【社会】モノレール運転士の様子がおかしい…体調不良？乗客が通報し搬送[4/21]

　２０日午前５時４０分頃、東京都立川市泉町の多摩モノレール立飛駅で、
上北台発多摩センター行きの始発電車（４両編成）が、本来の停車位置の約８メートル手前で止まった。

　男性運転士（３１）の様子がおかしいことに気付いた乗客が１１９番し、男性運転士は消防隊員らに救出され、病院に搬送された。

　この電車に別の運転士が到着して運行を再開するまで同線は約２５分にわたって全区間で運転を見合わせ、約３７０人に影響が出た。
　運行会社の多摩都市モノレールは、乗務前の点呼の際、男性運転士に異常は確認されなかったとしている。

http://www.yomiuri.co.jp/national/20140420-OYT1T50141.html?from=ycont_top_txt

ホントは寝ちゃったけど具合が悪い様に装ったのか？

列車を停止させたのがその男性運転士かモノレールのシステムかは知らないけど、グッジョブだな
重大事故にならなくて良かったじゃん

ウンコ我慢してたとは言えずに病院に行く羽目に

停車してくれて良かったな
もし走行したまま倒れたりしたら((((;´･ω･`)))

一瞬びっくりしたが、プラレールと間違えてたわ

モノレールに車掌はいないのか？

運転士急病のため少々停車いたしますのアナウンスは流れたんだろうか

　　　　　うんこしたらなおるよ！
　　　　　　　 　　 ﾊ_ﾊ
　　　　　/⌒ヽ　( ﾟ∀ﾟ)')
　　　　　{　　　(/⊃　ﾉ　　 ＿__
　　　　　ヽ　　（__⌒ﾜ')　　(三(@
　　　　　　に二二二)
　　　　　　 _）　　　r'
　　　　　 └───`

>>7
いないよ。
ワンマン。
ドア開けて閉めて運転＆アナウンス。
バスの運ちゃんだね。

で結局何の病気だったの？

手動運転訓練中？

モノレールだと客も途中で降りられないからガクブルだな
跨座式なら避難はできるのか？

放射脳が集まる予感

>>13
バンジーでよければ。

>>13
全米平均台選手権でよければ

全部ホームドアだから出られないよ！

放射能で心臓発作！
３０代が一番多いからね

>>13
縄梯子でもついてないのかなｗ

昭和の時代の東京の地下鉄で糞が我慢できなくて
後部、ドアからケツ出して糞垂れてそのまま堕ちた車掌がいたよなｗ

>>12
自動運転の方が偶にじゃないの？

>>18
お勤めご苦労さま。
それ書くといくら貰えるの？

>>5
ふつーに停止しますよ。

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>>13
1　駅間には極力止めない
2　駅間で止まった場合は救援車両で救出
3　救援車両が近づけない場合は車内の非常装置や消防のはしご車で救出

大阪モノレールの例
http://www.osaka-monorail.co.jp/jpn/s_safety/06.html

てんかん？

北九州市のモノレールは運転士が安全確認後ボタン押すだけで次の駅まで自動で走って止まる。
もちろん途中でブレーキ操作したらブレーキ優先。
他もそんな感じ？

>>25
こんな梯子で降りるのか
ミニスカートだとぱんつ丸見えじゃん

>>27
そーだよ。
お猿の電車みたいなもんだ。

>>25
ふと思ったんだがモノレールで火災が起きると逃げ場ないな。
高さ30mくらいの所とか、下がトラックがガンガン飛ばしてる幹線道路上とか海上だったらどうすんの？って感じ。

モノレールにもう乗れる

ﾓルｰﾉﾚ

>5
最近の電車には安全装置として「デッドマンブレーキ」ってのがある
運転士の足元に自動車のペダルみたいなのがあって、それを踏んでないと電車は走行できない

要は運転士がぶっ倒れると、ペダルが踏めなくて自動ブレーキがかかると

駅間に止まらなくて良かったな。

電車でGO好きのキモヲタが代わりに運転したらどうなんの？

モノモノしいな

多摩モノレールって自動運転だよ。

かんてん？

鉄道事務所勤務なんだけど、振替指示の放送が流れたときは周りは「腹痛か？」っていう程度の反応だったな。

>>33
踏みっぱなしで意識失ったらどうなるの？

昨日飲みすぎました

>>40
多摩モノレールは知らんが、ふつうはEB装置といって一定時間操作しないと非常ブレーキを自動的に掛ける

>>33
デッドマンって昔から有るぞ

>>42
なるほど

早く運輸関連から癲癇を駆除してくれ

>>40
ATCやATSみたいな仕掛けで停まる

>>27
今はATCに変わったから、手動操作があるよ。

>>28
梯子で下りるのは最後の手段。故障が1編成だけなら、
救援車を連結して貫通扉越しに乗り移るか、最寄りの駅まで移動させる。または反対側の線に
救援車を横付けして、ドアからドアへ橋を架けて乗り移る。
全線で止まるか、桁が落ちるような大災害でも、付近に大きな道路があれば、高所作業車を使う方が安全。

法務省幹部、盗撮容疑で送検へ＝裁判官出身、女子トイレにカメラ―警視庁

時事通信 4月21日(月)12時13分配信



　法務省内の女子トイレにカメラを置いて盗撮したとして、警視庁は21日までに、東京都迷惑防止条例違反の疑いで、裁判官出身で法務省幹部（50）の男を書類送検する方針を固めた。捜査関係者への取材で分かった。
　捜査関係者によると、男は3月、東京都千代田区の法務省内の女子トイレにカメラを設置し、盗撮した疑いがある。
　男は同庁の任意聴取に対し、容疑を認めているという。カメラには盗撮のデータが残っていた。
　法務省は「詳細が分からず、コメントできない」としている。

みんなもう解かってんだろ？被曝者が徐々に増えていることが

>>40
意識失ったら普通は足の力抜けて踏めなくなるじゃないか
痙攣とか筋硬直とか起こしたらどうなるのかは俺も疑問

ゆりかもめみたいに無人運転にしろ

立飛っていうから一瞬青森かとおもったが
ありゃ竜飛か

西武やJRの引退した運転手雇ってる多摩都市モノレールらしい話だなと
スレタイで思ったけど若い運転手なのか

>>24
日本終わったな。既に平均寿命50歳以下だろうな。

立飛駅の周辺には昔の立川飛行機があり、今は立飛ホールディングスっていう会社になったの。
かつてこの会社が生産した飛行機を修復し、公開するイベントを昨日まで行っていたの。

軽飛行機「Ｒ−５３」「Ｒ−ＨＭ」立川で公開　東京
http://sankei.jp.msn.com/region/news/140417/tky14041718110001-n1.htm

立飛駅の近くにタチヒゴルフ練習場があったけど閉鎖になり、その跡地にららぽーと立川を作って
2015年秋に開業するよ。立飛駅から直通で行けるようにするらしい。

>>32
チョット感銘をうけちゃったゼー

高松駅の位置が微妙すぎる。

立飛駅はららぽーと立川に直結予定だからいいとして、
立川北駅と高松駅が微妙に遠いから、イケアに行きにくい。

同じことが南朝鮮で発生したら乗客全員死亡だろうな

高速バスとか電車とか公共交通機関のブラック度が良くわかる記事だな。
日本はこんなにゆとりがない国じゃなかったのに。最近どこの企業も人間関係は
ギスギスしてるし、責任の所在を明確にしろとか、個人個人がいっぱいいっぱいで
とても助け合うような人間関係なんて無理だわな。

ワンマン運転の弊害
空中で、なすすべなし！

火災で運転士死亡だったらさあどうする？ｗ

>この電車に別の運転士が到着して運行を
>再開するまで同線は約２５分にわたって

119番通報から たった25分で再開するなんて、素晴らしい

>>2
お前みたいなやつがいるから世の中おかしいんだ

　　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　通報しますた！！
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　　　　　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（　´Д｀） ＜　しますた！！!
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 ∧つ
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　(ﾟдﾟ)　 シマスタ!!
　　　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　 　/　/⌒>　）　　　 　ﾟ(　 )−
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　> 　　(･∀･)ｼﾏｽﾀ!!　．ﾏｽﾀ!! .ｽﾀ!!

>>60
素人には操縦困難な飛行機じゃあるまいし、非常時なら乗客が動かせばいいだろ。

戦後まもなく不法占拠されて住宅たてられちゃった事で有名だよね(´・ω・`)立飛

>>33
デッドマンって男じゃん
女ならどうなんの？(´・ω・｀)

お客様の中にモノレールの運転士さまはいらっしゃいませんかー？

>>1
　全線25分止まって影響受けたのは370人か…いらなくね?

高くて遅くて不便な多摩モノレールか

>>61
高松か車庫から自転車かなんかでいったんだろうな。

>>68
午前５時４０分だからじゃないの。

>>66
デッドウーマン

>>66
マン＝人間だからおかしくはない

で、どうなったん？

モノレールって運転手いなくても自動で運転できるんじゃね？

多摩モノは通常ATOだけど、1日1行路だけはハンドル訓練
今回はたまたまそのタイミングに当たっただけ

寝てたんじゃないの？

セシウムが心筋に蓄積すると確実に死ぬ。
刺激伝導系が全てやられ不整脈で死ぬ。心不全で死ぬ。
突然、心室細動、TdP、パルスVTが起こる。

>>77
やっぱり放射能か
31歳なんて若すぎるよな

脳卒中一歩手前?

そもそも運転士が一人しかいないのが問題
国際競争してるわけじゃないんだから二人以上を義務付けるべき

>>80
モノレールなんだから、そもそも運転士はいらんやろ。

>>77

また馬鹿が出た

朝っぱらから結構乗ってんな。

ポートライナーと六甲ライナーは無人運転
一応運転席はあって、操作盤には蓋がしてあり普段は客席になっとる

どういう異常だったんだろ

>>66
デッドマンコ

>>84
新交通システム系はニュートラムやゆりかもめも無人運転ですね
職員訓練での有人運転や、安全監視要員の車掌相当の乗務員は時々いるけど。

無人運転時の運転席は小さいお子さんと鉄ヲタ歓喜の一等席だよねw

無人運転の電車が駅間で止まってしまうと面倒なことになるよな。
少なくとも最寄り駅の駅員が電車に駆けつけるまでは何もできない。

やはり車掌は置くべきだろう
コストがきついなら公的補助をすべき
安全はカネには代えられない

あと多摩モノレールは
駅を作りすぎ、なんであんな短い間隔で駅を作る必要があるのか
あれでかなりの無駄な経費がかかってる