【茨城】トレーラーにはねられ小２死亡

　９日午後、茨城県神栖市の交差点で、下校中の小学２年生の男の子が、大型トレーラーにはねられて死亡し、
警察はトレーラーの運転手を自動車運転過失致死の疑いで逮捕しました。
　９日午後３時１５分ごろ、神栖市筒井のＴ字路交差点で、神栖市立息栖小学校２年の山本輝くん（７）が、
左折してきた大型トレーラーにはねられました。　この事故で、輝くんは頭を強く打って、まもなく死亡しました。
警察によりますと、現場は、信号機のないＴ字路交差点で、輝くんは、集団下校中で先頭を歩いていた輝くんが、
トレーラーにはねられたということです。警察は、大型トレーラーを運転していた三重県四日市市の
トラック運転手、藤村健二容疑者（４７）を自動車運転過失致死の疑いでその場で逮捕し、
事故の詳しい状況を捜査しています。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140409/k10013623931000.html

依頼
◆◆◆スレッド作成依頼スレ★854◆◆
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1396601360/905

山本輝くんのご冥福をお祈りします

>>1の画像
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140409/K10036239311_1404092114_1404092129_01.jpg

こんなのに跳ねられたらたまったもんじゃない

阿倉川やらかしたな。

うわ、こんなの轢かれたらミンチだよ。死刑にしろよ。輝くんのご冥福をお祈りします。

可哀想。。。

トレーラーの運転手

あー、対面しようと思ったら面が無いタイプだな・・・

犯罪を犯した公務員の名前は平気で隠すのに
事故にあった少年の名前は、あっさり出すんだな

あそこは自転車で走ったらあかん所や
日本経済を支える物流の担い手に公正な処分が下ると信じたい

集団下校　死亡フラグだな

集団登校の列の安全確認がちゃんとしてたのかどうかも調べて欲しいな。
ガキが飛び出した場合はこんなトレーラー転がしてる側は見えんしなぁ。
もちろんトレーラーの運転手の過失もきちんと調べて欲しいがね。

トレーラーでかいね
となりのパトカーがミニカーに見える
輝くんのご冥福をお祈りします

とれぇなぁ

これ左折中に子供に突っ込まれたら誰だって対処しようがないだろ

集団下校って先導する大人は居ないの？

信号ないところで飛び出したんだろうなあ

ロードロ

>>15
普通居ない

なんで事故に遭うのはことごとく集団下校中なんだろうな

>>18
そうなんだ。あんまり集団下校の意味無いね。

まあ、先頭だけでよかった

中学生の時同級生が通学途中に大型に轢かれて死んだのを思い出した
突然居なくなって悲しかったなぁ…

集団下校ってのはどっちかっていうと変質者を寄せ付けないためにやってることだからねえ

もう左折センサー取付け義務化だな

ゴッドハンド輝がなぜか思い浮かんだけど
作者の名字と主人公の名前か

つーか　歩行者にも違反を与えれば良いだけじゃないかと

青信号で普通に走ってるだけの車がさ、赤なのに信号機を守らない歩行者が突っ込んできても車が悪いんだろ？

日本の交通ルールって世界的にも異常らしいぞ

どんな事故の状況かはわからないが
子供の飛び出しは多いからな
登下校時間の飛び出し、視界に入ったら挙動に要注意だな

トレーラーは道路をつかうな

>>19
子供って下校中、特に友達がいる時は興奮しやすい
お喋りに夢中になったとか
なんかのきっかけでワーキャー興奮して駆け出したりとか
遊びながら帰ったりすると追いかけっことかになって注意散漫になる
車が来てるのにピャーっと突然白線から飛び出したりするので
うっかり下校時間に通学路を運転せざるを得ない時は生きた心地がしない

今年に入って三月までに既に千人以上が交通事故で死んでるらしいな…

かわいそうに
トレーラーにはねられたら俺でも死ぬ

＞信号機のないＴ字路交差点で、輝くんは、集団下校中で先頭を歩いていた

どういう状況？
トレーラーが自分の図体を忘れてこぢんまり回っちゃた？
　

またトラックか

>>15
先導の小学六年生の管理責任を問うわけにはいかないな

頭を強く打ってか…

>頭を強く打って、まもなく死亡しました。
潰れたんだろうな・・・
それを見た児童はトラウマ必至だな。

トラック、特にトレーラの左折は危険
バカな運転手はろくに確認しないで曲がって来るから、車の動作を知らない子供や婆が良く巻き込まれる

>>29
小学校の頃思い出したけど確かにそうだ
むしろ一人のが真面目におとなしく帰る

最近トラック多くなった気がする。絶対気のせいじゃない
前はこんなに見かけなかったのに

以下ロードローラー禁止

もうトラックをなくせばいい。

子供の時って、死に現実味を感じないから、飛び出したりするんだよな

きちょちんがあああああああああああああああああああああ

>>3
頭を強く打ち　＝　頭をつぶされ

業界用語

死角に入って見えなかったんだろう
先頭は大きな旗を持って歩くべき

巨大なトレーラーに近づき、轢かれる方が悪い。
まあ、自然淘汰だ。
そもそもガキが全員成人まで生き残れる必要はない。
生き残る能力と運を持ち合わせた者だけが生き残ればそれでいい。

２年で先頭か

２時～４時が一番ガキがらみの事故が多いんだってな

>>45
お前子供いないだろ

自己責任ってやつだな

集団下校の傍で徐行しない馬鹿は死ね

だから運転席を乗用車と同じ高さにしろよ
最近は観光バスも低くなってるだろ

変に高い位置にあって遠くが見えるから目の前の乗用車煽ったりするバカもいるし
歩行者と同じ高さになれば死角も減るだろ
もっと言えばピラーや左のドアなんかを全て透明にしちまえば良い

んじゃなかったら運転席のある車体の強度を極端に弱くしとけ
事故ったら間違いなく死ぬと思えば運転も慎重になるだろ

なんで伸びてんのこれ？
ありきたりじゃない、悪いけど
先頭の前方不注意も
子供の保護感きもす
障害者かよ

>>37
防犯上の狙いもあるんだよ。
年端もいかんガキが一人で歩いているより、５～６人で歩いていれば狙われにくくなるだろうって。

あとは４月だから、自宅から学校までの道を覚えてない一年生を、自宅の近くまで連れていくのもあるだろうな。

ただ集団心理は間違いなく働くし、低学年なら反抗心もあるから、集団から離れて飛び出す奴もいるんだよな…

小学校の下校時間帯の運転はマジで怖いよね
子供がチョロチョロしてるからなあ

子供は死ぬもんだ
昔より死ににくいだけ

会社が絶対に人身事故だけは避けろって言えば済む話

トレーラーなんて交差点を左折時には、車体が中折れするから
左のバックミラーから左後輪は一時見えなくなるだろ。
その時にガキが後輪めがけ特攻したとしか思えないんだが。

>>3
でかいトレーラーだなあ　こんなのが避けてくれると思わない方がいい。

>>50
それは一理あるけど
この場合はあんまり当てはまんないな
軽自動でも子供轢いた程度では怪我しないから

運転手が確認後、曲がってる途中に、子供が突っ込んで巻き込まれたんだろ。
無罪。

じゃあ親の教育で
子供の死亡率ゼロにしてみろやwwww
同情を通り越した自己満

>>55
運ちゃんも大変だよな　生活かかっててわざと行くはずないし、会社はケツ持ちしてくれないしｗ

>>56
まあそうなんだろうけど
子供は牽引車がそんな動きするとは思わないだろうからな

>>61
死んだ子供は帰らない。

一緒に集団下校してた子どもたちは
グロ死体を見てしまったのね

＞輝くんは頭を強く打って、まもなく死亡しました。
あーぺちゃんこかあ

小2が集団下校で先頭を歩いていたってのがおかしい。
普通は高学年の生徒が先頭だ。
お調子者が飛び出して自爆したことが推測出来る。

事故は事故
子供は馬鹿だから事故に会いやすい
死刑は廃止なのに
交通事故は極刑とか
頭の中をデトックスしてこい

内輪差で巻き込んだんか？

助手席のカーテン全閉で走っている馬鹿
たまにいるよね。

>>66
登校時はそうだけど
下校は学年によって時間が違うから（高学年は遅い）
そうじゃないんだよ

>>59
業務上過失致死、自動車運転過失致死で書類送検、不起訴になるだろうけど、
免許停止すれば仕事にならんし、そうなれば停職。悪くすれば失効してクビだもんな…。

http://www.jtsa.or.jp/topics/T-224.html

今すぐ、車を法律で禁止にするべきじゃね？

原チャリの人がゴツいダンプに当たって転倒、
そのまま巻き込まれて死亡ってgif見たが
ほとんど何の抵抗もなく「パシャーーン」って破れ肉汁袋状態になってたなぁ…。

トレーラーがすでに左折を開始していれば、左後輪は見えません。
その時点で子供が左折中トレーラー左後部に近づいてくると、、、。

子供だろうが
高齢者だろうが
母親だろうが
美人だろうが
父親だろうが
イケメンだろうが
ブサメンニートだろうが
事故は事故
過失とか危険運転とか
その次の話

全身を強く打って死亡
http://www.liveleak.com/view?i=fe1_1291736348

病院で死亡確認されないレベルか
ほんまに気の毒やなあ

トレーラーに轢かれて善光寺詣り

東名高速の下にベルトコンベア施工としないから
無車検無保険中国人ドライバーが真夜中突っ走るんだよ。
毎年20万人非常識が流入。恐い

歩車分離式信号にすればこういう巻き込み事故はだいぶ減るんじゃね?
って思ったけど、信号のない交差点だった

>>75
千野だったら略式起訴だけどなｗ

ひまな大人とか老人とかいるだろ。登下校の時間ぐらいあぶないとこに
立ってやれよ。小さい子なんだから地域で守ってやらないと。

>>82
そういうのやってる地域もあるよね

老人と子供って自分と車の速さをうまくリンクして考えられないから
絶対に間に合わないタイミングでも平気で渡ろうとしちゃうんだよね。
運ちゃんもタイミング的に絶対渡らないだろうとおもってたんだろうな。

なるほどねー
悲劇的な死にかたかそうじゃないかで
命の重さは違うといいたいのね
子供の下校時の交通事故は
ユルシガイアクギョウで
深夜のコンビニ帰りの
若者の交通事故は
取るに足らない出来事ですね
わかりません

トレーラーにはねられ＝はねられた方の過失が大きい。またはそのようにミスリードしたい時。

トレーラーがはね＝はねた方の過失が大きい。またはそのようにミスリードしたい時。

児童の列にトラック突っ込みすぎだろ
もうわざとやってるとしか思えないくらい起きてるんだけどどうなってんの

>>74
内輪差ってこと？
普免持ちにはそれくらいしか想像できん。

賠償は会社がしても、懲役と免停は個人が被るから終わったな

犯罪人引渡し条約結んでない国の香具師に轢き逃げされて祖国にトンズラされて泣き寝入りの悲劇とか
いつまで繰り返すんだろうか。

まだこんな高放射線量のあるところに子供なんていたのか

輝くんの死に深い哀悼の意を捧げるともに
大切なお子様を突然、亡くした遺族の皆様に心からお悔やみ申し上げます。

輝くんの魂がイエス様の元へ導かれますように…アーメン

>>87
これは列に突っこんだ訳じゃないよ
左折時に内輪差に巻き込まれただけ

近くに歩車分離＆時差の信号があり、フライングの危険が２度ある。
（最後に車を止める信号が死角にあってわかりにくい）

「おっ青だ…あっ？おっとっと、歩車分離だったか」
「よし、車側全赤だ…えっ？えっ？」

さすがにもう馴れたけど、フライングする人が必ずいる。
有名な地元観光スポットの交差点なんで一見さんみたいな人々多し。

事故賠償は運転する限り誰もが背負う責任だ。
一生かけて償うことだ。

それが嫌なら運転する仕事をするな。

T字路の左折中にはねたとか、どうひいき目に見てもトレーラー側の過失だなぁ

当然、保険に入ってるでしょ

巻き込みか。可哀想に。。。
交差点角の縁石とかに乗ってたら巻き込まれる可能性あるからな。
他にも信号待ちなどで、車道ギリギリで待つ人居るけど、歩道内でも油断禁物だよ。

バスとかでもそうだが縦に長い車って絶対曲がる時止まらないよな
途中で止まると発進出来ないとか決まりでもあんのか

何言ってんだか
二度と通販も郵便局もスーパーも使うな
現地に言って直接仕入れろ
社会コストの責任を個人に負わすな
子供を守る偽善を個人に負わすな

歩行者も横断歩道は右左安全を確認してから渡れよ

>>58
お前読解力ないってよく言われるだろ

最近はLineに夢中で赤信号気付かずに渡る
歩行者結構いるから、ドライバーが注意して
ないと事故起こるよ。

>>102
言われたことありませんがね
言いたいことあんならハッキリ言えや

左後輪に前方を映したカメラを設置出来ないかね。

運転手がこうしろとか歩行者がああしろとか言っても
無理だよ
危ない場所は分離式信号にするとかチンサム道路にするとか
ハード面で強制的に事故の確率を減らすしかない
1番危ないのが小学校2~4年生くらいの男子な
こいつらは機動性に富み動きがトリッキーで読みづらい

また貨物か

小学生の方が大人より交通教則を遵守している事実を知っていれば
小学生に罪が無い事は理解できる。

小学生が交通教則を遵守していようが、ドリフトで突っ込んできたり後方から突っ込んできたりするバカな車のせいで子どもが死んでいる事実をいかに説明するんだ？

小学校の登下校時間帯は道路封鎖で車を規制するべき。
中学生以上は知らねwww

>>106

カネが無いからそこまで出来ないの

こういう底辺運公はドンドン死刑にすべき

一般的な話としてここ１０年くらい
（あの「カイカク！カイカク！」あたりから）
自暴自棄まがいの運転が増えてきてないか？
３車線で歩行者で信号待ってると、左車線を歩道ギリギリに
猛スピードで走っていくバカとか。
繁華街の歩道も内ような小さな狭い交差点を待っている歩行者
ギリギリに走っていくバカとか。

まあ、特に「カイカク！カイカク！」以来、
社会が凄まじく荒んできたように思えてならない。

気の毒に・・・

>>106
＞チンサム道路

金玉がｷｭｯ!

>>96

>>3の画像見てみ？
グロじゃないからさ。

その状態になる為に左折してきた、って事は、画像の左右から手前に向かってのＴ字路なんだろうが、
この位置だとトレーラーが左折を開始した後に子供が交差点に入ってなきゃ、内輪では轢けないと思うが。

せっかく集団で登下校やって注意喚起やってるのにこれじゃ
信号機設置せず立体交差化も図らない行政に謝罪と賠償求めてくるぞ。
ていうか、大型車は視界が限定されるから全方位モニターと助手席アシスタント同席義務付けるとかすれば良いのに。

集団下校中って事は多くの小学生が修羅場を目撃しちゃったん
だろうな。

大体こういうニュース見ると
８割方歩行者が悪い法則

まートラックの運ちゃんに過失がかかってしまうが

こういう事故って一概にどちらに過失があるのかってのはわかりにくい。
当事者しかわからないことだと思う。ただ、片方が死亡して、片方が
無傷であることを思うと、どちらに過失があるにせよ、生き残った方が
その責任を負わざるを得ない面があるのは仕方がないと思う。
悲惨な事故を防ぐには、運転手側にも、被害者側にも努力が必要だと思う。

漫然と歩行してるの多いからな
スマホしながらとかイヤフォンして音楽聞きながらとか。
車が気をつけるのは勿論だけど
車が避けてくれると思ってたら簡単に死ぬよ

これ、トレーラーはどうしたら良かったんだ。
避けようがないしどちらも気の毒過ぎる。

>>114
T字路ならトレーラーの場合は　はみ出ないと曲がれないからな。

でも、縁石が無くて、トラックのつもりで曲がったとすれば、
子供がまっていたと考えたられる歩道に乗り上げて曲がることも可能だけどね

ショタ...

これ集団下校中だったんだよな。
みていた他の児童のトラウマもんだわ。

左側にカメラつければこんな事故って防げるんじゃねえの？義務付けちゃえよ

関東の名古屋と言わんばかりに荒い運転が多い
糞茨城だからなあ

トレーラーはとろいから、ダッシュして走り抜けろとか教えてんだろ

http://goo.gl/maps/XPgvR
ニュースの映像からここを左折中に轢いたっぽいな
小学校は後ろの方角
やっぱり運転手の見落としか？

良くない事だけど加害者側からすれば意識不明が続いたあげく
植物人間になるよりな

馬鹿ガキが突っ込んできたとしてもガキが回避出来るぐらいのスピードで曲がるべきだ
どうせ調子こいてスピード出して曲がったんだろう

トチバラギの事故の多さは異常。こんなのばっかだなあ。
県民まるごとDQNなんだろうなあ。

前じゃなくてむしろ横にアイサイトつけないと

きちょちん

俺の乗ってるセダンは左のミラーにカメラと接近警報がついてる
たまに誰も居ないのに警報が鳴って怖い

小学校の登下校に幹線道路通るんだ
そんなもの無縁な範囲にあるもんだと思ってた

ホント、ガンダムみたいに全周囲モニタが有れば、左後方を目視して左折する事も出来るんだろうに。

それか上に出てた、助手席にもう一人乗ってサポートするか。ドライバー２名体制なら、長距離でも交代しながら走れるしな。

問題は、誰がその分の経費を出すのか、なんだが…。

>>129
名古屋走りしてる奴はどこ行ってもいるけど
チバラギは常態化してるもんな…

集団下校ってひとり突飛に出て下校するもんじゃないよな。
固まって下校しろって言われてないのかな。

>>132

いるじゃないか

そこに

>>129
本当に多いよな。

>>1
子供が内輪差を考えずに近付き過ぎたんだろ

トレーラーの動きはトリッキーだからな。
油断して近づきすぎると後輪に巻き込まれる。
前にも交差点で同じような事故がニュースになってた。

>>50
＞んじゃなかったら運転席のある車体の強度を極端に弱くしとけ
＞事故ったら間違いなく死ぬと思えば運転も慎重になるだろ
常日頃俺の思ったことを気持ちよく書いてくれてる。

>>141 運転手にとって、怖いのは自分が死ぬことよりも、他人を殺すこと
自分が死ぬ方が楽だよ。自分の命が惜しければ運転が慎重になるという論理が
成り立つなら、バイクの無謀運転がなくなるだろ。

大きな方が小さな方を避けるよりも、小さな方が大きな方を避ける方が
簡単だと思うけどな。

>>143
グロよ！

犯人は三重県の運転手だが、三重県もトラックだらけで凄く恐ろしかった
茨城県は日本一、運転マナーが最悪と言われていて県もそれを半場認めていた
歩行者に対するマナーも最悪で、横断歩道を歩く歩行者にクラクションを鳴らす運転手も多い
なので、歩行者と運転手との口論やトラブルなどが随所で見られた

>>144
一般的にはそうだよね。

君子危うきに近寄らず。
いくら法的に１００％正しくても、死んでしまったら負け。
自分の身は自分で守るしかない。

こういう車は絶対に視界悪いよな

>>15
学校にもよるけど、4，5月ぐらいまでや金曜日限定とかで
付き添いや身守り隊みたいなボラが付くとこもあるよ。
（基本的には小1対象）

集団登下校も一長一短だしねえ。亀山も集団登校の列突っ込んで大事故だったし。
交通事故だけは大人が付いていようが、
相手が突っ込んできたら逃げようがないわ。

法律上いくら車が悪いたって死んだらおしまいだからな
歩行時は気をつけて歩けよ
普通自動車が一旦停止で止まった後、俺に気付かずに発進した超低速度でも衝撃は凄まじいものだったよ

>>150
轢かれたの？

>>119
運転免許を所有していない若者も多いらしいから
運転者の気持ちが理解出来ないのかもな
俺は青信号の横断歩道を渡る時でもキョロキョキョロきょどってるよｗ

毎日仕事で運転してるけどゴールド免許持ってる
安全運転してるつもりだけど、気が付くと意識の死角というか
注意が散漫になった瞬間に気付いて冷や汗かいたりするんだわ

特に歩きスマホで命を散らす危険に気付いて欲しいわ
自分の命は自分自身で守るしか無い事にも気付いて欲しいわ

トレーラーの左後ろは
もう曲がり始めたら見えないからなぁ

歩行者側が気をつけるしかないよ

神栖は釣りしによく行ったが
道が広く整備された工業地帯だから
大型がムチャな運転するんだよな～
以前行った時はトラックが強引に割り込もうとして
やばそうな黒いジャガーと接触しちゃって
トラックの運ちゃんが歩道で土下座させられてた

どう考えても運転士が「ガキども止まるべ」という思い込みで
左折開始して巻き込みコンボだろ。
子供の冥福を祈るのみだわ。

>>154
イヤな話だな。黒いジャガーに乗ってるのはたいてい朝鮮人だから。

全く懲りない資本主義
利潤追求優先
人命より金儲け
それを支持する愚民

また糞餓鬼テロによる被害者が・・・

>>36 >>74
じゃあトレーラーは左折禁止だな

>>120
歩行者には近づかない

>>153
見える設計にすればいい

運転経験無いと平気で軌道上に居るよ、こっちが危険を感じて避けてもボーっと立ってる

あそこかーあそこみんな飛ばすから通学路になってるのが間違いなレベル、
多分運転手は、みんな飛ばしてるから曲がるときちんたらしてらんないって大した確認してなさそう

>>15
家の近所にある小学校はボランティアの年寄りが2人前後についてきてる

今のカメラ技術をもってすれば、死角をカバーすることは容易、簡単、費用もそこそこリーズナブル。

国土交通省も作業用車両メーカーもオーナーもドライバーも、
弱者を踏み潰し殺すことに快感を感じる異常者が大多数。
残りは快感こそ感じないものの、罪悪感を覚えたりはしない感情麻痺の職業殺人容認主義者しかいない。

特にメーカーは守銭奴100％
奴らが車に付ける装備は、車を買ってくれるドライバーの命を守るだけのモノであって、
車を買わない他者の命など眼中に無い。
この死角ばかりは、技術がどれだけ進歩しても無くせない。
お前らは、ヒトデナシ

>>133
生活道路でも走る奴は走る

ほこ×たて

>>152
＞俺は青信号の横断歩道を渡る時でもキョロキョキョロきょどってるよｗ

仲間発見。
事故動画を見るようになってから信号待ちでも一歩引いてる。

阿倉川？
チンピラしかいないからな

メインでやってるのAGFだっけ
味の素が飼ってる糞会社
赤信号停止中にタバコの吸殻捨てたりゴミ捨てたり

神栖も在日朝鮮豚タクシーの根城になってるよね
なに考えてるのかセンター走りする在日タクシー

でかいトラックとかバスとかルームミラーは役に立たないし、バックミラーも後方までは見えないと思うんだよな
何箇所かカメラをつけて死角をなくし、運転席でモニターできるようにすればいいのに

ガキってランダムに飛び出してくるよな
軍隊みたいにまっすぐ歩く様教育しろよ

トレーバーっていたな

画像の感じだと見通し悪いところじゃないでしょ

と言ってもトレーラーとか運転できないから視界がどうなるのかわからないし
なんとも言えない

現場を見ましたよ。
ブルーシートがかかっている周りにトマトピューレが飛び散ってました。
被害者とその親に御冥福祈ります。

脳みそパーン

そういや左側のミラーをウィーンウィーン動かしながら左折してるトレーラー見たことあるぞ
やっぱあれ左内側を確認するため？いちいち面倒くさそうな乗り物だな

通学路に大型車を進入させるのは間違い、法律で禁止させろ

小2とかどんだけ低学歴なんだよｗ

>>23
獲物が群でいるのはかえって都合がいい気がするがｗ
露出狂なんかは皆に見てもらいたいんだろ？

怖ええ

危険

ここか。
http://goo.gl/maps/yMT4t

高学年じゃなく小２がなんで先頭歩いてたんだ？
これ、周りを気にしない落ち着きのない子で、飛び出して轢かれたとかか？

私トラック乗ってるけど子供達は本当に危ないよ

地理的に道が狭いから徐行で追い越ししようとすると架装を掴もうとしたり車体を叩いたりするから本当に危ない

今まで通ってた道は一方通行になったから作業場から大通りに出るためには一方通行の道よりさらに狭い小学生の通学路を通るしかない

>>182
大昔、佐川の飛脚の絵にさわったら運が上がるとか聞いたようなのを思い出した

>>23
寄り道させないという意味合いもある。

>>182
どうせ10分20分掛ければその通学路使わなくてすむんだろ？
利便性のために子供を危険に晒しているのを自覚して、せめて通学路は徐行して走れ。

高学年と低学年は下校時刻が違うからな～

トレーラーは左折開始してて、でも大回りするから子供はその曲がり方(進み方？)がよく分かってなくて、まっすぐ行くのかなぁとか判断して道路にちょい出て、そこを運転手が見落として巻き込んだ？

集団下校の先頭って上級生じゃないの？

>>188
上級生とは帰宅時間が違うんだよ
あと子供会の中の班別で帰宅するから
子供の少ない地域では三年生が居なくて二年生が先頭になる事もある
酷いと一年生しか居ない場合もある

>>183
うちでは走行中にふんどしに触ると幸せになるって言われてて、実際に走行中のトラックを触ったバカがいて学校に注意がきてたｗ

>>189
うちの班は俺一人だったしｗ

>>185
作業場から出発
左折一方通行
右折通学路
どうしろと

もともと通学路でもなんでもなく地元民が使う農道みたいなものだったのに

>>192
トレーラーなんか膨らむから見えないし

奥ピンだと肩も振るし内側ばかり気にしてられないっしょ

>>194
トレーラーとくいうのやつだよね？

このスレは加害者がトレーラー運転手だから伸びない。
もう一方は加害者側教員だから伸びる。

けいいん免許試験はとてもむずかしいです。
けいいん二級免許はなかなか合格させてもらえません。（´・ω・`）

頭ﾊﾟｧｰﾝ！わりに道路を洗い流した痕跡が無いな・・・

このくらいの大型だと左折時に逆ハン切るから遠ざかったように見えるよね。
小学生なら後輪が迫ってくるって判断できないかも。

>>199
頭降らないと曲がれないから
さらに膨らむから襲ってくるように感じる

三軸か凄い重量だわ

>>1
Ｔ字路ってなんだよ、丁字路だろ！

60tか助からないわ

>>192
それなら通行自体は仕方ないな。
だが、通る時は徐行しろよ。

>>168
トラックの場合、真後ろはモニターしてるんだよ。
ただトレーラーだと、後ろはただのコンテナだからな。
カメラを付けたとしても、どうやって運転席まで繋ぐのか…。

>>205
無理だな差し替えしまくるから
トレーラーには近寄らないはじょうしきかと

>>206
そうだよな、牽引するアタマの部分まで繋がなきゃならんもんなあ。

…あれ、でもブレーキランプとウィンカーは点灯しなかったっけ？

トレーラーの左後方をカバーするいい方法ないのかな

例えば
左横方向を映すサイドミラーを付けるとか

>>207
海コンとかあるから設備投資莫大
トレーラーには近寄らないってのをするしか予防がない

カラスを食べたり小学生をはね殺したり
茨城県民はろくなことをしないな

集団登校はともかく集団下校なんて台風の時くらいだったな

三重県民だろ？
ま、四日市なんて川崎区みたいなところだけど。

まともな名前じゃないか
かわいそうに

>>209
いや、コンテナにカメラ付ける必要無くて、荷台の両側面に広角カメラ付けて、
運転席までどうにかコードを引っ張れば良いんじゃないか？

で、助手席の上側にモニタつけて、巻き込みだけ確認出来れば…。

>>214
運送屋カツカツだからなぁ
片荷も有り得るから寄らないのがきち

>>215
ぶっちゃけ、｢トレーラーに近寄るな｣って常識の通じない奴等から、どうやってドライバーを守るかってハナシさ。

カメラつけて事故が減るなら、それこそ運輸省に掛け合って助成金出してもらうとか、出来るんじゃねえかと思ってさ。

ホントは、そういうのを労組とか連合がやるハズなんだけどな…。

キャビンの後ろの窓からなら左折時の左後方はバッチリ見れるよ
普段から窓のカーテンを閉めきってるからこんな事故起こすのさ♪
窓がないものもあるけどね

>>216
閉塞って概念を作るとかソフト面で何とかしないとドライバきれると思う

何年か前に引っ越しました。息子も彼と同じ小学校でした。入学時に校長先生が、車には十分気をつけるように言っていました。
神栖は警察署もなく、また、無謀運転者が多くて大変でした。当て逃げ２回。警察に相談しても、あまり気ににかけてくれません。
聞くところによると、車の保険に入ってない人が多いらしいです。また、ジャージマンがやたらと多いです。
早く警察署ができるといいですね。神栖の皆さん頑張ってください。

運転手が気の毒だわ
ガキだから起こった事故
しょうがないではすまないけど、親もしっかり教育しとかないと・・

この会社の運転手はダンプ乗りみたいな連中だよ
赤信号で停まると道路にたまった吸殻捨てたりゴミ捨てたり

AGFの外部倉庫も請け負ってて、大手の特定荷主持ってる会社の運転手にありがちな横柄な下衆な運転。

誠和梱包運輸並に反吐が出る

10年ほど前になるが四日市のハローワークプラザの担当員が
「難しい社長のいる会社」と言ってたな。

>>218
｢車に轢かれる＝死ぬから飛び出すな｣って概念の、ソフト的な閉塞でこの有り様だから、
設備や機構などのハード面で対策打てば、少しは効果あるんじゃないかと思うんだが。

これ以上概念的な閉塞増やすと、
｢飛び出し、飛び込みは責任相殺の対象にする｣とか、
｢トラック、トレーラーは左折を禁じる｣とか酷い事になるぞ…

>>223
ドライバーやるやつ居なくなるなそしたら

>>185
まったくその通り。
左折した後の道は細く、なぜそんな道にトレーラーが入って行ったのか、
理解不能。
ちょっとした近道のためなら、許せんな。

コンビニに入って休むためだろ。

コンビニ裏に未舗装のトラック用の駐車場があるし、
逆にその細い道から出るのは困難だから細い道から入ったかと。

http://goo.gl/maps/2S4Ci
頭から突っ込んで奥の方に止めれば、
出るときもちょっと下がってから右に切ればすぐ出られそうだな。

>>228
花束が置いてあったその手前の交差点から入って、
裏から右折してその駐車場に入ろうとした、ということなんですかね。

>>229
その可能性が非常に高いです。
ちなみに奥の方は画のように頭から止めているからフェンスが倒れていません。
#他はバックだからぶつけてフェンスが倒れまくり。

イメージで勘違いしてるのが多いが
轢いた車体の大きさは何の関係もないぞ
25トントレーラに轢かれたら悲惨で
軽自動車に轢かれたなら悲惨じゃないのか？

気持ち的には違うだろ

>>45
>>45
>>45
>>45

世の中のあらゆることに言えるけど
法でのどっちが悪いと、被害に遭わないは何の関係もないんだぞ
家族を死なせたくなかったら車を相手を信用するなと教えろ。
自分が歩行者で優先だからとか、こっちが青だったからとか
何の関係もないから。

死んでから、あの世でそれを主張しても意味ないぞ。
乗用だろうがトラックだろうが
100％全員、スマホ見ながら運転か居眠りか、酔っ払い運転してると思え
そういう意味での、原因なくして淘汰という結果なしだ

ちなみにトラックだから視界悪いというのは逆だぞ
周囲は乗用より完璧に丸見えだからな

交通事故減らすのは簡単だから
・免許ない年代も含めて、教習所でトラックの運転席に座らせ体験させろ
・エアバッグの代わりに剣山が出てくるようにしろ
・携帯運転。飲酒運転、無免、ひき逃げは問答無用で即死刑と法改正しろ

>>50
＞歩行者と同じ高さになれば死角も減るだろ

逆

>>3
タイヤが１０個も付いてる

前しか見ていない奴はその高さでいいと思ってるんだろうな。
ちなみに観光バスの低運転席はとおの昔に生産終了しました。

四日市から神栖ですか、どちらも日本の誇る重工業臨海地帯だけど
海で運ぶって訳には…いかないから陸送している訳ですな。
高速つかって６時間。まさかとは思うが使わないで10時間ですか。
そりゃ大変な仕事だよな。

>>236
フロント以外はダブルタイヤだから18個だよ。

http://jump.2ch.net/?m.youtube.com/watch?v=6Tqz2QPjsGM

南無
こういうのてなんとかならんかな
むかしよりは安全に気をつけるはずなんだが
運転手も会社も終わりじゃないか

トレーラーの左折ってこんなだからな。
頭の動きしか見てないと後輪が予想外のところから襲ってくる。
子供だと分からないだろうなぁ。
https://www.youtube.com/watch?v=3GWx0jJqys0

ネットや新聞紙上で見るトレーラー乗務員募集の給料は低すぎるんじゃないかだぜ

ここまで重いコンダーラなし

>>243
あの世界の給料はよくわからないからね。
昔、新聞縮刷版よく読んでたんだが、すさまじいのは
1970年代のトレーラードライバーと給料変わらないというねｗ
さらにすごいのはフォークオペレーターは今より高いｗｗｗ
まあ技術の陳腐化という奴だが、当時はフォークが運転できるってのに価値があったんだね。

みんなの大好き事務作業は高卒と中卒で初任給が２万円くらい違ったぞｗ

こういうのって前世でなんか悪いことでもしたのかねえ

親が近寄らないようにしっかり教育しろよ。
トレーラーには死角があるんよ。

これでガードレールとか段差歩道とか税金使うなよな。

>>3
こんな大きいのに跳ねられたらこなごなになりそう
そのまま轢かれたらミンチになりそうだからはねとばされるのが一番ダメージが少ないのかな

ハインリッヒ「きたか」

>>247
死角に急に沸いてくるわけじゃないんだからトレーラーが見落としただけ

>>143
確かにグロいんだけど…
ホントに事故は悲惨だよな…
1,2枚目は幼女の遺体だけど涙が出てくるわ…

>>231
誰も勘違いしてないし、きみはアスペかもしれない

通学路にあんなにでかい駐車場を持ったコンビニがなければ、
トレーラーが入ってくることもなく、事故もなかっただろうに

>>175
通学路は勿論だが
一般の市街地全般禁止にしてもいいだろ

>>182
つ誘導員

何でもかんでも運転手1人でやろうと思うな

>>247
死角があるってそこで思考停止するんじゃなくて
死角を無くす設計にしなきゃ

>>256
あんたがその設計をしたら、億万長者になれるぜ

トレーラーは事業所ごとに許可された道以外は走っちゃダメなんだぜ

>>255
どんな業界も人件費を削ってるから、あんたらが激安サービスを享受できるんだけどな。
コスト転嫁して値段が上がったら文句言うだろ？

>>259
別に頼んだわけじゃない
初めからそんなもんと思っていれば何の文句もない
サービスの押し売りはやめてくれ

>>23
なるほど。
逆にクルマが突っ込んで来た場合は
大量被害が出るってことか？

>>11
過失「も」じゃねえよ
歩行者のいる道走るんだから、常に最大限の警戒するのが当たり前だろ

>>177
露出狂なんて実際問題大した実害はないだろ
子供に手を出すような輩には集団下校は効果がある

こういう事故はだいたいガキが悪い

宅配とか、近くのコンビニで預かってくれれば都合のいい時に取りに行くのに、預かりサービス使えないことが多い

最近の子供たちって危機感欠落してるような行動取るよな
やっぱ親の教育って大事だと思う

ドイツ政府が2,39億ユーロ投じてパンデミー予防のために購入したインフルエンザ治療薬タミフル
（スイス・ロッシュ社）はプラセボと変わらないなんの効果もない薬だったことが判明。
インフルエンザ時に肺炎などを予防する効果もない。
https://twitter.com/Entelchen/status/454535465261993984

三田医師は、東京・関東の子どもたちの血液、特に白血球の数値が低くなっている、と明らかにした。
古舘さんたちは驚いて「先生の名前と顔が出るが、話していいのか」と聞いた・・・ところが、
数日後に連絡が来て、「実は東京が危ないということは報道できない」と、全面カットになったそうです。
https://twitter.com/chicksmbox/status/454160935398023168

チェルノブイリから８００キロ離れたウイーンで、五年経ち、
子供病棟のベットが足りなくなるほどの白血病患者が増加していった。
日本は安全宣言をした。何人死んでも情報を発信するつもりはない。
https://twitter.com/jikannganai/status/422519093678186497

「神奈川で！　小児病棟が白血病児で万床。 ”1歳前後の赤ちゃんの白血病も増えてる”」。
https://twitter.com/yokopiyon/status/453369568560283648

福島県立医科大学を受診したら「今、多指症の子どもの手術がいっぱいで、100人近い順番待ちなんです」
https://twitter.com/tokai ama/status/426484154503413760

７月４日、木村ゆういち　福岡・九電本店前「福島で頭が2つある子供が生まれている」(参院選の演説)
http://merx.me/archives/36204動画が非公開にされてしまってる

東京郊外在住。猫たちが「次々に毛が抜けたり」「よだれを垂らして」死んでいく
https://twitter.com/tokai ama/status/454742029579206656

今朝、新宿区と中野区の間あたりの住宅街で見かけた子猫じゃ。　←グロ注意
https://twitter.com/wkwknpdr/status/383373707835478017

小学校側も、入学したその日から「おおがたしゃのしかく」っていう言葉を教えないとだめだよな。

猫が道路で臓物出してた

前を走ってた軽のオネーチャンが半狂乱になって
滅茶苦茶にハンドル切って怖かった

まてまて。
ガソリン代をケチるのもどうなのかと。
一時停止したとは思うがその時に子供が見えてるはずなのに曲がるなんて、どうなんだよ。
どう考えても先に行かせてから曲がるが吉だろ。
諦めて停まれよ。

兵庫県の某所をうろつくが
横断歩道の視覚が全て開けてないのに
一定無視で国道から横道に曲がってる車が多い交差点があってさ。
DQNが多い土地だから、一定してたら煽られるのは確実だけど停まれよ仕方がないだろっていう。
横断歩道の前で止まらないで突っ込んで横断歩道に人がいるのにビビってるのをよく見かける。
逆ギレして子供やババアに叫んでる車も多いな、なにしろ兵庫だしｗ
とにかく惰性で引いちゃいそうになってる。
あれが大型なら本当に停まれないだろうよ。ひき逃げの看板もたまに見る。
視界が全て開けてないのに一定しないで横断歩道に突入する車の多さはね、ココはスゴイよｗ
そりゃあもう他から来たらビビるよ？

>>270
普通車じゃないんだよ。
トレーラーにしてみれば見えないものは見えない。
曲がり始めて見えなくなったら意を決して曲がり切らなきゃならない。

だから、そんなものには近づくなと小さい頃から教えるのが先決だろう？

はねられたんじゃなくて、挟まれたんだろ
ちゃんとグロ画像見て研究しろや

子供が気をつけてても無意識に突っ込んでくる車あるけどね

T字路じゃなくて、丁字路(ていじろ)なんだよな、本当は…

>>143
http://media.theync.com/thumbs/20422-holy-shit-cute-girl-loses-leg.....still-makes-a-cell-phone-callbig.jpg
これすごいな
大怪我してもなおスマホをいじり続けるとは

>>33
先頭を歩いていたのはこの子な訳だが

集団下校中で1人で済んだのか
どういう状況だったんだろうか自動車運転過失致死で運転手逮捕で終わらせないで飛行機とか列車事故のときのような事故調査をして再発防止に役立てたらいいのにね

県道50のファミマのそばか。
あんなとこで轢くのか。

事故直後に通ったわ。
急ブレーキ掛けてる筈なのに荷台のケツまで歩行者優先道路に入ってるって！
見通し良いのにさ。
スピード出しーのスマホ弄りコンビニ見てけて急ハンドルか？
糞運転手と被害者叩いてるバカ共々氏ねや！！

ご冥福お祈りします。

>>239
スペアタイヤもついてんじゃね？

脳みそパーンパーン

>>274
えっ、マジで？