【韓国旅客船沈没】「ドーン」船傾き、乗客ら次々転倒　沈没の瞬間

(前略)　２７０人を超える乗客の安否が確認できておらず、大惨事となった。
「船が傾き、急に水が上がってきた」。救出された乗客らは混乱した船内の状況を語り、恐怖に震えた。

　船内に多くの乗客が残されているとの情報があり、１６日は夜まで捜索が続いた。救助隊は転覆した船体をたたくなどして、内部からの反応を確かめた。

　「窓越しに多くの高校生の姿が見えた。だが、分厚い窓ガラスを割ることができず、助けられなかった。船はあっという間に沈んだ」。
珍島郡庁の女性職員（５７）は朝日新聞の電話取材に、「救助に向かった漁船の船長から聞いた話」として、沈没時の状況を語った。

　事故発生時の船内はどうだったのか。後部の客室にいた済州市の運送業、許雄（ホウン）さん（５０）は、「ドーン」と大きな音を聞いて転んだ。下着のまま、仲間と一緒に部屋を飛び出した。
船はすでに斜めに傾いており、廊下では乗客が右往左往していた。いったん部屋に戻り、服を着て再び船の外に出て、ヘリに救助された。「足が震えた。死ぬかもしれないと思った」

　ソウルで製造業を営む金寛洙（キムクァンス）さん（４８）は客室で妻と寝ていたところ、衝撃でベッドから落ちかけた。部屋を出るとすでに船は９０度近く傾いており、壁を歩いたという。
外に出るドアは届かない高さにあったが、自力で先に上がった近くの若い男性と協力し、消火用のホースを使って女性や高校生から順番に引き上げた。
「助けられるまでは不安だったが、最後は妻や高校生を助けようという一心で力が出た」と語った。

　乗客らが現地メディアに語った話によると、船が傾き始めると、乗客らが次々と転倒。壁などにぶつかってけがをした人もいた。
複数の乗客が「『そのまま動かないで』という船内放送が繰り返し流れた」と話しており、避難指示の遅れを指摘する声もある。

　現地メディアの報道によると、船内では浸水後、すぐに発電機が止まって停電になり、暗闇の中で脱出が遅れた人もいた可能性がある。けがをした乗客（５９）は
「船内のレストランや売店、ゲームセンターなどに学生が５０人以上集まっていた。避難するのが難しかった」。男子高校生も「脱出できなかった人はどうなったか」と心配した。
(以下略、ソース元へ)

http://www.asahi.com/articles/ASG4J5Q0NG4JUHBI02B.html

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>　「窓越しに多くの高校生の姿が見えた。だが、分厚い窓ガラスを割ることができず、助けられなかった。船はあっという間に沈んだ」。

いや割ってもさ・・・

これは無事を祈り　靖国へ行ってきます

ウクライナの高速鉄道を韓国企業が落札
　　　　　　　　↓
鉄道開業直後から故障続出
　　　　　　　　↓
ヤヌコビッチ大統領、国民に謝罪
　　　　　　　　↓
引き続き列車の故障、遅延が相次ぎ国民の怒り爆発
　　　　　　　　↓
政府への不信感が頂点へ
　　　　　　　　↓
ウクライナ崩壊寸前　　←今ココ

【国民一人当たりGDPランキング 推移】

.------24-23-22-21-20-19-18-17-16-15-14-13-12-11-10--9--8--7--6--5--4--3--2--1
1991年-------------+--------------+--------------+--------------+--●　4位　（宮澤）
1992年-------------+--------------+--------------+--------------+--●　4位　（宮澤）
1993年-------------+--------------+--------------+--------------+-----●　3位　（細川）
1994年-------------+--------------+--------------+--------------+-----●　3位　（村山）
1995年-------------+--------------+--------------+--------------+-----●　3位　（村山）
1996年-------------+--------------+--------------+--------------+-----●　3位　（橋本）
1997年-------------+--------------+--------------+--------------+--●　4位　（橋本）
1998年-------------+--------------+--------------+-----------●　6位　（橋本）
1999年-------------+--------------+--------------+--------------+--●　4位　（小渕）
2000年-------------+--------------+--------------+--------------+-----●　3位　（森）
2001年-------------+--------------+--------------+--------------●　5位　（小泉）
2002年-------------+--------------+--------------+--------●　7位　（小泉）
2003年-------------+--------------+--------------+--●　9位　（小泉）
2004年-------------+--------------+-----------●　11位　（小泉）
2005年-------------+--------------●　15位　（小泉）
2006年-------------+-----●　18位　（小泉）
2007年------●　22位　（安倍）
2008年---●　23位　（麻生）
2009年-------------+-----------●　16位　（鳩山）
2010年-------------+--------------+---●　14位　（菅）
2011年-------------+--------------+---●　14位　（菅／野田）
2012年-------------+--------------+-------------●　10位　（野田）
2013年●　24位　（安倍）

http://ecodb.net/ranking/imf_ngdpdpc.html
http://www.meti.go.jp/report/tsuhaku2010/2010honbun/image/i03010105.png
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/data/data_list/kakuhou/files/h24/sankou/pdf/kokusaihikaku20131225.pdf

消火器で3回叩いてもビクともしないガラス
さすが日本製

>>6
為替を知らない馬鹿がコピペ連投してるあたり
アンチ安部のレベルが分かるよな

＞「『そのまま動かないで』という船内放送が繰り返し流れた」
こんな状態でマジキチ

징병 이전 고교생 없으면, 생존자가 있었다고 생각한다.
徴兵前の高校生でなかったら、もっと生存者がいたと思う
국가에서는 학교에서 수영은 가르치지 않는다.
我が国では、学校で水泳は教えない。
수영장이 없다.
プールがない。


일본인은 자신의 기준에서 한국을 지나친 생각
일본과 한국은 일본과 미국 쪽이 생각이 가까운
일본과 한국은 다른 나라
근친 증오。
日本人は自分の基準で韓国を考え過ぎ
日本と韓国より、日本とアメリカのほうが、考え方が近い
日本と韓国は別な国
近親憎悪

日本のニュースが
「日本で製造」「構造に問題か」
と報じてるのはなぜだ
第一報でこんなこと言うか

>>2
これを見に来た

仏像
お遍路

船長は客をほったらかして逃げたのか。酷いね

韓国人がなぜ飛行機や船の操縦をするかなぁ。世界もなぜ許すかなぁ？
難しいことは外国人に任せればせればいいんじゃないか？
世界最優秀民族なんだから操縦は出来ない向いてないと分かるはずだろ？
韓国人なんだから韓国人らしくチヂミ焼いたり泥棒でもやってろよ。
日本沿岸で何隻座礁させて重油垂れ流してほったらかしてるんだよ。
廃船予定船を故意に沈めたらしいけど東京湾沖のタンカーも始末させろよ。
迷惑ばかりかけてまったくめんどくさい民族だよ。

行方不明者多過ぎだろ

漁師さんトラウマ

外に出るドアが上にきたのか じゃ脱出は難しいな

船を製造した日本が悪いニダ


謝罪と賠償を求めるニダ！

　　　　　　　　　　　　　　　 　 _,,､--――-- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　/´::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀',
　　　　　 ,r''j´￣ ｀ヽ､　　/::::_;;､--――-- ､;;;:::::::l
　　　　 / /　 　 　 　 ヽ /ﾞ´,,. --―――-- ､,,｀ﾞヽ!
　　　　l /　　　　　　　 |l;:´---;=ｔ;;ｧ┬┬ｔ;;ｫ､､,_｀ヽ|
　　　　l,　　　　　　　　,'::ハ,ﾞ´　　　 ﾉ,､ l, 　 　 ヽ,ﾞl::〉‐､
　　　　人 　 　 　 　 ノ '　　ヽ､...　'r'ﾞ　ヽヽ､.... -'　 Y 〈
　　　/ 　 ｀''┬―‐'´ヽ-､ l''ｰ;=､;_―ﾞﾆﾞ-----__,ﾆ''　|　ヽ
　　/　　　　　 ｀''ｰ､,､　　｀ト-!､__|￣Τ￣｢￣|__,/　 j　 ﾉ
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　|　　　　　　　　 ,ハ､,Уヽヽ､.｀''ー---‐''ﾞ´ _,,／/|:::::::::::: l,
　 ＼　 ''ー――'　）/::l　　 V:::｀`ヽ､＿,,. -'´l　／ .|:::: _,､-┘
　 　 ト､,＿＿ ,∠／::::|　　　.l､:::::::::::::::::::::::::::/´　　 !:::::｀''ｰ-､
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>>6
円ードル換算レートを考慮していない点で意味がありません。
しかも民主党政権では１ドル９０円を割っています。
安倍政権での国民所得は上がっています。

どっかにでかいクジラがうち上がってなかった？あれは関係ないの？

２時間遅れ
ショートカット
臨時の船長

船内待機の放送
救命ボート１つも使用せず

「ドーン」
　
　　と、行こうや。　　　123便

韓国海軍の潜水艦が一隻行方不明なのは内緒です

心配で寝られない
早く助けてあげて

割れないガラス日本の技術すげえ

　　

もうこれは駄目かもしれないな

スコーク７７！

何か飛んできたぞ！

魚雷？

>>11
どこのTV局？

90度傾くって
岩に乗り上げたんじゃないの？

また何かこじつけて日本の責任もあるみたく言うんじゃねーの？

>>31

誰の指示も煽らずに勝手に座礁から逃れようとしたら更に悪化して転覆したらしい

>>30
やっぱりTBSなのかねぇ

>>11
日本で20年近く、稼働した船なのにな

つか、沈んだの２時間後だろ？
この記事じゃ、事故が起こってすぐ沈んだみたいだ
かなり印象操作されてておかしい

船って傾いてしばらくそのままで、沈没するときは一気に縦になって沈んでいくんだよ

これどう考えてみても魚雷攻撃だろうや。
座礁じゃねえぞ。

何時間ボサッとしてんだ。全員脱出できてあまりある猶予があったにもかかわらず。

さすが朝日新聞
韓国人も積極的に取材に協力してくれる
朝日新聞はもはや現地メディアだね

「ドーン」船傾き
＞＞＞
　　座礁か機雷だな

ぷ

暗礁の調査とか手抜きだったんだろ。チョンらしいや。

♪チョンチョン馬鹿チョン馬鹿チョンチョン♪

>>30
報ステだった、テレ朝

韓国自体が泥船

そのうち乗組員が日本に買収されていたとか言い出しそうだ

>>33
座礁なんだね
乗り上げて傾いたまま止まって
救助できたら良かったのに

>>9
地下鉄火災の時もそうだったよな

無慈悲な攻撃?だったら始まるの?

『ドーン』の意味が解らん。


　　　鈍　と言いたいのか？　　チョンだから？

日本に謝罪と賠償を求めてきそうだな

日本人の乗客がなければ万歳三唱だろ

タイタニック見たから生き残り方は知ってる
船の先端に行って外側へまわり水面が近付いてきたら渦に巻き込まれないように飛び込んで素早く離れる船に乗る時には笛を持ってく
これで完璧

速報。残りの行方不明者の全員救助を確認

>窓越しに多くの高校生の姿が見えた。
ひどい…かわいそすぎる

船長が逃げ出したって話が出てるな。
さすがに信じがたいが・・・

台湾航空機の那覇空港炎上事故のときは避難完了、爆発寸前まで機長残ってたよな。

この事故での教訓は船の出入り口は部屋の六面に必要だということかな。

>>10
いいか、そこのキムチくせぇハングル書く糞チョンよ、よく聞け。
我々は政治外交上は同盟国だが、インターネット上では戦争中の敵国だ。
それは俺らが始めたのではなく、お前ら韓国人から喧嘩をふっかけて始めたことだ。
今更、あーだこーだ言うんじゃねーよ。
俺らは過去にお前ら韓国人には最大限歩み寄りはしてきたつもりだ。
だが、それを裏切り続けてるのはお前らだろ。
我々日本人はな、心底怒っているんだよ、解ったか！

嫌韓ブームで良かったな
被害者に修学旅行生や日本人いなくて

(-_-;)
仏像の祟り

つづく

こういう時って勝手に救命ボートおろしていいの？
生存者が消火器で窓叩き割ろうとしたけど全然割れなかったっていってたけど
窓からの脱出は無理そう？

盗んだ大仏の祟りだな
大仏返せ！

アイゴーの意を表します

>>58
日韓は同盟国ちゃいまっせ

>>58
俺はそんなに怒ってないぞ
ついこの間まで軍政下で言論の自由すらなかった国なんだ
生温かく見守るのが吉

>>8
>>21
円の価値だけ下がって所得上がってないってことじゃん
馬鹿なの？

日本が魚雷攻撃したとか言い出さないかな（わくわく

北か支那の魚雷でも食らったのか
いつも通りの整備不良か
それとも座礁しただけか

１番目じゃないんだろうなあ

あれだけデカイ船だと、たとえクジラとぶつかっても
傾いたり沈没したりはしないと思うんだが。

>>54

ソースは？

改修後、外周デッキも埋めて部屋にしちゃってたから避難経路はそんなに多くなかったろうな

ただ単に機関室で爆発(火災)があっただけのような気がするがな。得意技だしムシャクシャして放火じゃねーのどうせ

朝日がどうやって日本を犯人に仕立て上げるか、乞うご期待。

>>54
ふざけんな

傾いた船体から脱出するのって、体鍛えてないと無理だな
韓国は嫌いだし、朝鮮人も嫌いだが、
全力で救出作業にあたってほしい

グダグダ言ってないで、早く助け出せ。船内に残っていたら時間の問題だぞ。
でも、むづかしいかな・・・

喪黒「ドーン！」

「(沈むまで)そのまま動かないで」

完全に人災です

中古の日本製客船

法則発動か

餌もたくさんあるいい魚礁になるな

日本関係ない
ふざけんなチョン公！

中国人が爆発したんだろ

この窓とは別な窓の話だが
窓を消火器で三回ぶん殴っても割ることができなかったらしい。

ドーン、の擬音を多用するなら藤子不二雄Ａの利用許可をとりなさいよ

船底に目立ったキズが無かったのよねー

＊潜水艦浮上で傾けられて積んでる車が移動しバランス崩して沈没

＊船内で爆発等で積んでる車が移動しバランス崩して沈没

＊日本製だから積んでる車が移動しバランス崩して沈没

ノックは３回

何をやらせてもこの国は。

窓を割ったら溜まっていた空気が逃げて沈没速度が加速するだけだろ

>>85
船底にキズ見える動画あったよ

>>85
潜水艦が潜行して活動するには十分な水深が無い

韓国が北朝鮮向けに仕掛けた機雷に
航路を外れた自国船が引っかかっただけ。
別に騒ぐことは無い。

>>91
済州島周辺に北朝鮮向けの機雷置くわけねーだろ

座礁して沈没って物理的にありえないだろ

北朝鮮の魚雷が命中

やったね。かりあげ君！！

韓国人ってさ
大震災で日本人が大勢死んだ時に喜んでたよね

そもそも韓国では日本人を殺すと国民的英雄になれるんだよ
こんな危険な国と仲良くするなんて絶対に無理でしょ

基地外に刃物とは、正にこのことだな。

こりゃ逃げ出さないといけないだろ

フェリーもまともに運航できなくせに
日本人観光客誘致に躍起とか冗談もほどほどにｗ

この船の後始末どうするんだろう？

遠洋でもないのに外でウロウロしてるだけの救助隊ｗ
海保なら潜りだしてるのにな

ふつうに座礁だよ

亡くなられた方や行方不明者は可哀想だけど、海図も船員の対応も全部嘘だらけらしいな・・・

キムちゃんノ、ドーンとやってみよう！

>>100

船の沈没に、巻き込まれるだろ。

二次災害が危険

>>95
変わりないよ日本も韓国もその他の国も
ネット上の情報鵜呑みにして嘲笑されてる

>>98
日本もやらかしてるの知らんのかｗ

http://epcan.us/s/2014-04170839221/ep1338846.jpg

船底丸見えに見えてるのだが、どこにも衝突の痕跡がないのが誰の目にも明らかなのに暗礁説が消えないのはなぜなんだぞ?

976 名前：本当にあった怖い名無し＠転載禁止 ：2014/04/17(木) 07:02:06.83 ID:TJHL3rty0
(´･ω･｀)？韓国旅客船の沈没事故の原因はホントに暗礁との激突なの？

977 名前：本当にあった怖い名無し＠転載禁止 ：2014/04/17(木) 08:39:32.66 ID:3mqoCR1l0
>>976
韓国船の沈没は、中国海軍の潜水艦と接触が原因と思われます。
隠蔽するために座礁という偽情報を流布しているのでは。

すいしん４０ｍだから潜水艦が潜水航行できる水深ではないが、
辛坊船を沈めた鯨の可能性の方が高いだろう。
北海道の羆と同じで、人間の血に飢えた鯨が出てきたか。
ハッキリ言うと仏罰だな。返さない限り、災いが連続する。

>>108
衝突箇所の方から転覆するから画面で見えるわけないだろ
韓国のテレビでも岩礁して左側にかなりの亀裂ができてるって報道してたわ
CG作って説明してた

救助隊や学校関係者に掴みかかったり蹴飛ばしたり、遺体運んでる救助隊に掴みかかったり…

あれ見苦しいよ、下品だし救助の妨げになるし情報源妨害、あそこで切れても何の解決にもならない。
やはり頭が遺伝子レベルでおかしい民族だと認識した。

岩礁に衝突して船体に穴が開いたんだろうな

日本製のガラスだから割れなかった
謝罪と賠償しる

現地では故障との見方が強くなっているって朝の番組で言ってた
なんでや・・・

>>73
造船は日本だった

ベタだけど、記者さんのペン技術の腕の見せ所ですね。

これで韓国への修学旅行が減ってくれればいいが

「旅客船の事故があったじゃないですか！」
「あれは元々日本船です、日本でのリスクも同じです」

とか言いそうで怖い・・・

http://www.aline-ferry.com/kagoshima/ship_naminoue.html
助かったのは最上階だけ？

日本は一切関係ないんだからね
賠償請求なんかしてこないでよね　余計気分悪くなるから

船のガラスが人力で割れたらそっちの方が大変だ

無慈悲な魚雷攻撃と言う見方はでてこんなｗ

こんな日本人と関係ないニュース、なんでいつまで報道してんだよ糞マスゴミ。
玄界灘海難事故は必死に隠ぺいしてたくせに。
この差はなんなのかなー？

２時間遅れで出航してんだから
２時間遅れで到着すればいいものを・・・

自衛隊が救助を手伝います、と申し出てみればいい
絶対に断られるからｗ

>>73
買い上げた後まーた例のウリナラ改造でおかしくしたのは完全スルーなんだろな

こんなことより、日本の株価のほうが重要。ｗｗｗ

船内の高校生からメールが届いてるってニュースがあるが
離島で水中から電波届くのかね？

>>121
さすがにあの浅瀬で潜水艦はすぐわかっちゃうからなｗ

これは人的ミスによる事故でしょ

>>121
魚雷だったらフェリーなんて真っ二つで轟沈だろ。

>>1
反日高校の皆さん、ご冥福をお祈りします

【竹島問題】安山・檀園高で日本糾弾決議大会〜「独島は歴史的にも、国際法上も、精神的にも、明確なわれわれの領土」[08/28]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1346154395/

日本製でも払い下げてから何年経つのかな？
中古車買って事故おきれば自己責任になる、メンテナンス不足・勝手に改造して製造元に賠償責任は無い。

>>124
地震とかの広域災害じゃあるまいし領海内で他国の手助けしてもらったら
そりゃお仕舞いでしょ

ドーン！

と鳴った花火が綺麗だな

>>132
アメリカ海軍が手助けするらしいよ

>>33
煽ってどうするんだよｗｗ
仰ぐを間違えたなｗｗ

>>1
興味ない、知りたくもない
関連スレ多すぎ、いい加減にしろ

「ドーン」じゃなくて、「テヨ〜ン」の間違いじゃないの？ｗｗｗ

>>130
これは！
キチガイヘイト集団だったのかw

>>107
まぁバランスは悪くなるだろうな

おかしい人を亡くしてしまった・・・。
乗客約３００人のご冥福を祈りますね。
バ姦国のポンコツ駆逐艦なども同じように沈みそうｗｗ

極左マスコミが騒げば騒ぐほどゴールデンウイークの南朝鮮旅行は
キャンセルが増えるよね？

>>109
朝鮮半島スレスレを中国の潜水艦が航行するのか？

今、６匹？

最大で２９６匹か。

もちろん、エビ・カニ・シャコのエサの話です。ｗｗｗ

>>61
船の構造は良く知らないけど、窓の素材ってガラスじゃなくてアクリルかポリカーボ製じゃないの？
だったら樹脂だから衝撃に強く割れない特性があって軽く変形にも強い、それが逆に仇になったのかも

状況　http://mainichi.jp/graph/2014/04/17/20140417k0000m030104000c/image/001.jpg

日本の時　http://www.tabizanmai.net/rohman/2008amami/0907/19.jpg
韓国に渡って　http://livedoor.blogimg.jp/doyasoku2ch/imgs/6/c/6cce09f2.jpg
比較画像　客室を増やしてるのが分かる　http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4999582.jpg
ＹＴＮテレビによると、旅客船は日本で1994年に建造され約18年間運航した後、2012年に韓国側が入手、昨年３月に運航を開始した。
セウォル号・客室内部図　http://mainichi.jp/graph/2014/04/17/20140417k0000m030104000c/image/002.jpg

白いタンクの様なものは救命ボート　http://livedoor.blogimg.jp/kaikaihanno/imgs/2/c/2cc09ae2.jpg
沈みつつもボートは一つも使われていない　http://livedoor.blogimg.jp/kaikaihanno/imgs/a/d/add21ec9.jpg
最初に逃げる船長　http://livedoor.blogimg.jp/hoshusokho/imgs/c/e/ce887294-s.jpg

日本人は忘れない　http://i.imgur.com/Kb7Ebd9.jpg　http://www.msoku.net/files/images/2012/10/67c93fa7.jpg

韓国の海図は全然正確じゃないって昨日ニュースで言ってた

>>123
たしかになぁ。
乗客の安全より時間優先するとロクなことがないよな。

>>30
フジも『日本で製造』って言ってた様な

修学旅行での沈没は昔々に瀬戸内海で沈んだ紫電丸を思い付いた！

>>109
水深が35mしかないのに、そんなところに入り込む潜水艦は無い。

>>132
マレーシア機の捜索は各国が手伝ってるけど

シーバット

>>127
>一方、聯合ニュースによると、同種のメッセージが送られたとの情報がほかにもあり、
>警察が確認した結果、発信した人の名前は乗船者名簿にないことが分かった

ゲスの極みですな

あらら、日経平均マイナススタート。

ご祝儀でプラスかと思ったが。ｗｗｗ

>>58
同盟国？そんな和平条約を結んだ覚えはありません。
竹島大虐殺を端に発する日韓戦争が早６０年。現在、韓国とは交戦状態です。

映像を見る限りでは、ジワジワ傾いたというよりも、水面にかなり浮いている段階で急にコロンと横になった感じがするよね。
豪華客船が沈没する映像はよくテレビ番組などで視ていたが、大半は大勢の逃げ惑う人が甲板やら海に溢れ返っている光景が映し出され
ていたが、今回は外に出ている人間が少ないことに異様さを感じた。いくら、船内に留まる支持が出ていたからといっても、傾きが強ま
るにつれて本能的に外に出るだろう。つまり、浸水して船が沈みながらジワジワと傾いていく過程もなく、突然引っくり返った可能性が
高いのではないか。中層にある筒抜けの貨物室に一気に水が入り、小分けされた下層の客室に空気たまり、比重が極端に変化したためで
はないのかと憶測が立つ。普通なら、あれだけ90度に傾く段階では、船体自体もかなり海面下へ沈んでいるが、海上に浮いている部分が
あれだけあるのに傾いているということは客室にまだ空気が残っていて、かなり生存者がいるのではないか。25℃の水温ですら30分もす
ると低体温になり体が動かなくなり溺れ死ぬというから、当初は行方不明者が300人近くいるという情報から、海に飛び込んで溺れた人
がいっぱいいると思っていたが、ほとんどが船内に閉じ込められていると確信した。それと、水深が浅いんだから早く救出してあげてと
思うかもしれないが、あの海の濁り方だと海猿映画のように潜って救出するというわけにはいかなことは容易に想像できる。

>>150
水深35mなら転覆してても、救出可能なんじゃね？

このニュース見るの楽しいわあ

退屈だったからいい暇つぶしや

日本の高校生が沢山死んだ事故もあったよね
米国の潜水艦にぶつけられて

>>158
そう思う思わないの問題じゃなくてさ、それを冗談でも口にしてしまうことは問題なんだよハゲｗ
お前みたいなやつが一番溺れ氏ねんじゃえばいいのにって思うわｗ

テレビに映る韓国女の「顔の違和感」が失笑レベル

ファイル名 受信パスの有無@ コメント サイズ 投稿日時
削除 Lv.1_up42027.jpg 想像図はいつも同じ 18KB 14/04/17(Thu),09:16:11
削除 Lv.1_up42026.jpg micro 180方違え　便所 2KB 14/04/17(Thu),09:15:21
削除 Lv.1_up42025.jpg messo 90度　方違え 18KB 14/04/17(Thu),09:14:43
削除 Lv.1_up42024.png messo macro # 239KB 14/04/17(Thu),09:14:10

http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up42027.jpg

「ドーン」がわからんな。
何かに当たるような場所だったのか？

オンボロな船で事故にあったら悔しいだろうが
日本製の船ならいくらか心安らかに逝けるだろう。

>>163
北朝鮮の魚雷？機雷？かも

で、乗客そっちのけで、船長と船員は真っ先に逃げ出したと

>>159
ああ、左翼が大喜びした事故な。

>>157
冗談抜きで早ければ救出可能だったろ。
色々と対応が遅いんだよ。

94 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/04/17(木) 08:01:24.04 ID:ioH26+UU0
北朝鮮の魚雷が命中

やったね。かりあげ君！！
お爺さんの誕生日の打ち上げ花火だったの

俺は別に韓国人や朝鮮人のことは好きじゃないし、むしろ嫌っている方だが、
何々人はこうだというイメージでひとくくりにして、そういうやつらはみんな死んでしまえばいいって発想はどうなのかと思うわ。
韓国人にもいい人もいるし、日本人にも悪い奴はいっぱいるわけだよ。
その人個人が人としてどうなんだって判断をしないでどうすんのって話っしょ。

タイタニック号か

どうすると船がいきなり倒れるか知らなきゃ倒せないだろ？
テロだって。

>>17
シャコ歓喜

今回の沈没事故が韓国人だから、悲しくもなんともない、むしろ嬉しいと感じてしまう奴はほんと心が寂しい人間だと思うわ。
どこの国の人だろうが、それを自分に置き換えたら見てらんないだろよ

北朝鮮だろ

あのへんは危ないヤツラも潜ってるからね、よく船で出ようと思った事
ピラニアがいる川に裸で入るようなもんだ

日本ではフェリー程度の船だったのが、韓国で大規模客船に作り変えられて
沢山の人数乗せてるんだもん。
傾いても戻らない訳だ。

船さん、可哀想。
竹島に向かってたそうだけど、日本苛めの罰なんじゃないの？

>>163
>>172


荷崩れの可能性もあるかと。
あいつら、車とか固定してなさそう。

でもさ、こないだのマレーシア航空の墜落事件にしてもさ、こういう大量に犠牲者がでる事件や自己のニュースで、親族がパニクッて周りに当り散らしたりわめき叫ぶ光景がめにつくけど、
日本人てあんまりあんな感じで本能むき出しにしないよね。人間関係がクールというか・・・。なんか寂しくなるよね。
こういう時は理性や体裁気にせず、ぶつけりゃいいんだよ。そういう感情を抑えたり、みっともないと思うことの方が俺からすれば、
恥ずかしいことやし、人間ぽくないと思うんだが・・・。どうだろう

>>90
時々座礁して発見される北朝鮮の10人乗りくらいの小さい潜水艇は？

>>170
韓国人で良い人を教えてくれる？

でも、韓国人ざまーはどうかと思う
しゃべつニダの道具に使われそう。

>>179
お前がそう思うならお前はこういう時に泣き叫べばいいよ

>>77
うん

被害にあわれた『親日家』の方のみに、お悔やみ申し上げます。
もうすぐ、進撃の巨人が救助に向かいますから、お待ちください。

>>180

可能だろうけど。
ニュースで見る限り景勝地で観光船もいて、漁船も近くにいるのに、
昼間に見つからずに魚雷を撃てるとは思えん。
それに、魚雷なんかくらったら、船体はあんな完全な形ではないし。

>>178
暗礁に乗り上げた衝撃で荷崩れ。貨物は、車だけじゃないけど
なんにしろひとつ動けば連鎖的に動くから

衝突音と爆発音は全然違うので
今回は北朝鮮の魚雷とはちがうんだろう

>>177
龍穣さんだって反省していたのにな

>>179
そんなことより
テキトーな情報が流れまくって高校で先生が「生徒は全員救助されました」
と宣言しててビックリ

ところで積荷は当時どれほど載せていたのだろうか

ボートは全く使われてないのか？
おかしな話だなあ

>>174
何を今更ｗ　正論だがココは2ちゃんだぞ？
御主には退出を勧める

>>174
そりゃ自分だったら嫌だけど、相手はチョンだし

>>53
唾の吐き方も覚えたか？

不明者の生存は厳しいな

魚雷とか機雷ならすごい水しぶきが上がるからね
暗礁か潜水艦にでも衝突したんだろ

クジラとの激突だな

>>197
シャケの可能性は？

積荷の固縛が座礁の衝撃で解けたようで
転倒はあるがな航路を守らないとか
漁船を操っているわけでもあるまいに

>>195
例え船室に一定の空間が有ったとしても
まだ海水は冷たいから体が水に浸かっていればかなり厳しい状況だな

船が一気に傾いた場合の脱出方法って、船会社も想定してないだろうな。
傾いてドアが開かなくなったり、逆にドアまで届かなかったりして、
船室に取り残されたんだろう。

>>66
え？民主党政権の頃の超円高で給料が上がったっけ？

まだ生存者がいればいいけどね
惨い事件だな

暗礁に衝突した側の船底がパックリ裂けたんだろ
３０〜４０分もあったらほぼ全員脱出できそうなもんだが
なかなか難しいものなんかな

>>201
厚い窓の向こうに高校生が助けを求めていた。
なんて書いてあったような。

ショートカットしたってのはどういうことだ
韓国の法律で侵入禁止区域だったのか?
防衛用の機雷があった可能性があるよな

遺族が船をかたどったプラカード持って、
日本大使館の前で叫んでる光景が浮かぶんですが・・・。

>>206
浅いとこを通っていたのは間違いない、それでも数十ｍはありそうだけれど
船底の一番下をかすった感じかな。

親族の心配と焦りはどこの国でも共通だと思うが、
火病って、対策にあたってる関係者の邪魔してるのはさすがというか何というか…。

無理改造といい対策の遅れといい、
見栄とか動揺とか、感情に流されすぎて判断を誤っては、事故や悲劇を大きくしてしまってるんだろう。
被害者かわいそうに。

船長はどうしてんの？生きてるの？

船員の避難誘導がなっていなかったんだろうね
お気の毒な話です

>>210
5階に居た人、船長含め救助がしやすく助かっている。
機関室、傾いても鉄製のハシゴ階段を伝って後部デッキに出ることが可能・・・助かっている。

親族の心配と焦りはどこの国でも共通だと思うが、
火病って、対策にあたってる関係者の邪魔してるのはさすがというか何というか…。

無理改造といい対策の遅れといい、
見栄とか動揺とか、感情に流されすぎて判断を誤っては、事故や悲劇を大きくしてしまってるんだろう。
被害者かわいそうに。

ショートカットは死亡フラグ

通常フェリーって車の固定なんて、通常の駐車場の車止め程度だぞ
ワイヤーで固定とかしないよ

韓国哨戒艇沈没事故の本当の原因は米原潜

お　ま　え　ら　は　な　に　も　し　ら　な　い

間違いなく操船ミスだよ
日本周辺でも韓国人乗員による船の事故が多発してる
衝突、座礁、迷子、なんでもあり
免許も持ってないんじゃねーの？

中央日報記事に生存者の発言あり。
暗礁に乗り上げ左側側面に裂け目ってことで決まりの模様。

もう10:30だが、成果は出てるんだろうか？　非常に気になる。

さんざん2ちゃんで書き込まれているけど、着衣水泳が無理なのはガチ。ほんと無理。
画像は救命胴衣着ている人多いけど、助かった人の画像だけだし。

おめでとう

こんな清々しい気分は久しぶりだな

>>5
ウクライナは、なぜ日本の新幹線を導入しなかったんだろう。

ゴキブリ韓国(ゴキ韓)
沈没船から外資が逃げる！国内“借金漬け”で機能不全！

　ゴキブリ韓国(ゴキ韓)の金融市場に異変が起きている。海外の投資家が株式や債券に投資した資金引き揚げを加速させると、カネの切れ目は縁の切れ目とばかりに、外資系の大手金融機関が相次いでゴキブリ韓国(ゴキ韓)からの事業撤退や縮小を決めている。
一方で家計の債務は“借金漬け”の状態で、金融機関の経営や消費への打撃が懸念される。八方ふさがりのなか、朴槿恵（パク・クネ）政権は解決策を見いだせるのか。

　今月５日、英金融大手のＨＳＢＣホールディングスはゴキブリ韓国(ゴキ韓)での個人取引と資産運用部門を閉鎖し、１１カ所の支店中１０カ所を閉鎖することを明らかにした。

　米金融大手のゴールドマン・サックスグループも昨年１１月、２００７年に開始したゴキブリ韓国(ゴキ韓)での資産運用事業から撤退を発表、オランダ保険大手のＩＮＧや英保険大手アビバもゴキブリ韓国(ゴキ韓)事業の売却や撤退を進めているという。

　グローバル展開する金融機関では、拠点の縮小や撤退はよくあることだが、ゴキブリ韓国(ゴキ韓)から急いで脱出しているようにも見える。

家族が行方不明で泣き叫んだり怒るのは分かるが
その怒りの矛先が救助隊やガッコーの先生に向かうのが理解できないw
マジで恥ずかしい行為

気の毒だけどさ、なんで自国の航路間違えるんだよ

>>221
値段の問題だろ
高機能だが高価だからTGVとかにも負ける場合多いな

>>223
DQNの川流れ思い出した

幸せの黄色いリボンに引っ張られたのか

日本製の船に乗るなんて親日罪だね
早く全員銃殺にしたほうがいいよ

しかし船に閉じ込められて水死はやだな。
飛行機で落ちる方がまだましかも。

韓国ならではの人災だろうな

>>225
TGVとかのほうが、
在来線も走ることが出来るし、
安いんだろうね。

船が傾いて出口に届かなくて逃げられない中
どんどん沈んでいくとか最強レベルの恐怖やん

意外かもしれないが海水温度はこの時期が一年で一番冷たい。
外気温は冷たくても海水温度は年末・年始あたりまではそれほど冷たくない
年が明けてから４月の初旬まで海水温度は下がり続ける
真冬の２月よりも４月初旬から中旬の方が冷たい。
外気温は５月初旬あたりで夏日を記録する日も多いが
海水温はゴールデンウイーク明けくらいまで冷たいままだ。
だからゴールデンウイークにスキューバダイビングとかするとめっちゃ寒い思いをする。

>>223
日本に矛先向けるよりはいいんでないの？

韓国は1日に44件もの性犯罪が起きる国
うち1割が未成年だそうだ
死ぬ前にやらせろと女子生徒に迫る男がいてもおかしくはない

水死嫌で海自体好きじゃないから俺だったら多分ドーンの直後にどういわれても甲板登ってるわ

まぁその代り海じゃないとこの事故だとのほほんとして指示に従って死んでると思うけど

>>223
学校の関係者にライフジャケットは着せてたのか！って詰め寄るとか意味不明だよなｗ

まあ一旦全員救助の報が流れた後これじゃ発狂ものの苦悩なのはわからんでもないけどさ

問題の船長代理は「イ」って名前らしい。「李」だろうな。
船長（代理）や航海士、機関士、事務長（？）のような幹部連中、会社の役員連中のこと知りたいところだ。
この会社の事故歴、経営方針、・・・・・

>>223
行き場のない怒りなんだとはおもうが八つ当たりだよな

>>179
色眼鏡でみてるから勘違いしてることが恥ずかしい。
日本人も変わらんよ。

>>234
船が日本製とか言い出すんじゃなかろうか

>>61
舷窓は波浪がぶつかても割れない強化ガラス
日本の海軍の熊野が２０ｍの海底に沈んださいに舷窓が割れずに
兵員室が満水になってからあけて脱出した例もあります

もしかすると
日本製の船が許せなくて故意に沈めたのかもしれない

>>240
日本製の窓が破れなかった責任とれとかいいだすから絶対

>>220
自国民にもその態度か。すごいな。

>>24
おまえはマジで死んだほうが良い

ドーンという音がして、水が入ってきてあっという間に沈みました。
鯨ですね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by 辛坊治郎

>>238
八つ当たりだし体張って自分の子供捜してる人等にあの対応は無い

この船を建造したのが日本と聞いて、なんか先が見えた
日本は謝罪と賠償を迫られ、沈没船の像を世界中に建てられる

韓国の高校生が待機しててというアナウンスに素直に従ったのが意外だ(それが仇になったけど)
我先に逃げようとする国民じゃなかったんだ

船会社の人間が対応に出てきてるのか？　そこが非常に重要。出てきてないなら大問題。

-----------
日本でも時々問題になることだが、重大事故が発生した際、本社にお伺いを立ててｳﾀﾞｳﾀﾞ
やってる内に後手後手、手遅れになることがある。
今回の事故も遭難信号発信が異常に遅い。何をやってたのか、非常に気になる。
座礁なんて、即遭難信号を発信すべき事象。迷う余地なし！！！

>>223
学校で一度は「生徒は全員救出された」と報告してたからな
そりゃ怒るわ
何か色々いい加減で滅茶苦茶

http://livedoor.blogimg.jp/hoshusokho/imgs/c/e/ce887294-s.jpg
船長脱出の際にも甲板に人が殆どいないからその場を動くな！の指示
のままだったんだな。普通に甲板に避難させてれば殆ど助かったな・・・

まだ生存者はいるだろに
韓国レスキューのレベルの低さを露呈したな
テレビに映ってたレスキューが
黒いウェットスーツ着てたけどあれダメだろ
全然目立たないから二次遭難しても助けられない

どぅーーーーーーーーーーーーん

慰問に訪れた首相、家族らから水をかけられる
何かすごい怖いな

死者数が9人になっとるな

>>255
マジ？

>>185
そこはそれ、北製なので、不発で穴が空いただけとか(^o^;)

>>256
遺体が浜に流れ着き出してるんだろうな。

>>257
ヤフーのニュースに載ってる

>>124
一応、申し入れたけど返事は無い　ってテレビで言ってた

>>255
なんか報道当初はパク・クネのすばやい指示で全員救助
されたとか言って政府を絶賛支持してたので余計あたまに
きたというのはあるだろう。

この船はサルベージされるのかね？

救助作業映像観てて思ったけど
あそこ黄海なのか？
この時期でしかも沖なのに水が濁ってて汚いのな

くるしいだろうけど、望みを捨てずにがんばれば必ず救助は来る。
さっきもテレビで「海は浅いから大丈夫、多くの人が助かる」とコメントしてた。
いっそ死んだ方がまし、などと自分の命を粗末にしたりせず、いつものように
ちゃんと冷静に対処してほしい。もうすぐレスキュー隊員が船外から乗客たちを
よぶ声がするだろう。その時は元気な声で応答してほしい。日本からもたくさ
んの人が見守っている。あと少しの辛抱だ。

フェリーなみのうえ（鹿児島航路）

1994年6月竣工、6,586総トン、速力21.5ノット、旅客定員804名。
「フェリー波之上」（2012年9月就航）と入れ替わりで2012年10月1日那覇発で退役し。
韓国清海鎮（チョンヘジン）海運へ売却。「SEWOL（セウォル）」として就航していたが、
2014年4月16日午前、仁川から済州島への航路に就航中、屏風島沖で沈没（2014年
韓国フェリー転覆事故）。

>>252
乗客が甲板に出たらさらに重心が崩れ転覆が早まり
自分も助からないとでも思ったのだろうか。

>>260
記者が水かけられたって出てるよ
クネじゃないよ

>>260
マジなのか
まぁクネだしザマァとしか思わんが

にしても船が横転したのは船長達による無茶な運転だったらしいし
もうメチャクチャだな

>>249
船のスタッフは全員我先に逃げましたけどね

明日から大荒れらしいけど。海。
自衛隊行くなよ。絶対だぞ

やっぱりテロとか言い出しそうだな

>>268
あ、クネじゃないのか
首相と大統領両方いるんだったっけ

>>269
救助された人々が運び込まれた珍島郡室内体育館には、
連絡を待つ家族らが集まった。救出者名簿を１人ずつ指で追う女性や、
ハンカチを握り声を震わせる女性、報道陣に「出て行け」と水をかけて声を荒らげる男性もいた。

船にはソニータイマーが仕かけてあったニダ
すべてＪＡＰ１８のせいニダ

>>270
女性乗員が一名死亡してなかったっけ？(一番最初に死亡確認された人だった気がする)

座礁して、無理な脱出でもしようとしたのかね？
海路がわかってない船長だったのか。

たとえ反日の国の事故であっても、天罰だとかお祝いしますとかは言わない、俺は朝鮮人じゃないから

>>276
操船に関わるスタッフ：船底の機関士まで含めて全員逃げた
その他スタッフ：死亡者続出

つまり操船関連の情報共有してて重大性認識出来た奴は全員逃げた

大東亜戦争のときの機雷が爆発、
魚雷が命中、
原子力潜水艦と衝突、
倉庫内で爆発、
可能性が一番高いのが座礁。

>>274
記者に水をぶっ掛ける
和歌山林カレーおばさんを思い出すなー

>>279
なるほど。そうなのか。

>>234
時間の問題じゃね？
構造的欠陥謝罪と賠償をってなる。

でも、朝鮮製の製品で命が危険にさらされるのはいつものことだな
２ちゃんねらだったら、朝鮮製のいい加減さの例をいくらでも知ってるだろ

>>249
傾くのが早くて逃げられなくなったというオチではなからろうか。
ショートメールで親と会話しているのを見ると傾きすぎて逃げられないと書いてあったみたいだし。

>>274
体育館で旅行会社関係者だかに大声出して詰め寄って
胸座掴んだり突き飛ばしたりも追加で

船内にとどまるようにアナウンスするって。
パニック起こって脱出に時間かかったり、船がバランス崩すのを恐れて
自分が助かる一番確実な方法を選んだんだな。

韓国が買い取って改造して付けた窓にしては丈夫だな

船がかわいそうで泣けてくる。

>>285
最初は４５度程度の傾きでまだ余裕があった
３０分過ぎた辺りで垂直９０度傾いたそうで

乗船中、すさまじい衝撃があった場合。
原因が分からなくても、
なるべく早く甲板に近い場所に脱出せよ。
時間がたてばたつほど、生還の可能性が低くなる。

>>249
韓国は水泳の授業がない、泳げない。

もしくは想像力の欠如。　
日本でも震災の大川小学校の例があるから笑えないよ　

「バカでもチョンでも」のチョンってのはやっぱり朝鮮人のことだと如実に物語るような事故だな。

大邱の地下鉄火災の時も乗客は全然逃げなかった。座ってボーとしている
写真があったが、それは脱出に成功した外国人が撮ったものだった。
人間危機に陥ると、自分のいるところ（だけ）は安全と思い込もうとするらしい。
理性を働かせて、逃げる時は逃げなければ、死ぬ。

横転する船の海側甲板に出るのは船底に居る乗員でしょ？
乗客は上に逃げると思うね。　どこに逃げる指示出すの？　海？
いきなり４５度以上に傾くってどういう船なわけよ？
この船バラスト有ってそれが壊れたのか？
沈むんじゃなくて浮いちゃったでござる、とか？

朝からどのチャンネルもこれを大々的にやってて
事故原因の推測もバラバラでやんの

スパモニ→航路を外れて座礁
スッキリ→故障または爆発
とくダネ！→フジだから見ない

わからないなら時間割いて報道すんなｗ

>>1

　　　　┌┐　　口口　　　　　　　　　 　 　 　 _
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　　　　│┌──┘　　└──────┘　　　 　 ／ > 　 ｜｜
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　　　　└┘　　　　　 　 　 .,ｲ二二二二二二|＿＿／　　　　　口
　　　　　　　　　　　　　,.-'"ニニニニニニニニニヽ、
　　　　　　　　　　　　　＞､ﾉ ,,..-ぃﾌ　 iヾぃ､　 ヽ＞'
　　　　　r‐‐､　　　　　 l ソ <＿,／ △ ＼_＿ヽ　ヾ }
　　　　　{　　ヽr‐─､　// ,､_＿＿,人人＿＿＿,､　iﾍ
　　　　　 ヽ,--{　　ヽ }Ll ├┼┼─┼─┼‐┼┤ .l_,i
　　　　　 f‐─-ゝ-''ンil:ﾍ ゝ､!__!._＿_!_＿_|_＿!ノ　/--､
　　　　　 {──‐<ﾞ　//> ＼　￣￣二￣￣￣　,イ <ヽ、｀ヽ、
　 　 　 　 ゝ、─''　/ｲ＼　 ',＞----------＜ /　／ ﾞヽ 　 ヽ
　　　　　　　 ≒=≠彳　 ＼ ' ,　　/　　ﾍ　　 ／.／　　　 i:　　 ヽ
　　　　　　　　 ヽ、__,,.　' ,.　＼.' ,/　　　 ﾍ／ イ　　　　, ' l　　　 ヽ
　　　　　　　　　　l　　　　 '　,　　｀ヽ==-'"　　　　　　, '　　l　 _,.='"
　　　　　　　　　　l　　　　　　 '　,　　　　　　　　　,　'　　　 ﾍ彳¨ヽ

荷物を整理している余裕はない。
ズボンはいて靴はいて、上着一枚位で十分。
携帯するのは、護身用のナイフ、ヘッドライト、コンパス、呼子位、タオル。

>>221
安物買いの銭失いということわざそのものだね。

銭失っただけじゃなくて国まで失ってしまった。

>>291
できれば甲板に出る途中で救命胴衣を調達するように
服着たまま長時間水に浸かって救助を待つ事態になったら救命胴衣がなきゃ助からん

＞護身用のナイフ、ヘッドライト、コンパス、呼子位

修学旅行でこんなもの持ってゆくやつおるか・・

>>296
だな３分以内でさらっと伝えればいい

日本人がなぜ韓国が嫌いか。


感動的な光景を見ることができた
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/gamble2/src/1395223456726.jpg

＞ 東北大震災の津波映像をみて驚きとともに感動的想いが支配した

＞ 津波に飲み込まれ崩壊する家を見ていると木造建築の欠陥性を証明しているようだ
＞ コンクリト造りの建物は流れず人命を救った
＞ 日本の家は圧倒的に木造が多い
＞ 日本は過去に何度も津波に襲われ破壊されてきた

＞ 木造建築を捨てなかったのは何故ですか

＞ 韓国は圧倒的にコンクリト家が占める
＞ やはり過去の教訓から学んだ

＞ 歴史を反省してない日本は過去から学ばない

＞ 木造は水に浮くから基礎部分からもぎ取られる
＞ コンクリ家でしたらこんなに家は流されなかった

＞ 日本人には過去から学ぶ能力がないようだ

＞ 最初津波の映像を見たとき日本沈没だとおもった
＞ 感動的なひと時でした
　

>>5
まじかよ。
ウクライナって日本よりでかいんだよな。面積
なんか意外

自分は自前のライフジャケット内に装備を全部入れておいた。
ナイフ
シ―マーカー
発煙弾
サバイバルミラー
救命水
笛
夜間救助用の点滅ライト

海上保安庁のサイトに海難事故に備えて
こういうものを持って行ってくださいという
ページがあってそれを参考にした。

パラシュートと酸素ボンベも持ってけ。

>>301
ほっとけ
サバイバルマニアを自称したいんだろう
非常時に生き残れる知恵持ってまーすっていう奴に限って
真っ先に残念な結果になるんだろうし

韓国報道、「沈没の韓国旅客船は日本製」―中国メディア
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140416-00000034-xinhua-cn

日本のせいにすればいいニダ。日本に謝罪と賠償を要求するニダ<丶｀∀´>

無茶な運転で船を横転させ客にはそこから動くなといいながら
自分は事故後３分で一番に脱出する船長

まさに鬼畜の所業

これでもまだ韓国に修学旅行に行かせるの？ 滋賀の国際情報高校は

>>298
>上着一枚位で十分。
はいアウト
着込まないとボートでも、ライフジャケット着けて海でも低体温症で　お　し　ま　い

さすがの火病も低体温症には勝てず

>>310
旅行して応援！
とかいうんだろう。スパイ連中は

船員は避難誘導、訓練を徹底していたのか？
まっ韓国だからな・・

日本製の船って・・・
沈むにきまってんじゃん。
せめて仏像と竹島返してからにしなきゃネ。
海神の声がきこえるっしょ？

急な進路変更をした説を今ニュースでやってた。こりゃコンテナ崩れて車も片寄ったな。ドーンはその時の音だ。

今時の修学旅行先が韓国の高校って
在日教師がバックマージンとか女あてがわれたりしてるんだろうよ

海猿を派遣して、映画のように大活躍してほしい

今回の事故は初期脱出に失敗している。
電気系統が故障して中は真っ暗になっていて、
足元は物が転がっているし、煙が出ている可能性があって、
１０分以内に上に上がっていないと助からない。
非常灯なんかは全部消えていただろう。
だから、ホテルに泊まるときは、先ず館内を探検して
構造と頭の中に脱出経路のイメージを作っておくことが大事。
大抵の人はやらんやろけどね。

だから仏像返せっての

>>255
当然だろ。

いったんは全員無事と公式発表して遺族を落胆させた挙句、日が落ちたからと、
たかが４０メートルの深さなのに救助活動を何もせず、放置。


生存者がいる、という情報はガセかもしれないが、そういう情報もあるのに、
ぶっちゃけ何もしていない。


本気出せば船内侵入ぐらいはできるだろ。たかが４０メートルでの作業ぐらい余裕だ。

糞チョン不明者全員死亡のニュースが楽しみすぎて落ち着かない！！

>>5
これユーチューブに動画がある
日本語訳が正しいのかわからんが、なかなか笑える

膨張式救命筏をなぜ展開できなかったのか。
２時間もあったら順番に船外に避難させられただろうに。
なんだか、無駄に時間を潰して、最悪の結果になったようだ。
船長が先に逃げたのもダメだろう。

日本の自衛隊も救助に向かってあげて
一人でも多くの人が助かりますように

>>319
ジェイソンボーンみたいな人だ！

３０分で９０度横倒しになって、窓まで這い上がれない＆窓も頑丈で割れない
でオワタ

>>321
それクネが公表したんじゃないだろ
40ｍでも二次災害あるでよ
海なめすぎｗ
船内は流れが早すぎて侵入出来ないんだよ

>>328
重りつけたワイヤー沈めてそれを辿って降りれば別に流されはしないだろ。


数百メートルダイビングすることだってできるのに、たかが４０メートルで何もできないわけない。

>>324
船員スタッフは何も訓練をしたこと無いんじゃないか？
船が沈もうとしているのに救命ボートを降ろそうという動きが全く無かったなんて。

乗務員の指示に従うようにとＪＲなんかはいつも放送しているが、
そんなもん待っていたら助かるものも助からない。
デパートでも店員が誘導しますとか言うやろ。あてにしないほうが良い。

係員「頭が真っ白になってしまい、気がついたら自分は外にいました。
お客さん達が大勢亡くなってしまい申し訳ない。」とコメントして終わりや。
こういう事件事故はいつもそうやね。

>>329
船内に入るのはどうするんだよ

>>325
韓国からの援助要請が無ければ動けませんよ。
欲しかったら要請シナ〜

救命ボートがまるまる残ってる状態で、船員が先に逃げてる写真が異常だな。

さすが鮮人。

窓の中とか超ウケんだけどｗ海を汚すんぢゃねえ死ねｗ

>>332
入り口がすべてふさがってるなら、船体に穴あけてでも、国家の威信をかけて
金を無尽蔵に投資して何とかしろよｗ

たかが４０メートルでの作業で何もできないって、やる気ないだけだろ。


潮流あろうがもっと深い震度だろうが、作業してるやつらなんかいくらでもいるわｗ

【韓国/旅客船沈没】船長、真っ先に脱出…操舵手、甲板長、機関長ら、乗組員たちが後につづく＝乗客はその
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397701975/

もう全員死んでいるよ。

米軍の救助影像でも、誰も海上に浮いてなかった。
そりゃ海水温12度だけど･･･
行方不明者は、恐らく･･･

今夜こそチョンコ三百人死亡でシャンパンファイトや！！！

>>329
あほか
俗にいうアクアラング簡易潜水具なんぞで４０ｍもぐったら潜水病で（ｒｙ
ごつい全身よろいみたいな潜水具つけて
暗闇・瓦礫だらけな複雑な船内簡単に入れるわけなかろ

> 衝撃でベッドから落ちかけた。部屋を出るとすでに船は９０度近く傾いており

これはコンテナが落ちたときじゃね？

>>1
北の魚雷かクジラか？そんなところかｗ

>>8
でもケンモって自分は頭悪いって自覚が無いからなぁ。

>>336
船の中に竜巻みたいな感じなんだとよ
空気が外に出て行くからそれの影響だろう
それと今雨降って更に視界も悪い

韓国の皆さん
我々日本人は
旅客船沈没死亡事故を
心からお祝いいたします

学生時代バイトしてた飲食店で営業中にボヤが出て、消火剤が上から降ってきた。
そのときにお客さんたちが避難しようとしてたので誘導始めたら、
店長は、バカヤロー！座らせろ！食い逃げされるじゃねーか！て指示してきて驚いたのを思い出した。
結局は避難してもらって消防救急呼んだけど、いま考えてもバカだな。

>>331
「災害時てんでんこ」で各自が勝手に逃げるのが一番良さそう。
小学生だから仕方ないけど大川小学校でも先生に従ってほぼ全滅。

たかが４０ｍって喚いている人がいるけど・・４０ｍ潜るのたいへんだよ
簡単そうに言うなよな、まづ自分がやってお手本を示してから・・簡単って言えよ

http://www.youtube.com/watch?v=omSyj91ORqs#t=9m30

当然、現場ではこうなってんだよな？
こうなってなきゃ人間じゃないよな？

韓国の大型客船のやつ日本製だから日本が悪いとか遠回しにあっちのメディアが伝えてたけど、韓国で無理に改造してたらしいじゃん。上が改造前、下が改造後

http://dohomo.info/e.php?n=7005

北朝鮮の潜水艦から魚雷打ち込まれたんだな

>>346
嫌いな奴の不幸を喜ぶと我が身に降りかかるぞ・・・！m9('A`)

北の魚雷か機雷？

なんだかよくわからんな

とにかく船長は糞

とりあえず、日本の学校は韓国へ修学旅行に行かせるのをやめろ
あんな危なっかしい国に行っても学もんねーわ

おれは学校に無理矢理連れていかれたがｗ

>>341
４０メートルなんか素人のダイバーでも潜れる深度だぞ？ｗ


４０メートル程度なら船内探索とか普通に行われる。


ダイビング　４０メートル　で検索でもしてこいよｗ

南鮮人が仏像を盗んだ対馬の神社の名前は、「海神神社」。

＞船内のレストランや売店、ゲームセンターなどに学生が５０人以上集まっていた。

個室よりも広い空間で傾いたら怖すぎる

大和が登載していた　反対舷緊急注水システムがあれば　沈まなかったのにね

>>347
迷惑料でその時の食事代はタダにしても
事故に遭って怪我させるよりはマシ
目先の利益しか見えない人間は
結局損をするもんだ

>>356
おまいライセンスもってないだろ
簡易潜水で４０ｍは１０分以上潜れないぞ

そうそう大川小で、まとまって流されたときも、モタモタしていたせい。
助かったのは、誘導者たる教員の指示を無視して勝手に逃げた香具師だけや。

ＪＲが線路に下りないようにとか何とか言っても俺は無視して脱出するつもりや。

本来の船長が休暇で不在、出航が２時間遅れ
貨物の固定なんてしないで適当に詰め込んで慌てて出航
急いでいるから定期航路から外れてショートカット
その場に居た邪魔な漁船を煽ってジグザグ操船
固定していない貨物が一気に片方によってバランス崩して横倒し
客にはその場で待機するよう指示し、船長代理と乗組員が真っ先に脱出
船が日本製の中古船だったから日本が悪いニダ！と韓国メディアが報道

うん、実に朝鮮人らしいクソみたいな事故だな

反対舷に注水しても、各区画の防水が即座にできなければ無理だろ

例え潜って船内に入っても何も出来ない

怖いですね！＞＜
そんな私は今下着を売ってます。
童顔ですが10代に間違われることが多いです＾＾
パンコレ　ゆーり　でぐぐったらでます

韓国人に対して船長はこう告げた

「その場に留まっていて下さい。」

有名なジョークの一説が書き換わる時が来たようだ。ｗ

沈没の原因は以下のどれかだろう

・操縦ミスによる座礁

・北朝鮮の魚雷攻撃　潜水艦の衝突　機雷　テロ

・中国の魚雷攻撃　潜水艦の衝突　機雷　テロ

・韓国の潜水艦の衝突

・船内にあった爆発物の爆発

>>367
その後韓国ではこのアナウンスがパニックを誘発する事に・・・

>>361
潜水　長時間作業


でググれ。

国家の威信をかけろっていってるのに、何で簡易潜水しか考えないんだよアホｗ

>>356
４０mは一般的ダイバーの限界深度だな。さらに作業とかするのは
特別装備がないと無理。

キムチ臭いから魚のエサにもならないな

なんか轟沈みたいな記事だけど、傾いた状態でしばらく浮いてたんだよね？
救助の動画観てもそうだし

海自のちはや貸してやるか？
感謝されないだろうなあ

>>370
水がグルグル回ってる状態でどうやって中で捜索できるんだよ
どんなプロのダイバーでも無理
威信をかけても2次災害になるだけだ
もう少し冷静に考えろアホ

>>374
なんか手を差し伸べて上げたい気もするが猛反発くらいそうだな。

>>370
だから４０ｍで長時間作業できるにはゴツイ潜水具必要で、間単に狭い船内なんか
入れないつーの
レジャーダイビングスポットとちがって沈没直後の船内なんてはいったら２時被害でるの
くらいせまいフェリー搭載の車両の燃料・ごみ・そのた浮遊物でぐちゃぐちゃ
映画みたいにすんだ海水じゃないの

さっきの映像みると水がもう吹き出してなかったから
中の空気はほぼないとみていいかもね
行方不明者はほぼ助からない

４０ｍなんか簡単だ〜・・って喚いているのは脳内君だから何言っても仕方ないよ
言いだしたら引っ込みがつかないというだけの人だよ

>>375
そんなもんどこの海でもそうだわｗ


お前のいうとおりならそこらの潜水作業員も全員失業だわマヌケｗ

>>260
記者もかけられたの？怖いな
リンク貼れないけど　↓に鄭首相が取り囲まれて水かけられたとあるよ
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140417-00000019-rcdc-cn

>>380
どこの海がそうなの？ちゃんと教えてくれるかなあ
潜水作業者でも出来ないものもあるの覚えとけカス

撰水夫が子供の声聴こえたとか言ってるけど
ほんとかよ（´・ω・｀）胡散臭い

この船、日本製らしいから
『日本の造船技術が悪いからだ！』
と賠償求めてくるよ

>>379
実際にもっと深い深度で何時間も作業できるソースを出してるのに脳内？ｗ

お前が↑を否定できるソースでも出せばいいんじゃないの？ｗ

潜水　長時間作業　でググれば検索トップにソースが出てくるからさｗｗｗｗｗ


>>382
潮流がある海　でググれアホ。

沈没船の救助が簡単と言うなら
沖ノ鳥島の桟橋の事故なんて、もっともっと簡単だったはずだよね
よその国の救助体制をど〜のこ〜の言う前にやることあるよね

なんだとドーン！

キャシー塚本思い出した（´・ω・｀）

>>373
逃げた船員は助けるヒマなんかなかったというけど船長脱出時
くらいには救助艦が多数きてたんだから３０分から１時間は経過
してるね。どっかの書き込みでは座礁から沈没まで２時間ぐらい。

>>385
潮流とかそういうのじゃないっていってんだろ
流れが早いだけならなんとかなるわ
海の竜巻の前じゃ何もできんよ

とりあえず、たかが４０メートルで作業なんてできない！なんて言ってる奴は、



潜水　長時間作業



でググれ。そして涙を拭けｗ
どうせ何もしない韓国政府を擁護したいチョンだろうが、もっと深い深度で長時間作業やってるソースがあるからｗｗ

>>385
>潜水　長時間作業　でググれば検索トップにソースが出てくるからさｗｗｗｗｗ

だからさ、それをお前さんがすぐに実行出来るって言うの？
これだから脳内君は・・・

韓国じゃフッ素の流出事故あったけどその後の状況とか全く聞かないし
この事故もすぐに忘れ去られるだろう。　国家の威信なんかかけないだろ

フィリピンだっけ。元大阪〜別府のさんふらあが乗り過ぎで転覆しちゃったの。

私の名は喪黒クネ造、人呼んで笑ゥちょうせんじん。
ただの朝鮮人じゃございません。
私の取り扱う品物はトンスル、人間の排泄物でございます。
ヴェーッハッハッハッハ

こんなの日本のトッキューでも無理

>>392
４０メートルで長時間作業できるって理解できた？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


アホだったのは自分だってわかった？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


要は、お前が自分がアホだと自覚できた方法で長時間潜水をすればいいんだよ。
４０メートルぐらいなら、別に自衛隊のちはやがなくてもできるからｗ

>>391
渦巻いてる海にいってみろよ

あまちゃんの高校で、すっごいごっつのに乗って潜水作業してたな（´・ω・｀）

>>397
草生やすの大好き脳内君！乙！

まずは自分で４０ｍ潜ってから簡単って言おうね！

>>397
お前がアホなだけじゃん草はやして
渦巻いてる所にどうやって近づくんだよ
40ｍとか関係ないんだよアホ

トニー・オーランドが乗船していたのかな

>>400
長時間作業できるってソースを否定するソースをお待ちしておりますよｗｗｗｗｗｗｗｗ


まあどうせ韓国政府を擁護するために適当ぶっこいてるチョンだろうけど。
キムチくせー。

糞チョンってエラ呼吸出来るんだろ？
何も心配する必要な無いな

もういっぱい謝罪と賠償要求できるドン！

>>403
ソース貼ってないよね

>>404
あいつらのエラはただ人を不快にさせるための飾りだからな。


そんな優良な機能は存在しない。

こいつか

http://blog-imgs-42.fc2.com/9/0/0/900ss7151/doon.jpg

ドーンオブザデッド

映画化決定！

http://www.marinetraffic.com/jp/ais/details/ships/440000400
こいつだよ

チョンは顔エラ呼吸ができるから大丈夫だろ。

事故スレ大杉

日航ジャンボ機事故の乗客は全員死を覚悟していただろうけど
この事故の犠牲者は転覆直前まで誰も自分が死ぬとは思わなかったろうな

貴重な女子高生が…orz

客室は３〜5階だから生存者なんてありえないでしょ？
船底は機関室だから乗員ならあり得る。

フェリーって積み荷の傾きで沈むのかよ？
波有ったら乗れないじゃん？　
へー、怖いね。

>>413 よう！ｔｙ（自己規制

>>413
腐れチョンコ製造機が死ぬんだからめでたいことだ。

【珍島聯合ニュース】
沈没の原因を調査中の韓国海洋警察捜査本部は、船長ら乗組員から聞き取り調査を行った結果、
進路変更が事故の原因になったとみられるとする暫定結論を出したようだ。事故のあった海域は
木浦−済州、仁川−済州を結ぶ旅客船や船舶が進路方向を行うポイントになっている。

海洋警察は事故を起こした旅客船が、このポイントでゆっくりと航路を変更すべきだった
にもかかわらず急激に方向を変えたとみている。そのため、船内に固定されていた
車両180台とコンテナ貨物1157トンが数秒のうちに一方に片寄り旅客船がバランスを崩した
可能性がある。このとき、操舵機は既にコントロールできない状態だったことが分かった。
乗客が「ドン」という音を聞いており船が座礁する直前までジグザグ航行していたという
証言を踏まえると、衝撃音は急な進路変更で片寄った貨物が船体にぶつかった音と考えられる。

　海洋専門家は「急激な進路変更が原因であれば瞬間的に貨物が片寄ってバランスを崩し
操舵機も操縦不可能になって転覆したのではないか」と説明した。

>>5
崩壊させたい国には韓国を送り込め！

韓国人の法則を熟知したプーチンロシアはそう思い知っただろうな。
でもアメリカはその事を熟知してるから、韓国から撤退するんだろ

救出された6歳の女の子が何気に可愛いね、
流石に整形はしてないだろうな。

昨日のテレ朝の報道ステーションで、この船は日本製造で

沈没の原因は構造上の問題の可能性もある、と日本が元凶扱いでnewsをしてましたよ。
改造していることは全くスルー。

朝日の電波権利を取り消させましょう。

>>420
最悪だー

客船に一度も乗った事もないのにスレ伸びすぎだろ、お前らｗｗｗ

>>420
それ見てた
まじ腹たったよ本当最悪だった

なんか2時間かけて沈没したんだから、なんか韓国軍がどうにかできたんじゃね？
米軍でもいいけど、巨大な風船をくくりつけるとか？
エアーを送るとか？　エアポートシリーズであったような気が？

>>424
だから初動で遅いと指摘されてる
これから責任のなすり合いかもね

朝鮮の会社が運営する船に乗るとか自殺行為だろ
外国人が乗って無かった事を祈るよ。

>>424
取りあえずは沈まないような処置をするべきだったよね。
沈まなければ閉じ込められてても死なないし。

>>420
マジか？いくら反日メディアの代表格といっても強引すぎるな。

>>424
報道を見ると、事件後しばらくは、「生徒は全員救助。死者２名」と、報道されていた。

それが急に覆って「大半が沈没行方不明」になったのは１５時頃だった。記事では１７時頃のがある。

初動の遅れは情報錯綜が原因かな。
そして日没とともに捜索終了したから、事実上、韓国は何もしなかったｗ

昨日、日没まで現場にいたのは酸素ボンベしか持たないダイバーぐらいだったようだ。

救難信号が発信されたのが8時58分で、10時のニュースの時点では現場に急行中と言ってたな
その時点でもう大惨事になる予感はプンプンしてたけど、こうしてジワジワ犠牲者が増えてゆくと
結構きついものがあるな

AFNで米軍艦が救助に向かったと言っていたがその後報道がないな。米軍放送だから
活動していた場合は結構途中経過も伝えてくるんだが。

>>420
これマジよ
俺も見ててムカついたわ

もう しぬんだ
せめて しんし らしく しろ

>>432
18年間無事故なのに韓国に行ったとたんに事故って時点で誰も日本のせいだとは思ってないよｗ
少なくとも韓国と朝日以外はだが。

でっかいクジラにぶつかってたりしてｗ

靖国に無事を祈りに行きました

>>420
それが本当なら元の製造元が朝日相手に訴訟出来るな。

>>416
他人の傷みがわからない人は
親以外の誰からも愛されることなく
寂しく孤独な人生を終えていきます

普段はどんなに隠してるつもりでも
ここで痛ましい事故を喜び
多くの人々の死を願っているその醜悪な心は
リアルでも確実にあなたから漏れだしています
その暗い闇が周りの人を遠ざけて
あなたを孤独で不幸にしている…

早く人間の心を取り戻してください

>>438
ヒトモドキは人ではありませんよ？

今AFNで　いまだ290人が船に閉じ込められており救出は困難
（two hundred and ninety people is still confined in the ship, and it is too difficult to save them）
って言ってたぞ。

きゅーそくせんこー

韓国はともかく、日本で、もしこういう事故が起きたときにすぐに駆けつけて
なんとかできる体制があるかというと・・
原発事故でヘリコプターで散水しているの見て、コリャダメだと思った人も
多いはず・・

>>442
あの時の官邸にいたのは日本人じゃないから

>>443
ただあれはそもそも事故が起きないのを前提にしていた自民党と東電と原子力村に最大責任がある。
自信があっても原子炉を緊急停止されればいいと言うルーチンしか頭になく、非常用電源などは
ただあるだけ状態で、どうやって使うか全く訓練すらされていなかった。

多分韓国人なら面倒だから
船の前後左右の重量バランスを考えて
コンテナや車を積んだりしていないし、、
車を動かないように固定するのも
邪魔くさいからやってなかったんだろう。
それでちょっとした横Ｇで次々に
荷物や車が片側に寄ったのだろう。
案外そんなことが沈没の原因かも。

機関室の船員も脱出してんだろ
避難誘導がしっかりしてたら余裕で全員生還できたんじゃね〜の？

>>446
連中にとって全員生還など意味はない。
自分が助かれば後はどうでもいいのさ。

海上保安庁ちょっと行って助けてやれば

セウォル号は船首の一部が水面上にある状態で、
一部の乗客は船内に取り残されている可能性もあるとみられている。
　海洋警察や軍のダイバーが船内への進入を試みたものの、
潮の流れが速くこれまでの所、船内には入れていないという。
海洋警察は船体を少しでも浮かすため、１７日午後から中に空気を注入する作業を行うとしている。

浮いてる船首部分にいれば助かる可能性もでてきたな、って４０ｍの海底じゃないのか
なにがほんとかわからない

船底に穴開けたら空気が逃げて一気に全部沈むだろ
クレーン船が来るまでどうにも仕方ないんだろ
クレーン船は遅いから到着まで時間かかるの仕方ないよ

>>58
政治外交上の同盟国?



はぁ〜?、いつから日本と反日教育してる韓国が同盟国になったんだ？

エガちゃんの仕業か

ホーッホッホッホ、アナタ…約束を破って船の改造しましたね…？

朝の九時に発生だからその日のうちに全部解決すべきなのにチンタラチンタラなにやってんだ
今日は大雨になるとわかっていたのにバカじゃねえのと思うよね

地中海クルーズのイタリア豪華客船座礁事故を思い出すな。
船長が知り合いのいる島に近付き過ぎた為に挫傷して、船長は乗客をおいて
脱出したが、イタリア警備艇の艦長に戻れと命令されて泣く泣く戻ったという経緯が。
航路変更は船長の判断で決まるから責任問題になるだろうな。

http://www.marinetraffic.com/jp/ais/details/ships/440000400
こいつだよ

外に出るドアは届かない高さにあったが、自力で先に上がった近くの若い男性と協力し、消火用のホースを使って女性や高校生から順番に引き上げた。
「助けられるまでは不安だったが、最後は妻や高校生を助けようという一心で力が出た」と語った。


↑


この辺　さらっと　　「嘘」　　なんだろうなｗ

日本になんか何人死んでも援助要請なんかできません、国家の威厳として・・・
そんなことしたら、終了です。

>>448
政府が申し出てるけど韓国側から返事無しだと
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140416/dst14041620510010-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140417/kor14041713250010-n1.htm

2012年に日本糾弾大会なんかやるくらいの反日高校だから
海保が助けに行ったら職員の命が危ないよ

音がして転んだり、ベッドから落ちそうになっててことは急激な減速があった
筈。ということは座礁しか考えられない。船底に傷が見えないのかおかしい。
まだ全部検査してないだろ。

>>459
まあ大変だろうけど
この程度自国で処理できないような国なんてないだろ

原因は日本の欠陥船！

５年前に兄弟船「ありあけ２」が三重沖で積荷崩れで横転沈没してる。
「ありあけ２事故」
後方より波を受けた船は瞬時に大傾斜となり、積載コンテナや車両などが自動車デッキで片舷側に寄り、
復元力を失った。乗客7人、乗員22人は第四管区海上保安本部により全員救助されたが、
船体はその後、同県御浜町にある七里御浜の200メートル沖合の浅瀬で座礁し、約90度傾き横転した[12]。


つまり、設計ミス、欠陥船 決定！
　　　　設計ミス、欠陥船 決定！
　　　　設計ミス、欠陥船 決定！

事故の前歴がある欠陥船を売って300人殺した罪は万死に値する。

日本は謝罪と賠償を！
日本は謝罪と賠償を！
日本は謝罪と賠償を！

>>1
やっぱり脱出は困難を極めたのか

>>463
助かったクルーも、改造と航路の選択と操船に問題があるって証言してるのにご苦労なこった
http://www.munhwa.com/news/view.html?no=2014041701070443328002

部屋に津波に襲われたように海水が入り込んで
海水を飲まざるを得なかったのだから辛かったろうな

ドアが水圧で開かないからな
硝子も割れないようにつくってるからまあ水死　助かる方法は空気があるとこに移動するしかない

そういえば

韓国の水泳選手て見ないな
この夏、韓国で世界水泳やるんだろ？

クレーンを現場へ向かわせてるって事だけどサルベージ船て事かな
しかし対応が遅すぎるわな
船尾から空気を送り込んで生存者の酸素確保、沈まぬように船体の安定化らしいが
ここまで効果的な救出作業が出来てないみたいだし
水温10℃だし残されてる客の安否は絶望的じゃないかな

中国の潜水艦にでも接触したのかねぇ

仏像返せ

>>403
> 長時間作業できるってソース

それを先に示してよ

でも3名だったかな？今日になって救出される人が出てよかった

>>463
5年も前にそんな事故があったのに使い続けていたほうが悪いね

>>11

金満団体の金が流れる在日社員ばかりのマスゴミオでは
通常です
韓国政府の働きかけもあると思います
日本へ責任転嫁しようとしているんです


みなさん　テレビ、ラジオは日本人にを印象操作しようとしています
騙されていはいけません

>>210
乗客を蹴り倒しながら我先に逃げたらしいよ。

韓国軍の潜水艦にでもぶつかったのかもな(´・ω・｀)

ジャップ船が不良品だったせいで沈没したんだよね
つくづくジャップとはろくでもない民族だよ・・・

韓国軍は自国製の軍艦ですら進水式でいきなり浸水して沈没させて世界を笑わせた経歴が有るぜwwwwwwww

最近もアメリカで航空機事故起こしてるよね
この時も飛行機と滑走路と管制官の性にしてる
反省するべきだろう。

韓国海軍大笑い

http://www.youtube.com/watch?v=zDxFgH9Ulyw

結局沈んだ理由何なんだよ
ひとまずは浮かんでたわけでしょ

>>482
航跡を記録したデータではトラブルが起こった直前に急右旋回したのが残ってたみたい
それで積み荷が左に寄ってバランス崩したかと

なんかタイタニックみたいな内容だなｗ
あれも4月に沈没したんだっけ。

整形ヒロインか

喪黒福造との約束をやぶったんだな

>>418
送りこめって…在日どうすんだよ。

館内の様子とかスマホで撮ってようつべうｐしてるチョンいないの？

これもう完全に救助あきらめちゃってるよな
今後遺体回収するのも数ヶ月がかりになるだろう
っつーか回収すら諦めるかもなぁ･･･

韓国側に対し、日本が救助支援した場合
それを根拠にして韓国の日本たたきが
始まる。「救援にきたのは日本に沈没事故の原因と
責任があるためだ」などと難癖をつけてくる。
今まで散々それでトラブルを起こしているのに
またおなじことを始めるのか。韓国は日本が善意で行動しても
感謝なんか一切せずに、それにつけ込んで新たな
タカリとユスリを始める人種だということがまだわからないのか。
無視してなにも行動しない、かかわらないことが最善の策。

急に舵を切ってコンテナや車が横すべり、その勢いで転覆か。
ドーンと言う音はコンテナが壁にぶつかった音だな。

船長が韓国人だったんだろ。
ファビョって急旋回はお家芸。

>>488
船内の写真だけなら
http://www.wowkorea.jp/news/korea/2014/0417/10124428.html

ほとんどが逃げ遅れの溺死だな
朝鮮人頭悪い

>>486
「いいですか、決して定員以上の乗客を乗せないでくださいよ
　おかしな改造もしないでください
　あと、気まぐれに航路を変えてもいけません
　わかりましたね」

幸い日本人は乗っていませんでした（ペロ）

北澤章　　「Hallo♪出歯亀幕僚長岩崎茂くん、日本全国で女子どもにまで盗撮機仕掛けては
　　　　　　　電磁波あてて姦察を楽しでおられるのかな」
　　　　　　ttp://images.china.cn/attachement/jpg/site1004/20120526/001ec94a25c5112a770915.jpg

　　　　　「電波強姦の被害のみなさん、報告はこちらへ。→　ttp://www.ohchr.org/english/bodies/hrcouncil」

>>491
正解。

■多分、コンテナは船の甲板か、最上階に積まれていた。
　→ドーンの後にコンテナが海に落ちたの証言。少ししか傾ていない動画ですでにコンテナが海へ落下から推測
■さらに人をたくさん乗せるために増築し、トップヘビーな状態だった
■急な操船or横風or乗り上げで船が傾く
　→コンテナが移動and甲板から落下、車も移動、増築して重心が上になっていたので、船が元に戻らず
■急激に傾斜
■入り口のドアが天井になるような状態の部屋の乗客は脱出できず
■ご冥福をお祈りいたします

タイトルロゴが

機雷を敷設したことを忘れてたニダ <; ｀Д´>

映像を見る限りでは、ジワジワ傾いたというよりも、水面にかなり浮いている段階で急にコロンと横になった感じがするよね。
豪華客船が沈没する映像はよくテレビ番組などで視ていたが、大半は大勢の逃げ惑う人が甲板やら海に溢れ返っている光景が映し出され
ていたが、今回は外に出ている人間が少ないことに異様さを感じた。いくら、船内に留まる指示が出ていたからといっても、傾きが強ま
るにつれて本能的に外に出るだろう。つまり、浸水して船が沈みながらジワジワと傾いていく過程もなく、突然引っくり返った可能性が
高いのではないか。中層にある筒抜けの貨物室に一気に水が入り、小分けされた下層の客室に空気たまり、比重が極端に変化したためで
はないのかと憶測が立つ。普通なら、あれだけ90度に傾く段階では、船体自体もかなり海面下へ沈んでいるが、海上に浮いている部分が
あれだけあるのに傾いているということは客室にまだ空気が残っていて、かなり生存者がいるのではないか。水は空気とは比べ物になら
ないくらい熱伝導が速いため、25℃の水温ですら30分もすると体から熱を奪ってしまい、低体温で体が動かなくなり溺れ死ぬというから、
当初は行方不明者が300人近くいるという情報から、海に飛び込んで溺れた人がいっぱいいると思っていたが、ほとんどが船内に閉じ込
められていると確信した。それと、水深が浅いんだから早く救出してあげてと思うかもしれないが、あの海の荒れ方と濁り方だと海猿
映画のように潜って救出するというわけにはいかなことは容易に想像できる。

【ワシントン時事】米サンフランシスコの地元テレビ局によると、６日の韓国アシアナ航空機の
着陸失敗で、２人が死亡、最大で７０人が負傷した。
ＮＢＣテレビが病院関係者の話として伝えたところでは、１０人が重体という。

一方、ロイター通信は米サンフランシスコ駐在の韓国外交官の話として、１人が死亡、
２０〜３０人が負傷したと報じた。（2013/07/07-06:44）

ソース　時事ドットコム
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2013070700029

このスレでもでているけどドーンと言えば
喪黒福造
江頭２：５０
ＪＡＬ１２３便
だな

ご存知ですか？あの東日本大震災において、
韓国の報道では　「　利　益　」　「　期　待　」　という言葉が踊っていました。
有象無象の名無しネットユーザーの書き込みではありません。
紛れもない韓国の大手の新聞、メディアの報道した内容です。
コピペして広めてください

異例の大報道　韓国紙１面で「日本最悪の日」「日本沈没」 ― スポニチ Sponichi Annex 社会
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2011/03/12/kiji/K20110312000412640.html
＞「日本最悪の日」（朝鮮日報）、「日本沈没」（中央日報）などと衝撃的な被害の様子を伝えた。

韓国メディアが東日本大地震をパニック映画と関連付け報道(韓フルタイム) - livedoor ニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/5410605/
＞「映画『日本沈没』を見ているよう」「映画『日本沈没』が予言した」

東日本巨大地震：韓国産業界への影響は？（上） | Chosun Online | 朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/news/20110314000040
＞反射的利益も予想される。
＞日本企業からシェアを奪うことが予想されるほか、
＞当面は日本企業との競争から脱することができるのではとの観測も
＞建設・鉄鋼分野でも新たな市場が開ける可能性がある。

東日本巨大地震：韓国産業界への影響は？（下） | Chosun Online | 朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/news/20110314000041
＞物流設備の被害により反射的利益を期待できる代表的業種だ。
＞日本国内の主要工場が操業を中断した石油精製、鉄鋼も反射的利益が期待される。

＞「日本沈没」（中央日報）
＞「日本沈没」（中央日報）
＞反射的利益が期待される。
＞反射的利益が期待される。
＞日本企業からシェアを奪うことが予想される
＞日本企業からシェアを奪うことが予想される

たぶん、ものすごくマヌケな理由で沈んだんだろうなwww
整備してなくてどっかが腐って浸水とか
重心が高すぎだとか

豪華客船の起源は韓国ニダーーーー

人命救助に一刻を争う大事故なのに
決断すべき政治家はゆったり歩くよね

　　　　　　　　　　　　　　　 　 _,,､--――-- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　/´::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀',
　　　　　 ,r''j´￣ ｀ヽ､　　/::::_;;､--――-- ､;;;:::::::l
　　　　 / /　 　 　 　 ヽ /ﾞ´,,. --―――-- ､,,｀ﾞヽ!
　　　　l /　　　　　　　 |l;:´---;=ｔ;;ｧ┬┬ｔ;;ｫ､､,_｀ヽ|
　　　　l,　　　　　　　　,'::ハ,ﾞ´　　　 ﾉ,､ l, 　 　 ヽ,ﾞl::〉‐､ チョーン！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
　　　　人 　 　 　 　 ノ '　　ヽ､...　'r'ﾞ　ヽヽ､.... -'　 Y 〈
　　　/ 　 ｀''┬―‐'´ヽ-､ l''ｰ;=､;_―ﾞﾆﾞ-----__,ﾆ''　|　ヽ
　　/　　　　　 ｀''ｰ､,､　　｀ト-!､__|￣Τ￣｢￣|__,/　 j　 ﾉ
　./　　　,　　　　　/　,､ 　 ﾊ;ト ､,.二,＾,二,二´,./　　/-ﾍ
　|　　　　｀''ー---|. 〈　ヽｲ　＼､L.,,__|__,,.｣...／ 　 ,ｲ:::::::::ﾞi,
　|　　　　　　　　 ,ハ､,Уヽヽ､.｀''ー---‐''ﾞ´ _,,／/|:::::::::::: l,
　 ＼　 ''ー――'　）/::l　　 V:::｀`ヽ､＿,,. -'´l　／ .|:::: _,､-┘
　 　 ト､,＿＿ ,∠／::::|　　　.l､:::::::::::::::::::::::::::/´　　 !:::::｀''ｰ-､
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>>505
航路間違えてて急に舵きったら
固定してない荷が荷崩れ

韓国における蒙塵の精神
http://fetia.blog34.fc2.com/blog-entry-1312.html

で、自称文化人のブサヨ連中は今、日本の責任を画策中？

>>194
あと、牧師さんの言うことを聞く事だな。

今朝、新宿区と中野区の間あたりの住宅街で見かけた子猫じゃ。　←グロ写真注意
https://twitter.com/wkwknpdr/status/383373707835478017
東京郊外在住。猫たちが「次々に毛が抜けたり」「よだれを垂らして」死んでいく
https://twitter.com/tokai ama/status/454742029579206656
【動物も突然死】14歳半の猫が急死。病院の先生『心臓病でしょう』
https://twitter.com/tokai ama/status/455571500074950657
心臓病のチワワが増えている
https://twitter.com/tokai ama/status/456190301556576256
我が家のインコもまだ１歳半で子供で元気だったのに、３，１１以降、
いきなり苦しそうにきゅっ！っと言って動かなくなり。
苦しそうになり倒れ、いきなり突然死してしまいました。まるで人間の急性心不全みたいに。
https://twitter.com/komatsunotsuma/status/456013237331296257
東京の子供の突然死が10倍に増えている
https://twitter.com/Lulu__19/status/455340691774648320
三田医師は、東京・関東の子どもたちの血液、特に白血球の数値が低くなっている、と明らかにした。
古舘さんたちは驚いて「先生の名前と顔が出るが、話していいのか」と聞いた・・・ところが、
数日後に連絡が来て、「実は東京が危ないということは報道できない」と、全面カットになったそうです。
https://twitter.com/chicksmbox/status/454160935398023168
チェルノブイリから８００キロ離れたウイーンで、五年経ち、
子供病棟のベットが足りなくなるほどの白血病患者が増加していった。
日本は安全宣言をした。何人死んでも情報を発信するつもりはない。
https://twitter.com/jikannganai/status/422519093678186497
「神奈川で！　小児病棟が白血病児で万床。 ”1歳前後の赤ちゃんの白血病も増えてる”」。
https://twitter.com/yokopiyon/status/453369568560283648
福島県立医科大学を受診したら「今、多指症の子どもの手術がいっぱいで、100人近い順番待ちなんです」
https://twitter.com/tokai ama/status/426484154503413760
７月４日、木村ゆういち　福岡・九電本店前「福島で頭が2つある子供が生まれている」(参院選の演説)
http://merx.me/archives/36204動画が非公開にされてしまってる

>>21
なんで？
日本でドルで買い物できないじゃん。

>>108
沈む前の映像でえらいこすった後は映ってたよ。
船の前の方だったけど。
ただそれが今回で来たものかどうかは判らないけど。

>>514
それ正気でいってるの？

急激な旋回が沈没の原因だとしたら、恐ろしいな。
こうすれば旅客船を沈没させることが出来ますよ、と実証したようなもんだ。
豪華客船ジャックされたら、乗員すべてが人質になっちまう。

いきなり４５度も傾きだしたなら、
床を這い上がって、ドアを開けて、階段のぼって外に出るなんて
相当困難だったかもしれない。
まして、最初の放送で部屋で待機とか言われると、
おとなしく待つかも・・。

乗員も遺族も政府の対応も全てが異常
これまた....チョン族の異常性が理垣間見れる事件がおきましたね。

今度は数十年前に造船した日本が悪いんだって・・・

韓国人と言えど人間だ
国は違えど高校生に罪はない
人の不幸を喜ぶのは良くないし
皆助かって欲しい
死んだ韓国人にはご冥福を祈ろうよ
ネガティブな感情は人を狂わすよ

逃げた船長や船員の罰則姿態で南朝鮮という国の姿勢がわかるわな
禁固１年とかなら笑える。

一度傾きが元に戻ったときに、必死に脱出した女性もいるんだよね
船室にいろと放送し続けた乗員の判断がクソすぎる

　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　＞　　　朝鮮人がいるぞ殺せ！！！　　＜
　　 ￣Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ￣

　　　　　　　　　　 三　(　´・ω）
　　　　　　　　　　三 ｰ（‐∪─→
　　　　　 三 ／￣￣￣ 》 ￣＼
　　　　三三 |　　　　　　Ｕ　・　|
　　　　 三 と|　　　　　　　 ι| |　　　　　　　　　三┏<；｀Д´ >┛
　　　　　三 /_∧∨￣￣/_∧Ｕ　　　　　　　　　三　　　┛　┓　

１、悲劇的事故が起きて韓国人が大勢死ぬ

２、在日チョンがネトウヨを装って、鬼畜投降を繰り返す。　←今ここらへん

３、「韓国船事故の犠牲者にネット右翼が無慈悲な書き込み」と売国新聞が報道。

災害や事故を侮っては駄目だ
明日のわが身だよ
褌締め直せ

クネが必要以上に反日告げ口外交を
するから、学校もそれに悪のりしてフルで
反日教育した結果だ。あわせて教師の
旅行会社からの賄賂と接待も目当てでこんな
バカげた基地外日本たたき旅行を企画した。
その結果がこの沈没事故だ。
韓国にろくな救出技術や設備・機械も無いのに
変な意地をはって日本、米国、中国からの
救出援助もすべて断り、助かる命も助からなかった。
まさしくバカン国。

>>516
ドルベースでいったら
自民党になってから貯金が２割目減りしたことになる。

廃船を売却した石川島九州新日立造船　広報のコメント
「劣化が激しく、安全運航の面から廃船が決定していたが
韓国の船会社から「海洋公園に設置するので是非売
って欲しい」と強く要望があり売却した。まさか実際に商用
船として運行、さらには重心が極めて不安定になる増築と
定員20％増、本当にありえない。信じられない国です。」
と絶句していた。

新米航海士に操船させて、暗礁に少し接触してあわてて急旋回したんじゃね〜の？

世界には沈没船を引き揚げるの
が専門の技術者もいる。韓国は
素直に各国の援助を仰いだら
救出の対応ができたのにね。
融通が利かないで依怙地で
頭がおかしいものばかりいるのが
韓国だ。

廃船を売却した石川島九州新日立造船　広報のコメント
「劣化が激しく、安全運航の面から廃船が決定していたが
韓国の船会社から「海洋公園に設置するので是非売
って欲しい」と強く要望があり売却した。まさか実際に商用
船として運行、さらには重心が極めて不安定になる増築と
定員20％増、本当にありえない。信じられない国です。」
と絶句していた。

沈没船
詰め寄る家族の前のクネ大統領の態度がトローンとしている。
肝が座っている、と言うのでは無い。
両親を暗殺されている人間特有の諦念と虚無感に満ち満ちている。
デコレーションされた空のダンボール箱の様だ。

早く引き上げて

喪黒の仕業か？

朝鮮の船がよく特攻して他の船沈めてるけど
海保が言ってる海図の狂いが原因なんかな

そら、船傾いたらドーンって音するだろ

トレーラーとか重量物を固定してなかったっていうし

>>521
船長が最初の救命艇に乗り込むとか・・・想像を絶するレベルだよなあ。

その直前まで乗客には室内待機を繰り返し指示していたから、甲板には他に人が見当たらない
・・・自分が助かるためにわざと乗客が来ないようにしたとしか思えん。

客室の半分は船が横倒しになったら出入り口が頭上に来て、中の人は脱出不能になるのに
６０度傾いた時点でも室内待機の放送が流れていたとか、どうみても人が甲板に出てこない
ようにして、乗員の避難の邪魔にならないようにしている。

>>1〜

【WARNING】　（自称）"日本人" 出没 注意警報　　【自作自演】　【ヤラセ】　【マッチポンプ】（犯罪）工作
　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　 国籍・民族（帰化人）不明の 匿名ネット書き込み、大声・怒鳴り声を上げながらの 街宣（自作自演・工作）デモ、そして犯罪
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　
　　　　　※【ユダ★CIA】＆韓国カルト組織・【統一教会】等にカネで雇われた無職系人バイト人含む

（例・イメージ画像） http://blog-imgs-62-origin.fc2.com/r/e/a/realjapanese/20130625051102f75.jpg 　

▲ 『 チョン ザマーwwwwwwwwwwwww!!!!!!!!!!!!』

▲『 死ねーーーーーーーーーーwwwwwwwww!!!!!!!!!!』

--↓----↓-----↓-----↓----↓-----↓-----↓---------------------------------------------------------


▲ 在日フジテレビ 大絶賛の 韓流スター ＝ チャ・スンウォン、伝説の番組 １シーン （YouTube 既に ７〜８回、削除済み）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　『 悪い事をする時は "日本人"と言うんだよな、必ずね。』
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

　（英語字幕版）
　　http://www.youtube.com/watch?v=3tOnCzB1pwM
　　http://www.youtube.com/watch?v=gG-yyl-YRR4

ドーンって音は
座礁じゃなくて旋回したときに大型トラックが横転した激突音だったのか？

日本にとってこれほどWelcomeな大統領も居なかったんだが
残念ながらこれでパククネ失脚だろな

おっぱい　ドーン

>>118
パブリックの椅子ワロタ。胴体と頭つけないと。

マジで日本に謝罪と賠償きたら笑うｗ
もっと仲悪くなるからやって欲しいですｗ

>>420
何も知らない視聴者は申し訳ない気持ちになるな

嫌韓なんてしてないで韓国に許しを請う態度をしなきゃ・・・って思わせたいのかなｗ

完全な人災じゃねぇかｗｗ

船が傾いて､出口が運悪く上のほうにきちゃったら､壁をよじ上らなければならんもんな

このときほど重力を忌まわしく思うこともないだろうな

>>外に出るドアは届かない高さにあったが、自力で先に上がった近くの若い男性と協力し、消火用のホースを使って女性や高校生から
>>順番に引き上げた。

あっという間に沈んだのに、ホントなのか。ダッシュで逃げなきゃ助からなかっただろ。

模範的な反日高校の生徒が、済州島の抗日記念館に行く途中の事故。
「日本の大震災をお祝いします」「日本沈没」なんて言ってたら、
韓国が沈没するはめになったんだから、因果応報ってあるんだね。

>>521本物コメント？

やっぱ後進国なんだよなぁ
ウンコ海苔と寄生虫キムチなんだよなぁ

うーんﾕﾝｿﾅｯ

船舶沈没時、各国対応最新版

ロシア人（海の方を指して）「あっちにウォッカが流れていってますよ」
イタリア人「海で美女が泳いでます」
フランス人「決して海には飛び込まないで下さい」
イギリス人「こういうときにこそ紳士は海に飛び込むものです」
ドイツ人｢規則ですから飛び込んでください」
アメリカ人「今飛び込めば貴方はヒーローになれるでしょう」
中国人「おいしい食材が泳いでますよ」
日本人「みなさん飛び込んでますよ」
韓国人「ウリはもう飛び込んでいるニダ、客なんて知らないニダ｣←new!!!!!!!!!

船長、救助放棄　真っ先に逃亡か…韓国客船沈没、家族の怒り頂点に
http://www.hochi.co.jp/topics/20140418-OHT1T50057.html

ネイバーでは日本製の船の欠陥構造が事故の原因って話で纏まってるな
避難経路が塞がれていた第二のタイタニックだとか

なおタイタニックで避難経路が塞がれていたのは
船員が二等三等客が出てこないように一等との隔壁（甲板直行ルート）に鍵をかけたためである

韓国海洋警察がまた嘘をついていた。家族怒り

http://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20140418/Xinhua_80254.html

ドーンで画像検索すると江頭ばっか出てくるわ

あんだと ドーン!!

おもしろ情報のまとめみたいなのはないの？

教えられるままに捏造でっち上げ歴史話を信じる韓国民
言われるままに沈没して傾く船室に止まる韓国民

自分の脳で考えられないのは層化信者だけじゃなかった。
朝鮮の民族性だな。

危ないから、海保は行かない方がいいんじゃない？

世界中の目があるから、一応声は掛けたけど
予想通り、向こうは断ってくれたｗｗ

翌日ならともかく、もう無理だろ。。。

>>118
それ「波之上」、「SEWOL」の前の船名は「なみのうえ」

>>2

これ見る度に噴くwww

【韓国旅客船沈没事故】

約250人行方不明のこの高校は反日の代表格で超有名校、

修学旅行の行き先は済州島の抗日記念館で日本に対し謝罪と賠償を求める予定だった
http://hosyusokuhou.jp/archives/37606931.html
****
救助に行ったら、「竹島は韓国領」とかいう横断幕とかが散乱してるのが
見られてしまう。
口汚く罵っていたら自分たちが被害にあってしまった。
船長も教頭も最初に逃げ出して生還。
教頭は父兄に詰め寄られて首吊り自殺。

二時間も猶予あったのに誘導しない、逃げださない、救助しない
いったいどうなってるんだ、この民族。

ヒステリックに怒鳴ったり
転げ回って泣き叫んでる保護者を
船内に放り込んで捜索させればいいじゃん

>>1〜
【WARNING】　（自称）"日本人" 出没 注意警報　　【自作自演】　【ヤラセ】　【マッチポンプ】（犯罪）工作
　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　 ・・・・・国籍・民族（帰化人）不明の 匿名ネット書き込み、大声・怒鳴り声を上げながらの 街宣（自作自演・工作）デモ、そして犯罪
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　
　　　　　※【ユダ★CIA】＆韓国カルト組織・【統一教会】等にカネで雇われた無職系人バイト人含む


--↓--▲>>538>>--↓-----↓-----↓----↓-----↓-----↓------------------------------------------


■【在日ネトウヨ】 右翼団体の構成員には 在日韓国人・朝鮮人達が、多いんです　【在日問題】
　　 ~~~~~~~~~~~~　　　　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
「たかじんのそこまで言って委員会」 （動画） ttp://www.youtube.com/watch?v=Gar_nzgc6Mo

●辛坊治郎アナ
　（2：09〜）
『 それで言うと、私もっと不思議なのは、私、昔取材に行ったことあるんですよね、街宣車に乗せてもらって。
　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　で、いろいろ話聞いたら、日本国籍じゃない人が、以外に多いんです。』
　　　　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
他・出演者
『多いです。（在日）韓国とかです。』
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

●辛坊治郎アナ
『 で、"日の丸！・天皇制！"って言ってるんだけど、聞いてみると 日本国籍じゃないんですよ、かなりの人達が。』
　　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

>>562
韓国政府が家族に潜水服を配るんだな？

>>11
そりゃ、韓国は造船で日本のシェア奪いつつあるんだから
韓国のダメージ最少で日本のダメージ最大になるように報道するだろうよ

テレビで消火器でガラスを割ろうとしたが
割れなかったって言ってたもんな。
そりゃ船が90度近く傾くまで放って置けば
通路も壁になる。避難路なんかないだろ。

>>566
日本製の強化ガラスが死人を増やしたニダー！！

って言い出しそうだな

　　　　┌┐　　口口　　　　　　　　　 　 　 　 _
　　　　││　　　　　　　　　　　　　　　　　　< ＼　　 　 　 　 ┌┐
　　　　│└──┐　　┌──────┐　＼_>　　　 　 　 |　|
　　　　│┌──┘　　└──────┘　　　 　 ／ >　　.|　|
　　　　││　　　　　　　　　 ,-'"￣￣￣｀｀ヽ＿＿／ ／　　..└┘
　　　　└┘　　　　　　　　 ,ｲ二二二二二二|＿＿／　　　　　口
　　　　　　　　　　　　　,.-'"ニニニニニニニニニヽ、
　　　　　　　　　　　　　＞､ﾉ ,,..-ぃﾌ　 iヾぃ､　 ヽ＞'
　　　　　r‐‐､　　　　　 l ソ <＿,／ △ ＼_＿ヽ　ヾ }
　　　　　{　　ヽr‐─､　// ,､_＿＿,人人＿＿＿,､　iﾍ
　　　　　 ヽ,--{　　ヽ }Ll ├┼┼─┼─┼‐┼┤ .l_,i
　　　　　 f‐─-ゝ-''ンil:ﾍ ゝ､!__!._＿_!_＿_|_＿!ノ　/--､
　　　　　 {──‐<ﾞ　//> ＼　￣￣二￣￣￣　,イ <ヽ、｀ヽ、
　 　 　 　 ゝ、─''　/ｲ＼　 ',＞----------＜ /　／ ﾞヽ 　 ヽ
　　　　　　　 ≒=≠彳　 ＼ ' ,　　/　　ﾍ　　 ／.／　　　 i:　　 ヽ
　　　　　　　　 ヽ、__,,.　' ,.　＼.' ,/　　　 ﾍ／ イ　　　　, ' l　　　 ヽ
　　　　　　　　　　l　　　　 '　,　　｀ヽ==-'"　　　　　　, '　　l　 _,.='"
　　　　　　　　　　l　　　　　　 '　,　　　　　　　　　,　'　　　 ﾍ彳¨ヽ

ド〜ン　　　チャラチャラチャラ〜〜〜　　　　　トンイみたいだな

>>29

魚雷じゃ二時間も持たないべ

>>565
笑わせんなよ馬鹿チョンw
チョンの作った船なんて怖くて乗れねーよwww

>>562
気になって韓国人に聞いてみた。
いつもと違い1人しか聞いてないので、その人特有かも知れないけど。

それなりにパフォーマンスしないと、その後薄情で人間性がないと判断されて社会で生きていけなくなるらしい。
泣き叫ぶ間に感情が高ぶるもあるみたい。
国が違えば風習が違うということで、あのパフォーマンスは大変だと同情で良いと思った。

>>25
ライセンス元のドイツ企業がいじるなと言ったものまで勝手にバラして元に戻せなくなり、
ドイツ企業の技術者が来たものの「どうしてこうなった」と修理不能でずっと陸上の工廠に
ある潜水艦の話は内緒にはできないぞ。

>>565
全部パクリだってさ

http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397776632/l50

傾いた時用の横に伸びる階段の設置が必要だな

>>572
韓国人は前頭葉が弱い
だから感情を抑えられない
本能に抑制がきかない
だからレイプも多い
火病もそのせい

＞それなりにパフォーマンスしないと、その後薄情で人間性がないと判断されて社会で生きていけなくなるらしい

頭がおかしい連中が正常とされてると言う事だな

凄いな

「ドーン」の字面を見るたびにエステーが社名変えた時の
CMを思い出す

>>553
すごいことになってるな

・酸素注入は嘘

・救命ボートは作動した形跡がない

ファビョるバカチョンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

座礁なのかバランス失ってひっくり返ったのかはっきりしないな

潜って船体確認したら左舷に穴があるかどうかなんてすぐ分かるのにね。
何で発表がないんだろう。急速ターンで荷崩れで決まったのかな？

>>581
不適切かもしれないけど、「自沈」の言葉がしっくりします。

クレーンで釣り上げるらしいぞ
http://market-uploader.x0.com/neo/src/1397809381077.jpg

>>584
たぶんクレーン折れそうな気がする

*　無慈悲なウソだったﾆﾀﾞｗ　*　　*　我もそう思ったｱﾙｗ　　*
　　＊　　　　　　　＋　 　 　 ＊ 　 　 ∧∧　　　　＋
　 　　 n. ∧＿∧　n　　　　 　 　 n ／支 ＼ n
　＋　(ﾖ<*｀∀´ >E) 　　　　＋　(ﾖ（ ｀ハ´*）E)
.　 　 　 Y 　　　 Y 　　　　　 　 　 ..Y 　　　 Y

全員救助！→親歓喜！
↓
ウソでしたw

船内の子供からメールが！→親歓喜！
↓
ウソでしたw

ダイバーが船内潜入捜索開始！→親期待！
↓
ウソでしたw

サルベージ船到着！→親期待！
↓
見てるだけ→完全に水没w　　　　　　　←いまここ

26歳三等航海士になんで運転させてたのか

>>584
生きてる人間これでは死ぬぞ
韓国の人らはそれでいいののか？

日本に救援を頼めばもっと多くの命が救われたはず

メンツのために助かる命をみすみす見捨てた韓国

>>553
息を吐くように嘘をつく

それが朝鮮民族

ウリたちは悪くないニダ
悪いのは日帝ニダ
合法的に韓国政府と合併したのを、日本人のせいにした馬鹿チョン

北半球で土人の部類は間違いなく韓国
東ヨーロッパを完全に引き離して土人の歴史
それを自覚できない、させない限り何度でもこういうことは起こる
もう一度いう
何度でも韓国だけで起こる
その理由が認知されるのはいったいいつの日のことなんだ？

まぁ、間違いなく映画にはされるだろうな
韓国で作るだろうから
「これだから日本製の船は！」
みたいなセリフ出そうｗｗ

北朝鮮の機雷らしい

韓国人好きじゃないけど、これは胸が痛むわ・・・

　　　　　　／⌒⌒ヽ_　　 やばいわ、反日どころじゃなくなっちまった
　　　　／　　　　　　 ＼
　　　 /　　ノ　　ノノヽ ヽ　つーかアタイの政治生命が沈没寸前だわ
　　　｜　ノ　　　　　 |　|
　　　｜ /⌒ 　 /⌒ ヽ | 　　
　　　(Ｖ -･- ﾉ　 -･- Ｖ)
　　　 (　　(　　　　)　　）　あっ！そうだ！　独島に上陸しようかしら？
　　　 ｜　.ﾉ ￣ ヽ 　 ｜
　　　 ｜ `＜二＞′ ｜　
　　　　＼＿＿＿＿_／
　　　　 _／)　　 (＼_　　　　　　　　　
　　　　/ ＞|ー-/＜ ヽ　　
　　　 ｜|＼|　　/ ／| |　

酸素×→空気○

>>584
え？船回すの？！
中国新幹線の事故で土に埋めたのと同じことやろうとしてるのか。。
流石に引くわ。。。

救助隊が不慣れというより、基礎まで知らないとは・・・
人災だよ。
船の窓を割るのにバーナーですよ。
バーナーくらい用意しておきなよ。
助かる命が助からなかったと思うと、とても切ない。

>>586
１６日から酸素供給開始！→親期待！
↓
ウソでしたｗ

も追加よろ　

>>565
韓国製は安かろう悪かろう

安い分だけ品質が落ちて使いモノにならない

日本製品の爪切りは十年たっても切れ味が変わらない

パク・クネが多分これを機に支持率落とすことだろう
また同じ日本叩きしても回復はなく、そのままレームダックへ

韓国人は技術が云々の前に

人間作りをきちんとできてない未開国家

法なんてあってないデタラメな国

>>584

クレーン船の転覆は明日かな？

>>145
まじかこれ！？

救命ボートの存在すら知らないのか・・・

じゃあ、日本が悪いみたいだからとにかく謝れよ

この有様を見て
人災とか思う人は朝鮮半島の人間がそもそもどいうものか全くわかっていない
全く、完全な土人に近代化の衣装を着せたのが他ならない日本
民族に進歩は無い
韓国というのは、日本による併合以前の土人が住んでいる地域でしかない
ということがなぜわからないのだろう
こうしたことは、これからも何度でもあの地で起こること
土人にサンダルを与えても、頭にかぶるかもしれない
我々は、そういうことに関知すべきじゃない
もっといえば、関わるべきじゃない
日本と朝鮮半島では、次元が違いすぎる
これは当たり前のことなんだよ

>>604
実はケースの中は空だったという斜め上情報もある
船会社が波之上を購入して改修する際の資金の足しにしたとか

船員・船長はそれを承知してたから避難誘導せず自分等だけ逃げた

どーーーーーーーーーーーーーーーーーーーん　祝砲

>>11
KBSの現地放送1時間位見てたけどそんな事なかった
日本製って触れたのは後半に
「日本から韓国に来た時改造されて安全性に問題があるのでは？」
ってさ

ムーンクラウドかよ

誰だよゲオで「海猿-LIMIT OF LOVE」借りた奴
オレが借りようと思ってたのに

支持率回復で慰安婦像を乱立しそう

喪黒「ドーン！！」

悟作「ドーン」
今日も精が出るのう

日本昔話風に

>>562
こういう光景って韓国と北朝鮮だけだよな

韓国は大っきらいだが被害者に若い人が多いからこれは気の毒だと思う。
家族や友達の心情はいかばかりか。

>>21
30％安くなった円換算で計算して国民所得が上がってたって意味ないだろが
完全鎖国してるわけじゃないんだし

>>584
こいつらスリングで玉がけ出来ないだろ

座礁ってこの近辺に岩あるのか？
そんな危ない場所が航路に指定されたりターン指定地域に指定されたりするか？
有り得んだろうＪＫ

水死体って凄いね。色真っ白でブクブクに太るんだね。

下手に日本の救援隊が潜ったら、
事故に見せかけて亡き者にされそうでなあ
断られて幸いだよ

>>572
マイク持って叫んでるやつら
自己陶酔してるように見えた
まるでＫＡＲＡＯＫＥ

>>619
まだ座礁なんて言ってるとこあるのか？

積荷過積載　→　バランス崩して船体が傾く　→　舵を切ってジグザグ走行
　→　逆効果で積荷（トレーラー3台、過積載コンテナ含む）が滑落（ドーン）
　　→　船体バランスがついに限界点を超えて傾き左舷が海面へ
　　　→　この間乗客に船室待機命令、船員船長らは脱出
　　　　　→　浸水、沈没

これでFAだろ？

>>621
日本海保・自衛隊「それでも命を救いに行く！」

>>20
よし

「ドーン」

タマ屋〜

「ドコーン」だったら加納だな

>>623
まぁ、まだ　推測の域だから

>>582
ダイバーが潜ってるのも嘘

>>584
クレーンも転覆に10000ウォン

浮きドックが要るだろ。まだ現場映像に写ってないから、クレーンで闇雲に吊り上げても無駄。

オーホッホッホッホッホッ

船員も韓国の海上警察ももっと訓練されてたら、たくさんの命を助けることができたよ
２時間近くあったんだからさ
完全に無策

>>630

んじゃ俺は10000ペリカ張るぜ

>>633
>完全に無策

まるで日本の政府みたいだ。
ちゃんと即座にホウ素を注入しておけば問題無かったのに。

ドーンといこうや！

やってます！

韓国人が大げさに泣きわめくのはなぜなのか？
泣き女（哭き女、なきおんな）または泣女（なきめ）または泣き屋（なきや）
とは、中国や朝鮮半島をはじめとして世界各地で散見される、泣く
ことを職業とする女性である。台湾においては、中国国民党統治を受け
た時に伝わった。ヨーロッパなどにも存在した。伝統的な職業である。
主に、葬儀の時に、遺族（家族や親族）の代わりに、「悲しい」「辛い」「
寂しい」などを表現するために大々的（大げさ）に泣きじゃくることを以っ
て生業とする。また悪霊ばらいや魂呼ばいとしての性格も併せ持つとされる。

>>616
同情するなら金をくれ！！
ＢＹ韓国人

>>638
つまり、バンシーですね。わかります。わかりたくないけど

船が沈み始めたらもの凄い力で沈むと考えてる人が多すぎる

そりゃ大穴が開いたら当初は空間にある重量物は水面下まで一気に下がる
水面に没したら空気と違う水の比重差で沈下力は大したもんではなくなる
だから浮力がある浮きが何個かあればそれ以上は沈んで行かない
ここが分からなくて、一気にもの凄く引き込まれると勘違いして手を付けない

昨日までの間に多くの船や桟橋や浮きを持ってきて繋げて置けばよかったのだ
姿勢も適宜支持して変化しないように出来る
そのうえでクレーン船で保持すれば穴あけ作業もさほど困難ではなくなる

まったくこの無知さには辟易だ

KBS ネットワーク配信等
http://ikaten.squidtv.net/worldtv/asia/south_korea.html#03

>>641 半島に理を求めるとは

全く無知には辟易だな

クネが必要以上に反日告げ口外交を
するから、学校もそれに悪のりしてフルで
反日狂育した結果だ。あわせて教師も
旅行会社からの賄賂と接待も目当てでこんな
バカげた基地外日本たたき旅行を企画した。
その結果がこの沈没事故だ。
韓国にろくな救出技術や設備・機械も能力も無いのに
変な意地をはって日本、米国、中国などからの
救出援助もすべて断り、500人の韓国人の優秀（？）
ダイバーが活躍して助かる命も助からなかった。
まさしくバカン国。

急旋回

ドーン

アメリカの原潜とぶつかったと思うが
みなさんの意見は？

９０度の急旋回で船体が大きく傾斜荷崩れ）（ど〜ん）
船体が左へ流れ３００度以上回転転倒
フナバラにその他船舶の衝突跡らしきものは見えず
何より水深４０ｍ前後の浅海

>>645
浅すぎる

>>641 フェリーにもそれなりに隔壁あんでしょ？素人の俺でも何となく分かるしな。

>>641
タイタニックやビスマルクは海底に20〜30ノットで激突してるけどな

>>649
それは加速度が付いた場合でしょ
浮かせてじっとさせておく必要な浮力自体はそれほど必要ないってこと
慣性の法則

ネット社会だから従業員生存者は針の筵にされるな

日本が嫌なら、米国に依頼すりゃ良かったのに。
もう遅いけど。

>>652
巻き込まれたくなくて断られたんじゃね？

実態は、救出が遅れたために、低体温で衰弱死、力尽きて溺死……、

でも、そんな発表はできないから、いろんなルートを通して、
はじめから生存者はいなかったみたいな話にしようとしている。

>>650
馬鹿の上塗り

(σ´・ω・`)σ どぅーん☆

物理もわからないのに加速度とか慣性とかの用語使っている
馬鹿が張り切ってますねｗ

>>650
10,000トン近い浮力が必要なのは理解してる？

ありあけ（初代）（東京航路） - 1986年7月就航、1995年9月に引退しフィリピンへ売却。
Super Ferry 9として就航していたが、2009年9月6日午前3時（現地時間）ごろ、ダバオ
からマニラへの航路（ジェネラル・サントス・イロイロ経由）に就航中、サンボアンガ沖で
沈没。

ありあけ（2代）

1995年1月竣工、同年9月就航。7,910総トン、航海速力24.0ノット（最大24.93ノット）。
2009年11月事故により運航停止、事故現場にて解体[3]。

フェリーなみのうえ（鹿児島航路）

1994年6月竣工、6,586総トン、速力21.5ノット、旅客定員804名。
「フェリー波之上」（2012年9月就航）と入れ替わりで2012年10月1日
那覇発で退役し。韓国清海鎮（チョンヘジン）海運へ売却。客室追加などの改修を受けた
後「SEWOL（セウォル）」として就航していたが、2014年4月16日午前、仁川から済州島
への航路に就航中、屏風島沖で沈没（2014年韓国フェリー転覆事故）

ありあけが２代と波の上とどれも横転事故で沈没しているようです。
荷物の積み方で横転しやすい形式の船なのかもしれませんね

巡航時に急旋回とか戦闘艦の運用でもあるまいし

>>170
縦読みじゃないよな
「森で狼に合うと噛み殺されると思って逃げるだろ？それと同じさ、中には人懐こい狼もいるかもしれないが」と言って
説明するとだいたい納得してもらえるわ

>>658
6800ｔなのに何でそうなるんだよ、お子様

しかも水中ってことを理解して無い

>>231
TGVには地震対策が無い
足りないとか少ないとかじゃなくて無い

>>660
どんな船でも正しく運用されてなければ沈む
改めて言うまでもないだろ

６８００�dで水中なら、鉄の比重が約８だから水を押しのけたぶん引いて８−１＝７
つまり８分の７の重さ、つまり約５９５０�dの浮力を生む浮きをつければよいわけですね。

とっとと避難してれば悠々助かったのに300人を見殺し。歴史に残るアホさ加減だな
30分間で7回もその場で待てという船内放送

>>650
えっ？

まっ、今回の事故は重心高すぎなのに
急操作して荷物のコンテナ動いて横転
上から浸水すりゃ船は当然沈む
当たり前の現象が起きただけ

急操作＝韓国船員のミス
積み荷＝韓国の積み方が悪い
重心高すぎ＝韓国の改造が原因
で、迂闊に「日本の船のせい」って言えないのがイイネ

まあフェリーという船の構造が荷物の荷崩れとかを引き起こしやすく横転しやすいのだろう
横転させないためには、フェーリーは双胴船とかにするべきなのだろうね。

なんで90度も急旋回する必要があったんだろうね
操舵した船員、それを指示した3級女性航海士、サボってた船長、早く誰か説明しろよ

それ言ったら船ほぼ全部アウトじゃね？
バスやバンも普通の乗用車と比べたら横転し易い
だが、普通は速度も出さないし急ハンドルもしない

ダンプは車高が高いから急ハンドルすると転倒しちまうみたいな話だからな
しかし航海士とか何の為の資格なのかなどと

>>663
積荷は浮かぶのかｗ

旅客船には乗用車124台、1トントラック22台、2.5トン以上の貨物車34台、貨物1157トンなど合計3608トンの
車両と貨物が積まれていた。2.5トン以上の貨物車のうち1台を除く残りは4.5トン以上の中型貨物車だった。

このほか、重さが最低50トン以上の大型トレーラー3台も積まれていたことが確認された。
トレーラーには約20トンの鉄製のタンクが付いていた。救助されたトレーラーの運転手は「船が急旋回し、
トレーラーや貨物が倒れたため短時間で船が沈没した」と話している。

旅客船の定員は921人、積載能力は車両150台、20フィートコンテナ152個。事故当時、船に積まれていた車両は
積載可能台数を30台超過していた。

こういう事故を機会に乗客を多く載せる船は横転事故を
防ぐためにたとえ高コストであっても双胴船にするという
法律でもできれば良いのにね・・
まっ、金がからむと無理なのかな・・

>>675
船底のバラスト水を捨ててたとの報道もあるらしい
帆船時代の海賊より馬鹿だｗ

ジャンボジェット事故は全員瞬間的に身体吹っ飛んで即死だったろうからな
今回は真っ暗な密室に閉じ込められじわじわと満ちてくる水に追い詰められ恐怖の中もがき苦しみながらの溺死
地獄すぎる
　
　

やっぱり日本製の船だったのが問題だった可能性が高いね

>>670
いやカタマラン艇は高波に弱い
香港フェリーがマカオ便とかでカタマラン使ってるけどあれは海じゃなく河で高波こない前提

積み荷は固定しないのか？
それとも固定してたけど、それでも荷崩れしたのか？

>>679
日本ではお役ごめんにして捨てるような船を買った乞食の国が悪いだろｗ
中古品を格安で買い導入する国は多いが
インドネシア、ベトナム、ラオス、カンボジア各国は車も電車も船も快調に運転されているよ
船の重心を高くする馬鹿改造をしたのはバ韓国だけ！

徐々に体力尽きて死んでいくより
さっさと溺死か圧死したいわ

まぁ日本ではフェリーありあけ横転任意座礁事案が類似するな。
あれは波風による傾きと車両の固縛が甘かったせいで荷崩れして転覆した。
今回の韓国フェリーの場合はほぼ操船不適切による横傾斜が原因。
多分車両等の固縛も甘かったんだろう。

船長が甲板上で指揮をとっていなかったのは、何の問題も無い。
普通の航路筋なら先任当直士にまかせるさ。
その当直士の三等航海士がトチ狂っていたんだろう。
まぁ上司としての管理監督責任は免れないけど、三等航海士も免状持ちだろうに。
日本なら船長の刑事責任は問わないな。

我先に逃げてることだけだな

>>679
ああ、超反日高校の生徒の皆さんが数百人も乗ってることがとてつもなく嫌だったのかもね

何度言ってもせっかちで死ぬのが韓国人

いや〜 春にふさわしい明るいニュースですね。

飛び火が心配だよ・・

どーんは、荷崩れだったんだろ。

>>671
説明しないってのが信じられないよな
韓国は容疑者が自己保身の為にだんまり決め込む風潮があるのだろうか
救助義務を放棄したんだから説明責任くらい果たせよという

>>683
ずーっと暗闇で、海水が迫ってきてて、疲労と空腹（感じないか、そんなの）
で救助も来ない絶望…発狂もんだな。
いっそ即死のほうがいい。

>>652
日本もアメリカの冷却材断って、致命的な事故に発展したしな。
50歩100歩

>>688
なぜ朝鮮人はそういう発想しかできないのかなぁ。
大勢死んでる可能性があるっていうのに、情けなくなる。

この船は沈むのです。

沈む

沈む・・・・

しぃ〜ずぅ〜むうぅぅ〜！！！

船長が批判されてるが、韓国人なら十人中九人は逃げるだろう。
逆に日本人なら、十人中九人は、逃げずにそのまま海の藻屑になる。ｗ
どう考えてもそういうイメージがある。

加藤洋子はオウム真理教並みに危険なカルト宗教の信者。加藤薫と加藤翼はそれを知りながら放置している。これはテロの危険がある。

>>693
アメリカだって、装備も訓練もなしに
暴走原子炉冷却したり、逆さになった船から300人助けるなんてことはできないよ。

船内放送があっても、自ら脱出した人もいたのか
高校生は自分で判断難しいわな

船員に閉じ込められたんだろ。でなきゃ少しは逃げてるよ。

船長が最悪なのは分かるけど
19ノットの速度でいきなり90度方向変えたらどうなるかくらい
いくら新人の航海士でもわからんものかね？
訓練で何習ったの？

>>701
傾きはじめたから逆に切り返そうとしたのかもしれないだろ？

韓国の辞書には「責任感」という言葉はない。

>>701
そもそもだ、なんの意味もなくそんなことしないだろ
あと、ハンドルをきったぐらいで横転もしないと思うんだよ

荷物を固定するかかりの人間が悪いんじゃないかな
目的地の済州島ってまだ先なのに
なんであそこで左に曲がったのよ

>>674
水の中は比重が違うの、
何故人間の体は浮く？
たとえ1万トンあっても浮かせるための空気容量は意外と少ない
物理勉強してよ

空中と水中をゴッチャにしてる奴ほんと多い
だから水から出して引揚げるのは無理だが水面に浮かしておくのは容易だ
だから何度もその状態を保って穴開けろといってる

>>706
海水の比重は？鉄の比重は？
海水に浸かった状態でも鉄は一立米7トン近いんだけど？
浮かせる為には全容積で比重が海水より軽くないと浮かないだろ。

君の理屈だと水の中は無重力という事になるけど、それなら船は沈まないだろ。

急に方向転換したのはカミカゼが吹いたからかもしれん

>>693
フクイチ現場はトップも誰も逃げてないけどな
不眠不休で頑張ってた
駆けつけた志願者もいた

>>704
現場では、事故直後から複数の民間漁船が自主的に救助に乗り出していた
・・・ということは狭い海域に船がうろちょろしてたわけで、いろいろ想像できることはある

>>10
韓国の人か?
水泳やらないんか。
若い子があんな事故でかわいそうになあ。
だけどお国のあの対応はさひどいわ。許せるのか韓国の人。

>>10
お気の毒に……。

日本人は２ちゃんねるにいるような人間のゴミばかりじゃないことをどうか覚えといてくれ。

>>319
ホテルや旅館の避難経路は下見するクチなんだが
建物が45〜90度傾いたらどう動くか、は想定してことがなかったな
船ではそういう想定大事だなとイタリアの座礁とか今回の事件見て思った
ドアが天井に来たらどうするかとか

ニュースで見たけど、学校行事の修学旅行とかがことごとく中止になってるらしい。
だったら、大人の日本への旅行も全面的に禁止しろよ。
あいつら体臭が臭いし嘘つくし犯罪するしでキモい。
もう入国禁止にしてくれ。

>>706
それができないから全て沈んだじゃないの？

>>348
もちろんそうしたいが
大地震だと「面識のある足腰が悪いお年寄り達」が
絶っっっ対に許さないよなー＞災害時てんでんこ

100％「助け合いましょう」と言ってくるな
大災害の前では誰もが弱者で、生き残るのに必死なのに

>>714

つ 鏡

>>5
韓国と関わるとほんと法則が発動するんだな。

＞船はあっという間に沈んだ

何もできなかったからってウソつくなよｗ
船長がホイホイ救助船に乗り移ってただろ

他の国は日本で使った電車とか船とか大切に使ってくれてるのに
韓国はなんでこんなことすんねん(´･ω･｀)

>>713
> >>319
> ホテルや旅館の避難経路は下見するクチなんだが
> 建物が45〜90度傾いたらどう動くか、は想定してことがなかったな
> 船ではそういう想定大事だなとイタリアの座礁とか今回の事件見て思った
> ドアが天井に来たらどうするかとか

　乗るなよ。。。

＞だが、分厚い窓ガラスを割ることができず、助けられなかった

改めて日本製の素晴らしさを再確認した。

約250人行方不明のこの高校は反日の代表格で超有名校、
修学旅行の行き先は済州島の抗日記念館で
日本に対し謝罪と賠償を求める予定だった
http://hosyusokuhou.jp/archives/37606931.html

超高層で直下型がきたら即逃げるのが正解。アナウンスにしたがうなってこと。

＞窓越しに多くの高校生の姿が見えた。だが、分厚い窓ガラスを割ることができず、助けられなかった
救助隊は工具ももってないニダか

>>725
救助のための工具も用意してない救助隊って一体・・・

旅客船が沈没しそうになり
船長が
各国の乗客を助ける為に説得して周った時の実話

イギリス人には「紳士はこういうときに飛び込むものです」
ドイツ人には「規則では海に飛び込むことになっています」
イタリア人には「さっき美女が飛び込みましたよ」
アメリカ人には「海に飛び込んだらヒーローになれますよ」
フランス人には「海に飛び込まないで下さい」
ロシア人には「最後のウオッカのビンが流されてしまいました今追えば間に合います」
中国人には「おいしそうな魚が泳いでましたよ」
北朝鮮人には「亡命するチャンスですよ」
ポリネシア人…は、黙ってても飛び込む。「海だ！　ヒャッホーーーッ！」
日本人には「残ったのは韓国人とあなただけですよ」

船員「船長！まだ韓国人が残っていますが！」
船長「ほっておけ。」
船員「なぜですか！」
船長「生き残られると迷惑だ。謝罪と賠償を請求されてしまう。」

韓国
発展途上国である故、事故を起こした原因もお粗末ながら
未だ救出も手間取っている
三流国であることを物語るものだ
その三流国韓国人と同じ血が在日にも流れていることを忘れてはならない

窓越しにダイバーを写メしたケイタイがいくつも見つかるんだろうな。。。
人生最後の修学旅行。。。。
裁判になったら中古船のトラブルをいっぱいだしてくるんだろうな。
ウネちゃんだったら全部日本がわりーで乗りきるんだろうな。

窓ガラスをわることができず


・・・普通は船底でも切り開けるような装備持っていくだろ・・・何しに行ったんだよ

>>725
それ「救助に向かった漁船の船長から聞いた話」な
レスキュー隊のことではない

>>726
それ助けに駆けつけた漁船の船員の証言だろ

車の窓みたいに金槌で割れるようにしないといけないかなあ

救命艇を触ってるけど使い方わからなかったのか？

http://img.news-us.jp/accident/sewol/add21ec9_720.jpg
http://i.imgur.com/BKRq4kF.jpg
救命筏が１４個ある、法律で定員以上の人数分が義務

船長はさすがに乗員だけあって脱出場所を知っていたわけだ。
ここだけ手すりが黄色く着色されてるし、海上警察もここに来ているし
船体の横に投光機が複数張り出して付けられている
ここが脱出場所で、救出者が来る設計で間違いないな。

船長だけ来て、まだ客は一人も来ていない。船やヘリが来ているところを見るとそれなりに時間は経過している。本来ここに乗客が来て船が傾く中で次々に救命筏に避難しているはず

白いカプセルは海に落ちると展開してイカダになる。ちなみに、食料水、通信機器が備わっている
http://img.news-us.jp/accident/sewol/2cc09ae2.jpg
ウィキペディア参照
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%95%91%E5%91%BD%E3%81%84%E3%81%8B%E3%81%A0

海上警察は一枚目の写真では奥の救命イカダを操作するが、その後の船長逃げ出し写真を見るとなぜかその後に手前に２つを海に落としている（台座が動かなかった？）ち
そして、海に落としているが展開させていない。なぜか？

実は紐を引っ張って安全ピンを抜かないと展開しない。そりゃそうだ、いちいち水で反応してたら荒波かぶったときに全部開いてしまう。
水産高校の生徒もはじめ開かずに困惑していた動画。
http://www.youtube.com/watch?v=DX4ipbceUWA

つまり、海上警察は使い方がわからなかったのか？船長も？

一般の乗客もこれが船になるとは思わないだろう。色も白色で一見して緊急設備に見えない
救命筏は『直感的にわかるようオレンジ色に統一すべき』『ピンを抜くよう大きなリボンなどでわかるようにする』ではないだろうか？
http://airport.world.coocan.jp/shirase01_7k807.jpg
http://art11.photozou.jp/pub/530/263530/photo/28139830_624.v1397671824.jpg

「沈没時、90度に傾いた船内から撮影された衝撃映像」
http://blog.livedoor.jp/kaikaihanno/archives/38356677.html

この映像見たがすごい状態だな。船体が90度傾いて垂直になり部屋の設置物に乗って下が崖になってる
まるでSFCゲームのセプテントリオンの世界だわ。
垂直になると主人公以外みんなワー　キャー言って落ちて死んじゃうんだよな

ダイバーといっても近所の海女を集めただけだから

海女かどうか知らんけど「民間ダイバー」じゃあ
救助は無理

暗く濁った中で船内突入とかあり得んでしょ

船舶の丸窓なんかは厚さ2センチ超え強化ガラスだから
切断はもちろん不可能だし、割るにしても相当パワーないと難しいで
実際はどんな窓なのかしらんけど

>>733
ラックとピン繋いでおいて、落としたら自動的に抜けるようにすればいんじゃね

>>737
消火器で割ろうとしたけど、割れなかったらしいよ。

>>6
またこのコピペか

2009年は9月まで麻生なのに何で鳩山なんだよ
せこい真似してんじゃねーよ

この手前の小船で来てる人は助けに来た人だよね
http://img.news-us.jp/accident/sewol/add21ec9_720.jpg

なんで船長とか乗せてすぐ陸に帰っちゃったの？
乗客はもう居ないって助けた船員が言ったの？

>>739
消化器じゃきついだろうなあ
人力ならバールとかつるはしで一点集中ガシガシやれれば
なんとかなるかもしれないレベル
不安定な水上じゃ踏ん張りきかなくて難しいかもしれんけど

>>733
膨張式救命いかだ整備技術指導書
ttp://nippon.zaidan.info/seikabutsu/1997/00500/contents/035.htm
によりますと

手動操作で投下すれば架台の傾斜(新規則では台座の傾斜角度20°以上)に沿って自重で落下し、
作動索が引かれて自動的に膨脹する
万一手動操作で投下する時聞がなく本船がコンテナ(いかだ)ごと沈没した場合には
自動離脱装置が水圧で作動して(水深2m〜4mの範囲で作動)架台から離れて
コンテナ自身の浮力で自然に浮上する。同時に作動索が引かれて膨脹を開始し、コンテナを開いて水上に浮上展開する。

となってます。手動で安全ピン抜く必要なくて、コンテナ落下時、勝手に引っこ抜けます
それと、沈没後、あのコンテナ全部離脱して、全部勝手に展開してないとおかしいです

>>743
まあ、ダミーか規定とは異なる方法で固縛してるわけですね。

船室にとどまれという放送は、確かにミスだった。
しかし、急に船が30度に傾いたとしたら、避難誘導とかできないんじゃないか？
自分が、落ちずに上に行くことで、精一杯。
30度に傾くまでの時間がどの程度あったかで、船長の罪は変化する。
救助された時は、45度ぐらいに傾いていたんだろう。
船室に戻って、乗客を救助しろといったって、現実的じゃないよ。
順番を人に譲るのが、最大限できること。
救命を待つ人が周りにいなくなったら、脱出するだろう。普通は。

総員退避の指示を出していないんでしょ船長が

モグロったか

>>565
造船のシェアなんて日本から奪ったのかなり前だろ。
今は奪った安かろう悪かろう路線の客を根こそぎ中国に奪われ
省エネ高機能で転売価格ダントツの日本が巻き返してるとこだろ。

緊急時に窓開けられるようにするとか対策できないのか？
傾いたら外にも出られんし、おそろしいわ

>>744
一応日本の基準ですのでコレ
発動機付き救命ボートと、下すためのダビットも乗り込み位置が水面5m以上の船には付けなければならないようです
改造前には船体後部についてましたが、増築で撤去されてしまったようです
いかだに人をおろすためのハシゴや、シューターの設備も要求されてますが、写真を見てのとおり、これらも撤去されています
おそらくあのコンテナはダミーです
中のいかだは１基５０万もしますので。それと、専門の技師による定期点検・メンテナンスが必要です
かの国にとって、国内貨客船にコレだけの装備をそろえ、維持するのは相当負担になるはずです

>>745
泳げない韓国人に海に飛び込めと放送してもそれはそれで死者多数だろうけどな
何しろ船員すらカナヅチで溺れ死んでる
まあどっちにしても積んでた状況だよ

子供の頃よく家が90度傾いたら、家の中のどこにいれば安全かとかシミュレーションしてたわ
今はそういうイマジネーションもなくなってしまった

>>743
針金で固縛してあったというの読んだ。

>>750
酷い話だ…
事故起こさなければ無用の長物なんだが、マジに削除するとか信じられん。

たしかみやね屋だったと思うけど、専門家なるバカが
｢座礁したにしては船底がきれい過ぎる｣とかバカ言ってて笑えた。
しかもことあるごとに｢船は日本製！｣と連呼w
いやいや、マジで日本マスゴミってすげーわw
俺みたいな船舶に無知な人間でも外国に譲渡した船舶は
譲渡された側の国が基準に見合うかを審査するくらいの想像つくもの
つまりは韓国政府が責任義務果たしてなかったってことだろ？
なんでミスリード誘ってんだよ？
&nbsp;さらに言えば、破損部分が海面よりも高い部分に有るわけないだろ
そんな状態なら、船中に空気がかなり残ったまま保存できてるわけだから沈まない。
素人がそれ言ってんならまだしも、専門家が船沈没したあとに言ってるから笑える。
マスゴミって本当に視聴者騙すのが簡単だと思ってるよな

>>755
しかも、日本としては廃船にしようとしてたのを
頼まれて譲ったらしい。

>>745
その辺の時間軸が報道や証言から分からないんだな。なぜアナウンスを無視して甲板に上がらなかったのか？

>>745
船長が乗客より先に退避することは許されない

>>741
浮かんで無いんだから当然でしょ。
助けるべき人がいなんだもの。

荷崩れ発生から転覆まで2時間くらいでしょ
最後の方に急に傾いたらしいから
初期段階で甲板に上げていれば相当数は助かったんじゃね

まぁ今の時期だから海に入ったら凍死者はかなり出ただろうけど

一説には救命いかだはワイヤーで開かないように固定されてたらしいね

>>249
結局、嘘つきが多い国ほど、人の話を素直に聞き従う者が損して最初に淘汰されちゃうんだろうな。

８時４０分ごろ、「ドーン」という音とともに船が傾き始めた
↓
８時５５分、済州（チェジュ）海上管制センターに正式に救助信号を送った
↓
９時頃に案内放送を始めた「安心してください。動かずに部屋の中で待ってください」
↓
９時３０分ごろから以後３０分間『部屋の中で動かないで』という同じ放送を７回も繰り返した
↓
１０時頃、船内は水でいっぱいになり始め、放送で「ライフジャケットを着るように」
↓
１０時１５分「沈没が差し迫っているので乗客は海に飛び降りる状況に備えて」
↓
１０時３０分にはほぼ垂直に、１１時２０分には完全に水没

船長は、午前９時ごろに遭難信号を発信してから、わずか３０分で船を捨てた。船員の多くも同様だった
放送の指示に従わず迅速に救命胴衣を着用し、船室から出た乗客たちはほとんどが救助された

ドーンといこうや

この船、どうやら救命筏を積んでなかったようだね。

>>757
押し込み教育の弊害で、学生レベルだと、テンパった時に自分で考えるということが出来ないんじゃないかなあ
まあ日本もそうかもしれんが

CNNか何かのニュース映像（生存者撮影）見た。
傾いていて、水が凄い勢いで入って来る映像。恐ろしくて足がすくんだわ
中にいた方たちが不憫。

うーむ、人災じゃないのかなこりゃ
ってか天災って人災の部分が多いとは思うけどさ

>>765
割れない窓を作った日本のせいだろ

今テレビでやってるね。
船内に留まれって云われて、素直に留まるって
馬鹿かよ。こーいう時に考える力を養ってない奴は
死ぬだよ。それにしても気の毒だね。
引率の教頭なんて自殺しちゃうし。
日本人だったら、もっと大惨事になってたと思うけど
責任感じて自殺する教頭なんていなさそう

確かに逃げられなかった人もいただろうけど、
船内アナウンスに従って船内に留まらなかったら
助かった人も多かったんじゃないの？
こーいう時は自分で考えなきゃ駄目
サバイバーっていうのはセンスだよな。

体育館でヒステリックに喚きたててる家族がいかにも韓国人って感じだね。最初から手遅れで海警どうしようもないだろに

対馬の仏像盗難、逃走の窃盗団の１人逮捕　韓国警察
2014.3.6 13:39
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140306/kor14030613400003-n1.htm

長崎県対馬市から２０１２年に仏像２体が盗まれ、韓国に持ち込まれた事件で、
韓国警察は６日、逃走していた窃盗団の男（６２）を逮捕したと発表した。聯合ニュースが報じた。
事件では７人が摘発され、主犯格とみられる窃盗の実行犯ら６人の有罪と、
韓国への搬入を手伝った疑いをかけられた男性１人の無罪が、いずれも確定している。
１月末までに７人全員の刑事訴訟手続きが終わり、
韓国文化財庁は事件の証拠品の仏像の扱いを４月末までに検察が決めると説明してきた。
新たに１人が逮捕されたことで、この方針に影響が出るかは不明。

仏像は対馬市の
海神神社の国指定重要文化財「銅造如来立像」と
観音寺の長崎県指定有形文化財「観世音菩薩坐像」。（共同）

>>769
いやいや。
仮にもプロがいう事なんだぜ。
勝手に行動していいかどうか迷う場面だ。

そのプロが全然なっちゃいないのが問題なんだけど。

>>770
実際はアナウンスの有無にかかわらず
かなり混乱してて具体的行動に移れなかったってとこで
すぐ逃げられる場所にいた人は逃げて助かってるってことちゃうかなあ
あからさまに事故で船が傾いてるのに
待てって言われて素直に待ってる人のが稀だと思う

仏像を盗んだのは

＞海神神社
＞海神神社
＞海神神社
.

>>773
それはないよ。
俺は泳ぎは相当達者だけど、
それでも海は恐いから、飛び込むのは
躊躇すると思うよ。
ただ少なくとも、外界に一番接近してる所まで
逝くっていうのは、本能だと思う。
船内アナウンスに従って、船内に留まるって
馬鹿だよ。
本当に亡くなった人かわいそう。

>>776
普通に考えたらまあそうなんだけど。

この場合は逆のアナウンスされる事で
騙されて殺されたって言って良いレベルだと思うよ。

混乱と不安を助長したのは間違いないだろうね
素直に従うというより、次の指示があるはずだって
待ち方をしてた人もいるだろうけど、結局何もなかったわけだし

　
乗客の話から、急旋回　って言葉が出てこないんだよな・・・

ドーン！の後300人が甲板に出てこようとしたら
そのままザッパーンだから動くな！って指示だったんだろうが
ザッパーン選べば100人以上は助かっただろうな

「ドーン」

どうやら江頭が乗船していたっぽい

船長「危ないので船内に留まってください」
一方船長を含む乗員６人はいち早く脱出

どの国でも似たようなもんか

とりあえず直後には動くな、はいいとして
自力で復元できないと判断した時点で速攻避難に移させるべきだった
何とかなると思っていたんだろうか

船員でも逃げられる範囲にいた人は脱出したんだろうけど
さすがにまずはお客さんを助けなければダメでしょ
船が傾いて動けなかったんだろうとは思うけどな

急旋回によって固定されてなかった重量級なコンテナが片側に全て移動してドーンとぶつかったんだろうな
その勢いで船が傾いてズズズズズ・・・・と沈んでいった

>>743
本来は、海面に落ちるまでに紐が張って自重で抜けるんだけど、今回は船が傾いて海面が近くなっていたために、紐がたるんだまま海面に浮いた状態になった。
水産高校の場合も海面が近いから手で引っぱらないといけなかった。

【海洋事故】韓国籍の自動車運搬船で火災、乗員２４人脱出か　和歌山県・潮岬の南南東約７４０キロの太平洋上[04/19]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397914025/

またまたまたまたまたまたまた韓国海洋テロ

　
フクシマの過酷事故では、

発生直後に　オフサイトセンターの職員が　全員退去した

オフサイトセンターとは、過酷事故発生時に

避難指示などの中枢を担うためにある

その職員が、真っ先に東京に逃げてどうする？？？

<＃｀Д´> 日帝が修学旅行の制度を導入したのが悪いﾆﾀﾞ！

>>738
そのとおり、そうなっている。
逆に船が沈んだ時もカプセルが浮いて同じことになる

今回は海面が近くなってるから紐がたるんだ状態になったから手で引っ張らないといけなかった。

紐が三メートルで海面まで四メートルなら抜けるが、船が傾いて海面まで二メートルだと三メートルの紐がてるむということ

>>723
ohカミカゼ

>>762

2時間も余裕があったら
普通に避難してたら殆ど助かってるな

変奇郎「・・・・」

しかし

引率の教師ってでてこないな
むしろそいつらの指示の方が気になるわ

思いっきり海面下の岩にぶつかってるだろ、
ドーンと言う大きな音とともに船底に大きな擦り傷が・・・これが致命傷！
驚いた未熟な女運転手が高速のまま急ハンドルを切ってしまった！

引率教師は避難誘導して男女2人死んでる。
他にもいたのかは分からないが。

>>5
そういえばインドネシアの爆発溶鉱炉どうなった？

>>762
これで甲板に上がらないのは自己責任もあるな。オイラだったらアナウンスを無視する。ずっと傾いてるんだぜ？
学生だと仲間に引きずられるかもしれないけどね。

それにすぐ停船して避難準備に移らない船員は頭おかしいよ。傾いてから元に戻らないのは、しばらくすれば分かるだろ。人災が二回あったようなもんだな。

>>792
あの傾きでは時間がいくらあっても足りなさそう
運としか思えない
ただ、この事故は人災よね

座礁じゃなかったのか？
海底低いだろ？

操舵室で若い女の航海士とふざけてたんじゃないのか？
それで意味無く急に右旋回して、積み荷がバランス崩して傾き
更に右旋回をするようなことをして沈んだんじゃないの？

乗客に日本人は　いませんでした　いませんでした　いませんでした

>>802
母親が日本人の女子高生がいたよ。反日行動するための修学旅行に出かけていて事故に遭った。

>>802

イエモン、いいよね♪
現代で聴いても色あせないよな（＾＾

>>803
子はかすがいと言うが、高校生くらいの子供となら
もう４０は過ぎてるかな、代わりの子はもう産めないよね
捨てられたりしないかな

韓国フェリー沈没事故は笑えた！

死者数発表ごとにカウントしてたのってオレだけ？
（よっしゃー20人突破！よーし次は30人突破しろーって）
でも結局は300人ぐらいしか死んでねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
韓国フェリー沈没事故は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが沈没にあってる間、家でバナナ食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ韓国まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でもフェリー沈没事故のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか大統領が自衛隊の救援要請を渋っていたけどさ、
あそこらへんってチョンが多いからそのまま全滅させたかったんだよね。
今でもに住んでるやつがいるらしいけど、
せこいんだよ！俺らの税金(ODA)なんだよね。むかつく。
ところで沈没直後はあいつらってトイレどうしてたの？
もしかしてフェリーの中で野グソ？汚ねぇなぁー。
どちらにしろ遺族控え室の映像はまさにカラオケ大会のようで壮観だった！
気持ちの良い夕刻でした

>>773
今まさに船が沈んでるのにとどまるバカいるかよ

あ、居たな

これ中国の事故だったら、乗客全員アナウンス無視して甲板に逃げて皆無事に助かったんだろうな
事故直後からすでに救援船が駆けつけてたんだから

ドリフトの練習してたんだろ
失敗して沈没

日本はいっさい救助も援助活動する必要なし！！！！へたに救助に行くと「死亡者が出たのは
日本が行った救助活動が原因で死んだんだ。日本が韓国を援助するのは沈没の原因が日本
にあると認めたから援助するんだ。日本に謝罪と賠償を要求する。」と間違いなく言われる。
援助した場合、援助したことに感謝をする国と、感謝などは一切せずに援助したことにつけ込んで
さらにタカリやユスリで金品を要求する国がある。韓国は後者だ。こんなおバカな行く必要もな
い旅行を企画するから起こらなくてもよかった沈没事故が起こったんだよ。韓国の常識は世界
の非常識。韓国人が欧米に行って韓国の歴史を話題にするとみんなから笑われて、初めて間
違ったことを教えられていたと気づいてカルチャーショックを受けるんだよ。韓国のウソで固めた
基地外反日洗脳教育活動の犠牲者だ。
今回の反日活動全開高校の修学旅行の目的と行動予定。
・済州島の抗日記念館を見学した後、日本に対し謝罪と賠償を求める横断幕を持っての集合写真。
・竹島に上陸して、わが領土と書かれた横断幕を広げての集合写真。
・対馬が見える位置まで南下して、全員甲板に出て『対馬を返せ！』コール。

あいつらエラがあるのにエラ呼吸を忘れたのか？さすがにバカチョンだな（笑）

>>808
上の者には絶対服従の朝鮮儒教ならではの事故なのかもな。
朝鮮儒教の怖さは上の者が下の者を守る義務がないことで
下の者を守る気のない上の者の命令に下の者が絶対服従を
するんだから下の者は命がいくつあっても足りない・・・。

将軍様が魚雷打ち込んだのか
声明が先かクネの揉み消しが成功するのが先かｗ

まあそんな状態じゃ早めに逃げろってアナウンスしても効果なかっただろうね
船員たちは船の上の方にいたからたまたま助かったんだろう

水泳が話題に上がってるけど体育で習うプールでの水泳なんて鼻くそ程度の役にしかたたんよ
昔みたいに川や海で着衣のまま泳ぐ水連ならいざ知らず

捜索中の兵士が死亡・・・

>>814
逆だろ？
動力室とか貨物室とか全部底の方で
客室が上にあるのが普通の船だから
必然的に船員は底の方が多くなる。

>>815
そんなことはない。
真水で泳げる人間ならば海だと延々浮いていられる。
仰向けになるだけで真水と違って海は浮かべるのを
お前ら朝鮮人も知っておいた方がいい。

水泳の練習をして水に馴れておけば、足がつかない
海の上でもパニックにならずに力を抜き呼吸できる。
呼吸ができさえすればそうそう溺れたりはしない。

>>816
自分の艦の中で死んだから事故現場とは直接関係ないという・・・

韓国人が，対馬から盗んだ仏像の祟りだな・・・・

オアフでシュノーケルのオプショナルツアーやってた時に
サメです！って船から外人が叫んだら、近くでいちゃついてたカップルの男が
女蹴っ飛ばしてソッコー船戻ったの見たことある。
女は茫然としてて結構笑えたｗ

海神の怒りを沈めるにはどうしたら良いのだろう？

>>816
軍艦の中で貨物昇降作業のときに頭をぶつけて死んだ模様。
若い兵士みたいだから、徴兵制の兵士なんじゃないかな

>>822

この次はもっと大きいのが（仏罰）来るよ

.

＞女性や高校生から順番に引き上げた。

ほんっとうに申しわけないんだけど、
韓国人が言うととても嘘くさく聞こえる。

＞部屋を出るとすでに船は９０度近く傾いており、壁を歩いたという。

ここまで急に傾いてたのか
ドア側か窓側のどちらに傾いたかによって天国と地獄だな

日本は基本的に祟り神の国だからな
丁重に扱わないと地獄を見る

>>814
たまたまじゃないよ。
デッキにいた船員が「早く上がってこい」と命じられたから
ほとんどの乗務員が一番最初に逃げることができたんだよ。

>>815はカナヅチ

>>820
神をも恐れぬ所業、とはこのことだな

>>772
>>775
.

>>822
仏像と竹島と金を日本に返してパククネが靖国で土下座して謝れ

国には、海洋警察にも軍にもこういう海難事故に対してのノウハウが
全然ないのだ。ましてや、民間のダイバーも、軍のダイバーも、韓国のあらゆる
ダイバーが海難事故の救出訓練なんかしたことがないのだ。
それが韓国だ。

今、韓国のダイバーがやってるのは船にロープを張ることだ。潮流が速いので
普通に泳いでも流される。
だから、沈んだ船の窓から侵入してロープを部屋の中にくくりつける。
救助作業はそのロープをたどって船内に侵入してどんどん中に入っていく。

ただ、沈んでからやったんでは遅いのだ。沈む時にしばらく横倒しになって
浮いてた時があったと思うが、その時にロープを船内にくくりつけておかない
といけなかった。初動が悪いのだ。
結局、韓国にはこういった場合の対処方法のノウハウが全然ないのだ。
それなのに援助を頼まないから反日の高校生は死んでいくのだ。

>>709
韓国の原発マジで怖い
今回の事故もどこの国でも起こりうるけど
ここまで嘘が出てくる国ってのは韓国以外ないだろうな
何で後先考えずにとりあえず嘘をつくんだろう

>>833
韓国より日本。いまだに福島は・・・
これでも各地で再稼働申請中だぜｗ

>>755
今朝のサンモニも
設計図は日本にあるんだから助けにいけみたいな
馬鹿な話をしてたと思うよ

船舶を韓国の会社が買うときにも
当然そんなものはいってるのじゃないのかな？
韓国で改造するときには当然いるだろうし
日本には改造したあとの設計図なんかあるわけないじゃないか

韓国のフェリー会社にきけよって

こんな証言があったのに、なんで全員救出みたいな誤報が流れたんだろな

>>836
普通に考えて全員救出の情報が早すぎた
バラバラに救出されてるのにそんなに早く全員の確認取れるわけがないのになあ

>>835
中古車を売り払った1代目のオーナーがいちいち売った後の面倒まで見るかって話だよな
相変わらずあの番組は斜め上を行ってる。

>>833
ご心配に及ばず。
原子力仕様ではない偽物部品が使用されている
事案が多数見つかって、韓国原発は全て停止中。

韓国で建造する船は90°傾いても移動ができるように壁に取っ手をつければいいと思う。

強力ネオジウム磁石付きのバランスボールみたいなのを最初は空気を入れない状態で
船の側面周辺の下部に数多く取り付けてから、延長ホース付きのコンプレッサーで次々に空気を入れて
風船を膨らますようにしたら、その浮力で船が浮き上がるんじゃねーの。

>>831
今となってはそれぐらいしか解決法はないでしょうねぇ・・

>>834
違うんだよ、今回の事故も原発の事故も起こりうる事はどこでも起こりうる
問題は誰が運用しているかで、事故が起こった後の対応が全然違ってくる
今回の事故は不幸な大事故だけど、被害は乗客以上には増えない
でも原発は全員が逃げたらどうなる？

>>839
なんじゃそりゃｗ
せっかく日本で反原発煽って稼働止めたのにね
ご苦労さんというほかないな

>>843
日本は常に大地震とか大津波とか台風とか集中豪雨の脅威にさらされて
その中でまれに事故が起きるが、韓国なんてそんなもん何も無くても
くだらない事故とか建物崩壊をしょっちゅう起こす。同列に扱わないで欲しい。

>>842
解決しないよ。その程度では。

>>837
ほんと、そこは急いで発表しなくてもしっかり確認しなきゃね
伝聞を足し算しただけって感じだもんなあ

>>845
いやだから、韓国で原発事故起こったらまず責任者が逃げるじゃん
今回の乗員は全員逃げたみたいだし
韓国で危機的な原発事故が起こったら現場責任者は真っ先に逃げる

韓国で原発事故が起こったら。。。


国からみんな逃げる

これ間違いないから予言しとくわ

日本の海猿隊が命がけで沈没船に潜入して、
生存者発見してもだ、　言葉通じないから
脱出作業してる間に　韓国人にアクア機材奪われて
海猿隊の命が危ないと思うの

　 ..　:..　　　　　 __　　..
　　.　 　 +　　　|: |
　　　　　　　 　 |: |
　　　　　 .(二二Ｘ二二Ｏ
　　　　 　 　　　|: |　　　　..:+　..　　反日高校生全員死亡・・・
　　　　　∧∧　|: |　　　　　　　　　ご冥福をお祝いしますｗｗ
　　　　 /⌒ヽ),_|; |,_,,
_,_,,_,〜（,,　　）;;;;:;:;;;;:::ヽ,、
" 　 ""　"""""""",, ""/;
　""　,,,　　"""　　""／:;;

海神様の怒りを鎮めるには正しい方法での禊（みそぎ）が必要となる。
仏像を元の場所に戻して神主による２４時間のお祓いと詔での献身
これで鎮まっていただけるかどうかは微妙、精神に邪影有りだと怒りが増悪する

>>852
＞ 精神に邪影有りだと怒りが増悪する

朝鮮民族に染みついたものだから永遠に無理だな

>>844
本当の話ですよ。
業者（メーカーなのか商社なのかは知らないけど）
が指定材質・品質のものではなく、剛性や寸法精度や耐腐食性
で劣る汎用部品多数を納入して使用。

それが発見され、他の原発をチェックしたら全ての原発で
同様の事案が確認されたので、昨年から全原発が停止中です。

体育館のモニターに映ってる女キャスターがいつもの整形がおでワロタ

で、原因はなんだったの？

反日教育を推進していた教頭が自殺したんだな。

>>825
助かった人間見ると成人男性が圧倒的に多いからね。
女子高生なんて１人も助かってない。

韓国の男の性根がよくわかる。

日本に借りをつくると今後の外交に支障が出るので
３００名には人柱に成ってもらった感じ

港の監視カメラで、タンクローリーなどトレーラータイプの大型車が何台も
乗船していて、最後の車両が乗った３分後に離岸してる。
３分後だぞ？車体の固定をしないまま出航してたのは明らか。
しかもトレーラーなら固定が甘けりゃ揺れたら
簡単にくの字の尻振り状態になるだろうし。

【韓国旅客船沈没】 ２ちゃんねるのニュース速報＋板のスレが★１０１で終了
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397984830/

わだつみの教えは偉いなあ

乗員乗客459人中、生存者164人、残り295人は死亡または絶望かぁ。

今回の事故の教訓は、こういう船の転覆事故では、船が転覆するまでに
どうやって船の上側に出られるかで生死が決まるということだな。
この船は、いきなり左舷側に傾きだして、30〜40分で横倒し、
1時間半で完全に裏返しになっているから、その間に船室を出て
右舷側に上ることができた人が助かったわけだ。

船が30°も傾くと床が急傾斜になって滑って登れなくなってしまうが、
事故時に撮影された動画では、仕切り部分に座り込んでいる人がいたから、
その仕切りを足場にすれば、右舷側に出られたはずだ。
「動くと危ないから、そのまま動かないでいてくださいという船内アナウンスを
していたみたいだけど、犯罪的だな。

中古船に客室を増設して重心を高くして、さらに過積載でトップヘビーにしていたとか、
船長始め乗組員がさっさと避難して、乗客を避難させようとした形跡もなくて、
25人乗りの救命ボート46隻あったのに、1隻しか使われなかったとか、
突っ込みどころ満載だな。

>>858
船底にある機関室にいて助かった乗員もいるのに、それより上にいた高校生の大半が犠牲に
なっているとか、普通じゃありえないよなあ。

結局、救命ボートに載れる数が限られているから、客には「部屋で待機していろ」と指示して
乗員はその間に逃げる準備をしていたというのが事実だろう。

岸壁に座り、お母さんは、声もなく泣きながら、まっすぐに海を見つめ
お父さんは、静かにインタビューに答えながら、高校生の息子の写真を持って
救助を待つ夫婦を見た。こういう普通の韓国のご夫婦を見ると、同じ子供を持つ
同胞としては本当に辛いわ。

　　＿へーへ＿
　 /　　　　　ヽ
　[二二二二二二]
／＿＿＿＿＿＿＿＼
（｣ ／o|∩|o＼ L)
(/〈＿,(＿)､＿〉ﾍ)
｜ヽ工工工工工７｜
`／￣＼エエエｴﾉ /
(　　 ｜＿＿＿／
|＼＿／ヽ　∧∧∧∧
|　＿_(￣|<ドーン!!>
|　＿_)_ノ ＶＶＶＶ
ヽ＿_)ノ

>>863
救命ボートは１隻も使われていないはず。
写真に写っていたのはヘリから投下したものだし。

船に備え付けのやつは、水圧がかかれば自動的に開くはずなのに開かなかった・・・ハリボテだろ。
中身はどこかに売ったと思われる。
乗員が自分たちが助かるための救命ボートを展開させなかったのは、あればハリボテと知っていたから。

救命いかだは外せないよう針金で固定しちゃってたそうな。

反日朝鮮人養成所みたいな高校が反日活動のために
日本の中古船に乗って出掛けて大量惨死ってなんという皮肉。

こういうのみると船は傾いたときに逃げれるようにドアを左右両側につけるべきだな

反日活動中に沈没とか
仏像返せよ＾＾；

９０度？
高校生がライフジャケットきていて待機していたのは
ガセネタだったのか。あんまし傾いていたようにはみえんかったが。

韓国政府は、救助要請した時刻とかごまかしてそう。

>>868
やっぱ盗むよなあ。

>>873
そっちかよwww

>>873
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

全くだ

>>872
３０度有れば、十分壁に見える…90度は誇大だろ。
それに船が直立すれば、３-４分の１は海上に出そうな深さじゃん。

大好きな反日しながら死んだんでしょ

本望じゃん

沖ノ鳥島の事故で最後の一人までちゃんと探し出した。

韓国の人口は5000万人かぁ
あと何回事故（ｒｙ

>>10
>日本と韓国より、日本とアメリカのほうが、考え方が近い
>日本と韓国は別な国
>近親憎悪

日本と韓国は近くないなから近親憎悪はおかしいわ

>>868
盗む奴が居るからだな

大統領にもし子供や孫がいれば、自分の立場が危うくなったとしても、なりふり構わず日本の援助にすがっていたと思う。

韓国人は日本の靖国神社でツバ吐いたり、大便したり、とにかく罰当たりなことしてなかったか？
日本ではそれをバチが当たったというんだよ。

>>878
紫雲丸の事故で船長は、最後まで残り、船と共に沈んだ。

>>878
日本だと水深100ｍぐらいは、海保などの救助隊で何とか出来るからね…
日本と同様に海に囲まれた国なのに、
この行き当たりばったり対応、グダグダ感が凄まじ過ぎる。

韓国に産まれず、ホント神様に感謝！！

>>6
>>66

ようゴミクズ。　おまえの貯金が０になったってんなら、それはお前のせいなんだぜ！

なんか日本産の船で構造上問題があるらしいね。
なんかメシマズな展開になってきて不安なんだが

>>887
ねーよばーかｗｗｗｗｗｗ


これでいいですか？ｗ

昔にどうして金かけて近代化したんだろうな、やらなければよかったのに
そうすれば文明レベルも途上国くらいで日本につっかかってくることもできなかったろうに

韓国に技術を教えても子孫が仇で返されるだけだから提携も情報も渡さないほうがいい

「ドーン」は貨物コンテナと自動車が傾きに耐えかねて壁に当たった音だろ。

さっきバンキシャで再現施設で実験やっていたけど
増設した客室、重心を上にして高速度で運行し急カーブ、傾きはしたが沈まない。
同じ条件でコンテナや自動車の固定を甘くして急カーブ、船は事故と同じ状態で傾き沈んだ。

濃霧で出発が遅れていたのもあり、速度を上げて運行し急カーブで
コンテナや積荷の固定不備が原因。

>>887
日本で18年程航行
韓国に売却後上部の重量増加を伴う改造

>>891
ソースは？

はじめて韓国のニュースみたけど
どのチャンネルも女キャスターが同じ顔ｗ

さすが整形大国

ソースなんてググれば
大手メディアから個人ブログまで腐るほど情報有るだろうに・・・

なんだ2ｃｈだけか

>>876
いきなりこんなに傾いたら
船長はそれを管制局あたりに報告するんじゃないか。
とにかく早くきてくれという内容はあったが。

いきなり傾いたとなると
室内待機なんてアナウンスもおかしな話になってくるし。
韓国政府は都合のいいストーリーを創作しはじめたかんじがする。

>>892
ググレカス


韓国で沈没の旅客船、２０１２年９月まで鹿児島で運航
http://www.asahi.com/articles/ASG4K3CCNG4KTLTB00B.html
朝日新聞　2014年4月17日11時09分

【国際】韓国で沈没の旅客船、２０１２年９月まで鹿児島で運航 [4/17]
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397702124/

>>892
どうぞ

http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397969968/115
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397969968/442
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397969968/762
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397669030/887

まぁだけどこの事件のお陰で慰安婦ガー右傾化ガーの声が小さくなった事は良いことだ

>>895
例えばWikiで「マルエーフェリー」の項目見れば客室追加の件について触れられてるし、
ニュースでも報道されてる

>>897
？
だから日本産で間違いないじゃん？
メシマズだろこれは

日本は２０年運行で廃棄する、韓国はたしか３０年位
当初は「展示する」からとタダ同然で譲り受け改造してフェリーを客船に。

後は>>890

>>901
頭大丈夫か？

韓国で客室が上部に増設されたために、重心が上がってしまったって話だぞ？

どうしても日本のせいにしたいのが紛れ込んでるなｗ

そもそも航行目的で譲渡してない
改造して勝手に運行させたのが韓国の会社

いやいや今回の事故は日本産の船で起こり、
今もなお行方不明者が多数残る大事故になっていることに間違いないわけじゃん
そういうとこついてくるのはもうわかりきってるのに
なぜそういう日本的理屈で大丈夫だと思えるのか不思議だわ

>>860
事故当時、セウォル号は180台のトラックや乗用車と1157トンの貨物を積んでいた。
50トン以上の大型トレーラーも3台積まれていたという。
これだけの車をを1台1台固定し、コンテナも1個1個固定していたら、まともに出港できねーよ。
多分サイドブレーキだけだろう。また韓国人に几帳面な担当者がいるとは思えない。
面倒くさがって絶対にやっていない。

そういう日本的道理で考えて半ば無理矢理日本のせいに国をあげてしてきたとして、
そういうことにおいて、今まで日本政府がしっかりと反論して論破したことなんてあったか？
結局今回もそういう日本産という隙があるために、してやられるよ

1：エガちゃん
2：喪黒
3：JAL123
4…

>>906
まだネタを提供してくれるのかとワクワクさん

>>906
韓国のことだから大丈夫とは思ってはないよ
むこうは人に責任なすりつけるのが当然の考えもってるから

だがこれが日本のせいなら日本産の自動車を200kmくらいで暴走運転して運転を誤り
事故って死亡したら日本のせいになってしまう
これがまかり通るなら韓国へは日本製品をまったく輸出することはできない事態になる

今出てる情報では国際的な常識にあてはめてもこれは日本には非はないよ

ゴロリは関係ないやろが！！

日本車を廃車する所へ、オブジェにするから格安で譲ってくれ言われ譲った。

頭のおかしいチン走団が勝手に改造して、金を取り無謀な運転と
違法な積載をして事故った。

これで日本に責任があるというのは頭が変な朝鮮人だけだろ。

>>911
国際的常識が通用する国だったらここまで嫌われてないと思うんだがなw

　　　　　　　　　　　 __、
　　　　　,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
　　　(⌒)､　　 .人　 λ＼､ .＿＿___
　　　 ＼. ＼　　　　、　ヽ.／ ー 　ー＼
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　　　　(＿_ノ　 ヽ、__つ

>>914
そのとおり
だからおかしい国なの

韓国が日本のせいにしようと勝手なこと言いだしたらそれこそ世界にあざ笑われるよね？
常識知らずで何でも人に責任転嫁、どの国からも信用されなくなる。

どんだけ腐った理論や捏造だとしても、
あの国の凄いとこはそれを発信する力には超長けてるってことよ
少なくともそれらに対する反論を発信する力は日本にはないしね
なんだかんだ日本のせいじゃねーって言ってても
それはいつもどおり2chやら、いわゆるネトウヨ的な扱いされてる著名人だけになり、
一般的には日本の責任を問われることになるんだよ。日本産というだけでもう最悪だと思うね

>>917
困ったことに、米国が韓国の後ろ楯になる。
従軍慰安婦問題のように。

>>918
ソーデスネ

動画ねーのかよ
動画

ID:f0/eRqLC0

発信力っていうか、日本の足を引っ張る為の「捏造話」を広める力ね。
それは認める。

人の評価を落として、自分の地位が上がった様な気分になる韓国ヒトモドキ。
その無駄な熱意を自分の知識向上に使えていれば万年属国気質は改善されるのにね。

>>906
おまえは中古車を買って自分で運転して事故ったら、前のオーナーを訴えるのか

>>103
面白いんだが、古さから来る無反応。

>>5
次の法則発動はインドネシアかもな
製鉄所の稼働を見越して鉄鉱石の輸出をとめたから貿易赤字拡大中らしいし

韓国を直撃か？　ポスコ、インドネシアで大爆発事故
http://zone0012.seesaa.net/article/390202339.html

>>922
今回もそれと同じことになるのは目に見えてるだろ
というか韓国政府としたらもうそれしか道は無いしなｗ
ここでしっかり日本は関係ないといえる日本政府ならいいんだが
どうせ日和る。

責任問われても韓国が頭おかしいんだなと認識されるだけだし
日本産なのは事実だからそれ以上はどうしようもないよ、責任はないと日本側が発信するしか
ただ責任はないから賠償も謝罪もなにもしなければいい、というかしてはいけない
こういうのになってくると嫌韓はもっと日本に広がることになる、当然だわな
またエゴだけで溝深めたいならどうぞって感じ。こういうの繰り返されてきたし

>>919
慰安婦に関しては、米国と韓国のメリットは一致してた（朝鮮戦争の慰安隊絡み）
しかし、この件で米国が韓国に同調するメリットってなんですか？

心配で夜しか寝ていません

>>923
だからそれはこっちの常識だろ
そういうのが通用しない相手だってのはもう何十年も味わってきたろw
しかもそれを世界に広める力は、それを日本が反論する力よりも全然上だし。

仏罰とか言ってる連中は、日本の震災を神罰とか言ってた朝鮮人と全く一緒だろ。
馬鹿馬鹿しい。

>>927
＞韓国が頭おかしいんだなと認識されるだけだし
慰安婦問題であれだけ煮え湯飲まされてきてるのに
まだそんな甘い認識なのな

>>929
あまりの悲惨な事故に胸が痛み、私はお昼ごはん食べた後もつい寝ちゃってます

>>932
じゃどういう認識なら良くてあなたはどうしたいわけ？
甘いのかもしれないけど甘い認識とだけ言われても納得できない

事故とかが起きたら、集団で行動することはむしろ危険なのだと肝にめいじることだな。
誰かの指示が本当に的確なのかはわからない。
本能的に「危険だ」と感じるならそれを排除するために全力を講じるべきだ。

>>930
ん〜、でっていう

反日思想の学生、抗日記念館へ反日修学旅行
↓
日本の廃船を安く買い叩き魔改造＆3等航海士がお戯れ操舵した結果、座礁
↓
仏像盗んで返さなかったので海神様の怒りを買いあっさり轟沈ｗ
↓
避難誘導はおろか救命具の準備もせず船長/船員が我先に脱出
↓
結果、修学旅行先があの世にｗ

これを祝わずして何を祝うのか？
ではみなさんご一緒に・・・

　　　　 　 ,　'´￣￣｀ ｰ-､　　　ど〜ん!　　　　　　　　　　　　　　,. -‐＝=､､
　　　　 ／　　 〃" ｀ヽ､　＼　　　　　　　　　　　　　 ｏ 　 ○o. 　i 　　 　　 :::ト､
　　　 /　/　 ﾊ/　　　　 ＼ﾊﾍ　　　　　　　。　ﾟ。　 /´´`ヽ、　ﾟ　.ｌ 　 　　 　:::ﾄ､＼　祝！沈没！！
　　　 |i │ ｌ |ﾘノ　　　 ｀ヽ}_}ハ　　　　　(,.)´)´)´))/　　　:::::!=＝=l　　　　　 :::|ｽ.　',
　　　 |i　|　从 ● 　　　●ｌ小N 　 　 　.|~U~ﾟ￣|ﾟo　　　 ::::/ 　 　|　 __ ..... _::::|} ヽ l-､
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>>487
送り込まれてるそｗ

>>934
どうしたいって別にこれはまた最悪だなあってね、よく皆浮かれてるなあと。
日本産ってだけであっちに付け入るとこがあるから最悪だねって認識
間違いなくここついてきますからね彼ら
で、当然このスレの人達もそんなの無茶苦茶ｗと笑い話と思うようなことも
慰安婦問題同様、しかも被害者家族が泣きながら喚き散らせば
世界のフェミニストは韓国の言い分聞くだろうね。

　　

　　
朴槿恵大統領の指示で日本船が欠陥で事故が起きたと、世界中で言いふらすように指示が出てる。

民団には韓国大使館から指示が出て、在日が必死に書き込んでいるだろ。
慰安婦と絡めて日本に賠償させる方針が韓国政府で決定した。

犠牲者に１人１０億円の賠償を請求だとよ。
船と荷物の賠償は１０００億円だと。
韓国の経費として７０００億円だと。


　　　　　

　
　4月16日、韓国朴槿恵大統領の指示が出た。日本の原因事故にしろ！世界に言いふらせ！
　犠牲者に１人１０億円の賠償、船と荷物の賠償１０００億円、韓国の経費７０００億円を日本に賠償させろ！
　

　　　

>　　　http://hissi.org/read.php/news4plus/20140416/UTNMMkNKVmI.html　　　　　←チョン民主党工作員のログ
>
>　　　788 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止[]：2014/04/16(水) 19:28:52.15 ID:Q3L2CJVb
>　　　※民団の皆様へ
>
>　　　できる限りこの事故は日本林兼造船所が起こしたのだと世界中の掲示板に書いてきて下さい
>　　　その際は日本人ヘイトなどは入れないであくまでさりげなく書いて下さい
>　　　そして遺族にお金が入るようにそれが貴方たちにできる弔いだと思います
>　　　宜しくお願いします
>
>　　　とうりすがりの良識日本人民より


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　これがアンネ犯人チョンのやっていること！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　これがチョン民主党工作員！！！

　

総員退韓すべきだった

動くなと言われて従うなんて
案外素直なんだな

日本製の船らしいね
これは日本にも責任があるから見舞金を一人当たり1000万円くらいは出しておくべきだと思う
こうした活動がやがて韓日友好に実を結ぶんだよね

韓国とマジで国交断絶願うわ。

福沢諭吉は正しい。
知れば知るほど理解できない精神構造で大嫌いになる朝鮮半島にすむ人種全部。

>>939
なるほど浮かれすぎて楽観しすぎってことか
日本産なのは確かにつけいるスキを与えてるからそれもなければ良かったと俺も思ったけどそこだけはどうしようもないわな
実際笑い話では済まんこと多いのは言うとおりだわな
感情だせば思考停止して情に流される連中もいるからねぇ

>>937
なりすましですか？
日本人を貶めるようなコピペやめろ。

これは日程の陰謀
謝罪と賠償をすべき

>>487
日本が弱った原因になってるよ

反日思想の学生、抗日記念館へ反日修学旅行
↓
日本の廃船を安く買い叩き魔改造＆3等航海士がお戯れ操舵した結果、座礁
↓
仏像盗んで返さなかったので海神様の怒りを買いあっさり轟沈ｗ
↓
避難誘導はおろか救命具の準備もせず船長/船員が我先に脱出
↓
結果、修学旅行先があの世にｗ

これを祝わずして何を祝うのか？
では在日>>947以外のみなさんご一緒に・・・

　　　　 　 ,　'´￣￣｀ ｰ-､　　　ドーン！　　　　　　　　　　　　　　,. -‐＝=､､
　　　　 ／　　 〃" ｀ヽ､　＼　　　　　　　　　　　　　 ｏ 　 ○o. 　i 　　 　　 :::ト､
　　　 /　/　 ﾊ/　　　　 ＼ﾊﾍ　　　　　　　。　ﾟ。　 /´´`ヽ、　ﾟ　.ｌ 　 　　 　:::ﾄ､＼　クソチョン沈没メシウマｗ
　　　 |i │ ｌ |ﾘノ　　　 ｀ヽ}_}ハ　　　　　(,.)´)´)´))/　　　:::::!=＝=l　　　　　 :::|ｽ.　',
　　　 |i　|　从 ● 　　　●ｌ小N 　 　 　.|~U~ﾟ￣|ﾟo　　　 ::::/ 　 　|　 __ ..... _::::|} ヽ l-､
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つかさー発信力がどうとか言ったけど、
韓国の世界での風俗、売春事情考えると
結局世界でハニートラップしまくってんのかと低レベルなこと思っちゃうわ
エロに長けてるんだよあの国は

>>939
そんな容易に予測出来る事をねぇ・・・
最悪？
いつもの事じゃw

過積載が原因らしいね。トラックならバンクで済むけど、船なら沈没だって頭になかったらしい。

>>952
何だ妙に絡んでくるなあ。あっちの人ですか？
ここでどんなに否定しても韓国政府の腐った対応は変わらんぞw

>>951
意外と変なところから根まわしとかあるかもしれんね
今すぐにわからないことも多いだろうし

日本訴えられるね
韓国人に船を売ったらどうなるか容易に予想できたはず
未必の故意があった

>>944
じゃあまずはお前と家族の財産を全て没収してそれに充てよう
ついでにお前の親戚も全て死ぬまでタダ働きな

>>956
＞韓国人に船を売ったらどうなるか
やはりそっからかー

>>956
日本国内に朝鮮人を迎え入れた罪も償わなければ成るまい

本日の三国人犯罪／第四十六犯 Part.2
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1370164233/

韓国 「在日は脱税、兵役逃れをする。これは不公平の極みであり是正が必要ニダ」
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1365028031/243

243 名前：日出づる処の名無し[] 投稿日：2014/04/19(土) 05:03:54.81 ID:9Zg2kwYc
【朗報】仕事しない在日は日本に住めなくなるらしいぞ！！！東京入国管理局、最高裁、GJ！！！
http://www.news-us.jp/article/392366003.html
>昨年末の東京入国管理局による生活保護受給理由の外国人に対する日本滞在許可却下は、
>特別永住者にも当然適用されます。
>除外される理由なく、法務省入国管理局の行政の裁量権の範囲ということで、
>指紋押捺拒否者に対する入国拒否も認めた最高裁の判断です。
>働かない在日は日本に住めなくなります。



福井署と県警機動捜査隊の合同捜査班は１４日、小学生男児をわいせつ目的誘拐した疑いで、
韓国国籍で福井市下森田新町、自称会社員の木本在承こと李在承容疑者（６２）を逮捕した。
http://www.47news.jp/localnews/hukui/2012/09/post_20120914191623.html
http://ceron.jp/url/www.hoshusokuhou.com/archives/17669740.html

>>954
あっち？
ウリは生粋の日本人ニダ！ってか
な〜んにも否定なんかしてねぇなぁ
容易に予測出来る事ってだけでね
んな必死になるもんでもあるまい
それこそ2ちゃんであーだコーダ言ったところでね

そんだけよん
絡んで不快だったならごめんやで

朝鮮人とか全員・・・
https://www.youtube.com/watch?v=QpgABOmLGEk

韓国フェリー沈没事故は笑えた！

死者数発表ごとにカウントしてたのってオレだけ？
（よっしゃー50人突破！よーし次は60人突破しろーって）
でも結局は全滅だとして300人ぐらいしか死んでねえんだよね。
全然、騒ぐほどじゃないし。
韓国フェリー沈没事故は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが沈没にあってる間、家でバナナ食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ韓国まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でもフェリー沈没事故のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか大統領が自衛隊の救援要請を渋っていたけどさ、
あの船の中ってチョンが多いからそのまま全滅させたかったんだよね。
今でもに船の中にとどまってるやつがいるらしいけど、
せこいんだよ！俺らの税金(ODA)なんだよね。むかつく。
ところで沈没直後はあいつらってトイレどうしてたの？
もしかしてフェリーの中で野グソ？汚ねぇなぁー。
どちらにしろ遺族控え室の映像はまさにカラオケ大会のようで壮観だった！
気持ちの良い夕刻でした

＞救助隊は転覆した船体をたたくなどして、内部からの反応を確かめた。
日本アメリカの要請を断った結果がこれｗｗｗ

いつ仰天ニュースのネタになるの？？

反日分子が減ったことは良い事でしょうか悪いことでしょうか

923 ＞おまえは中古車を買って自分で運転して事故ったら、前のオーナーを訴えるのか
「前のオーナー」ではなく　車に欠陥があったとして「製造会社」なんじゃない

>>2
机の上に(figma)居るんだがきっと気のせいだろう

ヘンなのが混ざってるんだな、このスレ

垂直になった船内の映像の中に一瞬写った、ポールにぶら下がる人の手の画像なかったっけ？
あの人助かったんか？

>>966
18年問題なく動いていた中古車を買って重心を悪くなるような改造を施し
その車に定員以上の人を載せて高速で急ハンドルを切って横転
これでも事故した責任は製造メーカーにあると言うのかね

＞日本産

ｗ面白い単語を使うヤツが居るな。

2時間もあったのに、何故ライフジャケットを着れない人がいたのか
まず、とりあえずそれをアナウンスするだろ
そこが謎すぎる

反日思想の学生、抗日記念館へ反日修学旅行
↓
日本の廃船を安く買い叩き魔改造＆3等航海士がお戯れ操舵した結果、座礁
↓
仏像盗んで返さなかったので海神様の怒りを買いあっさり轟沈ｗ
↓
避難誘導はおろか救命具の準備もせず船長/船員が我先に脱出
↓
結果、修学旅行先があの世にｗ

これを祝わずして何を祝うのか？
ではみなさんご一緒に・・・

　　　　 　 ,　'´￣￣｀ ｰ-､　　　ど〜ん!　　　　　　　　　　　　　　,. -‐＝=､､
　　　　 ／　　 〃" ｀ヽ､　＼　　　　　　　　　　　　　 ｏ 　 ○o. 　i 　　 　　 :::ト､
　　　 /　/　 ﾊ/　　　　 ＼ﾊﾍ　　　　　　　。　ﾟ。　 /´´`ヽ、　ﾟ　.ｌ 　 　　 　:::ﾄ､＼　祝！沈没！！
　　　 |i │ ｌ |ﾘノ　　　 ｀ヽ}_}ハ　　　　　(,.)´)´)´))/　　　:::::!=＝=l　　　　　 :::|ｽ.　',
　　　 |i　|　从 ● 　　　●ｌ小N 　 　 　.|~U~ﾟ￣|ﾟo　　　 ::::/ 　 　|　 __ ..... _::::|} ヽ l-､
　　　 |i （|　⊂⊃ ､_,､_,　⊂lｉ|ノ　 ＿_｢ﾆ|::::u.:::::::| O　 　:::λ　　　 :l '´　　　　｀)'｀ヽ ヾ;＼
　　　 | i⌒ヽ j　　（_.ノ 　　ﾉi|__／ 　 { { |　　　　|‐‐-　､:::/|　　 　 `'::┬‐--＜_ 　 } ./;:::::＼
　　　 | ヽ 　ヽx＞､ __,　イｌ　|::::ヽ ／ i.L|__＿___,ト-　__ )/ |　,.　-‐‐-､ﾄ､　　 |l::ヽ ／;';';';';::::＼
　　　 |　∧__,ﾍ}::ﾍ三|:::::/ｌ|　|',:::::ﾊ　　　　　　／::::::: /　 　 (´　　__ _,.ｨ!::ヽ. 　ヾｰ'´;';';';';';';';';:: /ヽ、

ズサンの極み

製品に欠陥があろうと事故って2時間沈まなければ十分だ。
3時間沈まなくても4時間沈まなくてもバカが扱えばみんな死ぬと言うだけですよ

　┌┐　　口口　　　　　　　　　 　 　 　 _
　　　　││　　　　　　　　　　　　　　　　　　< ＼　　 　 　 　 ┌┐
　　　　│└──┐　　┌──────┐　＼_>　　　 　 　 |　|
　　　　│┌──┘　　└──────┘　　　 　 ／ >　　.|　|
　　　　││　　　　　　　　　 ,-'"￣￣￣｀｀ヽ＿＿／ ／　　..└┘
　　　　└┘　　　　　　　　 ,ｲ二二二二二二|＿＿／　　　　　口
　　　　　　　　　　　　　,.-'"ニニニニニニニニニヽ、
　　　　　　　　　　　　　＞､ﾉ ,,..-ぃﾌ　 iヾぃ､　 ヽ＞'
　　　　　r‐‐､　　　　　 l ソ <＿,／ △ ＼_＿ヽ　ヾ }
　　　　　{　　ヽr‐─､　// ,､_＿＿,人人＿＿＿,､　iﾍ
　　　　　 ヽ,--{　　ヽ }Ll ├┼┼─┼─┼‐┼┤ .l_,i
　　　　　 f‐─-ゝ-''ンil:ﾍ ゝ､!__!._＿_!_＿_|_＿!ノ　/--､
　　　　　 {──‐<ﾞ　//> ＼　￣￣二￣￣￣　,イ <ヽ、｀ヽ、
　 　 　 　 ゝ、─''　/ｲ＼　 ',＞----------＜ /　／ ﾞヽ 　 ヽ
　　　　　　　 ≒=≠彳　 ＼ ' ,　　/　　ﾍ　　 ／.／　　　 i:　　 ヽ
　　　　　　　　 ヽ、__,,.　' ,.　＼.' ,/　　　 ﾍ／ イ　　　　, ' l　　　 ヽ
　　　　　　　　　　l　　　　 '　,　　｀ヽ==-'"　　　　　　, '　　l　 _,.='"
　　　　　　　　　　l　　　　　　 '　,　　　　　　　　　,　'　　　 ﾍ彳¨ヽ

>>970
さらに老朽化してるので走行するためではなく展示用として販売したとつけ加えてくれ

ざ　ま　あ

>>970 言うんじゃない
実際、ハンドルを切った以上にとんでもなく曲がった
とか言ってなかったけ

自己直後に退避指示してればなぁ
高校生ぐらいの体力なら海に飛び込めばほとんど助かっただろうに。

傾きが浅い時点で甲板に集合かけなかった時点で終ってるから
通報してる段階だとどれくらい傾いてたんだろ
船が真横になってたのなら、どうしようもないよなあ
壁が床になってる状態じゃもうどうにも出来なくね？

>>973
今、リアルにビールのんでいる…

>>977 まだ「展示用として販売した」に騙されている馬鹿が残っていたんだ

韓国人は船を操舵してたんじゃなくて操舵させられてる。

電車も自分が運転してるんじゃなくて運転させられてる。
洋服も着てるんじゃなくて着させられてる。
人間なんじゃなくて人間させられてる。

韓国軍に出動要請があれば全員助かったはずだ。
http://blog.goo.ne.jp/inoribito_001/e/7e5c90fdc655a20575d10b10992ea92c

>>972
そもそも充分な数のライフジャケットがなかったらしい。
全体の三分の一とかそれ以下とか。

しかも救命ボートは使用不可。

それを知っていた乗組員が外に出しても泳げない韓国人の集団を
待機させてもおかしくはない。

まあ、それと自分たちがライフジャケットつけて先に
脱出しようとするのは別問題だが。

ID:OaZYYIyR0は日本を貶めるための反日工作員で間違いないな

1クールのレギュラーより１回の伝説

船舶における定員数のライフジャケットの完備は法で決められてるし
もし足りてなかったら船会社はアウトだな

神社にある仏像をパクったってマジ？
祟りと仏罰のフルセットじゃん。おぞましい糞鮮人・・・

傾いたら上っていかないとダメなんだよな？
初動で正しく動けなかったら終わりだな…

>>940>>941
マジか。韓国が勝手に起こした事故じゃん。

転覆寸前ながらも必死の航そうで座礁。
https://www.youtube.com/watch?v=I0UOptIuSO0

アナウンスで指示をかけずに船長達が先に逃げるってのがスゴい
なかなか出来るもんじゃないな

>>762
つまりこの繰り返しの船内放送をすることによって乗り組み員の
脱出の邪魔にならないように乗客を船内に留めておいたということだな

動くなというアナウンスは生音声じゃなくてあらかじめ録音されてた奴なんかな

>>940−941
是非ともやって欲しいなあ
実際にやれば世界から笑い者になって相手にされなくなる
日本にとっては良い方向に進む

生らしいよ

60度も傾くともう床が壁かどうか区別付かないだろうな

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