【韓国】世界一のIT先進地下鉄で事故、韓国人はすっかり疲弊「韓国で安全な場所はどこなんだよ～」 [5/2]

韓国の「安全崩壊」止まらない　今度は「IT先進地下鉄」衝突事故で100人超負傷
2014/5/ 2 19:02

旅客船沈没事故で揺れる韓国で、またしても大きな事故が発生した。2014年5月2日15時半頃、
ソウル市内の地下鉄で2本の列車が衝突し、100人以上の乗客が負傷した。

韓国の地下鉄といえばIT化が進んでいることで知られ、現地では「自動で制御された安全な
乗り物」とのイメージが強いという。「IT先進国」を象徴する地下鉄での事故に、国内外で衝
撃が走っている。

安全装置が正常に作動しなかった可能性

事故は地下鉄2号線のサンワンシムリ駅付近で起きた。何らかの異常が起きて停車していた
列車に後続の列車が衝突、片方の列車のうち2両が脱線した。現地メディアでは負傷者が100～170人
余りと報じられているがいずれも軽症とのことで、今のところ重傷者がいるとの情報はない模様だ。

フジテレビ系のスーパーニュースでは、18時頃に現地の記者からのレポートがあった。ソウル
市内の地下鉄では安全装置で列車間の距離が保たれているが、今回の事故はこの装置が正常に作動
しなかったことが原因との見方が浮上しているという。

TBS系のNスタでは、韓国の地下鉄の「IT化」に触れていた。ソウルの公共交通システムは世界一
IT化が進んでいると言われていて、自動制御装置によって管理された安全な乗り物というイメージが
ある。韓国が最も誇っている部分の1つでもあり、そんな地下鉄で事故が起こったことは大きな衝撃だ、
としていた。

旅客船沈没事故に安全といわれた地下鉄での事故と、大きな事故が立て続けに起こったことで、
韓国民は衝撃を受け、すっかり疲弊しているようだ。ツイッターでは、「自分で自分の身を守るしか
ない国だなんて…」「韓国の中の安全な場所はどこなんだよ～」「もう全国民在宅勤務しかないよ」
などと書き込まれている。

http://www.j-cast.com/2014/05/02203878.html

正直ざまぁみろって思うわ

夢

これだけの衝突で死者が出なかったのは凄いな
残念ながら日本の日比谷線の事故では５人が死んだが

韓国の歴史教科書の中。

あの世

ＩＴ関係なくね？

朝鮮血統が絶滅すればこんなこと無いのにねｗ

韓国の人ってどんな人達なの？

●「公式と非公式」と言う二面性が有り、表面的には善良で立派な人物を演じようとしますが、内面的には悪意、憎悪、嫉妬といった感情が常に渦巻いています。
●目上の人物には礼儀正しく接しますが、見下している相手にはどんな酷い事をしても良いと思っています。韓国ではこれを「事大主義」と呼びます。
●「恨（ハン）の精神」と言う思想を持っています。これは不平不満、憤怒、嫉妬、他罰主義、怨念、執念が複雑に混ざり合った彼ら特有の思想です。
●「周りの人間は皆敵だ！」と思っており、自分の家族以外は信用しません。
●「感謝」「対等」「公平さ」といった価値観を持っておらず、勝ち負けでしか物事を考えません。
●フェアプレイの概念が無く、不正を行う事ばかりを考えています。スポーツの国際試合でも審判を買収する行為が当然の事として行われています。
●「正当性よりも力ずくで主張する事こそが正義だ！」と思っています。
●対話という概念が無く交渉事の際、怒声を張り上げ相手を威圧して来ます。このような行為を韓国では「声闘（ソント）」と呼びます。
●嫌いな人物を孤立させるために、その人物の悪評を根拠の有無に関わらず吹聴してまわります。このような行為を韓国では「離間事（イガンヂル）」と呼びます。
●何事も「ゴネればゴネるほど得だ！」という価値観を持っています。
●親切に接してきた相手を「弱い奴」と見なし、都合良く利用しようとして来ます。
●彼らに対して絶対に謝ってはいけません。彼らが「勝った！」と思った途端、威圧的になり無制限の譲歩を要求してきます。
●情熱的、確信犯的に嘘をつきます。嘘をつき通せばその嘘が現実になると信じています。
●人間の心を洗脳することに懸けて天才的な能力を持っています。日本のカルト宗教には数多くの韓国人教祖が存在します。

ＩＴ化が進んでてもチョンが管理してる段階でダメなのは常識
ＴＢＳは相変わらず嘘つきだな

＞「韓国で安全な場所はどこなんだよ～」

素直に北の将軍様の軍門に下るがよい

あーあ仏像かえさないからこうなる。
バチあたりまくりだな

豚に真珠wwwwwwww

弛んでるなあチョン

これは観光客がいつ巻き込まれて死んでもおかしくはないな
射撃場火災も記憶に新しいし韓国は安全性ゼロ

死人が出なくて良かったじゃん
日本では100人くらい死ぬ事故もあったんだから

世界一？とは笑うが、韓国人の消防がいっちょまえに制服着て帽子かぶって先進国並みだね。

＞＞TBS系のNスタでは、韓国の地下鉄の「IT化」に触れていた。ソウルの公共交通システムは世界一
IT化が進んでいると言われていて、自動制御装置によって管理された安全な乗り物というイメージが
ある。韓国が最も誇っている部分の1つでもあり、そんな地下鉄で事故が起こったことは大きな衝撃だ、
としていた。

日本人成り済ましの

ＴＢＳの報道局の在日朝鮮人がお送りしました

これだけの大事故で死者０なんだってな

ﾁｯ

韓国風先進的革新技術の地下鉄ニダ

何か問題あるニカ？

千年から成るムクゲの木を切って仏像を彫るのじゃ

「ムクゲ天女」より

基礎を知らずに上辺だけパクって先進国気取りかよｗ

似非先進国ｗ　ローマ法王に死んで出なおせと言われる始末ｗｗｗ

先進国ってのは自分で言うもんじゃねーｗ
他から言われるもんなんだよｗｗｗｗ

今日あちらの裁判で仏像返さないって言った矢先だよな

仏罰だよ仏罰

あの世が一番安全です。

チョンは死んでご安全に。

おい
連休で韓国いく奴いないのか？
いく奴ざまああああああああああああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>13
朝鮮チンコに真珠

世界一だったのか？韓国の場合、地下鉄でもKTXでも車両の基本設計が駄目で、
保守点検もまともにやってないから、いつ壊れてもおかしくないと言われてい
るじゃないか。しかも線路自体の基礎工事がいい加減でレールが波打っている。
その上、安全管理システムもエラーが多くて、まともに機能していないし乗員
によるバックアップもチョンボが多い。これは完全な人災だ。今後も同じ事故
は何度でも起こるはずだ。

　
どうでもいいから、日本人殺して奪った竹島を返して賠償金払え、朝鮮人ども

>>1
そんなとこないし
ていうかお前らの存在自体が人類にとって危険なんだよ

日本やヨーロッパから朴ったので、いつも自分だけで出来たって言うよね

北の工作員の仕業だったりしないの？

面積日本の約4分の一しかないんだろう。

イム罰

北朝鮮のほうが安全かもしれないな

基地外に刃物

運用してるのが馬鹿チョンじゃ、高度なITも豚に真珠。

世界一の人災大量死傷国ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本も他人事じゃないな。日本も最近事故多いし
やはりコストダウンばかりが目立つな。
あとは技能者を育てない。

海

陸

空

次は飛行機が墜落だな。

ケンチャナヨパワーでのりきれ！

どうせ日本の技術で作ったとか言い出すんでしょ?

韓国とか中国ってホント安全軽視の文化だな
人命を屁とも思ってないだろあいつら

韓国で安全な場所・・・

つ「草葉の蔭」
つ「墓の中」

安全基準厳守出来る迄入国禁止にしてろ

墓が安全

って言いたいとこだけど、あいつら掘り起こすからなぁ

アシアナ航空が墜落し
フェリーが沈没し
電車が衝突
タクシーはボッタくられる

徒歩最強だな

と、思ったが出歩くとレイプされたり強盗に会うな

仏罰

韓国で安全な場所ってあなたｗ
朝鮮半島は休戦中なだけで戦時下なんだよ

>>41
アシアナがすでにやらかしております

はあ、先進国？
あの沈没事故の様々なていたらく見て、　間違っても先進国じゃないと確信したw

【朗報】韓国政府、２０１６年７月
在日韓国人帰国事業開始！！！！

やった
これで日本が綺麗になるｗ

本気で嬉しいｗ

IT先進地下鉄？？
独自技術(笑)で作ったKTX山川も故障ばっかなのに何言ってんだ？

北朝鮮もあまりに可哀想すぎて攻撃すらしなくなってる

XPでも使ってたんだろ？

先進とか言うなよ。恥ずかしくないのか。

ＴＰＰ反対派評論家が大人しいのは何故ですか
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13128382698

東トンスランド人モドキを連れて
火星に移住しろ
それか太陽に向かえよキチガイミンジョク

×先進国
○後退国

東急大井町線の特急って韓国製だよな
乗るの怖くなってきたわー

盗んだ技術だからな、無理がある。

>>2
この一言に尽きる
まぁこれでもう少し現実を直視できるようになれば
ちょっとは成長するだろう

次から次へと起こる事故に便乗してスレを乱立させ
韓国を笑い者にしてる連中が１番の害悪だと思うがな
不謹慎にもほどがあるだろ

管理センターはすべての運行を把握してないらしい（会見で言っていた）

仏罰

日本近海で海運事故連続で起こすのは止めてくれよ
ひじきとか海産物への被害が多すぎる

船を航行させたければ、被害に対する国家保障を求める

仏罰パワーが安全軽視を顕在化させただけで…

ITがなんだか分からん俺に地下鉄のIT化とは何か教えてくれ

日本だって、JRのたるみっぷりもおかしいぞ。
隣国を貶めることもいいが、自分たちの足下も見ておく必要あると思うよ。

こうやってみてると、民族主義的他国批判は自分たちの矛盾から目を逸らす絶好の題材と言うことがよくわかる。

>>40
朝鮮人がはびこっているからだよ

盗んだ技術だからな、無理がある。

次はバス横転事故かな？

仏像のたたりだと思う。

空：アシアナ航空（着陸失敗、異常アラームも放置）
海：セウォル号、車運搬船２舟、化学タンカーなど、当て逃げも
陸：地下鉄、

あとは高速道路や高層ビル火災

そのIT先進地下鉄で正確な電車の位置がわからんとか言っているんだが

今まで勘違いしてきただけ

>>70
JR北海道にしても酷いよな。
韓国も事故が連続してるが
日本もかなりのもんだよ。

>>1
＞「もう全国民在宅勤務しかないよ」

いや住んでる住宅も建っている地盤も危ないですから

日本でも福知山線の事故とかありましたよ┓(￣∇￣;)┏

ソウル市内に放射線非難準備地域がある、危なくて行けない

なんでいきなり安全なんか気にしだしたんだ
いつも通り適当に運用して死んどけばいいのに

こうなったら日本を安全でない国にするしかないニダ！

これが一番困る。今でもやられてるけどｗ

ソウルの公共交通システムは世界一
IT化が進んでいると言われていて[誰が？][要出典]

すっかり疲弊してるのはこっちだよ。
もう腹も立たないし笑えもしねーよ・・・・

どうでもいいが
日本を巻き込むなよバカチョン

そろそろ白頭山が爆発の周期に入ったらしい説をどこかで聞いたような

ひとつ言えることは
あの国ではITも狂ってるってこと

韓国で安全な場所ニカ？
お墓の中ニダ＜`∀´＞

部屋から出ないのが1番だね

次は、空だな。おっと、危ねえなｗｗ　あわや。

【事件】大韓航空機、管制官の指示を聞き間違えあわや大事故に　－－　中国メディア

　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/river/1393854627/l50

>>77
そうかそうか。
新幹線を見習えよ「在日耳糞」。

日本でも福知山事故とか起きてるのにそれを棚上げしてよく上から目線で言えるもんだ。日本の民度が心配

>>87
朝鮮人がシステム拵えるんだから当たり前

>>86
あの国で広域地震起こったらどうなっちゃうんだろうな

案の定、事故後の乗客は乗務員による指示を
　ま　っ　た　く　信　用　せ　ず
勝手にドアを開けて線路に退避したそうだ。

対向列車が来たら大惨事になっていたはずだし、
近いうちに我先に逃げ出そうとした集団での
圧死事件発生するだろうね。

韓国という監獄

ITはあまり関係ないと思うけどな
決められたことを、確実に行うことが大事なんだけどな

地下の神様カムサハムニダw

相手の知能レベルを考えもせず、文明の利器を与えた日帝が悪いのです。

ソウルは北朝鮮の射程内。
まさか忘れてた？

>>83
この自慢って単にネット回線引くのが日本より遅かったから
いきなりADSL網が出来上がって、速度が日本より早いぞ～って話じゃなかたっけ。
「ソフトバンクはつながりやすさNo.1(auが回線ダウンしてる間)」みたいなもんだ。

>>88
でも、お墓の中にはいません～
ってｗ

日本人が作ったすべてのインフラが崩壊する時期だな

>>91
新幹線(笑)

嘘だけの国

てかITってインフォメーション・テクノロジー(情報技術)だから、安全面には殆ど関係無いんだが…。

さいきん日本海側で深海生物の発見ラッシュじゃん。
みんな、またそろそろくるか、て身構えてるけど。
これがじつは半島側にきました、なんてことはないのかね。

韓国である時点で危ないんだから
いい加減・手抜きに関してはぶっちぎりの先進国
インチキ・トンズラってのもあるな

モーターが日本製とか・・・

┓(￣∇￣;)┏

>>69
アメリカでは韓国人の事をITと呼ぶ(Koreanが差別語なので)

>>88
残念、掘り起こされて鞭で打たれるよ♪

>>99
しかも倍に増やしたからな～

>>109
在日はもうすぐこの国に帰るんだぞ。
それとも北か。

IT先進国かと思ったらSHIT国だったんだよ！

世界一のIT大国なんぞと自称していても、高いのは普及率だけで技術の程度はたかが知れてたってこったな

>>92
失礼だな
福知山は時間に遅れて焦った運転手の過失
韓国はメンテナンスという言葉を知らない民族の結末

(σ´∀`)σｹﾞｯﾂ!!　天国

２号線のＡＴＣは日本製？

>>92
ニホンガーｗ

【韓国】ソウル地下鉄で列車が脱線衝突　１７０人以上が負傷 [5/2]★2
235 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠転載禁止[sage]：2014/05/02(金) 18:57:15.14 ID:nCuchncB
東急の事故忘れたのかよ

【韓国】ソウル地下鉄で列車が脱線衝突　１７０人以上が負傷 [5/2]★2
251 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠転載禁止[sage]：2014/05/02(金) 18:59:30.26 ID:nCuchncB
>>107
ID被りってあるんだな

【韓国】ソウル地下鉄で追突事故　乗客約１７０人負傷［05/02］
92 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠転載禁止[sage]：2014/05/02(金) 19:00:42.13 ID:nCuchncB
福知山事故起こしてる日本がねぇ

【韓国】ソウル地下鉄で列車が脱線衝突　１７０人以上が負傷 [5/2]★2
312 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠転載禁止[sage]：2014/05/02(金) 19:09:46.86 ID:nCuchncB
日本にはATSを破壊する運転手がいる

【韓国】ソウル地下鉄で列車が脱線衝突　１７０人以上が負傷 [5/2]★2
574 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠転載禁止[sage]：2014/05/02(金) 19:53:19.47 ID:nCuchncB
>>541
レベル7の原発事故起こした日本が言ってもなぁ

IT先進国だって？
おいおい、冗談も休み休み言えや。韓国のどこがIT先進国なんだよ！
パクリの上手さだけは、世界一ですね！　それは認めます！

安全思考と韓国のメンタルは相容れないだろ。コストの問題になってくるからな。
観光にきてくださいといいつつ仏像盗んだまま返さないとか信頼を無視してるようなもんだ。
犯罪ばかりやってる在日が仲良くしようぜと中指立ててるようなもん。

>>104
客乗せる前から事故起こしてた祖国の鉄道はいいのか？ホラ吹き耳糞

盗んだ仏像かえさないかぎり事故は続く。

>>110
それすらもう差別語(遠い目)

韓国の原発は安心だ

今年の東急東横線の事故もお前らはお忘れか

>>104
えーと。
KTXみたいに正面衝突してないけど。
そんな事実も知らんのか？おひとり様珍走族の在日耳糞。

>>118
運転士も車掌も整備員も運転指令員も朝鮮人

>>1
まず世界一のIT先進国と言うのは妄想だし例えITが
世界最先端としてもそこで運用する人間に問題があれば
何も意味を為さなくなる訳で。

>>1
> 韓国の地下鉄といえばIT化が進んでいることで知られ

初耳なんですが、自動改札は出来たの？

地下鉄とITって全く関係ないだろ
もしかして韓国はITが何かも知らずにIT大国を名乗ってたのか？

IT先進国（笑）
IT（イット）の国ってことか？

>>101
日本の光にすぐ抜かれたはず。
日本は家庭に回線ガンガンあるし。安いし。

IT大国でなく、アッ痛ィ大国

>>124
えぇ、じゃあ今は何て呼んでるの

あいつらって他国に比べて早くインターネット網が整備されたんでIT先進国とか自称してたんだよな
いつの間にか電車の運行まで含むようになったんだ

韓国はこの調子で年内一杯
人災で大事故の当たり年かもしれんね

>>4
慣れの問題なんじゃね？

>>7

だまってろ。いわれたとおりにしてろ。

韓国らしくない事故だわな。
極東の奇跡言われとるＩＴ大国がどうした。
ＯＴＣが故障か

>>122
>>127
いやいや新幹線は金かけてんだから

>>141
KTXは金掛かってないとでも言う気か？

>>140
小田急の運行管理システムがどうかしたか？

交通機関で信じ難い事故が続くと精神的にきついだろうな

>>1
狭い国土に回線張り巡らせただけでＩＴ強国（笑）とかあたまおかしいよなコイツラ
土人に過ぎた道具持たせたせいで世界中に蔓延するコンピュータウイルスの7割は韓国発

でもトイレで紙を流せません

>140
元々故障しとるやん>朝鮮人の頭

なぁ、オマイラ。
もしも携帯に

次の車両は韓国製車両です。
運転士は在日韓国人です。

と表示されるならITでの安全性と言えるかな？

一番安全なのは墓場と言いたいところだが・・・・・。
墓場に入っていても強姦される場所だからなぁ。

「日本が余計な金を払ったせいで韓国がIT化されたんだ。日本は責任を感じるべきだ。」

>>141
金の問題か？
KTXが鈍速なのも死亡事故続いたのも朝鮮人の問題だろうが。

>>142
フランスにふっかけられたよねｗ

タクシーは物価の割りに安いよな

サンフランシスコ空港で着陸失敗の惨事を起こしたアシアナ航空

セウォル号沈没事故の後なのに
1週間前にエンジン故障と知りながら
安全法規を無視してサイパンまで無謀な飛行を続けたアシアナ航空
韓国政府はアシアナの運航停止処分などカンカン

まったく朝鮮人は学習能力が無い

っぢゃい。あの安っぽい、JAPどもの警報装置。

ジリン、ジリン、ジリィイイイイイイイイイン。
ピッコピッコピッコピッコ。

だっせぇええええええええええええええええええええええええええええ。

だいたい戦争継続中の国に安全な場所があると思うほうがおかしい

そろそろ本気で対馬の仏像返還を考えた方がいいと思うの

日本も事故あるけどセウォル号の後だから慎重にとかないのかな。

列車事故で死者が出てないのはウリナラがＩＴ大国だという証拠ニダ

お前ら
「IT先進地下鉄」というから安心安全なハイテクな乗り物だと思うんだよ

実際はこうだ
「IT(ActiveX・WindowsXP)先進地下鉄」

な。安心安全なイメージもハイテクなイメージも無くなるだろ？(笑)

くれぐれも日本に来ないように

>>152
まぁ、実に見事にハメられてましたよｗ

青瓦台

交通系の重大事故が起きるとその後世界各地で連鎖する感じがあったけど、
全部この国が引き受けてくれるのかｗｗｗ

>>153
公共料金は無理矢理押さえつけています

列車事故ならJR西の方がかなり上だけどな

>>160
「IT(ActiveX・割れＯＳ)先進地下鉄」だ

間違えんなｗ

>>162
今更機関車方式の愚かさに気づいた南朝鮮ｗ

>>140
人様の国の莫大な金で成し遂げた成長を「奇跡」って言うんですかね？ｗ

日本のATM持って行ってそのまま使ってるうちは安全だった
運用を朝鮮式にしたら事故続発

>>140
＞ＯＴＣが故障か

医薬品じゃないぞ～
てか、確認してから書き込もうよ。

韓国の電車のシステム輸入してうんざりって国あったよな。
どこだっけ？

実際に世界一なのは売春婦の輸出量ぐらいだろ

>>166
大丈夫

そういうことを言ってる人がいる限り
韓国はその上を必ず行くから

>>168
世界最高速をだしたのは、機関車方式だ。

>>127
正面衝突って信楽鉄道批判？
>>119
韓国の事故は馬鹿にしたいけど日本の事故はよっぽどスルーしたいんだなお前

まあ、ＩＴが故障したんやろな。
秀逸なプログラムで世界的に有名なのにどないしたんや
菊池山線みたいに速度超過じゃあらへんみたいだし

地獄という逃げ場

金が有ればインフラは整う。
インフラと人間は別物。
とりあえずミサイルを滑走路で落とさないようにねｗ

>>167
…え？
いい加減で適当のITとちゃうの？

おしりが痛いのでお手柔らかに

>>172
今崩壊中のウクライナ

ピョンヤンかモランボン

初めて書き込みします日本人ですか
日本は過去の清算を゜しないから事故か怒るてす。
しんしつに過去か精算してくたさい

>>177
割れXPのactiveX依存の時点で台無しだぞ(笑)

>>1

>韓国の中の安全な場所はどこなんだよ～

まず、首都の場所がいかんと言ってるのに。

韓国人は生まれ変わるしかないニダ

こんな危険な国には置いておけない
チェ・ジウとＫＡＲＡは日本に強制帰化

>>184
日本語でry

>>175
え？電車方式だぞ。

>>176
お前、よっぽどこの記事とか船沈没のニュースが都合悪いんだな。
どうだ、鏡を見せられた気分は。

>>91
日本の新幹線って客の手を挟んだまま出発して引き摺り殺した実績あるぞ

飛行機大丈夫？

>>182
ありがとう。法則発動したんかｗ

韓国にかけた呪いをとかなくてはならない

韓国人がいない場所は安全

>>173
しかも品質にも定評ある数少ない韓国製品

4.16の次は今回の件といい
まず、俺たちができることは風評被害を信じず
韓国旅行に行きお金おとさなあかん。

>>191
毎年のように死亡事故起こしてるKTXには遠く及びませんわ。

>>194
取り敢えず竹島と仏像返してみようや

じーごーく♪　じーごーく♪
のほうが安全かもしれないな

>>166
何をもって上下とするのかまではわからんが、死者数でいけば南鮮の方が上

韓国・地下鉄火災
死者：１９７名（電車客室内１４２名・駅舎内５４名（地下２階１１名・地下３階３９名・線路４名））負傷者１４７名。
死因：窒息死及び焼死
出火日時：2003年2月18日（火）9時53分（推定）・鎮火日時13時38分
出火場所：大邱広域市中区南一洞１４３－１－９０・大邱地下鉄一号線中央駅

>>197
君は行かないんだろ？

カネが無いとか言ってたっけ、確か

>>197
お前も人殺しか。

この、人殺し！人殺し！人殺し！

>>188
君が韓国で守ってやればいいよ。

>>196

え？

>>180
｢いつまでもタカる｣のIT。

>>1
＞「IT先進地下鉄」

今年に入ってから止まった・ぶつかった・脱線したのニュースばかりだったじゃん。

韓国国内だよー
だから日本にくるな

>>1
まぁ死人でなかったんだし、そのあたりを誇ればいいのでは？

>>110
IT（それ）って呼ばれてるのか、モロ差別用語じゃないかw

まあ組織がクソって点ではＪＲ北海道も人の事言えないけどな

>>141
キチガイの考えは訳が分からん

>>190
過去の日本の事故と関連づけられただけで発狂か。

Impossible Train

安全崩壊？

でも死者はゼロだな。
日本じゃ、ＪＲ福知山線の事故の時は大勢亡くなったよ。
しかもこの時、ＪＲ西日本の車掌は現場をほっぽり投げて逃亡したな。

どうしたネトウヨ？
反論できず得意の逃亡か？
フンッ。カワイイもんだ。
俺のこのたった一撃の書き込みでスレ終わらせちゃって申し訳ないけど。

>>188
何が帰化だよ！？気化しろよオラー！

>>211
いくら日本の組織と比較しても
韓国がダメすぎるのはちっとも緩和されんのよな

世界一のIT先進国ならheart bleedの対応は進んでるんだろうな？
code redの再現にならないだろうな？

>>180
Itsudatu(人類から逸脱した)
Techolgy（技術）

だと思っていたのに・・・。

過去のあくこうの精算をしないで竹島の変換はできない

次は原発の悪寒…

>>196
性病対策とか全然してないから品質は低いんじゃね

>>77
ウクライナでHRCS2型が営業最高速160km/hを出せないまま全編成引退した件について、見解を求む。

またエサが来てるのか

これも仏像のタタリだろう

知らんな。

>>222
やめれーーーー　西日本壊滅するぞ

>>216
>>201

>>216
韓国・地下鉄火災
死者：１９７名（電車客室内１４２名・駅舎内５４名（地下２階１１名・地下３階３９名・線路４名））負傷者１４７名。
死因：窒息死及び焼死
出火日時：2003年2月18日（火）9時53分（推定）・鎮火日時13時38分
出火場所：大邱広域市中区南一洞１４３－１－９０・大邱地下鉄一号線中央駅

世界一前頭葉が小さい韓国人がどうしたって？
最近はネタ多すぎてお腹一杯だわ

上っ面だけ真似して先進国ｗのつもりだったおめでたい国

国として基礎からなっちゃいねえのが少しは分かったかな

>>216
ちょっとソース出してくれない？

まあ「発言の自由」クンに行ったところで無駄だろうけど。

>>213
意味が解らん。
他のスレでもニホンガーを書きまくったのはお前が最初。
私はそれをまとめただけ。
理解した？

つか、福知山の事故とか揚げているのは良いのだが・・・。
その過去事例があっても、韓国はこの体たらくって事になるんだけど大丈夫かｗ

思いっきり韓国を貶めているんだぞｗ

無敵の我が友テコンＶ

>>216
中学生が必死に煽ってるのを想像して、ちょっと笑っちゃったｗ

まぁとはいえ、死者いなかったことが救いだわなー
さすがに立て続けだと、気の毒だし
やっぱ公務員や業者の賄賂体質に問題あるんだろうなぁ

>>171
多分、ATOとATCの区別が付いていないと思われるwww

ＪＲ北海道の事故多発
菊池山線の死亡事故
中央線の自殺
とにかく日本の電車になっとらんのは転落対策がまったく取られておらん！
人命より金

ここは直さあかんぞ

どうせWindows 2000あたりで動いてるんだろ？

陸海空仏罰沙汰制覇

てか、そもそも地下鉄が何でカマ掘るんだ？
韓国地下鉄はホモなんか？

>>88
韓国、死姦でググれ

【交通】韓国地下鉄事故、追突した運転士は真っ先に逃走

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/curry/1395926974/

>>197
え？嫌だけど？

墓場なら安全

>>201
死者数で事故の度合いをはかったとすれば最悪の飛行機事故は日航になっちゃうね。

>>240
何故かうちの会社ではMeが現役だ
ネットには繋いでないけどｗ

死者がいないと心の底からザマァ言えていいな
高校生は反日でもかわいそうだったし

>>239
電車の転落対策？

脱線対策でなくて？

>>239
>人命より金

それ、韓国人のことだろ

>>239
JR北海道はアカイ労組を何とかしないとダメだろうね。

いくらシステムを構築しても運用するのは生身の人間なのでな
ITシステムに自信があるなら無人化したほうが安全かもねw

>>232
日本が国の基礎として大切な物を全て運びさり、運べないものは燃やしてつかえなくしたことをさておいておめでたいのは日本人だろう普通

こーゆー事を思うのは韓国人みたいで
とても自己嫌悪なんだけど
天罰とか仏罰なんじゃないかなって思うよ
反日高校で仏像泥棒だから韓国人は海に出ると神仏の祟りに
合う様になってるっぽい

なにしろ盗まれた仏像は海難事故の防止に御利益があると言われる海神神社の仏像
この所続く韓国の海難事故と因縁を感じずにはいられない
しかもこの罰は自業自得、因果応報な所がまた恐ろし過ぎる
まるで他人に罪をなすりつけるのが当り前の朝鮮人の為に特化したかのような
無慈悲ぶり、、

仏像返して早く今までの反日行為を反省して謝罪すべきじゃないかな？
売春婦像なんて偶像を守護神にしてるとこの先もっと罰があたると思う
このままだと韓国は滅びちゃうよ
在日も日本から出ていった方がいいよ
海神様がもう怒ってるんだよ、マジヤバいよ
天罰覿面だよ
天網恢々疎にして漏らさずだよ

シンシアリー情報によると

手動運転にも関わらず両車両間で連絡は取れなかったらしい

そりゃカマ掘るよ

世界一痛い国

>>250
なんや
田舎もんか
転落防止の壁もしらんのかｗ

あれはすべての駅に付けなあかん。

>>246
死んだ後の貴方の貞操は無い物と思って下さい。

>>247
ああｗだから南鮮の地下鉄事故を踏まえたうえで、何を持って南鮮の事故より尼崎を上とするのかは、彼の判断を待つところｗ

映像見たが　随分古そうな車両だな。　

>>254
下水道をどうやって燃やしたのか詳しく

>>239
お前のところの船長は人命そっちのけで金乾かしてたじゃねえかｗｗｗ

電車人身事故大国の日本

ネトウヨは一切反論できずだわ。
さっきから負け惜しみしか言ってないからねえネトウヨは。

でも死者が出ないだけでも偉いよ。うん。ていうか運転席の写真みて意外に丈夫なのに驚いたわ。
海外に輸出してる現代社のチョーカッケーデザイン」奴なら確実に潰れてる。

>>242
ATC故障で非常運転やってるはずの列車が制限速度違反やるとこういう追突できます

大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線ではポイント割り出しやりつつ衝突寸前なんてことが

>>238
違うスレでATSってのもいたな。

ウリの中でATSは昔のドイツのF1チーム

>>254
大切な在日朝鮮人を帰しますので怒らないで下さい。
在日朝鮮人なら君の好きにしても良いので。

>>254
ニダーの面は着けてると取れなくなるから気を付けてな。

　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿_　＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　　　　　|　　　　　　　.....::::::::;;;; | |　　　　　　　.....::::::::;;;; |
　　　　　　　　　　|　　　　.ｎ　∩:::∩;;;;; |　|　　　　.ｎ　∩:::∩;;;;; |
　　　　　　　　　　.|　　∩ | |::::| |::;;| |;;;; |　 |　　∩ | |::::| |::;;| |;;;; |
　　　　　　　　　　＼　| |_| |_/./_/ /.／　＼　| |_| |_/./_/ /.／
　　　　　　　　　　　　Y　　 .......__／　　　　　Y　　 .......__／
　　　　　　　　　　　 /ヽ ..::::／　　　　　　　 /ヽ ..::::／
　　　　　　　　　　　./ 　／　　　　　　　　　./ 　／賠償金おかわり
　　　　　∧__∧. ./　／　　　　　∧__∧. /　／
　　　　　< *｀∀´>／　　　　　　< *｀∀´>／
　　　 /⌒　　　／　　　　　　/⌒　　　／
　　　/ /　／つ＝　　　　　 / /　／つ＝

>>254
なんだ、奴隷制度廃止したのまだ恨んでるのかお前等

>>261
路線もソウル地下鉄で一番古い路線だそうで

>>251
おまえはＪＲ北海道事故多発で検索してから
もの言うてみろボケ！

>>1
答え：墓の中

>>264
そら根拠の無い、｢論｣ですらないものに反論なんて出来んわな

>>272
2号線から開通なんてことはやってないよ

>>273
ボケ在日は消えろよ！！

『世界一のIT先進地下鉄』という語意が意味不明だけど？？？
まさかサムスンが作った地下鉄かい♪
サムスンのスマホの中身は日本製の部品だらけと聞いたが？

昔は仕事で毎月韓国に行ってたが大韓航空には乗らない方がいい。
離陸してすぐに急旋回！俺は『こんな低いところで！』と墜落を肌に感じたが
同席していた仕入先の韓国人が『韓国のパイロットは戦闘機あがりだからね、でも焦った！』と
言っていた。
俺は腹の虫が収まらずスッチーをすぐに呼び『離陸してすぐに旋回したら失速して墜落するだろ！』
と抗議した。

韓国人という国は一時が万事こういう性質だ、事故を起こすまで『まだ大丈夫ニダ、こないだも
大丈夫だったから今日も大丈夫ニダ』と知性のかけらもない。

>>273
せおる号で302人殺した船長が病室で札を乾かしてたのを忘れるなよ！

302人も死んだのに

>>273
北朝鮮にシンパシーを感じる人が多いからしょうが無いよね＞北海道

ネトウヨ狩りって日本人だろ？
わざと返り討ちにされたがってるようにしか見えん。

あるいは筋金入りのドMかw

船舶事故の次は地下鉄衝突事故…

というか、前の列車に衝突だと？

>>278
「間違った帰納法」というやつですなｗ

>>273
ボケ在日は消えろよ！！

「安全な場所はどこニカーーー？」
「イルボンはウリタンニダ」

俺もメトロ使うとるが
いかんせん、運転手の拙い運行が目立つわな。
もっと教育に時間さかなあかんやろ

>>281
連休に心躍る中学生だろｗ

韓国が世界一安全だから、そこから出ないほうがいいよ

韓国は全部外資の支配下になるしかないな　植民地がお似合い

＞菊池山線の死亡事故

菊池山線？そんな路線日本にねぇぞ？

>>273
お仲間の極左労組に言ってやれよ。
労組のセクト抗争で社長が次々と命を縮めている会社なんか、今時あそこだけだぞ。

そろそろ原発で大きな事故が起きても不思議ではないのだが

まあ、とりあえず頑張れ

まぁ、いくら「ﾆﾎﾝﾓｰ、ﾆﾎﾝﾓｰ」と喚いてみても、韓国だらしねぇという感覚は変わりが無いわナw

>>282
まぁ、今回は燃えなかったようなので良かったです。

>>273
ボケ在日は消えろよ！！

>>190
１年で陸・海・空と「大事故」やった国は韓国しかないけどな（戦争除く）

昨日あたり軍の無人偵察機墜落したから２週間ででもあるんですけれどね（笑）

>>286
日勤教育でギリギリ絞った方が良いですよね。

まー船も地下鉄も前から月1以上で不具合出してたのに運行してたみたいだし
とりあえず不具合が出たところには近づかないのが一番じゃないですかね

>>293
おまけにそれで済ませてるんで教訓もクソもない

>>258
・・・馬鹿？

239 名前：東方神起＠転載禁止[] 投稿日：2014/05/02(金) 22:35:02.20 ID:qThhalZF
ＪＲ北海道の事故多発
菊池山線の死亡事故
中央線の自殺
とにかく日本の電車になっとらんのは転落対策がまったく取られておらん！
人命より金

ＪＲ北海道の事故多発
→ＪＲ北海道で多発したのは線路の整備不足による脱線

菊池山線の死亡事故
→「福知山線」だと思うが、脱線事故

中央線の自殺
→これのみ転落

で？

>>95
日本でも過去に三河島事故っつうのがあってだな、
線路に降りて避難した乗客が事故を知らない対向列車に轢かれた。

>>1
安全崩壊？

何処が安全なの？
戦争中だし。

ネトウヨ「ＪＲ福知山線の話を出すのは、ひ、卑怯だぞ！
それじゃ韓国に対して上から目線でホルホルできないじゃないか！」

知るかよｗ
卑怯もへったくれもあるかよボケッｗ
たっぷりイジメてやるよネトウヨｗ

インドで、安いスマホがシェア拡大。１位は、サムスン。２位と３位は、
インドの会社となる。サムスンの斜陽が始まり始まり。クネクネ。

>>273
ボケ在日は消えろよ！！

>>271
奴隷はリンカーンが廃止した。日本は韓国をどれ手にした。

日本はアジアの韓国を中心にした連合国と戦争に負けるまでそれを続けた

>>293
この事故以前の日本の事故を見て韓国がまともに対策とってないって話になるからねｗ
それをニホンモ－言う人は気がついてないｗ

>>279
4，16は荒天が原因や”
ＪＲ北と一緒にしたらあかん。

ATS Automatic Train Stop の略

>>299
だから、所謂「ホロン部」はアホウと蔑まされるんですよねぇ・・・・

韓国に安全な場所などない
なぜなら韓国人がいるから
だから海外に逃げんなよ、特に日本には来るな

>>255
全く思わない。
韓国船が日本で起こした海難事故では日本人も死んでる。
現実に起きてる事故に対して仏罰がどうとか言いたい奴は
オカルト板から出てこないで欲しい。

真面目にやれ

>>303
お前の脳内の「ネトウヨ」と永遠に戦ってろよ

実際の相手をまったく見てないお馬鹿さんｗ

>>216
車掌が現場を放り投げた？そんな新事実は初めて聞いたぞ？
まー、明治に鉄道ひいて、密度も距離も韓国とじゃ比較にならんしな。
輸送人数じゃ世界の総数のうち55%が日本だから。
韓国で片道の移動距離が200km超える在来列車あったかしら？
だもの、事故が起きたら半端じゃないし、再発防止は法規制や改正含め徹底してやってるよ。
で、お宅らは運転士と指令が怒鳴り合う以外に何かやってるの？

＞4，16は荒天が原因や

生憎その日の現場の天気は穏やかだった件。
ありあけの事故と一緒にすんなアホ。

>>302
南北間では休戦成立してないってことすっかり忘れてるし

>>303
何で壁打ちしてるん？

ここにいるチョン共ってよくあんなウンコみたいな国を擁護する気になれるよな

>>307
そういうことw

>>308
ウソツキ・・・・

どうせやるならやってなかった陸もコンプした陸海空制覇ってことか。
斜め上の発想過ぎて嫌でも注目してしまうな。

>>303
出したきゃだせｗ
お前は南鮮の地下鉄事故は見ないふりかｗｗ

韓国・地下鉄火災
死者：１９７名（電車客室内１４２名・駅舎内５４名（地下２階１１名・地下３階３９名・線路４名））負傷者１４７名。
死因：窒息死及び焼死
出火日時：2003年2月18日（火）9時53分（推定）・鎮火日時13時38分
出火場所：大邱広域市中区南一洞１４３－１－９０・大邱地下鉄一号線中央駅

>>277
在日が消えろってのは大いに賛成だけど
JR北海道もたいがいだけどね
在日とクソサヨを追放って表現が正しいんじゃないかな

>>306
君は白丁なのですか？

>>310
上長の髪の毛もう真っ白なんじゃないかな

>>308
濃霧だったのは「出港時」で、事故海域は荒天じゃないだろ？

>>308
転覆は馬鹿が馬鹿やった結果でしかねぇぞ、屑

>>308
荒天？
霧で遅れたんじゃなかったか？
霧が出る荒天って…
半島は異次元だねｗｗｗ

>>308
現場は、べた凪の荒天でしたね。

>>324
ストレスで既に全部抜けた、に変造５００ウォン。

>>254
妄想と捏造まみれの教科書でお勉強したのかなｸｽｸｽｗ

>>324
多分、毛そのものが存在しないと思いますよw

>>308
ふむ。人数に文句はつけなかったか

君もようやく、せおる号の不明者から生存者が出ることはないという辛い現実を受け入れたか。

そう、せおる号から生存者はもう出ない

>>327
「アトリームにも嵐はありましたよ・・・」

amerikakeizaizekkoucyou

>>318
業務命令なのか脳味噌足りんのか釣りバカ小学生か

そもそもさ、日本モーという割にきちんと比較できるケースすら提示できないのばっかだよね、ホロン部って。

今まで積み上げたウソが音を立てて崩れ始めたな
戦争再開を待つまでもなくこのままトンスルランドは滅びるであろう

>>323
白Tとは何か知らないが私は普通の日人です

いいから仏像返せや盗っ人韓国人

>>338
日本生まれで日本育ちなだけじゃ日本人にはなれないんだぞ

>>325
救助可能限界の72時間しっかり天気穏やかだったよね。
海中視界は最悪だったけど。

>>338
漢字間違えてるよ、非人でしょ？

>>325
お前アホか
珍島沖の海底は魚も住まへん砂地やで
だから海は年中濁って荒天。

てめえはモノ調べてから言うてみろ！

>>338
まぁ、休みは後四日間しかないんだ。
釣りもほどほどにして起きなよ。

福知山以外も営団目黒駅事故とか羽越本線事故とか死亡事故が頻繁に起きてるのに全部忘れちゃう

いやもしかして安全対策はいろいろやってたのかもしれないよ
韓国人の考える安全対策だから全く役に立たなかっただけかもしれん

>>267
ATOは自動運転、ATCは速度指示（車内信号）、ATSは非常停止
通常はATOで運行してても、最終安全のATSは独立して動いてる。
多分、同音異義語が多くて、理解が難しいのかと。

>>338
じゃﾍﾟｯﾁｮﾝって綴ればわかるか

>>343
汚水投棄した韓国のせいじゃん。

>>343
汚水を日本海に垂れ流すな朝鮮人

>>340
日本生まれで日本育ちで日本人です

>>336
そもそも、日本の大事故を見た上で
何も改善されてないとしたら
韓国はよほどアホなのかと・・・

それに、単に勝った負けたの話がしたいだけなら
また同じ事故が起きても何十年も同じことを繰り返すだけだｗ

>>343
レーダーとか装備してないのか？
韓国のポンコツフェリーは

>>343
＞だから海は年中濁って荒天。

「荒天」の意味を辞書で調べてこい、アホ南上。
そもそも韓国近海が汚いのは韓国のせいだボケ。

>>343
荒ｗ

oyasuminasai

>>343
「荒天」とは「空の状態」を指す言葉であって、海の「潮流」を指す言葉では無いぞ？

>>343
「海の中が荒天」？？？？
日本語じゃないねw

>>315
韓国じゃかせきさいもばらすとすいぬきも

荒天

て読むんじゃね？

>>351
三世くらいかね？

>>343
救助に真っ先に駆けつけた漁船は
何してたんだ？
火事場泥棒？

荒天の意味分かってないのか？

>>351
パシポート取ってこいよ
自分の国籍が分かるから

>>345
頻繁ってレベルじゃないし。

というか目黒線も羽越本線も運転士側に過失があったわけではないし。

>>360
ルパン・ザ・？

朝鮮人ざまあ

水中が荒天ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>341
海洋警察の連中が「悪天候で救助が難航した」とは聞いていないねぇ。

>>365
ルパン三塁手？

ID:qThhalZF
南上、レス乞食しか能がないのは分かっているが頭の悪さまで晒すなよｗ

>>356
良い夢見ろよ！

>>361
きっと魚が捕れなくなって海賊になっているんだよｗ

>>364
地下鉄事故の原因ってなんだろうな…
一番古い線らしいけど。

>>347
そうなのかー
勉強になるなー
解説ありがとう。

仏さま　働きすぎですｗｗｗ

>>338
韓国を裏切る卑怯な糞食朝鮮猿

言霊ってあるんだな。
前にフェリースレで陸、空、海ときて、次は二周回目の陸の事故があるんでは？って書いたらその通りになった。
って思ったら、船のトラブルが2件も追加されてたんだな。

一匹もキムチ死んでないのが残念

死ねばいいのに

ｗｗｗ

>>372
つ　朝鮮人

>>364
特急いなほ脱線事故のことかな。
旧式の重い車両であれなんだから現行の車両が被害にあったら何しても吹っ飛ぶぜあれ。

次は大韓航空ニダ

荒天どころかべた凪でしたやん

>>363
この国から出てないのでありません。
それより、ここの人たちはどうして韓国をいぢめてますか？

自分もオドゥサントンイルチョンマンデに行ったとき
電車乗ったが、時間に正確でかつ運行もスムーズでさすが韓国思うたが
今回はどうしたんやろな。韓国らしくないな

海中が荒天？？？

何その現象ｗｗ

>>371
> きっと魚が捕れなくなって海賊になっているんだよｗ
ソマリアかよ！

韓国の地下鉄って、事故が多いよね・・・

ところで、韓国のタクシー運転手が、
拳銃を持っているって、本当かな？

日本は取り敢えず空は世界１位、海でも世界3位？の事故起こしてるからな
韓国も頑張れよw

>>351
では日本人テストだ。
次の漢字の読みを答えなさい

漣
入渠
檣楼
艤装
川内

>>372
ソウルで一番古いのは1号線だよ

>>382
日本にイチャモン付けるしか能の無い
屑な集落を嘲笑してんだよ

>>376
ゴブリンがそこら中で活躍中ｗ

38度線より北側じゃないかな＜安全な場所

公共交通機関におっかなびっくり乗りたくないよな
精神衛生上最悪

船、電車
次は何かなwktk

>>385
アジアのソマリアという点は間違ってはいない

>>382
事故原因の追究や対策案よりも
他国との比較に興味があるような人は
あまり事故の話をしない方がいいと思う

>>379
好きな車両が無残な姿になってたのを見たときは涙出たよ…

あの事故は運転士に過失はないよ、安全強化で冬の遅延や運休が更に多くなったけど…

北朝鮮の方が機械をちゃんと扱える気がするな

>>374
仏｢いや、なにもしてないけど…｣

>>398
人間もなｗ

＞ソウルの公共交通システムは世界一IT化が進んでいると言われていて

初耳だな

>>398
交通機関に絞って言えば、北朝鮮の方が安全であることは間違いないｗｗ

>>386
持っとらんわ。
韓国のタクシーは安価で安全で快適。

>>397
天井部の空調ファンが強風で回り続けているのが無情だったなぁ。

>391
それ、ゴブリンちゃうグレムリンや

>>383
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1356491702/

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>398
ちゃんと扱えるレベルのものしか持ってないから

>>402
まぁ電力不足で動かなきゃ事故起こさんもんなｗ

ＪＲの話しようぜｗ
なにさっきから逃げてんだネトウヨはｗゲラゲラｗ

勝負あったなｗ

もう、俺は韓国で何が起こっても驚かない！

自信が無いorz

>>398
【軍事】朝鮮空軍主力基地の衛星写真が公開　駐機場に大量のロシア製戦闘機［05/02］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1399013799/

骨董品は人の手が届くって感じだからなあ…
ハイテクよりかはやりやすいのかも知れない。

日本でもこのような事故は経験してきた事だ
韓日の連携がなされていれば防げたこともあったかもしれない

>>382
２週間で陸・海・空やるお前らは黙れ

追突・沈没・無人機墜落

３流国家でもなかなかねえよ！！

>>283
まさにその通り！
仕事を手伝ってくれた若い奴に以前チップをやって、また翌月もやったのだが『前はこれだけくれた、
今度は少ない』と言われたが、前は１万ウォン（当時２千円ほど）やって翌月は５千ウォン（当時１千円）
頼んでもいなかったけどちょっと荷物を下ろすだけなので５千ウォンでも充分と思ってたが...。
台湾ではこういう事はなかった。

>>407
大切なことなんだぜ？使えるものしか使わないってことは

>>388
はいはい艦これ艦これ

>>338 >>351
あー、ドイツ在住の「ワインとオンナ」って題名のブログ書いてる人か。

>>388
だからぁ。

いちごぱんつ
おふろ
ひみつきち
きがえ
なかちゃんのふぁんをやめます

>>409
勝負に拘る「アホウ」はアンタかw

>>403
90ミリのマシンガン持ってるだろ

>>401
ケロロ軍曹おもちゃ銀行券でも通れるくらい進んでる。

>>388
それじゃ艦これ検定じゃねーかw

>>407
分相応って大事やな…

>>419
つかJRと比較して何になるんだっていう。

>>412
今日のひるおびでもそんな事言ってたな？
で？

>>409
脱線の話をして、韓国の事故を減らす対策に繋がるんですかね？

数年前にソウル行った時、有名美容エステでの更衣室ロッカーが虫だらけで
えらい目にあった。
表は繕ってるだけで、裏は土人並みなんだろうなと思ってたからなんとなく
納得だよ。

>>409
ココは朝鮮地下鉄事故を語るスレだぜ？

ひきこもり最強伝説

>>412
馬鹿チョンに文明の利器の使い方を教えるのは
日本人でも無理だぞ

>>409
JR北は５カ月で５回のペースでしたっけ

まだ序の口・・・今度は空あたりかな・・・

>>425
スレの話題から逃げてる奴が何を言ってるんだとしか・・・ｗ

韓国の地下鉄は見た目だけは良い。住民票も取れるし。

連日連夜の在日発狂ｗ
数年後にはこんな国に強制帰国させられるとかｗ
大爆笑だなあｗｗｗ

>>420
MS用かなにかか？ｗ

船と同じだな規則守ってる奴はバカにされる安全装置は切って走るのは常識

>>409
韓国の負け

ネトウヨ「韓国が」「韓国は」「韓国では」

韓国人「それよかＪＲの話しようぜｗ」

いかに相手の話を無視しつつデカイ声で連呼した方が勝ちｗみたいなｗ

な？ネトウヨ？そーゆールールだよな？ｗ

>>422
一応漢字検定３級程度の国語力で読めます

>>341
あれが観音様の広大無辺な慈悲なんでよ

毎年衝突事故やってるのに今更何をいってるんだよｗ

ＪＲは酷い組織だわな。
おまえらネトウヨでＪＲを改革せなあかん。

まだ序の口・・・今度は空あたりかな・・・

>>409
昔は、日本国有鉄道（ＪＮＲ）

日本国有鉄道・専売公社・電電公社という三公社があって、、、

>>433
韓国の無人機が墜ちたとかあったな…
北の方が優秀

>>435
どういう事？
窓口でもあんの？

>>388
漣　　　むらじ　はす
入渠　にゅうきょ
檣楼　ろうろう
艤装　ぎそう
川内　かわち

>>437
ヒント　「股間」

>>433
アシアナがエンジン止まったまま飛んでたじゃない。

おい、刈り上げ豚、今が侵攻略奪のチャンスだぞ

アシアナ航空　空をいけ
セウォル号は　海をいけ
地下鉄衝突　地を駆けろ

>>426
韓国は日本が経験してきた事だ事を経験しているだけ
日本が先に経験したのだから韓日で協力すれば事故の被害は最小限に抑えられた

>>440
スレタイに沿ってない話をする方が
最初から負けている、というルールじゃないの？

>>425
他人をあげつらって、物事が改善されると思っている「ドアホ」ですわナw

「IT化=安全な鉄道の運行」という図式がさっぱり理解できない

>>405
機械にいたずらするのは五里霧林だったorz

>>430
引きこもっているマンションが倒壊するのが韓国。

いつから声闘がここのルールになったんだろうｗ

>>7に言われた
てか先進国でもないし

>>444
福知山は改善したが韓国の地下鉄はあの火災から何も前進してないな。

>>449
はい、日本語検定不合格

ニセ日本人

>>409
今年はあと７回やるのですね　追突を（笑）

毎日系は特に反日記事が目立つ。だれが世界1のIT先進国といっているの。
先進国と自分だけ願望でないの。

>>454
お前等って、全てにおいて日本よか遅れてんだな
まぁ、追いつけもしないだろうがな

>>460
00年代後半に有能なホロン部が消えてから
ずっとこの調子だよ

>>462
一応、燃えにくくなったのでは

>>428
その虫ですが・・・ゴム製の
コンドーとかいう、虫でしょうか？

>>457
ヒューマンエラーがなくなるのだから
安全には近づく

>>456
「他者を貶めることで自分の地位を相対的に上げる」というのは
本国も在日も変わらないといういい典型例では。

>>430
家が潰れるよ。

>>453
とらをとべ　な。
全部できないことばかり要求するなバビルさん・・・

>>440
ここってＪＲの話をするスレじゃないよ

韓国人｢ﾆﾎﾝﾓｰ!!｣｢ﾆﾎﾝﾓｰ!!｣｢ﾆﾎﾝﾓｰ!!｣

まあ日本を見なきゃ自分が何者かすら分からないのが韓国人だから仕方ないけどなｗ

>>450
口径じゃなくて砲身長かよｗ

>>454
日本の支援断ったのお宅のクネクネだが？
頭大丈夫？

>>470
機械を動かすのは人間だぞ

>>445
アシアナがエンジントラブル起こしてくれました

緊急着陸すらしなかったという

>>470
ITも結局使うのは人間様やで？

>>454
世界一のシステムだったんでしょ？勿論過去のデータなんて持ってないわけないですよね？
いい加減その見栄だらけの看板降ろせよｗｗｗｗ

>>466
遅れているとか進んでいるとかそういう問題じゃない
不幸な出来事がどのタイミングで起こるかということだけ

>ソウルの公共交通システムは世界一IT化が進んでいると言われていて、
>自動制御装置によって管理された安全な乗り物というイメージがある。

単なる「ハイテク化」程度の意味でIT化という言葉を使ってるっぽいなｗ

>>440
江ノ電もくそボロイわな。
八高線なんてシーラカンスだわ。
日本は韓国と違い汚ねー電車平気で使うとるからな。安全対策皆無

>>475
長ければ良いってモンじゃないニダァ！ｗ

すごいね、いっぱい湧いてるｗ
いったい何十人雇ってるんだろ。

>>471
さらに地位が下がっているような気ががががが・・・・・

韓国人は犬にでも乗っとけ

次から次にというか日常がこれなんだろ
今まで見ないふりしてただけなんだろ、どうせ

>>460
朝鮮人が攻めこんで来た時から

>>479
プログラムには必ずバグがある・・・

>>483
何で安全な祖国へ帰らないの？

>>467
同じ台詞繰り返してるだけだしなぁ
ただレスで小銭稼ぎたいだけなのか
嘘も千回言えば真実になる・・をこんなとこで実績しようとしてるアホなのか・・

＞江ノ電もくそボロイわな。
＞八高線なんてシーラカンスだわ。

ああ、お前が電車に乗ったこともない引きこもりだというのはよくわかったｗ

>>413
日本が全てを奪って搾取したから貧しい中から奇跡的に世界的大国にのし上がるしかなかった韓国に、日本はもっとやさしく接するべきでは

>>441
川内は固有名詞だけど漢検に出るのかな？

>>468
今回可燃物ぶちまけたわけじゃないのでねぇ。

>>475
まさにデリンジャー

>>478
福岡空港が緊急着陸先になる予定だったので
ある意味機長は正しい判断をしたと思うｗ

>>454
反日学生の大量死をお祝って一曲

海は割れない～し～♪
道も出来ない～♪
散り散りの家族～♪
散り散りのまま～♪

>>453
IT企業に守られた　青鎮台に住んでいる
超能力少女　大統領（しゅーちょー）二世

悪魔の日帝倒すため　三つの災厄に命令だ

>>492
コテも同じだけどな

>>488
今なら目立たない！って、一斉公開に乗り出したのかも。

>>483
ＳＬすら運用しちゃう日本に比べて新型じゃないと壊れて使いものにならない韓国・・・

安全なのは肥溜めのなかじゃないか？

>>492
今は北系列のホロン部が
南の孤立工作やってるんじゃないか、
とか言われてる
あとはただの暇な日本人のなりすまし荒らし。

さっさと生まれ変われ

ウリナラマンセー。
朝鮮人最高！
朝鮮人最高！！
朝鮮人最高！！！
朝鮮人最高！！！！
朝鮮人最高！！！！！
朝鮮人最高！！！！！！

>>481
馬改造や過積載等々を
「不幸な出来事」にしちゃうメンタリティじゃ
先進国は無理なんだが…

>>501
「今なら政府の責任にできる！」っていう発想じゃないかね

>>470
そのITを作るのは朝鮮人です。

空→大韓航空墜落、アシアナ航空着陸失敗
海→セウォル号沈没、ドルフィン号エンジン故障
陸→地下鉄衝突、？？？

？？？には何が入るでしょう

コイツは嫌儲民だったのか。

【社会】「自分は＋民でもなく旧速民でもなく、もちろん東亜民でもなく、嫌儲民でした」黒子のバスケ渡邊被告コメント
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399038105/

これは日常

>>481
人災を不幸な事故とか言ってるうちは
事故は永遠になくならないと思え

事故った運転席の絵を見てみろ、1900年代のしろものだぞｗ

>>495
あー、川内は出ないかもしれんね

でも最近原発再稼働のニュースで川内はよく出るから日本人なら読める
そんなに難読地名でもない

>>488
セウォル号の件があったから殊更にニュースになってるだけで
韓国ではこれが平常運転なんだろうね

ニュースで南朝鮮人にインタビューをしていたけど、
出てくるのは文句だけで、自己の感想ではないのなｗ

文句→謝罪要求→賠償要求→日本のせい
この構図がまさに現在進行形。

>>507
あれは元々の船のバランスが悪かったから

じゃ「日本で安全な場所」ってどこなんだよ？
電車は事故るわ、放射能をタレ流すわ、ガスボンベで爆破テロは起こすわ、
　

技術だけパクッてノウハウ持っていない国が安全なんて確保できるわけがないだろｗｗｗ

>>511
嫌儲ってウイルスに引っかかった在日がいるとこですよね

>>518
過積載分のバラスト水抜きゃそりゃバランス悪くなるわな、で？

>>508
この流れにのるしか無い。このビッグウェーブに！

って状態なのかねぇ。

>>518
それは立証できていないぞ
嘘吐き

>>519
君が居る場所は危険ですか？
今すぐ逃げたいですか？

>>518
日本で数十年、運用されてて
「バランスが悪い」とか、言い訳にしてもねぇわ～

馬鹿チョン

>>518
韓国で改悪したんじゃないかw

利権あさりにしか興味のない国では、安全なんてのは文字だけで十分過ぎるということですｗ．

世界一の「アー痛い国家」と言う事。

韓国に安全なところなんてない！
そうだ！北朝鮮に行こう！

>>511
木を見て森を見ず。レッテル貼りの最たるものと分からないとは
コテも堕ちたものだ

半島人に、もはや安全な場所なんてない
トンスル飲んで北の白い粉とウンコでも食って

常時セルフお花畑にトリップしてればいい

北のカリアゲ君に頼んで併合してもらいなよ。

すべてがクソ
それが馬韓国

>>518
建造当時に想定していない改造を行えば、トップヘヴィーになるのは当然。責は改造した朝鮮にある。

>>1
IT化されたって？？日本じゃ40年移譲前からあるATSの話か？wwwww
それも作動しないのか？すげぇなそれが世界一ってITって何の話なんだよwwww

>>518
わざわざ韓国で改造してバランス悪くしたんだろ

>>525
韓国って全然安寧じゃないよな・・・アンニョンハセヨ

>>518
船のバランスが悪かったら
何も載せてない状態でひっくり返るよ
傾いても戻るのが「普通の船」

つか勝手に転覆するのは船ですらない。

安全な場所？
そんな場所は、ありましぇんよ‼ハハハハハハ

こんな三流国のことなんぞ、報道するなよ、カスゴミ。うざい。

IT先進地ってネットに繋がるってだけだったりして

>>482
情報通信技術があれば衝突車両どうしで連絡出来た筈だがw

>>518
必要なバラスト水を入れないと、船って安定しないよ。

>>519
｢ﾆﾎﾝﾓｰ!!｣｢ﾆﾎﾝﾓｰ!!｣｢ﾆﾎﾝﾓｰ!!｣と口から泡を飛ばしたって韓国のダメっぷりは少しも変わらないな。

そして日本人はこう言うのさ、｢日本人でよかった｣とな。

物理的にも衛生的にもオカルト的にも
かの半島に安息の地はどこにもないよ
浄化も無理なら意識改革も無理
「ナントカは死ななきゃ直らない」を地で行ってるから無理
潔く往生しなされ

天罰ではなく人災だ、、、、

と言う人もいますが

「天に唾を吐けば自らに振りかかる」

つまり天罰とは自業自得、因果応報の事なのですよ

天罰と人災はイコールなのです

人は人の行いによって報いを受けるのです

韓国においては盛んなキリスト教においては

「天は自らを助くる者を助ける」と言います。

これは逆を返せば

「天は自らを助けない者は助けない」と言う事です。

それが神の言う「　天　罰　」　なるものの正体なのです

人事を怠り、嘘を吐き、他人を責め、他者を貶め、
身勝手な振る舞いをし、
国の長ともあろう者が神に救いを乞うだけの国

そんな国を神が救うワケがないのです
ローマ法王も明言しました通り
韓国人は滅んで身も心も浄化されねばなりません

しかし彼らが罪の輪廻の輪から逃れるのは容易ではありません
つかムリ

>>515
ミステリードラマのトリックに使われていたから妙に記憶に残っている地名なんだわ。｢せんだい｣

これをきに韓日で安全輸送研究会を立ち上げるのもまた必要となってくる

>>511
こんな人だそうです。

409 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2014/05/02(金) 08:21:39.50 ID:WYk5yCWw
>>404
けんもー民は加速度的に頭が悪くなっているイメージ
艦これ本スレ乗っ取ったり（元住人の紳士提督は撤退済み）してて気持ちが悪い挙動も目立つし
しばき隊のｷﾓｵﾀｶﾞｰと発想が同じ

まぁ↓のやり取りには吹いたがｗ

【自治】Linux板転載禁止議論スレ
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/linux/1393974002/l50

1 名前： login:Penguin 投稿日： 2014/03/05(水) 08:00:02.36 ID:iviWEbln
Linux板の転載禁止について議論するスレです。

2 名前： login:Penguin 投稿日： 2014/03/05(水) 08:06:06.04 ID:NnKSXX3J
それお前linuxが何なのか知ってて言ってるのか？

>>540
３８度線の非武装地帯が安全かも知れない…
地雷さえ気をつければ

>>531
その手紙で、ご本人が書いてませんか？

>>549
ウゼぇからこっち見るな、腐れ劣等種族

>>515
あー
夜戦ちゃんね

とか

>>550
ジンジャーエールが鼻から噴き出たわｗｗ

この後、ＨＥＭＵ－４３０Ｘが空飛ぶ

先進の定義が乱れる

ビルが自壊する国で安全なんてない

>>538
全然安寧じゃないしっちゃかめっちゃかな社会だからこそそんな挨拶がうまれたのです

いいからさっさとネトウヨはまず「日本国内の電車事故失態」の総括をしろや！
話はそれからだ。
でないと、しょせんは

韓国人「お前が言うなｗ電車事故大国の日本がｗ」

でアッサリ一蹴されて話を聞いてもらえんぞ。当たり前。

>>398
丹東から平壌まで行くのに、300km強に2週間とかザラだけどね。
ちなみに満鉄の機関車も、併合中や旧チェコ製のディーゼルも現役よん。
全く整備できてないけどね。

>>1
　　　　|┃三
　　　　|┃　　ガラッ
　　　　|┃　≡ .∧＿∧
＿＿__.|ミ＼＿<丶｀∀´>　＜というわけでしばらくそっちに住んでやるﾆﾀﾞ
　　　　|┃=＿_　　　　＼
　　　　|┃　≡　）　　人　＼

>>1「ソウルの公共交通システムは世界一 IT化が進んでいると言われていて」

世界一笑える。

ｷﾀーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2014/05/02(金) 23:07:15.17 ID:KK7LAfsI [8/8]
また報捨てか＿＿＿

ttp://blog-imgs-67.fc2.com/b/a/k/bakankokunews/201405022215.jpg
ttp://blog-imgs-67.fc2.com/b/a/k/bakankokunews/201405022221.jpg
ttp://blog-imgs-67.fc2.com/b/a/k/bakankokunews/201405022222.jpg

からの～

http://blog-imgs-67.fc2.com/b/a/k/bakankokunews/201405022223.jpg

>>553
鉄道事故なんて日本のお家芸じゃないか
よく事故を起こしてる
いい検体になる

>>560
知るかボケ

韓国が自国の事故を全部「日本の方が悪い」で片付けてたら
それこそアホの極みだろ

反論にもなってない

何か一人癇癪起こして壁をバンバン叩いてる子がいますね。

>>560
安心しろ
誰も話聞いてくれなんて言ってないから

> 世界一のIT先進地下鉄で事故、韓国人はすっかり疲弊「韓国で安全な場所はどこなんだよ～」

知っていたら、教えて欲しい位なんだが。

>>1
隣に黄金の国があると云われています・・・・が、おまｴﾗだけは駄目だ
こっち見るんじゃねーぞ！！

>>559
ああ。だからあの挨拶って「ハイ」も「イイエ」も返さないのか・・・

>>560
それはスレ違いだなｗ
日本の事故の話題は別の板でやってくれｗ
ここは韓国などの東アジアの話題を専門に扱う板なんだわｗ

>>560
別に韓国人に聞いて貰う必要も無いのだが・・・・w

>>550
最近の嫌儲はvipやなんＪと変わらんな

何か頭の悪いテョンが一匹喚いているようだがｗ

>>550
下のやりとりを見て弱い腹筋が・・・・。
不意打ち過ぎるｗ

>>564
ま～た冷蔵庫かよ

日本のせいニダ、はマダー？

にゅうきょとぎそうは案外読まれるな
別の考えるか

抜錨も知らないと読みにくいかな？

システム工学もなければ制御工学もないような国が
一体何をIT化したというのかｗｗｗ

>>549
まず朝鮮戦争終わらせなよ。
それが一番の火種だろ。

＞韓国の地下鉄といえばIT化が進んでいることで知られ
＞現地では「自動で制御された安全な乗り物」とのイメージが強いという。

単純にその過剰な自信とＩＴ制御による安全への過剰な信頼が招いた事故でしょ
ホルホルしすぎなんだよね実際は大した物でもないくせに
事実こんな事故が起きるくらいですしね

韓国・地下鉄火災
死者：１９７名（電車客室内１４２名・駅舎内５４名（地下２階１１名・地下３階３９名・線路４名））負傷者１４７名。
死因：窒息死及び焼死
出火日時：2003年2月18日（火）9時53分（推定）・鎮火日時13時38分
出火場所：大邱広域市中区南一洞１４３－１－９０・大邱地下鉄一号線中央駅

＞南鮮は地下鉄事故の総括をしろってんだｗｗ

>>567
もう深夜だってのに迷惑な話だよな

>>560
> 「日本国内の電車事故失態」
在日の人がキムチ盗み食いされる
チョン校女学生のチマチョゴリが切られる…
そんな所かな？
どうでもいいけど。

>>552
気が違った東亜民が一人何かやらかしたらお前も同類なのか？

何か怖いなあ。
朝鮮人の思考だと自分を高めるより、他人を引き摺り下ろす方に行くんだろ。
まさか、在日が日本の安全神話を妬んで・・・　いや、止めとこう。

>>565
反映できとらんじゃないかｗ

>>564
日本製だろうが、使ってるのが馬鹿チョンって時点でなｗ

>>565
正式運行前から人身事故起こしてた
祖国のKTXがどうなんだ？糞チョン

>>567
週末はホロン部元気です

>>574
もうただの荒らしの集まりだよ

>>564
日本の船が事故を起こしたと思ったら
次は日本の安全装置が事故を起こしたのか

>>560
その過去の日本の電車事故から学ばなかった
韓国人達を無能って言いたいのですね。

>>562
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三 |┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ≡ |┃
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧_∧　　|┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　）っ.|┃そ　ﾋﾟｼｬｯ

>>579
「ばつびょう」かな？

勝った。論破した。

>>560
陸海空全て危険な韓国に言われましてもねぇ…それこそ｢お前が言うな｣なんですが？

あんな軽微な追突事故で

負傷者１７０人はウソだろうと思った

１７０人も入るのに重傷者は一人も居ないのにね

よほど火事場ドロボーでみんななんでもないのに

怪我したふりをした１７０人だなｗ

>>28
海ブドウに謝れ

スルーされ続けての勝利宣言、分かりやすい奴だなｗ

>>595
言い返せていないから、おまえの負けだよｗ

>>591
馬鹿が運用してりゃ、どんな装置組み込んでても無意味だ

韓国で一番安全な場所は独島
ここにいれば日本に保護してもらえる。

その他の都市はいずれ北朝鮮の毒ガスミサイルで殺されるから。
2020年までには必ずそうなるよ。

>>579
ダイセーレとルビを振りたくなるんだよなぁ

>>599
そりゃ勝利宣言しないとジングルベルの刑だからｗｗｗ

いつから世界一だと錯覚していた？
　　　　　　　　　　　　　～藍染

>>599
なんか必死すぎるけど宣言しないと罰ゲームありそうだなｗ

>>595
金厨ごくろうさん

もっともここは年がら年中頭お花畑しかいないのでそんなん釣ってもあんま意味ねえけどな

>>600
この手の低脳にとっての勝利条件「安価貰えれば勝ち」。

張りぼてが崩れてい行く・・・

そんな気がした

高校生300人水葬祭りであまり話題にならないけれど、ソウル駅が絶賛地盤沈下中らしいなｗ

>>587
こういう風に
原因追及が出来ない、原因追究をさせたくない
ってのが思考においては致命的なんだよ

技術の改善もパクリ以外の方法が使えなくなる

さすがの、朝鮮くそ虫の国家は、日本とは違うな！
お前らが居ると日本が臭くなるから、早く、
パチンコしょって、日本から出て行け！

対馬の仏像にここまで法力があるとは思わなかった。

>>599
なんか今まで見たことないコテだな
ロンダリングか？

>>564
最初はけが人82人とか報道してたんだけどなー4倍近くに増えてやがるｗ

>>603
ラフィールが提督になっちゃったようｗｗ

夜な夜な艦これやってそうな響きで笑えるわ

>>597
今日の日中では４０人
夕方見た時は８５人
いまは２００人…
どうなってるんだろうね。

IT先進地下鉄とか
快速も急行も特急もない
鈍行のみのノロノロ走行地下鉄で笑えるな

>>601
日本製が事故を引き起こしてるのでは？
増税しておいてよかったよ

>>586
日本人が一人やらかしたからといって日本人全部を同類には見ませんよ。

>>614
＞ロンダリングか？

えーっと、君は何を言ってるの？
別にロンダリングの意味を聞いてるわけじゃないよ？

>>619
なら、日本で事故が続発してないとおかしいよな

>>619
残念、韓国製だｗ

三途の川を渡れば

>>619
・・・・で、ソースは？？

>>620
韓国人が一人やらかしたら韓国人全部同類に見てるんじゃない？

国を出るなら北上しろ　日本に来るな

>>616
作者小説の続き書かないのはそれが原因か・・・

>>617
急停止で転んで腕痛めたとか
そういう軽傷でも負傷者に入れてるんじゃない？

>>622
日本でも鉄道事故は頻繁に起きてるでしょ

そういや大邱の地下鉄放火では身元も判らないほど遺体が損壊していたことをいいことに
ニセ遺族が跋扈したんでしたっけ。
そもそもその身元もわからないほどの遺体にさせたのは、マスターキーを抜き取って扉を開かなくさせて
そのまま逃げた運転士が原因でしたっけ。
もっとも火元となったのはキチガイが放火したんですけど。

>>630
平行世界の日本の話か？

セウォル号、フェリーなみのうえ時代には何の問題も起こすことなく18年間就航していた。

にもかかわらずアホホロンは「日本製がー」を繰り返す。

>>620
だな。誰しも自分が可愛いからな

>>614
そんなことも分からないなら小学二年生の国語の授業でもやり直してくるといい

>>602
竹島は韓国じゃねぇぞ

クネ子さぁん、ワシの毛布はまだかね？

ID:v4JOC1P8

活ペワードでないだけで主張はまるきり沈没スレの活ペそのままじゃないか。

>>564
冷蔵庫！
事故起こしたのは普通鋼で抵抗制御の旧2000系だぞ？
得意の重い車両だったから被害が軽減されたはどこ行った？
第一、2号線は開業してから3回も信号改修してATO導入だぞ？
バカだからテレビでは使いやすいんだよなぁ。

ここで韓国に対しての罵詈雑言の９割が在日や韓国工作員によるマッチポンプのｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ。
これ、豆知識な。

>>610
地下水吸い上げすぎなのかな。

東京駅は浮上するのを抑えているのにｗ

ここで国際オリンピック委員会（IOC）が
４年後の冬季オリンピック開催について疑義を
言い出さないのが不思議。
やはり賄賂かなあ。

ふと思ったんだが、ID:v4JOC1P8の言う鉄道事故ってもしかして遅延や運転見合わせのこと？

>>621
ふつーに「ロンダリングじゃねーよバーカw」って言えばいいのに
なんでそんな持って回った言い方してんのさ

もしy

次は飛行機かな。
頼むから日本を巻き込まないでくれ。

セウォル号とこの鉄道事故は共通点があるようだな

安全な場所、そんなんわかるわけないじゃ～ん。その時、その場所、その時間、に何が
起こるなんてわかんなぞよ。韓国に限らず。自分の身は自分で護るしかないぞよ。
しかし韓国は、事故が多発だな。

>>639
そして君はどうやってその情報を知ったのだろうか

情報源があるなら教えて欲しいｗ

>>590
別レベルの隔離板が出来たと

>>629
それならそれで
「負傷者が出た模様」で
傷の様子が判明すれば計上すりゃ良いのに
どこに報告上げてるのやら…
そういう報告とりまとめるやり方一つとってもｇｄｇｄだよな

>>130
韓国鉄道の旅番組で大和田獏が　韓国の皆さんは正直なので改札は不要なんですね　と
真顔で言ってて笑ってしまった

>>643
雑コテが語るに落ちてるぞな

>>645
馬鹿チョンが馬鹿だったから事故ったって共通点がな

>>640
昔はばしばしくみ上げて地盤沈下してたけど
くみ上げなくなったら、今度は地盤浮上…

あ、いてー地下鉄

【ASEAN発言】
「日本が隣にあれば、どんな国家でも韓国程度の発展はできる
韓国の成功は、１００％日本のおかげであって
別に韓国が誇れるようなものではない」

>>643
いや、なんでロンダリング云々言われてるのか全く理解できないんだが。

あらあらｗまあまあｗ

あ・・・IT先進地下鉄ｗｗｗ
orzｗｗｗ・・・・ｗｗｗorz

>>637
奴のログをテキストとして使用しているのかねぇ？w

糞ワロタwwwwwwwwwwwwwww

>>626
さすがに、見た人間で二人も三人も続くと後に続く者達を同類に見るよ。

たまたまが二回も三回も続かないからね。

>>639
韓国はまだしも在日はないとは言い切れない

それだけあいつらの本国に対する憎悪は強い

一生便所に閉じこもれ

また涙目在日ﾃｮﾝが日本に八つ当たりしてるの？
怒りの矛先は未熟な祖国に向けてくれよ

>>630
Σ（ﾟдﾟ
いつ事故があったんだ？国交省は何やってる！
鉄道事故調査委員会は？

あ、営業車両の事故じゃなくて、人身事故をごっちゃにしてるのね。

不可思議ですなー

ソウル地下鉄で追突事故　乗客約170人負傷
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140502-00000037-yonh-kr

＞車両の不具合で停車していた列車に後続列車が追突したという。
＞追突で前の列車の2両が脱線したもようだ。
＞2号線を運営するソウルメトロの関係者は「二つの列車はいずれも手動運転だったため、
＞先行列車と一定の間隔が維持できなかった」と説明した。

>>656
お前も「ロンダなんかじゃねえオレはオレだクサレたバカコテと一緒にすんなwww」くらい言えよ

>>645
共通点は｢ケンチャナヨ｣韓国人のいい加減さが起こした事故だな。

>>659
何を言っているか
自由な思想に基づくオリジナルの意見だ

＞「IT先進地下鉄」

こないだ燃えてなかったっけ？

>>659
大本の指示は耳糞も珍奇も同じっぽいけどね

死者ゼロ？
お前らまだコリアン発表信じてるのか

お人好しにも程があるだろ
失敗繰り返すコリアン笑えないな
しっかりしろ

あの世

>>628
森岡先生はリアルで健康不安があるから、ヤマグチノボル先生があんな事になって以降不安でたまらないんだよなぁ…
元気に艦これやってるならその方が大分マシですわ…

>>666
韓国には、車両間隔って言葉は無いんかね？

>>667
自分と同レベルの反応を期待してどうすんだｗ

何か変なのにまとわりつかれたなぁ…既視感覚えるのは気のせいかしら？

こっち来るなよ

>>675
遅延当たり前の国にそんな言葉はねえw

韓国は安全です！
日本は危険です！
在日の皆さんは帰国を！

>>666
何処にITが使われているのでしょうね

>>677
無視するもよし
相手するもよし

どっちにしろただの粘着くんだ

>>674
実は佐藤大輔御大もなんだよな

>>677
気にしないのが「吉」ですよ

>>676
言い方はまだしもwスパッと否定すりゃいい気しかしないがな

>>679
事故当たり前な連中だったっけなｗ

>>674
死んだ後探偵の続きでもいいからなんか書いて欲しい。

そう言えば、別スレでクネのフライハイって書き込んだな。
言霊の力が発動しなけりゃいいが。

>>675
この辺も探ってほしいですねー

>>686
そこにもってきて「ウリがウリが」だからな
追突列車側が遅れてて上長に怒られるニダとでも思ってたんだろうよ

>>684
そうそう。毎回出てくるわけでもないし。
ボクもドブに擦り寄られて迷惑。

>>689
てか、手動だったならIT関係無いんじゃないかとｗ

>>645
韓国人は無責任な能無しという共通点だな

そうだ！移民しよう！

ないだろう。
だからといって
日本に逃げてくるなよ
かつてのように

>>687
よせばいいのに「第一部完」とか帯に書いちまってなあｗ
不吉過ぎるぜｗ

>>642
でしょうな。
アクシデントやインシデントに引っかからない、混雑、点検、人身、諸々をごっちゃにしてる。

>>630
自分自身達の問題に絶えず日本を槍玉に挙げないと気が済まない

半島気質・・・ウンコの臭いが染み付いているな

汚物

また既視感なんか言っちゃうと復活してくるかもぜ

日本から実績のある安全な乗り物手渡してやっても
すぐに事故起こして評判下げやがる
コリアンは罪だよな

>>462
改善してないよ。五ヶ月後死亡脱線事故起こしてるJR

>>684
うん、そうする。

>>681
安全装置を切っていたのですかねーーーー

>>690
上司の命令は絶対、なナマモンらしいしな。

韓国の地下鉄は日本と同じく過密ダイヤだから

>>700
どんな乗り物であっても、動かさなければ事故らない

そういうことだ

>>1「ソウルの公共交通システムは世界一 IT化が進んでいると言われていて」

世界一のお笑い国家のくせに。

>>675
道路じゃあるまいし

これって日本の金で作ったやつだろ.
最終的には、お約束通りに日本が悪いって話になるな

>>692
奴らにとってはその程度でも先進技術なんでしょ
そりゃ巷にＩＴがあふれて強国になるわけだわ

＞「韓国で安全な場所はどこなんだよ～」 [5/2]
おいおい、北のミサイル、毒ガス、細菌兵器が狙ってるのは忘れた？無い事になってるのか？

>>706
どんな飛行機でも飛ばなければ落ちることは無い、そう信じていた時期がおれにもありました

>>691
「ツマラナイ子」は、レスを見ても実質「脳内あぼ～ん」ですね。

>>704
この件も数日すればトンデモ発言が乱舞することだろうさ

>>701
同じビルに突っ込んだかね。

>>692
安全装置はどうなっているのでしょうかね？

疑問です。

>>703
斑鳩悟がやった、ゴージャス特急じゃあるまいにｗ

>>669
コピーはそうやってオリジナルを主張するんだよ。
フォークト・カンプフ法で判別してやろう。

>>712
貴様は一つ勘違いしている

その飛行機は飛ばないまでも「動いている」

mamagasinndaraguru-puho-muikidasoudesu

コンプライアンス（法令順守）が徹底していれば

この沈没事故は無かったのにね

地下鉄は分からないｗ

多分ハード面の設備が後進国並みだったんだろｗ

>>706
【韓国海軍】岸壁に繋留中だった最新鋭高速ミサイル艇、強風でドアから海水が入ったため沈没[11/25]

>>705
で事故を起こしたら真っ先に運転手と車掌が逃げ出すんだろ？ｗ

早く仏像返さないから

>>701
福知山線脱線事故の五か月後にそんな事故あったか？

JR北海道から役員を派遣して体質改善しよう（棒

>自動制御装置によって管理された安全な乗り物というイメージ
どこからそんなイメージが？？？

ソロなんとかってほんの最近のコテだよな

>>721
その2つの事故のハードは日本製だよ

>>688
これなら楽しんで見れるのですがねぇ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%BB%E3%83%8F%E3%82%A4

>>709
使う人が違えば、こんなに結果が違う
コリアンには日本製を使わせるなと言いたくもなるぞ

>>710
ITって実はチョンの事なんじゃｗ

>>714
上司に無茶言われた、くらいは想定内。

>>716
邪魔だから切ってたとか言い出すに一票。

誰か修正して　AA作ってくれ

３流国家は恥ニダ　もっとパクった奴を連れてこい

(ｻﾞｯ) (ｻﾞｯ) (ｻﾞｯ) (ｻﾞｯ) (ｻﾞｯ) (ｻﾞｯ) (ｻﾞｯ) (ｻﾞｯ)
朴李　朴李　朴李　朴李　朴李　朴李　朴李　朴李
ﾊﾟｸﾘ　ﾊﾟｸﾘ　ﾊﾟｸﾘ　ﾊﾟｸﾘ　ﾊﾟｸﾘ　ﾊﾟｸﾘ　ﾊﾟｸﾘ　ﾊﾟｸﾘ

　（隊長）整列ーーー　人数を報告しろ
　（隊員）李は十分足りますが朴が足りません
　　　（隊長）　じゃあパクだけ集めてこい
　　　（隊員）　はい　ピューーー
朴はいませんでしたがバグはいっぱい見つかりました
　　　（隊長）それでもいい導入しろ

(ｻﾞｯ)(ｻﾞｯ)(ｻﾞｯ) (ｻﾞｯ) (ｻﾞｯ) (ｻﾞｯ) (ｻﾞｯ) 　(ｻﾞｯ)
ﾊﾟｸﾘﾊﾟｸﾘﾊﾟｸﾘバグリバグリバグリバグリバグリ
　　　（隊員）バグが多すぎてフャビョリンZが・・・

　あーー船が　あー地下鉄があーーーロケットが；　次は？

>>692
それでもATC運転になるはずだけど

追突したとなると切っていた（故障？はたまたわざと？）としか

>>723
しかも乗客を閉じ込めたままね

>>727
韓国人が運転しない

>>722
やあ
これは荒天のせいですねｗ
しかたがない（棒）

旅客機墜落→フェリー沈没→戦闘機ミサイル脱落→地下鉄追突→フェリー故障
ほんと短期間でようやるなぁ

>>728
古参じゃないと何か困る？

>>705
列車捌けないのに過密ダイヤにするのが間違いだろ、それｗ

>>729
・・・・で、何？

何処にもねえよ南朝鮮人

>>734
ATC入れてると時間をロスするから切ってたニダ！

とか出てきたりしてｗ

>>729
運用は朝鮮人なので、
日本製でも朝鮮人の負のオーラには勝てません。

>>739
逆に古参だと何か困るのか？

>>719
飛行機が地面の下に落ちるなんて普通は思わん！！ｗ

船、鉄道ときたら次は飛行機かなー。
一般人、特に子供達はさすがに可哀想だから、政府専用機あたりでお願いしたい。

>>743
じゃあ「ＡＴＣのアラートに火病起こして追突」の説を出してみるｗ

日本が悪い

賠償しろ
ニダ

今回は誰が嘘ついてんの？

ID:v4JOC1P8

運転手の乱暴な運転が原因で車が事故を起こした、これって車の製造元のせい？

>>750
日本

>>746
http://adon-k.up.n.seesaa.net/adon-k/image/2dumeiq.jpg?d=a63

古参云々どうでもいくね？

>>729
他力本願なお前らに教えてやるが、
いくら道具が安全でも正しく使わなきゃ事故は当たり前に起こるんだよ
どう扱っても危なくないなんて素敵な道具はこの世に存在しないの
わかる？

>>745
古参・新参は、問題にしない

>>747
いや、クネにはもっと長く反日を続けて断交まで逝ってもらわんと困る

けっきょくソロバンクルとやらはここに至ってもなおコテロンダリングを否定もしないんだなwww

ふつー真っ先に否定から入るんだがなwww

今さらしたところでもう遅かろうなwww

さて誰のロンダリングかなwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>748
アラームが煩いから切ってたとかｗ

＞フジテレビ系のスーパーニュースでは、18時頃に現地の記者からのレポートがあった

さすが朝鮮放送の日本支部、情報が早いですなー

>>732
安全装置が邪魔ということは
普段から
誤作動や誤探知が常態化してるわけで…
ド素人でも
「整備なりして原因確かめろ！」とわかるんだけど…
あいつらホント安全意識ないな…

>>729
要するに
どれもチョンにとっては

キチガイに刃物だったと言うことだなｗ

>>759
目覚まし時計のスヌーズじゃあるまいにｗ

> 自動で制御された安全な乗り物
韓国人が関わってる時点でそれは無い。

>>761
連中、金のためなら安全装置とか切りかねんからな。

>>725
JR東日本の羽越本線事故

>>747
順番が違う

アシアナ(飛行機)→背折る(船)→ＫＴＸ(電車)

>>758
つか、前から彼居るよ。
AAで表現していたけどｗ

知らないの？

>>747
飛行機事故は事故でも、斜め上でVC-25撃墜事故のチャンスがあったんだがな。

>>754
こだわっている人は「権威主義者」なのかな？所詮は目印に過ぎないのだけどねぇ。

>>756
うむ。ならば淡々と「最近ですよ」または「古参ですよ」と教えてあげればよろすぃ

名無しでも俺クラスの「そこらのコテがキンタマの中にいた頃からの古参」もいるくらいだし

>>758
最初から否定してても信じないタイプだろーし
誰かと勘違いしたまま粘着しつづければいいね

頑張れ

>>763
煩いからはずしてたニダ。

また元気に日本のせいﾆﾀﾞって言ってるアホいるのな

そんなに反日出来るネタを韓国が提供してくれる事が嬉しいのかね？

>>729
どうして日本のような地下鉄の安全運航ができない？
能力が無い以外どんな原因考えられるの？

ITと安全性が結びつかん

グルメ大国といわれる日本で鳥インフルエンザ！
みたいな感じ？

>>768
え゛っ!?

プリンかもしかして！

>>746
人が打ち上げられるとも思わんかった。

>>764
最近車を変えたんだが、速度に合わせてヘッドライトの光軸が上がったり、
ワイパーの間欠間隔が早くなったり、バックミラーの明度が自動調整だったりして気持ち悪いｗ

15の夜　「盗んだ技術で走り出す　使い方も解らぬまま　暗く深い地下の中で～　」

さすがに列車事故に関しては日本の方が多く起こしてるし内容も悲惨だよ

>>777
まぁAAのベースはプリン氏だけどさ。

>>764
というか自動だから安全って理屈で、やはり韓国人も韓国人を信用してないんだなと思った

>>1
＞韓国で安全な場所
在韓米軍基地内

>>781
在日は日本のニュースにしか接しないからな

>>766
毎日の回し者かｗ
風の息づかい感じて韓国で事故防げよ

>>706
戦車はまともに動けないから撃つだけなのに撃てば砲身がバナナに変化

国民を騙し、
海外を騙して来たのが
韓国なんだろ！？

>>766
あれは天災だけどな？

>>779
オートマよりマニュアルの方がいい、ってこともあるわけさｗ

自動化されてるのは便利だけど
自分と合わないときは困るよな

こんな事故は日本でも
しょっちゅうですけど

>>782
なんやプリンちゃうんかい
頭が高い。朝な夕なプリン様に土下座してその栄光をたたえろ

> 今回の事故はこの装置が正常に作動しなかったことが原因との見方が浮上しているという。

これは、安全装置だろ？
その前に、運転手が信号を無視したか、何か原因が有って
不運にも安全装置も壊れてた二重の問題でしょ

＞「韓国で安全な場所はどこなんだよ～」
安全な場所がないから韓国って言うんですよｗｗｗｗ

韓国は墓の中すら安全な場所でないからな
存在や実体を消滅させてこの世界からチリ一つ残さず消え去った方が安全なんじゃない？
どうせ、韓国人はあの世でも迷惑かけ疎ましく思われると思うし

古参云々はこちらでやれば宜しいんではないでしょうか？

【社会】「自分は＋民でもなく旧速民でもなく、もちろん東亜民でもなく、嫌儲民でした」黒子のバスケ渡邊被告コメント
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399038105/

是非、こちらへどうぞ

帰ってこないでね

>>766
事故が起こったの5か月後じゃないし、事故原因は急な突風。

>>790
エアコンもフルマニュアルからフルオートになって、言う事を聞かんから困っているｗ

降りないでくださいって放送あったのにみんなに飛び降りたバカ国民

船沈没もそうだったし、これも北朝鮮工作員による仕業ニダ！！とか言い出しそうだな。

>>666
恐らくは停止位置の修正が起因かと。
あの辺、抵抗制御、電気子チョッパ、VVVF（1C4Mと1C2M）をゴチャゴチャに走らせてます。
ATOの制御が車両単位になってないので、制動次第で手前に止まったり、オーバーランしたり。
ATOとATCを解除して前進か後退、客扱いが終わったらATOを復帰して出発。
先行列車がオーバーランでバックしてたら、ATOの扱い上は列車はもう駅を出た事になってる。
そのまま後続列車が来れば、前方には列車は存在しないので（ATCも解除されてる）、規定の位置まで後続列車は減速しない。

斜め上でATOもATCも正常に動作しなかったので、運転士の独断で指令を無視して（向こうでは運転士＞指令なので）運転、追突。

>>796
半年前の東亜ではよく見られた光景だったな古参云々

あれだろ、IEの更新プログラムをあてて再起動してたんじゃね？

>>791
ソース出して言おうなｗ

>>789
つーか同一スレで結論出ているものをまた引っ張り出してくるとか
あいつら頭のなか電源入っているのかね。

>>791
韓国で起きたことが問題なんですけど・・・

>>799
いや、真面目に守った結果があの船の大惨事じゃないか・・・

>>766
風の息遣いを感じていなかったのが事故原因なんだから・・・・。

死者ゼロなのに何ビビってんだよ
どこでもこれくらいの事故はある

運行指令は停止を命じたが、運転手が「俺の方が偉いから命令すんな」と言って指令を無視した。

みたいなオチが付きそうな予感ｗ

いくらIT化が進もうと使う側が追いつけないのでは無意味

>>781
思い込みだｗ
日本でこんな間抜けな地下鉄事故聞いたこと無い

>>808
朝日新聞でさえ日本人のせいに出来なかったのになぁ。

>>799
下手したら火が出て逃げられなくなっているかも知れないから、
何とも言えない。

下手に降りたら対向列車にはねられて阿鼻叫喚の可能性が高いけど。

>>803
実はクラックパッチがうまく当たらなくて更新不可に・・・

>>809
日本だとミヤネ屋ひるおび一週間独占レベルの話題になろうなあ

日本無しの先進技術の限界ｗ

>>805
ＨＤＤの容量とメモリが小さすぎる、と言う可能性の方が高いかとｗ

>>801
え、列車のモーター制御を統一してないの？

死者なし　　ちっ

>>1
根拠のない自画自賛だけは世界一だなｗｗｗ

>>816
ここ半月ほどミヤネ屋はフェリー事故の特集を毎日やってるよなｗ

>>781
おまえらが日本のダイヤを運行しようなんて思ったら
毎日悲惨な事故を起こせるだろうよ

在日はそんなに韓国が好きなのか？そんなことないだろ？ｗ

>>799
セウォル号のことがあったばかりなんだからそれは流石に酷かと

>>822
その時間は仕事してるから知らんかった
そうなのか？

併合前に戻れば安全じゃね
地震もめったに起きないし

>>810
それ、前にやっているしなぁｗ

何か抜いちゃいけない杭でも抜いただろｗ

>>816
現状では「ひるおび」は沈没事故に掛かりきりだからなぁ。捜索打ち切りまでこのままだな。

>>822
無職ネトウヨwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

安全な場所？
北朝鮮じゃね？

ノークレームノーリターンでお願いします。

>>826
何しろネタは毎日増えるもんだから、毎日やってるんだよｗｗ
ネタ切れにならないんだからネタ出しの必要が無いんで楽なんだろうｗ

>>830
200人くらい死んでる海難事故だからな
近場で起きた

南鮮だけで管理できる先進技術は皆無だろうから事故は必然ｗ

そもそも韓国の地下鉄なんて世界一じゃないし
韓国ってカラーテレビ放送したの1980年代じゃなかったっけ？
未だにフツーの後進国だろ
40代以降の人間にとって韓国は中国同様、女を買いに行くだけの国
それ以外の目的で行くやつなんていなかった国
アメリカでサムソンだかCMに富士山使ってテレビの宣伝してたクソみたいな5流国家

>>826
今日やらかした
http://crx7601.com/archives/38611076.html

>>832
38度線の緑地帯なら、安全。

>>823
新幹線うるのも「運用できるの？」ってのがあったみたいですねー

台湾人にはできたがシナ人は・・・・

>>832
安全な場所は海を渡ったその先にあるニダ

>>834
というか、昼間のワイドショーですらここで出てるネタの氷山の一角でしかないんでね？
見てないから知らんけど。

>>831
録画って考えないの？

>>831
主婦なめんなｗ

　　@@@　　┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨
　@@@@@
　6 -ω-ﾉ＝つ≡つ.∩
　（⊇　＝つ≡つ☆))Д´＞つ

だって扱ってるのが朝鮮人だよ
どんな機械力をもってしても　朝　鮮　人　が全てを台無しにするだろｗｗｗ

先進技術で生きる朝鮮人。

怖いだろｗ

>>835
次から次へと、朝鮮から新ネタが提供されるからなぁ。番組編成担当は楽だろうて…

また故障を放置か

>>843
録画してミヤネ見る奴がいるのか？

>>844
まあ無職には違いがない

>>842
当初はずっとここのスレの2.3日遅れだった

>>844
人妻(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

>>842
むしろ、コメンテーターの言う話がここで出たネタに対するコメントぱくってるとしか
思えないようなものが結構あってなあｗ

日本製部品探し隊出動

>>848
そのわりにはやしろジャッジマンが借りてきた亀みたいにおとなしいのは気にかかる

>>850
ミヤネは微妙だが、他がもっとツマラんと思う。

>>781
お前等が土人やってる頃から、鉄道を導入してたからな、日本は

>>851
そうなのか
マスコミが独自に取材するよりは正確だっただろうなｗ

普通規模の雪がふりゃ
屋根が落ちて生き埋めになるし

北朝鮮にでも脱南したらよ

JR北海道に比べれば可愛いもん

>>841
空と海の間に行っても平穏は無いぞ。

>>844
無職ネトウヨじゃねえかwww

もう世界一なんて言葉に何の値打ちも無くなったわww

世界一！

>>801
ありがとさんです。

>>856
いや録画してみる奴がいるのかってレスにその答えは何？

>>862
主婦＝ネトウヨ？

>>855
そう言えば今日は渡邉教授が出ていなかったな。政治絡みの話題だったしなぁ…

あの一輪の乗り物に戻ったほうが良さそうだな

>>858
船長脱出の動画公開とか、「え？今頃発表って初日に見てたのなんだったんだ？」と。

>>867
全人類ネトウヨです

>>862
知らんのか、主婦様はな、いわゆる男性サラリーマンの上にある社会的階級なんだぞ？ｗ
嘘だと思うならその辺の奴に聞いてみろｗ

言われてみれば家事手伝いと主婦は職業なんだよなー
刑事事件の逮捕の時に肩書についちゃうし

>>853
今日のひるおびは
拓殖大だかの教授が
韓国の実情ぶっちゃけてたな
東亜そのまんまだった

しかし、こうも立て続けに起きるのって

動揺すると国民全員でフォビルわけか
本当に馬鹿民族だわ

>>861
バイストンかラ・ギアスかどっちだ

割ればっかり使っててＩＴ先進国は無いだろｗｗｗ

>>874
重村教授？

>>869
猫車よりも飛車の実用化をだな

>>866
嫁が録画で見ていたが
他の人が見ているかどうか聞いた事がないので

>>869
<丶｀∀´>ぬこ車ニカ

>>875
経済やばいと世相に響くからなあ…

>>872
実家では逆らうと兵站（飯・小遣い）の供給が停止されていたな…

>>819
はい。
旧2000は抵抗制御と電気子チョッパ。
2000系はGTO素子の1C2MのVVVF（スイス製）。
3000系はIGBT素子の1C2MのVVVF（三菱電機）
4000系はIGBT素子の1C4MのVVVF（現代ロテムが日立製をライセンス生産）
起動加速度は2.8-3.3km/h/sで、最大減速度は4.0-5.0km/h/sとバラバラです。
なお、4000系は回生失効で空制で止まれずポイント脱線。
前後に旧2000が来ると電圧降下でご機嫌ナナメ。
3000の回生電圧でインバータが焼けたこともあります。

>>880
じゃ>>856の時点で「うちの嫁が録画してますが何か」って言えばいいのに
何そのとりつくろったようなレスw

>>868
事故の情報が出てくるたびにどんどん表情が・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

>>878
いや違う人
シゲムーは北の専門家じゃなかった？

で、今更だけど、安全軽視の風潮が韓国人が考えている以上に蔓延していたのがセウォル号の
惨事で明らかになったんだから、元から安全な場所などないも同然では。

＞もう全国民在宅勤務しかないよ

日本には自宅警備員というものがあってだな

朝鮮人のいるところが危険地域。

>>888
安全装置を憎んでいるとしか思えないｗ

>>872
まるでサラリーマン以外の家庭では亭主関白であるかのようなものいいだな
世の中を知らなさすぎる。ひきこも主婦はもっと表にでろ！

嫁は常に世の支配者であるorz

>>884
ナニソレWWWWWWWW

>>869
こいつか・・・・
http://www.youtube.com/watch?v=fVKeJ1vGNfo

>>888
出歩かなければ死なんだろ

>>888
板門店が一番安全だと思うｗ

海、陸ときたら次は空か

>>876
想定していたのはバインストン。
どっちにしても戦に巻き込まれるのには変わり無いかな。

>>888
安全軽視というより
「安全？それ美味いニカ？」のレベル

韓国の地下鉄は旧国鉄のATS-Sを独自改良してるはず。
つうか、車両故障してた場合は後続列車にATS系と別系統で後続車両に事故情報等を送るようになってるはずなんで
ATSが故障してても後続車両の運転手は、先行車両がどの位置で故障停止しているかはわかってたはず。
寝ぼけてたりとかしていなければ・・・・。

>>884
なんかよくわかんないけどそれでも相当面白い事してるのだけは分かった

>>887
下條教授かな？
あと、重村さんも韓国の事で発言したりもする。

>>889
韓国も相当多いらしい
自宅警備強国だ

>>899
書き込んでから気づいた、もはや「軽視」で済むレベルじゃないことに…

>>892
ぽむ（肩に手を置く

>>888
べつに韓国人もこの件で常在戦場なんか考えていないんだからマジメに考えんな

北朝鮮ですら起こしてないというのに

>>43
＞どうせ日本の技術で作ったとか言い出すんでしょ?

　そのこと自体は事実だ。ちょんはそのことをひた隠しに
しているが、都合が悪くなれば当然日本を持ち出してくる
だろうな。

>>889
韓国もヒッキーが多かったんでないかい…

>>898
＞バインストン

巨乳なのにブラが滑り落ちるだと？！

>>885
おお、スマソ！
正直、そこまでして見る番組かどうかは疑問に思っているので。

>>895
放射性物質入りコンクリとか
ケンチャナヨ建築とか…

>>909
軍艦さえ港にひきこもりますので…

>>884
ちょ・・・・。

レトロフィットで旧車を最新のものにコンバートしないのかよ。
自動制御しきれねーよ。

>>912
雨の日に、マンホールの蓋の上に乗ったら
感電死ってのもあったな。

>>895
だから、飛んでいない飛行機を落として壊す朝鮮人と言う実例がだなｗ

>>904
日本からの通貨スワップを打ち切られてホルホルしていた国ですから。

>>905
家庭憲法第一条　「我ガ家庭ハ万世一系ノ嫁之ヲ統治ス」

安全を担保するATSとかATCはリレーシーケンスで組まれている。
シンプルイズベストでプログラムは使用しない。
プログラムで処理していると、バグが怖くて使用できない。
今回の事故は自動列車停止装置や制御装置と関係ない。
聞くところによると手動運転していたので、自動制御装置が働いていない。
日本でも同じように自動制御装置を切るとそれを無視して走行できるが、
列車の速度は時速15Km/hに制限され、ノロノロとしか走れない。
次の駅まで走れればいいのでノロノロとしか走れない。これだと、前に列車や
障害物があっても、5m以内で停止できる。
朝鮮の地下鉄は列車事故が起こるような速度で手動運転ができるように
するなど、ルール作りが間違っている。
朝鮮人は機器うあ機械をコピーしても、ルールなどの本当のソフトはなぜ
そのように設定したのか理解できないので、勝手なルールを作り、自分の
バカさ加減を自慢する。手動運転でも時速100Km/hで走れる世界最高の電車ですと。
バカには疲れる。

>>910
「バイン」は腰もしくは尻、と言う可能性がががｗ

>>884
愉快なことやってんな

事故は茶飯事だけど基本的には無い事になってるのかね

長崎県対馬市から盗んだ仏像の祟り

＞世界一の「IT先進地下鉄」
こんな事、恥ずかしげも無く言えるのは
韓国人と日本のマスゴミだけだよなｗｗｗ
　

チョンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>915
えぇーナニソレ…

>>920
バインストンウェルの意味は？

IT以前にやるのは人間
この問題だろ

>>814
いや、あの時対向の線路は線路閉鎖もされておらず通常営業でした。
列車には防護無線のほか、軌道短絡棒が積んである。
線路をショートさせて反対側の線路も、赤信号で強制的に停めてしまうと。
思い出したけど2号線は、明かり区間との直通に際して単線並列に改造されてるから、前がバックして後ろから追い上げは信号的な出来るかも…。

>>920

バインは上野！

鉄道の事故は日本でも山ほど発生してるから
あんまりカンコック馬鹿にする書き込みするのみっともない。

でも百貨店崩落事故、あれだけは日本ではあり得ない。
ほんとあり得ない。

ミヤネ屋を録画して見てる嫁って病んでるかミヤネスレ住民かどっちかだと思う

バ韓国の地下鉄なんてしょっちゅう事故だの火災だの起こしてんじゃん

>>923
切符の自動改札だけで
「ＩＴ」とか言ってるんだろうなあ

>>913
毒島だったら修理完了って聞いたけど
ただ舵が真ん中でも右か左に行くんだろw

>>931
洗濯物を干すタイミングなんで、チラ見の時間帯ｗ

>>917
日中韓財務相会議、今年も見送りへ…セ号対応で

http://www.yomiuri.co.jp/economy/20140502-OYT1T50121.html?from=ytop_main2

　２日からのアジア開発銀行（ＡＤＢ）年次総会に合わせて開かれる予定だった
日本、中国、韓国３か国による財務相・中央銀行総裁会議が、見送られることになった。

　議長国である韓国の財務相が、韓国の旅客船「セウォル号」の沈没事故の対応で
出席が難しくなったためだ。２年連続での見送りとなる。

　日中韓の財務相・中銀総裁会議はこれまでほぼ毎年、
ＡＤＢ総会に合わせて開かれてきた。しかし、昨年は、
尖閣諸島や歴史問題をめぐる日中の対立などを背景に開催が見送られた

がんばりや＿＿＿＿

>>925
電線を地中に埋めてたら漏電した結果だとか。

>>933
キセルが増えたか、故障が多くてやめになってなかったっけ？

>>930
電車同士がぶつかって１００人以上負傷、なんて大事故は福知山線のアレくらいしか聞いた事がないんだが。

>>933
韓国は手動じゃないの？

>>935
お前昼の２時に洗濯物干してるってバカか何かなのか？

>>933
改札を無くすのが真のIT化だ
KTXに改札はない

>>941
２時間もあれば乾くんだよ、うちｗ

>>928
ちょ、通常営業って・・・・。
列車通過しなくてよかったなぁ。

対向車線側の運転手が鬱になるところだった。

>>925
電線を地下に埋設している場合に発生することがあります。

>>926
バイン：腰
ストン：胸
ウェル：腹

餓鬼ですね（違）

>>910
あー、その、あれだ。大きすぎてホックが弾けて…

間違って覚えてました。m(__)m

>>915
Ｆ-15Ｋを地上撃破したマンホールも・・・・・・・・・・・

>>935
その時間帯に洗濯物干したらけっこうな確率で生乾きにならん？

安全な場所なんてあるわけがない
お前と同じチョンが絡んでるんだぜ

>>942
で、不正乗車が多発と。

外資に毟り取られるＩＴ先進国があるらしいｗ

たぶんもう、対馬の仏様は日本には帰ってこないよ。
日本に返そうとしても、そのたびに韓国に戻ってきて、
韓国を永遠に祟り続けるんだ。日本にもどうすることもできないよ。

地盤沈下著しいソウル駅が危ない

>>939
福知山線は脱線事故であって衝突事故ですらないわな。

>>937
地震のない土地なら日本みたいに宙吊りよりも埋めた方がそりゃ良かろうけど
絶縁処理もしてないのかよ…ｗｗ

>>934
せつこ～
それ修理完了してない…

やつら悪いところ一カ所直せば良いと思ってる池沼か？

>>943
砂漠か何かに住んでんのか？

>>948
高いところは風が結構通るんよ

>>947
http://livedoor.blogimg.jp/yanagi_1117/imgs/e/e/eec51223.jpg

こんなのもあったな。

>>914
実を言うと今の今まで、国産車両（2000系以降）は、稼働率で旧1000/旧2000（日本製）に全く敵わないです。
4000の増備が止まってるのも、インバータの供給不安定でして…。

>>952
髪の毛が伸びる仏様・・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>560
おまえんとこの地下鉄・・・

>>944
日頃の鬱憤晴らしてﾋｬｯﾊｰになるかもしれない

>>955
絶縁もケンチャナヨなんだろｗ

>>913
＞軍艦さえ港にひきこもりますので…

ヒュンダイの自動車もアメリカのヤードに引きこもっていたな～

>>1
元々安全なんかなかっただろうが

>>960
計画がダメすぎる・・・・。
目処が立っているから国産にしているんじゃないのか・・・。

つうかさ、韓国でも一応出庫線出る時にATS制動テストするはずなんよね。
もしかして信号装置の方がぶっ壊れてたとか？ｗｗｗ

>>930
別に日本がどうとかじゃない話しだし
引き合いに出すのが本当は変なんだよ

馬鹿だから日本は～、日本は～

こればかり

>>901
自動運転装置作ったぞー！
フィットもマーチもヴィッツも1.3Lだろー？
え？1.5Lのもある？0.2Lくらい関係ねーよ！
↓
あれ？事故った？なんで？←今ココ

http://nokan2000.nobody.jp/switz/page20.html
滅亡への道まっしぐらｗｗｗ

>>964
「防水」が「放水」ですので
「絶縁」が何か別の語になってる可能性が…

>>917
　　
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　　　　　　　　　　　　　　　 i||ｉj!　　 i!、　 ;　'　ti|
　　　　　　　　　　　　　　　 i||ｉ´　　illij　　　　｀i||i

この程度で疲弊？
なんせ韓国人が運用してんだから
永遠に続くよ
死にたくなければ猫車にしときな

>>1半島には、安全地域ありません！

>>945
電線を地下に埋めるのはわかるんだがマンホールから感電て杜撰すぎねぇ？
向こうじゃマンホールは開けないものなのか…？

>>94
> >>86
> あの国で広域地震起こったらどうなっちゃうんだろうな

千年前には国が民族ごと滅びた

>>952
あいつら神社燃やしたり寺燃やしたり御神木枯らしたり
仏様を返したくらいじゃ許されんよ

国歌丸ごと劇団だから本当に疲弊しているのかも怪しいところ

>>972
「漏電」には、ならんかった模様ｗ

>>956

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>>964
ですよねー

まだIT先進国とか言ってるの？

>>981
テキトーが、骨の髄まで染み込んでる生モンだしな。

世界トップクラスのITセキュリティ大国と言われている韓国の

政府セキュリティ機関、セキュリティソリューション企業、セキュリティ業界団体、大学などを訪問しましたので、そのツアーで感じたことを書きます

http://www.tripodworks.co.jp/news/2013/08/g-soumu10.html

>>86
これじゃない？
ちなみに２０１０年の記事だから、今年か来年辺りになる

白頭山、４～５年以内に噴火か
http://japanese.joins.com/article/313/130313.html?sectcode=500&servcode=500

>>967
それがJR世代の車両の、寿命半分コスト半分をやったら、輸入部品が増えて値段は上がるわ、メンテは出来ないわで、エライこっちゃです。
彼らはVVVFを作ったニダ！というランドマークが欲しいだけで、特に計画はないんです。
一本だけ4両の旧2000編成があって、これは車が故障で足りなくなって、解体場から引っ張ってきた名残です。

>>970
おー莫迦にも実に分かりやすい解説どうもです

ケンチャナヨも程ほどにせーよｗ

昨日も竹島に向かってた船がエンジントラブルで引き返したらしいなw
コレは完全に仏罰ですわwww

でも、悔い改めなくて良い

KTXが停車信号無視して発車して脱線して列車3台が衝突した事故もあったけど、運転手が気づいて
ブレーキかけなかったら死傷者数すさまじいことになったとか。
韓国は結構管制無視して手動運転するのかね？

いずれ韓国から鉄道車両を輸入する日が来る

>>986
＞寿命半分コスト半分をやったら

コンセプトの割に結構長生きしてるけどね、彼ら。

元々無い物が崩壊するかよ
蜃気楼か幻だったんだろ？

墓の下とか

>>944
たまたま3分遅れていたので（ATOなのに遅れるの？と聞いてはいけないw）、ホームの列停ボタンが間に合いましたけどね。

半島滅亡確定

>>984
日本で「韓国はＩＴが進んでるそれに比べて日本ワー」とか言ってた
翌週に銀行のオンラインがダウンしたことあったよね。韓国で

>>990
＞いずれ韓国から鉄道車両を輸入する日が来る

自国内で賄えてる以上ナイナイｗ

>>990
買って下さい！

仏罰あと5つ

>>990
ガラクタを買う必要が無いんだが

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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