【旅客船沈没事故】潮の流れ速く捜索難航 不明85人[5.1.17:00]

　韓国の客船沈没事故で、1日の捜索に進展はあったのでしょうか。行方不明者の捜索拠点となっている韓
国・珍島（チンド）から報告です。

　（山本志門記者報告）
　安否不明者85人の捜索に向け、100人を超えるダイバーが投入されていますが、1日は潮の流れが速く、
捜索は昼過ぎまで中断していました。これまでに乗客のいる可能性が高い64の部屋のうち、約7割の捜索が
終わったということです。今月半ばにかけて、海底に接する船内5階への捜索が本格化します。5階は、船が
傾く中、乗客の多くが上の方へ逃げたとみられ、今後、安否不明者の確認が進む可能性があります。一方、
家族のいら立ちも日増しに強くなっています。午後、この事故で亡くなった高校生の遺族らが葬儀を終え、
再びこの港に戻ってきました。「私たちの子どもを返せ」と当局への強い怒りをあらわにし、抗議活動を
行っています。事故発生から2週間を超えました。テント生活が続く家族は「再会」を待ち望み、1日も港に
座って海を見つめていました。

テレビ朝日：http://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000026098.html

家で連絡待てよ

というのは実はウソ

朝鮮人て本当無能だね

　

ざまああああ嗚呼嗚呼ｱｱｱ嗚呼嗚呼嗚呼ああああｱｱｱああああああああｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼ｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

http://getgold.jp/files/2013/08/0028.jpg
http://getnews.jp/img/archives/imp/and_399368.jpg

金目のものは、もう残っていないニダ

もう、この事故に同情しているヤツは偽善者といっていいレベル。
もしくは同情している自分に酔っているレベル。

はやくしないと魚のエサになる

　　　　　　　　　 　o○○○○○o
　　　　　　　　　o○○○◎○○○o
　　　　　　　 o ○○○○○○○○○o
　　　　　　　○○○○○○○○○○○0
　　　　　　　○○　　　　　 怒　　　　 ○○　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/○　／￣￣ヽ r'￣￣＼○ヽ＜キサマらがワシを日本に戻さんのならば
　　　　　　 {　8{　　─rrｭx　 |:_xrｭｭ─８　}.　| 更に海を荒らし、残りの乗客は返さん!!!!
　　　　　　 ヽ 8}　 　 　　　　:|:::　　 　 :l8 / 　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 |　|　　　　　 (__ﾉ::)　　　 .｝./
　　　　　　　 |　|　　　　　,､┴ ､_　　 ./ /
　　　　　　　 |_人.　　 　 ￣こ￣ 　 人/
　　　　　　　　　　|＞ ､＿＿＿_, ＜
　　　　　　　　 ／＼＿＿＿＿＿／＼
　　　　　／￣|　　　　────　　　 |￣＼
　　／￣|　　 {フ|　　　　　　　　　　　　|　　　|￣|＼
_／　　 /　　　 /|　　　　平　成　　　　|　　　|　 |　 |￣＼
　　　 /　　　 /　{　　　大　魔　神　　.|　　　|　 |　 | 　　 |
　　　 |　　　　|　|　　　　　　　　　　　　|　　　|　 | 　| 　　　|

水の中の死体は腐敗するとまず顔から腐敗が始まり、
角膜が濁ります（死後３日ほど）そして死後２週間ほどで
手足の皮膚が簡単に剥がれ落ちはじめ、←今ココ
やがて腐敗ガスにより全身が膨らみます
（巨人様化といいます）その後冬場だと死後３週間ほどで
頭の髪の毛が自然に抜け落ち、死後１ヶ月ほどで頭蓋骨が一部露出します。
ときに皮膚に水苔や藻がついてそれらが繁殖した死体もあります。
死後１ヶ月たつと死蝋化といって、身体が石鹸のような様態になります。
腐敗の過程でカニやフナムシなどに蚕食されていることも多いです。

また言い訳でさぼってるのか

>>1
>潮の流れが速く

は？
まぁ韓国人は泳げないから流水というだけで死ぬんだろ？

だいぶ引き上げれたな
あと何日かかるんだろ
台風前には船の処理も出来る？

　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　 　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ < ｀∀´ >またウリの話してる
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　 　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　 し ＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼

パククネ周辺は　日本の海保が来ても同じだったとしているが


海保の救難技術は世界一だぞ


おまけに　海保の救難訓練では　年間　何人かの殉職者を出しながらも


厳しい訓練を続けている海猿が　主体だからな


「海流がひどくて・・・」なんて言い訳している韓国海洋警察

と　同じにするなよ


パククネよ

>>8
いや、お腹いっぱいの魚たちが早くその場を去らないと韓国漁師に一網打尽にされると危惧する段階

　
映画『海猿』を、今からでもロードショー公開すればいいのに。
カッコよさに釣られて、海難救助員の志望者が増えるだろうから。

高速艇はあっても操船出来る者がいなかった
救助ヘリは寄り道して遅れた
大統領は関係ないおばちゃんに慰問する
あとどんだけネタ提供してくれるのww

海洋警察「潮流が早くて助けられませんでしたうひょ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜」

ねら〜「おまえ、今、嘘言っただろ？あ？」

>>18
当日の指揮した海洋警察の幹部が以前この船の船会社に勤務してた

海保の担当者が言ってたが、
喫水の深い船数隻を上流に浮かべて海流を弱めるとか
なんで頭を使わんのかな？

>>10
水の中の死体は腐敗するとまず顔から腐敗が始まり、
角膜が濁ります（死後３日ほど）そして死後２週間ほどで
手足の皮膚が簡単に剥がれ落ちはじめ、←今ココ
　　　　　　　　　　　　　　 /.　　　ノ、i.|i　　　　　､、　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　i　　　 | ﾐ.＼ヾヽ､＿＿_ヾヽヾ　　　　　　　 |
　 　　　　　　　　　　　　 |　　　i　､ヽ_ヽ､_ｉ　 , /　`__,;―'彡-i　　　　 |　
　　　　　　　　　　　　　　 i　　,'i/　`,ﾆ＝ﾐ`-､ヾ三''―-―'　/　　　　.|　 　
　　　　　　　　　　　　　　iｲ | |' ;'(( 　 ,;/　'~ ゛　 ￣`;)" c ﾐ　　　　 i. 　　
　　　　　　　　　　　　　　 .i　i.| ' ,||　 i| ._　_-i　　　　||:i　　　| ｒ-､ 　ヽ
　　　　　　　　　　　　　 丿　`|　((　　_゛_i__`'　　　　(( ;　　 ﾉ//　i　|ヽi..
　　　　　　　　　　　　　/　　 　i　||　 i` - -､` i　 　 ﾉﾉ　　'i /ヽ |　ヽ 　 　
　　　　　　　　　　　　　'ﾉ　　..　i )) 　'--､＿`7　　 ((　 　 , 'i ﾉノ　　ヽ　　
　　　　　　　　　　　　ノ　　　　 Y　　`--　 " 　　　))　　ﾉ ""i　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉヽ､　　　　　　　ﾉﾉ　　_/　　 i　　　　　＼　　
　　　　　　　　　　　　　　　　/ヽ　ヽヽ､＿＿_,;//--'";;"　　,/ヽ、　　　 ヾヽ

専門家が言ってたが
事故の原因は要するに過積載が原因でひっくり返ったのであって三等航海士や操舵手の責任じゃない
舵が急旋回したのは既に船が過積載に加えて航行による燃料減少で重心が上にいって
そこに少しの舵で一気に横倒しになりコントロール不能になっていたからだ
つまり、大型トレーラーを何台も詰み込んだり、甲板にコンテナを山積みしたり、船室を増築したりした船会社を止めなかった日本が悪い
国レベルでの賠償と天皇の謝罪は仕方ないな

>>17
キソンヨン｢日本は猿ニダ！やっぱり猿ニダｗ｣

>>18
救命ボートに鍵とかがかかっててすぐ使えないようになってたとか
救命胴衣が少ししか無かったとか
死んだ韓国人は良い韓国人とか
他にもネタあるんじゃね？

【韓国旅客船沈没】セウォル号事故現場から2km先で遺体発見…救助・捜索作業が長期化し遺体の流失が懸念 [04/30]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398891833/
【韓国旅客船沈没】最新の高速艦艇も…運転できる者がいなかった海洋警察[05/01]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398930544/
【韓国旅客船沈没】救助ヘリ　寄り道で現場に　間に合わず[05/01]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398929693/
【韓国】セウォル号の海運会社、沈没事故で死亡したアルバイト２名に葬儀費を出さず　「正職員じゃなくてバイトだから」[5/1]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398914759/
【韓国旅客船沈没】「わたしを外遊に連れてって」　船主協会、国会議員18人に「外遊ロビー」[05/01]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398928670/

不明者より旅客船という鉄屑どう高値で売却するかの方が重要だもんな

まだ落ちるな。

朴大統領の支持率４９％に急落　国民への謝罪も「不十分」

http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2014/05/01/0200000000AJP20140501002600882.HTML

>>23
レス乞食の馬鹿の一つ覚えっぷりは異常。正に池沼ゴミカスアスペ。

ハリボテ先進国w
売春婦と在日が外貨獲得の主産品
それでは足りないので慰安婦をでっち上げての強請り

サルベージ船用意してたんだからさっさと引き上げろよｗｗｗｗ

2週間もたってりゃ、触った感覚はナマコみたいなもんか。
顔もわからないだろうねぇ。

また、仰天な情報が出たな。ｗ

旅客船沈没：海洋警察の捜査責任者はオーナー会社元社員

海洋警察庁情報捜査局長、兪炳彦氏が率いたセモ社に1997年まで勤務
博士論文には「勉学の機会与えてくれた兪炳彦氏に感謝」
兪炳彦氏率いる宗教団体にも加入


　旅客船「セウォル号」沈没事故が発生してから2日間捜査を指揮し、その後救助活動の
責任者を務めている海洋警察庁のイ・ヨンウク情報捜査局長（53）が、かつて「株式会社
セモ」に勤務し、キリスト教福音浸礼会（通称：救援派）の信徒でもあったことが分かった。
朝鮮日報系のテレビ局・テレビ朝鮮が先月30日報じた。

　セモ社は、セウォル号が所属する清海鎮海運の実質的なオーナーとされる兪炳彦（ユ・
ビョンオン）前セモ・グループ会長が率いていた会社だ。また、救援派は兪氏が指導者を
務めているとされる宗教団体だ。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/05/01/2014050101023.html

ＴＰＰ反対派評論家が大人しいのは何故ですか
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13128382698

>>12　吸血鬼みたいだな

>>20
しかもフェリーオーナーがやってる怪しげな宗教の信者だった

>>31
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/29/2014042901014.html
　クレーン船3隻は事故から3日目の18日から8日間以上、何もすることなく
現場付近に待機した。
25−26日には屏風島沖に強風・波浪に関する情報が出て、クレーンまで
事故を起こすのではないかという懸念が広がった。
3隻は結局、事故の危険を避けるため、元の造船所に戻り、船舶建造作業に投入された。

オーナーってどこに隠れたの
どこの国にいるかもわかんないの

>>31
ああ、あれはさっさと引き上げてしまったそうだよ
理由は揚力不足だそうだ

韓国の海保にあたる所って日本の海保と合同演習とかよくしてるから練度は低くないはずなんだよな。
現場の人間が優秀でも上が駄目だとどうしようもないって事か。まぁその辺は日本にも言えることだが。

言い訳や責任転嫁ばっかしてないで
早く行方不明者を何とかしてあげて…('A`)

全員死亡はいいとして次は無人偵察機が燃料満載で体育館に墜落炎上保護者火達磨って展開をキボンヌ

駆逐艦に攻撃受けても何も出来ない

砲撃受けても何も出来ない

あまりにも出来ない

>テント生活が続く家族
もう帰れよ

>>37

誰がコスト負担するの？
青瓦台が　請求書の山で塵屋敷化？？？

>>21
無茶言うな
それが思いつく頭があるなら

　
韓国は地下鉄の火事でも酷い事になってたよね
あの時も職員とかの対応がかなりまずかったとか・・・

まあ、遺体があるのに事故車を埋めたどこかの国よりまだマシ？
　

えっ、もうほとんど引き上げたんじゃなかったの？

仏像の祟りはすげーなー

エラがあるからまだ生きてるはず

>>1
そもそもエラあるのに、何で溺死したんだ？

もしかして退化してエラが使えなくなったのか？

>>44

珍島を離れる「餞別」が欲しい　ニダ・・・
姦国の慣習　ニダ・・・・・

>事故現場へ向かう消防ヘリ、知事ら乗せるため「寄り道」、現場到着遅れる

>ヘリは、全羅南道消防本部から「知事と消防本部長を乗せて行け」との連絡を受けたため、
>飛行ルートを変え、全羅南道庁のヘリポートで知事らを乗せて10時37分に珍島海域上空に到着した
>消防本部は、知事らが消防ヘリを利用したことについて、「指揮を取るため、現場の状況を迅速に
>把握する必要があった」と説明している

でもこのヘリ、現場の海上警察の艦艇と通信できなくて、結局何もしないまま帰っちゃった
んだけどねｗ

漏れ出ちゃった遺体も見つかったらしいが
もう正確な人数は把握しきれないだろうな・・・

http://sankei.jp.msn.com/world/news/140501/kor14050108230002-n1.htm

あと1月も放置すりゃゼロになるよ

>>50
お前は勘違いしている。
エラ呼吸していても水中の酸素がなくなれば窒息するんだよ。
現に閉じ込められた韓国人の死因は大半が窒息死だろ？

>>8
今年の冬には丸々太った美味しいカニが一杯漁れるニダ

日本の海猿が行っても多くの生存者はむり、
感謝されることはなく、「日本の救難隊は献身的でない」と。
行かなくて良かった。

韓国人が百済人大虐殺した呪われた仏像は日本で供養しないと大変なことになる

船底にあったぶつかったような跡ってなんだったの？

クネはあたまが悪すぎて全部準備させたことしか言えない、できないそうだな
やらせの慰問もそう
恨み反日のテープ音声器と判明した
じぶんらでアレがいいと選んだバカチョンｗ

言っちゃ悪いが、遺体より携帯の回収だな

しかし、今まで出てきたエピソード
もう１レスにまとめられないほど多いんじゃないかい

さすがにもうお腹いっぱいだぞ・・・

２週間サイクルで大潮が来るって知ってますか？

で、

海上クレーンはどうなったの？
あれのレンタル料、１日数千万円するよね・・・

国家の船長はパク
選んだ自己責任で
一緒に沈没

>>65
母港に帰ったよ

>テント生活が続く家族は
一番理解できないのがここ
最初の晩くらいなら分かるが。

日本でいう創価みたいな企業なのね。
ジョナサン、ツタヤ、ガスト、スカイラーク、サイゼリア、バーミアンetc

仏罰の効果はめちゃめちゃ凄いよ。
悪いけど日本の企業は今回自信持ったろみんな。
100回戦争しても韓国になら戦力が劣っていたとしても
100回勝てると思えたもんね。

沈没でガーンと打って仮死状態
↓
運よくエアポケ
仮死だからほとんど酸素吸わない
↓
奇跡

があるかもしれない最後まで全力を
国家の財源をジャブジャブ使い
最後の１室　骨１本まで捜索をすべきだ

敵国日本の力など１円も借りるな！

むしろこんな時こそ借金を返して
奪われた在日を全員取り戻し
知的財産も仏像も叩き返して
韓国人の意地を見せようぜ！

SSUとやらはギネス（糞笑）にのったほどの宇宙一の技術あるんだろ？
韓国人は宇宙一優れた民族なんだろ？

さっさと船を引き上げろよ

あと仏像返せ

>>47
職員がエンジンロックして真っ先に逃げたもんだから、
それに連動してドアもロックされて客が車内に閉じ込められたまま焼け死んだって奴か。
あれって本当は中にいる客もドアを破壊するなりしなきゃいけなかったんだが、
正常性バイアスが働いて煙が充満する車内で律儀に席に座り続けたままだったそうだな。

今回の事故でもデッキに出ようとせず客室に留まり続けたのは正常性バイアスが働いたのもあったんだろうか。

創作難航？

反日教育だけが韓国人を「根性が腐ってる」にしているわけじゃあないことが解ったね
根本的なDNAからそうなっているんだ

こいつらがやってるのが東日本大震災ごっこだっていうのを聞いてそのとおりだと思ったわ

日本が海外や政府、企業、個人からの援助で助けられたのを見て
それを真似してるんじゃないかって

理解は出来んが関わってはいけない国

なぜこんな海域に過積載状態で侵入して雑な操舵をしたんだよ？

もう痛い判別できないないな

いいわけばっかり
天気のいい日は遊びに行っちゃうだろうしな

>>7
だよな
まだ散見するのが驚く

一句できた

「われ先と　逃げる船長　あと地獄」

セウォル号沈没事故が発生してから2日間捜査を指揮し、その後救助活動の責任者を務めている
海洋警察庁のイ・ヨンウク情報捜査局長（53）が、かつて清海鎮海運の実質的なオーナーが
率いていた会社の元社員だった事が判明

イ・ヨンウク情報捜査局長は、ユ・ビョンオン前セモ・グループ会長「株式会社セモ」に7年間勤め、
キリスト教福音浸礼会（救援派）の信徒でもあった

エラは何もできない。

>>66
船長や乗員は沈む前に逃げるよ(´･ω･`)

沈むのは船と乗客

さて、韓国産のワタリガニはやめておこっと。
ワタリガニは貪欲だからな。

それでもあと85人なんだな

パクの葬式のお焼香時の被害者遺族との対話挨拶も
やらせだとなっているのだが・・・・
もう何が何だかメチャクチャ

船から離れたところで遺体が見つかったとかやってるからねえ。船から流れ出してるみたいだなあ。
こりゃ、全員の回収は無理仮。そもそも全員何人なのかわからないが（笑）

呼吸できるだろ

>>10
【来週】
　　　　ﾉノ
　〆自然 ∩　ﾌﾞﾁ！ﾌﾞﾁ！
　(　 ﾟωﾟ)ノ⌒ ミ
　ヽ⊂彡(´･ω･`)

そもそも、何人乗っていたかすらわからないんだから、
終わりが無い。不明85人という数字自体があやしい。

>>21
流されて座礁するんじゃないか？

黒鉄ヒロシ
「サンデースクランブル」より

・韓国政府は責任を全部押し付けたい気配がする
・韓国文化が変だというのを日本人も気が付いてきた
・中国の属国になって2千年、不条理感を埋める為に宗教が物凄く発達した後は泣く行為
・技術がなく、技術を馬鹿にして針はずっと中国から買ってた その後、資本主義になった時に宗教は残って金儲けが残った それとフェリーも同じで韓国全体が韓国史の縮図のようなもの
・慰安婦の問題でもなぜ、あんな事を言ってるのか僕らにはさっぱり分からない
分からない事を分かるって事が、フェリーから受け取る教訓
http://www.youtube.com/watch?v=C8uDEACDhBg

水深もそんなに深くないんだから船の周りを網で囲んでおけば遺体が流失することもなかったんじゃ？
海底にアンカーで固定して水面にはブイ浮かべてイケスみたいな感じでさ

船員はやっぱり重罪なるの？

■ローマ法王「韓国民、倫理的・霊的に生まれ変わることを望む」
http://news.livedoor.com/article/detail/8777447/

■朴大統領の弔花“締め出し”　対応不手際初謝罪も遺族怒り
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/04/30/kiji/K20140430008069750.html
■＜韓国船沈没＞朴大統領の謝罪、「公の場で謝罪を！まるで誠意が感じられない」と遺族が批判
http://news.livedoor.com/article/detail/8787508/
■被害者家族の怒り収まらず、罵声を浴びる朴大統領、ミネラルウオーター投げつけられる首相
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140418/kor14041800200002-n2.htm
■朴大統領、現場で罵声を浴びる…｢捜索・救助作業の邪魔。こんな所に来ないで早く対策を立てろ。政治利用するな」
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20140419/frn1404191530007-n1.htm
■北朝鮮 「朴槿恵大統領は慰安婦だ」
http://www.afpbb.com/articles/-/301373■与党有力議員の次男が乗客家族を侮辱 「わが国は国民情緒がとても未開（野蛮）だ。国民が未開だから国家も未開なのでは」
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&amp;k=2014042100693
■責任者が逃げ出す野蛮な国｣｢三流国家｣http://www.j-cast.com/m/2014/04/19202659.html

1994年、ソウル聖水大橋崩落事故。32名死亡
1995年、三豊百貨店崩壊事故。502名死亡
2003年、テグ地下鉄放火事件。192名死亡
2014年、セウォル号沈没事故。302名死亡？

ぜんぶ人災。

(´・ω・｀)さすがのダイオウイカもあきれていますわ

クレーン使って船ごと引き上げたらいいんじゃないの？

いいねぇ
長引けば長引く程支持率が下がるぞ

ドーン！
米韓で訓練中っていうのはガセ？
もし潜水艦衝突が原因だったら引き上げないで放っておくのかな

>>97
それがなかなかの難事なんだよ
まぁ、エベンキには無理だ。まぁ、見てなって
エベンキだけでやるなら、大参事必定だから。また３ケタ単位の死者出るぞ。楽しみだね

できれば韓国人でも人の親なんだし、子供の遺体は見られる姿で回収してあげてほしかったけど
やっぱ韓国人に期待しちゃだめだよね。
ブクブクにガスった水死体で見せるくらいなら甲殻類にきれいに骨にされるまで放置したほうがよくね？

いい加減に切り上げて、引き上げ体制に入れよ

死体が腐敗するとバラバラになって、誰のパーツか分からなくなるぞ

>>85
婆さんだな、遺族は知らない人って言ってたらしいが。
おまけに流れてる曲が、千の風になって韓国語バージョンって。

>>95
全文末尾がニダ

ローマ法王が韓国民にお説教？　「倫理的に生まれ変わるよう望む」

　韓国の旅客船「セウォル号」沈没事故から２週間が過ぎた。船長以下、乗組員や海運会社の“犯罪的行為”や、
朴槿恵（パク・クネ）政権の不手際が厳しく指摘されるなか、
ローマ法王の強烈発言が報じられた。ジャーナリストの室谷克実氏が考察した。
(中略)
　船体が傾いたとの通報から２時間以上もあったのに、
「責任者先逃（せんとう＝率先して逃げること）文化」の伝統を体現した乗務員たち。
　そして、沈没してからは「船体から生存者の声が聞こえた」とウソを述べた偽ダイバーが現場を混乱させた。
家族待機所に届いた毛布などをくすねた窃盗犯が出現し、
さらには家族代表に「なりすまし」て大活躍した野党の地方選候補者…。

　沈没事故そのものが、「韓国」という腐敗したシステムの中から生まれた人災であり、
その後のドタバタはまた、虚偽と声闘を主軸とする「韓国」という混迷の文化システムの表れではないのか。
　そうしたなかで「韓国民が、この事故を契機に“倫理的に”生まれ変わるよう望む」と述べた人物がいる。
ローマ法王フランシスコだ。
　２４日（バチカン時間）に、韓国カトリック教会の大田（テジョン）教区長ユ・フンシク主教と会見した席で、
哀悼に意を表しつつ、上記の通り語ったというのだ。

　法王の実際の発言が、どんなニュアンスなのか。
あるいは、カトリックの教義に照らすと、法王発言はどんな意味を持つのかは、残念ながら分からない。
　それでも、韓国語を和訳すると「韓国民が、この事故を契機に“倫理的に”生まれ変わるよう望む」
となる法王発言は強烈だ。取りようによっては、
「韓国」というシステム、「韓国民」という実体に対するトータル否定だ。

　韓国のメディアは、「韓国経済」「京郷新聞」そして国営ＫＢＳも素早く伝えた。
しかし、日本語サイトを運用しているメジャーな新聞では、「中央日報」が２６日に伝えただけだ。その字数は１８７字。
　「朝鮮日報」「東亜日報」「ハンギョレ新聞」とも、なぜかスルーした。
念のため、これらの新聞の韓国語サイトも調べたが、記事はなかった。

>>98
青瓦台にウン○が投げ込まれる日が待ち遠しいんだがwww

奈良
http://nyoze.up.seesaa.net/image/299778.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/3/c/3c5fa9d4.jpg
京都
http://specificasia.up.seesaa.net/BW_Upload/kiyomizutera16.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/9/9/99fc18fb.jpg
大阪
http://specificasia.up.seesaa.net/BW_Upload/osaka1456.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/a/0/a0da1d3b.jpg
広島
http://imgnews.naver.com/image/001/2006/05/24/kp1_2060524l2105.jpg
http://imgnews.naver.com/image/001/2006/05/24/kp1_2060524l2109.jpg

んで
あれから生存者増えたん？

おまえらなんぼ韓国が嫌いだからって悪のりしすぎだろ
ちょっとは可哀そうに思ってやれよ。
クズ民族に生まれた不幸を哀れんでやれ。
次はランクアップで犬か猫にでも生まれ変わってこいよ、と

＞事故で亡くなった高校生の遺族らが葬儀を終え、 再びこの港に戻ってきました。
＞テント生活が続く家族は港に座って海を見つめていました。
　
なにがしたいんだ？
　

やっぱ謝罪と賠償？？
まずわ逃げたの探して捕まえろよｗ
　

クレーン何しにきたのｗ

>>109
わんこやにゃんこは可愛いだろうが！
なついて賢いだろうが！ふざけんなカスボケクズインケツドグサレマヌケアンポンタンインポハゲチビ韓国人！！
エボラウィルス辺りが妥当だ！

多少の未発見を覚悟の上で浅瀬へ乗り上げさせればいいのにな

不正に積まれていたのが貨物だけの訳も無し
非正規の乗客の死体をどう処理するのかねぇ

>>114
海洋生物に貪られて、何が何だか分からなくなるまで待つニダ

＜　｀∀´＞このケースなら全員救助、という先進国としての当然を
　　　　　　事故直後にすぐ政府発表することで国家の威信保つことできた！　　　　　　

今後100年にわたって遺族じゃない人間から賠償請求される未来が確定

潮の流れが悪いニダ

日本人の血税で建設した朝鮮の鉄道16兆円
日本が朝鮮を保護国とする以前、大韓帝国時代に日本は朝鮮に膨大な投資
を行い、鉄道を-建設している。1900年（明治33年）、京仁線(ソウル・仁川間)
の建設を皮切りに-、1905年（明治38年）1月に京釜線（ソウル・釜山間）450
キロを開通させた。　さらに1906年（明治39年）4月、京義線(ソウル・新義州
間)499キロが開通し-、釜山から新義州まで南北縦断する鉄道幹線が完成
した。この間の日本の投資額は合計6-638万円にのぼり、当時の1円を現在
の10万円とすれば、６兆６千億円の日本の税金-が注ぎ込まれたことになる。
　韓国は「日本の大陸侵略の手段として勝手に鉄道を作った」などと非難する
が、利用客の-大半は朝鮮人であり、それまで往復５〜6日かかったソウル・
仁川間が２〜３時間に短縮-され、ソウルから釜山や新義州まで徒歩で片道
１カ月以上かかった道程を、座席に座った-ままわずか数日で往復できるよ
うになった朝鮮側の利益は莫大であった。鉄道インフラの整備により、朝鮮
半島内での人・モノ・金の移動が飛躍的に発達したこと-で、朝鮮近代化の
基礎が出来上がったと言える。１９０５年の大韓帝国の税収総額が７８４万
円であり、大韓帝国自身ではこのようなイン-フラ投資は出来るはずがなかった。
併合後も朝鮮総督府は継続的に鉄道建設に力を入れた。それも「大陸進出」
とは関係のな-い地方ローカル線の建設に力を入れており、併合後の鉄道関
係投資額は合計２億5700-万円にのぼり、現在の価値で言うなら、少なくとも
１０兆円以上の日本人の税金が使われ-たのである。もしそれでも「日本が
自己の利益追求のために勝手に作った」と言うのであれば、終戦後-日本か
ら独立した時点で全ての鉄道を破壊すべきであった。それを行わなかった韓
国の主-張を我々は受け入れることは出来ない。今後ともそのような恥ずかし
い主張をするつもりならば、まず、併合時代の遺産を自らの-手で破壊してか
ら主張すべきであろう。（参考図書「日韓併合」崔基鎬氏他）

クレーン船とか難しいコト考えないで
甲板ぐる〜っと空のドラム缶括り付けていけばそのうち浮いて来ると思うの
　

>>17
日本のコンテンツはすべて海賊版でいくらでも売ってるニダだろ。

http://blog.naver.com/mrjung03?Redirect=Log&logNo=60213723284

>>111
見物にｗ

どうせ潮の流れが速いってのもウソなんだろ？
もう、驚かないぜ。

>>92
ダイバーが絡まってしまうだろ。

海流のせいじゃなくて未熟なせいじゃないかな

沈んでいく船室の中から必死に窓を叩いて
助けを求めてる乗客を海洋警察が華麗にスルーしてる映像

あれは悲惨だな

もうこの国だめだろ

生徒「（助けて助けて助けて助けて助けて助けて助けて助けて）」

海洋警察「プギャーーーーーーーーーーーーー」

潮の流れが速いって、実際に何ノットなのか分からんとコメントできねーよ

海洋警察がいる側で、窓を割ろうとする姿が映ってる。
これは酷い。

クレーン船って結局来たのは三隻？五隻来たんだっけ？
トミカみたいなやつ以外の画像見た事ないけど
どんなやつだったのかな

朝鮮種にしちゃ良くやったんじゃないの？
半数以上見つけたんだろ。死骸になってからw

クレーン船で吊るして作業する想定図をよく見るけど絶対に吊り下げれないと思う。希望的観測にすぎないと思う。
韓国人はウソつき体質なのが世界にばれたと思う。

もう綱でも付けて海岸まで引っ張ってこいよ、なんてことまで言いたくなってしまうよ。
早く見つけてあげてよ。可哀想じゃないか。

>>127
そんな映像あるの？

ダイバーの手当ては、作業時間＋遺体回収数だろうから。

ソウル市内の火葬場、別働隊が走り回ってるだろ。

旅客船の持ち上げに一番金がかかるから、出来ればやりたくない
このまま不明者がいてくれれば救助名目に船を海底に放置出来るもんな

誰か懐かしの転覆写真うｐしてちょうだい
ここ２、３日見てないよ〜

>>134
二次災害起こして、もっと大量に死ねというのですね
同感です。次の事故は５ケタ行くといいですね

>>127 >>130 >>135
合成写真らしいよ
もうこの国だめだろ、には結果的に激しく同意

時間かかり過ぎだろ

後は魚群が出てサムが出て来て船を持ち上げるのを待つだけだな！

ローマ法王が韓国民にお説教？　「倫理的に生まれ変わるよう望む」

　韓国の旅客船「セウォル号」沈没事故から２週間が過ぎた。船長以下、乗組員や海運会社の“犯罪的行為”や、
朴槿恵（パク・クネ）政権の不手際が厳しく指摘されるなか、
ローマ法王の強烈発言が報じられた。ジャーナリストの室谷克実氏が考察した。
(中略)
　船体が傾いたとの通報から２時間以上もあったのに、
「責任者先逃（せんとう＝率先して逃げること）文化」の伝統を体現した乗務員たち。
　そして、沈没してからは「船体から生存者の声が聞こえた」とウソを述べた偽ダイバーが現場を混乱させた。
家族待機所に届いた毛布などをくすねた窃盗犯が出現し、
さらには家族代表に「なりすまし」て大活躍した野党の地方選候補者…。

　沈没事故そのものが、「韓国」という腐敗したシステムの中から生まれた人災であり、
その後のドタバタはまた、虚偽と声闘を主軸とする「韓国」という混迷の文化システムの表れではないのか。
　そうしたなかで「韓国民が、この事故を契機に“倫理的に”生まれ変わるよう望む」と述べた人物がいる。
ローマ法王フランシスコだ。
　２４日（バチカン時間）に、韓国カトリック教会の大田（テジョン）教区長ユ・フンシク主教と会見した席で、
哀悼に意を表しつつ、上記の通り語ったというのだ。

　法王の実際の発言が、どんなニュアンスなのか。
あるいは、カトリックの教義に照らすと、法王発言はどんな意味を持つのかは、残念ながら分からない。
　それでも、韓国語を和訳すると「韓国民が、この事故を契機に“倫理的に”生まれ変わるよう望む」
となる法王発言は強烈だ。取りようによっては、
「韓国」というシステム、「韓国民」という実体に対するトータル否定だ。

　韓国のメディアは、「韓国経済」「京郷新聞」そして国営ＫＢＳも素早く伝えた。
しかし、日本語サイトを運用しているメジャーな新聞では、「中央日報」が２６日に伝えただけだ。その字数は１８７字。
　「朝鮮日報」「東亜日報」「ハンギョレ新聞」とも、なぜかスルーした。
念のため、これらの新聞の韓国語サイトも調べたが、記事はなかった。

>>125
お前みたいなバカがいると思ってわざわざイケスって書いたのに

海運会社のオーナーはすべての財産を　被災者の補償に充てろ・・・と言いたいが
私は大和人だから　口にしただけ

>>133
いや、俺はアレを絶対にやって欲しい。
そして、日本人とか朝鮮半島外の人にははっきりと予想できている通りに、
クレーンごと海中に更に転落していって欲しい。

これな。＞合成写真
http://blog.livedoor.jp/kaikaihanno/archives/38455805.html
元の映像には人物は写っていない

半月もテント生活している不明者家族もおかしいだろ
日本だったら会社側が宿泊施設を用意するだろ？

っで、あと何百人が不明者なの？チョン

>>95

空　：大韓航空機撃墜事件。269名死亡　
川　：ソウル聖水大橋崩落事故。32名死亡
陸　：三豊百貨店崩壊事故。502名死亡
地下：テグ地下鉄放火事件。192名死亡
海　：セウォル号沈没事故。302名死亡？

残るは宇宙ぐらいか？

>>140

テレビニュースで出てたぞ。
最初は、プラスチック製の物で叩いているっぽいが、
諦めて手か何かを窓に押しつけて助けを求めてる。
海洋警察は気づいていない。
ちなみに、動画だ。

>>133

だよなぁ、最大の見せ場と期待してたのにw

なんかもう…いろいろ色んな意味でかわいそうだ

やっぱり、反日注魂で支持率回復しかないか

ここか

>>151
http://news.nate.com/view/20140430n40350?mid=n1006
これね
浸水して浮かんだものがぶつかっているようにも見えるけど

今日はなにかしら起こった？

TV中継してる暇(二時間)あったのにダイバーは何してたのか？
転覆状態から潜水して脱出する勇者はいなかったのか？
保険金、賠償金はどうなるのか？

興味があるのはこれくらい

>>60
錨を上げ下ろすときにできた傷らしい

>>147
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00040078-1398944224.jpg

また無能が言い訳してんのか。

「韓国では激しい貧富の格差があり、食品関係者は貧しいのです。規模が小さいため、設備投資にコストをかけられず、手軽で安い方法で生産量を増やします。衛生管理も日本とは比較できないほど不衛生な状況なので、大腸菌などが検出されるのでしょう」
韓国食品の問題は細菌に関連したものだけではない。3月末には海苔の養殖業者17名が、毒性が強い農薬を使用していたことが判明して、書類送検された。在韓記者が語る。
補助金を支給し、『海苔活性処理剤』の使用を勧めていました。しかし、あまり効果がないため、業者は工業用の農薬を使用していたのです」
取締りを行った海洋警察は、消費者に注意を呼びかけた。「農薬が肌に直接触れた場合、ヤケドや失明のおそれがある。摂取した場合、嘔吐や消化不良、胃腸障害など命に関わる危険性もある」
しかし、3年間で、市場には1900トンもの養殖海苔が流通し、大量に消費されていたのだ。
4月11日にはパン生地メーカーの関係者が警察に捕まった。「廃棄用の卵3万2000個を養鶏場から相場の3分の1以下の値段で買い取り、パン生地に使用していました。
廃棄用の卵は冷蔵保管されていたが割れて中身が見えた状態で、食中毒を起こす危険性があるのです」（在韓記者）
発覚時、毒パンはすでに全国のサービスエリアに納品されていた。
調理現場を見て取れる飲食店での食事さえも安全は保証されていないと、朴氏は語る。
「ソウルなど都市部には道路を挟んで2、3坪規模の飲食店がズラリと並んでいます。衛生面は最悪で、キムチを作る時に道端で作業したり、店によっては水道代をケチって、客に出した皿を洗わずに使うケースもありました」

海保だったら〜って勝手に期待してる日本人がいっぱいいるけど
これほど上から下まで無責任な国に大事な組織を送り出すのは反対だ
次になにか韓国に災難が降りかかったとしても、軽はずみに海保行け自衛隊行けなんて絶対言えないね

>>157
クネのババアが現場を慰問に訪れたときに近づいてきて訴えていた遺族のババアがやらせだったらしい（笑）
しかもこの女、遺族でも何でもないんだとww　クネのババアはどこまで卑しいんだよ（笑）

>>164
どこまでも嘘ですねー

だから今回のこともいわゆる靖国問題をめぐる日中韓対立が発端ってことなんでしょ？

171 名前：名無しさん＠１３周年 投稿日：2013/12/31(火) 00:27:46.59 ID:PNJ1i3La0
日本の神話において、神々の世界ではいわゆる領有権の侵害を
「串刺し（他人の土地に自分の看板代わりの幣帛を刺す）」と
呼んで罪とした。
いまの日本は、神々に判断を仰がねばならない程の状況にまで
陥っているのだろう。

>>35
太陽光模したデザインは嫌うし何なのアイツラ

徴兵制でもこの結果か
お粗末だな

水かけられ辞めた人いるし‥大統領に何かあるといけないからサクラ使ったんじゃない？

>>167
けど、ニンニク好きじゃん？

>>61
韓国は知的障害の発達障害だから
しかしチョンはキチガイを認めたくないから
「障害」を「障碍」にしろってわめいてる

>>150
こないだの山で遭難いれとけ

とかげの尻尾切りに使われた首相ってチョン国民の8割が
名前知らないんだってな・・・首切った意味あんのか？？？

↓はなんかややこしい展開になりそうだな。ｗ

元挺身隊女性ら　旅客船沈没事故で政府を批判＝韓国

http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2014/05/01/0200000000AJP20140501002900882.HTML

>>43
あれは駆逐艦ではなくてコルベットである。
あれは駆潜艇以下の対潜能力だったようだがｗ

OINKをそのまんま具現化した韓流ドラマ

>>140
ニュースで動画で流れていたよ

箱か何かで窓を叩いていたけど、誰も気づかずそのまま沈んでいった

こうやって食物連鎖は続いていくわけですか…。

>>173
大統領がいるのに、首相を置いとく意味がわからない。
不祥事の尻尾切り用？

>30日に捜索作業に投入された特殊機材「ダイビングベル（潜水鐘）」が
>撤収することになった。
>潜水鐘を準備した民間業者の代表は1日、「潜水鐘を使ったが不明者を見つけられなかった。
>使用は失敗だ」と話した。

あんだけゴネといて、たった１日ｗ

どいつもこいつも、どうすれば自分の危険と責任が回避できるか。それだけ。
救助も捜索も最初からやってるふりしてるだけ。
船会社も船員も警察も軍も役人も政治家も、上から下までみんなそう。
マスコミの情報も嘘。偽の遺族に偽のダイバー。
軍のダイバーまでヤラセ。
嘘と言い訳とやってるふりとヤラセ。
よその国のことながらあまりに酷すぎて腹が立ってしょうがない。

韓国無能すぎｗ

ちんたらやってんだな

沈んでいく船の窓からガラス割ろうと必死に叩いてる映像とか
あの国のマスゴミもけっこう配慮がないな

>>181
ご大層な法律だの、儒教だのは全部、相手をやりこめて自分が有利になるための、お為ごかしの美辞麗句なんですよ。中国朝鮮は。
一つとして身についていない。

公にはならないだろうけど絶対やってると思うこと

・DNA検査結果の改ざん、実は検査してなかった

何言ってんだよ
流れが速くないときも何も出来なかったくせに

潮参ります

大潮GJ

>>151
最初に画像が出てあっちの掲示板で捏造だって言い出してたけど
動画もあるのかぁ
ニュース番組が釣られてしまってる可能性もあるが…何が本当なのか本当に分からなんねぇ
元画像と言われる画像が消して捏造してたものかもしれんしな

いいかげん国内のニュースを流せよ
もうどうでもいいってばよー

>>163
俺も海保が行っても無駄だったと思う。
韓国の指揮下だと彼らの手足にされるだけでボランティアの民間ダイバーとやらと大差なし。
組織が機能していなければ兵隊がいくら優秀でも無力だよ。

＞七割の捜索が終わった
んじゃ7％くらいしか終わってないな

韓国海洋警察のトップはこの沈没船の元社員とか
日本の海自が来たら困るから支援を断ったんじゃないの

【韓国旅客船沈没】救助に向かうはずの消防ヘリ、途中で偉い人を乗せるために遠回りを強いられる
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1398943395/


・・・何やってたんだか・・・・

それはともかく慰安婦補償しろ

沈没してから一人も救えないってのもある意味奇跡だな

85人+α

何人乗ってたかわからんなんて事あるの？
乗る時に乗船票みたいなの書いて降りる時にも何か紙渡して
下船したというのがわかるようにしてるのが普通じゃないの？

>>199
コンピューター管理の乗員乗客名簿が大してあてにならないことは
数多くの飛行機事故が教えてくれているじゃないか

>>199
小遣い稼ぎに全員が乗せたり、トラックなどに隠れているようですよ。
実際、船員名簿にない遺体があるとかいう話が。

>>76
島行きのショートカットの航路じゃないかな。
時間によっては潮の変化の大きい難所でもあるけど。

難航ならオロナインでも塗っとれやｗｗｗｗｗｗ

ほんと、
自慢の徴兵制、韓国男は優しく、律儀、勇敢で正義感強く
自国に誇りを持ちと
かって、韓流ドラマに嵌った時もあったが
どこが先進国の仲間入りかとｗ
その韓流ドラマのＤＶＤは去年処分したが
もう、政治、文化、技術、道徳、すべて張りぼて
ついでに民度も低く、２重のショック＞＜

>>199
韓国を常識で考えてはいけない
被害者だと名乗る人が倍に増えててもおかしくないぞ

>>197
飛行機事故でも奇跡の生存者なんてのが出てくるもんなのに全滅ってのは確かに意外だったな
あっという間に沈んだってわけでもないのにねぇ

>>144
シャレの通じん奴だな、まったく。
つまらん。

夜で大時化の海に沈んだ洞爺丸ですら生存者が居たのに

>>184
あれ、作りものだろ
テレビのニュース画像ではそんなの窓にいなかった

助けるフリや捜すフリだけは超一流、それ以外は三流以下の国と言うか村。

あのむちゃくちゃ綺麗だった女の子はもう見つかったのか？

タイタニックはじめ各国の沈没ネタでは物語のクライマックスで船と運命を共にする船長の姿があるが、
ニダイタニックではカネを乾かす船長や支援物資をパクる盗人、
反日メンツのために子供たちを見殺しにするクネクネの姿があるかと思うと…

>>158
今日のワイドショー情報だと
・事故後到着した海洋警察のなかにはダイバーがいなかった
・ダイバーに出動命令は出ていたのだがダイバーを運ぶ高速の船の運転手がいなかった
・ダイバーは車で１時間移動して別の港から出発。現場まで２時間くらいかかった
・ダイバーが来るまで海洋警察は船でプカプカしていて海に入った人はゼロ

保険金賠償金についてはわかんないや

>>212
映画だもんｗ美化しようと思えば美化できるからｗ
グーグルアースでは、タイタニックの沈没した場所が、普通に見れるようになってるね。

まぁ大丈夫だろう、こんなくだらない事故なんて
半年もしない内に韓国人は皆忘れる、そして安全訓練も忘れて
同じ事をまた繰り返す→（以下ループ

こんなことに寄付金だの義捐金だのだす馬鹿は詐欺に
引っ掛かってるっていい加減気付いてほしいものだよ

937 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/05/01(木) 16:37:10.99 ID:nH1HLyKt0
http://news.nate.com/view/20140430n40350?mid=n1006
これさ、海洋警察はハンマーで窓をぶち破ろうとしていたってことか
韓国語がまるで分からない
昨日の誰かの見解では、窓をぶち破ると側壁だけど一気に空気が抜けるからできないという見解で、
たしかに沈没後に潜水士が船内を確認した際はエアーポケットもなく、一理ある見方だと思ったのだが
ただ元々徐々に引っくり返っているし喫水が同じ高さである以上、致命的な風穴を開けることにはあの状況なら至らないかもしれないが
難しいところだな

>>215
そして数年後にはなぜかﾁｮｯﾊﾟﾘのせいニダ！となっている予感
既にそれっぽいことヌかしてるし

(´・ω・｀)今年中に船引き上げられるんかぬ？

さっきニュースサイトで見かけたけど、
最初の救難ヘリが，知事の要請で知事を拾うために寄り道してたってね
ttp://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20140501/Recordchina_20140501041.html

TV朝日でやってる
海洋警察と船会社の癒着って・・・　いくらなんでも続々出すぎだぜ

この国に真実はあるのか？？

こんな酷い国でよく何人か助かったね（´・ω・）感心するわ
本当に運が良い人たちだわ

あ、真っ先に逃げた船員は除いてだよ

これ船長な、高校生だから判断が分かれるところだが、小学生・中学生だったら、もう殺されててもおかしくないからね

もう無関係の死体が投げ込まれてるだろ

>>17
今回の件で対抗して映画作ればいいよタイトルは「馬鹿猿」で

今日のミヤネヤでは、
「乗客の皆さん、絶対にその場から動かないでください」と
何度も何度も放送していた乗組員は救助されて生きているそうだ。
この放送のせいで２００人もの人が死んだのだから、
この乗組員を逮捕し、極刑にすべきだ。
船が大きく傾いて浸水が始まっているとき、救助のあてが
ないことを知っていて、動くなというのは殺人ではないか。

韓国海洋警察が。今回だけ出動に不手際があったとは考えにくい
実際は、これまでにも相当数の事件現場で
初動の遅れなどがあったんじゃないだろうか

今回はたまたま初期の段階から周囲の目があった事で
表面化したんだろうな

どう見ても沈没途中の海が一番荒れてなかったよね？

韓国南西部・珍島沖で沈没した旅客船「セウォル号」の船名は清海鎮海運の実質的オーナー、ユ・ビョンオン・セモグループ前会長（73）自身が付けたもので、宗教的色合いが強いことが分かった。
「セウォル号」の「セウォル」は漢字で「世界の『世』」に「越える『越』」と書き、「世越」は「世界を超越する」という意味だ。
宗教界関係者は、ユ前会長が指導者を務めているとされる「救援派（正式名称：キリスト教福音浸礼会）」の教義「俗世を越えて救われる」という意味だと解釈している。
「歳月が流れる」などのように使われる「セウォル（歳月）」とはまったく別の言葉だ。

テレビでは専門家が「海保なら・・・」なんて言ってるが
福島原発事故をおこした国で危機管理を誇られてもなぁって気がする
いや、東電と海保はまったく別だとはわかってるんだけどさぁ

船じゃないと行けない他国の島を欲しがるのは止めた方がいいのでは？！
そう思ったのは自分だけだろうか

>>190
その画像は救命胴衣がほとんどの窓から見えてるもの。
今回の動画は、確か一カ所の窓で何かを叩く様子と人間らしい動きが見える。

このほかの清海鎮海運関連会社の社名も宗教的な意味が込められているようだ。

清海鎮海運の筆頭株主である（株）天海地は「天」「海」「地」を合わせて名付けられた。
ユ前会長が写真家として活動する際に使っている「アヘ」という名前も子どもという意味の古い韓国語ではなく、旧約聖書時代のイスラエル人が神を呼ぶ時の固有名詞「ヤハウェ（Yahweh）」が元になっているとキリスト教徒たちは見ている。
つまり、自分を神だと称しているというのだ。
自動車部品メーカー「オンナラ（すべての国）」やサービス会社「オンジグ（全地球）」もキリスト教の思想に通じるものがある。

晴天の朝食時の事故（客はみな起きてた）
なんで
こんな大事になってるのさ

>>225
その人って溺れるまでアナウンスしてて運良く救助された人？
本当かどーかは分からんけどw
朝のニュースではそんな事言ってたよ
待機の方がベターだと思ってたから自分もずっとアナウンスしてて水が来て気が付いたら病院って

韓国のことだから、どうせ美談にするんだろうな。
韓国って、水軍の何とかってやつとか伊藤を殺した安重根とか、
歴史に全く貢献してないやつを英雄として崇めるしかないんだよな。

避難がベストなのにベターを取るとは

一人も救助できなかったて確かに凄いね。

>>231
画像と動画は別物なのか
気の毒過ぎだな…そこに救助隊いるの分かってて出られない恐怖

>>225
船員だけに罪をかぶせても意味が無いけどね
そもそも罪を問うべき人間が広範に存在しすぎてる事件ではある

何時までやってんだ
呆れてものが言えんとはこのことダニ

もうすぐ水温も高くなるから自力で脱出してくる遺体もあると思うんだが・・・

潮流がはやいとか、、、我が海保は時化でも飛び込むぞ。それは普段からの鍛練と当たり前の使命感からだ

>>61
ルーピーや馬管選んだ日本も同じようなもん

生徒が不安になって逃げた方が良くねってところに、
絶対に動くな、動くなよ、○○高校生徒は絶対動くな
って何度も念を押した直後、自分は抜け出すところ
なんだかシュールな世界だわ

行方不明者を待つ親族の周りに、死亡確定した遺族が居座るってどうゆう嫌がらせ？
どうせ口が滑って「もう無理だね」なんてね。殺し合いになったりね。

海洋警察と民間救助団体の関係は
明石歩道橋事故の警察と下請け・天下り先の警備会社の関係に似てるな

時間的に間に合ったであろうってのは米軍だけだと思うけど(幸か不幸か海保は無理でしょ)
これ拒否られてなかったら米軍に被害出たかもね…
初動無茶苦茶、情報嘘と混乱でグチャグチャ…米軍はただ見てるだけなんてないだろうからさ
逆にえらいことになってたかもしれんと思うんだ

韓国語に「ヌンチ」という言葉がある。
人の気持ちや状況の判断を素早くする能力のことだ。
激烈な競争社会の韓国では「ヌンチ」がなければ、生き抜けなかった。
先生の言葉を信じては、上司の言葉を信じては、上官の言葉を信じては生きていけない。

♪波の谷ー間に、命の花がー、ふたつー並んで、咲いているー♪

>>140
http://www.age2.tv/rd05/src/up1702.jpg
http://www.age2.tv/rd05/src/up1759.jpg
スーパーJチャンネル　2014年5月1日放送　16:53 - 19:00　テレビ朝日
海洋警察に非難の声「窓越しSOS」気づかず…
韓国の旅客船沈没事故で、船の中から助けを呼ぶ人の姿に海洋警察が気付かず、
その場から去る様子をカメラが捉えるなど非難の声が高まっている。
また海洋警察は船内に入って救助すべきだったとの声も上がっているが、
現場にダイバーがいなかったため船内に入れなかったという。

非難「窓越しSOS」に気づかず 海洋警察“不手際”次々と…
対応が批判されている海洋警察の不手際について、窓を割ろうとしている乗客に
気付かなかったりダイバーの派遣が遅れたりしたといい、次々と不手際が確認された。
http://datazoo.jp/tv/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BCJ%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB/720201

傾斜がよじ登れる角度である間に、救命胴衣を着て水没していない側の
デッキに避難していれば、大半は助かったんだろうな。
デッキの広さ的に、大半は海に飛び込んでもらわんといかんだろうけど、
船と一緒に沈むよりは生存確率高い。

>>145
韓国人のオーナーは過去の積載量の記録されたパソコンデータをすべて
消去し、自分の預金や現金はあらかじめ外国の銀行に移して、本人は出国禁止命令が
出る前に海外に逃亡済み。さすがは韓国人。船長と同じで逃げ足は早い。

もうあの国のＨＰは０だな

素人の考えだと大量のペットボトル用意して流れにのって脱出・・・なんつー漫画みたいなことを考えてしまう

>>238
今回の事件では、内部で死亡した男子生徒の撮っていた映像とかも出てきているようだけど、
その画像よりも後の時間帯、もう立っていることもできず下に滑り落ちるだけの段階の動画、
すなわち、阿鼻叫喚の、この世の地獄みたいな動画が万が一出てきてしまったとしたら、
それこそもう今回の人災の元凶となった連中は、あの時死んでりゃ良かったと思うようなことになるだろうなと思う
今の段階で出ている映像だけでも、相当トラウマになりそうなくらいキツイわ…

旅客船沈没：海洋警察の捜査責任者はオーナー会社元社員　[2014/05/01 - 朝鮮日報]
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/05/01/2014050101023.html
・海洋警察庁情報捜査局長、兪炳彦氏が率いたセモ社に1997年まで勤務
・博士論文には「勉学の機会与えてくれた兪炳彦氏に感謝」
・兪炳彦氏率いる宗教団体にも加入

日本のメディアは何しに行ってんの？

・火病遺族怒りのグロ画像うｐ
・船体引き上げ失敗
・日本に謝罪要求
・オーナー亡命
まだまだお楽しみが待ってるぞ!!

>>1
85人で終わりなのかな
最終的に犠牲者の数を締めてみたら、良く分からないけど30人ほど増えましたとか

死亡女子生徒の携帯に船員ら脱出後の船内映像が

テレビ朝日系（ANN） 4月30日(水)11時45分配信
　韓国の客船沈没事故で、船内の様子を捉えた新たな映像です。死亡した女子高校生の携帯電話には、船員らが脱出した後も救助を待ちながら不安に駆られる高校生たちの姿が記録されていました。

　女子高生：「疲れた。助けて、助けて」「足が痛い。助けて」
　撮影は、船員たちが脱出した後の午前9時37分から始まりました。
　船内放送：「案内します。乗客の皆さんは、ライフベストのひもがしっかり結ばれているか、もう一度、確認してください」
　女子高生：「ママに会いたい」「生き残るんだよ。何を言っているの」「生きて会おう」
　沈没直前の船内放送では、ライフベスト着用の指示があったものの、
海に飛び込めという指示は出されていませんでした。

韓国はここらで心を入れ替えて
反日パワーを他に向けたほうが良いんじゃないの
事故にまつわる全ての事が嘘捏造だらけって恥ずかしすぎるでしょ…

>>247
寸前で被害を避けられた形ではあるね
その点では米軍もクネに感謝か、ただ後始末を押し付けてるに等しいのがなんとも

20万人の少女が拉致された、70年前の当時は、今以上、韓国全土ですごい
暴動が起こっていたと考えられるが、そのようなことはないのは、
どうゆうこと？？

>>252
事故が起きたときにはもう出国準備してたんだろうか
禁止命令ってたしか事故から2日目位で出てなかったっけ？

どこにも責任転嫁できなくて国民総発狂状態
いやあ、関わらないのが一番ってのはほんとだな

>>263
そんな事実が無かったからだろうな

>>257
どうやって日本のせいにする報道をするか相談

子供を見捨てて船員が逃げる
日本ではありえないな
「絶対にその場を動かないように」などという船内放送なぞしなければ
高校生たちも逃げたと思うが

船員が脱出したあとも船内で待機してる高校生。
解散と一言いってやれよ

>>25
ネタの宝庫過ぎて、およそ「人間界」の出来事とは思えんレベル。

北も南も、人類に何の貢献もできないゴミとクズの集まり。

頼むから 人類のために、地球上から消えろ！

それだけが、朝鮮民族が世界から賞賛を浴びることができる、唯一の方法だ。

>>250 このとき気付いてたら窓を割れたんだろうか？

パククネ、オバマがきた時
慰安婦のコメントさせて逃げ切ろうとしたみたいだが
ダメだったようだな
しかし少し前に亡くなった（全員助けられたはずだが）女子高生より
職業売春婦のほうが大切とは

特産品：基地外、嘘吐き、強姦魔、売春婦、キムチ、トンスル、水死旅行による塩漬けキムチ←new

｢動かないでその場にとどまるように｣と繰り返しｱﾅｳﾝｽした船員｡
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up42712.jpg

>>274
このくらい喋れたら管いらなくない？ｗ

日本語がデカデカと書かれたライフジャケットに身を包んで、自分たちで汚した糞尿まみれの海の糞不味い海水を飲みながら死んでいった若き反日戦士たちよ・・

仏像返せｗ

さっさと仏壇返せよ

「ライフベストのヒモを確認して下さい」
「危ないので船室から出ないで下さい」




　
「韓国人を信じるようなバカは死ぬニダ！バイバイ！」
ブクブク・・・

>>275
必要ない
たぶん入院する必要もないはず

>>243
民主に入れなくても民主になるようになっていたんだろうよ。
アメリカにとって都合のいい党が選ばれるようになっているんだから。
株式会社ムサシで、ググれば出てくると思うよ。

パンツ船長が危惧していた潮の流れ。
あながち間違いじゃなかったけど・・今以上の最悪はなかったろうな。

そして、日本の海猿とか自衛隊が出て行っても、日本人が思うほど動けなかったと思う。

潮流の緩やかな、浅瀬まで曳航・移動させたらどうだね。

>>282
牽引船が沈むという事態に

船クレーンで陸に上げられないのか？

>>271
どこかの窓を話って何人か救出したとテレビでやってた
船の窓は頑丈だから斧のようなものじゃなきゃ割れないと。
こんな近くの窓を調べようともしないとは呆れる

【ゴールデンウィーク】　ソウルに飛行機が墜落
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1398955499/

陸軍の無人飛行機が堕ちたそうなｗ


【韓国旅客船沈没】　乗客の避難は後回し　本社スタッフ仁川支店に電話して「過積載隠せ」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1398955337/

・・・ダメダコリャ・・・

中国に任せれば3日で片が付いただろう。
死亡者の数も35人で打ち止めになってただろう。
事故そのものすらなかったことにできたかも。

今からでも遅くはないぞ。
中国に身も心も売り飛ばせ韓国。

嵐でもない天候状態でほとんど救助できないのだから
舟の運行するなよ
能力も技術も備わってないから事故が起きても助けられない
そんな場所は通行禁止にしとけ

過積載だったみたいだけど、上限はどれくらいで、何キロくらい載せてたのか分かる人いる？

>>281
韓国以外なら救助が行く前に
船員が乗客にライフジャケット着せて救命ボートに乗せてる
救助隊の役目は運悪く逃げ遅れた人の救助だけだった筈だから
半数以上の犠牲を出す事は無かったよ

ガラクタ改造船で３倍の荷物載せて荒波に出たんだから問題外だが

今日のお気に入り

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川<｀∀´>川

そろそろ諦めたら
韓国のレベルじゃ遺体の引き上げすらもう無理だよ

>>289
>貨物を987tまでしか積載出来ないことが去年1月の検査で明らかになっていました。
>しかし、事故当時、船には3600t余りの貨物があり、適性な積載量の3.6倍も多く積まれていたことになります。

http://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000025601.html

>>289
積み込める貨物量は増築前の２４００トン余りから９８７トンに大幅に減りましたが、事故当時はおよそ３６００トン、安全が確保される貨物量のおよそ３．６倍を積載したうえ、その代わりにバラスト水を減らしていたと見られています。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140425/k10014015791000.html

俺がマサオ君なら、この機会に
攻撃するけどな。

美香おっさん
ﾏﾀﾞｧ-?（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>289
上限の３倍のせてたというてたね
上限９５０（単位不明）でその３倍

今日までのリザルト

死亡
16日　+05　005人
17日　+13　018人
18日　+10　028人
19日　+05　033人
20日　+25　058人
21日　+29　087人
22日　+34　121人
23日　+38　159人
24日　+21　180人
25日　+05　185人
26日　+02　187人
27日　+01　188人
28日　+01　189人
29日　+16　205人
30日　+07　212人
01日　+09　221人

不明081人（予定）
生存174人
合計476人（初期459人）

回収リミット：5月中旬

>>296
そういえば、沈没関連で美香おじさんを見かけた記憶がない

>>293さん、>>294さん
ソースまでありがとうございます。
知れば知るほど呆れてしまうな・・・
遺体のほかにも、これらの荷物も引き上げるんですかね？

>>289
貨物積載量987トン
実際に積まれた車両180台で2451トン
大型鉄製タンク3基等貨物1157トン

ブサイク

傾いた後、船体を安定させるためにバラストの操作もしていないし
少しでも浅瀬に移動する努力もしていない。
無能すぎる

あと２週間で打ち切るとか言ってるけど、このペースじゃ間に合わないだろ。

>>295
韓国人も北朝鮮人も、卑怯者のくせに露骨に卑怯な行為は苦手。
隠れてコソコソやる卑怯な行為は大好きな根っからの卑怯者。
一番大好きなのは被害者ポジションに座ること。

なので、これを機にした攻撃は、無い。

>>304
あれだよ、不明者の数が底を打つまえに捜索を打ち切りたいんだよ
だって、不明者０なのにまだまだ遺体が出てきますとか、恥さらしにも程があるだろ？

事故直後の映像で、窓ガラスを物で叩き破ろうとしてる乗客の映像が映ってて、
だんだん水に沈んでいく映像が怖すぎる。

>>306
被害者よりもメンツが大事か、恐ろしいな。

>>260
映像はどこに？

やっぱり不正乗船がたんまりと…

助かったトラックの運ちゃんが傾いた船内をよじ登り、這う這うの体で命からがら脱出したそうだが、
その時の傾斜角度でも３０°もいってるかいってないかくらいだろう
自称４５°なんてよく言うけど、スキー経験がある人なら分かると思うけど、もう垂直落下の感覚だ

もうめんどくさいから無かったことにしろよ。

船引き上げたら　乗船名簿にない人がでてきそう

>>313
だから、引き上げは不可能だと何度言わせるの？
世界最大級のクレーン船複数連結でも無理
捜索打ち切り後は放置だよ

>>307
それみたけど、部屋の中にあった物が窓にぶつかっただけじゃないか？

>>313
「流されて発見した遺体」は乗船すらしてないやつのだろう

>>314
邪魔だろうよ。
引きずって海岸沿いで解体するんじゃねえの？

日本でもＪＲ福知山脱線の時、たまたま後方車両に乗っていたＪＲ職員２名は救助活動をせずに、現場を後にして仕事場に向かったなんて事もあったと思い出した。
ガラケより失礼しました。

>>317
水深40mだから航行する船舶の障害にはならない
むしろ、その場に放置が一番面倒がない

修学旅行は日帝残滓、沈没フェリーは日本製…セウォル号事故当初に反日世論誘導したのは大統領府関係者と判明し大問題に
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1398957986/

>>306
恥さらしというよりも、乗船名簿にない遺体が上がれば、自称遺族を名乗る者がゾロゾロ現れて
「賠償ニダー」と騒ぎ出すことが目に見えているからだろｗ

>>315
ワイドスクランブルで取りあげてたけど、最初にアクリルの箱のようなもので窓を叩いていて
３〜４回窓を叩いても割れなくて、その後窓ガラスに人がピッタリ張り付くように映し出されてたよ
画面左下では海洋警察がウロウロしてるのに、誰も気づいてなかった

>>1
時の流れも速いのお。行方不明者＝死者確定だな。速く引き上げないとたいへんな事になるぞ

生きてる奴らはここぞとばかりに功名乗り上げようとパフォーマンスに必死
自由主義国陣営でこんなに人を人扱い出来ない民族は他にはいないよ

【韓国】韓国陸軍の偵察用無人機　ソウル近郊で墜落[05/01]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398929890/

【韓国/軍事】地上滑走中のファントム戦闘機からミサイルが落ちる［04/30］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398813426/

>>1
>5階は、船が傾く中、乗客の多くが上の方へ逃げたとみられ、

ひっくり返って一番下ｗ

東亜+のスレタイ巡回するだけ今まで信じてなかった
韓国アルアルが身近な現実に感じられて楽しいこの頃
しかも元が韓国ソースなのでちょっぴり辛めニダ

>>150
あいつらは自力で宇宙には行けないから
行く前にアボンはあると思う

>>260
ホントかわいそうにな
最後まで残った船員が
船内アナウンスで「絶対に動かないように」と言っているんだから
もう大量殺人狙ったと言われても仕方がないでしょう

美香おじさんは沈没関連スレでキリ番ゲットしようとして
ことごとく外してたのを見たな

>>330
ww ｇｇってみよーっと ww

>>42
惜しいな

でも墜落はしたぞｗｗ

土日、休日は公務員が休みなので潮流が速くなります
あ、オバマが来ても潮流が速くなるので24日で本当は止めちゃったのは秘密ニダ

今日も斜め上な新情報でおなかいっぱいだな

それはさておき沈没地点から2.4km離れた場所で遺体が発見されたってことで
これは行方不明のまま回収できない遺体もありそうやね

>>334
政府の工作じゃないかと疑ってしまうな。

難航といいつつ、じわじわ死者数増えてるじゃないですかー
なんでこう捜索やめたそうな報道ばっかなんだろ

いくら半島と言えどもちょっとこの事件は胸が痛くてどうにも許せんわ
裁く側と裁かれる側の垣根すらなく全員悪人ってカオスにも程があるだろ
取りあえず教祖を生さっさとしょっぴけよ

・日本の中古船を鉄クズ価格で買って、実績のない業者が800�d増加させてバ改造
・日常的に過積載　157回の航海のうち積載量を守ったのは1回のみ
・2週間前に故障した操舵機を修理せず2週間運航
・運行管理者は義務項目の半分以上を守らず
・船員に緊急時の訓練は一度もした事がない
・船長は週2〜3回は飲酒運転をする、派遣の代理
・船を操縦していたのは入社４か月の２５歳の３等航海士の女性
・1等航海士と操機長は出発日の前日に清海海運へ入社した「初心者」
・濃霧の遅れを取り戻すため航路を島だらけの場所にショートカット
・航海士「左へ舵を取れ」　→　操舵手「右へ舵、了解した」→モンキーターン
・救命ボートが固定されて9割外せない。外せたとしても開かない。
_____________＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

・いち早く現場に駆けつけた米軍を帰す
・偽被害者家族が現地に行き、タダで飲食する
・被害者たちからとされる偽メールの美談が多数出回る
・偽葬儀屋の公務員が遺族を勧誘
・偽ダイバーが嘘の情報をマスコミに流す
・怪しい宗教家が「神の啓示」を示し混乱させる
・救助された生徒と、遺族が衝突
・救助された生徒たちのいる病院に爆破予告が来る
・取材演出の為、潜っていないダイバーに水をかける海軍
・宗教家で資産260億円の実質オーナーは海外逃亡
・ボランティアで無料でケバブを配っていたトルコ人が追い出される
・韓国中から集まった支援物資を盗みに来る泥棒たちが出る
・大統領は弔問時に「パククネを愛する会」の会員をサクラを使い慰める

韓国国民に告ぐ
いかに韓国という国が、ウソでウソを固めた国であることが分かったか！
反日教育も大ウソであったことに早く目覚めよ！
そうしないと、何度も同じ悲劇が繰り返されて、自滅するぞ！

自分の子が同じ目にあったら、政府は何やってたんだと怒り狂って当然だろ。

>>340
それはそうなんだけど
あまりにも不手際がこれでもかって位に出てくるんだよなアチラさんは
もうギャグにしか見えない…という事

>>338
・知事を収容するために救助ヘリが寄り道
ってのも新しく出てきたよなぁ


いつになったらネタが尽きるんだ？

海洋警察じゃなくて民間ダイバー撮影の動画で、鉄パイプのような物で窓ガラス割って何人か救出してたよね。
それと、最初に遺体収容したのは民間だけど、海洋警察の手柄にしたくて、「それをよこせ！」と言われたとも言ってた。

12名は発見されたんだろ？
生存の情報がないところを見ると死亡だろ。
誰かが、過積載でコストが削減できてると書いてたが、そんなら、船が出港できないくらいに
積載しろよ。
死者はでてないぜ。

>>343
187 名前：名無しさん＠１３周年＠転載禁止[sage] 投稿日：2014/04/30(水) 21:05:42.90 ID:cOMUUPr60 [1/2]
海洋警察の船長が「我々は斧とハンマーで窓ガラスを割って７人救ったんです」
と斧とハンマーを手に持って力説してたが
最新公開の動画じゃ鉄パイプで窓ガラス割ってた

韓国人ってのは話にネタを仕込まないと死ぬのか？

>>342
�d

・日本の中古船を鉄クズ価格で買って、実績のない業者が800�d増加させてバ改造
・日常的に過積載　157回の航海のうち積載量を守ったのは1回のみ
・2週間前に故障した操舵機を修理せず2週間運航
・運行管理者は義務項目の半分以上を守らず
・船員に緊急時の訓練は一度もした事がない
・船長は週2〜3回は飲酒運転をする、派遣の代理
・船を操縦していたのは入社４か月の２５歳の３等航海士の女性
・1等航海士と操機長は出発日の前日に清海海運へ入社した「初心者」
・濃霧の遅れを取り戻すため航路を島だらけの場所にショートカット
・航海士「左へ舵を取れ」　→　操舵手「右へ舵、了解した」→モンキーターン
・救命ボートが固定されて9割外せない。外せたとしても開かない。
_____________＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

・いち早く現場に駆けつけた米軍を帰す
・知事を収容するために救助ヘリが寄り道
・偽被害者家族が現地に行き、タダで飲食する
・被害者たちからとされる偽メールの美談が多数出回る
・偽葬儀屋の公務員が遺族を勧誘
・偽ダイバーが嘘の情報をマスコミに流す
・怪しい宗教家が「神の啓示」を示し混乱させる
・救助された生徒と、遺族が衝突
・救助された生徒たちのいる病院に爆破予告が来る
・取材演出の為、潜っていないダイバーに水をかける海軍
・宗教家で資産260億円の実質オーナーは海外逃亡
・ボランティアで無料でケバブを配っていたトルコ人が追い出される
・韓国中から集まった支援物資を盗みに来る泥棒たちが出る
・民間ダイバーと海洋警察で遺体の奪いあい
・大統領は弔問時に「パククネを愛する会」の会員をサクラに使い慰める

登場人物が全員悪人
劇団韓国

救命ボートが固定されてた理由が
ペンキを上塗りして固めてたからって話があったけどソースあったのかな？

>>347 吉本が韓国面に堕ちたみたいな

>>346
体育館で寝泊りする遺族を驚きの24時間LIVE放送。
遺族にカメラなぎ倒されて深夜だけ放送停止。

ってのもいかがかな？

救命ボート全46艘のうち
投下された2艘のうち1艘だけが脹らみ、救助に使用された
28日になって、4艘が海上に浮かび上がった

>>348
某番組でのコメンテーターの妄言

そのうち新しい子供作りましょうとか言って
体育館でＨする連中が出てきそうな悪寒

>>346
・癒着した民間会社に救助活動をさせて稼がせるため、海洋警察が軍の精鋭部隊の出動を抑止

ってのも追加で。

ソースはこれ。(こういっては失礼だけど)韓国人には珍しく、公平に客観的に物事をとらえることが
できる、シンシアリーという人のブログ。
ttp://ameblo.jp/sincerelee/entry-11837815205.html

>>346
海洋警察の捜査責任者はオーナー会社に97年まで勤務していた元社員　を追加で。

子供達は確実に大人達に殺されたな。

そろそろ>>5が日本人か在日か決めてもらおうか

>>351
ペンキは嘘かありがとう

韓国人が大好きな1000年忘れない、慰霊の石碑を建てるニダ。

しゃべること報告したことはうそばっかり

>>354
うへぇ・・・マジかよ。もう無茶苦茶だな

自分達に何ができるか考えて見よう。

韓国旅行には行かない。
韓国の飛行機や船には乗らない。共同運行便も乗らない。
韓国製の製品や部品を買わない。
韓国製のドラマや映画などを観ない。
韓国製の食品を買ったり食べたりしない。
手持ちのウォンは売り払う。

まだあるかな。

やる気のなさが凄いね
全員が怠慢で嘘っぱち
犠牲者が気の毒

この事件日本で起きたら泣き言言わずにさっさとやれの一言だぞ？

>>360
Ｋ−ＰＯＰの話題がでたときは「昭和臭がする」とステマ

韓国が悶え苦しむのがそんなに楽しいか？
国交断絶を言うくせにこんな時だけ執着し
火災や水害をあざ笑う倭猿は恥を知れ。
病気で死んでもあざ笑うのか？
脱出を劫かしたのは船の設計ミスだ。
糞船の罰は倭猿が受けることになるだろう。

韓国人は日本人に対して残虐で、嘘をつき、たかろうとしてばかり
と思ってたら
何の、韓国人は同胞に対しても全く同じように残虐で、嘘をつき、騙し、たかる
ということがわかった
ちょっとは気が楽にな…らないか

>>12
世界で５番目くらいに潮の流れが早いらしい

とりあえず、泳げる韓国人を作れ

>>364
もう少し捻れよ…。簡単すぎるぞ。

ホントに流れが速いならもっと海水綺麗だよｗ
ずっと泥水みたいな茶色じゃないか

>>365
ほんとメンタルが修羅、生活環境が地獄だね

残にんな性格の倭猿は有
りし日の日帝の占領軍だ。
はてしない欲望でアジア人を
ホ食していた人食い猿だ。
ンウルでも悪いことをいっぱいした。
タニングポイントは今だぞ？
クダクダ言ってないで韓国を助けろ！

>>369
黄海の奥から続々と流れてるんじゃないか？

３割　増し　！　のか積載ならともかく　　３倍だぞ！！！！

トーシロ　　のレベルだぜ！　それ！　日本では！　

８千�d　だかの旅客船。　　貨物積載量は　１千�d　だ　それを３千�d　積めば　そりゃ　転覆沈没　するのは　当たり前！

これは、首相が更迭レベルでなくて　　大統領も　失脚するレベルだな！！


反日　！　反日！！　反日！　外交しても　日本の　悪口だけ！　の　無能大統領！

明らかに　これは人災だな！　　これを指導監督できなかった　罪で　万死に値する！！

魔改造　はともかく、　明らかに　船の規模を超えた　３倍の過積載！　なにより、　船長以下　船員が　客　をほおって逃げ出した！


そこにいて下さい！動かないでください！　とアナウンス　してた　そいつも　ケロッと生き残っている　とか？？

てめえ、　いま　息をしてて　恥ずかしくないのかよ？？？　数百人を見殺しにして　生き残って　嬉しいか？？？

と　思っちゃうよ！　おっそろしい　ケダモノ　だな！！　チョウセンハントウヒトモドキ　は！！！



そこまでして　生き残りたい　！　とは　日本人は　思わないな！　

韓国の方々にお悔やみとお見舞い申し上げます。
国を挙げての悲しみ・・・隣国としてこちらも心が痛い・・・
はっきり言ってこの事故を嘲笑う連中もいるけれど、
何を言われようとも立ち上がって欲しい！
しかしそれにしても・・・2ちゃんは本当に酷すぎるな！
てっきりお見舞いの言葉で埋まるものと俺は思ってたんだ、それなのにさ・・・
もういいかげんにお前ら韓国の方々を笑うのはよせ！
おまえらって本当に心の腐ったヤツラだって改めて分かったよ。
笑っているのも今のうち。しっぺ返しが必ず来るぞ！
いいかげん、もう茶化すのは止せ！

>>371
「残してしでポっ」とは何ぞ

韓国はフェリーの安全検査とか運行記録のチェックとかないのか？

>>351
ペンキが嘘なら
船長を助け出した時に映像に映ってた
救助隊員が救命ボートを蹴ってたのは何なんだろ
まさか救助隊員が救命ボートの使い方を知らなかっただけ？

>>374
なんという酷い縦読み

大勢の助かるはずの命が、バカ政治家の一声であっけなく失われる。
恐ろしい国だよなあ

今だに気の抜けた縦読み得意気に披露してる奴
バカそのもの

>>188
できれば全員助けます

この話題ももう終息だな・・・・飽きた・・・・

>>374
チョッと度が過ぎるよねｗ
ョヮョヮのコメントごっこｗ
ンウルの男は逞しいのにダ
サい倭猿男はニートでい
い加減な生活をしている。す
こしは体を鍛えるべき
｜！

多分　
潮流が激しい　！というから　死体は　船内　だけでなく　かなりの範囲　に広がっているかも知れないな


だって、　死んだら　死体は　ただの固形物だ　それが海中　に　放り出されたら　どこまでも　流されるだろ！

あ〜　お気の毒　お気の毒！　


そろそろ、反日！　反日！　で　ストレス解消　！　してないで！　自分たち　の実力　を　検証　するべき　だと思うぞ？

じゃあ、あなたがた　韓国　に　どれだけの　技が　あるのよ？？？

サムスンも　ヒョンデ　も　デイウ　　も　全部　日本の技術　を　コピペしてるだけ！！

ただコピペ　しているだけだから　　トラブル　が起きたら　もう終わり！！！！対応できない！　何がどうなっているのかすら　わかってないからな！！！

どうして　失敗したのか！　なんていう　失敗例　まで　わかってないから　

ちょっとした事で　すぐ　ハリボテ　だと　バレる！

全然、研究　してないだろ？？？　サムスン　とかは！！　　　理系でもない自分　だが　明らかに分かるな！！

何も、研究　もしておらず！　ただ　技術を盗用しコピー　した！　のがよく解る！

どっかに画像たくさん見れるとこない、よね

>>374
ふつうの神経ならおとなりの国で
あれほどの大きな事故がおきれば助け合うのが
びとくってものだと思うんだがね
よけいなお世話と言われても助けに行くべきだったよね
ン

と、言うのは！

今使ってる　パソコン　の　Cドライブ　は　サムスンのSSDだが、　　どう見ても　日本製！　


ウエスタンデジタル、シーゲート、クアンタム　、マクストール　。とHDDをいじって来た自分には　サムスンのSSDは　　　アメリカ製HDDと違い　日本製　のにおいが　プンプンする！

日本性の技術　を　かっぱらったのが　見え見えだ！！

なんという！　下品　なんだろう！！　関わりたくもないわ！！！

有賀幸作君記念碑

国に捧げた君たちの尊いいのちよ
とこしえに世界平和のいしずえたれと祈る

太平洋戦争の悲劇を再び繰り返すことのないために、私たちは
この碑を建てた。
昭和二十年四月日本海軍は戦艦大和を旗艦として、残存僅か
十隻を以て海上特別攻撃隊を編成し、沖縄に突入しようとした
が、進撃の途上敵機の猛烈な攻撃に遭い、種子島西方海上に
おいて遂に敗滅した。
その時巨艦大和に艦長として坐乗していたのは、平出出身の
有賀幸作君であった。
君は艦の沈没に先立ち総員退去を命じ、艦橋のコンパスに身を
縛り艦と運命をともにした。
私たちは君と共に祖国のために、壮烈な戦死を遂げた多くの
将兵の心情を偲び、日本海軍の最後の日を眼に浮かべる。


戦艦大和　艦長の碑と法性神社　（辰野町）
http://www.youtube.com/watch?v=F0x3mjvPyPk

二次災害の予感・・・
１００人ものダイバー大丈夫かね

>>21
きちんと計算しないと、渦巻いたりして余計厄介になる。

3600トンていう積載量は確かなのか？
実は6000トンくらい積んでますたって落ちじゃないのかね

>>386
無理矢理すぎw

>>369
あのあたり島が近いし、タレ流しだから

【韓国】韓国、全国の生ゴミ廃水の7割を海に捨てていた [4/25]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398449311/

【韓国】農薬を撒いた海苔1900トンが市場に流通[03/30]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1396256264/

ゴミ海洋投棄の実態〜下水汚泥、日本では0.2％、韓国は70％が海へ
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1202705855/

【論説】　毒物海洋投棄大国・韓国、ズワイガニやタコから重金属検出　〜国際舞台で「海洋強国」「グリーン大国」と自称[04/17]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397799187/

ほんとでたらめな国だな

問題の船会社の社長の教団っての教理に「罪を犯しても罪とならない」
これって究極のカルトで、日本なら公安指定で完全にマークされて解体するだろ。
こんなイカレタ韓国カルト教団が暗躍してるから、国民は日本にせっせと窃盗団
やサイバー犯罪をしにくるんだろ？
こんな教えは反社会的勢力にもない。
近いところでオーム。
イスラームともまた違う。

【政治】米バイデン副大統領、集団的自衛権行使容認を「歓迎する」
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398982688/

【社会】原発再稼働、進める方針を明言 安倍首相、ロンドンの講演で
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398988061/

アンアンアン♪
とっても大好き♪
どざえもん♪

>>377
嘘ってのは>>351の妄言なので気にするな。
実際のトコは調査しないと分からないよ。
ただ、日本から買い取ってから一回も救命用具のメンテナンスした形跡が無く、
現に2個しか救命ボートを降ろせていないし、更にその内の1個しか膨らまなかった。
今月2月の安全審査は通ったそうだが、それも癒着とかだろうしな。

船の実質的なオーナーはカルトの親ネズミで世界中に別荘持ってる大富豪らしいな
とっくに海外に逃げたとさ

おう

>>400
どの国にいるのかは分からんのだろうか

なんか、気の毒だなあ…。

毎日100人半日作業で高い給料ボッタクリですね

これで船引き上げたら、船室丸ごとチョンコロスープがどばっと出てくるのか。
胸熱だな。

>>369
大陸近くの海はあんな色ばっかり。
飛行機から見ていると、日本に近づくとやっと青い海になってほっとする。

ダイバーが事故るまえに打ち切ったほうがよくね？

今日の爆笑韓国劇場　今日は何が飛び出すか？

この海域は、潮流が速いことは大昔からわかっていたこと
日本に「銭くれ」と言うだけで、何〜も訓練をしてなかったのか

>>406
あれを見ると海苔やワカメは国産しか食べられなくなるよな

クレーン呼び戻してさっさと引き上げろ

蝦蛄「させない！させない！」

>>408
【韓国旅客船沈没】船長ら１１人をモーテルへ　海洋警察、口合わせ放置[05/02]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398994499/

【韓国旅客船沈没】元セモグループ会長の側近ベテラン女優・キム・ギョンスク国際映像代表を調査へ[05/02]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398997842/

【韓国旅客船沈没】被害者と家族の携帯料金を、4月と5月の分は免除に[05/02]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398994071/

【米国】バージニアの高校で韓国系が沈没事故哀悼キャンペーン開始　セーラ・キム、ジェニー・キム、ジェニー・チェら [5/2]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398990430/

蝦蛄、蟹、ヤドカリ、ヒトデ「ウオー、ウオー！」

てか海保が直々に訓練した海猿部隊があったはずだけど活動してんの？

＜韓国旅客船沈没＞セウォル号、事故１カ月前に売りに出されていた
2014年04月30日13時20分

セウォル号運営会社の清海鎮（チョンヘジン）海運が沈没事故１カ月ほど
前の２月末にセウォル号を売却するため国際中古船舶取り引きサイトに
登録したことが明らかになった。

独占運営する最重要路線に就航してから１年余りにしかならない船を売りに
出した事実が明らかになったことで、清海鎮海運がすでに船の問題を
知っていたのではないのかという疑惑が提起されている。

海運業界関係者は、「セウォル号を増築した後に復原力が落ち事故の
危険が高まったためいっそ売却するのが良いと判断したようだ」と話した。

セウォル号事故検察警察合同捜査本部は２９日、「セウォル号の船員全員が
『船の復原性に問題があった』と共通した陳述をしている」と明らかにした。

合同捜査本部によると、セウォル号の本来の船長は、「清海鎮海運の役員に
セウォル号の復原性に対し数回にわたり問題提起をしたが黙殺された」と話した。

2014年04月30日13時20分 [中央日報/中央日報日本語版]
http://japanese.joins.com/article/818/184818.html?servcode=400&sectcode=430

>>415
？？？

海猿ってのは各管区にある海保の中の組織だよ

その中の選び抜かれたエリートがオレンジのベレーの
「トッキュー」に行く
海外行きは大抵ココ。効用旅券も常時用意してる。

　韓国の客船沈没事故で、船内の様子を捉えた新たな映像です。死亡した女子高校生の携帯電話には、船員らが脱出した後も救助を待ちながら不安に駆られる高校生たちの姿が記録されていました。

　女子高生：「疲れた。助けて、助けて」「足が痛い。助けて」
　撮影は、船員たちが脱出した後の午前9時37分から始まりました。
　船内放送：「案内します。乗客の皆さんは、ライフベストのひもがしっかり結ばれているか、もう一度、確認してください」
　女子高生：「ママに会いたい」「生き残るんだよ。何を言っているの」「生きて会おう」
　沈没直前の船内放送では、ライフベスト着用の指示があったものの、海に飛び込めという指示は出されていませんでした。

泣きながら「ママにあいたい」と言っている生徒を他の女生徒たちが励ましているシーンは重いものがあったな
韓国は反日を振り回して自国の統制をはかってばかりいないで少し子供たちの為によりよい国つくりを考えたほうがいい

>>413
＞【韓国旅客船沈没】船長ら１１人をモーテルへ　海洋警察、口合わせ放置[05/02]

海洋警察「いいかおまえら、免れたいなら俺たちのことは言うな政府も関係ない
　　　　　最初から日本の船に問題があった事にするんだいいか？互いの口と口を合わせ
　　　　　よく練習するんだいいいな！」

>>386
ダイビングベルが失敗したらしいな。
さすがに今回の事故は素直かつ
いんぎんにお見舞いを言うべきだ。
カしごとは文明人が苦手とするところ
なんだから土人である倭猿の出番だろう。
づかづか入って行っても失礼だから
ちらっと相手の意図を汲んで距離感を
はかりつつ協力体制を固めていくべき。

自衛隊を無償提供すべき

沈む船の舷窓に助けを求める乗客の姿がハッキリ映ってるのな…見ててゾッとしたし、あまりに気の毒だ。

バージニア工科大学銃乱射事件 wiki
日付 2007年4月16日
33名（教員5名、容疑者1名を含む学生28名）が死亡し、アメリカの学校での銃乱射事件において、史上最悪の犠牲者数となった。
同大は17日記者会見し、容疑者が同大4年に在籍していた当時23歳の在米韓国人で韓国籍の男子学生、チョ・スンヒであったと発表した。

4月16日

2014年韓国フェリー転覆事故 wiki
日付 2014年4月16日
2014年4月16日に大韓民国の大型旅客船「セウォル（世越）」が、全羅南道珍島郡の観梅島（クヮンメド）沖海上で転覆・沈没した事故である。

4月16日


【米国】バージニアの高校で韓国系が沈没事故哀悼キャンペーン開始　セーラ・キム、ジェニー・キム、ジェニー・チェら [5/2]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398990430/

追悼というより、、、、、、、のろ、、い

>>419
口裏合わせる必要無いじゃん
DNAレベルで染み付いてるんだから

おれは144じゃないが

>>125 >>207
どう読んでもシャレには見えんw
ミスしたら素直に認めろよみっともない

>>353
シンシアリーさんもお気の毒に……

今度は地下鉄追突事故だってよ

>>427
100人負傷
40人負傷
170人負傷

また、情報が混乱してる。

クネクネ辞めるんじゃね？

>>421
海猿を無償提供しようと申し出たが
役人が民間会社から賄賂を貰う為に断られた

>>429
海猿じゃなく馬鹿猿が来てしまったわけか

実は、もっと多い

この記事は、嘘

もし万が一、億が一に日本で同じことやって同じ事故が起こっても、最低８割の人は生還してるわな

絶体絶命国家（韓国）　をプレイできるのは朝鮮半島だけ！！

潮の流れが速かったら、もっと船が移動してるわ

船が45度かたむいた時点で、デッキまで出られるかな？どこをどう歩くか。傾く階段を引力とは逆の空へ向かって登る必要がある。階段が水に浸かっていたらアウト。

ジャングルジムの移動のようだ。運動神経が問われるだろう。

船が傾いた時点で既に、中の人を救出するのは困難だったのではなかろうかとも思える。

本日4.5km離れて見つかった遺体は…
もともとダイバーが船内で発見して回収しようと水面近くまで運んだものの
手放してしまって流されていった遺体だった
流されていったという情報をもとに海流から予測して発見した遺体であるとのこと

>>435
船が傾いた初期の頃に脱出した人は皆助かってるよ
船底の機関員も機関長からだ出出指示を受けて
操舵室にたどり着いている
はじめは３０度ぐらいがしばらく続いたので
その時に避難指示だしていれば全員逃げられたと思う
ただ船客に待機指示はあっても避難指示は最後までなかった

>>432
まぁ、何も無いところで船がひっくり返るなんてありえないけど、不測の事態で船内に300人も閉じ込められたなんて想定はありかな。
それでも生存者いれば確実に助けるだろうな。
今回のような事態でも1%くらいは生きていたから最低でも3人は生還するかな。

つくづくありえないことだらけだなこの事故と韓国という国は
船長が救助されてる横で中にいる人が必死に窓叩いて助けを求めていたというのに
誰も気付く様子もなく放置

海流が速いというのは渦潮の鳴門海峡みたいなところ
でもあそこに橋脚を建設したんだよな

潮の流れｗｗｗｗｗｗ

はいはい

>>この事故で亡くなった高校生の遺族らが葬儀を終え、 再びこの港に戻ってきました。

まぁ急にもちが配られた時にそこにいないと貰えないもんな

ホントめんどくさい国だな
サッサと収束させろよ。

劣等国家日本

洞爺丸事故　　　600人死亡
フェリー沈没　　300人死亡
ジャンボ機墜落　520人死亡
ＪＲ脱線事故　　200人死亡
トンネル崩落　　10人死亡
原発メルトスルー事故　　レベル7
ホテルニュージャパン　33人死亡
高速バス居眠り事故　7人死亡

真剣に自分を責め反省すべき 世界最悪の事故連発の日本人

>>444
バーカｗ

>>435
45度だと普通には滑って思うように動けないと思う。
でも、落ち着いて見渡せば突起物や装飾あるので、それを使えば脱出可能だと思う。
でも、船が揺れ始めると余程の身体能力あっても握力や腕力が持たなくなってくると思う。

カニロボはどうした

なんで、船室の窓を叩き割って救出したりしなかったんだろう？
窓を叩いて救助を求めていた生徒もいたみたいだけど、救助隊が無視した。

>>447
【韓国旅客船沈没】韓国が開発した「カニ型ロボット」、現場調査に投入か★２［4/22］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398242899/

↓

【画像】不明者に攻撃か：韓国カニ型無人機投入した結果⇒潜水士「不具合発生、感電の可能性！救助活動停止！」作業妨害する
http://www.chosunonline.com/svc/auth/index_login.html?contid=2014042300775&code=news




【韓国】ダイビングベル投入作戦に成功しました　→　嘘でした [5/2]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398958806/

【韓国旅客船沈没】海中に入れたが…失敗に終わったダイビングベル[05/02]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398992608/

>>435
だから傾きが酷くなる前に事情を把握している船員が避難誘導しなくちゃいけなかったんだよ

せめて遺体ぐらいは遺族の元へ返してやれよｗ
こいつらどこまで無能なんだ!？

大統領と話してたの自分の支援者だったのかよｗｗｗｗ

縦にキレてる奴って何なの？

読みも浅いしｗｗｗ

日本人じゃないだろ？
韓国の仲間が恥ずかしい釣られ方をしないように避難誘導してるとしか思えないわｗ
チョンの船長はこいつらを見習えよｗｗ

在日の韓国本土に対する忠誠心は異常だよ
本土に渡り在日とわかれば虐げられるだけの存在なのに可哀そう

そのうち博多の岸に腐った死体がどんどん流れ着く。漂着ゴミのように。

特別永住者でも何でもない、タダの長期滞在の朝鮮人も

在日には違いがないので、暴れてるんじゃねぇの？

韓国船沈没、映像に乗客らしき動く人影
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2191782.html

一部の遺体は船外に　救助の不手際を謝罪　客船沈没
http://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000026077.html

なぜ今、偽装工作が明らかに？　韓国客船事故
http://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000026169.html

過積載の記録改ざん 船会社の２人逮捕
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140502/k10014200081000.html

沈没後2日ぐらいはエラ呼吸で生存していたが酸素がなくなり死んだようだ

２ちゃんねるを自民党が運営していると暴露されてもまだ少し半信半疑だった。
けど、この騒動でやっぱここは自民党の宣伝マンが書き込むスレだと確信しました。

さよなら自民党クソ右翼の低脳ども。
さよなら２ちゃんねる政権与党のトイレ紙。

>>14
すげーかわいくない

ひとりぐらいは奇跡の生存者がいそうだな。。。

>>410
今年の国産の海苔とわかめは、千ョソのタンカー流出重油で食べられないのじゃよ（´；A；｀）

イタリアの座礁は夜だったがこれは思い切り朝〜昼で
救助作業もラクなはずだったんだがな
一番慌ただしいはずの船が傾いている最中の3時間弱
周囲がのんびりボーっとしているの見て凄く驚いた

>>444
買い物行ってデパートが崩落て
橋が崩落とか
ドリフのコントみたいな国はどこですか？
お猿さんがもうちょっと進化して
人間の文明をマネたらこうなる

遺体が日本に漂着したなら発見者は遺族に対してＰＴＳＤで訴えたらいい
キモいもん見せられるなんて精神的苦痛だよ

「実在する世界最強の韓国海軍海難救助隊“SSU”」

http://i.imgur.com/F9xJSJ2.jpg

　世界有数の実績を誇る韓国海軍海難救助隊“ＳＳＵ”を舞台にした海洋アクション。
ＳＳＵに所属する２人のライバルが１人の女性を介して友情と愛の間で葛藤する中、
前人未踏の深海１８７ｍで危険な救助活動を展開していく。主演は「アウトライブ」
「ガン＆トークス」のシン・ヒョンジュン。共演に韓国を代表する人気女優シン・ウンギョン。

　潜水と海難救助の分野で世界的な名声を誇る韓国海軍海難救助隊“ＳＳＵ”。
キム・ジュンとイ・テヒョンは幼い頃から無二の親友にしてお互いに最大のライバルだった。
２人は揃ってＳＳＵに入隊、着実に実力を付けていき、いまではＳＳＵに欠かせない最高の
隊員となっていた。ある日、２人の前に新任の訓練教官としてカン・スジン少佐が赴任してくる。
彼女はジュンのかつての恋人。そして、テヒョンもまた彼女に想いを寄せていた。思わぬ
再会で３人の心に様々な感情が去来する。そんな中、ＳＳＵ最大の作戦訓練が始まるのだったが…。

http://www.allcinema.net/prog/show_c.php?num_c=318523

早く家に帰りたいだろうよ


仏像より。

>>320
奈良にやってきた韓国人修学旅行
http://nyoze.up.seesaa.net/image/299778.jpg
京都にやってきた韓国人修学旅行
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/9/9/99fc18fb.jpg
大阪にやってきた韓国人修学旅行
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/a/0/a0da1d3b.jpg
広島にやってきた韓国人修学旅行
http://imgnews.naver.com/image/001/2006/05/24/kp1_2060524l2105.jpg
済州島にやってきた韓国人修学旅行
http://livedoor.blogimg.jp/oboega-01/imgs/6/7/6723a461.jpg

さてここで母国の惨状を見かねたパン君が一言
↓

仏像「一日一人に罰を与えるぞう！」

まだ被害者遺族や成りすまし遺族らは体育館立て篭もりをやっているのかｗｗｗ
で、どれだけ義援金集まったの？ｗ

>>466
今回出番は無かったの？

>>444
日本は韓国の事よりも国内の安全性向上をした方が良いのな。

ちゅーか初日だけであとは1人も助けられてないんじゃ・・・・・

助けるどころか死者増やしてるからな

>>471
通報を受け直ちに待機していた潜水士が
最新鋭高速救助艇で出発しようとしたら、操舵士がいなかったでござる

ほとんど高校生？

徴兵制がある韓国では韓国人の男性はみな男らしいとか言っていたけど、
いざ船が沈没すると未成年の高校生を多数見捨てて逃げる男性が大半じゃないかｗ
船の船長や船員ですら真っ先に船から逃げ出すとｗ
日本では徴兵制が廃止されても船長は乗客を最後まで避難誘導させる人が大半で、
中には船長は責任を取って、船から逃げずに船と運命を共にする人までいる。

なにオーナーってパンチョッパリなの？

>>478
京都出身らしい。

>>475
そこか！

初期にはクレーンで一ヶ月どうのとか言ってたが、マジで解決まで一ヶ月以上掛かりそうだな

というかあと少しで捜索打ち切り、放置するのか。ホントお笑いだな…

英雄にされてた女の人いたけど、あれも嘘だったんだよね

しかし天気の良い、波の静かな、明るい午前中の
救出にはもっとも条件の整ったときに起こった事故で
ほとんど何もせず300人を乗せたまま、ただ沈むのを傍観していたって
どうしようもないな。

近くに見えている島の方に船を移動させようとも
バラストを調節して船体の姿勢復元を試みもせず
客をほったらかしにして我先きに逃げ出す船員とかよ。

>>466
自称世界最強だなｗ

【韓国船沈没】海軍精鋭の海難救助隊(SSU)ダイバーが救助活動を「　や　ら　せ　」
http://blog.livedoor.jp/corez18c24-mili777/archives/37768353.html

>>483
現場に到着した海上警察も、救助に取り掛からず
沈没を見守ってたって話だしな。
先進国真似て一応、部署作りました…感が満載。

今日の新しいネタないの？
毎日毎日楽しみにしてるんだけど

>>486
本日のお笑いネタ…って、感じだよね。
韓国の仕込みネタは、TVのひな壇芸人より数倍笑える

>>487
マジで下手なバラエティー番組よりも笑えるとかｗ

>>471
Ship Salvage Unit (船を引き揚げる部隊)とのことだから出番は沈んだこれからかもしれない。
もしくはShit Salvage Unitなのか

こういう発言が不謹慎なのは認めるけど、今回の事件は日本にとってはチャンスでもあるんだよな。
不明者の救出作業や遺族への賠償に日本が積極的に協力していけば、韓国からの日本人への信頼を多少は取り戻す事ができるはず。

>>485
沈没直前に近づきすぎると巻き込まれるから海上からは近寄らないのが鉄則

あれっ 90人から減ってるね
良かった良かった
残りの85人も早く見つかるといいね

>>490
こういう発言が不謹慎なのは認めるけど、自分の国へ帰れ

>>490
救出作業はともかく遺族への賠償を何で日本がやるのか意味不明

>>490
信頼しなくていいから在日は韓国へ帰れ

　潜水作業ではもう無理。引き揚げに移行することになる。
ウンディーネ（政府持分30％）が行う。船体を鎖で巻いて海上クレーンで
引き上げる従来の方法を使うか、あるいは水の中で船を少し持ち上げた後、
フローティングドックを手に引き揚げるか。
後者を中国企業に依頼つもり。引き揚げ期間は４か月だと。


引き揚げ中国メーカーに問い合わせ
http://media.daum.net/issue/627/newsview?issueId=627&newsid=20140503154303605


なぜ海軍特殊戦旅団(UDT)でなく民間企業が? ‘ウンディーネ’を巡る６つの疑問
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/17235.html

海上クレーン転倒待ってますｗ

【韓国旅客船沈没】　乗客の避難は後回し　本社スタッフ仁川支店に電話して「過積載隠せ」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1398955337/

・　傾いている船の操舵室と船会社の間で7回通話。状況を把握した船会社のキム物流チーム長は
部下に「積載量を180ｔ少なく記録を改ざん」するように指示。
　その間、船会社から乗客の避難に関する指示は一切なかった。

・　事故当日、乗組員が「全船内放送は不可能だった」と陳述していたが、操舵室の内線電話で
「0」を押せば、簡単に全船内放送が可能だった事実が新たに発覚した。

・　セウォル号のデッキのコンテナはしっかり固定されておらず、二段に重ねてロープでぐるぐる結んである
だけだった。

登場人物、全員クズ

>477
いや、韓国では船員を３年勤めると兵役を免除されるとのこと。
その為に船員になる若者もいる、
今回の客船乗務員にそのような輩がいるかどうか知らんけど、
もしそんな船員だったら自分が最優先でしょうなあ

韓国は引き上げる気あるのか？

[セウォル号の惨事]行方不明者の救助もオンディン独占契約…"話にならない!"
http://kankokunohannou.org/blog-entry-155.html
>韓国人「フェリー沈没事故、日本の支援を断った理由が判明したぞｗｗｗ
>朴槿恵OUTｗｗｗｗｗ」 [セウォル号の惨事]行方不明者の救助も
>オンディン独占契約…"話にならない!"　韓国の反応

政府が引き揚げにでしゃばったところでどにもならない。
そういう技術がないから。引き揚げ会社に頼むことになる。

それで、そこも無理だから、中国へ発注。

あきらめるな
まだ生きている
「」

>>499
どちらにせよ男らしくないじゃないかｗ
あの船には徴兵制を経験した男性も多数乗っていたのに、
どいつもこいつも未成年の高校生を見捨てて、
我先に沈む船から脱出する様な腰抜けしかいなかったじゃないかｗ

>先進国真似て一応、部署作りました…感が満載。
本当だよね
海洋警察に捜索入ったけど、あれもダンボールで
何か運んでるのは形だけで、中の資料を調べて
指導するみたいなことはないんだろうな

部署や物はあっても機動できない
たぶん上の方はコネで入った人ばかりで仕事ができない

船会社が何してもワイロで検査は通る
現に今だって一番責任が重そうな船会社については政府も
国民も追及してない

>>500
これは酷いな…

船は日本製であるので、日本政府が謝罪と賠償金を払え！
従軍慰安婦に謝罪と賠償金を払え！　9条を守るために自衛隊を解体して、中国軍がアジアの警察官になれ！
日本沈没。日本は中国の植民地なるべきである。
これが朝日新聞の使命である。

セウォル号沈没事故を捜査中の検警合同捜査本部

旅客船安全点検報告書は船長ではなく、パク３等航海士（26）が作成した後、代理署名をして提出
貨物を固縛していないにもかかわらず、船積み状態を「良好」と記入
「前任の航海士がすべて良好と作成すればよいと言っていた」

韓国海運組合所属の運航管理者は確認するために船に乗らなかった

点検報告書は事故後に加筆され、内容が変えられていた
車両台数が150台から180台に、コンテナは0本から150本に

乗員たちがいた船室にも案内放送施設があり、「案内放送ができない」というのは偽りだった

色々調べてるじゃん

>>148
東電も被災者家族に保養所貸さなかっただろ
どっちも糞だわ

陸の上はグダグダ続きだが海上は哀しいというよりは悲惨な光景が目に浮かぶ大惨事。
犠牲になられた方々には哀悼の意を表しこの曲を捧げたい、『弦楽のためのアダージョ』

http://www.youtube.com/watch?v=ANWqxtlLUVs

どうせ死んでるんだから、ゆっくり引揚げながら言い訳を考えればいいんです

一気に引揚げたら、たいへんでしょ、文句でて

ねえクネクネ

>>504
段ボールも日本のパクりだな。
地下鉄のソウルメトロの名称もそうだし。

で、ダイバーやめてクレーン使う家族のOKはもうでたのかな。

韓国政府はこの事件高校も廃校にして
この世からなかったことにしようとするのだろうが
世界の人々は忘れることはないだろう
この「女子高生大量見殺し事件」のことを

世界中に示した南朝鮮による命張ったジョーク、OINKショー

ほっとけばそのうち魚のエサになる
その魚が日本の食卓に並ぶ日はそう遠くない

世界中のセブンイレブンで集まった義援金（東日本大震災）下記は世界中のセブンイレブンで集まった義援金です。
本当にありがたいですね。みなさん一言どうぞ。

国・店舗数・金額・１店舗当り

アメリカ・カナダ ： 6,636店 約6,534万円 （9,846円 ）

ハワイ ： 54店 約418万円 （77,407円 ）

マレーシア ： 1,235店 約528万円 （4,275円 ）

フィリピン ： 577店 約30万円 （520円）

メキシコ ： 1,240店 約387万円 （3,120円 ）

タイ ： 5,962店 約1,600万円 （2,684円）

シンガポール ： 550店 約1,127万円 （20,491円 ）

インドネシア ： 27店 約293万円 （108,519円 ）

香港 ： 949店 約1,188万円 （12,518円 ）

台湾 ： 4,753店 約3億368万円 （63,892円 ）


韓国 ： 3,404店 74万円 （217円）


でもこの韓国の募金ほとんど在韓外国人なんだよね？
それも韓国政府は従軍慰安婦に全額渡してるし

サガン鳥栖「韓国旅客船事故に対する募金活動」で１２万９３３６円
1 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/05/02(金) 21:49:25.18 ID:1T+5XE0PＪ１鳥栖は３０日、２９日のＪ１第１０節・広島戦（ベアスタ）で行った「韓国旅客船事故に対する募金活動」で１２万９３３６円の募金が集まったと発表した。

　クラブは募金の寄付先について、「多くの方々に、サッカーを通して夢や希望を与えていきたい」という願いから、サッカーボールの寄付等の資金に役立たせて頂きます」としている。

　また、５月６日のＪ１第１２節・柏戦（ベアスタ）で予定していた募金活動は、目標募金額に達したため中止することも併せて発表している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140430-00000089-spnannex-socc

サッカーボール購入費用にします
韓国フェリーとどういう関係があんの？？？？？？

ミンス政権は震災時

ボランティア担当大臣 辻元清美
節電啓発担当大臣 蓮舫

なるパフォーマンスだけのポスト作っていたっけ
やってることがチョンと一緒

ミンスは消滅しろ

中古船舶取引サイトに登録されていたセウォル号の販売価格は１ドルだった

朝鮮土民にとって被害者の立場が最強です
たかれるからです
その権利を手放したくないのでヒステリックな態度を示します
別に悲しいからではありません
そう振る舞うほうが餅をたくさんもらえるからです
だから明日も明後日も嘆き悲しんでいるのです

まだやってるのか
誰か経過をまとめてくれ

韓国は歴史を自国に都合がいいように書き換えるので、将来この事故は
船が日本製で日本製の船は重心が高いので転覆した。
日本に３００人以上虐殺された事故と言うふうに学校で教えるかもしれない。
従軍慰安婦のねつ造を見てもやる可能性はあるな。

もうかわいそうだろ、船を引き上げる宣言をしてひきあげろ。かわいそうだが、長引けばよりかわいそうになる。

そうだな
かなり遠くまで流失し始めてるようだし

高校生の親なら40代50代だと思うんだけど、テント生活とか葬儀を終えたら戻って抗議とか
…仕事は？

今後の教訓にするために
このまま沈めておくのがいいんじゃね？

海の神様カムサハムニダしちまってるよね

無理だって、あの海域は。
ヘタするとダイバーが次々と死ぬぞ。

ヘルダイバーかｗ

とりあえず
文部科学省は中国韓国への修学旅行は全面中止にすべき
生徒の安全が確保されるまで

徴兵制がある韓国では韓国人の男性はみな男らしいとか言っていたけど、
いざ船が沈没すると未成年の高校生を多数見捨てて逃げる男性が大半じゃないかｗ
船の船長や船員ですら真っ先に船から逃げ出すとｗ
日本では徴兵制が廃止されても船長は乗客を最後まで避難誘導させる人が大半で、
中には船長は責任を取って、船から逃げずに船と運命を共にする人までいる。

津波てんでんこ
「津波が来たら、取る物も取り敢えず、肉親にも構わずに、各自てんでんばらばらに一人で高台へと逃げろ」「自分の命は自分で守れ」になるという。

また、「自分自身は助かり他人を助けられなかったとしてもそれを非難しない」という不文律でもあると言い、災害後のサバイバーズ・ギルト対策や人間関係修復の意味を言外に含むとされる。


韓国人にとって船が沈没するときは「てんでんこ」なのかもしれない
だとしたら余計な船内放送はすべきではなかったな
JKなんて元気なんだから大盛り上がりして逃げただろう
救助艇より早く漁船何隻も救助に来てたのだし

チソンイよ
ヨンギルの谷に生まれしわが娘チソンイよ
ンナタもカノンももう奏でることはなくなったのか
はてしない悲しみを残して行ってしまった、わが娘チソンイよ
死の直前、おまえは何を思ったのか
滅多に弱みを見せたことはなかった、わが娘チソンイよ
しみじみ日本という国に憎しみを覚えたわが心、わが魂
ろくでもないぼろ船をわが民族に押し付けた恥知らずめ！！！！
！

>>500
コリア、一年経ってたも、海の底だな。

｀ヽ､ 　 ｀　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　/＿在チョン＿＿ヽ　　ヽ
｀`''ｰ-　　　　 r ○＼((／⌒ヽ　　　＼ 　|
　　　　　　　　ヽ　 ノ￣ヽ○ノ￣￣￣|　　ヽ.　
　　　　　　　 /　 (.o　 o,)/.U　　　　　　 | ０）|　こっ！このスレに韓流好きはございませんかああああ！！
≡＝-.　　 /　. -‐…'''⌒ヽ.　　　　　 　|､_ﾉ|.
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>>533
コピペじゃないらしいけど、マジならその船が沈みやすいよう改造されたのは韓国でだから
積み荷を増やすために重心を保つ水を抜いてた可能性もあるらしいし

>>535
嫌韓も韓流のうち

>>536
遺族がここにカキコするとは思えんが
そんな詩、韓国でも報道されてないしｗ

沈没の韓国船乗員、脱出前に着替え　乗客装う目的か
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG0301M_T00C14A5CC1000/

セウォル号乗員、着替えて乗客偽装か　救護努力皆無の疑い
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/05/03/kiji/K20140503008088690.html

偽装遺族多数で身元特定不能なんだろうね。

＞100人を超えるダイバーが投入されていますが

居るだけだろ？

＞事故発生から2週間を超えました。テント生活が続く家族は「再会」を待ち望み

タダメシタダ泊まりじゃなく
宿泊所手配しろよ　自前でも業者でも国でもさｗ
緊急時でもないのに全然美談でもないわ

>>539
船員たちは乗客が避難を始めたら、自分たちが助からないから「客室にとどまれ」とアナウンスしたわけか？これはミスではなく乗客を積極的に見殺しにした確信犯ではないか…

>>542
ある意味正しい判断だよ
社会からは非難されるが、
自分が確実に生き残るためには重要

そもそもだ、

本気で安全を考えているのであれば、
乗組員を罰っしてはならない。
大統領制なんだから、恩赦も可能だろう。
船長ですら、罰っしてはならない。

その代わり、真実をきちんと解明する必要がある。
罰することが分かっていれば必ず保身に走り、
真実が湾曲してしまう

で、身元不明は何人いたの？

>>544
近代司法を解ってない。

公がどのような形であれ罰するのは、それが公が定めた事を守らせるのに必要で、
同時に、私的な報復を防ぐことでもある。

まともに捜索すると密航者が追加されて合計400人ぐらい死体が出てくるからな
だからできるだけ手を抜いて死体を魚の餌にしようとしている

今回の地下鉄事故でも反対の線路歩いてる連中が沢山いたからなあ
許可出てなかったんだろ？

水質最悪だしな
韓国の海は田舎でも泳げないね

>>546
それ罰を決める「司法」の装置ではなくて
海難審判のような事故の原因を探ると装置という考えだろう。
過失事故には懲役がない国もあるよ

>>546
頭悪いなぁ
自救行為云々の話じゃねぇよ。
んなもん、禁止されて当然。

社会的利益を考えれば、船長は罰っするわけには行かないと言っている。

>>550
うんまあ、今回はどう考えても重過失なんだろうけど、
構造的問題を把握することなくして、
同様の事故は避けられないし、

状況を知っていれば、
（例えば救命ボートが使えないとか、救命胴衣が足りないだとか）
自らの命を確保するために、他者を見捨てる行為を行われても
いたしかたない
そういう状況を作った責任を問わないと。

調べに対し、乗員らは着替えた理由の供述を拒んでいるというが、捜査本部は、一般の乗客を装って脱出するのが目的だったとみている。
また、船体後部の機関室で勤務していた数人の乗員は、部屋を出て廊下に集まり、事故発生から脱出までの３０分間、じっと動かず何もしなかった。
事故直後は船体が傾いても移動が容易で、脱出に備えたとみられる。そして、一般乗客は通れない専用通路から船体３階へ移動、合流したほかの
乗員と脱出した。
しかし、同時間帯の船内には「船室で待機せよ」との放送が流れていた。この指示に従って船室にとどまった乗客の高校生らは、その後傾斜がひどくなって
部屋から抜け出せなくなったとみられ、乗員らの不自然な行動が際立っている。
さらに、乗員らは沈没前に計７回、運航会社、清海鎮（チョンヘジン）海運の幹部らと電話で連絡を取り合ったが、
乗客退避に関する話は一度もなかったことも判明。捜査本部は、乗員らが乗客の救護努力を一切しなかったとみて追及している。

http://www.sanspo.com/geino/news/20140504/acc14050405030001-n1.html

明治二十七八年戦役（日清戦争）中の１８９４年９月１７日、大日本帝國海軍聯合艦隊旗艦の防護巡洋艦《松島／常備排水量４２７８トン》は、
清國海軍・北洋艦隊所属で東洋一の堅艦と恐れられた《鎮遠／常備排水量７２２０トン》の巨砲弾を受け、乗組員９６人の死傷者を出す。
戦史に名高い《黄海＝鴨緑江海戦》である。
血だるまで横たわる三等水兵・三浦虎次郎（１８７５〜９４年）も戦死する２８人の一人となる。三浦は通り掛かった松島副長に、
北洋艦隊旗艦で鎮遠の同型艦《定遠／常備排水量７１４４トン》が沈んだかを「声をしぼりて」（佐佐木信綱作詞の
軍歌・勇敢なる水兵の一節）尋ねた。副長が戦闘不能に陥った旨を説明すると「微笑を漏らしつつ　息絶えた」という。
１８歳の一水兵が示した愛国心と責任感に只頭が下がる。心打たれ泣けてくる。ただし、三浦のような天晴れな亀鑑は当時の日本には確かに存在した。
http://www.sankeibiz.jp/express/news/140504/exd1405040138001-n1.htm

韓国では旅客船セウォル号沈没事故の影響で自粛ムードが広がり、４月２３日に韓国で開催されたＡＣＬでも韓国チーム側が応援の自粛を求めた。
しかし、中国人サポーターが大きな声を出して応援したことを「相手の心情を考慮していない」と糾弾。これに中国メディアが「韓国語の声援も響いていた。
自分で決まりを平気で破っているのに、
それを棚に上げて他人を批判する」と猛反撃した。
http://sankei.jp.msn.com/sports/news/140503/oth14050318000003-n1.htm

>>533
ポ
エ
ム
乙
凝ってるなｗ

どこかに遺体画像とか上がってないの？
日本人の死体は見たくないけど韓国人の死体は見たい

ソウル郊外の水原市でも慰安婦象徴の少女像設置
http://japanese.yonhapnews.co.kr/relation/2014/05/02/0400000000AJP20140502003600882.HTML

世論調査会社・韓国ギャラップが2日発表した世論調査の結果、朴槿恵（パク・クンヘ）大統領の支持率が48%まで下落したことが分かった。
同社の調査で朴大統領の支持率が50%を切ったのは、今年に入って初めてだ。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/05/03/2014050300759.html

旅客船沈没：「代案用意して謝罪するのが道理」
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/05/03/2014050300537.html

2日午前6時30分ごろ、セウォル号沈没事故現場から南東に4.5キロ離れた海上で、女子高校生と見られる遺体が発見された。
対策本部は「南東の海上で引き揚げられた遺体は、午前5時ごろにセウォル号の3階中央部でダイバーが収容し、
上昇する途中に流された遺体だ」と説明した。一方、先月30日には、現場海域から北西に2.3キロ離れた海上でも50代の女性の遺体が収容された。
セウォル号の船体や船内ではない海中で発見された遺体は計43体に上る。このうち41体は事故発生から6日以内に、
船体の周辺数百メートル以内の海域で見つかった。だがこのところ、船体から遠く離れた海域でも遺体が発見されるようになった。
セウォル号の救命いかだ3台も現場から北西に15キロ離れたところに仕掛けてある魚網に絡まり、また乗客のかばんやスリッパ、
寝間着など約20点の遺留品が30キロほど離れた海岸で発見された。
政府の事故対策本部は先月19日から底引き網漁船8隻を動員、現場海域を左右に分けて航行し、4時間ごとに網を引き揚げている。
北西側の網（幅8キロ）だけでなく、南東に7キロ離れた海域にも幅5キロの網を設置している。満潮の際には北西方向、
干潮の際には南東方向に潮が流れるためだ。だが、行方不明者の家族は「事故当日に漂流したとすれば、
すでに現場から60−70キロ流された可能性もある」と懸念している。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/05/03/2014050300530.html

旅客船「セウォル号」の出港前、船長が作成して提出すべき旅客船安全点検報告書を、３等航海士が作成したことが明らかになった。
セウォル号沈没事故を捜査中の検警合同捜査本部は２日、「拘束されたパク３等航海士（２６、女性）が報告書を作成した後、
代理署名して提出した」と明らかにした。安全点検報告書とは、乗客数、貨物量、積載車両台数、貨物の固縛などの船積み状態、
消火設備状態などを記載する書類。
パク航海士は乗客数を４７４人、貨物６５７トン、コンテナ０本、車両１５０台と記入した。セウォル号を運営する清海鎮海運が事故後に明らかにした乗客４７６人、
貨物１１５７トン、車両１８５台とは違う。また、貨物を固縛していないにもかかわらず、船積み状態を「良好」とした。
パク航海士は合同捜査本部で「きちんと確かめず内容を記入した」とし「（前任の）航海士が『すべて良好と作成すればよい』と言っていたので、そうしてきた」
と話した。点検報告書を正確に作成しているかどうか確認するため船舶内部を見回るべき韓国海運組合所属の運航管理者も船には乗らなかったと、
検察は明らかにした。
点検報告書は事故後に内容が変わった。誰かが加筆し、車両台数を１５０台から１８０台に、コンテナは０本から１５０本に変えた。合同捜査本部側は
「海運組合の誰かが事故後に加筆したとみられる」と話した。
事故当時「案内放送ができない」と話していた乗員の陳述も偽りであることが確認された。セウォル号には乗員がいる船室に案内放送施設があることを確認した。
機関士は事故当日の午前９時１０分ごろ、機関長から避難するよう連絡を受け、セウォル号３階の廊下に集まり３０分間ほど待っていたが、
その間、船室に入って乗客に脱出するよう伝える放送をしなかった。
また合同捜査本部は、セウォル号の構造が設計図と一部違う点を明らかにした。４階後方の船室３室の出入り口の数が設計図と異なる。これを受け、
合同捜査本部はセウォル号が安全認証を受けず内部構造を変えた可能性について調査し始めた。
http://japanese.joins.com/article/930/184930.html?servcode=400&sectcode=430

楽しそうにヤバい船内の動画をとってた高校生男子は脱出できたのか？
あれは脱出できたから提供できた動画と思っていいのだろうか。

ヤバい事態に気づくまでそれはそれは楽しそうだったが。
ピースサインとか出してたよね。

この件でおれが思ったこと

韓国の海って汚いな・・・


それだけ

>>299
そう？ 二、三日前は結構湧いてたよ
∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川<｀∀´>川

>>561
遺品として受け取った携帯電話から

基本、船室内の動画は遺品でしょ。脱出が不可能だから
船室外の動画は避難できた人や外部の人だと思うよ。

こういう劣化民族が文明社会の真似事する事がそもそもの間違い

>>542
救命筏が１隻もないから
乗客はたすけられない

わかっていたんだよ
船内放送でも 「この船から脱出する方法はありません」
「皆さん､いっしょに死にましょう」


だな

生徒が撮影した沈没前の韓国船内、14分で楽観的なムードが一転

その11分後。まだ陽気な様子の生徒らは、「遺言を残しておいた方がいいかも」と冗談を言ったり、この騒ぎがニュースになるだろうかと話し合ったりしていた。
http://www.afpbb.com/articles/-/3014095

世論調査会社・韓国ギャラップが2日発表した世論調査の結果、朴槿恵（パク・クンヘ）大統領の支持率が48%まで下落したことが分かった。
同社の調査で朴大統領の支持率が50%を切ったのは、今年に入って初めてだ
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/05/03/2014050300759.html

>>567
どうやってこの動画を入手したのかね？
スマホって数日間海水に浸かっていても、動くものなのかな。

>>569
microSDカードに保存されたデータじゃね？

船内動画は亡くなって遺体回収された生徒のお父さんが
返却された携帯電話からメモリーカードから復活させて
テレビ局に提供したんだよね


政府じゃなく

>>516
チョンなら店員がくすねた線も捨てがたいな

船がバランスを失ったその時、少なくとも傾いた時には、海に飛び込まないと脱出不能になるんだな。
乗客たちは船が体制を持ち直すと思っていたのか。しかし「絶対に動くな」のアナウンスはひどい。殺人的な指示だ。

船内を撮影した携帯映像のニュースから
http://www.youtube.com/watch?v=Z7T02iY7XQ8&feature=youtube_gdata_player

>>522
「日本製の船が韓国に引き取られた後沈没した。(韓国側の無茶な改造と過積載のせいで)
不安定な船で、バランスを崩したのが原因であった。しかし、日本は(日本からの救助の
申し出を韓国が辞退したため)まったく救助に参加しなかった。(韓国側の避難と救助の
不手際により)死者・行方不明者が300名を超える大惨事となった。」

ここから()内だけを省略しても嘘ではない。本当のことを省略しただけで嘘は書いていない。
これで「日本のせいニダ」が完成する。教科書はこれで決まり。

>>216
ひぃぃぃぃぃぃぃい
何最後のは、手持ちのとんかちじゃ割れないって言い訳？

???? ??…??, ?? ??? ?? ?? ???

>>533
ン
ナ
タ
が
ダ
メ

韓国に生まれなくてよかったって
つくづく思うよね。
なあ　みんな！

客室にも、ハンマーとか
置いとくべきだよな。

韓国の旅客船、沈没事故で、多くの生徒が行方不明となった檀園高校は、
国連にも日本糾弾の手紙を出すなど 韓国国内の反日行動の代表的な有名高校です 。
修学旅行の行き先は済州島の抗日記念館で日本に対し
謝罪と賠償を求める予定だった。
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1346154395/

【竹島問題】
安山・檀園高で日本糾弾決議大会〜
「独島は歴史的にも、国際法上も、精神的にも、明確なわれわれの領土」[08/28]
1 ：ピアノを弾く大酋長φ ★：2012/08/28(火) 20:46:35.71 ID:???
独島：檀園高で日本糾弾決議大会　／安山

最近、独島（日本名：竹島）をめぐって対立が深まっている韓日関係
27日、安山の檀園高校で、独島を守るための決議大会が開催された。

この日の行事で、生徒たちは「独島はわが領土」と書かれたプラカードを持ち
日本の独島領有権 主張を糾弾した。さらに独島への愛を込めた宣言文朗読をはじめ
大統領、日本、国連に送る手紙の朗読、歌手・PSY（サイ）の歌「江南スタイル」の
替え歌に合わせた「独島はわが領土」ダンス公演、
独島を守るシュプレヒコール、独島への愛・祈りの風船飛ばしなどが行われた。
生徒たちは、独島への愛を込めた宣言文で
「独島は歴史的にも、国際法上も、精神的にも、実効的支配をしている
明確なわれわれの領土であり、不当な国際紛争の対象ではない」と強調し
「独島 を愛する精神と平和統一、平和実践の態度を育てるように頑張りたい」
との決意を示した。
権祥銀（クォン・サンウン）記者
ソース：朝鮮日報日本語版 記事入力 : 2012/08/28 11:07
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/08/28/2012082801048.html

国としての対応もそうだけど
船長の行動が韓国の民度を良く現してるな

【政治】韓国の修学旅行生は日本に来て観光するのではなく
「竹島を韓国の物」と主張しに来る

1 ：どすけべ学園高等部φ ★：2013/08/15(木) 21:02:49.80 ID:???0
韓国の学校にも修学旅行という物が当然ある。何故か日本に数多くの学校が
旅行に来るようだ。最大の理由が日本で、あることを主張したいことだという。
韓国の修学旅行では学年全体での集合写真を撮影。
これは日本でも同様に行われる光景である。
しかし1つ異なるところがる。韓国の修学旅行生は日本語で書かれた旗を掲げ
日本人に対して 「わが領土の独島！　私たちの独島に深い愛情をもっています」
と主張しているのだ。
「韓国は反日教育が行われているのでこのような主張が行われ
生徒も躊躇うこと無く方針に従っている」という。
このことに関しては日本国内のメディアはどこも報道しないという不自然さもある。
「報道しない自由」という姿勢がこのような事実をうやむやにしてしまうのだろう。
http://getnews.jp/archives/399368
http://px1img.getnews.jp/img/archives/imp/and_399368.jpg
http://getgold.jp/files/2013/08/0028.jpg

>>561
遺体のポケットに入ってた携帯の動画を
遺族が事実を知らせたいと公開したそうだよ

奈良にやってきた韓国人修学旅行
http://nyoze.up.seesaa.net/image/299778.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/3/c/3c5fa9d4.jpg
京都にやってきた韓国人修学旅行
http://specificasia.up.seesaa.net/BW_Upload/kiyomizutera16.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/9/9/99fc18fb.jpg
大阪にやってきた韓国人修学旅行
http://specificasia.up.seesaa.net/BW_Upload/osaka1456.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/a/0/a0da1d3b.jpg
広島にやってきた韓国人修学旅行
http://imgnews.naver.com/image/001/2006/05/24/kp1_2060524l2105.jpg
http://imgnews.naver.com/image/001/2006/05/24/kp1_2060524l2109.jpg

朝鮮人が日本の国鳥キジを殺す動画
生きているキジを殺し在韓日本大使館に投げ入れる
グロ注意
http://www.youtube.com/watch?v=mbWHQbQg6fE

韓国人の異常なデモ
http://www.youtube.com/watch?v=7jKBh6C8NXk
2012年9月24日ソウルで行われた韓国人による「Kill Jap!」デモ動画。
↓ http://www.youtube.com/watch?v=L6RPhWaMdTo

これも0:11と0:38くらいに「Kill Jap」プラカードが映っています。
↓ 日章旗に火をつけて警官と乱闘
http://www.youtube.com/watch?v=3VOH_d4DgoE

救命ボートが使えない状態が普通なんだから
普段から緊急時に人命を救う意思が無いんだよ
乗船名簿だって有るかどうかわからないし、不明者が
何人かもわからないじゃないか

傾いてもドアに辿り着ける対策、ドアが開けられなくなるのを
防ぐ対策をしてほしい

韓国の人たちも不幸な事件だったけどもう忘れよう
というのが道行く人たちの大部分の感想らしいから
俺らももういいんじゃないか？

とりあえず日本の文部科学省は中国韓国の修学旅行は中止せいや
いざというときの生徒たちの安全が確保されてないのは理解しただろうから

でも船内放送してた船員は逮捕されなかったんだよな
船長命令でしてたということで
４５度に傾いた状態でも動かないようにといい
他の船員が救命ボートに登場した状態でも
その場にとどまるようにと言い
最後の段階で本人も脱出　に若い船員だったから
ギリギリで脱出する自信はあったのだろうが


ありえない　

>>587
よかないよ
自国で自国民殺しまくるのは勝手だけどさぁ、
他国で事故って、救難すらしない文化を勝手に持ち込み、
目の前で溺れてる日本人を見殺しにしつつ、
日本には救助されまくるのは勘弁
ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8E%84%E7%95%8C%E7%81%98%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85

韓国や韓国人には近づかないのが一番だ。

北朝鮮政府が
「韓国に修学旅行はまだ無理だ」
というコメントは当たっていると思う

>>10
そこで整形ですよ！

>>99
機雷説もあったしな･･･

雨上がり決死隊のﾂｯｺﾐの方、
宮迫だっけ、あいついいよねｗ
処女童貞の蛍原をうまく転がしてるし、
凛々しい芸風は吉本でもぴか一で、彼が
出てる番組はどれも面白いよね。
ていうか、ダウンタウンが終わってるんだよねｗ
来年あたり大ブレイクくるで？今年吉本で
いち押しの芸人宮迫博之に注目！
！


http://blog-imgs-55.fc2.com/g/a/i/gaisyokuch/ikizura_121229.jpg
＞何といっても、韓国の人々が脱力しまくっているのが素晴らしい。

＞客が最底辺という揺るぎないポリシー

＞食べ残した人は、みんな当然のように私たちに出される方の炊飯器に余ったご飯を戻していく。
＞その光景を見て、私は感動に打ち震えていた。

＞従業員の食べ残しのご飯が堂々と客に提供

（ＣＮＮ） 韓国南西部、珍島（チンド）沖で起こった
旅客船「セウォル号」の沈没事故現場で３日から４日にかけて新たに１４人の死亡が確認され、死者数は計２４２人となった。
http://www.cnn.co.jp/world/35047447.html

【韓国旅客船沈没】韓国船、救命いかだは使用不能　発覚恐れ待機指示か[05/04]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1399191834/

日本人って指示に従う傾向があるから
「その場で待て」とアナウンスがあったら、
その場で待ったまま沈んだりしそうだけど、
韓国人って違うタイプだと思ってた。
しかし、この事件が知れ渡ったから、
今後の韓国の海運事故では誰も船員の指示に従わず、
大混乱が生じそうだな。

【ソウル＝共同】

韓国の旅客船セウォル号沈没事故で、甲板に設置されていた40以上の救命いかだのほぼ全てが使用不能で、
乗員が事故前からそのことを認識していた疑いが強まっている。

船員らは沈没直前、船内放送で乗客に待機するよう指示し、犠牲者が拡大した。

乗客が脱出を図ればいかだの欠陥が発覚するため、あえて待機を命じた可能性があり、
捜査当局は逮捕したイ・ジュンソク船長（68）らを追及している。

事故では４日、新たに６遺体が収容され、これまでの死者は242人、行方不明者は60人になった。

甲板には少なくとも42のカプセル入りのボートが備えられていた。
正常なら、カプセルを海に落とせば中からいかだが飛び出し、甲板に付いたまま水没すれば固定器具が自動的に外れ、
いかだが海面に浮き上がる仕組み。しかし、沈没直後に浮かんできたいかだはなかった。

救助活動を行った韓国海洋警察の警察官は、甲板からカプセルを海に落とそうとしたが、
固定器具がさび付き、手で外せなかったとメディアに証言。

この警察官は２つのいかだを足で海に蹴落としたが、うち１つは開かなかった。

海上交通管制センターは沈没前、いかだを使って乗客を助けるよう無線で指示したが、乗員は従わなかった。

イ容疑者は「潮流が速く、乗客が流されると思って待機を指示した」と供述。
乗員がいかだを使おうとした気配はなく、使用不能だと認識していた疑いが強まっている。

ＫＢＳテレビによると、２月の安全検査で救命設備は「良好」と判定されていた。

捜査当局は、検査機関が船の運航会社と癒着し、検査を手抜きした疑いがあるとみている。

2014/5/4 16:17
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK0400F_U4A500C1000000/

>>597
たぶん、そんなに先の事件ではないと思う。

韓国人が修学旅行を中止してるのに、
日本の学校は韓国へ修学旅行に行くんだから笑う

船あげろや

辛抱さんの一言が良かった　　「日本人に生まれてよかった」

<セウォル号の惨事>「まだ58人...行方不明者はどこにいるのか」
2014-05-04 15:50（連合ニュース）

ふんぬっ

http://imgnews.naver.net/image/001/2014/05/04/PYH2014050400530001300_P2_59_20140504155003.jpg
http://news.naver.com/main/read.nhn?oid=001&aid=0006891699

事故直後日本は、救助の用意は整っている、
と言っているだから、
人命救助第一で要請したらよかったのにね。

事故直後には、まだ生存してて、電話で安否を連絡取り合える状態だったのが、
救助活動をモタモタやった結果、本来助かるかもしれなかった人が死んでしまった・・・

と言う状況だから、遺族は、はらわたが煮えくり返るくらいムカついているだろうな。

首相以下、ほんとバカばっか。

日本で類似の事件を探すと、ホテルニュージャパンの火災が結構近いと思う。
あれも、消防署の検査誤魔化すためにかっこだけのスプリンクラー付けたりしてた
っていうし、火災の話を電話で聞いた社長の第一声は「ヨーロッパ製の家具を
急いで運び出せ」だったそうじゃないか。

>>604
日本の海上保安庁が救助に協力したらもっと助かってたのかな？
しかし、全員助けられなかったら日本のせいだと難癖付けられそう。

船長は救命ボートがつ合えないと知ってたから「出るな」と言ったのかもしれないが
救命胴衣来てるし、漁船も近くまで来てたから、とにかく飛び込んだ方が助かってたね

>>605
直近ではＪＲ北海道が近い

北陸に流れてくるんじゃねーだろな　臭いから勘弁してくれや

クネが安部の握手拒否したのがケチ55555つきはじめだったな

今日昼ごろ２遺体発見で、午後3時現在、死者は244人、行方不明者は58人みたい。

>>610
弾倉の貸し借りじゃないか
その件が無かったら、これまでのように、頼んでいたと思う
その件を日本が全部公にしたから、頼めなくなった

遺体の数が多すぎて、定員オーバーの証拠になるから、
なんて理由じゃないよね？

日本人なら良いやつばかりとは当然思わないけど
日本人なら「後でバレる、バレた後がもっと状況が悪くなる」という計算がある
こういう「いずれバレる」感覚がないんだろうな
その場しのぎばっか
計算高かろうが構わないから、人死にが出ない方が正義だわ

>>614
バレる、という感覚はさすがにあるだろ
バレた時に責任を逃れるためにはどうするかを真剣に考える。
それに時間がかかって目の前で溺れてる人がいたとしても、
だよ。

実際今回がそうだったし、過去もそうだった。

(´・ω・｀)何周かして、感覚的に哀れだなぁー

今日は何匹土左衛門揚がりましたか？

もうやめたら？
成果ないと思うよ実際。

それより家族を体育館にいつまで留め置くつもり？

こんな事故起こしといて反省してる点は更新国型事故だとか言って体面でしかない連中だからなｗ

大切なのは上っ面ではなく、積載だとか人命だとか事実を伝える事に最善を尽くしたかなのかだろうにｗｗｗ

まだやってたのか
さすが馬鹿チョンｗｗｗ

劇場型犯罪って最近良く有るけど、劇場型人災って初めて知ったｗｗｗ

クラス２個分と考えると多いね
早く引き上げてやって
ＤＮＡとるという意味がやっとわかったよ

地下鉄の話題がないな

>>606
そあ、なくせつけられるのは当然として、あちらの指揮下で救助活動行うとなると大混乱になるのは必至。
海保が悪いと一方的に責任を押しつけられてただろう。間違いなく。だから行かなくて本当に良かった。

2007年のクレーン船をタンカーにぶつけて原油流出させた事故の時に
賠償を真面目にやってモラルの改善してれば、
この事故は起こらなかっただろうな

多発してる貨物船の沈没もちゃんと調べろやカス

>>580
じゃあ、罰があたっただけだな。
死んで詫びたし、許してやろうか。

エアポケットの有無にこだわって「家族全員の同意」とか出てきた段階で、運命は定まった。以前の韓国なら船底爆破を早々に決めて５０人程度は確実に助け出せたはず。

船長はよくやったよ

救命いかだや積み荷方法の欠陥をばらすために生き延びたんだろ

船と一緒に死んでたら、何も分からないで終わるところだった

早く引き上げろや

>>629
船長が真っ先に生き延びたから韓国社会の悪習が派手に白日の元に晒されたんだものな

デパート倒壊事故の時みたいに適当に捜索打ち切って
海の底にでも廃船しちゃえばいいのにね

>>606 海猿は韓国に貸せないよ、韓国船は海保の敵ですよ、
わざと日本の漁船に危険な嫌がらせしてくるんだぜ、

残った被害者の今の状態ってどんなんだろうな
一度海で死後一ヶ月位の水死体見たことあるけど変な形の発泡スチロールにしか見えなかった
あんなん遺族が見たら発狂すると思うわ

>>628
軍政のころな。
民主化して愚かさが前面に。

>>629
>>631
＞船長はよくやったよ

本当にそう思うよ。
次は、船長が自己保身に走らず、ありのままをすべて掃き出すための環境が必要
今の船長は、なにがなんでも自己保身だからなぁ。。。

というわけで、船長無罪

船いつ引き揚げるつもりですの

まだやってるの？
もういい加減に解決しろや

魂はもう家族の元に帰ってるよ
肉体はもう…ね

>>625
>2007年のクレーン船をタンカーにぶつけて原油流出させた事故の時に
船主が政府にとってもアンタッチャブルな存在だったんだろ

日本でも創価のフロント企業が起こした事件なら姉歯の時みたいにもみ消しにかかる

韓国であっても、子供が亡くなるのは悲しいことだなぁ。
親の気持ちを考えると胸が苦しくなる。
東日本震災の時も家族のもとに帰れなかった遺体がたくさんあった。
どうか全員おうちに帰れますように。

沈没当時の動画を見てもだな、波も風も無いのに
韓国側は強風に高波で潮の流れも速いと言い張る

これじゃ助かるもんも助からん

>>632
多分そうなる。朝鮮人では引き上げられない。金もないし。
あれ自体が墓場になるかと。固定しておくのかな。

全員おうちに帰れない事情があるようだよ、あの国には。

>>乗客が脱出を図ればいかだの欠陥が発覚するため、あえて待機を命じた可能性があり

違うな。救命いかだは使えないから自分たちの脱出手段がなく救助に頼るしかない。乗客が脱出を図れば救助は乗客優先となり自分たちが助からなくなる。だから必死に客に「逃げるな」とアナウンスしたんた。その船内放送を執拗に行った乗員自身は無事、助かっている。

徴兵制がある韓国では韓国人の男性はみな男らしいとか言っていたけど、
いざ船が沈没すると未成年の高校生を多数見捨てて逃げる男性が大半じゃないかｗ
船の船長や船員ですら真っ先に船から逃げ出すとｗ
日本では徴兵制が廃止されても船長は乗客を最後まで避難誘導させる人が大半で、
中には船長は責任を取って、船から逃げずに船と運命を共にする人までいる。

>>646
それが韓国人の言う「男らしい」なんだよ
気に入った女なら誰でもレイプしちゃうのも「男らしい」だからな

クネの無能さばかり目立つ事件だな。

>>643
うっそんまじでそうなったら凄まじいな…

しかし日本が巻き込まれないまま韓国が慣習を（多分）顧みて成長する切っ掛けになってよかった
救助に関しても巻き込まれなくてよかったし、船に関しても改造に整備に運用まで100％韓国が魂消る程にぶっ飛んでて
製造元の日本企業が巻き込まれるような隙がなくてよかった

>>639ソウルにか？（ニカ？）

>>646

本当だよ。男らしく女を守るどころか子供の命を犠牲にして自分たちが助かろうと
する輩しかいないんだからね。海洋警察にしても誰一人として船内に入らなかった
んだよ？誰一人として。海上自衛隊だったら有り得ない。船が沈むまで時間が
あったのに。

>>636
結構本当にそれでいいんじゃないか

嘲りは置いて真面目に考えても、大統領と非正規雇われ船長の首を落とすより先に少なくとも
日本的な考え方としては（宗教団体関係で真っ黒らしいけど）企業体質を責めないとどうにもならんだろうに
船長叩きに大統領叩きだけじゃだめだよなぁ


【韓国旅客船沈没】韓国船、救命いかだは使用不能　発覚恐れ待機指示か★2 [05/04]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1399204766/
＞イ容疑者は「潮流が速く、乗客が流されると思って待機を指示した」と供述。
＞乗員がいかだを使おうとした気配はなく、使用不能だと認識していた疑いが強まっている。

玄倉川水難事故を思い出すな
大きな網で簡単に救えそうだったのに

>>1
もう、ダイオウグソクムシ・蟹・アナゴの管轄だな。

文部科学省は
中国韓国への修学旅行は全面禁止にすべき

テントじゃないとダメなの？
付近に最低限度の宿泊施設ないの？

海難救助隊もめちゃくちゃお粗末なのよ。
最後にガラスを何枚か割れば数十人が助かったには笑うしかないよ。

中国と韓国はバカ国家だ・・・

ミヤネ「韓国社会の闇の部分を映し出してる」
鳥取土人のくせに意外と言うじゃないか直した

http://livedoor.blogimg.jp/wasabeefchan/imgs/b/c/bcf90d7f.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/exawarosu/imgs/5/8/58393b37-s.jpg

「その場を動くなってアナウンスのせいで死者が大量にでたけど
アナウンス無視して早く外に出ていれば大勢助かったんじゃないの

韓国政権崩壊すっぞ。

先生は何してたんだろ

酒飲んで寝てたのかな

北と戦争になったら韓国は確実に負けるｗ

この恨みも1000年忘れないわけですね

ネットのネタだと思っていたが・・・


＞ある船が火災に遭い、沈没しそうになった。

急いで海に飛び込んで船から逃げなければならないが、乗客はみんな怖がって逃げようとしない。

そんなとき、何と言って乗客を説得するか？

アメリカ人には「ここで飛び込めば、貴方はヒーローになれますよ。」

イギリス人には「ここで飛び込むのが、紳士というものです。」

ドイツ人には「規則では、こういうとき飛び込むことになっています。」

フランス人には「絶対に飛び込んではいけません。」

イタリア人には「先ほど美しい女性が飛び込みましたよ。」

中国人には「見て下さい。美味しそうな魚がたくさん泳いでいますよ。」

日本人には「もうみんな飛び込んだのに、どうして貴方は飛び込まないのですか？」

最後に、韓国人だけが残った。

船員「船長！まだ韓国人が残っています！」

船長「放っておけ。」

船員「何故ですか？」

船長「生き残られると迷惑だ。どうせ服が濡れたとかいって、いつまでも多額の損害賠償を要求されるからな！！」

今回の事故って、先生の存在感が全くないんだが

管理責任を問うやつさえいないのか

>>660
館内放送無視ってかなりハードル高いぜ

>>666
さすがに先生に責任負わせるのは違うと思うぞ

>>666
先生14人だか乗ってて生き残ってるのは1人しかいなかったかんじゃなかったかな
2人救助されて教頭が自殺しちゃったから

>>663
おれもそう思ったwあとはタイミングだけで米軍が手薄になった時。
北が沈黙している時が怖いからもう少し後だな。

>>647
うん
大義を肉親・家族に優先させると「頼りがいの無い男」と見做されるからね

【韓国軍慰安婦(洋公主／ヤンコンジュ)】

韓国軍慰安婦または大韓民国軍慰安婦(Korean Military Comfort Women）とは、韓国軍と在韓米軍や国連軍を相手にした慰安婦。
朝鮮戦争やベトナム戦争では韓国はアメリカ合衆国を基盤とした連合軍に参加したため、韓国で設置された慰安所および慰安婦（特殊慰安隊）は韓国軍だけでなく米軍をはじめとする国連軍も利用した。
名称
国連軍を相手とする慰安婦の登録が1961年9月13日に実施された。韓国陸軍本部が1956年に編さんした公文書『後方戦史（人事編）』には「固定式慰安所-特殊慰安隊」とあり、
朝鮮戦争中は「特殊慰安隊」または「第5種補給品」とも呼ばれた。朝鮮戦争後は「美軍慰安婦（美軍はアメリカ軍のこと）」「国連軍相対慰安婦（UN軍相對慰安婦）」と呼ばれた。
ほかに蔑称の意味合いもある「洋パン（ヤン・セクシ）」「洋公主（ヤンコンジュ、ヤンカルボ）」、また毛布一枚で米軍基地について回るという意味で「毛布部隊」、ベトナム戦争時は「ディズニーランド」とも呼ばれた。
また米兵を相手にするフィリピン人慰安婦を「ヤンキー売春婦」「コメで動くチビ茶色のファッキンマシーン」などとする蔑称もある。
ほかにジューシーガール（juicy girls)、バーガール（bar girls)、ホステス(hostesses)、エンターテナー(entertainer)という言い方もされる。「挺身隊」・国軍挺身隊とも呼ばれた。
これらの英語表記はcomfort womanであり、日本語の慰安婦の英訳と同一である。英語では韓国軍・在韓米軍慰安婦は一般にKorean Military Comfort Womenと表記される。
もっとも朝鮮戦争やベトナム戦争におけるこの種の行為について韓国内では全く議論になっていないため、韓国最大手の新聞朝鮮日報でも「人の心を持った国なら、自国民を国営売春婦にするという発想はしない。」との記事を執筆するレベルの認識にとどまっている。

まだやってんのかよ
無能の域を超えてるぞ

>>525
韓国は４５歳で定年。

潮の流れが速すぎて、稲作を半島から日本へ渡るのは難しいニダ

そろそろ人数合わせで何かを用意しそう。

前にブタの死体を海水に沈めて5日後には骨になってる動画を見た
犠牲になった高校生達も悲しいけど形が残ってなかったりするのかね？

韓国でも
不幸な事件だったがもう忘れよう
という状態のようなので
もういいんじゃないかこの事件のことは？

>>678
震災と勘違いして、大統領が出てきちゃったからな

助かった奴ら、まだ中にいる奴らに「外の俺らは助かった。」
ってケータイで連絡してないの？

>>680
つうか、助けに戻らないか？

>>604
事故直後に装備整えて現場に急行した
在韓米軍ですら追い返されてるのに・・・

【旅客船沈没】沈没当時 救助に来た米軍ヘリ、韓国軍が帰す[04/19]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397870142/


ちなみに韓国の救助ヘリはお偉いさんを迎えに行って到着が遅れた

【韓国旅客船沈没】救助ヘリ　寄り道で現場に　間に合わず[05/01]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398929693/

>>681
つうか、事故なんてあったのか？

>>680
船内の映像見てると電波通じてなかったみたい

船 地下鉄、また新しい話題提供してくれよ

「無限の責任感じる」=朴大統領が現場再訪-韓国客船事故
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2014050400065&j4

無限責任って

韓国　欠陥工事の動物園から山羊が逃走

＞4日午前7時30分頃、釜山（プサン）釜山鎮区（プサンジング）草邑洞（チョウップドン）の
＞『ザ・パーク』動物園で子山羊3匹が垣根を脱出したという申告が受け付けられた。
＞警察と119救助隊まで出動した末に脱出した子山羊は2?3時間余りぶりに動物園関係者に捕獲されて再び動物園に戻った。
＞ザ・パーク関係者は「体つきが小さい子山羊が垣根の間を抜け出たようだ」と話した。

＞釜山（プサン）唯一の動物園である『ザ・パーク』は指摘された施設安全問題などの解決なしに先月25日、
＞オープンを押し切って論議をかもした。

＞先月ザ・パークは専門家の現場点検で虎、ライオン、熊など猛獣私たちの鉄格子と大型ガラス観覧窓の不良、
＞動物放し飼い場の安全不十分問題などが俎上に上がるなど動物脱出の可能性が提起されてきた。

＞今回垣根を脱出した動物が草食性である山羊なので幸い大きい不祥事はなかったが猛獣脱出も憂慮されて補完が急な実情だ。
＞その上広場のエスカレーターと傾斜路安全施設不備、キッズランド遊び施設組み立て不良なども指摘されて
＞安全事故危険性も高い。

>>665
この事故を基にしたジョークは難しそうだ。
現実がフィクションを超えてしまってる。

>>7
なんで？

次はバス爆発ｗ

仁川（インチョン）で走っていたバスに火…乗客避難騒動
http://ntrct.doorblog.jp/archives/37930344.html
3日午後9時41分頃仁川市（インチョンシ）南洞区（ナムドング）万寿洞（マンスドン）のある道路を走っていた
市外バスで火事が起こった。
人命被害はなかったがバスの一部が火に焼けて運転者と乗客が避難する騒動が広がった。

＞ この事故で亡くなった高校生の遺族らが葬儀を終え、
＞再びこの港に戻ってきました。


なぜ戻る必要が!?

現場の一般人なんて完全に邪魔者じゃん
現場に居る意味もないし

ゴネて金取る気満々？

>>690
違うな、
次は、、、、

食

だ。時期は来月くらいか

一つ確認したいんだけども
船ってああいう風に傾いて舷から水が入ったら
遅かれ早かれ、絶対に沈没するしかないんだよね？？
あのぐらい傾いてもどっかから水抜いて戻す方法ってあるんかな？

で、恐らく、ああなっちゃうと時間の余裕ができたとしても
泳いで･･･船室部分から外にでるにはどっかで潜って海面まで
自力で出る以外にないよね？
その場合、救命胴衣着てたら潜れないよね？
脱いだら外に出ても長いこと漂流できないよね？
て、事は、つまりもしもこういう事が起こったら
上が上を向いてる間になんとしても海面に出ないとダメって事だよね？

> 遺族らが葬儀を終え、再びこの港に戻ってきました。

体育館の人数が減らないからオカシイと思ったら…
ワケが分からん

船で40分だったら、大勢助けられてただろ。2時間ぐらい傾いて浮いてたんだから↓

977 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止：2014/05/05(月) 03:56:08.76 ID:BqMvVhYB
こんなんあるけど？
沈没事故時の海保と韓国管制側の無線交信
↓

---------------------------------------
七管：SOS発報を受信、海域と現状を報告されたし。
珍島：SOS受信を確認、なお当管制域に当該らしき船舶の支援要請なし。詳細を確認中。
（船のチャンネルが済州島管制だったため、通じなかった？）
七管：引き続き、情報確認求む。済州管制は応答あるか？
珍島：無線、ダイレクトラインとも応答なし。海洋警察庁にも通報済み。
（居ない船舶を探して、てんてんこ舞だった？）
七管：救難出動準備に入る。珍島付近へは航空機15分、船舶40分で到着見込み。

二時間ほどして、
海洋警察庁：事故状況から勘案して、貴国への救難要請は不要と思われる。
協力の申し出には感謝をしている。
（謎のハンドオーバー）
---------------------------------------

宗教的に今回の犠牲者は殉教者なんだろな
だから出来るだけ被害拡大の為に救助活動の遅延をさせたんだろ

以前、集団自殺させたカルト宗教団体だし

日本統治期に何が起きたか、これで見当がつく。
「自分は考古学者なのに、日本人学者は発掘現場を触らせようとしなかった」
「日本人は箸の上げ下げにまで文句をつけた」
などと、彼等は主張しているのだが。

危なっかしくて見てられなかっただけだろうが。
今回の事故でも日本人からの指示がないもんだから、
何していいかわかってない海洋警察が途方に暮れてウロウロするだけ。
アレでも海保との合同訓練とかやってるんだぜ？

船内の動画を見るとかわいそうでならない。「沈みかけた船からは早く降りる」のは鉄則で、救命胴衣も泳ぎも役に立たない。そんな世界の常識を高校生なら知らなかったのか。やはり「客室から出るな」のしつこいアナウンスにまんまと騙されて見殺しにされた。

無能な乗組員でもそれを熟知していたから誰より早く船外に出たかった。乗客を放置して逃げるよりさらに残虐な行為、客を騙して自らは生き延びるという極悪非道な手を使ってしまった。

今回の転覆事故において、不自然な程救助活動がなされていない。

高校生がヤバイと感じるくらい、結果的に死んだけどw
傾いた船体で、舵も効かず、乗務員が殆ど乗客の安全配慮や誘導を行わず、乗務員が下船するに至っても乗客の誘導を行わない不自然…

フェリーのオーナーは集団自殺のカルト

救助責任者もカルト団体の信者

沈没寸前の船体で使用されなかった救命胴衣

残されたビデオの中から解る、救命胴衣のチャックの破損が多数有る事

つまり、最初から乗客。救助する気がなかったって事なんだよ…

いくらアホ韓国でも、船員になる課程の試験で『乗務員による乗客の安全確保』は絶対に習っている筈なのに、
ビデオを見る限り最後にたった一人だけが救命ボート一艘のみを投下していた。数時間の余裕があっても、自分達だけが下船しても、乗客の誘導を誰だ一人として行わなかった事実がある。

韓国の報道で『指示に従わない生徒が生き延びた』と一見すると見当違いなコメントがあったが、別の角度から見れば、
『指示に従って全員死亡が望ましかった』
と読み解く事もできる。

つまり、高校生はカルト団体の殉教者として沈没を仕掛けられたのさ。
韓国警察も知っているから家宅捜索したでしょ？
でも、政権を支える為に韓国はカルト含む宗教団体にお願いしてたから、このカルトは有耶無耶で終わる。

やっぱそうだよね
複雑な構造とはいえ、お椀状のものに水が入って傾いたら
結局は沈むんだよね
そんで沈む時は引き込み流ができるから
できるだけ早く船から出て離れないといけないわけで
先生だってそのくらい考えてとっとと生徒を外に出さないと
水難事故では待っても何も良いこと無いよね？

これ以上の作業は危険だから、あきらめて漁礁にすれば良い。

>>702
多分そうなる。固定してあの船自体が墓場と化す。
どうも朝鮮人では引き上げられないようだ、金銭的にも技術的にも。
中国に要請しているようだけどダメだろう。日本は出来そうな
感じらしいけど、関わってはいけない。

捜索救助に動員された先端装備、役割が果たせず撤退
http://horukan.com/blog-entry-826.html

最先端装備と言って救助へ投入された装備は一体なんだったのか? ⇒「炊飯器に足を付けただけ」by韓国人

チェジウがこの事故は営業妨害よ(怒)と、申しております

「本当に恥ずかしいです。犠牲になった花のように美しい子供たちに恥ずかしく、そのどん底の中でも光を放った義人たちに申し訳ありません」。
書いた人は、毎年起きる安全事故に不感症なこの国を心配した。
「これですでに何回目でしょうか。西海フェリー号事件、慶州（キョンジュ）リゾート惨事、忠州湖（チュンジュホ）船上火災、
大邱（テグ）地下鉄火災など、そのたびに安全不感症を反省し、新しいマニュアルを作って確約をしたのに…
大韓民国は総体的不良共和国という汚名から脱することはできませんね」。
依然として右往左往して対処する公務員たちへの失望と怒りも込められていた。
http://japanese.joins.com/article/951/184951.html?servcode=400&sectcode=400

>>706
恥ずかしいとか言ってるけど、朝鮮人全員が嘘つきでどうしようもない空なんだよな。
根本が全くわかってない。全部他人のせい、公務員のせい。
アホかと。おまえら自身が問題なのに。

結構日数経ってるからな
真冬ならともかく今の海水温だと遺体が大変なことになってるぞ
遺体はすでに船から流出してるんだろ
日本海沿岸地域に次々と漂着して阿鼻叫喚の地獄絵図になりそうだな

対応、遅っ！

真実云々言っていた船内を撮影したビデオ、各局に有料で売り渡したんだよな

>>706
事故そのものや捜索活動や政府対応は無論そうだが
偽の登場人物や被災者ごっこ等々含めて哂われてることに
まったく自覚がない

徴兵制がある韓国では韓国人の男性はみな男らしいとか言っていたけど、
いざ船が沈没すると未成年の高校生を多数見捨てて逃げる男性が大半じゃないかｗ
船の船長や船員ですら真っ先に船から逃げ出すとｗ
日本では徴兵制が廃止されても船長は乗客を最後まで避難誘導させる人が大半で、
中には船長は責任を取って、船から逃げずに船と運命を共にする人までいる。

まあ毛権少ない高校生が危機を認識できないのは当然だよな。
そして311についての報道をただ「対岸の火事ザマアミロ」じゃなくて
真面目に受け止めてた奴は助かるんだろうな。
バカにポラリスは見えないのな。
政策としての幼稚な反日教育の害悪な。
日本も同じか。

今まで生きてるわけがないだろ。
水死体ってトラウマになるくらいグロいらしいな。

>>379
まるで日本みたいだ
しかも、いくら催促されても議事録を取らずに「直ちに・・・」

>>421
関わらないほうがいい。
どんな結果になっても謝罪と賠償を末代まで毟られる

沈んでく時に中から椅子か何かでガラス割ろうとしてた人って
もし外の救助隊員が気付いてたら
外からはガラスを割る道具がその場にあったのか？

沈没の原因は、神風が吹いたからだ。あとは盗んだ仏像の祟り。

>>698
救助主体じゃなくて逮捕確保ばかりだろアレ

>>706
それ以外の件、他国に何度も何度も迷惑かけながら知らんぷりしてきてる事は無視なの？
知らないの？

この状態でもし日本だったらどうするんだろう。
クレーンで釣り上げるか、海猿が船内捜索するんだろうか。

>>717
ちゃんとした海難救助隊なら持ってるし、そもそも
チームで分担して逃げ遅れた乗客の捜索も平行してやるはず

でもまあ、捜索すらしてなかったということは、お察しくださいだな。
多分何もできないよ

窓を割るとエアポケットが〜って弁解を聞いたけど
やっぱり影響するのかな

海洋警察の救助人数　50名
漁船が救助した数　90名　

だってね　海洋警察ひでえな

これ以上捜索しても仕方ないから、ここらで終了して、後は沈没船の上に追悼施設を作れば良いんじゃねえか？
パールハーバーのアリゾナ記念館みたいにして、訪れた人が自国の不甲斐なさに涙する施設にすれば良いよ。

>>724
駆けつけた漁船が30数隻、海洋警察の救助船2隻、
設備も初動も不十分だからまあそんなものだろ。
海洋警察が漁船を追いはらったのは余計なことだったとは思うが。

>>725
そして記念碑に「この船は日帝で作られました」
なんて書き込まれたりしたら
「尊い大韓民国民が大勢亡くなったのは日帝で作った船の責任ニダ！謝罪と反省を要求するニダ！」
って事になったら…やだやだ

>>15
いや、韓国の海洋警察が盛大に足を引っ張るかのような妨害を繰り返しただろうから
誰も救出できないという点では同じ結果になったと思う

昨日クネ子がその場しのぎに家族に全員引き上げるまでやるって言ったそうとか
後で大問題になるだろうな、半島のルーピー確定

何がなんでもニホンガーニホンモーなんだな
そりゃ日韓両国から棄民扱いもされるわな、そもそも人間扱いすらしてない

海洋警察は日本の漁船に難癖つけて拿捕するぐらいの業務しか
してないので
そもそも沈没船からの乗客救出なんてのは無理
よって自分たちは絶対に安全な場所にいて自力で出てきた乗客だけ
救助した
出てきた乗客全員救助したのだから全員救出なんていう
大ウソ発表をした

(´・ω・｀)ここまで酷いと仏像の祟りの線が1番真実味あるなぁー

仏罰だの祟りだの超自然的な所に責任転嫁しちゃいかん。
全部が全部ヒューマンエラーなんだから。

と言うか朝鮮人全体が遺伝子のエラーだからなｗ

祟りを畏れる心は意外と有用だよ
生者にも死者にも常識以上に酷い事すると「何か悪い事がある」と思うから
あんまりな事はしない
こういうストッパーが無い民族はヤバい

>>734
手術で取れなかったのかね＞エラ

過去の船舶事故でも
国籍人種問わず子供、若い女性は助けるべく
みな皆奮闘努力してるのだが
その逆のことをしている朝鮮人というのは。。。。。
ローマ法王が怒りのコメントしたのはやむおえないと思う

>>724
沿岸部であればそこは日本でも同じような比率になるかと・・・
地元漁民の知識と機動力は侮れないものがある
日本では協力体制を築き有事に備える連絡協議会を設置しているほど

>>734
ヒューマンエラーではなくエラーヒューマンとな？

>>693
ものによる

今回は復元力無し、重心高しで転覆
戦艦武蔵は、多少の傾きはあるが、船首から沈没

64区画のうち61区画捜索が終わり残る行方不明者は42名
今晩残る3区画の捜索が行われる予定

救命ボートが錆びついて、使える状態じゃなかったのを
船員たちは出航前から知っていて、乗客が避難始めたら
このことがバレちゃうから、客室に留まるように放送したらしい。
海上警察が、急いで避難させろ、と指示したのに従わなかったのは
こういう理由があったそうな。ソースは反日の日経、今朝の朝刊ｗ

？
気のせい？
不明者増えてね？？

>>742
いや増えてはないんじゃないかな多分
遺体回収に伴ってちゃんと減ってると思う
寧ろ何故増えないのかが不思議です
名簿に載ってない人の人数はどーなったのかなぁと

何でテントで生活してるの？？
天変地異の災害でもないのだからホテルに滞在すればいいだろ。

>>739
戦艦大和と出撃した駆逐艦凉月なんて、満身創痍で艦首まで吹き飛ばせれた。
それなのに沈まないどころか、後進で港まで帰ってきった。

しかし、まだ難航していたんだ。
不明者が早く家族の元に帰れると良いですね。

>>745
お前、バカなの？　親が悪いの？
日本語変だよ、もうレスするな

>>744
ホテルがない。
連れ込みならある。

>>418
可哀想すぎる…
反日高校の生徒とはいえ、ごくふつうの子どもがこんな死に方酷過ぎるわ
南無阿弥陀仏

コナンの水平線の陰謀昨日見たがいかに韓国がマヌケかわかる

もう日本海側に流れ着いてるよね

>>722
ところがだ、韓国の海洋警察とは、いってみれば、
不審船を追っかけたり、取り締まったりという訓練はしているが、
海難事故の対処はど素人なんだよな、これがｗ

で、このばかどもが現場を仕切ってて、後から来た海難事故のプロの行動を邪魔してた。
ここは俺らの管轄だからお前らでしゃばるなとねｗ

もちろん海洋警察にはそういう特殊な装備がなく、なーんのノウハウもない。
救助をやってるフリをしている間に、船は沈んでいきましたとさ。

韓国船の沈没をお祝います

こんな海上事案に、どんくさい国が
よくもまあ、海軍国日本の竹島を不法占拠してイキガッテいるよな

キチガイだ。

船内放送した人は、どういう気持ちで「動くな」って言ってたんかなぁ。

マニュアルか？

なぜ動くなと言ったのか、動かなかったら溺れ死ぬだろうこと
想像できたはずなのに。そこがすごく疑問。

(´・ω・｀)救命ボートもサビとか固定されてたぐらいなら4時間あったら応急できるやろ。

結局は中身が空だったんじゃねぇの？

>>754

傾いたけど沈まんと思ったんだろ、多分。

絶望の中、死んでいく姿はきついものがあるな。
クネがこんなしにかたすればいいのに。

側面に非常口とかあるといいのかな
でも転覆しないように対処した方が楽そうかな

>>744
お前の家族が創価の起こした事故に巻き込まれたとして
創価が用意したホテルに宿泊するつもりがあるのか？

>>10
最後には韓国人も役には立つんだな

「信じる」ってことは大切だけど、時には「なんか、おかしい」
と感じて、行動に移すことって大事だなぁと思った。

「この人の言っていることは、なんかおかしい」
船内放送を聞いて、周りの雰囲気を感じ取って、
早く動かなければ・・・死んでしまう。

ある意味、今の日本社会にもあてはまるんちゃうかなぁ・・と。

>>755
救助に当たった人間が乗客の避難に使おうと、なんとか外していくつか海面に落下させたが、全く展開しなかったらしい
そもそも救難ボートって、水に触れると自動で固定が外れて開く筈なのに、沈没後一隻も浮いてこなかったってのがな…

>>755
海洋警察さんは、船に移るのが怖いニダとなかなか船に取り付かなくてね。
映像見ればわかるが、救命艇を何とか出そうとしてた人間は一人。

途中船が沈みそうとあわてて、船から遠くへ逃亡
学生が海に飛び込んでいるのを無視してねｗ

民間の漁船があとからその子を助けてたが、海洋警察さんは遠く避難して、
巻き込まれるのはゴメンニダ！　っと遠くでそれを見物。
その映像もばっちり残ってる。

>>763
保安員が福一（よりかなりはなれてた）からスタコラ逃げたりとか
フルアーマーで現地入りしたりとかする輩と同類だな

福島原発3.11事故が起きたときに、とにかく情報がほしかったよね。
もし、日本政府や東京電力が「その場にとどまっていてください」
なんて言ったら、とんでもないことになっていただろう。

事故が起きたときに大切なのは、情報（今、何が起きてるのか）の把握
と、自分の直感を信じて、「自分の身を守るのは自分しかいない」、という
覚悟かなぁと思った。

>>761
そうだよね
高校生の中にもリーダー的な人材がいれば
アナウンス無視して逃げるように導いただろうな
今の日本にもそんなリーダーが必要なわけで・・・

>>765
留まれ、直ちに影響は無い！って言ってたジャン
アメリカは半径５０マイルから逃げろと叫んでいたのに

>>764
その保安院はどちらかというと、乗員の方だろ。
助けに行った側ではない。

日本は原発に無謀な特攻をして何とかしようとした、自衛隊やら消防員やら現場の人間やら、
腐るほどいたけどな。

今回の沈没船に関しては、そういうのが誰もいなかったから、どうにもならなかった。

>>767

そうだったか。
結局、危険な状況なのに「その場にとどまれ」と一般市民に放送する人達
は「自分は間違っていない・・間違えるはずがない・・」と自分に言い聞か
せている裏返しなのかなぁ。

第二次世界大戦のときの日本も、国民総玉砕という形で宣伝して
国民を死に向かわせた。そのときの幹部は、逃げ出した船長と同じく
大変なことを発言しているという自覚が、無いのかもしれないね・・

>>765
放射能は直感だけじゃ回避できないので、ガイガーとシンチを自作したよ。
都内住みだが、汚染食品が溢れてるのが良くわかる。

ダイバーにノルマを課すのは酷だが
二人で１人引き揚げるくらいでやらないと
只待つしかない身の限界を超えているし
行方不明が確定してしまったらそれこそ
大統領云々どころでない事が起こりそうな気がする。

午後7時半、死亡262人、行方不明40人

>>768
何故無駄な特攻だったかと言えば、保安院や国が体をなしていないからでは？

>>771
ところが、だ、
ダイバーどもはそういう行方不明者を待つ人の気よりも、
自分達の名誉を優先して、死体の取り合いやってんだよな。

この死体は我々の部隊が見つけたニダ！
その死体を見つけたのは我々の部隊と言う事にしてくれニダ！

ってなｗ

しかし船長の自白調書恐ろしかったな
ライフジャケット着用でデッキに乗客行かせたら
救命ボートが使用できないので大パニックが起きると考えて
船室内にとどめ置いた
これで点と線はつながるが
６９歳の船長あんたには子供孫おらんのか？
人様の子供よう見殺しにしたな
とおもったよ

>>773
その頃は体をなして無かったね。
でも、現場の人間は頑張っていた。

この沈没船に関わった人間にそういう奴がいなかったから、
多くの死者が出た。

>>775
何でパンツで助けられたのか？という疑問に対して、
制服だからというのがもうねｗ
一般人に見せるために制服脱いだんだとさｗ

このお年寄りは４日午前、安山市にあるセウォル号事故犠牲者の焼香所を訪れた。焼香所の入り口で、
口にマスクをした遺族らが「政府は事故の真相を明らかにせよ」、「息子を救ってくれ」と抗議のプラカードを持っているのを見た
お年寄りは「政府が何か間違ったことをしたのか、そこで立って何をしているんだ」と遺族らに話した。

すると、ある犠牲者の母親が怒り出し、「そう思うのなら、なぜわれわれの子どもを見に来るのだ。
出て行ってくれ」とお年寄りに要求。お年寄りはこれを聞かずに「政府が何か間違ったことをしたのか」
と再び叫びながら焼香所に進入したため、怒った遺族らから暴行を受けたという。
http://www.xinhua.jp/rss/381632/

過積載を放置したとして、セウォル号の運航会社「清海鎮海運」の常務を業務上過失致死の疑いで逮捕した。
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=87619

＜韓国旅客船沈没＞「事故初期に近隣の救難企業に動員令がなかった」
http://japanese.joins.com/article/959/184959.html?servcode=400&sectcode=430

あれ、東亜＋のスレだと、260人死亡、42人不明になってるけど、一気に進んだ？
それともこれも嘘？

阪神淡路大震災のとき、当時の村山首相が対応の遅れを批判されたこと
について
「はじめてのことだったから」
という発言したことを思い出す。

災害は予期しない形で発生し、結局、危険がせまっているとき
信じることができるのは自分しかいないのかも、と思った。

流れが強いって割には ボランティアのダイバーとか居るんでしょ？

人とはいえない白い蝋人形みたいな土座衛門のグロさを見たら
プリプリ肌の高校生や白骨死体程度を拾いに来る覚悟だったアマチュアダイバーは
何か上手い言い訳をして去ってくと思うよ
素人にあれを触るのは無理

>>729
以外に簡単だったりして・

警察　　　　「　よしっ、全員分の遺体を回収した。完了だ　」
ダイバー　「　えっ？（　まだ奥にごろごろ残ってるんだけど．．．）」

ともあれ、ご冥福をお祈りします。

あと85人ニカ
もう疲れたニダ

バカチョンは全部死ね

残り８５体は、適当に用意して終わりだな。
後は映画化してダイバーの勇気を称えてホルホルと言う所だろうな。

みんな マリンちゃんか
サムになっているから大丈夫だよ

>>761>>765
すごく納得する…

韓国本土に近いところまで曳航して、わざと挫傷させろ

沖でいつまでも捜索できませんよりよっぽどマシだわ

船内の人がいそうなエリアの捜索は今日までで一通り捜索した
だが不明者がまだ40人見つかっていない
トイレやロビーなど未探索のエリアがまだあるにはあるらしいが

>>761
そして　今回の地下鉄事故では社内アナウンスを無視して（フェリー事故のアナウンスを信じた高校生は皆死んだニダ）線路に出る始末。

良く考えて行動しなければその行動が２次災害を引き起こすとか考えない


まあ自分がその場に居ればその様に行動は出来ないだろうかも

潮の流れ速いのは 分かり切ったことじゃねぇか
バカ丸出しのへタレ底辺国家 韓故句

愚かな大統領を担ぎ出した罰をしっかり受け止めろｗｗｗ

>>793
大統領が誰でもチョンはチョンだからw

捜索作業の民間ダイバーが死亡したとのこと

いまテレビでやってたな
友人のフィリピン人歌手とその夫が船員ら一緒に操舵室にいて
真っ先に助けられていたと
高校生見捨てて友人たちには早く逃げるように連絡入れていたと

出てくる輩が全員クズ。クズしか出ないクズ劇場ｗ
朝鮮人って、本当にクズしか居ないんだな。
もう、この事故そのものが実は嘘なんじゃないかとさえ思えてくる。

亡くなった子たちは気の毒ではあるけど、朝鮮人に生まれてきたことが
そもそもの不幸の始まりなんだなあ。

一方、この事故の生存者たちは、「客室から出るな」のアナウンスを聞いていたが「こんなに傾いているのは異常だ。沈没するんじゃないのか」と船内の指示を疑った。
そして水が流入してくる寸前に、アナウンスを無視して、よじ登りながらデッキを目指して移動。そのとき、既に船長らは救助の船に乗っていた。誤った放送にさからい行動した人たちが身を守れた。

最後までアナウンスを素直に信じて待っていた人たちは水没する客室のなか、気がついたときには時すでに遅し。何もできずに犠牲となった。

こういう誤魔化しの利かない災害が起きると
本当に脆い民族だよな

救命ボートが飾りだったとか、監督省庁も無能なんだろう

>>799
発電機が飾りだった盗電とか

韓国の旅客船、沈没事故で、多くの生徒が行方不明となった檀園高校は、
国連にも日本糾弾の手紙を出すなど 韓国国内の反日行動の代表的な有名高校です 。
修学旅行の行き先は済州島の抗日記念館で日本に対し
謝罪と賠償を求める予定だった。
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1346154395/

【竹島問題】
安山・檀園高で日本糾弾決議大会〜
「独島は歴史的にも、国際法上も、精神的にも、明確なわれわれの領土」[08/28]
1 ：ピアノを弾く大酋長φ ★：2012/08/28(火) 20:46:35.71 ID:???
独島：檀園高で日本糾弾決議大会　／安山

最近、独島（日本名：竹島）をめぐって対立が深まっている韓日関係
27日、安山の檀園高校で、独島を守るための決議大会が開催された。

この日の行事で、生徒たちは「独島はわが領土」と書かれたプラカードを持ち
日本の独島領有権 主張を糾弾した。さらに独島への愛を込めた宣言文朗読をはじめ
大統領、日本、国連に送る手紙の朗読、歌手・PSY（サイ）の歌「江南スタイル」の
替え歌に合わせた「独島はわが領土」ダンス公演、
独島を守るシュプレヒコール、独島への愛・祈りの風船飛ばしなどが行われた。
生徒たちは、独島への愛を込めた宣言文で
「独島は歴史的にも、国際法上も、精神的にも、実効的支配をしている
明確なわれわれの領土であり、不当な国際紛争の対象ではない」と強調し
「独島 を愛する精神と平和統一、平和実践の態度を育てるように頑張りたい」
との決意を示した。
権祥銀（クォン・サンウン）記者
ソース：朝鮮日報日本語版 記事入力 : 2012/08/28 11:07
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/08/28/2012082801048.html

　　　　　　　　　　 x≦◎◎ ＼
　　　　　　　　　 ,ｨ◎◎◎◎◎ハ ⌒ト、
　　　 　 　 　 　 {◎◎◎◎◎◎.i}.◎◎＼　　　　　　　　 ヽ i i l l l l l l l l l l l i /
　　　　 　 　 　 入◎◎◎◎◎ヌ◎◎◎ハ　　　　　　　 二
　　　　　　　 ,ｨK◎＞≠＝-≦ ◎◎◎◎ハ　　　　　　　二
　　　　 　 　 i◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎. い　　　　　　 二　
　 　 　 　 　 |◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎ﾊ 　 　 　 　 二　早く、日本に帰りたい
　 　 　 　 　 |◎◎◎◎◎◎◎ヲ⌒マ/◎「⌒!　 　 　 　 二　
　 　 　 　 　 {◎◎◎◎◎＞!ヽ Y　　 ﾏ◎し　|　 　 　 　 二
　 　 　 　 　 �X´_　 _　 　r1┤ l　ﾄ.　　 ﾏ/{ jﾒ.从＼　　　 二　 反日檀●高校の近くは絶対に嫌
　　　 　 　 　 ∨ y　ﾉ´ ! | | l|　l　| |　 　 　 　 　 Nハ⌒´ 二　
　　 　 　 　 　 l /　/l|　| :| |　! j　.| |　　　　　　　 �Y:|　 　.二. 　
　　 　 　 　 　 l |　|　|　|　 ;　　　　 ﾄ、　　　　 i　　�Z　　　二
　　 　 　 　 ／| !　!　!.从　　 　 　 　 ヽ　　　　!　　.N　　　二
　　　　　　/　∧.　　 N　＼　　　　　　 .　　　 从　　ﾘ　∨ // ! ! ! l l l l l l l l l l ! ヽ
　　　　 　 |　/ ∧　　 　 　 |＼　　　 　 　 　 / ∧_ノ　　 ∨
　　　　 　 | / / ∧ 　 　 　 |　 ＼　 　 　 }／　　/　/　　　ｌ|
　　　　 　 |　/ / ∧　 　 　 !　￣ !　　　　!＿ ／／　　　　j|
　　　　 　 | / / /　}　　 　 .l　　　|　　　　|＿ ／　　 　 　 .'
　　　　　　|⌒ ＼ /　　　　ﾘ　　　|　　　　|　, '　　　　　　/

【政治】韓国の修学旅行生は日本に来て観光するのではなく
「竹島を韓国の物」と主張しに来る

1 ：どすけべ学園高等部φ ★：2013/08/15(木) 21:02:49.80 ID:???0
韓国の学校にも修学旅行という物が当然ある。何故か日本に数多くの学校が
旅行に来るようだ。最大の理由が日本で、あることを主張したいことだという。
韓国の修学旅行では学年全体での集合写真を撮影。
これは日本でも同様に行われる光景である。
しかし1つ異なるところがる。韓国の修学旅行生は日本語で書かれた旗を掲げ
日本人に対して 「わが領土の独島！　私たちの独島に深い愛情をもっています」
と主張しているのだ。
「韓国は反日教育が行われているのでこのような主張が行われ
生徒も躊躇うこと無く方針に従っている」という。
このことに関しては日本国内のメディアはどこも報道しないという不自然さもある。
「報道しない自由」という姿勢がこのような事実をうやむやにしてしまうのだろう。
http://getnews.jp/archives/399368
http://px1img.getnews.jp/img/archives/imp/and_399368.jpg
http://getgold.jp/files/2013/08/0028.jpg

奈良にやってきた韓国人修学旅行
http://nyoze.up.seesaa.net/image/299778.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/3/c/3c5fa9d4.jpg
京都にやってきた韓国人修学旅行
http://specificasia.up.seesaa.net/BW_Upload/kiyomizutera16.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/9/9/99fc18fb.jpg
大阪にやってきた韓国人修学旅行
http://specificasia.up.seesaa.net/BW_Upload/osaka1456.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/a/0/a0da1d3b.jpg
広島にやってきた韓国人修学旅行
http://imgnews.naver.com/image/001/2006/05/24/kp1_2060524l2105.jpg
http://imgnews.naver.com/image/001/2006/05/24/kp1_2060524l2109.jpg

朝鮮人が日本の国鳥キジを殺す動画
生きているキジを殺し在韓日本大使館に投げ入れる
グロ注意
http://www.youtube.com/watch?v=mbWHQbQg6fE

韓国人の異常なデモ
http://www.youtube.com/watch?v=7jKBh6C8NXk
2012年9月24日ソウルで行われた韓国人による「Kill Jap!」デモ動画。
↓ http://www.youtube.com/watch?v=L6RPhWaMdTo

これも0:11と0:38くらいに「Kill Jap」プラカードが映っています。
↓ 日章旗に火をつけて警官と乱闘
http://www.youtube.com/watch?v=3VOH_d4DgoE

フェリー沈没犠牲者の檀園高校生徒は抗日英雄である
修学旅行の行き先は済州島の抗日記念館
日本に謝罪と賠償を求める予定だった

若い命を落とした彼らは
安重根と同じ反日義士として
韓国政府が栄光を永遠に称えるべきである

そしてスクラップ同然の欠陥船を売却した日本は
人道上の罪を犯したA級戦犯と同じ大罪を犯した
事故の全責任は日本が負うべきであり
犠牲となった生徒たち乗客に心から土下座謝罪し賠償するべきである

フェリー沈没犠牲者の檀園高校生徒は抗日英雄である
修学旅行の行き先は済州島の抗日記念館
日本に謝罪と賠償を求める予定だった

若い命を落とした彼らは
安重根と同じ反日義士として
韓国政府が栄光を永遠に称えるべきである

そしてスクラップ同然の欠陥船を売却した日本は
人道上の罪を犯したA級戦犯と同じ大罪を犯した
事故の全責任は日本が負うべきであり
犠牲となった生徒たち乗客に心から土下座謝罪し賠償するべきである

民間のダイバーの中には、10分も潜れない輩がいるようだが、
とうとう潜水後、5分で死亡したダイバーがいるそうだ。
自分の実力を過大評価するのは、韓国の悪癖だな

聯合ニュースによると、この民間潜水士は６日午前６時頃、初めて捜索活動に投入された。
潜水から５分後に連絡が途絶え、韓国海軍の潜水士によって救助されたが、搬送先の病院で死亡したという。
民間潜水士を巡っては、対策本部が先月下旬、１０分間も潜れない人がおり「作業に支障を来す」として、投入の中断を決定。
家族の反発を受け、再度捜索活動に加わっていた。

>>792
三河島事故のような事故に成りかねない

でも韓国では10年前の地下鉄火災で列車の中に閉じ込め
られて相当死んだからその記憶ですぐに逃げた人も多そうだ

6日午前7時、死亡263人、行方不明39人

合掌。

お願いですから
もうこれ以上ボケないでください
こっちは神妙に犠牲者を悼んでいるのに

悪事身に帰る

>>1
いまだに終わってねーのかよー

また潜水士が死んだそうだが
死者の捜索で生者を殺すとは、韓国はマヌケ過ぎる
韓国は死んでも直らないレベルの馬鹿だ

>>814

韓国の世論がダイバーを殺した。
助かった教頭を自殺に追い込んだのも韓国世論

これは遺体捜索を強制した家族のせいだ。
二次災害の危険があるときは捜索を中断するのが当たり前。
死んだ自分の家族を、軍人とはいえ他人に危険を冒して探すことを強制するとか信じられない。

>>815
やっぱり３流国家の土人ｗ

>>809
結構捜索進んだんですね。
なんか、名簿外の人がいる疑惑あったわりには死者と行方不明者数の合計は一定のままだけど、
まさか、名簿外の遺体が見つかっても、闇から闇に葬ってるんじゃ？

>>816
死んだのは軍人ではなく民間ダイバーでは？

またうっかりミスですかい

このあとクネが「高校生の意思うけつぐ」と竹島上陸すんですね
はいはい

>>818
さすがにそれはないんじゃない？
死体見つかったらその分行方不明減らして、行方不明が０になったら捜索打ち切るんでしょう。
で、「ウチの子がまだだ！」「いえこちらです」、
あるいは余計な死体出てきて発覚する、までが予定調和。

姦国人って、アホなの？

つーか まだやってたのかよｗ
もう終わったのかと思ったわ。

何やらせても鈍くせーな…
素早いのは強姦と盗みくらいか？

>>819
民間だったな。
ますます、危険な捜索を強制したらダメじゃん。

魚の餌

犠牲者は流出、船は海の藻屑と化した

とりあえず船長の銅像まだかよ

乗客を置き去りにして真っ先に逃げ出した船長って人類初らしい。
イタリアの船長より早かったんだろな。
ウリジナル認定でいいよ。

連休最後に微笑ましいニュースだね。

>>754
船長が解放されるまで、エージェント２人に軟禁されてたじゃんｗ

沈んだ船が可哀想だ。
真面目に日本で働いたのに、よりによって韓国なんぞに
売り飛ばされ、能力の３倍も荷物を積まれて、碌に整備もされず
反日学生を載せ、挙句の果てにチョンの海に沈められた。
できることなら引き上げて、日本に戻してあげたいよ

>>827餌付きの魚礁ですね

もうこれ以上犠牲者を出さないでくれよ。
いつもは村八分でも、生き死にに関われば気の毒でしょうがないよ。

済州島の抗日記念館にやってきた韓国人修学旅行生たち
http://livedoor.blogimg.jp/oboega-01/imgs/6/7/6723a461.jpg

>>819>>825
無償ボランティアのダイバーかな

はぁ
山だと有料になるんでしたっけ、まあ国が違えば制度も違うか

>>836
無償ではなく雇われダイバー、雇われたのは事故２日前とのこと
潜水経験は自称豊富だったようだが
潜水実績や潜水士の資格については誰も確認していなかった模様

海洋警察→民間ダイバーまとめてる会社が確認してるはず
まとめてる会社→動員されたダイバーについては確認してない
会社に紹介した協会→うちは紹介しただけ

ゴキブリ退治が出来てよかった

船内にとどまれとアナウンスした人も問題。
船長は早い段階で逃げてるから、途中からは船長の指示ではないはず。
傾いてるのにとどまれって何てことを言うんだろう

>>814
救援隊に死者2人が出てるけど、これって本来あっちゃならないこと
こんなにあっさりと二次被害出しちゃうなんて、本当に感情優先でしか動けないんだな

>>839
結果的にはGJだけどね

訓練していない素人ダイバーに捜索させてんのか
普通に珊瑚の海に潜るとはわけが違うぞ
日本じゃありえんな

>>839
そりゃ船長の指示待ちでしょう
普通船長が真っ先に逃げるなんて思わないもん

事故対策本部の報道官は５日、行方不明になっている女性の身元確認調査において、２人の女児が行方不明
となっている可能性があることが分かったと説明した。
ほかに児童がいたかどうかについては分かっていないという。

韓国では２歳から１２歳までの幼児、児童は小児乗船券を購入する必要がある。２歳未満の幼児はチケットを購入する必要がないため、
名簿に登録されていない幼児が乗船していた可能性がある。
http://www.xinhua.jp/rss/381642/

>>844
出てきたね
さあてあと何人増えるのかなあ？

乗っていた高校生に全然危機意識がない。それどころか
ふざけて、おちゃらけて　船をなめてるんじゃねえよ。
こいつらのようなＤＱＮはくたばって当然だろう。

>>842
当局は当初、民間ダイバーの協力を断ったそうだが
それを被害者家族に批判され民間ダイバーを受け入れたそうだ
この件に限らず「素人の口出し」が活動に反映されてしまっているとのこと

>>814
チョンに関わったら、チョンでも死ぬって事だな。

６日夕方まで、死亡268人、行方不明34人
その他事故以外では自殺1人と事故死2人かな
あとは>>844で行方不明2人追加になりそうね

何事も感情にまかせて行動してもろくな事にはならない
単に自己満足のためにつっぱしってもダメ。
計画を立てて、安全を確保して、機材をそろえて初めて作業ができる

これ生徒がまだフェリーのなかにいたとしても
もう体中ガスでパンパンになってるんじゃ？
そんなの引き上げたら水圧抜けて体破裂するんじゃないか？

引き上げろや

１時間で日本の最新鋭の救助船が駆けつけることが出来たんだな。あほくさ。

船転覆したニダ
　↓
でも全員救助されたから安心ニダ
　↓
と思ったらほとんどの乗客が船内に残ってたみたいニダ
　↓
でも凄腕のダイバー400人集めたから他国の助けはいらないニダ
　↓
実はほとんどがファンダイバーだったニダ
　↓
どうしようかと思ったらエアダイバーまで混ざってたニダ
　↓
今更助けてって言えないからこいつら使ったら５分で沈したニダ　←　今ココ？


俺だって人の子だ、頼むから哀悼の意を表する暇を与えてくれよ・・・

今、海中の遺体はどんな状況？
早く引き上げてやれよ

死亡したダイバーは２人ペア行動が原則なのに単独行動してたとのこと

ウエットスーツの中から現金でてきそうだな
この状況で単独潜水ってことは、遺体から金品奪ってたんだろ

韓国人ならそれ以外考えられない


これだけ多人数投入して救助が異様に遅いのは
ほかのダイバーも救助のふりして金品強奪してたんだろ

韓国人とはそういう民族

【韓国旅客船沈没事故】捜索の潜水士死亡…酸素供給ホース引っ掛り窒息か
http://www.sanspo.com/geino/news/20140507/acc14050705020005-n1.html

お笑い民族ｗｗｗｗ

>>835
何だろうこれ
ウイリーしながら登場してるの？

>>855
もうあれだ、引き上げたら近所迷惑になる段階だ・・・

そっと水葬にしてあげましょー　（-人-）
　

入り組んだ船内捜索にバディ無しとか…
何のために日韓合同海難救助訓練したんだ？
言いたくはないが何教えてやってもとつい出てしまう

死者が出た以上、ダイバーも腰が引けて作業が進まなくなるだろうな

潜水歴３０年なのに、通信用のケーブルとホースが絡まって事故
マスクとウェアが脱げてたって、どんな環境になってるんだろな

>>856
なるほど。そういう事か。

>>862
金品目的のにわかダイバーだと、死体の顔がいきなり見えたらパニック起こすかもね。
悪い事している意識は韓国人とは言えあるだろうし、元々視界が悪いから、
気が付いたら目の前１０センチに膨れ上がった土座衛門が居ればかなりビビる。

>>856
あーでも修学旅行生とか大した金持って無さそうだけどな

公的機関のダイバーって参加してないの？

現時点で７０％しか捜索できていないというのはどういうことなのかな？
きちんとした送気設備を準備して長時間潜水やってれば１００％捜索できているハズなのだが・・・
まさかアクアラング背負っての作業しかしてないのじゃなかろうな・・・・

濁っているというが、船内は海水の流れは極めて緩やかなであるハズ
ならば、濁りを急速に取り去る薬液を注入することも極めて有効と思うが何もしてないのだろうな

>>867
トイレとか人がいなそうなエリアは捜索後回しということで放置されてる場所がある
昨日まででようやく人がいそうな場所を一通り捜索し終わったという状態だから
これから人がいそうな場所の２周目捜索と人のいなそうなエリアを捜索し始めるという段階

>>866
海へ潜るなんて下賤な仕事なんじゃね？
士太夫的には。

>>867
金品を隠して、後で取りに来たとき判るようにする作業が忙しいんじゃね

船内の濁りを取らないと駄目だな
視界が数十センチだから広いホールとかでは捜索漏れがあると思う
オダオダを急速に沈下させる安全な薬剤をかなり以前に日本企業が開発して海外の水浄化で活躍しているハズ

>>848
何を言ってるんですか。
朝鮮戦争、保導連盟事件、済州島事件等々…
古くは李氏朝鮮の悪政から、現代では金王朝による悪政など、
朝鮮人を殺す事にかけて朝鮮人以上の民族などいるものですか。

この事故で韓国は何もかもまともなものは何一つないのに
先進国のふりして日本にたかる乞食ということが分かった。
虫唾が走る民族！滅びろ！

>>775
日本人が考える人様の子供「だから〜」と
朝鮮人の他人様「だらか〜」は真逆なわけで

日本に関係のない外国船の事故のテレビ報道がしつこすぎ

チョンゴミにとっては同胞なのか知らんけど
日本人には関係ないんだけど？？？？本当に鬱陶しいわ

搭乗者476人、救助172人、死亡269人、行方不明35人
生存者の中に乗員名簿に乗っていない中国人の行方不明者が２人いたのを確認(生存者-2人)
乳幼児についてはまだ未確認
また死亡269人中235人が救命胴衣を着用していたとのこと

ここに来て生存者が減るというあきれた展開

素人ダイバー潜らせるなんて、わざわざ二次災害起こしてるようなものだろ。
自称先進国のプライドでもあって他国の助けを呼ばなかったら
自分たちではどうしようもできなかったというところか。
韓国よ、おめーらはしょせん海洋国家じゃないんだから
もう海洋には出るな。

不明者は本当に30数人なんですかねぇ

亡くなったダイバーが潜水資格を持っていないことが確認されたとのこと

>>832
まったくだ
日本人に操縦されて日本の海を穏やかに航海していたあの船が不憫でならない
おそらくあいつらは船にこもった霊魂を鎮めたりしないから
処分してもなお罰が当たり続けるだろうと確信する

>>832
>>880
いやむしろ旧日本海軍の戦艦大和よりも数多くの日本の敵を身を持って殲滅して、
日本から敵国に売られても日本の為に尽くした愛国心のある船であった。
敵に捕らわれた仲間がかつての仲間と戦えずに、
捕らえた敵と自爆したようなものである。

死亡者や行方不明者の人数についてだが
いくつかの機関ごとに発表している数字に若干ズレが生じていて
それぞれ自分のところの発表する数値が正しいと主張しあっているらしい

いくら兄弟国と言ってもアンポンタンな事故まで日本に似ることはないだろう

頭が良いやつならスクリューのシャフトルームに逃げ込むと思うが
それでももう手遅れだろうな

日本人であの国を兄弟国だなんて思ってる奴いねぇよなぁ

>>883
これが日本だったら最悪でも今頃は遺体回収完了で沈没船引上げ中と予想
半島と兄弟国だなんて恥ずかしくて恥ずかしくて嫌だな

思ったよりも海水は冷たくて
二人の声もふるえていました
僕は君をと言いかけたとき
証明の電源が落ちました
もう船長は帰ろうとしている
帰れない乗客を残して

国は静かにダンマリを続けて
口癖のようなウソをついてる
結んだロープの捏造だけが
とても確かにみえたのに
もう救助隊は帰ろうとしている
帰れない二人を残して

改訂『帰れない乗客』

思ったよりも海水は冷たくて
二人の声もふるえていました
僕は君をと言いかけたとき
船内放送が消えました
もう船長は帰ろうとしている
帰れない乗客を残して

国は静かにダンマリを続けて
口癖のようなウソをついてる
結んだロープの捏造だけが
とても確かにみえたのに
もう救助隊は帰ろうとしている
帰れない二人を残して

全国教職員労働組合（全教組）が、旅客船「セウォル号」沈没事故で犠牲になった檀園高校（京畿道安山市）の生徒たちを、
民主化運動で犠牲になった金朱烈（キム・ジュヨル）氏や朴鍾哲（パク・チョンチョル）氏に例える動画をウェブサイトに掲載し、
論議を呼んでいる。またこの動画では、全国民が犠牲者たちを悼み、潜水要員たちがあらゆる悪条件の下で命懸けの捜索活動を行っている状況
にもかかわらず
「君たちが江南（ソウル市江南地区）の裕福な親の下に生まれていたら、こんなに救助が遅れただろうか」といった扇動的な表現をしている。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/05/08/2014050801655.html

乗船経歴証明書によると、イ船長は11年4月4日から8日まで一等航海士としてオハマナ号に乗船し、事故発生直後に何の処分もないまま1カ月間、
オハマナ号の船長を務めたという。一等航海士は船長不在時にその職務を代行する。オハマナ号は11年4月6日、仁川港を出発して30分後
にエンジン故障で動けなくなった。


　イ船長（事故当時は一等航海士）をはじめとする乗員は、船の電気が切れても「その場に待機してください」というアナウンス以外は特に何の措置
も取っていなかったことが分かった。オハマナ号は海上で緊急修理を受けた後、仁川に引き返した。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/05/08/2014050801217.html

(´･ω･`)不明者？ぼっとん便所に落ちてんじゃねーの？

>>890
この場合の「その場に待機」はそんなに悪い手じゃないんじゃないの？
ただ、今後韓国の船で「その場で待機」ってアナウンスがあったら
海に飛び込む人が多数現れそうな予感

カルトにはまった親が悪い
いや韓国に生まれたことがそもそも・・・

漁礁にする気か？

もうさすがに生存者はいないだろうから、船の引き上げ作業始めた方がいいんでないの

それにしても潜る人は死に物狂いだろうなぁ

バ韓国にあるオブジェ

相生の手w

予言していたのか!?

船を引き揚げるのに１００億掛かるって。
そこまでお金を掛けるとも思えないし、お金も無いだろうし
このまま遺体もろとも放置だろうね。船が不憫だよ
船に霊があるとしたら祟るだろうなあ