【鉄道】東武東上線に昭和カラーの電車が登場

床が木なら完璧だね

かわいいじゃん！
池袋まで来てクレヨン

こういう顔じゃない‥

>>124

おれには明太子臭にしか感じられない

銀座線の黄色いの復活しないかなぁ

なんだ評判の悪かった芋ようかん電車じゃねーか。
つか、東武と京成はどんな塗装にしてもダサく見えるにはなぜ？

扇風機からエアコンに代わった頃は嬉しかったなぁ。
自分が乗る車両が何千系なのかが勝負だったよ。

>>139
1000系じゃダメなの？

電車ってステンレスだっけ？あのピカピカのヤツ
アレって乗用車にも応用できないのかな？

今日見たわ
先頭車両の一個だけのつり革いらんだろう

これにのってビックカメラに行ったなぁ

肌色に床が木製、扇風機、一つ扉…懐かしい

そう、東上線独特のあの焦げ臭いにおい
旅から戻って乗ると帰ってきたって安心する

意外と東上線ってのどかだよね。
特に川越市駅を越えた辺りからは田園風景ばっかりののどかさ。

まあ津波の心配はないし、地震も川越の台地あたりは地盤もいい

日光線にいた「たびじ」「だいや」の渋いこと・・・。

あら懐かしい

>>119
おう、たまんねえな!!

男衾電車 東武東上線

東上線がタモリに思いっきり馬鹿にされていた頃の塗装なんだよな。

昔は床が木製で石油臭かったな

>>1
近鉄の真似するなよ

>>152
そう。クリーム単色は東上線の暗黒史のはじまりだ。
その前のオレンジが入ったカラーは趣があったよ。

>>152
吊革が低いってやつか。

>>21
カステラだ。懐かしい。

>>157
カステラって書きに来たんだが　ｗ
板張りの床が油でギロギロだった記憶。

したが紫？のツートンじゃなく？

鉄ヲタきめぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

窓の形が違う。
全然懐かしくない。
こんなのじゃなかった。

無職の鉄オタ爺さんばっかの糞スレ

きぬとけごんも復活してくれ

リバイバルって言っても現代の車両にカラーだけ変えても違和感ありまくり、
愚の骨頂と思うがね。実際似合ってないし。よくあるのが過去の車両を旧
カラーに塗り替える手法だけど、あれもねぇ。要は設計当初のセンスのほう
が優れてたって思わすにすぎない。

>>22
先輩発見

5000に8000のニューフェイスを取り入れHIDライト、そして釣りかけ駆動というギャップが最高なんだが。

ブレーキが臭いのは平成26年の今でもあの当時のままだよ

8000系の1本をクリーム色一色にしたのはいいけど
パンダ顔じゃな・・・・・・。前面の黒い部分も
クリームにすれば良かったんじゃないか？

こんな感じならドー？

http://sva.2chan.net/dat/r/src/1395975120618.jpg

>>21
おお、懐かしき『カステラ電車』の愛称のやつじゃないか

顔つきが違うから沿線住民としては
コレジャナイ感がひどい

なぜ去年まで東上にいた旧顔編成でやらなかったのか。

さっき、越生線乗って行き違いを待ってたらこれが来た。
ついでに、これを待ってる撮り鉄もホームにいた。

>>1
昭和時代ってなに？

釣り掛け駆動から出直しやがれ

>>21
これこれ!!
床が木で窓が低いんだよねガキの頃、先頭車両にかぶりついて運転手目線になるのに夢中だった

１回旧顔で復刻色をやったけど、クリーム色ではなく朱色とベージュのツートンカラーだったな
朱色とベージュのツートンって、２歳くらいまでで俺が物心がつく前で、記憶がないわ懐かしくもなんともなかったわ
あの旧顔でクリーム色でやるべきだったよ

クリーム色の前はウルトラマンみたいなツートンじゃなかったっけ？
クリーム色はよく覚えてるんだけど勘違いかな。

>>146
俺らの地元じゃ通称、ボロ電。
あれが来るとガッカリしたもんだけど、今じゃむしろ乗りたいね♪

大学が集中しハイキングコースにめぐまれてる東武越生線は
「学園緑地線」とでも改名して
全てこのクリーム色にして差別化しろや
東武越生線の収支係数なんて東武野田線なんかより良いんだからな

>>4
http://i.imgur.com/e9EndwQ.jpg

カステラの急行寄居行は恐怖の電車だった。
スピード上げると車両が軋みだし途中で列車が分解するんじゃないかと心配だった。
夏場の雨降りの日には更にすえた油のにおいと湿度で異様な臭気。

ガキの頃親父と散歩してたら斬新なこの色の電車が走ってきてあっと
驚いたもんだった。１９７５年ごろ

次東武は日光・鬼怒川方面の快速用の6050系の一部を
ベージュとマルーンの復刻塗装にするかも知れんな。