【旅客船沈没事故】「先生どこ！」船内パニック…家族が映像公開不明90人[4/30/21:30]

　【安山（韓国北西部）＝田中浩司】韓国の旅客船セウォル号の沈没事故で、死亡した檀園

高校（京畿道安山市）の男子生徒が携帯電話で撮影した事故直後の船内映像を、家族がインターネットの
ニュースサイトを通じて公開し、韓国内に衝撃が広がっている。

　ニュースサイト「ニュース打破」に４月２９日公開された映像は、セ号がバランスを失ってから約４分後
の４月１６日午前８時５２分から約１５分間。生徒らに当初、事態の深刻さは伝わっておらず、「動かない
で下さい」と船内放送が流れる中、「傾いた」「ニュースに出るんじゃないか」など、冗談を言い合う声が
聞こえる。

　だが、セ号が交通管制センターに「傾いて倒れそうです」と交信した午前９時７分過ぎから状況は一変。
「沈没するんじゃないか」「先生どこ！」とパニックに陥っていく。

　一方、救助され安山市内の病院に入院していた同校の生徒７４人のうち７０人が３０日退院した。生徒は
教員らに付き添われて市内の合同焼香所を訪れ、会場にはすすり泣く声が漏れた。退院した生徒の父親は、
「息子はトラウマに悩まされ、夜もまともに寝られない。心の傷は一生消えないだろう」と話した。

　韓国政府によると、事故による死者は２１２人、行方不明者は９０人。

読売新聞：http://www.yomiuri.co.jp/world/20140430-OYT1T50125.html

重複っぽいけど次スレ用。

へえ

ご冥福をお祈りします。

【電力】東電、経常益1014億円＝値上げ、費用減で3年ぶり黒字　14年3月期 [4/30]
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398870891/

で、公開された映像がどこで見れるのかを隠蔽するのが日本のマスゴミ
一次ソースにあたられるのがそんなに都合が悪いのか
悪いんだろうな、どのニュースも

すごい楽しそうにしてるのがなんとも

「危険なので待機してください」と放送しながらその間に船員は退避してたんだよね・・・

己の息子のバカ動画を晒すバカ親w

金か

悪いけど、韓国に生まれた不幸としか言いようがない

>>6
ずっとNHK見てれば見たくなくても見せつけられたよ

先生は逃げたﾆﾀﾞ

黒鉄ヒロシ
「サンデースクランブル」より

・韓国政府は責任を全部押し付けたい気配がする
・韓国文化が変だというのを日本人も気が付いてきた
・中国の属国になって2千年、不条理感を埋める為に宗教が物凄く発達した後は泣いたりする
・技術がなく、技術を馬鹿にして針はずっと中国から買ってたその後、資本主義になった時に宗教は残って金儲けが残ったそれとフェリーも同じで韓国全体が韓国史の縮図のようなもの
・慰安婦の問題でもなぜ、あんな事を言ってるのか僕らにはさっぱり分からない
・分からない事を分かるって事が、フェリーから受け取る教訓
http://www.youtube.com/watch?v=C8uDEACDhBg

客が異変に気づいてからも時間があるもんだな
報道初期だと非難するまもなくあっという間に沈没と言うことだったが
判断次第で全員生還できたな

お前ら「チョンが死んだチョンが死んだ♪　いーっひひひひひひ♪　チョンが死んだチョンが死んだチョンが
チョンが死んだ死んだ死んだ死んだぁ！　ひひひひひひ――っひひひ！　チョンが死んだ！　チョンが！
チョンが死んだチョンが死んだチョンが死んだチョンが死んだあ！チョンが！　チョンがチョンがぁ！
ひ～～～～～～～～～っひひひひひひひひひひひ！　チョンが！　チョンがチョンがチョンが死んだあ♪」

ざあまああああああああああああっｗ

こういうのを親に見せるって、日本どころかアメリカでもあり得ないし、
やっちゃいけない事なんだけど。

申し訳ないけど下記のスレッドを使ってからこちらに移動下さいです。
下記には動画も有りますので。

【旅客船沈没事故】船内で撮影の新たな動画公開[4/30/19:09]
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398865529/

売ったんだね

■北朝鮮「朴槿恵大統領は慰安婦だ」
http://www.afpbb.com/articles/-/301373

■ローマ法王「韓国民、倫理的・霊的に生まれ変わることを望む」
http://news.livedoor.com/article/detail/8777447/

■被害者家族の怒り収まらず、罵声を浴びる朴大統領、ミネラルウオーター投げつけられる首相
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140418/kor14041800200002-n2.htm
■朴大統領、現場で罵声を浴びる…｢捜索・救助作業の邪魔。こんな所に来ないで早く対策を立てろ。政治利用するな」
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20140419/frn1404191530007-n1.htm
■朴大統領の「殺人に等しい」発言、国民の大半は反発―「政府批判かわすため」
http://jp.wsj.com/article/SB10001424052702304334104579520931814572314.html
■与党有力議員の次男が乗客家族を侮辱「わが国は国民情緒がとても未開（野蛮）だ。国民が未開だから国家も未開なのでは」
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2014042100693
■責任者が逃げ出す野蛮な国｣｢三流国家｣http://www.j-cast.com/m/2014/04/19202659.html

映像が高く売れたニダ

この遺族達が沈む船を見ながらカラオケ大会した人達？

これ、救命胴衣無しでもとりあえず海にダイブした方がマシだっただろ。
太平洋のど真ん中でもあるまいに。

警察関係者が遺族に殴られる
http://livedoor.blogimg.jp/kaikaihanno/imgs/5/0/5076c074.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kaikaihanno/imgs/5/6/567d374e.jpg
政府関係者がビンタされる
http://livedoor.blogimg.jp/kaikaihanno/imgs/8/5/856f37e0-s.jpg
動画
http://www.youtube.com/watch?v=dv69vyGS4TA

あんな状態なら俺なら船内にいないな。

韓国を馬鹿にする我々も、つい60年前までは、妄想を信じていた。
・日本は神国で、戦争で負けたことがない。→白村江では負けていた。
・「負ける」と言うと負ける、「滑る」と言うと受験に落ちる。→ただの言霊。
・神武天皇から十数代は寿命100年超の天皇が続いた。→ただの帳尻合わせ
・日露戦争後のポーツマス条約で日比谷公園焼き討ち→朝鮮人が火病るようだ

いくらで売れましたか？

不謹慎かも知れないが、ひと言ツッコミたい
そんなもん撮ってるヒマがあったら、さっさと逃げろよ

この船長ほんと最悪だよね
正に自分だけ助かればいいとしか思ってないなんて
高校生でも助け合ってるっていうのに･･･
クズすぎる

チョンは自己中心的で嘘つきという人種だが
とうとうそれがきっかけで大量に死人が出たか。

>>26
おかしいと思っている連中も多いだろうに

映像が残ってるぶんきついわ
動くなじゃなくて外に出る様に案内してたら
みんな助かってたよ…

>>23
タイタニックは氷点下で成人男性が１０分でお陀仏になるような環境だったから仕方ないが
これは３時間は耐えられる１０度以上はあったらしいな

船長みたいにパンツになって飛び込めば助かったろうね　周りに民間の船はいっぱいいたみたいだし
しかしさすが船長　ちゃんと海のことわかって服を脱いでるね　服を着たままだと
まずいし客が勝手に動いてバランスがおかしくならないようにと動くな指示
自分が助かるために最大限の努力をしてるなｗ

まあ死んだ子達は可哀想だが。
早いとこ政府の反日態勢を修正しないと
これからどんどん酷い仏罰が当たり始めるぞ。

>>28
全然不謹慎じゃない
飛行機じゃねえんだからなw

高校生か、死ぬ前にせめてSEXしたかっただろうな。

>>32
沈むまで、かなりの時間があったからね
ボートの数や出す時間が足りないとしても、カバンその他いろんなものを浮き代わりにして海に飛び込めば、十分助かったと思う

>>28
これに関して日本人も笑えないぞ。
都民だけでも700万人くらいは同じ事故に
巻き込まれた場合逃げない可能性の高いアホが多いと思う

息子がトラウマって船に残ってる学生の家族に「なんでお前だけ助かったんだ！」て罵られまくったんだろ

>>36そこは朝鮮人なんだからレイプだろW

あんな傾いた状態になってから満足に動けるかよ
最初に待機指示出した時点で結構詰んでるわ

つか動画とかもうやめたれよ

生徒Ａ　「先生どこ！？」
生徒Ｂ　「さっき食っただろ」
生徒Ａ　「ああそうだった」

>>33
>客が勝手に動いてバランスがおかしくならないようにと動くな指示

マジで有り得そうだから困るｗ
本当にそうだったら、船長死刑にされても仕方ない

地下鉄で乗客残してウテシがロックかけて逃げたり
幹部が倒壊の危険を察知してるのに従業員と客を置いて逃げたり
船長が客を船内に留まらせて逃げたり

日本でこういう人災がおこらないように
他山の石としてきっちり検証しないといかんわなあ

>>38
いや、こればかりは権威に盲従する韓国人の特長だな

奴隷民族特有のDNA・・・

>>26
白村江の戦いて千年以上前の殆ど伝記じゃねえかｗｗｗｗバーかｗｗｗ

前世に相当悪い事したから朝鮮種に産まれ
反日パフォーマンスに行く途中、酷い死に方で犬死にし、
まだ徳を積んでないから来世はまた朝鮮種。
無慈悲な輪廻だなw

ゼロで流れた映像も衝撃だった。
40度傾いた状態でも笑い声がちらほら。
全く危機感のない雰囲気。だれも脱出しない。

やはり普段から自分で考えない。人任せ。
なんかあったら人のせい、という国民性なのかな。

こんな民族だから
間違った情報でも盲信し
都合のいいことだけ信じて
間違いを正せない

>>47
無慈悲よのう。。。

ただ韓国人の場合、仮に避難するように指示してたら、それはそれで先を争ってパニックになって、やっぱり多少の死亡者は出たと思う

>>6
ほらよ
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20140430/k10014138441000.html

船長「何人死のうが絶対に俺だけは生きぬいてやる！！
　　　死にたくねぇえええええええええ！！」

【韓国船沈没】　不明高校生のスマホ映像公開「わくわくする～」「本当に死んじゃうんじゃないの～」→「」
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1398742911/

1 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/04/29(火) 12:41:51.35 ID:cz72qOd6
http://22.snpht.org/140429081842.jpg
http://22.snpht.org/140428220127.jpg
↓
10分後
「船長は何やってるんだ」
「パパ、ママ、愛してる」
「弟よ、修学旅行には行くな」

この映像を撮った行方不明の高校生は日本の漫画が大好きでした
http://22.snpht.org/140428220122.jpg

事故後15分、最後の残した動画...構造の時間は十分だった（ソースは韓国語）
http://news.jtbc.joins.com/html/158/NB10471158.html?cloc=jtbc|news|index_newsN_A

2 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/04/29(火) 12:44:14.40 ID:Gw56WBI0
ざまあみろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

3 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/04/29(火) 12:46:17.37 ID:a0oPkTAi
ざまみろはないわー
反日を重ねる前に消えてくれてありがとうございますだろー

映画化しないのかな

>>13
黒鉄ヒロシはルーズベルトの時もそれテレビで言っちゃっていいのか的な事言ってたな

韓国人てほとんど泳げないらしいからね。
泳げたら助かった人が少しは増えたかも。
もしかして船員も泳げなくてパニクったんじゃないの。

こいつらのお蔭で、船がが傾いたら救命胴衣着て逃げる事
が重要だと知った
ありがとう

>>28
その場を動くなという船内放送があった

旅客船沈没：生徒たちのSNSメッセージ公開　[2014/04/30 - 朝鮮日報]
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/30/2014043001384.html
　これとほぼ同じ時間である9時7分ごろ、2年4組の担任と生徒たちもカカオトークで
メッセージをやりとりし合っていた。「今の状況はどう？　ライフジャケットを着けて、
動かないで待機していなさい」という担任のメッセージに対し、生徒たちは「まだけがを
した子はいません。先生は大丈夫ですか」と答えた。このクラスの生徒たちは30分後、
船が90度に傾き、海洋警察の救命ボートが到着したころにも「生きて会おう」「ライフ
ジャケットを着けている」「後で会おう」といったメッセージをやりとりするだけで、
船室の外に出ようと呼び掛けてはいなかった。案内放送で指示される通りに、
ライフジャケットを着けて船内で待機していれば、助けてもらえると信じていたようだ。

　船体が90度以上傾き、左側が水面に付いていた10時にも、生徒たちはライフジャケットを
着けたまま船内にとどまっていた。10時1分から8分にかけ、母親とカカオトークでメッセージ
をやりとりした女子生徒は「私は大丈夫。みんなライフジャケットを着けて船室の中にいるから。
でも外にいる子たちが…」と、むしろ船室の外に出た生徒たちを心配している様子だった。
この女子生徒の母親は「友だちと一緒に、きちんと対処しなさい」と励まし「勇気を失わず、
友だちと待機し、出てきなさい」というメッセージを送った。10時9分のことだった。
だが、女子生徒からの返答はなかった。
ヤン・ジヘ記者

まさか日本の船じゃねぇだろな

って言うのはなかったなｗ

船長が操舵室から出てきたのは、最後まで使命を果たしてとするアリバイ工作かな？

>>13
法王様の発言と意味合い的に同じだな

普通なら全員助かる状況だったろうに、あまりにも韓国過ぎる。

>>58
ライフジャケットは船内で着たらダメだよ。
水が入ってきたら浮いちゃって動けなくなる。

船内放送で部屋にいるように繰り返し言われても
「船内放送のテープが故障してるんじゃないか？」って思うわ
タイタニック見てたら傾き始めても部屋にいるのって絶対おかしいって思うよ～

倫理的霊的に生まれ変わる必要があるんだって？

高校生に見えない
挙動が小中学生

動画に関してはまだまだ出て来るでしょうね。

警察や政府関係者を殴るのは違うだろ
ただの鬱憤晴らしにしか見えないわ

>>54
ワクワクして死んじゃったのかよw

今回の事件は本当にわくわくするような事件だったわー
自分でもなんでチョンが死ぬと嬉しいかわからないが‥ホンットに心底
嬉しかった。

一番最初に船が傾いた状態で救助中の映像観た時は
やけに乗客少ない船なんだなと思った
まさか中にこんだけ人が待機してるなんて思わなかったよ

船が傾いてから外に出ようとしてもドアの枠組が歪んでるからまず開かない
傾20度を越えると船も船内の人も助からないというのはそういうこと

つまり傾20度になる前に避難しなきゃいけないんだけど、それは
船長が退避命令を出差ない限りは内部の学生たちが判別するなんて到底無理だよ。

お前らだって「大丈夫って言ってるんだから大丈夫だろ」「この程度の傾きで騒ぐなや」
て言ってるはずだから、絶対。

たとえば、生徒たちが甲板に出ていれば助かったのでしょうか？
いいえ、全員は助かりません。どう見ても救助艇の数が足りません。

そこに気付け。

傾きがおかしいことに気づいて普通の人間ならデッキに出て
何が起きてるのか状況判断するけど「動くな」のアナウンスで馬鹿正直に動かずに
海水が目の前に迫ってきてようやく動き出すとか伊達に万年属国してないわ

この時点でも「今すぐ船から脱出して海に飛び込め」ってアナウンスしたら、
何人かは確実に助かってたね

>>46
＞・日本は神国で、戦争で負けたことがない。→白村江では負けていた。
　
つまり朝鮮半島南部は日本領土だったのが白村江で負けて朝鮮人に盗られた？

そんなら韓国領土は歴史上日本領土じゃねーかｗ
南朝鮮人を北に追い払って取り戻そうぜ
　

旅客船沈没：一人も海中に飛び込まなかった海洋警察　[2014/04/29 - 朝鮮日報]
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/29/2014042901054.html
　海洋警察官2人がセウォル号のデッキに上がって救命いかだを広げたり、救助を求める
乗員を助ける様子もあった。しかし、客室内には入ろうとしていない。船外に出てきたり、
海に飛び込んだりした乗客を救助するばかりだ。これについて海洋警察では「状況室から
船に乗っているのは400－500人という話は聞いていた。船体に上がろうとしたが、
（救助を求める）人々があまりにも多く出てくるため、そうした人々からまず救助した」
と説明している。また「隊員に操舵（そうだ）室まで行き、乗客に避難を指示するよう
言ったが、船がひどく傾いていたため操舵室まで行けなかった」とも語った。
さらに、「おので操舵室のガラスを割り、7人を救助した際、隊員も負傷した」として
傷を見せる場面もあったが、操舵室から救助されたのは船長と乗員であることが確認された。
（中略）
　動画を見た専門家や行方不明者家族は「海洋警察の初期対応は問題だ」と指摘した。
　まず指摘されているのは避難放送だ。ソウル科学技術大学安全工学科のキム・チャンオ教授は
「困難な状況でも、まず海洋警察が操舵室に入り、乗客に対しデッキに避難するよう
速やかに船内放送をして自力で避難できる人に非常事態であることを知らせるべきだった。
それが人命救助の基本的な手順だが、それをせず、外に出てくる人々だけを救助していたために、
それ以上の人は救えなかった」と分析した。木浦海洋大学のイム・グンス教授は「船内に入るのが
難しければ、窓ガラスを割るなり通路の出入り口を開けるなりして、ひとまず中にいる人々が
外に出られるよう誘導すべきだった」と話している。

韓国というお国柄の問題だろうけど
何人かを処罰して謝罪させて、また同じことを繰り返すんだろうな

なんかこう、韓国人のメンタリティなのかしらんが、事故をショー扱いしてるな

携帯は見つかるのに本体が見つからないってことはもうどっかに流されちゃったんじゃねえか？

>>73
日本で流れた最初のライブ中継って何時時点なん？

韓国が発展しない理由が分かる気がする

>>68
お前だって、いいオッサンなのに言動は小中学生そのものじゃん

バカは常に最悪の方法を選択すると言うが
地下鉄火災といい、今回の事故といい
関係者が最悪の方向に思い切りがいいのは韓国人だからなのか

ワクワクするー

おっす
オラわくわくすんなあ

>>74

２０度程度の傾きで船内のドアって歪むの？

>>80
遺体の奪い合いまでやるとはさすがに思わなかったけどな

茶化す奴もいるけど、子供達に判断力は無い
言われたまま従って死んだのだ、韓国人に生まれてきたことを
呪うしかない気の毒に

指示を不審に思った生徒が一人勝手に行動して、結果的に自分だけ助かった場合
周りの風当たりとかどうなるんだろうな。恨み辛みを言われるんだろうか

うちの親は元船員なんだか
同僚が沈没事故で死んでる
その人は船の機関員で、沈む船の船底から
仲間を押し上げ、ひとり死んでしまったとか

機関員は沈没する時に死亡率が高いけど
陸に上がると色々と資格が使えて便利らしく
当時は人気だったそうな

あの客船の機関員が助かってて凄いわ

船って飛行機より事故多くないか？
やっぱり安全度でいえば
電車＞飛行機＞船だな

Ｖサインで動画に映ってた奴はどうなったんだろうか

■韓国船沈没「朴槿恵が責任を取れ」　野党は首相の辞意表明に「卑怯」と批判 http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20140428/frn1404281830009-n1.htm
■大統領府HPが批判殺到で炎上、一時アクセス不能に　
http://www.nikkansports.com/general/news/p-gn-tp1-20140430-1293244.html
■進まぬ捜索に怒り爆発＝家族、警察長官ら座らせ籠城－韓国客船事故
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2014042401015
■「ウソつきだ！」犠牲者家族２０人、当局者事務所に突入し殴打―中国メディア－http://www.xinhua.jp/rss/380793/
■韓国沈没船事故､底なしのデタラメぶり
http://www.j-cast.com/m/2014/04/28203464.html

>>92
生還した生徒の家族が、
病院で犠牲者の家族に罵られたそうだw

>>79
最初に着いてた海洋警察の救助船は船形的にも装備的にも漁業監視船だろアレ。
装備も普通の海洋警察の制服に備品のライフジャケットだったし。
流石に無茶言うなと思う。

【社説】船内で救助活動をしなかった海洋警察　[2014/04/30 - 朝鮮日報]
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/30/2014043001388.html
当日午前9時30分ごろ現場に到着した海洋警察の警備艇は、7人乗りのゴムボートを
直ちに海に浮かべ救助に当たったが、実際は船外に出ていた船長や乗組員、乗客など
数十人しか救助していなかったようだ。

　この問題について警備艇の艇長は「セウォル号はすでに大きく傾いていたため、船に飛び移って
内部に入ることはできなかった」と弁解した。しかし9時47分ごろ、海洋警察の1人の隊員が甲板に
飛び移り、救命ボートを開こうと足で蹴っていた様子や、後に隊員たちが傾いた甲板の上で乗客の
脱出を支援していた様子もビデオに収められている。下着姿で救助を待っていたセウォル号の
ある乗務員は、助けを待つ間に一度船内に戻り、上着を着てから再び甲板に出てきていた。
これらは当時、海洋警察の隊員たちが甲板に移動できないほど危険な状況ではなかったことを
示す証拠だ。警備艇は現場に向かう際、セウォル号には400人から500人が乗船しているとの
連絡を受けていた。それにもかかわらず甲板に誰もいないとなれば、乗客のほとんどがその時点で
船室にいたことぐらいは新米の隊員でも分かったはずだ。しかし誰1人として船内に入り、
乗客に脱出を呼び掛けることをしなかったのだ。

　艇長は現場に到着してからおよそ5分間、警備艇のスピーカーを使って乗客に海に飛び込むよう
何度も呼び掛けたという。しかし上空には3機のヘリコプターが待機しその音でうるさかったため、
艇長の声は船室まで伝わらなかったようだ。行方不明者が送った携帯電話のメールを見ると、
10時10分の時点ではまだ船室に水は入っていなかったことが分かっている。つまり警備艇が
到着してから少なくとも40分間は、何らかの対策を取る時間的余裕があったことになる。
しかもセウォル号の船内では、10時15分まで乗客に対して客室に待機するよう指示する放送を
流し続けていた。もしそれまでに海洋警察の隊員の誰かが船内に入り、放送を使って脱出を
呼び掛けていれば、より多くの乗客を救うことができたはずだった。

>>70
溺れた犬は棒で叩けの諺どおり、逆らえない者に殴ったんだろうよ。
韓国人のこう言うところ嫌いだけど、殴ったから救助が早くなるわけない。
逆に妨げにしかならないことだから、他の家族が止めろよと思った。

南朝鮮伽耶国初代国王金首露王と許黄玉王妃の子供たち！

許黄玉が生んだ子供は多数いますが、日本に渡来した子供は8名（赤字）。
他は半島や大陸に残って扶余国や加羅国を継いでいます。
下記は語り部情報ではなく他文献から引用ですが、その詳細は以下の通りです。

* 金首露長男・居登...「伽耶国」に残る。金官加羅の王
* 金首露ニ男...金海許氏の祖
* 金首露三男...陽川許氏の祖
* 金首露四男・天思兼命...信濃の阿智氏の祖
* 金首露五男・玄...扶余国に残る
* 金首露六男・倭得玉（国常立尊）...王治（尾張）氏の祖
* 金首露七男・倭仁...二代目大王
* 金首露八男・豊玉...宇佐氏の祖
* 金首露九男・倭武日...大伴氏の祖（大伴武持の父）
* 金首露十男・日奉益継...日奉氏の祖
* 金首露十一男・居添君...天表春命（阿智祝部）　※天思兼命の子
* 金首露二女・美穂津姫...大物主神あるいは大国主神の后
この記事のソースが分からないのだけど、
・宇佐と須佐が近い
・尾張・飛騨・信濃が近い
・尾張の祖が隠されている
http://plaza.rakuten.co.jp/agrifresh/diary/201309050002/

http://www.youtube.com/watch?v=QVbHu8hLM2s
これを船内放送でかけてれば助かったのに・・・

>>75
最初の「乗客は全救出された」って誤情報信じて
現場まで行ったけど、中にもう人いないんだと思って帰ってきたって漁船が多かったって、
実際引き返しちゃった漁船の人がインタビュー答えてたよ

全員は無理でも、あと100人くらいは助かってたんじゃない

>>86
というか
関係者が各々、自分にとっての最良の方法をとっているんじゃなイカ？
結果が被害者にとって最悪なだけで

>>74
初期の段階で外にいる子にドアを開けるよう頼んでもだめだったのは
船自体がもうゆがみが出てたからなの？
ショック過ぎて辛いわ
皆助かる気満々だったろうに

>>74
甲板からしか逃げられない訳だから
怖がりでセコい俺は少なくとも一階には行く

>>79

>これについて海洋警察では「状況室から
>船に乗っているのは400－500人という話は聞いていた。船体に上がろうとしたが、
>（救助を求める）人々があまりにも多く出てくるため、そうした人々からまず救助した」

いや動画見る限りじゃ全然出て来てないだろうが……まずいと思えよ……

チョンコ面白すぎｗｗｗこういうのもっと見てーーー
チョンクソが泣きながら死んでったと思うと、バイトのイライラも吹っ飛ぶわｗ

船内の奥深くにいようが走ればデッキにでるまで20秒もかからんはずなのにそれをしなかったのは
死ぬべくして死んだってことだな

無能な上司の下にいるとロクな目にあわんのはこの船に限ったことじゃない

だからこの映像見て皆さんもトラウマになってくださいってか。無神経な遺族だな。

> 普通の人間ならデッキに出て何が起きてるのか状況判断する

これ言う人絶対おるよなぁ。えらいねって褒めてほしいのかね

http://www.youtube.com/watch?v=B2Jj8Xui7rE
これは
５階の船尾の部屋か？

>>93
　助かったのが凄いというより、むしろあの程度で死者３００名の大事故になってしまった事の方が凄いんじゃないかなｗ

杉野はいずこ！

>>33 >>37 >>77 みたいに、飛び込んだほうがマシなんて言ってる人いるけど、
20M超の高さから飛び込んだら全身打撲＆複雑骨折がオチ。
運が良くても脊椎やられちゃって
意識のある中、痺れた身体のまま海に沈むだけ。

船体が傾いて水面との距離が5メートル程度になれば十分だけど、
船内に留まれと言われたのでもう終わってる。

まだ何もアナウンスがなければマシだったのにな。

>>103
あの傾き方と甲板に居る乗客の少なさを外から見たらそりゃもう
救助は終わったんやなと思うだろなｗ　数人しかいねぇんだから

だからバカなんだよ
その場を動かなければ安全だって判断する理由なんかこれっぽっちもないのに
船傾いた時点で全力で脱出だろ
極寒の海でもないんだから

>>89
一般的には40度くらいまでなら大丈夫。20度で歪んでたら時化の度にドック送りになる。
実際、今回の船でも船室にいたと思われてた生徒達が5階で見つかってる。
5階は乗員区画なので普段は立入禁止の場所。

怖かっただろうに、こんなんじゃ成仏しろってのも無理な話だよ

生まれの不幸を呪うがいいｗｗｗ

教祖の話が日本のマスコミに出なくなったよね。

マスコミさんどうして、何故、忘れたの、知らないの、それとも
どこぞからの圧力があるの？

何もかもどうしようもなく酷い国だ
目くらましの反日に踊らされる韓国人
哀れなものだな

大邱地下鉄放火事件　192人死亡
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%82%B1%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E6%94%BE%E7%81%AB%E4%BA%8B%E4%BB%B6

・火災の原因が自殺願望者の放火。しかしコイツは逃げた。
・地下鉄司令センターは火災警報機の誤作動と思ったので何もせず
・燃えている車両の横に対向車線の車両を停車。燃える。（こっちの車両の死者が大部分）
・運転士は一度避難誘導をしたが、最終的に指令に従ってドアの鍵を抜いて逃げる。
　結果、全てのドアにロックがかかって乗客は逃げられなくなった
・煙が漂っていても誰も逃げない。（当時の車両内のビデオ映像）
　結局ロックがかかったため、脱出不可能になった。
・燃えやすい素材。安全対策・非難指示が何もない。

今回の沈没事故並に全てが酷い・・・。orz

これから、携帯のなかにはいってる動画とかドンドンでてくると
おもしろいかも

すぐに傾きがおおきくなってしまって、非難は難しかったが
みんな沈むまでは、生きてたんだろ

>>115
広瀬乙

船は飛行機より安全そうなイメージあ？けど、本当はそんなことはぜんぜんないんだよね。
船が沈んでしまえば有無を言わさず死ぬ。飛行機が落ちれば死ぬのと同じ。

自分だけ助かり結局自殺した先生居ましたよね…

>>103
とにかく浮くもの持って海に飛び込めば、救助されたかもね
中身捨てたカバンとか
机やテーブルとか
空のペットボトルたくさん入れたゴミ袋とか
裾とウェスト縛ったズボンでも、短時間なら浮き輪代わりになるし

誰か一人くらい助かってて良さそうなもんだけど
不審に思って脱出した人はいないの？

>>107
人数の連絡あるのに200km離れた場所から、小船の艇を1隻だけしか派遣しなかった意味がわからない。
軍港の済州島から稼働可能な全艦艇をすぐ向かわせたら助かった人が増えたかも。

セクション高校＝檀園高校なの？

セクション高校が２０１２年で仮に竹島領有権を主張してたとしても
今現在高２年の高校生は関係ないけどね…

>>82
本体は死体で見つかってる

>>74
ライフジャケットはつけてたみたいだし、水温と岸からの距離を考えると間に合わないかな？
全員は無理でも。若い子が多かったし。

早く避難してれば、全員助かっただろうなぁ。
動かないで下さいなんてアナウンスは酷すぎる。

>>76
日本人の場合は、秩序愛が強くて同様な事態になりそうなんだが。

韓流アトラクションだろ

>>119
フェリーだから40度なんか耐えられるわけがない
20度限界だよ。

・・・てかこれ外洋向けの船じゃねえし・・

>>74
マジレスしてすいませんが、大型船舶の設計ヒール（横への傾き）は４０度なわけで。
２０度なんて普通にヒールかかりますよ。ヒール計器とかで調べてみてはいかがかな。

痛ましいね
死んだのが子供達ってのがよりね・・・
韓国人はくだらない難癖つけてないで
もうちょっと自国の民度を上げる努力しろよ
その馬鹿さ加減で韓国人死滅するかもよ

かわいそうに
子供の反応だよね

もっと死ねばよかったのにｗ

>>137
ところが大阪出身なら余裕で生き残れそうな気がしてくる

韓国旅客船事故に対する募金活動のご報告

4/29（火・祝）サンフレッチェ広島戦におきまして「韓国旅客船事故に対する募金活動」への
ご協力誠にありがとうございました。試合当日に実施いたしました募金活動において、
多くの皆さまより温かいご支援を頂きました。心より感謝申し上げます。

つきましては、下記の通りお預かりいたしました募金のご報告をさせて頂きます。

◆募金額：129,336円
◆寄付先：「多くの方々に、サッカーを通して夢や希望を与えていきたい」という願いから、
サッカーボールの寄付等の資金に役立たせて頂きます。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
皆さまの心温まるご支援、誠にありがとうございました。

また、5月6日（火・祝）J1 リーグ第12節 vs柏レイソル戦に予定しておりました
募金活動は目標募金額に達しましたので中止とさせて頂きます。

今後も皆さまのご理解、ご協力を頂けましたら幸いです。

中央日報　日本語版
「＜韓国旅客船沈没＞「遺族と無関係の寄付・募金の中止を」」　2014年04月30日
http://japanese.joins.com/article/808/184808.html?servcode=400&sectcode=430

～誰が悪いのか～
1.逃げた船長
2.過積載させた会社
3.他国の救助を断った政府
4.嘘を流す国民とマスコミ
5.日本

韓国はこれからも5を選び続け、何の教訓も成長も得ず終わるだろう。

この動画をテレビで見たけど、救命胴衣も壊れているものばかりだったみたい。
破れてる！とか、チャックがあがらない！とか、そういう音声が入ってた。

日本時代の救命胴衣をメンテもせずに置いてあったのだろう。

韓国人は嫌いだが、さすがにひどい話だとは思う。

いろんな事起こりすぎて途中から思考停止しちまったんだろうなぁ
機転利かせて生き延びた生徒は、社会に潰されなきゃ将来有望だろう

この時点でも「船は沈没します」の一言でいいからアナウンスすれば
何人かは間違いなく助かった

>>128
船員だった父親によれば
「船はあらゆる乗り物の中で最も安全。
船員は乗客をひとりも残しては行かない！命を賭けて守る！それが誇り（ﾄﾞﾔｧ」してたけど
いまものすごくショック受けてるんじゃねーかと思う

次の面白事故映像まだあああ？

>>67
その「倫理的・霊的に生まれ変わる云々」は
韓国人司教が「教皇がそういった」とマスコミに伝えてるだけのようだ

いつもの「そんなこと言ってない」になるパターンじゃないかと思ってる

アイゴォォ！アイゴォォォォ！！！

↑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

インド洋で片舷20°揺れて数日まともに眠れなかった事はある。
ノートPC吹っ飛ぶわ、戸棚に入れてあったビールが転がり出すわ散々だったお。

ﾀﾋんだ人の携帯って事は多少なりとも海水に浸かった訳だよな
ただの水ならともかく、海水に浸かっててよく復活させられたな
それとも、緊急事態の中本人がネット上にでも保存してたのか

複雑なもんで
このニュースの第一報を見たときは舌打ちしてたんだが・・・

日本のレベルなら全員救助されてるだろう事故映像だったから

生徒のほうも「勝手な行動してはいけない」と思ってたんだろうな。

韓国人のくせに。

7割のやつが二度と韓国人には生まれたくないと答えるのは無理もないな

>>137
　その代わり、全力で船員たちが頑張るから。
　もし、船員の誘導が悪くて死者が出たら、たとえ全力を尽くした結果であっても死ぬまで追いつめるのが日本社会。

>>130

そういうのを結果論という。
俺達は正解を知ってるから言えるが、そのとき現場にいた人達が、留まれとの放送の中うごけたかどうか。

訓練怠ってればそらいっぱい死ぬわ

船舶の免許試験ってこんな転覆を想定した課題も出るの？

>>124
デパート崩落の時は、
柱が明らかに沈み込んでいるのを見ない振りしてたし、
アシアナ航空の着陸失敗でも当初は動くな、と指示していた。
もちろんクルーは先に逃げた。

今回の事故もお家芸なんだよw

>>145
額もぱなく少ねぇｗｗｗｗｗｗ
日本人が以下にチョン死んで喜んでるかがわかるなｗｗｗ

船長は日本人とか言い出したりしないだろうな

>>139
操舵室を見学したカーフェリーの傾斜計は35度までしかなかった。
含みを持たせた幅のメモリになっているはずだから、30度も想定してないんだろうね。

電動カッター常備してれば中から穴開けれる？

>>93
事故の前日に入社したばかりだし。

【韓国旅客船沈没】セウォル号の1等航海士とジョギジャン（操機長？）は
出発日の前日に清海海運へ入社した「初心者」たちだった[04/29]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398770649/

>>156
俺も第一報のころはあんなに死ぬとは思わなかったな
ここから続々救出されるんだろ？とか思ってたわ

http://blog-imgs-66.fc2.com/d/e/l/deliciousicecoffee/20140418043853c98.jpg

このセクション高校ってここの檀園高校の事なの？
仮にセクション高校＝檀園高校だとしても２０１２年だぞ…
つまり高２の学生はこの当時中３だったわけで

>>132
高速ミサイル艇がすぐ向かったらしいんだけどね。
例のまっすぐ進めないアレなんだわ。

>>139
多くの生徒が船室から出て5階まで上がってるわけだが。
元なみのうえから改造されてない部分は外洋前提の設計だろうし。

>>157
勝手な行動＝補償外としつけられてる

本当に恐ろしい録音だった
尼崎のぺちゃんこ電車と東北の大津波と同じくらいトラウマになる

船内公開で時間稼ぎ～～

被害者家族のふりしてた全く関係ない人とか訳の分からない人達が
続出してるみたいだけど、
そこらへんはあんまりテレビでも放送しないな…
ミヤネとかすごく時間さいて事故の話ずっとやってるのに

>>8
それを思うとさすがに心が痛むわ。

ほらね、天罰ですよ(笑)

>>66
待機ばかり繰り返し放送していて、状況説明も避難誘導指示も
全く放送されない時点で、「これは何かおかしくないか？」と
気付けていたら良かったのにな。
特に引率の先生や大人たちが「状況説明も無いっておかしくないか？」
と気付けていたら…

船室の扉って内開きなの？
もし、外開きだったら浸水が始まったら脱出不能になりそうだけど…

>>166
わかります。それは、トリム計ですね。

玄関が上を向く形で、自宅が７０度傾いたとして
こんな状態で玄関まで辿り着くの、死ぬほど大変だろうな

居間から廊下をよじ登って、トイレを超えて、玄関まで腕力駆使して登らないと

しかも東側の部屋から浸水してきたらさらにキツい。想像しただけでお手上げだ

船が傾いた状態で船外にでるのも難しいだろう事は容易に想像つく

>>122
創価か統一の加減かね。
日本も国土交通省が公明大臣だからな、いつどこでこうなることやら。
土建に移民入れて、標識やお遍路をハングルで埋め尽くす連中だぜ。
消費税で三国人工事して、国土弱体化の未来は近い。

環境大臣の石原のガキが、中国に技術を献上したのも同じだがなw

>>119
バラスト抜いてなきゃもっと耐えられただろうにねえ

今こそ韓国に仏法真理を伝えよ

>>166
しったか君が漁船と比較して40度までなら大丈夫とか言ってるけど
絶対信じちゃダメだからね

>>163
福知山脱線事故のドキュメンタリー見たけど
運転手は直前にオーバーランして、それを本部には隠してくれと副操縦士にお願いしてたんだよな
まぁ人間てのはそーいう生き物だよ
自分が死ぬまで愚かさに気づかない

一斉に飛び出て海に飛び込んだとしても
圧倒的に救助船の数が足らなかったから
それはそれで現場は修羅場だったろうな

>>178
教師に言われた乗務員がブリッジに内線入れようとしたらしいけど誰も出なかったんだとさ。
そりゃそうだ。もういないんだもの。

そうなんだー
仏像返せ

>>179
日本の船なら内開きのハズだけどねぇ

>>147
なんで字幕のないチョン語がわかるんですかねえ・・・

色々と酷過ぎて何も言えねえ。
なんだろうな。国民性ってのが出てるなぁとしか

>>119
>>139

ありがとう。
船によって耐久力が違うんだね。

>>28

あまりいいたくないが、どこかの国にはソ連で大量の癌患者が出たような放射能汚染地域で
平気で暮らし、不安を口にする人間を村八分にし、
マンガに取り上げた作者を袋叩きにする同調圧力だけが行動基準のすべての異様な民族がいるらしいぞｗ

ドアの位置によっては出られないし
ほぼ横になったら通路も途切れてしまうし
水がきたらどうにもならない
1方向に傾いたまま思ったら先ずは甲板に出た方がいいんだな

これもバカ宣伝動画なんだよな。
でも沈みゆく船底で反日集会やってなかったのだけは不幸中の幸い。

>>160
いや、だから元は「もし全員甲板に出てたら」って前提の話だってば

>>171
あれか・・・
他に出せる船はなかったのかな？
非常事態命令で稼働可能な全艦艇は直ちに錨をあげろと、全力出撃する場面なのにね。

>>192
字幕あったよ

これは事故じゃ無く殺人事件だな
本来死ななくて良かった子供たちが殺された事件だ
沈むまで時間は余るほどあったのに
待機命令出した奴氏ねよ

しかしなんでこんな動画公開するかなあ、、、
関係ない人に見せたって何の意味もない、単に見た人の「俺って同情してるぜ、カッコイイ」偽善を満足させるだけ。
こういう時にこそ「報道しない自由」を行使してもらいたい。

船長としての自分の救助が最後になるのが嫌だったんじゃないの？

こんな朝鮮人にやられっ放しの日本人って間抜けだな

高校生に独自の判断しろって方が無茶だわ。独自の判断でサボったり騒いたりしたら、DQNとか言うくせに。

>>139

本州ー沖縄航路の船だったけど。

8時50分　「修学旅行で事故ったｗｗｗｗ」
↓
9時5分　「やばくね？沈んでるよ！死にたくない！！」
↓
10時　遺影の撮影

↑こいつら最高にアホｗｗｗｗ

>>164
少なくないだろ。そんなに大勢来てるわけもないし、
人災に勘違いして、サッカーの試合でこんだけ寄付する人がいるのが
（ある意味）凄いと思うんだが？

韓国サッカー協会に金を渡して、
サッカーボールを寄付って意味わかんないんですけど

中央日報　日本語版
「＜韓国旅客船沈没＞「遺族と無関係の寄付・募金の中止を」」　2014年04月30日
http://japanese.joins.com/article/808/184808.html?servcode=400&sectcode=430

確かに船員、船長、救助隊は色々とカスで、自己中で、バカだけど、

高校生にもなってアナウンスで足止めされてたからって、ずっと待機してた危機回避能力のない馬鹿ばかりだったというのが一番の原因でしょ。まじで韓国って反日教育しかしてないんじゃないか？

朝鮮バカにしてるけど
【大川小学校の惨事がこれとまったく同じだからな！！】

子供が逃げようって言ってるのに教師がそこに留まれって言い続けて
そんで津波来て児童の7割が死にました。

>>186
事故は下らない理由で起こるし、
アホみたいな判断ミスや偶然、
それまで知られていなかった要因が重なる事により悪化するもんだからな。

その最悪の例がコレよ…

>>181
救助隊がロープや縄梯子もって船内に入ってれば何とかなったはずなんだけどね。

>>146
5を選んで、いくらかでも>>170
日本から金を巻き上げられれば
今後も日本のせいにすればよいという教訓を得られるだろう

コイツは貨客船だしね。奄美航路時代は台風接近中でもギリギリまで運航してた。
なのでたかが20度と言うことは絶対にない。そんなヤワな船じゃねぇよ。

この船会社のオーナーって、兪炳彦(ユ・ビョンオン)っていう
戦前の日韓合併時代の京都生まれの元日本人なんだろ。

対馬丸もこんな感じだったのかな。

放射性物質撒き散らされてる日本人が
なんで逃げなかったんやと韓国の学生に言っても説得力無い

やっぱり全体の中に入っちゃうとわかんなくなっちゃうわけだよね

中国人だったら屋外に沢山居ただろうからもっと助かったと思う

引率の教師は教頭を始め3名も助かってるんだよね
生徒は見殺し？
2時間も時間があったのに船長に状況確認しなかったの？

今は話を聞ける状態じゃないのはわかるけど、
どの程度の傾きの時に、どうして脱出を決断したのか、
待機支持の放送を聴いて留まった人との違いはどこか、
今後の為にも調査すべし　後日でいいから

>>202
そんなことを言ったらニュースの映像なんぞ関係ない第三者に公開する必要のないものばっかりだぞ

ルールルール言って、ルールを守ることが第一と考えるバカは死ぬってこった
船員や先生の言うことがルールだと思ってしまうからこうなる。

「仕組みの維持」はともかく、「命や財産」がかかっているときに、それを守ることに反するルールなんか守る方がバカだよ

船員が真っ先に逃げる状況すら想定して安全対策しろってなったら大変だな

これだけパニクってると言い出しそうで怖い

>>218
船の備品いっぱい抱えてねｗ

>>217

福島の田舎者は２０年後癌続出してから人のせいにして騒ぐんだろうね

自業自得なのに。。

角度云々の問題以前に、船って傾いて戻らない場合はどんどん傾いていって転覆するしかないんだよな

>>211
成功した例は記憶されるけど、失敗した例は記憶されないからな。

ケンチャナヨの朝鮮人は特に。

>>206
傾き40度なんて耐えられないから、お前がそう思うならその角度になっても
船内にとどまればいい。その判断に対しては否定も肯定もしないよ。

>>180
それ。船の左右の揺れを見る傾斜計。
20度も揺れたら非常事態と、そのとき案内してくれた船員が言っていた記憶がある。

>>12
先生もほとんど死んでる
生き残った教頭はなぜか自殺してしまったが・・・・

>>170
そうっぽい。

セクション＝単元 ← 檀園と同音

死んだ人を悪く言いたくはないがこの子達の思考停止状態にも驚く
あれほど傾いた船がどうなるか、400人以上乗ってる船にヘリが一機、
ゴムボートが一艘来たところで自分ら全員の救助までどのくらいかかるか、
なんも考えずに放送を信じて部屋から出ずに沈んでいくなんて‥
海戦が出てくる戦争映画とかも見たことないのかな
「乗員総甲板！（うろ）」ってまさにあの状況じゃん
ちなみに当日の海は16℃くらいあって半日はがんばれたらしい
沈む船に巻き込まれないようにちょっと泳ぐ必要はあるけど
漁船がいっぱい助けに来てたらいし、ずいぶん助かったろうに

船長はネトウヨ親日罪で逮捕かな

>>164
普通の思考が出来る人なら、その寄付したお金って何に使うの？と思う方が自然。
サカ豚なんて、試合中はテンション高くなって舞い上がってるから普通の思考が出来なくなるんだ。
早い話、寄付した奴は騙されてることに気がついてない。

>>192

え？ニュースで動画を流すときに普通は字幕をつけてるだろ？

海洋警察の救助活動を担ってる民間のオンディンって会社が軍の精鋭部隊の投入を
阻んでたらしいんだが、こんなこと官民の力関係としてありえるのか？

>>192
俺もひるおびで日本語字幕で見た
勘繰りすぎｗ

>>186
あれの真の原因はおそらくは機械故障なんで。ブレーキが効きにくくなってたてのが推測できる。

「甲板に出るように」とアナウンスさえあればもっと助かっただろうに。

せめて「動くな」のアナウンスが無いだけでも

水に沈みながらアイゴーと叫ぶ動画が見たい
はよ公開しろ

>>210
小学生と高校生を一緒にするな
知識、経験、体力、判断能力などあまりにも違いすぎるだろ

>>195
二行目までは同意だけど
三行目は阿呆だわ

てゆうか

船長や乗務員がアレだったとしても
先生たちはマジで何やってたの？

>>1
不謹慎だけど、でも日本に修学旅行に来ていて、万が一事故にあったら
日本人係員の言う事無視して勝手な振る舞いで現場を混乱させるんでしょ？

梅酒うまあ
生きてるってすんばらしい！

慣れてないと体動かないのは分かる
慣れてないと非日常的な出来事が起こると「映画みたい」と他人事のように思えるんだな

軍隊などでも、爆発が起きたりすると「映画みたい」と楽観視するやつが必ずいる。
そのために繰り返し繰り返し繰り返し繰り返し繰り返し繰り返し繰り返し繰り返し何度も想定訓練をやるわけだ。

すると体が回避する方向に勝手に動く。
でもこんな脱出訓練なんかホイホイとできるわけねえしな

>>232
素直でいい子は死に、他人を疑う子が生き残った事になるな

先進国で起きていたらほとんど死者出さなかっただろうな
韓国に生まれた不幸よ・・・

>>226
とくに貨客船は荷崩れ起こすともはや復元は不可能。「ありあけ」でもそうだった。
ただ、今回のこの船、傾いてすぐに機関停止して漂流してるんだよね。
「ありあけ」は機関全速にしてランプウェイからの浸水を防ぐのと浅瀬への座礁を試みてたのに。

動くな放送さえしなければ、多分自分で判断して逃げれたよな

>>210
違うよねｗ
先生だけ高台に逃げて助かって、子供たちにはとどまれって言ってたら同じだけどｗ

>>202
救助してる側への不信感から亡くなった学生の父親が言ってた
世論を巻き込んで責任追求ってのは理解できる

最初の救助隊の一人でも船内を確認していればねー
他山の石とすべき

>>17
あったら見せるだろ。遺品なんだし。

船長は事故直後の午前8時50分ごろから「動かず待機してください」との船内放送をずっと繰り返す。
↓
海洋警察は客室の救助活動をせず、「動かず待機してください」という船内放送を流したまま
船室の乗務員をいち早く全員救助。
↓
結果、10時15分まで乗客に対して客室に待機するよう指示する放送を流し続ける。

なるべくたくさん死者が出るようにチームワークで行動してるようにしか見えない・・・。

>>211
これは悪意と判断の悪さに起因するまさに真の意味での人災だからねえ。

韓国男性って情けないねｗｗｗ

>>232
小学生ならともかく高校生だもんな。
普段から間違った教育を受けていることが伺える。
反日のみならずいろいろと嘘を教えられているのだろう。

動くなと放送されたら日本人の方が律儀に動かないとおも　

>>247

素直でいい人なんて実社会では何の役にも立たないな

被害者たちの携帯電話の位置や加速度他の各種記録は
国家機密なんだろうな

うまく拾い上げれば政府に高く売れるかもしれない
売り先はマスコミでもオッケー

潜れよ>ダイバーども

>>208
しかも親のほうが亡くなったから子供達にってんならまだわかるが、
大半は「子供が死んでんねんで！」の方なんだよな。
そんな状態でサッカーボール渡されたら、
すぐに火病する韓国人でなくても、親ならブチ切れるわ…

反日チョンどもがもがき苦しんでくるさまを腹のそこからご冥福ｗｗｗｗ

韓国のことなんか、どーでもいいわ…

自分達が逃げやすいように
わざと生徒達を部屋に残るよう指示したとしか思えんわ

制服脱いで一般人を装って逃げた船長だし

どこかのニュースサイトでまだ傾く前に救助活動始まってる写真があったが
どこだったかな？
一方船内では…だもんな

救命ボートには定員があるから脱出する人数は少ない方が良いとか考えたんだろうか

>>228
20度くらい揺れたら、カーフェリーの場合は積んである車や荷物が片寄るらしいよ。
空荷なら40度まで耐えられても、積載していたら駄目みたい。

チョンの救助隊って
死体探すふりして
お金を探してる気がする

まあこれからは船が傾いたら問答無用で甲板に出るようになるだろう
どんな奴が船長以下乗組員かわかったもんじゃないしアナウンスも信じるに足りない
嘘と隠蔽と錯誤と欺瞞が当たり前の国だって事がはっきりしたんだ
そういう意味では300人の命も無駄ではなかった

パククネの枕元に・・・

「なぜ　日本の支援を拒否したの？？？」

>>231
そうか有難う

>>169
何せ第一報は「沈没中」だったもんな

船長は乗客を残して逃げたわけじゃなく、操舵室に残ってて、救助隊に連れ出されたみたいだね
ただ、救助された船長が下半身裸だった理由が謎だけど

実際の不明者は倍ぐらいいそう

>>249
ありあけ号はバラスト水抜いて沈没遅らせてた
セウォル号はバラスト水すら･･･

>>259
前に山手線が一時間停止したとき
社内で糞もらしたOLとかいたんだよな

>>252

俺も理解できる。特に嘘を平気でつく奴ばかりの韓国ではしっかり証拠付き
つけておかないと適当に逃げられるだろうことも想像できる。
余りにも救助全体が酷すぎる。致命的な船内放送をしつこく流し続けてた
奴が生きてるとかありえない。

>>238
偶然1両目に乗ってた鉄ヲタがかなり詳しく考察してる手記があるけど、ブレーキ故障なんかじゃない。
>>267
復元の話じゃなくてキャビンが歪むかどうかの話だから。
少なくとも日本時代の部分は40度程度で歪むのはありえん。

なんというか、FXの損切りに似てるよな。
下がったんだからその内上がるはず・・・と思って損切れずに死亡。
逃げるべきか留まるべきか迷ってる内に取り返しの付かないことになるっていうね

>>270
こっちの方が助かる可能性は大きいだろ

【旅客船沈没】沈没当時救助に来た米軍ヘリ、韓国軍が帰す[04/19]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397870142/

>>238
いやいや・・・
オーバーランの遅れを取り戻そうとしてありえない速度で暴走したのが原因だから
乗客も速度超過に気づいてざわざわしてたんだよな

福知山脱線事故とセウォル号沈没事故は似てるよ
まぁ原因は真逆だけどね

これを公開するセンス
というか神経というか

チョンのクズっぷり
船長乗員が逃げて次は教師が生徒おいてトンズラ
ゴミしかいないｗ

キムチが反日しなければ起きなかった事故でもあるよな？ｗ

船長は国際法で
船の乗客、船員の全てが退船後に退船をしなければならないと
決まっている

船員の場合は乗客が全て退船後と決まってる

タイタニック後に決められた国際法

船乗りなら常識

>>34
気持ちは分かるが、仏罰とか中世だよね。

>>276
ありえる話だわ　

教頭の自殺って本当かなあ

最初のニュースで傾いた船を囲んで救助船みたいなのが写ってたから
死者はほとんど出ないんだろうなと思ったのにな

>>224
レスキュー「ほらそこ！TVなんか持ってたら沈むぞ！」

生き残って韓国に戻るほうが不幸
死んであの世に行ったほうが居心地がいいだろう
友達もたくさん居るし問題ない

>>232
動画で「俺たち海に入らなくちゃならないのかな」「泳ぐのかな」みたいなこと言ってる
ほとんどの子が泳げないから飛び込む勇気もなかったんじゃないかな

>>278
１両目に乗ってた人は全員亡くなっただろ

476名もの韓国人の集団に対し「今すぐ甲板へ出て救命ボートに飛び乗れ」
とアナウンスしたらどうなる？

間違いなく暴動になるよ。
救命胴衣を奪い合い、出口を求めて乱闘になり、
狭い甲板では海に突き落とされる者多数。
定員を無視して我れ先に救命ボートに乗り込み、
結局救命ボートも全て沈没。

韓国人の性質を熟知してる船長は、こうした最悪の事態を避けるため、
生徒は部屋に留まれと指示した。
おかげで174名が生存できたんだから、この船長は安重根以来の韓国の英雄だよ。
アメリカと中国に船長の銅像を建てるべきだわ。

>>260
(´・ω・｀)おまえらはひねくれ者ぞろいだもんな

基本スペックのままならある程度の傾きなら余裕で耐えられただろうに
デッキ改造して、最初からバラスト水抜いてて、トドメにちゃんと固定してなかった貨物の荷崩れ
本当に最悪に最悪重ねてんな

>>293
生存率低かったのは2両目で、1両目は結構生存者がいたんだよ。
ttp://www.kysd.net/fuku42501a.html

テスト

何つーか……、船長がどうだ乗組員がこうだって次元じゃねーだろこれ。
会社自体訴えられてもおかしくないどころか当然だろ。酷すぎる。

>>250
半数以上は助かったろうな。救命ボートは無くても、漁船が周囲にたくさん来てたし。

今年に入ってから面白いワイドショーのネタがつきんよなぁ
小保方しかり佐村河内しかり

>>267

そもそも最大積載量の３倍の荷物を積んで出航してて、傾きながら
本当の進路を外れてたらしい。それで舵を切ったら傾いたとバンキシャで
報道してた。

日韓バトルも、そろそろ終焉を迎えないといけないようじゃ。ネトウヨも韓国韓国言ってないで現実に目をむけ日本経済をよくするために
働きなされ。これは命令じゃ！ＢＹ卑弥呼ことアマテラス

>>60
通信できたのか？

>>186
アレは、あのバカ運転手一人でやった
テロみたいなもんだから、国鉄に責任なんてないのに
マスコミの叩きようは、異常

しかも、運転手を被害者扱いするし

インターネットの時代のすごい所は
事故の被害者が動画上げられるってとこだよね
すごい時代になったもんだ

さすが国民の7割以上が生まれ変わるとしたら南朝鮮以外を望むだけあるな
１日でも早く人類に進化できると良いですね

中華系が沖縄の海に来ても波打ち際ではしゃいだりするのが精一杯だから泳ぐという選択網がないんだろうね

地下鉄の火事の後にこれが起こってしまったことからも
わかるように、韓国人は反省ができない。

韓国で起こる大事故の死者数の多さは明らかに国民性に
起因している。
今回はたまたま今回のメンバーが事故を起こしたが、
その予備軍は韓国民の中にかなりいるはずだ。

にもかかわらず、自省心を欠く韓国人は、ある特定人の
せいにしてそれで幕を引いてしまう。自己中でウソをつく
ことにも全く抵抗がないからだろう。

今回も着実にその方向に向かっているから、多分数年後
にはまた似たような事故で多数の死者が出るだろうよ。

マスゴミのお涙ちょうだい報道が
お笑い笑韓劇場な件ｗ

沈み行く船の船内に留まってれば死ぬだけなのに、この高校生たちは何やってたの？
もう船員の責任どうこうって次元じゃねーよ
こうなきゃ自己責任だよ

>>289
あいつら誰も船内に助けに行かなかったから
初動がことごとく悪い方悪い方に進んでる人災

>>269
ただし一度甲板への入り口で止まって、外の様子を見た方がいい
例えば外が嵐なら、いきなり海に放り出される危険もある

>294
救命ボートは機能していないのでその心配はない
救命胴衣は足りていた模様

>>292
夏でもないのに冷たい海に飛び込むのは、誰だって嫌だろ

船内放送にさえ素直に従うような子供たちなのに、その素直な子供たちに反日思想を刷り込ませようとする大人は悪い
更に何も分からない子供たちを船内に置いて逃げた大人はもっと悪い

>>288
　シンシアリーさんとこのブログを見ると、割と真人間ぽい感じの人だからホントじゃね？
　

先生はパニックでチンコをシコシコしていました
ガチかもしれん

救命ボートが錆びて開かないのを知ってて
それが原因で大騒動になると思って
部屋で待機を指示したとか

>>273
一回部屋に戻って船長さんの白い制服を着替えたんだろうねｗ
でもズボンをはくヒマはなく

おまいらも、傾いて沈没しかけている「日本丸」に乗っているくせに・・・

>>278
参考になるかわからないけど、南極観測船宗谷は南極名物の暴風圏で計測限界越えた75度以上の揺れまくりだったけど大丈夫だった。

>>293
全員死んでたら、たまたま１両目に乗ってた
毎日新聞大阪経済部の久田宏記者が記事を書けないよ・・・

>>295
素直でいい子がもっといればよかったのに…
残念です

日本人だって相当おバカな事故を起こしている

>>308
そもそもほとんどの小中学校で水泳教育やってるのは日本くらいもんだし。
そしてその理由は修学旅行生が多数犠牲になった宇高連絡船「紫雲丸」衝突沈没事故

>>289
あれ第一報聞いて大したこと無いんだーと野次馬に行った漁船が多数だってな

>>228
コイツが言ってること本当かよ
常に揺れる船の扉が簡単に歪んで扉が開かなくなるとか

適当な知ったかでレスつけてるだけか？

可哀相に、この子達の体力なら自力で脱出出来たのに。
全体主義の教育だし学校行事だから、アナウンスにきっちり従ったんだね。
これが個人旅行だったら、本能に従って脱出出来たかも知れない。
最期を思うとむごすぎるわ。

もし次に大惨事が起こったら、今度は誰も言う事をきかないで
非常口に殺到して死傷者多数とかになりそうだな

>>266
乗客と船員が一緒だと、確実に船員の救助は後回しにされる。救命ボートのほとんどが
使えないのも知ってたんだろうな。

こんなん生き残れるのダチョウ倶楽部のジモンくらいだろ

>>229
トリム計は35度までが一般的ですよね。
船首や船尾が20度も浮き沈んだら非常事態だよね。
船首船尾間の長い大型船舶なら、とりあえず海面に船体を突っ込んでるよね。

船の左右の揺れはヒール計なんだけど、45度まで刻んであるのね。
中学とか高校で習わないのかな。とりあえず45度未満は傾いても安全に元通りに戻る。
どんな船舶でも構造上は45度以上傾いても元に戻るように船の底に重心を置いている。
設計限界を40度にするだけで実際は65度でも安全な乗り物ですよ。
www.classnk.or.jp/hp/down_file/csr/pdf/JCSR-T-005.pdf

高波、要は波の高低差の激しい時だと40度は有り得る。
そのたび、ドアが開かないような強度では困るよね。

生徒「船長どこ！」
船長「オレはここだぜ一足お先、光の速さで救助艇へダッシュさ！」

>>305
大阪の客はイラチが多い
↓
ちょっとでも遅れると凄まじいクレーム
↓
それが嫌な上層部が時間厳守を命じる
↓
日勤教育が嫌な運転手が暴走

ＪＲ西日本に責任は無いと？

しかし　どうしてパククネは　日本の海保の支援を　１６日早々拒否して

３００人以上も　見殺しにできたのか？

救命胴衣はこういうとき役に立たない。

救命胴衣が役に立つのは、「自分の上に逃げられる空間がある」ときのみ。
ただポーンと海に投げ出されたとしよう
こういうときなら、自分の上には空しかない、広々としてスペースがあるので救命胴衣は最大の効果を発揮するが
転覆など「構造物が自分の上に覆いかぶさってくる」ときは、その浮力が却ってアダになってしまい
身動きがまったく取れなくなる。

目が痛いのは置いておくとしても、透明度が高い海域であって船内の様子が分かる場合
泳いで開口部から逃げようとしても救命胴衣を着ていると浮こう浮こうとしてしまい
その開口部にすら辿り着きにくくなる。

>>326
小中学校の水泳授業は殆ど水遊びみたいなもの
意味ない

基地外に刃物
朝鮮人に文明ｗ

>>13
この偏見すげえな
みんなで黒鉄に抗議メールしないか？

高校生守れない国はダメだなとつくづく思う
ただ国家の枠組みが悪いわけでは無い
国民性がダメなのだ
根が深い
もし、船長に責任感があったら？
もし、船の所有者(増設者)に責任感があったら？
もし、船のチェックをする行政に責任感があったら？
全員が揃いも揃って無責任だから起こった事故だ

>>292
韓国って公立の小中高校にプールないらしいね
泳げない子は多いかも
まあ諸外国を見てもプールあるほうが珍しいらしいけど

現場の判断ミスが無ければ充分に助かる可能性があって、しかも苦しいことで有名な溺死でしょ
遺族は悔しいわな

アナウンスされない方がまだマシだったね
あれが死に誘ってる

>>241
お前、小学生にはイマジネーションはないとか言いたそうだなw
知識、経験よりも本能と五感による感覚は年取って行くたびに落ちるだろw
余計な知識のせいで判断があやふやになることもあるだろう。

さすがに可哀想・・菊

何か勘違いしてる人が多いが船長と乗組員は非常にノーマルな韓国人であり
韓国人は有事には大多数がこの様な行動をとると思われる。
多分被害者の親も自分がもし船長だったら同じ行動を取るのではないだろうか。
韓国人とは関わらないのが一番だとほんとに思ったｗ

こんど韓国で船が沈みそうになったら
誰もアナウンスきかないで大パニックかな？

今まさに沈没しようとする船で「その場から絶対に動かないでください」とかアナウンスされるなんてね
まあ、そんな悪魔みたいな人間がいるとは誰も思わないよ

反日なんかよりもまず自分の国を見直すことだな

女生徒が船長はどうしたのって言ってた時点では
もうどうしようもないんだよねぇ。

沈没したフェリーに乗っていた被害者家族が船で現場を視察(´・ω・｀)
http://livedoor.blogimg.jp/toua2chdqn/imgs/c/a/ca0773d6.jpg

8時50分　「修学旅行で事故ったｗｗｗｗ」
↓
9時5分　「やばくね？沈んでるよ！死にたくない！！」
↓
？？？
↓
10時　遺影の撮影

9時から10時の間の映像が早く見たいｗｗｗｗ

>>336
海保はどう足掻いても間に合ってない。水密区画の閉鎖すらやってないから転覆後は浮力を一瞬で失って水没してるし。
問題はむしろ米軍のMH-60ヘリ2機を追い返した点。十分な数のヘリが居るという言い分だったが、実際はAS565が2機だけだった。

>>339
これは日本が悪いな…

そして次の事故では、
指示に従わずに大惨事になるんだろな。

>>208
なんで人災で寄付金集めてんだろうな…
事故直後にひとまず現場周辺で人手だ毛布だの募るとかなら分かるが
金は会社が責任持つ所だろうに

>>217
隣接してる中国のPM2.5の方を気にした方がいいぞ
お前もうすぐ強制送還だからな

>>325
だからさ、お前らは学べよ。
事故から学べと。
突き詰めれば、大事故は組織や社会の不備から起きる。
文化的な側面が、時にそれを悪化させる。
お願いだから合理的思考を持った先進国になってくれ。

>>336
反日頼みの大統領が日本に頼ったらそれこそ政治生命危ういからな
けど見捨てた現状が結局支持率大幅下落の危機だし
どっち選んでもアウトなら乗客救う方を選ぶべきだった

それでも南トンするには今後安全対策ありません。守りません。金が命ですｗ
安全、人命削ってでも金儲けしようと大損するイソップ童話並の悪役ですｗ

>>275
沈む時の映像でバラスト水抜いてるぞ
潮吹きしてる

>>352
コまｗ？

日本でも馬鹿教師がいつまでも校庭で点呼取ってたから津波で流されたケースも
あったし他人はあてにならんな。自分で判断して逃げんと

>>316
同情するのもいいんだけど
ヤツらはそれを自分たちは間違ってないと勘違いして
ますます調子に乗って日本人に危害を加え
巡り巡ってあなたの家族が被害に遭うかもしれないよ

>>278 >>281

いったんは速度超過しても、電車にはブレーキというものがある。オーバーランが続いてた理由も
厳密に言えばわかっていない。なぜオーバースピードでカーブへ突っ込んだかも。

このコントみたいなネタいつまで引っ張るんだろう(笑)
ちょっともう飽きてきたんだけど～(棒)
次のネタまだ～(切実)

いい加減飽きたこのニュース。どうせなら、日本のカスゴミ共は修学旅行の目的が
反日行動のためだったことを報道すればいいんだよ。若き反日戦士たちの悲劇じゃないか。
きちんと世界中に知らせてあげないと、死者も浮かばれまいてｗｗ

>>340
お里が知れますね

>>349
日本もあんまり笑えないぞ
津波が来てる中で川に向かって避難するという判断をした
馬鹿教師がいたからな

>>170の２０１２年の集会は高１だとしたら、現高３
それ以上の学年ならとっくに卒業しているぞ

船長は乗客に「服が濡れてしまったﾆﾀﾞ!賠償するﾆﾀﾞ!」って言われるのが怖かったんだろう
船会社にも怒られて首になるかも知れないし

>>352
この船も沈みそうだな

「待機してください、危ないので待機してください」
と、何度も船内アナウンスが流れて動けなかった、そのうちに脱出できないほど船が傾いた
非常時、客は乗務員の指示に従うしかない、しかし船長は乗客を放置して脱出
これが日本なら乗務員の指示に従えば助かるはずだが、船長が韓国人
周りの大人もすべて韓国人、子供達にはどうすることも出来なかっただろう

>>347
> 何か勘違いしてる人が多いが船長と乗組員は非常にノーマルな韓国人であり
> 韓国人は有事には大多数がこの様な行動をとると思われる。
> 多分被害者の親も自分がもし船長だったら同じ行動を取るのではないだろうか。

全く同意。
そこを棚に上げて問題を矮小化し続ける限り、韓国ではこういう惨事が
繰り返されるだろうよ。

>>352
傾いてるｗ

>>297
これすごいな。
今からじっくり読む。

>>352
また同じ事になんぞｗ

>>340
な・ん・で？？？

さっさと逃げれば良かったのに
もう、パイロットの指示に従っちゃダメだな

誰かこの船で起こったことを、今出ている映像から時系列に並べてくれ
証言があとからあとから嘘だったことが報道されて、さっぱり時系列に整理できない
船長達が脱出した３０分以上後にも生徒たちは生きていて「大丈夫」と連絡を取り合っていたということなのか？

韓国の漢字の読み方まとめたところってない？

>>352
流石にコラか何かだよな？

二段デッドで笑い合っているのはほのぼのだな
普通の修学旅行なら

>>352
ハングル文字がなかったらベトナムかと思った

>>351
＞女生徒が船長はどうしたのって言ってた時点では

そのころすでに船長は脱出済みです・・・。

>>365
いやいや
ブレーキが壊れてて、それでも時間通りに走らなきゃいけない運転手の焦燥
これは誰に責任があるのか

>>336
チョン側の言い分は

・来ても役に立たないから
　⇒韓国周辺の事は韓国人の方が熟知していて、部外者が来ても邪魔になる

・集団自衛権の宣伝に変質する恐れ
　⇒海上自衛隊が韓半島水域に入ってくれば、集団的自衛権の宣伝にされてしまう
　　可能性がある

っていう理屈らしい。
まあ、チョンが考えそうなことだ

>>352
ちょっ・・・危なっ！！！
この人達に救命胴衣着せなさいよ！

>>369
なんか突然玄倉川水難事故を思い出したわｗ
あれも酷かったなぁ

>>361
あれはバラスト水じゃねえ
抜けてるのは生徒たちの魂だ

日本で同じ事故が起きたら、
日本人船員の迅速かつ的確な誘導で全員助かってた。

中国で同じ事故が起きたら、
中国人乗客は動くなとの指示を無視して甲板に飛び出し、
やはり全員助かってた。

組織としても個人としても無能な韓国だからこれほどの被害になった。
長年中国の属国だった理由が垣間見えるね。

>>326
宇高連絡船　なつかしい
船に乗ったらうどんを食べて四国に帰って来たんだなぁと実感してました

8時50分　「修学旅行で事故ったｗｗｗｗ」
↓
9時5分　「やばくね？沈んでるよ！死にたくない！！」
↓
？？？
↓
10時　遺影の撮影

9時から10時の間はおそらく9cmしごきタイムｗｗｗｗ

>>348
あらゆる事故でそうなるんじゃないかな。
アシアナ航空事故のときも煙たちこめてるのに機内に留まれとアナウンスされたらしいし
乗客二の次なのはこの国の常識なんだろう。

誰か一人でも、正確な状況判断できて生徒会長並のリーダーシップある生徒がいたら
違ったのかなあ

やっぱり教育が大事だね
けど、教育する大人世代がそもそも駄目だと厳しいよね
発展途上国は先進国から教師を入れないといけないのかもなあ

>>365
理由は不明だけど、そもそもブレーキ入れるタイミングが遅すぎるとログに残ってたんだから機械的故障の可能性は排除できるんだよ。
転倒する前も塚口駅のポイントでブレーキ入れるはずが、カーブに入ってからゆっくりブレーキ入れてる。遅すぎる。

ワニワニパニック

>>335
あれは事故の数年前に福知山線の路線の線形を脱線しやすい急カーブ状に
線形変更したのも事故の一因だと思う・・・裁判所的な話とは別にしてさ

>>361
あの映像、ビックリしたよな。
バラストタンク空っぽだったのかと思うくらい、バラスト孔から空気出してたよね。
ありえんわ。

あぁ、どうでもいいけど、転覆しかけのありあけはバラスト水を入れたほうね。
傾いても船の底が重ければ重心が下がって横転・転覆を抑制できるという。

生き残った生徒に、死んだ生徒の遺族がひとこと

「なんで言うこと聞いて部屋にこもって死ななかったんだ！！」

>>352
ﾜﾗﾀ

>>319
乗客と船員が一緒だと船員の救助が後回しにされるからだろ。

>>354
間に合ったと思う。
先陣はヘリコプターだから。
東日本大震災でも使われている海保伝統の博打で、ヘリコプターを先行させて後で船が来たり、最悪救助後はどうとでもなるなる戦法使うと思う。
ヘリコプターだけは間に合ったと思われ。

>>393
チジミ上がってチンコ消えてるよ

何度も実はガセでしたを繰り返してるけど
これはさすがに本物ってことでいいんだな？

>>352
こういうの見ると開発途上国臭がたまらなくするね
やっぱり韓国のこと勘違いしてた

タラレバで言うなら
最初の１５~３０分で手際よく逃げてたら
犠牲者は３０人以内で済んだんじゃないの？
犠牲者はゼロの可能性もあるよな。

アホだらけの五流の国。自業自得の事故だな。

>>293
何人かは助かってるよ

>>216
あれは魚雷だろ

>>352
　　　　　　　iｲ彡　_＝三三三ｆ　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　 !ｲ彡彡´_ -_=＝{　　　　二三三ﾆﾆﾆﾆヽ
　　　　　　　fｲ彡彡ｨ　彡ｲ／　　　　ｨ_‐- ､　　￣￣ヽ　　　　　し　　ま
　　　　　　　ｆ彡イ彡彡ィ／　　　　　ｆ＿￣ヾﾕ　 fヱ‐ｫ　　　　て　　る
　　　　　　　ｆ／ミヽ＝＝＝＝＝＝<|-'いシ　lr＝〈ｆラ/ !ﾌ　　　い　　で
　　　　　　　ｲｲレ､´彡ｆ　　　　　　ヽ二 _rソ　　弋_ { .ﾘ　　　　な　　反
　　　　　　　ｆﾉ／）彡!　　　　　　　　ｨ　　　ﾉ￣l　　　 .い　省
　　　　　　　ﾄヾ__ら 'ｲf　　　　　ｕ　　　／_ヽ,,テtt,仏　 !　　　　：
　　　　　　　|l|ヽｰ　 '/　　　　　　　　　 rfｲｆ〃ｲ川ﾄﾘ　/　　　 .：
　　　　　　 r!lﾄ､{'ー‐　　　ヽ　　　　　　´　　ヾミ､　 /　　　　：
　　　　　　/ ＼ゞ　　ヽ　　ヽ　　　　　　　ヽ /
　　　　 ./　　＼　　　＼　　ヽ　　　　　　　　　　/
　　　／〈　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ
-‐ ´ ヽ　ヽ　　　　＼＼　　　　＼　　　　　　人

>>291
実際に罵倒されてるし、報道では生き残った子は言うことを聞かない悪い子扱いなんだよな。
可哀想すぎるだろ。。

でも、10年後位には「あの事故は日本のせいニダ」って思ってそうだと予想してしまう。

韓国=その場を動くな｡
日本=直ちに影響はない｡

>>380
みんな嘘だから無理だよ
船が沈んで300人以上死んだ

事実はこれだけだ

>>369
まぁそうだね
常に教訓にしないとね

＞家族が映像公開

その家族はニセモノで、映像も捏造でしたと・・・・

底が見えてる。

>>352
ほんと喜劇ですかこれはってレベルやね…

防水スマホが遺体のポケットに入ってたのかな？

せめて放送なかったら逃げてる人いて助かったろう

俺、未だに良く分かって無いんだけれども
「その場所から動かないでください」ってアナウンスは機械的な自動音声なの？
それとも45度以上に傾いてなお船員が都度言ってたアナウンスなの？

>>369
まー判断を誤るのとは根本的に違うんだけどな。

>>1
　
　
10人ぐらいの客が、海に沈んでいく方の左舷から放り出されて、
海面に浮かび上がって救助されてる　↓
http://www.youtube.com/watch?v=xlx1vSAvS0A

船が傾きだしたら、上には逃げられなくなっていくけど、
船内に水が入って来る前に、下に降りて外に出れてたら、
もっと助かってた可能性が高いね。

韓国政府が今の調子で韓国人を納得させられるかなぁ、、、

「日本が悪い」って結論しか出せない状況だよ
他の結論では、韓国国民と韓国政府が一体になって沈む

なんとか沈まずに踏みとどまるためには、
なんとしても「日本が悪い」を見つけなければいけない

>>352
んなわけねーでしょｗ

>>354
米軍なんてなんにも危ないことはしないから
手伝うふりしてヘリ飛ばしただけだから
海上に人が流されてればたすけるだろうけど
それだけだよ

日本の津波のときだって、友達作戦でちょっと物資くばっただけで
なんの役にもたたなかったろ
あんなヤツラになにを期待すんだよ、

>>152
中央日報見てみ

>>407
1番危険な最下層の機関室の乗員が助かってるんだから
可能性的には余裕で全員助けられただろうな
救助艇開かなくても漁船の数は足りてたし水温も実際はそこまで低くなかった

いち日本人として本当に心が痛みます
韓国のみなさん、本当に申し訳ございませんでした

>>407
全員に焦らず甲板に出て来て下さいって早い段階で案内すればほとんど助かったよね
ただ船員は韓国の国民性を知ってるだろうから乗客がパニックになって
自分たちが逃げ遅れると読んだのかも

>>352
何で大事故になってしまうのかがよくわかる画像ですね

>>407
船長や機関長らが乗組員に避難するのに上に上がって来いと避難指示出した
時点で普通の船のように全員で生徒達の避難誘導してればほぼ全員助かってる

>>419
地声です

子供が死んだ親の身になってみろ！
この事故で韓国を笑ってる日本人が恥ずかしいわ。

>>352
あ、これ改善とか無理だな

>>364
子供には同情するが大人には同情しない、この場合

沈み行く船内ガラス窓に人が映ってるよね？？？

>>352
　　　　　　　 iｲ彡　_＝三三三ｆ　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　 !ｲ彡彡´_ -_=＝{　　　　二三三ﾆﾆﾆﾆヽ
　　　　　　　fｲ彡彡ｨ　彡ｲ／　　　　ｨ_‐- ､　　￣￣ヽ　　　　　し　　ま
　　　　　　　ｆ彡イ彡彡ィ／　　　　　ｆ＿￣ヾﾕ　 fヱ‐ｫ　　　　て　　る
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-‐ ´ ヽ　ヽ　　　　＼＼　　　　＼　　　　　　人

>>352
あっかーん！

>>429
みんな甲板に出てるから安全

>>431
もう、そいつが殺人じゃねーかよｗ
45度で留まれって言える感覚が凄いわ

>「先生どこ！」
ほんとこれ、教師は何やってたんだ？

>「傾いた」「ニュースに出るんじゃないか」など、冗談を言い合う声が聞こえる。

きっちり死亡フラグを回収されたか

>>432
反日エリートのチョンが育って
おまえのガキに害をなすべきだったな

この船、事故の一ヶ月前に売りに出されていたみたいだな

運用し始めてわずか一年足らずで売りに出すって、致命的な欠陥を認識してたんだろうな
それでも過積載を続けて大事故起こす当たりがなんというか。

>>438
救命胴衣着て無い

津波で「動かないで下さい」といってるのと同じ
ただ津波の場合は陸にいてまだ自分で判断できるだけマシ
海の上なんて普通の人にとって非日常だからどうするのが正解かわからないね
実際乗組員の指示に従って多くの人が助かって
勝手に動いた人が死ぬ例もあるだろうし

>>259
放射脳のキチガイチョンはしね

>>432
パクばばあに言ったのは、セクハラや名誉毀損で家族が逮捕さるのではないかとニュースみながらヒヤヒヤした。

>>438
救命胴衣を人数分搭載してる船には見えない
4人に一個くらいしかないのでは？

>>412
どちらも韓国系の嘘つきの発言だよな

糞チョンは嘘つきが原因で大量に死んだ
アナウンスも嘘だしな

>>424
ボートとダイバー乗せてたんだけどな。
トモダチ作戦は自衛隊の活動共々報道規制の如く隠されてたから。
米軍は震災当日の夕方にはヘリ飛ばしてたとか全く無視してるからね。
輸送機は降りる場所が無くて引き返したけど

>>445
99%は船員の支持に従うが正解だからなァ…

>>352
こいつらもいっその事…

馬鹿は死ななきゃ直らない
ローマ法王

とりあえずみんな上に上がって飛び降りてれば
ゴキブリ一匹死亡者なんていなかっただろ
骨折るくらいで
ドアはそんなに簡単にあかないぞ

でもなぜ船長含む船員がこういう判断したのか、全然出て来ないね
きっと公表したら国の恥になるようなこと言ってるんだろうな
あと船会社はまだ逃亡中？

>>279
損切りは耐えて助かるケースの方が多いからな。
たまに耐えられないのが来てポジション全滅する。

>>445
まったく同感
その通りだと思う

異様な傾きを感じたら、海に飛び込まなくてもいいから部屋から出るくらいのことはしたい。

「ビビッてなんかいねえ、ちょっと様子を見るだけ」みたいなテイでいいから

転覆するとしても閉じ込められさえしなければ何とかなる可能性が生まれる。
留まってるとその可能性すらなくなるから

ありゃ～、今までスルーされてきた先生の問題が・・・・・・

>>442
まぁ、あの高校生の映像見ると、日本語勉強して漫画好きっぽかったし

>>352
まさに後進国

>>352
だめだこりゃ

待機しなさいってアナウンスしてた人はなんなの？

はっきり言ってこいつのせいだろ
アナウンスしなかったほうがマシ

何でこんなアナウンスしたのか理解できない

船長命令ではないよな？
避難知識がない人間が、勝手な独断でアナウンスしてたってこと？

救命胴衣はあったようだから海に飛び込んで集団でかたまってたら
かなり助かってたんじゃないか
太平洋のど真ん中ってわけでもないし

>>432
親ってこれか？

>>352

こんなキレッキレのコント見せつけられて笑うなって言われてもな(^_^;)

>>232
総員上甲板な。

日本の津波とか大事故での悲劇は、安全軽視と判断ミスだからな

この事故は船員が乗客を意図的に殺しにかかっているから
問題点が全く違う

>>352
流石にコラだろｗｗｗ
だよな？

あの親見てみろ、本当のこといったらパニックになって船員が脱出できないだろ。
民主党もメルトダウンしてるのにパニックになるから黙ってただろ。

どこにでもいる高校生だな。
この子たちは、韓国に殺された。
韓国という国に殺された。
可哀想すぎる。

>>419
日帝から混線したラジオ音声です

>>439
その放送してた人は確か死んだ

甲板は固定してないコンテナが積み上がっていて危険だし、
そもそも476名が安全に待機できるスペースが無い。
船が傾いて生徒がコンテナに潰されたら、誰が責任をとる？
船内待機はあながち間違っていないよ。

>>435
どこかのスレで動画のリンク貼られてたけど
一生懸命ガラス窓を叩き割ろうとしてるけど割れない。
その前に救助隊のボートもいるけど気づかない

って光景が、救助隊撮影と思われる動画で映ってた。
そうこうしてるうちに、だんだんその窓は沈んでいってた。

映像から言えるのは、今回の場合は船内にとどまったことが敗因だな。
この教訓を活かし、次回は救命胴衣を着て素早く甲板付近へ逃げることだな。

>>210
正確な知識を持たないやつらが上に立ち指示を出すせいでこうなる
この津波の犠牲者も、セウォル号の犠牲者も同じだな　だが無駄にはなるまい
今後似たような事故や災害があった時にどう行動すべきかの道しるべぐらいにはなるだろう

>>448
どう見ても定員の１０倍は乗ってる…

>>352
海難事故ニダ遇った直後なのに、ライフジャケットもなしってアホなの？

｢先生どこ！？　あっ先生は俺か！」

>>459
あんなガス抜き信用する奴がいるのかよｗ

>>445
でも船員は自分たちは逃げて助かってるんだから
助かる方法はわかってたはず
問題はなぜその方法を乗客に伝えなかったか
ここは韓国政府も発表できない部分だと思う

>>369
その時点で教師たちは千年に一度の津波だなんて知らない。この船長は確実に沈没すると
知ってた。その違いが決定的だ。

>>352
今年1番笑ったわ（笑）
韓国人が馬鹿ってのはもう常識だな。

船長は救命イカダが使えないことは知ってたはず。
乗客をいち早く甲板に避難させたら危険と判断したんだろ。
救助来るギリギリまで。
どれくらいで海洋警察が来るかを無線で聞いている。

その途中で船がヤバクなったんで乗客置き去りで逃げた。

>>352
大漁すなあw

>>471
まじかー・・・。もう修羅過ぎてショックだわ

その後適切に誘導あるなら一時待機は有効かもしれんが
実際は完全放置だからな
まず死ぬ状況
助かったのはラッキーな人だけだろ
たまたま甲板かその近くに板とか必死に逃げてる乗組員見かけたとか

福知山のは弱メンタルの運転手がやらかしたのが一番だけど
国鉄時代からの古い組織の問題でもあったんだよね
罰を恐れ直前の失敗を隠そうと、我を忘れる者も出るような
恐怖支配のような社員教育を見直したはず

>>352　懲りないなあ

>>56
ルーズベルトの時って？どんなこと言ってたん？

シコリアンが居れば…

>>450
瓦礫が残る仙台空港に米軍輸送機が強行着陸成功させたのは、びっくりしたよ。
凄すぎる。

もう上げないで…韓国政府これは人災ですよ！！
ここは日本ですから可哀想で見たくないのです

先生探す暇あったら甲板に出ろよ。

>>352
何も学習してませんねえ・・・

>>473
やべぇ、それ超見たい

>>352
これさ、この事故と関係ない写真だよ
半袖や下着姿の人もいる
みんな分かっててレスしてんのなら仕方ないけど

>>7
昨日民放で「最後楽しそうで良かった」って遺族が言ってたの紹介してて吹いたｗ
本当の最後は録画が切れてから死ぬまでの恐怖の時間なのになwww

>>462
パニックになるのが怖いから、まずは「その場で待機して」と指示するのは正解。
その後、まさか高校生が沈んでいく船で室内に居続けるほど馬鹿だとは、
アナウンスした奴は思わなかったんだろうな。
普通の判断力があれば外に出るわけだし、言わなくてもそれぐらい分かるだろって思ったんだろ。

>>471
死んでない死んでないw

かなり初期に、俺が放送したって自慢げにインタビューに答えてた。
死んだのは、救命胴衣配ってたとされる女性だが、真偽は不明。

>>472
一方向にダーッってコンテナが流れ出した時点で、もう予想外の動きをするとは思えないが

政府のアナウンス、「北朝鮮が攻めてきたので日本に逃げてください」で在日朝鮮人の出来上がり
何十年経っても自分の判断で動くことの出来ない民俗

>>483
使えないというか針金かなんかで固定してあったんだよね
ちょっとした工具があれば切れるレベルだったんでは？

>>471
そうだっけ？
危なくなって逃げたんでは？

>>352
これ流石にコラだよね・・・。

いやマジで・・・

>>480
乗組員は普通の人じゃねえじゃん
乗組員にしては低レベルってのはあっても
助かるにはどうしたらどうしたらいいか多少は知ってるだろ
それに放送に縛られない立場だから乗客とは違うね

酷い映像だからこそ広める必要があるのに
覆い隠そうとする馬鹿はいつの世もいるな
どれだけ酷い船内放送だったかがわかっただろこれで

普通そこまで船が傾いてきたら船内放送がどうこうより
とにかくデッキまで上がって様子を見て逃げられる準備しとくわｗ

>>386
ブレーキが正常ならカーブへ入る手前で急ブレーキかけてただろ。オーバースピードになったのは
ブレーキ故障としか思えんね。

ああ部屋で待機してれば救助の人がドアをノックしてくれると信じていたんだな
そりゃ出ないよ

まあとりあえず、俺らがやるべきは追悼とかじゃなくて
「自分ならどうしただろうか」と考えてみることだよ

>>379
とにかく一度外へ出てみる事だな。

韓国は国をあげて
嘘つく習慣といい加減さ、火病を治さないと無理
これが一人一人治さないといけないから
数百年~数千年かかるんじゃないの？

輪廻転生があるなら
日本人と韓国人は、輪廻転生で３回くらい差がついてる感じ
人間の質が３段階くらい全体的に低い

>>505
集団心理みたいなものが働くんでしょ。
誰か一人でも必死になって逃げてれば、変わったかもしれない。

>>450
物資輸送を指示された場所以外の孤立した人が集まっている所に
「ヘリが不調で重量減らす為に物資捨てました」って物資を渡した話があった記憶が

>>506
だから、ブレーキ故障が直接の原因ではなくて
故障したブレーキを抱えながら時間厳守しなきゃいけない組織の体質に問題があるじゃんか

>>465
それだｗ

>>495
なんだ
思い切り釣られた

沈んでもその前に船の窓ガラス割って脱出できるべ

って思ってた高校生も結構いたんだろうな
バールで殴っても割れないのに

>>352
学習能力無さ過ぎだろ

>>179
普通は内開きだし、動画見ても内開きだった。

>>352
韓国＝フィリピン
と考えるべき
あそこもしょっちゅう定員の５倍乗客乗せて沈没させてる

誰か一人ぐらい、「あれ、このままいたら俺たち沈んで死ぬんじゃね？」って思わなかったの？
韓国の高校生ってその程度の頭しかないの？
日本なら小学生でもこのままいたらやばいと判断して外に出るわ。

2回船沈めて3回目でというか
船沈めるようなのしか船長になり手無かった
のか

本当の本当にやばくなったら放送も関係なく逃げなきゃいけないと思うだろうけど
そんな状況の時はもう完全に手遅れの状態だろうな

>>472
『普通はな』

今回は、乗員の脱出を優先させる為に乗客をその場に押しとどめたわけでだな…

救命ボートが開く仕様だったら
船長も「退避！」って言ってたのかな？
海に飛び込ませて死者が出たら俺の責任じゃんかよ・・・
の結果だったのかな

>>354
米軍のヘリを二機も追い返したのか・・・
こんな時くらい素直に手を借りとけよ

また韓国人の民度の低さが露呈した

・合同焼香所のパククネの供花が外に捨てられグチャグチャにされる
・死亡者数を賭けにした賭博サイト登場
・遺体発見数の手柄を立てるため、民間救助業者ごとに遺体の奪い合い

>>352
北朝鮮から脱北してきた人達だと思った・・

>>501
ワイヤーで固定してたから船が傾いた状況では無理。
本来は出向前に外すのが常識らしいよ。

>>497
傍から見ててこういう事いいだす脳天気はなんなのかね
船の中で指示があったらお前も絶対に従うわアホウ

>>442
普通に日本人だが、まぁいいや。
実際に自分の子供が死ぬ想像は出来んだろうし。

>>506
運転士は手袋外して赤鉛筆で車掌の交信内容をメモしてたと推測されてる
（手袋外してあって、赤鉛筆が運転席内に落ちていた）
ついでに急ブレーキは掛けていない。ブレーキレバーの位置は記録されてるから。
カーブに入ってからゆっくりブレーキ入れてるのがはっきりしてる。機械的故障はあり得ないんです。

>472
部屋に水が入ってきても船内待機の放送流れてたからな、ここまで傾いてたのに待機は間違いだよ
あそこまで傾いたら、助かる確率は50％だけど海に飛び込めが正解

>>495
でも関係ないとは言っても、やっぱ恒常的にそうなんだなーってのはあるね

>>495
なんだ釣りか。
けどつまんねーこと言うなよー。

朝鮮人ってのは一人では外食も出来ない臆病者だけど
群れる仲間がいれば平気で横暴になって暴れだすキチガイ。
だけど災難や危機が迫ると、途端にパニックで右往左往して逃げ出すか
全く身動きが取れずにブルブル震えながら死ぬのを待つだけ。
雨にぬれた野良犬のようにね。馬鹿チョンってトップは勇気が無いし
最低限の知能も持ち合わせてないから、どうしようもない生き物だと思う。
船長なんてフィリピン人と中年婆とセクロスしてたみたいだし、もうほんとに
死ねばいいと思うよ。これからも日本人は関わらないで居ようね。

>>374
欧米が性悪説を元にシステムを考える様に､
韓国は韓国人を特有とした性悪説を元にシステムを考える必要があるな｡

>>501
出せないのがわかっていたから、船長が救援船が来るまで脱出不可能であの警察との交信のファビョンぶりだったのではないかと思うけどどうなんだろう？

>>352
これ何か別の写真なんじゃないの？
いくらなんでもこれはないだろ

韓国人も高校生なら従順なんだな

>>520
そう思う頃には階段は頭の上だ

泣かないでください
私はそこには居ません

>>28
このコピペを思い出した

ある時、イエスが弟子たちを連れて街中を闊歩していると
一人の女性が民衆から石を投げつけられていた。
なぜこんなことをしているのかと、弟子が民衆の一人に問うと、
｢この女は罪人だからだ｣と答えた。
それを聞いたイエスは民衆にこう言った。｢ならばしかたがない。続けなさい｣
そしてこう続けた。
｢ただし、一度も罪を犯したことのない正しき者だけこの女性に石をぶつけなさい｣
民衆は、とまどい、やがて一人また一人とその場を離れ
石をぶつけているのはニュー速民だけとなった。

仏像返せ

今回、一気に沈没ではなく、ニュースの映像に出るぐらい半分水没の時間が長かったわけだが、
その間、船に搭載の救命カプセルが1個も機能しなかったのは驚愕するしかない。

なんでも船員が真っ先に逃げだし、カプセル解放装置の使い方を知る人間が一人もいなかったとか、
補修の際にペンキで装置をガチガチに塗り固めて固着してしまったので、自動解放機能も作動しなかったとか、
信じがたい話ばっかりだ。

朝鮮に修学旅行で連れて行かれる子ども達が心配でならない。

>>530
俺日本人だがざまぁ。

>>529
最初はね
でもその後状況を見て明らかにおかしいと思ったら行動するわボケ

>>396
機械のログと、運転手の操作が同時である保証が無い事態を故障って言うんだぜ？

まるでなんかのアトラクションに乗っているようなはしゃぎようだね
死ぬ数十分前まで和気藹々としたこう空気
これが正常性バイアスというものか

みんな事故や災害にはパニックが怖いとかパニックにならないようにとか
パニックを恐れるけど
人間はパニックより正常性バイアスで死ぬ方がずっと多いんだって

韓国の高校生が命をかけて教えてくれたことだから覚えておけよ
「まさかそんなことが起こるはずはない」これが正常性バイアス
正常性バイアスで人は死ぬ

なんで海に飛び込まなかったんだ？窓見りゃ分かるだろ、しかも傾いてるなら分かるだろ
30分40分も部屋で待機って東に本題震災の時の津波被害にあわなかった小学生の行動思い出した

>>539
まだ子供だからね。
本当気の毒でたまらないよ。

かわいそうとは思うがな
朝鮮人が作り上げた朝鮮社会の犠牲者だ
自業自得

>>352
に代表されるように韓国って本当に後進国なんだよ。日本とかアメリカでこの画像はないわー
そういう認識が韓国の人達にも日本の
人達にも必要だと思う。今後の日韓関係をを考える時にもね。

自分のログ探したら見つけた。

船内から窓を割ろうとしているが海洋警察は気づかない動画。
http://blog.naver.com/mrjung03?Redirect=Log&logNo=60213723284

>>483
それにすら気付いてなさそうな船員たちではありますが･･･ｗ

>>532
目の前は崖なのに、カーナビが「コノママ直進シテクダサイ」って言うコントを思い出した

>>488
当時アメリカの経済が逼迫しててその打開策として日本から戦争を仕向けてくるように画策した的なこと

どっかのサイトでさ、

慰安婦像なんて魂の入ってないもの世界中に立てまくるから
魂を要求されてるんだよ

みたいな書き込みがあってぞっとした

あんなリア充な部屋にいるほうが窒息しそうになるんだが
トイレ行くふりしてデッキに出るわ

>>539
韓国人が劣化するのは社会人になってからだよ
大学生もけっこうのんき

あまりにカオスな展開が続きすぎて特に感想もなくなったな
あとはサルベージでどんなことやらかすかだな

フォローという事でも無いのだけれども
韓国ってネクスト11という東南アジアと同じ発展レベルにあって、
財閥だけが先進国並みの発展した国なんだよ。
だから韓国がカッコつけて発信するイメージは財閥のレベルだけれども、全体としては
東南アジアレベルなんだから、フィリピンに対する程度のイメージで見ないと駄目だと思うよ。優しさとしても

初動は確かにもう少し必死になっても良かったんじゃないの？
って感じはアリアリとするな。
なんか生徒が溺れ死ぬのを黙って見てたみたいな。

>>446
>>391みたいなのが>>259になる

>>548
おまえ正常性バイアス言いたいだけやろww
何回いうねんw

どうせ嘘だろ

>>547
それ、飛行機事故でフライトレコーダーが信用できないと言ってるくらい無茶苦茶だとわかってる？
オーバーランや後退のログは正確なのにブレーキタイミングのログだけ都合良く正確ではないと？

>>555
マジ？ｗ

楽しそうだったな

これは船じゃなくてゴミだったんだよ、４０度だろうが２０度だろうが鉄くずの傾きに意味はない
鉄くずが水に沈む当たり前の事が起こったのだ

正常イ

>>352
なにこれコラ？

>>496
流石に誤訳なんじゃないか？
例えば、最後に残された子供がもがき苦しんでる姿じゃなくて笑っててよかった、とかさ。。

>>428 >>462
乗客と一緒だと船員の救助は後回しにされるからだろうよ。

実際大したことない状況でも専門家とか責任者が多くの客留めて誘導しようとするだろ
素人考えで動いてもまず大丈夫な状況でも

逃げれたなぁこれ

>>512
あれはヘリコプターの故障だよ。
航空法を縦に政府がアメリカヘリコプターの路上や学校の着陸を認めなかった。
アメリカヘリコプターは、物資を積んで故障して偶然にも孤立無援地に緊急着陸。
仕方ないので物資をそこに卸したら、偶然にもヘリコプター治って飛び立てた。
こんな裏技を使ってアメリカは必死の輸送してくれた。

>>305
>>335
>>398
路面電車や軽便、車両基地内ならともかく、運転士が無茶苦茶な操
作をしたくらいで事故が起きるような欠陥システムは普通日本にはありえません。
福知山線の事故は本線には設置されているATSPが設置されていなかったから、自
動で制動がかからず、あのような事態が起きてしまった。
そのため、国はATSPを設置するまで、運転再開を一切認めなかったから、不通状態が２ヶ月近く
も続いた。
遺族が風化させるなという理由もよく分かる。

>>553
きっついわ

放送「そのまま待機してください」
↓
チョン「事故とかウけるｗｗｗ」
↓
チョン「あれ洒落にならなくね？」
↓
放送「え？まだいたの？お前ら死ねっていってら死ぬのかよｗｗｗ」

>>352
北チョンっぽいな。

>>578
すまんね。釣りじゃなくて。

>>564
大事なことだから何回も言ったんじゃないか
だって原因は正常性バイアスだし

それより傾き出してから沈むまでに数十分もあったってマジ？
アホすぎじゃね？

>>524
船長は韓国の救助能力を知っていたと思うよ。

今回の乗客を海に落とすには２つのリスクがあるよね

修学旅行生というただでさえはしゃいでいる子供達に
パニックを起こさせず海に飛び込みさせる指示が出来ない

海に飛び込んだところで救助されるのが何時になるかわからない

>>57
水泳の授業がないってのは本当かね

>>38

日本語が変だし数の概念もなさそうだ
無理して喋る事は無い

>>15 在日の自己紹介キモイ

苦しかったでしょうね。
次に産まれ代わったならこの地球を護って下さいね。
国も親も選べない子供達ですから。

>>215
まじで？

乗組員の対応もまずいけど海上警察もひどいな
海上警察が乗組員拾ってる時でもまだ船から自力脱出可能な状態だったろ
ゲームで良くあるわ
待ちすぎて死亡ってパターン

船がずーっと傾いてたらもう沈むだけだって分かりそうなもんだけどな

>>472
最低限廊下に出す。

客観的にみて、日本の高校生も待機しろと言われたら待機すると思う
まさかこんな大きな船が、って思うんだよ
まさかこんな大きな津波が、ってのと一緒
そこはたぶんどんな国の人間も変わらない
この事故を知ることで次からは変わると思うけど
まあ日本にはこういう船長はいないと思うが

大吉だったら、まだ船内に生存者がいる

船員の救出も時間的にはけっこうギリギリな感じだな
これは、船員たちが先に逃げるために乗客が邪魔にならないよう、「動くな」と指示したとしか思えん

日本の原発と一緒。
もしもの時の事を全然考えてない。
日本だってコンセントの形状が合わないとか完全お笑いレベルだっただろ。

船長は自分が助かるかわりに何かと契約したのかな

>>583
数十分どころか数時間あったし
そもそも沈ませないことすら簡単だった
韓国人はアホすぎです

>>555
なんかそれオカルト話でもあった気が、車止めるとカーナビが「チッ」とか喋るやつ
おかしいと思いつつカーナビの指示に従って海に突っ込んで立ち往生ってのは聞いた事が
オーストラリアで日本人旅行者がやらかしたような気が

>>592
津波てんでんこ？だったか、そういう教えも必要だね。

肝心の映像はどこよ？

>>553
これは・・・。
先のとんがったものなかったのかな？

>>488
アメリカは対ドイツでヨーロッパ戦線に参戦したかった
だがアメリカ国民は否定的
それでチャーチルとルーズベルトが会談して
日本を徹底的に追い詰めることで参戦の道を開いた
当時のアメリカも今と同じ親中国反日の民主党政権だった

>>592
あんたの言ってること同意だけど
さらにつっこんでいうと
俺ならチョンの船信じないから違う行動してる可能性大だわ
例外的な状況だがｗ
そもそも乗らないけどな

お前らの嫌いな韓国人とはいえ子どもだぜ
それも大人しく命令に従って死んだ子どもを
悪くいうのはあまりに哀れだわ

大人どもがバカ過ぎる
ライフジャケット着させて、沈むのと逆側に
集合させてりゃあ大半が逃げられただろ

>>497
いかに韓国の高校生でも、待機しろとアナウンスさせた奴が沈没必至と知っていて先に脱出していた
ってのは斜め上だったろうよ。

>>585
そもそも学校にプールがない

パニックを起こす事はまずいが
行動を起こさない事はもっとまずい

災害時の鉄則として肝に銘じなければいかんな

>>247
反日島に向かっていた、言われたことを素直に信じる子ども達が亡くなったんやし、
生き残った子は、韓国の嘘を疑う子に育つさ

そのうち日本の旅客船でも韓国人や中国人なんかが船を動かす時代がくるかもねー
まじ悪夢なことになりそう

>>553
これは東日本大震災の海外で報じた映像のようなショックあるな

ここで船長を責める人は高校の入学式で
我が子を優先した教師もちゃんと責めてんだよな
船長だって家族がいるんだよ
自分の命のために生徒を見捨てるくらい当たり前だろ

日本の原発事故だって、あんなもの余裕で防げた筈なんだよね。
普段からメルトダウンを想定した訓練してたらね。
日本と韓国なんて、結局何も違いません。

>>352
` ､` ､` ､` ､` ､` .!::::::::／　　　　　｀゛ー- ::::::/　ど
.` ､／￣￣￣｀ヽl::::／　 ,,,,,.-　　　- ､,,,,,,,,,,,,,,_| 　う
　　　くうチ.　　l::::| ''"二＿　　 , -――‐┤　で
　　るんョ　　 |::::f'"´　　　｀l=={　　　　　 | 　す
.　　でざン　　|::::l　　　　　 l 　ヽ　　　　　| 　：
　　　しりに　　|::::|ヽ_＿＿_ノ　　　ヽ､＿＿,.ゝ　　ノ
　　　ょしは　　 |::::l//////人_､__,-_人//////｀)ノ´|::
　　　うて　　　＞ ',　　　ﾉ{|i!||l|li|l|}|l|iヾ､　　　ノ　|::
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, ", ", ", ", ", ", ",. "／:.:.:｀ゝ､　　　　 _ノ - '´／ ,. -

最新動画。ゆとりな日本のガキも真っ青なゆとりっぷりで焦ったわ。
あんだけ沈没しちゃうかも～とへらへらしておきながら、船内放送のアナウンスは頑なに守るとは。
あんだけ傾いてるのに、何が起きてるかわからない～とは。これが象徴的な韓国の現実なんだろうなぁいろいろとw

すげえ
ケータイって一時間も動画撮れるんだ
何となく数分が限度だと思ってた

動画取った子が亡くなったの最後の映像で知ってウルっと来たから
動画売れたお金で葬儀上げたんやろうなと想像しとくわ

また在日が韓国人の死を喜んで日本人煽ってんのか

こういう映像はテレビであんまり流して欲しくないな
最近嫌韓気味のうちの母もかわいそうで見てられんって席立ったわ

ごく初期なら「やみくもに動くな。じっとしてろ」は正解だがなあ。
将棋倒し状態で船外に転落とかそんな感じになる。
待機させてる間に救命イカダ展開とか、つたい降りるためのロープとか
その手の準備して、あと教師呼んで点呼と退避順のグループ分けとか
やらせてればなあ。

>>589
ルナレスキュー？

>>202
事故を正しく伝えたいってことだ
特に　じっとしてろそこで死ね　って繰り返し機械が言ってるアナウンスは重要証拠

90度の傾きは部屋によっては詰み

反日ヘイト修学旅行を無事終えていれば、この生徒たちはさらなる反日になって
将来的には日本人差別に精を出す差別主義者になっていたことだろう
日本だけはこの船長をｺｯｿﾘ表彰してやるべきｗ

>>597
そう言われれば、それね。初歩的な気付きで。

確かに沈ませない事も出来たね。なんでやらなかったんだろう。

自走できなければ沈むだけだってわかってるんだから
小型船舶でもいいから曳航してもらうとか

せめて、浮いた方の船首船尾イカリを下ろしてしまうとか。

急いでバラスト水を注水するとか。これは機器の故障があったんだっけ。

>>592

この事故のせいで、フェーリー事故に限らず大きな事故が起きた場合は
韓国人は出口に殺到しパニクって圧死するケースが多くなると思うよ。

絶対に韓国旅行には行きたくないし、韓国人や中国人の比率が多い
場所には行きたくない。

お前らのがらくた同然の戯言などどうでもいい　映像は？
百聞は一見に如かずというであろうが

>>599
津波てんでんこ、は、津波は急に来るから、げれる者は構わず逃げろ！だから、し人災とは違うよ。

今回の韓国の沈没船のケースは、逃げれる時間は充分あったし、指揮系統が正しかったなら助かる命は多かった。

なんとか脱出したトラック運転手がいうてたな
４５度に傾いてこれはだめだというので上に上に這い上がった
その時も船内放送はあいかわらず危険だから待機してください
と繰り返してたと

>>604
いや、そっち行っても沈みながらの転覆だから
海面から離れて沈む側へ転がされるだけ
甲板が沈む前に沈む側へ飛び込まないと

>>352
全然反省してねーｗ
つかそれ本当に現場視察か？

>>609
公務員に支那朝鮮人が入り込んでるし
日本自体を動かし始めてるじゃないか

>>624
任意座礁というのがあるみたい。
傾いて復元できないとなったら船が自ら座礁しに行くという

>>553
椅子？か何かで割ろうとしているね…

ちゃんと訓練受けてる船員なら、今回の沈没は100％なかったって、
皆口を揃えて言ってるな。

動くな言うから室内に居たらドア開かなくなって詰んだんだろうな。
普通、「いやいや、逃げ遅れたら死ぬだろ」って甲板上がると思うけどな。

>>513
運転手はブレーキがその時点でそこまで効かないなんて思ってもいなかったわけよ。そうでない
限り起きてない事故だよ。

チェックアウト

>>612
事故直後だと

海水入れたら原発が使えなくなりますからできませんね　とか報道番組で普通に言ってた

>>604
子供だってDNAがチョンだからな
どうせ船長と似たような大人になるんだろ

>>630
インドの１００人乗っても大丈夫列車画像みたいなネタ画像の一つ

これは某ゲームでコイン集めたり隠し要素を探して楽しんでたら、
BGMがデレッテーデレッテー♪となって
そこから慌てたが土管の中で死んだようなものだな。

>>553
おお、想像してたのと違うけど面白いｗ

かす共が肝心の映像も見ないで想像で語ってんのか？　ここは

イスでぶったたいて船室の窓をたたき割ろうとしている映像があったな
船が韓国製だったら割れたかもしれないが、日本製のしっかりした造りだからなあ

後学のためにしっておきたいが
船室の窓ってどんくらいの力をかければ割れるん？

>>535
＞だけど災難や危機が迫ると、途端にパニックで右往左往して逃げ出すか
＞全く身動きが取れずにブルブル震えながら死ぬのを待つだけ。

糞チョンは、なんかおどおどしてジッと固まってるんだよな。
催眠術にかかったかのようにしびれてた。戦争もものすごく弱いはず。

>>632
まさに、ありあけ号すね。
今回はエンジン浸水で停止だったのか、乗員判断で非常停止しちゃったのか
座礁ポイントまで航行しなかったのが駄目っすね

ソニー・エリクソンのガラケは撮れる。
あんなことやそんことに重宝しているw

危機感が足らないから逃げ遅れる

これみるとさすがに悲しくなるな

https://www.youtube.com/watch?v=dHhhTTC_rsw

>>13
・韓国政府は責任を全部押し付けたい気配がする

すごいパラノイアだ

>>629
実際に助かった人は
右舷側の人だよ　>>604が言ってることが正しい

日本人なら今の30代ならセプテントリオンというタイタニックゲームを遊んだことがあるから、どうって事はない。

>>644
車の窓と同じくらいの強度じゃないの。
大きな物で叩いても跳ね返されるだけで割れないから、先の尖った物で
突き刺すのがコツらしい。

>>644
増築した所なら助かったな
皮肉だね

>>634
その船員が

自分たちは悪くない。
悪いの舵が予想以上に回ったからだと言い出す。

たとえちゃんと訓練を受けていても
韓国人は自分に責任が向けられることを恐れて
避難指示なんてしないだろう。

今回の教訓　船が傾いたら四の五の言わず甲板へ　でOK？

>>352
その写真変だな？
みな冷静すぎる
彼らはテレビカメラやマイクさえなければ
あのように冷静にわが子の終焉の場所を見つめることができるのか？

俺だったら間違いなく死んでたなー
日本の事故だったら生きてたかもなー

>>643
お前らゴキブリ鮮人の映像は
見ても見なくてもどうでもいいんだよ

生き残ったのも不幸だな
つらかったでしょ苦しかったでしょって必要以上に周りから言われて
そうふるまうように強要されるのだから
本来なら立ち直れるやつまで心的外傷を抱えることになる
怖い国だよ本当

映ってる学生の勘違いじゃなければ、船に積んでた救命胴衣の数が足りなかった可能性まである

窓を叩いてるという動画だけど
さすがに中まで浸水してて、浮いた荷物が
偶然窓にぶつかっただけと思いたい

よーし。このGWにはタイタニック的な映画見よー。
おまいらオススメある？

>>644
車のガラス割るハンマーあるやろ？
あの先が尖ったの
あれ使ってなんとか叩き割れる

ほどやわじゃないんだよなー、専用の工具使わんとまず無理

>>657
2011年のやからな。

>>628
TV見ないからわからんが
証言に角度が頻繁に出てきてるみたいだけど
自分の居場所がどのくらい傾いてるかなんて
早々ワカランぞ
振り込みたいなのが天井からぶら下がってるとか
壁にかかってるとかならまだしも

部屋が45度も傾いたら床は垂直な壁にしか見えんぞ

災害の専門家によるとパニックは意外と起こらないんだって

１）逃げ道が限られている
２）それに対して人数が多すぎる
３）そこに逃げても助かるかどうか判らない
４）人々に連帯がない

この四つが合わさってパニックは起こるらしい
だから１と２と４の状態でも
３の助からないと絶対判っている場合（例えば飛行中の飛行機事故など）や
助かると判っている場合（救命ボートがふんだんにあって海上保安庁が詰め掛けているような状態）
は大丈夫
パニックは起こらない

だからパニックを恐れるよりは正常性バイアスを恐れ疑った方が生き残れる
この高校生達だって
まさか沈没はしないだろうと正常性バイアスに囚われて船室に留まるより
早く甲板に逃げろ！といっせいにパニック状態になって逃げたほうがずっと助かっていたと思うよ

まあなにもかもアナウンスが悪いんだけど
最後は個人個人の判断力だね

来世は朝鮮半島以外に生まれ変われると良いね

2ちゃん旧運営と麻生
http://i.imgur.com/osEVKnt.png
http://i.imgur.com/dzE6l8q.png
http://i.imgur.com/dUst7so.jpg
http://i.imgur.com/60u3i42.jpg

>>651
最初に逃げた船長とかは左舷側だったけどな。

福一が吹っ飛ぶのを会社で見ていた奴も多分逃げられないだろう

>>553

>>633　>>644　>>653　>>654
足場を考えると人がやってるわけないので
浸水によって、椅子のようなモノが波のように打ち返してるだけ

こうやってデマが拡散されていくから怖い

>>663
ポセイドンアドベンチャー

リメイク版のポセイドンはクソだからオススメしない

>>661
ファスナーが壊れている救命胴衣が複数あって、代わりの物を
要求してたな。

それも点検すらしてなかった韓国企業が悪いけど。

嘘だらけの情報
反日大統領に見捨てられた反日高校生
次々起こる大爆笑・・・

韓国に対して嫌いとかそういうのでなく、本当に「韓国って　み　じ　め　だな」ということしか思い浮かばなくなってきた。

スペインの沈没事故は334人全員救出されたけど、マスゴミはどこも報道しないのが不可解。
韓国に配慮か？

http://abcnews.go.com/International/wireStory/spanish-island-ferry-turns-back-fire-23483017

つか救助活動もせずに動かないで下さい放送流すってどういうことだ
殺す気満々だな

海上保安庁が行く提案を韓国が拒否したんだけど、
行っていなくて良かったとも思う。かわいそうだけど。

韓国の人が責任者だと、必ず日本が責任を負わされる。
賠償や謝罪は、韓国内で当然のことなのだろうが、
世界から見れば全くの意味不明。
　

上下さかさまの状態だし
ポセイドンアドベンチャーの神父を信じて船底を目指せば助かったのかな

>>654
波の破壊力は強烈。
本来は嵐でも割れてはいけない窓だから・・・
窓を叩き割った人は、冗談抜きで韓国部分じゃなかったけ？

まあ高校生なら危機管理ぐらい自分でしなさいってこった

>>352
インドの列車状態じゃん

>>663
アビスなんてどうだ？
結構リアルな溺死のシーンがあるぞｗ

>>657
さすがに今回の事故の被害者家族だと思ってる人は少ないだろｗ

偽ダイバー「助けに来ました」
偽遺族代表「話を聞こうか」
↑なんでこんな事になるの？

>>651
ということは傾きがゆるいうちに右舷側甲板から飛び込んだ？

>>664
尖ったものを差し込んでテコの原理を使うと簡単に割れるらしい

船内放送の動くなが致命的だと思うわ
なきゃもう少し助かった人も多いだろうに

タイタニックは氷点下で成人男性が１０分でお陀仏になるような環境だったから仕方ないが
これは３時間は耐えられる１０度以上はあったらしいな

船長みたいにパンツになって飛び込めば助かったろうね
-----------------------------------

韓国では水泳を習わないからムリ

>>664
車の窓ガラス割るハンマーがなければ、ビニール袋に重い小銭詰めて
ギュッと結んで、反対のビニールの端持ってぐるぐる思いっきり回して
窓の角の方叩けば割れるって聞いたけど、船の窓でも可能なのかなあ？

さすがに車よりは丈夫に作ってあるだろうから無理なんだろうか

>>679
あれはフィクションだからな信じちゃダメだ
最後に船底に穴開けてるけど冷静に考えたら沈没するわな

>>352
流石にこれは何か違う写真じゃないの？
それともまた韓国御得意の嘘情報ってやつ？ｗ

集団心理もあるんだろうなあ。
社会人1人で部屋に居たら最初は指示に従ってても
逃げるタイミングはもっと早かっただろうし。

10時14分に親に電話してるって事はこの子はいよいよ覚悟を決める
最後まであまり動かなかったのかなあと。

セウォル号という客船から真っ先に飛び出して、今なお生きている船長と
全ての事故責任を他人に押しつけて、今なお在任している大統領と

何が違うの？　寝る前に教えてよ。。。

>>679
あの映画は最後、バーナーで穴開けて救出していたが
あれをやると空気が抜けて一気に沈むらしい。

>>644
先のとがったもので、一点集中なら、なんとか壊れると思う。

まぁ、あれで窓が割れたとしても、室内に大量の水が流れ込むので
窓から脱出しようとしても出来ないと思われるけど。

>>48
日本だって同じだろ。
正常性バイアス。

>>16
嫌いなのは勝手だが死んだ奴までそうやって貶めるおめーは
オレが嫌いな朝鮮人と全くおなじに見えるわ
頼むからさっさと死んでくれ

今回の教訓
災害時は同調圧力には従わず自分の脳みそで考えること
状況確認はすること

>>628
いい仕事したよな
そのアナウンスしてた奴は生き残って欲しかったｗ

>>612
はぁ？何言ってるの全然違うだろ

男と女の違い

戦争になってもみんな逃げそうだな

>>673
>>683
さんきゅー。暇だからどっちも観るわ。ありがと

セ号
ってなんだよｗ

動画みたら、完璧ゆとりだなw

次に韓国で大人数の場所で大事故起きたら、「責任者の言うこときいてたらセウォル号みたいに死んじゃう！」ってパニックおこして
必要以上の大参事になるかもな

今回の教訓　韓国人の言うことはこんな非常事態でも全部嘘まあ再確認だな

で
日本で船が傾いた場合も仮に船室に居ろという支持が万が一あったとしても一応甲板へだな　　まあ日本の船員はまともだろうけど

もし船が傾いたらすぐに甲板にでたほうがいいってことでいいの？
アナウンスでそこにいろといわれたらそのまま居そう。

>>678
同意
助けても助けられなくてもごちゃごちゃ言われるに決まってるし
日本人はヘタにまじめだから死ぬほどがんばってしまうかもしれないし
韓国も一つだけいいことをしてくれたと思ってる

>>686
傾き始めたら上の側から飛び込んだら船体にぶつかる
そもそも傾く前の状態でも水面から10メートル以上の高さがあるから下手に飛び込むと死ぬ

>>696
確かに、水が窓に被る段階で割っても船内側へ水で押し込まれるだけだな・・・

>>577
事故鉄みたいなヲタもいるの?

>>703
まあ、戦争やるなら相手は北朝鮮だろうし良い勝負になるんじゃね

>>13
サンデースクランブルってテレ朝なんだな
黒鉄ヒロシ干されるんじゃないの？

>>696
だろうなあ
窓割ってロープで救出するとしても、せいぜい1人2人で精いっぱいだっただろうな
まあ、結果的に全滅よりは1人でも助かった方がましだったんだろうけども

フェリー使ったとき客室のカーテンが勝手に開閉しまくるぐらい傾いて
こりゃ45度ぐらい傾いてるだろとか思ったが
これ見ると全然だな

>>663
ポセイドンアドベンチャー
割とマジで予習になる。

これで同情するとまたバカチョンがウリウリ詐欺で付け込んでくるからスルーで良いよ

>>704
男たちの大和

>>688
アレはもはや殺人アナウンスだな
本当に危険が迫ってると思う頃には傾斜の外側なら脱出できる扉は頭の上
傾斜の内側は下に向かって進まなくちゃいけないから相当な恐怖があるはず　浸水が始まれば脱出不可能

悪の教典って映画で生徒を皆殺しにする計画を立てた教師が、生徒が我先に逃げ出さないために
「校舎の１階に猟銃を持った不審者が侵入したから１階に降りるな」って校内放送するシーン思い出したわ

これで３００人が死んだというのが不思議だな。
普通だったら死者ゼロ、へましても２、３人の死亡ですんだ。
船員を安全に逃がすためにわざわざ殺された感じ。

このアナウンスは機械で自動反復じゃないだろうなぁ
しかし、非常時に上層部がおっぽり出すのは万国共通の現象だ　なぜか悉く
東電の事故対応、見てりゃ分かる　勝手にそそくさと逃げ出さないとやられる
今回の不良生徒が甲板でぶらぶらしていて、たばこ吹かしてて助かったそうだ

>>709
甲板に非難場所が指定してあるから
誘導されるまでもなくそこに行けばいい
ただ厳寒の海とかなら逃げ場もないがね

さすがに暫くは韓国への修学旅行をする日本の高校もないだろうが

船が傾いて停船したら救命胴衣着用の上退避準備だわ
直ちに退避できる場所に移動が吉

先走って飛び込んでも命を失う事は少ない

>>709
船の場合救命胴衣をつけて「甲板に」出ること
これが鉄則だよ
自分海外だけどクルーズ船に乗ったとき
まず避難訓練をした
乗客全員救命胴衣きて甲板に集合

セプテントリオンのプレイ動画見てたけどアツいな。
SFCって、中古でも売ってないだろな。

>>715
在チョンの批判をしなければおk

>>667
そもそも沈むまで時間があったので、船員なり教師なりが引率して、順番通りに甲板へと誘導してれば良かった。

船員の訓練不足も問題だったなぁ。

>>715
まぁ　そうなるな

【韓国旅客船沈没】浸水中に乗員は船会社と電話でやりとり　一方、「船長は事故時にゲーム」と乗員が証言[04/30]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398856372/

【韓国旅客船沈没】セウォル号の1等航海士とジョギジャン（操機長？）は出発日の前日に清海海運へ入社した「初心者」たちだった[04/29]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398770649/

【韓国旅客船沈没】船を操縦していたのは入社４か月の２５歳の３等航海士の女性だった［4/18］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397796405/

【韓国】航海士「左へ舵を取れ」　→　操舵手「右へ舵、了解した」　→　沈没 [4/27]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398535039/

【韓国旅客船沈没】「全速力で方向転換」　モンキーターンでバランスを失い操舵不能に…操船の３等航海士供述［4/20］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397972418/

【韓国旅客船沈没】セウォル号-故障した操舵機修理せず2週間運航か★2［04/24］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398314201/

【韓国旅客船沈没】適正量の“3.6倍”の貨物が…沈没原因は過積載か[04/23]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398249850/

【韓国旅客船沈没】船会社の安全意識、完全に欠如　過去に事故多数[04/22]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398170819/

【韓国旅客船沈没】「セウォル号」沈没に通じる韓国海軍の「無法改造癖」と「欠陥無視癖」…事故繰り返す〝悪しき伝統〟[04/28]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398680586/

【旅客船沈没】沈没当時救助に来た米軍ヘリ、韓国軍が帰す[04/19]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397870142/

>>709
まず　そこにいろ　がありえない
乗員の指示に従って移動するんだけど
そのまえに　通路に出てください　と言われるはず
そう言わないようならおかしい

>>709
嵐で傾いた場合甲板に出たとたん波にさらわれて行方不明のパターンもあるぞ。状況によりけりだわ。

映像を撮ってた学生の弟さんは、たぶん修学旅行に行かせてもらえない

車が水没した時に、ドアは開かない。窓から逃げるしかない。
焦らず、ヘッドレストを抜いて、棒状になったヘッドレスト根元を
窓ガラスとドアの隙間に差し込んで、手前に引くとガラスが割れる

私、１人くらい、命を救えた気がする

>>714
北が核落として終わりじゃないのかよ

>>667
バナーでガラスを炙るだけで脆くなるから、簡単に割れるようになりますよ。
ホームセンターにあるカセットコンロの簡易バナーで良いんだから、それくらい救助船に用意しておけと思った。

>>720
あ、観たかったのにまだ観てないわ。それもみる。ありがと。

>>695
風呂に洗面器ひっくり返して浮かべて
底面に穴空ければどうなるか

そういうことだな

>>711
だよなあ、右舷側の人間が助かったってのは
沈むのが左舷側より遅くて逃げる時間があったからか

こんなこと言ったらたたかれるかもしれないけど、
日本だって原発施設が爆発起こしてもポカーンしてたよね。
直ちに影響は無いとか言われてさ。
俺はすぐさま仙台の親類を迎えに行って地方まで連れてきたけど。
この生徒たちも自分の頭で少し考えればどんだけ冗談じゃない常態かわかるはずなのに。

比較で出されてた数年前の日本の沈没事故では、全員助かってるんだよね
乗客は少なかったが船の大きさは同じぐらい
海は大荒れだったから、それに比べたらこの事故の方がずっと救援しやすかったはずなんだが…

あれだけ時間あったら日本に丸投げしてたら全員助かってたな

と俺たちは確信してるぜ

天候が安定していた上で、船が傾いたなら、急ぎ甲板に上がるべきなんだろうなぁ

>>704
古い映画だけど「眼下の敵」ってのもいいぞ。
これは最後に敵だった潜水艦が沈むときに
因縁を捨てライバルを助けるという
韓国人にはありえないよい結末の映画だがなｗ

この若さで死を覚悟とか怖すぎるわ
それもゆっくりと水が自分の周りに…

>>736
なるほど。
車が全部沈むとドアが開けられるらしいが、どうなんだうか。

>>649
反日高校ではなく親日高校に入れてれば。。。。
九州温泉旅行５泊６日
お肌つるつるすべすべで韓国に帰ってただろうに
父親の判断ミスだったかもしれないな

ユーチューブでみたけど　こいつら他国からヘリや船買って魔改造するの大好きみたい。

イギリスから型汎軍用ヘリ買って無理やり攻撃型に改造してるのには笑った(笑)

>>553
どんだけ生きたかっただろう　泣けてくるわ
嫌韓だけどその前に人として無念に思う

>>520
そう思った時には、遅い。傾き方によっては脱出不可能になってる
『船室内』
船の半分･･･床付近にある扉を引き上げて、廊下に飛び降りる（廊下の幅＝高さ）
船の半分･･･天井付近にある扉に梯子もなしによじ登り、扉を引き下げて部屋の外に這い出る
　　　　　　　　　　（部屋の幅＝高さ）
『廊下』
曲がり角では落ちないように注意して進む必要あり（曲がり角の間の廊下の長さ＝高さ。）
扉の開いた船室に落ちないように注意して進む必要あり（部屋の幅＝高さ）

『階段』
階段から落ちないように注意しながら、天井に向かって進む必要あり

>>695
現実だと結局全滅なのか。
救いがないな。

>>724どうも！頭にいれておきます。　　

船長「お前らを助けたらオラの助かる可能性が減る。」

かれらはきっと生まれ変わってアメリカ人になれるだろう。

>>742
原発は水素爆発の映像があったけども
それよりも船は茹でガエルになり易いと思うわ

>>748
車中の空気がなくなるまで待てるなら良いと思うの

つか、「沈没する可能性があるので甲板に移動して待機して下さい」ってアナウンスしてりゃ死んだ人が居てもまだ罪は軽かったろうな。
なんで待機指示なんか出したんだよ。
呆れるくらいバカだな。

>>748
怪しい伝説で実験やってたけど、車の中に全部水が入ってからしばらくしたら
簡単に開けられるようになる

でも、それまでパニックにならずに冷静に息整えてなきゃいけないから
結構難しいかもな
一回目は失敗してた

船内にとどまれは、通常の状態で傾いても沈まない前提の放送だったんだろうね。
３～４倍の過積載でバラスト水を抜き復元力を失って沈没することは想定外だったんだろう。
現に同型で同じような事故が起こった場合は、自力航行ができ沈まずに座礁したわけだし。
通常なら傾いても沈まず、とどまっていても助かっていた。

今回のような想定外の状態では、避難マニュアルも役に立たなかった。
基準を守る。これ重要な事だな。

>>58
韓国以外なら「船員の指示に従って速やかに脱出」でＦＡなんだが

>>722
だよな
日本船なら死者ゼロで日本人乗組員の優秀さについてしばらくニュースになってる

この事故、日本人は他人事と思って眺めている場合じゃないと思うぞ。
なぜ、沈没船に乗っていた子供達は、本能や知恵を働かせて逃げるということをしなかったのか？

> 船で一番エラい船長が「中にいろ！」と言ったからだろうなｗ
>
> 日本人はこの事実に学ぶべきだと思う。
> そこは韓国人って、案外、日本人と似てるのかもしれない。
> 権威あるものに言われたら信じてしまうのか、ビビッて思考停止するのか、やけに従順。
>
> 今の日本は、その国民性のせいで国が沈没しかかってるじゃないか。
> なのに、誰も甲板に出ようとしない。
> 「出ちゃダメ」と言われてるからｗ

旧ポセイドンアドベンチャーは曲もいいし
太った奥さんもがんばってみんなを救ってくれたし、何より最後の最後に
神父がまだ生贄が必要なのか、欲張りな神め　俺の命をくれてやるといいながら
みんなの犠牲になって死んでいくシーンはすごく感動した記憶がある

ネタバレだったらすまん

>>740
側壁の窓を一枚くらい割っても大丈夫だろうに　どう思う？
見殺しにする海洋警察もすごいな

結局は自己判断なんだよな。
甲板に出ろとかその場で待機していろとか。

この船が出航時に避難訓練をしていたかどうかしらんが。

救助艇が来るまで待機させたとか言っているが眉唾だな。
船長含め船員が完全素人で沈没時のマニュアル知らないか、
自分が助かることしか考えなかったかしかないよ。

>>725
知ってて書いてるかもだが

智辯学園　ソウルで韓国修学旅行４０回の記念式典
http://wbs.co.jp/news/2014/04/26/41313.html

朝鮮の事が大好きなんだな　この高校

先生はとっとと脱出済みだよ

>>681
自分で考える頭があったら反日教育の異常性にも気づいただろうな

>>13
テレビでこれだけ言える事は稀だね

>>722
死者２、３人というのも、日本なら、船長１名と、救助にあたった海上保安庁職員くらいだろうね

>>757
たしかにそういう意味では津波の怖さ・沈没の怖さは事後ととのまえじゃ認識は違うか。
チョンコロなんて絶滅してほしいけどやっぱつらいものがあるわ。

>>737
北と南は同じ民族なんだから、メンテ不足やら故障で核使えないシナリオも十分有り得るんじゃね？

もし近々サッカーの試合があっても
「沈没船事故を心よりお祝いします」の横断幕は決してやらねーわ。
東日本大震災の時、よくもやってくれたな。

船長が当たり前に対応すれば沈没もしなかったし、もちろん生徒も全員助かった。
ド素人が舵握ってるようなもんだね。
でも後進国なんてこれが当たり前なんだろうな。

アナウンスに従うのも大事だけど
従いすぎるのはどうかと思うよ
9.11テロの時だって「ビルは大丈夫です。みなさん戻ってください」とアナウンスあったんだよ
それでそれに従って戻った人が死んだ

アナウンス側はパニック状態を恐れるから
とりあえずそのままいてくれと思うんじゃないかな

福一の時だって「ただちにどうかならない」とか言って避難させようなんてしなかったじゃん
自分は「メルトダウン」と聞いた時にさっさと西日本に避難したよ
圧力容器が爆発して一斉避難しなきゃならんとなったら絶対に動けないもの

動ける時に動いておかないと
それが避難

>>765
神父って足にしがみついたウェイター蹴り落としてなかった？
実況でぼろくそいわれてた記憶あるｗ

>>728
あれは面白かったな
ヒューマンは他にファイプロ、スーパーフォーメーションサッカーと名作を作ってたね

>>766
ヘリの角度から映してるから分かるのかもしれん
同じような水平な海上からだと見えてないかもしれないし
音もかき消されて聞こえなかっただろうな

タイタニックでさえ大半船からは脱出できたけどな

>>747
それは日本人的感覚じゃね？
神風特攻隊が親に別れを告げ死ぬ覚悟で事に臨む的なのを子供の頃から自然に刷り込まれてるからな。

覚悟なんて出来ないくらいパニクって溺れて死ぬ感じが大半だろ。

>>742
あのときは自分も危機を感じたが、ネット情報があったからだ
ネットがなければテレビを信じてたかもしれない

通常の積載を守っていたなら、積み荷が片側に偏って傾いても沈むことはなかったんだろう。
こんな状態なら船内にとどまれの放送は正解だった。

ただ今回は過積載で通常じゃなかったんだよね。

>>771
動画撮ってた高校生は日本の漫画が好きだと言ってるんだから、少なくとも反日ではないだろう。
好き過ぎて嫉妬に変わって叩くと言うなら、反日感情も分かるんだがw

乗客に拡張式救命胴衣着用を義務付けも必要だね
傾いてから救命胴衣を全ての乗客の手に渡すのも困難
拡張式でも２４時間は浮力保てるから常に着用してほしいね

拡張式救命胴衣の着用義務徹底だ

２０１８年にどこで冬季五輪開催だっけ？
おめえら文明国なめんなよ？

４５度以上傾くともう殆ど移動はできない状態だろうから
問題が起きてから２０分か３０分以内に外に出て待つしかなかったんだろうかね

10代で先例を知る機会もない状態で周りにクラスメイトがいて、
「その場にいてください」ってアナウンスされたら
なかなか自分の判断で動けない気持ちは理解できる。

>>750
自分たちで良い物を作り出すこと出来ないから。
出来合いを買ってきて改造するしか思いつかない。
それか、そっくりそのままコピー。

anan ５月号の特集は～♪『今、ソウルへの船旅が熱い！』

>>728
売ってるけどクソ高いぞ
ttp://www.suruga-ya.jp/database/167000232001.html

>>765
この船長より悪虐だよ…

船員○○／○○
生徒○○／○○
先生○○／○○

どのぐらいの比率で助かってるの？
適当に予想すると

船員１９／２０（死んだのは最後までアナウンスしてた女性）
生徒８０／３００（大半が死滅）
先生１０／２０（半数はさっさと逃げてそう）

俺の予想どうよ？

>>776
「ほら、日本人だって同じことをするじゃないか。これで震災の『お祝います』の件と相殺だ。」と
言うために、韓国人が自作自演でやるかもしれないから用心が必要だな。

「正直日本は海に沈んで欲しいわ」
http://news.harikonotora.net/img/1307-24.jpg

人を呪わば…

>>778
動物って動く程に敵に見つかるからパニックになったら動かないように反射で行動原理が出来てるんだよね。
だから、危機的状況の時には、その場に留まる方に価値が高いと判断しちゃう

先生どこ　とか言われた日には生徒を見捨てるわけにはいかないな
先生じゃないんだけれども

日本も原発事故の対応があまりに酷かったから、
笑い事じゃないっつーか、結局は危機意識が欠片もない連中のやる事は
どの国も一緒だね。

>>763
まあ普通の国なら船舶に対する法律があるし、違法な改造も加積載もおきないし、当然船員の安全訓練も実施するから、こんな事故は起きないけどね。

万が一、日本で船舶の事故が起きたなら訓練通りに避難誘導するだろうけど、それは多くの先進国でも同じ。韓国は船長自ら逃亡しちゃったけど。

>>742
お前は間違っていない

>>781
　ガラスとか水面は斜めからみると鏡みたいに光が反射して中が見えなくなるから、しょうがないとは思う。
ガラスを叩く音はあったかもしれないけど、ほかにも音もしたただろう

>>497
亀レスだけどどう考えても正解じゃねーだろ
こんなの殺人じゃねーかよ

嘘言っておいて
そんなもん嘘か本当かは分かるだろ、
分からないやつがおかしいんだって理屈はキチガイだよ
日本人の思考ではない

近所のレンタルビデオ屋ぜんぶ、
ポセイドンアドベンチャー借りられててないんだけど

アナウンスあったら俺は待つ派だわ。日本人はそれが多いイメージなんだけど。

今回の事故をきっかけに、緊急事態でパニクる人続出だろうな。

>>793
6,775円…　うそだろ…　いやでも買うかも

<丶｀∀´>　＜　ニュースに出るんじゃないニカ？ウェーハッハッハ！

↓　２時間後

ドザエモン

>>783
まあ全員覚悟して死ねるわけないわな

>>756
いやいや、反対の立場に生まれ変わることがあるというから日本人だろ

>>742
そういう不信が根深いから、国民を割高でも火力・LNG発電に拘るんだろうね
あの東電のさまを見たら、経済がどうのこうの以前の問題だと分かる

>>783
神風特攻が常態化したのは、戦争終盤になってから。
子供のときから出来てないと思う。
それでもそういった覚悟で志願したのは、国や人を守る使命から。

こんなに亡くなって授業どうすんだ？
http://livedoor.blogimg.jp/toua2chdqn/imgs/a/c/aca3e12b.jpg

日本は船や飛行機や電車は乗組員が徹底的に訓練受けてるイメージがある。
ただし原発は除く。
コンセントの形が合わないとかふざけんな。ｗｗｗ

>>798
日本人もいつも列車事故とかがあると乗客は最後まで黙って電車の中に留まってるもんねえ
それで気持ち悪くなる人がでて吐き出す人とかがいても誰も動かない
そういう時って日本だったら誰かが窓を開けて外に出ようとなんかしたら周りからフルボッコだろうからなあ
指示に従えって言われて怒られるはず

>>812
マジレスすると、今の中韓みたいに非国民扱いされるのが怖いからイヤイヤ行くんだよ

>>806
大丈夫です。当面、嘘の避難放送をしてマヒさせます。
緊急地震速報みたいなもので、ちょろいもんですよ。

朝鮮人はいざとなると職責や人としての誇りなんかかなぐり捨てて我に走るからなあ
古来決定的に戦争が弱いのもこれが原因

海洋警察よりもまえに漁船が駆けつけてたから
アナウンスなどしななければみな助かったんじゃないか？
高校生だとたとえパニクっても脱兎のごとく
デッキにでるだろうし

>>736
お前の車のヘッドレストの棒はそんなに細いのかよｗ
はいるわけねー

>>806
最初は動かないのが正しいと思う
パニックに陥った群衆は危険だから
なんかあったらパニックが収まったら動こうっていつもイメトレしてる

352 名前：名無しさん＠１３周年＠転載禁止 [sage] 投稿日： 2014/05/01(木) 01:30:59.85 ID:rt1Y0B670
沈没したフェリーに乗っていた被害者家族が船で現場を視察(´・ω・｀)
http://livedoor.blogimg.jp/toua2chdqn/imgs/c/a/ca0773d6.jpg

コラだよな？過積載が一因の沈没事故でもあるんだが…

>>776
それをやろうとすれば日本人に殴られるだろうな。そして実は
殴られたのは韓国人でしたというオチ。

ソウルが北朝鮮軍に攻められた時に、大統領が軍隊や国民を橋ごと吹っ飛ばして自分だけ逃げ出したんだよ...

漢江人道橋爆破事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%BC%A2%E6%B1%9F%E4%BA%BA%E9%81%93%E6%A9%8B%E7%88%86%E7%A0%B4%E4%BA%8B%E4%BB%B6

船長が乗客を見捨てるなんて、この国じゃ当たり前の事。

儒教は駄目だとつくづく思う
「上の命令に絶対従う」なら、上は神みたいな人じゃないと無理だよ

そして、この事故を教訓とするのはなぜか日本人なのであった・・・

何が一番引っ掛かるかって船員がほとんど助かってる事だよなあ

なぜこうなったか？→逃げ無かったからです
なぜ逃げない？→良くも悪くも高校生は素直なので指示を待ちました
いよいよヤバいのになぜ逃げない？→鋭角になった船内移動は出来ないと判断した可能性茹で蛙状態か？
痛ましい事故でしたご冥福をお祈り致します。

>>806
おれももし高校生だったらそうすると思う
今は基本どんな職業人でも疑ってかかるから
アナウンスは無視する状況が状況だけに

でもよ、動くなと言われて素直に従ってたんだよね。
その点は利口、まぁ結果は残念になってしまったけど、もし指示に従わず半狂乱的に
みんなが出口を求めて動く様があれば、ソレはソレで中国人みたいとか猿と変わらん等と叩かれるんだろうね。

棺桶に押し込まれて「その場に待機してください」
死ぬなんて思わなかっただろうなぁ

あっちは車も怖いよな
アクセルが制御不能で勝手にフルスロットルになって暴走する恐ろしい事故が何件もあるもんな
海も陸も棺桶だらけ
空はまだましと信じたいがわからんな

ミヤネ屋で45度傾いた時のシミュレーションしていたがドアが上向きならなかなか届かないし重くて大変でうまく開けられそうにない
ドアが下なら開けたは良いが水に向かって進まなきゃならなくて自殺行為
可哀想すぎるわ…

>>766
そのブロックの構造によるとしか答えられんな
ただ客船なんざ各部屋の機密性なんか無いに等しいだろうから
1箇所空ければ大惨事の確率は高いだろう

>>812
特攻拒否すると毎日ボコボコにされるから行ったという・・・

>>820
まあ、落ち着け
kt-h.sakura.ne.jp/sblo_files/paper-driver/image/2012y01m06d_164647782.png

>>789
45度はSASUKE的なスキルが無いと脱出は不可能だな多分。
「あれ？やばいくらい傾いてね？？」（15度）位で勘付いた勘のいい奴だけだな。

動画見るとまるでタイタニックみたいとか冗談もいってるしおふざけモードだね
まさかこの後で船が沈んで溺れて死ぬとは思っていなかったろう・・・

バカでｗ

日本での同型船の事故は、積み荷が偏り船が傾いても嵐の中で自力航行ができ
船も沈まずに全員脱出後に漂流し座礁した。積載を守っていれば船は沈まい設計だった。

あの船内にとどまれの放送は、過積載の違法行為がなければ、正解の対応だったんだろ。
恒常的な過積載がだれの指示によるものだったのか、実に残念ですね。

>>817
今、Jアラート鳴っても誤報と疑うと思う。

>>805
震災の時に韓国製のtsunamiという映画がどこ行っても貸出御礼だったろw
俺は手元にあるリメイク版でも鑑賞するかな。

>>806
同調圧力に弱い日本人が一人一人身勝手に動くなんて真似事するわけないし。
せめて、安全の為に順序を守って甲板に出て来て下さいだな

なんかこの後の高校生たちの様子を想像したら息が苦しくなってきた
かわいそうだ

>>827
船の一番底で仕事しているはずの機関士も助かってるんだもんなあ。
それなのにもっと上のデッキにいる乗客に大量の死者を出すなんて酷すぎる。

>>742
あの時は正しいことを言ってる人が危機感煽ってるだの叩かれたよな
お前はよくやったよ

>>806
パニックになって全員急いで出口に殺到
出口で大混雑で詰まって出られなくなるだろうな。

俺は落ち着いているように装って、別の避難経路を必死に探すだろうな。

どこだっけ、海外のライブ会場でステージから火が出て一気に燃え広がって
出口に殺到した人が混雑して多数焼け死んだのは。
動画であったような。

>>816
マジレスすると、家族の為に命を捨てた。
遺族は理解を示さなかったが

例えば今、中国が攻めてきて、負けると家族や親しい女性が
ボロクソに輪姦されて殺されるとしても
降伏するのかって話だな
人の為に笑って死ねるのが日本の男

>>827
そうそう。船底近くにいた機関員も助かってるし
船員たちは生徒たちのいる食堂を素通りして、ロッカーで
着替えてから悠々と脱出してます。

昔みたポケモンで沈没船から脱出するやつ思い出した
確か船底目指したんだよな
現実では船底目指してもどうにもならんのだろうが

かなり初期の段階で傾いて漂流してたんだよね
傾斜が急になると身動きできないから
初期の数十分のうちに甲板に出なかったらアウトだったんだろうなあ

>>831
いや空も恐いだろう。
むかし御巣鷹山の日航機のコクピットの音声が公開されたが、
オレは恐すぎて聞けない。

韓国の人は
すぐに反日でごまかしたり
耳障りのいい自画自賛でみえないフリをするマスコミをなんとかして
何かのせいにするクセを改めないと
また死ぬよ

たくさん死ぬよ

>>629

あほ
船の沈没事故では、ライフジャケット着て甲板に集合
↓
船長の指示に従い上甲板で待機。
↓
退船命令が出た場合、救助艇or救助筏で離船
↓
やむなく飛び込む場合には、沈む側と反対側に飛び込む
　（沈むときにできる渦に巻き込まれるのを防止する為）

これが鉄則。いかに素早く上甲板に出るかで生存確率が変わる

>>827
乗組員にだけは退避命令が出たみたいだよね
乗客には「その場を絶対に動くな」とかアナウンスしながらね
もうメチャクチャ
韓国人じゃなくて良かった

>>297
面白かった
廃墟のコンテンツも面白そう

>>838
四倍近い荷を積んでたんだっけか
船員が真っ先に逃げ出すのも無理ねえわ

>>831
日本でもアクセル全開でコンビニに突っ込む事件多いだろ

>>834
一部はあったかも知れないけど、多勢は違うでしょう？
一部を多勢で考えるのはちょっと違うかも。
それは売春慰安婦にも言える。

>>813
花束が置いてある席と花が一本だけおいてある席とがあるんだが違いは何？　もしかして女性差別？？

>>849
まあな～～
「気合い入れろーー！！」
と副操縦士に激飛ばしてたな

船が傾き始めてから沈没するまでに1時間以上あったのかよ。
これ、初動対応間違えなければもっと助かっただろ。

>>855
いやいや、最近は通学児童の列に突っ込んでいるらしいぞ

福一の原発事故で東京から動けなかったひとはこのフェリーに
乗ってたら死亡だろう。風向き次第では東京の汚染もさらにひ
どくなったし東電の撤退命令が実行されたら東京は終わってた。

>>851
あほとはなんだくず

>>841
いくら朝鮮人でもこれはひど過ぎやな。
なによりも、中に留まるように言ったアナウンスが残酷。

ここの国民性なら大統領の吊し上げも時間の問題。
もっと言うとコレをきっかけにクーデターとか国家崩壊もあり得る。

>>814
言い訳に聞こえるけど、サヨクが騒ぐので安全なフリをするしかなかったらしい

>>845
そういう勇敢な記録は広報用だよ・・・
広報用でも死にたくねぇって記録が残ってるし。
でも、それ言うとボコボコなのよ

船長は人間の重量をバラストにして時間稼ぎした疑いがあるぞ
見極める力がいるな　あんまり鵜呑みにすると人柱にされかねん

>>855
人的ミスでな
あっちのは違うぞアクセルペダル踏んでないのにアクセル全開

>>838
そりゃ船会社の社長やオーナーだろうぜ。
ほぼ毎回過積載だったみたいだし
それで利益を上げていたのだろうな。

>>813
映ってる範囲内は全滅だからクラス消滅じゃないの？

>>855
それを車のせいにするのが韓国なんだなぁ

>>851
沈む側に降りちゃったら船と一緒に海底付近まで連れてかれちゃうからね
まぁ完全に沈むまでは適当でいいらしいけど。
あと上がった側は船体と干渉して救命ボートが使えない場合がある

こんな　国に生まれてかわいそう
こんな民族に生まれてかわいそう

>>813
全滅じゃないか

正常性バイヤスは確かにあったと思うんだけど、
動画見てると、傾き初めてしばらくしてから船内アナウンスがあった感じだね
アナウンス始まって「静かに！静かに！」って周りを沈めて聞き入ってるし、
あれが最初のアナウンスだった模様

でも、そうだとしたら、アナウンスの前に「なんか変だから、船の様子ちょっと見てくるか」って
甲板まで行った人は、事実を目でみて逃げたと思うんだよね
まぁ、ほんとにヤバかったら船の人か先生がなんか言いにくるだろ・・って思ってた生徒は
亡くなってしまったってことなのかもしれない

「その場を動くな！」と言われる前に、ちょっと様子見てくる！って生徒がもっといたらなぁ

>>855
あるある。
https://www.youtube.com/watch?v=sEmi0Yufji8

>>838
なるほど納得

>>857
差別かどうかはわからないけど、宗教の違いでは？
それとも花屋に花が足りなくなってきて、後から確定した子は一輪にしたとか？

流石に未来ある若者が亡くなるのは痛ましいな、仮に将来日本の敵となる若者でもだ
船長と船員は人間としての責任を果たすべきじゃないかな？まぁ他国問題だけど

あのアナウンスはテープなのか？？乗組員はいち早く逃げたんだよね？？

今後は厳格な検査と、第三者による積載の監視が必要でしょう。
積載基準を守っていれば、船が沈むような事故ではなかった点が悔やまれる。

>>806
船舶の避難誘導だと、人数確認したなら甲板誘導がデフォみたいだから、
「その場で動かないで下さい」なんてアナウンスは基本無いみたいだけどな。

だから、今回の韓国の沈没船の船員の指示は、そもそもおかしい

操舵室の音声記録とかあるの？
船を引き揚げて回収したらどんな会話が残ってるかな？

>>821
偉いわ。
あたしなんてパニクったら
走り出すのではなくしゃがみ込むタイプだから
何かあったらまず助からんだろうなあ。
他人には冷静にみえるらしいんだが、
頭パンクして無表情なだけ。

>>856
逆に一部を広報用に記録したんだよ。
ただ、決まった後は計画通りに特攻したけども。計画外の死には非常にパニックを起こした

時間の経過とともに雰囲気が深刻になってきて水が入ってきて阿鼻叫喚のシーンとかの録画があったらマニアが喜びそうだな
俺は絶対見たくないけど

これから韓国では避難指示など誰も守らずに
自己判断で勝手に行動する人が増えるのだろうな。

今回の動画を見て、みんな指示なんか守っている場合か。
と思うだろうな。

原因は過積載なのにね。
普通なら、船が自動で傾きを修正するのに。

>>852
なんで動くななんて言ったの？
理解不能

一瞬で横転したということはわかった
徐々にではなく
なんで待機命令出したのだろう
横転して待機命令などありえんでしょう？
脱出命令出してもはたしてもう上に出れるかどうかだというのに

これは映画化まで決まってるだろうな

>>857
花束･･･死亡確定
花･････行方不明

>>879
日本と勧告の違いは事故に学ぶ姿勢の違いだよね。
韓国の船沈没は今までも２回？起きてるし、
ケイジャイ的にも韓国は厳しい、厳しいからズルをする。
安全性は忘れたころに軽視されることを本質的に学ばない限り、また同じことを繰り返すよね。

>>195

あまりいいたくないが、どこかの国には一般的な福島の地域よりも
放射線が高いところが首都であり、自分たちの地域の実情も知らずに福島たたきをし、
マンガごときに描かれた嘘八百を信じる馬鹿民族がいるらしいぞｗ

日本でもツアーバス事故とか海底トンネル工事崩落とか見ても一昔前には考えられない事故。
苛酷労働とかコスト重視のあまり安全マージン削っていること多いからな。
底辺国の事故対応の杜撰さを自分たちの足元見直すきっかけにしたい。

>>813
　もし生き残ったとしても、このクラスで一人だけ席についていたら一生悪夢にうなされると思う。

>>879
あとその場しのぎの嘘つくなと

デパートがいきなり倒壊する国だから仕方ない
いつ死ぬか分からないのが韓国

それでもクネは！やめへんでー！

いろんな事に反発する国民性が祟られたのでは…
最近では慰安婦問題
キムヨナの銀メダル否定問題
謙虚な部分が、かけらもない国民性
全ての韓国人がそうではないんだろうけど全てにくど過ぎる

>>815
北海道でディーゼル特急が萌えた事故の時は、乗客は自分たちで脱出していたし、
ケースバイケースだろう。

>>863
韓国は嫌いだけどショックだよね
それにしても日本はどちらかといえば自然災害が多いけど韓国って人災が多いね

>>858
あと、アラート音がだんだんヤバくなってく様子がなぁ～(((°ﾛ°;))))))
客と操縦士ならどっちの恐かったか？と考えると、
オレは断然操縦士のほうだと思った。
要は墜落する瞬間が分かってしまうワケだからなー。

全員を救出できるくらいの大きさの船を出すには陸地から数時間は必要だったらしいね
どちらにしても救命ボートを出すことが必要だったんだな

まあ高校生はかわいそうだと思うよ
ここで正しい判断出来るかどうかは怪しいしな
反日だって子供の頃から洗脳されてるんだろうし

まあそのまま大人になったら
絵に描いたような朝鮮人の出来上がりだったかも知れんが…

>>813
もうクラス再編成して、生き残った奴だけでクラスつくるしかねーな
それでも転校する奴とか多数出るだろうけど

>>800
原発事故は少なくとも被曝による直接の死者は出していない。

>>897
今回のことで一時的に自分たちの国民性を振り返るかもしれないけど
すぐに元に戻るだろうね

船内のスマホ電波が外に届いていたなら死ぬまでの実況中継もあっただろうな

生徒の一人が叫んだ！　パク大統領はどこ？
先生が言った。今、美容院（病院）にいます！

浸水した船内を泳いで船外に出るのって可能なんだろうか？

もう2週間経ってても脳内シュミレーションが完全にループしてることからして
結果出てることにあーすればよかったのにっていうことの
たらればの不毛さと言ったら･･･

>>886
そうなんだよね
船底近くの機関員まで「今から逃げるからすぐ来い」と言って呼びよせて逃げたんだ
それなのに乗客には「動くな」だもん
誰も理解できないよ

>>886
むしろ動くなと言わなければ船員全員は助かってないだろうな
客を足止めしたからこそ船員は傾いた船体から最優先で逃げ出せたわけだ

船長の自殺あるかもな

>>864
そんな小学生みたいな言い訳通用するか。
まともな大人は左翼ごときが反対しても対策は取っておくもんだ。
そもそも原発を建てる時は左翼が反対しても建てたよね。

韓国ってデパートが崩れたりありえん事ばかりしでかすな

>>890
教育庁が修学旅行無期限停止にしたので
もうこのような高校生が犠牲になるような事故は起きないかと

>>896
いや、ここの国民性から言うと大統領は強制的にひきずり降ろされるパターン。
管理責任とか、船舶会社癒着とかで政治家が何人か逮捕されるんじゃね。
この国はそういう国。

いままで蓄積されてきた歪みが遂に限界に達したのかもね。
韓国は最近海難事故とか多いし。

崩れるときはデパート並にあっと言う間やで。

>>13
その船会社に巣食っていたカルト教団って何なの？

スマホいじってる段階で生きることを放棄してる新で当然
同情するよちなし

>>883
広報用のソース頼む。
朝鮮人を助けるために朝鮮に向けて日本人が船で特攻したときも、士気が高かった。
誰一人として朝鮮人の為に死にたくないと言わず、行ってやろうじゃないかだった。
朝鮮人の為にこれなのに、母国であり大切な人がいる日本なら尚更でしょう？

デパートの事故も違法な増築と
無理に営業を続けたことにあった
セコい利益主義の積み重ねでこうなるんだろな

船員は、自分達の脱出がパニックで妨害されないように
動くなって放送したんだろうね。
死刑が妥当だな

>>887
乗客と一緒だと船員の救助は後回しにされるんだわ。

>>908
滝をバタフライで上流に登れるならいける

>>899
日本人は神仏やどる自然に生かされていると信じるので
人災のような出来事があっても天災だったと思い込む

韓国人は普段から国に生かされ、社会でも利用する側される側が
ハッキリしているので何かと人が悪い、人災だと思い込む

船内って車で海に落ちた時と同じ状態になるんだろうな～なんか酷いな

東日本大震災の時に、家で津波実況してた映像とか
ＦＰＳ止められねぇとか言ってた映像とか見てるから、高校生の途中まではしゃいで逃げ遅れるのは
どこの国でもあるんだろうと思うよ。
さすがに、高校生は可哀想だわ

本当ひどい事故だな
乗客には動くなと指示して、船員達は真っ先に逃げ出してるし

>>908
ドアが開かなくなるんじゃないかな

自分がこの場にいたら、どうしただろうかと想像する
嫌な予感みたいなのさえあれば外に出て様子を確認したりできただろうかとか

もう続報はいらんだろ。生存者は絶対いないんだし。これ以上なんか知りたいこと
なんてあるか？

で、先生はどこいったんだよ？
まさか１人で脱出なんてしてないよな？

>>542
それの元ネタでは最後に石を投げつけていたのはひとり残ったイエスだったな

>>915
あれだな危険だから全部禁止って
こんにゃくゼリーを思い出すわ

日本でもそういうキチ親いるけど半島的発想なんだな

船は基本横倒しにしかならんのに、何で壁や天井にハシゴやロープを設置しないのだろう？

>>1
改めてフェリーに乗ったが、日本でもこんな対応されたら全滅するよな。
見事に足場が無いから、傾いたら誰も助からない。

日航機事故の時もそうだったが、家族にあてた
メッセージを見るのがつらすぎる
怖かったろうや、かわいそうに

>>898
この北海道の列車事故のニュース動画も見たけど
トンネル内で乗ってる隣の車両が燃えているのに弁当販売？の女性が「ああ燃えてますねぇ～」と
能天気な声で他人事のように発言してたよ

燃えてるけどまさかここまではこないでしょと思ってたのかね
まさに正常性バイアス

その時男の人が「列車から出ましょう逃げましょうと」なったから
それに続いてぞろぞろなって助かりましたとさの話だったよ
だからその人がいなかったらみんなトンネル内で焼け死んだと思われる

まさに恐ろしき正常性バイアス

船のバラスト水まで抜いて誤魔化して過積載をする韓国人には
ヒューマンエラー防止の為に全自動にしないと駄目だな

>>910
船員が逃げる為には、客は邪魔だった、って事だろ。自分達の事しか考えてない。
それだけだよ。
>>911
それな。本来なら避難誘導の義務があるはずなのにな

>>859
はっきり言ってムリ。
ほぼ90ﾟ近く傾いた船内は、通常の船内とは全くの別世界。

まだ浸水を止めれば何とかなるかもだが、排水も機能しないあの状況下では、
専用の特殊装備を搭載した救難船が駆け付ける前に沈没してしまう。
仮に救難隊が間に合ったとしても、ヘタをすれば船内に吸い込まれて救難隊員にまで２次災害が及んだだろう。

そもそも、ハナから港を出るべきじゃなかったんだよ。

>>649
かわいそうだけど…
なんで日本語なんて勉強してたんだ？
というか日本の歌も禁止の反日国だろ？そんな国に日本語の教科があるのはおかしいだろ
まあ、これが用日って思考なんだろう
この子は気の毒だけど、韓国という国の厚かましさには腹立つわ

>>933
ほんとそう。
どんだけ日本に朝鮮人がおおいことか・・・
こういうところで関連性って見えてくるよね。

>>900
操縦士は怖くないよ
ああなったらもう自分の命捨てるから
乗客を助けるためになんとか
ソフトランディングしようとしか考えてないはず
子供も大勢乗ってたからね

韓流ドラマみたいな自己犠牲や思いやり等無いことを学べよ!!
客は放置で即逃げ出す現実な！このドラマでも作っとけボケ

>>908
不可能だと思われる。

エアポケットある場所ならまだ水面から顔出していけるけど
すべて水没している場所から先に行かないといけないのなら潜るしかない。

どれだけ潜って進まないといけないのかどういう経路で外に出られるのか
そこが判ればまだ助かるかもしれないけど

あと、扉が水圧で開けられなくなっていたらもうお手上げ。

>>924
霊長類最強のあの人か？ｗｗｗ

>>920
もう酔ってて面倒だからマジで研究するならば
日本の大本営発表記録とアメリカの陸軍諜報部記録を調べてくれ。
アメリカの方は翻訳して分析した本も導入としては出てるし

実際死因は何なんだろう
エアポケット？にいたけど、酸素不足で死んだのか、普通に考えて溺死か
溺死って焼死と並んで一番怖い・・・

>>906
ネットで外の世界と繋がるのは、ある意味正常性バイアスを直すきっかけにも
なるんだな。外の世界の人たちのほうが客観的に物事を捉えやすいから。

今後災害が起きた時に係員の指示に従わず勝手に行動する者が現れて被害が拡大するようになるかもしれない。
そういう意味でもこの船の船長と乗組員の罪はあまりにも大きい。

>>553
残念だがそれは>>672さんの言う通り
「浸水によって、椅子のようなモノが波のように打ち返してるだけ」に過ぎない。

大変残念なことだが。

そりゃあ普通、これから自分達が死ぬとは思わないわ

>>865
特攻隊の遺書とか、見たことないの？
曽祖父は生き残ったけど、本当に、
靖国で会おうっていう挨拶や、任地が離れても
靖国で会えるじゃないかって冗談が普通に通用してたんだよ。
嫌だけど、やるしかないと思ったのが当時のデフォだから。
むしろ強制だったんなら誰も予科練いかなくなるだろ

日本には関係ない事故だから、詳しく報道しなくていいよ
憂鬱になる

>>939
>船員が逃げる為には、客は邪魔だった、って事だろ。自分達の事しか考えてない。

悪いけど、そういう乗組員というか人間は俺には想像絶するわ
韓国人じゃなくて本当に良かった

これでこの船が日本製だから謝罪、賠償しろっていってきたらほんと狂ってるな

あの時の地震だって
あれゆれてるなー凄い揺れだなこれは

えっ？大体これくらいで収まるけどまだゆれるの？？？って感じだったな

>>954
うむ。

待機のアナウンスは922の事が真理だろうな
間違いないだろ

>>947
調べてあるよw
防衛省資料も防衛省にない資料の発掘もしていますよ。

>>954
人の振り見て我が振り直せって言うじゃない

時間的余裕もあったし初動の避難措置さえしっかりできていたらほんとに全員助かってたケースだよね。
だからこそこれだけの大惨事になったのが悔やまれる。にしても韓国は日本以上に少子化なのにたて続けに学生が被害に遭うなあ。
ここまでいくと天罰てほんとにあるかもねｗ

>>921
デパート崩壊は、まえから兆候はあったのに無視して客を入れたんだよな。
当日の朝に「前から変だったけど、もうそろそろ本気でやばいんでは」と気が付いた人がいたから、
その日の営業を休止していたら大勢が死ななくて済んだ。

今回の件もそうだけど、韓国人って「客の命なんかどうでもいい」と本気で思ってるんじゃないかな。
だから「万が一にも客の命が失われることがあってはならない」と事前に避難させるようなことをしない。
客なんて、死んでもいい、どうでもいい存在だから。

>>340
この偏見は凄いよね。まだ韓国寄りで喋ってる。
ハッキリ、チョンはキチガイ、ケダモノと言わなきゃ。

>>938
全自動でも、設計や建造は韓国人...

徴兵制とかあるけど、この国は緊急時に統率力がグダグダになるのが露呈した。
この国の軍事力はめちゃくちゃ弱いと思う。

まあ普通に対処すれば
ほとんどが生き残れた事故だよな
事故レベルCってとこか

>>911
なんと言っても、避難させようにも、
避難しようにも、救命いかだが使えないんだもんね。

過剰に想像力を豊かに働かせて、悲しいとか言ってる奴らウザいですｗ
映画やドラマみたいな作りものでも泣けるくらいだしね。
悲しんでるような気になってるだけで、
実は映画やドラマなんかを見て泣いたりするのと同じように
『楽しんでるの？』と思ってしまいますｗ

溺死だと顔とか区別付かないんだろーなぁ・・・

素直なんだな

亡くなった高校生達
助かるべき誘導より死に至る誘導の船内放送
いったい何なんだ！?
韓国は嫌いやけど高校生達はほんと可哀相やわ
助かった船長や船員は無期懲役でも償えない！
取り乱す親の気持ちは同じ、子を持つ親として当然だと思う。
納得できない最悪の船に乗ってしまったね

1過積載で800万円儲かるなら、過積載させるわな
28回成功してるから、１８４００万円余分に儲かってる計算だよ

これが低料金のカラクリ

>>957
研究室のフラスコでアセトン蒸留中だったから往生したわ

>>926
どちらかといえば、車より自分の住んでいる家が水没した感じじゃね？

いま君がいる家が水没し始めました。
出口は１Fの玄関だけです。
家はどんどん傾いています。たまに窓から浸水もあります。

さぁ、今いる部屋から脱出してください。

こんな感じ？

ルパンに出てくるような超小型酸素ボンベを開発して欲しいわ

>>969
　「感情に左右されない俺様カッケー！」ですね、わかりますｗｗｗ

>>946
スペックなら脱出できたかもね

南朝鮮の社会全体に余りにも危機感がなさ過ぎ

北朝鮮と対峙してるから、もっと多種多方面に緊張感があるのかと思ってた
軍隊は必勝！、警察は忠誠！と発声敬礼
本来は、戒厳令が敷かれっぱなしじゃならないはずである
一旦緩急あったらどうするのかね？
国民パニックに陥り、此度の事故どころではないと思うんだが

まぁ日本も福知山線とか同じ様に大ポカしてるから人の事は言えないけどな

>>950
韓国では、今後、船に乗るときに「もしも」の危険性が高まったね。

他の国なら、法律や避難訓練などが義務付けられてるからね。そういうところ
で船員に信頼感があるんだけど。

まあ韓国には行かないけどさ

反日の末路か。

>>955
でもさ、船員はどれだけずさんな管理の船なのか理解してただろ
避難訓練もしていない、救命ボートの使い方も知らない、過積載だってある程度気づいてるはず
しかも沈み始めた船がどういう末路を辿るのかも、船員ならわかってるはず…
状況的に救助が間に合わないことがわかってて客のために自分の命を犠牲にできるか？
人災で沈む船で自分が犠牲になることを受け入れられるか？

>>976
阿笠博士はとっくに開発してたぞｗ

>>966
朝鮮戦争で、中国兵が来てると聞いただけで逃げてましたからw

船長はベストを尽くした。
他人をどれだけ犠牲にしても自分が生き残るために。

映像みたら、全員助けられる時間が十分あった。合掌。

>>976
そうだ、みんなにエラを付ければ水難事故はなくなるんじゃね？

しかし韓国人は死んだんだったな

>>960
せめて、下級兵への広報だけでも拾うと見かた変わるからマジで

>>976
あれ　あったとしても
水中でいざ使うとなったらかなりコツがいりそうだな

>>977
普通に可哀相だとは思うわ馬鹿ｗ
大袈裟過ぎる奴らがウザいってだけ

>>951
そうだよね、隣の部屋は映ってる間そういう影は一切見えないけど
この窓のある部屋だけ物が散乱して窓に打ち付けられていたんだよね
救助のボートが来たのを見て窓を必死に叩いた人はいなかったんだよね

>>974
みんな頭いたい
びょーきちゃうかと思ったわ
誰かが地震いうまでみんな頭抱えてとまっていたうちの職場
大阪でもけっこう長いこと揺れていたわ

若い女何十万人も連れ去られて慰安婦にされてたのに
大人しくしてた連中だからな
沈没しそうな船で大人しく死ぬの待ってるのくらい朝飯前だろｗ

船長は麻原と同じ独房に入れて無期懲役

オレは宮城だが岩手の「津波てんでんこ」はガキの頃に教えられていた。
津波はとにかく自分で判断して逃げろ！という教訓だが、
この事故では船長だけがそれをやるって……酷い国だわｗｗｗ

>>988
だからさ、そんなのはとっくに見ているよ。
俺ですよｗ

>>983
でも、それが出来ない様じゃ船員やっちゃダメだろ。

船長は船の沈没は２回目だから悪運が強いのは確かだな

>>994
まぁ、あたまおかしいレベルの殺人だよなこれ

>>938
ヒューマンエラー対策はヒューマン（人）には有効だけど
バカは想定を遥かに超える挙動を起こすから対策はムリ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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