【和歌山】韓国籍の自動車運搬船で火災　乗組員全員脱出

第４管区海保によると、和歌山県潮岬沖で、韓国籍の自動車運搬船に火災が発生。乗組員は全員脱出。

2014/04/19 23:13 【共同通信】
http://www.47news.jp/FN/201404/FN2014041901002086.html

で、密入国は何人？

またかよ!!

また韓国か

こういう事件は続くねぇ

× 韓国籍
○ 韓国船籍

燃えたり、垂れ流したり、沈んだり　チョンはろくな事しないよな

また韓国船が日本の海を汚すのかよ！
もうテロ行為だろ
韓国船を日本に近付けるな

ちゃんと保険入ってるんだろうな？

ヒュンダイ？
仏像さんよっぽど日本に帰りたいんやね・・・・・

和歌山沖でポンコツ船廃棄しただけだろ

またチョンか

海神様の仏像返さないとまだまだ祟るぞ！

仏像を返して旭日旗の嫌がらせをやめろよ
韓国は滅びるぞ

また無保険韓国船…。なんなんだよｗ

日本海を東海に変えようとするから英霊たちがお怒りの様子です

韓国船は日本の海をウロチョロするの止めて
事故を起こして海を汚してばっかり

乗組員の逃げ足は超一流

もうテョソは脳に欠陥があるとしか思えん、船も飛行機も運転させるな。

糞ワロタｗｗｗｗ

>>9
> ちゃんと保険入ってるんだろうな？

逆だ、保険に入ってるから事故起こすんだ

また謝罪と賠償か

またかよ! もう日本の領海に入ってくるなボケが

１９日午後５時３０分頃、和歌山県・潮岬（しおのみさき）の
南南東約７４０キロの太平洋上で、
韓国船籍の自動車運搬船「ＡＳＩＡＮ　ＥＭＰＩＲＥ」から
「火災が発生し救命ボートで脱出する」と海上保安庁に通報があった。

撤去費用や経費その他の金ちゃんと払えよ

いい加減にしろ！

ワザとしてるとしか思えない位に事故起しすぎだろ！！

本当に祟りかも？

呪い過ぎてブーメラン状態か

こいつらワザとやってるだろ

いやいや
消化する努力をしろよ

>>21

ちゃんと引き上げるんだろうな
倒産させて逃げるいつもの手を使うなよ

>>10
実際かなり神がかってきてんなー。もともと鉄くず漕いできて乗り捨てばっかりしてたけど

>>1
もう韓国人は、外洋船や国際航路の航空機を運用するのを止めた方がいいわ。
まともに整備する能力もなければ、安全な操縦も満足に出来ないのだから。

周辺に迷惑かけないよう、半島の中に引き籠もってるよ。

仕事に責任のかけらもない
あるのは逃げることと、相手に勝つことの思想だけ

＞「火災が発生し救命ボートで脱出する」と海上保安庁に通報があった。


おいおい、日本に連絡って
韓国がアテにならないからか
また日本に統治して欲しいのかよｗ

韓国の船は韓国の保険会社しか入れないみたいだから、保険会社ヤバイんじゃね？

乗組員の逃亡だけはぬかりないな。

船長は船と運命を共にするんじゃなかったのか

また大阪の在日朝鮮人か

>>1

朝鮮人籍の船や朝鮮人の船長の船を日本領海に入れるな〜もう海洋テロとしか思えない。

今の韓国の海運会社に保険を付保するってどこよ？
ロイズはダメなんだろ？
まさか日本のカネ入ってないだろうな？

ネットで検索で出るほど有名な船だな

も、船乗るな

東海（笑）
船なんか乗るなよ

反日テロじゃねーかそれ

おぃ！近大養殖マグロ狙ったテロだろ？

保険金詐欺の可能性……%

>>10
盗まれた仏像の一体は海神神社、祀られてるのはトヨタマヒメですよ
海神・綿津見神の娘ｗ　リバイアサンなんてもんじゃないよ

保険屋大変だなー（棒）

そしてこのニュースは大きく報じられることはなかった、と
　　　　¢(_ _)

もう船乗るの止めとけよ・・・

神風

>>34
朝鮮人を半島内に隔離して管理する北朝鮮こそが、
理想の朝鮮人統治機構と言っても過言ではないかもしれん。

ニュースで流れてて韓国籍って聞こえて二度見したわ

韓国の船で、名前が「アジアの帝国」
それが沈むんだから皮肉にしか聞こえないな

>>1
またも一緒に乗っていた修学旅行生をほったらかして逃げたのか

>乗組員は素早く脱出
　
沈没船もこのノリだったんだね

また船を捨てにきたのか
こいつら直近一年間で日本周辺に何隻捨ててんだ？

韓国籍の船で火災「２４人全員脱出」

第４管区海上保安本部によりますと、１９日夕方、和歌山県の潮岬のはるか南の太平洋上で、
韓国籍の自動車運搬船から「火災が起きて乗っていた２４人全員が救命ボートで脱出した」
という内容の通報がありました。
海上保安本部の航空機や巡視船などが捜索や救助のため現場海域に向かっています。

第４管区海上保安本部によりますと、１９日午後５時半ごろ、和歌山県の潮岬から南南東に
およそ７４０キロ沖合の太平洋上で、韓国籍の自動車運搬船から船で火災が起きたという通報がありました。
海上保安本部によりますと、通報してきたのは韓国籍の「ＡＳＩＡＮ ＥＭＰＩＲＥ」で、
これまでに韓国人１１人とフィリピン人１３人の乗組員２４人全員が救命ボートで脱出したという
内容の連絡があったということです。
捜索や救助のため、第４管区海上保安本部の航空機や巡視船、それに付近を航行中の船舶が
現場の海域に向かっています。

4月19日 23時16分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140419/k10013874541000.html

飛行機といい船といい…乗り物操縦させるなよ

>>1

またかよ

なんでいつも日本近海で事故起こすんだよ

火災を鎮火するために船沈めろよ

テロ

次から次へと、いい加減にしろよ('A`)

売春婦像撤去して竹島から撤退して仏像返さないとまだまだ続くぞ

ニワトリ返せ

韓国籍の船は入港断れよもう

こいつらわざとやってるだろ・・・

チョンの船って保険の受け手ないんじゃなかったっけ？

ASIAN ENCOREAの間違いだろ

また保険に入ってない韓国の船か

おいおい

また韓国籍の船が
火災で沈没してるぞ！

海保が和歌山沖に向かってる

おいチョン！
お前らの国は一体どうなってんだ！
説明しろや！

1998年現代重工業製の船。

また無理な改造しちゃったの

いよいよ日本にテロをしかけてきやがったか

また日本の海でやりやがった
それも自国で大騒ぎになってる真っ最中に
マジいいかげんにしろクソが

また日本にゴミ置いて自分たちはしれっと逃げる気かよ

おいおい、海保に救助求めんなよ
反日根性見せつけろや

またかよ
前も和歌山沖で事故ってたよな

>>51
誰も死んでないからな

すぐに大型クレーン船を韓国から呼べ

>>39
韓国人でもクネクネのお父上のような立派な帝国軍人なら
その心意気もあっただろうなｗ

韓国は飛行機も船も運用禁止にしろよ

ここんとこロクなことになってないだろ

>>62
*保険金目当てで事故起こしてる
*他の国だと賠償とかうるさくていろいろ面倒

これ完全にテロやで、日本政府は対策しろよ。

韓国船日本の海域で事故しすぎ。

仏像が返却されたらお参りにいくかな。

また朝鮮人かよ

操船しにくい日本の海が悪い！とか言いそうだな

もはや国技だな
また無保険トンズラで日本の税金で処理すんだろうな

ナニ糞チョン共！
マジ嫌い！
本気で日本から追い出してー

韓国自体に余裕がなくなってきているのが連続事故の原因ではないだろうか

呪われてるとしか思えんな
海神さまに

エンパイアってｗ
万年属国だから帝国に憧れる気持ちはわかるけどよｗ

仏像様がお怒りじゃ

脱出はえぇなおい

まあ待て韓国船籍だからといって船員が韓国人とは限らん、、
と思ったけど、ごっそり乗ってるじゃん。
どうフィリピン人のせいにするかな？

日本海域での無保険船の航行を禁止しようよ

また不法入国か

船は沈めるもの。
これが韓流。

　
海保はフィリピン人だけ助けて帰って来い

>>97
下朝鮮船によくある海洋投棄ですね

何回目だよ、密入国＋日本に迷惑とかよ
まったくニュースにしないのも悪質だし

どうも変だと思うんだけどさ
あのフェリー以前にも韓国船籍が、和歌山沖とか浦賀水道とかで海難事故してるじゃん
海運会社は注意喚起しないのかね？
とりあえず緊急マニュアルぐらいは目を通しておけとかさ

ところがフェリーが沈んで大惨事だわまた自動車運搬船が沈むわで
学習してないじゃん
何なの韓国の海運会社って

最低後進国韓国先進国なんぞ夢のまた夢

韓国はテロ国家ということで

また密入国か。最近頻度が増えたな。

韓国は国家を挙げて『汚名挽回』に必死だな、
決して『名誉挽回』でも『汚名返上』でもないｗ

また韓国船かよ。
もうこの半年で日本近海に限っても大型船の沈没が五隻だぞ。
もう韓国人に大型船を運用させるな。

.
船名：ＡＳＩＡＮ　ＥＭＰＩＲＥ・・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　 ,γ-――――--．、
　　　　　　　　　　　　　　 ／：：：：：／：：／――：：＞、_
　　　　　　　　　　　　 ／：：：：／/：：∠―￣：：／：／：：＼
　　　　　　　　　　　イ：：：：／：/：／：：：／"フ：／：：：：：：:ヽ
　　　　　　　　　　/|：：／：：/：/：/：／：：：/：/：：：：：：：：ｿ：:λ
　　　　　　　　　//:/：/：：/:λ：/：/：：：λ/：：：：／／：／：：丿：|
　　　　　　　　ζﾚ：：|：：/:/：|:/：：：：／//：：／//：：/：／：/：：：|
　　　　　　　　|：|：：/：：：/：:|:|：：|：/：：/∠z_~///,／／／：：：：:|
　　　　　　　 |：：|/：|：：：|/：‖：|：/：//"-d_`y／ ／／-」：：|：：|　駄目だ
　　　　　　　|：：|：：|：/：|：：：|／|:| |/　　　　_／"　／|e-y|：/：：|
　　　　　　　||::：|：イ/：/：：/|　 ||　|　　　　　　　　　　〉~^|/：|：|　　まだ笑うな
　　　　　　　||：：：{ ||：y：：/|　　 |　　　　　　　 ／　 /　　ﾉ|/：|
　　　　　　　||：：：| |　|：/|：|　　　　　　 　　　　　　 ′　　|// 　　こらえるんだ…
　　　　　　　 |：：:λ__|:/ | |　　　　　　　~`ー---w ,,,_,　　 //
　　　　　　　　|/：：|　ﾚヽ| 　　　　　　　　　､___　_,　　　 ,'/
　　　　　　　　||：：:|　i　ヘ　　　　　　　　　　　~~　　　 /
　　　　　　　　| |：：|　　　　＼　　　　　　　　　　　　 ,/'　　　 ))
　　　　　　　　　|：：|　　　　　 ＼　　　　　　　　　 ／　　　　((
　　　　　　　　　 |：|　　　　　　　 へ,,　　　　　 ／
　　　　　　　　　 ﾉ|　　　|　　　　　　　 ﾞ~^-┬^
　　　　　　　　　∧＿　　 |　　　　　　　　　 ト、
　　　　　　　　/：：|　　￣~~^―-,,,　 ,,s-― ^^~ '|＼
　　　　　　／：：：:|　　　　　　　/__∨＼　　　　　|：：＼

１２月に和歌山に韓国船漂流させたまま捨ててったのに

また和歌山ですか！！

いい加減にしてください

韓国人は操縦技術も作る技術も無い糞民族

航空機だと飛行禁止にできるんだけどな。（EU域内乗り入れ禁止みないな感じで）
船舶はどうなんだろう？

今年、多くないか〜韓国の船が日本近海に沈む事故。

まーた助けてもらったのか

自動車輸出で韓国から日本へは考えにくいが逆ならありえる

自動車の積出し港といえば名古屋

潮岬沖を通るのが最短距離であるならば
韓国もしくは韓国中国かASEAN向けの輸出か？

救命ボートは太平洋を漂っているんだろ。
ほっといていいよ。

こいつらわざとやってんじゃないのか？

まーたまたまたまたチョンカーーーーーーーー！！！

今度は7万トンの自動車運搬船が鉄クズになったぜヒュンダイ車が運べないぞ

>>1
こいつら外洋に出すな

なんか、すき家の強盗並みに多いな。韓国船の事故って。

前回分は賠償したのか？

韓国船籍タグボート座礁　台船から１・９キロにわたり油流出　和歌山県沖
2013.12.20 09:38 ［海難事故・水難事故］
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131220/waf13122009410006-n1.htm?view=pc

ゴミ持って帰れよ

また船置き去りか？
ちゃんと引き上げて持って帰れよ

日本の海を汚しやがって
ほんまにロクなもんじゃないな韓国人は

http://www.youtube.com/watch?v=G04E7OjroPc

またか！
今度は火をつけて逃げやがったか！！

あの時代に土人に文明なんか与えるからこんな不幸が連続するんだ

わざとやってんの？

これは鎮火を試みた形跡がいっさい無く、速攻脱出したな。

韓国人は船の運用に向いてない。
向いてる事をやれ。

>>114 今年というか・・この半年で５，６件目だよ

韓国船の日本近海での事故は

日本だと海上保安庁がしっかりしてるから死者０

また日本の領海で船捨ててくみたいだね

運搬船でアジアンエンパイアｗｗｗｗｗ


こいつらどこまで旭日大日本帝国コンプなんだよｗｗｗｗ

わざとだろなあ。

で、明日も豪華客船沈没（）がトップニュースで、
こっちは報道しないんだろ日本のマスゴミ様は。
ふざけやがって、いい加減にしろよ。

敵性国家のチョンの救助にいくらの日本国民の税金が使われたんですかねぇ・・・

助ける前にパククネの確認したほうがいいんじゃね？

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　　 　∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　（・∀・∩＜　　　今なら、金になる
　　　　（つ　　丿 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　⊂＿ ノ
　　　　 　（＿）

韓国船籍の事故がここまで連続するともう故意としか思えん。
韓国の海運会社で老朽化した大型船の保険詐欺の手口でも出回ってるんじゃないか？

https://www.marinetraffic.com/jp/ais/details/ships/440114000/vessel:ASIAN_EMPIRE

何だかなあ
日本のどこかに寄港するんだろうけど
やけに陸地から離れてるんだよな

それに
http://blogs.yahoo.co.jp/psalm146_150/30887842.html
こいつも改造

>>70
韓国の保険会社と
アホらしい事に、日本の保険会社が請け負ってるらしい

日本の保険会社でも
払いが厳しいとかぬかしている奴がいた
日本の企業に対してはそうだろうけど
韓国の企業相手にそれができるとは思えないけどね

>>21
韓国の船はどこの保険屋も断ることが決まっている。
重油タンカーぶつけて油流した韓国が自国のの裁判で
悪くもないインドの船のせいにした。
それで国際的な反感を買って、保険の最大手ロイドが韓国をブラックリストに入れた。他の保険屋も右にならえした。



http://kt-yh6494.blog.so-net.ne.jp/2013-10-13

普通に疑問なんだけどさ、なんでこんなに事故多いの？
ちゃんと経験積んだ人が運航してるんじゃないの？

もう韓国人は船に乗せるなよ。
年にどんだけ問題起こしてんだよ、糞チョンが。

>>110
キバヤシ｢みんなよく見ろ。事故のあった地点を一本の線で結ぶと…｣

>>144
カンニングとコネだぜ
韓国の試験は＞パイロットなども

また日本の海を汚しに来たか

>>1
いい加減、韓国船籍の入港を禁止しろよ
東京湾の沈没船からも重油が漏れまくってると言うのに

>>62
> なんでいつも日本近海で事故起こすんだよ
　
イルボンのせいにするためニダ

保険入ってんだろうな！

いやがらせじゃねーだろうな？

領海に入れさせるなよ。ロイズ保険に入れない国の船なんて。

ヒュンダイの車なんてどうせ売れないから
保険金目当てで放火したんじゃないか？
しかも嫌がらせで日本の領海内で。

初期対処が大間違いだったな。
車が左舷に集まったのだから、動かせる乗客に
ライフジャケットを着せて右舷デッキに集めるべきだった。
これで３０ｔぐらい掛かるので傾きはかなり戻るはずだ。
船長は頭の回転が悪すぎる。俺ならまずやってみる。
その次ぎに、救命ボートを下ろし退船させる。

まーたー　チョンかー

対馬のなんて、いまだに放置中だからな（´・ω・｀）

>>75
この自動車船、もともと全長199mだったのですが
2004年に船体延長工事を施されて30mほど長くなって全長229mになってます

なんだこれも魔改造かよ海の神に祟られてるな

エルトゥールル号の奇跡

おまえらがそんなに「韓国籍」ってことにこだわるんんだ
韓国人が「日本製」を黙ってると思うか？

日本で問題ばかり起こしやがって！

韓国船籍船についてはもう船体への保険も拒否するべき。
（韓国船籍の船員保険はすでに世界的に拒否されている）

いくら技術とか見た目をパクったところで肝心の人間性はパクれないからこうなるよな

>>119

領海でも無害通航が認められるから多分排除できないよ

どうして、こう韓国船ばかりなんだろww

別件↓

・韓国籍船 岩場に乗りあげ
　http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1397891415/

海に出んなよクソ民族が

朝鮮人は、謝罪も賠償もしないで逃げ足だけは速いな
まるで在チョンみたいだな

魚礁を作る時は、油を抜いておけとあれ程言っておいたのに〜ぃ！

また韓国か！！
日本海汚すなよまったく・・・

造船でシェア日本から奪ってブイブイ言わせてた時期の韓国の船が
ここにきて一斉に耐久限度に来てんじゃね？
メンテしてなさそうだし

これなら日本のせいにできるね！

韓国人は海神様に嫌われてるのか？

安全マージン取らない改造は三豊百貨店の一件で懲りると思ってたんだがな

そういや何年か前に護衛艦ともぶつかってたな
ちゃんとクズどもに賠償はさせたのか

韓国籍船 岩場に乗りあげ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1397891415/1

1 名前： ストレッチプラム(兵庫県)＠転載禁止[] 投稿日：2014/04/19(土) 16:10:15.10 ID:RhvB2QMA0 ?PLT(13345)
http://img.2ch.net/ico/folder1_03.gif
松山市沖の岩場に航路を外れた韓国船が乗りあげましたがけが人や船体の損傷はなく約５時間後に岩場を離れ航行を再開しました。
松山海上保安部によりますと、１９日午前４時ころ、松山市の上二子島付近で神戸から韓国のプサンへ航行していた韓国船が岩場に乗りあげました。
乗組員５人にけがはなく船体の損傷もありませんでした。
海上保安部の調べによりますと、当時は波も穏やかで視界は良好だったということです。
船は満潮を待って午前８時半ごろ岩場から離れ航行を再開しました。
海上保安部によりますと、予定の航路からは大幅に外れているということで、海上保安部で船長らから話を聞いて乗りあげた原因を調べています。
この船は、ほかの船の航行の手助けをする引き船で、積み荷などはありませんでした。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8003867331.html?t=1397891330751

>>164
ヒントつ

廃船処理費
保険
嫌がらせ

日本近海で
韓国は今日までに
何隻燃やした？

もう確信してる

連中はワザとやってる

またチョンだよ（呆

これはもうテロだろ
保険どうなってんだよ

まったくなタイミングだがわざとか
沈没から気をそらせるための

また韓国船かよ！

チョンは船に乗るな！

三月十八日の浦賀水道で起きた衝突事故も
韓国船籍(もう一方はパナマ船籍）だったろ
無茶苦茶だな

脱出したならほっとこうよ
海保が出る必要もないよ
自国に救援求めろっての！

まーたﾁｮﾝｺか
もうお腹いっぱいｗｗｗ

もう奴らから船一隻残らず没収しろや

また南トンスルランドによるテロか
今年に入って何件目だよ、マジで南トンスルランド籍船を近寄らせるな

>>105
景気が悪くなって、荷主の値引きがきつくなって
維持費が出せなくなってるのかもなあ

保険未加入の船舶の往来を制限するように
海上交通安全法を改正すれば解決だよ

まーたーかーよ
盗まれた仏像ってなんかいわくつきのやつなん

韓国のイージス艦はどうなってんだ？
やっぱりヤバイ運用なの？ｗ

>>163
無害じゃない。

海と相性が悪い民族なんだろうか。

猿に船は無理
ジャングルの中だけで生活しろ
マジ迷惑
学習能力なさすぎ

日本のマスコミはこれは揉み消すだろ

韓国船ってロイズの保険に掛かれないって聞いたけど本当？

もういいかげんにしろよ

海難保険会社からチョン船はすべて断られてるだけあるなｗ
保険屋は流石だわw

7万トンの自動車運搬船が沈むって損失でかいんじゃないか

テロなんかのレベルじゃないよ。全長200メートル以上。
総トン数70000tの大型船が和歌山沖で炎上中だって。
韓国人は消火活動もほとんどしないで、全員逃げ出したみたいだね。

どうするの？神奈川沖の汚染なんか比較にならない最悪の海洋汚染になるぞ？

もう韓国人は船に乗るのも、操船も禁止にしろや！！！
いい加減にしろや韓国人ども！！！！

和歌山付近で韓国の船燃えるの多くね？

>>地球と相性が悪い民族。

マスゴミもさすがにこれはスルー出来ないだろう
過去の事故と合わせてちゃんと報道してくれ
どれほど朝鮮人が海を汚しまくってるか

また不法投棄かよ。
これで何件目だ？？

文春さん、新潮さん、またこれの記事書いてね
書いたら買うよ(^^)

韓国船は事故多すぎじゃね？

自動車積んでたのかな？
どうせ在日も買わないヒュンダイだろうけど

>>1
間隔短すぎだろｗ

持って帰らせろよ安倍

チョンは何やっても駄目だな

もしかして元寇ってあいつらが勝手に沈んだだけじゃ

>>199
和歌山沖と言っても、740kmとはるか彼方だから。

>>132
何が残るんだｗ
お天道様に顔向けできない仕事しか残らない気がするんですが・・・

海神様　発動しすぎです

また朝鮮人が船燃やしてやがんのか
いい加減にしろ、こいつらから船を取り上げろ

やっぱりおかしいよな。
まじ仏像返して猛省した方がいいと違いますか？

あいつらの国って船舶免許乱発してんじゃねーの
事故ばっか起こしているよな

船舶保険に入ってるのか？

すべての車両を搬出してから逃げないと駄目じゃないか

>>1　この手があったか！

珍度沖のフェリー沈没を忘れさせるための作戦

日本の救助は求めないってパク言えよ

韓国の乗用車は日本ではさっぱり売れなかったけど

バスはかなり売れてるらしいｗ

三百万円安いしｗ

明日のサンデーモーニングはお通夜だな

この件まで報道するかどうかで殴り合うんだろ

マジで周辺海域で迷惑ばっかりかけてんじゃねえよ
この糞国家が

もう保険に入ってない船は日本の領海航行禁止で

もう海に来るなって怒ってるんじゃないの

アメリカ向けってGMじゃないか？
アメリカ激怒するなこりゃ

北朝鮮の工作員がテロってんじゃねーの？ｗ

またかよ何隻目なんだよ
だれかチョンの日本近海の沈没船まとめ一覧持ってたら書いて

>>195
ロイズの(英文)サイトや関連ある業界新聞を調べた限り、そんな事実は確認されず。

あるとされているのは2chの中と、その引用サイトのみ。

朝鮮人は船まで火病かよ

>>190
世襲大王級１番艦なら、たしか４機の発電機が全部吹っ飛んで今は航行不能じゃなかったか？

なんか韓国船籍の船ってやたら沈んでないか？
しかも後始末は日本に任せるみたいな結末ばかり
どうなってるんだよ下朝鮮人、答えろよ

>>225
乗組員がバカなだけだろ

>>174
なるほど。わかった。
こいつら、航路を勝手に変更するんだな。

ちゃんと予定に沿ってルートを運航すればいいのに、早くとか余計な事考えてルール軽視するから、事故るんだな。

朝鮮人は操船禁止にしる！

これも日本のせいにするんだろうな

.
　　　　　曰 　 　 　 　 　 ~
　　　 　 |　| 　 ∧　∧　~
　　　　ノ〜丶（〃´Д`)＿　　　　＜　>>1　Ｚ　　とりあえず仏像返せよ、海仏罰じゃねーの？
　　 　 ||ﾟДﾟ||／. 　　　|　¢、
　 ＿　|(酒 )|　|　　　　￣丶.)　ﾋｯｸ!
　 ＼　||UﾞU||Ｌ二⊃.￣￣＼
　　||＼`~~~´　　（＜二：彡）＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　 .　 ||￣￣￣￣￣￣￣||

この国の最大の敗因は　日本が側にいたことだろうねぇ　

戦後の日本に大きく立ち遅れたことが奮起するきっかけになったんだろうけど
自分らが正しいと思うことをやらせてみないとわかわん国民なんだから　今更
どうにもならない

これだけ事故が続くと　チョン国民は目も当てられないな　　

>>221
高速バスに使われたりしてるらしいな

>>233
乗組員が上から下までボンクラ揃いで、しかも運行会社のトップも少しばかりの利益増のために
安全を平気で犠牲にする馬鹿なんだよ。

仏像絶対帰りたがってるって
そういうことしたら返ってくるのは当たり前なんだ

辛坊る

>>234
早くついたところで、荷役作業が出来る港が空いてないから、意味ないと思うけどな
沖合いで待たされるだけ

そんな状況でも早くつきたい馬鹿っているかは疑問

多くないっすか？
なにか手をかけられなくて不備が出てるってこと？

もしかして船の処理の為にわざと日本周辺で海難事故起こしてんじゃないの？
あの国って古船全部海にしずめてんだよね

>>217
韓国所有の船は船籍がどうであれ、保険の引き受け手はない。ここ最近、重大事故連発してるし未来も暗い。

関われば泣き寝入りが確定。外洋に出すべきじゃない。

彼の国は一体、どういう操船体制、船舶免許制度なんだ？途上国かよ。

こいつらわざとやってんだろ・・・・
今年はいって何件目だよ

どんだけ日本に迷惑かければ気が済むんだよ

ここ最近の韓国船籍の事故率は異常だな
なんか構造的な問題がありそう

７万トンということは信濃の王者陥落の危機だな

韓国製のバス、タクシーは、ほぼリース契約かと。
中古で売れないので。

【速報】全員、近くを航行中の船に救助された模様。NHK情報。ほぼ本当です。

海汚してんじゃねーよ
もう海に出んな篭ってろ

>>250
構造じゃなくて人間に問題がある場合が殆どでしょ

プサンの事故は最高速テストをしている予定航路を横断した船がいて、衝突だし
フェリーも人為ミス

また和歌山でかｗ
絶対狙ってるだろ

乗組員だけでよかったよ
乗客がいなくて

外洋で火災おこして沈没、乗員は全員脱出ずみって
保険金目的を疑われても仕方ないな。

>>243
でも、時間の問題以外で航路変える理由がわからん。
他に何か理由があるのかね？

まったく反省してないw

曳航して韓国に引き渡せ。
受取拒否したら、抽選に当選した在日10,000人返却するぞって言え。

な？　韓国人は地球環境にとって害悪しかもたらさないだろ？

あそこが潮岬の沖？
潮岬からは与論島くらい離れてるだろう。
韓国も韓国だけど、ＮＨＫもＮＨＫだからなあ。

さあ
マスゴミが
どう報道するか

それとも報道しない自由を
発動するか

まあ
マスゴミは
トンスル星人に乗っ取られてるからなーーー

まあ無理か

あんな沖合いを通る意味が判らんが、不法投棄なら納得だ。

>>259
航路なんて最初から知らない。
勝手に好きなようにしてる。

>>210
手抜きで船を造ったって話はあるらしい。

>>259
遅刻を取り戻すためならってのはありうる
が、予定時間より早くつきたいって馬鹿はいないとおもう
傭船側に監視されているわけだろうし、こんな船だと
早くつけば、逆にコストアップしちゃうからな

勝手に助ける必要は無いと言いたいが、フィリピン人が乗っているのか・・・・

【韓国旅客船沈没】韓国「特段支援はいらない」…海保の申し出辞退 [4/17] ★3
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397740128/

この半年で串本付近の韓国船事故3回目じゃね

マグロ養殖狙い撃ちか？

>>62
ボロ船捨てに来てるんだろ
そんな事も分からないんか

またかよ
バカだろこいつら

毎度毎度、日本の領海で・・・
態とやってんだろ？

>>234
二度の大韓航空機撃墜事件のときも
ありえない航路とってたらしいし…

おい韓国人
何か企んでんのか？

>>23
700キロだから領海ではないよな
領海でもないのに助けに駆り出される海保ご苦労様

ゴミ撒きテロリスト韓国人

何度目だよ・・・
こいつら船を操縦する資格ないわ





生きる資格もない

座礁とか転覆ならわかるが火災てなんだよ

また沈没されたら困るな。海が汚れる。

密航客が数十人乗ってたはずだけどどこいっちゃったんだ？

わざとだろ。
日本に迷惑被害をかけつつ保険金ゲット

何でこんなに頻繁に、海難事故ばかり起こすんだよ。
有り得ないだろ！

>>281
船員は先に逃げる。これはあの国の決まりだろ。

　　　　　　　　　人
　　∧_∧　　　　( 0 )
　 < ｀∀´>　　 　л　　ｼｭﾎﾞｯ
￣　　 　 ＼　 　 ( E)
ﾌ 　　　 /ヽ ヽ_//

>>259
航路を知らないとか、舵を握るのは一番下っ端で船長は寝てるとか？

なんなんだよ
こいつら

>>1
船は放置して
解体は日本にやらせるんだろ？ｗ

こいつらは、いっつもそうだからな


もう、こいつらを甘やかすのはやめて
解体費用は全額奴らに負担させろ

裁判でも起こして絶対に払わせろ！

絶対、手を抜くな！

またかよ

>>286
客室乗務員と添い寝とか？

>>286
そもそもこんな沖合いで舵を握っているか怪しいけどな

事前に設定した航路を自動操縦+監視だけだろ

貨物船から重油垂れ流してるのと別にさらにかよ・・・・

最早わざとやってるとしか思えないな

http://d.hatena.ne.jp/job_joy/20130923/1379927209

http://www.lloyds.com/the-market/communications/regulatory-communications-homepage/regulatory-communications/regulatory-news-articles/the_south_korean_market

日本って本当にお隣さんに恵まれなかったな
アメリカやカナダの近くに日本列島があればよかったのに

これ日本は関係ないだろ。韓国のウルサンから車積んでパナマのバルボア
向けETAが今月の21日っつうんだからさ。その前がベルギーやドイツ向け
だから日本車は積んでないと思うぞ。まあ救助に向かうのは紳士協定だけどな。

チョン大自動車数百台円状沈没
ｗｗｗ

自動車運んでるとあるけど、まさか日本車じゃないよな？

チョン車を日本に持ち込もうとしたんだよな？

もう、めんどくさいからチョンは海に出るな

　　　　　　　 カミカゼにやられたニダ！
<# ｀Д´>ﾉ　訴えてやるニダ！

>>268
じゃあ、今回は積荷がなくて、帰るだけだったみたいだから、酒でも飲みながら運航してたのかね？
だから、航路を大幅に外れちゃったとか。

ゴミ投棄レベル

廃船間際の古い船なんじゃないの？

また日本人に全部処理させて金も払わない
保険も無い。 日本在住の方々も権利だけ主張してないで、祖国に何か言ってよ

チョン・シネ

またかよ　ついこの前も和歌山沖で事故って油流出させたばっかじゃねーか

積んでた車にも全部ガソリン入ってるんでしょ
おそろしいことになるな

おいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい

韓国でやれ！馬鹿チョン

>>296
和歌山沖だからちょっと前に韓国貨物船沈没した航路でしょ・・・
まだ重油流出中で付近沿岸の養殖壊滅だと

またテョンかー

海保に迷惑かけんじゃねーよ糞チョン

船と共に命を共にするくらいの覚悟で乗れよ

もう大々的に報道しないといけないわぁ。
韓国籍船の事故の多さは、すでに迷惑レベルを超えてる。

今までの事実を潰されずに報道することが真の正義だと思うし、健全な報道だと思う。

ほんと迷惑しかかけねー生物だな

>>301
レーダーと電子海図が普通に入ってて、それを基にした自動操縦機能を有している船がほとんど
自動操縦で衝突危険性の少ない和歌山沖750kmで、わざわざ航路を大幅に外れるまたは外れた後にそこを通るとかの方がミステリアスだとおもう

つまりは、ないと考えていいよ

彼らは元寇の昔から、船は苦手のようだね。

バカチョンはもう船に乗るなよ
半島から出てくるな！

乗員の逃げ足だけは世界一だなw

>>308
損害賠償は、してくれるんだろうねぇ？

>>308
＞まだ重油流出中で付近沿岸の養殖壊滅だと

まじかよー
養殖業者が訴えたりできんのかねぇ

保険金狙いでわざとボロイ船沈めてるんじゃね？

　一家揃って船底に隠れて日本に密入国してきた奴が一言

　　　　

　　　　　↓

>>308
>>319
串本沖700kmの洋上に近畿大学の養殖施設があるんだ。
ずこい距離だな。
そんなところに養殖施設を作る近大の技術は世界一だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww。

近大の養殖施設は沖合い数キロだけど、それを700kmとおもっちやう朝鮮人よりおばかな脳みそを有しているのが>>308さん？

うわ、また韓国w
これも放置して処理を押し付けてくるんだよなw

韓国人に文明を与えてしまった日本人の罪は重い、世界に向けて謝罪が必要だ。

オスプレイな人たちは韓国船の寄港に反対しなよ
油流出してもジュゴンじゃないからいいのか

>>11
沈没船は引き上げしなきゃならんらしい。費用は船主、保険屋負担で。

もうさ
在日でいいからマジに死んでくれね？

>>308
でも700キロもパナマに向かって、たまたま日本が一番近いってだけじゃん。
東京から広島ぐらいの距離助けに行くのは難儀な仕事だぞ。

７３０ｋｍも離れてるなら環境問題関係ないか。でも、火災で逃げるってことは

車が燃えてるってことか？どこの車だ？船は韓国得意の改造＋３０ｍでパナマ船籍

良く判らないな。で、燃えてる船どうなってるんだ。漂流中か

くそ迷惑な・・・

日本での事件はカスゴミトンスルー

　
嫌がらせのためにわざとやってるだろ？

>>314
なるほど。
普通に考えれば、人為ミスが入る余地はないはずなんだな…。

謎は深まるばかりだなw

もはやギャグでしかねーな！

前回は海岸から100mあったかどうかだったけど、これは遠いなｗｗｗ

今年のカツヲが大不漁なのはチョンが原因か？

これに関してかかった費用はもちろん韓国に請求するんだよな。な。

国内に大きく関係する船舶事故なのに？他国の某事故と比べて
随分とちいさな扱いですこと。

これ古い船舶廃棄するためにわざとやってるんでしょ？

>>332
もっともっとありがちに、エンジンや発電機系からの失火だと思うけどね
こういうのは日々のメンテとかや、機器の使い方に依存するから

>>11
また近大マグロに対してのテロかもしれない

これって排他的経済水域だから助けないといけないの？
それともそういうの関係なく公海だとしても
一番近い国が助けることになってるの？

保険金目当ての自作自炎だろ

3月に浦賀水道でも韓国船籍の船が事故ってたよな

>>336
そしていつも通り踏み倒される
飛行機なら空港使用禁止になるところだよ、日本の対応甘過ぎ

多すぎるだろ。ｗ

>>338
インドに持っていけば、鉄くずとして売れる
保険なんて使えば保険率が上がるんだから、企業競争率に跳ね返ってくる

わざわざ事故を装って沈めるほうが、想像しがたい
ないとはいえないが、やるほうが手間
会社の最後っ屁くらいでないと実際は使えない

>>340
700km先から当てる能力が韓国にあるんだw
そんな技術力のある韓国に君の日本は負けてるねwwwwwwwww

700kmの距離感がわかっていない韓国人より馬鹿な日本人が多すぎて困る

大体こういう時は保険未加入で船主は姿を消すってのが
韓国船籍のパターンだよね

で？積荷は？

>>338
http://www.vesselfinder.com/vessels/ASIAN-EMPIRE-IMO-9176606-MMSI-440114000

このサイトでみるかぎり1998年に造船されてんな。グロスで7万トンだから
やたらでかいぞ。230ｍある。

良かった、船内に取り残された人はいないんだ。

汚染水8兆リットルを積んだタンカーがうっかり座礁して海に沈没しても事故だよね
原発のゴミの捨て場に困って「なんとか海」に核廃棄物を沈めてる国もあるけど、日本じゃ報道規制されてるのか知らない人多いね

もうチョンは猫車以外操縦スンナや・・・

またチョンかよ

韓国は戦争しろよ

よくロイスはこんな国と契約してるね
韓国だけで見たらおそらく赤字なんじゃね

ロイズ等欧米の保険会社が引き受け拒否状態だから
日本の保険会社相手の保険金詐欺だなこれwwww

潮岬南南東に740ｋｍって西ノ島に近いね

こんな立て続けに普通あり得ないぞwww一体何が起こってるんです？

アジアの生産工場での朝鮮商人の嫌われ方は異常

>>339
そっちかよw
噂通りの朝鮮クオリティですな。

どっちにしても、日本にとっちゃ迷惑なだけだな。

>>159
ちゃんとメンテしてそのまま使ってればねー
どうせ積載オーバー、改造とかしてんのがデフォ

平壌航行

　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　,..-''"￣　　　　　　　　　￣//"＾､ヽ. ＿＿＿_ 　　　
　　　　　　　_,,..,.-;_'"　　　　　　　　　　　　　　__||　_＿ヽ ＼="zｭ､￣＼　
　　　　. ..:,''"´"　　　￣￣￣￣￣／＿　￣￣｀ヽ￣└‐┘ヽ~,, ￣｀ヽ/
　　∠....／＿＿＿，＿＿＿＿∠ 　／＿＿ｒ'^ヽ Ｖ´　　 ￣`ｉ　" r'^y'
　 〔巨Ｉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣巨五Ｉ　　｡ｉﾞ⌒ヽ　/￣＿＿!　 /　）|
　　〉同〉――――――――ｊ同ヲ￣:;￣￣| 　　 |　　　‐:::;;;;;;//､ 　ﾉ
　∠二＿＿＿＿＿＿＿＿＿二二＿_フ＿|　　丿-ｰ''''""￣ー｀―'

マタチョン・カー　（K1型　2004〜）

>>346
韓国政府が合法的に日本に迷惑をかけると報奨金出してるんだよ

今年だけで何度目だよ

こんなことばかやってるから、沈没事故で何百人死のうが天罰としか思えんわ。

仏像返せよ

>>24
> 韓国船籍の自動車運搬船「ＡＳＩＡＮ　ＥＭＰＩＲＥ」から
> 「火災が発生し救命ボートで脱出する」と海上保安庁に通報があった。

聞かなかったことにしよう

>>362
どう見てもチゼータV12ですが・・・。
またチョンコのパクりか！

ネタにマジレス

>>363
なんかもうそこまで妄想がひがると、韓国人の先天的知的障害を笑えないな・・・
日本人でも韓国人に負けず劣らずのキチガイが発生していると思うと悲しい・・・・

仏像の祟りは続く

また朝鮮人か…
在日を積んでさっさと帰ってくれ

>>363
ありえるな。
英雄だろ、韓国じゃ。

おい、また油垂れ流したりするんじゃないだろうな
本当に迷惑なヤツらだ

これもまた日本のニュースがこぞって時間を割くん？

>>368
陰謀論者っていうのはどこの国にもいるから仕方ない…

>>372
燃やしてるんだろうな。積み荷の車ごと。案外、受け入れ先の荷主は海上保険
で売れない車仕入れるより喜んでたりしてな。

>>373
この国のマスコミは韓国が加害者側になったり迷惑をかけたりする側になるとととたんに報道がなくなる

ついこの間、和歌山で重油流失あったじゃないか
韓国船でな

>>369
海彦山彦の話もしらない低学歴がなんかいってる

積み荷って、ヒュンダイ車、日本では１台も売れてないのでは
わからん

もうテロ行為としか思えない
こっちくるなよ、みるなよ
きえろ屑

わざとやってるとしか思えない

これだけ事故起こすのはボロ船の処分費用ケチるためにワザと捨ててるんだろうな

またチョンか・・・
そういうのは自国でやってろ

保険詐欺働くために日本の海で燃やしてやがるとしたら
戦争もんだろうがよ
チョン野郎が、池沼なのはわかったからもう何もするな

>>200
二階がなんかやってるとか?

朝鮮人の学生が何百人も死ぬより、こっちの砲が日本にとって深刻な問題だろ。

マスコミはしっかり報道しろ。

またかよｗ
韓国人は海に出るな

もうお前ら死んどけ……

仏像盗んで知らん顔している国が、たたらない理由が無い

産廃不法投棄の線はないのか

第４管区だから和歌山って出るけど
絶賛噴火中の西之島の近くだよ

まー為替差益の影響がモロの日本でしか車作れないあの弱小日本メーカー専属の船だろｗｗｗ

>>199
去年の暮れにもデカイのやったばかりだからね
海保の手を煩わし、和歌山の漁師さんの生活大打撃

★８０日ぶりに浅瀬から離礁した韓国籍タグボート
昨年１２月に和歌山県串本町津荷沖で座礁し、浅瀬に乗り上げたままだった韓国籍の
タグボート（１６０トン）が１日夕、クレーン船によってつり上げられ、約８０日ぶりに離礁した。
えい航していた台船も近くで傾いたままだったが、今月中には現場での解体作業が終わる見込みという。
串本海上保安署などによると、この日、タグボートを水平にした後、船首と船尾にワイヤをかけて
クレーンでつり上げた。２日にも別のタグボートが串本港までえい航し陸揚げ後に解体する予定。
事故直後には両船から油の流出が確認されたものの沿岸などへの影響は報告されていないという。
（2014年3月2日11時49分 読売新聞）

また近大マグロの養殖場を狙い撃ちか

がさつなんだよ、この民族は
だから、船が海の上で『転けるんだよ』

こいつら朝鮮人は頭がおかしい

韓国船舶も航空機も日本領内にいれるなよ　ついでに韓国人も
事故ばっかり起こして馬鹿じゃないのこいつら
海に油まくのが仕事なのか？

チョンのくせに海を汚すな
俺らの地球に何するつもりだよ

なんで韓国だけが

国際的に保険を断られるのか

なんとなくわかる・・・

韓国が最近起こした日本近海での船の事故

�@2014年1月11日　長崎・対馬沖　
マルタ船籍の貨物船と韓国籍のタンカーが衝突
けが人は無し

�A2013年12月29日　対馬海峡西水道
香港船籍のケミカルタンカーとチョンダイ所有の自動車運搬船が衝突。
タンカーが爆発炎上し、大量の重油が流出。
けが人は無し

�B2013年12月10日　和歌山・串本沖
韓国船籍のタグボートが座礁。
大量の重油が漏れ、付近海域長さ約3ｋｍにわたって流出。

�C2013年9月10日　黄海
韓国海軍揚陸間「独島」
発電機室で発生した火災により発電機が故障。
サブの発電機も消火用水をかぶり故障。
航行不能となった。

�D2013年11月25日　南トンスルランドの造船所
韓国海軍高速艇
新型艦の建造中に、開けっ放しにしていたドアから海水が流入、沈没。

べっけんかよw

日本の領海内で10回以上はやってるよな
リスト化出来るレベル

>>393
>台船も近くで傾いたままだったが

傾くどころか転覆してたぞｗ
読売の記者は足を運んでないのか？

無保険なら嫌がらせ不法投棄そのもの

韓国の自動車運搬船が太平洋で日本船に当て逃げしたのを思い出した

>>373
あなた群馬でしょ？

同じ船でも通常の仕事として乗り込んでいる船員は助かる可能性はたかいが、フェリーとかの客船は船員の誘導がなければ助からない違いが出たな。

>>397
海草類は最盛期で一年分とるからね
油まみれは価値にならん
千葉県も韓国船のおかげで壊滅したもんな

チョンの船舶保険切ったロイズは正解
あいつら船に乗るべき人種じゃない

わざとかよってくらい日本で事故るな

なにしとん

置きっぱなし
重油垂れ流し
回収費用踏み倒し

もはや
プロの保険金詐欺屋か当たり屋にしか見えないレベル。

事故起こして保険金でドンドン新しい船造ってりゃ

造船大国にもなるわな。

悪さばかりするんで保険業界の総元締めロイド保険協会から
干されてるんで韓国船籍の船と韓国人所有の船は無保険状態
で〜す。

>>368
似た事は現実に前の大統領政権であったぞ。日本の取引を奪うと国から報奨金が出た。

チョンに火事とくれば

シンクロニシティというか確率論の集中というか、やはり同時期に固まって起こるもんだな

また和歌山沖？
この前も重油を垂れ流したくせに
日本に来ないでほしい

逃げ足速いな
もし北が攻めて来たら、クネは「日本に直接説教する」とか言って、
真っ先に日本に来て居座りそう。

俺の仕入れた情報によると船の大きさは7万トン。
場所は潮岬から真南に750キロ。
韓国人11人を含む乗員24名全員は船を放棄し脱出。
午後10時過ぎにたまたま近所を航行中の別の貨物船に救助された。
海上自衛隊の飛行艇が出動し輸送中。
海上保安庁の巡視船も急行中。
なお韓国の自動車運搬船は爆発炎上沈没したと思われる。

ま た チョン か

740kmだと、ヘリじゃ無理、巡視船で1日かかるな。
US-2でフィリピン人船員だけは救助してあげなければ。

>>420
迷惑だなおい。

火災起こしたり、座礁させたり、漁船にぶつけたり
油流したり、密漁しにきたり、

仏様を返せ！

>>420
沈没かよ。700キロしか航行してないんじゃパナマまでのバンカーフュエル
たっぷり残したままじゃん。

　　　
　　　　　わ　ざ　と　や　っ　て　る　だ　ろ　w　w　w
　　

なんと、チョンの自動車運搬船は爆発炎上沈没したとな？
またぞろ自作自演の詐欺をやらかしたんとちゃうか？

鰹が穫れないのはチョンのせいだな

面倒だから
チョン火災はそのまま自動的に有罪死刑にしろよ

前もこんな事故無かったか？

近大マグロ絶滅のお知らせ

>>420
どうせ解体撤去しないで放置したまま
知らんぷりするんだろうな

ここ最近の韓国船の事故のまとめってどこかにある？

アジアの帝国はヒュンダイの不良在庫とともに沈んだのであった

>>435
保険金狙いかよ

日本に来ないでほしい

フェリー沈没で自省するようなこと言ってたけど
舌の根も乾かぬうちってレベルですらないなｗｗｗ

>>434
多すぎてないんじゃないか？

TVが報道しないだけでガンガン起こすから

※ひゃくパーわざとやってます。

韓国の絡む海難事故、今年で何件目だよ
保険目当てと被害妄想の復讐にわざとやってるんじゃないか
韓国船がおこす事故は日本の船舶に突っ込んでくるか、壮大に自爆するパターンの二つしかない
偶然ではないだろ

このフネ、このままだと幽霊船になって航路を脅かす。
船会社に回収する責任があると思うが、
もしすっとぼけて逃げちまったら海自の実弾演習の的にして沈めちまえよ。
火災起こしたタンカーを沈めた実績はある。

日本の領海だと保険がおりる仕組みにでもなってるのか？

全員脱出できたのは良かったと思うが
そろそろ韓国人が船を動かすのはやめろよ。

最近やたらと韓国籍の船が事故起こすのは韓国人窃盗団によって盗まれ返還されない仏像の一体（銅造如来立像）が海神神社の仏像である
つまり海の神様による神罰です

>>420
あれ？沈んだの？　

むかし商船三井が時化で船傾いてマツダ車4700台パーにしたな
ありゃ55000�dの運搬船だったな

おめーら乗客じゃねーだろｗｗｗｗ消火しろよｗｗｗｗ

今回に限ってはあまりにも陸地から遠すぎるし単純にやらかしなんだろう
下手したら死ぬ

>>420
US-2大活躍だな

どうせチョンの放火が原因だろ

海神様の罰はまだまだこれからだ…
恐れ慄け

乗組員とか放っとけよ。そのうちアメリカに着くだろう。
船は自衛隊の新型ミサイルや魚雷の実験標的に。

これはアメリカ向けに積んでいたホンダイが自然発火したってことカナ？

対島の仏像の呪いはまだまだこんなもんじゃない
次は竹島行き南鮮海軍の軍艦沈めるぞwww

これは環境テロだろ
何件海難事故を起こしてるんだよ

あの客船事故を少しでも薄めるために仕組んだ猿芝居で
単価の高い自動車乗せてたことにして
空のボロ船爆破火災起こして沈没させた保険金詐欺じゃないかと

また南賤愚国のチョンか

>>443
ムリ。

知っての通り、保険は船そのものにかかるわけで海域とかは関係ない。
積み荷は積み荷で、別途に保険加入しないといけない仕組みだし。

ちなみに日本に対する保険屋の信用は、国際的に見て首位を争うぐらいのレベル。
例えば世界の至宝が参勤交代のごとく日本の美術館にやってくるのも、日本の保険信用度のおかげ。
だからダビンチの受胎告知みたいに、アメリカの美術館でさえ貸してもらえないような名品が日本の美術館には展示されたりする。
チョンなんか逆立ちしても、こんな真似はムリ。

俺オカルトはあんまり信じないけど仏像の祟りが本当にあるんじゃないだろうか？

>>445
これマジで関係あったりしてｗ

三種の神器で呪詛返し内緒の話だぞ

韓国の法律の方が船にたくさん積めるから、みんな韓国船籍ばっかりになったんだよ

地を這って糞でも舐めてるのが分相応だったんすよ

【パナマ船籍のみ記載】
自動車運搬船で火災 全員救助の連絡
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140419/k10013874541000.html

パナマ籍の自動車運搬船で火災　乗組員２４人脱出　和歌山・潮岬沖
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140419/dst14041923430006-n1.htm

和歌山沖で自動車運搬船火災、乗員２４人脱出か
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140419-OYT1T50145.html

自動車運搬船が和歌山沖で火災　パナマ船籍、24人全員脱出
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG1903G_Z10C14A4CC1000/


【所有会社の国籍表示】
船舶火災:自動車運搬船が遭難信号　全乗組員脱出
http://mainichi.jp/select/news/20140420k0000m040070000c.html

　１９日午後５時半ごろ、和歌山県潮岬沖南南東約７４０キロの太平洋上を航行していた韓国の会社が所有するパナマ船籍の大型自動車運搬船「アジアン・エンパイア」（７万１３８３トン）の乗組員から、
海上保安庁に「船で火災が起きた」と連絡が入った。

深いところかな。
海流もあるし、油が広がったら太平洋も終わるかも・・・

>>143
日本のとある銀行が船舶輸送の保証金を貸した・・・

マジに北の工作じゃないの？

船長は真っ先に脱出

>>459
ネットでこんなのが引っかかるんだがコレどういうこと？


＞更に、英国ロイズは韓国水域向けの新規保険も受け付けないと通告。国際海運業界インタータンコ、インターカーゴは寄港地から韓国水域を外す動きに発展しました。
保険の適用外の危険海域に行く
船舶は無くなりました。今後は韓国政府が事故保険保証する以外方法はなくなりました。事故が起
きたら韓国みずから賠償することに。

もうそろそろ経済制裁しろよ！

こいつら戦時並みに船舶失ってるな
マジで国が傾くぞ

はよ仏壇返せ

もうチョンと貿易するなよ・・・

また重油ダダ漏れの船をほったらかしにして逃げるつもりか糞チョンが？！

ちゃんと始末してけやバカ野郎！！！

もう韓国に海を使わせるなと。

>>43
>ネットで検索で出るほど有名な船だな

https://www.marinetraffic.com/jp/ais/details/ships/440114000/vessel:ASIAN_EMPIRE

大きい船だね。

そんでこの船どうすんだよ

火病で引火してるんか？
真っ当な乗務員使えよ

大掛かりな不法投棄のつもりなんじゃないの

もう和歌山の海を汚さないでくれよ
通るなよ韓国籍

話題そらしでやってんのかよ・・・・

仏像返せ

バカに船乗らせるのはやめい

日本のマスゴミは
これもちゃんと報道しろよアホ

和歌山にマグロ養殖場（卵からの完全養殖l技術）

↓

韓国が技術提携を要請してた

↓


完全養殖に成功

↓


ノウハウは手に入れたニダ

↓


和歌山沖でタンカー重油漏出

↓


マグロ全滅



こうですか？＞＜

チョンに船とか無理なんじゃね？

これテロやぞ
近大マグロを殺そうとしてる

先月神奈川で座礁して重油流出させて千葉や神奈川の海苔の養殖や潮干狩りできなくしたのも韓国船だろ
こう立て続けだとわざとやってるとしか思えないな

船は日本に任せた
ちゃんと片付けとけよ
ってことっすかね

韓国ってそこらじゅうで船の事故起こして
その船を放置したままにして、
お金の無い日本の自治体に処理させたりしてさ、

もしかして、要らなくなった船を解体するのはお金がかかるから
日本の近くで燃やして捨てようぜ
ってことになってるわけ？

これみんなわざとだろ？

>>486
マジでコレだから国を挙げて守れよな。
完全なテロ。

韓国に請求しなよまじで

船操縦できないくせに船運転すんなよバカチョン

今度こそ、金払えよ　韓国。　船沈めるプロ。

船だけじゃないぞ。
ビルを建てれば崩落してすごい数の人が死ぬ
マレーシアでビルを建てたら傾いてる、橋をかければ崩落する、
ウクライナで高速鉄道を作れば、年がら年中故障で止まる、
マレーシアだかでスタジアムの建設すれば、屋根が崩落、
ソウル駅も今崩落寸前、補修しているが地盤沈下で崩落まで秒読みだろう
スマホは爆発するわ
車は勝手に暴走するわ

崩落沈没墜落爆発が大好きなんですよ

>>496
飛行機でも日本であわや大惨事の大ミスやらかしてるんだよな

大韓航空機、秋田空港誘導路に誤着陸！
http://pressair.exblog.jp/5262473/
韓国機、待機指示を誤認　福岡空港滑走路誤進入
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1346414438/

去年のロス空港の着陸ミスといいどうなってんだろうな

https://www.marinetraffic.com/jp/ais/details/ships/440114000/vessel:ASIAN_EMPIRE
北海道抜けたとこくらいが、最終情報か　3/31のだ・・

ハワイ沖で自動車運搬船から転落した日本人のニュースはやらないな

インドネシアで鉄工所吹き飛ばしたのも韓国（ポスコ）
メキシコ湾で海底油田のパイプポッキリ事故しでかしたのも韓国（現代重工業）

和歌山っていうより、鳥島くらいの緯度だろ？

助けに行くのが大変

てか、こんなとこ通るのか

>>496
ソウル駅の沈下、あれ酷いよ
日本だったら即工事中止だよ
日本の場合は、鉄道の安全管理はめちゃくちゃ厳しいよ

ごみを捨てないでください。

これはわざとだな

船の保険がどこだか分かるかな
今かけてる船の保険が緩いか何かで

意図して沈めてる気がするんだけど、これ保険会社どこ？
なんとなく日本のような気がしてるんだけ・・・どどうなんだろ

また　海洋テロかよ。。。韓国領から出た瞬間に海自で撃沈すべき

飛行機やら船やら・・・
実はワザとテロやってるだろ

そんで船長は、韓国したのか？
「韓国する」とは、責任を放棄してトンズラする事。

韓国と付き合ってて日本が得られるものは何もありません
リスク要因や失うものは無数にあります

あからさまに記事の行数が少ないぞ
船長に不備はあったのか？
改造されてたのか？
密航してた連中がいるんじゃないのか？
放火はどこの国の国技だ？
船舶保険は入ってないのに日本に来てたのか？

チョン船ってだけでもこれだけ疑問が出るのに、狂恫痛侵は適当すぎる
あてにならん

そりゃ乗組員は全員脱出するよなｗ

馬鹿チョン船籍っていたるところで沈没しとるな。日本近海を走行するな！！

この船、日本に漂着させようとするんじゃないぞ

しかしなんだな・・・
韓国人は船に乗れば事故るし、海軍でさえほとんどが泳げもしない
そんなんで大丈夫なのか？

ようやっとわかってきた。
韓国は船の保険を利用して、古くなった船をわざと沈めて他国の保険会社から金をふんだくっていたというわけか
道理で事故が無くならないわけだよ
つかヤラセじゃん、ひでえな本当

お前らはもう何もするな、と言いたくなるな。
なんて無能な集団なんだ。なのに自尊心だけ高く、世界中の人が学びに来る日本から学ぼうとしない。

なぜ助けないと泣き叫ぶ自動車を作った製造者一同

チョンの船員はレベルが低い。

アイゴーアイゴー言うてからに

　　
だから言ったろ、フェリー沈没は始まりｗ

これから飛行機、バス、電車、橋崩落、集客施設での火災などコリア・ボンバイエ準備中ｗ


　　　　

Asian Empire とかまた仰々しい名前つけやがって

テロでしょ

>>491
その通り
日本政府も気付いてるから
最近は冷たお断りしてるでしょ

逃げるが勝ちってか(笑)

いい加減にしろよ糞チョンが

シナチョンから太平洋に出るには日本沿岸を通り抜ける必要がある
だから西洋人は日本海と名付けた
韓国人の矮小的思考とは違うのだよ

さすが海軍のイージス艦が漂流しちゃう国だぜ

１５年越えの老朽化タンカー
→金かけて破棄するより沈めて保険金

船籍はパナマ
→保険適用

韓国領海内では保険適用外
→日本海だと日本の救助が動かないので日本にやらせるため太平洋で

和歌山沖まで南下
→温暖な水温で乗員の安全確保

爆破して炎上沈没
→証拠隠滅の御家芸

自動車運搬船
→どうせ積み荷も保険目当ての偽装だろ

またかよこのゴミ民族はいい加減にしろ

>>6
?乗組員全員脱出
○乗組員全員逃走

でかいな。
中の自動車高いんだろ？
http://www.marine-marchande.net/Petits_Reportages/Gwenaelle/LeHavre/2010-04/Asian-Empire.jpg

ヒュンダイのを釜山で載せて、日本を抜けて北米にでも運ぶ途中か？

>>527
間違い無いな。
国交を絶って、領海に入れさせない方が良いね。

またかよ、もうわざとだろ

また朝鮮人の犯罪かよ･･･

売国奴安倍は高木クネにこのゴミ船を引き取らせろ！

朝鮮人の腐乱死体回収なんてしてる場合じゃないだろ！
いや海が汚鮮されるからそっちも重要だけど。

>>973韓国籍のタンカーの事故の多発を見て、わざとだと思っていた
旅客船の事故が多発していると聞いて、わざとじゃないのか！？　　と思って
>>1わざとだろう！？と思った

黒幕は支那しか考えられない
歴史的に繋がりが強く
支那工作員は、弱味を握るのが、超一流だそうだ

反日国籍の海難事故への対応とか
察知する速さとかを調査している？

支那が事故のふりして侵略してくる
かもよ 要注意！

>>323
ほんとこれ、日本人は世界に謝罪するべき。

>>368
そういうレベルで基地害なんだよ
お前の祖国はなｗ

★キチガイ極左朝鮮人記者一覧

幽斎　：　正体は「丑田滋」（元朝日新聞記者）。「うっしぃ（うし）」から改名。参考URL：ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354715847/
Hi everyone!　：　正体は「安田浩一」（キチガイ極左ジャーナリストの通名。本名は「アンホイル」）。「諸君（もろきみ）」から改名。参考URL：ttp://www1.axfc.net/u/3219467
プーライ　：　嫌儲＝共産党ネットサポータズクラブ（？）。幽斎などに同調する極左。
ゆでたてのたまご　：　幽斎などに同調する極左。

船乗りは船と運命をともにするもんだ

また下朝鮮関連の船が保険金詐欺やったのか
あの国の航海士の資格試験どんだけ賄賂が横行してんだ？
つかあんなの航海士と呼んでいいのか？

韓国の船舶は１０隻に４隻ぐらいは沈没してるな

5ヶ月の間に韓国が起こした海上事故

12/10 和歌山沖でタグボート（１６０t）が座礁
12/29 プサン沖で貨物船と衝突したケミカルタンカー（３万t）が火災をおこし対馬沖に漂流
1/11　対馬沖、韓国船籍のタンカーと貨物船が衝突し燃料油流出
3/18 神奈川沖で韓国貨物船とパナマ籍貨物船が衝突、パナマ船（１万３千t）が沈没
4/16 済州島沖で旅客フェリーが沈没
4/19 和歌山沖太平洋で自動車運搬船（７万t）が火災炎上中

>3/18 神奈川沖で韓国貨物船とパナマ籍貨物船が衝突、パナマ船（１万３千t）が沈没

これ洒落にならない漁業被害出てるね

>>540
これ、しゃれにならん
マジで祟られてる
仏像日本に返したほうがいいよ、ほんとにヤバイって

>>541
その船に託送してた貨物があってな。水没して営業が大慌てだったわ。
再生産にも時間掛かるし、納期は決まってるしで。

>>467
その銀行の名はみずぽ

.

そりゃ保険会社も避けるわなｗｗっｗｗｗｗｗｗ

>>1
韓国籍じゃなくてパナマだったわ

http://www.yomiuri.co.jp/national/20140419-OYT1T50145.html

船籍ロンダリングされてんじゃないの

>>542
祟られてるんでなくて日本に集ってる可能性のがでかいと思うけどな
わざと事故起こして日本に後始末、自分らは被害者面してトンズラ
フェリーのは本当に事故だろうけど
結論として言えるのは全て人災に他ならないって点だ

またチョンか

陸でも、海でも犯罪ばかり

>>527
金かけて廃棄って、、、、そのレベルならまだ売却益出るんだがw

>>545
ロイドのアナウンスを調べても、韓国からの保険を受けないなんて話はどこにも書いてない
いわゆるデマなんだが、妄信的に信じている層が日本にいる不思議

韓国人より頭の悪い日本人って存在価値ないよな

自動車運搬船なら大型船なのか？

犬はパナマ船籍とだけ報道して意図的に隠したな
乗組員が干ョンだとは画面の隅に出していたが

韓国船籍が沈みまくっとるのー
どっちも荷物を積みすぎだな
韓国の船舶法がおかしいんじゃないか？

http://mainichi.jp/shimen/news/m20140420ddm041040105000c.html
> 韓国の会社が所有するパナマ船籍の大型自動車運搬船
> 「アジアン・エンパイア」（７万１３８３トン）
ってことらしい。

オイオイやけのやんぱちで
大恥かいて気の狂ったクネクネの命令で
首相官邸や霞が関に韓国旅客機が墜落（実際は突入の実行）
とかないだろうな
絶対日本ってソコまで考えた警備警戒とかしてなさそうで
実に心配なんだが

韓国船級協会がザルって事は分かったw

もう韓国船は航行禁止にしろよ
して
してください

また船ほったかして日本に片付けさせるのか

和歌山って韓国の船捨て場なのかよ

>>544
みずほは内情が真っ黒だと思う
去年の韓国の輸出銀行に低利で500億くらい貸したすぐ後
金融庁に893がらみで指導受けてたよな
そうとうヤバイ事やってると思われる

メガフロートも和歌山県沖で沈めよったよなアノ国

ちょっとやそっとでは救助がたどり着けない太平洋ど真ん中で事故ればいいのに。

トンスルランド船は自国の領海内から出てくるなよ迷惑だから

トルコの船ならものすごい美談になるんだろうけど、
韓国だと日本にテロするために船を捨てにきたようにしか見えない。
東京湾の事故とかまったく報道されないがすげえ被害だぜ。

そもそも去年から頻発していたこういう韓国籍の事故をしっかり抗議していれば
今回のフェリーも防げていたかもしれない、
今回のフェリー事故がなくても近い将来に同様な事故が起こるのは必然

こっちも忘れるなよ

飛行機・船を経てからの自動車か、もう文明機器に触らせたら駄目だなｗ

>>560
そら朝鮮人専用の部署が内々にある総連や民団の御用達銀行だしな
色々合併して特に総連系に金ジャブジャブしてるってのはよく聞く話

韓国人は船も飛行機も運行するな

>>554
亜細亜帝国って…

ﾄﾝｽﾙ　ﾗﾝﾄﾞ
亜細亜帝国

>>54
ほんとだよな 北に統一してもらおうぜ

現代自動車の不良在庫と廃船の処理を一気に出来て、保険金で丸儲けとか
凄いビジネスモデルだな。

千葉では海苔が台無しになるし

まーた日本の海を汚したのか

この船結局どうなったんだろう
沈没したのかな？
もし、沈没しなかったらどうなるの？
このまま海を漂いつづけるの？

焼肉焼いても船焼くな

また韓国か…
日本の海を汚すな!!糞め

また韓国籍か・・・

また韓国籍船による汚染テロか

残骸はちゃんと持ち帰るんだろうな？
日本で事故起こすなよ迷惑だ

アシアナの着陸失敗もと２００人規模の死者をだしてもおかしくなかった。
あの事故も操縦していたのが研修中の不慣れなパイロットだったとか。
そして今回の客船横転沈没。３００人規模。

最近、韓国は短期間に連続して重大事故を引き起こしてるよね。

誰が低能に船を与えてるんだよ

日本に押し付けるつもりに決まってるだろう？ｗ

客船はしつこいのにこっちはスルーだよなあ

>>36
パク大統領に「海上保安庁が救助に向かっても良いですか？」って許可を確認しないと。
で、正式に断ってもらう。

チョン猿は海が苦手〜

http://momi4.momi3.net/tok/src/1397822905851.jpg

もう北に統一してもらって鎖国政策支援するのが日本に限らず世界の為だわ

お客の乗ってない運搬船でよかったな。
乗組員の脱出率はいいからな。お客がいたら見捨ててでも逃げるけどな。

【調査】「てんかん隠した」55％・・・周囲の理解不足、てんかん患者のカミングアウトしにくい現状
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397916387/

乗組員だけでよかったな。こいつらの脱出だけは速い。

こういう人たちって日本の税金で帰してあげるの？
ふつう火器厳禁にしてるんじゃないの？
北朝鮮並みに危険だわ。もう近くに寄らないで。

漂流中だから、自力航行が可能になったら自力で、無理なら曳航されて韓国に帰ることになるな。
日本近海に放置するのはやめて欲しい。

>>582 人口調整かな？ レミングみたく…

どこの国とも交戦したことないのに
韓国船はなぜかあちこちで良く沈む
飛行機は撃墜されるは爆破されるは

これって重油漏れとか船体引き揚げとか誰がしてんの？日本？

またですか？
いい加減にしてください

もしかして保険金詐欺ということですか？
パチ屋が改装費を火災保険でするようなものですね

何年前か？自衛隊の護衛艦に韓国船籍が無謀運転で体当たりしたあたりから、
なんかおかしいな？と感じ始めたが、あれから何隻が日本近海で事故を起こしてるんだ？

一覧表とかないかなぁ？

>>530
ヒュンダイならゴミ車ばっかだから問題ない
さっさと船と糞車を片付けろって話だね

また韓国籍かよ・・・火災を起こしたということはまた燃料漏れも起こす可能性もあるんだよな？

>４管は当初、自動車運搬船を韓国船籍と発表していたが、その後、パナマ船籍と訂正した。（共同）

また○。○かー

>>601
ttp://www.excite.co.jp/News/society_g/20140420/Kyodo_BR_MN2014041901002154.html

本当ですね
でも韓国船籍と間違った理由がありそうですね

>>603
操業してるのがチョン、船籍はパナマ　そういうことだよ

おまえら韓国船がわざと日本でだけ沈没しているような差別的なことを言うな！

世界中で平等に沈みまくってるよ〜w
安全管理能力０、日本で言うと東京電力幹部並みの危機意識ともいえるが・・・orz

今までも結局は韓国が支払わないから重油被害とかは沿岸住民や自治体が負担してるんだよな

無保険の貨物船を利用できなくする法律を作れよ
それで韓国船が日本に近寄らなくなるだろ

>>607
韓国人が法律を守ると思ってる所が、甘いよ。

>>605
酷い話ですね

>>606
今回はパナマ船籍ということで保険があるでしょうが
今後韓国人乗組員の船には保険がかけられなくなる可能性もありそうですね

他のニュースでは
パナマ船籍ってあったけど、どちらが正しいの

韓国人は目が細いから操船が苦手。あと絶壁頭で後頭部が押しつぶされているので空間認識能力が低い。

>>610
当初韓国籍と発表されたが
パナマ船籍に発表が変更になった
>>603

>>608
国内の企業に対する法律ってこと
簡単に摘発出来るだろ
無保険貨物船の利用者を無くする

>>607
ロイドが韓国からの保険を引き受けないってのはデマ
そのデマを信じている人が2chには多い
頭悪い人が多いよね

ちなみに、栄含丸事故以降日本の港では君のいう制度が実質採用されているはずだが・・・

【韓国】09年に日本で同様の沈没事故…造船所も運航会社も同じ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm23363750

いま韓国で事故原因について考えるというこんな報道が繰り返されています。マジです。

2009年にセウォル号と同じ造船会社が作った船でそっくりな沈没事故が発生していたニダー

この事故は今回の事故とそっくりすぎて、「双子の事故」と日本と韓国で問題視されている。←はぁ？

普段の行いが悪すぎるからボロクソ言われのも仕方がない

朝鮮人、調子に乗り過ぎじゃないのか？

韓国船籍は日本公海に入れるなよ

廃除しろ

朝鮮人は逃げ出すのは早いね！　日本にいる在日も見習って欲しい！

保険会社パナマなの？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23368719

韓国で老朽化して危険な状態だったフェリーを売却した日本の船会社のせいだ。捜査すべきだという報道が大半になりつつある現実。

・日本では老朽化して危険になった船をアジア各国に中古売却しているニダー
・日本は２０年もたった船は他国に売却して自分たちは危険なのでつかわないニダー
・売却前は老朽化により日本でもトラブル続出していたニダー
・船を改装したのはまるで廃墟の古いホテルのように船室が古かったからニダー
・日本では、２０年以上老朽化した船の運航はないニダー
・日本は危険な老朽船をアジアに売りつけているからニダー
・韓国の船は日本から売りつけられた２０年以上の老朽船ばかりニダー

>>603
所有会社は韓国企業(ユーコ・カーキャリーズ)だからね。
ただ、IMO船舶識別番号9176606で検索すると「Flag:South Korea」になってるんだよね。

>>614
あれ嘘なのか

>>445
そういうのは思い込みでなるんだけど
何回もそうやって触れ込みしとけば
みんなそんな気になってビビりだすかもな

>>622
国籍ロンダリングかよ

ロイドって確か事故の多い韓国には保険料を高くしていたはず
再保険には入れるけど保険料が馬鹿にならないと言う

>>614
ロイドじゃなくてロイズのようですが？
ttp://gofar.skr.jp/obo/?p=6740

本当だｗ
自分も間違っていた

> 乗組員は全員脱出

やったーーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>625
船籍ロンダはどこもやってるよ
税金安いからパナマばかり、昔はリベリアが多かった

一応こっちも貼っておきますね
こちらによるとロイズ引き受け拒否の真偽は不明ですね

ttp://d.hatena.ne.jp/job_joy/20130923/1379927209

>>631
そういうことって公にできない理由でもあんのかな？

>>622
その船4月以降の航海履歴が無いね
どうなってるんだろ？

同名の別の船があるのかな

>>632
差別だ！等のクレーム対策ではないでしょうか？
なんでも差別だとわめき散らす特殊民族が居ますから

もし暗黙の了解が有っても
わざわざ公表して問題起こす必要ないですよね

>>632
そもそも論で、個別の企業のサービスの詳細をステークホルダー以外に公開する必要ないよね？
ごくあたりまえの話として

韓国籍乗員の逃げ足の速さは世界一
客船では客より速く逃げるｗ

また和歌山沖か。

完全に仏罰バースト状態に入ってるな。

昭和初期の朝鮮半島の風景を日本陸軍が撮影した貴重なフィルム。
首都でさえ浮浪者が集落を作っているに過ぎず、もはや文明と呼べるものは何も無い。
http://www.youtube.com/watch_popup?v=wq3PpeMbfrY

日本で言えば1000年以上前の「羅生門」の時代よりも凄惨な状態である。
中国に1000年かけて劣等人種に改造されたこの歴史が、彼らのDNAに刻み込まれているのだ。

生活の節々に転がる、その汚れた、腐った血の現実。

この呪われた民族の歴史から逃れたいがために、やがて彼らは整形、偽名、
そして歴史の改ざんに手を染め始めるのである。




『エベンキの唄　〜アリランと朝鮮人、その呪われた民族の真実〜』　　P.211より

便宜置籍船だろ。フラグ オブ コンビニエンス シップ
税金の安いパナマ船籍にしているが実質は韓国船。船員の半分は韓国人、残り半分はフィリピン人という構成。
船舶の整備状況とか廃油処理の問題とか、保険に入りづらい等々、問題山積の船だよ。
しかし、日本のサヨク新聞は「パナマ船籍の自動車運搬船が火災。船員は全員無事」としか報じない。
韓国の「か」の字も出さないのは、媚中韓の極みだね。都合の悪いことは一切書かない方針を堅持と。シネや。

海汚すなつってんの

韓国人はどうしてこうも管理能力が皆無なの？

日本は、韓国船の領海内通過を禁止にしろよ。
>>113
今のところ、無保険船の入港禁止はしてるみたいだけど、領海内通過
禁止まではやって無さそう。そこまでやるべきだが。

朝鮮通信使は窃盗団だったわけだし、大昔から盗むことしか考えていないド糞民族

>>623
本当だろう。
こういう記事がある。
それにロイドではなくロイズだけれど。
http://gofar.skr.jp/obo/?p=6740

また、計画的廃船か？

へー

ロイズは保険の再保険を請け負う組合なんでロイズ自身が直に保険を引き受ける訳じゃ無い
ロイズが組合員に韓国船舶の再保険に関して通達を出している可能性はあるけどネットで公にはなってないはず

だから保険会社が韓国の船主に営業を掛けるためにロイズに再保険を持ちかけたら断られたとか言う話があれば信ぴょう性が
出るけどそもそもこの手の話は大っぴらにしない（掛け金に影響が出てしまう―保険の仕組みは一種のばくちに似てデリケート）

もし真実なら再保険の引き受け手が極端に狭められるけど、世界にロイズしか再保険（保証機構）がない訳じゃ無い
話政府が引き受けるケースもあり得る

実際の話韓国の保険組合は韓国政府が保証する事になってるので日本では入港を断る理由にならない
※ただし実績として保証が行われたと言う話は聞かない（メディアがいかにも報道しそうな事んだけど）

日本に廃棄、保険でホルホルか

>>633
4月にパナマ船籍に転籍してMMSIが変わってIMOとの紐づけが出来てないんじゃないかな

自社サイトでもKRのままだけど海保がPNって発表してるらしいから

>>546
韓国籍が正しい。

http://imgur.com/wM6jE5U.jpg

俺の個人的な狭い体験だが韓国とかかわりあいにならない方が良いと思う。
在日とあることで議論したが感情的になり議論にもならなかった。
その後、韓国を旅行したが他のアジア諸国と違い違和感を覚えた。
結論はかかわりあいにならない方がよい。
想像だが韓国人は自己中で他人を利用するか陥れることしか考えていないのではないか。

和歌山で火災が起きたってことは日本が悪いってことだ
とりあえず日本人として韓国に謝罪します

船舶火災:自動車運搬船が遭難信号　全乗組員脱出

　１９日午後５時半ごろ、和歌山県潮岬沖南南東約７４０キロの太平洋上を航行していた韓国の会社が所有するパナマ船籍の大型自動車運搬船「アジアン・エンパイア」（７万１３８３トン）の乗組員から、海上保安庁に「船で火災が起きた」と連絡が入った。

　第４管区海上保安本部（名古屋市）によると、乗組員２４人（韓国人１１人、フィリピン人１３人）は全員、救命ボートで脱出。同１１時１５分ごろ、近くを航行中のパナマ船籍の貨物船に救助され、全員無事という。運搬船は漂流状態とみられる。
http://mainichi.jp/select/news/20140420k0000m040070000c.html

他国で船燃やして知らん振りするとか
にんげんとしてとんでもない。　謝罪しろ

>>645
その記事に書かれていることが本当だとすると
最終的にはロイズに再保険をかけてる保険会社の契約船が韓国水域に入れなくなるということではないかい

去年の12月に重油流出事故があったばかりなのに、また同じ和歌山で事故とか。

>>657
和歌山沖とは言っても
潮岬沖南南東約７４０キロだから実際には小笠原諸島の方が近い

これはテレビニュースで取り扱った？
結構重要なニュースだと思うが・・・・

朝鮮人、船乗るの禁止

>>660
霧の艦隊に封鎖して貰おう。

ここ一年で何回目だよ。しかも日本で事故るなボケ

>>80

違う。
前は、わざわざ近大マグロの試験場のすぐ近くまで2隻でやってきて、
2隻とも沈没して油垂れ流し。

韓国籍の船舶に対して日本近海への航行を禁止しろ

>>650
registered ownerは韓国の会社でしょうね
日本はパナマ船籍を日本船籍に変え始めてるけど韓国では今逆の流れなのかも知れないですね

>>400
>>434
>>540

調べてみると、韓国船絡みの事故って、むちゃくちゃ多いぞ。
マスゴミが隠している分とかもな。

これって、日本の漁船の船長が殺されているのに、大事件じゃないか！？
日本のマスゴミって報道した？　去年2013年の8月だよ！！

↓↓↓↓↓↓↓
宮城　大型船と衝突し転覆か　船長不明のマグロ漁船2ch　
←韓国ヒュンダイの自動車運搬船なのに何故か隠すマスゴミ♪

>>666
それは大ニュースではなかったけど不通にニュースになってたよ
配船してたのはノルウェーの海運会社であまり韓国は表に出なかったけど

>>667
ノルウェーの会社ってことにしたからな報道してたけど
本当は韓国の会社の船なんだが（親会社がノルウェー）
そのことは隠したままだった

それにどっちが悪いとかも全然言わないしどっちが悪かったのかも
何も報道しない
漁船の乗組員の家族の話も報道しない

この国(日本)に近くてよかった。

去年も和歌山県沖で原油流出させてたじゃん
韓国籍の船は入港禁止にしろよ

韓国の悪ニュースて
日本人向けニュースにならないからなー

>>670
異常な数だよね。

>>672
19日の午前にも松山沖で韓国船籍の曳船が座礁してSOS出してる。自力で離礁したらしいけど。

>>49
うはあ

>>49
トヨタ・・・？

また転覆テロか

韓国籍の船は沈むのが一般常識になりつつあるな。

>>568
みずほって、宝くじ関係の総代理店（？）じゃないっけ？
あたったら８９３とか朝鮮に個人情報流されそうだな

>>49　ぐぐった

海神神社に奉られている神様

彦火火出見命（山幸彦）
天津日高日子穂穂手見命・初代天皇の祖父

宗像三女神
朝鮮への海上交通の平安を守護する玄界灘の神として、
大和朝廷によって古くから重視された神々

鵜茅草葺不合命
彦火火出見尊（山幸彦）と、
海の主宰神・海神の娘である豊玉姫の子

あかん

韓国籍の船舶は入港できないからパナマ船籍にして
日本海域に乗り込んだところ炎上したでＦＡ？

火計の間違いだろ？失敗しただけで

>>680
パナマ、リベリアなんかは船舶に税制上の優遇がある
加えて、船級取得の都合も

これ誰が処理すんの？
てか何処に流れてくの？

ちっ
助かったのかよ

【韓国軍慰安婦(洋公主／ヤンコンジュ)】

韓国軍慰安婦または大韓民国軍慰安婦(Korean Military Comfort Women）とは、韓国軍と在韓米軍や国連軍を相手にした慰安婦。
朝鮮戦争やベトナム戦争では韓国はアメリカ合衆国を基盤とした連合軍に参加したため、韓国で設置された慰安所および慰安婦（特殊慰安隊）は韓国軍だけでなく米軍をはじめとする国連軍も利用した。
名称
国連軍を相手とする慰安婦の登録が1961年9月13日に実施された。韓国陸軍本部が1956年に編さんした公文書『後方戦史（人事編）』には「固定式慰安所-特殊慰安隊」とあり、
朝鮮戦争中は「特殊慰安隊」または「第5種補給品」とも呼ばれた。朝鮮戦争後は「美軍慰安婦（美軍はアメリカ軍のこと）」「国連軍相対慰安婦（UN軍相對慰安婦）」と呼ばれた。
ほかに蔑称の意味合いもある「洋パン（ヤン・セクシ）」「洋公主（ヤンコンジュ、ヤンカルボ）」、また毛布一枚で米軍基地について回るという意味で「毛布部隊」、ベトナム戦争時は「ディズニーランド」とも呼ばれた。
また米兵を相手にするフィリピン人慰安婦を「ヤンキー売春婦」「コメで動くチビ茶色のファッキンマシーン」などとする蔑称もある。
ほかにジューシーガール（juicy girls)、バーガール（bar girls)、ホステス(hostesses)、エンターテナー(entertainer)という言い方もされる。「挺身隊」・国軍挺身隊とも呼ばれた。
これらの英語表記はcomfort womanであり、日本語の慰安婦の英訳と同一である。英語では韓国軍・在韓米軍慰安婦は一般にKorean Military Comfort Womenと表記される。
もっとも朝鮮戦争やベトナム戦争におけるこの種の行為について韓国内では全く議論になっていないため、韓国最大手の新聞朝鮮日報でも「人の心を持った国なら、自国民を国営売春婦にするという発想はしない。」との記事を執筆するレベルの認識にとどまっている。

ちょっとここ最近の韓国籍の大型船の重大事故を表にして見せてくれないか？

くらまだかおおすみだか自衛隊の事故の時は過去20年以上にさかのぼってたかだか数件の案件をギャンギャン吠えてたマスコミも、フェリーの事故の時に過去の（ここ一年でもいいわ）韓国船事故の年表は絶対出さないよな

「こんなに多い！韓国船の重大事故」とか特集やらねーの？

>680
保険払うのはパナマのペーパー会社じゃなくてregister ownerだから関係ないよ

サムソンビルのデータセンターが火災だっていうのに、スレが立っていないのはどうして？？

迷惑なやつらだ・・・

タンカーはどうなったよ

>>688
ttp://www.engadget.com/2014/04/20/samsung-com-outage-sds-fire/

よく燃えとるのぉ…

実は例の沈没韓国フェリーと同型船が、日本で全く同じような事故を起こしているんだよね。
たまたま乗員は脱出できたけど。
船自体の問題というのは充分にあり得る、というか強く疑われてる。
実際に韓国では、日本で起きた事故と今回の事故の関連性が指摘されている。
日本製の船に欠陥があったとなれば、当然日本の責任となる。

また日本製？ｗ

>>691

韓国が事故を起こしたのは「持病」が原因だから

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/18/2014041800716.html

>>691
君が在日か韓国の工作員だということはよくわかる。
韓国は１９９３年の１０月にもフェリーが沈没して２５０人以上が死亡した事故があったな。

こいつら何度目よ？
チョンは船乗るなよ

【海難】「後々の改造を念頭に置いていない日本の造船技術の低さが今回の事故の原因」旅客船沈没で朝鮮日報が論評★２

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/curry/1395926974/

仏罰じゃ！

海汚すのやめろよ

>>691
いや残念だが、中古で買って改造後、
韓国基準の検査に合格して使われてるわけだから、
船になんらかの瑕疵があったとしても、そりゃ韓国のせいです。

もちろんそんなところを乗り越えて日本に責任を押し付けるだろう、
という話なら分かります。

こいつら海に出すな

【海難事故】 韓国のタンカーが爆発、韓国が日本に救助要請するも、日本は拒否

1: ダイビングエルボードロップ(愛知県) 2014/01/19(日) 23:14:03.27 ID:eNQp20I70
釜山（プサン）近海で貨物船と衝突した後、大きな火事が起きた状態で日本領海に
流れて行った韓国の化学物質運搬船M号(2万9211トン)が事故発生から19日ぶりに
火災鎮圧が完了したが避難港が見つからず、困難な状況に追い込まれている。

事故船舶所有会社のMSIシップマネージメント社は今月17日、日本の海上保安庁が
避難港の公式要請を拒否したと19日、明らかにした。
これを受け、船会社側は韓国に避難港要請を迅速に受け入れるよう訴えている状況だ。

M号は釜山太宗台（プサン・テジョンデ）南東側9.2マイル海上で試験運転した
大型貨物船と衝突し大きな火事が起きた状態で漂流し、同日、日本の領海に流された。
同船舶にはパラキシレンとスチレン、アクリロニトリルなど自動車や建築材料に使われる
化学物質2万9000トンが載っている。

キム・ナヨン記者

韓国紙　環境毎日新聞(ソース韓国語) 2014/1/19 "日本、漂流化学物質運搬船、避難港要請拒否"
http://www.bizeco.kr/news/newsview.php?ncode=1065581175501489

54: ミッドナイトエクスプレス(神奈川県) 2014/01/19(日) 23:26:17.34 ID:sKvwgHMi0
助ける
↓
なぜか日本がタンカーを破壊したことになって謝罪と賠償をｒｙ

助けない
↓
極悪非道と日本に謝罪とばｒｙ

ちゃんと救助費用請求しろよ
保険未加入の船は救助してないみたいだからいいが

また燃料の重油を流出させたんじゃないだろうな？

わざとなのか？事故なのか？
多すぎ。

>>691
最大速度出してて今更舵の故障でしたは言い訳にもならない

和歌山の海に粗大ごみを捨てにきやがった、どうせわざとだろ
わざとじゃないなら海に出るな、船に乗るな

トルコのエルトゥールル号をきっかけにトルコは親日になった。

これをきっかけにしても韓国は反日を貫く。

左翼紙は韓国という言葉を一切書かないな。
「パナマ船籍に自動車運搬船火災。乗員は全員無事」だけ。
乗員だって半分は韓国人で残りはフィリピン人だ。パナマ船籍は税制上の便宜置籍船。
いつまで経っても中韓に都合の悪いことは書かない、報道しない自由だもな。

こっちもかｗ

仏罰は今後も続きます。仏罰GJ!

だとすると、
無人で漂流中なのか？

韓国人が全員死んだら全部解決
韓国人が全員死んだら全部解決
韓国人が全員死んだら全部解決
韓国人が全員死んだら全部解決
韓国人が全員死んだら全部解決
韓国人が全員死んだら全部解決
韓国人が全員死んだら全部解決
韓国人が全員死んだら全部解決
韓国人が全員死んだら全部解決
韓国人が全員死んだら全部解決
韓国人が全員死んだら全部解決
韓国人が全員死んだら全部解決
韓国人が全員死んだら全部解決
韓国人が全員死んだら全部解決
韓国人が全員死んだら全部解決
韓国人が全員死んだら全部解決

>>712
↓に救助を頼んだらしいよ
ttp://svitzer.com/salvage

♪燃〜えろよ燃えろ〜よ〜♪

報道しない自由じゃなくて、意図的な情報操作・印象操作な。
ナチスにこういうの得意な奴がいたよな。

>>484
なんだってー？
http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/s/p/e/specialnotes/minsu2007cm.jpg

>>709
日本船社の船の事故でも同様だったがね。

製造上の欠陥によって破断沈没事故を起こした、
三菱造船建造によるパナマ船籍貨物船の報道でも、
実は商船三井のコンテナ船だったろ。

左翼を貶めたいのはわかるが、一般の報道なんて元々そんなレベル。

>>9
インドのタンカーとヒュンダイのクレーン船の事故の件で
世界の大手保険からははぶられているよ。実質、韓国内の保険会社の
しか入れないし、使えないはず。

　けっか、韓国船籍ではどこにもいけなくなった。無保険船入港拒否。

　停泊中のタンカーに、ヒュンダイのフネがぶつかっていっての事故なのに、
タンカー側のインド人船長が逮捕、起訴、実刑に処されるって終末は世界中
の船乗りの「ねーわ」の大合唱。はぶられて当たり前。

>けっか、韓国船籍ではどこにもいけなくなった。無保険船入港拒否。

そのわりには>>1の船は韓国船籍になった後も、米国行ったりしてるがなwww

>>8
> また韓国船が日本の海を汚すのかよ！
> もうテロ行為だろ
> 韓国船を日本に近付けるな

どこかの大学で確率計算してもらったらいいんだよね。
確率的に、わざとだってのはすぐにわかるからね。

韓国のテロなら、正式に国家から賠償請求できるし。
週刊誌でやらんかな。

>>721
日本のEEZが広いってのも要因としてでかい

だからこそあの島は維持しないとな

>>1
ちっ

>>720
得意の国籍ロンダリングだろ。なんとなく調べなくてもわかる。

たぶん、どっかの外国企業の名義買い取ってるんだ。

実質韓国のフネ、でも船籍はパナマ、所有社日本法人ってな感じだろ。

>>678
第一勧銀は結構がんばってるみたいよ。

それでも時間の問題だろうけれど…。

ゆとり世代が入ってきた時点で、秘密もなにもない気もするけどね。

なんでもツィートしちゃうから。

>>724
ぽか〜ん。

船の運用は、船籍と所有企業国と運用企業国が違うのが当たり前なんですがww。
そういうのをロンダリングっていうんだwwwwwwww。

しかもそんな当たり前の事を保険会社が見抜けないんだwwwww。

アホも休み休み言え。
お前みたいな朝鮮人より頭の悪い日本人は要らない。

チョンの乗組員、脱出だけはプロいな

客船…転覆しました
貨物船…燃えました
データセンター…燃えました

一週間で良くもまぁ…

海上保安庁も、ロシアの海軍を見習い、
食料を乗せた小型ボートに保護したチョンを全員乗せたらいいんじゃないの？

その後、自衛隊の射撃訓練の的として活躍してもらい、
弾丸の雨あられをお見舞いしてやればいいのに。

>>728
> データセンター…燃えました
こりか
【火災】　サムスンSDSデータセンターで火災、オンライン決済中止（韓国語） [04/21]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398024650/

>>728
海神神社の仏像と将門ゆかりの双体道祖神が
これで終わるわけないのだった・・・

蔚山（ウルサン）現代重工業船舶建造所で火災…2人負傷

21日午後4時4分頃、蔚山市（ウルサンシ）東区一山洞（イルサンドン）現代重工業船舶建造場内LPG船舶乾燥現場で火事が起こった。

蔚山（ウルサン）消防本部はこの火で作業員2人が負傷したと明らかにしたが、負傷の程度は確認されないでいる。

現場のある作業員は「爆発音と共に煙が湧いた」と話した。

この火で黒い煙が一帯を覆って119状況室に申告電話が相次いだ。


消防当局によれば火は乾燥中である8万4千t級LPG運搬船で発生した。

会社側は「船舶建造に使う保温材などが燃えれば煙がたくさん発生する」としながら「詳しい状況を把握中だ」と明らかにした。

警察と消防当局は現場に出動して火災を鎮圧する一方、正確な被害規模を把握している。

韓国日報（韓国語）
http://news.hankooki.com/lpage/society/201404/h2014042116433421950.htm

>>732
>>728
ﾆﾀﾞ版の「一週間」作れそうだな
♪シュラ　修羅　修羅　シュララー

案の定この事故は全然テレビで取り上げられないな
先日の浦賀水道のもほとんどスルー

福知山線で事故があった頃は
「今度は○○駅で20cmのオーバーラン！」
とか騒いでいたのに
今回は船舶事故ブームやらないの？？？

韓国籍の船舶事故って毎週起きてないか？
大型船舶が沈みすぎだろ

韓国の船不祥事多過ぎだろ

乗組員の避難の仕方は学ぶべき点が多いだろう

国が泥船だろ

つまり逃走したんだろ？
責任を放棄して

もう海出るなよ

おいおい、こんなのマスゴミの報道次第で　どんな形の報道にも
なってくるだろ　www

糞チョンと日本のマスゴミは同類・同等かそれ以下だぞ　叩くなら
メディアのヘタレな工作・偏向報道も叩け

マスゴミ叩かないやつは　メディア側の連中かよ？

>>731
これってマジかも。正確には仏像の祟りって言うよりも
仏像を大切に扱おうとしない、普段から大事なものをおろそかに
考えるメンタリティが事故を引き起こしてるっていうのが本当の
ところなんだろうけどね。
事故っていうのは毎日の習慣や配慮を手抜きしないですること
で防げる。効率やコスパばかりに注目してそういったことを
軽視してるからこうなった。
それを怠った船員が我先に助かろうとしたのがいかに普段から
この会社はいい加減だったかを如実に表してる
何も責任の無い高校生が気の毒だ

これで何度目だよ
いい加減に関わるの辞めろ

海難事故の中には保険詐欺もあるだろうな
火災だって！
韓国人の国技は放火と、聞いた事があるな
自分の家にも放火も多いらしいな

もう世界一の劣等民族と関わるのは止めにしよう
日本には何ひとつ良いことはない

海保(∩　ﾟдﾟ)アーアーきこえなーい

あいつらには船も飛行機も電車も無理なんだって

仏罰すげーｗｗｗ
海難事故が続いてるだけじゃないもんな
サムスン火災2件、現代火災1件、インドネシアポスコ爆発、沈むソウル駅・・・

韓国籍と船員が韓国人の船は運行禁止しろ。

>>741
韓国船と韓国人を排除しない日本国政府もな。

今日は朝鮮日報から大量の沈没事故関連記事が連発されてる。内容も豊富。今日はｵｽｽﾒ。
http://www.chosunonline.com/

e

>>663
完全にわざとじゃねーか！

>>36
　日本の領海又はＥＥＺ内なんだろう。

今まで発生した事故の対処費用を払いきるまで、
日本領海内の航行禁止しろよ。

乗組員の逃げ足はいつも速いから
人命は大丈夫。

>>678
例のロト７のインチキ８億３本とか記憶に新しいな

このバカどもは学ばないから世界中で船事故りまくってるアル
つい最近もジャップの首都の目と鼻の先で中国人が殺されたアル
こいつらに文明与えたクソジャップは歴史を反省するアルね

僕のネッシーさっき風呂場で目撃しました

韓国戦の事故大杉だと思うんだけど、
さすがにまじめに原因を分析すべきなんじゃないのか？
わざとか、とてつもなくばかばかしい理由かのどちらかだろう。

契約船長の反省を活かして
みな船と生死を共にしろや

またかよ、今年だけで何件目だ？

漏れた重油による汚染被害とか、船を所有するチョンにきっちり払わせろ！

国交省、外務省は仕事をしやがれ！！

>>760
船長が短期契約で責任感ない上に、
部下に舐められて統制取れないんだとさ
見張りのサボりは日常茶飯事

謝罪と賠償を要求するニダ

韓国絡みの海運事故の原因がわかった。あの国は海技士免許取って三年間船員をやると兵役が免除されるらしい。なので船員になりたくてなる奴はいない。

韓国人は劣った人種だな

レッサーマンコリアン

あ

過積載はテョソのお家芸
安全値の意味が全く分かっていない
いつも外見だけの綱渡り

<韓国旅客船沈没>「救助に努めた」? 当時の船員脱出の様子は…
2014年04月23日08時23分[中央日報日本語版]
22日、令状実質審査を終えた韓国旅客船セウォル号の機関長P(54)、1等航海士のK(42)とS(34)らは「救助に努めた」と話した。
だが、当時の写真を確認した結果、彼らの話はウソだった。
16日午前、セウォル号が50〜60度に傾いている中で船員が真っ先に脱出、木浦(モクポ)海洋警察所属の警備艇(100トン級)に乗り
込んでいる様子が確認された。この瞬間にも400人に近い乗客が依然として船内に閉じ込められていた。船員は操舵室のすぐそばに
ある14艇の救命艇に触れようともしなかった。

そういえば韓国の船って日本近海でもよく事故起こしてる気がする
実際どうなの？

日本のマスゴミは
こっちも報道しろよアホ

この「ＡＳＩＡＮ ＥＭＰＩＲＥ」は、現在も漂流状態？

>>771
気のせいではない
実際に多い

海保 - 海難の現況と対策について（平成２４年版）
http://www.kaiho.mlit.go.jp/info/kouhou/h25/k20130328/k130328-honpen.pdf
これの２３ページ参照

>>774
20〜21ページかと思った

>>775
その通りだ
20〜21ページ目だった（私はどこを見てたんだろう？)

>>776　Don't mind.

あ

2隻のフェリー
http://youtu.be/OfNfy8Ih73E

>>779
ありあけのは「傾きながら全速力で陸のほうへ動いている様子」の動画と比べなきゃだめよ

>>748
>仏罰すげーｗｗｗ
神罰。　海彦さんの娘「豊玉姫神」を奉るのが海神神社だからね。
妹の玉依姫神が神武天皇の母なので、記紀の世界での格は最上位だよ。

しかし、1000t以上の海難事故の8割が外国船かぁ。
この外国船と言うのは、パナマ船籍の日本船と言うのは・・どう扱っている？
日本商船隊という場合は、外国船籍の実質日本船は含むようですね。
日本船主協会HPの2010年のデータでは、
http://www.jsanet.or.jp/data/data.html
C.わが国外航商船隊の輸送活動　第IV-5 わ が 国 の 海 上 貿 易
輸出の積取比率は日本商船隊で28.6%。輸入は61.4%になっている。
輸出のトン数は輸入の1/5ぐらいなので、
輸出入全体の55%ぐらいが日本商船隊かな？　ほぼ半数。

注　内航海運は1000t 以上は無いと言う乱暴な計算です

これでは、外国商船隊が日本商船隊の4倍の事故確率になりますね・・・

そのうち日本近海が朝鮮の事故船だらけになるわ

またチョンかよ！

>>9
保険金詐欺が多すぎる国

串本港にまだこの前の座礁した船置いたままなのに…
わざとだろ。

また重油が海に…

またかよ
バ韓国人は船を捨てに来てるのか

なんでこの前の事故が今頃…


最強仏罰伝説！

わざとだろ
想定外の事故だったらもっと死者が出るはず