【鉄道】寝台特急と衝突　シカは死んだ[4/15]

　１５日午前２時３５分ごろ、岐阜県関ケ原町のＪＲ東海道線柏原−関ケ原間で、
出雲市・高松発東京行きの寝台特急「サンライズ出雲・瀬戸」（１４両編成）がシカと衝突した。
乗客約１８０人にけがはなかった。

　ＪＲ東海によると、ブレーキをかけたが間に合わなかった。
車両に異常はなく、安全確認をして３３分後に運転を再開し、他の列車の運行に影響はなかった。
衝突したシカは死んだ。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140415/dst14041510490006-n1.htm

つまんね

しからないで

しかたない

死んだい特急

魔界塔士サガかよ

台湾人への詫びか　しかと見届けた

しかも

シカ「かーらーのー？」

しかばね

しかし屍のシカを仕方なく叱った

しかるべき対応を

奈良なら運転手の一族が埋められるレベル

クジラは殺すわ、イルカは殺すわ、シカは殺すわ、もう見てられないよ(´・ω・｀)

サル去る
イヌ去ぬ

>>11
「しっかりしなさい！」

しかし困ったもんだ

who killed bambi?

>>11(´･ω･`)じぃ〜

シカはシカばねのようだ

これにて、しからば御免

ここまで全て微妙

しかしまあなんですなあ
石子詰にされてもしかたないでしかし

野口シカ

親鹿がシカえしに来る。

列車は寝台特急だった。連れていかれてレイプされた。
「キャーやめて！」ドラッグをきめた。
「ガシッ！ボカッ！」シカは死んだ。スイーツ（笑）

シカらないで

　　　　 ＿　＿　　　　 　 ノ ,!__,ノ-＜`＿___　｀ヾ三ミ　:::::::::::
　　_ノ,´'´二 ーヽ_　　　 込{、Y´　 　 「￣￣｀¨゛`ド=,=／｀ヽ::::
　 ゞY"⌒Z彡ミヽゝ　　｛　}'¨ゝ____ ノ　 ｕ　／　}　:i　)'ヽ　|:::
　　〈ィ≦ _ }j^〉　r'　　　ソ　　 、 　　 　 ,´ 　　! .:ｉ　'／_ノ::::
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　　　キ=,　／／へ_　　　　ヒ.._＿_　　　　　　 ,/ .::i　　　　レヘ:
　　　 'ーっt'´　 ／￣｀¨`ーハ｀￣　　　　 __,ノ ..:::i
　　　　　,ハ_ ／　　　　　 ／/,_　　 __,,ィ''"　...::::,ツ |　　　,イ´
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　　ハ　　　 |!　 ｛{ラ　 、ノ　 二ニ｛ ￣´ ヽ、 　／　／ 　　


冬月　「はじまってるな・・・・。」
碇　「・・・・ああ・・・・・・いつものパターンがな・・・」

冬月「うれしいんだろうな　>>1 ・・・・。」
碇「・・・・ああ・・・・・久しぶりの釣果でな」

ドントマインドシーカー

「朝倉さん、それがシカ」

馬鹿

>>1ってレスさせる内容を誘導するスレしか立てないクソ記者なのに

嬉々として追随する＋民の低能ぶりには心底がっかりする

>>1はあと20年東ア+で修行するべき

>>32
有害獣駆除の話でもしろってのか？
岐阜の狩猟期は3/15で終わってるぞ
http://www.pref.gifu.lg.jp/kankyo/shizen/hunter-map.html
どうせ狩猟期間も猟師はイノシシしか狙わないし、シカなんて放置だろ、冬季のシカ肉はマズいしな


本来は、これ、
長年の放置態勢によって、いままた人間と野生動物との縄張り争いが始まっている！
ってニュースなんだけどな
誰もそんな観点じゃシカ速報・イノシシ速報は見ちゃいない

>>24
英世のカアチャンだな

しかしちょっと待ってほしい

>衝突したシカは死んだ。

なぜか心に刺さった棘のように

貴重なサンライズ号が

北海道は轢かれるシカが多過ぎて、その轢かれたシカを食べる鷲が
また轢かれるんで困ってる

>>32
知能とか能力ってどんなもんだか解る？

>>32
仕方ないよね

自殺？

車内の会話
江戸っ子「電車にしかれた」
関西人「なんでぃあねん」

鹿まで自殺するなんて

安全確認って具体的には何やるん？

亀さん、とりあえず乗ってみようじゃないか(´・ω・｀)

約180人って人乗ってる方？

>>45
列車を走らせても問題ない状態になっているかどうか確認する
障害物が残ってないか、レール等が歪んでないか、信号は正常に動作しているかetc.

これで生きてたらすごすぎるだろ

>>1
> 乗客約１８０人にけがはなかった。

14両編成で乗客180人か

>>47
>>50
14両編成で定員が300人だからな
春休み終わった平日で乗車率60%ならそこそこだろう

即死で血抜きが上手くいって、食べても美味しいかも

>>51
平日の上りでこの乗車率は凄いよな・・・

また乗りたいわ＞サンライズ

金ないから乗れないけど

なんでドキュメンタリータッチのスレタイなんだろ？

>>51
走らせて元を取れてるのかな？
まあJR新幹線との異名を取るJR東海が保守とかでわざわざ新車用意してまで残してるかな。
山陰や四国はどっちかと言うと、新幹線よりも飛行機だから飛行機と競合するので利にはなるのかな？
新幹線と競合するのなら採算取れても絶対やりたくないって。

>>51　>>53

そうなんだ
廃止前の冨士やはやぶさをたまに見かけけど、ガラガラだったもんな
あれと比べると健闘してるな

鹿と和解せよ

しかと左様か。

関ヶ原で死んだ三成の怨霊が

http://livedoor.blogimg.jp/netamichelin/imgs/5/0/500be6aa-s.jpg

　　　　諸君らが愛してくれた鹿は死んだ！何故だ！
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　　　　　　　　　　　〈'-=j";'==･=' ヾr=､!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r'＿,.--､__　l!
　　　　　　　　　　　 l　.ﾉ　 ￣ﾞ　 　,ﾘy.,!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　レ'"二:､　 !
　　　　　　　　　　　 l　ヾﾞ>　　　 　 , ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.ﾄ-'" ノ ,!　.!
　　　　　　　　　　　 ヽ.　[￣ヽ　　 ,｢!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　rヽ. く ./　 i!
　　　　　　　　　　　　 ヽ└=-'　_／! l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人(ﾄ､ ヽﾞy　,!
　　　　　　　　　　　　　,ﾄ.二._／＿_,┴i　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _ﾉ.　＼ﾄ､　j_ｦi）
　　　　　　　　　　　　 ｢r=t;TﾞFf 二! ] li　　　　　_,.-―-､_　　　　　　　　｢ﾄー'　 ＼_／,ﾘ
　　　　　　　　_,..:-r-‐j=ミ- l　__ヲ_,.-‐＜)ニニf　=､＼＼＼　　　　　　入ヽ　　　i､_ﾌ[/
　 ,r=―‐ｯ=＝‐‐'",.ﾆ‐‐≧十'ﾞ　＞-､　　　　 ,rﾞー-ﾆ､_＼＼>､＿,.-／　 ＼＼　 し ,r'
　,ﾚﾀ__／ ＼　　 i' ,r‐‐i　l　! f"｢￣＞ﾞi　　　/　　　　　￣￣　　　　　　　　　＼ー' :ﾀﾞ
　V//　　r.､｣　　.l　￣!L.j　l .L｣　i"　 i　　　しr　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞｰr'
　ﾚﾚ' i　 .L_　　　l　　.l　　./ ＿　.l　　i　　 -=;'　　　　　　　　　　　　　　　　　　,／
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　 ,ﾚ.ノ　 .ﾄ--　　ヽ､ ﾞ" l .i! l!　 ﾞ"／　　 -ﾆﾌ　　　　　　＿　　　　　　　　　／
　 ]　　!　 し==　,.-､_ﾞ‐-'　!　ﾞー",.:-‐‐-､ﾞ`i　　　　　　/　 ￣ﾞｰ--､＿___／

先日臨時化された寝台特急あけぼの号もこの位の平均乗車率を保ってたなら、
JR東は新車導入して残したんよな？283系を交流版作ればいいだけ。
583系は失敗作だけど283系は成功したのかのかな？あと北斗星って今の時期の乗車率はどうなんだろう？

シカしか死んでない

これがニュースになるのか？
白浜より南では日常茶飯事だろ
俺なんか串本到着までに1本の電車で3回も鹿ストライクを経験しましたがなにか

>>2
ただのニュースなのに落ちでも求めてんの？

しかと確認した

×　【鉄道】寝台特急と衝突　シカは死んだ
○　【鉄道】寝台特急と衝突　しかしシカは死んだ
◎　【鉄道】寝台特急と衝突　かくかくしかじかでしかし>>99
シカは死んだ

元は取れてなかったと思うよ
帰りに新幹線をつかってくれるととれるとかそんなんだったはず

>>57
金土曜は９０〜１００％に近いらしいよ。
やっぱほぼ個室で綺麗というのは大きいみたい。

>>63
老朽化した車両はどうしようもないけれど
駅員配置や機関車の整備も金かかるから
いずれ無理だったろうね・・・。
北斗星は今でも個室は取りにくいね。

衝突したシカは死んだ・・・。

　　　-完-

　　

　　　

285系は3編成しか無いのだからぶつかると大変。
のびのびの車端壁際が落ち着けて吉。

電車で、若いお母さんと幼女の会話。

幼「ママの買ったのって、くらーげん？」
母「そうだよ」
幼「ぷるぷるする？」
母「するする」
幼「くらげもぷるぷるだもんねー」
母「えっ？」
幼「えっ？」
母「……くらげとコラーゲンはちがうよ？」
幼「くらげからくらーげんができるんだよ？」
母「違う違う違うｗそれと、くらーげんじゃなくてコラーゲン」
幼「くらーげんじゃないの？」
母「くらーげんじゃなくてね、コラーゲンなの」
幼「こらーげん……」
母「コラーゲン」

幼「………こらげはどこにいるの？」

>>69
瀬戸だとそういう選択はありだけど、出雲とかだと帰りは飛行機にならなくね？
やくも→のぞみで6時間とか勘弁してよ。

スレタイが蟹江敬三で再生された

これジレンマだよね

>>1
死んだ医者という古い駄洒落があったが
死んだ歯科というのは聞いたことが無い

しかし！

サンライズに乗って寝覚めのうどんを食いたい

バーン！

ドサッ！

これ衝突したのカモシカらしいじゃん

いつの日か、サンライズ博多が出てくれる事を祈る…。

＠乗り鉄

しかはしかばねになったか

諸君、シカと見よ

テリーマンが居れば防げた事故だった

>>82
下関(正確には門司駅構内手前)から交流だから、流石に無理。
下関から博多だけの為にわざわざ交流型を用意する費用対コストが利にならないし、
この区間の在来線はJR九州でJR西日本の山陽新幹線と競合してる。下関止まりならまだ実現的。

さっさと夜行を全廃したい東海が送り込んだシカくだな

>>51
あけぼのはこの数字で廃止されたよなあ。
大本営発表をたれ流すマスゴミさんの取材力もたいがいだわ。

鹿は美味しく頂きました

>>11
しかと見届けたぞよ。

>>86
サヤ420をつなげてだな(ry

しかのしかばね

ウィザードリィの戦闘メッセージみたいな、タイトルだな。

現実にはぶつかってない、シンボリックなもの

寝台特急なんてまだあるのかよ

この前、車で跳ねたけど余裕で生きてたぞ。車はかなり凹んだ

滋賀県？

文学の香り

機関車が客車を引っ張らないものは、寝台特急を名乗る資格なし

鹿身事故

釧路かオホーツクの特急では頻繁に衝突は頻繁
早い場合は１５分で再出発だが、最悪は周りが雪の壁で永遠と鹿が線路から去らない場合
のろのろ運転が４０分位続いた　踏切とかでないと鹿も脱出できないんだよね

怒るで鹿死

鹿肉っておいしくないの？食った事ないけど・・・・店に売ってるようなものではないのかな？今度探してみるかぁ

>>56
以下のレスで出てるが運行元のJR西日本は満席でも儲けが全然ない。
だからあさかぜや他の寝台のサンライズ化計画がポシャったとも言われている。

　317　名無しさん＠１３周年　mail:sage　　2013/11/07(木) 09:05:12.77 ID:/oRa5bWH0 [4/9]

おんぷの興味深いレス

＞サンライズは西の株主総会で収益を質問され「往復のうち片道は新幹線使ってもらえれば黒字(=サンライズ単体では赤字)」とのことだそうです
実はいくら客が乗っても、単独では利益を生めない列車なのです。車両新造という大規模投資は難しいと思いますよ。
特にサンライズは西と東海の車両です。東海がもう一度寝台に投資するとは思えないですし、西単独で保有するのは負担が重すぎます。

＞須田相談役いわくサンライズは車両使用料収入もあるから東海的にもおいしい列車だそうだ

あんなんぶつけられたらな、ほんま死ぬでしかし

寝台特急なんてもう片手で数えられるほどしか存在しないのにぶつかるなんて、運の悪い鹿だ。

サンライズ出雲・瀬戸てｗｗ東海の広報の発表かね

生きてたら叱ってやったのに

ガッシ！ボカッ！　シカは死んだ。

シカはねるシカなかった。

村上春樹調？