【鉄道】寝台特急と衝突　シカは死んだ[4/15]

　　　　諸君らが愛してくれた鹿は死んだ！何故だ！
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先日臨時化された寝台特急あけぼの号もこの位の平均乗車率を保ってたなら、
JR東は新車導入して残したんよな？283系を交流版作ればいいだけ。
583系は失敗作だけど283系は成功したのかのかな？あと北斗星って今の時期の乗車率はどうなんだろう？

シカしか死んでない

これがニュースになるのか？
白浜より南では日常茶飯事だろ
俺なんか串本到着までに1本の電車で3回も鹿ストライクを経験しましたがなにか

>>2
ただのニュースなのに落ちでも求めてんの？

しかと確認した

×　【鉄道】寝台特急と衝突　シカは死んだ
○　【鉄道】寝台特急と衝突　しかしシカは死んだ
◎　【鉄道】寝台特急と衝突　かくかくしかじかでしかし>>99
シカは死んだ

元は取れてなかったと思うよ
帰りに新幹線をつかってくれるととれるとかそんなんだったはず

>>57
金土曜は９０〜１００％に近いらしいよ。
やっぱほぼ個室で綺麗というのは大きいみたい。

>>63
老朽化した車両はどうしようもないけれど
駅員配置や機関車の整備も金かかるから
いずれ無理だったろうね・・・。
北斗星は今でも個室は取りにくいね。

衝突したシカは死んだ・・・。

　　　-完-

　　

　　　

285系は3編成しか無いのだからぶつかると大変。
のびのびの車端壁際が落ち着けて吉。

電車で、若いお母さんと幼女の会話。

幼「ママの買ったのって、くらーげん？」
母「そうだよ」
幼「ぷるぷるする？」
母「するする」
幼「くらげもぷるぷるだもんねー」
母「えっ？」
幼「えっ？」
母「……くらげとコラーゲンはちがうよ？」
幼「くらげからくらーげんができるんだよ？」
母「違う違う違うｗそれと、くらーげんじゃなくてコラーゲン」
幼「くらーげんじゃないの？」
母「くらーげんじゃなくてね、コラーゲンなの」
幼「こらーげん……」
母「コラーゲン」

幼「………こらげはどこにいるの？」

>>69
瀬戸だとそういう選択はありだけど、出雲とかだと帰りは飛行機にならなくね？
やくも→のぞみで6時間とか勘弁してよ。

スレタイが蟹江敬三で再生された

これジレンマだよね

>>1
死んだ医者という古い駄洒落があったが
死んだ歯科というのは聞いたことが無い

しかし！

サンライズに乗って寝覚めのうどんを食いたい

バーン！

ドサッ！

これ衝突したのカモシカらしいじゃん

いつの日か、サンライズ博多が出てくれる事を祈る…。

＠乗り鉄

しかはしかばねになったか

諸君、シカと見よ

テリーマンが居れば防げた事故だった

>>82
下関(正確には門司駅構内手前)から交流だから、流石に無理。
下関から博多だけの為にわざわざ交流型を用意する費用対コストが利にならないし、
この区間の在来線はJR九州でJR西日本の山陽新幹線と競合してる。下関止まりならまだ実現的。

さっさと夜行を全廃したい東海が送り込んだシカくだな

>>51
あけぼのはこの数字で廃止されたよなあ。
大本営発表をたれ流すマスゴミさんの取材力もたいがいだわ。

鹿は美味しく頂きました

>>11
しかと見届けたぞよ。

>>86
サヤ420をつなげてだな(ry

しかのしかばね

ウィザードリィの戦闘メッセージみたいな、タイトルだな。

現実にはぶつかってない、シンボリックなもの

寝台特急なんてまだあるのかよ

この前、車で跳ねたけど余裕で生きてたぞ。車はかなり凹んだ

滋賀県？

文学の香り

機関車が客車を引っ張らないものは、寝台特急を名乗る資格なし

鹿身事故

釧路かオホーツクの特急では頻繁に衝突は頻繁
早い場合は１５分で再出発だが、最悪は周りが雪の壁で永遠と鹿が線路から去らない場合
のろのろ運転が４０分位続いた　踏切とかでないと鹿も脱出できないんだよね

怒るで鹿死

鹿肉っておいしくないの？食った事ないけど・・・・店に売ってるようなものではないのかな？今度探してみるかぁ

>>56
以下のレスで出てるが運行元のJR西日本は満席でも儲けが全然ない。
だからあさかぜや他の寝台のサンライズ化計画がポシャったとも言われている。

　317　名無しさん＠１３周年　mail:sage　　2013/11/07(木) 09:05:12.77 ID:/oRa5bWH0 [4/9]

おんぷの興味深いレス

＞サンライズは西の株主総会で収益を質問され「往復のうち片道は新幹線使ってもらえれば黒字(=サンライズ単体では赤字)」とのことだそうです
実はいくら客が乗っても、単独では利益を生めない列車なのです。車両新造という大規模投資は難しいと思いますよ。
特にサンライズは西と東海の車両です。東海がもう一度寝台に投資するとは思えないですし、西単独で保有するのは負担が重すぎます。

＞須田相談役いわくサンライズは車両使用料収入もあるから東海的にもおいしい列車だそうだ

あんなんぶつけられたらな、ほんま死ぬでしかし

寝台特急なんてもう片手で数えられるほどしか存在しないのにぶつかるなんて、運の悪い鹿だ。

サンライズ出雲・瀬戸てｗｗ東海の広報の発表かね

生きてたら叱ってやったのに

ガッシ！ボカッ！　シカは死んだ。

シカはねるシカなかった。

村上春樹調？