぎるから近づかない方がいいぞ

>>517
セゥオルの被害者が携帯電話料金タダになったんだから俺たちもタダにしろって言うぞ奴らw

>>518
駅自体がカーブしていて目視だと直前までわからない構造らしい
その為の信号と自動停止装置なんだがそれが機能していなかった

南朝鮮に大地震起きたら1000万匹ぐらい死にそうだなｗ

ビル全壊して黄ゴキブリどもの叫び姿とか死骸とか見たら爆笑もんだろうなｗ

>>498
>>499
電気背品の説明書の「よくある質問」
の「電源プラグ抜けてませんか？」

想い出したｗ

こんどは
仁川中央病院で火災だってさ

また日勤教育か？

>>514
http://i.imgur.com/zuEzNxE.jpg
JR北海道はこれだからな

>>523
日本の売国議員がここぞとばかりに人道支援名目で、日本人の血税を韓国に持って行くからやだ！

>>502
　　　　　　　　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
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　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼
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　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼　　　 `ー'´ 　　／

２００億ウォンの韓国陸軍無人機、山に墜落
http://japanese.joins.com/article/876/184876.html?servcode=400&sectcode=430&cloc=jp|article|ichioshi

こんなのに20億もかけて堕としてるのが理解不能
そもそもこの程度の性能にしてはむやみに大きすぎる

http://blog.livedoor.jp/kaikaihanno/archives/38621332.html

2日午後6時20分頃、仁川市富平区の仁川中央病院の本館建屋で火災が発生し、
患者388人と保護者など397人が避難する騒ぎが起こった。

40→140→200
次は？

みんなしねばいいとおもうよ

過積載および手抜きを含む性能不足は、韓国の利益の源

それをやめてしまったら韓国は韓国でなくなる
手抜きや不正にリスクはつきもの
事故はその代償だと思って受け入れるしか無い

「利益を優先して何が悪いんですか？」

チョンは反省しないから何度でも繰り返す

ちゃんと負傷者車両内に閉じ込めなかったから自称負傷者が賠償金目当てで
次から次へと出てくるなｗ

バナナでも配っとけ

>>527
事故なら日本だってあるから安心ニダ
事故ったくらいでいちいち目くじら立てる必要ないニダ
ケンチャナヨ

JR北よりはマシだろ韓国の方がｗｗｗｗ

呪われてんじゃね

教えてください　詳しい方
この事故関連で読んだけど
「３日からの４連休を前にした金曜日」
ってなんでこうなの？何の休日なの？
偶然なの？　あっちが起源なの？ｗ

>>540
祟りが無いように封印されてるものがあるからね
そういうのを何か盗んで持ち帰ったんだろう

最終的には自称負傷した乗客は2000人位か？

>>539
だから現状のままで大丈夫ニダ
ケンチャナヨ

文化とか伝統とか、考えちゃうな。
中身がないから上っ面だけ。
劣等感の悪循環
ものごとの責任追及はきわめて冷静に行われるべきで、
安易に口先だけで他人のせいにしてちゃダメなんだ。
ほんと他山の石でいい勉強になるよ。

>>543
0が二つ足りんな

事故成金のドラマが見たいわ
韓流でやれよ

>>541
ゴールデンウィークは韓国が起源ニダ
5日は国民の休日「????（オリニナル／子供の日）」で、日本がマネしたニダ

こっからどうやって日本のせいにするところまで
もっていくかが腕の見せ所ｗ

>>540
呪いと祟りと罰(バチ)の区別はつけてくれよ。

>>548 日本　３日　憲法記念日　４日　緑の日（天皇誕生日）
これはどうなってるの？　何で勝手に韓国まで休んでるのｗ　

>>551
こらこらw

日本も同じなんだけど、今嫌韓ブームだから持ち上げてるんでしょう？
船の沈没も、脱線事故も、同じように日本にもあったのに何故韓国だけ
たたくのでしょうか？まるで優等生気取りですね？

言い訳、嘘、捏造の記者会見が楽しみだ

>>553
日本で事故があったときも当然大騒ぎでしたよ。ｗｗ

日本では自分たちの悪いところを隠したりしないし
改善されていって当たり前ですからね

>>551
不思議だね

>>542
対馬の仏像か…

>>158
あのさあ
じゃああと少しで韓国が普通の国になるとでもいうのかよｗ

３９６人乗せた独島行き旅客船、エンジン故障…鬱陵島に引き返す
2014年05月03日06時44分
http://japanese.joins.com/article/922/184922.html?servcode=400&sectcode=430

独島行きドルフィン号の定員は３２８人なのに
『中古船には乗客乗員計３９６人が乗っていた』

一方、この日午後６時２８分、慶尚南道巨済市一運面の船着き場から
１８０メートル離れた海上で、乗客１４１人（子ども２６人）を乗せた
３８トン級の遊覧船１隻がエンジンの故障で止まった。乗客は事故発生から
１５分後に現場に到着した他の遊覧船２隻に分かれて乗り、長承浦港に
戻った。乗客は巨済海金剛などを観光し、長承浦港に戻る途中だった。
この遊覧船の定員は成人１３６人。海洋警察は「子ども２人を成人１人と
計算するため、定員は超過していない」と話した。人命被害はなかった。

>>553
事故そのものへの興味より、事故にまつわる人間模様があまりに珍しいからじゃないかな

>>551

こんなのみつけた
http://www.hi-partners.com/hangeul/hangeul_culture_017.html

＞韓国には年に2回、ソルラルと言われる正月休みと、チュソクと言われるお盆休みがあるだけでゴールデンウィークがありません。5月の祝日は5月5日の子供の日と、
＞旧暦の4月8日お釈迦様の誕生日だけです。

なんか連休までパクリ？？キモチワルイね

>>551 >>556 信じてないんでしょ私の言ってること？
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140502/kor14050219450014-n1.htm
　事故が起きた時間帯は帰宅ラッシュ前だが、３日からの４連休を前にした金曜日。列車内は「ほぼ満員だった」
って書いてあるもん！

>>551
イルボンが休んでる時にウリだけ仕事なんて許せないニダ！

>>561
＞連休までパクリ？？

これまた”日帝残滓”なんじゃねーの？ｗ
さっさと取りやめにすりゃいいのにな、韓国は

>>559
そこを問題視しないのが朝鮮クオリティｗｗ

本日朝ニューヨークで地下鉄事故が起きた。１９人もの負傷者。
で、そのニュースを知りたいとテレビを見たがどのテレビも放送してない。
韓国の地下鉄事故は派手に放送するが、同盟国アメリカの事故は放送しない日本のテレビ局。
韓国ペットの日本のテレビ、あきれるな。

>>489 こんな無知な国に手を差し伸べても無駄ｗ
何かと理由をつけて強請たかりをしてくるのがおちｗ
触らぬ神に祟り無し！

仏像返すまで続きます

日本の劣化コピーの南トンスルランドなんだから今後どんどん事故が起こるだろ
ローマ法王が言ったように一度絶滅して魂入れ替えなきゃ無理

東横線と同一視するヤツは結果しか見てない近視眼
なぜそうなったのか、が理解出来ないと対策と改善ってできないよね
だから短期間に似たような事故起きまくるんだなぁw

　　　
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■┏━━━━━━━━━━━━━━━┓■┏━━━━━━━━━━━━━━━┓■
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■┃ 　関わらない事が、一番です。　　.┃■┃ 　関わらない事が、一番です。　　.┃■
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■┃ 　　　　　　　大事な事なので　よく覚えておいて下さい。　　　　　　.┃■
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>>559
高校生は子供だから2人で1人分ﾆﾀﾞｗｗｗｗ
マジで？韓国ではそういう扱いなの？

次は
ビル崩壊だろ

仏像の祟りって凄いな

下チョンで毎日こういう事故が起きればいいのになｗ

レールゲージが広がって脱線したＪＲ北のは原因がはっきりしているから筋の良い事故。
問題は信号・安全システムが原因で、理由が分からない場合。
正直、原因究明が終わり対策がうたれるまでは乗るべきではない。命が惜しいなら、絶対ダメよ。
ＧＷに韓国に逝かざるを得ない人もフェリーと飛行機とＫＴＸと地下鉄は利用しない方が良い。
どうやって逝くのか？　逝かないのが吉だろう。

>>553
日本ではありえないような事、異常に感じる事が多いからだろ
特に事故対応で

で、今度はどこに遺族村作るの？

>>531
もうね...
何も言えねえ

支援物資の送付先はどこですか？

東電社員どもはこのケースの連中に負けず劣らずの恥知らずな馬鹿だと思うけど
東急のケースは違うでしょ？

雪でブレーキが十分に作動しなかったのならどんな運転技量が高かろうが
多重の安全システムがあろうがぶつかる。
あれは完全に不幸な天災による事故だ。

それに対して韓国のはそもそもＡＴＳが作動してないのがおかしい。
なのに見通しが悪かったなどととんちんかんな分析してる。
こんなアホな国と東急を一緒にしたらかわいそう。

比較するなら東電だね。
東電社員は韓国人以下。

>>577
あと、自分らの内容がお粗末だったら
日本では自分から自慢して回ることはないだろうっていうのが
不思議でならないからだろうなー

見栄をはったところで、嘘で飾ったところで
そんな価値があるものなんかじゃないと
薄っぺらいメッキはいつか剥がれるもの

かえって恥ずかしいことになるので
日本の人たちはあまりそういう嘘はつかない傾向が大きいから

乗務員はまた真っ先に逃げたのか？

>>569
安全もコピーしろよ
ケンナチャヨじゃね～よ

早く仏像返したほうが身のためだぞ

この泥棒

・日本の中古船を買って、実績のない業者が800㌧増加させてバ改造
・日常的に過積載　157回の航海のうち積載量を守ったのは1回のみ
・3.6倍の超過積載した分、バラスト水を捨てる
・2週間前に故障した操舵機を修理せず2週間運航
・運行管理者は義務項目の半分以上を守らず
・船員に緊急時の訓練は一度もした事がない
・船長は週2～3回は飲酒運転をする、派遣の代理
・船を操縦していたのは入社４か月の２５歳の３等航海士の女性
・1等航海士と操機長は出発日の前日に清海海運へ入社した「初心者」
・濃霧の遅れを取り戻すため航路を島だらけの場所にショートカット
・航海士「左へ舵を取れ」　→　操舵手「右へ舵、了解した」→モンキーターン
・救命ボートが固定されて9割外せない。外せたとしても開かない。
_____________＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

・いち早く現場に駆けつけた米軍を帰す
・知事を収容するために救助ヘリが寄り道
・癒着した民間会社に救助活動をさせて稼がせるため、海洋警察が軍の精鋭部隊の出動を抑止
・海洋警察の捜査責任者はオーナー会社に97年まで勤務していた元社員
・偽被害者家族が現地に行き、タダで飲食する
・被害者からとされる偽メールの美談が多数出回る
・偽葬儀屋の公務員が遺族を勧誘
・被害者家族代表→全然関係ない人でした
・遺体の指のほとんどが折れてました→嘘でした
・怪しい宗教家が「神の啓示」を示し混乱させる
・ダイビングベル投入作戦に成功しました→嘘でした
・救助された生徒たちのいる病院に爆破予告が来る
・取材演出の為、潜っていないダイバーに水をかける海軍
・カルト宗教家で資産260億円の実質オーナーは海外逃亡
・ボランティアで無料でケバブを配っていたトルコ人が追い出される
・韓国中から集まった支援物資を盗みに来る泥棒たちが出る
・民間ダイバーと海洋警察で遺体の奪いあい
・大統領は弔問時に「パククネを愛する会」の会員をサクラに使い慰める

朝鮮語のきったねー発音と文字見れてばいかに劣等種かわかるよ
発音なんて子供の喧嘩みたいで幼稚だし文字なんか変な記号にしか見えないしあんな連中がまともに文明を扱えるわけない

そろそろ美談のひとつやふたつ出てきてもいいところ。

案１
「運転手は過酷な状況の中しっかりとブレーキ操作を続け
　衝突の衝撃を最小限に抑えるように努力した。
　その結果、死者ゼロという奇跡的な結果となった！」

案２
「救助活動は過酷さを極めたが、救助隊の懸命な活動により
　死者ゼロという奇跡的な結果となった！」

案３
「非常ブレーキにより車内が混乱する中、ある恋人同士の高校生二人は
　どんな時も離れたくないとお互いの靴紐を結び合った。
　その結果二人は結ばれた！」

韓国って、機械があっても正常に作動しないイメージがあるね

美談にするには乗客の指を全部折るしかないな

不幸を笑うわけじゃないが、これもう天罰仏罰の類だろｗ
一つの国家を名乗る集団の終わりの始まりか

韓国地下鉄運転手の精神状況
俺が入線するのに、邪魔だ。先行列車どけ！どけ！
運転指令の命令も無視して我が道を独走。あーあ、ぶつけちゃったよ。まあケンチャナヨ。

乗務員の指示に従わずに勝手に脱出したって？
ＧＪ！

>>578
こらこらw

ちゃんと韓国を躾ておかなかった日本の責任

>>593
腕をあげたな！

>>595
躾た世代と代替わりしてるし

韓国、中国ペットの日本のマスコミ。

本日朝ニューヨークで地下鉄事故が起きた。１９人もの負傷者。
で、そのニュースを知りたいとテレビを見たがどのテレビも放送してない。
韓国の地下鉄事故は派手に放送するが、同盟国アメリカの事故は放送しない日本のテレビ局。
韓国ペットの日本のテレビ、あきれるな。

小保方晴子のインチキパフォーマンスにまんまと騙されて割烹着をついつい買ってしまった人が、要らなくなった割烹着を寄付するのはありですか？

空の事故まだ～～～～～～～～～～～～～～

＞駅のホームが曲線を描く形状で、後続電車が前の電車を認識す
＞るのが遅れたのではないか

どんな原始的なシステムだよｗｗｗ

>>1
そういや東急の衝突事故って原因判明したのか？
続報がないと思うけど

底抜け脱線ゲーム

こいつらが乗れるのは反日だけか・・・

沈没船のネタかわす為に地下鉄カマ掘ったのかな
あの国ならやりかねない

>>605
また船の故障起きてたから違うんでねえの

>>598
でもまあ未開土人国に観光にいくやつが減るからいいんでないかなあ

>>598
昼前にやってたよテレ朝で

糞土人の糞韓国は糞生意気に地下鉄なんか走らせるな
お前ら糞土人の糞韓国は犬のウンコ入りチョンガクキムチ食いながら裸足で移動しろ

ローマ法王「韓国民は倫理的・霊的に生まれ変わることを望む」発言。
今の韓国人は全員一度絶滅した方が良いとの意見だ。
同感だ。ローマ法王は韓国人のウソと欺瞞と犯罪者気質に満ちた人間性をよく理解している。

見た目だけ真似して、中身の安全システムを理解していないのは、チョンの平壌運転だな

これは、チョン・マクレーンの出番だな

勝手に、ATS復帰扱いしたんじゃねぇの？＞koreaの股尾

>>495

同意。
好き好んで半島に行く奴等の気が知れん。
行くなら台湾にしとけって思う。

地下鉄事故を受けて、旅行中の日本人観光客にインタビューしてたな
『これを機に、いい方向に行ってもらいたい』って、何か日本語おかしかったな

>>115
三河島事故が頭をよぎった。もう52年前だけど。
http://www.youtube.com/watch?v=fTNML5B3NeI

韓国はガチでやばいな
フェリー事件が頭に浮かんでこれからどんな事故が起こっても
誘導とか聞かずに我先に逃げ出すだろうから将棋倒しとかヤバそう

ほんと行かないが一番

>>1実は大した怪我してないけど
思いっ切り大騒ぎして賠償金をせしめよう
なんてヤツも混じってんじゃねーのか？

東横線と比較してるやつがっ結構いるが
地上と地下の違いがあるし、東横線は雪というものもあった
に対しこれは地下なので何らかの故障があったかATSとかを切っていたとしか

日比谷線事故を持ち出す奴もいるがあれも地上だ

反日の癖に何故か日本語使って死ぬほど嫌いな日本に居て日本人に成り済まして祖国に帰らない在日糞チョンの気持ち悪いは異常

しかもﾈｯﾄでの泣き声はどいつもこいつもｼﾞｬｯﾌﾟとﾈﾄｳﾖだけｗ

顔だけじゃなく泣き声もみんな同じｗｗｗｗｗｗ

昨日に現場から中継ってのを見たんだが、止まってる車両の後ろで車両が普通に走ってた
こういう事故あったら全線通行止めになるんじゃないのですかね？
別の路線だったのでしょうか

>>618
てゆうか
朝鮮人を知れば、いないわけないとゆうか

今は悪巧みの最中なんだよ
そのうち後遺症がーとか事故の怪我が元で自殺したとか賠償金目当てのデッチ上げが急増する
しかし糞の糞の塊のボンクラ三流ゴキブリ韓国の下僕となっている日本のボンクラマスゴミは怖くて取り上げないだろうな

ATS機能してないのか。マジで40年くらい前の
日本くらいの鉄道運用状況だな。
反原発運動は、ぜひ韓国大使館前でやってくれ。

【仏罰ｿﾞｰﾝ】
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5033467.jpg

ほとんど機械任せの日本製より、人間の判断にゆだねた韓国のやり方のほうが温かみがあるよね（棒

>>626
うん、南トン国にはタブレット閉塞レベルが丁度良い。

>>130
川島令三とは

「鉄道に関する知識が中途半端すぎて、普通の鉄道ファンから見てもありえないような理想ばかりを語っているためです。
鉄道システムなどに詳しいファンから見れば「半可通」なのに、さも「第一人者」のような素振りであれこれ語っているのです」

http://matome.naver.jp/odai/2139332054803752901

>>21
二重三重に安全装置を突破する不法行為が行われてるからな
フールプルーフが勝つか土人が勝つかの真剣勝負やでｗ

船は沈没
電車は追突
病院は火事

仕上げはカリアゲのラジコンが落っこちて誰かに当たって死ぬとか？

ぶっちゃけJR北海道でも似たようなことやってるから笑えんな
特急のトンネル内火災の時なんか避難誘導やってなかったから、
客が自力で脱出しなかったら大惨事になってたぞ

無慈悲な国やでホンマ

韓国www

つか怪我人が２００人もいるのに本当に死者がいないの？
どこかにうめてんじゃねえのか

ハードは買えばいいがそれを動かすのは人間だからな
保守点検となれば民族性がもろにでる
積み重ねが無くイキナリ先端技術を使ってるから分からんだろうけど・・・

飛行機　→　尻餅墜落
船　→　沈没
電車　→　追突
徒歩　or　車　→　橋崩落
やっと到着　→　デパート崩落

こええな

>>634
逆に無傷なのが「怪我した！賠償しろ」目的で親告しているのかも。

>>636
過去の賠償はぜんぶちゃんと済んでるのかしら？
済んでるとは信じられないんですが

>>636

つ電動車椅子　→　エレベーター落下

>>625
それ、フェリーの時は半径同じですげえって思ったけど
今回のまで入れたらもう韓国半分近く入っちゃってるだろ
何が起きても線太くすりゃいいだけじゃねえか

ＷＳ－ＡＴＣってＡＴＣオフ状態では15km/hしか出ない仕様じゃなかったか？
もしやインチキ改造？

韓国の印象地に落ちたなあ

>>1何百人行方不明になりましたか？

１ヶ月で最低ランクの国に

>>600
もう事故を起こしてるじゃないか

長堀鶴見緑地線の事故(というか重大インシデント)に似ているみたい。
ATC故障→ATCを切って通常の速度で走る→前方に列車がいたという流れで。
長堀鶴見緑地線の場合は、たまたま終端駅で速度が遅かったから衝突前に止まれたけど。

民間航空機はソ連の領土に侵入して撃墜されるし船は改造とありえない過積載で転覆するし

地下鉄は信号が有っても暴走して追突するし、、、もう反日を強化して矛先をかわすのも限界だろ。

これだけ続いているし、ここからの反日って言ったらさ、仏像くらいしかないよね。

こんなに事故が相次いでも、ゴールデンウィークに韓国に行く馬鹿日本人はいるんだよね。
帰ってこなきゃいいのに。

>>638
飛行機はサンフランシスコ国際空港で着陸に失敗した際に
乗客家族への事故後の乗客家族への対応で法令違反があったとして
罰金50万ドル（約5100万円）くらってます

事故後ほったらかしてあったんやね

死亡事故発生の時の乗客や家族への援助についての法令法律はあったけど
実際に罰金払わされたのはそれが初めてだったそうです

実際の賠償は・・・どうなったんでしょうね？？

フェリーの前に払ってあげればいいのに

【海難】韓国旅客船沈没事故、逮捕された船長が脱走。現在行方不明★２

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/curry/1395926974/

おいチョン！死者無しって嘘だろwwww
船沈んだ後だからメンツ気にして死者ゼロってことにしてるんだよなwwwww
遺族にいくら払って口止めしたんだ？wwww
おいチョン！何匹死んだか言ってみろや！

電車で急ブレーキ掛かったとき近くのお姉ちゃんの乳に顔をうずめてしまった

韓国は三流国家から四流国家へ格下げな

法則のベクトルが変わったのか

連結器に太いゴムバンド巻いて人力で引っ張ってる映像に驚愕したわ。
なんで電車移動させるのにゴムヒモ使うのか、地球人には理解不能。

しかし南チョン地下鉄のホーム狭いなあ

在日韓国人系企業
他社のソフトをコピーして販売
２重の著作権法違反
普段酒を飲んだり個人的にお付き合いしていた仲なのに
法廷で対決
どうして友達を裏切ることができるのだろうか？
韓国人のメンタリティー？

http://boyakigoto.jugem.jp/?eid=46
http://boyakigoto.jugem.jp/?eid=59

>>189
そこそこの物を作る技術はあるんだけど、なんか詰めが甘いというか何というか

保線の難しいローカル線ならともかく地下鉄で事故るってなんだよ
JR北が地下鉄運営してるようなもんか

韓国の地下鉄で追突事故！＝「まさに泣きっ面に蜂」「朴大統領は辞任するしかないな」―中国版ツイッター

「ここまで続くとちょっと怖い」
「泣きっ面に蜂とはまさにこのこと」
「列車は埋めてないだろうな？」
「こんなんで、誰が韓国に行く勇気があるよ？」
「朴大統領は辞任するしかないだろう」
「韓国は死神にとりつかれている」
「今韓国にいるけど、もう帰りたいよ」
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=87542

>>656
あれは連結器が垂れ下がったままなので、人力で支えているだけでは。
人が入ると挟まれる事故が起こるので、ゴムひもで離れて引っ張っているということで。

力がすぐ伝わらないからけん引してる人たちに突っ込みそうｗ

>>130

おいおい・・・
それまた報道ステーチョンか？

自動停止装置があってなんで追突するの？
素人だからよくわからん
要するに壊れてたってことか？

日本人観光客だらけだと思っていた乗客が
ニュースを見て日本人がいないのに驚いたらしいな
外に出ようと人を押しのけてる人達が全員「すいませーん！！」を連呼してて
乗車してる韓国人は日本人ばかりが乗車してると勘違いしてたらしいぞ

今回は日本人の私も韓国の対応ををほめざるをえない
こんな大事故したのにも関わらず死者はでなかった
日本で起きた福知山大事故とは違う
韓国を見習う良い例ができた

だから平将門祀った道祖神像なんか
を盗むからだよ。
神仏は大事にしなければダメ。

韓国や日本のマスゴミは、事故連発してるのは安全性に対する意識が低い、軽視しているのが原因と言っているが、
安全性ではなくて韓国人の国民性、人間性の問題だよな。

うわべの体裁だけを取り繕い、中身の伴わない虚構を作り上げることにだけ必死で
そのためには嘘・捏造・情報操作・買収・恐喝・多数工作等、実を伴わない印象操作にだけ全力を入れる、
「泣く子は餅を多く貰える」という、嘘でも声を大にしてでっち上げれば真実になるという国民性が、
安全だとか安心だとか中身に関するもの等どうでもよいという思考パターンを作り上げ
結果、韓国ではこういう大事故が日常茶飯事のように起こる。

韓国マスコミやクネが安全性を見直し高めるように指示しているが、
韓国人の人間性が変わらない限り、永遠にハリボテの安全対策をして終わる。

韓国が三流国家なのは社会の仕組みや制度、技術力や経済力の問題ではなく
人間性、民族性の問題だから、どんだけマスコミや国民の改善機運が高まったところで
永遠に三流国家だよ、韓国は。

船に取付けてある救命ボートを
使えないように縛りつけてある

あり得ん
ドリフターズを超えてバカボン並みＷ

地下鉄なら通過ってのはまずないだろうし駅のそばで
脱線するほどのスピード出してるものかね

最終的な死傷者数は不明になりそうだね
増減しそうだし（乗員名簿ないから）

日本の神仏は外国に対しても等しく罰を当ててるなぁw

海に陸に次は空？

運の良し悪しに過ぎないんじゃない？
ttp://www.tokyometro.jp/news/2014/pdf/metroNews20140328_chiyodaline0328.pdf

>>674
日本の方が危険
地震噴火放射能

>>676
じゃあ日本からでれば？ｗｗ

運なら仏像とか将門のセンが臭うな

>>676
なぜそこで日本？意味わからん

ゴキチョンが今度はどんな難癖付けてくるか楽しみだな。

未開の原始土人の癖に生意気に船とか電車とか使うから事故が多発するんだよ

所詮北と同じ朝鮮民族なんだから人民服でも来て糞食ってろ

>>676
日本だーいすき感に溢れてるｶｷｺ

チョンは、日本の信号システムが原因で追突したと喧伝するんだろうな。

29日から信号機エラーだったのに放置かよ

信じられない国だな

運転手や車掌はまた、真っ先に逃げたのか

>>684
え？？？車上装置じゃなくて地上側のトラブルだったの？
それじゃ全面運休して総点検しなくちゃ駄目ぢゃん！！

チョンの癖にショボい事故だぞ

もっと凄い派手に数万人が死ぬぐらいの大事故でも起こせよ糞チョン

>>687 頭をよぎったのは　あすこのぼろ原発事故
こっちまで死ぬからやめて欲しい

>>688
【古里原発】って名前だけは癒し系なのになｗ

【国際】ＮＹ地下鉄脱線、１９人けが　千人近く乗車
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399075277/

アメリカの方がまだマシだな

こんなに事故が頻発すると誰も韓国旅行なんかしなくなるわ。
韓国に限らず発展途上国に行くのは危ないってことか。

何が凄いって、1000人の中に
日本人はいませんでしたー　だな
脱韓流したね

南朝鮮にいけば犯罪し放題なのかな？
あんな国行くんならもう犯罪しまくってメチャクチャにしてやればいいよ

怖くて韓国への旅行キャンセルいたしました。

あしからずというかザマーw

仏罰確定w

>>694
そもそも何故行こうと思った?

>>690
そのレベルの事故なら日本でも割とある。

>>692
そう言われたら、そうだね

>>659
詰めが甘いというか、詰めなきゃいけない所をちゃんと詰める。
という発想がないんでしょ。
だから表面は真似することで、まぁそれなりに完成してても、
何か起きると一気に瓦解する。

昔、尼崎の方で事故無かったけ？
あの時って死者でなかったのかなあ？

>>699
基本がパクリで似たようなモノは作るけど、
試行錯誤の過程がないから、何故そうなったのかが分かってない。
最初に作った人間は失敗に失敗を重ねて、やっと成功して製品化するのに、
韓国はその過程がないから、平気で危険な魔改造をしてしまう。
さらに、運用する人間が自分の都合で勝手に変更するから最悪。

同じ1000人の乗客でもアメリカの負傷者は20人か

死者が出なかったのは韓国の文化が高いから　ニダ

>>696
ツアー旅行昨年予約なんでその時はこんな不祥事が多発する国とは思ってなかったからね

警察が調査しているという報道しかないから、JTSBやNTSBみたいな
専門的知識を持った調査チームはないんだろうな。

>>21
日本の地下鉄の場合、非常時に安全装置を切って手動運転は可能だが、その場合は最高速度が15km/hになるらしい

それでも行く元祖韓流ブームに走ってたおばちゃんたちw

>>707
いまはおばちゃんたちも行かないってさ。
おばちゃん年代というよりは孫のいるおばあちゃん年齢のご婦人たちだと思うけどね

かわりに台湾が不動の大人気。
空きがない・・と泣く人多しのよう

今回の死者０人は信じていいのかな？

>>709
一人は出るんじゃないかな
衝撃でだろうけど確か脳内出血の方がいたよーな…まぁ出ない方がいいけど

国鉄から地下鉄に乗り入れるときに、ATSとATCの切り替えを忘れたのかな

あの韓国でさえ「人間を廃人にする」といって、禁止・廃止にした在日パチンコが
日本に存在し、真昼間から堂々と営業しているのはおかし過ぎる。
なぜ、在日パチンコが世界に広がらないのか?
答えは簡単。各国政府がパチンコの危険性を認識して、禁じているからだ。
パチンコは覚せい剤とおなじ。人間を廃人にする。
在日パチンコが存在するのは世界で日本だけ。
日本も世界基準にのっとって、在日パチンコを即時、廃止せよ!!!
在日パチンコがある日本は、世界から孤立するガラパゴスだ!!!!
在日パチンコのせいで日本が世界から孤立している!!

赤でもgoだよ。いちいち完全停止してたら駄目だ。進めなきゃ滞留でえらいことになる。
運転手の判断で進められるんだよ。加減を間違えたんだな。さすが朝鮮人だ。

>>669
○朝鮮人の性格

１依頼心が強い
２すべきことをせず他人に期待し裏切られると恨んだり非難する
３相手も自分と同じ考えだと思い「違う」と分かると裏切られたと思う
４せっかちで待つことを知らず「今すぐ」とか「今日中」とよく言う
５すぐ目に見える成果をあげようとし効果が出ないと我慢せず別の事をやろうとする
６計画性がない
７自分の主張ばかりで他人の事情を考えない
８見栄っ張りで虚栄心が強い
９大きなもの・派手なものを好む
1O 物事を誇張する
11 約束を守らない
12 自分の言葉に責任をもたない
13 何でも出来るという自信を誇示するが出来なくても何とも思わない
14 物事は適当で声だけ大きくウヤムヤにする
15 綿密さがなく正確性に欠ける
16 物事を徹底してやろうとしない
17 “見てくれ”に神経を使う
18 「世界最高」とか「ブランド」に弱い
19 文書よりも言葉を信じる
20 原理・原則より人情を重んじ全てを情に訴えようとする
参考資料　：　「現代朝鮮人の国民性格」　著者：李符永（ソウル大学教授）

神罰仏罰のコラボです

原因は信号故障だってよ

http://www.yomiuri.co.jp/world/20140503-OYT1T50090.html?from=ytop_top

こいつら謝罪と賠償のためには骨くらい自分で折るからこまる

正常
［駅］　停止　停止　注意

今回
［駅］　停止　進行　進行

※専門家 → 信号機単体での故障は有り得ない。システム全体のダウンがあったのでは。

信号故障かへぇ故障時の現示は停止だよね普通
変わった信号だな

>>716
信号トラブルなら列車は走ったらいかんだろ。

日本ではこんなことはあり得ない…とは言えない。
3年くらいまえに北陸本線で「青のまま」変わらないというのトラブルもあった。
事故にはなってないが、前に列車がいようがなにしようが青のなので、
追突の危険性は十分にあった。

韓国の地下鉄は世界一IT化が進んでいると言っていたそうだが
信頼性がなければ無意味な世界一だな

事故停車した列車から降りたら、まずは隣の線路の導通だな。忘れたらあかんで。しんでしまうで。

仏罰じゃ

>>723
WindowsXP+IE6+ActiveXでIT化したんじゃね？

>>720
運転士が勝手に安全装置のスイッチを切って事故が起きた事例は日本でもある。

パターン的には
学校が悪戯に懲りて火災報知器のスイッチ切ったら本当の火災が起きてしまうようなものだろ。

韓国は最先端とか云々とか言っても技術力がないから見かけだけ
日本なら事故があったら対策されるが、韓国は原因がよくわからずそのままと言うパターンが多い

そう言えば中国の高速鉄道事故のときも落雷の停電で信号の誤動作だったよね

助けてやってもいい

俺に現金で1億ユーロ払え
そしたら助けてやる

我国日本は時刻の沙汰も金次第だ

>>725
ATSを意図的に破壊した反社会的鉄道会社もあるからなあ。

時刻はなくて地獄な

猿真似で安全は確保できないわな。

>>718
＞停止・停止・注意
第二次大戦前に設計された信号システムかよ・・・

おまたせ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5036136.jpg

仏滅じゃ
野猿が行けば助かった

地下鉄に乗って
http://www.youtube.com/watch?v=9RANZtIB3tU&hd=1

ほぼ全域やん

>>732
このリングの中に韓国の原発はあるかな？

>>701
日本はリバースエンジニアリングを進化させて新しい物を産みだしたけど、
韓国は造形だけ真似て、機能を真似出来ていないんだよな。

日本の文系マスコミも、その点を理解出来ていないから、
新幹線の凄いところはそのスピードだとかいう錯覚を抱く。

>>732
うむ、仏様に全方位死角無しだな。ガクブル

その頃、中国では…

連休の中国、道路混雑・トンネル内で追突炎上…数百人が車を放棄
出口に向って走る背後で爆発（2014/05/03）
http://news.searchina.net/id/1531475

やっぱり爆発はお約束なんだなｗ

>>739
＞出口に向って走る背後で爆発

爆風で飛んで行く姿を想像してしまうｗ

>>706
無閉塞運転として取り扱ってるって事?

>>704
怪我とかせずに済んで良かったね。
行ってたら何が起こってたか解らんよ。

スリップストリームや

>>739
安定の（編集担当：如月隼人）

あんまり他人の不幸を笑わないほうがいいと思う
仏様はちゃんとそういうところ見てるから

東南海地震が起きたら、東京から名古屋、大阪、四国まで、
日本の大動脈が破壊されて、壊滅状態になるのは分かってるんだから
いまから徳をためておかないと

ＡＴＣが故障したら、タブレット使うんじゃねえ？
タブレットって、Nｅｘｕs７と思うでしょ

> 電車は自動停止装置を備え、本来２００メートルの安全距離を保つようになっている。
200メートルって短くね？
韓国地下鉄のブレーキって最高速から非常ブレーキかけて200mで止まれるくらい高性能なのか？
日本だと600メートルが基準になってた気がするが

>>747
600メートルは最高速度で走行中に急ブレーキを掛けた時に停止できる距離
200メートルの安全距離とは前の列車にそれ以上は近づけない距離
意味が違う

>>716
＞運転士は入院中で、回復を待って

さっそく逃亡かｗｗｗ

>>732

韓国人が本気にするぞw

>>748
こういう安全距離って
前の列車が突然ゼロスピードになったときを想定して定めるもんじゃないの？
事実上、最高速から非常ブレーキで止まる距離が基準になると思うんだが

前の列車も前進してるから短くしてもOKさケンチャナヨという考えなんだろうか

信号機が操作され、直前の1つしか赤にならないよう細工されてたんだろ
ATSも信号機基準でしか動かないから、直前の赤で閉塞区間数十mしかはなれてなければ、スピード出てれば止まり切れない

よその国のことは言えないよ
日本は福知山脱線事故とサリンがあったからね

>>747
地下鉄だと速度も低いと思うけど
自分が知っている地下鉄は最高速60km/hぐらい

それだと、計算上　111mで止まれるらしい
地下なら雨も降らないし

>「注意　停止　停止」と表示される現場付近の信号が、「進行　進行　停止」と表示

またウソついてる w

ウソでないなら、信号系がまるでデタラメということなので全面運行停止するしかない

>>739
似たもの同士
仲がいいねえ
羨ましいわ　（笑）

ニュースでは信号機の故障で、前に電車がいるのに信号が青になっていたので、
ＡＴＳが作動しなかったといってるな。
普通、信号システムは故障したら赤になるように設定するものだが、
韓国では故障したら青になるようになっていたらしいｗ

>>755
ＡＴＳが作動していないのだから信号システムがおかしかったのは
間違いないだろ
信号がおかしい時の対処マニュアルが韓国にはなかったのか
あっても運転手に教育していないのだろう

故障は機械だからありえるとして問題はその後の対応だろ
29日から分かってて放置てさぁ

.
仏像の祟り

_,,-―＝'''￣　　　　　＿＿＿,,-―――＝''￣＿_,-―＝''￣　　 /
　　　＿,,-―＝'''￣　　　　　　　＿,,-―＝''￣　ヽ　　　　　　　／　　+
￣￣　　　　　　　＿,,-―＝'''￣　　　　　　　　　　＼　　　　／　　. .　.　　.
　　　　　 ,,-＝''￣　　　　＿ノ　　　　　　　　　,＿ノ　ヽ　　／　　　　.　　。. ★　　☆
　　　 ,,,-''　　　　　　　 / iﾆ)ヽ,　　　　　　　 /rj:ヽヽ　ヽ／　　　　　。.　　　　.
-―''￣　　　　　　　 ;〈　!:::::::c!　 |＿＿＿,/' {.::::::;､! 〉　|　-┼- 　 -┼-　丿~~~|　|~~~~~| ＿＿　■　■
.　　|.　　　　　　　　　 (つ`''" 　 |　　　 / 　`'ｰ''(つ.　 |.　-┼- 　 -┼- /~~~~/　　　丿　 | 丿 ▼　▼
　　 |　.　　　　　 ///// 　　　 | 　　 /　　　　 /// |　　|　丶　　|　　　丿　　／　　丿　　●　●
　　ヽ　　 γ´~⌒ヽ.　　　　　　　 |　　 /　　　　　　 /
――ヽ　 /　　　　　ヽ　　　　　　|　 /　　　　　　　 /⌒ヽ、
　　　　＼/　　　　　　　|　　　　 |_/　　　　　　／　　　ヽ

>>745
沈没事故はそういうことだったのか！　（驚愕

　　　／）__∧　　　 Λ＿Λ　　　∧__（＼
　　　|　|｀∀´> ◯< ｀∀´　>◯ <｀∀´|　|
　　　|　　　〈）　＼　　　／　　（〉　　　ﾉ
　‐‐‐‐‐‐‐/´￣￣￣￣￣/‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
￣￣| |￣|　日本の　　　..|￣ | |￣￣￣.| |￣￣￣| |
￣￣| |￣|　大地震を　　.|￣ | |￣￣￣| |￣￣￣| |　　　　　　
￣￣| |￣|　お祝います　|￣ | |￣￣￣| |￣￣￣| |　　　　
￣￣| |￣t＿＿＿＿＿__.t,￣| |￣￣￣| |￣￣￣| |　

管制センター・・・
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/9/1/91ceab6d.jpg

>>762
管制しとらんやん

管制センターってそんないい加減で良いのか?
列車なんてレールの上にしかいないのにどこに何両編成がいて
どれくらいの速度で走ってるかくらいは全部把握してると思ってた

>>762
そりゃ職員の人数も限りあるから全ての列車の動きの把握は
無理なんだろうけど今の時点で言うべき事ではないな
責任逃れとしか聞こえん

>>762
人が目視でやっているの？

出発信号機が停止なのに、場内信号機が進行だったのか
リレーかなんかの異常かね

「自分のせいじゃない」ってコメントばかり。
とりあえず運営は「（ケガで入院中の）運転士のせいです」ってコメ出してるみたいだけど。
運転士から事情聴取できるようになると「（運転士）私は悪くない。潔白だー。」って言うんだろうな。

>>768
アシアナ航空はそんなかんじだったような

>>766
日本の新幹線の管制室の映像があったので参考に
韓国地下鉄はどんな感じなのかわからないが

http://www.youtube.com/watch?v=HDIqTopvG74

Windows XPだったりして

>>755
ウソの確率８０％とみておくｗ
実は見てない、とか

アシアナ編
機長が悪い　俺悪くない社長
↓
機長という事はやとっているアシアナが悪い
↓
いやうそ管制が悪い　機長は何百時間も乗ってるベテラン
↓
機長が新人研修中で急に高度落としたのがばれる
↓
ボーイングが悪いニダ　訴えるニダニダ　フジコフジコ
↓
いろいろ機長原因が暴かれる
↓
機長何か光るものが見えたぁぁぁぁぁ
↓
情報を出すな韓国政府圧力かかる

なぜか美談のCA物語が日本でも流れまくる
↓
うそぱっちで最初に機長や乗組員逃げる、
なぜか中に脱出のやつを出してしまう乗客挟まれる、
仕方ないので乗客自分で逃げる荷物を持って逃げてた、
残ってる人はアメリカのレスキューが命をかけて助け出した
↓
嘘がばれたが日本では流さない
↓
情報を出すな韓国政府圧力かかる

ローマ法王「韓国民は倫理的・霊的に生まれ変わることを望む」と発言。
今の韓国人は全員一度絶滅した方が良いとの意見だ。
同感だ。ローマ法王は韓国人のウソと欺瞞と責任転嫁と犯罪者気質に満ちた
人間性をよく理解している。

「天網恢恢疎にして漏らさず」（てんもうかいかい　そにしてもらさず）
天（神）が張りめぐらした網は広大で、目が粗いようだが、韓国の悪人・悪事は決して
取り逃がさないということ。天道は厳正であり、悪の韓国は早晩罰を受けるということで、
韓国の悪事を戒める言葉。▽「恢恢」は広く大きいさま。

基本的な韓国人の物の考え方
「盗める状態にあるのに盗まないことは自分の損だ。」
「韓国人の友人を自宅に招くときは前もって貴重品は隠しておく。
そうしないと友人を泥棒にしてしまう」
「韓国人が飛行機に乗ったら、しなければいけないこと」
毛布やクッション、フォークとナイフを盗むことを説明しています。
さらに、トイレのローションと、返却する必要があるヘッドフォンを
盗む方法も紹介しています。
こうすれば、11万ウォン程度を十分に得ることができると書かれています。
航空会社前は、毛布やヘッドフォンのようなものがたくさんなくなったが
最近は食器までたくさんなくなっています。
最もあきれたのは韓国人がライフジャケットを持って出てきて、
セキュリティチェックにかかって問題になったことがあります。

大統領は電車の方も謝罪しないとね
被害者は実在するんだろうし・・・だろうし・・・

クネバハアが日本のせいにして逃げ切る理由だけ全力で検討中。

だから何度も事故るんだ馬鹿猿国家！

・沈没船・・・日本の責任
・韓国軍無人機墜落・・・日本の責任
・地下鉄あぼーん・・・日本の責任
・旅客船など故障・・・日本の責任
・病院火災・・・日本の責任

どうせこうなる。

フェリー編
全員助かった　わが国はすごいニダ
↓
嘘、大変な大惨事だとばれる
↓
船長が悪い勝手に逃げ出した　会社悪くない
船長はお金を乾かしてた
↓
会社が船を違法な改造と過積載をしていたのがばれる
↓
近くの船がたいして助けない
遺族の代表が偽者(どっかの議員)
ダイバーもじつはほとんど助けに行かなかった、なんかの利権でいけなかった
偽家族が続々現れるメールキタとかも嘘
助ける議員が記念撮影
外に出るなと高校生に船と共に沈むことを強要

なぜか、外に出るなと放送していた人の美談を流そうとした
↓
しかしそれは、外に出るなと高校生に船と共に沈むことを強要した人だった　
おしまい

対馬の海神神社は航海、船の安全の
神であり、韓国人がその神社の仏像を盗んだので、仏像は韓国に災いを
起こす「タタリ神」になってしまった。今回の修学旅行の目的の一つに対馬
の近くにきて船上から「対馬を韓国に返せ」と叫ぶ予定があったそうだ。こ
れも対馬の神への冒涜であり神のタタリを呼んだ一因だ。今回の海難事故が
起こったのは当然の神罰であり、タタリだと言える。早く仏像を日本に返さ
ないと、今後第2、第3の大規模海難事故や台風や地震などの天災や原
因不明の病気の多発、重要人物の急死、建物の崩壊、韓国経済の破綻（サ
ムスンやヒュンダイなどの倒産）などあらゆる災害が韓国内に次々におこるこ
とになる。日本が過去にあちこちに遷都（首都移転）し周辺に結界を張ったの
も、このタタリや怨霊が実際に起こした疫病の流行や為政者たちの親族の連続
死などのあらゆる災いをさけるためだった。

二度ある事は三度あるって言うし、海陸ときたから次は飛行機か…

韓国を見習うべき！などとおっしゃてた有名人が何人かいらっさったようですがw
どうされておられるんでしょうかww

>>1
さすが、下チョンクオリティｗ

>>3
日本の御堂筋線だっていつもすげえ混んでるだろ

>>754
仙台市地下鉄は高架橋の上を走ってるんだぜ。
何を言っているかわからんかもしれんが、とにかくそうなんだ。

クネはだ、
支持率維持のためにまず、
ミョンバクを逮捕しろ

祟りとかちょっと信じがたいけれど偶然ってすごいな
原因はあるものの事故が発動するタイミングと言いますか
怖い

>>723
仏様がこんな事する訳がないだろう

悲しくなるから冗談でもそんな事書き込まないでくれ
お前の都合の良い神さまじゃないんだ

こんな奴がいるというのがショックで情けなくなるわ

>>785
名古屋でも一部は高架を走っているよ

>>781
既に病院で火事

>>773
アシアナでも美談あったっけ　ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>788
八百万の神がいるのだから、荒ぶる神も当然いる
鎮護神社にはそれを鎮めるためのものもある

>>789
東山線の名古屋駅って4月頃の朝のラッシュ時は客の乗り降りに
時間が掛って次の列車が100メートルぐらい後方で待機しているよな
よく事故が起こらないものだぜ

>>793
>>754を書いたあとで悪いけど、確か日本のATSって路線にエリアを設定しておいて、
同じエリアに1編成しか入らないようにしていると思った

だから200m（一定距離）と言うのは変な気がする
まあ韓国人の言うことだからどこまで信じていいかわからないけど

名古屋市営東山線って丁度１０年前まで打ち子式のＡＴＳだったんだよね。
今はＣＳ－ＡＴＣになって面白みは無くなっちゃったけど。

それはさておき１００ｍぐらい後方ってのは地下鉄では結構普通。
それまでにちゃんと閉塞区間毎に減速してきた上での１００ｍ前停止だけどな。

参考
自動列車停止装置
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E5%88%97%E8%BB%8A%E5%81%9C%E6%AD%A2%E8%A3%85%E7%BD%AE

長いので途中で読むのを断念した

またウソかよ　ｗ

こんな国で次オリンピックあるのか
隣の国なのに行ってみようかなという考えすら起きない
海外旅行は好きだけど韓国と中国は今後一生行くことはないな

なんか、見る度に人数が増えていくんですけど

仏像の力　パ無ぇっす。
仏像頑張れ。
日本に帰れるその日まで。

国をあげて暗殺犯を英雄視するような命を粗末にするキチガイ国家だからな
どんどん事故が起きてみんな死んじゃうわ

>>798
雪が少ない、宿泊施設も少ない、建設費用もない、コースを作る場所と技術がないと
ないないづくしのようだが本当に開催できるのかねえ

>>798
KTXをひくと嘘ついて誘致しました

政府？曰く「オリンピック委員会が勝手に言った事なので知りません」

>>771
韓国ならWindowsｰXPでもワレモノですｗ

>地下鉄２号線は事故から約９時間後の３日午前０時１７分、全面復旧した

おいおい、信号システムが信用できないのに運行させるのかよ
ホントに異常だよ韓国

>>805
　　　　　　　　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼　　　 `ー'´ 　　／

船と同様にまた事件が起きるな

何か起きても嘘ツキ通せば何とかなるからケンチャナヨ

>>795
CS-ATCなら、前の車両が見えてからブレーキかけても、余裕でキュッと止まる速度で近づくしな
環状線だというし、CS-ATCまで導入してないなら、停止してる車両の後方200mを60k以上で接近するのもおかしい気がする
運行部門があれだけ記者会見してて、そういった疑問も出ず、システムトラブルが起きていたか、運転士のミスか？がログからわからないってのが、相当にお粗末なインフラだとしか言いようがない
必ず事故るが、それがいつになるか？っていう前提の

>>789
東西線も千代田線も高架走ってるよ

>>802

　　　　|┃三　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　ｾﾞｴｾﾞｴ　　／
　　　　|┃≡ ∧ ,,∧ 　＜　ﾁｮｯﾊﾟﾘ!　話があるニダ!!
＿＿__|(^三<ι｀∀´> ｡　＼
　　　　|┃=＿＿　ﾟ　つ　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　　.ノガラ

平昌は事故や事件のオリンピックになるだろうね
各国選手団は軍隊とともに出発しないと選手が虐殺される可能性が高い

日本人が居なかったことに驚いたな。
渡航数は在日と仕事、強制的修学旅行で支えられていたんだな。

嘘韓流の化けの皮剥がれた、これでもう大事な日本の子を韓国の修学旅行へやることも無くなっただろ。

>>745
そうだね

そもそも韓国のATS（ATP)は誤動作で使いものにならない
http://www.youtube.com/watch?v=ZwP1rWS38Z4

最初の取材から半年たっても状況は変わらず
半年のうち記録があるだけで1千件の誤動作

他人には厳しいけど自分には甘い、責任取りたがらない

朝鮮人の特徴が良くでた連続事故ですた

この状態では列車を走らせてはいけない

こんな当たり前の事を誰も決断できない、やろうとさえしない
恐ろしい国だ

>>788
あんたこそ仏教知らなすぎ。

「仏」の中（内面）には神から鬼や魑魅魍魎まで含まれるんだよ。
仏は人間に関わる時には少し姿を変えて菩薩や神になったりするけど
その中には閻魔大王も含まれる。

閻魔大王は当人に応じて罰を与えたりするけど、子供に関わる時には
お地蔵さんに姿を変える。閻魔大王＝菩薩＝仏なんだよ。

助けるってのは当人の都合の良いようにすることじゃなくて
悪しき習慣や間違った思想をいったん破壊することも含まれる。
仏って便利屋じゃないんだから。

韓国に安全性なんてなかった

原因は信号の不具合と言われているが特定はできておらず
信号だったとしても防止策も取っていない
それで運転再開って中国と同じだな

日テレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>810
銀座線

飛行機頑張って！
早く早く～っ!!

バスガスバクハツも待ってる！
ガンバレ韓国！
お笑い大国！

もしかして、平昌オリンピックの費用を日本に出させる為に、
わざと事故を起こしてるんじゃないのか。
クネの告げ口外交の終点は日本に莫大な金を出させる事だろうから、
日本のせいにしたいんだろうけど、現場でアホな事やりまくって、
しかも嘘やデマが邪魔して、巨大なブーメランがクネを襲った。
でも平昌オリンピックは誰がやっても失敗するだろうけどな。

原因特定できてないのにもう走らせてんのか
すげえな

>>824
東京五輪があるので無理だよ
そんな余裕ないし

>>810
丸の内線

地下鉄追突、信号は「進行　進行」韓国警察発表
http://www.yomiuri.co.jp/world/20140503-OYT1T50090.html?from=ytop_main2

ソウル地下鉄事故、信号装置エラーで自動停止装置作動せず
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2192737.html

地下鉄事故信号機２機が誤表示
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140503/k10014210761000.html

地下鉄事故適切な誘導行われなかったか
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140503/k10014210821000.html

韓国で相次ぐ事故　政府の安全対策などに批判
http://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000026233.html

・沈没祭り
・軍用無人機墜落
・地下鉄ガッチャンコ
・病院ファイアー

次は・・・・

韓国の実力だろ？
今までは偶然上手くいってただけ。

南無阿弥陀仏

船、電車ときて次は飛行機かな。
それとも北朝鮮から無慈悲なアレとか。
仏像盗んでから、踏んだり蹴ったりですな。

こういう時に生ぬる～く見ている北朝鮮がかえって不気味だわ

>>832
もうすでに韓国のアシアナ機がアメリカで事故ったけど
国外の事故はノーカウントかな。

これからいろんな乗り物の運転手が慎重になるから、
かえって事故が増えそうな気がする
慎重になることに慣れていないから、緊張してしまうからな

>>835
なるほど。
で、人災やー人災やと言うに留まり
システムや運用面での見直しやセーフティネット構築をしないから
益々人災が増えるとか？

消防安全本部（消防署）の建物が火事になるか、
大韓民国気象庁の建物が洪水で流されるとか・・

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　質問です。
http://imgur.com/wYanAPT.jpg
http://imgur.com/QLMCQgq.jpg
http://imgur.com/UzNuXoY.jpg
http://imgur.com/8PcNlgQ.jpg
http://imgur.com/b9AM7lO.jpg
http://imgur.com/bZc2BMK.jpg

続き欲しいですか？

歯車が全部歪んでる韓国社会は韓国人が引き起こす人災にすら対処できない
どこを直す、ではなくすべての韓国人が霊的倫理的に生まれ変わるしかない
そうでなければ韓国人は人災という汚物を撒き散らしながらこれからも死ぬしかない

>>1
＞追突した」と話しているという。関係者は、駅のホームが曲線を描く形状で、後続電車が前の電車を認識す
＞るのが遅れたのではないかとの見方を示した。（2014/05/02-21:26）

鉄道システムなんだから認識とか関係ないだろ…
目視してからブレーキかけても事故は避けられないよ

>>840
でも、
>762
だし

>>762
フイタｗ
居直ってるしｗｗｗ

>>732
おい仏像の写真間違ってんぞ。

対馬海神社にあったのはこっちの左の立像な。
http://img.47news.jp/PN/201301/PN2013012901002319.-.-.CI0003.jpg

日本もアメリカも韓国もみんな今年列車追突させてやがるwwww
しかも首都圏ばっかwwww

>>802
韓国ＧＰは奇跡の開催を成し遂げただろ
いつ日本に泣きついてくるかと思ってたら、最後はドイツに泣きついてた

>>844
だってほら、今年は劣者戦隊だし

>>827
札幌の南北線も。
だだし地上部は全線シェルターで覆われていて雪害の心配なし。

次は墜落

なんかもう神様が韓国を潰しにかかってる感じ

>>838
ｋｗｓｋ

もう５年くらい前だけど、ソウルの地下鉄に乗ってて駅に到着した時
ホーム側と反対のドアが一瞬開いた事があったわ
あれ、もたれてたら落っこちただろうなと思ったけど、誰も騒がなかった
東京だったらテレビで報道されるレベルだと思うけど
韓国じゃ多分、ドアに持たれない事が常識なんだろうと思って納得した

【経済】通貨危機の再発防止へ金融協力拡充で一致、ＡＳＥＡＮと日中韓－財務相・中央銀行総裁会議
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399164761/

>>843
＞おい仏像の写真間違ってんぞ。
＞対馬海神社にあったのはこっちの左の立像な。

海神神社にあるのは写真のとおりでいいのでは？左のがあの国にあるんでしょ？

>>802
コースを作る技術に関しては長野オリンピックの開催経験のある
各々の協議団体に頼み込んでて対応もしてるって報道はあったな。
あとのカネだの話は自分らでやれやとしか言い様が無い

ハハハ、韓国らしいね。　

むかしむかし、Ａ国とＢ国という隣同士の国がありました。
Ａ国は自力で発展していましたが、Ｂ国はＡ国から技術を盗んだりモノやお金を貰ったりしながら
虚構の繁栄を謳歌していました。

ある日、Ｂ国の泥棒がＡ国から仏像を盗みました。さらに、その当時の世界では既に三権分立という司法の
政治からの独立という概念があったにも関わらず、裁判所までがＡ国憎しから自国の泥棒をかばって
イチャモンをつけて自国の盗みを正当化しようとしました。

Ｂ国はしめしめと思っていました。ところがそれからというもの、Ｂ国には災害がたて続き起こるようになりました。

Ｂ国のこどもたちがたくさん乗った舟が沈没しおおくのこどもたちが犠牲になりました。その後も電車の事故をはじめ
災害がとまる気配がありませんでした。Ｂ国国民は疲れ果て、大統領はたまらず祈祷を行いました。
そこで神のお告げがあり、盗んだ仏像を返還すれば災害はおさまるであろうとお告げはいいました。
大統領は慌てて仏像をＡ国に泣きながら謝って返還しました。

するとどうでしょう。Ｂ国の災害はピタリとおさまったとさ。

おしまい

乗客も避難して大変だったねえ
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00040612-1399169578.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00040609-1399169462.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00040610-1399169462.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00040611-1399169462.jpg

>>856

>そこで神のお告げがあり、盗んだ仏像を返還すれば災害はおさまるであろうとお告げはいいました。
測量かなんかの杭と同じく、「日本が持ち込んだ」仏像の祟りにすり替えられるのがオチだろう

>>732
これ日本にも影響及ぼすんじゃねーかと思ったが
日本には八百万の神々がおわすので影響力は中和されるか
最悪日本で出ない分の影響が全部半島で噴出する様に現れるよね絶対

>>1
朝鮮半島で、
北チョンの、肉マンみたいな面構えの
三代目バカ殿が、
初夏までに㌧でも挑発行為にでる。

連続しての地下核実験

移動式のムスダン長距離弾道ミサイル日本列島こえの発射

ここらをいきなり同時強行する。

さすがに、アメリカオバマ政権、
デッドラインオーバーと
認定。
シナ、チョンを全力で大空襲。
アジアは核戦争に突入

シナ、チョンが略奪した、仏像群の仏罰最終章、
それはアジア大戦開戦w
人類初の、人口密集地での全面核戦争ww

【韓国】地下鉄にも不良ブレーキ納品捜査を拡大[05/03]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1399175201/

今日は何が起きるのかね

信号機の故障ってのも嘘っぽいな
故障して赤信号が点灯しなかったというのならありえるが、赤信号が青信号になっていたなんていう故障はねぇだろ

徒歩か自転車にすれば
あんな国道の狭い国なんだから

ニュースで｢バーレーン人｣って初めて聞いたわ

煙出てたって証言がマジなら前の地下鉄火災思い出してパニクってもしゃーないとは思う
線路から感電するタイプではないようだし
誘導って難しいな

乗客がドアを開けられる内に脱出しておかないと、運転手がマスターキーを
持ったまま逃げ出して蒸し焼きになるからな。

>>820
>>それで運転再開って中国と同じだな

こらこら、このぐらいで中国様と比べるなんて失礼だぞ。
やっぱり、電車を地面に埋めるぐらいしないと、中国様には追いつけないぞ。

中国の場合、信じられない早業で穴掘って列車を埋めたからな

日本では起こらないかのように思ってる人多いな
喉元過ぎればなんちゃらなのは日本人の特性かｗ

>>773

> 機長が新人研修中で急に高度落としたのがばれる

「機長が新人研修」じゃ機長が新人研修を受けているような意味になって不適切。
操縦していたのは副機長だし、それも慣熟訓練であって新人研修とは全く違う。
というわけで

> 操縦中の副機長が実は訓練中で急に高度落としたのがばれる

というような感じに修正を希望する。
ついでに、後ろにいた副操縦士が降下率が大きいと何度も警告していたけど、
操縦席にいた機長も副機長も「副操縦士が階級的に下だったので」これを完璧に
無視したってのも書くとなおよいかと。

>>857
4枚目のテロップ見て吹き出しそうになったなそれ・・・

>>863
信号システムの故障　ならあり得るんじゃないかな。

悪事やミスがばれたらまずいので一人でも多く殺して証言を減らすのが韓国人。
自分が助かるためなら客を全て殺す。

アナウンス信じりゃいいってわけでは無いのは確かだろうけど
今の世代はもう事故起きたら無理にでも飛び出すっていう習性になったんだろうな

>>802
マジ危ないなただでさえ怪我しやすい競技多いのに

>>873
開催国は全種目に出場できるから、アイスホッケーに出場して
屈強な他国にフルボッコにされるといい。

>>863
信号見逃しならATSが働いて自動停止する筈
しかし動作していないようなので信号かATSの不具合の可能性は高い

普通はやってはいけないのだが運転手がATSをOFFにしていた可能性もある
でもそのケースって大抵がATSの誤動作が多いからOFFにしていたとかで
結局はATSの不具合が元凶だったりする

なんか、ソウルの地下鉄は飛び込み自殺が多いので、ホームドア完備なんだとか。

そのくせ、電車がぼろくて、安全装置が故障し、追突！

なんか抜けてるな　　マヌケだ

>>874
韓国はメダルが取れそうな競技しか参加しないよ
そこが日本と違うところ
日本は、相変わらず、「参加することに意義がある」
と思っているからな

>>876
ホームドア完備だけどホームとは逆の扉が開く事がよくあるらしい
でもそれは韓国地下鉄では些細な事だとか

次は地盤ガタガタ、ホーム歪みまくりのソウル駅大陥没イベントが来ると思う

【韓国軍慰安婦(洋公主／ヤンコンジュ)】

韓国軍慰安婦または大韓民国軍慰安婦(Korean Military Comfort Women）とは、韓国軍と在韓米軍や国連軍を相手にした慰安婦。
朝鮮戦争やベトナム戦争では韓国はアメリカ合衆国を基盤とした連合軍に参加したため、韓国で設置された慰安所および慰安婦（特殊慰安隊）は韓国軍だけでなく米軍をはじめとする国連軍も利用した。
名称
国連軍を相手とする慰安婦の登録が1961年9月13日に実施された。韓国陸軍本部が1956年に編さんした公文書『後方戦史（人事編）』には「固定式慰安所-特殊慰安隊」とあり、
朝鮮戦争中は「特殊慰安隊」または「第5種補給品」とも呼ばれた。朝鮮戦争後は「美軍慰安婦（美軍はアメリカ軍のこと）」「国連軍相対慰安婦（UN軍相對慰安婦）」と呼ばれた。
ほかに蔑称の意味合いもある「洋パン（ヤン・セクシ）」「洋公主（ヤンコンジュ、ヤンカルボ）」、また毛布一枚で米軍基地について回るという意味で「毛布部隊」、ベトナム戦争時は「ディズニーランド」とも呼ばれた。
また米兵を相手にするフィリピン人慰安婦を「ヤンキー売春婦」「コメで動くチビ茶色のファッキンマシーン」などとする蔑称もある。
ほかにジューシーガール（juicy girls)、バーガール（bar girls)、ホステス(hostesses)、エンターテナー(entertainer)という言い方もされる。「挺身隊」・国軍挺身隊とも呼ばれた。
これらの英語表記はcomfort womanであり、日本語の慰安婦の英訳と同一である。英語では韓国軍・在韓米軍慰安婦は一般にKorean Military Comfort Womenと表記される。
もっとも朝鮮戦争やベトナム戦争におけるこの種の行為について韓国内では全く議論になっていないため、韓国最大手の新聞朝鮮日報でも「人の心を持った国なら、自国民を国営売春婦にするという発想はしない。」との記事を執筆するレベルの認識にとどまっている。

怖ええ

北の核実験の振動で色々崩壊するかもね

KTXですら衝突事故をやらかしてるんだから
今まで大事故がなかったのが奇跡だったんだよ

>>875
運転席側からＡＴＳ切れるなんてあり得るのか？
管制センターからならわからんでもないが

なぜ韓国の地下鉄事故を日本のＴＶで詳細に報じるのか

これ経済破綻寸前の世界なんだろうな
韓国はこれからこういう事故増えるだろ

まぁ日本も福知山脱線事故とかやっちゃってるし、今回はあまり韓国は叩けないな。

事故の内容的には信楽高原鉄道のやつのほうが近い。

船が沈んだのに観光に行ってる日本人いるんだね
よく行くなー

>>331
でも吉田所長だっけか。
ああいう人があの事態で現れてなかったら、本当にどうなっていたことか。

>>675
運の善し悪しもあるだろうけど、結局、こういうことの分母自体が大きければ
実際に事故として表面に出てしまう。

だから、日常的に行われていたかどうかは大違いなわけで、決して５０歩１００歩ではない。
外観が似ているからといって味噌とくそを一緒にしてはいけない。

>>701
本当に韓国が生まれ変わるなら、この一連の事故を受けて
本当の事故対策を練るはずだから、ここからが正念場だよ。

>>884
運転席からATSを切るのは可能。これは基本的にどこの会社もそうしていると思う。
そして、ATSを無断で解除orOFFしたことによる事故も日本では結構起きている。

>>884
例えば連結の時などは切らないと出来ないだろうし、そもそもブレーキをかけるのは列車だし

今は分からないが、KTXやその他の列車でATS誤動作多発でまともに運行できなかったとか
原因がわからず半年たってもそのまま、その半年に記録されただけ千件にのぼるとか

こんな国でオリンピックして大丈夫なん？

事故に見せかけた朝鮮組織体の暗殺は非常に怖いわ。
とにかく朝鮮人をいじめないことだよ。
距離をおくのが一番。日本でも朝鮮人はいじめるなよ。他人のもうけ方を探り、パクられたら殺されるし、恨まれたらもっと怖いわ。

>>892
まあ、無理だな
パク辞任で、全部責任を押し付けてオシマイ

日本も、ABSが作動したためATCが効かず、停止信号を越えて脱線しました
って事故あったな

しかも天下の東海道新幹線で

これも電車事故かな？
http://pbs.twimg.com/media/BmyfvywCEAE0H87.jpg

>>895
鉄道は完成しないから、猫車か徒歩が会場までのアクセスとなるので安全。

>>900
朝鮮伝統のあのマシンに乗れるのかw

日帝時代に行われた徹底した文化破壊によって、本来高いモラルと
遵法精神を備えた朝鮮民族の気高い精神は完膚無きまでに粉砕されてしまいました
船と地下鉄の事故は日本の侵略に原因があるのは間違いないです
従軍慰安婦の件すら謝罪してないのにさらに謝罪しないといけなく大変ですね

日本がモラルの高い国だと韓国自身が書いているのに、その日本の施政下に
30年以上置かれていて全くそのモノラルが根付かなかったってのがすごいと思うよ。

もらる　で変換したら　モノラル　が(誤字?)のキャプション付きで一番上に
来る俺のPCのIME、なんとかならんかね・・・
1つ目は気づいて変換し直したけど2つ目は気づかんかった

こういうのは続くもんなんだな

http://www.sankeibiz.jp/images/news/140502/mcb1405021947024-p3.jpg

>>887
あれはバカで有名な井手正敬の責任だ。

これ反対側走ってたら大惨事だったんだけど
そっちにはちゃんと連絡行ってたんだな。偉い偉い

大阪市営も同じレベルじゃん

何時になったら日本から賠償金取れるんだよ
大統領は早く日本メーカーを調査しろ

束のバラック電車　E231　E233を朝鮮にくれてやろう
AA基準　地下鉄仕様だ

>>902
日本から解放されて人間性が低下したんですね。

今回は救命ボートに乗ったから死んだのいないんでつか？

東京で震度５の地震があっても
テレビじゃ韓国船の沈没事故と韓国の地下鉄事故のニュースばかりしつこく垂れ流して…

いったいどこの国のメディアなんだよ？

>>914
昨日の朝から昼くらいまで、被害も大して出てないのにウンザリするくらい地震だらけだったよ。

テグ地下鉄と今回の事故は派手に取り上げたが、
KTXの事故はあまり報道されないといった印象がある（一応、程度かな）

ソウルの地下鉄って、日本のODAで技術援助までして
建設してやったのに、賠償賠償ばっかだよなｗ
馬鹿は事故ばっかり起こすしｗ
どんだけ韓国を甘やかしたら済むんだろうな。

旅客船沈没はタイタニックのパクリ、列車衝突事故はなんかこんな映画沢山あったわ。

味方にしちゃいけない韓国軍

韓国軍は女子供に対して異常な残虐性を発揮するので、
韓国軍を仲間にすると連帯責任でえらい目に遭う。
1万円札のおっちゃんが「ワル友の誘いは、断れよ。」だってさ。
1万円札の福沢諭吉いわく
「惡友を親しむ者は共に惡友を免かる可らず。
　我は心に於て亞細亞東方の惡友を謝絶するものなり。」と。
諭吉先生は、情けをかけたアジア学生に
慶応大学の金庫の金を持ち逃げされた等々、
数多くの個人的な実体験があり、特定アジアへは辟易している。

あの国のあの法則「檀君の呪い」　ベトナム戦争編

米軍は南ベトナムを守るため万全を期すべく、韓国政府に援軍を頼みました。
謝礼がもらえるからと、韓国軍は米軍と南ベトナムを助けるため南ベトナムにやってきました。
オヤオヤどうしたことでしょう。
到着した韓国軍は、戦争そっちのけで、南ベトナムで民間人虐殺と強姦を始めてしまいました。
南ベトナムは、大混乱になってしまいました。すると、何てことでしょう、
南ベトナムで暮らす人々は韓国軍とその親玉の米軍を敵視してしまいました。
現地の米軍にとってはいい迷惑です。米軍は敵だらけです。
そして、北ベトナム軍が南ベトナムへやってきました。
量的にも質的にも米軍が北ベトナム軍よりも圧倒的に有利でした。
ところが、ふたを開けると、米軍はなぜか北ベトナム軍に負けてしまいました。

おしまい。　>>1

参考画像疫病神五人組み
http://www2s.biglobe.ne.jp/~koua/tamio/gif/emaki_kamakura10_b.jpg
http://k0k0wa.files.wordpress.com/2013/09/img_0172_e.jpg

【韓国】ソウル地下鉄事故：鉄道安全監督官、日本120人・韓国5人[5/7]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1399423011/

【韓国】ソウル地下鉄事故、列車の自動停止装置作動せず＝信号装置エラー、データ変更から４日にわたり放置[05/03]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1399127203/

>>38
ここから日本のせいに力技で持っていくに1000ペリカ

ラジオで言っていたが
韓国では車両の使用期限が製造年から１５年を
４０年まで延長したと聞いたが、
この状態なら１５年も持たないと思う。

逆に４０年近く経過しても現役でがんばるＪＲ西の車両はすごい。

仏罰はまだまだ続くよ
まだまだこれからだよ

サムスンのスマホが突然爆発し、7歳の少女が重傷を負う
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1399426072/

7歳の少女アリアナちゃんが自宅の庭で遊んでいたところ、少女のポケットに入っていたサムスンのGALAXY S IIが爆発し、病院に
運び込まれる事件が発生しました。命に別状はないものの、ポケットの部分は皮膚が失われ、皮膚移植手術を要する大けがを負っ
ているとのことです。

Mirror Onlineによると、カザフスタンに住む7歳の少女アリアナちゃんの両親は、自宅の庭で遊んでいる娘の悲鳴を聞きつけて庭へ
飛び出たところ、少女が脚部に重傷を負っていたとのこと。少女のポケットに入っていたはずのGALAXY S IIの一部が地面に転がっ
ており、いっしょに遊んでいた少女の友人は、「アリアナちゃんのポケットの中のスマートフォンが爆発した」と話しています。

アリアナちゃんの父親によると、「GALAXY S IIが爆発した時、娘のジーンズを脱がしたところ、ふとももの辺りの皮膚がなくなってい
ました」と話し、母親は「やけどは骨まで届くほどひどい状態です」と付け加えました。アリアナちゃんは皮膚移植を受けており、命に
別状はないもののショック状態が続いています。彼女はスマートフォンを恐れており、見たり触ったりするのも耐えられないほどとの
ことです。

この事態を受けてサムスンのスポークスマンは、「この問題について内部を調査し、顧客の安全性が最優先事項であることを保証し
たい」とコメント。また、両親に対してはアリアナちゃんの治療費および形成外科の請求額を全額支払うことを申し出ていますが、アリ
アナちゃんの両親は事件をもみ消される可能性を考慮して、爆発した機体の調査のための返却を拒否しています。
http://gigazine.net/news/20140507-girls-smartphone-explodes/
http://i.gzn.jp/img/2014/05/07/girls-smartphone-explodes/02_m.jpg

>>923
またきたよー

【韓国】韓国のフェリー、航行中にエンジントラブル＝外国人含む655人が乗船[05/08]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1399547184/